Ремонт двигателя сделай сам: Автосервис Сделай сам в Краснодаре, настоящие отзывы о СТО Сделай сам, телефон, адрес на карте, виды ремонта и обслуживаемые марки машин.

Ремонт автомобиля сделай сам

Позвольте представиться на нашем портале. Меня зовут Максим Воронцов. В настоящее время я уже более 6 лет работаю автомехаником. Я считаю, что являюсь специалистом в этом направлении, хочу помочь всем посетителям сайта решать разнообразные задачи.
Все данные для сайта собраны и тщательно переработаны с целью донести в доступном виде всю нужную информацию. Перед применением описанного на сайте всегда необходима ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ консультация с профессионалами.

Сделай сам, или Первое антикризисное предложение по ремонту авто в Гродно

С февраля в Гродно работает первый в городе гараж самообслуживания. Реализовать мечту каждого мужчины-автовладельца решился 26-летний Александр Старовойтов. В какой-то момент парень осознал, что постулат, мол, хочешь сделать хорошо — сделай это сам, работает и в отношении железного коня. Поэтому и попробовал запустить новый для города вид услуг: открыл СТО, где фактически в роли мастера выступает не наемный человек, а сам автовладелец.

«Идея открыть именно такой гараж родилась на мойке самообслуживания. Там каждый решает, как помыть машину, тщательно или нет, сколько потратить на это времени и, соответственно, заплатить. Тогда подумалось, что и с ремонтом личного автомобиля может быть то же самое», — рассказывает Александр Старовойтов. Сфера автосервиса для молодого человека не чужая: за плечами к тому времени была учеба в университете, во время которой подрабатывал в ремонте машин, диплом инженера и опыт работы в частной компании, связанной также с автомобилями.

Зарегистрироваться в качестве индивидуального предпринимателя удалось быстро. Куда больше времени ушло на поиск подходящего помещения и приведение его в порядок: ремонт, к слову, делал своими руками, привлекая в помощь родственников. Быть первопроходцем было не просто. До него в Гродно никто ничего похожего не делал, да и в стране счет подобных сервисов идет на единицы. Немало времени занял подбор необходимого оборудования, инструментов.

«Основывался и на собственном опыте, и на мнении знакомых. Постарался сделать так, чтобы под руками у клиента всегда было все самое необходимое для ремонта: от всех видов рожковых ключей и насадок до каких-то специфических головок, звездочек, съемников для тех же шаровых опор, подшипников, сайлентблоков», — рассказывает владелец необычного автосервиса. В том, что такая услуга может быть востребована, не сомневался. Видел на примере многочисленных друзей и знакомых, что многие хотели бы чинить авто самостоятельно, вот только на пути желания зачастую становятся банальные обстоятельства: то нехватка инструментов, то отсутствие места для ремонта, то боязнь что-то сломать.

«Как это работает у нас? Оплата почасовая. Приезжаешь и пользуешься всем, что есть в гараже: ключами, тисками, прессом, установкой для замены масла, зарядно-пусковой станцией. Конечно, тем же подъемником управляю я: так как эта операция требует специальной подготовки. Но «кататься» на нем, как на лифте, можно сколько угодно, никаких ограничений для этого нет», — рассказывает Александр Старовойтов. Круг клиентов еще только формируется: СТО работает с февраля. Но уже появились и постоянные гости, которые заглядывали сюда не раз и не два. И не только за ремонтом — гараж обрастает знакомствами, общением, люди приходят за помощью и советом в трудной ситуации.

«Гаража своего нет, а глянуть подвеску, сделать минимальные операции по той же замене масла здесь можно без проблем. Удобно, чисто, приятно, за час-два можно сделать многое и сэкономить на услугах СТО приличную сумму», — говорит один из клиентов Павел Каляда.

В гараж регулярно заглядывают желающие уточнить, правда ли, что все можно брать, всем пользоваться и платить только за время. Александр Старовойтов с улыбкой объясняет, что так и есть, и признается: несмотря на то, что проект коммерческий, он хотел дать людям альтернативу и возможность сэкономить на ремонте.

«Портрет клиента — это мужчина от 18 до 40 лет, разбирающийся в технике и настроенный все сделать хорошо. Чаще всего занимаются ремонтом тормозной системы, подвески, ходовой части, а также заменой подшипников», — рассказывает Александр Старовойтов. Последняя операция на удивление для владельца гаража стала одной из самых популярных: для запрессовки подшипников есть специальный пресс, набор необходимых проставок. По словам клиента, простая, при наличии инструментов, операция позволяет сэкономить на работах на станции приличную сумму.

Владелец постоянно интересуется у клиентов, на сколько удается сократить затраты на ремонт, если делать его своими руками. Рекорды поставили несколько парней, которые на стареньком «Сеате» буквально за несколько часов заменили всю подвеску. Уверяют, что на станции отдали бы за это в 5-6 раз больше денег, а результат не факт, что был бы лучше.

«Мы готовы предоставить площадку для ремонта почти любой сложности. Конечно, провести капитальный ремонт двигателя вряд ли получится, но оборудование для его снятия, установки или КПП имеется: такая услуга, что интересно, также востребована», — говорит Александр Старовойтов. По его словам, заглядывают клиенты и за более простыми вещами, например, заменой масла. Несмотря на обилие специализированных сервисов, многие стремятся сделать это своими руками: ими движет не столько желание сэкономить, сколько сделать все качественно.

«Многие приезжают за «механическими» операциями, а ведь параллельно с теми же работами по подвеске можно решить и другие проблемы», — подчеркивает хозяин. — Специальный сканер, позволяющий «покопаться в мозгах» машины, «стереть» ошибки, произвести диагностику, — сегодня неотъемлемая часть любого ремонта. Обустроено и рабочее место с компьютером и выходом в интернет: посоветоваться с Google, коллегами на форуме или технической документацией можно в любой момент».

Сам Александр всегда готов прийти на помощь. Что-то подержать, подсказать и даже просто поговорить — входит, как он шутит, в стоимость услуги. Ориентация на удобство клиента для него была на первом месте еще при запуске бизнеса, поэтому учел и бытовые вопросы: отопление, вентиляцию, наличие горячей воды, чтобы привести себя в порядок после ремонта, возможность выпить чая или кофе.

«Свой гараж, в котором есть все, что надо для ремонта, — наверное, это мечта любого мужчины. Я попытался ее воплотить. Конечно, бизнес еще в начале пути, мы первые в Гродно, поэтому многое изучаем на своем опыте и ошибках. Впрочем, о том, что начал работать таким образом, еще ни разу не пожалел», — говорит Александр Старовойтов. И добавляет, что именно клиенты помогают становиться лучше. По их советам и запросам пополняются наборы инструментов, добавляются новые виды услуг. Например, одна из фирм готова в течение часа по заказу клиента гаража доставить на место необходимую запчасть, если в ней вдруг возникла необходимость.

«Считайте наше предложение антикризисным. Ведь мы предлагаем клиенту самое главное — выбор и возможность самому рационально распорядиться своими деньгами, временем и умением. И сделать все именно так, как хочется», — резюмирует молодой предприниматель.

Сергей ГАВРИЦКИЙ,

ФОТО Леонида ЩЕГЛОВА,

БЕЛТА.-0-

Замена двигателя иномарок своими руками

Двигателю нужен ремонт, или даже замена? Если вы «дружите» с техникой, идите к нам!

У любого автомобиля, образно говоря, двигатель можно сравнить с сердцем в живом организме. Малейшая проблема с сердцем (не говоря уже о серьезных болезнях) мгновенно отзывается на самочувствии, ухудшает здоровье. Точно так же любая неполадка в двигателе как минимум увеличивает расход топлива, а в отдельных случаях, может привести к выходу двигателя из строя. При серьезных поломках, может потребоваться замена всего двигателя, а это сопряжено с большими расходами.

Можно, разумеется, обратиться в дилерский центр (если гарантийный срок еще действует), или на станцию техобслуживания. Есть и мастера – «народные умельцы», которых можно найти с помощью «сарафанного радио» или Интернета. Однако в ряде случаев, владелец автомобиля может обойтись своими силами. Например, если речь идет о сравнительно мелкой поломке, или о необходимости замены какой-либо детали, степень износа которой близка к критическим величинам. Тогда необходимы лишь комфортные условия для работы: просторное помещение с необходимым оборудованием и набором инструментов. Владелец автомобиля в этом случае сможет сэкономить изрядную сумму, поскольку ему придется заплатить только за аренду рабочего места.  А в некоторых случаях, если автовладелец имеет необходимый опыт, навыки, и возможность привлечь к работе помощников (друзей, родственников) он сможет даже взяться за самостоятельную замену двигателя! Надо лишь обратиться в наш автосервис самообслуживания «Сделай сам».

У нас есть все условия для качественного ремонта

Наше помещение просторное, светлое и сухое, хорошо защищено от сквозняков. Работать там комфортно и безопасно для здоровья. Мы располагаем всем необходимым оборудованием (включая подъемники) и полным комплектом инструментов для ремонта. В случае необходимости, наши квалифицированные мастера бесплатно дадут консультацию, совет. Если же вам потребуется их непосредственное участие в работе, эту услугу необходимо будет оплатить. Но наши расценки вполне демократичные.      С помощью нашего сервиса самообслуживания, вы сможете провести необходимые работы и к тому же сэкономить денежные средства. Звоните, договаривайтесь на удобное для вас время, приезжайте! Автосервис «Сделай сам» всегда к вашим услугам.

Как ремонтировать автомобиль

Как ремонтировать автомобиль самому — это раздел, который описывает все, что связано с ремонтом автомобиля, двигателя, агрегатов, механизмов и систем.

Чтобы научится ремонтировать автомобиль, надо изучить технологию ремонта агрегатов и механизмов автомобиля, где четко и поочередно расписана последовательность выполнения необходимых ремонтных работ. Эксплуатация автомобиля со временем приводит к износу его агрегатов и механизмов. Способствует быстрому износу деталей автомобиля: неправильная эксплуатация транспортного средства, работа автомобиля на повышенных режимах, езда по плохим дорогам, неправильное обслуживание автомобиля и агрессивная манера вождения.

РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ МОЖНО РАЗДЕЛИТЬ НА НЕСКОЛЬКО ЧАСТЕЙ: 1. Ремонт ходовой части автомобиля Наиболее подверженная износу и поломкам из-за влияния плохого дорожного покрытия является ходовая часть автомобиля. На ходовую часть автомобиля передаются все толчки и усилия при езде автомобиля. Любая поломка ходовой части может привести к аварийной ситуации на дороге. 1. Замена опоры амортизационной стойки — если попробовать нарисовать подвеску в самом простом исполнении, то она будет состоять из двух основных деталей амортизатора и пружины, что вместе называется стойкой. В этой статье мы с вами увидим, как заменить опору амортизационной стойки на автомобилях Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Daewoo Nexia (Дэу Нексия), Daewoo Sens (Дэу Сенс) Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос). В упрощенном виде подвеску автомобиля можно представить в виде двух основных деталей, взаимодействующих друг с другом. Называются они пружина и амортизатор, а вместе — амортизационная стойка. Но в народе зачастую стойкой называют именно сам амортизатор. Стойка, по сути, это гидравлический двусторонний демпфер. Она может противодействовать нагрузкам, таким как сжатие и растяжение. Устроена стойка просто: в цилиндр вставлен поршень, а свободное от металла место занимает жидкость. Выходит из строя она тоже просто: при нарушении герметичности количество жидкости уменьшается, падает способность к погашению колебаний пружины. Визуально можно определить ее работоспособность. Если корпус мокрый, покрыт жидкостью, то это, скорее всего, означает, что ее придется скоро менять. Можно проверить и следующим образом: руками надавить на капот или крышку багажника сверху и своим весом придавить машину вниз. После резко отпустить. Если автомобиль сразу примет первоначальное положение, значит, все хорошо. Источник: http://www.poiskavtouslug.ru/tehnicheskoe-obsluzhivanie/zamena-amortizacionnyh-stoek.html В упрощенном виде подвеску автомобиля можно представить в виде двух основных деталей, взаимодействующих друг с другом. Называются они пружина и амортизатор, а вместе — амортизационная стойка. Но в народе зачастую стойкой называют именно сам амортизатор. Стойка, по сути, это гидравлический двусторонний демпфер. Она может противодействовать нагрузкам, таким как сжатие и растяжение. Устроена стойка просто: в цилиндр вставлен поршень, а свободное от металла место занимает жидкость. Выходит из строя она тоже просто: при нарушении герметичности количество жидкости уменьшается, падает способность к погашению колебаний пружины. Визуально можно определить ее работоспособность. Если корпус мокрый, покрыт жидкостью, то это, скорее всего, означает, что ее придется скоро менять. Можно проверить и следующим образом: руками надавить на капот или крышку багажника сверху и своим весом придавить машину вниз. После резко отпустить. Если автомобиль сразу примет первоначальное положение, значит, все хорошо. Источник: http://www.poiskavtouslug.ru/tehnicheskoe-obsluzhivanie/zamena-amortizacionnyh-stoek.html 2. Замена сайлентблоков — сайлентблок это деталь ходовой части автомобиля, которая служит для решения задач виброизоляции.   Сайлентблок состоит из внутренней и внешней прецизионных втулок, неразрывно соединённых с помощью резины. Сайлентблоки имеют свойство изнашиватся. В этой статье мы узнаем как заменить сайлентблоки своими руками. 3. Как ремонтировать стойки — тут есть два варианта либо заменить стойку, либо правка поврежденной стойки. Практические советы по ремонту стойки автомобиля. Современные автомобили  комплектуются неразборными амортизационными системами, чего не скажешь о отечественных автомобилях, где имеются ремонтопригодные детали.  4. Как собирать колеса самому — большинство автолюбителей считает, что собирать колеса самому не актуально: это действительно так, ведь на каждом участке дороги найдется шиномонтаж. Но жизнь – штука непредсказуемая, поэтому давайте рассмотрим как собирать колеса самому.

Общие данные о ремонте автомобиля:

2. Ремонт двигателя автомобиля

Качество ремонта двигателя зависит от многих факторов, основными из которых являются: подготовленные специалисты, диагностика двигателя, качественное оборудование и запасные части.

2.0. Капитальный ремонт двигателя автомобиля — двигатель автомобиля имеет свой ресурс работы и через определенный отрезок пробега наступает время, когда в двигателе появляются различные шумы, стуки, увеличивается расход масла, из выхлопной трубы идет сизый дым и в целом двигатель работает неустойчиво. Здесь вы узнаете как определить состояние двигателя  и как сделать капитальный ремонт двигателя самому.

2.1 Ремонт головки блока цилиндров КАМАЗ — порядок выполнения работ по ремонту головки блока цилиндров автомобиля КАМАЗ. Основные приемы разборочно-сборочных работ. Оборудование и инструмент для проведения ремонта головки блока цилиндров .

2.2 Замена гильз и деталей шатунно-поршневой группы двигателя — как заменить гильзы и детали шатунно-поршневой группы своими руками, основы и приемы расборочно-сборочных работ, комплектация деталей при замене шатунно-поршневой группы двигателя.  

2.3 Как поменять поршневые кольца двигателя автомобиля — поршневые кольца обеспечивают герметичность между гильзой цилиндра и поршнем, а еще отводят тепло от головки поршня и препятствуют попаданию смазочного масла в камеру сгорания. Комплект поршневых колец состоит из нескольких компрессионных колец, чаще всего два  и одного маслосъемного. 

2.4 Обработка деталей под ремонтный размер

2.5 Заделка трещин в корпусных деталях фигурными вставками

2.6 Восстановление резьбы спиральными вставками

2.7 Восстановление посадочных отверстий

2.8 Восстановление пластическим деформированием

2.9 Восстановление сваркой

2.10 Электромеханическая обработка

2.11 Восстановление формы детали

2.12 Термическая правка

2.13 Как правильно собрать двигатель

2.14 Приборный метод диагностики двигателя

2.15 Как диагностировать двигатель автомобиля

2.16 Дефекты деталей

2.17 Балансировка вращающихся деталей

3. Ремонт кузова автомобиля

Кузов является основной и самой дорогостоящей деталью автомобиля от которой в первую очередь зависит его долговечность. Ремонт кузова должны проводить квалифицированные специалисты на высоко технологическом оборудовании, так как это в свою очередь влияет не только на состояние автомобиля, но и на безопасность движения.

3.1 Как ремонтировать пороги автомобиля — обычно пороги привариваются к основанию кузова и образуют нижнюю часть кузова. У некоторых типов автомобилей пороги выполняются съемными и крепятся к основанию кузова. Пороги размещаются с внешней и боковой сторон лонжеронов в зоне кабины, образуя защиту от различных выбросов и слабых ударов.

3.2 Вытяжка вмятин — перед тем как вытягивать вмятину детали, сначала производят предварительную подготовку поверхности деформированной детали. Как производить вытяжку вмятин самому.

3.3 Восстановление формы

3.4 Рихтовка как рихтовка

3.5 Как правильно рихтовать

3. 6 Как устранить выпуклость электронагревом

3.7 Технология сварки автомобиля

3.8 Покраска и ремонт кузова автомобиля — технология покраски автомобиля очень сложный и трудоёмкий процесс, в котором положительный и качественный результат можно достичь только при соблюдении требуемых технологий и имея опыт в этом деле. Как покрасить автомобиль самому.

3.9 Кузовной ремонт (Покраска и рихтовка авто)

4. Ремонт трансмиссии автомобиля

Трансмиссия автомобиля отвечает за передачу крутящего момента от двигателя к колесам и состоит из сложных механизмов, ремонт, которых является трудоемким и дорогим. Не один из механизмов трансмиссии отремонтировать своими силами практически невозможно. Для этого необходимо специальное оборудование, знания и большие навыки.

4.1 Как правильно собрать коробку передач

4.2 Сборка заднего моста

4.3 Установка карданной передачи

4.4 Сборка зубчатых передач

4.5 Замена внешнего пыльника шруса на автомобилях

4. 6 Как снять и установить коробку автомат автомобиля

4.7 Обслуживание и обкатка коробки автомат

ремонтируем проколотое и пробитое колесо

Если у опытных водителей прокол колеса не вызывает никаких значительных проблем, то у начинающих автомобилистов, они могут привести к панике и неправильным действиям. Чаще всего, люди устанавливают запасное колесо и отправляются в шиномонтаж. Но любые повреждения можно устранить и самостоятельно.

Первое, что нужно сделать – это приобрести ремкомплект. Будет достаточно самого дешёвого, который придуман для того, чтобы сделать качественный ремонт шины даже без демонтажа с транспортного средства. Они стоят небольших денег, так что позволить их себе сможет каждый автовладелец. В состав комплекта входит:

• · Шило;
• · Жгуты;
• · Клей.

Лучше приобрести его заранее, чтобы в пути не возникло никаких проблем. Так можно избежать лишних проблем.

Пошаговый алгоритм ремонта пробитой шины

Очень важно правильно найти место прокола. Без этого провести ремонт не получится. Если на месте прокола обнаружены посторонние предметы, то при помощи плоскогубцев их нужно извлечь оттуда.

Следующий шаг – это расширение места прокола. Это можно сделать при помощи любого острого инструмента, который будет шире. Чем размер повреждений на шине. Важно сделать чуть большую дырку, чтобы туда можно было поместить жгут из ремкомплекта.

Далее необходимо взять шило, и при его помощи вставить жгут внутрь прокола. Это один из самых сложных этапов, к которому нужно отнестись максимально серьезно. Придется применить достаточно большие усилия. При этом, важно не повредить шилом покрышку. Внимательным стоит быть и в тот момент, когда шило только ушло в покрышку. Нужно остановиться в тот момент, когда основная часть жгута будет внутри, а внешнюю часть можно отрезать.

После процедуры по ремонту, можно начать проверять, как была проведена работа. Для этого нужно накачать колесо и подождать около 5 минут. Если оно не будет спускаться и давление не меняется, значит прокол устранен и можно отправляться в путь.

При проведении такого ремонта, дополнительно обращаться в автосервис нет никакой необходимости. При этом, не все повреждения можно устранить самостоятельно. Именно поэтому, одним из лучших советов, после возвращения из поездки обратиться в шиномонтаж. Это позволит избежать еще больших проблем.

Если вы решили все сделать самостоятельно, то процедура займет не более 10 минут. Это намного меньше, чем самостоятельно менять колесо на запасное и после ехать в сервис. Именно поэтому, ремкомплект лучше иметь с собой заранее, так как он поможет избежать многих проблем.

Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Hyundai и ISUZU

Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Hyundai HD 65 / 72 / 78 / Mighty с дизельными двигателями 3,3; 3,6; 3,9 л. Бизнес по грузоперевозкам в России процветает. В немалой степени благодаря надежным и качественным грузовым автомобилям Hyundai серии HD и Mighty. Независимо, какого размера, и в каком кузове, будь то удобный и функциональный грузовик или вместительный самосвал, бортовой грузовик или манипулятор, цистерна или другой модификации, всегда можно рассчитывать на комфортную дальнюю поездку. Но в дороге может произойти все, что угодно. Даже такие надежные и практичные машины, как Hyundai серии HD и Mighty, к сожалению, ломаются. Чтобы не загорать где-нибудь в глуши в бесполезном ожидании помощи, всегда с собой берите руководство по эксплуатации. В случае поломки, оно подскажет, как определить неисправность. К тому же в предлагаемом пособии перечисляются наиболее вероятные неисправности, которым могут подвергнуться автомашины перечисленных марок. Подробно описываются способы устранения этих неполадок. Кроме этого на страницах данной книге Вы обнаружите детальное описание устройства автомашин кампании Хёндай. Чтобы они служили, как можно дольше, в данном пособии для водителей и владельцев приводится детальная инструкция по эксплуатации. Выполняя несложные советы и рекомендации, изложенные в ней, Вы сможете почувствовать уверенность в самой дальней поездке. Здесь же представлены качественные характеристики Hyundai серии HD.

С руководством по ремонту Вы сможете самостоятельно ремонтировать все узлы, агрегаты и механизмы своего верного коня или со знанием дела обсудить предстоящий ремонт в сервисном центре, чтобы застраховать себя от обмана. Для этого в рекомендуемом пособии пристальное внимание уделяется описанию дизелей, которыми оснащены модели Hyundai HD72, а именно четырехцилиндровые турбинированные дизели D4DD и D4GA, емкостью в 3.9 литра, оснащенные системой Comman Rail, а также D4DB, D4DA, D4DC того же объема. Также приводится описание дизелей D4AF литражом 3.6 и D4AL вместительностью 3.3л. После ознакомления с инструкцией по ремонту, у Вас не возникнет проблем в настройке и регулировке топливной системы с рядными ТНВД, рулевого управления, подвесок, коробок РТО (отбора мощности), системы впрыска Comman Rail, МКПП, запуска и зарядки. Детально расписывается тормозная система, включая ABS (антиблокировочную), а также горный тормоз. Из рекомендуемого пособия, вы узнаете, как использовать тахограф, самодиагностику СУД и ABS. В данной книге очерчены сопрягаемые размеры различных деталей Хёндай, допустимый процент их износа. Описывается электрооборудование разных комплектаций автомашин, приводятся их цветные схемы. К тому же все ремонтные работы снабжены качественными рисунками, демонстрирующими последовательность выполнения операций.
источник информации:autoplus.su

Литература по ремонту автомобиля Hyundai HD-65, HD-72, HD-78, HD-120, County

Hyundai HD-120

Hyundai County

Hyundai Starex

Hyundai Porter2/Kia Bongo

Isuzu

Работа на собственном автомобиле

Возьмите службу под контроль и начните экономить.

Приходите познакомиться с нашим, хорошо оборудованным и чистым помещением с контролируемой температурой в сочетании с помощником и руководством опытных технических специалистов.

Теперь у вас есть нужное место и нужные инструменты для правильного выполнения работы в мастерских по ремонту автомобилей DIY.

И еще одно преимущество, часы работают с интервалом в 30 минут. Вы автоматически снова экономите деньги!

Сделай сам: Самостоятельный ремонт

Сдам профессионально оборудованную станцию ​​обслуживания почасово.

Если вы механик, любитель или новичок в ремонте и обслуживании автомобилей; Выполнение работы самостоятельно может быть интересным, расширить возможности и сэкономить 65% по сравнению с традиционным ремонтом.

Закажите запчасти до встречи, и пусть они вас ждут.

Что включает в себя DIY:

• Автоподъемник
• Стандартный набор инструментов
• Пневматические инструменты
• Верстак и тиски
• Рабочие коврики и фары
• Утилизация масел и жидкостей
• Оценка итоговой работы мастера-техника ASE

Сопровождение мастера своими руками

Эта программа предназначена для того, чтобы помочь мастеру, имеющему общие знания по ремонту автомобилей, который может натолкнуться на препятствие во время ремонта.Один из наших технических специалистов ASE сможет ответить на вопросы продолжительностью до 15 минут в час, чтобы помочь вам в ремонте. Мы рекомендуем зарезервировать ASSSIT, если вы чувствуете, что можете столкнуться с проблемами, чтобы наш технический специалист мог ответить на ваши вопросы.

Вы можете начать как «Сделай сам» и перейти к помощи на любом этапе ремонта.

* Минимальное обязательство 30 минут

Мы ремонтируем

Давайте отремонтируем ваш автомобиль за вас.Вы можете начать с полного ремонта автомобиля или переключить самостоятельный или вспомогательный ремонт на полный ремонт в любой момент.

мастерских по ремонту автомобилей «сделай сам» работают мастера-автомеханики ASE. Перед тем, как начать, мы сообщим вам смету на время и детали.

* Цены не включают запчасти и автомобильные жидкости.

10 советов по первому серьезному ремонту автомобиля своими руками

Примечание редактора: это гостевая статья Тони Гэллоуэя.

Я начал свое автомобильное путешествие по дому около 12 лет назад, когда я содержал семью из трех человек, получая зарплату в 28 тысяч долларов в год. Это был разгар экономического спада, и мне пришлось где-то сократить расходы, поэтому я решил заменить собственное масло. Вскоре финансовая необходимость заставила меня заняться заменой тормозных колодок. Каждый год возникала какая-то новая проблема, из-за которой я задавался вопросом, может ли мне лучше помочь поездка к механику или, в некоторых случаях, на стоянку подержанных автомобилей.Самостоятельно ремонтировать неизменно обходилось на сотни долларов дешевле, но только в том случае, если я мог это сделать. Неудача означала оплату механика помимо потери всего, что я вложил в попытку.

Каждый раз это было что-то большее, чем все, что я делал раньше. Сначала замена свечи зажигания, затем змеевик, затем ступичный подшипник, поворотный кулак, стартер и даже разборка приборной панели, чтобы заменить привод смешанной двери и электродвигатель вентилятора. В риске неудачи был определенный азарт.Как игрок, играющий в игровые автоматы, я тянул за ручку храповика и ждал, чтобы увидеть, что я выиграю. Но риску всегда был предел; в конце концов, если я не мог закончить ремонт, машина все равно ехала или, по крайней мере, снова ехала после того, как меня отбуксировали к настоящему механику.

Здесь я провел черту. Я работал бы над двигателями и трансмиссией, а иногда даже над тем, что было к ним прикручено, но эти прецизионные внутренние механизмы? Нет, спасибо.

Затем в прошлом году моя жена обратила мое внимание на недавнее обострение довольно громкого и нездорового дребезжания в двигателе ее Kia Sorento, которое я с радостью игнорировал большую часть года.У меня была идея, что проблема в износе цепи привода ГРМ, но я не хотел этого делать, потому что эти вещи находятся внутри двигателя, и если вы их испортите, вы, вероятно, купите новый двигатель. Поэтому я позвонил в три местных ремонтных мастерских — два независимых магазина и один дилерский центр. Я был готов заплатить 800 долларов. Самая низкая цена, шокирующая со стороны дилера, составляла 2700 долларов, один из других отказался от работы, а последний требовал более 3000 долларов.

Я вернулся к машине; конечно, погремушка была не так уж и плоха.Я запустил его и меня встретил звук, похожий на звук алюминиевой банки в мусорном ведре. Я мысленно видел, как цепи крутятся вокруг, пережевывая внутреннюю часть крышки привода ГРМ, готовые прыгнуть и взорвать двигатель в любой момент. «Это просто цепи, — рассудил я. Я ставил их на велосипеды, как это может быть сложно?

Я многому научился с того момента, как задумал это, до того, как закончил работу. Если вы похожи на меня и подумываете о своем первом крупном ремонте автомобиля, читайте дальше.Вот десять уроков, которые я извлек, которые помогут вам добиться успеха:

1. Установите сцену

В большинстве случаев капитальный ремонт автомобилей нельзя (или нельзя) проводить на подъездной дорожке. Это, вероятно, займет некоторое время, и вы не хотите, чтобы белки откладывали орехи в вашем открытом впускном коллекторе. Для чего-то вроде этого вам понадобится гараж, магазин или подвал. В моем случае мне повезло, что у меня есть подвал с гаражной дверью. Если у вас нет чего-то подобного, возможно, у вас есть щедрый друг или сосед, который позволит вам использовать его пространство в течение нескольких дней.. . или недели. . . или месяцев.

Еще одна вещь, о которой следует подумать заранее, — это то, есть ли у вас инструменты и время для серьезного ремонта. Если вы выполняли техническое обслуживание самостоятельно, то, вероятно, у вас есть базовый набор инструментов, а для 90% работ в любом случае требуются только гаечные ключи и головки. В моем собственном ремонте было несколько раз, когда наличие пневматических инструментов сделало мою жизнь намного проще, и хотя в руководстве упоминалось несколько SST (Specialty Service Tools), доступных от Kia за небольшое состояние и моего первенца, я получил просто отлично без них.Прежде чем приступить к работе, стоит выяснить, есть ли у вас все необходимое для работы. Кстати, большинство магазинов автозапчастей бесплатно предоставляют специальные инструменты в аренду. Вы оплачиваете стоимость инструмента, но до тех пор, пока вы вернете его в рабочем состоянии, вам вернут деньги.

2. Сбор ресурсов

У многих людей была та же проблема, что и у вас, и некоторые из них, вероятно, разместили ее на YouTube. Если картинка стоит тысячи слов, то видео на YouTube стоит миллиард.К сожалению для меня, видео о ремонте нашего автомобиля было не так много. Видео, которые я нашел, касались более старых заднеприводных Sorentos с ремнями ГРМ, которые полностью отличались от моего переднеприводного автомобиля с цепным приводом.

Следующая линия защиты домашнего слесаря ​​- сервис-мануал. Если вы можете найти заводское руководство по обслуживанию, это часто лучший источник информации, но другие компании также предлагают руководства по ремонту. Двое самых известных — Чилтон и Хейнс.Я начал свой ремонт с руководства Хейнса, но быстро обнаружил, что некоторые детали отсутствуют. Такие фразы, как «снимите жгут проводов двигателя, камеру статического давления и крышки клапанов», быстро разочаровали меня, потому что я не знал, , как делать эти вещи. Мне нужна была пошаговая помощь.

Я вернулся в Интернет и попытался выяснить, как независимые магазины получают информацию о ремонте автомобилей. Оказывается, для этого существуют профессиональные веб-сайты и магазинные программы.Они непомерно дорого обходятся домашнему механику; Тем не менее, некоторые из них предлагают урезанный вариант услуг «сделай сам», который позволяет вам покупать ограниченный по времени доступ для одного автомобиля по разумной цене. Два, с которыми я встречался чаще всего, — это Mitchell 1 и AllDataDIY. Оба стоят около 30 долларов за год доступа, и оба предлагают тестовую версию, чтобы вы могли почувствовать макет и посмотреть, что вы получаете за свои тридцать костей. Мнения в Интернете чаще всего были в пользу Mitchell 1, но я лично обнаружил, что в AllDataDIY проще ориентироваться.Итак, я пошел с этим, и внезапно у меня появилось 40 страниц пошаговых инструкций с диаграммами для вещей, которые мое руководство Хейнса резюмировало в одном или двух предложениях.

Также следует отметить людей, социальные сети и форумы, посвященные конкретным моделям. Если вы знаете кого-то, кто является механиком, который протянет вам руку помощи или хотя бы ответит на несколько (сотен) вопросов, обратитесь к нему. Есть группы в социальных сетях для всего; вероятно, существует группа владельцев вашего автомобиля в Facebook, и это может быть отличным ресурсом.Присоединившись к такой группе, вы получите доступ к коллективным знаниям многих людей, хорошо знакомых с вашим автомобилем и его общими проблемами. В противном случае обычно существуют форумы владельцев, к которым вы можете присоединиться. Если вы достаточно терпеливы, чтобы задать вопрос и подождать день или два, чтобы получить ответы, и сможете отделить хороший совет от плохого, у вас все будет в порядке.

3. Магазин около

Может показаться удобным работать в местной сети магазинов автозапчастей и получать то, что вам нужно, но давайте помнить, что в большинстве случаев выполнение такой работы — это экономия денег.Комплект для измерения времени Melling, который в моем местном магазине стоит более 500 долларов, можно было приобрести в сети RockAuto примерно за 350 долларов. Узлы с изменяемыми фазами газораспределения стоили 280 долларов каждая в представительстве и не были доступны в магазине автозапчастей. Я нашел их на Amazon по цене 80 долларов за штуку, и это была точно такая же фирменная деталь OEM. Дело в том, что вы можете сэкономить много денег, делая покупки вокруг, и вам не нужно идти на компромисс с качеством, чтобы сделать это.

4. Документируйте все

Итак, теперь вы вооружены информацией, у вас есть необходимые инструменты и детали, а также безопасное место для работы.Прежде чем нырнуть, достаньте смартфон или фотоаппарат и сделайте несколько снимков. Нет, это не для ваших социальных сетей до и после снимков, это для повторной сборки. Могу пообещать, что пока вы помните, как все идет вначале, через три недели вы этого не сделаете. Я сделал сотни фотографий — по несколько фотографий после каждого этапа разборки с разных ракурсов — и поместил их все в документ и набрал напоминания для себя под каждой фотографией, чтобы улучшить мою память. Возможно, это займет много времени, но это спасало меня снова и снова.Я даже снял пару видеороликов, когда подумал, что картинки и заметки не подходят для этой задачи.

Организуйте и пометьте все, что вы удаляете. Хороший способ — купить пакетики для сэндвичей на молнии и пачку открыток. Когда вы вынимаете болты масляного поддона, кладите их в пакет с табличкой «Болты масляного поддона». Это может показаться утомительным, но сэкономит часы, когда придет время собирать заново. Вы же не хотите, чтобы ваш двигатель был полностью собран, и у вас остался лоток, полный деталей. В нашей крышке ГРМ было 47 болтов.И в моем руководстве Haynes, и в AllData была представлена ​​диаграмма с подробным описанием того, какие болты и куда идут, но если бы я не удалил все «болты B» и не сохранил их в отдельном мешочке от болтов C, D, E и т. Д., Я никогда бы не вернул их всех на свои места.

Самой сложной частью разборки для меня было огромное количество проводов, которые мне пришлось отсоединить, чтобы отодвинуть жгут проводов в сторону, чтобы получить доступ к двигателю. Я отключил около 30 электрических разъемов.Я использовал малярный скотч, чтобы отслеживать их; просто возьмите полоску ленты, оберните ею обе заглушки и пометьте их соответствующими номерами. Если вы это сделаете, то при повторной сборке вы сможете с полной уверенностью снова подключить провода.

Наконец, сохраните квитанции за все приобретенные инструменты или детали. Если что-то неисправно из коробки или преждевременно выходит из строя, вам нужна возможность вернуть его за наличные, а не только в кредит магазина. Кроме того, полезно отслеживать свои расходы, чтобы узнать, сколько денег вы сэкономили, сделав это самостоятельно.

5. Будьте терпеливы и беспощадны

Старая поговорка «поспешность рождает отходы» вдвойне уместна в автомобильном ремонте. Не торопитесь и делайте это правильно. Когда вы застряли, будьте готовы сделать шаг назад и подумать о вещах, найти решения, вернуться к руководству или опубликовать сообщения на форумах или в группах в социальных сетях. Будьте безжалостны. Делайте все возможное, чтобы получить информацию, необходимую для продвижения вперед.

В первый день я вытащил свой ударный драйвер и начал вытаскивать болты из верхнего впускного коллектора или камеры статического давления.Я развлекался на разборке. Я чувствовал себя чем-то вроде члена бригады ямы NASCAR, пока не добрался до последних двух болтов. Первый из этих двух сломался в нижнем впуске. Он был зафиксирован на месте, и мой удар приложил достаточно крутящего момента, чтобы сломать стареющий и напряженный металл. Последний болт также был вставлен в замок, но я смог медленно вытащить его с помощью храповика, приложив ровно столько усилий, чтобы болт продолжал вращаться. Блин, мне жаль, что я не сбавил скорость и ослабил все болты вручную, прежде чем вытащить их с помощью электроинструмента.

Я решительно подумывал снова вставить болты и отнести их механику. Через пять минут я уже что-то повредил. В конце концов, я продолжил, полагая, что это все равно будет проблемой при повторной сборке. Это, конечно, не удерживало меня от продолжения разборки, хотя и с чуть меньшим энтузиазмом. В конце концов, я подключился не потому, что не было бы облегчением передать весь беспорядок кому-то более квалифицированному, а потому, что я не мог смириться с мыслью сдаться в поражении.

6. Не позволяйте страху парализовать вас

Сомнение было моим самым большим врагом и сдерживающим фактором на протяжении всего ремонта. Я потратил много времени на откладывание дел. Это было особенно актуально после того, как я открыл двигатель и определил, что цепи привода ГРМ находятся в хорошем состоянии (учитывая, что они проехали 180 000 миль). Они определенно не были источником моего шума при запуске. Вдвойне разочаровывающим было то, что на полу рядом со мной лежали ненужные цепи привода ГРМ, гидравлические натяжители, направляющие и шестерни на 350 долларов.Я проконсультировался с несколькими механиками, и все согласились, что шум вызван дребезжанием цепи привода ГРМ.

Удивительно, но мне потребовалось всего несколько минут, чтобы найти сервисный бюллетень от Kia, в котором подробно описывалась моя проблема и что мне нужно было сделать, чтобы ее исправить. Были даже аудиофайлы, чтобы я мог слышать звуки до и после запуска. Если бы я исследовал свои симптомы, а не предполагал, что знаю, в чем проблема, я бы нашел это в самом начале. К счастью, ремонт, предписанный Киа, требует точно такой же разборки, как и замена цепи привода ГРМ, поэтому все мое время не было мытьем.Тем не менее, я не двигался вперед почти неделю, потому что исправление заключалось в замене моих старых узлов изменения фаз газораспределения на обновленную конструкцию. К сожалению, эта обновленная конструкция несовместима с моими распредвалами и также потребовала установки обновленных распредвалов. Как только я набрался смелости и углубился в внутренности двигателя, это оказалось совсем несложно. Я шел медленно и тщательно следовал указаниям, и все закончилось, прежде чем я понял это.

7. Проверить все трижды

Я знаю, о чем вы думаете: дважды достаточно.Это не так. Не тогда, когда недосмотр может стоить вам ущерба в тысячи долларов. Дважды ловил критическую ошибку на третьем чеке. Однажды я не присмотрелся достаточно внимательно, чтобы заметить, что новая цепь привода ГРМ неправильно установлена ​​на одной из шестеренок и, вероятно, соскочила бы при запуске. Позже, во время последней проверки перед началом сборки, я заметил, что совершил ошибку новичка и использовал неправильную отметку на одной из звездочек кулачка. Я должен был использовать круглую метку, а не прямую. Запуск двигателя с любой из этих проблем незамеченной, вероятно, вызвал бы его повреждение или, по крайней мере, потребовал бы полной переделки при ремонте.

В случае сомнений проверьте еще раз. Попросите кого-нибудь еще уточнить это у вас. Свежий взгляд может заметить что-то, что вы упустили.

8. Идите вперед, исправьте, даже если он не сломался

Когда вы по локоть в своем двигателе, вы неизменно задаетесь вопросом о замене других вещей, к которым у вас обычно нет легкого доступа. Это суждение, но я советую, если это не слишком дорого, дерзайте. Я бросился за новым масляным насосом, потому что знал, что наш оригинальный износился почти на 200 000 миль, это критически важная часть для исправности двигателя, и я никогда не хотел снова открывать эту штуку.Я также решил установить новый водяной насос и заменить свечи зажигания и блоки катушек, которые обычно недоступны. Это действительно увеличило мои затраты на ремонт, но также дало мне уверенность в том, что я не переустанавливаю старые изношенные детали на грани отказа.

Я даже сохранил комплект ГРМ за 350 долларов и поменял цепи и натяжители, хотя старые, похоже, не вышли из строя. Я мог бы сэкономить немного денег, повторно используя старые детали, и я бы сэкономил, если бы к ним было легче получить доступ, но мое время тоже имеет значение, и мне бы очень не хотелось делать эту работу снова через пару лет.

9. Откусывать по одной

Одно из прозрений, которое я испытал на этом пути, заключалось в том, что годы мелкого ремонта и технического обслуживания подготовили меня к этому, чего я не мог полностью понять. Как только вы поймете, что капитальный ремонт — это на самом деле просто скомпилированный набор мелких ремонтов, общая задача становится гораздо менее сложной. Разбив большую работу на несколько меньших, более достижимых целей, вы сможете избежать перегруженности. Это также помогает поддерживать чувство выполненного долга. Если все, что я действительно ожидал завершить сегодня после работы, — это снять масляный поддон, и я снял этот масляный поддон, то я добился успеха.Я добился прогресса — и медленный, уверенный прогресс все еще продолжается.

10. Доверяйте себе и не сдавайтесь

Другие люди могут сомневаться в тебе, и ты тоже временами сомневаешься в себе. Просто помните, что была причина, по которой вы думали, что можете это сделать, и, вероятно, были правы. Иногда я беспокоился, что Sorento никогда больше не запустится, или, что еще хуже, что он запустится с таким же громким грохотом, несмотря на мои 50 часов работы и значительные финансовые вложения.

Важно не зацикливаться на этих мыслях.Эту умственную энергию лучше потратить на тройную проверку того, что вы сделали, на изучение руководства для следующих шагов и на то, чтобы научиться доверять себе. В конечном итоге успех заключается в том, чтобы иметь решимость закончить работу, чего бы это ни стоило, даже если это вынуждает вас выйти за пределы зоны комфорта.

В конце пути наша Киа завелась, поехала отлично, и грохот исчез. Я много узнал о ремонте автомобилей, сэкономил 1600 долларов, произвел впечатление на жену и приобрел много уверенности и опыта, чтобы в следующий раз на моем пути появилась большая работа.Вы не можете победить это.

_____________________________

Тони Галлоуэй любит читать, писать и делать все, что угодно. Если он не на работе или проводит время с женой и четырьмя детьми, вы обычно можете найти его в подвале, который что-то возится.

Ремонт автомобилей, который вы можете (серьезно) сделать самостоятельно, несмотря на свои способности

Ремонт автомобилей может быстро истощить ваш кошелек, но вы можете выполнить широкий спектр ремонта самостоятельно, независимо от ваших технических навыков.Мы не просто говорим о замене масла; при условии, что вы можете держать гаечный ключ, вы можете починить все, от топливных фильтров до генераторов. Мы подробно расскажем об инструментах, необходимых для вашего набора инструментов DIY, о том, куда обратиться за помощью при ремонте и о том, как самостоятельно решать некоторые из наиболее распространенных проблем с автомобилем.

Титульное изображение — ремикс оригинала: Ларалова (Shutterstock) .

Самым большим препятствием на пути к тому, чтобы убедить кого-то, что они могут заняться ремонтом автомобиля, является фактор страха, но вот в чем дело: на самом деле довольно сложно навсегда испортить машину.Вы можете что-то временно сломать, или решение может не сработать в долгосрочной перспективе, но вы, вероятно, не подожжете себя или свою машину только из-за того, что слишком сильно ударили по клапану. Автомобили — это надежные машины, и независимо от года выпуска и выпуска их можно отремонтировать даже самым неуклюжим и технически сложным, если у них есть уверенность в себе.

Бесплатные технологии, которые помогут вам на вашем пути

G / O Media могут получить комиссию

Для некоторой предыстории, у меня не было машины около восьми лет, а до этого у меня была маленькая машина У меня едва хватило ума заправить бензин, не говоря уже о том, чтобы что-то ремонтировать.Затем, пару лет назад, мне передали небольшой грузовик. В течение первых двух недель соединение шланга, ведущего к радиатору, треснуло. Я сфотографировал деталь, которая, казалось, протекала, зашла в магазин автозапчастей, показала ее им, и они нашли для меня запасную часть. Двадцать минут спустя он был внутри, и грузовик снова заработал. С тех пор я помогал друзьям с большим количеством ремонтов, так что я мог больше узнать и попрактиковаться.

Для самостоятельного ремонта ваш компьютер — ваш друг .AutoMD и Expert Village — отличные ресурсы для видео общего назначения, практических руководств и помощи в диагностике наиболее распространенных проблем с автомобилем. AutoMD также имеет приложение для iPhone с руководствами, оптимизированными для просмотра на мобильных устройствах. Если вам нужна помощь в определении того, стоит ли ваш ремонт потраченного времени, RepairPal — отличный ресурс для проверки средней стоимости ремонта в магазине и может помочь вам решить, стоит ли тратить время и силы на то, чтобы сделать это самостоятельно.

Что касается ремонтных работ, обратите внимание на руководство по эксплуатации вашего телефона, планшета или компьютера.Отнесите его в машину с загруженным видеогидом или прохождением перед вами. Просмотрите и перечитайте инструкции несколько раз, чтобы чувствовать себя комфортно, но держите технологию наготове на случай, если вам понадобится указать какой-либо шаг. Перед тем, как начать, сделайте снимок участка, над которым вы собираетесь работать, на свой телефон или цифровую камеру, чтобы вы точно знали, как должен выглядеть двигатель, если вы заблудитесь в направлениях. Если вы чувствуете, что вам нужна бумага, вы всегда можете распечатать маршрут или приобрести официальное руководство для своего автомобиля.

В этом руководстве вы можете просмотреть видеоролики, встроенные в него, или найти пошаговые текстовые инструкции, ссылки на которые приведены в конце каждого раздела.

Общие инструменты, которые вам нужны, и как покупать новые запчасти

Каждый автомобиль индивидуален, но миф, что иномарки требуют специальных инструментов, не совсем верен. Почти во всех автомобилях используются основные гайки и болты для наиболее частого ремонта, который вам необходимо сделать. Вот краткий список того, что вам обычно нужно:

G / O Media может получить комиссию

Нет никакого реального секрета в выборе инструментов, но они должны хорошо держаться.Покупайте инструменты с увесистыми ручками.

Вам также потребуется приобрести новые детали для вашего автомобиля, если вы делаете замену. Если вы покупаете их в интернет-магазине автозапчастей, вы должны ввести год, марку и модель вашего автомобиля в форму, прежде чем искать нужную вам деталь. Если вы не уверены в техническом названии детали, вы можете найти номер детали на детали в вашем автомобиле или отправиться в магазин запчастей за советом специалиста. Каждый автомобиль немного отличается, поэтому убедитесь, что вы ввели правильную информацию, чтобы получить нужную деталь, и всегда держите квитанцию ​​на случай, если она не совпадает.

Замена сломанного или изношенного приводного ремня

Как узнать, когда заменять приводные ремни : Если ваш автомобиль визжит при запуске или при использовании определенных аксессуаров, это может быть приводной ремень. Вы можете быстро осмотреть автомобиль и проверить ремни на наличие трещин, износа и ослабления. Даже если вы не слышите шум, если ремень потрескался или изношен, лучше его заменить. Если он болтается, возможно, вам придется затянуть его, а не заменить.

Термины, которые вам необходимо знать

• Приводной ремень : Приводной ремень — это резиновый ремень, который соединяет шкивы двигателя вашего автомобиля и обвивает их вокруг и расположен в передней части двигателя.Эти ремни обычно управляют дополнительным оборудованием, таким как система охлаждения, зарядка аккумулятора, дворники и гидроусилитель руля. В старых автомобилях вы можете найти несколько ремней для каждой системы, но в новых автомобилях часто используется ремень, называемый серпантинным ремнем, который представляет собой единственный ремень, который проходит через все системы вашего автомобиля. При правильной работе вы не услышите или не заметите наличие ремня, но если он начнет выходить из строя, вы услышите громкий визг.
• Змеевик : Змеевик — это главный приводной ремень в новых автомобилях.Он охватывает несколько компонентов вашего автомобиля, а не отдельные системы.
• Шкивы : это маленькие колеса с рифлеными ободами, вокруг которых наматывается ремень. При приложении силы они вращаются, передавая энергию системам, к которым они прикреплены.
• Натяжной ролик : Натяжитель помогает шкивам работать должным образом, позволяя регулировать натяжение ремня в одном месте. Ремни часто растягиваются при использовании, поэтому система удерживается натянутой и ремни не соскальзывают.

Необходимые инструменты : трещотка, головки, ключи, отвертка

Как самостоятельно заменить приводной или змеевиковый ремень (пошаговое руководство).

Замените аккумулятор и генератор

Как узнать, что ваш генератор или аккумулятор нуждается в замене : Если ваш автомобиль не переворачивается и аксессуары не включаются, двумя возможными виновниками являются аккумулятор и генератор. Вы можете проверить свой генератор и батарею с помощью мультиметра, чтобы увидеть, не разрядились ли они.Если один из них не измеряет достаточную мощность с помощью мультиметра, вам необходимо его заменить. Если у вас возникли проблемы с поиском аккумулятора или генератора, в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля будет указана их местонахождение. Если вы оставили свет включенным на ночь, вашей батарее может просто понадобиться подпрыгнуть, поэтому убедитесь, что вы умеете прыгать с машины. Если ваша батарея или генератор вышли из строя, быстрый старт часто помогает, по крайней мере, вернуть вас домой.

Термины, которые вам необходимо знать

• Генератор : Генератор — это устройство, которое работает с аккумулятором для выработки энергии для электрических частей вашего автомобиля.Генератор почти всегда находится рядом с передней частью двигателя, с ремнем, прикрепленным к передней части.
• Аккумулятор : Аккумулятор обычно представляет собой большой черный ящик, расположенный в передней части автомобиля, который обеспечивает начальную мощность генератора переменного тока. Он подключен к вашему автомобилю с помощью положительных и отрицательных клемм.
• Мультиметр : Для проверки и замены батареи или генератора вам понадобится цифровой мультиметр. Мультиметр измеряет электрические свойства, такие как ток и сопротивление.Вы будете использовать это, чтобы проверить свою батарею и генератор, чтобы выяснить, что вызывает проблемы, с которыми вы сталкиваетесь.
• Принадлежности : Под аксессуарами понимаются все детали вашего автомобиля с электронным питанием. К ним могут относиться стереосистема, электрические стеклоподъемники, электрические замки или часы.

Необходимые инструменты : гаечные ключи, набор торцевых головок, мультиметр, отвертка

Поддерживайте аккумулятор в хорошем состоянии : хорошо содержать аккумулятор в чистоте, чтобы продлить срок его службы, и очистить его несложно.Вы можете очистить аккумулятор с помощью пищевой соды, воды и небольшого количества смазки для локтей, чтобы обеспечить надежное соединение между автомобилем и аккумулятором. Совмещать чистку клемм аккумулятора с ежегодным обслуживанием — неплохая идея.

Как заменить аккумулятор (пошаговое руководство).

Как заменить генератор (пошаговое руководство).

Замените тормозные колодки

Как узнать, когда тормозные колодки нуждаются в замене : Если вы слышите визг при нажатии на тормоз, колодки необходимо заменить.Однако если вместо визга вы слышите скрежет, это обычно означает, что ротор нуждается в замене. На ранних этапах ремонта автомобиля вам, вероятно, стоит отнести тормоза в мастерскую для ремонта, если вы услышите скрежет. Однако тормозные колодки — это простая замена, которую вы можете сделать самостоятельно.

Термины, которые вам необходимо знать

• Тормозные колодки : Тормозные колодки являются частью тормозов, которые прикладывают силу трения для остановки автомобиля. Эти колодки имеют встроенную систему предупреждения, которая пищит при нажатии на тормоза и износе колодки.
• Ротор : Ротор — это основная дисковая часть вашей тормозной системы, на которую зажимаются колодки. Он связан с колесом, и когда колодки ударяются о него, машина замедляется. Колодки удерживаются на роторе суппортами.
• Суппорты : Суппорты — это часть тормозов, которые прижимают тормозные колодки к ротору, что приводит к замедлению автомобиля. Суппорты обычно расположены в верхней части ротора, как велосипедные тормоза.

Необходимые инструменты : домкрат, динамометрический ключ и трещотки, утюг, струбцина

Как заменить тормозные колодки (пошаговое руководство).

Устранение внешних утечек охлаждающей жидкости

Как узнать, когда заменять шланги и другие детали : Если после вождения автомобиля вы заметили лужу зеленой, оранжевой или желтой жидкости на земле при парковке, возможно, у вас есть утечка . Жидкость на земле — это антифриз, и, если вам повезет, он вытекает из дыры или трещины в одном из внешних шлангов. Сразу после остановки машины откройте капот и поищите жидкость того же цвета, стекающую из шланга или пластмассовой детали, но будьте осторожны, не прикасайтесь к ней, потому что она будет горячей.Если вы видите утечку, вы можете устранить ее самостоятельно. Все, что вам нужно сделать, это разжать протекающий шланг, надеть новый и снова установить зажим. Это примерно так же сложно, как прикрепить аксессуар к пылесосу. Если вы не можете найти утечку, возможно, она находится внутри радиатора. Для этого лучше всего заехать на машине в магазин, пока у вас не появится больше опыта.

Термины, которые вам необходимо знать

• Радиатор : Радиатор — это большая деталь перед двигателем, похожая на кондиционер.Когда двигатель нагревается, работа радиатора — поддерживать низкую температуру. Для этого он отправляет антифриз по шлангам и в двигатель. Эти шланги со временем разрушаются и со временем начинают протекать. Если шланг протекает, двигатель не получает достаточно охлаждающей жидкости и может перегреться.
• Водяной насос : Водяной насос действует как сердце вашей системы охлаждающей жидкости и перекачивает антифриз к двигателю и радиатору и обратно. Как и у радиатора, у него есть шланги, которые со временем могут стать хрупкими и потрескаться.
• Шланги : Хотя в большинстве случаев это не требует пояснений, шланги в системе охлаждающей жидкости передают антифриз между радиатором, двигателем и водяным насосом. Они сделаны из резины и со временем часто трескаются. Обычно они крепятся с помощью пружинных зажимов или червячных передач.

Необходимые инструменты : гаечный ключ, плоскогубцы

Как устранить внешние утечки охлаждающей жидкости (пошаговое руководство).

Регулярное техническое обслуживание, которое можно выполнять днем ​​

Как узнать, когда вашему автомобилю требуется тюнинг : Рекомендуется проводить тюнинг каждые 30 000 миль или каждые два года, в зависимости от того, что произойдет раньше.Если вы близки к любой из этих отметок, рекомендуется провести некоторое техническое обслуживание перед длительной поездкой.

Практически каждый аспект вашего регулярного технического обслуживания или настройки, говоря автомобильным языком, легко выполнить самостоятельно. Каждая часть настройки — это отдельная процедура, поэтому мы разбили ее на отдельные разделы, которые проведут вас через процесс. При регулярном техническом обслуживании ваш автомобиль прослужит дольше и будет лучше работать. Мы не будем рассматривать каждый из них, но вы найдете инструкции, щелкнув ссылку в каждом разделе.

Термины и процедуры, которые вам необходимо знать, чтобы выполнить настройку самостоятельно.

• Замена топливного фильтра : Топливный фильтр выполняет именно то, что описывает его название. Он фильтрует пыль, частицы и все, что попадает в топливопровод, прежде чем попадет в двигатель. Замена топливного фильтра может быть немного пугающей, так как вы подключаетесь к газовой магистрали, но, несмотря на присущую ей опасность и предостережение о том, что вы не можете разжигать огонь, выполняя эту работу, обычно это быстрое решение.Несмотря на название, топливный фильтр часто выглядит как стаканчик с газировкой, из которого торчат одна или две соломинки.
• Замена воздушного фильтра : Воздушный фильтр — это часть автомобиля, которая предотвращает попадание грязи и частиц извне в двигатель, когда двигатель всасывает воздух. Это невероятно важно для работы вашего автомобиля, а грязный фильтр может повлиять на расход топлива и производительность двигателя. В вашем автомобиле есть несколько таких простых замен. Вам нужно отвинтить пластиковую крышку, обычно сбоку двигателя, затем вынуть старый фильтр, вставить новый и снова завинтить крышку.
• Проверьте и замените свечи зажигания и провода : Свеча зажигания — это часть вашего двигателя, которая воспламеняет газ и воздух, вызывающие сгорание. Когда свечи зажигания выходят из строя, расход топлива снижается, у вас могут возникнуть проблемы с запуском автомобиля, грубый холостой ход или вы можете не пройти тест на выбросы.
• Замените крышку распределителя и ротор : Основная задача крышки распределителя — распределять напряжение от катушки к нужному цилиндру. По сути, это делает возможным возгорание, которое обеспечивает запуск автомобиля.Это простая замена, которую вы сделаете одновременно с заменой свечей зажигания.
• Замена масла : Вы, вероятно, слышали, что вам нужно менять масло каждые 3000-7000 миль, но это также хорошо, когда вы делаете настройку. Если не менять масло, это может привести к его загрязнению и ухудшить работу двигателя. Проблема в том, что часто бывает трудно правильно утилизировать масло, поэтому проверьте в Интернете, есть ли рядом с вами место для утилизации, иначе может быть дешевле сделать это в магазине.

Как выполнить базовую настройку двигателя (пошаговое руководство).

Необходимые инструменты : набор трещоток и головок, отвертки, динамометрический ключ, инструмент для зазора свечи зажигания, патрон свечи зажигания

Как только вы почувствуете себя комфортно под капотом, возможности безграничны

Как только вы почувствуете себя комфортно чинить малолетнюю машину Проблемы и регулярное техническое обслуживание, вы, вероятно, захотите попробовать более сложный ремонт. За исключением капитальных работ с двигателем, вы можете сделать много ремонта, не выходя из собственного гаража или улицы.Диагностика проблемы — самая сложная часть более сложного ремонта, но Car Trouble немного упрощает процесс диагностики. Если ваша проблема связана с индикатором проверки двигателя, помните, что большинство магазинов автозапчастей проверит ваш автомобиль бесплатно.

Что касается ремонта, то использование такого веб-сайта, как AutoMD, даст вам оценку сложности, чтобы помочь вам решить, сможете ли вы справиться с этим. Полоса сложности зависит от количества времени, необходимого для ремонта, места замены или ремонта и инструментов, необходимых для ремонта.

У каждой машины есть свои причуды, и неизбежно будут некоторые вещи, которые вы не сможете понять или не сможете понять. Главное помнить, что ремонт автомобиля не так сложен, как кажется, и что-то напортачить довольно сложно. Даже в более новых автомобилях с большим количеством электроники есть детали, которые можно отремонтировать прямо у вас на подъездной дорожке, и это просто вопрос того, что вы сделаете это сами. Преодоление страха перед ремонтом автомобиля во многом похоже на изучение Photoshop, а починка автомобиля требует большей силы воли, чем чего-либо еще.

Вы сами занимаетесь ремонтом автомобилей? Делитесь своими советами и избранными руководствами в разделе комментариев.

8 лучших онлайн-руководств по ремонту автомобилей

Замена масла, замена свечей зажигания, ремонт фары — все это ремонт, который вы можете сделать сами. Но вам не следует просто сбегать и пытаться, не имея гида. Чтобы помочь вам, вот восемь лучших онлайн-руководств по ремонту автомобилей. Примечание. Если у вас возникли серьезные проблемы с автомобилем, лучше всего посетить механика, прежде чем пытаться что-либо исправить самостоятельно.

Chilton легко ориентироваться, и он предлагает множество руководств по ремонту в соответствии с вашими потребностями. В нем есть пошаговые инструкции по ремонту, руководства по устранению неполадок, информация об отзыве, анимированные диаграммы и видео-примеры. Этот веб-сайт является подробным и предлагает руководства практически обо всем, что не так с вашим автомобилем, и это не бесплатно. Однако он предлагает несколько вариантов покупки. Вы можете купить 30-дневный план за 14,95 доллара или годовой за 24,95 доллара. Довольно дешево, учитывая, сколько вы сэкономите, делая эти вещи самостоятельно.

Этот веб-сайт предоставляет свои руководства бесплатно, хотя вариантов меньше, чем у Chilton. Несмотря на то, что он бесплатный, он предлагает подробные руководства, которым легко следовать. Если у вас возникла проблема с вашим автомобилем, этот веб-сайт может рассказать вам, что может быть не так с вашим автомобилем, а также какие инструменты вам понадобятся, чтобы это исправить. Кроме того, он даст вам номер детали, если вам понадобится замена.

iFixit начинал показывать вам, как исправить ваши продукты Apple, но быстро расширился и расширил свой бесплатный ручной выбор на автомобили.Теперь он предлагает информацию о том, как отремонтировать некоторые марки и модели с 1960-х по 2011 год. Руководства расскажут, какие инструменты и детали вам понадобятся, прежде чем вы начнете проект, а затем дадут пошаговые инструкции, которые включают фотографий.

Эта компания уже хорошо известна тем, что помогает автовладельцам с ремонтом. Неудивительно, что прямо на своем веб-сайте он предлагает несколько бесплатных руководств по ремонту автомобилей. Он предлагает руководства по решению проблем, если вам нужна небольшая помощь в выяснении того, что не так с вашим автомобилем.В зависимости от того, как ваша машина ощущается, выглядит, пахнет или звучит, вы можете устранять различные проблемы и находить решения прямо на веб-сайте.

ALLDATA широко известна тем, что предоставляет информацию о ремонте автомобилей для домашних мастеров. Он предлагает руководства для большинства отечественных и импортных автомобилей, проданных в США с 1982 по 2012 год, за исключением BMW и Mini Cooper. Это самый полный веб-сайт в этом списке, и на нем легко найти информацию. ALLDATA также требует платного членства.Вы можете приобрести годичную подписку за 26,95 долларов США или пятилетнюю подписку за 44,95 долларов США.

Этот источник бесценен для автомеханика-любителя. PepBoys даже называет HaynesOnline местом, куда можно обратиться за ремонтом автомобилей. Вместо индивидуальных руководств по ремонту вы получаете онлайн-книгу по ручному ремонту. Эти книги по ремонту предлагают обширную информацию по таким темам, как текущее обслуживание, процедуры настройки, ремонт двигателя и многое другое. Haynes — это не бесплатный веб-сайт, но у него есть три варианта членства.Вы можете получить годовое членство за 29,99 долларов США, трехлетнее членство за 34,99 доллара США или пожизненное членство за 39,99 долларов США.

Mitchell1 предлагает информацию о большинстве отечественных и импортных автомобилей, проданных в Соединенных Штатах в период с 1983 по 2011 год. Он разработан с расчетом на тех, кто делает это самостоятельно. Этот сайт предлагает многочисленные механические ремонты, но избегает крупных проектов. Он определенно ориентирован на начинающих механиков, и в руководствах есть множество простых для понимания диаграмм.Этот веб-сайт также предлагает три варианта членства, которые включают членство на один месяц за 16,99 долларов США, годовое членство за 25,99 долларов США или четырехлетнее членство за 39,99 долларов США.

AutoMD — это WebMD автомобильного сообщества. Этот веб-сайт позволяет искать различные темы по базовому ремонту автомобилей. Единственный недостаток этого веб-сайта заключается в том, что он не ограничен маркой и моделью автомобиля. Каждое руководство дает вам общее представление о том, как отремонтировать или заменить что-либо в вашем автомобиле.Как и в некоторых других руководствах, в нем рассказывается о деталях и инструментах, которые вам понадобятся, но также объясняется сложность ремонта и даются советы по вашему проекту. Это бесплатно, поэтому стоит попробовать простые решения.

8 Простой ремонт автомобилей своими руками, чтобы сэкономить большие

Одной из ежемесячных статей расходов, которые многие из нас забывают включать в свой бюджет, является ремонт и обслуживание автомобилей.Конечно, мы снижаем цену на газ и, возможно, замену масла каждые два или три месяца, но мы забываем о большей части текущих затрат на техническое обслуживание. Автомобили нуждаются в регулярном техническом обслуживании в течение всего срока их службы, и большинство из нас будет платить огромные деньги за его выполнение. Но так быть не должно. С запасными частями, купленными в Интернете, некоторыми простыми инструментами и небольшими базовыми знаниями, многие автомобили можно ремонтировать без посещения механика.

Я поговорил с Ричардом Рейна, директором по обучению в CARiD, о некоторых из самых простых ремонтов автомобилей, которые вы можете сделать дома.Вы можете найти большинство запасных частей на CARiD или аналогичных сайтах, а также множество обучающих видео и информационных бюллетеней, которые обеспечат вам необходимую помощь на каждом этапе пути. Я также поговорил с несколькими механиками, в том числе с членом семьи, у которого более 20 лет опыта в ремонте автомобилей. Он, как и многие другие специалисты, был непреклонен в том, что с подготовкой можно сэкономить много времени и денег на ремонте.

1. Замените тормозные колодки самостоятельно

Когда я впервые это услышал, моей реакцией было «Ни за что, я не возился с тормозами!» Но, как отмечает Рейна, это очень простая и недорогая процедура, за которую механики и специализированные магазины тормозов берут сотни долларов.Промышленность хочет, чтобы вы думали, что это сложно, потому что они получают большую прибыль от очень простой процедуры, но колодки намного проще заменить, чем старомодные «колодки» барабанного тормоза.

Все, что вам нужно, — это гаечный ключ для колесных проушин, несколько основных гаечных ключей, плоскогубцы и, конечно же, домкрат и набор домкратов (никогда не попадите под машину, если она не на домкрате; вы не можете полагаться на домкрат, так как он может выйти из строя) .

Набор новых тормозных колодок обойдется вам всего в 20–40 долларов, в зависимости от автомобиля и материала колодок.Сравните это со средним показателем по отрасли в 250 долларов за ось, и вы увидите, сколько сэкономит вам эта работа своими руками. Процедура проста. Снимите колесо, снимите крепеж, вытащите изношенные колодки, вставьте поршень суппорта, установите новые колодки и переустановите крепеж. Вы должны быть в состоянии сделать все четыре колеса менее чем за час, даже если вы делаете эту работу впервые. Новые колодки прослужат от 30 000 до 50 000 миль, и вы должны проверять их каждые 10 000 миль. Когда толщина колодки становится ниже 2–3 мм, пора заменять другой комплект.

2. Заменить аккумулятор

Меня поражает, сколько людей найдут в магазине замену батарею, так как это, безусловно, самый простой из всех ремонтов, сделанных своими руками. Срок службы батареи составляет 4–6 лет, так что вы сможете определить, когда ваша текущая батарея будет готова к замене. (Почти на каждой батарее проставлена ​​дата, так что ищите ее, если хотите быть уверенным.) Вы, , не хотите, , ждать, пока у вас не начнутся проблемы. Если вы это сделаете, вы можете застрять с разряженной батареей, а это опасно по многим причинам.

Средняя цена новой батареи составляет около 80 долларов, хотя вы можете потратить больше или меньше в зависимости от марки и модели. Дилер взимает более 200 долларов за его замену.

Для замены вам понадобится базовый набор ключей. Рейна говорит, что самое большое предупреждение здесь — это порядок, в котором вы снимаете заменяющие кабели. Удалите ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (черный) кабель ПЕРВЫМ, а когда вы установили новую батарею, замените ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ кабель ПОСЛЕДНИМ. Если вы этого не сделаете, вы можете замкнуть положительную (красную) клемму на заземленную часть автомобиля.

3. Самостоятельная замена масла

Типичное место для быстрой смазки может взимать от 30 до 70 долларов за замену масла. Некоторые из них могут доходить до 90–100 долларов, особенно если у вас дорогой импортный товар. Но потом вы видите такие знаки, как замена масла за 15 долларов, и думаете: «Ну, я бы все равно заплатил за масло и фильтр, так почему бы им не позволить им сделать это за меня?»

Вот почему. Во-первых, при замене масла всегда есть звездочка. Они бывают при определенных условиях и могут не включать в себя правильное количество масла, необходимого для вашего двигателя (это часто случается, когда вы привозите внедорожник или грузовик).Вам также дадут низкосортное масло, а не полностью синтетическое или даже синтетическое масло. И что самое главное, дешевая замена масла убыточна.

Замена масла без потерь — отличный способ заставить вас сдать свой автомобиль в гараж, чтобы они могли залезть под капот и посмотреть, есть ли у него проблемы. В уважаемом месте ничего не найдется, если не будет серьезных проблем. Другие, ну, скажем так, они находят проблемы, не требующие внимания.

Внезапно замена масла за 15 долларов превратилась в тысячи при капитальном ремонте.Бедные заведения будут использовать тактику сильного давления, чтобы заставить вас подписаться на работу, и у вас может даже не быть шанса получить второе мнение.

Итак, сделай сам. Купите масляный фильтр хорошего качества и лучшее масло, которое вы можете себе позволить, у местного поставщика (это может быть специалист по автомобилям или розничный магазин). Помимо опор и домкрата, вам понадобится ключ для масляного фильтра и дренажный поддон. Их нужно покупать только один раз, и они прослужат вам десятилетия (мой тесть использовал один и тот же поддон уже 20 лет).Вы можете найти в Интернете видеоролики, в которых рассказывается о замене масла на различных транспортных средствах.

И последнее замечание. Как отмечает Ричард Рейна, времена замены масла «каждые 3000 миль» давно прошли. Автомобили в наши дни часто могут проезжать 10 000 миль без замены масла. Проверьте свое руководство.

4. Замените свечи зажигания

Есть эпизод культового сериала Frasier , в котором Найлз и Фрейзер Крейн посещают автомобильную мастерскую. Самый первый урок — как менять свечи зажигания.Это один из самых простых видов домашнего ремонта, который вы можете сделать, хотя в наши дни вам даже не придется выполнять эту услугу. В современных автомобилях свечи зажигания с увеличенным сроком службы могут поддерживать точный зазор на 100 000 миль. Тем не менее, все же разумно проверять их каждые 30 000–40 000 миль, просто чтобы убедиться.

Когда все же придет время заменить свечи зажигания, вместе с обычным набором инструментов вам понадобится свечной ключ. Опять же, это покупка типа «купи один раз, используй на всю жизнь», и она не очень дорогая (в большинстве случаев менее 10 долларов).(В WikiHow есть отличное руководство.) А экономия… скажем так, значительная. Вы можете заплатить более 300 долларов за замену свечей зажигания, а сами свечи редко стоят дороже 30 долларов за комплект.

5. Замените фару или задний фонарь

Если вы хороший автовладелец, вы будете регулярно обходить свой автомобиль. Это важно по многим причинам, но одна из самых важных — убедиться, что все огни работают. Огни необходимы не только для четкого обзора и предупреждения водителей о ваших намерениях, но вы также можете получить штрафы за нарушение правил дорожного движения, если они не работают.Итак, попробуйте делать это хотя бы раз в месяц (вам понадобится кто-то, кто поможет вам проверить задние фонари).

Если один (или несколько) не работает, пора купить замену и сделать это самостоятельно. При средней почасовой стоимости ремонта в гараже 100 долларов, вы легко можете потратить 25–50 долларов на лампочку, особенно если в магазине минимальная плата.

Одно из самых важных дел — это принести старую лампочку с собой в магазин. Вы хотите быть уверены, что получаете лайк за лайк. И, когда придет время менять его, никогда не прикасайтесь к стеклу лампы голыми руками.Жир с ваших пальцев может привести к преждевременному перегоранию лампы.

6. Замените дворники

Некоторые люди идут в гараж или в дилерский центр, чтобы заменить дворники. Без сомнения, это огромная трата вашего времени и денег. Набор дворников обойдется вам в среднем от 20 до 40 долларов, плюс дилер взимает с вас один час работы (это около 100 долларов). Не выбрасывайте деньги. Самостоятельная замена дворников на вашем автомобиле занимает несколько минут, и все инструкции содержатся в запасных дворниках, которые вы покупаете.

Когда вы пойдете в магазин — скажем, в Walmart или Target — у них будет справочное руководство (в наши дни это часто небольшой электронный терминал), в котором будет указано, какие размеры дворников вам нужны, чтобы обеспечить правильную подгонку. В большинстве случаев старые дворники выдвигаются, а новые входят внутрь. В последний раз, когда я менял дворники, потребовалось две минуты на обе… и большую часть этого времени я потратил на попытки вскрыть герметичный пластиковый пакет!

7. Замените воздушный фильтр

Ричард Рейна указал на еще одно простое решение, которое механики и представительства сильно увеличат на оплату труда и запчастей.И все же это очень быстрое исправление (в большинстве случаев … если у вас есть немецкий импорт, вам может потребоваться удалить несколько дополнительных частей, чтобы получить доступ к фильтру). В среднем вы заплатите более 100 долларов на оплату труда и 50 долларов за фильтр.

Типичная стоимость воздушного фильтра в розничном магазине составляет 15–20 долларов, но, опять же, она может быть выше в зависимости от марки и модели вашего автомобиля. В большинстве случаев вам просто нужно открыть капот автомобиля, повернуть несколько винтов, открыть корпус воздушного фильтра, заменить старый на новости и заменить винты.Это действительно так просто, и вы можете сэкономить кучу денег, сделав это самостоятельно.

8. Почините сколотое лобовое стекло

Мне недавно приходилось делать это самому, и я могу вам сказать… это так просто. У меня был небольшой скол в лобовом стекле. У меня было искушение пойти в одно из тех мест, где «починят бесплатно», которые тусуются рядом с торговыми центрами, но они работают через вашу страховую компанию, и мне не очень хотелось проходить через все это ради простой рок-фишки.

На Amazon или eBay вы можете найти комплекты для ремонта лобового стекла менее чем за 15 долларов.Некоторые стоят всего 8 долларов. Когда вы его получите, все, что вам нужно сделать, это откопать любое незакрепленное стекло с помощью булавки из комплекта, а затем тщательно очистить его и прилегающую территорию. Вам нужно будет прикрепить к лобовому стеклу небольшое устройство, которое образует уплотнение вокруг каменной крошки, а затем сработает вакуумное приспособление, чтобы нанести смолу в трещину. Это операция, которая занимает менее одного часа, от открытия пакета до готового результата, и большая часть этого времени — просто время ожидания. Не позволяйте этой трещине распространяться, прежде чем вам понадобится заменить все лобовое стекло.Это может стоить дорого.

Итак, какие услуги вы регулярно выполняете на собственном автомобиле, что экономит ваше время и деньги? Дайте нам знать в комментариях ниже.

Понравилась статья? Приколи это!

Изучите основы ремонта автомобилей

Самостоятельно отремонтировать автомобиль может быть непросто, если вы не знаете основ. У механики есть свой жаргон, инструменты и спецификации, которые может выучить каждый.Будь то экстренное или плановое техническое обслуживание, давайте рассмотрим некоторые виды ремонта автомобиля, которые вы можете легко выполнить дома, с помощью нескольких советов.

Основы для ремонта авто

Механикам требуются инструменты, и есть несколько предметов первой необходимости, которые вам понадобятся для ремонта большинства автомобилей. Набор инструментов для новичков может включать отвертки, несколько гаечных ключей, плоскогубцы и пару хороших канальных замков. Добавьте домкрат, проникающее масло и немного защитного снаряжения, и все готово. То, чего у вас нет, означает поездку в магазин запчастей, но в конечном итоге после ремонта у вас будет полный гараж, так что не беспокойтесь об этом.

Вы также захотите заполучить хорошее руководство по ремонту автомобилей. Руководство, предназначенное для вашей модели автомобиля, может дать вам четкое представление о том, где расположены детали, и о любых специальных функциях или методах, которые вам нужно использовать. Помните, что хотя автомобили по сути одинаковы, разные марки и модели имеют тонкие различия, которые могут привести к большому разочарованию, если вы используете общие подсказки.

Еще одна вещь, которую следует учитывать, — это нормально покупать подержанные автозапчасти. Да, вы можете сэкономить немного денег на свалке, но вы также рискуете, что деталь не сработает.В конце концов, плохой выбор может стоить вам больше денег.

В чрезвычайной ситуации

Вы едете по дороге, и у вас лопнет шина. Или ваша машина не заводится утром, и вам нужно на работу. Вы знаете, что делать в таких чрезвычайных ситуациях?

Каждому водителю полезно знать, как запустить разряженный аккумулятор, потому что вызов эвакуатора для этого может напрасно тратить время и деньги. Кроме того, это может быть особенно сложно на некоторых новых автомобилях. Сделайте себе одолжение и ознакомьтесь с процедурами на вашем автомобиле, прежде чем это произойдет.

Если вы не можете завести машину, вы можете попросить друга или члена семьи отбуксировать вас вместо того, чтобы вызывать грузовик. Умение правильно использовать буксирные ремни является ключом к тому, чтобы это произошло, не повредив ни один автомобиль, и чтобы все были в безопасности.

Диагностика общих проблем

Что протекает под моей машиной? Цвет моей выхлопной трубы в порядке? Должен ли мой двигатель так звучать? Мы все задавали эти вопросы, и вы можете получить довольно хорошее представление о том, что вызывает множество проблем, не обращаясь к механику.

Что касается жидкостей, их обычно можно идентифицировать по цвету. Возьмите бумажное полотенце и промокните им место утечки. Если он зеленый или розовый, вы, вероятно, смотрите на охлаждающую жидкость. Жидкость рулевого управления с гидроусилителем желтоватого цвета, а трансмиссионная жидкость более красного цвета. Каждая жидкость имеет свой цвет, поэтому ее довольно легко диагностировать.

Ваш выхлоп также может привести вас к необходимому ремонту. Белый, синий или черный дым, выходящий из выхлопной трубы, будет направлять вас в разных направлениях.Это может быть проблема с клапанами двигателя или прокладкой головки, и лучше не откладывать, когда вы видите эти проблемы, потому что они могут усугубиться.

Кроме того, вы должны прислушиваться к необычным звукам и к тому, из какой части машины они исходят. Есть также общие признаки того, что у вас мало жидкости для гидроусилителя руля, и когда что-то может быть не так с вашими тормозами. К другим распространенным автомобильным проблемам относятся перегрев и тот невыносимый момент, когда ваша машина просто не перевернется.

Хорошая новость в том, что всему в автомеханике есть причина.Это просто вопрос сужения его до реальной проблемы. Вот почему механики — как профессионалы, так и любители — используют бортовую диагностику (OBD), чтобы помочь им быстро найти эти проблемы.

Базовый ремонт автомобилей своими руками

Для ремонта некоторых автомобилей вам может быть лучше обратиться к механику, однако есть ряд вещей, которые вы можете сделать в собственном гараже. Некоторые задачи, такие как замена масла или промывка охлаждающей жидкости, являются хорошими проектами своими руками, которые могут сэкономить много денег каждый год.

Помимо регулярного обслуживания, почти любой может заменить лампу фары или любой из ваших задних фонарей. Для этих работ рекомендуется иметь это руководство по ремонту, чтобы не превратить небольшую проблему в большую.

Многие домашние механики также могут заняться такими вещами, как установка шины, замена свечей зажигания и даже замена реле указателей поворота. Однако мы не рекомендуем браться за эти проекты, если вы не знаете, как сначала проверить масло или долить жидкость для омывателя лобового стекла.

10 проектов по ремонту автомобилей своими руками, которые не стоит делать самому

Размещено: 11 июля 2018 г., среда

Вы можете сэкономить сотни долларов в течение срока службы вашего автомобиля, если знаете, как выполнять базовые задачи обслуживания, такие как замена масла или воздушного фильтра. Однако некоторые работы по ремонту автомобилей слишком сложны для вас, и знание того, когда следует обращаться за помощью к профессионалам, может быть одним из самых бесценных советов, которые наши автомобильные техники могут предложить вам в Absolute Car Care.Обладая более чем 30-летним опытом работы в сфере ремонта автомобилей в Фрамингеме, штат Массачусетс, наши специалисты обладают опытом и репутацией, чтобы гарантировать бесперебойную проверку или ремонт вашего автомобиля.

Как можно быстрее устранение проблем с транспортными средствами и обеспечение их решения только обученными профессионалами гарантирует, что мелкие проблемы никогда не станут серьезными и дорогими. Вот некоторые из работ по ремонту транспортных средств, которые лучше всего оставить в надежном и надежном гараже:

1. Ремонт или зарядка AC

имеют тенденцию быть более сложными, чем думает большинство людей, хотя большинство людей не особо задумывается об их работе.Поскольку система кондиционирования содержит химические вещества, лучше не пытаться ремонтировать или перезаряжать ее самостоятельно. Наши механики в Absolute Car Care проводят многоточечную проверку вашей системы кондиционирования, чтобы убедиться, что вы остаетесь спокойным. Компрессоры могут изнашиваться; Может вытекать фреон, могут сломаться вентиляторы. Это лишь некоторые из вещей, которые, как мы следим, находятся в идеальном состоянии, чтобы вам было прохладно все лето.

2. Замена лобового стекла

Если на лобовом стекле есть трещина или большой скол, и его необходимо заменить, обратитесь только к профессионалу, поскольку это узкоспециализированная работа, требующая использования специальных инструментов, к которым у вас, скорее всего, нет доступа.

3. Монтаж / балансировка шин

Замена спущенной шины считается стандартным техобслуживанием, с которым легко справиться самостоятельно. Однако, когда дело доходит до установки новой шины на обод или балансировки шин, вам следует обратиться в автомастерскую. Это сложная работа, для которой требуются специальные инструменты. Если ваши шины не меняются регулярно, они могут изнашиваться неравномерно, что приведет к преждевременной их замене.

4. Ремонт коробки передач

Система трансмиссии автомобиля состоит из тысяч сложных деталей и играет очень важную роль.Из-за сложной конструкции устройства нельзя доверять его ремонту любому среднему механику. Хотя ремонт трансмиссии может показаться простой работой, это действительно узкоспециализированная процедура.

5. Электрооборудование

Всегда рекомендуется быть очень уверенным в своих силах, прежде чем пытаться заняться каким-либо ремонтом электрооборудования в своем автомобиле. Современные автомобили имеют сложную проводку, которая контролируется компьютером, поэтому правильная диагностика, поиск правильного решения для ремонта и выполнение надлежащей калибровки после ремонта имеют решающее значение для процесса ремонта.

6. Система охлаждения

Время от времени ваш автомобиль будет довольно горячим, поэтому имеет смысл только следить за ответственными частями и заботиться о них. Если какой-либо элемент системы охлаждения показывает какие-либо признаки износа, рекомендуется отнести ваш автомобиль к механику. Компрессоры могут изнашиваться; Может вытекать фреон, могут сломаться вентиляторы. Это лишь некоторые из вещей, которые мы следим за идеальным состоянием, чтобы вам было прохладно все лето в Absolute Car Care.

7. Подвеска

Может показаться, что отремонтировать систему подвески транспортного средства относительно легко. Независимо от того, проверяете ли вы рычаги, распорки или щетки, эти тонкие металлические детали относительно легко заменить или отремонтировать. Однако это не то, что вам следует делать, поскольку одна ошибка может разрушить всю систему подвески. Когда ваша подвеска начинает изнашиваться, поездка вашего автомобиля может стать жесткой, жесткой, чрезмерно упругой или издавать странные звуки. Хотя эти вещи могут показаться неудобными, они представляют реальную угрозу безопасности.Если ваша подвеска не в отличном состоянии, управление в аварийных ситуациях может быть нарушено, что снизит вашу способность избегать препятствий на дороге.

8. Ремень ГРМ

Ремень ГРМ — жизненно важный компонент двигателя, который со временем потребует замены. Однако установка нового ремня ГРМ — это не то, что вам следует делать самостоятельно. В некоторых случаях требуется разборка почти половины двигателя. Даже незначительная ошибка может нанести значительный ущерб вашему двигателю.

9. Кузов

Ремонт поврежденных панелей кузова и нанесение краски — дело дорогое, грязное, трудоемкое и вредное. С учетом всей необходимой подготовки и наличия дыма, это один из видов ремонта автомобилей, для которого специализированные специалисты — лучший выбор.

10. Тюнинг и ремонт двигателя

Двигатель — один из самых сложных и важных компонентов вашего автомобиля. Это определенно не место для любительских усилий, особенно сейчас, когда современные двигатели полностью компьютеризированы.Если двигатель вашего автомобиля нуждается в настройке или капитальном ремонте, обратитесь к квалифицированному специалисту. Если ваш двигатель не работает наилучшим образом, он, вероятно, сжигает больше газа, чем нужно, а в худшем случае — наносит больший ущерб самому двигателю.

Последние мысли

Не подвергайте свой автомобиль опасности. Вместо того, чтобы пытаться отремонтировать автомобиль своими руками, обратитесь к квалифицированным специалистам в Absolute Car Care во Фрамингеме, Массачусетс. Обладая более чем 30-летним опытом, наши клиенты могут подтвердить компетентность магазина, время выполнения ремонта и обслуживание клиентов.Позвоните нам сегодня по телефону (508) 820-9329 или воспользуйтесь нашей быстрой формой обратной связи, чтобы узнать больше о наших услугах и настройках. Мы любим автомобили и хотим убедиться, что вы любите водить свою машину и каждый день будете в безопасности на дорогах.