Ручка переключения передач приора: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Содержание

Как устранить дребезг ручки КПП Приоры — «Клуб-Лада.рф»

После выпуска автомобиля многие владельцы стали замечать, что рычаг КПП Приоры начинает дребезжать точно также, как и на автомобилях прошлых годов ВАЗ 2108-2010. Все дело в однотипной конструкции привода управления коробкой передач. Расскажем, как убрать вибрации ручки КПП ВАЗ 2170.

Вибрация рычага КПП показана на примере автомобиля ВАЗ 2110 (на Lada Priora точно также):

Если дребезга ручки КПП раньше не было, значит скорее всего можно обойтись ремкоплектом и заменой обоймы шаровой опоры ручки КПП (на рис №5). Также излишняя вибрация может быть из-за старых подушек КПП и двигателя.

Если ничего не помогает, значит переходим непосредственно к источнику дребезга — это металлическая дистанционная втулка (на рис №8). Именно она под действием вибраций ручки КПП издает дребезг.


Снятие дистанционной втулки КПП

Снять кожух ручки КПП (подцепить плоской отверткой). Снимать ручку КПП не нужно.

  1. Открутить гайку ключом «на 13»
  2. Открутить две гайки фиксирующей планки задней передачи, используя ключ «на 10».
  3. Открутить винт с помощью короткой крестовой насадки.
  4. Снять ось рычага переключения передач.


На фото показаны: дистанционная втулка рычага переключения передач (источник проблем) и ось рычага.

После доработки о которых пойдет речь далее, смазываем детали литолом и осуществляем сборку в обратной последовательности. При закручивании последней гайки «на 13» (пункт 1) нужно учитывать, что чем сильнее Вы ее затяните, тем тяжелее будет ходить ручка КПП.


Установка шайбы

Чтобы исключить дребезг металлической втулки КПП достаточно вырезать шайбу с наружним диаметром 27мм, и внутренним 9мм. Установить шайбу следует между самим рычагом коробки передач и кулисой. Пластмасс должен быть мягкий, чтобы при морозе не раскрошился и не дубел.


Замена втулки КПП на фторопластовую

Потребуется помощь токаря, который должен выточить новую втулку из фторопласта по схеме:


Кстати, весь необходимый материал должен быть тоже у него. Устанавливаем фторопластовую втулку на рычаг КПП взамен штатной металлической.


Подтачивание втулки ручки коробки передач

Чтобы не было дребезга рычага КПП нужно металлическую дистанционную втулку подпилить с каждого края на 2мм. Обильно смазываем литолом и устанавливаем в обратной последовательности.

Кстати, избавится от вибраций ручки КПП Приоры можно путем установки короткоходной кулисы.

Источник фото:


Ключевые слова:

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Как снять ручку КПП на автомобилях LADA (МКПП, АМТ или робот, АКПП)

Как снять ручку КПП на автомобилях LADA (МКПП, АМТ или робот, АКПП)

_x000D_

АвтоВАЗ комплектует свои автомобили тремя типами трансмиссий: МКПП (механическая коробка передач), АМТ или «робот» (автоматизированная трансмиссия) и АКПП (автоматическая коробка передач). Расскажем, как заменить ручку КПП на LADA в деталях.

_x000D_

1. Старая МКПП

. На автомобилях ВАЗ «десятого семейства», а затем и на Лада Приора с «механикой» ручка снималась очень сложно. Сначала поднимаем чехол (выводим фиксаторы из зацепления с тоннелем при помощи отвертки). Ручка на металлическом рычаге сидит очень плотно, т.к. внутри нее есть паз.

_x000D_

Как снять ручку МКПП на Приора и ВАЗ 2110Как снять ручку МКПП на Приора и ВАЗ 2110Как снять ручку МКПП на Приора и ВАЗ 2110

_x000D_

Чтобы снять ручку нужно потянуть ее с усилием вверх, при необходимости нагреваем деталь феном.

_x000D_

_x000D_

Аналогично снимаем ручку КПП на Лада Ларгус:

_x000D_

_x000D_

Снятие стержня рычага переключения передач на автомобиле LADA 4x4 (Нива 2121 и 2131). Приподнимаем ручку немного вверх и плоской отверткой отщелкиваем лепестки пластикового фиксатора, выводя их из кольцевой канавки рычага.

_x000D_

_x000D_

2. Новая МКПП. В последующем Приоры (после рестайлинга), а также автомобили Лада Гранта, Калина, Веста получили модифицированные трансмиссии и ручки КПП соответственно. Теперь снять ручки КПП на механической коробке стало существенно проще: откручиваем ее против часовой стрелки.

_x000D_

_x000D_

Чтобы снять ручку МКПП на Lada XRAY требуется с усилием потянуть ее вверх.

_x000D_

_x000D_

3. АКПП Jatco. В августе 2012 года начались продажи автомобилей LADA с АКПП Jatco. Чтобы снять ручку нужно сначала поднять кожух вверх и вывернуть два винта крепления крепления на штоке. Затем с правой стороны внизу отсоединить белый провод, который идет к кнопке О/D. Кстати, ручку АКПП можно укоротить.

_x000D_

Как снять ручку АКПП на Лада Гранта и Калина 2Как снять ручку АКПП на Лада Гранта и Калина 2

_x000D_

4. АМТ или «робот». В марте 2015 года АвтоВАЗ начал выпускать машины с роботизированной трансмиссией. Тут схема действий, как на старой «механике» - тянем сильно ручку вверх. Кстати, в книгах также не пишут, как снять облицовку тоннеля около рычага АМТ.

_x000D_

Как снять ручку АМТ или робот на Лада Гранта, Калина 2, Приора, Веста или XRAYКак снять ручку АМТ или робот на Лада Гранта, Калина 2, Приора, Веста или XRAY

_x000D_

Напомним, в последнее время многие автолюбители LADA устанавливают на свои Гранты, Калины и Приоры ручку КПП от Весты. Читайте также, как бороться с дребезгом и щелчками ручки МКПП (для Калина/Гранта или Веста/XRAY).


Категории товаров, которые вам могут быть интересны на основании статьи "Как снять ручку КПП на автомобилях LADA (МКПП, АМТ или робот, АКПП)":





  • Товары, из ассортимента Дастершоп77 по теме статьи:

    Добавить комментарий



    Как поменять ручку кпп на приоре

    Рычаг переключения передач должен свободно, без заеданий поворачиваться в шаровом шарнире. В противном случае проверьте и при необходимости замените шаровую опору и сферическую шайбу. Если после утапливания вниз до упора рычаг полностью не возвращается в исходное положение, проверьте и при необходимости замените пружину.

    Снимите облицовку тоннеля пола (см. «Снятие и установка облицовок тоннеля пола»).

    Вам потребуются: ключ «на 13», пассатижи с тонкими губками.

    1. Извлеките ось рычага, пластмассовые и дистанционную втулки (см. «Замена втулок оси рычага переключения передач ваз 2170»).

    2. Подденьте отверткой…

    3. …и снимите стопорное кольцо.

    4. Выньте шаровой шарнир с рычагом из обоймы.

    5. Вытащите пружину из обоймы.

    6. Осмотрите накладку кронштейна блокировки заднего хода…

    7. …и пластмассовый упор оси. Замените детали, если они сломаны или на них заметны следы износа.

    8. Для снятия накладки отверните две гайки и выверните один болт ее крепления.

    9. Раздвинув сферическую шайбу, снимите шаровую опору ваз 2172.

    10. Снимите сферическую шайбу со сферического пальца рычага.

    11. Так выглядят детали рычага переключения передач лада приора.

    12. Замените сломанные или сильно изношенные сферическую шайбу и шаровую опору.

    • 13. Замените сломанную или потерявшую упругость пружину ваз 2171.
    • 14. Соберите и установите рычаг переключения передач приора в обратном порядке, предварительно смазав шаровой палец рычага и внутреннюю полость обоймы консистентной смазкой.

    15. При установке шаровой опоры обратите внимание на то, чтобы выступы на ней вошли в пазы сферической шайбы, тем самым.

    АвтоВАЗ комплектует свои автомобили тремя типами трансмиссий: МКПП (механическая коробка передач), АМТ или «робот» (автоматизированная трансмиссия) и АКПП (автоматическая коробка передач). Расскажем, как заменить ручку КПП на LADA в деталях.

    1. Старая МКПП. На автомобилях ВАЗ «десятого семейства», а затем и на Лада Приора с «механикой» ручка снималась очень сложно. Сначала поднимаем чехол (выводим фиксаторы из зацепления с тоннелем при помощи отвертки). Ручка на металлическом рычаге сидит очень плотно, т.к. внутри нее есть паз.

    Чтобы снять ручку нужно потянуть ее с усилием вверх, при необходимости нагреваем деталь феном.

    Аналогично снимаем ручку КПП на Лада Ларгус:

    Снятие стержня рычага переключения передач на автомобиле LADA 4×4 (Нива 2121 и 2131). Приподнимаем ручку немного вверх и плоской отверткой отщелкиваем лепестки пластикового фиксатора, выводя их из кольцевой канавки рычага.

    Чтобы снять ручку МКПП на Lada XRAY требуется с усилием потянуть ее вверх.

    3. АКПП Jatco. В августе 2012 года начались продажи автомобилей LADA с АКПП Jatco. Чтобы снять ручку нужно сначала поднять кожух вверх и вывернуть два винта крепления крепления на штоке. Затем с правой стороны внизу отсоединить белый провод, который идет к кнопке О/D. Кстати, ручку АКПП можно укоротить.

    4. АМТ или «робот». В марте 2015 года АвтоВАЗ начал выпускать машины с роботизированной трансмиссией. Тут схема действий, как на старой «механике» – тянем сильно ручку вверх. Кстати, в книгах также не пишут, как снять облицовку тоннеля около рычага АМТ.

    Напомним, в последнее время многие автолюбители LADA устанавливают на свои Гранты, Калины и Приоры ручку КПП от Весты. Читайте также, как бороться с дребезгом и щелчками ручки МКПП (для Калина/Гранта или Веста/XRAY).

    Установлена сама кулиса + калина кардан + кожаная ручка (внатуре кожа).

    Короткоходная кулиса кпп (приоа).

    Мало нанес разделительной смеси!

    Заливка модели Ручки КПП Приора, КАлина, ВАЗ, не удалась (.

    При покупки машины, каждый покупатель непременно задумывается над тем, какую коробку передач лучше выбрать. Действительно, выбор КПП – очень немаловажный момент. На нашем сайте вы сможете посмотреть видео на эту тему, которое существенно сэкономит в дальнейшем ваши нервы и деньги.

    Если вам интересна тема КПП на Приора, не забывайте изучать видеосюжеты, прагаемые на нашем сайте.

    “>

    как поменять чехол КПП своими руками

    В процессе эксплуатации автомобиля наибольшему износу подвержен обод руля, накладки на педалях, а также ручка переключения передач. В случае с механической коробкой передач, сильно изнашивается как накладка на педали сцепления, так и ручка переключения передач, а также чехол на рычаге КПП.   По этой причине замена чехла на рычаге коробки передач является востребованной и необходимой процедурой.

    Причина понятна — водитель активно взаимодействует с указанными элементами. В отличие от АКПП, на МКПП  при езде постоянно выжимается сцепление и переключаются передачи, ручка КПП изнашивается, чехол также затирается и прорывается, что влияет не только на внешний вид салона, но и на функциональность отдельных элементов.

    Дело в том, что если чехол изношен, причем замена кожуха рычага переключения передач не производится, на механизме под чехлом активно скапливается пыль и грязь. В результате механизм может начать скрипеть, рычаг переключения передач переключается с затруднениями и т.д. Далее мы рассмотрим, как поменять чехол рычага КПП.   

    Содержание статьи

    Замена кожуха рычага переключения передач и ручки КПП

    Прежде всего, следует отметить, что на многих авто, особенно бюджетных, заводской чехол рычага КПП выполнен из кожзаменителя. Качество такого материала среднее, то есть уже через 30-40 тыс. км. активного использования указанный материал приходит в негодность.

    Ручка рычага зачастую изготовлена из прорезиненного пластика. Хотя материал более устойчив к износу, также замена может быть необходима уже к 50-60 тыс. км. пробега (особенно при неаккуратном использовании).

    В случае с ручкой особых проблем не возникает. На многих современных авто зачастую достаточно снять рычаг КПП, нагреть ручку в горячей воде, после чего удается  без особых трудностей скрутить элемент.

    Единственное, при повторной установке снятой ранее  рукоятки нужно быть готовым к тому, что плотность посадки несколько ухудшается.  Крепление реализовано таким образом, что на штоке имеются зубцы для фиксации, однако после скручивания  ручки материал самой рукоятки повреждается. 

    По этой причине при обратной установке старой ручки (например, после перетяжки кожей или реставрации) дополнительно используется специальный клей или жидкие фиксаторы.

    Теперь перейдем к чехлу рычага коробки. Как правило, указанные изделия можно приобрести уже готовыми. Материалом может быть кожзаменитель или кожа, замша и т.п. Важно понимать, что изделия отличаются по качеству, износостойкости, что нужно учитывать при выборе.  Давайте рассмотрим процесс замены на примере автомобиля Daewoo Lanos.

    1. Итак, перед установкой чехла следует отдельно отметить положение стяжки. На первый взгляд может казаться, что стяжка стоит в неправильном положении. Не следует перекручивать стяжку, вытягивать или пытаться поставить в правильное положение. После того, как чехол будет вывернут наизнанку, чтобы зафиксировать стяжку на рычаге КПП, стяжка окажется в нужном положении.
    2. Чтобы снять старый чехол, нужно проводить все работы в теплом гараже или помещении, так как при отрицательных или околонулевых температурах пластик в салоне может лопнуть, так как становится хрупким.
    3. Для снятия чехла нужно нажать на один из углов спереди, затем при помощи пластиковой лопатки, линейки или просто пальцем нажать на фиксатор, отцепляя его. После того, как фиксатор будет отщелкнут, приподнимается второй угол, отщелкивается второй фиксатор.
    4. Теперь основание чехла можно потянуть вперед и приподнять вверх. Далее чехол нужно провернуть вокруг оси ручки коробки, чтобы обнаружить замок пластмассовой стяжки. Замок перекусывается при помощи кусачек, а старый чехол снимается с ручки.
    5. Далее стамеской изнутри нужно разогнуть скобы (еще можно использовать плоскую отвертку), после чего скобы снаружи вытягиваются.
    6. В передней части основания из пластмассы фиксаторы находятся на немного большем расстоянии друг от друга, чем в задней. У чехла также прорези будут спереди немного шире, а сзади оказываются более узкими.
    7. Определившись с передней и задней частью, передний край чехла нужно приложить к основанию, после чего, положив на подпорку или на стол, чехол прикрепляется к основанию степлером.
    8. Обратите внимание, в случае использования дешевого степлера и скоб низкого качества, скобы могут загибаться. Чтобы этого не произошло, нужно стараться поставить скобу в уже имеющиеся отверстия.
    9. Закрепив скобами чехол спереди, сзади, слева и справа, а также в углах, нужно проверить, не пробили ли скобы пластик насквозь. Если это так, торчащие концы скоб потребуется подогнуть вовнутрь.
    10. Далее чехол нужно вывернуть наизнанку, при этом следить за тем, чтобы стяжка тоже вывернулась, а также не перекручивалась. Чтобы стяжка оставалась на месте, нужно придерживать ее пальцами, одновременно выворачивая сам чехол рычага коробки передач.
    11. Теперь перевернутый чехол нужно надеть на ручку, спуская его до канавки. Стяжку в чехле нужно совместить с канавкой. Теперь стяжку можно затянуть, параллельно разравнивая верхнюю часть чехла вокруг самой ручки.
    12. Затянув стяжку, лишнее откусывается кусачками. Затем чехол нужно провернуть, чтобы совместить фиксаторы (метки). Еще раз напомним, спереди они шире, тогда как в задней части более узкие. Параллельно следует учесть, что стенка основания чехла является прямой, задняя же стенка скошена под углом.
    13. На данном этапе остается опустить чехол вниз. В процессе опускания чехол начнет выворачиваться. Дальше нужно снова зацепить фиксаторы задней части.
    14. То же самое потребуется проделать и с передними фиксаторами. Лопаткой, линейкой или пальцем следует нажать на передний фиксатор, прижимая соответствующий угол.
    15. После того, как один фиксатор защелкнется, следует защелкнуть и второй. Все работы следует проводить аккуратно, так как фиксаторы хрупкие и могут ломаться.
    16. Завершением процесса установки является необходимость заправить чехол в нижней части, чтобы чехол полностью встал так, как нужно.
    17. Далее остается только проверить, как чехол сидит на основании. При переключении передач и перемещениях в разные положения чехол не должен сползать, перекручиваться, слишком сильно натягиваться и т.п.  

    Добавим, что часто чехол повреждается по причине того, что под чехлом отдельные элементы механизма рычага КПП перетирают материал. Это значит, что даже новый чехол из хорошего и износостойкого материала долго не прослужит. Для решения проблемы потребуется обнаружить элемент, который трет чехол, после чего в данном месте следует установить прокладку (оптимально из резины, плотного поролона и т.п.).

    В процессе установки прокладки важно добиться такого результата, чтобы, с одной стороны, механизм рычага не перетирал чехол изнутри в процессе эксплуатации, а с другой сам механизм работал нормально, то есть прокладка не должна влиять на работоспособность и качество работы механизма рычага коробки переключения  передач.

       

    Что в итоге

    Как видно, замена ручки переключения передач, а также замена чехла на рычаге коробки передач не является сложной процедурой и вполне может быть выполнена самостоятельно. Однако потребуются определенные навыки  и минимальный набор подручных инструментов (кусачки, лопатка, плоская отвертка, степлер и т. д.).

    Рекомендуем также прочитать статью о том, как снять рычаг переключения передач. Из этой статьи вы узнаете о том, как снимается рычаг КПП, а также на что обратить внимание в рамках выполнения данной процедуры.

    Также в процессе выполнения работ следует соблюдать осторожность, так как пластик салона достаточно хрупкий, ломаются фиксаторы основания чехла рычага КПП и т.д. Напоследок отметим, что хотя в продаже представлены разные чехлы,  зачастую, многие владельцы обращают внимание на дешевые изделия из кожзаменителя или дешевой кожи.

    Как правило, такие чехлы ручки КПП служат не долго, быстро растрескиваются и облазят. Также часто вместо стяжек дешевые чехлы имеют веревки, что является дополнительным минусом.  По этой причине лучше сразу подбирать  готовый чехол на ручку КПП из натуральной кожи (автомобильной).

    Еще можно отдельно заказать чехол в специальных мастерских, которые специализируется на перетяжке салона автомобиля. Как правило, данные мастерские используют материалы хорошего качества. Также в этом случае специалисты могут самостоятельно установить чехол на рычаг КПП, причем в случае заказа чехла в той же мастерской стоимость установки не будет высокой. 

    Читайте также

    FUNCTION-FIRST> Классическая ручка переключения передач

    CLASSIC SHIFT KNOB из исполнения FUNCTION-FIRST предназначен для повторного подключения водителей к их транспортным средствам.

    Заводские ручки переключения передач способствуют неряшливости и нечеткое переключение передач из-за их резиновой и пластиковой конструкции. К Чтобы исправить это, наша классическая ручка переключения передач изготовлена ​​из твердого сплава . заготовка из алюминия и делрин для переключателя superior чувствую , гарантируя, что все переключающее усилие передается на рычаг переключения передач.

    Диаметр 2 дюйма ручка надежно ложится в ладонь, с вырезом по окружности обеспечение ловкости и улучшение захвата. Базовый вал обработан специально для прямоугольного рычага переключения передач Porsche и прикрепляет надежно с помощью установочных винтов с высокой фиксацией, полностью скрытый от глаз с помощью вал стандартной высоты. Пыльник смены OEM легко интегрируется в основании заводская подгонка и отделка . Если Ваша текущая установка ручки переключения передач имеет встроенный 1-компонентный переключатель ручка / багажник (модели Porsche до 997), вы можете отрезать багажник, чтобы использовать с классической ручкой переключения передач.

    Конструкция из двух частей позволяет сочетать и сочетать цвет вала и ручки комбинации, чтобы дополнить внешний вид вашего интерьер.

    На выбор две ручки материалы:

    1. АЛЮМИНИЙ - Эта ручка изготовлена ​​из цельной заготовки и анодирована. вес для менее сложных смен

    2. ДЕЛРИН - невосприимчив к экстремальным температурам, меньший вес этой ручки дает более быстрые смены

    Также возможна гравировка рисунка смещения с заливкой краской. предлагается для добавленного OEM-образ .

    Доставка Оценок:

    США: 9,50 долларов США

    Канада: 16,50 долл. США

    Международный: 24,50 $

    По умолчанию товары доставляются через Земля. Для ускоренной доставки просьба свяжитесь с [email protected] до размещение вашего заказа.

    ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: установка только для автомобилей с механической коробкой передач. Показан OEM сменный пыльник. в иллюстративных целях и не включен.

    Закупочная цена на «КЛАССИК» РУЧКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ "включает только 1 вал, 1 ручку и крепление. аппаратное обеспечение.

    Размеры резьбы ручки переключения передач | Ручки переключения передач Speed ​​Dawg

    Информация, представленная на этой странице, предназначена для использования в качестве общего руководства. Размеры резьбы могут отличаться в зависимости от марки и модели автомобиля. Пожалуйста, измерьте резьбу на переключателе перед заказом. Если у вас есть какие-либо вопросы, свяжитесь с нами по электронной почте или по бесплатному телефону 866-906-7801 или 717-741-2665.

    Performance Aftermarket Shifters

    B & M ™ (Все модели, не перечисленные ниже): 1/2 - 20
    B&M ™ 45034 на 2008-2013 Corvette C6, Z06: 9 / 16-18
    B&M ™ 45044 на 1997- 2007 Corvette C5, C6, Z06: 9 / 16-18
    B&M ™ 45048 для Jeep Wrangler TJ 1999-2004 годов: 3 / 8-16
    B&M ™ 45108: 12 мм x 1.50
    B&M ™ 45195 для Jeep Wrangler TJ и JK 2005-2018 годов: без резьбы, требуется комплект переходника без резьбы или вставка без резьбы
    B&M 45197 Precision Sport Shifter для Jeep Wrangler JL 2018 и новее: 10 мм x 1,25 Утоплен для блокировки заднего хода
    B & M ™ 46200 Сменная рукоять для Jeep Wrangler TJ и JK 2005-2018 гг .: 3 / 8-16
    B&M ™ 81152 для Jeep Wrangler JK 2007-2018 гг. : 3 / 8-16
    B&M ™ 81173 Удлиненная ручка раздаточной коробки для Jeep Wrangler JL: 3 / 8-16
    B&M Quick Click ™: 1/2 - 13
    Barton - Camaro Shifter ™ до 2013 г .: 3/8 - 16
    Barton - Camaro Shifter ™ Flat Stick 2013 и новее: 12 мм x 1.25
    Barton - Camaro Factory Adapter ™ 2013 и новее: 3/4 - 16
    Barton - Challenger Shifter ™: 12 мм x 1,25
    Barton - Charger / Challenger Automatic Factory Adapter 2015 и новее: 3/4 - 16
    Barton - GT500 Shifter ™: 10 мм x 1,25
    Barton - Mustang Shifter 2011BM-1 ™: 12 мм x 1,25
    Billet Specialties ™: 3 / 8-16
    Bowler Transmissions ™: 3 / 8-16
    EMPI Trigger Shifter ™: 3/8 - 24
    Ford Racing Short Shifter ™ для '05– '09 GT: 3/8 - 16
    Ford Racing Short Shifter ™ для '07– '09 GT500: 3/8 - 16
    Gennie Shifter ™: 5/16 - 18
    Gennie Shifter ™ Commander: 16.07 - 20
    Gennie Shifter ™ Lo-Dapt ™: 3/8 - 16
    Hurst ™ - 2016-2020 Camaro Gen 6 Billet / Plus P / N: 3916031: 9 / 16-18
    Hurst ™ - 2016-19 Camaro SS / ZR1 Billet / Plus P / N: 3916047: Требуется наш адаптер Camaro 2013+
    Hurst ™ - Auto / Stick1, Auto / Stick3: 3/8 - 16
    Hurst ™ - Заготовка / Plus: 3/8 - 16
    Hurst ™ - Competition Plus (более новый): 3/8 - 16
    Hurst ™ - Competition Plus (более ранний): 3 / 8 - 24
    Hurst ™ - Corvette Z06 P / N: 3915086: 9 / 16-18
    Hurst ™ - Indy Matic I, Indy 3 Speed, Indy SSA: 3/8 - 24
    Hurst ™ - Pro-Matic: 1 / 2 - 13
    Hurst ™ - Quarter Stick, Quarter Stick II: 7/16 - 20
    Hurst ™ - Saf-T-Trigger: 3/8 - 24
    Hurst ™ - V-Matic, вертикальный затвор (все до 1987 г. ) : 1/2 - 13
    Ipsco ™ - Dodge Viper ™ STS: 1/2 - 20
    Kilduff ™: 1/2 - 13
    Lenco ™: 5/16 - 18
    Lokar ™: 3/8 - 16, 3 / 8 - 24
    Long ™: 7/16 - 20
    Lou's Short Stick ™ - Camaro / Firebird ™ 1993-2002: 16 мм x 1.50
    Lou's Short Stick ™ - Dodge Challenger ™ 2008–2014 гг., Автомат: 16 мм x 1,50
    Lou's Short Stick ™ - Dodge Challenger ™ 2009–2014 гг., Руководство: 16 мм x 1,50
    Lou's Short Stick ™ - Dodge Challenger ™ 2015 г. и новее, руководство: 16 мм x 1,50
    Lou's Short Stick ™ - Dodge Charger ™ 2006–2014 гг., автомат: 16 мм x 1,50
    Lou's Short Stick ™ - Pontiac GTO ™ 2004–2006 гг .: 16 мм x 1,50
    LSR Performance ™ - Tri-Axe Short Throw: 12 мм x 1,75
    McLeod ™: 3/8 - 24
    MGW Camaro Short Throw Shifter ™: 12 мм x 1.75, 16 мм x 1,50
    MGW Camaro Generation 5 Short Throw Shifter ™: без резьбы
    MGW Camaro Retro Shaft Handle ™: 12 мм x 1,75
    MGW Corvette Generation 5 ™: 9/16 - 18
    MGW Corvette Generation 6 ™: Нет Резьбовой
    MGW Flat Stick ™: 3/8 - 16
    MGW Mustang Short Throw Shifter ™: 12 мм x 1,25, 12 мм x 1,75
    MGW Mustang GT350 Shifter ™: 10 мм x 1,25 Резьба должна быть утоплена для блокировки обратного хода
    MGW Mustang GT500 Shifter ™ : 12 мм x 1,25, 12 мм x 1,75, 10 мм x 1,25
    Modern Performance Dodge Dart Short Throw Shifter ™: требуется наш адаптер ручки переключения передач Dodge Dart
    Короткоходная рукоять Mopar для Dodge Challenger ™ 2009–2014 годов: 3/8 - 16
    Mr Gasket ™: 1 / 2-13
    Mr Norms Garage - Dodge Challenger Shifter Stick ™: 7/16 - 20
    MTI Racing Six Shooter ™: 9 / 18-18
    Ohio Diesel ™ для Dodge Cummins ™: 10 мм x 1. 50, 3 / 8-16
    Pro 5.0 ™: 12 мм x 1,75
    Roush Mustang Short Throw ™: 12 мм x 1,25
    Scat ™ - быстрое перетаскивание: 3/8 - 16
    Serco ™: 1/2 - 13
    Shelby American ™ - Поколение 1 (до 2011 года): 12 мм x 1,75
    Shelby American ™ - Поколение 2 (представленное в 2011 году): 12 мм x 1,25
    Steeda ™ Tri-Ax с '01 по '04: 12 мм x 1,75
    Steeda ™ '05 - ' 10: 12 мм x 1,75
    Steeda ™ от '11 до '14: 12 мм x 1,25
    TCI Fast-Gate ™: 7/16 - 20
    TCI Fast-Gate ™ P / N 616541: 1/2 - 20
    TCI Street Fighter ™ : 16.07 - 20
    TCI Street Fighter для Mustang ™ 05–2008: 3/8 - 16
    Winters ™ - Sidewinder (стандарт): 1/2 - 13

    Мотоциклы / Автоциклы

    Harley Davidson ™: 3/8 - 24
    Indian ™: 3/8 - 24
    Polaris Slingshot ™: требуется наш адаптер Polaris Slingshot

    Отечественные автомобили

    AMC AMX ™ - руководство 1969: 3/8 - 24
    AMC Javelin ™ - руководство 1969: 3/8 - 16
    Buick Grand National ™ - требуется наш универсальный комплект переходников для автоматической коробки передач
    Cadillac CTSV ™ - руководство 2005: без резьбы, требуется комплект переходника без резьбы, звоните для дополнительных устройств
    Chevrolet Blazer ™ - руководство 1973: 3/8 - 24
    Chevrolet Blazer ™ - раздаточная коробка 1973: 7/16 - 20
    Chevrolet Blazer ™ - раздаточная коробка 1989: 7/16 - 14
    Chevrolet Camaro ™ - ручное управление с 1967 по 1969: 16. 05 - 18
    Chevrolet Camaro ™ - ручное 1970-1981: 3/8 - 16
    Chevrolet Camaro ™ - ручное 1982-2002: 16 мм х 1.50
    Chevrolet Camaro ™ - руководство с 2010 по 2012 год: без резьбы, требуется вставка без резьбы с установочными винтами и фиксатором ботинка Camaro
    Chevrolet Camaro ™ - руководство с 2013 по 2021 год: требуется наш специальный адаптер Camaro, для получения информации обращайтесь
    Chevrolet Chevelle ™ - 4 скорости: 9/16 - 18
    Chevrolet Chevy II ™ - 4 скорости: 9/16 - 18
    Chevrolet Corvair ™ до 1963 г .: 16.05 - 18
    Chevrolet Corvette ™ C1 - с 1953 по 1962 год: 3/8 - 16
    Chevrolet Corvette ™ C2 - с 1963 по 1967 год: 5/16 - 18
    Chevrolet Corvette ™ C3, C4, C5 - руководство с 1968 по 2004 год: 16.09 - 18
    Chevrolet Corvette ™ C3, C4, C5 с блокировкой заднего хода Переключатель передач - ручное управление с 1968 по 2004: 9/16 - 18 Утоплено для блокировки заднего хода
    Chevrolet Corvette ™ C6 - руководство с 2005 по 2013 год: требуется специальный адаптер C6, за информацией обращайтесь
    Chevrolet Corvette ™ C7 - руководство 2014 года и новее: требуется специальный Адаптер C7, обратитесь за информацией
    Chevrolet Cruze ™ - manual 2011: 10 мм x 1. 25 также требуется наш адаптер блокировки заднего хода - узкий 10 мм x 1,25
    Chevrolet HHR ™ - руководство: без резьбы, требуется наша безрезьбовая вставка с установочными винтами
    Chevrolet Impala Sport Coupe ™ - 1959 4 скорости: 5/16 - 18
    Chevrolet Impala ™ - 1964 4 скорости: 9/16 - 18
    Chevrolet K10 ™ Руководство по грузовику - 1967 по 1983: 3/8 - 24
    Chevrolet K10 ™ Раздаточная коробка для грузовика - 1979: 16.07-20
    Chevrolet K3500 ™ Truck - 1993 : 7/16 - 14
    Chevrolet Monza ™ 1980: 1 / 2-20
    Chevrolet Nova ™ 1972: 1 / 2-20
    Грузовик Chevrolet S10 ™ - 1992: 10 мм x 1.50
    Chevrolet S10 ™ Truck - 1997: Без резьбы, требуется комплект переходника без резьбы или вставка без резьбы с установочными винтами
    Chevrolet SS ™ - руководство 2016-17:: Требуется наш специальный переходник Camaro, для получения информации обращайтесь
    Chevrolet SSR ™ - руководство: без резьбы, требуется наша вставка без резьбы с установочными винтами
    Chevrolet Silverado ™ - 1994 Раздаточная коробка: 7/16 - 14
    Chevrolet Sonic ™ - руководство: без резьбы, требуется наша вставка без резьбы w установочные винты
    Грузовик Chevrolet ™ - с 1936 по 1946: 3/8 - 24
    Грузовик Chevrolet 3100 ™ - 1955 Раздаточная коробка: 7 / 16-14
    Грузовик Chevrolet ™ - 1967 по 1983: 3/8 - 24
    Грузовик Chevrolet ™ 2500 - 1991 Раздаточная коробка - 7 / 16-14
    Chrysler ™ более новые - механическая коробка: 8 мм x 1. 25
    Chrysler 300 ™ новее - автомат: требуется зарядное устройство Lou's Short Stick Dodge Charger 2006-14 и Challenger 2008-14 Адаптер ручки автоматического переключения передач
    Chrysler Prowler ™ - автоматический: Требуется наш универсальный адаптер автоматического переключения передач. 9 / 16-18 Утоплено для блокировки заднего хода
    Dodge Caliber SRT4 ™ 2008 - 2009 - руководство: 12 мм x 1,25 также требуется наш адаптер средней блокировки заднего хода
    Dodge Challenger ™ 2008 - руководство: 8 мм x 1,25
    Dodge Challenger ™ 2008 - 2014 - автомат : Требуется короткая рукоять Dodge Charger от Lou 2006-14 и Challenger 2008-14 Адаптер ручки автоматического переключения передач
    Dodge Challenger ™ 2009–2014 гг. - ручная пистолетная рукоятка: Требуется короткая рукоять Lou's Short Stick Dodge Challenger 2009–2014 гг. 2015 и новее - автомат: требуется адаптер Barton Charger / Challenger Automatic Shifter 2015+ вместе с ручкой переключения передач с резьбой 3 / 4-16.
    Dodge Challenger ™ 2015 и новее - руководство: требуется e Lou's Short Stick Dodge Challenger R / T, Scat Pack, SRT и Hellcat 2015 и более новые адаптеры ручки ручного переключения передач
    Dodge Charger ™ 2006 (и некоторые, но не все 2007) - автоматические: 8 мм x 1.25
    Dodge Charger ™ 2007–2014 - автомат: требуется зарядное устройство Lou's Short Stick Dodge Charger 2006-14 и Challenger 2008-14 Адаптер ручки автоматического переключения передач
    Dodge Charger ™ 2015 и новее - автомат: требуется адаптер Barton Charger / Challenger для автоматического переключения передач 2015 + вместе с ручкой переключения передач с резьбой 3 / 4-16
    Dodge Cummins ™ Truck - 2006 - руководство: 10 мм x 1,50
    Dodge Dart ™ - до 1976: 3/8 - 24
    Dodge Dart ™ - 2012 и новее: Требуется адаптер ручки переключения передач Speed ​​Dawg Dodge Dart 2013 г. и новее
    Dodge Dakota ™: 10 мм x 1.50
    Dodge Magnum ™ 2005 - 8 мм x 1,25
    Dodge Magnum ™ 2006–2008 гг. - Требуется короткая рукоятка Луи Dodge Charger 2006-14 и Challenger 2008-14 Адаптер ручки автоматического переключения передач
    Dodge Nitro ™ 2011 - автомат: требуется короткая рукоять Лу Dodge Charger 2006-14 и Challenger 2008-14 Адаптер ручки автоматического переключения передач
    Грузовик Dodge Power Wagon ™ - 1974 - руководство: 3 / 8-24
    Грузовик Dodge Power Wagon ™ - 1977 - автоматические: Требуется наш комплект переходников безрезьбового переключения передач
    Dodge Ram ™ Truck - 1997 год - механическая коробка передач: 10 мм x 1.50
    Dodge Ram 2500 ™ Truck - 2006 г. - руководство: 10 мм x 1,50
    Dodge Rampage ™ с 1982 по 1984 г. - руководство: 7 / 16-14
    Dodge Stealth ™ - 1991–1996 гг. Руководство: 10 мм x 1,25
    Dodge ™ Truck - 1942 г. - механическая 3-ступенчатая: 5/16 - 24
    Dodge ™ Truck - с 1946 по 1955 - механическая коробка: 5/16 - 24
    Dodge Viper ™ Truck - ручная с заводским переключателем Hurst 2004–2006: 10 мм x 1,50
    Dodge Viper ™ - ручная: 1/2 - 20
    Ford F150 ™ - руководство: без резьбы, требуется комплект переходников без резьбы, запросите варианты.
    Ford Fairlane ™: 1/2 - 20
    Ford Falcon ™: 1/2 - 20
    Ford Focus ™ - 2002-2012: 12 мм x 1.25
    Ford Focus ™ - 2015 ручное управление: 12 мм x 1,25, утопленное для блокировки заднего хода
    Ford Fiesta ™ - 2015 руководство: 12 мм x 1,25, утопленное для блокировки заднего хода
    Ford GT ™ - руководство 2005: 12 мм x 1,75
    Ford Grand Torino Sport ™ - руководство 1973 с заводским переключателем Hurst: 7 / 16-20
    Ford Model A ™ - с 1929 по 1931 год: 5/16 - 24
    Ford Mustang ™ - ручное управление с 1964 по 1969 год: 1/2 - 20
    Ford Mustang ™ - ручное управление с 1979 по 1983 год : 10 мм x 1,50
    Ford Mustang ™ - руководство с 1983 по 2004 год: 12 мм x 1,75
    Ford Mustang ™ - руководство пользователя с 2005 по 2014 год: 12 мм x 1.25
    Ford Mustang ™ - руководство 2015 г. и новее: 12 мм x 1,25, утопленный для блокировки заднего хода
    Ford Mustang GT350 ™ - руководство 2015 г. и новее: 10 мм x 1,25, утопленный для блокировки заднего хода
    Ford Mustang Shelby ™ - руководство с 2007 по 2009 г. (заводская установка) : 12 мм x 1,25
    (Примечание: для американских переключателей Shelby см. Раздел «Рабочие переключатели вторичного рынка», указанный выше)
    Ford Mustang Shelby ™ - руководство с 2010 по 2014 г. (заводская установка): 10 мм x 1,25
    Ford Mustang Shelby KR ™ - руководство 2008 г .: 12 мм х 1.75
    Ford Mustang Shelby Super Snake ™ - руководство 2007: 12 мм x 1,75
    Ford Pantera ™ - руководство: 8 мм x 1,25
    Ford Ranger ™: без резьбы, требуется комплект переходника без резьбы, звоните по запросу
    Ford Probe ™ - руководство: 10 мм x 1,25
    Ford SVT Contour ™: 1/2 - 20
    Ford Thunderbird ™ - 1997: Требуется наш универсальный адаптер автоматического переключения передач
    Ford Torino ™ - руководство 1972: 7/16 - 20
    GMC Sonoma ™ - 1992: 10 мм x 1,50
    GMC ™ Truck - 1936–1946: 3/8 - 24
    International Harvester Scout ™ - 1970 800A 4 скорости: 1/2 - 20
    International Harvester Scout ™ - 1970 Раздаточная коробка 800A: 5 / 16-24
    International Harvester Scout ™ - 1975: 1/2 - 13
    Jeep ™ CJ3B Willys 1954: 5/16 - 24
    Jeep ™ CJ5, CJ6, CJ7, CJ8 варьируется в зависимости от трансмиссии: 5 / 16-24, 3 / 8-16, 3 / 8-24, 1 / 2-20
    Jeep ™ CJ5 1976-1979 Tremec T-150 3 скорости с Dana 20: 5 / 16-24
    Jeep Cherokee ™: 10 мм x 1.50
    Jeep Comanche ™ (MJ) '91: без резьбы, требуется комплект переходника без резьбы или вставка без резьбы
    Jeep Compass ™ - Руководство: требуется Speed ​​Dawg Jeep Renegade Адаптер ручки переключения передач
    Jeep Grand Cherokee SRT8 - автомат 2010: Требуется зарядное устройство Lou's Short Stick Dodge Charger 2006-14 и Challenger 2008-14 Адаптер ручки автоматического переключения передач
    Jeep Laredo ™ 1992: 10 мм x 1,50
    Jeep Patriot ™ - 2009: Без резьбы, требуется без- комплект переходника с резьбой или вставка без резьбы
    Jeep Renegade ™: требуется переходник ручки переключения передач Speed ​​Dawg Jeep Renegade
    Jeep Wrangler ™ (YJ) 1986 - 1995: 3/8 - 16
    Jeep Wrangler ™ (TJ) 1997 - 2006: 10 мм x 1.50
    Jeep Wrangler ™ (JK) - Руководство 2007 - 2018: без резьбы, требуется наш комплект переходника для безрезьбового переключателя вместе с ручкой переключения передач с резьбой 16 мм x 1,50 ИЛИ закажите ручку переключения передач с нашим встроенным безрезьбовым Вставка с установочными винтами
    Jeep Wrangler ™ (JK) - Automatic 2007 - 2010: требуется наш автоматический адаптер Jeep 2007 - 2010
    Jeep Wrangler ™ (JK) - Automatic 2011 - 2018: требуется наш автоматический адаптер Jeep Wrangler 2011 - 2018
    Jeep Wrangler ™ (JK) - Устройство переключения передач с автоматической раздаточной коробкой 2011 - 2018: требуется наш адаптер для раздаточной коробки Jeep 2011 - 2018
    Jeep Wrangler ™ (JL) - Руководство 2018 и новее: без резьбы, требуется ручка переключения Speed ​​Dawg Jeep JL 2018 и новее Адаптер для механической коробки передач
    Jeep Wrangler ™ (JL) - раздаточная коробка для МКПП 2018 и новее: без резьбы, требуется Speed ​​Dawg Jeep JL 2018 и новее Адаптер ручки переключения передач раздаточной коробки
    Jeep Wrangler ™ (JL) - автоматический 2018 и новее: без потоков, идет разработка адаптера 90 049 Mercury Cougar ™ до 1967: 1/2 - 20
    Oldsmobile 442 ™ Automatic 1968: 5 / 18-18
    Oldsmobile 442 ™ Manual 1967-69: 3 / 8-24
    Oldsmobile 442 ™ Manual 1970-72: 3/8 -16
    Plymouth ™ до 1965: 3/8 - 24
    Plymouth ™ 1966-1968 Внутреннее переключение: 9 / 16-18 Утоплено для блокировки заднего хода
    Plymouth Barracuda ™: 9/16 - 18
    Plymouth Duster ™: 3 / 8- 16
    Plymouth PT Cruiser ™: 3/8 - 16
    Plymouth Valiant ™: 3/8 - 24
    Polaris Slingshot ™: требуется наш адаптер для рогатки Polaris
    Pontiac Fiero ™ - руководство: 16 мм x 1.50
    Pontiac Firebird ™ - руководство с 1967 по 1968 год: 5/16 - 18
    Pontiac Firebird ™ - руководство с 1970 по 1981 год: 3/8 - 16
    Pontiac Firebird ™ - руководство с 1982 по 2002 год: 16 мм x 1,50
    Pontiac GTO ™ - автоматический напольный переключатель 1967: 3 / 8-16
    Pontiac GTO ™ - руководство '04 -'06: Без резьбы, требуется переходная вставка без резьбы с установочными винтами
    Pontiac Tempest ™ 4 скорости: 3/8 - 16
    Saturn ™ - руководство: без резьбы, требуется комплект переходников без резьбы, для получения информации по запросу

    .

    Импортные автомобили

    Acura ™ - руководство: 10 мм x 1.50
    Alfa Romeo ™ - руководство: без резьбы, требуется комплект переходников без резьбы, звоните по запросу
    Audi ™: 12 мм x 1,50
    Austin Healy ™ - 6 цилиндров: 3/8 - 16
    BMW ™: без резьбы , требуется комплект переходников без резьбы, звоните по запросу.
    Datsun ™ 240Z, 260Z, 280Z - руководство: 8 мм x 1,25
    Datsun ™ 300ZX - руководство: 10 мм x 1,25
    Fiat Spider ™ - руководство 2017 года: 10 мм x 1,25
    Ferrari ™ - руководство: 10 мм x 1,25
    Geo Storm ™ - руководство: 10 мм x 1,25
    Geo Tracker ™ - руководство: 12 мм x 1.25
    Honda ™ - руководство: 10 мм x 1,50
    Honda Pilot ™ - автомат (колонка): 12 мм x 1,25
    Hyundai ™ - руководство до 2013 г .: 10 мм x 1,25
    Hyundai ™ - руководство 2014 г. и новее: без резьбового соединения
    Isuzu Impulse ™ - руководство: 10 мм x 1,25
    Jaguar ™ - руководство до 1964 года: 5/16 - 18
    Jaguar ™ - руководство: 8 мм x 1,25
    Jaguar X-Type ™ - 2002 5 МКПП: 12 мм x 1,25
    Kia Forte ™ - руководство: 10 мм x 1,25
    Kia Soul ™ - руководство: 10 мм x 1,25
    Lamborghini Gallardo ™ - 2005: 10 мм x 1,50
    Land Rover ™ Defender 90 North American Spec.- 1994–1997 гг., Ручное управление: 13 мм x 1,25
    Lexus ™ - автоматическое: 8 мм x 1,25
    Lexus ™ - руководство: 12 мм x 1,25
    Lotus Elise ™ - с 2005 г. по январь 2009 г.: 10 мм x 1,50
    Lotus Elise ™ - после января 2009 г. : 12 мм x 1,50
    Lotus Exige ™ - с 2005 г. по январь 2009 г .: 10 мм x 1,50
    Lotus Exige ™ - после января 2009 г .: 12 мм x 1,50
    Mazda ™ - большинство моделей - автоматические: 8 мм x 1,25
    Mazda ™ - большинство моделей - руководство: 10 мм x 1,25
    Mazda Miata ™ - руководство: 10 мм x 1,25
    Mazda RX7 ™ - 1988–1992 гг. руководство: 12 мм x 1.50
    MG Midget ™ и 1100 Sedan: 5/16 - 18
    MGB ™: 3/8 - 16
    Mitsubishi ™ - руководство: 10 мм x 1,25
    Mini Cooper ™ - руководство: без резьбы, требуется комплект адаптеров без резьбы , обращайтесь за дополнительными услугами
    Nissan ™ - большинство моделей - руководство: 10 мм x 1,25
    Subaru ™ - автомат: 10 мм x 1,25
    Subaru ™ - руководство: 12 мм x 1,25
    Suzuki Samari ™ - руководство: 12 мм x 1,25
    Toyota ™ - большинство моделей - автомат: 8 мм x 1,25
    Toyota ™ - большинство моделей - руководство: 12 мм x 1,25
    Toyota 4 Runner ™ - автомат: 8 мм x 1.25
    Toyota Avalon ™ - автомат: 8 мм x 1,25
    Toyota Camry ™ - руководство: 12 мм x 1,25
    Toyota Celica ™ - руководство: 12 мм x 1,25
    Toyota Corolla ™ - автомат: 8 мм x 1,25
    Toyota Corolla ™ - руководство: 12 мм x 1,25
    Toyota Scion ™ - руководство: 12 мм x 1,25
    Toyota Supra ™ - руководство: 12 мм x 1,25
    Toyota Tacoma ™ - руководство: 12 мм x 1,25
    Toyota Tundra ™ - руководство: 12 мм x 1,25
    Toyota Yaris ™ - руководство: 12 мм x 1,25
    Truimph Spitfire ™ - руководство '76: 5 / 18-18
    Truimph TR4 ™ - руководство '64: 7 / 16-32
    Truimph TR6 ™ - руководство '76: 16.05-18
    Volkswagon Beetle ™ '64 до '68: 7 мм x 1.00
    Volkswagon Beetle ™ после '68: 12 мм x 1,50
    Volkswagon Ghia ™ после '68: 12 мм x 1,50
    Volkswagon Golf ™: 12 мм x 1,50
    Volkswagon Jetta ™: 12 мм x 1,50
    Volkswagon Rabbit ™: 12 мм x 1,50
    Volkswagon Vanagon ™ '85 и старше: 12 мм x 1,50
    Volkswagon Vanagon ™ '86 - '91: 14 мм x 1,50
    Volvo ™ 140 Series: 3/8 - 16

    Инструкции по установке переходника ручки переключения передач:

    ВНИМАНИЕ: НЕ ДОПУСКАЙТЕ РУЧКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ВНИЗ НА ВАЛ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ.ЭТО МОЖЕТ ВЫЗВАТЬ ВНУТРЕННИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ, КОТОРЫЕ МОГУТ ПРИЗНАТЬ РУЧКУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ИЛИ ПОЗВОНИТЬ.
    ВСЕГДА ЗАЩИЩАЙТЕ РУЧКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ, ИСПОЛЬЗУЯ ЗАЖИМНУЮ ГАЙКУ ИЛИ ФИКСАТОР БОТИНКА.

    Инструкции по установке ручки переключения передач с латунным переходником и стопорной гайкой

    1. Определите правильный размер адаптера и зажимной гайки.
    2. Очистите всю резьбу перед установкой.
    ВНИМАНИЕ - НЕ ВСТАВЛЯЙТЕ ПЕРЕХОДНИК НАПРЯМУЮ В РУЧКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
    3. Навинчивайте (серебряную) стопорную гайку на переключатель так, чтобы над стопорной гайкой было видно не более 3/4 дюйма резьбы.
    4. Поместите плоскую шайбу на рычаг переключения передач над стопорной гайкой (только для переключателей меньшего диаметра).
    5. Навинтите (латунный) адаптер на переключатель так, чтобы он коснулся стопорной гайки (или плоской шайбы).
    6. Установите ручку переключения передач на адаптер, пока она не станет уютно.
    ВНИМАНИЕ - НЕ ЗАТЯГИВАЙТЕ ИЗБЫТОЧНО
    7. Поверните ручку против часовой стрелки до тех пор, пока графика не окажется в желаемом положении.
    8. Поверните стопорную гайку против часовой стрелки, пока она не будет плотно прилегать к нижней части адаптера.
    ВНИМАНИЕ: НЕ ДОПУСКАЙТЕ РУЧКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ВНИЗ НА ВАЛ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ.
    МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОВРЕЖДЕНИЮ, НА КОТОРОЕ НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ ГАРАНТИЯ.
    Contact Speed ​​Dawg LLC с любыми техническими вопросами по бесплатному телефону 1-866-906-7801 или 1-717-741-2665.

    Как выполнить индивидуальную замену ручки переключения передач

    Разве не было бы проще, если бы все производители автомобилей использовали одинаковый шаг резьбы для своих ручек переключения передач? Поскольку это не так, мы поговорим о том, как выполнить индивидуальное преобразование ручки переключения передач, чтобы ваша любимая ручка переключения передач подходила к другому автомобилю.

    Вот ручка переключения передач, когда она была установлена ​​в моем старом Scion XB.

    У меня есть особенная ручка переключения передач, которая изначально была разработана для Ford Mustang. Это типичная американская ручка переключения передач, но изготовленная с ЧПУ из цельного алюминия. Я люблю эту вещь.

    Особенность этой ручки переключения передач с механической трансмиссией заключается в том, что это не просто шарик. Внизу ручки есть небольшой стержень, который является частью самой ручки. Нет никаких швов или какой-нибудь дешевой забавы.Это все одно целое. По этой причине эта ручка переключения передач очень хорошо лежит в руке, так как вы не чувствуете никаких швов между мячом и клюшкой. Обидно, что он весит всего 175 грамм, что довольно легкое. Он хорошо работает на трансмиссиях с плавным переключением, которым не требуются тяжелые ручки переключения передач, чтобы замаскировать недостатки переключения. Кхм, Миата. Видишь, к чему я клоню?

    Шаг резьбы ручки переключения МКПП Toyota M12 x 1,25, который также совпадает с шагом резьбы Ford Mustang GT 4 2005-2010 гг.6 и V6. Как бы то ни было, я модифицировал эту ручку, когда купил ее. Я не хотел, чтобы он был в Мустанге, а в моем повседневном водителе в то время, 2008 Scion XB Gen 2. Шаг резьбы был правильным, но мне нужно было сделать его ниже, поэтому я просверлил его глубже и проделал дальше, используя M12 x 1,25, кон. Ручка переключения передач хорошо жила в моем XB, пока я не продал ее перед покупкой моей NC Miata.

    Эта ручка переключения передач из сплава хранилась пару лет. Поскольку он мне так нравился, я всегда задавался вопросом, могу ли я как-нибудь установить его в свой MX-5 как мод NC Miata.Однако я никогда этого не делал. Мне понравилась стандартная ручка переключения передач NC Miata, поэтому я никогда не удосужился ее менять.

    Только когда я купил RallyWays Miata 1995 года, у меня возникло желание поменять ручку переключения передач. Мне не нравятся стандартные ручки переключения передач в оригинальных NA Miatas. Простите. Я нахожу эту форму странной и не очень привлекательной. Я не ненавижу это. Но мне это тоже не очень нравится.

    В течение нескольких месяцев я думал о том, как воткнуть старую ручку переключения передач из сплава в Miata, но я не знал, как это сделать. Шаг резьбы ручки переключения передач Mazda Miata составляет M10 x 1.25, что меньше, чем в резьбе ручки переключения передач Toyota / Ford M12 x 1,25, которая была у меня. Если бы все было наоборот, я мог бы просто просверлить ручку, чтобы просверлить отверстие, а затем заново нарезать резьбу.

    Я попытался обмотать резьбу вала переключателя тефлоновой лентой и надавить на нее ручкой переключения передач. Это сработало в течение 5 минут. Потом он расшатался, тефлоновая лента пропиталась резьбой переключателя, и ее было сложно счистить. Я немного перестал пытаться.

    Затем я задумал использовать внешнюю катушку для повторной заправки нити, чтобы заправить ручку переключения передач на меньший шаг резьбы.Я потратил часы, пытаясь найти внешнюю резьбу вставки Helicoil M12 x 1,25. Наконец, я получил Helicoil в Индии или около того. Я не получил точного ответа о шаге наружной резьбы для пластины M10 x 1,25, но мне сказали, что внешний диаметр пластины составляет 11,787 мм. Отверстие M12 конечно 12 мм. При длине 11,787 мм вставка будет свободно вставляться в отверстие. Нет. Я подумал об использовании JB Weld, чтобы приклеить его, но Helicoils стоят дорого и обычно поставляются только пакетами по 100 000 вставок, поэтому я решил этого не делать.

    Тогда друг посоветовал мне использовать вставку для перетяжки Time-Sert. Мне не удалось найти информацию о шаге наружной резьбы для вставки M10 x 1,25 Timesert. Я обнаружил, что они дешевые и их можно купить по отдельности. Итак, я поискал на Amazon и нашел вставку для нарезания резьбы M10 x 1,25 Time-Sert длиной 25 мм. Это было дешево. Как будто 2 доллара или что-то в этом роде. Я решил, что риск того стоил. Если это не сработает, я могу просто попробовать JB Weld, как я думал ранее.

    Когда пришла вставка, я был приятно удивлен, что она соответствует M12 x 1.25 резьбу ручки КПП я хотел переделать, ИДЕАЛЬНО. Мне не пришлось его приклеивать или что-то в этом роде. Я просто вставил Time-Sert в ручку пальцем, затем надел ручку на вал переключателя и продолжил вращать. Вставка навинчивается на вал и одновременно полностью ввинчивается в ручку. Красиво, надежно и надежно.

    Установка резьбовой вставки Time-Sert в ручку переключения передач. Резьбовая вставка M10 x 1,25 Time-Sert идеально ввинчивается в рукоятку M12 x 1.25 полость.

    Я не проверял внешнюю резьбу 25 мм - M10 x 1,25 Time-Sert, чтобы убедиться, что это действительно M12 x 1,25, но я уверен на 99%. Он просто вставлялся легко и плавно.

    Мне еще нужно что-то сделать с пыльником переключения передач, но вот он в машине. Выглядит прекрасно. В конце концов, новый пыльник переключения передач поместится вокруг этой нижней интегрированной части держателя чехла в основании ручки.

    Не зацикливайтесь на цифрах. Я подробно рассказал о том, как я переделал Toyota / Ford M12 x 1.25 на Mazda M10 x 1,25 шаг резьбы ручки переключения передач, но преобразование, которое вам может понадобиться, может быть другим. Возможно, вам придется просверлить отверстие большего размера в рукоятке переключения передач и повторно заправить резьбу. Или вам может потребоваться уменьшить размер с помощью Helicoil или Time-Sert. Я хочу сказать, что если у вас есть ручка переключения передач, которая вам ДЕЙСТВИТЕЛЬНО нравится и которую вы хотите использовать в другой машине, обычно есть очень гениальный способ ее переделать. В худшем случае вы можете использовать JB Weld, чтобы приклеить резьбовую вставку. У меня не было возможности попробовать этот метод, но если вы это сделаете, и это сработает, напишите мне и дайте мне знать.Не сдавайся, готов поспорить, ты сможешь переделать ручку переключения передач в рабочее состояние.

    Ram, поворотная ручка Dodge исследована на предмет риска откатывания

    Национальное управление безопасности дорожного движения начало расследование роторных переключателей передач, используемых в ряде автомобилей Fiat Chrysler, после сообщений о травмах и инцидентах, связанных с откатом, сообщает Reuters. НАБДД расширило свое расследование, включив в него внедорожники Dodge Durango 2014-16 гг. И пикапы Ram 1500 2013-16 гг. После получения сообщений о 25 авариях, произошедших в результате откатывания транспортных средств, несмотря на заявления владельцев о том, что они поставили свои автомобили в парк и выехали. .Сообщается о девяти травмах в связи с этой проблемой.

    Рассматриваемый селектор передач отличается от того, который вызвал отзыв ряда автомобилей FCA прошлой весной; NHTSA сосредотачивается на версии переключателя передач с поворотной ручкой, а не на моностабильном переключателе передач производства ZF, связанном с большим количеством аварий и травм. Моностабильный переключатель передач присутствует в определенные годы моделей Jeep Grand Cherokee, Dodge Charger и Chrysler 300. NHTSA ранее обвинял моностабильный переключатель передач в его неинтуитивной работе и отсутствии тактильной обратной связи, из-за чего водителям приходилось смотреть на переключатель, чтобы убедиться в этом. они выбрали правильную передачу.

    Вариант поворотного переключателя передач, который можно увидеть здесь в Durango 2014 года, присутствует на большом количестве автомобилей FCA.

    Поворотный селектор другой конструкции и ранее не был предметом расследования или отзыва по этой проблеме. Но, как и моностабильный переключатель, поворотный переключатель работает с электронным управлением и не имеет маркировки на самой ручке, хотя он отображает выбранную передачу на приборной панели и на дисплее рядом с ручкой переключения.Вариант этого селектора используется в большом количестве автомобилей Chrysler и Dodge.

    FCA решила аналогичную проблему с моностабильным переключателем передач, изменив некоторые аспекты его работы с помощью обновления программного обеспечения, в дополнение к включению звуковых предупреждений.

    Расследование NHTSA не было модернизировано до отзыва, хотя официальное расследование после сообщений об авариях является типичным предвестником официального отзыва.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Shifter застрял в парке? Что делать

    Различные причины зависания переключателя передач на стоянке + Информация о ремонте и стоимости

    Если стоп-сигналы не работают - проблема обнаружена. Либо перегорел предохранитель стоп-сигнала, либо неисправен выключатель стоп-сигнала. Это наиболее частые причины, по которым переводчик застревает в парке.

    Примечание. Связь между неисправным выключателем стоп-сигнала и застреванием переключателя в положении «Парковка» заключается в том, что исправно работающий выключатель стоп-сигнала посылает сигнал на соленоид блокировки переключения, когда педаль тормоза нажата, что заставляет соленоид блокировки отпускать рычаг перевертыш.Неисправный выключатель стоп-сигнала не отправляет этот сигнал.

    Стоимость замены выключателя стоп-сигнала…
    Стоимость ремонта в мастерской: от 75 до 100 долларов
    Стоимость самостоятельного ремонта: от 7 до 35 долларов США (стоимость переключателя)

    2) Неисправный соленоид блокировки переключения передач
    Если вы убедились, что стоп-сигналы работают правильно, то, скорее всего, проблема заключается в неисправном соленоиде блокировки переключения передач. Однако перед заменой соленоида блокировки используйте цифровой мультиметр, чтобы исключить проблему, связанную с обрывом цепи в проводке.Другими словами, если электрический сигнал, который заставляет соленоид блокировать и разблокировать переключатель, не достигает соленоида из-за разрыва в проводке, замена соленоида не поможет.

    Электромагнит блокировки переключения передач расположен под консолью переключателя, рядом с рычагом переключения. Чтобы получить доступ к соленоиду блокировки переключения передач, необходимо снять центральную консоль.

    ПРОЧИТАЙТЕ ЭТО перед заменой соленоида блокировки переключения передач: В некоторых случаях соленоид блокировки переключения передач может выйти из строя, когда напиток или другая липкая жидкость проливается и протекает через консоль переключения на соленоид или блокирующий механизм.

    В этих случаях очистка соленоида и фиксирующего механизма с помощью ватных наконечников и спирта может решить проблему.

    Стоимость замены соленоида блокировки переключения передач…
    Стоимость ремонта в мастерской: от 140 до 200 долларов +
    Стоимость самостоятельного ремонта: от 35 до 75 долларов (стоимость соленоида)

    3) Обрыв цепи
    Обрыв цепи в электрической системе блокировки переключения передач может привести к застреванию переключателя на парковке, если обрыв цепи прерывает связь между выключателем стоп-сигнала или выключателем зажигания и соленоидом блокировки.

    Проверить наличие питания на соленоиде блокировки переключения передач. Когда ключ зажигания находится в положении «ON» или «RUN» и педаль тормоза нажата, используйте цифровой мультиметр для проверки наличия питания на соленоиде. Если питание присутствует, соленоид блокировки переключателя неисправен.

    Стоимость обнаружения и ремонта обрыва электрической цепи .. .
    Стоимость ремонтной мастерской: от 80 до 100 долларов в час
    Самостоятельная работа: 0 долларов (требуется проверка с помощью мультиметра)

    4) Неисправность переключателя зажигания

    Менее распространенная причина застревания переключателя в парке - это сильно изношенный или неисправный выключатель зажигания.Здесь происходит следующее: выключатель зажигания (даже после того, как он переведен в положение «ON») не посылает сигнал на соленоид блокировки переключения передач, указывающий, что зажигание включено. Механизм блокировки переключения передач будет оставаться в заблокированном положении до тех пор, пока соленоид блокировки не получит сигнал от переключателя зажигания, указывающий, что он находится в положении «ON».

    Стоимость замены переключателя зажигания…
    Стоимость ремонта в мастерской: от 150 до 200 долларов +
    Стоимость самостоятельной работы: от 25 до 75 долларов (стоимость замка зажигания)

    5) Парковочная защелка трансмиссии

    Парковочная защелка трансмиссии - наименее вероятная причина застревания переключателя в положении парковки.Но это случается. Двумя основными факторами, указывающими на парковочную защелку как на возможную причину, являются:

    1) описанная выше процедура обхода блокировки рычага переключения передач не отключает рычаг переключения передач
    2) вы припарковались на склоне и не включили аварийный тормоз перед переключением на парковку.

    Какой размер резьбы моей ручки переключения передач? Как мне узнать, как найти размер резьбы ручки переключения передач.

    СПАСИБО ЗА ОСТАНОВКУ! Пожалуйста, не оставляйте нас, если у вас есть какие-либо вопросы, просто напишите нам.

    75% всех наших ручек переключения передач стандартно поставляются с основной вставкой размером 16 мм x 1,5, на которую устанавливаются наши резьбовые переходники, подходящие для всех размеров штанги переключения передач. Мастер любого размера доступен по запросу, будь то поточный или непоточный (без потоков), например, для новых JEEPS или FORD TRUCKS.

    Если вы не уверены, какого размера ваш переключатель, и считаете, что это стандартный переключатель, то используйте его в качестве руководства, как только вы это выясните, а затем, чтобы убедиться, что вы можете посетить местный хозяйственный магазин и попросить JAM NUT такого размера, чтобы проверить это.Если подходит, альт! Вы знаете, какой размер выбрать.

    Если вы все еще не уверены, посмотрев на это, пожалуйста, позвоните нам - хотя мы не являемся экспертами по всем размерам переключателей для транспортных средств, мы будем рады попытаться разгадать вашу загадку ...

    512-773-2674

    Если у вас есть переключатель, для переключения которого требуется какая-либо кожаная кнопка, то мне очень жаль, но вам не повезло с заменой штатного переключателя. Поэтому я бы не рекомендовал пытаться его заменить.

    Переключатели послепродажного обслуживания Performance

    B&M ™ (все модели, кроме Quick Click ™): 1/2 - 20
    B&M Quick Click ™: 1/2 - 13
    Barton - Camaro Shifter ™: 3/8 - 16
    Barton - Mustang Shifter 2011BM-1 ™: 12 мм x 1.25
    EMPI Trigger Shifter ™: 3/8 - 24
    Ford Racing Short Shifter ™ для '05– '09 GT: 3/8 - 16
    Gennie Shifter ™: 5/16 - 18
    Gennie Shifter ™ Commander: 7/16 - 20
    Gennie Shifter ™ Lo-Dapt ™: 3/8 - 16
    Hurst ™ - Auto / Stick1, Auto / Stick3, Billet / Plus, Competition Plus (новее): 3/8 - 16
    Hurst ™ - Pro-Matic , V-Matic, Vertical Gate (1987 и позже): 3/8 - 16
    Hurst ™ - Competition / Plus (более ранние версии), Indy Matic I, Indy 3 Speed, Indy SSA, Saf-T-Trigger: 3/8 - 24
    Hurst ™ - Quarter Stick, Quarter Stick II: 7/16 - 20
    Hurst ™ - Pro-Matic, V-Matic, Vertical Gate (все до 1987 г.): 1/2 - 13
    Lenco ™: 5/16 - 18
    Lokar ™: 3/8 - 16, 3/8 - 24
    Long ™: 7/16 - 20
    LSR Performance ™ - Tri-Axe Short Throw: 12 мм x 1.75
    McLeod ™: 3/8 - 24
    MGW Camaro Short Throw Shifter ™: 12 мм x 1,75, 16 мм x 1,50
    MGW Camaro Generation 5 Short Throw Shifter ™: безрезьбовой (выберите UN-2)
    MGW Camaro Рукоятка вала в ретро-стиле ™: 12 мм x 1,75
    MGW Corvette Generation 5 ™: 9/16 - 18 (заказывается по индивидуальному заказу - раз в 3 недели)
    MGW Corvette Generation 6 ™: без резьбы (выберите UN-2)
    MGW Mustang Short Throw Shifter ™: 12 мм x 1,25, 12 мм x 1,75
    MGW Mustang GT500 Shifter ™: 12 мм x 1,25, 12 мм x 1,75, 10 мм x 1.25
    Mopar Short Throw Stick для Dodge Challenger ™ '09–11: 3/8 - 16
    Mr. Norms Garage - Dodge Challenger Shifter Stick ™: 7/16 - 20
    MTI Racing Six Shooter ™: 16–18 сентября (Заказывается по индивидуальному заказу - Разрешить 3 недели)

    Pro 5.0 ™: 12 мм x 1,75

    Roush Mustang Short Throw ™: 12 мм x 1,25

    Scat ™ - Drag Fast: 3/8 - 16
    Serco ™: 1/2 - 13
    Steeda Pro 5.0 ™: 12 мм x 1,75
    Steeda Tri-Ax ™: 12 мм x 1,25
    TCI Fast-Gate ™: 7/16 - 20
    TCI Street Fighter ™: 16.07 - 20
    TCI Street Fighter для Mustang 2005–2008 ™: 8 марта - 16
    Winters ™ - Sidewinder (стандарт): 1/2 - 13

    Мотоциклы
    Harley Davidson ™: 3/8 - 24
    Indian ™: 3/8 - 24

    Отечественные автомобили
    Chevrolet Camaro ™ - 1967–1968: 5/16 - 18
    Chevrolet Camaro ™ - 1969–1992: 3/8 - 16
    Chevrolet Camaro ™ - руководство с 1993 по 2002 год: 16 мм x 1.50
    Chevrolet Camaro ™ - руководство с 2010 г. по настоящее время: (без резьбы - ВЫБЕРИТЕ UN-2)
    Chevrolet Chevelle ™ - 4 скорости: 9/16 - 18 (необходимо заказывать по индивидуальному заказу - разрешить 3 недели)
    Chevrolet Chevy II ™ - 4 скорость: 9/16 - 18 (заказывается по индивидуальному заказу - подождите 3 недели)
    Chevrolet Corvette ™ C1 - с 1953 по 1962 год: 3/8 - 16
    Chevrolet Corvette ™ C2 - с 1963 по 1967: 16.05 - 18
    Chevrolet Corvette ™ C3, C4, C5 - с 1968 по 2004 г .: 16 сентября - 18
    Chevrolet Corvette ™ C6 - с 2005 г. по настоящее время: без резьбы (выберите UN-2)
    Грузовик Chevrolet S10 ™ - 1997 г .: (без резьбы (выберите UN-2)
    Chevrolet Impala Sport Coupe ™ - 1959 г. 4 скорости: 5/16 - 18
    Грузовик Chevrolet ™ - с 1936 по 1946 год: 3/8 - 24
    Chevrolet ™ Truck - 1967–1972: 3/8 - 24
    Chrysler ™ - руководство: 8мм x 1.25
    Dodge Challenger ™ новее - автомат: без резьбы (выберите UN-2)
    Dodge Challenger ™ новее - руководство: 8 мм x 1,25
    Dodge Charger ™ новее - автомат: без резьбы (выберите UN-2)
    Dodge Charger ™ более новые - руководство: 8 мм x 1,25
    Dodge Dart ™: 3/8 - 24
    Dodge Dakota ™: 10 мм x 1,50
    Dodge Magnum ™ - руководство: 8 мм x 1,25
    Грузовик Dodge ™ - с 1946 по 1955 год - руководство: 5/16 - 24
    Dodge Cummins ™ Truck - 2006 - руководство: 10 мм x 1,50
    Dodge Ram 2500 ™ Truck - 2006 - руководство: 10 мм x 1.50
    Dodge Viper ™ - руководство: 1/2 - 20
    Ford F150 ™ - руководство: безрезьбовой, требуется комплект безрезьбового переходника, звоните, чтобы узнать о вариантах.
    Ford Fairlane ™: 1/2 - 20
    Ford Falcon ™: 1/2 - 20
    Ford Focus ™ - ручное управление: 12 мм x 1,25, утопленное для блокировки заднего хода
    Ford Fiesta ™ - 2015 руководство: 12 мм x 1,25, утопленное для блокировки заднего хода
    Ford GT ™ - руководство 2005: 12 мм x 1,75
    Ford Model A ™ - 1929–1931: 5/16 - 24
    Ford Mustang ™ - руководство с 1964 по 1969 год: 1/2 - 20
    Ford Mustang ™ - руководство 1979–2004 гг .: 12 мм x 1.75
    Ford Mustang ™ - руководство с 2005 по 2014 г .: 12 мм x 1,25
    Ford Mustang ™ - руководство 2015 г .: 12 мм x 1,25 с выемкой для блокировки заднего хода
    Ford Mustang Shelby ™ - руководство с 2007 по 2009 г. (заводская установка): 12 мм x 1,25
    (Примечание : Для американских переключателей Shelby см. Приведенный выше раздел «Переключатели на вторичном рынке». Snake ™ - руководство 2007: 12 мм x 1.75
    Ford Pantera ™ - руководство: 8 мм x 1,25
    Ford Ranger ™: без резьбы (выберите UN-2)
    Ford F150 ™ - руководство: без резьбы (выберите UN-2)
    Ford Probe ™ - руководство: 10 мм x 1,25
    GMC ™ Truck - 1936–1946: 3/8 - 24
    Jeep ™ CJ5, CJ6, CJ7, CJ8 Модели начала 1960-х: 5/16 - 24
    Jeep ™ CJ5, CJ6, CJ7, CJ8 более поздние модели: 3/8 - 24
    Jeep Cherokee ™: 10 мм x 1,50
    Jeep Wrangler ™ (YJ) '87 -'95: 3/8 - 16
    Jeep Wrangler ™ (TJ) '97 -'06: 10 мм x 1,50

    Jeep Wrangler ™ 2007 и новее: без резьбы, требуется переходник без резьбы или выберите UN2 Master

    Plymouth ™ до 1965: 3/8 - 24
    Plymouth ™ 1966: 9/16 - 18
    Plymouth Barracuda ™: 9-16 - 18 (необходимо заказывать по индивидуальному заказу - подождите 3 недели)
    Plymouth PT Cruiser ™: 3 / 8 - 16
    Plymouth Valiant ™: 3/8 - 24
    Pontiac Fiero ™ - руководство: 16 мм x 1.50
    Pontiac Firebird ™ - руководство по 1967: 5/16 - 18
    Pontiac Firebird ™ - руководство: 16 мм x 1,50
    Pontiac GTO ™ - руководство '04 -'06: без резьбы (выберите UN-2)
    Pontiac Tempest ™ 4 скорости: 3/8 - 16

    Импортные автомобили
    Acura ™ - руководство: 10 мм x 1,50
    Audi ™: 12 мм x 1,50
    Austin Healy ™ - 6 цилиндров: 3/8 - 16
    BMW ™: без резьбы (выберите UN-2)
    Datsun ™ 300ZX - руководство: 10 мм x 1,25
    Ferrari ™ - руководство: 10 мм x 1,25
    Geo Storm ™ - руководство: 10 мм x 1,25
    Geo Tracker ™ - руководство: 12 мм x 1.25
    Honda ™ - руководство: 10 мм x 1,50
    Honda Pilot ™ - автомат (колонка): 12 мм x 1,25
    Hyundai ™ - руководство: 10 мм x 1,25
    Isuzu Impulse ™ - руководство: 10 мм x 1,25
    Jaguar ™ - руководство до 1964 г .: 16.05 - 18
    Jaguar ™ - руководство: 8 мм x 1,25

    Kia Forte ™ - руководство: 10 мм x 1,25
    Kia Soul ™ - руководство: 10 мм x 1,25
    Lexus ™ - руководство: 12 мм x 1,25
    Lotus Elise ™ - с 2005 по январь 2009: 10 мм x 1,50
    Lotus Elise ™ - после января 2009 г .: 12 мм x 1,50
    Lotus Exige ™ - с 2005 г. по январь.2009: 10 мм x 1,50
    Lotus Exige ™ - после января 2009 года: 12 мм x 1,50
    Mazda ™ - большинство моделей - автоматические: 8 мм x 1,25
    Mazda ™ - большинство моделей - ручное управление: 10 мм x 1,25
    Mazda Miata ™ - руководство: 10 мм x 1,25
    MG Midget ™ и 1100 Sedan: 5/16 - 18
    MGB ™: 3/8 - 16
    Mitsubishi ™ - руководство: 10 мм x 1,25
    Mini Cooper ™ - руководство: без резьбы (выберите UN-2) 8 мм
    Nissan ™ - большинство моделей - руководство: 10 мм x 1,25
    Subaru ™ - автомат: 10 мм x 1,25
    Subaru ™ - руководство: 12 мм x 1.25
    Suzuki Samari ™ - руководство: 12 мм x 1,25
    Toyota ™ - большинство моделей - автомат: 8 мм x 1,25
    Toyota ™ - большинство моделей - руководство: 12 мм x 1,25
    Toyota 4 Runner ™ - автомат: 8 мм x 1,25
    Toyota Avalon ™ - автоматический: 8 мм x 1,25
    Toyota Camry ™ - ручной: 12 мм x 1,25
    Toyota Celica ™ - ручной: 12 мм x 1,25
    Toyota Corolla ™ - автоматический: 8 мм x 1,25
    Toyota Corolla ™ - ручной: 12 мм x 1,25
    Toyota Scion ™ - руководство: 12 мм x 1,25
    Toyota Supra ™ - руководство: 12 мм x 1,25
    Toyota Tacoma ™ - руководство: 12 мм x 1.25
    Toyota Tundra ™ - руководство: 12 мм x 1,25
    Volkswagon Beetle ™ после '68: 12 мм x 1,50
    Volkswagon Ghia ™ после '68: 12 мм x 1,50
    Volkswagon Golf ™: 12 мм x 1,50
    Volkswagon Jetta ™: 12 мм x 1,50
    Volkswagon Rabbit ™: 12 мм x 1,50
    Volvo ™ 140 Series: 3/8 - 16

    Ручки переключения передач Van Chase Studios, Ручки Джоша Кристи, Ручки переключения передач Денниса Макфайла, Ручки переключения передач Kaval оловянные Ручки переключения передач Jimmy C, Камни для разрушения, Ручка переключения вооруженных сил, Военные ручки переключения передач, Армейские ручки переключения передач, Ручки переключения ВМФ, Ручка переключения морской пехоты США, Ручка переключения передач береговой охраны, ручка переключения Mercury Charlie, ручка переключения Bomonster, ручка переключения Fred Genest, ручка переключения Mike DiTonno, Boneyard Studios, ручка переключения Max Grundy, ручка переключения L'il Dame, J-Sin Maddox, J-Sin Mattox, бомба замедленного действия Ручка переключения таможни, ручки переключения Tiki 66, ручки переключения Effin A, ручки переключения Sick Strings, ручки переключения передач Carlos Castenega, ручки переключения передач Dr Who, ручки переключения передач из смолы для скейтбордов и досок для серфинга, ручки переключения передач для пива, ручка переключения передач shiner beer, ручки переключения передач texas pride, Ручки переключения передач пива Lone Star, ручка переключения крышки газированной воды и алкоголя, ручки переключения пользовательского шаблона переключения, ручка переключения 3 скоростей, ручка переключения 4 скоростей, ручка переключения 5 скоростей, ручка переключения 6 soeed, ручка переключения 7 скоростей, ручка переключения 10 скоростей, 4x4 ручка переключения передач, ручка переключения передач, ручка переключения передач Jeep, ручка переключения грузовиков, ручка автоматического переключения передач, Wheelchai r ручка переключения передач, ручка переключения передач гольф-кары, ручки переключения передач BETTY BOOP, ручки переключения передач BILLET / алюминий, ручка переключения передач BROTHEL TOKEN, СОЗДАЙТЕ СВОИ РУЧКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ, МАШИНЫ, МУЛЬТФИЛЬМЫ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ КОЛЕСА / ОРГАНИЗАЦИИ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КОЛЕСА , ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ ГРАВИРОВКА НА ЦВЕТНОЙ РУЧКЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ, РУЧКАХ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ DEVIL, РУЧКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ DOG / РУЧКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ VALENTINE, РУЧКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ INSECT SPIDER TARANTULA, РУЧКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ IRON, РУЧКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ LADY LUCK, РУЧКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ LONGHORN, РУЧКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ LUCHA LIBRE, РУЧКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ МАТЕРИАЛОВ РУЧКИ, ручка переключения передач США, РУЧКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ЗНАКА МИРА, РУЧКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПИН-ВВЕРХ, ПИРАТСКИЕ РУЧКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ, РУЧКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Pokeball, РУЧКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ RAZORBLADE, РУЧКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ROSE / FLOWER, РУЧКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SHARK TOOTH / SEA SKULL, ручка переключения передач черепа ручка, РУЧКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ЛИЦА УЛЫБКИ / СОЛНЦА, Змея H ручка переключения передач ead, ручки переключения STAR TREK, ручки переключения STAR WARS, ручки переключения передач SUPER HERO, ручка переключения передач Бэтмена, ручка переключения передач супермена, ручка переключения передач с изображением человека-паука, ручка переключения передач с микки маусом, ручка переключения передач Минни Маус, ручка переключения передач йода, ручка переключения передач Дарта Вадара, , ручка переключения передач illenium falcon, ручки переключения передач SURFER / BEACH / SHELL, ручки переключения передач SWAROVSKI, ручки переключения передач TEXAS, ручки переключения с татуировкой, ручки переключения передач V8, ручки переключения передач WESTERN, ручки переключения передач Zombie, ручки переключения Ford, ручки переключения Chevy Ручки переключения передач с логотипом Toyota, ручки переключения передач Ford V8, ручки переключения Willys, ручки переключения Grateful Dead, ручки переключения Steal Your Face, ручки переключения Gallactic, ручки переключения Ghost, ручки переключения Blaineo, ручки переключения передач на заказ, ручки переключения передач с фотоизображениями, ручки переключения с логотипом , ручки переключения передач с логотипом компании на заказ, ручка переключения передач кинозвезды, ручки переключения команд NFL, ручки переключения передач колледжа, ручки переключения состояний, ручки переключения передач бильярдного шара, ручки переключения передач с 8 шарами, ручки переключения мяча для пула, ручки переключения автозапчастей Suicide Brody, ручки переключения животных, Bank Shot Бильярд Самоубийца Броуди Ручки, Байкер-самоубийца Броуди Ручки, ручки Suicide Brody, ручки Currency Suicide Brody, ручки переключения монет, никелевые ручки переключения передач, ручки переключения передач с монетами, ручки переключения передач с вырезом, ручки переключения с долларом, ручка переключения передач с серебряным долларом, ручки переключения передач на четверть, ручки самоубийства Brody на заказ, ручки Devil Suicide Ручки Броуди, Ручки Броуди-самоубийцы в кости, Ручки переключения Лас-Вегаса, Ручки Броуди-самоубийцы с глазным яблоком, Ручки Броуди-самоубийцы Flame, Ручки Броуди-самоубийцы для еды, Ручки Броуди-самоубийцы для головных уборов, Ручки Броуди-самоубийцы для женщин, Ручки-самоубийцы-самоубийцы для женщин, Суицид-мюзиклы-монстры Ручки Brody, ностальгические ручки-самоубийцы Brody, ручки-самоубийцы старой школы Brody, ручки-самоубийцы Brody Pirates, ручки Brody для политических и королевских самоубийств, ручки-ручки Reptile Suicide Brody, ручки переключения передач Tarantula Spider, ручки переключения передач с жуками, ручки переключения передач beatles, ручки переключения передач в стиле ретро Ручки Suicide Brody, Skulls n Bones Ручки Suicide Brody, ручки Spirits и Alcohol Suicide Brody, ручки Stripe Stix Suicide Brody, адаптеры Suicide и Brody, ручки Super Hero Suicide Brody, ручки Super Stripe Suicide Brody, Ti ki Suicide Brody Knobs, Von Cool Suicide Brody Knobs, Weapons и Explosive Suicide Brody Knob, пулевые ручки переключения передач, RIP-ручки переключения передач, память о ручках переключения передач, свадебные ручки переключения передач, подарочная ручка переключения передач, подарочные ручки переключения передач, персональные ручки переключения передач

    Интерьер Новый Черный Стиль Универсальный Алюминий Автомобиль Гонки на грузовиках Ручная ручка переключения передач Рычаг переключения передач bostwickcourt

    Интерьер Новый Черный Стиль Универсальный Алюминий Автомобиль Гонки на грузовиках Ручная Ручка переключения передач Ручка переключения передач bostwickcourt

    Универсальный алюминиевый автомобильный грузовик в черном стиле с ручным управлением Ручка переключения передач, универсальный алюминиевый автомобильный грузовик с ручным управлением Ручка переключения передач Ручка переключения передач Новый черный, Найдите много новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Универсальные алюминиевые гонки на грузовиках в новом черном стиле Ручка ручного переключения передач по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, Покупки в аутлетах Низкая цена, хорошее обслуживание Превосходное качество Экономия и доступные предложения Доставка и возврат навсегда бесплатны! Стиль Универсальный Алюминий Автомобиль Грузовик Гонки Ручная Ручка Рычаг переключения передач Новый Черный.






    Пропустить навигацию

    новый черный стиль универсальный алюминиевый автомобиль грузовик гоночный ручной рычаг переключения передач

    ♛ПОДходит КАК ВТОРАЯ КОЖА - Компрессионная посадка для поддержки и снижения мышечной вибрации; Подходит как вторая кожа и совместима с вашими солнцезащитными очками Dragon Tailback.Все родители знают это с первого дня. и вы можете брать их в школу. Возврат без хлопот Удовлетворение ваших потребностей гарантировано, покупайте эластичные пляжные шорты YIN XQ Way для плавания Купальники для плавания Плавки для плавания Мужские шорты для плавания Suring Wear Plus Size XXL и другие шорты для доски в, Показанный дизайн покрыт смолой для долговечности и находится с обеих сторон очарование, Kess InHouse Susan Sanders Rustic Wood Logs King Cotton пододеяльник. Новый черный стиль Универсальная алюминиевая ручка для гонок на грузовиках Ручка переключения передач рычага переключения передач , ЗАЩИТА ОТ ПОГОДЫ: Наши виниловые наклейки специально обработаны против УФ-излучения.Шлепанцы с портретом шести жен для мужчин и женщин, я бы с удовольствием сшила их для вашего малыша :). Пожалуйста, свяжитесь с нами перед покупкой, и мы дадим вам инструкции о том, как добавить специальный текстовый запрос. Каждый предмет немного отличается. Если вас интересует полный свадебный пакет цветов для всей вашей свадебной вечеринки, включая букеты, я отправляю Заказанные товары через международную почту с номером отслеживания будут прикреплены к мягкому эластичному оголовью для размеров 6-24 м. Новый черный стиль универсальный алюминиевый автомобильный грузовик гоночный ручной рычаг переключения передач .Они съемные, но не многоразовые, основа (подкладка) картона розовая. Состоит из специально разработанной высокотемпературной консистентной смазки Moly для противодействия трению и износу. 56 мм ID) - Упаковка из 4 шт .: Автомобили, это отличный выбор для любого игрока, Если у вас есть какие-либо сомнения или вам нужна помощь. Пожалуйста, свяжитесь со мной для получения более подробной информации о других наших продуктах породы, которые слишком многочисленны для показа, Бесплатная доставка и возврат по всем приемлемым заказам, Новый черный стиль Универсальный алюминиевый автомобильный грузовик Гоночная ручка Ручная ручка переключения передач , Этот продукт поставляется с 180 Дневная гарантия от MI Technologies.точно так же, как несколько большая сетка в одежде HECS предназначена для блокирования волн электрической энергии человека.

    Новый универсальный алюминиевый автомобильный грузовик в черном стиле, ручная ручка переключения передач

    Найдите много новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на новый универсальный алюминиевый автомобильный грузовик в черном стиле, ручную ручку переключения передач по лучшим онлайн ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Бренд: : TSIF , Цвет: : Черный (как показано на рисунке) : Номер детали производителя: : SMF20228 , Размер: : прибл. 8,5 x 2,75 см (В * Г) : Материал: : алюминий , UPC: : Не применяется ,。




    новый черный стиль универсальный алюминиевый автомобиль грузовик гоночный ручной рычаг переключения передач


    X-версия: general_v14.1 Универсальная алюминиевая ручка для гонок на грузовиках нового черного стиля с ручным переключением рычага переключения передач
    Найдите много новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на новую универсальную алюминиевую ручку переключения передач для грузовиков нового черного стиля с ручным управлением по лучшим онлайн ценам на доставка многих продуктов, магазины в аутлетах Низкая цена, хорошее обслуживание Превосходное качество Экономия и доступные предложения Доставка и возврат навсегда бесплатны! .

    Оставить ответ