Ремонт крепления бампера: Ремонт крепления бампера автомобиля: пошаговая инструкция

Ремонт пластикового бампера, пластикового крыла автомобиля

Тойота Ленд Круизер. Разломан бампер.Тойота Ленд Круизер. Ремонт и покраска бампера.Лексус. Поврежден бампер.Лексус. Ремонт и покраска бампераКиа Соул. Трещина на бампере.Киа Соул. Ремонт бампера без покраски.Киа Спортейдж. Трещина на бампере.Киа Спортейдж. Ремонт бампера без покраски.Toyota Land Cruiser сломан пластиковый обвес бампераToyota Lend Cruiser восстановление и покраска краской перламутр пластикового обвеса бампераSsangYong Kyron. Сломано крепление противотуманки в переднем бампере.SsangYong Kyron. Ремонт крепления в бампере.Mitsubishi Outlander. Поврежден задний бампер. Mitsubishi Outlander. Ремонт бампера без покраски.Поврежден стеклопластиковый бампер от грузовика.Ремонт стеклопластикового бампера. Покраска бампера.JAC S5. Поврежден передний бампер. JAC S5. Ремонт бампера. Покраска бампера.Skoda Octavia. Откололся кусок от бампера. Skoda Octavia. Ремонт бампера. Покраска бампера.Jaguar X-Type. Поврежден бампер, передняя часть автомобиля.Jaguar X-Type. Ремонт бампера, передней части автомобиля. Покраска бампера.BMW 645 сломано пластиковое крыло.BMW 645. Ремонт пластикового крыла.Пластиковый кожух вентилятора Мицубиси ASX разбит в результате аварии.Пластиковый кожух вентилятора Мицубиси ASX. Ремонт сваркой.Стеклопластиковый бампер автобуса Mercedes-Benz сломан в нескольких местахСтеклопластиковый бампер автобуса Mercedes-Benz. Ремонт склеиванием и покраской.Треснул стеклопластиковый кожухРемонт стеклопластикового кожуха.Повреждение бампера Chevrolet Cruze.Ремонт и покраска бампера.Hyundai ix35 сильно замят бамперHyundai ix35 ремонт бампера без покраскиСломано ушко крепления фары Hyundai ix35Ремонт ушка крепления фары Hyundai ix35.Hyundai Tucsan. Деформирован и порван бампер.Hyundai Tucsan. Ремонт и покраска бампера.Субару Аутбэк. Повреждена пластиковая накладка на двери багажника, дверь багажника, бампер.Субару Аутбэк. Ремонт пластиковой накладки, двери багажника, бампера. Покраска накладки, двери, бампера.Большая пробоина в стеклопластиковом поддоне двигателя грузовика.Ремонт стеклопластикового поддона

Ремонт,покраска бамперов в Казани: информация и цены

Именно на бампер приходится львиная доля вмятин, царапин, сколов. Причины этого разные: и небольшой просвет у автомобиля, и плохие дорожные условия, и недостаточно толстый пластик, да и не все водители могут похвастаться умением маневрировать и грамотно управлять своей машиной.

Как следствие, появляются мелкие повреждения, которые могут привести к крупным проблемам и серьезным финансовым вложениям. Если вы столкнулись с такой проблемой, обращайтесь в центр кузовного ремонта «Кузовной — Казань»: мы выполним локальный кузовной ремонт, а также покраску бамперов, и ваш автомобиль будет как новенький!

Как проводится ремонт?

Ремонт бампера выполняется в несколько этапов:

1. Сначала его нужно почистить: устранить загрязнения, остатки поверхности, которая привела к повреждениям. Сделать это можно водой и моющим средством, например, стиральным порошком. Отмывка выполняется с применением химии.
2. Бампер рихтуется. Если есть вмятины, повреждения, поверхность вытягивается или выправляется.
3. Выполняется выравнивание бампера с нанесением необходимого слоя шпатлевки, после чего поверхность нужно аккуратно ошкурить.
4. После ремонтных работ можно приступать к покраске.

Мы готовы взяться за ремонт бампера любой степени сложности, и цена будет меньше, чем стоимость нового аксессуара. В нашем автоцентре «Кузовной — Казань» подберут способ ремонта и подходящие материалы в зависимости от того, каков характер повреждений.

Когда нужен ремонт?

В большинстве современных автомобилей бампер изготавливается из пластика. Это позволяет достичь низкой плотности, высокой стойкости к коррозии и воздействию вредных природных факторов, кроме того, пластик — отличный теплоизолятор.

Однако разновидностей этого материала множество, поэтому важно грамотно подобрать материалы для окрашивания и учесть их химические особенности.

Современные технологии позволяют ремонтировать пластиковый бампер в Казани легко и быстро. Чаще всего специалисты нашего центра «Кузовной — Казань» сталкиваются с необходимостью

ремонта царапин: сначала устраняются дефекты, затем участок ошкуривается, шпатлюется и окрашивается.

При наличии вмятин на пластике место деформации нагревается специальным феном. Под воздействием температуры пластик смягчается и принимает первоначальную форму. Само повреждение шпатлюется, а затем красится.

Если на бампере были разрывы, их края потребуется обработать. Для этого рваные края подвергаются спайке специальной насадкой на фен с применением пластиковых пластин. Затем шов армируется специальной сеткой из металла, которая впаивается вовнутрь пластиковой детали. Для надежности и герметичности шва его обрабатывают герметиком.

Специалисты центра кузовного ремонта «Кузовной — Казань» готовы взяться за ремонт бампера любой степени сложности. Мы гарантируем, что после проведения работ детали кузова не изменятся в своей геометрии!

Особенности покраски бампера

Если на бампере имеются повреждения, то их необходимо не только отремонтировать, но и покрасить. Все работы можно выполнять в несколько этапов:

1. Сначала поверхность готовится к покраске. Для того чтобы получить идеально ровное лакокрасочное покрытие, мы подбираем цвет и качественно наносим краску. Наши мастера прекрасно знают, насколько важно грамотно подготовить поверхность к покраске.
2. Демонтаж детали. В процессе подготовки бампера к дальнейшим работам поврежденная деталь демонтируется и очищается от различных загрязнений.
3. Удаляется старое лакокрасочное покрытие. На данном этапе ведутся работы в двух направлениях. Сначала нужно устранить старое покрытие, которое можно убрать без применения специального сложного оборудования. На втором этапе поверхность зачищается еще раз — с помощью абразивных материалов. Затем поверхность полируется и подвергается выравниванию.
4. Бампер, который очищен и обезжирен, грунтуется по пластику. Если перед покраской выполнялся ремонт, то эти участки обрабатываются дополнительными слоями грунта. Затем поверхность покрывается акриловым грунтом.
5. На последнем этапе работ бампер подвергается финишной шлифовке и очистке.

При окраске мы учитываем несколько нюансов. Во-первых, следим за соответствием оттенка краски заводскому лакокрасочному покрытию. Во-вторых, пристальное внимание уделяем правильной подготовке изделия к покраске. В-третьих, используем только качественные материалы проверенных производителей.

Технология покраски переднего бампера практически не отличается от покраски заднего бампера. Единственное, что необходимо учитывать, — это расход краски. Если вы решите покрасить бампер, узнайте цену у мастера.

Благодаря современному оборудованию и опыту мастеров даже при локальном окрашивании бампера вы не заметите разницу. Также вы всегда сможете узнать, сколько стоит покрасить бампер заранее, чтобы планировать свои расходы.

Особенности полировочных работ

Полировка автомобиля играет важную роль, поскольку позволяет получить аккуратное, ровное и одинаковое по оттенку покрытие. Во время этой процедуры используются абразивная бумага, полироли, мягкая и грубая полировка — каждый из этих материалов играет важную роль для достижения высокого качестве покрытия.

После того как полировка выполнена, применяются специальные составы, позволяющие придать поверхности гладкость и блеск. Цена полировки кузова может варьироваться в широких пределах в зависимости от типа, применяемых материалов и площади полируемого участка.

Почему у нас выгодно?

Центр кузовного ремонта «Кузовной — Казань» предлагает вам довериться настоящим профессионалам: мы предложим лучшее сочетание цены и качества! Оцените выгоды сотрудничества с нами:

• Мы применяем современные материалы и используем инновационные технологии. Это позволяет нам достичь высокого качества проведенных ремонтных работ.
• Работаем оперативно. Время ремонта или покраски заднего или переднего бампера зависит от сложности повреждений и в среднем занимается всего лишь несколько часов. Вам даже не придется ехать домой — вы сможете подождать свой автомобиль в комнате отдыха.
• Предложим вам приемлемую стоимость.
• Дадим гарантию на выполненные нами работы по ремонту и покраске бампера.

Центр кузовного ремонта «Кузовной — Казань» предложит выгодное решение для каждого клиента. Мы готовы взяться даже за самые сложные дефекты и повреждения, разнообразим ваше авто, покрасив его в новый цвет, или нанесем аэрографию. Мы работаем с транспортными средствами любых марок и моделей. Доверьте свой автомобиль настоящим профессионалам!

Ремонт креплений бампера в сервисе — AVTOkapitan

Основные сложности ремонта крепежа бампера

Да, конечно, вы можете попытаться и отремонтировать крепления самостоятельно. В интернете найти множество колхозных способов ремонта — не проблема, зайдите на любой форум. Но в таком подходе есть один нюанс — большинство из предлагаемых вариантов не обеспечивают необходимую надежность и прочность. По сути, это все временные решения, которые прослужат до года в лучшем случае.

Кроме того, у большинства современных машин на бампер завязаны крылья, фары, облицовка радиатора. То есть, даже демонтаж изделия для последующего ремонта вызовет сложности, особенно при отсутствии определенного опыта. Обычно самостоятельные попытки приводят к обламыванию еще оставшегося в живых крепежа. И потом автовладельцу приходится переплачивать за работу уже нам.

Хорошо, если крепление обломалось где-то внутри. Обычно отлетают сами ушки или приходят в негодность ответные части клипс. Но вот при более серьезных столкновениях или длительной езде с не полностью закрепленным бампером, чаще всего уши обрывает с частью тела этого кузовного элемента. В этом случае уже придется не только восстанавливать утраченные детали, но и ремонтировать наружные поверхности (царапины, сколы, потертости). А это влечет за собой шпатлевку, зачистку, покраску. В общем, те работы, которые даже умелые самодельщики доверят специалистам сервиса.

Поэтому нужно реально оценивать свои силы и возможности. Решая вопрос самостоятельно, потратите море времени с малой гарантией результата. А нужны ли такие мучения, если ремонт в сервисных условиях стоит не так уж и дорого. Кстати, не меньшие «заморочки» будут и на этапе обратной установки бампера на место, не забывайте об этом. Ведь именно в этот момент в руках неумелого человека часть замененного крепежа благополучно ломается.

---

Возможные решения по ремонту креплений пластиковых бамперов

Как говорили, именно с этими деталями связано большинство проблем. В эту же категорию отнесем и повреждения крепежа пластиковых обвесов, деталей порогов, особенно тюнингованных. Если говорить о ремонте при помощи пайки или клея, то основную сложность составляет определение материала, из которого изготовлена та или иная деталь. На этом этапе нельзя допускать ошибок, ведь они приведут к недостаточной надежности восстановленного или нового установленного крепления.

Рекомендуем не выбрасывать обломанные фрагменты крепежа. Ведь во многих случаях их удастся приклеить или припаять, а это существенно упростит ремонт и сократит его стоимость. И еще один момент, на который следует обратить внимание. В качестве ответных элементов, которые крепятся не на бампер, а на крылья, корпус машины, лучше использовать фабричные детали. Тем более что во многих случаях — это поворотные детали, которым сложно подобрать аналог, а сделать такие же сложно и нерентабельно. А вот ушки вполне можно модернизировать и сделать более прочными. В этом случае применяют самые разнообразные материалы от ненужных пластиковых карт, до металлических пластин.

На практике чаще всего используются следующие технологии ремонта и восстановления крепежа.

Восстановление крепежа при помощи клея

Благодаря этому способу можно установить новые крепежные элементы или вернуть на место обломанные старые. Обращаем ваше внимание на моменты, которые определят общую эффективность и успешность ремонта:

• Подбирайте клей с учетом материала бампера. Не все они одинаково хорошо клеят различные виды пластика.
• Тщательно готовьте детали. Потребуется зачистить поверхности, снять фаски, засверлить края элементов, обезжирить обработанные элементы. Все это обеспечит формирование более прочного слоя клея, который надежно свяжет детали между собой.
• Соблюдайте технология, рекомендованную производителем клея. Отдельные составы после нанесения требуют выдержки в течение нескольких минут, только после которой необходимо плотно прижать склеиваемые детали.
• По возможности старайтесь максимально жестко фиксировать соединяемые элементы, обязательно выдерживайте время, необходимое для полимеризации.

Интересен опыт применения быстротвердеющих многокомпонентных составов, которые позволяют и склеивать пластиковые детали, и формировать утерянные сегменты. Принцип технологии основан на использовании специальной формовочной пленки. Благодаря ее применению можно зафиксировать склеиваемые сегменты крепежа и воссоздать недостающие участки. В результате будет получена полноценная пластиковая пластина, которая подрезается по требуемым размерам и форме. Просверлив отверстия, что так же довольно легко сделать, вы получите крепежное ухо, по прочности не уступающее заводскому.

Ремонт крепежных деталей пайкой

Как и большинство других пластиковых изделий, оборванный крепеж вполне можно припаять на место. Но важно помнить, что пайка применяется только для термопластов, которые при нагреве обретают текучесть. Для выполнения работ потребуется фен или специальная паяльная станция, а также набор прутков (электродов) из аналогичного полимерного материала.

Работы выполняют по следующей технологии:

• Стандартная предварительная подготовка поверхностей. В нее входят — подгонка по форме, снятие фаски (можно даже с двух сторон), зачистка и обезжиривание.
• Пайка. Разогревая соединяемые части феном или при помощи паяльной станции, необходимо добиться перехода электрода в текучее состояние. Медленно перемещая его вдоль стыка деталей, формируем сварочный шов. Для обеспечения дополнительной жесткости и прочности следует использовать армирование стальными скобами или сеткой. Пропаивать стык необходимо с обеих сторон.
• После полимеризации материала полученный шов необходимо тщательно зачистить. Учитывая то, что крепеж не виден снаружи, шпатлевку и покраску применять необязательно.

На восстановление креплений методом пайки потребуется буквально несколько минут. Больше времени займет демонтаж и обратная установка бампера. У нас на все подобные работы уходит 1-2 часа.

Установка металлического крепежа

Изготовление и установка металлических креплений обеспечивает более надежную фиксацию бампера. Подобная модернизация приведет к тому, что даже при ощутимых ударах этот кузовной элемент не слетит. Обычно рвать начинает сам бампер, но для этого потребуются уже более значительные усилия.

На практике ремонт выглядит следующим образом:

• Металлическая заготовка из пластины соответствующей толщины изготавливается по образцу имеющегося крепежа.
• Отверстие под ухо стоит засверлить сразу, сделать это после крепления на бампер будет гораздо сложней. Но в этом случае особое внимание необходимо уделить правильности размещения новой металлической детали, в противном случае проушину придется серьезно подгонять.
• Для соединения с телом кузовного элемента нецелесообразно применять саморезы. Лучше всего себя зарекомендовало крепление нержавеющими заклепками. Они способны выдержать воздействие воды и реактивов, которые используются для обработки городских дорог зимой.
• Металлическая деталь тщательно фиксируется на бампере. После чего требуется просверлить отверстия под заклепки. Для стандартного крепежа потребуется 5-6 точек. Установка заклепок стандартна, особых хитростей не существует, главное — использовать нормальный инструмент.
• Для повышения прочности следует наложить несколько слоев из стекломата с полиэфирной смолой. Кстати, этот способ будет нелишним и для ремонта крепления бамперов при помощи клея или пайки.

Основная проблема металлического крепежа в том, что потребуется скрывать заклепки, которые будут видны снаружи. Поэтому без шпатлевки, шлифовки, покраски, хотя бы локальной, уже не обойтись. Но полученная прочность и надежность креплений будет стоить затраченных усилий и времени.

Ремонт крепежа стеклопластиковых бамперов

Основная проблема заключается в том, что стекловолокно не просто обламывается, оно размочаливается, и края повреждения имеют вид своеобразного ежика с торчащими в разные стороны отдельными нитями. Паять такие бампера нельзя, клеить, как показала практика, неэффективно. Поэтому чаще всего используется стандартная технология по установке металлических крепежных элементов.

Хотим сразу предостеречь умельцев, решивших крепить стеклопластиковые бамперы при помощи монтажной пены — бывают такие уникумы. Такой способ недолговечен и может привести к быстрому гниению металла кузова. Пена способна накапливать влагу, что влечет за собой активизацию коррозионных процессов. Лучше используйте проверенные методы с использованием металлических крепежных вставок.

Сама технология стандартна и предполагает фиксацию деталей при помощи дополнительных слоев стекловолокна на полиэфирных или эпоксидных смолах. Подготовленные кронштейны или пластины крепятся на заклепки, а при помощи нескольких слоев стекломата обеспечивается дополнительная жесткость соединения. При реализации такого способа, вы можете быть уверены, что крепежный элемент не выскочит из тела бампера вместе с заклепками.

Ремонт креплений, вырванных с частью бампера

Устранение подобных проблем предполагает уже полноценный ремонт бампера. В зависимости от материала этого кузовного элемента следует выбрать подходящую технологию работ. Это может быть и впаивание поврежденных сегментов для термопластов, и формирование новых участков пластика при помощи стекловолокна.

На практике наибольшее применение получил именно второй способ. Стекловолокно хорошо накладывается на любой тип полимеров, да и времени на работу потребуется меньше. Встраивание крепежных пластин или кронштейнов делают еще на этапе восстановления поврежденных и утраченных элементов бампера. Кроме того, подобная поломка свидетельствует о недостаточной прочности кузовного элемента. Поэтому будет нелишним и усиление оставшегося крепежа при помощи того же стекломата и смол. Так бампер вашей машины прослужит дольше.

---

Ремонт крепежа металлических бамперов

Такие бамперы встречаются и на отечественных устаревших авто, и на современных внедорожниках. Правда, на последних они имеют вид усиленных конструкций, на которые зачастую крепят площадки для лебедок. Исходя из этого можно выделить два основных типа проблем, которые связаны с повреждением креплений бампера, а именно:

• Для большинства «старичков» характерно обычное выгнивание крепежа или участков корпуса машины, на которых он фиксируется. Технология устранения проблемы не содержит никаких новшеств. Потребуется вырезать поврежденные коррозией элементы, вварить новые, зачистить, защитить от ржавчины и при необходимости покрасить.
• Если же речь идет о вырванных силовых конструкциях, то в этом случае причину стоит искать в ненадежности принятого производителем технического решения (поверьте, такое бывает, не все идеи КБ столь идеальны). Поэтому ремонт будет сводиться в первую очередь в разработке надежных схем крепления. И только после этого потребуется изготовить соответствующие крепежные элементы и конструкции, которые можно зафиксировать непосредственно на раме или несущем кузове автомобиля.

Мы сможем помочь и в том, и в другом случае. Мастера сервиса работали с большинством моделей внедорожников, которые можно встретить в Москве и Подмосковье.

Если у вас возникли проблемы с креплением какого-либо бампера, независимо от марки машины, мы готовы оперативно устранить проблему. Найдем стандартные крепежные элементы, изготовим индивидуальные, в том числе и усиленные. Установим, не повредив внешнего вида кузова и самого бампера, при необходимости перекрасим. Работаем с автомобилями отечественного и импортного производства, восстанавливаем крепление бамперов машин представительского класса. Кроме того, поможем и с креплением тюнингованных бамперов, изготовленных на заказ, а также обвесов, кенгурятников и других навесных элементов.

---

Чтобы получить возможность посещения сервиса в удобное для вас время, просто оставьте заявку на сайте. Мы обязательно найдем подходящее окно в графике наших мастеров.

ремонт ушек бампера — KROWIOS

столкнулся с проблемой оторванных ушек бампера и решил сделать подборку советов самостоятельного восстановления

Вырезки из форумов:

да напаять че-нить мона! либже пайщик с руками был!

Я помню как при мне восстанавливал подготовщик по покраске. У него получается были всего две вещи это паяльник и сетка,может знаете сетка от а/м колонок. Так вот включил он паяльник,он у него нагрелся,вырезал не большой кусок сетки,расплавил его и запаял. Причем весь этот колхоз реально держит. Это было года 2 назад так и до сих пор все держится

Из кредитки вырезается «ушко» и клеится(даже фотоотчёт есть). Второй вариант склеить ушко двухкомпонентным клеем со стекловатой(клей стоит 200р).  Хотел сделать бампер к продаже,клей купил…но не успел…и так машинку

забрали))) 

у меня ушко, что ближе к колесу сломалось. Выкрутил болт под локером, туда впаял скрепку и собрал. 2500 км полет нормальный. А потом мне когда бампер красили, уже и другие ухи восстановили 

Пролил на ушки чуть-чуть поксипола и герметика (на всякий, если поксипол не выдержит))))))) — давно езжу и не парюсь. У кого нет того и другого — вкрутите саморез в кронштейн, и будет вас счастье. Оба варианта бюджетные.

Можете еще ушки восстановить, можете скрепку впаять или сделать заготовку из пластиковой карточки…. блин, да вариантов — тьма!!!!

я себе вырезал из жести точно такую же форму что и сами ушки, потом подкладывал заготовку с внутренней стороны, сверлил дырочки под заклепки и ими все спресовывал! Держалось на ура!

Автор ask81

«Проблемы нет никакой — покупается двухкомпонентный полиэфирный клей в комплекте с которым идёт стекловолокно. Накладываешь слой клея, сверху кладётся стекловолокно как бандаж и сверху ещё несколько слоёв клея, стекловолокно превращается в сверх прочный пластик, который уже трудно сломать. Таким клеем можно хоть рельсу к бамперу приклеить )) Названным мною клеем ремонтировал много чего, на разных машинах, даже лопнувший радиатор, живёт уже 2 года … лично проверял у товарища неделю назад. У себя оторвал задний бампер, вырваны, поясню, не оторваны, а вырваны с корнями были все крепления заднего бампера, плюс сам бампер от этого тоже порвался сантиметров на 10 в глубь, всё было заклеяно так что даже не видно. Такие клея не продаются в первом попавшемся магазине … можно поискать в инете, но как правило это профессиональные клеи, которые продаются в профессиональных магазинах по кузовному ремонту, очень хорошо проявили себя польские клеи со стекловолокном. Если например разорван бампер и разрыв вышел в пределы видимости с внешней стороны, то нужен ещё один клей … какой нибудь двух компонентный эпокси-адгезив с 2-х минутным отвердиванием, т.е. он нужен чтобы быстро прихватить стык в стык … а дальше действует описанный мною выше способ, результат вас удивит … ничего даже видно не будет и стык получится который не реально разломать ) Кто не верит — могу продемонстрировать на собственном бампере Данный клей в комплекте со стекловолокном покупал в Планете Железяка, на пересечении МКАД и Алтуфьевского шоссе … что то вроде 350 руб … там есть отдел для профессиональных ремонтёров … шпатлёвки, краски и т.д. Двух компонентный эпокси-адгезив с 2-х минутным отвердеванием продаётся в любом магазине АвтоМаг p.s. я этот клей брал тоже в железяке,но стоит он в районе 200р…

ничего не обезжиривал, снял бампер вырезал из пластиковой карты ушко по контору и к старому ушку с обратной стороны на паксипол насадил… Держится намертво, даже сам оторвать не смог. (проверял) посмотрим что будет дальше. Паксипол 119 р за 14 гр. Этого хватает на все ушки и машин на 10 !!!)))))

Могу предложить вариант как закрепить) только не пинать за колхоз и т.п главное оно работает! в месте которое ближе к колесу я прям по месту просверлил меленькую дырочку и закрутил саморезин чуток отогнув подкрылок в месте возле фары все еще интереснее и колхознее.  у меня сломано крепление не на самом бампере а на детальке куда он цепляеться по этому все варики с карточкой и т.п не подходили но я пошел по другому взял кусок медного провода 4кв.мм оголил его что бы его было проше завязывать и зацепил за ушко бампера и просунул в подкапотное пространство и привезал к телевизору и о боже все держиться и не вываливаеться)

Я думаю с проблемой переднего бампера, а точнее с креплением из-за которого возникает эффект «лопоухости» сталкивались многие. Вот и мне пришлось столкнуться 🙁 В связи с чем предлагаю решение проблемы. Идею подсказал fINIK-M3. Спасибо, воспользовался 🙂 Уверен что не панацея, но помогло. Остался доволен! Итак, берем пластиковую карту (в моем случае это были остатки от сим-карты), герметик (им же клеил фары), ножницы и четыре прищепки.

надеюсь кому-то поможет

#ремонт

Настроение: с днем победы!!!

Ремонт крепления бампера Шевроле Каптива

Бампер на Каптиве провис еще в начале зимы, но тогда я не стал делать ремонт, решил подождать до весны. За это время прочитал кучу информации в интернете и понял, что тратиться на дорогой ремонт в автосервисе не нужно, вполне можно справиться и самому, нужно только немного старания проявить. На работе у нас есть токарный станок, на обеде я сделал для себя металлический уголок, потом приклеил на эпоксидный клей провисшую область бампера.

Кроме пары саморезов тут имеется зацеп с белым элементом, который закреплен на крыле автомобиля, а еще один шуруп закручен около фары. Именно последняя точка крепления у меня была полностью сломана. 

Ну что же, буду ремонтировать, все равно на выходных заняться больше нечем было. Если посмотреть на крепление бампера сверху, то становится видно — нужно добавить полтора сантиметра и как раз эту недостающую длину я и восполню металлическим уголком. На месте небольшого выпирания бампера я нанес двухкомпонентным клеем.

С другой стороны бампера крепление целое, но и там его назвать достаточно крепким, так что я нанес дополнительный слой клея. Пусть получилось слегка по-колхозному, но ведь победителей не судят, а в своем деле я явно победил — все зазоры устранены. На очереди будет ремонт заднего бампера. Хоть Каптива — это и не седан, да и проходимость у него лучше, но все же я умудрялся заезжать в такие места, куда другие даже на танке суваться бы не стали.

Я сунулся и поплатился — вытаскивали на буксире, сломали задний бампер. Хотя тут тоже не все так страшно, как могло бы показаться на первый взгляд, бампер еще можно починить. Раз уж я сумел восстановить передний бампер, то значит мне будет по силам справиться и с задним. В принципе, раз уж все равно снимал бампера, можно было бы заменить штатные бампера на что-нибудь более красивое и спортивное, но кроссовер все же в какой-то степени внедорожник, а он должен не гоняться по трассе, а бездорожье покорять, так что аэродинамические обвесы ему ни к чему.

Ремонт / замена бамперов в Самаре. Задние, передние. Пластиковые. Цена/стоимость, фото, отзывы

 

Ремонт / замена бамперов

Ремонт бамперов и их замена, вероятно, самая популярная услуга в каждом автосервисе. Естественно, чаще всего причиной этому являются дорожно-транспортные происшествия. Также причиной того, что Вам может понадобиться замена и ремонт бампера являются неровности на дороге (все мы отлично знаем, какой «чудесный» у нас асфальт). Если Вам необходимо заменить бампер или произвести его ремонт, обращайтесь к нашим специалистам. Профессионалы из компании по ремонту авто быстро оценят ущерб и недорого, но ответственно, проведут ремонт бамперов в Самаре, они станут, как новые!

Почему бампер нужно ремонтировать?

На вмятины, сколы или трещины бамперов можно не обращать внимания, но следует помнить, что это не только портит внешний вид автомобиля, но и может повлиять на управление самим транспортным средством. Вибрации, которые испытывает дефектный пластиковый бампер и крепления бамперов автомобиля, очень значительны. Поврежденная конструкция не является целостной, основная вибронагрузка приходится на линии скола (линии напряжения пластика). Именно поэтому езда с поврежденным бампером (как передним, так и задним, нагрузки идентичны), приводит к дальнейшему его разрушению.

Неоднократно случалось, что из-за откладывания ремонта бампера, автомобиль буквально «терял» его фрагменты на дороге, тем самым нарушая безопасность как водителя, так и других автомобилей. Также следует помнить, что поврежденный или на скорую руку отремонтированный бампер значительно снижает стоимость автомобиля при его продаже. Сумма, которую придется уступить при продаже, значительно превысит стоимость ремонта. А замена пластиковых бамперов — совсем недорогая услуга.

Виды повреждений бампера

• Деформация бампера;
• Трещина в пластике
• Сильные разрушения с утратой фрагментов пластика;
• Дефекты креплений или усилителей.

Как мы справляемся с каждым видом повреждения?

В случае, если бампер был деформирован, но лакокрасочное покрытие сохранилось, мы применяем процедуру выравнивания детали или креплений бампера при помощи специализированного оборудования. Это не только сделает ремонт бамперов автомобиля максимально доступным, но и сохранит заводскую покраску.

В случае, если передний или задний бампер Вашего автомобиля треснул, наши мастера сперва производят профессиональное наложение сварочных швов, после чего красят бампер и полируют его. Именно такая стратегия позволяет Вам очень хорошо экономить, ведь покупка нового бампера стоит значительно больше.

Если бампер Вашего автомобиля пострадал настолько сильно, что некоторые его фрагменты оказались утраченными, наши мастера смогут восстановить недостающие части детали или креплений бампера. Сильные повреждения часто встречаются, когда проводится ремонт передних бамперов. При желании, мы может быть произведена замена бамперов на новые.

При сильных касательных ударах, часто случается так, что даже полная замена бампера не до конца решает проблему, так как деформированными оказываются крепления бампера и усилители. Но, в любом случае, цена замены бамперов будет доступна.

Почему стоит обратиться к нам?

Наши мастера готовы принять на себя все виды работ по замене подкрылков, номерных рамок, усилителей и креплений бампера. Данная процедура не является особо сложной, но, тем не менее, для этого требуется специальный инструмент. Стоимость ремонта бамперов является одной из самых низких, а качество полностью отражает профессионализм наших специалистов. Главное для нас — спокойствие клиента, с нами Вы будете спокойны не только за автомобиль, но и за свой кошелек. Поэтому с финансовой точки зрения, в случае замены необходимых креплений, самым рациональным будет обратиться к нам.

 

 

Ремонт бампера — СВАП Автосервис AVTOHELP в Новосибирске

Как правило, бампер является расходным материалом: ударил — поменял, снова ударил — снова поменял. В случае повреждения бампера автомобиля, автовладельцы задаются вопросом, что выгоднее: ремонт, или замена бампера на новый? Покупка нового  может обойтись довольно дорого, в зависимости от марки вашего автомобиля.

Узнав цены, становится понятно, что ремонт бампера обойдется дешевле, чем его замена  на новый. Ремонт  способен сократить расходы в несколько раз, тем более, что качество отремонтированного бампера ничем не отличается по внешнему виду и техническим характеристикам, от нового.

В нашем сервисном центре индивидуальный подход к каждому клиенту, поэтому стоимость ремонта бампера будет зависеть от масштабности работ по его восстановлению и только после обсуждения деталей ремонта, и ваших пожеланий, мы произведем расчет стоимости ремонта.  Ремонт бампера в нашем сервисном центре возможен как без покраски, так и с частичной или полной покраской.

СКОЛЬКО СТОИТ РЕМОНТ БАМПЕРА?

Стоимость ремонта бампера  зависит от сложности повреждений на бампере и площади ремонтируемой поверхности, а также от объема последующей окраски. Основные виды повреждений пластиковых бамперов: царапины, вмятины, трещины, разломы с отсутствием фрагментов на бампере, сломанные крепления.

РЕМОНТ ПЛАСТИКОВЫХ БАМПЕРОВ В НОВОСИБИРСКЕ

Ремонт нагревом — один из самых распространённых способов ремонта бамперов (вмятина, деформация бампера). Данный тип ремонта подразумевает нагрев проблемных участков изделия для последующего их выпрямления. Ремонт вмятин и деформаций на бампере с помощью температуры производится с внутренней стороны, внешнюю сторону нагревать не рекомендуется, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие.

Сварка – метод, при котором стыки расколотой пластиковой детали нагреваются, а затем выполняется их соединение. Для сварки используется специальное оборудование, пластик и армирующая стальная сетка.

Склеивание — метод когда ремонт бампера с помощью сварки невозможен, например, некоторые виды пластика, из которых изготовлены современные бамперы, не переносят высоких температур или поломка находится в трудно доступном месте, ремонт выполняют посредством склеивания. Для склеивания используют 2х компонентный эпоксидный состав фирмы 3М, который при полном затвердевании образует полимер. Перед началом склеивания, проводятся зачистка и подготовка краёв для склеивания.

РЕМОНТ КРЕПЛЕНИЯ БАМПЕРА

Крепления бампера, так называемые ушки, на иномарках изготовлены из пластика, и повредить их можно, как при столкновении, так и при некорректном снятии или установке. Подобные повреждения случаются довольно часто, и их исправление не занимает много времени. Ремонт крепления бампера можно провести даже и в домашних условиях, но без наличия соответствующего оборудования, технологии ремонта пластика и конечно же опыта, процесс может затянуться и усложниться. Ведь не факт, что после самостоятельного ремонта крепления бампера, оно не сломается снова!

Поэтому перед тем как принять решение о самостоятельном ремонте креплений бампера, следует тщательно оценить степень сложности ремонта, а также сделать ревизию своего инструмента, дабы сделать правильный выбор, ремонт креплений бампера самостоятельно или ремонт  в специализированном техцентре. Для восстановления креплений бампера мы используем  специальный 2-х компонентный эпоксидный состав фирмы 3М, который при полном затвердевании образует полимер, и армирующую сетку для восстановления отсутствующих креплений  и последующего усиления.

 При ремонте бампера следует учитывать особенности материала, из которого он изготовлен — это может быть, к примеру, стекловолокно, полипропилен, полиуретан, поликарбонат, полиэтилен, ABS, полистирол. Ремонт бамперов — дело хлопотное, кажется, ерунда, но качественно отремонтировать треснутый или деформированный бампер удаётся только тому, кто соблюдает технологию работы с пластиком и имеет немалый опыт работы в этом направлении. В зависимости от химического состава материала, мы применяем различные технологии ремонта. При ремонте бамперов следует выяснить, к какому виду пластмасс принадлежит изделие. С внутренней стороны бампера имеется буквенная маркировка — она и обозначает материал, из которого изготовлен бампер.

В основном – это термосварка с помощью которой можно отремонтировать самые разные дефекты: трещины, разрывы, а также восстанавливать утраченные фрагменты бамперов.

Специалисты компании AvtoHelp осуществляют качественный ремонт бампера любой сложности, от ликвидации царапин на бампере до восстановления креплений и недостающих фрагментов бампера. По согласованию с клиентом, мы осуществляем демонтаж, ремонт и покраску бампера, а ваш автомобиль остаётся с вами!

Бампера изготавливаются из мягкого и твердого пластика. Определить материал на глаз довольно сложно. Обычно с обратной стороны есть маркировка с его обозначением. Наиболее распространенными являются бампера на основе полипропилена ввиду его прочности, эстетичности и пригодности к дальнейшему ремонту. В зависимости от материала бампера, места и сложности повреждения, во время ремонта специалистами сервисного центра применяются различные технологии восстановления бамперов. Выбор способа ремонта бампера в первую очередь зависит от материала самого бампера, а он может быть пластмассовым, полипропиленовым, полиуретановым или изготовлен из стеклопластика.

Мягкий пластик:
— полиуретан (маркируется как PUR)
— полипропилен (маркируется как PP)
Твердый пластик:
— твердые пластмассы (PAG6, GF15 и 30, ABS)
— стеклопластик (обычно не маркируется)

Мягкие бамперы, которые изготовлены из полипропилена и полиуретана, обычно сваривают. Однако процесс сварки необходимо проводить очень осторожно, так как недостаточная или избыточная температура сварки, а также неправильное охлаждение могут привести к деформациям пластика.

Твердые бамперы (из стеклопластика и твердого пластика) обычно склеивают с помощью специальных клеев и укрепляют с внутренней стороны стеклотканью. Это связано с тем, что при аварии твердые бамперы разлетаются на множество осколков.

ПОКРАСКА БАМПЕРА

Многим может показаться, что покраска бампера процесс несложный, но на самом деле покрасить бампер, не обладая профессиональными навыками и знаниями, а так же опытом, очень сложно. Чтобы избежать лишней траты времени и денег, лучше доверить ремонт покраску бампера профессионалам, опытным мастерам. Покраска бампера, требует не только необходимой квалификации и опыта, но и использования профессиональных качественных материалов для ремонта и покраски бамперов. Покраска бампера в нашем тех центре производиться только качественными и проверенными лакокрасочными материалами известных производителей.

ПОКРАСКА БАМПЕРА КЕРАМИЧЕСКИМ ЛАКОМ

В качестве финишного этапа при покраске бампера наносится лакокрасочное покрытие типа «керамический лак» значительно устойчивее к царапинам, чем обычный лак. Современные нано-технологии позволяют внедрять в молекулярную структуру лака мельчайшие керамические частицы размером в одну миллионную долю миллиметра. Эти частицы при сушке формируют очень прочную сетчатую структуру правильной формы, в результате чего создается наружный слой с трёхкратной устойчивостью к образованию царапин и более глубоким блеском. Керамический лак обладает повышенной эластичностью. Высокая прочность верхнего слоя и повышенная эластичность нижнего слоя нанесенного лака позволяют повысить стойкость к образованию сколов.

КАК ГРАМОТНО ВЫБРАТЬ ХОРОШИЙ СЕРВИС ДЛЯ РЕМОНТА БАМПЕРА?

1. Мастер пытается предусмотреть все скрытые повреждения и называет максимально точную цену работ. Но в данном варианте сумма оказывается выше, чем у конкурентов, и в большинстве случаев клиент обращается в тот сервис, где услуга предлагается дешевле, клиент соблазняется более низкой ценой услуг, совершенно не думая о разном качестве!

2. Мастер заведомо уменьшает ценник, тем самым завлекая потенциального заказчика. Вы приезжаете в автосервис с прекрасным настроением и уверенностью, что вам повезло найти ремонтную станцию с низкими ценами. Но самое страшное начинается потом: Мастер подтверждает стоимость ремонта, озвученную по телефону, тем самым окончательно усыпляя вашу бдительность, оформляет машину в ремонт, получает предоплату, а через пару дней звонят и сообщают, что разобрав ваш автомобиль, они выявили массу скрытых повреждений, поэтому и цена ремонта возрастает примерно на 30%—40%. Как правило, клиент смиряется с увеличением суммы и с посредственным качеством, обвиняя весь мир в бесчестности.

При выборе мастерской для проведения ремонта бампера вашего автомобиля важно знать несколько нюансов! Многие мастерские готовы выполнить самый сложный ремонт бампера недорого и в короткие сроки, но не берутся его красить. Фокус в том, что после покраски бампера при сушке в камере некачественный ремонт либо разваливается, либо появляются разводы на лакокрасочном покрытии в зоне ремонта из-за просадки большого количества шпатлевки, так же велика вероятность, что при установке некачественно отремонтированного бампера на автомобиль он может треснуть в ремонтной зоне снова. Поэтому поинтересуйтесь, сможет ли мастерская предложить Вам достойный конечный результат по ремонту и покраске бампера, а так же гарантию на выполненные работы!

Похожие материалы

Что делать, если крышка бампера ослабла

Покрытие бампера через некоторое время обычно откручивается. Обычно это происходит из-за вибрации, незначительного удара или просто старения.

Когда крышка бампера откручивается, она теряет способность обеспечивать надлежащую защиту. Хорошая новость заключается в том, что вам не нужно заменять весь кожух бампера. В зависимости от того, в чем проблема, вы можете либо заменить сломанные детали, либо установить быстросъемные крепления бампера.

Какой вариант лучше? Во-первых, давайте определим, в чем проблема.

Как выяснить, почему крышка бампера ослабла

Есть четыре возможных причины ослабления крышки бампера:

1. Сломанный зажим: Зажим входит в крепление зажима крышки бампера, а его кончик вонзается в кузов автомобиля.
2. Сломанный монтажный язычок: Пластиковый язычок приварен к кожуху бампера и выступает в корпус или решетку радиатора.
3. Сломанное крепление зажима: Крепление зажима отформовано внутри крышки бампера и выглядит как прорези.
4. Сломанное отверстие под болт: После удара отверстия под болт в кожухе бампера иногда отрываются от болта. Они могут быть повреждены настолько, что болт больше не будет держаться.

Чтобы определить, какой это (-ые), осторожно потяните за свободный участок кожуха бампера и затем посмотрите за него. Вы сможете определить, какая часть сломана.

Ремонт сломанных зажимов крышки бампера

Если вы обнаружите, что у вас сломался зажим, хорошая новость заключается в том, что вы сможете приобрести замену у своего автомобильного дилера.Заменить зажим крышки бампера довольно просто, и это можно сделать за несколько минут без каких-либо специальных инструментов.

Что делать, если у вас сломан монтажный выступ, зажим или отверстие под болт?

Если у вас сломан монтажный язычок, крепление зажима или отверстие под болт, плохая новость заключается в том, что они не подлежат прямому ремонту. У вас есть два основных варианта:

1. Купить новую накладку бампера

Самый очевидный вариант — выбросить старую накладку на бампер и купить новую. Это довольно дорогостоящий вариант, а процесс установки может быть сложным и трудоемким.Вы можете сэкономить немного денег, установив накладку на бампер на вторичном рынке, но вы, вероятно, столкнетесь с проблемами качества и установки.

К счастью, есть более простой и доступный вариант:

2) Купить быстросъемные крепления для бампера All-Fit

Установка быстросъемных бамперов All-Fit — гораздо более доступный вариант. Вместо того, чтобы тратить сотни долларов на совершенно новый бампер, вы можете получить набор быстрых релизов. Они будут надежно удерживать бампер на вашем автомобиле.Разумеется, устройства быстрого снятия предназначены для людей, которые хотят легко снимать и снова прикреплять кожух бампера. Но они также являются отличным способом исправить незакрепленные накладки на бампер.

Стоимость — не единственное преимущество использования быстрых релизов. Наличие на вашем автомобиле набора быстроразъемных соединений улучшает внешний вид его носа. Они также снижают риск растрескивания крышки бампера. Если что-то ударяется о крышку бампера, быстроразъемные соединения достаточно гибкие, чтобы крышка двигалась вверх или вниз, а не ломалась.

Если у вас есть вопросы или вам нужна помощь, не стесняйтесь обращаться к нам. Мы здесь, чтобы помочь.

Руководство по стоимости ремонта бампера — Покупатель наличных автомобилей

Большинство автомобилей, которые сегодня встречаются на дорогах, были сделаны с бамперами, как для косметических целей, так и для практичности. Бампер вашего автомобиля — это конструкция, которая крепится к передней и задней части автомобиля и сводит к минимуму затраты на ремонт в случае столкновения. В большинстве случаев ремонта ваш бампер просто необходимо подкрасить краской.Однако в более серьезных автомобильных авариях вам может потребоваться полная замена этого компонента вашего автомобиля.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Если вы попали в машину для загиба крыльев и вам нужно заменить бампер, возможно, вас интересует стоимость ремонта бампера. Обычно замена бампера стоит от 880 до 1390 долларов, в зависимости от типа вашего автомобиля и количества рабочего времени, необходимого для ремонта.Затраты на ремонт переднего бампера обычно отличаются от затрат на ремонт заднего бампера. Кроме того, разные производители автомобилей взимают разную плату за детали бампера.

Что такое бампер?

Бампер транспортного средства — это защитная часть автомобиля, которая крепится как к передней, так и к задней части автомобиля. Бампер, который обычно изготавливается из алюминия, пластика, резины или стали, действует как амортизатор во время столкновений на низкой скорости.Это также помогает уменьшить более серьезные повреждения вашего автомобиля. В то время как некоторые типы бамперов сделаны из пенопласта, который действует как своего рода амортизатор, у других есть амортизаторы или кронштейны, которые служат той же цели.

Хотя вождение без бампера не влечет за собой никаких штрафов, многие государственные органы и органы безопасности считают незаконным управление транспортным средством на дорогах общего пользования без него.

Когда нужно ремонтировать бампер?

Бампер можно починить без замены во многих случаях, в том числе:

• Если трещина крошечная : Если в вашем бампере есть серьезная трещина, ее следует заменить.Бампер со значительными трещинами ослабит структурную целостность конкретной детали, а это означает, что он будет обеспечивать лишь минимальную защиту в случае столкновения.

• Если у вас есть небольшая вмятина : Если у вас есть небольшая вмятина на бампере, которую можно легко вытащить, нет необходимости заменять ее. Однако, если вмятина большая, вам может потребоваться помощь техника для устранения проблемы. Они могут адекватно отремонтировать вмятину и перекрасить эту часть вашего автомобиля.

• Если у вас старый автомобиль или специальный автомобиль : В этом случае ваши автомеханики увидят, насколько легко можно найти эту запчасть. Если бампер, соответствующий году выпуска, марке и модели вашего автомобиля, больше не доступен, то поиск нового будет чрезвычайно сложным процессом. В таких случаях может быть лучше устранить повреждение, чем заменить бампер.

Когда нужно менять бампер?

Бампер следует заменить, если:

• На нем серьезные вмятины или трещины
• Начинает падать или волочиться
• Стоимость ремонта бампера слишком велика

В этих случаях вам следует заменить бампер, а не ремонтировать его.Это не только даст вам уверенность в том, что вашим автомобилем безопасно управлять, но также добавит дополнительный уровень безопасности, потому что новый бампер защитит ваш автомобиль от дорогостоящих повреждений. Это также улучшит его внешний вид, сделав вашу поездку более ценной.

Где можно заменить бампер?

Если требуемый ремонт бампера незначительный, вы можете попытаться сделать это самостоятельно или обратиться за помощью в местную механическую или кузовную мастерскую.Однако, если вы водите роскошный автомобиль марки, включая BMW, Audi, Mercedes или Ferrari, отнесите свой комплект колес в авторизованный сервисный центр, чтобы о нем позаботились должным образом.

Роскошные автомобили и более современные автомобили имеют бамперы, которые соединены с другими частями автомобиля, такими как фары, подушки безопасности, датчики, камеры и многое другое. Авторизованные автосервисы будут располагать опытом, инструментами и ноу-хау для правильного решения этих проблем.

Почему стоимость замены и ремонта бампера такая высокая?

Многие люди застают врасплох, когда узнают, сколько стоит ремонт бампера.Это связано с тем, что бамперы являются неотъемлемой частью вашего автомобиля как с эстетической, так и с практической точки зрения. Они являются жизненно важными компонентами транспортного средства, и поэтому стоимость их ремонта или замены так высока.

Затраты на оплату труда на ремонт вмятин на бампере

Ремонт или замена бампера — это не просто откручивание пары болтов. Поскольку современные передний и конечный бамперы являются неотъемлемой частью автомобиля, автомеханикам необходимо будет отсоединить и снова подсоединить все детали.Некоторые из этих частей включают:

• Воздухозаборники : Хотя это не обычное явление, некоторые автомобили сделаны таким образом, и их воздухозаборники для холодного воздуха установлены на переднем бампере.

• Датчики подушек безопасности : Эти детали иногда можно присоединить к бамперу. Чтобы снять бампер, сначала необходимо снять датчики подушек безопасности.

• Фары : многие фары вашего автомобиля, включая фары и поворотники, могут быть подключены к переднему бамперу.Все они должны быть отключены перед заменой или ремонтом бампера.

• Накладка : К бамперу может быть прикреплено множество деталей отделки. Чтобы заменить или отремонтировать бампер, их нужно будет снять.

• Предупреждающие сигналы : Датчики предупреждения автомобиля, такие как датчики погоды, датчики парковки, резервные датчики, датчики предупреждения о смене полосы движения, датчики предупреждения о столкновении, а также автомобильные камеры, вероятно, будут подключены к вашему бамперу.

Удаление всех этих частей по очереди займет не менее двух часов. В случае серьезной автомобильной аварии некоторые из этих деталей придется заменить. Эти дополнительные расходы могут быстро накапливаться и значительно увеличивать затраты на общий процесс замены или ремонта.

Покраска бампера вашего автомобиля после замены или ремонта

При расчете затрат на ремонт бампера необходимо учитывать, какие лакокрасочные материалы и какие трудозатраты необходимы для того, чтобы новый бампер идеально соответствовал вашему автомобилю.

После ремонта бампера его промывают, чтобы убедиться, что новая краска прилипнет. После этого можно начинать собственно процесс покраски. Цвет выбранной краски должен соответствовать оригинальному цвету вашего автомобиля.

• В процесс покраски бампера войдут:

• Добавление одного или нескольких слоев краски выбранного цвета

После нанесения каждому слою краски сразу же дают высохнуть, чтобы он должным образом прилегал к бамперу.Этот процесс займет как минимум три-четыре часа.

Красящие материалы, используемые для покраски вашего бампера, включают:

• Краска
• Наждачная бумага
• Малярная лента
• Наполнители кузова
• Ремонтные пластмассовые материалы

Сколько обычно стоит ремонт или замена бампера?

Когда люди слышат фразу «замена бампера», они обычно предполагают, что это процесс ремонта или замены только бампера.Это совсем не так. Бамперы, являющиеся неотъемлемой частью вашего автомобиля, не могут быть легко заменены. Чтобы добраться до бампера, автомеханики должны будут осмотреть и удалить другие встроенные детали, включая датчики, фары и планки.

Время, навыки и инструменты, необходимые для сложной замены или ремонта бампера, требуют опытного автомобильного техника. Вот почему затраты на ремонт бампера могут быть такими дорогими.

Виды затрат на ремонт бампера

Вот большинство видов ремонта бампера и их стоимость:

• PDR : Ремонт вмятин без покраски — это метод удаления вмятин без повреждения краски.Техник использует специальные инструменты и оборудование, чтобы удалить вмятину и восстановить ваш бампер до его первоначальной формы и состояния. Средняя стоимость такого ремонта составляет от 250 до 350 долларов.

• Царапины : Если ваш бампер поцарапан или поцарапан, техник может отполировать поверхность, сгладить ее шпатлевкой, а затем отшлифовать. Этот процесс длится около двух-трех часов и будет стоить от 250 до 350 долларов.

• Трещины : Техник заполнит небольшую трещину пластиковым наполнителем и отшлифует поверхность, пока она не станет гладкой.Это может стоить от 325 до 425 долларов.

• Отверстия или проколы : Исправление таких повреждений бампера может стоить от 325 до 425 долларов. Техник зачистит поврежденный участок и с помощью прочного клея залатает дыру или прокол за бампером.

• Традиционное восстановление вмятин : Этот процесс длится от трех до четырех часов и стоит от 250 до 350 долларов. Техник удалит вмятину с помощью специальных инструментов, разгладит участок, а затем закрасит поврежденный участок цветом, соответствующим оригинальному оттенку автомобиля.

Что происходит при замене бампера?

Вот типичные этапы замены бампера:

Техник осмотрит ваш бампер и другие встроенные детали и определит степень повреждения.

Они отметят все, что нужно сделать, включая детали автомобиля, с которыми интегрирован бампер.

• Снимут бампер.
• Затем техник удалит вмятины, царапины, трещины или отверстия, если таковые имеются.
• Затем они сгладят пораженную поверхность с помощью специальных инструментов.
• Покрасят пораженное место.
• Если вам нужен новый бампер, они заменят старый, закрепив его на соответствующих кронштейнах вашего автомобиля.

Следует ли предъявлять претензию по поводу ремонта или замены бампера?

Короткий ответ на этот вопрос: это зависит от ваших уникальных обстоятельств.Однако, если вы все же решите подать иск, ваш страховой взнос, скорее всего, увеличится с 10 до 40 процентов в период продления, если вы виноваты в автокатастрофе.

Если у вас есть полное автомобильное страхование, это будет выплата за ремонт или замену бампера, если повреждение произошло в результате:

• Пожар
• Кража
• Стихийные бедствия
• Вандализм
• Ущерб от воды
• Падающие предметы
• Урон, нанесенный животным

Если сумма вашего требования превышает вашу франшизу или больше, чем вы можете с комфортом заплатить из своего кармана, вам следует подумать о подаче иска.Во многих случаях, если авария произошла не по вашей вине, ваша всеобъемлющая претензия не приведет к увеличению вашей страховой премии.

Как сэкономить на замене или ремонте бампера

Если ваша страховка не покрывает вашу претензию, расходы на ремонт или замену бампера могут быть очень дорогими, особенно если у вас есть команда опытных профессионалов, выполняющих эту работу.

Страхование на случай столкновения

— отличное дополнение к вашей обычной страховке.Это может сэкономить сотни средств на ремонте крышки бампера. Это подлежит франшизе, и вам нужно будет покрыть франшизу только при подаче иска.

Еще одно дополнение, которое следует учитывать, — это страхование от бампера до бампера. Это обеспечивает нулевое давление на детали из металла, волокна и резины. Однако этот вид страхования не распространяется на аккумулятор или шины.

Когда нужно менять бампер?

Как и большинство вещей в жизни, бампер вашего автомобиля изнашивается в течение всего периода владения автомобилем.Повседневное вождение также может повлиять на ваш бампер и вызвать вмятины, трещины, вмятины, царапины и потертости на вашем бампере. Кроме того, если вы живете в городе и вынуждены припарковаться на улице, ваш автомобиль может получить повреждения бампера. Ржавчина и коррозия также повлияют на ваш бампер.

Важно регулярно проверять свой бампер, чтобы убедиться, что его не нужно ремонтировать или заменять. Ищите глубокие трещины, большие проколы или отверстия, а также не падает ли бампер с вашего автомобиля.

Заключение

Хороший бампер важен для общей безопасности и стоимости вашего автомобиля. Если вы попали в аварию или заметили какое-либо существенное повреждение бампера, которое невозможно отремонтировать, вам необходимо его заменить. Комплексное покрытие, покрытие от бампера до бампера и защита от столкновений — все это поможет вам сэкономить деньги на дорогостоящих расходах на ремонт бампера.

Оставайтесь в безопасности в дороге, отремонтируя или заменив бампер при необходимости.

Ремонт бамперов — дорогое удовольствие? — Bumper Buddies

Независимо от того, случайно ли вы ударились о столб или ваш бампер поцарапала тележка с продуктами, небольшая неровность или вмятина могут иметь большое значение.Сдать машину в автомастерскую, оформить страховку и дождаться завершения ремонта — это такая проблема. Стоит ли это вашего времени и денег?

Мы считаем, что вы заслуживаете автомобиль, который великолепно выглядит по доступной цене без ущерба для вашего удобства. Наши услуги по ремонту кузовов мобильных автомобилей охватывают любую территорию между Риверсайдом, Лос-Анджелес, вплоть до южного округа Ориндж и Лагуны Нигуэл. Вот краткое изложение того, сколько будет стоить ремонт вашего бампера.

Ремонт бампера vs.Замена бампера

Каждый год около 10 000 бамперов заменяют и выбрасывают на свалки. Однако чаще всего в замене бампера нет необходимости! Многие автомастерские заменят бамперы, несмотря на это, потому что это проще и приносит больше денег. Замена бампера необходима только в том случае, если бампер серьезно поврежден и общая стоимость его ремонта выше, чем стоимость замены. Замена бампера может стоить от 500 до 700 долларов за рабочую силу и от 385 до 925 долларов за запчасти в автомастерской.Стоимость обычно зависит от года выпуска, марки и модели автомобиля, а также от стоимости рабочей силы в кузовном цехе.

Предлагая услуги по ремонту кузовов мобильных автомобилей Bumper Buddies, мы никогда не хотим завышать цены для наших клиентов или выбирать легкий выход. Если мы думаем, что ваш бампер следует заменить из-за очень серьезного повреждения, мы закажем его для вас через Интернет, установим его и покрасим для вас, обычно примерно за 500-600 долларов.

Ремонт различных бамперов, разные цены

PDR — Ремонт вмятин без покраски — это метод удаления вмятин без повреждения краски.Используя специальные инструменты и немного тепла, ваш специалист по ремонту мобильных кузовов вытащит вмятину и восстановит ее до первоначальной формы. PDR обычно занимает 1-2 часа и стоит около 150-250 долларов.

Традиционный ремонт вмятин — Традиционный ремонт вмятин с помощью Bumper Buddies занимает около 3-4 часов и в среднем стоит 250-350 долларов. Наши специалисты вытаскивают вмятину с помощью специальных инструментов, выравнивают поверхность, а затем окрашивают поврежденный участок краской PPG Paint.

Царапины и потертости — Когда дело доходит до царапин и потертостей, специалисты нашей мобильной ремонтной мастерской полируют поверхность, используют шпатлевку, чтобы разгладить ее, а затем шлифуют.Последний этап — покраска бампера. Весь процесс займет около 2–3 часов, а ремонт может стоить 250–350 долларов.

Трещины — Трещины — это небольшие трещины или трещины в бампере, которые специалисты по бамперу могут исправить, заполнив трещину пластиковым наполнителем и отшлифуя поверхность до гладкости. Когда наполнитель высохнет, будем его красить. В среднем наш ремонт трещины в бампере стоит 325-425 долларов и занимает 2-3 часа.

Отверстия и проколы — Отверстия и проколы в бампере стоят от 325 до 425 долларов, чтобы исправить их в нашей мобильной ремонтной мастерской.Наши специалисты сглаживают поврежденную область, а затем используют прочный клей, чтобы заделать ее сзади. Заливаем область, сглаживаем, а затем раскрашиваем. Этот процесс занимает 3-4 часа.

Ремонт бампера с помощью Bumper Buddies прозрачен, прост и удобен. Наши услуги по ремонту мобильных кузовов включают бесплатную смету, которая не требует никаких обязательств. Если вы находитесь в Риверсайде, позвоните нам сегодня, чтобы получить бесплатную оценку по телефону (909) 479-6868!

Ремонт пластиковых бамперов — Ace cars

«Нам предложили минимум 800 долларов на замену бампера.Автосервис хотел нашу машину на 3 дня. Роберт из Ace закончил работу за 525 долларов за один день ». — Лори, Портленд, Орегон.

Ремонт бампера в округе Вашингтон

Доступные услуги:

• Ремонт натяжек бампера. Потертости на углах пластиковых бамперов можно отшлифовать, загрунтовать и перекрасить за 8 часов или меньше.
• Ремонт трещин и расколов бампера. Многие трещины и расколы можно отремонтировать, если они не находятся на краях или контурах, которые нельзя изменить.Снимаем бампер, свариваем пластик спереди и сзади, заливаем, грунтуем и красим за 8 часов и меньше.
• Замена бампера. Бамперы с порванными язычками, сильными трещинами, сильными расколами, сильными потертостями и сильными складками могут быть заменены. Мы закажем вам новый бампер и покрасим его в соответствии с кодом краски вашего производителя. Придите на прием, и мы удалим / утилизируем ваш старый бампер и установим новый, обычно в течение 1,5 часов.

Часто задаваемые вопросы

• Сколько времени занимает ремонт бампера? 4-8 часов, в зависимости от степени повреждения.
• Сколько времени занимает замена бампера? Обычно мы можем заказать новый бампер и покрасить его до вашего приезда. Заходите, снимаем бампер, через 1,5 часа устанавливаем новый.
• Вы работаете со страховыми компаниями? Да, мы работаем со всеми страховыми компаниями.
• Нужно ли ждать, пока застынет бампер? Ваш бампер затвердел, когда вы покидаете наш магазин. На последнем этапе ремонта мы используем инфракрасную лампу для отверждения лака.
• Как я могу получить оценку? Приходите в наш магазин на 10 минут (позвоните, чтобы договориться о встрече) или пришлите нам четкие фотографии повреждений по электронной почте [email protected].
• Подойдет ли цвет? Да. Мы смешиваем нашу краску в соответствии с кодом и формулой, предоставленной производителем вашего автомобиля. При необходимости мы смешиваем и подкрашиваем краску, чтобы она соответствовала отделке вашего автомобиля, если со временем она потускнела или изменилась.
• Будут ли какие-либо доказательства повреждения после устранения? №Только техник по кузову или покраске сможет обнаружить ремонт, если внимательно присмотреться.
• Могу ли я оставить машину накануне приема? Да, вы можете оставить машину вечером перед назначением, и мы оставим ее в нашем закрытом магазине на ночь. Обычно мы можем организовать встречу с вами в нерабочее время, чтобы получить машину. Еще у нас есть запасной ключ в нашем западном гараже.
• Предлагаете ли вы услугу самовывоза и доставки? Да. Она варьируется от 20 до 80 долларов в зависимости от того, насколько далеко вы находитесь от нашего магазина.
• Предлагаете ли вы автомобили в аренду? Да. Мы предлагаем аренду через Enterprise rentals, всего в 3,2 км от отеля. 35 долларов в день. Они заберут вас в нашем магазине и отвезут в свой офис, где предоставят вам машину. Они могут доставить вас к нам в офис в конце дня. Отведите 25 минут на оформление заказа / заселения утром и вечером.
• Есть ли у вас страхование гражданской ответственности? Да. Вы можете просмотреть наш страховой полис на стене нашего офиса.
• Принимаете ли вы кредитные карты? Да.Visa, MasterCard, American Express и Discover.

Процессы:

• Ремонт окраски включает шлифовку, грунтовку, нанесение основного и прозрачного покрытия. Инфракрасное отверждение, полировка и полировка при необходимости. Используются краски Standox; любую слюдяную, жемчужную или металлическую краску можно подобрать на компьютере. Мы используем только лаки PPG.
• Точечный ремонт смешан для невидимости.
• Лакокрасочный ремонт осуществляется безвозвратно и без проблем через 6, 24 или 70 месяцев после ремонта бампера!

Фото:

Перекрасить и заменить бампер Sentra.550 долларов. 1 день.

Ремонт и перекраска половины бампера VW Passat. 295 долларов. 6 часов.

Ремонт и перекраска бампера Уголок Toyota Highlander. 375 долларов. 7 часов.

Заменить и перекрасить бампер Acura MDX. 625 долларов. 1,5 часа.

Устранение трещин в бампере Passatt. 350 долларов. 7 часов.

Ремонт и перекраска бампера Тойота Секвойя угол бампера.310 долларов. 6 часов.

Руководство по стоимости полной замены бампера

Большинство автомобилей изготавливаются с бамперами как для практических, так и для косметических целей. К сожалению, бамперы очень часто повреждаются в процессе защиты остальной части автомобиля. во многих случаях их можно залатать и отремонтировать, но в случае серьезных повреждений, вероятно, придется полностью заменить бампер.

Как правило, замена бампера стоит от 885 до 1389 долларов, причем затраты зависят от стоимости детали и количества рабочего времени, затраченного на ремонт.Стоимость замены переднего бампера будет отличаться от стоимости замены заднего бампера, и разные производители взимают разную плату за детали.

Сравнение затрат на замену бампера

Мы собрали несколько примеров затрат на ремонт бампера у некоторых ведущих авторемонтных компаний. Из-за характера этого ремонта затраты могут существенно различаться в зависимости от степени повреждения.

Ваш механик

as Работа

Работа	Гарантия	Цена
Запчасти и ремонт	12 месяцев	$ 841 — $ 1628
Гарантия	Цена
Детали и работа	12 месяцев	811 — 1547 долларов

Mr.Шина

Работа	Гарантия	Цена
Детали и работа	12 месяцев	$ 899 — $ 1465

907 907 Pep Boys Гарантия Цена Запасные части и ремонт 6 месяцев $ 826 — $ 1678

Walmart

16 Цена Запчасти Limited 299 долларов — 940 долларов Amazon Работа Ограниченная гарантия Цена 907 Что такое т он бампер? Бампер автомобиля, обычно сделанный из алюминия, стали, пластика или резины, представляет собой защитный экран, установленный как на передней, так и на задней части автомобиля.Он действует как амортизатор в случае столкновения на малой скорости, а также помогает уменьшить повреждение автомобиля. Некоторые бамперы сделаны из вспененного материала, который действует как амортизатор, в то время как другие имеют кронштейны или поглотители энергии для той же цели. Преимущества замены бампера Как упоминалось выше, автомобили производятся с бамперами не только для того, чтобы они хорошо выглядели, но и для защиты остальной части автомобиля от повреждений в случае аварии на малой скорости. Царапины, вмятины и вмятины возникают при повседневном использовании, а также иногда случаются коррозия и ржавчина, которые не только делают ваш автомобиль непривлекательным, но и делают ваш бампер слабее. Замена бампера также сохранит гладкий, аэродинамический вид вашего автомобиля, что приведет к повышению цены, если вы захотите продать его в какой-то момент. Это также гарантирует, что он находится в наилучшем состоянии, чтобы защитить вас и ваш автомобиль в случае столкновения. Когда нужно менять бампер? Как и большинство других вещей, автомобильные бамперы также изнашиваются не только из-за попадания в аварии, но и из-за повседневной езды, что со временем приводит к появлению вмятин, трещин и вмятин.Ржавчина и коррозия — это проблема, которая не только ухудшает внешний вид вашего автомобиля, но также приводит к ослаблению бамперов. Осмотрите свои бамперы, и если вы заметите наличие какой-либо из вышеперечисленных неисправностей, то пора подумать о их замене. Это не только даст вам душевное спокойствие относительно дополнительной безопасности вашего автомобиля, но и снова заставит ваш автомобиль выглядеть хорошо. Что происходит при замене бампера? Конструкция бамперов менялась с годами, и новые бамперы намного проще заменить, чем их старые собратья, не только из-за меньшего веса бамперов в наши дни, но и из-за того, как они крепятся к автомобилю. Бамперы нового типа состоят из гибкой пластмассовой оболочки, обычно окрашенной в тот же цвет, что и остальная часть автомобиля, закрепленной на амортизирующей пене (пенополистироле), которая прикреплена к самой конструкции бампера. В большинстве случаев в замене требуется только кожа, если не повреждена сама структура. Ниже приведены различные этапы замены бампера: Определите степень повреждения — можно избежать многих разочарований, если вы точно узнаете, нужно ли заменять только обшивку или весь бампер. Используя фонарик, лягте под передней частью автомобиля и изучите, что нужно сделать. Поднимите машину домкратом, если она находится слишком близко к земле. Запишите все поврежденные детали, проверьте, не повреждена ли только обшивка или вся конструкция бампера — например, не погнута ли она вообще. Посмотрите, не повреждены ли какие-либо другие компоненты, и, если вы не уверены, сравните деталь с такой же деталью на другой стороне автомобиля. Замена обшивки бампера — в зависимости от самого автомобиля обшивка может быть только на бампере или может доходить до верхней части решетки радиатора, которая вставлена ​​в бампер. Ряд застежек по периметру кожи удерживают ее на месте. Стандартные винты с крестообразным шлицем можно удалить с помощью отвертки, а вставные крепежные детали можно оторвать небольшой отверткой с плоским лезвием. Найдите все эти крепежные детали и снимите их с помощью соответствующего инструмента, а затем удалите кожу, поддев ее с каждой из колесных арок, что позволит ей свободно двигаться вперед. После снятия бампера с обоих колес он должен легко подняться. При необходимости покрасьте обшивку — намного проще окрасить обшивку вне автомобиля, поэтому сделайте это перед заменой.Хотя можно покрасить его самостоятельно с помощью аэрозольной краски для ретуши, маловероятно, что вы получите идеальное соответствие цвета, поэтому лучше всего обратиться в автомастерскую, чтобы сделать это за вас. Гораздо проще осмотреть конструкцию бампера, а также поролон без кожи — их тоже нужно будет заменить, если они повреждены. Четыре болта крепят бампер к автомобилю, и вам нужно будет лечь на спину под автомобилем, чтобы найти их на задней части конструкции бампера.Удалите их с помощью трещотки и головки подходящего размера. Распылите на них легкое смазочное масло, чтобы их было легче удалить. Действуя в направлении, противоположном тому, как вы снимали старый бампер, установите новый бампер. Избегайте затягивания каких-либо болтов, пока они все не встанут на место, так как даже небольшое смещение бампера сделает практически невозможным вставку дополнительных болтов. Установить новую обшивку бампера — удалить все фары со старой обшивки и заменить их на новую.Новая обшивка бампера будет установлена ​​поверх конструкции бампера точно в том же месте, что и старая. После того, как вы установили обшивку на место, протяните концы над колесными арками, убедившись, что бампер находится в правильном положении с остальными панелями кузова автомобиля. Переместите обшивку, чтобы завязать все застежки, затягивая их только после того, как все застежки будут завязаны. Если нажать на плунжер на любые защелкивающиеся застежки, они будут затянуты. После того, как скин будет полностью установлен, снова подключите отсоединенные фары. При замене бамперов на вашем автомобиле очень важно учитывать безопасность. Для поддержки автомобиля следует использовать опоры домкрата, а не домкрат, который предназначен только для подъема автомобиля. Любое движение — и машина свалится с домкрата. Используйте домкрат, чтобы поднять автомобиль, затем разместите опоры домкрата в стратегических местах, чтобы убедиться, что автомобиль прочно встал на место, прежде чем лечь под ним и работать с бампером. Вы также должны носить защитные очки, чтобы предотвратить попадание грязи и мусора в глаза, когда вы работаете под автомобилем. Как сэкономить на замене бампера Ремонт автомобильных бамперов может стоить очень дорого, особенно если работа выполняется профессионалами. Выполняя работу самостоятельно, вы сэкономите много денег на оплате труда и будете платить только за детали, необходимые для выполнения работы. Вы можете сэкономить еще больше денег, если закажете нужные детали в Интернете у одного из многих поставщиков запчастей, которые можно найти в Интернете. Примерная стоимость замены бампера Мы собрали некоторые затраты на замену бампера на ряде популярных моделей автомобилей, чтобы помочь вам понять, сколько вы будете платить за свой автомобиль.Затраты на рабочую силу могут сильно отличаться, особенно если повреждение участка серьезное. Chevrolet Silverado $ $ — $ 907 1175 долларов Модель Рабочий Детали Итого Ford F-Series $ 500 — $ 700 $ 385 — $ 1 377 907 907 $ 500 — $ 700 $ 435 — $ 880 $ 935 — $ 1,580 Ford Focus $ 500 — $ 700 $ 385 — $ 689 $ 885 — $ 1,389 $ 458 — $ 921 $ 958 — $ 1621 Toyota Corolla $ 500 — $ 700 $ 458 — $ 921 $ 958 — 1621 $ Nissan 816177 — 470720 $ Nissan Altima Honda CR-V 500 — 700 долларов 435 — 880 долларов 935 — 1580 долларов Honda Civic 500–700 долларов 435–880 долларов 935–1580 долларов Honda Accord 500–700 долларов 435–880 долларов 935–1580 долларов $ 385 — $ 689 $ 885 — $ 1,389 Когда нужна замена бампера вместо ремонта вмятин? Автомобильные бамперы предназначены для поглощения удара при лобовом или заднем столкновении, чтобы обезопасить вас и ваших пассажиров, но обычно они выглядят хуже из-за износа даже после незначительного удара.Небольшие вмятины и царапины на бамперах вашего автомобиля достаточно легко исправить с помощью основных методов ремонта автомобилей. Однако сильно поврежденные бамперы обычно лучше заменить, чем отремонтировать. Поскольку бамперы сконструированы как амортизаторы для уменьшения силы удара, ремонт поврежденного бампера может привести к большему ущербу во время будущей аварии. Поврежденные точки подключения Литой бампер может казаться бесшовной частью экстерьера вашего автомобиля, но это отдельная деталь, которая крепится к специальным крюкам и сварным точкам соединения на раме автомобиля.Это гарантирует, что сила, создаваемая кем-то, сталкивающимся с вашим автомобилем, равномерно распространяется по всей машине. Если ваш бампер болтается и перемещается, когда вы на него нажимаете или во время вождения, вероятно, у него отсутствует одна или несколько из этих точек соединения. Попытка просто прикрепить бампер может привести к тому, что позже он улетит, даже если вы просто едете в обычном режиме. Удаление поврежденного бампера и его утилизация дает автомастерской возможность проверить и отремонтировать все точки соединения и другие части рамы перед установкой нового бампера. Трещины и помятые поверхности Трещины, отверстия и смятые участки, образующие гребни, трудно устранить с помощью ремонта. Методы ремонта вмятин могут сгладить часть смятого участка, но скомпрометированный материал, который невозможно разгладить, ослабит бампер и заставит его неожиданно отреагировать при следующем столкновении. Трещины и отверстия ослабляют всю конструкцию и снижают способность бампера амортизировать удары. Хотя иногда можно залатать очень маленькие трещины и отверстия с помощью связующего материала, это не лучшая идея из-за снижения прочности детали.Вы получите больше спокойствия и получите более привлекательный автомобиль, просто выбрав новый бампер. Широкие вмятины Вмятины на бамперах обычно изолированы в одном углу, особенно повреждения, вызванные дорожно-транспортными происшествиями с участием одного автомобиля, такими как наезд на высокий бордюр или фонарный столб. Если вмятина распространяется по бамперу и имеет ширину более нескольких дюймов, или если есть несколько вмятин, перекрывающих большую часть бампера, ремонт вмятины вряд ли сработает. Бамперы с широко распространенными и серьезными вмятинами также имеют тенденцию быть поврежденными под поверхностью.Если внутренняя рама или поролоновое наполнение бампера сломано из-за обширных вмятин, бампер не будет работать должным образом при аварии, даже если ремонт вмятины произведен, чтобы он выглядел идеально снаружи. Повреждение основного тела Наконец, аварии с вмятиной на бампере могут привести к серьезному повреждению рамы. Изогнутая, треснувшая или перекрученная рама представляет собой серьезную угрозу безопасности, поскольку постоянная вибрация при движении по проезжей части медленно усугубляет проблему. Снять поврежденный бампер и заменять его после другого ремонта обычно рекомендуется каждый раз при серьезном столкновении, даже если видимые внешние повреждения не так уж и плохи. Не уверены, нужна ли вам замена бампера или небольшой ремонт вмятин? Проконсультируйтесь сегодня с вашим местным автосервисом, чтобы узнать мнение профессионала. Ремонт бампера: FAQ | asTech® Типичный бампер автомобиля сконструирован таким образом, чтобы уменьшить повреждение передней и задней части автомобиля во время столкновений на малой скорости. Бамперы обычно не предназначены для использования в качестве структурных факторов, которые защищали бы пассажиров во время любого типа лобовых или задних столкновений. Они обычно предназначены для защиты капота, решетки и системы охлаждения в передней части автомобиля, в то время как багажник, топливо и выхлопная система в задней части автомобиля в некоторой степени защищены во время столкновений на низкой скорости. Перед тем, как разбирать бампер для ремонта, любому специалисту важно провести полное диагностическое сканирование. Устройство удаленной диагностики asTech ® точно определит, где находятся поврежденные детали. Это сканирование поможет технику точно узнать, какие детали необходимы до начала ремонта. Замены Снятие и установка поврежденного бампера, будь то ремонт или полная замена, больше не такая простая задача, как ослабление нескольких болтов.Современные бамперы подключены к многочисленным системам автомобиля, что требует дополнительного времени, чтобы отсоединить эти системы от бампера перед разборкой. Ремонт, когда задействована электроника Бамперные системы с годами стали довольно сложными. Вот некоторые из систем, встроенных в бамперы: Фары: включая поворотники и противотуманные фары, все они могут быть встроены в бампер. Перед заменой или переустановкой все эти фонари необходимо отключить и снять. Системы контроля слепых зон: даже смещение датчика радара в результате повреждения автомобиля может привести к неправильной работе системы MSM. Системы помощи при парковке: любой смещенный бампер может помешать эффективной работе системы помощи при парковке и выключиться. Отделка: бампер современных автомобилей обычно имеет несколько накладок, которые необходимо аккуратно снять перед ремонтом или заменой. Системы предупреждения: резервные датчики, резервные камеры, автомобильные датчики, датчики предупреждения о смене полосы движения и многое другое в современном автомобильном бампере. Датчики подушки безопасности: Многие бамперы содержат датчики, необходимые для срабатывания подушки безопасности. При замене деталей всегда проверяйте их использование. Использование других запасных частей может ослабить систему. Если еще одно столкновение произойдет в той же зоне транспортного средства, это может вызвать больший ущерб, чем при использовании оригинальных запчастей. Повторная калибровка Используя устройство удаленной диагностики asTech ® , вы можете определить код неисправности каждой из систем и позволить техническим специалистам исправить любые проблемы.Системы контроля слепых зон, системы предупреждения о выезде с полосы движения, системы помощи при парковке и адаптивный круиз-контроль могут выйти из строя после аварии с участием бампера. Большинство датчиков не подлежат ремонту. Если он поврежден, его необходимо заменить. Перед началом ремонта или замены все датчики должны быть безопасно сняты. Любой датчик, который мог выдержать физическое повреждение в результате столкновения или другого повреждения, должен быть автоматически заменен, даже если его внешний вид не требует замены.Кроме того, каждый раз, когда необходимо снять крышку бампера, все датчики должны быть откалиброваны после замены. Поскольку датчики удара представляют собой герметичные блоки, их истинное состояние не всегда можно определить только по внешнему виду. Большинство датчиков столкновения предназначены для электронного открытия, пока они находятся в состоянии покоя. Одна из проверок, которую можно выполнить, — это проверить целостность цепи с помощью омметра. Если контакты датчика остались замкнутыми, датчик не сбросил сам себя и его следует заменить. Модуль управления подушками безопасности автоматически выполняет самопроверку каждого датчика удара при каждом запуске двигателя. Если сигнальная лампа подушки безопасности не горит, датчики предполагают, что датчик в порядке. Если во время диагностического сканирования обнаруживается неисправность, загорается сигнальная лампа подушки безопасности, которая обычно отключает систему подушек безопасности. Сканы сообщений После того, как все детали будут разобраны, отремонтированы или заменены и готовы к повторной сборке, важно выполнить еще одно диагностическое сканирование с помощью устройства удаленной диагностики asTech ® .Это позволит определить, все ли поврежденные детали будут идентифицированы и заменены, прежде чем все будет собрано вместе. Если бампер и его части собираются заново перед повторным сканированием с помощью устройства удаленной диагностики asTech ® , могут возникнуть другие проблемы, которые необходимо решить. Опубликовано в :  Разное Метки :  Ссылка на эту запись:https://trophy-market.ru/raznoe/remont-krepleniya-bampera-remont-krepleniya-bampera-avtomobilya-poshagovaya-instrukcziya.html Оставить ответ Отменить ответ Комментарий Имя(требуется) Email(требуется) Веб-сайт Поиск Рубрики Автомобилистам Датчик Замена Инжектор Панель Свечи Своими руками Советы Фильтр Разное Трофи маркет 2009-2024 г. Все права защищены. Некоторые материалы на сайте взяты из открытых источников с обратной ссылкой на материал и предоставляются исключительно в ознакомительных целях. Права на материалы принадлежат их владельцам и если Вы обнаружили материалы, которые нарушают авторские права, принадлежащие Вам, Вашей компании или организации, сообщите нам. *Администрация сайта не несет ответственности за содержание материала . Карта Сайта