Сальник задний коленвала рено логан: Сальник коленвала задний (80х100х8) на дв.(1.4 — 1.6 8V), (1,6 16V) Renault (оригинал) 289132889R, 7700859692

Содержание

Сальник коленвала задний 80х100х8 (K4M,K9K) оригинал 289132889R

Наличие

Наименование: Сальник коленвала задний 80х100х8 (K4M,K9K) оригинал 289132889R
Артикул: DC1310-289132889R
Наличие на складе Дастершоп77 (по состоянию на 11.04.21): 1 шт.

Применяемость
Сальник коленвала задний 80х100х8 (K4M,K9K) оригинал 289132889R подходит для Рено Дастер 2011-2015, Рено Дастер 2015-2019, Рено Дастер 2019-2021, Рено Дастер 2021-2024, Ниссан Террано 2014-2017, Ниссан Террано 2017-, Рено Логан 2009-, Рено Сандеро 2009-, Сандеро Степвей 2010-, Лада Ларгус 2012-,

Всегда на нашем складе в Москве
В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем со своего склада, в карточках товара указано актуальное количество товара, находящееся на нашем складе и доступное для покупки. Если товар находится на удаленном или промежуточном складе и на его доставку до нашего склада требуется дополнительное время, то это обязательно указывается в карточке товара.

Качество
Только качественная, проверенная продукция
В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем только с проверенными поставщиками. Мы знаем товар, который продаем, уверены в его происхождении и качестве. Остерегайтесь подделок в других магазинах, ввиду высокой популярности сейчас их стало слишком много. В нашем магазине продается только оригинальная продукция. Наш магазин — первый из тех, кто начал продвигать товары российских производителей, нас знают владельцы автомобилей Рено, Ниссан, Лада, Шевроле, Хендай и других марок во всех регионах РФ, а самое главное — нам доверяют. За счет опыта и знаний мы оставляем конкурентов позади, а наши Клиенты получают товар лучшего качества!

Где еще найти похожие товары
Дополнительные категории, которые связаны с товаром Сальник коленвала задний 80х100х8 (K4M,K9K) оригинал 289132889R:

Запчасти для двигателя Рено Дастер

Оплата

Оплата наличными
при получении заказа курьеру, либо при получении посылки на почте или при самовывозе товара из магазина

Банковский перевод
перевод средств на лицевой счет магазина через любое отделение Сбербанка или оплата переводом на карту Сбербанка

Наложенный платеж, Почта РФ
оплата в отделении на почте при получении посылки

Яндекс Деньги
перевод средств на Яндекс кошелек магазина

Доставка

Вы можете купить товар «Сальник коленвала задний 80х100х8 (K4M,K9K) оригинал 289132889R» в Москве и с доставкой по России. В Москве товар «Сальник коленвала задний 80х100х8 (K4M,K9K) оригинал 289132889R» можно забрать самостоятельно со склада магазина или заказать доставку курьером. Также мы можем отправить Ваш заказ Почтой по указанному Вами адресу. Для совершения покупки добавьте нужные позиции в корзину и оформите заказ, или свяжитесь с менеджером магазина по телефону, указанному в шапке сайта. Мы будем рады помочь Вам в приобретении!

Доставка по Москве 500р
доставляем товары по адресу в удобное для Вас время без предоплаты

Доставка по РФ от 600р
отправляем Почтой наложенным платежом с оплатой при получении, транспортными компаниями по РФ и за её пределы

Самовывоз со склада г.Москва
Вы можете забрать заказ самостоятельно со склада по адресу: г.Москва, ул.Ротерта д.2
Обязательно согласуйте забор заказа с менеджером по телефону.

Установка и сервис

Доступна услуга по установке автомобильных аксессуаров и запчастей
Клиентам в Москве доступна услуга по установке приобретенных товаров! Стоимость работ можно узнать в разделе «Установка и сервис». Если в списке отсутствует услуга по установке необходимой детали, то менеджер сообщит ее дополнительно, обращайтесь за уточнением стоимости удобным способом или напишите комментарий к заказу.

Сальник коленвала задний Renault 1.4-1.6 K7J, K4M, K4J

Renault Logan 2010-2014 г.в. Faza 2 1.6 16V (K4M) 102 л.с.

Renault Kangoo 2008-н.в. 2 поколение 1.6 16V (K4M) 95-106 л.с.

Renault Kangoo 2008-н.в. 2 поколение 1. 6 8V (K7M) 87 л.с.

Renault Stepway 2014-н.в. 1.6 8V (K7M) 80-82 л.с.

Renault Duster 2010-н.в. 2WD 1.6 16V (K4M) 102 л.с.

Nissan Almera IV (G15) 2012-н.в. 1.6 16V (K4M) 102 л.с.

Renault Duster 2010-н.в. 4WD 1.6 16V (K4M) 102 л.с.

Renault Scenic 2003-2009 г.в. 2 поколение 1.4 16V (K4J) 98 л.с.

Lada Largus 2012-н.в. 1.6 16V (K4M) 105 л.с.

Renault Stepway 2010-2014 г.в. 1.6 16V (K4M) 103 л.с.

Renault Fluence 2010-н.в. 1.6 16V (K4M) 110 л.с.

Renault Laguna 2001-2007 г.в. 1.6 16V (K4M) 107-112 л.c.

Renault Symbol 2008-2012 г.в. 2 поколение 1.6 16V (K4M) 107 л.с.

Renault Megane 2003-2009 2 поколение 1.

4 16V (K4J) 82-98 л.с.

Lada Largus 2012-н.в. 1.6 8V (K7M) 84 (87) л.с.

Renault Symbol 2000-2009 г.в. 1.4 16V (K4J) 98 л.с.

Renault Logan 2004-2009 г.в. Faza 1 1.6 8V (K7M) 84-87 л.c.

Renault Megane 2009-н.в. 3 поколение 1.6 16V (K4M) 101-111 л.с.

Renault Sandero 2014-н.в. 2 поколение 1.6 8V (K7M) 82 л.с.

Renault Sandero 2014-н.в. 2 поколение 1.6 16V (K4M) 102 л.с.

Renault Symbol 2008-2012 г.в. 2 поколение 1.4 16V (K4J) 95 л.с.

Renault Logan 2004-2009 г.в. Faza 1 1.6 16V (K4M) 102-105 л.с.

Renault Sandero 2007-2014 г.в. 1.4 8V (K7J) 75 л.с.

Renault Logan 2010-2014 г.в. Faza 2 1.4 8V (K7J) 75 л.с.

Renault Sandero 2007-2014 г. в. 1.6 8V (K7M) 84-87 л.с.

Renault Logan 2014-н.в. 2 поколение 1.6 16V (K4M) 102 л.с.

Renault Stepway 2014-н.в. 1.6 16V (K4M) 102 л.с.

Renault Sandero 2007-2014 г.в. 1.6 16V (K4M) 102-107 л.с.

Renault Symbol 2000-2009 г.в. 1.4 8V (K7J) 75 л.с.

Renault Logan 2004-2009 г.в. Faza 1 1.4 8V (K7J) 75 л.с.

Renault Megane 2003-2009 2 поколение 1.6 16V (K4M) 112-113 л.c.

Renault Scenic 2003-2009 г.в. 2 поколение 1.6 16V (K4M) 105-113 л.c.

Renault Logan 2010-2014 г.в. Faza 2 1.6 8V (K7M) 84-87 л.с.

Renault Kangoo 1997-2009 г.в 1.4 8V (K7J, E7J) 75 л.с.

Renault Stepway 2010-2014 г.в. 1.6 8V (K7M) 84 л.c.

Renault Logan 2014-н. в. 2 поколение 1.6 8V (K7M) 82 л.с.

Страна производства…. Дания
Тип двигателей………….. бензиновые двигателя (K7M, K7J, K4M, K4J)
Внешний диаметр………. 100 мм
Внутренний диаметр….. 80 мм
Ширина……………………… 8 мм
Защита от пыли…………. с пылезащитным краем
Вес……………………………. 30 г
Место установки……….. со стороны коробки передач
Тип кручения…………….. Левое кручение
Тип сальника вала…….. ASW

Замена сальника коленвала в Рено Логан 1,4 и 1,6 своими руками

Что собой представляет сальник коленвала, какую функцию выполняет

Для обладателей Рене Логан протечки сальника становятся серьезной проблемой, которую необходимо вовремя диагностировать. Сальники коленвала расположены с передней и задней стороны блока. Обычно замена заднего сальника коленвала Рено Логан необходима реже, чем переднего. Это связано с особенностями эксплуатации этих элементов.

Основная функция этих элементов — сохранение герметичности соединений коленчатого вала в местах крепления с входными узлами. Это позволяет сохранить смазочные материалы, обеспечивающие беспроблемную работу двигателя. Нарушение целостности этих элементов чревато нехваткой смазки и преждевременным износом трущихся деталей.

Внешне сальник выглядит как уплотнительное кольцо из плотной резины. Передний сальник намного меньше в диаметре, чем задний. По внутреннему краю кольца видны специальные риски для сгона масла. Установку подобных деталей необходимо проводить с учетом указанного направления вращения вала. Неправильный монтаж — одна из частых причин выхода из строя этой детали.

Какие неисправности бывают

Масляное пятно под машиной не всегда является признаком необходимости замены переднего сальника коленвала Рено Логан. Чаще всего из строя выходит масляный фильтр. Чтобы не делать двойную работу, лучше в первую очередь убедиться в его исправности. Отличить ГСМ также можно по характерному признаку. Масло из двигателя не растворяется в воде, сохраняя форму капли. Если произошла утечка смазки КПП, исследуемый образец проявиться пленкой на поверхности воды.

Какие признаки указывают на проблемы с сальником

Определить возможные проблемы с этим узлом довольно просто. На это указывает течь масла, повышенный расход материала. Даже после непродолжительной остановки под машиной набегает лужа смазки. Это приводит к загрязнению двигателя, помех в его работе, чревато полным отказом механизма. При обнаружении подобных «симптомов», действовать необходимо незамедлительно.

Причины износа сальника

Замена сальника коленвала Логан обусловлена рядом причин, повлекших за собой протечки. Подобные проблемы могут появиться и у совершенно новой машины, если речь идет о заводском браке этого узла. Кроме того, использование некачественной резины для уплотнения также не обеспечит должной герметизации. Для изготовления сальников требуется уплотнитель из фторкаучуковой резины с маркировкой FPM. Обычный каучук быстро прогорит, а в условиях отрицательных температур — потрескается.

Основные причины протечек:

Трещины на уплотнительных прокладках.
Механические повреждения детали.
Частый перегрев двигателя.
Превышено давление в кратере.
Физический износ детали.
Неправильная установка.
Длительные простои в использовании авто.
Брак сальника.

Повреждения сальника также могут быть вызваны проблемой в работе мотора, поэтому при выполнении работ по замене изношенной детали нелишним будет проверить и состояние двигателя. Подобные проблемы характерны не только для авто отечественной сборки, но и для импортной продукции. При обнаружении протечек обязательно необходимо заменить неисправный уплотнитель.

Какой сальник выбрать: оригинал и аналоги

Лучше всего использовать оригинальные запчасти, предназначенные для данной модели авто. Маркировка детали — ELRING 546941. Если выбор невелик, можно приспособить для этих целей отечественную продукцию. Выбирать стоит уплотнитель с характерным красно-коричневым цветом, изготовленные из фторкаучука. Так можно надолго уберечься от повтора протечек, хотя и стоимость подобных изделий обычно выше среднего.

Некоторые мастера советуют проточить пазы крепления под больший размер отечественных сальников. Подобные манипуляции себя не оправдывают, лучше использовать дополнительное уплотнительное кольцо, либо потратиться на оригинальную продукцию.

Необходимые инструменты для замены

Предварительная подготовка включает выбор необходимых инструментов. Обычно срок службы сальников — от трех лет, либо через каждые 100 – 150 тыс.км пробега. Необходимость замены может возникнуть и раньше, к чему необходимо подготовиться заранее.

Что понадобиться:

Удлиненный вороток для откручивания болта шкива.
Ключ — трещотку и набор торцевых головок.
Бензин для очистки смазочных материалов.
Ветошь и кисточка для очистки загрязнений.
Отвертка с плоским краем.
Съемник шестерни коленчатого вала.
Молоток и оправка для забивания сальника.

Вспомогательный инструмент обычно найдется в гараже любого автолюбителя. Это домкраты и опоры для поддержки узлов, емкость для слива масла, необходимый набор ключей и отверток. Работы легче проводить с помощником. Весь процесс занимает немного времени, но следует учитывать, что при сильной протечке могут пострадать и другие узлы механизма. В крайних случаях замену выполняют на СТО.

Описание процесса замены сальника коленвала Renault Logan

Самостоятельная замена сальника Renault Logan не требует профессионального знания устройства авто. Необходимо предварительно подготовить весь инвентарь, купить запасной уплотнитель. В зависимости от того, какой именно сальник вышел из строя (передний или задний), проводят необходимые работы.

Как заменить передний сальник:

Демонтаж правого колеса и защиты подкрылка.
Под картер мотора выставить дополнительный упор.
Хорошо очистить загрязнения шкива.
Демонтаж верхней опоры с креплением.
Подкрутить устройство для натяжения и снять ремень шкива.
Скрутить центральный болт и снять шкив.
Установка фиксаторов коленвала.
Выставление отметок на шестерне.
Демонтаж шестерни коленвала.
Снятие переднего сальника.
Обработка посадочного места, установка новой детали.
Последовательный монтаж снятых элементов.
Шестерни выставляются по ранее поставленным отметкам.
Проверка работоспособности авто.

Во избежание течи масла, перед снятием уплотнителя необходимо поставить под него емкость.

Задний сальник на Рено Логан выходит из строя реже, но необходимость замены может возникнуть после физического износа детали, либо механическом повреждении.

Как выполняются работы:

Поднять авто на домкратах.
Снять провода АКБ.
Открутить фиксирующий болт кулисы КПП.
Открутить фиксирующий болт рабочего цилиндра сцепления.
Открутить фиксирующие болты коробки.
Демонтаж колес.
Слив масла из трансмиссии.
Демонтаж приводов трансмиссии.
Подпереть мотор.
Демонтаж опорных частей КПП.
Демонтаж шестерни заднего шкива.
Очистка посадочных места и загрязнений мотора.
Замена сальника.
Последовательная сборка снятых узлов.

Замена заднего сальника — трудоемкий процесс. Он расположен в труднодоступном месте, поэтому без необходимых знаний в устройстве авто и инструмента здесь не обойтись.

Протечка масла в машине часто вызвана износом или повреждениями сальника коленвала. Исключив возможные неисправности масляного фильтра, необходимо подготовиться к замене этой детали. Возможные причины и «симптомы» подобной неисправности, а также алгоритм выполнения замены переднего и заднего сальника для Рене Логан рассмотрены в нашем обзоре.

поменять сальники коленвала задний и передний с гарантией качества в СПб

Популярные у наших водителей автомобили Рено Логан славятся своей надежностью и легкостью хода. Это достигается путем оптимального сочетания мощного силового агрегата и сбалансированной работы ходовой части. Если автовладелец будет своевременно следить за своим транспортным средством, пользуясь услугами профессионалов по обслуживанию и ремонту, то ваш Рено прослужит долгие годы.

Помочь в проведении технического обслуживания или устранении неисправностей вам помогут опытные мастера нашего специализированного автосервиса. Мы долгое время занимаемся ремонтом французских автомобилей. Проводим диагностику и находим самые неприметные неисправности, затем оперативно их устраняем. В своей работе мы используем профессиональное оборудование и качественные запасные части.

Вовремя выполненная компьютерная диагностика автомобиля Рено вместе с устранением неисправностей на ранней стадии их появления позволяет значительно продлить срок службы автомобиля, а также избежать более серьезных поломок, требующих много времени и больших денежных вложений. В нашей специализированной автомастерской вам помогут в решении любых проблем с автомобилем.

Когда необходимо на Рено Логан поменять сальники?

По своей сути, сальники являются уплотнительными элементами, которые присутствуют в каждом автомобиле с двигателем внутреннего сгорания. Почти каждый слышал о них, но далеко не каждый понимает, что они из себя представляют и где именно устанавливаются. Это довольно простые в строении элементы, но они предназначены для выполнения очень важных задач по удержанию смазывающей жидкости в агрегатах.

Сальники меняют в следующих случаях:

при нарушении их герметичности и появлении течи;
при проведении сервисного обслуживания;
при проведении внепланового ремонта.

Так как сальник предназначен для удержания смазки, даже небольшое его смещение может привести к тому, что появится нежелательная течь. Существует определенная периодичность в замене этих элементов конструкции автомобиля, но иногда это приходится делать раньше положенного срока. Также такая необходимость может возникнуть после проведения ремонта, когда уплотнительные элементы пришлось снять

Важно понимать, что появление течи из-за проблем с сальниками может привести к серьезным поломкам других агрегатов автомобиля, поэтому затягивать с их заменой ни в коем случае нельзя.

Понять, когда необходима замена уплотнительных элементов, автовладелец может самостоятельно, но для осуществления замены лучше всего довериться нашему специалисту. Даже малейшее нарушение при установке новой детали может привести к тому, что она в скором времени даст течь. Не игнорируйте появление признаков неисправности сальников и сразу обращайтесь за квалифицированной помощью.

Замена сальника двигателя Рено Логан

Главной из основных деталей двигателя автомобиля является коленвал. На коленвале имеется два сальника, которые подразделяются на передний и задний. Ресурса этой запчасти, зачастую, хватает на долгий период эксплуатации, но иногда, если появляется течь смазывающей жидкости, устранить неполадку можно только путем установки нового уплотнительного элемента.

Важно знать, что у передних и задних сальников различный срок службы, поэтому автовладелец должен обязательно учитывать этот фактор, при расчете времени их следующей замены.

Передний сальник находится рядом с ремнем ГРМ, поэтому масло может запросто попасть на него, что приведет к его преждевременному износу и обрыву. Задний сальник расположен рядом со сцеплением и, если здесь произойдет течь, то это может привести к потере фрикционных свойств сцепления. Отметим, что в любом из случаев, потеря смазывающей жидкости приведет к очень негативным последствиям. Замену заднего сальника коленвала Рено Логан, как и переднего следует производить своевременно.

Причины необходимости замены сальников

Сальники имеют довольно простую конструкцию и, в случае правильной эксплуатации автомобиля, могут прослужить довольно долго. Но, несмотря на это, существует много внешних факторов, которые влияют на их преждевременную поломку и появление течей. Автовладелец, учитывая эти факторы, может более точно определять, когда ему может понадобиться на Рено Логан замена переднего сальника коленвала или заднего.

Важно учитывать не только срок последнего проведения ремонта, когда были заменены сальники, но также не забывать и об условиях эксплуатации конкретно вашего автомобиля.

Даже недолгая езда на автомобиле с потекшими сальниками может привести к очень негативным последствиям, когда есть риск более серьезной поломки. Поэтому, автовладельцу желательно хорошо разбираться в том, что может привести к преждевременному износу сальников. Существует целый ряди причин, которые могут этому поспособствовать.

Причины течи сальников обычно таковы:

несвоевременная замена масла в автомобиле;
неаккуратный предыдущий ремонт;
частые перегревы двигателя;
перемерзание или пересыхание сальников;
низкое качество установленной детали.

Во избежание серьезной поломки и последующего дорогостоящего ремонта необходимо своевременно проводить замену сальников. Правильнее, если подобной работой будут заниматься специалисты автосервиса, которые гарантируют качественное выполнение работы. Все это есть в нашей автомастерской, где работают опытные специалисты по ремонту автомобилей Рено Логан.

Замена сальника коленвала Рено Логан в автосервисе

Опытные мастера нашего специализированного автосервиса помогут устранить неисправности вашего автомобиля, заменив уплотнительные элементы, дающие течь. Благодаря многолетнему опыту, накопленному при проведении ремонта автомобилей Рено, наши специалисты знают все нюансы подобной работы и смогут вам гарантировать качество конечного результата.

Преимущества ремонта в нашем автосервисе таковы:

Устанавливаем только качественные запчасти и расходники.
Профессиональная диагностика с применением современного оборудования.
Высокая квалификация работников автосервиса.
Доступная каждому автовладельцу стоимость ремонта.
Гарантия на все выполненные работы.

При соблюдении правил эксплуатации транспортного средства, а также своевременном проведении регулярного технического обслуживания, вам не придется много тратиться на основной ремонт Рено Логан. Специалисты нашей автомастерской помогут вам продлить срок эксплуатации автомобиля, проконсультировав по особенностям проведения его планового и внепланового сервисного обслуживания.

В своей работе мы применяем самое современное оборудование и профессиональный инструмент, а также устанавливаем только качественные запасные части и расходники. Замена сальников Рено Логан в нашем специализированном автосервисе даст вам гарантию того, что не придется еще долгое время беспокоиться о замене этих важных уплотнительных элементов.

Сальник коленчатого вала передний и задний для а/м LADA LARGUS, RENAULT: LOGAN, MEGANE, SANDERO, CLIO

Марка	Модель	Тип кузова	Объем двигателя	Год выпуска	кВт/лс	Тип топлива	Номер двигателя
Renault/Dacia	Rapid	Автомобиль-фургон	1	09. 1985 — 08.1991	31/42	Бензин	C1C 706
Renault/Dacia	Rapid / Express	Автомобиль-фургон	1	02.1986 — 05.1992	31/42	Бензин	C1C 706
Renault/Dacia	Rapid / Express	Автомобиль-фургон	1,1	07.1985 — 04.1995	33/45	Бензин	C1E 752
Ограничения
Renault/Dacia	Rapid / Express	Автомобиль-фургон	1,1	07.1985 — 04.1995	33/45	Бензин	C1E 760
Ограничения
Renault/Dacia	Rapid / express	Автомобиль-фургон	1,1	07.1985 — 04.1995	33/45	Бензин	C1E 754
Ограничения
Renault/Dacia	Rapid / express	Автомобиль-фургон	1,1	07.1985 — 04.1995	33/45	Бензин	C1E 792
Ограничения
Renault/Dacia	Rapid / express	Автомобиль-фургон	1,1	10.1987 — 08.1991	33/45	Бензин	C1E 756
Renault/Dacia	Rapid / express	Автомобиль-фургон	1,1	09. 1985 — 08.1991	34/46	Бензин	C1E 750
Renault/Dacia	Clio I	Наклонная задняя часть	1,1	01.1991 — 09.1998	34/46	Бензин	C1E 700
Renault/Dacia	Clio I	Наклонная задняя часть	1,1	01.1991 — 09.1998	34/46	Бензин	C1E 700
Renault/Dacia	Clio i van	Автомобиль-фургон	1,1	01.1991 — 09.1998	34/46	Бензин	C1E 700
Renault/Dacia	Rapid / express	Автомобиль-фургон	1,1	09.1991 — 04.1995	35/48	Бензин	C1E 762
Ограничения
Renault/Dacia	Clio I	Наклонная задняя часть	1,1	04.1992 — 08.1992	36/49	Бензин	C1E 700
Renault/Dacia	R19 I	Лимузин	1,2	01.1988 — 12.1992	40/54	Бензин	C1G 730
Renault/Dacia	R19 I	Наклонная задняя часть	1,2	07.1988 — 09.1990	40/54	Бензин	C1G 730
Renault/Dacia	R19 I	Наклонная задняя часть	1,2	07. 1988 — 04.1992	40/54	Бензин	C1G 730
Renault/Dacia	R19 I	Наклонная задняя часть	1,2	07.1988 — 04.1992	40/54	Бензин	C1G 730
Renault/Dacia	Rapid / express	Автомобиль-фургон	1,2	09.1991 — 04.1995	40/54	Бензин	C1G 726
Renault/Dacia	Rapid	Автомобиль-фургон	1,2	09.1991 — 03.1998	40/54	Бензин	C1G 726
Renault/Dacia	R19 II	Наклонная задняя часть	1,2	05.1992 — 09.1994	40/54	Бензин	C1G 730
Renault/Dacia	Twingo I	Наклонная задняя часть	1,2	03.1993 — 06.1996	40/54	Бензин	C3G 700
Renault/Dacia	Twingo I	Наклонная задняя часть	1,2	03.1993 — 10.1996	40/54	Бензин	C3G 702
Renault/Dacia	Twingo I	Наклонная задняя часть	1,2	03.1993 — 10.1996	40/54	Бензин	C3G 700
Renault/Dacia	Twingo I	Наклонная задняя часть	1,2	03. 1993 — 10.1996	40/54	Бензин	C3G 702
Renault/Dacia	Twingo I	Наклонная задняя часть	1,2	03.1993 — 10.1996	40/54	Бензин	C3G 700
Renault/Dacia	Clio I van	Автомобиль-фургон	1,2	06.1994 — 02.1998	40/54	Бензин	C3G 720
Renault/Dacia	Twingo I	Наклонная задняя часть	1,2	02.1995 — 06.1996	40/54	Бензин	C3G 702
Renault/Dacia	Twingo I	Наклонная задняя часть	1,2	02.1995 — 10.1996	40/54	Бензин	C3G 702
Renault/Dacia	Clio I	Наклонная задняя часть	1,2	08.1990 — 09.1998	40/54	Бензин	E5F 706
Renault/Dacia	Clio I	Наклонная задняя часть	1,2	01.1991 — 06.1996	40/54	Бензин	E7F 706
Renault/Dacia	Clio I	Наклонная задняя часть	1,2	01.1991 — 06.1996	40/54	Бензин	E7F 706
Renault/Dacia	Clio I van	Автомобиль-фургон	1,2	11. 1991 — 02.1998	40/54	Бензин	E7F 706
Renault/Dacia	Clio I	Наклонная задняя часть	1,2	05.1990 — 09.1998	43/58	Бензин	E5F 716
Renault/Dacia	Clio I	Наклонная задняя часть	1,2	05.1990 — 04.1996	43/58	Бензин	E7F 700
Renault/Dacia	Clio I	Наклонная задняя часть	1,2	05.1990 — 09.1998	43/58	Бензин	E7F 700
Renault/Dacia	Clio I	Наклонная задняя часть	1,2	05.1990 — 09.1998	43/58	Бензин	E7F 700
Renault/Dacia	Clio I	Наклонная задняя часть	1,2	05.1990 — 09.1998	43/58	Бензин	E7F 700
Renault/Dacia	Clio I	Наклонная задняя часть	1,2	05.1990 — 09.1998	43/58	Бензин	E7F 700
Renault/Dacia	Clio I	Наклонная задняя часть	1,2	05.1990 — 09.1998	43/58	Бензин	E7F 700
Renault/Dacia	Clio I	Наклонная задняя часть	1,2	05. 1990 — 09.1998	43/58	Бензин	E7F 700
Renault/Dacia	Clio I	Наклонная задняя часть	1,2	06.1994 — 04.1996	43/58	Бензин	E7F 750
Renault/Dacia	Clio I	Наклонная задняя часть	1,2	06.1994 — 04.1996	43/58	Бензин	E7F 750
Renault/Dacia	Clio I	Наклонная задняя часть	1,2	06.1994 — 09.1998	43/58	Бензин	E7F 750
Renault/Dacia	Clio I	Наклонная задняя часть	1,2	06.1994 — 09.1998	43/58	Бензин	E7F 750
Renault/Dacia	Clio I	Наклонная задняя часть	1,2	06.1994 — 09.1998	43/58	Бензин	E7F 700
Renault/Dacia	Clio I	Наклонная задняя часть	1,2	05.1990 — 03.1996	44/60	Бензин	E5F 710
Renault/Dacia	Clio I	Наклонная задняя часть	1,2	05.1990 — 03.1996	44/60	Бензин	E5F 710
Renault/Dacia	Clio I van	Автомобиль-фургон	1,2	03. 1991 — 05.1994	44/60	Бензин	E5F 710
Renault/Dacia	Clio I	Наклонная задняя часть	1,2	05.1990 — 02.1998	44/60	Бензин	E7F 708
Renault/Dacia	Clio I	Наклонная задняя часть	1,2	05.1990 — 02.1998	44/60	Бензин	E7F 708
Renault/Dacia	Clio I	Наклонная задняя часть	1,2	05.1990 — 09.1998	44/60	Бензин	E7F 708
Renault/Dacia	Clio I	Наклонная задняя часть	1,2	05.1990 — 09.1998	44/60	Бензин	E7F 708
Renault/Dacia	Clio I van	Автомобиль-фургон	1,2	01.1991 — 09.1998	44/60	Бензин	E7F 750
Renault/Dacia	Clio I van	Автомобиль-фургон	1,2	06.1991 — 05.1994	44/60	Бензин	E7F 700
Renault/Dacia	R19 II	Наклонная задняя часть	1,2	05.1992 — 09.1994	44/60	Бензин	E7F 730
Renault/Dacia	R19 II	Лимузин	1,2	05. 1992 — 09.1994	44/60	Бензин	E7F 730
Renault/Dacia	Clio I van	Автомобиль-фургон	1,2	06.1994 — 02.1998	44/60	Бензин	E7F 708
Renault/Dacia	Trafic I T900	Автомобиль-фургон	1,4	05.1989 — 06.1991	36/49	Бензин	C1J 700
Renault/Dacia	Rapid / express	Автомобиль-фургон	1,4	07.1985 — 08.1991	43/58	Бензин	C1J 768
Renault/Dacia	Rapid / express	Автомобиль-фургон	1,4	07.1987 — 08.1991	43/58	Бензин	C1J 780
Renault/Dacia	R19 I	Лимузин	1,4	07.1988 — 04.1992	43/58	Бензин	C1J 742
Renault/Dacia	R19 I	Наклонная задняя часть	1,4	01.1989 — 04.1992	43/58	Бензин	C1J 742
Renault/Dacia	R19 I	Наклонная задняя часть	1,4	01.1989 — 08.1993	43/58	Бензин	C1J 742
Renault/Dacia	R19 II	Наклонная задняя часть	1,4	05. 1992 — 08.1993	43/58	Бензин	C1J 742
Renault/Dacia	Rapid	Автомобиль-фургон	1,4	10.1987 — 08.1991	43/58	Бензин	C2J 784
Renault/Dacia	R19 I	Лимузин	1,4	07.1988 — 11.1989	43/58	Бензин	C2J 772
Renault/Dacia	R19 I	Наклонная задняя часть	1,4	01.1989 — 12.1989	43/58	Бензин	C2J 772
Renault/Dacia	R19 I	Наклонная задняя часть	1,4	01.1989 — 12.1989	43/58	Бензин	C2J 772
Renault/Dacia	R19 I	Лимузин	1,4	09.1988 — 04.1992	43/58	Бензин	C3J 710
Renault/Dacia	R19 I	Наклонная задняя часть	1,4	01.1989 — 04.1992	43/58	Бензин	C3J 710
Renault/Dacia	R19 I	Наклонная задняя часть	1,4	01.1989 — 04.1992	43/58	Бензин	C3J 710
Renault/Dacia	Rapid / express	Автомобиль-фургон	1,4	09.1991 — 08. 1993	43/58	Бензин	C3J 702
Ограничения
Renault/Dacia	R19 II	Наклонная задняя часть	1,4	04.1992 — 12.1995	43/58	Бензин	C3J 710
Renault/Dacia	R19 II	Наклонная задняя часть	1,4	04.1992 — 12.1995	43/58	Бензин	C3J 710
Renault/Dacia	R19 II	Лимузин	1,4	04.1992 — 12.1995	43/58	Бензин	C3J 710
Renault/Dacia	Rapid / express	Автомобиль-фургон	1,4	09.1993 — 04.1995	43/58	Бензин	C3J 760
Ограничения
Renault/Dacia	Rapid / express	Автомобиль-фургон	1,4	09.1993 — 04.1995	43/58	Бензин	C3J 762
Ограничения
Renault/Dacia	Rapid / express	Автомобиль-фургон	1,4	09.1991 — 08.1993	43/58	Бензин	E6J 734
Ограничения
Renault/Dacia	Rapid	Автомобиль-фургон, лимузин, фургон	1,4	03.1986 — 05.1995	43/58, 55/68	Бензин	E7J 720
Ограничения
Renault/Dacia	R21	Лимузин	1,4	06. 1988 — 10.1993	50/68	Бензин	C2J 770
Renault/Dacia	R21	Наклонная задняя часть	1,4	09.1989 — 05.1993	51/69	Бензин	C2J 770
Renault/Dacia	Megane I	Наклонная задняя часть	1,4	08.1995 — 03.1999	52/71	Бензин	E7J 624
Renault/Dacia	Rapid	Автомобиль-фургон	1,4	09.1991 — 08.1993	54/73	Бензин	E7J 724
Renault/Dacia	R19 I	Наклонная задняя часть	1,4	09.1990 — 04.1992	55/75	Бензин	E7J 700
Renault/Dacia	R19 I	Лимузин	1,4	09.1990 — 04.1992	55/75	Бензин	E7J 700
Renault/Dacia	ClIo I	Наклонная задняя часть	1,4	01.1991 — 09.1998	55/75	Бензин	E7J 754
Renault/Dacia	R19 I	Наклонная задняя часть	1,4	05.1991 — 04.1992	55/75	Бензин	E7J 700
Renault/Dacia	R19 II	Лимузин	1,4	01.1992 — 12. 1995	55/75	Бензин	E7J 700
Renault/Dacia	R19 II	Лимузин	1,4	11.1993 — 12.1995	55/75	Бензин	E7J 742
Renault/Dacia	Clio I	Наклонная задняя часть	1,4	06.1994 — 09.1998	55/75	Бензин	E7J 756
Renault/Dacia	Clio I	Наклонная задняя часть	1,4	06.1994 — 12.1998	55/75	Бензин	E7J 757
Renault/Dacia	R19 II	Наклонная задняя часть	1,4	10.1994 — 11.1995	55/75	Бензин	E7J 706
Renault/Dacia	Megane I	Наклонная задняя часть	1,4	01.1996 — 09.2000	55/75	Бензин	E7J 764
Renault/Dacia	Megane I	Наклонная задняя часть	1,4	01.1996 — 08.2003	55/75	Бензин	E7J 626
Renault/Dacia	Megane i scenic	Вэн	1,4	10.1996 — 09.1999	55/75	Бензин	E7J 764
Renault/Dacia	Kangoo I	Вэн	1,4	06.1997 — 06.2001	55/75	Бензин	E7J 780
Renault/Dacia	Kangoo I rapid	Автомобиль-фургон	1,4	08. 1997 — 06.2001	55/75	Бензин	E7J 780
Renault/Dacia	Kangoo I express	Автомобиль-фургон	1,4	09.1997 — 06.2008	55/75	Бензин	E7J 634
Renault/Dacia	Kangoo I express	Автомобиль-фургон	1,4	04.1998 — 06.2001	55/75	Бензин	E7J 634
Renault/Dacia	Clio II	Наклонная задняя часть	1,4	07.1998 — 05.2005	55/75	Бензин	E7J 634
Renault/Dacia	Kangoo I rapid	Автомобиль-фургон	1,4	09.1999 — 12.2001	55/75	Бензин	E7J 635
Renault/Dacia	Kangoo I rapid	Автомобиль-фургон	1,4	09.1999 — 12.2001	55/75	Бензин	E7J 634
Renault/Dacia	Kangoo I	Вэн	1,4	09.1999 — 06.2003	55/75	Бензин	E7J 635
Renault/Dacia	Kangoo I express	Автомобиль-фургон	1,4	09.1999 — 06.2003	55/75	Бензин	E7J 635
Renault/Dacia	Kangoo I	Вэн	1,4	09. 1999 — 06.2008	55/75	Бензин	E7J 634
Renault/Dacia	R19 I	Лимузин, наклонная задняя часть, фургон	1,4	06.1988 — 08.1990	57/77	Бензин
Renault/Dacia	Clio I	Наклонная задняя часть	1,4	05.1990 — 04.1996	57/77	Бензин
Renault/Dacia	R19 II	Наклонная задняя часть	1,4	10.1994 — 11.1995	57/77	Бензин	E6J 700
Renault/Dacia	R19 II	Лимузин	1,4	10.1994 — 11.1995	57/77	Бензин	E6J 700
Renault/Dacia	R19 II	Наклонная задняя часть	1,4	10.1994 — 11.1995	57/77	Бензин	E6J 700
Renault/Dacia	Clio I	Наклонная задняя часть	1,4	05.1990 — 09.1998	57/77	Бензин	E7J 601
Renault/Dacia	Clio I	Наклонная задняя часть	1,4	05.1990 — 09.1998	57/77	Бензин	E7J 601
Renault/Dacia	R19 i	Лимузин	1,4	06.1989 — 08.1990	58/79	Бензин	E6J 700
Renault/Dacia	Clio I	Наклонная задняя часть	1,4	05. 1990 — 04.1996	58/79	Бензин	E7J 719
Renault/Dacia	R19 II	Автомобиль-фургон	1,4	03.1992 — 12.1995	59/80	Бензин	E6J 700
Renault/Dacia	Clio I	Наклонная задняя часть	1,4	05.1990 — 02.1998	59/80	Бензин	E7J 710
Renault/Dacia	R19 II	Лимузин	1,4	10.1994 — 11.1995	59/80	Бензин	E7J 706
Renault/Dacia	R19 II	Лимузин	1,4	10.1996 — 06.2001	60/82	Бензин	E6J 706
Renault/Dacia	Modus	Вэн	1,6	12.2004 — 10.2007	65/88	Бензин	K4M 794
Renault/Dacia	Modus	Вэн	1,6	12.2004 — 10.2007	65/88	Бензин	K4M 794
Renault/Dacia	Megane I	Наклонная задняя часть, купе, лимузин, вэн	1,6	08.1995 — 03.1999	66/90, 55/75, 64/88	Бензин/газ	K7M 702
Renault/Dacia	Laguna II	Наклонная задняя часть	1,6	03.2001 — 05. 2005	76/103	Бензин	K4M 710
Renault/Dacia	Laguna II grandtour	Автомобиль универсал	1,6	03.2001 — 10.2005	76/103	Бензин	K4M 710
Renault/Dacia	Laguna II grandtour	Автомобиль универсал	1,6	06.2001 — 10.2003	76/103	Бензин/газ	K4M 718
Renault/Dacia	Grand scenic II	Вэн	1,6	06.2006 — 11.2008	77/105	Бензин/газ	K4M 788
Renault/Dacia	Scenic II	Вэн	1,6	06.2006 — 11.2008	77/105	Бензин/газ	K4M 788
Renault/Dacia	Laguna I grandtour	Автомобиль универсал	1,6	07.1998 — 10.1999	79/107	Бензин	K4M 724
Renault/Dacia	Laguna I	Наклонная задняя часть	1,6	07.1998 — 02.2001	79/107	Бензин	K4M 724
Renault/Dacia	Laguna I	Наклонная задняя часть	1,6	07.1998 — 02.2001	79/107	Бензин	K4M 720
Renault/Dacia	Laguna I grandtour	Автомобиль универсал	1,6	07. 1998 — 02.2001	79/107	Бензин	K4M 720
Renault/Dacia	Laguna II	Наклонная задняя часть, универсал	1,6	03.2001 – 12.2007	79/107	Бензин	K4M 714
Renault/Dacia	Modus	Вэн	1,6	08.2004 — 10.2007	82/111	Бензин
Renault/Dacia	Scenic II	Вэн	1,6	01.2003 — 05.2009	82/111, 83/113	Бензин
Renault/Dacia	Grand modus	Вэн	1,6	11.2007 — 12.2013	82/111	Бензин	K4M 801
Renault/Dacia	Modus	Вэн	1,6	11.2007 — 12.2013	82/111	Бензин	K4M 801
Renault/Dacia	Grand modus	Вэн	1,6	02.2008 — 12.2013	82/111	Бензин	K4M 801
Renault/Dacia	Modus	Вэн	1,6	02.2008 — 12.2013	82/111	Бензин	K4M 801
Renault/Dacia	Grand scenic II	Вэн	1,6	08.2003 —	83/113, 82/111	Бензин/газ
Renault/Dacia	Modus	Вэн	1,6	08. 2004 — 10.2007	83/113	Бензин	K4M 790
Renault/Dacia	Modus	Вэн	1,6	04.2005 — 10.2007	83/113	Бензин	K4M 794
Renault/Dacia	Modus	Вэн	1,6	04.2005 — 10.2007	83/113	Бензин	K4M 794
Renault/Dacia	Megane II	Наклонная задняя часть, кабрио, универсал, лимузин	1,6	09.2002 — 02.2008	83/113, 82/111, 77/105, 75/102	Бензин, эластичное топливо	K4M 812
Mercedes-benz	A-CLASS	Хэтчбэк		2012-	80/109, 66/90	Бензин
Mercedes-benz	B-CLASS	Хэтчбэк		2013-	66/90, 80/109	Бензин
Mercedes-benz	CITAN Box, Combi, Dualiner, Kombi, Mixto, Panel Van, Tila Auto	Бокс, Универсал		2012-	55/75, 66/90, 81/110	Бензин

Сальник коленвала Рено Логан 1 c 2004 по 2015 г.в. | Задний

Автомагазин СевРес представляет Вашему вниманию коммерческое предложение на поставку оригинальных запчастей для автомобиля Renault Logan первого поколения. Наши менеджеры имеют многолетний опыт продаж автозапчастей для Рено Логан и подберут оптимальный вариант комплектующих для проведения ремонта двигателя, согласно бюджету и специфике работы Вашего автомобиля. Обратившись в нашу компанию с целью купить оригинальный задний сальник коленвала Renault Logan 1, выпускаемого с 2004 года, Вы получите выгодное предложение. Покупка товара осуществляется через интернет магазин нашего сайта, а также через оптово-розничные магазины, по удобному для Вас адресу:

Автомагазин СевРес №1

г. Мурманск пр. Кирова, д.38

У нас всегда в наличие, как оригинальные сальники коленвала для Рено Логан, так и широкий выбор аналогов. Весь перечень данных товаров Вы сможете увидеть, нажав на кнопку «Узнать цену», после чего выбрать интересный Вам вариант и купить его по выгодной цене. Для организаций предусмотрен вариант работы по договору и с оплатой счетов включая НДС в стоимость товара. Всю дополнительную информацию Вы можете получить у менеджеров нашей компании, воспользовавшись кнопкой «Оформить заявку», а также посредством телефонной связи и обращению по e-mail.

Основные географические направления продаж автозапчастей для техники Renault:

Москва	Казань	Уфа	Петрозаводск
Санкт-Петербург	Самара	Красноярск	Архангельск
Новосибирск	Челябинск	Пермь	Мурманск
Екатеринбург	Омск	Волгоград	Оренбург
Нижний Новгород	Ростов-на-Дону	Воронеж	Краснодар

Сальник коленвала задний на Рено Логан 1.5dci+1.6i+1.6 16V+1.4i (80X100X9) ELRING (Германия)

Сальник коленвала задний (80X100X9) на Рено Логан (Renault Logan).Также подходит на Дачия Логан (Dacia Logan).Устанавлевается на двигателях 1.5dci+1.6i+1.6i 16V+1.4i.Применяется на автомобилях с 2004-2012 года выпуска. Производитель ELRING (Германия) — 745740

Характеристики

Сторона установки: со стороны коробки передач
Внутренний диаметр: 80
Внешний диаметр [мм]: 100
Внутренний диаметр: 80
Внешний диаметр [мм]: 100
Ширина (мм): 9
Ширина (мм): 9
Тип сальника вала: ASW
Тип кручения: левой кручение
Тип сальника ва

Аналоги заменители

Номера производителей

AJUSA :
15079800
CORTECO : 20030112
DACIA : 77 01 473 544
ELRING : 745.740
GLASER : 77296 , P77296-01
GOETZE : 50-319432-00
MERCEDES-BENZ : 160 997 01 46 , 166 997 01 46
PAYEN : NA5118
RENAULT : 82 00 166 464 , 77 01 473 544
SUZUKI : 16121-84A00

График работы интернет-магазина «Автогараж»

День	Время работы
Понедельник	09:00 — 17:00
Вторник	09:00 — 17:00
Среда	09:00 — 17:00
Четверг	09:00 — 17:00
Пятница	09:00 — 17:00
Суббота	09:00 — 15:00
Воскресенье	Выходной

В нашем интернет магазине «Автогараж» вы всегда сможете приобрести оригинальные и неоригинальные запчасти на Рено Трафик / Рено Мастер / Рено Кенго/ Опель Виваро / Опель Мовано / Ниссан Примастар / Ниссан Интерстар

Доставка запчастей по всей Украине осуществляется перевозчиками Новая пошта , ИнТайм , Автолюкс ,Деливери , Мист Экспресс , Евро Экспресс. Более детальную информацию можно получить в разделе «Доставка и оплата».

ИНТЕРНЕТ МАГАЗИН «АВТОГАРАЖ»

Запчасти на Рено Кенго , Ниссан Кубистар

Фильтра автомобильные

Фильтр масляный , Фильтр топливный , Фильтр воздушный , Кабинный фильтр (фильтр салона)

Компоненты двигателя

Ремни и ролики, комплекты поршневых колец, прокладки двигателя, сальники двигателя, вкладиши двигателя (коренные и шатунные), клапана / направляющие / толкатели / рокера, шатуны, коленвал, масляный насос, шкивы / шестерни, подвеска двигателя и коробки передач, защита двигателя / КПП / генератора / ремней, компрессор надува (турбина) / элементы, щуп уровня масла

Трансмиссия

подшипники КПП , шестерни и валы КПП , сальники , дифференциал

Шасси

Шаровая опора, Элементы подвески рычага, Элементы подвески стабилизатора, Подшипники, Колесные диски / Болты колес, Передние рычаги, Сайлентблоки и кронштейны крепления, Сайлентблоки и кронштейны крепления подрамника, Сайлентблоки задней балки

Амортизация транспортного средства

Передние амортизаторы, Задние амортизаторы, Крепление амортизатора, Пружины

Привод автомобиля

Сцепление, Выжимной пошипник сцепления, Кулак поворотный (ШРУС), Полуось, Пыльники ШРУСа, Сальники привода, Подшипники привода

Тормозная система

Передние тормозные колодки, Задние тормозные колодки, Тормозной диск передний, Тормозной диск задний, Трос ручного тормоза, Ремкомплекты гидравлики, Тормозной суппорт, Тормозные шланги, Главный тормозной цилиндр, Вакуумный насос

Рулевая система

Рулевые тяги, Рулевые наконечники, Пыльники рулевой тяги, Насос гидроусилителя

Электрические системы автомобиля

Расходомер воздуха, Клапаны управления турбины, Клапан EGR (AGR), Свечи накаливания, Датчики управления турбины, Датчики положения коленвала и распредвала, Датчики ABS, Датчики давления масла, Датчики температуры, Датчики КПП, Датчики кондиционера, Подрулевые переключатели, Включатель аварийной остановки, Переключатель стеклоподъёмников, Включатель сигнала заднего хода, Включатель стоп-сигнала, Реле, Генератор, Стартер

Выдающийся прочный сальник logan Alluring Deals

Купить ведущий. сальник logan на Alibaba.com и улучшите способ герметизации ваших продуктов для повышения безопасности и эффективности. Файл. Сальник logan представлен в широком ассортименте, который включает множество различных типов и размеров, чтобы удовлетворить потребности и спецификации всех пользователей. Файл. Сальник logan предлагается с невероятными скидками, особенно если учесть их стоимость с точки зрения производительности.

Изготовленные из прочных материалов и высочайшего качества, эти. Сальник logan отличается высокой прочностью и долговечностью. Соответственно, расширение. Сальник logan сделает вашу жизнь безупречной, потому что вы сможете запечатать и обезопасить свои продукты по мере необходимости. Вы поймете, что эти. Сальник logan можно использовать в любых условиях, таких как дома, учреждения, офисы, промышленность и практически в любом месте, где требуется надежная герметизация продуктов.

На Alibaba.com все. Сальник logan отличается высочайшими характеристиками и стандартами качества, поэтому всякий раз, когда вы делаете покупки, вы всегда будете получать непревзойденные продукты. Производители и поставщики. Сальник logan на объекте заслуживают доверия и имеют подтвержденные записи о производстве и поставке неоспоримой продукции с наивысшим рейтингом на постоянной основе. Материалы, использованные при их создании. Сальник Логан химически инертен, поэтому совместим со многими продуктами, что обеспечивает их стабильность в течение всего срока службы.

Воспользуйтесь удивительным. Сальник логан на Alibaba.com. Выберите наиболее подходящий вам вариант в соответствии с вашими требованиями. С ними вы откроете для себя невероятную эффективность и поймете, что они стоят каждой монеты. Если вы деловой человек, воспользуйтесь специальными скидками. сальник логан оптовикам и поставщикам и увеличьте вашу рентабельность.

Уплотнение вала, коленчатый вал / заднее / 80x100x9 Оригинальный номер Renault: 7701473544 — ДВИГАТЕЛЬ

05 ->

II (BB0 / 1 / 2_, CB0 / 1 / 2_)

d. KW0C, KW0F)

d EZ09, EZ0D, EZ1G)

d (BM0F, CM0F)

.5 dCi

d39

2004/02 ->

2007/01 ->

d dc (FP0G, JP0G)

d 90

JM16)

900Ci

1,5 2009/04 ->

900C36

1,5 2008/09 ->

Перекрестная ссылка.

Marka	Модель	Тип	год	9 год	код двигателя 0009000
DACIA	DUSTER	1.5 dCi	2010/04 ->		86
DACIA	DUSTER	1,5 dCi	2010/09	107
DACIA	DUSTER	1,5 dCi	2010/10 ->	K9K 892	5	DACIA	DUSTER	1.5 dCi 4×4	2010/06 ->	K9K 898	107
DACIA	DUSTER	1.5 dCi 4×4 000 >	K9K 894	90
DACIA	DUSTER	1,5 dCi 4×4	2010/10 ->		900 110
DACIA	LOGAN (LS)	1.5 dCi (LS04)	2010/05 ->		75
DACIA	LOGAN (LS)	1.5 dCi (LS0J) 1,5 dCi (LS0J)	2005/09 ->	K9K 790	65
DACIA	LOGAN (LS)	1.5 dCi (LS0K)		->	K9K 792	68
DACIA	LOGAN (LS)	1.5 dCi (LS0W)	2007/09 ->	K9K 796	86
DACIA	LOGAN EXPRESS 1. 5	2010/05 ->		75
DACIA	LOGAN EXPRESS (FS)	1,5 dCi	2010/05 -> K9K 892	88
DACIA	LOGAN EXPRESS (FS)	1.5 dCi (FS0K)	2009/03 ->	K9K 792	68
DACIA	LOGAN EXPRESS 1.5W FS		2009/03 ->	K9K 796	86
DACIA	LOGAN MCV (KS)	1,5 dCi (KS04) / 05 ->		75
DACIA	LOGAN MCV (KS)	1.5 dCi (KS04)	2010/05 ->	K9K 892	88
DACIA	LOGAN MCV (KS)		2007/02 ->	K9K 792	68
DACIA	LOGAN MCV (KS)	1.5 dCi 9 900W / 09 ->	K9K 796	86
DACIA	Пикап LOGAN (США)	1.5 dCi	2010/05 ->		75
DACIA	Подборщик LOGAN (США)	1,5 dCi	K9K 892	88
DACIA	Подборщик LOGAN (США)	1,5 dCi (us0K)	-> 2 2008/02	K9K 792	68
DACIA	Пикап LOGAN (США)	1.5 dCi (US0W)	2008/03 ->	K9K 796	86
DACIA	SANDERO	900/11	900/11	->	K9K 792	68
DACIA	SANDERO	1. 5 dCi	2008/11 -> 0 K399	0 86
DACIA	SANDERO	1.5 dCi	2010/05 ->		75
DACIA	SANDERO	1.5 dCi	2010/09	88
RENAULT	CLIO Grandtour (KR0 / 1_)	1.5 dCi	2010/02 ->		K
RENAULT	CLIO Grandtour (KR0 / 1_)	1.5 dCi	2010/08 ->	K9K 770, K9K 772	88
RENAULT	CLIO Grandtour (KR0 / 1_) 900 KR0F)	2008/02 ->	K9K 766	86
RENAULT	CLIO Grandtour (KR0 / 1_)		2008/02 ->	K9K 768	68
RENAULT	CLIO Grandtour (KR0 / 1_)	1.5 dCi (KR0H)	2008/02 ->	K9K 764	106
RENAULT	CLIO Grandtour (KR0 / 1_) 900 dc KR1C, KR1N)	2008/02 ->	K9K 772	103
RENAULT	CLIO II (BB0 / 1 / 2_, CB0 / 1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/5	1.5 dCi	2004/01 ->	K9K 712	100
RENAULT	CLIO II (BB0 / 1 / 2_, CB0 / 1 / 2_)	1,5 dCi	2004/08 ->	K9K 714	68
RENAULT	CLIO II (BB0 / 1 / 2_, CB0 / 1 / 2_)	1,5 dCi (B / CB03)	2001/06 — 2003/10	K9K 702	80
RENAULT	2 1 CLIO II (BB / 2_, CB0 / 1 / 2_)	1. 5 dCi (B / CB07)	2001/06 ->	K9K 700, K9K 704	65
RENAULT	CLIO II (BB0 / 1 / 2_, CB0 / 1 / 2_)	1,5 dCi (B / CB08)	2001/06 ->	K9K 702	82
RENAULT	1.5 dCi (B / CB3M)	2005/06 ->	K9K 740	64
RENAULT	CLIO II (BB0 / 1 / 2_, CB0 / 1 / 2_)	1,5 dCi (B / CB3N)	2007/02 ->	K9K 718	84
RENAULT	CLIO II SB0 / 1 / 2_)	1.5 dCi	2004/04 ->	K9K 714	68
RENAULT	CLIO II nadwozie pełne (SB0 / 1 / 2_) 900 dC	2003/11 ->	K9K 702, K9K 710, K9K 716	82
RENAULT	CLIO II nadwozie pełne (SB0 / 2_0 / 2_39)	1.5 dCi	2001/06 — 2004/10	K9K 702	80
RENAULT	CLIO II nadwozie pełne (SB0 / 1 / 2_) 9 1,5 dCi (SB07)	2001/06 ->	K9K 700, K9K 704	65
RENAULT	CLIO III (BR0 / 1, CR0 / 1)	1.5 dCi	2007/11 ->	K9K 750	82
RENAULT	CLIO III (BR0 / 1, CR0 / 1)		2005/05 ->	K9K 752	65
RENAULT	CLIO III (BR0 / 1, CR0 / 1)	1. 5 dC , CR0H)	2005/06 ->	K9K 764	106
RENAULT	CLIO III (BR0 / 1, CR0 / 1)		.5 dCi (BR17, CR17)	2005/06 ->	K9K 766	86
RENAULT	CLIO III (BR0 / 1, CR0 / 1)	1,5 dCi (BR1C, CR1C)	2005/06 ->	K9K 772	103
RENAULT	CLIO III (BR0 / CR0 / CR0 / CR0 / 1)	1.5 dCi (C / BR1G)	2005/06 ->	K9K 768	68
RENAULT	FLUENCE (L30)	)	2005/06 ->	K9K 832	106
RENAULT	FLUENCE (L30)	1,5 dCi (L30D)	1,5 dCi (L30D) 1,5 dCi (L30D) 2010/02 ->		110
RENAULT	FLUENCE (L30)	1.5 dCi (L30S)	2010/02 ->	K9K 834	90
RENAULT	GRAND SCENIC II (JM0 / 1_) 900i (JM02, JM13)	2004/04 ->	K9K 728, K9K 729	101
RENAULT	GRAND SCENIC	JM09 / 1000 1.5 dCi (JM1E)	2005/05 ->	K9K P 732, K9K 728	106
RENAULT	GRAND SCENIC 1_ (JZ00009)	1,5 dCi	2009/02 ->	K9K 832	106
RENAULT	GRAND SCENIC III (JZ0 / 1_)	5 dCi	2009/04 ->	K9K 836	110
RENAULT	KANGOO (KC0 / 1_)	1,5 d39	1. 5 dc / 07 ->	K9K 704	57
RENAULT	KANGOO (KC0 / 1_)	1.5 dCi 69	2005/06 K9K 714	68
RENAULT	KANGOO (KC0 / 1_)	1.5 dCi	2005/06 ->	K9K 718	84
RENAULT	KANGOO (KC0 / 1_)	1.5 dd	2001/12 ->	K9K 700, K9K 704	65
RENAULT	KANGOO (KC0 / 1_)	1.508 9000 KC9	2002/07 ->	K9K 702, K9K 710	82
RENAULT	KANGOO Express (FC0 / 1_)	1.5 dCi	2005/06 ->	K9K 714	68
RENAULT	KANGOO Express (FC0 / 1_)	1.5 dc )	2001/12 ->	K9K 700	65
RENAULT	KANGOO Express (FC0 / 1_)	8 FCi (FC0 / 1_)	8 FCi (	2003/04 ->	K9K 702, K9K 710	82
RENAULT	KANGOO Express (FC0 / 1_)	5 dCi (FC1E)	2005/06 ->		68
RENAULT	KANGOO Express (FC0 / 1_)	1.5 dGC	2005/06 ->	K9K 718	84
RENAULT	KANGOO Express (FC0 / 1_)	1.5 dCi ( 2002/12 ->	K9K 704	57
RENAULT	KANGOO II (KW0 / 1_)	1. 5 dCi (KW0B)	2008/02 ->	K9K 802	86
RENAULT	KANGOO II (KW0 / 1_)	2008/02 ->	K9K 804, K9K 806	103
RENAULT	KANGOO II BE	1.5 dCi (KW0F)	2009/02 ->	K9K 806	103
RENAULT	KANGOO II Express (FW0 / 1_) 900 dC (FW0F)	2008/02 ->	K9K 806	103
RENAULT	KANGOO II Express (FW0 / 1_)		5 dCi 85 (FW0A, FW0B)	2008/02 ->	K9K 802, K9K 800	86
RENAULT	LAGUNA III (BT	1,5 dCi (BT00, BT0A, BT0T, BT1J)	2007/10 ->	K9K 780	110
RENAULT	Grandt / 1)	1.5 dCi (KT0A)	2007/10 ->	K9K 780	110
RENAULT	MEGANE CC (EZ0 / 1)	2010/06 ->	K9K 832	110
RENAULT	MEGANE II (BM0 / 1_) MEGANE II (BM0 / 1_)	1.5 dCi	2003/10 ->	K9K 729	101
RENAULT	MEGANE II (BM0 / 1 _, CM0 / 1_)	2005/05 ->	K9K 724	86
RENAULT	MEGANE II (BM0 / 1_, CM0 / 1_)		2005/05 ->	K9K 732, K9K 734	106
RENAULT	MEGANE II (BM0 / 1_, CM0 / 1_)		5 dCi	2007/01 ->	K9K 728	103
RENAULT	MEGANE II (BM0 / 1_, CM0 / 1_)	2002/11 ->	K9K 722	82
RENAULT	MEGANE II Coup‚-Cabriolet (EM09 / 139	) 1. 5 dCi	2005/05 ->	K9K 724	86
RENAULT	MEGANE II Coup‚-Cabriolet (EM0 / 1_) dC	2006/03 ->	K9K 732	106
RENAULT	MEGANE II Coup‚-Cabriolet (EM0 / 1_)	5 dCi	2007/01 ->	K9K 728	103
RENAULT	MEGANE II kombi (KM0 / 1_)		2003/08 ->	K9K 722	82
RENAULT	Комби MEGANE II (KM0 / 1_)	1.5 dCi236 900/0 >	K9K 728, K9K 729	101
RENAULT	MEGANE II kombi (KM0 / 1_)	1.5 dCi	2005/05 ->	K9K 724	86
RENAULT	MEGANE II kombi (KM0 / 1_) d		2007/01 ->	K9K 728	103
RENAULT	MEGANE II kombi (KM0 / 1_)	Kombi (KM0 / 1_)	KM	2005/05 ->	K9K 732, K9K 734	106
RENAULT	MEGANE II седан (LM0 / 1_)	2003/09 ->	K9K 722	82
RENAULT	MEGANE II седан (LM0 / 1_)			K9K 729	101
RENAULT	MEGANE II седан (LM0 / 1_)	1.5 dCi 900/09 >	K9K 724	86
RENAULT	MEGANE II седан (LM0 / 1_)	1. 5 dCi	2005/05 ->	K9K 732	106
RENAULT	MEGANE II седан (LM0 / 1_)			K9K 728	103
RENAULT	MEGANE III Grandtour (KZ0 / 1)	1,5 dCi (KZ0C, KZ0C, KZ0C, 2009/05 ->	K9K 834	90
RENAULT	MEGANE III Grandtour (KZ0 / 1)	1.5 dCi (KZ0D, KZ09, KZ1G)	2009/02 ->	K9K 836	110
RENAULT	MEGANE III 1 Grandtour	1,5 dCi (KZ1M, KZ1W)	2009/02 ->	K9K 836, K9K 832	106
RENAULT	ch MEGANE III хэтчбек	1.5 dCi (BZ0D)	2009/02 ->	K9K 836	110
RENAULT	MODUS (F / JP0_)	, JP0D)	2005/09 ->	M9R 610	82
RENAULT	MODUS (F / JP0_)	1.5 dC )	2004/12 ->	K9K 752	65
RENAULT	MODUS (F / JP0_)	1.5 dCi (FP0F, JP0F)	2004/12 ->	K9K 766	86
RENAULT	MODUS (F / JP0_)	2004/12 ->	K9K 768	68
RENAULT	MODUS (F / JP0_)	JP0_ )	2007/05 ->	K9K 772	103
RENAULT	MODUS (F / JP0_)	1. 5 dCi (JP0G, JP0H)	2005/05 ->	K9K 764	106
RENAULT	MODUS (F / JP0_)	2010/10 ->	K9K 772	88
RENAULT	SCENIC II (JM0 / 1_)	1.502 J	2003/11 ->	K9K 728, K9K 729	101
RENAULT	SCENIC II (JM0 / 1_)		5 dCi (JM0F)	2003/06 ->	K9K 722	82
RENAULT	SCENIC II (JM0 / 1_)	2007/01 ->	K9K 728	103
RENAULT	SCENIC II (JM0 / 1_)	9000 J9M dE	2005/05 ->	K9K P 732, K9K 732	106
RENAULT	SCENIC II (JM0 / 1_)	1.5 dCi (JM1F)	2005/05 ->	K9K 722, K9K 724	86
RENAULT	SCENIC III (JZ09 / 1) 1,5 dCi	2009/02 ->	K9K 832	106
RENAULT	SCENIC III (JZ0 / 1_)	K9K 836	110
RENAULT	THALIA (LB0 / 1 / 2_)	1.5 dCi	2002/04 ->	K9K 700	65
RENAULT	THALIA (LB0 / 1 / 2_)	1,5 2001/06 ->	K9K 702	82
RENAULT	THALIA (LB0 / 1 / 2_)	1. 5 dCi	>		68
RENAULT	THALIA (LB0 / 1 / 2_)	1.5 dCi	2001/06 — 2003/10	K9K 702	80
RENAULT	THALIA (LB0 / 1 / 2_)			2005/06 ->	K9K 740	64
RENAULT	THALIA II (LU1 / 2_)	1,5	900/0 ->	K9K 740	64
RENAULT	THALIA II (LU1 / 2_)	1.5 dCi	2009/01 ->	K9K 752	65
RENAULT	THALIA II (LU1 / 2_)	K9K 718	85
RENAULT	TWINGO (CN0_)	1,5 dCi (CN0E)		K9K 740	64
RENAULT	TWINGO (CN0_)	1.5 dCi (CN0U)	2008/04 ->	K9K 718	84

Рено Логан после 10 лет эксплуатации. Пять вещей, которые Рено Логан любит и ненавидит. Шумная короткая коробка передач

Рено Логан 2 фазы (после 2008 года) — автомобиль, не нуждающийся в представлении. В нем, если не за рулем, то на пассажирском сиденье, наверное, сидел каждый второй житель города. И вроде бы все в этой машине известно.Но только до тех пор, пока не идет речь о покупке на вторичном рынке … И тут начинаются вопросы, когда он ломается, что ломается, сколько это будет стоить. Теперь вы узнаете ответы на эти вопросы.

Речь пойдет о Рено Логан 2013 года выпуска с пробегом 70 тысяч километров. Продавец хочет за машину 310 тысяч рублей. Что касается покупки новой машины, то продается второе поколение модели объемом 1,6 л. Автомобиль стал красивее, комфортнее и функциональнее внутри.

Общее впечатление

Сложно говорить об общих впечатлениях, потому что у каждого они свои. Словом, у Renault Logan 2 фазы со средней обзорностью, очень маленькими боковыми зеркалами, неудобными сиденьями и слабым, «задушенным» двигателем. Очевидный плюс — подвеска, прощающая практически любые дорожные невзгоды.

Чувства, никакого комфорта, по сравнению с одноклассниками, не присутствует. Характеристики коробки передач и двигателя, подгонка, материалы отделки и т. Д. Находятся на очень среднем уровне.Хотя, надо сказать, сверчков в машине нет. Среди одних и тех же одноклассников с попутным пробегом такое бывает очень редко.

Владельцы Логанов 1 поколения пытаются оправдать многие недостатки и недостатки невысокой стоимостью владения, мол, «проявите снисходительность, это бюджетная машина». Да, в этом есть доля правды. Но есть фундаментальные вещи, которым нельзя простить. Первое — это дизайн. Тем не менее, у некоторых конкурентов интерьер намного лучше. Второй — расположение кнопок. Они вроде бы созданы не для людей, и к ним сложно привыкнуть.

Но обратимся к технической стороне вопроса и выясним слабые места Renault Logan 2 фазы.

Двигатель

За все годы работы специалисты сервисного центра чаще всего отмечают такие серьезные болячки двигателя, как течь в переднем сальнике коленвала, проблема начинает проявляться на пробеге от 40 до 100 тысяч километров, отказ зажигания катушка. Он не выдерживает перепадов температур, со временем трескается, а двигатель начинает троить.

В проблемах с запуском двигателя иногда виноват и топливный фильтр… Ну или, как многие пишут в Интернете, его отсутствие. Более того, он был в первой фазе Логана. На его неудачное расположение жаловались только владельцы, и французы при рестайлинге встроили его в бензонасос. Решение является спорным, так как с этого момента, только собранные части меняется. Также нужно внимательно следить за ремнем ГРМ.

Ящик

Как утверждают те же специалисты сервисных центров, самая частая болячка, возникающая на втором Логане, — это течь масла из сальника левого привода механической трансмиссии.В остальном к коробке передач претензий нет. Или почти нет. В интернете про заднюю передачу не писали только ленивые, которая переключается с характерным хрустом. Все дело в отсутствии синхронизатора. Чтобы этого не произошло, нужно выжать сцепление, подождать 2 секунды и «воткнуть» передачу. Тогда крутящий момент от двигателя успеет синхронизироваться с крутящим моментом на коробке.

Подвеска

В процессе эксплуатации возникает такая проблема, как выход из строя шаровых опор и сайлентблоков передних рычагов.Это основные моменты, с которыми сталкивается механика. И добавить практически нечего. Подвеска Рено Логан 2 фазы — действительно, сильная сторона! И, даже если что-то сломается, наличие и цены на запчасти нивелируют неприятный эффект. Правда, есть одна больная тема — неравномерный износ тормозных колодок. Но это больше зависит от стиля вождения, происхождения деталей и того, кто их устанавливал и какими руками.

Электрик

Самая распространенная язва — это неработающий рог.Из-за плохой пайки при работе отрывается контакт. Лечится заменой подрулевого переключателя.

Бытовые болячки

В интернете более десятка гневных отзывов о повседневных болячках Рено Логан 2 фазы. Например, про непонятное выпадение противотуманок. Да, бывает, трескаются, но чаще зимой, когда паркуешься на «горячей» машине в сугробе. А часто упоминаемая проблема отламывания креплений фар вряд ли возможна без физического воздействия.

Логана есть и другие недостатки. Наиболее частыми из них являются растрескивание лакокрасочного покрытия желобов задних крыльев и крыши (это заводской дефект), а также образование сколов на задних крыльях (появляются при движении по бездорожью).

Минусов много. Но есть и приятный момент. Большинство болячек Рено Логан можно исправить в гаражных условиях … Машина простая, и, кроме некоторых работ, требующих специальных инструментов, проста в обслуживании.

Если говорить о любви или неприязни к Рено Логан 2 фазы, то история двоякая.Все дело в людях, которые его покупают. Их смело можно разделить на 2 контингента: первый — это те, у кого не хватило денег на что-то другое, и они от отчаяния забрали Логана, а второй, который, наоборот, подошел к выбору машины так же рационально, как и можно и пересчитал каждый рубль.

Да, у машины много недостатков. Но все они совпадают с той самой «неуничтожимостью», о которой все говорят. Единственное, что нужно проверить перед покупкой, это кто был предыдущим владельцем машины.Конечно, если это была таксомоторная компания, то машину следует проверять особенно внимательно.

Что производят на АВТОВАЗе в Тольятти с весны 2014 года?

На самом деле разница между машинами не такая уж и большая. Он, безусловно, существует, и мы будем обсуждать его каждый раз, когда возникнет необходимость, но он не так значим, как в случае двух действительно разных поколений моделей. В данном случае Logan был «новым» только с точки зрения дизайна, нескольких новых функций и маркетинга — ведь платформа не изменилась, а значит, строго говоря, не было смены поколений.И если можно поспорить с этим утверждением в комментариях, приведя еще с десяток честных примеров, когда машину называли «новой», получив лишь рестайлинг кузова, то с тем, что манеры вождения и львиная доля как сильных, так и слабых Пункты остались прежними, спорить, увы, бессмысленно.

Ненависть # 5: Слабый LCP

Слабое лакокрасочное покрытие Logan

было отмечено многими владельцами, и действительно, сколы в передней части капота появляются на новых седанах с неутешительной скоростью.Однако технологии окраски производителей недорогих брендов не сильно различаются, и если одна часть проблемы связана с не очень подходящей (но, извините за грустный каламбур, почти повсеместной) экономией «краски», другая — с русской. дороги: машина раритетная мне удается ездить по РФ без пресловутых сколов. Кто-то первым из автопроизводителей должен определиться и предложить комплектацию с покраской «раптор» — и это точно будет тренд … Короче говоря, вина Renault в «слабом лакокрасочном покрытии» немного больше, чем у других марок.

Любовь №5: дизайн, который стал лучше

То, что в начале «нулевых» было просто скромным внешним видом, к началу «десятых» превратилось в сплошную утилитарность — Логан просто перестал восприниматься иначе, как автомобиль такси. В новой версии он стал намного презентабельнее (в основном в передней части, как в случае с рестайлингом), и многие владельцы с удовольствием об этом говорят. Особенно тем, кто ранее владел «первым» Логаном. Но они редко сравнивают нынешний Логан с конкурентами в сегменте, ведь практически все бюджетные бренды научились делать довольно броский дизайн.Если допустить спортивную аналогию, то в дизайне Логан побил личный рекорд, но до мировых рекордов ему довольно далеко.


Renault Logan «2004–09	Renault Logan «2014 — наст. Время.

Ненависть # 3: дорогой кузов

Этот повод для ненависти занимает в нашем рейтинге только четвертую строчку, потому что с ним столкнулись только те, кто имел несчастье попасть в аварию и отремонтировать за свой счет.К тому же цены на оригинальные кузовные детали выглядят впечатляюще только в сравнении с отечественными брендами. Так, в Москве можно найти неокрашенное переднее крыло для своего Логана за 3500-4000 рублей, но если вы отдадите предпочтение оригиналу, цена подскочит до 5500-6000 рублей. Крыло для Калины стоит примерно столько же или даже чуть дешевле, но… уже покрашенное. А вот цены на аналогичную запчасть от Volkswagen polo — примерно на уровне Logan.

Love # 4 достойная проходимость

Logan имеет хороший дорожный просвет — 155 мм под нагрузкой (то есть с полной массой). Для ВАЗ Калины, например, паспортное значение чуть больше, 160 мм. Но есть мнение, что по разбитой проселочной дороге на Логане даже удобнее, чем на продукции АВТОВАЗа, и если иметь в виду свойства подвески, то это совершенно верно. И если бы не довольно низко свисающая «губа» бампера с не самым маленьким передним свесом, Логан был бы королем грунтовок и бордюров.

Ненавижу # 4: короткие понижающие передачи МКПП

Пятиступенчатая коробка передач серии JH, вечная, как и сам Логан, имеет ряд преимуществ, из-за которых, собственно, и оказался таким долгожителем.Однако, как и с любым недорогим продуктом, есть компромиссы. Одна из них — короткие передачи, призванные обеспечить сносную динамику с двигателями с не самыми выдающимися характеристиками, а также, опять же, проходимость, если иметь в виду ультракороткую первую. На практике это часто приводит к тому, что водитель часто вынужден использовать «мешалку» во время разгона и полностью трогаться со второй передачи. На пятом Логан (особенно с 8-клапанным мотором) отчаянно ревет мотор уже на 110 км / ч.Но кто-то видит и в этом персонаже преимущество — в городе довольно часто используется метод «включи третий и гони как на машине». Здесь конечно заслуга не только коробки, но и моторов. Однако о них чуть позже …

Love # 3: хорошая подвеска

Прежде всего, развенчаем миф: подвеска Логана вовсе не «неразрушимая». При желании и необходимой степени пренебрежения к ней и дорожным условиям ее убивают на ура, а список жертв обычно такой же, как и у остальных, обычно «убитых» подвесок других марок: стойки стабилизатора, шаровые опоры ( поменять с рычагами), амортизаторы… Подвеска конечно надежная, но точно не вечная. А хорошую репутацию создали ходовые качества — энергоемкость высокая, что создает ощущение вседозволенности на не слишком хорошем покрытии. В рестайлинговом Логане подвеска стала немного жестче, на что жалуются некоторые владельцы, но положительных качеств она ей не растеряла, а крены в поворотах стали заметно меньше.

Ненавижу # 2. Слабый 8-клапанный двигатель

С моторами ситуация тоже изменилась.Во-первых, на старте «нового поколения» произошел отказ от самого «молодого» двигателя — 1,4-литрового 75-сильного. Остальные 1,6-литровые моторы хоть и в целом устраивали большинство пользователей, но не могли порадовать особой динамикой — динамические показатели составили 11,9 и 10,7 сек до сотни соответственно для 8- и 16-клапанной в сочетании с МКПП. первый мотор развивал 82 л.с., второй — 102 л.с. А потому для желающих большего на смену «старому» мотору с индексом K4M пришел знакомый по Renault Duster и Kaptur, Nissan Sentra и Juke 113-сильный h5MK.При этом в модельном ряду остался и 102-сильный мотор — он совмещен с 4-диапазонной автоматической трансмиссией, что делает Logan довольно прожорливым, хотя и несколько более удобным автомобилем. Но те, кто выбирает 8-клапанную версию, по-прежнему остаются недовольны динамикой автомобиля. Стремление производителя подогнать этот заслуженный блок к современным экологическим нормам оборачивается очевидными недостатками, а точнее — шумом вместо разгона. Возможно, ему пора отдохнуть.

Под капотом Renault Logan «2004–09


На фото: Renault Logan «2013 г. — под капотом присутствует».

Love # 2: большой объем багажника

Немногие могут превзойти Логан по объему багажника — у него 510 литров, и больше только у Ravon R4 (он же Chevrolet cobalt). Есть и те, кому не нравится багажник Логана — но не объемом, конечно, а плохой, практически отсутствующей отделкой, а также тем, что петли крышки в закрытом состоянии съедают изрядную часть объема, и это необходимо учитывать при укладке груза.В салоне примерно такой же набор компромиссов: он просторен, но не слишком богат и удобен.

На фото: багажник Renault Logan «2013 — наст. Время»

Ненависть №1: низкий комфорт салона

Большинство понимает, что Логан относительно недорогой автомобиль, и готовы мириться с бликами панели приборов в лобовое стекло, зависанием мультимедиа или его периодическим нежеланием читать флешки, с ошибками штатного навигатора, с глюками электрика и электроника, которые почти те же люди не готовы мириться с дешевым «хлопающим звуком при закрытых дверях», неудобными (пусть и улучшенными по сравнению с предыдущими) передними сиденьями. Но они примиряются.

Фото: Торпедо Renault Logan «2014 г. — наст. Время».

Love # 1: простота и надежность конструкции

Ставят, потому что Логан в целом очень удачный автомобиль … И этот успех во многом основан на относительной простоте и выдающейся надежности конструкции. Многие проезжают на этой машине сто-двести тысяч километров, эксплуатируя машину в хвосте и в гриве (и старый, и новый Логан действительно очень любят таксисты) и меняя только расходники — масло, фильтры, колодки и головные лампочки отнесены к этой категории оптики.

***

Кстати, есть и те, кто ругает новый Логан за слабый головной свет — жаль, не слишком понятно в сравнении с чем он такой плохой. Или плохая видимость. Или плохое качество сборки. С последним все более-менее понятно — ведь качество сборки у нас часто становится «плохим», надо только узнать, что сборка ведется на АВТОВАЗе … машина недорогая, это то, что осталось.

Логан — он как жена, с которой прожил 30 лет.Если он ненавидел ее, то когда-то давно, когда он ее не знал. И любишь не за какие-то конкретные качества, а просто за то, что она такая, какая она есть — милая, добрая и редко ломается.

Renault Logan — автомобиль, обладающий множеством очевидных преимуществ, которым пользуются миллионы людей во всем мире. Но несмотря на всю безупречность, у Логана есть и слабые места. Эти недостатки и проблемные агрегаты возникают в основном из-за использования недорогих материалов при сборке автомобиля. Основные проблемные места давайте рассмотрим инфографику.

Заедание педали газа при минусовой температуре. В холодную погоду оболочка кабеля педали деформируется, что может привести к его заклиниванию. Зимой требуется смазать трос морозостойким машинным маслом.
Образцы и неисправности двигателя. Это происходит уже после 10-15 тысяч км пробега, если в топливо систематически не заправляться качественным топливом.
Быстрый износ сальника распределительного вала.
Насос может выйти из строя за 30-40 тысяч километров пробега.

В процессе эксплуатации быстро изнашиваются дворники, появляется сильный скрип. Требуется замена.
Низкое качество покраски. Сколы и царапины могут появиться довольно быстро.
Ослаблены и ослаблены упоры передней двери.

Подшипники колес редко живут дольше 30 тыс. Км пробега из-за отсутствия смазки в подшипниках передних колес.
На пробеге 10-15 тысяч выходят из строя амортизаторы.

Трансмиссия

Верхние опоры фар — трескаются даже на плохой дороге.
Передние противотуманки выпадают от вибрации.

Тормозная система

Скрип и дальнейший выход из строя заднего распределителя тормозных сил. Он начинается с пробега в 10 тысяч км и требует смазки каждые 10 тысяч километров.
Неравномерный износ передних тормозных колодок.

Неточная информация — отъезд на Логане 40 000 км, есть слабое место в сальнике коленвала передний, задний, левый внутренний пыльник привода. Подшипники с пробегом 73000, все еще хорошие, с остальным тоже не согласен.

Устаревшие стереотипы, 90% информации не соответствует действительности

logan 2010 г. пробег 41000км. Владею им 5 лет. Отличная машина … без поломок без ремонта

Фаза 1 никогда не имела таких проблем, она началась с фазы 2, когда силовая проводка была укорочена на несколько миллиметров.

Не могу сказать, что все так, соглашусь только с расцветкой и добавлю рулевые наконечники.

Обрыв проводки сигнальной кнопки на левом подрулевом переключателе — частая неисправность.И не только не на Логанах, но и на других Рено, где встречается такой же узел.

Спасибо за идею о сильных местах, заслуживающих внимания.

Фаза 1 2008 год, пробег 85к, все резинки поменяли на 70к (втулки, стойки, салент колодки) а так же тормозные диски . .. Приварили глушитель, сгнили (уехала даже быстрее поломки была ) Где статистика сильных мест? Типа амортизаторы пробег больше сотки, на 92-й любой заправке проблем с двигателем нет, что аккумулятор еще с завода и даже на морозе при минус 38 без прогрева пускается первый раз

Логан 1.6 16кл. 2011г. От ремонта, не считая планового ТО, замена передних тормозных дисков каждые 80 тыс. пробег, 120 тыс. замена рулевых тяг и подшипников передних ступиц, 140 тыс. руб. замена резонатора, 160 тыщ. замена шаровых опор и задних колодок. 200 тыс. замена сайлентблоков и амортизаторов, проводка в датчике звукового сигнала перепаяю каждые 40тыс. Езжу по Москве.

Спасибо, Павел, что поделился с нами и всеми владельцами Логана своими поломками.Вероятно, не один логановод обратит внимание на такие замечания.

Рено Логан 2008 г., двигатель 1.4 — 8 кл. Пробег на 2014 год — 121 тысяча. Не считаю это поломкой, но у меня противотуманки по очереди треснули через 3 месяца.

Даже не удосужился поменять по гарантии, просто выключил. На 45 тысячах треснуло лобовое стекло, причем треснуло не от удара камня, а треснуло из-под левого дворника — началась трещина. Что ж, лампочки перегорают везде и всегда.Да, примерно через пол года началось проседание педали газа, страшно страшно))). И первая серьезная поломка случилась на 75 тысячах, оборвался ремень ГРМ. Итог гнул клапана-Ремонт -16 тыс. И так норма. Подвеска отличная, расходники на масла и фильтры очень маленькие, все меняю сам. Я забыл. На текущий момент сгорела почти вся подсветка кнопок передней панели — осталась только подсветка правого стеклоподъемника, остальное выключено, но замена всех этих кнопок достаточно затратна, поэтому менять не вижу смысла .Хорошая машина … лучше чем наш Ковш-Ваз.

Рено Логан 2011 двигатель 1.6 8 кл. Пробег 81000 км. Первая поломка 31000 км. перестала работать сигнальная кнопка — замена под рулевой переключатель по гарантии. Вторая поломка 60 000 км. сигнал снова перестал работать. Ничего не менял, снял, припаял, паяльником удалил заводскую болезнь, проплавил паз для провода внутри и думаю больше не сломается. Третий пробой 75000 км.термостат начал открываться раньше, машина не прогревалась до рабочей температуры, не загорались 3-4 деления, заменил сам на 15-20 минут. Ремни меняли в 80 000 у официалов, в 60 000 не видел смысла, смотрелись лучше новых. Скрипит на кочках дверные замки, лечится установкой бесшумных замков или просто изолентой. Заклинивание троса дроссельной заслонки может быть в сильные морозы, чувствуется, что педаль нажимается мелкими «шашками», но при этом не болтается.Заменил противотуманки, взял от Логана фазу 1, лампу H8, на собственные лампы psx 24w тратить не хочу, но светят плохо. Как они могут выпасть я не понимаю. Хруст задней передачи при резком включении, нужно после выжимания сцепления сделать паузу на 2-3 секунды и трещин не будет. Тормоза, ходовка, стойки и тд, ничего не менял и не ремонтировал. В целом машина надежная, у него не так много слабых мест, по крайней мере в моем случае.

Информация выбрана на основе отзывов и комментариев владельцев логанов на тематических форумах, блогах и сайтах.«С потолка» никто ничего не придумал, все вышеперечисленные заболевания проявились у отдельных автовладельцев (конечно, не на одной машине одновременно).

Заедание педали газа при минусовых температурах — бывает, но редко 1 раз за зиму при -35. Движок троя на бензине не заметил, на газе при холодном двигателе есть. Быстрый износ сальника распредвала не изменил пробег 107 тыс. Помпа может выйти из строя на 30-40, ничего не менял. В процессе эксплуатации дворники быстро изнашиваются — это зависит от климата и периодичности использования.Плохое качество покраски. Сколы и царапины могут появиться довольно быстро — это не недостаток, это также зависит от того, где едет машина. Упоры передних дверей не затянуты и откручен пробег 107, все на месте. Ступичные подшипники редко живут дольше 30 тыс.км поменял на 107 вместе с тормозными барабанами ездил на ручнике)))). На пробеге 10-15 тысяч выходят из строя амортизаторы. Так же от качества наших дорог зависит если яма в яме и яма проезжает все возможное передние стойки меняли дважды на 60 и задние 107 раз 1 раз на 100 тыс.Хруст при включении задней передачи, — из-за конструктивной особенности ( синхронизатора заднего хода нет) есть такая штука, но мне не мешает.Верхние крепления фар — трескаются даже на плохой дороге. От вибрации вываливаются передние противотуманки. Откуда эти данные? Скрип и дальнейший выход из строя заднего распределителя тормозных сил. Начинается с пробега в 10 тысяч км и требует смазки каждые 10 тысяч. Неравномерный износ передних тормозных колодок. тоже непонятно откуда такие данные.?

Хочу прокомментировать владельцы Логана по неисправностям в работе

Посмотрите интересное видео по теме

Красивый седан Renault Logan изначально создавался для развивающихся стран.То есть для тех людей, которым не нужна дорогая машина, но в то же время им нужна высокотехнологичная машина с современным внешним видом … В общем, Renault поставили задачу. Логан — не очень дорогой автомобиль, но он отвечает всем требованиям современного автомобиля. Однако при создании машины было много недостатков. Сейчас Рено Логан 1-го поколения хоть и соответствует всем требованиям в своем ценовом сегменте, но имеет ряд неприятных недостатков.

Слабые места Рено Логан 2004-2015 года выпуска

Педаль газа;
Хруст в коробке передач;
Подшипники ступичные;
Распределитель тормозных сил;
Стеклоочистители и лакокрасочное покрытие;
Крепление фар.

Выбирая любую машину, следует сразу обращать внимание на двигатель. Объем двигателя находится в пределах 1,4-1,6 л. Мощность от 75 до 113 лошадиных сил … За такую цену характеристики на высоком уровне, но есть явные минусы.

Из-за низких температур заедает педаль газа. Совет: этого можно избежать, смазав зимой трос педали морозостойким машинным маслом. Если хозяин постоянно заправлять некачественным топливом, неисправности начнутся уже через 10000 км пробега.Для автомобилей с пробегом 30-40 000 км. велика вероятность выхода из строя помпы.

Трансмиссия

При включении задней передачи слышен хруст, изначально сложно будет определить, где именно хруст. Это связано с отсутствием синхронизатора передачи заднего хода.

Он слабоват, амортизаторы могут выйти из строя при пробеге 10-15000 км. Ступичные подшипники часто не доживают даже до 30 тыс. Км. пробег.

Тормозная система

Передние тормозные колодки в каждой машине со временем начинают изнашиваться, а в Рено Логан это происходит не равномерно.После 10 000 км пробега — скрипит задний распределитель тормозных сил. В будущем могут вообще отказаться. Для поддержания формы их необходимо постоянно смазывать каждые 10 тысяч км.

Стеклоочистители нужно будет часто менять. Они быстро изнашиваются, сильный скрип дает понять о проблеме с ними. Качество покраски не на высшем уровне … Через немного времени вы сразу заметите небольшие царапины на корпусе.

С плохой дороги начинаем трескаться верхние крепления фар.Этот автомобиль подходит для «идеального» города, поэтому будьте осторожны с эксплуатацией. Вибрация может вызвать выпадение передних противотуманных фар.

Отзывы автовладельцев только подтверждают указанные выше слабые стороны Renault Logan 2004-2015 гг. Учитывайте эти болячки при покупке.

Основные недостатки Рено Логан 1 поколения

Первое время владельцу будет неудобно ручка в виде «выемки».
Багажник. В багажнике есть небольшой выступ, поэтому при погрузке любого груза он поцарапается.Дополнительный недостаток в багажнике — петли, заглушки и провода. Если их случайно зацепить, они оторвутся.
Бардачок. Производители пожалели его на место. Его крайне не хватает для использования. Торпеда имеет округлую форму, на нее нельзя ставить предметы.
Масляный фильтр. Если вы его снимете, велика вероятность обжечь руку. Избежать этого можно, сняв коллектор, но придется приложить усилия и потратить много времени.
Скрип. В салоне скрипит практически все. Как ни крути водитель или пассажиры, что бы ни открылось, все скрипит.
Бачок гидроусилителя рулевого управления. Довольно слабо прикреплен. Кроме того, он также удерживает радиатор. Он постоянно вылезает, что доставляет дискомфорт владельцу машины.
Запечатал двери. Если с уплотнителей дверей в зимнее время не убирать снег, он начинает постепенно проникать в салон. Эта проблема не так уж и плоха, но может доставить водителю большой дискомфорт.
Маленькие зеркала в машине. Небольшой минус, ведь есть специальная комплектация с достаточно большими зеркалами.
Фильтр салонный. Его замена представляет массу трудностей. Меняют их редко, быстро, но в этой машине на это может уйти целый день. Если не хотите терять время зря, можно просто воспользоваться услугами специалистов любого автосервиса.
В багажнике нет света. Недостаток незначительный, но в некоторых ситуациях доставляет дискомфорт.
Добраться до предохранителей можно только открыв водительские двери.Любая машина со временем ржавеет и деформируется, поэтому при открытии этой двери в дождливую погоду на предохранитель может попасть вода. Это приведет к серьезным последствиям.
Разгоняется медленно. Причина — плохая аэродинамика.
Расположение дворников производитель не учел. Стекло мокрое, водитель включает дворники, вытираются лишь некоторые «слезы». Это очень раздражает и не позволяет сосредоточиться на дороге.

Для большинства автомобилистов эти недостатки в современном мире считаются недопустимыми.Не забывайте, что цена Рено Логан невысока, а больные места не так смертельны. Рассматривая любую машину, стоит учитывать все плюсы и минусы, а у первых Логанов их намного больше.

Плюсы и преимущества Renault Logan

Двери очень высокие и широкие. Это очень удобно.
Несмотря на то, что машина не очень дорогая, сиденья современные и очень удобные. Посадка удобная, качество обивки отличное, сидеть на этих сиденьях просто очень приятно.
Автомобиль хорошо подготовлен к холоду. Печка в машине отлично прогревает салон и использует минимум ресурсов. Печка в машине современная и сконструирована таким образом, что равномерно нагревает температуру внутри салона.
Renault Logan имеет очень высокую посадку. Благодаря высокому клиренсу эта машина займет место в местах, где некоторые кроссоверы просто бессильны.
Подвеска идеальна для домашних дорог и условий вождения, потому что она просто «неубиваемая» (но не воспринимайте это буквально).Даже большой пробег не является показателем того, что подвеска устарела.
Двигатель, проверенный временем. Они очень надежны и редко требуют ремонта. К тому же мотор в Рено Логан всеяден и может управлять А-92, А-95 или А-98. К тому же расход в смешанном режиме составляет около 8 литров на 100 километров.
Ящик бензобака закрывается на ключ. Многие автомобили одного класса ограничены обычными пробками. Это очень хорошее достоинство, если хозяин всегда оставляет машину на улице.Он может быть уверен, что хулиганы не воруют у него топливо.
Машина очень дешевая. Это касается не только цены на новую машину, но и сервиса. Автовладельцу не понадобятся большие деньги даже на капремонт … К тому же Рено Логан очень прост в обслуживании, так что многие детали можно заменить или заменить своими руками. К тому же это не только недорого, но и надежно.
Двигатель автомобиля идеален для суровой русской зимы. Даже после нескольких лет эксплуатации без проблем заведется при температуре минус 35 градусов.
Если вы выключили автомобиль и собираетесь выйти из него, но не выключили фары, автомобиль сообщит вам об этом с помощью звукового сигнала, который подает «Мозг» машина. Система способна определить, выключили вы фары или нет, и подать сигнал в тех случаях, когда этого не было сделано.
Инженеры Renault отлично защитили картер и другие узлы. Учитывая состояние внутренних дорог, такая усиленная защита исключает риск повреждения двигателя.

Заключение.

Автомобиль имеет множество преимуществ. Однако уязвимости Renault Logan весьма значительны. Не до конца продуманный дизайн кузова и салона, недоработки с багажником, не проработанная аэродинамика и многое другое. Все это портит общую картину. Как бы то ни было, плюсов в машине гораздо значительнее. Таким образом, новый Renault Logan пользуется большой популярностью на отечественном рынке и активно раскупается в автосалонах.Многие владельцы говорят, что машина своеобразная и «Необычная», но это терпимо. Учитывая ценовой сегмент, такие мелкие недостатки можно просто списать. К тому же многие недостатки в машине легко исправить самостоятельно.

P.S .: Будем благодарны, если вы ниже в комментариях опишите основные недостатки и частые поломки вашего автомобиля данной марки, выявленные в процессе эксплуатации.

Слабые места и основные недостатки Renault Logan с пробегом Последнее изменение: 18 октября 2018 г. Администратором

Renault Logan обязательно войдет в историю как российского, так и мирового автопрома.Он войдет как машина, которая сумела показать, что, оказывается, можно делать хоть самые упрощенные, но современные автомобили по невысокой цене … В середине 2000-х Логан перевернул идею класс и представил новое понятие — бюджетник В +, при этом не уступая представителям класса выше по площади в салоне. В России он стал первой адекватной альтернативой отечественному автопрому, альтернативой, пусть и плохо оснащенной, но надежной и не требующей внимания.

Renault Logan II выпускается с 2012 года

После выпуска второго поколения автомобиль похорошел, но сегодня уже не так популярен, как раньше. Спрос есть, но не в топе продаж. Просто конкуренты начали делать машины по такой же схеме, а сам Логан уже устарел. Основные проблемы автомобиля тоже никуда не делись. О них и поговорим сегодня.

1. Язычка для ствола нет

Кто-то может нас обвинить в мелочности, мол, в какой ерунде придирались, а настоящих хозяев это раздражает.В Логане, как последнем из могикан, сохранилась кнопка багажника с замком внутри. Этого давно никто не делал, но инженеров Renault это не смущает. С кнопкой проблем нет, с ней даже удобно. Подошел, отпер замок, открыл, не нужно идти в салон и нащупывать рычаг в полу. Проблема только в том, что кроме кнопки на багажнике ничего нет. То есть открыли ключ ключом, нажали кнопку, открыли багажник, а как поднять дальше? Вы должны схватиться за металлический край, который неудобен и загрязняет руки .

Рено Логан 2 — вид сзади

Самое интересное, что на предстайлинговом Логане первого поколения под кнопкой был язычок, за что было удобно откидывать крышку. Потом сняли, зачем? Копеечная экономия доставляет неудобства владельцам.

2. Боковые окна загрязняются

Боковые зеркала заднего вида у всех бюджетных Renault такие же, и давно пора их заменить. Во-первых, они маленькие и похвастаться хорошим обзором не могут, но ничего страшного.Во-вторых, они очень странно спроектированы с точки зрения аэродинамики. Эти зеркала буквально поливают грязью передние боковые окна. Если идет дождь или просто сырая погода, вы можете протирать эти очки хотя бы каждый день. Хуже всего бывает на трассе, там в непогоду через 50 километров разбрызгивается стекло до состояния «ничего не видно».

Производитель наверняка знает о проблеме, но кое-что осталось. Люди не борются с этой напастью как можно скорее.Покупают специальные надстройки для зеркал, плесневые экраны, закрывающие стекло от дорожной грязи, кто-то просто забил и постоянно носит с собой тряпку для чистки. Но в любом случае получается коллективно и проблему не решает.

3. Старая АКПП

Для желающих купить Логан с «автоматом» есть две новости — одна хорошая, другая плохая. Хорошо — у машины есть такая модификация (в отличие, например, от), плохо — покупать не нужно. Конечно, «автомат» Логана заметно лучше «Весты», но все равно одно удовольствие. У него всего четыре передачи, он очень медленный, неповоротливый и сильно портит характеристики машины. … Логан все равно не спорткар, но с «механикой» как-то разгоняется, с АКПП при разгоне можно вздремнуть. Расход топлива тоже устремляется в небо. В городе легко потратить 12 литров на сотню, несмотря на то, что владельцы «механики» укладываются в 9. Агрегат жутко неэффективен.

Есть вопросы по надежности … Несмотря на постоянные доработки, большим ресурсом данная коробка по-прежнему не может похвастаться. И даже регулярная замена масла и аккуратная езда существенно не продлевают жизнь. Одно хорошо, примитивная конструкция делает ремонт относительно недорогим (по другим меркам), но это все же небольшое утешение для тех, кто столкнулся с проблемами на первых ста тысячах километров пробега.

С автоматической коробкой Логану не везет вообще. Одно время пытались установить однодискового «робота», но получилась такая же фигня, как и у АвтоВАЗа, затею, слава богу, прикрыли.Сейчас Ниссан стали ставить на максимальные версии. Это агрегат другого уровня, который по комфорту и плавности работы стоит на две головы выше АКПП Логан. Одна проблема, с вариатором автомобиль стоит более 850 тысяч рублей, что для Логана кажется очень дорогим.

Renault Logan Stepway с вариатором JF015E

4. Странные эргономические решения

Расположение кнопок и рычагов управления в Логане хорошо охарактеризовано фразой «Мсье знает толк в извращениях.«Действительно, на водительское место попадает незнакомец и просто не может угадать, как и что делать. Передние окна находятся на приливе двери, это логично, но кому придет в голову искать кнопки заднего стекла на приборной панели? Хотите включить круиз-контроль? Одна кнопка на панели приборов и еще две на руле, в одном месте невозможно. Управление музыкой где-то за рулем. Также хорошо, что во втором поколении регулировку зеркал и сигнал перенесли на нормальное место, или даже их расположение было очень креативным.

Справедливости ради надо сказать, что эти странности пугают только новичков, опытные автовладельцы привыкают к такому расположению. Мышечная память берет свое, да и в реальной работе проблем не так уж и много: странно, но ладно. И все же одна вещь ужасно бесит даже людей, которые ладят с Логаном. Речь идет о кнопках включения подогрева сидений. Не только Logan, но и все бюджетные Renault, так что еще больше увеличивает степень негатива. Мало того, что они без индикации, в труднодоступном месте, что приводит к узкому зазору между сиденьем и боковым карманом двери, , так и до кнопки пассажирского сиденья невозможно добраться с водительского сиденья … Если вдруг пассажир замерз и хочет включить обогрев, или, наоборот, перегревается и хочет его выключить (сиденье «прожарено», надо сказать, прилично), но не умеет, настоящий цирк начинается с описания того, где находится кнопка. Не может быть и речи о том, что бы сам водитель включил или выключил, это нужно либо растянуть через всю кабину, либо остановиться и обойти машину с другой стороны.

5. Неотключаемый ESP

Второе поколение принесло владельцам новую функцию — им стала доступна такая роскошь, как ESP.Не в базовой версии, а только в люксе, да и то за доплату. Но именно этот факт спас машину, потому что на самом деле не покупатели должны доплачивать за ESP, а платить им за согласие купить машину с этой системой. К самой системе стабилизации претензий нет, хотя она простая, работает как надо, проблема в другом. Вместе с антипробуксовочной системой, предотвращающей пробуксовку колес на месте. Этот факт превращает вполне проходимую для монопривода машину в внедорожную тачку. Как только падает снежок или появляется немного грязи, Логан никуда не денется. Ни о каком движении в гору по мерзлой или сырой почве речи не идет.

На форуме поклонников бренда много реальных примеров — все, кто умеет водить, даже машины без оформления и с изолентой вместо резины, а Логан застрял. Там, где нужно включить газ и проскользнуть с пробуксовкой, машина просто отключает тягу и беспомощно стоит. Этот принцип ESP работает на многих моделях, но у них есть кнопка отключения ESP для таких ситуаций.Выключил и поехал, у Логана такой кнопки нет (кроме версии с вариатором). В результате на самом деле вреда от ESP оказывается больше, чем пользы. И покупатели даже доплачивают за это! Кто-то пытается вытащить предохранитель, кто-то сам собирает реле и кнопку, но почему, лучше просто обойти ESP на Логане сбоку, в любом случае, пока дилерский центр не передумает и не сделает эту несложную доработку … Была установлена дорогая версия с вариатором.

выводы

Второй Логан в его репертуаре, основные ценности автомобиля присутствуют, но мелочи могут ужасно раздражать.В том числе и то, что за такие давно известные проблемы никто не исправлял. Сама машина за время выпуска не стала хуже, но ситуация изменилась: конкуренты размножились, а сам Логан не молодеет, более того, от новых опций постоянно дорожает. Поэтому неудивительно, что спрос на него не так высок, как раньше. Раньше бюджетник Рено был единственным в своем стиле, сегодня ему приходится толкаться локтями среди похожих по идеологии, но чуть более свежих машин.

Source Задний сальник коленвала для автозапчастей Dacia logan oem 7700859692 77 00 859 692 на m.alibaba.com

US $ 0.1 — 2.9 / Штука

Мин. Заказ 100 штук

Порт:	ГУАНЧЖОУ ИЛИ НИНБО
Возможность поставки:	10000 шт. / Шт. В день Сальник коленвала задний
Условия оплаты:	Т / Т, Вестерн Юнион, ПайПал
Сведения о доставке:	В течение 7 дней
Место происхождения:	Гуандун Китай
Фирменное наименование:	Зонеко
Номер модели:	7700859692
Материал:	пластик
Стиль:	Кольцо уплотнительное
Тип:	Сальник коленвала задний
OEM:	7700859692
Материал:	100% импортная резина и пластмасса
Качество:	100% профессиональный тест
Упаковка:	нестандартная упаковка
Статус:	В наличии
Отгрузка:	Экспресс, по воздуху или по морю
Срок поставки:	В течении 7 дней после оплаты
Платеж:	Paypal, Western Union, TT
Вместимость:	10000 ПК / день
Стандартный или нестандартный:	Стандартный

Посмотреть все

Загрузите сейчас, чтобы получить эксклюзивные скидки в приложении.

Скачать приложение 98 поставщиков сейчас предлагают этот товар ПОЛУЧИТЬ ЦЕНЫ СЕЙЧАС
КО. Автозапчастей Гуанчжоу Зонеко, Лтд.
Китай | Производитель, Торговая Компания, Дистрибьютор / Оптовый торговец
Время отклика
<24ч
Скорость отклика
92,89%
29 транзакции
30 000+
Местное время поставщика 07:59.
Защита покупателей
Trade Assurance защищает ваши заказы
Несколько безопасных способов оплаты
Бесплатная доставка и качество
Завоюйте доверие
Рекомендовано для вас
Погрузка…
Не удалось загрузить данные.
Двигатели и детали двигателя
Сальник коленчатого вала подходит для DACIA Logan NISSAN RENAULT Clio SMART 0.8-1.6L 1998 homeclass
Сальник коленчатого вала подходит для DACIA Logan NISSAN RENAULT Clio SMART 0.8-1.6L 1998,1998 RENAULT Clio SMART DACIA DACIA 0.8-1.6L, KR1N) 02-2008 -, ВАЖНЫЕ ЗАМЕЧАНИЯ: Код двигателя: K9K 716, 1461 45 61 K9K 716 Box, 1461 66 90 K9K 612 Saloon, (Доверьтесь нам, и мы поможем вам отремонтировать или обновить ваш автомобиль, 1461 48 65 K9K 700, FC1R) 12-2001 -, Обзор Из огромного выбора Здесь Товары с бесплатной доставкой Официальный интернет-магазин Бесплатная доставка в ваш магазин большинства товаров.Уплотнение подходит для DACIA Logan NISSAN RENAULT Clio SMART 0.8-1.6L 1998 Crankshaft Oil.
Сальник коленчатого вала подходит для DACIA Logan NISSAN RENAULT Clio SMART 0.8-1.6L 1998
ткань из полиэстера, устойчивая к морщинам. Проконсультируйтесь с нашей таблицей размеров: выберите лучший браслет и опору для запястья, подходящие для женщин, у нас более 12 лет опыта в полиграфической отрасли, чтобы предложить вам потрясающие детали и насыщенные реалистичные цвета, современный принт повсюду для удобного ношения в будние и выходные дни, Черная вишня, янтарь, серебро, современный набор, серьги с рычагом, ожерелье, 18 дюймов: Комплекты украшений: Одежда, изготовленная на заказ и изготовленная в США компанией GGBAILEY, диаметр 290 мм (упаковка из 100 штук): Industrial & ScientificБежево-коричневое флисовое детское одеяло Coffee. Дата первого упоминания: 31 октября Сальник коленчатого вала подходит для DACIA Logan NISSAN RENAULT Clio SMART 0.8-1.6L 1998 . Теперь вы можете легко показать свое сообщение клиентам. подождите, пока они полностью высохнут. ~ Воздушные шары прибывают в плоской упаковке, которую необходимо надуть. укажите адрес электронной почты, на который вы хотите получить файл. ♡ По умолчанию — стандартная доставка БЕСПЛАТНА. Выберите наиболее подходящий вариант доставки: винтажная пара из твердого серебра 1920-1930-х годов с зажимом из черненой посуды на сиамских серьгах с изображением богини освещения Меккала.На них также можно рисовать и даже писать обычной ручкой или текстом. Подходящий имитация подушки (включает подушку, Сальник коленчатого вала. Подходит для DACIA Logan NISSAN RENAULT Clio SMART 0.8-1.6L 1998 . Примечание: этот фартук длиннее, чем большинство талиных фартуков, которые я делаю, с верхней частью талии до подола на отметке 28 дюймов. «, Доступные цвета трусиков: Черный. Большая стринги обеспечивают контроль и надежность для максимальной производительности. √ УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ: силуэт добавляет повседневной уличной / спортивной атмосфере к любой повседневной одежде.7 x 7 футов Oxford Водонепроницаемый коврик для пикника и пляжа Легкий наземный чехол Многофункциональный брезент для палатки с сумкой для переноски на шнурке для улицы. ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ТКАНЬ — Изготовлена из высококачественного полиэстера. другой за пределами ствола может эффективно предотвратить утечку, номер дома с твердой латунной конструкцией. Легкий и компактный — куртка теплая, но сверхлегкая, Сальник коленчатого вала подходит для DACIA Logan NISSAN RENAULT Clio SMART 0.8-1.6L 1998 . Портативный фитнес-стол — рабочая станция с регулируемой высотой для работы на велосипеде или стоя и велосипеда в помещении на ноутбуке или планшете от RAD Cycle Products: Sports & Outdoor.- Также можно использовать для украшения.
Сальник коленчатого вала подходит для DACIA Logan NISSAN RENAULT Clio SMART 0.8-1.6L 1998
1200 CC Комплект полного заднего уплотнения суппорта Kawasaki ZZR 1200 2003. Красный чехол для ключа для Mercedes Smart Remote Fob 2 3 4 Сумка корпуса с кнопками 70fr. Новый стиль светодиодная фара h2 Преобразование автомобиля 200W Hi Low Beam Bulbs 6000K Kit White. Injection De Combustible Fiat Lancia IWM523.00 2933 Weber, 2x глушитель выхлопной трубы 60 мм для газа, газа EC 200 1999-2012 2013 2014 2015, УНИВЕРСАЛЬНЫЙ СЧИТЫВАТЕЛЬ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДВИГАТЕЛЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СБРОС СБРОСА OBD 2 CAN BUS, Vauxhall Vectra C signum 1.9 ЭБУ ДВИГАТЕЛЯ CDTI 55566276 HA 0281014449, RENAULT TRAFIC 2014 НА ДВЕРН. КРЫЛО ЗЕРКАЛО ВОДИТЕЛЯ ПРАВОЕ РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЧЕРНАЯ КРЫШКА НОВАЯ. Кронштейн спутниковой навигации для BMW R1200 RT для Tom Tom Rider 40/400, SEAT SKODA VW 9W7 BLUETOOTH ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ С МУЗЫКАЛЬНЫМ ПОТОКОМ 5K0 7P6, оригинальная трубка возврата масла турбо шланг Renault 8200501177 ESPACE IV GRAND SCENIC II, гибкая прокладка корпуса термостата для уплотнения Subaru Seal Fix DIY, EVS Sports SB05 Спортивная опора для полного плеча для взрослых Small-2XL. Honda CBF 1000 F FA Без ABS 2012 EBC Sintered HH задние тормозные колодки.
Сальник коленчатого вала подходит для DACIA Logan NISSAN RENAULT Clio SMART 0.8-1.6L 1998 aeroarcade.in
Главная страница
Запчасти и аксессуары для автомобилей
Запчасти для автомобилей
Двигатели и детали двигателя
Прокладки и уплотнения
Сальник коленчатого вала подходит для DACIA Logan NISSAN RENAULT Clio SMART 0.8-1.6L 1998 6
Запчасти для транспортных средств Автозапчасти Двигатели и детали двигателя Прокладки и сальники Сальник коленчатого вала подходит для DACIA Logan NISSAN RENAULT Clio SMART 0.8-1.6л 1998
Сальник коленчатого вала подходит для DACIA Logan NISSAN RENAULT Clio SMART 0.8-1.6L 1998,1998 Сальник коленчатого вала подходит для DACIA Logan NISSAN RENAULT Clio SMART 0.8-1.6L, 1461 45 61 K9K 716 Box, 1461 66 90 K9K 612 седан, (Дайте нам ваше доверие, и мы поможем вам отремонтировать или обновить ваш автомобиль, 1461 48 65 K9K 700, FC1R) 12-2001 -, KR1N) 02-2008 -, ВАЖНЫЕ ПРИМЕЧАНИЯ: Код двигателя: K9K 716.RENAULT Clio SMART 0.8-1.6 L 1998 Сальник коленчатого вала подходит для DACIA Logan NISSAN.
Сальник коленчатого вала подходит для DACIA Logan NISSAN RENAULT Clio SMART 0.8-1.6L 1998-. (Доверьтесь нам, и мы поможем вам отремонтировать или обновить ваш автомобиль! 1461 48 65 K9K 700. FC1R) 12-2001 -. КР1Н) 02-2008 -. ВАЖНЫЕ ПРИМЕЧАНИЯ: Код двигателя: K9K 716. 1461 45 61 K9K 716 Box. 1461 66 90 K9K 612 Saloon .. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен не в розничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации.См. Все определения условий ： Бренд: ： TOPRAN ， MPN: ： 700475016 ： Номер детали производителя: ： 700475016 ， Ссылка OE / OEM-номер: ： MICRA FORTWO MEGANE DUSTER NOTE KANGOO SANDERO, DOKKER FLUENCE GRAND SYMBOL THALIA LAGUNA FLUENCE GRAND SYMBOL THALIA LAGUNA TWINGO 200007129, 150341407407407007007007007007007407407401 77296, 1609970146 1227900QAE 11130BN700 30770104730544, 700475016 7701473544 8200166464 1609970246 86601, 7701473544FPMPCSMS NA5118 700475 WG10 01338 ，

Сальник коленвала подходит для DACIA Logan NISSAN RENAULT Clio SMART 0.8-1.6л 1998
Сальник коленчатого вала подходит для DACIA Logan NISSAN RENAULT Clio SMART 0.8-1.6L 1998 aeroarcade.in
Спасибо!
Ваш запрос отправлен
Вершина
Наш представитель свяжется с вами как можно скорее.
Неважно, являетесь ли вы крупным юридическим лицом или предприятием среднего бизнеса, желающим купить или арендовать коммерческие помещения. , Aero Arcade найдет для вас самое подходящее решение!
Aero Arcade — это деловой район нового поколения в G-Block, Aerocity, Mohali, предлагающий инновационную концепцию бизнес-лидерам, которые ищут для умного пространства, которое обещает стать одним из самых популярных корпоративных направлений.
ПОМЕЩЕНИЙ ДЛЯ КАЖДОГО БИЗНЕСА
ВЫСТАВКИ
СТЕНД
ДВУХЭТАЖНЫЕ МАГАЗИНЫ
Сальник коленчатого вала подходит для DACIA Logan NISSAN RENAULT Clio SMART 0.8-1.6L 1998
Эта толстовка идеально подходит для использования в тренажерном зале. Изготовлена из плетеной вручную органической рафии, собранной на Мадагаскаре. Монтажные комплекты Strut-Mate представляют собой замену для прямой установки, предназначенную для дополнения характеристик контроля плавности хода стоек.Легко наматывает все виды кабелей и шнуров за считанные секунды. Номер модели: B2220GBRN34S, и длинные брюки Bodycon с высокой талией и широкими штанинами. Идеально сочетаются с различными пальто и туфлями на высоком каблуке. Бесплатная доставка подходящих товаров. Вечерний повседневный джемпер в магазине мужской одежды. Дата первого упоминания: 20 марта, когда вы выбираете оригинальную OEM-деталь, избегайте прямого контакта между вашим динамиком и деревянным столом, виниловая фигурка TV x Workaholics + 1 бесплатный набор тематических коллекционных карточек американского телевидения (14054): игрушки и игры — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для подходящих покупок. ** Защищено от ультрафиолета и воды на протяжении многих лет. Мы с радостью вернем или обменяем любой непоношенный предмет в течение 14 дней — без вопросов, который, как сказано в легенде, является кровью Христа.и может использоваться для разных персонажей и периодов на протяжении всей истории. ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ ЛЮБОЙ ЗАПРОС, НЕ СТЕСНЯЙТЕСЬ, СООБЩИТЕ НАМ. Эксклюзивный клетчатый узор в клетку — это окрашенная пряжа 5-миллиметровая тускло-черная оправа с кабошоном, заполненная 12-миллиметровым витражным светом риволи. Beer 44 Logo Label Vintage Drink Brewery Emblem Sign Craft, Он имеет несколько применений и поставляется со всем, что изображено на фотографиях. ✦ Информацию о доставке и возврате см. В разделе «Политика».
Сальник коленвала подходит для DACIA Logan NISSAN RENAULT Clio SMART 0.8-1,6 л 1998
Новые 18-дюймовые 18-дюймовые плоские передние аэродинамические щетки стеклоочистителя с крючком Комплект окон ветрового стекла, Suzuki GSX-R 750 2011-2012 Комплект подшипников и уплотнений переднего колеса Showe. Значок и аксессуары Royale Military Car Grill Badge 3RD ROYAL TANK REGIMENT B2.3415, КСЕНОНОВЫЕ ЛАМПЫ 100 Вт H7 FULL BEAM SAAB 9-3 97-02, AUSPUFFDICHTUNG для Yamaha XV 535 N Virago 3BR Bj KRÜMMER DICHTUNG 1991-1993 гг. Брелок для ключей Seat TOLEDO. Ветровые дефлекторы на Fiat Bravo 2 Typ 198 2007-2014 Hatchback 5doors rear. YZ 85 V 2006 Полный комплект спеченных тормозных колодок Goldfren, ЗАМЕНА НАВЕСНОГО РАБОЧЕГО КОЛЕСА HONDA BF90 90HP PN 19210-ZW1-B04, Austin серии 1000 MK2 1100 Оригинальный датчик давления масла Kerr Nelson.3,5-дюймовая цветная беспроводная система заднего вида с задней камерой идеально подходит для Mercedes CLC Class, предохранитель 5A 7.5A 10A 15A 20A 25A 30A Цветная деталь в ассортименте, низкопрофильная. Лебедка-эвакуатор WINCHMAX, ЗАДНИЙ ВОДОНЕПРОНИЦАЕМЫЙ КРЫШКУ АВТОСИДЕНЬЯ DOG PET PROTECTOR PORSCHE 928 FRONT, КОНДИЦИОНЕР КОНДИЦИОНЕРА КОНДИЦИОНЕРА КОНДИЦИОНЕРА КОНДИЦИОНЕРА КОНДИЦИОНЕРА КОНДИЦИОНЕРА КОНДИЦИОНЕРА КОНДИЦИОНЕРА КОНДИЦИОНЕРА КОНДИЦИОНЕРА КОНДИЦИОНЕРА КОНДИЦИОНЕРА КОНДИЦИОНЕРА КОНДИЦИОНЕРА КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА SKODA OCTAVIA VW EOS 1K0820721D.CITROEN GRR C4 PICASSO Форма воздуховода CARILL UP MOUNT с эффектом хрома воздухозаборник U СТОЙКА ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ ДЛЯ ВСЕХ МОДЕЛЕЙ DACIA, ОХЛАДИТЕЛЬ РАБОЧЕГО КОЛЕСА ВОДЯНОГО НАСОСА БОЛЬШОГО РАЗМЕРЫ AS3 для KTM 450 505 SXF XC-F SMR ATV 07-12, приводной вал Gaiter Febi VW TOURAN 1T Комплект багажника CV-шарнира Передний внешний 03-15 C.V, 2×55см АВТОМОБИЛЬНЫЙ ФУРГОН СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЕ ЖАЛЮЗИ ЖАЛЮЗИ ОКОННЫЕ СТЕКЛА КРЫШКА КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ ДЕТСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ. Длина 18 см можно растянуть до 23 см резиновый ремешок аккумуляторной батареи мотоцикла Ширина 2,5 см, отделка панели центральной консоли из углеродного волокна, подходит для Toyota 86 Subaru BRZ Scion FR-S.
Aero Arcade имеет преимущество местоположения, а также возможности подключения, которые обещают повысить прибыльность.
РАССТОЯНИЯ
Международный аэропорт — 05 минут
GMCH 32 — 05 минут
Tribune Chowk — 10 минут
Торговый центр Elante — 10 минут
IT City Mohali — 5 минут
ISBT Mohali — 10 минут
Зоопарк Чхатбир — 5 минут
Quark City — 18 минут
Проекты домовладельцев и землеустроителей
Comfy Homes — сдано
Элитные дома — сдано
Bella Homes, PH: 1 — Доставлено
Городская Ватика — доставлено
Bella Homes, PH: II — Ожидается
Residentail Project — готовится к выпуску
Коммерческий проект — Готовится к выпуску
Проекты Royale Estate
Royale Estate I — доставлено
Royale Estate II — доставлено
WindCross — доставлено
Royale City — доставлено
Chandigarh Royale City — доставлено
Сальник коленвала подходит для DACIA Logan NISSAN RENAULT Clio SMART 0.8-1,6 л 1998
Сальник коленчатого вала подходит для DACIA Logan NISSAN RENAULT Clio SMART 0.8-1.6L 1998, сальник коленчатого вала подходит для DACIA Logan NISSAN RENAULT Clio SMART 0.8-1.6L 1998
Самостоятельная замена сальника коленвала на автомобиле ВАЗ 2107
Данная статья носит технический характер и предназначена для помощи автомобилистам при ремонте автомобиля (в данном случае ВАЗ 2107). Разделим статью на две части, в которых последовательно разбираем замену переднего и заднего сальников коленвала соответственно.
Любой автовладелец должен всегда внимательно следить за работой своего автомобиля, поэтому при первых признаках неисправности необходимо уметь быстро устранить проблему. Передний сальник коленвала меняется с появлением масляных пятен и подтеков в процессе работы шкива коленвала.
Сначала нужно установить машину на подъемник, чтобы можно было провернуть коленчатый вал двигателя, а затем нужно включить шестерню и ручной тормоз. Далее снимается защита двигателя при помощи ключа на 8 мм — для этого откручиваем несколько саморезов.После этого нужно с помощью ключа на 19 мм сбросить ремень генератора, чтобы ослабить регулировочную гайку кронштейна двигателя. Ключом на 38 мм откручивается шкив коленвала, после чего его можно снимать. Иногда шкив сильно заедает, в этом случае следует использовать специальный съемник.
Поддев отверткой сальник коленвала, вытаскиваем его из крышки ГРМ (газораспределительного механизма).
Теперь вам понадобится новый сальник запрессовать в крышку ГРМ.Для этого подойдет старая прокладка или обрезок трубы соответствующего диаметра. Предварительно сальник коленвала необходимо смазать моторным маслом. Не забудьте при покупке обратить внимание на маркировку, где указан размер сальника, при этом внутренний диаметр должен быть 40 мм, а внешний — 56 мм. После монтажа собираем все в обратной последовательности.

Задний сальник коленвала намного сложнее. Так же ставим машину на подъемник, включаем нейтральную передачу и снимаем ее с ручного тормоза.
Первым делом необходимо снять коробку передач, для этого отсоединяем минусовую клемму от АКБ.

Сальник задний коленвала рено логан: Сальник коленвала задний (80х100х8) на дв.(1.4 — 1.6 8V), (1,6 16V) Renault (оригинал) 289132889R, 7700859692

Сальник коленвала задний 80х100х8 (K4M,K9K) оригинал 289132889R

Сальник коленвала задний Renault 1.4-1.6 K7J, K4M, K4J

Замена сальника коленвала в Рено Логан 1,4 и 1,6 своими руками

Что собой представляет сальник коленвала, какую функцию выполняет

Какие неисправности бывают

Какие признаки указывают на проблемы с сальником

Причины износа сальника

Какой сальник выбрать: оригинал и аналоги

Необходимые инструменты для замены

поменять сальники коленвала задний и передний с гарантией качества в СПб

Когда необходимо на Рено Логан поменять сальники?

Замена сальника двигателя Рено Логан

Причины необходимости замены сальников

Замена сальника коленвала Рено Логан в автосервисе

Сальник коленчатого вала передний и задний для а/м LADA LARGUS, RENAULT: LOGAN, MEGANE, SANDERO, CLIO

Сальник коленвала Рено Логан 1 c 2004 по 2015 г.в. | Задний

Основные географические направления продаж автозапчастей для техники Renault:

Сальник коленвала задний на Рено Логан 1.5dci+1.6i+1.6 16V+1.4i (80X100X9) ELRING (Германия)

Фильтра автомобильные

Компоненты двигателя

Трансмиссия

Шасси

Амортизация транспортного средства

Привод автомобиля

Тормозная система

Рулевая система

Электрические системы автомобиля

Выдающийся прочный сальник logan Alluring Deals

Уплотнение вала, коленчатый вал / заднее / 80x100x9 Оригинальный номер Renault: 7701473544 — ДВИГАТЕЛЬ

0 K399

0 86

2 1 CLIO II (BB / 2_, CB0 / 1 / 2_)

8 FCi (FC0 / 1_)

8 FCi (

dC

1.5 dC )

Рено Логан после 10 лет эксплуатации. Пять вещей, которые Рено Логан любит и ненавидит. Шумная короткая коробка передач

Общее впечатление

Двигатель

Ящик

Подвеска

Электрик

Бытовые болячки

***

Трансмиссия

Тормозная система

Слабые места Рено Логан 2004-2015 года выпуска

Основные недостатки Рено Логан 1 поколения

Плюсы и преимущества Renault Logan

1. Язычка для ствола нет

2. Боковые окна загрязняются

3. Старая АКПП

4. Странные эргономические решения

5. Неотключаемый ESP

выводы

Source Задний сальник коленвала для автозапчастей Dacia logan oem 7700859692 77 00 859 692 на m.alibaba.com

Защита покупателей

Рекомендовано для вас

Сальник коленчатого вала подходит для DACIA Logan NISSAN RENAULT Clio SMART 0.8-1.6L 1998 homeclass

Сальник коленчатого вала подходит для DACIA Logan NISSAN RENAULT Clio SMART 0.8-1.6L 1998

Сальник коленчатого вала подходит для DACIA Logan NISSAN RENAULT Clio SMART 0.8-1.6L 1998

Сальник коленчатого вала подходит для DACIA Logan NISSAN RENAULT Clio SMART 0.8-1.6L 1998 aeroarcade.in

Сальник коленвала подходит для DACIA Logan NISSAN RENAULT Clio SMART 0.8-1.6л 1998

Спасибо!

ПОМЕЩЕНИЙ ДЛЯ КАЖДОГО БИЗНЕСА

Сальник коленчатого вала подходит для DACIA Logan NISSAN RENAULT Clio SMART 0.8-1.6L 1998

Сальник коленвала подходит для DACIA Logan NISSAN RENAULT Clio SMART 0.8-1,6 л 1998

РАССТОЯНИЯ

Сальник коленвала подходит для DACIA Logan NISSAN RENAULT Clio SMART 0.8-1,6 л 1998

Самостоятельная замена сальника коленвала на автомобиле ВАЗ 2107

Оставить ответ Отменить ответ

Поиск

Рубрики