Шевроле орландо производитель страна: Chevrolet Orlando , ,

Содержание

Отзывы владельцев об автомобилях Chevrolet Orlando (Шевроле Орландо) на Авто.ру

17 Вместительность салона

15 Комфорт

10 Надежность

8 Дизайн

8 Управляемость

Минусы

21 минус

9 Коробка передач

7 Проходимость

5 Багажник

Все плюсы и минусы

История приобретения и эксплуатации.

Chevrolet Orlando 1.8 MT (141 л.с.)

История приобретения Шевроле Орландо началась на Украине в городе Киеве куда мы с супругой ездили на Хонде Одисее в путешествие и в гости к армейскому другу. Киев город красивый и большой и поверьт

Правильный выбор.

Chevrolet Orlando 2.0d AT (163 л.с.)

Доброго всем часа ! Отзыв про авто пишу впервые - когда то надо начинать затирать белые пятна истории. Долго ждал когда же появятся истории владельцев дизельных Орлов , но так и не дождался ...

Chevrolet Orlando

Chevrolet Orlando 1.8 AT (141 л.с.)

Всем привет! Сразу скажу, что я доволен своим Orlando. Машину выбирал прогуливаясь по салонам и примеряясь ко многим автомобилям примерно полгода, но при моём росте (195см) и ограниченном бюджете  д

Драндулет который я люблю 

Chevrolet Orlando 1.8 AT (141 л.с.)

Вначале о покупке: В связи с планами по увеличению семьи решено было продать Шевроле Круз 2012г. и купить что-нибудь побольше и по интереснее. Долго с выбором не мучился и решил взять Орландо 1,8.

universal

Обновлён

17 сентября 2019

Лучший подарок Орловой

Chevrolet Orlando 1.8 MT (141 л.с.)

Краткая (отредактированная) версия отзыва опубликована в журнале "За Рулем" (№9, 2014). Благодарю АВТО-РУ за возможность размещения авторской версии (упоминания автосервисов в соответствии с правилами

Отличный семейный автомобиль и туристический авто

Chevrolet Orlando 1.8 AT (141 л.с.)

По цене и качеству идеальное соотношение. 7 мест на компанию просто супер. Да и семье с 2-3 детьми то же будет комфортно в дальних поездках. По техническим моментам: Двигатель когда перепрошьёшь на

Всей семьёй в одной машине!

Chevrolet Orlando 1.8 AT (141 л.с.)

Шевроле Орландо – просторный семейный автомобиль, рассчитанный на семью, в которой несколько детей. Семь полноценных мест дают возможность комфортно себя чувствовать всем членам семьи в длительных пое

Каждому своё

Chevrolet Orlando 2.0d AT (163 л.с.)

Всем здравствуйте. Строго не судите, первый раз пишу. До шевролёта был акцент-3 года, потом новенькая королла. Из-за денежных затруднений, пришлось её продать через год. Потом ещё полтора года был фо

kysto1

Обновлён

8 августа 2015

Смена большего на меньшее.

Chevrolet Orlando 1.8 MT (141 л.с.)

Имею семью с пятью детьми. Жена, мама. Всего 8 человек. Имел Мерседес Виано, до этого пежо 807. Т.к. старшие дети вылетели из гнезда, то жена просила машину поменьше Виано. Его продали. И искали уже с

Chevrolet Orlando 2012 — отзыв владельца

Chevrolet Orlando 1.8 AT (141 л.с.)

Отличный семейный автомобиль. Вместительный — жена, дети, теща, собака, рассада.... При сложенных задних сидениях можно перевозить холодильник или стиральную машину... Комфортабельный — все расположен

Всё о Chevrolet Orlando

Рейтинг модели — 4.5 / 5

Техническое обслуживание автомобиля Chevrolet Orlando | ТО Шевроле Орландо

Заявка принята!
Менеджер свяжется с Вами в ближайшее время.

Плановое ТО Chevrolet Orlando

Прохождение планового технического обслуживания при эксплуатации автомобиля остается основным требованием каждого производителя. Однако его интервалы, установленные концерном GM для Шевроле Орландо, далеки от рекомендуемых в нашей стране. Отзывы автолюбителей подтверждают безопасность и надежность этих моделей, но только своевременная профилактика предотвратит серьезные поломки в дальнейшем. В столичном аккредитованном техцентре «РемонтЛидер» лучше, чем где-либо еще, выполнят обслуживание их рабочих систем и узлов.

Процедура замены масла

На нашей СТО, расположенной в ЗАО Москвы, эта процедура проводится для Chevrolet Orlando, очередной интервал пробега которых составил 8000 км и более. Проводя техническое обслуживание, мы меняем моторное масло (заливаем 1942003GM) и соответствующий фильтр, ставим отметку в сервисную книжку. Часто, в процессе выполнения процедуры, приходится снимать и устанавливать картерную защиту.

Состав комплекса ТО-1

Это один из простейших регламентов технического обслуживания для Chevrolet Orlando, который предполагает лишь замену масла и двух основных фильтров: масляного и воздушного. Также для этого выполняется снятие и установка картерной защиты автомобиля. В процессе работ мы используем лишь оригинальную комплектацию и жидкости (в данном случае заливается GM 5W30 DEXOS 2 или со схожими характеристиками).

Состав комплекса ТО-2

В нем на Шевроле Орландо, помимо описанных до этого процедур, добавляется замена салонного фильтра и свечей зажигания. Последние два пункта технического обслуживания желательно проходить каждые 18-20 тыс. км пробега. Еще реже меняется масло в коробке и антифриз.

Дополнительный регламент

В рассмотренных комплексах есть некоторые отличия в объеме и сложности обязательных к выполнению работ. Но мы рекомендуем вместе с указанными операциями заказывать для Chevrolet Orlando визуальный и компьютерный осмотр на выявление неявных неисправностей в узлах и системах. Цены на эти услуги невысокие. Зато, регулярно проходя процедуры на нашей станции в западном административном округе столицы вы всегда будете уверены в исправности своей машины.

Старший специалист по ремонту

ответит на все ваши вопросы, звоните

+7 (495) 649-82-18

Заявка принята!
В ближайщее время специалист свяжется с Вами.

Как к нам добраться

Адрес

121596, Россия, Москва, Можайское шоссе 159, к9. Развязка внешней стороны МКАД и Можайки.
55°42′41″N, 37°23′4″E 55.711285, 37.384451

Комплект шумоизоляции на автомобиль Chevrolet Orlando (Шевроле Орландо)

масса комплекта 13,2кг; подробную инструкцию по установке данного комплекта можно прочитать

масса комплекта 95кг; подробную инструкцию по установке данного комплекта можно прочитать

масса комплекта 18кг; подробную инструкцию по установке данного комплекта можно прочитать

масса комплекта 95кг; подробную инструкцию по установке данного комплекта можно прочитать

масса комплекта 15,4кг; подробную инструкцию по установке данного комплекта можно прочитать

масса комплекта 77кг; подробную инструкцию по установке данного комплекта можно прочитать

Какой комплект для проклейки автомобиля выбрать:

Во всех расчетах Вашему вниманию представлено три комплекта для проклейки всего автомобиля: максимальный эффект, средний эффект и минимальный эффект. Названия сами говорят за себя, и, понятно, какой комплект лучше, более эффективен, дает больший результат. Но, чем эффективнее комплект, тем он и дороже. В итоге, золотую середину между ценой и эффективностью выбирать Вам.

Также под названием каждого комплекта указан его вес, зная которой, возможно, Вы сделаете выбор в сторону того или иного комплекта. Материалы во всех комплектах подобраны с запасом в 15%, поэтому фактический вес установленных на Ваш автомобиль материалов будет ниже на 15%.

В комплектах представлены следущие материалы: вибропоглощающие, шумо-теплоизоляционные, шумопоглощающие и антискрипные. Рассмотрим отличия комплектов между собой по отличиям материалов, которые в них входят.

Начнем с вибропоглощающих материалов. В комплект с максимальным эффектом входит "Вибролист СУПЕРЛЕГКИЙ X-mat RED 2мм", со средним эффектом - "Вибролист Викар Premium 2мм", с минимальным эффектом - "Вибролист Викар Light 2мм". Вибролист СУПЕРЛЕГКИЙ X-mat RED 2мм одинаков по эффективности с Вибролистом Викар Premium 2мм, но легче его на 30% и, к сожалению, дороже на 50%. Вибролист Викар Light 2мм отличается от Вибролиста Викар Premium 2мм тем, что имеет более тонкую фольгу толщиной 60 микрон, против 100 микрон у Premium, и стоит на 18% дешевле. В итоге, в максимальном комплекте Вы выигрываете по массе, в минимальном по цене, а в среднем комплекте получаете золотую середину.

Переходим к шумо-теплоизоляционным материалам. В комплект с максимальным эффектом входит "Шумолист X-mat SOFT 6мм и 10мм на клею", со средним эффектом - только "Шумолист X-mat SOFT 6мм на клею", с минимальным эффектом - "Изолон 4мм и 8мм". Материал Шумолист в разы эффективнее снижает шум, чем материал Изолон, но стоит также в разы дороже. В максимальном комплекте Шумолист представлен в толщине 6 и 10 мм, а в среднем только 6мм. По эффекту теплоизоляции и Шумолист, и Изолон в условиях салона автомобиля, одинаково хорошо справляются с поддержанием температуры как в летнее, так и зимнее время. В итоге, в максимальном комлекте Вы получаете самый существенный эффект шумоизоляции, в минимальном комплекте Вы экономите огромные средства, а в среднем комплекте получаете золотую середину.

Переходим к шумопоглощающим материалам. В комплект с максимальным эффектом входит "Шумопоглотитель X-mat Stels А15ЛK ламинированный на клею", со средним эффектом - "Шумопоглотитель X-mat Stels А15K на клею", с минимальным эффектом - "Антискрип X-mat Flex А15 на клею". Отметим, что и Шумопоглотитель X-mat Stels, и Антискрип X-mat Flex дополнительно выступают как теплоизолирующие и антискрипные материалы. Шумопоглотитель X-mat Stels ламинированный отличается от обычного шумопоглотителя наличием пвх-пленки, которая дополнительно защищает материал от влаги. Антискрип X-mat Flex, при той же толщине, отличается от Шумопоглотителя X-mat Stels менее мягкой структурой и меньшими влагоотталкивающими свойствами, но стоит в разы дешевле. По эффекту теплоизоляции ламинированный Шумопоглотитель X-mat Stels является лучшим. Также он совсем не впитывает влагу. По эффекту шумоизоляции оба Шумопоглотителя X-mat Stels работают одинаково. В итоге, в максимальном комплекте Вы получаете самый существенный эффект шумоизоляции, теплоизоляции, минуете впитывание влаги в материал, в минимальном комплекте Вы экономите огромные средства, а в среднем комплекте получаете золотую середину.

В заключение, антискрипные материалы. Во все комплекты входит материал "Антискрип Велюр Черный на клею", но отдельно в комплекте с максимальным эффектом входит "Шумопоглотитель X-mat Stels А15ЛK ламинированный", со средним эффектом - "Шумопоглотитель X-mat Stels А15K на клею", с минимальным эффектом - "Антискрип X-mat Flex А15 на клею" и "Шумопоглотитель X-mat Stels А7K на клею". Шумопоглотитель X-mat Stels и Антискрип X-mat Flex мы разобрали в шумопоглощающих материалах, но они являются и антискрипными материалами. А так как в комплекте с минимальным эффектом вместо Шумопоглотитель X-mat Stels стоит Антискрип X-mat Flex, то в него пришлось добавить Шумопоглотитель X-mat Stels отдельной позицией. Все комплекты одинаково хорошо справятся со скрипами в салоне автомобиля.

Сопутствующие материалы (обезжириватель, ролик, набор для демонтажа, нож, перчатки) во всех комплектах одинаковые.

По статистике, 70% покупателей выбирают комплект с максимальным эффектом, 20% со средним эффектом и лишь 10% покупателей останавливают свой выбор на комплекте с минимальным эффектом.

Если Вы решили в первый раз сделать шумку своего авто, то рекомендуем всё-таки взять комплект с максимальным эффектом и получить максимальный эффект!

Все материалы из выше перечисленных комплектов Вы можете приобрести прямо здесь:

Вибролист Викар Light толщиной 2мм
размер листа 0,6х0,63м

есть на складе
доступен аналог с более толстой фольгой: Викар Premium 2мм

доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 2мм

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ЛАЙТ:

  • размер листа 0,6х0,63м, толщина материала 2мм, толщина фольги 60 микрон
  • 1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 10 листов или 3,8кв.м, производитель ВИКАР, Россия
  • самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +70 °С
  • не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ЛАЙТ:

  • Вибролист Викар Light гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Викар Light клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
  • Вибролист Викар Light отличается от других Вибролистов Викар более тонкой фольгой толщиной 60 микрон, размером листа 630х600мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Викар Light является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Викар Light - листы толщиной 2мм и 3мм.

ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

  • Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника - 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника - 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
  • Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Вибролист Викар Premium толщиной 2мм
размер листа 0,5х0,76м

есть на складе
доступен аналог с более тонкой фольгой: Викар Light 2мм

доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 2мм

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • размер листа 0,5х0,76м, толщина материала 2мм, толщина фольги 100 микрон
  • 1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 10 листов или 3,8кв.м, производитель ВИКАР, Россия
  • самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +70 °С
  • не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • Вибролист Premium гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Premium клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
  • Вибролист Premium отличается от Light более толстой фольгой толщиной 100 микрон, размером листа 760х500мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Premium является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Premium - толщиной 2мм и 3мм.

ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

  • Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника - 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника - 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
  • Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Вибролист Викар Premium толщиной 2мм
размер листа 0,5х0,76м

есть на складе, цена снижена по акции от SHYMKA.RU
доступен аналог с более тонкой фольгой: Викар Light 2мм

доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 2мм

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • размер листа 0,5х0,76м, толщина материала 2мм, толщина фольги 100 микрон
  • 1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 10 листов или 3,8кв.м, производитель ВИКАР, Россия
  • самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +70 °С
  • не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • Вибролист Premium гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Premium клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
  • Вибролист Premium отличается от Light более толстой фольгой толщиной 100 микрон, размером листа 760х500мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Premium является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Premium - толщиной 2мм и 3мм.

ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

  • Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника - 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника - 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
  • Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Вибролист Викар Premium толщиной 3мм
размер листа 0,5х0,76м

есть на складе
доступен аналог с более тонкой фольгой: Викар Light 3мм

доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 3мм

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • размер листа 0,5х0,76м, толщина материала 3мм, толщина фольги 100 микрон
  • 1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 7 листов или 2,66кв.м, производитель ВИКАР, Россия
  • самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +70 °С
  • не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • Вибролист Premium гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Premium клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
  • Вибролист Premium отличается от Light более толстой фольгой толщиной 100 микрон, размером листа 760х500мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Premium является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Premium - толщиной 2мм и 3мм.

ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

  • Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника - 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника - 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
  • Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Вибролист Викар Premium толщиной 3мм
размер листа 0,5х0,76м

есть на складе, цена снижена по акции от SHYMKA.RU
доступен аналог с более тонкой фольгой: Викар Light 3мм

доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 3мм

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • размер листа 0,5х0,76м, толщина материала 3мм, толщина фольги 100 микрон
  • 1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 7 листов или 2,66кв.м, производитель ВИКАР, Россия
  • самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +70 °С
  • не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • Вибролист Premium гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Premium клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
  • Вибролист Premium отличается от Light более толстой фольгой толщиной 100 микрон, размером листа 760х500мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Premium является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Premium - толщиной 2мм и 3мм.

ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

  • Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника - 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника - 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
  • Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Вибролист X-mat СУПЕРЛЕГКИЙ RED-2
толщина 2мм лист 0,5х0,6м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТА X-MAT RED 2мм:

  • размер листа 50х60см, толщина материала 2мм, толщина фольги 60 микрон
  • 1 лист = 0,3кв.м, в упаковке 15 листов или 4,5кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +70 °С
  • не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ВИБРОИЗОЛЯЦИИ X-MAT:

  • Виброизоляция X-mat гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося полимеркаучукового мастичного материала, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Виброизоляция X-mat клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
  • Виброизоляция X-mat - это "бюджетный" вариант виброизоляции, оптимальное сочетание эффективности, простоты монтажа и доступной цены позволяет добиться высоких результатов автолюбителю без специальных инструментов и навыков.
  • Виброизоляция X-mat практически ничем не отличается от Вибролистов Викар Premium. Отличие лишь в размере листов и цене. Однако, в ассортименте X-mat есть вибропоглощающие материалы X-mat толщиной 1,6мм и X-mat RED толщиной 2мм, которые по составу и применению принципиально отличается от Вибролистов Викар Premium. Главное отличие X-mat толщиной 1,6мм и 2мм - более легкий вес при чуть большей толщине.

ВЫБОР ВИБРОИЗОЛЯЦИИ X-MAT:

  • Какой же толщины купить Виброизоляцию X-mat? Чем толще Виброизоляция, тем больше от нее эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Виброизоляцию толщиной 4мм, раз от нее будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Виброизоляция, тем больше ее масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Виброизоляцию толщиной 2мм и 2,1мм, для пластика 1,6мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника - 3мм и 4мм, для крышки капота и крышки багажника - 2мм и 2,1мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Виброизоляцию толщиной 3мм и 4мм можно заменить на Виброизоляцию толщиной 2мм и 2,1мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на клею 4004 СЕРЫЙ
толщина 4мм лист 0,6х1м

нет на складе, приход ожидается в конце мая

данная позиция также представлена в рулоне

данная позиция также представлена с фольгой

данная позиция также представлена с герметиком

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,6х1м, толщина 4мм, 1 лист = 0,6кв.м
  • в упаковке 40 листов или 24кв.м, производитель Россия
  • листы ровные, с оригинальной заводской клеевой основой
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка пленка
  • плотность изолона 25кг/куб.м, поэтому изолон мягкий, эластичный
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой первым слоем запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку или полиэтилен, вторым слоем плотно запаковывается в картон

АССОРТИМЕНТ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

  • Изолон на клею - тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника. В двери и на крышу автомобиля рекомендуем использовать только Изолон Шумов на влагостойком клею.
  • Сравним Изолон на клею с материалом Барьер Шумофф на клею. Изолон на клею отличается от Барьера на клею большей плотностью и структурой материала. Барьер - газонаполненный полиэтилен, Изолон - вспененный полиэтилен. Благодаря большей плотности Изолон на клею менее гибкий материал, чем Барьер на клею, поэтому на изогнутые поверхности лучше клеить Барьер на клею. Что же в итоге взять, Изолон на клею или Барьер на клею? Наше мнение такое: так как по эффекту шумо-теплоизоляции и по цене материалы мало отличаются, то Вам решать, какой брать материал. Не забудьте хорошо обезжирить поверхность обезжиривателем, иначе материал спустя некоторое время может отклеиться!!!
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 3мм, 4мм или 5мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
  • А стоит ли клеить Изолон в дверь, на дверь? Для ответа на этот вопрос рекомендуем зайти в подробное описание проклейки дверей автомобиля.
  • Как Вы уже заметили, Изолон на клею толщиной 3мм, 4мм, 5мм и 8мм можно купить в листах и в рулонах. Изолон на клею толщиной 2мм и 10мм можно купить только в рулонах. Что лучше? В листах и в рулонах один и тот же Изолон, но клей, нанесенный на материал, немного отличается по составу. Некоторые говорят, что в листах клей лучше, а некоторым больше нравится клей в рулонах. Наше мнение такое:
    - клей в листах и рулонах Изолона практически ничем не отличается
    - Изолон в листах не изогнут, а в рулонах чем ближе к центру рулона, тем Изолон более изогнут, так как намотан на круглую тубу
    - какие-то позиции Изолона выгоднее взять рулонах, а какие-то в листах - цены около каждой позиции указаны, и Вам считать выгоду.
  • Сравним Изолон на клею с Изолоном на клею Шумов . Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой. У Изолона на клею Шумов клей лучше, адгезия выше. К тому же у Шумов есть Изолон на влагостойком клею. Изолон Шумов с влагостйким клеем рекомендуем использовать в двери и на крышу автомобиля.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в рулонах шириной 1м, Изолон Шумов на влагостойком клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 80% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на клею 4008 СЕРЫЙ
толщина 8мм лист 0,6х1м

есть на складе

данная позиция также представлена в рулоне

данная позиция также представлена с фольгой

данная позиция также представлена с герметиком

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,6х1м, толщина 8мм, 1 лист = 0,6кв.м
  • в упаковке 20 листов или 12кв.м, производитель Россия
  • листы ровные, с оригинальной заводской клеевой основой
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка пленка
  • плотность изолона 25кг/куб.м, поэтому изолон мягкий, эластичный
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой первым слоем запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку или полиэтилен, вторым слоем плотно запаковывается в картон

АССОРТИМЕНТ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

  • Изолон на клею - тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника. В двери и на крышу автомобиля рекомендуем использовать только Изолон Шумов на влагостойком клею.
  • Сравним Изолон на клею с материалом Барьер Шумофф на клею. Изолон на клею отличается от Барьера на клею большей плотностью и структурой материала. Барьер - газонаполненный полиэтилен, Изолон - вспененный полиэтилен. Благодаря большей плотности Изолон на клею менее гибкий материал, чем Барьер на клею, поэтому на изогнутые поверхности лучше клеить Барьер на клею. Что же в итоге взять, Изолон на клею или Барьер на клею? Наше мнение такое: так как по эффекту шумо-теплоизоляции и по цене материалы мало отличаются, то Вам решать, какой брать материал. Не забудьте хорошо обезжирить поверхность обезжиривателем, иначе материал спустя некоторое время может отклеиться!!!
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 3мм, 4мм или 5мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
  • А стоит ли клеить Изолон в дверь, на дверь? Для ответа на этот вопрос рекомендуем зайти в подробное описание проклейки дверей автомобиля.
  • Как Вы уже заметили, Изолон на клею толщиной 3мм, 4мм, 5мм и 8мм можно купить в листах и в рулонах. Изолон на клею толщиной 2мм и 10мм можно купить только в рулонах. Что лучше? В листах и в рулонах один и тот же Изолон, но клей, нанесенный на материал, немного отличается по составу. Некоторые говорят, что в листах клей лучше, а некоторым больше нравится клей в рулонах. Наше мнение такое:
    - клей в листах и рулонах Изолона практически ничем не отличается
    - Изолон в листах не изогнут, а в рулонах чем ближе к центру рулона, тем Изолон более изогнут, так как намотан на круглую тубу
    - какие-то позиции Изолона выгоднее взять рулонах, а какие-то в листах - цены около каждой позиции указаны, и Вам считать выгоду.
  • Сравним Изолон на клею с Изолоном на клею Шумов . Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой. У Изолона на клею Шумов клей лучше, адгезия выше. К тому же у Шумов есть Изолон на влагостойком клею. Изолон Шумов с влагостйким клеем рекомендуем использовать в двери и на крышу автомобиля.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в рулонах шириной 1м, Изолон Шумов на влагостойком клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 80% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на клею X-mat П4
толщина 4мм лист 0,75х0,56м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,56х0,75м, толщина 4мм, 1 лист = 0,42кв.м
  • в упаковке 50 листов или 21кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • Изолон X-mat - аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
  • Изолон X-mat на клею - тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля.
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
  • Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на влагостойком клею X-mat П4В
толщина 4мм лист 0,75х0,56м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,56х0,75м, толщина 4мм, 1 лист = 0,42кв.м
  • в упаковке 50 листов или 21кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • Изолон X-mat - аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
  • Изолон X-mat на клею - тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля.
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
  • Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на влагостойком клею X-mat П4В ОРАНЖЕВЫЙ
толщина 4мм лист 0,75х0,56м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,56х0,75м, толщина 4мм, 1 лист = 0,42кв.м
  • в упаковке 50 листов или 21кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • Изолон X-mat - аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
  • Изолон X-mat на клею - тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля.
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
  • Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на клею X-mat П8
толщина 8мм лист 0,75х0,56м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,56х0,75м, толщина 8мм, 1 лист = 0,42кв.м
  • в упаковке 25 листов или 10,5кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • Изолон X-mat - аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
  • Изолон X-mat на клею - тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля.
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
  • Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на влагостойком клею X-mat П8В ОРАНЖЕВЫЙ
толщина 8мм лист 0,75х0,56м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,56х0,75м, толщина 8мм, 1 лист = 0,42кв.м
  • в упаковке 25 листов или 10,5кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • Изолон X-mat - аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
  • Изолон X-mat на клею - тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля.
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
  • Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Шумолист на клею X-mat SOFT 6
толщина 6мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,75х1м, толщина 6мм, 1 лист = 0,75кв.м
  • в упаковке 20 листов или 15кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал премиум класса
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха, очень эластичный
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • Шумолист X-mat SOFT на клею представляет собой вспененный каучук с клеевым монтажным слоем, защищенным антиадгезионной подложкой. Материал легко монтируется на сложные поверхности благодаря высокой эластичности и высоким адгезионным свойствам клеевого слоя. Материал стоек к ультрафиолету.
  • Если Вы решили сделать хорошую шумоизоляцию своего автомобиля, то настоятельно рекомендуем использовать в качестве второго слоя материал Шумолист X-mat SOFT на клею. Он в разы лучше задерживает шумы, чем, например, Изолон на клею. Но и цена у него, к сожалению, в разы больше. Для криволинейных поверхностей всегда лучше использовать Шумолист X-mat SOFT толщиной 3 или 6 мм.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • Как звукоизоляционный материал в различных автотранспортных средствах, сельскохозяйственной технике, в частности, как звукоизолятор кузова автомобиля, и других объектах народного потребления.
  • Как уплотнительный материал для различных соединений, стыков, швов, в том числе трущихся панелей автомобиля (формованные детали автомобиля, детали пластиковых панелей).
  • Как прокладочный (противоскрипный) материал между пластмассовыми и металлическими деталями.

УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ И МОНТАЖУ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • Для получения наилучших результатов по снижению шума автотранспортного средства материал рекомендовано устанавливать на вибродемпфирующий слой.
  • Материал легко монтируется на поверхности сложной геометрии.
  • Материал монтируют на чистую, сухую и обезжиренную поверхность.
  • В случае хранения или транспортирования материала при температуре ниже 0°С, перед применением его выдерживают при температуре (20±5) °С не менее 24 часов.
  • Температура рабочего помещения, где проводят монтаж, должна составлять не менее 15°С.
  • Монтажную поверхность предварительно очищают от пыли и загрязнений, при сильном загрязнении маслом обезжиривают техническими растворителями и выдерживают до полного высушивания.
  • Материал освобождают от антиадгезионной подложки равномерно без рывков и тщательно прижимают к поверхности, избегая образования воздушных пузырей и вытягивания материала.
  • Не допускается монтаж на загрязненные и корродированные металлические поверхности.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Шумолист на клею X-mat SOFT 10
толщина 10мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,75х1м, толщина 10мм, 1 лист = 0,75кв.м
  • в упаковке 16 листов или 12кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал премиум класса
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха, очень эластичный
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • Шумолист X-mat SOFT на клею представляет собой вспененный каучук с клеевым монтажным слоем, защищенным антиадгезионной подложкой. Материал легко монтируется на сложные поверхности благодаря высокой эластичности и высоким адгезионным свойствам клеевого слоя. Материал стоек к ультрафиолету.
  • Если Вы решили сделать хорошую шумоизоляцию своего автомобиля, то настоятельно рекомендуем использовать в качестве второго слоя материал Шумолист X-mat SOFT на клею. Он в разы лучше задерживает шумы, чем, например, Изолон на клею. Но и цена у него, к сожалению, в разы больше. Для криволинейных поверхностей всегда лучше использовать Шумолист X-mat SOFT толщиной 3 или 6 мм.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • Как звукоизоляционный материал в различных автотранспортных средствах, сельскохозяйственной технике, в частности, как звукоизолятор кузова автомобиля, и других объектах народного потребления.
  • Как уплотнительный материал для различных соединений, стыков, швов, в том числе трущихся панелей автомобиля (формованные детали автомобиля, детали пластиковых панелей).
  • Как прокладочный (противоскрипный) материал между пластмассовыми и металлическими деталями.

УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ И МОНТАЖУ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • Для получения наилучших результатов по снижению шума автотранспортного средства материал рекомендовано устанавливать на вибродемпфирующий слой.
  • Материал легко монтируется на поверхности сложной геометрии.
  • Материал монтируют на чистую, сухую и обезжиренную поверхность.
  • В случае хранения или транспортирования материала при температуре ниже 0°С, перед применением его выдерживают при температуре (20±5) °С не менее 24 часов.
  • Температура рабочего помещения, где проводят монтаж, должна составлять не менее 15°С.
  • Монтажную поверхность предварительно очищают от пыли и загрязнений, при сильном загрязнении маслом обезжиривают техническими растворителями и выдерживают до полного высушивания.
  • Материал освобождают от антиадгезионной подложки равномерно без рывков и тщательно прижимают к поверхности, избегая образования воздушных пузырей и вытягивания материала.
  • Не допускается монтаж на загрязненные и корродированные металлические поверхности.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Антискрип на клею X-mat FLEX А15
толщина 15мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ АНТИСКРИПА X-MAT FLEX НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,75х1м, толщина 15мм, 1 лист = 0,75кв.м
  • в упаковке 16 листов или 12кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумопоглощающий материал
  • антискрипный прокладочный уплотнительный материал
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
  • не требует нагрева при наклейке, не имеет запаха, очень мягкий
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ АНТИСКРИПА X-MAT FLEX НА КЛЕЮ:

  • Антискрип X-mat Flex на клею - самоклеящийся мягкий и пористый материал из специального пенополиуретана, на который нанесен влагостойкий клей. Антискрипом X-mat-Flex проклеиваются пластиковые детали автомобиля (торпеда, накладки дверей, обшивки, акустическая полка и др.) в местах их соприкосновения друг с другом и с кузовом автомобиля.
  • Антискрип X-mat Flex - более дешевый аналог шумопоглотителя на клею X-mat. Также, как и Шумопоглотитель X-mat, очень хорошо сжимается при надавливании, а затем медленно восстанавливается.
  • Антискрип X-mat Flex - является аналогом материала Антискрип Лайт.

ОТЛИЧИЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ X-MAT ОТ АНТИСКРИПА X-MAT FLEX:

  • Шумопоглотитель X-mat представляет собой пенополиуретановый материал, обработанный специальными силиконовыми пропитками. Это придает ему дополнительные шумопоглощающие свойства, улучшает эксплуатационные качества, но в то же время несколько увеличивает его стоимость.
  • Антискрип X-mat Flex, в свою очередь, не содержит каких-либо пропиток и по сути является классическим поролоном с нанесенным клеевым слоем. Именно поэтому Антискрип X-mat Flex в основном используется в качестве бюджетного антискрипного и изолирующего материала.
  • Шумопоглотитель X-mat более гладкий и мягкий на ощупь нежели Антискрип X-mat Flex.

ПРИМЕНЕНИЕ АНТИСКРИПА X-MAT FLEX НА КЛЕЮ:

  • В качестве бюджетного шумопоглощающего материала при проклейке салона автомобиля.
  • В качестве антискрипного материала при устранении зазоров между элементами пластиковой обшивки салона автомобиля.
  • В качестве бытового уплотнительного материала широкой сферы применения (изоляция труб и оконных проемов, уплотнение для швов и стыков при укладке кровли и т.д.).

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

  • Перед наклейкой любого антискрипного материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой антискрипного материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.
  • Антискрипные материалы, нарезанные на узкие полоски шириной 19-25мм, уже готовы к установке и их не нужно нарезать на полоски нужной ширины. Остальные материалы требуют нарезки на полоски нужной ширины.
  • Не стоит наклеивать антискрипные материалы внахлест.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

Шумопоглотитель на клею X-mat STELS А7
толщина 7мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-MAT STELS:

  • размер листа 0,75х1м, толщина 7мм, 1 лист = 0,75кв.м
  • в упаковке 20 листов или 15кв.м, Россия
  • самоклеящийся шумопоглощающий материал премиум класса
  • антискрипный прокладочный уплотнительный материал
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
  • не требует нагрева при наклейке, не имеет запаха, очень мягкий
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-mat Stels:

  • Шумопоглотитель на клею X-mat Stels - шумопоглощающий, шумо-теплоизолирующий и уплотнительный материал на основе особого пенополиуретана. Изготовлен в виде волнистого рельефа. Данный материал приклеивается на все участки автомобиля вторым слоем поверх вибропоглощающего материала. Также шумопоглотитель на клею X-mat Stels используется как антискрипный и уплотнительный материал при проклейке салона автомобиля. Рекомендуем ознакомиться с применением материала шумопоглотитель на клею X-mat Stels при проклейки дверей автомобиля.
  • Шумопоглотитель на клею X-mat Stels в 10 раз эффективнее стандартно применяемых поролонов - коэффициент звукопоглощения до 95%. Это обусловлено особой структурой пенополиуретана.
  • Используется при шумоизоляции дверей, крыши, перегородки моторного отсека, днища салона и багажника.
  • Обладает пирамидальной лицевой поверхностью, что позволяет, в сравнении с предлагаемыми аналогами, гораздо эффективней поглощать и рассеивать шум. Аналогичными материалами обрабатывается внутренняя поверхность стен звукозаписывающих студий с целью получения максимально качественного и чистого качества звукозаписи.
  • Обладает способностью медленно (в течении 40 минут) восстанавливаться после длительного сжатия. Тем самым обеспечивается легкий монтаж двух поверхностей большой площади между которыми монтируется шумопоглотитель на клею X-mat Stels и заполняет всё свободное пространство.
  • Не выделяет запаха и не окрашивает прилегающие поверхности в процессе эксплуатации, что свойственно некоторым подобным продуктам с битумной пропиткой, которые имеют высокую горючесть, запах, маслянистые пятна на монтажных панелях.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Шумопоглотитель на клею X-mat STELS А15K
толщина 15мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-MAT STELS:

  • размер листа 0,75х1м, толщина 15мм, 1 лист = 0,75кв.м
  • в упаковке 16 листов или 12кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумопоглощающий материал премиум класса
  • антискрипный прокладочный уплотнительный материал
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
  • не требует нагрева при наклейке, не имеет запаха, очень мягкий
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-mat Stels:

  • Шумопоглотитель на клею X-mat Stels - шумопоглощающий, шумо-теплоизолирующий и уплотнительный материал на основе особого пенополиуретана. Изготовлен в виде волнистого рельефа. Данный материал приклеивается на все участки автомобиля вторым слоем поверх вибропоглощающего материала. Также шумопоглотитель на клею X-mat Stels используется как антискрипный и уплотнительный материал при проклейке салона автомобиля. Рекомендуем ознакомиться с применением материала шумопоглотитель на клею X-mat Stels при проклейки дверей автомобиля.
  • Шумопоглотитель на клею X-mat Stels в 10 раз эффективнее стандартно применяемых поролонов - коэффициент звукопоглощения до 95%. Это обусловлено особой структурой пенополиуретана.
  • Используется при шумоизоляции дверей, крыши, перегородки моторного отсека, днища салона и багажника.
  • Обладает пирамидальной лицевой поверхностью, что позволяет, в сравнении с предлагаемыми аналогами, гораздо эффективней поглощать и рассеивать шум. Аналогичными материалами обрабатывается внутренняя поверхность стен звукозаписывающих студий с целью получения максимально качественного и чистого качества звукозаписи.
  • Обладает способностью медленно (в течении 40 минут) восстанавливаться после длительного сжатия. Тем самым обеспечивается легкий монтаж двух поверхностей большой площади между которыми монтируется шумопоглотитель на клею X-mat Stels и заполняет всё свободное пространство.
  • Не выделяет запаха и не окрашивает прилегающие поверхности в процессе эксплуатации, что свойственно некоторым подобным продуктам с битумной пропиткой, которые имеют высокую горючесть, запах, маслянистые пятна на монтажных панелях.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Шумопоглотитель на клею X-mat STELS А15ЛK
ЛАМИНИРОВАННЫЙ толщина 15мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-MAT STELS:

  • размер листа 0,75х1м, толщина 15мм, 1 лист = 0,75кв.м
  • в упаковке 16 листов или 12кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумопоглощающий материал премиум класса
  • антискрипный прокладочный уплотнительный материал
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
  • не требует нагрева при наклейке, не имеет запаха, очень мягкий
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-mat Stels:

  • Шумопоглотитель на клею X-mat Stels - шумопоглощающий, шумо-теплоизолирующий и уплотнительный материал на основе особого пенополиуретана. Изготовлен в виде волнистого рельефа. Данный материал приклеивается на все участки автомобиля вторым слоем поверх вибропоглощающего материала. Также шумопоглотитель на клею X-mat Stels используется как антискрипный и уплотнительный материал при проклейке салона автомобиля. Рекомендуем ознакомиться с применением материала шумопоглотитель на клею X-mat Stels при проклейки дверей автомобиля.
  • Шумопоглотитель на клею X-mat Stels в 10 раз эффективнее стандартно применяемых поролонов - коэффициент звукопоглощения до 95%. Это обусловлено особой структурой пенополиуретана.
  • Используется при шумоизоляции дверей, крыши, перегородки моторного отсека, днища салона и багажника.
  • Обладает пирамидальной лицевой поверхностью, что позволяет, в сравнении с предлагаемыми аналогами, гораздо эффективней поглощать и рассеивать шум. Аналогичными материалами обрабатывается внутренняя поверхность стен звукозаписывающих студий с целью получения максимально качественного и чистого качества звукозаписи.
  • Обладает способностью медленно (в течении 40 минут) восстанавливаться после длительного сжатия. Тем самым обеспечивается легкий монтаж двух поверхностей большой площади между которыми монтируется шумопоглотитель на клею X-mat Stels и заполняет всё свободное пространство.
  • Не выделяет запаха и не окрашивает прилегающие поверхности в процессе эксплуатации, что свойственно некоторым подобным продуктам с битумной пропиткой, которые имеют высокую горючесть, запах, маслянистые пятна на монтажных панелях.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Антискрип Велюр на клею ЧЕРНЫЙ
толщиной 1мм рулон 25мм х 5м в пакетике

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

  • ширина ленты 25мм, длина ленты 5м, толщина 1мм
  • завернутая в рулон полоска антискрипа, удобная упаковка с замком zip-lock
  • не требует нагрева при наклейке, устойчив к истиранию, производитель Россия
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +85 °С
  • продается поштучно рулонами и упаковками, минимальный заказ 1шт
  • перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

  • Велюр на клею лента в пакетике - лента шириной 25мм и длиной 5м
  • Велюр на клею 0,2х1,4м - рулон шириной 0,2м и длиной 1,4м
  • Велюр на клею шириной 1,4м

ОПИСАНИЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

  • Антискрипный материал Велюр на клею предназначен для проведения антискрипа в салоне автомобиля. Полосками антискрипа Велюр на клею проклеиваются по периметру пластиковые детали автомобиля (торпеда, накладки дверей, обшивки, акустическая полка и др.) в местах их соприкосновения друг с другом и с кузовом автомобиля. Используется для обмотки проводов и штекеров с целью предотвращения стуков и дребезжаний.
  • На велюр нанесен высококачественный клей на основе синтетического каучука методом расплава на специальном высокотехнологичном оборудовании. Клей имеет постоянную липкость и эластичность, он не высыхает со временем, абсолютно не боится влаги, выдерживает температуру до +85°С, имеет высокую адгезию.
  • Антискрип Велюр на клею отличается от Антискрипа Slim менее плотной структурой, за счет чего он сжимается практически в ноль и не увеличивает зазор между деталями.
  • Антискрип Велюр на клею отличается от Антискрипа Black и Антискрипа Light тем, что он устойчив к истиранию и используется непосредственно на стыки двух плотно соприкосающихся деталей. Антискрип Black и Антискрип Light в основном используются как компенсаторы зазора между неплотно соприкосающимися деталями автомобиля, проводки и дополнительного оборудования.
  • Антискрип Велюр на клею лента в пакетике 25мм х 5м и Велюр на клею в рулоне 0,2х0,7м являются бестселлером оптовых и розничных продаж среди других позиций антискрипных материалов.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

  • Перед наклейкой любого антискрипного материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой антискрипного материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.
  • Антискрипные материалы, нарезанные на узкие полоски шириной 19-25мм, уже готовы к установке и их не нужно нарезать на полоски нужной ширины. Остальные материалы требуют нарезки на полоски нужной ширины.
  • Не стоит наклеивать антискрипные материалы внахлест.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

Антискрип Велюр на клею ЧЕРНЫЙ
толщиной 1мм рулон 0,2х1,4м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

  • ширина 0,2м, длина 1,4м, толщина 1мм
  • завернутая в рулон полоска антискрипа, производитель Россия
  • не требует нагрева при наклейке, устойчив к истиранию
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +85 °С
  • продается поштучно рулонами и упаковками, минимальный заказ 1шт
  • перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

  • Велюр на клею лента в пакетике - лента шириной 25мм и длиной 5м
  • Велюр на клею 0,2х1,4м - рулон шириной 0,2м и длиной 1,4м
  • Велюр на клею шириной 1,4м

ОПИСАНИЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

  • Антискрипный материал Велюр на клею предназначен для проведения антискрипа в салоне автомобиля. Полосками антискрипа Велюр на клею проклеиваются по периметру пластиковые детали автомобиля (торпеда, накладки дверей, обшивки, акустическая полка и др.) в местах их соприкосновения друг с другом и с кузовом автомобиля. Используется для обмотки проводов и штекеров с целью предотвращения стуков и дребезжаний.
  • На велюр нанесен высококачественный клей на основе синтетического каучука методом расплава на специальном высокотехнологичном оборудовании. Клей имеет постоянную липкость и эластичность, он не высыхает со временем, абсолютно не боится влаги, выдерживает температуру до +85°С, имеет высокую адгезию.
  • Антискрип Велюр на клею отличается от Антискрипа Slim менее плотной структурой, за счет чего он сжимается практически в ноль и не увеличивает зазор между деталями.
  • Антискрип Велюр на клею отличается от Антискрипа Black и Антискрипа Light тем, что он устойчив к истиранию и используется непосредственно на стыки двух плотно соприкосающихся деталей. Антискрип Black и Антискрип Light в основном используются как компенсаторы зазора между неплотно соприкосающимися деталями автомобиля, проводки и дополнительного оборудования.
  • Антискрип Велюр на клею лента в пакетике 25мм х 5м и Велюр на клею в рулоне 0,2х0,7м являются бестселлером оптовых и розничных продаж среди других позиций антискрипных материалов.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

  • Перед наклейкой любого антискрипного материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой антискрипного материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.
  • Антискрипные материалы, нарезанные на узкие полоски шириной 19-25мм, уже готовы к установке и их не нужно нарезать на полоски нужной ширины. Остальные материалы требуют нарезки на полоски нужной ширины.
  • Не стоит наклеивать антискрипные материалы внахлест.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

Обезжириватель ХИМИК
в пластиковой бутылке 0,5л

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЯ ХИМИК:

  • объем 0,5л, в упаковке 20 штук
  • состав: нефтяные растворители, производитель ОАО "Химик", Россия
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЯ ХИМИК:

  • Обезжириватель Химик предназначен для обезжиривания и подготовки поверхности перед наклейкой таких материалов, как экокожа, винилискожа, термокожа, жаккард, велюр, флок, карпет и другие, а также перед наклейкой шумоизоляционных материалов.
  • Используется для подготовки поверхности под покраску, для промывки деталей и оборудования, а также для снятия консервирующих покрытий. Удаляет краску, масло, жиры, битумные пятна, в том числе с сильно загрязненных поверхностей.
  • При подготовке поверхности к наклейке или покраске, протереть 2-3 раза тканью, смоченной обезжиривателем, и дать поверхности высохнуть 5-10 минут. Для обезжиривания сильно загрязненных поверхностей протереть их несколько раз до полного удаления загрязнений и дать высохнуть.
  • Работы проводить в резиновых перчатках в хорошо проветриваемом помещении, не допуская применения открытого огня и курения. При попадании обезжиривателя на кожу смыть большим количеством воды с мылом, при попадании в глаза - промыть большим количеством воды и обратиться к врачу.
  • Хранить в плотно закрытой таре, предохраняя от действия прямых солнечных лучей и нагревания выше +40°С. Беречь от огня! Беречь от детей! Утилизировать как бытовой отход.

Нож для шумки
ширина лезвия 18мм

нет на складе, приход ожидается в конце мая

КРАТКИЕ ДАННЫЕ:

  • длина ножа 150мм, ширина ножа 23мм, толщина ножа 10мм
  • ширина лезвия 18мм, в комплекте только 1 запасное лезвие
  • в упаковке 24 ножа, производитель Китай
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ:

  • Нож для шумки - незаменимый помощник при проведении шумоизоляционных работ в салоне автомобиля.

Ролик прикаточный металлический диаметр 23мм
ширина 30мм пластиковая ручка

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ:

  • диаметр 23мм, ширина 30мм, ролик металлический
  • длина ролика вместе с ручкой от края до края 22см
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ:

  • Прикаточный ролик применяется для прикатки виброизоляционных материалов с целью лучшего приклеивания виброизоляции к рабочей поверхности и, как следствие, придания большей жесткости.
  • Из всех роликов, капролоновый ролик более удобен в использовании в следствии своей легкости и специфики капролона.

ПРИМЕНЯЕТСЯ ДЛЯ ПРИКАТКИ СЛЕДУЮЩИХ ВИДОВ ВИБРОИЗОЛЯЦИИ:

Перчатки ХБ с пвх напылением
5 нитей 10 класс БЕЛЫЕ

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ:

  • толстые перчатки, с нанесением пвх
  • в пакетике 20 пар, в заводской упаковке 200 пар, производитель Россия
  • продается парами и упаковками; минимальный заказ 1 пара; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ:

  • Перчатки хлопчато-бумажные белые с пвх - незаменимы при проведении шумоизоляционных работ в салоне автомобиля!

Набор для демонтажа
ОРАНЖЕВЫЙ 4 предмета

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • в комплекте 4 предмета, производитель Китай
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • Профессиональный набор инструментов для инсталляции мультимедийных систем, для демонтажа внутренних панелей обшивки автомобиля, заклепок, деревянных и пластиковых элементов интерьера, приборных панелей и других элементов внутренней обшивки автомобиля. Также предназначен для демонтажа клипс, фитингов, замков и прочих крепёжных пластиковых элементов.
  • Купив данный набор, Вы сэкономите время на разбор салона и защитите пластиковые детали от сколов, царапин, изгибов, трещин и т.п.

Набор для демонтажа
ОРАНЖЕВЫЙ 12 предметов

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • в комплекте 12 предметов, производитель Китай
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • Профессиональный набор инструментов для инсталляции мультимедийных систем, для демонтажа внутренних панелей обшивки автомобиля, заклепок, деревянных и пластиковых элементов интерьера, приборных панелей и других элементов внутренней обшивки автомобиля. Также предназначен для демонтажа клипс, фитингов, замков и прочих крепёжных пластиковых элементов.
  • Купив данный набор, Вы сэкономите время на разбор салона и защитите пластиковые детали от сколов, царапин, изгибов, трещин и т.п.

Набор для демонтажа
ОРАНЖЕВЫЙ 12 предметов

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • в комплекте 12 предметов, производитель Китай
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • Профессиональный набор инструментов для инсталляции мультимедийных систем, для демонтажа внутренних панелей обшивки автомобиля, заклепок, деревянных и пластиковых элементов интерьера, приборных панелей и других элементов внутренней обшивки автомобиля. Также предназначен для демонтажа клипс, фитингов, замков и прочих крепёжных пластиковых элементов.
  • Купив данный набор, Вы сэкономите время на разбор салона и защитите пластиковые детали от сколов, царапин, изгибов, трещин и т.п.

Заправочные емкости ГСМ Chevrolet Orlando

Chevrolet Orlando востребован не только на европейском рынке, но и постсоветском пространстве. Семейный компактвэн выпускается более десяти лет. Создан на платформе Chevrolet Cruze. Производился на калининградском автомобильном заводе. В 2015 году в России была прекращена официальная продажа.

Автомобиль комплектуется двумя вариантами двигателя: бензиновым объемом 1,8 мощностью 140 л.с. и дизельным 2 л 160 л.с. Трансмиссия представлена механической и автоматической коробкой передач.

Маркировка масел и количество жидкостей в Chevrolet Orlando

Узел заправки

Кол-во смазки/литров

Наименование смазки/жидкости

Система смазки двигателя
LAF – 2 400 см3 4, 7 л Dexos 2 SAE 5W30; Класс по API не менее SG. Диапазон вязкости по SAE летом 10W30, зимой 5W30
2H0 – 1 800 см3 4, 5 л
LNP – 2 000 см3(дизель) 5, 6 л
Заправочный бак
дизельный мотор 60 л euro дизель
бензиновый мотор 64 л АИ-92 и выше
Система охлаждения  

Смесь 50/50 дистиллированной воды и концентрата антифриза DEX-COOL

 

LAF – 2 400 см3 7, 6 л
2H0 – 1 800 см3 5, 6 л
LNP – 2 000 см3(дизель) 7, 5 л
Коробка передач
АКПП — MH7/MH8/MH9 8 л DEXRON II, III, IV, MERCON
МКПП D20 1, 8 л DELCO SUPREME, II BRAKE FLUID; SAE 75W-90
МКПП F40 1, 9 л
Раздаточная КПП 0, 900 л ATF PLUS
Жидкость сцепления До меток API DOT4
Тормозная жидкость 1 л
Жидкость гидроусилителя 1 л MOPAR 4549617
Задний мост 2, 5 л Mobil 1 GL-5 75w90 LS
Передний мост 1, 5 л
Жидкость стеклоомывателя 3, 5 л По собственному предпочтению
Замок капота, предохранительный крючок, шарнир, анкер и собачка

фиксатора

 

По надобности Аэрозольная смазка Lubriplate GM 12346293 или NLGI класса 2, категория LB или GC-LB GM 12377985
Уплотнители

дверей и окон

По надобности Смазка для уплотнителей GM 3634770 или диэлектрическая силиконовая

смазка GM 12345579

Кондиционер хладагент 0, 650 л R134a
масло 0, 150 л KLH00-PAGSO

Сколько и чего заправлять в Шевроле Орландо

Система смазки двигателя

Двигатель – сердце любой машины. Защищает его от износа моторное масло. Для автомобиля Chevrolet Orlando рекомендуют использовать Dexos 2 SAE 5W30, класс по API не менее SG. Диапазон вязкости по SAE летом 10W30, зимой 5W30. Объем заправки для каждого типа двигателя разный от 5,6 до 7,6 л.

Топливная система

Объем заправочного бака зависит от типа двигателя. У авто с бензиновым – 64 л, с дизельным – 60 л. Рекомендуемое топливо – АИ-92 и выше, euro дизель.

Трансмиссия

Замена масла в автоматической коробке проводится в двух случаях:

Производитель заливает смазку один раз и допускает ее использование на протяжении всего периода эксплуатации авто. Но, как показывает практика, стоит следить за ее состоянием. Особенно после того, как пробег составил 60 тысяч км. Для механической коробки передач периодичность замены 45 тысяч км. Для автомата применяется жидкость с вязкостью SAE 75W-90 по классу качества API GL. Для механики — JWS 3309. При полной замене сливается 11 л.

Тормозная система

Замена тормозной жидкости проводиться 1 раз в два года. Применяется DOT4.

Система охлаждения

Периодичность замены – раз в 3 года. Применяется смесь 50/50 дистиллированной воды и концентрата антифриза DEX-COOL.

ЕЩЕ ПОЛЕЗНОЕ И ИНТЕРЕСНОЕ ПРО АВТОМОБИЛИ:

Загрузка...

4 570

Отзыв Chevrolet Orlando 1.8 (Шевроле Орландо) 2012 г.

Приветствую всех посетителей данного сайта. Являюсь постоянным читателем (7-8 лет) отзывов о ваших автомобилях.Узнал немало полезного,что-то пригодилось при выборе собственных авто.Сам я к написанию длинных текстов не способен,хотя и гуманитарий по образованию, да и последние мои автомобили (Т.Королла и ФФ 2)очень популярные, так что написать новое про них сложно. Да и писать нечего было, просто ездили и не ломались.Другое дело Орландо - довольно не частый авто на дорогах. В Барнауле чаще встретишь Порш Панамера,чем Орландо.

 Выбирать авто начал примерно за год до покупки - никто не торопил и Фокус оказался на редкость надежной машиной.Поменял наверное потому, что просто надоел,и по роду работы требовался авто с бОльшим объёмом салона.Хотел универсал С-класса, но не нашел для себя подходящего  авто. Фокус-3 после второго ни в чем не убедил - меньше по салону, ниже клиренс,интерьер салона не понравился.Понравилась Октавия,но двигатель 1.6 не хотелось, а с турбонаддувом в нашем регионе зимой не согреешься.Был у меня в начале нулевых Пассат В5 1.8 турбо - приятная и экономичная машина, НО только при температуре до -10 -15.Дальше расход как на грузовике и в салоне не согреешься.За городом при -20 дилемма:либо теплый двигатель,  либо салон, то и другое - исключено.Ничего не имею против ВАГа - внешне и внутри  нравятся многие модели, офисный стиль - вне времени. Авто долго морально не устаревает, медленно теряет в цене,довольно надежен(если повезет), но нет интересного для меня двигателя (атмо, 140-160 л.с.).Астра привлекла внешним видом, но багажник кажется меньше, чем у Фокуса, и опять турбо.Понравилась Астра Н универсал - но старовата модель, если учесть, что я езжу обычно лет 5 на машине, то к моменту продажи авто будет мало кому интересен.Остальные авто - либо дорого, либо жестко и тесно, либо ... просто нет универсалов в линейке производителя.

Лимит на покупку установил себе в районе 1100 плюс-минус 50(лучше минус),поэтому обратил взор на другие классы авто, проходящие по цене.Надо сказать, что не очень люблю модные сейчас кроссоверы. Владел Рав-4(первого поколения,рестайл) около года.Зимой очень понравился - уютно, тепло, проходимо.Летом разочаровал - как в валенках по пляжу,не мое это,я не охотник,на рыбалку далеко от дорог не выезжаю, до дачи 45км. отличного асфальта, да и расход топлива немал для такого компактного авто. Поэтому выбирал из минивэнов,ну и С- кроссер с передним приводом для сравнения.Первым делом смотрел Гранд Пикассо, и сразу разочарование - авто в шоу-руме не было, только чье-то оплаченное на стоянке.Но неожиданно понравился С-кроссер, но опять как я хотел 2л. и передний привод нет и не скоро будет, а искать в других регионах ни я, ни дилер не захотели. Следующим был салон Рено.Тут во мне совсем не увидели покупателя: поговорили нехотя между частыми продажами Логанов и Дастеров.Ну какой тут в самом деле Сценик,если он у них полгода в дальнем углу пылится и опять в ед.экземпляре с самолетной ценой,а семейство Логанов раскупается десятками в день. Мазду5 не смотрел, не нравится,хотя по тех.характеристикам очень ничего и по цене проходила впритык.

Опять про ВАГ: очень мне нравится Туран,просто очень.Как у Высоцкого :"...Катерина Катя,Катерина! Все в тебе, ну все в тебе по мне. Ты как елка стОишь рупь с полтиной. Наряди - подымешься в цене..."  Очень приятный комфортный авто, и база недорогая,и "нарядить" можно как захочешь(дороговато, конечно),но опять отсутствует приемлемый двигатель.Тут я бы и на 1.6 согласился,очень уж нравится авто, так и его нет!Опять досвидания.Родной автосалон форда(почти 6 лет обслуживал свой ФФ2) - S-макс, наверное, второй для меня автомобиль по желанию приобрести.И опять мимо кассы - все авто с двигателем 2.3 л.Для меня не интересны расходом топлива и ценой за 1200(со скидками). С родным атмо 2.0 ждать неопределенно долго.

Вот так я "осознанно" и пришел к выбору моего автомобиля.Пришел посмотреть Зафиру и увидел "Роналдо".Чем-то авто сразу напомнило того  настоящего великого зубастика Роналдо, наверное широкой "улыбкой", именем  и, увы, грузностью.Мне машина показалась более привлекательной, чем Зафира, и после тест-драйва я внес предоплату.О тест-драйве: до сих пор не могу понять, как менегер смог ТАК ехать на этом автомобиле?! Для меня до сих пор загадка. Ждал авто меньше месяца.Правда цвет пришлось упростить.

  Как-то незаметно прошел год эксплуатации. Прошел первое ТО у дилера, накатал за год 12тыс.км.Это конечно очень не много,но у меня всегда так получалось - за 5 -6 лет около 90 тыс. пробега.Ежедневные, но короткие поездки на небольшие расстояния в любую погоду. Авто не разочаровало ни в чем. После Фокуса привык к размерам за пару часов и теперь даже не принимаю авто за минивэн - так, высокий универсал, что и искал.Сравнивая с Фокусом могу сказать, что авто не хуже и не лучше - оно просто немного другое.Ключевое слово - немного.Чуть жестче подвеска,чуть больше крены,чуть вальяжнее в поворотах.В авто тепло зимой: несмотря на приличных размеров салон, печку не включал более чем на половину ни разу.Летом климат достаточно комфортно охлаждает в жару.Я думал, что будет хуже.В этом плане авто меня устроил полностью: а ведь у нас на Алтае годовая разница температур превышает 90 градусов(зимой -45-47 регулярно,летом 45 случается). Клиренса хватает для езды(с головой) по проселку и даже легкому бездорожью.Главное препятствие тут длинная база.

Про расход топлива тоже ничего страшного не скажу-примерно как и на Фокусе 2.0л.Летом у меня получилось в среднем 8.5л. на 100км.,но тут надо сказать,что на дачу часто ездили по хорошей загородной дороге: 4 полосы с покрытием европейского качества(знакомый немец оценил), полностью освещенная и утыканная камерами и ДПС.При движении со скоростью 90км\час расход 6.7 - 7.2 литра.Успешно скатались вшестером на отдых в Горный Алтай.Загруженный авто конечно едет не весело, но вполне надежно, и если подкручивать двигатель, то можно спокойно держаться в общем потоке туристов, и даже обгонять некоторых.Бака хватило почти на 800км.при езде по не очень ровной местности с туристским шмурдяком и пассажирами.  Зимой ессно расход побольше.Так как зима была снежная, но не очень морозная,прогревать сильно остывшую машину приходилось не часто, расход в среднем составил около 13л., что считаю вполне приемлемым.Тем более что зимой ездил только по городу.Но у нас не Москва, пробок менее. На Фокусе расход был таким: лето как в паспорте - 9.8., зима - 12.5 - 12.7.(2.0л. 145л.с. МКПП).

Претензий по эксплуатации к машине серьезных только две, да и те были понятны еще до покупки авто,поэтому существенными их не считаю.  

1) Все-таки слабоват двигатель для этого авто.Первые полгода после покупки это не замечалось - то обкатка,то зима - не разгонишься.Но с приходом весны это стало заметнее. Авто тяжеловато трогается с места, поэтому любителям погонять со светофора категорически не рекомендуется.Зато на трассе набрав ход идет как (даже не знаю - все сравнения избиты и затерты)...хорошо идет. База у авто  поболее, чем у Х трейла и Аутлендера,  длина такая же,но сам он пониже и ниже центр тяжести.По весу примерно паритет.Для путешествий авто подходит очень.  

 2)Может лично для меня, но ОЧЕНЬ не удобное расположение наружных зеркал.Вообще обзорность аквариумная,зеркала очень большие, но расположены далеко открая двери и надо сильно поворачивать голову,чтобы посмотреть в них.Периферийное зрение уже не помогает.Но это лично моя претензия,и я это заметил еще до покупки.

А так претензий больше по машине нет.Все как у всех.Хотя вот дверь задняя начала скрипеть после 3х месяцев - на фокусе заскрипела после 4х лет.Почитал на форуме  - не у меня одного - забил.

 А вот к дилеру претензии уже копятся.  

1. Переобувая весной резину (у меня 1 комплект легкосплавных, фирменных дисков ,что шёл на авто при покупке) заметил вздутие лака и следы коррозии на колесах.При прохождении ТО показал инженеру по гарантии одноименного с городом автосалона.Он,естественно, сослался на неправильную эксплуатацию.Заявил,что по его мнению нарушены условия хранения дисков?! Езжу каждый день,круглый год, меняя резину по сезону - когда успел нарушить условия хранения? При этом никаких механических повреждений ЛКП колес и близко нет.На его вопрос - Что вы хотите? - ответил - хочу эксплуатировать авто без лишних материальных затрат в гарантийный период, только бензин и ТО. Инженер сфотал колеса и после окончания ТО сказал,что посоветовался с заводом(у меня авто чистый кореец,без досборки - он в Корею звонил?), там подтвердили нарушение условий хранения! Случай не гарантийный!  Отправил письмо  на "горячую линию" Шевроле.Перезвонили через 3 дня, уточнили какой автосалон(у нас 2 салона шевроле).Еще через 3 дня звонок - с выводами инженера барнаулмоторса согласны - неправильное хранение и еще реагенты! Какие в ..пу реагенты? У нас из реагентов зимой только песчано-соляная смесь - когда у дорожников деньги от ремонта дорог остаются.На мои доводы о том,что авто хранится (вместе с колесами) по ночам в гараже (один из 80 боксов в ГСК, и ни у кого кроме меня таких проблем с дисками в ГСК нет,правда и шевроле ни у кого НЕТ) и в точно этих же условиях эксплуатировался и хранился ФФ с фирменными же дисками  почти 6 лет, мне уже с раздражением ответили, что им не интересно про это знать,а случай все равно не гарантийный.И еще,что очень сожалеют! Сам я думаю, что это скорее всего брак партии дисков.Ну не может же краска и слой лака сдаваться после одной зимы. Я за рулем с 1983г., категории В,С, авто только личных было полтора десятка, но вот такой случай впервые.

  2.  На том же ТО по ошибке долили в МКПП опелевское масло вместо шевроле.Они отличаются по цвету.Долго думали и гадали, совместимы масла или нет,в своих толмудах не нашли.Спросили у "нета"- оказалось не совместимы.Вскрыли КПП,слили масло,протерли нижние шестерни грязными тряпками(не заводе собирают КПП в стерильных цехах), залили свежее масло, но из грязной масленки.Денег не взяли(и на том спасибо!) и нигде факт замены масла не отразили.  По результатам ТО сделал вывод: к этому "оф. дилеру" больше не поеду - машина целее будет, да и другим не посоветую. Гарантия даже на такую мелочь оказалась фикцией,если случай серьезней (т.т.т.) страшно подумать, как дилер будет извиваться.  ФФ постоянно обслуживал у дилера форда даже после окончания гарантии(хорошие скидки на постгарантийное обслуживание, более вменяемый дилер).

Ну вот наверное и все.Еще раз прошу понять и простить за сумбур.Появятся вопросы по авто - отвечу по мере сил.

Двигатели Шевроле Орландо: технические характеристики

Chevrolet Orlando относится к автомобилям категории компактвэн. Пятидверный кузов рассчитан на 7 пассажиров. Основан на платформе Шевроле Круз. Выпускался компанией Дженерал Моторс с 2010 года.

Некоторое время производился в Российской Федерации в городе Калининград, где продавался до 2015 года.

Основой Орландо послужила платформа Delta. Минивэн отличается от модели Круз более длинной колесной базой (на 75мм). В России авто реализовывалось с бензиновым двигателем с объемом 1,8л, выдающим 141 лошадиную силу. В 2013 году в продажу поступил дизельный двс с турбиной объемом 2л и 163 лошадиными силами.

Автомобиль доступен с двумя коробкой передач. Механическая обладает пятью ступенями, а автоматическая – шестью. Обе КПП отличаются надежностью, но судя по отзывам механика работает значительно мягче автомата. АКПП при переключении 1-3 передач сильно толкается. Помимо этого рывки могут наблюдаться после остановки транспортного средства.

При первом появлении на российском рынке Orlando получил бешеную популярность. За ним в автосалоны буквально выстроилась очередь. Потребителя в первую очередь привлекал дизайн и функциональность автомобиля. Также в свое время авто притягивал потребителя своей доступной ценой.

В любой комплектации автомобиль имеет 3 ряда сидений. И это не удивительно, так как авто рассчитано в первую очередь на использование семьями с детьми. Высота сидений третьего ряда ничуть не стесняет свободу пассажиров. По данному параметру транспортное средство превосходит многих конкурентов своего класса. В свою очередь багажник имеет большой литраж и при необходимости увеличивается при складывании 2 задних сидений в ровный пол.

Какие моторы устанавливались

ПоколениеКузовГоды производстваДвигательМощность, л.с.Объем, л
ПервоеМинивэн2011-152H0
Z20D1
141
163
1.8
2

Двигатели

Выбор силовых агрегатов для Орландо невелик. В любой комплектации можно встретить только 2 варианта – дизельный мотор объемом 2 л на 130 и 16 3 л.с., бензиновый двс объемом 1,8 л на 141 л.с. К минусам бензинового двигателя стоит причислить не конструктивные недостатки, а недостаточную мощность, которой явно мало для данного авто. Особенно остро недостаток лошадиных сил наблюдается во время обгона на трассе.

Другой минус бензиновых двигателей Орландо – нестабильная работа двс на холостых оборотах. Еще одно слабое место – датчик давления масла, ресурс которого крайне мал. При поломке индикатор давления масла начинает светиться не угасая. При этом возможны протечки масла из-под датчика.

После пробега в 100 тысяч километров требуется замена термостата, в противном случае появляется вероятность перегрева мотора. От предшественника Шевроле Круз, Орландо досталась проблема с топливной магистралью. Устраняется заменой хомутов и трубок. Дополняет недостатки большой расход топлива, который может достигать 14 литров на 100 километров.

Дизельный агрегат на Орландо встречается редко, поэтому информации о типичных поломках не так много. С полной уверенностью можно заявить только то, что турбированный дизель очень чувствителен к качеству горюче смазочных материалов. Если заливать топливо сомнительного качества, то дорогостоящего ремонта не избежать. В таком случае под замену идет клапан EGR, ТНВД, форсунки и прочие детали. Плюс ко всему прогрев дизельного мотора очень долгий, что доставляет хлопот в зимние месяцы.

Возможные неисправности и достоинства

Орландо обладает качественным лакокрасочным покрытием, на котором долго не проявляется следов коррозии. Исключение составляют элементы кузова, покрытые хромом, которые после воздействия соли (зимой) начинают пузыриться и ржаветь. Периодически отдельные составные части электрооборудования и элементы кузова преподносят досадные сюрпризы. Нередко из строя выходит датчик температуры (наружной).

Слив для жидкости под стеклоочистителями часто загрязняется. Со временем скопившаяся грязь вылетает на капот. Штатный датчик парктроника не всегда работает корректно. В отдельных случаях не предупреждает о столкновении.

В подвеске автомобиля использованы гидравлические опоры, которые обеспечивают высокий уровень контроля над дорогой. Пассажиры не чувствуют неровностей даже на плохих дорогах. При этом подвеске не чужда некоторая излишняя жесткость. Надежность конструкции подвески проверена на практике и не вызывает сомнений.

Втулки и стойки стабилизатора подвески меняются в среднем каждые 40 тысяч километров. При этом при пробеге до 100 тысяч километров подвеска не требует больше никаких капитальных вложений. На следующем этапе из строя выходят ступичные подшипники и шаровые опоры. При движении ходовая часть довольно шумная, особенно на нервной дороге.

Слабое место автомобиля также кроется в тормозной системе. Передние колодки способны пройти максимум 30 тысяч километров, что является не самым лучшим результатом. В то же самое время диски заменяются после 80 тысяч километров пробега. В продаже имеется много качественных аналогов колодок, которые по износоустойчивости не уступают оригиналу.

Комплектации

Орландо привлекает своей комплектацией, которая, в свое время, несомненно, радовала потребителей. Уже в базовом пакете автолюбитель получает аудиосистему, электрозеркала с подогревом, кондиционер, систему ABS и 2 подушки безопасности. В комплектации средней стоимости подушек безопасности уже 6 штук. Плюс добавлен климат-контроль, подлокотники и система динамической стабилизации. Самый богатый пакет помимо вышеуказанного включает дополнительно парктроник, датчик света и дождя, круиз-контроль.

Предлагались также дополнительные платные опции. В комплектацию могли входить дисплеи для задних пассажиров, подключаемые к системе DVD. При желании салон обшивался кожей, и устанавливалась навигационная система. При этом дизельная версия автомобиля стоила дороже бензиновой.

2021 Chevrolet Orlando Mild Hybrid запускает в Китае

После представления нового Chevrolet Monza Mild Hybrid в Китае в начале мая, первой модели бренда с технологией газо-электрической трансмиссии в этой стране, General Motors только что выпустила на китайский рынок Chevrolet Orlando Mild Hybrid 2021 года. В этом случае компания включила гибридную трансмиссию во всю линейку Orlando 2021 года, выпустив в общей сложности пять версий, от базовой комплектации до Redline верхнего уровня.

GM объявила, что гибридные варианты Chevrolet Orlando 2021 года доступны в пяти- и семиместных моделях благодаря дополнительному третьему ряду. Все варианты включают новую гибридную трансмиссию производителя, которая добавляет к существующей трансмиссии электродвигатель и 48-вольтовую батарею для одновременного улучшения характеристик автомобиля и экономии топлива.

«Orlando - это функциональная табличка с паспортными данными, которая теперь объединяет традиционные двигательные технологии с электрификацией для улучшения качества вождения с меньшим расходом топлива и меньшими выбросами», - сказал в пресс-релизе генеральный директор Chevrolet для SAIC-GM Скотт Лоусон.«Он также предлагает различные варианты сидения и стиля для удовлетворения индивидуальных потребностей современных покупателей автомобилей».

В частности, трансмиссия Chevrolet Orlando Mild Hybrid 2021 года состоит из того же 1,3-литрового двигателя с турбонаддувом, который уже предлагается в модели, а также новой гибридной системы, состоящей из электродвигателя 48 В и батареи 48 В. Эта установка генерирует 161 лошадиную силу и 170 фунт-фут крутящего момента в сочетании с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Кроме того, трансмиссия 2021 Orlando Mild Hybrid оснащена модулем управления питанием и гибридным блоком управления для повышения производительности и эффективности.Система предлагает пять режимов работы, которые пользователи могут легко выбрать через контроллер на центральной консоли: автоматический запуск, E-boost, Smart Charge, регенерация энергии торможения и E-idle.

Chevrolet Orlando Mild Hybrid 2021 года теперь доступен в Китае, предлагая рейтинг экономии топлива 39 миль на галлон в комбинированном цикле город / шоссе. Он сохраняет тот же внешний вид и дизайн интерьера, что и в 2018 году, с обновлениями мультимедийной системы и шестицветной палитрой кузова.Стартовые цены пяти доступных версий следующие:

  • База Orlando Mild Hybrid: 136900 юаней (около 19 375 долларов США по текущему обменному курсу)
  • Orlando Mild Hybrid base 7-местный: 141900 юаней (20 085 долларов США)
  • Orlando Mild Hybrid Redline 5 мест: 149 900 юаней (20 215 долларов США)
  • Orlando Mild Hybrid Redline 7 мест: 154900 юаней (21925 долларов США)
  • Orlando Mild Hybrid Redline Plus: 159 900 юаней (22 630 долларов США)

Подпишитесь на GM Authority, так как мы будем сообщать вам последние новости Chevrolet Orlando, новости Chevrolet и текущие новости GM.

2021 Chevrolet Orlando Фотографии

  • Розыгрыш месяца: выиграйте кабриолет C8 Corvette Z51 2021 года. Подробности здесь.

- Deivis Centeno

Дейвис - инженер, увлеченный автомобилями и мировым автомобильным бизнесом. Он постоянно исследует будущие продукты GM.

GM закрывает корейский завод из-за проблем за рубежом; Chevrolet Orlando умирает вместе с ним

General Motors объявила о планах закрыть один из своих четырех сборочных заводов в Южной Корее, чтобы остановить цунами красных чернил.

В попытке стабилизировать (или сократить) убыточные зарубежные операции - попытка, которая привела к продаже его европейских брендов Opel и Vauxhall в прошлом году, - GM закроет свой завод в Кунсане, Южная Корея, к концу мая. Этот завод, на котором работают 2000 рабочих, производит седан Chevrolet Cruze и Orlando MPV, квадратный трехрядный автомобиль, который почти добрался до американской земли.

«Завод в Кунсане все чаще используется недостаточно, и за последние три года он загружен примерно на 20 процентов, что делает дальнейшую работу неустойчивой», - говорится в заявлении компании, опубликованном поздно вечером в понедельник.

GM, которая приобрела крупное производственное присутствие в стране после скупки останков обанкротившейся Daewoo в начале 2000-х, хочет остаться. Автопроизводитель представил своему корейскому профсоюзу и правительству страны (которому принадлежит неконтролирующий пакет акций компании) план, позволяющий обратить вспять падение продаж и получить прибыль. Часть плана включает сокращение собственного веса, как у Gunsan, при инвестировании в новый продукт.

«GM Korea и ее ключевые заинтересованные стороны должны срочно решить вопрос эффективности наших операций в Южной Корее», - сказал Барри Энгл, исполнительный вице-президент GM и президент GM International.«Поскольку мы находимся на критическом этапе принятия решений о распределении продуктов, текущие обсуждения должны продемонстрировать значительный прогресс к концу февраля, когда GM примет важные решения о следующих шагах».

Возможно, последуют и другие сокращения. В GM Korea, которая в прошлом году продала 132 377 автомобилей в стране и в три раза больше экспортирует в другие страны, работает около 16 000 сотрудников. Продажи упали на 27% в 2017 году. Многие из экспортных товаров компании занимают нижние ступени производственной лестницы GM в Северной Америке, при этом Chevrolet Spark, Sonic, Trax и Buick Encore производятся на корейских заводах.Часть продукции, отправляемой в зарубежные страны, доставляется в виде разобранных комплектов и отправляется на местные сборочные заводы.

«В результате [закрытия завода] GM ожидает взять на себя расходы на сумму до 850 миллионов долларов, в том числе около 475 миллионов долларов по неденежным активам и до 375 миллионов долларов в виде денежных расходов, в основном связанных с сотрудниками», - заявила компания. .

Chevrolet Orlando, представленный в 2011 модельном году, оснащен платформой Cruze и использует несколько двигателей, в зависимости от рынка.С 2012 по 2014 год GM Canada продавала модель с одним силовым агрегатом: 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем с непосредственным впрыском и шестиступенчатым автоматом. GM Uzbekistan объявила о прекращении производства автомобиля в конце января.

GM Korea также управляет вьетнамским заводом в Ханое, реликтом совместного предприятия, основанного в эпоху Daewoo. В этой стране недавно были снижены цены на автомобили GM.

[Изображение: General Motors]

Связанные

Chevrolet Orlando Европейские продажи

Ежемесячные и годовые показатели продаж Chevrolet Orlando в Европе.

Chevrolet Orlando был представлен в конце 2010 года как замена Chevrolet Tacuma, производство которой было прекращено в 2009 году.

Также ознакомьтесь с данными о продажах Chevrolet Orlando (второго поколения) в Китае.

Шевроле-Дэу
Орландо
2016
Шевроле-Дэу
Орландо
2018
Январь
Февраль 1
Март 1
Апрель
Май 1
июнь
июль
Август
сентябрь
Октябрь
Ноябрь
декабрь
Шевроле-Дэу
Орландо
2018 1
2016 2
2015 44
2014 2.925
2013 13,424
2012 22,752
2011 19.938
2010 42

Используйте раскрывающийся список в правом верхнем углу этой страницы, чтобы найти данные о продажах любой другой модели автомобиля, проданной в Европе с начала 2000-х годов.

Статистика продаж автомобилей из следующих стран: Австрия, Бельгия, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Великобритания, Греция, Венгрия, Исландия, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Нидерланды. , Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Испания, Швеция, Швейцария. Источники: производители, ANDC, JATO Dynamics.

Шевроле-Дэу
Орландо
2016
Шевроле-Дэу
Орландо
2018
Январь
Февраль 1
Март 1
Апрель
Май 1
июнь
июль
Август
сентябрь
Октябрь
Ноябрь
декабрь
Шевроле-Дэу
Орландо
2018 1
2016 2
2015 44
2014 2.925
2013 13,424
2012 22,752
2011 19.938
2010 42

Chevrolet Orlando LTZ 2.0 VCDi | The Independent

Максимальная скорость: 121 миль в час

Разгон: от 0 до 62 миль в час за 10,0 секунд

Расход топлива: 47,1 миль на галлон

Выбросы CO2: 159 г / км

Цена: 20 195 фунтов стерлингов

Конкуренты: Ford Grand C- Max, Mazda 5, Vauxhall Zafira

На первый взгляд, вы не найдете более американского названия для автомобиля, чем Chevrolet Orlando.Chevrolet - главный бренд General Motors в США, а Орландо - это название одного из крупнейших городов Флориды. Но не все так просто. Луи Шевроле, основатель компании, родился не в Америке, а в Швейцарии, а последняя модель Шевроле, Орландо, на самом деле является продуктом не Детройта, а Кореи. Связь с Кореей возникла из-за того, что General Motors купила бывшее автомобильное предприятие Daewoo в этой стране и переименовала свою продукцию, по крайней мере для Европы, в Chevrolets.

Сначала к идее мускулистого Chevrolet Corvette, имеющего тот же значок, что и крошечный малолитражный автомобиль, ранее известный как Daewoo Matiz, требовалось некоторое время, чтобы привыкнуть, но постепенно становится ясно, что такое новый, всемирно разнообразный Chevrolet.Сначала у нас был Cruze, седан, который возник в Корее, но имеет общую платформу с европейским Opel / Vauxhall Astra и строится по всему миру, в том числе на родине Chevrolet, в США; Теперь у нас есть Orlando, впечатляюще завершенный минивэн малого и среднего размера, основанный на расширенной версии платформы Cruze. Создав Cruze и Orlando, корейское отделение Chevrolet в два этапа добилось того, чего добилась Kia за один прыжок с cee'd; она перешла от продуктов, выпускаемых на рынок, предназначенных, главным образом, для внутренней корейской аудитории, к автомобилям, способным убедительно конкурировать с основными европейскими моделями.

Езжайте на Cruze, и кажется, что там есть довольно хорошая машина, которая пытается выбраться; у него слегка тусклый седан с несколько тусклым интерьером, но он впечатляет хорошей проработкой и шумоподавлением, а также звуковой обработкой, которая кажется немного такой, как будто в ней намеренно добавлена ​​небольшая резкость, лежащая в основе. Кузов хэтчбека и несколько других обновлений, которые должны появиться через несколько месяцев, откроют большую часть фундаментальной привлекательности Cruze для европейских клиентов, но никаких изменений не требуется, чтобы сделать Orlando более привлекательным, потому что последний автомобиль Chevrolet выглядит довольно привлекательно. сильно попал в цель сразу.

Orlando обладает той же атмосферой компетентности, комфорта и утонченности, что и Cruze, но ощущается гораздо более европейским, когда речь идет обо всех важных вещах, которые вы можете увидеть и почувствовать. Это означает красивый корпус и приятный салон с более темными оттенками и более мягким пластиком, который предпочитают европейцы. Orlando также является одним из самых просторных и практичных автомобилей своего размера и цены; три ряда сидений означают, что вы можете перевозить семь сидений (включая водителя), а при сложенных втором и третьем рядах доступно огромное грузовое пространство - 1487 литров.

Орландо доступен с тремя двигателями; 1,8-литровый бензиновый двигатель мощностью 141 л.с. и два дизеля мощностью 130 и 163 л.с. Более мощный дизельный двигатель довольно усовершенствован и силен и является лучшим выбором, чем бензиновый, который иногда кажется, что он может работать с немного большим крутящим моментом в среднем диапазоне, ощущение, которое, вероятно, вырастет, если вы используете щедрое пространство, доступное для загрузите Орландо людьми и их вещами.

Самые последние европейские модели в этой части рынка, пятиместный Ford C-Max и семиместный Grand C-Max, по-прежнему имеют немного большую динамику, чем Orlando - пара Ford имеет более резкую управляемость, с одной стороны, и удобные раздвижные задние боковые двери Grand C-Max также привлекают - но Orlando - это хорошее, сильное, надежное усилие.Самые дорогие версии с дизельным двигателем просто преодолевают барьер в 20 000 фунтов стерлингов, но цены начинаются с 16 395 фунтов стерлингов; на этих уровнях новинка Chevrolet представляет собой заметно хорошее соотношение цены и качества.

Кто производит Шевроле Орландо Страна производитель. Новый Chevrolet Orlando цена, фото, видео, комплектация, характеристики Chevrolet ORLANDO

Orlando - машина практически эксклюзивная, семисторонний компактный минивэн - отличное решение для большой семьи. Яркий внешний вид, комфортный салон, мощный экономичный двигатель и доступная цена Chevrolet Orlando - причины его высокой популярности среди автовладельцев всего мира.

Обзор нового Шевроле Орландо 2018

Новый Chevrolet Orlando 2018 - представитель второго поколения минивэна, подготовленный в Китае и проведенный старт продаж для местного рынка. Придет ли он к нам и сколько это будет стоить, тоже неизвестно.

Внешний вид

Chevrolet ORLANDO 2018 изменился практически бессознательно. Он получил модный современный внешний вид, новый корпус отличается ярко выраженной рельефной передней частью, придающей ему агрессивности.

Передняя часть Машины занимают фирменную решетку радиатора, разделенную на две части, с эмблемой бренда посередине. Передние светодиодные фары стали более вытянутыми и острыми. Воздухозаборник спереди был явно прямоугольным с закругленными концами и стильной полосой противотуманных фар.

Задняя часть Автомобиль получил следующие изменения: ходовые огни стали квадратными и расположены по бокам багажной двери, бампер стал еще ниже, справа в нем видны выхлопные отверстия, обрамленные стильной хромированной рамкой.

Chevrolet Orlando явно «выглядел» и превратился из семейного автомобиля в презентабельный автомобиль.

Производитель подготовил спортивную версию минивэна. Он будет выделяться черными дисками и красными элементами отделки на переднем бампере, логотипы бренда и зеркала заднего вида будут выполнены в темных тонах.

Фотография "Старого" и "Нового" Орландо

Габаритов.

Габариты модели: , колесная база У минивэна 2796 мм, , Габариц. Орландо. 4684x1807x1628. мм (в Шевроле Орландо предыдущего поколения габариты немного другие 4652 х 1836 х 1625 мм).

Клиренс

Chevrolet Orlando 2018 клиренс составляет всего 164 мм .

Покорять бездорожье с таким просветом, конечно, не получится, но для размеренной езды по городу вполне достаточно.

Интерьер

Существенные изменения произошли в салоне автомобиля. Внутреннее убранство достаточно простое, но стильное: тканевая обивка салона с хромированными элементами декора и кожаная оплетка руля в улучшенной комплектации.Центральная панель вытянута вверх, на ее вершине установлен мультимедийный центр. Панель приборов выглядит стильно и современно: крупная бортовая техника и яркая подсветка, улучшенный обзор - все для удобства водителя.

В спортивной версии Redline в дизайне красного цвета бросаются в глаза сиденья, рулевое управление и дверные панели. Не забыли производители и о комфорте пассажиров - в машине легко разместятся 7 человек, а пассажиры второго и третьего ряда запросто могут быть просторными.

Багажник.

Багажный отсек - важная деталь для семейного автомобиля, в Новом Орландо все такое же маленькое, как и в предыдущей версии, но он увеличится до 1520 Литров При складывании сидений задних рядов. Симпатичная длина багажника позволит легко разместить крупногабаритный груз, например, взрослый велосипед.

Технические характеристики

New Orlando 2018, как и большинство других иномарок, продаваемых для начального веса, имеет в оснащении только один тип двигателя.Это 1,3-литровый трехцилиндровый бензиновый мотор Li 6 серии с электронной системой управления и турбонаддувом.

Его данные: Ходовая мощность - 156 л.с., Максимальная скорость - 190 км / ч.

Расход топлива нового Chevrolet ORLANDO производителем пока не заявлен. Коробка передач - шестиступенчатая механическая или автомат в более дорогой комплектации.

В описании комплектация обновленного минивэна Включает: Независимую подвеску (как переднюю, так и заднюю), реечный руль с электроусилителем, дисковые тормоза всех колес и стояночный электрический тормоз.Машинка предлагается только с передним приводом. Полноприводную версию модели производитель пока не рассматривает.

Комплектация и цены

На Шевроле Орландо цена в Китае будет в районе 110–120 тысяч юаней ( 1024000 -1 117000 рублей ) за базовую комплектацию.

Chevrolet Orlando в России

На данный момент в России можно купить только компакт предыдущего поколения (рестайлинговая версия 2013 года).Его выпуск на производственных мощностях ЗАО «GM Uzbekistan» был прекращен в первом квартале этого года.

Эта версия Орландо запомнилась большим числом. , к достоинствам автомобиля можно отнести:

  • вместимость хорошая;
  • высокая степень безопасности как водителя, так и всех пассажиров;
  • надежность;
  • умеренный расход топлива;
  • хорошее соотношение качества авто и его стоимости.

и рядом с недостатками, например:

  • составная конструкция;
  • отсутствие полного привода;
  • бюджетная внутренняя отделка;
  • низкие динамические характеристики;
  • слабая шумоизоляция;
  • небольшой клиренс;
  • отсутствие подогрева руля и лобового стекла.

Если вы решили стать владельцем новой компакттвы, ознакомьтесь с ее техническими характеристиками, комплектацией и стоимостью в России.

Технические характеристики

Speed ​​на нашем рынке Шевроле Орландо технические характеристики более чем достойны.

Двигатель Шевроле Орландо

, на выбор возможно 1,8 литра бензин Мощность 141 л.с. и двухлитровый дизель мощностью 163 л.с.

Chevrolet Orlando Технические характеристики и расход топлива

Chevrolet ORLANDO габариты Состав кузова 4652 x 1836 x 1625 мм, клиренс (клиренс) 140мм, багажное отделение - 89 литров , а при сложенных задних рядах всего 1487 Литров .

Для Chevrolet ORLANDO устанавливаемые производителем диски и резина могут быть следующими: Стальные диски с радиусом 16 в базовой версии. Литые диски 16 и 17 радиуса можно установить как дополнительную опцию. Установлено резины размером 215/60 для дисков R16 и 225/50 для R17.

Комплектация и стоимость

Официальный дилер предлагает купить новую машину по цене от 1 082 000 рублей За минимальную комплектацию LS 1.8 MT с бензиновым 1,8-литровым двигателем и пятиступенчатой ​​механикой.В него входят центральный замок, кондиционер, боковые зеркала с подогревом, иммобилайзер, аудиосистема и многое другое. Оснащение LT 1.8AT с автоматом будет стоить от 1175000 рублей, и двухлитровая дизельная версия в комплектации LTZ 2,0D AT от 1324000 рублей.

Руководство пользователя

Ознакомиться со всеми характеристиками автомобиля можно в прилагаемой к нему инструкции.

История Chevrolet. Орландо. Дебют

Orlando состоялся в 2010 году на автосалоне в Париже.A B. 2011 г. Запущен в производство на платформе Chevrolet Cruise, с увеличенной колесной базой, оснащенный 1,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 141 л.с. IN 2012 г. Автомобиль поступил на российский рынок.

IN 2013 Автомобиль уже пережил свой первый рестайлинг - получил новый кожух боковых зеркал заднего вида с повторителями поворота и обновленный бампер с мощными противотуманными фарами. Дизельная версия автомобиля, с мотором на 2 литра и мощностью 163 л.с. IN 2018 г. Автомобиль пережил новое рождение.

Тем более, что сейчас вездеходы пытаются делать из таких машин, которые, на первый взгляд, совсем не подходят! Chevrolet пошла еще дальше, разлив в одну бутылку сразу два продукта - компактвэн и кроссовер.

Рубленые формы, внушительный фронтон с большими фарами, защитный пластиковый периметр и даже накладка а-ля алюминиевая защита под бамперами - «Орландо» действительно захватывает атрибуты, чтобы соответствовать роли жертвы. Кроме того, «Шевы» соблазняет семиместным салоном, задний ряд которого выглядит вполне укомплектованным, чтобы принять на руки не только подростков.

Добавьте громкую фамилию и звонкое запоминающееся имя, полученное в честь солнечного курорта Флориды; Оцените наконец привлекательную цену ... Теперь вы понимаете, почему «Орландо» все чаще встречается на наших дорогах? За три месяца продаж этот автомобиль развил тираж в 1949 экземпляров - количество очень внушительное даже по меркам кроссоверов! А среди Венн «Шеви» и вовсе лучшие.

Сколько стоит?

Причину популярности «Орландо» долго искать не приходится - достаточно взглянуть на ценник: внушительный компакт с 7-местным салоном начинается с отметки 719 000 рублей.Общее! При этом в оснащении базовой версии вы не найдете подвоха - по крайней мере, на первый взгляд: есть комплектный электромобиль, магнитола, квартет подушек безопасности, центральный замок и подогрев передних сидений. Даже такие приятные мелочи как задний подлокотник с подстаканниками и ледяной! Но у кондиционера нет дешевой машины. Его можно заказать отдельно, но он приличный - 36000 рублей.

И уже выясняется, что если купить «Орландо» не на последние деньги, то LS-версия будет намного выгоднее.

Во-первых, это предусматривает кондиционер. Во-вторых, оставшиеся 45 тысяч приходятся на охранную сигнализацию, противотуманные фары и ряд доработок в салоне, а также на очень необходимые семейные подушки безопасности, ESP и преднатяжители ремней безопасности. И наконец, в-третьих: Ls - самое доступное оборудование, которое можно дополнить автоматической коробкой.

Стоит ли останавливаться или предпочесть третью версию LS + - решать только вам. В принципе, 20-тысячная доплата за диски из легкого сплава, климат-контроль, USB-разъем и улучшенную высокочастотными динамиками аудиосистема кажется вполне адекватной.Бывает, что я выбираю «Орландо» в качестве автомобиля для своей семьи, я бы выбрал именно этот вариант.

А вот LT, который продается исключительно с АКП по цене 899000 руб, уже не содержит этого, без чего покупателю бюджетного Вэнь обойтись было невозможно. Следует признать действительно полезные опции, кроме заднего парктроника и складывающихся зеркал с электроприводом. Однако по отдельности получить эти преимущества не получится: все конфигурации жестко фиксируются.

Тем не менее, в пределах 700-900 тысяч вы не сможете подобрать другую 7-местную машину, которая объединила бы достоинства Вен и Кроссовера.Альтернативой «Орландо» с точки зрения функциональности можно считать только сорта разного калибра, цены 1,2–1,7 млн. Рублей. Кстати, за пределами России есть автомобили, проповедующие такую ​​идеологию: достаточно вспомнить хотя бы «Фольксваген Кросс-Туран» или «Ниссан-Гранд Ливина», которые мы никогда не продавали.

А среди чистокровных ВАНов только «Зафира-Фэмили» (от 784 900 руб.) Оказывается наиболее близкой по цене. Но это модель семилетней давности, которая тоже полностью похожа на кроссовер.

Так получается, что «Орландо» оказался в таком сегменте рынка, где больше никого нет. Поэтому его цель - сократить купоны. Отрадно, что заниматься столь приятным занятием «Шеви» помогает не только цена.

Снаружи и внутри

На первый взгляд заметно, что «Орландо» не пытается казаться экстравагантным и утонченным. Рубленые формы и поза крупного рогатого скота - вот его стиль! Такой дизайн может безоговорочно понравиться или, наоборот, вызвать стойкое неприятие, но вряд ли кого-то оставит равнодушным.

К «Шевроле» не нужно долго и внимательно присматриваться, чтобы обнаружить в его внешнем виде такие достоинства, как высокая крыша, широкие двери, изрядно удаленные от земли пороги и практичная облицовка из неокрашенного пластика. А с кормой машину действительно можно принять за кроссовер! Кроме того, хорошо заметно, что бамперы у Орландо достаточно высоко подвешены, так что при парковке высокие бордюры не могут быть особенно осторожными. В целом внешний вид машины явный плюс.

Но внутри кроссовер суть не дает: это типичный большой универсал с высоким потолком. Как и положено представителю семейства «Автобусные», в салоне «Орландо» свет и воздух. Во втором ряду царит пространство: ширины ширины хватит на троих взрослых. Для большего удобства спинка дивана регулируется по углу наклона. Места для ног хватит: только у этого пассажира будет написано, что переднее кресло превышает 190 см - и тогда, при условии, что перед ним, он равен такой же значимой личности.

Третий ряд тоже можно назвать полноценным: подушку от потолка отделяет 91 см - кстати, больше, чем на столь популярном у седана «Солярис» диване. Минимальное расстояние до спинки дивана 0,6 м - далеко не лучший показатель среди компактных представителей! Кроме того, если поставить спинку переднего кресла чуть более вертикально, можно освободить еще 4 см пространства для ног.

Однако, если с точки зрения вместимости «Орландо» можно признать чуть ли не лучшими из компактнеров, то с точки зрения походного и домашнего обслуживания это не более чем товар: столики в спинках кресел. Сиденья, моряки в полу, съемные стулья - все это не про «Шеви».Однако конструкторы все же не забыли снабдить его необходимой атрибутикой семейных автомобилей: в Орландо предусмотрено множество подстаканников, удобные подлокотники, крючки для одежды и даже розетки на 12 вольт на всех трех рядах сидений.

Wegor чемоданы

Как несложно догадаться, в борьбе за место в салоне пострадал багажник: за спинки третьего ряда, разве что пара маленьких сумочек поместится. Однако такой грешник встречается у многих 7-местных автомобилей.

Но если добавить на пол хотя бы один из шести стульев (для этого достаточно потянуть за ручку за спинку), «Орландо» обеспечит трюм, сопоставимый по объему с багажником. обычный хэтчбек "Гольф" -класса. Разве что для более надежного крепления товаров придется покупать такелажные сети: им не нашлось места в штатном расписании.

Логично, что по мере уменьшения количества пассажиров багажник будет расти с полезным объемом. И если в стандартной 5-местной комплектации машина предусматривает 466 литров на бустер, то сложив оба ряда сидений, мы получим почти 1.5-куб. Фургон.

Более того, в начале следующего года грузовые возможности машины станут еще более очевидными: на рынок выйдет версия со складывающейся спинкой правого переднего кресла, в которой можно будет перевозить долгое время длиной до 2,7 м.

Жалко, что инженеры слишком низко расположили шторку багажника: большие чемоданы тестируются под ней только плафмой. Кроме того, к минусам можно отнести и высокий порог удержания.

За рулем

Опять же, компакторы, как и кроссоверы, часто подкупают высокой посадкой за рулем. «Орландо» не исключение. Водители, предпочитающие сидеть на топпере, непременно оценят большой (в пределах семи сантиметров) диапазон регулировки кресла по высоте. Рулевая колонка имеет полный набор регулировок; А оптимальный диаметр руля богат комфортными приливами в районе сцепления. В общем, поселиться в Шеви сможет человек любого роста и телосложения.

Правда, в целом эргономика «Орландо» все же не идеальна. «Механика» заставляет привыкнуть к долгому движению рычага; А при манипуляциях с джойстиком регулировки зеркал, имеющим вертикальную ориентацию, приходится неестественно сгибать руку. Как и многие другие Венаны, «Орландо» имеет большую площадь остекления, но даже значительные объекты могут оставаться незамеченными на высокой подкастической линии.

Наконец, наиболее очевидным эргономическим просчетом следует признать алгоритм мудрости бортового компьютера: информацию, которую можно получить на многих машинах с помощью пары щелчков по одной кнопке, в «Орландо» вы получаете, вращая руль и выебал ключи, расположенные на правом рычаге.И если ситуация с расходом или запасом топлива еще более понятна, то за толкованием надписей типа «Unit Set» или «Code» приходится обращаться в инструкцию по эксплуатации, в которой уточняется, что речь идет, оказывается про единицы измерения или неисправности в различных системах.

По бездорожью ...

Мотор объемом 1,8 литра, имеющий изменяемую фазу газораспределения и изменяющуюся длину впускного тракта, выдает 141 мощность. Обладая этими знаниями, я ждал от «Орландо» отличной динамики.Но обманули: движку повезло с явной натугой и разве что он не глохнет под нагрузкой на малых оборотах! Между тем двигатель должен быть бобби: «Зафира» с точно таким же двигателем не в пример веселее!

Только после 2500 об / мин двигатель просыпается, а когда стрелка тахометра проходит четырехтысячную отметку, демонстрирует способность ярко набирать обороты. И все же «Орландо» можно ловко пустить только в тех случаях, когда в машине нет никого, кроме водителя.С полной загрузкой и с включенным климат-контролем при разгоне Нестерпимо хочется спать. И это на «руку»!

А как ведут себя модификации с 6-ступенчатым "автоматом"? Коробка переключается мягко и духовно, но за автоматическое удобство придется расплачиваться темпераментом, привыкшим ездить крайне медленно. ACP в своем стремлении угодить экологии старается не желать лишнего бензина, не позволяет увлекаться высокими поворотами. Пытаясь расшевелить «Орландо», вы рискуете вывести коробку из состояния душевного равновесия.И когда все это происходит, вы вряд ли сможете приспособиться к хаотичному способу переключения. Разве что с переключением трансмиссии в ручной режим можно добиться хоть какого-то взаимопонимания. Правда, не осуждайте, если салон залит с грохотом: мотор не шылинг, чтобы проголосовать на высоких оборотах.

Но рулс "Орландо" очень хорош. Машина всегда следует заданному направлению и радует небольшими кренами. И только на скоростях в поворотах с неровным покрытием становится заметно, как задняя ось стремится соскочить с траектории.Подвеска в любом случае сохраняет оптимальный баланс между комфортом и энергоемкостью. На мелких неровностях «Шеви» казался слегка суровым, а на кафеле, обрамляющем трамвайные пути, демонстрировалась поразительная мягкость принятия. Но даже очень серьезные холода не в силах заставить Вэна сдвинуть границу комфорта: иногда доходит даже до того, что по серьезно разбитой проселочной трассе начинаешь ехать по принципу «больше скорости, меньше ям»: машина очень снисходительно относится к такому варварству.

... а без них

Впрочем, злоупотреблять общедоступной подвеской все же не стоит. Шасси «Орландо» хоть и усилено с учетом немалой «автобусной» массы, но все же заимствовано из пассажирского круизного »и ни в коем случае не рассчитано на бесконтактную эксплуатацию в суровых условиях.

И все же по нормам WaN на грунтовке "Орландо" демонстрирует достойную вытяжку. От Земли до Steel Carter Protection я измерил 16 см.Пороги приподняты еще на 4 см выше, а глушитель и подвесные детали основательно притянуты ко дну. Эх, у меня бы «Шеви» тоже полноприводный ... А.Н. Нет: У него могут быть только передние колеса. Так что на бездорожье спор с настоящими кроссоверами «Орландо» проиграет. Но на фоне конкурентов в классе вроде «Мазда-5» или «Ситроен-Гранд С4-Пикассо» наш «крестоносец» выглядит молодцом.

Безопасность

Краш-тесты Euro NCAP «Орландо» прошли на отлично.Автомобиль набрал 34,4 балла, что позволило заработать максимально возможные 5 звезд. Такой высокий результат объясняется тем, что «Шевроле» хорошо держит боковой удар, и этот тест проводится исключительно при наличии оконных подушек. В России, как мы уже говорили, они появляются только в версии LS одновременно с системой динамической стабилизации и преднатяжителями ремней безопасности - последние снижают риск травмирования грудной клетки.

Для перевозки детей можно использовать как обычные колеса, так и те, на которых используются застежки isofix - соответствующие петли предусмотрены на диване.Кстати, уже в базовой комплектации «Орландо» позволяет отключать правую переднюю подушку: это необходимая мера для установки детского сиденья, спинки.

Эксплуатация, сервис

Заводская гарантия на Chevrolet составляет три года и 100 тыс. Км пробега. При этом в первый год эксплуатации вы получите претензии по всем узлам и деталям, за исключением расходных материалов (щетки стеклоочистителя, тормозные колодки, накладки диска сцепления и т. Д.). На второй год уже появляются некоторые ограничения: в частности, вы можете отказаться от замены амортизаторов.

Что будет в 2019 году: дорогие машины и споры с государством

Из-за роста НДС и неясности будущих программ господдержки авторынок новых автомобилей в 2019 году продолжит рост. Мы выяснили, как автокомпания будет вести переговоры с государством и какие новинки будут привозить.

Однако такое положение дел только стимулировало покупателей к более быстрому принятию решений, и на 2019 год был запланирован дополнительный аргумент - рост НДС с 18 до 20%.Какие испытания ждут отрасль в 2019 году, autonews.ru рассказал ведущей автокомпании.

Цифры: Продажи растут 19 месяцев подряд

По итогам продаж новых автомобилей в ноябре 2018 года российский авторынок показал рост на 10% - таким образом, рынок продолжает расти 19 месяцев подряд . По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в России было продано 167 494 новых автомобиля, а всего с января по ноябрь автопроизводители реализовали 1 625 351 автомобиль - на 13.На 7% больше прошлогоднего показателя.

По мнению АЕБ, результаты продаж за декабрь должны быть сопоставимы с ноябрем. А к концу года ожидается, что рынок достигнет показателя в 1,8 миллиона проданных легковых и легких коммерческих автомобилей, что будет означать рост на 13 процентов.

Наиболее заметны в 2018 году, по данным с января по ноябрь, продажи LADA (324 797 шт., + 16%), KIA (209 503, + 24%), Hyundai (163 194, + 14%), VW (9 877 шт.). , + 20%), Toyota (96 226, + 15%), Skoda (73 275, + 30%).На утраченные позиции в России начал идти Mitsubishi (39 859 шт., + 93%). У бренда заметно, несмотря на рост, отстают Subaru (7026 шт., + 33%) и Suzuki (5303, + 26%).

Сокращение продаж в BMW (32 512 единиц, + 19%), Mazda (28 043, + 23%), Volvo (6854, + 16%). «Выстрел» премиального суббренда от Hyundai - Genesis (1626 шт., 76%). Стабильно по RENAULT (128 965, + 6%), Nissan (67 501, + 8%) Ford (47 488, + 6%), Mercedes-Benz (34 426, + 2%), Lexus (21 831, + 4%) и Land Rover (8 801, + 9%).

Несмотря на положительные цифры, общие объемы российского рынка остаются низкими. По данным агентства «Автостат», рынок исторически показал рынок в 2012 году - тогда было продано 2,8 миллиона автомобилей, в 2013 году продажи снизились до 2,6 миллиона. В 2014 году кризис наступил только к концу года, поэтому резкого падения рынка не произошло - россиянам удалось купить 2,3 млн машин по «старым» ценам. Но в 2015 году продажи рухнули до 1,5 миллиона единиц. Отрицательная динамика сохранилась и в 2016 году, когда продажи просили рекордно низкого уровня 1.3 миллиона машин. Оживление спроса произошло только в 2017 году, когда россияне купили 1,51 млн новых автомобилей. Таким образом, к исходным показателям российского автомобилестроения, а также к статусу первых продаж рынка в Европе, которым Россия была прилична в докризисные годы.

Опрошенный AutoNews.ru Представители автокомпании считают, что продажи 2019 года будут сопоставимы с результатами 2018 года: по их оценкам, россияне купят столько же машин или чуть меньше.Большинство ожидает провала в январе и феврале, после чего продажи снова вырастут. Однако от официальных прогнозов перед новым годом автобренды отказываются.

«В 2019 году автомобили, закупленные для докризисного 2014 года, будут на пять лет - для россиян это определенная психологическая отметка, по которой они готовы задуматься о замене автомобиля», - заявил директор по маркетингу Kia Валерий Тараканов в интервью. Разговор с Autonews.ru.

Цены: Машины Гонки круглый год

Новые машины в России после кризиса 2014 года.К ноябрю 2018 года подорожали в среднем на 66%, подсчитали в Автостат. За 11 месяцев 2018 года автомобили в среднем подорожали на 12%. Эксперты агентства пришли к выводу, что автомобильная компания сейчас практически разыграла падение рубля по отношению к мировым валютам. Но оговорите, что это не означает замораживания цен.

Дальнейшему удорожанию будет способствовать инфляция и повышение ставок НДС с начала 2019 года - с 18% до 20%. Представители автокомпаний беседуют с корреспондентом Autonews.ru также не скрывают, что рост НДС напрямую отразится на стоимости автомобилей, и с самого начала 2019 года это, например, подтверждают в Renault, АвтоВАЗе и KIA.

Скидки, бонусы и новые цены: когда выгоднее всего покупать машину

«В преддверии последнего квартала года автомобильный рынок России продолжал демонстрировать уверенный рост. Однако этот приятный факт так и не стал Сюрприз, учитывая попутный ветер в парусах всего сектора розничной торговли, отсчитывающий время до изменения НДС.Среди участников рынка растут опасения относительно сопротивления спроса в рознице с января 2019 года », - пояснил председатель комитета автопроизводителей AEB ЙОРГ Шрайбер.

В то же время autocontracens надеется, что курс рубля не изменится. много по отношению к иностранной валюте, что позволит избежать скачков цен.

Программы поддержки энергетики: Далитид в два раза меньше

На самые популярные программы государственной поддержки в 2018 году было выделено вдвое и меньше денег по сравнению с 2017 годом - 34.4 млрд руб. вместо прежних 62,3 млрд руб. При этом на целевые программы, рассчитанные на автомобилистов, израсходовано всего 7,5 млрд рублей. Речь идет о программах «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», которые распространяются на автомобили стоимостью до 1,5 миллиона рублей.

Остальные деньги пошли на более конкретные программы вроде «Свой бизнес» и «Русский трактор». Мероприятия по разработке и производству автомобилей с дистанционным и автономным управлением провели 1.295 миллиардов, на стимулирование приобретения наземного электротранспорта - 1,5 миллиарда, на меры по стимулированию производства на Дальнем Востоке (мы возмещаем транспортные расходы автокомпании) - 0,5 миллиарда рублей, на закупку газомоторного оборудования - 2,5 миллиарда. руб.

Таким образом, правительство, как и обещало, продолжает планомерно сокращать объемы господдержки отрасли. Для сравнения: в 2014 году исключительно 10 млрд руб. Мы пошли на программы утилизации и trade-in.В 2015 году на поддержку автопрома было направлено 43 млрд рублей, из которых 30% также пошли на продажу и продажу. В 2016 году расходы на господдержку автопрома достигли 50 млрд рублей, из которых половина также потрачена на аналогичные адресные программы.

По состоянию на 2019 год ситуация с господдержкой сохраняется. Так, в середине года Минпром, в середине года сообщил, что программы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» продлены до 2020 года включительно.Они должны позволить покупать новые автомобили со скидкой 10-25%. Однако автопроизводители утверждают, что пока не получили подтверждения о продлении программ - в Минпромторге не смогли прояснить ситуацию и ответить на запрос autonews.ru.

Между тем, на недавней встрече с автопроизводителями вице-премьер Дмитрий Козак заявил, что объем господдержки отечественного автопрома в пять раз превышает поступления от этой отрасли в бюджет.

«Сейчас это 9 рублей на рубль доходов бюджетной системы от автопрома. Это с утилизацией, а без утилизационного сбора - 5 рублей господдержки», - сказал он.

Козак пояснил, что эти цифры нужно делать для того, чтобы подумать, при каких условиях необходимо оказывать меры господдержки автопрома, добавив, что подавляющее большинство секторов бизнеса не получают никакой поддержки от государства.

Споры с властью: автокомпания недовольна

В 2018 году обострились споры автокомпании с государством по условиям дальнейшей работы на рынке.Причина истечения сроков промсборн-соглашения, которое вкладывала в локализацию производства автокомпаний, ощутимый набор льгот, включая налоги, была вложена в локализацию. Такая ситуация в первую очередь означает, что производители в условиях неопределенности могут отложить запуск новых моделей, чем, кстати, грозит Renault. К тому же компаниям сложнее прогнозировать свою ценовую политику. На данный момент правительство в лице Минпромторга и Майнека еще не смогло выработать единую стратегию.

Предыдущие ведомства предлагали различные инструменты в обмен на завершение решения о промсборке №166. Таким образом, Минпромторг активно лоббировал подписание отдельных специальных инвестиционных контрактов (визитов) между правительством и автокомпания. Документ предполагает определенный набор льгот, который определяется отдельно с каждым подписчиком в зависимости от размера инвестиций, в том числе в НИОКР и развитие экспорта.Этот инструмент неоднократно критиковал руководство автокомпании за непрозрачность и слишком жесткие требования в плане дальнейшего инвестирования.

В мидеке, в свою очередь, долго выступали против и настаивали на том, чтобы на судах, к которым автомобили не относятся, могут работать только те, кто производит высокотехнологичную продукцию. В переговорах также участвовала ФАС с позицией о том, что компании не должны объединяться в альянсы и консорциумы, то есть объединяться для подписания спикеров. При этом именно такую ​​идею объединения брендов для получения синергетического эффекта начали продвигать в Минпромторге много лет назад.

В конфликтную ситуацию пришлось вмешаться вице-премьеру Дмитрию Козаку, который создал специальную рабочую группу, пригласил в нее представителей всех автоконцернов, а также высказал ряд собственных идей. Но это не разрядило ситуацию - автомобильные бренды жаловались на новичков, в том числе на китайские компании, которые могли рассчитывать на господдержку с нуля, вкладывать слишком большие вложения в НИОКР и организацию экспорта.

На данный момент, по данным источников Autonews.ru, участвующие в переговорах, преимущество на стороне Минпромторга, а также ряд автокомпаний уже готовятся подписать спрайты в новом году. А это новые вложения, проекты и модели, появление которых может оживить российский авторынок.

Новые модели: в 2019 году премьера будет много

Несмотря на точные прогнозы автопроизводителей, большинство из них готовят много новинок для России. Например, в Volvo AutoNews.ru сказали, что привезут новые Volvo S60 и Volvo V60 Cross Country. Suzuki выпустит обновленный внедорожник Vitara и новый компактный внедорожник Jimny.

Skoda

в следующем году привезет обновленный Superb и кроссовер KAROQ, Volkswagen в 2019 году в 2019 году и в российские продажи Liftback Arteon, а также новые модификации Polo и Tiguan. АвтоВАЗ откатит Lada Vesta Sport, Granta Cross и обещает еще несколько новинок.

Chevrolet Orlando - типичный минивэн, хотя его можно сравнить и с кроссовером, и с большим универсалом.Такой автомобиль семейный и оборудован тремя рядами сидений. Для большего эффекта от машины производители «потянули» капот вперед. В сочетании с обвесом из неокрашенного пластика и низкой крышей Chevrolet Orlando намного симпатичнее типичного микроавтобуса. А теперь проведу обзор Chevrolet Orlando и рассмотрю все плюсы и минусы этого автомобиля.

Впервые Chevrolet Orlando был представлен миру на Парижском автосалоне в 2008 году. Он поразил свет своим брутальным внешним видом и ярким дизайном.Кубичность форм придает автомобилю определенный шарм и интригующе смотрится. Можно сказать, что эта модель удачно сочетает в себе элементы автомобилей разных классов: внушительные размеры «шевролетовского» креста на решетке радиатора и грунная пасть капота достались Орландо от серьезного внедорожника; Профиль машины очень похож на спорткар-канцлер; Особая грубая форма кузова добавляет сходства с основным трактором. Стоит отметить, что Chevrolet Orlando всегда обращает внимание при поездках по городским дорогам.Не заметить просто невозможно.

В 2010 году все есть, в Париже уже была представлена ​​серийная версия Chevrolet Car Orlando. Рассмотрим подробнее особенности данной модели.

Уникальный дизайн

Автомобиль выполнен на платформе Cruze, хотя визуально кажется седаном на самом деле крупнее. Однако это можно назвать обманом, ведь длина колесной базы немного выросла - всего на 12 см. Отзывы владельцев автомобилей Шевроле Орландо говорят, что клиренс несколько мал, но решается эта проблема довольно просто.Достаточно переставить машину на 18-дюймовых дисках, тем более что такая замена предусмотрена, и машина станет практически полностью.

Внешне Chevrolet Orlando производит впечатление серьезной, стильной и надежной машины. По сравнению с другими 7-местными машинами внешний вид Orlando уникален. Его особый силуэт достигается за счет расширенных колесных арок и мощного профиля кузова. Это позволяет добиться такого эффекта, когда в машине одновременно брутальная и утонченная Элегантность.

При осмотре Chevrolet Orlando сразу смотрится цепляясь за внушительные размеры бампера и довольно высокую оптику головного света. Задняя часть корпуса очень похожа по форме на куб. Отличительной особенностью можно назвать противотуманный фонарь, расположенный по центру бампера. В целом в машине никаких излишеств: все строго и четко. В целом экстерьер получился достаточно энергичным и оригинальным.

Особенности интерьера и салона

Дизайн салона Chevrolet ORLANDO эффектен и экстерьер автомобиля.Просторный салон автомобиля окутан изогнутыми панелями, а центральная консоль и приборная панель очень похожи на Corvette.

Все органы управления станком расположены интуитивно доступно и понятно. Все устройства в углублении и имеют несколько козырьков, за счет чего создается «спортивное» впечатление. Фирменная синяя подсветка инструментов смотрится необычно, но очень тепло и уютно.

Руль

Orlando достаточно многофункциональный. Он имеет V-образные спицы и оснащен кнопками для управления развлекательной и акустической системами.

Конечно, главным в интерьере являются три ряда сидений, которые расположены по принципу мест в зале театра, то есть каждый последующий ряд немного выше предыдущего. Максимального удобства для пассажиров добавляют всевозможные карманы, контейнеры и ниши. Развлечений добавляет и панорамная крыша Chevrolet Orlando, имеющая размер в длину с кресла.

Автомобиль Chevrolet Orlando уникален тем, что в нем есть множество способов преобразить салон .Для перевозки пассажиров установлены отличные сиденья в три ряда, но при необходимости перевозка грузов трансформируется в объемный фургон. Всего существует около 30 комбинаций рассадки. Довольно удобно, что боковые сиденья второго ряда не только складываются, но и легко складываются назад, это позволяет освободить удобный проход для пассажиров третьего ряда.

Если нужны стулья, 2 и 3 ряда очень легко и быстро складываются и образуют абсолютно ровную площадку, на которой при необходимости может переночевать взрослый или.

Под капотом

Потребителю предлагается на выбор три двигателя Автомобиль Chevrolet Orlando:

  • Бензиновый двигатель объемом 141 л. из. и объемом 1,8 л;
  • Дизельный двигатель
  • мощностью 131 л. из. и объемом 2л;
  • Дизельный двигатель
  • мощностью 163 л. из. и объемом 2 литра.

Для этих агрегатов предусмотрены две трансмиссии:

  • автомат шестиступенчатый, с возможностью использования вручную;
  • пятиступенчатая механическая.

Chevrolet Orlando комплектуется задней полунезависимой подвеской с комбинированной поперечной балкой и передней подвеской типа MacPherson. Благодаря тому, что в передней подвеске используются гидравлические опоры, обеспечивается достаточно высокий уровень контроля за поведением автомобиля, и у пассажиров не возникает вибраций при управлении автомобилем вне зависимости от качества дорожного покрытия. .

Технические характеристики Chevrolet Orlando таковы, что они делают автомобиль для перевозки грузов и пассажиров.Управляемость машины абсолютно уникальна для класса минивэнов. В повороты Орландо входит уверенно, сохраняя оптимальное сцепление с дорогой, а на прямой трассе есть плавный ход и при любых погодных условиях.

CHEVROLET ORLANDO ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель автомобиля: Chevrolet ORLANDO.
Страна-производитель: Южная Корея
Тип кузова: минивэн
Кол-во мест: 7
Кол-во дверей: 5
Объем двигателя, куб.см: 1796
Мощность, л. п. / о. Мин .: 141/6200
Максимальная скорость, км / ч: в зависимости от типа двигателя и КПП: 185-195
Разгон до 100 км / ч, с: 5mcpp - 12,0 с; 6mcpp - 10,3 с; 6 ACPP - 11,0 с
Тип привода: параллельно
КПП: 5ACP
Тип топлива: бензин АИ-95
Расход на 100 км: город 9.7; Маршрут 5.9
Длина, мм: 4652
Ширина, мм: 2164
Высота, мм: 1625
Клиренс, мм: 160
Размер шин: 215 / 60R16.
Масса габаритная, кг: 1528
Полная масса, кг: 2160
Объем топливного бака: 64

Комплектация и цены

На данный момент доступны три варианта комплектации Автомобиля Шевроле Орландо:

Цена

Chevrolet Orlando в базовой версии LS составляет около 780 тысяч рублей.Он включает в себя бензиновый двигатель 1,8 литра, механическую трансмиссию, подогрев передних сидений, 4 подушки безопасности, электрические стеклоподъемники передних окон, аудиосистему CD / MP3, систему ABS и кондиционер.

Комплектация LT дополнительно включает в себя мульти-мощность, систему ESP и дополнительные подушки безопасности. Стоимость его уже несколько выше: C - от 845 тысяч рублей; с МКПП - от 805 тыс. руб.

Самая актуальная версия автомобиля Chevrolet Orlando - это комплектация LTZ. Его цена находится на уровне 998 тысяч рублей.и выше.

Безопасность превыше всего

Chevrolet Orlando полностью оснащен новейшими технологиями безопасности. В случае столкновения максимальную защиту пассажиров обеспечит усиленный прочный каркас с зонами поглощения энергии. Длинная рамная конструкция способна гасить удар при наезде. Также отличной защитой считается наличие подушек безопасности, даже в базовой комплектации их 4.

Предотвратить заносы помогает электронная система стабилизации ESC.Он обеспечивает управление автоматическим торможением определенных колес. Для безопасной парковки Chevrolet Orlando имеет датчик парковки в конфигурации LTZ.

Видеообзор CHEVROLET ORLANDO:

Тест-драйв

Тест-драйв Chevrolet Orlando показал, что после первых 5000 км никаких проблем не обнаружено. И это при том, что дороги в России далеки от совершенства. В салоне ничего не стало скрипеть и не отваливаться, приборы отлично видны и штатная магнитола работает отлично.

Очень удобные насадки для детских стульев. Долгая дорога не утомляет пассажиров. Первые 5000 км порадовали хозяина, если поехать дальше, то машина, несмотря на красивую, обязательно будет популярной и востребованной семейной машиной в России.

Плюсы Chevrolet Orlando

Ознакомившись со всеми техническими характеристиками и внешними параметрами автомобиля можно выделить основных достоинства Chevrolet ORLANDO:

  • Просторный салон.
  • Наличие семи посадочных мест в любой комплектации.
  • Возможность быстрого и легкого преобразования салона в фургон.
  • Оптимальная стоимость.
  • Отличная устойчивость и управляемость на дороге.
  • Эффективность.
  • Стильный и необычный экстерьер.

Минусы Chevrolet ORLANDO.

Несмотря на многочисленные положительные моменты от Chevrolet Car Orlando, есть еще отрицательных:

  • При использовании всех трех рядов сидений места в багажнике почти не остается.
  • Довольно жесткая подвеска.
  • По отзывам владельцев, Орландо не слишком мигает при обгонах, ему не хватает мощности двигателя.
  • Малый.

Большой тест-драйв Chevrolet ORLANDO (видео):

Подведем итоги: Автомобиль Chevrolet Orlando довольно внешне, комфортен и просторен внутри, имеет отличные технические характеристики и среднюю стоимость, а также имеет возможность трансформировать салон. Можно надеяться, что россияне оценят его достоинства, и мы все чаще сможем встретить на дорогах Chevrolet Orlando.

ORLANDO уже более двух лет гоняет по нашим дорогам, радует своими передвижениями многих автолюбителей, но сегодня речь пойдет о Chevrolet Orlando 2019, получившем новый кузов. Я боролся с машиной с чем-то в душе и решил пересмотреть ее возможности и характеристики.

Объявления о продаже


909 000 р.


787 000 р.


769 000 р.

Официальные дилеры Chevrolet

Владимир, ул.Электрозаводская д.6 А.

Альметьевск, ул. Советская д.43.

Архангельск, ул. Винтовка d. 19

Совсем недавно был проведен глубокий рестайлинг, позволивший семейному минивэну в совершенно новом исполнении. Старт продаж Chevrolet Orlando 2019 2020 в России уже начался.

Экстерьер поднимает настроение

Chevrolet Orlando 2019 модельного года смело можно назвать уникальным образцом сегмента семейных автомобилей.


Яркий экстерьер, прекрасно дополненный огромными ромбовидными фарами, большая П-образная решетка радиатора с широкими поперечными полосами, а также массивный передний бампер создают впечатление солидного, мощного и презентабельного автомобиля.

Фото Premiere Concept
сзади что изменило презентацию
на семи скоростях
Ножные держатели салона

Прекрасные легкосплавные диски на 17 дюймов, новые указатели поворота на боковых зеркалах заднего вида, более сложные формы колесных арок - как нельзя лучше. Стремительность и динамика профиля автомобиля дают исходящую резко высокую линию подкарты, которая дублируется шевроле лопатой.

За фото обновленного Chevrolet Orlando 2019 можно увидеть «вырезанные» на две трети большие угловые камни багажника, а также сильно выступающий массивный бампер.Тот, кто уже владеет минивэном, согласится, что обновления оказались неплохими. Автомобиль стал намного привлекательнее.

Свобода в интерьере



В салоне из семи автомобилей легко разместятся не только семь пассажиров, но и небольшой багаж. Тот же багажный отсек занимает всего 89 литров, однако, если сложить сиденья второго и третьего ряда, это пространство легко можно увеличить почти до 1500 литров. И сиденья складываются как одно целое, и все вместе.

Изменилась эргономика приборной панели. Теперь устройства расположены более компактно, удобно. Кнопки и клавиши управления аудиосистемой расположены на рулевом колесе. Трехспицевое рулевое колесо приобрело спортивную форму и удобный захват.

Немного изменен вид средств измерений. Оказалось больше неправильных линий и изгибов. Подсветка голубого льда смотрится отлично. Что касается оснащения Chevrolet Orlando 2019 2020, упор был сделан на безопасность.Для этого в автомобиле были установлены современные системы, а также боковые, передние подушки и защитные шторы. В наличии:

  • система aBS;
  • система экстренного торможения;
  • гидравлическая тормозная система поддержки;
  • Регулируемая рулевая колонка
  • ;
  • защита от угона;
  • электроусилитель руля.

Все лучшие и новые лучшие модели, кажется, Орландо уместил в себе.

Технические характеристики и комплектация


В России покупатели смогут выбрать Chevrolet Orlando 2019 2020 из трех комплектов: LS, LT и LTZ.Каждая из версий отлично оснащена. В LT-пакет входят:

  • Система валютной стабильности;
  • боковые защитные шторы;
  • передние противотуманные фары.

Это около 1313000 руб. Самое дорогое оборудование обойдется покупателю в 1416000 рублей и более, так как в него добавлено:

.
  • система круиз-контроля;
  • датчики дождя;
  • sveta;
  • Электро складывающиеся зеркала заднего вида.

Цена на базовую версию Шевроле Орландо 2019 начинается с 1262000 рублей.Каждый из пакетов имеет собственное силовое оборудование, что придает автомобилю отличные ходовые и динамические качества. Технические характеристики Шевроле Орландо 2019 2020 приведем в таблице. Как видите, в России Chevrolet решила ввести 2 двигателя. Вы можете выбрать автомат или механику.

Оборудование Двигатель, л / ч. Расход, л / 100 км Разгон, с. Максимальная скорость, км / ч
Ls. 1,8 / 141 МТ 5,9-9,7 11,6 185
Л. 1,8 / 141 при 6,0-11,2 11,8 185
LTZ. 1,8 / 141 при 6,0-11,2 11,8 185
LTZ. 2.0 / 163 при 5,7-9,3 11,0 190
Недостатки и преимущества Орландо

Многие владельцы нового Шевроле Орландо 2019 2020 единодушны во мнении, что безусловными достоинствами автомобиля являются:

  1. Просторный и просторный салон.
  2. Возможность разместить большую компанию от 7 человек.
  3. Относительно доступная для многих цена, полностью соответствующая качеству.
  4. Превосходная эффективность.
  5. Высокая динамичность, хорошая управляемость, устойчивость на дороге.



Без изъянов все равно не обошлось. Из них можно выделить:

  1. Низкая шумоизоляция.
  2. Довольно жесткая подвеска.
  3. Не слишком резвый двигатель.
Конкуренты не уступают

В сегменте семейных автомобилей также можно выделить Opel Zafiru и Toyota Verso.Первый конкурент Chevrolet Orlando 2019 имеет привлекательный современный дизайн, который отлично дополняют большие диагональные фары, противотуманные фары в виде лепестков, красивая стильная решетка радиатора.


Автотранспортное оборудование современное. В наличии Системы АБС, курсовая устойчивость, подушки безопасности. Салон довольно просторный. На приборной панели расположены большие окна опций управления. Центральная консоль радует своей эргономикой, а также большим экраном бортового компьютера.

Toyota Verso выглядит экстравагантно, оригинально и необычно.Передняя часть напоминает поднявшуюся хищную рыбу. Такой образ создают размытые треугольные фары головного света, V-образную решетку радиатора с достаточно острым углом, а также огромную «горловину» воздухозаборника. В салоне Тойоты произошли кардинальные изменения. Поменял цвет подсветки салона. Теперь он из оранжевого превратился в детско-белый. Прекрасно дополнят экстерьер черные декоративные вставки, обрамляющие цветной сенсорный экран.

Из современного оборудования в наличии система безопасности, ремни безопасности, панорамный люк, климатический круиз контроль, электрокамера, навигационная система.Технические показатели обоих конкурентов приведем в таблице ниже.

Автомобиль Двигатель, л / ч. Расход, л / 100 км Разгон, с. Трансмиссия Цена, руб.
Опель Зафира 2,0 / 170 7,6 11,5-12,9 5 МЦНП От 722 000 до 850 000
Тойота Версо 1,6 / 132 6,8 11,7 6 МЦНП От 851 000 до 1 125 000
1,8 / 147 7,1 10,4 6 МЦНП

Что-то не так | AA

Телефон доверия в Великобритании 24/7

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь - убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Европа, телефон доверия 24/7

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

UK пробойное покрытие

0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Европейская пробойная крышка

0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17

Автострахование

0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить крышку пробоя UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии на запчасти и гараж

0344 579 0042

пн – пт с 9 до 17, сб с 9 до 13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17


Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 16


Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Прикрытие для экстренной помощи дома

- сообщить об экстренной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 г.

0345 603 6302

пн – сб 8–20

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 г.

0345 600 5606

пн – пт с 8 до 20, сб с 9 до 17, праздничные дни с 10 до 17

Кредитные карты

AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие вопросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 г.

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просрочка или запросы платежей по ссудам AA, полученным с ноября 2015 г.

0800 032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения - это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы убедиться, что вы получите максимальное удовольствие от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

Втулка троса переключения передач для автомобилей Chevrolet Orlando

ПОЖИЗНЕННАЯ ГАРАНТИЯ! Автоматическая коробка передач и запчасти

Автомобильная втулка троса переключения передач для Chevrolet Orlando ПОЖИЗНЕННАЯ ГАРАНТИЯ! Автоматическая коробка передач и запчасти

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на втулку троса переключения передач для Chevrolet Orlando - ПОЖИЗНЕННАЯ ГАРАНТИЯ! по лучшим онлайн ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Страна / регион производства: : США , Торговая марка: : Втулка Fix : Номер сменной детали: : 13353700 , Гарантия: : Срок службы : Номер детали производителя: : IM1KIT , UPC: : 704

2751 ,。

Втулка троса переключения передач для Chevrolet Orlando ПОЖИЗНЕННАЯ ГАРАНТИЯ!








Втулка троса переключения передач для Chevrolet Orlando ПОЖИЗНЕННАЯ ГАРАНТИЯ!

Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, Brilliant Embers, стерлинговое серебро, полированное CZ крестообразное ожерелье с родиевым покрытием 18 "+ 2" удлинитель, 【Регулируемый размер】 Сменные ремешки Versa доступны в большом и маленьком размере: Маленький размер подходит для 5 человек.** Создавайте профессионально напечатанные, ИДЕАЛЬНЫЕ ДЛЯ ЛЮБОЙ АКТИВНОЙ ЖИЗНИ - маленькие, но мощные, или используйте наши художественные проекты и изображения. Втулка троса переключения передач для Chevrolet Orlando ПОЖИЗНЕННАЯ ГАРАНТИЯ! . С карманом в виде кенгуру спереди. Купить регулируемую бейсболку Tails унисекс в ковбойской шляпе для взрослых, черная: покупайте лучшие модные бренды Skullies & Beanies в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при соответствующих критериях покупки, Упаковка / футляр: -0603 (1608 метрических единиц), включая покрытие света.Купите универсальную мужскую куртку и штаны с утолщенной флисовой подкладкой на молнии, серый L и другие спортивные костюмы для активного отдыха в магазине All Barn Wood Original с 2006 года. Втулка троса переключения передач для Chevrolet Orlando ПОЖИЗНЕННАЯ ГАРАНТИЯ! , ширина 46 дюймов x высота 42 дюйма * Доступен только черный или белый, * • -: ¦: - •: * '' *: • -: ¦: - * ReVintageLannie * • -: ¦: - •: * '' *: • -: ¦: - *. Вязаная летняя куртка с коротким рукавом черного цвета из льняной и шелковой пряжи. Зал отмечен головой лондонского леопарда. Обратите внимание, что он обычно не включает номер для отслеживания, у нас есть много нитей на нашем складе, если вам нужно какое-либо количество, пожалуйста, дайте нам знать, мы будем рады услышать от вашего сайта. Втулка троса переключения передач для Chevrolet Orlando ПОЖИЗНЕННАЯ ГАРАНТИЯ! . Покупатель принимает на себя всю ответственность и обязательства при покупке этого продукта. VinWave Mini не только не содержит латекс, купите в Yingshop замену для комплекта для восстановления карбюратора BING CV 32 мм Carb BMW R65 R75 R80 R90 R100 Мотоцикл с воздушной головкой R45 R45T R45T / N R65GS R65LS R65RT R65T R80GS R80R R80RT R80ST R100GS R100R БЕСПЛАТНО: ДОСТАВКА возможна при подходящих покупках. Для автомобилей с картерным обогревателем; S4NEA = Да, скачок напряжения может в конечном итоге привести к выходу из строя упорного подшипника из-за связанных с ним высоких нагрузок. Предотвращает накопление опасного электростатического заряда при работе с электроникой, Втулка троса переключения передач для Chevrolet Orlando ПОЖИЗНЕННАЯ ГАРАНТИЯ! , который удобно держать в руке.


Втулка троса переключения передач для Chevrolet Orlando ПОЖИЗНЕННАЯ ГАРАНТИЯ!


Бесплатная доставка для многих продуктов. Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения на втулку троса переключения передач для Chevrolet Orlando - ПОЖИЗНЕННАЯ ГАРАНТИЯ по лучшим онлайн-ценам. Товары высокого качества Самые продаваемые товары Все товары имеют минимальную скидку . hankjobenhavn.com
Втулка троса переключения передач для Chevrolet Orlando ПОЖИЗНЕННАЯ ГАРАНТИЯ! hankjobenhavn.com .

Оставить ответ