Ремонт кожи салона автомобиля своими руками: 403 — Доступ запрещён – 403 — Доступ запрещён

Ремонт кожаных сидений автомобиля своими руками

Роман Кадников

Как отремонтировать сиденья автомобиля своими руками? 

В настоящий момент большинство производителей автомобилей во всем мире обязательно предлагают модели машин, внутренняя обивка сидений в которых выполнена из кожи.  Делают они это в ответ на повышающийся спрос автолюбителей на данный вид материала. А водители, в свою очередь, выбирают кожаные салоны за их высокую практичность и удобство в эксплуатации. 

 Однако, в ходе использования автомобиля, даже самые крепкие варианты кожи, нередко могут пострадать.Случайный порез, прожженная дырка от сигареты, разошедшийся шов – все это портит интерьер и заставляет владельца техники задуматься о том, как делается ремонт кожаных сидений автомобиля своими руками.

Повреждения кожаного салона различаются на несколько видов: 

• царапины; 
• дырки и порезы; 
• разошедшиеся швы.
  

В зависимости от характера повреждения, ремонт кожи салона автомобиля несколько различается и даже требует разных инструментов. Поэтому дальше будут даны рекомендации для каждого конкретного случая.

Устранение царапин

Чтобы убрать царапину с кожи в салоне автомобиля особых знаний и умений не потребуется.Это достаточно легкое повреждение, которое легко можно устранить самостоятельно. Конечно, в автомагазине придется приобрести некоторые дополнительные средства и инструменты.Для начала необходимо купить специальный красящий карандаш для реставрации изделий из кожи.Причем подобрать его надо таким образом, чтобы его цвет не отличался от цвета салона автомобиля. Это не всегда удается и иногда приходится дополнительно покупать белый и черный карандаш того же производителя, чтобы разобрав их, смешать краску и получить нужный оттенок.

Проверять насколько подходит краска необходимо в труднодоступных и малозаметных местах кожи.

Когда нужный оттенок в карандаше получен, можно приступать к работе. Для того чтобы стало понятно, как закрасить царапины на коже салона распишем все поэтапно. Что бы отремонтировать сидения в автомобиле безопасно, надо работать в чистых резиновых перчатках.

1. Место с царапиной тщательно очищаем спиртовой салфеткой, чтобы там не осталось никакой грязи и жирных пятен. После обработки примерно 30 секунд ждем высыхания спирта.
   
2. Одним плавным движением проводим карандашом по линии царапины. А салфеткой из микрофибры, короткими резкими движениями размазываем краску вдоль царапины.
   
3. Повторяем предыдущее действие несколько раз, пока повреждение не станет не заметным. (На мелкие царапины, как правило, требуется 1-3 подхода, на более крупные до 5-6).
   
4. Проходимся таким образом по всем царапинам на сиденье и ждем несколько минут.
   
5. Протираем все сиденье чистой салфеткой и внимательно осматриваем. Там, где царапины все еще заметны, придется все повторить.
   
6. Как только исчезают визуальные отличия поврежденных участков и целых мест на сиденье, берем чистую салфетку, наносим на нее полироль и протираем всю поверхность.
   
7. На этом ремонт мелких повреждений кожаных сидений закончен.
   

Ремонт кожаного покрытия салона автомобиля от дырок и порезов (Вариант 1)

Это более сложный ремонт, для которого понадобятся дополнительные инструменты: 

• набор резиновых шпателей;пинцет; 
• армирующая сетка; 
• мелкозернистая наждачка; 
• нагревательный утюжок и специальные охлаждающие подушки.
  

Выполнять все работы надо очень аккуратно и тщательно, не пропуская никаких мелких деталей. В противном случае придется все переделывать, начиная сначала. 

 Как и в предыдущем случае, начать необходимо с подбора правильного оттенка.

Только теперь нужно использовать не карандаш, а специальную краску для кожи и винила.

Поэтапный ремонт в данном случае выглядит так: 

1. Используя специальный очиститель для кожи, убираем всю грязь с поврежденного участка. 
2. Острыми ножницами максимально выравниваем края отверстия. То, что оно при этом немного увеличится ничего страшного. 
3. Вокруг пореза или дыры всю кожу аккуратно зачищаем мелкой наждачной шкуркой. 
4. Внутрь пореза, под кожу салона, закладываем армирующую ткань (мелкая мелкая сетка). Она должна быть чуть больше чем место повреждения. 
5. На армирующую сетку наносим состав жидкой кожи (имеется в свободной продаже). 
6. А уже на нее специальный термический порошок, который накрываем тефлоновой прокладкой. 
7. Узким утюжком проходимся по поверхности тефлона, чтобы термический порошок под ним начал плавится и превращался в клеевую массу. Температура воздействия должна быть порядка 120 градусов на период в 10 секунд. (Тут можно использовать и обычный бытовой утюг, но работать им очень неудобно, так как он может повредить нетронутые участки кожи салона). 
8. На нагретое место сразу же прикладываем специальные охлаждающие пакеты. При резкой смене температур жидкая кожа становится гладкой и равномерной. (Для охлаждения вполне может сгодиться пластиковая бутылка со льдом). 
9. Убираем тефлон и осматриваем место ремонта кожаного сиденья. Если есть пустоты и ямки, то добавляем в них дополнительную жидкую кожу. После чего снова накрываем, проглаживаем утюгом и охлаждаем. 
10. Как только поверхность в месте ремонта становится гладкой и красивой, можно приступать к покраске. Для этого нужно использовать специальную краску. 
    

Как ремонтировать порез на коже (Вариант 2)

Для начала нужно подготовить место ремонта. Если на месте пореза есть торчащие лоскуточки – их нужно тихонько удалить щипчиками, ноженками или канцелярским ножиком. Затем место ремонта – порез и вокруг пореза помыть мыльной водой или любым моющим средством – для того чтоб обезжирить. 

Внимание! Не используйте растворителей, так как кожа может испортиться, или стереться краска на коже.

Затем, после того как просохнет место ремонта – нужно подклеить порез изнутри, для начала нужно определить на сколько края пореза отходят друг от друга. Дальше нужно измерить длину пореза и подготовить заплатку, которую мы просунем под низ пореза и подклеим изнутри так, чтоб края сходились встык.

Вырезав из кусочка ткани или плотной марли заплатку – нужно просунуть её внутрь пореза (если это позволяет ремонт, так как бывают порезы на панели машины, где твердая поверхность и уже под порез ничего не просунуть). Затем промазать саму заплатку и изнутри края пореза, затем соединить края встык и подержать пока не склеится (чтоб не разошлись края). 

Внимание! Не подклеивайте кожаные вещи секундным клеем, так как он остеклит и отвердит место ремонта. Видно будет! И ремонтировать уже труднее.

Liquid leather (Жидкая кожа). Набор из 7 цветов

После того, как края сошлись, и подсохло – нужно намешать основной цвет – это цвет кожи, которую ремонтируете. К этому нужно отнестись очень внимательно, так как от подбора цвета зависит, будет ли видно, что вы реставрировали или нет. Воспользуйтесь таблицей смешивания цветов, после того как намешали цвет жидкой кожей – ремонтировать не спешите, для начала просто нанесите жидкую кожу на какой-нибудь ненужный материал, дайте подсохнуть и прислоните для образца к коже, которую в итоге будите ремонтировать, если цвет сходится, спокойно наносите жидкую кожу. Начните первый слой встык, где края пореза, можно даже вмазать встык жидкую кожу, немного подождите, чтоб подсохло – минут 10. 2ой слой нужно наносить, реставрируя края пореза.Дайте 2 ому слою подсохнуть минут 15 и после нужно немного пожамкать часть кожи, которую ремонтировали – не задевая место ремонта, для того чтоб появился рельеф. Как пожамкать кожу – посмотрите видео, это нужно для того, чтоб место ремонта покрылось рельефом. Любая кожа имеет свой рельеф или его называют ещё рисунком.

Виды жидкой кожи

Жидкая кожа, флакон 20 мл

Виды работ: 

•  Для внутренних и наружных работ. 

Предназначение: 

•  Устранение потертостей, царапин и сквозных порезов на изделиях из натуральной и искусственной кожи (обувь, кожгалантерея, предметы одежды, мебель, салон автомобиля). 
• (!!!) Средство не предназначено для изделий из замши, нубука, натуральной кожи деликатной выделки (с открытыми порами).
  

Палитра: 

• 39 цветов. (!!!) Можно колеровать между собой для получения нужного оттенка.
  

Виды поверхностей: 

• Кожа, кожзаменитель. 

• Мебель, одежда, обувь 

•  Потертости, царапины, сквозные порезы.
  

Инструкция по применению

Свойства: ·

• Текучая; 
• Легка в использовании; 
• Легко колеруется между собой; 
• Обладает хорошей адгезией;  
• Эластичная; 
• Образует влагостойкое покрытие;  
• Не меняет цвет со временем; 
• Устойчива к динамическим нагрузкам; 
• Устойчива к вытиранию; 
• Экологична;  
• Морозоустойчива до -25оС. 

Способ применения: 

• Подрезать все выступающие частички кожи или кожзаменителя. 
• Перед применением жидкую кожу взболтать.  
• Нанести жидкую кожу кисточкой (находится в крышке флакона) на повреждение, стараясь не выходить за границы повреждения (после полного высыхания жидкую кожу довольно трудно удалить с поверхности). 
• Чтобы заполнить глубокую царапину или сквозной порез вровень с основной поверхностью, наносите жидкую кожу в несколько слоев, предварительно дав подсохнуть предыдущему слою. 
• После подсыхания (10-15 мин.) излишки удалить влажной тканью.  
• Флакон плотно закрыть. 
  

• В случае большого пореза, стоит наклеить материал к тыльной стороне кожи. При замерзании жидкой кожи при температуре ниже -25оС, во избежание повреждения кисточки, дайте ей возможность оттаять. Далее используйте по назначению.
• Для получения точного оттенка, взять жидкую кожу 2-3 цветов подходящего тона и смешать их между собой на стекле или прозрачном пластике, предварительно положив их, для точного колерования, на ремонтируемую поверхность. 

• Хранить с плотно закрытой крышкой. При соблюдении условий хранения, срок годности 5 лет. 

Что делать, если разошёлся шов?

Еще одна неприятность, при которой кожаному салону машины может потребоваться ремонт. Происходит она достаточно часто, чтобы на нее пришлось обратить внимание.

Здесь обязательно потребуются следующие виды инструментов: острые ножницы, цанговый зажим, специальная игла с ушком на острие, крепкая нить.

Стоит заметить, что выполнять данный вид работ проще, когда сиденье демонтировано и вынуто из салона.

Потому что швы располагаются в труднодоступных местах, к которым порой просто невозможно подлезть в салоне автомобиля!

Поэтапный самостоятельный ремонт швов автомобильных кожаных сидений выглядит так:

1. Размещаем кожаное сиденье перед собой таким образом, чтобы хорошо видеть сам шов, а также его обратную сторону. 
2. В том месте, где шов ослаблен, поддеваем край и находим обрывок нити. С помощью пинцета или руками аккуратно, равномерным усилием тянем ее так, чтоб укрепить шов в неповрежденном месте.Когда тянуть дальше уже не получается, завязываем узел, как можно ближе к коже. Таким образом, удается предотвратить дальнейшее расползание!                                                                                                                                                                                                                                Когда тянуть дальше уже не получается, завязываем узел, как можно ближе к коже. Таким образом, удается предотвратить дальнейшее расползание!
3. Находим старое отверстие в коже от шва и собираем в этом месте все слои сиденья в единую стопку. После чего продеваем через отверстия иглу, используя цанговый зажим. Вставляем в ушко иглы капроновую нить и вынимаем иглу из стопки, протягивая через все слои крепкую нить. Теперь у нас есть нитка с обеих сторон кожаной обивки. 
4. Находим следующее отверстие от старой нити и вновь продеваем туда иглу, вместе с ниткой. На выходе у нас получается петля из той нити, которая вдета в иголку. В эту петлю необходимо вставить второй конец нитки и вытащить иглу обратно, получив в этом месте узелок. 
5. Продолжаем таким же образом проходить третье, четвертое и последующие отверстия пока не дойдем до конца. 
6. Затем выводим оба конца нити на одну сторону, хорошо связываем в узел и обрезаем длинные концы. 
7. Переворачиваем кожаную деталь на лицевую сторону и видим, что ремонт обивки сиденья прошел успешно. 

Заключение 

 Для проведения ремонта с кожаными креслами необходимо немного материала и небольшой набор простых инструментов. Выполнить эту работу сможет любой человек, проявив немного терпения. Тренироваться лучше сначала на удаленных точках, после этого можно приступать к ремонту зон, которые на виду.

1. Как правильно ухаживать за салоном автомобиля ТУТ
2. Как удалить пятна кофе с сиденья автомобиля. Обивка из искусственной или натуральной кожи ТУТ
   
3. Правила эксплуатации авточехлов из экокожи ТУТ
   
4. Все наши услуги ТУТ

Полный ремонт салона автомобиля своими руками: секреты и техники

Аккуратно начищенный до блеска салон автомобиля моментально создает мнение об ухоженности и чистоплотности его владельца. Грязный и ободранный же интерьер автомобиля создает противоположное чувство брезгливости к хозяину… Поэтому каждый уважающий себя и своих попутчиков автомобилист обязан держать в порядке «железного коня»: либо с помощью профессиональных мастеров проводит ремонт салона автомобиля своими руками, а как это сделать расскажем ниже.

Доказано на практике! Исправление даже мелких дефектов внутри салона авто, повышает его стоимость на 10-20% при продаже другому автовладельцу.

Основные причины износа:

1. При долгом вождении автомобиля детали быстро изнашиваются от соприкосновений с пассажирами и самим водителем:

• Механическому трению подвергаются кожаные сидения и руль.
• Обшивка салона покрывается налетом из пыли, дыма и грязи.
• Поверхности с пластиковым покрытием царапаются.

2. На состояние салона машины влияют внешние погодные условия:

• Низкие и высокие перепады температур.
• Ультрафиолетовое излечение.

3. ДТП является самой разрушительной причиной, так как оно приводит к сильным повреждениям в салоне.

С чего стоит начать реставрацию салона?

Итак, начинаем процесс восстановления салона автомобиля своими руками. Сначала нужно провести клининг внутри автомобиля, то есть качественно отмыть пыль и грязь. Далее провести тщательный осмотр всех деталей салона на наличие в них несовершенств. Для устранения всех дефектов нужно делать их поочередно. Осмотрите свой салон и определите основные локальные точки для восстановления.

Если у вас кожаный салон, рекомендуем прочитать наш материал по ремонту и реставрации кожаного салона автомобиля

Ремонт пластика в салоне автомобиля своими руками

Процесс восстановления пластика салона автомобиля состоит из определённой последовательности, которую нужно строго соблюдать.

1. Пластиковые участки с дефектами заполняются полимерной спец смесью, купить которую можно в автомагазине (например «за углом»).
2. Необходимо воспроизвести уникальной узор поврежденного предмета. Делается это весьма легко – наносится раствор геля на участок рядом и после полимеризации раствора будет готов слепок текстуры. Данный узор необходимо переснять на дефектную часть до того как полностью застынет спецсмесь.
3. Отремонтированную деталь покрыть краской.

Учебное видео по ремонту пластика:

Ремонт торпеды своими руками

Торпедой называют панель с приборами управления. Она производится из высокоплотного пластика и в случае повреждения может быть заново окрашена или обклеена поливинилхлоридной пленкой, плюсом которой является отличная износостойкость.

Ремонт пластика дверей

Пластик для обшивки дверей более популярен, так как по сравнению с кожей и тканью он легко поддается чистке и дольше служит своему владельцу. Для проведения ремонта пластика на дверях необходим гель-пластификатор, которым заполняются выемки и трещины в дверной обшивке.

Покраска пластика

Для этого в первую очередь нужно:

1. Выбрать цвет красочного средства согласно номеру раскладки.
2. По формуле перемешать пигменты и добавить воды.
3. Для тестирования нанести чуток, чтобы удостоверится в верном оттенке.

Подготовка к покраске

Пластиковую поверхность важно хорошо отшлифовать канцелярским ножом, зачищая острые углы, заусенцы и идеально «выгладить» площадь. Также очистить весь периметр от выпуклых, торчащих кусочков. Далее необходимо пройтись абразивной губкой, но быть внимательным так как нельзя затрагивать неповрежденный пластик. Под конец сухой тряпкой тщательно вытирается вся поверхность и не ремонтируемые места маскируются малярной лентой.

Процесс покраски пластиковых деталей

Повреждённое место пластиковой поверхности окрашивается в 4-5 слоя подготовленной краской. Обязательно соблюдать интервал в 10 минут между слоями при 22-25 градусах. Если после пяти нанесений результат неудовлетворительный, то вполне можно окрасить еще пару раз. Итог должен радовать глаз как «блестящий полтинник».

Важно! Окрашенный пластик можно использовать по прохождении суток.

Технология перетяжки сидений авто

Ремонт сидений автомобиля – это одна из наиболее популярных услуг в профессиональных мастерских, так как эта деталь машины не износостойкая и подвергается трению каждый день. Но ее восстановление можно легко сделать и самому владельцу. В зависимости от материала перетяжка делится на два вида:

• Локальная перетяжка сидений. Не требует снятия кресел, реставрация делается в прямом смысле слова «на месте происшествия».
• Полная перетяжка сидений. Вынуждает демонтировать сидения из автомобиля.

Ремонт обивки сидений

При вышесказанной локальной перетяжке обрабатывают химической специальной смесью, нанося которую можно заполнить небольшие порезы, трещины и дыры в обивке сидений. При локальной перетяжке же все кресла демонтируются из автомобиля и снимается обивка. Берутся точные мерки с учетом конфигурации и создаются выкройки для пошива новой «одежды».

Ремонт поролона сидений

При выполнении полной перетяжки обивки можно сразу заменить пришедший в негодность наполнитель – поролон, так как он тоже со временем сильно крошится и деформируясь не держит форму. При желании можно немного изменить геометрическую форму данных деталей под индивидуальные предпочтения владельца.

Ремонт кожаного салона автомобиля

Сделать его своими руками не так уж и сложно. На мелкие порезы и надрывы используется жидкая кожа. На более крупные дефекты нужно наложить заплатку, подождать пока высохнет клей и начать скрупулёзно наносить жидкую кожу. Чтобы поверхность быстрее высохла можно использовать нагревающий фен и потом ошкурить, чтоб при тактильном контакте заплатка не ощущалась.

Более подробно про ремонт кожаных сидений и салона в целом, читайте в нашем материале по ссылке: http://remontautomobilya.ru/remont-kozhanyx-sidenij-avtomobilya-svoimi-rukami.html

Восстановление потолка салона

Эта процедура часто необходимо по причине курящих водителей и пассажиров, так как накапливаясь в салоне табачный дым оседает на ткань и приводит к возникновению коричневых пятен. Самостоятельно решить данную проблему просто:

• Нужно демонтировать элементы крепежа.
• Выключить все плафоны освещения.
• Вынуть декоративные накладные панели.
• Снять ткань и на ее основе сделать выкройку.
• По выкройке подготовить новую обивку и натянуть, прорезать необходимые отверстия и вернуть на место вышесказанную фурнитуру.

Как видите сделать ремонт «железного любимца» самому вполне реально, главное иметь желание и терпение. Надеемся наша статья была вам полезна.

Ремонт салона автомобиля своими руками: реставрация кожи, пластика, обшивки салона: видео

При использовании машины ее салон подвергается различным повреждениям. Изнашиваются сиденья, коврики, появляются царапины, обивка потолка теряет цвет. Поэтому периодически надо проводить ремонт салона авто. Его можно доверить специалисту, но важно не ошибиться с выбором сервиса. Правильнее заказать ремонт салона автомобиля на remontdiskov.ru проверенной компании, где клиенту предоставляют прайс цен за услуги, и дают гарантии высокого качества исполнения работы.

Ремонт салонов автомобилей своими руками можно проводить при помощи специальных инструментов. Здесь следует учесть фактуру обивки сидений, материал других элементов, чтобы выбрать соответствующую технологию восстановления.

Набор для ремонта салона автомобиля

Для большей части машин подходят минимальные наборы с универсальными инструментами, куда входят:

— лопатки (из полиуретана) для изъятия пластмассовых элементов;

— ключи с целью снятия климат-контроля;

— вилка, чтобы убрать пистоны.

Реставрация салонов автомобилей проводится с учетом первоначальных материалов интерьера. Обивка может быть из материи, кожи, а остальные элементы из пластика. Ткань обычно заменяют аналогичным вариантом. Ремонт кожи автомобиля осуществляют при помощи специальных составов. Пластик реставрируют, применяя гель-пластификатор.

Подготовительные действия

Восстановление салона авто требует проведения предварительных работ. При этом очищают от пыли, любых загрязнений торпедо — переднюю панель, проверяют нет ли прожогов, царапин, трещин и других повреждений. От этого зависит объем и выбор технологии ремонтных работ. Только после таких действий составляют список денежных затрат на приобретение тех или иных материалов, требуемых инструментов.

Удаление царапин пластика салона автомобиля

Большей частью на пластике обнаруживаются царапины. Здесь восстановление проводят поэтапно:

1. Полимерным составом покрывают поврежденный участок.

2. На детали восстанавливают узор, поэтому сначала соседний участок покрывают гелевым составом, который дает слепок текстуры.

3. Полученный слепок прикладывают на царапину и ждут до момента высыхания.

4. Обработанную зону на пластике красят в оттенок, совпадающий с тоном поверхности детали.

Видео

Если царапин много, тогда применяют технологию перетяжки поврежденных участков при помощи кожи. Заранее извлекают пластиковый элемент, берут с него размеры, потом в ателье дают шить чехлы для детали. По итогу всех работ деталь монтируют обратно. Рекомендуется также способ полировки, нагрева. Редко, но бывают трещины на пластике, которые устраняются склеиванием.

Технология ремонта кожаных сидений автомобиля своими руками

Данный процесс связан с тем, насколько сильно повреждена поверхность сидений. Поэтому применяют локальный либо полный ремонт.

При локальном способе используют специальный химический раствор. Его несколькими слоями наносят на поврежденную часть. Химическая смесь должна соответствовать фактуре и оттенку обивки.

Полноценный ремонт производится технологией перетяжки. Проводят демонтаж элемента, снимают прежний материал обивки. Берут мерки с сидений, учитывают формы для выкроек. При натягивании новой обивки надо избегать неровностей, складок. Это сложные процессы, поэтому необходимо обратиться в ателье, где работают профессионалы при помощи спецоборудования.

Ремонт обшивки потолка от прожогов в машине

Реставрация салона авто предполагает обновление потолка по отдельным этапам.

1. С потолка удаляют крепежные детали, отключают осветительные приборы.

2. Снимают панели, обивку (она понадобится для выкройки).

3. В новом материале делают отверстия под осветительные приборы. В таком состоянии натягивают материал на потолок.

4. Обратно монтируют ранее снятые элементы в противоположном порядке.

Предоставленная информация поможет самостоятельно провести восстановление салона машины.

Ремонт Сидений Автомобиля Своими Руками (Обшивки Салона Кожи Винила)

Среднестатистический любитель может сделать сносный ремонт сиденья. Забудьте об уродливой клейкой ленте или чехлах на сиденья! Я меняю свои методы ремонта в зависимости от характера ущерба.

Как самостоятельно починить кожаные и виниловые автокресла

Разрывы в автокреслах можно разделить на два типа: те, которые граничат со швом, и те, которые порвались на самой коже, а не по шву.

Для начала, давайте признаем, что, если вы сделаете это самостоятельно, отремонтированный разрыв сиденья никогда не будет совершенно незаметным. Если вы хотите, чтобы он выглядел как новый, вам придется отнести его в магазин профессиональной обивки.

Профессионал может восстановить, казалось бы, безнадежную кожу. В худшем случае он может полностью восстановить его в сукне или виниле, начиная примерно с 200 долларов за сиденье или 250.

Кожаные материалы, однако, будут стоить значительно дороже.

Обратите внимание, что эта статья не касается непосредственно случайного повреждения в результате неправильного использования, такого как порезы ножом или ожоги от сигарет. Однако аналогичные методы применяются.

Он также не покрывает ремонт сидений из пористой ткани или велюровой ткани – только кожа, винил или винил на тканевой основе.

К тому времени, когда большинство автомобилей достигает возраста, когда покрытия сидений начинают расщепляться из-за нормального износа, обычно не стоит платить за профессионально восстановленные места.

В этот момент большинство владельцев либо просто игнорируют урон, либо пытаются легко исправить, что обычно неэффективно.

Более того, как только начинается разрыв, он будет продолжать разрываться, если его не остановить, и любая нижележащая вспененная прокладка, которая подвергается воздействию солнечного света, быстро портится.

Порвалось сиденье не по шву в автомобиле

Когда ткань сиденья разорвалась не по шву, то для такого рода повреждений я приклеиваю кусок ткани к задней части разрыва и держу зазор закрытым, пока клей высыхает. Это легче сказать, чем сделать.

Если вы не уверены, относится ли ваш разрыв к этому типу, осторожно прощупайте отверткой или аналогичным плоским тупым предметом, чтобы убедиться, что за краем разрыва имеется зазор не менее 1 сантиметра.

Идеальным инструментом является рубашка, один из тех маленьких пластиковых элементов жесткости, который часто встречается на воротниках мужских классических рубашек. Там будут слои прокладки и, возможно, другая ткань под разорванной поверхности материала.

Вы должны быть уверены, что они могут быть отделены от верхнего слоя – того, который вы хотите исправить.

Выбор материала для ремонта сидений

Важно использовать подходящую накладную ткань. Я считаю, что клочок замши или плотной ткани, используемой для униформы, хорошо работает.

Критическим фактором для тканого полотна является то, что оно не растягивается на основе и сгибе (все переплетения будут растягиваться по диагонали). Если цвет окажется близким, это может сделать ремонт более красиво выглядящим внешне.

Под патчем есть небольшое отверстие. Ткань разрезается примерно на 1/2 “больше со всех сторон.

Серый валик от этого ковшеобразного сиденья Supra показывает, как он выглядит с заправленной тканью перед приклеиванием.

Я пытаюсь сориентировать ткань так, чтобы основа или лапы совпадали с направлением напряжения. Рубашка указывает на пятно, которое сейчас почти не видно из-за близкого совпадения цветов.

Техника нанесения клея и склеивания кожи

Далее нам нужно использовать гирю или зажимы, чтобы прикладывать прямое давление к поверхности, чтобы сжать кожу и склеенную основу. Это не легко, поэтому я проверяю это перед нанесением клея.

Поверхность всегда изогнута, поэтому вам нужно нажимать достаточно сильно, чтобы выровнять изгиб или использовать изогнутую прижимную пластину. Позаботьтесь о том, чтобы ваши зажимы давления не расширяли зазор.

Если возможно, используйте зажимы, чтобы сузить зазор одновременно. Я не сделал этого для Лексуса, потому что коричневая кожа огрубела от высыхания и сжатия на солнце. Серое пятно Супры достаточно маленькое, чтобы я не беспокоился.

Эта килограммовая гирька обеспечила только правильное количество давления и формы. Малярная лента просто не дает ей упасть. Не используйте клейкую ленту, которая может отслоиться от верхнего слоя!

Законченный ремонт достаточно хорош, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение хорошо изношенных сидений.

Есть много подходящих клеев, но я предпочитаю простой клей старой школы. Его легко наносить, он высыхает, остается гибким в сухом виде и растворим в воде для очистки даже после высыхания.

Профессиональные обойщики используют специальные клеи на водной основе, которые быстро схватываются.

Когда клей полностью высохнет, сбросьте давление и полюбуйтесь своим прогрессом. На этом этапе ремонт серого Supra завершен.

Для поврежденного сиденья Lexus, показанного здесь (загар), разрывы были настолько длинными, что я решил залатать каждый конец разрывов отдельно.

Я разрезал две полоски ткани и наложил их на середину, когда склеивал их, склеивая под каждым краем с помощью рубашки. (Патч должен быть примерно вдвое шире, чем в этом примере.)

Недостаток терпения приводит к плохому цветовому сочетанию.

Кожаный наполнитель и окраска

Кожа Lexus довольно толстая, поэтому для ремонта нужен наполнитель, чтобы он был на одном уровне с поверхностью сиденья. Различные наполнители будут работать. Основными требованиями является то, что он должен быть гибким, не давать усадки и каким-то образом окрашиваться.

В этом конкретном случае я использовал обычный дешевый герметик. Его было легко придать форме, а любой избыток вымыть водой. (Я планировал использовать профессиональный продукт, но в последний момент обнаружил, что мой высох.)

Обычно необходимо покрасить отремонтированный участок, чтобы он соответствовал цвету сиденья. Различные компании продают наборы, которые позволяют смешивать цвета для ремонта винила и кожи. Хотя, как вы можете увидеть на загорелом примере с Lexus, получить близкое совпадение сложно.

Цветная среда часто относится к типу термического отверждения. Техника очень похожа на глажение. Задача, конечно, состоит в том, чтобы нагреть патч настолько, чтобы впаять его, не перегревая материал сиденья.

Есть компании, которые продают предварительно смешанные бутылки, которые точно соответствуют цвету сиденья вашего автомобиля. Смотрите последний абзац этой статьи для заказа информации.

Разрывы обивки сидений по шву и рядом со швом

В ситуациях, когда разрыв ограничен швом, обычно невозможно просунуть тканевый участок под шов. В этом случае решение состоит в том, чтобы залатать верх, используя остатки той же кожи или винила, которые использовались на сиденьях.

Все сиденья имеют некоторый избыток материала, который скрыт от посторонних глаз и прикреплен к каркасу сиденья. Для доступа к нему необходимо снять сиденье или его часть.

Подходящие по цвету кожаные и виниловые заплатки и краски для ремонта обивки сидений

Многие «все кожаные» сиденья на самом деле будут иметь кожу только на поверхностях, которая будут подвергаться наибольшему износу, и тканевый винил для боковых сторон или других областей, которые будут подвергаться небольшому истиранию. Если у вас есть выбор, винил на тканевой основе предпочтительнее, потому что он тоньше.

Когда я снял сиденье с Supra, я обнаружил хороший большой кусок винила, хотя я так и не нашел, где он фактически использовался на видимых поверхностях. Обратите внимание на контраст между толщиной винила (0,0235 дюйма) и кожи (0,0570 дюйма).

Это место в классическом автомобиле, которое все еще оригинально, хотя на нем видны явные признаки износа и патины. Владелец хочет сохранить его оригинальным, а не восстанавливать его.

Я не думал фотографировать эту область перед стартом. Достаточно сказать, что поврежденный участок был почти таким же длинным. Это было не так широко, на сама площадь участка для ремонта была довольно большой.

Так как мне все равно предстояло делать ремонт, я сделал скрепляющую подкладку настолько широкой, насколько позволяла трещина, тем самым укрепив ослабленную область, которая, как правило, больше всего изнашивается на сиденьях этого типа.

Техника склеивания и зажима

Убедитесь, что прижимная пластина – поверхность, которая будет непосредственно контактировать с пластырем, и любой клей, который выдавливает вокруг нее – менее пористы, чем поверхность сиденья.

В противном случае, когда вы сбросите давление, кусочки ткани сиденья могут отделиться и прилипнуть к зажиму или прессу. Когда я использую деревянный блок, я обертываю его пластиковой липкой пленкой с кухни, чтобы освободить от клея кожу если он вдруг немного выступит в процессе проведения операции ремонта кожаного сиденья автомобиля.

Металлические зажимы не требуют этой меры предосторожности. Поскольку я использую водорастворимый клей, я могу очистить любой остаток клея влажной тряпкой.

Установка куска скрепляющей подложки, которая должна плотно прилегать к шву, может быть затруднительна, поскольку он будет скользить при нанесении клея и потому, что прижимная пластина обычно ухудшает обзор. Я практикую выравнивание подложки несколько раз перед нанесением клея.

Коммерческие продукты для ремонта сидений авто

Комплекты доступны ремонта кожаных сидений автомобиля со всем необходимым, чтобы сделать работу можно приобрести в специализированных магазинах. Типичное содержимое включает в себя подкладку, клей и основные цвета красок для смешивания. Комплекты с инструментом для ремонта кожи и кожзаменителей лучше работают на виниле и включают несколько бумаг для переноса кожзаменителей.

Те комплекты, которые не требуют прогрева для склеивания, лучше работают на коже. Самая сложная часть большинства базовых комплектов – это попытка смешать цвета для лучшего соответствия цвету ремонтируемого сидения. К сожалению, за малую цену, вы получаете то, за что платите.

Дисконтные автомагазины продают только самые дешевые комплекты, стоимостью от 10 до 25 долларов.

Более качественные материалы можно приобрести на местном уровне у оптовиков, которые поставляют профессиональные магазины.

У специализированных онлайн-магазинов, таких как Leather Magic, MagicMender и LeatherWorldTech, которые продаются в профессиональных магазинах, также есть наборы по цене около $ 60, которые поставляются с бутылкой пигментированной кожи с верхним слоем краски, которую вы укажете.

Они снабжают сотни предварительно смешанных цветов, чтобы соответствовать почти любому производственному автомобильному сидению. Это вполне может стоить затрат, чтобы избежать обострения попыток смешать и подобрать цвет кожи сиденья из основных цветов.

Ремонт кожаной обивки салона своими руками » АвтоНоватор

Кожаная обивка салона считается самой практичной из всех существующих. Но и на ней иногда появляются различные трещины, потертости и другие повреждения.

Что потребуется для ремонта кожанного салона

Никто, пожалуй, не будет спорить с тем, что кожаный салон в автомобиле – это не только красиво, но и практично. Он обладает высоким потенциалом выносливости, способен претерпевать любые тяготы жизни, причем стойко их перенося. Но рано или поздно и такой стойкости наступает предел. Хороший уход продлит идеальное состояние кожаного салона не на один год, так как для обивки используется не обычная кожа для пошива одежды, а особый вид, который способен выдержать режим перепадов температур, не боится влажной среды и приветствует специальные чистящие средства. Но, несмотря на такую прочность и изностойкость у кожи для автомобильного салона есть один враг. Это солнечные лучи. Под воздействием ультрафиолета и сильного нагрева обивки, со временем нарушается целостность кожных покровов сидений, и появляются различные повреждения. Провоцирующим фактором может стать также неправильное обслуживание и применение бытовой химии для мытья, вместо специальных средств.

Конечно, квалифицированную помощь в восстановлении кожаной обивки окажут в автомастерской, но незначительные повреждения реально устранить собственноручно. Для этого нужны только следующие средства:

1. Специальная краска по коже соответствующего цвета.
2. Медицинский пинцет.
3. Армирующая сеточка.
4. Охлаждающие подушечки.
5. Тефлоновая прокладка.
6. Аэрограф и некоторые другие инструменты и приспособления для проведения ремонта.

Реставрация кожанной обивки салона авто

Чтобы реставрация обивки кожаных сидений прошла успешно, рекомендуется придерживаться следующей инструкции, состоящей из нескольких шагов:

Первый шаг. Обезжирить и освободить от грязи всю площадь вокруг образовавшейся прорехи предназначенным для этого средством. Оно имеется в свободном доступе на любом авторынке или торговой точке, реализующей авто товары и аксессуары для машин. Данный шаг необходим для последующего равномерного нанесения краски, он избавит от возможных разводов и облегчит саму процедуру нанесения красящего пигмента.

Второй шаг. Каждая прореха является обладателем торчащих краев и лохмотьев. Необходимо избавить ее от такого обладания посредством ножниц или острого ножа.

Третий шаг. Чтобы получить гарантированный качественный результат, нужно избавить область обрабатываемого участка от грубых дефектов с помощью тонкой наждачной шкурки.

Четвертый шаг. Теперь необходимо внутрь отверстия выложить армирующую сеточку. После чего, залить ее жидким составом, являющимся имитацией натуральной кожи. Армирующая сеточка нужна для недопущения попадания жидкости внутрь сидения, а также она не даст ей выпасть наружу.

Пятый шаг. На поверхность этой же армирующей сеточки нужно нанести специальный порошок, который посредством применения термоутюга превращается в клей.

Шестой шаг. Рабочая поверхность накрывается тефлоновой прокладкой, по ней также несколько раз проводят термоутюжком для склеивания. Для быстрого снижения температуры используют охлаждающие мешочки, которые еще и разглаживают поверхность. После полного остывания прокладку снимают.

Седьмой шаг. Далее необходимо вывести форму, залить ее жидким бигелем, и провести повторную термообработку с использованием тефлоновой прокладки и утюжка. Для последующего снижения температуры также применяют охлаждающие мешки. Состав остывает, приобретая внешний вид и консистенцию кожи.

Восьмой шаг. Непосредственно окрашивание. Оно проводится после полного остывания обрабатываемого участка с помощью аэрографа и колера, идентичного цвету обивки.
Вот и все. Ремонт кожаной обивки своими руками произведен. Таким способом реально заделать небольшие прорехи, дыры, трещины. Мельчайшие повреждения в виде потертостей и трещинок легко поддается обновлению благодаря только одному окрашиванию специальным средством для кожи.

Ремонт кожаных сидений автомобиля

В настоящий момент большинство производителей автомобилей во всем мире обязательно предлагают модели машин, внутренняя обивка сидений в которых выполнена из кожи.

Делают они это в ответ на повышающийся спрос автолюбителей на данный вид материала. А водители, в свою очередь, выбирают кожаные салоны за их высокую практичность и удобство в эксплуатации.

Однако, в ходе использования автомобиля, даже самые крепкие варианты кожи, нередко могут пострадать.

Случайный порез, прожженная дырка от сигареты, разошедшийся шов – все это портит интерьер и заставляет владельца техники задуматься о том, как делается ремонт кожаных сидений автомобиля своими руками.

Повреждения кожаного салона различаются на несколько видов:

• царапины;
• дырки и порезы;
• разошедшиеся швы.

В зависимости от характера повреждения, ремонт кожи салона автомобиля несколько различается и даже требует разных инструментов. Поэтому дальше будут даны рекомендации для каждого конкретного случая.

Устранение царапин

Чтобы убрать царапину с кожи в салоне автомобиля особых знаний и умений не потребуется.

Это достаточно легкое повреждение, которое легко можно устранить самостоятельно. Конечно, в автомагазине придется приобрести некоторые дополнительные средства и инструменты.

Для начала необходимо купить специальный красящий карандаш для реставрации изделий из кожи.

Причем подобрать его надо таким образом, чтобы его цвет не отличался от цвета салона автомобиля. Это не всегда удается и иногда приходится дополнительно покупать белый и черный карандаш того же производителя, чтобы разобрав их, смешать краску и получить нужный оттенок.

Проверять насколько подходит краска необходимо в труднодоступных и малозаметных местах кожи.

Когда нужный оттенок в карандаше получен, можно приступать к работе. Для того чтобы стало понятно, как закрасить царапины на коже салона распишем все поэтапно. Что бы отремонтировать сидения в автомобиле безопасно, надо работать в чистых резиновых перчатках.

1. Место с царапиной тщательно очищаем спиртовой салфеткой, чтобы там не осталось никакой грязи и жирных пятен. После обработки примерно 30 секунд ждем высыхания спирта.
2. Одним плавным движением проводим карандашом по линии царапины. А салфеткой из микрофибры, короткими резкими движениями размазываем краску вдоль царапины.
3. Повторяем предыдущее действие несколько раз, пока повреждение не станет не заметным. (На мелкие царапины, как правило, требуется 1-3 подхода, на более крупные до 5-6).
4. Проходимся таким образом по всем царапинам на сиденье и ждем несколько минут.
5. Протираем все сиденье чистой салфеткой и внимательно осматриваем. Там, где царапины все еще заметны, придется все повторить.
6. Как только исчезают визуальные отличия поврежденных участков и целых мест на сиденье, берем чистую салфетку, наносим на нее полироль и протираем всю поверхность.
7. На этом ремонт мелких повреждений кожаных сидений закончен.

Ремонт кожаного покрытия салона от дырок и порезов

Это более сложный ремонт, для которого понадобятся дополнительные инструменты:

• набор резиновых шпателей;
• пинцет;
• армирующая сетка;
• мелкозернистая наждачка;
• нагревательный утюжок и специальные охлаждающие подушки.

Выполнять все работы надо очень аккуратно и тщательно, не пропуская никаких мелких деталей. В противном случае придется все переделывать, начиная сначала.

Как и в предыдущем случае, начать необходимо с подбора правильного оттенка.

Только теперь нужно использовать не карандаш, а специальную краску для кожи и винила.

Поэтапный ремонт в данном случае выглядит так:

1. Используя специальный очиститель для кожи, убираем всю грязь с поврежденного участка.
2. Острыми ножницами максимально выравниваем края отверстия. То, что оно при этом немного увеличится ничего страшного.
3. Вокруг пореза или дыры всю кожу аккуратно зачищаем мелкой наждачной шкуркой.
4. Внутрь пореза, под кожу салона, закладываем армирующую ткань (мелкая мелкая сетка). Она должна быть чуть больше чем место повреждения.
5. На армирующую сетку наносим состав жидкой кожи (имеется в свободной продаже).
6. А уже на нее специальный термический порошок, который накрываем тефлоновой прокладкой.
7. Узким утюжком проходимся по поверхности тефлона, чтобы термический порошок под ним начал плавится и превращался в клеевую массу. Температура воздействия должна быть порядка 120 градусов на период в 10 секунд. (Тут можно использовать и обычный бытовой утюг, но работать им очень неудобно, так как он может повредить нетронутые участки кожи салона).
8. На нагретое место сразу же прикладываем специальные охлаждающие пакеты. При резкой смене температур жидкая кожа становится гладкой и равномерной. (Для охлаждения вполне может сгодиться пластиковая бутылка со льдом).
9. Убираем тефлон и осматриваем место ремонта кожаного сиденья. Если есть пустоты и ямки, то добавляем в них дополнительную жидкую кожу. После чего снова накрываем, проглаживаем утюгом и охлаждаем.
10. Как только поверхность в месте ремонта становится гладкой и красивой, можно приступать к покраске. Для этого нужно использовать специальную краску.

Что делать если разошелся шов?

Еще одна неприятность, при которой кожаному салону машины может потребоваться ремонт. Происходит она достаточно часто, чтобы на нее пришлось обратить внимание.

Здесь обязательно потребуются следующие виды инструментов: острые ножницы, цанговый зажим, специальная игла с ушком на острие, крепкая нить.

Стоит заметить, что выполнять данный вид работ проще, когда сиденье демонтировано и вынуто из салона.

Потому что швы располагаются в труднодоступных местах, к которым порой просто невозможно подлезть в салоне автомобиля!

Поэтапный самостоятельный ремонт швов автомобильных кожаных сидений выглядит так:

1. Размещаем кожаное сиденье перед собой таким образом, чтобы хорошо видеть сам шов, а также его обратную сторону.

2. В том месте, где шов ослаблен, поддеваем край и находим обрывок нити. С помощью пинцета или руками аккуратно, равномерным усилием тянем ее так, чтоб укрепить шов в неповрежденном месте.

Когда тянуть дальше уже не получается, завязываем узел, как можно ближе к коже. Таким образом, удается предотвратить дальнейшее расползание!

3. Находим старое отверстие в коже от шва и собираем в этом месте все слои сиденья в единую стопку. После чего продеваем через отверстия иглу, используя цанговый зажим. Вставляем в ушко иглы капроновую нить и вынимаем иглу из стопки, протягивая через все слои крепкую нить. Теперь у нас есть нитка с обеих сторон кожаной обивки.

4. Находим следующее отверстие от старой нити и вновь продеваем туда иглу, вместе с ниткой. На выходе у нас получается петля из той нити, которая вдета в иголку. В эту петлю необходимо вставить второй конец нитки и вытащить иглу обратно, получив в этом месте узелок.

5. Продолжаем таким же образом проходить третье, четвертое и последующие отверстия пока не дойдем до конца.

6. Затем выводим оба конца нити на одну сторону, хорошо связываем в узел и обрезаем длинные концы. 

7. Переворачиваем кожаную деталь на лицевую сторону и видим, что ремонт обивки сиденья прошел успешно.

На первый взгляд все кажется достаточно сложным. Однако, если вникнуть в процесс и понять самую суть, то окажется что ремонт кожи в салоне своими руками не так уж проблематичен. При этом экономия на услугах сервисного центра получается достаточно серьезной.