Рейтинг паркетников лучшее соотношение цена качество: Лучшие паркетники по соотношению цена-качество 2021 года

Ценность: Chevrolet Equinox — один из самых дешевых автомобилей в нашем рейтинге компактных внедорожников. Его целевая цена в 28 635 долларов ниже цены большинства конкурентов, хотя его пятилетняя стоимость владения значительно выше, чем у всех конкурентов компактных внедорожников, и составляет почти 48 900 долларов. Тем не менее, Equinox обеспечивает конкурентоспособный расход топлива и имеет звездный прогноз надежности.

Качество. Equinox — это компактный внедорожник, пользующийся наибольшим спросом благодаря потрясающим показателям безопасности, удобным сиденьям и долгожданному набору привлекательных стандартных функций. Он также обеспечивает спокойную управляемость и расслабленную езду. Однако его базовый двигатель слабый, а качество салона не на одном уровне с некоторыми одноклассниками. Он предлагает приличный объем грузового пространства, но многие конкурирующие кроссоверы имеют грузовые отсеки большего размера.

Стандартные функции Equinox включают 7-дюймовый сенсорный экран, Android Auto, Apple CarPlay, точку доступа Wi-Fi, систему мониторинга GM Teen Driver и несколько передовых технологий помощи водителю.

Подробнее о Chevrolet Equinox 2021 года

Стоимость: Ford Escape стоит такая же стартовая цена в 25 000 долларов, как и многие упомянутые здесь компактные внедорожники. Тем не менее, его средняя цена покупки — самая высокая в нашем списке — более 32000 долларов.Вероятно, это связано с тем, что в нем не используются стандартные информационно-развлекательные технологии, и он доступен с опцией мощного двигателя.

Кроме того, владение Escape в течение пяти лет обходится дороже, чем многие компактные внедорожники — более 44 300 долларов. Однако он надежен и дает отличные показатели экономии топлива.

Качество . Если вы ищете компактный внедорожник, который просторный, безопасный, приятный в управлении и оснащен стандартными системами безопасности, Escape должен быть в вашем списке.Каждая отделка оснащена технологией мониторинга водителя MyKey Ford и комплектом Co-Pilot360, который включает в себя целый ряд основных средств безопасности, а также дополнительные функции, такие как контроль поворота, автоматический дальний свет и мониторинг сонливости водителя.

Escape доступен с двумя вариантами двигателей с турбонаддувом, которые обеспечивают хорошее ускорение, хотя мощности базового двигателя вполне достаточно. Его интерьер и дизайн не так впечатляют, как у конкурентов, но в нем есть удобные для взрослых сиденья и большой грузовой отсек.Помимо функций безопасности, базовая модель оснащена 4,2-дюймовым дисплеем и портом USB.

Подробнее о Ford Escape 2021 года

Ценность: Nissan Rogue уже много лет является самым продаваемым компактным внедорожником, хотя это не так. с переработанной моделью 2021 года.Его MSRP выше, чем у всех других массовых компактных внедорожников, кроме Toyota RAV4. Целевая цена Rogue и общая стоимость владения также высоки — 31 460 долларов и 44 397 долларов соответственно. Тем не менее, его экономия топлива и прогнозируемый рейтинг надежности хороши для этого класса.

Качество: Rogue занимает одно из первых мест в нашем рейтинге компактных внедорожников благодаря высококлассному интерьеру и впечатляющему пассажирскому и грузовому пространству. Он едет и управляется довольно хорошо, но его ускорение посредственное, а его передача может быть громкой при нажатии.

Rogue оснащен информационно-развлекательной системой с 8-дюймовым сенсорным экраном, возможностью подключения к смартфону и множеством стандартных средств активной безопасности.

Подробнее о Nissan Rogue 2021 года

Стоимость: Что касается стартовой цены, Hyundai Tucson предлагает наибольшую стоимость среди компактных автомобилей. Внедорожники.Его целевая цена соответствует этому — около 28 100 долларов, что ниже всех автомобилей, кроме одного, в нашем рейтинге компактных внедорожников. Тем не менее, что делает Tucson наиболее привлекательным, так это его пятилетняя стоимость владения. Это самая низкая цена в нашем списке — всего 39 546 долларов. Tucson имеет долгую гарантию и надежность выше среднего, но многие конкуренты возвращают лучший расход бензина.

Качество: Tucson предлагает комфортную поездку, два ряда сидений для взрослых и хорошо спроектированный салон с полным набором функций.Он также хорошо показывает себя в краш-тестах. Хотя ни один из вариантов его двигателя не является очень мощным, обоих должно хватить для повседневных поездок большинства людей. Кроме того, это один из самых удобных автомобилей в своем классе, хотя и не очень маневренный.

Стандартные функции Tucson включают 7-дюймовый сенсорный интерфейс, возможность подключения к смартфону, помощь в удержании полосы движения, автоматическое экстренное торможение и контроль сонливости водителя.

Подробнее о Hyundai Tucson 2021 года

Стоимость: Toyota RAV4 имеет самую высокую стартовую цену в нашем рейтинге компактных внедорожников, но по-прежнему продается очень хорошо. хорошо. Фактически, покупатели готовы потратить на него надбавку, которая поддерживается его целевой ценой около 31 200 долларов. Тем не менее, его пятилетняя стоимость владения в размере 39 959 долларов впечатляет. RAV4 обеспечивает превосходную экономию топлива и имеет средний прогнозируемый рейтинг надежности.

Качество: RAV4 может похвастаться большим грузовым пространством, двумя просторными рядами сидений, хорошо сбалансированной ходовой частью и управляемостью, а также привлекательной и качественной кабиной. Он также имеет много лошадиных сил для своего размера, хотя его двигатель иногда может быть шумным. RAV4 получил впечатляющие рейтинги краш-тестов и оснащен комплексным набором передовых технологий помощи водителю Toyota Safety Sense 2.0.

Другие стандартные функции включают 7-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto, Amazon Alexa и точку доступа Wi-Fi.Он также имеет функцию распознавания дорожных знаков и систему отслеживания полосы движения, которая автоматически управляет автомобилем при включенном адаптивном круиз-контроле.

Подробнее о Toyota RAV4 2021 года

Ценность: мы назвали Mazda CX-5 финалистом нашего Лучшего компактного внедорожника 2021 года для Денежная премия.Он также занимает второе место в нашем конкурентном рейтинге компактных внедорожников . Стартовая цена CX-5 соответствует цене нескольких компактных внедорожников и составляет около 25 000 долларов. Тем не менее, его целевая цена более 31000 долларов США является одним из наиболее дорогих вариантов, показанных здесь.

Хотя пятилетняя стоимость владения CX-5 не самая высокая в нашем списке, она вторая по величине — почти 46 000 долларов. Его топливная экономичность и прогнозируемый рейтинг надежности тоже не так хороши, как у конкурентов, но он может многое предложить, когда дело касается качества.

Качество: CX-5, возможно, является лучшим в нашем рейтинге компактных внедорожников благодаря атлетичной управляемости, приятной езде и достаточному — если не захватывающему — ускорению. Для тех, кто жаждет более активного ускорения, доступен мощный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. CX-5 также получил высшие оценки за безопасность и имеет роскошный интерьер с удобными сиденьями. У этого компактного внедорожника мало недостатков, кроме того, что у него меньше грузового пространства, чем у одноклассников.

CX-5 стандартно поставляется с информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном диагональю 10,25 дюйма, возможностью подключения к приложениям для смартфонов, точкой доступа Wi-Fi и длинным списком передовых систем помощи водителю.

Подробнее о Mazda CX-5 2021 года

Ценность: Kia Sportage — корпоративный двоюродный брат Hyundai Tucson, поэтому у них аналогичный MSRP.Однако целевая цена Sportage ниже — всего 27 595 долларов США, что является самым низким показателем в нашем списке. На него распространяется такая же длительная гарантия, что и на Tucson, но он также имеет прогнозируемый рейтинг надежности выше среднего. Экономия топлива ниже среднего для своего класса.

В течение пяти лет владения Sportage вы можете рассчитывать потратить около 40 900 долларов США, что является низким показателем для этого класса. Это одна из причин, по которой мы выбрали Sportage в качестве финалиста премии «Лучший компактный внедорожник 2021 года» в категории «Деньги».

Качество. Sportage — один из главных претендентов в нашем рейтинге компактных внедорожников. Это безопасно, практично, полно функций и привлекательно. Sportage предлагает красивый интерьер, грамотное управление, спокойную езду и достаточную мощность от обоих вариантов двигателей. Тем не менее, он мог использовать больше грузового пространства.

Стандартные функции Sportage включают 8-дюймовый сенсорный экран, интеграцию с приложением для смартфона, систему помощи при дальнем свете, систему контроля внимания водителя, помощь при удержании полосы движения и предупреждение о лобовом столкновении с функцией обнаружения пешеходов и помощи при торможении.

Подробнее о Kia Sportage 2021 года

Цена: Honda CR-V стал победителем в номинации «Лучший компактный внедорожник 2021 года за эти деньги». награда. Он начинается с 25 000 долларов, но его средняя цена транзакции составляет около 30 500 долларов, вероятно, из-за того, что у него мало стандартных информационно-развлекательных функций.С учетом сказанного, пятилетняя стоимость владения CR-V является одной из самых низких в нашем рейтинге компактных внедорожников и составляет всего 39 762 доллара. Эта Honda может похвастаться отличным расходом топлива и оценкой надежности выше среднего.

Качество: CR-V занимает лидирующую позицию в нашем рейтинге компактных внедорожников. Он отличается высококачественной кабиной, просторными сиденьями второго ряда и вместительным грузовым отсеком. CR-V также является универсальным автомобилем с его достаточным ускорением, уверенной управляемостью и отличным качеством езды.В довершение всего, этот компактный внедорожник-победитель получил высшие оценки за безопасность.

CR-V оснащен комплексом усовершенствованных систем помощи водителю Honda Sensing. Он также имеет 5-дюймовый информационно-развлекательный экран, Bluetooth и порт USB. Вам необходимо выполнить обновление, чтобы получить сенсорный экран, Apple CarPlay и Android Auto. Однако дополнительная информационно-развлекательная система CR-V не так интуитивно понятна, как у конкурентов.

Подробнее о Honda CR-V 2021 года

Если вы хотите увидеть другие лучшие автомобили за деньги, посмотрите наше слайд-шоу Лучшие автомобили за деньги < / а>.

Нашли ли вы в нашем списке компактный внедорожник, который соответствует вашим потребностям и работает с вашим бюджетом? Если вам необходимо провести дополнительные исследования, прежде чем принять окончательное решение, посетите наш рейтинг компактных внедорожников , где вы можете сравнить модели прямо -голова.

Чтобы узнать, во что вам может обойтись аренда или финансирование этих компактных внедорожников, ознакомьтесь с нашими сделками по финансированию новых автомобилей и страницы аренды . Вы также можете проверить наши списки подержанных автомобилей, чтобы узнать, за что продаются аккуратно подержанные или сертифицированные подержанные модели.

Когда придет время двигаться вперед, обязательно воспользуйтесь нашей U.S. News Best Price Program для поиска дилерских центров в вашем регионе, предлагающих лучшие предварительно согласованные цены. Покупатели автомобилей, которые использовали программу для покупки или аренды нового автомобиля, экономят в среднем более 3000 долларов от рекомендованной розничной цены.

• 11) 2021 GMC Terrain: 25 000 долларов | США. Общая оценка: 7,6 из 10.
• 10) Subaru Forester 2021 года: 24 795 долларов | US News Общий балл: 7.7/10
• 9) Volkswagen Tiguan 2021 года: 25 245 долларов | Общий балл U.S. News: 7,9 / 10
• 8) Chevrolet Equinox 2021 года: 23 800 долларов | Общий балл U.S. News: 8,1 / 10.
• 7) Ford Escape 2021 года: 24 885 долларов | Общий балл U.S. News: 8,1 / 10.
• 6) Nissan Rogue 2021 года: 25 650 долларов | Общий балл U.S. News: 8,1 / 10.
• 5) Hyundai Tucson 2021 года: 23 700 долларов | Общий балл U.S. News: 7,7 / 10.
• 4) Toyota RAV4 2021 года: 26 050 долларов | U.S. News Общий балл: 8.0/10
• 3) Mazda CX-5 2021 года | Финалист: 25 270 долларов США | США. Общая оценка: 8,6 из 10.
• 2) Kia Sportage 2021 года | Финалист: 23 990 долларов | Общий балл U.S. News: 8,3 / 10
• 1) Honda CR-V 2021 года | Победитель: 25 350 долларов США | США. Общая оценка: 8,7 / 10.

Best Cars for the Money Awards 2021

Снизить цену нового автомобиля может быть страшно. Когда вы собираетесь потратить тысячи долларов, возникает соблазн сэкономить, купив автомобиль по самой низкой цене.Однако, как бы парадоксально это ни звучало, эта дешевая машина может в конечном итоге обойтись вам дорого. За низкой ценой могут скрываться высокие страховые расходы, постоянный дорогой ремонт или сотни ежемесячных расходов на заправку.

Хуже того, вы можете купить дешевую машину только для того, чтобы обнаружить, что вам не нравится ее владение. Ему может не хватать места, необходимого вашей семье, или мощности, чтобы справиться с поездкой по шоссе. Он может не предлагать функций безопасности, которые снижают ваши шансы на столкновение.Ему также может не хватать функций подключения, которые помогут вам ориентироваться и держать вас и вашу семью в курсе.

Вам не нужно покупать самый дешевый автомобиль, чтобы сэкономить, и вам не нужно тратиться на роскошный автомобиль, чтобы получить необходимые функции, производительность и комфорт. Премия «Лучшие автомобили за деньги» находит баланс между автомобилями, ориентированными на ценность, и автомобилями, обеспечивающими отличные условия владения. Награды охватывают 11 различных автомобильных классов, и победители получают лучшее сочетание качества и ценности в своих классах.Это не просто хорошие машины, это еще и выгодные предложения в долгосрочной перспективе.

Как мы измеряли качество

Чтобы измерить качество автомобиля, мы используем его общий балл из рейтинга US News Best Car. Общий балл модели в нашем рейтинге транспортных средств не основан на мнениях или тестах редакторов U.S. News. Вместо этого мы собираем и анализируем каждый опубликованный достоверный обзор данной модели, чтобы получить единодушное мнение автомобильной прессы о таких вещах, как, насколько хорошо автомобиль ездит, насколько удобен его интерьер и насколько хорошо работают его возможности подключения и технические функции.Мы объединяем этот анализ с данными об экономии топлива, грузовом пространстве, безопасности и надежности, чтобы получить общую числовую оценку, которую мы используем для измерения качества в награде «Лучшие автомобили за деньги».

Как мы измерили стоимость

Реальная стоимость автомобиля намного больше, чем его ценник или окончательная цена, которую вы оговариваете с дилером. У каждого автомобиля есть значительные текущие расходы, такие как ремонт, топливо и страховка. Чтобы измерить ценность автомобиля, мы начнем с пятилетней совокупной стоимости владения от Vincentric.Затем мы объединяем эту информацию с ценами транзакций в реальном времени, сообщаемыми нашим партнером TrueCar. Эти два показателя вместе дают оценку стоимости автомобиля в категории «Лучшие автомобили за деньги».

Посмотреть фотогалерею победителей »

Тенденции выигрыша

Toyota выиграла наибольшее количество наград среди всех брендов, из них четыре победы. Toyota Corolla Hybrid — лучший гибридный или электрический автомобиль за деньги, а Toyota RAV4 Hybrid — лучший гибридный или электрический внедорожник за эти деньги.Toyota Avalon — лучший большой автомобиль за деньги, а Toyota Camry — лучший автомобиль среднего размера за деньги.

Kia удостоена трех наград. Kia Sorento — лучший трехрядный внедорожник за деньги, а Kia Soul — лучший малолитражный внедорожник за эти деньги. Kia Forte — лучший компактный автомобиль за деньги.

Honda также выиграла три награды. Honda CR-V выиграла премию «Лучший компактный внедорожник в категории« Деньги »в пятый раз подряд и восьмой раз в целом. Honda Odyssey — лучший минивэн за деньги, а Honda Passport — лучший двухрядный внедорожник за деньги.

Hyundai получил одну награду: Hyundai Accent — лучший малолитражный автомобиль за эти деньги.

2021 Лучшие автомобили за деньги

• Hyundai Accent: лучший малолитражный автомобиль за свои деньги
• Kia Forte: лучший компактный автомобиль за деньги
• Toyota Camry: лучший автомобиль среднего размера за деньги
• Toyota Avalon: лучший большой автомобиль за деньги
• Toyota Corolla Hybrid: лучший гибрид и электромобиль за деньги

2021 Лучшие внедорожники за деньги

• Kia Soul: лучший малолитражный внедорожник за деньги
• Honda CR-V: лучший компактный внедорожник за деньги
• Honda Passport: лучший 2-рядный внедорожник за деньги
• Kia Sorento: лучший 3-рядный внедорожник за деньги
• Toyota RAV4 Hybrid: лучший гибридный и электрический внедорожник за деньги

2021 Лучший минивэн за деньги

• Honda Odyssey: лучший минивэн за деньги

Посмотреть победителей прошлых лет: 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020

Лучшие доступные автомобили и внедорожники на 2021 год

Средняя цена нового автомобиля в наши дни колеблется в районе 38 000 долларов.Ой. Это делает новые автомобили недоступными для многих людей, особенно на сегодняшнем рынке с ограниченным предложением. Но у нас есть хорошие новости: в продаже все еще есть доступные автомобили.

Для этого списка мы выбрали наши любимые автомобили из всей отрасли, цена которых ниже средней цены сделки с новыми автомобилями.

Иногда агрессивный стиль может помочь скрыть посредственный автомобиль, но это не относится к Hyundai Elantra 2021 года.Стиль и содержание сочетаются здесь, чтобы создать доступный компактный седан, который является одним из лучших, которые вы можете купить в настоящее время.

Необычный стиль внутри и снаружи поможет вам выделиться из традиционно консервативной толпы эконобоксов, но это только начало. Даже базовая Elantra SE оснащена 8-дюймовым сенсорным экраном с беспроводным Apple CarPlay и Android Auto, огромным набором активных и пассивных систем безопасности и 147-сильным газовым двигателем I4, который обещает расход до 43 миль на галлон по шоссе.Ездить на нем немного хреново, но есть модель N-Line с турбонаддувом, чтобы избавиться от этого зуда. Ешьте пирог и тоже ешьте, ребята.

Прочтите наш обзор Hyundai Elantra 2021 года.

2021 Hyundai Elantra вооружена кучей стиля и технологий

Невозможно составить список отличных доступных автомобилей без упоминания Toyota Camry, бастиона сегмента седанов среднего размера.Конечно, большинство людей говорят о Toyota Camry, как о пакете конвертов, который они купили в Staples, но на это есть веская причина: на протяжении десятилетий Camry оставалась хорошим, надежным и доступным транспортным средством для семей всех форм и размеров.

Неудивительно, что Camry не подает признаков замедления. Негибридная Camry в высшей степени доступна, но она по-прежнему загружена множеством технологий и систем безопасности в качестве стандартного оборудования, даже в базовой модели LE. Это также довольно плавный оператор, возвращающий хорошо амортизированную поездку, что делает дальние поездки намного короче.

Toyota Camry 2021 года получит немного новых технологий

Полноразмерные седаны медленно идут по пути дронта, но все еще есть некоторые проблемы.Из этой группы Dodge Charger может быть немного длинноватым, но есть удивительное количество ценностей.

Dodge Charger 2021 года, как и предыдущие модели Charger за полдесятилетия, представляет собой большой и удобный седан с рекомендованной производителем розничной ценой, которая пересекает отметку в 30 000 долларов и немного выше, если вы предпочитаете четыре ведущих колеса. до двух. В базовой комплектации двигатель V6 достаточно эффективен, но от этого автомобиль не выглядит убогим. Бросьте еще немного, и вы сможете заменить его на V8, но все равно будете сидеть ниже средней цены сделки с новым автомобилем.Charger — не самый технологичный автомобиль на планете, но он поставляется с информационно-развлекательной системой Stellantis Uconnect, которая была одной из наших фаворитов на протяжении многих лет, и продолжает улучшаться.

2021 Dodge Charger Redeye имеет большую мощность и широкую стойку

«Honda Accord похожа на акции« голубых фишек »: всегда разумная покупка», — пишет наш Крейг Коул в своем обзоре Honda Accord Hybrid 2021 года.И это правда — Accord остается одним из наших неизменных любимых автомобилей, сочетая в себе комфорт, эффективность и динамику в равных долях. Вы можете подумать, что добавление гибридно-электрической трансмиссии потребует компромисса, но нет, это все равно чертовски хорошо.

С 212 полезной мощностью и 232 фунт-футами в продаже, Honda Accord Hybrid 2021 года достаточно бодр в реальных условиях, но не нажимайте на педаль акселератора, и вы достигнете расчетной экономии топлива в размере 44 миль на каждый город галлона, шоссе на 41 милю на галлон и 43 мили на галлон вместе взятые.Аккумулятор свешивается за задними сиденьями, поэтому он не влияет на объем салона и не влияет на пространство в багажнике, что превосходит как Toyota Camry Hybrid, так и Hyundai Sonata Hybrid. 8-дюймовый сенсорный экран также является стандартным для всей линейки, предлагая Apple CarPlay и Android Auto, первый из которых доступен по беспроводной связи на комплектациях EX и выше.

Прочтите наш обзор Honda Accord Hybrid 2021 года.

2021 Honda Accord Hybrid: скупое вождение без страданий

Самый доступный электромобиль

2022 Шевроле Болт EV

Chevrolet Bolt EV первого поколения был прекрасным, хотя и несовершенным электрическим хэтчбеком.Теперь, в модельном году 2022 года, Bolt EV вернулся с множеством обновлений — и вторым вариантом, о котором мы поговорим позже, — которые делают этот пятидверный автомобиль по-настоящему привлекательным и даже более достойным вашего внимания (и денег). .

Снаружи Bolt EV выглядит более остро, но при этом сохраняет форму хэтчбека. Внутри имеется множество кардинальных улучшений, от общего дизайна до используемых материалов. 10,2-дюймовый информационно-развлекательный экран доминирует на приборной панели, а стандартная технология безопасности включает помощь в удержании полосы движения, автоматическое экстренное торможение и автоматический дальний свет, с адаптивным круиз-контролем и системой камер объемного обзора, доступной в качестве опции.О да, у него также есть дальность действия 259 миль, что для большинства пассажиров — не то, что нужно.

Honda Civic Type R хороша, но, черт возьми, дорогая.Если вы хотите получить аналогичный, но немного менее мощный опыт, сэкономив при этом пригоршню денег и раскачивая эстетику, которая всего лишь на smidge более взрослый, поприветствуйте Hyundai Veloster N 2021 года.

Veloster N получает свою движущую силу от 2.0. -литровый двигатель I4 с турбонаддувом мощностью 250 л.с. (270 л.с. с дополнительным пакетом производительности) и 260 фунт-фут. Шестиступенчатая механическая коробка входит в стандартную комплектацию, но новинка 2021 года — это восьмиступенчатая автоматическая коробка с двойным сцеплением, которая может обеспечить такое же веселое путешествие по бездорожью для людей, которые не хотят грести самостоятельно.Это , так что с очень весело водить, и, как и любой другой новый Hyundai, Veloster N оснащен всевозможными технологиями безопасности и комфорта. Загрузите эту вещь до жабры, и вы все равно не достигнете отметки в 40000 долларов, что дает ему большую ценность среди автомобилей с аналогичными характеристиками.

Прочтите наш обзор Hyundai Veloster N 2021 года.

Hyundai Veloster N 2021 года по-прежнему остается самым веселым хот-хэтчем

Еще один день, еще один абзац, превозносящий достоинства Ford Baby Bronco, который в конечном итоге стал известен как Bronco Sport.Этот компактный внедорожник покорил наши сердца сочетанием возможностей и качества с небольшой долей ностальгии.

Ford Bronco Sport 2021 года, стоящий ниже отметки в 30 000 долларов за базовую модель, представляет собой впечатляющий небольшой кроссовер. Его высокий корпус означает, что в нем много места и видимости, последнее из которых хорошо сочетается с внедорожными возможностями автомобиля, которые посрамляют почти любой другой крошечный внедорожник. Возможно, он не выиграет все битвы на бумаге, когда дело доходит до грузового пространства или буксировки, но в Bronco Sport так много смелости, что вы не можете не восхищаться им.

Прочтите наш обзор Ford Bronco Sport 2021 года.

2021 Ford Bronco Sport готов к горам и торговым центрам

Subaru Outback 2021 года может быть немного больше, чем высокий универсал, но в наши дни не нужно много, чтобы считаться кроссовером, поэтому его считают кроссовером.Однако, независимо от того, в какую категорию он был отнесен, Outback — прекрасный автомобиль, который стоит вашего времени. Модели

2021 оснащены одной новой технологией безопасности — светодиодными фарами, которые поворачиваются влево или вправо при повороте рулевого колеса, что дополняет стандартную технологию EyeSight, которую можно найти в каждом Outback. Доступный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом делает поездки в продуктовый магазин немного более увлекательными, а дополнительный 11,6-дюймовый портретный информационно-развлекательный экран делает поездку на приборной панели более привлекательной. У нас была модель 2020 года на целый год, и мы обнаружили, что это в высшей степени компетентный круизер для шоссейных дорог, который продемонстрировал высокую эффективность в процессе.

2022 Subaru Outback Wilderness — это гораздо больше, чем крутой внешний вид

Считайте Kia Telluride книгой «Выбери свое собственное приключение» среди трехрядных внедорожников.Со стартовой ценой около 32000 долларов вы можете оставить его Ace of Base и уйти из автосалона на совершенно праведном трехрядном внедорожнике, который источает семейные ценности и не обанкротится. Или вы можете бросить деньги своему местному продавцу и уехать на Telluride с деревянной отделкой, кожей Nappa и складывающимися задними рядами с электроприводом. И вы можете получить его где угодно посередине.

Скалы Kia Telluride 2021 года, точка. Он способный, его три ряда предлагают достаточно места для больших семей, чтобы оставаться комфортным в длительных поездках, и он загружен всеми теми же замечательными технологиями, которые мы хвалим во всем остальном, что делают Hyundai и Kia.Его 291-сильный V6, конечно, немного жаждет, но вы можете держать бензоколонки в страхе, придерживаясь стандартного переднего привода. Однако независимо от того, как вы его спроектируете, в результате получается действительно впечатляющий внедорожник.

Прочтите наш обзор Kia Telluride 2021 года.

Если вы водили один из более новых гибридов Honda или если вы управляли бензиновым CR-V нынешнего поколения, вы были бы правы, предполагая, что сочетание этих двух вещей приведет к автомобилю одинаково высокой мощности. качество.

Honda CR-V Hybrid 2021 года — это как приятный вечер в хорошем ресторане. Хороших времен предостаточно, но не настолько, чтобы ваш кошелек плакал от боли. Трансмиссия CR-V Hybrid способна производить 40 миль на галлон в городе и 35 миль на галлон на шоссе, что является солидным показателем для полноприводного автомобиля, а качество езды оставляет желать лучшего. Добавьте базовую комплектацию стоимостью менее 30000 долларов и верхнюю часть диапазона, которая стоит около 37000 долларов, и у вас будет широкий выбор доступных вариантов отделки.

Лучший доступный электрический внедорожник

2022 Шевроле Болт EUV

Bolt EV больше не единственный доступный электромобиль в портфеле Chevrolet.Теперь есть версия кроссовера с более высокой посадкой, Bolt EUV, которая выглядит в основном так же, но на самом деле не имеет общего листового металла со своим братом. Здесь все то же самое, что и от Bolt EV, в том числе красиво оформленный интерьер с лучшими материалами и некоторыми надежными стандартными технологиями. На фотографиях это может выглядеть не так, но на самом деле EUV на полфута длиннее, чем EV, с соответствующим увеличенным внутренним пространством.

Но одна очень важная вещь отличает Bolt EUV от любого потенциального конкурента: Super Cruise.Ранее ограниченная дорогими автомобилями Cadillac, расширенная система помощи водителю GM теперь доступна и на Bolt EUV. Нажмите кнопку на любом из более чем 200 000 миль нанесенного на карту шоссе, и автомобиль возьмет на себя управление рулевым управлением, тормозами и акселератором, чтобы пользоваться рулевым управлением без помощи рук.

Является ли Mazda CX-5 Turbo 2021 года технически производительным внедорожником? Ну, нет, но пока не появится Hyundai Kona N, CX-5 с его двигателем I4 с турбонаддувом обеспечивает впечатления, максимально приближенные к ориентированному на производительность автомобилю в этом ценовом диапазоне.

Доступный в более высоких комплектациях, опциональный 2,5-литровый двигатель I4 с турбонаддувом CX-5 выдает солидные 250 л.с. и 320 фунт-фут, последнее из которых делает для некоторых очень захватывающих стартов и выходок на рампе. Прочный корпус и должным образом демпфированная подвеска позволят вам получить удивительное удовольствие в поворотах, а внутренняя отделка салона при правильных характеристиках посрамляет некоторые настоящие роскошные автомобили как с точки зрения материалов, так и стиля.

Сравнение лучших доступных автомобилей на 2021 год

Как мы попали в наш список

Хотите верьте, хотите нет, мы их погнали! Каждый в Roadshow постоянно оценивает новые автомобили в любых ситуациях, будь то транспортировка мульчи или просто транспортировка семьи из пункта А в пункт Б.Наша обширная библиотека опубликованных обзоров позволяет нам рассматривать каждый автомобиль в контексте и определять, что делает его действительно хорошим. Имена, которые вы видите в этом списке, представляют некоторые из наших любимых доступных автомобилей из всех уголков автомобильной промышленности — за исключением, естественно, супердорогих.

Но не забывайте: ваш пробег может отличаться, и не только буквально. У всех разные потребности, и то, что хорошо для одного гуся, может не подходить для гусака. Нам приятно, если вы хотите принять этот список как канонический, но мы умоляем вас выйти и по-настоящему прокатиться на этих и других машинах, чтобы почувствовать, что вы, , действительно хотите. транспортное средство.

Подробнее: Лучшие кабриолеты на 2021 год

Садитесь за руль и узнавайте последние новости и обзоры автомобилей, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

Какой самый лучший доступный маленький внедорожник? | Новости

НОВОСТИ

Джо Визенфельдер

Прошло несколько лет с тех пор, как Subaru Crosstrek выиграл наш сравнительный тест самых маленьких внедорожников на рынке (во второй раз). С тех пор он был обновлен, и некоторые новички вступили в борьбу, поэтому мы сравнили Crosstrek 2021 года с Chevrolet Trailblazer, Kia Seltos и Mazda CX-30 в течение недели регламентированных тестов, чтобы увидеть, сможет ли Subaru выдержать три. -пит.Точные годы выпуска и уровни отделки салона, которые мы проверили, и их окончательный рейтинг составили:

1. 2021 Kia Seltos SX Turbo AWD
2. 2021 Subaru Crosstrek Limited AWD
3. 2020 Mazda CX-30 Premium Package AWD
4. 2021 Chevrolet Trailblazer RS ​​AWD

Как всегда, наши результаты относятся конкретно к автомобилям, которые мы тестировали в том виде, в котором они были оборудованы и по цене, а не ко всему модельному ряду. (Среди многих других соображений, трое наших участников были оснащены дополнительными двигателями.) Будь то качество поля или наша способность соответствовать самым конкурентоспособным игрокам, результаты наших сравнительных тестов становятся все ближе.Мы повторяем снова, как и в некоторых случаях, что даже «проигравший» не проигравший, но мы по-прежнему стремимся подсчитывать и оценивать наших участников. Внимательные покупатели увидят, что нам нравится и не нравится для каждого автомобиля, и решат, что для них наиболее важно. Хорошие и плохие записи расположены в порядке убывания их важности для судей — главного редактора Джо Брузека и старшего редактора по работе с потребителями Келси Мэйс — и их влияния на результаты.

Доступный маленький внедорожник Challenge
Результаты | Победитель | Как мы тестировали

Все категории судей могли получить максимум 20 баллов, за исключением технологии помощи водителю, которая ограничена 10 баллами, и значения, которое позволяет получить максимум 40 баллов.На следующем рисунке показаны все категории, а также различные выигрыши и проигрыши.

4. 2021 Chevrolet Trailblazer RS ​​1.3T AWD, 211 баллов (из возможных 350)

Вердикт: Отличная утилита делает этот внедорожник честным, а не какой-то надорванный малолитражный хэтчбек, а возможности подключения Chevrolet первоклассные. Но трансмиссия и ходовая часть имеют недостатки — некоторые из них глубокие.

Цена после испытания: 32 350 долларов США
Трансмиссия: 155 лошадиных сил, 1,3-литровый трехцилиндровый с турбонаддувом; девятиступенчатая автоматическая коробка передач; полный привод
0-60 миль / ч при испытании: 9,91 секунды
Расчетный расход миль на галлон (город / шоссе / комбинированный): 26/30/28

Название Trailblazer не новое, но оно украшает гораздо меньшую и более легкую модель 2021 года. Обратите внимание, что наш тестовый автомобиль имел дополнительный турбонаддув 1.3-литровый трехцилиндровый двигатель, который представляет собой существенные изменения: во-первых, он увеличивает мощность до 155 с 137 л.с. и крутящий момент до 174 с 162 фунт-фут, но он также заменяет стандартную бесступенчатую автоматическую коробку передач девятиступенчатой. обычный автомат. Не ожидайте, что эти двое будут водить одинаково; они не будут.

В отличие от финалистов, занявших последнее место в некоторых сравнительных тестах, Trailblazer не является явным проигравшим. Тем не менее, это определенно вопрос вкуса и предпочтений, потому что его результативность была наиболее полярной: он выиграл четыре категории судей, проиграл в трех и разделил последнее в еще двух.Но что бросается в глаза, так это то, насколько демонстративными были эти различия; его самые большие победы были на 3 или 4 очка, а его проигрыши — на 2 или 3. Для сравнения, другие участники больше склонялись в ту или иную сторону.

Мультимедиа: Одна из самых больших побед Trailblazer с разницей в 4 балла пришлась на эту судейскую категорию. «В Trailblazer сенсорный экран без задержек сочетается с множеством входов, включая единственную беспроводную реализацию Apple CarPlay и Android Auto, — сказал судья Келси Мейс.«Многие автомобили намного дороже не имеют такого хорошего качества». Судья Джо Брузек согласился, добавив: «Это был единственный участник без встроенного навигационного компонента, и я думаю, что это нормально, учитывая, сколько способов Trailblazer позволяет использовать ваш телефон для навигации».

Хранение в салоне: «Я предпочитаю несколько открытых ящиков и полок для хранения, а не одну большую корзину, где все перемешивается», — сказал Брузек. «И Trailblazer выполняет свои обязанности. Над перчаточным ящиком есть полка для хранения вещей, небольшой отсек сзади и перед переключателем передач в дополнение к традиционному ящику на центральной консоли под подлокотником.Не было недостатка в пространстве и организации для ключей, бумажника, дезинфицирующего средства для рук и маски ». Мэйс добавил: «Двери также заполнены ящиками, и только на заднем сиденье есть карманы спинки на с обеих сторон , а не только на пассажирском». Это была еще одна явная победа Chevy с разницей в 4 очка.

Cargo: «Мы измерили скромные 13,5 кубических футов за задним сиденьем Trailblazer, что на 17% меньше, чем у Seltos в 16,2 кубических фута», — сказал Мейс. «Но многие другие особенности, в том числе единственная в тесте дверь багажного отделения с электроприводом, работающая без помощи рук, и складывающееся переднее пассажирское сиденье, помогли поднять оценку грузовых автомобилей до лидирующих в группе 14 пунктов.”

Торможение: «Я не ожидал, что одна машина будет выделяться, но педаль тормоза Trailblazer придала мне уверенности и точности, которой не хватало в других автомобилях, при этом большая часть тормозного усилия находилась в пределах хода педали для быстрой реакции». — сказал Брузек. «В нем используется система торможения по проводам, которая редко дает ощущение естественности, но Trailblazer обладает».

Управляемость: «Trailblazer отстает от CX-30 [внедорожник с самым высоким рейтингом управляемости в группе] только потому, что Mazda предлагает более плоское и спокойное управление», — сказал Брузек.«Создается ощущение, что Trailblazer немного тяжелее сверху».

Передние сиденья: Хотя оценка Trailblazer в этой категории была чуть ниже среднего: «Передние сиденья поддерживают сверху вниз, а боковые валики имеют плотное, но не плотное сцепление, а регулируемая поясница имеет большое значение, — сказал Брузек.

Вид сзади: «Откидные задние подголовники — единственные в этой группе — помогают с обзором назад, — сказал Мейс.«То же самое с четким разрешением резервной камеры, по крайней мере, когда вы находитесь в режиме заднего хода».

Выбор полного привода: «Наличие опций — это здорово, и Trailblazer позволяет вам выбирать, активна ли система полного привода», — сказал Брузек. «Нажав кнопку AWD, вы можете выбрать захватывающий полный привод для скользких поверхностей или только передний привод для повышения экономии топлива».

Двигатель: «Двигатель звучит и ощущается как дизель: большой мгновенный крутящий момент для быстрого ускорения при выходе из строя, но небольшая дополнительная мощность примерно после 4000 об / мин», — сказал Мейс.Брузек согласился: «Это не самый медленный вариант, разгоняющийся до 15 миль в час [Seltos SX Turbo], но после 15 миль в час его ускорение резко падает».

Трансмиссия: «Наряду с некоторым запаздыванием при начальном запуске, существует задержка трансмиссии при кикдауне», — отметил Брузек. Мэйс сообщил то же самое: «Если вам нужно больше мощности, когда вы уже находитесь в движении, девятиступенчатой ​​коробке передач потребуется полный перерыв на обед, чтобы ускориться. В установившемся режиме крейсерской скорости 50 миль в час я стабильно разгонял более двух полных секунд от включения газа до переключения на пониженную передачу нескольких передач — сначала переходя через промежуточные — чтобы поднять обороты для передачи мощности.Это в два раза больше, чем CX-30 потребовалось для того же упражнения ». Chevy занял последнее место в категории силовых агрегатов, набрав 3 балла.

Качество салона: «Планка не очень высока для этого класса, но Trailblazer отстает», — сказал Брузек. «Несмотря на некоторые особенности, такие как обивка приборной панели, рулевое колесо с кожаной отделкой и плоским дном, характерное для RS, и их привлекательные материалы, ниже уровня подлокотника он быстро становится редким. А на заднем сиденье есть жесткие пластиковые подлокотники и верхние панели без акцентного стиля.Trailblazer — самый дорогой в тесте, но это явно не касается внутренней отделки ». Мэйс отметил «неуклюжие органы управления и обтянутую наждачной бумагой тканевую обивку, но при этом приятные хромированные детали и нехарактерно богатые обшивки потолка и солнцезащитные козырьки. Эй, может быть, просто посмотрите вверх на , а не вниз », — сказал он. The Trailblazer занял последнее место в этой категории.

Качество езды: «Амортизация велика, но быстрые перепады высот или разбитое покрытие выявляют слабые места», — сказал Мейс.«В худшем случае это надувной дом; изоляция и контроль над телом — главные проблемы ». Брузек сказал: « Из всех этих небольших внедорожников Trailblazer едет больше всего как маленький автомобиль. Он нервный, неустойчивый и очень напряженный. Кажется, что колеса и подвеска постоянно двигаются вверх и вниз, а сильный удар по компенсатору на скорости 70 миль в час заставляет съежиться ».

Комфортность сиденья: «Сиденья больше похожи на набор скрепленных вместе твердых подушек и бугристых валиков», — сказал Мейс.«На заднем сиденье из-за низкой высоты нижней подушки колени взрослых пассажиров могут быть неудобно приподняты. Нет никакой выгоды от запаса мощности; Мой рост шесть футов, и мои волосы касались обшивки потолка «. (Предостережение: у нашего тестового автомобиля был панорамный люк на крыше, и такие функции могут уменьшить высоту в обоих рядах на дюйм или более. Однако на момент написания этой статьи GM публикует данные о высоте потолка только для Trailblazer без люка.) Брузек назвал ограниченный высота потолка «удивительно, учитывая, насколько прямостоячий и высокий автомобиль — самый похожий на тостер из всей группы.«Хотя передних сидений у Subaru получили меньше баллов, чем у Trailblazer, у Chevy было меньше всего баллов при суммировании оценок передних и задних сидений.

Функции помощи водителю: Trailblazer не предлагает рулевого управления с центрированием полосы движения, что было у Seltos и Crosstrek. Он стал последним в этой категории с CX-30.

Видимость: «Большие передние стойки препятствуют обзорности вперед», — сказал Брузек. «Боковые зеркала крепятся к основанию оконной рамы, а не к самой двери, так что есть гигантская заблокированная зона, которая широко открыта на Кроссстреке, лучшем из группы.”

Шум: «Trailblazer занял последнее место в этой категории, так как ветер и шум дороги доходили до моего уха, но были и другие шумы, которые оказались более раздражающими», — сказал Брузек. «Гудящий двигатель — нормальное явление, но трансмиссия включает двигатель на высокой передаче, что мешает ему и посылает вибрации по кабине. Возможно, это характерно для этого автомобиля, переключатель педали тормоза издавал слышимый щелчок каждый раз, когда мы нажимаем на педаль, и педаль акселератора скрипела при каждом нажатии.”

Исследование Chevrolet Trailblazer 2021 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла

3. 2020 Mazda CX-30 Premium Package AWD, 213 баллов

Вердикт: Если вам удастся обойти небольшое заднее сиденье и грузовой отсек, CX-30 заставит вас почувствовать себя так, как будто вы получили выгодную сделку за свою цену, с самым классным интерьером из группы и эксклюзивными функциями премиум-класса.

Цена по результатам испытаний: 31 965 долларов США
Трансмиссия: 186 л.с., 2.5-литровый четырехцилиндровый; шестиступенчатая автоматическая коробка передач; полный привод
0-60 миль / ч при испытании: 8,92 секунды
Расчетный расход миль на галлон по городу / шоссе / в смешанном цикле: 25/32/27

CX-30 была единственной моделью 2020 года, которую мы тестировали, потому что, к сожалению, ’21 не был готов вовремя. Но поскольку эта Mazda находится на рынке всего один модельный год, мало что изменилось, если вы решите делать покупки на 2021 год. Самая большая разница — это ожидаемая доступность дополнительной версии с турбонаддувом 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель с заявленными 250 л.с. и крутящим моментом 320 фунт-фут, который пока недоступен. Стандартный двигатель — тот же, что мы тестировали в 2020 году, мощностью 186 л.с.

Mazda выиграла три категории и стала первой в четвертой. Она проиграла сразу четыре категории, а затем стала последней в четырех. Хотя занявший последнее место Chevy выиграл на одну категорию больше, чем этот участник, все дело в цифрах, и CX-30 опередил его на 2 балла благодаря своим трем решающим победам.Менее решающим был вывод наших судей о тормозах CX-30: тот, кто любит большой ход педалей и линейный отклик, оценил их на высшем уровне из четырех автомобилей. Другой судья, который предпочитает жесткую педаль с высокой степенью зацепления, дал ей самую низкую оценку. В нижеследующих разделах больше не будет упоминания.

Трансмиссия: «Несмотря на то, что CX-30 не так быстр до 60 миль в час, как Kia и Subaru, трансмиссия исключительно отзывчива», — сказал Мэйс. «Шестиступенчатая автоматическая коробка передач мгновенно понижает передачу, а большой четырехцилиндровый двигатель набирает обороты с приятным крещендо мощности звука и .Брузек назвал это «наиболее согласованным и бесшовным соединением двигателя и трансмиссии в нашем тесте». CX-30 выиграл эту категорию с отрывом в четыре балла.

Управляемость: «Несмотря на базовую технологию задней подвески в группе с многорычажными и двойными поперечными рычагами задней подвески, управление CX-30 довольно хорошее», — сказал Брузек. «У него самое ровное, прямое управление и максимальное сцепление. Он составлен на поворотах и ​​является самым живым из всех, с коммуникативным рулевым управлением и хорошими шинами, которые не пугаются пределов, как другие в этом тесте.Мэйс добавил: «Сдача происходит медленнее, чем у Trailblazer и Seltos, но обратная связь бьет обоими. Управление этим коммуникатором произведет впечатление на специализированном спортивном автомобиле ». Хотя ходовые качества CX-30 были оценены этими участниками немного ниже среднего, это не было таким плохим компромиссом, как иногда делают автомобили с максимальной управляемостью в наших тестах.

Качество интерьера: «Мы уже видели этот фильм в Mazda3, но какой роскошный салон», — сказал Мейс. «Яркий узор изящно украшен различными элементами управления, уровень детализации, который вы обычно не получаете от брендов массового рынка.Там, где ваши колени или локти отдыхают, набита изобилие. Кожаная обивка кажется богатой — и она выглядит почти полностью законной, без больших участков очевидного винила. Обивка потолка дешевая, а материалы на заднем сиденье немного уступают, но по большей части это кажется на голову выше «. Как заметил Брузек: «Это даже не самая дорогая модель, которую мы тестировали».

Стоимость: «Я никогда не думаю о Mazda как о выборе цены, но она поставлялась с удивительно премиальными функциями как для своей цены, так и для этого класса в целом, включая проекционный дисплей, сиденье водителя с функцией памяти, автоматический двойной климат-контроль и бесключевой доступ. — для разблокировки требуется лишь схватить дверную ручку, а не нажимать кнопку, как у Seltos и Trailblazer », — сказал Брузек.Мэйс упомянул наличие в CX-30 двери багажного отделения с электроприводом и видимых задних вентиляционных отверстий, одной из двух моделей с такими функциями.

Передние сиденья: «Сиденья CX-30 с удобными боковыми валиками больше всего похожи на сиденья спортивного автомобиля, что подчеркивается более низкой посадкой, чем у других внедорожников», — сказал Брузек. «Это были мои самые любимые сиденья из всех, но, к сожалению, теснота и теснота салона CX-30 позволили им занять второе место в рейтинге в этой категории».

Видимость сзади: «Видимость сзади ужасающая, с выпуклой задней частью, имеющей большую массу пластика и структурой, которая закрывает обзор при смене полосы движения или движении задним ходом», — сказал Брузек.Это привело к тому, что Mazda получила самый низкий общий рейтинг обзорности, несмотря на приличную обзорность вперед, как упоминалось выше.

Заднее сиденье: «Зазор между коленями заднего сиденья — самый узкий в этой группе, а большая горка трансмиссии загромождает пространство для ног, добавляя оскорбления к травме», — сказал Мейс. Брузек добавил: «Несмотря на то, что у него самая удобная амортизация, размер заднего сиденья смехотворно мал даже для этого класса. Здесь меньше места для головы и меньше места для ног, чем у других «.

Размещение детского кресла: Что касается удобного заднего сиденья, «CX-30 был единственным транспортным средством, которому требовалось, чтобы переднее пассажирское сиденье было значительно отрегулировано вперед, чтобы разместить за ним наши самые громоздкие детские сиденья, повернутые назад», — сказал Мейс.«Таким образом, взрослому пассажиру будет мало места для ног впереди — ключевой фактор в том, что Mazda уступает группе по этому показателю».

Интерфейс пользователя: С дисплеем на приборной панели, управляемым исключительно с помощью отдельных элементов управления консоли, CX-30 был единственным соперником без простого сенсорного экрана. «Mazda расположила дисплей высоко на приборной панели, что потребовало использования контроллера на уровне подлокотника, поэтому тот факт, что это не сенсорный экран, вероятно, является спорным вопросом», — сказал Мейс. «Но, тем не менее, это ошибка юзабилити.Еще одна проблема — соотношение сторон: хотя диагональ широкоформатного экрана составляет 8,8 дюйма, его высота составляет менее 3 дюймов. В результате получается неудобный широкоформатный дисплей, который не очень хорошо использует пространство ». Брузек подчеркнул недостатки использования системы с Apple CarPlay или Android Auto: «В отсутствие сенсорного экрана контроллер требует слишком много внимания, чтобы повернуть циферблат и наблюдать, как курсор переходит от значка к значку и вращается сразу после подкастов на Google Maps. ,» он сказал.«Раньше контроллеры набора номера были эксклюзивными для роскошных автомобилей, поэтому я понимаю одну желательную причину для их включения, но теперь эти автопроизводители переходят на сенсорные экраны, которые лучше отражают ваш телефон».

Мультимедиа: CX-30 занял последнее место в этой категории, потому что у него наименьшее количество портов USB, два, и ни одного на заднем сиденье. Также не хватало беспроводной зарядки смартфона, которую включили два конкурента.

Функции помощи водителю: CX-30 не предлагает рулевого управления с центрированием полосы движения, что было у Seltos и Crosstrek.Он стал последним в очках помощи водителю.

Хранение в салоне: «Места для хранения в салоне минимальны, с крайними положениями консоли и дверей», — сказал Мейс. «Не лучше, когда ты садишься на заднее сиденье. Оставьте свой мусор дома ».

Жесткий ход: Как отмечалось в разделе «Хорошо», качество езды CX-30 не ужасно для автомобиля с наивысшим рейтингом управляемости, но наши судьи не сочли бы его мягким. «Он определенно настроен на твердую сторону», — сказал Брузек. «Но в нем нет ничего неудобного и не изощренного, и он не дергает вас, как Trailblazer.Мэйс добавил: «Настройка намеренно жесткая, с чрезмерной жесткостью практически на все. Если Mazda хочет сделать внедорожник еще более привлекательным, нужны более мягкие амортизаторы ».

Более низкий дорожный просвет: «Место водителя, как и в Crosstrek, больше похоже на автомобиль, чем на внедорожник», — сказал Мейс. «Хотя вы сидите выше, чем в настоящем компактном седане, положение заметно ниже, чем в Seltos или Trailblazer».

Исследование Mazda CX-30 2020 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла

2.2021 Subaru Crosstrek Limited 2.5L AWD, 218 баллов

Вердикт: Crosstrek по-прежнему обладает достоинствами, которые сделали его двукратным победителем в классе микро-внедорожников, а именно просторностью и комфортом езды, обеспечиваемыми более крупной платформой. Но наконец его сняли.

Цена по результатам испытаний: 31 440 долларов США
Трансмиссия: 182 л.с., 2,5-литровый четырехцилиндровый; бесступенчатая автоматическая трансмиссия; полный привод
0-60 миль / ч, как проверено: 8.73 секунды
Расчетное количество миль на галлон (город / шоссе / комбинированный): 27/34/29

У нас была одна серьезная жалоба на эту модель после ее редизайна в 2018 году, даже когда она выиграла наш прошлый вызов: у нее была скромная мощность, а скромная мощность на равнинах без нагрузки легко становится недостаточной при загрузке людьми или грузом или при движении в холмы и более высокие возвышения без турбонагнетателя, чтобы компенсировать более разреженный воздух. Хотя этот 2,0-литровый двигатель мощностью 152 л.с. остается стандартным, в 2021 году комплектации Sport и Limited получат 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 182 л.с. делает Crosstrek конкурентоспособным, но никого не оставляет в тени. Это версия, которую мы тестировали. Если бы этого не было, размышлял один судья, второе место Crosstrek не было бы гарантией. Он выиграл четыре категории, но проиграл четыре сразу и в четырех оставшихся равнялся последним.

Как и CX-30, Crosstrek больше похож на автомобиль, чем на внедорожник, с местом для сидения на несколько дюймов ниже, чем у Seltos и Trailblazer, хотя его дорожный просвет остается впечатляющим.

Видимость: «Crosstrek просто отлично справляется с естественной видимостью», — сказал Брузек. «Маленькие боковые окна в основании оконной рамы передней двери и боковые зеркала, прикрепленные к дверным панелям, помогают улучшить обзор вперед, а низкая поясная линия помогает улучшить обзор сзади при смене полосы движения». Мэйс отметил, что «громоздкие задние подголовники, которые не складываются», является единственным недостатком превосходной обзорности Subaru.

Качество езды: «Комфортность езды — самый убедительный признак того, что вы находитесь в автомобиле, основанном на компактной платформе, а не малолитражке», — сказал Мейс.«Crosstrek улучшает маневренность Trailblazer и, в меньшей степени, Seltos, и не демонстрирует никаких резких ударов CX-30». Брузек добавил: «Разница в том, что подвеска мягко и мягко настроена. Я бы не выбрал никакую другую машину, чтобы ехать дальше, как на скоростном шоссе, где поездка спокойная, так и на городских улицах, где подвеска хорошо изолирует вас от неровных дорог ».

Функции безопасности: Автоматическое торможение задним ходом и поворот, адаптивные фары фар помогли нашей компании Crosstrek Limited заработать наибольшее количество баллов в категории безопасности, анализ проверенных технологий предотвращения столкновений.

Размещение детского кресла: Благодаря легкодоступным фиксаторам, верхним ремням и пряжкам ремней безопасности, а также достаточному зазору на заднем сиденье даже для наших самых громоздких детских кресел, Crosstrek набрал наибольшее количество баллов в нашей оценке размещения автомобильных кресел.

Качество интерьера: «Стиль интерьера такой же целостный, как картина Пикассо, но качество хорошее там, где оно важно, с мягкими на ощупь поверхностями и контрастной отделкой, достойной того, чего вы ожидаете», — сказал Мейс.«Это некрасиво, но отражает инвестиции». Брузек добавил: «Crosstrek недалеко от самых высоких оценок CX-30. Он менее стильный и более яркий, с оранжевыми контрастными акцентами, большим разнообразием цветов и материалов, а также имитацией акцентов из углеродного волокна. Что наиболее впечатляет, так это то, что качество не сильно падает с переднего на заднее сиденье, что является редкостью для этого класса ».

Пассажирское пространство: «Заднее сиденье расположено немного низко к полу, но высота над головой и передний зазор между коленями хорошие, и взрослые могут удобно разместиться», — сказал Мейс.Заднее сиденье набрало всего одно очко позади Seltos, занявшего первое место, где передние сиденья Crosstrek заняли последнее место. Несмотря на это, продолжил Мейс, «они предлагают более просторный зазор в коленях и больший диапазон регулировки, чем у многих конкурирующих внедорожников по этой цене». Брузек согласился, но уточнил, что «размер и комфорт Crosstrek на один класс выше, но больше не являются исключительной характеристикой. Seltos более компактен, его квадратная форма, напоминающая внедорожник, дает больше грузового пространства и места для пассажиров с меньшими размерами по сравнению с более традиционной формой хэтчбека Crosstrek.”

Ускорение: «Оснащенный более мощным дополнительным двигателем, Crosstrek показал лучшее ускорение от 0 до 15 миль в час, что означает, что он быстрее всех прыгнет через перекресток, но с 0 до 60 миль в час у него не было шансов. против Seltos Turbo, — сказал Брузек. «Crosstrek не чувствовал себя самым быстрым, потому что ощущения от вариатора не похожи на другие трансмиссии, но он определенно сделал свое дело».

Комфортность передних сидений: «Плоские и широкие сиденья Crosstrek, вероятно, подойдут кому-то , но для моего высокого и долговязого тела им не хватало поддержки поясницы и боковых валиков», — сказал Брузек.«Сиденье также имело недостаток в регулировке: только шестиступенчатая регулировка, в то время как остальные имели 10-позиционную регулировку, включая поясничный».

Управляемость: «Ничем не примечательное ощущение рулевого управления и чрезмерный крен кузова не позволят вам бросить Crosstrek», — сказал Мейс. Брузек процитировал «значительное приседание и нырок во время торможения и ускорения, а также шины, которые не любят менять направление и выть при толкании». Передняя часть быстро теряет сцепление с дорогой, но хорошо говорит вам, чтобы вы ее отпустили.Но не беспокойтесь, потому что компромисс — превосходное качество езды ».

Cargo: «Пространственные преимущества Crosstrek проявляются за задним сиденьем, с проверенным грузовым объемом всего 13,0 кубических футов — худший в группе и на 20% позади Seltos — без вспомогательных функций, таких как дверь багажного отделения с электроприводом. или сложить переднее пассажирское сиденье, чтобы спасти его », — сказал Мейс.

Характеристики заднего сиденья: «Здесь нет задних вентиляционных отверстий, откидывающегося заднего сиденья или USB-портов на заднем сиденье», — сказал Брузек.«У него есть размер, чтобы везти людей сзади, что помогло ему занять второе место в общей категории задних сидений, но нет никаких функций, которые делают его тем, чем вы часто хотели бы заниматься».

Хранение в салоне: «Любопытно, что просторное место для сидения не больше подходит для хранения в кабине, чем грузовое пространство», — сказал Мейс. «Консольный ящик для хранения скромен, с самым маленьким в группе отделением в центральном подлокотнике».

Вариатор: «У меня есть Subaru Impreza 2012 года выпуска с 2.0-литровая бесступенчатая автоматическая коробка передач », — сказал Брузек. «По сравнению с моей машиной, вариатор 2021 года на несколько световых лет усовершенствован с имитацией понижения передачи при прохождении и имитации переключения на повышенную передачу при ускорении. То, что вариатор 2021 года плохо делает, присуще почти всем вариаторам: он крутит шумный четырехцилиндровый двигатель с небольшим рабочим объемом и медленно разгоняется, когда вы уже находитесь в движении ». Мэйс был менее милосерден: «Даже когда вы меняете режимы SI-Drive Subaru на их самые спортивные настройки, в основном это просто похоже на вариатор 2000-х годов, с медленными оборотами и большим гудением», — сказал он.

Пользовательский интерфейс: Crosstrek занял предпоследнее место всего на один балл выше CX-30 в этой категории, имея один из меньших дисплеев (8 дюймов) с медленными рефлексами, резервную камеру с низким разрешением и устаревшую приборную панель. и чрезмерно загруженное рулевое колесо: «Кнопки режима движения — отличная вещь, которую можно иметь на рулевом колесе спортивных автомобилей, но нет необходимости загромождать и без того захламленное колесо переключателями режимов движения на автомобиле, который не является спортивным», — сказал Брузек.

Адаптивный круиз-контроль: Хотя Crosstrek хорошо показал себя в системе помощи водителю благодаря рулевому управлению с центрированием полосы движения, стоит отметить, что его адаптивный круиз-контроль может удерживать автомобиль на остановке всего на несколько секунд, прежде чем водитель должен вмешаться. потому что стояночный тормоз является обычным механическим типом, а не электрическим, как у других трех моделей в тесте.

Исследование Subaru Crosstrek 2021 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла

1.2021 Kia Seltos SX Turbo AWD, 226 баллов

Вердикт: Kia Seltos SX Turbo 2021 года превосходит Subaru Crosstrek, имея аналогичный размер и качество езды, но с большим количеством сидений, подобных внедорожнику, и дополнительным размещением на заднем сиденье.

Цена по результатам испытаний: 29 485 долларов США
Трансмиссия: 175 л.с., 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом; семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением; полный привод
0-60 миль / ч, как проверено: 8.03 секунды
Расчетное количество миль на галлон (город / шоссе / комбинированный): 25/30/27

Как и Crosstrek, Seltos предлагает модернизированный двигатель в качестве опции в комплектации S с полным приводом и в верхней части SX, которая является только AWD. SX — это то, что мы тестировали, с его 175 л.с. с турбонаддувом, а не с более крупным, но без турбонаддува 2,0-литровым двигателем мощностью 146 л.с. Seltos также оказывается похожим на Crosstrek, предлагая пассажирское пространство, более обычное в более крупном классе, но по более доступной цене — то, что часто окупается в сравнительных тестах, подобных этому.

В бухгалтерской книге Seltos красного почти нет. У него было всего одно поражение в категории, пять прямых побед и еще одна общая победа. Самая заметная разница в том, что все поля были тонкими как бритва; как заметил судья, даже выдающиеся качества Selto не особо выделяются. Тем не менее, если подвести итоги, то его общая оценка ставит его на 8 баллов выше, чем занявший второе место, что является самым большим отрывом. Это делает Seltos не просто победителем, но, по меркам этого конкурса, явным победителем.

Пользовательский интерфейс: «Kia’s 10.25-дюймовый сенсорный экран, включенный в качестве опции в наш Seltos SX, имеет достаточную высоту, примерно 3,5 дюйма, чтобы избежать проблем с соотношением сторон, от которых страдает широкоэкранный CX-30 », — сказал Мэйс. «Он также оснащен необходимыми физическими элементами управления и дополнительным 7-дюймовым дисплеем». Обратите внимание, что нижняя отделка салона Seltos оснащена 8-дюймовым сенсорным экраном, поэтому двухточечное превосходство Kia в этой категории, ее наибольшее преимущество, является условным.

Функции помощи водителю: Kia получила наибольшее количество баллов в этой категории, сказал Мэйс, потому что «у наших Seltos был адаптивный круиз-контроль и практическое центрирование полосы движения, оба из которых работают от скоростного шоссе до остановки в неподвижном потоке. — и удерживает вас там, что-то, что адаптивный круиз Crosstrek перестает делать через несколько секунд.”

Передние сиденья: «Передние сиденья больше похожи на сиденья внедорожников, чем у Crosstrek и CX-30», — сказал Брузек. «Я ростом 6 футов, с длинными ногами, а пространство для ног водителя имеет удивительную глубину, которая позволяет моей левой ноге вытянуться и расслабиться по сравнению с конкурентами, которые ограничивают пространство и ставят мое колено в более приподнятое положение». Мэйс подтвердил, что положение водителя Kia «примерно на 2–5 дюймов выше, чем у других автомобилей, при полностью поднятых сиденьях», — сказал он. «Seltos чувствовал себя настоящим внедорожником.”

Заднее сиденье: «Заднее сиденье сочетает приличный зазор между коленями с достаточно высокой посадкой и небольшим выступом трансмиссии», — сказал Мейс. «Добавьте регулировку наклона [единственный внедорожник здесь, у которого есть такая возможность, как было протестировано] и центральные вентиляционные отверстия [одно из двух], и Seltos может вместить взрослых на заднем сиденье лучше, чем большинство». Брузек согласился: «Для меня вентиляционные отверстия на заднем сиденье — обязательная семейная функция, позволяющая детям чувствовать себя комфортно, но они ценны для всех, кто будет ездить на заднем сиденье.”

Стоимость: «По самой низкой проверенной цене (почти 2000 долларов), у Seltos есть все, что вы ожидаете от этого класса, и даже немного больше», — сказал Брузек. «Самым большим упущением было отсутствие люка на крыше, который был у всех трех конкурентов». Гарантия Seltos также является самой продолжительной и составляет пять лет или 60 000 миль от бампера до бампера и 10 лет или 100 000 миль для трансмиссии по сравнению с тремя годами / 36 000 миль и пятью годами / 60 000 миль, соответственно, для всех трех других участников.

Качество езды по шоссе: «Хорошее качество езды — это не то, что вы обычно получаете в этом классе, что делает его еще более заметным, когда небольшой внедорожник так же удобен на скоростях шоссе, как Seltos, — сказал Брузек. Seltos занял второе место в общей категории качества езды после Crosstrek.

Объем груза: «Наши оценки груза сочетают в себе измеренный объем за задним сиденьем с функциями поддержки груза, последних из которых у Seltos было относительно мало», — сказал Мейс.«Но только по объему: тестируемые 16,2 кубических фута внедорожника превосходили другие на 2–3 кубических фута».

Качество интерьера: «Подобно Trailblazer, Seltos можно встретить повсюду», — сказал Мейс. «Большинство элементов управления не кажутся такими шаткими, но недостатка в дешевом пластиковом покрытии нет. Виниловая обивка Sofino от Kia не так хороша: никто не перепутает ее с натуральной кожей в Crosstrek или CX-30 ». Seltos занял предпоследнее место в этой категории и был ниже среднего.

Управляемость: «То, что могло бы быть высокопроизводительным Volkswagen Golf GTI, разбито подвеской, настроенной больше на комфорт, чем на точность управления, и покрышками, которые слишком легко сдаются, что не вызывает доверия к характеристикам», — сказал Брузек. «Но для этого класса удобная подвеска — это хорошо». Мэйс добавил: «По ощущениям, у Seltos самое быстрое в группе передаточное отношение рулевого управления с неожиданно мгновенным поворотом — но обратная связь отсутствует повсюду, и недостаточная поворачиваемость становится постоянной, когда шины достигают предела своих возможностей.”

Трансмиссия: «Двигатель Seltos сильно набирает обороты, когда готовится, но повар каждый раз опаздывает на работу», — сказал Мейс. «Отставание с турбонаддувом, чего нет в Trailblazer с турбонаддувом, здесь живо и хорошо». Брузек, проводивший инструментальные испытания, подтвердил «заметную задержку ускорения после остановки, что означает, что Seltos SX является самым медленным с 0 до 15 миль в час, но он улетает оттуда до наилучшего времени разгона до 100 километров в час в тесте. Турбомотор и трансмиссия — странная пара: хотя быстрое переключение является отличительной чертой автоматики с двойным сцеплением, у Kia DCT есть плавные переключения, как у обычной трансмиссии, а фирменная марка DCT вздрагивает при ускорении от остановки.”

Без задней двери с электроприводом: «Seltos — один из наиболее похожих на внедорожник автомобилей группы во многих областях, но отсутствие двери багажного отделения с электроприводом — одно раздражающее упущение, которое могло бы сделать его самым компактным и доступным внедорожником», — сказал Брузек. «У Trailblazer и CX-30, которые мы тестировали, была такая функция».

Ограничения предотвращения столкновений: «Несмотря на относительное богатство технологий помощи водителю, Seltos имел удивительно низкие параметры для технологии предотвращения столкновений», — сказал Мейс.«Его автоматическая система экстренного торможения может применять максимальное торможение на скорости транспортного средства до 37 миль в час как для пешеходов, так и для других транспортных средств, как указано в руководстве пользователя, что значительно ниже параметров максимальной скорости для той же функции в других внедорожниках».

Исследование Киа Селтос 2021 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров.В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

25 Кроссоверов и внедорожников с удивительной производительностью и управляемостью

Примечание редактора: эта история, впервые опубликованная в конце 2015 года, подчеркивает неизбежное появление спортивных внедорожников во всех сегментах. С продолжающимся ростом сегмента коммунальных услуг мы видим, что на рынке появляется все больше внедорожников с удовольствием от вождения.В результате мы обновили эту историю, добавив новые модели, удалив записи, которые больше не производятся, и пересмотрели те, которые были обновлены или переработаны.

С кроссоверами и внедорожниками, доминирующими в автомобильной сфере, когда дело доходит до продаж, некоторые автомобили в этой категории превращаются в сверхмощные машины, способные с легкостью разъезжать по извилистым дорогам и гоночным трассам. Хотя все еще есть кроссоверы / внедорожники на базе грузовых платформ, большинство из них разделяют их взгляды со своими братьями и сестрами, а это означает, что их можно легко настроить так, чтобы они могли конкурировать на дороге со спортивными автомобилями.В сегодняшнем дивном новом мире, где высокие поднятые на домкрате автомобили в моде , некоторые из них предлагают такие уровни производительности, которые могут заставить вас отвиснуть. Возможно, эти спортивные внедорожники не похожи на автомобили, которые вы едете по извилистой дороге или бросаете в крутые повороты, но когда вы их доберетесь, они удивят вас своей манерой вождения.

Mercedes-Benz GLC Coupe

Нацеленное непосредственно на BMW X4, Mercedes-Benz GLC Coupe отличается от стандартного GLC-Class спортивно настроенной подвеской для лучшей управляемости.Также доступны два варианта AMG: 362-сильный GLC 43 и огнедышащий GLC 63, который обеспечивает до 503 л.с. в облике GLC 63 S. В отличие от своего более практичного собрата, GLC Coupe стандартно поставляется с полным приводом.

Jaguar E-Pace

Компактный кроссовер Jaguar идеально подходит для города благодаря своей маневренности и небольшим размерам. Несмотря на то, что он весит около 4000 фунтов, Jaguar E-Pace имеет ходы, соответствующие значку, украшающему его капот.Его стандартная полноприводная система обеспечивает тягу в любую погоду, а мощный 2,0-литровый турбо-четырехцилиндровый двигатель доступен с мощностью до 296 л.с. в облике R-Dynamic.

Alfa Romeo Stevio

Считайте Alfa Romeo Stelvio спортивным автомобилем мира внедорожников. Основанный на той же платформе Giorgio, что и потрясающе привлекательный седан Giulia, Stelvio с радостью съедает ваши любимые извилистые дороги даже в своей стандартной версии. Выбирайте модель Quadrifoglio мощностью 505 л.с., чтобы стать кроссовером с потрясающими характеристиками, стилем и практичностью в одном корпусе.

Lamborghini Urus

Urus — не первое родео Lamborghini, когда речь идет о внедорожниках, потому что он производил LM002 с 1986 по 1993 год; однако это было другое животное из-за его ориентации на бездорожье. На этот раз Lamborghini создал автомобиль с серьезными характеристиками на дороге благодаря управляемости, подобной суперкару, и 4,0-литровому двигателю V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 641 л.с. Если не считать космический корабль, Lamborghini Urus — это определение супервнедорожника.

Acura RDX

Acura RDX знаменует собой возвращение в форму люксового бренда Honda.С его 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 272 л.с. (по сути, отстроенным двигателем Honda Civic Type R) и 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач RDX имеет стабильное ускорение по прямой. Хорошо настроенное шасси дает RDX движения, которые противоречат его высоте и размеру, а доступная система SH-AWD еще больше усиливает его спортивные качества.

Maserati Levante

Итальянские спортивные автомобили хорошо известны своей возбуждающей звуковой драмой, и приятно видеть, что их динамичные внедорожники звучат так же хорошо.Maserati Levante дает вам чутье, производительность и правильный звук, исходящий из выхлопных труб. Выбирайте Levante Trofeo мощностью 590 л.с., чтобы получить самые спортивные впечатления от вождения и насладиться полноценной звуковой оперой каждый раз, когда вы опускаете ногу.

Jaguar F-Pace

Первый кроссовер Jaguar идеально сочетает в себе стиль и функциональность. F-Pace едет так, как и следовало ожидать от Jaguar, и привлекает внимание, куда бы он ни пошел, благодаря своему соблазнительному внешнему виду. Хотите еще огня? Специально для этого есть F-Pace SVR с 550-сильным 5.0-литровый V-8 с наддувом и активная выхлопная система, настолько громкая, что можно разбудить всю округу.

Mazda CX-9

Отличная управляемость — одна из отличительных черт автомобилей Mazda даже на внедорожниках. Среди трехрядных кроссоверов Mazda CX-9 является одним из лучших в управлении благодаря сбалансированному шасси и коммуникативному рулевому управлению. Стандартный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 250 л.с. развивает крутящий момент 310 фунт-фут всего при 2000 об / мин, перемещая двухтонный семейный самосвал с минимальными усилиями.

BMW X2

Когда мы проехали на BMW X2, мы заявили, что он больше похож на хот-хэтч, чем на кроссовер. Его спортивная управляемость и двигатель с турбонаддувом делают его талантливым водителем на извилистой дороге. Для тех, кто ищет большего, X2 M35i с его 2,0-литровым турбо-четырехцилиндровым двигателем мощностью 302 л.с. и стандартной системой полного привода будет рад помочь, если вам нравится более жесткая поездка.

Chevrolet Blazer

Chevrolet Blazer своим острым внешним видом обещает радовать за рулем.Обладая мощным двигателем V-6 и девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, он определенно покрывает ускорение. Однако, если вам нужна более спортивная управляемость, выберите Blazer RS, у которого другая калибровка подвески и более быстрое рулевое управление по сравнению с остальной частью линейки.

Dodge Durango SRT

В настоящее время Dodge Durango SRT, один из самых мощных трехрядных внедорожников, имеет 6,4-литровый V-8 мощностью 475 л.с., восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и все- полный привод для четкой работы по прямой.Имея шесть мест, вы можете легко доставить детей в школу или на тренировку по футболу в кратчайшие сроки, при условии отсутствия движения.

Mini Countryman

Mini Countryman, первый кроссовер марки, является одной из самых крупных моделей в ее линейке. На вершине линейки Countryman находится модель John Cooper Works, в которой используется 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 301 л.с. и 331 фунт-фут крутящего момента в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. С полным приводом в стандартной комплектации ожидайте хорошего сцепления с дорогой и стабильной управляемости, особенно с учетом того, насколько низко Countryman для внедорожника.

Hyundai Kona 1.6T

Hyundai Kona в настоящее время является одним из самых быстрых субкомпактных кроссоверов на рынке. С его дополнительным 1,6-литровым турбо-четырехцилиндровым двигателем мощностью 175 л.с. в сочетании с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением он разгоняется до 100 км / ч менее чем за 7,0 секунд. Полноприводные модели также получают независимую заднюю подвеску, что дает и без того проворному кроссоверу еще лучшую управляемость на извилистых участках, при этом комфорт езды не ухудшается слишком сильно.

Mercedes-AMG GLA 45

Думайте о Mercedes-AMG GLA 45 как о полноприводном хот-хэтче на ходулях с массивной ядерной бомбой под капотом.В то время как его двигатель имеет рабочий объем всего 2,0 литра, такие технологии, как прямой впрыск топлива и турбонагнетатель, позволяют ему генерировать умопомрачительные 375 л.с. и 350 фунт-фут крутящего момента. Соедините это с доступным пакетом AMG Dynamic Plus, который добавляет адаптивную подвеску, дифференциал повышенного трения и режим гонки, и вы получите огнедышащий, который может легко пожирать шоссе и извилистые дороги.

Ford Escape 2.0T EcoBoost

Совместное использование платформ с Ford Focus имеет свои преимущества, и нигде это не яснее, чем в Escape, одном из самых удобных компактных кроссоверов на сегодняшний день.При оснащении опциональным 2,0-литровым двигателем EcoBoost с турбонаддувом мощностью 240 л.с. Escape обладает достаточной мощностью, дополняющей его маневренность. Добавьте к этому полный привод, и вы сможете развлечься в любую погоду, не жертвуя практичностью во имя управляемости. Совершенно новый Ford Escape 2020 прибывает в конце этого года с новым базовым трехцилиндровым двигателем, мощным 2,0-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем и двумя гибридными вариантами, включая подключаемый вариант.

Mazda CX-5

Mazda CX-5 поразит вас своей маневренностью и привлекательным характером.Это один из лучших транспортных средств в своем классе, и, оснащенный 2,5-литровым I-4 мощностью 187 л.с., у вас будет достаточно мощности для ежедневных поездок на работу и импровизированных объездов по извилистым дорогам. Требуется больше мощности? В 2019 году CX-5 получит 2,5-литровый турбо-четырехцилиндровый двигатель Mazda мощностью 250 л.с. в комплектациях Grand Touring Reserve и Signature, и оба стандартно поставляются с полным приводом, чтобы максимально эффективно направлять мощность.

BMW X1

Нет, BMW X1 второго поколения не так ориентирован на водителя, как автомобиль, который он заменяет, но он остается одним из самых управляемых автомобилей в своем сегменте.X1 предлагает передний и полный привод, что дает вам всепогодные возможности, чтобы помочь вам справиться с любыми проблемами, которые бросает вам мать-природа. 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 228 л.с. и 258 фунт-фут — единственный доступный двигатель, который имеет неплохое ворчание, если вам нужно быстро убежать.

Lexus NX 300

Самый маленький внедорожник Lexus, NX, также является одним из самых управляемых автомобилей в своем классе благодаря хорошо сбалансированной ходовой части и мощному четырехцилиндровому двигателю с турбонаддувом мощностью 235 л.с.Конечно, дизайн NX поляризует, но как только вы сядете за руль, вы получите незабываемые впечатления от вождения. Хотите самый спортивный NX? Рассмотрим NX 300 F Sport с полным приводом, который поставляется с 18-дюймовыми легкосплавными дисками и более агрессивной настройкой подвески. Если вам нужно что-то более экологичное, Lexus также предлагает NX в виде гибрида под названием NX 300h.

Ford Edge ST

Благодаря мощному 2,7-литровому двигателю V-6 с двойным турбонаддувом EcoBoost, который развивает мощность 335 л.с. и крутящий момент 350 фунт-фут, Ford Edge ST в стандартной комплектации обеспечивает впечатляющее ускорение.Управляемость автомобиля также противоречит его размеру, потому что у него есть подвеска, настроенная специально для езды по извилистым дорогам. Для максимального потенциала управляемости не забудьте выбрать пакет ST Performance Brake, который добавляет модернизированные тормозные колодки и 21-дюймовые легкосплавные диски с летними шинами, чтобы вы могли максимально использовать возможности своего внедорожника в хороших условиях.

BMW X3

Практически ни один другой компактный роскошный внедорожник не уделяет столько внимания водителю, как BMW X3 благодаря управляемости, напоминающей спортивный седан.У любителей производительности теперь есть два варианта: 365-сильный X3 M40i и помешанный X3 M, который может иметь до 503 л.с. X3 M знаменует собой первый раз, когда X3 получает полноценный вариант M, включающий готовую гоночную модель Competition, в которой собраны все правильные движения для веселого времяпровождения.

Porsche Macan

Расположенный под Cayenne, Porsche Macan предлагает ощущения от вождения, которые ближе к спортивному автомобилю, чем к внедорожнику. Оснащенный 3,0-литровым двигателем V-6 с двойным турбонаддувом в трех состояниях настройки, Macan сочетает в себе прямолинейное ускорение и управляемость, что может посрамить некоторые высокопроизводительные автомобили.Для максимальной эффективности рассмотрите 400-сильный Macan Turbo и добавьте дополнительные характеристики, такие как дополнительная пневматическая подвеска с Porsche Active Suspension Management, пакет Performance и система Porsche Torque Vectoring Plus.

Audi SQ5

Audi SQ5, так как он почти не отличается от обычного Q5, является идеальным автомобилем с малозаметными характеристиками. Оснащенный 3,0-литровым двигателем V-6 с турбонаддувом мощностью 349 л.с., SQ5 мгновенно ускоряется в тот момент, когда вы нажимаете на газ.Стандартная система полного привода Quattro, заниженный дорожный просвет и подвеска с оптимизированными характеристиками делают SQ5 исключительно хорошей управляемостью. Высокое сцепление с дорогой, обеспечиваемое автомобилем, позволяет ему цепляться за дорогу, как клей, благодаря чему он чувствует себя невозмутимым даже на высоких скоростях.

BMW X4

Вам нужен спортивный компактный роскошный внедорожник, но такие предложения, как BMW X3, кажутся слишком скучными из-за их консервативного внешнего вида? Рассмотрим X4, который по сути является менее практичной версией X3.В дополнение к различиям в стиле, более низкий центр тяжести и более высокая цена отличает X4 с низкой крышей от его собрата X3. Для тех, кто ищет самую мощную версию компактной атакующей черепахи BMW, у вас есть два выбора: 365-сильный X4 M40i и мускулистый X4 M, который имеет до 503 л.с., как и более практичный X3 M.

Volvo XC60

XC60 — один из самых продаваемых автомобилей Volvo, и вождение он так же хорош, как и выглядит.В облике R-Design кроссовер получает стандартный полный привод и спортивную подвеску. Что касается силовых агрегатов, у вас есть выбор от 250 л.с. в базовом T5 до подключаемого гибрида T8 мощностью 400 л.с., который включает 2,0-литровый двигатель I-4 с турбонаддувом и наддувом, соединенный с электродвигателем. Polestar, тюнинговый рычаг Volvo, также имеет удобные для гарантии улучшения мощности, которые включают перепрограммирование трансмиссии, так что вы получаете более быструю коробку передач в дополнение к немного большей мощности.

Porsche Cayenne

Когда Porsche Cayenne впервые появился на рынке, энтузиасты повсюду не одобряли Porsche Cayenne, потому что это был внедорожник.Спустя годы он доказал свою стойкость, продемонстрировав, что внедорожник может быть высокопроизводительной машиной как на дорогах, так и на бездорожье. Cayenne теперь доступен с целым рядом двигателей, включая гибридную модель и модель Turbo с 4,0-литровым двигателем V-8 с двумя турбинами, мощностью 541 л.с., и все они предлагают отличную управляемость и производительность. Свупообразный вариант «купе» недавно присоединился к модельному ряду, чтобы сразиться с BMW X6 и Mercedes-Benz GLE Coupe.

Lincoln Nautilus

Неужели Ford Edge не роскошен и недостаточно быстр для вас? Что ж, Lincoln Nautilus, кроссовер с опорой Edge, должен решить все это с немного большей энергией и богатством.В то время как оба используют 2,7-литровый двигатель EcoBoost с двойным турбонаддувом V-6, Nautilus обладает еще большей мощностью — 335 л.с. и 380 фунт-фут крутящего момента. Базовый двигатель — 2,0-литровый турбо-четырехцилиндровый двигатель мощностью 250 л.с. Приятная езда и сбалансированная управляемость делают кроссовер отличным партнером для танцев на извилистых дорогах. Кроме того, на дороге тихо, поэтому вы можете наслаждаться доступными передними сиденьями, регулируемыми по 22 параметрам, подогревом и вентиляцией, с функцией массажа.

Jeep Grand Cherokee SRT

На базе 6.Jeep Grand Cherokee SRT с 4-литровым восьмицилиндровым двигателем мощностью 475 л.с. и 470 фунт-фут в сочетании с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач доказывает, что внедорожники могут преодолевать все, от трассы до гоночной трассы. Сядьте за руль одного из них, и вы наверняка будете ломать голову над тем, как такой массивный внедорожник может пройти путь от гоночной трассы до ползания по камням, даже не вспотев. Нужна сила? Jeep также предлагает Grand Cherokee Trackhawk, зверь с наддувом мощностью 707 л.с., способный обогнать многие так называемые высокопроизводительные автомобили на драг-полосе.

Ford Explorer ST

Ford Explorer ST с 3,0-литровым двигателем V-6 с двойным турбонаддувом под капотом мощностью 400 л.с. модельный ряд поколения. Для своего размера Explorer хорошо управляется и имеет сильные тормоза, чтобы не отставать от энтузиастов водителей. Для большего сцепления Explorer ST доступен с летними шинами, обернутыми вокруг 21-дюймовых легкосплавных дисков.

BMW X6

BMW, по сути, создала новый нишевый сегмент, представив X6.Названный «Sports Activity Coupe», X6 представляет собой двухрядный кроссовер среднего размера с низкой, ниспадающей линией крыши, которая врезается в ваш задний обзор и грузовое пространство, и все ради удовлетворения потребностей нишевых потребителей, которым нужен кроссовер, который (неопределенно) похоже на купе. Второе поколение X6 предлагает ошеломляющие характеристики на дороге и управляемость, от которых кружится голова, потому что он может легко посрамить некоторые спортивные автомобили. Самый мощный вариант, X6 M, вполне возможно, один из самых безумных кроссоверов.

Посмотрите эпизод Head 2 Head, в котором BMW X6 M сравнивался с Mercedes-AMG GLE63 здесь.

Mercedes-Benz GLE Coupe

После того, как BMW добилась удивительного успеха в создании необычного X6, Mercedes-Benz через несколько лет последовал их примеру с GLE Coupe, двойником кроссовера баварского автопроизводителя. с купеобразной линией крыши. Как и X6, производительность и управляемость GLE Coupe заставят вас закружиться, а звуки, которые издают обе модели — GLE450 и GLE63 AMG, — именно то, как вы хотите, чтобы ваш атакующий броненосец звучал так, чтобы он мог разбудить мертвых и запустить зомби апокалипсис.

Acura MDX

В настоящее время Acura MDX является одним из самых продаваемых роскошных трехрядных кроссоверов, который больше известен своей способностью возить семью, чем своими характеристиками. Тем не менее, водите машину жестко, и вы поймете, что ускорение и управляемость MDX противоречат его размеру, предлагая отличный контроль над телом и сильные характеристики на прямой, что заставляет вас усомниться в мощности 3,5-литрового V-6 в 290 л.с. Оборудованный превосходной системой SH-AWD от Acura, MDX представляет собой всепогодный семейный внедорожник, обеспечивающий отличную управляемость для своего размера.

Volvo XC90

Наш внедорожник 2016 года Volvo XC90 может перевозить вашу семью и путешествовать по дорогам. Оснащенный 2,0-литровым двигателем I-4 с наддувом и турбонаддувом мощностью 316 л.с. и 295 фунт-фут, XC90 стандартно поставляется с большим количеством оборотов. Выберите опциональную пневматическую подвеску для улучшения управляемости без ущерба для комфорта езды. Если базовой модели T6 вам недостаточно, есть T8, который берет базовый двигатель и соединяет его с электродвигателем для комбинированной мощности 400 л.с. и 472 фунт-фут крутящего момента.Как и в случае с меньшим XC60, вы можете выбрать программу оптимизации Polestar для повышения мощности и перепрограммированных графиков переключения передач.

Land Rover Range Rover Sport SVR

Настроенный на знаменитой гоночной трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе, Land Rover Range Rover Sport SVR — идеальный автомобиль, куда можно ездить. Оснащенный 550-сильным двигателем V-8 с наддувом и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с быстрым переключением, Range Rover Sport SVR обладает всеми достоинствами, ожидаемыми от автомобиля, построенного подразделением специальных транспортных средств Jaguar Land Rover.Как и его американский аналог Jeep Grand Cherokee SRT, Range Rover Sport SVR заставит вашу голову крутиться своими возможностями на дорогах и бездорожье, потому что такие массивные автомобили не должны ездить так, будто они ничего не весят и не должны им нравиться. избыточная поворачиваемость на сухом асфальте.

Нажмите здесь, чтобы посмотреть серию «Зажигание» на Land Rover Range Rover Sport.

Bentley Bentayga

Bentley Bentayga — доказательство модности внедорожников.Bentayga, один из первых представителей ультра-роскошных спортивных автомобилей, обещает стать универсальным автомобилем для однопроцентных людей, ведущих активный образ жизни. Под капотом находится новый 600-сильный двигатель W-12 с двойным турбонаддувом, который с легкостью тащит массивный внедорожник и понижает мощность на всех четырех колесах с помощью восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач. Если вы решите сойти с ума и настроить свой Bentayga по своему вкусу, вы даже можете добавить часы Breitling за 160000 долларов с механизмом Tourbillion с механическим заводом, перламутровым циферблатом с бриллиантами и корпусом из розового или белого золота. .

Самые мощные кроссоверы и внедорожники, поступившие в продажу сегодня

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Комната для семьи. Хорошее грузовое пространство. Высокая, властная позиция для сидения. Полный привод. Безопасность. Это атрибуты, которые продают большинство кроссоверов и внедорожников, и их продажи продолжают расти. Но также растет список покупателей внедорожников, которым нужна большая мощность и спортивные характеристики седана. Чтобы удовлетворить спрос этих покупателей-энтузиастов, сейчас есть больше высокопроизводительных кроссоверов и внедорожников, чем когда-либо.

В наши дни относительно легко найти внедорожник мощностью около 400 лошадиных сил. Этот номер просто не производит такого впечатления, как когда-то. Сегодня супервнедорожники из США, Германии, Италии и Соединенного Королевства обладают достаточной мощностью, чтобы поставить в неловкое положение большинство маслкаров и превзойти многие суперкары. Мы говорим о 500, 600 и даже 700 лошадиных силах. А некоторые даже вмещают семь. Вот 20 кроссоверов и спорткаров, которые в настоящее время продаются в США с наибольшей мощностью.

(Краткое примечание: мы использовали наши тестовые числа для определения тай-брейков, когда два автомобиля имеют одинаковую мощность в лошадиных силах.Автомобиль с более быстрым разгоном до 60 миль в час во время наших испытаний побеждает.)

20. BMW X5 M50i и X6 M50i — 523 лошадиных силы.

19. Aston Martin DBX — 542 лошадиных силы.

имеет полный привод, двигатель V-8 с двойным турбонаддувом от Mercedes-AMG и многое на нем. Быстрое переключение передач осуществляется традиционной девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Во время нашего тестирования DBX разогнался до 100 км / ч всего за 3 секунды.9 секунд. Это всего на 0,6 секунды медленнее, чем у спортивного автомобиля Vantage. Максимальная буксирная способность составляет несколько спасательных жилетов, не дающих 6000 фунтов, но, учитывая его 179 986 долларов, можно с уверенностью предположить, что вода поступает к вашей лодке, а не наоборот.

БОЛЬШЕ СПЕЦИФИКАЦИИ DBX

18. Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic — 550 лошадиных сил.

Land Rover Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition не только имеет самое длинное имя в этом списке, но и получил тот же V-8 с наддувом и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, что и более крупный Range Rover SVAutobiography Dynamic и его коллега по шасси Jaguar F- типа СВР.В версии Velar с хот-родом 5,0-литровый четырехкулачковый двигатель имеет мощность 550 лошадиных сил и 502 фунт-фут крутящего момента и гремит через регулируемую активную выхлопную систему. В наших тестах этот Velar может разогнаться до 100 км / ч за 3,8 секунды. Jaguar утверждает, что максимальная скорость составляет 170 миль в час.

ДРУГИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ RANGE ROVER VELAR

17. Jaguar F-Pace SVR — 550 лошадиных сил.

Хотя Jaguar не спешил с внедорожниками, теперь он предлагает три модели, включая полностью электрический I-Pace.F-Pace был первым автомобилем бренда, и он остается самым мощным. Говоря языком Jag, SVR означает мощность и производительность, а F-Pace SVR получает такой же объемный 5,0-литровый двигатель V-8 и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, что и вышеупомянутый Land Rover Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition. Здесь двигатель также имеет мощность 550 лошадиных сил и 502 фунт-фут крутящего момента. В наших руках разгон до сотни за 4,0 секунды. Jag утверждает, что максимальная скорость составляет 176 миль в час.

ЕЩЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ F-PACE SVR

16.Porsche Cayenne Turbo — 541 лошадиных сил

Porsche Cayenne третьего поколения устанавливает высокую планку с 4,0-литровым двигателем V8 Turbo с твин-турбонаддувом мощностью 541 л.с. Во время нашего тестирования Cayenne Turbo разогнался до 100 км / ч всего за 3,4 секунды, что сделало его одним из самых быстрых внедорожников, которые мы когда-либо тестировали. Это время также быстрее, чем у 710-сильного Dodge, находящегося на вершине этого списка. Cayenne Turbo также может проехать четверть мили за 12,0 секунды со скоростью 115 миль в час, благодаря своей хитрой системе управления запуском, которая является частью пакета Sport Chrono за 1130 долларов.Его буксировочная способность составляет 7700 фунтов, что идеально подходит для того, чтобы потянуть ваш другой Porsche на трек-день. Но с такими характеристиками почему бы просто не участвовать в гонке на пятиместном автомобиле?

БОЛЬШЕ ХАРАКТЕРИСТИК CAYENNE TURBO

15. Land Rover Range Rover SVAutobiography Dynamic — 557 лошадиных сил.

При начальной цене около 180000 долларов Range Rover SVAutobiography Dynamic Edition занимает лидирующее положение в линейке Land Rover Range Rover с короткой колесной базой.Он оснащен тем же 5,0-литровым двигателем V-8 с наддувом и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, что и меньший Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic, но здесь он оценивается немного выше — 557 л.с. и 516 фунт-фут крутящего момента. Rover SVA 2016 года, который мы тестировали с мощностью 550 л.с., весил 5950 фунтов и разгонялся до 100 км / ч за 5,1 секунды, что сделало его самым медленным внедорожником в этом списке. Интересно, что Land Rover указывает такое же время разгона для моделей с двигателем мощностью 518 л.с.

ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ MORE RANGE ROVER SVAUTOBIOGRAPHY

14.Land Rover Range Rover Sport SVR — 575 лошадиных сил

Jaguar Land Rover определенно окупается за счет своего V-8 с наддувом, и инженеры компании продолжают извлекать все больше и больше мощности из двигателя. В Land Rover Range Rover Sport SVR, а также в спортивном автомобиле Jaguar F-type SVR 5,0-литровый двигатель имеет мощность 575 лошадиных сил и 516 фунт-фут крутящего момента. Достаточно, говорит Land Rover, чтобы разогнать большой внедорожник до 100 км / ч за 4,3 секунды и, в конечном итоге, до 176 миль / ч. Хотя обе модели используют одно и то же шасси, это значительно выше производительности, чем у более тяжелого Range Rover SVAutobiography Dynamic.Кроме того, Range Rover Sport SVR намного дешевле: его стартовая цена составляет около 115 000 долларов.

ДРУГИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ RANGE ROVER SPORT SVR

13. Mercedes-AMG G63 — 577 лошадиных сил.

также получает много пользы от своего 4,0-литрового двигателя V-8 с двойным турбонаддувом. На нем представлен длинный список седанов и внедорожников, в том числе G63, топовая версия Mercedes-Benz G-класса. В последней версии G-wagen, которая была только что модернизирована в 2019 году, мощность двигателя составляет 577 лошадиных сил и 627 фунт-фут крутящего момента.Он работает с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и разгоняет этого обитого кожей зверя до 60 миль в час всего за 3,8 секунды и до четверти мили за 12,4 секунды. Это делает его самым быстрым G-классом всех времен. Мы уже упоминали, что он весит 5783 фунта?

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ G-КЛАССА

12. Maserati Levante Trofeo — 590 лошадиных сил.

Пока мир терпеливо ждет первого кроссовера Ferrari, Maserati предлагает Levante Trofeo.Это не самый мощный внедорожник Италии, но на этой вечеринке он приносит впечатляющие цифры. На самом деле, есть две мощные версии первого в истории внедорожника Maserati, и обе они оснащены 3,8-литровым V-8 с двойным турбонаддувом в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. В Levante GTS V-8 развивает 550 лошадиных сил и 538 фунт-фут крутящего момента. В Levante Trofeo двигатель раскручен до 590 пони. В нашем тестировании GTS разогнался до 60 миль в час всего за 3,7 секунды, а Trofeo — за 3 секунды.5.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ LEVANTE TROFEO

11. Audi RS Q8 — 591 л.с.

Audi RS Q8 использует 4,0-литровый восьмицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом и крутящим моментом 590 фунт-фут. Полный привод Quattro и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач также входят в стандартную комплектацию. Audi утверждает, что мощный Q8 может разогнаться до 100 км / ч за 3,7 секунды, но мы сделали это всего за 3,2 секунды, отставая от более мощного Lamborghini Urus всего на десятую часть. И это не просто прямолинейный лайнер.Он прошел Нюрбургринг за 7:42 в 2019 году, что является рекордом для самого быстрого внедорожника в Зеленом Аду, который он удерживает и сегодня. Audi заявляет, что RS Q8 развивает максимальную скорость 190 миль в час и доступен с широкими шинами 295 / 35R-23, чтобы он прилипал к асфальту. Он начинается с 115 595 долларов, что примерно на 15 000 долларов меньше, чем у Porsche Cayenne Turbo мощностью 541 л.с., и на 106 409 долларов дешевле, чем у Urus.

БОЛЬШЕ ХАРАКТЕРИСТИК RS Q8

10. Rolls-Royce Cullinan — 600 лошадиных сил.

В прошлом году Rolls-Royce Cullinan, первый внедорожник марки, занял 10-е место в этом списке.Его 6,7-литровый двигатель V-12 с двойным турбонаддувом, позаимствованный у последнего седана Phantom, развивает мощность 563 лошадиных силы и 627 фунт-фут крутящего момента. В этом году, однако, Rolls продвинулся вперед с Cullinan Black Badge, более мощной и модернизированной версией самого королевского внедорожника в мире. В Black Badge блок управления двигателем V-12 обновлен для выработки 600 л.с. и 664 фунт-фут крутящего момента. Единственный внедорожник в этом списке с дверьми самоубийцы также самый тяжелый. Во время предыдущего тестирования Cullinan набрал 6086 фунтов и разогнался до 60 миль в час за 4 секунды.5 секунд.

БОЛЬШЕ СПЕЦИФИКАЦИИ CULLINAN

9. Mercedes-AMG GLE63 S — 603 л.с.

Новая, более мощная версия Mercedes-AMG GLE63 S — это ракета. Исчез 5,5-литровый V-8 с двойным турбонаддувом, замененный 4,0-литровым V-8 с двойным турбонаддувом и фирменным мотор-генератором EQ Boost, который сочетает в себе стартер и генератор переменного тока в одном электродвигателе, установленном между двигатель и девятиступенчатая коробка передач. Мощность подскакивает с 577 л.с. до 603 л.с., а максимальный крутящий момент увеличивается с 561 фунт-фут до 627.Наш тест более мощного AMG GLE63 S показал время разгона до 100 км / ч за 3,4. Максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 174 миль в час.

БОЛЬШЕ СПЕЦИФИКАЦИИ GLE63

8. Mercedes-AMG GLS63 S — 603 л.с.

Если вам нужно переставить органы шести пассажиров, Mercedes AMG GLS63 S — это то, что вам нужно. Один из немногих семиместных автомобилей в этом списке, самый большой внедорожник Mercedes также отказался от своего 577-сильного твин-турбо 5,5-литрового V-8 для нового 603-сильного двигателя с двойным турбонаддувом 4.0-литровый V-8. Как и в GLE63 S, V-8 оснащен фирменной системой стартера-генератора EQ Boost, а два его турбокомпрессора расположены внутри цилиндра «V». Его семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением также уходит в прошлое, замененная девятиступенчатой. На 23-дюймовых колесах большой AMG разгоняется до 60 миль в час за 3,6 секунды и преодолевает четверть мили за 12,0 секунды со скоростью 115 миль в час.

БОЛЬШЕ ХАРАКТЕРИСТИК GLS63

7. Alpina XB7 — 612 лошадиных сил.

У всех нас есть этот сумасшедший друг, мы уверены, что это самый сумасшедший вид сумасшедшего, которого можно допустить по закону.Как 523-сильный BMW X7 M50i с твин-турбо V-8. Это безумие, но подождите, пока вы не встретите его семью. Alpina XB7 развивает дополнительные 90 лошадиных сил благодаря более крупным турбокомпрессорам. И, несмотря на то, что XB7 весит почти 5864 фунта, во время нашего тестирования он разогнался до 100 км / ч за 3,7 секунды. Это тоже забавный подъем с крутящим моментом 590 фунт-футов, доступным от 2000 до 5000 об / мин. Сочетание большого крутящего момента и плавного переключения восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач означает, что при его сумасшедшем пределе максимальной скорости 180 миль в час можно получить массу удовольствия.

БОЛЬШЕ ХАРАКТЕРИСТИК ALPINA XB7

6. BMW X5 M Competition и X6 M Competition — 617 лошадиных сил.

BMW приобрело новые внедорожники марки X5 и X6 и создало самые мощные внедорожники, когда-либо продававшиеся BMW в США. И BMW X5 M, и X6 M с фастбэком оснащены твин-турбо V-8, развивающим 600 л.с. и 553 фунт-фут крутящего момента. В моделях Competition число степеней увеличивается до 617 пони. BMW поддерживает 4.4-литровый двигатель, который используется в седане M5, с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и говорит, что внедорожник может разогнаться до 100 км / ч за 3,8 секунды при мощности 600 л.с. и за 3,7 секунды в спецификации Competition.

БОЛЬШЕ ХАРАКТЕРИСТИК X5 M

БОЛЬШЕ ХАРАКТЕРИСТИК X6 M

5. Bentley Bentayga Speed ​​- 626 лошадиных сил.

При цене чуть более 250 000 долларов Bentayga с пугающими глазами является одним из самых дорогих внедорожников в этом списке и одним из двух с 12 цилиндрами.Оснащенный 6,0-литровым двигателем W-12 с двойным турбонаддувом, прикрепленным болтами к восьмиступенчатой ​​автоматической коробке передач, Bentayga упаковывает 600 л.с. и 664 фунт-фут крутящего момента за хромированной решеткой радиатора. В нашем тестировании большой Bentley разогнался до 60 миль в час за 3,4 секунды (нам удалось за 3,3 секунды с 542-сильным V-8) и коснулся отметки 187 миль в час. В Bentley Bentayga Speed ​​мощность двигателя повышена до 626 л.с., что снижает заявленное время разгона до 60 миль в час до консервативных 3,8 секунды и увеличивает максимальную скорость внедорожника до 190 миль в час.

БОЛЬШЕ СКОРОСТИ BENTAYGA

4.Lamborghini Urus — 641 л.с.

после LM002 с двигателем Countach 1980-х годов также является самым мощным в Италии. Lambo принадлежит Volkswagen, а также Audi, Bentley и Porsche, а Urus во многом разделяет его основу с Audi Q8. Супер-внедорожник в диком стиле также является единственным Lambo с менее чем 10 цилиндрами. Он приводится в движение 4,0-литровым V-8 с двойным турбонаддувом, мощностью 641 л.с. и крутящим моментом 627 фунт-фут, который прикреплен болтами к восьмиступенчатой ​​автоматической коробке передач.В нашем тестировании ему потребовалось всего 3,1 секунды, чтобы разогнаться до 60 миль в час и преодолеть четверть мили за 11,3 секунды на скорости 121 миль в час, и это самый быстрый серийный внедорожник, который мы тестировали. Lamborghini заявляет, что максимальная скорость составляет 190 миль в час.

БОЛЬШЕ СПЕЦИФИКАЦИИ URUS

3. Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid — 670 лошадиных сил.

В прошлом году самым мощным внедорожником Porsche стал Cayenne Turbo, оснащенный 4,0-литровым V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 541 л.с. и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Эта модель по-прежнему обеспечивает крутящий момент 568 фунт-фут, а, согласно Porsche, время разгона от нуля до 60 миль в час составляет 3,7 секунды (с пакетом Sport Chrono) и максимальная скорость составляет 177 миль в час. Но в Porsche SUV Town появился новый король: Cayenne Turbo S E-Hybrid. Подключаемый гибрид имеет общую мощность 670 л.с. и 663 фунт-фут крутящего момента. С дополнительным пакетом Sport Chrono мы разгоняемся до 100 км / ч всего за 3,2 секунды, что делает RS Q8 вторым по скорости внедорожником.

БОЛЬШЕ ХАРАКТЕРИСТИК CAYENNE S E-HYBRID

2.Jeep Grand Cherokee Trackhawk — 707 лошадиных сил

Когда Jeep Grand Cherokee Trackhawk был представлен в 2018 году, он был самым мощным внедорожником из когда-либо созданных. Сегодня все не сильно изменилось. При базовой цене 89 940 долларов это также один из самых дешевых внедорожников в этом списке. Под вентилируемым капотом находится 6,2-литровый двигатель Hemi V-8 с наддувом, прикрепленный болтами к восьмиступенчатой ​​автоматической коробке передач. И это все тот же двигатель V-8 с железным блоком и толкателем, всего с двумя клапанами на цилиндр, который используется в Dodge Charger и Challenger Hellcats с 2015 года.В Grand Cherokee с пятью пассажирами он рассчитан на 707 лошадиных сил и 645 фунт-фут крутящего момента, как и в Charger. Это значительно больше, чем у 475-сильного Grand Cherokee SRT. В нашем тестировании Trackhawk разогнался до 100 км / ч за 3,4 секунды. Jeep утверждает, что максимальная скорость составляет 180 миль в час.

БОЛЬШЕ СПЕЦИФИКАЦИИ GRAND CHEROKEE TRACKHAWK

1. Dodge Durango SRT Hellcat — 710 лошадиных сил.

Самые безопасные кроссоверы и внедорожники, проданные сегодня

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Топ-10 лучших семейных внедорожников 2021 года

Discovery Sport может быть Land Rover начального уровня в линейке автосалонов, но он не лишен фирменных возможностей, комфорта или очарования Land Rover.

Обновленный к 2019 году Discovery Sport теперь находится на той же платформе PTA, что и Range Rover Evoque, но не потерял ни одной из характеристик, которые нам нравились в оригинале.Он по-прежнему более управляемый, чем многие из его соперников, обеспечивает лучшую обзорность и возможности 4×4, чем многие другие, и больше похож на традиционный внедорожник, чем на некоторые другие, при этом управляясь впечатляюще аккуратно. У него практичный интерьер — огромным преимуществом в этом сегменте является наличие семи сидений для тех, кто в них нуждается, — который теперь получил столь необходимый подъем в премиальной привлекательности, а также оснащен новейшей информационно-развлекательной системой Land Rover Pivi.

Его бензиновый и дизельный двигатели теперь дополнены умеренно-гибридной архитектурой на 48 В в попытке улучшить топливную экономичность, но особенно изящная гибридная версия P300e с подключаемым модулем является выдающейся версией с ее очень длинным электрическим диапазоном.Если вам нужен семейный внедорожник с большей универсальностью и прочностью для бездорожья, чем в среднем по классу, Discovery Sport предлагает это с очень небольшим количеством связанных компромиссов.

Экономьте деньги с новыми предложениями Discovery Sport от What Car?

Что это: неплохой внедорожник среднего класса? До того, как BMW приступила к созданию внедорожников, эта идея была бы на грани смеха, но у BMW X3 была низкая управляемость.

X3 обладает мощными и мощными силовыми агрегатами; дизельные двигатели меньшего размера могут показаться немного необработанными, но многоцилиндровые M40d и M40i быстрые и плавные.Подключаемый модуль X3 xDrive30e PHEV может не так ярко светиться динамически, как его товарищи по диапазону с традиционным питанием, потому что, в сложившейся ситуации, его нельзя использовать с чрезвычайно важной адаптивной подвеской M (которая включает в себя адаптивные амортизаторы с проверкой массы) , но в других областях бензиновый электрический X3 гладкий и приятный в управлении, хотя это не самый экономичный PHEV в своем роде из-за довольно небольшого электрического диапазона.