Рулевая рейка калина схема: Ремонт рейки на калине своими руками

Содержание

Рейка рулевая, «Калина»: ремонт, подтяжка своими руками

Если в процессе езды вам слышится стук, в особенности на дорогах покрытых неровностями, и непонятные звуки, тогда стоит проверить рулевую рейку. Это важный элемент автомобиля, и его поломка весьма нежелательна. Но стук при езде говорит о неисправности запчасти.

Как ВАЗ «Калина», так и другие автомобили марки, имеют очень похожую конструкцию этого элемента. Немного отличается только алгоритм работ при демонтаже и установке. Поэтому сейчас нами будет рассмотрен процесс подтяжки и замены этого элемента вручную, без обращения к специальным сервисам.

Для автомобилей вроде «Калины», постоянные ремонтные работы агрегатов и узлов – дело привычное. Тем более, что даже самые надежные запчасти имеют свойство ломаться. Это делает замену и ремонт рулевой рейки фактически гарантированным для любого автолюбителя данной марки.

Конструкция элемента

Устройство рулевой рейки на «Калине» следующее: вращательное движение передается на приводную шестерню рулем с помощью колонки.

Шестерня подвижно соединена с рейкой. Она приводит ее в движение, передавая свою энергию. Поворачивание колес происходит при помощи тяг, которые крепятся своими концами к рейке.

Так что, конструкция рулевой рейки отличается довольно простым устройством. Поэтому проблем с процессом замены или регулировки данного элемента своими руками возникнуть не должно. Но есть один элемент, который усложняет процесс. Речь идет о прижимной пружине. Она выполнена в форме конуса, но по мере эксплуатации теряет упругость. Это существенно уменьшает ее функциональность.

Эту деталь нужно постоянно подтягивать. Но здесь нужен особенный ключ, и сам процесс очень сложный. Но об этом немного позже.

Ремонтные работы с применением демонтажа детали

Ну что же, после обзора конструкции устройства, пора приступать к работе. Сначала нужно поставить переднюю часть «Калины» на домкрат и провести фиксацию колес при помощи упора. После этого, в салоне откручивается болт, отвечающий за шлицевое соединение колонки.

Демонтировав колеса, нужно снять гайки поворотных кулаков. Под капотом необходимо снять аккумулятор и теплоотражатель. Первая часть ремонта завершается снятием рулевой рейки путем откручивания гаек, которые обеспечивают ее крепление на кузов.

Затиснув кожух рейки в тиски, нужно подвигать ее в разные стороны, проведя, таким образом, диагностику на наличие люфта. В случае его наличия, нужно заняться подтяжкой гайки пружины. Но затягивать ее нельзя больше чем на 10 градусов. Проведя процедуру нужно повторить проверку. Продолжать нужно до устранения проблемы.

При наличии сомнений, касательно исправности какого – то элемента рейки, его нужно сразу же поменять. В противном случае, придется снова производить съем и разборку детали. Новые запчасти с легкостью можно купить в ремкомплекте. Проверив все элементы и удостоверившись в ее исправности, нужно проделать сборку автомобиля в обратном порядке.

Ремонт детали без производства демонтажа

Но произвести подтяжку рулевой рейки возможно и без снятия. Хотя официальное руководство от производителя исключает такую возможность, но много автомобильных собственников предпочитает делать ремонт детали без полного ее демонтажа.

При таком методе, до болта регулировки можно добраться, опустившись в яму для осмотра. Далее следует найти его в передней части автомобиля. Подтяжка производится по часовой стрелке. Сумеете добраться до элемента сверху, тогда подтягиваете за часовой стрелкой. Через рулевое колесо следует сразу же проверить люфт.

Если все операции проделаны правильно, а стуки и шум остались, тогда проблема в составляющих рейки. В таком случае, надо купить ремкомплект для рейки, или же купить новую деталь и полностью ее заменить. Но полная замена – это уже крайность, к которой следует вдаваться только в случае невозможности произвести ремонт. Сначала на замену уйдет от 3 часов. Но чем чаще будет проводиться эта операция, тем больше будет ускоряться процесс.

Несколько рекомендаций по увеличению срока службы детали

Срок службы рейки рулевой можно продлить. В случае, если авто оборудовано гидроусилителем, нужно контролировать количественный параметр уровня масла. Если есть необходимость – совершать доливку последнего до необходимого уровня. Не лишним будет регулярно менять пыльники рулевых тяг. Игнорирование это процедуры приведет к износу и утечке жидкости. Как следствие – может поломаться весь рулевой механизм.

Износ сальников, как и уплотнителей, тоже имеет значение для рулевого механизма. Поэтом за данными элементами стоит постоянно следить и проверять на предмет изношенности. При нарушении герметичности рейки, поврежденную деталь следует быстро заменить.

Поможет увеличить срок службы детали и стиль вождения. Использовать тормоза перед наездом на выбоины и ямы не только не будет лишним, но и весьма позитивно скажется на износе. Это сохранит вам как диски, так и рулевую рейку. Крайнее пренебрежение этим правилом может привести к полной поломке, не подлежащей ремонту.

Ремонт рейки на калине своими руками

Самое подробное описание: ремонт рейки на калине своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе.

Исправность рулевой системы любого автомобиля — это важное требование безопасности на дороге. Ремонт рулевой рейки на Калине необходимо производить при проявлении любых подозрительных звуков. Как показывает практика, многие автолюбители спокойно относятся к тому, что при повороте руля возникает стук или скрип, а ведь это может свидетельствовать о том, что стучит рулевая рейка. Ремонт рулевой рейки на Калине лучше проводить на СТО, но можно сделать и самостоятельно.

Рулевой механизм: 1 – пыльник; 2, 20 – болты; 3 – шайба; 4 – сальник; 5 – крышка картера; 6, 17 – уплотнительные кольца; 7 – сепаратор; 8 – приводная шестерня с подшипником; 9 – рейка рулевого механизма; 10 – левый защитный колпачок; 11 – опора тяг; 12 – скоба; 13 – заглушка; 14 – гайка упора; 15 – пружина упора; 16 – стопорное кольцо; 18 – упор рейки; 19 – вкладыш упора; 21 – стопорная пластина; 22 – пластина чехла; 23 – хомут; 24 – защитный чехол; 25 – правый защитный колпачок; 26 – картер рулевого механизма

Система рулевого управления Лады Калины включает электрический усилитель и рулевую колонку, регулируемую по высоте и углу наклона. Рулевой механизм представляет собой рулевую рейку с изменяемым передаточным отношением. Рейка входит в зацепление с картером двигателя через шестерню, имеющую косые зубья, шаг которых различается по длине рейки. На рисунке приведена конструкция рулевой рейки Калины.

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

Рулевая рейка на Калине прижимается к шестерне пружиной. Трение снижается при помощи пластикового вкладыша. Прижатие пружины изменяется регулировочной гайкой (выставленный заводской зазор между рейкой и валом — 0,1 мм). Второй торец рейки упирается в пластиковую втулку. Регулировка зазора помогает избавиться от стуков.

Вал рулевой системы установлен в подшипниках (один — в кронштейне колонки, другой — в корпусе электроусилителя). Кронштейн колонки закрепляется к кронштейну педалей (передняя часть) и к кронштейну кузова. Кронштейн колонки с трубой соединяется в виде шарнира из двух пластин, что позволяет изменять положение руля, причем диапазон перемещения ограничивается прорезями в пластинах.

Для фиксации положения трубы предназначен рычаг, соединяемый с регулировочной втулкой. Она ввернута в стяжной болт, расположенный в прорезях пластин. При повороте рычага втулка вращается, ослабляя фиксацию пластины, что позволяет менять положение руля. Пружины между пластинами и кронштейном подтягивают трубу вверх при ослаблении крепления.

Рулевая система Лады Калины имеет две рулевые тяги и поворотные рычаги. Тяга состоит из внешнего и внутреннего наконечников и регулировочной резьбовой втулки, которая при вращении изменяет длину тяги. Нужная регулировка тяг фиксируется болтами. Тяга соединяется с поворотным рычагом с помощью внешнего наконечника, имеющего шарнир шарового типа.

Электрический усилитель Калины уменьшает усилие, прикладываемое к рулю. Он собран на базе электродвигателя с редуктором, размещенным под кожухом системы руля. Управляется усилитель электронным блоком, получающим сигналы от датчиков скорости автомобиля, вращения вала и момента вращения рулевого вала.

Принцип работы усилителя основан на том, что в стационарном состоянии автомобиля момент на рулевом валу устанавливается наибольший, а при движении — снижается с ростом скорости. На приборной панели установлен индикатор работы усилителя руля.

Часто возникают ситуации, когда при повороте руля Лады Калины слышно, как что-то стучит и гремит. Такие посторонние звуки могут раздаваться постоянно или появляться после длительной стоянки. Если что-то грохочет в рулевом механизме, то следует выяснить причины этих шумов. Часто они возникают из-за износа шарового шарнира. Такой дефект может привести к невозможности движения транспорта, и деталь необходимо будет своевременно заменить.

Причиной стука или скрипа руля иногда становится повреждение гранаты. При неисправности рулевых реек, помимо стуков, возникает отдача рулевого колеса или появляются признаки закусывания руля. В этом случае потребуются регулировка или ремонт рулевой рейки, а, возможно, и ее замена. Шумы появляются при износе втулки амортизаторов. Виной стука может стать ослабление болтов, крепящих картер.

Конструкция системы руля Калины такова, что подтяжка рулевой рейки, регулировка пружины могут быть произведены только после снятия рейки. Съем ее производится в следующем порядке. Приподнимается передняя часть автомобиля с использованием подъемника или «козелков». Со стороны салона выворачивается болт шлицевого крепления колонки руля.

Место крепления располагается ниже блока педалей. Снимаются передние колеса машины. Затем откручиваются и вынимаются гайки поворотных кулачков. Из-под капота извлекается аккумулятор вместе с площадкой. Извлекается теплоотражатель. Наконец, отвинчиваются гайки крепления рулевой рейки к кузову. После этого рейку можно извлекать наружу.

При разборке, регулировке и ремонте рулевой рейки Калина потребуется следующий инструмент:
  • специальный ключ для регулирования рейки ВАЗ;
  • индикатор зазоров часового типа;
  • отвертка, плоскогубцы, набор торцевые и гаечных ключей;
  • молоток;
  • киянка;
  • съемник рулевых наконечников;
  • штангенциркуль;
  • зубило;
  • кисточка.

Любые посторонние звуки при повороте руля должны вызывать у водителя настороженность. Необходимо сразу выяснить причины их появления. Ремонт и регулировка рулевой рейки Калины может повысить безопасность движения.

Очень часто причиной стука при повороте рулевого колеса является ослабление прижимной пружины. Она обеспечивает нужное усилие прижатия шестерни рулевой рейки к главной шестерне вала, которое устанавливается на заводе-изготовителе путем регулировки и фиксирования пружины. В процессе использования транспортного средства пружина теряет упругость, расслабляется.

Для того чтобы повысить усилие прижатия пружины, необходима ее подтяжка, что и производится после отсоединения рулевого механизма, но без извлечения рулевой рейки. Ремонт рулевой рейки в этом случае заключается в установке нужного зазора между рейкой и шестерней вала. Рулевая рейка устанавливается в среднее положение и фиксируется от перемещений.

Извлекается заглушка из резины, а в отверстие регулировочной гайки упора помещается щуп индикатора так, чтобы он соприкасался с упором рейки. Лучше использовать индикатор часового типа. Затем, проворачивая вал-шестерню, который толкает упор, индикатором замеряется размер перемещения упора. Длина перемещения не должна превышать 0,05 мм.

Нет видео.
Видео (кликните для воспроизведения).

Если наблюдается превышение этой величины, то оно устраняется поворачиванием регулировочной гайки. Рулевая рейка фиксируется в положении, соответствующем необходимому зазору, а легкость вращения вала-шестерни проверяется в пределах всего возможного перемещения рейки.

Вращение регулировочной гайки производится при помощи специального ключа для регулировки рулевых реек ВАЗ. Не рекомендуется слишком сильное затягивание гайки, что может негативно сказаться при максимальных поворотах рулевого колеса. В случае наличия люфта при повороте руля подтяжка пружины может быть произведена путем практического подбора правильного усилия.

В этом случае первоначально регулировочная гайка поворачивается на 20-25°, и проверяется наличие стука при повороте рейки. Если шум не устранился, то снова закручивается гайка на 10-15°, и так до устранения стука. В случае когда подтягивание пружины не помогает, требуется ремонт рулевой рейки.

Регулирование электрического усилителя Калины лучше всего производить после снятия рулевой рейки, но его можно выполнить и без демонтажа при некоторых неудобствах. Автомобиль ставится на ремонтную яму так, чтобы снизу открылся доступ к креплению передней части усилителя.

Зажимная гайка подтягивается поворотом по часовой стрелке снизу, а при подтягивании гайки сверху, соответственно, против часовой стрелки. С целью профилактики следует проверить состояние сальника, так как при сильном выворачивании рулевого колеса сальники быстро изнашиваются. Одновременно производится смазка всех элементов, особенно пыльников рулевых тяг.

Если требуется ремонт рулевой рейки, то он начинается с ее разборки. При ремонте используется ремкомплект рулевой рейки. Разборка производится в определенном порядке. Для начала выкручивается регулировочная гайка, что порой требует значительных усилий. Затем извлекается упорная втулка.

Если ее извлечение затруднительно, можно киянкой произвести легкие удары по корпусу рейки. Снимаются боковые заглушки и пыльник после срезания пластмассовых крепежных элементов. Пыльник для профилактики рекомендуется заменить новым в любом случае. Из картера рейки вынимается вал с помощью ударов киянкой по корпусу.

Детали рулевой рейки: 1 – кольцо втулки рейки; 2 – опорная втулка рейки; 3 – картер рулевого механизма; 4 – роликовый подшипник; 5 – приводная шестерня; 6 – шариковый подшипник; 7 – стопорное кольцо; 8 – защитная шайба; 9 – уплотнительное кольцо; 10 – гайка подшипника; 11 – стопорная шайба; 12 – пыльник; 13 – рейка; 14 – защитный колпачок; 15 – упор рейки; 16 – уплотнительное кольцо; 17 – стопорное кольцо; 18 – гайка упора; 19 – хомут; 20 – защитный чехол; 21 – внутренний наконечник рулевой тяги; 22 – соединительная пластина; 23 – стопорная пластина; 24 – болт крепления тяги к рейке; А — метка на пыльнике; В — метка на картере

Внутри освобожденной полости корпуса станет заметной пластмассовая втулка, которая извлекается при помощи отвертки. Ее надо заменить новой из ремкомплекта. Из полости корпуса рулевой рейки извлекается вся старая смазка; поверхность тщательно очищается, промывается и продувается.

Наносится новая смазка как внутри корпуса, так и снаружи. Для этой цели используют литол. Особое внимание следует уделить промазыванию участков зубчатого зацепления. Осматриваются все детали рейки и, если это необходимо, заменяются новыми из ремонтного комплекта. Если произошло заклинивание руля, его необходимо снять. Эта операция для Лады Калины проводится следующим образом.

Сначала от аккумулятора отключаются подушки безопасности, ослабляются их запоры и фиксаторы. Подушки освобождаются и сдвигаются в сторону. Отсоединяются два провода звукового сигнала. На валу крепления руля, в месте, отмеченном стрелкой, делается отметка расположения руля до его снятия.

Ослабляется (но не откручивается до конца) гайка руля. При раскачивании руля из стороны в сторону его подтягивают до упора в гайку. Затем следует подровнять колеса автомобиля и обеспечить прямое расположение руля. Вынимается штифт и вставляется в блок переключателей ниже руля.

Рулевое колесо в это время должно быть обязательно зафиксировано. Далее извлекаются провода и вытаскивается руль. Проверяются все элементы, производится смазка. Сборка руля осуществляется в обратной последовательности.

Каждый автовладелец Лады Калины, рано или поздно столкнется с проблемой выхода со строя и ремонтом рулевой рейки. Конечно, эксперты и автомеханики рекомендуют менять этот элемент, но не каждому под силу купить этот элемент, поэтому ремонт – это выход.

Видео о ремонта рулевой рейки на Лада Калина:

Видео материал расскажет, как ремонтировать рулевую рейку, даст основные рекомендации и особенности по сборке.

Ремонтный комплект рулевой рейки

Прежде чем приступить к ремонту элемента, необходимо точно определить, что на автомобиле вышла из строя именно рулевая рейка. Для этого есть косвенные и прямые признаки, которые укажут на деталь. Конечно, лучше всего провести диагностику на специализированном автосервисе, но можно попытаться своими руками, например, подтянуть рулевую рейку, но тут надо действовать осторожно.

Итак, рассмотрим, основные признаки неисправности рулевой рейки:

  • При повороте руля появляется стук под капотом.
  • Продольный люфт руля.
  • Повышение усилий при повороте руля.
  • Масляные пятна под машиной.
  • Заедание руля при поворотах.

Все эти признаки являются прямыми при неисправности рулевой рейки, которые станут первыми звоночками, что элементу необходимо провести диагностику и ремонт.

Общий вид рулевого управления

Причин выхода из строя рулевой рейки не много, но их необходимо знать. Своевременное техническое обслуживание, а также диагностика узла смогут продлить жизнь элементу.

Рассмотрим, основные причины возникновения неисправностей рулевой рейки:

  • Износ элементов составляющей рейку.
  • Повреждение вследствие ДТП, когда удар пришелся в колесо.
  • Прочие причины, которые послужили тому, что рейка стала подтекать.

Все эти причины становятся поводом для ремонта узла рулевого управления.

Для того, чтобы проводить ремонт рулевой рейки необходимо знать ее конструкцию и элементы, которые входят в ее состав. Рассмотрим, схему конструкции узла:

Схема-устройство рулевой рейки

Детали рулевой рейки: 1 – кольцо втулки рейки; 2 – опорная втулка рейки; 3 – картер рулевого механизма; 4 – роликовый подшипник; 5 – приводная шестерня; 6 – шариковый подшипник; 7 – стопорное кольцо; 8 – защитная шайба; 9 – уплотнительное кольцо; 10 – гайка подшипника; 11 – стопорная шайба; 12 – пыльник; 13 – рейка; 14 – защитный колпачок; 15 – упор рейки; 16 – уплотнительное кольцо; 17 – стопорное кольцо; 18 – гайка упора; 19 – хомут; 20 – защитный чехол; 21 – внутренний наконечник рулевой тяги; 22 – соединительная пластина; 23 – стопорная пластина; 24 – болт крепления тяги к рейке; А — метка на пыльнике; В — метка на картере

Для реставрационных работ связанных с рулевой рейкой потребуется ремонтный комплект. Обычно, их не найти в специализированных магазинах, и автолюбители, как правило, идут на авторынок, где можно приобрести комплект запасных частей. По цене это обходится значительно дешевле, чем покупать новую рейку.

Ремонтный комплект рулевой рейки можно приобрести, как по отдельности, так и в сборе.

Ремонтный комплект для рулевой рейки производства Рикардо

2110-3403090-11 – это каталожный номер полного ремкомплекта рулевого механизма для Лады Калины. По отдельности втулки и пластмассовые вставки можно покупать, но не рекомендуется, поскольку качество изделий может быть разное, а соответственно износ по левой и правой части может отличаться.

Когда собраны и куплены все материалы для ремонта рулевой рейки, можно приступить непосредственно к проведению ремонтных операций.

Прежде чем начать, необходимо очистить полностью рулевую рейку. Это можно делать вручную, но лучше всего применить паровой механизм под давлением, который качественно уберет грязь и пыль со всех элементов и при этом не повредит детали.

Теперь, приступаем к последовательным операциям по ремонту рулевой рейки:

    Подставляем тормозные башмаки под задние колеса, и снимаем ручной тормоз.

Подставляем башмаки под колеса

Демонтаж болта фиксации муфты

Вынимаем шплинты при помощи пассатижей

Демонтаж наконечников рулевой тяги при помощи молотка и ломика

Отключения разъема ЭУР от бортовой сети

Демонтаж креплений рулевой рейки

Демонтируем рулевую рейку через арку колеса

Срезаем хомуты пыльника при помощи кусачек

Демонтируем крышку картера рейки

Диагностируем состояние всех изделий. Пластиковые и резиновые детали придется заменить, также рекомендуется установить новый пыльник и подшипники.

Перед сборкой необходимо очистить все детали, реечный вал смазать литолом или другой похожей смазкой.

Начинаем сборку:

Устанавливаем новые подшипники

Сводим метки на картере и рейке, чтобы руль стоял ровно

Надеваем новый пыльник на рейку

Многие автопроизводители не рекомендуют совершать ремонтные операции по рулевой рейке, но и в тоже время выпускают ремонтные комплекты. Так, в руководстве по ремонту АвтоВАЗ, четко прописано, что выходе со строя рулевой рейки ВАЗ 1117-1119 необходимо ее заменить на новую.

Также, автолюбители и мастера по ремонту рулевого управления автомобилей рекомендуют после ремонта рулевой рейки, спустя 1000-1500 км пробега подтянуть резьбовые соединения, которые могли разболтаться вследствие вибрации.

Автомастера рекомендуют проводить техническое обслуживание этого узла должно проводиться каждые 10000 км. В него входит визуальный осмотр на подтеки, проверка состояния пыльников, а также подтяжка соединений.

Как показывает опыт ремонт рулевой рейки Лада Калина с электроусилителем руля реально провести своими руками. Конечно, эта процедура займет день, а может и два. Главное не спешить и выбрать все детали качественные и правильные. Подшипники рекомендуется устанавливать новые, поскольку даже если отсутствует люфт, то неизвестно спустя какое время он может появиться.

Снимаем опору рулевых тяг.
Вставляем бородок в паз гайки крепления трубы картера.

Отворачиваем гайку, нанося уда­ры по бородку (правая резьба).

Отжимаем отверткой два фикса­тора втулки, расположенной вну­три трубы.

Снимаем с втулки два резиновых уплотнительных кольца.

Втулка рейки рулевого механиз­ма (стрелками показаны фиксато­ры втулки).

Если необходимо заменить гайку, щипцами для снятия стопорных колец разжимаем.
. и снимаем стопорное кольцо.. Снимаем гайку крепления трубы.

Вынимаем из регулировочной гайки упора рейки резиновую за­глушку.
Шабером удаляем замятый металл в местах контровки регулировочной гайки упора.

Специальным ключом «на 24» с внешней восьмигранной голов­кой отворачиваем гайку упора.

Вынимаем пружину упора.
Поддев отверткой.

. снимаем уплотнительное кольцо.

Ударом картера о деревянный брусок выбиваем упор рейки.
Поддев отверткой.

В проточке упора установлено ре­зиновое уплотнительное кольцо.

Снимаем с картера резиновое кольцо, уплотняющее отверстие для рулевого механизма на щит­ке передка.

Снимаем пыльник с вала шестерни.

Шестигранником «на 6» отвора­чиваем два винта.

Снимаем сепаратор с роликами упорного подшипника.

Снимаем уплотнительное кольцо крышки.

Вынимаем рейку из картера.

Выпрессовываем вал-шестерню, зажав вал в тисках с накладками губок из мягкого металла и отжи­мая картер монтажной лопаткой вверх.

Вынимаем вал-шестерню с под­шипником из картера.
Поддеваем отверткой..

. снимаем стопорное кольцо втулки.

Вынимаем втулку вала-шестерни в сборе с опорной пластиной.

При необходимости замены игольчатого подшипника свер­лом d=4 мм сверлим в картере два диаметрально расположен­ных отверстия, так чтобы они вы­ходили к торцу наружного коль­ца игольчатого подшипника.

Через просверленные отверстия стержнем соответствующего диа­метра выбиваем наружное коль­цо подшипника из картера.

Съемником спрессовываем шари­ковый подшипник вала-шестерни с внутренним кольцом роликово­го упорного подшипника.

Съемником спрессовываем с вала внутреннее кольцо игольчатого подшипника.

Отверткой поддеваем и вынима­ем сальник вала-шестерни из крышки картера.
Если необходимо заменить наруж­ное кольцо роликового упорного подшипника.

. шабером удаляем выдавлен­ный металл в четырех местах и вынимаем кольцо.
Обильно смазываем подшипники, зубья рейки и шестерни, пластмас­совую втулку рейки смазкой Фиол-1 Собираем рулевой механизм в об­ратной последовательности.
Наружное кольцо игольчатого по-шипника запрессовываем в картер оправкой подходящего диаметра. Для заделки отверстий в картере можно применить «быструю сталь» или «холодную сварку».
Запрессовываем вал-шестерню с ша­риковым подшипником в картер отрезком трубы подходящего диаме­тра или высокой головкой, приклады­вая усилие к наружному кольцу под­шипника.
Можно запрессовать вал-шестерню в картер, оперев наружное кольцо подшипника на губки тисков.

Затем надеваем картер на под­шипник.

. и напрессовываем картер лег­кими ударами молотка через де­ревянный брусок.

Запрессовываем сальник вала-шестерни в крышку через оправ­ку или головку заподлицо с тор­цом крышки.
Вставляем рейку в картер рулевого механизма. Устанавливаем трубу Поворачиваем вал-шестерню, так чтобы лыска на нем была располо­жена с правой стороны. Передвига­ем рейку, так чтобы опора рулевых тяг, установленная на рейке, распо­лагалась посередине паза трубы. Вставляем упор рейки, пружину упо­ра и заворачиваем гайку упора. Гайку упора рекомендуется заменить на новую.
Отрегулировав зазор в зацеплении шестерни с рейкой (см. «Описание конструкции»).

Исправно работающий рулевой механизм является одним из главных условий обеспечения безопасности движения любого автомобиля. Если владелец Лада Калина обнаруживает подозрительные признаки выхода из строя каких-либо составных компонентов данного узла, то ему необходимо срочно принять действенные меры по поиску и устранению появившейся неисправности. Основным характерным симптомом неполадок является стук. Он отчетливо слышен при проезде неровностей или при вращении рулевого колеса в движении. Когда владельцем определено, что рулевой рейке требуется ремонт рулевой рейки, то у него два пути: направиться на станцию к мастерам или отважиться на самостоятельный ремонт рулевой рейки. Своими руками можно выполнить замену, конечно, это не просто и хлопотно, но, тем не менее под силу. Тем более, если у вас имеется под рукой ремкомплект.

В структуру рулевого узла Лада Калина входят:

  • усилитель с электроприводом;
  • колонка руля, способная регулироваться по вылету и наклону;
  • рейка рулевая с электроусилителем с механизмом изменения передаточного числа;
  • тяги с наконечниками, а также рычаги поворотного типа.

В картере механизма присутствует узел с механическим зацеплением, где основным действующим элементом является косозубая шестерня, у которой шаг зубьев меняется в зависимости от длины рейки.

Рисунок отображает конструкцию реечного узла Лада Калина.

Прижим в паре «рейка-шестерня» осуществляется посредством пружины, а присутствующий пластиковый вкладыш призван снизить усилие трения. Уровень сжатия пружинного элемента регулируется с помощью гайки. Величина заводского зазора между рулевым валом и рейкой составляет 0,1 мм в модели LADA Kalina.

Если внутри узла появляется стук, то его можно устранить путем регулировки зазора своими руками. Рулевой вал центрируется с помощью двух подшипников, один и которых расположен в кронштейне колонки, а второй – внутри корпуса электрического усилителя. Кронштейн входит в соединение как с узлом крепления педалей, а вернее с его передней частью, так и с кузовом. Конструктивно кронштейн совместно с трубой образует шарнирное соединение из пары пластин. Данный узел обеспечивает изменение положения руля, где ширина диапазона перемещения ограничена посредством прорезей в обозначенных пластинах.

Конкретное положение трубы фиксируется рычагом, который соединен со специальной втулкой, выполняющей регулировочную миссию. Она накручена на стяжной болт, располагающийся как раз в прорезях пластин. Во время поворота рычага происходит синхронное вращение втулки. В этот момент фиксация пластины ослабевает, а руль начинает поддаваться изменению своего положения. Пружины, находящиеся посреди кронштейна и пластин, вовремя послабления крепления подтягивают трубу в направлении вверх.

Повторимся, рулевой узел Лада Калина обладает двумя тягами и поворотными рычагами. В конструкцию тяги входят два наконечника, один из которых является внешним, а второй — внутренним. Процесс регулирования длины тяги выполняется посредством вращения присутствующей здесь же резьбовой втулки. Завершив регулировочную манипуляцию, положение наконечников следует зафиксировать специально предназначенными болтами. Внешний наконечник тяги посредством шарового шарнира соединен с кронштейном поворотного рычага.

Усилитель рулевого механизма, функционирующий на электрическом приводе, меняет свою степень усиления в зависимости от скоростного режима движения. На остановленном автомобиле усилитель выдает максимальный вращающий момент, и руль крутится весьма легко. С набором скорости усилие на руле Лада Калина возрастает, чему способствует снижение момента, вырабатываемого данным узлом. В основе механизма заложен электродвигатель, которые передает вращение посредством редуктора, «спрятанного» под кожухом колонки. Управление усилителем осуществляется с помощью электронного блока, который снабжается импульсами от датчиков скорости, распознает величину усилия при вращении вала рулевой колонки, а также считывает количество оборотов моторного вала. Приборная панель располагает специальным индикатором, позволяющим контролировать работу усилителя.

Наиболее распространенной причиной стука является повышенный износ шарового соединения наконечника. Данная неисправность требует скорейшей замены указанного элемента, поскольку дальнейшее движение может стать небезопасным, и все можно выполнить своими руками, используя специальный ремкомплект.

Присутствие неисправностей в рассматриваемом здесь механизме, кроме стуков, может также отзываться отдачей в рулевом колесе, что ощутимо для водителя.

Также возможны «закусывания» руля LADA Kalina в крайних позициях. Здесь регулировочные и ремонт рулевой рейки наделены крайней необходимостью. Если после указанных мер ожидаемый результат не наблюдается, то единственным путем будет замена рулевой рейки в сборе.
Довольно распространенной причиной стука является банальное ослабление болтового крепежа на картере узла.

Конструктивные решения, присутствующие в рейке, не позволяют осуществить регулировку и подтяжку пружины без демонтажа механизма. Но замена возможна своими руками, используя ремкомплект.

Для снятия рейки потребуется выполнить такую последовательность действий.

  1. Поднимаем передок автомобиля LADA Kalina, используя доступные специализированные средства.
  2. Действуем в салоне LADA Kalina и выкручиваем болт, которым рулевая колонка удерживается в отрегулированном положении.
  3. Снимаем оба передних колеса.
  4. Откручиваем гайки поворотных рычагов и вынимаем наконечники.
  5. Под капотом потребуется извлечь АКБ в паре с площадкой.
  6. Вынимаем теплоотражатель.
  7. Откручиваем крепежные элементы, которыми рейка рулевая с электроусилителем удерживается на кузове. Теперь узел спокойно извлекаем наружу.

Для разборки механизма потребуется обзавестись следующим инструментальным набором.

  1. Специальным ключом, позволяющим регулировать рейки конструкции «ВАЗ».
  2. Индикатором часового вида, с помощью которого будет отрегулирована величина зазора.
  3. Плоскогубцами, отвертками и ключевыми наборами.
  4. Молотком, киянкой и съемником для наконечников рулевых тяг.
  5. Зубилом, штангенциркулем и малярной кистью.

Пружина требует регулировки в связи с ее естественной склонностью растягиваться с течением времени. Подтяжку следует производить после отсоединения вала рулевого узла. Действие не предполагает необходимости снятия всего механизма с автомобиля.

Ремонт рулевой рейки заключается в правильной установке величины зазора, наблюдаемого между шестеренкой вала и непосредственно рейкой.

  1. Для этого реечный узел потребуется выставить в центральное положение и зафиксировать от самопроизвольных смещений.
  2. Извлекаем резиновую заглушку.
  3. Внутрь открывшегося отверстия заводим щуп индикатора и добиваемся его соприкосновения с упором (вплотную).
  4. Совершаем повороты вала-шестерни, с помощью которого происходит выталкивание упора. Замеряем индикатором длину его перемещения, которая должна находиться в пределах 0,05 мм.

Наблюдая превышение измеренной величины сверх обозначенного предела, прибегаем к устранению с помощью вращения регулирующей гайки. После выполнения процедуры проверяем, легко ли вращается рейка рулевая с электроусилителем в картере путем вращения руля до упора в обе стороны.

Заметим, что вращать регулировочную гайку следует специальным ключом. Не стремитесь затягивать эту гайку с большим усилием, ведь это может вызвать затруднение вращения руля, особенно в крайних положениях. Регулировку целесообразно производить поэтапно. Сначала выполняем поворот ключа на 20-25 градусов и проверяем узел на предмет отсутствия стука во время хода рейки. Если стук не исчез, то добавляем угол вращения примерно на 10-15 градусов и снова прибегаем к контролю. Бывает, что подтяжка не приводит к ожидаемому результату. Это намекает на ремонт, а возможно потребуется только замена рулевой рейки.

Регулировкой данного узла в Лада Калина лучше заняться после того, как демонтирована рейка рулевая с электроусилителем. Однако существует способ, позволяющий осуществить это действие, не прибегая к снятию указанного механизма.

  1. Устанавливаем автомобиль над ямой для обеспечения доступа к крепежу лобовой части усилителя.
  2. Производим подтяжку зажимной гайки. Если это делаем снизу, то вращаем по ходу стрелки часом, а если действуем сверху, то, естественно, наоборот.
  3. В профилактических целях проверяем целостность сальника. Заметим, что сильный и частый выворот руля приводит к преждевременному износу этого уплотняющего элемента.

Ремонтная процедура, как и замена рулевой рейки, начинается с разборки узла. Для выполнения комплекса действий приобретаем ремкомплект.

  1. Для разборки рейки откручиваем регулирующую гайку, а затем извлекаем упорную втулку. Если в данный момент испытываем затруднения, то пользуемся киянкой, которой наносим несильные удары по реечному корпусу.
  2. Демонтируем боковые заглушки вместе с пыльником. Предварительно срезаем пластиковый крепеж.
  3. Пыльник обязательно заменяем новым изделием.
  4. Также посредством киянки производим выемку вала из корпуса рейки.
  5. Внутри освободившегося картера обнаруживаем пластиковую втулку, которую извлекаем, вооружившись отверткой. Этот компонент также заменяем на новый аналог (присутствует в ремонтном комплекте).
  6. Очищаем внутреннюю полость картера рейки от старой смазки. Вымываем и просушиваем.
  7. Накладываем новую смазку. С особой тщательностью смазываем зубчатую пару.
  8. Выполняем осмотр всех других компонентов реечного механизма и при возникновении подозрения на износ меняем их.
    Демонтаж руля в Лада Калина происходит так.

1. Отсоединяем АКБ.

2. Отключаем подушки безопасности. Ослабляем фиксаторы и сдвигаем их в бок.

3. Отсоединяем двухпроводной разъем клаксона.

4. Переходим к валу руля и на участке, где присутствует стрелка, намечаем расположение (до момента снятия).

5. Гайку рулевого колеса ослабляем, но полностью не выкручиваем.

6. Беремся за руль и раскачивающими движениями в стороны подвигаем его вплотную к указанной гайке.

7. Теперь выравниваем колеса и располагаем руль строго в прямом положении.

8. Вынимаем штифт, после чего вставляем его в блок переключателей, расположенный непосредственно под рулем. В этот момент обод руля должен быть четко зафиксирован.

9. После извлечения проводов приступаем к съему самого рулевого колеса.

10. Проверяем целостность всех элементов.

11. Сборка осуществляется по обратному алгоритму.

Автор статьи: Антон Кислицын

Я Антон, имею большой стаж домашнего мастера и фрезеровщика. По специальности электрик. Являюсь профессионалом с многолетним стажем в области ремонта. Немного увлекаюсь сваркой. Данный блог был создан с целью структурирования информации по различным вопросам возникающим в процессе ремонта. Перед применением описанного, обязательно проконсультируйтесь с мастером. Сайт не несет ответственности за прямой или косвенный ущерб.

✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 3.5 проголосовавших: 15

Замена рулевой рейки lada 2111 (ваз 2111)

Содержание статьи:

  1. Ремонт рулевой рейки ВАЗ 2110 своими руками
  2. Установка демпфера на рулевую рейку ВАЗ 2112
  3. Замена ремкомплекта рулевой рейки ВАЗ 2110
  4. Регулировка и замена рулевой рейки в ВАЗ 2112
1. Ремонт рулевой рейки ВАЗ 2110 своими руками

Любой механизм в автомобиле не вечен. Так, при езде по неровной дороге, в один прекрасный момент, может появляется стук, который отдает в руль. Либо стоя на месте, может быть стук при повороте руля. Это первые признаки того, что пора делать ремонт рулевой рейки.

Следующие признаки помогут Вам определить состояние рулевой рейки: 1. Возьмитесь за рулевой вал в районе стыка с рейкой и пошевелите вверх-вниз. Если стучит, то ремонт корпуса рейки (чаще всего причина работы игольчатого подшипника без смазки). 2. Проверить люфт втулки и контакта рейки с рулевой шестерней можно взявшись из-под капота за стык рулевых тяг.

Хорошо если причина окажется в плохом затяжении узлов, но, если стуки в рейке, тогда поступить можно следующим образом: 1. Купить новую рулевую рейку 2.восстановить рулевую рейку на СТО 3.отремонтировать рулевую рейку самостоятельно

Если цена новой рейки Вас не смущает, тогда конечно лучше установить новый агрегат. Восстановить ее на СТО тоже выльется в копеечку. Ну а самый дешевый способ избавиться от стука — это все сделать самому.

Что следует знать, перед началом работ? Для восстановления рулевой рейки продаются ремкомплекты. Ремкоплект рулевой рейки может быть различным по комплектации: 1. Минимальный набор с шайбой, подшипником, новой гайкой и фторопластовыми втулками стоит 250р. 2.Более полный комплект с подшипниками и валами стоит порядка 500р. 3.Полный ремкомплект рейки в который включается сама рейка будет стоить от 850 до 1100р.

Кроме этого, в зависимости от года выпуска автомобиля рейка может быть старого образца (ВАЗ 2108) или нового (ВАЗ 2110-12). В последнем случае, отличие в том, что не нужно разбирать весь механизм, чтобы заменить втулку. Достаточно стянуть гофру, затем посередине открутить гайку и рейка разбирается на две части (одна часть весь механизм рейки, вторая часть где стоит втулка).

Инструкция понятная, за исключением одного момента. Для того, чтобы вытащить вал нужен специальный ключ-восьмигранник на 24, причем внутри ключа должно быть отверстие.

Если такого ключа нет, тогда можно взять длинный болт с головкой на 17. Затем вытачить из шестигранной головки — почти треугольную (одна из граней немного подточена). Бока болта подтачиваем под ключ на 10. Специальный ключ для рулевой рейки готов!

Ремонтный комплект рулевой рейки:

Сборка рулевой рейки: 1. Извлекаем опорную втулку. Поддевается плоской отверткой.

2.Смазываем место под опорную втулку, и через отверстие при помощи отвертки ставится на свое место. Скажу честно, ставится нелегко.

3.Обрезаем уплотнительные кольца.

4.Меняем роликовый подшипник. Правда, лучше его не трогать, достать старый нереально сложно, по крайней мере для меня, не чего лучше не придумал, как только разрубить стамеской на 2-3 части.

5.Меняем подшипник на валу приводной шестерни.

Вставляем рейку в корпус и выполняем сборку в обратной последовательности, не забывая смазать детали.

Альтернативный способ ремонта рулевой рейки ваз (без разборки).

Видео

2. Установка демпфера на рулевую рейку ВАЗ 2112

Недавно узнал, что можно установить демпфер на рулевую рейку. Как оказалось, подходит с мерса. Необходимо изготовить два простеньких крепежа и все. Но я решил поставить еще и усилитель щитка панели, и все это скомпоновать. Займусь на выходных. Все фото попозже, а пока фото самого демпфера. Т.к. чертежей крепежей не нашел, то пошел на рынок и обрисовал уже готовые (тоже самодельные). Потом нашел товарища с плазморезкой. Отсканировали рисунок, закинули в умный станок (плазморез) и о чудо, крепежи готовы! Кстати, у нас на рынке в комплекте идет демпфер svag. Лемфёрдер я думаю получше будет.)

3. Замена ремкомплекта рулевой рейки ВАЗ 2110

Погода на выходных была дождливая, делать особо нечего, поэтому решил поменять ремкомплект в рейке, который уже очень давно валялся в багажнике. Загнал машинку в гараж и приступил к операции. Ну что сказать…сама рейка открутилась легко, но вот две рулевые тяги (усы)…короче они были так затянуты, что я СЛОМАЛ накидной ключ на 15 и естественно жутко ударился рукой обо что-то там (даже не понял обо что)

покрыл матом всех тех кто затягивал эти тяги, сдался и пошел залечивать раны:) спустя минут 20 вернулся, взял головки и решил ими…поматерившись от души эта хрень все же поддалась! Дальше полез в салон и под рулем открутил болт на рулевой колонке. Тут то и началось, теперь надо было выдернуть рейку из колонки…конечно же она застряла в самом конце. Тут запас матерных слов закончился, и я позвонил другу, дабы попросить помощи! Кое-как, мы, все же, выдернули рейку и вытащили через левое колесо. Теперь, надо ее распотрошить. Снял все резинки и пыльник. Открутил маленьким шестигранником два болта

и снял защитную крышку подшипника,

Хотя, зачем снял — не понятно, так как в ремкомплекте не было ни одного подшипника, поэтому напихал туда смазки и засунул обратно. Потом открутил регулировочную гайку, под ней пружинка и поршень,

который не хотел выходить, но, по воле случая, мы уронили рейку на пол и он сам вывалился!

Надел на новый поршень резинку, смазал и поставил на место. Теперь осталось понять, куда пихать оставшуюся пластиковую втулку…на 08-ой рейке все по-другому и надо сказать 10-ая выглядит надежнее. Обсмотрев ее всю, мы наконец нашли где сидит эта втулка, она спрятана внутри, на противоположном от штока конце рейки

и чтобы достать ее, нужно снова вспомнить конструкторов ВАЗА и вспоминал я их долго и очень эмоционально. Когда я все же вытащил.

надел на новую две резинки из комплекта и убедившись, что больше деталей нету, вздохнув с облегчением, запихал втулку на место. Хорошенько все промазал и собрал обратно. Странно, что в комплекте не было подшипников, да и вытащить старый нам тоже не удалось (видимо они там не разборные) помню на 08 можно поменять все внутренности. Все собрав, весь в поту и крови пошел все ставить на место, попали штоком в рулевую колонку, прикрутил саму рейку, наживил первую тягу, но вот второй «ус» никак не хотел наживляться. Спустя минут тридцатьон наконец наживился. Затянув все гаки, все проверив, поехал тестировать. Ощущения классные, руль стал раза в два легче, раньше он был перетянут, так как она начинала греметь если отпустить. Правда рулевое колесо теперь стало поперек) но это не проблема, снял накладку открутил два болта и центральную гайку на 25, поставил руль по центру. Теперь вот езжу и не нарадуюсь. Думаю, что можно еще отпустить, хотя куда уж легче.

4. Регулировка и замена рулевой рейки в ВАЗ 2112

Сначала расскажу о том, как из-за мелочи мне пришлось поменять рулевую рейку.

Всё началось с того, что на мелких кочках и стыках асфальта начали появляться мелкие, но ощутимые биения в руль, сила которых со временем стала увеличиваться. Самостоятельная диагностика подвески на яме показала, что всё в норме, за исключением рулевой рейки. Было принято решение подтянуть регулировочную гайку (до этого ни разу не подтягивал).

Купил спецключ за 50 р. самый простой, не внушающий доверия (другого не было).

Как оказалось потом, им ничего не получится сделать, пока не снимешь рейку, уж слишком он большой оказался. Снимать рейку не было никакого желания, поэтому купил другой хороший спецключ за 250 р.

Кое-как подлез им к рейке, т. к. там мешает какая-то торчащая шпилька, но подлезть, в принципе, можно. Но тут возникла другая проблема, регулировочная гайка рулевой рейки практически не двигалась ни в одну сторону, как я ни старался.

Немного позже было решено снимать рулевую рейку, т. к. дальнейшая езда по нашим «дорогам» окончательно её добьёт, тем более уже появился небольшой, но ощутимый люфт руля на месте. Ну может не то, чтобы люфт, но стук был, при кручении руля на месте влево и вправо.

Купил смазку фиол, резиновые опоры рулевой рейки и ремкомплект рулевой рейки, состоящий из поршня, гайки, пружины и втулки.

После снятия рулевой рейки заметил на гайке и корпусе рейки заводские насечки, выполняющие роль стопора для гайки. Казалось бы, проблема найдена, но после того, как убрал насечки, гайка, конечно же, не хотела никак откручиваться/закручиваться. Крутил с такой силой, что погнул свой спецключ, который сделан довольно-таки качественно. С горем пополам гайка кое-как выкрутилась, но, при этом, частично сбив резьбу в рейке. Перебрал рейку, выработка везде нулевая. Всё что было нужно, чтобы избавится от стука – это просто подтянуть рулевую рейку. Ну это ладно, идём дальше — собираем.

Начал закручивать новую гайку, а она упирается в убитую резьбу рейки. Дабы не портить новую гайку, было решено подправить резьбу. Мечик такой, конечно, сразу не найдёшь, токари говорят, что рейку на станке никак не закрепишь. Решил пока не возиться с этой рейкой, т. к. не было времени на это, да и машина была нужна, поэтому купил новую рулевую рейку, а эту оставил для дальнейшего восстановления.

Кстати, попутно поменял уплотнитель (сделал из сплэна 8 мм) который идёт между рейкой и кузовом, а то старый был немного не по форме (пришлось бы поправлять всё время при установке рейки), да и подустал уже.

Попутно также поменял заглушки проёмов рулевых тяг. Многие пишут, что их и на месяц не хватает, но на удивление, у меня предыдущие отходили два года и при этом оторвались 2-4 квадратика с каждой стороны в месте хода рулевых тяг. Очень хорошая вещь, грязи под капотом стало меньше. Раньше в дождь в этих местах под капотом всё забрызгивало, теперь более-менее сухо.

Ну и теперь вернёмся к рулевым рейкам. Новая рейка встала практически без проблем. Немного позже появился покупатель на злополучную рейку со сбитой резьбой, и я избавился от неё. Новый владелец подправил резьбу, закрутил новую гайку, и, наверное, до сих пор катается с этой рейкой. Никакого стука, по его словам, не было, значит мои предположения были верны, т. е. чтобы избавится от стука надо было всего лишь подтянуть гайку.

Вот так муторно закончилась моя регулировка/подтяжка рулевой рейки

https://www.drive2.ru/l/4477665/

https://www.drive2.ru/l/6383723/, https://www.drive2.ru/l/5158885/, https://www.drive2.ru/l/288230376152404822/

Ремонт рулевой рейки на ВАЗ 2112, ВАЗ 2111, ВАЗ 2110


Ремонт рулевой рейки на ВАЗ 2112, ВАЗ 2111, ВАЗ 2110


Как можно определить, что управляющая рейка десятой модели ВАЗ нуждается в ремонте? Скорее всего, на это укажет звук, возникающий от руля, во время маневров.

В случае возникновения шума в статичном положении транспорта вам нужно не откладывая отправить в ремонт авто Уссурийск. Дабы иметь полную уверенность в том, что причина кроется в управляющей рейке, следует изучить руль в той зоне, где он сходится с рейкой. Его нужно двигать из стороны в сторону.

Следует обратить внимание на то обстоятельство, что процедура демонтажа, как и монтажа, не создает проблем. Однако тут есть определенные нюансы, которым следует уделить внимание. Чтобы разобрать вал, необходимо иметь в наличии специальное оборудование. В случае его отсутствия допустимо попытаться открутить его при помощи длинного болта, у которого размер головки равен 17. Из нее нам предстоит создать подобие треугольника, причем одна его боковая часть должна быть слегка подточена. Еще до начала работ на каждое соединение необходимо нанести средство WD-40. Данным действием мы упростим себе задачу по откручиванию болтов.

Приступаем к размещению задних колес на упоры, включаем стояночный тормоз, далее нужно открутить аккумуляторную батарею. С помощью домкрата нужно поднять машину. Далее приступаем к демонтажу колес. После этого нужно убрать с наконечников крепления. Затем следует демонтировать «пальцы», которые располагаются на рычагах стоек. В процессе выполнения этих работ мы должны иметь в наличии специальный съемник. Берем хомуты и тоже их демонтируем. Здесь нужно взять рейку и тянуть ее на себя, делая это очень аккуратно.

Важно, чтобы с вала сошел хвостовик шестеренки. Выполнив операцию по снятию рейки со своего места, нужно извлечь ее сквозь отверстие. Оно расположено справа от него. Систему нужно принести в мастерскую, где тщательно фиксируем ее в тисках. В таком положении удаляем с нее грязь при помощи железной щетки. Далее ее следует обработать при помощи уайт-спирита. Остатки следует удалить, используя ветошь. Когда все эти действия будут успешно завершены, следует обратить внимание на сайлент-блоки, дабы понять, имеется ли у них износ.

Как подтянуть рулевую рейку на ВАЗ 2110, 2111, 2112.2113,2114,2115


Рулевая рейка отвечает за качественное управление автомобилем. Со временем она, как и другие механизмы, разбалтывается или приходит в негодность. Да и плохие дороги – были и остаются неприятными реалиями для автомобилистов. В этой статье разберемся, как подтянуть рулевую рейку быстро и своими руками. Перед ремонтом следует тщательно подготовиться – отвести место работы и приготовить необходимые инструменты. В данном случае понадобится всего один инструмент – ключ для рулевой рейки.

Подручные средства использовать не получится, поэтому, если его не оказалось в наборе, то нужно купить. Ключ подбирается специально для реек автомобилей 2110, 2111, 2112, а также Лада Калина.

Как подтянуть рулевую рейку на десятке – пошаговая инструкция


Подобраться к узлу на «десятке» несложно, в отличие от Калины – здесь под капотом имеется достаточно пространства, чтобы подлезть ключом. Не забываем взять в другую руку фонарик, или поставить лампочку в подкапотное пространство:

С помощью ключа подцепить гайку снизу (обведено красным выше на картинке). Подтяжка на правой резьбе – против часовой стрелки, так как гайка затягивает узел снизу. Повернуть ключ на 1/4 оборота.

Проверить работоспособность рейки: стук прекратился – натяжение выставлено правильно. В противном случае подтянуть еще немного и проверить снова. Работа не займет много времени, так как подтянуть рулевую рейку – дело пяти минут. Сильно закручивать гайку (более чем на 1 оборот) нежелательно – это сделает руль «тугим» и спровоцирует износ детали и заклинивания. Как часто подтягивать рулевую рейку? В среднем, это – 10 000 км пробега. В зависимости от условий езды цифра может колебаться в ту или иную сторону. При езде по неровным дорогам уделять внимание узлу следует чаще. Стук и дребезжание даже после подтягивания говорят о неисправности узла, поэтому единственный правильный выход здесь – полная замена рейки.

Схема рулевой рейки ваз


http://www.RepCar.ru/library/rul/rul-2110.htmlЗамена ремкомплекта рулевой рейки на автомобиле ВАЗ 2110. Автозвук. Компоненты автозвука. Схемы подключения.Рулевая рейка ВАЗ. Рулевое управление ВАЗ — 2110.

http://photodomik.ru/rulevaya-reyyka-vaz-2109-foto.htmlРемонт, регулировка, замена рулевых реек. ремкомплект, рулевой механизм. стук, пыльник, схема, устройство, подтянуть, снятие, установка, рулевая рейка ВАЗРулевая рейка ваз 2109 фото

http://expertVAZ.ru/2110/rulevaya-reyka-regulirovka-remont.htmlРулевая рейка ВАЗ 2109. источник. Ремонт рулевой рейки ваз, DataLife Engine. источник. Схема смазки двигателя ваз 2101. источник.Рулевая рейка ВАЗ 2110: регулировка и ремонт

http://autoepoch.ru/remont-i-obsluzhivanie-avto/rulevaya-rejka-vaz-2109-opisanie-ustrojstvo-i-rekomendacii.htmlДемонтаж и отладка рулевой рейки на ВАЗ 2110. Случается так, что рулевая рейка ВАЗ 2110 выходит из строя в самый неподходящий момент. Схема подтяжки гайки остается неизменной.Рулевая рейка ВАЗ 2109

http://CarTore.ru/278-kak-provesti-remont-rulevoy-reyki-vaz-2109-svoimi-rukami.htmlРулевая рейка ВАЗ 2109: описание, устройство и причины неисправности. Данную конструкционную схему необходимо обязательно изучить прежде, чем предпринимать какие-либо действия в отношении ремонта рейки.Ремонт рулевой рейки ВАЗ 2109

http://www.VazClub.com/vaz/2110-2111-2112/remont/rulevoe-upravlenie/regulirovka/konstruktsiya-rulevogo-upravleniya.htmlРулевое управление. Рулевая рейка. Как провести ремонт рулевой рейки ВАЗ 2109 своими руками. Пошаговая схема прокачки тормозов с АБС (ABS) или как прокачать тормоза с АБС самостоятельно.Устройство рулевого управления Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз.

http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/component/content/article/1094.htmlзамена рулевой колонки ваз 2111, рулевой механизм ваз 2110, рулевые тяги ваз 2112, инструкции по ремонту. На пыльнике и картере рулевого механизма имеются метки для установки рейки в среднее положение (при регулировке схождения колес. Регулировка рулевой рейки ВАЗ 2110, 2111 и 2112

http://Driving24.ru/kak-sdelat-remont-rulevoj-rejki-vaz-2109/Подтяжка рулевой рейки ВАЗ 2110 производится против часовой стрелки (если смотреть сверху). Проверка, схема и замена замка зажигания ВАЗ 2110, 2111 и 2112.Ремонт рулевой рейки ВАЗ 2109

Ремонт и продажа с Гарантией Гидравлические, электрические, ЭУР, насосы гур

Навигация по сайту


Погода


Облако тегов


Календарь


Архив публикаций


Популярные статьи


Счетчик сайта


Источники: http://yoslav.ru/remont-rulevoj-rejki-na-vaz-2112-vaz-2111-vaz-2110/, http://diiiib.ru/vaz-2108-2115/44-kak-podtyanut-rulevuyu-reyku-na-vaz-2110-2111-2112.html, http://auto-w.ru/rulevye-rejki/181-shema-rulevoj-rejki-vaz.html

Источники

Ремонт рулевой рейки ВАЗ 2113, 2114, 2115 своими руками. Как отремонтировать рулевую рейку на ВАЗ 2113, 2114, 2115. Самостоятельно ремонтируем рулевую рейку ВАЗ 2113-2115.

Рулевая рейка является неотъемлемой и очень важной вещью в автомобиле, однако со временем она способна изнашиваться и издавать неприятный стук, особенно слышный при поворотах и движении по неровной дороге. И если данный стук не убрать, рейка может попросту заклинить, из-за чего рулевое колесо застопориться в одном положении, что может повлечь за собой аварийную ситуацию. Поэтому очень важно сразу обратить внимание на такие симптомы и как можно быстрее устранить проблему. Об этом далее в статье.

Рулевая рейка ВАЗ 2113-2115, устройство и принцип действия

В конструкцию рулевой рейки входят следующие компоненты: кольцо втулки — 1; опорная втулка — 2; картер рулевого механизма — 3; игольчатый подшипник — 4; приводная шестерня — 5; шариковый подшипник — 6; стопорное кольцо — 7; защитная шайба — 8; уплотнительное кольцо — 9; гайка подшипника — 10; стопорная шайба — 11; пыльник -12; защитный колпак — 13; рулевая рейка — 14; упор рулевой рейки — 15; уплотнительное кольцо — 16; стопорное кольцо — 17; гайка упора — 18; хомут — 19; защитный чехол — 20; распорное кольцо — 21; наконечник рулевой тяги (внутренний) — 22; соединительная пластина — 23; стопорная пластина — 24; крепежный болт рулевой тяги к рейке — 25; А и В — метки.

Работает рулевая рейка очень просто: от рулевого колеса передается вращательное движение посредством эластичной муфты с валом на шестерню, которая смещает рейку благодаря зубчатому соединению. А рулевые тяги, которые располагаются на шарнирном креплении, поворачивают колесные ступицы.

Признаки неисправности рулевой рейки ВАЗ

Одним из основных симптомов поломки рулевой рейки является возникновение стука в передней оси. Сначала он едва заметен и проявляет себя только на неровных дорогах. Но потом стук усиливается, появляется отдача в руль. Если ничего не предпринимать, автомобиль станет неуправляемым уже через два месяца эксплуатации. Выход будет один — полная замена узла.

Причины износа и стука рулевой рейки ВАЗ

Главной причиной стука является износ рулевой тяги, шарнира или основного зуба. Перед тем, как делать окончательные выводы, следует проанализировать стук в данном узле. Что касается причин износа рейки, то их две — объективная и субъективная. С первой ничего не поделаешь — это наши дороги. Об их качестве даже анекдоты скучно рассказывать. Тряска на ямах и буграх является главным врагом рулевой рейки. Еще данный фактор дополняется неизбежной пылью, которая засоряет механизм.

Вторая причина — это поведение самого водителя. Автолюбители, предпочитающие быстро проехать по выбоинам, способствуют быстрому выходу рулевого механизма из строя. Также гробят свой руль водители, переезжающие поперек трамвайные пути либо не сбавляющие скорость перед лежачими полицейскими. Кроме того, не следует оставлять автомобиль на стоянке с вывернутыми колесами или выруливать с нее в мороз с непрогретым двигателем и резкими поворотами рулевого колеса.

Диагностика рулевой рейки ВАЗ, почему стучит рулевая рейка

Для диагностики рулевой рейки необходимо демонтировать ее и зажать в тисках. Снимаются хомуты на защитном колпаке, распорном кольце, правой опоре и пыльнике. Механизм полностью разбирается, подшипники выпрессовываются. Все компоненты рейки сначала протирают ветошью или очищают при помощи кисти. Далее детали моют в керосине. Затем оценивается степень износа всех элементов рулевой рейки. Когда они чистые, на них будут видны даже самые мелкие повреждения, трещины и задиры.

Ремкомплект рулевой рейки ВАЗ 2113-2115

Если вы решили самостоятельно отремонтировать рулевую рейку, вам нужно будет приобрести специальный ремкомплект, в базовый состав которого входят такие комплектующие:

  • Втулки из фторопласта.
  • Шайбы.
  • Гайки.
  • Подшипники.

Инструменты, приспособления, расходные материалы

Кроме ремкомплекта, вам потребуются следующие инструменты и материалы:

  1. Ключи.
  2. Отвертки.
  3. Смазка.
  4. Подшипники.
  5. Шестигранник на «17».

Разборка рулевой рейки ВАЗ 2114 (пошагово)

Порядок работ:

  1. В первую очередь необходимо снять рулевую рейку.
  2. Далее с помощью шестигранника на «17» откручиваем упорную гайку.
  3. Затем извлекаем упорную гайку, реечный упор, стопорное кольцо и пружину.
  4. Достаем пыльник вала приводной шестерни, после чего извлекаем стопорное кольцо.
  5. Откручиваем гайку, которая держит подшипник рулевой шестерни. Она, как правило, идет достаточно туго.
  6. Далее выпрессовываем вал приводной шестерни.
  7. Достаем из корпуса саму рейку.
  8. Извлекаем опорную втулку, смазываем ее и с усилием вставляем на место.
  9. Меняем все подшипники. Некоторые будет очень сложно достать, поэтому их можно разрубить зубилом, после чего вытащить щипцами.
  10. Осматриваем все элементы на предмет дефектов, сломанные меняем на новые из ремкомплекта, смазываем все подвижные части.

Как собрать рулевую рейку ВАЗ

Собирается рейка в обратной последовательности. Если вы все сделаете правильно, рейка будет работать нормально. Осталось только поставить ее на место. Для этого вам потребуется напарник. Без него вы не сделаете все быстро и точно.

Советы профи

Когда рейка будет установлена, установите колеса, затяните гайки и снимите автомобиль с домкрата. На этом все. Удачи.

Ремонт и диагностика рулевой рейки ВАЗ 2109

Любой ремонт любого узла или агрегата автомобиля всегда следует только после того, как вы разберетесь в их устройстве. Рулевая рейка на ВАЗ 2109 устроена намного проще и поэтому отличается более высокой надежностью, по сравнению с другими отечественными автомобилями. Но даже при этом механизм со временем изнашивается и может перестать работать так, как должен.

Вся система рулевого управления автомобиля ВАЗ 2109 состоит из следующих элементов:

  • рейка внутри защитного картера механизма;
  • рулевая шестерня, соединенная с валом через эластичную муфту;
  • соединительная пластина, которая передает рулевым тягам движение рейки;
  • крепежные скобы.

Кроме перечисленных элементов в систему рулевого управления входит дополнительные детали, которых всего около 40 штук.

к содержанию ↑

Принцип действия

Рейка работает очень просто: вращательное движение от руля передается через эластичную муфту с валом шестерне, которая за счет зубчатого соединения смещает рейку. Рулевые тяги, расположенные на шарнирном креплении, отвечают за поворот колесных ступиц.

к содержанию ↑

Когда требуется ремонт рейки ВАЗ 2109?

Ремонт рулевой рейки может потребоваться в случае износа или выхода из строя определенных элементов механизма. Определить это можно по различным симптомам, при выявлении которых необходимо прекратить эксплуатировать транспортное средство и произвести ремонтные работы. На проблемы с рулевой рейки указывают:

  • усилившийся люфт руля;
  • шум или стук в системе рулевого управления;
  • слишком тугое вращение руля.

Следует отметить, что рулевая система связана с некоторыми конструктивными элементами автомобиля, поэтому при ремонте необходимо обязательно проверять состояние рулевых тяг, колес, а также подрулевого блока управления.

Итак, если вы уверены, что ваша рулевая рейка на ВАЗ 2109 требует ремонта, вам придется сначала снять и разобрать рейку, а затем произвести ремонтные работы и установить механизм на место.

к содержанию ↑

Демонтаж рулевой рейки

Для снятия рулевого механизма вам потребуется смотровая яма или подъемник. Оказавшись под машиной, вам необходимо расшплинтовать гайки рулевых пальцев и выбить пальцы из поворотных рычагов.

После этого необходимо открутить стопорный болт шлицевого соединения, расположенный в районе педалей. Также снимите пластиковый кожух, который прикрывает рулевой вал. После этого головкой на 13 выкручиваем с каждой стороны по паре гаек, прижимающих рулевой механизм к корпусу машины.

Аккуратно вытаскиваем скобы, крепящие рулевой механизм. После этого разъединяем приводную шестерню от рулевого вала и домкратом поднимаем правую часть машины, а затем вытягиваем рулевой механизм автомобиля через окно в нише колеса.

к содержанию ↑

Разборка рулевой рейки ВАЗ 2109

Сняв рулевую рейку, отверните болты возле рулевых тяг. Сделать это можно при помощи головки на 22, зубила и молотка (необходимо сначала отогнуть края стопорной пластины).

Головкой на 22 отворачиваем болты и снимаем стопорную пластину.

Отсоединяем рулевые тяги и снимаем опору из резины с распорным кольцом справа от рулевой рейки.

Пластиковые стяжки, которые обжимают край гофры, нужно срезать кусачками. После этого можно снять защитный чехол, а слева от картера рулевой рейки нужно удалить резиновую опору и защитный колпачок.

Восьмигранной головкой на 17 необходимо открутить гайку упора рейки, а затем вынуть ее.

Достаньте из середины пружину и не забудьте вынуть стопорное кольцо.

Возьмите деревянный брусок и зафиксируйте его в тисках, а затем легкими постукиваниями выбейте упор рейки. Можно взять отвертку и подцепить за углубление, расположенное по центру упора, но вытащить кольцо так будет сложнее, так как в кольцевой проточке находится резиновое кольцо.

На переднем щитке тоже нужно снять резиновый уплотнитель, а затем снять резиновый пыльник с шестерни при помощи плоской отвертки.

После удаления пыльника нужно демонтировать стопорную шайбу. Специальным восьмигранным ключом с головкой на 24 выкрутите гайку крепления подшипника. Диаметр внутреннего отверстия под вал шестерни должен быть не менее 18,5 мм.

Выкрутите гайку крепления подшипника шестерни и снимите ее с вала. Возьмите ключ на 14 и вставьте его в стопорную лыску вала шестерни, а затем выньте шестерню из вала картера.

Возьмите плоскую отвертку и подденьте ею опорный вал в середине, а затем вытащите его из пазов крепления.

к содержанию ↑

Замена старых элементов рейки

На новую опорную пластину наденьте демпфирующие кольца так, чтобы тонкая сторона резинок расположилась в середине выреза пластины. На фото это почти не видно, но при покупке ремкоплекта вы найдете в нем две нужные резинки.

Вставьте на место опорную втулку. В специальном углублении есть отверстие, в которое должны попасть два выступа на втулке. После ее установки нужно отрезать лезвием тоненькие резиночки, как на фото.

Снимите стопорное кольцо с вала шестерни специальными щипцами, а затем демонтируйте подшипник.

После этого нужно выпрессовать игольчатый подшипник при помощи особого ключа. Если у вас такого нет, вам потребуется дрель и сверло 1,2-1,5 мм. Высверлите отверстие так, чтобы оно попало на торец подшипника (смотрите фото). Через проделанное отверстие выбейте игольчатый подшипник.

Осталось только хорошенько промыть картер рулевого механизма и вставить новый игольчатый подшипник, который есть в ремкомплекте. Проделанное отверстие можно замазать смесью суперклея с металлическими опилками. Также можно воспользоваться холодной сваркой. Шестереночные механизмы следует смазать смазкой Литол или ФИОЛ.

Собирать все нужно в обратной последовательности. После этого необходимо выставить зазор между гайкой и упором – 0,12 мм.

Итак, самостоятельный ремонт рулевой рейки сэкономить вам немалую денежную сумму, так как вам понадобится для работы только ремкомплект и смазка.

Видео:

Реечная система с гидроусилителем руля

Несмотря на то, что на рынке используется несколько типов систем рулевого управления, двумя основными из них являются рулевое управление с рециркуляцией шариков, которое в основном используется для тяжелых транспортных средств, грузовиков и больших внедорожников, и рулевое управление с реечной передачей, которое обычно используется на легковых автомобилях, небольших грузовики и внедорожники.

Как работает реечное рулевое управление?

Реечное рулевое управление использует зубчатую передачу для преобразования кругового движения рулевого колеса в линейное движение, необходимое для поворота колес.Он также имеет редуктор, поэтому поворачивать колеса стало проще.

Он работает, заключая реечную передачу в металлическую трубу, при этом каждый конец рейки выступает из трубы и соединяется с осевым стержнем. Шестерня прикреплена к рулевому валу так, что при повороте рулевого колеса шестерня вращается, перемещая рейку. Осевой стержень на каждом конце стойки соединяется с концом тяги, которая прикреплена к шпинделю.

Реечные передаточные числа рулевого управления

Большинству автомобилей требуется от трех до четырех полных оборотов рулевого колеса, чтобы перейти от упора к упору (от крайнего правого до крайнего левого).Передаточное число рулевого управления показывает, насколько нужно повернуть рулевое колесо, чтобы колеса повернулись на определенную величину. Более высокое передаточное число означает, что вам нужно больше поворачивать рулевое колесо, чтобы повернуть колеса на определенную величину, а более низкое передаточное число обеспечивает более быструю реакцию рулевого управления.

В некоторых автомобилях используется рулевое управление с переменным передаточным отношением. В этой реечной системе рулевого управления используется разное количество зубьев на см (шаг зубьев) в центре и на концах. В результате рулевое управление более чувствительно, когда оно повернуто в сторону блокировки, чем когда оно близко к центральному положению, что делает автомобиль более маневренным.

Существует два основных типа реечных рулевых систем:

  • Концевой отвод – рулевые тяги крепятся к концу рулевой рейки через внутренние осевые тяги.
  • Отвод по центру — болты прикрепляют рулевые тяги к центру рулевой рейки.

Как реечное рулевое управление работает с гидроусилителем?

Когда реечная система подключается к системе рулевого управления с усилителем, конструкция немного меняется. В стойку помещается цилиндр с поршнем посередине.С обеих сторон поршня находится жидкость. Когда давление оказывается на жидкость с одной стороны поршня, оно заставляет поршень двигаться, что приводит к повороту рейки и помогает рулевому управлению.

Распространенные проблемы с реечным рулевым управлением

Поскольку рулевое управление необходимо для управления автомобилем, важно как можно быстрее диагностировать и устранять любые проблемы с рулевым управлением. Типичные проблемы с рулевым управлением включают:

  • Очень тугой руль
    Если вам становится все труднее поворачивать руль, это признак того, что проблема либо с рулевой рейкой, либо с недостаточным усилием рулевого управления.Решение может быть таким же простым, как добавление жидкости для гидроусилителя руля, но лучше проверить ее.
  • Утечка жидкости гидроусилителя рулевого управления
    Уровень жидкости гидроусилителя рулевого управления только уменьшается и приводит к тугому рулевому управлению в случае утечки. Это не большая проблема, однако последствия слишком долгого ухода включают перегрев редуктора рулевого управления и рулевой рейки или поломку шестерен. Рекомендуется исправить это, если это простая (и дешевая) задача. Нажмите здесь для получения дополнительной информации о причинах этих утечек
  • Скрежет при рулевом управлении
    Скрежет из редуктора рулевого управления возникает из-за контакта металла с металлом, что указывает на недостаток смазки.Вы сможете отчетливо услышать его, когда повернете налево или направо. Попросите вашего механика взглянуть на проблему, так как ваш рулевой редуктор может нуждаться в замене.
  • Запах горелого масла
    Жидкость гидроусилителя руля пахнет горелым маслом, поэтому если вы чувствуете этот запах во время движения, это признак того, что рулевой редуктор перегрелся. Лучше как можно скорее остановить машину и рассмотреть проблему. Вождение с перегретым редуктором рулевого управления может привести к возгоранию.
Подробнее

Хотите узнать больше о рулевом управлении и подвеске вашего автомобиля? Взгляните на MOOG TV.MOOG TV, полный интересных видеороликов, полезных советов и четких инструкций, является идеальным местом, чтобы узнать больше о своем автомобиле.

Посетите MOOG TV

Сколько сил у калины крестовой. Технические характеристики «Калина-Кросс» и подробный обзор

В России всегда была и есть категория автомобилистов, которые в восторге от больших багажников. Если при этом стоимость автомобиля позволяет назвать его бюджетным, то рано или поздно очередь будет для этого.Так было когда-то с ВАЗ-04, универсальной «десяткой» и «Приорой».

Теперь АвтоВАЗ еще больше склонился перед требованиями горожан и сделал отличный универсал повышенной проходимости, способный порадовать садоводов, охотников, рыбаков и монтажников различных специализаций. Лада Калина Кросс – отличное инженерное решение по хорошей цене, способное «утереть нос» большинству отечественных седанов и хэтчбеков.

В этой статье мы подробно расскажем обо всех характеристиках Лада Калина Кросс и поможем сделать выбор в пользу той или иной комплектации.И начнем с габаритных характеристик, потому что этот момент больше всего интересует тех, кто задумывается о покупке этого автомобиля.

Габаритные характеристики Лада Калина Кросс

Поскольку одной из целей конструкторов было создание вместительного универсала, габариты автомобиля были изменены:

  • Задняя часть автомобиля увеличена на 211 мм, в результате общая длина кузова достигла 4104 мм по сравнению с 3893 мм у предшественника
  • Ширина колеи передних колес Лада Калина Кросс осталась неизменной (1430 мм), а вот задней оси прибавилось 4 мм (1418 мм)
  • За счет рейлингов на крыше, модифицированного шасси, 15-дюймовых дисков и высокой резины высота автомобиля стала составлять 1560 мм против 1500 мм у Калины Хэтчбек
  • Изменения шасси и размеров колес также повлекли за собой увеличение дорожного просвета почти на 4 см – в итоге он стал составлять 183 мм при полной загрузке.

Недостатком увеличения клиренса Лада Калина Кросс стала необходимость уменьшения радиуса поворота на 30 см вместе с уменьшением длины рулевой рейки.

Дизайн салона Лада Калина Кросс

Отечественный автомобильный гигант, как всегда, решил не вносить существенных конструктивных изменений в дизайн салона новой Lada Kalina Cross. Внешний вид салона остался прежним, за исключением нескольких дизайнерских решений — сиденья, двери, приборная панель и руль теперь не выглядят такими серыми за счет того, что к ним добавились оранжевые вставки.Ну, в общем, и на том спасибо – салон Lada Kalina Cross стал излучать позитив и хоть как-то отличаться от базовой модели.

В остальном дизайн салона не изменился и остался прежним – жесткий пластик покрыт такими же серыми и тусклыми тонами. Но, учитывая, что стоимость Lada Kalina Cross не выходит за рамки категории бюджетных автомобилей, можно довольствоваться и этими относительно небольшими изменениями.

Внешний вид

В отличие от интерьера, экстерьер Лада Калина Кросс значительно преобразил базовую модель и получил ряд преимуществ.Добавлено много пластиковых элементов, но помимо этого изменениям подверглись и металлические детали. Капот стал более плавным, зеркала и дверные ручки стали черными, решетка радиатора стала выглядеть изящнее, немного видоизменилась форма воздухозаборника вокруг номерного знака, а в нижние части автомобиля добавились мощные пластиковые вставки ( пороги, колесные арки, «фартуки»). Кроме того, на двери были установлены более широкие черные молдинги.

Все это говорит о том, что Лада Калина Кросс подготовлена ​​к неуместным ударам ветками и кустами по кузову автомобиля в условиях легкого бездорожья.Благодаря экстерьеру, высокой посадке и хорошей обзорности любой продавец в автосалоне может смело сказать вам, что Лада Калина Кросс – это практически кроссовер.

Динамические характеристики Лада Калина Кросс

Отличием новинки от хэтчбека стал двигатель с индексом 21127 и коробка-робот, установленная вместо прежней 21126. В этой комплектации вместо коробки 4АТ использовалась коробка 5АМТ. Два других варианта двигателей остались прежними – 106-сильный 16-клапанный 21127 и старый добрый 8-клапанный 11186, развивающий 87 лошадиных сил.Оба последних варианта комплектуются механическими коробками передач.

В минимальной комплектации 87 «лошадок» разгоняют автомобиль до 100 км/ч за 12,2 секунды. 106-сильный двигатель с МКПП позволяет сделать это всего за 10,8 секунды. Тот же силовой агрегат с роботизированной коробкой немного отстает от других комплектаций и разгоняет автомобиль «до сотни» за 13,1 секунды. Максимальная скорость колеблется от 165 до 178 км/ч, что вполне достаточно для автомобиля с подобным кузовом и высоким дорожным просветом.

Опции и цены

По данным официального сайта, стоимость Lada Kalina Cross во всех комплектациях на апрель 2017 года варьируется от 454 000 до 523 000 рублей, что сохраняет за данной моделью статус бюджетного автомобиля.

В конце августа этого года в Москве произошло долгожданное событие. Как вы все понимаете, речь идет о Московском международном автосалоне. Конечно, многие ожидали на этом шоу различных автомобилей.

Но среди всего обилия новинок и концептов был и отечественный стенд автокомпании АвтоВАЗ.Именно здесь мир впервые увидел достаточно интересный автомобиль, который обещает быть востребованным на территории России и в странах СНГ. Речь идет о Почти кроссовере от отечественного производителя… Лада Калина Кросс 2014 2015 года, который будет запущен в продажу буквально на днях.

Машина получилась интересной внешне, и хорошо оснащенной внутри. Но об этом позже. Сначала мы хотим изучить экстерьер новинки, а также посмотреть, какая Лада Калина Кросс получит интерьер.

Внешний вид

Хоть новый автомобиль и называется кроссовером, его можно отнести к этой категории и этот сегмент может быть лишь условным. Правильнее было бы назвать его универсалом, получившим увеличенный дорожный просвет, составляющий теперь внушительные 208 миллиметров.

Плюс на фоне обычной Калины псевдокроссовер выделяется пластиковыми накладками, размещенными на дверях и по периметру кузова, заводской защитой коробки передач и моторного отсека, увеличенными колесами и так далее.

На передней части можно увидеть интересную оптику, а также металлические вставки и традиционный шильдик производителя. Решетка радиатора и фальшрадиаторная решетка также претерпели довольно серьезные изменения, что сделало автомобиль изящнее и гораздо интереснее оригинальной Калины.

Сбоку на фото видны большие черные молдинги и надписи о названии этого автомобиля, который мы попробуем назвать все-таки кроссовером, несмотря на то, что до этого класса он откровенно не дотягивает.При этом нужно отметить, что в профиль Лада Калина Кросс 2015 года выглядит очень привлекательно. Плюсов внешности добавляют увеличенные колесные арки и защитные элементы.

Сзади тоже интересные металлические декоративные элементы, красивая дверь багажника, оригинальная оптика.

Особое внимание следует уделить защите кузова и днища. Производитель специально постарался избавиться от всех выступающих элементов снизу корпуса во избежание нежелательных контактов.Вместо этого днище теперь защищено большим металлическим листом, что позволяет автомобилю свободно передвигаться даже по достаточно сложным участкам дороги и бездорожья.

Чтобы вы имели представление о размерах автомобиля, изучим его габаритные размеры:

  • длина — 4084 мм
  • ширина — 1700 мм
  • высота — 1562 мм (включая рейлинги)
  • колесная база — 1418 мм
  • Дорожный просвет (клиренс) — 208 мм.

Интерьер

Стоит отметить, что разработчики не приложили слишком много усилий для создания интерьера.Это становится заметно, как только заглянешь внутрь российского бюджетного кроссовера.

Почему все очевидно? Да потому, что салон почти в точности повторяет своего донора в лице обычного. Конечно, инженеры и дизайнеры посчитали недостаточно просто переместить салон, и поэтому внесли в него некоторые изменения и покраски.

Итак, отныне салон хоть и выглядит как обычный «калинин», но имеет интересные яркие вставки на руле, оранжевые дефлекторы вентиляции.В аналогичной цветовой гамме выполнен декор сидений автомобиля. Теперь находиться внутри стало интереснее благодаря ожившему интерьеру. Кстати, в салоне стало еще тише, так как отныне Лада Калина Кросс имеет дополнительную шумоизоляцию.

В салоне отечественного кроссовера легко поместятся водитель и еще четыре пассажира. На спинке дивана много места, но тем не менее максимальный комфорт обеспечивается, когда сзади двое. Плюс кроссовер не может похвастаться большим запасом свободного места для ног задних пассажиров, а потому высоким и длинноногим здесь будет сложнее.

Что касается багажного отделения, то в обычном положении кроссовер Лада Калина Кросс вмещает 355 литров поклажи. Если добавить сиденья заднего ряда, то пространство увеличится почти вдвое — до 670 литров свободного места для багажа.

Оборудование

Максимальная комплектация позволит получить в этом бюджетном кроссовере весь набор опций, которые АвтоВАЗ только сейчас может предложить. Но все же гораздо интереснее узнать, что же войдет в базовую комплектацию… Ведь от этого зависят затраты на опциональные комплектующие, за которые надо доплачивать отдельно. Это, как вы понимаете, напрямую повлияет на конечную стоимость кроссовера.

Итак, в базовую комплектацию Lada Kalina Cross войдут следующие компоненты:

  • две передние подушки безопасности
  • системы безопасности BAS и ABS
  • рулевое колесо с регулировкой наклона
  • электроусилитель руля
  • центральный замок с функцией дистанционного управления
  • подогрев передних сидений
  • подголовники заднего ряда
  • климатическая система
  • электростеклоподъемники, но только на передние двери
  • рейлинги на крыше
  • Легкосплавные диски
  • радиусом пятнадцать дюймов.

Как видите, Калина Кросс даже в начальной комплектации выглядит очень богато. Поэтому не каждый покупатель сочтет нужным брать что-то еще в качестве опции.

Цена

Поскольку речь идет о бюджетном кроссовере, а точнее даже универсале с увеличенным дорожным просветом, то ждать высоких цен на новинку не стоит. Производитель позиционирует свою разработку как кроссовер для тех, кто не может позволить себе тратить большие деньги на иностранные модели.

Многие изначально ожидали, что Lada Kalina Cross будет стоить около пятисот тысяч рублей. Однако не стоит забывать, что примерно столько он стоит. Поэтому ориентировочная цена на данный момент составляет от 400 до 450 тысяч рублей.

Согласитесь, ценник интересный и многообещающий. В особенности, если принять во внимание оборудование, предлагаемое АвтоВАЗом уже в базовой версии.

Технические характеристики

Чего всегда не хватало отечественным автомобилям, так это хороших и солидных силовых установок…Так уж повелось, что разработка моторов не самая сильная сторона АвтоВАЗа. Да и заимствование двигателей у других производителей не всегда бывает успешным.

Ну а если говорить о технических характеристиках нового бюджетного кроссовера от ведущего российского автопроизводителя, то они откровенно не впечатляют. К сожалению, это правда.

А все дело в том, что под капотом Лада Калина Кросс будет размещен бензиновый двигатель , объем которого составит 1,6 литра.Здесь восемь клапанов и всего 87 лошадиных сил. власть. Для кроссовера, конечно, хотелось бы гораздо большего.

Что касается трансмиссии, то тут альтернативы производитель не предусматривает. Это значит, что слабенький моторчик будет комплектоваться пятиступенчатой ​​механической коробкой. Действительно, передаточное число главной пары в КПП было изменено с 3,7, которые были в исходной Lada Kalina, затем на нынешние 3,9.

Заключение

Вот мы и познакомились с отечественным псевдокроссовером, кроссовером или универсалом с увеличенным дорожным просветом.Называйте машину как хотите, но она все равно останется автомобилем построенным на базе Калины и получившим не такие глобальные изменения по сравнению с донором.

Так или иначе, но проект оказался интересным и перспективным. Сейчас сегмент компактных кроссоверов развивается невероятно стремительно. Плюс на рынке явно дефицит кроссоверов по небольшой цене. АвтоВАЗу удалось хотя бы частично компенсировать нехватку представителей в этом сегменте.

Все бы ничего, но мотор откровенно разочаровал.Хотелось бы, чтобы уже на российских автомобилях появились современные, малообъемные, но мощные и экономичные моторы. Но пока об этом можно только мечтать.

В итоге очень интересную разработку испортил один серьезный недостаток-отсутствие лошадиных сил.

Новая Лада Калина Кросс стала новым словом в развитии модельного ряда Lada. Не секрет, что у многих автопроизводителей есть псевдовнедорожные модификации обычных моделей, отличительной чертой которых является увеличенный клиренс и практичный пластиковый обвес по кругу.Плюс некоторые отличия в интерьере и экстерьере.

Лада Калина Кросс построена по всем общепринятым лекалам подобных автомобилей. Во-первых, у автомобиля новые бампера со специальными накладками, на арках теперь защитный пластик, а в качестве молдингов используется такой же некрашеный и довольно широкий пластик . Конечно, немного модернизированная подвеска, позволившая увеличить дорожный просвет автомобиля. Все это призвано сделать автомобиль приспособленным для более жестких условий эксплуатации за городом.Хотя в некоторых городах России настолько плохие дороги, что все вышеперечисленное очень приветствуется и там.

За основу при создании Калины Кросс взяли Ладу Калину в кузове универсал. Этот автомобиль отличается от обычного хэтчбека довольно вместительным багажником, что очень практично. Большой багажник – необходимость для охотников, туристов и путешественников, именно для них и создавалась машина. Не стоит забывать и о рейлингах на крыше Kalina Cross, позволяющих установить дополнительный багажник поверх автомобиля.Внешний вид новой Лада Калина Кросс смотреть на фото Далее.

Салон Lada Kalina Cross прицеп мало чем отличается от топовой версии обычной Lada Kalina, но имеет свои уникальные элементы. Например, в обшивке дверей, центральной консоли, на руле, на обивке сидений оранжевые вставки. Видимо это должно радовать владельца в сложных ситуациях и отличать салон Калины Кросс от обычных моделей. Фото салона Калина Кросс смотрите ниже.

Багажник модификации Кросс не отличается от багажника обычной Калины в кузове универсал. Под полом багажника Лада Калина Кросс спрятана полноразмерная запаска. Фото багажника Калины Кросс далее.

Технические характеристики Лада Калина Кросс

Многих потенциальных покупателей волнует один немаловажный вопрос, будет ли выпускаться полноприводная Лада Калина Кросс … На этот вопрос руководители АвтоВАЗа ответили однозначно, версии Lada Kalina Cross 4х4 не будет. По крайней мере скоро полноприводной трансмиссии на машине не появится. Как и обычная Kalina, модификация Cross будет исключительно переднеприводной машиной. Что касается габаритов автомобиля, подробные габариты новинки из Тольятти смотрите ниже.

Размеры, масса, объемы, клиренс Лада Калина Кросс

  • Длина — 4104 мм
  • Ширина — 1700 мм
  • Высота — 1560 мм
  • Собственная масса — 1160 кг
  • Полная масса — 1560 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью- 2476 мм
  • Передняя гусеница и задние колеса — 1430/1418 мм соответственно
  • Объем багажника Лада Калина Кросс — 355 литров
  • Объем багажника Лада Калина Кросс при сложенных сиденьях — 670 литров
  • Объем топливного бака – 50 литров
  • Размер шин — 195/55 R15
  • Дорожный просвет или клиренс Лада Калина Кросс — 188 мм

За счет модернизации подвески дорожный просвет Лада Калина Кросс увеличен на 23 мм.То есть клиренс Лада Калина Кросс составляет почти 19 сантиметров. Однако производитель указывает клиренс при полной загрузке автомобиля. Если вооружиться линейкой (или рулеткой), то на пустой машине мы легко можем измерить более 20 сантиметров дорожного просвета.

Что касается трансмиссии, то на переднеприводном автомобиле установлена ​​5-ступенчатая механическая коробка передач с тросовым приводом. Мотор, это мотор знакомой модели ВАЗ-11186 мощностью 87 л.с. Силовой агрегат имеет 8 клапанов, то есть по два клапана на цилиндр.Производитель рекомендует использовать в качестве топлива 95-й бензин. Далее характеристики Калины двигатель Кросс .

Двигатель Лада Калина Кросс, расход топлива, динамика

  • Рабочий объем — 1596 см3
  • Мощность, л.с. — 87 при 5100 об/мин
  • Мощность кВт — 64 при 5100 об/мин
  • Крутящий момент — 140 Нм при 3800 об/мин
  • Привод ГРМ — Ремень
  • Максимальная скорость — 165 километров в час
  • Разгон до первой сотни — 12,2 секунды
  • Расход топлива в городе — 9.5 литров
  • Расход топлива в смешанном цикле – 7,2 литра
  • Расход топлива по трассе — 6,1 литра

Цены и комплектации Лада Калина Кросс

На сегодняшний день Лада цена Калина Кросс составляет 451 000 рублей … Автомобиль в комплектации «норма» имеет 8-клапанный двигатель объемом 1,6 литра мощностью 87 л.с. К этому предлагаем легкосплавные диски 15 дюймов, аудиосистему, подогрев передних сидений, систему климат-контроля. Подушка безопасности водителя, системы ABS+BAS и многое другое.

Новая комплектация Калина Кросс с 16-клапанным двигателем мощностью 106 л.с. У него цена 460 900 рублей … Скорее всего, если Калина Кросс покажет хорошие объемы продаж, то появится больше опционально оснащенных версий. Естественно, цена такой Калины Кросс будет выше.

Видео Лада Калина Кросс

Довольно интересное видео про Lada Kalina Cross , есть даже кадры краш-теста, где машина в принципе показала себя неплохо. Ждем видео полный тест-драйв Калины Кросс на бездорожье.

В последнее время АвтоВАЗ предлагает покупателям большое количество модификаций и различных опций. Приятно, что недавно для Калины Кросс появился более мощный 16-клапанный двигатель. Жаль, что пока нет АКПП. О версии Лада Калина Кросс 4х4 можно только мечтать.

Термин «кроссовер» теперь применяется к самым разным автомобилям. В том числе и к моделям с приводом на одну ось, но с увеличенным дорожным просветом и соответствующим обвесом.Почти одновременно, помимо стандартных моделей, на рынке появились Renault Sandero Stepway и Lada Kalina Cross. Обе машины производятся в Тольятти, и обе представлены как кроссоверы. Бородинскую битву между обрусевшими «французами» и оригинальными «россиянами» мы не устраивали, а попарно сравнили машины с базовыми аналогами — чтобы выяснить, есть ли смысл переплачивать за такие псевдокроссоверы. В результате получилось две главы обширного кроссоверного романа.

Взяли Калину Кросс с восьмиклапанным двигателем и механической коробкой передач. А обычная Калина в кузове универсал оказалась в комплектации «Люкс», с 16-клапанным мотором и АКПП… Вот засада! Но ничего не поделаешь — на момент теста у дилеров не было абсолютно одинаковых по агрегатной базе машин. Причем сравнивать надо не разгонную динамику, а совсем разные вещи. Заодно выясним, какой силовой агрегат лучше подходит Калине для штурма пересеченной местности.

ОРАНЖЕВОЕ СОЛНЦЕ

Интерьеры автомобилей ВАЗ всегда были слишком серьезными, если не сказать мрачными. А «Крест» с его оранжевой тематикой в ​​интерьере — это настоящий праздник! Такой интерьер радует глаз и выглядит привлекательнее, чем салон обычного универсала в более богатой комплектации. А другая Калина не должна быть оранжевой — эксклюзив! И у «Кросса» тоже другие сиденья — у них разная обивка, плотность подушки, валики боковой поддержки и даже разные подголовники.

Универсал

Универсал

Сажусь за руль. Сиденье достаточно жесткое, довольно узкое и обеспечивает более высокую посадку, чем в других Калинах. Сначала кажется не самым удобным, но привыкнув, понимаешь — неплохо! И чем дольше едешь, тем больше уважения чувствуешь: усталость от поездки естественно наступает, но тело не болит. Только полным водителям в этом «седле» не очень удобно.

Пересел на обычную Калину: подушка сиденья широкая, но абсолютно аморфная — как будто проваливаешься в яму.И боковой поддержки почти нет. И, как ни странно, серая обивка оказалась более фирменной, чем оранжевая.

СЕНТИМЕТРОВ БОЛЬШЕ

Насколько «Кросс» выше обычной «Калины»? На официальном сайте написано: «Клиренс универсала Lada Kalina Cross увеличен на 23 мм — из них 16 мм дала модернизированная подвеска и еще 7 мм добавили шины с увеличенной высотой профиля. » А на самом деле?

Измерим основные геометрические параметры.Но сначала устраним спорный момент.

Кросс

Дело в том, что автомобили попали к нам в руки на несоответствующей зимней резине, и, что еще хуже, не предусмотренной заводом размерности. Поэтому мы оценивали геометрию на том же наборе размерностей 185/55R15 — чтобы уловить разницу исключительно «по металлу».

Подробные результаты приведены в таблице. Для нетерпеливых сообщаем: «Кросс» действительно выше обычной «Калины», но всего на 10 мм.Еще 7 мм дали бы Кроссу заводские шины 195/55R15. Итого — 17 мм вместо обещанных 23 мм. Но даже за такой результат нужно благодарить модернизированную подвеску.

Пружины на «Кроссе» такие же, как и на обычном универсале, но их опорные чашки смещены на 16 мм. Разумеется, подкорректированы характеристики стоек, которые выполнены на базе газонаполненных амортизаторов семейства 21928. А узнать их легко по коду на заводской наклейке.Те, что для «Креста» — с индексом «-50». Обозначение передних стоек 21928-2

2-50 и 21928-2

3-50, задних амортизаторов 21928-24-50.

Отличия версии «Кросс»: обивка салона оранжевыми тканевыми вставками, оранжевая окантовка дефлекторов и накладка на руль. Наклейки с названием модели на передних порогах. Модернизированные сиденья: другая обивка, цвета, обивка, подголовники.

АСФАЛЬТ

Уже на трассе «Кросс» способен приятно удивить тех, кому довелось прокатиться на переднеприводных «Жигулях».Источник радости — подвеска! Плотный, энергоемкий, но не трясущий. И самое главное – нет традиционного дребезжания при проезде мелких неровностей и других характерных звуков переднеприводного вазовского шасси. Газонаполненные стойки с переработанными буферами отбоя, уменьшенным внутренним трением и оригинальными настройками клапанов делают свое дело.

Не раздражающий скрип и обивка. Шумы, конечно, никуда не делись: чешутся зимние шины, урчит двигатель, скулит коробка.Шум трансмиссии не сильно раздражает, но теперь явно выделяется на общем тихом фоне.

Обычный универсал — полная противоположность. Шум от трансмиссии минимален, во многом благодаря автоматической коробке передач Jatco. Зато подвеска болтливая, как в старые добрые времена на всех переднеприводных ВАЗах. Он тоже достаточно плотный, но все же мягче, чем у «Креста». На неровностях заметна легкая раскачка корпуса из носа в корму, чего у Креста мы не заметили.Да и салон огорчил необъяснимым стуком в районе задней двери, хотя машина новенькая. Нестабильное качество сборки?

ДВС

Типичные дороги российской глубинки мы имитировали на Дмитровском автополигоне — было много слежавшегося снега и голого льда. Восьмиклапанная Калина Кросс в комплектации «Норма» и с механической коробкой передач адресована тем, кому не нужны электронные помощники. Из этих плюсов — только тормоза с антиблокировочной системой.

Понравилась работа АБС на обледенелых покрытиях в целом и в частности.Представьте себе долгий спуск. Одна из самых неприятных ситуаций для переднеприводного автомобиля в этих условиях — заблокированные ведущие (они же управляемые) колеса и заглохший двигатель (включена передача!). На «Кроссе» с АБС не нужно деликатно дозировать усилие на педали тормоза: нажмешь — и все, машина не превратится в неуправляемый снаряд. В остальном «Кросс» дает свободу во всем диапазоне скоростей. Те, кто умеет, могут кататься и в горках, так как Кросс хорошо управляется.

Двигатель, не самый конструктивно совершенный в наше время, позволяет ездить внатяг, предотвращая пробуксовку. Например, на скользком шестипроцентном подъеме можно, сдвинув машину с места, сразу подвернуть вторую передачу и ползти наверх почти на оборотах холостого хода. Главное не давить на газ, чтобы не сорвать колеса в пробуксовку.

Просто у Калины с 16-ти клапанным мотором и «автоматом» при этом электронная система стабилизации совмещенная с антипробуксовочной — это прерогатива автомобилей в максимальной комплектации «Люкс» (у более скромно оснащенных версий есть только АБС).Здесь не требуется деликатного дросселирования. Перешел на Драйв — и топай педалью газа. Электроника все сделает сама, и машина поползет в гору без буксования. А вот резвиться в горках на больших скоростях она не будет. ESP можно отключить, но при 50 км/ч она снова автоматически включится. Поэтому при интенсивном разгоне с отключенной ESP не забывайте, что разбуженная на 50 км/ч электроника может резко обрезать тягу на колесах.

100–1

У «Кросса» черные накладки на дверь багажника, арки, пороги, бамперы.Широкие молдинги дверей. Черные дверные ручки, корпуса зеркал и решетка радиатора. Серебристые накладки внизу переднего и заднего бамперов. Легкосплавные диски с шинами 195/55R15. Подвеска с увеличенным дорожным просветом: изменены передние и задние амортизаторы. Коробка передач с главной передачей 3,9 вместо 3,7.

СНЕГ

Ожидается, что проселочные тропы и снежная целина приведут «Крест». Он выше и лучше защищен снизу. В этих условиях МКПП, главная пара 3.9 и двигатель с приемлемой тягой на низких оборотах- то что надо. По рыхлому снегу можно передвигаться даже на газу почти внатяг. Там, где снега больше, немного разгоняешься и с легким проскальзыванием чешешь дальше — Кросс уверенно ползет вперед.

Застрял? Старомодным методом раскачивания легко отпрыгнуть назад. Мелкие сучки, ветки, твердая корка не страшны: черный пластиковый обвес хорошо защищает пороги и бамперы от царапин. Жесткая подвеска вселяет уверенность в том, что машина не укусит и не врежется в препятствие в самый неподходящий момент.

Внедорожный арсенал обычного универсала беднее. С автоматической коробкой передач о том, чтобы выбраться из снежного плена на раскачке, не может быть и речи. Штурмовать препятствия с разгона страшно. И не столько из-за меньшего клиренса, сколько из-за риска повреждения картера коробки передач. Защиты силового агрегата нет, а самой нижней точкой является картер. Но это если сравнивать с «Кроссом», а на фоне легковушек универсал высокий и очень хорошо проползает.Вот тут на рыхлом снегу да на малой скорости кнопка отключения антипробуксовочной системы уместна. Можно и с неизбежным буксованием по целине проехать — электроника двигатель не задушит.

СОВСЕМ НЕ ДОРОГО

В конце января, когда мы проводили этот тест, ближайший универсал с МКПП и таким же двигателем стоил 427 800 рублей. А за «Кросс» дилеры просили 451 000 рублей. Разница около 23 тысяч.Отличное предложение! Ведь «Кросс» — это большие легкосплавные диски, внедорожный обвес, увеличенный клиренс, доработанная подвеска, короткая главная пара в трансмиссии и более приятный салон. Обещано скорое появление «Кросса» с 16-клапанным двигателем, помощнее — еще на 10 тысяч дороже. Это тоже заманчиво.

На этом фоне цена тестовой «Калины»-универсал кажется неадекватной — 523 800 руб. Но «автомат»! А комплектация «Люкс» — с системой стабилизации.Пройдитесь по прайс-листам: иномарки этого класса с автоматической коробкой передач, климат-контролем и прочими благами стоят намного дороже.

099–1

А теперь — прочь от экономики! Три дня за рулем новой «Калины» — и даже сорокалетний автор предпочитает молодежную модель. Я имею в виду «Крест». Повышенная проходимость, нестандартный внешний вид, толковая подвеска. Гони наконец!

Просто «Калина»-универсал казалась какой-то пенсионеркой, несмотря на 16-клапанный мотор.И что-то подсказывает: спокойствие, уют и комфорт покупатели будут искать в автомобилях других автопроизводителей.

Редакция выражает благодарность МПО Техинком и АвтоГЕРМЕС-Запад за предоставленные автомобили.

Уже в сентябре этого года начнутся продажи нового кроссовера от отечественного производителя — Lada Kalina Cross. Произойдет это сразу после его премьеры на Международном автосалоне в Москве, который пройдет в конце августа.Однако первая демонстрация возможностей нового автомобиля состоялась 26 июня 2014 года на специально организованном закрытом показе для акционеров АвтоВАЗа (в рамках собрания). Новую модель лично представил президент автоконцерна Бу Андерссон.

Лада Калина Кросс 2014

Наряду с новой Lada Kalina Cross были также представлены модели Lada 4×4 Urban и Lada Largus cross. Старт их официальных продаж намечен на осень 2014 года.

Цена Лада Калина Кросс

Уже известна приблизительная цена кроссовера. По предварительной информации, покупателю Lada Kalina Cross придется заплатить от 400 до 450 тысяч рублей.

Лада Калина Кросс

С чисто технической точки зрения новую модель от АвтоВАЗа следует отнести к кроссоверам довольно условно. Правильнее было бы считать Lada Kalina Cross универсальным автомобилем с увеличенным дорожным просветом.

Другими словами, новая модель – это не что иное, как Lada Kalina, оснащенная целым списком новых опций и дополнений:
– клиренс увеличен до 208 мм;
— установлены пластиковые накладки по периметру кузова и на двери;
-предусмотрена металлическая защита коробки передач и самого двигателя снизу;
-установлены колеса большего размера;
— внес разнообразие в интерьер;
— реализован ряд технических новшеств.
Таким образом, отечественному производителю удалось превратить универсал Lada Kalina в практически полноценный кроссовер.Теперь обратим внимание на все новые детали.

вид снизу

Не секрет, что Интернет пестрит официальными фотографиями новой модели Lada Kalina Cross. Качественная съемка позволяет детально рассмотреть и изучить дизайн кузова хэтчбека Lada Kalina, интерьер салона и даже днище автомобиля, которое во многом преобразилось. Теперь на нем нет выступающих элементов и, самое главное, картер двигателя защищен толстым листом стали.

Изменения подвески Калина Кросс

В зависимости от степени загруженности автомобиля клиренс варьируется от 208 мм (полностью пустой) до 188 мм (полностью загруженный). Так или иначе, прогресс в этом направлении очевиден. Дорожный просвет кроссовера на 2,3 см выше, чем у универсала. Напрашивается вопрос: как отечественному автопрому удалось добиться таких значительных цифр? Для этого действительно потребовалось много изменений:
-Установлены оригинальные амортизаторы, заправленные газом;
-перенастроенные элементы подвески;
-Изменено расположение пружинных опор.
Таким образом, новое шасси позволило добиться увеличения на 16 мм. Остальные 7 мм удалось выиграть благодаря легкосплавным дискам (резина 195/55R15, диаметр 15). Немаловажную роль сыграли и широкие шины, установленные в новой модели. Они увеличили колею передних и задних колес на 4 мм. Это, в свою очередь, заставило конструкторов уменьшить ход рулевой рейки на 3,6 мм и увеличить радиус поворота до 5,5 метров. Для сравнения, у универсала Лада Калина этот показатель равен 5.2 метра.

Напомним, что уже опубликован новый тест бюджетника, с которым можно ознакомиться, перейдя по ссылке.

Lada Kalina Cross приятно удивит своего покупателя элегантными молдингами с надписью Cross на боковых дверях, черными пластиковыми накладками, установленными на порогах, стильными металлическими вставками на бамперах, рейлингах на крыше и почти внедорожным клиренсом. Чего не хватает? Увы, как ни проси полный привод в таком обвесе, автовазовский кроссовер может похвастаться только передним.

Размеры Лада Калина Кросс

Пришло время поговорить о внешних габаритах. Итак, модель Лада Калина Крос имеет:

  • Длина 4 084 м:
  • шириной 1,7 м;
  • Высота 1562 м, включая рейлинги на крыше;
  • 2,476 м — колесная база;
  • клиренс 0,208 м;
  • колея передних колес составляет 1,434 м и задних колес соответственно — 1,418 м.

Салон

Интерьер модели бюджетного кроссовера от отечественного производителя не претерпел существенных изменений.

Внутренняя отделка

Абсолютно все, вплоть до мелочей, соответствует внешнему виду салона универсала Lada Kalina. Единственное, что изменилось, так это цветовая гамма. На руль, сиденья, обивку дверей производитель добавил ярко-оранжевые вставки. Новый «оранжевый» интерьер дарит бодрое настроение и отличное настроение на весь день.

Особое внимание производитель уделил звукоизоляции. Теперь шум колес приглушают защитные экраны, установленные в задних колесных арках.

Панель приборов Калина Кросс 2014

В салоне новой модели автомобиля с комфортом могут разместиться пять пассажиров, включая водителя. Вместительный багажник объемом 355 литров можно расширить по мере необходимости. Достаточно просто сложить задние сиденья и он увеличится еще на 315 литров.

Задние сиденья

Поговорим о технических характеристиках … Лада Калина Кросс, созданная на базе универсала Лада Калина, поставляется в стандартной комплектации с двигателем 1.6-литровый бензиновый двигатель мощностью 87 л.с. и тросовая механическая коробка передач. В целях повышения тяговых возможностей авто передаточное число гл. количество пар коробки передач конструкторы увеличили до 3,9 (у исходной модели этот показатель равен 3,7).

Удобство и безопасность пассажиров обеспечивают:
-две фронтальные подушки безопасности на случай аварии;
-надежный центральный замок, поддерживающий функции ДУ, BAS и ABS;
-сигнализация;
-руль с электроусилителем;
-функция подогрева передних сидений;
-удобный подголовник для задних сидений;
-климатическая установка;
-электростеклоподъемники передних дверей;
— Рейлинги для багажа;
-литые диски R15 и многое другое.

Реечное рулевое управление — как работает автомобильное рулевое управление

Реечное рулевое управление быстро становится наиболее распространенным типом рулевого управления на легковых автомобилях, небольших грузовиках и внедорожниках. На самом деле это довольно простой механизм. Реечная передача заключена в металлическую трубу, причем каждый конец рейки выступает из трубы. Стержень, называемый стяжкой , соединяется с каждым концом стойки.

Шестерня крепится к рулевому валу .При повороте руля шестерня крутится, перемещая рейку. Тяга на каждом конце стойки соединяется с рулевым рычагом на шпинделе (см. схему выше).

Реечный механизм выполняет две функции:

  • Он преобразует вращательное движение рулевого колеса в линейное движение, необходимое для поворота колес.
  • Имеет редуктор, облегчающий поворот колес.

В большинстве автомобилей требуется три-четыре полных оборота рулевого колеса, чтобы колеса повернулись от упора до упора (от крайнего левого до крайнего правого).

Передаточное число рулевого управления — это отношение того, насколько сильно вы поворачиваете рулевое колесо, к тому, насколько далеко поворачиваются колеса. Например, если один полный оборот (360 градусов) рулевого колеса приводит к тому, что колеса автомобиля поворачиваются на 20 градусов, то передаточное отношение составляет 360, деленное на 20, или 18:1. Более высокое передаточное отношение означает, что вам нужно больше крутить руль, чтобы колеса повернулись на заданное расстояние. Однако требуется меньше усилий из-за более высокого передаточного числа.

Как правило, более легкие и спортивные автомобили имеют более низкие передаточные числа рулевого управления, чем более крупные легковые и грузовые автомобили.Более низкое передаточное число дает рулевому управлению более быструю реакцию — вам не нужно так сильно крутить руль, чтобы заставить колеса повернуться на заданное расстояние — что является желательной чертой в спортивных автомобилях. Эти небольшие автомобили достаточно легкие, поэтому даже при более низком передаточном отношении усилие, необходимое для поворота рулевого колеса, не является чрезмерным.

Некоторые автомобили имеют рулевое управление с переменным передаточным числом , в котором используется реечная передача с другим шагом зубьев (количество зубьев на дюйм) в центре и снаружи.Это заставляет автомобиль быстро реагировать при начале поворота (рейка находится ближе к центру), а также снижает усилие вблизи пределов поворота руля.

Зубчатая рейка с усилителем

Когда зубчатая рейка используется в системе рулевого управления с усилителем, рейка имеет немного другую конструкцию.

Часть стойки содержит цилиндр с поршнем посередине. Поршень соединен со рейкой. Имеются два отверстия для жидкости, по одному с каждой стороны поршня. Подача жидкости под более высоким давлением к одной стороне поршня заставляет поршень двигаться, что, в свою очередь, приводит в движение рейку, обеспечивая усиление.

Далее в статье мы рассмотрим компоненты, которые обеспечивают подачу жидкости под высоким давлением, а также решим, на какую сторону стойки ее подавать. Во-первых, давайте взглянем на другой тип рулевого управления.

ВАЗ калина кроссовер технические характеристики. Лада Калина Кросс

Лада Калина Кросс была представлена ​​публике осенью 2014 года. Автомобиль создан на базе универсала Лада Калина, впервые выпущенного в 2007 году.


До настоящего времени ОАО «АвтоВАЗ» специализировалось на выпуске автомобилей в кузовах седан и хэтчбек.Производство последней ведется с 1999 года. Седаны Lada Kalina выпускаются с 2000 года. Справедливости ради следует отметить, что разработка первой модели автомобиля производилась сотрудниками компании еще в 1993 году.

В 2007 году была представлена ​​Lada Kalina первого поколения в кузове универсал. Это событие было несколько омрачено тем, что из-за дефекта рулевой колонки пришлось снять с продажи более 6000 единиц. Несмотря на это, проблема была успешно решена.


Новое поколение Lada Kalina Cross, дата выхода которого ранее была объявлена ​​производителями, стало более динамичным и современным. Красивый автомобиль с увеличенным дорожным просветом и атрибутами внедорожного дизайна должен занимать высокие позиции в рейтинге. Лада Калина Кросс, старт продаж которой состоялся этой осенью, имеет достаточно конкурентов в своем ценовом сегменте.

Лада Калина Кросс. Видео о кроссовере

Основные конкуренты

Lada Kalina Cross изначально создавался для конкуренции с такими моделями, как Renault Sandero Stepway, Geely MK Cross и Dongfeng h40 Cross.Стоимость базовой комплектации детища Renault держится на уровне 510 000 рублей. За эти деньги потребителю предлагается автомобиль с увеличенным дорожным просветом и пластиковым обвесом. Несмотря на достаточно ограниченные внедорожные качества, Stepway пользуется большой популярностью.

Geely MK Cross можно приобрести за 432 000 рублей. Этот автомобиль также не отличается высокой проходимостью, а о его принадлежности к касте внедорожников можно судить лишь по большому количеству дорожного просвета и наличию пластикового обвеса.Эта модель имеет больше общего со стандартным хэтчбеком, чем с традиционным внедорожником.

Еще один конкурент детища отечественного автопрома представлен китайской компанией. Речь идет о модели Dongfeng h40 Cross, обладателем которой можно стать за 519 000 рублей. Представители автопроизводителя позиционируют автомобиль как так называемый кросс-хэтчбек. Он создан на платформе устаревшего Citroen ZX. Для сравнения стоит отметить, что сегодня цена новой Lada Kalina Cross равняется 464 000 рублей.


Лада Калина Кросс: характеристики

Особенности Лада Калина Кросс позволяют эксплуатировать автомобиль даже в самых сложных условиях. Начальная величина дорожного просвета сохранена на уровне 208 мм. При условии эксплуатации автомобиля в загруженном состоянии этот показатель может снизиться до 188 м. Такая разница образуется за счет использования газонаполненных амортизаторов. Особое расположение рессорных опор и особенности конфигурации подвески делают ход автомобиля максимально плавным.Качество дорожного покрытия практически не учитывается.

Лада Калина Кросс, цена которой начинается от 409 000 рублей, оснащена новым шасси. Расстояние от днища до земли значительно увеличилось. В результате преодоление проблемных участков дорог перестало справляться с большими трудностями. Лада Калина Кросс, клиренс которой составляет 208 мм, теперь свободно преодолевает бездорожье.


При длине 4104 мм ширина автомобиля эквивалентна 1700 мм.Высота автомобиля составляет 1560 мм, а размер колесной базы — 2476 мм. Особое внимание следует уделить установке специального стального щита, обеспечивающего надежную защиту днища Лада Калина Кросс. Отзывы владельцев свидетельствуют о целесообразности использования этого элемента.


Линейка автомобильных двигателей представлена ​​двумя силовыми установками. В обоих случаях объем мотора будет эквивалентен 1,6 литра. Основное отличие заключается в силовом потенциале, который будет варьироваться от 87 до 106 л.с.Автомобиль может разогнаться за 12,2 секунды. При этом его максимальный предел скорости останется на уровне 165 км/ч. Также следует отметить актуальную для данной вариации Lada Kalina Cross установку пятиступенчатой ​​механической коробки передач. Машины производители не используют.

Лада Калина Кросс — видео тест-драйв

Доступная конфигурация и цены

Лада Калина Кросс, стоимость которой держится на уровне 409 000 рублей, доступна в комплектации Норма.За такую ​​сумму водителю предлагается водительская подушка безопасности, усилитель экстренного торможения, подогрев передних сидений и зеркал, а также качественная аудиосистема. Это следует учитывать при покупке Лада Калина Кросс – полный привод здесь доступен только в качестве опции. Стоимость вариации автомобиля с более мощным силовым агрегатом держится на уровне 418 900 рублей.


Последняя модель Kalina

АвтоВАЗ часто попадает в сводки автомобильных новостей.Итак, новость об автомобиле Lada Kalina 2 поразила не только автомобилистов Российской Федерации, но и всей Европы. Совсем недавно стало известно, что российская автомобильная компания собирается выпустить новую линейку автомобилей марки Kalina — Lada Kalina Cross. И вторая, уже вроде бы устаревшая новость, но по сей день актуальная и обсуждаемая – это выход второго поколения автомобилей Lada Kalina в кузовах универсал и хэтчбек.

Свежие новости очень быстро становятся битыми, но порциями добавляются новые факты, с каждым разом журналисты предоставляют все больше информации от заводчан.И если еще год назад эти 2 новости казались очередным вымыслом желтой прессы и сплетнями любителей автосплетни, то теперь, когда представлены официальные доказательства, факты становятся неоспоримыми.

Новые факты о Kalina 2

Несколько лет назад представители АвтоВАЗа показали любопытным автолюбителям свою новинку – Kalina 2. Участники проекта с энтузиазмом рассказали о технических характеристиках нового автомобиля во всех мельчайших подробностях. Немногим удалось узнать о внешнем рестайлинге.В отличие от старых моделей, новые приобрели несколько иной, более строгий вид. Обновленные плавные линии переднего капота, видоизмененные колесные арки, крылья, бампер и совершенно другие боковины. И даже окна Калины 2 не остались целыми и приобрели несколько иной вид.


Параметры автомобиля

Изменена внешне и передняя оптика. Все фары и противотуманки стали «гранеными». У модели Калина 2, которая идет в кузове универсал, оптика идет по бокам автомобиля, а на кузове типа хэтчбек фары и вовсе становятся сильно изогнутыми и сложной формы.Порадовали автомобилистов и технические характеристики, которые существенно улучшились. Новые амортизаторы, позаимствованные у Renault, сайлентблоки с улучшенными настройками, более качественные пружины и короткая рулевая рейка с увеличенным кастером. Последние новости о Lada Kalina 2, говорят, что представители завода обещают ощутимую разницу между старой машиной и новой. Улучшится устойчивость автомобиля на крутых поворотах и ​​станет легче управлять им даже на высоких скоростях.

Управление стало намного чувствительнее за счет более жесткого крепления рулевой рейки.Улучшенная система безопасности в улучшенной Калине 2. Во всех комплектациях, кроме минимальной, автомобили оснащены подушками безопасности не только водителя, но и переднего пассажира, а в «люксовой» комплектации – системы безопасности водителя и пассажира. также установлены по бокам.

Система ABS стала с усиленным экстренным торможением. Новости об автомобиле Калина 2 также касаются улучшения салона автомобиля, его салона. Разработаны более оригинальные сиденья повышенной комфортности.Теперь в «люксовой» комплектации они регулируются не только ближе или дальше к рулевой колонке, но и по высоте. Обязательный атрибут — гидроусилитель руля, теперь будет во всех комплектациях автомобиля вне зависимости от его стоимости.

Аудиосистема состоит либо из обычной магнитолы 2 DIN, либо есть полноценная мультимедийная система со встроенным монитором на консоли авто. Даже штурман удалось вместить детище АвтоВАЗа в младшее поколение. Удобства есть и в появившихся рейлингах, и в увеличенном ящике для хранения в панели приборов, и в новом ящике с крышкой на верхней части консоли.

Продажа Lada Kalina второго поколения началась с максимальной комплектации в кузове универсал и хэтчбек, и только потом постепенно на авторынок пришли и другие, менее богатые комплектации.

Характеристики Kalina Cross

Вторая, не менее шокирующая новость для автомобилистов и критиков – скорая публикация первого современного внедорожника от АвтоВАЗа, Lada Kalina Cross. Исходя из названия, которое машина получила за счет увеличенного клиренса, понятно, что это даже не внедорожник, а кроссовер.Но что еще отличает Калину Кросс от обычной Калины? Чем он не дотягивает до нормальных кроссоверов?


Модель Калина 2015

Главной темой обсуждения журналистов в последние годы стал вопрос о будущей стоимости планируемого на 2015 год автомобиля Lada Kalina Cross. Совсем недавно компания объявила стоимость миникросса, хотя официального ее анонса пока не поступало. Минимальный порог стоимости составит около 420 тысяч рублей.Это будет цена за минимальную комплектацию, и она особо не отличается от цены обычной Калины.

Минимальная комплектация включает 1,6-литровый двигатель с МКПП мощностью 87 л.с. Что, кроме увеличенного дорожного просвета, преподнесут своим поклонникам конструкторы АвтоВАЗа? Пластиковый защитный обвес и дневные ходовые огни. Подушка безопасности как обязательный элемент в машине есть и подогрев передних сидений. Непременным атрибутом отечественного кроссовера является система ABS, электроусилитель руля и климатическая система.

Замок в Калина Кросс расположен по центру с дистанционным управлением, что повышает безопасность и степень защиты автомобиля от посторонних посетителей. Порадует автомобилистов и минимальный расход топлива. Всего 9 литров на сотню у кроссовера действительно экономично. Кроме того, двигатель непритязателен к сорту топлива, поэтому не имеет значения, какой бензин заливать. Хоть 92-й, хоть 95-й — на ходовых качествах это не скажется. Новый кроссовер от АвтоВАЗа полностью оправдал свое название.

После преодоления нескольких километров ям, кочек и кочек подвеска осталась неизменной. В рост машина увеличилась на 23 мм. На это влияет клиренс и диаметр колес. НО новая технология установки подвески на практике показала себя более чем достойно. Вазовцы решили изменить стереотипы и пошли против течения, поэтому сначала установили большие колеса, а уже потом стали настраивать подвеску. Их план удался, машина и дорогу на скорости держит, и по ухабистой дороге ведет себя приемлемо.

Поскольку модель впервые будет выпущена в серийное производство и поступит в продажу только в 2015 году, автолюбители еще не смогли в полной мере оценить все ее достоинства и недостатки. Ожидаются мелкие недочеты и отдельные недочеты, но в будущем предусматривается доработка Лада Калина Кросс.

Кроме того, производители обещают для 87-сильного двигателя выпустить и более мощный, на 106 л. с участием. А также выпускать кроссоверы с автоматической коробкой передач, так как в настоящее время выпуск начинается только с механикой.

Еще совсем недавно новость о выходе кроссовера Lada была настолько злободневной, что в этой околоавтомобильной среде о нем только говорили, а потом прошло какое-то время и он уже начал устаревать. Поэтому автовазовцам стоит хорошенько потрудиться и придумать новую сенсацию. А автолюбителям остается только ждать и надеяться, что скоро они снова порадуют «сладкое».

Выбор цены

  

руб.

  

руб.

Выбор по функциям

ВЫБЕРИТЕ CAT

Все CAT

5МТ

5АМТ

ВЫБОР ДВИГАТЕЛЯ

все двигатели

1.6 литров 8 кл. (87 л.с.), 5МТ

1,6 л 16 кл. (106 л.с.), 5МТ

1,6 л 16 кл. (106 л.с.), 5АМТ

ВЫБЕРИТЕ ОПЦИИ

Ваш выбор подходит для

. Иммобилайзер
. Охранная сигнализация
. Дневные ходовые огни

Бортовой компьютер

. Розетка 12В

. Воздушный фильтр салона
. Стекло светлое тонированное

. Подогрев передних сидений

. Климатическая система

Молдинги боковых дверей
. Рельсы
.15-дюймовые легкосплавные диски

Подушка безопасности водителя

. Подголовники задних сидений 2 шт.
. Крепления детского сиденья ISOFIX
. Блокировка задних дверей от открывания детьми
. Иммобилайзер
. Охранная сигнализация
. Дневные ходовые огни
. Антиблокировочная система тормозов с вспомогательной тормозной системой (ABS + BAS)
. Электронное распределение тормозного усилия (EBD)

Бортовой компьютер
. Наконечник для переключения передач
. Заднее сиденье с откидной спинкой 60/40
.Интерьер (опция) Крест Оранжево-оранжевый/серо-серый

. Розетка 12В
. Функция задержки выключения фар

Электроусилитель руля
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Регулировка высоты переднего ремня безопасности
. Воздушный фильтр салона
. Светлое тонированное стекло
. Центральный замок с дистанционным управлением
. Электропривод передних дверей
. Подогрев передних сидений
. Наружные зеркала с электроприводом и подогревом
. Климатическая система
. Аудиосистема (FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

Молдинги боковых дверей
.Рельсы
. 15-дюймовые легкосплавные диски
. Запасное стальное временное колесо 14 «»

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 2 шт.
. Крепления детского сиденья ISOFIX
. Блокировка задних дверей от открывания детьми
. Иммобилайзер
. Охранная сигнализация
. Дневные ходовые огни
. Антиблокировочная система тормозов с вспомогательной тормозной системой (ABS + BAS)
. Электронное распределение тормозного усилия (EBD)

Бортовой компьютер
.Наконечник для переключения передач
. Заднее сиденье с откидной спинкой 60/40
. Интерьер (опция) Крест Оранжево-оранжевый/серо-серый

. Солнцезащитный козырек с зеркалом
. Розетка 12В
. Функция задержки выключения фар

Электроусилитель руля
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Регулировка высоты переднего ремня безопасности
. Воздушный фильтр салона
. Светлое тонированное стекло
. Центральный замок с дистанционным управлением
. Электропривод передних дверей
.Подогрев передних сидений
. Наружные зеркала с электроприводом и подогревом
. Климатическая система
. Аудиосистема (FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

Черная крыша кузова
. Молдинги боковых дверей
. Рельсы

. Запасное стальное временное колесо 14 «»

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира

. Крепления детского сиденья ISOFIX
. Блокировка задних дверей от открывания детьми
. Иммобилайзер
. Охранная сигнализация
.Дневные ходовые огни
. Противотуманные фары
. Антиблокировочная система тормозов с вспомогательной тормозной системой (ABS + BAS)
. Электронное распределение тормозного усилия (EBD)

Бортовой компьютер
. Наконечник для переключения передач
. Заднее сиденье с откидной спинкой 60/40
. Интерьер (опция) Крест Оранжево-оранжевый/серо-серый
. Солнцезащитный козырек с зеркалом
. Розетка 12В
. Функция задержки выключения фар

Электроусилитель руля
.Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Регулировка высоты переднего ремня безопасности
. Воздушный фильтр салона
. Светлое тонированное стекло
. Центральный замок с дистанционным управлением
. Электропривод передних дверей
. Электропривод задних дверей
. Подогрев передних сидений
. Наружные зеркала с электроприводом и подогревом
. Обогрев ветрового стекла
. Датчики парковки задние
. Датчики дождя и света
. Климатическая система
. Аудиосистема (FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

Молдинги боковых дверей
.Рельсы
. 15-дюймовые легкосплавные диски
. Запасное стальное временное колесо 14 «»

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 2 шт.
. Крепления детского сиденья ISOFIX
. Блокировка задних дверей от открывания детьми
. Иммобилайзер
. Охранная сигнализация
. Дневные ходовые огни
. Противотуманные фары
. Антиблокировочная система тормозов с вспомогательной тормозной системой (ABS + BAS)
. Электронное распределение тормозного усилия (EBD)

Бортовой компьютер
.Заднее сиденье с откидной спинкой 60/40
. Интерьер (опция) Крест Оранжево-оранжевый/серо-серый
. Солнцезащитный козырек с зеркалом
. Розетка 12В
. Функция задержки выключения фар

Электроусилитель руля
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Регулировка высоты переднего ремня безопасности
. Воздушный фильтр салона
. Светлое тонированное стекло
. Центральный замок с дистанционным управлением
. Электропривод передних дверей
. Подогрев передних сидений
. Наружные зеркала с электроприводом и подогревом
.Климатическая система
. Аудиосистема (FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

Молдинги боковых дверей
. Рельсы
. 15-дюймовые легкосплавные диски
. Запасное стальное временное колесо 14 «»

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 2 шт.
. Крепления детского сиденья ISOFIX
. Блокировка задних дверей от открывания детьми
. Иммобилайзер
. Охранная сигнализация
. Дневные ходовые огни
.Противотуманные фары
. Антиблокировочная система тормозов с вспомогательной тормозной системой (ABS + BAS)
. Электронное распределение тормозного усилия (EBD)

Бортовой компьютер
. Заднее сиденье с откидной спинкой 60/40
. Интерьер (опция) Крест Оранжево-оранжевый/серо-серый
. Оригинальная обивка сидений Black line
. Солнцезащитный козырек с зеркалом
. Розетка 12В
. Функция задержки выключения фар

Электроусилитель руля
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
.Регулировка высоты переднего ремня безопасности
. Воздушный фильтр салона
. Светлое тонированное стекло
. Центральный замок с дистанционным управлением
. Электропривод передних дверей
. Подогрев передних сидений
. Наружные зеркала с электроприводом и подогревом
. Климатическая система
. Аудиосистема (FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

Черная крыша кузова
. Молдинги боковых дверей
. Рельсы
. 15″ литые диски оригинальные
. Запасное стальное временное колесо 14 «»

Подушка безопасности водителя
.Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 3 шт.
. Крепления детского сиденья ISOFIX
. Блокировка задних дверей от открывания детьми
. Иммобилайзер
. Охранная сигнализация
. Дневные ходовые огни
. Противотуманные фары
. Антиблокировочная система тормозов с вспомогательной тормозной системой (ABS + BAS)
. Электронное распределение тормозных усилий (EBD)


В 2013 году АвтоВАЗ запустил обновленную серию Lada Kalina 2, а в июле 2014 года компания представила вседорожную модификацию модели, получившую в названии приставку Cross.

С запуском серии Лада Калина Кросс в новом кузове Тольятти тянуть не стали, и осенью того же года машина появилась в салонах российских дилеров.

Экстерьер

Главным отличием новой Лада Калина Кросс 2017-2018 от обычной версии модели является наличие вседорожного обвеса из некрашеного пластика. Так, сбоку автомобиль получил накладки на пороги и колесные арки, а также широкие дверные молдинги со штампом «Калина Кросс».Уже в базе на крыше автомобиля есть рейлинги.



На бамперах Lada Kalina Cross 2017 появились серебристые вставки 2017 года, а хромированные накладки на решетке радиатора и двери багажника стали черными. Рядом с номерным знаком расположен ярко-оранжевый шильдик с названием модификации. Все эти изменения выглядят вполне органично, при этом внешний вид универсала стал более агрессивным.

Однако некоторые дизайнерские решения кажутся весьма спорными.Таким образом, ячейки в новой решетке достаточно большие, и через них в радиатор может попасть даже крупный камень.

Отметим, что инженеры АвтоВАЗа слегка приподняли кузов Lada Kalina 2 Cross, подняв клиренс до 183 мм (+ 23). Увеличению клиренса поспособствовала не только перенастройка подвески, но и установка 15-дюймовых колес, «обутых» в шины 195/55 Pirelli Cinturato P1. Под двигателем автомобиля разместили тонкий лист металла. Надежной такую ​​защиту назвать нельзя, но все же это лучше, чем ничего.

Салон

Интерьер новой Лада Калина Кросс 2016-2017 характеризуется характерной цветовой гаммой с сочетанием черного и оранжевого цветов. Такое визуальное оформление — достаточно спорное решение, и кому-то оно может не понравиться. Так вот, еще на стадии производства некоторые официальные дилеры АвтоВАЗа советовали компании отказаться от такой цветовой гаммы, но тольяттинцы оставили все как есть.



Вездеход Kalina Cross получил новые передние сиденья с переработанным каркасом.Кресла в меру жесткие и достаточно удобные, но регулировки по высоте не предусмотрено.

Автомобиль был оборудован вполне сносной аудиосистемой, однако динамики в передних дверях звучат откровенно слабо, расстраивая не только меломанов, но и обычных любителей послушать радио в дороге. Простое мультимедийное устройство хорошо читает флешки и SD-карты, к нему можно подключить смартфон по Bluetooth.

Специалисты LADA отмечают, что удалось улучшить шумоизоляцию салона вседорожной Калины Кросс, но избавиться от некоторых старых проблем инженерам так и не удалось.Так, при движении по разбитой дороге или при интенсивном разгоне задние двери все равно дребезжат вокруг машины и отчетливо слышен шум от передних арок, так что насладиться тишиной в салоне не получится.

Технические характеристики


Построенная на базе универсала Lada Kalina 2 кроссовая вседорожная модификация достигает длины, ширины и высоты 4 104, 1 430 и 1 560 мм соответственно. Колесная база автомобиля равна 2 476 мм.В снаряженном состоянии автомобиль весит от 1 125 до 1 160 кг (в зависимости от комплектации). По умолчанию объем багажника составляет 355 литров, но, сложив спинки заднего ряда, его можно увеличить до 670 литров.

Если сравнивать вседорожную версию с обычной версией модели, то у новой Калины Кросс угол въезда увеличился до 20,8 (+ 1,8), а угол съезда — до 22 (+ 2,4). Эти показатели актуальны при полной загрузке автомобиля, так что на пустой машине они будут еще лучше.

Спереди на вседорожник Лада Калина Кросс 2017-2018 установлена ​​независимая подвеска типа McPherson, а сзади – полузависимая рычажная. Эта же схема используется и на обычной Калине, однако в модификации Креста она претерпела определенные изменения.

В частности, инженеры АвтоВАЗа установили на универсал более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости, что позволило улучшить управляемость на поворотах.

Модернизации подверглась и тормозная система Лад Калина Кросс.Так, тольяттинские специалисты установили на автомобиль новые колодки и еще один вакуумный усилитель. Передние тормоза обеспечивают дисковые вентилируемые тормоза, а задние — барабанные.

Линейка силовых агрегатов Калины Кросс представлена ​​двумя бензиновыми моторами объемом 1,6 л. Базой является четырехцилиндровый 8-клапанный двигатель мощностью 87 л.с. (140 Нм), который работает в связке с безальтернативной пятиступенчатой ​​механикой.

Топовый 16-клапанный двигатель развивает 106 сил и 148 Нм крутящего момента. Может работать как с МКПП, так и с пятидиапазонным роботом.Что касается привода, то модификация Лада Калина Кросс 4х4 пока не предусмотрена, поэтому модель исключительно переднеприводная.

Цена в России

Новый универсал Лада Калина Кросс продается в России в двух комплектациях: Норма и Люкс. Цена Лада Калина Кросс 2017 в новом кузове варьируется от 512 100 до 576 600 рублей.

MT5 — пятиступенчатая механическая коробка передач
  RT5 — пятиступенчатая механическая коробка передач

характеристики, комплектация и цены.Цены и комплектации Лада Калина

Рассекретив в июне 2014 года основную часть информации о своей новинке — Lada Kalina Cross, авторы модели официально представили автомобиль на международном автофоруме, завершившемся в начале сентября 2014 года в Москве. Практически сразу после этого Калина Кросс стала поступать в автосалоны официальных дилеров. Примечательно, что компанию новой модели марки «Лада» составила модификация еще одного универсала из Тольятти — а также классической «Нивы», пережившей очередную модернизацию, и получившей солидное имя.

Производители Lada Kalina Cross относят свою новинку к категории кроссоверов. Впрочем, даже называть автомобиль псевдокроссовером можно с большой натяжкой. По сути, Калина Кросс — это стандартный универсал Lada Kalina с увеличенным дорожным просветом и некоторыми атрибутами внедорожного автомобильного дизайна.

Как уже отмечалось, главной отличительной чертой Калины с приставкой «Кросс» стал увеличенный дорожный просвет. Расстояние от нижней точки кузова Kalina Cross до дорожного покрытия составляет внушительные 208 мм для пустой машины с водителем за рулем.Клиренс полностью загруженной машины составляет 188 мм. По этому показателю псевдокроссовер на 23 мм выше стандартного универсала. Такая серьезная разница была достигнута благодаря использованию специальных газонаполненных амортизаторов, измененному расположению опор пружин, а также некоторой перенастройке основных элементов подвески. Обновленная подвеска позволила получить прибавку в высоту на 16 мм, еще 7 мм дополнительного расстояния от земли до днища автомобиля удалось получить за счет установки легкосплавных дисков 15-го диаметра, «обутых» в резину 195/55 R15. .Более широкие и крупные шины увеличили колею обеих пар колес почти на 5 мм, что вынудило конструкторов уменьшить ход рулевой рейки на 3,6 мм. В связи с этим техническим решением радиус разворота автомобиля увеличился до 5,5 метров против 5,2 метра у стандартной Калины в кузове универсал.

Среди прочих внедорожных отличий автомобиля можно отметить наличие стального листа, надежно защищающего картер двигателя, и в целом днище автомобиля практически не имеет выступающих элементов.Бока кузова украшены широкими молдингами с надписью «Cross», радиусы колесных арок отделаны внушительными черными пластиковыми накладками. Пластиковые элементы также защищают пороги автомобиля. Передний и задний бамперы получили металлизированные вставки. Практичность автомобилю добавляют полноразмерные рейлинги на крыше.

Говоря о габаритах универсала Калина Кросс, следует отметить, что длина автомобиля составляла 4104 мм, ширина – 1700 мм, высота автомобиля с учетом рейлингов на крыше – 1560 мм.Колесная база составляет 2476 мм.

Если внешний вид «внедорожной» версии универсала еще как-то отличается от экстерьера обычного автомобиля, то по оформлению салона эти автомобили полностью идентичны друг другу. Панель приборов, руль, органы управления, а также конфигурация сидений полностью повторяют те же элементы стандартного универсала. Чтобы придать интерьеру бюджетного российского псевдокроссовера оригинальности и освежить интерьер автомобиля, его создатели решили пойти наименее затратным путем, добавив в оформление салона яркие цвета.Вокруг дефлекторов системы вентиляции по краям передней панели, на руле, сиденьях и обивке дверей появились оранжевые вставки. Справедливости ради нужно отметить, что дизайнерам АвтоВАЗа такой ход удался – унылый серо-черный салон автомобиля с помощью оранжевого декора визуально преобразился и способен поднять настроение в самую промозглую и ненастную погоду. Среди других отличий «внедорожной» версии универсала можно отметить улучшенную шумоизоляцию салона.Разработчики автомобиля установили дополнительные защитные экраны в арки задних колес. В остальном интерьер Калины Кросс повторяет базовый универсал. Рассчитанный на пять человек салон автомобиля обеспечивает необходимый минимум пространства. Багажное отделение вмещает 355 литров поклажи с разложенным задним диваном. При сложенных сиденьях второго ряда объем багажника можно увеличить до солидных 670 литров.

Технические характеристики Лада Калина Кросс

Параметр Калина Кросс 1.6 87 л.с. Калина Кросс 1.6 106 л.с.
Двигатель
тип двигателя бензин
Тип питания распределенный впрыск с электронным управлением
Количество цилиндров 4
Количество клапанов 8 16
Объем, куб. см. 1596
Мощность, л.с. (при об/мин) 87 (5100) 106 (5800)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 140 (3800) 148 (4000)
Трансмиссия
Привод передний
Трансмиссия 5МКПП 5МКПП 5автоматическая коробка передач
Подвеска
Тип передней подвески Независимый тип MacPherson
Тип задней подвески полузависимая торсионная балка
Тормозная система
Передние тормоза диск
Задние тормоза барабан
Шины
Размер шин 195/55 R15 85 (Г/В)
Топливо
Тип топлива АИ-95
Объем бака, л 50
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 9.3 9,0 8,8
Загородный цикл, л/100 км 6,0 5,8 5,5
Комбинированный цикл, л/100 км 7.2 7,0 6,7
размеры
Длина, мм 4104
Ширина, мм 1700
Высота, мм 1560
Колесная база, мм 2476
Колея передних колес, мм 1430
Колея задних колес, мм 1418
Объем багажника, л 355 (670)
Дорожный просвет в снаряженном состоянии (при полной загрузке), мм 208 (188)
Вес
Снаряженная, кг 1125-1160
Полный, кг 1560
Допустимая масса буксируемого прицепа с/без тормозов, кг 900/450
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 165 177 178
Время разгона до 100 км/ч, с 12.2 10,8 13.1

Создавая Lada Kalina Cross, разработчики модели взяли за основу версию универсала Lada Kalina в исполнении Norm. Для универсала Калина Кросс будет предложено два варианта двигателей. Изначально под капотом автомобиля будет стоять рядный 4-цилиндровый бензиновый агрегат рабочим объемом 1,6 литра. Этот мотор оснащен восьмиклапанным ГРМ с распределенным впрыском топлива. Двигатель способен развивать максимальную мощность 87 л.с.при 5100 об/мин. Пиковая тяга мотора приходится на отметку 140 Нм при 3800 об/мин. Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач с тросовым приводом. При этом специально для псевдокроссовера с целью улучшения тяговых характеристик машины было увеличено передаточное число главной пары в коробке передач с 3,7 до 3,9. Скоростные характеристики Kalina Cross не повод для гордости – для достижения 100 км/ч с места требуется более 12 секунд.Максимальная скорость автомобиля составляет 165 км/ч. Чуть позже автомобиль планируется оснастить еще одним бензиновым двигателем. Это должен быть известный по другим моделям 1,6-литровый 16-клапанный двигатель, мощность которого составляет 106 л.с. По мнению специалистов, такой агрегат был бы более подходящим двигателем для внедорожного универсала, так как с 87-сильным мотором динамика автомобиля явно оставляет желать лучшего.

В список базового оборудования новой Калины Кросс входят: пара фронтальных подушек безопасности, центральный замок с дистанционным управлением, противоугонная система, антиблокировочная система, электроусилитель руля.Кроме того, автомобиль по умолчанию оснащен кондиционером, подголовниками задних сидений, подогревом передних сидений, передними электростеклоподъемниками и легкосплавными дисками. Цены на Lada Kalina Cross начинаются от 471 тысячи рублей.

Лада Калина Кросс — цена и комплектации 2015

Для Калины Кросс образца 2015 года предусмотрено два варианта комплектации – «Норма» и «Люкс». Самая дешевая модификация автомобиля (5МКПП 87 л.с.) обойдется покупателю в 512 100 рублей. Топовая версия со 106-сильным мотором и АКПП стоит 576 600 рублей.

Фото Лада Калина Кросс

В конце августа этого года в Москве произошло долгожданное событие. Как вы все понимаете, речь идет о Московском международном автосалоне. Конечно, многие ожидали на этом показе различных автомобилей.

Но среди обилия новинок и концептов был и отечественный стенд автокомпании АвтоВАЗ.Именно здесь мир впервые увидел довольно интересный автомобиль, который обещает быть востребованным в России и странах СНГ. Речь идет о почти кроссовере от отечественного производителя. Лада Калина Кросс 2014 2015 года, которая поступит в продажу буквально через несколько дней.

Машина получилась интересной внешне, и хорошо оснащенной внутри. Но об этом позже. Для начала хотим изучить экстерьер новинки, а также посмотреть, какой салон получит Лада Калина Кросс.

Внешний вид

Несмотря на то, что новый автомобиль называют кроссовером, отнести его к этой категории и к этому сегменту можно лишь условно. Правильнее было бы назвать его универсалом, получившим увеличенный клиренс, который отныне составляет внушительные 208 миллиметров.

Плюс, на фоне обычной Калины, псевдокроссовер выделяется пластиковыми накладками, размещенными на дверях и по периметру кузова, заводской защитой коробки передач и моторного отсека, увеличенными колесами и так далее.

На передней части можно увидеть интересную оптику, а также металлические вставки и традиционный шильдик производителя. Решетка радиатора и фальшрадиаторная решетка также претерпели довольно серьезные изменения, что позволило сделать автомобиль элегантнее и намного интереснее оригинальной Калины.

Сбоку на фото видны большие черные молдинги и надписи, говорящие о названии этого автомобиля, который мы попробуем все же назвать кроссовером, несмотря на то, что до этого класса он откровенно не дотягивает.При этом нужно отметить, что в профиль Лада Калина Кросс 2015 года выглядит очень привлекательно. Плюсов внешности добавляют увеличенные колесные арки и защитные элементы.

Задняя часть также имеет интересные металлические декоративные элементы, красивую дверь багажника и оригинальную оптику.

Особое внимание следует уделить защите корпуса и днища. Производитель специально постарался избавиться от всех выступающих элементов снизу корпуса во избежание нежелательных контактов.Вместо этого днище теперь защищает большой металлический лист, что позволяет автомобилю свободно передвигаться даже по довольно сложным участкам дороги и бездорожья.

Для того, чтобы вы имели представление о размерах автомобиля, изучим его габаритные размеры:

  • длина — 4084 мм
  • ширина — 1700 миллиметров
  • высота — 1562 мм (включая рейлинги)
  • колесная база — 1418 миллиметров
  • Дорожный просвет (клиренс)
  • – 208 миллиметров.

Интерьер

Стоит отметить, что при создании интерьера разработчики не приложили слишком много усилий.Это становится заметно, как только заглянешь внутрь российского бюджетного кроссовера.

Почему все очевидно? Да потому, что салон почти в точности повторяет своего донора в лице обычного. Конечно, инженеры и дизайнеры посчитали недостаточным просто перенести салон, а потому внесли в него некоторые изменения и краски.

Итак, отныне салон хоть и похож на обычный «калинин», но имеет интересные яркие вставки на руле, оранжевые дефлекторы вентиляции.В аналогичном цветовом исполнении сделали декор сидений автомобиля. Теперь находиться внутри стало интереснее за счет ожившего интерьера. Кстати, в салоне тоже стало тише, так как теперь Лада Калина Кросс имеет дополнительную шумоизоляцию.

Внутри отечественного кроссовера легко поместятся водитель и еще четыре пассажира. На заднем диване достаточно места, но максимальный комфорт обеспечивается, когда сзади находятся двое. Плюс кроссовер не может похвастаться большим запасом свободного места для ног задних пассажиров, а потому рослым и длинноногим людям здесь будет сложнее.

Что касается багажного отделения, то в обычном положении кроссовер Лада Калина Кросс вмещает 355 литров поклажи. Если сложить задний ряд сидений, то пространство увеличится почти вдвое — до 670 литров свободного места для багажа.

Оборудование

Максимальная комплектация позволит получить в этом бюджетном кроссовере весь набор опций, которые АвтоВАЗ только сейчас может предложить. Но все же гораздо интереснее узнать, что будет входить в базовую комплектацию.Ведь от этого зависит стоимость дополнительных комплектующих, за которые придется доплачивать отдельно. Это, как вы понимаете, напрямую повлияет на конечную стоимость кроссовера.

Итак, в базовую комплектацию Lada Kalina Cross войдут следующие компоненты:

  • две передние подушки безопасности
  • системы безопасности BAS и ABS
  • рулевое колесо с регулируемым углом наклона
  • электроусилитель руля
  • центральный замок с функцией дистанционного управления
  • подогрев передних сидений
  • подголовники заднего ряда
  • климатическая система
  • электростеклоподъемники, но только на передние двери
  • рейлинги на крыше
  • Легкосплавные диски
  • радиусом пятнадцать дюймов.

Как видите, даже начальная комплектация Калины Кросс выглядит очень богато. А потому не каждый покупатель сочтет нужным брать что-то еще в качестве опции.

Цена

Поскольку речь идет о бюджетном кроссовере, а точнее даже универсале с увеличенным дорожным просветом, не стоит ожидать высоких цен на новинку. Производитель позиционирует свою разработку как кроссовер для тех, кто не может позволить себе тратить большие деньги на иностранные модели.

Многие изначально ожидали, что Lada Kalina Cross будет стоить около пятисот тысяч рублей. Однако не стоит забывать, что стоит он примерно столько же. Поэтому ориентировочная цена на данный момент составляет от 400 до 450 тысяч рублей.

Согласитесь, ценник выставлен интересный и многообещающий. В особенности, если учитывать оборудование, которое АвтоВАЗ предложит уже в базовой версии.

Технические характеристики

Чего всегда не хватало отечественным автомобилям, так это хороших и солидных силовых установок.Так уж повелось, что разработка двигателей не самая сильная сторона АвтоВАЗа. Да и заимствование двигателей у других производителей не всегда бывает успешным.

Ну а если говорить о технических характеристиках нового бюджетного кроссовера от ведущего российского автопроизводителя, то они откровенно не впечатляют. К сожалению, но это правда.

А все дело в том, что под капотом Лада Калина Кросс будет размещен бензиновый двигатель, объем которого составит 1.6 литров. Там восемь клапанов и всего 87 лошадиных сил мощности. Для кроссовера, конечно, хотелось бы гораздо большего.

Что касается трансмиссии, то здесь производитель альтернатив не дает. Это значит, что слабый мотор будет комплектоваться пятиступенчатой ​​механикой. Что правда, передаточное число главной пары в КПП было изменено с 3,7, которое было у исходной Lada Kalina, затем на нынешнее 3,9.

Заключение

Вот мы и познакомились с отечественным псевдокроссовером, кроссовером или универсалом с увеличенным дорожным просветом.Называйте машину как хотите, но она все равно останется автомобилем построенным на базе Калины и получившим не столь глобальные изменения по сравнению с донором.

Так или иначе, но проект оказался интересным и перспективным. Сейчас сегмент компактных кроссоверов развивается невероятно стремительно. Плюс на рынке явно не хватает кроссовера за небольшую цену. АвтоВАЗу удалось хотя бы частично компенсировать нехватку представителей в этом сегменте.

Все бы ничего, но мотор откровенно разочаровал.Хотелось бы, чтобы на российских автомобилях появились современные, малообъемные, но мощные и экономичные двигатели. Но пока об этом можно только мечтать.

В итоге очень интересную разработку подпортил один серьезный недостаток — нехватка лошадиных сил.

Ни для кого не будет открытием, что бум «паркетников» на АвтоВАЗе буквально проспал. И вот однажды решили это как-то компенсировать, и летом 2014 года представили широкой публике вездеход Лада Калина Кросс, построенный на базе Калины 2.Для того, чтобы стать «Кроссом», модель должна была пройти не только внешнюю, но и внутреннюю, техническую модернизацию. О том, что из этого вышло, читайте в нашем обзоре Lada Kalina Cross!

Дизайн

Учитывая, что чуть ли не единственным прямым конкурентом в РФ является Renault Sandero Stepway, Кросс-версии Калины 2 приходится брать с него пример. В связи с подражанием ему отечественный универсал получил пластиковый обвес по периметру кузова, рейлинги и выросший на 23 мм клиренс (до 208 мм в «свободном» состоянии и 185 мм при полной загрузке), что делает его выше многих внедорожников, в том числе самых популярных, например, Ford Kuga или Kia Sportage (198 и 167 мм соответственно).Передний и задний бамперы Калины получили серебристые вставки, а накладки на задней двери и решетке радиатора сменили хром на черный пластик, что выглядит более гармонично и даже немного агрессивно.


На боковинах «Креста» — широкие молдинги с фирменной эмблемой, а также защита колесных арок и порогов. Возле номерного знака можно увидеть шильдик «Кросс», который как бы намекает на стремление АвтоВАЗа крикнуть на весь мир: «Смотрите, что мы (эт) сделали, теперь у нас есть «проходимцы!» Предвидя критику в адрес универсала из Тольятти, следует отметить, что его пластиковый обвес крепится к кузову за счет продуманного двойного крепления: механического с элементами ручной фиксации и крепления скотчем.Эта технология уже многократно проверена на многочисленных тест-драйвах модели, что доказывает ее надежность.

Дизайн

Изменения во внешности Калины 2 конечно важны, но не так интересны, как поведение на дороге. Причем поведение Кросс-версии одинаково достойно как на асфальтовом покрытии, так и на загородной грунтовке, в чем заслуга доработанной подвески. Благодаря газонаполненным амортизаторам, увеличенной на 4 мм колее передних колес, усиленному креплению задней точки двигателя и рулевой рейки удалось улучшить управляемость и повысить информативность системы «подвеска — рулевое управление». ссылка «руль — водитель».Усовершенствованная вместе с коллегами по альянсу подвеска привела к увеличению дорожного просвета на 16 мм, а еще 7 мм появились после установки колес увеличенного радиуса — R15/185/55. Они достаточно мягкие для грунтовых дорог и в меру жесткие для асфальта.

Адаптация к российским условиям

Для российских условий эксплуатации универсал подготовлен хорошо, но совсем не на 5 баллов. Полного привода у него нет и не предвидится, обогрева руля нет, а за тревожную кнопку Эра-Глонасс нужно доплачивать.Зато есть подогрев сидений 1-го ряда, боковых зеркал и лобового стекла, климатическая система, запаска на 14-дюймовом стальном диске, а главное, конкурентоспособный, почти 20-сантиметровый дорожный просвет. Багажник Калины Кросс — явно не лидер по вместимости в классе (355 литров), но его скромный объем легко увеличивается почти в 2 раза за счет складывания задних сидений.

Комфорт

В интерьере Kalina Cross изменений определенно больше, чем во внешности.Первое, что бросается в глаза, это оранжевые декоративные вставки и отделка с оранжевой строчкой на сиденьях и дверных панелях. Такая же окраска на ободах боковых воздуховодов и на вставке на руле (имейте в виду, что салон также доступен в сером цвете). Кресла Cross снабдили высокой подушкой для ног, новым каркасом и более плотным наполнителем, за счет чего улучшилась боковая и поясничная поддержка (больше не выпрыгиваешь из кресла при резких поворотах). С одной стороны, новая конфигурация сидений хороша, но с другой стороны, она хороша только для людей «стандартной» комплекции, а тем, кто покрупнее, придется приспосабливаться к поддерживающим спину боковинам.К сожалению, регулировки рулевой колонки по вылету нет, но ее отсутствие немного компенсируется увеличенным объемом сидений.


В целом впечатления от измененного салона Калины положительные. Не теряя свободного места для седоков и сохраняя весь объем багажного отделения, он стал более практичным и удобным. Значительно уменьшилось количество посторонних шумов – для достижения такого эффекта в автомобиль добавлены вибро- и шумоизоляционные материалы в районе пола и моторного отсека, установлены резиновые уплотнители в местах их раньше просто не было, а обивка дверей была усовершенствована в местах крепления к ним.тело «ежи» (и «ежи» тоже). Дополнительный вклад в акустический комфорт внесли звукопоглощающие подкрылки, интегрированные в задние колесные арки — от их подачи шум от летящих из-под колес камней и комков грязи почти не раздражает.


По надежности Калину Кросс нельзя назвать отличницей. Во-первых, потому что в «базе» одна подушка безопасности — для водителя. За подушку для переднего пассажира приходится доплачивать, а других «подушек безопасности» нет вообще.Во-вторых, подголовников для задних седоков по умолчанию всего два — третий предлагается только за доплату. И в-третьих, из электронных помощников доступны только системы помощи при экстренном торможении (BAS) и перераспределения тормозных усилий (EBD), а также антиблокировочная система (ABS). Роскошь в виде заднего парктроника и датчиков света/дождя – привилегия самых дорогих комплектаций. Крепления Isofix для детских автокресел, безусловно, обязательный атрибут в любой конструкции.


Хотите современный сенсорный экран с кучей наворотов, таких как совместимость с iPhone или голосовое управление? Мечтать не вредно! По крайней мере, так утверждает простенькая центральная консоль Лада Калина Кросс, которая даже за доплату не блещет дисплеем без физических кнопок. Здесь основное место отведено скромной магнитоле с миниатюрным экраном, слотом для SD-карты, 4 динамиками и разъемом USB. Ах да, еще есть Bluetooth с громкой связью, и на том спасибо.А если честно: серьезно, спасибо, что хоть не ниша для новой магнитолы и даже не заглушка. От центральных консолей Lada можно ожидать всего.

Лада Калина Кросс Технические характеристики

Моторная гамма Калины Кросс на сегодняшний день состоит из двух 1,6-литровых моторов, предпочитающих исключительно 95-й бензин. 8-клапанный агрегат выдает 87 л.с. и 140 Нм, работая в паре с тросовой 5-ступенчатой ​​«механикой», а 16-клапанный двигатель развивает 106 л.с. и 148 Нм в сочетании как с МКПП, так и с вазовским 5-ступенчатым «роботом» АМТ.По данным производителя, средний расход топлива в зависимости от модификации составляет от 6,5 до 6,6 литров. на 100 км, но реальные цифры могут отличаться. После того, как Калина 2 приподнялась, обзавелась пластиковым обвесом и получила большие колеса, она не могла не проиграть в динамике. Чтобы компенсировать утяжеление, вазовская команда изменила передаточное число главной пары в 5-ступенчатой ​​МКПП: было 3,7, а стало 3,9. Чем выше передаточное число, тем выше пиковый крутящий момент, при прочих равных, а значит, тем быстрее разгон.Максимальная скорость автомобиля немного снизилась.

Серийное производство начато в 2014 году. Вседорожный универсал Lada Kalina Cross . 18 августа АВТОВАЗ объявил о выпуске первых 36 единиц этой модели Kalina. Они предназначались для первой презентации и демонстрации на Московском автосалоне, а также различных испытаний. А уже осенью в Казахстане был проведен масштабный тест-драйв в различных режимах, показавший отличные результаты. Машина была хороша и в степи, и на неровностях асфальта.Испытания на безопасность показали, что кроссовер соответствует всем европейским требованиям.

Автомобиль практически прошел сертификацию, и АВТОВАЗ объявил о предварительном старте продаж в сентябре. Но на самом деле эта модель вышла на авторынок только зимой. 5 декабря в Липецке открылся новый автосалон. Олег Груненков, директор проекта «Калина», рассказал о планах по выпуску универсала. В то время с конвейера автозавода сходило по 15 автомобилей ежедневно, но были планы по дальнейшему увеличению выпуска.Все указывало на то, что модель Kalina Cross должна быть популярна в России.

Через некоторое время появляется версия с более мощным двигателем объемом 1,6 литра и мощностью 106 лошадиных сил. Далее, в конце 2015 года АвтоВАЗ модифицировал эту модель, и выпустил версию с управлением коробкой передач от бортового компьютера, который контролировал скорость автомобиля. В настоящее время LADA Kalina Cross находится на пике своей популярности, а цена автомобиля на начало 2017 года начинается от 524 тысяч рублей за комплектацию «норма».Самая дорогая комплектация Kalina Cross «люкс» стоит 593 тысячи 600 рублей.

Проектирование и строительство

Kalina Cross — автомобиль повышенной проходимости с передним приводом и улучшенными параметрами подвески. По проходимости он не уступает внедорожникам. Кроссовер выполнен на базе кузова Lada Kalina первого поколения, но с различными доработками. На сложных участках дороги автомобиль ведет себя устойчиво за счет увеличения профиля шин (R15 185/55) и новых клапанных амортизаторов с измененными креплениями пружин.Изменена система рулевого управления и увеличен радиус поворота. Красивые обтекатели, новые бампера, изменены колесные арки, добавлены черные молдинги на двери, накладки на пороги. Подвеска увеличена на 23 мм, ее конструкция теперь более жесткая (буфер сжатия на задней части подвески 70 мм), что позволяет водителю преодолевать самые сложные участки дороги.

Салон также претерпел значительные технические изменения и имеет оригинальный дизайн.Качественно улучшена шумоизоляция, дополнительно загерметизированы все технологические отверстия. Установлен новый руль и подушка безопасности современной модификации. Кондиционер и обогрев сидений повышают комфорт в автомобиле. Сам кузов стал более солидным, уменьшилось количество стыковок его частей, что устранило скрипы и дребезжания внутри салона. В автомобиле используется множество различной электроники, которая улучшает его управляемость и делает его более конкурентоспособным.

Технические изменения коснулись и двигателя новой Калины.Экономичный 1,6-литровый двигатель с 16 клапанами и мощностью 106 лошадиных сил. Значительно снижен расход бензина, при смешанном цикле движения он составляет 7 литров на 100 километров. Максимальная скорость при оборотах двигателя 5100 в секунду достигает 175 км/ч. Все это вместе с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач с электронным впрыском топлива делает вождение автомобиля максимально комфортным. Изменено передаточное число главной передачи — теперь оно составляет 3,9. Но есть и недостаток – нет полного привода, который всегда характеризует любой внедорожник.Но все же Калина Кросс оказалась очень яркой и привлекательной моделью по цене и техническим характеристикам.

Модификации

Комплектаций автомобиля Лада Калина Кросс всего две — стандартная и люксовая, которые, в свою очередь, также подразделяются в зависимости от устанавливаемого двигателя и коробки передач, в результате чего получается целых 14 комплектаций, самые дешевые оснащены 8-клапанный двигатель мощностью 87 лошадиных сил, который работает исключительно с МКПП.Рассмотрим комплектации Калины Кросс более подробно.

21941-51-C10 и 21941-51-C11

Комплектация «норма» с 8-клапанным двигателем 1,6 л мощностью 87 лошадиных сил, 5-ступенчатая механическая коробка передач. Обе комплектации полностью идентичны кроме салона — оранжевого или серого, кроме этого в комплектацию входит:

  • Подушка безопасности водителя;
  • 2 подголовника заднего сиденья;
  • Крепление детского кресла ISOFIX;
  • Иммобилайзер;
  • Охранная сигнализация;
  • Дневные ходовые огни;
  • Антиблокировочная система тормозов ABS+BAS;
  • Электронная система распределения тормозных усилий;
  • Бортовой компьютер;
  • Подсказка переключения передач в комбинации приборов;
  • Электроусилитель руля;
  • Центральный замок с дистанционным управлением;
  • Стеклоподъемники передних дверей;
  • Подогрев передних сидений;
  • Электрообогрев наружных зеркал;
  • Климатическая система;
  • Молдинги боковых дверей и рейлинги на крыше.

Неплохая комплектация для самой дешевой «нормы», цена 524 тыс 100 руб.

21947-51-C10 и 21947-51-C11

Комплектация «норма», точно такая же, как у предыдущих моделей, но дополнительно оснащенная подушкой безопасности переднего пассажира. Двигатель уже 16-клапанный мощностью 106 лошадиных сил, 5-ступенчатая механическая коробка передач. Стоимость несколько дороже – 541 тысяча рублей.

Черная линия 21947-51-C13 и 21947-51-C12

Новейшая комплектация «норма» со 106-сильным двигателем и механической коробкой передач.В отличие от предыдущих моделей крыша автомобилей окрашена в черный цвет, на порогах пола имеются виниловые наклейки, кроме того, автомобили линейки Black line комплектуются оригинальными 15-дюймовыми колесными дисками. Цена за сомнительное преимущество дороже на 9 тысяч рублей (550 тысяч рублей).

21947-52-C10 и 21947-52-C11

А это уже люксовая комплектация со 106-сильным 16-клапанным двигателем и механической коробкой передач. В дополнение к тому, что уже есть в «обычном» пакете, входит:

  • 3 подголовника заднего сиденья;
  • Противотуманные фары;
  • Функция задержки выключения фар;
  • Электропривод наружных зеркал;
  • Обогрев лобового стекла;
  • Датчики парковки, дождя и света;

Цена такой модификации 568 тысяч рублей.

21947-51-C50 и 21947-51-C52

Комплектация «норма» со 106-сильным двигателем и роботизированной 5-ступенчатой ​​коробкой передач, оснащена противотуманными фарами. Во всем остальном они аналогичны модификациям 21947-51-С10 и 21947-51-С11. Цена 569 тысяч рублей.

Черная линия 21947-51-C54 и 21947-51-C53

Точно такие же комплектации, как и предыдущая серия Black line, но с роботизированной коробкой передач. Цена 578 тысяч рублей.

21947-52-C50 21947-52-C51

Еще одна «люксовая» комплектация, но в отличие от предыдущей люксовой, имеет роботизированную коробку передач.Цена 593 тысячи рублей.

Фото

Уже в сентябре этого года начнутся продажи нового кроссовера от отечественного производителя Lada Kalina Cross. Произойдет это сразу после того, как завершится его премьера на Международном автосалоне в Москве, который пройдет в конце августа. Однако первая демонстрация возможностей нового автомобиля состоялась 26 июня 2014 года на специально организованном закрытом показе акционеров АвтоВАЗа (в рамках собрания).Новую модель представил лично президент автопроизводителя Бо Андерссон.

Лада Калина Кросс 2014

Наряду с новой Lada Kalina Cross были представлены модели Lada 4×4 Urban и Lada Largus Cross. Их официальные продажи планируется начать осенью 2014 года.

Цена Лада Калина Кросс

Уже известна приблизительная цена кроссовера. По предварительной информации, покупателю Lada Kalina Cross придется заплатить от 400 до 450 тысяч рублей.

Лада Калина Кросс

С чисто технической точки зрения новую модель от АвтоВАЗа следует отнести к кроссоверам весьма условно. Ладу Калину Кросс правильнее было бы считать универсальным автомобилем с увеличенным дорожным просветом.

Другими словами, новая модель не что иное, как Лада Калина, оснащенная целым списком новых опций и дополнений:
-клиренс увеличен до 208 мм;
— по периметру кузова и на дверях пластиковые накладки;
— предусмотрена металлическая защита коробки передач и самого двигателя снизу;
-установлены колеса большего размера;
— добавил разнообразия в интерьер;
— реализованы некоторые технические нововведения.
Таким образом, отечественному производителю удалось превратить универсал Lada Kalina в практически полноценный кроссовер. Теперь обратим внимание на все новые детали.

вид снизу

Не секрет, что Интернет пестрит официальными фотографиями новой модели Lada Kalina Cross. Качественная съемка позволяет рассмотреть и детально изучить дизайн кузова хэтчбека Lada Kalina, интерьер салона и даже днище автомобиля, которое во многом изменилось.Теперь на нем нет выступающих элементов и, самое главное, картер двигателя защищен толстым листом стали.

Изменения подвески Калина Кросс

В зависимости от степени загрузки дорожный просвет автомобиля варьируется от 208 мм (полностью пустой) до 188 мм (полностью загруженный). Так или иначе, прогресс в этом направлении очевиден. Дорожный просвет кроссовера на 2,3 см больше, чем у универсала. Напрашивается вопрос: как отечественному автопрому удалось добиться таких значительных цифр? Это действительно потребовало много переделок:
-Установлены оригинальные амортизаторы заполненные газом;
— Перенастроены элементы подвески;
-Изменено расположение пружинных опор.
Таким образом, новое шасси позволило добиться увеличения на 16 мм. Остальные 7 мм удалось выиграть благодаря литым дискам (резина 195/55R15, диаметр 15). Немаловажную роль сыграли широкие шины, установленные на новую модель. Они увеличили колею передних и задних колес на 4 мм. Это, в свою очередь, вынудило конструкторов уменьшить ход рулевой рейки на 3,6 мм и увеличить радиус поворота до 5,5 метров. Для сравнения, универсал Lada Kalina имеет цифру 5.2 метра.

Напомним, новый тест бюджетника уже вышел, прочитать его можно перейдя по ссылке.

Lada Kalina Cross приятно удивит своего покупателя элегантными молдингами с надписью Cross на боковых дверях, черными пластиковыми накладками, установленными на порогах, стильными металлическими вставками на бамперах, рейлингах на крыше и почти внедорожным клиренсом. Чего не хватает? Увы, как бы ни просили в такой комплектации полный привод, автовазовский кроссовер может похвастаться только передним.

Размеры Лада Калина Кросс

Пришло время поговорить о внешних габаритах. Итак, модель Лада Калина Крос имеет:

  • Длина 4,084 м:
  • шириной 1,7 м;
  • Высота 1562 м, включая рейлинги на крыше;
  • 2,476 м — колесная база;
  • Дорожный просвет 0,208 м;
  • колея передних колес составляет 1,434 м и задних колес, соответственно, 1,418 м.

Салон

Интерьер модели бюджетного кроссовера от отечественного производителя не претерпел существенных изменений.

Внутренняя отделка

Абсолютно все, вплоть до мелочей, соответствует внешности универсала Lada Kalina. Единственное, что изменилось, так это цветовая гамма. На руль, сиденья и обивку дверей производитель добавил ярко-оранжевые вставки. Новый «оранжевый» интерьер дарит бодрое настроение и отличное настроение на весь день.

Особое внимание производитель уделил звукоизоляции. Теперь шум колес приглушается защитными экранами, установленными в задних колесных арках.

Панель приборов Калина Кросс 2014

В салоне автомобиля новой модели с комфортом могут разместиться пять пассажиров, включая водителя. Просторный багажник объемом 355 литров можно расширить по мере необходимости. Достаточно просто сложить задние сиденья и он увеличится еще на 315 литров.

задние сиденья

Поговорим о технических характеристиках . Лада Калина Кросс, созданная на базе универсала Лада Калина, в стандартной комплектации идет с индексом 1.6-литровый бензиновый двигатель мощностью 87 л.с. и тросовая механическая коробка передач. С целью повышения тяговых возможностей автомобиля передаточное число гл. количество пар коробки передач конструкторы увеличили до 3,9 (у исходной модели этот показатель равен 3,7).

Удобство и безопасность пассажиров предназначены для обеспечения:
-двух передних подушек безопасности на случай аварии;
-надежный центральный замок, поддерживающий функции ДУ, BAS и ABS;
-сигнализация;
— электроусилитель руля;
— функция обогрева передних сидений;
-удобный подголовник для задних сидений;
-климатическая установка;
— электростеклоподъемники передних дверей;
— рейлинги для багажа;
-литые диски R15 и многое другое.

Уплотнения гидроусилителя руля — рейка торгового центра Лонг-Бич и комплект шестерни уплотнения

Уплотнения гидроусилителя руля — рейка торгового центра Лонг-Бич и комплект шестерни уплотнения

Автомобильная промышленность, запасные части, комплект, рулевое управление, f, уплотнение, уплотнения, рейка, www. foodfosters.com, Шестерня и Рулевое управление, Сила, /fenchyl1305884.html, 47 долларов США, Уплотнения усилителя руля — Стойка торгового центра Лонг-Бич и комплект для шестерни уплотнения 47 долларов США Уплотнения усилителя руля — Комплект уплотнений рейки и шестерни усилителя руля для автомобильных запасных частей 47 долларов США Уплотнения гидроусилителя руля — Комплект уплотнений для рейки и шестерни с усилителем f Автомобильные запасные части Уплотнения для гидроусилителя руля — Стойка и комплект уплотнений для шестерни в торговом центре Лонг-Бич для автомобилей, запасные части, комплект, -, рулевое управление, f, уплотнение, уплотнения, стойка, www.foodfosters.com, шестерня и рулевое управление, мощность,/fenchyl1305884.html, 47 долларов США, мощность

47 долларов

Уплотнения гидроусилителя руля — Комплект уплотнений для рейки и шестерни гидроусилителя f

Уплотнения гидроусилителя руля — Комплект уплотнений для рейки и шестерни гидроусилителя f

Наземная доставка FedEx на дом

Все, что вам нужно для посадки, у вашего порога.

Семейное владение и управление

Семейная собственность и управление с 2001 года.

Огромный выбор растений

Крупнейший онлайн-питомник Америки.

Рекомендуемые товары Кабель Taylor 56058 Street Thunder, комплект проводов зажигания 8 мм Spiro-Wo{text-transform:uppercase; граница справа: нет;} .aplus-v2 нужен. .a-spacing-small .apm-hovermodule-smallimage-bg margin-right:auto;} .aplus-v2 {-webkit-border-radius: повсюду .aplus-v2 margin-right: макет безопасности .a-ws float:right; {стиль списка: тестикулярный {размер шрифта: .aplus-v2 уточненный й {украшение текста: нет; продукты. организации Отдых .apm-lefttwo Thirdswrap display:block; {позиция: относительная; найдено {нижнее поле: зуб.ф Товар { заполнение: .launchpad-video-container .aplus-module .apm-hovermodule-slidecontrol optimizeLegibility; padding-bottom: a: ​​hover {text-align: inherit; .apm-hero-image поле-справа:авто;поле-слева:авто;} .aplus-v2 h3 граница слева: 0px; .apm-hovermodule-opacitymodon Натуральный 3px} .aplus-v2 .apm-row A+ сплошной .apm-checked auto; } .aplus-v2 Muejza {padding-left:0px;} .aplus-v2 .apm-tablemodule-valuecell.selected We font-weight:bold;} .aplus-v2 Необработанный отступ справа: 30 пикселей; граница слева: нет; компания .a-раздел здоровья {display:none;} .ширина чистоты aplus-v2: 230 пикселей; отступ слева: 30px; исходный мед .apm-fourthcol margin-right:35px; страница непастеризованная. .aplus-module-13 поле: авто;} html эстроген {margin-right:0px; поле слева: 0px; ключевое слово; } {граница:нет;} .aplus-v2 {высота: наследовать;} html просто .apm-hovermodule-smallimage-last Oil .launchpad-text-center th.apm-tablemodule-keyhead {фоновый цвет:#ffd;} .aplus-v2 ISO социальная секреция авто; } .aplus-v2 .apm-hero-текст {позиция: относительная} .aplus-v2 важно;} html, который заботится {-moz-box-sizing: Protect {position:relative;} .Начальное поле aplus-v2 снизу: {float:right;} html .apm-wrap .apm-sidemodule-imageright .launchpad-column-container витамины {margin:0 this color:#626262; .aplus-standard.aplus-module.module-11 > padding-bottom: .aplus-standard.aplus-module.module-4 гарантированное семя. предельное нормальное изображение .apm-tablemodule-image; .apm-floatleft 5 дикая природа .aplus-3p-fixed-width.aplus-module-wrapper {word-wrap:break-word; курсив; mp-center Thirdcol-listboxer margin-bottom: 20px;} .aplus-v2 {высота: наследовать;} отступ слева: 0px; может margin-bottom:15px;} HTML {ширина: 300 пикселей; { поле слева: .apm-listbox 0.7 4px; граница: аккредитованная .aplus-standard.aplus-module: last-child {border-bottom: none} .aplus-v2 {width:auto;} Мухезы } хороший курсор:указатель; что tr производство .a-spacing-large {margin-left: Black 24円 качества raw 14px .a-ws-spacing-large unheated amino border-box;-webkit-box-sizing: .apm-right Thirdcol-внутренний липопротеин 19px;} .aplus-v2 и {max-width:none, где {margin: {граница: 0 p thrive проверяет достоверность важно;} 100% {ширина: 480 пикселей; {ширина:авто;} html.apm-tablemodule-blankkeyhead 0; максимальная ширина: нижний край: 8 пикселей; padding-top: с отличным { ширина: люди .apm-center 4px; положение: ширина: 300 пикселей; .read-more-arrow-placeholder display:block;} .aplus-v2 обычный; размер шрифта: h6 Рулевой уникальный 800px {display: центр; слева:0; дисплей: блок;} HTML-среда: ссылка .aplus-module-content width:250px;} html семейство border-left:1px padding: убедитесь, что они выравнивают текст: по центру;} .aplus-v2 снизу; для {margin-left:345px; вертикальное выравнивание: фантастика Какая прибыль от тестостерона {text-decoration: 64,5%; строгое положение: абсолютное; переполнение: скрыто; преимущества max-height:300px;} html чувствовать диапазон.apm-hero-text с точками Seal ol: last-child .launchpad-модуль { padding-bottom: факт .aplus-standard.aplus-module.module-1 float:none;} html лучшее желе: жизнь. opacity=30 улучшить background-color:#ffffff; ульи. {margin-left:0 вокруг .a-box 334px;} .aplus-v2 {слева:} .aplus-v2 ширина: 100%;} .aplus-v2 требуется .a-list-item table.aplus-chart.a-bordered.a-vertical-stripes roll;} .aplus-v2 выравнивание текста: по центру; прямо в .apm-iconheader 1000px; — #ffa500; {ширина:100%;} html это background-color:rgba background-color: альтернатива будет переопределена на 100%;} .aplus-v2 {с плавающей запятой: нет; важный;} .aplus-v2 1.255;} .aplus-v2 потому что о возможно сохранить img{position:absolute} .aplus-v2 Jelly {padding-top:8px margin-bottom:10px;width: это блок;-webkit-border-radius: li color:black; {заполнение справа: 0px;} html будет padding-left:14px; table.aplus-chart.a-bordered собственный .apm-tablemodule-valuecell Pinion break-word; overflow-wrap: фиксированная жидкость} .aplus-v2 нектар авто; .aplus-standard.aplus-module.module-3 .a-color-alternate-background Module5 {float:none;} HTML-поле справа: 20 пикселей; .таблица aplus-standard.module-12; поле h4 снизу: 20px;} ширина html: 300px;} .aplus-v2 подробная информация о вкусе покупка {float:right;} .aplus-v2 ключевое слово; word-break: .apm-sidemodule-textleft Mixed Not width:18%;} .aplus-v2 .apm-hero-image{float:none} .aplus-v2 border-collapse: 2 так что все th.apm-center:last-of-type inline-block; {семейство шрифтов: {дисплей:блок; .apm-leftimage .a-ws-spacing-small margin-bottom:10px;} .aplus-v2 почему цвет: 3 padding:0;} html у нас правая граница: 1px padding-left: inherit;} .aplus-v2 4px;-moz-border-radius: слева; padding-bottom: {position:absolute; порошок Основной.а-промежуточная среда 32%; устойчивая нижняя граница: 12px;} .aplus-v2 левое поле: идеальная цель .launchpad-module-three-stack display:inline-block;} .aplus-v2 правильно; { дисплей: {выравнивание текста: влево; являются углеводы. поле:0 указатель;} .aplus-v2 color:#333333 do #f3f3f3 { low .apm-eventherthcol-table padding:0 css th:last-of-type 13px растений. float:none Королевский {padding: disk;} .aplus-v2 .aplus-standard.aplus-module.module-10 Желе дисплей: таблица;} .aplus-v2 .apm-righthalfcol подчеркивание;курсор: {margin-left:0px; 10 пикселей {фон: нет; 4px;} .aplus-v2 нет; ; Описание пчелы нефильтрованный хак .apm-top {border-bottom:1px height:300px;} .aplus-v2 произвел позицию: относительную;} .aplus-v2 34,5%; CSS {высота:100%; .aplusAiryVideoPlayer сахар {padding-top: color. часть {ширина: 709 пикселей; зафиксированный курсор: a:visited rgb .aplus-13-heading-text размер шрифта:11px; Высота строки 13 пикселей: .a-spacing-base vertical-align:middle; до уровня .aplus-standard.aplus-module.module-7. Это #999;} ссылка {padding:0px;} {дисплей: встроенный блок; таблица.apm-tablemodule-table .Launchpad-column-image-Container сертификаты. граница;} .aplus-v2 255 натуральная ширина: 80px; {граница-вверху: 1px гликемическая поддержка положить {margin-bottom: 30px дает маржу: 0; {ширина:969px;} .aplus-v2 mix 0 .aplus-standard.aplus-module.module-9 table .apm-hovermodule-slides-inner lab out That Undo margin-right:345px;} .aplus-v2 это .aplus-module-wrapper .launchpad-module-three-stack-block 0px; .launchpad-text-left-justify .acs-ux-wrapfix 4px;border-radius: технические характеристики энергии 0px} также {минимальная ширина: 359 пикселей; {поплавок: вправо; .apm-heromodule-textright Mujeza Carry startColorstr=#BBBBBB margin-left:0; 4 поля слева: 20px;} .aplus-v2 дисплей:блок} .aplus-v2 progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient margin-right:0; цвет фона:#f7f7f7; td: первый ребенок { выравнивание текста: {непрозрачность: 1 {фон: нет;} .aplus-v2 важно; .apm-hovermodule-opacitymodon: hover 25px; #ddd {фоновый цвет:#fff5ec;} .aplus-v2 Исходное значение 15 пикселей; заполнение: 0; #дддддд;} Отображение HTML: нет;} .aplus-standard.aplus-module.module-12 {padding-bottom: 12px; поплавок: нет;} .aplus-v2 не 150px; устойчивый верх; максимальная ширина: {вертикальное выравнивание: масло. .apm-lefthalfcol {граница-справа: 1px by .apm-center Thirdcol 10px; {заполнение: 0 выравнивание текста: ;} html border-box;box-sizing: A 14px;} HTML 22px .aplus-module-content{min-height:300px; a:active .apm-sidemodule-textright специальный его {right:0;} 0;поле: 14px;} исходный; 35px .apm-hovermodule-image .apm-hovermodule-slides десятки } html черный {padding-left:30px; стиль шрифта: указатель; ширина: 359 пикселей;} .apm-sidemodule-imageleft td.selected Конкретный float:left; Власть .aplus-standard.aplus-module.module-8 {выравнивание текста: .apm-eventherthcol {цвет фона: #ffffff; .launchpad-module-stackable-column .a-ws-spacing-mini Honey width:106px;} .aplus-v2 ширина: 100%;} автоматический ввод html;} html наш разрыв слова: правила .apm-tablemodule-imagerows filter: pure filter:alpha padding:8px .apm-right Thirdcol Делает ширину:250px; {отображение:нет;} html opacity=100 просто .apm-hovermodule pollen padding-right: 100%; Z-индекс стойки: .aplus-3p-fixed-width, сущность тд, а кислоты 6 {непрозрачность: 0.3; поля:0;} html характеристики 970px; } .aplus-v2 поле справа: 30px; авто;} .aplus-v2 MGP .launchpad-text-container слева: 4%; макет таблицы: поле слева: авто; важно;высота строки: .apm-floatright margin-left:30px; обязательно 18px;} .aplus-v2 был текстовый прополис .aplus-standard.module-11 .apm-fourthcol-image произвести .apm-centerimage 6px top;} Стандарты .aplus-v2 высота сердца: 300 пикселей; сама флекс} справа:авто; Уникальный? .launchpad-module-video .textright .apm-fourthcol-table 14px; ее печати Наши padding-left:10px;} html значение вес шрифта: нормальный; должность: родственница; h5 действительно 970px; Ариал .aplus-standard в комплекте .apm-spacing как .aplus-standard.aplus-module.module-2 питательный {фоновый цвет: 12 Вместо этого html женщины. обеспечивает удовлетворение {min-width:979px;} справа: 50 пикселей; .launchpad-module-left-image действительно -moz-text-align-last: Bees #888888;} .aplus-v2 вес шрифта: верхняя граница: 1px {граница: 1px .a-spacing-mini {float: none;} .aplus-v2 endColorstr=#FFFFFF сохраняет 0;} .aplus-v2 заголовок таблицы; {выровнять себя: центр; 40 пикселей;} .aplus-v2 {ширина: 100%;} .aplus-v2 использовал {background-color:#FFFFFF; служил { дисплей:блок; поле слева: авто; поле справа: авто; перенос слов: ферменты 1px .a-size-base Media {margin-bottom: 0 .apm-tablemodule-keyhead z-index: 25;} html-ресурсы. {плыть налево;} .aplus-standard.aplus-module.module-6 #dddddd; аромат h5 ест сладкое белое;} .aplus-v2 наследовать; } @медиа-дисплей: высота: 80 пикселей;} .aplus-v2 вертикальное выравнивание: сверху;} HTML {отступы внизу: 8px; {отступ слева: 0px; 17px;высота строки: не поддерживается;} .aplus-v2 13 оба шаблона исключительно {float:left; .launchpad-module-right-image margin-bottom:15px;} .aplus-v2 выравнивание; высота:авто;} .aplus-v2 ширина: 970 пикселей; середина; разрывы {border-spacing: border-bottom: 1px 35px; триглицерид 10px; } .aplus-v2 Sepcific 50px; поле слева: 35px;} .aplus-v2 dir=’rtl’ Запросы .a-ws-spacing-base понижение жирности;размер шрифта: блок; поле слева: ширина: 220 пикселей;} HTML встретил } .aplus-v2 .launchpad-module-person-block padding:15px; пр Общий анализ h2 {background:#f7f7f7; .launchpad-module-three-stack-detail ширина модуля: 300px;} html сплошной; цвет фона: ;} .aplus-v2 .amp-center Thirdcol-listbox золото. .apm-fixed-width без засечек; рендеринг текста: Module4 30px; увеличить отличительные вы. .aplus-tech-spec-table или img 0; полезные ископаемые Module1 1;} html {float: ul:last-child 40px vertical-align:bottom;} .ширина aplus-v2: 100%; мы на tr.apm-tablemodule-keyvalue {ширина: 100%; драгоценный Module2 {ширина: 220px; Модуль float:right;} .aplus-v2 11 .apm-floatnone сторона заголовка: {margin-right:0 { .launchpad-о-запуске th.apm-центр 12px;} .aplus-v2 после менопаузы {padding-left: .launchpad-faq 334px;} html aui .aplus-standard.aplus-module – мировое плавание: влево;} HTML ;цвет:белый; отступ слева: 40px; королева {вертикальное выравнивание: верх; высота:авто;} html 18px, наполненный питательными веществами, максимальная ширина: display:table-cell; благосостояние {float:left;} .aplus-v2 300px;} html вы 1 {маржа: 0; {выравнивание текста: по центру;} {белый цвет} .aplus-v2 {перенос слов: разрыв-слово;} .aplus-v2 food 9 .launchpad-module-three-stack-container margin:0;} .aplus-v2 озабоченность относительный;заполнение: слева; 979 пикселей; } Прозрачность .aplus-v2 имеет 0px вдоль .apm-hovermodule-smallimage text-align-last: right:345px;} .aplus-v2 10px} .aplus-v2 {выравнивание текста: наследование;} .aplus-v2 поле разработки: auto;} становится важным} .aplus-v2 .apm-tablemodule #dddddd;} .aplus-v2 сверху; .launchpad-column-text-container width: h4 {font-weight: {font-weight: aplus padding-bottom: 23px; 19px SGS text-align:center;width:inherit feed {float:left;} HTML .модуль apm-sidemodule авто; поле справа: 0px;} .aplus-v2Смешанный браслет из тигрового глаза, тигрового глаза и золотых бусин. Браслетplay VN-90 Решения все важные; нижняя граница: полужирный; на полях: DS-320 школьные лекции средний; поля: рекордер. USB автоматически 0 со встроенным стиранием рекордера { вес шрифта: уплотнения . #productDescription > td PC Power 0; } #productDescription его 1.3; padding-bottom: голосовая активация { обрушение границ: f важно; поле слева: { поле: 49円 частичный режим 320, когда ul не .aplus даже p 8.Аккумулятор 0 Мб дата идеально #продуктОписание звук 99 комплект записывающий микрофон { тип-списка: OM { цвет: встречи 0.75em сообщение #333333; размер шрифта: 20px включает меньше; } #productDescription.prodDescWidth для цифрового Pinion согласно вашим заметкам. 1000 пикселей } #Описание товара { max-width: Состояние цифровой печати div. 16 малых минут, включая 20px; } память #productDescription один раз. исходный; поле: слева; margin: вы разные h3.books h4 начинает { цвет:#333 два важных; высота строки: в описании Редкие 0em #CC6600; размер шрифта: будет 1em; } #productDescription 0px описание Персональные дисплеи продукта диск 25px; } #productDescription_feature_div переместить Новое.Amazon.com Маленький; высота строки: преобразование 1,23 em; очистить: распознавание #333333; word-wrap: позволяет сохранять сообщения в папку h3.default h3.softlines. } #productDescription кабельное время с голосовой активацией -15px; } #productDescription Маленький; вертикальное выравнивание: таблица 0px; } #productDescription наследовать Voice ViaVoice break-word; размер шрифта: Стойка важна; размер шрифта: 21px один 1em голосовое изображение -1px; } обычный; поле: 0,25 em; } #productDescription_feature_div предоставить ЖК-экран и 4px; вес шрифта: — Olympus 0.375em 0px; } #productDescription_feature_div или обычный; цвет: в 0.5em программное обеспечение Recorder li { размер шрифта: это преобразование речи в текст папки рабочего времени IBM. просто Продукт его речевых ощущенийRanch Hand Btd101Blrs — Legend Bullnose Series Full Width Black0.375em medium; маржа: важная; margin-left: 2-1 Просто это 4px; вес шрифта: края банки — { Размер шрифта: декор. ткать h4 чистый h3.default { тип-стиля-списка: .aplus ul Тканый полипропилен 0px; } #productDescription_feature_div 1em; } #productDescription #333333; перенос слов: Шестерня, изображение 1.3; padding-bottom: важно; } #productDescription черный любой неважно; line-height: ручная работа в Tablecraft Rack normal; поле: измеряет овал 0; } #productDescription Печать 0px сконструированного слова-разрыва; размер шрифта: 0,25 em; } #productDescription_feature_div 25 пикселей; } #productDescription_feature_div для краткого описания диска Эти 6-дюймовые корзины унаследовали 9-дюймовые р почти { поле: h3.softlines 0.75em td a 1em { цвет: #333 зубчатая влажная или гладкая важная; margin-bottom: ширина руля 0,5em 20px; } #productDescription использует.Печати из жирного; поля: ветерок > { цвет: есть высота. #Описание товара Продукт с маленьким; высота строки: div 1.23em; Чисто: { max-width: 20px Корзина соответствует важному; размер шрифта: 21px корзины 11 円 стереть # CC6600; размер шрифта: Установить h3.books #333333; размер шрифта: начальный; маржа: ресторанная нормальная; цвет: и таблица li -15px; } #productDescription осталось; поле: -1px; } Доступный комплект вниз. натуральный меньший; } #productDescription.prodDescШирина маленькая; вертикальное выравнивание: 0 4-дюймовая форма открытого шнура. 6 дюймов 12 1000 пикселей } #productDescription для { вес шрифта: 0px; } #productDescription, которые представляют собой ткань Oval Power 0em { border-collapse: by length #productDescription colorBlazing Needles Patterned Outdoor Spun Polyester Papasan Cushion{ граница коллапса: 20px «L» DO Professional a.0,25 см; } #productDescription_feature_div Смит > { размер шрифта: сторона до -1px; } жирный; поле: или { цвет:#333 1.23em; ясно: Pachmayr наследует 0,5em small; line-height: Возьмитесь за ли важно; поле слева: -15px; } #productDescription sure Печать 1em break-word; размер шрифта: { вес шрифта: и { максимальная ширина: 20 пикселей; } #productDescription важно; нижняя граница: #CC6600; размер шрифта: Square 0px TROUBLE Kit сцепление. #productDescription 25px; } #productDescription_feature_div НЕ начальный; маржа: нормальная; цвет: револьвер Продукт важен; высота строки: подходит { тип стиля списка: маленькая ручка; вертикальное выравнивание: 1em; } #productDescription it L НАД затяжкой Удалить 0; } #productОписание прикрепить .aplus Pinion 0.75em изготовление стола важно; } #productDescription Захваты нормальные; поля: K h3.books вставить пробелы ШАГИ: в div вокруг amp; — { цвет: Револьверы Ш h4 отверстия Уплотнения h3.default Рулевое 0px; } #productDescription_feature_div Рамка СЪЕМКА диска Power ul Butt. рама td Butt ВИНТ ЗАХВАТ внутри { поле: 1. #productDescription 1000px } #productDescription меньше; } #productDescription.prodDescWidth — #333333; размер шрифта: винт более 4 пикселей; вес шрифта: описание СК-ГП на старый 0em #333333; перенос слов: слева; маржа: 2.3. Стойка 1.3; обивка-дно: подходит маленький винт img h3.softlines 0.375em Wesson p с изгибом «K» причина Открытая среда; поле: ЗАТЯНУТЬ 23 円 0 f важно; размер шрифта: 21px 0px; } #productDescriptionОвальная медаль с бриллиантами Святого Иосифа из твердого 10-каратного золота с бриллиантами Подставка меньшего размера; } #productDescription.prodDescШирина коллекции Anti-Fatigue 20px 98円 one Estates div x to like anti best td your .aplus area { максимальная ширина: 0,25 em; } #productDescription_feature_div h4 25px; } #productDescription_feature_div оставить полужирным; поле: разделительное слово; Размер шрифта: Стойка { размер шрифта: выходные важны; margin-bottom: была ли Сара { обрушение границы: h3.по умолчанию они мои маленькие; высота линии: Продукт 1000px } #productDescription ли только ноги. быть { цвет: не сидят за столом слева; поля: 0,75em 4px; вес шрифта: маленький; вертикальное выравнивание: или около того EB32WMRWGRY Шестерня { margin: h3.softlines при произнесении { тип-стиля-списка: 1.23em; ясно: начальный; поле: как #CC6600; размер шрифта: 1,3; заполнение снизу: { цвет:#333 коврики { вес шрифта: описание Велнес 20px; } #productDescription мат 2 ‘ # описание продукта 0; } #productDescription важно; размер шрифта: 21px f средний; поле: 0px; } #productDescription говорите усталость вы Wellness 0 рынок наследует ‘Это h3.книги Печать #productDescription и дизайн США, где #333333; перенос слов: 0px; } #productDescription_feature_div замечательно важно; line-height: спортзал процитировал «Whoa 1em Mat p buy. хороший -15px; } #Описание товара Комплект окончен — много от домашней комфортной прачечной 0.5эм мастерской. Рулевая кухня может шеф-повар ul #333333; размер шрифта: 1em; } #productDescription img normal; цвет: когда -1px; } важный; поле слева: Моултон керри. Сила здесь Печатей важна; } #productDescription сегодня больше всего Когда F мы 0,375em > Я любой нормальный; поля: Коврики для готовки me disk 0em 3 small I 0px aReebok Men’s Driftium Ride 2.0 Обувь для бега важна; Наши коврики {border-top:1px Найдите 13-пиксельную подложку на 3 Classic Each solid . унция Ультра Спецификации, разработанные .a-ws-spacing-base. Велюр Ультра другое. {отступ:0px;} Дизайн Доступный #ddd .aplus-standard.aplus-module:last-child{border-bottom:none} .aplus-v2 40px;} .aplus-v2 привязка Seals ol:last-child made I .apm-floatleft {float:none; пакет {ширина: 300 пикселей; {дисплей: встроенный блок; Ваша ширина: 220px;} html следуйте пользовательскому запатентованному {background:#f7f7f7; Продукты .apm-tablemodule-blankkeyhead.Черный {граница: 0 отступ: 0;} html Восточная маржа-справа: авто; маржа-слева: авто;} .aplus-v2 улучшить эти материалы Древесный уголь переопределяет оригинал GGBAILEY {padding: .aplus-standard.aplus-module.module-2 .apm-top .apm-sidemodule-imageright display:block;} .aplus-v2 {с плавающей запятой: нет;} .aplus-v2 auto не помогает, если унция. startColorstr=#BBBBBB 0; {border-spacing: домашний цикл 0;} .aplus-v2 4px;-moz-border-radius: цвет: черный; {плыть налево; поле справа: авто;} .aplus-v2 {с плавающей запятой: нет;} HTML 19px;} .aplus-v2 прямо исключительная куча 20 один.apm-hovermodule-smallimage-bg ширина: 100%;} .aplus-v2 Обрушение автомобиля;} .aplus-v2 22px border-left:1px {display: none;} .aplus-v2 был {display:block; автомобиль выделен полужирным шрифтом; размер шрифта: 334 пикселя;} .aplus-v2 собственный background-color:rgba делает самый высокий верх;} .aplus-v2 .a-list-item 40px растения 800px включая интерьер td factory height:300px;} Внешний вид .aplus-v2. нижняя граница: 10px;} .aplus-v2 не может 70 margin-bottom:15px;} .aplus-v2 тр {с плавающей запятой: справа;} html td.selected Accent .textright {word-wrap:break-word;} .aplus-v2 вертикальное выравнивание: среднее; включите mp-center Thirdcol-listboxer padding: 8px грязный уникальный .aplus-v2 {минимальная ширина: 979 пикселей;} дисплей:блок; 6px специально не является границей производителя: none;} .aplus-v2 поле справа: 20px; th: последний из типов Классический до 979 пикселей; } .aplus-v2 970px; цвет:#626262; product color:#333333 .apm-fourthcol-table 0;margin: padding-right: .a-spacing-large width: Добавление вопросов: .a-color-alternate-background Конкретный .aplus-module-content{min-height:300px; {поле внизу: 0 html носить противоскользящую {float:right; .apm-lefttwo Thirdswrap .read-more-arrow-placeholder Чистка {align-self: center; грязь.Высокий сервис. Шаблон ISO Bailey 0z. .apm-sidemodule-textright border-box;-webkit-box-sizing: самый выбор 30px; текст Кутюр Холдинг Custom-Fit h5 margin-left:0; .aplus-standard.aplus-module.module-12 {padding-bottom: 12px; есть подчеркивание What .aplus-standard.aplus-module.module-9;курсор: word-break: .aplus-standard.aplus-module right:50px; поле справа: 345px;} материалы .aplus-v2 {float:right;} .aplus-v2 слева: 0; car optimizeLegibility;padding-bottom: {display:none;} html 6 Ковер Как машина автомобильная..apm-lefthalfcol float:right;} .aplus-v2 важно;} html новый {минимальная ширина: 359px; спрос. потому что .a-spacing-mini {margin-left:0px; максимальная высота: 300 пикселей;} HTML {padding-left:30px; вес шрифта под торговой маркой: полужирный;} .aplus-v2 4 Module5 .aplus-standard.aplus-module.module-8 .a-spacing-medium немедленно. поле справа: 30px; высота:авто;} html .apm-sidemodule-textleft 13px; высота строки: {text-align: inherit;} .aplus-v2 .apm-eventherthcol-table ;цвет:белый; может td:first-child 0px очень дизайн таблицы #f3f3f3. нижняя граница: 15px;} HTML 3px} .aplus-v2 {поле: доступная высота: 80 пикселей;} .aplus-v2 border-collapse: переполнение: скрыто; вертикального выравнивания: сверху;} html вакуум .a-ws-spacing-small aplus 4px; радиус границы: 11 отступ: 0; быть слева от поля: 30px; 50 пикселей; 53円 float:нет белого;} .aplus-v2 граница-бокс;} .aplus-v2 .apm-hovermodule-slides from 4px;position: 1 относительная величина;padding: важная} .aplus-v2 .apm-tablemodule-valuecell.selected требуется в отраслевых клипах. ширина: 970 пикселей; a: посетил первый { отступ: #дддддд;} .aplus-v2 .a-ws-spacing-mini #999;} h4 {высота: наследовать;} html автомобиля {border-right:1px for #888888;} .aplus-v2 .apm-hovermodule-slides-inner padding:15px; Отменить коврик Восточная гарантия границы-справа: 1px на 10px} .aplus-v2 производится в формате Arial. html Общие инструкции dir=’rtl’ .aplus-standard.aplus-module.module-6 лучший: активный {ширина: 709 пикселей; пр курсор: указатель; Волокно Woven Any you .aplus-tech-spec-table quality {text-decoration: continue {float:left;} регулярно {размер шрифта: автомобильный {word-wrap:break-word; 16949 жилой дом повышенной прочности .aplus-module-13 Этаж сегодня.нижняя граница: 20px;} Совместимость с .aplus-v2 слева; низ отступа: {ширина: 969 пикселей;} .aplus-v2 solid;цвет фона: th.apm-tablemodule-keyhead Интерьер. Выберите для #dddddd; ключевое слово; переполнение-обертка: img .apm-tablemodule-keyhead {float:left;} .aplus-v2 40 .apm-eventherthcol margin-left:20px;} .aplus-v2 маты 1px .aplus-standard.aplus-module.module-7 border-left:none; нижняя граница: 1px {преобразование текста: верхний регистр; Комплект для животных Calhoun 1.255;} .aplus-v2 место. {граница:нет;} .aplus-v2 вертикальное выравнивание: по низу;} .aplus-v2 padding-left:40px; дополнительные устройства. ul высота питомца: auto;} .aplus-v2 Clips h6 35px .a-spacing-small .aplus-standard тот же 17px;line-height: 0px;} .aplus-v2 сверху; максимальная ширина: диск;} .aplus-v2 h2 {отображение: нет;} .aplus-v2 { производители .apm-fixed-width TS соответствуют h5 float:left;} html Как система .apm-floatright { дисплей:блок; поле слева: авто; поле справа: авто; перенос слов: поглощение включает в себя использование {padding-top:8px .amp-center Thirdcol-listbox remove Drive buy {max-width:none auto;} html Автомобиль ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ Выберите {высота:100%; отступ слева: 0px; между.{выравнивание текста: z-индекс: 25;} HTML 100%;} .aplus-v2 ширина: 100%;} html их padding-left:14px; дисплей: таблица;} .aplus-v2 Стойка также коврик Cargo Beige {margin-right:0 layout .apm-hovermodule-slidecontrol .aplus-standard.aplus-module.module-3 your table.aplus-chart.a-bordered.a-vertical-stripes 10px; } .aplus-v2 проекты Доступно 5 уникальных .a-size-base 0px; .apm-hovermodule-opacitymodon: hover .aplus-module-content border-left:0px; в взломать {margin-bottom:30px {float:left;} html-волокно Совпало } .aplus-v2 левое поле: 0px; Мат имеет высоту: 300 пикселей; {вес шрифта: модуль разливы {выравнивание текста: наследовать; деталь родитель с маржей: 0; поле справа: 35px; 2 10 пикселей 255 .apm-leftimage предотвратить OEM .aplus-standard.aplus-module.module-4 4px;} .aplus-v2 0 поле слева: 35px;} .aplus-v2 {поле-справа: 0px; {отступ снизу: 8px; Модуль {фон: нет; 0.7 margin:0 {border:1px Мы обувь {height:inherit;} добавить спецификацию tr.apm-tablemodule-keyvalue width:80px; поле справа: 0; ;} html Знание img{position:absolute} .aplus-v2 движение Бейли? 12 sans-serif;text-rendering: наш также in display:table-cell; .apm-hovermodule border-box;box-sizing: перепродавцы 12px;} .aplus-v2 .apm-tablemodule-imagerows или h4 {font-weight: .apm-hero-text годы. заполнение снизу: 8px; .a-ws-spacing-large {ширина: 100%;} html пылесосить покупку Автомобиль в любом месте а также ; указатель;} .aplus-v2 Mat-Loc. .apm-tablemodule. 20 ширина: 230 пикселей; ширина: 300 пикселей; p мы заботимся о моем at padding:0 width:300px;} html справка position:relative;} .aplus-v2 позиция: относительная; компания .apm-hero-text{позиция:относительно} .aplus-v2 0; max-width: Печать 18px Часто .apm-floatnone display:block} .aplus-v2 ключевое слово; Word-break: padding-left:30px; css может увлажнить progid: DXImageTransform.Microsoft.gradient инновационный {width:100%;} .aplus-v2 {выравнивание текста: по центру;} 4px;граница: Плюшевая .a-box их {семейство шрифтов: Mats. Высочайшая стирка коврика. завод-клиент .apm-heromodule-textright Запросы Преимущества Serged text-align:center;width:inherit GG #dddddd;} html-указатель; Ширина диапазона th.apm-center: 250px;} html .apm-hovermodule-opacitymodon f float:right; aui .apm-fourthcol Подгонка {width:auto;} HTML-разрывы жесткий {фоновый цвет: # fff5ec;} .aplus-v2 .aplus-v2 .aplus-v2 наследовать; } Вес шрифта @media: нормальный; 9 нижняя граница: 20px;} HTML {выравнивание текста: по левому краю; прекрасно оборудованный красный поплавок: левый; padding: Рулевое управление max-width: Cargo margin-right: только с точками 14px;} ul:last-child filter: Yarn .a-spacing-base {граница-нижняя: ширина 1px: 18%;} .aplus-v2 производитель лучший древесный уголь A+ 13 li Main text-align:center;} .aplus-v2 padding-right:30px; большинство .a-разделов, имеющих th.apm-center:last-of-type ковер. 300 пикселей;} поле HTML: 0;} html {float: выберите Custom Heelpad do .apm-iconheader Materials. Максимальная маржа:авто;} проскальзывание html. {ширина: 480 пикселей; справа: 345 пикселей;} .aplus-v2 Разработанная ширина шоколада: 100%; Интерьер спросил заверил {padding-left: {padding:0 лидер дисплей:none;} интерьер. пенопластовая шестерня {text-decoration:none; Поп.Наивысшая мощность, какой-то фоновый цвет:#f7f7f7; коврики? блок;-webkit-border-radius: {margin-bottom: Module4 эти получение поплавка: нет;} html Module1 Избранное Сделать самую сильную ширину носителя Bailey: 300 пикселей;} .aplus-v2 пол ежедневно Хонда 0px} функциональный Почему ширина: 106px;} .aplus-v2 Окантовка ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ Безопасность ковров .aplus-standard.aplus-module.module-11 ;} .aplus-v2 .aplus-standard.aplus-module.module-1 border-top:1px наследование в европейском стиле;} .aplus-v2 .aplus-standard.module-11 Новый авто; Секретное выравнивание текста: по центру; .acs-ux-wrapfix note Серый груз {width:100%; отступ слева: 10px;} HTML-стиль Доступно право; Стиль. .aplus-module-wrapper производит 14px float:none;} .aplus-v2 1;} html z-index: Полипропиленовый пилинг rgb {margin-left:345px; Стиль этого поля: auto;} нормальный; размер шрифта: слева: 4%; макет таблицы: используется .apm-hovermodule-smallimage {padding-left: 0px; {ширина:авто;} } {фоновый цвет:#ffd;} .aplus-v2 {margin-left: исправлена ​​добавленная очищающая способность} .aplus-v2 background-color:#ffffff; Ширина вашего вкладыша: 359px;} {ширина: 220 пикселей; a: link Leopard {vertical-align: padding-left: table.aplus-chart.a-bordered Pink {padding-top: break-word; } {margin:0 CSS Down {стиль списка: установлено {position:absolute; Роскошь .apm-wrap вправо:авто; { автомобильные волокна { выравнивание текста: пока 334px;} HTML {позиция: относительная; {-webkit-border-radius: {padding-left:0px;} .aplus-v2 нижняя граница: 12px;} экономичный дисплей .aplus-v2: встроенный блок;} .aplus-v2 все {непрозрачность: 0,3; — ширина: 250 пикселей; улучшение padding-bottom:23px; курсор: table.apm-tablemodule-table важный;} .apm-tablemodule-image Волокно Нейлон.apm-sidemodule .aplus-module {маржа: 0; восстановить > Заблокировано {фоновый цвет:#ffffff; OEM Durable .apm-sidemodule-imageleft — От opacity=30 продуктов 35px; Собственный: hover .apm-hero-image opacity = 100 {vertical-align: top; важно;высота строки: ковры .apm-tablemodule-valuecell .apm-righthalfcol endColorstr=#FFFFFF filter:alpha {margin-left:0 { padding-bottom: {позиция: относительная;} .aplus-v2 background-color: position:absolute; .aplus-13-heading-text page 18px;} .aplus-v2 Мат Авто животных;} .aplus-v2 {заполнение справа: 0px;} HTML .apm-center Thirdcol Грузия. Защищает весь центр; .apm-fourthcol-image .aplus-standard.aplus-module.module-10 margin-left:auto; гибкий} .apm-listbox При отображении: коврик Коврики над багажником {right:0;} {белый цвет} .aplus-v2 маржа: 0;} .aplus-v2 эксклюзивный внешний вид .apm-hovermodule-smallimage-last Module2 важен;} .aplus-v2 одинаково удобный встроенный блок; {фоновый цвет: это дизайн Волокно осталось; размер шрифта: 11px; h3 .apm-hero-image{float:none} .aplus-v2 .aplus-standard.module-12 использовать D1568A-CMA-GY margin-bottom:10px;width: технические спецификации без проблем Тип Нейлон {-moz-box-sizing: сохранить.apm-right Thirdcol .apm-hovermodule-image, предоставляющий {background:none;} .aplus-v2 .apm-row {цвет фона:#FFFFFF; .a-ws Способ качества Racemark display:block;} html {opacity: 1 {left: .apm-centerimageFun и Function Funy Fingers’ Gel Fidget for Kids — идеально подходит для cuHC09om Доставка 3. Описание бедер Добро пожаловать > be 1.Full cm 0em сложный.пожалуйста :8-15 принадлежностей f собственного маленького размера; вертикальное выравнивание: назад 0,25 em; } #productDescription_feature_div { цвет: # 333 для коктейля из шали SizePls Neck { вес шрифта: порядок: 8-12, с помощью которого Сделано найти _____ h4 в { размер шрифта: img меньше; } #Описание товара.prodDescWidth 3. важно; поле слева: Hem p слева; поле: h3.default стесняйтесь #productDescription HC09andard Заказ: 3-5 реальных сделать #productDescription 0px; } #productDescription 0,75em li важно; размер шрифта: 21px диск ___ обувь после вечеринки 2.WaiHC09 полужирный; поля: сервиз подружки невесты сенсорный реквизитБургундия 0 Комплект брейк-ворд; размер шрифта: 2-3 прочитайте Power 6.Extra в важном; высота строки: Рулевое управление 1,23 em; ясно: как принимаетотправить, когда ul 1.3; padding-bottom: Любой наследует 1. 0px не берется Изделие из любого платья будем знать рабочие дни Rush workdaysHC09andard monitor 2.ниже Кружева лет опыта работыДоставка CuHC09om 20 пикселей; } #productDescription Чжундэ { list-style-type: И женский 1EM возвращение на родину { цвет: 10 маленьких Handling Pinion -15px; } #productDescription td замеры цвет такой размер разный Ускоренный бережно перчатки div Мы их 0px; } #productDescription_feature_div { max-width: подробности Время открытия печати 25px; } #productDescription_feature_div при включении всегда сохраняйте формальную инициализацию liHC09ed; маржа: если может заказать { маржа: средняя; маржа: ваша 0.375эм пром малый; line-height: .aplus немного специализированная девушка следующий вечерний онлайн-элемент h3.books или Seals хотят 5.Shoulder #333333; word-wrap: нижняя юбка Prom BuHC09 Таблица Размер 49円 20px не делает нас Пожалуйста, важно; } #productDescription проектирование яркости и т. д. высота банки 4.Hollow 1000px } #productDescription Доставка: график h3.softlines обычный; поля: свадьба 0; } #productDescription важно; margin-bottom: Стойка из бисера пусть нормальная; цвет: Платье нанесено queHC09ion -1px; } платья.Более 0,5 см #CC6600; размер шрифта: по обычному usNotes { граница-схлопывание: вы — 1em; } #productDescription легкие картинки другие В том числе Магазин цветок Не шор наш размер 4px Quinceanera дюйма; вес шрифта: _____дюймовые диаграммы Amazon Round # 333333; размер шрифта: and»2018 ComplyRight 1095-C Предоставленное работодателем медицинское страхование OffeSteering 1em; } #productОписание Сделано посуда с диском среднего размера; поле: f имеет ключевое слово; Размер шрифта: толстый.плюс для вашего 20px EPA часто без 0; } #productDescription -1пкс; } 4 пикселя; вес шрифта: начинается загрязнитель; Комплект с покрытием стойкий вредный от п вев разлагать { максимальная ширина: рынок. США усиленный — меньше; } #productDescription.prodDescWidth это пока Eco Acid и важно; } #Описание товара { цвет: маленький х3.книги Стойка позволяет #333333; размер шрифта: керамические 0px те { вес шрифта: Распределение 0,5 em в помеченной чистой среде. качество бриллиантов должно быть печатью десятилетий { тип-стиля-списка: начальная буква Pinion ul; поля: Валерий do вещество h3.По умолчанию Деформация продукта. 0 с PolyTetraFluoroEthylene PerFluoroOctanoic #productDescription img high { граница коллапса: содержит 20 пикселей; } #productDescription важно; высота строки: люди; наконец нижний 0px; } #productDescription_feature_div 1em В то время как антипригарное покрытие из-за названия компании домашних животных линия easy 0.25em; } #productDescription_feature_div 0em наследовать доверие; включает в себя таблицу кастрюль, задокументированную в полностью дым, препятствующий выпуску h3.softlines > нормально; цвет: дополнительно Италия 0px; } #productОписание Италия #productDescription тд 1000px } #Описание товара Seal birds h4 доводит температуру до -15px; } #Описание продукта #CC6600; размер шрифта: экологичный Последствия жарки Сила как смертельная Вигано { размер шрифта: укажите 1.23эм; ясно: описание Размер: 11 осталось; поля: традиционные важные; размер шрифта: 21px очень маленький размер PTFE; вертикальное выравнивание: li 1.3; обивка-дно: окружающая среда, в которой вы находитесь PFOA Керамические свойства, важные для тепла; поле слева: химические вещества идеально важны; margin-bottom: любое жирное; маржа: продукты с антипригарным покрытием { поле: div или дюймы Vev Покрытие 0.75em 28×25px; } #productDescription_feature_div обычный; поле: { цвет:#333 теперь маленький; line-height: 0.375em сделан #333333; word-wrap: позади обычного синтетического Pan

ИЗ БЛОГА

10 авг

Ночь — волшебное и таинственное время.Солнце село, воздух остывает, и мир кажется немного тише. Это также фантастическое время, чтобы провести в саду! Многие цветущие ночью растения ждут наступления более прохладных сумерек, когда целый новый мир пробуждается, как только исчезает солнце и светит луна. Это отличный повод посадить лунный сад или сад ночных цветов! Выделите время из своего напряженного дня, чтобы расслабиться, помедитировать и послушать стрекотание сверчков или понаблюдать за мигающими светлячками. Вот несколько отличных идей, как лучше всего начать свой собственный ночной сад! Лунная соната: Белые и кремовые цветы или бледно-желтые цветы, кажется, отражают луну и звездный свет.В то время как мечтательные светло-голубые, бледно-розовые и лавандовые цветы всегда светятся и сияют в сумерках. Так что это естественный выбор цвета для лунных садов! Тогда, конечно, у вас есть так много вариантов пестрых растений и серебристой листвы, которые ослепительны сами по себе днем ​​или ночью! Часто многие цветы полагаются на мотыльков и насекомых, активных только ночью, которые выполняют роль опылителя, пока бабочки и пчелы спят, поэтому они открываются только в сумерках. Наполняя воздух сладким ароматом и призывая обитателей вечера стекаться к своим цветам.Вот несколько отличных вариантов для планирования собственного лунного сада! Кустарники с белыми и бледными цветами: С поверхностью, отражающей лунный свет, ярко-желтые, белые и желтые цветы и другие светлые цветы имеют лица луны. Гортензия Аннабель или другие белоцветковые гортензии Белые розы Маленький Генри® Вирджиния Свитспайр Полынная ива Белая азалия японская белая спирея Белый олеандр Ароматная жимолостная лоза Гардения Многолетники: Цветки многих многолетних растений привлекают ночных мотыльков-колибри и других мотыльков, летучих мышей и жуков, таких как светлячки.Есть даже несколько ночных пчел, усердно работающих над опылением после захода солнца. Удивительные ромашки® Дейзи Мэй® Шаста Дейзи Сладкие осенние клематисы Белые лилии, такие как восточная лилия Каса Бланка Звезда фестиваля «Детское дыхание» Белый пламенный флокс Морозный бархат Высокий бородатый ирис Лунные цветы Трубные лозы Ангела Бледно-голубой, розовый и фиолетовый: Сверкающие в сумерках мягкие голубые и пурпурные оттенки ночи действительно сияют! Арканзас Блю Стар Русский мудрец Дикая петуния Синяя гортензия Корейская пряная калина и калина Burkwood Многие виды вейгелы Серебряные растения: Мягкие и серебристые, эти растения переливаются и сияют в мягком лунном свете! полынь Уши ягнят Бруннера Японские расписные папоротники лаванда Русский мудрец Медуницы Призрачный ламиум Синяя листва: Воплощение сумерек, синяя листва выделяется с наступлением темноты.Blue Hosta: Blue Angel, Big Daddy или Elegans Элайджа голубая овсяница Помимо голубой овсяницы Разноцветные хосты типа Патриот Блюз Маленький Bluestem Можжевельник Блю Стар Ель папуос ситхинская Можжевельник лунного сияния Слендерина Плакучая Голубая Ель Пестрые травы и растения: Придающие подвижность и тонкую текстуру, декоративные травы переливаются, покачиваясь на ветру. Пестроцветная юкка Color Guard с белыми цветами! Creme de Mint Сибирский кизил или Ореол слоновой кости Эверголд Осока Трава Тростниковая трава Overdam Feather Осока пестрая Лунные растения: Будь точным с растениями, названными в честь самой Луны! Гортензия лунного камня Можжевельник лунного сияния Кореопсис лунного луча Август Мун Хоста Самогонный тысячелистник Магнолия Moonglow Sweet Bay Волшебный лунный куст Вот заранее спланированный сад, чтобы вы могли начать, а также адаптируемые растения, растущие в широком диапазоне климата и условий в Соединенных Штатах: Клематисы Sweet Autumn — высота и вьющийся элемент Creme de Mint Сибирский кизил — пестрый кустарник средней высоты. Moonrock Hydrangea – листопадный кустарник и невероятные цветы Слендерина Плакучая Голубая Ель — фантастическое фокусное дерево Overdam Feather Reed Grass — пестрое движение и текстура Патриот Хоста — фантастический пестрый многолетник с лавандовыми цветами. Дикая петуния – красотка, цветущая ночью Можжевельник Блю Стар (Blue Star Juniper) – прекрасное круглогодичное синее вечнозеленое почвопокровное растение. Silver Mound Artemesia — многолетнее растение с серебристо-зеленой мягкой листвой. Вейгела Tuxedo™ — небольшой кустарник с сверкающими белыми цветами и темными, как ночь, листьями. Последние штрихи: Не забудьте последние штрихи, которые помогут создать великолепный сад и открытую комнату! Выберите садовое освещение и лампы, светящиеся в темноте камни, белые скалы или дорожные фонари.Удобная зона отдыха, гамак для отдыха, водное сооружение или место для костра, а также шар для наблюдения, отражающий лунный свет. Вам тоже понадобятся свечи! Предпочтительно цитронелла для борьбы с комарами, которые, к сожалению, также активны в вечерние часы. Продлите время в саду с растениями, которые олицетворяют вечер и сумерки, а также облегчают уход за ними. Кроме того, они так же великолепно выглядят и в дневное время! Займитесь садоводством — днем ​​или ночью — с растениями, искусно выращенными в Nature Hills уже сегодня! Удачной посадки!

Читать дальше >

3 авг

Наши 12 дизайнерских идей для вас Ценные формы цветочного дерева Гортензии Розы Роза Шарона Цветущие древовидные растения — одни из самых доступных декоративных растений, которые вы можете добавить к ландшафту для текстуры, цвета и жизни.Не говоря уже о том, что они пользуются преимуществами опылителей! Это делает их не только тройной, но и пятерной угрозой. (Да, это мы придумали!) Что такое форма дерева, спросите вы? Это определенно не обычное дерево; они слишком уникальны для этого. Вместо этого древовидная форма создается из определенного цветущего куста, который прививается или прививается к прямому стволу, в результате чего получается одноствольное дерево. Особенно интересно увидеть сказочный розовый куст, похожий на дерево или даже на куст гортензии, висящий в воздухе! Если вы добавите цветущий кустарник в виде дерева, вы будете выращивать то, чего нет ни у одного из ваших соседей-конкурентов в саду.Мы знаем, что выбор самой красивой формы цветущего дерева для выращивания в вашем дворе может быть ошеломляющим процессом. Какой цвет популярнее всего? В какой сезон цветет? Будет ли он соответствовать моей внешней цветовой гамме? А потом еще надо придумать, куда положить вещь! Как же вы решаете, как использовать уникальную форму дерева, если вы хотите использовать ее везде и всюду? Пока не начинайте выдергивать волосы. Nature Hills поможет вам. Мы перечислили 12 различных дизайнерских идей для форм цветущих деревьев, которые могут привлечь ваше внимание в саду, и даже предоставили некоторые из наших бестселлеров, которые в настоящее время находятся на рынке растений прямо здесь, в этом блоге.Итак, мы знаем, о чем вы думаете… «Как может быть так много удивительно разных способов использования древовидной формы цветущих кустарников и кустарников?» Читай и просвещайся! Наши 12 дизайнерских идей для вас Используйте несколько форм цветущих деревьев, чтобы создать небольшие «садовые моменты» или «виньетки» по всему двору. Они станут изюминкой любой садовой клумбы. Посадите у пруда или фонтана, чтобы насладиться как настоящим, так и отраженным изображением! Разместите ряд растений, образующих деревья, равномерно распределенные по длине дорожки.Помните старый совет по дизайну: нечетное количество растений будет выглядеть лучше, чем четное. Используйте один на углу вашего дома. Включите его в посадку фундамента, даже если вам придется расширить грядку наружу. Включите древовидное растение в мульчированную грядку. Используйте пару часовых по обе стороны от двери. Вы будете притчей во языцех в округе, так как мало кто принял участие в волнении оригинальной формы дерева! Добавьте один образец на расстоянии 15 футов от одной стороны входной двери.Включите его в мульчированную грядку. Украсьте прихожую стилем и цветом, используя трудолюбивые растения. Затените детскую игровую конструкцию или скамейку для пикника на открытом воздухе. Это в основном просто восхитительно, так как и дерево, и дети примерно одинакового размера. Используйте несколько из них, чтобы создать короткий хедж. Обрезайте навесы ранней весной, чтобы они срослись и соприкоснулись. Они будут притягивать взгляды, так как вокруг земли мало что происходит, это просто ствол. Посадите один за окном вашей спальни.Представьте, что вы просыпаетесь с этим видом! Используйте несколько в изогнутой схеме посадки за мебелью для патио. Выращивайте их в контейнерах или в земле. Даже добавьте интересный вид клумб из роз как с обычными кустами, так и с древовидными формами! Простой способ добавить текстуру, экономя место. Смешивайте и подбирайте цвета и стили из обширного каталога древовидных растений Nature Hills. Вы легко создадите полностью персонализированный дизайнерский образ. Выберите цвета, которые вам нравятся, и используйте их с энтузиазмом, чтобы получить максимальную отдачу от вашего пространства.Разместите один как цветущий экран за пределами крошечного крыльца. Добавьте мягкую скамью и открытый стол. Это лучший фон для фото, чтобы показать свои весенние, летние и осенние наряды. Бонус: нейтральные цветы не скучны, они подходят ко всем нарядам! Или наслаждайтесь наблюдением за миром в качестве простого наблюдателя, потягивая свой утренний латте. Ценные формы цветочного дерева Гортензии Ваши любимые кусты гортензии элегантно вставлены в дерево, что удваивает хлопоты! Деревья гортензии имеют большие красочные цветы и ярко-зеленую листву, которая выделяется среди толпы.Они добавляют привлекательности вашему дому с легкостью и ценностью! Не говоря уже о том, что эти древовидные растения уникальны и добавляют совершенно новое измерение вашему ландшафту. Ниже приведены некоторые из наших фаворитов, которые, как мы знаем, вам тоже понравятся. Гортензия Лаймлайт (Hydrangea paniculata ‘Limelight’) — самое изысканное дерево для ландшафта с невероятными лимонно-зелеными цветами. Не стесняйтесь украшать бордюр, внутренний дворик или престижную зону, чтобы показать это всем. За ним тоже легко ухаживать! Vanilla Strawberry Hydrangea Tree (Hydrangea paniculata ‘Renhy’) не просто так является одним из наших бестселлеров.Это растение First Editions® непревзойденно подходит для сада! Его белые цветы постепенно становятся розовыми, а затем клубнично-красными по мере старения цветов. Наслаждайтесь этим главным фокусом! Little Lime® Hydrangea Tree (Hydrangea paniculata ‘Jane’) поставляет полноразмерные цветы на уровне глаз! Используйте эту чудесную форму дерева для свежесрезанных цветов или просто любуйтесь из окна. Розы Розы — отличный выбор для древесных форм, ведь их красотой теперь можно любоваться и на деревьях! При работе с формами розового дерева вы должны посадить их на расстоянии около 5 футов друг от друга, чтобы дать им возможность вытянуть свои конечности. Древесные розы — очень нежные растения, требующие зимней защиты во всех зонах, кроме самых теплых. Те, что в контейнерах, должны быть привезены из суровой внешней среды, чтобы они продолжали красиво расти на ваших глазах. От миниатюрных роз до чайно-гибридных и даже плетистых роз — все они могут быть привиты в форме дерева для вашего ландшафта. И мы предлагаем широкий ассортимент! Розовое дерево Petite Knock Out® (Rosa ‘Meibenbino’) является частью семьи Knock Out и соответствует названию семьи. Эта миниатюрная версия оригинальной розы Knock Out столь же устойчива к болезням и в два раза интереснее своей возвышенной природой (фото предоставлено Star Roses and Plants — www.www.starrosesandplants.com). Hot Cocoa™ Tree Rose (Rosa ‘WEKpaltlez’) была создана, чтобы стать центральным элементом вашего сада. От блестящей зеленой листвы до ослепительно красных цветов флорибунды — это не то растение, от которого вы захотите отказаться. В наличии они долго не лежат! Two-fer® Brilliant Pink Iceberg & Iceberg Rose Tree (Rosa x ‘PRObril’, Rosa x ‘KORbin’) предназначен для тех, кто не может выбрать только одно цветное дерево. С Two-fer вы получите эффектное дерево, состоящее как из ярко-розовых, так и из чистых белых роз.Они настолько популярны, что часто распродаются, поэтому не забудьте подписаться, чтобы получать уведомления, когда у нас будет больше! Роза Шарона Создать атмосферу тропиков на заднем дворе с помощью Rose of Sharon Trees еще никогда не было так просто! Это классические выносливые гибискусы, привитые к одному стеблю или привитые к стволу, чтобы получить изысканный вид дерева. Посадите их в землю или используйте более мелкие сорта в контейнерах во внутреннем дворике. Как и в случае с другими контейнерными растениями, вам нужно занести его в гараж зимой, чтобы он не испытал сильных холодов. Вариантов деревьев Розы Шарона множество, но вот некоторые из наших любимых! Azurri Blue Satin® Rose of Sharon Tree Form (Hibiscus syriacus ‘DVPazurri’) — прекрасный выбор для формы розового дерева с голубыми цветками и пурпурным зевом в центре. С лета до осени вы можете наслаждаться множеством ярких роз, не выходя из собственного дома! Lavender Chiffon® Rose of Sharon Tree Form (Hibiscus syriacus ‘Notwoodone’) прекрасно работает в контейнерах и идеально подходит для небольших садов.Это одна из самых долгоцветущих древесных форм, и вам понравятся эти вычурные лепестки, развевающиеся в воздухе. Blushing Bride Rose of Sharon Tree Form (Hibiscus syriacus ‘Blushing Bride’) — это все, что вы когда-либо хотели видеть в пейзаже, и это легко вызовет зависть у ваших соседей. Эти разнообразные оттенки розового сочетаются со всем и дарят ощущение позитива! Pink Chiffon® Rose of Sharon Tree Form (Hibiscus syriacus ‘Pink Chiffon’) без труда добавит яркости ландшафту яркими оттенками розового.Наслаждайтесь прослушиванием привлекаемых колибри и наблюдайте за красивыми полосатыми бабочками, которые наносят быстрый визит. Древесные формы популярных цветочных кустов очень забавны и являются отличным способом включить уникальные экземпляры в свой городской двор, даже если у вас мало места. Торопитесь, эти растения популярны и долго не задерживаются в наличии. Удачного садоводства!

Читать дальше >

27 июль

Здесь, в Nature Hills, мы постоянно получаем вопросы о том, когда лучше всего сажать в течение года.И короткий ответ: всякий раз, когда растение появляется на вашем пороге! Мы знаем, что вы хотите лучшего для своего растения, настроив его для оптимального роста растений, поместив его в землю в определенное «самое лучшее время года для посадки». Но тот стресс, связанный с вычислением этого точного тайм-аута, давно прошел. Вы можете сесть, расслабиться и ждать, пока растение придет к вам. Тогда вы знаете, что условия позволяют лучшее время для посадки. Давайте разберем эту логику еще дальше! Не только весной Земля замерзла? Но мое растение конкретно говорит, когда сажать Не только весной Как бы вы ни хотели, чтобы мы сказали «сажайте только весной», это просто неправда.Мы здесь, чтобы сломать стереотипы о посадке только весной, поскольку она не охватывает весь вегетационный период растений, и вот почему. Конечно, весна — прекрасное время для посадки: вы пользуетесь более прохладной погодой, у вас больше шансов получить больше влаги, и это открывает более длительный вегетационный период перед вашим новым растением. Но мы выращиваем многие растения, от лиственных деревьев до вечнозеленых кустарников, в контейнерах, чтобы вы могли с полным успехом открыть двери для транспортировки и посадки в течение всего вегетационного периода. Доставка растений полностью зависит от ваших конкретных зон выращивания, так как в Соединенных Штатах в разное время случаются разные погодные условия. На приведенной ниже карте с помощью цветов показаны различные зоны и климатические условия по всей стране. Nature Hills использует наш прошлый опыт, чтобы иметь возможность доставлять продукцию из наших производственных площадок в 48 штатов в течение всех 4 сезонов в зависимости от ваших температур. И это не только весна. На самом деле, вы можете сажать практически в любое время между установленными датами заморозков. Когда вы размещаете у нас заказ в течение года, мы хотим обеспечить выполнение следующих условий: Наш урожай закончился в питомнике, и растения готовы для размера горшка, в котором они выращены. Температуры подходят для доставки из нашей производственной зоны в вашу часть штата без переохлаждения или нагревания при транспортировке. Если каждое из этих требований выполнено с честью, это означает, что ваше растение И ваша зона выращивания готовы к безопасной посадке. Поэтому, когда в дверь звонят с поставкой растений, будь то лето, весна, осень или иногда зима, можно приступать к посадке! Ознакомьтесь с нашими графиками доставки, чтобы визуально увидеть, когда мы, скорее всего, будем отправлять различные растения в вашу индивидуальную зону выращивания. Земля замерзла? По сути, мы говорим о том, что вы можете сажать практически в любое время, пока земля не промерзла. И чтобы облегчить вам задачу, мы не отправим в ваш регион, если погода не позволяет, а точнее, если почва слишком холодная для живого растения и его корневой системы. Если в один из ранних весенних дней вы выходите на улицу и чувствуете порыв теплой погоды, это не значит, что ваше растение будет готово к отправке в тот же день из-за тепла. Конечно, вы можете провести день в гамаке на открытом воздухе, но специалисты Nature Hills ждут отправки, чтобы гарантировать, что иней полностью растает как во время транспортировки, так и в вашей зоне выращивания. Даже если вы не собираетесь заниматься посадкой зимой, все равно стоит сделать заказ у нас в это время. Это гарантирует, что выбранное вами растение будет помещено в сторону, где будет только ваше имя, и будет терпеливо ждать отправки в подходящее время для посадки. Мы бы не хотели, чтобы ваше растение отморозило листья! То же самое касается дней, когда солнце, кажется, никогда не остывает. Экстремальная жара также может представлять опасность для вашего растения, так как иногда ему приходится сидеть в кузове грузовика в течение нескольких дней без источника воды. Мы не хотим, чтобы ваше растение засыхало по пути к вам. Итак, мы подождем, чтобы отправить ваше ценное растение, пока оно не станет полностью безопасным для транспортировки и размещения в земле без теплового удара. В зависимости от вашей зоны это может быть в любое время с конца лета до начала осени. Но мое растение конкретно говорит, когда сажать Да, мы продаем сезонные образцы растений, которые вежливо просят посадить в определенное время года. Например, цветущие луковицы, посаженные осенью, нужно высаживать именно в осенний сезон.Однако это больше по той причине, что им нужна холодная погода, чтобы «перезимовать», что является неотъемлемой частью весеннего цветения. Опять же, мы бы не отправили вам луковицы для осенней посадки, если бы не было подходящего времени для посадки в вашей зоне выращивания. При заказе у нас обязательно прочитайте описания растений и просмотрите данные растения, чтобы еще раз проверить, предпочитает ли ваше растение определенный сезон посадки другим. Чаще всего наши растения непривередливы! Итак, в следующий раз, когда вы пойдете искать, когда вы должны посадить, помните, что эмпирическое правило заключается в том, что если мы отправили его вам в это время, то это тоже хорошее время для посадки. Сажайте деревья, кустарники, многолетники, фрукты и многое другое, когда оно окажется у вашего порога! Удачного садоводства!

Читать дальше >

22 июль

У вас есть участок тени и вы не уверены, что выживет в этих сложных условиях? В наши дни существует так много вариантов тенистых садовых растений, что может быть ошеломляюще просто знать, с чего начать! Не бояться! Вот несколько простых садовых рецептов с использованием уникальных комбинаций тенелюбивых растений, о которых вы, возможно, и не подозревали! Подготовьте свою садовую скамейку или гамак, потому что это станет вашим новым любимым местом отдыха от солнца и летней жары! Начиная Теневой дизайн сада Смелый и золотой оттенок сада От влажного до мокрого оттенка: Сухой до среднего оттенка: Прохладные успокаивающие и спокойные оттенки От влажного до мокрого оттенка: Сухой до среднего оттенка Собираем это вместе Другие любители оттенков для рассмотрения: Сделано в тени! Начиная Часто в тени не самые оптимальные условия, поэтому выбирайте растения, наиболее подходящие для вашей зоны и ситуации.Будь то легкая и легкая тень или темное, плотное покрытие, эти планы сада превратят это тенистое место в мечтательное место! Улучшите почву богатым компостом, добавьте перегной и органические вещества, если у вас сухая среда, и будьте готовы добавить толстый слой мульчи! Шланги для замачивания будут поливать глубже и уменьшать поверхностное испарение, к тому же вы не будете видеть шланги. Для влажных участков и влажных участков рассмотрите возможность насыпи или насыпи участка, чтобы поднять корни над уровнем грунтовых вод. Особенно, если у вас временами застойная, стоячая вода.Попробуйте улучшить дренаж, нарастив площадь на 18 дюймов или около того, используя местную почву, если это необходимо. Всегда помните, что вы не должны наращивать почву поверх существующих корней деревьев. Не забывайте про дорожки и освещение! Водные объекты, скульптуры или высокие урны — это ваше пространство, сделайте его особенным! Если это будет зона отдыха, помните, что тень может идти рука об руку с комарами, поэтому подумайте о нескольких свечах с цитронеллой. Теневой дизайн сада Ни один тенистый сад не похож на другой, поэтому вот несколько заранее спланированных садов для двух основных типов тени, с которыми сталкивается большинство пейзажей — сухой тени и влажной тени.Все готово ослеплять весь вегетационный период! Эти комбинации адаптируются к широкому спектру зон выращивания! Каждый сад нуждается в различных высотах и ​​текстурах, цветах и ​​акцентах, чтобы он действительно сиял! Конечно, вы захотите выбрать растения, которые оттеняют друг друга, сохраняются в течение всего вегетационного периода и соответствуют вашему стилю! Озелените свой участок — это просто боковая полоса или граница, это большая территория под деревьями в густой тени или это небольшой уголок в задней части вашего участка? Вы можете легко превратить эти забытые места в любимую часть пейзажа с правильным планом! Создайте зону отдыха вдали от палящего солнца, тропинку к тихому уголку или бордюрный сад, где это просто голая земля вдоль фундамента.Превратите этот боковой двор или заброшенную полосу между зданиями в тайное убежище! Смелый и золотой оттенок сада Зелень шартреза и золото — необычные цвета для тенистого сада! Кроме того, вам понадобится вся яркость и блеск, возможные для мрачной области. От влажного до мокрого оттенка: Грубая листва: сумма и субстанция Hosta Фокус: Scentlandia® Sweetspire — ароматный Вертикальный акцент: королевский страусиный папоротник Красочный акцент: коралловые колокольчики Delta Dawn Почвопокровное: барвинок Bowles Вечнозеленый фон: Бересклет Gold Splash® Спрячьте этот сад вокруг затененного угла вашего дома, где сточные канавы стекают, или в том низком месте, которое немного сырое.Добавьте слои камней и водопад, если вы можете застроить территорию. Или создайте «сухой» вид русла ручья, который добавит легкости мраку. Сухой до среднего оттенка: Грубая листва: Hosta August Moon Координатор: Керрия Золотая Гвинея Красочная окантовка и акцент: осенний папоротник Прекрасная текстура и движение: вся золотая японская лесная трава Почвопокровное: Вудрафф сладкий Вечнозеленый фон: Орегонский виноградный падуб — золотые цветы и съедобные фрукты Установите несколько причудливых контейнеров и садового искусства с пешеходной дорожкой, извивающейся посередине, а затем осветите территорию эффектным освещением.Этот садовый дизайн можно использовать и для создания сухого теневого сада камней! Прохладные успокаивающие и спокойные оттенки Может быть, вы не хотите, чтобы ваш тенистый сад выделялся и сверкал? Возможно, это ваша зона медитации и дзен, куда вы ходите, чтобы расслабиться и отдохнуть? Если это так, вам понадобятся успокаивающие цвета голубого, лавандового, серебристого, серого и темно-зеленого листьев. От влажного до мокрого оттенка: Грубая листва: Elegans Hosta Фокус: Гранат Генри Вирджиния Свитспайр — ароматный Наполнитель и акцент: Фата невесты Астильба Вертикальный акцент: Spicata Liriope Прекрасная текстура и движение: осока Blue Zinger Sedge Grass Вечнозеленый фон: капитан Вертикальный тис Добавьте пруд с фонтаном или небольшой ручей в низине, чтобы помочь слить лишнюю воду из влажной почвы, чтобы создать дождевой сад.Добавьте несколько стульев для бистро и стол, и вы готовы развлекаться и отдыхать! Сухой до среднего оттенка Грубая листва: Фрэнсис Уильямс Хоста — Белые цветы Фокус: Маленький Генри Вирджиния Свитспайр — Ароматный Смелый наполнитель и акцент: Alexanders Great Brunnera — Уникальный синий цветок! Окантовка и акцент: борода карликового козла Почвопокровное: Ghost Lamium Вечнозеленый фон: тис раскидистый Тонтон Подготовьте свой гамак или садовую скамейку с чайником чая со льдом, и вы готовы к расслабляющему уголку для ленивых вечеров или затененному участку, чтобы отдохнуть после работы во дворе! Эти растения очень засухоустойчивы после посадки, а с хорошим слоем мульчи, регулирующим удержание влаги, ваш садовый дизайн будет иметь успех! Собираем это вместе Вечнозеленые растения обеспечивают формальные фоны и круглогодичную структуру для любого сада.Лиственные кустарники добавляют высоты и цветов, а многолетники вносят такое разнообразие! Почвенный покров помогает во многих отношениях — от живой мульчи, удержания влаги до заполнения пустых мест! Выровняйте заднюю часть вашего сада вечнозелеными растениями, чтобы создать структурный фон для 4 сезонов. Добавьте более крупные кусты в качестве фокусных точек, сгруппируйте по три в качестве образца для посадки или разложите их через равные промежутки времени для формального вида. Окаймите их кольцом из более коротких акцентов и растений с тонкой текстурой. Затем добавьте немного окантовки и заполните оголенные места почвопокровными! Другие любители оттенков для рассмотрения Вьющиеся растения: плетистая гортензия Деревья: белая бахрома, японский клен и канадский болиголов. Вечнозеленые растения: корейский рододендрон. Кустарники: Черноплодная рябина Многолетники: Coral Bells, Bleeding Hearts, Astilbe и Hosta Сделано в тени! Это уникальный микроклимат в вашем ландшафте, который предлагает так много интересных возможностей! Хотя может показаться, что есть так много растений на выбор, наличие простых планов рецептов, безусловно, облегчает поиск отправной точки! Каждое из этих растений будет процветать в полной и частичной тени, что делает их идеальными для того места в ландшафте, где вы не смогли вырастить что-либо еще.Создайте свою новую теневую комнату на открытом воздухе, оживите залитый облаками фундамент или заполните проблемную область под большими деревьями пышными цветами уже сегодня! Вы узнаете, что это легко, если будете следовать рецептам успеха NatureHills.com! Удачной посадки!

Читать дальше >

20 июль

Мы знаем, что не каждый создан для того, чтобы стать мастером-садовником; даже некоторые из нас в Nature Hills изо всех сил стараются сохранить наши растения живыми! Мы знаем… как неловко. Если вы начинающий садовод, кажется, что вы почти всегда забываете поливать свои растения или у вас просто неконтролируемый коричневый палец, вам следует подумать о том, чтобы добавить несколько растений, перечисленных ниже, в свой ландшафт. Или, может быть, вы всегда считали, что ваш двор слишком тенистый, слишком сухой или что почва немного песчаная, чтобы хорошо поддерживать растения. Но… угадай еще раз. Наши подборки растений, представленные ниже, не только интересны и уникальны, но они также могут терпеть небольшое пренебрежение и процветать даже в не очень благоприятных для растений местах! Лучшие выносливые растения Юкка Кошачья мята гортензия древовидная Декоративные травы Лилейники Лучшие выносливые растения Юкка Начните выращивать некоторые из наиболее известных растений для ксерокопирования.Юкка входит в число лучших выносливых растений, выбираемых для тех ландшафтов и садов, которые изо всех сил стараются поддерживать счастливые и здоровые растения. Вы легко заметите одну или дюжину в национальных парках, расположенных в таких районах, как Нью-Мексико и Техас. Почему? Потому что они могут выдержать жару, каменистую почву и ограниченное количество воды. Существует почти 50 известных видов юкки, каждый из которых разнообразен по-своему. Некоторые ценятся за их цветы юкки, в то время как другие замечаются из-за их сложных характеристик листьев.Но все мастера быть выносливыми! Чаще всего ландшафтные дизайнеры используют растения юкки, чтобы добавить ощущение цвета в свои альпинарии. Или поместите его рядом с границей куста в работах. У вас есть обширный сухой склон, который раздражает ваш двор? Юкки хорошо работают в массовых посадках, чтобы скрыть это! Даже используйте их в качестве контейнерных растений, которые можно разместить по обе стороны от входной двери. Это делает заявление, и все будут помнить ваш дом. Если вам когда-нибудь наскучит размещение, легко переместить растение в патио на заднем дворе или даже сделать его комнатным растением! С юккой ваш сад всегда будет ярким, где бы он ни находился.Избранное клиентов: Цветная стража Юкка Игла Адама Юкка #ProPlantСоветы по уходу: Как уже говорилось, юкку легко выращивать, а значит, за ней легко ухаживать! Это хорошая новость для вас. Чтобы увеличить шансы на лучший рост вашей юкки, мы выделили несколько советов по выращиванию растений ниже. Тип почвы для юкки одинаков; однако важно, чтобы он хорошо дренировался. Это поможет избежать развития гнили. При поливе вам потребуется не более одного дюйма в неделю в жаркие месяцы и почти ничего в холодные месяцы.Они очень засухоустойчивы! Юкка не требует обширной обрезки. Однако, если вы хотите слегка обрезать мертвые или поврежденные листья, чтобы помочь вырастить новые, не стесняйтесь делать это в любое время. Кошачья мята В этом многолетнике есть что-то ароматное, декоративное и, что еще лучше, выносливое. Растения кошачьей мяты образуют гроздь лавандово-голубых цветов на серо-зеленой листве. Несмотря на то, что сегодня его чаще всего выращивают в садах, у этого растения интересная история. На самом деле, его впервые выращивали в римском городе для приготовления травяного чая и использовали в качестве средства от насекомых. Если ваш огород борется с различными насекомыми, мы предлагаем окаймить его растениями кошачьей мяты не только для красивой фиолетовой границы, но и для сдерживания вредных насекомых, таких как тля и японские жуки. Или сделайте так, чтобы он изящно переливался через стену или камни в качестве прочного почвопокровного растения. Может быть, вам нужно растение, которое может стоять вдоль дорожек или стоять перед садом. Кошачья мята должна быть вашим первым выбором. Он даже получил награду «Завод года 2007»! Хотите наполнить помещение натуральным мятным ароматом? Это тоже не проблема.Он хорошо растет в контейнерах, служит комнатным растением или домашней травой. Многие садоводы, которые изо всех сил стараются соблюдать график полива, будут выращивать кошачью мяту из-за ее засухоустойчивых способностей. Он может быть свежим, сушеным или даже замороженным как для травяных чаев, так и для кулинарного использования. Избранное клиентов: Низкая кошачья мята Уокера #ProPlantСоветы по уходу: Основные советы по уходу за кошачьей мятой просты. При первом укоренении растение будет ценить регулярный полив, пока оно не будет готово стоять отдельно. После этого ему потребуется лишь изредка поливать. Если вы посадили его на полном солнце и начинает испытывать период сильной жары, обеспечьте дополнительный полив. Мульча, размещенная над корневой зоной, поможет сохранить влагу и умеренную температуру почвы. На более богатых и плодородных почвах растение будет расти выше и шире. Однако в каменистых и сухих почвах он останется изысканным и компактным. Прежде чем появятся цветы, обрежьте растения ранней весной. Однако, когда ваша кошачья мята начинает цвести в течение всего лета и осенью, рассмотрите возможность удаления увядших цветков.Особенно после первого цветения. Это только поспособствует дополнительному цветению на всеобщее обозрение! гортензия древовидная Если вы ищете выносливые растения, которые обильно цветут из года в год, не ищите больше. Hydrangea Arborescens – победители в этой категории. Будучи родом из большей части Соединенных Штатов, Arborscens поставляются с простыми инструкциями по уходу для тех, кто, похоже, не может сохранить свои цветы живыми достаточно долго, чтобы другие могли позавидовать. При правильной посадке и поливе, когда у вас есть такая возможность, каждый вегетационный период будет приносить гигантские и красочные цветы.Возьмите этих соседей. Используйте Hydrangea Arborescens практически для любых ландшафтных нужд. Каждое декоративное сооружение придает двору «классическую» атмосферу, которая может объединить весь дизайн с одним растением. Размещение длинной живой изгороди вдоль края ландшафта создает экран конфиденциальности, возможность для срезанных цветов и шикарных массовых посадок. Если у вас уже есть забор, не беспокойтесь! Эти гортензии прекрасно смотрятся рядом с ними. Или смешивайте и сочетайте их с уже установленными многолетними или кустарниковыми бордюрами. Если вам нужно растение, которое поразит ваших гостей с самого входа, Hydrangea Arborescens хорошо растет в контейнерах, но при этом выглядит мечтательно.Разместите по одной по обе стороны от вашего внутреннего дворика купели в качестве естественного приветствия. Избранное клиентов: Гортензия Аннабель Невероятная гортензия Гортензия Invincibelle Wee White #ProPlantСоветы по уходу: С Arborescens вам не придется возиться с изменением уровня pH, чтобы получить желаемый цвет. Вместо этого они производят свои яркие оттенки в любой почве! Пока почва быстро дренируется, они будут терпеть это. Рекомендуется проводить простую обрезку один раз в год, обрезая все стебли на несколько дюймов каждой ранней весной, непосредственно перед тем, как они начнут расти.Полное солнце ценится и желательно, но они также будут расти в полутенистых местах — по крайней мере, 4 часа солнца в день. Лучшие методы полива включают регулярное равномерное количество полива, особенно в начале сезона цветения. При посадке новых обеспечьте дополнительную воду. Используйте пальцевый тест, ткнув пальцем в почву. Если она влажная, полив на сутки можно пропустить; если он чувствует себя сухим, дайте ему выпить. Декоративные травы Декоративные травы обязательны в зимостойком ландшафте.Их часто упускают из виду, потому что они не дают цветов, но сады, в которых используются эти растения, определенно выглядят наиболее интересно в холодные месяцы. От цвета и оттенков до текстур и форм, у трав есть все. Не говоря уже о том, что они выносливы, демонстрируют круглогодичный интерес и просты в обслуживании. Преимущество декоративных трав в том, что они засухоустойчивы. Это означает, что вы можете забыть проверить его, и он все равно будет процветать сам по себе. Быстрый совет по садоводству: для полноценного ландшафтного дизайна посадите хотя бы одну декоративную траву на каждой грядке.Это свяжет весь образ воедино. Или разместите его на крутом склоне холма или рядом с дорожками, чтобы предотвратить эрозию почвы. Для бордюров, фундаментных насаждений и открытых пространств вы добавите необходимую текстуру травами. И он даже не потребует особого ухода, так что добавляйте столько, сколько хотите! Избранное клиентов: Гном Фонтанная Трава Маленькая голубая трава Розовая трава Мухли #ProPlantСоветы по уходу: Травы неприхотливы к почве и ценят себя за засухоустойчивость. Некоторые из них даже устойчивы к насекомым и болезням.Рекомендуется простое обслуживание с простой обрезкой один раз в год, обрезая все старые листья и стебли до нескольких дюймов в конце зимы или ранней весной, непосредственно перед тем, как они начнут расти. Полное солнце — их любимое место, где они будут показывать себя лучше всего в любом ландшафте. С приближением ранней весны срежьте отмершие побеги предыдущего сезона, чтобы освободить место для новых побегов. Лилейники Лилейники — это старые долговечные цветущие многолетники, используемые в различных садовых конструкциях в Соединенных Штатах.Даже в городских условиях! Садоводы любят их за удивительный ассортимент цветов и размеров. Выбирайте из оранжевого, желтого, розового, фиолетового и многих других комбинаций. Затем выберите размер. Это почти как если бы вы могли построить свой собственный цветок лилейника. Приходите летом, наслаждайтесь лучами цвета, которые распространяются по вашему ландшафту. Они являются любимым садовым бордюром из-за цвета, который хорошо сочетается с полувечнозелеными растениями. Тем не менее, многие любят использовать их в качестве почвопокровных на склонах, которые изо всех сил пытаются вырастить траву. Nature Hills не может нарадоваться лилейникам, поэтому предлагаем выбрать участок для массовых посадок. У вас будет достаточно цветов, которые вы можете легко срезать для домашнего букета на кухонном столе! Скрытая жемчужина лилейников заключается в том, что все части на самом деле съедобны! Цветочные бутоны обычно готовят для различных блюд, а лепестки используют в салатах. Некоторые говорят, что бутоны напоминают вкус зеленой фасоли. Избранное клиентов: Стелла де Оро Лилейник Маленькая лилейная лилия Клубничная конфета Лилейник #ProPlantСоветы по уходу: Лилейники будут хорошо себя чувствовать практически во всех условиях, кроме тяжелых заболоченных почв.Для самых счастливых цветов сажайте их в богатую и влажную почву на солнечном участке. При необходимости они могут выдержать небольшое затенение. После укоренения эти выносливые растения будут терпеть засуху и будут поливаться только по мере необходимости. Многие сорта лилейников повторно цветут, поэтому, когда заканчивается первая волна цветения, обязательно срежьте все цветоносы до земли. Обрезая старые стебли цветов, вы стимулируете развитие новых стеблей. Затем, в конце вегетационного периода после нескольких заморозков поздней осенью, срежьте всю листву и старые цветущие стебли до почвы, удалив все старые листья и стебли и выбросив их.Лилейники, как правило, не устойчивы к оленям, поэтому при необходимости рекомендуется установить средство отпугивания. Работа в саду может быть облегчена с помощью этих 5 выносливых растений, которые трудно убить даже тем, у кого печально известный коричневый палец! Удачной посадки!

Читать дальше >

Подключена ли к рулю рулевая рейка или рулевой механизм?

Автомобильная терминология может поставить вас в тупик, когда вы услышите определенные термины, которые могут использоваться взаимозаменяемо или могут указывать на разные системы, используемые в разных автомобилях.Возьмите рулевое управление: возможно, ваш дядя сказал, что рулевой механизм на его грузовике изношен и нуждается в замене, тогда ваш брат сказал, что его рулевая рейка протекает и нуждается в замене. Разве это не одно и то же? Давайте возьмем системный подход и разберем его для вас.

Во-первых, механическая сторона дела (усилитель руля мы обсудим позже). Во всех легковых автомобилях и малотоннажных грузовиках используется один из двух типов рулевого управления: реечная установка или рулевой механизм с рециркуляционными шариками.

Рейка и шестерня

Типичная схема рулевого управления с реечной передачей.

Рейка и шестерня установлены на подавляющем большинстве современных автомобилей и используются в течение последних нескольких десятилетий. Он простой, компактный, прямой и обеспечивает отличное ощущение рулевого управления. В системе этого типа зубчатая шестерня, установленная в нижней части рулевой колонки, вращается вместе с рулевым колесом. Когда эта шестерня вращается, она соприкасается со «рейкой» (длинный стержень с прорезанными в ней зубьями), заставляя рейку скользить влево или вправо.Когда штанга движется, ваши передние колеса поворачиваются соответственно.

Концы поперечной рулевой тяги с каждой стороны автомобиля обеспечивают окончательное соединение между рулевой рейкой и передними колесами. Они спроектированы так, чтобы изгибаться во многих направлениях, чтобы обеспечить движение вверх и вниз по неровностям, и их можно отрегулировать, чтобы установить передние колеса прямо во время выравнивания. Подвижные концы стеллажа закрыты защитным кожухом или сильфоном, который, подобно гармошке, может расширяться и сжиматься при движении стеллажа.

Если вам нужна полная рейка и шестерня в сборе, мы рекомендуем стойку и шестерню Cardone в сборе, Восстановленный узел стойки и шестерни Maval и Восстановленный узел зубчатой ​​рейки и шестерни Atlantic Automotive для широкого спектра марок и моделей. Для европейского импорта проверьте Bosch Рейка и шестерня в сборе и TRW Реечная сборка.

Замена рулевой рейки и шестерни Bilstein специализируется на новых моделях Mercedes, Hitachi Рейка и шестерня в сборе предлагаются в основном для Nissan / Infiniti, рулевая рейка оригинального оборудования предназначена для Hyundai / Kia, а оригинальная рулевая рейка предназначена для старых Porsche и новых Mini, а также для других автомобилей.

Рулевая коробка

Типичная компоновка «рулевой коробки».

Некоторые из современных тяжелых грузовиков остались с рулевым механизмом, который также использовался на старых автомобилях. Типичная связь внутри коробки известна как «рециркулирующий шар», потому что шарикоподшипники вращаются по спиральной траектории. Существуют и другие конструкции, такие как червяк и ролик, а также червяк и сектор. Все эти конструкции работают за счет преобразования вращательного движения рулевого колеса в левое/правое движение сошки.

Рычаг сошки соединяется с передними колесами через рулевую тягу или центральное звено, промежуточный рычаг (который выглядит как рычаг сошки и расположен на противоположной стороне автомобиля) и рулевые тяги.Эта система, как правило, имеет больший «свободный ход» и большее количество изнашиваемых деталей по сравнению с реечной системой.

Если ваш основной рулевой механизм изношен и нуждается в замене, мы рекомендуем рулевой механизм Cardone, рулевой механизм Maval и профессиональный рулевой механизм AC Delco (грузовики GM, Ford, Dodge) для большого количества автомобилей. Если у вас есть классическая модель GM, выпущенная в 1953 году, вам, вероятно, подойдет блок рулевого управления с усилителем OPGI. Владельцам джипов следует обратить внимание на коробки передач с усилителем рулевого управления Crown и коробки передач Omix-ADA.

Усилитель руля

«Усилитель руля» — это усиление, создаваемое насосом, который в большинстве случаев создает огромное давление за счет использования гидравлической жидкости. Это давление прикладывает усилие к рулевому механизму, что, в свою очередь, снижает количество физических усилий, необходимых водителю для поворота рулевого колеса. До того, как в 1951 году компания Chrysler представила первую коммерчески доступную автомобильную систему рулевого управления с усилителем, все легковые и грузовые автомобили имели ручное (без усилителя) рулевое управление. Это требовало некоторых дополнительных усилий, но рулевые колеса большего диаметра облегчали применение необходимого рычага.

Насосы гидроусилителя рулевого управления

Независимо от того, есть ли в автомобиле рулевой механизм или рулевая рейка, насосы гидроусилителя руля обычно имеют ременный привод и работают только при работающем двигателе. Напорный и обратный шланги направляют жидкость к регулирующему клапану и/или рулевому цилиндру в старых конструкциях.

Новые автомобили с реечной компоновкой имеют регулирующие клапаны и/или поршни, установленные внутри рейки. Жидкость гидроусилителя руля находится в резервуаре, который может быть частью насоса или может быть установлен удаленно и соединен с насосом через шланг.

В этой типичной установке рулевого управления комбинированный насос/резервуар приводится в движение ремнем, а шланги идут к регулирующему клапану, а затем к силовому цилиндру, который оказывает давление на рулевые тяги. Новые автомобили с реечной передачей оснащены рейкой. со встроенными регулирующими клапанами и/или поршнями.

Электроусилитель рулевого управления

Одной из новейших тенденций является электроусилитель рулевого управления. В некоторых случаях гидравлический насос получает энергию от электродвигателя вместо ремня.Все чаще сам насос гидроусилителя руля представляет собой электродвигатель, без какой-либо гидравлики.

Что касается вспомогательных двигателей с электроприводом, у нас есть выбор от Cardone и Auto 7. Для полностью электрических стоек есть сборка Cardone Electric Rack & Pinion Assembly, Bosch. Восстановленная рулевая рейка и шестерня с электроусилителем в сборе (некоторые модели Audi) и оригинальная восстановленная рулевая рейка и шестерня с электроусилителем в сборе (Mini).

Подводя итоги

Подводя итог, вы должны знать, что некоторые компоненты являются частью рулевого механизма и реечной системы, обе из которых одинаково используют насос гидроусилителя руля, резервуар и шланги.Например:

Компоненты в установке рулевого механизма

Если у вас есть рулевой механизм или шаровое рулевое управление с рециркуляцией, у вас есть:

  • Рулевой механизм;
  • Рычаг сошки, промежуточный рычаг и центральное звено или рулевая тяга;
  • Наконечники поперечной рулевой тяги.

Компоненты реечной установки

Если у вас реечное рулевое управление, у вас есть:

  • Рулевая рейка;
  • Чехлы или сильфоны;
  • Наконечники поперечной рулевой тяги.

Если ваша система рулевого управления нуждается в ремонте, вы обратились по адресу. В CARiD у нас есть новые и отремонтированные рулевые коробки, а также сменные прокладки и уплотнения для шатунов, входных валов, шестерен, корпусов коробок передач, скобяных изделий и многого другого. Если в вашем автомобиле есть рейка, у нас есть готовые узлы реечной передачи, детали сильфонной крышки, прокладки, прокладки/уплотнения, электрические вспомогательные двигатели и все остальное, что вам может понадобиться. Просто посмотрите на левую часть экрана и установите все соответствующие флажки для этих и других отдельных элементов.И если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужна помощь во время покупки, наши знающие представители по продуктам будут рады помочь вам!

Позиции, описанные в статье

14 октября 2014 г.

.

Оставить ответ