Самый низкий автомобиль в мире: Лимузин с бассейном и еще 6 автомобилей из Книги рекордов Гиннесса :: Autonews

Содержание

Самый низкий автомобиль в мире

Самый низкий автомобиль в мире

21.03.2016

Продолжаем собирать всякие самые самые устройства, сооружения и умения

Он называется Flatmobile и его создатель проделал невероятно долгий путь, прежде чем разработать свое чудо техники. Автором разработки уникального транспортного средства является британец Перри Уоткинс (Perry Watkins).

«Кулибин» из Великобритании, занимается данным направлением на протяжении уже тридцати лет. За это время он создал немало концептов, которые официально вносились в ежегодный итоговый выпуск Книги рекордов Гиннесса. Так было в 1990-м году, когда Перри вместе со своим другом разработал концепт под названием «IMPRESSED». В 2001-м году он уже сам создал обладателя нового рекорда. И вот, теперь самым низким автомобилем считается Flatmobile, высота которого не превышает полуметра. Если быть точными, то 48,3 сантиметра.

Это авто был сконструировано в 2010 году изобретателем Перри Уоткинсоном, автомобиль был внесен в Книгу Рекордов Гиннеса как самый плоский. На официальном сайте автомастера есть более полная история создания флэтмобиля, там описано все детали от элементов кузова и до фотографий отделки.

Дизайн «Flatmobile» выполнен в элегантном и необычном стиле. Внешние линии авто как бы выделяют динамичность «реактивного» двигателя, но на самом деле в машине нет вовсе такого двигателя, а турбина всего лишь обманка, которая только позволяет имитировать эффект огненного хвоста. На самом деле флэтмобил имеет простой двигатель внутреннего сгорания, но так как за его основу был взят «Бэтменмобиль», то изобретатель решил добавить эффектную турбину хотя бы для антуража.

«Flatmobile» не первое необычное изобретение Перри Уоткинсона, он собирает машины самостоятельно, многие из них также вполне заслужено стали рекордсменами.

За базу Флэтмобиля взята машина Hillman Imp 1963 года и движет ею 875 кубовый двигатель. разгоняя машину до 70 миль в час.

На авто установлена газо-турбина и форсажная камера (afterburner) типа тех, что установлены на сверхзвуковых самолетах. Этот девайс был сделан на базе турбокомпрессора Holset 685 от грузовика Вольво. Турбина при полной нагрузке сжигает до 60 галлонов в час! Несмотря на то, что выброс огня сделан в основном для понтов шоу, его можно легко переделать в рабочую турбину.

Машина была продана на аукционе за 9,775 фунтов стерлингов 3 декабря 2012 года через британский аукцион Bonhams . Использовать ее на дорогах общественного пользования нельзя, а точнее — требуется экспертиза для допуска на дороги.

Несколько слов о создателе машины. Зовут его Перри Ваткинс (Perry Watkins) и он является владельцем мастерской Perrywinkle Customs по созданию различных необычных машин. Для Перри этот опыт по созданию низкой машины не первый. В 1990 году он при помощи Дэнни Куртиса (Danny Curtis) уже делал такую и тоже из Hillman Imp. Та, первая, машина была высотой 26,5 дюймов. Тогда, в 1990 году Ваткинс отобрал лавры у машины под названием «Клаустрофобия», построенной Энди Сандэрсом (Andy Saunders). До «Клаустрофобии» самой низкой машиной считался Ford GT40.

Источник: masterok.livejournal.com

Автокредиты онлайн 2021 – взять кредит на автомобиль в банке под низкий процент

Что выгоднее — автокредит или потребительский кредит?

Вы решили не откладывать и купить автомобиль в ближайшее время с помощью кредита. Какой выбрать: авто или потребительское кредитование?

Отметим сразу, если есть сомнения, что долг банку вовремя выплатить не получится, то следует выбрать потребительский кредит, так как при нарушении условий договора автокредитования, банк может забрать транспортное средство и продает его с аукциона.

Преимущества
Автокредит	Потребительский кредит
Быстрое оформление в автосалоне	Можно купить не только новый автомобиль в салоне, но и подержанный с рук.
Программа субсидирования автокредитов — часть процентов по кредиту берет на себя государство, соответственно проценты будут ниже, чем у потребительского кредита. Но в эту программу попадают лишь выбранные марки и модели.	Вы используете автомобиль как угодно. Например, возможно продать транспорт, для погашения долга перед банком.
Обычно требуется меньше документов для оформления — только паспорт, права.	Страхование КАСКО не требуется.
Недостатки
Автокредит	Потребительский кредит
Залог — сам автомобиль, при отсутствии оплаты по кредиту/нарушении условий договора, банк может забрать транспортное средство.	Может понадобится обеспечение, например, в виде поручителя (родственники или друзья заемщика)
Нельзя продать или подарить автомобиль ДО завершения выплат по договору. ПТС при этом хранится в банке.	Нет возможности участвовать в программе государственной поддержки автокредитования.
Высокая стоимость страховки КАСКО. Обязательным условием большинства договоров является страхование автомобиля от угона и повреждений.
Необходим первоначальный взнос.

Основным преимуществом потребительского кредита является отсутствие необходимости оформлять КАСКО, что является существенной экономией денег и возможность продать автомобиль в любой момент.

Основным преимуществом автокредита является низкая ставка по кредиту в случае участия в программе государственной поддержки автокредитования.

При сравнении кредитов обязательно просите у банка уточнить полную стоимость кредита с учетом дополнительных платежей и требуемых страховок.

В Ереване взорвался автомобиль :: Общество :: РБК

Фото: Арам Нерсесян / РИА Новости

В Ереване взорвался автомобиль. Об этом сообщает News.am со ссылкой на пресс-службу Министерства по чрезвычайным ситуациям Армении.

«22 апреля в 07:58 (8:58 мск) в Национальный центр управления кризисами поступило сообщение о том, что на проспекте Аршакуняц в Ереване произошел взрыв автомобиля», — сообщили в местном МЧС.

СК возбудил дело после взрыва газа в Нижегородской области

На место происшествия выехали два боевых расчета Ереванского спасательного управления МЧС Армении и оперативная группа Национального центра кризисного управления, передает News.am.

«Sputnik-Армения» сообщает, что, по предварительным данным, два человека погибли, еще один был ранен.

Коронавирус вернул любовь к личному автомобилю даже у самых экономных

Марк Джохансон
BBC Worklife

10 января 2021

Автор фото, Getty Images

Во время локдаунов дороги пустеют, однако исследователи полагают, что после пандемии желающих сесть за руль заметно прибавится. Уже сейчас нежелание пользоваться общественным транспортом достигло в некоторых странах наивысшей отметки за 18 лет. Что это означает для нашего будущего и будущего городов?

До начала этого года Элли Ванденберг регулярно ездила на работу на автобусе. От ее квартиры в районе Сити-Парк в Денвере, штат Колорадо, до офиса в финансовом учреждении на оживленной площади Сивик-Центр всего четыре километра.

Оставляя машину дома, Элли экономила время и 200 долларов в месяц на парковку. Но затем вмешалась пандемия. «В мае, когда люди стали возвращаться на работу в офис, автобусы стали ходить реже, а число пассажиров ограничили 15», — говорит она.

К этому добавились бесконечные сообщения о пассажирах, не носящих маски и не соблюдающих нормы социального дистанцирования. Элли плюнула на экономию и начала ездить на работу на машине.

В этом Элли не одинока. Количество пассажиров в общественном транспорте упало до исторического минимума как в Америке, так и в Европе, в том числе в лондонской подземке и метро Нью-Йорка.

Между тем, недавние исследования показывают, что хотя во время пандемии мы явно предпочитаем ездить на велосипеде и ходить пешком, многим не терпится вернуться за руль. А после окончания эпидемии люди начнут ездить на машинах еще больше.

Специалисты по транспортному планированию предупреждают, что этот стремительный возврат к комфорту, который предоставляют автомобили, может привести к нескончаемым пробкам на улицах. А это помешает восстановлению экономики в городах по всему миру.

В ноябрьском отчете британской компании автомобильных услуг RAC утверждается, что пандемия, возможно, отбросила страну на десятилетия назад в вопросе отношения граждан к вождению личных автомобилей и общественному транспорту.

Из 3000 опрошенных автовладельцев 68% считают, что автомашина нужна для повседневных дел — по сравнению с 54% в прошлом году.

Нежелание пользоваться общественным транспортом достигло наивысшей отметки за 18 лет. Около 54% респондентов заявили, что безопасность является главным соображением, и только 43% готовы вернуться в общественный транспорт, если бы он стал лучше работать — это самый низкий показатель с 2002 года.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Нежелание пользоваться общественным транспортом достигло наивысшей отметки за 18 лет

«Пандемия заставила автовладельцев осознать, что они зависят от своих машин больше, чем когда бы то ни было, — говорит Род Деннис, специалист RAC по анализу данных. — Вопрос заключается в том, насколько глубоко укоренилось это изменение отношения».

Поведение представителей поколения, которое исторически меньше всего интересовалось владением автомашиной, «поколения Z», дает некоторое представление о том, как меняется наше отношение к автомобилям.

Auto Trader, электронная автомобильная торговая площадка, сообщает, что 15% аудитории ее вебсайта в Великобритании в период с июня по сентябрь были люди в возрасте от 18 до 24 лет — по сравнению с 6% за тот же период в 2019 году.

Рори Рид, директор канала Auto Trader UK на YouTube, отметил, что «пандемия изменила взгляды молодых людей на владение автомобилем и заставила их задуматься о приобретении машины раньше, чем обычно, поскольку они стремятся меньше полагаться на общественный транспорт и хотят минимизировать риск распространения коронавируса».

При этом, что удивительно, люди понимают связанные с этим экологические риски, но зачастую их это не останавливает.

Опрос 26 тысяч человек из 25 стран, проведенный YouGov-Cambridge Globalism Project в июле-августе 2020 года, показал, что подавляющее большинство принимает ответственность человека за изменение климата. Тем не менее из того же опроса ясно, что большинство респондентов планирует в будущем водить больше, чем раньше.

Например, в Бразилии 88% респондентов верят в изменение климата, вызванное деятельностью человека. И около 60% опрошенных заявили, что после пандемии будут использовать машину чаще, чем раньше. И только 12% сказали, что станут садиться за руль реже.

Более 40% респондентов в США и Австралии тоже заявили, что будут водить больше после пандемии — по сравнению со всего лишь 10%, готовыми ограничить свое время за рулем еще больше.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Люди понимают зависимость между вредными выбросами и изменением климата, но от автомашин отказываться не собираются

Загруженность дорог в некоторых городах уже превзошла уровень до начала пандемии. Париж побил рекорд в конце октября в преддверии нового локдауна, когда пробки в городе растянулись почти на 700 км.

Количество пробок на окраинах Лондона выросло почти на пятую часть по сравнению с прошлым годом. Трафик в австралийском Перте в настоящее время на 18% превышает уровень до пандемии.

Многие мировые лидеры, в первую очередь избранный президент США Джо Байден, объявили о планах восстановления экономики с помощью инвестиций в экологически чистую энергию. Однако стремительный рост числа автомашин на дорогах грозит невыполнением целей, сформулированных в Парижском соглашении по климату.

Сомнения в безопасности общественного транспорта стали в последние месяцы одной из главных причин, заставляющих людей садиться в машины. Однако исследования, проведенные во Франции, Японии и Австрии, в которых изучалась первая волна вируса, не обнаружили бесспорной связи крупных вспышек коронавируса с автобусами или поездами.

Напротив, эти исследования показали, что при использовании таких мер, как социальное дистанцирование и ношение масок, риск подхватить инфекцию в общественном транспорте на самом деле довольно невысок.

Тем не менее чиновники от общественного транспорта неустанно придумывают новые меры безопасности, чтобы заманить пассажиров назад. Это и сокращение числа пассажиров, одновременно находящихся в салоне, и усиление санитарных мер, и всевозможные технологические новшества.

Именно на технологии сделало ставку управление транспорта Нью-Йорка (MTA). В 2019 году общественный транспорт города перевез более миллиарда человек. Однако в этом году количество пассажиров сократилось аж на 93%. В то же время по сравнению с прошлым годом в городе зарегистрировано на 18% больше новых автомобилей.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Количество пассажиров в метро Нью-Йорка резко упало во время пандемии

Transit Innovation Partnership, государственно-частная инициатива MTA, и некоммерческая организация Partnership for New York City в октябре ввели в обращение электронную схему метро, работающую в режиме реального времени, чтобы избавиться от бумажных схем и помочь горожанам путешествовать с комфортом.

В июле компания объявила конкурс, в ходе которого было представлено около 200 идей для технологических нововведений, которые могли бы помочь жителям вновь почувствовать себя в безопасности в общественном транспорте.

Восемь компаний-победителей в настоящее время обкатывают на практике свои проекты: фильтры воздуха, противомикробные светодиодные фонари и поступающие в режиме реального времени данные о загруженности платформ и поездов.

«Крайне важно предоставить транспортным агентствам возможность опробовать эти новые стратегические решения на практике и двигаться вперед, — говорит исполнительный директор Рэйчел Хэот. — Назад возврата нет, поэтому нам нужна совершенно новая структура, а это потребует изменений».

В результате экспериментов, а также активных информационных кампаний и новых стимулов для использования масок количество пассажиров в нью-йоркском метро снова растет, но все равно остается примерно на 65% ниже, чем в прошлом году. Как и многие другие транспортные системы в больших городах, MTA лишилась огромных операционных доходов.

Кейт Лэинг, руководитель программы управления транспортом в экологической группе C40 Cities, говорит, что, скорее всего, общественному транспорту придется заметно сократить операции, если не найдется денег на поддержание его на плаву.

Она добавляет: «Почти наверняка придется сокращать услуги в тех областях, где нет гарантированных тарифов, и в результате сократится доступность транспорта».

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Общественному транспорту придется заметно сократить операции, если не найдется денег на поддержание его на плаву

Исследование, проведенное Pew Research Center до пандемии, показало, что каждый десятый американец пользуется общественным транспортом ежедневно или несколько раз в неделю, в основном в мегаполисах — Нью-Йорке, Лос-Анджелесе, Чикаго, Сан-Франциско и Вашингтоне.

Среди этих пользователей — 34% темнокожих жителей и 27% латиноамериканцев, но только 14% белых жителей. Это означает, что любые сокращения могут сильнее всего ударить по небелым гражданам.

Растущее число автомобилистов скажется не только на окружающей среде и инфраструктуре. Бесконечные пробки могут оказаться своего рода ручным тормозом для экономики, замедляя движение людей и товаров.

Поэтому, как считает Лэинг, те города, которые строят стратегию восстановления экономики на инвестициях в общественный транспорт и продолжат вливать в него деньги и после окончания пандемии, скорее всего, окажутся в лучшем положении по сравнению с теми, кто этого не делает.

Но главным, по ее словам, будет вернуть пассажиров в общественный транспорт, поскольку мы пользуемся им главным образом ради экономии времени и денег.

«Все любят водить машину — кроме тех моментов, когда за рулем сидит весь город, — объясняет она. — Мы садимся в автобус потому, что ехать на машине чертовски неудобно, потому что негде припарковаться, или это слишком дорого, или у вас вообще нет денег на машину».

По ее словам, чтобы избежать бесконечных заторов после пандемии, городам необходимо «принять меры, которые делают неправильный выбор неудобным, а правильный — по-настоящему удобным».

Это и инвестиции в автобусные и велосипедные полосы, и взимание платы за парковку на улице, и поддержание новых зон для питания на открытом воздухе, и, как только экономика вернется в норму, введение финансовых ограничителей на езду по городу.

Могут ли подобные меры вернуть в общественный транспорт тех, кто избегает его из-за опасений за свою безопасность? Элли Ванденберг из Денвера отвечает: «Как только у нас появится вакцина и все будет под контролем, я обязательно подумаю, не пересесть ли мне обратно на автобус».

Для нее автомобиль все еще остается временным решением. Но у многих решение не возвращаться в метро или автобус с каждым днем становится едва ли не постоянным.

Прочитать оригинал этой статьи на английском языке можно на сайте BBC Worklife.

Альянс Renault-Nissan становится крупнейшим в мире автопроизводителем

Альянс Renault-Nissan в первом полугодии обогнал по продажам Volkswagen и Toyota и стал крупнейшим автопроизводителем в мире, продав 5 268 079 машин.

Volkswagen, ставший мировым лидером по итогам 2016 г., за первые шесть месяцев года продал 5 155 600 автомобилей. Toyota продала 5,13 млн машин, General Motors – около 4,7 млн.

Своим успехом Renault и Nissan, которые владеют крупными пакетами акций друг друга, во многом обязаны присоединению к альянсу Mitsubishi Motors в прошлом году, пишет Financial Times. Продажи Renault выросли год к году на 10,4% до 1 879 000 автомобилей, Nissan – на 5,6% до 2 894 488 автомобилей. В первом полугодии 2017 г. Mitsubishi продала 494 303 автомобиля, что на 2,4% больше, чем за тот же период прошлого года. Также с начала 2017 г. Renault начала консолидировать в отчетности показатели российского «АвтоВАЗа», и теперь российский рынок стал вторым по величине для Renault после Франции. «АвтоВАЗ» продал в первом полугодии 140 231 автомобиль, на 13% больше прошлогоднего показателя.

Совместно продажи Renault, Nissan и Mitsubishi выросли на 7%, VW Group — на 0,8%, Toyota — на 2,7%.

Гендиректор Renault и председатель совета директоров Nissan Карлос Гон сказал, что альянс рассчитывает превзойти Toyota и Volkswagen Group в этом году, чтобы стать крупнейшей в мире автогруппой по продажам, передает Automotive News Europe

В 2016 г. альянс Renault-Nissan, получивший в октябре контроль в Mitsubishi Motors, продал 9,96 млн автомобилей, на 17% больше по сравнению с предыдущим годом. Nissan купил Mitsubishi Motors за $2,3 млрд в октябре 2016 г. после скандала с вскрывшимся обманом с показателями топливной экономичности машин Mitsubishi, обрушившего рыночную капитализацию компании. В прошлом году альянс немного не дотянул до показателей первой тройки крупнейших автопроизводителей – Volkswagen (10,31 млн), Toyota Motor (10,18 млн) и General Motors (GM; 10,01 млн). В 2011–2015 гг. Renault-Nissan продавала по 8–8,5 млн автомобилей в год.

До 2008 г. в течение более 70 лет на мировом рынке лидировала GM. Toyota обогнала ее в кризисный год и удерживала лидерство до 2016 г., только в 2011 г. на один год уступив GM первое место из-за проблем с производством машин после землетрясения и цунами в Японии. В 2016 г. Volkswagen, несмотря на потрясший его в конце 2015 г. скандал с выбросами дизельных двигателей, обогнал Toyota и оказался крупнейшим мировым автопроизводителем.

GM находится в процессе выхода c нескольких рынков, которые она считает слишком невыгодными для себя, например Европы и Индии. Toyota несколько раз заявляла, что лидерство по продажам не является целью для компании, а главное — гармоничный рост продаж и прибыльность.

Франко-японский концерн стал одним из немногих глобальных игроков, сумевших превзойти средний показатель темпов роста по всей отрасли с начала десятилетия, составивший 5,5%. В 2016 г. в мире было продано более 87,6 млн легковых автомобилей, из них на четверку крупнейших автопроизводителей приходится 46,1%, приводила данные WSJ.

Renault в пятницу отчиталась о рекордной операционной прибыли в 1,8 млрд евро за первое полугодие 2017 г. при росте выручки на 17% год к году до 29,5 млрд евро. Карлос Гон сказал, что результаты Renault создали «прочную основу» для реализации следующего стратегического плана, который будет представлен в октябре.

На российском рынке, где ранее компания несла значительные убытки, прибыль за полугодие составила 3 млн евро. Автомобильный рынок в России серьезно пострадал от экономического кризиса, но теперь Renault скорректировала свои прогнозы продаж на нем до более 5% роста. «Рынок, который мы не считали сильным, значительно восстановился», — заявила аналитикам финансовый директор концерна Клотильда Дельбо. В начале этой недели свои прогнозы по российскому рынку увеличил другой французский автопроизводитель, компания Peugeot.

Но низкая прибыльность Renault разочаровала аналитиков, акции компании в пятницу упали на 7,2%, показав самый низкий уровень с июня 2016 г. Несмотря на 10%-ный скачок продаж, операционная маржа увеличилась только на 0,1 п. п., до 6,2%, а в автомобильном подразделении только до 4,8% (на 0,1 п. п). Результат Renault привел к неприятным для нее сопоставлениям с национальным конкурентом PSA Group, которая отчиталась о 7,3%-ной марже при относительно стабильных продажах.

ТОП-10 автомобилей с самым низким расходом топлива

Статья о машинах с самым низким расходом топлива — их особенности и некоторые характеристики. В конце статьи — видео об экономичных бензиновых автомобилях.Статья о машинах с самым низким расходом топлива — их особенности и некоторые характеристики. В конце статьи — видео об экономичных бензиновых автомобилях.

Содержание статьи:

Давным-давно прошли те времена, когда личный автомобиль считался предметом роскоши и престижа. Бесстрастная статистика свидетельствует о том, что количество машин в личном пользовании ежегодно увеличивается. Каждый автовладелец старается оптимизировать затраты на содержание своего транспортного средства. В числе регулярных значатся и расходы на горючее.

Правила выбора

Важно подчеркнуть, что задачей экономного расхода топлива озабочены не только владельцы автомобилей, но и компании-производители. Инженеры и менеджеры «ломают голову» над решением сложнейших технических проблем. На ежегодно проводимых автосалонах демонстрируются образцы будущих и действующих моделей с фантастическими характеристиками.

Залить в бак 1 литр горючего и преодолеть расстояние в 100 км – это уже реальность, пусть пока на стадии лабораторных разработок и эксперимента. Дилеры автоконцернов с мировой известностью предлагают потенциальным покупателям машины, о которых еще десять лет назад потребители и мечтать не решались.

Динамика изменений на потребительском рынке очень высокая. Современный автомобиль для личного пользования оценивается по следующим параметрам:

Безопасность;
Комфортабельность;
Экономичность.

Машины с мощным двигателем и высокой проходимостью выделены в отдельный класс. О рациональном расходе топлива относительно к этим транспортным средствам можно рассуждать с определенной долей условности. Но для городских авто эта тема весьма актуальна.

К выбору и приобретению автомобиля следует относиться с должной серьезностью. Добиться минимального расхода топлива не трудно — сначала нужно оценить подходящую машину из представленного на рынке ряда.

Предварительно эксперты рекомендуют объективно взвесить имеющиеся финансовые ресурсы и техническую подготовку. Специалисты рассчитывают расход топлива конкретной модели при следующих режимах:

Движение по городу;
Движение по трассе;
Усредненный показатель.

Экономичность двигателя внутреннего сгорания в значительной мере определяется типом используемого горючего – бензин или дизельное топливо. Дизельный двигатель более экономичен, но требует дополнительных действий при обслуживании. Первенство по использованию на текущий имомент удерживают бензиновые ДВС.

10. Lada Kalina

Несмотря на чрезмерную критику, качество российских автомобилей улучшается год от года. Эту тенденцию нельзя не заметить. Понимающие люди, живущие на трудовые доходы, все чаще делают выбор в пользу отечественного производителя.

Сегодня для такого шага имеются все основания. Лада Калина в полной мере соответствует мировым стандартам в своем классе транспортных средств. Более того, обладает некоторыми неоспоримыми преимуществами перед зарубежными аналогами. Правильно отрегулированный двигатель легко запускается при морозе -20 градусов. Наглядным подтверждением этому тезису служит и средний расход бензина на сотню км – 6,8 литра.

9. Ford Focus

Модельный ряд автомобилей, сходящих с конвейеров компании «Форд», вызывает восхищение и уважение на ценителей транспортных средств. Люди, проживающие в цивилизованных и не очень развитых странах, охотно покупают эти машины и для личного пользования, и для бизнеса.

До недавнего времени марка «Ford» не ассоциировалась с понятием экономного расхода топлива. Однако ситуация на мировом рынке внесла свои коррективы в планы развития компании. В данный момент машины разного класса занимают достойные позиции в разнообразных рейтингах. На российских дорогах «Форд Фокус» стандартной комплектации расходует 6, 6 литра горючего на принятом за эталон отрезке 100 км.

8. Chevrolet Aveo

Автомобили под этим брендом пользуются устойчивым спросом на российском рынке. Причина объясняется просто – транспортные средства требуют минимального ухода и отлично выдерживают местные особенности эксплуатации. Подготовка к зимнему периоду выполняется в течение одного дня.

Важно подчеркнуть, что Шевроле Авео целенаправленно сконструирован для эксплуатации в городских условиях. Потребителю предоставляется возможность выбрать модель с кузовом седан или хэтчбек. Двигатель, установленный на машине, надежен, экономичен и неприхотлив. На преодоление стандартной дистанции требуется бензина 6,4 литра.

7. Hyundai Solaris

О популярности этой модели у российских автовладельцев можно особо не распространяться — достаточно обратить внимание на плотный поток транспортных средств в часы пик.

Эксперты отмечают, что южнокорейские машины занимали свою нишу на российском рынке постепенно и основательно. В условиях постоянного повышения цен на моторное топливо основные узлы и модули Хендай Солярис дорабатывались и совершенствовались. Сегодня автомобили под этим брендом числятся в десятке наиболее экономичных и комфортабельных. Усредненный показатель расхода бензина составляет 6,2 литра.

6. Chery Bonus

В последние десятилетия ситуация на мировом автомобильном рынке динамично меняется. Свою продукцию усиленно предлагают профильные компании из Китая. Сломать сложившиеся традиции и преодолеть имеющиеся барьеры на этом пути не так-то просто. Китайские инженеры и менеджеры чутко реагируют на покупательский спрос – автомобиль должен быть недорогим и экономичным в эксплуатации. И эта стратегия позволяет получать хорошие результаты. По мнению аналитиков, автомашины Чери Бонус прочно заняли место в своем секторе при расходе бензина на сотню км 6,1 литра.

5. Renault Logan

Автомобили, которые конструируются и производятся во Франции, во все времена отличались высокими эксплуатационными характеристиками. На российских дорогах Рено Логан давно стал привычным транспортным средством. Некоторые эксперты критикуют эту модель за излишнюю простоту конструкции и некоторую жесткость хода.

С замечаниями такого свойства можно отчасти и согласиться. Однако упомянутые недостатки сторицей компенсируются простотой в повседневном обслуживании и экономичным двигателем. Следуя современным трендам развития, создатели Логана добились расхода бензина 6,0 литра.

4. Toyota Corolla

Японские компании в течение нескольких десятилетий настойчиво пробивались на мировой авторынок. В результате такого подхода бренд Toyota стал символом надежности и качества.

Модельный ряд транспортных средств дает потребителю возможность выбрать машину с учетом своих индивидуальных запросов. При выборе важно помнить, что не все автомобили удовлетворяют запросу на минимальный расход топлива при прочих положительных параметрах. В числе машин с низким расходом бензина значатся последние модификации Тойоты Королла. На преодоление эталонной дистанции в 100 км потребуется 5,9 литра бензина.

3. Skoda Fabia

Поставленную экономическими условиями задачу снизить расход топлива у популярных автомобилей решают все крупные автоконцерны. Инженеры чешской компании «Шкода» под руководством специалистов концерна Volkswagen ведут систематическую работу в этом направлении. В условиях жесткой конкуренции такой подход приносит достойный эффект.

Снижению расхода горючего способствует система рекупарации энергии во время торможения. В конструкции двигателя используется и другие инновационные механизмы.

Потребители по достоинству оценили модель «Шкода Фабия», на которой достаточно 5,7 литра для стокилометрового пробега.

2. Volkswagen Polo

В семействе моделей Polo насчитывается несколько модификаций с тремя и пятью дверцами. В зависимости от комплектации машина оснащается бензиновым или дизельным двигателем.

Производители данного класса автомобилей вынуждены были первыми решать задачи по снижению выбросов отработанных газов в атмосферу. В результате принятых и реализованных программ «Фольксваген Поло» занимает ведущие позиции в перечне автомобилей с минимальным расходом топлива. Экономичность машины убедительно подтверждается практикой. На 100 км пробега затрачивается 5,6 литра бензина.

1. Daewoo Matiz

Азиатские производители транспортных средств чутко реагируют на запросы потенциальных покупателей. Благодаря этому принципу и появилась компактная машина Дэу Матиз, специально рассчитанная на эксплуатацию в условиях большого города.

Оптимальное соотношение габаритов и внутреннего пространства сразу же оценили потребители. Места для парковки автомобилю требуется не многим больше, чем велосипеду. Суммируя все положительные качества и слабые места в конструкции, эксперты однозначно относят эту машину к классу городских транспортных средств. Усредненный расход топлива – 5,5 литра.

Некоторые нюансы и особенности

Будущему владельцу автомобиля нужно ясно представлять, что наличие собственного транспортного средства вносит в повседневную жизнь не только приятные моменты, но и предполагает дополнительные заботы и расходы. На рациональное использование топлива влияют следующие факторы:

Качество горючего;
Условия эксплуатации и техническое обслуживание;
Манера вождения.

Очень важно заливать в бак бензин той марки, которая указана в инструкции по эксплуатации. Данное требование касается и моторного масла, и технических жидкостей.

Когда приходится двигаться по грунтовой или гравийной дороге, то расход бензина увеличивается. Частые остановки на светофорах или в других местах приводят к такому же результату.

Человек за «баранкой» обязан сохранять спокойствие в любых ситуациях и четко контролировать свои действия. При резком сбросе педали сцепления быстрее изнашиваются диски трансмиссии и увеличивается потребление топлива. Реально снизить расход топлива можно при выполнении простых правил вождения автомобиля.

Видео об экономичных бензиновых автомобилях:

Какой самый дешевый автомобиль в мире?

Несмотря на падение запасов автомобилей в последние годы, сами автомобили не дешевеют. Средняя стоимость малолитражки обычно составляет около 17 тысяч долларов, и это без учета всех сборов за обслуживание и страховых выплат, которые вам нужно будет внести.

Может быть легко найти подержанный автомобиль по относительно низкой цене, но с подержанными автомобилями возникает риск непредвиденного ремонта, который в конечном итоге может стоить столько же, сколько вы заплатили за него.

Покупка и уход за автомобилем — дело дорогое, но необходимое для многих людей, у которых нет доступа к общественному транспорту. Если вы живете в Соединенных Штатах, самый дешевый новый автомобиль, который вы можете купить, — это новейший Chevrolet Spark с рекомендованной рекомендованной ценой чуть более 13 тысяч долларов.

Однако, если вы живете в Индии, возможно, вы сможете подобрать самый дешевый автомобиль в мире: Tata Nano.

Разработка Nano

В Индии количество людей, владеющих автомобилем, намного меньше, чем в США.S., при этом только 2% владеют автомобилем из населения с населением более миллиарда человек. Nano был разработан Tata Motors с целью помочь семьям обзавестись собственными автомобилями по доступной цене.

Первый Nano стоил всего 100 000 рупий, что немногим больше 1400 долларов США. Цена немного выросла за десятилетний период, но ей все же удалось оставаться ниже пятизначных цифр в долларах США. Последний Nano стоит всего 3338,87 долларов.

Nano сократил столько затрат, сколько мог, за такую низкую базовую цену.Это компактный автомобиль с четырьмя сиденьями и очень простой приборной панелью. Хэтчбек первого Nano нельзя было открыть снаружи, он был доступен только изнутри, а также не имел системы рулевого управления с гидроусилителем.

Он также оснащен только одним дворником вместо двух, и только на стороне водителя есть зеркало бокового обзора, хотя зеркало для стороны пассажира было добавлено в более поздних моделях. Для большинства Nano кондиционер и радио являются дополнительными функциями.

Базовый Nano имеет небольшой, но эффективный 2-цилиндровый двигатель мощностью 37 л.с. и 38 фунт-фут крутящего момента.Tata Nano также обеспечивает невероятную экономию топлива, расходуя 55 миль на галлон на городских дорогах. Он не едет очень быстро, с максимальной скоростью 65 миль в час и разгоном от 0 до 30 примерно за 30 секунд, но скорость не является обязательным требованием на многолюдных улицах Индии.

Почему вы не увидите Nano в США

К сожалению, президент Tata заявил, что производство Nano прекратится после 2019 года. Несмотря на его хорошие характеристики, индийские водители встретили его прохладно.Они выбрали более доступные варианты, например мотоциклы, а это означало, что у компании не было стимула производить больше автомобилей. В первый год выпуска было выпущено 70 000 автомобилей, а в 2018 году — всего один автомобиль.

Помимо незначительного спроса, Nano столкнулся с другими проблемами. Его первоначальный выпуск был отложен на два года, когда ему пришлось построить завод в новом штате из-за недовольства местных фермеров. Когда автомобили были построены, Nanos получили одни из самых плохих результатов краш-тестов из когда-либо зарегистрированных.Вероятно, это было связано с тем, что ни в одной из его моделей не было подушек безопасности. Также поступали многочисленные сообщения от потребителей о неожиданном возгорании их Nano.

Хотя Nano удалось завоевать титул самого дешевого автомобиля в мире, он не планирует возвращаться в будущем. Тем не менее, это открыло дорогу доступным автомобилям в будущем на европейском рынке. Если эти модели будут успешными, в США может появиться новый автомобиль менее чем за 10 тысяч долларов.

Проверьте новый самый низкий автомобиль в Книге рекордов Гиннеса

Самая низкая пригодность к эксплуатации на гонках на новых автомобилях
Книга рекордов Гиннеса 2013

26 сентября 2012 г. (Нью-Йорк) — Представляем «Mirai», занесенную в новую книгу рекордов Гиннеса за 2013 год как автомобиль с самым низким уровнем пригодности к эксплуатации.«Mirai», что в переводе с японского означает «будущее», имеет размеры 17,79 дюйма (45,2 см) от земли до самой верхней части автомобиля. Он был создан студентами и преподавателями курса автомобильной инженерии в средней школе Окаяма Саньо в Асакучи, Япония.

На создание рекордного автомобиля ушло больше года. На планирование и проектирование ушло несколько месяцев, а на производство ушло еще 6 месяцев. В нем приняли участие двенадцать студентов в возрасте от 15 до 18 лет и девять учителей.

Харада Казунари, директор средней школы Окаяма Саньо, сказал: «Водить MIRAI по большой улице может быть страшно, особенно когда скорость превышает 40 км / ч, потому что дорога находится очень близко к точке взгляда водителя.Также вы можете бояться, что вас переедет другая машина. Поэтому, когда мы едем на MIRAI по оживленной улице, мы берем за правило ставить машину впереди MIRAI, а машину охраны — сзади ».

Всемирно известный и знаменитый ежегодник «Книга рекордов Гиннеса 2013» содержит самую полную коллекцию превосходных степеней со всего мира и за его пределами. Чтобы создать книгу этого года, команда Книги рекордов Гиннеса путешествовала по дальним уголкам Земли в поисках самого высокого, самого маленького, самого быстрого, самого тяжелого и многого другого, установив более 4000 новых рекордов.Книга рекордов Гиннеса за 2013 год, «обязательная» как для искателей знаний, так и для стремящихся побить рекорды всех возрастов.

О Книге рекордов Гиннеса:
Книга рекордов Гиннеса (GWR) — мировой авторитет в области рекордных достижений. Ежегодная книга рекордов Гиннеса ™, впервые опубликованная в 1955 году, стала одним из самых продаваемых изданий, защищенных авторскими правами, за все время: на сегодняшний день было продано 120 миллионов экземпляров на 22 языках и более чем в 100 странах. Всемирно известный бренд теперь также доступен на нескольких платформах: глобальные телешоу GWR ежегодно смотрят 250 миллионов зрителей; цифровые медиа и онлайн-сервисы по обработке записей привлекают более 50 миллионов посетителей в год; и команда живых мероприятий ежегодно развлекает и вдохновляет 1.5 миллионов человек по всему миру. GWR получает более 1000 заявок каждую неделю и имеет специализированную команду многоязычных менеджеров по записи и судей, которые путешествуют по миру для проверки попыток установления официальных рекордов. GWR также имеет коммерческое подразделение (Корпоративные рекорды Гиннеса), которое предлагает доступные рекордные бизнес-решения другим организациям и брендам.

Китайская компания превзошла Tata Nano, продав самую дешевую машину в мире, но она по-прежнему выглядит как гигантский спичечный коробок.

Крохотный миниатюрный автомобиль Ратана Таты, Tata Nano, больше не будет называться самым дешевым автомобилем в мире.
Джейсон Торчинский, старший редактор интернет-журнала о двигателях Jalopnik, недавно получил в коробке «4-колесный электрический самокат» от гиганта электронной коммерции Alibaba.
Стоимость автомобиля составляет от 930 до 1200 долларов.

Крохотный миниатюрный автомобиль Ратана Таты, Tata Nano, больше не будет называться самым дешевым автомобилем в мире по цене 2500 долларов до вычета налогов. Китайская компания Changli теперь продает крошечный электромобиль по гораздо более низкой цене.

Джейсон Торчинский, старший редактор автомобильного онлайн-журнала Jalopnik, недавно получил «4-колесный электрический передвижной самокат» от гиганта электронной коммерции Alibaba — в коробке.

Цена автомобиля составляет 930 долларов, а с батареями — 1200 долларов (примерно от 70 000 до 90 000 фунтов стерлингов). Однако Торчинский получил ее за 3000 долларов, так как заказал ее в США. Однако это все еще дешево для автомобиля в Америке, где средний цена автомобиля — 36000 долларов.Алибаба
Автомобиль представляет собой электромобиль (EV), произведенный в Цзянсу, Китай, и описан как наиболее подходящий для «поездок на работу с детьми». Хотя в нем достаточно места для трех человек, автомобиль может двигаться только с максимальной скоростью 35 километров в час. В отличие от обычных автомобилей с двумя раздельными сиденьями спереди, у этого электромобиля есть комбинированное многоместное сиденье, в котором может разместиться один человек.

Имеет светодиодные задние фонари со светодиодными проекционными фарами и светодиодными индикаторами. Автомобиль также включает в себя такие надстройки, как запасное колесо, дополнительные боковые зеркала, багажник на крыше, бамперы и даже электрический воздушный насос.

Объявление

Есть даже миниатюрный люк на крыше, который открывается, чтобы впустить свежий воздух. Рулевое колесо расположено по центру, как в обычном авто-рикше, с полностью цифровой приборной панелью сзади.

Автомобиль, несмотря на низкую цену, выглядит как гигантский спичечный коробок с большими окнами. Дизайн Tata Nano — автомобиль индийского производства, продаваемый по цене 100 000 фунтов стерлингов — был таким же простым, как и у Чанли.

Интересно, что такие автомобили, возможно, не встретишь в других частях света, но они очень популярны в Китай.Некоторые другие примеры включают 4-колесный электромобиль от Changli, P8 Авторы: Шаньдун Цилу Фэнде и Цифэн K7 LSEV. Их размер составляет всего треть обычного автомобиля, а в некоторых частях Китая людям даже не нужны водительские права, чтобы водить их из-за их низкой скорости.

Несмотря на проблемы безопасности и непривлекательный дизайн, автомобили популярны, потому что они «чрезвычайно дешевы». В среднем люди на покупку таких автомобилей приходится потратить от 1000 до 2500 долларов, и это выходит за рамки нормы, согласно которой электромобили производятся только для супербогатых.

СМОТРИ ТАКЖЕ: Microsoft переносит свой венчурный фонд M12 в Индию — его пятый офис в мире теперь находится в Бангалоре.
Ананд Махиндра инвестирует 1 миллион долларов в основанный на Gurugram стартап Hapramp

10 самых дешевых автомобилей в мире

«Дешево — дорого» — это высказывание, которое, как известно, применимо ко многим вещам. Например, наем дешевого подрядчика для ремонта вашего дома часто требует дополнительных затрат на дополнительный ремонт. Покупка дешевых ботинок на осеннюю погоду часто означает, что вы будете носить их всего год.

Когда речь идет об автомобилях, особенно о покупке подержанных автомобилей в автосалоне, это верно вдвойне. Однако это не мешает миллионам людей покупать одни из самых дешевых автомобилей в мире.

Американские рынки известны тем, что любят свои дорогие автомобили и не экономят на качестве. Однако другие страны, как известно, смотрят в другую сторону, если речь идет о действительно низких затратах.

Хотите знать, как выглядят самые дешевые автомобили 2018 года? Вот информация о самых доступных автомобилях в мире.

Этот аналог умного автомобиля произведен Tata Motors, одной из многих автомобильных марок, которые вы никогда не увидите в Америке. Этот автомобиль известен как самый простой автомобиль в современной истории, и, честно говоря, он действительно не способен преодолевать большие расстояния.

Двухцилиндровый четырехместный автомобиль со стеклоочистителем, закрытым кузовом и системой обогрева. У него также есть антенна и развлечение Bluetooth, но отсутствуют какие-либо функции безопасности или антиблокировочная система тормозов.

При цене, эквивалентной 3700 долларам за новую модель, он настолько прост, насколько может быть автомобиль.Кроме того, это самый дешевый из всех самых дешевых автомобилей в мире сегодня, скорее всего, потому, что на нем нельзя ездить.

Когда Chery впервые вышла на рынок с моделью QQ, она продавалась по невероятно низкой цене — около 5000 долларов. Машины были заведомо плохо сделаны, и вскоре стало известно, что ими нельзя управлять, не сломавшись почти сразу.

Версия 2018 года ненамного лучше. Приблизительно за 9900 долларов вы получаете коробку с колесами, в которой для вашей приборной панели установлено то, что на сайте Chery International официально называется «Цифровым прибором энергичного и яркого света».

Maruti Suzuki (да, Suzuki — это тот же бренд, который производит здесь грузовики и мотоциклы) — это конгломерат, который стал довольно известным в Индии благодаря производству самых дешевых автомобилей в мире. Их Maruti Suzuki 2018 года — яркий тому пример.

Этот простенький пятиместный фургон будет стоить около 4000 долларов в городе Нью-Дели. За эту цену вы попадете из точки А в точку Б, никаких других обещаний не давалось. Ура?

Renault — одна из тех иномарок, которые могут скоро попасть в Америку, но разве это хорошо? Что ж, давайте посмотрим на новый Renault KWID, который продается в Индии по цене около 3600 долларов за стандартную модель.

Это одна из самых дешевых машин в мире, и это видно. Стандартная модель поставляется с ремнями безопасности и замком от детей — это все функции безопасности. Он также имеет резервную камеру в некоторых моделях, но не имеет радио.

Непонятно? Ага. Немного. Но послушайте, он имеет 68 лошадиных сил, так что это, вероятно, будет роскошный спорткар 1965 года.

Наконец-то! Торговая марка автомобиля, которую мы действительно видим на американских улицах! Хотя вы можете узнать Хёндайс на улице, вы, вероятно, не увидите Eon в ближайшее время.

Эта модель автомобиля не обладает функциями безопасности, необходимыми для свободы действий на американском рынке. Такие вещи, как антиблокировочная тормозная система и антипробуксовочная система, здесь не являются стандартными. Фактически, ничего, кроме подушек безопасности, ремней безопасности и кондиционирования воздуха, тоже не включено.

Hyundai Eon — один из самых дешевых автомобилей в мире благодаря текущей цене в 5000 долларов.

Datsun на самом деле не тот автомобильный бренд, который знает большинство американцев, но он действительно существовал в Америке в течение очень короткого времени в 80-х годах.Затем он стал одним из автомобильных брендов, которые могли бы снова прийти в Америку, если все будет хорошо.

Redi-Go — один из самых дешевых автомобилей в мире, а также один из немногих автомобилей, которые все еще производит Datsun. Легко понять почему. Модель D, которая продается по цене 3500 долларов, не имеет ни кондиционера, ни функций безопасности, ни развлечений.

Если вы ищете что-то менее потенциально опасное и немного более дорогое, вам повезло. Datsun производит усовершенствованную версию Redi-Go, которая до сих пор остается одним из самых дешевых автомобилей в мире.

При цене 4600 долларов за новую модель Datsun Go имеет функции — не многие из них и не очень хорошие, но тем не менее функции! Имеет дистанционно управляемый багажник. Вот об этом.

Оставьте Maruti Suzuki Celerio одним из самых дешевых автомобилей со спортивным внешним видом. Этот автомобиль стоит эквивалент 5800 долларов за новую базовую модель, и, по правде говоря, это видно. У него есть множество обзоров, которые показывают, почему это один из автомобильных брендов, который никогда не доберется до Америки.

Модель LXi, самая дешевая версия, оснащена гидроусилителем руля и кондиционером. Если вы надеялись на антиблокировочные тормоза, подушки безопасности или средства безопасности, вам не повезло. Это практически обувная коробка с колесами. Наслаждаться!

Alto K10 — один из младших братьев и сестер Maruti Suzuki Alto 800 — одного из худших автомобилей, когда-либо созданных, если вы в это поверите. При цене около 4600 долларов за новую базовую модель Alto K10 определенно оправдывает свою репутацию.

На самом деле здесь нет никаких функций безопасности, и даже проигрыватель компакт-дисков не входит в стандартную комплектацию.Тем не менее, в нем есть кондиционер, поэтому вы можете оставаться прохладным, пока умираете в крыльце. Это необычно, правда?

Технически Bajaj Qute не является автомобилем. Скорее, это «квадрицикл», потому что в его базовую модель даже нет окон. (Не волнуйтесь, вам дадут пленку, чтобы закрыть окно, а в модернизированной модели есть окна, если вы так придирчивы.) Это действительно то, что вы должны стремиться купить.Тем не менее, это избавляет людей от необходимости везде гулять, так что это не может быть так уж плохо.

20 самых дешевых автомобилей, когда-либо выпущенных для широкой публики

Покупка автомобиля может быть огромным вложением средств, но в условиях сегодняшней экономики не каждый может позволить себе купить новый автомобиль, а иногда даже подержанный. Между авансовыми платежами, ежемесячным финансированием и страхованием автомобиля иногда невозможно вносить ежемесячные платежи за автомобиль, независимо от того, сколько вы хотите. Общественный транспорт — это хорошо, но это может быть очень неудобно, когда вы планируете время и погоду.Другой вопрос, если вам нужно куда-то добраться, общественный транспорт иногда не ходит туда, где вам нужно. В сельской местности он может быть вообще недоступен.

Различные производители автомобилей пытались найти решения, удовлетворяющие повседневные потребности людей. Некоторые люди могут сомневаться в покупке дешевой машины, думая, что у них не будет хорошей машины.Это не всегда так. Приложив немного времени и усилий, можно найти хорошие машины. На выбор доступно множество различных марок и моделей разных размеров и цветов. Для потребителей доступно много автомобилей стоимостью менее 20 000 долларов. Вот список из 15 лучших дешевых автомобилей на рынке, чтобы вам было легче смотреть и, возможно, покупать.

20 CHEVROLET SONIC LS (17 370 долларов)

через YouTube.ком

Первым автомобилем в списке стал Chevrolet Sonic LS. Этот автомобиль оснащен двигателем Ecotec 1,8 л I4 DOHC VVT. 6-ступенчатая трансмиссия входит как в стандартную, так и в автоматическую коробку передач с передним приводом и может развивать скорость до 60 миль в час. Этот автомобиль также выпускается в виде 4-дверного хэтчбека или седана, что дает место для путешествий и покупок.

Согласно Consumer Reports, этот автомобиль очень удобен для малолитражки.

Chevrolet Sonic LS имеет десять разных цветов как для экстерьера, так и для интерьера этого автомобиля, так что вы можете выбрать свой любимый цвет. Если вы ищете более дешевый автомобиль по разумной цене, то вам стоит попробовать эту машину и взять ее на тест-драйв.

19 TOYOTA SCION iQ (16 688 долларов)

через autoevolution.com

Toyota начала производство Scion iQ в 2003 году. Он продавался с чистой ценовой гарантией. Предложение Pure Price означало, что независимо от того, какая цена была указана на наклейке или сколько она рекламировалась для этого автомобиля, это была эта цена.IQ оснащался 4-цилиндровым двигателем объемом 1,3 л и пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач. В этом автомобиле могут разместиться четыре человека, два сиденья спереди и одно сзади. По словам Toyota Driver, Scion iQ получил четыре звезды от Национальной администрации безопасности дорожного движения за испытания на опрокидывание и краш-тесты.

18 KIA RIO S (16100 долларов)

с помощью практического двигателя.com.au

По данным U.S. News, Kia Rio S присвоил Kia Rio S 2 место среди малолитражных автомобилей. С четырехцилиндровым мотором и мощностью 130 лошадиных сил не имеет проблем и в гору. Kia Rio помогает сэкономить на топливе. Дает 28 миль на галлон в городе и 37 миль на галлон по шоссе. Этот автомобиль поставляется с четырехколесным круиз-контролем с дисковыми тормозами, складывающимся задним сиденьем в соотношении 60/40, Apple CarPlay и электрическими стеклоподъемниками.

Салон просторный, с просторными передними сиденьями и большим пространством для ног, несмотря на небольшие размеры.

Этот автомобиль имеет привлекательный дизайн кузова, придающий ему изящный вид, как и у более дорогих автомобилей, представленных на рынке. Kia Rio — хорошая машина, которая позволяет владельцу делать все, что под силу обычному автомобилю.

17 FIAT 500 POP (15 985 долларов)

через YouTube.ком

Хорошая машина. Fiat 500 Pop не только красиво выглядит, но и приятен в управлении. Он имеет 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и мощностью 135 лошадиных сил. Это не семейный автомобиль, он в основном предназначен только для водителя, а иногда и для пассажира. Этот автомобиль не лучший вариант для езды на дальние расстояния, поэтому не думайте, что вы сможете взять его с собой в действительно дальние поездки. Это идеальный автомобиль для местных поездок, например, для работы и учебы. По словам покупателя автомобилей, этот автомобиль оснащен передними стеклоподъемниками с электроприводом, CD / MP3-плеером и зеркалами заднего вида с электроприводом.

16 MITSUBISHI MIRAGE G4 ES (15 595 долларов США)

через motor1.com

Компания Mitsubishi Motors настолько уверена в Mirage G4 ES, что они предоставили ему 10-летнюю / 100 000-мильную ограниченную гарантию на трансмиссию, 7-летнюю / 100 000-мильную ограниченную гарантию на защиту от коррозии / перфорации, 5-летнюю / 60 000 -мильная гарантия на удерживающую систему, 5 лет / неограниченное количество миль помощи на дороге и 5-летняя / 60 000 миль полностью передаваемая базовая ограниченная гарантия на новый автомобиль.

По словам Эдмундса, Mitsubishi Mirage G4 ES может многое предложить за такую цену.

Имеет 3-цилиндровый двигатель 1,2 л и 5-ступенчатую механическую или автоматическую коробку передач. Эта машина позволит вам перемещаться по городу на работу или учебу.

15 MAZDA 2 (15 528 долларов)

через caranddriver.ком

Четырехдверный хэтчбек Mazda 2 — это малолитражный автомобиль с 4-цилиндровым двигателем объемом 1,5 л. По словам Эдмундса, Mazda 2 имеет отличную управляемость и хорошо ездит. Car.com также сообщил, что это удобно, но плотно прилегает. Если вам интересна эта машина, вам придется к ней привыкнуть. Возможно, эта машина не для вас, если вы высокого роста. Комфорт при вождении очень важен и вам придется убедиться и решить. Автомобиль выглядит прилично и гладко. Это автомобиль, который стоит проверить, если у вас есть возможность.

14 SMART FORTWO (15 400 долларов США)

через motor1.com

Smart Fortwo был представлен в 1998 году и продолжался до 2017 года. Он был разработан совместно с Mercedes-Benz. Эта электрическая тележка относится к третьему поколению автомобилей.Этот более дешевый и компактный автомобиль стал популярным во всем мире с тех пор, как он дебютировал, было произведено более 1,7 миллиона экземпляров. Этот автомобиль отлично подходит для удовлетворения ваших потребностей в поездках по городу или на дальние расстояния. Этот автомобиль оснащен электродвигателем и 1-скоростной трансмиссией. Функции безопасности Smart Fortwo включают систему Crosswind Assist, антиблокировочную систему тормозов, стальную ячейку безопасности tridion для минимизации ударов в случае аварии подушки безопасности передних сидений и передние подушки безопасности для коленей. По словам Эдмундса, Smart Fortwo имеет длину всего 8 футов 10 дюймов и является самым маленьким автомобилем, доступным в Северной Америке.

13 HYUNDAI ACCENT (14 745 долларов)

через autotrader.ca

Hyundai Accent — хороший автомобиль с 4-цилиндровым двигателем объемом 1,6 л, 6-ступенчатой автоматической и стандартной коробкой передач.

Компания Hyundai добавила в этот автомобиль множество технологических особенностей.

Некоторые из этих функций включают систему камеры заднего вида, 7-дюймовую информационно-развлекательную систему, Apple CarPlay, Android Auto и Bluetooth, которые превращают вождение в удовольствие.Согласно Autoblog, Hyundai также оснастил Accent множеством функций безопасности, включая передние подушки безопасности, верхние подушки безопасности, подушки безопасности при боковом ударе, подголовники с защитой от хлыста и антиблокировочные тормоза. Национальное управление безопасности дорожного движения присвоило этому автомобилю четыре звезды.

12 TOYOTA YARIS CE (14,65 долларов США)

через silverdice.нас

Следующим в списке идет Toyota Yaris. Этот малолитражный автомобиль выпускается в стиле двух- или четырехдверного хэтчбека. Автомобиль имеет четырехцилиндровый двигатель объемом 1,5 л и мощностью 106 лошадиных сил. Он оснащен кондиционером, регулируемыми в четырех направлениях передними сиденьями, дистанционным входом без ключа, а также возможностью подключения USB / iPod и спутниковым радио, что делает работу водителя удобной. Еще одна функция, которая поставляется с этим автомобилем, — это Toyota Safety Sense, которая помогает избегать столкновений, предупреждение о выезде с полосы движения и камеры, обеспечивающие максимальную безопасность водителя и пассажиров.Toyota сообщает, что управлять этим автомобилем весело, как и положено всем автомобилям.

11 KIA SOUL 4DR КОМБИ (14 534 доллара)

через caranddriver.com

Kia снова создала этот кисть с Kia Soul.Этот автомобиль может быть небольшим, но вмещает до пяти человек. Kia также предоставила несколько гарантий. Гарантии включали 10 лет / 100 000 миль гарантии на трансмиссию, 5 лет / 60 000 миль придорожной гарантии и 5 лет / 100 000 миль гарантии от ржавчины помимо базовой гарантии 5 лет / 60 000 миль.

Этот автомобиль также оснащен расширенными функциями безопасности для водителя и пассажиров.

Элементы, такие как замки задних дверей для безопасности детей, тревога паники, датчик слепых зон, антипробуксовочная система и передние, полноприводные и боковые подушки безопасности. Согласно Синей книге Келли, это великолепно выглядящая машина. что он хорош на газе, а некоторые действительно идут полностью на электричестве.На него стоит обратить внимание, если вас интересует автомобиль по более низкой цене.

10 NISSAN VERSA SEDAN S PLUS (14 130 долларов США)

через caranddriver.com

Nissan Versa Sedan S Plus — отличный автомобиль по своей цене.Согласно Auto Guide, этот автомобиль по цене имеет такой же комфорт и простор, что и полноценный седан, и отлично расходует топливо. Эдмундс также сообщил, что этот автомобиль получил четыре звезды из пяти в государственных краш-тестах, а Институт безопасности дорожного движения также дал высокую оценку Nissan Versa Sedan. Этот автомобиль оснащен 4-цилиндровым двигателем 1,6 л, 5-ступенчатой механической и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Внутри также комфортно сиденье водителя с 6-позиционной регулировкой, зажигание без ключа, возможность подключения по Bluetooth и ветровое стекло с регулируемой скоростью. дворники.

9 FORD FIESTA S (13 660 долларов)

через autocar.co.uk

Ford Fiesta S оснащен двигателем 1,6 л Ti-VCT l-4 мощностью 112 лошадиных сил, что делает управление автомобилем увлекательным.Fiesta обладает огромной мощностью и управляемостью, поэтому вы можете ездить практически везде. Чтобы облегчить вождение, этот автомобиль оснащен передним приводом, четырехколесной антиблокировочной тормозной системой, электрическим рулевым управлением, системой помощи при трогании с места и независимой передней подвеской со стойками Макферсона, обеспечивающей плавность хода. Согласно Consumer Reports, управлять этим автомобилем — настоящее удовольствие. Если вы ищете более дешевый автомобиль, Ford Fiesta S.

8 CHEVROLET SPARK (13 220 долларов США)

через автобилд.нас

Chevrolet Spark — симпатичный маленький автомобиль по отличной цене. Spark оснащен 4-цилиндровым двигателем 1,4 л и бесступенчатой коробкой передач. Этот автомобиль может быть меньше, но у него есть просторные передние и задние сиденья, обеспечивающие достаточно места для ног.

По словам Шевроле, этот автомобиль отлично подходит для путешествий и имеет множество функций безопасности.

Chevy включает систему стабилизации StabiliTrak с системой экстренного торможения, антиблокировочную систему тормозов с системой помощи при торможении, 10 подушек безопасности, антипробуксовочную систему, систему помощи при трогании с места и 10 подушек безопасности.Chevy дал Spark несколько различных гарантий для вашей защиты, так что вам действительно не нужно беспокоиться об этой машине.

7 RENAULT DACIA LOGAN (9 477 долларов)

через карадизиак.ком

Сейчас на авто менее 10 000 долларов. В список попал Renault Dacia Logan. Auto Express сообщает, что это отличный семейный автомобиль. Эта услуга доступна с тремя различными типами двигателей: 1,0 л, 0,9 л и 1,5 л на выбор. Интерьер довольно простой, но очень вместительный. При такой низкой цене компания не торгуется. Renault Dacia Logan поставляется с трехлетней гарантией на 60 000 миль, которую можно продлить до семи лет за небольшую цену. Этот автомобиль также поставляется с трехлетним сервисом по восстановлению после поломки, что должно сделать покупку этого автомобиля более комфортной.

6 FIAT PALIO (9 242 доллара)

через autossegredos.com

Fiat Palio считается супермини-автомобилем, который производился в период с 1996 по 2017 год. Этот автомобиль может быть небольшим, но он дает много места для ног водителя и пассажиров.Автомобиль поставляется с 3 двигателями и 2 коробками передач на выбор. Этого автомобиля в списке нет на внутреннем рынке, но он пользуется популярностью во многих странах. По данным Fiat Group World в 2017 году он продается только в Бразилии. В зависимости от того, в какой части мира вы находитесь, и планируете ли вы путешествовать или поехать в отпуск, повеселитесь и возьмите это на тест-драйв, чтобы вы могли проверить это.

5 HYUNDAI I10 (9096 долларов)

через Hyundai.ком

Hyundai i10 впервые дебютировал в Нью-Дели, Индия, и оснащен двигателем 1,25 MPi. Этот автомобиль недоступен в Америке. Этот автомобиль оснащен 1,2-литровым двойным двигателем VTVT Kappa с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Этот автомобиль имеет некоторые функции безопасности и оснащен иммобилайзером и боковой подушкой безопасности водителя.

Hyundai i10 хорош для езды по городу, и с его размером найти место для парковки должно быть проще.

Согласно Autoblog, этот автомобиль на данный момент считается слишком маленьким по американским стандартам. Бывший вице-президент Hyundai America Джон Крафчик сказал: «Ранее i10 вряд ли будет продаваться в Штатах».

4 CHERY A1 (7340 долларов США)

через автобазу данных.ком

Chery A1 производился компанией Chery Automobile в Китае в период с 2007 по 2015 год. Это первый глобальный автомобиль компании с двигателем Acteco SQR473F объемом 1,3 л и трансмиссией 5AMT. Эта машина неплохо выглядит. SG CarMart сообщила, что в этом автомобиле не так много места для ног водителя или пассажиров, и сначала сообщила, что сиденья сначала были не такими удобными. Что касается рейтингов безопасности, то информация о Chery A1 отсутствует. Это одна из тех машин в мире, которые вам придется проверить самостоятельно.Если вы находитесь в определенных странах, вы сможете это проверить, но в Северной Америке он точно недоступен и не будет. Это автомобиль, с которым вы должны рискнуть, если вам нужна дешевая машина.

3 GEELY MR (5500 долларов)

через выдающиеся автомобили.ком

Geely MR — еще один автомобиль в списке, произведенный в Китае. Этот автомобиль производит Geely Auto, принадлежащая Volvo. Эта машина в стандартной комплектации 1,3л, с 4-цилиндровым двигателем и 86 лошадиными силами. Это еще одна машина, о которой не так много информации, но есть продажи.

По данным Car Sale Base, с 2003 по 2009 год было продано 169 967 автомобилей Geely MR.

автомобилей Geely используются по всему миру и используются для службы такси в Лондоне и Мельбурне, согласно Car Advice. Эта машина действительно ездит, и обычно службы такси вкладывают средства в хорошие машины, которые работают, чтобы избежать большого количества механического ремонта.

2 MARUTI SUZUKI 800 (4994 доллара США)

через team-bhp.com

Maruti Suzuki 800 выпускался с 1983 по 2014 год и стал самым популярным автомобилем в Индии. Было продано более 29 50 000 автомобилей.Этот автомобиль был продан на отдельные европейские рынки. В честь начала продаж этого автомобиля в 1983 году был проведен конкурс, главным призом которого стал самый первый врученный Maruti Suzuki 800. Его популярность выросла из-за доступной цены и хорошей городской машины для передвижения. Тип кузова — четырехдверный хэтчбек с передним приводом. По данным Hindustan Times, это был самый продаваемый автомобиль в Пакистане на протяжении многих лет.

1 TATA NANO (3056 долларов США)

через википедию.орг

Последний автомобиль в этом списке — Tata Nano, который стоит всего 3056 долларов. Трудно поверить, что новенькая машина будет такой дешевой, но это так. У этой маленькой машины 2-цилиндровый двигатель объемом 624 куб. См. По словам Ялопника, это отличный автомобиль, особенно по цене, если вы его найдете.

Трудно поверить, что этот маленький автомобиль на самом деле имеет 4 двери и при необходимости может вместить четырех человек.

Хотите верьте, хотите нет, даже с размером Tata Nano водитель и пассажиры могут удобно разместиться внутри и наслаждаться отдыхом. Производители автомобилей в Северной Америке никогда не продают новые автомобили по такой цене.

Источники: USNews, KBB.com, Edmunds.com

Следующий 10 раз BMW построила невероятные спортивные автомобили

Об авторе Жаклин Баузер (Опубликовано 13 статей)

Жаклин Баузер в настоящее время журналист и писатель.Она писала для школьной газеты и для многих онлайн-платформ. Жаклин в настоящее время также работает над получением степени бакалавра журналистики и считает, что для общественности очень важно получать точную информацию

Ещё от Jacqueline Bowser

22 самых маленьких автомобиля в мире

Какой самый маленький автомобиль в мире? На ум могут прийти Ford KA или оригинальный Mini, но есть еще много маленьких автомобилей, которые намного меньше этих.

В следующем списке мы собрали 22 самых маленьких автомобиля в мире. Некоторые из них даже рекордсмены. Этот список отсортирован по длине и не является исчерпывающим.

1. Самодельный автомобиль Остина Коулсона

Год выпуска: 2014

Длина (метры): 1,26

Источник: Книги рекордов Гиннеса

Невероятно, но это настоящий автомобиль, несмотря на то, что он выглядит «накачанным». вверх «детская игрушка. Но не стоит, как говорится, «судить о книге по обложке».

Это полностью управляемый, лицензированный и зарегистрированный крошечный, построенный жителем Аризоны Остином Коулсоном. Он был занесен в Книгу рекордов Гиннеса как самый маленький пригодный к эксплуатации автомобиль в мире: , 2014, .

2. Peel P50 выглядит как половина автомобиля

Год выпуска: 1962

Длина (метры): 1,372

Источник: Wikimedia Commons / Vauxford

Peel P50 больше похож на автомобиль урезать вдвое, чем полноценный личный транспорт.Он настолько мал, что более 50 лет занесен в Книгу рекордов Гиннеса как «Самый маленький серийный автомобиль».

3. Fuldamobil N получил название «Серебряная блоха»

Год выпуска: 1950

Длина (метры): 1,397

Источник: Buch-t / Wikimedia Commons

Elektromaschinenbau Fulda произведено Fuldamobil с 1950 по 1969 . Ранние модели имели деревянные рамы ручной работы, которые были покрыты алюминиевой оболочкой поверх фанерных панелей кузова.

Позже Fuldamobil заменили металл на дерево в своей серии S и объединили усилия с Nordwestdeutscher Fahrzeugbau (NWF), чтобы сделать более обычный микрокар.

4. Было произведено всего 14 машин Brutsch Mopetta.

Год выпуска: 1956

Длина (метры): 1,7

Источник: Buch-t / Wikimedia Commons

Построен Эгоном Брутчем этот- Небольшой автомобиль seater был построен для Международной выставки велосипедов и мотоциклов 1956 .После большого отклика Эгон сделал еще 13 штук.

Он оснащен одноцилиндровым двухтактным двигателем МОТ и развивает мощность 2,3 лошадиных силы . Mopetta — один из самых маленьких автомобилей, когда-либо созданных.

5. Goggomobil Dart выглядит как игрушечный автомобиль

Год выпуска: 1959

Длина (в метрах): 1.8

Источник: Stephen Foskett / Wikimedia Commons

Goggomobil Dart был стекловолоконным- кузов микроавтомобиля кабриолет, который был произведен в Австралии компанией Buckle Motors.Dart был основан на шасси и механических компонентах немецкого микрокара Goggomobil.

Он был оснащен установленным сзади двухцилиндровым двухтактным двигателем, доступным в вариантах , 300 куб. См и 400 куб. См. .

6. Peel Trident — старший брат P50

Год выпуска: 1964

Длина (в метрах): 1,9

Источник: Дэвид Хантер / Wikimedia Commons

Peel Trident был большим брат сестра?).Он был произведен компанией Peel Engineering Company, базирующейся на острове Мэн.

Это была переработанная версия версии P50 с коляской, в которой было два, а не одно сиденье. Производство Trident было возобновлено в 2011 , каждый из которых был собран вручную.

7. Pasquali Riscio маленький, но энергичный

Год выпуска: 1990–1999

Длина (в метрах): 2,19

Источник: Lucarelli / Wikimedia Commons

Pasquali Riscio — маленький итальянский трехколесный электромобиль назван в честь индийского рикши по-итальянски.Это полностью электрический микроавтомобиль с общим пробегом около 50 км на одной зарядке.

Riscio выпускается в двух вариантах — одноместном и двухместном с максимальной скоростью 40 км / ч .

8. Velam Isetta выглядит как шлем из «Звездных войн».

Год выпуска: 1953

Длина (метры): 2,29

Источник: Thesupermat / Wikimedia Commons

Velam Isetta была небольшой автомобиль двухместный, четырехколесный, с двигателем от мотоцикла.Вся его передняя часть была на шарнирах, чтобы открываться наружу для входа и выхода.

Крыша также была сделана из брезента, чтобы действовать как запасной выход в случае аварии. Первоначально производимое итальянской фирмой Iso SpA, название Isetta — это итальянская уменьшительная форма Iso, что означает «маленькая Iso».

9. Renault Twizy технически тяжелый квадрицикл ‘

Год выпуска: 2012

Длина (метры): 2.32

Источник: Jwh / Wikimedia Commons

Renault Twizy — это все -электрический микроавтомобиль, технически «тяжелый квадрицикл», изначально построенный как концепт-кар в 2009 году. Он был запущен в серийное производство в 2012 году и все еще строится.

Его литий-ионный аккумулятор 6,1 кВтч обеспечивает крохотному автомобилю запас хода до 100 км при полном заряде. В течение первого года производства это был самый продаваемый электромобиль 2012 .

10. У Corbin Sparrow есть несколько хороших линий

Год выпуска: 1996

Длина (метры): 2.438

Источник: Canuckle / Wikimedia Commons

Corbin Sparrow, теперь известный как Myers Motor NmG — это одноместный трехколесный полностью электрический микроавтомобиль с питанием от аккумулятора.Он был специально разработан для возни по городу.

Он имеет запас хода от 32 до 64 км, , максимальную скорость 112 км / ч, с «топливной экономичностью» 130 Втч / км (эквивалент 162 миль на галлон США). Поставляется в двух вариантах; оригинальные «Jelly Bean» и «Pizza Butt».

Некоторые из них появлялись в фильмах Остина Пауэрса.

11. Автомобиль EIBil Norge Buddy Car

Год выпуска: 1991

Длина (в метрах): 2.44

Источник: Detectandpreserve / Wikimedia Commons

EIBil Norge Buddy Car был норвежским электромобилем. Это шестое поколение Kewet, впервые выпущенное в 1991 . По состоянию на –2007 годы Buddy и Kewet составляли около 20% полностью электрических автомобилей в Норвегии.

За первые пять поколений было произведено более 1000 электромобилей . Автомобиль продавался в восемнадцати странах.

12. Mirai — самый низкий автомобиль в мире

Год выпуска: 2010

Длина (в метрах): 2.48

Не путать с гораздо более крупной Toyota Mirai, маленькая Мирия была разработана учениками средней школы Окаяма Саньо. Это был полностью электрический автомобиль в стиле родстер, рост которого не превышал 45,2 см и .

Он не только маленький, но и довольно убогий с максимальной скоростью 50 км / ч. Он имеет запас хода около 80 км на одной зарядке при более разумной скорости 30 км / ч .

13. Heinkel Kabine был еще одним послевоенным немецким микроавтомобилем

Год выпуска: 1956

Длина (в метрах): 2.55

Источник: Thesupermat / Wikimedia Commons

Kabine был еще одним микроавтомобилем, построенным бывшей немецкой военной авиастроительной компанией Heinkel Flugzeugwerke. Они наиболее известны своими культовыми бомбардировщиками Люфтваффе, в частности Heinkel HE 111.

Heinkel Kabine был построен между 1956 и 1958 годами. был построен по лицензии в Ирландии в 1958 году. Позднее он был отозван из-за низкого качества производства. перезапуск в 1960 под торговой маркой Trojan 200.

14. Tango был самым красивым из маленьких машин. самых маленьких автомобилей в мире. Он был разработан для борьбы с заторами в городах по всему миру.

Когда вы смотрите на его изображение, вы можете подумать, что файл немного перекошен. Это не так, это действительно так!

15.REVAi (G-Wiz) был довольно уродливым. REVAi, известный как G-Wiz в Великобритании, продано более

4500 единиц по всему миру. Для многих стран он не совсем отвечал минимальным требованиям в качестве транспортного средства с возможностью движения по шоссе и, вместо этого, считался в Европе электромобилем или тяжелым квадроциклом.

Это небольшой трехдверный хэтчбек, в котором с комфортом могут разместиться двое взрослых и, теоретически, двое детей сзади.

16. Smart Fortwo на самом деле выглядит бизнесом

Год первого производства: 1998

Длина (метры): 2,69

Источник: Smart

Fortwo от Smart — это симпатичная небольшая отговорка. Эта маленькая двухместная «машинка» предлагает автоматический и ручной режимы с функцией помощи при трогании с места.

Он также оснащен множеством стандартных функций безопасности, а также не менее чем восемью полноразмерными подушками безопасности.

17. Классический Messerschmitt KR200

Год выпуска: 1955

Длина (метры): 2,819

Источник: Штефан Кюн / Wikimedia Commons

Кабина Messerschmitt KR200, также известная как Kabinenooter (или Kabinenooter) ( , был трехколесным автомобилем-пузырем, разработанным той же компанией, которая производила одни из самых жестоких истребителей Второй мировой войны. После окончания войны компании запретили производить какие-либо дальнейшие самолеты, и она обратила свое внимание на автомобили.

Модель KR200 была разработана Фрицем Фендом и построена компанией Messerschmitt между 1955 и 1964 годами . Он имел установленный сзади двухтактный одноцилиндровый двигатель объемом 191 куб.

18. Piaggio Vespa 400 симпатичный

Год выпуска: 1957

Длина (метры): 2,86

Источник: BlueBreezeWiki / 7Wikimedia Commons

Этот крохотный четырехколесный микроавтомобиль был произведен от ACMA, которые более известны своими скутерами.В нем достаточно места для двух взрослых, есть немного места сзади для багажа и крошечных человечков.

Модель 400 выпускалась в трех вариантах: Luxe, Tourisme и GT. Большинство из них имели двухцилиндровый двухтактный двигатель с воздушным охлаждением, расположенный сзади, с максимальной скоростью от 80 до км / ч.

19. Представляем Mia Electric

Год первого производства: 2011

Длина (метры): 2,87

Источник: Kevin.B / Wikimedia Commons

Французская Mia Electric представляет собой крошечную тройку. Полностью местный электромобиль с двумя раздвижными дверями и центральным сиденьем водителя.Это был их первый полностью электрический автомобиль на рынке, но производство остановилось в 2013 году, когда возникли финансовые проблемы.

Он имел электродвигатель 9,7 кВт , приводимый в действие литиево-железо-фосфатным аккумулятором 8 кВтч . Mia Electric имел запас хода 90 км и максимальную скорость 100 км / ч .

20. Uniti One — новый модный микрокар

Год выпуска: 2018

Длина (в метрах): 2.91

Источник: Uniti

Uniti One — это небольшой полностью электрический микрокар с двумя сиденьями. Он имеет максимальный запас хода 300 км, на одной зарядке и питается от литий-ионной батареи 15-24 кВтч ,

По данным производителя, Uniti (шведский стартап 2016 г.), его запас хода составляет 0-80 км. / м за 4 секунды и максимальную скорость 130 км / ч . Компания планирует выпускать 50 000 единиц в год после выхода на полную мощность.

21.Fiat 500 — классика. Недавно он пережил нечто вроде возрождения.

Оригинал был построен между 1957 и 1975 и приводился в движение установленным сзади 479-594 куб.см, двухцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением. Первоначально он назывался Nuova, когда впервые был выпущен в продажу в 1957 и был одним из первых в мире автомобилей, специально созданных для городского использования.

22. Reliant Robin знаменит

Год выпуска: 1973

Длина (метры): 3.327

Источник: Деннис Эльзинга / Wikimedia Commons

Хотя один из самых больших маленьких автомобилей в списке оно не было бы полным без печально известного Reliant Robin. Известный прежде всего своей главной ролью в «Только дураки и лошади», Робин сам по себе является культовым трехколесным автомобилем.

Он производился компанией Reliant Motor Company, расположенной в Тамворте, Великобритания, в течение тридцати лет.Robin — второй по популярности автомобиль из стекловолокна в истории.

Это самые дешевые автомобили в мире в 2020 году

Самым дешевым автомобилем в США является Chevy Spark, он стоит 13 220 долларов. Но, как вы могли заметить, их никто не покупает, на самом деле средняя цена, которую платят американцы за новую машину, составляет 31 500 долларов. Реальность на других рынках совершенно иная, особенно в слаборазвитых / развивающихся странах, где есть большой рынок сверхдешевых автомобилей. У большинства этих автомобилей отсутствуют базовые функции, и они никогда не будут допущены в США из-за правил безопасности.

Из-за курса валют сложно определить реальную цену автомобиля. Например, автомобили в Бразилии довольно дорогие, в основном из-за налогов; однако, поскольку реал (бразильская валюта) сильно обесценился по отношению к доллару, автомобили сейчас довольно дешевы.

Хотя вы можете найти более дешевые китайские «автомобили» от неизвестных компаний, продающиеся примерно за 1000 долларов, в этот список мы хотели включить только «настоящие» автомобили от известных компаний.

Ищете недорогую машину? Это самые дешевые автомобили в мире в 2020 году.

11 Datsun REDI-GO — 9 075 долларов

через pinterest

Nissan владеет Datsun, и у него долгая история, полная взлетов и падений; эта марка впервые была продана в США в 1958 году, а в 1986 году ее производство было прекращено во всем мире.В 2013 году он был повторно запущен как недорогой бренд, но несколько дней назад Nissan снова отключился. Redi-Go — это небольшой городской автомобиль, который продается в Индии примерно за 9000 долларов. Он оснащен двигателем объемом 799 куб. См и мощностью 54 л.с. Это очень просто; Фактически, на веб-сайте Datsun стеклоочиститель показан как «средство безопасности».

По теме: 16 непонятных иномарок, которые вы, вероятно, никогда не видели

10 Ford Ka — 8 291 долл. США

через мотор.es

Первое и второе поколение Ka были очень стильными, в основном потому, что они были созданы для европейского рынка, это третье поколение, поскольку оно было создано для развивающихся рынков, выглядит дешевле и более универсально. Этот новый Ford Ka производится в 2 странах: в Бразилии для рынка Южной Америки и в Индии для рынка Индии и Европы. В базовой модели Ka предлагается 3-цилиндровый двигатель объемом 1,0 л и мощностью 85 л.с., как и следовало ожидать. он очень простой, но в нем есть некоторые технические функции, такие как кондиционер, электрические стеклоподъемники и т. д.

Связанные: 15 американских автомобилей, произведенных только за один год

9 BAIC D20 — 8 223 долл. США

через викискладе?

BAIC — китайский государственный бренд, основанный в 1988 году.BAIC также владеет другими автомобильными брендами, такими как Foton, Huansu, Weiwang, ArcFox, BAW, BJEV и другими. Этот автомобиль имеет много общего по дизайну с Mercedes Benz B-класса первого поколения (как внутри, так и снаружи) и продается в ЮАР всего за 8 223 доллара, у него 1,5-литровый двигатель мощностью 112 л.с.

Связанные: Сравнение этих китайских подделок автомобилей с оригиналами

8 Mahindra KUV100 — 8169 долларов США

через моторную коробку

Mahindra — индийская автомобильная марка, основанная в 1945 году.Этот автомобиль продается в Азии и на некоторых африканских рынках, в ЮАР этот автомобиль продается за 8 169 долларов. Он имеет 1,2-литровый 3-цилиндровый двигатель и 77 л.с., одна из самых интересных особенностей этого автомобиля заключается в том, что, несмотря на то, что он очень крошечный, в нем могут разместиться шесть человек (3 спереди и 3 сзади). Обалденно выглядит и довольно оригинально.

7 Hyundai HB20 — 7 865

через Hyundai Brasil

HB20 производится только в Бразилии, и он стал одним из самых продаваемых автомобилей в этой стране.За свои деньги он имеет очень удачный дизайн в сочетании с качественными материалами и надежным силовым агрегатом. Что касается функций, базовый HB20 (который стоит 7865 долларов) не имеет многих, но у него есть основы, и, что наиболее важно, он имеет разумные функции безопасности и получил 4 из 5 звезд в краш-тесте LatinNCAP.

6 Suzuki Celerio — 7 835 долларов

через Suzuki

Suzuki Celerio производится с 2014 года в Индии, Таиланде и Пакистане.Он продается с 1,0-литровым 3-цилиндровым бензиновым двигателем, но доступен и более дорогой дизельный двигатель. В Южной Африке стартовая цена Celerio составляет 144000 южноафриканских рандов, что составляет около 7835 долларов США.

5 Fiat Uno — 7 725 долларов

через фиат

Легендарный Fiat UNO, созданный Джорджетто Джуджаро из Italdesign, вышел в 1983 году.Этот оригинальный Uno производился в течение одного поколения (с обновлением среднего возраста в 1989 году), предлагался как в трех, так и в пятидверном кузове хэтчбек и продавался до 1995 года в Европе и до 2013 года в Бразилии. Этот Fiat Uno был представлен в 2010 году как «Novo Uno» (New Uno), и, как вы можете догадаться, он не был разработан Джуджаро.

4 Lifan 530 — 7 690 долларов

через Лифан

Lifan — китайская компания, которая начала производство автомобилей в 2005 году.530 — четырехдверный малолитражный седан с четырехцилиндровым двигателем объемом 1,5 л и мощностью 102 лошадиных силы. В Бразилии этот автомобиль продается по цене более 7000 долларов, но его сверхнизкой цены было недостаточно для Бразилии, где она боролась с продажами.

3 Suzuki Alto — 6 693 долларов США

через трак

Maruti / Suzuki Alto выпускается с 1979 года; это всегда был один из самых доступных автомобилей, который вы могли купить. Alto продается в Индии с двигателем объемом 796 куб. см, который очень надежен и экономичен, стартовая цена этого автомобиля составляет 6 693 доллара.Не ждите никаких технических или комфортных функций.

2 Renault Kwid — 6 625 долларов

через Renault

Renault Kwid изначально предназначался для индийского рынка, но с 2015 года, когда он был впервые представлен, он продается во многих странах мира.В Европе он продается как Renault City K-ze с электрической трансмиссией. В Бразилии он продается только с двигателем внутреннего сгорания и стоит 34 990 реалов, что составляет 6 625 долларов по текущему обменному курсу. Он очень простой, в нем даже нет радио, но есть две подушки безопасности, Isofix и ABS.

1 Fiat MOBI — 6 125 долларов США

через Autologia

Fiat Mobi — городской автомобиль, выпускаемый исключительно для южноамериканского рынка, произведенный в Бразилии; он поставляется с 1.0л мощностью 69 л.с. Этот крошечный автомобиль был впервые представлен в 2016 году, и с тех пор он завоевал большую популярность на рынке, поскольку он немного более доступен, чем его конкуренты, VW Up! И Рено Квид. Это, конечно, неплохой автомобиль, учитывая его цену, и хотя дизайн может понравиться не всем, он определенно выглядит дороже, чем есть на самом деле.

Источники: NoticiasAutomotivas BR, Autocar India, Deloitte

Далее: Эти 15 спортивных автомобилей продавались только за пределами США

Следующий 10 вещей, которые говорят о нем сотрудники Майкла Джексона

Об авторе Аугусто Бове (Опубликовано 30 статей)

Аугусто Бове — выпускник факультета международной торговли из Монтевидео, Уругвай.

Самый низкий автомобиль в мире: Лимузин с бассейном и еще 6 автомобилей из Книги рекордов Гиннесса :: Autonews