Какая сигнализация лучше Шерхан или Томагавк (scher khan или tomahawk)
Автомобиль – удовольствие дорогое, поэтому, как и любую ценную вещь, его нужно беречь. И дело не только в правильном уходе и своевременном обслуживании транспортного средства, но и в защите от угонов, количество которых с каждым годом только увеличивается.
В общем, деньги отдаются немалые, а значит, на установку охранного устройства можно раскошелиться.
Сейчас наибольшей популярностью пользуются автосигнализации с двусторонней связью и автозапуском. Такие устройства обладают различными функциями: датчиками наклона, движения и удара, а также позволяют в зимнее время заводить двигатель, не выходя из дома. Причем, они подходят для любых типов двигателей. Единственным ограничением является расстояние до автомобиля.
Поскольку таких типов автосигнализаций в настоящее время очень много, в данной статье будет рассматриваться только два их вида: scher khan и tomahawk. Обе они достаточно надежные. Но чтобы определиться какое устройство выбрать, необходимо их сравнить.
Автосигнализация Scher Khan
Это охранное устройство уже давно существует на рынке и является одной из первых систем, в которой появилась функция автозапуска. Эта сигнализация отличается: большим радиусом действия, удобным интерфейсом управления, огромным количеством различных функций, причем в каждой новой модели функционал только увеличивается. Такие автосигнализации скорее относятся к элитным, так как являются достаточно дорогими.
Автосигнализация Tomahawk
Такое защитное устройство обладает доступной ценой и, в то же время, необходимым набором функций. В нем используются несколько уровней защиты, например датчик слежения, который контролирует не только зону вокруг автомобиля, но и зону внутри салона. Также есть функции контроля багажника и дверей, антисканер и другие. Сигнализация обладает точными цифровыми настройками и очень проста в гарантийном и сервисном обслуживании.
Scher Khan или Tomahawk
На самом деле обе эти сигнализации отлично выполняют свою основную функцию — защита автомобиля от угона. Только Scher Khan более функциональна и обладает повышенной дальностью действия. Зато Tomahawk проста в управлении, имеет необходимый набор функций и ее цена значительно ниже. Но у такой автосигнализации отсутствует автозапуск по температуре и по будильнику. Здесь выбор каждого. Удачи!
Рекомендуем к просмотру
Какая сигнализация лучше шерхан или томагавк (scher khan или tomahawk)
Сигнализация шерхан пользуется огромным спросом на отечественном рынке для автомобилистов. Она позволяет управлять автомобилем по радиоканалу, с помощью брелока. Брелок в этой системе может автоматически запускать двигатель, и имеет хорошую защиту от перехвата кодовых посылок. Брелок может программировать запуск двигателя с точностью до секунды.Брелок в этой системе соединен с процессорным блоком. Новый вариант сигнализации Шерхан – Sherhan Magicar 8, позволяет управлять не одним автомобилем, а двумя. И все это с помощью одного брелока с ЖК-дисплеем. В брелоке предусмотрен режим энергосбережения, который включается в том случае, если заряд у батарей брелока садится. Дальность связи с автомобилем у этой сигнализации составляет тысячу пятьсот метров. Новая система шерхан предусматривает наличие режима скрытой охраны, и режим Jack Stop, который надежно защитит ваш автомобиль от нападения грабителей и хулиганов.
Сигнализация Томагавк считается лучшей в своем ценовом сегменте и надежной. Она отличается тем, что в ней установлены двухсторонние сигнализации, и у нее очень разнообразный функционал. Вообще компания Томагавк предлагает большой ассортимент противоугонных систем – от самых простых до самых высокоразвитых.
Систему Томагавк устанавливать несложно, для этого не требуются какие-то особенные инструменты. Бывают разные виды сигнализаций Томагавк. Первый вид – это охрана без обратной связи. Она недорогая, простая и надежная. К таким системам относят Томагавк CL500 и Томагавк CL700. Второй вид связи – это автомобильные сигнализации, которые имеют обратную связь. Это такие системы, как Томагавк z-3, Томагавк 8.1.
Есть системы охраны, которые прогревают автомобиль еще до посадки водителя и пассажиров туда. Это очень полезная функция для холодного климата. Кроме этого, такая система имеет обратную связь с автомобилем. Это сигнализации Томагавк 10.1., Томагавк SL-950. Есть сигнализации Томагавк, которые предназначены специально для грузовых автомобилей. Это Томагавк 9.3 – 24. Сигнализация Томагавк имеет большую популярность у водителей, и считается более надежной, чем сигнализация Шерхан.
Какая сигнализация лучше шерхан или томагавк (scher khan или starline)
В современное время на российском рынке представлено множество видов сигнализаций для автомобиля. Очень сложно среди такого многообразия выбрать ту, которая будет дольше и лучше вам служить. Лучше всего для того, чтобы выбрать нужную марку и модель, следует сравнить несколько моделей между собой или хотя бы две самые популярные на рынке.К таким как раз относятся Шерхан и Томагавк. По статистике большая часть российским потребителей среди этих двух сигнализаций выбирают именно Шерхан. Причин для этого может быть несколько, но, скорее всего, Шерхан кажется покупателям более надежным, да и с его установкой вы не будете иметь проблем с автоматическим открыванием дверей автомобиля. Томагавк не всегда может предоставить такие гарантии.
Конечно, таких серьезных проблем с открыванием дверей не хочется иметь никому, поэтому все больше людей, даже если они еще не купили товар, а только намереваются это делать, выбирают сигнализацию марки Шерхан. Во-первых, эта фирма на слуху у всех, у кого есть авто, во-вторых, в условиях создания все новых современных средств взломов безопасность автомобиля выходит на первое место и, в-третьих, приемлемая цена данного изделия. И Шерхан, и Томагавк находятся в одной ценовой категории, около 96 долларов.
Сначала следует рассмотреть степень надежности и того, и другого бренда. По данному вопросу мнения разнятся. но большая часть выступает все же за то, что Шерхан куда надежнее и безопаснее. Но далеко не все из этих потребителей на деле сравнивали Шерхан с Томагавком.
Фактически, Шерхан действительно надежнее, да и функционал его выше. То есть и по этому принципу Шерхан выделяется среди своих конкурентов, в том числе и Томагавка, поэтому он и предпочтительнее других. Да и количество покупателей, выбирающих эту компанию впечатляет, такое количество людей не может ошибаться. Что касается автоматики, то и здесь Шерхан преуспел. Сигнализация под этой маркой послушно реагирует на все манипуляции своего владельца, не вызывая сбоев или заклинивания.
Но и в Томагавке не все так плохо, ведь если бы машина не открывалась владельцу, то как бы люди смогли ездить на таком авто?Получается, что на вопрос «какая сигнализация лучше — Шерхан или Томагавк» стоит ответить, выбрав первый вариант. При одинаковой цене двух этих марок одна из них более надежная и более востребованная. Если вы верите большинству российских покупателей сигнализации, то смело выбирайте Шерхан, если же нет, то и покупка томагавка станет хорошим вложением средств в свое авто.
|
| |
| Тип | автомобильная | автомобильная |
| Тип связи | двухсторонняя связь | двухсторонняя связь |
| Функции охраны | ||
| Охрана и защита | режим тихой охраны бесшумная постановка/снятие охраны автоматическая постановка на охрану охрана при запущенном двигателе блокировка угнанного авто (Anti-Hi-Jack) отключение охраны в два этапа (AV) | режим тихой охраны бесшумная постановка/снятие охраны автоматическая постановка на охрану охрана при запущенном двигателе блокировка угнанного авто (Anti-Hi-Jack)
|
| Функции и возможности | ||
| Функции | сервисный режим (Valet) запирание дверей при движении режим «Паника» «Вежливая подсветка» «Поиск ТС» «Вызов водителя» диагностика неисправностей | сервисный режим (Valet) режим «Паника»
|
| Автозапуск | по таймеру по температуре режим турботаймера поддержка «Старт/Стоп» | режим турботаймера
|
| Брелок и управление | ||
| Дальность управления | 600 м | 1000 м |
| Дальность приема | 1200 м | 2000 м |
| Дисплей |  | |
| Защита от сканирования | диалоговый код | + |
| Вибросигнал | | |
| Комплектация | ||
| Комплект поставки | блок блокировки иммобилайзер датчик температуры в салоне
| блок блокировки иммобилайзер сирена |
| Датчик удара/вибрации | 2 уровня | 2 уровня |
| Прочее | ||
| Автономное питание |  | |
| Энергонезависимая память | | |
| Доп. каналов | 4 шт | |
Дата добавления на E-Katalog | март 2015 | сентябрь 2009 |
Типичные заблуждения при выборе автосигнализаций
После покупки автомобиля, вне зависимости от его стоимости, любой здравомыслящий автовладелец первым делом задумывается над проблемой защиты своего транспортного средства от лихих людей. Однако как уверяют специалисты по установке охранных систем, есть несколько традиционных заблуждений при выборе сигнализаций, благодаря которым работа угонщиков становится значительно проще.
По словам специалистов, очень часто автовладельцы приходят на сервис и интересуются лишь одним вопросом – какую им сигнализацию выбрать. Что лучше взять, ШерХан, СтарЛайн, Томагавк или Аллигатор (можно перечислять бесконечно). При этом водители часто выбирают «сигналку», исходя из их вторичных сервисных функций, которые к охране автомобиля имеют лишь косвенное отношение. Так вот, как уверяют эксперты из AutoSet.Ru, именно благодаря подобным рассуждениям воры и могут уехать на автомобиле с «хорошей сигнализацией» всего за 5 минут!
Ведь не надо забывать, что задача сигнализации – сигнализировать, обеспечивать сервис и удаленный мониторинг машины. Уровень защиты от угона у всех «сигналок» примерно одинаков и он не слишком сильно зависит от стоимости. Причем, этот самый уровень охраны крайне не высок… Ну что такое одна — две простых блокировки, и установка центрального блока управления в типовом месте под торпедой? Для старых 15-летних иномарок или сильно подержанных «Жигулей» этого вполне достаточно, но новые «десятки» и иномарки требуют уже более продуманной защиты!
Минимальный набор для более-менее средней (подчеркиваем – средней) защиты от угона автомобиля стоимостью от $7 тыс. должен выглядеть так:
1. Сигнализация с плавающим кодом, желательно с разными кнопками постановки/снятия с охраны.
2. Замок капота с управлением от дополнительного канала сигнализации, а еще лучше от отдельного иммобилайзера.
3. Отдельный иммобилайзер. По защите лучше контактный, но поскольку пользоваться им неудобно, то можно и транспордерный. Риск считывания его кода невелик из-за малого радиуса действия метки. Желательно, чтобы иммобилайзер имел беспроводные цифровые блокировки — их гораздо сложнее обнаружить. При этом надо особо отметить, что наличие штатного иммобилайзера в расчёт не принимается, ведь он типовой, установлен в одном и том же месте и пути его обхода разработаны давным-давно.
На машины стоимость более $20 тыс. требуется уже более серьезная защита. К вышеназванному «джентльменскому» набору необходимо добавить:
1. «Механика» на КПП (в основном на ручную коробку) или на рулевой вал.
2. Увеличение количества блокировок.
3. Максимально трудноотключаемые блокировки (цифровое реле блокировки прямо в бензобак, Wait Up и т.д.)
4. GSM (и уж совсем здорово c GPS-позиционированием) контроллер. Но учтите, что эти сигналы достаточно легко заглушить – «глушилки» можно купить даже в интернете!
5. Отдельный пейджер с ПОСТОЯННЫМ АВТОМАТИЧЕСКИМ контролем связи с автомобилям — как только связь с машиной пропадает (по любым причинам), приёмник поднимает тревогу. Но могут быть и ложные тревоги в крупных городах и в плотной застройке.
Владельцам дорогих автомобилей стоит оказаться от автозапуска. По словам специалистов, эта система серьезно понижает степень защищенность машины. Ведь при наличии автозапуска достаточно послать системе команду на запуск (кодграберром или просто перемкнув дорожку в центральном блоке), и всё — блокировки обойдены. Можно бить стекло, отключать проводок от педали тормоза и иногда от ручника и ехать куда угодно, главное, дверь не открывать. Поэтому, если уж ставить автозапуск (сам по себе он очень удобен в нашем климате), то тогда нужно покупать «хитрый» иммобилайзер. Сейчас есть только одна система, которая позволяет обеспечить хорошую защиту в системах с автозапуском — это Блэк Баг 71W с технологией Wait Up — при которой само цифровое реле блокировки умеет определять перемещение автомобиля в пространстве и блокирует цепи только тогда, когда автомобиль двигается. Когда машина стоит на месте, блокировки нет, следовательно автозапуск работает нормально.
Пару слов стоит сказать про механические замки на коробки передач. Их эффективность очень часто зависит от квалификации установщика и конструкции автомобиля. Порой в автомобилях с АКП такие замки неэффективны, т.к. управление коробкой тросовое. И тросик этот очень легко доступен из-под капота, где его легко перекусить кусачками и ими же перевести селектор на самой коробке передач на два щелчка, что означает положение D — это позволяет ехать вперед на всех передачах (проблема будет только с задним ходом). Именно поэтому на машинах с «автоматами» просто необходимо ставить хороший замок на капот. Однако и с ручными коробками есть проблема — угонщики выжимают сцепление, откатывают машину в тихое место неподалёку и спокойно разбираются с машиной.
И вот что самое обидное — всё вышеперечисленные советы не спасут от угона методом частичной или полной погрузки на эвакуатор. Единственное, что поможет в таком случае, это пейджер с контролем канала связи и нормально отстроенный датчик ускорения/перемещения автомобиля. Но опыт показывает, что если ваш автомобиль не слишком уникален, то, видя хорошо защищенный экземпляр, угонщики не станут рисковать и займутся автомобилем в соседнем дворе, на котором кроме простенькой «оралки» больше ничего нет.
Кроме того, есть еще самый жестокий способ угона (актуален, в основном, для дорогого авто стоимостью от $50тыс.) — разбой, когда владельца, около гаража или на светофоре, просят освободить помещение и поделиться всеми метками и брелками. Иногда владельца еще некоторое время катают с собой, чтобы понять будет ли блокировка (даже шутку придумали злую, что выезжать на машине за город в багажнике — плохая примета…). В этом случае пригодится GSM-пейджер, чтобы дистанционно заблокировать авто, но и эта штука не помогает, если угонщики успели далеко уехать.
В заключение о том, сколько всё это может стоить. Цена среднего защитного комплекса с установкой составляет $400-500, с безопасным автозапуском — $800, максимальный «наворот» может потянуть на $2,5-3 тыс. Причем владельцы должны пользоваться правилом — стоимость затрат на защиту автомобиля должна составлять 5-10% от его рыночной цены.
Типичные заблуждения при выборе автосигнализаций
Пожалуйста, оцените эту страницу
|
| |
| Тип | автомобильная | автомобильная |
| Тип связи | двухсторонняя связь | двухсторонняя связь |
| Функции охраны | ||
| Охрана и защита | режим тихой охраны бесшумная постановка/снятие охраны автоматическая постановка на охрану охрана при запущенном двигателе | режим тихой охраны бесшумная постановка/снятие охраны автоматическая постановка на охрану задержка постановки на охрану охрана при запущенном двигателе блокировка угнанного авто (Anti-Hi-Jack)
|
| Функции и возможности | ||
| Функции | сервисный режим (Valet) запирание дверей при движении | сервисный режим (Valet) управление открытием багажника запирание дверей при движении режим «Паника»
|
| Автозапуск | по таймеру по температуре режим турботаймера поддержка «Старт/Стоп» | режим турботаймера
|
| Брелок и управление | ||
| Дальность управления | 600 м | 1000 м |
| Дальность приема | 1200 м | 2000 м |
| Дисплей | | |
| Защита от сканирования | диалоговый код | + |
| Вибросигнал | | |
| Индикация заряда АКБ и топлива | | |
| Комплектация | ||
| Комплект поставки | блок блокировки иммобилайзер датчик температуры в салоне
| блок блокировки иммобилайзер реле открытия багажника |
| Датчик удара/вибрации | 2 уровня | 2 уровня |
| Прочее | ||
| Автономное питание | | |
| Энергонезависимая память | | |
| Доп. каналов | 4 шт | |
Дата добавления на E-Katalog | март 2015 | сентябрь 2009 |
Оставить ответ