Ремонт бамперов своими руками: 🚓Ремонт бамперов своими руками

Содержание

Ремонт бамперов своими руками

Бампер вашего автомобиля украшают царапины, сколы или трещины? Не торопитесь покупать новый для своего автомобиля. Сначала попробуйте восстановить повреждения в специализированной мастерской или сделать это самостоятельно.

Уязвимое место автомобилей

Основной задачей автомобильных бамперов является защита кузова от повреждений. Конструктивные особенности объясняют тот факт, что именно бампера страдают первыми при небрежной эксплуатации транспортных средств.

Зимний сезон является самым травмоопасным временем для автомобильных бамперов. Даже самый аккуратный водитель не может всегда избегать неприятных ситуаций. К примеру, из подкрылка впереди едущего автомобиля может выпасть твердый ком заледенелого снега. Или можно случайно зацепить ворота, выезжая из гаража или со двора. Ситуаций, которые могут привести к повреждению бампера, может быть множество.

Иногда бамперы не просто царапаются, но и раскалываются.

Новая кузовная деталь стоит очень дорого, поэтому гораздо экономичнее сделать все самостоятельно. Если вы столкнулись с неприятностью, из-за которой ваш бампер раскололся, обязательно соберите все кусочки. В будущем их можно будет вставить на свои места и скрепить между собой. Много времени это не отнимет, а восстановленная деталь получит первозданный вид.

к содержанию ↑

Разновидности дефектов

Все повреждения на бампере по степени поражения делятся на несколько типов:

Царапины

Этот случая считается самым простым, так как трудозатраты при этом минимальны. Все, что нужно сделать – это отшлифовать поврежденные места, обработать их спреем, обеспечив хорошую адгезию, и покрасить.

Трещины и сколы

Для избавления от этих повреждений нужно использовать жидкий пластик и шпатлевку. Также потребуются некоторые специальные инструменты.

Раскалывание бампера

Работы по устранению таких сложных повреждений являются наиболее трудоемкими.

Рассмотрим более подробно способ ремонта расколовшегося пластикового бампера.

к содержанию ↑

Подготовительные работы

Для проведения этих работ вам потребуются следующие инструменты:

  • паяльник;
  • строительный фен;
  • пинцет;
  • шлифовальная машинка;
  • полировальные круги;
  • расходные материалы.

Для начала поврежденную кузовную деталь надо аккуратно снять, ничего не сломав. Это обеспечит вам удобство при выполнении ремонтных работ и позволит избежать чрезмерного натяжения пластика в точках локализации трещин.

После этого необходимо совместить все отколовшиеся элементы. При необходимости зафиксируйте их при помощи скотча снаружи бампера. Разогрейте паяльник, и можно будет приступить к самой кропотливой работе.

к содержанию ↑

Восстановление формы

Приступаем к спаиванию осколков друг с другом с внутренней стороны бампера, которая никому не видна. Попробуйте потренироваться спаивать пластик на каких-нибудь ненужных деталях.

Также проверьте, как материал вашего бампера реагирует на локальный нагрев паяльником. Работайте плавно, не делая резких движений. Шов в идеале должен быть равномерным по всей своей длине.

Для продления срока службы создаваемых швов их нужно армировать скобами от степлера. Размер скрепок выбирайте такой, чтобы ножки не проходили насквозь пластиковый корпус. Если таких скоб найти вам не удается, возьмите любые и укоротите их. При впаивании скобок используйте пинцет, чтобы не обжечься.

Скобы следует вставлять перпендикулярно относительно шва на расстоянии 1-2 сантиметров по длине разлома. Еле заметные трещины и ответвления тоже следует заплавлять. В противном случае, в этих местах от вибраций со временем могут появиться разломы. Для защиты скобок от коррозии, прикройте их расплавленным пластиком, натягивая его на крепежные элементы. После спаивания бампера по внутренней стороне лицевая сторона должна приобрести первозданную форму.

Для последующих работ вам понадобится шлифовальная машинка. Возьмите абразивный круг зернистостью 240 и удалите лакокрасочное покрытие с грунтом, а также разровняйте все задиры и каверны. После этого бампер необходимо сплавить по видимой стороне так же, как вы это делали с изнанки, не используя скобки. После этого заделайте трещины и каверны излишками пластика.

к содержанию ↑

Выравнивание

Присоединив к шлифовальной машинке круг зернистостью 240, зашлифуйте шов, который появился в процессе спаивания осколков. Полностью сгладить все каверны вам не удастся, поэтому избавьтесь для начала от выступов. Жало паяльника проникает в пластик слишком глубоко, поэтому создавая идеально ровную поверхность, вы можете сделать бампер намного тоньше или даже деформировать его.

Поверхность после шлифования покроется статической пылью и пластиковыми ворсинками. Сдуть все это можно струей сжатого воздуха или стереть влажной салфеткой. Волокна пластика можно выжечь строительным феном. Работайте аккуратно, не перегревая бампер, иначе материал потечет и деталь деформируется. После выравнивания заделайте все каверны при помощи шпатлевки для пластика.

Смесью нужно заравнивать только ямки, счищая наносимый на ровную поверхность слой. После этого позвольте шпатлевке полностью затвердеть. Это отнимает некоторое время, которое вы можете узнать, изучив инструкцию производителя, напечатанную на упаковке. Когда состав затвердеет, поверхность выровняйте шлифовальной машиной с кругом зернистостью 240. В тех местах, до которых машинкой не добраться, используйте наждачную бумагу.

к содержанию ↑

Наложение слоя эмали

После финишной отделки удалите пыль с поверхности и приступите к наложению грунта. Разведите смесь с учетом рекомендаций производителя. Все необходимо делать в два этапа, наложив сначала первый слой, а через 15 минут второй. Загрунтованную поверхность обработайте проявкой – контрастной краской в виде сухого порошка или аэрозоля. Это необходимо сделать для выявления всех углублений и неровностей после шлифовальных работ.

После обработки машинкой проявка с ровных поверхностей исчезнет, а во впадинах останется заметной. Таким образом, обработав деталь до грунта, вы заметите все изъяны. Избавиться от дефектов можно при помощи специальных смесей, таких как нитро-шпатлевка. Чтобы обеспечить максимально качественное прилипание автомобильной эмали к поверхности, нанесите базу на грунт.

Она обеспечивает связывание краски с основой на молекулярном уровне. После этого нужно нанести эмаль, а на нее лак и приступить к полировальным работам. После всего этого поврежденный ранее бампер примет свой первозданный вид. Только профессионалы при тщательном осмотре смогут определить, что бамперы подвергались восстановительным работам.

к содержанию ↑

Что еще следует знать?

Наша инструкция подходит в основном для локального ремонта пластиковых бамперов. В этом случае краску следует наносить способом перехода, который достаточно сложен для новичков. Если вы не уверены в своих силах, и думаете, что незаметно состыковать границы краски вам не удастся, лучше покрасьте весь бампер целиком.

Чтобы избежать растрескивания новой эмали, можно отшлифовать старую краску на всей поверхности. Удалять лак нужно до тех пор, пока вы не увидите грунт. После этого нанесите базу, эмаль, лак и приступайте к полировке. Расход материалов и трудозатраты в этом случае больше, чем при локальном ремонте, но вся поверхность будет однородной и монотонной.

Если решите профессионально заняться малярными работами, изучите различные видеоматериалы и советы экспертов, которые вы найдете в нашей статье и в сети интернет. После ознакомления с теорией не торопитесь приступать к ремонту чужих машин. Начните с каких-нибудь ненужных деталей.

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Ремонт бампера своими руками

Самостоятельный ремонт бампера

В этой статье вы узнаете об одном из способов ремонта пластикового бампера автомобиля. Все работы производятся в обычном гараже, с специальными материалами и инструментами. Ремонт своими руками будет производиться на примере бампера Mitsubishi Lancer 9. Итак, поехали.

К превеликому сожалению, но пришлось-таки Вам ремонтировать побитое авто. С кузовщиной всё сложнее — понадобится стапель для кузовного ремонта, а вот бампер можно отремонтировать практически подручными средствами.

Для начала демонтируем бампер с автомобиля, удобно располагаем. Для начало нужно как можно близко состыковать «осколки» с помощью струбцины. Конечно, характер сколов будет отличаться, в этом случае, достаточной одной стубцины на краю кромки. С внутренней стороны с помощью паяльника пропаиваем шовы.

В замен арматурки берем скобы от степлера. Припаиваем скобы на расстоянии 0,3 см и заплавляем шов.

С внешней стороны шва убираем лакокрасочное покрытие кругом зернистостью Р240.

В аналогичной последовательности делаем пайку с внешней стороны,

Затем зачищаем шов кругом зернистостью Р240.

Хорошо продуваем швы сжатым воздухом. Потом с помощью фена избавляемся от образовавшихся ворсинок на пластике. Берем специальную шпаклевку для пластика. Можно купить так же в аэрозольном баллончике, чем темнее, тем проще закрашивать в дальнейшем.

Размешиваем шпаклевку и наносим шпателем на рельефную поверхность

В местах, где шпателем не пройдешь, используем палец (соблюдая технику безопасности, в резиновых перчатках).

Сушим и шлифуем шлифмашинкой с кругом зернистостью Р120. Под грунт используем круг зернистостью Р240.

Разводим грунт в пропорции 3 к 1 (как в инструкции). Грунтуем в 2 слоя с перерывом примерно 15 минут для сушки.

Затем наносим проявочный слой. В качестве проявки используем базу цветом вишни или любую темную для светлого грунта.

В течении 30 минут сушим инфрокрасной сушкой. Затираем проявочный слой кругом зернистостью Р800, затем кругом зернистостью P1000.

Устраняем косячок, который не замечен на шпатлевке, с помощью нитрошпатлевку.

Сушим. Наносим на бампер немного воды и затираем кругом Р1000 и снова сушим.

Обезжириваем растворителем и вытираем липкой салфеткой от пыли.

Красим базой загрунтованный участок, не. В этом примере хватило 3 слоя: 2- «глянец», 1 — «сухой».

Ждем в 20-30 минут пока все высохнет и покрываем лаком в 2 слоя. Всё, теперь бампер как новый.

Ремонт бампера своими руками

Об актуальности этого вида ремонта говорить не приходится, ведь бампер – наиболее уязвимое место кузова и чаще всего получает повреждения. Эта деталь в современном автомобиле изготавливается из пластика, поэтому ремонт бампера производится, в основном, с помощью технологий, основанных на использовании его пластичности и плавления при нагреве до определённой температуры.

Для ремонта небольших трещин часто применяют мощный «дедовский» паяльник с широким жалом, однако, такой способ мало подходит для ремонта значительных повреждений с деформацией пластика. В этом случае эффективно восстановить бампер можно с помощью так называемого строительного пистолета, или термофена. Кстати, именно этот инструмент применяют обычно в автосервисе. Размер насадки для фена 9 мм, а температура разогрева должна превышать 500 град.

Операция соединения частей пластика относится к категории сварочных, поэтому дополнительно потребуется электрод, то есть компонент, обеспечивающий при нагреве их надёжное скрепление. Он должен соответствовать материалу бампера, и такие электроды в виде полосок имеются в продаже. Можно в этих целях использовать и куски такого же материала.

Кроме того, для увеличения надёжности соединения используют армированную сетку – она обеспечивает его жёсткость. Наконец, если характер повреждения требует выпрямления деформированных участков бампера, то мастеру обязательно понадобятся перчатки.

Сама операция обычно требует снятия бампера, причём, не только из-за удобства. Ведь нагрев при сварке с внешней стороны неизбежно приведёт к повреждению значительной площади лакокрасочного покрытия. Можно отметить, что нагрев до температуры, достаточной для выпрямления небольших вмятин, окраску может и не повредить.

Процесс восстановления сводится к следующим операциям:

  1. Очистка повреждённого участка от загрязнений.
  2. Восстановление, при необходимости, целостности формы повреждённого участка и обеспечение прилегания повреждённых частей с помощью нагрева.
  3. Формирование небольшого углубления вдоль свариваемого шва для заполнения материалом электрода. Удобней всего операцию выполнить фрезой небольшого диаметра.
  4. Сварка шва путём расплавления электрода.
  5. Наложение на шов армированной сетки и приваривание её так, чтобы пластик обязательно заполнил все ячейки.

К зачистке и шлифовке шва следует приступать только после его окончательного затвердевания. После выравнивания поверхности можно приступать к восстановлению повреждённой наружной поверхности. Эти операции предусматривают зачистку, грунтовку, шпатлёвку, покраску и полировку бампера. После этого его можно устанавливать на место.

Кстати, если нет возможности покрасить бампер, Вы можете обтянуть его пленкой! Ниже размещены фотографии на которых в хронологическом порядке показано как происходит ремонт бампера. Передний бампер этого Audi R8 был поврежден от удара. Бампер аккуратно демонтировали, заварили все трещины и нарастили недостающие куски пластика. Потом все тщательно зашлифовали и покрыли грунтом. После чего обтянули бампер пленкой, аккуратно разглаживая ее от центра к краям.

Ремонт и покраска бампера.

Бампер автомобиля, пожалуй та деталь, которая страдает чаще всего в результате ДТП, да и не только. Поэтому, закономерно, что ремонт и покраска бампера является наиболее частым ремонтом. В этом мастер-классе я расскажу, как мы это делаем в своем гараже своими руками.
Начнем, как всегда с мойки и очистки.

Очищаем бампер от грязи и смол

Отмываем грязь и смолы с поверхности бампера, которая будет подвергаться ремонту и окраске. Для этих целей целесообразно использовать воду с любым моющим средством, будь-то стиральный порошок или даже жидкость для мытья посуды. 

Далее, для отмывки используем химию. Можно применить растворитель и Уайт-Спирит.
Тщательно удаляем присохшую смолу (гудрон) с поверхности бампера, делаем это для того, чтобы в дальнейшем, при шлифовке, гудрон не забивал шлифовальную шкурку.

Следующий этап, начинаем с «отковыривания» острым предметом, например ножом, отслаивающихся кусков старого покрытия.

Шлифование старого покрытия

Далее переходим к шлифовке грубой шкуркой. Используем орбитально-шлифовальную машинку, брусок и наждачку с зерном Р120. Зарезаем все подозрительные места, заглаживаем углы и ступеньки. В общем, наша цель – обойтись минимальным шпаклеванием поверхности.

После шлифовки и обдувки поверхности бампера, внимательно осматриваем на предмет оставшихся дефектов. Если обнаружены лопнувшие места или трещины на самом пластике, то вооружившись мощным паяльником, тщательно провариваем лопнувшие места. Желательно с двух сторон и далее завариваем трещины и разломы плоскими электродами. В конкретном случае глобальных разломов и трещин не было обнаружено, поэтому мелкие дефекты были просто пропаяны паяльником.

Шпатлевание и шлифование бампера

Получившиеся швы на поверхности бампера заваливаем шпатлевкой со стеклянным волокном. Она меньше проседает при высыхании и является армирующей основой. После отверждения, шлифуем ее бруском с наждачной бумагой Р120. Оставшиеся мелкие дефекты затираем уже финишной шпаклевкой. После высыхания, шлифуем финишную шпаклевку менее грубой шкуркой, с размером зерна Р180-Р220 (предварительно под грунт).

Повторяем данную процедуру до достижения нужного результата, т.е. устранения всех дефектов видимых глазом и ощущаемых рукой.

Следующий этап – матование всей поверхности под нанесение акрилового грунта, а также затирания риски оставшейся от грубого зерна Р120. Совмещаем два в одном. Вооружившись наждачкой с абразивом Р220-240, где орбитальной машинкой, а где ручками, тщательно проходим всю поверхность бампера. Использовать жесткую подошву орбиталки не следует, можно получить некоторую огранку на поверхности бампера, т.к. она имеет округлую форму что не есть хорошо. Дабы избежать сих косяков, используйте мягкий поролоновый переходник на липучке, между подошвой и абразивным кружком (продается, зовется «бутербродом» или адаптером).

Плавно переходим к следующему действию. Воздухом под хорошим давлением обдуваем весь бампер, проследите, чтобы изнутри бампера не сыпался песок. Далее обезжириваем и протираем антисиликоном. Бампер к грунтованию готов.

Грунтование

бампера грунтом по пластику и акрилом

Не забыв надеть на нос защитную маску, наносим пару тонких слоев грунта по пластику. Пока он сохнет, а сохнет он достаточно быстро, моем пистолет и замешиваем порцию двухкомпонентного акрилового грунта.

Приступаем к грунтованию.
Наносим грунт, как учили. Сначала укрываем всю поверхность одним слоем, затем в несколько заходов с небольшой промежуточной сушкой (не перестарайтесь, грунт тоже может потечь) заливаем проблемные места. Старайтесь следующий слой наносить, когда предыдущий уже заматовел.
И, последним штрихом, заливаем еще одним слоем всю поверхность. Грунт для последнего слоя рекомендую сделать немного более жидким (добавить растворителя). После высыхания, поверхность будет более гладкая (менее шершавая) и легче обрабатывается (шлифуется).

Сушка и шлифование грунта

Сушим, где-то сутки. При применении инфракрасного принудительного прогрева 2-3 часа. Рекомендую применять принудительный прогрев, сокращается время, а оно как известно денег стоит, и качество сушки существенно улучшается, т.к. при инфракрасном прогреве идет высыхание сразу всей толщины нанесенного покрытия, а не сверху внутрь.

После высыхания шлифуем грунт.
Для этих целей применяем орбитальную машинку, бруски и абразивную бумагу с зерном Р320-400. Для достижения более качественного результата рекомендую использовать специальный проявочный порошок.

Шлифованием добиваемся устранения различных просадок шпатлевки в ремонтных зонах, а также риски оставшейся от более грубого абразива. Особое внимание уделяйте ребрам на бампере. Такие места лучше проходить вручную. Есть высокая вероятность протереть грунт насквозь. После шлифовки грунта, в некоторых местах возможны протертости до шпатлевки и даже до пластика бампера.

Если таковые появились, то их до покраски следует обязательно укрыть грунтом. Если этого не сделать, то после покраски бампера в этих местах обязательно проявится некрасивая окантовка.

Повторное грунтование производим нанесением пары тонких слоев. После высыхания грунта, опять мягко шлифуем бампер абразивом Р400-Р500 (под покраску).

Обдуваем, обезжириваем – все готово, можно покрасить бампер.

Покраска бампера

Готовим помещение под покраску — заклеиваемся, там где возможно, увлажняем поверхности, обдуваем пыль. Непосредственно перед нанесением базы (пигмента), окрашиваемую поверхность необходимо протереть липкой салфеткой, этой операцией достигается наибольшая чистота поверхности.

Теперь, наносится 2-3 слоя пигмента с промежуточной сушкой 5-10 минут. Если увидели на поверхности прилипший мусор (пылинки, шерстинки), нужно дождаться высыхания пигмента (15-20 минут) и можно воспользоваться специальной «межслойной» салфеткой для удаления мусора. Аккуратнее, не переусердствуйте!

Следом, заливаем двумя слоями лака, с промежуточной сушкой.
Моем пистолет, наслаждаемся своей работой.

Если навешали потеков «соплей», то сушим бампер, сошлифовываем и потом полируем. Но это уже тема для другой статьи. Как только будем бороться с этим злом, обязательно сделаю фоторепортаж и выложу вам на обозрение. На этом, откланиваюсь.


P.S. Для получения более качественного покрытия, рекомендую добавлять в грунт и лак присадку под хитрым названием — «Эластофикс». Зтот препарат делает поверхность более эластичной и менее восприимчивой к несильным ударам и изломам. И, возможно, лак не поколется сеточкой и будет меньше сколов на лаке. Но, следует учесть, что при применении данной присадки, обработка поверхности абразивными материалами становится более трудоемкой, в результате приобретения ей большей эластичности.
Подробнее почитать о присадках можно найти в техничках на материалы того производителя, продукцию которого вы используете.

Для ремонта больших трещин, разломов, а также вваривания отколотых кусков бампера, используйте для сварки — плоские электроды.

 

Ремонт переднего бампера | Коултер Столкновение

Советы по ремонту помятого бампера

Повреждение бампера — по вашей или чьей-то вине — может вызвать разочарование. Появление вмятин, вмятин и царапин становится менее привлекательным фокусом. Есть несколько способов выполнить ремонт переднего бампера . То, как вы это сделаете, будет зависеть от количества повреждений, материала, из которого сделан ваш бампер, и от того, насколько вы уверены в своих навыках.

Ремонт пластикового бампера

В этом методе используются только пластиковые бамперы. В нем вы захотите снять бампер и узнать, из какого пластика он был сделан. После того, как вы определили, какой это PP, PPO, PUR, TPE или TPUR, вы можете пойти в местный автомагазин и найти подходящий клей. Далее выполните следующие простые шаги:

  • Тщательно очистите поврежденный участок средством для чистки поверхностей
  • После того, как участок высохнет, протрите растворителем для подготовки (двигайтесь только в одном направлении)
  • Когда растворитель высохнет, отшлифуйте наждачной бумагой с зернистостью 80
  • Сформируйте V-образный паз с помощью шлифовальной машины с зернистостью 24 (PUR, TPUR) или вращающегося напильника (PP, PPO, TPE) в зависимости от типа пластика
  • Ремонт порезов и разрывов с обратной стороны
  • Смешайте равные части ремонтного клея и отвердителя и нанесите
  • Рассыпчатый пластиковый наполнитель
  • Песок, контур и краска

Вы можете найти в Интернете видеоролики или пошаговые фотоинструкции, если вам нужны дополнительные примеры.

Ремонт молотка

Снимите бампер и возьмите источник тепла (например, фен), деревянный молоток, перчатки и влажную ткань. Если вмятина большая, имейте под рукой инструмент для врезания. Нагрейте область, затем, надев перчатки, используйте молоток или руки, чтобы «подтолкнуть» или вернуть вмятину на место, удерживая другую сторону влажной тканью. Удерживайте на месте несколько минут, чтобы он застыл. Дайте остыть и подержите от 3 до 6 часов, прежде чем снова надевать бампер.

Станьте профессионалом

Иногда повреждение бампера выходит за рамки простой починки своими руками.Если это относится к вашему бамперу или у вас нет навыков, необходимых для правильного выполнения работы, отдайте свой автомобиль на профессиональный ремонт переднего бампера. Бывают случаи, когда лучше доверить ремонт тем, у кого есть профессиональный опыт ремонта.

Помните, прежде чем ремонтировать бампер самостоятельно, убедитесь, что он не покрывается страховкой. Если вы не являетесь экспертом по ремонту автомобилей, повреждение бампера, как правило, лучше доверить профессионалам по ремонту автомобилей.

Ремонт бампера Tempe Arizona – Метод ремонта бампера своими руками

Ремонт бампера своими руками

Все мы знаем этот жуткий звук, когда после поспешного движения задним ходом, не глядя, ваш бампер чуть-чуть ударяется о дерево, фонарный столб или другую неподвижную баррикаду.Хруст металла о пластик может оставить вмятины, царапины, вмятины и другие повреждения, которые не только выглядят некрасиво, но и снижают стоимость вашего автомобиля.

Даже самая медленная автомобильная авария может повредить бампер. В некоторых случаях небольшая шлифовка и покраска могут замаскировать проблемные участки, но для большой раны может потребоваться оборудование и опыт профессионалов кузовного цеха.

Хорошей новостью является то, что при наличии правильных материалов и некоторой смазке для локтя существует несколько достойных способов ремонта пластикового бампера своими руками или «сделай сам».  

Ремонт бампера своими руками

Ремонт пластикового бампера — будь то небольшие вмятины или серьезные повреждения — обычно требует очистки, шлифовки, лепки и покраски, а также доступа к нужным клеям и наполнителям.

  1. Снять поврежденную часть бампера с автомобиля
  2. Зачистите поврежденную поверхность наждачной бумагой и очистите ее средством для очистки пластиковых поверхностей. Если бампер порвался, обязательно тщательно промойте внутреннюю и внешнюю облицовку, дайте высохнуть, а затем протрите растворителем.
  3. Дайте растворителю высохнуть, затем используйте наждачную бумагу с зернистостью 80 и отшлифуйте вручную. Затем вырежьте V-образный паз в поврежденной части бампера с помощью шлифовальной машины, напильника или аккумуляторной дрели. Канавки позволяют выровнять два края, а также обеспечивают большую площадь поверхности для приклеивания клея.
  4. Смешайте в равных пропорциях клей для кузовного ремонта и отвердитель и нанесите на самоклеющуюся ремонтную ленту из стекловолокна, чтобы придать структуру разрыву или порезу. Повторите этот шаг дважды на задней стороне фасции, а затем повторите на передней.
  5. Примерно через 25 минут клей должен затвердеть. Аккуратно снимите ленту спереди назад. Отшлифуйте все оставшиеся дефекты наждачной бумагой с зернистостью 80, чтобы все было ровно. Заполните вмятину или разрыв и любые углубления на передней панели ремонтным материалом и используйте ракель, чтобы сгладить поверхность.
  6. Затем отшлифуйте наждачной бумагой с зернистостью 80, а затем 120, заполнив любые ямки или неровности защитным слоем. В завершение отшлифуйте влажной наждачной бумагой с зернистостью 400 перед покраской.
  7. Завершающим этапом ремонта бампера является покраска. Сначала нанесите два слоя герметика для гибких деталей. Дайте высохнуть и нанесите два слоя грунтовки. Перед нанесением базового покрытия намочить и отшлифовать поверхность, удалив всю пыль и мусор. Дайте базовому слою высохнуть в течение 30 минут, прежде чем наносить прозрачный слой и отвердитель.

Ремонт бампера Tempe Arizona

Подходы

«сделай сам» не лишены своих достоинств, но иногда ущерб слишком велик даже для самого преданного любителя.Если вам не удалось добиться желаемых результатов самостоятельно или у вас просто нет навыков или времени, чтобы подумать о ремонте бампера своими руками, специалисты Центра аварийно-спасательных служб Аризоны всегда готовы помочь.  

Наша команда предлагает оперативный и без головной боли ремонт бампера с использованием современного оборудования, которое может эффективно устранить даже серьезные повреждения вашего пластикового бампера или накладки на бампер. Мы гордимся тем, что делаем все ремонтные работы правильно с первого раза и по разумным ценам, помогая нашим клиентам вернуться на дорогу в кратчайшие сроки.Мы постараемся выполнить ремонт в этот же день. Если вы хотите получить бесплатную оценку ремонта бампера в Темпе, штат Аризона, позвоните по телефону 480-668-3105 или зайдите в Центр ДТП Аризоны сегодня!

Как удалить царапины с бампера автомобиля

Представьте себе: вы только что потратили несколько минут, совершенствуя свою параллельную парковку, чтобы оказаться достаточно близко к бордюру и иметь достаточное расстояние от автомобилей впереди и сзади вас. Вы выходите, выполняете свои поручения и возвращаетесь к своей машине.Автомобили впереди и позади вас исчезли, давая вам достаточно места, чтобы покинуть место. К сожалению, при ближайшем рассмотрении оказывается, что другие автомобили что-то оставили: ваши бамперы ЦАРАПАНЫ, ИЗДЕВАНЫ, ВМЯТНЫ. Для такого небольшого косметического дефекта его устранение оказывается таким же дорогостоящим, как полный ремонт чего-либо в вашем автомобиле.

Есть способы немного сэкономить и способ выполнить не такое быстрое решение, как проект «сделай сам».

Так что да, приведение в порядок ваших поврежденных бамперов требует небольших усилий по шлифовке, шлифовке, лепке и покраске.Но понимание этих шагов спасет вас.

Хотите сэкономить ТЫСЯЧИ на ремонте автомобилей? Получите выносливость!
БЕСПЛАТНАЯ ОНЛАЙН ЦЕНА

Прежде всего: что НЕЛЬЗЯ делать

Слишком много владельцев транспортных средств в конечном итоге направляются в местный магазин автозапчастей за действительно дешевой шпаклевкой для кузова и баллончиком того, что, по их мнению, соответствует аэрозольной краске. Это плохая идея.

С годами производство деталей кузова изменилось, и поэтому вам, владельцу транспортного средства, придется приспосабливаться.Это совершенно новый набор материалов, которые вам нужно собрать для крепления окрашенных деталей из пластика / углеродного волокна, а не металла, который раньше использовался для изготовления бамперов.

Что тебе нужно?

Слишком много компаний, которые специализируются на аксессуарах для самостоятельного ремонта бамперов и царапин. Вам нужно следующее (как минимум):

  • Ремонтные и отделочные комплекты для пластиковых бамперов, а также пластиковых крыльев и дверных обшивок из листового формовочного компаунда
  • Подготовительный растворитель для удаления грязи и масла, а также для прилипания вещей
  • Заводская краска в баллончике
  • Автомобильный аэрозольный грунт
  • Аэрозольный лак для автомобилей
  • Несколько листов грубой и мелкой наждачной бумаги
  • Накладка
  • Чистящее полотенце
  • Средство для удаления воска и жира
  • Замазка для заполнения царапин

Хотите сэкономить ТЫСЯЧИ на ремонте автомобилей? Получите выносливость!
БЕСПЛАТНАЯ ОНЛАЙН ЦЕНА

 

Ремонт царапин на бампере

Интересно отметить тот факт, что, говоря о бампере, вы на самом деле не имеете в виду ту часть автомобиля, которая защищает переднюю и заднюю раму вашего автомобиля.Фактическая «бамперная» часть переднего или заднего бампера — это то, что скрыто под этим пластиком или листовым металлом, который подвержен вмятинам и царапинам. Дело в том, что пластиковое покрытие специально предназначено для того, чтобы прогибаться и деформироваться при ударе.

Итак, сначала вам нужно снять эту панель/крышку.

На большинстве современных автомобилей винты находятся за металлическими колпачками возле замка багажника, а также винты под фарами и у колесных арок. После их удаления мы смогли выдвинуть выступы бампера из нескольких прорезей в задних боковых панелях.Ищите винты или болты под ковровым покрытием багажника между колесом и задним бампером.

После того, как он снят, это часть того, что Popular Mechanics называет «Fascia Facelift».

Работайте в теплом, сухом месте. Имейте в виду, что нет двух одинаковых бамперов. Проверьте этикетку внутри, чтобы определить тип пластика.

  • ПП (полипропилен)
  • ПФО (полифениленоксид)
  • TPE (термопластичный эластомер)

Вышеуказанные материалы склонны к смазыванию при шлифовке или машинной шлифовке.

  • PUR (жесткий полиуретановый пластик) и TPUR (термопластичный полиуретановый эластомер) реагируют на шлифование или шлифование путем измельчения.

Теперь пришло время выбрать наполнитель. Различные наполнители реагируют на разные материалы, и в большинстве случаев они будут маркироваться соответствующим образом. Как и в большинстве случаев с автомобилями: важна совместимость.

Хотите сэкономить ТЫСЯЧИ на ремонте автомобилей? Получите выносливость!
БЕСПЛАТНАЯ ОНЛАЙН ЦЕНА

Ладно, с этим не по пути…

Независимо от того, из какого пластика ваша «фасция» или какой наполнитель вы используете, шаги остаются теми же:

  • Слегка потрите поврежденный участок перед его очисткой средством для очистки пластиковых поверхностей.ПРИМЕЧАНИЕ: если область была порвана или проколота, вам нужно тщательно вычистить поверхности внутри и снаружи.
  • Промойте водой и дайте поверхности высохнуть
  • Протрите участок растворителем для подготовки. Есть движение, которое вам нужно запомнить: только в одном направлении. Это делается для того, чтобы предотвратить волочение мусора и грязи и усугубить ситуацию.
  • Смешайте равные части отвердителя и ремонтного клея на тарелке или картоне.
  • Подождите, пока растворитель высохнет. Как только это произойдет, обязательно отшлифуйте область вручную наждачной бумагой с зернистостью 80.
  • Сформируйте V-образный паз в поврежденном месте. Что это делает, так это позволяет вам легче выровнять два края, создавая поверхность для прилипания ремонтного материала.
    • ПРИМЕЧАНИЕ. Пластиковые типы, которые при шлифовании превращаются в порошок, должны иметь канавки с помощью диска с зернистостью 24 на шлифовальной машине. На пластмассах, которые размазываются при шлифовке, канавки можно сделать с помощью аккумуляторной дрели и вращающегося напильника.
  • Нанесите пластиковую шпатлевку на место ремонта
  • Устранение разрывов и порезов на задней стороне фасции.Если порез или разрыв большой, вам, возможно, придется выровнять, а затем закрепить края ремонта с помощью липкой ленты на передней панели.
  • Используйте самоклеящуюся ленту для ремонта стекловолокна, чтобы придать структуру порезу или разрыву.
  • Смешайте клей и нанесите его на ленту с помощью ракеля для заполнения кузова. Когда первый слой ленты будет на месте, нанесите второй слой так, чтобы нити проходили под углом 90 градусов к первому слою.

После того, как материал затвердеет, посмотрите на переднюю часть лицевой панели и удалите всю ленту.Наждачной бумагой с зернистостью 80 сошлифуйте весь лишний материал, который продавливался. После того, как вы заполните порез или разрыв, а также любые углубления в передней части лицевой панели соответствующим ремонтным материалом, обязательно сожмите его.

Когда все будет готово, используйте тонкий слой ремонтного материала для устранения ямок и дефектов поверхности. Это восстановит первоначальный контур до того, как вы закончите шлифовку влажной наждачной бумагой с зернистостью 400.

Вероятно, потребуется два слоя, чтобы правильно восстановить контур.

Хотите сэкономить ТЫСЯЧИ на ремонте автомобилей? Получите выносливость!
БЕСПЛАТНАЯ ОНЛАЙН ЦЕНА

 

Ремонт царапин на краске

Поздравляем, вы отремонтировали «бампер»! Похлопайте себя по спине.

Теперь самое сложное: покраска.

  • Нанесите два влажных слоя герметика для гибких деталей
  • После 30-минутной сушки панель готова к грунтовке и окраске. ПРИМЕЧАНИЕ (прочитайте этикетки и следуйте рекомендациям производителя по безопасности оператора).
  • Загрунтуйте крыло двумя слоями любой двухкомпонентной грунтовки, давая грунтовке высохнуть между слоями.
  • После того, как грунтовка затвердеет, отшлифуйте насухо отремонтированные участки наждачной бумагой с зернистостью 400, чтобы выровнять поверхность и удалить любые дефекты.

В конце концов, вы покроете бампер базовым покрытием. Имейте в виду, что сначала вы должны намочить его, а затем протереть участок тряпкой на случай мусора или пыли.

Хотите сэкономить ТЫСЯЧИ на ремонте автомобилей? Получите выносливость!
БЕСПЛАТНАЯ ОНЛАЙН ЦЕНА

 

СЕЙЧАС вы можете распылять краску в соответствии с инструкциями производителя. Повторяйте до тех пор, пока вещь не будет покрыта полностью и равномерно. После того, как основа высохнет, смешайте прозрачный слой с отвердителем перед нанесением двух средних прозрачных слоев, дав каждому высохнуть отдельно.

Вот и все. Готово. Оставьте его на ночь перед повторной установкой, а затем используйте буфер для устранения дефектов.

Ремонт бампера: 17 советов своими руками

Вернуться к тому, чего не следовало делать в последнее время? Чем это закончилось – разбитым бампером? Большинство несчастных случаев покрываются страховкой, но иногда проще обойтись без посредника. Если другой водитель не участвует, и вы просто наносите незначительные повреждения, то нет причин не пытаться заняться ремонтом бампера самостоятельно! Ремонт автомобилей своими руками становится все более популярным в Соединенных Штатах, в основном из-за роста стоимости услуг механиков.Это весело и может стать связующим звеном между вами и вашими детьми, если они у вас есть. Некоторым людям нравится тусоваться в гараже из-за простого уединения, которое он обеспечивает. Нет ничего лучше, чем испачкать руки очень большой порцией тишины!

Даже если вы новичок в работе с транспортными средствами, все в порядке! Все с чего-то начинают, и именно стремление к обучению становится вашим самым большим преимуществом. Если вы готовы заставить это работать и вложить в это свою спину, все возможно.Мы позаботились о том, чтобы включить советы, которым могут легко следовать неопытные люди. Большинство людей, по крайней мере, пытаются решить проблему, прежде чем звонить в магазин. Счета за механика, как мы уже говорили, не шутки! Будь то замена масла, устранение мелких дефектов кузова или ремонт бампера, мы поможем вам. Сегодня мы уделяем особое внимание последнему пункту в этом списке!

Может быть, вы не знали, что у стационарных объектов есть преимущество. Возможно, это был небольшой удар по машине члена вашей семьи, за который вам нужно искупить свою вину.Может быть, вы даже сбили свою вторую машину, управляя своим основным транспортным средством! Или, что еще хуже, возможно, вы стали жертвой наезда без камер и свидетелей. В любом случае, мы здесь, чтобы помочь. Прочитав этот полезный список практических советов, вы будете готовы исправить царапины, выровнять вмятины и покрасить, как профессионал. Мы собираемся рассмотреть наиболее распространенные повреждения бамперов. Попутно мы дадим вам несколько советов по дополнительным материалам, которые вы можете использовать, чтобы облегчить себе жизнь. Мы также предоставим дополнительные советы для плавного и простого процесса.Это будет разбито на четыре части для облегчения пищеварения. Если у вас есть конкретная проблема, не стесняйтесь перейти к ней! Тем не менее, мы рекомендуем вам прочитать эту статью полностью, чтобы получить полезную информацию, которая может оказаться полезной позже.

Устранение сколов и царапин

В этом разделе рассказывается о том, как устранить небольшие царапины на вашем автомобиле. Это на самом деле довольно простое решение для большинства автомобилей и требует мало времени и усилий. Это может быть страшно, и есть несколько дополнительных шагов, но для новичка это не слишком сложно.Честно говоря, лучше всего начать с исправления царапин! Даже если вы немного запутаетесь, это не будет иметь большого значения. Большинство людей не заметят неудачную работу, если только она не станет действительно ужасной. Мы верим в вашу способность сделать это с минимальными трудностями!

Что вам нужно:
Аэрозольная краска Custom Mix
Растворитель грунтовки
Прозрачный лак

1. Убедитесь, что вы подходите по цвету
Мы рекомендуем убедиться, что у вас есть правильный оттенок краски.Вы должны быть в состоянии подобрать цвет вашего автомобиля и найти правильный цвет. Аэрозольная краска, изготовленная на заказ, как раз для этого! Он будет содержать именно тот цвет, который вам нужен для плавного исправления.

2. Избегайте недорогих вариантов
Обычно люди сразу же бегут в кузовной цех, как только видят царапину на бампере. Это именно то, что вы не хотите делать, однако! Получение дешевой шпатлевки и баллончика с краской не принесет желаемых результатов.Инвестируйте в правильный материал, даже если вам потребуется немного денег, чтобы заработать деньги, и делайте это правильно.

3. Понимание строения бампера
Большинство людей не понимают, что пластиковая часть передней части автомобиля на самом деле не является бампером. Вместо этого это покрытие, надетое на настоящий бампер, чтобы снизить затраты на ремонт и принять на себя основную тяжесть повреждений. Под этим более дешевым материалом находится металлический стержень, который в крайнем случае защищает автомобиль, если повреждение выходит за пределы пластикового покрытия.

4. Подготовьте участок
Убедитесь, что вы работаете с чистой поверхностью. Это означает, что вы всегда должны подготавливать область, слегка очищая ее, а затем полностью высушивая. Если вы оставите грязь, вы можете повредить свой автомобиль еще больше, так как абразивные частицы грязи могут повредить краску. Растворители и другие материалы, которые вы используете, также могут не прилипать.

5. Выбирайте настройки с умом
Убедитесь, что вы работаете в хорошо проветриваемом помещении.Пары краски ядовиты и при вдыхании могут вызвать ряд заболеваний. Вам определенно не нужны частицы краски в легких! Ваше рабочее место также должно быть достаточно чистым и сухим. Это позволяет клеям правильно схватываться, чтобы они могли выполнять свою работу.

Выдавливание вмятин стало проще

Распространенная проблема с бампером — вмятины. Иногда они сопровождаются царапаньем, так как именно тупая сила вызывает вмятину. Однако в этом разделе мы сосредоточимся только на вмятинах.Они могут быть надоедливыми и могут торчать как больной палец при правильном освещении. Хотя вмятины, как правило, носят чисто косметический характер, в любом случае их следует исправить. Этот простой шаг может повысить стоимость вашего автомобиля при перепродаже и, безусловно, сделать его на 100% лучше, чем он был.

Рекомендуемые дополнительные материалы:
Изолированные перчатки
Полотенце
Удлинитель

6. Проверьте температуру
Если на улице холодно, вам, вероятно, следует отправиться в помещение, чтобы сделать это.Холодные материалы реагируют иначе, чем материалы комнатной температуры, на кипящую воду, которая является неотъемлемой частью этого процесса. Убедитесь, что вы находитесь как можно ближе к комнатной температуре, чтобы не нанести больше вреда, чем ремонта.

7. Поставьте чайник
Чтобы сделать бампер достаточно мягким для изменения формы, вам потребуется много кипятка. Используйте чайник, кастрюлю или что-то, что у вас есть под рукой. Вероятно, вам придется повторить этот процесс несколько раз, но результат того стоит.

8. Keep It Hot
Вам может быть интересно, где полотенце вступает в игру. Ну не для просушки, это точно! Вы собираетесь использовать его, чтобы держать воду в контакте с бампером. Расширение этого контакта даст вам более быстрый и лучший результат. Это поможет бамперу более тщательно и в более быстром темпе. Однако остерегайтесь горячей воды.

9. Используйте перчатки
Утепленные перчатки могут спасти вас от мирских страданий. Они защищают ваши руки от горячей воды и дают вам уверенность.Последнее, что вы хотите, это случайно обжечь руки, пока вы ремонтируете свой бампер. Приземлиться в отделении неотложной помощи и нанести непоправимый урон — это, по крайней мере, не идеальная ситуация.

10. Не допускайте перегрева
Обязательно делайте широкие движения, когда переходите на фазу фена. Это гарантирует, что вы не будете нагревать какую-либо часть бампера слишком долго. Это точно так же, как сушить волосы феном! Даже обогрев — это выход. Здесь также вступает в игру удлинитель.Это нужно для того, чтобы ваш фен мог добраться до бампера в первую очередь.

Треснувший бампер исчез

Трещина сводит вас с ума? Что ж, есть средство, которое поможет вам оставаться в здравом уме. Трещины на бамперах могут быть вызваны разными причинами, но конечный результат всегда один. Разочарование, то есть. Как звучит эта поговорка? О, да. Не сердись, радуйся! Мы знаем, что это суперклише, но это относится к ремонту своими руками в целом. Будьте счастливы, что вы можете сделать это за небольшую часть стоимости, независимо от проблемы.

Рекомендуемые дополнительные материалы:
Краска-спрей Custom Mix
Высококачественный сварочный аппарат
Эпоксидный клей

11. Рассмотрите варианты
В этом случае самостоятельный ремонт может оказаться не лучшим вариантом. Определенно бывают моменты, когда пора сдаться и заменить весь бампер (подробнее об этом далее). Если вы действительно изо всех сил пытаетесь исправить эту трещину, то вы знаете, что вам нужно пристегнуться и получить новую.

12.Приобретите хороший клей
Если вы хотите, чтобы ваш ремонт прослужил долго, вам нужно инвестировать в материалы, которые вы используете. Высококачественный сварщик важен, но не менее важна и выбранная вами эпоксидная смола. На рынке есть несколько отличных вариантов, из которых вы можете выбрать. Если вы не уверены, какой клей вам подходит, не бойтесь спросить продавцов в магазине. Автомагазины обычно довольно хорошо нанимают людей со знанием дела. Они должны быть в состоянии направить вас к правильному клею для вас!

13.Примите несовершенства
К сожалению, если вы не настоящий механик и не работаете в магазине, вы обречены на ошибки. Это нормально! В конце концов, это часть кривой обучения. Большинство людей не заметят мелких несоответствий на вашем бампере… а если и заметят, то в любом случае присматриваются слишком внимательно. Однако вы захотите упомянуть об этом любому потенциальному покупателю, когда будете продавать свой автомобиль. Это хорошая форма, чтобы сообщить людям, какой ремонт вы сделали, если что-то пойдет не так в дороге.

Замена всего бампера

Может наступить время, когда все остальное потерпит неудачу. Иногда вы запороли ремонт и испортили бампер без возможности восстановления (бывает очень редко!). В других случаях вам, возможно, придется просто смириться с тем, что предстоит сделать слишком много ремонтных работ. Вместо того, чтобы беспокоиться о выполнении большего объема работы, чем вы можете выполнить, вы всегда можете просто заменить все это! Это не так сложно, как кажется, и если вы примете во внимание эти советы, вам будет намного легче.

Рекомендуемые дополнительные материалы:
Знающий друг
Открытое, просторное рабочее место
Аэрозольная краска Custom Mix
Защита лица

14. Сделки на свалках
Иногда на свалках можно найти отличные скидки на автомобильные запчасти. Вы можете посмотреть номера предприятий в вашем районе и спросить их, есть ли у них бампер, который вам нужен. Если вы действительно хотите сэкономить доллар, вы можете купить его даже не того цвета. В конце концов, чтобы перекрасить бампер, не требуется много времени и усилий! Обратите внимание, что вы захотите попросить друга с грузовиком, если у вас его нет, о помощи.Бампер, очевидно, не подходит для седана или большинства других автомобилей без открытой кузова. Возможно, вам удастся уехать на внедорожнике, но вы рискуете.

15. Будьте честны в своих способностях
Когда дело доходит до дела, некоторые работы сложнее, чем другие. Важно убедиться, что вы справитесь с задачей! Если нет, то, возможно, у вас есть друг, который работает в автомобильной промышленности, или кто-то, кто просто любит работать с автомобилями. Они могут помочь вам в этом процессе и выступать в качестве вашего наставника, пока вы учитесь.Не бойтесь спрашивать! Даже если для этого потребуется их заплатить, это все равно, вероятно, будет в разы дешевле, чем в реальном магазине.

Если уж на то пошло, отвези машину в мастерскую. Это должен быть ваш последний вариант, и его редко нужно делать, но об этом следует подумать. Лучше сдаться, чем получить больше ошибок, чем было изначально.

16. Два лучше, чем один
Этот совет немного отличается от приведенного выше.Выслушайте нас! Замена бампера — это большая работа, которая может потребовать работы нескольких человек. Это также поможет ускорить процесс, и компания иногда бывает приятной, когда вы делаете долгий и интенсивный ремонт. Важно поддерживать моральный дух. Это отличный повод пообщаться с приятелем и выпить пару бутылок пива, пока вы заняты. Превратите это в вечеринку! Это не должно быть только работой и никакой игрой. Даже если этот человек окажется невежественным, он все равно может приложить усилия, которые вам могут понадобиться. И, конечно же, два всегда лучше, чем один!

17.Используйте средства индивидуальной защиты
Наш последний совет действительно применим к каждому ремонту, который вы делаете, связанный с распылением краски. Вам нужно надеть маску, которая защитит ваши легкие от повреждающих частичек краски. Вы также должны носить защиту для глаз! Мы называем эти предметы «СИЗ» или средствами индивидуальной защиты. Это бесценный набор носимых устройств, которые уберегут вас от причинения долговременного вреда вашим внутренностям или глазам. Вы можете найти эти материалы в местном хозяйственном или автомобильном магазине.Они довольно дешевы и полностью стоят дополнительных денег. Есть белые комбинезоны из пластика, которые вы можете использовать, чтобы защитить остальных.

Итак, как видите, ремонт бампера своими руками – это совсем не страшно. Это требует немного усилий и немного времени, но результат того стоит. Вы можете сэкономить до тысячи долларов, решив проблему самостоятельно! Это определенно стоит сделать. Механики берут астрономические расценки, и на то есть веские причины! В конце концов, мы не можем сбить с толку профессионалов, которые чинят наши машины, когда сами этого сделать не можем.Они ходят в школу и проводят много времени, осваивая искусство ремонта автомобилей. Мы не против оплатить счет, когда это необходимо. Вопрос только в том, насколько это необходимо!

Вы обнаружите, что большинство ремонтных работ своими руками может быть легко выполнено практически любым человеком. Независимо от того, какой ремонт или насколько вы заблудились, Motorful всегда здесь, чтобы помочь вам. Обязательно ознакомьтесь с другими нашими статьями для получения дополнительной информации о различных исправлениях, которые вы можете сделать самостоятельно.

Источники

  1. Auto MD — Как заменить передний бампер
  2. YouCanic – Как самостоятельно починить треснувший бампер
  3. YouTube – Как отремонтировать и покрасить пластиковый бампер для начинающих

5 Обычные кузовные ремонты: сколько они стоят

Автомобильная авария никогда не бывает веселой, равно как и причиненный ущерб и оплата расходов на ремонт автомобиля.Если вы помяли свой бампер, образовали глубокие царапины на краске или иным образом повредили свой автомобиль, вы можете быть удивлены, узнав, сколько стоят кузовные работы. Стоимость ремонта кузова автомобиля может варьироваться от 50 до 1500 долларов и более.

Современные автомобили легче, безопаснее и расходуют меньше бензина. Однако новые технологии производства также делают ремонт кузова автомобиля более дорогим.

Хотя ваша автостраховка (при условии, что у вас есть надлежащее страховое покрытие) должна покрывать расходы на ремонт автомобиля, подавать иск не всегда имеет смысл.В зависимости от типа страхования претензия может увеличить ваши ставки во время продления.

Мы рассмотрели пять распространенных сценариев аварий, чтобы дать вам приблизительное представление об оценке услуг по ремонту автомобилей, а также о том, какой тип автострахования вам нужен, чтобы покрыть ущерб, и сколько стоит ремонт кузова автомобиля. В качестве дополнительного бонуса мы сообщим вам, имеет ли смысл подавать претензию по вашему полису.

ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ

  • Вмятина на бампере, глубокие царапины на краске, треснувшее ветровое стекло, повреждение подвески и задней части — вот некоторые из распространенных повреждений кузова автомобиля, с которыми вы можете столкнуться.
  • Стоимость ремонта поврежденных частей кузова автомобиля колеблется от 50 до 1500 долларов и более. Хотя стоимость также зависит от типа транспортного средства, которым вы управляете, и серьезности повреждения.
  • Страхование после аварии потребуется для ремонта вмятины на бампере, повреждения подвески и задней части автомобиля. В то время как вам понадобится комплексное покрытие для глубоких царапин на краске и треснувшего лобового стекла.
  • Есть вероятность, что ваша страховая премия возрастет после аварии по вине, которая привела к ущербу, упомянутому выше.Среднее увеличение премии варьируется от 10 до 40% за первую аварию по вине.

Что покрывает страхование кузовного ремонта?

Страхование кузовного ремонта — это тип страхования автомобиля, который покрывает стоимость ремонта вашего автомобиля, если он поврежден в результате столкновения или стихийного бедствия. Он покрывает-

Вам придется заплатить франшизу, если вы подаете иск по страховке на ремонт кузова автомобиля. Кроме того, важно отметить, что страхование кузовного ремонта обычно не покрывает стоимость устранения повреждений двигателя автомобиля или других механических поломок.

Помятый бампер

Вы медленно выезжаете со своего парковочного места в спортзале, когда понимаете, что то, что вы считали лужей, на самом деле представляет собой кусок льда. Ваши тормоза бесполезны, и ваша машина медленно скользит в телефонный столб. Ваш задний бампер поцарапан и помят.

Сколько стоит починить бампер?

Стоимость ремонта бампера зависит от серьезности повреждения и типа автомобиля. В бамперах в наши дни есть датчики, которые помогают системам предотвращения столкновений.Они также могут означать дорогостоящий ремонт.

Сколько стоит замена бампера? Цены на замену бампера колеблются от нескольких сотен долларов для среднего автомобиля до тысяч долларов для спортивного автомобиля высокого класса.

Лиза Симбаб из CARSTAR в Берлине, Коннектикут, оценивает от 350 до 450 долларов на замену бампера на Toyota Camry 2016 года. Стоимость замены переднего бампера может значительно возрасти в зависимости от автомобиля.

Почини сам:

Сколько стоит ремонт переднего бампера? Если повреждение минимальное, вы можете отремонтировать бампер самостоятельно с помощью нескольких повседневных инструментов.Посмотрите, как отремонтировать бампер.

Автострахование:

Страхование на случай ДТП покрывает ремонт бампера автомобиля с учетом вашей франшизы.

Столкновение оплачивает ущерб, нанесенный вашему собственному автомобилю в результате столкновения — не только столкновений с другими автомобилями, но и объектов, таких как телефонный столб или забор. Это также помогает восстановить весь автомобиль до состояния, предшествующего аварии.

Страхование от наезда не требуется, но вы должны иметь страховку этого типа, чтобы отремонтировать свой автомобиль.

Страхование от столкновений имеет франшизу. Франшиза — это то, что вы платите в рамках ремонта.

Сколько стоит ремонт при лобовом столкновении? Вот пример средней стоимости ремонта после аварии , общая сумма франшизы составляет 500 долларов . Это означает, что если вы повредите свой автомобиль на сумму 1500 долларов, ваша страховая компания выпишет чек на 1000 долларов, и вам нужно будет оплатить остаток в 500 долларов.

Если вы также повредили телефонный столб, ваша страховка ответственности за ущерб имуществу, которая требуется по закону, должна оплатить этот ремонт.

Следует ли вам обратиться в страховую компанию?

На этот вопрос нет правильного или неправильного ответа; это зависит от ваших личных обстоятельств. Однако, если вы решите подать заявку, ваша премия увеличится во время продления.

«Если вы подаете иск о столкновении, ваши ставки, вероятно, вырастут. Если вы виноваты, это почти всегда так, но если вы не виноваты, то некоторые страховые компании по ремонту автомобилей предоставят вам ломать и не повышать премию», — говорит Пенни Гуснер, старший аналитик по потребительским товарам в страховой компании.ком.

Насколько повысятся ставки? Существует большая вероятность того, что ваша надбавка вырастет в пределах от 10 до 40% за первую аварию по вине. Хуже, если у вас будет вторая авария по вине — это повысит ваши показатели от 40 до 150%, предупреждает Гуснер.

Последний совет, который следует учитывать при подаче иска о столкновении. «Вы можете лишиться любого бонуса или скидки за отсутствие претензий, которые у вас есть, когда вы подаете заявку, что фактически увеличивает ваши ставки», — говорит Гуснер.

СОВЕТ Мой совет: предъявите претензии по страховому полису на основные предметы и заплатите из своего кармана за мелкие предметы, если вы можете себе это позволить. Это позволяет вам иметь более высокую франшизу, что экономит деньги, и, претендуя только на основные предметы, у вас должно быть гораздо меньше претензий, что также снизит ваши страховые взносы на протяжении многих лет, советует Гуснер.

Глубокие царапины на краске

Вы отлично провели день в игре с мячом, и ваша команда выиграла в последнем иннинге.К сожалению, флаги, наклейки на бампер и прочий фан-декор на вашей машине кому-то из верных членов команды не понравились. Вы выходите и обнаруживаете, что на вашей краске выцарапаны насмешки по поводу ударных способностей вашей команды.

Сколько стоит ремонт обширных повреждений краски?

Как и в большинстве случаев ремонта, стоимость перекраски автомобиля может варьироваться в зависимости от повреждения.

Однако предположим, что одна сторона автомобиля серьезно повреждена. Что касается дешевой стороны (вспомните Maaco), одноэтапная автомобильная эмалевая краска, которая просто освежает внешний вид автомобиля, может стоить от 300 до 1000 долларов в зависимости от автомобиля.

В этом случае вам, вероятно, потребуется ремонт и более тщательная покраска из-за массивных царапин, которые, скорее всего, поднимут ценовой диапазон от 1000 до 3500 долларов.

Сколько стоит отремонтировать глубокую царапину на автомобиле? Если вы ищете первоклассную покрасочную работу или управляете роскошным автомобилем, стоимость перекраски автомобиля может легко взлететь до 7000 долларов.

Покрытие автострахования:

Требования по автострахованию за ущерб в результате вандализма могут быть поданы, если у вас есть полное страховое покрытие, с учетом вашей франшизы.

Повреждение этого типа относится к категории вандализма, а вандализм покрывается «всеобъемлющим» страхованием. Комплексное покрытие не является обязательным в любом штате.

Комплексная страховка возместит ущерб, нанесенный вашему автомобилю не в результате столкновения. Вот лишь несколько вещей, которые охватывают:

  • Кража
  • Вандализм
  • Пожар
  • Стихийные бедствия
  • Повреждение водой
  • Падающие предметы
  • беспорядки, такие как бунт

Полное покрытие включает франшизу.Вы можете выбрать свою франшизу, и в большинстве случаев, чем выше ваша франшиза, тем ниже ваша премия.

Когда дело доходит до комплексных требований, всегда полезно получить отчет полиции. Его требуют многие страховые компании.

Нужно ли предъявлять претензии по поводу царапин на краске?

Если сумма требования значительно превышает вашу франшизу или больше, чем вы можете с комфортом заплатить из своего кармана, вам следует подумать о подаче заявления. В большинстве случаев, поскольку вы не виноваты, комплексный иск не должен увеличивать вашу премию.

«В целом, комплексные иски могут увеличить вашу страховую премию, но они менее вероятно повысят ее по сравнению с иском о столкновении, — советует Гуснер. однако, если у вас есть несколько комплексных требований в вашем послужном списке, ожидайте, что ваши ставки вырастут», — предупреждает Гуснер.

Треснувшее лобовое стекло

Вы мчитесь по дороге и застреваете позади большого лесовоза.Вы подходите ближе, пытаясь обогнать, но большая машина швыряет камень в лицо вашей машины, разбивая лобовое стекло.

Сколько стоит починить треснувшее лобовое стекло?

В большинстве случаев, при условии, что у вас комплексный (мы рассмотрели комплексный в предыдущем разделе), он должен стоить лишь небольшую франшизу, а возможно, и вообще ничего. Однако, если вы не застрахованы, не имеете полного страхового покрытия или не имеете страхового полиса, который не предлагает замену ветрового стекла, вы можете платить за новое стекло.

Небольшую трещину можно починить дешево, даже без страховки. Однако замена ветрового стекла, особенно если вы путешествуете на спортивном автомобиле высокого класса, может быть дорогостоящей.

Согласно Safelite, ремонт одной небольшой трещины на гипотетической Toyota Camry 2016 обойдется вам примерно в 110 долларов. С другой стороны, , полная замена ветрового стекла может стоить 410 долларов.

Ремонт ветрового стекла элитного спортивного автомобиля может поднять цену в стратосферу.Согласно этой статье на Jalopnik, стоимость замены ветрового стекла (которое нужно было доставить самолетом из Великобритании) на Aston Martin V8 Vantage составила умопомрачительные 4414 долларов. К счастью, страховка покрыла расходы, видимо, брать с собой комплексно выгодно.

Автострахование:

Замена или ремонт ветрового стекла покрывается комплексной страховкой. Детали варьируются в зависимости от страховой компании, но большинство страховщиков позволяют вам заменять лобовое стекло один раз в год за небольшую франшизу, а в некоторых случаях вообще без франшизы.

Если вы живете во Флориде, Кентукки или Южной Каролине, взимание франшизы является незаконным. Страховщики в этих штатах обязаны бесплатно заменить ваше лобовое стекло.

«В Аризоне и Миннесоте закон требует, чтобы страховые компании предлагали автомобилистам, имеющим комплексное страхование, одобрение стекол с нулевой франшизой. Ваш автомобиль отремонтирован или заменен», — говорит Гуснер.

Если вы решите отремонтировать трещину до того, как она распространится по лобовому стеклу, большинство страховых компаний откажутся от франшизы.

Большинство страховых компаний предлагают полный страховой полис, который ремонтирует или заменяет повреждение стекла с нулевой франшизой. Этот райдер имеет тенденцию быть довольно доступным.

Нужно ли предъявлять претензии по треснувшему лобовому стеклу?

Абсолютно никаких минусов в подаче заявки на замену ветрового стекла практически нет. Вы получаете новое ветровое стекло бесплатно или с небольшой франшизой, и почти во всех случаях ваша премия не будет затронута во время продления.

Повреждение подвески

Вы едете на работу, когда ваша машина падает в огромную выбоину, повредив подвеску.

Сколько стоит устранение выбоины?

Стоимость может значительно варьироваться в зависимости от повреждения и вашего автомобиля. Система подвески состоит из множества деталей, и затраты на ремонт могут быстро возрасти. Полная замена подвески может стоить до 5000 долларов.

Пока нет реального способа назвать точную стоимость ремонта, Джилл Тротта, директор Automotive Group с Repairpal.com, предлагает эти оценки как для нашей гипотетической Camry, так и для общего ценового диапазона:

Замена стойки/амортизатора

В целом — от 488 до 597 долларов

Toyota Camry — от 448 до 582 долларов

0 Развал-схождение

Общий — от 115 до 302 долларов

Toyota Camry — от 105 до 134 долларов

Замена шарового шарнира

Общий — от 225 до 285 долларов

Страхование вашего автомобиля:
6 900 из » полис страхования автомобиля от столкновения, потому что вы «столкнулись» с выбоиной», — говорит Гуснер.Однако, если это просто приведет к повреждению или износу вашей шины, это не будет покрыто.

За столкновение взимается франшиза. Во многих случаях ущерб от выбоины может быть недостаточным для обоснования претензии.

Должны ли вы подать иск о повреждении выбоины?

Вероятно, нет, если только ущерб не значителен и вы не можете позволить себе покрыть ущерб из своего кармана. Большая часть ремонта подпадает под вашу франшизу (даже если у вас есть небольшая франшиза, например, 500 долларов), поэтому нет смысла подавать иск.

Кроме того, подача иска о столкновении почти всегда приводит к увеличению премии. Откладывайте страховку на капитальный ремонт и платите за мелкий из своего кармана.

Однако, если вам необходимо заменить всю подвеску или вы не можете позволить себе ремонт, использование вашей страховки может оказаться необходимым.

Повреждение задней части

Белка переходит дорогу перед вами — и, естественно, вы останавливаетесь. К сожалению, сзади в вас врезается водитель с опережением ног.В то время как белка не пострадала, задняя часть вашего автомобиля сильно повреждена, и ваша шея и плечо убивают вас.

По данным Национального совета по безопасности на транспорте, в США ежегодно происходит примерно 1,7 миллиона наездов сзади, в результате которых 1700 человек погибают и еще 500 000 получают травмы. Также есть большая вероятность, что человек, который ударил вас сзади, — мужчина. Исследование NHTSA показало, что мужчины в 1,2 раза чаще попадают в наезд сзади, чем женщины.

Сколько стоит ремонт задней части кузова?

Каков диапазон цен на ремонт при наезде сзади? Практически невозможно установить ценовой диапазон для такого рода повреждений. Стоимость замены заднего бампера может варьироваться от нескольких сотен долларов за бампер до 10 000 долларов и более, если рама вашего автомобиля погнута.

Автострахование:

В этом случае вы не виноваты, поэтому страховка вашего коллеги-автомобилиста, при условии, что он застрахован, должна оплатить ущерб, нанесенный вашему автомобилю, а также любые травмы, которые вы получили.

Повреждение вашего автомобиля: Повреждение вашего автомобиля подпадает под действие политики ответственности вашего соседа, касающейся материального ущерба. Хотя большинство отраслевых экспертов рекомендуют возместить материальный ущерб в размере 50 000 долларов, не все следуют этому совету.

Если ваш коллега-автомобилист имеет только необходимый минимум штата, вы можете в конечном итоге оказаться на крючке расходов на ремонт вашего автомобиля. Минимум варьируется в зависимости от штата, но, например, в Калифорнии требуется всего 5000 долларов, что, скорее всего, не вернет вашу машину на дорогу.

Если ваш коллега-автомобилист полностью не застрахован или имеет низкий уровень страхового покрытия, ваше собственное страховое покрытие (при условии, что оно у вас есть) покроет расходы на ремонт или замену вашего автомобиля.

Если вы не добавили страховое покрытие в свой полис (мы настоятельно рекомендуем вам застраховаться на случай столкновения), ваш последний шанс избежать крупных личных расходов – это полис незастрахованного/недостаточно застрахованного автомобилиста от материального ущерба. Это покрытие вступает в силу для ремонта или замены вашего автомобиля, если человек, который вас сбил, не застрахован или не имеет достаточного страхового покрытия для ремонта вашего автомобиля.

Ваши травмы: Что касается шеи, хлыстовая травма является одной из самых частых травм при наезде сзади. Ежегодно в Соединенных Штатах регистрируется около трех миллионов новых случаев хлыстовой травмы, и от 35% до 50% жертв хлыстовой травмы страдают длительной болью, а 14% становятся инвалидами. Исследования показывают, что 45% всех людей, страдающих от хронической боли в шее, могут приписать ее травме, полученной в результате автомобильной аварии.

Согласно Alllaw, урегулирование в случае легкой и средней степени тяжести составляет от 2500 до 10 000 долларов.Эта сумма подскакивает до 30 000 долларов в более серьезных случаях, которые включают месяцы физиотерапии, а если есть повреждение мягких тканей позвонков, вы можете рассчитывать на более 100 000 долларов.

Кузовной ремонт — это лишь одна из причин, по которой важно иметь достаточную страховку автомобиля. Сравните котировки автострахования, чтобы убедиться, что у вас есть все необходимое покрытие по самой низкой цене.

Должны ли вы подать иск о повреждении задней части?

В этой конкретной ситуации страховка другого водителя должна оплатить как ущерб, нанесенный вашему автомобилю, так и вашему телу.Если они не застрахованы, вам, возможно, придется обратиться к своему собственному полису, если у вас есть незастрахованное/недостаточно застрахованное покрытие.

Если вы хотите, чтобы ваши медицинские счета были оплачены, а ваш автомобиль был отремонтирован, вам необходимо будет иметь незастрахованное/неполное страхование телесных повреждений и материального ущерба. Если вы откажетесь от этих страховок, а человек, который вас сбил, не застрахован, вы можете быть привлечены к ответственности за ущерб или отправиться в суд, если в конечном итоге подали в суд на другого водителя.

Важно помнить, что если у вас есть медицинская страховка, она должна покрывать расходы на ваши больничные счета, в зависимости от вашего полиса.

Краткий обзор стоимости ремонта после аварии

Сколько стоит кузовной ремонт? Вот некоторые из наиболее распространенных затрат на кузовные работы на примере Toyota Camry 2016 года:

  • Вмятина на бампере: От 350 до 450 долларов взамен
  • Глубокие царапины на краске: От 1000 до 7000 долларов
  • 110 долларов на ремонт, 410 долларов на замену
  • Поврежденная подвеска: Зависит от серьезности, но может стоить до 5000 долларов
  • Повреждение задней части: ?

    Нулевая выплата — это когда вы сообщаете своей страховой компании, что будете производить необходимый ремонт автомобиля за свой счет.Если у вас есть какие-либо сомнения по поводу подачи иска об автокатастрофе, вы можете подумать о иске с нулевой выплатой. Подача заявки на нулевую выплату несколько раз не повлияет на размер премии.

    В случае аварии обязательно немедленно свяжитесь со своей страховой компанией. Невыполнение этого требования может привести к тому, что водителю будет присвоен высокий уровень риска, или отказ в удовлетворении претензии.

    Если вы не сообщите страховой компании о самостоятельном ремонте, вы рискуете не получить возмещение, если в будущем с вашим автомобилем случится что-то более серьезное.

    Должен ли я подать иск о страховании автомобиля для ремонта кузова?

    Прежде чем вы решите подать иск, важно, чтобы вы знали подробности своего полиса автострахования. Прочтите свой контракт и узнайте, какой тип покрытия предлагается для ремонта кузова автомобиля. Многие политики автоматически включают этот тип защиты в свое комплексное покрытие или защиту от столкновений (хотя некоторые могут и не включать). Важно, чтобы вы приняли решение до подачи претензии, потому что некоторые полисы не распространяются на ремонт кузова автомобиля.

    Также стоит получить оценку в магазине, так как вы решаете, платить ли франшизу за ремонт автомобиля. Это поможет вам решить, стоит ли платить из собственного кармана и насколько может увеличиться ваша страховая премия.

    Должен ли я платить из своего кармана или подать претензию?

    После аварии одно из самых трудных решений, которое приходится принимать водителю, — подать иск в свою страховую компанию. Хотя это правда, что претензии могут привести к завышению ваших страховых взносов, бывают случаи, когда вам может быть лучше подать претензию, а не оплачивать ущерб самостоятельно.

    Если вы планируете подать иск, страховая компания не повысит ваши тарифы сразу. Страховая компания будет ждать окончания вашего периода продления, чтобы внести какие-либо изменения. Если у вас есть претензия вскоре после регистрации в новом страховом покрытии, то могут пройти месяцы, прежде чем это изменение политики вступит в силу и повлияет на размер вашей оплаты.

    Представьте себе последствия отказа от подачи заявления о несчастном случае после того, как вы попали в серьезную аварию. Всегда есть последствия, если вы не сообщите об аварии, и всегда лучше сообщить претензию как можно скорее, даже если ваш автомобиль имеет незначительные повреждения.

    Допустим, вы попали в аварию с другим водителем, и через несколько недель этот водитель решил подать на вас в суд. Если вы не сообщили об аварии в свою страховую компанию, ваша страховая компания может отказать в покрытии ваших судебных издержек. Если вы не подадите иск, вы рискуете потерять страховое покрытие.

    Должен ли я выбрать предпочитаемую страховой компанией автомастерскую?

    После того, как вы подадите заявку в свою страховую компанию, она позволит вам выбрать один из предпочитаемых ими автосервисов.Пока они могут предложить один конкретный магазин, но вы не обязаны использовать этот вариант. Вы можете выбрать любой автосервис по вашему выбору.

    После того, как вы выберете автомастерскую, ваша страховая компания может попытаться направить вас в другом направлении. Это обычная практика страховых компаний, которые хотят, чтобы вы починили свой автомобиль в одной из предпочитаемых ими ремонтных мастерских. Страховщики не дают гарантии на ремонт, но это делают многие надежные ремонтные предприятия.

    Пока вы думаете о том, что делать дальше, вы можете подумать, почему ваша страховая компания направляет вас в выбранные ими автомастерские по ремонту кузовов.Скорее всего, качество ремонта не является вашей главной задачей — вы ищете недорогой ремонт. Когда дело доходит до принятия правильного решения для вашего автомобиля, вы должны быть уверены, что он находится в надежных руках. Ознакомьтесь с отзывами клиентов на разных платформах, чтобы убедиться в этом, а затем примите решение.

    Оплатит ли страховка ремонт моей машины, если я виноват?

    Страховой полис покрывает расходы на ремонт автомобиля, если вы виноваты и у вас есть полная страховка или страхование от несчастных случаев.Специалист по урегулированию претензий определит, что покрывается страховкой, и сообщит вам, сколько будет стоить ремонт вашего автомобиля.

    В качестве последнего напоминания: если речь идет о простом ремонте, таком как помятый бампер или даже бампер, который необходимо заменить, подумайте о том, чтобы заплатить за него из собственного кармана и сохранить страховку на случай крупного ущерба.

    Сколько стоят кузовные работы?

    Стоимость кузовных работ зависит от того, какие работы выполняются, какой кузовной цех вы используете и где вы находитесь. Типичные затраты на ремонт при незначительном повреждении колеблются от 50 до 1500 долларов, но могут быть намного выше, если повреждение серьезное.

    Покрывает ли страховка кузовные работы?

    Страхование автомобиля обычно покрывает стоимость ремонта вашего автомобиля после аварии, но существуют ограничения на то, какой тип кузова покрывает ваш полис. Например, некоторые страховые компании покрывают только расходы на устранение повреждений, которые считаются «косметическими».

    Покрывает ли страховка с полным покрытием ремонт автомобиля?

    Да, полная страховка может покрывать ремонт автомобиля, если проблема вызвана столкновением или другими покрываемыми событиями, такими как пожар или кража.Однако полис полного покрытия не распространяется на нормальный износ или механические поломки.

    Могу ли я получить страховку от автомобильных царапин?

    Да, вы можете подать заявление на страхование автомобиля от царапин, если они вызваны покрываемой опасностью, такой как вандализм или автомобильная авария. Однако, если царапина небольшая и является единственной проблемой автомобиля, подавать иск не стоит.

    Должен ли я ремонтировать машину со страховым чеком?

    Нет, вы не обязаны использовать выданные вам деньги на ремонт, если этого не требует ваша страховка автомобиля.В этом случае вы можете использовать эти деньги по своему усмотрению.

    Может ли страховая компания заставить меня заплатить сумму за мою машину?

    Да, ваша автостраховая компания может заставить вас заплатить сумму за вашу машину. В большинстве штатов есть законы, в которых говорится, когда автомобиль должен быть тотализирован. Если ваш автомобиль попал в аварию, страховая компания, скорее всего, выплатит вам его фактическую денежную стоимость (ACV) за вычетом любой франшизы, которая у вас может быть. Вы также можете договориться со своей страховой компанией о стоимости автомобиля и попросить более высокую выплату, если считаете, что вам недоплачивают.

    — Дополнительный отчет Марка Валлета

    Как недорого отремонтировать автомобильные бамперы

    Бамперы – неотъемлемая часть автомобиля, которую легко повредить. Мы мало что можем сделать, чтобы спасти его, поскольку вы можете вести машину безопасно, но кто-то еще может столкнуться с вами или нажать на короткое время перед вами, что приведет к незначительным или крупным авариям.

    ЗНАЧЕНИЕ БАМПЕРОВ

    Люди имеют неправильное представление о функции бампера.Считается, что это помогает предотвратить повреждения и травмы во время серьезных аварий. Дело в том, что бамперы не предназначены для обеспечения безопасности водителей и пассажиров. Настоящая цель бамперов — уменьшить повреждения автомобиля при авариях на низкой скорости. Бамперы предназначены для защиты капота, багажника, решетки радиатора, топливной, выхлопной системы и системы охлаждения во время аварий. Бампер действует как щит для защиты этих частей. Бампер обычно изготавливается из стали, алюминия, резины или пластика. Эти причины делают бамперы важным компонентом автомобиля.

    ЧТО НУЖНО ПОМНИТЬ ПРИ УСТАНОВКЕ

    При повреждении бампера необходимо как можно скорее отремонтировать его. Бамперы не всегда можно починить, так как у большинства автомобилей бамперы сделаны из стали. Если бампер сделан из пластика и он прогнулся, вы можете починить его самостоятельно. Материалы для самостоятельного прогиба бампера — это фен, домкрат и подставки для домкрата, лом, защитные перчатки и т. д. С помощью этих инструментов вы можете отремонтировать прогнувшийся бампер.Но если бампер пострадал больше, его необходимо заменить. Вы можете уточнить у местного механика, можно ли отремонтировать бампер или нет. Можно даже нанять мобильного механика для замены бампера . Повреждения бампера бывают разных типов, такие как царапины, прогиб бампера, повреждение краски и т. д. Эти типы проблем с бампером можно легко устранить в любой автомастерской или с помощью мобильного механика по разумной цене. Бамперы можно починить или заменить, если повреждение незначительное, и вы даже можете перекрасить их, если потребуется, чтобы они выглядели как новые.

    Поврежденный бампер выглядит очень плохо и может вызвать проблемы с шиной и глушителем, поэтому лучше отремонтировать или заменить его как можно скорее. Бамперы защищают другие хрупкие детали от повреждений и вообще не требуют обслуживания. Следовательно, никогда не игнорируйте ремонт бампера, так как его можно решить своими руками, обратившись в автомастерскую или наняв мобильного механика.

    Как покрасить сменный пластиковый бампер

    Если вы решили заменить поврежденную накладку переднего или заднего бампера на новую, хорошая новость заключается в том, что ваш автомобиль действительно будет выглядеть намного лучше, как только работа будет сделана.Конечно, области серьезных повреждений исчезнут и больше не будут бельмом на глазу, обесценивающим стоимость. У вас также будет новая деталь без сколов, вмятин и даже трещин, с которыми вы мирились.

    Не миритесь с поврежденным бампером — купить, покрасить и установить новый легко!

    А у нас есть новости еще лучше: покрасить новый пластиковый бампер не так сложно, как может показаться. Ведь никто из нас не рождается со знанием того, как красить автомобили, а мы заверяем вас, что этот процесс относительно легко освоить при первом выполнении.

    Если у вас старый автомобиль или вы хотите использовать контрастный цвет, вам нечего терять — так почему бы не попробовать? Покраска любой части автомобиля зависит от подготовки, мастерства и личного вкуса. Тем не менее, могут быть случаи, когда использование профессиональной кузовной мастерской для покраски может быть предпочтительнее.

    Dupli-Color Touch-Up Paint доступен в заводских кодах окраски, соответствующих вашему автомобилю.

    Например, ваш автомобиль может быть не таким уж старым, но новая краска может нуждаться в корректировке цвета, чтобы компенсировать небольшое выцветание, если автомобиль подвергается регулярному воздействию солнечных лучей.Или, может быть, у вас есть собственный цвет, который трудно подобрать.

    В этой статье мы покажем вам основные шаги, связанные с покраской нового пластикового бампера, чтобы вы могли сами решить, стоит ли это делать. Эти шаги применимы к любому пластиковый кожух бампера, который можно приобрести в разделе «Запасные бамперы и компоненты» на нашем веб-сайте.

    Если исходный бампер был темного цвета или если вы хотите, чтобы новый бампер был контрастного темно-серого или черного цвета, у нас есть несколько вариантов для вас.У нас есть гибкое покрытие бампера Dupli-Color в аэрозольных баллончиках на 11 унций с выбором черного, темно-угольного, серого или среднего серебристого цвета. Bumper Coater марки SEM доступен в аэрозольных баллончиках во множестве темных цветов.

    Если вы предпочитаете, чтобы заводской цвет соответствовал оригинальному цвету вашего автомобиля, у нас есть аэрозольная краска Dupli-Color Touch-Up, которая доступна для широкого спектра легковых и грузовых автомобилей. Если вы намерены использовать краскораспылитель (а у нас есть большой выбор), ознакомьтесь с системой финишной окраски Dupli-Color Paint Shop, которая включает в себя все, что вам может понадобиться.Мы также рекомендуем выбрать хорошую маску или респиратор во время покраски, чтобы избежать воздействия канцерогенов.

    После ввода года, марки и модели в поле «Параметры продукта» вам будет представлен список кодовых номеров и цветов краски, изначально предлагаемых производителем автомобиля. Обязательно точно запишите код краски вашего автомобиля, который вы найдете на этикетке, скорее всего, под капотом или на дверном косяке.

    Если вы заинтересованы в том, чтобы вывести вашу автомобильную покраску на более высокий уровень, мы предлагаем отличные цены на краскораспылители.

    После того, как вы извлекли свой новый бампер из упаковочной коробки и убедились, что на нем нет повреждений, вы заметите, что он уже окрашен грунтовкой. Это хорошая новость, потому что это избавляет вас от необходимости распылять слой усилителя адгезии, а также саму грунтовку. Усилитель адгезии необходим, потому что пластик представляет собой продукт на нефтяной основе, к которому краска плохо прилипает, особенно учитывая тот факт, что пластиковые накладки на бамперы гибкие.

    Прежде чем начать, убедитесь, что у вас есть хорошо освещенное, хорошо проветриваемое и безопасное место для работы.Подготовка является ключевым моментом. Это не та работа, которую вы можете выполнить на паре козлов на заднем дворе в ветреный день, когда ваш сосед косит газон (если вам нужен профессиональный вид). Если способы и средства выходят за рамки ваших возможностей, рассмотрите возможность профессионального ремонта бампера.

    Шаг 1. Влажно отшлифуйте любые дефекты на поверхности вашего нового бампера

    Несмотря на то, что ваш новый бампер будет доставлен уже окрашенным слоем грунтовки, это нормально, что покрытие будет слегка шероховатым и будет иметь дефекты, которые будут увеличиваться один раз. наносится слой глянцевой краски.Проведите руками по поверхности, чтобы узнать, где находятся шероховатые участки.

    Чтобы исправить небольшую неровность поверхности и создать равномерно гладкую поверхность для покраски, отшлифуйте весь бампер наждачной бумагой с зернистостью 600. Влажное шлифование означает поддержание постоянного слоя воды под наждачной бумагой во время работы — для достижения эффективных результатов здесь нужен пульверизатор. Если вы предпочитаете иметь под рукой дополнительный аэрозольный грунт для нанесения между шлифовальными работами, у нас есть Evercoat Aerosol Primer и Transtar 2 in 1 Primer.

    Шаг 2. Тщательно очистите все поверхности

    Когда вы будете удовлетворены внешним видом и ощущением покрытия бампера после влажной шлифовки, тщательно очистите все поверхности с помощью средства для подготовки краски, такого как Acrysol Paint Preparation от Install Bay. Цель состоит в том, чтобы полностью удалить пыль, оставшуюся после процесса шлифования на шаге 1. Используйте чистое полотенце из микрофибры, чтобы вытереть все насухо после завершения очистки.

    Шаг 3. Нанесите основное базовое покрытие

    Базовый слой — это цвет краски, который глаз увидит после того, как вы закончите, поэтому вы должны принять меры, чтобы эта краска ложилась равномерно, без капель, брызг или потеков.Во-первых, активируйте баллончик с краской или краскопульт перед первым проходом по крышке бампера.

    Когда вы наносите краску, делайте это с расстояния 9-12 дюймов от поверхности. Держите аппликацию легкой и делайте много проходов вперед и назад, пока не покроете весь бампер. покрытие. Старайтесь наносить краску с каждым проходом так, чтобы она перекрывала предыдущий проход примерно на 50%.

    Дайте краске высохнуть и проверьте на наличие дефектов. Если вы их видите, снова используйте процесс мокрого шлифования, чтобы сгладить их.После высыхания повторите нанесение базовой краски. обработайте еще два раза, пока не будет нанесено три слоя. На этом этапе краска должна выглядеть хорошо. Тем не менее, он не будет иметь глянцевого сияния выставочного зала, пока не будет нанесен слой прозрачного покрытия. применяется на следующем шаге.

    Шаг 4. Нанесите прозрачный слой краски

    Вы будете наносить слой прозрачного блеска точно так же, как вы наносили краску основного цвета. Распыляйте легкие аппликации с расстояния 9-12 дюймов, с 50% перекрытием на каждый проход.Нанесите три отдельных слоя, выжидая между ними шесть часов. Если вы заметили какие-либо потеки на прозрачном лаке, отшлифуйте их наждачной бумагой с зернистостью 600. Как только вы полностью сделано и удовлетворено результатами, подождите еще не менее 6 часов, прежде чем устанавливать накладку бампера на автомобиль.

    Если вам нужна прозрачная краска, предназначенная для автомобильных пластиковых и металлических поверхностей, мы обеспечим вас. Выберите прозрачный лак Transtar MAX или прозрачный уретановый лак True Finish, если вы будете использовать покрасочный пистолет, или прозрачную глянцевую эпоксидную краску PJ1, которая поставляется в отдельном аэрозольном баллончике.

    Шаг 5. Снимите старую накладку бампера и установите новую

    Снятие и установка пластиковых накладок бампера — простой процесс, потому что большинство из них предназначены для откручивания болтов с помощью основных ручных инструментов и легкого соскальзывания. Навесное оборудование для накладки на бампер находятся в пределах досягаемости под капотом, внутри багажника, в проемах колесных арок и/или под автомобилем, где бамперы соединяются с брызговиками. Для большего подробные шаги по снятию и установке накладок бампера автомобиля, мы приглашаем вас прочитать нашу статью по теме Как отремонтировать или заменить пластиковую крышку бампера?

    Вот наш взгляд на весь процесс: если у вас есть время и желание взяться за (относительно небольшую) работу, подобную этой, вы будете чрезвычайно гордиться результаты, даже если окончательная отделка немного ниже того, что может произвести Billy’s Bumper Shop.

Оставить ответ