Рейтинг производителей зимних шин для внедорожников: Рейтинг зимней резины для кроссоверов 2021 года

Содержание

Рейтинг зимней резины для кроссоверов 2021 года

Любой автомобилист знает, что сезонные шины лучше покупать заранее. Для начала это даёт больше времени обдумать решение. Плюс вне сезона купить их обычно можно по хорошей скидке.

Гнаться за дешёвыми покрышками, особенно зимними, когда дороги покрываются слоем снега и льда, не стоит. Всегда предпочтительнее выбирать среди лучших моделей, которые зарекомендовали себя как безопасные, эффективные, а также надёжные и долговечные шины.

А с рейтингом лучшей зимней резины для кроссоверов за 2021 год сделать выбор будет ещё проще.

Особенности зимней резины

Прежде чем определить лучшие зимние шины, предназначенные для кроссоверов, нужно пару слов сказать об этой категории резины.

Каждый водитель предъявляет свои требования. Для одних лучшие — это шипованные шины для кроссоверов, которые буквально впиваются в толщу льда. Для других оптимальные зимние покрышки — это липучки. Есть и те, кто отдаёт предпочтение всесезонкам, хотя для российского климата это худший из вариантов.

Нельзя однозначно заявить, что лучше. Нужно рассмотреть разные варианты. При этом есть несколько общих требований, предъявляемых кроссоверным зимним покрышкам:

  • выраженные и эффективные блоки протекторов;
  • при эксплуатации любая зимняя резина будет шуметь сильнее, чем летняя;
  • процесс истирания минимальный;
  • используется мягкий состав резины, который не позволяет образоваться дефектам и повреждениям при сильных заморозках.

При потеплении мягкий состав перестаёт работать, а износ усиливается в несколько раз.

Если выбрать лучшие нешипованные, либо шипованные зимние шины, то при правильной эксплуатации кроссоверов покрышки смогут прослужить около 5 лет. А то и больше.

В условиях российского климата, делая выбор в пользу той или иной зимней резины для своего кроссовера, следует ориентироваться на 2 вида:

  • шипованные;
  • липучки.

Верный выбор шипованной зимней резины даёт дополнительные преимущества для кроссовера в виде улучшенного сцепления с обледеневшим покрытием, а также повышенную управляемость. Но параллельно шипы повреждают асфальт и создают повышенный уровень шума в салоне.

Липучки несколько хуже цепляются за дорогу со льдом. Но лучше подойдёт для мокрых участков, а также для сильных морозов.

Заранее подумайте, какая в вашем регионе зима, насколько там холодно, обильно ли выпадают осадки, и как обстоит ситуация с очисткой дорог. Это даст понять, выбор какой зимней резины будет предпочтительнее для кроссовера.

Далее предлагаем взглянуть на актуальный рейтинг.

Шипованные шины

Поскольку для ряда владельцев кроссоверов самая лучшая зимняя резина — это шипованная, то стоит отдельно взглянуть на рейтинг в этом сегменте.

Здесь учитывались характеристики, качество изделий, эффективность работы, долговечность и безопасность. Поэтому в числе фаворитов оказались только представители премиальной группы производителей.

Да, каждый водитель кроссовера сам решает, какие зимние шины ему будет лучше выбрать. Но этот рейтинг поможет упростить решение вопроса.

В число лидеров вошли разработки следующих компаний:

  • Goodyear.
  • Bridgestone.
  • Yokohama.
  • Nokian.
  • Michelin.
  • Pirelli.
  • Gislaved.
  • Continental.

Теперь отдельно про каждый вид шипованных покрышек, которые завоевали звание лучших в 2021 году.

Nokian Nordman 7SUV

Для некоторых покупателей это лучшие шины, предназначенные для зимы и ориентированные на применение для кроссоверов. Характеризуются высокой стойкостью к сильным морозам. В конструкции заложен усиленный каркас, что позволяет выдерживать высокие нагрузки и медленно изнашиваться.

За счёт солидных плечевых протекторных блоков машина легко пройдёт по глубокому снегу.

Из недостатков можно выделить шумность, а также не лучшее поведение при попадании в глубокую колею. Зато адекватная цена, эффективное торможение по мокрым участкам, а также достойная управляемость по снегу и льду.

Michelin Latitude XIce North LXIN2+

Споря о том, какая зимняя резина с шипами будет лучше для кроссовера, часто всплывает именно это название комплекта. Несмотря на сложное и длинное обозначение, шины получились отменными.

Здесь используется специальная технология, которая называется Full Active Tread. С её помощью повышается качество сцепления с покрытием. Производитель применил трёхмерную ламелизацию, что позволило отводить воду в разы быстрее. Шипы установлены в 12 рядов. Машина отлично тормозит и разгоняется по льду.

Да, если выехать на асфальт, в салоне станет шумно. Зато автомобиль будет тихо перемещаться по льду, стабильно вести себя в поворотах, а также обеспечивать образцовую курсовую устойчивость. Стоит отметить и долговечность самих шипов.

Nokian Hakkapeliitta 7SUV

В топ среди лучших зимних шипованных шин, предназначенных для кроссоверов, также заслуживает попасть эта покрышка.

Имеет хорошее сцепление с любым покрытием. При этом в плане акустического комфорта выглядит лучше предыдущих вариантов. В состав резины включены силики и рапсовое масло, что было сделано ради повышения эластичности при экстремально низких температурах.

Конструкция шестигранных шипов уверенно держит машину на льду.

Автомобиль с такими покрышками всегда прогнозировано ведёт себя в любой погоду, хорошо управляется зимой, а шины долгое время остаются на своих местах.

Но есть определённая проблема. Финские покрышки довольно дорогие. Есть шины российского производства, но у них страдает качество.

Yokohama IceGuard IG35 Plus

Попадание этих покрышек в рейтинг зимней шипованной резины за 2021 год, предназначенной для кроссоверов, не подвергается никакому сомнению. Производитель использовал агрессивные рисунки для протектора, а также ламели в виде зигзагов. Каждый блок оказался чётко на своём месте. От этого покрышки уверенно ведут себя на любой покрытии, сохраняя управляемость.

Расположение шипов 16-рядное. Это даёт эффективное торможение. Автомобиль будет стабильно себя вести даже на сильно обледеневших участках.

Состав резины позволяет ей не дубеть на морозе. Практически не шумит, как для шипованных покрышек. Но цена высокая.

Bridgestone Ice Cruiser 7000

Можно пройтись по всем автошинам марки Bridgestone и сказать, что они лучшие, без тени сомнения. Или одни из лучших. Фирма Bridgestone выпускает отменные зимние шины, в том числе и специально для кроссоверов.

Представленная модель универсальная, то есть может устанавливаться на SUV, а также на обычные легковые седаны, универсалы или хэтчбеки.

Здесь установлены 16 рядов шипов, выполненных из алюминия, но сами наконечники стальные.

Это позволило уменьшить массу, но гарантировать качественное сцепление.

Шины получили широкий протекторные блоки, облегчённый каркас и жёсткие боковины. В итоге резина хорошо цепляется за покрытие, легко разгоняется и эффективно тормозит.

Шумность довольно высокая на сухом асфальте. Но в остальном только заметные преимущества, включая адекватную ценовую политику.

Gislaved NordFrost 200SUV

Не все ожидали увидеть эти зимние шины в подборке лучших решений для кроссовера. Да и не каждый автомобилист, выбирая покрышки, в первую очередь вспомнит бренд Gislaved. Уровень узнаваемости ниже, но это не мешает производителю выпускать продукцию высокого качества.

Представленные шины — это наглядный пример того, какими должны быть шипованные покрышки. Отлично цепляются за лёд. Протектор с многочисленными ламелями отводит воду, выводит машину из снежной каши, толкает и тормозит кроссовер без особых проблем.

Да, со временем шины начинают постепенно вылетать. Но это характерно для большинства решений этого сегмента.

Pirelli IceZero

Кроссоверные шины, которые содержат в себе некоторые конструктивные элементы раллийных шин.

Высокая эффективность во многом обусловлена применением шипов Dual Stud. Они имеют двойной сердечник, выполненный из карбида вольфрама. С его помощью происходит более качественное сцепление со льдом.

Отлично поработали над составом резины. Отличается стабильностью в широком температурном диапазоне.

Как и от большинства шипов, здесь стоит ожидать повышенной шумности при езде по асфальту. Но в ответ покупатель получит разумную цену, высокое качество, хорошую износостойкость и ряд других объективных преимуществ.

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic SUV

Зимние покрышки с шипами, которые отлично подойдут для кроссовера или среднеразмерного внедорожника.

На протекторе предусмотрены V-образные ламели. С их помощью шины адаптируются под движение по разным дорогам и покрытию.

Машина отлично ведёт себя в условиях снежной каши. Специальные боковые канавки усиливают отвод воды.

Но будьте готовы к приличному уровню шума, выезжая на обычный асфальт.

Nokian Hakkapeliita 8 SUV

Один из лидеров рейтинга, который находится на высоких позициях не первый год.

Здесь предусмотрена уникальная схема, по которой располагаются шипы. Схема направлена на повышение сцепления и управляемости в гололёд. В основании шипов имеются специальные амортизаторы. Это защищает асфальт от повреждений, плюс гарантирует стойкость самих стальных элементов.

Особая структура ламелей позволяет уверенно проходить по снегу, а также избегать заносов при вхождении в повороты.

Помимо цены, ни одного весомого недостатка у этих шин нет.

Continental Ice Contact 2SUV

Шины разработаны специально для условий с повышенным уровнем опасности в зимний период.

Для этого предусмотрели асимметричный протекторный рисунок, а также особую схему расположения шипов.

В итоге получились шины, гарантирующие повышенное качество сцепления, равномерный разгон и торможение, отличную управляемость на льду.

Только высокая цена может заставить владельца кроссовера или внедорожника отказаться от таких шин.

Лидеры в сегменте липучек

Теперь посмотрим на рейтинг, где собраны липучки. Разработчики таких зимних резин для кроссоверов считают, что за счёт особого состава, а также рисунка, можно обеспечить сцепление не хуже, чем в случае с шипованными аналогами.

Среди производителей липучек на лидирующие позиции вышли следующие бренды:

  • Bridgestone.
  • Hankook.
  • Goodyear.
  • Pirelli.
  • Nokian.
  • Michelin.
  • Continental.
  • Tigar.
  • Yokohama.

Теперь отдельно стоит рассмотреть лидеров 2021 года среди зимних шин-липучек, предназначенных для кроссоверов.

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV

Резина получила усиленный каркас и центральные рёбра с повышенной жёсткостью. Это положительно сказалось на износостойкости.

Ламели протектора разнонаправленные, что хорошо влияет на дренаж.

Сам состав резины выполнен по технологии CryoCrystal. Это позволяет эффективно цепляться за сухую и мокрую дорогу.

Управляемость может немного упасть в условиях нулевой температуры. Но в основном резина тихая, хорошо цепляется за покрытие, имеет умеренную мягкость.

Tigar SUV Winter

Для многих это неожиданный кандидат на попадание в число лидеров. Но шины доказали на практике, что достойны тут находиться.

Имеют разнонаправленный рисунок и многочисленные канавки для отвода воды. Это защищает от аквапланирования, а также даёт хорошую проходимость в условиях снежной каши.

Давление распределяется равномерно, что стало возможным за счёт специальных перемычек.

Хороший и недорогой выбор для регионов, где температура зимой не падает ниже -20 градусов Цельсия. Показатели шумности и износостойкости на среднем уровне. Но при действующей цене это вполне ожидаемо.

Continental Conti Winter Contact TS830P SUV

Не самое простое название, но резина-липучка высокого качества.

На проекторе асимметричный рисунок, широкие продольные канавки. Это даёт отличную управляемость в разных условиях.

В состав резины включён кремний, что улучшает торможение по льду, снегу и сухому асфальту. Основной ориентир — это полноприводные автомобили.

Michelin Latitude X-Ice XI2

Ещё одни покрышки с кремнием в составе. В итоге удаётся добиться отличного сцепления даже по выкатанному льду.

С помощью микропомп в протекторе удалось поднять жёсткость. Блоки получили специальное расположение, чтобы добиться равномерного распределения давления.

Ламели имеют Z-образную форму. Это помогает быстро и эффективно отводить воду, двигаясь по мокрой дороге, либо снежной каше.

Цена довольно высокая. Зато резина мягкая, тихая, устойчивая к износу. Отлично цепляется за лёд и сухой асфальт.

Yokohama Geolandar ITSG073

Конструкторы продумали проектор так, чтобы он равномерно изнашивался, и гарантировал эффективную курсовую устойчивость во время движения. Также добавили жёсткие центральные рёбра.

В состав резины добавили кремний и углерод. Тем самым шины стали лучше цепляться за мокрое покрытие.

4 продольных канала, а также 2 дополнительных, позволяют качественно и быстро отводить влагу и снежную кашу.

Индекс скорости здесь не самый высокий, и составляет не более 160 км/ч. Но в остальном это отличные липучки с отменным сочетанием эффективности, цены и качества.

Nokian Nordman RS2SUV

Эту модель разрабатывали специально для езды в условиях российского зимнего климата. С помощью направленного рисунка протектора удалось получить достойную курсовую устойчивость.

Состав резины термоэластичный, за счёт чего эксплуатационные параметры сохраняются в условиях разной температуры.

Чтобы шины лучше тормозили на мокром асфальте и по снегу, предусмотрели особые ламели-насосы и тормозные усилители.

На обледенелой дороге тормозной путь будет довольно длинным. Но резина отлично ведёт себя на рыхлом снегу. Умеренно мягкая, создаёт хороший акустический комфорт во время езды.

Pirelli Ice Zero FR

Шины на основе современных достижений. Один из примеров того, как нешипованная резина может работать примерно на одном уровне с шипованными аналогами.

Изделия имеют хорошее сцепление, образцовую курсовую устойчивость. Плечевая зона улучшает эффективность торможения в любых условиях.

По льду работает на средних показателях. Но отлично гасит неровности дороги, хорошо цепляется за заснеженные участки и сухой асфальт, плюс ведёт себя крайне тихо. Приятным бонусом станет разумная цена.

Hankook RW 08

Это разработка южнокорейской компании. В состав резины включён кремний и частицы силики. Это создаёт эффект, аналогичный наличию шипов.

Специальные блоки на протекторе равномерно распределяют нагрузку.

Производитель рекомендует не входить на большой скорости в крутые заснеженные повороты. При температуре выше 1 градуса тепла ощущается, что состав становится излишне мягким.

Но в условиях отрицательной температуры шины показывают все свои возможности. Плюс они не шумят, уверенно держат кроссовер на обледенелых участках и на снегу.

Goodyear Ultra Grip Ice SUV Gen1

Покрышки отличаются усиленным каркасом, что позволяет ставить их на кроссоверы и тяжеловесные внедорожники.

Здесь используются особые ламели, на которые у производителя имеется патент. Одни из самых проходимых покрышек в своём сегменте. Не уступают некоторым шипованным аналогам по этому показателю.

На обледенелой дороге лучше не испытывать показатели стабильности. Хорошо проходят по любым дорогам. Проектор устойчив к износу. Покрышки не шумят.

Bridgestone Blizzak DMV2

Многие считают эти липучки лучшими в рейтинге 2021 года.

Производитель заявляет, что разработка модели велась специально исходя из условий российской зимы и качества дорог. Особый рисунок проектора позволяет равномерно распределять давление.

Имеется качественный дренаж, эффективный отвод воды и снежной каши.

Специальный состав резины имеет микропоры, которые также помогают лучше цепляться за дорожное покрытие.

В колее ведёт себя может и не лучшим образом. Зато протектор устойчив к износу, резина отлично держит на любых участках, сохраняя стабильные характеристики при температуре до +6 градусов Цельсия.

Выбирать резину для зимы, планируя переобуть свой кроссовер, нужно не только по рейтингам. Но это значительно упрощает решение вопроса и сужает список возможных кандидатов.

По какому принципу выбираете зимнюю резину для своего кроссовера? Что считаете лучше: липучку или шипы? Какие из представленных покрышек знаете?

Подпишитесь, оставьте комментарий, задайте вопрос и расскажите о нас друзьям!

ТОП-10 зимних шин для внедорожников

30 Октября 2018


Сегодня внедорожники большинством автовладельцев воспринимаются уже как статусные машины, а не как полноприводные автомобили, способные бодро разбрызгивать грязь по просёлку, раздолбанному прошедшей танковой колонной.

И если попросить назвать самые популярные модели внедорожников, то будут названы Range Rover или Porsche Cayenne, а не УАЗ или Нива. Даже легенда бездорожья – компания Jeep – всё больше акцентирует своё внимание на производстве автомобилей премиального класса.

Эта тенденция не осталась без внимания со стороны производителей автошин, которые также сместили акценты в своём производстве. Теперь шины для бездорожья класса МТ или АТ занимают специфичный и весьма ограниченный сегмент, особенно в сравнении с тем разнообразием шин для внедорожников, предназначенных для передвижения по асфальтированным дорогам.

Особенности зимних шин для внедорожников

Не существует принципиальных отличий между зимними шинами для внедорожников и из аналогами, предназначенными для эксплуатации на передне- или заднеприводных автомобилей.

Лучшая проходимость современных внедорожников по снежной целине объясняется, во-первых, их полноприводной формулой, а во-вторых, рядом специфических технических решений, которые должны подчеркнуть их внедорожную природу.

Так, например, Land Rover Sport может увеличивать дорожный просвет до 33,5 см, а его специальный режим за счёт грамотного переключения межосевого дифференциала позволяет многотонной машине уверенно выбираться из жидкого болотца на твердый грунт.

Поэтому производители зимних шин более уделяют внимание их поведению на зимней дороге, чем на заснеженном бездорожье. И здесь можно выделить три группы автошин, различающихся характером рисунка протектора:

  • Шины с симметрическим (классическим) рисунком протектора хорошо чувствуют себя только на очищенных от снега городских улицах. На загородных трассах, когда автомобиль движется на высоких скоростях, зимняя резина с симметрическим протектором теряют качество сцепления с дорогой;
  • Автошины с асимметрическим рисунком считаются универсальным вариантом, поскольку одна их сторона отвечает за проходимость по глубокому снежному насту, а вторая – за сцепление с укатанным снегом и обледенелым асфальтом;
  • Авторезина с V-образным рисунком рассчитана на скоростной стиль вождения. В зависимости качества её изготовления спортивная зимняя V-образная резина демонстрирует качественное сцепление либо только с чистым от снега асфальтом, либо ещё и с укатанным снежным настом. Но всё равно данный тип авторезины не рекомендуется применять в условиях морозных обильных снегом зим.


Что лучше выбрать: шипованные или нешипованные шины?

Выбор шипованной или нешипованной (фрикционной) резины будет определяться климатическими особенностями региона, в котором вы проживаете.

Шипованная резина оптимальная для северных регионов с длительными многоснежными зимами, тогда как фрикционные покрышки (липучки) лучше всего эксплуатировать в условиях умеренного европейского климата, характеризующегося теплыми зимами и крайне редкими снегопадами.

Существует также промежуточная группа зимней авторезины – «под шип». На поверхности её протектора установлены гнёзда, в которые при необходимости, например, в условиях гололедицы или после обильного снегопада, вставляются шипы.

Преимущества и недостатки нешипованных шин

Теплая и малоснежная зима, характерная для территории Украины, коварна. Длительные периоды околонулевой и даже плюсовой температуры внезапно сменяются трескучими морозами, которые принёс арктический антициклон. За снегопадом приходит оттепель, превращающая дороги в густую кашу из воды и тающего снега.

Но даже без погодных сюрпризов состояние зимних дорог сильно меняется в зависимости от времени суток. Если днем дорогу прогревает и просушивает солнце, то ночью она покрывается тонкой корочкой льда. И поэтому характеристики ночной и дневной трассы серьёзно разняться.

И эти особенности учитываются создателями зимней фрикционной резины, благодаря чему достигается главное их преимущество – универсализм применения.

Другие преимущества фрикционной зимней резины:

  1. Улучшенное сцепление с мокрой дорогой. За счет большого числа глубоких ламелей фрикционный протектор способен впитывать в буквальном смысле этого слова воду с дорожной поверхности. Добавьте к этому ещё разветвлённую систему удаления воды из-под пятна контакта, и в результате фрикционная резина позволит двигаться по мокрой дороге с той же уверенностью и безопасностью, что и по сухой.
  2. Хорошие тягово-сцепные характеристики на обледенелой дороге и на укатанном снежном насте. Мощное кромочное сцепление, что создают ламели и кромки блоков, улучшают динамику разгона автомобиля и сокращают его тормозной путь.
  3. Особая формула резиновой смеси, которая по ощущениям водителей буквально приливает к асфальту. Отсюда, кстати, и возникло обиходное название фрикционных покрышек – «липучки».
  4. Благодаря мягкости резины протектор не дубеет даже в сильный мороз, обеспечивая, тем самым, безопасное вождение с первых метров движения.
  5. Производители выпускают фрикционку под различные климатические особенности эксплуатации. Так, например, «скандинавский» тип предназначен для эксплуатации в странах Северной Европы и Великобритании и в регионах со схожим с ними климатом, тогда как «средиземноморский» тип, наоборот, разработан для эксплуатации в условиях мягких зим Южной Европы.

Но у нешипованной зимней резины есть и свои недостатки:

  1. У фрикционной резины имеется т.н. период обкатки, во время которого ламели «затачиваются» по направлению движения автомобиля. В зависимости от марки и бренда период обкатки может варьироваться от 200 до 500 км.
  2. При повторной установке после летнего период необходимо строго соблюдать первоначальное расположение комплекта зимней резины.
  3. Если фрикционная резина изначально не предназначалась для скоростной эксплуатации (V-образный рисунок), то не рекомендуется на ней превышать безопасный скоростной режим. В противном случае шинам просто не хватит силы сцепления удерживать автомобиль на безопасной траектории.


Преимущества и недостатки шипованных шин

На поверхности шипованных шин размещены гнёзда, в которых установлены стальные шипы. Последние «вгрызаются» в снежный наст и в слой льда, значительно увеличивая степень сцепления протектора с поверхностью.

В зависимости от типоразмеров и особенностей эксплуатации на протекторе может быть размещено от 80 до 150 шипов.

Главными эксплуатационными преимуществами шипованных шин являются:

  1. Безопасное движение на обледенелой дороге. Шипы обеспечивают короткий и предсказуемый тормозной путь и уверенный набор скорости.
  2. Точное и аккуратное маневрирование на льду и снежном насте.
  3. Позволяет двигаться быстро и агрессивно, особенно, на загородных трассах.

Но у шипованных шин имеется ряд существенных недостатков:

  1. Качество сцепления с обледенелой дорогой зависит от температуры. При -20 ºС и ниже лёд становится настолько твёрдым, что шипам не удаётся проколоть его под действиям веса автомобиля, из-за чего последний начинает скользит по нему словно на коньках.
  2. Надёжность сцепления зависит от качества поверхности, по которой движется автомобиль. Наибольшее сцепление ошипованная резина продемонстрирует на укатанном и обледенелом снежном насте. Но чем более неровной будет поверхность дороги, тем менее надёжной будет сцепление автомобиля с дорогой.
  3. Низкий уровень комфортности езды. Во-первых, шипованные шины даже на небольших скоростях создают столь большой уровень шума, что он легко проникает в салон. Во-вторых, наличие шипов увеличило жёсткость и твердость протектора, из-за чего тот стал хуже амортизировать мелкие дорожные неровности. Кроме того, с понижением температуры шипованный протектор быстро «дубеет».
  4. Небольшой срок службы. Ресурс надёжности «шиповок» будет связан с надёжностью крепления шипов в их гнёздах. А эта надёжность будет снижаться тем больше, чем чаще автомобиль будет двигаться по чистому от снега асфальту.


Рейтинг зимних шин для внедорожников

Приводим рейтинг ТОР-10 шипованных и нешипованных шин для внедорожников.

Десятка лучших шипованных шин для внедорожников

1. Nokian Hakkapellitta 8.

Данная финская шипованная шина разработана специально для эксплуатации на скоростных внедорожниках. Она характеризуется мощным и стабильным сцеплением со всеми типами зимней дороге. Для этого на протекторе установлены шипы различной формы. Резиновая смесь Performance Traction Silica характеризуется высокой износостойкостью даже по сравнению со своими аналогами из премиального класса.

2. Continental Conti Ice Contact 2.


При изготовлении данной модели немецкий концерн использовал инновационные синтетические эластомеры, а на поверхность протектора установлены шипы Brilliant Plus, имеющие форму усечённой 4-угольной пирамиды. На предыдущих шипованных шинах Континенталь устанавливались округлые шипы. Из-за их формы на них прилипала мелкая ледяная крошка, из-за чего ухудшалось сцепление с дорогой.

Для улучшения тягово-сцепных характеристик в шипы установлены твёрдосплавные вставки, улучшающие сцепление с трассой при разгоне автомобиля и его торможении. Также шипованная шина Континенталь Конти Айс Контакт 2 продемонстрировала хорошую манёвренность на всех типах зимней дороге.

3. Pirelli Winter Ice Zero.

По словам инженеров итальянского концерна, при создании шипованных шин Pirelli Winter Ice Zero они активно использовали опыт применения спортивной резины на зимних раллийных трассах.

На основе этого опыта итальянские инженеры разработали двойной шип и увеличили вдвое количество ламелей, буквально нашпиговав им поверхность блоков. Профиль протектора разработан таким образом, чтобы обеспечить управляемость и устойчивость автомобиля на зимней дороге, а также равномерный износ резины.

4. Nokian Nordman 7.

Данная модель станет оптимальным вариантом для внедорожников среднего ценового сегмента. При относительно невысокой стоимости Nokian Nordman 4 демонстрирует очень неплохие эксплуатационные характеристики и отличные функциональные возможности.

Протектор финской зимней резины оснащён фирменным шипом «медвежий коготь», который отличается качественным сцеплением с обледенелой дорогой и устойчивостью движения на всех скоростных режимах.

5. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic.

Шипованные шины Goodyear Ultra Ice Arctic созданы по уникальной технологии, значительно сокращающий тормозной путь на заснеженной и обледенелой дороге.

V-образный рисунок протектора оснащён ламелями с острыми углами и широкими водоотводящими каналами. Такая конструкция позволила протектору выполнять функции «волнореза» при движении внутри колеи по глубокому, но тающему снегу.

Особая формула резиновой смеси увеличивает износостойкость протектора при движении по чистому от снега асфальту.

6. Gislaved Nord Frost 100.

Эта шведская шипованная шина – крепкий середнячок и в плане стоимости, и в плане поведения на дороге. К преимуществам данной модели необходимо отнести хорошую управляемость автомобиля на заснеженной или обледенелой дороге, делающих поездку в сложных погодных условиях более безопасной, а поведение машины – более предсказуемым.

К недостаткам Gislaved Nord Frost 100 относят снижение скоростных характеристик автомобиля и потерю в качестве манёвренности при движении по чистому от снега асфальту.

7. Hankook Winter i*Pike RS W419.

V-образный рисунок протектора и широкое центральное водоотводящее кольцо позволяет данной шипованной резине поддерживать большую скорость движения по мокрому асфальту и раскисшей снежной каше. Большая плотность ламелей (их на протектор нанесено свыше 120 штук) улучшает сцепление обледенелой дорогой. Обновлённая формула резиновой смеси сохраняет эластичность протектора даже при сильных морозах.

8. Toyo Observe Ice-Freezer.

Эти японские зимние шины оснащены сразу двумя типами шипов – основными стальными и дополнительными микрошипами, изготовленными из дроблённой скорлупы грецкого ореха.

Впрочем, такое техническое решение никак не улучшило качество сцепления с дорогой и не сократило дистанцию тормозного пути. Более того, на скорости свыше 90 км/ч у автомобиля резко возрастает расход топлива.

9. Michelin X-Ice North 3.

По сравнению со вторым поколение тормозной путь у Michelin X-Ice North 3 сократился почти на 10%. Кроме того, ряд конструкционных особенностей, внедрённых в рисунок протектора, улучшили управляемость автомобиля на свежевыпавшему и таящему снегу, при его движении по ледяному крошеву и по слякоти.

На чистом от снега асфальте шипованные шины Мишлен X-Ice North 3 продемонстрировали один из самых коротких тормозных путей среди моделей премиального класса.

10. Cordiant Snow Cross.

Обновлённая резиновая смесь Кордиант Сноу Кросс сохраняет свою эластичность даже при экстремально низких температурах до -53 градусов. На этих шинах установлены облегчённые шины Scason Spike-Cor, которые не только снизили общий вес протектора, но улучшили его сцепление с обледенелой дорогой.


Десятка лучших нешипованных шин для внедорожников

1. Bridgestone Blizzak VRX.

Эти японские «липучки» обладают самыми сбалансированными эксплуатационными характеристиками на всех типах зимней дороги: лёд, свежевыпавший или тающий снег, мокрый или сухой асфальт.

Благодаря своему универсализму Bridgestone Blizzak VRX не потребует от вас каждый раз подстраивать свой стиль вождения под изменяющиеся дорожные условия.

Отметим также, что зимняя резина Бриджстоун Близзак VRX несмотря на свою мягкость демонстрирует очень хорошую износостойкость при движении по чистому асфальту, что обеспечивает её длительный срок службы.

2. Continental ContiVikingContact 6


Фрикционные шины Continental ContiVikingContact 6 благодаря своему асимметричному рисунку также демонстрирует универсализм и безопасность эксплуатации на всех типах зимней дороги.

Отметим, что данная модель относится к скандинавскому типу, а значит, все свои лучшие свойства она продемонстрирует в условиях снежной и морозной зимы. Также Continental ContiVikingContact 6 станут неплохим вариантом для поездок на зимнюю рыбалку и охоту.

3. Goodyear UltraGrip Ice 2.

Шина Goodyear UltraGrip Ice 2 разработана для эксплуатации на мощных спортивных внедорожниках, о чём свидетельствует их V-образный направленный рисунок. Поэтому данная модель свои лучшие эксплуатационные характеристики продемонстрирует на сухом и мокром асфальте. На снеге и на обледенелой дороге её эксплуатационные характеристики ожидаемо ухудшаются, из-за чего от водителя потребуется снизить скорость движения автомобиля. Впрочем, даже в самых сложных дорожных условиях поведение этих фрикционных шин останется стабильным и предсказуемым.

4. Nokian Hakkapeliitta R2.

Nokian Hakkapeliitta R2 – это обратный вариант Goodyear UltraGrip Ice 2. Эти направленные фрикционные шины свои лучшие характеристики не на асфальте, а на снегу и на льду.

В частности, они характеризуются коротким тормозным путём, хорошей проходимостью по глубокому и рыхлому снегу и аккуратным маневрированием. А вот на чистом или на мокром асфальте характеристики этой финской фрикционки значительно ухудшаются по сравнению с её аналогами.

5. Michelin X-Ice XI3.

Michelin X-Ice XI3 – ещё одна фрикционная резина, предназначенная для эксплуатации на скоростных внедорожниках. При этом на обледенелых трассах она продемонстрирует короткий тормозной путь и уверенный набор скорости.

Неплохо себя чувствует эта фрикционка на чистом и мокром асфальте, а также на свежевыпавшем снеге.

6. Pirelli Ice Zero FR.

Эта итальянская фрикционная шина наиболее уверенно себя чувствует на снежном покрытии, в т. ч., и обледенелом. Столь уверенное и предсказуемое поведение достигается, во-первых, большой плотностью ламелей, а во-вторых, оригинальной формой блоков в плечевой зоне. В результате автомобиль уверенно набирает скорость, надёжно удерживается на заданной траектории движения и обладает коротким тормозным путём.

Отметим, что тормозной путь на сухом и мокром асфальте немного увеличивается, но, тем не менее, остаётся более коротким, чем у большинства фрикционок премиального уровня. А вот на обледенелой трассе торможение у данной модели значительно увеличивается, а управление автомобилем – ухудшается.

7. Hankook Winter I*Cept IZ2 W616.

При относительно небольшой стоимости данная корейская «липучка» демонстрирует эксплуатационные характеристики, мало в чём уступающие её премиальным аналогам. Она малошумна и экономична, её поведение одинаково предсказуемо и безопасно на городских улицах и на загородных трассах.

8. Kumho I Zen KW31.

Ещё одна фрикционная шина из Южной Кореи, относящаяся к среднему ценовому сегменту. На зимней дороге она не продемонстрирует ничего экстраординарного, но и явных провалов у неё также нет. Лучше всего данная модель чувствует на снежном насте, чуть хуже её поведение на обледенелой дороге и на сухом асфальте. Хуже всего они ведут себя на мокром асфальте.

9. Nokian Nordman RS2.

Финская фрикционная шина Nokian Nordman RS2 хотя и относится к бюджетному классу, но создана на основе технологий премиального класса, пусть уже и снятых с производства. И потому вы, фактически, приобретаете старую добрую Nokian Hakkapeliitta R.

К преимуществам данной модели следует отнести хорошую проходимость по глубокому свежевыпавшему и таящему снегу. Причём, по этому показателю она превосходит многие премиальные модели.

На мокром и сухом асфальте поначалу могут возникнуть небольшие сложности, но к ним быстро привыкаешь.

Nokian Nordman RS2 можно рассматривать как недорогую альтернативу фрикционным шинам премиального класса для внедорожников, которые эксплуатируются преимущественно на городских улицах.

10. Yokohama Ice Guard IG50.

Эта японская фрикционная шина экономична, комфортна и мягка. И эти характеристики она показывает, прежде всего, на обледенелом и укатанном снежном насте. На таком покрытии она на коротко и предсказуемо тормозит, а маневрирование внедорожника на всех скоростных режимах – аккуратное и точное.

На сухом асфальте Yokohama Ice Guard IG50 также демонстрирует неплохие эксплуатационные характеристики, а вот на мокрой дороге у неё наблюдаются серьёзные проблемы с управляемостью.

Выводы

Климат Украины характеризуется преимущественно мягкими и тёплыми зимами, для которых не типичны сильные заморозки с температурой ниже нуля.

Поэтому мы рекомендуем при приобретении комплекта зимней резины обратить своё внимание на фрикционные модели. Если же долгосрочный прогноз указывает на суровую зиму, тогда лучше всего обзавестись т.н. зимними шинами под шип. В случае выпадения глубокого снега или сильного обледенения дороги вы просто установите в гнёзда комплект шипов, повысив, тем самым, устойчивость и проходимость внедорожника в сложных погодных условиях.

Если же вы часто выезжаете на зимнюю рыбалку или охоту либо же вам приходится часто и много передвигаться в сельской местности, тогда вам следует приобрести дополнительный комплект шипованной резины.

И самое главное, фрикционную, шипованную и резину «под шип» следует приобретать только в интернет-магазине «АвтоКаприз». Мы предлагаем вам самые лучшие цены в Украине, широкий выбор всех популярных моделей и брендов, а также доставку вашей покупки в любой город страны.

Тестируем зимние шины размера 255/55 R18 для внедорожников

Для этих целей как нельзя лучше подходит Саариселькя. Нет - это не опечатка, а название скромного городка в финской Лапландии. Расположенный за полярным кругом, по своим климатическим условиям, он идеально подходит для испытаний автомобильных шин зимних моделей. При этом испытания можно проводить фактически непрерывно осенью, зимой и весной. Конечно, весной и осенью постоянных морозов там нет, но нередко термометр опускается немного ниже нуля ночью, а днем едва добирается до пары градусов, что вполне подходит под зимние условия нашей страны. Купить шины на авто в интернет магазине очень просто. Достаточно выбрать понравившуюся модель и оформить заказ. Доставка осуществляется популярными транспортными компаниями, поэтому комплект новых покрышек придет к вам в кратчайшие сроки.

Перед тем как купить шины на авто в интернет-магазине, нужно изучить все представленные варианты.


Роль главного испытателя досталась автомобилю BMW X5, на него и примерялись комплекты покрышек привычного для внедорожников размера - 255/55 R18. Основная часть шины представлена известными брендами также в тесте приняли участие бюджетные покрышки Gripmax, китайского производства. Последние выбраны в основном из-за низкой стоимости. Четыре колеса Gripmax, в Германии продаются всего за 360 евро, а это всего половина стоимости Continental, Dunlop, и Pirelli, с идентичными величинами и показателями нагрузки. В сравнении с Nokian, они на 15% дешевле и на 20% экономней, чем Hankook.

Но цена - это не главный показатель, более важными оказываются ездовые характеристики покрышек. Gripmax в ходе испытания показывал довольно спорные результаты. Если на снегу они имели отличный зацеп, то в поворотах скольжение практически неизбежно. Стоит отметить, что китайские шины, на голову выше, взятых для эксперимента, летних шин. Если вы решили купить шины дешево в интернет-магазине, то к китайскому производителю нужно относиться с осторожностью.

Китайские шины демонстрируют качество езды по сухой поверхности, сравнимое с премиальными производителями, не уступая даже в тесте на полную остановку со 100 км/час. Но на мокром асфальте открылись все недостатки фактически Gripmax проверку не прошел. Тормозной путь премиальных моделей составляет 55 метров (со 100 км/час), а вот Gripmax потребовалось на 20 метров больше – 75 метров. Такие показатели для шин недопустимы. Несомненными лидерами в этом заезде стали Goodyear, Continental, которые в зимнем исполнении ведут себя на мокром покрытии не хуже, чем летние модели.

Важный параметр для современных зимних моделей шин – экономичность. Это значит, что сопротивление качению должно быть немногим выше, чем у летних моделей. В этом плане почти все модели продемонстрировали высокую экономичность. Внезапно выделились два производителя, которые имеют высокий показатель сопротивления качению и соответственно больший расход топлива, это - Michelin и Hankook.

Общий зачет оказался вполне ожидаемым. Лидерами стали марки Goodyear, Continental и Dunlop. Внизу списка оказался китайский производитель Gripmax. Неожиданно низкое место в рейтинге занял местный производитель Nokian, который потерял много баллов, за свою низкую проходимость по снегу. В сравнении с Финской резиной, даже Gripmax продемонстрировал отличные тяговые усилия на заснеженной поверхности. Все еще не знаете где купить шины? Тогда обратите внимание на наш сайт. Здесь вы найдете модели от лучших производителей, а также бюджетные варианты для внедорожников, легковых авто и других транспортных средств. Помимо, описанных в испытании моделей, можно купить шины r17 и другие размерности.

Результаты испытаний


Тяговое усилие на снегу

Первое испытание показало неожиданный результат. Китайский производитель разместился в центре таблицы, а вот местный Финский Nokian продемонстрировал худший результат.


Управляемость на снегу

Удививший в первом испытании Gripmax, не оправдал ожиданий в тесте на управляемость. Боковая устойчивость плохая, реакция на движение руля - вялая и как результат – худшая оценка. Аналогично ведут себя и Nokian, но только от этой марки никто такого поведения не ожидал.


Эффективность торможения на снегу

В этом испытании можно наглядно оценить опасность летней резины на снегу. Торможение заняло более 37 метров на скорости 40 км/час. Остальные шины продемонстрировали примерно одинаковый результат от 16.6 (Michelin) до 17.6 (Goodyear) метров.


Сопротивляемость сносам на снегу

Слалом на летней резине удалось выполнить передвигаясь крайне медленно. Следом за явным аутсайдером идут китайские покрышки.


Устойчивость к продольному аквапланированию

Hankook и Michelin показывают результат, сравнимый с летней резиной, срываясь в занос на скорости выше 80 км/час, а вот Gripmax теряет устойчивость уже при 69 км/час и отправляется в низ зачетной таблицы.


Поперечное аквапланирование

Результат такой же, как и в предыдущем испытании. Если нужно купить шины 255/55, для регионов с частыми осадками, то стоит обратить внимание на производителей Hankook и Michelin.


Поведение на мокрой дороге

Лидеры данного зачета - зимние шины. Модели от производителей Goodyear и Dunlop, превзошли даже показания модели для лета.

Остановка на мокрой дороге

Результаты испытания вполне планомерные, но вот Gripmax его полностью провалил, проскользив со скорости 100 км/час, по дороге, на 22 метра дальше, чем лидер зачета.

Боковой зацеп на мокрой трассе

Снова зимние Goodyear, Continental и Dunlop, оставляют позади себя летнюю модель и других конкурентов.

Поведение на сухой дороге

В данной дисциплине летние шины – явный лидер, но всего немного от них отстают Continental и Hankook. Модели из Китая и Финляндии имеют очень невнятные реакции на руль и попадают в низ списка.

Остановка на сухой дороге

Здесь все производители зимних шин показывают, схожие результаты полной остановки со 100 км/час.


Экономичность

Модели Michelin и Hankook продемонстрировали неожиданно плохие результаты, подобные показатели вовсе не характерны для данных моделей.

Шум

Современные модели зимних шин не уступают летними и не доставляют дискомфорта во время езды. В аутсайдерах снова оказался Gripmax и его самая шумная, среди испытуемых, модель зимних шин.


Купить шины дешево в интернет магазине можно на нашем сайте. Мы предлагаем широкий выбор моделей для внедорожных авто. Вы сможете найти и купить шины 255/55 и другие популярные размеры.

Зимние шины 4х4 (для внедорожников и кроссоверов) 2013-2014 года

Неизбежно приближающаяся зима несет с собой не только похолодание и снежный покров, но и головную боль для владельцев внедорожников и кроссоверов (кстати, мнение о том, что полноприводный автомобиль не нуждается в сезонной смене резины – заблуждение), озабоченных необходимостью приобретения новой зимней резины. Надо признать, что подобная озабоченность весьма оправдана, так как сегодняшний рынок переполнен заманчивыми предложениями от многочисленных производителей, а разобраться в имеющемся разнообразии не так-то уж и просто. Мы, кстати, уже рассматривали новинки зимних шин сезона 2013-2014 года, но это для «обычных автомобилей», а для полноприводных (кроссоверы, внедорожники и прочие 4х4) автомобилей желательно приобретать специальную резину (с пометкой SUV), разработанную именно для них.

Чтобы хоть как-то сузить перечень вариантов выбора, мы предлагаем вам ознакомиться с наиболее привлекательными новинками рынка зимней резины SUV 4×4 сезона 2013-2014 года, отобранными на основе мнений экспертов и специалистов ведущих российских и зарубежных автоизданий. Для простоты восприятия мы разделили представленные шины на несколько групп и включили в наш список только те шины, что наиболее оптимальны для использования в российских погодных условиях.

Кроме того, после обзора новинок, мы представим вам краткий рейтинг зимней резины для внедорожников и кроссоверов, составленный на основе свежих независимых тестов, который также должен помочь вам с выбором оптимального варианта для покупки. Итак, начнем…

Откроет список новых зимних шин сезона 2013/14 для кроссоверов и внедорожников нешипованная резина. Первыми мы выделим «зимние колёса» от Nokian, чья новинка Nokian Hakkapeliitta R2 SUV смело может претендовать на звание главного открытия года. Данная нешипованная резина отлично приспособлена к российским суровым зимам и обеспечивает надежное сцепление с дорогой при любом типе дорожного покрытия. Успех Hakkapeliitta R2 SUV обусловлен применением целого ряда инновационных решений, среди которых выделим технологию Nokian Cryo Crystal, основанную на добавлении в резиновую смесь специальных многогранных частиц. Именно эти частицы-кристаллы и гарантирую надежное сцепление с дорожным полотном как на снежном покрытии, так и на дорогах, закованных в лёд.

Еще одна новинка от Nokian также достойна пристального внимания. Речь идет о шинах Nokian WR SUV 3, ориентированных на территории с мягкой зимой, т.е. в России данный тип шин рекомендован только для Южного федерального округа. Особенность нешипованной резины WR SUV 3 заключается в специальном рисунке протектора, способном эффективно цепляться за дорожное полотно как во время незначительного снежного заноса, так и на мокром асфальте. Уверенное вождение в слякоть также гарантируют закрывающиеся 3D-ламели и новая резиновая смесь с большим содержанием силики. На снежных дорогах шины WR SUV 3 выручают специальные «снежные когти» (Snow Claws), расположенные на продольных и диагональных канавках протектора.

Компания Cordiant предложила на нашем рынке новую нешипованную зимнюю резину Winter Drive. Шины Cordiant Winter Drive снабжены уникальным ассиметричным профилем протектора, направленным на обеспечение максимальной устойчивости на скользкой дороге без потери возможностей для маневрирования. Рисунок протектора зимних внедорожных шин Cordiant Winter Drive создавался с использованием технологии компьютерного 3D-моделирования, в результате чего получил Z-образные ламели и особую форму кромок шашек протектора, которые и обеспечивают отличные тягово-сцепные качества резины на льду и снежном покрытии. Кроме того, шины Cordiant Winter Drive легко переносят оттепель за счет специальных продольных и поперечных канавок, призванных снижать эффект аквапланирования.

И последняя нешипованная новинка предстоящего зимнего сезона – шины Goodyear UltraGrip SUV+. В их основе лежит специальная жесткая база и спиральный внутренний слой, обеспечивающие отличную управляемость кроссовера на скользкой или заснеженной дороге. Протектор резины Goodyear UltraGrip SUV построен по двум технологиям – 3D-BIS в плечевой зоне для повышения сцепления с дорогой во время гололеда и V-Tred для снижения эффекта аквапланирования на мокрых участках дорожного полотна. Данная резина отлично приспособлена к зимним условиям эксплуатации при пониженных температурах и успешно справляется как с мокрой дорогой, так и с незначительными снежными заносами. Тем же, кто планирует часто выезжать за пределы города в зимний период, советуем обратить внимание на шипованную резину, к описанию новинок которой мы и переходим.

Итак, а среди новинок шипованной резины для внедорожников и кроссоверов сезона 2013/14 хотелось бы выделить шины Michelin X-Ice North 3 с их уникальной технологией «умный шип». В ее основе лежит новый конический шип с увеличенным основанием и специальной ножкой, обеспечивающей надежную фиксацию шипа. Под основанием шипа расположен слой термоактивной резины, которая уже при температуре -100С становится в 20 раз жестче, тем самым не позволяя шипу «проваливаться» в шину и гарантируя более глубокий прокол ледяной поверхности дороги. Помимо этого, вокруг шипа расположены специальные канавки IPRem, отводящие из зоны контакта ледяную крошку, мешающую надежному сцеплению резины с зимней дорогой.

Зимние шины Nokian Nordman SUV полноценной новинкой назвать сложно, но они все же заслуживают пристального внимания. К предстоящему сезону резину этой серии немного обновили, заметно улучшив характеристики поведения на снежном покрове. Кроме того, никуда не исчез и четырехгранный шип, обеспечивавший надежное сцепление на льду как в продольных, так и в поперечных направлениях. Резина Nordman SUV для внедорожников имеет широкий протектор и резиновую смесь с более высокими характеристиками износостойкости.

Среди бюджетных решений для предстоящей зимы одной из самых привлекательных новинок считается резина Cordiant Snow Cross. Эти шипованные шины разработаны на базе технологии Cor-Fix с увеличенным содержанием силики, что обеспечивает сохранение всех качеств даже в условиях пониженных температур. Новый «ломанный» рисунок протектора, вкупе с инновационной схемой расположения двухфланцевых шипов гарантируют, что шины Cordiant Snow Cross отлично справятся с заснеженным покровом и обеспечат надежное сцепление с обледенелой дорогой. Ну а применение технологии Snow-Cor обеспечивает сокращение тормозного пути даже на рыхлом или мокром снеге за счет поперечных канавок, образующих замкнутые полости в зоне контакта шины с дорогой.

Список зимних шин для внедорожников был бы не полным без нескольких вариантов Off-Road-резины. Правда в этом направлении производители радовать новинками владельцев тяговитых 4х4 не спешат, так что придется ограничиться двумя лучшими шинами из прошлого сезона. Итак, в первую очередь отметим внедорожную резину Goodyear Wrangler MT/R с мощным протектором, имеющим специальные «загребные» кромки для повышения проходимости на сложных заснеженных дорогах. Помимо этого, профиль протектора на шинах Wrangler MT/R рассчитан на постоянный отвод снега и грязи в стороны, тем самым расчищая путь вашему внедорожнику и обеспечивая постоянный контакт колеса с твердым покрытием дороги.

Еще одной внедорожной Off-Road-резиной, заслуживающей внимания, является шина Dunlop Grandtrek MT2. Этот тип резины – всесезонный, но отлично адаптирован и для российских суровых зим с высоким снежным покровом. Разработанный на основе 3D-моделирования протектор шин Grandtrek MT2 рассчитан на постоянные высокие внедорожные нагрузки и легко справляется с грязевыми, водными и снежными преградами. Агрессивный рисунок протектора резины Dunlop Grandtrek MT2 имеет глубокий и широкий профиль, а также специальные боковые «зацепы», надежно вгрызающиеся в снег или грязь.

На этом обзор самых интересных новинок зимней резины для SUV 4×4 (кроссоверов и внедорожников) плавно завершается и мы переходим к самому интересному – к результатам тестов, но перед этим скажем пару слов об их сути.
В ходе тестов все исследуемые зимние шины оценивались по ряду простых, но очень важных показателей – это тягово-сцепные свойства на льду и снеге (время разгона с 0 до 50 км/час) и тормозной путь на тех же вариантах дорожного покрытия (торможение с 50 км/час до 0 км/час). Как и обзор шин, результаты тестов представлены нами в отдельных группах.

Первым представим рейтинг лучших зимних шин 4х4 по результатам тестов нешипованной резины. Здесь лидерство захватили шины Nokian Hakkapeliitta R2 SUV, показавшие отличные результаты как на льду, так и на снежном покрытии. Правда, отметим, что данные шины несколько шумнее, чем конкуренты, расположившиеся ниже. Чуть менее впечатляющими результатами отличились шины Nokian WR SUV 3, более уверенно чувствующие себя на снежном покрытии, но вот на льду заметно уступающие лидеру. Именно по этой причине данную резину и рекомендуют только для южных широт России, где длительного обледенения дорог практически не бывает. Третью строчку рейтинга новинок зимней нешипованной резины сезона 2013/14 заняли шины Goodyear UltraGrip SUV. Эти шины показали средние результаты во всех тестах и являются сбалансированным вариантом как для заснеженных трасс, так и для дорог, покрытых коркой льда.

Теперь про лучшие шипованные зимние шины для кроссоверов и внедорожников. Здесь лидирующая позиция закрепилась за шинами Michelin X-Ice North 3, продемонстрировавшими наивысшие показатели как на льду, так и на снежном покрытии. Кроме того, данные шины оказались и весьма экономичными, не спровоцировав слишком большого увеличения расхода топлива. Вторую строчку нашего рейтинга заняли шины Nokian Nordman SUV, также отлично показавшие себя во всех тестах, но немного уступившие лидеру по параметрам поведения на льду. Замыкают тройку «призеров» шины Cordiant Snow Cross, оставившие позади себя резину от таких производителей как Gislaved, Hankook и даже Bridgestone. Впрочем, до лидеров российским шинам Cordiant Snow Cross еще достаточно далеко и возможно уже скоро на рынке появятся свежие новинки от лидирующих компаний, которые не участвовали в проведенных тестах.

На этом наш обзор новинок рынка зимней резины для внедорожников и кроссоверов можно считать завершенным. Надеемся, что представленная в нем информация поможет вам сделать правильный выбор и ваш автомобиль получит надежную «обувку» к грядущей зиме.

Обсудить

нешипованных шин для кроссоверов R17

Настало время переобувать свои машины в зимнюю резину. Какую именно модель стоит выбрать для своего автомобиля, мы постараемся ответить ниже в статье. Именно с этой целью были поведен тест зимних нешипованных шин 2021 2022-го года для внедорожников и кроссоверов, а также составлен рейтинг на этой основе.

Содержание

  1. Nokian Hakkapelitta R2 SUV
  2. Continental Cross Contact Viking
  3. Goodyear ultra Grip+SUV
  4. Yokohama Geolandar
  5. Hankook DynaPro i cept RW08
  6. Внедорожники не останутся без внимания
  7. Несколько дельных советов по выбору

Сравнительные испытания проводились по стандартной схеме – каждый из комплектов проходил тест по управляемости, устойчивости, динамике (разгонной/тормозной) на льду, снегу, мокрому и сухому покрытию. Ко всему этому добавлялись еще субъективные показатели комфорта и объективные показатели экономичности.

Nokian Hakkapeliita R2 SUV

Лучшими фрикционными шинами для кроссоверов, согласно тестам зимних шин 2021 стала модель финского производителя Nokian – Hakkapeliita R2 SUV. Модель практически полностью лишена отрицательных свойств. Сбалансированные показатели практически во всех дисциплинах, независимо от качества дорожного покрытия.

Плюсы:

  • отличное управление на льду (лишь немного хуже, чем у шипованных аналогов), и сухому дорожному полотну. Внятные реакции на управление, сбалансированные характеристики, низкое сопротивление качению, неплохая экономичность.

Минусы:

  • повышенная шумность, высокая цена.

Также обратите внимание на рейтинг зимних шин 2021 и зимнюю резину Кумхо.

Continental Cross Contact Viking

Почетное второе место на тестах зимней резины 2021-2022-го годов заняла фрикционная модель Continental Cross Contact Viking. Эта модель отлично себя показала при езде по мокрому дороге, стабильностью и цепкостью на льду. Также не провалилась ни в одной дисциплине.

Плюсы:

  • уверенное поведение практически на любой поверхности (прекрасные сцепные свойства по льду, мокром покрытии).

Минусы:

  • неидеальное поведение при движении по сухой дороге, больший расход топлива по сравнению с Nokian.

Goodyear ultra Grip+SUV

Третьей в списке оказалась Goodyear ultra Grip+SUV (модель 2021-2022-го годов). Наиболее полно свой потенциал эта зимняя резина показала в тест драйвах на сухом и мокром асфальте. А вот при движении по льду и заснеженному покрытию, ее характеристики были более скромны.

Плюсы:

  • отличные характеристики по асфальту, как мокрому, так и сухому.


Минусы:

  • повышенный расход, неуверенное поведение и непредсказуемость при движении по снегу.
Yokohama Geolandar

Вполне приемлемым результатом может похвастать и японская Yokohama Geolandar I/T-S-G073, практически нигде не провалив испытания. Однако и выдающихся характеристик не показавшая.

Плюсы:

  • эта зимняя шина обладает хорошими показателями на снегу, порадовала быстрыми реакциями на повороты руля в тестах по сухому асфальту. Новая резина 2021-го года стоит дешевле лидеров, особенно в популярных типоразмерах (R14, R15, R16-го радиуса).


Минусы:

  • управляемость по льду далека от идеальной, склонность к сносам/заносам на этом покрытии.
Hankook DynaPro i cept RW08

Южнокорейская резина Hankook DynaPro i cept RW08 тоже неплохо себя показала. Особенно учитывая тот факт, что она относится к разряду бюджетных и ее стоимость несколько ниже цены именитых брендов. Конечно, ее показатели не дотягивают до лидеров, но попасть в ТОП-5 ей вполне по силам по итогам теста зимней резины 2021-2022-го годов.

Плюсы:

  • отличные тормозные свойства по льду и снегу, небольшое сопротивление качению, адекватная управляемость.

Минусы:

  • склонность к заносу на льду, нестабильное поведение при езде по мокрому асфальту, запоздалые реакции на руль при езде по сухому асфальту.


Результаты тестов (проводились на резине, размерностью 185 65 r17).

Модель Управляемость (лед) Снег Мокрый асфальт Сухой асфальт Комфорт Общее
Nokian – Hakkapelitta R2 SUV 8 баллов 8 б. 8 б. 7 б. 9 б. 40 баллов
Continental Cross Contact Viking 9 баллов 8 б. 7 б. 6 б. 8 б. 38 б.
Goodyear ultra Grip+SUV 5 баллов 6 б. 9 б. 10 б. 7 б. 37 б.
Yokohama Geolandar I/T-S-G073, 8 баллов 6 б. 6 б. 7 б. 7 б. 34 б.
Hankook DynaPro i cept RW08 6 баллов 7 б. 7 б. 8 б. 6 б. 34 б.
Внедорожники не останутся без внимания

Далее мы перейдем к тестам зимних шин 2021-2022-го модельного года для внедорожников. Испытания проводились по системе Winder world test, одобренной ADAC.

В систему испытаний входил разгон, торможение на снегу, льду/асфальте, прохождение гоночного круга, оценка шумности, экономичности и комфорта. Все тесты прошли при температуре — 14 градусов Цельсия на шинах, размерностью 235 55 r18.

Наиболее хорошо со всех сторон показал себя финский производитель Nokian с моделью WR SUV3. Практически во всех категориях они показали себя с наилучшей стороны, если не выигрывая соревнования, то находясь в двойке лучших. Такой отличный баланс помог Nokian выиграть соревновательные тесты зимней резины 2021-2022 в прошлом году, да и сейчас они тоже не сдали своих позиций.

Плюсы:

  • уверенное поведение при двеижении практически по любому покрытию: снегу, льду, мокрому/сухому асфальту. Неплохая экономичность. Сбалансированные характеристики.

Минусы:

  • повышенная шумность, стоимость выше среднего.

Второе место получил французский шинный концерн Michelin и его резина Latitude Alpin 2. Эти шины ненамного уступили лидеру и тоже отлично показали себя практически во всех дисциплинах, не проявив слабых мест.

Плюсы:

  • отличная предсказуемость и информативность в любых условиях, на любых покрытиях.

Минусы:

  • относительно слабое торможение на асфальте, повышенный расход топлива.

Почетное третье место в тестах зимней резины 2021-го года заняла модель Вridgestone Blizzaк LM-80. Эта липучка не так идеальна во всех дисциплинах. Некоторые минусы проявляются при движении по мокрому асфальту и льду. Но в целом модель вполне достойная.

Плюсы:

  • хорошее сцепление и тяговые характеристики при езде по снегу, а также сухому асфальту.

Минусы:

  • слабые показатели по льду, не лучшая управляемость по мокрому асфальту.

Для автомобилистов вполне можно порекомендовать и Continental Cross Conact Winter. Зимняя резина 2021-го года заняла почетное четвертое место по результатам теста, продемонстрировав отличное торможение на сухом асфальте и неплохую экономичность. Но и недостатками модель тоже не обделена.

Плюсы:

  • короткий тормозной путь при езде по сухому покрытию, низкое сопротивление качению.

Минусы:

  • повышенный уровень шума, склонность к аквапланированию.


Замкнуть ТОП-5 позволено шине Toyo Open Country для среднеевропейских (читай, относительно теплых) зим. Логично, что она показала отличные результаты на сухом покрытии, но не дотянула до показателей лидеров теста зимних шин 2021-2022-го года на льду или снегу. Приобретать эту модель имеет смысл, если машина большую часть времени передвигается по расчищенным дорогам.

Плюсы:

  • отличные характеристики при езде по сухому покрытию, устойчивость к аквапланированию.

Минусы:

  • не лучшие показатели по снегу, а также льду, низкий уровень комфорта, повышенная слышимость.
Модель Средняя цена
Москва СПб Киев Минск
Nokian WR SUV3 От 7565 до 16270 р.  7800 — 16300 р. 7500 — 16000 р. 7600 — 16300 р.
Michelin  Latitude Alpin 2 От 8640 до 19720 р. 8800 — 19800 р. 8400 – 18900 р. 8700 – 19500 р.
Вridgestone Blizzaк LM-80 От 7306 до 115670 р. 7400 – 11500 р. 7200 – 11600 р. 7450 – 12000 р.
Continental Cross Conact Winter От 6814 до 17390 7000 – 17500 р. 7200 – 17000 р. 6800 – 16900 р.
Toyo Open Country От 6500 до 9000 р. 6400 – 8800 р. 6700 – 9500 р. 6200 – 9300 р.

Есть в списке моделей и те, которые не стоит брать, даже исходя из их низкой стоимости. Среди аутсайдеров, которые не стоит покупать для своих внедорожников или кроссоверов находятся такие шины как Dunlop Grandtrek SJ6. Эта липучка провалила тесты зимней резины 2021 2022-го года, «отличившись» запоздалыми реакциями на руль при езде по льду, склонностью к заносам, а также нервозным поведением по мокрому асфальту.

Еще одним разочарованием стала китайская фрикционка Saliun Ice Blazer, просто непредсказуемая при движении по льду или снежной трассе. Модель нигде не показала себя с хорошей стороны, лишь удовлетворив внятными реакциями на сухом покрытии.

Тайваньский концерн Nankang тоже сплоховал с резиной SV-2 Snow Viva. Единственное, чем порадовала покрышка низкий уровень шума и низкое сопротивление качению. В остальном шина совершенно провалила тест зимних шин 2021 2022-го года для моделей радиусом (r17), даже с учетом совей относительно низкой стоимости.

Несколько дельных советов по выбору

Подытоживая вышесказанное, стоит дать несколько полезных советов о том, как выбирать фрикционную липучку для внедорожника (видео прилагается).

  1. Проанализировать свой климатический пояс, а также сферу использования автомобиля. Если машина большую часть времени ездит по сухим дорогам, то можно обратить внимание на бюджетные классические шины. Если же авто часто попадает на снег или лед, то надо покупать новейшие модели с применением инновационных технологий.
  2. При выборе стоит брать резину с большей высотой профиля – это поможет не завязнуть в рыхлом снегу, к тому же ее сложнее повредить на дороге.
  3. Менять резину стоит сразу на всех 4-х колесах, ведь внедорожники обладают колесной формулой 4*4.
  4. Обратить внимание на рисунок протектора:
  5. — ассиметричный. Универсальный вариант, где одна часть протектора отвечает за сцепление с дорогой, а вторая – за проходимость. Но универсальность никогда не бывает идеальной;
    — V-образный. Предназначены для передвижения в основном по снегу или льду. Тормозной путь на этих покрытиях будет короче, однако придется жертвовать управляемостью на асфальте;
    — классический. Отлично подойдет для спокойной езды. Лучше всего себя показывает на сухом покрытии.

  6. Обратить внимание на всевозможные сравнительные тесты, отзывы, цену, технические характеристики шин.
  7. Сделать взвешенный выбор.

Теперь посмотрите на зимние шины Нитто и Кордиант.

Вернуться вверх.

Какие лучшие выбрать зимние шины для кроссоверов?

Подбирая резину для кроссоверов, многие владельцы проходимых автомобилей отдадут предпочтение тем шинам, которые улучшать свойства проходимости и надежность зимней эксплуатации транспорта. Сегодня мы предлагаем вам обзор несменной пятерки лидеров в рейтинге лучших зимних шин для кроссоверов на сезон 2014-2015 года.

Именно в конце лета лучше всего задуматься о покупке резины на зиму, ведь сейчас можно получить скидки на новые модели и приобрести резину по цене прошлого года. Потому приступим к осмотру пяти самых лучших зимних шин для кроссоверов в нынешнем году.

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV - лучшее решение без шипов

Если вы предпочитаете ездить зимой без использования металлических шипов, производитель Nokian порадует вас оптимальным решением - R2 SUV. Это резина, которая способна держаться за лед, снег и асфальт в равной степени хорошо. В некоторых условиях шины показывают намного более выразительные характеристики, чем конкуренты с шипами.

Самые интересные достоинства Nokian Hakkapeliitta R2 SUV заключается в следующих аспектах:

  • удивительная хватка за любую холодную поверхность;
  • возможность эксплуатации до средних дневных температур до +12 градусов;
  • интересная технология состава резины с многогранными частицами - фирменная система Cryo Crystal;
  • сравнительно доступная цена на рынке.

Эти преимущества сделали модель R2 SUV самым популярным товаром прошлого сезона в сегменте кроссоверов. Корпорация позаботилась о потребностях владельцев автомобилей с повышенной проходимостью, потому вы получите максимальный комфорт и уверенность в надежности вашего автомобиля при поездке по любой зимней дороге. Соответствие цены качеству не обсуждается - у Nokian с этим показателем никогда не было проблем.

Goodyear UltraGrip SUV+ - отличная резина для городской поездки

Владельцы кроссоверов, которые используют свои автомобили в городских условиях, сталкиваются с проблемами в зимнее время. Покупка зимней резины с шипами или дополнительными технологиями борьбы с заснеженными и обледеневшими трассами оказывается неэффективной на асфальтовых дорогах города.

Посыпанные специальной смесью дороги превращаются в холодный асфальт, покрытый смесью воды и слипшегося снега. В таких условия помогут свойства шин Goodyear UltraGrip SUV+:

  • отсутствие шипов, которые дают мало эффекта на асфальтовых дорогах;
  • высокое качество построения протектора с учетом необходимости аквапланирования;
  • прекрасное сцепление с дорогой, благодаря фирменным решениям рисунка бокового протектора;
  • сохранение динамичности и комфорта вашего кроссовера.

Выбирая такие зимние шины для кроссовера, вы получаете оптимальную эксплуатацию автомобиля и прекрасные возможности сохранения его характеристик в зимнее время. Но стоит помнить, что Goodyear UltraGrip SUV+ является предложением для городских поездок. С серьезными снежными заносами на этой резине справиться будет достаточно сложно даже опытному водителю.

Nokian Nordman SUV - еще одно предложение финского концерна

Первый вариант зимних шин для кроссоверов с шипами в нашем сегодняшнем обзоре также происходит из Финляндии, как и первый участник рейтинга. В активе этой резины прекрасной сцепление и выгодные универсальные свойства для каждого водителя кроссовера.

В отличие от прочих шипованных шин для авто с повышенной проходимостью, Nokian Nordman SUV предлагает универсальные характеристики поездки по любым трассам:

  • неплохое сцепление с асфальтом в любую погоду, малый тормозной путь;
  • отличный контроль кроссовера на укатанном снегу, отсутствие забивания протектора;
  • возможность торможения и разгона на обледеневшей дороге;
  • отсутствие потери скорости и динамики вашего автомобиля.

Это одно из лучших предложений зимних шин для кроссоверов без шипов. Именно поэтому данная модель уже несколько лет располагается на высоких позициях рейтингов. Сегодня серия Nordman SUV продолжает активно продаваться в северных странах Европы, где условия эксплуатации автомобиля приближены к экстремальным.

Michelin X-Ice North 3 - лучшая резина с шипами

Технологии производства автомобильных зимних шин для кроссоверов у компании Michelin позволяют говорить о лидирующих качествах предложений данного производителя. Сегодня зимние шины Michelin X-Ice North 3 используют владельцы практически всех компактных внедорожников, которые используют свой автомобиль универсально.

Поездки на загородных заснеженных трассах или обледеневшем асфальте не вызовут трудностей, благодаря особенностям конструкции резины:

  • шип имеет увеличенную основу, что позволяет избежать его выпадения;
  • под шипами расположена жесткая основа корда, не позволяющая металлу проваливаться в покрышку при контакте со льдом;
  • форма самого шипа позволяет глубоко прокалывать ледяную поверхность под весом кроссовера;
  • вокруг шипа оборудована канавка, которая призвана отводить частицы льда и на засорять протектор.

Видео:

Таким образом, владельцы кроссоверов получают идеальную шипованную зимнюю резину в виде Michelin X-Ice North 3. Использовать эти шины можно в любых условиях. Разработана новинка прошлого года специально для суровых северных условий, но сегодня эксплуатация данной резины происходит во всех странах, где выпадает большое количество снега.

Cordiant Snow Cross - лучшее бюджетное решение зимних шин

Среди предложений зимней резины для кроссоверов самым выгодным в плане финансовых затрат оказалась модель Cordiant Snow Cross. Конечно, отзывы и мнения об этой модели намного уступают предыдущим вариантам, но Snow Cross также заслуживает внимания, ведь является наиболее дешевым и весьма качественным предложением шипованной резины в классе кроссоверов.

Лучшие характеристики этих шин следующие:

  • высокий ресурс резины, благодаря уникальному химическому составу;
  • уникальный рисунок протектора, обеспечивающий отвод жидкости под колесом;
  • сопротивление налипанию снега между протектором;
  • неплохая технология шипов, позволяющая сохранить все металлические части на нужных местах.

Видео:

Наибольшей проблемой дешевых шипованных зимних шин для кроссоверов является потеря большей части шипов за одну зиму. Потеря шипа означает, что в образовавшемся отверстии будет скапливаться снег или частички льда, что значительно ухудшит безопасность и увеличит тормозной путь. У Cordiant Snow Cross эта проблема отсутствует, потому мы внесли данное предложение в пятерку лучших зимних шин для кроссоверов в текущем сезоне.

Подводим итоги

Выбор качественных зимних шин сегодня можно доверить реальным отзывам покупателей. Именно на этом критерии основывался наш выбор пятерки самых лучших зимних шин. Тем не менее, в этом сезоне производители обещают несколько громких новинок, которые будут произведены по новым технологиям и позволят получить владельцам кроссоверов больше контроля и уверенности за рулем.

Мы не спешим отдавать первое место ни одному из представленных выше вариантов. Если у вас есть опыт эксплуатации данных зимних шин для кроссоверов, поделитесь мнением в комментариях.

Шины и диски, летняя резина, летние шины Yokohama, Michelin, Nokian, автошины Goodyear, Bridgestone, зимние шипованные шины для легковых автомобилей и внедорожников

Тесты зимних шин 2014

17.09.2014 Тест зимних шин

В европейских странах почти год действуют новые требования, предъявляемые к шипованным шинам. Они озвучивались задолго до принятия, поэтому производители успели адаптироваться к введенным правилам

подробнее 17.09.2014 Тест на возможность использования в течение круглого года

Что представляют собой всесезонные шины? Действительно ли он обеспечивают полную безопасность в любую погоду – в снег и дождь, на скользкой и мокрой дороге?

подробнее

Тесты зимних шин 2012 - 2013

01.10.2013 Тест зимних шин ADAC 2013

В этом году организация ADAC провела испытания 15 различных зимних шин в популярном размере 225/45 R17 на автомобиле VW Golf.

подробнее 01.10.2013 Тест шин от клуба ACE

Первый тест зимних шин сезона был проведен совместно ACE (Европейский Автомобильный клуб) и GTÜ (Немецкий Независимая Экспертная Организация ) на автомобиле VW Polo в 185/60 R15.

подробнее 17.03.2013 Тесты зимних шин от Auto Bild 2013

Журнал Auto Bild отобрал 10 самых популярных моделей шин и подверг их ряду углубленных тестов.

подробнее 07.03.2013 Тесты зимних шин 205/55 R16, в сезон зима 2012 - 2013гг, от журнал AutoExpress.

Автожурнал AutoExpress в очередной раз, решил помочь подобрать шины для зимнего сезона. Тесты среди 9 моделей зимних шин

подробнее

Тесты зимних шин 2011 - 2012

31.10.2011 Шины-липучки  205/55 R16 тест журнала АвтоРевю, зимний сезон 2011 - 2012 гг.

Предлагаем Вашему вниманию вторую часть теста зимних шин 205/55 R16 от журнала АвтоРевю, которой приняли участие семь популярных

подробнее 28.10.2011 Шипованные зимние шины 205/55 R16 тест 2011 - 2012 гг., автожурнал АвтоРевю

Накануне зимнего сезона журнал АвтоРевю вслед за тестом шипованной резины для кроссоверов опубликовал тест ошипованных шин и шин-

подробнее 25.10.2011 Зимние шины-липучки 205/55 R16 тест от клуба ACE, сезон зима 2011 -12 гг.

Учитывая, что большинство крупнейших брендов в 2011 году представили новые модели зимних шин - тесты зимней резины ещё никогда не

подробнее 22.10.2011 Тест всесезонных и нешипованных зимних шин 225/45 R17 AutoExpress, зима 2011-12 г.

Чтобы помочь потребителям определить недостатки и преимущества использования покрышек разной сезонности в

подробнее 19.10.2011 Шипованные зимние шины для кроссоверов тест 2011 - 2012 гг., журнал АвтоРевю

Журнал АвтоРевю вызвался протестировать зимние шины с шипами в типоразмере 215/65 R16, подходящем для многих моделей кроссоверов

подробнее 16.10.2011 Шипованные зимние шины 205/55 R16 тест 2011 - 2012 гг., автожурнал За Рулем

Серию зимних тестов от журнала За Рулем продолжают испытания 11 моделей шипованной зимней резины в типоразмере 205/55 R16,

подробнее 13.10.2011 Тест нешипованных зимних шин 225/45 R17 от AutoBild, сезон зима 2011-12 г.

По мнению немецкого журнала AutoBild, шины с зимним рисунком протектора становятся всё более дорогими, но при этом более высоким

подробнее 10.10.2011 Нешипованные зимние шины 175/65 R14 тест от журнала За Рулем, сезон 2011 -12 гг.

Вторая часть традиционного теста зимних шин от автожурнала "За Рулем" (Россия) демонстрирует результаты испытаний 6

подробнее 07.10.2011 Шипованные зимние шины 175/65 R14 тест 2011 - 2012 гг., автожурнал За Рулем

Свои традиционные тесты зимних шин российский журнал "За Рулем" начал с испытания девяти шипованных моделей покрышек и шести моделей шин

подробнее 03.10.2011 Нешипованные зимние шины  205/55 R16 тест от AutoZeitung 2011 год

Вслед за ADAC, следующий тест зимних шин сезона 2011 - 2012 гг. опубликовал другой небезызвестный немецкий автоклуб - AutoZeitung,

подробнее 25.09.2011 Тест нешипованных зимних шин 175/65 R14 от "ADAC", сезон зима 2011-12 г.

Вашему вниманию предлагается тест зимней резины от немецкого автоклуба ADAC (зимний сезон 2011-2012 гг.).  В испытаниях приняли участие 14

подробнее

Тесты зимних шин 2010 - 2011

03.12.2010 Тест нешипованной зимней резины от журнала АвтоРЕВЮ (октябрь 2010 года)

В тесте приняли участие шесть моделей нешипованной зимней резины среднеевропейского типа

подробнее 13.11.2010 Шипованные зимние шины для внедорожников тест журнала "За рулём" ноябрь 2010 г.

Завершающим тестом шипованной резины в зимний период 2010 - 2011 г.г. от авто журнала "За Рулём"

подробнее 05.11.2010 Тесты зимних шин 2009 — 2010 - 2011 г.г. от российских авто журналов "АвтоРЕВЮ", "За рулём" и немецкого авто клуба "ADAC"

Вашему вниманию предлагаются сводные

подробнее 29.10.2010 Что русскому хорошо, то немцу... недоступно

Шипованные зимние шины в Германии находятся под запретом. Безусловно, погодные условия на территории Федеративной

подробнее 26.10.2010 Результаты теста зимних нешипованных шин журнал «АвтоРЕВЮ» 2010 г.

Тест зимних шин от авто журнала «АвтоРЕВЮ», часть вторая - нешипованные зимние шины. В данной

подробнее 25.10.2010 Тест зимних шипованных шин сентябрь 2010 г. от журнала «АвтоРЕВЮ»

В дополнение к опубликованному ранее тесту зимних шин от авто журнала «За Рулём» за октябрь 2010 г.,

подробнее 18.10.2010 Тест зимних нешипованных шин октябрь 2010 г. авто журнала «За рулём»

Вторая часть результатов тестов зимних шин от авто журнала «За рулём» определила победителей

подробнее 17.10.2010 Тест зимних шипованных шин октябрь 2010 г. от авто журнала «За рулём».

Стала известна пятерка лидеров российского шинного рынка среди ошипованных зимних шин. В октябре 2010

подробнее 12.09.2010 Результаты тестов зимних шин Nokian Hakkapeliitta 7

Новейшим достоянием линейки Hakkapeliitta являются шипованные шины Nokian Hakkapeliitta 7 , по независимым тестам журнала "За Рулём"


подробнее

Топ-12 лучших внедорожных шин для снега: рекомендации и обзоры

Последнее обновление: 10 октября 2020 г. by Tire Deets

Полноприводные автомобили могут не принести пользу большинству водителей, но они все равно остаются лучший выбор для езды по скользкой поверхности. С полноприводным автомобилем вы получите больше сцепления с такими вещами, как снег, слякоть и лед, а также по бездорожью и таким вещам, как твердые поверхности, грязь, камни и песок.

Однако, вопреки распространенному мнению, шины более важны для сцепления на скользкой поверхности, чем полноприводная система. Например, у переднеприводного автомобиля с зимними шинами будет больше сцепления на снегу, чем у полноприводного автомобиля с всесезонными или летними шинами. Конечно, сочетание полного привода и зимней резины всегда будет оптимальным вариантом.

Но стоит ли всегда думать об установке зимних шин, если этого требуют условия? К счастью, нет.Многие современные вездеходные шины могут дать вам улучшенное сцепление с дорогой на снегу, особенно глубоком и неупакованном. Кроме того, вы получите лучшее сцепление с дорогой при движении по бездорожью, чем стандартные зимние шины, а также более жесткую и долговечную конструкцию.

Теперь, конечно, зимние и зимние шины всегда будут лучшим вариантом для суровых зимних условий. Тем не менее, для большинства водителей внедорожников, грузовиков и кроссоверов комплект вездеходных шин отлично подойдет. Дело в том, что далеко не всякая вездеходная шина подготовлена ​​для езды в суровых зимних условиях.По этой причине мы подготовили тщательно подобранный список лучших внедорожных шин для снега на рынке.

В нашем списке 12 популярных вседорожных шин для внедорожников, грузовиков и кроссоверов. Мы включим как модели премиум-класса, так и недорогие альтернативы, но все они будут иметь одну общую черту - они очень хорошо работают на заснеженных поверхностях. Кроме того, все модели должны быть доступны в Северной Америке в самых популярных размерах грузовиков и внедорожников.

Для тех, кто хочет узнать больше о вездеходных шинах и о том, как они работают на снегу, мы также подготовили подробное руководство по покупке.Там вы сможете узнать, как отличить хорошие вездеходные шины для снега, просто взглянув на рисунок протектора. Руководство по покупке находится сразу после нашего списка лучших вездеходных шин для снега, и, разумеется, мы рекомендуем его прочитать.

Итак, без лишних слов, давайте прямо сейчас взглянем на 12 лучших шин на рынке.

12 лучших внедорожных шин для снега, доступных в 2021 году

Первоначально разработанная для Ford F-150 2015 года, Hankook Dynapro AT-M теперь доступна для каждого водителя грузовика и внедорожника.И это отличная новость, потому что это одна из лучших вездеходных шин для снега.

С этой шиной вы можете без проблем разгоняться по утрамбованному или неупакованному снегу. Кроме того, ваш грузовик будет управлять без излишнего скольжения, а тормозной путь будет коротким. Интересно, что Dynapro AT-M работает даже на обледенелой поверхности, чем не могут похвастаться большинство внедорожных шин.

Вы также не будете разочарованы внедорожными характеристиками шины. Я думаю, что она лучше всего подходит для грязи и гравия, но вы можете опереться на эту шину и в грязи.

На дороге Dynapro AT-M не чувствует себя слишком отзывчивым, а мягкие боковины прогибаются во время крутых поворотов. Тем не менее, для нормального вождения шины более чем достаточно безопасны на сухой дороге. Кроме того, сцепление на мокрой дороге превосходно для вездеходной шины.

В конечном итоге Hankook предоставляет гарантию на износ протектора на шину 50 000 миль, что впечатляет по цене. Еще более примечателен срок службы протектора - владельцы сообщают, что эта шина прослужит очень долго.

  • Исключительное сцепление с снегом благодаря протектору с большим количеством ламелей
  • Хорошие характеристики на льду
  • Отличное сцепление с твердыми поверхностями, такими как грязь и гравий
  • Достаточное сцепление с грязью
  • Отличное сцепление с мокрой дорогой и сопротивление аквапланированию
  • Очень удобно и тихо
  • Длительный срок службы и отличная гарантия на износ протектора 50 000 миль
  • Не очень отзывчивый на дороге
  • Не выдерживает крутых поворотов

2. Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure с кевларом
Получите до 75 долларов США * или до 150 долларов США при использовании кредитной карты Goodyear при покупке набора из четырех (4) выбранных шин Goodyear
Действительно до марта 31, 2021
Доступно по адресу
Tirerack.com , DiscountTire.com

Goodyear Wrangler Adventure - это не только лучшая вездеходная шина для снега, но и лучшая вездеходная шина в целом.Мы большие поклонники его внедорожных качеств и отличной устойчивости на дороге. Единственный недостаток этой шины - шумная работа на высоких скоростях, но этого можно ожидать от агрессивной вездеходной шины.

Для бездорожья Wrangler Adventure обеспечит превосходное сцепление с дорогой на любой поверхности, с которой вы столкнетесь, включая твердые покрытия, грязь и камни. На дороге сцепление и сцепление с дорогой очень хорошие для вездеходной шины как на сухой, так и на мокрой поверхности.

Что еще более важно, благодаря маркировке 3PMSF (только LT-метрические шины Pro-Grade имеют символ горной снежинки с тремя вершинами), эта шина уже доказала, что она работает в суровых зимних условиях, включая снег и лед.Многогранный симметричный рисунок протектора с открытыми плечевыми блоками и тяговыми гребнями действительно помогает при движении по снегу, особенно по неупакованному снегу.

И если этого было недостаточно, Wrangler Adventure также оснащена технологией Durawall, которая делает их самыми прочными и долговечными вездеходными шинами. Goodyear предоставляет потрясающую гарантию на протектор на 60 000 миль, чтобы покрыть эту претензию.

  • Превосходное сцепление на любой скользкой поверхности
  • Хорошие характеристики на дороге
  • Превосходное сцепление с неупакованным снегом
  • Лучшая в своем классе гарантия на протектор на 60 000 миль

3. Toyo Open Country AT III

Toyo Open Country A / T III имеет один из самых агрессивных рисунков протектора среди всех внедорожных шин и множество зигзагообразных ламелей. В результате эта улучшенная модель обеспечивает водителю отличное сцепление с дорогой на заснеженной поверхности, а также очень сильное торможение. Рейтинг 3PMSF является лишь показателем отличного сцепления этой шины зимой.

Агрессивный рисунок протектора отлично подходит для бездорожья.Это одна из немногих шин повышенной проходимости, которые работают по любому бездорожью, в том числе по легкой грязи. Open Country ATIII также отличается прочной резиновой смесью протектора, которая увеличивает срок службы. Toyo предоставляет гарантию на протектор на 65000 миль, что, безусловно, впечатляет.

На дороге шина не работает, как шины повышенной проходимости, ориентированные на работу на улице. Однако мы по-прежнему считаем, что это совершенно безопасно даже в дождливую погоду. Самая большая проблема - это шум, который может утомлять на шоссе.

  • Превосходное сцепление с дорогой и торможение на снегу
  • Превосходное сцепление с дорогой на бездорожье
  • Очень прочный и долговечный состав
  • Великолепная гарантия на износ протектора 65000 миль

Falken Wildpeak AT3W имеет самый глубокий и агрессивный рисунок протектора среди всех Внедорожная шина, которая очень помогает при езде по снегу. Сцепление и торможение в суровых зимних условиях еще больше улучшено благодаря технологии 3D Canyon Sipe и прочным блокам протектора, которые обеспечивают более острые края.

Агрессивный рисунок протектора также помогает на бездорожье - это одна из самых совершенных вездеходных шин в этом отношении. Долговечность тоже не должна быть проблемой - Wildpeak AT3W оснащен внутренней защитой от охлаждения и надежной защитой боковин. Falken предоставляет гарантию на протектор на 55 000 миль, что является отличным показателем для такой цены.

На дороге Wildpeak AT3W безопасно работает как на сухих, так и на мокрых поверхностях, обеспечивая водителю высокий уровень сцепления и сцепления.Тем не менее, хотя шина удобна на неровностях дороги, она может быть шумной на шоссе.

  • Одна из лучших вездеходных шин для бездорожья
  • Очень безопасна на дороге, как по сухому, так и по мокрому покрытию
  • Превосходная производительность в снежных условиях
  • Превосходная гарантия на протектор на 55000 миль
  • Справедливая цена
Мгновенная распродажа: мгновенная экономия до 100 долларов на выбранном комплекте из четырех шин.
Действительно до 12 апреля 2021 г.
Доступно по адресу
DiscountTire.com

Michelin LTX A / T 2 - это вездеходная шина, которая выглядит так, будто была разработана специально для снега. Рисунок протектора очень насыщенный и имеет множество режущих кромок, которые компания называет Michelin Biting Edges. Эта технология имеет большое значение для улучшения сцепления с дорогой и торможения на снегу, которые являются одними из лучших в категории вездеходов.

Более того, благодаря технологии Comfort Control, LTX A / T 2 работает почти так же тихо, как шоссейная шина. На данный момент нет другой шины для бездорожья, которая была бы такой же тихой, как Michelin.Кроме того, ходовые качества превосходны, особенно на больших неровностях.

LTX A / T 2 также является одной из лучших вездеходных шин для езды по дорогам как по сухому, так и по мокрому покрытию. Для бездорожья он отлично ведет себя по твердым поверхностям, камням, песку и неглубокой грязи. Однако мы бы не стали использовать его в глубокой грязи.

Michelin предоставляет на шину гарантию на износ протектора 60 000 миль, что ожидается с учетом использования технологии Advanced MaxTouch Construction, которая снижает износ протектора.

  • Очень хорошая управляемость на сухой и мокрой поверхности
  • Отличные характеристики на снегу
  • Отличный срок службы
  • Исключительные характеристики на грязи и гравии
  • Очень тихо и комфортно на дороге
  • Не лучший вариант для глубокой грязи

6. BFGoodrich All-Terrain T / A KO2

BFGoodrich KO2, пожалуй, самая популярная вездеходная шина среди энтузиастов, прежде всего потому, что она отлично подходит для бездорожья.Эта шина обладает достаточным сцеплением, чтобы вытащить вас из глубокой грязи, позволить вам ползать по большим камням и обеспечить маневренность при движении по грязи и гравию.

Агрессивный рисунок протектора также помогает зимой - сцепление на снегу и торможение превосходны. Эта шина была одной из первых моделей, получивших символ 3PMSF в категории вездеходов.

Самое лучшее в BFGoodrich KO2 - это то, что он также отлично работает на дороге. Устойчивость на шоссе является исключительной для вездеходной шины, а сцепление с дорогой на сухих и мокрых поверхностях очень велико.Шина также очень удобна на неровностях и неровностях, но, как и большинство ее конкурентов, она шумна на шоссе.

BFGoodrich предоставляет на эту шину гарантию на износ протектора 50 000 миль, что ниже, чем у конкурентов. Тем не менее, KO2 известен своей выдающейся прочностью и долговечностью - корпус устойчив к порезам и сколам, а также устойчив к проколам.

  • Превосходное сцепление на бездорожье
  • Очень прочный и долговечный состав
  • Может использоваться в глубокой грязи и на больших камнях
  • Очень хорошие ходовые качества на улице
  • Отличное сцепление и торможение на снегу
  • Небольшой шум на шоссе.Кроме того, не стоит жаловаться на эту шину
Получите предоплаченную Visa Visa до 70 долларов по почте при покупке набора из четырех избранных шин General
Срок действия до 30 апреля 2021 г.
Доступен по адресу
Tirerack.com , DiscountTire.com

Внедорожная шина General очень популярна среди энтузиастов бездорожья, прежде всего благодаря сочетанию отличных ходовых качеств и сильного сцепления на бездорожье. Оптимизированный с помощью компьютера рисунок протектора со множеством блоков и ламелей отлично работает на твердых поверхностях, грязи и камнях.

Что еще более важно, рисунок протектора также отлично работает на снегу и слякоти, обеспечивая высокий уровень сцепления и сильное торможение. Кроме того, шина отмечена маркировкой 3PMSF, что свидетельствует о ее отличных зимних характеристиках.

На дороге Grabber AT2 превосходно ведет себя на сухом асфальте - управление точное и безопасное. Сцепление на мокрой дороге хоть и немного хуже, чем у лучших в категории, но все же полностью безопасно. Когда дело доходит до комфорта, ходовые качества превосходны, но на шоссе может возникнуть проблема с шумом.

General Tire предоставляет гарантию на износ протектора Grabber AT2 на 60 000 миль, что является исключительным результатом, особенно для такой цены.

  • Превосходное сцепление с дорогой на любой поверхности
  • Очень долгий срок службы и прочная конструкция
  • Превосходное сцепление и торможение на снегу
  • Безопасные ходовые качества
  • Сцепление на мокрой дороге можно улучшить
  • На шоссе может быть шумно

8. Cooper Discoverer AT3 XLT
При покупке набора из четырех (4) новых избранных шин марки Cooper вы можете иметь право на получение карты предоплаты Cooper Tyres Visa® на сумму до 70 долларов США
Действительно до 12 апреля 2021 г.
Доступно по телефону
Tirerack.com
Получите предоплаченную карту Visa на сумму до 70 долларов по почте при покупке набора из четырех избранных шин Cooper
Срок действия до 12 апреля 2021 г. из немногих вездеходных шин, разработанных для легких грузовиков. Cooper предлагает эту модель в самых популярных LT-метрических размерах, что делает ее отличным вариантом для водителей пикапов, которые используют их в служебных целях.

Когда дело доходит до производительности, AT3 XLT - одна из лучших вездеходных шин для езды по твердым покрытиям - рисунок протектора устойчив к царапинам от острых камней.Шина работает и на дороге, как на сухом, так и на мокром покрытии. Сцепление на снегу и торможение также превосходны, в первую очередь благодаря зигзагообразным ламелям на блоках протектора.

Интересно, что Куперу удалось сделать AT3 XLT комфортным и тихим, чего нельзя сказать о большинстве внедорожных шин LT-метрики. Более того, гарантия на протектор на 60 000 миль является одной из лучших в своей категории.

  • Превосходное общее сцепление на бездорожье
  • Отлично работает на улице и шоссе
  • Отличное сцепление и торможение на снегу
  • Превосходная гарантия на износ протектора
  • На шоссе не очень шумно
  • Тяга в глубокой грязи

9. Bridgestone Dueler A / T Revo 3
Получите мгновенную экономию до 100 долларов на выбранном комплекте из четырех шин!
Действительно до 31 марта 2021 г.
Доступно по
DiscountTire.com

Внедорожная шина Bridgestone может быть не лучшим вариантом для езды по бездорожью - она ​​плохо работает в глубокой грязи. Тем не менее, отзывчивость и сцепление с твердыми поверхностями превосходны. Кроме того, Dueler Revo 3 отлично работает на улице и шоссе, обеспечивая водителю высокий уровень сцепления и сцепления с дорогой, а также сильное торможение.

Dueler Revo 3 также работает на заснеженных поверхностях. Это не лучший вариант для зимы, но технология TractionClaw по-прежнему очень помогает в глубоком и неупакованном снегу. Наконец, Bridgestone предоставляет гарантию на протектор на 60 000 миль для P-метрической системы и на 50 000 миль на протектор для LT-метрических размеров, оба отличные показатели. 10 . Continental TerrainContact A / T

Снаружи TerrainContact A / T выглядит явно менее агрессивно, чем другие вездеходные шины. Однако Continental приняла это решение с целью улучшить динамику на дороге, и им это удалось с апломбом.

На улице это одна из самых совершенных вездеходных шин. TerrainContact A / T отлично работает на сухих и влажных поверхностях, обеспечивая высокий уровень сцепления и сцепления. Шина также очень тихая и удобная, чего нельзя сказать о большинстве вездеходных шин.

Что еще более важно, характеристики на снегу не уступают лучшим внедорожным шинам, особенно на легком снегу. Continental также предоставляет отличную гарантию на протектор на 60 000 миль.

  • Надежная работа на снегу
  • Одна из лучших вездеходных шин для улиц
  • Выдающаяся гарантия на протектор на 60 000 миль
  • Комфортно и тихо на дороге
  • Плохо работает в грязи

11. Kumho Road Venture AT51

Kumho Road Venture AT51 - недорогая вездеходная шина, обладающая достаточными качествами, чтобы конкурировать с лучшими шинами премиум-класса.Несмотря на доступную для бюджета цену, шина очень прочная и долговечная - она ​​имеет гарантию на износ протектора 55000 миль и имеет устойчивый к порезам каркас.

Кроме того, благодаря агрессивному рисунку протектора с зигзагообразными центральными блоками AT51 отлично работает на снегу (маркировка 3PMSF), обеспечивая водителю хорошее сцепление с дорогой и сильное торможение. Ходовые качества также превосходны, и мы можем подтвердить, что AT51 работает на твердых поверхностях и камнях.

При этом Road Venture AT51 не очень гладкий на неровностях и неровностях.Кроме того, сцепление с грязью немного хуже, чем у лучших в категории.

  • Недорого
  • Длительный срок службы
  • Очень хорошие внедорожные характеристики
  • Превосходное сцепление и торможение на снегу
  • Поездка при интенсивном движении
  • Сцепление по глубокой грязи только адекватно

12. Sumitomo Encounter AT

Sumitomo Encounter AT - одна из самых дешевых вездеходных шин, способная конкурировать с лучшими из существующих.На бумаге эта шина не имеет себе равных - несмотря на более низкую цену, гарантия на протектор составляет 60 000 миль.

Кроме того, агрессивный рисунок протектора обеспечивает водителю отличное сцепление с неупакованным снегом. У Encounter AT даже есть маркировка 3PMSF сбоку, что впечатляет по цене. Сцепление на бездорожье также отличное, особенно на твердом покрытии.

На дороге Sumitomo Encounter AT очень хорошо ведет себя на сухом покрытии - устойчивость на шоссе исключительно высока.Однако сцепление на мокрой дороге отстает от лучших в категории, несмотря на отличное сопротивление аквапланированию.

  • Превосходные характеристики на грязи и гравии
  • Прочная и прочная конструкция
  • Безопасное управление и торможение на дороге
  • Можно использовать на неупакованном снегу
  • Великолепная гарантия на протектор на 60 000 миль
  • Недорого
  • Тяга на мокрой дороге хуже конкурс премиум-класса

Руководство по покупке лучших шин в 2021 году

1.На что обращать внимание при выборе вседорожных шин для снега?

Современные вездеходные шины почти всегда имеют всесезонный состав протектора, который рассчитан на работу как в более теплых, так и в более холодных условиях. При этом нет доступных вездеходных шин с зимним составом, как и вездеходных шин с летним составом. Это хорошо, потому что это значительно упрощает выбор шин.

Теперь, когда мы это прояснили, давайте взглянем на другие отметки на шине, которые важны для езды по снегу.

2. Разница между маркировкой M + S и 3PMSF

Каждая всесезонная шина, которую вы найдете сегодня в Интернете, имеет как минимум маркировку M + S на боковине. Эта маркировка означает «Грязь + Снег», что теоретически должно указывать на то, что шина будет работать на этих поверхностях.

Однако эта маркировка может вводить в заблуждение, потому что она означает только то, что резиновая смесь протектора достаточно мягкая (по крайней мере, всесезонная), и что у нее достаточно глубины протектора и ламелей. По умолчанию всесезонные шины имеют эту маркировку, но это не означает, что их можно использовать на снегу или льду.

Напротив, большинство всесезонных шин непригодны для езды по грязи, а лишь незначительно годны для использования на снегу. Конечно, вы можете использовать эти шины по грязи и снегу, и они будут иметь некоторое сцепление, но недостаточное для безопасного вождения. Особенно плохо будет торможение, что гораздо важнее, чем тяга, когда речь идет о безопасности.

К счастью, сегодня многие внедорожные шины имеют маркировку 3PMSF сбоку, что означает «Снежинка с тремя вершинами». Эти шины проверены на суровые зимние условия и имеют гораздо лучшее сцепление и торможение, чем шины M + S.

Справедливо будет сказать, что некоторые вездеходные шины M + S будут очень хорошо работать на снегу - просто производители не отправили их для тестирования 3PMSF.

3. Рисунок протектора и кромки заусенцев

Вы можете легко отличить шину, подходящую для снега, от шины, не просто взглянув на рисунок протектора. Шины, предназначенные для более теплых условий, обычно имеют менее заметный рисунок протектора, чтобы увеличить пятно контакта с дорогой. Это очень помогает при езде по сухому и мокрому асфальту, но хуже при езде по снегу.

Шины с более глубоким и рельефным рисунком протектора лучше подходят для езды по снегу. Точнее, чем больше блоков протектора на шине, тем лучше она вгрызается в снег. Большинство вездеходных шин также оснащены небольшими прорезями, встроенными в блоки протектора, что еще больше увеличивает количество заусенцев. Чем насыщеннее рисунок протектора, тем лучше он работает на снегу.

Теперь вездеходные шины по умолчанию имеют более агрессивный рисунок протектора, поэтому большинство из них отлично работают на снегу.Однако при выборе нового набора всегда обращайте внимание на маленькие зигзагообразные ламели. Шины с зигзагообразными ламелями намного лучше подходят для езды по снегу, обеспечивая дополнительное сцепление и более сильное торможение.

С учетом сказанного, рисунок протектора вездеходных шин со временем может начать изнашиваться, и это особенно актуально для ламелей меньшего размера. Для сухих условий это не должно иметь большого значения, но характеристики на мокрой дороге и на снегу начнут ухудшаться. Обычно вам нужно заменить шины раньше, если вы хотите сохранить сцепление на снегу и торможение на высоком уровне.

Большинство производителей шин предоставляют гарантию на износ протектора в диапазоне от 45 000 до 60 000 миль, но вам действительно не следует ждать так долго. Гарантия распространяется только на шины, изношенные до 2/32 дюйма глубины протектора, после чего шина будет полностью непригодна для использования на снегу. Для достижения наилучших результатов мы рекомендуем заменять шины при пробеге от 30 000 до 40 000 миль или до тех пор, пока рисунок протектора не начнет серьезно ухудшаться.

4. Что такое вездеходные шины?

Внедорожные шины, как следует из названия, предназначены для езды по любому типу поверхности.Другими словами, они лучше подходят для бездорожья, чем шоссейные шины, и лучше на улице, чем грязевые шины. Вы также можете рассматривать их как компромисс с обеих сторон, но это ожидается от продукта, который создан для работы на всех типах поверхностей.

Лучшие внедорожные шины на сегодняшний день обеспечат вам абсолютно безопасную езду по дороге по сухому, мокрому и заснеженному асфальту. Кроме того, эти шины отлично подходят для большинства внедорожных покрытий, включая грязь, гравий, грязь, песок и камни.

С учетом сказанного, если вы заядлый энтузиаст бездорожья, возможно, вам лучше подойдут шины для бездорожья или покрышки с максимальным сцеплением. Однако для большинства владельцев внедорожников, грузовиков и кроссоверов вездеходные шины отлично справятся со своей задачей.

Однако следует быть готовым к немного большему шуму на дороге по сравнению с туристическими и шоссейными шинами. Шум - это то, что заметит каждый водитель и пассажир, больше, чем тяга и торможение. Обязательно протестируйте внедорожные шины, прежде чем принимать решение, особенно если вы заботитесь о комфорте в длительных поездках.

Заключение

Вождение по снегу может быть забавным, но и очень опасным. В связи с этим выбор внедорожных шин, которые будут отлично работать на снегу, не только сделает вождение безопаснее, но и сделает вождение намного веселее. Просто убедитесь, что вы время от времени проверяете рисунок протектора на износ, и все будет в порядке.

Если вы не заметили, вы можете приобрести лучшие вездеходные шины для снега прямо из нашего списка моделей выше. Таким образом, вы получите лучшие цены на каждую модель, а также поможете нам публиковать подобные статьи и помогать другим водителям в будущем.

Лучшие вездеходные шины с рейтингом 3-Peak Mountain Snowflake

Когда выпадает первый большой зимний снег или вы отправляетесь в горы за приключениями, вождение грузовика или внедорожника, безусловно, имеет свои преимущества. Походы по снегу и льду намного проще и безопаснее, особенно если у вас есть подходящие автомобильные шины повышенной проходимости.

Большинство внедорожных шин предназначены для работы на различных поверхностях, включая грязь, гравий и легкий снег, но они могут не полностью подходить для работы в тяжелых условиях холодной погоды.Если вы планируете справляться с сильным снегом и льдом, вам понадобится комплект внедорожных шин с рейтингом 3-Peak Mountain Snowflake (3PMSF).

В этом посте мы объясним, что такое рейтинг 3PMSF и как шины с этой маркировкой хорошо себя чувствуют в холодную погоду. Мы также перечислим одни из лучших на рынке внедорожных шин для снега. Мы обещаем, что найдется по одному на любой бюджет и потребности.

Что такое вездеходные шины?

Давайте начнем наше исследование вседорожных шин 3PMSF с обсуждения того, что делает средняя вездеходная шина.

Внедорожные шины, или шины для АКПП, специально разработаны для хорошей работы на дорогах и бездорожье. Они могут справиться как с влажными, так и с сухими условиями, с грязью, гравием и легким снегом. Думайте о них как о золотой середине между «грязевыми шинами» и шоссейными шинами. Они обеспечат плавную и безопасную езду по улице, гравию и грязи.

Шины

A / T можно использовать как на полноприводных, так и на 2WD автомобилях. Хотя многие люди начинают поиски шин для вездеходов, их можно использовать только на легких грузовиках, внедорожниках и некоторых кроссоверах, но никогда на легковых автомобилях.Многие владельцы грузовиков предпочитают оснащать свои автомобили шинами A / T, чтобы они могли справляться с большим разнообразием типов дорог и погодных условий.

Что такое рейтинг снежинок с 3 вершинами? Зачем мне это нужно?

Чем отличается шина с логотипом 3PMSF от обычной шины A / T?

Рейтинг «3 вершины горной снежинки» означает, что шина одобрена Ассоциацией производителей резины как отвечающая минимальным требованиям для работы в суровых снежных условиях.Вы можете найти рейтинг 3PMSF как для всесезонных, так и для вездеходных шин, если они соответствуют критериям тестирования.

Шины с этим символом обеспечивают превосходные зимние характеристики и сцепление на льду и сильном снегу по сравнению с шинами без рейтинга. Имейте в виду, что это тестирование измеряет только сцепление шины с ускорением на среднем снегу, а не торможение, повороты или сцепление на льду.

Откуда появился этот символ для покрышек повышенной проходимости для снега?

Еще в 1999 году компания U.Ассоциация производителей шин S. (USTMA) и Резиновая ассоциация Канады (RAC) договорились о создании стандарта, основанного на характеристиках. Это будет использоваться для определения шин грузовых автомобилей с индексом сцепления, равным или более 110 при испытании на снегу. Более высокий рейтинг = лучшая тяга в зимних условиях.

Разница между шиной с рейтингом M + S и шиной с рейтингом 3PMSF

Самая большая разница в том, что вездеходные шины 3PMSF рассчитаны на лучшее сцепление с дорогой на снегу, чем стандартные всесезонные шины марки M + S.

Шина M + S не имеет таких стандартов производительности, как вседорожные шины 3-Peak Mountain Snowflake. Рейтинг M + S был первоначально введен как способ отличить шины с узловатым диагональным слоем от шин с ребристым протектором, которые были характерны для ранних радиальных шин легковых автомобилей и легких грузовиков.

В конце концов, она стала стандартом, который показал, что шины обладают всесезонными характеристиками по сравнению с летними шинами. Шины с рейтингом M + S геометрически разработаны для лучшего использования в грязи и утрамбованном снегу, но они не были тщательно протестированы на соответствие жестким требованиям зимних условий, таким как сцепление на льду, слякоти или холодных сухих дорогах.Другими словами, это заявление производителя шин, в котором говорится, что шина может справляться со снегом, но это не дает точной оценки всего спектра характеристик зимних шин.

С другой стороны, рейтинг 3PMSF является официальным и стандартизирован властями по шинам. Всесезонные шины с символом горной снежинки прошли строгие испытания и готовы к работе в холодных погодных условиях.

Лучшие вездеходные шины с рейтингом 3 Peak Mountain Snowflake

Посмотреть цены

1.Toyo Open Country AT III

Эта вездеходная шина была разработана для универсального водителя. Вне зависимости от того, водите ли вы пикап, джип или кроссовер, Toyo Open Country AT III предлагает все необходимое для тяжелых условий работы на снегу и общую тягу. Специальный состав протектора равномерно распределяет пустоты, а рисунок обеспечивает отличную устойчивость при движении по дороге или бездорожью. Собираетесь ли вы домой или отправляетесь в путешествие, эта шина доставит вас туда.

Характеристики:

  • Общие боковые канавки для повышения сопротивления аквапланированию
  • 2-слойная полиэфирная оболочка
  • Сдвоенные ремни из высокопрочной стали
  • Устойчивый к порезам и сколам состав протектора
  • Мультиволновые ламели 3D для сцепления на мокрой дороге и устойчивости

Цена: От 110 до 357 долларов за шину

Размер: Доступно более 100 размеров для колес от 15 до 22 дюймов

2.BFGoodrich Внедорожник T / A KO2

См. Цены

Шина BF Goodrich All-Terrain T / A KO2 популярна по целому ряду причин. Водители предпочитают ее конкурентам, потому что ее боковины на 20 процентов жестче, чем у других вездеходных шин BFGoodrich. Резиновая смесь протектора является агрессивной и оптимизирована компьютерами для обеспечения наилучшего сцепления с грязью, снегом, дождем и сухой погодой.

Характеристики:

  • Проверенная на гонках технология CoreGard
  • Новый рисунок протектора на плече шины
  • Повышенная защита в верхней боковой стенке
  • Двойные стальные ремни, усиленные спирально намотанным нейлоном
  • Боковина из 3-полиэфирного корда

Цена: От 159 до 487 долларов за шину

Размер: Доступно более 50 размеров для колес от 15 до 22 дюймов

3.Купер Дискаверер AT3 4S

Посмотреть цены

Одна из лучших вездеходных шин 2020 года, Cooper Discoverer AT3 4S использует запатентованную технологию канавок для снега, чтобы захватить снег на своем протекторе, предлагая улучшенное сцепление на снегу и способность останавливаться выше среднего. В то время как каналы удаляют воду и слякоть, вездеход обеспечивает возможности вождения по бездорожью. Водители грузовиков и внедорожников часто выбирают эту шину за ее исключительный комфорт на дороге и долговечность.

Характеристики:

  • Прочная 2-слойная полиэфирная оболочка
  • Ремни из высокопрочной стали для долговечности
  • Окружные каналы Aqua Vac
  • Широкие боковые выемки для отвода воды
  • Кромки зубьев пилы в наружных пазах

Цена: От 125 до 291 долларов за шину

Размер: Доступно более 40 размеров для колес от 15 до 22 дюймов

4.Falken Wildpeak A / T Trail

См. Цены

В отличие от большинства внедорожных шин 3PMSF в этом списке, Falken Wildpeak A / T Trail специально создана для современных кроссоверов. Он отличается прочностью и долговечностью, а также комфортом и бесшумностью на большинстве дорог. Шина была разработана для обеспечения отличного сцепления на мокрой, заснеженной и сухой дороге, а ее уникальная конструкция обеспечивает превосходную управляемость в любое время.

Характеристики:

  • Кроссовер для улучшенной управляемости
  • Оптимизированный рисунок протектора
  • Конструкция из двухслойного полиэстера
  • Защита верхней боковой стенки
  • Технология 3D Canyon Sipe
  • Увеличенная глубина протектора

Цена: От 114 до 203 долларов за шину

Размер: Доступно 30 размеров для колес от 16 до 20 дюймов

5.Goodyear Wrangler Trailrunner AT

См. Цены

Водители выбирают шину Goodyear Wrangler Trailrunner AT, когда им нужны не только высокие характеристики на шоссе, но и бездорожье. Эта шина предлагает идеальный баланс между агрессивным сцеплением и большим пробегом, поэтому вам не нужно жертвовать сроком службы шины ради безопасности. Кроме того, рисунок протектора оптимизирован для снижения шума - даже на более грубых поверхностях.

Характеристики

  • Большие блоки протектора с блокировкой для прочности
  • Кромки зубчатого блока
  • Многоугольные ламели для тяги
  • Прочная ступенчатая обочина для глубокой грязи и снега

Цена: От 109 до 249 долларов за шину

Размер: Доступно более 40 размеров для колес от 15 до 22 дюймов

6.Кенда Клевер A / T2 KR628

См. Цены

Kenda Klever A / T2 KR628 - это внедорожная шина премиум-класса, которая используется на транспортных средствах 4 × 4, а также на легких грузовиках и внедорожниках. Если вы хотите тихую езду с отличным сцеплением, эта шина - отличный кандидат. Он одобрен для использования в суровых зимних погодных условиях, и при этом его характеристики превосходны в самых разных условиях.

Характеристики

  • Кромки для агрессивной работы
  • Всесезонный состав Superior
  • Блокирующие блоки протектора для хорошего сцепления
  • Результаты по шуму, оптимизированные для Kenda
  • Агрессивный стиль и рисунок протектора

Цена: От 162 до 213 долларов за шину

Размер: Доступен в двух размерах для колес от 15 до 20 дюймов

7.Иокогама Геоландер A / T G015

См. Цены

Водители легких грузовиков и внедорожников выбирают Yokohama Geolander A / T G015 за его долговечность, длительный срок службы протектора и круглогодичное тяговое усилие. Эта шина, разработанная с учетом высочайшего уровня сцепления и сцепления, обеспечивает превосходное сцепление без ущерба для управляемости на дороге. Вы будете ощущать отличное сцепление с дорогой, где бы вы ни находились, но это одна из лучших шин для легких грузовиков для снега.

Характеристики

  • Корд двухслойный полиэфирный
  • Две ленты из высокопрочной стали
  • Канавки по окружности для отвода воды
  • Сопротивление аквапланированию
  • 3D ламели и канавки под проушины

Цена: От 121 до 370 долларов за шину

Размер: Доступны размеры для колес от 15 до 22 дюймов

8.Falken Wildpeak A / T3W

См. Цены

Falken Wildpeak A / T3W - универсальный выбор для тех, кому нужна вездеходная шина, подходящая для дороги и бездорожья. Он обеспечивает тихую езду по шоссе, а также отличное сцепление с дорогой. Благодаря лучшим технологиям Falken Tire эта шина сохраняет отличные характеристики и внешний вид на протяжении всего срока службы. Любители грузовиков и внедорожников ощутят множество преимуществ шин в зимние месяцы.

Характеристики:

  • Большие центральные выступы протектора
  • Открытые плечи с перемычкой для устойчивости
  • Возможности сбалансированной производительности
  • Выступы на верхней боковой стенке
  • Глубокие канавки протектора для стабильной работы

Цена: От 127 до 437 долларов за шину

Размер: Доступны размеры для колес от 15 до 22 дюймов

9.Goodyear Wrangler Бесшумная броня

Посмотреть цены

Goodyear Wrangler Silent Armor - одна из лучших зимних вездеходных шин, обеспечивающая отличное сцепление с дорогой в суровых условиях. Водители пикапов, фургонов и внедорожников выбирают эту шину из-за ее прочности, а также способности выдерживать сухие, влажные и снежные условия. Вы получите плавную и тихую поездку, а также безопасность, куда бы вы ни отправились.

Характеристики:

  • Резиновая смесь Durawall, используемая в боковинах
  • Броневая зона сдвоенных лент из высокопрочной стали
  • Армирован слоем корда DuPont KEVLAR
  • Устойчивость к истиранию и истиранию
  • Защитный кожух для защиты от дорожно-транспортных происшествий

Цена: От 69 до 122 долларов за шину

Размер: Доступны размеры для колес от 16 до 17 дюймов

10.Toyo Открытая страна C / T

Посмотреть цены

Эта всепогодная, вездеходная шина для легких грузовиков идеальна для внедорожников и пикапов в различных условиях местности и погодных условиях. Он обеспечивает плавное и комфортное вождение по большинству типов дорог, а также долговечность и тягу коммерческого класса. Используете ли вы его на дорогах с твердым покрытием или на бездорожье, Toyo Open Country C / T оптимизирует управление, не жертвуя долговечностью.

Характеристики:

  • Новая резиновая смесь протектора, уравновешивающая устойчивость к порезам и сколам
  • Улучшенные зимние характеристики
  • Агрессивный вездеходный рисунок протектора с уникальными глубокими канавками
  • 3-слойная конструкция
  • Более глубокие ламели и открытые выемки

Цена: От 110 до 233 долларов за шину

Размер: Доступно более 23 размеров для колес от 16 до 20 дюймов

Нужна помощь в поиске покрышек 3-Peak Mountain Snowflake?

Если вы ищете зимние внедорожные шины, которые будут работать в самых разных условиях, вы обратились по адресу.В Tyres Easy мы стремимся помочь нашим водителям найти лучшую шину для их конкретного автомобиля. Если вы имеете дело с внедорожными шинами в снегу или под дождем, на гравии, грязи или асфальте, мы знаем, что лучше.

Чтобы получить консультацию специалиста по лучшим шинам для вездеходов, а также быструю и бесплатную доставку заказов, обращайтесь сегодня. Мы ответим на любые ваши вопросы о 3-х пиковых шинах Mountain Snowflake, а также о других вариантах, которые могут удовлетворить ваши потребности.

Ищете новые шины со скидкой?

Ознакомьтесь с нашей подборкой шин по специальным ценам, ограниченное количество и период времени

Изучите автомобильную инженерию у инженеров-автомобилестроителей

В этой статье мы рассмотрим 3 лучших доступных на сегодняшний день внедорожных покрышках, которые лучше всего работают на снегу.

Внедорожные шины - лучший выбор для владельцев многих грузовиков, внедорожников, кроссоверов и фургонов. Внедорожные шины, отличающиеся прочной конструкцией и глубокими блоками протектора, обеспечивают удобство использования на всех дорожных и внедорожных покрытиях при любых погодных условиях. Мы решили выбрать доступные сегодня вездеходные шины, на которые вы можете уверенно передвигаться этой зимой.

Рис. 1. Внедорожные шины популярны среди владельцев транспортных средств, которые часто ездят по бездорожью, и многие внедорожники даже поставляются с ними заранее.Источник: Суперкары.

Шины для шоссе или туристических автомобилей имеют плотно уложенный протектор, который обеспечивает большую площадь контакта с дорогой для достижения сцепления в сухих и влажных условиях. Это сцепление с дорогой поддерживается во влажных условиях за счет выброса воды между дорогой и шиной с помощью продуманного и часто направленного рисунка протектора. Блоки протектора и ламели также образуют кромки, обеспечивающие сцепление на снегу.

Внедорожные шины имеют существенно иную философию дизайна. В дополнение к усиленной конструкции для защиты от пыток на бездорожье, они имеют более глубокие и широкие канавки между блоками протектора для рытья в рыхлой грязи, гравии или песке.Вездеходные шины часто также имеют механизмы выброса камней и проушины для защиты боковин для предотвращения проколов и царапания колес.

Рис. 2. По сравнению с шоссейными шинами, вездеходные шины имеют более прочную усиленную конструкцию и более глубокие изотропные протекторы. Источник: Utire.

Глубокие блоки протектора, улучшающие сцепление с рыхлыми поверхностями, также ответственны за повышение дорожного шума и ухудшение реакции рулевого управления по сравнению с шоссейными шинами. Точно так же, хотя получающиеся в результате более широкие канавки помогают выбрасывать камни и удерживать камень, они уменьшают площадь контакта с дорожным покрытием.Таким образом, вездеходные шины уступают часть дорожного равновесия в пользу внедорожных характеристик.

Вследствие конструкции протектора вездеходные шины имеют неотъемлемое преимущество на снегу. Большие блоки протектора с многоугольными краями хороши для выкапывания снега и выхода из него. Вот почему большинство вездеходных шин будут достойно работать даже на сильном снегу. Однако слишком широкие выемки протектора, хотя и желательны в рыхлой грязи, могут уменьшить зацепление за края и повлиять на сцепление на снегу.

Лед - это другая история.Сцепление на льду обеспечивают не только кромки блока протектора, но и ламели. Прорези - это эффективный способ увеличения заусенцев в рисунке протектора без сильного воздействия на сам рисунок. Внедорожные шины с большим количеством ламелей в рисунке протектора лучше подходят для работы в условиях гололеда. Опять же, в этом случае слишком широкие канавки снижают сцепление с дорогой. Некоторые вездеходные шины также допускают использование металлических шипов, однако в некоторых юрисдикциях они могут быть незаконными.

Рис. 3. Большинство современных вездеходных шин имеют сертификаты «Mud + Snow» (M + S) или «3-Peak Mountain Snow Flake», что указывает на способность к легкому снегу.Источник: Less Schwab.

Наконец, легко не заметить свойство вездеходных шин, улучшающее характеристики зимой, - это состав протектора. Компаунд должен оставаться податливым и сохранять пластичность при минусовых температурах, а не затвердевать. Следовательно, компаунд должен обеспечивать баланс между прочностью для бездорожья и гибкостью в широком диапазоне температур на протяжении всего срока службы.

Мы просканировали вседорожные шины и выбрали 3 лучших, которые не только превосходны в снежных и ледяных условиях, но и одинаково хороши как на дороге, так и на бездорожье.

Cooper Discoverer AT3 4S, хотя и классифицируется как вездеходная шина, в основном ориентирована на шоссе с умеренными навыками бездорожья. Он идеально подходит для водителей, у которых есть полноразмерные внедорожники и легкие пикапы и которые большую часть времени проводят в дороге. Cooper Discoverer AT3 4S доступен только с рейтингом обслуживания пассажиров, но с легкостью справляется с легким бездорожьем и буксировкой.

Рисунок 4. Cooper Discoverer AT3 4S отлично подходит для зимнего вождения в условиях шоссе.Источник: trucks.com.

Рисунок протектора Discoverer AT3 4S по внешнему виду намного ближе к всесезонной шоссейной шине, но все же ее легко идентифицировать как вездеходную шину. Хотя у него нет агрессивных выступов на боковинах, как у других шин из нашего списка. Характер вождения на дороге спокойный, но уверенный. Discoverer AT3 4S обеспечивает комфортную тихую езду, которая идеально подходит для езды на городской скорости и для круизов по шоссе.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПРОСМОТРЕТЬ ВИДЕО НА COOPER DISCOVERE AT3 4S.

В то время как Discoverer AT3 4S демонстрирует посредственные результаты в динамических тестах в сухих и влажных условиях в категории вседорожных шин премиум-класса, он демонстрирует превосходные результаты на снегу и льду. Зубчатые кромки блоков протектора и зигзагообразные ламели обеспечивают высокую проходимость в снежных и ледовых условиях. Это проявляется в коротком ускорении и тормозном пути, а также в высоких перегрузках на поворотах даже в суровую зимнюю погоду.

Рис. 5. Запатентованная Cooper Tyres технология Snow Groove и зигзагообразные ламели обеспечивают лучшую в своем классе тягу на снегу и на льду.Источник: Cooper Tyres.

Cooper Tyres предлагает 45-дневную опцию тест-драйва с Discoverer AT3 4S и подкрепляется лидирующей в отрасли гарантией на 65 000 миль / неограниченный срок службы протектора. Discoverer AT3 4S доступен в 37 размерах для колес от 15 до 22 дюймов. Цена начинается от 130 долларов, и вы можете получить свою уже сегодня на Vivid Racing.

Источники: Campus Automotive; Стойка для шин; Cooper Tyres.

Эта рекомендация относится к шинам повышенной проходимости, которые не только способны работать зимой, но также рассчитаны на работу в тяжелых условиях.BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 - наш лучший выбор для водителей, которым необходимы тяжелые буксировки и возможности буксировки на шине, а также способность идти куда угодно и делать что угодно. Они доступны только в размерах «LT» и, следовательно, могут перевозить примерно на 30% больше, чем легковые вездеходные шины того же размера.

Рис. 6. All-Terrain T / A KO2 бронируется гоночной технологией CoreGuard от BFGoodrich, которая проверена в Baja. Источник: BFGoodrich.

Оснащенный прочными проушинами боковины, выталкивателями камней и ступенчатыми блоками протектора, All-Terrain T / A KO2, несомненно, готов к любым испытаниям на бездорожье.Тем не менее, на дороге качество езды на более жесткой стороне с легким, но незначительным шумом протектора внутри кабины. В целом манеры вождения цивилизованные, а управляемость положительно отзывчивая.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПРОСМОТРЕТЬ ВИДЕО НА BFGOODRICH ALL-TERRAIN T / A KO2.

All-Terrain T / A KO2 прекрасно себя чувствует на сухом асфальте, но действительно блестит в сложных дорожных условиях. Он едва успевает за своей группой во время динамических испытаний в сухих условиях, но укрепляется на мокрой дороге, прежде чем оказаться на вершине в суровых снежных и ледовых условиях.Агрессивные блоки протектора и ламели 3D Active помогают All-Terrain T / A KO2 демонстрировать лучшие в своем классе результаты в экстремальных зимних условиях.

Рис. 7. BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 (обозначен красным цветом), безусловно, обладает наилучшими характеристиками при разгоне и торможении в суровых снежных и ледовых условиях. Источник: Tire Rack.

«[All-Terrain T / A] KO2 использует ту же технологию CoreGuard, которая была разработана BFGoodrich для чемпионата по баха. Он сертифицирован для работы в условиях горной снежинки с тремя вершинами, поэтому он рассчитан на работу в тяжелых условиях снега », - сказал нам эксперт по шинам из BFGoodrich.

BFGoodrich предлагает относительно консервативную 6-летнюю ограниченную гарантию на протектор на протектор длиной 50 000 миль, а также 60-дневную гарантию на All-Terrain T / A KO2. Он доступен в размерах LT от 15 до 22 дюймов и может быть куплен в Vivid Racing по цене чуть более 160 долларов.

Источники: Стойка для шин; интервью с представителем BFGoodrich (28.10.2020).

В отличие от двух предыдущих рекомендаций General Grabber A / Tx допускает добавление шипов для экстремального снега и ледяной зимы.Хотя не рекомендуется использовать шипованные шины на дорогах с твердым покрытием, а в некоторых штатах они являются незаконными. Там, где это возможно и возможно, шипы могут значительно повысить удобство использования шин в глубоком снегу и толстом льду. Это одна из немногих шин повышенной проходимости, предлагающих такую ​​опцию.

Рис. 8. Шипованные шины имеют огромное преимущество на снегу и льду из-за повышенного сцепления. Источник: wheels.ca.

Люди скажут вам, что Grabber A / Tx - лучшая универсальная шина, доступная на сегодняшний день, и мы не можем с этим согласиться.Она не только проверяет все критерии того, что она является первоклассной шиной для бездорожья, но и обеспечивает тихую и комфортную езду на дороге. Его акустически оптимизированный рисунок протектора и дополнительный поглощающий слой под протекторами обеспечивают лучшее в своем классе качество езды.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПРОСМОТРЕТЬ ВИДЕО НА GENERAL GRABBER A / Tx.

Даже без дополнительных шипов ламели на всю глубину и пятирядные разнонаправленные блоки протектора обеспечивают отличное сцепление на снегу и льду, обеспечивая при этом движение Grabber A / Tx.«На ровной поверхности шины обеспечивают хорошее сцепление со снегом, а ускорение на поворотах на хорошей скорости происходит без увеличения пульса. [Также] Пробираясь примерно через 10 дюймов по свежей воде, мы не заметили скольжения », - говорит Перри Мак из журнала 4WD.

Рис. 9. Даже без металлических шпилек Grabber A / Tx обладает достаточным сцеплением со снегом, позволяющим выбраться из любой скользкой ситуации. Источник: Four Wheeler.

General Tire предлагает щедрую 6-летнюю гарантию на износ протектора на Grabber A / Tx в размере 60 000 миль / 6 лет в дополнение к 45-дневному испытательному периоду.Grabber A / Tx доступен в нескольких размерах «LT» для легковых и легких грузовиков от 14 до 20 дюймов. Он начинается от чуть более 120 долларов за самый маленький 14-дюймовый размер, и вы можете заказать свой набор в Vivid Racing прямо сейчас. Источники: Campus Automotive; Журнал 4WD; General Tire

Руководство покупателя по лучшим шинам (2021)

  • 10 ведущих производителей шин предлагают широкий выбор.
  • Тип шины, которую вы покупаете, так же важен, как и марка шины, которую вы покупаете.
  • Убедитесь, что вы выбрали нужный размер, посоветовавшись с руководством по эксплуатации или подбирая оригинальные шины вашего автомобиля.

Раскрытие информации для аффилированных лиц: Компания Automoblog и ее партнеры могут получить компенсацию при покупке указанных ниже продуктов.

Шины

не только позволяют автомобилю двигаться вперед - они также играют ключевую роль в обеспечении безопасности, топливной экономичности и комфорта вашего автомобиля. Но из-за того, что на рынке так много разных производителей и типов шин, может быть сложно найти лучшие шины для вашего автомобиля.

Наша группа экспертов изучила доступность, репутацию в отрасли, надежность шин и гарантии на срок службы протектора каждого крупного производителя шин, и в этой статье мы обсудим 10 лучших брендов шин, доступных сегодня.

Мы также рассмотрим типы шин, отраслевые стандарты классификации, техническое обслуживание шин и расскажем, как правильно выбрать шины в соответствии с вашими потребностями.

Чтобы начать сравнение лучших шин различных производителей на рынке, посетите Tire Rack.

10 лучших брендов шин

Наша группа экспертов тщательно изучила рынок шин и обнаружила, что эти 10 популярных производителей предлагают лучшие шины на основе общего качества, репутации в отрасли, доступности и разнообразия.Мы поставили пятерку наших лучших брендов в превосходную степень, чтобы помочь вам лучше соответствовать вашим потребностям, но любой из лучших вариантов, представленных ниже, является достойным выбором.

Лучшая марка шин Общий балл Превосходная степень Год деятельности Репутация в отрасли Доступность
1. Мишлен 4,5 Лучшие шины в целом 1889 5,0 3,0
2.Goodyear 4,5 Лучшее для прочности 1898 5,0 3,5
3. Купер 4,0 Самый доступный 1914 4,0 4,5
4. Бриджстоун 4,0 Лучшее для шин с пробегом 1931 4,5 3,5
5. Pirelli 4,0 Лучшее для высокой производительности 1872 4.5 3,0
6. BF Goodrich 4,0 1870 4,0 4,0
7. Континентальный 4,0 1871 4,5 3,5
8. Иокогама 4,0 1917 4,0 4,0
9. Общие 4,0 1915 4,0 4.5
10. Hankook 3,5 1941 3,0 4,0

1. Michelin: Лучшие шины в целом

Michelin, один из самых популярных шинных брендов в США и во всем мире, продает качественные шины практически во всех категориях. Мишлен возглавляет списки рекомендаций как потребителей, так и отраслевых экспертов, от шин с пробегом до летних шин и всесезонных шин.

Компания предлагает шины для оригинального оборудования и сменные шины, на обе из которых распространяется ограниченная гарантия сроком до шести лет в случае обнаружения дефектов производителя.Michelin также предлагает длительную гарантию пробега на многие модели, например на 80 000 миль Michelin Defenders. По сравнению с шинами других производителей срок гарантии выше среднего. Шины Michelin - отличный вариант, если вы управляете легковым автомобилем, внедорожником, легким грузовиком или спортивным автомобилем.

Чтобы начать покупать шины Michelin, посетите Tire Rack.

2. Goodyear: лучшая надежность

Goodyear, еще один самый продаваемый бренд шин, зарекомендовал себя среди водителей, которым нужна долговечность.Компания Goodyear, основанная в 1898 году в Акроне, штат Огайо, производит шины для всех типов транспортных средств, включая внедорожные грузовики и автомобили для автоспорта. Однако, поскольку шины Goodyear являются одними из лучших шин в отрасли, они стоят дороже.

Компания подвергает свои шины строгим внутренним и независимым испытаниям, прежде чем выпускать какие-либо модели для потребителей. Одно исследование, проведенное Test World, финской компанией, специализирующейся на тестировании зимних шин, показало, что шины Goodyear превосходят шины других брендов практически во всех категориях и условиях, включая торможение, ускорение, управляемость, лед, снег, дождь и сухие дороги.На сменные шины Goodyear также распространяется ограниченная гарантия сроком до шести лет или определенного пробега, в зависимости от приобретенной модели.

Чтобы начать покупать шины Goodyear, посетите Tire Rack.

3. Cooper: Самый доступный

Шины Cooper, которые считаются новичком (несмотря на то, что они были основаны в 1914 году), значительно дешевле, чем шины большинства марок, без ущерба для качества. Некоторые из его моделей, такие как шина Cooper CS5 Grand Touring, могут стоить от 85 до 153 долларов, в зависимости от автомобиля и размера шин.

В отличие от крупных брендов, таких как Michelin и Goodyear, Cooper является независимым производителем шин. Найти шины Cooper может быть непросто, поскольку они в основном продаются через Интернет или через участвующие дилерские центры. Cooper предлагает гарантию на протектор до 80 000 миль, в зависимости от приобретенной модели.

Чтобы купить шины Cooper, посетите Tire Rack.

4. Bridgestone: лучшее для шин, не подверженных пробегу

Bridgestone производит шины двух марок: Bridgestone и Firestone.Компании объединились в 1988 году и теперь предлагают широкий выбор шин для легковых, грузовых автомобилей и внедорожников. Bridgestone была новаторским игроком в отрасли и добилась успехов в создании более экологически чистых продуктов.

Bridgestone также предлагает новейшие шины Run-Flat для водителей, которым требуется дополнительное спокойствие на дороге. По словам Эдмундса, как следует из названия, спущенные шины «могут выдержать вес автомобиля в течение короткого времени, обеспечивая водителю запас хода около 100 миль, чтобы найти ремонтную мастерскую».com. Если вы не хотите иметь при себе запасные части или просто хотите покупать продукцию у известного производителя шин, Bridgestone - проверенный вариант.

Чтобы начать покупать шины Bridgestone, посетите Tire Rack.

5. Pirelli: лучшее для высокопроизводительных моделей

Pirelli, итальянский производитель, наиболее известен поставками высокопроизводительных шин для производителей роскошных и экзотических автомобилей, таких как Maserati, Lamborghini, Audi, BMW и Porsche. Для высокоскоростных автомобилей необходимы высокопроизводительные шины.Особый рисунок протектора и конструкция шин Pirelli Performance обеспечивают отличное сцепление с дорогой как в сухих, так и в мокрых условиях.

Несмотря на свою спортивную репутацию, Pirelli также производит шины для повседневных легковых автомобилей, грузовиков и внедорожников. Однако качественная продукция бренда стоит дорого. Хотя вы можете купить у Pirelli элитную шину для прохождения поворотов и скорости, это будет стоить вам.

Чтобы начать покупать шины Pirelli, посетите Tire Rack.

Какие шины лучше всего подходят для вашего автомобиля?

Независимо от того, какую марку шин вы выбираете, вам необходимо знать, какой комплект шин купить. Типы шин могут различаться в зависимости от термостойкости, типа транспортного средства, местности и характера вождения. Лучшие шины будут адаптированы к вашему автомобилю и вашему вождению.

Ниже мы перечислили наиболее распространенные типы шин.

Шины легковые

Шины для легковых автомобилей предназначены для автомобилей, предназначенных для личного пользования, таких как хэтчбеки, седаны, купе и кроссоверы.Ниже мы перечислили различные типы легковых шин в зависимости от их специализации.

  • Лето: Используется почти исключительно в теплых погодных условиях
  • Трасса и соревнования: Предназначен для гонок и высоких скоростей
  • Всесезонный: Может ездить в самых разных дорожных условиях, включая грязь и снег
  • Универсал: Специально разработан для более комфортного вождения с дополнительными возможностями управления
  • Производительность: Создан для скорости, контроля и сцепления и часто встречается на высокоскоростных или роскошных автомобилях

Всесезонные шины являются наиболее популярным вариантом для обычных водителей.Мы рекомендуем проверить модель Michelin Defender или Goodyear Assurance Fuel Max. В частности, модель Michelin может похвастаться гарантией на срок службы протектора 90 000 миль.

Шины для грузовиков и внедорожников

Шины для грузовиков и внедорожников предназначены для большегрузных автомобилей. Эти типы шин выдерживают не только вес автомобиля, но и груз, который он перевозит. Некоторым компактным внедорожникам нужны легковые шины, но более крупные внедорожники и фургоны должны придерживаться более тяжелых вариантов. Ниже мы перечислили несколько различных типов этих шин.

  • Шоссе: Имеют высокую грузоподъемность для грузовиков или внедорожников, перевозящих грузы на большие расстояния
  • Грязь: Для водителей, которые проводят большую часть своего времени в грязи, песке или других бездорожьях
  • Все -terrain: Преимущественно для полноприводных автомобилей и часто используется внедорожниками, которым также нужны нормальные навыки вождения.

Для любителей бездорожья лучшие внедорожные шины включают BF Goodrich All-Terrain или Hankook Dynapro.Эти вездеходные шины обладают исключительной прочностью и стабильностью, заложенными в их рисунок протектора. Однако модель Hankook рассчитана на более легкие нагрузки, поэтому она может быть не лучшей шиной для тяжелых коммерческих грузовиков.

Шины специального назначения

Шины

Specialty созданы для особых дорожных условий, таких как суровая зимняя погода или механических условий, таких как спущенная шина. Помимо двух типов, перечисленных ниже, существуют и другие специальные шины, но зимние шины и запасные шины чаще всего используются обычными водителями.

  • Запасные части: Предназначены для ограниченного движения, когда стандартная шина больше не может использоваться
  • Зима: Сделана для снега, льда и любых других неблагоприятных погодных условий ниже 45 градусов

Зимние или зимние шины не подходят В некоторых частях США они не нужны, водители северных штатов знакомы с этими специальными шинами. Для зимних шин мы рекомендуем Bridgestone Blizzak WS80. Производитель шин недавно улучшил эту культовую модель в 2019 году, поэтому ее характеристики лучше, чем когда-либо.

Оригинальное оборудование

и заменяемое: какие шины лучшие?

Шины в оригинальном оборудовании (OE) обычно поставляются вместе с вашим автомобилем во время покупки. Они специально разработаны производителем автомобилей и брендом шин в соответствии с маркой и моделью вашего автомобиля. Сменные шины - иногда называемые новыми шинами - представляют собой шины более общей модели, которые не подходят для одного конкретного автомобиля.

При покупке шин или просмотре веб-сайтов по покупке шин вы увидите различие между этими двумя типами шин.Какие шины лучше всего подходят для вашей машины? По-разному. Вот несколько плюсов и минусов каждого типа шин:

Шины оригинального оборудования Запасные шины
Обычно требуется для высокоспециализированных автомобилей, например спортивных автомобилей Может изменить способ вождения вашего автомобиля в зависимости от того, какие шины вы приобрели.
Может лучше всего подойти для вашего автомобиля в зависимости от сборки и конструкции, поддерживаемой производителем Может быть более технологичным и экономичным вариантом
Обычно стоят дороже, и, возможно, потребуется более частая замена Обычно стоят меньше и служат дольше

На что распространяется гарантия на шины?

На большинство моделей шин предоставляются два типа гарантии: ограниченная гарантия и гарантия на пробег.Ограниченная гарантия защищает вас от дефектов изготовления, и большинство производителей предлагают это покрытие на весь срок службы шины. Срок службы шины измеряется тем, как долго протектор изнашивается до 2/32 дюйма, что происходит примерно каждые шесть лет.

Гарантия на пробег - также называемая гарантией на срок службы протектора - это оценка того, как долго прослужит протектор шины. Гарантия на пробег может сильно различаться не только у разных производителей, но и у разных типов шин. Например, на всесезонные шины дается более продолжительный срок гарантии, чем на шины с высокими эксплуатационными характеристиками, потому что они предназначены для того, чтобы ездить по пригородным маршрутам, а не по гоночным трекам.

Как оцениваются шины?

Большинство шин должны соответствовать определенным правилам, установленным Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA), сектором Министерства транспорта США. Эта система классификации называется Uniform Tire Quality Grading (UTQG), и она оценивает шины - за исключением зимних шин - на основе их износа протектора, сцепления и термостойкости.

NHTSA предоставляет критерии оценки, а производители шин и независимые компании несут ответственность за фактическое проведение исследований.Это часто означает, что оценка может сильно отличаться от одного производителя к другому. Имея это в виду, относитесь к показателям UTQG с недоверием.

Вот как работает каждая оценочная категория и критерии оценки, используемые для измерения успеваемости:

  • Сцепление: Этот рейтинг показывает, насколько хорошо ваши шины «держатся» на мокрой дороге. Классы сцепления оцениваются от самого высокого до самого низкого с использованием AA, A, B или C. Выбор надежных шин обычно попадает в категорию A.
  • Износ протектора: Оценка износа протектора определяет, как долго прослужит ваша шина.Все показатели износа протектора сравниваются с контрольной шиной, получившей оценку 100. Шина с рейтингом износа протектора 500 должна прослужить в пять раз дольше, чем контрольная. По данным SaferCar.gov, большинство шин имеют рейтинг от 300 до 500.
  • Температура: Этот рейтинг измеряет термостойкость шины и оценивается по шкале A, B или C от самого высокого до самого низкого. Из-за состава шин и скорости их движения они должны выдерживать высокие температуры. Шины с высокими эксплуатационными характеристиками, как правило, имеют лучшие температурные характеристики из-за их постоянно высоких скоростей.

Все вышеперечисленные рейтинги будут напечатаны на боковине вашей шины. Ниже мы объясняем, как правильно читать шину и какую информацию она показывает о ваших шинах.

Как читать шину

Наряду с классами износа протектора, сцепления и температуры, другие этикетки, напечатанные на боковине шины, могут помочь вам выбрать лучшие шины для вашего автомобиля. Однако приведенный ниже список не является исчерпывающим. Есть еще несколько этикеток, которые могут быть на вашей шине.

Вот обзор наиболее распространенных наклеек, которые можно найти на шинах для легковых автомобилей:

  • R: Буква «R» обозначает радиальную шину, которая является текущим отраслевым стандартом.
  • M + S: Расшифровывается как «грязь» и «снег». Если на вашей шине напечатана этикетка на боку, значит, она способна ездить в этих особых условиях.
  • Индекс нагрузки: Эта двух- или трехзначная этикетка показывает грузоподъемность шины. Чем выше число, тем больший вес может выдержать шина.
  • Рейтинг скорости: Диапазон значений скорости от L до Y. Например, рейтинг M будет присвоен запасной шине, поскольку эти шины не предназначены для езды на высоких скоростях.Обычно шины для легковых и легких грузовиков имеют рейтинг R, S или T.
  • Соотношение сторон: Эта двухзначная этикетка показывает соотношение между высотой и шириной шины. Согласно SaferCar.gov, число 50 или ниже указывает на короткую боковину, что улучшает реакцию на рулевое управление и улучшает управляемость в целом. В случае сомнений обратите внимание на более низкое соотношение сторон для большей устойчивости при вождении.

Как сохранить лучшие шины

Теперь, когда вы знаете, как найти лучшие шины, вам нужно знать, как их обслуживать.Шины - один из ключевых компонентов безопасности вашего автомобиля. Правильное обслуживание может обеспечить более безопасную езду и лучшую экономию топлива.

Вот несколько способов ухода за шинами:

Проверьте давление в шинах. Недокачанные и чрезмерно накачанные шины могут вызвать проблемы с торможением, поэтому проверяйте давление в шинах один раз в месяц. В более новых автомобилях есть встроенные системы, которые сообщают водителям, что давление в шинах снижено, но если это не относится к вашему автомобилю, держите датчик шин в машине.

Посмотрите на протектор вашей шины. Шины поставляются с индикаторами износа протектора, и вы должны проверять их один раз в месяц. Эти резиновые полоски проходят по шине горизонтально и появляются только тогда, когда шину нужно заменить. По данным НАБДД, шины считаются небезопасными, если они изношены на 2/32 дюйма.

Купите резину нужного размера. Размер шин может стать еще одним препятствием при поиске лучших шин. Чтобы найти лучшие шины для вашего автомобиля, ознакомьтесь с руководством по эксплуатации.Если информации нет, вы также можете проверить дверь со стороны водителя на наличие ярлыка с информацией о шинах и загрузке.

Поменяйте шины. Вращение шин в соответствии с графиком, рекомендованным производителем, обеспечивает их равномерный износ. Неправильная накачка и выравнивание также могут вызвать неравномерный износ.

Наши рекомендации по выбору лучших шин

Выбор лучших шин во многом зависит от вашего автомобиля и стиля вождения. Лучшая шина для вас может не быть лучшей шиной для кого-то другого.Приведенная выше информация может помочь вам в правильном направлении с точки зрения типов шин и лучших брендов, но вам следует проверить руководство по эксплуатации или этикетку с информацией о шинах и загрузке вашего автомобиля, чтобы убедиться, что вы выбираете нужный размер.

После того, как вы подберете подходящие шины, которые вам понадобятся, сравните их марки, чтобы выбрать наиболее подходящие для вашего бюджета. Вы можете начать делать покупки в Tire Rack.

Лучшая внедорожная шина

Это вопрос, который нам задают чаще всего: какая ваша любимая внедорожная шина.Что ж, поскольку мы все ездим на разных типах транспортных средств и все мы любим разные типы местности, вы получите множество ответов, но вот что нравится сотрудникам и почему.

Кен Брубейкер: Goodyear Wrangler MT / R

Фото 2/8 | 01 Любимые внедорожные шины Goodyear Mtr Tire

Я тестировал множество шин за свои 30 с лишним лет работы в издательском бизнесе для бездорожья, и я еще не тестировал плохую шину. Даже самая посредственная шина в чем-то хороша.Но некоторые шины оставили неизгладимое впечатление над всеми остальными, и, как правило, это были те шины, которые были хорошо закругленными (без каламбура), что означает мощную конструкцию и хорошие характеристики на разнообразной местности. Но есть шина, которая произвела на меня такое положительное впечатление благодаря своей универсальности, функциональности и манерам, что ее можно назвать моей любимой шиной. Это Goodyear Wrangler MT / R, показанный здесь на блейзере K5 Blazer 1972 года Винсента и Инес Гусс. Я явно не единственный поклонник MT / R, и я сфотографировал несколько полноприводных автомобилей, обутых в эти шины.Есть много вещей, которые могут понравиться, включая усиленные кевларом боковины DuPont размером до 42 дюймов, а некоторые из них имеют диапазон нагрузки E.

Джейсон Гондерман: BFGoodrich All-Terrain T / A

Фото 3/8 | 02 Любимые внедорожные шины Bfg At Ko2 Gonderman Это еще один сложный вопрос, поскольку на рынке так много отличных шин. Как и в случае с нынешним состоянием рынка пикапов, действительно сложно купить плохую шину.Оглядываясь назад на свой личный опыт работы с шинами, я бы выбрал BFGoodrich All-Terrain T / A как свою любимую шину всех времен. Компания BFGoodrich представила оригинальный радиальный All-Terrain T / A еще в 1976 году. Второе поколение All-Terrain T / A появилось на рынке в 1986 году, а третье поколение T / A KO появилось в 1999 году. четвертое поколение All-Terrain T / A KO2, выпущенное в 2015 году. У меня было несколько комплектов шин поколений KO и KO2, и все они относились ко мне исключительно хорошо. Шина хорошо едет по шоссе, имеет длительный срок службы протектора и легко справляется с суровыми условиями бездорожья.Ее также много раз выбирали производители автомобилей в качестве шины для оригинального оборудования, как, например, на Ford F-150 Raptor. Итак, исходя из моего опыта, долговечности шины All-Terrain T / A и того факта, что она, по сути, породила все известные нам модели вездеходов, я бы назвал семейство BFGoodrich All-Terrain T / A лучшей шиной из всех. время.

Кристиан Хейзел: BFGoodrich Krawler T / A KX

За исключением полудюжины исключений, я провел тщательную практическую оценку каждой внедорожной шины, появившейся на рынке за последние 21 год.Я говорю о проветриваемом утомительном фестивале по наихудшей местности, которую вы можете себе представить. И из всех этих шин на всех этих транспортных средствах на всех типах местности ни одна из них не сравнится с BFG Krawler T / A KX - в частности, с набором колес 35x13.50R15, который я использовал на моем Willys DJ 53 года выпуска. -3A, так как я закончил сборку автомобиля в 2003 году. Я установил другие шины на этот конкретный Jeep для тестирования, но как только я завершу свой обзор, верные Krawlers вернутся. Печально то, что BFG больше не выпускает Krawler желанного 35-дюймового размера, поэтому я хромаю на свой ценный набор до тех пор, пока осмелюсь, потому что я никак не смогу уместить 37x12.50R17, 39x13.50R17 или 42x14.50R20 на этой установке. Но как бы то ни было, безумно прочный каркас Krawler не боится тяжелых каменных укусов, резиновая смесь и дизайн протектора обеспечивают безумное сцепление с камнями, щедро широкая опора обеспечивает достаточную проходимость для песка, а большие пустоты между проушинами и выбросом поперечины позволяют протектору достаточно хорошо очищать грязь и мягкую липкую почву. За исключением очень глубокой и липкой, похожей на ириску грязи, где лучше работают Interco Bogger или TSL Swamper, или, может быть, специальной гребной шины для использования на песке, я не могу придумать ни одной местности, на которой другая шина могла бы побить BFG Krawler.

КДж Джонс: Toyo Open Country H / T

Фото 7/8 | 06 Любимые внедорожные шины Toyo Open Country Ht Полное раскрытие: я действительно не стал по-настоящему обращать внимание на свои грузовые шины, пока я не купил свой Dualie в 2005 году. До этого я купил шины для двух грузовиков, которыми я владел до Big White - Ford F-250 79 года выпуска и один '86 F-350 dualie - были куплены без каких-либо исследований, и я также не проводил глубокого анализа и не обращал внимания на их работу.Тем не менее, я всегда покупал дорожные шины правильного (размера, рисунка протектора) для грузовика. Теперь, когда я сделал заявление об отказе от ответственности, моя текущая любимая шина для грузовиков - это Toyo Tire's Open Country H / T (на фото слева). Пользуюсь исключительно H / T около 8 лет. Мой грузовик ежедневно управляется, и он также используется для всего, от буксировки 28-футового закрытого прицепа до перевозки запчастей и выполнения работ Home Depot. Toyo разработала эту всепогодную шину для грузовиков, которые используются так же, как и я.Он действительно плавный, тихий и помогает немного компенсировать неровности передней подвески двутавровой балки грузовика. Также очень и очень хорошо в сырую погоду. Я очень доволен Toyo Open Country H / T, и я собираюсь начать использовать H / T II (шина справа / улучшенная версия H / T), которая была представлена ​​в 2019 году.

Йеред Корфхаге: Goodyear DuraTrac

Фото 8/8 | 07 Любимые внедорожные шины Goodyear Duratrac

Промышленность должна быть на моей стороне, поскольку эта резина появляется в качестве оригинального оборудования на небольшом количестве автомобилей - мой голос - Goodyear Wrangler DuraTrac.Я жил в Огайо, и, когда я работал в отделе обслуживания своего города, вспахивая снег, эти каучуки, украшенные тремя пиками, горами и снежинками, были лучшими в своем бизнесе, когда дело доходило до ледяной, неряшливой белой материи. Сняв стандартные вездеходы с моего TJ Wrangler 2002 года, я установил набор универсальных шин на простые черные 15-дюймовые стальные диски Jeep. Они действительно «выкопали» наш стиль веселья на Среднем Западе - утопить свою снасть в самом пахнущем илистом болоте, а затем на оставшиеся две трети календарного года сражаться со снегом.Так и не узнал, что такое цепи противоскольжения, так как DuraTracs лучше справлялся со своей работой на скользкой дороге. За прошедшие с тех пор годы я потратил изрядное количество времени на то, чтобы восстановить боковые стенки DuraTrac от различных болезней, и пришел к выводу, что их сила не в хардкорных ударах. Тем не менее, характеристики грязи для глубокого копания в сочетании с порошковой способностью ставят их на первое место в моем списке.

Tyres 101 на разных стилях шин :: Souza's Tire Service

В идеальном мире есть идеальная шина, которая имеет невероятное сцепление в дождь, снег и бездорожье, повороты и тормоза, как гоночный слик, имеет мягкий ход, совершенно бесшумна, выдерживает более 100000 миль и стоит пять долларов.Однако для тех из нас, кто живет в этом мире, все является (по крайней мере, утомляет) компромисс между различными атрибутами. Лучшее, что мы можем сделать, - это выбрать шину, которая имеет наилучшее сочетание характеристик для нашего автомобиля и наших потребностей. В этой статье мы постараемся помочь нашим клиентам сделать осознанный выбор. Обсудим:

Разница между расположенными по окружности и радиально расположенными блоками протектора

Типы шин

  • Шины для шоссе и всесезонные шины
  • Снежные шины
  • Внедорожные шины
  • Грязевые шины

, а также:

  • Высокопроизводительные шины и значения скорости
  • Труба
  • Учет старения шин при выборе шин

Разница между расположенными по окружности и радиально расположенными блоками протектора

Кольцевые протекторы имеют блоки протектора, расположенные по прямой линии по окружности шины, и рассеивают воду, прорезая ее.С другой стороны, радиально расположенные блоки протектора проходят поперек шины или, чаще, от середины к внешней стороне протектора и захватывают дорогу или поверхность по мере прохождения протектора. Протекторы кольцевого типа будут иметь низкое сопротивление качению, сопротивление короблению, тихий плавный ход. Они будут хороши под дождем, но могут быть ужасными в грязи или снегу. Протектор шоссе и многие всесезонные шины сделаны таким образом. Шины с радиально расположенными блоками по-прежнему хороши в дождь, но будут лучше в грязи и снегу.По этой причине почти вездеходные шины и все грязевые шины имеют радиально расположенные блоки. Разница между всесезонными, вездеходными и грязевыми шинами в основном заключается в количестве «пустот протектора» или промежутке между блоками протектора.

Суть заключается в следующем: хотя большинство шин с круговыми канавками обычно имеют рейтинг M + S, они вполне могут оказаться совершенно бесполезными на снегу, поэтому, если вам действительно понадобится тяга на снегу или грязи, вам следует купить шины. с большим укусом.

Характеристики шин с кольцевыми блоками протектора:

  • Плавная тихая езда
  • Относительно низкое сопротивление качению
  • Хорошее сцепление с дождем
  • Устойчивость к неравномерному износу (бандаж)
  • Плохое сцепление с грязью или снегом

Шина с кольцевыми канавками

Квалификация: даже несмотря на то, что эти шины устойчивы к неравномерному износу вверх и вниз по длине шины или к купированию, они не застрахованы от этого.Если вы все равно получаете этот тип износа, у вас может быть состояние автомобиля, такое как неправильное выравнивание, или проблема, присущая конструкции, как в некоторых европейских автомобилях или полноприводных автомобилях. С другой стороны, если вы знаете, что ваш автомобиль склонен к этому, использование протектора такого стиля минимизирует образование чашечек. Регулярная перестановка шин также поможет свести к минимуму этот тип износа.

Характеристики шин с радиальными блоками протектора:

  • Хорошее сцепление с дождем
  • Улучшенное сцепление с грязью и снегом
  • Может ли быть тихо в зависимости от дизайна

Шина с радиальным блоком протектора

Детали: Многие всесезонные шины, зимние шины и большинство вездеходных шин имеют этот тип протектора и по-прежнему работают бесшумно.Тем не менее, важно, чтобы они вращались, чтобы свести к минимуму количество чашечек, чтобы они оставались тихими. Грязевые шины и несколько покрышек, находящихся «между» вездеходом и грязью, обычно издают шум, и крайне важно, чтобы они вращались. Шины с полной грязью почти всегда будут иметь чашу, но вращение будет держать его под контролем и поможет увеличить срок службы протектора на всех типах шин.

Типы шин:

Обзор: Поскольку шины для всех транспортных средств поставляются с шинами для шоссе / всесезонными и зимними шинами, а шины для грузовиков / внедорожников также имеют варианты для бездорожья и грязи, для целей этого обсуждения мы объединим типы транспортных средств вместе.Принципы применимы независимо от того, какой у вас тип автомобиля.

Если бы вы собирались построить график (мы бы сделали это, если бы наши навыки графики были лучше!), Он бы выглядел примерно так: в верхней части графика у вас были бы рифленые по окружности шины с плотным протектором, и когда вы спускались вниз На графике протектор будет расположен более радиально, а пустоты протектора станут больше, а зимние шины будут где-то посередине. Если бы все эти шины имели одинаковую резину протектора (чего, конечно же, нет), шины наверху были бы тише и дольше изнашивались бы, в то же время они улучшали сцепление с дорогой и меньше изнашивались по мере снижения по шкале.Однако исключением является зимняя шина. Средняя пустота протектора с большим количеством ламелей лучше всего подходит для снега, но мы объясним это более подробно по ходу дела. Мы обсудим шины в порядке убывания, как в нашем (вымышленном) графике. Все представленные рисунки протектора являются только репрезентативными примерами, существует множество вариаций.

Характеристики шоссейных / всесезонных шин:

  • Плавная, тихая езда
  • Хорошее сцепление с дождем
  • Устойчив к образованию банок
  • Увеличенный срок службы протектора

Всесезонная автомобильная шина

Шина для вездехода / внедорожника

Детали: Как было сказано выше, эти шины будут хороши в дождь, бесшумны и относительно долго изнашиваются.Однако они производят шины с таким типом протектора от 20 000 до 100 000. Таким образом, средний протектор будет изнашиваться лучше, чем более агрессивный протектор с той же резиновой смесью, но больше зависит от конкретной шины. Что касается образования чашечек (неравномерного износа по поверхности шины вверх и вниз), более умеренный протектор будет покрывать меньше, чем более агрессивный протектор - повороты по-прежнему важны, чтобы свести их к минимуму. В шинах для грузовиков и внедорожников все шины с большим пробегом (60-70 000 миль) относятся к этому типу.

Радиальный блок протектора Характеристики всесезонных шин

  • Лучшее сцепление со снегом, чем протектор окружного типа
  • все еще может иметь большой пробег
  • По-прежнему тихо

Этот тип может быть немного более восприимчивым к неравномерному износу, но по своей сути они тихие, поэтому, если вы будете держать их повернутыми, неравномерный износ и шум будут минимальными.

Характеристики зимних шин:

  • Феноменальная тяга на снегу
  • Относительно хорошо на льду
  • Относительно низкий износ протектора
  • Обычно тихо

Снежная шина

Шины

Snow отличаются от шин M + S тем, что они подходят не только для снега, но и специально разработаны и оптимизированы для снега.Поэтому их часто называют «сезонными» зимними шинами, хотя вы можете использовать их круглый год. Поскольку они предназначены для всех типов транспортных средств, включая низкопрофильные шины для спортивных автомобилей, мы перечислили их перед шинами повышенной проходимости, которые производятся только в размерах для грузовиков и внедорожников. Хорошая вездеходная шина будет намного лучше на снегу, чем всесезонная. Однако «сезонная» зимняя шина на голову лучше любой на снегу и даже под дождем. Трудно достаточно подчеркнуть эту разницу, существует просто огромная разница между зимними шинами и другими покрышками для снега, которую вы действительно не сможете понять, если не проехали на них.

Секрет их сцепления - дизайн протектора и резиновая смесь. Если вы посмотрите на изображение, вы увидите более крупные «пустоты» протектора (пространство между блоками), чем у всесезонных шин, и довольно много ламелей (прорези на отдельных блоках). Вы также увидите фаски и бороздки вдоль шин. края отдельных блоков протектора. Все эти отдельные режущие кромки и специальный (более мягкий) состав резины обеспечивают потрясающее сцепление на снегу. Тем не менее, более мягкий состав резины приведет к более быстрому износу шин, обычно всего около 35000 миль.

Примечание о ламелях: некоторые магазины предлагают дополнительные ламели, и наш любимый журнал для потребителей проверил это. Их открытие можно резюмировать следующим образом: в их тесте добавленные ламели улучшили сцепление на льду и снегу и ухудшили сцепление на мокрой и сухой поверхности. Поскольку зимние шины имеют много ламелей, мы бы сказали, что это имеет ограниченную ценность. Однако мы дадим более подробное объяснение этого позже в этой статье.

Характеристики шин All Terrain:

  • Улучшенное сцепление с грязью и снегом
  • Самая низкая местность по своей природе
  • Хорошая износостойкость

Внедорожная автомобильная шина

Детали: Большинство современных вездеходных шин бесшумно на дороге.Однако вы захотите оставить их повернутыми. Поскольку у всех ландшафтов протектор немного более агрессивный, они более склонны к купированию, поэтому повороты держат это под контролем. «Нормальная» шина повышенной проходимости рассчитана на 40 000 миль. Тем не менее, большинство лучших вариантов рассчитаны на пробег не менее 50000 миль, поэтому они все еще могут носить довольно хорошо.

Внедорожные и грязевые шины "In Between":

  • Почти такое же тяговое усилие, как и у полностью грязевой шины
  • Практически такие же манеры и износостойкость на дороге, как и вездеход
  • Издает шум

Между бездорожьем и грязью

Детали: на самом деле в этой категории всего несколько шин, но они представляют собой очень хороший компромисс между вездеходными и грязевыми шинами.Практически всем, кому мы их продавали, они действительно понравились.

Характеристики грязевой шины:

  • Superior Off Road и грязевая тяга
  • Superior Macho Factor 🙂
  • Шумный
  • Меньше тяги под дождем
  • Меньше износа
  • Дороже
  • Не подходит для слабого снега, очень хорошо для глубокого снега

Грязевая шина

Квалификация: Многие думают, что чем агрессивнее шина, тем лучше она будет на снегу.Однако грязевые шины имеют очень плохое сцепление на снегу, пока он не станет глубоким, примерно 18 дюймов или более. Тогда они будут великолепными, но для меньшего количества снега лучше подойдут хорошие вездеходные или зимние шины. Однако, Когда дело доходит до грязи, вам нужны очень большие пустоты протектора, которые должны быть у грязевых шин для удаления грязи с шины, а затем вам нужно иметь грязь или, по крайней мере, «промежуточные». Это также шина выбора. для серьезного бездорожья.

Высокопроизводительные шины

Под высокими характеристиками мы подразумеваем шины, рассчитанные на более высокие скорости, в основном низкопрофильные и обладающие лучшими характеристиками торможения и прохождения поворотов.Многие современные автомобили, даже семейные, такие как Camrys, имеют шины с высокими эксплуатационными характеристиками, и есть несколько различных типов. Мы постараемся объяснить различия, чтобы вы могли выбрать шины, которые подходят именно вам.

Рейтинг скорости:

В основе любого обсуждения высокопроизводительных шин лежит понимание скоростных характеристик.

Общие рейтинги скорости:

S = 112 миль в час, T = 118 миль в час, H = 130 миль в час, V = 149 миль в час, Z включает: W = 169 миль в час и Y = 186 миль в час.

Многие задаются вопросом, почему некоторые из этих чисел являются нечетными, и это потому, что они изначально были в километрах в час.Например, 118 миль / ч = 200 км / ч, 149 миль / ч = 240 км / ч, 169 = 280 км / ч и 186 = 300 км / ч.

Общее правило для рейтингов скорости выглядит следующим образом:

Чем выше рейтинг скорости, тем лучше шина будет поворачивать и останавливаться, тем дороже она будет стоить и тем быстрее изнашивается. Это связано со многими переменными, поскольку появляется все больше и больше шин с рейтингом H и V с рейтингом от 60 до 70000 миль, а также тот факт, что одна шина с рейтингом Z может работать значительно лучше, чем другая. Однако в обоих этих случаях применяется правило: шина с рейтингом AT 80 000 миль обычно будет стоить меньше, чем шина с рейтингом H или V, рассчитанная на 60 000 миль, а более дорогая шина с рейтингом Z обычно лучше поворачивает и изнашивается быстрее, чем недорогая. .

Некоторые розничные продавцы откажутся устанавливать шины с более низкими скоростными характеристиками, чем рекомендованные производителем. На сегодняшний день нам еще предстоит найти какой-либо закон, требующий этого, и мы не нашли производителя или страховую компанию, которые этого требуют. Поэтому мы оставляем это решение на усмотрение заказчика. Вот некоторые вещи, которые вам необходимо учитывать, чтобы принять обоснованное решение:

Преимущества и недостатки шин с более высоким рейтингом скорости:

  • Лучшее прохождение поворотов
  • Более короткий тормозной путь
  • Более высокая стоимость
  • Быстрее износ

Подводя итоги: если вы интенсивно водите свой автомобиль или просто хотите повысить безопасность в виде более короткого тормозного пути и лучшего прохождения поворотов, более высокий рейтинг скорости будет лучшим выбором для вас.С другой стороны, если вы едете спокойно и предпочитаете более длительный срок службы протектора, то лучшим выбором будет шина с более низкими характеристиками и большим пробегом. Или, если вы хотите получить лучшее из обоих миров, для этого тоже есть выбор. Однако все это зависит от наличия в вашем конкретном размере.

Труба

Прорези - это небольшие прорези в блоках протектора, встречающиеся в большинстве шин. Если вы посмотрите на изображение «снежной шины» выше, вы можете это ясно увидеть. Тот факт, что они присутствуют в большинстве шин и в огромных количествах в зимних шинах, означает, что они хороши.Однако некоторые из наших уважаемых конкурентов предлагают добавить ламели к шинам. Если что-то хорошее, значит, больше, не так ли? Ну, возможно. Мы считаем, что правильно спроектированные ламели, характерные для данной шины, безусловно, хороши, но добавление ламелей зависит от ситуации. Вот наши рассуждения:

Наш любимый потребительский журнал действительно провел тест по добавлению ламелей в шины. Их выводы можно резюмировать следующим образом: шины с дополнительными ламелями работают лучше на снегу и на льду, чем оригинальные шины, однако их сцепление с грунтом было хуже, чем у шин без ламелей на мокрой или сухой дороге! Из этого следует, что если вы находитесь в большом количестве снега и льда, добавление ламелей к шинам может быть полезным.Однако, если у вас есть сезонные зимние шины, у них для начала так много ламелей, что, вероятно, это не будет иметь никакого значения.

Кроме того, есть шины с небольшими ламелями или без них. Два хороших примера - это шины Mud Tyres и шины со сверхвысокими характеристиками. В обоих случаях добавление ламелей к шинам приведет к дестабилизации блоков протектора. В случае грязевой шины блоки протектора будут больше перемещаться, и шина будет казаться относительно «мягкой» по сравнению с шиной без дополнительных ламелей.В случае шин с высокими эксплуатационными характеристиками ламели уменьшают сцепление с дорогой. По нашему мнению, у этих типов шин никогда не должно быть ламелей. Существует третий тип шин (который мы можем придумать) с небольшими ламелями или без них, и хотя их не так много, некоторые из наименее дорогих экономичных шин не имеют ламелей. В таком случае мы тоже не думаем, что это имеет смысл. По цене ламелей вы можете просто перейти на более качественную шину. Лучшая шина, как правило, будет иметь больше ламелей и более высокую степень износа!

В прошлом мы также слышали заявления о том, что, поскольку ламели уменьшают нагревание в шине, добавление ламелей увеличит срок службы протектора.Однако мы не смогли найти кого-либо, кто заявлял бы об этом, и в статье в Википедии о ламелях (если вы им доверяете) говорилось, что добавленные ламели сокращают срок службы протектора. Опять же, даже если добавление ламелей действительно увеличило срок службы протектора, за счет добавления ламелей вы могли бы перейти к следующей шине с более низким износом.

Учет старения шин при выборе шин

Хотя у нас уже есть целая статья о старении шин, здесь стоит отметить ее, поскольку она влияет на процесс выбора шин.Поскольку резина со временем деградирует, а шины становятся небезопасными в использовании, когда они становятся слишком старыми, шины с большим пробегом обычно не лучший выбор для автомобилей, которые не видят много миль. Конечно, лучшие шины будут ездить лучше, но поскольку вы должны заменять свои шины каждые шесть лет (отраслевой стандарт), нет смысла ставить шины 80 000 миль на автомобили, которые используются только 5 000 миль или меньше в год. Независимо от того, ставите ли вы шины на 40000 миль или на 100000 миль на автомобиль, применяются те же временные ограничения для безопасного использования.Каждую шину следует заменить через шесть лет.

Вернуться к шинам 101

Являются ли всесезонные шины безопасной заменой специальных зимних шин?

A. Покупатели автопарка, которых в подавляющем большинстве движимы затратами и простоями, могут легко продать, когда дело доходит до всесезонных шин, которые предназначены для круглогодичного использования в зимнем климате. Администратору автопарка сложно отказаться от экономии за счет сокращения затрат на второй комплект из четырех шин, отсутствия необходимости устанавливать их весной и осенью каждый год, а также от необходимости иметь дело с хранением шин.

Некоторые преимущества всесезонных шин

С всесезонными шинами вам не нужно беспокоиться об осенней и весенней замене шин (хотя вам нужно менять шины каждые 8 ​​000–10 000 км для обеспечения равномерного износа). Вы также исключите из своего списка расходов плату за хранение шин в межсезонье, что позволит сэкономить минимум 100 долларов в год на каждый комплект, если вы в настоящее время платите за хранение шин. А всесезонные шины - это круглогодичное решение для арендованного автомобиля (если арендодатель примет их обратно вместо шин, изначально поставляемых с транспортным средством).

Где всепогодные шины - компромисс

Всепогодные шины имеют символ горы и снежинки, что означает, что новые шины могут пройти испытание на сцепление, применимое к специальной зимней шине. Это не означает, что всем шинам с этим символом можно доверять зимой. Производители шин начали использовать стандарт характеристик старения для зимних шин, чтобы нанести логотип зимней шины на шины вездеходов для грузовиков и другие шины, которые плохо работают в зимних условиях.Всесезонные шины - это компромисс на льду и снегу по сравнению с лучшими зимними шинами. Их протектор относительно агрессивен по сравнению с всесезонными шинами легковых автомобилей, что способствует лучшему сцеплению с неочищенными дорогами. Однако резиновая смесь более твердая и более термостойкая, чем зимняя шина, что обеспечивает хорошие характеристики в теплую погоду.

Я попросил Мишеля Пуарье-Дефуа, эксперта по тестированию шин, высказать свои соображения по поводу вашего запроса. Его ответ:

«Хотя Квебек - единственная юрисдикция в Северной Америке, где требуются специальные зимние шины, изменение климата - это международная проблема, которая обещает менее предсказуемую погоду, которая будет благоприятствовать шинам, рассчитанным на зимние условия.Итак, Goodyear добавила логотип зимней шины в виде горы и снежинки ко многим своим существующим шинам, чтобы создать впечатление, что они являются круглогодичным решением.

«За последнее десятилетие было проведено много исследований и разработок, чтобы сделать всепогодные шины более долговечными. А поскольку стандарт сцепления зимних шин является низким и устаревшим, было относительно просто добавить логотип с изображением горы и снежинки на многие современные шины. Следовательно, производители шин заклеймили некоторые бывшие всесезонные шины как всесезонные.Это особенно верно в отношении шин повышенной проходимости или AT в сегменте легких грузовиков. Goodyear Dura Trac - одна из самых эффективных вездеходных шин для бездорожья (читай: грязь). Как и некоторые другие грузовые шины Goodyear, теперь на них нанесен логотип с изображением горных и снежных шин, необходимых для шин, используемых зимой в провинции Квебек. Однако это не означает, что они хорошо работают на снегу и слякоти - вероятно, чуть лучше, чем раньше.

«Мы могли бы взглянуть на линейки других производителей и найти шины, которые также были реклассифицированы как зимние шины, но не предназначены для работы в слякоти, сильном снегу, твердом грунте или обледенелых покрытиях, типичных для зимы в Атлантике и Центральной Канаде.При движении в сложных зимних условиях или при буксировке тяжелого оборудования шины, такие как Dura Trac, не будут работать как специализированные зимние шины: ожидайте более длинный тормозной путь, недостаточную поворачиваемость в поворотах (грузовик едет широко) и пробуксовку колес при ускорении. Если таковая имеется, автомобиль следует держать в режиме 4 × 4 ».

Текущий стандарт зимних шин предусматривает испытания на сухом снегу, типичном для высокогорных горных регионов Западной Канады и США. Он был разработан шинной промышленностью почти два десятилетия назад, чтобы вернуть здравый смысл на рынок, потому что обозначение всесезонных шин потеряло свое значение.

Оставить ответ