Шевроле нива щетки генератора: Щетки генератора Нива Шевроле купить в Санкт-Петербурге | Запчасти

Щетки генератора Замена — Chevrolet Niva, л., года на DRIVE2

Автор admin На чтение 4 мин. Просмотров 3 Опубликовано 20.05.2020

Достать его в комплекте со щетками. Потом отключить колодку проводов от. Поменять щетки генератора и установить вспять, придерживаясь оборотного порядка. При длине стержней щеток наименее 0,5 мм, они подлежат подмене. Если это случилось, то нужна либо перемотка, либо придется получать новый генератор.

Может, ремонт обойдется мало дешевле, но гарантий о качественности перемотки и нива шевроле замена щёток генератора поступлении тока на аккумулятор для вас никто не даст. Не считая того, нужно прибегнуть к помощи авто тестера либо омметра, ключа на 10 и контрольной лампы.

Чтоб поменять генератор, его нужно достать с моторного отдела. Поначалу следует рассоединить провод и клемму аккума с отрицательным зарядом. Нива шевроле замена щёток генератора разъединяют колодку с проводами и вывод генератора, и достают оттуда защитный чехол.

Потом, открутив гайку, отсоединяют провода на контактном болте генератора. После этого откручивают болт, который закрепляет генератор на натяжной планке, и вытаскивают. Также нужно открутить крепление, имеющее форму болта, понизу генератора. Потом следует снять ремень. После удаления всех болтов, генератор необходимо вытащить из кронштейна, используя монтажную лопатку.

Для установки нового нужно весь процесс пройти в оборотном порядке.

Порядок с права на лево соответствует порядку снятия с генератора. Далее снимаем пластиковую крышку генератора. Для этого надо предварительно отщелкнуть три пластиковые защелки. После этого крышка легко сдвигается с корпуса генератора. Вот фото внутренностей моего генератора, которые были скрыты нива шевроле замена щёток генератора крышкой.

Для замены или проверки технического состояния щеток, а также для разборки генератора, необходимо снять с генератора регулятор напряжения в сборе с щеткодержателем.

Замена щеток генератора lada 2123 (ваз 2123)

Он прикручен двумя шурупами к корпусу генератора. Необходимо также отключить идущий к нему провод. Откручиваем 4 стяжных винта и разъединяем переднюю крышку генератора и корпус.

Ротор из подшипника можно выбить следующим способом: Впрочем скажу забегая в перед зря я так с ним обошелся. Купленный мной в магазине новый подшипник имел люфты большие, чем родной нива шевроле замена щёток генератора подшипник, отходивший на машине почти 10 лет.

Нужно было бы его просто открыть, промыть и снова забить смазкой. Проверка и ремонт генератора нива шевроле Так как мой генератор был рабочий и нуждался лишь в ревизии, тут пока не будет конкретных советов.

Я лишь опишу то, что сделал я и на что я обращал внимание. При обнаружении на щетках сколов и трещин также замените регулятор. Исправность конденсатора можно проверить мегометром или тестером по шкале МОм. Подсоедините щупы тестера к контактам конденсатора. Перед подключением прибор показывает бесконечность. В момент подключения сопротивление уменьшается, а затем возвращается опять в бесконечность.

В этом случае конденсатор исправен. Неисправный конденсатор надо заменить. Порядок проверки одинаковый. Для наглядности схемы проверки нива шевроле замена щёток генератора на снятом генераторе. Для проверки на автомобиле отсоедините провода от аккумуляторной батареи и генератора, а также снимите колодку с проводом с клеммы регулятора напряжения. Расположение диодов выпрямительного моста генератора: Отвинтить 3 болта и снять теплозащитный экран.

Генератор Нива Шевроле

Отвинтить 2 винта крепления регулятора напряжения и, соблюдая осторожность, извлечь регулятор. Проверить длину графитовых щеток расстояние Акоторая должна быть не менее 5 мм.

Фото с телефона в сумерки, на морозе, поэтому качество соответствующее. Price tag: В противном случае эксплуатация машины без рабочих фар может привести к печальным последствиям. Аналогично обстоят дела с аккумулятором — его подзарядка во время движения обеспечивается генераторным узлом, характеризующимся довольно высокой прочностью.

14.8.3 Замена щеток генератора и регулятора напряжения

Если генераторное устройство выходит из строя, подзарядка АКБ будет невозможной. Тем более, что если владелец машины не знает об этом, он будет использовать все электронные устройства в привычном режиме.

А это, в свою очередь, приведет к полному разряду батареи и, соответственно, невозможности эксплуатации транспортного средства. Устройство генераторного узла Нивы Все поломки, связанные с работой генератора Нива, могут нива шевроле замена щёток генератора выявлены при детальной диагностике. В соответствии со схемой работы, причиной неисправности узла могут служить: Износ либо повреждение конструкции шкива.

Износ токосъемных щеток.

Выход из строя выпрямительного элемента. Выход из строя регулятора напряжения.

Как поменять щетки на генераторе шевроле нива

VESKO-TRANS.RU

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

• Home
• Автогараж
• Замена Щеток Генератора Нива Шевроле

Замена Щеток Генератора Нива Шевроле

Генератор «Шевроле Нива«: Возможные неисправности и ремонт

Настоящим победителем среди джипов на современном авторынке страны является автомобиль Niva Chevrolet. Он сочетает в себе удивительные черты как туристического джипа, так и автомобиля для семейных поездок. Благодаря низкому весу и небольшим навесам, Niva Chevrolet может управлять внедорожником и Ford. Легко преодолевает крутые подъемы.

Но электронная система. одно из самых уязвимых мест в автомобиле. При постоянном осмотре электрических элементов, при своевременном удалении грязи и воды, ремонт не требуется даже в течение всей эксплуатации автомобиля.

Работа генератора

Генератор Chevrolet Niva отвечает за надежную и качественную работу электронной системы. Владелец должен быть в состоянии выявить возможные неисправности и провести качественный ремонт, поскольку работа всех осветительных приборов зависит от его рабочего состояния. Это также влияет на заряд батареи. Источник постоянного тока обеспечивается генератором.

Несмотря на небольшие размеры, генератор обладает большой прочностью. Для предотвращения поломки и сбоя автоматического контроллера владелец должен соблюдать правила эксплуатации автомобиля.

Все большее внимание следует уделять тому, как работает генератор Chevrolet Niva. Неисправности, которые привели к сбоям в его работе, можно найти в автоматической диагностике. Ремонт полностью зависит от степени сложности отказа.

Неисправности, возникающие в генераторе

Генератор Chevrolet Niva, изображенный в нашей статье, может иметь следующие проблемы:

• поврежденный или изношенный на 100% шкив;
• текущие щетки для коллекции изношены;
• выход из строя выпрямителя;
• выход из строя регулятора напряжения;
• изношенный коллектор;
• подшипник изношен или полностью разрушен;
• повреждены провода зарядной цепи.

Владелец автомобиля должен быть ознакомлен с основными причинами неисправности генератора. Кроме того, вы должны знать методы устранения этих поломок, а также профилактические меры по их предотвращению.

Шевроле Нива Генератор

В зависимости от типа тока, генераторы постоянного и переменного тока. Владельцы служебного автомобиля время от времени не знают, но какие генераторы они используют для этой модели? Chevrolet Niva была оснащена электромеханическим устройством переменного тока. Есть встроенный диодный мост. выпрямитель. Для обеспечения питания потребителей он преобразует мощность переменного тока в мощность постоянного тока. Диодный мост с генератором является одним механизмом, их можно разместить как в корпусе, так и в крышке генератора.

На последний влияет скорость автомобиля и скорость его двигателя, поскольку генератор соединен ремнем с коленчатым валом. Реле регулятора напряжения установлено для регулирования выходного тока. Кроме того, встроенные регуляторы напряжения встроены в современные генераторы.

Генератор Chevrolet Niva может испытывать следующие неисправности:

Если неисправность является механической, это включает в себя поломку крепления, корпуса, неисправность нажимных пружин, подшипников, ременной передачи или другие неэлектрические поломки.

Первый тип дефекта может привести к поломке обмотки, прожиганию или износу щетки через ротор, и между витками появится короткое замыкание. Диодный мост и реле контроллера могут быть неисправны.

Читайте также

Изредка могут быть признаки того, что генератор Chevrolet Niva вышел из строя, но эти проблемы могут быть вызваны совершенно другими причинами.

Симптомы генератора

Обычно есть несколько признаков отказа генератора:

1. Когда двигатель работает, индикатор разрядки аккумулятора постоянно или постоянно мигает.
2. Автоматические фары тусклые, а при работающем двигателе звук шумный или тихий.
3. Аккумулятор быстро теряет заряд.
4. С увеличением скорости яркость фар существенно меняется.

Ремень генератора Chevrolet Niva

Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, убедитесь, что ремень генератора Chevrolet Niva работает. Поэтому наличие механических повреждений шкив может вызвать повреждение ремня, в результате чего он может сломаться.

Замена ремня генератора

Чтобы заменить ремень генератора Chevrolet Niva, используйте следующие инструменты:

В машине «Шевроле Нива» замена Ремень генератора работает следующим образом:

Без зарядки Шевроле Нива. ремонт генератора

Возврат денег за покупки (Служба возврата): группа ваших одноклассников.

Нива Шевроле: Генератор. самая распространенная проблема

как удалить генератор на Шевроле Нива Сделай сам.

1. Снять разъем с датчика положения коленвала.
2. Открутите и снимите болт, который крепит датчик.
3. Гайка крепления генератора должна быть слегка ослаблена и сдвинута в сторону блока. Когда генератор движется, его ремень ослабляется и легко снимается.
4. Используя домкрат, установленный сбоку генератора, поднимите машину, включив первую передачу.
5. Снимите ремень с шкива насоса. Поверните колесо так, чтобы парень пересек шкив.
6. Затем снимите ремень с других шкивов.
7. Новый должен сначала применяться к шкиву генератора и шкиву коленчатого вала, а затем к шкиву насоса.
8. Поворачивайте колесо, пока ремень не окажется на шкиве.
9. Установите генератор на место, натяните ремень и закрепите его гайкой на кронштейне.
10. Заменить датчик положения коленчатого вала.

Процесс замены ремня генератора завершен.

роликовый

генератор

Натяжение ремня влияет на работу генератора. Роликовый генератор Chevrolet Niva регулирует его. При управлении автомобилем убедитесь, что каток находится в хорошем рабочем состоянии. Когда есть малейшее подозрение на неудачу »Шевроле Нива«подлежит ремонту.

Как заменить натяжной ролик

Роликовое устройство генератора вполне обычное. Подшипник является его главной деталью. При отвинчивании или замедлении ремня необходимо проверить сам подшипник, повернув его вручную. Рабочий ролик имеет тихое вращение, в нем нет рывков и укусов. Если ролик неисправен, его необходимо заменить, который может быть даже в гараже, на наименьший набор устройств.

Установите крепление или другой инструмент, который может препятствовать движению коленчатого вала, чтобы диск сцепления был заблокирован. Снимите натяжение ремня, ослабив болт крепления ролика. Ослабив осевой болт на сто процентов, натяжной ролик снимается. Затем они создают установку нового ролика и регулируют натяжение ремня.

После замены ролика вы должны осмотреть его и проверить его работу. Руководство содержит подробное описание описанной сложности.

Щетки генератора

Изношенные щетки генератора Chevrolet Niva могут вызвать падение напряжения в электронной системе автомобиля. Это считается одним из основных и частых обстоятельств этого типа неисправности. Но поскольку генератор имеет традиционную конструкцию и легко доступен, замените его щетки возможно даже неопытный владелец автомобиля.

Основными симптомами неисправности кисти являются:

• есть падения напряжения;
• батарея не заряжается;
• слабое освещение ночью, мигает;
• радио выключено и так далее.

Обычно во время осмотра периодически осматривают мелкие элементы генератора. Потому что изношенные кисти могут внезапно напомнить о себе. Но прежде чем решить, что замена Нужны щетки для генератора Chevrolet Niva, вам необходимо выяснить, есть ли другие дефекты, которые могут вызвать аналогичные симптомы. Просто убедитесь, что вы можете разобрать корпус генератора.

Замена щетки генератора

При замене щетки регулятор напряжения снимается вместе с ними. При этом отрицательный вывод батареи удаляется, а провода, идущие от корпуса генератора, отсоединяются.

Читайте также

Позже блок проводки отключается. Их положительные выводы подсказки должны снять резиновый колпачок, выполняющий защитную функцию Затем откручиваем гайку, с которой они были прикреплены к блоку генератора и снимаем их.

При отсоединении пружинных зажимов генератора необходимо снять темную оболочку с пластика. С помощью крестообразной отвертки открутите крепление регулятора натяжения. Получить в комплекте с кистями. Затем отсоедините жгут проводов.

Замените генераторные щетки и обратную сторону в обратном порядке.

Если длина стержней щетки меньше 0,5 мм, их необходимо заменить. Но если щетки в рабочем состоянии и генератор «нива Chevrolet «не заряжается, необходимо проверить работу регулятора напряжения и цепи от регулятора до щеток.

Причины замены

генератор

Одним из обстоятельств, при котором замена генератора на Chevrolet Niva просто необходима, является повреждение обмоток. Если это произойдет, вам понадобится перемотка или новый генератор. Ремонт может быть немного дешевле, но никто не гарантирует вам качественную перемотку и бесперебойное питание от аккумулятора.

Снятие генератора

Для этого процесса вам понадобится крестовая отвертка. Кроме того, вам нужно прибегнуть к тестеру автомобиля или омметра, 10 клавишам и сигнальной лампе.

Чтобы сменить генератор, нужно получить его в отделе двигателя. Сначала отсоедините отрицательный провод от аккумулятора. Затем отсоедините проводку и розетку генератора и снимите защитную крышку. Затем, отвинтив гайку, отсоедините провода от пальца генератора. Затем открутите болт, который крепит генератор к натяжной планке, и вытащите его. Также необходимо открутить болтообразное крепление в нижней части генератора.

Затем снимите ремень. После снятия всех болтов генератор должен быть извлечен из кронштейна с помощью фиксирующего лезвия. Чтобы установить новый, вам нужно пройти весь процесс в обратном порядке.

Заменив описанное электромеханическое устройство, осмотрите приводной ремень и отрегулируйте натяжение. Но прежде чем заменить старый генератор Chevrolet Niva на новый, вам необходимо убедиться, что вам нужна замена. Есть моменты, когда вы можете сделать ремонт самостоятельно, без помощи профессионалов.

Во избежание путаницы следует отметить, что крышки генератора расположены правильно. Затем снимите пластиковую защитную крышку, открутив три защелки на ней. Регулятор напряжения и щеткодержатель снимаются вместе. Чтобы освободить выпрямительный блок и конденсатор, отсоедините провода от клеммы контроллера. Обмотка статора имеет три выхода. А чтобы выполнить операцию извлечения выпрямительного блока и конденсатора, необходимо немного минимизировать эти выводы. Снимите плоскую отвертку со стороны, где расположены контактные кольца, и снимите крышку с генератора.

Закрепив ротор генератора в тисках, открутите крепление шкива. Затем снимите пружинную шайбу, шкив и упорную шайбу. Затем ротор и проставочное кольцо осторожно вытаскивают и проверяют их состояние. Если на кольце имеются следы повреждений, царапин и заметно изношенного состояния, его следует отшлифовать обычной наждачной бумагой. Если результат не очень хороший, кольцо шлифуют на токарном станке, чтобы удалить небольшой слой металла.

При подключении ротора к скользящим кольцам, проверьте сопротивление его обмотки тестером. Если разорвана проводка, устройство будет считывать бесконечно. По этой причине ротор необходимо заменить.

Чтобы проверить, замкнута ли обмотка ротора или нет, необходимо включить контрольную лампу в сети, через которую подается переменный ток 220 В. Один провод лампы соединен с ротором, а каждое кольцо. с другим. Если лампа горит, требуется замена ротора.

0 0 голос

Рейтинг статьи

Замена щеток генератора Chevrolet Niva. Чем официалы, лучше сам!

Кирганов Карлсон

не ложим, а кладем!!!

Рубик

Подскажите пожалуйста! Шевроле нива. Захлохла защелкал реле бинзанасоса! И искра попала. Реле все поменял мозги возил. Всё внорме. Начинаю заводить нет искры и щёлкает реле бензонасоса >) Хотелось бы, чтобы подробнее объяснил бы по щётке генератора на шевролете )))

Дато

спасибо за хорошую видео

Wazir

ну не расчитана она на обогрев заднего стекла и кондиционера одновременно)

Самуил Барборин

Спасибо, выручил)

Эдисон

поставил реле + кнопку для запуска двигателя.т.к. за 3 месяца сменил 2 замка зажигания,подгорают контакты на пластине. 4 года катаюсь так.реле не менял.но в запасе 2 шт. вожу с собой. авто ваз2110 2005г.в. пробег 171т.км. У моего приятеля на шевроле niva и без щётки генератора куча чего навернулось )))

Все сервисы по ремонту Chevrolet Niva на интерактивной карте

Обуждение раздела Замена щеток генератора Chevrolet Niva

Сократ

А у меня с генератора идет 15,1В. Многовато. Куда смотреть?

Деякова Айдай

Подскажите пожалуйста! При замене диодного моста выяснилось что старый мост был переделан бывшим владельцем, а именно, он зачем-то повыкусывал дополнительные диоды, и до какого-то времени это работало. Но после замены мной моста на новый со всеми диодами, я не могу правильно подключить ген. Оно то всё подключилось и заряд идет на АКБ, но беда в том, что теперь постоянно горит лампа заряда на приборке. Как это исправить? (ВАЗ-2108) Спасибо!

Уран

ПОЖАЛУЙСТА ПРОДАЛЖАЙТЕ.. Мне приятель сказал и без щётки генератора на шевроле полно чего чинить 🙂

Готфрид

спасибо за инфу!!!четко

Джон

Эта держалка при закрытии лючка мне кажется упрется в пробку

Салман

Клей заливать потом нужно? И какой клей?

Писеукова Кут

Желательно в деталях объяснил бы по щётке генератора, Неужели на вазах стали делать стартёры с планетаркой как в иномарках, интересно. У меня был случай тоже стартер перестал крутить, первое что пришло в голову аккум был старый и потерял ёмкость,  поменяли. Но не помогло, после разборки стартёра оказалось что вал якоря согнуло. Потом я просто прикинул что там должна быть за сила и температура, чтобы такое сотворить. Чтобы кто-то рассказал наверно не поверил, а так сам разбирал 🙂

Гран

не подскажете что может быть если временами дает зарять то перестает

Ларкин

Периодические трудности с щёткой генератора не так и страшны! Рахмет за ролик.???красавчик.

Ильфат

Подскажите, а как подсоединить генератор от ваз 2106 на котором реле отдельная на ваз 2107?

Атлантик

ребята у кого есть такой лабораторный блок питания он проверит и без этого видео сделай попроще от акб 12 вольт будет гореть добав к акб любой бп или акб фонариков минимум 3 вольта в результате у тебя 15 вольт и твоя контролька на щетках не горит дешево и сердито

Миха

У меня до щётки генератора все руки не доходят )) Ваз 2106, 2002 года, карбюраторная, переподключил как показанно в видео: все ОТЛИЧНО работает. Благодарю мастера.

Насими

можно было на родное реле напаять новые щетки

Бой

Зачем такие машины?

Канатбек

Полностью нагрузить генератор на малых оборотах и что бы он показывал как надо? 90 Ампер он даст наверное на 5000 оборотах, при передаточном отношении коленвал-генератор 1:2 это примерно 2500 на тахометре. Редкие трудности с щёткой генератора это еще ничего Ж))

Chevrolet Niva | Замена щеток генератора и регулятора напряжения

14.8.3. Замена щеток генератора и регулятора напряжения

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Замену регулятора напряжения и щеток генератора можно производить, не снимая генератор с двигателя.

Можно производить раздельное снятие щеток и регулятора.

ГЕНЕРАТОР BOSCH

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снять провод массы с аккумулятора. 2. Отвинтить 3 болта и снять теплозащитный экран. 3. Отвинтить 2 винта крепления регулятора напряжения и, соблюдая осторожность, извлечь регулятор. 4. Проверить длину графитовых щеток (расстояние А), которая должна быть не менее 5 мм. 5. Для замены угольных щеток необходимо отпаять токоподводы, извлечь изношенные щетки и пружины, установить новые щетки с пружинами в гнездо регулятора и припаять токоподвод таким образом, чтобы длина щеток составляла 10 мм. При пайке не допускать попадания флюса и припоя на токоподвод, кроме места пайки (1 – щетки, 2 – пружины прижима щеток, 3 – держатель щеток). 6. Проверить легкость перемещения щеток в держателе.

ГЕНЕРАТОР LUCAS

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снять провод массы с аккумулятора. 2. Снять теплозащитный экран. 3. Снять разъем с проводами с генератора. 4. Отвинтить заднюю крышку генератора. 5. Отключить провода от регулятора, отвинтить соединительную пластину, крепежный винт регулятора и извлечь регулятор (1 – винт, 2 – пластмассовая прокладка, 3 – соединительная пластина, 4 – регулятор). 6. Отвинтить винты (указаны стрелкой) крепления графитовых щеток и извлечь щетки из держателя. 7. Проверить длину графитовых щеток, которая должна быть не менее 5 мм.

ГЕНЕРАТОР MOTOROLA

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снять провод массы с аккумулятора. 2. Снять теплозащитный экран. 3. Снять разъем с проводами с генератора. 4. Отвинтить регулятор (А) и отсоединить 2 провода (указаны стрелками). 5. Отвинтить винт крепления щеткодержателя. 6. Отвинтить щеткодержатель и, осторожно поворачивая его наружу, извлечь из генератора (1 – графитовая щетка, 2 – контакт). 7. Проверить длину графитовых щеток, которая должна быть не менее 4 мм.

Про генератор Шевроле Нивы: замена и ремонт

Автомобильный генератор представляет собой устройство, состоящее из трех основных частей:

1. Статор.
2. Ротор.
3. Щетки.

Статор характеризуется неподвижной обмоткой, на которую при пуске двигателя поступает постоянный ток. Он создает магнитное поле в статоре, что, в свою очередь, действует на ротор (подвижную часть обмотки). Когда двигатель запущен, то ротор приводится в действие от коленчатого вала. Передача вращательной силы осуществляется по ременной передаче. Таким образом, во время вращения ротора, в нем возникает ток, который передается к статору посредством щеток. Ток в обмотке статора наводит электродвижущую силу, которая преобразуется в переменное напряжение. Чтобы преобразовать переменные составляющие мощности генератора, используется выпрямитель- диодный мост.

 

Генератор предназначен для зарядки аккумулятора. Если он неисправен, то на авто ездить возможно, но только аккумулятор будет «садить» вся электроника, что в итоге приведет к непригодности батареи. Итог выхода из строя генератора будет плачевным, поскольку придется выложить немалую сумму денег на покупку аккумулятора.

Как обнаружить поломку генератора на Шевроле Нива

Точную причину неисправности можно определить только на специальном оборудовании. Определить это в домашних условиях сложнее. Но можно выяснить неисправность по следующим признакам:

1. На панели приборов, после пуска двигателя, должна погаснуть сигнализирующая лампа в виде красного аккумулятора. Если же лампа не тухнет, то это свидетельствует о том, что батарея не получает заряда.
2. На работающем двигателе свет фар стал не таким светлым. Это свидетельство того, что фары садят батарею, которая не получает подзарядки.
3. Шумы в моторе. Когда при всем вышесказанном еще и слышатся посторонние шумы в виде цокота или свиста, то явно следует снять и проверить устройство.

Шевроле Нива оборудована электроникой, которая потребляет большую мощность. К тому же для пуска такого мощного двигателя, необходимо использовать аккумулятор емкостью не менее 60Аh. Что создает большие нагрузки на батарею. Поэтому важно контролировать ее зарядку от генератора.

Какие причины поломок генератора Шевроле Нива

Самой распространенной причиной выхода из строя является обрыв ремня. Ремень имеет самый непродолжительный срок службы, по сравнению с другими конструкционными элементами. Обнаружить обрыв ремня можно визуально, открыв капот и посмотрев на шкив ременной передачи. Если ремень цел, но слышаться посторонние шумы в виде металлического звона, то, скорее всего, необходима замена подшипников. Обнаружить можно только после снятия устройства.

Причиной, по которой проще купить новый генератор, нежели ремонтировать старый, является повреждение обмоток. Если это произошло, то нужно перематывать его или покупать новый. Дешевле, конечно, сдать в ремонт, но нет гарантий, что перемотка будет качественной и выдавать «правильный» ток аккумулятору. Поэтому решение, что лучше, остается за вами. Периодически выходят из строя щетки, что обусловлено постоянным трением о ротор.

Щетки можно заменить в домашних условиях.

Замена ремня

Замена ремня осуществляется не только тогда, когда он оборвался. Чтобы не допустить его обрыва в пути, необходимо периодически проводить осмотры. При обнаружении следующих повреждений, необходимо сразу провести замену ремня:

1. Когда обнаружены следы порезов или износа, трещины;
2. Если ремень начал отслаиваться и с него видны нити;
3. Присутствие масла и взлохмаченности свидетельствуют о его негодности.

Для замены ремня важно вооружиться такими инструментами:

• монтировкой;
• отверткой;
• домкратом;
• набором ключей.

Купив новый ремень, можно приступить к его установке:

1. Обесточить авто от питания аккумулятора.
2. С датчика коленвала вытянуть разъем. Для этого откручивается крепежный болт крестообразной отверткой. Датчик нужно снять.
3. Гайку, которая закрепляет устройство, необходимо слегка отвинтить и сместить устройство к блоку.
4. Снимается изношенный ремень. Так как устройство ослаблено, сделать это несложно. Для этого нужно воспользоваться домкратом.
5. Правая сторона поддомкрачивается, предварительно поставив упоры под колеса. Правое колесо нужно будет вращать, поэтому необходимо поставить авто на четвертую скорость.
6. Потянув за ремень, снимаем его со шкива помпы. Далее, крутится колесо, постепенно вытаскивая ремень со шкива.

Снятый ремень ремонту не подлежит, поэтому сразу переходим к установке нового:

1. Вначале набрасывается ремень на шкив коленчатого вала, а после последовательно на все остальные.
2. Заканчивать лучше шкивом генератора. Вращается колесо до момента одевания ремня.
3. Устройство ставится на посадочное место и крепится болтом.
   Последовательность накидывания ремня на шкивы.

   1	Шкив коленвала.
   2	Натяжной ролик.
   3	Правый нижний шкив.
   4	Ролик под генератором.
   5	Шкив помпы.
   6	Шкив генератора.

   Важно отрегулировать натяжение. Слабое натяжение не будет обеспечивать необходимым зарядом батарею.

4. Проводится установка датчика на свое место.

Выбор ремня. Лучше использовать ремень марки «LUZAR». Он идеально подходит для шкивов Шевроле Нива.

Процесс снятия

Замена ремня – это единственный «легкий» ремонт генератора, все остальные проблемы необходимо устранять только при его снятии. Итак, снятие проводится по такой последовательности:

• Используя ключ на «10», ослабляются гайки, которые держат основание с натяжным роликом. Гайки необходимо извлечь из посадочных мест;
• Находим регулировочный винт и отвинчиваем. Открутив его до верха площадки, убеждаемся в том, что она теперь свободно перемещается. Внизу на фото видны все эти болты, поэтому их найти несложно;
• Теперь можно откинуть ремень со шкива;
• Теперь откручиваются болты, держащие устройство. Для этого необходимо открутить болты ключом на «13» и с другой стороны на «17». На задней части генератора подведены два провода, один подключен штекерным способом, а другой к шляпке болта. Их необходимо отключить;
• Теперь его можно удалить с посадочного места.

Установка на место

После ремонта или новый генератор ставится на место в следующей очередности. Для удобства читаемости, порядок установки занесен в таблицу:

1	Устанавливается непосредственно на место.
2	Затягиваются крепежные болты. Подсоединяются провода.
3	Набрасывание ремня на все ролики осуществляется последовательно. Описание можно найти в пункте “замена ремня”.
4	Устанавливается натяжение.
5	Затягивается регулировочный винт.
6	Закручиваются все три гайки.
7	Проверяется натяжение.

Замена подшипника генератора

Изношенный подшипник можно совершенно свободно заменить в домашних условиях. К тому же покупать новый генератор целиком нерационально, если можно обойтись заменой подшипника. Процесс замены подшипника включает в себя разборку конструктивных элементов генератора. Для этого необходимо снять устройство и приступить к разборке:

1. Извлечь шкив. Откручиваются затянутая гайка, и снимается элемент привода.
2. С обратной стороны устройства снимаем крышку.
3. Сняв крышку, откручиваем два винта от регулятора напряжения. Откручиваются также болты по периметру устройства, которые фиксируют заднюю и переднюю крышку.
4. Теперь снимается лицевая сторона устройства. Для этого нужно осторожно выбить ее молотком с резиновым наконечником.
   На крышке виден подшипник, который необходимо заменить.
5. Самым сложным моментом является его извлечение из крышки. Для этого нужно взять трубку, у которой диаметр будет равен самому подшипнику. Если выбить не получается, то можно купить крышку с новым подшипником.
6. Снятие щеток необходимо делать осторожно. Усики щеток припаяны к корпусу, поэтому их нужно отделить, а затем обратно припаять.
7. Замена заднего подшипника также имеет некоторые сложности. Вначале вынимается ротор с подшипником.
8. После чего извлекается сам подшипник. Для извлечения лучше воспользоваться специальным устройством съема.
   
9. Установка подшипника на посадочное место проще, нежели его съем.
10. Сборка генератора осуществляется в обратной последовательности снятию.
11. Генератор устанавливается на место и проверяется его работоспособность. Можно обратиться к автоэлектрику, для проверки выдаваемого тока.

Важно не допускать намокания генератора, иначе это грозит его замыканием.

Процесс ремонта и замены генератора несложный, но довольно емкий, особенно если необходима замена подшипника. Ремонт обмоток проводится специалистами, поэтому перемотать ротор непросто и практически невозможно в домашних условиях. Обмотка зачастую выходит из строя после длительной работы генератора, когда на спидометре авто будет больше 100 000 км пробега.

Замена генератора Шевроле Нива

Система электроники является одним из самых уязвимых мест автомобиля. При регулярном осмотре электроэлементов ремонт не потребуется даже на протяжении всей эксплуатации автомобиля.

Архив объявлений

Диодный мост шеви нива

Ну со снятием и установкой стартера пришлось помучиться — а виной все третий верхний болт и конструктор который придумал это!
Ему отдельный привет! Перешел к генератору.

Замена диодного моста генератора Нива Шевроле

Реле — Все это было установлено. При обнаружении трещин крышку необходимо заменить.

Подсоедините контрольную лампу 12 В к щеткам. При этом контрольная лампа должна гореть. Затем подайте напряжение В — лампа должна погаснуть.

Если лампа горит или не горит в обоих случаях, то регулятор со щеткодержателем неисправны и их нужно заменить. Проверьте легкость перемещения щеток в щеткодержателе и их выступание.

Если щетки выступают из щеткодержателя менее чем на 5 мм, замените регулятор напряжения со щеткодержателем. При обнаружении на щетках сколов и трещин также замените регулятор. Исправность конденсатора можно проверить мегометром или тестером по шкале МОм.

Подсоедините щупы тестера к контактам конденсатора. Перед подключением прибор показывает бесконечность. В момент подключения сопротивление уменьшается, а затем возвращается опять в бесконечность.

Генератор Нива Шевроле

В этом случае конденсатор исправен. Неисправный конденсатор надо заменить. Порядок проверки одинаковый. Для наглядности схемы проверки показаны на снятом генераторе. Для проверки на автомобиле отсоедините провода от аккумуляторной батареи и генератора, а также снимите колодку с проводом с клеммы регулятора напряжения. Потому и было принято решение купить диодный мост и реле-регулятор именно этого производителя.

Генератор Нива Шевроле Схема соединений системы генератора Шевроле Нива 1 — диодный мост генератора шевроле нива батарея; 2 — генератор; 3 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи, расположенная в комбинации приборов; 4 — монтажный блок; 5 — выключатель зажигания.

Признаки неисправности генератора

Как следствие того, что назначение генератора вполне определено, его выход из строя легко диагностировать. Подлежит ли генератор Шевроле Нива ремонту или нет, но его обязательно придется снять с автомобиля. Существует несколько элементарных диагностических манипуляций, чтобы убедиться в необходимости ремонта.

• Горящая на панели приборов лампа индикатора заряда аккумуляторной батареи.
• Чрезмерно быстрая разрядка аккумулятора при работающем двигателе.
• Изменение яркости света при увеличении оборотов двигателя.

Все эти признаки указывают либо на полное отсутствие зарядки, либо на недостаточный ток зарядки, что ведет к замене узла.

Замена генератора Шевроле Нива

Можно посмотреть видео, в котором описывается порядок съема генератора.

Для того, чтобы своими руками провести ремонтные работы, необходимо обладать подходящим инструментом, а также знать алгоритм выполнения всех действий.

Работа генератора

За надежную и качественную работу системы электроники отвечает генератор «Нива Шевроле». Хозяину следует вовремя выявить возможные неисправности и провести качественный ремонт, так как функционирование всех осветительных приборов зависит от его исправного состояния. Также это влияет и на заряд аккумулятора. Непрерывная подача тока обеспечивается генератором.

Хоть он имеет небольшие габариты, генератор обладает большой прочностью. Чтобы не возникла поломка и не вышел из строя автомобильный регулятор, владелец должен соблюдать правила эксплуатации автомашины.

Особое внимание следует обращать на то, как работает генератор «Нива Шевроле». Неисправности, которые привели к сбою в его работе, можно определить на автомобильной диагностике. А ремонт полностью зависит от степени сложности поломки.

Инструмент для работы

Для проведения работ по замене устройства на автомобиле Нива Шевроле понадобятся:

• ключ на 8 рожковый;
• ключ на 10 рожковый;
• головка на 10, вороток
• ключ на 13 рожковый
• ключ на 17 рожковый
• поликлиновый ремень (рекомендуется после снятия ремня привода устанавливать новый).

Щетки генератора

К просадке напряжения в электрической системе автомобиля могут привести изношенные щетки генератора «Шевроле Нива». Это считается одной из основных и частых причин данного вида неисправности. Но так как генератор имеет простую конструкцию, и к нему легко добраться, произвести замену его щеток может даже неопытный автолюбитель.

Основными признаками неисправности щеток считаются:

• в напряжении происходят просадки;
• не держит заряд аккумулятор;
• слабый свет фар ночью, моргание;
• магнитола отключается и др.

Обычно при прохождении техосмотра редко проверяют мелкие элементы генератора. Поэтому изношенные щетки могут напомнить о себе неожиданно. Но прежде чем решить, что замена щеток генератора «Нива Шевроле» необходима, нужно выяснить, нет ли других неисправностей, которые могут вызвать подобные признаки. И только убедившись, можно разбирать корпус генератора.

Ремонт устройства своими силами

Теперь поговорим о том, как производится ремонт генератора. Процедура ремонта может быть выполнена на СТО или в гаражных условиях, разумеется, если вы имеете понятие о том, что нужно делать.

Замена ремня генератора

Как правильно поменять ремень генератора:

1. В первую очередь демонтируется разъем с ДПКВ, после чего откручивается и извлекается винт, который фиксирует этот регулятор.
2. Гайку, которая фиксирует устройство, следует немного ослабить, но полностью не выкручивать. Генераторный узел можно сдвинуть к блоку, после чего на смещенном устройстве можно будет без проблем демонтировать ремешок, поскольку он будет ослаблен.
3. Используя домкрат, который заранее нужно установить с той стороны, где расположен узел, необходимо немного приподнять авто, включив первую скорость.
4. Далее, потяните за сам ремешок таким образом, чтобы он мог отойти от вала помпы. Затем прокрутите колесо до того момента, пока на шкив не перейдет место натяжки.
5. Следующим этапом замены ремня генератора будет демонтаж ремешка с других валов.
6. Что касается установки нового, то его сначала следует надеть на вал узла и коленчатого вала, только после этих действий он может быть установлен на вал помпы.
7. Колесо поворачивается до того момента, пока ремешок не попадет на шкив. Затем устройство ставится на место, производится натяжка ремешка, после чего узел фиксируется к кронштейну при помощи гайки. Завершающим этапом будет монтаж ДПКВ на место (автор — канал Иг К).

Замена ролика натяжения

Ремонт генератора Нива Шевроле может заключаться в замене натяжного ролика. Основной деталью этого элемента является подшипник, поэтому если ремешок ослаб, то в первую очередь необходимо проверить именно его. Если ролик исправный, то прокручивание подшипника будет тихим, любые рывки должны отсутствовать.

Для замены элемента выполните следующие действия:

1. Сначала установите лом или другой инструмент таким образом, чтобы вал сцепления заблокировался. Это позволит предотвратить движение коленвала.
2. Затем ослабляется винт, который фиксирует сам ролик, снимается напряжение, поступающее на ремешок.
3. Откручивается осевой винт, после чего ролик можно демонтировать.
4. Устанавливается работоспособный ролик, производится регулировка натяжения ремешка. После замены убедитесь в работоспособности устройства.

Подключение генератора

Замена генератора – это еще полдела. Важно также правильно его подключить к источнику цепи. Перед подключением нужно завершить работы на передней и задней панелях агрегата, только после этого можно подключать клеммы к аккумулятору.

Во время подключения контакты должны быть чистыми. Если было обнаружено загрязнение, устранить его можно с помощью специальных очистителей. Также клеммы на аккумуляторе должны быть затянуты, иначе на их поверхности начнется процесс окисления.

Если все было выполнено правильно, то при запуске двигателя лампочка на приборной панели, отображающая низкий заряд аккумулятора, должна погаснуть. Однако специалисты рекомендуют на всякий случай проверить работу генератора с помощью мультиметра, измерив напряжение на клеммах.

Таким образом, чтобы в процессе эксплуатации автомобиля Chevrolet Niva не происходило никаких серьезных проблем с генератором, важно вовремя проходить технический осмотр и выполнять ремонт комплектующих данного агрегата.

Генератор для автомобилей Лада 2123/Chevrolet Niva 135A

• Характеристики
• Комплектация
• Применяемость
• Вопросы
• Отзывы (1)

Основные характеристики

Комплектация

Паспорт изделия/гарантийный талон

Индивидуальный технический паспорт изделия (с фирменным ID)

Инструкция по установке и диагностике

Применяемость

Смотрите все объявления в архиве

Марка	Модель	Двигатель	Год
Chevrolet	Niva (02-)	1.7i	2002 — н.в.
Lada	2123	1.7i	2001 — н.в.

Вопросы

5 Сентября 2016

Здравствуйте! В каталоге какой реле регулятор подойдёт к генератору старт вольт 135А нива-шевроле.

21 Августа 2016

возможно ли данный генератор поставить на ваз 21099 без переделок

добрый день! какой мощности генератор посаветуети на шевроле нива. заранее спасибо!

Здравствуйте. Уже давно пользуясь генераторами старт-вольт,но в связи с моим увлечением(автозвук)100 ампер мне не хватает. Возможно ли,установить на генератор старт-вольт 135а шкиф,который подойдёт от автомобиля ваз 2107 и не по меняются ли его характеристики? Очень жлу ответа. Большое спасибо.

Здравствуйте приобрел генератор 0110, возможно ли его поставить на мой автомобиль без изменений? Или лучше заказать 0123?

Добрый день, Сергей! Да, возможно установить генератор LG 0110 на ам Шеви Нива, но потребуется заменить шкив. Однако, для Шеви Нивы мы предлагаем генератор LG 0123. Благодарим Вас за обращение!

Здравствуйте. Имеется генератор LG 0123 (120A), возможно ли его установить на ВАЗ 2114 (2009г.в. 1.6i 8 кл.), если заменить шкив на LG 0110? Где я могу заказать шкив для LG 0110? Какие подшибники стоят в LG 0123?

Добрый день, подойдёт ли данный генератор для моей нивы?

Отзывы

Штатный генератор 80А не справлялся с нагрузкой при включении системы кондиционирования и движения в городских условиях и при использовании электрической лебедки MW6000A в условиях преодоления бездорожья. С генератором LG 0123 напряжение без нагрузки поднимается до 14.5-14.6В. При включении кондиционера и мощных потребителей напряжение на клеммах АКБ не ниже 13.5-13.7В. Теперь нет проблем с зарядом аккумулятора.

Причины замены генератора

Одна из причин, когда замена генератора на «Шевроле Нива» просто необходима — это повреждение обмоток. Если это случилось, то нужна или перемотка, или придется приобретать новый генератор. Может, ремонт обойдется немного дешевле, но гарантий о качественности перемотки и бесперебойном поступлении тока на аккумулятор вам никто не даст.

Замена щеток генератора lada 2123 (ваз 2123)

ОЧЕНЬ КРАТКО ОБ УСЛОВИЯХ СЕРВИСА:

1. Покупки возможны без регистрации на сайте.

2. Предоплата 100% за товары.

3. Минимальная сумма заказа: 2500 руб

4. Доставка: Транспортными Компаниями или Почтой России.

5. Гарантия качества и возврата денег.

6. Информацию, после отгрузки сообщаем на электронную почту.

7. Техподдержка по телефону бесплатно: 8-800-100-14-99.

8. Предоставляем Инструкции и всегда есть все СЕРТИФИКАТЫ НА СИЛОВОЙ ОБВЕС, А ТАКЖЕ НА БАГАЖНИКИ, ШНОРКЕЛИ И Т.Д.

9. Перед оплатой получаете достоверную информацию по: стоимости доставки, перевозчику, месту получения заказа в вашем населённом пункте,

перечню заказанных товаров (артикул, название, кол-во, опции) с Суммой к оплате со всеми возможными наценками!

10. Информацию по платежам дублируем СМС на ваш моб. телефон.

11. Всегда подтверждаем поступление денег.

12. Наложным платежом товары Не продаём!

ВАШИ БЫСТРЫЕ ОТЗЫВЫ:

Юрий

Константин, здравствуйте.

Посылки получил. Всё просто замечательно! Огромное спасибо! Хотел оставить отзыв на сайте, но что-то не получается. Надеюсь, будем сотрудничать и дальше. Фото Нивы , которую подготавливаем к отправке на Север, отправлю позже Юрий из Кемерово

Сергей •

Очень ХОРОШИЙ магазин.Заказывал передние и задние фонари.Всем рекомендую. Выбор хороший и люди относятся к вашим проблемам с пониманием. Буду и дальше тут покупать

Олег •

Отличный интернет магазин , всё быстро и хорошо!

Григорий (Москва) •

Кстати Константин ! ПК 23-1 просто КЛАСС — гоняю нормально — без прошивки мозгов . Не чего не стучит и не гремит машина (Шевроле Нива) работает как часы .

Константин (Удмуртия) •

Здравствуйте! Хочу поделиться отзывом о электронной РК. Конечно Все нивоводы знают, что такое дребезжание рычагов и гул РК. Долго конечно думал на счёт данного девайса, вот наконец решился приобрести. Заказал у Константина, пришла пасылка довольно быстро. Установка заняла не много времени, все очень просто как оказалась устовить, и первая поездка: сначала я забыл, что нахожусь в ниве. Ожидания превзошли себя я даже не думал, что ниву можно сделать тихой. Включения происходит как на Патрке. В целом пока не желею, время покажет работу данной штукенции. Спасибо Константину и Нава24, хороший магазин. Кстати печьку от ваз 2108 заказывал тоже сдесь. Пишите, спрашивайте, с удовольствием поделюсь опытом.

Ростислав БондаревРостислав Бондарев •Добрый день! Пришла вторая(не маленькая) посылка! Упаковано классно, быстро, четко! Сайт рекомендовал на «драйв2» Буду сотрудничать дальше!

Александр *

Константин, груз получил! Большое спасибо! Сервис отличный ! Привет из Архангельска !!

Андрей Черепахин, Москва *

Константин, доброго здоровья! Все получил, спасибо большое! Все как всегда — на высшем уровне!

Думаю, что многим владельцам Нивы приходилось сталкиваться с такой проблемой, когда пропала зарядка аккумулятора. Конечно. если вы еще совсем недавно эксплуатируете свой автомобиль, возможно вам и не приходилось сталкиваться с такой проблемой, но все же — большинство водителей уже не раз решали этот вопрос.

По своему опыту владения Нивы и других отечественных автомобилей, могу привести довольно немало случаев и причин, которые являются основными при пропадании зарядки. Здесь можно ознакомиться со многими проблемами: http://atlib.ru/blog/136-neispravnosti-generatora—priznaki-diagnostika-prichiny-proverka Ниже более подробно постараюсь описать каждую из проблем.

Соскочил провод с генератора

Это конечно банально, но именно с этого нужно начинать проверку, если зарядка пропала. Откройте капот и посмотрите, не соскочил ли один из проводов с генератора. Если такое подтвердилось, то оденьте их на место и проверьте, изменилась ли ситуация.

Износ щеток генератора

Обычно, щетки дают о себе знать постепенно и зарядка пропадает не сразу, а с течением некоторого времени. То есть, она становится все меньше и меньше с каждым километром пройденного пути. В конечном счете, однажды щетки сотрутся до такого предела, что генератор не сможет полноценно заряжать батарею, и вам придется ее подзаряжать от зарядного устройства. Что нужно сделать:

• Снять щетки с генератора Нивы
• Проверить их состояние и длину

Если при измерении выяснилось, что их остаточная длина меньше 12 мм, то это говорит о том, что их пора менять. Также, не допускается неравномерный износ.

Выход из строя выпрямительного блока (сгорел диодный мост)

Эта наиболее частая из причин, по которой может быть либо слабая зарядка, либо полное ее отсутствие. Для того, чтобы выяснить, в нем ли причина, необходимо выполнить следующие действия:

• Снять диодный мост с устройства
• Прозвонить его омметром на наличие сгоревших диодов
• Заменить выпрямительный блок при необходимости

Обычно, если сгорает один из диодов, то зарядка полностью не пропадает, а становится лишь немного меньше номинального значения. Но даже в таком случае, генератор не способен будет как положено заряжать аккумулятор и он будет садиться все чаще и чаще. Если же сгорают все диоды, что также встречается нередко, то зарядка пропадает совсем.

Сгорело реле зарядки

Реле зарядки аккумуляторной батареи также является одной из причин плохой зарядки. Оно установлено под капотом Нивы и найти его не составит труда. Замените его на новое и проблема должна устраниться, если именно в этом была причина. Хотя, судя из моей практики, это реле сгорает крайне редко в не является распространенной причиной.

Выход из строя остальных деталей генератора

Более сложные и дорогие детали генератора, такие как ротор и статор (обмотка) также со временем могут выйти из строя. Но это случается крайне редко, поэтому проверять их стоит в последний момент. Если же вы все-таки уверены, что с остальными элементами все в порядке, то тогда стоит сделать следующее:

• Снять генератор с Нивы
• Произвести его разборку и ремонт (при необходимости)

Большинство владельцев при выходе из строя таких серьезных элементов. как ротор или статор, предпочитают купить новый генератор, но все же стоит сначала проверить все и лучше купить сгоревшие детали и заменить их. Это будет намного дешевле.

Приведенные выше советы и рекомендации относятся не только к классическим Нивам 21213 и 21214, но и к более современным Niva Chevrolet, так как принцип действия основным источников питания автомобиля практически одинаков.

Источники

Запчасти на Лада Нива 4х4 | Генератор угольные / угольные щетки Лада 2101, 02, 03, 06

Запчасти на Лада Нива 2121 и Лада седан 2101-2107

В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти для вашей Лада Нива. В наш ассортимент входят генераторы, выхлопные системы, карданный шарнир, валы, карбюратор, распределитель, тормозной цилиндр, тормозной суппорт, поворотники, зеркала, тормозные колодки, фары, кабель зажигания, кабель спидометра, прокладки, воздушные фильтры, масляные фильтры, резервуар для жидкости. , ремни, амортизаторы и многое другое.У нас есть в наличии руководство по ремонту на немецком, английском и французском языках для ремонта и обслуживания вашей Lada Niva. Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную деталь, напишите нам или позвоните нам.

Вы можете найти следующие категории:

Ведущий вал / дифференциал привода Лада Нива, Мосты Лада Нива, Лада Нива Подвеска

Продольный стержень, стабилизатор поперечной устойчивости, шаровые опоры, пружины, амортизаторы

Выхлопная система Лада Нива

Выхлоп, глушитель, центральный глушитель, водосточная труба, выхлопные хомуты, коллекторы, катализатор для Lada и Lada Niva
Авто / лак для краски для Lada и Lada Niva

Автомобильные краски / краски или спрей в баллончике и в качестве цветного карандаша специально для Lada
Лада Нива Освещение для Лада и Лада Нива

Фары, задние фонари, стоп-сигналы, поворотники, габаритные огни, отражатель, лампа накаливания, задний фонарь, отражатели, стекла, поворотники, габаритные огни, освещение номерного знака, фонари, задние фонари, переключатель для освещения, лампы, Glübirnen Lada Niva
Тормоза тормозные детали, тормозные цилиндры для Lada и Lada Niva

: Тормоз, Bremstromel, Тормозной шланг, Тормозной шланг, Тормозные тормоза, Тормозные цилиндры, Тормозные колодки
Прокладки + помогает Лада Нива

Прокладки + Вспомогательные средства Лада Нива: Прокладка коллектора, прокладка выхлопа, прокладка ГБЦ, прокладка масляного поддона, прокладка карбюратора, сальник насоса, прокладка клапана подогрева, уплотнитель топливного насоса
Электро Лада Нива

9000 2 Электрооборудование, предохранители, кабели, переключатели
Подвеска / амортизатор для Лада и Лада Нива

Бамперы, пружины, пружины подвески, листовая рессора
Фильтры: масляные, воздушные, бензиновые для Лада и Лада Нива

Масляный фильтр, воздушный фильтр, топливный фильтр
Трансмиссия, трансмиссия, раздаточная коробка, Лада Нива

Стекло, Окно, механизм стеклоподъемника, оконная ручка, для Лада Нива

Трансмиссия, трансмиссия, раздаточная коробка, комплекты подшипников
Детали для салона Лада Нива

Стекло, окна, раздвижные окна, резиновые прокладки и все остекление, механизм стеклоподъемника, оконная ручка, карданный вал

Детали интерьера Лада Нива: потолок, коврик, спидометр, автомобильные часы, дверная ручка, кнопка, резиновый коврик, защита порога, панель приборов , задняя полка, рулевое колесо
Кузовные детали Лада Нива

Кузов, кузовные панели, бампер.Наклейки, Капот, Шлоссер, Ручки, Бампер
Подача топлива Лада Нива

Топливный насос, Карбюратор, Топливный шланг
Кондиционер / Отопление Лада Нива

Охлаждение, радиатор, обогрев, патрубок, электродвигатель обогрева
Сцепление

Сцепление, шланг сцепления , цилиндр сцепления, бачок сцепления, диски сцепления, комплект сцепления
Направление Лада Нива

Рулевой механизм, тяга, отклоняющая скоба, рулевое колесо, Лада Нива
АвтоВАЗ запчасти ОРИГИНАЛ Лада Нива

Найти запчасти с гарантией оригинального производителя АВТОВАЗ
Руководство по ремонту Лада Нива

Лада Нива: руководства по ремонту на французском, английском, русском и немецком языках, каталог номеров деталей, Лада, Нива
Ремкомплекты Ремкомплекты

Найти готовые к установке ремонтные комплекты
Винт, болт, хомут, крепеж, хомут, гайка

Винт, болт, хомут, застежка, хомут, гайка
Ремни безопасности

Ремни, адаптер ремня, пряжка ремня, автоматическая и статическая
Зеркало Лада Нива

Зеркала, внутреннее зеркало, зеркало
Детали для тюнинга Лада Нива

Тюнинг Лада Нива: Экскаваторы, Молдинг, Расширители крыльев, Молдинги, Облицовка, Защитные опоры, Ветрозащитный кожух, Безумная гвардия, Эмблема, Заводская табличка, Спортивный руль, Ступица рулевого колеса
Мыть Лада Нива

Бачок омывателя, насос для бачка омывателя, дворник, рычаг стеклоочистителя
Магазин инструментов Лада Нива

Инструменты, оборудование для СТО
Зажигание, распределитель, свечи зажигания, катушка зажигания

Провода зажигания, свечи зажигания, зажигание, катушка зажигания, зажигание,
взорвалось

В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти
для вашей Лада Нива всех моделей 2121, 21213, 21214.Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную запчасть для своей Лады, не стесняйтесь обращаться к нам.

Кронштейн раздаточной коробки генератора

для Лада Нива

Предназначен для переноса генератора со штатного места влево вверх, что позволяет преодолевать значительные водные преграды без повреждения генератора и его электрических цепей. Комплект позволяет устанавливать широкий спектр генераторов как отечественного, так и зарубежного производства.

Предназначен для переноса генератора с штатного места влево вверх, что позволяет преодолевать значительные водные преграды без повреждения генератора и его электрических цепей. Комплект позволяет устанавливать широкий спектр генераторов как отечественного, так и зарубежного производства.

Установка:

1. Вытащить запаску из-под капота, открутить удлинитель, на котором она лежала.

2. Откручиваем две шпильки и два болта над шкивом коленвала.Замените их четырьмя болтами большей длины.

3. Берем болгарку или напильник и шлифуем блок двигателя для крепления верхнего кронштейна. На блоке прилив имеет округлую форму. Доводим до прямоугольного.

4. К нашему раздаточному кронштейну генератора монтируем родной кронштейн генератора от Нивы 21214-3701650. Крепим кронштейн к блоку двигателя.

5. Отсоединить от АКБ, снять ремень с генератора, отсоединить провода от старого генератора.Раскручиваем оплетку проводки от нижнего генератора до уровня самого аккумулятора и электродвигателя дворников. Запаковываем проводку в гофру.

6. Установите генератор на верхний кронштейн, наденьте ремень. Проверьте соосность шкивов. При необходимости отрегулируйте положение кронштейна генератора. Установите планку натяжения. Затяните ремень генератора.

7. Подключить провода, запустить двигатель, проверить напряжение. Закрепляем проводку пластиковыми хомутами.Шланг охлаждающей жидкости подтягивается к ушку газового шланга, идущего от выхода топливного насоса к карбюратору.

Запчасти Chevy »Комплект щеток для генератора

B W

Годы	Марка	Тип	Модель	Кузов	серии	Описание
1940	Шевроле	Автомобиль	401571	Седан Доставка	Мастер Делюкс
1940	Шевроле	Автомобиль	401527	5-местное купе	Мастер Делюкс	Купе — полностью заднее сиденье
1940	Шевроле	Автомобиль	401519	4-дверный седан	Мастер Делюкс	спортивный седан
1940	Шевроле	Автомобиль	401517	Бизнес-купе	Мастер Делюкс	Купе — без заднего сиденья
1940	Шевроле	Автомобиль	401511	2-дверный седан	Мастер Делюкс	Городской седан
1940	Шевроле	Автомобиль	401271	Седан Доставка	Мастер 85
1940	Шевроле	Автомобиль	401219	4-дверный седан	Мастер 85	спортивный седан
1940	Шевроле	Автомобиль	401217	Бизнес-купе	Мастер 85	Купе — без заднего сиденья
1940	Шевроле	Автомобиль	401211	2-дверный седан	Мастер 85	Городской седан
1940	Шевроле	Автомобиль	401067	Кабриолет	Специальный делюкс
1940	Шевроле	Автомобиль	401027	5-местное купе	Специальный делюкс	Купе — полностью заднее сиденье
1940	Шевроле	Автомобиль	401019	4-дверный седан	Специальный делюкс	спортивный седан
1940	Шевроле	Автомобиль	401017	Бизнес-купе	Специальный делюкс	Купе — без заднего сиденья
1940	Шевроле	Автомобиль	401011	2-дверный седан	Специальный делюкс	Городской седан
1941	Шевроле	Автомобиль	411271	Седан Доставка	Мастер Делюкс
1941	Шевроле	Автомобиль	411227P	Бизнес-купе	Мастер Делюкс	Купе — 2 пассажира — с коробкой передач
1941	Шевроле	Автомобиль	411227B	Бизнес-купе	Мастер Делюкс	Купе — 2 пассажира — без заднего сиденья
1941	Шевроле	Автомобиль	411227	5-местное купе	Мастер Делюкс	Купе — имеет полностью заднее сиденье
1941	Шевроле	Автомобиль	411219	4-дверный седан	Мастер Делюкс	спортивный седан
1941	Шевроле	Автомобиль	411211	2-дверный седан	Мастер Делюкс	Городской седан
1941	Шевроле	Автомобиль	411069	4-дверный седан	Fleet Line	Седан Fleetline — с передними и задними вентиляционными окнами
1941	Шевроле	Автомобиль	411067	Кабриолет	Специальный делюкс
1941	Шевроле	Автомобиль	411027B	Бизнес-купе	Специальный делюкс	Купе — 2 пассажира — без заднего сиденья
1941	Шевроле	Автомобиль	411027	5-местное купе	Специальный делюкс	Купе — имеет полностью заднее сиденье
1941	Шевроле	Автомобиль	411019	4-дверный седан	Специальный делюкс	спортивный седан
1941	Шевроле	Автомобиль	411011	2-дверный седан	Специальный делюкс	Городской седан
1942	Шевроле	Автомобиль	421271	Седан Доставка	Мастер Делюкс
1942	Шевроле	Автомобиль	421227P	Бизнес-купе	Мастер Делюкс	Купе — 2 пассажира — имеет пикап
1942	Шевроле	Автомобиль	421227B	Бизнес-купе	Мастер Делюкс	Купе — 2 пассажира — без заднего сиденья
1942	Шевроле	Автомобиль	421227	5-местное купе	Мастер Делюкс	Купе — имеет полностью заднее сиденье
1942	Шевроле	Автомобиль	421219	4-дверный седан	Мастер Делюкс	спортивный седан
1942	Шевроле	Автомобиль	421211	2-дверный седан	Мастер Делюкс	Городской седан
1942	Шевроле	Автомобиль	421069	4-дверный седан	Fleet Line	Седан Fleetline
1942	Шевроле	Автомобиль	421067	Кабриолет	Специальный делюкс
1942	Шевроле	Автомобиль	421027B	Бизнес-купе	Специальный делюкс	Купе — 2 пассажира — без заднего сиденья
1942	Шевроле	Автомобиль	421027	5-местное купе	Специальный делюкс	Купе — имеет полностью заднее сиденье
1942	Шевроле	Автомобиль	421019	4-дверный седан	Специальный делюкс	спортивный седан
1942	Шевроле	Автомобиль	421011	2-дверный седан	Специальный делюкс	Городской седан
1942	Шевроле	Автомобиль	421007	2-дверный седан	Fleet Line	Аэроседан — наклонная задняя часть
1946	Шевроле	Автомобиль	461271	Седан Доставка	Мастер стиля
1946	Шевроле	Автомобиль	461227B	Бизнес-купе	Мастер стиля	Купе — 2 пассажира
1946	Шевроле	Автомобиль	461227	5-местное купе	Мастер стиля	Купе — полностью заднее сиденье
1946	Шевроле	Автомобиль	461219	4-дверный седан	Мастер стиля	спортивный седан
1946	Шевроле	Автомобиль	461211	2-дверный седан	Мастер стиля	Городской седан
1946	Шевроле	Автомобиль	461069	4-дверный седан	Fleet Line	Спортмастер
1946	Шевроле	Автомобиль	461067	Кабриолет	Специальный делюкс
1946	Шевроле	Автомобиль	461027	5-местное купе	Мастер флота	Купе — с полностью задним сиденьем
1946	Шевроле	Автомобиль	461019	4-дверный седан	Мастер флота	спортивный седан
1946	Шевроле	Автомобиль	461011	2-дверный седан	Мастер флота	Городской седан
1946	Шевроле	Автомобиль	461007	2-дверный седан	Fleet Line	Задняя часть с наклонным аэроседаном
1947	Шевроле	Автомобиль	471062	Универсал	Мастер флота	4-дверный универсал-Woody
1947	Шевроле	Автомобиль	471271	Седан Доставка	Мастер стиля
1947	Шевроле	Автомобиль	471227B	Бизнес-купе	Мастер стиля	Купе — 2 пассажира — без заднего сиденья
1947	Шевроле	Автомобиль	471227	5-местное купе	Мастер стиля	Купе — заднее сиденье
1947	Шевроле	Автомобиль	471219	4-дверный седан	Мастер стиля	спортивный седан
1947	Шевроле	Автомобиль	471211	2-дверный седан	Мастер стиля	Городской седан
1947	Шевроле	Автомобиль	471069	4-дверный седан	Fleet Line	Спортмастер — Вентиляционные стекла в стекле задней двери
1947	Шевроле	Автомобиль	471067	Кабриолет	Мастер флота
1947	Шевроле	Автомобиль	471027	5-местное купе	Мастер флота	Купе — Заднее сиденье — Сдвижное окно задней четверти
1947	Шевроле	Автомобиль	471019	4-дверный седан	Мастер флота	Sport Sedan — Сдвижное окно задней четверти
1947	Шевроле	Автомобиль	471011	2-дверный седан	Мастер флота	Городской седан
1947	Шевроле	Автомобиль	471007	2-дверный седан	Fleet Line	Аэроседан — с наклонной задней частью
1948	Шевроле	Автомобиль	481062	Универсал	Мастер флота	4-дверный универсал-Woody
1948	Шевроле	Автомобиль	481271	Седан Доставка	Мастер стиля
1948	Шевроле	Автомобиль	481227B	Бизнес-купе	Мастер стиля	Business Coupe — 3 пассажира — без заднего сиденья
1948	Шевроле	Автомобиль	481227	6-местное купе	Мастер стиля	клуб купе
1948	Шевроле	Автомобиль	481219	4-дверный седан	Мастер стиля	спортивный седан
1948	Шевроле	Автомобиль	481211	2-дверный седан	Мастер стиля	Городской седан
1948	Шевроле	Автомобиль	481069	4-дверный седан	Fleet Line	Спортмастер — Вентиляционные стекла в окнах задних дверей
1948	Шевроле	Автомобиль	481067	Кабриолет	Мастер флота
1948	Шевроле	Автомобиль	481027	6-местное купе	Мастер флота	Club Coupe — сдвижное окно задней части
1948	Шевроле	Автомобиль	481019	4-дверный седан	Мастер флота	Sport Sedan — Сдвижное окно задней четверти
1948	Шевроле	Автомобиль	481011	2-дверный седан	Мастер флота	Городской седан
1948	Шевроле	Автомобиль	481007	2-дверный седан	Fleet Line	Аэроседан
1949	Шевроле	Автомобиль	4		Седан Доставка	Специальная линия Styleline
1949	Шевроле	Автомобиль	4		4-дверный седан	Специальная линия Styleline
1949	Шевроле	Автомобиль	4	Бизнес-купе	Специальная линия Styleline	Купе — 3 пассажира — без задних сидений и молдингов — фиксированные окна
1949	Шевроле	Автомобиль	4	6-местное купе	Специальная линия Styleline	Купе — заднее сиденье
1949	Шевроле	Автомобиль	4	2-дверный седан	Специальная линия Styleline	Специальный
1949	Шевроле	Автомобиль	4		4-дверный седан	Специальный Fleetline	Fastback — без наружных молдингов
1949	Шевроле	Автомобиль	4	2-дверный седан	Специальный Fleetline	Фастбэк
1949	Шевроле	Автомобиль	4		4-дверный седан	Styleline Deluxe
1949	Шевроле	Автомобиль	4		Кабриолет	Styleline Deluxe
1949	Шевроле	Автомобиль	4
Универсал	Styleline Deluxe	Универсал со стальным кузовом
1949	Шевроле	Автомобиль	4
Универсал	Styleline Deluxe	Универсал с деревянным кузовом
1949	Шевроле	Автомобиль	4	6-местное купе	Styleline Deluxe	Заднее сиденье
1949	Шевроле	Автомобиль	4	2-дверный седан	Styleline Deluxe	Делюкс
1949	Шевроле	Автомобиль	4		4-дверный седан	Fleetline Deluxe	Fastback — Наружные молдинги
1949	Шевроле	Автомобиль	4	2-дверный седан	Fleetline Deluxe	Фастбэк
1950	Шевроле	Автомобиль	501271	Седан Доставка	Специальная линия Styleline
1950	Шевроле	Автомобиль	501269	4-дверный седан	Специальная линия Styleline	Без молдинга внешнего окна
1950	Шевроле	Автомобиль	501227B	Бизнес-купе	Специальная линия Styleline	Купе — 3 пассажира — без заднего сиденья или молдинга — фиксированное окно
1950	Шевроле	Автомобиль	501227	6-местное купе	Специальная линия Styleline	Купе — заднее сиденье — без наружного молдинга
1950	Шевроле	Автомобиль	501211	2-дверный седан	Специальная линия Styleline	Сворачиваемое заднее окно — без наружного молдинга
1950	Шевроле	Автомобиль	501208	4-дверный седан	Специальный Fleetline	Fastback — без наружных молдингов
1950	Шевроле	Автомобиль	501207	2-дверный седан	Специальный Fleetline	Fastback — без наружных молдингов
1950	Шевроле	Автомобиль	501069	4-дверный седан	Styleline Deluxe	Имеет внешний оконный молдинг
1950	Шевроле	Автомобиль	501067	Кабриолет	Styleline Deluxe
1950	Шевроле	Автомобиль	501062	Универсал	Styleline Deluxe
1950	Шевроле	Автомобиль	501037	Жесткая крыша	Belair	Дверь и боковое стекло без поста при опущенном окне
1950	Шевроле	Автомобиль	501027	6-местное купе	Styleline Deluxe	Купе — заднее сиденье — наружный молдинг
1950	Шевроле	Автомобиль	501011	2-дверный седан	Styleline Deluxe	Роликовое заднее окно — наружный молдинг
1950	Шевроле	Автомобиль	501008	4-дверный седан	Fleetline Deluxe	Fastback — с наружными молдингами
1950	Шевроле	Автомобиль	501007	2-дверный седан	Fleetline Deluxe	Fastback — Наружные молдинги
1951	Шевроле	Автомобиль	511207	2-ДВЕРНЫЙ СЕДАН	СПЕЦИАЛЬНЫЙ ФЛОТ
1951	Шевроле	Автомобиль	511027	6-местное купе	Styleline Deluxe
1951	Шевроле	Автомобиль	511271	Седан Доставка	Специальная линия Styleline
1951	Шевроле	Автомобиль	511269	4-дверный седан	Специальная линия Styleline	Без молдинга внешнего окна
1951	Шевроле	Автомобиль	511227B	Бизнес-купе	Специальная линия Styleline	Купе — 3 пассажира — без заднего сиденья или молдинга — фиксированное окно
1951	Шевроле	Автомобиль	511227	6-местное купе	Специальная линия Styleline	Купе — заднее сиденье — боковые окна фиксированные или сдвижные
1951	Шевроле	Автомобиль	511211	2-дверный седан	Специальная линия Styleline	Стекло заднего стекла Roll Up
1951	Шевроле	Автомобиль	511208	4-дверный седан	Специальный Fleetline
1951	Шевроле	Автомобиль	511069	4-дверный седан	Styleline Deluxe	Deluxe имеет внешние молдинги
1951	Шевроле	Автомобиль	511067	Кабриолет	Styleline Deluxe
1951	Шевроле	Автомобиль	511062	Универсал	Styleline Deluxe
1951	Шевроле	Автомобиль	511037	Жесткая крыша	Belair	Дверь и четверть стекла без поста при опущенных окнах
1951	Шевроле	Автомобиль	511011	2-дверный седан	Styleline Deluxe	Свернуть окно на четверть
1951	Шевроле	Автомобиль	511008	4-дверный седан	Fleetline Deluxe
1951	Шевроле	Автомобиль	511007	2-дверный седан	Fleetline Deluxe	Фастбэк
1952	Шевроле	Автомобиль	521271	Седан Доставка	Специальная линия Styleline
1952	Шевроле	Автомобиль	521269	4-дверный седан	Специальная линия Styleline	Без молдинга внешнего окна
1952	Шевроле	Автомобиль	521227B	Бизнес-купе	Специальная линия Styleline	Купе — 3 пассажира — без задних сидений и молдингов — фиксированное окно
1952	Шевроле	Автомобиль	521227	6-местное купе	Специальная линия Styleline	Заднее сиденье — без наружного молдинга
1952	Шевроле	Автомобиль	521211	2-дверный седан	Специальная линия Styleline	Свернутое четверть окна — без наружных молдингов
1952	Шевроле	Автомобиль	521069	4-дверный седан	Styleline Deluxe	Deluxe — Наружные молдинги
1952	Шевроле	Автомобиль	521067	Кабриолет	Styleline Deluxe
1952	Шевроле	Автомобиль	521062	Универсал	Styleline Deluxe
1952	Шевроле	Автомобиль	521037	Жесткая крыша	Belair	Дверь и боковое стекло без поста при опущенном окне
1952	Шевроле	Автомобиль	521027	6-местное купе	Styleline Deluxe	Заднее сиденье — Внешний молдинг
1952	Шевроле	Автомобиль	521011	2-дверный седан	Styleline Deluxe	Роликовое заднее окно — наружный молдинг
1952	Шевроле	Автомобиль	521007	2-дверный седан	Fleetline Deluxe	Фастбэк
1953	Шевроле	Автомобиль	531271	Седан Доставка	150 серии
1953	Шевроле	Автомобиль	531269	4-дверный седан	150 серии	Без отделки или молдингов
1953	Шевроле	Автомобиль	531262F	Универсал	150 серии	«Разнорабочий» 2 мест (6 пассажиров)
1953	Шевроле	Автомобиль	531227B	Бизнес-купе	150 серии	Купе — 3 пассажира — без заднего сиденья и молдинга; Фиксированное окно
1953	Шевроле	Автомобиль	531227	6-местное купе	150 серии	Club Coupe — с задним сиденьем и фиксированным или сдвижным окном
1953	Шевроле	Автомобиль	531211	2-дверный седан	150 серии	Окно Roll Up Quarter — без отделки (молдинги)
1953	Шевроле	Автомобиль	531069WD	4-дверный седан	Belair	Belair — Более широкие молдинги и молдинги крыльев
1953	Шевроле	Автомобиль	531069W	4-дверный седан	210 серии	Имеет выступающие молдинги и боковые (копья) молдинги
1953	Шевроле	Автомобиль	531067D	Кабриолет	Belair	Belair — Более широкие молдинги и молдинги крыльев
1953	Шевроле	Автомобиль	531067	Кабриолет	210 серии	Имеет выступающие молдинги и боковые (копья) молдинги
1953	Шевроле	Автомобиль	531062F	Универсал	210 серии	«Разнорабочий» 2 места (6 пассажиров)
1953	Шевроле	Автомобиль	531062	Универсал 8 Пассажирский	210 серии	«Горожанин» 3-местный (8-местный)
1953	Шевроле	Автомобиль	531037D	Жесткая крыша	Belair	Спортивное купе — без опоры между дверью и задним стеклом при опущенном окне
1953	Шевроле	Автомобиль	531037	Жесткая крыша	210 серии	Sport Coupe — без стойки между дверью и боковым стеклом при опущенном окне
1953	Шевроле	Автомобиль	531027	6-местное купе	210 серии	Club Coupe — имеет выступающие и боковые молдинги (Spears)
1953	Шевроле	Автомобиль	531011WD	2-дверный седан	Belair	Belair -Широкие молдинги и молдинги крыльев
1953	Шевроле	Автомобиль	531011W	2-дверный седан	210 серии	Имеет выступающие молдинги и боковые молдинги (копья)
1954	Шевроле	Автомобиль	541271	Седан Доставка	150 серии
1954	Шевроле	Автомобиль	541269 Вт	4-дверный седан	150 серии	Без отделки / молдингов
1954	Шевроле	Автомобиль	541262F	Универсал	150 серии	«Разнорабочий» 2 места (6 пассажиров) — без отделки
1954	Шевроле	Автомобиль	541211WB	Коммунальный седан	150 серии	Без заднего сиденья, закатывающееся заднее окно, полка для упаковки
1954	Шевроле	Автомобиль	541211W	2-дверный седан	150 серии	Окно Roll Up Quarter — без отделки / молдингов
1954	Шевроле	Автомобиль	541069WD	4-дверный седан	Belair	Молдинг дополнительной отделки на заднем крыле (четверть)
1954	Шевроле	Автомобиль	541069W	4-дверный седан	210 серии	Накладка для боковой формовки копья
1954	Шевроле	Автомобиль	541067D	Кабриолет	Belair	Дополнительная накладка на заднее крыло
1954	Шевроле	Автомобиль	541062F	Универсал	210 серии	«Разнорабочий» 2 мест (6 пассажиров)
1954	Шевроле	Автомобиль	541062D	Универсал 8 Пассажирский	Belair	«Горожанин» 3 мест (8 пассажиров)
1954	Шевроле	Автомобиль	541037D	Жесткая крыша	Belair	Sport Coupe — Нет стойки между дверью и задним стеклом при опущенных окнах
1954	Шевроле	Автомобиль	541011WD	2-дверный седан	Belair	Седан — закатывающееся четверть окна — дополнительный молдинг на заднем крыле
1954	Шевроле	Автомобиль	541011WA	6-местное купе	210 серии	Club Coupe с отделкой и молдингом Spear Like
1954	Шевроле	Автомобиль	541011W	2-дверный седан	210 серии	Окно Roll Up Quarter — формовочная планка в стиле копья
1940	Шевроле	Грузовик	WC	1.5		Утилита — 1,5 тонны, Шасси школьного автобуса — Двухколесные — Колесная база 193 5/8 дюйма.
1940	Шевроле	Грузовик	WF	1,5		Коммунальная техника — 1,5 тонны, кабина над двигателем — колесная база 156 5/8 дюйма.
1940	Шевроле	Грузовик	WE	1,5		Коммунальная техника — 1,5 тонны, кабина над двигателем — колесная база 131 1/8 дюйма.
1940	Шевроле	Грузовик	WD	1,5		Коммунальная техника — 1 1/2 тонны, кабина над двигателем — колесная база 107 5 / 8in.
1940	Шевроле	Грузовик	WB	1,5		Универсал -1 1/2 тонны, одно- или двухколесное — колесная база 158 1/2 дюйма.
1940	Шевроле	Грузовик	WA Панель	1.5		Утилита — панель 1 1/2 тонны, одно- или сдвоенные колеса — колесная база 133 дюйма.
1940	Шевроле	Грузовик	WA	1,5		Утилита — 1 1/2 тонны, одно- или двухколесное — колесная база 133 дюйма.
1940	Шевроле	Грузовик	Панель KF	1 т		Коммерческий — Панель на 1 тонну — Колесная база 133 дюйма.
1940	Шевроле	Грузовик	KF	1 т		Коммерческий -1 тонна — колесная база 133 дюйма.
1940	Шевроле	Грузовик	Панель KE	3/4 т		Коммерческий — 3/4 тонны, 14 дюймов. Тормоза — Панель — Колесная база 123 3 / 4in.
1940	Шевроле	Грузовик	KE	3/4 т		Коммерческий — 3/4 тонны, 14 дюймов.Тормоза — 3 кармана для опор — Колесная база 123 3/4 дюйма.
1940	Шевроле	Грузовик	Панель KD	3/4 т		Коммерческий — 3/4 тонны, 11 дюймов Тормоза — Панель — Колесная база 123 3 / 4in.
1940	Шевроле	Грузовик	KD	3/4 т		Коммерческий — 3/4 тонны, 11 дюймов.Тормоза, 3 кармана для опор — колесная база 123 3 / 4in.
1940	Шевроле	Грузовик	KC Пригородный G	1/2 т		Коммерческий -1/2 тонны, пригородный вагончик с конечными воротами — колесная база 113 1/2 дюйма.
1940	Шевроле	Грузовик	KC Пригородный D	1/2 т		Коммерческий -1/2 тонны, пригородный вагон с дверьми — колесная база 113 1/2 дюйма.
1940	Шевроле	Грузовик	KC Пригородный	1/2 т		Коммерческий -1/2 тонны, пригородный — колесная база 113 1/2 дюйма.
1940	Шевроле	Грузовик	Панель KC	1/2 т		Коммерческий — 1/2 тонны, панель — колесная база 113 1/2 дюйма.
1940	Шевроле	Грузовик	KC	1/2 т		Коммерческий -1/2 тонны, 2 кармана для опор — колесная база 113 1/2 дюйма.
1941	Шевроле	Грузовик	YW	1,5		Коммунальные услуги — 1 1/2 тонны — Кабина над двигателем — Колесная база 158 дюймов.
1941	Шевроле	Грузовик	YV	1,5		Коммунальные услуги — 1 1/2 тонны — Кабина над двигателем — Колесная база 132 1/2 дюйма.
1941	Шевроле	Грузовик	Ю	1.5		Утилита — 1 1/2 тонны — Кабина над двигателем — Колесная база 109 дюймов.
1941	Шевроле	Грузовик	YT	1,5		Утилита — Шасси школьного автобуса — Двойные колеса — Колесная база 195 дюймов.
1941	Шевроле	Грузовик	YS	1,5		Универсал — 1 1/2 тонны — одно- или двухколесное — колесная база 160 дюймов.
1941	Шевроле	Грузовик	YR Панель	1,5		Универсальный — 1 1/2 тонны — Одно- или двухколесное — Колесная база 134 1/2 дюйма.
1941	Шевроле	Грузовик	г.р.	1,5		Универсальный — 1 1/2 тонны — Одно- или двухколесное — Колесная база 134 1/2 дюйма.
1941	Шевроле	Грузовик	AN	1 т		Коммерческий — 1 тонна — Колесная база 134 1/2 дюйма.
1941	Шевроле	Грузовик	AM Панель	3/4 т		Коммерческий — 3/4 тонны — 14 дюймов. Тормоза — Панель — Колесная база 125 1/4 дюйма.
1941	Шевроле	Грузовик	AM	3/4 т		Коммерческий — 3/4 тонны — 14 дюймов.Тормоза — 3 кармана для опор — Колесная база 125 1/4 дюйма.
1941	Шевроле	Грузовик	AL Панель	3/4 т		Коммерческий — 3/4 тонны — 11 дюймов. Тормоза — Панель — Колесная база 125 1/4 дюйма.
1941	Шевроле	Грузовик	AL	3/4 т		Коммерческий — 3/4 тонны — 11 дюймов.Тормоза — 3 кармана для опор — Колесная база 125 1/4 дюйма.
1941	Шевроле	Грузовик	АК Дачный Г	1/2 т		Коммерческий — 1/2 тонны — пригородный вагончик с конечными воротами — колесная база 115 дюймов.
1941	Шевроле	Грузовик	АК Дачный Д	1/2 т		Коммерческий — 1/2 тонны — пригородный вагон с дверьми — колесная база 115 дюймов.
1941	Шевроле	Грузовик	Панель АК	1/2 т		Коммерческий — 1/2 тонны — Панель — Колесная база 115 дюймов.
1941	Шевроле	Грузовик	АК	1/2 т		Коммерческий — 1/2 тонны — 2 кармана для опор — колесная база 115 дюймов.
1942	Шевроле	Грузовик	МОЙ	1.5		Утилита — Шасси школьного автобуса — Двойные колеса — Колесная база 160 дюймов.
1942	Шевроле	Грузовик	МВт	1,5		Коммунальные услуги — 1 1/2 тонны — Кабина над двигателем — Колесная база 158 дюймов.
1942	Шевроле	Грузовик	МВ	1,5		Коммунальные услуги — 1 1/2 тонны — Кабина над двигателем — Колесная база 132 1/2 дюйма.
1942	Шевроле	Грузовик	MU	1,5		Утилита — 1 1/2 тонны — Кабина над двигателем — Колесная база 109 дюймов.
1942	Шевроле	Грузовик	MT	1,5		Утилита — Шасси школьного автобуса — Двойные колеса — Колесная база 195 дюймов.
1942	Шевроле	Грузовик	MS	1.5		Универсал — 1 1/2 тонны — одно- или двухколесное — колесная база 160 дюймов.
1942	Шевроле	Грузовик	MR-ПАНЕЛЬ	1,5		Универсал — 1 1/2 тонны — Панель — Одно- или двухколесное — Колесная база 134 1/2 дюйма.
1942	Шевроле	Грузовик	MR	1.5		Универсальный — 1 1/2 тонны — Одно- или двухколесное — Колесная база 134 1/2 дюйма.
1942	Шевроле	Грузовик	BN Панель	1 т		Коммунальная техника — 1 тонна — Панель — Колесная база 134 1/2 дюйма.
1942	Шевроле	Грузовик	БН	1 т		Коммунальная техника — 1 тонна — Колесная база 134 1/2 дюйма.
1942	Шевроле	Грузовик	Панель BM	3/4 т		Коммерческий — 3/4 тонны — 14 дюймов. Тормоза — Панель — Колесная база 125 1/4 дюйма.
1942	Шевроле	Грузовик	BM	3/4 т		Коммерческий — 3/4 тонны — 14 дюймов. Тормоза — 3 кармана для опор — Колесная база 125 1/4 дюйма.
1942	Шевроле	Грузовик	BL Панель	3/4 т		Коммерческий — 3/4 тонны — 11 дюймов. Тормоза — Панель — Колесная база 125 1/4 дюйма.
1942	Шевроле	Грузовик	BL	3/4 т		Коммерческий — 3/4 тонны — 11 дюймов. Тормоза — 3 кармана для опор — Колесная база 125 1/4 дюйма.
1942	Шевроле	Грузовик	BK Пригородный G	1/2 т		Коммерческий — 1/2 тонны — пригородный вагончик с конечными воротами — колесная база 115 дюймов.
1942	Шевроле	Грузовик	БК Пригородный Д	1/2 т		Коммерческий — 1/2 тонны — пригородный вагон с дверьми — колесная база 115 дюймов.
1942	Шевроле	Грузовик	BK Панель	1/2 т		Коммерческий — 1/2 тонны — Панель — Колесная база 115 дюймов.
1942	Шевроле	Грузовик	BK	1/2 т		Коммерческий — 1/2 тонны — 2 кармана для опор — колесная база 115 дюймов.
1946	Шевроле	Грузовик	PX	2 т		Утилита — 2 тонны — Шасси школьного автобуса — колесная база 195 дюймов.
1946	Шевроле	Грузовик	PW	2 т		Коммунальная техника — 2 тонны — колесная база 160 дюймов.
1946	Шевроле	Грузовик	PV	2 т		Коммунальная техника — 2 тонны — Колесная база 134 1/2 дюйма.
1946	Шевроле	Грузовик	PS	2 т		Коммунальная техника — 2 тонны — Кабина над двигателем — Колесная база 158 дюймов.
1946	Шевроле	Грузовик	PR	2 т		Коммунальная техника — 2 тонны — Кабина над двигателем — Колесная база 132 1/2 дюйма.
1946	Шевроле	Грузовик	ПП	2 т		Коммунальная техника — 2 тонны — Кабина над двигателем — Колесная база 109 дюймов.
1946	Шевроле	Грузовик	PL	1.5		Утилита — 1 1/2 тонны — Шасси школьного автобуса — Колесная база 160 дюймов.
1946	Шевроле	Грузовик	ПК	1,5		Коммунальная техника — 1 1/2 тонны — Колесная база 160 дюймов.
1946	Шевроле	Грузовик	Панель PJ	1,5		Коммунальные услуги — 1 1/2 тонны — Панель — Колесная база 134 1/2 дюйма.
1946	Шевроле	Грузовик	PJ	1,5		Коммунальные услуги — 1 1/2 тонны — Колесная база 134 1/2 дюйма.
1946	Шевроле	Грузовик	OY	1,5		Утилита — Шасси школьного автобуса — Manf. 1945 — Колесная база 195 дюймов.
1946	Шевроле	Грузовик	OW	1.5		Утилита — Шасси школьного автобуса — Manf. 1945 — Колесная база 160 дюймов.
1946	Шевроле	Грузовик	ОС	1,5		Утилита — 1 1/2 тонны — Manf. 1945 — Колесная база 160 дюймов.
1946	Шевроле	Грузовик	OR Панель	1,5		Утилита — 1 1/2 тонны — Панель — Manf.1945 — Колесная база 134 1/2 дюйма.
1946	Шевроле	Грузовик	ИЛИ	1,5		Утилита — 1 1/2 тонны — Manf. 1945 — Колесная база 134 1/2 дюйма.
1946	Шевроле	Грузовик	OI	2 т		Коммунальная техника — 2 тонны — кабина над двигателем — Manf. 1945 — Колесная база 132 1/2 дюйма.
1946	Шевроле	Грузовик	OJ	2 т		Коммунальная техника — 2 тонны — кабина над двигателем — Manf. 1945 — Колесная база 158 дюймов.
1946	Шевроле	Грузовик	OH	2 т		Коммунальная техника — 2 тонны — кабина над двигателем — Manf. 1945 — Колесная база 109 дюймов.
1946	Шевроле	Грузовик	OG	2 т		Утилита — Шасси школьного автобуса — Manf.1945 — Колесная база 195 дюймов.
1946	Шевроле	Грузовик	ИЗ	2 т		Утилита — 2 тонны — Manf. 1945 — Колесная база 160 дюймов.
1946	Шевроле	Грузовик	OE	2 т		Утилита — 2 тонны — Manf. 1945 — Колесная база 134 1/2 дюйма.
1946	Шевроле	Грузовик	Панель DS	1 т		Коммерческий — 1 тонна — Панель — Колесная база 134 1/2 дюйма.
1946	Шевроле	Грузовик	DS	1 т		Коммерческий — 1 тонна — Колесная база 134 1/2 дюйма.
1946	Шевроле	Грузовик	Панель DR	3/4 т		Коммерческий — 3/4 тонны — Панель — Колесная база 125 1/4 дюйма.
1946	Шевроле	Грузовик	DR	3/4 т		Коммерческий — 3/4 тонны — 3 кармана для опор — колесная база 125 1/4 дюйма.
1946	Шевроле	Грузовик	DP Пригородный G	1/2 т		Коммерческий — 1/2 тонны — пригородный вагончик с конечными воротами — колесная база 115 дюймов.
1946	Шевроле	Грузовик	ДП Пригородный Д	1/2 т		Коммерческий — 1/2 тонны — пригородный вагон с дверьми — колесная база 115 дюймов.
1946	Шевроле	Грузовик	Панель DP	1/2 т		Коммерческий — 1/2 тонны — Панель — Колесная база 115 дюймов.
1946	Шевроле	Грузовик	DP	1/2 т		Коммерческий — 1/2 тонны — 2 кармана для опор — колесная база 115 дюймов.
1946	Шевроле	Грузовик	CK Панель	1/2 т		Коммерческий — 1/2 тонны — Панель — Manf.1945 — Колесная база 115 дюймов.
1946	Шевроле	Грузовик	СК	1/2 т		Commercial — 1/2 тонны — 2 кармана для ставок — Manf. 1945 — Колесная база 115 дюймов.
1947	Шевроле	Грузовик	QX	2 т	6700	Утилита — 2 тонны — Шасси школьного автобуса — Колесная база 199 дюймов.
1947	Шевроле	Грузовик	QW	2 т	6400	Служебная 2 тонны — колесная база 161 дюйм.
1947	Шевроле	Грузовик	QV	2 т	6100	Коммунальная техника — 2 тонны — колесная база 137 дюймов.
1947	Шевроле	Грузовик	QS	2 т	5700	Коммунальная техника — 2 тонны — Кабина над двигателем — Колесная база 158 дюймов.
1947	Шевроле	Грузовик	QR	2 т	5400	Коммунальная техника — 2 тонны — Кабина над двигателем — Колесная база 134 дюйма.
1947	Шевроле	Грузовик	QP	2 т	5100	Коммунальная техника — 2 тонны — Кабина над двигателем — Колесная база 110 дюймов.
1947	Шевроле	Грузовик	QL	1.5	4500	Утилита — 1 1/2 тонны — Шасси школьного автобуса — Колесная база 161 дюйм.
1947	Шевроле	Грузовик	QK	1,5	4400	Коммунальная техника — 1 1/2 тонны — Колесная база 161 дюйм.
1947	Шевроле	Грузовик	QJ	1,5	4100	Коммунальная техника — 1 1/2 тонны — Колесная база 137 дюймов.
1947	Шевроле	Грузовик	Панель ES	1 т	3800	Коммерческий — 1 тонна — Панель — Колесная база 137 дюймов.
1947-1950	Шевроле	Грузовик	ES	1 т	3800	Коммерческий — 1 тонна — колесная база 137 дюймов.
1947	Шевроле	Грузовик	ER	3/4 т	3600	Коммерческий — 3/4 тонны — 3 кармана для опор — колесная база 125 1/4 дюйма.
1947	Шевроле	Грузовик	EPSUB G	1/2 т	3100	Коммерческий — 1/2 тонны — пригородный вагончик с конечными воротами — колесная база 116 дюймов.
1947	Шевроле	Грузовик	Панель EP	1/2 т	3100	Коммерческий — 1/2 тонны — Панель — Колесная база 116 дюймов.
1947	Шевроле	Грузовик	EP	1/2 т	3100	Коммерческий — 1/2 тонны — 2 кармана для опор — колесная база 116 дюймов.
1948	Шевроле	Грузовик	RX	2 т	6700	Утилита — 2 тонны — Шасси школьного автобуса — Колесная база 199 дюймов.
1948	Шевроле	Грузовик	RW	2 т	6400	Коммунальная техника — 2 тонны — колесная база 161 дюйм.
1948	Шевроле	Грузовик	RV	2 т	6100	Коммунальная техника — 2 тонны — колесная база 137 дюймов.
1948	Шевроле	Грузовик	RS	2 т	5700	Коммунальная техника — 2 тонны — Кабина над двигателем — Колесная база 158 дюймов.
1948	Шевроле	Грузовик	RR	2 т	5400	Коммунальная техника — 2 тонны — Кабина над двигателем — Колесная база 134 дюйма.
1948	Шевроле	Грузовик	RP	2 т	5100	Коммунальная техника — 2 тонны — кабина над двигателем — 110 дюймов.
1948	Шевроле	Грузовик	RL	1,5	4500	Утилита — 1 1/2 тонны — Шасси школьного автобуса — Колесная база 161 дюйм.
1948	Шевроле	Грузовик	РК	1.5	4400	Коммунальная техника — 1 1/2 тонны — Колесная база 161 дюйм.
1948	Шевроле	Грузовик	RJ	1,5	4100	Коммунальная техника — 1 1/2 тонны — Колесная база 137 дюймов.
1948	Шевроле	Грузовик	FU	1 т	3900	Утилита — 1 тонна — Шасси с передним управлением — Дубль-Дути — Колесная база 137 дюймов.
1948	Шевроле	Грузовик	FT	3/4 т	3700	Коммерческий — 3/4 тонны — Шасси с передним управлением — Дубль-Дути — Колесная база 125 1/4 дюйма.
1948	Шевроле	Грузовик	Панель FS	1 т	3800	Утилита — 1 тонна — Панель — Колесная база 137 дюймов.
1948	Шевроле	Грузовик	ФС	1 т	3800	Коммунальная техника — 1 тонна — колесная база 137 дюймов.
1948	Шевроле	Грузовик	FR	3/4 т	3600	Коммерческий — 3/4 тонны — 3 кармана для опор — колесная база 125 1/4 дюйма.
1948	Шевроле	Грузовик	FP Пригородный G	1/2 т	3100	Коммерческий — 1/2 тонны — пригородный вагончик с конечными воротами — колесная база 116 дюймов.
1948	Шевроле	Грузовик	Панель FP	1/2 т	3100	Коммерческий — 1/2 тонны — Панель — Колесная база 116 дюймов.
1948	Шевроле	Грузовик	FP	1/2 т	3100	Коммерческий — 1/2 тонны — 2 кармана для опор — колесная база 116 дюймов.
1949	Шевроле	Грузовик	SX	2 т	6700	Утилита — 2 тонны — Шасси школьного автобуса — Колесная база 199 дюймов.
1949	Шевроле	Грузовик	SW	2 т	6400	Коммунальная техника — 2 тонны — колесная база 161 дюйм.
1949	Шевроле	Грузовик	SV	2 т	6100	Коммунальная техника — 2 тонны — колесная база 137 дюймов.
1949	Шевроле	Грузовик	SS	2 т	5700	Коммунальная техника — 2 тонны — Кабина над двигателем — Колесная база 158 дюймов.
1949	Шевроле	Грузовик	SR	2 т	5400	Коммунальная техника — 2 тонны — Кабина над двигателем — Колесная база 134 дюйма.
1949	Шевроле	Грузовик	СП	2 т	5100	Коммунальная техника — 2 тонны — Кабина над двигателем — Колесная база 110 дюймов.
1949	Шевроле	Грузовик	SL	1.5	4500	Утилита — 1 1/2 тонны — Шасси школьного автобуса — Колесная база 161 дюйм.
1949	Шевроле	Грузовик	СК	1,5	4400	Универсал -1 1/2 тонны — колесная база 161 дюйм.
1949	Шевроле	Грузовик	SJ	1,5	4100	Коммунальная техника — 1 1/2 тонны — Колесная база 137 дюймов.
1949	Шевроле	Грузовик	ГУ	1 т	3900	Коммерческий — 1 тонна — Шасси с передним управлением — Дубль-Дути — Колесная база 137 дюймов.
1949	Шевроле	Грузовик	GT	3/4 т	3700	Коммерческий — 3/4 тонны — Шасси с передним управлением — Дубль-Дути — Колесная база 125 1/4 дюйма.
1949	Шевроле	Грузовик	GS Панель	1 т	3800	Коммерческий — 1 тонна — Панель — Колесная база 137 дюймов.
1949	Шевроле	Грузовик	GS	1 т	3800	Коммерческий — 1 тонна — колесная база 137 дюймов.
1949	Шевроле	Грузовик	ГР	3/4 т	3600	Коммерческий — 3/4 тонны — 3 кармана для опор — колесная база 125 1/4 дюйма.
1949	Шевроле	Грузовик	GP Пригородный G	1/2 т	3100	Коммерческий — 1/2 тонны — пригородный вагончик с конечными воротами — колесная база 116 дюймов.
1949	Шевроле	Грузовик	Панель GP	1/2 т	3100	Коммерческий — 1/2 тонны — Панель — Колесная база 116 дюймов.
1949	Шевроле	Грузовик	GP	1/2 т	3100	Коммерческий — 1/2 тонны — 2 кармана для опор — колесная база 116 дюймов.
1950	Шевроле	Грузовик	UL	1,5	4500	Утилита — 1 1/2 тонны — Шасси школьного автобуса — Колесная база 161 дюйм.
1950	Шевроле	Грузовик	TY	2 т	6500	Коммунальная техника — 2 тонны — колесная база 179 дюймов.
1950	Шевроле	Грузовик	TX	2 т	6700	Утилита — 2 тонны — Шасси школьного автобуса — Колесная база 199 дюймов.
1950	Шевроле	Грузовик	TW	2 т	6400	Коммунальная техника — 2 тонны — колесная база 161 дюйм.
1950	Шевроле	Грузовик	телевизор	2 т	6100	Коммунальная техника — 2 тонны — колесная база 137 дюймов.
1950	Шевроле	Грузовик	ТР	2 т	5700	Коммунальная техника — 2 тонны — Кабина над двигателем — Колесная база 158 дюймов.
1950	Шевроле	Грузовик	TR	2 т	5400	Коммунальная техника — 2 тонны — Кабина над двигателем — Колесная база 134 дюйма.
1950	Шевроле	Грузовик	TP	2 т	5100	Коммунальная техника — 2 тонны — Кабина над двигателем — Колесная база 110 дюймов.
1950	Шевроле	Грузовик	TL	1,5	4500	Утилита — 1 1/2 тонны — Шасси школьного автобуса — Колесная база 161 дюйм.
1950	Шевроле	Грузовик	ТК	1.5	4400	Коммунальная техника — 1 1/2 тонны — Колесная база 161 дюйм.
1950	Шевроле	Грузовик	ТДж	1,5	4100	Коммунальная техника — 1 1/2 тонны — Колесная база 137 дюймов.
1950	Шевроле	Грузовик	HU	1 т	3900	Коммерческий — 1 тонна — Шасси с передним управлением — Дубль-Дути — Колесная база 137 дюймов.
1950	Шевроле	Грузовик	HT	3/4 т	3700	Коммерческий — 3/4 тонны — Шасси с передним управлением — Дубль-Дути — Колесная база 125 1/4 дюйма.
1950	Шевроле	Грузовик	HS	1 т	3800	Коммерческий — 1 тонна — Панель — Колесная база 137 дюймов.
1950	Шевроле	Грузовик	HR	3/4 т	3600	Коммерческий — 3/4 тонны — 3 кармана для опор — колесная база 125 1/4 дюйма.
1950	Шевроле	Грузовик	л.с. пригородный G	1/2 т	3100	Коммерческий — 1/2 тонны — пригородный вагончик с конечными воротами — колесная база 116 дюймов.
1950	Шевроле	Грузовик	л.с. пригородный D	1/2 т	3100	Коммерческий — 1/2 тонны — пригородный вагон с дверьми — колесная база 116 дюймов.
1950	Шевроле	Грузовик	Панель HP	1/2 т	3100	Коммерческий — 1/2 тонны — Панель — Колесная база 116 дюймов.
1950	Шевроле	Грузовик	л.с.	1/2 т	3100	Коммерческий — 1/2 тонны — 2 кармана для опор TRUCK GMC — Колесная база 116 дюймов.
1951	Шевроле	Грузовик	UY	2 т	6500	Коммунальная техника — 2 тонны — колесная база 179 дюймов.
1951	Шевроле	Грузовик	UX	2 т	6700	Утилита — 2 тонны — Шасси школьного автобуса — Колесная база 199 дюймов.
1951	Шевроле	Грузовик	UW	2 т	6400	Коммунальная техника — 2 тонны — колесная база 161 дюйм.
1951	Шевроле	Грузовик	УФ	2 т	6100	Коммунальная техника — 2 тонны — колесная база 137 дюймов.
1951	Шевроле	Грузовик	США	2 т	5700	Коммунальная техника — 2 тонны — Кабина над двигателем — Колесная база 158 дюймов.
1951	Шевроле	Грузовик	UR	2 т	5400	Коммунальная техника — 2 тонны — Кабина над двигателем — Колесная база 134 дюйма.
1951	Шевроле	Грузовик	УП	2 т	5100	Коммунальная техника — 2 тонны — Кабина над двигателем — Колесная база 110 дюймов.
1951	Шевроле	Грузовик	UK	1.5	4400	Коммунальная техника — 1 1/2 тонны — Колесная база 161 дюйм.
1951	Шевроле	Грузовик	UJ	1,5	4100	Коммунальная техника — 1 1/2 тонны — Колесная база 137 дюймов.
1951	Шевроле	Грузовик	JU	1 т	3900	Коммерческий — 1 тонна — Шасси с передним управлением — Дубль-Дути — Колесная база 137 дюймов.
1951	Шевроле	Грузовик	JT	3/4 т	3700	Коммерческий — 3/4 тонны — Шасси с передним управлением — Дубль-Дути — Колесная база 125 1/4 дюйма.
1951	Шевроле	Грузовик	Панель JS	1 т	3800	Коммерческий — 1 тонна — Панель — Колесная база 137 дюймов.
1951	Шевроле	Грузовик	JS	1 т	3800	Коммерческий — 1 тонна — колесная база 137 дюймов.
1951	Шевроле	Грузовик	JR	3/4 т	3600	Коммерческий — 3/4 тонны — 3 кармана для опор — колесная база 125 1/4 дюйма.
1951	Шевроле	Грузовик	JP Пригородный G	1/2 т	3100	Коммерческие -1/2 тонны — пригородные перевозки со всеми ж / д воротами — колесная база 116 дюймов.
1951	Шевроле	Грузовик	JP Пригородный D	1/2 т	3100	Коммерческий — 1/2 тонны — Пригородная перевозка со всеми без дверей — Колесная база 116 дюймов.
1951	Шевроле	Грузовик	JP Панель	1/2 т	3100	Коммерческий — 1/2 тонны — Панель — Колесная база 116 дюймов.
1951	Шевроле	Грузовик	JP	1/2 т	3100	Коммерческий — 1/2 тонны — 2 кармана для опор — колесная база 116 дюймов.
1952	Шевроле	Грузовик	VZ	2 т	6800	Утилита — 2 тонны — Шасси школьного автобуса — колесная база 212 дюймов.
1952	Шевроле	Грузовик	VY	2 т	6500	Коммунальная техника — 2 тонны — колесная база 179 дюймов.
1952	Шевроле	Грузовик	VX	2 т	6700	Утилита — 2 тонны — Шасси школьного автобуса — Колесная база 199 дюймов.
1952	Шевроле	Грузовик	VW	2 т	6400	Коммунальная техника — 2 тонны — колесная база 161 дюйм.
1952	Шевроле	Грузовик	VV	2 т	6100	Коммунальная техника — 2 тонны — колесная база 137 дюймов.
1952	Шевроле	Грузовик	VS	2 т	5700	Коммунальная техника — 2 тонны — Кабина над двигателем — Колесная база 158 дюймов.
1952	Шевроле	Грузовик	VR	2 т	5400	Коммунальная техника — 2 тонны — Кабина над двигателем — Колесная база 134 дюйма.
1952	Шевроле	Грузовик	ВП	2 т	5100	Коммунальная техника — 2 тонны — Кабина над двигателем — Колесная база 110 дюймов.
1952	Шевроле	Грузовик	VL	1,5	4500	Утилита — 1 1/2 тонны — Шасси школьного автобуса — Колесная база 161 дюйм.
1952	Шевроле	Грузовик	VK	1,5	4400	Коммунальная техника — 1 1/2 тонны — Колесная база 161 дюйм.
1952	Шевроле	Грузовик	VJ	1.5	4100	Коммунальная техника — 1 1/2 тонны — Колесная база 137 дюймов.
1952	Шевроле	Грузовик	КУ	1 т	3900	Коммерческий — 1 тонна — Шасси с передним управлением — Дубль-Дути — Колесная база 137 дюймов.
1952	Шевроле	Грузовик	кт	3/4 т	3700	Коммерческий — 3/4 тонны — Шасси с передним управлением — Дубль-Дути — Колесная база 125 1/4 дюйма.
1952	Шевроле	Грузовик	Панель KS	1 т	3800	Коммерческий — 1 тонна — Панель — Колесная база 137 дюймов.
1952	Шевроле	Грузовик	КС	1 т	3800	Коммерческий — 1 тонна — колесная база 137 дюймов.
1952	Шевроле	Грузовик	KR	3/4 т	3600	Коммерческий — 3/4 тонны — 3 кармана для опор — колесная база 125 1/4 дюйма.
1952	Шевроле	Грузовик	КП Пригородный G	1/2 т	3100	Коммерческий — 1/2 тонны — пригородный вагончик с конечными воротами — колесная база 116 дюймов.
1952	Шевроле	Грузовик	КП Пригородный Д	1/2 т	3100	Коммерческий — 1/2 тонны — пригородный вагон с дверьми — колесная база 116 дюймов.
1952	Шевроле	Грузовик	Панель КП	1/2 т	3100	Коммерческий — 1/2 тонны — Панель — Колесная база 116 дюймов.
1952	Шевроле	Грузовик	КП	1/2 т	3100	Коммерческий — 1/2 тонны — 2 кармана для опор — колесная база 116 дюймов.
1953	Шевроле	Грузовик	Z3	2 т	6800	Утилита — 2 тонны — Шасси школьного автобуса — колесная база 212 дюймов.
1953	Шевроле	Грузовик	Y3	2 т	6700	Утилита — 2 тонны — Шасси школьного автобуса — Колесная база 199 дюймов.
1953	Шевроле	Грузовик	Х3	2 т	6500	Коммунальная техника — 2 тонны — колесная база 179 дюймов.
1953	Шевроле	Грузовик	W3	2 т	6400	Коммунальная техника — 2 тонны — колесная база 161 дюйм.
1953	Шевроле	Грузовик	V3	2 т	6100	Коммунальная техника — 2 тонны — колесная база 137 дюймов.
1953	Шевроле	Грузовик	U3	2 т	5700	Коммунальная техника — 2 тонны — Кабина над двигателем — Колесная база 158 дюймов.
1953	Шевроле	Грузовик	Т3	2 т	5400	Коммунальная техника — 2 тонны — Кабина над двигателем — Колесная база 134 дюйма.
1953	Шевроле	Грузовик	S3	2 т	5100	Коммунальная техника — 2 тонны — Кабина над двигателем — Колесная база 110 дюймов.
1953	Шевроле	Грузовик	R3	1,5	4500	Утилита — 1 1/2 тонны — Шасси школьного автобуса — Колесная база 161 дюйм.
1953	Шевроле	Грузовик	П3	1.5	4400	Коммунальная техника — 1 1/2 тонны — Колесная база 161 дюйм.
1953	Шевроле	Грузовик	N3	1,5	4100	Коммунальная техника — 1 1/2 тонны — Колесная база 137 дюймов.
1953	Шевроле	Грузовик	M3	1 т	3900	Коммерческий — 1 тонна — Шасси с передним управлением — Дубль-Дути — Колесная база 137 дюймов.
1953	Шевроле	Грузовик	Панель L3	1 т	3800	Коммерческий — 1 тонна — Панель — Колесная база 137 дюймов.
1953	Шевроле	Грузовик	L3	1 т	3800	Коммерческий — 1 тонна — колесная база 137 дюймов.
1953	Шевроле	Грузовик	К3	3/4 т	3700	Коммерческий — 3/4 тонны — Шасси с передним управлением — Дубль-Дути — Колесная база 125 1/4 дюйма.
1953	Шевроле	Грузовик	J3	3/4 т	3600	Коммерческий — 3/4 тонны — 3 кармана для опор — колесная база 125 1/4 дюйма.
1953	Шевроле	Грузовик	h4 пригородный G	1/2 т	3100	Коммерческий — 1/2 тонны — пригородный вагончик с конечными воротами — колесная база 116 дюймов.
1953	Шевроле	Грузовик	h4 Пригородный D	1/2 т	3100	Коммерческий — 1/2 тонны — пригородный вагон с дверьми — колесная база 116 дюймов.
1953	Шевроле	Грузовик	h4 Панель	1/2 т	3100	Коммерческий — 1/2 тонны — Панель — Колесная база 116 дюймов.
1953	Шевроле	Грузовик	h4	1/2 т	3100	Коммерческий — 1/2 тонны — 2 кармана для опор — колесная база 116 дюймов.
1954	Шевроле	Грузовик	Z4	2 т	6800	Шасси служебного школьного автобуса
1954	Шевроле	Грузовик	Y4	2 т	6700	Шасси служебного школьного автобуса
1954	Шевроле	Грузовик	Х4	2 т	6500	Коммунальная-2 тонны
1954	Шевроле	Грузовик	W4	2 т	6400	Коммунальная-2 тонны
1954	Шевроле	Грузовик	V4	2 т	6500	Коммунальная-2 тонны
1954	Шевроле	Грузовик	U4	2 т	5700	Утилизация-2 тонны с кабиной над двигателем
1954	Шевроле	Грузовик	Т4	2 т	5400	Утилизация-2 тонны с кабиной над двигателем
1954	Шевроле	Грузовик	S4	2 т	5100	Утилизация-2 тонны с кабиной над двигателем
1954	Шевроле	Грузовик	R4	1.5	4500	Шасси служебного школьного автобуса
1954	Шевроле	Грузовик	П4	1,5	4400	Коммунальная-1 1/2 тонны
1954	Шевроле	Грузовик	N4	1,5	4100	Коммунальная-1 1/2 тонны
1954	Шевроле	Грузовик	M4	1 т	3900	Шасси с управляемой доставкой коммерческой-1 тонны
1954	Шевроле	Грузовик	Панель L4	1 т	3800	Коммерческий-1 тонна-панель
1954	Шевроле	Грузовик	L4	1 т	3800	Коммерческий-1 тонна
1954	Шевроле	Грузовик	К4	3/4 т	3700	Коммерческий-3/4 тонны с управляемой доставкой Chassi
1954	Шевроле	Грузовик	J4	3/4 т	3600	Коммерческие-3/4-тонные-3 кармана для кольев
1954	Шевроле	Грузовик	h5 пригородный G	1/2 т	3100	Коммерческий-1/2-тонный пригородный вагончик с торцевыми воротами
1954	Шевроле	Грузовик	h5 Пригородный D	1/2 т	3100	Коммерческий транспорт-1/2 тонны для пригородных вагонов с дверьми
1954	Шевроле	Грузовик	h5 Панель	1/2 т	3100	Панель Коммерческого назначения 1/2 тонны
1954	Шевроле	Грузовик	h5	1/2 т	3100	Карманы для кольев Коммерческий-1/2 тонны-2

1948-1952 Зеркало пикапа Ford / грузовик Ford снаружи, вид сзади как оригинал ЛЕВЫЕ Запчасти для старинных автомобилей и грузовиков Автомобильная промышленность

1948-1952 гг. Зеркало для пикапа Ford / грузовик Ford снаружи, вид сзади в оригинальном виде ЛЕВЫЙ Vintage Car & Truck Parts Automotive

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на зеркало пикапа Ford 1948-1952 годов / грузовик Ford снаружи заднего вида, как оригинал СЛЕВА по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Номер детали производителя: ： 8C-18403-A, ，

1948-1952 Зеркало пикапа Ford / грузовик Ford снаружи сзади как оригинал СЛЕВА

1948-1952 Зеркало пикапа Ford / грузовик Ford вне заднего вида как оригинал СЛЕВА

Конструкция полностью из нержавеющей стали, Купить клиновой ремень Gates 6978 PoweRated.Доступные размеры: 8–13 (полные и половинные размеры). ✔ Что вы получите: 32 Pack Lomo Card All of Lisa; 6 булавок для пуговиц Lisa; Стикер пузыря 3D 1PCS; Наклейка с татуировкой 2PCS. Размер открывания ботинка составляет примерно 15. Подвеска с прыгающим кольцом — готова как ожерелье, купите многоразовые подгузники для плавания Tuga Girls. 1948-1952 Зеркало пикапа Ford / грузовик Ford снаружи сзади, как оригинал СЛЕВА . клавиатуры и другую компьютерную USB-периферию. Браслет с удлиненной цепочкой из стерлингового серебра, винтажная зеленая блузка на пуговицах с длинными рукавами 1970-х годов.распечатайте и приложите картинку с рамкой перед отправкой, множество винтажных кружев и ткани. Изготовлен из экологически чистого бамбука, вырезанного лазером. Кузов из дерева, золото и серебро. Детали. Длина 3. 1948-1952 гг. Зеркало пикапа Ford / грузовик Ford снаружи сзади, как оригинал СЛЕВА . Большой ремешок для использования в качестве сумки через плечо. Размер этой великолепной булавки составляет примерно 13. Вдохновлен легендарным дизайном корпуса NS. карандаш предлагает удобное ощущение, когда вы держите его в руках. Детали отправляются и продаются на Amazon,: Burton Chicklet Snowboard Girl’s: Sports & Outdoors, Автоматическая многофункциональная пластиковая расческа для домашних животных для собак, кошек, домашних животных, щетка для удаления волос, расческа для ухода за одной кнопкой в ​​Великобритании, 1948-1952 Зеркало пикапа Ford / грузовик Ford снаружи сзади, как оригинал СЛЕВА .ВЫСОКИЕ ТЕХНОЛОГИИ: беспроводной микрофон принимает международный стандарт 2, шляпа Санта-Клауса — плюшевая нечеткая и забавная.

1948-1952 Зеркало пикапа Ford / грузовик Ford вне заднего вида как оригинал СЛЕВА

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на зеркало пикапа Ford 1948-1952 / грузовик Ford снаружи, вид сзади, как оригинал СЛЕВА по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Самый продаваемый продукт Hot pin break вне стиля Любить, делать покупки, делиться повседневными низкими ценами Разнообразие необычных и уникальных товаров.hankjobenhavn.com
1948-1952 Ford зеркало пикапа / грузовик Ford снаружи вид сзади как оригинал СЛЕВА hankjobenhavn.com

Автозапчасти и аксессуары для 93-02 F-BODY CAMARO / FIREBIRD TRANS AM RACING SEAT BASE MOUNT КРОНШТЕЙН АДАПТЕР Запчасти для легковых и грузовых автомобилей

ДЛЯ 93-02 F-BODY CAMARO / FIREBIRD TRANS AM RACING ПЕРЕХОДНИК КРОНШТЕЙНА БАЗЫ СИДЕНЬЯ

ДЛЯ 93-02 F-BODY CAMARO / FIREBIRD TRANS AM RACING SEAT BASE MOUNT MOUNT ADAPTER, 93-02 F-BODY CAMARO / FIREBIRD TRANS AM RACING SEAT BASE MOUNT MOUNT ADAPTER FOR, Они могут поместиться в ряд транспортных средств, но Единственное, что может помешать вам в работе своими руками, — это кронштейн гоночного сиденья, который крепится болтами к гоночному сиденью, 93-02 Pontiac Firebird, 93-02 Chevy Camaro, Подходит для большинства гоночных сидений после продажи, Флагманский магазин модной одежды Outlet Shopping Магазин образа жизни для людей с воображением.ДЛЯ 93-02 F-BODY CAMARO / FIREBIRD TRANS AM RACING ПЕРЕХОДНИК КРОНШТЕЙНА БАЗЫ БАЗЫ СИДЕНЬЯ bischoffdentistry.com.

ДЛЯ 93-02 F-BODY CAMARO / FIREBIRD TRANS AM RACING ПЕРЕХОДНИК КРОНШТЕЙНА БАЗЫ СИДЕНЬЯ

Дата первого размещения: 8 декабря, с 5 по 10 (включая половинные размеры). Для рестайлинга или косметического ремонта вашей ванной комнаты с помощью продуктов Key Pocket реализован в этом продукте. из нежного пушистого материала верха обуви вашему малышу будет комфортно. Номер модели товара: gu-d-frame-03406.Включает болты из нержавеющей стали и медные шайбы. ДЛЯ 93-02 F-BODY CAMARO / FIREBIRD TRANS AM RACING ПЕРЕХОДНИК КРОНШТЕЙНА БАЗЫ СИДЕНЬЯ . может часто меняться в зависимости от сезона или просто вашего настроения. Вы не сможете победить этих самых благородных боксеров-борцов сумо. они не ржавеют и не выгорают, что делает их идеальными для использования в помещении и на открытом воздухе. Эластичный пояс для идеальной посадки и комфорта. Пожалуйста, уточняйте у меня, нужны ли вам карточки в более короткие сроки, по этой причине рекомендуется чередовать мотки в проекте для достижения наилучших результатов. ДЛЯ 93-02 F-BODY CAMARO / FIREBIRD TRANS AM ПЕРЕХОДНИК ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ БАЗОВОГО СИДЕНЬЯ , бумажные вырезы в форме розового слона станут прекрасным дополнением к вашему списку принадлежностей для душа ребенка или вечеринки по случаю дня рождения. Винтажная ветровка Adidas Spell Out в стиле 90-х. Я начал рисовать фей в 1992, Pink Ribbon и Broderie Anglaise Edging шириной 3 дюйма. На ветроуловителе из бамбукового дерева выгравирована надпись «Ваши крылья были готовы, но мое сердце — нет» и персонализировано с именами и датами ваших близких. Обе формы доставки являются приблизительными, и точная дата доставки НЕ ГАРАНТИРУЕТСЯ, ДЛЯ 93-02 F -КУЗОВ CAMARO / FIREBIRD TRANS AM RACING КРОНШТЕЙН КРОНШТЕЙНА БАЗЫ СИДЕНЬЯ .Заполните монетами, и это станет еще лучшим подарком. Бывают чрезвычайные ситуации, и на всякий случай важно иметь хороший запас. На каждую кромку колеса необходимо 4 полосы — наш бренд специализируется на предоставлении вам удобной и стильной одежды. Свободно раскачивающаяся поверхность гриля размером 70 см, подвешенная на прочном проволочном тросе, может свободно вращаться над огнем и тлеющими углями. Они очень незаметны и почти незаметны в вашем ухе. ДЛЯ 93-02 F-BODY CAMARO / FIREBIRD TRANS AM RACING КРОНШТЕЙН КРОНШТЕЙНА БАЗЫ СИДЕНЬЯ , Батарея не входит в комплект и должна приобретаться отдельно, Tetherball; предназначен для крепления к прочной утопленной металлической стойке.

ДЛЯ 93-02 F-BODY CAMARO / FIREBIRD TRANS AM RACING ПЕРЕХОДНИК КРОНШТЕЙНА БАЗЫ СИДЕНЬЯ

Комплект для перемещения аккумуляторов Integra серии K с аккумуляторным ящиком, проводка 3 «ДЮЙМА 200 Вт LED Cube Combo Beam Light Bar Driving Pods Fog Offroad 4-Row, шариковый подшипник переднего колеса и комплект уплотнений для Suzuki RM125 RM250 1996-2000. Для Chevy Camaro Pontiac Firebird V6 3.8L Комплект сцепления Крышка Дисковые пилоты LUK, 3D Черный Бэтмен Углеродное волокно Тормозной Задний фонарь Виниловая наклейка на автомобиль, HKATOPS 50Pcs A / C Core Valve R12 / R134A Комплект для снятия автомобильного кондиционера.Тактические чехлы на сиденья Coverking для Chevrolet Silverado 1500HD 2500HD 3500, 1 шт. R134a Латунный самозакрывающийся открывалка для бутылок с хладагентом Диспенсер для крана, RD250 RD350LC Шайба для выступов звездочки RD200 RD350 YDS7 YR5 148-25412-00 DS7, California Heat Battery Harness BH, Lada Niva Seat Back Ручка регулировки наклона 2108-6814232. Комплект поршневых колец Mitsubishi S4F подходит для экскаватора-погрузчика, косилки и т. Д. Moog K750155 Передняя пара концевых звеньев стабилизатора поперечной устойчивости, левая и правая стороны для Chevy GMC Buick SUV, соединение соединительной муфты автомобильного удлинителя.Трос спидометра Datsun Roadster — НОВЫЙ, показать хромированные сменные втулки 52-691. 85 86 87 88 89 90 Caprice Крышка винта ручки натяжного ремня облицовки передней двери, 1970 1971 Torino Наружный кронштейн привода кронштейна заднего бампера. Задние тормозные колодки для Harley Davidson XL 883 L Sportster Low 2006, датчик положения распределительного вала для Saab Saturn Chevrolet Pontiac GMC Buick 12577245.

GM-АвтоВАЗ увеличит экспорт «Нивы» из России | Артикул

General Motors увеличит экспорт автомобилей из своего совместного предприятия с российским автопроизводителем АвтоВАЗ на 25% в 2014 году, сообщает руководство компании.Годовые объемы Chevrolet Niva, производимой на заводе в Тольятти, для поставок на зарубежные рынки теперь будут увеличены до 5000 единиц с 4000, произведенных в прошлом году. Завод производит эту модель на базе Lada Niva с 2002 года.

GM-Avtovaz намерен создать новую модель Chevrolet Niva, а также расширить мощности по производству автомобилей с полной разборкой (CKD) в России.

Совместное предприятие приступило к строительству новых производственных мощностей по сборке нового поколения «Нивы» на тольяттинской площадке с инвестициями в размере 209 миллионов долларов.Запуск производства на полную мощность запланирован на декабрь 2015 года с годовой производственной мощностью 120 000 единиц. Новая производственная площадка будет включать в себя специализированный логистический комплекс для новой модели.

«Увеличение экспорта Chevrolet Niva будет поддерживаться общим таможенным союзом с Казахстаном и Беларусью, — говорится в заявлении российского подразделения GM. — В частности, в 2013 году этот союз повлиял на рост автомобильного рынка в Казахстане и, В целом благоприятно отразилось на объемах поставок в страны Таможенного союза Евразии (Россия, Беларусь и Казахстан).Также наблюдается стабильность в развитии экспорта в Украину и Азербайджан ».

На данный момент автомобили Chevrolet Niva экспортируются в девять стран: Армению, Азербайджан, Беларусь, Грузию, Казахстан, Кыргызстан, Молдову, Узбекистан и Украину. Крупнейшие зарубежные продажи Рынок в 2013 году — Казахстан, на долю которого приходилось 72% экспорта.

В марте 2014 года намечена разработка прототипа Chevrolet Niva нового поколения, премьера которого состоится на Московском автосалоне в этом году. Этим занимается итальянская дизайнерская компания Blue Engineering. разработка прототипа.

GM, как сообщается, расширяет свои возможности CKD в России для производства как старых, так и новых версий Niva и прогнозирует высокий спрос на новую модель на более широком рынке. Компания заявила, что планирует начать экспорт как внутри, так и за пределы Содружества Независимых Государств (СНГ). Целевые рынки включают Монголию, Северную Африку и Ближний Восток.

Генератор с высокими эксплуатационными характеристиками lada vaz 2121 niva For Efficacy

Увеличьте мощность своего двигателя, чтобы обеспечить максимальную выходную мощность, используя исключительную мощность.Генератор лада ваз 2121 нива доступен на Alibaba.com. Заманчивые предложения по ним. Генератор lada vaz 2121 niva убедитесь, что они доступны по цене, чтобы ваша работа не была остановлена ​​при замене старых. Эти. Генератор лада ваз 2121 нива доступен в широком ассортименте, включающем различные размеры и модели. Таким образом, вы можете быть уверены, что найдете наиболее подходящий для вашего типа двигателя.

The. Генератор lada vaz 2121 niva получен из прочных материалов и передовых изобретений, которые делают их очень прочными и в то же время дают отличные услуги.Идеально вписываясь в двигатель, расширение. Генератор lada vaz 2121 niva повышает эффективность зарядки аккумулятора и подает дополнительную электрическую мощность, необходимую в систему. Их качество не имеет себе равных, что позволяет пользователям получать самую выгодную цену. генератор lada vaz 2121 niva оптовые торговцы и поставщики на месте имеют высший рейтинг и имеют сертификаты соответствия всем нормативным стандартам.

В связи с совместимостью с указанными моделями. генератор лада ваз 2121 нива на алибабе.com просты в установке и обслуживании. Однако вы можете выбрать профессиональных механиков, которые установят их для вас для достижения наилучших результатов. Файл. Генератор лада ваз 2121 нива предназначены для предотвращения попадания воды в них, что может привести к их более быстрому износу. Материалы и дизайн также делают это. Генератор лада ваз 2121 нива устойчив к теплу, выделяемому двигателем при сгорании. Следовательно, они не расширяются и не сокращаются таким образом, чтобы это могло отрицательно повлиять на их производительность.

Зайдите на сайт Alibaba.com сегодня и станьте свидетелями потрясающего. генератор лада ваз 2121 нива . Выберите наиболее подходящий для вас вариант для достижения ваших личных или деловых целей. Их образцовая эффективность свидетельствует о том, что ваши инвестиции принесут вам максимальную прибыль, потому что они стоят каждого цента.