Ремонт привода передних колес: Разборка ремонт привода передних колес

Разборка ремонт привода передних колес

ВНИМАНИЕ

Не разбирайте наружный шарнир

Разборка

Слейте рабочую жидкость из автоматической коробки передач (автоматическая коробка передач).

Слейте масло из механической коробки передач в блоке с главной передачей (механическая коробка передач).

Снимите переднее колесо.

Рис. 3.99. Отсоединение деформированной части буртика гайки ступицы переднего колеса

Используя специальное приспособление 09930-00010 и молоток, отогните деформированную часть буртика гайки ступицы переднего колеса (рис. 3.99).

ВНИМАНИЕ

Отогните деформированную часть буртика полностью, в противном случае резьба на приводе может быть повреждена.

Отверните гайку ступицы переднего колеса, нажимая на педаль тормоза.

Рис. 3.100. Отсоединение стойки переднего стабилизатора поперечной устойчивости от амортизаторной стойки передней подвески

Отверните гайку, отсоедините стойку переднего стабилизатора поперечной устойчивости от амортизаторной стойки передней подвески (рис. 3.100).

ПРИМЕЧАНИЕ

Если палец шарового шарнира проворачивается вместе с гайкой, используйте торцевой гаечный ключ (6 мм), чтобы зафиксировать палец.

Снимите хомут провода датчика скорости.

Рис. 3.101. Отсоединение хомута провода датчика скорости

Отверните болт, отсоедините провод датчика и передний гибкий шланг №1 от амортизаторной стойки передней подвески (рис. 3.101).

Рис. 3.102. Отсоединение датчика скорости от поворотного кулака

Отверните болт, отсоедините датчик скорости от поворотного кулака (рис. 3.102).

Снимите шплинт и гайку.

Рис. 3.103. Отсоединение рулевой тяги от поворотного кулака

Используя специальное приспособление 09628-00011, отсоедините рулевую тягу от поворотного кулака (рис. 3.103).

Рис. 3.104. Отсоединение рычага подвески №1 от нижнего шарового шарнира

Отверните болт и 2 гайки, и отделите рычаг подвески №1 от нижнего шарового шарнира (

рис. 3.104).

Используя капроновый молоток, отсоедините привод переднего колеса в сборе от ступицы колеса.

ВНИМАНИЕ

Следите за тем, чтобы не повредить чехол и ротор датчика скорости.

Снимите привод переднего колеса в сборе.

Рис. 3.105. Снятие привода переднего колеса в сборе

Используя специальное приспособление 09520-01010, 09520-24010, снимите привод переднего колеса в сборе (рис. 3.105).

ВНИМАНИЕ

Следите за тем, чтобы не повредить сальник.

Отверните болт и снимите правый привод переднего колеса в сборе.

Зафиксируйте ступицу переднего колеса

ВНИМАНИЕ

Подшипник ступицы может быть поврежден под действием веса автомобиля при перемещении автомобиля со снятым приводным валом.

Рис. 3.106. Фиксация ступици относительно поворотного кулака с помощью специального приспособления

Поэтому, при необходимости перемещения автомобиля на колесах сначала зафиксируйте ступицу относительно поворотного кулака с помощью специального приспособления 09608-16042 (

рис. 3.106).

Проверка привода переднего колеса в сборе

Проверьте привод переднего колеса в сборе.

Убедитесь, что в наружном шарнире нет значительного зазора.

Убедитесь в плавности перемещения внутреннего шарнира в осевом направлении.

Убедитесь, что во внутреннем шарнире нет значительного радиального зазора

Рис. 3.107. Схема проверки привода переднего колеса в сборе

Убедитесь, что защитные чехлы не имеют повреждений (рис. 3.107).

ВНИМАНИЕ

Перемещайте приводной вал, удерживая его горизонтально.

Разборка привода переднего колеса

Рис. 3.108. Снятие хомута чехла внутреннего шарнира

Используя отвертку, снимите хомуты чехла внутреннего шарнира (рис. 3.108).

Снимите чехол внутреннего шарнира.

Рис. 3.109. Нанесение монтажных меток на трипод, вал и корпус шарнира

Нанесите монтажные метки на трипод, вал и корпус шарнира (рис. 3.109).

ВНИМАНИЕ

Не делайте метки керном или зубилом.

Снимите корпус внутреннего шарнира с вала.

Используя расширитель стопорного кольца, снимите стопорное кольцо вала.

Нанесите монтажные метки на трипод и вал.

ВНИМАНИЕ

Не делайте метки керном или зубилом.

Рис. 3.110. Снятие трипода в сборе с вала

Используя латунный стержень и молоток, снимите трипод в сборе с вала (рис. 3.110).

ВНИМАНИЕ

Не наносите удары по роликам.

Снятие демпфера левого привода переднего колеса (механическая коробка передач)

Используя отвертку, снимите хомут демпфера.

Снимите демпфер привода переднего колеса.

Используя отвертку, снимите хомут демпфера.

Снимите демпфер привода переднего колеса (кроме двигателя 1mz-fe).

Используя отвертку, снимите хомуты чехла наружного шарнира.

Снимите защитный чехол наружного шарнира

Рис. 3.111. Снятие стопорного кольца привода переднего колеса

Снимите стопорное кольцо привода переднего колеса. Используя отвертку, снимите стопорное кольцо (рис. 3.111).

Рис. 3.112. Снятие левого пылезащитного кольца привода переднего колеса

Используя специальное приспособление 09950-00020 и пресс, снимите левое пылезащитное кольцо привода переднего колеса (рис. 3.112).

Рис. 3.113. Снятие правого пылезащитного кольца привода переднего колеса

Используя пресс, снимите правое пылезащитное кольцо привода переднего колеса (рис. 3.113).

Рис. 3.114. Снятие пылезащитного кольца привода переднего колеса

Используя специальное приспособление 09950-00020 и пресс, снимите пылезащитное кольцо привода переднего колеса.

Рис. 3.115. Снятие правого стопорного кольца

Используя клещи для снятия и установки стопорных колец, снимите правое стопорное кольцо (рис. 3.115).

Рис. 3.116. Снятие подшипника привода переднего колеса

Используя специальное приспособление 09527-10011 и пресс, снимите подшипник привода переднего колеса (рис. 3.116).

Установка

Установите подшипник привода переднего колеса

Рис. 3.117. Установка нового подшипника привода переднего колеса

Используя специальное приспособление 09527-30010, 09527-10011 и пресс, установите новый подшипник привода переднего колеса (рис. 3.117).

Рис. 3.118. Установка нового правого стопорного кольца

Используя расширитель стопорных колец, установите новое правое стопорное кольцо (рис. 3.118).

Установите пылезащитный чехол привода переднего колеса.

Рис. 3.119. Схема установки нового пылезащитного чехла привода переднего колеса

Используя специальное приспособление 09527-10011, 09726-40010 и пресс, установите новый пылезащитный чехол привода переднего колеса. Расстояние от конца приводного вала до пылезащитного кольца, как показано на рисунке 3.119, должно соответствовать норме.

Расстояние А: 0± 1.0 мм.

Установите правое пылезащитное кольцо привода переднего колеса

Рис. 3.120. Схема установки нового правого кольца привода переднего колеса

Используя специальное приспособление 09527-10011 и пресс, установите новое правое пылезащитное кольцо привода переднего колеса. Расстояние от конца приводного вала до пылезащитного кольца, как показано на рисунке 3.120, должно соответствовать норме.

Размер А: 91–92 мм.

Установите левое пылезащитное кольцо привода переднего колеса

Рис. 3.121. Схема установки нового правого кольца привода переднего колеса

Используя специальное приспособление 09527-10011 и пресс, установите новое левое пылезащитное кольцо привода переднего колеса (рис. 3.121).

Установите новое левое стопорное кольцо привода переднего колеса.

Рис. 3.122. Установка защитного чехла наружного шарнира

Установите защитный чехол наружного шарнира (рис. 3.122).

ПРИМЕЧАНИЕ

Перед установкой чехлов, оберните шлицевую часть приводного вала липкой лентой, чтобы не повредить чехлы.

Количество смазки:

1 CD-FTV: 105–125 г.

3ZZ-FE, 1ZZ-FE: 152–162 г.

Временно установите новый защитный чехол наружного шарнира с 2 хомутами на приводной вал.

Заполните корпус внутреннего шарнира и чехол консистентной смазкой.

Рис. 3.123. Установка хомута защитного чехла наружного шарнира

Установите хомут защитного чехла наружного шарнира (рис. 3.123).

Установите приводной вал в мягких тисках.

Закрепите 2 хомута защитного чехла наружного шарнира на чехле.

Установите специальное приспособление 09521-24010 на больший хомут чехла наружного шарнира.

ВНИМАНИЕ

Положение правого хомута защитного чехла наружного шарнира и левого хомута защитного чехла наружного шарнира в канавках чехла при затяжке должно быть таким, как показано на рисунке 3.123.

Зазор: 0.8 мм или более

Затяните винт специального приспособления до сжатия большого хомута.

ВНИМАНИЕ

Не затягивайте чрезмерно винт специального приспособления.

Рис. 3.124. Регулировка зазора большого хомута

Используя специальное приспособление 09240-00020, отрегулируйте зазор большого хомута (рис. 3.124).

Зазор: 0.8 мм или меньше

Аналогичным образом установите малый хомут чехла наружного шарнира.

Установите демпфер привода переднего колеса (механическая коробка передач)

Рис. 3.125. Расстояние установки демпфера привода переднего колеса

Удостоверьтесь, что демпфер привода переднего колеса находится в канавке вала (рис. 3.125).

Необходимо выдержать расстояние, которое дано ниже.

Установите внутренний шарнир привода переднего колеса

Разместите трипод заходной фаской к валу наружного шарнира.

Рис. 3.126. Выровнивание монтажных меток, нанесенных перед разборкой перед установкой внутреннего шарнира

Выровняйте монтажные метки, нанесенные перед разборкой (рис. 3.126).

Используя латунный стержень и молоток, установите трипод на вал наружного шарнира.

ВНИМАНИЕ

Не наносите удары по роликам.

Используя расширитель стопорного кольца, установите новое стопорное кольцо на вал.

Заполните корпус внутреннего шарнира и чехол консистентной смазкой.

Установите чехол внутреннего шарнира на вал.

Установите хомут чехла внутреннего шарнира

Рис. 3.127. Фиксация хомутов чехла внутреннего шарнира с помощью отверткои

Согните ленту и зафиксируйте хомуты чехла внутреннего шарнира отверткой (рис. 3.127).

Проверьте привод переднего колеса.

Убедитесь, что в наружном шарнире нет значительного зазора.

(Убедитесь в плавности перемещения внутреннего шарнира в осевом направлении.

Убедитесь, что во внутреннем шарнире нет значительного радиального зазора.

Убедитесь, что защитные чехлы не имеют повреждений.

ВНИМАНИЕ

Перемещайте приводной вал удерживая его горизонтально.

Удостоверьтесь, что чехлы находятся в канавках вала.

Удостоверьтесь, что чехлы не растянуты и не сжаты, когда приводной вал находится в свободном состоянии.

Занятие 2.3.61. «Ремонт привода передних колес»

МДК.01.02 ТО и ремонт автомобильного транспорта

Тема 2.3. «Технология технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей»

Занятие 2.3.61. «Ремонт привода передних колес»

Неисправности привода передних колес имеют следующие основ­ные признаки: шумы и стуки при движении, утечка смазки из шар­ниров, а также прекращение передачи крутящего момента на перед­ние ведущие колеса, когда при включении передачи автомобиль не движется.

Шум и стук в приводе при движении автомобиля может возник­нуть при износе деталей шарниров, а также из-за деформации валов привода в результате ударов о препятствия на дороге. Для устранения неисправности необходимо снять поврежденный или изно­шенный привод колеса и заменить изношенный шарнир (шарни­ры), поврежденный вал или весь привод колеса в сборе.

Утечка смазки из шарниров привода возникает при повреждении хомутов защитных чехлов и самих защитных чехлов. Если указан­ные неисправности обнаружены до появления шумов и стуков в приводе, то их можно устранить заменой поврежденных хомутов и защитных чехлов. При повреждении хомута защитного чехла шарни­ра необходимо снять второй хомут и снять чехол с корпуса шарни­ра, сдвинув его в сторону приводного вала, и проверить наличие и загрязненность смазки в шарнире. Если смазка не загрязнена, то следует добавить необходимое количество свежей смазки и устано­вить защитный чехол на место, надежно закрепив его хомутами.

При значительном загрязнении смазки в шарнире, а также при повреждении защитного чехла, необходимо снять привод колеса с автомобиля, разобрать шарнир, промыть его детали, заменить поврежденный чехол, собрать шарнир, заложив в него необходи­мое количество смазки и установить привод колеса на автомо­биль. Учитывая, что шарниры привода передних колес собирают методом селективной сборки с подбором деталей по размерам, шарниры заменяют в сборе. Разборка шарниров требуется лишь при необходимости замены смазки и поврежденных защитных чехлов.

Прекращение передачи крутящего момента на передние ведущие колеса может произойти при поломке одного из приводных валов или шарниров. При этом следует иметь в виду, что данный отказ может быть вызван также неисправностью сцепления (его пробуксовкой).

Ремонт привода передних колес производится при необходимости замены смазки в шарнирах, замены поврежденных защитных чех­лов шарниров, самих шарниров, вала либо всего привода в сборе и состоит в снятии привода с автомобиля, его разборке, замене вы­шедших из строя частей (либо привода в сборе) и установке приво­да на автомобиль.

Последовательность снятия, разборки и сборки привода передних колес опре­деляется конкретной конструкцией автомобиля.

Разборка привода переднего колеса заключается в снятии шарни­ров с вала и их разборке. Для снятия шарниров необходимо закре­пить вал привода в тисках, снять хомуты защитных чехлов и сдви­нуть чехлы с шарниров в сторону середины вала. Удалить смазку с поверхностей шарнира. Пометить детали шарниров, чтобы сохра­нить их взаимное расположение при сборке.

Сборка привода переднего колеса производится в порядке, обрат­ном разборке. При сборке шарниров они заполняются специаль­ной смазкой ШРУС-4. Защитные чехлы надежно фиксируются на вале привода и корпусах шарниров хомутами.

Установка привода передне­го колеса на автомобиль про­изводится в порядке, обратном их снятию. При установке привода необходимо обеспечить сохран­ность защитных чехлов и не допускать попадания грязи на шлице­вые хвостовики шарниров.

Основная литература:В.М. Вла­сов. Техническоеобслуживание и ремонт автомобилей: Гл.19 стр. 172-178.

Вопросы для составления конспекта:

1. Какие основные признаки имеют неисправности привода передних колес?

2. Чем может быть вызван шум и стук в приводе при движении автомобиля? Как устраняются данные неисправности?

3. Чем может быть вызвана утечка смазки из шарниров привода? Как устраняются данные неисправности?

4. Чем может быть вызвано прекращение передачи крутящего момента на передние ведущие колеса? Как устраняются данные неисправности?

5. В каких случаях производится ремонт привода передних колес?

6. Как производится разборка привода передних колес?

7. В каком порядке производится сборка привода передних колес?

8. В каком порядке производится установка привода передних колес на автомобиль?

 

Задание для закрепления изученной темы:

1. Выполнить задание для внеурочной самостоятельной работы №2.3.21 (вариант №6).

2. Используя материал изученной темы и другие источники информации составить таблицу следующей формы:

 

Читайте также:


Рекомендуемые страницы:

Поиск по сайту

11.5 Ремонт привода передних колес

Страница 1 из 3

Неисправности привода передних колес имеют следующие основные признаки: шумы и стуки при движении, утечка смазки из шарниров, а также прекращение передачи крутящего момента на передние ведущие колеса, когда при включении передачи автомобиль не движется.

Шум и стук в приводе при движении автомобиля может возникнуть при износе деталей шарниров, а также из-за деформации валов привода в результате ударов о припятствия на дороге. Для устранения неисправности необходимо снять поврежденный или изношенный привод колеса и заменить изношенный шарнир (шарниры), поврежденный вал или весь привод колеса в сборе.

Утечка смазки из шарниров привода возникает при повреждении хомутов защитных чехлов и самих защитных чехлов. Если указанные неисправности обнаружены до появления шумов и стуков в приводе, то их можно устранить заменой поврежденных хомутов и защитных чехлов. При повреждении хомута защитного чехла шарнира необходимо снять второй хомут и снять чехол с корпуса шарнира, сдвинув его в сторону приводного вала, и проверить наличие и загрязненность смазки в шарнире. Если смазка не загрязнена, то следует добавить необходимое количество свежей смазки и установить защитный чехол на место, надежно закрепив его хомутами.

При значительном загрязнении смазки в шарнире, а также при повреждении защитного чехла, необходимо снять привод колеса с автомобиля, разобрать шарнир, промыть его детали, заменить поврежденный чехол, собрать шарнир, заложив в него необходимое количество смазки и установить привод колеса на автомобиль. Учитывая, что шарниры привода передних колес собирают методом селективной сборки с подбором деталей по размерам, шарниры заменяют в сборе. Разборка шарниров требуется лишь при необходимости замены смазки и поврежденных защитных чехлов.

Прекращение передачи крутящего момента на передние ведущие колеса может произойти при поломке одного из приводных валов или шарниров, а на автомобилях A3ЛK-2141 и -21412 также при срезании болтов 10 (см. рис. 106), которое может произойти из-за ослабления их креплений возникающего обычно при некачественной сборке данного соединения. При этом следует иметь ввиду, что данный отказ может быть вызван также неисправностью сцепления (его пробуксовкой).

Ремонт привода передних колес производится при необходимости замены смазки в шарнирах, замены поврежденных защитных чехлов шарниров, самих шарниров, вала либо всего привода в сборе и состоит в снятии привода с автомобиля, его разборке, замене вышедших из строя частей (либо привода в сборе) и установке привода на автомобиль.

Снятие привода колеса автомобилей ВАЗ-2109 и ЗАЗ-1102 производится в следующей последовательности.

Снять переднее колесо со стороны снимаемого привода, снять защитный колпак 17 (см. рис. 108) ступицы и отвернуть гайку крепления ступицы на шлицевом хвостовике 18 корпуса наружного шарнира привода.

Отсоединить шаровую опору. На автомобиле ВАЗ-2109 для этого нужно отвернуть гайку шарового пальца 36 и выпрессовать его с помощью специального приспособления из отверстия рычага 22 подвески. На автомобиле ЗАЗ-1102 для этого нужно отвернуть стяжной болт 27 (см. рис. 111) клеммного крепления шарового пальца 22 и вынуть палец из Отверстия поворотного кулака 25. Вынуть шлицевой хвостовик корпуса наружного шарнира из отверстия ступицы. Для этого нужно повернуть ступицу вращением рулевого колеса вправо (если снимается привод левого колеса) или влево (если снимается привод правого колеса). Если шлицевой хвостовик не выходит из ступицы, можно выбить его ударами по торцу через мягкую (медную, алюминиевую) оправку.

Toyota Corolla Verso Разборка ремонт привода передних колес


Пожалуйста включите / Please enable JavaScript!

3.3.2. Разборка ремонт привода передних колес

ВНИМАНИЕ

Не разбирайте наружный шарнир

Разборка

Слейте рабочую жидкость из автоматической коробки передач (автоматическая коробка передач).

Слейте масло из механической коробки передач в блоке с главной передачей (механическая коробка передач).

Снимите переднее колесо.


Рис. 3.99. Отсоединение деформированной части буртика гайки ступицы переднего колеса

Используя специальное приспособление 09930-00010 и молоток, отогните деформированную часть буртика гайки ступицы переднего колеса (рис. 3.99).

ВНИМАНИЕ

Отогните деформированную часть буртика полностью, в противном случае резьба на приводе может быть повреждена.

Отверните гайку ступицы переднего колеса, нажимая на педаль тормоза.


Рис. 3.100. Отсоединение стойки переднего стабилизатора поперечной устойчивости от амортизаторной стойки передней подвески

Отверните гайку, отсоедините стойку переднего стабилизатора поперечной устойчивости от амортизаторной стойки передней подвески (рис. 3.100).

ПРИМЕЧАНИЕ

Если палец шарового шарнира проворачивается вместе с гайкой, используйте торцевой гаечный ключ (6 мм), чтобы зафиксировать палец.

Снимите хомут провода датчика скорости.


Рис. 3.101. Отсоединение хомута провода датчика скорости

Отверните болт, отсоедините провод датчика и передний гибкий шланг №1 от амортизаторной стойки передней подвески (рис. 3.101).
Рис. 3.102. Отсоединение датчика скорости от поворотного кулака

Отверните болт, отсоедините датчик скорости от поворотного кулака (рис. 3.102).

Снимите шплинт и гайку.


Рис. 3.103. Отсоединение рулевой тяги от поворотного кулака

Используя специальное приспособление 09628-00011, отсоедините рулевую тягу от поворотного кулака (рис. 3.103).
Рис. 3.104. Отсоединение рычага подвески №1 от нижнего шарового шарнира

Отверните болт и 2 гайки, и отделите рычаг подвески №1 от нижнего шарового шарнира (рис. 3.104).

Используя капроновый молоток, отсоедините привод переднего колеса в сборе от ступицы колеса.


ВНИМАНИЕ

Следите за тем, чтобы не повредить чехол и ротор датчика скорости.

Снимите привод переднего колеса в сборе.


Рис. 3.105. Снятие привода переднего колеса в сборе

Используя специальное приспособление 09520-01010, 09520-24010, снимите привод переднего колеса в сборе (рис. 3.105).

ВНИМАНИЕ

Следите за тем, чтобы не повредить сальник.

Отверните болт и снимите правый привод переднего колеса в сборе.

Зафиксируйте ступицу переднего колеса


ВНИМАНИЕ

Подшипник ступицы может быть поврежден под действием веса автомобиля при перемещении автомобиля со снятым приводным валом.


Рис. 3.106. Фиксация ступици относительно поворотного кулака с помощью специального приспособления

Поэтому, при необходимости перемещения автомобиля на колесах сначала зафиксируйте ступицу относительно поворотного кулака с помощью специального приспособления 09608-16042 (рис. 3.106).

Проверка привода переднего колеса в сборе

Проверьте привод переднего колеса в сборе.

Убедитесь, что в наружном шарнире нет значительного зазора.

Убедитесь в плавности перемещения внутреннего шарнира в осевом направлении.

Убедитесь, что во внутреннем шарнире нет значительного радиального зазора


Рис. 3.107. Схема проверки привода переднего колеса в сборе

Убедитесь, что защитные чехлы не имеют повреждений (рис. 3.107).

ВНИМАНИЕ

Перемещайте приводной вал, удерживая его горизонтально.

Разборка привода переднего колеса


Рис. 3.108. Снятие хомута чехла внутреннего шарнира

Используя отвертку, снимите хомуты чехла внутреннего шарнира (рис. 3.108).

Снимите чехол внутреннего шарнира.


Рис. 3.109. Нанесение монтажных меток на трипод, вал и корпус шарнира

Нанесите монтажные метки на трипод, вал и корпус шарнира (рис. 3.109).

ВНИМАНИЕ

Не делайте метки керном или зубилом.

Снимите корпус внутреннего шарнира с вала.

Используя расширитель стопорного кольца, снимите стопорное кольцо вала.

Нанесите монтажные метки на трипод и вал.


ВНИМАНИЕ

Не делайте метки керном или зубилом.

Рис. 3.110. Снятие трипода в сборе с вала

Используя латунный стержень и молоток, снимите трипод в сборе с вала (рис. 3.110).

ВНИМАНИЕ

Не наносите удары по роликам.

Снятие демпфера левого привода переднего колеса (механическая коробка передач)

Используя отвертку, снимите хомут демпфера.

Снимите демпфер привода переднего колеса.

Используя отвертку, снимите хомут демпфера.

Снимите демпфер привода переднего колеса (кроме двигателя 1mz-fe).

Используя отвертку, снимите хомуты чехла наружного шарнира.

Снимите защитный чехол наружного шарнира


Рис. 3.111. Снятие стопорного кольца привода переднего колеса

Снимите стопорное кольцо привода переднего колеса. Используя отвертку, снимите стопорное кольцо (рис. 3.111).
Рис. 3.112. Снятие левого пылезащитного кольца привода переднего колеса

Используя специальное приспособление 09950-00020 и пресс, снимите левое пылезащитное кольцо привода переднего колеса (рис. 3.112).
Рис. 3.113. Снятие правого пылезащитного кольца привода переднего колеса

Используя пресс, снимите правое пылезащитное кольцо привода переднего колеса (рис. 3.113).
Рис. 3.114. Снятие пылезащитного кольца привода переднего колеса

Используя специальное приспособление 09950-00020 и пресс, снимите пылезащитное кольцо привода переднего колеса.


Рис. 3.115. Снятие правого стопорного кольца

Используя клещи для снятия и установки стопорных колец, снимите правое стопорное кольцо (рис. 3.115).
Рис. 3.116. Снятие подшипника привода переднего колеса

Используя специальное приспособление 09527-10011 и пресс, снимите подшипник привода переднего колеса (рис. 3.116).

Установка

Установите подшипник привода переднего колеса


Рис. 3.117. Установка нового подшипника привода переднего колеса

Используя специальное приспособление 09527-30010, 09527-10011 и пресс, установите новый подшипник привода переднего колеса (рис. 3.117).
Рис. 3.118. Установка нового правого стопорного кольца

Используя расширитель стопорных колец, установите новое правое стопорное кольцо (рис. 3.118).

Установите пылезащитный чехол привода переднего колеса.


Рис. 3.119. Схема установки нового пылезащитного чехла привода переднего колеса

Используя специальное приспособление 09527-10011, 09726-40010 и пресс, установите новый пылезащитный чехол привода переднего колеса. Расстояние от конца приводного вала до пылезащитного кольца, как показано на рисунке 3.119, должно соответствовать норме.

Расстояние А: 0± 1.0 мм.

Установите правое пылезащитное кольцо привода переднего колеса


Рис. 3.120. Схема установки нового правого кольца привода переднего колеса

Используя специальное приспособление 09527-10011 и пресс, установите новое правое пылезащитное кольцо привода переднего колеса. Расстояние от конца приводного вала до пылезащитного кольца, как показано на рисунке 3.120, должно соответствовать норме.

Размер А: 91–92 мм.

Установите левое пылезащитное кольцо привода переднего колеса


Рис. 3.121. Схема установки нового правого кольца привода переднего колеса

Используя специальное приспособление 09527-10011 и пресс, установите новое левое пылезащитное кольцо привода переднего колеса (рис. 3.121).

Установите новое левое стопорное кольцо привода переднего колеса.


Рис. 3.122. Установка защитного чехла наружного шарнира

Установите защитный чехол наружного шарнира (рис. 3.122).

ПРИМЕЧАНИЕ

Перед установкой чехлов, оберните шлицевую часть приводного вала липкой лентой, чтобы не повредить чехлы.

Количество смазки:

1 CD-FTV: 105–125 г.

3ZZ-FE, 1ZZ-FE: 152–162 г.

Временно установите новый защитный чехол наружного шарнира с 2 хомутами на приводной вал.

Заполните корпус внутреннего шарнира и чехол консистентной смазкой.


Рис. 3.123. Установка хомута защитного чехла наружного шарнира

Установите хомут защитного чехла наружного шарнира (рис. 3.123).

Установите приводной вал в мягких тисках.

Закрепите 2 хомута защитного чехла наружного шарнира на чехле.

Установите специальное приспособление 09521-24010 на больший хомут чехла наружного шарнира.


ВНИМАНИЕ

Положение правого хомута защитного чехла наружного шарнира и левого хомута защитного чехла наружного шарнира в канавках чехла при затяжке должно быть таким, как показано на рисунке 3.123.

Зазор: 0.8 мм или более

Затяните винт специального приспособления до сжатия большого хомута.


ВНИМАНИЕ

Не затягивайте чрезмерно винт специального приспособления.

Рис. 3.124. Регулировка зазора большого хомута

Используя специальное приспособление 09240-00020, отрегулируйте зазор большого хомута (рис. 3.124).

Зазор: 0.8 мм или меньше

Аналогичным образом установите малый хомут чехла наружного шарнира.

Установите демпфер привода переднего колеса (механическая коробка передач)


Рис. 3.125. Расстояние установки демпфера привода переднего колеса

Удостоверьтесь, что демпфер привода переднего колеса находится в канавке вала (рис. 3.125).

Необходимо выдержать расстояние, которое дано ниже.


Установите внутренний шарнир привода переднего колеса

Разместите трипод заходной фаской к валу наружного шарнира.


Рис. 3.126. Выровнивание монтажных меток, нанесенных перед разборкой перед установкой внутреннего шарнира

Выровняйте монтажные метки, нанесенные перед разборкой (рис. 3.126).

Используя латунный стержень и молоток, установите трипод на вал наружного шарнира.


ВНИМАНИЕ

Не наносите удары по роликам.

Используя расширитель стопорного кольца, установите новое стопорное кольцо на вал.

Заполните корпус внутреннего шарнира и чехол консистентной смазкой.


Установите чехол внутреннего шарнира на вал.

Установите хомут чехла внутреннего шарнира


Рис. 3.127. Фиксация хомутов чехла внутреннего шарнира с помощью отверткои

Согните ленту и зафиксируйте хомуты чехла внутреннего шарнира отверткой (рис. 3.127).

Проверьте привод переднего колеса.

Убедитесь, что в наружном шарнире нет значительного зазора.

(Убедитесь в плавности перемещения внутреннего шарнира в осевом направлении.

Убедитесь, что во внутреннем шарнире нет значительного радиального зазора.

Убедитесь, что защитные чехлы не имеют повреждений.


ВНИМАНИЕ

Перемещайте приводной вал удерживая его горизонтально.

Удостоверьтесь, что чехлы находятся в канавках вала.

Удостоверьтесь, что чехлы не растянуты и не сжаты, когда приводной вал находится в свободном состоянии.

11.5 Ремонт привода передних колес

Страница 1 из 3

Неисправности привода передних колес имеют следующие основные признаки: шумы и стуки при движении, утечка смазки из шарниров, а также прекращение передачи крутящего момента на передние ведущие колеса, когда при включении передачи автомобиль не движется.

Шум и стук в приводе при движении автомобиля может возникнуть при износе деталей шарниров, а также из-за деформации валов привода в результате ударов о припятствия на дороге. Для устранения неисправности необходимо снять поврежденный или изношенный привод колеса и заменить изношенный шарнир (шарниры), поврежденный вал или весь привод колеса в сборе.

Утечка смазки из шарниров привода возникает при повреждении хомутов защитных чехлов и самих защитных чехлов. Если указанные неисправности обнаружены до появления шумов и стуков в приводе, то их можно устранить заменой поврежденных хомутов и защитных чехлов. При повреждении хомута защитного чехла шарнира необходимо снять второй хомут и снять чехол с корпуса шарнира, сдвинув его в сторону приводного вала, и проверить наличие и загрязненность смазки в шарнире. Если смазка не загрязнена, то следует добавить необходимое количество свежей смазки и установить защитный чехол на место, надежно закрепив его хомутами.

При значительном загрязнении смазки в шарнире, а также при повреждении защитного чехла, необходимо снять привод колеса с автомобиля, разобрать шарнир, промыть его детали, заменить поврежденный чехол, собрать шарнир, заложив в него необходимое количество смазки и установить привод колеса на автомобиль. Учитывая, что шарниры привода передних колес собирают методом селективной сборки с подбором деталей по размерам, шарниры заменяют в сборе. Разборка шарниров требуется лишь при необходимости замены смазки и поврежденных защитных чехлов.

Прекращение передачи крутящего момента на передние ведущие колеса может произойти при поломке одного из приводных валов или шарниров, а на автомобилях A3ЛK-2141 и -21412 также при срезании болтов 10 (см. рис. 106), которое может произойти из-за ослабления их креплений возникающего обычно при некачественной сборке данного соединения. При этом следует иметь ввиду, что данный отказ может быть вызван также неисправностью сцепления (его пробуксовкой).

Ремонт привода передних колес производится при необходимости замены смазки в шарнирах, замены поврежденных защитных чехлов шарниров, самих шарниров, вала либо всего привода в сборе и состоит в снятии привода с автомобиля, его разборке, замене вышедших из строя частей (либо привода в сборе) и установке привода на автомобиль.

Снятие привода колеса автомобилей ВАЗ-2109 и ЗАЗ-1102 производится в следующей последовательности.

Снять переднее колесо со стороны снимаемого привода, снять защитный колпак 17 (см. рис. 108) ступицы и отвернуть гайку крепления ступицы на шлицевом хвостовике 18 корпуса наружного шарнира привода.

Отсоединить шаровую опору. На автомобиле ВАЗ-2109 для этого нужно отвернуть гайку шарового пальца 36 и выпрессовать его с помощью специального приспособления из отверстия рычага 22 подвески. На автомобиле ЗАЗ-1102 для этого нужно отвернуть стяжной болт 27 (см. рис. 111) клеммного крепления шарового пальца 22 и вынуть палец из Отверстия поворотного кулака 25. Вынуть шлицевой хвостовик корпуса наружного шарнира из отверстия ступицы. Для этого нужно повернуть ступицу вращением рулевого колеса вправо (если снимается привод левого колеса) или влево (если снимается привод правого колеса). Если шлицевой хвостовик не выходит из ступицы, можно выбить его ударами по торцу через мягкую (медную, алюминиевую) оправку.

Разборка и сборка привода передних колес

Разборка  привода передних колес

Разборка проводится в случае повреждения защитных чехлов 6 и кожухов 5 с целью проверки деталей шарниров и качества смазки.

Порядок разборки следующий:

  • разожмите хомуты 9 и 14 (см. «Привод переднего колеса»), снимите их с резинового чехла 6 и с кожуха и сдвиньте кожух с чехлом на валу, чтобы открыть доступ к обойме 11 шарнира;
  • используя выколотку и молоток, сбейте с вала обойму 11;

1Чтобы исключить заклинивание стопорного кольца 12, важно не допустить перекоса обоймы, правильно выбирая силу и направление удара.

  • сдвиньте с вала 4 упорное кольцо 7, защитный чехол 6 и кожух 5;
  • сдвиньте на валу защитный чехол внутреннего шарнира и, вынув фиксатор 2, выньте из корпуса 1 вал 4 в сборе с обоймой, сепаратором и шариками;
  • используя выколотку и молоток, сбейте с вала 4 обойму внутреннего шарнира;
  • сняв упорное кольцо, сдвиньте с вала защитный чехол;
  • промойте внутренние полости корпусов шарниров и другие детали.

Наиболее сложными и ответственными являются операции по разборке и сборке наружного шарнира, детали которого показаны см. «Детали наружного шарнира привода передних колес». Хорошее качество разборо–сборочных работ обеспечивается соблюдением нижеприведенных приемов.

1

Детали наружного шарнира привода передних колес: 1 – корпус шарнира; 2 – сепаратор; 3 – обойма; 4 – шарик.

Отметьте краской взаимное расположение обоймы, сепаратора и корпуса шарнира. Закрепите наружный шарнир в тисках, как показано см. «Извлечение шарика из сепаратора».

1

Извлечение шарика из сепаратора.

Наклоните обойму и сепаратор таким образом, чтобы один шарик возможно полнее вышел из паза корпуса шарнира. Отверткой, изготовленной из мягкого металла, выдавите шарик из сепаратора. Затем поверните все детали так, чтобы рядом расположенный шарик занял такое же положение, и выньте его из сепаратора. Используя указанные приемы, выньте остальные шарики. Последовательность удаления шариков из сепаратора может быть и другая – через один шарик. Допускается несильное постукивание по сепаратору или обойме предметом, изготовленным из мягкого материала. Чрезмерное усилие при повороте сепаратора недопустимо, так как возможна блокировка шариков, что затруднит дальнейшую разборку. Установите сепаратор с обоймой так, чтобы удлиненные отверстия сепаратора расположились против выступов корпуса шарнира (см. «Извлечение сепаратора в сборе с обоймой из корпуса шарнира») и выньте сепаратор в сборе с обоймой.

1

Извлечение сепаратора в сборе с обоймой из корпуса шарнира.

Выньте из сепаратора обойму, для чего один из выступов обоймы поместите в удлиненном отверстии сепаратора (см. «Удаление из сепаратора обоймы») и затем выкатите обойму в сторону прямой кромки отверстия. Промойте все детали и продуйте сжатым воздухом.

1

Удаление из сепаратора обоймы.

Сборка наружного шарнира проводится в последовательности, обратной разборке, с учетом следующего:

  • перед сборкой все детали смажьте смазкой ШРУС-4;
  • при установке сепаратора в сборе с обоймой в корпус шарнира, обеспечьте совпадение меток, нанесенных перед разборкой, обойму поставьте кольцевой проточкой (под упорное кольцо) в сторону вала, а сепаратор – фаской в сторону донышка корпуса шарнира;
  • при установке шариков в сепаратор, обойму наклоните приблизительно на угол в два раза больший, чем сепаратор;
  • заполните шарнир смазкой ШРУС-4 в количестве 60 см3;
  • прежде чем ударять по валу 4 (см. «Привод переднего колеса») для его соединения с внутренней обоймой 11, необходимо установить новое стопорное кольцо 12 строго по центру, а затем резко ударить вниз по концу вала; стопорное кольцо сожмется и проскользнет через шлицевое отверстие обоймы;
  • при запрессовке кольца сальника корпуса шарнира, пользуйтесь оправкой 67.7853.9533.

После сборки возможно блокирование обоймы при качании вала, когда шарик не вращается. Это не является признаком некачественной сборки, так как такого блокирования не будет при вращении шарнира во время работы. Используя указанные выше приемы, разберите полностью внутренний шарнир. При этом обойму надо вынимать в сторону большого диаметра сепаратора.

Сборку внутреннего шарнира проводите в обратной последовательности. При этом необходимо совместить метки, нанесенные перед разборкой. Удлиненная конусная часть сепаратора должна быть направлена в сторону вала 4. При сборке заполните шарнир смазкой ШРУС-4 в количестве 150 см3. При установке защитных чехлов шарниров используйте оправку 67.7853.9537. Если отсутствуют стуки и вибрации, защитные чехлы находятся в хорошем состоянии, то разборка привода передних колес не рекомендуется.

ПРИВОДЫ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС – ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ

Руководства по ремонту и диагностике автомобилей


Abarth Grande Punto

Acura CSX, Acura Integra, Acura MDX, Acura NSX, Acura RDX, Acura RL, Acura RSX, Acura TL,Acura TSX

Альфа Ромео 145 Альфа Ромео 146 Альфа Ромео 147 Альфа Ромео 156 Альфа Ромео 159 Альфа Ромео 164 Альфа Ромео 33 Альфа Ромео 75

Audi 100 Audi 200 Audi 80 Audi 90 Audi A1 Audi A2 Audi A3 Audi A4 Audi A5 Audi A6 Audi A7 Audi A8 Audi Allroad Audi B5 Audi Coupe Audi Q3  Audi Q5 Audi Q7 Audi RS6 Audi S3 Audi S4 Audi S6 Audi S8 Audi TT

Avia 21 , Avia 31

BAW Fenix

Beifan Benchi

BMW M3  BMW X1  BMW X3  BMW X5  BMW X6  BMW Z4  BMW двигатели  BMW серия 1 BMW серия 3  BMW серия 5  BMW серия 6  BMW серия 7

Brilliance BS4 Brilliance BS6 Brilliance M1 Brilliance M2

Buick Enclave , Buick Excelle , Buick Regal

BYD F3  BYD Flyer  BYD S6

Cadillac BLS , Cadillac CTS , Cadillac Escalade , Cadillac SRX , Cadillac STS

Chana Benni , Chana CV6

Chery A1 , Chery A13 , Chery A18 , Chery A3 , Chery Amulet , Chery Bonus , Chery Eastar , Chery Elara , Chery Fora , Chery Fulwin , Chery IndiS , Chery Jaggi , Chery Karry , Chery Kimo , Chery M11 , Chery Mikado , Chery Oriental Son , Chery QQ , Chery Sweet , Chery Tiggo , Chery Very

Chevrolet Avalanche , Chevrolet Aveo , Chevrolet Blazer , Chevrolet Camaro , Chevrolet Captiva , Chevrolet Cobalt , Chevrolet Conversion , Chevrolet Corvette , Chevrolet Cruze , Chevrolet Epica , Chevrolet Equinox , Chevrolet Evanda , Chevrolet Express , Chevrolet HHR , Chevrolet Impala , Chevrolet Lacetti , Chevrolet Lanos , Chevrolet Lumina , Chevrolet Malibu , Chevrolet Niva , Chevrolet Optra , Chevrolet Orlando , Chevrolet Rezzo , Chevrolet S-10 , Chevrolet Sens , Chevrolet Silverado , Chevrolet Sonic , Chevrolet Spark , Chevrolet Starcraft , Chevrolet Suburban , Chevrolet Tacuma , Chevrolet Tahoe , Chevrolet Tracker , Chevrolet TrailBlazer , Chevrolet Vans , Chevrolet Viva , Chevrolet Volt

Chrysler 300C , Chrysler 300M  , Chrysler Cirrus  , Chrysler Concorde  , Chrysler Grand Voyager  , Chrysler LeBaron  , Chrysler LHS  , Chrysler Pacifica  , Chrysler PT Cruiser  , Chrysler Sebring  , Chrysler Town  , Chrysler Country Voyager

Citroen Berlingo , Citroen BX , Citroen C-Crosser , Citroen C-Elysee , Citroen C1 , Citroen C15 , Citroen C2 , Citroen C25 , Citroen C3 , Citroen C3 Picasso , Citroen C4 , Citroen C4 Picasso , Citroen C5 , Citroen C6 , Citroen C8 , Citroen DS3 , Citroen DS4 , Citroen DS5 , Citroen Evasion , Citroen Jumper , Citroen Jumpy , Citroen Nemo , Citroen Saxo , Citroen Visa , Citroen Xantia , Citroen XM , Citroen Xsara , Citroen Xsara Picasso , Citroen ZX

Dacia Duster , Dacia Logan , Dacia Sandero , Dacia Solenza , Dacia SuperNova

Dadi Shuttle

Daewoo Damas , Daewoo Espero , Daewoo Gentra , Daewoo Istana , Daewoo Kalos , Daewoo Lacetti , Daewoo Lanos , Daewoo Leganza, Daewoo Matiz, Daewoo Nexia , Daewoo Nubira , Daewoo Sens , Daewoo Tacuma , Daewoo Tico , Daewoo Winstorm

DAF 105 , DAF 45 , DAF 75 , DAF 85 , DAF 95 , DAF CF

Daihatsu Be-Go , Daihatsu Boon , Daihatsu Cuore , Daihatsu Feroza , Daihatsu Sirion , Daihatsu Storia , Daihatsu Terios , Daihatsu YRV

Datsun Cherry , Datsun Sunny

Dodge Avenger , Dodge Caliber , Dodge Caravan , Dodge Challenger , Dodge Dakota , Dodge Durango , Dodge Intrepid , Dodge Journey , Dodge Magnum , Dodge Neon , Dodge Nitro , Dodge Ram , Dodge Stratus , Dodge Viper

Dong Feng

FAW Besturn B50 , FAW C1 , FAW Vita , FAW грузовые , FAW двигатели

FIAT 127 , FIAT Albea , FIAT Bravo , FIAT Croma , FIAT Doblo , FIAT Ducato , FIAT Fiorino , FIAT Linea , FIAT Marea , FIAT Multipla , FIAT Palio , FIAT Panda , FIAT Punto , FIAT Qubo , FIAT Scudo , FIAT Sedici , FIAT Stilo , FIAT Tempra , FIAT Tipo , FIAT Ulysse , FIAT Uno

Ford Bronco , Ford C-MAX , Ford Cargo , Ford Contour , Ford Cougar , Ford Courier , Ford Crown Victoria , Ford Econoline , Ford Edge , Ford Escape , Ford Escort , Ford Excursion , Ford Expedition , Ford Explorer , Ford F-series , Ford Fiesta , Ford Flex , Ford Focus , Ford Freda , Ford Fusion , Ford Galaxy , Ford Granada , Ford Ka , Ford Kuga , Ford Maverick , Ford Mondeo , Ford Mustang , Ford Orion , Ford Probe , Ford Ranger , Ford S-MAX , Ford Scorpio , Ford Sierra , Ford Taunus , Ford Taurus , Ford Thunderbird , Ford Tourneo , Ford Transit

Foton Auman , Foton Ollin

Freightliner Argosy , Freightliner Century Class , Freightliner Columbia

Geely CK , Geely Emgrand , Geely FC , Geely King Kong , Geely MK , Geely Otaka , Geely Vision

GMC Denali , GMC Envoy , GMC Jimmy , GMC S-15 , GMC Savana , GMC Sierra , GMC Sonoma , GMC Vans , GMC Yukon

Great Wall CoolBear , Great Wall Deer , Great Wall Florid , Great Wall Haval , Great Wall Hover , Great Wall Pegasus , Great Wall Safe , Great Wall Sailor , Great Wall Sing , Great Wall So Cool , Great Wall Steed , Great Wall V240 , Great Wall Voleex , Great Wall Wingle

Hino Dutro , Hino Ranger , Hino двигатели

Honda Accord , Honda Airwave , Honda Ascot , Honda Avancier , Honda Capa , Honda City , Honda Civic , Honda CR-V , Honda Crosstour , Honda Domani , Honda Edix , Honda Element , Honda Fit , Honda FR-V , Honda , HR-V , Honda Insight , Honda Inspire , Honda Integra , Honda Jazz , Honda Legend , Honda Logo , Honda Mobilio , Honda Odissey , Honda Orthia , Honda Partner , Honda Passport , Honda Pilot , Honda Prelude , Honda Rafaga , Honda Ridgeline , Honda S-MX , Honda S2000 , Honda Spirior , Honda StepWGN , Honda Stream , Honda Torneo , Honda двигатели

Hummer h2 , Hummer h3 , Hummer h4

Hyundai Accent , Hyundai Atos , Hyundai Avante , Hyundai Azera , Hyundai County , Hyundai Coupe , Hyundai Elantra , Hyundai Entourage , Hyundai Equus , Hyundai Galloper , Hyundai Genesis , Hyundai Getz , Hyundai Grace , Hyundai Grandeur , Hyundai h2 , Hyundai h200 , Hyundai h300 , Hyundai HD , Hyundai i10 , Hyundai i20 , Hyundai i30 , Hyundai i40 , Hyundai i45 , Hyundai ix20 , Hyundai ix35 , Hyundai ix55 , Hyundai Lantra , Hyundai Lavita , Hyundai Matrix , Hyundai Mighty , Hyundai NF , Hyundai Pony , Hyundai Porter , Hyundai Real , Hyundai Santa Fe , Hyundai Satellite , Hyundai Solaris , Hyundai Sonata , Hyundai Sonica , Hyundai Starex , Hyundai Terracan , Hyundai Tiburon , Hyundai Trajet , Hyundai Tucson , Hyundai Universe , Hyundai Veloster , Hyundai Veracruz , Hyundai Verna , Hyundai XG , Hyundai двигатели

Infiniti EX , Infiniti FX , Infiniti G , Infiniti M , Infiniti QX

International , International двигатели

Isuzu Amigo , Isuzu Aska , Isuzu Axiom , Isuzu Bighorn , Isuzu D-Max , Isuzu Elf , Isuzu Forward , Isuzu Giga , Isuzu Hombre , Isuzu Rodeo , Isuzu Trooper , Isuzu VehiCross , Isuzu Wizard , Isuzu двигатели

Iveco Daily , Iveco EuroCargo , Iveco EuroStar , Iveco EuroTech , Iveco EuroTrakker , Iveco Stralis , Iveco TurboStar

JAC 1020 , JAC 1045 K , JAC Refine , JAC Rein

Jeep Cherokee , Jeep Commander , Jeep Compass , Jeep Grand Cherokee , Jeep Liberty , Jeep Patriot , Jeep Wrangler

KIA Avella , KIA Besta , KIA Bongo , KIA Carens , KIA Carnival , KIA Ceed , KIA Cerato , KIA Clarus , KIA Forte , KIA Granbird , KIA Joice , KIA K2 , KIA K2500 , KIA Magentis , KIA Mohave , KIA Morning , KIA Opirus , KIA Optima , KIA Picanto , KIA Pregio , KIA Pride , Kia Quoris , KIA Retona , KIA Rio , KIA Rondo , KIA Sedona , KIA Sephia , KIA Shuma , KIA Sorento , KIA Soul , KIA Spectra , KIA Sportage , KIA Venga

Land Rover Defender , Land Rover Discovery , Land Rover Freelander , Land Rover Двигатели

Lexus CT200 , Lexus ES300 , Lexus ES330 , Lexus ES350 , Lexus GS300 , Lexus GS430 , Lexus GS450 , Lexus GX460 , Lexus GX470 , Lexus IS250 , Lexus LS460 , Lexus LS600 , Lexus LX470 , Lexus LX570 , Lexus RX270 , Lexus RX300 , Lexus RX330 , Lexus RX350 , Lexus RX400 , Lexus RX450 , Lexus SC430

Lifan 320 , Lifan Breez , Lifan Smily , Lifan Solano , Lifan X60

MAN 19 , MAN F90 , MAN F2000 , MAN L2000 , MAN M90 , MAN M2000 , MAN TGA , MAN TGL , MAN TGM , MAN TGX , MAN TGS

Mazda 121 , Mazda 2 , Mazda 3 , Mazda 323 , Mazda 5 , Mazda 6 , Mazda 626 , Mazda 929 , Mazda Atenza , Mazda Axela , Mazda Bongo , Mazda BT-50 , Mazda Capella , Mazda CX-5 , Mazda CX-7 , Mazda CX-9 , Mazda Demio , Mazda E2200 , Mazda Familia , Mazda Levante , Mazda Miata , Mazda Millenia , Mazda MPV , Mazda MX-3 , Mazda MX-5 , Mazda MX-6 , Mazda Navajo , Mazda Premacy , Mazda Protege , Mazda RX-7 , Mazda RX-8 , Mazda Titan , Mazda Tribute , Mazda Verisa , Mazda Xedos , Mazda двигатели

Mercedes-Benz 190 , Mercedes-Benz 207 , Mercedes-Benz 709-2644 , Mercedes-Benz A класс , Mercedes-Benz Actros , Mercedes-Benz Atego , Mercedes-Benz Axor , Mercedes-Benz B класс , Mercedes-Benz C класс , Mercedes-Benz E класс , Mercedes-Benz G класс , Mercedes-Benz GL класс , Mercedes-Benz LK класс , Mercedes-Benz MB 100D , Mercedes-Benz MK класс , Mercedes-Benz ML класс , Mercedes-Benz R класс , Mercedes-Benz S класс , Mercedes-Benz Sprinter , Mercedes-Benz Transporter , Mercedes-Benz Vaneo , Mercedes-Benz Vario , Mercedes-Benz Viano , Mercedes-Benz Vito , Mercedes-Benz W123 , Mercedes-Benz двигатели , Mercedes-Benz коробки передач

Mitsubishi Airtrek , Mitsubishi Aspire , Mitsubishi ASX , Mitsubishi Canter , Mitsubishi Cargo , Mitsubishi Carisma , Mitsubishi Cedia , Mitsubishi Challenger , Mitsubishi Chariot , Mitsubishi Colt , Mitsubishi Delica , Mitsubishi Diamante , Mitsubishi Dingo , Mitsubishi Dion , Mitsubishi Eclipse , Mitsubishi Endeavor , Mitsubishi Fuso , Mitsubishi Galant , Mitsubishi Grandis , Mitsubishi i-MiEV , Mitsubishi L200 , Mitsubishi L300 , Mitsubishi L400 , Mitsubishi Lancer , Mitsubishi Legnum , Mitsubishi Libero , Mitsubishi Mirage , Mitsubishi Montero , Mitsubishi Outlander , Mitsubishi Pajero , Mitsubishi RVR , Mitsubishi Shogun , Mitsubishi Space Gear , Mitsubishi Space Runner , Mitsubishi Space Star , Mitsubishi Space Wagon , Mitsubishi Triton , Mitsubishi Warrior , Mitsubishi двигатели

Nissan 100NX , Nissan 350Z , Nissan 370Z , Nissan AD , Nissan Almera , Nissan Altima , Nissan Armada , Nissan Atlas , Nissan Avenir , Nissan Bassara , Nissan Bluebird , Nissan Cabstar , Nissan Cargo , Nissan Cedric , Nissan Cefiro , Nissan Condor , Nissan Cube , Nissan Elgrand , Nissan Expert , Nissan Fairlady , Nissan Frontier , Nissan Fuga , Nissan Gloria , Nissan Interstar , Nissan Juke , Nissan Kubistar , Nissan Largo , Nissan Laurel , Nissan Liberty , Nissan Lucino , Nissan March , Nissan Maxima , Nissan Micra , Nissan Murano , Nissan Navara , Nissan Note , Nissan NP300 , Nissan NV400 , Nissan Pathfinder , Nissan Patrol , Nissan Pick-Up , Nissan Prairie , Nissan Presage , Nissan Presea , Nissan Primastar , Nissan Primera , Nissan Pulsar , Nissan Qashqai , Nissan Quest , Nissan R`nessa , Nissan Rogue , Nissan Safari , Nissan Sentra , Nissan Serena , Nissan Silvia , Nissan Skyline , Nissan Stagea , Nissan Sunny , Nissan Teana , Nissan Terrano , Nissan Tiida , Nissan Tino , Nissan Titan , Nissan Urvan , Nissan Vanette , Nissan Wingroad , Nissan X-Trail , Nissan Xterra , Nissan двигатели

Opel Agila , Opel Antara , Opel Ascona , Opel Astra , Opel Calibra , Opel Combo , Opel Corsa , Opel Frontera , Opel Insignia , Opel Kadett , Opel Meriva , Opel Mokka , Opel Monterey , Opel Monza , Opel Movano , Opel Omega , Opel Rekord , Opel Senator , Opel Signum , Opel Sintra , Opel Tigra , Opel Vectra , Opel Vita , Opel Vivaro , Opel Zafira

Peugeot 106 , Peugeot 107 , Peugeot 206 , Peugeot 207 , Peugeot 208 , Peugeot 3008 , Peugeot 306 , Peugeot 307 , Peugeot 308 , Peugeot 309 , Peugeot 4007 , Peugeot 4008 , Peugeot 405 , Peugeot 406 , Peugeot 407 , Peugeot 408 , Peugeot 5008 , Peugeot 508 , Peugeot 605 , Peugeot 607 , Peugeot 806 , Peugeot 807 , Peugeot Bipper , Peugeot Boxer , Peugeot Expert , Peugeot J5 , Peugeot Partner , Peugeot RCZ

Plymouth Neon , Plymouth Voyager

Pontiac Firebird , Pontiac Trans Sport , Pontiac Vibe

Porsche 911 , Porsche Cayenne

Renault 18 , Renault 19 , Renault 21 , Renault 25 , Renault 9, Renault 11 , Renault Clio , Renault Dokker , Renault Duster , Renault Espace , Renault Fluence , Renault Fuego , Renault Kangoo , Renault Koleos , Renault Laguna , Renault Latitude , Renault Lodgy , Renault Logan , Renault Magnum , Renault Major , Renault Mascott , Renault Master , Renault Megane , Renault Modus , Renault Premium , Renault Safrane , Renault Sandero , Renault Scenic , Renault Symbol , Renault Thalia , Renault Trafic , Renault Twingo , Renault Vel Satis , Renault двигатели

Saab 9-3 , Saab 9-5 , Saab 90, Saab 99, Saab 900 , Saab 9000

Scania 112 , Scania Автобусы , Scania серий P, Scania серий R, Scania серий T , Scania серия 3 , Scania серия 4

SEAT Alhambra , SEAT Altea , SEAT Arosa , SEAT Cordoba , SEAT Ibiza , SEAT Inca , SEAT Leon , SEAT Toledo

Skoda Fabia , Skoda Favorit , Skoda Felicia , Skoda Forman , Skoda Octavia , Skoda Pickup , Skoda Praktik , Skoda Rapid , Skoda Roomster , Skoda Scout , Skoda Superb , Skoda Yeti

SsangYong Actyon , SsangYong Chairman , SsangYong Istana , SsangYong Korando , SsangYong Kyron , SsangYong Musso , SsangYong Rexton , SsangYong Rodius , SsangYong двигатели

Subaru 1600 , Subaru 1800 , Subaru Baja , Subaru Dex , Subaru Forester , Subaru Impreza , Subaru Justy , Subaru Lancaster , Subaru Legacy , Subaru Leone , Subaru Outback , Subaru R2 , Subaru Tribeca , Subaru XT , Subaru XV

Suzuki Aerio , Suzuki Alto , Suzuki Baleno , Suzuki Escudo , Suzuki Grand Vitara , Suzuki Ignis , Suzuki Jimny , Suzuki Kizashi , Suzuki Liana , Suzuki Samurai , Suzuki SJ , Suzuki Splash , Suzuki Swift , Suzuki SX4 , Suzuki Vitara , Suzuki Wagon , Suzuki XL7

Toyota 4Runner , Toyota Allex , Toyota Allion , Toyota Alphard , Toyota Altezza , Toyota Amazon , Toyota Aristo , Toyota Auris , Toyota Avalon , Toyota Avensis , Toyota Aygo , Toyota bB , Toyota Belta , Toyota Blade , Toyota Brevis , Toyota Caldina , Toyota Cami , Toyota Camry , Toyota Carib , Toyota Carina , Toyota Celica , Toyota Chaser , Toyota Corolla , Toyota Corona , Toyota Corsa , Toyota Cresta , Toyota Crown , Toyota Curren , Toyota Duet , Toyota Dyna , Toyota Echo , Toyota Estima , Toyota FJ Cruiser , Toyota Fortuner , Toyota FunCargo , Toyota Gaia , Toyota Granvia , Toyota Harrier , Toyota HiAce , Toyota Highlander , Toyota Hilux , Toyota Ipsum , Toyota iQ , Toyota Isis , Toyota Ist , Toyota Kluger , Toyota Land Cruiser , Toyota Lite-Ace , Toyota Mark II , Toyota Mark X , Toyota Matrix , Toyota Nadia , Toyota Noah , Toyota Opa , Toyota Passo , Toyota Picnic , Toyota Platz , Toyota Porte , Toyota Prado , Toyota Premio , Toyota Previa , Toyota Prius , Toyota Probox , Toyota Progres , Toyota Ractis , Toyota Raum , Toyota RAV4 , Toyota Regius , Toyota RunX , Toyota Rush , Toyota Scion , Toyota Sequoia , Toyota Sienna , Toyota Sienta , Toyota Soarer , Toyota Solara , Toyota Sprinter , Toyota Starlet , Toyota Succeed , Toyota Supra , Toyota Tacoma , Toyota Tercel , Toyota Town-Ace , Toyota Toyoace , Toyota Tundra , Toyota Urban Cruiser , Toyota Vanguard , Toyota Vellfire , Toyota Venza , Toyota Verossa , Toyota Vigo , Toyota Vista , Toyota Vitz , Toyota Voltz , Toyota Voxy , Toyota Will , Toyota Windom , Toyota Wish , Toyota Yaris , Toyota двигатели

Volkswagen Amarok , Volkswagen Bora , Volkswagen Caddy , Volkswagen California , Volkswagen Caravelle , Volkswagen Crafter , Volkswagen Fox , Volkswagen Gol , Volkswagen Golf , Volkswagen Jetta , Volkswagen Kafer , Volkswagen LT , Volkswagen Lupo , Volkswagen Multivan , Volkswagen Passat , Volkswagen Phaeton , Volkswagen Pointer , Volkswagen Polo , Volkswagen Santana , Volkswagen Scirocco , Volkswagen Sharan , Volkswagen Tiguan , Volkswagen Touareg , Volkswagen Touran , Volkswagen Transporter , Volkswagen up! , Volkswagen Vento

Volvo 240, Volvo 960 , Volvo 340, Volvo 343, Volvo 345, Volvo 360 , Volvo 440, Volvo 460, Volvo 480 , Volvo 740, Volvo 760 , Volvo 850 , Volvo 940, Volvo 960 , Volvo B10 M , Volvo C30 , Volvo C70 , Volvo F, Volvo FH, Volvo FM, Volvo TF , Volvo FL, Volvo FE , Volvo S40 , Volvo S60 , Volvo S70 , Volvo S80 , Volvo V40 , Volvo V50 , Volvo V60 , Volvo V70 , Volvo VN, Volvo VNL, Volvo WX, Volvo WG, Volvo AC , Volvo XC60 , Volvo XC70 , Volvo XC90

90000 DIY Toyota Front Wheel Drive (FWD) Wheel Bearing Replacement (With Video) 90001 90002 The most common causes of wheel bearing failure are 1) out-of-balance wheels, which a wheel balance job will fix, and 2) out-of -round tires, which a wheel balance job will not fix; the tire must be replaced. If the wheel vibrates constantly, as it will if these problems are present, the front wheel bearing will wear out. Worn out wheel bearings make a low-pitched humming or grinding noise that gets progressively louder as the car's speed increases.It is most noticeable when cruising on the highway. 90003 90002 These instructions for replacing front-wheel-drive wheel bearings will work for the Toyota Corolla, Camry, and Solara; the Lexus ES300; and, with minor variations, for the Nissan Maxima and Sentra and the VW Jetta. If you have the tools discussed below, this article provides a simple method to remove the inner bearing race, thus avoiding removing the steering knuckle and having the bearing (s) pressed out at a machine shop. 90003 90006 Cost Considerations for a DIY Wheel Bearing Replacement 90007 90002 New wheel bearings are relatively inexpensive (under $ 50).Although many parts suppliers provide a kit consisting of a new wheel hub with the bearing, there is no need to replace the wheel hub, since it does not usually wear out. Many buy the kit to avoid having to obtain the tools needed to remove the inner wheel bearing race. 90003 90002 Typical repair quotes for a FWD wheel bearing replacement range from $ 350 - $ 450 a wheel ... enough financial motivation to find a way to do it yourself. Once you have gone through the learning curve of doing one side, the other side will go faster and easier.90003 90006 Special Tools Needed to Replace FWD Wheel Bearings 90007 90002 Three special tools are needed to perform this job at home: 90003 90002 90017 1. A FWD wheel hub puller with a slide hammer 90018 (see 90017 (A) 90018 below). This tool can be rented at most auto parts stores, or you can buy it on Amazon. 90003 90002 90017 2. A portable FWD wheel bearing removal-and-installation tool 90018 (see 90017 (B) 90018 below) 90017. 90018 This tool is not typically available for rent.But without this tool, attempting to hammer out an old bearing and hammer in a new one is a complete waste of time, and will damage the new bearings and pop out the inner bearing race. You can buy this bearing tool kit on Amazon. 90003 90002 90017 3. A high-speed rotary tool with a small metal-cutting disc 90018 (like a dremel tool). 90003 90002 In addition, a high-torque air or electric 90017 impact driver 90018 will make it a lot easier to squeeze out the old bearings and put in the new ones.90003 90002 The below video shows a similar repair performed on a FWD Ford Fusion vehicle: 90003 90002 The below video shows a similar repair performed on FWD Ford Focus vehicle: 90003 90002 If the outer CV axle shaft spline gets stuck inside the wheel hub spines (usually through corrosion), do not attempt to hammer it loose. It will damage the shaft nut threads. The below video will show you how to do it with a electric jack hammer. If a jack hammer is not available, a heavy metal punch can be substituted.90003 90006 1. Loosen the Axle Shaft Nut 90007 90002 With the car in park and the parking brake on, remove the wheel cover to expose the axle shaft nut. If an impact driver is not available, straighten and remove the cotter pin and remove the axle shaft nut cover (see 90017 E, F, G 90018 below). Fit a 30mm socket (for a Corolla) to a breaker bar, and torque the nut loose until finger tight. 90003 90006 2. Remove the Brake Wheel Caliper Assembly 90007 90002 The wheel caliper assembly (which holds the brake pads) is attached to the steering knuckle with two 17mm bolts 90017 (C) 90018.The brake hose may be secured to the strut assembly and should be unbolted. Wiggle and pull on the caliper assembly until it is clear of the brake rotors. Support the caliper in any way that keeps it from dangling or pulling on the brake hose. 90003 90006 3. Remove the Brake Rotor and Axle Shaft Nut 90007 90002 Remove the brake rotor 90017 (D) 90018; if it is rusted on, a few taps with a brass hammer should free it. Unless you did this in the first step, remove the axle shaft cotter pin 90017 (E) 90018, axle shaft nut cover 90017 (F) 90018 and the axle shaft nut 90017 (G) 90018.90003 90006 4. Bolt On the Hub Puller Tool and Pull Out the Wheel Hub 90007 90002 Attach the hub puller tool to the wheel hub using the existing wheel lugs. The lugs must be on tight 90017 (H, I, J) 90018. Then screw the slide hammer tool onto the hub puller (90017 K) 90018. A few sharp tugs with the slide hammer will pull off the wheel hub, including the inner wheel bearing race (90017 L) 90018. On Corollas, the wheel bearing outer seal will come out along with the hub as well. 90003 90006 5.Detach the Lower Ball Joint from the Lower Control Arm 90007 90002 Remove the two nuts and one bolt 90017 (M) 90018 that attach the ball joint to the lower control arm. Push down on the control arm and pull the ball joint up and away from the arm. At this point, the CV axle shaft can be pulled out and away from the center of the wheel bearing. Afterwards, remove the hub-to-CV joint dust shield 90017 (N) 90018, using a screwdriver as a pry punch. 90003 90006 6. Remove the Outer and Inner Wheel Ball Bearings 90007 90002 Now all that holds the ball bearings in place is grease and a plastic bearing retainer.Pull out the outer and inner bearings with the retainer 90017 (O) 90018. If an inner bearing seal prevents the inner bearing from coming out, the bearing seal can be pushed out with some gentle taps with a screwdriver from inside the bearing housing. Then the inner bearings can be removed. Wipe off any excess grease. 90003 90006 7. Remove Snap Ring Bearing Retainer 90007 90002 The snap ring is a black ring recessed in a groove on the inside of the inner portion of the steering knuckle hole.The steering knuckle must be turned outward as much as possible to gain access to the ring. While holding the knuckle outward, use a pair of needle-nosed pliers to squeeze and then remove the snap ring 90017 (P) 90018. 90003 90006 8. Remove the Outer Wheel Bearing Race From the Steering Knuckle 90007 90002 From the wheel bearing remover tool kit, select a disc 90017 (Q) 90018 that is smaller than the diameter of the outer wheel bearing race. Place the flat side of the disc against the outside of the race.Select a bearing cup that is larger than the wheel bearing. This cup can can be mounted against the back of the steering knuckle, and will receive the old wheel bearing when the bearing gets "squeezed" out of the hub. The kit will also contain a cup lid (a large circular step-down disc plate) that will fit snug onto the bearing cup. Fit the cup lid over the bearing cup, with the open end of the cup over the steering knuckle. 90003 90002 Using the long bolt from the installation / removal kit, run the bolt through the cup lid, wheel bearing, and disc 90017 (R) 90018, and tighten using the kit's two-inch nut.90003 90002 Hold the installation / removal bolt head with a 27mm box wrench or socket wrench attached to a breaker bar. Begin squeezing the bearing out with a 30mm socket, attached to either a breaker bar or an impact driver 90017 (S, T, U) 90018. High torque will be required to squeeze the old bearing out; an impact driver makes it easier. The movement of the two-inch nut will be very slow. If it stops moving completely, then either the bearing cup is too small, or the disc pushing against the old bearing is too large.90003 90006 9. Squeeze in the New Wheel Bearing 90007 90002 Freezing the new wheel bearing inside your refrigerator before installation will ease installation. Clean out any residual grease within the steering knuckle hole and coat with some penetrating oil. Pick out a disc from the hub installation tool kit of the same or smaller diameter as the new wheel bearing. This disc will pull against the new bearing and squeeze it in the steering knuckle hole. Identify a bearing cup which the new bearing can fit into, to help guide and keep true the movement of the new bearing into the knuckle.Position a disc of a larger diameter against the outside of the steering knuckle hole. Run the wheel bearing installation / removal bolt (same bolt used for bearing removal) through the disc, the new wheel bearing, the knuckle hole, and the disc butted up against the outside of the hole. Screw on and tighten the two-inch nut on the bolt and check the alignment 90017 (V) 90018. 90003 90002 Begin squeezing / pulling in the new bearing by applying torque to the two-inch nut. Use either a breaker bar or impact driver.Watch the inner disc plate to determine the progress of the bearing movement. Continue applying torque until the outer race of the bearing has reached the lip of the steering knuckle hole. 90003 90006 10. Re-Install the Wheel Bearing Snap Ring 90007 90002 Using a pair of pliers, squeeze the snap ring and position it inside the steering knuckle snap ring groove 90017 (W) 90018. 90003 90006 11. Re-install Wheel Bearing Dust Covers 90007 90002 Coat the inside and outside of the steering knuckle hole with additional wheel bearing grease where it meets the bearing.90003 90002 From the wheel bearing installation toolbox, choose a disc plate of the same diameter as the outer dust cover to press the dust cover onto the outside of the steering knuckle hole. A few light taps against the disc plate will seat the dust cover in place. 90003 90002 Install the inner steering knuckle dust cover the same way. Not all cars have both inner and outer dust covers. 90003 90006 12. Remove the Old Inner Wheel Bearing Race From the Hub 90007 90002 Secure the hub on a bench or vise (photo 90017 (Y) 90018 shows a C-clamp).Using a high-speed rotary tool with an attached metal-cutting disc, cut a deep 45-degree groove into the inner race 90017 (Z) 90018. Then using a hammer and chisel, apply a few hard hits in the groove to split the bearing 90017 (AA) 90018. When the race cracks at the groove, it will slide out 90017 (BB) 90018. 90003 90006 13. Press the Wheel Hub Into the Wheel Bearing Inner Race 90007 90002 The wheel hub must be pressed into the inner race of the new wheel bearing. It does not have to be pressed completely through, just far enough for the axle threads in the CV joint to protrude through the hub splines.Then in a later step, tightening the axle nut will force the hub completely through the two wheel bearing inner races, with the inside inner race being held in place by the CV joint. 90003 90002 From the bearing installation tool kit, select a disc plate that is smaller than the new wheel bearing. Place the disc plate against the inside of the bearing. Get another disc plate of any diameter that is larger than the hub hole wheel mounting lip. Run the installation bolt through the disc plate, inner bearing, wheel hub, and outer disc plate.Screw the installation nut onto the installation bolt, and tighten. 90003 90002 Ensure that the wheel hub is recessed square onto the inner race. Begin tightening the installation nut. While pressure is being applied to the outside inner race, the inner bolted disc plate will keep the inside inner race from being pushed out. 90003 90006 14. Reattach the CV Axle Shaft and the Lower Ball Joint 90007 90002 Push the CV axle through the wheel hub until the axle shaft thread can be seen through the hub.Screw on the axle shaft nut so it is finger tight. 90003 90002 Attach the lower ball joint to the control arm. After tightening the bolt and the two nuts, apply the final torque to the axle shaft nut. The torque will squeeze the wheel hub further into the inner bearing race. 90003 90002 90161 Note: Becaise over- or under-torquing the axle shaft nut can cause premature bearing failure, you should look up the torque specifications for that nut. As a general rule, the bearings should be torqued over 150 lbs.90162 90003 90002 Position the axle shaft nut cover on to the nut so that a path to the cotter pin hole can be seen. Push in the cotter pin and bend the pin end. 90003 90006 15. Bolt on the Brake Caliper Assembly 90007 90002 Align the caliper bolt hole with the wheel hub brake caliper hole. Screw on and tighten the two caliper mounting bolts. 90003 .90000 23pcs in one set Front Car Wheel Bearing Removal / Installation Tool Kit Front Wheel Drive Bearing Adapters Car repair tools | car tools | tool removaltools car repair 90001 90002 90003 90004 90002 90004 90002 90008 Description: 90009 90004 90002 23pcs in one set Front Car Wheel Bearing Removal / Installation Tool Kit Garage / Automotive Tools 90012 Professional Wheel Bearing Removal Kit 90012 Designed For Removing & Installing Bearings On Front Wheel Drive Cars 90012 Remove Front Hub Bearings Without Dismantling The Strut Assembly 90012 Kit Includes: 90012 o Drive Shaft: 32mm And 38mm 90012 o Drift Adaptor: 50mm, 55mm, 60mm, 64mm, 67mm, 70mm, 72mm, 74mm, 75mm, 78mm, 82mm, 84mm, 88mm 90012 o Receiver Sleeves: 102mm, 92mm, 84.5mm, 76mm 90012 o Helps Avoid Having To Have Front End Re-Aligned After Service Work 90012 o Heavy Duty Steel Drift Adapters Can Be Used With An Impact Wrench 90012 o Suitable For Removing & Installing Large Industrial Bearings 90012 o Black Oxide Finish To Reduce Corrosion 90012 o Eliminates need for front end alignment after service work is done 90004 90002 o Remove and replace front wheel bearing with the steering knuckle and strut assembly still on the vehicle 90004 90002 90004 90002 90004 90002 90032 90004 90002 Dear friend, you can make order online directly, I will arrange shipment as soon as possible, but if any questions, welcome to contact me via TradeManager, Email, Skype, Telephone etc... all ok, 90004 90002 I will give reply as soon as possible, 90004 90002 90039 90004 90002 90004 90002 90044 90004 90002 We accept Alipay, West Union, TT. All major credit cards are accepted through secure payment processor ESCROW. 90004 90002 90049 90004 90002 1) Orders processed timely after the payment verification.That cargos if we mark free shipping, no more freight fee then, 90004 90002 just remind that for inporting cargoes, you need to pay tax to customs in your country, that fee will be in your charge, 90004 90002 base on the Customs policies in your place.90004 90002 2) We only ship to confirmed order addresses. Your order address MUST MATCH your Shipping address. 90004 90002 Our first choice is DHL if fee shipping, you can choose UPS, EMS, TNT, Fedex ect, 90004 90002 but sometimes you need to pay few more fee for it. 90004 90002 90008 3) BTW, dear friend, if your address belongs to remote areas via DHL, we will notify you add remote fee, I apologize for the inconveniences 90009 90004 90002 4) If successfully, you can get the cargo in 4-8 working days after payment through DHL / TNT / Fedex / UPS, throught EMS sometimes about 7-15days, some times need to wait 30days, please wait patiently if the express speed slow by accident 🙂 90004 90002 5) if you like to choose HK post, Aramex, or Sglogistics, please contact me, shipping fee should be different, 90004 90002 i will adjust the payment for you.90004 90002 90074 90004 90002 Each item has been tested before sending to our customers for make sure it can be operating in good condition, 90004 90002 in unfortunately, you do not receive complete cargoes or good quality product, do not worry, contact me as soon as possible, 90004 90002 we will find out the problem, solve them for you, if it is our mistake, we will take corresponding measures, full refund, 90004 90002 or send new cargoes to you. 90004 90002 1) Dear friend, please note that you have 7 days to contact us and 30 days to return it from the date it was received.90004 90002 If this item is in your possession more than 7 days, it is considered used and WE ARE NOT ABLE TO ISSUE YOU A REFUND OR REPLACEMENT. 90004 90002 There are NO EXCEPTIONS, Shipping cost is bear by both seller and buyer in half. 90012 2) All returned items NEED TO BE in the original packaging and you NEED TO PROVIDE us with the shipping tracking number, 90004 90002 specific reason for the return. 90004 90002 3) We promise will bear all the shipping cost if the product (s) is (are) not as advertised.90004 90002 90096 90004 90002 1) Dear friend, your early confirmation will be highly appreciated after receiving the items. 90012 2) Since your feedback is very important to our business's development, 90004 90002 we sincerely invite you to leave positive feedback for us if you are satisfied with our product and service. 90004 90002 It'll just take you 1 minute, but this 1 minute has the extremely vital significance to us. 90012 3) Please contact us before leaving any negative or neutral feedback.We will work with you to solve any problems. 90004 90002 Thank you for your understanding! 90004 90002 90008 Have a great time shopping! 90009 90004.90000 23pcs in one set Front Car Wheel Bearing Removal / Installation Tool Kit Front Wheel Drive Bearing Adapters Car repair tools | car tools | tool removaltools car repair 90001 90002 90003 90004 90002 90004 90002 90004 90002 90010 Description: 90011 90004 90002 23pcs in one set Front Car Wheel Bearing Removal / Installation Tool Kit Garage / Automotive Tools 90014 Professional Wheel Bearing Removal Kit 90014 Designed For Removing & Installing Bearings On Front Wheel Drive Cars 90014 Remove Front Hub Bearings Without Dismantling The Strut Assembly 90014 Kit Includes: 90014 o Drive Shaft: 32mm And 38mm 90014 o Drift Adaptor: 50mm, 55mm, 60mm, 64mm, 67mm, 70mm, 72mm, 74mm, 75mm, 78mm, 82mm, 84mm, 88mm 90014 o Receiver Sleeves: 102mm, 92mm, 84.5mm, 76mm 90014 o Helps Avoid Having To Have Front End Re-Aligned After Service Work 90014 o Heavy Duty Steel Drift Adapters Can Be Used With An Impact Wrench 90014 o Suitable For Removing & Installing Large Industrial Bearings 90014 o Black Oxide Finish To Reduce Corrosion 90014 o Eliminates need for front end alignment after service work is done 90004 90002 o Remove and replace front wheel bearing with the steering knuckle and strut assembly still on the vehicle 90004 90002 90004 90002 90032 90033 90034 90004 90002 90037 90004 90002 Dear friend, you can make order online directly, I will arrange shipment as soon as possible, but if any questions, welcome to contact me via TradeManager, Email, Skype, Telephone etc... all ok, 90004 90002 I will give reply as soon as possible, 90004 90002 90044 90004 90002 90004 90002 90049 90004 90002 We accept Alipay, West Union, TT. All major credit cards are accepted through secure payment processor ESCROW. 90004 90002 90054 90004 90002 1) Orders processed timely after the payment verification.That cargos if we mark free shipping, no more freight fee then, 90004 90002 just remind that for inporting cargoes, you need to pay tax to customs in your country, that fee will be in your charge, 90004 90002 base on the Customs policies in your place.90004 90002 2) We only ship to confirmed order addresses. Your order address MUST MATCH your Shipping address. 90004 90002 Our first choice is DHL if fee shipping, you can choose UPS, EMS, TNT, Fedex ect, 90004 90002 but sometimes you need to pay few more fee for it. 90004 90002 90010 3) BTW, dear friend, if your address belongs to remote areas via DHL, we will notify you add remote fee, I apologize for the inconveniences 90011 90004 90002 4) If successfully, you can get the cargo in 4-8 working days after payment through DHL / TNT / Fedex / UPS, throught EMS sometimes about 7-15days, some times need to wait 30days, please wait patiently if the express speed slow by accident 🙂 90004 90002 5) if you like to choose HK post, Aramex, or Sglogistics, please contact me, shipping fee should be different, 90004 90002 i will adjust the payment for you.90004 90002 90079 90004 90002 Each item has been tested before sending to our customers for make sure it can be operating in good condition, 90004 90002 in unfortunately, you do not receive complete cargoes or good quality product, do not worry, contact me as soon as possible, 90004 90002 we will find out the problem, solve them for you, if it is our mistake, we will take corresponding measures, full refund, 90004 90002 or send new cargoes to you. 90004 90002 1) Dear friend, please note that you have 7 days to contact us and 30 days to return it from the date it was received.90004 90002 If this item is in your possession more than 7 days, it is considered used and WE ARE NOT ABLE TO ISSUE YOU A REFUND OR REPLACEMENT. 90004 90002 There are NO EXCEPTIONS, Shipping cost is bear by both seller and buyer in half. 90014 2) All returned items NEED TO BE in the original packaging and you NEED TO PROVIDE us with the shipping tracking number, 90004 90002 specific reason for the return. 90004 90002 3) We promise will bear all the shipping cost if the product (s) is (are) not as advertised.90004 90002 90101 90004 90002 1) Dear friend, your early confirmation will be highly appreciated after receiving the items. 90014 2) Since your feedback is very important to our business's development, 90004 90002 we sincerely invite you to leave positive feedback for us if you are satisfied with our product and service. 90004 90002 It'll just take you 1 minute, but this 1 minute has the extremely vital significance to us. 90014 3) Please contact us before leaving any negative or neutral feedback.We will work with you to solve any problems. 90004 90002 Thank you for your understanding! 90004 90002 90010 Have a great time shopping! 90011 90004.90000 23Pc Front Wheel Hub Bearing Removal / Installation Tool Set Front Wheel Drive Bearing Puller Adapter Car repair tools | car tools | tool removaltools car repair 90001 90002 Dear buyer: 90003 90002 thanks for your support of our item !! For the shipping cost in the link it just for reference, if you have doubt or not like, please kindly place order without paying, i will check the best shipping way and price then change the total order price, you check if ok then pay finally . Or you can kindly contact to me directly before you place order.any other questions you are welcome to ask me, i am here waiting for you all the time !! Best Wishes amanda Do you have any questions for this item? Just contact with me any time, i will reply you in 24 hours! 90003 90002 Description 90003 90002 -Bearing remover and install tools Can use for Domestic And Import Front Wheel Drive Car Truck -Accessories Included: Bushing: 2.96 ", 2.62", 2.18 ", 2.88", 2.50 ", 2.78", 2.82 ", 2.90", 3.48 ", 3.05", 3.21 ", 3.28"; -Sleeve: 4.013 ", 3.618", 3.246 ", 2.997 "; -Sleeve Plate: 3.25 ", 3.250", 4.00 ", 4.007", 0.754 ", Application: -fits front wheel drive cars and small trucks -Material: Forged carbon steel, BMC for storage. 90003 90010 90002 Specifications: 90003 90002 A_ Bushing955-17 3.05 "77.5mm B_ Bushing955-18 3.2 "81.3mm C_ Bushing955-19 3.29 "83.8mm D_ Tube Sleeve 4 "x2.53" E_ Bushing955-14 2.8 "71.6mm inner1.64" F_ Bushing955-15 2.89 "73.5mm G_ Bushing955-16 3.46 "88mm H_ Tube Sleeve 3.63 "x2.53" I_ Bushing955-11 2.5 "63.5mm J_ Bushing955-12 2.8 "71.1mm K_ Bushing955-13 2.82 "71.6mm inner1.48" L_ Tube Sleeve 3.25 "x2.53" M_ Bushing955-07 2.64 "67mm N_ Bushing955-08 2.18 "55.5mm O_ Bushing955-09 2.91 "74mm P_ Tube Sleeve 3 "x2.53" Q_ Sleeve Plate Adapter 3.25 "-3.02" -2.72 " R_ Sleeve Plate Adapter 4 "-3.7" -3.2 " S_ Bushing955-06 2.95 "75mm T_ 2 Washers 1.5 " U_ Forcing Screw 7.5 "longx0.75" Diameter V_ Forcing Screw Nut 3 "longx0.75" Diameter 90003 90015 90002 23Pc Front Wheel Hub Bearing Removal / Installation Tool Set 90003 90018 90019 90020 90021 90002 Welcome to our store! If you buy more products, please feel free to contact me.I will help you to find the best shipping for you.Hope could be the best service for you! 90003 90002 Customs Fees In most time, the buyer need not pay any customs. We will declare it as a sample and a low value to avoid the tax. But sometimes in some countries, the customs officer may be strict. We do not accountable any customs fee, Please check it out the customs policy at your own place, such as Italy and Holland. If you have to pay the customs fees, it is your duty to your own country, the buyer should understand this situation.Feedback Pls contact us before leaving a neutral or negative feedback. As a serious and responsible seller, we will try our best to solve your problem. Once again, thank you for ordering and hope you like your purchase here. You comment is very important in our business success. If you are satisfied with your purchase and our total service, pls take a minute to leave us a positive feedback with an overall Detailed Selling Rating (DSR) of 5. Return & Exchange Policy We try to be fair and accurate with all my auctions and descriptions.Please read each auction carefully.If this information is incorrect, please email me.We do not offer refunds on any item unless is grossly misrepresented. If a refund is given it will only be for the cost of the item. Shipping and Handling is non refundable. We do allow exchange other models if customers are dissatisfied with the product, however customers are to bear the freightage of the return and exchange. Also, buyer should return the item to our warehouse within 7 days after receipt. If there is a problem, we can work together to resolve the problem.I have always been extremely fair and always try to work with my reasonable customers. I strive for positive feedback, harmonious relations and even some friendships. 90003.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о