Самый надежный в мире пикап: рейтинг топ-5 по версии КП

Содержание

Самый неубиваемый транспорт в мире

  • Крис Нейгер
  • BBC Autos

Автор фото, Paramount Group

Есть немало автомобилей, прославившихся благодаря удивительной экономичности, роскошному салону или же отменным показателям безопасности. Но существует и совсем другая порода: машины, готовые без проблем пройти огонь и воду.

Такие автомобили строят, чтобы они стоически приняли на себя все неприятности, поджидающие на пути из точки А в точку Б, и доставили пассажиров в эту конечную точку в целости и сохранности.

На сайте коллективного поиска ответов Quora обсуждается впечатляющий набор трудноуязвимых транспортных средств. BBC Autos предлагает вам обратить внимание на некоторые из них: такие машины неплохо на всякий случай иметь в своем гараже (или в самолетном ангаре).

Стойкий внедорожник

Если вы хотите, чтобы владельцы "Хаммеров" позеленели от зависти, стоит завести себе Paramount Marauder.

Пользователь Quora Брэд Лёвен заявляет, что Marauder - это "самый неуязвимый автомобиль на планете из разрешенных к эксплуатации частными лицами на обычных дорогах". У такого мнения, надо признать, есть основания.

Этот южноафриканский бронеавтомобиль весит почти 13 тонн, поставляется в четырех- или шестиколесном варианте с полным приводом и может - на всякий непредвиденный случай - выдержать взрыв восьми килограммов тротила под днищем.

Тем же, кто хотел бы почти столь же неубиваемый, но куда менее грозно выглядящий внедорожник, можно посоветовать Toyota HiLux.

Автор фото, Paramount Group

"Похоже, Marauder разработан как самое крепкое из всех колесных транспортных средств, созданных для перемещения по земле, - заявляет пользователь Quora Паям Адлпарвар. - Но телепрограмма Top Gear заявила, что Toyota HiLux почти не поддается уничтожению. Сами посудите, посмотрев, что они сделали с этой машиной".

Адлпарвар имеет в виду телепередачу, в которой на HiLux въехали в дерево, потом на несколько часов погрузили в океан, сбросили на злополучный пикап небольшой жилой автоприцеп, а затем подожгли.

После каждого раунда издевательств двигатель пикапа послушно заводился (приглашенному на программу автомеханику разрешалось пользоваться для его починки только простейшими инструментами).

В заключение "Тойоту" взгромоздили на крышу старого жилого здания высотой в 70 метров, которое затем снесли с помощью взрывчатки.

На выкопанный из обломков автомобиль вернули аккумулятор, залили в бак немного солярки, и он смог самостоятельно въехать в съемочный павильон программы.

Непрошибаемый лимузин

Автомобили класса люкс как правило не производят впечатления полной неуязвимости - если речь, конечно, не идет о лимузине президента Соединенных Штатов Cadillac One по прозвищу "Зверь" (The Beast).

Автор фото, Johnny Louis Getty Images

Служба безопасности американского лидера не горит желанием раскрывать слишком много технических деталей президентской машины, но в открытом доступе все-таки есть кое-какая информация о ней.

Пользователь Quora Хуманшу Раи на основании этих данных уверенно рекомендует внести автомобиль президента США в список самого крепкого автотранспорта.

"Зверь" может выдержать налет с применением стрелкового оружия и взрывчатки - благодаря бронированным дверям 20-сантиметровой толщины с 15-сантиметровыми пуленепробиваемыми стеклами.

У лимузина есть собственная система пожаротушения, а салон полностью герметичен и способен защитить обитателей от химического оружия.

Автор фото, Johnny Louis Getty Images

Обут автомобиль в усиленные кевларом покрышки, которые работают и в спущенном состоянии, а под его радиаторной решеткой скрыты камеры ночного видения.

Служба охраны президента разрабатывает эти машины совместно со специалистами General Motors, и каждый из 12 имеющихся лимузинов стоит по полтора миллиона долларов.

Правда, несколько лет назад, когда президент США прилетал в Великобританию, выяснилось, что "Зверю" не так-то просто найти место для парковки.

Летающий танк

Большинство пользователей Quora писали про наземный транспорт, но некоторые из них вспомнили и про летающие бронемашины.

Так, Колин Бакстер считает, что репутации неуязвимого вполне заслуживает американский штурмовик Fairchild Republic A-10, также известный под дружеской кличкой "Бородавочник".

"Аварийные резервы этого самолета доведены едва ли не до абсурда. Думаете, ему нужны оба его гигантских двигателя? Вовсе нет! Думаете, он не сможет летать на половине площади своих крыльев? Сможет", - пишет Бакстер.

Автор фото, Ethan Miller Getty Images

Как заявляет Центр системных технологий ВВС США, в A-10 действительно предусмотрен излишек прочности - для того, чтобы самолет мог продолжать полет после серьезного вражеского обстрела.

У штурмовика есть дублирующая система гидравлики, и сверх того - аварийная механическая система, если гидравлика все-таки откажет.

Топливные баки самозатягиваются при пробоинах, а пилот и авионика защищены титановой броней.

В итоге A-10 заработал репутацию машины, которая в полном смысле способна вернуться домой на честном слове и на одном крыле.

"Обеспечить живучесть можно двумя способами. В наши дни скорее верят в маскировку и сложность обнаружения: если враг вас не видит, то не сможет и обстрелять. А в А-10 реализован другой подход: получать пробоины и не париться", - утверждает Бакстер.

ТОП-5 лучших пикапов / Авто / Судебно-юридическая газета

Автомобили данного класса являются прочными и долговечными, а современные модели могут похвастаться умеренным расходом топлива.

Немалая часть украинских водителей все же выбирает себе пикапы. Это очень универсальные транспортные средства, основная задача которых - работать. Платформа позволяет перевозить негабаритные грузы до 1 тонны, а мощные двигатели придают машине отличные буксировочные возможности. Также пикап может быть идеальным для активного отдыха в условиях бездорожья за его внедорожные возможности, а кузов позволяет перевозить большое количество снаряжения, велосипеды, лыжи, палатки или даже квадроцикл.

Автомобили данного класса являются прочными и долговечными, а современные модели могут похвастаться умеренным расходом топлива.

Автомобильный портал MMR.net.ua уточнил, какие пикапы лучше всего выбрать в 2021 году.

Toyota Hilux

В течение всего времени Toyota Hilux завоевала репутацию иконы прочности, надежности и долговечности. В конце 2020 года «японец» минимально обновился внешне и получил новый 2,8л двигатель.

Машина оснащена базовым 2,4-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем на 148 л.с., который не такой мощный, как у конкурентов, но достаточный для своих задач. Также четырехцилиндровый 2,8-литровый двигатель, который выдает 201 л.с. Работают двигатели с механическими и автоматическими трансмиссиями.

Hilux может похвастаться одними из лучших в классе ездовых характеристик с точным управлением и комфортной подвеской. В салоне автомобиля много места для пассажиров, а качество обработки на высоком уровне, как для пикапа.

VW Amarok

Самый молодой представитель по данного рейтинга выпускается с 2010 года и сразу завоевал популярность. Volkswagen Amarok может похвастаться стильным дизайном и хорошо оснащенным пятиместным интерьером. Чувствуется связь со знаменитой немецкой маркой.

Чтобы подчеркнуть свою престижность, линейка недостаточно мощных, 2,0-литровых двигателей уступила место 3,0-литровым дизельным двигателям V6 на 201 или 255 л.с, оба из которых получили в пару только автоматическую трансмиссию на 8 передач и постоянный полный привод.

В середине автомобиль хоть и выглядит не так шикарно, как у внедорожников этой марки, но качество отделки салона выглядит лучше своих конкурентов в сегменте.

Ford Ranger

Ford Ranger не похож ни на один другой пикап в этом списке. Этот представитель данного сегмента лучше всего подойдет для активного отдыха. С его внедорожными возможностями будет хорошей альтернативой кроссоверам.

2,0-литровый двигатель EcoBlue, которым оснащен Ranger, может выдавать 128, 168 или 210 л.с., и работает с шестиступенчатой ​​механической и десятиступеневимы автоматическими трансмиссиями.

Салон автомобиля не может похвастаться привлекательными материалами, здесь акцент сделан на долговечность.

Nissan Navara

Можно считать, что компания Nissan присутствовала при создании класса компактных пикапов. Она, конечно, это сделала под маркой Datsun, построив 620 модель, преемником которой и стал Navara.

Текущая модель была представлена ​​в 2014 году, а в 2019 году получила "подтяжку лица", обновился салон, КПП, тормозная система и подвеска.

Под капотом расположился 2,3-литровый дизельный агрегат на 163 и 190 л.с. Слабый двигатель получил в пару шестиступенчатую механическую коробку передач, тогда как более мощный дизель доступен с шестиступенчатым автоматом. Все версии оснащены полным приводом с низким диапазоном передач.

Интерьер Nissan Navara имеет много общего с интерьерами самых легковых автомобилей марки, поэтому качество материалов и уровень оснащения являются первоклассными.

Mitsubishi L200

В 2019 году Mitsubishi L200 прошел плановое обновление. Шестая версия пикапа получила новый динамичный стиль, который выделяется среди других представителей класса.

Автомобиль имеет 2,3-литровый дизель на 148 л.с. Он предлагается с новой шестиступенчатой автоматической или механической коробками передач. Просторный интерьер и новые настройки подвески позволяют с комфортом передвигаться на данном автомобиле.

Напомним, что автострахование — лучшие аккредитованные лаборатории — Центр Авто.

Ранее «Судебно-юридическая газета» сообщала, что страховка BMW, Mercedes и Tesla может резко вырасти. 

Отметим, Mercedes представил второй электрический кроссовер. 

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы быть в курсе самых важных событий.  

Как выбрать пикап в США под грузовую растаможку в Украине

Содержание статьи:

Америка всегда славилась своими мощными и большими автомобилями. Знаковое место в автопромышленности США занимают пикапы. Американцы их называют траками. Траки – это рабочие лошадки, которые предназначены для абсолютно разных задач. В зависимости от комплектации и конфигурации одна и та же модель может быть обычным семейным автомобилем, обладающим колоссальной практичностью, может выступать в роли тяговой рабочей силы или вовсе использоваться как тягач, тянущий за собой огромные трейлеры.

Атлантик Экспресс поставщик №1 в Украине автомобилей из Америки. Только у нас в каталоге постоянно находится более 60 автомобилей из США в наличии, услуга покупки автомобиля в кредит, и автомобильный аукцион на русском языке

Популярность пикапов в США просто безгранична. Что говорить, если тот же Ford F-150 в различных модификациях является самым продаваемым автомобилем в Америке. Возможно, в мире только австралиец сможет поспорить с американцем в любви к этим титанам дорог. В Европе полноразмерный пикап встретить настолько же сложно, насколько и в США увидеть французские авто, да и покупаются траки европейцами чисто ради статуса или эксклюзива.

В Украине к пикапам только начинают присматриваться. Но ясно только одно, что любовь к тракам в нашей стране – это вопрос времени; времени, которое необходимо для того, чтобы мы могли оценить все прелести этих машин. А их действительно много.

В этом материале мы расскажем вам обо всем, что необходимо знать о самих пикапах, как автомобилях, поговорим о том, как нужно выбирать данные авто, какие есть нюансы при растаможке пикапов, а также пройдем по всем знаковым особенностям данных автомобилей. В данной статье мы ответим на следующие вопросы:

Большой выбор пикапов Ford, Dodge, Toyota, и других моделей, можно найти на нашем сайте, на аукционе.

 

 

Классификация пикапов

Пикапы, в отличии от легковых автомобилей, к которым мы все привыкли, классифицируются производителем и покупателем несколько иначе. Если у обычных легковых автомобилей есть четкие «классы», в зависимости от их габаритов, и они делятся на А-, B-, C-, D-, E-классы, то у пикапов разбивка на классы идет в зависти от платформы, на которой они построены и типа кабины/кузова.

Классы пикапов имеют прямую связь с их грузоподъемностью. То есть есть шасси, которое монтируется на раму и которое, в зависимости от своих конструктивных особенностей, способно принять различный вес всех элементов, которые будут установлены.

Базовым и самым популярным классом, является так называемая полуторная платформа. Обозначается она у различных производителей по-своему. У Chevrolet, GMC и Dodge – это 1500, у Ford – это 150. Соответственно, более крупные платформы уже обозначаются как 2500 у Chevrolet, GMC и Dodge и 250 у Ford. В зависимости от наличия в модельной линейки эта серия может дойти до 650, как в случае с Ford F-650 – самым крупным серийным пикапом в мире. Сразу скажем, что ездить на пикапе при открытой категории «В» в водительских правах можно только до платформы 3500/350, так как все, что выше, уже будет считаться малотоннажными грузовиками, на которые нужно будет открывать категории «С».

Особенностью таких больших шасси является то, что большинство из них продаются с голой рамой, на которую можно установить практически любое приспособление – седло для зацепки трейлеров, ковши, самосвалы, рефрижераторы и т.д.

Базовая платформа 1500/150 может принять на себя 500-700 килограмм полезного веса в кузове. Это считается легковой платформой, которая несколько вариаций колесных баз по длине. Соответственно, на этой платформе возможны несколько комбинаций различный кабин с различными кузовами.

У большинства производителей существуют три основным кабины, которые имеют свои особенности.

Стандартная или короткая кабина (Standart/Regular Cab). Подразумевает наличие двух полноценных дверей и 3 посадочных места, включительно с водительским. Все пикапы в таком кузове без проблем растаможатся в Украине, как грузовики. Другое дело, что автомобиль, в который может сесть два человека, достаточно специфический и действительно рассчитан на выполнение функций исключительно грузового транспорта.

Полуторная кабина (Quad/Crew Cad). В такой кабине предусмотрено две полноценные двери, а также укороченные дополнительные двери сзади. В кабине такой машине имеется полноценный передний ряд сидений, а также два места за ними, которые не совсем удобные, так как сидения укорочены, а их спинки расположены под прямым углом. Также сзади очень мало места для ног пассажиров.

Именно эти кабины в 99% случаев комплектуются стандартным кузовом, а значить все они попадают под «проходной» класс пикапов, который растамаживается в Украине как грузовики и не требуют от владельца открытой категории «С».

Полноразмерная кабина (Crew/Supercrew Cab). Эта кабина имеет четыре полноценных двери и два полноценных ряда сидений. При этом, задние пассажиры ни коем образом не ущемлены в комфорте и месте для ног.

Какие пикапы растамаживаются как грузовики?

Многие автомобилисты задаются вопросом: пикап – это легковой автомобиль, или все же грузовик? Стоит учитывать, что пикапы в Украине классифицируются как грузопассажирский автомобиль, к которому строгие требования к классическому грузовому транспорту не применяются.

Особенность пикапов заключается в том, что конструктивно они имеют отдельные части кузова: кабина закрытого типа для перевозки пассажиров и платформу открытого типа для перевозки грузов.

Согласно таможенному кодексу Украины, пикап как грузовик определяет очень просто: замеряется полезная длина грузового отсека по полу. Но именно полезную, то есть – от передней стенки грузового отсека до задней. На практике это выглядит следующим образом: человек залазит в отсек и рулеткой замеряет полезную длину багажника по полу.

Чтобы пикап считался грузовиком, – полезная длина грузового отсека должна быть более половины длины колесной базы автомобиля!

Колесная база замеряется от ступицы до ступицы рулеткой, после чего два замера сравниваются. Если полезная длина грузового отсека хотя бы на несколько миллиметров превышает половину длины колесной базы – такой автомобиль будет растамаживаться как грузовик.

Очень важно! Пикапы растамаживаются по льготным тарифам только если с момента первой поставки на учет (начала эксплуатации) не прошло более 5 лет.

Поэтому, мы рекомендуем присматриваться к пикапам, которые выпущены не позднее 2014 года.

На что обращать внимание при подборе пикапа?

При выборе пикапа, стоит учитывать реалии нашего рынка. Покупая такой специфический транспорт, нужно задуматься о том, что с ним делать после 3-4 лет эксплуатации. Для того, чтобы машина быстрее продалась в Украине, имеет смысл пригонять полноприводную версию, коих в США не так и много.

На американском рынке заднеприводные пикапы очень актуальны и востребованы, так как такая машина, в принципе, экономичнее, чем полноприводная. Но в условиях Украины, и тех задач, под которые покупаются пикапы, продать заднеприводную версию авто будет крайне сложно.

Нужно сказать, что американский пикап – это достаточно специфический автомобиль, где основная нагрузка приходится на переднюю ось, тогда как ведущая ось у них всегда задняя, даже на полноприводных модификациях, покольку постоянного полного привода у пикапов нет – только подключаемый. Исключением служит Ford F150 Raptor у которого постоянным полный привод. Но при его цене, он попросту не актуален для нашего покупателя.

В Украине пикапы крайне редко используются по прямому назначению. Соответственно, когда на заднюю ось нет нагрузки, то езда на пикапе не будет примером комфорта: чуть передавил педаль газа и машина уже начинает пробуксовывать, задняя часть  норовит уйти в занос, да и постоянно приходится «ловить» пикап в поворотах. Не стоит забывать, что большинство пикапов имеют очень сильные двигатели.

Пикапы рассчитаны на езду под нагрузкой. Как только в багажнике автомобиля появляется 300-400 кг веса, он сразу же превращается в другой автомобиль: сразу же появляется хорошая сцепка с дорогой, задок не носит, машина не буксует.

Поэтому, если вы не намерены использовать пикап для перевозки грузов, советуем все же выбирать автомобиль с системой полного привода.

Насколько эти машины надежны?

О надежности и долговечности американских пикапов можно слагать легенды. В большинстве случаев это действительно крайне надежные и долговечные автомобили. Они проезжают 300-400 тысяч миль практически без каких-либо вопросов. Пикапы из США почти не гниют, так как конструктивно у этих автомобилей днище постоянно продувается, нет мест, где может скапливаться грязь или влага. В частности, Ford F150, начиная с 2015 года практически весь алюминиевый, кроме рамы. Но рама у всех американских пикапов такой толщины, что ее смело можно на лет 20 оставлять гнить в болоте, и за это время с ней мало что произойдет.

Миф о прожорливости пикапов

Большинство потенциальных покупателей пикапов напуганы их «аппетитом». Да, огромные V8 5,7-, 6,0- 6,2-литров, не могут потреблять 10-12 литров. Но здесь есть один нюанс, при котором американские пикапы можно назвать очень экономичными, и это не простое заявление производителей, а факт. Если считать расход в разрезе потребления на литр рабочего объема, американские двигатели экономнее любых немецких и японских моторов, поскольку они могут потреблять меньше двух литров на 100 километров с одного литра рабочего объема.

Для сравнения, можно взять немецкий или японский двигатель рабочим объемом 2.0-литра, который меньше 10-12 литров бензина не потребляет. В отдельных случая, на самых современных моторах, можно достичь 7,5 литров. При этом американский мотор такого объема потреблял бы до 5 литров бензина. Такие цифры более привычны для европейских дизельных моторов. Но опять же, мы говорим о рабочем объеме.

Кроме этого, большинство двигателей на американских пикапах имеют маркировку Flexible-fuel. Это моторы, которые рассчитаны на работу с бензином, содержащим большое количество этанола. У нас такого бензина практически нет. Но главная особенность американских моторов с такой маркировкой заключается в том, что их смело можно переводить на газ. Этилированный бензин по температуре, фазам и времени горения очень схож с газом – пропан-бутановой смесью, которая очень популярна в Украине.

Американские двигатели Flexible-fuel имеют сдвинутые фазы газораспределения, которые рассчитаны на более длительный такт горения, усиленные клапана, а также впускные и выпускные тракты. Соответственно, эти двигатели не боятся более высоких температур горения, которые пагубно сказываются на элементы двигателей, не предназначенных для этого.

Также стоит сказать, что эти двигатели потребляют примерно на 10% больше газа, чем те же маленькие европейские или японские моторы. 1.8-литровый двигатель на условном Volkswagen будет потреблять газа на 20-25% больше, и не менее 12-14 литров, а в особенно запущенных случаях, разница может дойти и до 40%. Таким образом, 5,7-литровый мотор на Dodge Ram будет потреблять около 17-20 литров газа, что при его объеме просто фантастический показатель. Следовательно, вы ездите на огромном, мощном автомобиле, который потребляет практически столько же топлива, сколько и Volkswagen с мотором 1.8-литра.

В США также популярны дизельные пикапы. Но ставят дизельные моторы на пикапы средней и высокой грузоподъемности – 2500/250 и 3500/350 платформы. Причина этому кроется в том, что американцы просто не видят резона ставить дизельные моторы на траки малой грузоподъемности, поскольку дизельный двигатель в пикапе – это исключительно чудовищных размеров V8, колоссальной мощности и тяговых возможностей, которые не обладают малым расходом солярки.

Например, новый дизельный мотор Chevrolet Silverado – 6.6-литровый V8 способен выдать 1250 Нм крутящего момента. Для сравнения, двигатель D13C, которым комплектуется европейский тягач Volvo FH, мощностью 420 л.с. выдает 2100 Нм при объеме 12,8-литра. Такой 6.6-литровый двигатель будет сжигать около 20 литров дизеля. Но нужно понимать, что такие автомобили имеют достаточно специфическое применение и рассчитаны скорее для перевозки много тоннажных прицепов. При этом автомобиль должен практически не терять своих динамических качеств. Как правило, у платформ 2500/250 и 3500/350 опционально можно снять грузовой кузов и прицепить заводское, оригинальное «седло» — сцепку для трейлеров.

Кузовные и комплектующие особенности американских пикапов

Все пикапы основных американских производителей в целом мало чем отличаются друг от друга в плане рамы. У всех они крепкие, из усиленной стали, со специальными креплениями, одинаково качественные и долговечные. Однако, что касается материалов из которых делаются кузовные части, то здесь есть особенности.

Сильно отличается от Dodge RAM и Chevrolet Silverado пикапы компании Ford. Компания первой стала изготавливать пикапы серии F из алюминия, начиная с 2015 года. Этот автомобиль имеет полностью алюминиевый кузов, включая стойки, пороги, крышу, капот, двери, крылья и даже грузовой отсек.

Присматриваясь к Ford F-150 с сильными повреждениями, нужно отдавать себе отчет, что в 99% процентах случаев, пострадавшие элементы кузова нужно будет менять, так как вытяжке и рихтовке алюминий не поддается. При этом двери, крылья, капоты и даже боковина кабины будет стоить адекватных денег, а приобрести запчасти б/у не составит проблем. Самой проблемной частью F-150 являются боковины грузового отсека – так называемые задние крылья. Даже в США эти элементы кузова стоят больших денег, везти их в Украину дорого и существует высокая вероятность повреждения крыльев в процессе доставки. А это чревато сложным дорогим ремонтом, либо же деталь просто придется выбористь.

В этом плане пикапы Chevrolet, GMC и Dodge более предпочтительны, поскольку их кузовные части до сих пор изготовляются из метала, за исключением капотов. Поэтому при сильных повреждениях капотов сразу стоит приготовить деньги на замену элементов. Мелкие вмятины еще поддаются ремонту, а вот при заломах или глубоких вмятинах – увы.

Цены на комплектующие

Традиционно, самыми дорогими в плане обвеса, фар и т.д. являются пикапы компании Chevrolet и GMC. Их базовая цена немного выше, соответственно и комплектующие к ним дороже. На аукционе США пикапов этих брендов меньше, поскольку на них стараются ездить аккуратнее.

Наиболее массовым пикапов является Ford F-серии. За первый квартал 2018 года в США их было продано порядка 300 тысяч. Сюда были включены все модификации пикапов, включая 450-, 650-е грузовые платформы и Raptor. Тем не менее, по обвесу, фарам и т.д. Ford занимает вторую строчку за Chevrolet и GMC несмотря на свою массовость, поскольку производитель понимает, что запчасти будут покупать, поэтому и держат ценники.

Пикап Dodge RAM можно считать золотой серединой. Не слишком высокие цены и популярность на рынке США делают этот пикап одним из главных претендентов на покупку среди украинцев. Кроме этого, что касается обвеса и других запчастей, RAM является самым доступным. Также на эти пикапы всегда есть неоригинальные запчасти абсолютно хорошего качества.

Удивительно, но самым дорогим кузовным элементом у всех пикапов является задняя крышка грузового кузова. На рынке найти эти запчасти крайне сложно, ведь даже в США за этими крышками охотятся воры. Они достаточно просто и быстро снимаются, и очень быстро продаются по хорошим деньгам. Оригинальные же задние крышки багажника могут стоить от 800 долларов и выше.

Комплектации

В базовых версиях все пикапы идут «пустыми»: минимум «наворотов», тряпичные салоны, ручные кондиционеры и простенькие магнитолы с однополосными экранами. Разница между базовой и топовой комплектацией может составлять чуть ли не половину стоимости авто. Однако в наших условиях доукомплектовать автомобиль можно за несколько тысяч долларов.

Нужно понимать, что в представлении американца, пикап – это банальный грузовик для фермеров, которому не нужны различные камеры заднего вида, датчики света, дождя и т. д. Да, за последние 2017-2018 годы производители постепенно начинают повышать даже стартовые комплектации, где в базе уже достаточно различных интересных технологий, но, по большому счету, пикапы по-прежнему остаются рабочими автомобилями.

Японские пикапы на американском рынке

Кроме «домашних» производителей, на американском рынке также присутствуют японские пикапы Toyota Tundra и Toyota Tacoma. Радикальных отличий эти автомобили не имеют, так как полностью повторяют своих американских собратьев. Toyota имеет такую же классификацию, разновидности кабин и платформ.

Единственное их отличие заключается в том, что японские пикапы значительно уступают американским в плане прочности и простоте обслуживания. Toyota не имеет настолько прочной рамы, как у американских пикапов. Кроме этого, японцы стараются максимально укомплектовать своим машины передовыми технологиями, которые значительно усложняют их обслуживание, а также повышают цену ремонта, поскольку в случае повреждений, существует вероятность того, что дорогостоящие детали придется менять.

Как пригнать пикап из США в Украину?

В принципе, пригон пикапа из США не отличается ничем от доставки обычного легкового автомобиля. Но следует принять во внимание, что пикап – это действительно большой автомобиль. Именно размер машины влияет на стоимость ее доставки, как по суше в США, так и по морю в контейнере. Чтобы узнать примерную стоимость доставки пикапа в Украину из Америки, воспользуйтесь нашим калькулятором доставки.

Компания AtlanticExpress работает на рынке доставки авто из США не первый год. Наработанные контакты позволяет нам доставить автомобили максимально быстро и бережно. В свою очередь, профессиональные консультанты помогут подобрать оптимальный вариант пикапа, который в точности будет соответствовать клиентскому запросу и бюджету. Кроме этого, покупка авто через нашу компанию исключает возможность проблем при растаможке или документальном оформлении машины на территории Украины.

Итоги

Теперь вы знаете все, что нужно для пригона пикапа из США. Подбивая итоги, выведем короткое резюме:

Пикапы, которые растамаживаются в Украине как грузовики:

  • Dodge Ram 1500 со стандартной или короткой кабиной (Regular Cab)
  • Dodge Ram 1500 c полуторной кабиной (Quad/Crew Cad)
  • Любая модификация специальной модели Dodge Ram Rebel не проходит как грузовик
  • Ford F-150 со стандартной или короткой кабиной (Standart Cab)
  • Ford F-150 c полуторной кабиной (Super Cab)
  • Ford F-150 c полноразмерной кабиной (Supercrew Cab) и с 8-фунтовым грузовым отсеком Long Bed
  • Любая модификация специальной модели Ford F-150 Raptor не проходит как грузовик
  • GMC Sierra 1500 со стандартной или короткой кабиной (Regular Cab)
  • GMC Sierra 1500 c полуторной кабиной (Double Cab)
  • GMC Sierra 1500 c полноразмерной кабиной (Crew Cab) и с 8-фунтовым грузовым отсеком Long Bed
  • GMC Canyon 1500 со стандартной или короткой кабиной (Regular Cab)
  • GMC Canyon 1500 c полуторной кабиной (Double Cab)
  • Chevrolet Colorado 1500 со стандартной или короткой кабиной (Regular Cab)
  • Chevrolet Colorado 1500 c полуторной кабиной (Double Cab)
  • Chevrolet Silverado 1500 со стандартной или короткой кабиной (Regular Cab)
  • Chevrolet Silverado 1500 c полуторной кабиной (Double Cab)
  • Toyota Tundra 1500 со стандартной или короткой кабиной (Regular Cab)
  • Toyota Tundra 1500 c полуторной кабиной (Double Cab)
  • Toyota Tacoma 1500 со стандартной или короткой кабиной (Regular Cab)
  • Toyota Tacoma 1500 c полуторной кабиной (Double Cab)

Платформы 3500/350 и выше могут растамаживаться как грузовик, но в большинстве случаев, для эксплуатации таких автомобилей, необходима открытая категория С.

Пикап можно растаможить по льготным тарифам как грузовик, если:

  • С момента первой регистрации автомобиля прошло не больше 5 лет. Желательно выбирать автомобиль не старше 2014 года, чтобы не спорить c нашими таможенникам.
  • Полезная длина грузового отсека должна быть больше половины колесной базы пикапа.

Покупая пикап из США, рекомендовано выбирать:

  • Автомобиль, который имеет подключаемый полный привод
  • Пикап с двигателем Flexible-Fuel, который идеально работает на ГБО
  • В целях экономии резонно покупать автомобили в базовой комплектации. При желании ее можно доукомплектовать за несколько тысяч долларов. При этом покупка изначально «упакованного» автомобиля выльется в значительно большую сумму денег.

Закажите подбор авто под льготную растаможку!

Какие бывают пикапы - «Инком Центр»

Красивый, огромный, мощный, статусный, мужской автомобиль, он вызывает уважение и является показателем уровня надежности автовладельца и его неординарного мышления. Пикап – это пик универсальности. В нем можно путешествовать всей семьей и при этом совершенно не переживать о том, куда поместить багаж. Ну, а если вы затеяли ремонт, имеете свое небольшое хозяйство или просто занимаетесь небольшими грузоперевозками, то это именно тот автомобиль, который поможет решить ваши проблемы. Он не только сэкономит ваши деньги, но и может принести неплохую прибыль. Ведь все мы прекрасно знаем непомерно высокую стоимость грузоперевозок в настоящее время.

Рынок этих автомобилей в нашей стране уверенно растет. К большому сожалению, выбор официально поставляемых в Россию машин невелик. Самое время сделать краткий обзор и выяснить, какие есть пикапы и назвать бренды, решившие предложить свою продукцию на наш широкий и ненасыщенный рынок.

Mitsubishi L200

Это, пожалуй, один из самых востребованных пикапов, представленных на российском рынке. Широкую популярность и всеобщую любовь автовладельцев машина получила благодаря своей надежности, достойному внедорожному потенциалу, сравнительно невысокой цене и отсутствием сложной и навязчивой электроники. Агрегатируется L200 двумя дизельными двигателями одинаковым объемом в 2,5 л, но разной мощности в 154 л. с. и 181 л. с., в зависимости от двух вариантов программного обеспечения.

На выбор 5-ступенчатая МКПП или АКПП. За проходимость отвечает стальная рама, задний неразрезной мост, механические блокировки межосевого и центрального дифференциала, понижающая передача, мощный мотор и высокий дорожный просвет в 205 мм с большими углами съезда. Что касается грузоподъемности, то она также на уровне достойных 915 кг веса. Грузовой отсек опционально дополняется практичной крышкой или кунгом.

Mitsubishi L200 прекрасно подходит как для поездки на природу, так и для решений повседневных трудовых задач.

Toyota Hilux

Самый востребованный пикап не только в России, но и во многих других странах. Именно он стал первым автомобилем, достигшим Северного полюса своим ходом. Известен он также под названием Toyota Tacoma. Оснащается надежными дизельными моторами мощностью 150 л. с. и 177 л.с. в паре с механической или автоматической коробкой переключения передач. Клиренс составляет внушительные 227 мм.

Используя раму из легкой и высокопрочной стали, а также крепкую ходовую часть, грузоподъемность удалось установить на уровне 820 кг. К базовому оснащению прилагается большой список дополнительных опций, таких как камера заднего вида, система помощи при парковке, голосовая навигация и др. Отдельно следует отметить неплохую динамику машины при небольшом расходе топлива, а также продольное расположение двигателя.

Volkswagen Amarok

К выпуску своего первого пикапа компания Volkswagen подходила очень тщательно и длительное время. Казалось бы, даже провально долго. Рынок этих машин был поделен, по большей части, между японскими и американскими брендами. Однако Amarok удалось то, чего не смогли многие – он уверенно занял прочные позиции среди именитых конкурентов. За 8 лет существования модели производители еще не вносили никаких серьезных изменений, так как спрос на нее до сих пор на очень высоком уровне.

Удачное сочетание комфорта, дизайна, надежности и современных технологий делает этот пикап почти уникальным и объясняет его успех. Создатели машины решили не баловать своих клиентов широким ассортиментом двигателей и поставили только один дизельный мотор с двумя модификациями разной мощности, что оказалось более чем удачным решением. Мощный двухлитровый мотор способен выдавать 180 л. с. при расходе топлива всего в 7 литров! Это поистине уникальный показатель. Бак емкостью 80 л дает возможность проезжать на машине огромные расстояния без остановок на заправки, что очень ценится многими любителями дальних путешествий.

UAZ Pickup

Появление этой машины планировалась уже давно, однако воплотить замыслы в реальность удалось лишь в 2008 году. Надо сказать, что этот автомобиль многие ожидали довольно долго, ведь, по сути, это первый пикап на российском рынке за доступные деньги и с большим внедорожным потенциалом. Китайцы тогда еще не поставляли официальных моделей на наш рынок. Выпускается автомобиль в двух комплектациях, однако за дополнительные деньги предлагается большое количество добавочного оборудования, начиная с кожаного салона и заканчивая различными тюнинг-пакетами.

Главными козырями пикапа являются низкая стоимость, высокая ремонтопригодность, отменная проходимость, огромный и практичный кузов. После рестайлинга в 2014 году Ульяновские инженеры внесли небольшие изменения в дизайн, добавили объемные ниши в кузов для надежного хранения вещей, появились дополнительный регулировки сидений и ряд других изменений.

В настоящее время UAZ Pickup прочно занимает свою позицию в сегменте недорогих пикапов на нашем рынке.


Isuzu D-Max

На наш рынок этот автомобиль попал сравнительно недавно. У пикапа существует три варианта кабины и несколько двигателей разного объема. Однако в Россию официально поставляется только одна версия – 2,5-литровый турбодизель и самая большая двойная кабина. В этой машине нет престижных материалов отделки и дорогой электроники, но главное ее преимущество – в феноменальной надежности и высокой стойкости к коррозии.

Известно, что автомобили марки Isuzu 80-х годов выпуска и сегодня можно встретить во многих странах Азии, Африки и Южной Америки без каких-либо вмешательств и серьезных ремонтов. Поэтому его часто выбирают в качестве недорогой «рабочей лошадки», способной долгое время экономить деньги и силы его владельцам на ремонт и обслуживание.

Great Wall Wingle 5

Самый доступный из иностранных пикапов на наших просторах. Низкая цена делает его не просто привлекательным, но и безальтернативным за эти деньги. Ведь даже отечественный УАЗ-пикап стоит значительно дороже. Оснащается автомобиль не самым мощным атмосферным двигателем объемом 2,2 л на 106 л. с. Коробка переключения передач тоже довольно архаичная, но при этом надежная, механическая. Ходовая часть спереди на торсионах, сзади – рессоры и мост.

Грузоподъемность на уровне конкурентов, достойные 700 кг. Не самый большой, но достаточный дорожный просвет в 194 мм. Автомобиль может комплектоваться как полным приводом, так и сугубо задним. Китайцы создали максимально простой и дешевый пикап, но при этом сумели сделать его надежным.

Вывод

Мы подошли к концу нашего обзора и рассмотрели, какие бывают пикапы доступные на рынке России. Пикап – это очень удобная и нужная в быту машина, особенно если вы владеете фермерским хозяйством или небольшой строительной фирмой. Их сегмент самый малочисленный на российском авторынке, однако, отличается устойчивым спросом. Каждый из них имеет массу достоинств и небольшое количество недостатков, однако все они одинаково хорошо выполняют свое предназначение вне зависимости от марки машин. Дорожный потенциал пикапов дает возможность преодолевать труднодоступные местности, нигде не буксуя. Это достоинство наделяет авто проходимостью в разных уголках страны и в любое время года. Также они не нуждаются в особенном уходе. Этот тип машин служит долгое время и весьма редко требует ремонта.

Каждый читатель смог найти ответ на вопрос, какие бывают пикапы – автомобили, которые отлично подходят для ежедневных поездок, перевозок различных грузов, а также любителям активного отдыха. Пикап – один из лучших в мире кузовов. Об этом свидетельствуют многочисленные отзывы автовладельцев, поэтому выбор остается за автолюбителями.


Первый пикап премиум-класса: Mercedes-Benz Звезда Невы Санкт-Петербург

Новое измерение комфорта и эксклюзивности

Интерьер X-Класс выводит комфорт и стиль на новый уровень в сегменте среднеразмерных пикапов. Панель приборов по всей ширине украшена характерным для «Мерседесов» вогнутым декоративным элементом, что является новинкой для автомобилей данного класса. Он создает ощущение открытого пространства и характер пуристического модернизма. Для модели X-Класс POWER предлагается три варианта декоративного элемента: пиксельного дизайна черного цвета, в стиле алюминия с продольной шлифовкой и с коричневой матовой текстурой дерева. С эксклюзивной атмосферой гармонируют верхняя часть панели приборов с отделкой из искусственной кожи «АРТИКО» черного или орехового цвета. Характерные круглые вентиляционные дефлекторы расставляют спортивные акценты. В зависимости от линии исполнения они выполнены в глянцевом черном цвете или цвете «Темное серебро» и создают благородный эффект холодной поверхности. В линиях исполнения PROGRESSIVE и POWER в цвете «Темное серебро» выдержаны также эффектная декоративная рамка центральной консоли, а также большие ручки дверей. Эффект холодной поверхности усиливает знакомый по модели V-Class отдельно стоящий центральный дисплей. В сочетании с мультимедийной системой COMAND Online диагональ экрана составляет 8,4 дюйма, что делает его самым большим дисплеем в сегменте. Дисплей с расширением 960 x 540 пикселей и высококонтрастной матрицей IPS (In-Plane Switching) отличается превосходным качеством изображения, что улучшает отображение, например, информации видеокамеры кругового обзора или навигационных карт.

Концепция управления и индикации отличается привычно высоким комфортом и эргономичностью. Комбинация приборов оснащена большими аналоговыми круглыми приборами моделей C-Class и V-Class. В моделях X-Класс PROGRESSIVE и POWER они расположены в колодцах. Между круглыми приборами расположен мультимедийный дисплей размером 5,4 дюйма. Настройками цветного дисплея можно управлять с помощью кнопок на серийном 3-спицевом мультифункциональном рулевом колесе, не снимая с него рук. Рулевое колесо с двенадцатью кнопками регулируется по высоте, что способствует эргономичной и удобной посадке. В моделях X-Класс PROGRESSIVE и POWER рулевое колесо, рукоятка рычага переключения передач и рычаг стояночного тормоза обтянуты кожей. В сочетании с мультимедийными системами Audio 20 CD и COMAND Online X-Класс, кроме центральной панели управления, оснащается знакомой по всем модельным рядам легковых автомобилей мультифункциональной сенсорной панелью, что тоже является уникальным в данном сегменте. Она эргономично расположена на центральной консоли и может управляться как смартфон, с помощью жестов или ввода букв и цифр.

Комфортные сиденья с электрорегулировкой и поясничной опорой

Комфорт был центральной темой также и при разработке сидений. Высококачественные материалы и конструкция сидений с оптимальной боковой поддержкой, высокой посадкой и эргономичным наполнителем делают поездку для водителя и переднего пассажира чрезвычайно комфортной, в том числе и на дальние расстояния. Комфортные сиденья регулируются в продольном направлении, по высоте и по наклону спинки, и отличаются четкой, эргономичной и функциональной конструкцией. X-Класс POWER серийно оснащен сиденьями с электрорегулировкой и электрической двухпозиционной поясничной опорой. Трехместное заднее сиденье отличается комфортной высотой посадки и усиленными боковинами на крайних местах для оптимальной поддержки. Кроме того, эти места серийно оборудованы системой креплений детских сидений i-Size/ISOFIX.

Самое большое разнообразие материалов и расцветок в сегменте

Кроме различных декоративных элементов на выбор имеется шесть вариантов обивки сидений, включая две кожаные с контрастной декоративной строчкой, а также два цвета обивки потолка. Таким образом, X-Класс предлагает самый широкий выбор материалов и расцветок в данном классе автомобилей. Сиденья X-Класс PURE серийно обиты черной тканью «Тунха». Опционально предлагается искусственная кожа черного цвета. Комфортные сиденья варианта PROGRESSIVE обиты черной тканью «Посадас». На заказ предлагается обивка из искусственной кожи «АРТИКО»/микрофибры «ДИНАМИКА» черного цвета, знакомая по легковым моделям Mercedes-Benz.
Сиденья X-Класс POWER серийно обиты искусственной кожей «АРТИКО»/микрофиброй «ДИНАМИКА» черного цвета с контрастной декоративной строчкой цвета «Серая Альпака». Опционально предлагается обивка из черной кожи с декоративной строчкой цвета «Серая Альпака» или из кожи орехового цвета с черной декоративной строчкой. Декоративная строчка контрастного цвета делает сиденья еще более привлекательными. Эксклюзивная декоративная строчка имеется также на отделанных искусственной кожей «АРТИКО» верхней части панели приборов, подлокотниках и подоконном поясе дверей. За счет этого дополнительно усиливается благородный характер интерьера. В качестве обивки потолка впервые для данного класса автомобилей на выбор предлагается два варианта: ткань цвета «Бежевый макиато» или ткань черного цвета. В модели X-Класс POWER тканью того же цвета отделаны стойки A.
Рафинированная индивидуальность: пакеты Style и обширная программа аксессуаров Mercedes-Benz

Для дальнейшей индивидуализации предлагаются многочисленные элементы дополнительной комплектации, а также пакет Style для линий исполнения PROGRESSIVE и POWER. Он включает в себя, например, боковые подножки и открываемое с помощью электропривода заднее стекло. Кроме того, команда дизайнеров и инженеров Mercedes-Benz разработала обширную программу аксессуаров для придания X-Класс индивидуального характера. При желании дизайн, функции и внедорожные качества автомобиля можно еще больше адаптировать к собственным потребностям. На выбор имеются, в частности, дуги Styling Bar и Side Bar, мягкая, жесткая или сдвижная крышка кузова, а также жесткий верх, визуально превращающий пикап во внедорожник. Он гармонично продолжает линию кузова X-Класс, сливаясь с ним в один неповторимый силуэт. Кроме того, предлагаются, например, покрытие кузова, система разделения грузового пространства, крепежные рейки в полу и техническая защита днища.
Мощные 4- и 6-цилиндровые двигатели с высоким крутящим моментом

Темпераментную мощность обеспечивают на момент выхода на рынок два сильных и эффективных 4-цилиндровых двигателя. Тяговитый дизельный двигатель Common Rail с рабочим объемом 2,3 литра предлагается в двух вариантах мощности: X 220 d с обычным наддувом мощностью 120 кВт/163 л. с. и X 250 d с двойным турбонаддувом мощностью 140 кВт/190 л. с. Обе дизельные модели, как с задним, так и с подключаемым полным приводом, предлагаются с лево- или правосторонним расположением рулевого управления. По причине специфических требований рынка, например в Дубае или Марокко, бензиновая модель X 200 мощностью 122 кВт/165 л. с. предлагается только с левосторонним расположением рулевого управления и задним приводом. Двигатели отличаются плавностью хода, отличной реализацией мощностного потенциала и низким расходом топлива. Передачу крутящего момента осуществляет 6-ступенчатая механическая коробка передач. Для моделей X 250 d и X 250 d 4MATIC мощностью 140 кВт/190 л. с. на заказ предлагается 7-ступенчатая АКП.

В середине 2018 года на рынок выйдет модель с дизельным двигателем V6, отличающимся высоким крутящим моментом и еще большей динамичностью на дороге и бездорожье. Мощность данного дизельного двигателя составляет 190 кВт/258 л. с, а максимальный крутящий момент – 550 ньютонметров. Этим обеспечивается ведущая позиция X 350 d в своем сегменте. Топовая модель X-Класс серийно оснащается постоянным полным приводом 4MATIC и 7-ступенчатой АКП 7G-TRONIC PLUS с подрулевыми переключателями передач и функцией ECO Start/Stop. Дополнительно предлагается система DYNAMIC SELECT. До сих пор еще редко встречающийся в сегменте пикапов переключатель режимов движения позволяет индивидуально регулировать характер езды – от спокойно-комфортного до динамично-спортивного. На выбор имеется пять режимов движения: «Comfort», «ECO», «Sport», «Manual» и «Offroad». Они изменяют характеристики двигателя, моменты переключения передач АКП и работу функции ECO Start/Stop.

Динамика и комфорт движения на уровне легковых автомобилей Mercedes-Benz

X-Класс является первым пикапом, который прекрасно смотрится как на бездорожье, так и на дорогах. Широкая колея, удлиненная колесная база и типичная для «Мерседесов» комфортная настройка подвески и амортизаторов открывают новое измерение динамики движения на дорогах без ущерба внедорожным качествам. Новинкой в сегменте являются винтовые пружины впереди и сзади, способствующие высокому комфорту подвески. Сложная конструкция комфортной ходовой части обеспечивает высокий уровень динамики и комфорта движения, а в сочетании с полным приводом 4MATIC – отличную проходимость. Она включает в себя подвеску переднего моста на двойных поперечных рычагах и многорычажную заднюю подвеску с жестким мостом с большим углом скрещивания мостов, рассчитанную на перевозку тяжелых грузов. Данная комбинация способствует амортизационному комфорту и надежным ходовым качествам при любой допустимой степени загрузки.

Ширина колеи X-Класс составляет 1632 миллиметра впереди и 1625 миллиметров сзади, что значительно больше, чем у большинства конкурентов. Это наделяет автомобиль наилучшими предпосылками для максимальной устойчивости и повышенной скорости прохождения поворотов. Длина колесной базы 3150 миллиметров также превышает аналогичные показатели многих других среднеразмерных пикапов. За счет этого снижаются колебания во время движения и повышается курсовая устойчивость. Mercedes-Benz является единственным производителем в сегменте, серийно оборудующим свои автомобили тормозной системой с большими дисками с внутренней вентиляцией на обоих мостах. На переднем мосту устанавливаются тормозные диски диаметром 32 сантиметра, а на заднем – 30,8 сантиметра. Они впечатляют коротким тормозным путем, отличной реакцией и высокой термоустойчивостью.

Комфортная ходовая часть входит в базовую комплектацию во всех европейских странах. Она обеспечивает высоту дорожного просвета 202 миллиметра, которую опционально можно увеличить на 20 миллиметров. Повышенный дорожный просвет улучшает проходимость, увеличивает высоту посадки и подчеркивает внедорожный характер автомобиля. Для всех неевропейских рынков X-Класс серийно оснащается ходовой частью с повышенным дорожным просветом. Характерные для автомобилей Mercedes-Benz надежные и комфортные ходовые качества сохраняются, несмотря на повышенный клиренс.

Подключаемый или постоянный полный привод 4MATIC для любого грунта

Подключаемый полный привод 4MATIC, предлагаемый для дизельных моделей X 220 d 4MATIC и X 250 d 4MATIC, позволяет с легкостью преодолевать любое бездорожье. С ним, в зависимости от местности, можно электрически подключать или отключать передние колеса. В середине 2018 года Mercedes-Benz выпустит на рынок пикап с постоянным полным приводом. Таким образом, X-Класс и при движении с высокой скоростью по дороге будет демонстрировать максимальную мощность и тягу. Постоянный полный привод 4MATIC будет предлагаться только в сочетании с 6-цилиндровым двигателем. На бездорожье оба варианта 4MATIC демонстрируют одинаково уверенные ходовые качества благодаря понижающей передаче и опциональной блокировке дифференциала заднего моста. Все полноприводные модели серийно оснащаются системой контроля скорости на спуске DSR (Downhill Speed Regulation).

Обширная комплектация системами безопасности

X-Класс, как и все автомобили Mercedes-Benz, отличается образцовым уровнем безопасности. Пикап Mercedes-Benz располагает невероятно обширной для данного класса комплектацией системами комфорта и безопасности. Высокий уровень безопасности сидящих в автомобиле обеспечивается особо прочным каркасом пассажирского салона и конструкцией передней и задней части с зонами деформации, поглощающими энергию удара. Кроме этого, пассивную безопасность серийно обеспечивают семь подушек безопасности и система креплений i-Size для двух детских сидений. Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира активируются последовательно с двумя ступенями раскрытия. Три системы активной безопасности: активная система экстренного торможения, система удержания полосы движения и система распознавания дорожных знаков, способствуют повышению как уровня безопасности, так и комфорта. Их дополняют система стабилизации прицепа, система контроля давления воздуха в шинах, система аварийного вызова, темпомат и самые яркие в сегменте фары с шестью светодиодами каждая. На заказ кроме видеокамеры заднего вида предлагается видеокамера кругового обзора. Благодаря столь обширной комплектации X-Класс оптимально выполняет требования к современным индивидуальным и семейным автомобилям.

Первый среднеразмерный пикап с интеллектуальной сетевой интеграцией X-Класс является первым среднеразмерным пикапом, оснащенным коммуникационным модулем с интегрированной SIM-картой. Это дает возможность пользоваться многочисленными службами Mercedes me connect и подключаться к автомобилю через смартфон. Водители X-Класс в 21 европейской стране могут, например, получать такую полезную информацию, как уровень топлива в топливном баке, давление воздуха в шинах, место парковки или текущее местонахождение автомобиля. С помощью приложения Mercedes me возможна навигация «от двери до двери». Дальнейшими службами Mercedes me connect являются система аварийного вызова Mercedes-Benz, а также базовые службы помощи при поломке, аварии и организации технического обслуживания и удаленная диагностика автомобиля.
Кроме того, премьеру в сегменте среднеразмерных пикапов празднуют системы управления и индикации, оправдавшие себя во всех модельных рядах легковых автомобилей Mercedes-Benz. Сюда относятся, в частности, мультифункциональная сенсорная панель и интегрированная мультимедийная система COMAND Online с навигацией на жесткой диске, голосовым управлением LINGUATRONIC и доступом к Интернету через смартфон. Наряду с системой COMAND Online доступны хорошо зарекомендовавшие себя аудиосистемы Audio 20 USB и Audio 20 CD.

Первый пикап с функцией Live Traffic Information

Дальнейшей особенностью интеллектуальной сетевой интеграции благодаря коммуникационному модулю с интегрированной SIM-картой является возможность приема информации о дорожной ситуации в режиме реального времени. В сочетании с учетной записью на портале Mercedes me навигационная система COMAND Online в Европе может отображать на карте длину и начало пробки с точностью до 100 метров и рассчитывать динамичное ведение к цели по самому быстрому маршруту. Возможная задержка автоматически учитывается при отображении времени прибытия навигационной системой COMAND Online. Кроме того, система располагает функцией трехмерного изображения с объемным отображением моделей городов, облегчающей ориентирование в незнакомой местности. Имеется возможность сохранять или импортировать через SD-карту личные особые цели, а также отображать четыре альтернативных маршрута на навигационной карте, включая самый экономичный вариант.

В комбинации с опциональным модулем Garmin® MAP PILOT система Audio 20 CD в большинстве европейских стран превращается в полноценную навигационную систему с функцией Live Traffic Information. Таким образом, от обеих систем водители
X-Класс своевременно получают информацию о возможных задержках, например пробках, повышенной интенсивности дорожного трафика или помехах на дорогах, и могут своевременно изменить маршрут. Подготовка для модуля Garmin® MAP PILOT также предлагается опционально.

Расширение линейки продукции за счет совместного производства с альянсом Renault-Nissan X-Класс пополнит ассортимент продукции подразделения Mercedes-Benz Vans четвертым модельным рядом и заполнит пробел между коммерческими и легковыми автомобилями. Таким образом, выпуск пикапа стал очередной вехой в стратегии роста «Mercedes-Benz Vans goes global».
Сборка пикапа Mercedes-Benz будет осуществляться совместно с альянсом Renault-Nissan. Производство автомобилей для европейского, австралийского и южноафриканского рынка начнется в 2017 году на заводе Nissan в испанском городе Барселона. Выпуск X-Класс для латиноамериканского рынка начнется в 2019 году на заводе Renault в аргентинской Кордове. Производство пикапа знаменует собой расширение семилетнего стратегического партнерства между концерном Daimler AG и Альянсом
Renault-Nissan. Для Mercedes-Benz это представляет возможность быстрого и эффективного выхода в стремительно развивающийся сегмент среднеразмерных пикапов. Кроме того, оба предприятия получают выгоду от оптимальной загрузки производственных мощностей. Концерн Nissan является вторым в мире производителем среднеразмерных пикапов грузоподъемностью в одну тонну и имеет более чем 80-летний опыт производства и продаж автомобилей данного типа.

Новые технологии дошли до пикапов: три новинки года

Несмотря ни на что даже такие не очень популярные модели как пикапы продолжают свое развитие. Их производят в разных размерах, с разными двигателями и комплектациями. Но такие они сегодня, а какими эти машины конструкторы видят завтра?

Инженеры компании Ford проводят тесты обновленного Ranger Raptor. Приставка означает более мощную внедорожную версию. У автомобиля увеличенные колесные арки и специальные шины. Двойная выхлопная система указывает на тяговитый мотор.

Модель построена на новой рамной версии платформы T6. Это позволило увеличить размеры, а также в будущем использовать гибридные установки. Пока двигатели будут классическими: 4-цилиндровый дизельный мотор мощностью 210 лошадиных сил и 3-литровый 6-цилиндровый турбодизель мощностью 250 лошадей. Презентация состоится в этом, 2021, году.

Электрический пикап нового американского бренда Rivian под названием R-1T проходит испытания на родине. Автомобиль специально отправили в высокогорные места Калифорнии, чтобы по-настоящему испытать его способности.

В первую очередь привлекает внимание "морда" с огромной фарой-полосой и клыкастыми дневными ходовыми огнями. Задняя часть получила полосу фонарей от края до края. Уникальная особенность модели — сквозной багажный отсек на 350 литров между кабиной и грузовой платформой. Еще один багажник находится там, где у всех расположен двигатель — под капотом.

Грузоподъемность пикапа 800 килограммов, также он может буксировать прицеп массой 3,5 тонны. Суммарная мощность четырех электромоторов – 760 лошадиных сил. Дальность хода на одной зарядке даже по пересеченной местности – около 500 километров. Компания заявляет, что автомобиль в первую очередь создан для путешествий. Модель пойдет в серию в этом году.

Не отстает от конкурентов и GMC. Специалисты бренда работают над рестайлингом модели Sierra 1500 Denali. В центре решетки радиатора виден датчик — это система "СуперКруиз", позволяющая управлять авто без помощи рук даже при буксировке.

Фонари и бамперы слегка переработают. Фирменная задняя дверь, которую можно использовать как ступень, сиденье или стол, конечно же, не исчезнет. Серьезных изменений в линейке двигателей ждать не стоит: компания ограничится усовершенствованием существующих моторов. Дебют должен состояться в середине этого года.

Как видим, новые технологии дошли и до пикапов. Появятся полностью электрические варианты, но в основой массе в серию пока пойдут модели со стандартными двигателями внутреннего сгорания. И это неудивительно: такие машины эксплуатируются в очень тяжелых условиях, и классический мотор — пока самый надежный вариант.

Кругосветное путешествие Федора Конюхова при участии неубиваемого пикапа Toyota Hilux: мировой рекорд установлен! - Новости - О компании

• 23 июля в 11:11 часов по московскому времени аэростат Федора Конюхова завершил кругосветный перелет и совершил посадку недалеко от города Бонни-Рок в Австралии.
• Знаменитый русский путешественник установил новый мировой рекорд, обогнув Землю на воздушном шаре всего за 11 дней. Предыдущее достижение американца Стива Фоссетта, установленное 14 лет назад, улучшено почти на двое суток.
• Культовый пикап Toyota Hilux, официальный автомобиль экспедиции «Вокруг света на воздушном шаре», принимал активное участие во всех предполетных стадиях экспедиции и встретил Федора на месте приземления.

23 июля 2016 года в летопись удивительных свершений человека вписана новая страница. Знаменитый российский путешественник Федор Конюхов установил рекорд беспосадочного кругосветного перелёта на воздушном шаре, обогнув Землю всего за 11 дней. Таким образом, экспедиция «Вокруг света на воздушном шаре», официальным автомобилем которой является новый Toyota Hilux, триумфально завершена. Предыдущий рекорд, принадлежащий американскому воздухоплавателю Стиву Фоссетту, улучшен почти на двое суток.

Амбициозная экспедиция Федора Конюхова проходила при непосредственной поддержке Toyota. Еще больше года назад легендарный пикап Toyota Hilux сопровождал знаменитого путешественника на всех стадиях, предшествующих кругосветному полету. В России с его помощью проходила тренировочная часть. В июне, уже в рамках подготовки к кругосветному перелету, Toyota Hilux седьмого поколения принимал участие в церемонии торжественной передачи Федору Конюхову нового воздушного шара фирмы Cameron Baloons в английском Бристоле. А 12 июля неубиваемый пикап активно помогал на старте беспосадочного перелета близ австралийского города Нортхэм — Toyota Hilux страховал шар от преждевременного взлета, во время заполнения оболочки гелием. И вот теперь Toyota Hilux одним из первых прибыл с командой Федора Конюхова на место посадки. После того, как шар коснулся земли, автомобиль вновь удерживал его от незапланированного взлета, тем самым обеспечив Федору Конюхову безопасную высадку из гондолы.

В воздухе аэростат Федора находился в течении 11 суток и за это время преодолел 34 950 км, миновав Тихий, Атлантический и Индийский океаны, вплотную подойдя к Антарктиде, а также облетев Австралию, Южную Америку и Африку. Максимальная высота, на которую поднимался воздушный шар, составила 10 600 м, а температура воздуха порой опускалась до -55 градусов по Цельсию.

Отмечая установление нового мирового рекорда, Оскар Конюхов, один из организаторов экспедиции, руководитель группы наземной поддержки и сын Федора Конюхова, сказал: «Я невероятно горд за отца! Даже сложно представить масштаб того, что ему удалось. Совершить рекордный беспосадочный кругосветный перелет с первой попытки — это один шанс из миллиона. И он это сделал!».

«Команда Toyota присоединяется к искренним поздравлениям Федору Конюхову и всем участникам экспедиции „Вокруг света на воздушном шаре“. Пример 65-летнего путешественника, бросившего вызов природе и обстоятельствам, доказывает, что для человека нет ничего невозможного. Особенно, если на помощь ему готовы прийти верные друзья и автомобиль, на который можно положиться в любой даже самой экстремальной ситуации» — прокомментировала Татьяна Халявская, директор департамента маркетинга ООО «Тойота Мотор».

TOYOTA HILUX

Интересные факты
• 8-е поколение появилось во второй половине 2015 года.
• 55 лет на глобальном рынке пикапов, 6 лет в России.
• По всему миру продано свыше 18 000 000 автомобилей.
• В России продано более 25 000 автомобилей с официального старта продаж модели на территории страны.
• В первом полугодии 2016 года доля Hilux в сегменте пикапов увеличилась на 16,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 36%.
• В первом полугодии 2016 года продано 2 058 (+ 63% по сравнению с прошлым годом) автомобилей этой модели.
Награды
• Обладатель премии «Внедорожник года 2015» в категории «Пикап» по итогам открытого голосования читателей специализированного журнала «Клуб 4×4».
• C момента выхода на рынок нового 8-го поколения Toyota Hilux получил уже 2 престижные премии в России.


ИСТОРИЯ СОТРУДНИЧЕСТВА ДВУХ ЛЕГЕНДАРНЫХ «ПУТЕШЕСТВЕННИКОВ-ЭКСТРЕМАЛОВ»

Июнь 2015 года — Toyota и экспедиционный штаб Федора Конюхова подписали соглашение о сотрудничестве. Культовый пикап Toyota Hilux стал официальным автомобилем нового проекта уникального российского автономного путешественника — «Кругосветный полет на воздушном шаре». Непревзойденные внедорожные качества рамного внедорожника Toyota Hilux, отличная грузоподъемность и легендарная надежность предопределили выбор официального автомобиля экспедиции. В задачи Toyota Hilux входило:
 транспортировка корзины и шара к месту старта,
 следование за воздушным шаром вместе с командой наземной группы поддержки по дорогам с любым покрытием и целине,
 помощь в подборе использованных газовых баллонов во время многокилометровых пробегов,
 встреча пилотов на месте посадки, транспортировка пилотов от места старта и до лагеря после посадки.
Июнь 2015 — январь 2016 года — Toyota Hilux принимал активное участие в тренировках команды Конюхова на территории России.
24 января 2016 года — Федор Конюхов и Иван Меняйло установили новый мировой рекорд по длительности беспосадочного перелета на тепловом аэростате. Надежный пикап доставил к месту старта воздушный шар с экипажем, неотступно следовал за воздухоплавателями на протяжении всего полета, помогал собирать использованные газовые баллоны в самых труднодоступных местах и встретил путешественников в месте посадки.
Апрель 2016 — Toyota Hilux принял участие в состоявшейся в английском Бристоле церемонии торжественной передачи нового воздушного шара фирмы Cameron Baloons. Это самый большой в мире аэростат типа Розье, то есть воздушное судно, использующее для полета подъемную силу двух оболочек, наполненных газом удельной массой ниже воздуха и нагретым воздухом.
Июнь 2016 — ровно через год после начала сотрудничества основной подготовительный этап завершен: Федор Конюхов и его команда прибыли в Австралию, откуда запланирован старт аэростата. Непревзойденные внедорожники Toyota Hilux встретили путешественника в Австралии и активно помогали в подготовке к старту и настройке оборудования.
12 июля 2016 года — старт кругосветного путешествия на воздушном шаре «Мортон».
23 июля 2016 года — Федор Конюхов побил мировой рекорд и приземлился почти на двое суток ранее установленного рекорда. И в этом ему помог неубиваемый Toyota Hilux.

Самые надежные подержанные пикапы в рейтинге Consumer Reports

Когда вы смотрите на надежность транспортного средства, вы не можете применить тот же стандарт к пикапам, что и к легковым автомобилям. В конце концов, грузовики терпят поражение на уровне, которого не бывает со средней Toyota Camry или Mazda 3.

Однако вы можете сравнивать грузовики друг с другом, и мы сделали это, используя рейтинги надежности Consumer Reports, датируемые 2010 годом. По мере того, как мы копали глубже, были сюрпризы.

Например, Ford F-150, всемогущий лидер продаж, с 2010 года имеет рейтинги надежности ниже среднего. (Несмотря на то, что все это время удовлетворенность клиентов оставалась высокой, сотрудники Consumer Reports заботятся только о данных с их оценками надежности. .)

Не считая популярности и всего прочего, эти 10 пикапов были самыми надежными моделями с 2010 года.

10. Шевроле Колорадо

Colorado - один из самых популярных пикапов среднего размера в США.S. | Chevrolet
  • Первые годы редизайна (’15 -’16) были плохими, но в остальном Colorado продемонстрировал высокие показатели надежности.

Colorado не производился каждый год в этом десятилетии, но когда он начался, он установил приличный рекорд надежности. Последние модели предыдущего поколения (2010–2012 гг.) Были сильными, а новый 17-й год показал, что Chevy может исправлять свои ошибки.

Тем не менее, есть две модели, которых следует избегать любой ценой: Первые Colorados после перезапуска (2015-16 гг.) Были плохими.

Далее : Версия GMC работала так же хорошо.

9. GMC Canyon

Каньон тесно связан с Chevy Colorado. | GMC
  • Рейтинги Canyon соответствовали рейтингам Колорадо за это десятилетие.

Хотя рейтинги надежности могут меняться даже между родственными моделями (из-за различных вариантов интерьера), рейтинги Consumer Reports для Колорадо и GMC Canyon в этот период были практически одинаковыми.

Неисправные места включали топливную систему и окраску / отделку салона в предыдущем поколении. Двигатель и трансмиссия Canyon оставались надежными на протяжении всего десятилетия.

Next : Если вы избежите самых мрачных лет для Fiat-Chrysler, вы можете найти надежные грузовики Ram.

8. Барабан 1500

Ram 1500 заработал репутацию надежного человека. | FCA
  • Пока вы не пользуетесь моделями 2014-15 годов, Ram 1500 остается надежным.

Сначала уберем негативы. Тем, кто покупает подержанный автомобиль, мы рекомендуем избегать всех моделей Fiat-Chrysler 2014-15 годов. Это включает в себя Ram 1500, у которого были самые тяжелые годы в этот период.

Тем не менее, полутонный Ram показал наивысшую оценку надежности за 2017 год и среднюю или лучшую оценку каждые два года в этом десятилетии.

Next : Тяжелые грузовики Ford показали себя сильными.

7.Форд Ф-250

Ford F-250 Super Duty 2017 года | Ford
  • Особенно сильными оказались модели '13 и '16 годов.

Хотя полутонные пикапы Ford не выдержали испытания, модели Super Duty показали лучшие результаты при проверках и испытаниях на надежность. Два рейтинга выше среднего за последние годы (2013 и 2016) сделали его сильным инструментом в работе.

Неисправности топливной системы и проблемы с автомобильной электроникой были единственными постоянными проблемами этого десятилетия.

Next : снятый с производства пикап Chevy был надежен, пока просуществовал.

6. Chevrolet Avalanche

Последние годы Chevrolet Avalanche были сильными. | Chevrolet
  • Хотя производство закончилось в 2013 году, последние модели Avalanche были прочными.

Хотя Chevrolet Avalanche сошел с рынка в 2013 году, его последние версии заслуживают внимания на рынке подержанных автомобилей. Лавина получила рейтинг выше среднего или, по крайней мере, средний за три из них за последние четыре года, если имеются оценки.

С очень высокими отметками в 2012 году, незадолго до окончания производства.Если эта модель (или '13) Avalanche выставлена ​​на продажу, покупатели грузовиков имеют шанс получить большую прибыль от инвестиций.

Next : Хотя мало кто восхищался надежностью F-350, этот сверхмощный Ford оставался прочным на протяжении всего десятилетия.

5. Форд Ф-350

Ford F-350 отличается исключительной надежностью. | Ford
  • Несмотря на то, что F-350 не совсем безупречен по надежности, стабильность отличает его от других тяжелых грузовиков.

В сегменте, где исключительная надежность необычна, Ford F-350 продемонстрировал стабильность, которой не хватало его конкурентам в тяжелых условиях. С 2011 года F-350 никогда не опускался ниже среднего, а версия '12 была среди элитных.

В целом, этот рекорд поставил тяжелый грузовик Ford в число лучших за десятилетие по надежности.

Next : Если не считать последнюю модель, Tacoma имеет отличные оценки надежности.

4.Toyota Такома

Последние модели Tacomas по-прежнему славятся своей надежностью. | Toyota
  • В то время как Tacoma боролась с трудностями с момента редизайна своей модели '16, предыдущая модель была пуленепробиваемой.

Даже у Toyota есть проблемы с переделкой. В случае с Tacoma, дебютировавшим в 2016 году, модели показали низкую надежность. Однако предыдущее поколение (особенно 2011-15) год за годом набирало самые высокие оценки.

Тем временем Tacoma продолжает появляться в списке автомобилей, которые преодолевают 200 000 миль и продолжают движение.В случае с этим грузовиком 300 000 миль тоже было нормальным.

Далее : Подержанные Frontiers заслуживают внимания благодаря своей высокой надежности.

3. Nissan Frontier

Frontier - прочный компактный грузовик. | Nissan
  • Frontier выделяется несколькими наивысшими оценками и общей надежностью выше среднего.

Учитывая рекорды компактных и полноразмерных пикапов, стоит отметить высокую надежность Nissan Frontier за десятилетие.С 2010 года Frontier имеет два наивысших результата, на пять лет выше среднего и только один средний год.

Только случайные проблемы с целостностью кузова влияли на общий рейтинг этого грузовика.

Next : Среди небольших пикапов лидирует Ridgeline.

2. Honda Ridgeline

Надежность Honda проявляется в Ridgeline. | Honda
  • Безупречный рекорд надежности Ridgeline не имеет себе равных среди компактных пикапов.

На протяжении десятилетия Honda Ridgeline выставляла один за другим безупречный или выше среднего рейтинг надежности.(В предыдущем поколении только подушка безопасности Takata приносила низкую оценку.)

Между тем, Ridgeline неизменно входит в число самых удовлетворительных автомобилей для владельцев грузовиков. Мало кто когда-нибудь сожалеет о покупке.

Далее : Ни один пикап не приближается к Toyota Tundra по надежности.

1. Toyota Tundra

Полноразмерный погрузчик Toyota - самый надежный грузовик на рынке. | Toyota
  • Получив 8 высших оценок за 9 лет, Tundra сама по себе занимает достойное место.

Тундра Тойоты, построенная в Техасе, представляет собой отдельный класс, когда речь идет о надежности. За девять лет этого десятилетия Consumer Reports проводила опросы и тесты пикапа, Tundra восемь раз набирала наивысшие оценки. (На девятом курсе он набрал выше среднего.)

По сравнению с другими пикапами, Tundra примечательна тем, что не подвергалась модификациям с 2007 года. Toyota начинала отлично и с тех пор продолжала совершенствовать ее. Среди полутонных пикапов это лучший выбор в плане надежности.

Consumer Reports показывает надежность полутонных пикапов

Consumer Reports публикует свое ежегодное исследование надежности автомобилей, и оно не дает хороших результатов для большинства пикапов.

Большинство полутонных пикапов плохо показали себя при исследовании надежности.

Грузовик Ford F-150, самый продаваемый автомобиль любого типа в США, получил оценку ниже среднего.

Но это было не одно.

По данным потребительского журнала, надежность пикапа GMC Sierra 1500 остается значительно ниже среднего.

Владельцы сообщили, что экран дисплея требует замены оборудования, а у грузовика возникли проблемы с трансмиссией.

В Chevrolet у Silverado были проблемы, похожие на проблемы GMC Sierra, сообщает Consumer Reports. General Motors производит оба грузовика, и у них были одни из худших показателей надежности среди всех автомобилей в исследовании.

Ram 1500 также получил оценку ниже среднего. Consumer Reports сообщила, что «страдает от проблем с электроникой - заменой экранов, фар, модулей управления кузовом, датчиков и компьютеров двигателя.”

Недавно модернизированный Nissan Titan также получил оценку ниже среднего.

Toyota Tundra была единственным полутонным пикапом, который продемонстрировал надежность выше среднего.

Согласно отчету, сверхмощные пикапы будут более надежными.

Хотя F-150 получил низкий рейтинг надежности, пикапы Ford F-250 и F-350 показали среднюю надежность.

GMC Sierra 2500 HD и Chevrolet Silverado 2500 HD имели надежность выше средней.

Jeep Gladiator, пикап среднего размера, показал наивысшие характеристики среди всех грузовиков, включенных в исследование, с надежностью намного выше среднего. Honda Ridgeline заняла второе место в группе среднего размера с надежностью выше средней. Consumer Reports оценил надежность Toyota Tacoma как среднюю.

Ford's Ranger, Nissan Frontier, Chevrolet Colorado и его родственный грузовик GMC Canyon - все они имели надежность ниже среднего.

Mazda заняла первое место по надежности в рейтинге брендов, за ней следуют Toyota, Lexus, Buick и Honda.В пятерку худших брендов вошли 26-летние Lincoln; Тесла, 25; Фольксваген, 24; Мини, 23; и Форд, 22.

В своем исследовании статистики журнала рассчитывают рейтинги надежности для каждого основного массового автомобиля, минивэна, внедорожника и грузовика, используя данные опроса участников Consumer Reports. Он учитывается в моделях, в которых используются одни и те же компоненты.

Райан ЗумМаллен 5 апреля 2019 г.

Совершенно новый Jeep Gladiator 2020 года не похож ни на что в сегменте пикапов среднего размера, он выделяется на бездорожье и обладает рядом неожиданных особенностей.

5 самых надежных грузовиков из когда-либо созданных (5, которые нуждаются в постоянном ремонте)

Когда водители ищут грузовик, надежность является одним из наиболее важных вопросов. Пикапы часто покупают из-за их способности буксировать и перевозить вещи из одного места в другое. Достаточно плохо, если ваша машина сломается, но еще хуже, когда вы перевозите оборудование на грузовике.Меньше всего водитель хочет, чтобы его грузовик сломался на полпути.

Однако сейчас, как никогда, водителям доступны десятки отличных пикапов. Вот список самых надежных и самых ненадежных пикапов.

10 Надежный: Toyota Tundra

через автомобиль и водителя

По надежности не уступает Toyota Tundra.Хотя он дороже, чем его конкуренты - 33000 долларов, водители могут знать, что они получают надежный грузовик, когда покупают Tundra.

Tundra не хватает топливной экономичности, что неудивительно, учитывая, что у нее мощный двигатель V8.В результате Tundra оснащена топливным баком на 38 галлонов. Чтобы помочь на бездорожье, Tundra оснащена амортизаторами TRD FOX с резервуарами спереди и сзади. Водителям, заинтересованным в надежном пикапе, не нужно искать дальше Toyota Tundra.

9 Ненадежный: Nissan Titan

caranddriver.com

Несмотря на то, что Nissan Titan предлагает отличные возможности буксировки и плавность хода, он не лишен недостатков. Основная претензия к Титану - его трансмиссия. Модель 2004 года была особенно неудачным годом для Титана: многочисленные жалобы были направлены на неисправный силовой агрегат.

Другие проблемы, с которыми водители сталкивались с Titan, включают неисправные дифференциалы, утечки в задних компонентах и ​​проблемы с задними осями.Аварии произошли при поломке заднего моста при движении грузовика на высоких скоростях.

СВЯЗАННЫЙ: 15 крупнейших пикапов, когда-либо созданных

8 Надежный: Honda Ridgeline

Honda Ridgeline может быть не самым ярким грузовиком, но если вы хотите что-то надежное, то Ridgeline трудно превзойти.Несмотря на то, что Ridgeline может не предлагать возможности буксировки других пикапов, он все же имеет довольно приличную тяговую способность.

Ridgeline имеет небольшую снаряженную массу благодаря цельной конструкции и независимой задней подвеске.Основные претензии к Ridgeline с точки зрения надежности - это сырая педаль тормоза и проблемы с синхронизацией между сенсорным экраном и синим зубом.

7 Ненадежный: Toyota Tacoma

через toyota.ок

Toyota Tacoma - популярный пикап, но для модели 2016 года, но будьте осторожны водители, у него много проблем. Основная проблема, выдвигаемая против Tacoma, - неисправная трансмиссия.

Проблемы с Tacoma включают задержку переключения на повышенную передачу при включении круиз-контроля.Кроме того, у некоторых водителей возникали задержки при переключении с парковки на дорогу. Еще одна претензия к модели 2016-2017 года - негерметичный дифференциал.

6 Надежный: Nissan Frontier

через автоблог

Nissan Frontier предлагает водителям множество преимуществ.Возможно, это не самый технологичный грузовик, но он надежный. Фактически, отсутствие продвинутого технического пакета, вероятно, объясняет, почему Frontier настолько прочен.

У конкурентов у вас больше шансов иметь проблемы с информационно-развлекательным центром и другими электронными деталями, но не с Frontier.Также помогает то, что Frontier не слишком дорог для того, что вы получаете. Его можно купить по разумной цене около 19 000 долларов.

СВЯЗАННЫЕ: Эти доступные американские грузовики прослужат вам всю жизнь

5 Ненадежный: Chevrolet Silverado 2500HD

Автоновости.com

Chevy Silverado 2500 HD имеет множество преимуществ, таких как мощный двигатель и невероятная тяговая способность. С его 6,6-литровым турбодизельным двигателем Duramax, Silverado может буксировать до 14 500 фунтов.

При всем сказанном стоит упомянуть, что несколько жалоб было направлено и на Chevy Silverado 2500 HD.У водителей были проблемы со всем, от охлаждения двигателя до подвески и рулевого управления до шумов и утечек. Даже когда грузовик работает, водители жаловались на неровности езды.

СВЯЗАННЫЙ: 10 раз GM сделал плохой пикап (5 раз они его испортили)

4 Надежный: Chevrolet Avalanche

через Википедию

Chevy Avalanche больше не выпускается, но имеет репутацию надежного автомобиля.Он поставляется с 5,3-литровым V8, способным развивать мощность в 320 лошадиных сил и крутящий момент в 335 фунт-фут. Неудивительно, что экономия топлива Avalanche довольно типична для пикапов аналогичного размера.

Буксирная способность Avalanche зависит от того, приобретает ли водитель привод 2WD или модель 4WD.Модель 2WD может буксировать 8 100 фунтов, а модель 4WD - 7 900 фунтов. Водители сообщают о том, что они проехали 100 000 миль на лавинах с минимальным капитальным ремонтом. Avalanche - надежный и надежный грузовик для водителей, желающих приобрести подержанный пикап.

3 Ненадежный: Suzuki Equator

мотортренд.com

Suzuki Equator 2012 года неизменно получает плохие оценки за надежность. Хотя Equator высоко ценится с точки зрения безопасности, он терпит неудачу в нескольких других аспектах. Equator выпускается с двумя двигателями разных размеров: V6 или четырехцилиндровым. Однако оба двигателя имеют низкие показатели экономии топлива.

Грузовик дважды отзывали по двум разным причинам.Во-первых, ступица колеса имела тенденцию к растрескиванию, что, в свою очередь, могло привести к поломке ступицы колеса и потере водителем управления транспортным средством. Еще одной проблемой модели 2012 года была тенденция утечек масла.

2 Надежный: Ford F-350

через Википедию

Еще один вариант для водителей, ищущих пикап - Ford F-350.Ford F-350 Super Duty - мощный грузовик с буксирной способностью 21 000 фунтов. Пикап оснащен 475-сильным двигателем с 6,7-литровым дизельным двигателем V8 Power Stroke.

F-350 получил высокие оценки водителей и за надежность.Хотя это далеко не недорогой грузовик, для водителей, которым нужны возможности тяжелого грузовика, трудно превзойти F-350.

1 Ненадежный: Dodge Ram 3500

через автомобиль и водителя

Dodge Ram 3500 получил плохие оценки по надежности.Водители сообщали о множестве проблем с топливной системой и выхлопными системами Ram 3500. Другими проблемами, определенными как проблемные области, являются рулевое управление и подвеска.

У некоторых водителей были проблемы с охлаждением двигателя.Проблема с целостностью кузова грузовика. Хотя грузовик действительно обладает впечатляющими буксировочными способностями, предупреждаем водителей, у Ram 3500 есть свои проблемы.

СЛЕДУЮЩИЙ: Люди верят в эти мифы о пикапах... И это смешно

Следующий 10 раз BMW построила невероятные спортивные автомобили

Самые надежные подержанные грузовики в Америке

Обновлено на 2020 год!

Вы приняли правильное решение о покупке следующего грузовика с пробегом.Вы получите необходимый уровень отделки салона и дополнительные функции по доступной цене, избегая при этом первоначальной амортизации, которую испытывают покупатели новых автомобилей.

Теперь вам нужно убедиться, что вы делаете разумное вложение, которое будет продолжительным и не будет стоить вам дополнительных денег в будущем. Выбор сертифицированного подержанного грузовика по сравнению с подержанным грузовиком и проверка истории грузовика определенно важны, но также полезно знать, какие грузовики известны своей надежностью, чтобы вы знали, с чего начать.

Представляем самые надежные подержанные грузовики в Америке:

Ram 1500

Dodge Ram 1500 был назван «Самым улучшенным» в исследовании надежности JD Power в 2013 году. Рейтинг надежности Ram 1500 увеличился на 30 процентов по сравнению со средним показателем по отрасли в 5 процентов, что сделало Ram Truck самым улучшенным брендом в целом для модели 2013 года. год.

Dodge Ram 1500 претерпел множество изменений в 2013 году. Модернизированная передняя панель с прожекторными фарами, обновленные информационно-развлекательные системы, а также новые двигатели и трансмиссии помогли превратить Ram 1500 в один из самых популярных и наиболее желанных полноразмерных грузовиков в отрасли. .

Оскверненный и маломощный 3,7-литровый двигатель V6 мощностью 215 л.с. был списан на новый модельный год, и его место занял фирменный 3,6-литровый двигатель Pentastar мощностью 305 л.с. В сочетании с новой 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач ZF Ram 1500 Ram 1500 с двигателем Pentastar обеспечивает лучшую в своем классе топливную экономичность. Для тех, кто ищет большую мощность и повышенные возможности буксировки, также доступен 5,7-литровый двигатель Hemi V8 мощностью 395 л.с. Эти улучшения позволили Ram 1500 2013 года получить желанную награду «Грузовик года Motor Trend».

Тойота Тундра

Toyota Tundra второго поколения дебютировала в 2007 году. Тринадцать лет спустя платформа Tundra остается практически неизменной, поскольку модель еще не подверглась капитальному ремонту. Есть старая поговорка: «Если не сломалось, не чини», и это, безусловно, является девизом инженеров Toyota.

Приз «Грузовик года Motor Trend 2008» был первой из многих наград, которые компания Tundra получила. Среди полноразмерных пикапов лучшим J.D. Лауреат премии Power Dependability с 2007 по 2012 год.

Имея большое сходство с моделью 2020 года, еще одним преимуществом покупки подержанного автомобиля Tundra является вождение 10-летнего грузовика с внешним видом, который не выглядит устаревшим или устаревшим. А если вам нужен дополнительный стимул, Toyota строит Tundra на заводе в Сан-Антонио, что делает Tundra единственным полноразмерным пикапом, производимым в Техасе.

Форд Ф-150

Ford F-150 известен своей надежностью и прочностью и уже более 40 лет является самым продаваемым грузовиком в Соединенных Штатах.F-150 2015 года подвергся революционной модернизации в 2015 году, которая установила новый стандарт в отрасли.

Почти все тяжелые внешние стальные панели кузова грузовика были заменены более легкими алюминиевыми компонентами. Это привело к впечатляющим 700 фунтам. потеря веса, что значительно увеличивает производительность и топливную экономичность F-150 за счет более легкой снаряженной массы.

В 2015 модельном году к линейке F-150 также был добавлен новый экономичный и мощный 2,7-литровый двигатель EcoBoost V6. Этот новый силовой агрегат преодолел разрыв между атмосферным 3.Базовый двигатель V6 объемом 5 л и топовые варианты 3,5 л EcoBoost V6 и 5,0 л V8.

Благодаря этим изменениям F-150 стал лучшим грузовиком среди потребителей 2015 года по версии JD Power с общим баллом 87 из 100, получив высокие оценки за качество и надежность, а также за лучшее общее впечатление от вождения и оценку стоимости при перепродаже.

Шевроле Сильверадо

1500

Chevrolet Silverado 1500 имеет долгую историю высоких показателей надежности, во многом благодаря надежным и мощным двигателям V8.Второе поколение Silverado 1500, выпускавшееся с 2007 по 2014 год, отличалось стабильной силовой установкой с малоблочным двигателем V8 от GM, включая 4,8-литровый V8 мощностью 295 л.с., 5,3-литровый V8 на 315 л.с., 6,0-литровый V8 на 367 л.с. 6,2 л V8.

В отличие от двигателей конкурентов, в которых используется несколько турбонагнетателей и конструкция с двумя верхними распределительными валами, двигатель Silverado без излишеств с толкателем V8 значительно проще. Двигатель Silverado имеет меньше основных компонентов, которые в конечном итоге могут выйти из строя под капотом, а его упрощенный дизайн и простая компоновка означают более дешевые счета за ремонт в случае возникновения каких-либо проблем.

Впечатляющая надежность Silverado 1500, возможности буксировки и мгновенная подача мощности по требованию привели к тому, что в 2007 году он был удостоен награды Motor Trend Truck of the Year.

Тойота Такома

Если вы не смогли выжать хотя бы 200 000 миль из своей последней Toyota Tacoma, вероятно, это произошло из-за отсутствия надлежащего обслуживания и ухода. Четверть миллиона миль - это стандарт для любого владельца Tacoma, который уже давно является самым надежным грузовиком среднего размера в своем сегменте.

Tacoma второго поколения, построенная с 2005 по 2015 год, была крупнее и мощнее своей предшественницы. Он предлагается в стандартной, удлиненной и четырехдверной конфигурациях с несколькими вариантами автоматической и ручной трансмиссии. Вам, несомненно, нужен 4,0-литровый двигатель V6 от Toyota. У него мало мощности, всего 236 л.с. и 266 фунт-фут крутящего момента, но его надежность и топливная экономичность непревзойденны.

Модель Tacoma получила наивысший рейтинг надежности от JD Power в 2011 году среди грузовиков среднего размера.Эта награда измеряет надежность, основываясь на ответах более чем 80 000 проверенных владельцев автомобилей трехлетней давности ежегодно.

GMC Сьерра 1500

Подобно Chevrolet Silverado 1500, с которым он разделяет базовую архитектуру и трансмиссии, GMC Sierra 1500 является одним из самых надежных и мощных полноразмерных грузовиков в своем классе.

Хотя оба являются отличным выбором для покупки подержанного автомобиля, стоит отметить, что, несмотря на их сходство, Sierra обычно превосходит Silverado с точки зрения роскоши и оснащения, особенно в отделке Denali.

Среди полноразмерных конкурентов GMC Sierra 1500 за последние четыре года получил высшую общую оценку качества и надежности. Эти результаты позволяют оценить надежность в течение первых трех лет владения, что означает, что GMC Sierra 1500 2014, 2015, 2016 и 2017 годов ежегодно получал наивысший балл в своем сегменте с момента дебюта модели четвертого поколения в 2014 году.

Это настоящий подвиг. Кто же утверждал, что двигатель V8 должен снова стать устаревшим?

Honda Ridgeline

Хотя Honda Ridgeline не обладает такими же агрессивными и прочными чертами стиля, как его конкуренты, это не делает его менее надежным.Фактически, Ridgeline, возможно, зарекомендовал себя как самые надежные грузовики среднего размера в отрасли с момента своего создания в 2006 году.

Ridgeline отличается от других предложений грузовиков среднего размера своей уникальной цельной конструкцией и расположенным поперечно двигателем. Это приводит к снижению возможностей буксировки и езды по бездорожью, но также имеет свои преимущества.

Аэродинамический профиль и динамика вождения автомобиля Ridgeline обеспечивают превосходную управляемость, плавность хода и отличную топливную экономичность.Другие особенности, которые выделяются на Ridgeline, - это просторная кабина, место для хранения вещей под сиденьем, двусторонняя задняя дверь и запирающийся ящик для хранения под кузовом грузовика.

Практичный Honda Ridgeline получил от JD Power наивысший рейтинг надежности среди грузовиков среднего размера в 2014, 2015 и 2017 годах.

На остановке Patterson Truck Stop в Лонгвью вы можете выбрать из множества марок и моделей подержанный грузовик, который подойдет именно вам. Сделайте разумное вложение, которое продлится, купив подержанный грузовик с историей надежности.

Мы выставили на продажу подержанные грузовики всех типов на Patterson Truck Stop. Делайте покупки в Интернете или приезжайте к нам в Лонгвью на тест-драйв сегодня!

Самых долговечных грузовиков на дорогах

Пикапы настолько популярны в Америке, что их стоит обсуждать на одном дыхании с яблочным пирогом и белоголовыми орлами. Скорее всего, если на вашей подъездной дорожке нет пикапа, он наверняка есть у соседа. Наряду с популярностью, цены на пикапы также неуклонно росли, при этом тонна грузовиков легко достигала 60 000 долларов.Из-за этого люди часто ищут не только грузовик, который лучше всего соответствует их потребностям, но и грузовик, который прослужит дольше всего.

Автомобильная исследовательская компания iSeeCars.com проанализировала почти 16 миллионов продаж подержанных автомобилей в 2019 году и смогла детализировать пикапы, которые, скорее всего, достигнут отметки в 200000 миль, исходя из процента проданных автомобилей, которые уже сделали это. Из исследования также были исключены автомобили, у которых не было модели 2020 года или которые считались сверхмощными или маломощными. По этой причине в список не попали пикапы весом в 1 тонну или нет.Среди опрошенных пикапов среднее количество любой конкретной модели, преодолевшей отметку в 200 000 миль, составило 1,8 процента. Исследователи iSeeCars.com обнаружили пять моделей, которые превысили средний показатель, а четыре - чуть ниже него.

С учетом сказанного, давайте взглянем на девять лучших пикапов, которые с наибольшей вероятностью преодолеют 200 000 миль!

Honda Ridgeline - 3,0 процента

Да, для этого исследования Honda Ridgeline считается грузовиком. И у Honda больше этих автомобилей, достигающих отметки в 200000 миль, чем у любого другого производителя автомобилей, в любом случае в процентном отношении.Фото 2/9 | 001 - Самые долговечные грузовики на дороге Honda Ridgeline

Toyota Tundra - 2,9 процента

Честно говоря, мы бы не догадывались, что пикап Toyota Tundra -ton окажется выше своих собратьев среднего размера, Tacoma, но вот мы здесь. Toyota была брендом, известным своей надежностью, и ее грузовики не исключение. Фото 3/9 | 002 Самые долговечные грузовики на дороге Toyota Tundra

Тойота Такома - 2.5 процентов

Tacoma - король пикапов среднего размера, с каждым годом продажи которых больше, чем у любого другого производителя. Также неудивительно, что эти грузовики часто преодолевают расстояние более 200 000 миль.

Фото 4/9 | 003 Самые долговечные грузовики на дороге Toyota Tacoma

Chevrolet Silverado 1500 - 2,0 процента

Chevrolet Silverado 1500 значительно превосходит своего механически аналогичного кузена GMC Sierra 1500.Это может быть связано с тем, что пикапы Silverado чаще встречаются на стройплощадке и используются торговцами, которые эксплуатируют свои грузовики в течение длительного времени. Фото 5/9 | 004 Самые долговечные грузовики на дороге Chevy Silverado

Ford F-150 - 1,9 процента

Ford F-150 был самым продаваемым пикапом в Америке более четырех десятилетий. Подобно нашей теории о Chevrolet Silverado 1500, Ford F-150 является опорой сервисных парков по всей стране.Поэтому неудивительно, что эти грузовики преодолевают рубеж в 200 000 миль. Фото 6/9 | 005 Самые долговечные грузовики на дороге Ford F150

GMC Sierra 1500 - 1,7 процента

С другой стороны, GMC Sierra 1500 часто рассматривается как более роскошный грузовик, чем Silverado или F-150, то есть они гораздо реже встречаются в автопарках и на стройплощадках. Владельцы используют их больше для отдыха или образа жизни, накапливая меньше миль за свою жизнь.Фото 7/9 | 006 Самые долговечные грузовики на дороге Gmc Sierra

Ram 1500 - 1,1 процента

Это немного озадачило нас. Согласно нашим исследованиям, пикапы Ram 2500 и 3500 Heavy Duty с наибольшей вероятностью преодолеют 1 миллион миль. Итак, почему же Ram 1500 вряд ли сможет преодолеть 200 000 миль? У нас есть свои теории, но ни одна из них не является достаточно обоснованной, чтобы подробно ее развивать. Фото 8/9 | 007 Самые долговечные грузовики на дороге Ram 1500

Chevrolet Colorado & GMC Canyon - 0.8 процентов

Это еще одна аномалия, которую мы не можем объяснить, кроме как предположить, что владельцы Колорадо и Каньона просто не водят столько, сколько владельцы Ridgeline. GM продает этих грузовиков среднего размера больше, чем Honda, и они были запущены примерно в том же году (2004 г. для Колорадо и 2005 г. для Ridgeline). Наше лучшее предположение вращается вокруг желательности рядного пятицилиндрового двигателя первого поколения. Но это только предположение.

Фото 9/9 | 008 Самые долговечные грузовики на дороге Gmc Canyon

самых надежных грузовиков - iSeeCars.com

Грузовик - вьючная легковых автомобилей. Ожидается, что он будет загружать, буксировать, тянуть, буксировать и перевозить все, от полного набора пассажиров до трейлера, полного строительного оборудования, - и он должен делать это надежно, ради тех, кто полагается на эти буровые установки как на средства к существованию.

Таким образом, грузовики должны преодолевать дистанцию, не оставаясь на обочине. Но все ли грузовики рассчитаны на длительные перевозки? Это вопрос на миллион долларов, на который мы собираемся ответить. Оказывается, не все.

Чтобы определить, какие грузовики являются наиболее надежными, iSeeCars проанализировал более 13,8 миллионов подержанных автомобилей, проданных в 2019 году с 1981 по 2018 модельные годы. Для каждой модели был рассчитан процент от количества проданных автомобилей с пробегом не менее 200 000 миль. Автомобили с самым высоким процентом были признаны самыми надежными. Модели, которые не производились в 2018 модельном году, автомобили большой грузоподъемности и малосерийные модели были исключены из нашего анализа.

В нашем анализе учитывались как средние, так и полноразмерные грузовики.Что касается полноразмерных грузовиков, есть отдельные данные для тяжелых и легких моделей, поэтому для более четкого представления данных мы разделили эту статью на два раздела: один для легких грузовиков с самым высоким рейтингом и один для тяжелых грузовиков высшего класса. Взгляните на победителей и посмотрите, согласны ли вы с полученными данными.

Самые надежные малотоннажные пикапы

Honda Ridgeline Процент автомобилей с пробегом более 200 000 км: 3.00%

Неудивительно, что Honda возглавляет этот список? Японский бренд, давно известный своей надежностью, встраивает в свой одинокий пикап, предлагая такую ​​же долговечность, как и их линейка автомобилей. Этот переднеприводный грузовик на базе Honda Pilot является лидером по надежности, так как 3,00 процента грузовиков Honda Ridgeline показали более 200000 миль в ходе анализа 2019 года. Благодаря своей цельной конструкции, грузовик управляется с комфортом внедорожника, обеспечивая при этом большую топливную экономичность, чем стандартный пикап без кузова на раме.

То, что он имеет общие корни с Pilot, вероятно, является большой причиной того, что Ridgeline занял первое место в этом списке. Наш анализ лучших трехрядных внедорожников показал, что Pilot является лидером надежности в этом сегменте: 1,90% кроссоверов продаются с пробегом более 200 000 миль. Однако грузовики имеют более высокую стоимость перепродажи, чем кроссоверы, что, вероятно, объясняет, почему Ridgeline лучше Pilot, несмотря на то, что они используют ту же платформу и трансмиссию.

Toyota Tacoma и Tundra Процент автомобилей с пробегом 200000+ миль: 2.60%

Toyota пользуется уважением во всем мире как производитель тяжелых грузовиков, способных выдержать серьезное использование и злоупотребления, поэтому неудивительно, что популярная Toyota Tacoma среднего размера и ее полноразмерный брат Toyota Tundra на втором месте. место в нашем анализе. Их популярность в некоторых из самых суровых и безжалостных сред подтверждает наши выводы, основанные на данных.

Оба грузовика, вероятно, могут в какой-то мере отнести свою надежность к тому, как долго каждый из них существует в своем нынешнем виде, в частности Toyota Tundra: последнее крупное обновление было сделано еще в 2007 году.Tacoma нынешнего поколения не так уж и стар, поскольку ее текущий цикл проектирования составляет пять лет. Но можно с уверенностью сказать, что у обоих были свои изгибы.

Эти две Тойоты также заслужили еще один знак отличия: согласно нашему анализу, они с наибольшей вероятностью из легких грузовиков преодолеют 300 000 миль. Грузовики Toyota действительно такие надежные.

Шевроле Сильверадо 1500 Процент автомобилей с пробегом более 200 000 миль: 1,90%

Первым отечественным американским грузовиком, попавшим в наш список, стал Chevrolet Silverado 1500.Он показывает результат чуть выше 1,80% в среднем по классу, но его идентичный близнец, GMC Sierra 1500, находится чуть ниже среднего. Почему?

Причина, скорее всего, в использовании и демографических данных покупателя. GMC Sierra продается как роскошный грузовик, и его цена тоже соответствует цене. Это предохраняет его от покупки торговцами, автопарком и другими организациями, которым может понадобиться полутонный грузовик для рабочих целей. Это не относится к Chevy Silverado, который, скорее всего, выдержит более жесткое использование из-за его повседневного характера.Это приводит к тому, что в нашем исследовании появляется больше Сильверадо, чем Сьерра, что позволяет Сильверадо занять место в нашей десятке.

Форд Ф-150 Процент автомобилей с пробегом более 200 000 миль: 1,80%

В среднем по сегменту идет самый любимый грузовик Америки Ford F-150. F-150 является самым продаваемым автомобилем в стране на протяжении более четырех десятилетий. Он остается таким же популярным, как никогда, потому что он настолько универсален, насколько это возможно. В настоящее время существует шесть различных силовых агрегатов, семь уникальных комплектаций, три варианта длины кузова и три дизайна кабины.Сделайте из него рабочий грузовик, грузовик повышенной проходимости или демонстрационный грузовик с каплями хрома - что бы вы ни пожелали, книга заказов F-150 позволяет это. Благодаря такому широкому выбору в 2019 году было продано почти

0 экземпляров самой легкой F-серии.

Почётное упоминание: Ram 1500 Процент автомобилей с пробегом более 200 000 миль: 1,10% 2020 Ram 1500 North Edition

Ram Pickup 1500 - еще один фаворит среди полноразмерных грузовиков, но он не соответствовал среднему показателю по сегменту с большим отрывом.Наши данные были не единственным источником, свидетельствовавшим о надежности Ram: Consumer Reports в своих прогнозах надежности для автомобилей 2020 модельного года поставили Ram последним среди полноразмерных пикапов.

Во многом это может быть связано с более роскошным подходом Ram к этому сегменту, по крайней мере, по сравнению с конкурентами Ford и Chevy. Пневматическая подвеска Ram, доступный 12-дюймовый сенсорный экран и 48-вольтовая умеренно-гибридная система - все это отличные аргументы в пользу продаж, но они могут оказаться не такими безупречными на пробегах 200000 или более миль, чем более простые установки, подобные тем, что используются в конкурирующих грузовиках.

Самые надежные сверхмощные пикапы

Барабан 3500 Процент автомобилей с пробегом более 200000 миль: 7,60% 2018 Ram 3500 Heavy Duty

Итак, если легкий Ram далеко отстает от среднего для своего класса, как тяжелая версия Ram Pickup 3500 занимает первое место в таблице лидеров с невероятными 7,60%? транспортных средств, достигающих 200 000 миль, и 0,90 процента - 300 000 миль? Вероятно, это комбинация типичного использования и доступного турбодизельного двигателя Cummins.

Несколько слов об этом двигателе: это не дешевое обновление - сейчас он стоит 9 100 долларов, - но он заработал завидную репутацию среди любителей тяжелых грузовиков. Немногие двигатели пользуются таким уважением, и любой подержанный Ram, оснащенный этим дизельным двигателем, будет иметь значительную наценку по сравнению с аналогичным вариантом с газовым двигателем.

Этот двигатель хвалят не только за его надежность, но и за то, насколько легко он позволяет буксировать серьезные тяжелые грузы. Это делает его идеальным выбором для тех, кто регулярно перевозит тяжелые прицепы.Те, кто занимается перевозками регулярно, с большей вероятностью нарастут километры на своих грузовиках, что объясняет, почему большой Ram серии 3500 занимает первое место в нашем последнем списке тяжелых пикапов.

Шевроле Сильверадо 2500HD Процент автомобилей с пробегом более 200 000 миль: 6,00% Chevrolet Silverado 2500 HD Custom

2020 года Chevrolet занимает второе место в нашем списке, а их Chevrolet Silverado 2500 получает серебро. Как и в случае с Dodge, столь высокий процент автомобилей с высокой пробегом можно частично отнести к собственному дизельному двигателю Duramax, установленному на грузовиках этого класса.Как и Cummins, Duramax недешев, но покупатели грузовиков уважают его за надежность и возможности.

Ford F-350 Super Duty

Процент автомобилей с пробегом более 200 000 миль: 5,50%

Третье место в этом списке занимает Ford F-350 Super Duty. Поскольку у Ram есть свои Cummins, а у Chevy - Duramax, Ford маркирует свой сверхмощный дизель под названием PowerStroke. Как и другие дизели, указанные в этом списке, PowerStroke имеет репутацию долговечного двигателя и может буксировать более 30 000 фунтов.Эти две особенности позволяют большому Ford занять третье место в нашем списке.

Достойны упоминания: Ram, Ford, грузовики GMC серии 2500 Процент автомобилей с пробегом более 200 000 миль: 4,40% - 5,10%

В быстрой последовательности за третьим местом Ford F-350 идут Ram 2500, Ford F-250 и GMC Sierra 2500 HD в указанном порядке. Лучшими из них были Ram и Ford: 5,10% моделей прошли более 200 000 миль. GMC следует на третьем месте с 4,40 процента. Все три грузовика - это трудолюбивые машины и могут быть оснащены такими же прочными дизелями, как и их аналоги из серии 3500.Тем не менее, буксирные возможности не такие высокие, как у моделей 2500 и 3500, а модель 2500 с большей вероятностью будет оснащаться бензиновым двигателем V8 базовой спецификации, а не дорогим дополнительным дизельным двигателем. Это, вероятно, объясняет, почему наши данные ставят эти модели ниже победивших грузовиков серии 3500.

Итог Самые надежные грузовики - это инструменты в лучшем смысле этого слова: все они - звездные рабочие лошадки, способные ответить на зов долга, будь то обязанность появляться на стройплощадке каждое утро в центре города или буксировать десятитонные прицепы. по стране каждую неделю.Все представленные здесь грузовики заслужили легионы преданных поклонников благодаря своей надежности даже в экстремальных условиях.

Автопроизводители много работали над этой репутацией, и они не планируют в ближайшее время растрачивать эту репутацию потребителей. Эти грузовики, представленные здесь, доказывают, что их производители серьезно настроены предлагать покупателям лучшие грузовики, которые они могут.

Интересно отметить, что компактные грузовики, такие как Nissan Frontier, Chevrolet Colorado, GMC Canyon и Ford Ranger, не попали в этот список.Эти маленькие грузовики, вероятно, не получили должного рейтинга не потому, что они изначально ненадежны, а потому, что они не имеют большого пробега, как полноразмерные грузовики. Благодаря небольшому размеру они лучше подходят для использования в качестве грузовиков для поездок по городу для частных владельцев, в то время как полноразмерные автомобили чаще ездят на дальние расстояния и являются предпочтительным выбором для коммерческого использования.

Если вы ищете новый или подержанный пикап, вы можете найти более 4 миллионов подержанных и новых грузовиков, автомобилей и внедорожников с помощью отмеченной наградами системы поиска автомобилей iSeeCars, которая помогает покупателям находить лучшие предложения автомобилей. предоставляя ключевые идеи и ценные ресурсы, такие как отчет iSeeCars о проверке VIN.Выполните фильтрацию по конструкции кабины, длине кузова, заднему или полному приводу и другим параметрам, чтобы сузить область поиска.

Какие подержанные грузовики служат дольше всего?

Какие подержанные грузовики служат дольше всего?

Для некоторых людей процесс покупки грузовика - это то, что они планируют делать каждые пару лет. Они ценят грузовик с новейшими технологиями, обновлениями и стилем. Есть еще один лагерь людей, которые хотят найти автомобиль, который прослужит долгое время, а затем съехать с этого грузовика! Основная проблема для тех, кто хочет долговечный грузовик, - это надежность.Если вы попадаете в последнюю группу, вы, вероятно, понимаете, что поиск долговечного грузовика требует некоторого исследования. Чтобы найти грузовик, который прослужит вам 200 000 миль и более, вам необходимо определить, какие грузовики проработают дольше всего и имеют наименьшее количество проблем. Ниже вы можете прочитать о пяти лучших грузовиках, которые с большей вероятностью преодолеют 200 000 миль. Исследование, проведенное iSeeCars, дает статистические данные о том, какие грузовики могут прослужить дольше всего.

Honda Ridgeline

Honda Ridgeline занимает первое место в категории грузовиков, которые с наибольшей вероятностью преодолеют 200 000 миль.Около 3 процентов старых версий Honda Ridgeline преодолели отметку в 200 000 миль. Ridgeline - это среднеразмерный или компактный грузовик с пятиместными сиденьями, хорошими показателями безопасности и мощностью от 250 до 280 лошадиных сил в зависимости от модели года выпуска. По сравнению с другими грузовиками из этого списка, Ridgeline не обладает такой же буксировочной способностью и грузоподъемностью. Если ваша главная забота - долговечность, то, скорее всего, вам подойдет Honda Ridgeline.

Тойота Такома

Toyota Tacoma - еще один грузовик среднего размера, который может обеспечить надежность и долговечность.Согласно исследованию, 2,6 процента Такомаса преодолели 200 000 миль. Tacoma известна своими внедорожными качествами, что делает ее популярным выбором для людей, которые проводят много времени на открытом воздухе. Если вы ищете грузовик, который выдержит все ваши приключения, подумайте о Toyota Tacoma.

Тойота Тундра

Toyota Tundra занимает первое место среди полноразмерных грузовиков в этом списке. Будучи полноразмерным грузовиком, Tundra предлагает больше места для ног и большую буксирную способность, чем варианты среднего размера, описанные выше.Процент тундр на дороге на 200 000 км и выше - 2,6. Как видите, это тот же процент, что и у Такомы. Модели Toyota Tacoma, выпускаемые несколько лет назад, имеют выдающийся прогнозируемый рейтинг надежности.

Шевроле Сильверадо

1500

Chevy Silverado 1500 - еще один полноразмерный грузовик, который вошел в список долговечных грузовиков. 1,9 процента Chevy Silverado 1500 в опросе все еще находились в пути на дистанции 200 000 миль. Этот грузовик может многое предложить, когда речь идет о буксировочной способности, полезной нагрузке и мощности.Если вы ищете сочетание надежности и полезности, стоит подумать о Chevy Silverado 1500.

Форд Ф-150

Ford F-150 - третий полноразмерный грузовик, попавший в список долговечных грузовиков. Он немного уступает Chevy Silverado 1500 на 1,8 процента, пробегая 200 000 миль. F-150 неизменно занимает первое место среди всех полноразмерных грузовиков, если принимать во внимание такие факторы, как комфорт, буксировочная способность и безопасность.

Оставить ответ