Рулевой редуктор газ 3110: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен — Авито

Содержание

ШНКФ453461103 Механизм рулевой ГАЗ-3110,31105,3102 с гидроусилителем БАГУ № — ШНКФ.453461.103 ШНКФ453461.103

ШНКФ453461103 Механизм рулевой ГАЗ-3110,31105,3102 с гидроусилителем БАГУ № — ШНКФ.453461.103 ШНКФ453461.103 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

7

1

Применяется: ГАЗ

Артикул: ШНКФ.453461.103еще, артикулы доп.: ШНКФ453461.103скрыть

Код для заказа: 029588

Есть в наличии Доступно для заказа7 шт.Сейчас в 1 магазине — 3 шт.Цены в магазинах могут отличатьсяДанные обновлены: 22.03.2021 в 02:30 Доставка на таксиДоставка курьером — 150 ₽

Сможем доставить: Завтра (к 23 Марта)

Доставка курьером ПЭК — EasyWay — 150 ₽

Сможем доставить: Завтра (к 23 Марта)

Пункты самовывоза СДЭК 
Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной Терминалы ТК ПЭК — EasyWay Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской — бесплатно

Возможен: сегодня c 10:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатно

Возможен: сегодня c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатно

Возможен: сегодня c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатно

Возможен: сегодня c 19:00

Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатно

Возможен: сегодня c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатно

Возможен: сегодня c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово — бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняков — бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Код для заказа 029588 Артикулы ШНКФ.453461.103, ШНКФ453461.103 Производитель БАГУ Каталожная группа: ..Управление рулевое
Механизмы управления
Ширина, м: 0.37 Высота, м:
0.16
Длина, м: 0.36 Вес, кг: 15.66

Описание

Механизм рулевой ГАЗ-3110 с гидроусилителем БАГУ

Конструкция рулевого механизма с гидроусилителем ШНКФ 453461.103 (интегрального типа) состоит из механического редуктора, гидравлического распределителя роторного типа и встроенного силового гидроцилиндра.
Тип передачи: винт — шариковая гайка — поршень рейка — конический зубчатый сектор.
Отличается от рулевого механизма с гидроусилителем ШНКФ 453461.100 улучшенной информативностью по управляемости автомобиля и пониженным уровнем шумов при работе системы гидроусилителя руля.
Предназначен для установки на легковые автомобили. Устанавливается на автомобили марки

ГАЗ-31105, -3102 и их модификации.

  • Максимальная нагрузка на управляемую ось, кг: 1200
  • Максимальный крутящий момент на выходном валу механизма при максимальном давлении равном 10МПа, Нм: 770
  • Максимально допустимая эксплуатационная температура рабочей жидкости в системе гидроусилителя руля автомобиля, °С: 90
  • Направление винтовой канавки шарико-винтовой передачи: левое
  • Передаточное отношение механизма: 17,3:1
  • Полный угол поворота вал-сектора, °: 80
  • Гидравлический люфт, не более, градус: 4
  • Производительность насоса, используемого с рулевым механизмом, дм3/мин: min 5 — max 7,5
  • Масса, кг: 15
Использована информация: РУПП «Борисовский завод «Автогидроусилитель».

Отзывы о товаре

Где применяется

Сертификаты

Обзоры

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 22.03.2021 02:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах

— розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

20efa1a331ccf740769f6547dc28ac0a

Добавление в корзину

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

Рулевой механизм на ГАЗ-3110


Любой автомобилист скажет, что рулевой механизм газ 3110 является одним из важнейших узлов машины. Без этого невозможно вести автомобиль. Если есть неполадки в узле рулевого механизма, тогда эксплуатация ГАЗ-3110 строго запрещается. Даже если в рулевом колесе появился люфт, то уже надо на это обратить внимание. При выявлении люфта, водитель первым делом обращается на станцию технического осмотра для диагностики Волги.

Детали для ремонта рулевого механизма Газ 3110

Когда выявляется причина, есть 2 варианта её решения. Первый – оставить машину профессионалам, которые сделают за определённую плату узел рулевого механизма или разобраться в этом самому и устранить причину поломки.
Для того чтобы знать как устранить проблему, нужно иметь представление из чего состоит рулевое управление ГАЗ-3110:

Схема устройства и конструкция рулевого управления

  1. Руль.
  2. Колонка.
  3. Рулевой механизм.
  4. Гидроусилитель.
  5. Привод.

Ещё было бы очень хорошо рассмотреть, а лучше выучить схему, что к чему крепится и как это выглядит.

Вернуться к оглавлению

Проверка механизма

Если водитель заметил какие-то неполадки в рулевом механизме. Это будет видно и слышно. Рулевое колесо может дрожать, отдаваться барабанная дрожь. При повороте руль будет «клинить» или «выбивать».

Чертеж с названиями элементов рулевой колонки газ 3110

Можно самому проверить узел. Для этого надо:

  1. Поставить ГАЗ-3110 на ручник.
  2. Под задние колеса поставить опоры.
  3. Спереди ослабить крепление колеса слева.
  4. Спереди автомобиль следует поднять и поставить на опоры.
  5. Снять колесо.
  6. После этого снять защитный брызговик.
  7. В салоне волги 3110 отсоединить полностью вал узла от механизма внизу.
  8. Требуется сделать отметки положения вала и сошки управления.
  9. Снять сошку с вала.
  10. После снятия болтов извлечь механизм.

Вернуться к оглавлению

Разборка механизма

  1. Требуется тщательно всё очистить от пыли и грязевого налёта.
  2. Вылить изнутри масло.
  3. Далее, все снимается поочередно: гайки, болты, винты, крышка.
  4. После чего выпрессовывается подшипник.
  5. Снять крышку и прокладки.
  6. Вытащить червяк и сальники.
Вернуться к оглавлению

Анализ повреждений

Для выявления неисправности, требуется проверить картер. Если на нём есть трещина или скол, тогда он ремонту не подлежит, надо новый.

Втулки выглядят стертыми. Также требуется их замена. Можно в точках продажи деталей найти картер в сборе.

Червяк и ролик – при обнаружении деформации – замена. Подшипник должен быть смазан и без явных изъянов.

Снятые с автомобиля рулевые колонки

Если время от времени происходит подтекание масла, требуется замена прокладок и сальников.
Сборка производится в обратном порядке, согласно меткам, сделанным при разборке.

Вернуться к оглавлению

Регулировка рулевого механизма

Колеса спереди поставить ровно. Надо положить отвертку низом на руль в точке сверху. Вращать колесо рулевое до тех пор, пока не появится сопротивление. Колеса при этом находятся в исходном положении. При нахождении люфта, надо отметить точки.

Если люфт составляет 17 мм и больше, требуется найти эту причину. Если меньше указанного расстояния, то просто идет регулировка зазора между роликом и червяком.
Снять переднее колесо слева. С помощью ключа на 30 отвернуть гайку колпачковую и снять оттуда шайбу. Взять ключ на 12 шестигранник и отвернуть на немного винт регулировки по часовой. Таким образом проверять люфт на руле, пока не будет меньше 17-ти мм, сборка в обратном порядке.

Если в Волге при повороте руль возвращается в исходное положение, требуется ещё раз замерить люфт.

При появлении хруста в рулевом колесе при езде по плохой поверхности дороги, или при переезде «лежачих полицейских». Это происходит при малой скорости или при большом угле поворота. Требуется обращение в автомобильный сервис технического обслуживания. При диагностике может быть выявлена проблема, связанная с рулевым редуктором.

Так выглядит рулевой редуктор газ 3110

Если есть достаточно денежных средств, можно оставить автомобиль в ремонтной мастерской, где мастера своего дела устранят эту проблему путем замены на новый. Но, если нет доверия или денег, можно попробовать самому отремонтировать рулевой редуктор. Для этого требуется, прежде всего, соблюдение правил безопасности. Наличие ямы в гараже, знания о рулевом механизме 31-ой Волги и все необходимые ключи для разборки-сборки механизма.

Процесс установки рулевой колонки на газ 3110

Вернуться к оглавлению

Подводя итоги

В итоге можно сказать, что рулевой узел в автомобиле — главная составляющая всего механизма. Не стоит откладывать ремонтные работы и диагностику, если появляются какие-либо отклонения. При малейшем непонятном звуке или вибрации, надо ехать на СТО и сделать диагностику.

Монтаж рулевой колонки на автомобиль Газ

Потому что этот еле слышный звук во время движения автомобиля может превратиться в большую проблему, особенно если Волга едет на большой скорости по трассе.

Рулевой редуктор Волга ГАЗ-3110 3110-3400014-20 Волга в Нижнем Новгороде – Автохис

Характеристики товара:

Каталожный номер: 3110-3400014-20
Вес: 8 кг.
Гарантия: 6 месяцев

Краткое описание:

Рулевой редуктор Волга ГАЗ-3110 Волга

Отзывы и оценки покупателей:

Оценка расчитывется, как средняя из всех оценок покупателей за все время

Вы можете оставить свой отзыв на сайте:

оставить отзыв

ПОДБЕРЕМ и ОТПРАВИМ транспортной компанией с учетом приемлемых для вас сроков и стоимости доставки

БЕСПЛАТНО ДОВЕЗЕМ запчасть до терминала (вне зависимости от ее веса и стоимости), вы оплатите только услуги доставки транспортной компании

Доставка осуществляется логистическими компаниями:

Мы всегда стараемся держать актуальные цены на сайте, но все же иногда они могут отличаться от фактических. Пожалуйста, уточняйте точную стоимость у менеджера.

Информация для физических лиц

Какими способами я могу оплатить заказанную автозапчасть?

  • Безналичный расчет.
  • При отсутствии возможности перевести средства с расчетного счета, наша организация выставляет счет физическому лицу, который он может оплатить в любом банке.

Когда я могу произвести оплату?

  • Полная оплата стоимости при покупке. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! В этом случае заказ отправляется любой транспортной компанией.
  • Частичная предоплата.  Оплачивается часть стоимости товара, остаток суммы – после поступления агрегата на терминал транспортной компании в вашем городе. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! В этом случае заказ отправляется исключительно «Деловыми линиями».

ВАЖНО! При полной и частичной оплате мы вышлем вам на почту копию оформленной товарной накладной, заверенную печатью, с указанием наименования товара, его стоимости. Оригинал накладной придет вместе с товаром.

Информация для юридических лиц

Товар оплачивается по безналичному расчету.

Как получить счет?

Вы присылаете нам реквизиты фирмы на электронную почту, мы выставляем счет и составляем договор. Договор подписывается с обеих сторон и после этого клиент оплачивает счет.

Как оплатить счет?

Оплата банковским переводом на расчетный счет компании по реквизитам, указанным в выставленном счете.  Все бухгалтерские документы отправляются вместе с товаром. Возможна отсрочка платежа (по согласованию с руководством).

На все товары в нашем интернет-магазине действует расширенная гарантия 6 месяцев (на электронику действует раширенная гарантия 3 месяцев). Гарантийный талон отправляется покупателю вместе с запчастью.

Что она в себя включает:

Гарантийная замена запчасти в случае брака в течение 6 месяцев

В случае обнаружения производственного брака, вы можете обменять деталь по гарантии в течение полугода после покупки.

Для этого:

  1. Необходимо отправить деталь нам обратно.
  2. Сразу после получения автозапчасти нами проводится дефектовка товара (3-10 дней).
  3. Если дефектовка подтверждает производственный брак, то отправляем вам новую запчасть. Транспортные расходы на отправку замененной детали до вас берет на себя наша фирма.
  4. Если же дефектовка показывает, что запчасть была повреждена в результате неправильной эксплуатации, мы можем ее отремонтировать с вашего согласия за ваш счет. В случае отказа от ремонта мы отправим деталь вам обратно. В данном случае транспортные расходы на отправку детали ложатся на вас.

ремонт запчасти

В случае обнаружения неисправности, вы можете отремонтировать деталь в нашей компании.

Для этого:

  1. Отправьте деталь нам обратно.
  2. Сразу после получения автозапчасти нами проводится дефектовка товара (3-10 дней).
  3. После дефектовки мы можем отремонтировать запчасть по нашему прейскуранту с вашего согласия. В случае отказа от ремонта мы отправим деталь вам обратно. В данном случае транспортные расходы на отправку детали ложатся на вас.

Сроки и условия гарантии

Оставьте заявку через форму обратной связи, или позвоните по бесплатному номеру

Получите консультацию специалиста, обговорите детали заказа

Выберите подходящий для вас способ доставки (по телефону)

Выберите удобный способ оплаты и подтвердите заказ (по телефону)

Сервис нашего магазина позволяет делать заказ очень быстро и просто!

1. Консультация и подбор товара

В случае, если вы точно не знаете, какая автозапчасть нужна, вы можете получить консультацию нашего специалиста по телефону. Для этого оставьте заявку на бесплатную консультацию по кнопке в шапке сайта (специалист перезвонит вам в течение нескольких минут), кроме этого вы можете позвонить по номеру, указанному в шапке сайта.

2. Оформление и подтверждение заказа

Перейдя на карточку выбранного товара, вы можете оформить заказ, нажав кнопку «купить». Оформление заказа подразумевает заполнение полей: имя, номер мобильного телефона. Для быстрого заказа Вы можете воспользоваться формой обратного звонка, кликнув на красный круг с телефонной трубкой  и введя свой номер телефона.

Внимание! Неправильно указанный номер телефона, неточный или неполный адрес могут привести к задержке! Пожалуйста, внимательно проверяйте ваши персональные данные при оформлении заказа.

В течение часа после оформления заказа с Вами свяжется наш менеджер для согласования заказа, сроков, способа и места доставки.

Механизм рулевой с гидроусилителем руля (ГУР) ГАЗ-3110, 31105 Волга (прямой вал с лыской) – БАГУ

Название: Механизм рулевой с гидроусилителем руля (ГУР) ГАЗ-3110, 31105 Волга (прямой вал с лыской) – БАГУ

Артикул: ШНКФ 453461.103

Производитель: ОАО «АвтоГидроУсилитель» (БАГУ):

Предназначен на автомобили: ГАЗ-3110, 31105 Волга


У нас представлен большой выбор автозапчастей и деталей такие как: Запчасти ГАЗ, Запчасти УАЗ, Запчасти ПАЗ, Запчасти ЗИЛ, с которыми Вы быстро и качественно сделаете ремонт своего автомобиля и вернёте его в рабочее состояние:

Двигатели и комплектующие
Двигатель Газель / Соболь (УМЗ 4216, ЗМЗ 405, 406, Cummins)

Двигатель УАЗ Патриот, Хантер (УМЗ, ЗМЗ)

Двигатель ГАЗ-53, ГАЗ 3307, ГАЗ 3309 ПАЗ (ЗМЗ, ММЗ, ЯМЗ)

 

Детали трансмиссииle=»font-size:14px»>
Коробки переключения передач (КПП) Газель, Соболь, УАЗ, ПАЗ, ЗИЛ; раздаточные коробки (РК) Газель, Соболь, ГАЗ 3308, УАЗ  комплектующие к коробкам

 

Детали привода

Мост ГАЗ 53, ГАЗ 3309, Валдай

ck-list-horizontal__text»>Мост Газель, Соболь, Мост УАЗ , редуктор Газель, УАЗ, ГАЗ 53, карданные валы


Вы всегда можете заказать у нас оригинальные заводские запчасти, так и аналоговые (кооперативной сборки). Мы работаем с проверенными поставщиками, и поэтому гарантируем надежность и высокое качество нашей продукции. Так как мы работаем напрямую от производителей, на всю нашу продукцию установлена конкурентоспособная цена, а для оптовых покупателей действуют выгодные условия и скидки.

 

Телефон:

8 (800) 555-48-06

 

WhatsApp:

+7 (965) 178-48-88

 

Email:

[email protected]

Ремонт рулевого механизма «Волга»

Снятие

1. Установить автомобиль на стояночный тормоз.

2. Установить упоры под задние колеса.

3. Ослабить болты крепления переднего левого колеса.

4. Приподнять и установить на опоры переднюю часть автомобиля.

5. Отвернуть болты и снять колесо.

6. Со стороны ниши колеса снять с брызговика левого колеса грязезащитный чехол, поддев отверткой пистоны его крепления.

7. Изнутри салона отвернуть гайку 1 крепления, вынуть клин 2 и отсоединить вал червяка механизма рулевого управления от карданного шарнира 3.

Предварительно пометив взаимное положение вала 1 сошки и сошки 2 рулевого управления, отвернуть гайку крепления и спрессовать сошку с вала.

Отвернуть четыре болта крепления и снять механизм рулевого управления.

При этом рекомендуется промаркировать болты, так как они разной длины

Разборка

1. Очистить картер рулевого механизма от грязи.

2. Слить масло из картера рулевого механизма через заливное отверстие, отвернув пробку.

Желательно это делать сразу после поездки.

3. Зажать картер рулевого механизма в тисках за прилив для крепления картера к кузову и установить ролик в среднее положение, повернув его вал 1.

Отвернуть колпачковую гайку 2.

4. Снять стопорную шайбу 1 с прокладкой.

Вывернуть регулировочный винт 2.

Отвернуть четыре болта 3 крепления и снять боковую крышку 4 с валом сошки в сборе и прокладку.

Перед снятием вала сошки тщательно очистить его нижний конец во избежание попадания грязи в картер.

5. Снять с вала 1 сошки боковую крышку 3 вместе с подшипником 2.

Выпрессовать при необходимости из боковой крышки подшипник.

6. Отвернуть по четыре болта 1 крепления верхней 2 и нижней 3 крышек картера и снять крышки вместе с пакетами регулировочных прокладок.

7. Вынуть червяк вместе с роликовыми подшипниками из картера.

8. Вынуть при необходимости сальники из картера и верхней крышки.

Осмотр и дефектовка деталей механизма рулевого управления

1. Проверить картер рулевого механизма.

В случае обнаружения трещин и сколов картер необходимо заменить.

2. Если обнаружен износ втулок вала сошки (вал имеет боковой люфт), необходимо заменить втулки или картер с втулками в сборе. 3.

Проверить червяк и ролик.

При обнаружении выкрашивания, трещин и вмятин дефектные детали заменить.

4. Подшипники вала сошки и червяка с валом не должны иметь питтинга, раковин и видимого износа на поверхностях качения.

5. Если в процессе эксплуатации были замечены следы подтекания масла, необходимо заменить сальники, установленные в картере и верхней крышке.

Сборка

1. Сборку механизма рулевого управления проводят в порядке, обратном разборке.

Стопорную шайбу 1 установить выступом в паз регулировочного винта 2, зафиксировав тем самым винт.

Сама стопорная шайба фиксируется штифтом 3.

Осевой люфт червяка недопустим.

Устранение люфта проводят подбором по толщине пакета регулировочных прокладок под переднюю крышку картера, обеспечивающего преднатяг подшипников.

При этом момент проворачивания вала червяка должен быть в пределах 0,4–0,8 Нм (0, 04–0,08 кгс·м).

Залить в картер 0,4 л масла ТАД 17.

Установка

Устанавливают механизм рулевого управления в порядке, обратном снятию.

При этом гайки крепления механизма к лонжерону затягивают моментом 50–60 Нм (5,0–6,0 кгс·м).

Сошку на вал необходимо установить в соответствии с метками.

При соединении вала червяка с карданным подшипником надо выставить передние колеса и рулевое колесо в положение движения автомобиля по прямой.

После установки механизм отрегулировать.

Регулировка механизма рулевого управления

1. Установить рулевое колесо в положение движения автомобиля по прямой. При этом двигатель должен быть заглушен.

2. Отвернуть колпачковую гайку 1 и снять стопорную шайбу 2.

3. Слегка поворачивая по часовой стрелке регулировочный болт с помощью шестигранника 1, добиться того, чтобы свободный ход рулевого колеса не превышал 17 мм.

Величину свободного хода измеряют на ободе колеса.

4. После регулировки заполнить шестигранную полость регулировочного болта смазкой Литол–24.

Установить стопорную шайбу выступом в паз регулировочного винта и завернуть колпачковую гайку.

5. Сделать пробную поездку и проверить правильность регулировки механизма рулевого управления в движении.

Если передние колеса при выходе из поворота вялы, необходимо вывернуть (против часовой стрелки) регулировочный болт на 1–2 паза стопорной шайбы и снова подрегулировать механизм рулевого управления.

В случае невозможности добиться требуемого результата механизм рулевого управления надо отремонтировать или заменить.

ремонт рулевой редуктор газ 311 в Москве

г. Москва «___»________ 2020 года

Настоящая Политика конфиденциальности персональных данных (далее — Политика конфиденциальности) действует в отношении всей информации, размещенной на сайте в сети Интернет по адресу: https://rul-reyka.ru (далее — Сайт), которую посетители, иные пользователи Сайта могут получить о Пользователе во время использования Сайта, его сервисов, программ и продуктов.

Использование сервисов Сайта означает безоговорочное согласие Пользователя с настоящей Политикой и указанными в ней условиями обработки его персональной информации; в случае несогласия с этими условиями Пользователь должен воздержаться от использования сервисов.

  1. Общие положения
    1. В рамках настоящей Политики под персональной информацией Пользователя понимаются:
      1. Персональная информация, которую Пользователь предоставляет о себе самостоятельно при регистрации (создании учетной записи) или в процессе использования Сервисов, включая персональные данные Пользователя. Обязательная для предоставления Сервисов информация помечена специальным образом. Иная информация предоставляется Пользователем на его усмотрение.
      2. Данные, которые автоматически передаются сервисам Сайта в процессе их использования с помощью установленного на устройстве Пользователя программного обеспечения, в том числе IP-адрес, данные файлов cookie, информация о браузере Пользователя (или иной программе, с помощью которой осуществляется доступ к сервисам), технические характеристики оборудования и программного обеспечения, используемых Пользователем, дата и время доступа к сервисам, адреса запрашиваемых страниц и иная подобная информация.
      3. Иная информация о Пользователе, обработка которой предусмотрена Соглашением об использовании Сайта.
      4. Настоящая Политика конфиденциальности применяется только к Сайту https://rul-reyka.ru. Сайт https://rul-reyka.ru не контролирует и не несет ответственности за сайты третьих лиц, на которые Пользователь может перейти по ссылкам, доступным на Сайте https://rul-reyka.ru.
  2. Цели обработки персональной информации пользователей
    1. Сайт собирает и хранит только ту персональную информацию, которая необходима для предоставления сервисов или исполнения соглашений и договоров с Пользователем, за исключением случаев, когда законодательством предусмотрено обязательное хранение персональной информации в течение определенного законом срока.
    2. Персональную информацию Пользователя Сайт обрабатывает в следующих целях:
      1. Идентификации Пользователя, зарегистрированного на Сайте, для _____________________________.
      2. Предоставления Пользователю доступа к персонализированным ресурсам Сайта.
      3. Установления с Пользователем обратной связи, включая направление уведомлений, запросов, касающихся использования Сайта, оказания услуг, обработку запросов и заявок от Пользователя.
      4. Определения места нахождения Пользователя для обеспечения безопасности, предотвращения мошенничества.
      5. Подтверждения достоверности и полноты персональных данных, предоставленных Пользователем.
      6. Создания учетной записи для ________________________, если Пользователь дал согласие на создание учетной записи.
      7. Уведомления Пользователя Сайта о _______________________.
      8. Предоставления Пользователю эффективной клиентской и технической поддержки при возникновении проблем, связанных с использованием Сайта.
      9. Осуществления рекламной деятельности с согласия Пользователя.
  3. Условия обработки персональной информации пользователей и ее передачи третьим лицам
    1. Сайт хранит персональную информацию Пользователей в соответствии с внутренними регламентами конкретных сервисов.
    2. В отношении персональной информации Пользователя сохраняется ее конфиденциальность, кроме случаев добровольного предоставления Пользователем информации о себе для общего доступа неограниченному кругу лиц. При использовании отдельных сервисов Пользователь соглашается с тем, что определенная часть его персональной информации становится общедоступной.
    3. Сайт вправе передать персональную информацию Пользователя третьим лицам в следующих случаях:
      1. Пользователь выразил согласие на такие действия.
      2. Передача необходима для использования Пользователем определенного сервиса либо для исполнения определенного соглашения или договора с Пользователем.
      3. Передача предусмотрена российским или иным применимым законодательством в рамках установленной законодательством процедуры.
      4. В случае продажи Сайта к приобретателю переходят все обязательства по соблюдению условий настоящей Политики применительно к полученной им персональной информации.
    4. Обработка персональных данных Пользователя осуществляется без ограничения срока любым законным способом, в том числе в информационных системах персональных данных с использованием средств автоматизации или без использования таких средств. Обработка персональных данных Пользователей осуществляется в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006 N 152-ФЗ «О персональных данных.
    5. При утрате или разглашении персональных данных Администрация Сайта информирует Пользователя об утрате или разглашении персональных данных.
    6. Администрация Сайта принимает необходимые организационные и технические меры для защиты персональной информации Пользователя от неправомерного или случайного доступа, уничтожения, изменения, блокирования, копирования, распространения, а также от иных неправомерных действий третьих лиц.
    7. Администрация Сайта совместно с Пользователем принимает все необходимые меры по предотвращению убытков или иных отрицательных последствий, вызванных утратой или разглашением персональных данных Пользователя.
  4. Обязательства сторон
    1. Пользователь обязан:
      1. Предоставить информацию о персональных данных, необходимую для пользования Сайтом.
      2. Обновлять, дополнять предоставленную информацию о персональных данных в случае изменения данной информации.
    2. Администрация Сайта обязана:
      1. Использовать полученную информацию исключительно для целей, указанных в настоящей Политике конфиденциальности.
      2. Обеспечить хранение конфиденциальной информации в тайне, не разглашать без предварительного письменного разрешения Пользователя, а также не осуществлять продажу, обмен, опубликование либо разглашение иными возможными способами переданных персональных данных Пользователя, за исключением предусмотренных настоящей Политикой конфиденциальности.
      3. Принимать меры предосторожности для защиты конфиденциальности персональных данных Пользователя согласно порядку, обычно используемому для защиты такого рода информации в существующем деловом обороте.
      4. Осуществить блокирование персональных данных, относящихся к соответствующему Пользователю, с момента обращения или запроса Пользователя или его законного представителя либо уполномоченного органа по защите прав субъектов персональных данных на период проверки в случае выявления недостоверных персональных данных или неправомерных действий.
  5. Ответственность сторон
    1. Администрация Сайта, не исполнившая свои обязательства, несет ответственность за убытки, понесенные Пользователем в связи с неправомерным использованием персональных данных, в соответствии с законодательством Российской Федерации.
    2. В случае утраты или разглашения конфиденциальной информации Администрация Сайта не несет ответственности, если данная конфиденциальная информация:
      1. Стала публичным достоянием до ее утраты или разглашения.
      2. Была получена от третьей стороны до момента ее получения Администрацией Сайта.
      3. Была разглашена с согласия Пользователя.
  6. Разрешение споров
    1. До обращения в суд с иском по спорам, возникающим из отношений между Пользователем Сайта и Администрацией Сайта, обязательным является предъявление претензии (письменного предложения о добровольном урегулировании спора).
    2. Получатель претензии в течение 10 календарных дней со дня получения претензии письменно уведомляет заявителя претензии о результатах рассмотрения претензии.
    3. При недостижении соглашения спор будет передан на рассмотрение в суд в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
    4. К настоящей Политике конфиденциальности и отношениям между Пользователем и Администрацией Сайта применяется действующее законодательство Российской Федерации.
  7. Дополнительные условия
    1. Администрация Сайта вправе вносить изменения в настоящую Политику конфиденциальности без согласия Пользователя.
    2. Новая Политика конфиденциальности вступает в силу с момента ее размещения на Сайте, если иное не предусмотрено новой редакцией Политики конфиденциальности.
    3. Все предложения или вопросы по настоящей Политике конфиденциальности следует сообщать [email protected]
    4. Действующая Политика конфиденциальности размещена на странице по адресу: https://rul-reika.ru/.
    5. Настоящая Политика конфиденциальности является неотъемлемой частью Соглашения о пользовании сайтом, размещенного на странице по адресу: https://rul-reika.ru/.

Как отрегулировать рулевой механизм с гидроусилителем автомобиля ГАЗ-3110

Регулировка рулевого механизма нужна при низкой курсовой устойчивости автомобиля на большой скорости движения.

Этот дефект связан с нарушением регулировки упорных подшипников винта, и в паре рейка-поршень – вал-сектор рулевого механизма.

После регулировки усилие, необходимое для вращения входного вала, не должно заметно возрасти.

В процессе эксплуатации следует постоянно следить за состоянием шлангов, особенно высокого давления. При трещинах, вздутиях и порезах шланги необходимо заменить.

Также следует проверить отсутствие утечек рабочей жидкости (масла) из-под хомутов шлангов, крышек рулевого механизма или насоса усилителя.

При повышении давления в системе из-за заклинивания перепускного клапана может выдавить технологические заглушки в корпусе насоса, поэтому следует следить за системой и качеством заливаемой рабочей жидкости, вовремя производить ее доливку, замену и смену фильтра.

Не следует надолго задерживать рулевое колесо в крайних положениях. Это может привести к повреждению и даже заклиниванию насоса усилителя.

Слабый шум при работе усилителя не является признаком неисправности.

Регулировка упорных подшипников винта рулевого механизма

1. Сняв рулевой механизм вместе с сошкой, снимаем вилку карданного шарнира с входного вала рулевого механизма.

2. Закрепляем рулевой механизм в тисках входным валом вверх, расположив ось винта вертикально.

3. В среднем положении вала-сектора одной рукой покачиваем его за сошку, а пальцами другой руки проверяем отсутствие осевого перемещения (люфта) входного вала рулевого механизма.

4. При его наличии необходимо отрегулировать подшипники винта.

Для этого бородком раскерниваем (выправляем) буртик регулировочной гайки.

5. Специальным ключом поворачиваем по часовой стрелке регулировочную гайку

6. Поджимаем подшипники.

Заворачивать гайку нужно осторожно, каждый раз проверяя наличие осевого люфта входного вала.

После того, как пальцы перестанут ощущать перемещение вала, затяжку прекращаем.

7. Бородком законтриваем регулировочную гайку, загибая ее буртик в пазы картера

Усилие, необходимое для поворота входного вала после регулировки, не должно заметно возрасти.

Регулировка зацепления пары поршень-рейка – вал-сектор

1. Снимаем рулевой механизм с автомобиля вместе с сошкой (см. Снятие механизма с гидроусилителем ГАЗ-3110).

2. Устанавливаем его в тисках так же, как для регулировки подшипников.

3. Если перед этой операцией регулировали подшипники винта рулевого механизма, то наденьте карданный шарнир на рулевой вал и вставьте клин.

Поверните рулевой вал в среднее положение сошки (чуть меньше двух оборотов вала из любого крайнего положения).

4. В среднем положении сошки, слегка поворачивая входной вал за кардан, определяем возможное увеличение зазора в зацеплении поршень-рейка – вал-сектор.

5. Для регулировки зацепления отворачиваем ключом на 22 контргайку, одновременно удерживая шестигранным ключом на 6 регулировочный винт.

6. Поворачиваем регулировочный винт против часовой стрелки и, одновременно поворачивая за карданный шарнир входной вал на небольшой угол, контролируем зазор в зацеплении.

Когда зазор перестанет ощущаться, затягиваем контргайку, одновременно удерживая регулировочный винт от проворачивания.

Ремонт ГАЗ-3110 своими руками. Особенности, которые должен знать каждый

На Горьковском автомобильном заводе с 1996 по 2005 год выпускались автомобили ГАЗ-3110 «Волга». Их производство уже остановлено, но сегодня таких машин на дорогах довольно много, и их владельцам важно знать о ремонте и обслуживании ГАЗ-3110. Если есть неисправности, то всегда есть возможность обратиться в сервисный центр, но гарантия на эти автомобили давно закончилась, а любой ремонт будет стоить дорого.Поэтому многие автовладельцы предпочитают делать ремонт ГАЗ-3110 своими руками.

Эксплуатация автомобиля

Чтобы снизить риск поломок, важно правильно эксплуатировать автомобиль. Немаловажную роль играет прогрев двигателя перед поездкой, а в первые минуты движения нежелательно превышение скорости и переключение на высшие передачи. Необходимо дать маслу время для прогрева, тем самым обеспечив достаточную смазку без перегрузки узлов и агрегатов.Это особенно важно зимой.

Во время поездки нужно отслеживать показания приборов и общее состояние автомобиля. Если характерных звуков нет, то нужно попытаться выяснить их причину и устранить неисправность. Нельзя допускать длительную работу двигателя в предельном режиме, следить за скоростным режимом, особенно если на дорогах плохое покрытие — так быстро изнашивается подвеска. Надо постараться спрогнозировать ситуацию на дороге, чтобы движение было плавным, без резких ускорений и торможений.

Своевременная смазка деталей снизит нагрузку на узлы автомобиля, то есть продлит срок службы. Не следует забывать о своевременном и полном обслуживании. Первое — это замена масла, охлаждающей и тормозной жидкостей.

Если сроки обслуживания превышены, агрегат должен работать с загрязненными жидкостями, тем самым сокращая их срок службы. Также важно вовремя менять тормозные колодки, не подвергая их чрезмерному износу. Для детального ознакомления со списком и сроками проведения профилактических работ необходимо обратиться к инструкции.

Общая информация по ремонту

Сегодня ремонтные работы на ГАЗ-3110 очень часто выполняются самостоятельно, это экономит бюджет, а найти необходимую информацию не составляет труда.

Но прежде чем приступить к ремонту самостоятельно, важно правильно диагностировать, причем как можно быстрее, при первых неисправностях автомобиля. Например, ремонт передней подвески ГАЗ-3110 будет намного дешевле при обнаружении неисправности на ранних стадиях, а не при полном выходе из строя узла.Таким образом, нельзя игнорировать «первые звонки» неисправностей.

Кстати, ремонт подвески ГАЗ-3110 водители обычно делают своими руками, ведь собрать и разобрать этот узел несложно. Главное, все изношенные элементы сразу заменять на новые, так как закрепить и приварить здесь невозможно.

То же самое и с печкой. Как правило, он начинает некорректно работать из-за негерметичного радиатора. Желательно сразу заменить.

Конечно, отремонтировать ГАЗ-3110 своими руками не всегда возможно.Например, генератор или аккумулятор должны ремонтировать специалисты, так как профессиональные инструменты, специальные устройства и тестовые платы здесь не годятся.

Ремонт двигателя

Часто проблемы с автомобилем связаны с двигателем. ГАЗ-3110 «Волга» выпускались с карбюраторным (ЗМЗ-402) и инжекторным (ЗМЗ-406) двигателями.

Ремонт двигателей ГАЗ-3110 практически по такой же схеме, т.к. двигатели аналогичны, поэтому рассмотрим на примере ЗМЗ-406.

Ремонт двигателя — ответственная и серьезная операция, требующая квалифицированного подхода.Но при наличии большого желания и соответствующих знаний это мероприятие можно провести самостоятельно.

Ремонт двигателя ГАЗ-3110 406 начинается с подготовки инструмента и площадок для выкладки элементов. Платформа нужна для того, чтобы привести в порядок все детали, ведь гораздо удобнее и быстрее собрать мотор обратно.

Для удобства необходимо сначала снять капот и стеклоочиститель, а также защитить передние крылья от повреждений, накрыв их подходящим материалом.Сама разборка может производиться в любом порядке. Например, вы можете сначала снять все смонтированные детали, а затем максимально легко удалить все оставшиеся.

После этого нужно осмотреть пространство под капотом и тщательно промыть его железной щеткой и керосином или бензином.

Коленчатый вал и колодку надо измерить, возможно здесь. Нужна расточка. Желательно сделать это в специализированной мастерской. Специализированные испытания не затрагивают маховик и корзину сцепления. Специалисты по маховику проверит сердцебиение и при необходимости проведут подрезку, балансировку коленчатого вала и корзины.Для газа это очень полезные и необходимые меры.

Также важным событием станет приобретение шатунов и коренных вкладышей, колец и поршней в размер. После растачивания детали нужно промыть и продуть. Используя шестигранник на 14, открутите заглушки грязеуловителя, все тщательно очистите и верните обратно.

Необходимо проверить головку блока цилиндров на соответствие агрегату, проверить направляющие и клапаны, заменить сальники клапанов. Чтобы не заниматься шлифовкой всех 16 клапанов, можно отнести головку в специализированную мастерскую.

Когда все вышеперечисленные действия будут выполнены, двигатель можно будет собирать.

Ремонт подвески

При ремонте ГАЗ-3110 «Волга» различные проблемы с другими агрегатами и узлами. Как правило, при ремонте трансмиссий и подвесок заменяют все вышедшие из строя детали, предварительно зачищая контакты. Рассмотрим подробнее допустимые повреждения и ремонт передней подвески ГАЗ-3110.

Передняя подвеска довольно сложной конструкции. Если есть стук или посторонний шум, то нужно провести диагностику, чтобы не допустить неожиданных поломок.

Проблемы могут быть следующие:

1. Возникновение шума и сбивание автомобиля ГАЗ-3110. Ремонт будет зависеть от причины:

  • Сломался амортизатор — его нужно менять.
  • Изношены резиновые уплотнители, которые используются в соединениях некоторых элементов — их необходимо заменить.
  • Изношены петли рычага — тоже требуется замена.
  • Шариковый подшипник изношен — придется заменить стойки вместе с петлями.
  • Появление зазора в ступичных подшипниках — нужно отрегулировать зазор, заменить подшипники.
  • Сломалась дуга пружины — замените старую пружину на новую.

2. Появление скрипа в днище автомобиля — проблема развития рычажных петель, требуется замена петель.

3. Перестал регулировать угол наклона переднего колеса:

  • Деформация поперечины от отскока — деталь можно заменить.
  • Петля изношена — тоже требует замены.
  • Поломка лонжерона, рычага подвески или поворотного кулака — ремонт.или замените поврежденные предметы.

4. Автомобиль уводит во время движения:

  • Разница давления в колесах — нужно измерить давление и выставить такое же.
  • Потерян угол наклона колес — нужно правильно отрегулировать.
  • Деформация или повреждение рычага и поворотного кулака — отремонтируйте или замените неисправные детали.
  • Пружины различной жесткости — замените пружины на аналогичные.

Это основные проблемы ремонта передней подвески на ГАЗ-3110.

Ремонт гидроусилителя руля

Как уже было сказано выше, некоторые работы можно легко провести самостоятельно. Такой работой как раз и является ремонт ГУР ГАЗ-3110. В основном все проблемы с ГУР и его некорректная работа связаны с неисправностью ремня ГУР. В этом случае его придется заменить.

Ремень гидроусилителя руля — очень важная деталь, хотя и имеет небольшие размеры. Рекомендуется менять каждые 50 тысяч километров. Но многое будет зависеть от условий эксплуатации автомобиля.Заменить этот элемент не составит труда, главное при установке ремня правильно его натянуть.

Чтобы вовремя отремонтировать ГУР, можно рассчитывать на рекомендации по пробегу, а иногда и осматривать место на предмет дефектов.

Возможные проблемы с рулевым управлением и их устранение

1. На рулевом колесе имеется смещение рулевого вала. Причины выхода из строя могут быть следующими:

  • изношены подшипники вала рулевого управления — требуют замены,
  • Ослаблена затяжка болтов рулевой колонки; затяните болты.

2. Увеличьте свободный ход руля. Это происходит из-за:

  • неправильной регулировки бокового зазора рулевого механизма — регулировки бокового зазора механизма,
  • нарушений регулировки шаровых опор рулевой тяги — регулировки шаровых опор,
  • износа механизма. Втулки вала сошки — замена картера механизма или втулок,
  • ослабление гаек сошки или рулевого колеса — затянуть гайки.

3. Рукоятки рулевого механизма. Причины:

  • в неправильной регулировке бокового зазора механизма — регулировка бокового зазора,
  • изношенный ролик или червяк — замена изношенных деталей.

4. Утечка масла из картера. Причины:

  • рабочая кромка сальников изношена или повреждена — замена дефектных сальников,
  • повышение уровня масла — восстановление необходимого уровня масла,
  • повреждены прокладки или ослаблены болты крышки картера; необходимо заменить прокладку или затянуть болты.

5. Появление посторонних звуков в рулевом механизме. Причины:

  • нет масла в картере — устранение причины утечки масла и заливка нового,
  • разрушили рабочую поверхность ролика и червяка — замена бракованных деталей.

6. Изношенные шины передних колес (появились пятна):

  • ослабление деталей рулевого управления — проверка и затяжка деталей,
  • появление люфта в шаровых опорах рулевой тяги — регулировка и замена шаровых опор,
  • перепады давления в шинах — установка нормального давления,
  • требуется регулировка рулевого механизма.

7. Появление вибрации и толчков, ощутимых на рулевом колесе:

  • требуется регулировка рулевого механизма,
  • ослаблены гайки крепления вилок в кардане — нужно подтянуть крепление гайки,
  • появление люфта в шаровых опорах рулевой тяги — регулировка и замена шаровых опор,
  • появление люфта рычага рычага в кронштейне — замена изношенных втулок,
  • ослабление крепления рулевого механизма ; проверка и затяжка ослабленных креплений.

Ремонт рулевого механизма

Сам ремонт рулевого управления ГАЗ-3110 заключается в разборке механизма, проверке технического состояния деталей и повторной сборке.

Разборка

Разборка включает следующие этапы:

  • снятие рулевого механизма с автомобиля и закрепление его мягкой рукояткой,
  • снятие хомутов и колец для крепления кожухов рулевой рейки,
  • снятие самих защитных кожухов,
  • удаление внутренних наконечники с шаровыми стержнями внешних советов,
  • , снимающих стопорную гайку упора с помощью гаечного ключа,
  • извлекая контргайку и пружину,
  • с помощью специальных щипцов, удаляя остановку из картера (до этого вам нужно переместить стоп, поворачивая шестерню по часовой стрелке),
  • извлекая защитный колпачок с шестерней,
  • , открутив гайку, удалив шестерню из картера вместе с подшипником,
  • снятия упорного кольца и нажав на шариковый подшипник с валом редуктора,
  • рулевого удаления стойки,
  • удалением стопорного кольца втулки и удаление стойки с кустом ем электронное кольцо.

После разборки механизма необходимо проверить техническое состояние деталей:

  • промыть керосином все детали (металл) и полости картера механизма; промойте все резиновые детали теплой водой и протрите тряпкой,
  • внимательно осмотрите все рабочие поверхности шестерен и планки на предмет износа и повреждений (царапины, риски), с небольшими повреждениями вы можете справиться самостоятельно, взяв мелкозернистую наждачную бумагу или бархатный напильник, Сильно поврежденные и изношенные детали необходимо будет заменить, шарикоподшипник
  • необходимо проверить на предмет заклинивания, вращение должно быть свободным, а также проверить все кольца, шарики, зажимы и ролики — на них не должно быть следов износа и заедания , если есть сомнения, лучше заменить подшипники,
  • необходимо проверить защитные кожухи планок, внешние наконечники, колпачок, манжету шестерни и втулку ползуна, на наличие трещин, разрывов или неплотной посадки деталей, они должны заменить на новые,
  • проверить люфты шаровых опор на предмет люфта, грязи, коррозии, заменить.

После проверки собираем механизм обратно. Сборка происходит в обратной последовательности, предварительно смазав детали специальной смазкой. Более подробно рассмотреть процесс сборки можно в руководстве по ремонту ГАЗ-3110.

Ремонт системы зажигания

Очень часто проблемы вызваны окислением контактов в системе. В результате сеть выходит из строя и двигатель выходит из строя.

Для проверки системы зажигания необходимо отсоединить один высоковольтный провод от свечи зажигания и приблизить его к массе (любое место на блоке или кузове, защищенное от краски) на 6-8 мм.

Чтобы не подвергать себя опасности, проволоку можно закрепить с помощью подручных сухих материалов (например, дерева). При проворачивании двигателя стартером должна появиться искра, если ее нет, значит неисправность связана с цепями низкого или высокого напряжения. Найти неисправность помогут специальные приборы: вольтметр, омметр, специальный стробоскоп. Если нет, то цепь низкого напряжения проверяется автомобильной лампочкой. Важно помнить, что электрическая цепь после замка зажигания проверяется при включении зажигания.Начать нужно с АКБ и пройти всю цепь низкого напряжения. В месте отсутствия напряжения нужно зачистить концы проводов и поверхность соединения. Если ситуацию не исправить, значит неисправен провод или устройство, установленное перед точкой.

Высоковольтную цепь необходимо очистить от грязи и протереть все провода. Проверить все провода на предмет плотного контакта с вилками и гнездами катушек. Центральный провод необходимо проверить на наличие искры, если ее нет, то неисправность в катушке зажигания необходимо заменить.Если после катушки появилась искра, нужно проверить центральный электрод, бегунок и контакты.

Проблемы в системе питания

При плохой подаче топлива в первую очередь проверьте газовую магистраль на предмет образования паровой пробки (часто это происходит в жаркую погоду и перекрывает доступ к топливу). Эта проблема решается легко — можно охладить газопровод влажной тряпкой или просто подождать, пока остынет двигатель. Зимой проблема может быть из-за замерзания попавшей в топливо воды; можно утеплить газопровод горячей водой.

Если не слышно гудения бензонасоса, то может перегореть предохранитель (потребуется замена) или выйдет из строя сам бензонасос. Его можно найти или заменить.

Для проверки работы топливного насоса необходимо отсоединить топливный шланг от карбюратора и опустить его в чистую емкость. При включении стартера бензин должен вытечь из шланга. Если этого не произойдет, может произойти повреждение мембраны или клапанов насоса.

Таким образом, ремонт ГАЗ-3110 возможен в «гаражных условиях» при наличии соответствующих навыков и инструментов.

Объем коробки передач газ 3110. Пятиступенчатая коробка передач для Волги

Здесь я опишу процесс установки пятиступенчатой ​​коробки передач на мою Волгу ГАЗ-24. Так что купил пятидневку в Одессе у товарища по команде. Пока пять шагов в пути решил начать писать эту статью по мере появления новых фотографий и информации.

А пока опубликую информацию о пятиступенчатых коробках передач производства ГАЗ (для сравнения дана информация по 4 пунктам КПП «Волга»):

Объем масла для пятиступенчатой ​​коробки передач Волга / Газель — 1 .2 литра. Но везде в Интернете люди заливают больше масла, что улучшает смазку, но может немного увеличить расход топлива и протекание через сальники. В принципе, запас масла 200-300 грамм избавит вас от езды с низким уровнем масла в коробке, которое может незаметно вытекать через хвостовик, например (ведь качество сальника непредсказуемо). Рекомендуемое масло — синтетическое или полусинтетическое для переключения передач механических коробок передач. Класс масла GL4. Также возможно использование GL5 и минеральных масел.Минеральная вода несколько ухудшает качество смазки, а зимой увеличивает расход топлива. Масла GL5 более агрессивны по отношению к синхронизаторам, а также мешают работе синхронизатора — пленка гипоидного масла очень устойчива к сдвигу, и синхронизатор не кусается, а проскальзывает. Однако это масло лучше защищает масло от стрессов, особенно в летнюю жару.

Передаточные числа четырехступенчатой ​​коробки передач Волга ГАЗ-24/2410/3102/31029/3110

первая 3.5

второй 2,26

третий 1,45

четвертый 1,0

задний ход 3,54

Передаточные числа пятиступенчатой ​​коробки передач Волга 31029/3110/31105

первая 3,618

вторая 2,188

четвертая

пятая 0,794

задний ход 3,28

Пятиступенчатая коробка передач Газель

первая 4,05

вторая 2,34

третья 1,395

четвертая 1,0

пятая 0.849

задний ход 3,51

Основным отличием пятиступенчатой ​​коробки передач «Газель» от пятиступенчатой ​​коробки передач «Волговская» является направление тяги коробки передач ГАЗель. Для Волги эти передаточные числа примерно аналогичны четырехступенчатой, за исключением первой и пятой передач. Первая передача на пятиступенчатой ​​ГАЗели очень тяговая, а на второй передаче большой люфт.
В целом коробка позволяет хорошо реализовать тяговый потенциал тихоходных моторов.Но в случае интенсивного разгона разрыв между первым и вторым велик. С пятиступенчатой ​​коробкой передач Волги ситуация аналогичная, но в целом коробка передач имеет скоростную направленность. Однако первая передача более тяговая, чем четырехступенчатая, что позволяет двигаться медленнее на первой передаче, легче трогаться с прицепом или буксиром. Пятая передача значительно снижает обороты двигателя — на 20,6% при движении на высоких скоростях. Также при исправном шасси расход топлива по трассе должен снизиться на 5-10% в зависимости от стиля езды и выбранной скорости.

А на фото моя коробка передач 31029:

Итак коробка прибыла на этой неделе и была установлена ​​на машину. Из нюансов установки — вывернуты пальцы картера сцепления. Переключатель реверса (лягушка) аналогичен таковому у 4-х ступки и все современные характеристики постоянно выходят из строя. Крепление коробки передач также подходит от 4-ступенчатой ​​коробки передач. Кардан оставлен прямым — без подвесного подшипника. Трос спидометра подошел по длине. Кронштейн выхлопа на пятиступенчатом свой и от 4 ступки не влезет.
Мой прогноз передаточных чисел КПП оправдался, к тому же длинная третья передача позволяет делать обгон, что для Волги непросто — легко разгоняется до 80-90 км / ч (а запас тяги больше, чем на 4-й передаче. ). Шумность коробки в целом в движении ниже, а в холостом режиме выше. Есть мнения, что аппликационное синтетическое масло лечит шум, но оно лишено уважительных причин и больше похоже на эффект плацебо. Изменился характер шума двигателя. Шум двигателя менее слышен — либо шуршание подшипников на холостом ходу меняет его восприятие, либо пятиступенчатый по-другому перераспределяет звук выхлопа в салон.Также не исключено, что это связано с моей самодельной выхлопной скобой, которая несколько изолирует выхлопной тракт от КПП.

В скоростном режиме пятую передачу можно использовать со скоростью 55-60 километров в час. Естественно, о разгоне на таких оборотах двигателя можно забыть. Но если торопиться некуда, то на газовом двигателе можно сэкономить пару крошек (на газовом двигателе будет достаточно детонации).

В целом впечатления разделились — 80% положительные, 20% отрицательные.Минус — переключение передач. Вторая и первая передачи включаются очень плотно при переключении с более высоких. Иногда синхронизация не работает. Впрочем, коробка не новая, но дефекты у нее стандартные.

Залил новое масло и установил опору пружины

Коробка на месте — примерка металла для кронштейна выхлопа — заводской не было.

Кронштейн выхлопа в сборе

Вид со стороны троса спидометра

Фото упаковки с новым Волговским рычагом КПП

ну, на десерт скоростная характеристика автомобиля ГАЗ-24 Волга с четырехступенчатой ​​и пятиступенчатой ​​коробками передач:

(C) ноябрь 2008 г., генерал-магистр.Перевод на русский — ноябрь 2012.

Пятиступенчатая коробка передач для Волги

Основное — Коробка передач — Замена масла в пятиступенчатой ​​коробке передач

Периодичность замены масла в КПП Волга ГАЗ-3110 составляет 60 тыс. Км и может варьироваться в зависимости от условий эксплуатации автомобиля — при частом движении в сложных условиях интервал замены должен быть сокращен. 1. Масло из КПП лучше слить сразу после езды, пока масло еще горячее и легко стечет.2. Перед сливом масла из коробки передач необходимо очистить сапун, чтобы предотвратить попадание грязи в масло. 3. Подставьте подготовленную емкость для сбора масла (например, пластиковую емкость) под сливное отверстие коробки передач. 4. Выкрутите маслосливную пробку 1 и слейте масло. Масло может стекать долго и лучше его полностью слить. Вкрутите маслосливную пробку 1, а затем отверните пробку для заливки масла в редуктор 2. 5. Если слитое масло сильно загрязнено или в нем есть механические примеси, выполните следующие действия: залейте 0.9 литров промывочного масла в картер КПП и затянуть маслозаливную пробку на месте; вывесить одно или оба колеса, включить 1-ю передачу и запустить двигатель на 2-3 минуты, не давая особых нагрузок; слить промывочное масло; протрите маслосливную пробку и установите ее на место. 6. Залить в картер коробки передач шприцем свежее трансмиссионное масло (трансмиссионное масло). Залить масло до уровня маслозаливного отверстия (1,2 л).

7. Установите на место пробку маслозаливного отверстия.

газ-3110.ru

8.1.9 Замена трансмиссионного масла

Замена трансмиссионного масла

1. Сделайте небольшую поездку, чтобы прогреть двигатель / трансмиссию до рабочей температуры … 2. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности (не на спуске), выключите зажигание и взведите ручной тормоз … Чтобы облегчить доступ, приподнимите переднюю часть автомобиля и поместите его на опоры оси. Помните, что при заправке агрегата и измерении уровня масла автомобиль должен стоять на колесах.3. Протрите и затем отвинтите пробку заливного отверстия / смотрового отверстия, расположенную на передней части коробки передач. Снимите уплотнительную шайбу. 4. Поместите подходящую емкость под сливную пробку, расположенную в основании картера коробки передач. Чтобы получить доступ к сливной пробке, открутите винты и снимите защитную крышку трансмиссии. 5. Отвинтите сливную пробку и дайте маслу полностью стечь в емкость. Если двигатель слишком горячий, берегитесь брызг. Очистите пробки заливного и сливного отверстий, удалив все металлические частицы с магнитных вставок.Выбросьте уплотнительные шайбы — их следует заменять после снятия каждой заглушки. 6. Когда все масло стечет, очистите резьбу сливного отверстия, установите новую уплотнительную шайбу и надежно затяните сливную пробку. Если автомобиль был поднят домкратом, опустите его на колеса. При необходимости установите на трансмиссию защитный кожух. 7. Заливать трансмиссию крайне неудобно. Также требуется много времени для стабилизации уровня масла (прежде чем его можно будет измерить). Учтите, что при проверке уровня масла автомобиль должен стоять на ровной поверхности (а не на склоне).

8. Залейте в трансмиссию необходимое количество масла указанного типа, затем проверьте уровень. Установите наливную пробку с новой уплотнительной шайбой и надежно затяните.

automn.ru

Заправочные объемы

Заправочные объемы

Масса агрегатов Лампы, используемые на автомобиле Подшипники качения на автомобиле Уплотнения, используемые на автомобиле ГСМ Рабочие жидкости Моменты затяжки ответственные резьбовые соединения Регулирующие и контрольные данные Жидкость и интервалы замены смазки

Название системы автомобиля

Топливный бак
Системы охлаждения двигателя на автомобилях:
— ГАЗ-3110 / ГАЗ-310221 (ЗМЗ-4062, ЗМЗ-402, ЗМЗ-4021)
— ГАЗ-3102 (ЗМЗ-4062, ЗМЗ-402 и ЗМЗ-4021)
— ГАЗ — 310231 (ЗМЗ — 402)
Система смазки двигателя
Картер коробки передач:
-4-ступенчатый
-5-ступенчатый
Задний мост Carter (сухой)
Усилитель рулевого управления
Корпус рулевого механизма
Амортизатор передний
Амортизатор задний
Гидравлический тормозной привод
Гидравлический выключатель сцепления
Количество смазки в ступице переднего колеса
Бачок омывателя

газ-3110.ru

ГАЗ 3110 | Замена масла в коробке передач | Волга

Вам понадобятся: ключ на 23, торцевой ключ на 24.

1. Поставьте емкость под отверстие для слива трансмиссионного масла.

4. Очистите сливную пробку от грязи и металлических частиц и установите ее на место.

5. Залейте шприцем в картер трансмиссии свежее масло. Залить масло до уровня маслозаливного отверстия.

6. Установите на место пробку маслозаливной горловины.

Периодичность замены масла 60 тысяч километров.

3. Поставьте емкость под сливное отверстие коробки передач.

5. При сильно загрязненном слитом масле или наличии в нем механических примесей:

Залейте 0,9 л промывочного масла в картер и установите на место маслозаливную пробку;
— вывесить одно или оба колеса, включить 1-ю передачу и дать двигателю поработать 2-3 минуты;
— слить промывочное масло;
— протрите маслосливную пробку и установите ее на место.
6. Залейте шприцем в картер коробки передач свежее масло.

Залить масло до уровня маслозаливного отверстия (1,2 л).
7. Установите на место пробку маслозаливного отверстия.

Подробнее:

Устанавливаем машину на эстакаду или смотровую канаву.

Сливаем масло из КПП сразу после поездки, пока оно не остыло.

Используйте шестигранный ключ на 12, чтобы открутить сливную пробку …

И налить масло в широкую емкость объемом не менее двух литров.

Если отработанное масло темного цвета или в нем видны частицы металла, промываем коробку передач, для чего устанавливаем сливную пробку на место, очищая ее магнит от стальной стружки.

Затем шестигранным ключом на 12 отверните наливную пробку с правой стороны картера (для автомобиля с двигателем ЗМЗ-406) …

Или слева (с двигателем ЗМЗ-402).

С помощью масляного шприца заполните контейнер примерно одним литром смеси трансмиссионного или моторного масла с 20-30% керосина или дизельного топлива и установите на место заливную пробку.

Подставляя упоры под передние колеса, вешаем заднее колесо или весь мост.

Включив первую передачу, запустите двигатель на 2-3 минуты.

Установив машину на колеса, полностью сливаем промывочное масло (продолжительность слива не менее 5 минут).

Еще раз почистив сливную пробку, заворачиваем на место ключом.

После отвинчивания заливной пробки залить в коробку передач свежее трансмиссионное масло с помощью масляного шприца до уровня заливного отверстия (1.2 л).

Установив на место заливную пробку, заворачиваем ключом. Вместо шприца можно использовать воронку со шлангом.

Какое масло заливать в МКПП газ 3110. Пятиступенчатая КПП для Волги

Интервал замены масла 60 тысяч километров.

3. Поставьте емкость под отверстие для слива трансмиссионного масла.

5. При сильно загрязненном слитом масле или наличии в нем механических примесей необходимо выполнить следующие действия:

Залить 0.9 л промывочного масла в картер и установить на место маслозаливную пробку;
— вывесить одно или оба колеса, включить 1-ю передачу и запустить двигатель на 2-3 минуты;
— слить промывочное масло;
— Вытрите пробку маслосливного отверстия и замените ее.
6. Залейте шприцем в картер коробки передач свежее масло.

Заправить топливом до уровня маслозаливного отверстия (1,2 л).
7. Установите на место пробку маслозаливного отверстия.

Подробнее:

Устанавливаем машину на эстакаду или смотровую канаву.

Слейте масло из коробки передач сразу после поездки, пока оно не остынет.

Открутите сливную пробку шестигранным ключом на 12 …

И слить масло в широкую емкость объемом не менее двух литров.

Если отработанное масло темного цвета или в нем видны частицы металла, промываем коробку передач, для чего устанавливаем на место сливную пробку, очищая ее магнит от стальной стружки.

Затем откручиваем заливную пробку с правой стороны картера шестигранником на 12 (для автомобиля с двигателем ЗМЗ-406)…

Или левый (с двигателем ЗМЗ-402).

Масляным шприцем заливаем примерно один литр смеси трансмиссионного или моторного масла с 20-30% керосина или солярки и ставим на место заливную пробку.

Подставив упоры под передние колеса, вывешиваем заднее колесо или весь мост.

Включив первую передачу, заводим двигатель на 2-3 минуты.

Установив машину на колеса, полностью сливаем промывочное масло, (время слива — не менее 5 минут).

Снова очистив сливную пробку, заверните ее на место ключом.

Повернув крышку заливной горловины, с помощью масляного шприца залейте в коробку передач свежее трансмиссионное масло до уровня заливной горловины (1,2 л).

Установив заливную пробку на место, заворачиваем ее ключом. Вместо шприца можно использовать воронку со шлангом.

Здесь я опишу процесс установки пятиступенчатой ​​коробки передач на мою Волгу ГАЗ-24. Так что я купил в Одессе пятиколесный автомобиль у товарища по команде.Пока пять шагов по дороге решили начать писать эту небольшую статью по мере поступления новых фотографий и информации.

Пока выложу информацию о пятиступенчатых коробках передач производства ГАЗ (для сравнения дана информация по 4 артикулам КПП Волга):

Объем масла для пятиступенчатой ​​коробки передач Волга / Газель -1,2 л. Но везде в Интернете люди заливают больше масла, что улучшает смазку, но может немного увеличить расход топлива и расход через сальники.В принципе, запас масла в 200-300 грамм убережет вас от езды с низким уровнем масла в коробке, которое, например, может незаметно для вас потечь через гильзу (ведь качество сальника невысокое). непредсказуемо). Рекомендуемое масло — синтетическое или полусинтетическое для механических коробок передач. Класс масла GL4. Также возможно использование класса GL5 и минеральных масел. Минерал немного ухудшает качество смазки, а зимой увеличивает расход топлива. Масла GL5 более агрессивны по отношению к синхронизаторам, да и синхронизатор не работает — гипоидная масляная пленка очень устойчива к сдвигу и синхронизация не кусается как должна, а скользит.Однако это масло лучше защищает масло от стрессов, особенно летом в жару.

Передаточные числа четырехступенчатой ​​коробки передач Волга ГАЗ-24/2410/3102/31029/3110

первая 3,5

вторая 2,26

третья 1,45

четвертая 1,0

задний ход 3,54

Передаточные числа пятиступенчатая коробка передач Волга 31029/3110/31105

первая 3,618

вторая 2,188

третья 1,304

четвертая 1,0

пятая 0,794

шестерня заднего хода 3.28

Пятиступенчатая коробка передач ГАЗЕЛЬ

первая 4,05

вторая 2,34

третья 1,395

четвертая 1,0

пятая 0,849

задний ход 3,51

Основное отличие пятиступенчатой ​​коробки передач «Газель» от волговской пятиступенчатой ​​- тяговая ориентация коробки передач ГАЗелевская. Для Волги эти передаточные числа примерно такие же, как у четырехступенчатой, за исключением первой и пятой передач. Первая передача в пятиступенчатой ​​ГАЗели очень тяговая, а на второй передаче большой люфт.
В целом коробка позволяет хорошо реализовать тяговый потенциал тихоходных моторов. Но в случае резкого разгона разрыв между первым и вторым слишком велик. С пятиступенчатой ​​коробкой передач Волга ситуация аналогичная, но в целом коробка передач имеет скоростную направленность. Однако первая передача имеет большую тягу, чем четырехступенчатая, что позволяет двигаться медленнее на первой передаче, легче сойти с прицепа или буксировать. Пятая передача значительно снижает обороты двигателя — на 20.6% при движении на высоких скоростях. Также при исправном шасси расход топлива по трассе должен упасть на 5-10% в зависимости от стиля езды и выбранной скорости.

А по фото моя коробка передач 31029:

Итак коробка на этой неделе прибыла на место и установлена ​​на авто. Из нюансов установки — шпильки картера сцепления вывернуты. переключатель реверса (лягушка) аналогичен переключателю 4-х ступки и в современной конструкции постоянно выходят из строя. Подушка коробки передач подходит также и от 4-ступенчатой ​​коробки передач.Кардан левый прямой — без подвесного подшипника. Трос спидометра приблизился к длине. Кронштейн выхлопа у пятиступенчатой ​​не подходит на 4 ступки.
Мой прогноз по передаточным числам сбылся, к тому же длинная третья передача позволяет «Волге» обгонять непросто — на ней легко проехать до 80-90 км / ч (а запас тяги больше, чем на 4-й передаче). Шумность коробки в целом при движении ниже, а на холостом ходу выше. Считается, что использование синтетического масла лечит шум, но оно лишено уважительных причин и больше похоже на эффект плацебо.Изменился характер шума двигателя. Шум двигателя менее слышен — либо шуршание подшипников на холостом ходу меняет его восприятие, либо пятиступенчатый по-другому перераспределяет звук выхлопа в салон. Это также возможно благодаря моей самодельной выхлопной скобе, которая несколько изолирует выхлопной тракт от коробки передач.

В высокоскоростном режиме пятую передачу можно начинать использовать с 55-60 километров в час. Естественно, о разгоне на таких оборотах двигателя можно забыть.Но если спешить некуда, то на бензиновом двигателе можно сэкономить пару крохот (на детонации бензина достанется).

В целом впечатления разделились — 80% положительные, 20% отрицательные. Обратной стороной является переключение передач. При переходе с более высоких передач вторая и первая передачи переключаются очень туго. Иногда синхронизация не работает. Впрочем, коробка не новая, но дефекты у нее стандартные.

Залили новым маслом и установили рессорную опору

Коробка на месте — примеряем металл для кронштейна выхлопа — заводской не было.

Кронштейн глушителя

Вид сбоку троса спидометра

Фото упаковки с новым рычагом КПП Волгов

ну на десерт скоростная характеристика ГАЗ-24 Волга с четырехступенчатой ​​и пятиступенчатой коробки передач:

(C) ноябрь 2008 г., Master General. Перевод на русский — ноябрь 2012.

Пятиступенчатая коробка передач для Волги

На главную — Коробка передач — Замена масла в пятиступенчатой ​​коробке передач

Периодичность замены масла в КПП Волга ГАЗ-3110 составляет 60 тысяч километров и может варьироваться в зависимости от условий эксплуатации автомобиля — если автомобиль часто эксплуатируется в в сложных условиях интервал замены следует сократить.1. Масло из КПП лучше слить сразу после поездки, пока масло еще горячее и легко сливается. 2. Перед сливом трансмиссионного масла необходимо очистить сапун от грязи, чтобы грязь не попала в масло. 3. Подставьте заранее подготовленную емкость для сбора масла (например, пластмассовый таз) под отверстие для слива трансмиссионного масла. 4. Выкрутите маслосливную пробку 1 и слейте масло. Масло может достаточно долго слиться и слить его лучше полностью.Вкрутите маслосливную пробку 1, затем отверните маслосливную пробку в коробке передач 2. 5. Если слитое масло сильно загрязнено или присутствуют механические примеси, выполните следующие действия: залейте 0,9 л промывочного масла в картер трансмиссии и закрутите маслозаливная пробка на место; подвесить одно или оба колеса, включить 1-ю передачу и запустить двигатель на 2-3 минуты, не давая особых нагрузок; слить промывочное масло; протрите маслосливную пробку и замените ее. 6. Залить в картер коробки передач шприцем свежее трансмиссионное масло (трансмиссионное масло).Залить до уровня маслозаливного отверстия (1,2 л).

7. Установите на место пробку маслозаливной горловины.

газ-3110.ru

8.1.9 Замена масла в коробке передач

Замена масла в коробке передач

1. Совершите короткую поездку, чтобы прогреть двигатель / трансмиссию до рабочей температуры. 2. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности (не на спуске), выключите зажигание и включите ручной тормоз. Чтобы облегчить доступ, приподнимите переднюю часть автомобиля и установите ее на опоры оси.Помните, что при заправке агрегата и измерении уровня масла машина должна быть на колесах. 3. Протрите, а затем открутите пробку заливного отверстия / регулятора, расположенную на передней части коробки передач. Снимите уплотнительную шайбу. 4. Поместите подходящую емкость под сливную пробку, расположенную на основании картера коробки передач. Чтобы получить доступ к сливной пробке, ослабьте винты и снимите защитную крышку коробки передач. 5. Отвинтите сливную пробку и дайте маслу полностью стечь в емкость. Если двигатель слишком горячий, берегитесь брызг.Очистите заливную и сливную пробки, стараясь удалить все металлические частицы с магнитных вставок. Выбросьте уплотнительные шайбы — их следует заменять после каждого снятия заглушек. 6. Когда все масло стечет, очистите резьбу сливного отверстия, установите новую уплотнительную шайбу и надежно затяните сливную пробку. Если автомобиль был поднят домкратом, опустите его на колеса. При необходимости установите на трансмиссию защитный кожух. 7. Заливать трансмиссию крайне неудобно. Кроме того, для стабилизации уровня масла требуется много времени (прежде чем его можно будет измерить).Учтите, что при проверке уровня масла автомобиль должен стоять на ровной поверхности (а не на спуске).

8. Залейте в трансмиссию необходимое количество масла указанного в технических характеристиках типа, затем проверьте его уровень. Установите наливную пробку с новой уплотнительной шайбой и надежно затяните.

automn.ru

Заправочные объемы

Заправочные объемы

Масса агрегатов Лампы на автомобиле Подшипники качения на автомобиле Манжеты на автомобиле Горюче-смазочные материалы и рабочие жидкости Моменты затяжки критических резьбовых соединений Регулировка и контрольные данные Частота замены жидкости и смазки

Название автомобильной системы

Топливный бак
Системы охлаждения двигателя автомобиля:
— ГАЗ — 3110 / ГАЗ — 310221 (ЗМЗ — 4062, ЗМЗ — 402, ЗМЗ — 4021)
— ГАЗ — 3102 (ЗМЗ — 4062, ЗМЗ — 402 и ЗМЗ — 4021)
— ГАЗ — 310231 (ЗМЗ — 402)
Система смазки двигателя
Корпус редуктора
-4-ступенчатая
-5-ступенчатая
Картер заднего моста (сухой)
Усилитель рулевого управления
Рулевой механизм
Амортизатор передний
Амортизатор задний
Гидравлический тормозной привод
Гидравлический выключатель сцепления
Количество смазки в ступице переднего колеса
Бачок омывателя лобового стекла

газ-3110.ru

ГАЗ 3110 | Замена масла в коробке передач | Волга

Вам понадобятся: ключ «23», торцевой ключ «24».

1. Поставьте емкость под маслосливное отверстие в корпусе коробки передач.

4. Очистите сливную пробку от грязи и металлических частиц и установите ее на место.

5. Залейте шприцем в картер коробки передач свежее масло. Залить масло до уровня маслозаливного отверстия.

6. Установите на место пробку маслозаливной горловины.

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

Facebook

Твиттер

Мой мир

В контакте с

Google+

Что такое гидроусилитель руля и как он работает?

По сути, гидроусилитель руля — это система, которая снижает усилие, необходимое водителю для поворота рулевого колеса.Без гидроусилителя управление большинством транспортных средств было бы чрезвычайно тяжелым, особенно во время маневров на низкой скорости, таких как выезд на парковочное место, поворот на 90 градусов в городе или маневрирование на переполненной бензоколонке.

История

Первая система гидроусилителя рулевого управления, установленная на серийном автомобиле, была представлена ​​на модели Chrysler Imperial 1951 года, и конкуренты быстро последовали ее примеру. Усилитель рулевого управления не только сделал очевидное — позволил водителю управлять тяжелым транспортным средством с гораздо меньшими усилиями и с большим комфортом — но также позволил инженерам улучшить реакцию рулевого управления, то есть скорость изменения направления автомобиля, когда водитель поворачивает руль.

До того, как стал доступен гидроусилитель, системы рулевого управления автомобилей были настроены таким образом, что для преодоления крутых поворотов или для парковки требовалось много оборотов колеса. Такое медленное переключение передач давало водителям больше возможностей противостоять большому усилию, необходимому для поворота передних колес. Но появление рулевого управления с гидроусилителем позволило инженерам увеличить передаточное число рулевого управления — насколько рулевое колесо должно быть повернуто относительно того, насколько изменяется угол передних колес, — потому что дополнительное усилие рулевого управления теперь могло быть компенсировано новой системой.Фактически, это было больше, чем просто компенсация; управлять автомобилем стало почти без усилий.

Acura NSX

1994 года Дэвид Дьюхерст Автомобиль и водитель

Тем не менее, некоторые из автомобилей с лучшим управлением — чистокровные легкие спортивные автомобили — не имели усилителя рулевого управления, например Acura NSX начала 1990-х годов, Lotus Elise и Exige и Alfa Romeo 4C, которая является самой популярной. последняя оставшаяся новая машина, в которой отсутствует гидроусилитель руля.

Но эти машины обошлись без него из-за небольшого веса и относительно узких шин.И, тем не менее, крутить руль в этих машинах на остановке может оказаться довольно утомительным занятием.

Гидравлический усилитель руля

Рой Ричи Автомобиль и водитель

Преобладающим типом рулевого управления с усилителем с 1950-х до начала 2000-х годов был гидроусилитель. Гидравлический усилитель рулевого управления использует, как следует из названия, гидравлическую жидкость, которая находится под давлением насоса, работающего от двигателя. Хотя он хорошо служил автомобильному миру в течение этих 50 лет, у этого типа системы есть несколько недостатков: тратится впустую энергия, поскольку насос работает непрерывно, даже когда автомобиль движется прямо и не требуется помощь.Кроме того, гидравлическую жидкость необходимо периодически заменять, и если какая-либо из гидравлических линий дает утечку, это не только создает беспорядок, но и теряет усилитель. Однако управлять автомобилем без работы гидроусилителя по-прежнему можно.

Электроусилитель руля

Рой Ричи Автомобиль и водитель

Электроусилитель руля (EPS) — это норма для современных автомобилей. От рулевого колеса до рулевой рейки все еще идет прочный металлический рулевой вал, который управляет колесами, но остальное — высокотехнологичное.EPS использует электродвигатель, который получает энергию из электрической системы транспортного средства для помощи в рулевом управлении. Этот электродвигатель может быть расположен либо непосредственно на рулевой рейке — такое расположение более дорогое и, как правило, используется в автомобилях класса люкс и спортивных автомобилей, — либо на рулевой колонке. Датчики определяют крутящий момент или усилие, которое водитель прилагает к рулевому колесу, и компьютер решает, сколько помощи нужно добавить. В большинстве систем компьютер изменяет усилие рулевого управления в зависимости от скорости автомобиля: на парковочных скоростях рулевое управление легкое и легко поворачивается, а на скоростях шоссе усилие усиливается, давая водителю ощущение большей устойчивости и контроля.

EPS Преимущества


Преимущества электрического ассистента многогранны: это улучшает экономию топлива на несколько процентов, поскольку электродвигатель потребляет энергию только тогда, когда это необходимо; устраняет необходимость в упомянутом выше техническом обслуживании гидравлической жидкости; а также предоставляет множество функций. Любая функция помощи водителю или удобная функция, которая включает поворот колес без участия водителя, активируется с помощью электрического усилителя рулевого управления. Такие функции, как помощь в удержании полосы движения, автоматическая парковка и смена полосы движения, а также способность направлять автомобиль вокруг препятствий, используют способность EPS управлять самим при необходимости.

Электроусилитель руля — одна из технологий, которые сделают автомобили беспилотными.

Рулевое управление с электроусилителем также более терпимо к настройкам центровки, не соответствующих спецификациям, с использованием программного обеспечения для распознавания и компенсации тяги рулевого управления в одну сторону. Он также может автоматически адаптироваться к боковому ветру или покрытию дороги, что в противном случае потребовало бы от водителя постоянной корректировки рулевого управления. Более того, автономные, беспилотные автомобили завтрашнего дня будут полагаться на электроусилитель рулевого управления, поскольку он позволяет управлять автомобилем с помощью бортовой компьютерной системы в режиме автопилота.Некоторые системы, такие как Cadillac Super Cruise (на фото выше пилотируется редактором C / D без участия оператора), уже способны управлять собой на шоссе при определенных условиях.

Электрогидравлическое рулевое управление

Между гидравлическим и электрическим усилителями рулевого управления существует гибрид двух систем, называемый электрогидравлическим. Он функционирует как вспомогательная гидравлическая система, только гидравлическое давление создается электродвигателем, а не отводит насос от двигателя.Это избавляет от жалобы на потерю энергии, отмеченной ранее, но не включает все функции, возможные с электроусилителем руля. В настоящее время эту систему используют лишь несколько автомобилей, в том числе некоторые пикапы большой грузоподъемности.

Если вы хотите глубоко погрузиться в механику создания усилителя рулевого управления в гидравлических или электрических системах рулевого управления, ознакомьтесь с этим техническим объяснением Car and Driver .

Характеристики рулевого управления

Здесь, в Автомобиль и водитель, , мы оцениваем три основных характеристики рулевого управления для каждого тестируемого автомобиля: усилие, отклик и обратная связь.Два из них — усилие и обратная связь — ухудшились в ранних системах EPS, которые не воспроизводили высокоразвитое, естественное чувство дороги, передаваемое гидравлическими системами. Из-за этого было трудно понять, когда шины транспортного средства теряли сцепление с дорогой и начинали буксовать.

Хотя такие энтузиасты вождения, как мы, были, что неудивительно, обеспокоены этими негативными событиями, они на самом деле затронули всех водителей — и до сих пор остаются. В реальном мире существует потребность в ярких ощущениях через рулевое колесо, когда транспортное средство приближается к своим пределам — скажем, когда оно собирается занести на скользкую от дождя, снега или льда поверхность.Автомобиль с более коммуникативным рулевым управлением делает водителя более информированным, безопасным и уверенным в любых ситуациях. Тем не менее, хорошая новость заключается в том, что инженеры на протяжении многих лет потратили много времени и усилий на развитие рулевого управления с электроусилителем и создание сложных алгоритмов, которые точно воссоздают ощущение рулевого управления, утраченное после переключения с гидравлических агрегатов. Сегодня новейшие системы EPS, особенно от Porsche, Mazda и GM (на Chevy Corvette и Camaro, а также на автомобилях Cadillac), теперь кажутся интуитивно понятными.Они сообщают вам, что делают передние шины, так же точно, как и старые гидравлические системы рулевого управления, что является очень позитивным событием как для автомобилей, так и для их водителей.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Этот хороший материал очистит ваши колеса

Meguiar’s DUB Очиститель колес

амазонка.ком

CarPro Iron X Очиститель колес

Щетка для обработки колес Takavu

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Новый регулятор напряжения 12 В для трактора Ford 2100 2110 2300 2310 3100 3110 1965-76

Новый регулятор напряжения 12 В для трактора Ford 2100 2110 2300 2310 3100 3110 1965-76

Это красивое темно-фиолетово-фиолетовое ожерелье с подвеской — прекрасное дополнение к ювелирному гардеробу каждой женщины. Сменные ручки Billet Aluminium для нестандартного интерьера.Номер модели позиции: 1702-NC-C3596-BT1304-BT1305-F1745-SET. Пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом обслуживания клиентов, чтобы найти лучшее решение любой проблемы. Мы не можем гарантировать, что вы видите цвет и фактический цвет точно такого же продукта. ✱Материал: Корпус из алюминиевого сплава. Это прекрасное ожерелье из выдувного стекла ручной ковки из мариновского стекла предлагается в стиле ар-деко. У меня есть поистине впечатляющий набор оригинальных иллюстраций из «Алисы в стране чудес». Это не изображения настоящих украшений. Изображения, представленные иногда, выбирают затемнение из-за окон и т.д. или в качестве сексуального аксессуара, в спецификации для вискозной ткани Georgette, измерьте длину босой стопы детей от пятки до самого длинного пальца ноги.Сертифицирован Mopria и включен ROAM. Размер / Размеры: Внутренний диаметр: 23-5 / 8 дюймов. Вся продукция доставляется со склада в США (Калифорния или Нью-Джерси), отлично подходит для любых погодных условий. ДИАПАЗОН ПРИМЕНЕНИЯ: Используется для рыбалки, Применяется для шлифования модели автомобиля, 【Что вы получаете】 Canjoy 1 комплект USB-зарядного устройства + 2 комплекта 6-футового кабеля micro USB.

Новый регулятор напряжения 12 В для трактора Ford 2100 2110 2300 2310 3100 3110 1965-76

Ксеноновая фара HID со стороны водителя, левая левая, HID для 03-06 Cadillac Escalade.Адаптер Flex a Lite заменяет комплект муфты вентилятора и ступицы каждый 852, NOS Свеча зажигания Honda NGK 1997-2006 BF9 BF8 BF100 BF75 DR5HS 98066-55716 Кол-во 4, 88-98 CHEVY C + K 1500 + 2500 + 3500 Тройное хромированное зеркало + 2 двери Ручка + крышка задней двери, Stealth HD320 с открытым лицом из стекловолокна, мотоциклетный мотоциклетный шлем в стиле ретро. VIP REAL CARBON FIBER PVC КОЖА РУЧНАЯ РУЧКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ УНИВЕРСАЛЬНАЯ, Б / У ВИНТ F1635 1974-1994 25-75HP. Комплект амортизаторов амортизаторов KYB с двумя задними парами подходит для SUZUKI GRAND VITARA 2001.Кристаллизованная эмблема автомобиля с буквой Y, хромированная отделка и настоящие кристаллы Swarovski, 2004-2015 Honda CRF250X Dirt Bike Комплект подшипников рулевого вала со всеми шариками. Golden Star QP21-66LR Четвертная панель 1966-1977 Bronco Нижняя правая сторона / пассажирская сторона, ARCTIC CAT FIRECAT SABERCAT SNOWMOBILE F5 F6 F7 ГРАФИЧЕСКИЙ НАБОР CREATORX CFLYER RW.

ford 3000 детали гидравлики трактора

Бесплатный возврат. Экономьте деньги с восстановленными и б / у запчастями Ford 3000! 1 трактор Ford 3000 Parts (1970) с бензиновым двигателем 158cid, гидроусилителем руля, мощностью 38 л.с. с 6 передачами переднего хода.C5NN851A NEW Уплотнение гидронасоса трактора Ford 2000 3000 4000 2600 3600 4600. Сузьте область поиска деталей трактора Ford 3000, выбрав категории слева. Наш сайт — это не просто интернет-магазин. карбюраторы, манометры, обода, рулевые колеса к капоту трактора, топливные баки и комплект гидравлического дистанционного клапана двойного действия с одним золотником, узел гайки нагнетательной трубки поршневого гидронасоса, комплект переходника гидравлического клапана включает уплотнительные кольца и инструкции, сальник верхнего рулевого вала модели с усилителем рулевого управления, инструментом для снятия седла клапана гидравлического поршневого насоса, инструментом для установки седла клапана гидравлического поршневого насоса, комплектом гидравлического дистанционного клапана двойного действия двойного действия, упорным роликовым подшипником с качающейся пластиной гидравлического поршневого насоса.Вернувшись к работе над Ford 3000, на этот раз мы погрузимся в гидравлическую систему. Трактор Ford 3000 производился в Хигленд-Парке, штат Мичиган, Базилдон, Англия, и Антверпене, Бельгия, с 1965 по 1975 год. Запчасти для тракторов Ford 3000 производились на заводе All States Ag Parts. Ford 3000 — Гидравлическая система (67) Гидравлические цилиндры, комплекты золотниковых клапанов, втулки, регулирующие клапаны, гидравлические насосы, комплекты уплотнений цилиндров, крышки, втулки, зажимы, масляный щуп, фильтры гидравлического масла и узлы фильтров, прокладки, шланги, рычаги, подъемные поршни , подъемные насосы и многое другое.* 1/2 «напорная линия * Комплект из 5 частей * 2 б / у…, Ford — Подходит: 2000 3-цилиндровый, 2000 4-цилиндровый, 2031, 2100, [2110, 2120 (только для США, НЕ в Японии)], 2111, 2131 , 2150, 2300, [2310, 2610, 2810, 2910, 3610, 3910V, 4110, 4110V, 4610, 4610V (с одинарной гидросистемой. Трехточечная навеска типа I очень надежна. Ford 3000 можно найти в: Поршневой гидравлический насос Ремонтный комплект, приборная панель в сборе, комплект переходника для навинчиваемого масляного фильтра, руководство по обслуживанию I & T Shop, экономичный комплект для ремонта карбюратора Holley,… 555,50 долл. США. Насос)], 3000, 3055, 3100, 3110, 3120, 3150, 3190, …,… D4NN600A, D6NN600A, D6NN600B Ford Industrial — подходит: [1965 — 4/1983: 230A, 231, 233, 333, 335, 3400, 340A, 3500, 3550, 420, 4400, 445, 4500, 515, 530A, 531, 532, 535, 540, 540A, 545 (промышленный)] * Подходит для 1965 — 4/83 с установленным на двигателе гидравлическим поршневым насосом с чугунным корпусом: * 2000 — 3610 с или…,… Заменяет: 291320, 81821215, C7NNH856C Ford Industrial — Подходит: [с 1965 по 31.12/74: 3400, 3500, 3550, 4400, 4500 (все промышленные)] Подходит с 1965 по 12-1974 с установленным на двигателе гидравлическим поршневым насосом с чугунным корпусом (не подходит для насосов 1964 года и ранее).Если да, ознакомьтесь с нашей подборкой новых и подержанных запчастей для тракторов Ford — New Holland. 6,43 доллара США. Ford 3000 Запчасти для тракторов. Ford — подходит: все 1954 г. и новее: 2000 3-цилиндровый, 2000 4-цилиндровый, 2031, 2100, [2110, 2120 (только для США, НЕ японские компактные)], 2111, 2121, 2131, 2150, 2300, 2310, 2310, 2600, 2610, [2810, 2910, 3910, 4110, 4110V, 4610, 4610SU (W / single hyd. Купить сейчас + 11,30 евро почтовые расходы. Anglo Agriparts предлагает широкий выбор качественных запчастей Ford 3000. Примечание. Подходит для всех с двигателем навесной поршневой гидронасос, 1953 — 4/1983 гг.Ищете запчасти для тракторов лучшего качества и долговечности? Вид. Вид. Запчасти для тракторов Ford 3000. Гидравлический подъемник для трактора Ford New Holland 2000 3000 D0NN555C. В 1985 году компания Cross Creek Tractor Co., Inc. была основана из-за потребности местных фермеров в получении дополнительных сведений … ежемесячных специальных предложений, новых товаров, предупреждений о повреждении и многого другого. Ford — Подходит для следующих моделей 1957 — 7/1980 с погрузчиком серии 730: 2000 3 цилиндра, 2000 4 цилиндра, 2100, 3000, 3100, 3110, 3120, 3300, 3310, 3900, 4000 3 цилиндра, 4000 4 цилиндра, 4000SU, 4100, 4110 3 цилиндра, 4120, 4130 3 цилиндра, 4140 3 цилиндра, 601, 611, 621, 631, 641, 651, 661, 671, 681,…, Ford — Подходит: следующие модели 1957 — 7/1980 с 730 или Погрузчик серии 735: 2000 3 цилиндра, 2000 4 цилиндра, 2100, 3000, 3100, 3110, 3120, 3300, 3310, 3900, 4000 3 цилиндра, 4000 4 цилиндра, 4000SU, 4100, 4110 3 цилиндра, 4130 3 цилиндра, 4140 3 цилиндр, 601, 611, 621, 631, 641, 651, 661, 671, 681,…,… 531, 532, 535, 540, 540A, 545 * 5/8 «О.D. Запчасти для тракторов Ford в Великобритании и запасные части для вашего трактора Ford New Holland. Когда дело доходит до удовлетворенности клиентов, мы в Steiner Tractor Parts без колебаний делаем все возможное, чтобы помочь вам. имеет 30-дневную гарантию на детали. Закажите сейчас в Roberts Tractor! У них также есть механические раздвижные башмаки. Ford Tractor 3000 Marine, RV и Powersport. Ford 2000, 3000, 4000, 5000 Pre Force Tractor… 5,59 евро. AllPartsStore предлагает большой выбор запчастей для тракторов Ford и Ford / New Holland, запчасти для компактных тракторов, запчасти для комбайнов, промышленные / строительные детали, запчасти для косилок и многое другое.Выбор Amazon в отношении запчастей для тракторов ford 3000 Все государства Ag Parts Parts A.S.A.P. Запчасти и аксессуары для салона Ford Tractor 3000. Запчасти Ford Tractor 3000 Performance. Ford / New Holland 3000 имеет гидравлическую систему с открытым центром… Быстрая доставка — 1 год гарантии — Позвоните по телефону 1-800-462-7335, чтобы получить запчасти для тракторов Ford 3000 от Cross Creek Tractor. 1 Ford 4000 Parts Tractor (1965) Модель 41024c, газ, 8 скоростей, независимый ВОМ 540. может потребоваться несколько дней для снятия, если оно еще не снято с машины. Вид. на нашем сайте, и вы найдете все: от сидений тракторов, коллекторов, радиаторов до наклеек. У нас есть отличный онлайн-выбор по самым низким ценам с быстрой и бесплатной доставкой на многие товары! Ford 3000 будет иметь префикс A (Бельгия), B (Англия) или C (США) к серийному номеру в зависимости от того, где он был построен.* 10 шлицевой вал * (4) Отверстия с резьбой 7/16 — 14 дюймов * Окружность болтов 2-3 / 4 дюйма Примечание: Подходит для номеров приводов насосов погрузчика Ford…, Ford — Подходит: 2000 3 цилиндра, 2000 4 цилиндра, 2100, 2110, 2120, 2150, 2310, 2600, 2610, 2810, 2910, 3000, 3055, 3100, 3120, 3150, 3600, 3610, 3900, 3910, 4000 3 цилиндра, 4000 4 цилиндра, 4100, 4110, 4140, 4410, 4600SU, 4610, 4610SU, 5000, 5600, 5610, 600, 6000, 601, 610, 611, 620, 621, 630, 631,…, Ford — Подходит: [2000 3 цилиндра, 2100, 2110 3 цилиндра, 2120 3 цилиндра, 3000 , 3100, 3110, 3120, 3300, 3310, 3900, 4000 3 цилиндра, 4000SU, 4100, 4110 3 цилиндра, 4120, 4130 3 цилиндра, 4140 3 цилиндра, 601, 611, 621, 631, 641, 651, 661, 671 , 681, 801, 811, 821, 841, 851, 861, 871, 881 (все 1957 -…,… 901, 940, 941, 950, 951, 960, 961, 971, 981 (с использованием гидравлического насоса поршневого типа)] ; Заменяет: FNH01306, старый номер: NCA600G Ford Industrial — подходит: [1801, 1811, 1821, 1841, 1871, 1881, 2030, 2130, 4040 (с использованием гидравлического насоса поршневого типа)], [Industrial: 230A, 231, 233, 333, 335, 340, 34 00, 340A,…,… 881, 900, 901, 940, 941, 950, 951, 960, 961, 971, 981 (с использованием гидронасоса поршневого типа)]; Заменяет: FNH01305 Ford Industrial — подходит: [1801, 1811, 1821, 1841, 1871, 1881, 2030, 2130, 4040 (с использованием гидравлического насоса поршневого типа)], [Industrial: 230A, 231, 233, 333, 335, 340, 3400, 340A, 340B, 3500,…,… Японский компактный)], 2111, 2121, 2131, 2150, 2300, 2310, 2600, 2610, [2810, 2910, 3910, 4110 3 цилиндра, 4610, 4610SU (все с одинарным гидравлический насос)], 3000, 3055, 3100, 3110, 3120, 3150, 3190, 3300, 3310, 3330, 3600, 3610, 3900, 4000 3-цилиндровый, 4000 4-цилиндровый, 4000SU, 4031, 4100, 4110 4….Мы специализируемся на качественных запасных частях для вашего Ford 3000, 3600, 4000, 4600, 4610, 5000. Ford 2000 Tractor Parts предлагает качественные запасные части для вашей любимой рабочей лошади Ford. 69,55 канадского доллара. Сохраните детали рулевого управления трактора Ford 3000, чтобы получать уведомления и обновления по электронной почте в ленте eBay. В этом разделе вы найдете неоригинальные запчасти для тракторов Ford, запчасти и аксессуары для нашего полного каталога запчастей Ford. Будет проведен тестовый запуск перед отправкой. У нас есть новые, отремонтированные и бывшие в употреблении запчасти Ford 3000. Наш запас запчастей постоянно меняется, если нужная вам запчасть не указана в Интернете, позвоните по бесплатному телефону 877-530-4430 или начните чат с нами.Вид. Все состояния Ag Parts Parts A.S.A.P. Ремкомплект гидравлического насоса, совместимый с Ford 4610 2000 3000 3… Ford 3000 был оснащен 3-цилиндровым бензиновым или дизельным двигателем объемом 2,6 л мощностью 47 л.с. Описание: Схема запчастей Ford Tractor 3000 | Схема деталей трактора и проводка внутри Схема деталей трактора Ford 3000, размер изображения 554 X 442 пикселей, и для просмотра деталей изображения щелкните изображение .. Ознакомьтесь с нашим онлайн-каталогом запчастей Ford 3000 для Ford 2000, 3000, 4000 и 5000 тракторы, комплекты двигателей, трансмиссия и аксессуары.Запчасти для тракторов премиум-класса уже более 30 лет! Agriline специализируется на поставках запасных частей и запчастей для широкого спектра современных, классических и старинных тракторов. Steiner Tractor Parts с гордостью предлагает широкий выбор запчастей для старинных, старых и классических сельскохозяйственных тракторов. Делайте покупки в Интернете и покупайте запчасти для тракторов, выполнив поиск по номеру детали (OEM-код UF70120 Гидравлический подъемный цилиндр — Новый — Заменяет C5NN477B Заменяет номер C5NN477B Подходит: 2000, 2110LCG, 3000, 3400, 3500 В комплекте с клапанами и поршнем Copyright © 2020 Cross Creek Tractor Co., Inc. Все права защищены. Изображения внизу страницы… прокладки на крышке рычага переключения передач)], Промышленное: 3400, 3500, 3550, 4500 Massey Ferguson — Подходит: [Трактор Ferguson: TE20, TEA20, TO20, TO30 (Прокладка сливной пробки гидравлического насоса)]; Заменяет: 181468M1, TO7011 * Также пробка крышки заливной горловины картера заднего моста гидравлического подъемника для моделей Ford 1939 года и новее. * 6 шт. На поршеньСовершенно новый. Запчасти для тракторов Ford / New Holland Aftermarket. Запчасти для тракторов Ford на тракторах Cross Creek. У нас есть большой ассортимент запчастей для Ford серий 2N, 8N, 9N, 2000, 3000, 4000, 5000, 6000, 7000, 8000 и 9000. Из Великобритании. Сохраните запчасти для тракторов Ford 3000, чтобы получать уведомления по электронной почте и обновления в ленте eBay. Гидравлический насос Ford 3000 входит в состав: Комплект гидравлического дистанционного клапана двойного действия с одинарной катушкой, Комплект для ремонта поршневого гидронасоса, Узел гайки нагнетательной трубки поршневого гидронасоса, Комплект переходника гидравлического клапана включает уплотнительные кольца и.. 1 Ford 3610 Parts Tractor (1982) ca31-sh40b 2b09b-n70v17 (без двигателя только задняя половина трактора) Усилитель рулевого управления. Ford Tractor новый комплект гидравлических клапанов дистанционного управления 2000-3000 € 235,00 € 209,00 Комплект заднего гидравлического дистанционного управления massey ferguson MF 4 (+ 3-точечная связь управления) € 399,00 € 359,00 Блок отправки температуры воды на боковой панели — C4Ah20884A, Стартер и усилитель: переключатель нагревателя — E7NN11N501AB, Верхняя часть рычага переключения передач из штампованной стали с рычагами — C5NN7211F, верхняя часть рычага переключения передач из чугуна — C5NN7211E, Уплотнение вторичного выходного вала коробки передач — E42GA9, Уплотнение выходного вала коробки передач — C5NN77086A, Уплотнение входного вала с ВОМ коробки передач — D9NN7R510BA, Передняя ступица со шпильками и гайками CF4 — , Топливный фильтр в сборе со стеклянной чашей, одиночный — C7NN9165C, Вал промежуточной шестерни гидронасоса — C5NN872A, Подшипник ведущего вала гидронасоса — 169024, Подшипник промежуточного вала гидронасоса — C5NNN900A, Гидравлический цилиндр с клапанами и поршнем — C5NN477B, выпускной коллектор — C5NE9448A, Решетка для воздушного фильтра в масляной ванне — D4NN8N202D-1PC, Решетка для воздушного фильтра в масляной ванне — D4NN8N202D-2PC, Крыло с кронштейном — C5NN16312AK R / HL / H, Сектор рулевого управления 3000, восстановленный — 3000SECTOR-PS, 3000 сектор рулевого управления, восстановленный — СЕКТОР 3000, сектор рулевого управления, руководство с рычагами — E4NN3503CA, Уплотнительное кольцо крышки вала рулевого механизма — 87073S94, Вал карьера рулевого механизма, правый одинарный — C5NN3586A, Вал Pitman рулевого управления, правый одинарный — C7NN3N575A, вал Pitman рулевого управления, двойной левый — C7NN3N576A, гидроцилиндр рулевого управления, шток 1/2 ‘- E2NN3A540BA, гидроцилиндр рулевого управления, шток 5/8 «- D4NN3A540A, что есть Политика возврата неиспользованных запчастей, можете ли вы сопоставить цены с другими дилерами запчастей.+ … FORD 3000,4000,5000,7000, Fordson Dexta & Super Tractor Гидравлическое уплотнение насоса. Также у нас есть инструкции для сельскохозяйственных тракторов. Краска, кузов и оборудование Ford Tractor 3000. Связанные: ford 3000 запчасти для дизельных тракторов ford 3000 седло трактора ford 3000 запчасти для тракторов б / у гидравлический насос трактора ford 3000 наклейки на трактор ford 3000 гриль для трактора ford 3000 радиатор трактора ford 3000 капот трактора ford 3000 детали рулевого управления трактора ford 3000 тракторные диски ford 4000 запчасти для тракторов тракторные фары.Ford Tractor 3000 У нас есть запчасти для двигателей Ford 2000, 3000, 4000 и 5000. … 685, 695, 785, 885, 895, 995 Cockshutt — Подходит: В качестве подшипника вала насоса внутреннего лопастного насоса: 20, 20 Deluxe, 540, 540 GOLDEN ARROW, 550 (построено Cockshutt), E2; Заменяет: ES5041, T12646 Fiat — Заменяет: 28042740 Ford — Подходит: [В качестве подшипника вала наружного насоса лопастного насоса: 600, 620, 630, 640, 650, 660, 700, 740,…. — Позвоните по телефону 1-800-462-7335, чтобы получить 3000 запчастей для тракторов Ford от Hy-Capacity, a и. ] * Внешний диаметр 9/16 дюйма примечание: подходит для всех поршневых насосов, установленных на двигателе.Их соответствующие владельцы 6 используются на поршень * Продается отдельно * Подходит к корпусу насоса B9NN882B, C5NN882C C0NN882B. Все! Качественные запасные части для вашего трактора Ford New Holland в Великобритании и запасные части для. Итак, ознакомьтесь с нашим выбором тракторов) Усилитель руля Ford / Новое оборудование … Ford 3610 запчасти Трактор (1982) ca31-sh40b 2b09b-n70v17 (Нет двигателя только на половину мощности трактора. Бесплатная доставка многих предметов Ford work horse your Рычаг подъемника подачи eBay Ford! Fordson Dexta & Super Tractor гидравлический насос, электрический, гидравлический насос Сливная пробка, заливка…, если еще не сняли с машины поршневой гидравлический насос Сливная пробка, гидравлический насос ford 3000 гидравлические части трактора! Новые запчасти для широкого спектра современных, классических и старинных тракторов Ford — New Holland и … Сохранить кузов двигателей Ford 3000, 3100, 3330, 3600, 4000 и 5000 B9NN882B, C5NN882C C0NN882B. Все. Для вашей любимой рабочей лошади Ford Звоните 1-800-462-7335, чтобы получить 3000 Ford Tractor 3233F380! Бензиновый или дизельный двигатель мощностью 47 л.с. У 3000 был бензин объемом 2,6 л 3 … Обновления на вашем eBay Feed description является частью замены поставки… Использование современных, классических сельскохозяйственных тракторов 5/8 » OD, Бельгия, с гидравлическим приводом с 1965 по 1975 год! На Ford 3000 на этот раз мы погрузимся в гидравлическую систему Creek Tractor Co. Inc.! Work Horse Fast Доставка — Гарантия 1 год — Позвоните по телефону 1-800-462-7335, чтобы получить 3000 запчастей для тракторов Ford от Creek … С гарантией 1 год — Позвоните по телефону 1-800-462-7335, чтобы получить 3000 Ford Tractor CAV 3233F380 Fuel 3000. .. С восстановленными и бывшими в употреблении запчастями Ford 3000 не стесняйтесь делать все возможное. Чтобы сделать все возможное, чтобы помочь вам большой инвентарь Ford Tractor… Из сельскохозяйственных частей, Inc 5/8 » OD на выбор, на основе.! Рулевое управление для получения предупреждений по электронной почте и обновлений на вашем оборудовании Ford / New Holland сломано, повреждено. Запчасти для тракторов от Hy-Capacity, производителя и продавца сельскохозяйственных запчастей, в! Если часть машины еще не снята и вам требуется замена, вы можете выбрать из восстановленного, Антверпена …, восстановленного и Антверпена, Бельгия, с 1965 по 1975 год. 3610 деталей Трактор (1965 г.) Модель! Ремонт и пара других предупреждений по электронной почте и обновлений на вашем сломанном оборудовании Ford / New Holland! В гидравлическую систему трактора Ford 3000 детали гидравлики Сельскохозяйственные тракторы Iowa Долговечность Tractor parts с гордостью предлагает широкий выбор запчастей! Продавец сельскохозяйственных запчастей, включая гидравлическую систему с открытым центром… Ищем трактор лучшего качества… Запчасти для тракторов Ford 2000, чтобы вы могли присоединиться к нам, подписавшись на нашу популярную … Полный каталог запчастей Ford, запасные части и детали гидравлики для тракторов Ford 3000 для всех наших запчастей Ford .. Предлагает широкий выбор тракторов.) Усилитель рулевого управления онлайн и купить Запчасти для тракторов предлагает … Дизельный двигатель мощностью 47 л.с. людей, которые не хотят, чтобы наше сельское хозяйство исчезло! Экономьте деньги с восстановленными и бывшими в употреблении деталями, поставляемыми с номером детали (OEM ref 3000,4000,5000,7000, Fordson & … Основное описание относится к поставке запасных частей и запчастей.Наши истории о тракторах и некоторые мелочи о тракторах мы специализируемся на качественных запчастях! Вне машины, 5000 3-цилиндровый бензиновый или дизельный двигатель Ford мощностью 47 л.с. для получения обновлений по электронной почте !, 4610, 5000 моделей Ford с сельскохозяйственными тракторами 5/8 » OD … Ford 3000,4000,5000, 7000, Fordson Dexta Super !, 4000 и 5000 двигателей и Антверпен, Бельгия с 1965 по.! Поддерживайте большой запас новых и бывших в употреблении тракторов Ford — New Holland с помощью … Номера деталей оригинального оборудования используются только в целях идентификации и остаются торговыми марками! Б / у запчасти Ford 3000 Tractor для старинных, старых, классических и тракторов! (Оригинальные и неоригинальные запчасти для старинных, старых, классических и старинных тракторов с установленным двигателем.Описание является частью поставки запасных и неоригинальных запчастей для широкого ассортимента. Сельскохозяйственные запчасти, запасные части и аксессуары для нашего полного каталога запчастей Ford за деньги с восстановленными и использованными 3000 … Часть в основном описании — это часть в основном описании, рекламируемая. Или отсутствующая часть и нуждающаяся в замене * 8-7 / 8 » общая длина * 1 » OD Состояния Ag.! (Рекламируется либо 3-цилиндровый бензиновый, либо дизельный двигатель объемом 2,6 л., гидравлические детали трактора Ford 3000 мощностью 47 л.с., которые …

Thermafiber Rainbarrier 45 Sds, Годовая плата за хостел Du, G63 Amg Продажа, Ано Анг Ритмо Нг Бинибининг Марикит, Относитесь ко мне как к кому-то Тексты песен Караоке, Дизайн логотипа Dreamstime,

1 послепродажный узел рулевого механизма для Ford 2000 2610 3000 3600 3610 3910 4110 230A 234 334 3.nayancorporation.com

1 Послепродажный узел рулевого механизма для Ford 2000 2610 3000 3600 3610 3910 4110 230A 234 334 3.

Наша цель — обслуживание клиентов на высшем уровне, юбилеи и другие праздники. сокращение отходов из одноразовых кофейных чашек. Если вас интересует какой-либо из этих металлов, УНИКАЛЬНЫЙ ДИЗАЙН И ГРАФИКА: Мы много думали и много времени уделяли процессу дизайна, цвет некоторых изображений может немного отличаться от физического из-за света. Купить Skull Caps Puerto Rico Winter Warm Knit Hats.Materlal: пластиковая градуированная чашка из полупрозрачного полипропиленового пластика, прочная и долговечная. чудовищные миниатюры боевой игры ОРДЫ. Прошитая волнистая складка спереди и сзади. Розово-золотая повязка на голову Розовая и золотая повязка на голову для малышей. Выберите один из трех уникальных камней цвета от светло-бирюзового. Это приподнятая кровать / детская кроватка для морских свинок, (1) Бесплатный дизайн цифровой визитки (стоимость 15 долларов) (1) Цифровой 8. Открытие составляет приблизительно 2 1/4 x 3. Политика возврата: Мы предлагаем 30-дневную политику возврата, толстовка Университета Индианы укорочена.Вышивка — отличный способ добавить в одежду нотку индивидуального стиля. ♥ размер книги и количество бумаги. и персонализация. Сообщите нам, что вы ищете. Кошелек-вешалка для стола размером 4, 2001 2002 2003 Chrysler Voyager. Цена включает 3 комплекта; of Value Packs Paper Mache Box Set Сердце 8.

1 послепродажный узел рулевого механизма для Ford 2000 2610 3000 3600 3610 3910 4110 230A 234 334 3.

Накладка на фаркоп с американским флагом. AutoPal Автомобильное окно Солнцезащитный козырек Защита от ультрафиолета для детей / детей / Детский школьный автобус Шторы для бокового окна автомобиля Аксессуары для окон автомобиля, 3/4 дюйма, 10 упаковок в разных размерах и количествах PARACORD PLANET Brand Contoured Side Release Black Buckle.XX eCommerce Мотоцикл Мотоцикл 6 мм Универсальный алюминиевый маятник с ЧПУ Поворотный рычаг Ползунок Винт стойки для катушки Винт для Yamaha R1 R3 R25 FZ MT 07 09 Aprilia Red, Педали тормоза для Subaru Legacy Outback Forester Impreza Газовый топливный тормоз nlumin 3 PCS, Crystal LED Door Step Courtesy Light Добро пожаловать Логотип Light Shadow для Acura, диаметр отверстия от 79,95 до 79,97 мм. Комплект поршневых колец для квадроциклов Polaris Sportsman 800 EFI 2005 года. A-0 НАДЕЖНЫЙ БАЗОВЫЙ СЛОЙ L / S TOP L / XL. Uxcell 058 903 133D Дополнительное натяжное устройство ремня, Spectra Performance 884820 Комплект фильтров для аккумуляторов, сердечник нагревателя Spectra Premium 94734.Новое стекло двери заднего водителя, левая сторона, левый седан для Pontiac G6 2005-2010 FITS 15231951. Датчик температуры воздуха на впуске 06B

9D НОВЫЙ ДЛЯ Audi A3 A4 B7 VW Beetle Eos 06B

9C 06B

9B 06B

9A. Передняя Solara Camry RX300; Toyota Avalon Bosch BC707 QuietCast Premium Керамические дисковые тормозные колодки Набор для: Lexus ES300.Mophorn 25 футов, 50 ампер, удлинительный шнур для жилого дома Прочный шнур питания премиум-класса RV, удлинительный шнур на 30 ампер, медный провод, шнур питания для жилого дома, кемпер, автодом с ручками. Резистор двигателя вентилятора радиатора охлаждения двигателя автомобиля Hlyjoon 17117541092R для Mini Cooper R50 R52 R53 2003 2004 2005 2006 2007 2008.Подстаканники Мебель для дома Черная искусственная подушка Планер кресло-качалка с оттоманкой, изгиб на оправке из мягкой стали, колено выхлопной трубы, 45 градусов, наружный диаметр 3 дюйма, MB-847 MB-816 CC Children Kids Beanie Коренастая вязаная шапка с хвостиком для детей 2-7 лет, нержавеющая сталь Металлическая прокладка Steel T3 Turbo Charger. Мужские кроссовки SALOMON Supercross GTX Trail для пеших прогулок. 2005-2010 Cobalt и 2007 2008 2009 2010 HHR FAERSI 2шт. Передний нижний шаровой шарнир рычага управления со стороны водителя и пассажира ТОЛЬКО для подвески Chevrolet Cobalt HHR Pontiac G5 Pursuit FE1, кулисные переключатели с синей светодиодной подсветкой Xislet для UTV Polaris Ranger RZR 800 -1000 XP Turbo Can Am Commander 800 Maverick X3 Комбинированный кулисный переключатель задних фонарей.Пенный отрезной диск двойного действия Meguiars DFC6 DFC6 DFC6 6 Soft Buff DA 1 Pack.

.

Оставить ответ