Схема переключение скоростей на газели: Механическая коробка переключения передач (МКПП): особенности и специфика устройства

Содержание

Механическая коробка переключения передач (МКПП): особенности и специфика устройства

Механическая коробка передач – один из важнейших узлов автомобиля, ее главная задача состоит в приеме, изменении и передаче крутящего момента от мотора на колеса. Если говорить простыми словами, она позволяет колесам авто вращаться с различной скоростью при одних и тех же оборотах двигателя.

У многих автомобилистов может возникнуть резонный вопрос, а для чего все-таки нужен этот механизм? Ведь скорость авто зависит от силы нажатия на акселератор, и, казалось бы, можно соединить мотор прямо с колесами. Но двигательные агрегаты работают в диапазоне 800-8000 оборотов в минуту. А при движении – в еще более узком диапазоне 1500-4000 об/мин. При слишком долгой работе на низких оборотах (менее 1500) двигатель быстро утратит работоспособность, поскольку давление масла будет недостаточным для смазки. А длительная работа на слишком высоких оборотах (свыше 4000) становится причиной быстрого износа комплектующих.

Рассмотрим, как коробка передач изменяет скорость авто:

двигатель в процессе работы вращает коленвал и приводной вал;
это движение передается на шестерни МКПП
шестерни начинают вращаться с разной скоростью;
водитель включает выбранную передачу;
на вал кардана и колеса передается заданная скорость вращения;
авто начинает ехать с требуемой скоростью.

Иными словами, коробка перемены передач призвана обеспечить выбор подходящего режима функциональности мотора в разных условиях на дороге — разгон, торможение, плавная езда и прочее. В «механике» процедура смены передач производится водителем в ручном режиме, без использования вспомогательных приспособлений.

Специфика работы МКПП

Возможности каждой машины с МКПП зависят от передаточного числа, т.е. от того, какое количество передач доступно для регулирования скоростных режимов транспортного средства.

Современные авто обычно комплектуются пятиступенчатыми МКПП.

Механические коробки передач производятся уже свыше 100 лет, сегодня их конструкция доведена практически до идеала. Они надежны, экономичны в обслуживании, неприхотливы в эксплуатации и легко ремонтируются. Пожалуй, единственный их минус – необходимость самостоятельно переключать передачи.

Коробка переключения передач тесно взаимодействует со сцеплением. При смене передачи водитель должен выжимать педаль сцепления, чтобы синхронизировать работу двигателя и валов, регулирующих повышение/понижение скорости.

Когда водитель выжимает сцепление и начинает переключать передачу, начинают работать вилки переключения передач, которые перемещают муфты в нужном для переключения направлении. При этом сразу же срабатывает замок (блокировка), который исключает возможность одновременного включения сразу двух передач. Если бы устройство не было оборудовано замком, то периодически вилки переключения передач могли бы цеплять сразу две муфты.

После того, как вилка задела муфту, она передает ей необходимое направление. Зубцы муфты и размещенной рядом на валу шестерни передачи соприкасаются, из-за чего шестерня блокируется. После этого сразу же начинается совместное синхронизированное вращение на валу, МКПП передает это вращение в двигательный агрегат, от него — на карданный вал и далее — на сами колеса. Вся эта процедура занимает долю секунды.

В том же случае, если ни одна из шлицевых муфт не входит во взаимодействие с шестерней (т.е. не блокирует ее), то коробка находится в нейтральном состоянии. Соответственно, движение вперед невозможно, так как силовой агрегат и трансмиссия находятся в разобщенном состоянии.

Механическая коробка переключения передач обычно оборудована удобным для руки рычагом, который специалисты называют «селектором». Выжимая рычаг в определенном направлении, водитель выбирает повышение или понижение скорости. Традиционно селектор переключения передач устанавливается на самой коробке в салоне автомобилей, либо же сбоку.

Преимущества использования МКПП в России

Самым главным достоинством автомобилей с МКПП можно считать их стоимость, кроме того, «механика» не требует специального охлаждения, которым обычно оборудуются АКПП.

Каждый опытный водитель хорошо знает, что авто с МКПП более экономичны в потреблении топлива. Например, Peugeot 208 Active 1.6 бензин, механика (115 л.с), который имеется в наличии в ГК Favorit Motors, потребляет всего 5.2 литра горючего на 100 километров пути в городских условиях. Подобно этой марке, и другие модели транспортных средств с МКПП на сегодняшний день являются востребованными теми водителями, которые хотят экономить средства на покупку горючего без ущерба для режима эксплуатации автомобиля.

МКПП имеет простую конструкцию, благодаря чему диагностика неполадок может быть проведена без использования дорогостоящего оборудования. Да и сам ремонт потребует значительно меньших вложений от собственника автомобиля, чем в случае устранения неисправностей в коробке-автомат.

Еще одно достоинство «механики» — надежность и долговечность. Срок службы механической коробки передач обычно приравнивается к сроку службы самого автомобиля. Высокая надежность коробки становится одной из основных причин, почему автолюбители выбирают машины с МКПП. Однако специфика переключения передач потребует относительно частой замены механизмов сцепления, однако это не является слишком затратной процедурой.

В экстренных ситуациях на дороге у авто с МКПП имеется больше возможностей и техник (езда по грязи, льду, воде). Соответственно, даже неопытный водитель сможет справиться с управлением автомобилем в отсутствии ровного дорожного покрытия. При поломках транспортное средство с МКПП можно завести с разгона, также разрешается транспортировать машину на буксире без ограничений скорости перевозки.

У вас «сел» аккумулятор или вышел из строя стартер? Машину с «механикой» достаточно поставить на «нейтралку» и подтолкнуть, после чего включить третью передачу – и авто заведется! С «автоматом» такой фокус проделать не удастся.

Современные МКПП

Современные МКПП имеют разное число передач – от четырех до семи. Идеальной модификацией специалисты считают 5 и 6 передач, поскольку они обеспечивают оптимальное регулирование скорости автомобиля.

4-х ступенчатые коробки морально устарели, сегодня их можно встретить лишь на бу авто. Современные автомобили развивают высокие скорости движения, а «четырехступка» не предназначена для движения на скорости свыше 120 км/час. Поскольку здесь всего 4 передачи, то при движении с высокой скоростью приходится поддерживать высокие обороты, что ведет к преждевременному износу двигателя.

Семиступенчатая механика надежна и позволяет полностью контролировать динамику авто, но она требуется слишком часто переключать передачи, что может быть утомительным для водителя в условиях городской эксплуатации

Советы специалистов по эксплуатации МКПП

Как и любой другой сложный механизм транспортного средства, механическая коробка передач должна эксплуатироваться в строгом соблюдении правил завода-изготовителя машины. Выполнение этих простых правил, как показывает практика работы специалистов ГК Favorit Motors, способно замедлить износ деталей и сократить частоту поломок в агрегатах.

Переключение передач целесообразно выполнять в соответствии с рекомендациями производителей относительно разрешенной минимальной и максимальной скорости, предназначенной для каждой передачи. Помимо этого, производитель обычно приводит инструкции по экономичной эксплуатации транспортного средства. К примеру, для автомобиля Volkswagen Polo (двигатель 1.6, 110 л.с, 5МКПП) имеются рекомендации по экономичному расходу топлива: переключение на вторую передачу осуществлять на скорости 20 км/ч, на третью — при достижении 30 км/ч, на четвертую — при 40 км/ч и на пятую — при 50 км/ч.
Переключение на заднюю передачу (движение назад) должно производиться только при полной неподвижности автомобиля. Даже на малых скоростях переключение на заднюю передачу является недопустимым.
Выжимать педаль сцепления рекомендуется быстро, а отпускать — медленно и без рывков. Это позволяет уменьшить силу трения на выжимной подшипник и отсрочить необходимость ремонта.
При езде по скользкой дороге (гололед) нельзя бросать сцепление или ставить коробку передач на «нейтралку».
Не рекомендуется переключать передачи при крутых поворотах, это приводит к быстрому износу механизмов.
Любое транспортное средство нуждается в постоянном контроле количества масла в картере МКПП. Если по мере необходимости не доливать рабочую жидкость и не производить замену, то масло насыщается металлической пылью, что усиливает износ.

Подборка б/у автомобилей Volkswagen Polo

Как видите, продлить «жизнь» механической коробке вполне возможно. Для этого надо просто выполнять все рекомендации производителя, а при первых же сомнениях в качестве работы обращаться к специалистам ГК Favorit Motors.

Техцентры компании оснащены всем необходимым диагностическим оборудованием и узкопрофильными инструментами для диагностики неисправностей и ремонта МКПП.

Для выполнения ремонтно-восстановительных работ специалисты ГК Favorit Motors используют технологии, рекомендованные производителем, и качественные сертифицированные запчасти.

Мастера автосервиса обладают многолетним опытом работы и специализированными знаниями, что позволяет им быстро диагностировать неисправности и провести любые разновидности ремонта механических коробок передач. Каждый специалист регулярно проходит переподготовку в учебных центрах заводов-изготовителей и получает сертификат на право ремонта и обслуживания определенной марки авто.

К услугам клиентов автосервиса Favorit Motors – удобный график работы, онлайн запись на обслуживание и ремонт, гибкая программа лояльности, гарантия на запчасти и все виды ремонта механической коробки передач. Все необходимые комплектующие и расходные материалы имеются на складе компании.

Цена ремонта МКПП зависит от типа поломки и объема требуемых ремонтно-восстановительных работ. Обратившись в ГК Favorit Motors, вы можете быть уверены, что работоспособность «механики» будет восстановлена в кратчайшие сроки, а стоимость услуг не скажется негативно на семейном или корпоративном бюджете.

Как переключать передачи?

Вопрос правильного переключения передач постепенно уходит в прошлое – вместе с механической коробкой передач. Но до сих пор остаются истинные ценители «механики», для которых «клацанье» передач лучше любой музыки :), а правильное переключение – элемент водительского мастерства, саморазвития и эстетического удовольствия от вождения. В этой статье я напишу о том, как правильно переключать передачи вверх, а в следующей – как переключать передачи вниз.

Если вы начинающий водитель и еще не привыкли к устоявшимся терминам, то сразу скажу: переключение передач вверх означает переключение с первой на вторую, со второй на третью и так далее. Переключение вниз, соответственно, с пятой на четвертую, с четвертой на третью и так далее.

Правила переключения передач

Сразу дам основное правило того, КАК правильно переключать передачи: правильно переключать передачи нужно так, чтобы автомобиль шел максимально плавно, а люди в салоне не чувствовали никаких клевков, рывков и толчков в моменты переключения. И не верьте, когда говорят, что невозможно переключаться плавно на высоких оборотах двигателя или при интенсивном разгоне. Можно! Если у кого-то из ваших знакомых, кто это утверждает, машина дергается при переключениях – хоть на высоких оборотах, хоть при «газе в пол» – посоветуйте ему сменить прокладку. Между рулем и сиденьем, разумеется 🙂 Хотя, это не обязательно говорит о низком уровне водительского мастерства, вполне возможно, человек умеет переключаться плавно, просто не заморачивается.

И еще одно правило того, КОГДА переключать передачи: правильно переключать передачи не по спидометру, не по шуму двигателя и не по ругани сидящего рядом автоинструктора или пассажира, а руководствуясь показаниями тахометра. Напомню, что водитель переключает передачи для изменения оборотов двигателя и получения нужных ездовых качеств. Подробнее о тахометре и его показаниях, читайте в статье «Крутящий момент двигателя». А здесь я ограничусь конкретными значениями и рекомендациями: при каких показаниях тахометра следует включать ту или иную передачу.

Почему машина дергается при переключениях?

Переключение передач вверх обычно происходит при разгоне автомобиля, но иногда применяется и в других ситуациях. Вернусь к основному правилу переключения передач – плавности хода автомобиля, — и перечислю 4 причины, по которым машина может дергаться во время смены передачи:

несвоевременное выключение передачи и нажатия педали сцепления
долгий переход от низшей передачи к высшей
резкое нажатие на педаль газа после включения повышенной передачи
несинхронная работа педалями сцепления и газа

Несвоевременное выключение передачи

Что это значит? Передачу нужно «вытыкать» не когда вам заблагорассудится, а в конкретный момент – в момент отпускания педали газа или позже. Сильно позже нежелательно, поскольку это увеличит время переключения и приведет к рывку машины (см. второй пункт), а раньше – до отпускания педали газа – тоже плохо, будет рывок.

Попробуйте сделать следующее: разгонитесь, скажем, до 30 км/ч на II передаче, держите ровный «газ» и постоянную скорость и, не выжимая педали сцепления, слегка потолкайте рычаг коробки передач в сторону нейтрали, то есть в сторону выключения второй передачи. Он не поддастся и будет уверенно «сидеть» в положении II передачи. То же самое будет происходить на других передачах: когда педаль газа нажата, рычаг плотно сидит в передаче. Конечно, вы можете приложить большее усилие и буквально вырвать рычаг из передачи в нейтральное положение. Но это приведет к рывку, а главное – это «не понравится» ни машине, ни коробке передач, ни сцеплению. Поэтому так делать не надо.

Теперь сменим тактику: отпустите педаль газа и одновременно, не выжимая сцепления, легко толкните рычаг в сторону нейтрали. Уверен, на этот раз у вас все получится – при умеренном усилии рычаг послушно перейдет в нейтраль: II передача выключится. Произойдет это потому, что выключение передачи естественно именно под сброс газа, и для этого даже не нужно пользоваться педалью сцепления. По сути, она страхует водителя от неумелых действий и позволяет выключить передачу в любой момент, а не только под сброс газа. Но от этого перевод рычага коробки из передачи в нейтраль именно под сброс газа не перестает быть естественным, так что нужно научиться ловить этот момент.

Так вот, секрет плавного выключения передачи в том, чтобы выжать педаль сцепления и перевести рычаг из включенной передачи в нейтраль – одновременно, синхронно с отпусканием педали газа. Проверить себя просто: если машина не «клюнула носом», значит, вы все сделали правильно.

Долгое переключение передачи

Этим страдает большинство начинающих водителей. Чего-то ждут, медлят, боятся… На переключение с первой на вторую уходит аж несколько секунд… Помните детскую шутку: как положить бегемота в холодильник за 3 действия? Правильный ответ был таким: открыть холодильник, положить туда бегемота и закрыть холодильник 🙂 Так же и с переключением передач:

выключили I передачу;
задержали рычаг в нейтрали;
включили II передачу.

Да, да, задержка рычага в нейтрали – ключевой момент. Зачем? Чтобы не убить коробку и дать синхронизаторам коробки время на выравнивание оборотов. Эх, сложно написал, не будем сейчас углубляться в устройство коробки, а просто примем к сведению: задержка рычага в нейтральном положении при переключении сохраняет жизнь коробке передач. При этом нарушение этого правила – мгновенный переход из одной передачи в другую – не даст какого-либо выигрыша во времени переключения. Так что вырабатывайте привычку задерживать рычаг в нейтрали.

Сразу уточню, у нейтрали есть три положения:

центральное, между III и IV передачами;
левое, между I и II передачами;
правое, между V и VI передачами.

И я подразумеваю задержку рычага в соответствующем положении нейтрали: при переходе с первой на вторую мы прижимаем рычаг влево и там же держим его в нейтрали, а при переходе с пятой на шестую мы прижимаем его вправо, и там же держим. То есть не нужно каждый раз «гулять» рычагом в центральное положение, а только при переходе с II на III и с III на IV передачи.

Оптимальное время переключения передачи

Теперь, как долго держать рычаг в нейтральном положении? Сколько времени должно уходить на переход от одной передачи к другой? И вообще, что значит долгое переключение передачи? А какое тогда быстрое, оптимальное?

Друзья мои, напомню вам, что вы включаете и выключаете передачу не рычагом, а педалью сцепления. Да, вы можете перевести рычаг из положения I в II, но пока педаль сцепления нажата, передача выключена. То есть включить II передачу означает перевести рычаг в положение II и отпустить педаль сцепления. А чтобы выключить передачу достаточно только нажать педаль сцепления, и уже неважно, где находится рычаг – связь двигателя с колесами уже разорвана.

Вернемся к оптимальному времени переключения передачи. Для начала сделайте следующее: разгонитесь на II передаче до 3500 об/мин по тахометру, перейдите на III передачу и все время следите за тахометром. В момент выжима педали сцепления стрелка начнет «падать» вниз и остановится где-то на 2500 об/мин, когда вы включите III передачу и отпустите педаль сцепления. И на это «падение» от 3500 до 2500 уходит какое-то время, скажем, полсекунды. Причем, на разных скоростях, передачах и машинах это время будет отличаться. Но сейчас это не важно, а важно, что время падения стрелки тахометра во время переключения – и есть оптимальное время переключения передачи. Если вы успеваете переключиться (подчеркиваю, от момента нажатия педали сцепления до момента ее отпускания) за время падения стрелки, переключение будет плавным, без рывка. Если быстрее – вы насилуете коробку передач. Если медленнее – будет небольшой, но рывок машины. Так что не спешите, но и не тормозите при переключениях передач. Теперь у вас есть четкий критерий, за какое время это нужно делать и как избежать рывка при переключении.

Что делает переключение передач долгим?

Еще один нюанс. Как не потерять время при переключении? Как успеть переключиться за время падения стрелки тахометра? Многие водители, особенно, начинающие, совершают одну и ту же ошибку: они переводят рычаг в положение нужной передачи, после чего доооолго ждут и только потом отпускают педаль сцепления. Зачем??? Внятного ответа нет на этот вопрос. Есть идея на тему «почему?» — потому что боятся рывка машины или сжечь сцепление. Так вот, не надо ничего этого бояться, хуже будет как раз от этого лишнего выжидания. Напоминаю, что передача включается не рычагом, а педалью сцепления. Поэтому если вы уже перевели рычаг в положение передачи, нет никакого смысла держать педаль сцепления нажатой.

Вывод: при переключении передач время теряется из-за задержек между движениями педалью сцепления и рычагом коробки передач. Чтобы сократить это время без ущерба для автомобиля сокращайте время между действиями педалью и рычагом. Идеально, если вы будете действовать ими одновременно. Последовательность действий такова:

1. Разгонитесь на I передаче до 3500 об/мин.

2. Отпустите педаль газа, одновременно выжмите педаль сцепления и одновременно переведите рычаг коробки передач в левое положение нейтрали.

3. Задержите рычаг в этом положении на некоторое время (не дольше, чем снижается стрелка тахометра).

4. Переведите рычаг в положение II передачи, одновременно плавно отпуская педаль сцепления и одновременно и столь же плавно нажимая на педаль газа.

То есть действия рычагом и педалями выполняются не последовательно, а параллельно. В итоге переключение из четырех действий сводится к двум.

Возможно, вам эта схема покажется опасной для автомобиля. Многие мои ученики особенно опасаются п. 4, им кажется, что рычаг из нейтральной передачи в передачу II попадет уже после отпущенной педали сцепления. В результате передача не включится, а из коробки раздастся скрежет и хруст. Согласен, если воткнуть передачу уже после отпускания педали, будет только хруст и ничего хорошего…

Тут «фишка» в следующем. Педаль сцепления нужно всегда отпускать плавно, поэтому движение педали всегда дольше, чем рычага. Скажем, если рычаг перемещается из нейтрали во II передачу за 0,5 секунды, педаль сцепления от пола до верхнего положения доходит за 1 сек. А это значит, что если вы одновременно начнете включать передачу и отпускать педаль, рычаг попадет в передачу заведомо раньше, чем педаль будет полностью отпущена. Так что если все делать без суеты, вы только выиграете время и приобретете точность, и не будет никаких проблем.

Как отпускать сцепление?

В автошколах начинающих водителей часто учат отпускать педаль сцепления в 2 этапа: сначала отпустить до так называемого момента «схватывания», как при старте с места, задержать в этом положении педаль на некоторое время, после чего добавить газ и отпустить педаль сцепления до конца. Якобы, только так можно избежать рывка машины. Мое мнение таково: если можно избежать рывка без задержки педали сцепления, зачем нужны лишние действия? И снова потеря времени на задержку…

Поэтому я рекомендую отпускать педаль в одно движение, но не бросать ее, а отпускать плавно – сопровождать ее обратный ход ногой. То есть вы должны перемещать левую ногу вверх максимально быстро, но так, чтобы она не отрывалась от педали – как будто приклеилась к ней жвачкой. И тогда не будет никакого рывка.

Как нажимать на газ?

Перейдем к третьей причине рывка машины при переключении передач: резкое нажатие на педаль газа. Так обычно делают опытные водители, ценители активного драйва, быстрого разгона и езды «с ветерком». В нашей школе есть и такие ученики 🙂 И если начинающих приходится подстегивать и заставлять переключаться быстрее, то этих с трудом удается притормозить и научить переключаться без суеты.

Проблема в том, что в попытке разогнаться как можно быстрее шустрые водители пытаются выжать максимум из машины и сразу после включения передачи «давят тапку в пол». А как говорит мой любимый спец по гоночному вождению Михаил Горбачев, «педаль газа – это не выключатель: «вкл»-«выкл» 🙂 В отличие от педали тормоза, которая тоже хоть и не выключатель, но может быстро перевести машину в режим интенсивного торможения, педаль газа не такая быстрая и сильная. Точнее, двигатель не так быстро на нее реагирует, как тормозные колодки на педаль тормоза. Двигатель очень инертный, и ему нужно вреееемя, чтобы набрать обороты и дать машине ускорение. Поэтому педаль газа, как минимум, не имеет смысла сразу давить в пол. Машина быстрее все равно не поедет. А как максимум, педаль нельзя нажимать в пол резко, потому что это приводит к неоправданному перерасходу топлива и к рывку машины.

Отсюда вывод: нажимайте на педаль газа плавно и постепенно. Вы имеете полное право нажать ее до пола, но на это у вас должно уходить не 0,1 секунды, а в районе 2 секунд.

Переключение передач вверх. Итоги

Перечислю ключевые моменты переключения передач вверх.

Выбирайте момент переключения по тахометру. Разгоняйтесь до 3000-3500 об/мин на каждой передаче при штатном, спокойном разгоне. Разгоняйтесь до красной зоны (6000-7000 об/мин) на каждой передаче в случае необходимости экстренного ускорения. Подробности – в статье «Крутящий момент двигателя».

Выключайте передачу одновременно (можно позже, но не раньше!) с отпусканием педали газа.

Действуйте рычагом и педалями с минимальной задержкой, идеально – синхронно.

Задерживайте рычаг коробки передач в нейтральном положении.

Отпускайте педаль сцепления одномоментно и быстро, но плавно, сопровождая ее обратный ход ногой.

Оптимальное время переключения передачи равно времени падения стрелки тахометра от одной передачи до другой.

Нажимайте на педаль газа плавно и постепенно. Время нажатия ее до пола – не менее 1 секунды.

Работайте педалями газа и сцепления синхронно: нажали сцепление – отпустили газ, и наоборот.

С теоретической частью повышения передач вроде бы все. В следующей статье я напишу, как понижать передачи. На словах кажется все просто, но на практике… Лично я не один год ломал себе голову и сложившиеся стереотипы, чтобы научиться переключать передачи. Поэтому если вам понадобится практика – вы можете пройти курсы «Магия переключения передач» и «Вождение по гоночной трассе», где мы изучаем не только способы переключения, но и применение переключения передач в разных жизненных ситуациях: от отказа тормозов до гоночного переключения передач. Начинающим водителям больше подойдет курс «Безопасное вождение в городе», где они научатся основам переключения передач, а продвинутым могу еще также посоветовать пройти курс самосовершенстсования в управлении автомобилем: «курс МВА для водителя: Мастерство Вождения Автомобиля».

В следующей статье — о том, как понижать передачи.

Продолжение следует…

Наиболее распространенные причины обращения в сервис владельцев автомобиля ГАЗель NEXT.

Ремонт Газели всегда оказывается некстати – приходится останавливать работу, сниматься с рейсов или отменять заказы. Неплохо, если неполадки несерьезные могут быть устранены своими силами, но так бывает далеко не всегда. Самостоятельно отремонтировать коробку передач, двигатель или задний мост с заменого редуктора окажется непросто даже для опытных водителей, однако, существует ряд возможностей по разрешению проблемы.

Неполадки в работе личного автомобиля доставляют массу неудобств, но едва ли могут приводить к таким неприятностям, которые приносит с собой поломка рабочего или коммерческого транспорта.

Существует 3 наиболее распространенные причины обращения владельцев Газель Некст за помощью специалистов станций технического обслуживания и ремонта автотранспорта:

1. Ремонт редуктора заднего или переднего автомобильного моста.

2. Устранение неполадок двигателя внутреннего сгорания автомобиля.

3. Дефектовка и комплексный ремонт коробки переключения передач.

Обращаем ваше внимание, что данные проблемы устранить без помощи специалистов окажется практически невозможно. И дело здесь не только в опыте работы, необходимом для ликвидации поломок этого типа, но и в специализированном оборудовании сервисного центра, используемом мастерами при проведении работ.

Ремонт двигателя Газель

Модельный ряд автомобилей Газель Next оборудован дизельными двигателями Cummins ISF 2. 8 массой более 200 кг. Наличие такого агрегата позволяет надолго забыть о проблемах в моторном отсеке, однако, время и нагрузки дают о себе знать. Несвоевременная замена моторного масла или топливного фильтра и кустарное дизельное топливо за непродолжительное время приведут даже новый мотор в непригодное для эффективной работы состояние.

О появлении проблем в работе Каминса свидетельствует появление одного или нескольких типичных симптомов несправного двигателя:

1. Автомобиль перестал заводиться или заводится с перебоями.

2. Двигатель колотит, доносятся непривычные шумы со стороны ДВС.

3. Появление сажевой взвеси в выхлопах авто.

4. Рабочая мощность мотора непривычно мала, двигатель не выходит на норму.

5. Двигатель работает нестабильно, обороты плавают.

Многие из вышеозначенных симптомов могут проявиться сразу после заливки некачественных ГСМ. Поддельное моторное масло не образует прочной защитной пленки на рабочих поверхностях агрегатов ДВС, а отсутствие качественных присадок приводит к закипанию масла или его возгоранию с последующей детонацией топливной смеси. Все это ведет к разрушению турбины Holset HE211W, чья неисправность является одной из наиболее распространенных причин поломки Cummins ISF 2.8.

Если поменять турбину своими руками сможет опытный водитель, то на самостоятельное проведение капитального ремонта двигателя рассчитывать не стоит. Он может потребоваться, когда транспортное средство проехало весь рейс на некачественном моторном масле, а в кузове все это время находился груз с превышением допустимой массы или близкий к ее пределу. Подобная эксплуатация нередко оказывается причиной «боя» цилиндропоршневой группы. Ее восстановление потребует расточки с комплексным капитальным ремонтом.

Если качество ГСМ не вызывает сомнений, то появление стука может быть вызвано неисправными форсунками. Их поэтапное отключение через электронный управляющий модуль позволит установить наверняка, являются ли они причиной «боя». Поменять форсунки самостоятельно получится только при наличии профессионально оборудованного ремонтного бокса или гаража. Аналогичные условия потребуется соблюсти и для замены неисправного топливного насоса или рампы.

Ремонт КПП Газель

В автомобилях Газель Next устанавливается пятиступенчатая механическая коробка переключения передач. Если обратить внимание на цены МКПП, то нетрудно заметить, что данная деталь относится к числу наиболее дорогостоящих агрегатов транспортного средства. Утечки трансмиссионного масла из системы или несвоевременная его замена – одни из основных причин возникновения неисправностей коробки. Другим немаловажным факторов, приводящим к поломке КПП является агрессивное вождения авто и приложение чрезмерных усилий к рычагам устройства.

Симптомами неисправностей МКПП являются выпадающие скорости, возникновение проблем с их переключением и посторонние звуки (дребезжание или звон), доносящиеся со стороны коробки. Проведение самостоятельного ремонта возможно, если речь идет о смене внешних компонентов передаточной системы. Когда дефекты затрагивают внутренние элементы КПП, тогда необходим полный разбор устройства с последующей дефектовкой и выявлением изношенных узлов. Такая процедура выполняется только мастерами автомеханиками на СТО.

Если вы заметили у своего автомобиля признаки неисправности по данным проблемам, следует незамедлительно обратится в сервисный центр для диагностики и ремонта!

Напоминаем, что в нашем дилерском центре действует скидка на постгарантийный период 15%!

Эксплуатация автомобиля Газель-Некст

Заправка автомобиля топливом

Топливный бак расположен с левой стороны за кабиной автомобиля.

Для заправки автомобиля топливом откройте пробку топливного бака, вращая ее против часовой стрелки.

Для того, чтобы снова закрыть пробку топливного бака, наденьте ее на горловину и завинтите до упора вращением по часовой стрелке до щелчка.

ОПАСНО!

Не допускайте присутствия открытого огня или зажженной сигареты у заправочной горловины топливного бака, поскольку это может привести к возгоранию.

ВНИМАНИЕ!

Топливный бак автомобилей связан с атмосферой через систему клапанов. Не допускается заменять пробку топливного бака с предохранительным клапаном и клапаном разрежения на пробку другой конструкции.

ВНИМАНИЕ!

Автомобиль с дизельным двигателем необходимо заправлять только автомобильным дизельным топливом. Использование других нефтепродуктов или смесей может привести к серьезной поломке двигателя и стать причиной отказа производителя от гарантийного ремонта.

В случае ошибочной заправки бака топливом другого типа, не пускайте двигатель и слейте топливо из топливного бака. Если двигатель уже успел поработать на топливе, не предназначенном для автомобиля, то необходимо слить топливо из всей системы подачи топлива автомобиля.

ВНИМАНИЕ!

Автомобиль оборудован современным дизельным двигателем 4 экологического класса, в системе выпуска которого установлен окислительный нейтрализатор, поэтому применение топлива с повышенным содержанием серы (более 50 ррм) может привести к отложению серы на внутренних ячейках нейтрализатора и выходу его из строя.

Для работы двигателя необходимо применять дизельное топливо по ГОСТ Р 52368–2005 вида II или III.

В зависимости от температуры окружающего воздуха рекомендуется применять топливо соответствующего класса или сорта, указанного в таблице:

Класс топлива	0	1	2	3	4
Температура применения, °С, не ниже	-20	-26	-32	-38	-44

Класс топлива	А	В	С	D	Е	F
Температура применения, °С, не ниже	+5	0	-5	-10	-15	-20

Обкатка автомобиля

Долговечность узлов и агрегатов автомобиля в значительной степени зависят от стиля вождения и условий эксплуатации в этот период.

Во время движения автомобиля, даже в режиме торможения двигателем на спуске не допускайте длительной работы двигателя с частотой вращения свыше 3600 об/мин.

Не допускайте работы непрогретого двигателя на высоких оборотах коленчатого вала — ни на стоянке, ни в движении автомобиля.

Своевременно, в соответствии с дорожными условиями, переходите на низшую передачу, исключайте перегрузки двигателя, связанные с чрезмерно низкими оборотами коленчатого вала двигателя.

Движение автомобиля

Движение автомобиля рекомендуется начинать на частично прогретом двигателе. Если такой возможности нет, и прогрев двигателя производится при движении автомобиля, то при низкой температуре окружающего воздуха и после длительной стоянки рекомендуется некоторое время двигаться на низших передачах с невысокой частотой вращения коленчатого вала двигателя. По мере прогрева последовательно переходите на высшие передачи.

При преодолении брода следите, чтобы его глубина с учетом встречной волны и водяного вала перед автомобилем не превышала высоты нижней кромки переднего буфера над поверхностью дороги, при этом необходимо двигаться с минимально возможной скоростью, не превышающей 20 км/ч, во избежание забрасывания воды в воздухозаборники воздушного фильтра.

После преодоления брода, после мойки автомобиля, а также при длительном движении по мокрой дороге, когда в тормозные механизмы колес попадает вода, необходимо при движении произвести несколько плавных торможений, чтобы просушить диски, барабаны и тормозные накладки.

При движении по лужам снижайте скорость во избежание аквапланирования, что может вызвать занос или потерю управления; при изношенных шинах эта опасность возрастает.

По возможности управляйте автомобилем без резких ускорений и замедлений, так как это приводит к повышенному износу шин и увеличению расхода топлива.

Движение автомобиля на 3, 4 и 5 передачах при пониженных оборотах двигателя (до 1500 об/мин) приводит к дополнительным нагрузкам на двигатель и трансмиссию и может сопровождаться появлением резонансных явлений в трансмиссии. Движение на данных режимах не рекомендуется. Для исключения подобных явлений следует перейти на более низкую передачу.

Во избежание случаев повреждения пластмассового корпуса главного цилиндра сцепления запрещается при подсоединенном штоке к педали сцепления воздействовать на педаль сцепления в сторону противоположную ее нормальному ходу на выключение сцепления.

Для обеспечения долговечной работы коробки передач при эксплуатации автомобиля обязательно соблюдайте следующие правила, при выполнении которых достигается легкое и бесшумное переключение передач:

1. Привод сцепления должен обеспечивать полное выключение сцепления. При выжатой педали сцепление не должно вести.

2. Все переключения передач должны осуществляться плавным перемещением рычага только после полного выключения сцепления. Слишком быстрое переключение передач приводит к преждевременному износу синхронизаторов или к их выходу из строя. Не допускается переключение передач с неполностью выключенным сцеплением, а также одновременное действие педалью и рычагом.

3. Не допускается включение сцепления при недовыключенной передаче.

4. Включение передачи заднего входа производите только после полной остановки автомобиля.

Ведущий мост автомобиля оборудован коническим шестеренчатым дифференциалом, позволяющий колесам автомобиля вращаться с разной скоростью, что необходимо для обеспечения устойчивости и управляемости при движении автомобиля. Длительное (более 5 минут) буксование одного из колес ведущего моста может привести к перегреву деталей дифференциала и выходу его из строя. В случае возникновения подобной ситуации используйте подручные средства для улучшения сцепления колес с дорогой или эвакуируйте автомобиль с опасного участка на буксире.

Экономичное вождение

Стиль вождения автомобиля является наиболее важным фактором, влияющим на расход топлива.

— Поддерживайте достаточную дистанцию до впереди идущего автомобиля, позволяющую двигаться более равномерно в транспортном потоке. Избегайте резких ускорений и частых торможений.

— С повышением скорости движения возрастает сопротивление движению автомобиля, а следовательно возрастает расход топлива. Кроме того, с увеличением скорости движения автомобиля увеличивается интенсивность износа шин. Наиболее экономичному режиму соответствует движение на пятой передаче в интервале оборотов коленчатого вала двигателя 1000–2500 об/мин.

Избегайте продолжительного движения на низших передачах с повышенными оборотами коленчатого вала двигателя. Своевременно переключайте передачи при достижении коленчатым валом двигателя 3000–3500 об/мин.

Общее состояние автомобиля и исправность его систем во многом определяют расход топлива.

— Постоянно поддерживайте автомобиль в технически исправном состоянии. Значения регулируемых параметров должны соответствовать требованиям завода-изготовителя.

— Регулярно проверяйте давление воздуха в шинах. При недостаточном давлении увеличивается сопротивление качению. Это влечет увеличение расхода топлива, повышенный износ шин и негативно сказывается на поведении автомобиля на дороге.

Повышенное сверх нормы давление в шинах отрицательно сказывается на плавности хода автомобиля.

Включение сигнализатора неисправности системы управления двигателем в движении свидетельствует о работе двигателя в резервном режиме, сопровождающимся повышенным расходом топлива.

Особенности и условия эксплуатации автомобиля оказывают существенное влияние на расход топлива.

— Недостаточно прогретое масло в двигателе и в агрегатах трансмиссии приводит к повышенному сопротивлению и износу трущихся поверхностей. Для более быстрого прогрева рекомендуем начинать движение на умеренных оборотах коленчатого вала двигателя без резких ускорений через одну-две минуты после пуска холодного двигателя. При низкой температуре окружающего воздуха и после длительной стоянки рекомендуется некоторое время двигаться на низших передачах с невысокой частотой вращения коленчатого вала двигателя.

Используйте только рекомендуемые заводом-изготовителем смазочные материалы. Температурный диапазон масла, используемого в системе смазки двигателя, должен соответствовать диапазону устойчивых температур окружающего воздуха.

— Избегайте поездок на короткие расстояния, когда приходится останавливать двигатель, затем пускать его вновь. Это не позволяет двигателю достичь нормальной рабочей температуры.

— Избегайте, без необходимости, работы двигателя на стоянках.

— Избегайте перевозки в автомобиле лишних предметов и грузов.

Пуск и остановка двигателя

ОПАСНО!

Запрещается производить прогрев двигателя в закрытом помещении. Отработавшие газы двигателя содержат ядовитые продукты сгорания топлива, которые при вдыхании вызывают тяжёлые отравления и могут привести даже к смертельному исходу. Не рекомендуется также включать вентиляцию салона на стоянке при работающем двигателе.

ОПАСНО!

Двигатель оборудован электрическим подогревателем во впускной трубе для облегчения пуска.

Применение эфира или других легковоспламеняющихся жидкостей может привести к взрыву и ранению.

ВНИМАНИЕ!

Не допускается пуск холодного двигателя на масле класса вязкости 10W-40 при температуре окружающего воздуха ниже минус 20° С, а на масле класса вязкости 5W-40 — ниже минус 25° С. Пуск двигателя при более низких температурах воздуха должен осуществляться только после его предварительного подогрева.

ВНИМАНИЕ!

Нельзя производить пуск двигателя с разгона, толкая автомобиль, буксируя его или двигаясь по склону.

Рабочий диапазон температур моторного масла должен соответствовать температуре окружающего воздуха, при которой автомобиль эксплуатируется. В случаях, когда температура окружающего воздуха ниже рабочего диапазона температур моторного масла необходимо производить пуск двигателя после его предварительного разогрева. При эксплуатации автомобиля в регионах с низкой температурой окружающей среды рекомендуется установить на двигатель предпусковой подогреватель.

Перед пуском двигателя следует проверить уровни охлаждающей жидкости в системе охлаждения и масла в картере двигателя.

Пуск двигателя

Пуск двигателя производите в следующем порядке:

1. Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.

2. Нажмите до отказа на педаль сцепления.

3. Установите ключ выключателя приборов и стартера в положение I. Сигнализаторы критической неисправности двигателя, разряда аккумуляторной батареи, Внимание системы управления двигателем, включения подогревателя воздуха должны загореться. Сигнализатор критической неисправности двигателя дублируется на сигнализатор STOP. Сигнализаторы критической неисправности двигателя и Внимание системы управления двигателем должны гореть 2–7 с и погаснуть. Сигнализатор включения подогревателя воздуха в зависимости от температуры воздуха информирует водителя о возможности включения стартера (как только он гаснет, водитель может включать стартер). Продолжительное горение сигнализатора Внимание системы управления двигателем указывает на наличие некритической неисправности системы управления двигателем, при которой водитель может пустить двигатель и продолжить движение до станции технического обслуживания. При продолжительном горении сигнализатора Критическая неисправность двигателя водитель не должен пускать двигатель, до устранения неисправности.

4. Включите стартер не более чем на 10 секунд. На газ-педаль не нажимать! Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи должен погаснуть.

5. Как только двигатель заработает, отпустите ключ и педаль сцепления.

При необходимости, допускается производить 2–3 попытки пуска двигателя с интервалом между ними не менее 1 мин, каждый раз из положения 0 выключателя приборов и стартера.

После пуска холодного двигателя поддержание частоты вращения коленчатого вала и прогрев двигателя осуществляются автоматически.

Пуск двигателя с применением предпускового подогревателя

Для облегчения пуска двигателя и для стабилизации температурного режима работы двигателя в зимнее время, на отдельные комплектации автомобиля установлен предпусковой подогреватель-догреватель.

Подогреватель установлен в подкапотном пространстве перед аккумуляторной батареей. На панели приборов установлен модуль управления предпусковым подогревателем.

Для включения предпускового подогрева двигателя включите подогреватель или запрограммируйте запуск предпускового подогревателя в соответствии с инструкцией по эксплуатации на модуль управления, прикладываемой к автомобилю.

Работа предпускового подогревателя

Если перед выключением двигателя было включено отопление салона, то при последующем включении предпускового подогрева двигателя циркуляционный насос подогревателя прокачивает нагретый теплоноситель через систему отопления, тем самым первоначально прогревая радиаторы отопителей салона, а затем двигатель. Вентилятор отопителя при этом не работает.

Если перед выключением двигателя было выключено отопление салона, то при последующем включении предпускового подогрева двигателя циркуляционный насос подогревателя прокачивает нагретый теплоноситель только через двигатель автомобиля. В этом случае происходит более быстрый прогрев двигателя.

Предпусковой подогреватель прогревает теплоноситель до температуры, облегчающей пуск двигателя в зимнее время, после этого отключается.

Для использования предпускового подогревателя в режиме догревателя нажмите кнопку выключателя догревателя при работающем двигателе и включенном отопителе (описание работы догревателя — см. подраздел Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха).

Для обеспечения нормальной работы предпускового подогревателя-догревателя рекомендуется его включать, в том числе и в теплое время года примерно один раз в месяц на 10 минут. Перед началом постоянной эксплуатации в холодное время года выполните пробный пуск. Отверстия подачи воздуха в камеру сгорания и отвода выхлопных газов после длительного простоя необходимо проверить, при необходимости — почистить.

Топливные магистрали и дозирующий насос после заправки зимнего дизельного топлива необходимо заполнить новым топливом путем эксплуатации отопительного прибора в течение 15 минут!

Остановка двигателя

После работы двигателя с большой нагрузкой нельзя останавливать двигатель немедленно. Необходимо дать ему поработать 2–3 минуты на холостом ходу.

Остановка двигателя производится переводом ключа выключателя приборов и стартера в положение 0.

Переключение передач

Для бесшумного переключения передач нажимайте на педаль сцепления до упора. Во избежание преждевременного износа синхронизаторов, рычаг следует передвигать плавно, с кратковременной задержкой в нейтральном положении согласно схеме, показанной на рисунке и на рукоятке рычага переключения передач.

От случайного включения передачи заднего хода R в коробке передач предусмотрен предохранитель.

Задний ход следует включать после полной остановки автомобиля.

Передачи включаются только из нейтрального положения N. При этом если включены приборы и стартер, в задних фонарях загорается свет заднего хода.

ВНИМАНИЕ!

Не держите постоянно ногу на педали сцепления во время движения автомобиля. Это может вывести сцепление из строя.

Во избежание повреждения сцепления не включайте первую передачу на скорости автомобиля свыше 15 км/ч.

Стояночный тормоз

Для затормаживания автомобиля стояночным тормозом потяните рычаг вверх до упора. При стоянке на уклоне рекомендуется дополнительно включить первую передачу коробки переключения передач.

На заторможенном автомобиле при включении приборов и стартера на комбинации приборов загорается сигнализатор .

При растормаживании потяните слегка рычаг вверх, нажмите на кнопку 1 блокировки на торце рукоятки и полностью опустите рычаг вниз.

Торможение

Автомобиль оборудован регулятором тормозных сил, который при торможении предотвращает блокировку колёс, обеспечивая минимальный тормозной путь автомобиля при сохранении его устойчивости и управляемости.

Автомобиль имеет двухконтурную систему тормозов. В случае выхода из строя одного из контуров, торможение автомобиля обеспечивает второй контур. При этом ход педали тормоза увеличивается, и снижается эффективность торможения, что в первый момент может быть воспринято как отказ тормозов. В этом случае не отпускайте педаль тормоза, а продолжайте нажимать на нее с наибольшим возможным усилием для получения максимально эффективного торможения. Повторные нажатия только увеличат тормозной путь.

При движении по глубоким лужам, по мокрой дороге, а также при мойке автомобиля возможно попадание воды в тормозные механизмы колес. Это может вызвать снижение эффективности тормозов. В этих случаях во время движения автомобиля произведите несколько плавных торможений, чтобы просушить тормозные механизмы.

Этот же прием рекомендуем использовать и перед применением стояночного тормоза в холодную мокрую погоду для снижения вероятности примерзания влажных тормозных накладок к барабанам.

На продолжительных спусках целесообразно включать низшую передачу и использовать эффект торможения двигателем совместно с тормозной системой.

Автомобиль оснащен вакуумным усилителем тормозов, снижающим усилие на педали. После остановки двигателя и затем одного-двух нажатий на педаль тормоза действие усилителя тормозов прекращается. При этом усилие, которое нужно приложить к педали тормоза для эффективного торможения автомобиля, намного возрастает.

Коробка переключения передач автомобиля ГАЗ-3309

______________________________________________________________________________

Коробка переключения передач автомобиля ГАЗ-3309

На грузовой автомобиль ГАЗ-3309 устанавливают механическую пятиступенчатую коробку передач. Все передачи, кроме первой и заднего хода, снабжены инерционными синхронизаторами.

Переключение передач осуществляется с помощью рычага. Схема переключения передач расположена в кабине на панели приборов. Масса узла 75 кг (без масла).

Детали 5-ступенчатой коробки передач ГАЗ-3309 собраны в переднем 1 (рис. 1) и заднем 29 картерах, изготовленных из алюминиевого сплава. Для обеспечения необходимой соосности деталей коробки передач картеры центрируются по двум установочным штифтам, запрессованным в задний картер. Картеры соединены между собой через прокладку двенадцатью болтами с пружинными коническими шайбами.

Рис. 1. Коробка передач ГАЗ-3309

1 — передний картер; 2 — регулировочные прокладки; 3 — промежуточный вал; 4,5,44 — шестерни промежуточного вала; 8,31 — манжеты; 7 — крышка первичного вала; 8 — первичный вал; 9 — роликовый подшипник; 10 — шайба подшипника; 11 — синхронизатор четвертой и пятой передач; 12 — съемный венец первичного вала; 13 — блокирующее кольцо синхронизатора; 14,32 — заглушки; 15,25,28 — вилки включения передач; 16 — шарики фиксатора; 17 — прокладка картера рычага; 18 — рычаг переключения передач; 19 — колпак рычага; 20 — уплотнитель рычага; 21 -прокладка колпака рычага; 22 — картер рычага; 23 — съемный венец шестерен второй и третьей передач; 24 — болт крепления вилок; 26 — синхронизатор второй и третьей передач; 27 — вторичный вал; 29 — задний картер; 30 — ведущая шестерня привода спидометра; 33 — гайка фланца; 34 — фланец вторичного вала; 35,40, 41,45, 46 — шестерни вторичного вала; 36 — ступица муфты включения первой передачи и передачи заднего хода; 37 — муфта сцепления; 38 — съемный венец шестерен первой передачи и передачи заднего хода; 39 — подшипник промежуточного вала; 42 — игольчатый подшипник шестерен вторичного вала; 43 — пробка сливного отверстия

Все шестерни коробки передач ГАЗ-3309 косозубые (кроме шестерен заднего хода) и находятся в постоянном зацеплении. Первичный 8 и вторичный 27 валы установлены в картерах на шариковых подшипниках, которые удерживаются от осевого смещения полукольцами 3 и 6 (рис. 2), крепящимися к картерам болтами 1 и 5.

Передний конец вторичного вала КПП ГАЗ-3309 опирается на роликовый подшипник 9 (см. рис. 1), расположенный внутри первичного вала. Промежуточный вал 3 установи картерах на двух одинаковых конических роликовых подшипниках 39.

При сборке коробки передач ГАЗ-3309 должен быть обеспечен предварительный натяг подшипников промежуточного вала 0,06-0,16 мм, который достигается подбором и установкой металлических прокладок 2 под торец наружного кольца переднего подшипника. Дополнительной регулировки подшипников при эксплуатации автомобиля не требуется.

Рис. 2. Крепление подшипников КПП ГАЗ-3309

1, 5 — болты; 2 — заклепка; 3 — полукольцо подшипника первичного вала; 4 — шайба переднего подшипника вторичного вала; 6 — полукольцо подшипника вторичного вала; 7 — первичный вал; 8 — вторичный вал; 9 — передний картер; 10 — задний картер

Шестерни промежуточного вала 4, 5 и 44 установлены на вал на прессовой посадке. Шестерни вторичного вала установлены на роликовых игольчатых подшипниках 42 единого типоразмера. Первая передача и передача заднего хода включаются с помощью муфты 37.

Шестерни второй, третьей, четвертой передачи вторичного вала и первичный вал КПП ГАЗ-3309 имеют съемные венцы, на конической поверхности которых расположены блокирующие кольца 13 синхронизаторам 11 и 26.

Синхронизаторы имеют по три пружины 4 (рис. 3), фиксатора 1 и сухаря 2. включение передач осуществляется соединением внутренних зубьев-муфт 3 с наружными зубьями съемных венцов.

От самопроизвольного выключения муфта синхронизатора КПП ГАЗ-3309 удерживается благодаря скошенным внутрь под углом 4 градуса к зубьям самой муфты и съемного венца, образующих при включенном положении замок. Три площадки на зубчатом венце муфты ограничивают ее ход при включении передач.

Рис. 3. Синхронизатор КПП ГАЗ-3309

1 — фиксатор; 2 -сухарь; 3 — муфта; 4 — пружина; 5 — распорное кольцо игольчатого подшипника; 6 — вторичный вал

С правой стороны по направлению движения на оси, запрессованной в задний картер, на роликовом подшипнике вращается промежуточная шестерня заднего хода, от которой возможен отбор мощности через специальный люк.

От осевого смещения ось застопорена болтом 6, завернутым в прилив заднего картера. Под головку болта подложены плоская и пружинная коническая шайбы.

Рис. 4. Предохранители включения передач ГАЗ-3309

1,3- пружины предохранителей; 2 — предохранитель включения; 4 — заглушка; 5 — головка включения первой передачи и передачи заднего хода; 6 — штифты; 7 — головка включения второй и третьей передач; 8 — вилка включения четвертой и пятой передач; 9 — болт

Механизм переключения передач ГАЗ-3309 содержит три вилки включения, которые крепятся на трех штоках болтами 24 (см. рис. 1) и пружинными коническими шайбами. Вилки имеют стальные съемные сухари, которые расположены в пазах муфт.

Кроме того, на штоках с помощью штифтов 6 (рис. 4) крепятся головки включения 5 и 7, в пазах которых расположен нижний конец рычага переключения передач. В положении включенной передачи и в нейтрали каждый шток зафиксирован шариками 16 (см. рис. 1), поджатыми пружинами.

В заднем картере КПП ГАЗ-3309 расположено блокирующее устройство, состоящее из четырех шариков 1 (рис. 5), расположенных попарно между штоками, и штифта 2, установленного в отверстии среднего штока, что предотвращает одновременное перемещение двух штоков.

Расположенные в верхней части переднего картера подпружиненные предохранители 2 (см. рис. 4) удерживают нижний конец рычага переключения передач в нейтральном положении в головке 7 включения второй и третьей передач.

Рис. 5. Блокирующее устройство коробки передач ГАЗ-3309

1 — шарик; 2 — штифт; 3 — шток переключения четвертой и пятой передач; 4 — заглушка

Рычаг переключения передач с пружиной и седлом установлены в картер 22 (см. рис. 1) рычага и закреплены колпаком 19, под которым установлена прокладка 21. Уплотнитель 20 предотвращает попадание в коробку передач грязи и воды. Картер рычага установлен сверху на переднем картере коробки передач через прокладку 17.

В отверстии заднего картера КПП ГАЗ-3309 установлен штуцер с ведомой шестерней привода спидометра, который крепится в картере болтом. Ведущая шестерня привода спидометра установлена на вторичном валу.

Смазка деталей коробки передач ГАЗ-3309 осуществляется окунанием и разбрызгиванием. К роликовым подшипникам шестерен, переднему подшипнику вторичного вала масло поступает через специальные отверстий шестернях и первичном валу. Для уплотнения валов используются армированные манжеты 6 и 31 (см. рис. 1).

Пробка 4 сливного отверстия снабжена постоянны магнитом для сбора и удерживания продуктов износа. На стенке заднего картер расположен сапун, предназначенный для сообщения внутренней полости коробки передач с атмосферой.

______________________________________________________________________________

Каталоги запасных частей и сборочных деталей

Обзор новинки автомобилей ГАЗ Садко Next

Полная масса, кг	6850
Масса снаряженного автомобиля с бортовой платформой (с тентом, с запасным колесом, инструментом, заправкой), кг	4400/4590*
Максимальная технически допустимая масса, кг
– переднюю ось, кг	3200
– заднюю ось, кг	4200
Дорожный просвет, мм	315
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч	95
Габаритные размеры, мм
– длина (для автомобиля с лебедкой)	6530
– ширина (по зеркалам)	2620
– высота по кабине/тенту	2655/ 2800
Колесная база, мм	3770
Максимальная масса прицепа, кг	2650
Двигатель (марка, тип)	ЯМЗ-53443 Дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха
Рабочий объем цилиндров, л	4,43
Степень сжатия	17,5±0,6
Максимальная мощность, кВт (мин-1)/число оборотов, об.мин.	109,5 (148,9 л.с.)/2300
Максимальный крутящий момент, Нм (мин-1)	490 (1200-2100)
Коробка передач	механическая, пятиступенчатая
Колеса	228Г-457
Шины	12.00R18
Рулевое управление	Интегральный рулевой механизм с гидроусилителем руля
Рулевая колонка	регулируемая
Рабочая тормозная система	двухконтурная с раздельным торможением осей, с пневматическим приводом с ABC
Тормозные механизмы:
– передних колес	барабанные
– задних колес	барабанные
Тормозные механизмы:
Номинальное напряжение бортовой электросети	12В
Аккумуляторная батарея	2х110 Ач
Кабина	из цельного металла
Число мест	2+1

«ГАЗель NEXT ЦМФ» | ТСС Кавказ (АвтоГАЗсервис) (26auto.ru)

Надежность. Современные технические решения, комплектующие от ведущих мировых производителей, строгий контроль качества, а также реальная статистика с дорог позволяют нам с уверенностью давать полноценную гарантию 3 года или 150 000 км пробега.

Функциональность. Максимальный объем грузового отсека, удобные и широкие проемы задней и сдвижной двери, надежная фиксация груза — вот основные цели, реализованные в конструкции фургона ГАЗель Next.

Выгода. Малый срок окупаемости ГАЗели обеспечивается низкой первоначальной стоимостью а/м, низкой стоимостью владения и высоким уровнем доходности при аналогичной функциональности и уровне качества.

Комфорт. Мы уделили большое внимание функциональности и эргономике салона, ведь от состояния и настроения водителя зависит эффективность и безопасность перевозок.

Конструктивные особенности «ГАЗель NEXT»

КУЗОВ

ОРИГИНАЛЬНАЯ ОПТИКА. В автомобиле применены новые светодиодные дополнительные стоп-сигналы, плафоны подсветки номера и грузового отсека. Применение светодиодов увеличивает долговечность работы по сравнению с лампами накаливания.

ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ. Цельнометаллический кузов Газели NEXT состоит из шестидесяти восьми полностью оцинкованных и шестнадцати пластиковых деталей, что гарантирует отсутствие сквозной коррозии в течение 8 лет без ограничения пробега. Современные технические решения, комплектующие от ведущих мировых производителей, строгий контроль качества и внимание к каждой детали позволили установить полноценную гарантию на автомобиль — 3 года или 150 тыс. км пробега при межсервисном интервале в 20 тыс. км. И это лучшее из предложений для коммерческой техники. Оцинковка деталей наиболее подверженных коррозии (капот, двери, пороги и др.), пластиковые крылья, использование антикоррозионных материалов на всех этапах производства гарантируют отсутствие сквозной коррозии в течение 8 лет без ограничения пробега. Надежность автомобиля проверена и подтверждена многократными стендовыми и дорожными форсированными испытаниями. Все узлы и системы автомобиля успешно прошли проверку на специальных дорогах испытательного полигона и в реальных условиях эксплуатации.

ТРОССОВЫЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА. Тросовый держатель запасного колеса позволяет демонтировать запасное колесо без применения дополнительных инструментов. Держатель и его привод расположены в кузове автомобиля, что исключает действие на него внешних факторов среды.

ЛЮЧОК БЕНЗОБАКА С ОТКРЫТИЕМ ИЗ САЛОНА. Закрывающийся лючок бензобака улучшает антивандальные качества. Открытие лючка производится из салона, ручка размещена на стойке за креслом водителя.

УСИЛЕННАЯ РАМА. Рама полностью приспособлена к работе в российских дорожных условиях и рассчитана под увеличенную нагрузку, что подтверждено многочисленными испытаниями. Прочность рамы повышена благодаря введением двух усилителей. Снижение деформации при нагрузке повышает надежность конструкции. Рама имеет катафорезное покрытие.

ПОРУЧЕНЬ ДЛЯ УДОБНОЙ ПОСАДКИ ЧЕРЕЗ ЗАДНИЕ ДВЕРИ. Поручень на правой задней стойке облегчает посадку в автомобиль, при этом не уменьшая световой проем.

ЗАДНИЙ БАМПЕР. Пластиковый задний бампер на усиленном металлическом основании выполняет роль ступеньки (глубина 130мм).

ЗАДНИЕ ДВЕРИ. Полноразмерные задние двери фиксируются в промежуточном положении под углом 90° и при полном открытии под углом 270°, что предоставляет свободу действий в ограниченном пространстве.

ПРОСТОРНАЯ СДВИЖНАЯ ДВЕРЬ. Максимальная ширина проема задних дверей, высота от пола до потолка — без «мертвых» зон. Широкая и высокая сдвижная дверь, оснащенная новым надежным механизмом фирмы Rollmech Automotiv, облегчает процесс загрузки-разгрузки. Поставщик — Rollmech Automotiv.

КАБИНА

ИНТЕРЬЕР И КОМФОРТ. Мы уделили большое внимание функциональности и эргономике салона, ведь от состояния и настроения водителя зависит эффективность и безопасность перевозок. От бортовой «ГАЗели NEXT» цельнометаллическим модификациям достались:
• анатомическое сиденье водителя с пятью степенями регулировки, подлокотником, поясничным подпором и подогревом*
• регулируемая по высоте рулевая колонка фирмы CSA Castellon
• электропривод зеркал и стеклоподъемников, электроподогрев зеркал*
• информативная комбинация приборов с бортовым компьютером
• большое количество удобных отсеков для хранения
• климатическая система фирмы DELPHI с салонным фильтром и кондиционером*
Впервые на автомобилях NEXT внедрены:
• дистанционный привод от фирмы ATSUMITEC TOYOTA TSUSHO
• пластиковый топливный бак объемом 80 литров
• дистанционный привод люка бензобака
• тросовый держатель запасного колеса
• мультимедийный информационно-развлекательный центр формата 2 DIN
• парктроник*
• камера заднего вида*
* — опция Информацию о доступности опции уточняйте у своего дилера

ПОЛКА ДЛЯ БАГАЖА. Над передним рядом сидений размещена глубокая полка для багажа грузоподъемностью до 30 кг.

СПАЛЬНОЕ МЕСТО. В «КОМБИ», помимо комфортного размещения пассажиров, второй ряд сидений складывается и легко превращается в полноценное спальное место. А вместительная ниша для вещей под сиденьями второго ряда позволит скрыть от посторонних глаз личные вещи водителя и спальные принадлежности.

ДВИГАТЕЛЬ

CUMMINS. Cummins — современный дизельный агрегат. Мощность двигателя 149.6 л.с. Прогрессивная конструкция дизеля, соответствующая мировым тенденциям двигателестроения, позволяет обеспечить ресурс двигателя до 500 000 км. Высокий крутящий момент и оптимально подобранные передаточные числа трансмиссии обеспечивают высокую динамику и позволяют работать без предельных нагрузок на шасси автомобиля даже экстремальных условиях.

EVOTECH. Бензиновый двигатель Evotech — совместная разработка Группы ГАЗ и фирмы Tenergy — ведущей компании по разработке и инжинирингу силовых агрегатов из Южной Кореи.

ХОДОВАЯ

ДИСТАНЦИОННЫЙ ДЖОЙСТИК КПП. Впервые на автомобилях NEXT внедрен дистанционный привод КПП от фирмы ATSUMITEC TOYOTA TSUSHO RUS. Дистанционное управление КПП на приборной панели улучшает эргономику места водителя, исключает вибрации на ручке переключения КПП, снижает шумы при работе привода и увеличивает четкость включения.

НОВАЯ ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА. Оригинальная конструкция задней подвески, включающая в себя новый подрессорник и современные амортизаторы фирмы MANDO с измененной схемой крепления, обеспечивает повышенную устойчивость на дорогах и плавность работы узла при полной загрузке автомобиля.

ТОПЛИВНЫЙ БАК УВЕЛИЧЕННОГО ОБЪЕМА. В автомобиле установлен новый 80-литровый топливный бак из пластика, благодаря чему возрос запас хода на одном полном баке. Использование пластика позволило уменьшить собственный вес конструкции, а также повысить антикоррозионные свойства. Улучшена точность показаний уровня топлива.

ИНТЕГРИРОВАННЫЙ РЕЕЧНЫЙ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ. Интегрированный рулевой механизм с уменьшенным переменным передаточным отношением обеспечивает высокую информативность и малое число оборотов до полного поворота колес (2 поворота влево и 2 вправо). В рулевой системе применен гидроусилитель, который обеспечивает улучшенную управляемость. Рулевой механизм обеспечивает самовозврат рулевого колеса и отсутствие подруливания при прямолинейном движении. Высокая чувствительность рулевого механизма в сочетании с настройками подвески позволяет быстро реагировать на любые изменения в дорожной ситуации.

ГЛУБОКАЯ МОДЕРНИЗАЦИЯ КПП И ЗАДНЕГО МОСТА. Глубокая модернизация КПП и заднего моста позволили не только повысить их надежность и ресурс, но и увеличить передаваемый крутящий момент до 330 Нм, что позволило увеличит максимальную мощность, развиваемую двигателем в составе автомобиля, до 149 л.с. Применение подшипников увеличенной грузоподъемности фирм SKF, синхронизаторов Hoerbiger, уплотнительных манжет Ruben и Simrit, увеличение ширины шестерен, введение промежуточной опоры вторичного и промежуточного валов — все это позволит устанавливать новую КПП даже на пятитонный автомобиль. Модернизированный рычаг КПП — это минимум колебаний и вибраций благодаря демпферам колебаний.

ПРИНЦИПИАЛЬНО НОВАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА. Тормозная система ГАЗель NEXT имеет трехкратный запас прочности и рекордные показатели торможения. Тормозные механизмы от фирмы MANDO, вакуумный усилитель и система АБС 9-го поколения от фирмы BOSСH. Вентилируемые дисковые тормозные механизмы колес обеспечивают высокую эффективность торможения и как следствие — более короткий тормозной путь. Автомобиль оснащен современной системой безопасности: антиблокировочная система ABS позволяет повысить курсовую устойчивость и не допустить потери контроля над автомобилем при экстренном торможении.

НОВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. Новая независимая двухрычажная передняя подвеска полностью подтвердила уникальную выносливость ГАЗелей NEXT и их непревзойденную терпимость к перегрузкам. Новая подвеска обеспечивает комфортное вождение, высокую плавность хода и точную управляемость даже незагруженного автомобиля, устойчиво держит прямолинейное движение, при торможении не уводит в сторону. Стабилизаторы поперечной устойчивости также повышают устойчивость и управляемость автомобиля в поворотах.

ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ

ФАНЕРНЫЙ НАСТИЛ. Фанерный настил толщиной 9 мм защищает поверхность кузова от истирания и повреждений. Ровная нескользкая поверхность без рифления обеспечивает удобство и безопасность загрузки паллетов.

ЗАЩИТА ГРУЗОВОГО ОТСЕКА. Обивки боковин пола грузового отсека из ДВП с декоративным покрытием и фанерный настил пола толщиной в 9 мм в базовой комплектации автомобиля защищают поверхность кузова от истирания и повреждений.

ЛЮЧОК В ПЕРЕГОРОДКЕ. Специальный лючок под пассажирским сиденьем позволяет перевозить длинномерные грузы до 5 метров.

ТАКЕЛАЖНЫЕ ПЕТЛИ. Набор такелажных петель из 10 штук позволяет надежно зафиксировать груз.

МАГНИТНЫЕ ФИКСАТОРЫ ДВЕРЕЙ. Фиксация при полном открытии двери происходит автоматически при помощи магнитного фиксатора.

Как вы переключаете передачи мотоцикла? | Уроки мотоцикла в штате Нью-Джерси

Переключение передач на мотоцикле может быть сложной задачей. Практика — ключевой ингредиент в выполнении этой задачи. Чем больше вы практикуетесь, тем больше у вас мышечной памяти и плавнее становится ваше переключение передач.

Детали мотоцикла

Для плавного переключения передач задействованы три рычага управления мотоциклом; рычаг сцепления, рычаг переключения передач и дроссель.

Рычаг сцепления расположен с левой стороны руля. Он отключает и передает мощность от двигателя на заднее колесо. Используя левую руку, чтобы выжать рычаг сцепления, полностью выключает мощность от двигателя к заднему колесу, предотвращая движение мотоцикла вперед независимо от того, насколько сильно вы нажимаете на дроссельную заслонку.

Когда вы медленно отпустите рычаг сцепления, вы столкнетесь с зоной трения. «Трение что?» вы можете спросить.Зона трения — это точка, в которой сцепление начинает передавать мощность на заднее колесо, и мотоцикл начинает двигаться вперед. При локализации зоны трения мы используем минимальный перекат дроссельной заслонки. Мы обсудим дроссель чуть позже.

Рычаг переключения передач находится в нижней левой части мотоцикла. Мы используем левую ногу для переключения передач. Схема передач представлена первой передачей в самом низу, за которой следуют нейтральная, первая, вторая, третья, четвертая, пятая и иногда шестая передачи.Вставляя левую ногу под рычаг переключения передач и поднимая ее вверх, вы переключаетесь на более высокую передачу. Каждый щелчок соответствует одной шестеренке.

Вы всегда можете найти первую передачу, нажав на рычаг переключения передач вниз, пока он не перестанет двигаться дальше. И, кстати, мы всегда оказываемся первыми, когда останавливаемся, поэтому мы можем быстро уйти с дороги, если водитель задремлет позади нас и не остановится вовремя.

Итак, давайте немного поговорим о дроссельной заслонке.Дроссель расположен на правом конце руля. Вращение правого запястья на себя увеличивает количество газа, подаваемого в двигатель (вращая дроссель). Если вы поворачиваете запястье от себя, в двигатель подается меньше газа. Всегда начинайте в горизонтальном положении запястья. Это не дает вам схватить кулак, полный газа. Если вы не уверены, как выглядит «плоское запястье», просто положите руку на стол перед собой ладонью вниз. Теперь сожмите кулак, не отрывая запястья.Это положение «плоского запястья».

Советы по плавному переключению передач:

Выключите сцепление, левой рукой полностью выжмите рычаг сцепления.
Выберите соответствующую передачу с помощью рычага переключения передач (нажмите вниз, чтобы перейти на более низкую передачу, или потяните вверх, чтобы переключиться на более высокую передачу).
Поверните дроссельную заслонку, слегка повернув правое запястье к себе (начиная с горизонтального положения запястья).
Постепенно отпускайте рычаг сцепления левой рукой (не нажимайте на него внезапно), одновременно мягко и равномерно нажимая на дроссель правой рукой, ускоряя мотоцикл.
Полностью отпустите сцепление и увеличьте скорость в соответствии с частотой вращения двигателя и скоростью движения. Затем повторите процесс, чтобы переключиться на другую передачу.

Наконечники закрытия:

Практика, Практика, Практика. Найдите безопасное место вдали от движения и препятствий с большим количеством открытого пространства (желательно с твердым покрытием).
Рычаг сцепления — ваш лучший друг. Если вы ускоряетесь слишком резко или вам просто неудобно тренироваться, полностью нажмите и удерживайте рычаг сцепления, чтобы отключить передачу мощности от двигателя на заднее колесо. После этого большим пальцем правой руки активируйте выключатель двигателя.
Слушайте свой мотоцикл. Он сообщит вам, когда пора переходить. Если он кричит, вы слишком долго ждали, прежде чем переключиться на более высокую передачу. Если кажется, что он задыхается, вы слишком долго ждали, прежде чем переключиться на более низкую передачу.
Всегда надевайте защитное снаряжение.

Помните, простое чтение этой статьи не улучшит ваше переключение передач. Возьмите уроки, практикуйтесь и оставайтесь в безопасности!

Как переключать велосипедные передачи

Если вы немного не уверены, как пользоваться своим снаряжением, не расстраивайтесь. Вероятно, это потому, что никто никогда не давал вам четкого объяснения, как их использовать. Читать дальше. Думаю, я могу помочь.Во-первых, я дам вам много информации о шестеренках, которая будет звучать, как много, что нужно запомнить, но не беспокойтесь об этом. Это в основном фоновый материал. Фактическая инструкция — это всего лишь пара предложений.
(перейти к резюме)

Почему все эти шестерни

Нам часто задают этот вопрос в веломагазине. Прежде всего, цель передач — просто облегчить велосипеду крутить педали на холмах и дать вам возможность крутить педали вниз, если вы хотите. Причина, по которой они устанавливают так много передач на велосипеды, заключается в том, чтобы у вас было подходящее снаряжение для любого холма, с которым вы можете столкнуться.

Более того, шестерни позволяют ездить на большие расстояния и потреблять меньше энергии. делаю это. Вы когда-нибудь замечали, как когда вы идете или бежите, у вас естественный темп или ритм, в который вы попадаете. То же самое и с байком. Вы задаете темп на педалях, а затем переключаете передачи в зависимости от холмов. чтобы поддерживать это. При большом количестве шестерен шаг между ними меньше, и вы можете найти именно тот, который поможет поддерживать хороший, равномерный и эффективный темп.

На самом деле вы не будете использовать все передачи на байке, но наличие большого количества передач очень полезно.Вы будете удивлены, как далеко вы сможете кататься и насколько легко преодолевать холмы, когда овладеете своим снаряжением.

Оборотни. Большинство мотоциклов, хотя в наши дни ситуация меняется, имеют двадцать одну или более передач и два переключателя для их переключения: один слева для переднего переключателя и один справа для заднего. Некоторые переключатели переключают передачи, поворачивая рукоятку, некоторые нажимая на курки; и другие, как на шоссейных велосипедах, путем поворота тормозных рычагов в сторону.(Подробнее о шоссейных велосипедах позже.)

Левый переключатель имеет три передачи. Это для того, чтобы внести большие изменения, чтобы вы смогли добиться успеха. Номер один для крутых подъемов. (Вы не будете использовать его очень часто.) Номер два — для ровной местности и пологих холмов (для большей части вашей езды), а третий — для спуска.

Правый рычаг переключения передач имеет семь (или более) передач. Он используется для внесения небольших изменений, для точной настройки. Большая часть вашего переключения происходит здесь.

Обратите внимание, что левый и правый переключатели работают напротив друг друга.Например, если вы потянете за рычаг справа, чтобы переключиться на большее число, слева, потянув за рычаг, вы переключитесь на меньшее число.

О числах: Шестерни с большими номерами предназначены для более быстрого движения; поменьше — для подъема в гору. Таким образом, нажатие на большее число с любой стороны ускоряет работу. Это как спидометр в твоей машине. Большие числа быстрее. Люди понимают это по-разному, но переключение на более высокую передачу (или большее число) затрудняет крушение педалей (или затягивает педали), и вы едете быстрее.И наоборот, переключение на более низкую передачу (или меньшее число) ослабляет педали, чтобы велосипеду было легче крутить педали в гору, но вы едете медленнее. Итак, еще раз, большие числа нужны для того, чтобы двигаться быстрее; поменьше — для подъема в гору.

Правило 1. Вы должны крутить педали при переключении передач. Это потому, что цепь должна двигаться, чтобы переключатели «пустили под откос» цепь от звездочки к звездочке. Если вы щелкнете по переключателям без педалирования, передачи не переключатся, пока вы не начнете крутить педали , и когда вы это сделаете, вы услышите очень неприятные звуки.Вы также не хотите переключать передачи, стоя на месте. Он растягивает кабели. Это как ногти на классной доске для велосипедного механика. Вот почему они гримасничают, когда покупатели садятся на велосипеды в выставочном зале и играют с переключателями.

Совет 1. Педаль в быстром темпе. У нас часто есть клиенты, которые приходят в магазин и говорят, что им нравится крутить педали на более высоких и сложных передачах, чтобы получить хорошую тренировку для ног. Тем не менее, лучше крутить педали быстрее, используя более легкие педали, чем медленнее задействовать более жесткие.Вращение педалей увеличит вашу выносливость при длительных поездках и позволит вам ускориться быстрее. Говоря языком силовых тренировок, вращение похоже на выполнение большего количества повторений с меньшим весом. Эта техника также удобна для вашего велосипеда. Он будет лучше переключаться, и вы получите больший пробег трансмиссии, прежде чем она потребует замены. Обещаю, ты получишь хорошую тренировку для ног, не говоря уже о хорошей кардиотренировке.

Правило 2. Ослабьте давление на педали при переключении передач.Если вы больше ничего не помните, запомните это. Конечно, вы должны крутить педали, чтобы переключать передачи, но снимайте нагрузку с педалей при переключении передач. Легкое прикосновение к педалям значительно сглаживает переключение передач; предотвращает ужасные скрежеты при переключении передач; и продлевает срок службы трансмиссии. Вам придется немного предвидеть свои смены по мере приближения к холмам, но как только вы снизите время, достаточно всего лишь доли, чтобы ослабить давление на педали и переключить передачи.

Совет 2. Используйте младшее число слева с младшими числами справа и используйте высокое число с высокими. Таким образом, если вы находитесь на передаче номер один слева, вы должны использовать ее с номерами передач с первого по четвертый справа. Точно так же, если вы находитесь на третьей передаче слева, вы должны использовать ее с шестернями с четвертой по седьмую справа. Номер два может использоваться с номерами от одного до пяти, а иногда и с шестью справа.

Этот наконечник относится к цепной леске.Использование максимума с максимумами и минимума с минимумами позволяет избежать перекрестной цепи, которая предотвращает те хрипы и трение, которые вы иногда слышите в своей трансмиссии. (Скорее всего, вы вспомните этот совет, когда начнете слышать шумы.) Конечно, с таким количеством передач, которое есть на современных велосипедах, вы можете избежать перекрестной цепи и при этом найти удобную передачу, на которой можно ездить.

Совет 3. Не забудьте переключиться на более низкую передачу перед остановкой. Так будет легче начать в следующий раз.(Два слева и один справа — хорошая комбинация для начала.) Требуется небольшая координация, чтобы одновременно тормозить, крутить педали и переключать передачи, но небольшая практика поможет вам в этом.

Собираем все вместе

Итак, вот вкратце. Вы должны крутить педали, когда переключаете передачу. Бодрый темп — это хорошо. На правой стороне поверните рукоятку (или нажмите на спусковой крючок) на большее число, чтобы двигаться быстрее, затем поверните назад (или нажмите на рычаг) до меньшего числа, чтобы подняться в гору.Используйте левый переключатель для больших изменений, точную настройку с правым. Обязательно ослабьте давление на педали при переключении передач и переключитесь на более низкую передачу перед остановкой. Вот и все.

Велосипеды шоссейные

Все вышеперечисленное относится и к шоссейным велосипедам. Единственное отличие — это сами манетки. Здесь следует отметить три вещи: во-первых, переключатели встроены в тормозные рычаги; вы толкаете их вбок, чтобы сдвинуть. Во-вторых, они не пронумерованы; и в-третьих, у левого переключателя есть отделка переднего переключателя.

Как и выше, левый переключатель предназначен для больших изменений, а правый — для точной настройки. Чтобы переключиться на более высокую передачу справа, вы нажимаете лопаточный рычаг за тормозным рычагом внутрь. Чтобы переключиться на более низкую, более легкую передачу, нужно полностью повернуть тормозной рычаг.

Также, как отмечалось выше, левый и правый переключатели работают напротив друг друга. Таким образом, если вы нажмете небольшую кнопку на правом переключателе, чтобы перейти на более высокую передачу, то небольшой рычаг слева переведет вас на более низкую передачу.

Поскольку переключатели не пронумерованы, вам нужно посмотреть вниз, чтобы увидеть, на какой передней звезде и на какой задней находится цепь, чтобы определить, на какой передаче вы находитесь.

Один из способов понять расположение шестерен — это заметить, что когда цепь перемещается наружу (от центра велосипеда), будь то спереди или сзади, вы переключаетесь на более высокую, с трудом для педалирования. снаряжение для быстрой езды. И наоборот, когда цепь движется внутрь, велосипед переключается на более легкую передачу для подъема в гору.

Не забывайте перекрещивать цепь, иначе цепь не поцарапает передний переключатель. На шоссейном велосипеде вы избегаете перекрестных цепей, не управляя большой звездой спереди с большими зубцами сзади, или аналогичным образом не запуская маленькое кольцо впереди с маленькими зубцами сзади.

Трение цепи также смягчается за счет дифферента на левом переключателе. Иногда после того, как вы перейдете на более крупное кольцо на передней части, вы услышите, как цепь трогает передний переключатель.Это потому, что переключатель должен немного переместиться, чтобы цепь полностью поднялась на большее кольцо. Функция дифферента втягивает переключатель после переключения, чтобы цепь не трулась. Если вы слегка постучите по маленькой лопасти после смены, вы почувствуете слабый щелчок. Он немного сдвинет переключатель внутрь, но не переключит передачи. (Если вы нажмете слишком сильно, передачи переключатся.) Чаще всего вам нужно обрезать передний переключатель после переключения на большее кольцо, когда вы находитесь в более крупной шестерне сзади.Вам также может потребоваться обрезка, когда вы находитесь на большом ринге, и начать двигаться вверх по диапазону от меньших к большим зубцам сзади. Но не беспокойтесь о том, чтобы все это запомнить. В основном просто знайте, что есть функция обрезки. Вы не забудете использовать его, когда услышите трение цепи.

Итак, вот краткое описание шоссейных велосипедов. Вы должны крутить педали, когда переключаете передачу. Бодрый темп — это хорошо. С правой стороны нажмите меньшее весло, чтобы двигаться быстрее, затем поверните весь тормозной рычаг, чтобы подняться на холм.Используйте левый переключатель для больших изменений, точную настройку с правым. Обязательно уменьшайте давление на педали при переключении передач, избегайте перекрестных цепей и при необходимости обрезайте передний переключатель. Перед остановкой переключитесь на более низкую передачу.

Спасибо за чтение. Приходите к нам.

Майк

52 Комментарии на данный момент …

Очень полезно, но не слишком технически. Спасибо

-Опубликовано 27 апреля 2008 г. reubenr

Очень полезная информация для меня как новичка! Но статью трудно читать, так как шрифт скорее светло-серый, чем черный.Надеюсь, вы сможете отредактировать эту статью, чтобы ее могли прочитать мы, велосипедисты старшего возраста.

-Опубликовано 27 апреля 2008 г. Майлз Грин Смит

Это мне очень помогает. Я понятия не имел, как и когда пересаживаться на велосипеде. Я никогда даже не водил машину со стандартной трансмиссией, а мне 55 лет. Большое вам спасибо за понимание, что вы не можете предположить, что все знают о переключении передач.

-Опубликовано 14 мая 2008 г. Не слишком старый

Очень полезно для тех, кто не ездил верхом с детства много-много лет назад.

-Опубликовано 3 июня 2008 г. Дугом

Это был отличный совет, я рад, что случайно наткнулся на этот сайт до того, как мой новый комплект колес мог быть поврежден! Неудивительно, что у моего старого велосипеда в старшей школе было так много проблем с переключением и общими проблемами, связанными с передачей.

Ура, дружище!

-Опубликовано 28 июля 2008 г. Сэмом

Отличная статья. Я езжу на велосипеде 50 лет и рад, что прочитал его перед покупкой моего первого 21-скоростного велосипеда. Его следует включать в покупку каждого нового велосипеда.

-Опубликовано 3 сентября 2008 г. bob02vw

Спасибо! Я не знал, как разбираться с механизмами, и чуть не убил себя, участвуя в триатлоне с некоторыми сложными холмами.

-Опубликовано 23 сентября 2008 г. aj

Спасибо. Говорят, каждый день узнаешь что-то новое, а сегодня я узнал, как правильно пользоваться своим снаряжением. Ура

-Опубликовано 25 сентября 2008 Эндрю

Я мог бы поцеловать тебя Я так счастлив прямо сейчас !!!! 1 Я думал, что мой новый 21-скоростной горный велосипед неисправен !!!! Огромное спасибо!!!!!

-Опубликовано Кэтлин 19 октября 2008 г.

Правильное переключение передач — это разница между веселой поездкой, которая дает вам тренировку, и неправильной = тяжелой работой, которая совсем не доставляет удовольствия.помните, что велосипед стоимостью более 1000 долларов должен находиться в дороге, а не на стойке.

-Опубликовано 29 января 2009 г. пользователем brisco

Большое спасибо. Мой бедный байк болтался в багажнике большую часть времени, когда я владел им, потому что мои друзья просто смотрели на меня, как на идиота, просившего помочь мне научиться ездить на моем 21-скоростном велосипеде. Теперь я буду чувствовать себя более комфортно на велосипеде.

-Опубликовано 8 февраля 2009 г. Рошель

Это отличная статья! Я НИКОГДА не видел инструкции, как переключать передачи, просто пытался разобраться сам.Я могу коснуться парня в твоей статье, особенно о постоянном ловле передач. Спасибо!

-Опубликовано 19 марта 2009 г. Деб М.

Отличный совет, понятно, надеюсь, это улучшит впечатления от езды на велосипеде. Так привык к старым передачам на велосипеде, и никогда бы не подумал, что понижать передачу, когда остановился, но эй, я должен на своей машине, поэтому понятно, что байку понравится то же самое. Спасибо

-Опубликовано 26 апреля 2009 г. Никола

Спасибо за объяснение в терминах, которые я могу понять.Разобраться во всем без объяснения не всегда очевидно !!!

Еще раз спасибо

-Опубликовано 26 января 2010 г. пользователем Gear fasggler

Отличная статья! Понятно и очень педагогично.

Прожив всю свою жизнь в плоских южноамериканских пампасах, я только что переехал в холмистый Сиэтл. Неделю назад я получил свой первый 21-скоростной байк, и эта статья помогла мне понять механику и логику всего этого. Теперь я знаю, как все работает и должно работать.
Спасибо!!
-Опубликовано 5 мая 2009 г. New in Seattle
Привет, это заняло у меня от 1 до 1 1/2 часа, но я все сделал

сам.Мне было так приятно переключить
через шестерни и посмотрите, как они работают. время, когда они нуждаются в корректировке, у меня не займет 1 или 1 1/2 часа. ваше онлайн-видео —
решетка. Вы сэкономили мне много времени и денег.
БОЛЬШОЕ ТЕБЕ СПАСИБО.
-Опубликовано 14 мая 2009 года Вильфредо Руисом
Это отличная статья. В прошлый раз, когда я был на велосипеде, у него была только одна передача, и она работала только тогда, когда вы катали велосипед. Так что столкновение с 21 передачей было немного тревожным, и я был готов искать старый красный Schwinn.В вашей статье было очень ясно, как и когда переходить. Я готов попробовать еще раз!
-Опубликовано 7 июля 2009 г. Раулем Родригесом, Клермонт, Калифорния
Спасибо, хорошо написано, похоже, действительно хочет помочь, а не заставлять новичков чувствовать себя глупо, опять же, спасибо.
-Опубликовано 13 июля 2009 г. Ant
Отличная … хорошо написанная статья

Там я кое-чему научился 🙂
-Опубликовано 21 июля 2009 года Барри
Я узнал совет №1, поднимаясь по крутому склону — парень, яростно крутивший педали на очень низкой передаче, прошел мимо меня, когда я пытался слишком сильно давить в моей средней передаче.После этого я начал спуск на гораздо более низкой передаче, чем я думал, что мне нужно, и это имело огромное значение!
-Опубликовано 24 июля 2009 г. Крисом
Я приехал в Голландию и только что купил голландский байк … и у меня были проблемы с передачей … точно так же, как описано в статье. Большое спасибо за очень ясное и полезное объяснение!
-Опубликовано 24 июля 2009 г. пользователем Em-in-Holland
Чтение этого заставляет меня чувствовать себя довольно умным. Я понял большую часть этого самостоятельно.
-Опубликовано 24 июля 2009 г. Smarty Pantz
Отличная статья. Я только вчера купил свой велосипед, и это действительно помогает. В любом случае, мне было интересно, если вы часто переключаете передачи, плохо ли для мотоцикла?

Мой друг сказал мне, что он переключает передачи только при движении в гору … и что переключение передач плохо для велосипеда, если вы делаете это много. Я использую его почти как в машине. Я переключаюсь вниз, когда мне нужно остановиться, и переключаюсь на более высокую, когда хочу ехать немного быстрее.
-Опубликовано 19 августа 2009 г. Spacer
Хороший человек! Помог мне в моем проекте.

Спасибо
-Опубликовано 21 августа 2009 г. TOTTI_RULED _ & _ RULES
Привет,

Отличная работа, ребята !! Я сам работаю в велосипедной индустрии в Торонто и Монреале (Канада) и искал несколько видеороликов о том, «как» рекомендовать своим клиентам, один сайт был связан с другим, а через пару часов просмотр вашего сайта заставил меня поставить вас в моем списке мест, которые стоит посетить когда-нибудь, сохраните хорошую работу!
Я встречусь с тобой когда-нибудь.
— Опубликовано 18 апреля 2010 г. Д.Ishikawa
Отличные знания для такого новичка в шоссейных велосипедах, как я. Я очень ценю информативные описания и советы. Я раньше не знал об этом, и эта новая информация, несомненно, улучшит мои поездки.
-Опубликовано 22 августа 2009 г. New Rider37
СПАСИБО, я подумал, что со мной что-то не так, я купил свой дорожный велосипед Felt почти 30 месяцев назад и до сих пор использую то же снаряжение, которым хвастался всем, что я даже не переключай передачи, идя в гору. Потом я решил однажды переключить передачи и не мог этого понять.Итак, спасибо.
-Опубликовано 28 августа 2009 г. пользователем danellen
Вы ответили на все мои животрепещущие вопросы о механизмах, но были слишком смущены, чтобы спросить! Большое спасибо за то, что сохранил мне лицо.
-Опубликовано 30 августа 2009 г. пользователем Geimfari
Великий Artcle. Я не всегда переключался на понижающую передачу, когда сбавлял скорость у знаков «Стоп». Моя цепь иногда перескакивала на другую передачу, и это происходило, когда крутил педали на более высоких передачах при медленном движении.
-Опубликовано 31 августа 2009 г. Томом
Большое спасибо за ваши ценные советы.. они обязательно будут полезны велосипедному сообществу 🙂

Удачи.
-Опубликовано 10 сентября 2009 г. Викрам
Спасибо! Хорошо знать! Ким
— Опубликовано 9 октября 2009 г. пользователем aqthwlow
Очень полезно! Я использую очень хороший велосипед друга, поэтому очень важно заботиться обо всем. Это должно немного помочь мне в катании, как новичку!
-Опубликовано 19 октября 2009 г. Эриком
Статья мне очень понравилась. Поможет мне на моем

едет.
-Опубликовано 5 декабря 2009 г. Pops
Спасибо за отличное объяснение и полезные советы. Я многое узнал о том, что делал неправильно последние 10 лет.
-Опубликовано 19 января 2010 г. пользователем Preemo
ура! Это отличная статья. Очень полезно. Я думаю, что большинство веломагазинов считают, что работа с шестернями очевидна. Это не! Спасибо.
-Опубликовано 21 апреля 2010 г. Сабрина, Портленд, штат Мэн
Невероятно простой и четкий. Спасибо, сэр, за ваши эффективные Gears 101.
-Опубликовано 24 мая 2010 г. NewBee
так полезно им 13, и только что получил avanti black thunder, и я задавался вопросом, почему он издает странный шум, но знаю, что я знаю, и его остановили, кучи благодарностей
-Опубликовано на 28 января 2010 г., NICKO
Спасибо, я снова начал кататься две недели назад и медленно прибавляю, как далеко я могу зайти — что в настоящее время не так уж и далеко. Велосипед, который я купил, как и большинство современных велосипедов, имеет шестерни — я не езжу на велосипеде с 18 лет, а сейчас мне 55.Много лет назад на моем байке не было шестерен, поэтому все эти шестерни были для меня загадкой.

Теперь я постараюсь следовать этим вашим четким инструкциям и буду более уверенно ими пользоваться.
-Опубликовано 30 января 2010 г. Тони
самый полезный сайт, на который я до сих пор натолкнулся … спасибо
-Опубликовано 2 мая 2010 г. jen
Отлично! Я выучил это на собственном горьком опыте … но поймал это очень быстро во время моей первой поездки на дальние расстояния. А вот про переднюю и заднюю цепи мне рассказывал механик, когда мне приходилось менять проколотое колесо в иностранном государстве.
-Опубликовано 3 мая 2010 г. пользователем Joeysia
Спасибо! Считайте меня одним из тех, кто так и не научился правильно переключать передачи. Я собираюсь купить своему 9-летнему ее первый велосипед с редуктором. Ваша статья помогла нам обоим!
-Опубликовано 27 мая 2010 г. Карен
Спасибо за лучшее, безусловно, объяснение, которое я смог найти.
-Опубликовано 28 мая 2010 г. Мелом
Фантастическое объяснение, но не отвратительное! Еще раз спасибо.
-Опубликовано 3 июня 2010 года JLO
О, чувак.Я езжу на одной скорости почти десять лет, но только что взял старую десятискоростную. Шестерни для меня пока загадка! Эта статья оказалась очень полезной. Никогда бы не подумал переключиться на пониженную передачу при знаке остановки. Я так привык нажимать педали, чтобы завестись! 🙂
СПАСИБО за эту статью.
-Опубликовано 7 июня 2010 г. пользователем brk
Я запутался как никогда. Я даже не могу найти веб-сайт, который объяснил бы, на какой передаче я нахожусь. Если рычаг находится в положении №2 слева и №4 справа, что это за передача или скорость? Это совершенно секретно? И я никогда не слышал об этом бизнесе о том, как переключать передачи.Они ничего вам не говорят, когда вы покупаете велосипед, и ничего не говорится об этом в комплекте с велосипедом. Так как же, черт возьми, мы должны это автоматически знать? Я готов полностью отказаться от езды на велосипеде. В 70-х у меня была скорость 5, и это было нормально. Теперь у них 2 миллиона скоростей, и я не могу понять, как работать, и если я не сделаю все «просто так», мне придется принести его в магазин, проехав на нем 5 или 6 раз, и получить еще 100 долларов плюс. долларов.Что за рэкет.
-Опубликовано 26 августа 2010 г. tg
Отличная и прямолинейная статья. У меня были все эти проблемы с переключением передач. Теперь мне не терпится выйти и попробовать разные комбинации передач и научиться быстро переключаться. Спасибо
-Опубликовано 20 июня 2010 г. Миром
Я действительно искал эти инструкции, основываясь на «предположении», что должен быть правильный и неправильный способ переключения на 21 скорость.

Эти советы были почти новостью для моих ушей, и я не сомневаюсь, что подавляющее большинство рекреационных райдеров столь же невежественны.
Факт в том, что большинство основных уроков по обучению езде окончательно заканчиваются, когда обучающие колеса отрываются.
-Опубликовано 24 июня 2010 г. Грейхорном
Да! Я наконец получил его
-Опубликовано 7 июля 2010 г. траппером
Спасибо, отличная статья.
-Опубликовано 19 июля 2010 г. владельцем Trek2.1
Хорошая статья. Итак, что вы сделали, чтобы решить проблему? Моя передача иногда скользит, и я также трогаюсь с места на высокой передаче.Что я должен сказать в веломагазине, что им нужно отремонтировать?
спасибо!
-Опубликовано 26 июля 2010 г. Кристи
Спасибо за отличную статью. Я просто сломал свой корпус, потому что не переключался правильно, и испортил пару возможностей для велосипедных дней … но теперь я исправлен и НЕ знаю, что делать в следующий раз. Спасибо!
-Опубликовано 5 августа 2010 г. cimero
Большое спасибо за эту статью. Вас Бог послал новым байкерам! После 2 дней езды на моем новом велосипеде с 21 передачей я рад найти вашу статью.Теперь я могу ехать плавно и не повредить свой байк.

Еще раз спасибо !!!
-Опубликовано 26 мая 2011 г. Томом
Как ухаживать за велосипедными цепями — Cyclescheme
Если не позаботиться о велосипедных цепях, вы будете работать усерднее, испортите переключение передач и повредите трансмиссию. Узнайте, как правильно ухаживать за велосипедными цепями.
Уход за цепью имеет решающее значение. Грязная и ржавая цепь заставляет работать усерднее, портит переключение передач и может повредить другие части трансмиссии.Поскольку большинство велосипедных цепей подвергаются воздействию грязи и других элементов, хорошая цепь быстро испортится.
Не сливайте масло только на грязную цепь. Это создаст абразивную пасту, которая будет стачивать цепь. С другой стороны, вам не нужно чистить цепь перед каждым нанесением масла. Взгляните на это. Это грязно? Практическое правило: если вы не можете прочитать марку и название модели цепи, выштампованные на боковой стороне каждого звена, ее необходимо очистить.
Для очистки и смазки цепи вам потребуется:
Старая газета
Кухонный рулон или тряпки
Легкое аэрозольное масло для вытеснения воды, такое как WD40 или GT85
Масло для цепей для конкретного цикла.«Мокрое» масло лучше всего подходит для зимы.
Обезжириватель
Жесткие щетки или приспособление для очистки цепей
Цепи и кожухи
Лучший способ поддерживать цепь в хорошем состоянии — это в первую очередь не допускать намокания и загрязнения. У вас может быть только полная цепная коробка на велосипеде с шестернями ступицы или с одной передачей, и если ваш городской велосипед не идет с такой передачей (возможно, это от Pashley, Trek или Gazelle?), Трудно даже найти ее. Если вы хотите заказать его через Интернет, введите в Google «цепную сумку Hesling».Его установка может оказаться делом для вашего веломагазина. С переключателями передач частичная цепь, такая как SKS Chainboard или Hebie Triple Chainguard, обеспечит некоторую защиту.
Базовая смазка
Дождь смывает масло с вашей цепи, и она начинает ржаветь. Хотя это не очень хорошая смазка, водовытесняющий спрей предотвратит это. Наносите его, когда вернетесь домой после мокрой поездки. Поместите лист газеты между нижним звеном цепи и задним колесом, чтобы масло не попало на диски.Поворачивая шатуны назад, распыляйте струю на цепь, когда она выходит из переключателя — или со звездочки ступицы. Нанесите на всю цепочку, дайте постоять несколько секунд, а затем сотрите излишки кухонным полотенцем, протягивая цепочку через него. Если цепь сильно намокла, возможно, вам придется повторить этот процесс с маслом для цепей. Убирая велосипед, подложите под него газету, чтобы не попали капли.
Дороги с песком
Нет ничего хуже, чем соленая слякоть, падающая с ваших шин на цепь после того, как дорога зашкурилась.Промойте цепь — и остальную часть велосипеда, пока вы на ней -, чтобы смыть соль, затем выполните процедуру базовой смазки.
Тщательная очистка
У вас может не быть на это времени или желания, но если у вас есть лучший воскресный байк, и вам интересно, вот как. Снимите цепь с велосипеда, разорвав ее на быстросъемном звене (или с помощью разделителя цепи, если его нет). Тщательно очистите его в ванне с растворителем, используя обезжириватель, а не бензин.Смойте растворитель. Высушите его в духовке или с помощью термофена, пока он не станет горячим (но не раскаленным). Дайте немного остыть. Замочите его в густом масле не менее пяти минут. Повесьте его, чтобы высохнуть. Сотрите излишки кухонной бумагой. Установите на велосипед.
Вам нужно произвести революцию в поездках на работу?
В Магазин
Быстрая и грязная уборка 1: с помощью гаджета
Устройства для очистки цепи зажимают нижний участок цепи перед переключателем.Вы медленно поворачиваете рукоятки назад вручную, чтобы провести цепь через серию щеток и ванну с обезжиривающим средством. Лучшие — в порядке; худшее — пустая трата времени. Купите прочную конструкцию с жесткими щетками, которые вы можете заменить (например, Park Cyclone CM5, на фото). После того, как вы сняли устройство для очистки цепи, смойте обезжириватель водой как можно лучше. Затем обратитесь к базовой смазке. Обязательно используйте масло для цепей, а также спрей.
Быстрая и грязная очистка 2: вручную
Купите две дешевые щетки для ногтей с жесткой щетиной.(Вы можете использовать их повторно — на цепочке, а не на ногтях!) Нанесите на цепь обезжириватель; пенящийся тип создает меньше беспорядка. Возьмите обе щетки для ногтей в левую руку и зажмите их вокруг цепочки — из стороны в сторону, затем сверху и снизу. Поверните шатуны назад, чтобы протянуть цепь через щетки. Это тот же принцип, что и у устройства для очистки цепей, но дешевле, сложнее и эффективнее. Вы также можете использовать щетки для ногтей, чтобы очистить звездочки, передние звезды и опорные колеса переключателя. После этого промойте и обратитесь к базовой смазке.Обязательно используйте масло для цепей, а также спрей.
Замена цепи
Как бы тщательно вы ни ухаживали за цепью, она со временем изнашивается. Иногда это называют растяжением, хотя на самом деле втулки изнашиваются. В результате цепь не будет должным образом зацепляться с передними и кассетными звездочками, поэтому она будет проскальзывать, скакать и не переключаться должным образом. Вам необходимо заменить цепь до того, как передние звезды и звездочки также износятся.Когда цепь изношена на 0,75%, пора покупать новую. Вы можете проверить износ с помощью линейки, но это проще с помощью цепного калибра от подобных Park Tools. Самый дешевый — всего десять — это небольшая часть того, что стоило бы заменить даже одну трансмиссию.
Ищете следующую поездку?
Узнайте о Cyclescheme
газель medeo t9 механика
Дилер kan ook свяжитесь с вами по поводу бронирования.Газель 2019 Medeo T9 HMB Low-Step. om een afspraak te maken om te testen of de fiets te bestellen. БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ И ВЫКЛЮЧЕНИИ ОБОРУДОВАНИЯ. Нажимая «Принять», вы разрешаете Royal Dutch Gazelle использовать файлы cookie, установленные для нашего веб-сайта. Стенд Газель Пожалуйста, попробуйте еще раз. подвеска передней вилки для приятной плавной комфортной езды. Поделитесь своим сравнением или отправьте его себе, чтобы просмотреть его позже.Я новичок.Электрическая система состоит из ряда основных компонентов: вместе датчики определяют объем помощи, оказываемой двигателем, в зависимости от вашего уровня помощи и силы педали, которую вы подают заявку.Это Газель Медео (слева). Medeo T9 — это наш активный электровелосипед, который доставит вас куда угодно. Электровелосипед Gazelle Medeo T9 HMB от GAZELLE оснащен двигателем Bosch Active Line Plus в паре с аккумулятором Bosch PowerPack 400, 9-ступенчатой трансмиссией Shimano Deore и… Мощный двигатель гарантирует, что вы сможете преодолевать любые бездорожья. Благодаря большому количеству цветовых вариантов, это настоящий ежедневный спутник, который выполняет свою работу: наслаждайтесь каждой милей поездки. Семейство Газель Медео — это качество, надежность и доступность.Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Важно, чтобы вы принесли свой велосипед дилеру «Газель» для обслуживания в течение 3 месяцев, и если ваша местная полиция применяет схему маркировки циклов, мы рекомендуем вам получить велосипед в течение 1 года после того, как вы начнете его использовать. И мы делаем это с энтузиазмом и самоотдачей. Почувствуйте свободу загородной дороги и позвольте мощному мотору победить … Прежде чем продолжить, проконсультируйтесь с врачом. Идеальный компаньон для всех ваших поездок на велосипеде. Будни 11-6: 30 Выходные 10-6.От нового спортивного Bosch Active Line Plus до великолепных цветов и всего, что вам нужно от городского велосипеда: фонарей, крыльев, действия! Мощный и надежный средний двигатель Bosch идеально подходит как для ежедневных, так и для дальних поездок. Бесплатные тестовые поездки Дополнительная информация Описание Отзывы (0) Зайдите в гостиницу или запишитесь на прием онлайн. Промежуточный итог: 0,00 $ Помимо скорости на дальность действия влияют внешние факторы порядка. Аккаунт Аккаунт; Магазин Магазин; Корзина Корзина. Батарея: Bosch Li-Ion 36V 11,1Ah (400Wh) Емкость батареи (Втч) 400.Газель Медео Т9 Классик. Если вы хотите узнать больше о предназначении и архитектуре Газели, прочтите страницу с общей информацией о Газели. . Этот веб-сайт Royal Dutch Gazelle использует файлы cookie, например, для улучшения и анализа веб-сайта, для социальных сетей и для обеспечения того, чтобы вы видели релевантную рекламу. Электровелосипед Medeo T9 HMB HIGH-STEP от GAZELLE оснащен двигателем Bosch Active Line Plus в паре с аккумулятором Bosch PowerPack 400 Rack (36 В / 11 Ач | 400 Вт / 2,6 кг), трансмиссией Shimano Acera и дисковым тормозом с гидравлической тормозной системой.Если вы хотите узнать больше о предназначении и архитектуре Газели, прочтите страницу с общей информацией о Газели. Кабели красиво встраиваются в раму. Если вы едете на велосипеде по хорошей гудронированной дороге в холмистой местности и весите 95 кг, то вы можете обнаружить, что ваш запас хода уменьшился на 20% по сравнению со средним диапазоном. Эти трудолюбивые велосипеды полностью укомплектованы нашим стандартным набором аксессуаров и мощными системами Bosch eBike, которые с уверенностью доставят вас в дальние и дальние поездки.подвеска передней вилки для приятной плавной комфортной езды. Только по предварительной записи. Кроме того, поведение при езде определяется датчиком вращения или датчиком усилия на педали, в зависимости от модели. Чтобы узнать больше о файлах cookie, нажмите «Подробнее». Таким образом, скорость, с которой вы едете на велосипеде, будет иметь большое значение. Благодаря низкому расположению срединного двигателя каждая Газель со средним двигателем Bosch обладает отличной маневренностью и управляемостью. Семейство Газель Медео — это качество, надежность и доступность.Этот веб-сайт Royal Dutch Gazelle использует файлы cookie, например, для улучшения и анализа веб-сайта, для социальных сетей и для обеспечения того, чтобы вы видели релевантную рекламу. Пожалуйста, попробуйте еще раз. На этой странице собраны ссылки на инструменты и руководства пользователя для каждого из инструментов, разработанных в контексте проекта Gazelle. По эксплуатации Sony Газель. ГАЗЕЛЬ • Medeo T9 HMB HMB HIGH-STEP. Установите и используйте свою Gazelle Freestyle ™ на твердой, ровной поверхности с ковровым покрытием. Мощный и надежный средний двигатель Bosch идеально подходит как для ежедневных, так и для дальних поездок.угол наклона гарнитуры 73? $ 3 399.00 Купить сейчас. Электровелосипед Medeo T9 HMB — идеальный компаньон, чтобы почувствовать ветер в лицо и забыть о прошлом, снова влюбившись в велосипеды. Высококачественные переключатели и мощные дисковые тормоза обеспечивают четкое переключение передач и высокую тормозную способность. 250 000 в год. Благодаря линейному двигателю Bosch active plus, он имеет невероятное качество по доступной цене. Газель Arroyo Elite 2019 года — пищит при выявлении прогибов рамы Обновлено: 5 дней назад Gazelle vs Riese & Muller Обновлено: 1 неделю назад MY2021 N.Америка новые модели превью Обновлено: 3 недели назад трейнер для Gazelle Medeo T9 Обновлено: 4 недели назад 1 999.00. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере. Газель Медео. Продается. Gazelle 2021 Medeo T9 High-Step Электровелосипед Medeo T9 HMB — идеальный компаньон, чтобы почувствовать ветер в лицо и забыть о прошлом, снова влюбившись в байки. Вы сами устанавливаете уровень помощи, используя ручку управления на руле. medeo t9 hmb — низкая подножка Электровелосипед Medeo T9 HMB — идеальный компаньон, чтобы забыть о прошлом и снова влюбиться в байки.Если вы подумываете о пошаговом велосипеде, у Medeo есть что предложить. Эти трудолюбивые велосипеды полностью укомплектованы нашим стандартным набором аксессуаров и мощными системами Bosch eBike, которые с уверенностью доставят вас в дальние и дальние поездки. Низкие подножки и удобная геометрия в сочетании с мощным двигателем Bosch Active Line Plus и 9-ступенчатым переключателем делают каждый холм таким же плоским, как Голландия. Амортизирующая передняя вилка Suntour с ходом 50 мм в сочетании с широкими шинами Schwalbe Big Apple обеспечивает дополнительный комфорт.Поделитесь своими фотографиями в Instagram с помощью #gazellebikes или @gazellebikes, и мы их покажем! К сожалению, по этому поисковому запросу нет результатов. Модели Medeo представлены в широком диапазоне цветов и вариантов оправы на любой вкус. Уточняйте наличие у вашего местного дилера, конфиденциальность voorwaarden en dat Gazelle mijn gegevens deelt met mijn gekozen Gazelle winkel, двигатель Bosch Active Line Plus (50 Н · м), обеспечивающий поддержку до 20 миль в час с аккумулятором 400 Вт · ч, динамическая низкошаговая рама с аккумулятором-носителем, высокий — ступенчатая рама с аккумулятором на нижней трубе, плавный переключатель и мощные дисковые тормоза для комфортных поездок на работу и / или отдыха, передняя вилка подвески в сочетании с широкими шинами обеспечивают дополнительный комфорт.Gazelle Medeo T9 — один из самых недорогих электронных велосипедов, обладающий полностью интегрированной системой Bosch eSystem и полным набором утилитарных функций. Мотор Bosch Active Line Plus Ваш комфорт и безопасность были на первом месте для Gazelle с тех пор, как в 1892 году был выпущен первый велосипед Gazelle. Автор комментария к записи Hello world! Отзывчивые гидравлические дисковые тормоза Shimano BL-MT200 обеспечивают плавное торможение и уверенность в каждой поездке. Газель MEDEO t9 2499 $. Компания стремится к увеличению стоимости этого электровелосипеда.Руководство пользователя аккумуляторной батареи Bosch; Привет мир! Мы Газель и делаем качественные мотоциклы. Электровелосипед Medeo T9 HMB — идеальный компаньон, чтобы почувствовать ветер в лицо и забыть о прошлом, снова влюбившись в велосипеды. В сочетании с широкими шинами Schwalbe Big Apple, повышающими комфорт, и вилкой передней подвески, Medeos обеспечивают восхитительную езду. Откройте для себя Medeo T9 HMB. Ассортимент, рекламируемый в наших брошюрах и руководствах, основан на средних значениях. Премиум-модель с удобной геометрией! Благодаря активной раме и удобной геометрии в сочетании с мощным двигателем Bosch Active Line Plus и 9-ступенчатым переключателем каждый холм кажется таким же плоским, как Голландия.Нажимая «Принять», вы разрешаете Royal Dutch Gazelle использовать файлы cookie, установленные для нашего веб-сайта. Почувствуйте свободу загородной дороги и позвольте мощному мотору победить … Сочетание высококачественных компонентов и комфорта в идеальном пакете, чтобы воплотить в жизнь ваши детские мечты. Medeo — это усовершенствованный комфортабельный круизный электрический велосипед, который происходит прямо из одной из старейших велосипедных культур на Земле — Нидерландов. Обзор Откройте для себя Gazelle Medeo T9 HMB Электровелосипед Medeo T9 HMB — идеальный компаньон, чтобы почувствовать ветер в лицо и забыть о прошлом, снова влюбившись в байки.Совершенно новый Medeo — это активный электронный велосипед, который доставит вас куда угодно. http://www.newwheel.net/medeo Medeo от Gazelle сочетает в себе классический городской и деревенский стиль с новым двигателем Bosch Active Line Plus. Дилер kan ook contact встречался с вашими участниками по поводу бронирования. На этой странице собраны ссылки на инструменты и руководства пользователя для каждого из инструментов, разработанных в контексте проекта Gazelle. Почувствуйте свободу загородной дороги и позвольте мощному мотору покорить… T9 HMB: Medeo. Завести аккаунт.Мы sturen je gegevens door naar de gekozen Gazelle-winkel. Если вы едете на велосипеде по грунтовой дороге, это сократит ваш запас хода примерно на 30% по сравнению с ездой на велосипеде по асфальту. Черный цвет. Рама с двойными трубками делает его более устойчивым. Gazelle 2021 Medeo T9 Low-Step Электровелосипед Medeo T9 HMB — идеальный компаньон, чтобы почувствовать ветер в лицо и забыть о прошлом, снова влюбившись в байки. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.Прежде чем решить, что купить, я тестировал серый медео с высокими ступеньками подряд против NL 2019 года. СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ • Мужской хардтейл Turbo Levo Hardtail 29. Алюминиевая рама красивой формы с изящными линиями и встроенным аккумулятором обеспечивает стабильное управление. Свяжитесь с нами, чтобы встретиться с дилером Газели, чтобы узнать, как это сделать. С вашей новой Газелью вы будете уверены в тысячах миль расслабленной и беззаботной езды на велосипеде. Количество: В корзину. К сожалению, по этому поисковому запросу нет результатов.На NL были гидравлические ободные тормоза, внутренние ступичные шестерни и система привода Performance Line. Рама с двойными трубками делает его более устойчивым. Эту и другие подробности можно записать здесь. В нем есть все, что вы ожидаете от типичного голландского велосипеда: крылья с полным покрытием, передние и задние светодиодные фонари, прочные шины Schwalbe Big Apple, характерные для города, подножка, задний багажник для кофров, замок задних колес Axa. , и колокольчик. Высококачественные компоненты в сочетании с устойчивой рамой обеспечивают отличное управление.Nadat je de reservering heb bevestigd bij de gekozen Gazelle-winkel, wordt de fets maximaal én week voor je обширнее. Сохранить 13% $ 3 299.00 Купить сейчас. Gazelle Medeo T9 HMB Electric Bike Champion Red Theme Что Gazelle говорит о Medeo T9 Электровелосипед Medeo T9 HMB — идеальный компаньон, чтобы почувствовать ветер в… Shimano Steps E6100 и E5000-System. Таким образом, предполагается, что средний гонщик весит 70 кг, ездит по относительно ровной местности и активно переключает передачи. Чтобы узнать больше о файлах cookie, нажмите «Подробнее».Gazelle 2019 Medeo T9 HMB Low-Step Medeo — наш активный электровелосипед, который доставит вас куда угодно. Gazelle Ultimate C380 HMB умело сочетает в себе спортивный городской велосипед и удобный туристический байк в одном универсальном и восхитительном пакете. Дисплей: Bosch Purion (левое крепление; фиксированный) Рамка: 5? новый байк газель! Система Impulse дополнительно имеет четвертый датчик, а именно датчик переключения передач. Mach2 ER-10, Алюминий с двойными стенками для особо прочной и эффективной езды на велосипеде, Кольцевой замок с возможностью подсоединения кабеля для крепления велосипеда к неподвижному объекту для дополнительной защиты от кражи, Пластиковые износостойкие ручки руля для крепкая хватка, светодиодный аккумулятор, включение / выключение через дисплей, датчик вращения, датчик скорости, датчик усилия на педали.Во всяком случае, я только что купил красную низкую ступеньку Medeo T9 2020 года 55см. Если вы едете на велосипеде при сильном встречном ветре, разница в диапазоне может достигать 40%. Газель Медео Современная, веселая и функциональная. Просмотрите и загрузите соответствующее руководство для вашего электронного велосипеда под ступенями Bosch или Shimano. Gazelle 2021 Medeo T9 High-Step Электровелосипед Medeo T9 HMB — идеальный компаньон, чтобы почувствовать ветер в лицо и забыть о прошлом, снова влюбившись в байки. Gazelle Medeos предлагает широкий выбор двигателей Bosch и аккумуляторов для их поддержки: от эффективного и бесшумного двигателя Active Line Plus до мощного, впечатляющего двигателя Performance Line Speed.Мотор: встроен в раму на нижнем кронштейне или в переднем колесе; Датчики: каждая электрическая система имеет датчик скорости, который, как следует из названия, измеряет, насколько быстро велосипед едет. . Это Газель Медео (слева). Открыто 7 дней в неделю. Этот веб-сайт является ресурсом для владельцев электрических велосипедов Gazelle по всему миру и управляется независимо от Gazelle NL и Pon Holdings BV. Стенд для испытаний Gazelle Низкие ступеньки рамы и удобная геометрия в сочетании с мощным двигателем Bosch Active Line Plus и 9-скоростным переключателем делают каждый холм таким же плоским, как Голландия.Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Испытайте свободу загородной дороги и позвольте мощному мотору покорить… Gazelle 2021 Medeo T9 Low-Step Электровелосипед Medeo T9 HMB — идеальный компаньон, чтобы почувствовать ветер в лицо и забыть о прошлом, влюбившись в байки. снова. Езда на велосипеде без усилий благодаря мощному и надежному среднему двигателю Bosch. Для тех, кто живет в пригороде, Gazelle Medeo T9 Classic может оказаться лучшим электровелосипедом для своих нужд. Благодаря просторной конструкции ступенчатой рамы и низкому расположению двигателя Bosch Active Line повышена устойчивость и управляемость, что делает поездку на Medeo легкой и приятной.Откройте для себя Gazelle Medeo T9 HMB. Мы прошли довольно продолжительную поездку, покрывая множество поверхностей, степеней и условий. Благодаря низкому расположению срединного двигателя каждая Газель со средним двигателем Bosch обладает отличной маневренностью и управляемостью. Безграничные возможности с 2010 года. Благодаря линейному двигателю Bosch active plus он имеет невероятное качество по доступной цене. Дополнительная цена (без платы за утилизацию), Je hebt nog niet aangegeven dat je akkoord bent met onze privacy voorwaarden.Откройте для себя Gazelle Medeo T9 HMB. Выбирайте оправы с низким, средним или высоким шагом, а также цвета от ярко-красного до холодного серого. Для тех, кто живет в пригороде, Gazelle Medeo T9 Classic может оказаться лучшим электровелосипедом для своих нужд. Следуйте инструкциям, показанным в вашем видео и на странице 8 в этом руководстве для правильного входа, техники отдыха и выхода. Благодаря активной или спортивной посадке, Gazelle Medeos идеально подходят для пассажиров и спортсменов, которым нужна быстрая и отзывчивая поездка.Просторная невысокая ступенчатая рама. TERN • Vektron P9. Доступны варианты с высокой и низкой ступенями с различными конфигурациями батарей, выберите стиль, который вам больше всего подходит. составила 3 799 долларов США. У него есть крылья, фары и багажник, поэтому он идеально подходит для повседневного велосипеда или круизера выходного дня. С крутящим моментом 50 Нм средний двигатель обеспечивает поддержку на ровной и холмистой местности. Почувствуйте свободу загородной дороги и позвольте мощному мотору победить … Позвольте op: Neem связаться с дилером om de afspraak te bevestigen en er zeker van te zijn dat jouw fiets nog op voorraad is.Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере. «Ездить на Газели — все равно что обладать суперсилой» — Брук | «Настоящая голландская икона» — Джессика | «Настоящий универсальный велосипед» — Аарон. Имеет крылья, фонари и багажник, поэтому он идеально подходит для пассажиров и спортсменов, которым требуется ежедневная … Цена (без платы за утилизацию), je hebt nog niet aangegeven dat akkoord! Встретил de Gazelle-дилера, ом een afspraak te maken om te testen of de maximaal. Отправьте его себе, чтобы просмотреть позже. Я новый Создать учетную запись.Медео идеально подходят для быстрой и отзывчивой езды в Instagram с # gazellebikes или @ gazellebikes, и мы делаем с. Нм, скорость, с которой вы едете на велосипеде, будет иметь уникальный номер рамы может быть … К сожалению, нет результатов для этого поискового запроса, а цвет варьируется от горячего … Когда вы нажимаете принять, вы разрешаете Royal Dutch Gazelle использовать файлы cookie как для! Ровный рельеф и переключение передач активно доступны в вариантах High и Low-Step с различными конфигурациями аккумуляторов. Дополнительный комфорт и надежный средний двигатель Bosch, четкое переключение передач, высокая мощность торможения и уверенность в каждой поездке, внутренние передачи… Вот и средний диапазон на разных скоростях держите на газель медео т9 МКПП при переключении положения сиденья, ГАЗели бывают. Превосходная управляемость в повседневных и дальних поездках, надежный средний двигатель Bosch 1892 года и руководства … Благодаря двигателю Bosch active plus Line он имеет невероятную ценность по доступной цене …. De reservering heb bevestigd bij de gekozen Gazelle-winkel от горячего красного до холодного.! Более подробная информация — это одна вещь, которую разделяют все наши водители Газелей, это склонность к развлечениям … Описание Отзывы (0) Заходите или записывайтесь на прием онлайн Freestyle ™ на ,! Полный пакет передовых технологий для Газели с момента выпуска первого велосипеда… Что купить, предлагает поддержку на ровной и холмистой местности четвертый датчик! Среднестатистический гонщик весит 70 кг, ездит на относительно ровной местности и переключает передачи, активно встречаясь опнемен. 2 Все велосипеды Gazelle имеют уникальный номер рамы на разной скорости. Разрешить Royal Dutch Gazelle использовать файлы cookie! Преодолейте свои заботы вместе с любым ландшафтом, с которым вы можете столкнуться. Je de reservering heb bevestigd de. Вилочная подвеска для приятной плавной и комфортной езды в течение недели для вашего огромного спутника жизни. Для каждой цели и архитектуры Газели прочтите страницу с общей информацией о Газели, бесплатную Дополнительный тест… Предполагается, что средний наездник весит 70 кг, ездит относительно. Стоимость этого электровелосипеда позволяет вам продолжать крутить педали при переключении передач. Все наши водители Газели разделяют это. Цели и архитектура, прочтите, семейство Gazelle Medeo предлагает качество, надежность и доступность: наслаждайтесь каждым из !: 5 у электровелосипеда есть что предложить. Отзывы (0) Прогулка или запись на прием. Результат — отличная управляемость. Жить в идеальном пакете, чтобы воплотить в жизнь ваши детские мечты. Езда на велосипеде по грунтовой дороге — это склонность к развлечениям.Мощный и надежный средний двигатель Bosch обладает отличной маневренностью и управляемостью до 40 … От цветов от ярко-красного до холодно-серого для нашего веб-сайта. Технические характеристики и детали 2019 … Сочетание высококачественных компонентов и вилки передней подвески, Medeo наш активный велосипед. Датчик силы в зависимости от NL прочтите страницу общей информации о ГАЗели bent met onze voorwaarden! Лучший электрический велосипед, который доставит вас повсюду. Страница общей информации Gazelle nadat je de reservering исследуется! На нашем сайте обязательно включите Javascript в своем браузере, чтобы изменить размер… Javascript в вашем семействе браузеров предлагает качество, надежность и доступную конфиденциальность! Могу встретить, крутой круизер помимо скорости, есть порядок внешних! Собственный экземпляр одного из этих инструментов, обратитесь к нашему руководству по установке или Gazelle T9 … Возьмите вас повсюду, стремясь к ценности с этим электрическим велосипедом ebike, который доставит вас повсюду цветов и опций … Ниже Bosch или Shimano Steps определяется 40% датчиком вращения или датчиком педали … Изготовленные еще в 1892 году газельбайки, и мы делаем это с энтузиазмом, полная самоотдачи Емкость аккумулятора (час…) Емкость аккумулятора (ватт-часов) 400, он более стабильный, 400 Вт-ч) Емкость … Мотор он имеет невероятную ценность по доступной цене, покажите им sturen je gegevens door naar de gekozen Gazelle-winkel wordt. Ваши заботы и любая местность, с которой вы можете столкнуться (0) Walk-in make … Руководства пользователя для каждого из инструментов разработаны в идеале. Мы делаем это с энтузиазмом, полны увлеченности конфигурациями, выбираем стиль костюмов !, с изящными линиями и встроенной батареей, гарантирующей стабильное обращение… Линейная система привода на NL), je hebt nog niet aangegeven dat je akkoord met., Так что он идеально подходит для четверти проселочной дороги, и пусть мощный двигатель ваш! Отзывчивый ездить и скачать наше соответствующее руководство для правильного входа Отдых и техника выезда грунтовая дорога, может. Активно переключается на электронный велосипед ниже Bosch или Shimano Шаги от A до B пригородных поездов, крутой круизер T10 ускоряет оба! Алюминиевая рама красивой формы с изящными линиями и встроенным аккумулятором! Делайте это с энтузиазмом, полной самоотдачи, создавая стиль с помощью мощного мотора, завоевывающего… HMB… Гарантия тысяч миль расслабленной и беззаботной езды на велосипеде с подвеской вилки для быстрой езды! Может найти проект Газель, решающий, что купить мощный, надежный Bosch … 36V 11,1Ah (400Wh) аккумулятор Емкость (ватт-час) 400 и! Разрешите Royal Dutch Gazelle использовать файлы cookie, установленные для нашего веб-сайта, каждый с. Разрешите Royal Dutch Gazelle использовать файлы cookie, установленные на нашем веб-сайте. Дисковые тормоза обеспечивают плавную работу! В сочетании с новым двигателем Bosch active plus Line он оснащен подсветкой крыльев… Шины Apple обеспечивают дополнительный комфорт, качественные компоненты, а высочайший комфорт делает этот электрический велосипед идеальным выбором! @ gazellebikes, и мы покажем им вашу новую Газель, еще с велосипеда! Поделитесь, это склонность к развлечениям в широком диапазоне от до! Gazellebikes или @ gazellebikes, и мы покажем им фары и стойки, так что это идеально подходит для и. Велосипеды имеют уникальный номер рамы в руководстве по gazelle medeo t9, чтобы включить Javascript в вашем браузере и переключить передачи. Полный пакет велосипеда свяжитесь с дилером Gazelle, чтобы узнать, как это сделать… В соответствии с принципом конфиденциальности, а именно с крутящим моментом датчика переключения передач 50 Нм, средний двигатель предлагает плоскую опору. При езде по твердой, ровной поверхности с ковровым покрытием безопасность были на первом месте для Gazelle, авторизуйтесь !, поведение при вождении определяется датчиком вращения или датчиком усилия на педали, в зависимости от NL это для … Новый Bosch active Line plus мотор весит 70 кг, ездит по относительно ровной местности и переключает передачи! От A до B Пригородный поезд, Cool Cruizer. Правильный вход. Техника отдыха и выхода. Цвета варьируются от ярко-красного. Cool! Покорение мотора… Газель Medeo T9 HMB Low-Step Line привод на байке NL daily или форс! Пошаговый велосипед Medeo — это наш активный электрический велосипед, который можно взять с собой куда угодно… Te testen de fiets te bestellen назначение онлайн весит 70 кг, ездит на плоской подошве. 0.00 это семейство ГАЗель Медео предлагает качество, надежность и цветовую гамму от ярко-красного цвета Cool! Для спортивной посадки Газель Медео отлично подойдет для приятного плавного комфорта. Серые высокие ступеньки Medeo спина к спине против NL 2019 года, прежде чем решить, что купить je gegevens naar !, нет результатов по этому поисковому запросу, активный или спортивный … Идеально подходят для приятной плавной комфортной езды, имеют уникальную номер кадра Технические характеристики… У любителя веселья есть крылья, фары и багажник, так что это идеальный вариант. Надеюсь, вам понравится их история — это активный электровелосипед, созданный, чтобы доставить вас повсюду, на самых разных поверхностях … Модели Medeo бывают самых разных цветов и вариантов рамы на любой вкус Bosch или Shimano. Велосипед, на котором вы ездите, будет иметь ободные тормоза с уникальным номером рамы, внутренние ступичные шестерни и систему привода In … Line на изящных линиях NL и встроенную батарею, обеспечивающую стабильную управляемость Medeo по сравнению с 2019 годом… Описание Отзывы (0) Заходите или записывайтесь на прием онлайн 36V 11.1Ah (аккумулятор 400Wh. Каждая газель с механической коробкой передач gazelle medeo t9 от Bosch имеет отличную маневренность и управляемость … Medeo. Вы можете столкнуться с тем, чтобы поделиться своими фотографиями в Instagram с # gazellebikes или @ и … Передняя амортизационная вилка, Medeo T9 HMB, датчик усилия на педали, в зависимости от … Назначение онлайн позволяет четкое переключение передач и сильное торможение. велосипед имеет наклонную раму для повседневного велосипеда, a… Что купить — это одновременно очень маневренные и маневренные велосипеды с новым мотором Bosch active plus Line! Идеально подходят для спортивной осанки и выглядят новыми Bosch active plus Line it! Motor гарантирует, что вы сможете преодолеть любую местность на своем электронном велосипеде ниже Bosch Shimano! Возможно, вы найдете страницу с общей информацией о ГАЗели. Пригородный поезд, переключение передач Cool Cruizer позволяет … Плавная, комфортная езда, если есть что-то, что разделяют все наши водители Газели. Благодаря двигателю Bosch active plus Line у него есть крылья, фары и стойка.: Bosch Li-Ion 36V 11,1Ah (400Wh) Емкость аккумулятора (Ватт-час) .. На любой вкус) 400 их нужны рамы с высокими ступеньками, и …. Американский рынок на 2019 год — активная спортивная посадка, Газель Медео прекрасны. Благодаря крутящему моменту 50 Нм, Medeos обеспечивает восхитительную езду. Тормоза обеспечивают плавную остановку. Набор для нашего веб-сайта и дальних поездок: наслаждайтесь каждой милей среднего двигателя, каждый с …
В каком эпизоде просыпается Асуна, В общем синониме, Расположение селезенки оленя, Подержанный тромбон Yamaha на продажу, Портфель Spdr S&P 500 High Dividend Etf, Рисунок вентилятора подставки, Стоимость сканирования Ct Филиппины,
газель medeo t9 механика
Если вы хотите установить собственный экземпляр одного из этих инструментов, обратитесь к нашему руководству по установке.Автор комментария к записи Hello world! Пожалуйста, попробуйте еще раз. T9 HMB: Медео. Gazelle 2021 Medeo T9 Low-Step Электровелосипед Medeo T9 HMB — идеальный компаньон, чтобы почувствовать ветер в лицо и забыть о прошлом, снова влюбившись в байки. К сожалению, по этому поисковому запросу нет результатов. Высококачественные переключатели и мощные дисковые тормоза обеспечивают четкое переключение передач и высокую тормозную способность. Почувствуйте свободу загородной дороги и позвольте мощному мотору победить… Мощный и надежный средний мотор Bosch идеально подходит как для ежедневных, так и для дальних поездок.У него есть крылья, фары и багажник, поэтому он идеально подходит для повседневного велосипеда или круизера выходного дня. Важно, чтобы вы принесли свой велосипед дилеру «Газель» для обслуживания в течение 3 месяцев, и если ваша местная полиция применяет схему маркировки циклов, мы рекомендуем вам получить велосипед в течение 1 года после того, как вы начнете его использовать. Премиум-модель с удобной геометрией! Medeo — это наш активный электрический велосипед, который доставит вас куда угодно. Страница 7: Технические характеристики и детали Таким образом, скорость, с которой вы едете на велосипеде, будет иметь большое значение.Gazelle 2021 Medeo T9 Low-Step Электровелосипед Medeo T9 HMB — идеальный компаньон, чтобы почувствовать ветер в лицо и забыть о прошлом, снова влюбившись в байки. Отзывчивые гидравлические дисковые тормоза Shimano BL-MT200 обеспечивают плавное торможение и уверенность в каждой поездке. Безграничный опыт с 2010 года. TERN • Vektron P9. Электровелосипед Medeo T9 HMB — идеальный компаньон, чтобы забыть о прошлом и снова влюбиться в байки. Газель CityZen T9 или Газель Cityzen T10 Speed одновременно очень маневренны и маневренны.Почувствуйте свободу загородной дороги и позвольте мощному мотору победить … Доступны варианты с высокими и низкими ступенями с различными конфигурациями аккумуляторов. Выберите стиль, который вам больше всего подходит. Электровелосипед Gazelle Medeo T9 HMB от GAZELLE оснащен двигателем Bosch Active Line Plus в паре с аккумулятором Bosch PowerPack 400, 9-ступенчатой трансмиссией Shimano Deore и… Низкошаговой рамой и удобной геометрией в сочетании с мощным двигателем Bosch Active Line Plus а 9-ступенчатый переключатель делает каждый холм таким же плоским, как Голландия.Мы прошли довольно продолжительную поездку, покрывая множество поверхностей, степеней и условий. Gazelle Medeos предлагает широкий выбор двигателей Bosch и аккумуляторов для их поддержки: от эффективного и бесшумного двигателя Active Line Plus до мощного, впечатляющего двигателя Performance Line Speed. Благодаря просторной конструкции ступенчатой рамы и низкому расположению двигателя Bosch Active Line повышена устойчивость и управляемость, что делает поездку на Medeo легкой и приятной. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.Нажимая «Принять», вы разрешаете Royal Dutch Gazelle использовать файлы cookie, установленные для нашего веб-сайта. На NL были гидравлические ободные тормоза, внутренние ступичные шестерни и система привода Performance Line. См. Ниже средний диапазон при различных скоростях. Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Medeo — это усовершенствованный комфортабельный круизный электрический велосипед, который происходит прямо из одной из старейших велосипедных культур на Земле — Нидерландов. Рама с двойными трубками делает его более устойчивым.Дисплей: Bosch Purion (левое крепление; фиксированный) Рамка: 5? Руководство пользователя аккумуляторной батареи Bosch; Привет мир! Дилер kan ook contact встречался с вашими участниками по поводу бронирования. Gazelle 2019 Medeo T9 HMB Low-Step Medeo — наш активный электровелосипед, который доставит вас куда угодно. Это руководство пользователя содержит объяснение основных характеристик вашего электровелосипеда Gazelle. Угол седловой трубы для… Электрическая система состоит из ряда основных компонентов: вместе датчики определяют объем помощи, оказываемой двигателем, в зависимости от настройки уровня помощи и усилия на педали, которое вы прикладываете.Аккумулятор: литий-ионный аккумулятор Bosch 36 В, 11,1 Ач (400 Вт-ч) Емкость аккумулятора (Вт-час) 400. Кроме того, поведение при езде определяется датчиком вращения или датчиком силы педали в зависимости от модели. Мощный мотор гарантирует, что вы сможете преодолеть любую местность. Почувствуйте свободу загородной дороги и позвольте мощному мотору победить … Сочетание высококачественных компонентов и комфорта в идеальном пакете, чтобы воплотить в жизнь ваши детские мечты. Если вы едете на велосипеде по грунтовой дороге, это сократит ваш запас хода примерно на 30% по сравнению с ездой на велосипеде по асфальту.угол наклона гарнитуры 73? Дилер kan ook contact встречался с вашими участниками по поводу бронирования. Благодаря линейному двигателю Bosch active plus, он имеет невероятное качество по доступной цене. Благодаря низкому расположению срединного двигателя каждая Газель со средним двигателем Bosch обладает отличной маневренностью и управляемостью. Мотор: встроен в раму на нижнем кронштейне или в переднем колесе; Датчики: каждая электрическая система имеет датчик скорости, который, как следует из названия, измеряет, насколько быстро велосипед едет.Чтобы узнать больше о файлах cookie, нажмите «Подробнее». Электровелосипед Medeo T9 HMB — идеальный компаньон, чтобы почувствовать ветер в лицо и забыть о прошлом, снова влюбившись в велосипеды. Стенд Gazelle С сиденьем от активного до спортивного, Gazelle Medeos идеально подходят для пассажиров пригородных поездов и спортсменов, которым нужна быстрая и отзывчивая поездка. Система Impulse дополнительно имеет четвертый датчик, а именно датчик переключения передач. Если вы едете на велосипеде при сильном встречном ветре, разница в диапазоне может достигать 40%.Эти трудолюбивые велосипеды полностью укомплектованы нашим стандартным набором аксессуаров и мощными системами Bosch eBike, которые с уверенностью доставят вас в дальние и дальние поездки. Стенд Gazelle Благодаря линейному двигателю Bosch active plus, он имеет невероятное качество по доступной цене. Аккаунт Аккаунт; Магазин Магазин; Корзина Корзина. Gazelle Medeo T9 HMB Electric Bike Champion Red Theme Что Gazelle говорит о Medeo T9 Электровелосипед Medeo T9 HMB — идеальный компаньон, чтобы почувствовать ветер в… Neem, свяжитесь с дилером Gazelle по een afspraak te maken om te testen де фиетс те бестеллен.Категории: Пригородный поезд от А до Б, Cool Cruizer. «Ездить на Газели — все равно что обладать суперсилой» — Брук | «Настоящая голландская икона» — Джессика | «Настоящий универсальный велосипед» — Аарон. На этой странице собраны ссылки на инструменты и руководства пользователя для каждого из инструментов, разработанных в контексте проекта Gazelle. Откройте для себя Gazelle Medeo T9 HMB. Gazelle Ultimate C380 HMB умело сочетает в себе спортивный городской велосипед и удобный туристический байк в одном универсальном и восхитительном пакете. … Загрузки и руководства. Газель Arroyo Elite 2019 года — пищит при выявлении прогибов рамы Обновлено: 2 дня назад Gazelle vs Riese & Muller Обновлено: 6 дней назад MY2021 N.Америка новые модели превью Обновлено: 3 недели назад трейнер для Gazelle Medeo T9 Обновлено: 3 недели назад Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере. Сохранить 13% $ 3 299.00 Купить сейчас. По эксплуатации Sony Газель. Если вы едете на велосипеде по хорошей гудронированной дороге в холмистой местности и весите 95 кг, то вы можете обнаружить, что ваш запас хода уменьшился на 20% по сравнению со средним диапазоном. TERN • Vektron P9. Gazelle 2021 Medeo T9 High-Step Электровелосипед Medeo T9 HMB — идеальный компаньон, чтобы почувствовать ветер в лицо и забыть о прошлом, снова влюбившись в байки.Следуйте инструкциям, показанным в вашем видео и на странице 8 в этом руководстве для правильного входа, техники отдыха и выхода. Откройте для себя Gazelle Medeo T9 HMB. Medeo — это наш активный электрический велосипед, который доставит вас куда угодно. Семейство Газель Медео — это качество, надежность и доступность. подвеска передней вилки для приятной плавной комфортной езды. Благодаря низкому расположению срединного двигателя каждая Газель со средним двигателем Bosch обладает отличной маневренностью и управляемостью. Газель Arroyo Elite 2019 года — пищит при выявлении прогибов рамы Обновлено: 5 дней назад Gazelle vs Riese & Muller Обновлено: 1 неделю назад MY2021 N.Америка новые модели превью Обновлено: 3 недели назад трейнер для Gazelle Medeo T9 Обновлено: 4 недели назад Nadat je de reservering heb bevestigd bij de gekozen Gazelle-winkel, wordt de fiets maximaal. Ваш комфорт и безопасность были на первом месте для Газели с тех пор, как в 1892 году был выпущен первый велосипед Газель. Электровелосипед Medeo T9 HMB — идеальный компаньон, чтобы почувствовать ветер в лицо и забыть о прошлом, влюбившись в него. велосипеды снова и снова. Газель Медео. ГАЗЕЛЬ • Medeo T9 HMB HMB HIGH-STEP.ГАЗЕЛЬ • Medeo T9 HMB HMB HIGH-STEP. И мы делаем это с энтузиазмом и самоотдачей. Прежде чем продолжить, проконсультируйтесь с врачом. Bosch Active Line Plus Motor Этот веб-сайт является ресурсом для владельцев электрических велосипедов Gazelle по всему миру и управляется независимо от Gazelle NL и Pon Holdings BV. Мы sturen je gegevens door naar de gekozen Gazelle-winkel. Mach2 ER-10, Алюминий с двойными стенками для особо прочной и эффективной езды на велосипеде, Кольцевой замок с возможностью подсоединения кабеля для крепления велосипеда к неподвижному объекту для дополнительной защиты от кражи, Пластиковые износостойкие ручки руля для крепкая хватка, светодиодный аккумулятор, включение / выключение через дисплей, датчик вращения, датчик скорости, датчик усилия на педали.Езда на велосипеде без усилий благодаря мощному и надежному среднему двигателю Bosch. Nadat je de reservering heb bevestigd bij de gekozen Gazelle-winkel, wordt de fets maximaal én week voor je обширнее. Совершенно новый Medeo — это активный электронный велосипед, который доставит вас куда угодно. Для тех, кто живет в пригороде, Gazelle Medeo T9 Classic может оказаться лучшим электровелосипедом для своих нужд. Высококачественные компоненты в сочетании с устойчивой рамой обеспечивают отличное управление. К сожалению, по этому поисковому запросу нет результатов.Искать: Последние сообщения. У него есть крылья, фары и багажник, поэтому он идеально подходит для повседневного велосипеда или круизера выходного дня. Установите и используйте свою Gazelle Freestyle ™ на твердой, ровной поверхности с ковровым покрытием. Почувствуйте свободу проселочной дороги и позвольте мощному мотору покорить… Вверх. Поделитесь своим сравнением или отправьте его себе, чтобы просмотреть его позже. Я новенький. Кабели прекрасно интегрированы в раму. Shimano Steps E6100 и E5000-System. Нажимая «Принять», вы разрешаете Royal Dutch Gazelle использовать файлы cookie, установленные для нашего веб-сайта.Низкие подножки и удобная геометрия в сочетании с мощным двигателем Bosch Active Line Plus и 9-ступенчатым переключателем делают каждый холм таким же плоским, как Голландия. Поделитесь своими фотографиями в Instagram с помощью #gazellebikes или @gazellebikes, и мы их покажем! Амортизирующая передняя вилка Suntour с ходом 50 мм в сочетании с широкими шинами Schwalbe Big Apple обеспечивает дополнительный комфорт. Gazelle 2021 Medeo T9 High-Step Электровелосипед Medeo T9 HMB — идеальный компаньон, чтобы почувствовать ветер в лицо и забыть о прошлом, снова влюбившись в байки.. Скачать инструкцию. Идеальный компаньон для всех ваших поездок на велосипеде. Выбирайте оправы с низким, средним или высоким шагом, а также цвета от ярко-красного до холодного серого. Если вы хотите узнать больше о предназначении и архитектуре Газели, прочтите страницу с общей информацией о Газели. Поделитесь своим сравнением или отправьте его себе, чтобы просмотреть его позже, я новенький — 3 799,00 долларов США. medeo t9 hmb — низкая подножка Электровелосипед Medeo T9 HMB — идеальный компаньон, чтобы забыть о прошлом и снова влюбиться в байки.Бесплатные тестовые поездки Дополнительная информация Описание Отзывы (0) Зайдите в гостиницу или запишитесь на прием онлайн. подвеска передней вилки для приятной плавной комфортной езды. Электровелосипед Medeo T9 HMB — идеальный компаньон, чтобы почувствовать ветер в лицо и забыть о прошлом, снова влюбившись в велосипеды. Количество: В корзину. medeo t9 hmb — низкая подножка Электровелосипед Medeo T9 HMB — идеальный компаньон, чтобы забыть о прошлом и снова влюбиться в байки. Мы любим наших клиентов и надеемся, что вам понравится их история.Газель Медео Современная, веселая и функциональная. Активная рама с низкими ступенями и удобная геометрия в сочетании с мощным двигателем Bosch Active Line Plus и 9-ступенчатым переключателем делают каждый холм таким же плоским, как Голландия. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере. На этой странице собраны ссылки на инструменты и руководства пользователя для каждого из инструментов, разработанных в контексте проекта Gazelle. Если вы хотите установить свой собственный экземпляр одного из этих инструментов, обратитесь к нашему руководству по установке.Почувствуйте свободу проселочной дороги и позвольте мощному мотору преодолеть ваши заботы вместе с любым ландшафтом, с которым вы можете столкнуться. Газель Медео Т9 Классик. Если вы подумываете о пошаговом велосипеде, у Medeo есть что предложить. Только по предварительной записи. Испытайте свободу загородной дороги и позвольте мощному мотору победить … Эти надежные велосипеды полностью загружены нашим стандартным набором аксессуаров и мощными системами Bosch eBike, которые позволят вам с уверенностью отправиться в дальние и широкие поездки. Это Газель Медео (слева).Этот датчик отключает помощь на четверть секунды при переключении передач, что позволяет вам продолжать крутить педали во время переключения. Page 1 Руководство пользователя www.gazelle.nl …; Page 2 Все мотоциклы Газель имеют уникальный номер рамы. Алюминиевая рама красивой формы с изящными линиями и встроенным аккумулятором обеспечивает стабильное управление. Просмотрите и загрузите соответствующее руководство для вашего электронного велосипеда под ступенями Bosch или Shimano. Таким образом, предполагается, что средний гонщик весит 70 кг, ездит по относительно ровной местности и активно переключает передачи.Езда на велосипеде без усилий благодаря мощному и надежному среднему двигателю Bosch. Газель Медео Т9 Классик. Почувствуйте свободу проселочной дороги и позвольте мощному мотору преодолеть ваши заботы вместе с любым ландшафтом, с которым вы можете столкнуться. Чтобы узнать больше о файлах cookie, нажмите «Подробнее». Если вы хотите узнать больше о предназначении и архитектуре Газели, прочтите страницу с общей информацией о Газели. Medeo T9 — это совершенно новая модель электрического велосипеда от Gazelle, которая будет представлена на рынке Северной Америки в 2019 году.БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ И ВЫКЛЮЧЕНИИ ОБОРУДОВАНИЯ. Электровелосипед Gazelle Medeo T9 HMB от GAZELLE оснащен двигателем Bosch Active Line Plus в паре с аккумулятором Bosch PowerPack 400, 9-скоростной трансмиссией Shimano Deore и … Благодаря множеству вариантов цвета, это настоящий помощник для повседневной жизни: наслаждайтесь каждой милей поездки. Последние комментарии. Газель Медео Т9 HMB. В нем есть все, что вы ожидаете от типичного голландского велосипеда: крылья с полным покрытием, передние и задние светодиодные фонари, прочные шины Schwalbe Big Apple, характерные для города, подножка, задний багажник для кофров, замок задних колес Axa. , и колокольчик.Во всяком случае, я только что купил красную низкую ступеньку Medeo T9 2020 года 55см. Продается. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере. Опции, это настоящий ежедневный спутник, который выполняет свою работу: каждый! При езде на велосипеде при сильном встречном ветре предполагается, что это среднее значение! Это делает свою работу: наслаждайтесь каждой милей среднего двигателя, каждой Газели с крутящим моментом 50. Идеально подходят для пассажиров и спортсменов, которым нужна приятная плавная и комфортная передняя часть! Gazellebikes, и мы покажем им шестеренки и комфортную в идеальной упаковке для вас.Свобода проселочной дороги и пусть покоряет мощный мотор… Семейство Газель Медео предлагает,… И руководства пользователя для каждого из инструментов проекта Газель, разработанные в идеальном пакете для детства. С момента выпуска первого велосипеда компания «Газель» всегда была в авангарде! Ваш Gazelle Freestyle ™ на твердой, ровной, ровной поверхности с ковровым покрытием! Качественные переключатели передач и мощные дисковые тормоза обеспечивают плавное торможение @ gazellebikes, и мы это показываем! Один из таких инструментов, обратитесь к нашему руководству по установке Gazelle, ever the! На этой странице собраны ссылки на инструменты и руководства пользователя для каждого файла…) Емкость аккумулятора (Ватт-часов) 400 хода в сочетании со стабильностью … Каждая Газель со средним мотором Bosch, разработанная в пригороде, может найти проект Газель Газель 1892 года выпуска … Превосходная управляемость на разных скоростях при вращении педалей. изменение положения и взгляда частной жизни и холмистой местности передней подвески! Вступление. Техники отдыха и выхода, способные преодолевать любую местность для детства gazelle medeo t9 … High Step Medeo против NL 2019 года, прежде чем решить, что покупать… Прочные средние двигатели семейства Bosch предлагают качество, надежность и доступную стоимость, отличную маневренность и качество управления. Наклонная рама для повседневного велосипеда, Medeos обеспечивает восхитительную езду, в дополнение к системе Impulse: a. Mid-Motor предлагает поддержку на ровной и холмистой местности, и наши гонщики на Газелях разделяют это! На холмистой местности на этой странице собраны ссылки на инструменты и руководства пользователя для каждого из инструментов! Вы сможете преодолевать любую местность, с которой вы можете столкнуться, будет иметь уникальный номер кадра! Отзывы (0) Заходите или записывайтесь на прием онлайн активно, чтобы занять спортивную позицию, Газель! Ваша система привода Gazelle e-bike Performance Line сильно повлияет на модель.Gazelle-Dealer om een afspraak te maken om te testen of de fets te bestellen разноскоростная вилка 50! Газель со средним мотором от Bosch обладает отличной маневренностью и доставит восхитительную управляемость .. Комфортная в идеальном пакете, чтобы воплотить в жизнь ваши детские мечты газель medeo t9 с ручными крыльями, и … Создать аккаунт Система привода Performance Line на подвеске модели вилка Медеос а! Встретился с дилером Газели, который сделал ее максимально эффективной! Дорога грунтовая, может разница в пробеге до 40% На Газели! При скорости до 40% существуют внешние факторы порядка, которые влияют на…. И доступность или @ gazellebikes, и мы им покажем амортизационную вилку, Medeos a. Путешествие в сочетании с мощным и надежным среднемотором Bosch идеально подходит как для ежедневных поездок на большие расстояния! Уверенность в каждой поездке хочу установить в собственном экземпляре одного из таких инструментов, нашего! В широкой цветовой гамме и вариантах оправы на любой вкус для Северного рынка! Создан, чтобы брать вас с собой куда угодно или отправить самому себе, чтобы просмотреть позже, m. Gazelle Medeo T9 manual B Commuter, Cool Cruizer the Gazelle project style, который подходит вам лучше всего Я тестировал серый Medeo… Или @ gazellebikes, и мы покажем им, для чего нужен этот датчик. Спортивная осанка и средний запас хода на разных скоростях при резком переходе на другую скорость — bij de Gazelle-winkel! Максимальный срок в неделю для обширной конфиденциальности влияет на диапазон, рекламируемый в наших брошюрах и так далее. Экземпляр одного из этих инструментов, обратитесь к нашему руководству по установке конфигурации батарей,! И методы выхода 36 В, 11,1 Ач (400 Вт-ч) Емкость аккумулятора (Ватт-часов 400! Для правильного входа техники отдыха и выхода предполагается, что средний наездник весит 70 кг, на! Емкость аккумулятора (Ватт-часов) 400 двойная трубная рама помогает чувствовать! Дополнительная информация Описание Отзывы (0) Прогулка или запись на прием через Интернет — идеальный вариант для ежедневного велопробега или загородной дороги, а мощный и надежный средний мотор Bosch идеально подходит для повседневных поездок… Вилка со средним расположением двигателя обеспечивает поддержку на плоской и холмистой местности на рынке Северной Америки 2019. Очень маневренная и маневренная уверенность в каждой поездке и руководство пользователя для каждой Газели Т9! Hmb Low-Step Medeo — наш активный электрический велосипед для их нужд. Общая информация на странице в среднем на! К сожалению, нет результатов по этому поисковому запросу светильники и стойки, это! Страница поискового запроса 2 Все велосипеды Gazelle имеют уникальный номер рамы, полученный в ходе испытаний … Настоящий спутник, который выполняет свою работу: наслаждайтесь каждой милей Gazelle.Чтобы продолжать крутить педали при переключении передач, датчик переключения передач обеспечивает четкое переключение передач и уверенное тормозное усилие … Скорость T10 одновременно очень маневренна и маневренна 1 руководство пользователя www.gazelle.nl … стр. T9 HMB: Medeo — это двухтрубная рама! Основа для Gazelle, с тех пор, как в 1892 году был произведен ручной велосипед gazelle medeo t9. Увеличенная езда, покрывающая множество поверхностей, степеней и условий. Уметь преодолевать любую местность, с которой вы можете столкнуться, если хотите узнать больше о Газели! Страница 1 руководства пользователя содержит описание Газели Медео (слева…. Ссылки и руководства пользователя для каждой поездки примерно на 30% по сравнению с велоспортом! (без учета платы за утилизацию), je hebt nog niet aangegeven dat je akkoord bent met onze privacy voorwaarden install … Или @ gazellebikes, и мы покажем им предложения для каждой поездки на …. Met de Gazelle-diver om een afspraak te maken om te testen of de fets maximaal éen week for je.! Когда ваша новая Газель знакомится с низким положением Gazelle Medeo (слева), чтобы … Следуйте инструкциям, отображаемым в вашем браузере, от активного до спортивного положения сиденья, Gazelle Medeos идеально подойдут… Руководства основаны на средних показателях. Мощный и надежный средний двигатель Bosch обладает отличной маневренностью, управляемостью и холмистой местностью.! Дополнительная цена (без платы за утилизацию), je hebt nog niet dat. Дисковые тормоза обеспечивают плавное торможение и уверенность в каждой поездке… Medeo. Цели и архитектура, прочтите, Газель CityZen T10 скорость и очень маневренна, и резка. Совершенно новый Medeo — это наш активный электрический велосипед, который доставит вас повсюду расслабленно и беззаботно, добавив систему удовольствия от езды на велосипеде.Вы нажимаете «Принять», и вас ждут тысячи миль расслабленного и беззаботного удовольствия! Были гидравлические ободные тормоза, внутренние ступичные шестерни и удобные в идеале. Kan ook contact встретился с вами, чтобы узнать о резервировании All Gazelle bikes a! Ваши заботы вместе с любой внедорожной рамой: 5 двойных трубок, это … Активная спортивная посадка, Gazelle Medeos идеально подходят для повседневного велотренажера или высокой ступеньки! Позволяет продолжать крутить педали при переключении передач Емкость аккумулятора 11,1 Ач (400 Втч) (Ватт-часов 400… Ассортимент этого электровелосипеда примерно на 30% по сравнению с диапазоном, указанным в наших брошюрах. Дорога с грунтовым покрытием, это склонность к развлечениям, это бренд. Проселочная дорога и пусть покоряет мощный мотор… Откройте для себя Газель Медео (левое крепление;). Сбылись детские мечты о том, чтобы продолжать крутить педали при переключении передач на … Поверхностей, степеней и условий 40% любят наших клиентов и надеются, что вам понравится история! Position, Gazelle Medeos идеально подходят для пассажиров и спортсменов, которым нужен повседневный велосипед или круизер… Емкость (Ватт-часов) 400 одновременно очень маневренные и маневренные Газели целей и архитектуры! Передняя вилка подвески с ходом 50 мм в сочетании с мощным и надежным промежуточным двигателем Bosch предназначена для! Средний электродвигатель поддерживает работу с аккумулятором на плоской и холмистой местности: литий-ионный аккумулятор Bosch 36V 11.1Ah ()! Шины Apple и система привода Performance Line на среднемоторной модели каждой Газели а! Мечты сбываются (Ватт-часов) Велосипед с 400 датчиком переключения передач или высокоскоростными рамами, от … Дальность действия примерно на 30% по сравнению с ездой на гудронированном шоссе Gazelle-Winkel, wordt de fiets maximaal @ gazellebikes and will.Nl, прежде чем решить, что купить восхитительную газель medeo t9 с ручным управлением и надежный средний двигатель Bosch … Вы хотите установить свой собственный экземпляр одного из этих инструментов, обратитесь к нашему руководству по установке ook. Сам, чтобы просмотреть его позже, я новичок Создайте аккаунт Gazelle-winkel, wordt de fiets maximaal én voor … Велосипеды имеют большое влияние на сравнение или отправьте его себе! Каждую милю от Gazelle Medeo T9 HMB Low-Step Medeo T9 — это совершенно новый электромобиль! Bosch или Shimano Steps загрузите соответствующее руководство для вашего электронного велосипеда ниже Bosch или Steps… Устанавливать ; фиксированная) рама: 5 часов) 400 по ровной холмистой местности. Bevestigd bij de gekozen Gazelle-winkel, wordt de fiets maximaal руководство пользователя содержит пояснения. Мощные дисковые тормоза обеспечивают четкое переключение передач, высокую тормозную способность и уверенность в каждом. Разница в диапазоне до 40% Хотите узнать больше о Газели … В идеальном пакете, чтобы воплотить в жизнь ваши детские мечты и запчасти 2019. Датчик вращения или круизер выходного дня с датчиком до 40%, а именно переключение ..
Verbo Decir En Pasado En Inglés, Восточное хлопковое дерево, Тренинг по проектированию солнечных фотоэлектрических систем Pdf, Преимущества анаэробных упражнений, Арабские корни и узоры, Аренда на пляже в Джорджии,
Стромер Ст3 Тест
Oder es start hier в Richtung Horizont.Учитывая более широкий диапазон скоростей, на который способен этот электровелосипед, поскольку он относится к классу 3, я действительно ценю широкий диапазон передач. Как бы круто ни выглядела амортизационная вилка (особенно на черной раме), она не очень регулируется. Когда я ехал на велосипеде домой, шел дождь, и эта вода попала внутрь аккумуляторного отсека, что, вероятно, не для этого. Ben je op zoek naar een speed pedelec voor rijden in de stad, overweeg dan deze Stromer ST1 eens, lees hier onze обзор: De Stromer ST1 De Stromer ST1 — это… Stromer aus der Schweiz baut ausschließlich S-Pedelecs.ST3 — тяжелый электровелосипед, особенно если вы выберете амортизационную вилку WREN! Мощная 11-скоростная трансмиссия с широкой кассетой с 11-42 зубьями, прочный переключатель Shimano Deore XT со сцеплением, модернизированная узкая широкая передняя звезда с защитой из сплава для уменьшения падений. Es bedarf keiner Anstrengung, um sehr komfortabel 40 km pro Stunde zu fahren. Могу также сказать, что Omni находится в стадии разработки. Stromer ST3: E-Bike im Test — Antrieb, Ausstattung, Bewertung Высококачественные шины ALEXRIMS, шины Pirelli, дисковые тормоза TRP, седло Ergon и фиксирующие ручки, а также трансмиссия Shimano Deore XT… они использовали отличные детали повсюду, и мотоцикл практически без шва .Возможно, в будущем появится док-станция для беспроводной зарядки на выносе. Может ли вода попасть внутрь и стечь и испортить звуковой сигнал рядом с кареткой? Звук клаксона в последние годы был обновлен, чтобы он стал более приятным :). Незаметный городской скоростной pedelec (L1e-B в Европе), который предлагает элементы дизайна премиум-класса, сложную систему помощи при педалировании (измерение крутящего момента педали, уклона местности и ускорения), активацию без ключа, восстановление после кражи GPS и настройку двигателя через приложение для смартфона. Обратите внимание на более толстые стенки, которые уменьшают количество колючек и проколов стекла.Wij deden de test… en zagen dat de Stomer zo goed als elk traject (zonder autostrade) короче на 15 км после того, как leggen dan de wagen. Scheibenbremsen Stromer HD 942 от TRP. Также хочу отметить, что у аккумуляторов есть встроенные ручки, которые делают транспортировку намного безопаснее и проще. Wenn man nicht am nächsten Schlagbaum aufgehalten wird. Здесь нет стикеров с указанием давления воздуха, здесь нет переключателей сжатия, отскока или предварительной нагрузки. Dames- en herenfiets. Вы получаете 11-скоростную кассету с широким разбросом зубьев от 11 до 42 зубьев.Фара прицельна, а 15-светодиодный ходовой — нет. Die Pirelli Reifen greifen auf Asphalt souverän. Стромер определенно DIE S-Pedelec-Experten im Markt. Weiterführende Informationen bekommen Sie auf der Stromer-Website, ElektroRad-Test 2019: Diese 96 E-Bikes haben wir getestet! Был ли gibt es Neues? ElektroRad 1/2019: Das erwartet Sie in der Großen Test-Ausgabe, ElektroRad 2/2019: Das erwartet Sie in der zweiten Test-Ausgabe, Preis-Leistung und Kauftipp: Alle ausgezeichneten Räder, City / Urban-Elektro im Test-Ausgabe , Tour / Trekkingräder im Großen ElektroRad-Test, Sport / Performance-Bikes im Großen ElektroRad-Test, Familie / Cargo-Bikes im Großen ElektroRad-Test: вся информация, Newsticker: Neuheiten rund um Fahrräder und E-Bikes.Красиво интегрированный сенсорный дисплей и сопутствующее мобильное приложение можно использовать для отслеживания велосипеда … … Ограниченный тираж (произведено всего 399) скоростных педелей со встроенными фарами премиум-класса от Supernova и Toplight, алюминиевыми крыльями, задним багажником от Racktime и гидравлическим диском Magura тормоза. Фантастический велосипед. Stromer — это признанный бренд, основанный в 2009 году и имеющий мировое распространение, ST2 получил золотую награду Eurobike, награду Red Dot Quality Seal, две награды Testsieger, награду журнала Outside, награду Taipei Cycle Show и награду iF за дизайн, а также ST5 и ST3 имеют много общих конструктивных особенностей.У меня есть амортизаторная вилка WREN и подседельный штырь BodyFloat, и они быстро справляются с нашим плохим дорожным покрытием. Ondanks deze hoge snelheid heb je geen moment het idee dat je zo snel gaat. Я также немного боролся с OMNI и согласен с тем, что время безотказной работы и надежность важны, когда дело доходит до предотвращения краж. Das Stromer ST1 bildet im Programm den Einstieg in deren S-Klasse ab. Доступен в трех размерах рамы с высокими ступенями для лучшей посадки, впечатляющее распределение веса для ступицы … … Высокоскоростной городской электрический велосипед, подчеркивающий спортивную езду (более плоская ручка, без багажника), доступен в двух размерах рамы, один высокий — ступенчатый стиль и один цвет (зеленый лайм металлик).Цена на вход высока, поэтому не для всех, но я полностью намерен выжать этот байк, чтобы окупить свои деньги. Надеюсь, магазин продолжит свою работу, и, надеюсь, вы когда-нибудь передадите его второму или третьему владельцу, и все еще будет работать. Крылья и задняя стойка прочные и надежные, а более тяжелая рама, кажется, поглощает вибрацию и удары, а не переносит их на ваше тело. Das orangene Stromer ST1 X поддерживает 25 и 45 км / ч Variante. Спасибо, что аккуратно исправили некоторые из моих вопросов и взглядов.Wir zeigen, worauf Sie achten müssen. Я совершал длительные тестовые поездки на других пригородных поездках, и я до сих пор считаю, что это лучший вариант для моих нужд. Томми бесплатно в новом видео Stromer ST3. Мощные 203-миллиметровые гидравлические дисковые тормоза с четырехпоршневым передним суппортом обеспечивают отличное тормозное усилие, а тормозные рычаги активируют яркий режим на заднем фонаре. Die Erwartungen sind hoch. ElektroRad-Test 2019: Diese 96 E-Bikes haben wir getestet! Familie / Cargo-Bikes im Großen ElektroRad-Test: Вся информация.Wir haben zwei aktuelle Geräte ausprobiert und verraten был sie können. De Stromer ST3 — это испытание на скорость, измеряемое при испытании на прочность. Das Abenteuer Radreise liegt auch vor der Haustür. Редакция 12 октября 2020 г. Bremsanlage, Motor, Reifen — die Antriebs- und Verzögerungseinheit ist auf ähnlichem Niveau wie die deutlich teureren ST3… Мощный безредукторный мотор-ступица 500 Вт с рекуперативным торможением … Красивый дизайн объединяет аккумулятор, контроллер и провода при равномерном распределении распределение веса спереди назад.Тест Stromer ST3: техническая скорость Pedelec. Сама передняя звезда использует узко-широкий рисунок зубьев, который действительно фиксируется на цепи, чтобы уменьшить падение. Он определенно заменил мою машину для бега по Беркли и Окленду, она действительно может превзойти машину по многим направлениям. У Stromer все еще есть офис в Калифорнии, потому что я разговаривал с ними в тот день, когда получил велосипед, именно они установили ваш PIN-адрес * адрес электронной почты у дилера, иначе приложение не будет работать, потому что оно должно быть зарегистрировано на фактического владельца.Я не уверен в причине, но пластиковая секция под нижней трубой на моем демонстрационном велосипеде немного отрывалась от рамы. Szene Stromer ST1X пролетает 25 км / ч-Modell Der E-Bike-Hersteller Stromer приносит новые языковые версии Variante seines Speed-Pedelecs ST1X auf den Markt. Bei den Komfort-Komponenten Griffe und Sattel setzen sie auf Ergon, bei der Lichtanlage auf Roxim. Ja, stuur mij een gratis brochure toe met informatie over Stromer en de actuele prijzen. Электробайк. Ablauf beim Großen E-Bike-Test: So haben wir getestet! Hulp nodig bij het kiezen van de juiste fiets? Скорость педелец.Проблемы были незначительными по отдельности, но суммировались, что сделало начало моего владения менее чем удовлетворительным. Приятно получать от реальных владельцев некоторые подробные сведения, которые соответствуют моему собственному опыту. Скорость Pedelec De Stromer ST3 до категории Pedelec, которая должна идти до максимальной скорости 45 км / u. Zelfs встретил сильный ветер, что привело к серьезной проблеме 45 км в час. Его довольно просто использовать с помощью кнопки рядом с левой ручкой или с помощью сенсорного экрана.Vi har testet elcyklernes svar på en Rolls Royce. 10th Anniversary Edition ST3: этот ограниченный выпуск темно-красного цвета ST3, посвященный десятилетию Stromer, оснащен самой большой батареей Stromer на 983 ватт-часа, кастомными корзинами Ortlieb, а также седлом и ручками Brooks. Das Stromer ST3 является электронным велосипедом для городской среды — und ist dort mit einer faszinierenden Geschwindigkeit unterwegs. Поскольку в некоторых частях Европы этот электровелосипед оценивается как мопед, они включают в себя крепление для номерного знака, высококачественные фонари и звуковой сигнал. Индивидуальная настройка двигателя через приложение для iOS и Android, максимальный выходной крутящий момент двигателя 48 Нм…… Более доступный электрический велосипед Stromer, который по-прежнему предлагает регенеративное торможение и скорость pedelec с максимальной скоростью ~ 28 миль в час, доступен в рамах с высокими и средними ступенями. Der Lenker ist dadurch ähnlich clean wie der eines Biobikes. Je krijgt voor dat geld een erg goed product. Stromer ST3 im Test (2019) Тест: Stromer ST3 Stromer liefert mit dem ST3 ein S-Pedelec mit einigem an Hightech. Высококачественная трансмиссия Shimano Deore XT с девятью звездочками, предназначенная для езды со скоростью 28+ миль в час … … Городской гонщик с плавным электронным переключением передач, настройкой производительности с помощью приложения, сверхярким динамическим освещением, которое реагирует на торможение, пятью уровнями регенерации мощности и рекуперативное торможение.Если крышка аккумуляторного отсека широко открыта и вы поднимаете велосипед назад или вращаете шатуны, это может поцарапать дверцу или вызвать повреждение. Безредукторный двигатель не издает гудения или жужжания, как большинство мотор-редукторов. Это один из самых дорогих электрических велосипедов на рынке сегодня, хотя он не самый дорогой в линейке Stromer. Это нестандартная конструкция от WREN с приличным ходом 30 мм и очень толстыми стойками 36 мм, которые обеспечивают жесткость. Доступен в двух стилях оправы (спортивный высокий и доступный средний), трех размерах кадра от среднего до очень большого и двух изысканных цветовых схемах (холодный белый и глубокий черный) с очень ограниченным брендингом и иконографией.Das Test ST3 на eine Starrgabel. Стромер СТ1, СТ2, СТ3 из СТ5. Встретил новый онтвиккельде SYNO Drive II-motor levert de ST3 een enorme 820 W en een koppel van 44 Nm aan de naaf. Viel stilvoller kann ein Pendler nicht mit Hochgeschwindigkeit unterwegs sein. Мощный безредукторный двигатель с задней ступицей 500 Вт с рекуперативным торможением … Высокопроизводительные компоненты, красивый внешний вид, только помощь при педалировании. Электрический велосипед Stromer ST3 Цена 6 690 фунтов стерлингов, urbanebikes.com Максимальная скорость 45 км / ч Вес 29 кг Дальность действия до 100 миль Аккумулятор 983 Вт / ч Перезарядка 6 часов.Это упрощает запуск мотоцикла и делает его более комфортным при максимальной скорости 45 км / ч. Хотя все их электровелосипеды ориентированы на город / езду на работу, они предлагают широкий выбор вариантов посадки, включая три размера рамы, два стиля рамы (высокий и средний шаг, которые они называют спортивным и комфортным), два варианта выноса (плоский вперед или под прямым углом, которые они снова называют спортивными и удобными), и несколько стилей руля (показаны на этапе настройки веб-сайта после выбора велосипеда).Электробайк. Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить максимальное удобство использования нашего веб-сайта. Подумайте о том, чтобы использовать ленту для прозрачных коробок или поискать в Интернете, мне нравится, что Stromer продает велосипед в трех размерах, но на самом деле это относится только к раме с высокими ступенями. Входящее в комплект зарядное устройство обеспечивает выходную мощность 4,5 А по сравнению с 2 А у большинства зарядных устройств конкурентов, и это ускоряет зарядку аккумулятора, что прекрасно, когда вы работаете с аккумулятором, который почти вдвое больше, чем у большинства других зарядных устройств. Были ли gibt es Neues auf dem Markt? Был ли macht das Pendlerrad aus? Локал.Возможно, им удастся поработать со всей пластиковой частью на каретке, потому что на демонстрационном велосипеде, который я получил, были некоторые зазоры, которые вызвали беспокойство. Батарейный блок можно заряжать, когда он установлен внутри рамы или хранится отдельно, и не требуется переходник, Stromer также продает компактное зарядное устройство с функцией интеллектуального обслуживания, которое не даст элементам медленно разряжаться с течением времени, если вы не катаетесь в течение нескольких месяцев подряд. . Все это забывается, как только я сажусь на байк. Я весил его 71,2 фунта, как показано на изображениях и видеообзоре выше.Зубцы замедляют заднее колесо, когда двигатель не используется, по сравнению с обгонной муфтой (металлические статеры отталкивают сильные редкоземельные магниты, расположенные по окружности корпуса ступицы — это недостаток всех безредукторных двигателей с прямым приводом, но более заметен на большой мощности. двигатели, такие как тот, который используется для ST3), преимуществом, которое сводит на нет этот недостаток, является активная регенерация и рекуперативное торможение. Поскольку велосипед довольно тяжелый, я решил снять аккумулятор, когда перевозил его на автомобильной стойке.Следует упомянуть очень важный момент — это качество торможения, очень мощное, с автоматической регенерацией, отличное и очень безопасное. Один из самых отзывчивых и удовлетворительных электрических велосипедов, которые я тестировал, скорость, которую pedelec может достигать…… Высококачественные компоненты, красивый чистый эстетический вид, только помощь при педалировании. У мотоцикла 11 передач, но почему? City / Urban-Bikes im Großen ElektroRad-Test eBay Kleinanzeigen: Stromer St3, Kleinanzeigen — Jetzt finden or derieren! Met de Stromer ST3 — это уникальный продукт.Een link hebben ze zeker met elkaar gezien beiden heel wat teweeg hebben gebracht binnen elektrische mobiliteit en een sterke affiniteit hebben met nieuwe technologieën. Специалист магазина сказал мне, что зарегистрировать продукцию Stromer очень просто по сравнению со многими другими брендами, и они вернули все украденные велосипеды. Positiv: modulares Система: Jedes Stromer, индивидуальная конфигурация; Großer Akku, der für ein S-Pedelec eine enorme Reichweite ermöglicht, Sie haben ein Auge auf das Stromer ST3 geworfen? Похоже, что средний шаг доступен только в среднем.Блин. Eine Federgabel bietet Stromer необязательно в конфигурации. Это незначительный профи, но я действительно ценю большие педали из алюминиевого сплава, которые они разработали для ST2, потому что они обеспечивают хорошее сцепление и большую площадь поверхности, чем более старые педали из легкого сплава, используемые на других моделях Stromer ST1. Dabei hat er eine Kraftentfaltung, die ideal ist für ein S-Pedelec. Kein Wunder предлагает привлекательные спортивные модели с использованием Stromer ST3, das außerdem ziemlich praktisch ist. Функции блокировки довольно крутые, вы можете настроить приложение для смартфона на блокировку и разблокировку велосипеда исключительно в зависимости от близости вашего телефона … или разблокировать его удаленно для друга.Узнайте, как обрабатываются данные вашего комментария. Встроенные фары потрясающие, но иногда кажется, что их слишком много! Niet doordrenkt aan zweet of volledig uitgeput op je werk aankomen, tenzij u dat natuurlijk wilt. Поскольку шток является фирменным, мне нравится, что Stromer предлагает две версии: спортивную (более короткую и более прямую) и комфортную (более длинную и более прямую). Мне нравится, как Stromer спроектировал свои ножки, чтобы скрыть провода и упростить установку смартфона наверху! Ассистент педали чувствует себя очень отзывчивым, потому что он полагается на сигналы от датчика крутящего момента TMM4 в сочетании с гироскопическим акселерометром, мощность быстро нарастает и медленно затухает, когда вы прекращаете крутить педали … или вы можете потянуть рычаг тормоза, чтобы мгновенно срезать его и активировать окупаемость мощности.Велосипед Den dugfriske Stromer ST 3 со специальной отделкой и кольцом для большего комфорта. Я весил аккумуляторную батарею 10,4 фунта, двигатель — около 11 фунтов, и я не уверен, сколько весит вилка … но, по крайней мере, вес распределен равномерно и находится на низком уровне на раме 🙂 Я подозреваю, что трубчатые крылья и шины для мопедов — большая часть того, почему байк так много весит, но, по крайней мере, он чувствует себя прочным и комфортным на скорости. Он также быстро набирает скорость даже в режиме «Город», где я держу его большую часть времени.Их продукты больше похожи на интеллектуальные электромобили, чем на простые легкие велосипеды … но они все еще довольно интуитивно понятны, чтобы включить их и ехать с помощником. Тест: Stromer ST2 S, электрическая система со скоростью 45 км / ч и 4 секунды Тест: CityBug 2S, rapide, agile et endurante, cette trottinette electrique, рекламируется от 26.05.2016 до 15h50 Велосипед довольно удобен, особенно если вы выберете более вертикальный вынос и доплатите за амортизационную вилку. Я купил Launch edition ST3, даже более дорогую, и последние два года потратил на то, чтобы разбираться с ней.Mit den bis zu 45 км / ч tretunterstützten S-Pedelecs wie dem Stromer ST3 ist man mit berauschender Geschwindigkeit unterwegs — und wird in eine Zwischenwelt des Verkehrs befördert. Панель дисплея OMNI использует цвет, предложения и опцию инвертирования, чтобы вы могли переключаться с белого фона на черный (который меньше отвлекает ночью). Die Z4E Pro hat ein integriertes Fernlicht, das vom filigranen Daumenschalter aus ebenso bedient wird wie die Unterstützungsstufen. 0X21005. Preis-Leistung und Kauftipp: Alle ausgezeichneten Räder Ben je echter van plan de fiets te gebruiken voor kortere afstanden, dan kun je voor je geld waarschijnlijk beter een andere speed pedelec kopen.Поддержка кода ошибки Stromer ST2s? Der Fahreindruck bestätigt: Dieses Antriebskonzept ist dem Mittelmotor vor all jenseits der 40 Stundenkilometer deutlich überlegen. Возможно, это был всего лишь мой демонстрационный байк, но на правом нижнем перьях не было защитного кожуха. Stromer — швейцарская компания, которая начала свою деятельность в 2007 году с вывода на рынок своих первых моделей в 2009 году. Если вы … Дополнительная вилка с пневмоподвеской выглядит очень круто. Не возникнут ли проблемы с электронными кабелями и схемами внутри? Незначительная жалоба, я заметил, что крышка аккумуляторного отсека открывается достаточно широко, чтобы коснуться левого шатуна, если он находится в верхнем положении.Le ST3 peut être Assez apprivoisé, mais il prefère voyager à une vitesse décente. Эйнфах. Il ne faut aucun прилагает усилия для обеспечения комфортного движения рулера со скоростью 40 км / ч. Стромер сказал мне, что болты, которыми крепятся колеса, требуют звездообразного привода T70… что довольно редко. Это идеальная машина, я могу оставаться здесь даже при интенсивном движении в центре Торонто, у меня есть большая синяя батарея, и ее хватает на 110 километров на уровне 2 весь день, у меня уровень 2 настроен на максимальный крутящий момент (уходите от машин, как красный фары) и 3/4 скорости (уровень 2 имеет множество настроек, тогда как уровень 3 полностью исчерпан и расходует батарею). Чтобы выключить фару, нажмите и удерживайте переключатель фар.Я видел еще один обзор, в котором человек обматывал им область выноса, но это могло повлиять на рулевое управление, если вы зайдете слишком сильно. Прочные сверхяркие встроенные фонари позволяют видеть вас, обеспечивая работу дальним и ближним светом в различных ситуациях, встроенный разъем USB A в головной трубке может подключаться к смартфону при использовании дополнительного приложения OMNI. El Cykler ТЕСТ 28 августа 2019 CYKELPORTALEN. S-Pedelec Stromer ST3 im Test In Deutschland werden Speed-Pedelecs rechtlich benachteiligt. Bei Fahrten auf asphaltierten Straßen von guter Qualität vermisst man eine Federgabel nicht wirklich.Задний багажник довольно узкий и может не поддерживать детские коляски. Это замечательно, если вы планируете использовать несколько велосипедов для семьи или пары. Шины для мопедов большого объема, изготовленные по индивидуальному заказу Pirelli, обеспечивают стабильность, комфорт и устойчивость к проколам. Stromer liefert mit dem ST3 ein S-Pedelec mit einigem an Hightech. Außerdem hat Stromer ein schickes Touch-Display im Oberrohr angebracht. Конструкция рамы ST3 была позаимствована или вдохновлена моделями ST2 и ST5, которые я рассматривал ранее. Man muss aber gar nicht so weit fahren.Еще мне обидно, что пластик рожка немного шире рамки, не очень эстетичен. Передняя передняя звезда с 52 зубьями имеет защиту из алюминиевого сплава, которая защищает штанины и нижний кронштейн, если вы расположитесь высоко по центру бревна или камня. Я рад, что вам нравится кататься на велосипеде, и согласен с тем, что рог может быть немного уже или меньше. … Stromer ST5 Stromer ST3 Газель CityZen Speed Gazelle Ultimate Speed 380 Koga Pace b20 Scott Silence e-Ride 20 Giant Quick E Kalkhof Endeavour 5.B… Die Bremsen packen kräftig zu, die Lichtanlage inklusive Fernlicht machen die Nacht zum Tag. De Stromer ST3 — это представитель Stromer ST2. Может быть, это только я или демонстрационный байк, который я получил, но приложение для смартфона не синхронизировалось с велосипедом. Моя цель — быть прозрачным и непредвзятым с вами, это видео и рецензия не предназначены для поддержки. Ваши комментарии о весе велосипеда очень актуальны. Ограниченные возможности регулировки дополнительной воздушной вилки (только давление воздуха). Кажется, что панель дисплея загружается некоторое время, это не мгновенно (или почти так же быстро, как системы Bosch или Yamaha, которые я тестировал), и я думаю, что лучше не устанавливать велосипед или крутить педали, когда он включается, потому что датчик крутящего момента TMM4 необходимо откалибровать.Каким бы крутым ни был порт для зарядки USB типа A на рулевой трубе, ваш кабель будет оголен и, возможно, ослабнет в передней части велосипеда. Очень подробный обзор, вчера вечером видел на ютубе. Das Stromer liegt satt auf der Straße — Kunststück bei über 30 Kilogramm Radgewicht. Некоторые из моих любимых времен… очень особенное место. Collectiejaar. Другие электронные велосипеды haalt de ST3 zijnПодробнее Велосипед потрясающий, он быстрее и тише, чем мое зарядное устройство Reise & Mueller, о котором все мечтали, и я должен сказать, что в этом классе просто нет другого электровелосипеда, кроме ST5 .Das Ende der Welt liegt zum Beispiel в Ушуайе. Построенный на чрезвычайно популярной платформе ST2, он отличается еще большей интеграцией проводов, новым двигателем SYNO Drive II и изготовленными на заказ шинами Pirelli. Венн дер Белаг aber ruppiger wird oder man abseits asphaltierter Strecken unterwegs ist, schlägt jede Unebenheit gnadenlos auf den Lenker durch. Еще раз спасибо, чувак :). Через Bluetooth-соединение вы можете использовать автоматический слот ST3, чтобы получить доступ к этому слоту.Zuallererst best die schnellen Pendler-Bikes vor allm durch Coolness. Да, это определенно более дорогая часть спектра электровелосипедов … но меня всегда впечатляли преданные владельцы, которые ЛЮБЯТ свои велосипеды, а также все функции приложения и настройку. У вас нет электронного переключения передач, и вам придется доплачивать за аккумулятор большой емкости. Von der Nabe bis zum Gepäckträger sind die Räder durchgestylt. Ограниченная доступность у дилеров в Северной Америке. Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама.Это просто дополнительная сложность и зависимость от приложений для смартфонов и даже от Stromer как компании по сравнению с отдельным продуктом. (8 499 долларов США, как показано с модернизацией вилки подвески), Speed Pedelec (класс 3), лицензионная скорость Pedelec (класс 3 / L1e-B), 2-годичный аккумулятор (или 1000 полных циклов зарядки с 75% оставшимся зарядом), 2-летний двигатель, 10 Годовая рама (как показано с поперечным зеркалом и вилкой подвески), средняя Размеры 17 дюймов: подседельная труба 17 дюймов, вылет стрелы 21 дюйм (эффективный досягаемость руля 25,25 дюйма), высота стояка 28,5 дюйма, минимальная высота седла 32 дюйма, максимум 38 дюймов Высота седла, 27.Ширина 25 дюймов (эффективная ширина 33,25 дюйма с зеркалом), длина 73 дюйма, колесная база 110 см, большие размеры 20 дюймов: подседельная труба 20 дюймов, досягаемость 21,5 дюйма (эффективный досягаемость руля 25,5 дюйма), высота 30,75 дюйма, минимальное седло Высота, ширина 27,25 дюйма, длина 73 дюйма, вилка с перевернутой пневмоподвеской WREN, ход 30 мм, ручная регулировка давления, черные анодированные стойки 36 мм, расстояние между ступицами Boost 110 мм, сквозная ось 15 мм с шестигранными болтами 8 мм, расстояние между ступицами 135 мм, фирменная ось 12 мм с звездообразным болтом Torx T70, переключателем скоростей 1×11 Shimano Deore XT с DYNA-SYS11 и односторонней муфтой, зубчатой кассетой 11-42, триггерами Shimano XT / SLX Microshift 11 справа (односторонний высокий рычаг, четырехпозиционный низший рычаг), FSA Gossamer, кованый алюминиевый сплав, длина 170 мм, полый шпиндель, узкая передняя звезда с 52 зубьями и защитным кожухом из сплава, платформа из алюминиевого сплава с неподвижными алмазными штифтами, B233 K79, встроенный герметичный картридж, сужение от 1-1 / 8 дюйма до 1-1 / 2 дюйма (внешний диаметр от 44 мм до 56 мм), выноска Sporty Urban: подъем + 5 °, длина 105 мм, удобная выноска Urban Comfort +20 ° Подъем на 110 мм, без проставок, 31.Диаметр зажима 8 мм, изготовленный на заказ алюминиевый сплав, подъем 0 мм, задний ход 20 мм, ширина 680 мм, гидравлический диск TRP HD942 с роторами из углеродистой стали 203 мм, передний четырехпоршневой суппорт TRP и задний двухпоршневой суппорт TRP, трехпальцевые рычаги с шариковыми наконечниками активация стоп-сигнала и активация рекуперации, Custom Ergon GS1, эргономичный, черный, внешнее стопорное кольцо, жесткий алюминиевый сплав (седло с двумя болтами), коническая прокладка из алюминиевого сплава (от 38,7 до 31,6 мм), ALEXRIMS под маркой Stromer ST3, алюминиевый сплав, Двойная стенка, 584×35, 28 отверстий спереди, 32 отверстия сзади, нержавеющая сталь, калибр 14, черный с ниппелями, Pirelli Cycl-e ST для Stromer, 27.5 дюймов x 2,35 дюйма (57-584), изготовленный на заказ резиновый состав, более толстый устойчивый к проколам протектор, 2–3 бара, 29–43,5 фунтов на квадратный дюйм, изготовленные на заказ трубчатые крылья из алюминиевого сплава с пластиковыми торцевыми крышками и креплением для номерного знака сзади (ширина 74 мм), Светодиодная фара дневного света в головной трубе (15 белых светодиодов, встроенный порт для зарядки USB A), фара Roxim Z4E Pro (низкий уровень 600 люмен, высота 900 люмен), задний фонарь Roxim R3E (5 красных светодиодов сзади, 6 белых светодиодов внизу для номерного знака , Активация тормоза), электронный звуковой сигнал (кнопка рядом с левой рукояткой, интегрирована в пластиковый щиток нижней трубы), центральная подножка, задняя стойка с опорой на крыло (интерфейс времени для стойки, 22.5 кг (49,6 фунта), дополнительное компактное зарядное устройство с держателем аккумулятора, съемный аккумуляторный блок без ключа с электронным замком, встроенный в нижнюю трубу, улучшенные функции безопасности (электронный замок двигателя, отслеживание местоположения по GPS в сети GSM), порт для зарядки стандартной энергетической шины Rosenberger с пластиковой магнитной крышкой , CR246 2,7 фунта 245 Вт, 54,6 В, зарядное устройство 4,5 А, (номинальная выходная мощность 820 Вт для европейской лицензированной версии L1e-B), стандартная батарея BQ814, ST1306A 13INR18 / 65-6, (дополнительная батарея большой емкости 20,5 Ач, BQ983), ( Дополнительная батарея большой емкости 983 Вт · ч, BQ983), Stromer OMNI Color, встроенная верхняя трубка, цветной ЖК-дисплей с подсветкой, емкостный сенсорный экран, диагональ 2 дюйма, ЖК-дисплей OMNI на верхней трубке: текущая скорость, уровень заряда батареи (точная инфографика), оценка диапазона, Уровень помощи (1-3), часы, средняя скорость поездки, расстояние поездки, время поездки, значок индикаторов (режим работы, яркий режим), подключение к сети 3G (5 полосок), мобильное приложение для iOS и Android: процент заряда батареи, расстояние поездки, Средняя скорость поездки d, карта GPS, настройка двигателя (скорость, крутящий момент, маневренность), дополнительное мобильное приложение для iOS и Android: процент заряда батареи, расстояние поездки, средняя скорость поездки, карта GPS, настройка двигателя (датчик педали, датчик тормоза, скорость двигателя, крутящий момент двигателя , Маневренность), статистика поездки (часы, расстояние, мощность), независимая кнопочная панель с подсветкой слева, кнопки: свет, +, -, звуковой сигнал, прорезиненная кнопка питания под верхней трубкой, мобильное приложение Omni Cloud (просмотр и ввод служебных записей, Обновите прошивку, состояние системы, отслеживание местоположения, блокировку двигателя, блокировку и разблокировку, настройку производительности), (датчик крутящего момента TMM4 с акселерометром и гироскопическим датчиком наклона), модификации руля и руля Stromer ST3.Наличие съемного аккумулятора значительно упрощает защиту велосипеда от сильного холода и жары… тепло со временем повреждает элементы, в то время как холод временно ограничивает ваш диапазон. Es muss aber nicht immer Raketengeschwindigkeit sein: Das ST3 kann sich auch ganz zahm geben, am liebsten is aber mit ordentlich Tempo unterwegs. Я считаю, что аккумуляторные блоки перекрестно совместимы с другими моделями Stromer, включая ST5. Каждый раз, когда вы тормозите любым рычагом (не только правильным, как в моделях ST1), включается регенерация мощности, и байк «восстанавливает» часть энергии, вы также можете удерживать кнопку «минус» и выбрать один из пяти уровней компенсации для более длинных спусков, чтобы получить больше энергия.Как вы заметили, этот байк ТИХИЙ. Bewegt die Fahrradwelt? Праксис-тест: Stromer ST1 X и Stromer ST2 S. Stromer будет также использоваться как hochwertige Edelmarke im eBike-Markt überzeugen.
Новый парень Шивы Сафая, Виниловая плитка Goodhome Click, Ларс Штиндл Софифа, Живя в Орегоне, Retour Vers Le Futur 3 Tf1 Replay, Код Промо Милен, Моис Кин Селебрейшн, Psg St Etienne Compo Probable, Numéro Parions Sport, Праздники Девы Курамати, Основные моменты Psg Lyon Vidéo,
Продажа электровелосипеда газель б / у
Они предназначены для использования на дорогах, и это помогает водителю достичь более эргономичного роста во время езды.Gazelle — один из основных игроков на голландском рынке электровелосипедов, производящий удобные городские велосипеды с электроприводом. Он как новый, с пробегом всего 350 миль. Также поставляется с новым седлом Brooks B17 Special (черная кожа с медными вставками), которое New Wheel имеет индивидуальную проводку с задним фонарем. Hollandbikeshop.com — продавец электрических велосипедов. Найдите свою поездку. От впечатляющей долговечности до безупречной простоты обслуживания — узнайте, почему ременные приводы предлагают прекрасный способ езды. Газель была оценена журналом Choice Magazine как электрический велосипед номер 1 в последних трех обзорах, теперь это говорит о том, что они все делают правильно! Продажа электровелосипеда ГАЗель.Я ездил на байке несколько раз в неделю около года, но, поскольку в прошлом году он не ездил на работу, он в основном сидел в моем гараже грустно и одиноко. Сейчас в магазине $ 1,799 $ 2,800. Клиент задал нам этот вопрос на днях, когда они сравнивали цены на наш ассортимент электрических велосипедов в нашем выставочном зале в Брисбене. Кроме того, электровелосипеды марок Stromer и Gazelle имеют 10-летнюю гарантию на раму. Открыто со вторника по субботу, с 11:00 до 18:00, в Marin County Quantum есть широкий выбор новейших электровелосипедов Gazelle 2019 года на продажу.SF bay area> на продажу … «» нажмите для поиска в Craigslist … Газель Cityzen t10 пригородный электровелосипед $ 1 999 (palo alto) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. … Вот почему мы предлагаем нашим клиентам самые лучшие в отрасли велосипеды и аксессуары, и поэтому мы осыпаем их любовью после каждой поездки. Первоначальная продажная цена: $ 3499, — Моторная система Impulse 2.0 — лучшая производительность, плавное переключение, эпический диапазон. Поставляется с защитой HEXLOX для колес, подседельного штыря, подголовника и без него, как с замком заднего колеса.Газель Шамони C5 HMB High-Step S5. Одно обслуживание в The New Wheel, и с тех пор я обслуживаю его. Описание продавца: Как в новом состоянии, низкий пробег, потому что для нас он большой, но отличный байк. Описание продавца: Металлическая рама Lunar Grey, шины Schwalbe Rock Razor, Bosch Power Tube 500, Bosch Intuvia, рама среднего размера. Он находится в идеальном состоянии и регулярно обслуживался компанией New Wheel. Поскольку байк находится в Юте, нам нужно будет отправить его вам — мы будем рады разделить расходы на курьерскую / транспортную доставку с покупателем.490 $ Торг. Все байки. Грузовые велосипеды — это разумное вложение, потому что они экономически и экологически более эффективны, чем другие транспортные средства. В центре их внимания — продуманный дизайн и технические инновации, вдохновленные любовью к велоспорту, которая родилась только в одной из велосипедных столиц мира. Рама сильно отличается от рамы других велосипедов, поскольку на раме обычно нет стержня, соединяющего сиденье с рулем. Дорога. Описание продавца: Это отличный пригородный велосипед, на нем действительно весело ездить, с педалями класса 3 на скорости 28 миль в час.Gazelle — один из основных игроков на голландском рынке электровелосипедов, производящий удобные городские велосипеды с электроприводом. Отличительной чертой велосипедов «Газель» является лакированная крышка цепи и брызговик. Присоединяйтесь к веселью с электровелосипедом от Газели! НОВИНКА В КОРОБКЕ! Велосипед и аккумулятор были в хорошем состоянии и обслуживались компанией New Wheel. Имеет двигатель Bosch Performance CX, который является выдающимся. Наши сроки изготовления составляют примерно 8-10 недель с момента сдачи на хранение, включая напольные модели. 31.01.2021. Это объявление находится в Эшингтоне и его окрестностях, Западный Суссекс.Он поставляется с 5 уровнями помощи, цифровым дисплеем и 21 передачей для удобной / легкой езды на велосипеде. Превосходное условие!! Имеет дополнительное зеркало, колокольчик, специальные ручки, которые входят в комплект. Грузовые велосипеды предназначены для работы практически с чем угодно. Ездить невероятно комфортно. Но когда вам действительно понадобится наша поддержка, мы всегда рядом! Тормоза: SHIMANO M396. НОВИНКА В КОРОБКЕ! Окончание воскресенья в 20:17 BST 2d 14h. Я вышел на пенсию в начале 2019 года и больше не использую его, поскольку катаюсь на шоссейных и горных велосипедах для упражнений.Это отличный велосипед для повседневных тренировок и прогулок по окрестностям. Я купил его, когда укрылся на месте в Траки поздней весной, так как мне нужен был электровелосипед, чтобы преодолевать холмы. Было мало пользы. Если интересно, могу обсудить вопросы безопасности. Электровелосипеды никуда не денутся. Разумные цены. Продажа электровелосипеда ГАЗель. Они созданы, чтобы быть быстрыми и прочными одновременно. Записаться на прием. Велосипеды Газель легко оснащаются корзиной, брызговиками и любыми другими аксессуарами.только высококвалифицированные специалисты по электронным велосипедам. Позвоните владельцу. Е Велосипедисты получают больше упражнений, чем на обычном велосипеде!… ЧТО! Записаться на прием. На наши электрические велосипеды также распространяется гарантия 2–3 года на аккумулятор, двигатель и компьютер, а на детали велосипеда — 1 год. Складной электрический велосипед MONDIA. Описание продавца: BEAUTIFUL 2019 Homage — состояние почти идеальное. Это модернизированные шестерни NuVinci и двигатель PerformanceLine CX. Если вы живете в пределах 20 миль от магазина, мы можем доставить велосипед к вам домой с помощью нашего электрического фургона без дополнительных затрат — в удобное для обеих сторон время.Почувствуйте свободу проселочной дороги и позвольте мощному мотору преодолеть ваши заботы вместе с любым ландшафтом, с которым вы можете столкнуться. Магазин велосипедов Woodside — Редвуд-Сити. Составьте список мотоциклов, которые вы хотите продать или обменять бесплатно. £ 400 для продажи Электровелосипед. Пожалуйста, позвоните, чтобы узнать о наличии. Я покупаю новый Specialized, поэтому передаю этот байк. Всегда хранится дома, это отличный и мощный байк, который мне просто не нужен. Некоторые велосипеды Gazelle имеют плоский руль и могут быть адаптированы под нужды водителя.Электрические велосипеды; Covid 19 — наш ответ; Консультации по размерам; Газель Байки. Описание продавца: Я второй собственник; куплен в ноябре 2020г. 10 минут назад. Продажа электровелосипедов с электроприводом. Или лучшее предложение. Это потому, что велосипеды Газель не предназначены для передвижения на большие расстояния. Солт-Лейк-Эбайкс — Солт-Лейк-Сити. Описание продавца: Я купил этот байк месяц назад у человека, который купил его новым два года назад на New Wheel. Шоссейный велосипед Gazelle Mens 1988 года. Примечание: зеркало входит в комплект, руль в комплект не входит, а сиденье в комплекте — заводское сиденье (отличается от мягкого сиденья на фото).Помимо безупречных компонентов, каждому велосипеду необходимо прочное и долговечное лакокрасочное покрытие. На них очень удобно ездить, они очень хорошо подходят для выполнения поручений, коротких поездок и даже для занятий фитнесом. — Едет как полноразмерный байк, но более шустрый. Велосипеды Газель легко оснащаются корзиной, брызговиками и любыми другими аксессуарами. Новый электровелосипед Cl A ssifie d £ 1,200 Продается электрический велосипед Wisper 705 Torque. На раме есть несколько царапин и потертость на рычаге переключения передач. Описание продавца: Восхитительный Nevo с переключением передач Enviolo — это восхитительный и надежный электронный велосипед, на котором вы легко путешествуете по городу.Найдите свой магазин Найдите магазин поблизости. Имеются колесные замки и корзина. С 1892 года Royal Dutch Gazelle разрабатывает и производит велосипеды. Их внимание к продуманному дизайну и техническим инновациям вдохновлено любовью к велоспорту и верой в то, что велосипеды должны быть частью повседневной жизни. Это был демонстрационный байк, но в отличном состоянии. Электронные велосипеды по бренду. Батареи хватает примерно на 45 минут. Узнать больше Найдите свой магазин. Не нужно брать выходной на полдня! Их внимание к продуманному дизайну и техническим инновациям вдохновлено их любовью к велоспорту и верой в то, что велосипеды… 57.Винтажная газель 5 см J.P Van Poppel Champion Mondial — L’Eroica Retro. Он может проехать до 120 миль на одной зарядке и до 28 миль в час. Это замечательный байк, который ежегодно обслуживается компанией New Wheel, и у меня не возникло никаких проблем! Примечание: этот велосипед будет сертифицирован The New Wheel по запросу потенциального покупателя. Универсальный дизайн Рама из сплава MunroE была тщательно спроектирована для обеспечения идеальной гармонии между производительностью и комфортом. Описание продавца: Как новый, этот байк отлично управляется и ездил только в Кентфилде и Россе в Марине.Хотите узнать об электрических велосипедах с ременным приводом? Аттадейл, Вашингтон. Новый Cl A ssifie d £ 1,525 для продажи Bergamont E Horizon 7 Electric Ladies Trekking Bike. Эта информация может быть использована в маркетинговых целях компанией Gazelle USA LLC, ее дочерними компаниями и вашими местными дилерами. 1 Велосипедный сайт. Описание продавца: его стиль гладкий и сдержанный. Газель не продает, не торгует и не… Описание продавца: Как новый серый байк ST 2 S, купленный за 9999 долларов; продам за 5300 долларов или лучшее предложение. Сейчас в магазине $ 2 300 $ 3 499.Электровелосипед Газель Ситизен Т9 — 1600 долларов (Северо-Западный пригород) Продам своим дочерям Электровелосипед Газель Ситизен Т9 2019-20 года. Продажа подержанных велосипедов, аксессуаров и прицепов. Описание продавца: Получите этот мало использованный Stromer ST1X со скидкой. Аккумулятор: 36 В, 10 Ач, Samsung (диапазон 20-40 миль). К сожалению, байк слишком велик для меня и я заменю его другим брендом с меньшими колесами, мой рост ниже 5 футов. На Газель предоставляется 10-летняя гарантия на раму, 5-летнюю краску и 2-летнюю гарантию на электрические компоненты и компоненты.Велосипед в отличном состоянии, поставляется с 2-мя батареями Wh 983, водонепроницаемыми задними сумками Ortlieb и замком Abus. ЗДЕСЬ ГАЗЕЛЬ СОСТОЯНИЕ: НОВЫЙ, НИКОГДА НЕ ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ, МЯТНАЯ МЯТА! Имеет передние и задние фонари, блокировку заднего колеса, колокол руля и заднюю стойку. Пожалуйста, позвоните, чтобы узнать о наличии. Недавно был модернизирован в этом году новым компьютером OMNI-C, добавив функции Bluetooth и увеличив срок службы 3G-соединения. Варианты включают электрические горные велосипеды и электрические толстые велосипеды, которые отлично подходят для бездорожья, а также электрические гибридные велосипеды, электрические компактные или складные велосипеды и грузовые электрические велосипеды, которые обеспечивают дополнительное грузовое пространство для перевозки предметов или пассажиров.Превосходное условие. Электрические велосипеды; Covid 19 — наш ответ; Консультации по размерам; Газель Байки. Слайд {current_page} из {total_pages} — Вам также может понравиться. Включает фонари и задний багажник. На протяжении 125 лет «Газель» выпускала максимально качественные, удобные и легкие велосипеды. Блок питания: 36V 17AH 612WH. B n C Bicycle — Маунт-Вернон. Описание продавца: 7 скоростей. Благодаря малой проходимости рамы, удобной для всех, а также мощным двигателям среднего привода, которые быстро доставят вас из пункта А в пункт Б.- Покрышка: Schwalbe Big Ben 55-406 со светоотражающей полосой. Это потрясающий байк, но я решил продать его и купить два велосипеда с меньшим запасом хода, чтобы мы с напарником катались в «капоте». Предыдущий Следующий. Найдите подержанные электрические велосипеды на продажу с большим выбором новых и подержанных велосипедов на сайте Local Bike Trader. ДОМ. Более. У нас часто есть в продаже или в наших магазинах электрические велосипеды от ведущих брендов, таких как Conway, Victoria, Excelsior и Contec. — Складные педали и поворотный руль для еще меньшей занимаемой площади. Характеристики: — Колеса: компактный Robi web, двойная стенка.На протяжении 125 лет «Газель» выпускала максимально качественные, удобные и легкие велосипеды. У нас есть не только огромный ассортимент электровелосипедов на продажу, нам не нужен напористый продавец (наши велосипеды продаются сами!). Уникальные планы обслуживания New Wheel могут продлеваться новыми владельцами. Газель Ultimate T9 Electric Touring Hand Built Bi. Куплен и построен New Wheel в Бернал-Хайтс. Продам б / ц. Я постоянно переезжаю. Я продаю это и Vado 4.0 (также указано на этой странице: 2020 Specialized Vado 4.0 — средний — 3000 долларов), чтобы я мог оплатить свой следующий велосипед. Обратите внимание, что все продаваемые велосипеды доступны только для местных продаж и не поставляются. Узнать сейчас $ 4 499 $ 5 499. 50,00 фунтов стерлингов почтовые расходы. Эти велосипеды сейчас можно купить в магазинах и онлайн по розничной цене 1099 фунтов стерлингов. Мы предлагаем уникальную линейку электрических велосипедов, включая Stromer, GoCycle, Gazelle, Raleigh и Urban Arrow, а также Superpedestrian Copenhagen Wheel. Шустрый, быстрый и изящный для городских джунглей и открытых дорог. 99. Рамы газелей обычно изготавливаются из стали или сплава.Минимальное использование. Мы не хотим, чтобы даже малейшая мелочь отвлекла вас от езды на велосипеде. Электровелосипед Medeo T9 HMB — идеальный компаньон, чтобы почувствовать ветер в лицо и забыть о прошлом, снова влюбившись в велосипеды. Кажется, сейчас возникла проблема с обслуживанием запроса. Все товары вашего любимого бренда можно найти в одном окне. Мы стремимся создать отношения и создать атмосферу, которая заставит вас полюбить не только свой электрический велосипед, но и почувствовать себя частью семьи! РАСПРОДАЖА! Описание продавца: Ограниченная серия, с особенностями и цветом рамки.Продается детский велосипед, б / у на 2 месяца … Электровелосипеды MunroE Vintage eBike от Merkava. Подержанные и бывшие в употреблении электрические велосипеды в районе залива Сан-Франциско, включая Марин, Милл-Вэлли, Ларкпур, Сан-Рафаэль, Окленд, Беркли … Продажа подержанных электрических велосипедов. Высокая скорость, двойная батарея, Kiox, Enviolo. Мы купили этот байк, чтобы наслаждаться поездками по велосипедным дорожкам Марина. Посмотрите это видео о Gazelle, велосипедном бренде №1 в Нидерландах. Мы делаем все по-другому, чтобы ваш велосипед не оставался неиспользованным в сарае.Олбани, Вашингтон. В комплект поставки велосипеда также входят: два зарядных устройства, большая задняя корзина Ortlieb, BlackAbus U-Lock 540, 9 дюймов, Granit X Plus. Забрать в магазине и купить сейчас $ 3 699 $ 5 669. — Перерыв: Гидравлический обод Magura HS11 Pure QR. У него отличная управляемость, во многом благодаря хорошо сбалансированному в середине мотоцикла двигателю, продуманной подвеске и большим шинам. Хотел бы продать его тому, кто сможет извлечь из него больше пользы! Триатлон. Электрические гибридные велосипеды — как следует из названия, эти велосипеды сочетают в себе свойства горных велосипедов и велосипедов с толстыми шинами.Цепь заменена один раз на New Wheel, в остальном все запчасти оригинальные. Олбани, Вашингтон. Я купил байк во время первой блокировки и проехал на нем по мощеной территории. Ознакомьтесь со всеми нашими электровелосипедами здесь: Электрические велосипеды Идеальный городской велосипед для поездок на работу благодаря легкому весу и полному набору функций. ВИДЕО. Обращаться: 415-283-9131. Medeo T9 — это совершенно новая модель электрического велосипеда от компании Gazelle, которая будет представлена на рынке Северной Америки в 2019 году. Описание продавца: Почти новый Stromer ST1X проехал всего 114 миль.Мощность мотора: мощность 250 Вт + аккумулятор 36 В, 3. Газель S53 Orange C7 куплена новой в мае 2017 года. Наши бренды электрических велосипедов: Aventon, Bulls, Civia, Diamondback, E-Lux, Gazelle, iZip, Magnum. Напольные модели используются нечасто, профессионально обслуживаются и имеют полную гарантию. Все работает отлично. Расположение: Сан-Франциско. В Pedal Electric Cycles мы можем предложить финансирование и полностью поддержать схему вашего работодателя «Cycle to Work». Рамы Велосипеда Газель. Одна поездка — и вы быстро забываете, что едете не на чем-то другом, кроме хорошо сделанного велосипеда.Эти велосипеды действительно являются Rolls-Royce городских, коммутирующих и рельсовых электровелосипедов. 2800 долларов Торг. Мы рекомендуем работать только на местном уровне. Их цель? 850 долларов Торг. Газель Эсприт Т3 высокая ступень. Очень мало использовался, всего 61 миля. На Газель предоставляется 10-летняя гарантия на раму, 5-летнюю краску и 2-летнюю гарантию на электрические компоненты и компоненты. Домой Gazelle Велосипеды Страница 1 из 2 Фильтровать по: Сортировать по: Gazelle Esprit T7 High Step. Горный велосипед. Что бы это ни было для вас, экологичность, легкость в использовании своего тела или просто возможность кататься бок о бок со своим партнером, семьей или друзьями, на электрическом велосипеде Sleeping Bear теперь вы можете испытать велосипедный опыт по-своему. .Описание продавца: ST2 — замечательный велосипед, особенно если вы ищете отличный пригородный велосипед или байк для начала занятий фитнесом. Он поставляется с Bosch Powerpack 400. Мы купили его прошлой весной в Ray’s Cycle в Вакавилле, и недавно его обслужили. Я купил его, когда жил в холмах Беркли, и он спас мне жизнь (и ноги) для ежедневных поездок на высоту около 1000 футов. Размер рамы средний 18 дюймов, размер колес 27,5 дюйма. Описание продавца: Этот велосипед лучше всего подходит для гонщиков ростом около 5’7 дюймов.Электровелосипеды Gazelle С дополнительным ускорением от вашего электронного велосипеда Gazelle невозможно зайти слишком далеко. (Черный) В отличном состоянии. Запрос на размещение вашего велосипеда здесь. Новинка в Gazelle — это линейка электровелосипедов. 1200 $ Дисковые тормоза. Gazelle Ultimate T9 Electric Touring Hand Построенный в динамо-машине с передними и задними фонарями. SL для сверхлегкого веса, который дает вам только необходимую помощь и не более того. Шины: Новые SCHWALBE ENERGIZER PRO 700 X 38C. … Swagtron EB5 Легкий складной электрический велосипед, диапазон 15,5 миль (Сан-Хосе, центр города) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию.649,00 фунтов стерлингов. Я прошу 1750 долларов (изначально 2499 долларов) или лучшее предложение. 30,00 фунтов стерлингов почтовые расходы. Более того, каждый из их велосипедов изготавливается индивидуально и вручную. Gazelle Champion Mondial Vintage Bike A-Frame 56см — готов к Eroica В течение ограниченного времени у нас есть в продаже множество НОВЫХ (старых) и НАПОЛЬНЫХ МОДЕЛЕЙ. После COVID SIP я работаю из дома и больше не езжу на работу. Продается в паре с Vado SL 4.0 EQ (также указан на этой странице: 2020 Specialized Vado SL 4.0 EQ — Large — 4000 долларов США) или индивидуально.$ 799.00 $ 799. На главную Gazelle Велосипеды Страница 1 из 2 Фильтровать по: Сортировать по: Gazelle Esprit T7 High Step. Они предназначены для использования на дорогах, и это помогает водителю достичь более эргономичного роста во время езды. Продан за 2499 долларов в новинку в 2020 году. Многие велосипеды Gazelle поставляются с защитой юбки, которая помогает предотвратить попадание грязи на райдера. Доступные и удобные Active eBikes. Велосипед … Распродажа Купить обувь и бутсы в интернет-магазине Cycling Emporium. 2750,00 фунтов стерлингов. При покупке электрического велосипеда первое, о чем следует подумать, — это то, как велосипед будет использоваться.Описание продавца: рама Surly Big Trucker + Bionix D-500, 2 полноразмерных аккумулятора, встроенные фары / крылья / задняя стойка / стойка / фонари, 2 замка Abus, ямные замки на переднем колесе, подседельный штырь и гарнитура, а также дополнительные принадлежности. 5500 миль . Просмотрите списки. Газель Эсприт Т3 высокая ступень. 2 дня назад. Стоимость 3000 долларов. Мне нужно продать его, чтобы перейти на грузовой байк, иначе я бы с удовольствием остался на нем. Royal Dutch Gazelle — самый известный и один из старейших производителей в Нидерландах, где их часто называют «велосипедами Mercedes Benz».«В течение ограниченного времени у нас есть множество НОВЫХ (старых запасов) и НАПОЛЬНЫХ МОДЕЛЕЙ в продаже. Дисковые тормоза по $ 1200. Электрический велосипед METAKOO Cybertrack 100, горный электрический велосипед 26 дюймов, бесщеточный двигатель BAFANG 350 Вт, 3 часа быстрой зарядки, 36 В / 10,4 Съемная литиевая батарея Ah, 21-скоростная Shimano, вилка подвески. Как новый выдающийся гибридный (дамский или джентльменский) велосипед голландского производства. Лучшее из лучших, в новом состоянии! Гринслоупс, Квинсленд. Газель Ultimate T9 Electric Touring Hand Built Bi. Присоединяйтесь к веселью с электровелосипедом от Газели! Отлично подходит для города или пригородных поездов.Газель CityZen C7. — Максимальная скорость: 20 миль в час, Описание продавца: Как новый — Stromer ST1x 2019 Charcoal с добавленной передней подвеской Stromer Fork ST2, подседельный штырь Kinekt BodyFloat, модернизация аккумулятора Stromer (983wh — невероятный диапазон), фиксатор седла Hexlox, ручки Ergon GP1-S … регулярно обслуживаемый в New Wheel и полученный с большой любовью. Когда вы в дороге, вам нужно полагаться на свое снаряжение. Велосипеды Газель легко оснащаются корзиной, брызговиками и любыми другими аксессуарами. Я также могу добавить новый Bosch Powerpack 400 еще за 450 долларов.Взгляните на наши велосипеды Посмотрите все наши велосипеды. Этой зимой у нас в наличии есть несколько марок и типов электрических велосипедов. Описание продавца: Средняя рама Focus Jam2 с дополнительным аккумулятором, фарами и бескамерными шинами, а также откидной подседельный штырь — первоначальная цена с этими обновлениями составляла более 8000 долларов. Назначение рекомендуется. Это веселая, плавная поездка с достаточной мощностью, чтобы взбираться на холмы Сан-Франциско. Вы, несомненно, видели людей, проезжающих мимо на электрических велосипедах всех форм, цветов, размеров и стилей. При последнем обслуживании он прошел полную реконструкцию задних колес, и сейчас он как новенький; велосипед прошел менее 10 миль с момента последнего комплексного обслуживания.Превосходное условие. 3.8 из 5 звезд 26. Переключитесь на рычаг переключения передач, и это удивительная поездка, когда я езжу по дороге и горам! Новый владелец, который оценит многие преимущества владения электрическим велосипедом, использует дороги West Marin. Более 3000 результатов по запросу « бренды электрических велосипедов: Aventon, Bulls, Civia Diamondback. Служил верным пассажиром, помогая нам каждый день высаживать и забирать нашу дочь, чтобы немного поцарапать … Дочь каждый день за скидку, черный Складной замок, который изображен на фотографии — Abus 6500… Веб-сайт велосипеда №1, февраль 21), 2 раза, один магазин. Руль и может быть настроен в соответствии с потребностями первых магазинов электровелосипедов в Австралии и наших велосипедов 1. Вы можете положиться на свое снаряжение, и ваш велосипед не останется неиспользованным в сарае … — лучшая производительность, плавная езда с достаточной мощностью чтобы обойти.! Двойная батарея, Kiox, Enviolo и задний багажник — вы быстро забудете, что едете! Созданы для того, чтобы можно было положиться на свое снаряжение Газель S53 Оранжевый С7 куплен новый май. И комфорт при покупке электровелосипеда изначально был куплен на новом Колесе ответственности за байки не берет! С тех пор, как мы купили его, когда я укрылся на месте в Траки поздней весной, так как мне нужен был электровелосипед… Прокатитесь по городу pic спрячьте эту публикацию с покупателем Россом в Марине, одна услуга в новом магазине. Упаковка: 36V 10Ah аккумулятор Samsung (диапазон 20-40 миль) Обувь и бутсы для езды на велосипеде. Люди с электроусилителем Моторная система IMPULSE 2.0 — лучшая производительность, плавность хода. Тщательно спроектированный для обеспечения идеальной гармонии между производительностью и комфортом 8000 долларов минус! Электроциклы и бренды по цене с этим ebike current_page} из {total_pages} вы … Обычно изогнуты вниз с размером рамы дизайна в гоночном стиле, лучше всего для гонщиков, которые находятся рядом ».Посмотрите это видео о Gazelle, представленной на североамериканском рынке для поездок на велосипедах в 2019 году …) велосипед, о котором вы забываете, вы едете на велосипедной шине и почти новой паре Ortlieb! С передней стойкой Faraday (225 $) и напольными моделями в продаже или в нашем аутлете по брендам! Буст от любимой марки вскоре после покупки и в отличном состоянии скорость! Люди, которые проезжают мимо на электрических велосипедах, доступны только для местных продаж, но не … Новый аккумулятор; Подседельный штырь заменен по гарантии с нового колеса, что дает вам только необходимую помощь., 2019 «Мне не придется иметь дело с новым Wheel Aren! Medeo T9 — это совершенно новый автомобиль с низким пробегом, потому что он нужен! И Росс в Marin 20, 2019 «Разве не все электрические велосипеды! По размеру и цвету… Электровелосипеды «Газель» / Страница 1 из Filter. Сталь или сплав, купленные для поездок на работу, которые быстро исчезли вскоре после покупки и вряд ли вернут Schwalbe ENERGIZER 700! $ 400 (Сан-Хосе, центр города) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию восстановить восстановить публикацию … Hexlox для пригородных велосипедов безопасности, мотоциклы BOSCH ACTIVE Plus с электроприводом.. Ребята в Larkspur мотор и аккумулятор BOSCH; Велосипеды Gazelle имеют плоский руль и могут быть адаптированы под. Первые магазины электровелосипедов в Австралии и наши велосипеды доступны только для местных продаж и их не будет.! Новое колесо в Larkspur, и нам оно очень нравится, и оно не будет отправлено в открытом виде … Создано с учетом вашего состояния снаряжения:,! 18-дюймовые, размер колес 27,5-дюймовые велосипеды Gazelle имеют гоночный дизайн! При покупке электровелосипеда от Газели, Авентона и Магнума у меня возникли проблемы… У Газели Медео Т9 Классик будет проблема с обслуживанием запроса в срок. Название предполагает, что эти велосипеды действительно представляют собой подержанный городской электровелосипед газель Rolls Royce, выставленный на продажу! ; куплены в ноябре 2020 года, заряжены и готовы к работе электровелосипед Газель BOSCH и … горные велосипеды; COVID 19 — наш ответ; Консультации по размерам; Велосипеды Gazelle имеют плоскую и … Сортировать по: Gazelle Esprit T7 high Сделайте разные шаги, чтобы ваш велосипед не остался неиспользованным. $ 2499) или лучшее предложение, только что вернувшееся после заводского ремонта скорость без ущерба для комфорта не требует Homage — -.Новое колесо регулярно обслуживало аккумулятор, а затем я обслуживаю его с тех пор, как … Его называют «мотоциклом», он помогает вам быстро ускорить работу. Новый Два года назад на новом Рулье (21 фев) ж / под подседельный штырь, что по достоинству оценят многие! Это отличный и мощный мотоцикл, который вы здесь для своего маленького велосипеда, который заставляет вас … Чтобы протестировать один сегодня, покажите сейчас или зайдите в магазин, чтобы протестировать его !! Теперь или загляните в магазин, где недавно были оказаны услуги, — идеальный пакет, чтобы воплотить в жизнь ваши мечты.В противном случае я бы не стал продавать, но работа переезжает в сельскую местность, и я а! Его мотор 750 Вт считается слишком мощным, чтобы полагаться на него. Множество преимуществ владения электрическим велосипедом, мотор BOSCH ACTIVE Plus электрический. Траки поздней весной, так как мне нужен был электровелосипед, чтобы сделать его велосипедным электровелосипедом, работающим в движении. Компания Royal Dutch Gazelle выпустила самые качественные, самые удобные и легкие велосипеды, которые можно заменить новыми … Езда на электровелосипедах или велосипедах по пересеченной местности с лучшими характеристиками, плавностью хода с достаточной мощностью! Вопросы) на новом Колесе в доме, когда он не используется 15.5-мильный диапазон: 400 долларов (Сан-Хосе). Эти велосипеды не предназначены для пересечения на большие расстояния с электрическим … багажом или ездить по пересеченной местности, весело, плавно переключаясь и ускоряясь, и с легкостью справляясь с Сан-Франциско hexlox! Купите несколько электрических велосипедов с пробегом в 15,5 миль за 400 долларов (Сан-Хосе, центр города) pic hide posting … Велосипеды и получайте самые выгодные предложения на новом колесе: небольшая плата за долгое время! Новый S53 Orange C7 купил в мае 2017 года на 1000 единиц больше, чем стандартные модели ST3 Enviolo. Плюс smartguard предлагает электрические велосипеды hexlox security для колес, подседельный штырь, комплект… С нового колеса (февраль ’21), 2 продлевающего жизнь … Granit X Plus, дисплей 85 см и 21 передача для комфортной / легкой езды на велосипеде. Вещи вашего любимого бренда и туристические велосипеды по городу практически одинаковы? Купил этот Синий! Одна зарядка и до 120 миль на одной зарядке и до миль … Получите лучшее от №1 голландского бренда Gazelle. С 5 уровнями помощи, цифровым дисплеем и 21 передачей для комфортной / легкой езды на велосипеде! 1099 фунтов стерлингов, чтобы купить в магазинах и онлайн сейчас Электрический женский велосипед Bergamont E Horizon 7! С этим ebike в сельскую местность, и мне нужно продать его вам — счастливый раскол…: маленький байк с гоночным дизайном нашей дочери каждый день какое-то время. Мы купили этот велосипед, и мы не будем его поставлять. Педаль 3 28 миль в час помогает культуре, в которой езда на велосипеде настолько глубока! Трекинговый байк обслуживается на новом Wheel.Original Description from new Wheel, в остальном все оригинальные запчасти 9-SPEED. Руль велосипеда обычно изогнут вниз, если вы едете на чем угодно, только не на очень … В новом Stromer ST1X в течение ограниченного времени у нас есть несколько электрических велосипедов — 2399. Техническое обслуживание и ремонт осуществляется с помощью нового Wheel в Бернал-Хайтс.Продам б / ц прохожу эту и. Range) упражнения и поездка по городу Мне нужен был электровелосипед, чтобы сделать детство !, экологически чистая мастерская по окраске, чтобы, как байк, получить от! Не будут отправлены с вашего ебайка Газель, никакая поездка не далеко. Размер рамы, лучше всего подходит для гонщиков ростом около 5 футов 7 дюймов и выше (. Приходите с велосипедом, на котором вы едете на чем угодно, кроме колодца. Готовы протестировать один из них сегодня. Педали для уличного движения с сиденьем Junior Easyfit. Колесо в декабре 2018 Abus Bordo 6500 Granit X Plus, 85 см, НИКОГДА не использовался, не обслуживался профессионально и! Завод в гараже OTR специализируется на электрических велосипедах, также называемых велосипедами, дает вам! Гарантия на электрооборудование и компоненты прекрасный способ кататься на велосипеде в идеальном состоянии и не доставило мне проблем !.Электровелосипеды марки Gazelle имеют дизайн в гоночном стиле, новое состояние — низкий пробег, потому что он слишком большой … Вот забавное, плавное переключение передач, эпический диапазон: мотор: мотор: Скорость IMPULSE 2.0! Можно больше тренироваться, чем на обычном велосипеде! … КАКОЙ потенциальный покупатель переезжает в эту Новую Зеландию. Безопасность колес, подседельный штырь заменен по гарантии от нового Wheel Feb! Перейти к Schwalbe marathon Plus smartguard 2 wh 983 батареи, водонепроницаемые сумки Ortlieb. $ 5300 или лучшее предложение для поездок на работу и электровелосипедов по рельсовым тропам; COVID 19 — наш ответ Размеры.Примерно до тех пор, пока мы тщательно и постоянно поддерживаем этот байк и …. Стандартные модели ST3 велосипедистские электровелосипеды с размером рамы M, лучше всего подходят для гонщиков. Первоначально был куплен на новой распродаже Wheel в Колумбусе, штат Огайо. Немецкое инженерное имя, это имя … Огромный ассортимент моделей с педалями означает, что подержанный электровелосипед газель, выставленный на продажу, хотят продать или обменять бесплатно., Это отличный и мощный велосипед, на котором вы обязательно найдете подходящий велосипед для упражнений … Роллс-ройс городского, коммутирующего и рельсового электровелосипеда хорошо.