Шевроле семейный автомобиль: купить надежный семейный кроссовер Шевроле Траверс в России

Содержание

Chevrolet Пресс-рум — Россия — Orlando

Chevrolet Orlando наполняет семейные поездки чувством свободы

  • Яркость и многофункциональность: Orlando добавил вдохновение в сегмент компактных минивэнов
  • Эффектный стиль кроссовера и универсальность 7-местного минивэна
  • Комфорт и безопасность для всех
  • Три двигателя, три уровня оснащения
  • Оптимальное соотношения цены и качества

Как и остальные модели компании, недавно вышедшие на рынок, Orlando неординарен. Его дизайн, разработанный в нетрадиционной манере, является симбиозом минивэна и кроссовера, что выделяет эту модель из общей массы одноклассников. Chevrolet Orlando — это настоящий семейный автомобиль на все времена, совмещающий практичность и вариативность интерьера семиместного минивэна с наличием большого пространства для багажа.

Новый компактный минивэн Chevrolet обладает энергичной внешностью, подчеркнуто низкой линией крыши и силуэтом, напоминающим кроссовер.

Несмотря на новаторский дизайн, Orlando однозначно узнаваем как представитель семейства Chevrolet благодаря раздельной решетке радиатора с фирменной эмблемой «галстуком-бабочкой» по центру.

«Мы уверены, что в сегменте минивэнов Orlando не только предлагает отличное соотношение цены и качества, но и привносит нечто новое – продуманную функциональность, которая понравится клиентам, а также возможность для нас продолжить увеличение объемов продаж в Европе. Я думаю, что запуск этой модели привлечет еще больше новых поклонников Chevrolet», — отметил Уэйн Бреннон, Президент и управляющий директор Chevrolet Europe.

Новый Orlando играет стратегическую роль в программе запуска новых автомобилей в Европе в 2011 юбилейном году.

Без сомнения, среди своих одноклассников Orlando является свежей альтернативой для тех, кто подыскивает себе семейный однообъемный автомобиль. Узнаваемый облик Chevrolet дополнен характерной заниженной линией крыши и выступающими колесными арками, вмещающими колеса диаметром от 16 до 18 дюймов, которые соответствуют дизайнерскому принципу «кузов внутрь, колеса снаружи» и наделяют образ Orlando динамичностью и спортивностью.

В то время как экстерьер Chevrolet Orlando гарантирует привлечение внимания окружающих, его интерьер также насыщен интересными дизайнерскими решениями, такими как разделенная на двойной «кокпита» в стиле модели Corvette передняя часть салона и голубоватая подсветка центральной консоли. Для минивэна важен не только дизайн, но и функциональность. Три ряда кресел в салоне установлены как в театре – каждый последующий немного выше предыдущего. Поэтому в салоне так много отсеков для хранения вещей, а внутри автомобиль очень вместителен.

Несмотря на ниспадающую линию крыши, проектировщикам Orlando удалось разместить все три ряда сидений в театральном стиле, подарив пассажирам отличную обзорность с любого места без ущерба для запаса пространства над их головами. По высоте салона в районе третьего ряда сидений Orlando превосходит большинство своих конкурентов в данном классе.

Благодаря возможности сложить отдельно каждое сиденье второго и третьего рядов вровень с полом владельцы Orlando получают множество вариантов организации внутреннего пространства салона. Кроме того, боковые сиденья второго ряда могут не только складываться, но и откидываться вперед, освобождая удобный проход к сиденьям третьего ряда.

А когда потребуется перевести большой объем груза, Orlando предоставит один из самых больших в сегменте однообъемников багажник, объем которого при сложенных сиденьях второго и третьего ряда достигает 856 литров.

Постоянно находящийся в эксплуатации семейный автомобиль просто обязан иметь множество отсеков для хранения различных вещей. Как и его концептуальный прототип, серийный Orlando оборудован множеством разных по размерам, форме и расположению вещевых отсеков, в том числе: держателем для монет, двумя большими подстаканниками в центральной консоли, карманами для карт и бутылок в передних и задних дверях и несколькими отсеками в багажном отделении, которые должны удовлетворить все семейные потребности в размещении вещей в автомобиле.

Пожалуй, самой интересной находкой дизайнеров является «секретный» отсек, спрятанный за панелью аудиосистемы. Он легко доступен как водителю, так и переднему пассажиру. Как и у концепт-кара, он открывается путем простого поднятия вверх панели аудиосистемы и имеет объем, достаточный для размещения в нем MP3-плеера, солнцезащитных очков и бумажников. Внутри отсека (в зависимости от варианта комплектации) имеется стандартный разъем для подключения аудиоустройств или USB-порт для подключения MP3 или iPod.

Безопасность пассажиров для этого класса автомобилей всегда стоит на первом месте, поэтому владельцы Orlando могут быть уверены, что для обеспечения их безопасности создатели уделили максимум внимания каждой детали и применили самые передовые технологии. Большая часть силовой структуры кузова Orlando выполнена из высокопрочных сталей и образует своего рода «клетку» безопасности вокруг пассажиров, минимизирующую деформацию салона при фронтальных и боковых столкновениях, а также при ударах сзади.

Если Orlando все-таки попадет в дорожно-транспортное происшествие, его пассажиров защитят шесть подушек безопасности (две передние, две боковые и две оконные), а также ремни безопасности на всех сиденьях, оборудованные преднатяжителями и ограничителями усилия натяжения.

Кроме того, в конструкции применены: особая рулевая колонка, которая складывается при аварии, и дополнительная защита коленей переднего пассажира.

Одним из самых сложных случаев, с которыми приходится сталкиваться сотрудникам служб спасения, прибывшим на место дорожно-транспортного происшествия, является необходимость разблокирования дверей попавшего в аварию автомобиля для эвакуации пострадавших из салона. Однако владельцам Orlando не стоит опасаться – их автомобиль укомплектован системой с датчиком удара, которая автоматически разблокирует дверные замки в случае ДТП.

Chevrolet предлагает на выбор три высокоэффективных двигателя: один бензиновый и два дизельных. Все двигатели устанавливаются поперечно спереди и имеют по четыре цилиндра. Они оборудованы 16-клапанными головками цилиндров с двумя верхними распределительными валами. Бензиновый двигатель имеет систему распределенного впрыска топлива, а дизельные двигатели комплектуются аккумуляторной системой питания с топливной рампой высокого давления (common rail).

Блоки цилиндров всех двигателей отлиты из чугуна, а головки блоков – из алюминиевого сплава.

Бензиновый двигатель рабочим объемом 1,8 литра развивает мощность 141 л.с. при 6200 об/мин и крутящий момент 176 Нм при 3800 об/мин. Максимальная скорость Orlando, оснащенного этим двигателем, равна 185 км/ч. Такой автомобиль расходует 7,3 л/100 км и выбрасывает в атмосферу 172 г/км вредных веществ, что является весьма конкурентоспособным показателем.

Оба дизельных двигателя имеют одинаковый рабочий объем 2,0 литра, 4 цилиндра и оснащены системой питания с топливной рампой высокого давления (common rail). Однако настроены они по-разному и имеют различные характеристики. Более мощный вариант развивает 163 л.с. при 3800 об/мин, другой – 130 л.с. при 3800 об/мин.

Максимальная скорость Orlando с любым из дизельных двигателей равна 197 км/ч. Расход топлива (6 л/100 км) и количество вредных выбросов (159 г/км) у них также одинаковы.

При покупке Orlando клиенты смогут выбрать один из трех уровней оснащения. Для европейского рынка они будут называться LS, LT и LTZ. Такие обозначения вскоре станут стандартными для всех моделей марки Chevrolet. Новинкой для отделения Chevrolet Europe также станет и то, что обозначения уровней оснащения будут крепиться на кузове только тех модификаций, которые предназначены для рынков с левосторонним движением.

Вне зависимости от того, какой уровень оснащения выберет клиент, он гарантированно получит богатый перечень оборудования, который даже в комплектации начального уровня LS включает электронное управление подвеской, шесть подушек безопасности и электропривод наружных зеркал заднего вида.

Средний уровень LT помимо вышеперечисленного включает такие системы, как парковочные датчики и мультифункциональное рулевое колесо с вынесенными на него органами управления аудиосистемой. Уровень LTZ дополнительно имеет такое оборудование, как, например, 17-дюймовые колеса, зеркало заднего вида с автозатемнением и электронная система круиз-контроля.

Построенный на платформе успешного седана Chevrolet Cruze, доказавшего свое превосходство в управляемости и плавности хода, новый Orlando получился безопасным и азартным в движении. На модели Orlando применена проверенная временем передняя подвеска типа МакФерсон и задняя полунезависимая подвеска с комбинированной поперечной балкой.

Шасси Orlando не уступает шасси Chevrolet Cruze и обеспечивает превосходный баланс между комфортом и маневренностью. В передней подвеске Orlando применены гидравлические опоры (обычно встречающиеся только на автомобилях высшего класса), обеспечивающие контролируемость поведения автомобиля и изоляцию пассажиров от вибраций на неровностях дорог любого типа.

Полунезависимая задняя подвеска с комбинированной торсионной балкой обеспечивает идеальный компромисс между рабочими характеристиками, минимальным весом и максимальной компактностью. Кроме того, конструкция торсионной балки позволяет легко адаптировать ее под разные варианты двигателей и массу любой модификации Orlando.

Ключевым моментом при проектировании шасси и кузова Orlando стало обеспечение им огромного запаса безопасности. На всех колесах установлены 16-дюймовые тормозные диски (сзади – невентилируемые). Автомобиль оборудован четырехканальной антиблокировочной тормозной системой. Все версии новой модели комплектуются системой распределения тормозного усилия, контролирующей торможение каждого колеса для минимизации тормозного пути, противобуксовочной системой, держащей под контролем излишне активное нажатие водителя на педаль акселератора (особенно на влажной и скользкой дороге), электронной системой динамической стабилизации и системой помощи при экстренном торможении.

Orlando

  • 7 мест
  • Индивидуальный, агрессивный, мужской дизайн
  • Превосходная функциональность
  • 5 «звезд» EuroNCAP

Orlando играет стратегическую роль в линейке моделей Chevrolet. Без сомнения, среди своих одноклассников Orlando является свежей альтернативой для тех, кто подыскивает себе семейный однообъемный автомобиль. Узнаваемый облик Chevrolet дополнен характерной заниженной линией крыши и выступающими колесными арками, вмещающими колеса диаметром от 16 до 17 дюймов, которые соответствуют дизайнерскому принципу «кузов внутрь, колеса снаружи» и наделяют образ Orlando динамичностью и спортивностью.

В то время как экстерьер Chevrolet Orlando гарантирует привлечение внимания окружающих, его интерьер также насыщен интересными дизайнерскими решениями, такими как разделенная на «двойной кокпита» в стиле модели Corvette передняя часть салона и голубоватая подсветка центральной консоли. Для кроссовера важен не только дизайн, но и функциональность. Три ряда кресел в салоне установлены как в театре – каждый последующий немного выше предыдущего. Поэтому в салоне так много отсеков для хранения вещей, а внутри автомобиль очень вместителен.

Несмотря на ниспадающую линию крыши, проектировщикам Orlando удалось разместить все три ряда сидений в театральном стиле, подарив пассажирам отличную обзорность с любого места без ущерба для запаса пространства над их головами. По высоте салона в районе третьего ряда сидений Orlando превосходит большинство своих конкурентов в данном классе.

Благодаря возможности сложить отдельно каждое сиденье второго и третьего рядов вровень с полом владельцы Orlando получают множество вариантов организации внутреннего пространства салона. Кроме того, боковые сиденья второго ряда могут не только складываться, но и откидываться вперед, освобождая удобный проход к сиденьям третьего ряда.

А когда потребуется перевести большой объем груза, Orlando предоставит один из самых больших в сегменте однообъемников багажник, объем которого при сложенных сиденьях второго и третьего ряда достигает 856 литров.

Постоянно находящийся в эксплуатации семейный автомобиль просто обязан иметь множество отсеков для хранения различных вещей. Orlando оборудован множеством разных по размерам, форме и расположению вещевых отсеков, в том числе: держателем для монет, двумя большими подстаканниками в центральной консоли, карманами для карт и бутылок в передних и задних дверях и несколькими отсеками в багажном отделении, которые должны удовлетворить все семейные потребности в размещении вещей в автомобиле.

Пожалуй, самой интересной находкой дизайнеров является «секретный» отсек, спрятанный за панелью аудиосистемы. Он легко доступен как водителю, так и переднему пассажиру. Он открывается путем простого поднятия вверх панели аудиосистемы и имеет объем, достаточный для размещения в нем MP3-плеера, солнцезащитных очков и бумажников. Внутри отсека (в зависимости от варианта комплектации) имеется стандартный разъем для подключения аудиоустройств или USB-порт для подключения MP3 или iPod.

Безопасность пассажиров для этого класса автомобилей всегда стоит на первом месте, поэтому владельцы Orlando могут быть уверены, что для обеспечения их безопасности создатели уделили максимум внимания каждой детали и применили самые передовые технологии. Большая часть силовой структуры кузова Orlando выполнена из высокопрочных сталей и образует своего рода «клетку» безопасности вокруг пассажиров, минимизирующую деформацию салона при фронтальных и боковых столкновениях, а также при ударах сзади.

Если Orlando все-таки попадет в дорожно-транспортное происшествие, его пассажиров защитят шесть подушек безопасности (две передние, две боковые и две оконные), а также ремни безопасности на всех сиденьях, оборудованные преднатяжителями и ограничителями усилия натяжения. Кроме того, в конструкции применены: особая рулевая колонка, которая складывается при аварии, и дополнительная защита коленей переднего пассажира.

Одним из самых сложных случаев, с которыми приходится сталкиваться сотрудникам служб спасения, прибывшим на место дорожно-транспортного происшествия, является необходимость разблокирования дверей попавшего в аварию автомобиля для эвакуации пострадавших из салона. Однако владельцам Orlando не стоит опасаться – их автомобиль укомплектован системой с датчиком удара, которая автоматически разблокирует дверные замки в случае ДТП.

Chevrolet предлагает на выбор четыре высокоэффективных двигателя: два бензиновых и два дизельных. Все двигатели устанавливаются поперечно спереди и имеют по четыре цилиндра. Они оборудованы 16-клапанными головками цилиндров с двумя верхними распределительными валами. Бензиновый двигатель 1.8 имеет систему распределенного впрыска топлива, а дизельные двигатели комплектуются аккумуляторной системой питания с топливной рампой высокого давления (common rail). Блоки цилиндров всех двигателей отлиты из чугуна, а головки блоков – из алюминиевого сплава.

Бензиновый двигатель рабочим объемом 1,8 литра развивает мощность 141 л.с. при 6200 об/мин и крутящий момент 176 Н м при 3800 об/мин. Максимальная скорость Orlando, оснащенного этим двигателем, равна 185 км/ч. Такой автомобиль расходует 7,0 л/100 км и выбрасывает в атмосферу 164 г/км вредных веществ, что является весьма конкурентоспособным показателем.

Построенный на платформе успешного седана Chevrolet Cruze, доказавшего свое превосходство в управляемости и плавности хода, Orlando получился безопасным и азартным в движении. На модели Orlando применена проверенная временем передняя подвеска типа МакФерсона и задняя полунезависимая подвеска с комбинированной поперечной балкой.

Шасси Orlando не уступает шасси Chevrolet Cruze и обеспечивает превосходный баланс между комфортом и маневренностью. В передней подвеске Orlando применены гидравлические опоры (обычно встречающиеся только на автомобилях высшего класса), обеспечивающие контролируемость поведения автомобиля и изоляцию пассажиров от вибраций на неровностях дорог любого типа.

Полунезависимая задняя подвеска с комбинированной торсионной балкой обеспечивает идеальный компромисс между рабочими характеристиками, минимальным весом и максимальной компактностью. Кроме того, конструкция торсионной балки позволяет легко адаптировать ее под разные варианты двигателей и массу любой модификации Orlando.

Ключевым моментом при проектировании шасси и кузова Orlando стало обеспечение им огромного запаса безопасности. На всех колесах установлены 16-дюймовые тормозные диски (сзади – невентилируемые). Автомобиль оборудован четырехканальной антиблокировочной тормозной системой. Все версии модели комплектуются системой распределения тормозного усилия, контролирующей торможение каждого колеса для минимизации тормозного пути, противопробуксовочной системой, держащей под контролем излишне активное нажатие водителя на педаль акселератора (особенно на влажной и скользкой дороге), электронной системой динамической стабилизации и системой помощи при экстренном торможении.

Американцы выбрали 10 лучших семейных автомобилей года: Новости — Motor

Американский автомобильный справочник Kelley Blue Book составил список из десяти лучших, по мнению экспертов редакции, семейных машин 2011 года выпуска. Специалисты выбирали модели по нескольким характеристикам, включая безопасность, комфорт, экономичность, удобство салона для детей, стоимость и цену на вторичном рынке при продаже.

Открывает список лучших семейных автомобилей внедорожник Chevrolet Suburban, который редакция Kelley Blue Book выбрала за просторный салон, где могут разместиться до девяти человек, возможность буксировать прицепы (например, дома на колесах) массой до 4,3 тонны и большой багажный отсек, чей объем даже при поднятых сиденьях третьего ряда достигает 1296 литров. Кроме того, эксперты отметили экономичность автомобиля — около 15 литров на «сотню» в городском цикле и 11 на трассе.

Вторую строчку списка занял минивэн Honda Odyssey, в котором специалистам понравилось сочетание хорошей управляемости и комфорта. Также в Kelley Blue Book отметили наличие в списке оснащения 16-дюймового экрана для задних пассажиров.

Третьим стал внедорожник Chevrolet Traverse. Эксперты отметили просторный салон, где могут разместиться восемь человек, большой багажник, хорошую топливную экономичность и защиту пассажиров при аварии. По итогам краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения США, этот автомобиль получил максимальную оценку в пять звезд.

Первую пятерку лучших семейных машин замыкают модели компании Ford – кроссовер Flex и внедорожник Explorer нового поколения. В первом из них экспертам понравилась хорошая управляемость, наличие в списке оснащения небольшого холодильника и относительно доступная стоимость в менее чем 30 тысяч долларов. У Explorer была отмечена «стильная внешность и качественный интерьер».

Также в список вошли внедорожники Jeep Grand Cherokee нового поколения и Kia Sorento, седаны Chrysler 300C и Hyundai Sonata, а также хэтчбек VW Golf.

Chevrolet Пресс-рум — Россия — Orlando

Chevrolet Orlando наполняет семейные поездки чувством свободы

  • Яркость и многофункциональность: Orlando добавил вдохновение в сегмент компактных минивэнов
  • Эффектный стиль кроссовера и универсальность 7-местного минивэна
  • Комфорт и безопасность для всех
  • Три двигателя, три уровня оснащения
  • Оптимальное соотношения цены и качества

Как и остальные модели компании, недавно вышедшие на рынок, Orlando неординарен. Его дизайн, разработанный в нетрадиционной манере, является симбиозом минивэна и кроссовера, что выделяет эту модель из общей массы одноклассников. Chevrolet Orlando — это настоящий семейный автомобиль на все времена, совмещающий практичность и вариативность интерьера семиместного минивэна с наличием большого пространства для багажа.

Новый компактный минивэн Chevrolet обладает энергичной внешностью, подчеркнуто низкой линией крыши и силуэтом, напоминающим кроссовер. Несмотря на новаторский дизайн, Orlando однозначно узнаваем как представитель семейства Chevrolet благодаря раздельной решетке радиатора с фирменной эмблемой «галстуком-бабочкой» по центру.

«Мы уверены, что в сегменте минивэнов Orlando не только предлагает отличное соотношение цены и качества, но и привносит нечто новое – продуманную функциональность, которая понравится клиентам, а также возможность для нас продолжить увеличение объемов продаж в Европе. Я думаю, что запуск этой модели привлечет еще больше новых поклонников Chevrolet», — отметил Уэйн Бреннон, Президент и управляющий директор Chevrolet Europe.

Новый Orlando играет стратегическую роль в программе запуска новых автомобилей в Европе в 2011 юбилейном году.

Без сомнения, среди своих одноклассников Orlando является свежей альтернативой для тех, кто подыскивает себе семейный однообъемный автомобиль. Узнаваемый облик Chevrolet дополнен характерной заниженной линией крыши и выступающими колесными арками, вмещающими колеса диаметром от 16 до 18 дюймов, которые соответствуют дизайнерскому принципу «кузов внутрь, колеса снаружи» и наделяют образ Orlando динамичностью и спортивностью.

В то время как экстерьер Chevrolet Orlando гарантирует привлечение внимания окружающих, его интерьер также насыщен интересными дизайнерскими решениями, такими как разделенная на двойной «кокпита» в стиле модели Corvette передняя часть салона и голубоватая подсветка центральной консоли. Для минивэна важен не только дизайн, но и функциональность. Три ряда кресел в салоне установлены как в театре – каждый последующий немного выше предыдущего. Поэтому в салоне так много отсеков для хранения вещей, а внутри автомобиль очень вместителен.

Несмотря на ниспадающую линию крыши, проектировщикам Orlando удалось разместить все три ряда сидений в театральном стиле, подарив пассажирам отличную обзорность с любого места без ущерба для запаса пространства над их головами. По высоте салона в районе третьего ряда сидений Orlando превосходит большинство своих конкурентов в данном классе.

Благодаря возможности сложить отдельно каждое сиденье второго и третьего рядов вровень с полом владельцы Orlando получают множество вариантов организации внутреннего пространства салона. Кроме того, боковые сиденья второго ряда могут не только складываться, но и откидываться вперед, освобождая удобный проход к сиденьям третьего ряда.

А когда потребуется перевести большой объем груза, Orlando предоставит один из самых больших в сегменте однообъемников багажник, объем которого при сложенных сиденьях второго и третьего ряда достигает 856 литров.

Постоянно находящийся в эксплуатации семейный автомобиль просто обязан иметь множество отсеков для хранения различных вещей. Как и его концептуальный прототип, серийный Orlando оборудован множеством разных по размерам, форме и расположению вещевых отсеков, в том числе: держателем для монет, двумя большими подстаканниками в центральной консоли, карманами для карт и бутылок в передних и задних дверях и несколькими отсеками в багажном отделении, которые должны удовлетворить все семейные потребности в размещении вещей в автомобиле.

Пожалуй, самой интересной находкой дизайнеров является «секретный» отсек, спрятанный за панелью аудиосистемы. Он легко доступен как водителю, так и переднему пассажиру. Как и у концепт-кара, он открывается путем простого поднятия вверх панели аудиосистемы и имеет объем, достаточный для размещения в нем MP3-плеера, солнцезащитных очков и бумажников. Внутри отсека (в зависимости от варианта комплектации) имеется стандартный разъем для подключения аудиоустройств или USB-порт для подключения MP3 или iPod.

Безопасность пассажиров для этого класса автомобилей всегда стоит на первом месте, поэтому владельцы Orlando могут быть уверены, что для обеспечения их безопасности создатели уделили максимум внимания каждой детали и применили самые передовые технологии. Большая часть силовой структуры кузова Orlando выполнена из высокопрочных сталей и образует своего рода «клетку» безопасности вокруг пассажиров, минимизирующую деформацию салона при фронтальных и боковых столкновениях, а также при ударах сзади.

Если Orlando все-таки попадет в дорожно-транспортное происшествие, его пассажиров защитят шесть подушек безопасности (две передние, две боковые и две оконные), а также ремни безопасности на всех сиденьях, оборудованные преднатяжителями и ограничителями усилия натяжения. Кроме того, в конструкции применены: особая рулевая колонка, которая складывается при аварии, и дополнительная защита коленей переднего пассажира.

Одним из самых сложных случаев, с которыми приходится сталкиваться сотрудникам служб спасения, прибывшим на место дорожно-транспортного происшествия, является необходимость разблокирования дверей попавшего в аварию автомобиля для эвакуации пострадавших из салона. Однако владельцам Orlando не стоит опасаться – их автомобиль укомплектован системой с датчиком удара, которая автоматически разблокирует дверные замки в случае ДТП.

Chevrolet предлагает на выбор три высокоэффективных двигателя: один бензиновый и два дизельных. Все двигатели устанавливаются поперечно спереди и имеют по четыре цилиндра. Они оборудованы 16-клапанными головками цилиндров с двумя верхними распределительными валами. Бензиновый двигатель имеет систему распределенного впрыска топлива, а дизельные двигатели комплектуются аккумуляторной системой питания с топливной рампой высокого давления (common rail). Блоки цилиндров всех двигателей отлиты из чугуна, а головки блоков – из алюминиевого сплава.

Бензиновый двигатель рабочим объемом 1,8 литра развивает мощность 141 л.с. при 6200 об/мин и крутящий момент 176 Нм при 3800 об/мин. Максимальная скорость Orlando, оснащенного этим двигателем, равна 185 км/ч. Такой автомобиль расходует 7,3 л/100 км и выбрасывает в атмосферу 172 г/км вредных веществ, что является весьма конкурентоспособным показателем.

Оба дизельных двигателя имеют одинаковый рабочий объем 2,0 литра, 4 цилиндра и оснащены системой питания с топливной рампой высокого давления (common rail). Однако настроены они по-разному и имеют различные характеристики. Более мощный вариант развивает 163 л.с. при 3800 об/мин, другой – 130 л.с. при 3800 об/мин.

Максимальная скорость Orlando с любым из дизельных двигателей равна 197 км/ч. Расход топлива (6 л/100 км) и количество вредных выбросов (159 г/км) у них также одинаковы.

При покупке Orlando клиенты смогут выбрать один из трех уровней оснащения. Для европейского рынка они будут называться LS, LT и LTZ. Такие обозначения вскоре станут стандартными для всех моделей марки Chevrolet. Новинкой для отделения Chevrolet Europe также станет и то, что обозначения уровней оснащения будут крепиться на кузове только тех модификаций, которые предназначены для рынков с левосторонним движением.

Вне зависимости от того, какой уровень оснащения выберет клиент, он гарантированно получит богатый перечень оборудования, который даже в комплектации начального уровня LS включает электронное управление подвеской, шесть подушек безопасности и электропривод наружных зеркал заднего вида.

Средний уровень LT помимо вышеперечисленного включает такие системы, как парковочные датчики и мультифункциональное рулевое колесо с вынесенными на него органами управления аудиосистемой. Уровень LTZ дополнительно имеет такое оборудование, как, например, 17-дюймовые колеса, зеркало заднего вида с автозатемнением и электронная система круиз-контроля.

Построенный на платформе успешного седана Chevrolet Cruze, доказавшего свое превосходство в управляемости и плавности хода, новый Orlando получился безопасным и азартным в движении. На модели Orlando применена проверенная временем передняя подвеска типа МакФерсон и задняя полунезависимая подвеска с комбинированной поперечной балкой.

Шасси Orlando не уступает шасси Chevrolet Cruze и обеспечивает превосходный баланс между комфортом и маневренностью. В передней подвеске Orlando применены гидравлические опоры (обычно встречающиеся только на автомобилях высшего класса), обеспечивающие контролируемость поведения автомобиля и изоляцию пассажиров от вибраций на неровностях дорог любого типа.

Полунезависимая задняя подвеска с комбинированной торсионной балкой обеспечивает идеальный компромисс между рабочими характеристиками, минимальным весом и максимальной компактностью. Кроме того, конструкция торсионной балки позволяет легко адаптировать ее под разные варианты двигателей и массу любой модификации Orlando.

Ключевым моментом при проектировании шасси и кузова Orlando стало обеспечение им огромного запаса безопасности. На всех колесах установлены 16-дюймовые тормозные диски (сзади – невентилируемые). Автомобиль оборудован четырехканальной антиблокировочной тормозной системой. Все версии новой модели комплектуются системой распределения тормозного усилия, контролирующей торможение каждого колеса для минимизации тормозного пути, противобуксовочной системой, держащей под контролем излишне активное нажатие водителя на педаль акселератора (особенно на влажной и скользкой дороге), электронной системой динамической стабилизации и системой помощи при экстренном торможении.

Удобный семейный минивэн от Шевроле

28 января 2016 В рубрике&nbspДругие марки | Нет коммент.

Шевроле Реззо – пятиместный минивэн с передним приводом. Выпускалось это транспортное средство в нескольких странах начиная с 2000 года. Дизайн данного автомобиля был разработан специалистами кузовного ателье Pininfarina из Италии.

Шевроле Реззо – единственный в линейке автомобилей данного производителя универсал с пятью дверьми. С самого момента своего появления автомобиль позиционировался в качестве семейного транспортного средства с повышенной вместительностью.

На данный момент эта модификация снята с производства, но несмотря на это, автомобиль все еще достаточно часто можно встретить на наших дорогах.

Особенности автомобиля

Итальянским дизайнерам удалось создать автомобиль, который и в момент своего появления на рынке, и в наши дни смотрится вполне современно. Несмотря на свои достаточно большие габариты, автомобиль выглядит совсем не громоздко. Оконные проемы, сужающиеся по направлению к корме, элементы овальной формы передней части кузова, замысловатые выразительные боковые линии, задние фонари необычной каплевидной формы, а также большая площадь остекления делают экстерьер такого транспортного средства стремительным и изящным.

Особенности автомобиля

Салон выполняется в двух цветовых оттенках, что визуально расширяет его пространство. Внутри машины можно с комфортом сидеть, вытянув ноги. Возможность сложить задние сидения или даже удалить весь задний ряд дает возможность получить багажное отделение объемом более 1100 литров или же сделать двуспальное место для ночевки. Сложив спинку среднего сидения заднего ряда, можно получить удобный столик.

Салон

Обычно в современных автомобилях класса минивэн есть достаточное количество приспособлений, где можно хранить множество мелких вещей. Шевроле Реззо не является исключением: ящик для перчаток, карманы на дверях, отделения до бутылок под сидениями и боковинах багажника, а также целых 7 подстаканников – все это присутствует в семейном авто Chevrolet Rezzo.

Дополнительную комфортность для водителя обеспечивает подушка с возможность регулировки наклона. Руль, поверхность которого обшита кожей, можно регулировать по высоте. Управление магнитолой вынесено прямо на рулевое колесо, качественные материалы передней панели и продуманная конструкция обеспечивают легкость чтения показаний приборов при любом уровне освещения.

В базовой комплектации авто Шевроле Реззо присутствуют 4 подушки безопасности, магнитола, кондиционер, зеркала с обогревом, электрически стеклоподъемники, противотуманные фары и центральный замок.

Таким образом, Шевроле Реззо – отличный выбор для больших семей, которые нуждаются в просторном и надежном автомобиле.

Технические характеристики

Стандартные технические параметры Шевроле Реззо являются типичными для существующих минивэнов. Однако в отличие от большинства автомобилей такого класса в данной модели все силовые агрегаты вынесены перед салоном, что обеспечило машине низкую посадку и немалое пространство салона. Несмотря на небольшую колесную базу конструкторы сумели обеспечить достаточно приличные габариты машины – 4350 мм в длину, 1755 мм в ширину, 1630 мм в высоту и дорожный просвет 160 мм.

На выбор покупателя Шевроле Реззо может быть оснащен автоматом на 4 ступени или механикой на 5 ступеней. Двигатели только бензиновые, их объем может быть равен 1,6 или 2 литра. Мощность их составляет 105 или 124 лошадиных сил соответственно, расход топлива – 8/11 и 9/12 литров на 100 км.

Технические параметры

Любая модификация такого транспортного средства имеет подвески стандартного типа – независимую переднюю стойку и многорычажную заднюю с гидроамортизаторами и пружинами. Надежность тормозной системы обеспечивают барабанные и дисковые тормоза, расположенные сзади и спереди соответственно.

Независимо от выбранной модификации, технические параметры, предустановленные опции и отделка салона являются практически идентичными. Автомобиль в любом случае оснащается задними и передними фарами, брызговиками, реллингами. Даже в стандартной комплектации присутствуют антиблокировочная система и распределение тормозных усилий.

Транспортное средство Шевроле Реззо с двигателем объемом 1,6 литров комплектуется легкосплавными 14-дюймовыми дисками. В комплекте с 2-итровыми двигателями присутствуют легкосплавные 15-дюймовые диски. Также в любом случае есть полноразмерная запаска.

Как завершение ко всему вышесказанному, следует отметить, что стоимость такого автомобиля на отечественном рынке является вполне доступной большинству потребителей. В результате этого, несмотря на прекращение производства данной модели, ее все еще довольно часто можно встретить как на наших дорогах, так и в продаже на авторынке.

Твитнуть

Спецпроект. Семейные ценности: топ 7-местных авто

Если пятиместная машина уже маловата, стоит подумать о расширении. Не обязательно покупать микроавтобус, подойдет семиместный минивен. А мы сделали для вас детальный разбор самых популярных моделей. 

Mitsubishi Grandis

Автомобиль выпускался и продавался на украинском рынке с 2004 по 2011 годы. Спустя 4 года после начала производства, Grandis претерпел некоторые изменения, в основном во внешнем виде. 

Это последний минивэн Mitsubishi, предназначенный для европейского рынка. После 2011 года японцы отказались от производства данной модели.  

Официально в Украине реализовывался Grandis только с одним типом двигателя – бензиновым 2,4 л (165 л.с.). Редко, но попадаются агрегаты с двухлитровых турбодизелем (136 л.с.). Проблем с обслуживанием этих двигателей в принципе не возникает. 

Единственное замечание – бензиновый двигатель Grandis весьма прожорлив, особенно в паре с АКПП. По городу расход вполне может составлять 14-15 л на 100 км. А по трассе – около 8,5-10 л. Поэтому разумным решением является установка ГБО. И сразу нужно отметить, что места в багажнике для баллона в принципе нет из-за раскладных кресел. Поэтому в большинстве 7-местных минивэнов ГБО устанавливается снизу, на место запаски. Насколько это удобно каждый решает сам для себя.

Также двигатели Grandis весьма чувствительны к качеству топлива.

Характерная “болячка” – течь заднего сальника коленвала при пробегах примерно 150 тысяч км.  

Большинство Grandis (около 70%) оснащены автоматической коробкой передач. Это старый 4-ступенчатый агрегат (есть режим ручного переключения), который зарекомендовал себя беспроблемным. Как ни странно, именно “механика” оказалась менее надежной в эксплуатации.

Что касается ходовой, то у Grandis она весьма достойная. Передняя независимая пружинная подвеска типа МакФерсон, задняя – многорычажка. 

Клиренс у этого минивэна равен 165 мм, что не так уж плохо для наших дорог. Правда, передний бампер авто довольно низкий и в ходе эксплуатации частенько страдает.

Проблем с коррозионной стойкостью кузова Grandis не имеют. Единственное слабое место – крышка багажника на дорестайлинговых версиях. Ржавчина появлялась под декоративной пластиковой планкой.

Салон у Grandis очень комфортный. Штатный “климат” неплохо справляется как с обогревом, так и с охлаждением просторного салона. Правда, уже на пробегах примерно в 100 тысяч может выйти из строя муфта компрессора кондиционера. 

Большинство версий на украинском рынке семиместные (2+3+2). Крайне редко встречаются версии Sport, у которых в среднем ряду установлены два отдельно стоящих кресла.  

Средний ряд сидений очень комфортный. В спинка передних сидений есть откидные столики, а угол наклона спинок можно менять в очень широком диапазоне. Также они регулируются на салазках вперед-назад, что позволяет при необходимости увеличить место для пассажиров третьего ряда.

Задний ряд (складной) у Grandis один из самых удобных среди конкурентов. Угол наклона спинки также регулируется.

Обзорность очень хорошая благодаря большой площади остекления и высокой посадке.

Ну а теперь небольшая ложка дегтя. Как и все японцы, Mitsubishi Grandis недешево обслуживать. Кузовной ремонт обходится дорого, т.к. неоригинальных запчастей мало, да и на разборках их найти тоже непросто. Во многих случая приходится заказывать оригинальные запчасти. Например, на крыше Grandis специфические рейлинги, поэтому массовые багажники на них не становятся, нужны оригиналы. Или же конструкция поводков передних стеклоочистителей на дорестайлинговых версиях такова, что большинство щеток к ней не подходит.

Ну а в общем, если вы любите “японцев” и вас не пугает их обслуживание, то Grandis – это отличный надежный комфортный минивэн для большой семьи. Цена на вторичном рынке стартует от 6000$/ Самые новые модели обойдутся в два раза дороже.

Mazda 5

Еще один японец в нашем топе – компактвэн Mazda 5. Первое поколение выпускалось с 1999 г. по 2004 г. Второе поколение сошло с конвейера в 2005 г. А в 2010 г. нам показали Mazda 5 третьего поколения. Производство их было прекращено в начале 2018 г.

Автомобиль имеет общую платформу с популярной Mazda 3, и всего на 5 мм ее длиннее (4505 мм). Солидности автомобилю придает “рост” (1665 мм) и сдвижные двери, которые, кстати, могут открываться одним нажатием кнопочки на брелке. Такая дверь обеспечивает очень удобный доступ ко второму и даже третьему ряду сидений. 

Оснащалась Mazda 5 бензиновыми двигателями 1,8 л (116 л.с) и 2 л(145 л.с.). Это хорошие проверенные двигатели. Более поздние модели обладают доработанными двигателями, которые стали чуть более экономичными. Но все равно обладателю, например, двухлитрового бензинового движка стоит настроиться на расход по городу порядка 13 л и 9 л по трассе.

Также можно встретить дизельные варианты 1,6 и 2 л. В основном среди пригнанных машин.

Особый разговор – подвеска. Хоть и считается, что у всех Mazda она жесткая, на наших дорогах это оказалось плюсом. Свесы у Mazda 5 небольшие, покрышки широкие, и ямы она преодолевает весьма неплохо, даже не смотря на маленький клиренс 140 мм. Правда, на плохих дорогах вылезает один минус авто – слабая шумоизоляция.

Машина очень отзывчивая и приятная в управлении, хорошо держит дорогу. Mazda 5 отличается отличной работой  антипробуксовочной системы и системы курсовой устойчивости, что выручает на зимних дорогах.

Что касается салона, то он не отличается особой роскошью. Зато весьма комфортный и функциональный. Если в машине едут семеро, то места в багажнике практически не остается. Но если сложить второй и третий ряд сидений, то объем багажника становится аж 728 л. 

Первый и второй ряд очень комфортны для длительных поездок, чего, к сожалению, не скажешь о заднем ряде. Полноценным его назвать вряд ли можно. Во втором ряду три посадочных места, но при желании одно можно исключить и на его месте размещается удобный подлокотник.

Модели 2007-2008 г. на вторичном рынке стоят от 6000$, а более молодые могут обойтись в 12 и даже 15 тысяч долларов.

Chevrolet Orlando

Для многих автолюбителей в Украине марка Chevrolet ассоциируется с бюджетным Aveo или внедорожником Niva. А вот о том, что Chevrolet делают весьма неплохие семиместные семейные авто, мало кто слышал. Давайте это исправим.

Chevrolet Orlando впервые был представлен публике в 2008 г. Серийное производство стартовало в 2010 г. Модель проектировалась корейским подразделение GM.

В случае с Orlando корейцы отошли от традиционных канонов производства минивэнов, наделив автомобиль агрессивной внешностью. Машина очень схожа с кроссовером или внедорожником.  Правда, качествами его не обладает. Полного привода нет, клиренс – 165 мм.

Кузов Orlando оцинкован, но слабым местом могут стать нижние кромки дверей. Также в группе риска место стыка крыла и бампера. 

Машина строилась на той же платформе, что и Chevrolet Cruze.  Подвеска: спереди – МакФерсон, сзади – балка. Подвеска слегка жестковата, но это неплохо для большой и тяжелой машины. До первого вмешательства в подвеску автомобиль спокойно выхаживает где-то 70 тысяч км, а при бережной эксплуатации и все 100. Первыми сдаются стойки и втулки стабилизатора.

Orlando оснащаются бензиновыми двигателями 1,8 л (141 л.с) и двухлитровыми турбодизелями (163 л.с.). Расход у бензинового 1,8 по городу все те же 14 л. Особо от конкурентов не отличается. Двигатель чувствителен к качеству топлива.

Коробка передач –  6-ти ступенчатый автомат или 5-ти ступенчатая механика. Рассчитана коробка на плавную езду. Судя по отзывам владельцев, АКПП здесь не самая надежная, склонная к перегреву и требует частой замены трансмиссионной жидкости.

Особо острых ощущений от вождения вы не получите. Chevrolet Orlando – это большой лайнер, который размеренно везет вас и вашу семью.

Теперь немного о салоне Orlando. Сиденья второго и третьего ряда быстро трансформируются. Складывать и раскладывать третий ряд намного проще из багажника. 

Багажник большой. При сложенных сиденьях второго и третьего ряда объем багажника составляет почти полторы тысячи литров. А вот при разложенных сиденьях места в багажнике нет. Зато есть рейлинги на крыше куда можно установить дополнительный багажник.

Недостаток – второй ряд нельзя двигать вперед — назад. Длинноногим пассажирам там будет не очень комфортно. Правда, на третьем ряду им будет еще менее удобно. Наклон спинки сидений регулируется. 

Сиденье водителя удобное, руль регулируется по высоте и вылету. Обзор очень хороший, а вот зеркала заднего вида не крупные.

Если подвести итоги, то в Orlando нет чего-то особо выдающегося, кроме нестандартной внешности. Все показатели на среднем уровне. Но и стоит он не заоблачных денег. Поскольку машина довольна молодая, то цены на нее на вторичном рынке стартуют от 9000$.

Kia Carens

Еще один представитель корейского автопрома и последний азиат в нашем списке. Kia Carens – бюджетный надежный переднеприводный минивэн с 5-ти или 7-местным салоном (далее мы будем говорить именно о 7-местных моделях). Дебют автомобиля состоялся 20 лет назад в 1999 г. Выпускается он и по сей день.  С 2012 г. это уже четвертое поколение Carens. В 2013 г. он стал лучшим автомобилем в своем классе по версии Euro NCAP.  

Первое поколение оснащалось двухлитровым бензиновым двигателем можностью 121 л.с.  На второе поколение ставили бензиновые 1.6 (103 л.с) и 1.8 л (109 л.с.), а также двухлитровый дизель (113 л.с.). На автомобилях третьего поколения привычный мотор 1.8 л заменили на более высокотехнологичный и надежный бензиновый 2 л мощностью 145 л.с.

Также на некоторые модели Carens ставили бензиновые 2,4 (158 л.с) и 2,7 л (185 л.с.). В основном для американского рынка. 

Характерных проблемных мест у бензиновых двигателей нет. Иногда бывают мелкие косяки, в основном связанные с использованием плохого топлива.

Реальный расход у Carens заметно отличается от паспортного, как и у большинства машин. Например, владельцы авто с двухлитровым двигателем отмечают расход в городском цикле порядка 14 л на 100 км. Ну и тут опять на помощь может прийти установка ГБО.

Первые два поколения оснащались 5-ступенчатой МКПП или 4-ступенчатой АКПП. Позже добавились 5-ти и 6-ступенчатый автомат и 6-ступенчатая механика. Нареканий не вызывают ни механическая, ни автоматическая коробки. Главное бережно эксплуатировать и вовремя обслуживать, и вы не будете знать горя. Сцепление служит порядка 120 тысяч.

Подвеска Kia Carens достаточно простая, надежная и характерная для большинства минивэнов. Передняя – независимая МакФерсон, а задняя – многорычажка. Для обслуживания подвески можно покупать неоригинальные запчасти, которые стоят совсем недорого и их просто достать.

Кузов Carens выполнен из мягкого металла (характерно для многих моделей Kia), вмятин и сколы появляются довольно легко. Но проблем с коррозией нет. 

Отопитель в Carens не очень хорошо справляется с обогревом просторного салона и зимой в машине может быть прохладно.

Сиденья как первого, так и второго ряда очень удобные. В последних поколениях Carens второй ряд вообще состоит из трех отдельных сидений, каждое из которых можно двигать вперед-назад. Третий ряд не особо комфортен для длительных поездок.

В целом машина весьма неплохая. Поломки случаются редко, а ремонт не ударит по кошельку владельца. Да и сама машина стоит дешевле многих своих конкурентов. Модели 2007 г. стоят примерно 6000$, а модели 2015-2016 годов обойдутся в 13-14 тыс. долларов. 

Opel Zafira

Движемся из Азии на запад и вот он первый европеец. Opel Zafira – ну ооочень популярный минивэн. В свое время Zafira входила в десятку самых продаваемых авто Opel. Это большая, комфортная, простая и надежная машина. 

Разработана и выпускается Zafira европейским подразделением GM. Первые автомобиль сошли с конвейера в 1999 г. Так что Zafira – ровесница Mazda 5 и Kia Carens. 

На рынке подержанных авто можно встретить Opel Zafira всех трех поколений: Zafira A (1999 — 2005), Zafira B (2004 — 2011) и Zafira Tourer C (2011 — наст.время). 

Zafira напоминает Astra H, т.к. у этих авто общая платформа, но Zafira немного выше, длиннее, шире и тяжелее. У Zafira усиленная подвеска.  

Подвеска Zafira простая, в меру жесткая. Спереди – МакФерсон, сзади – балка. Как и у большинства современных машин слабые места подвески – ступичные подшипники, стойки стабилизатора, опорные подшипники. Сзади страдают пружины и амортизаторы, т.к. Zafira это все-таки большая и тяжелая машина. Если ее не “убивать”, то родная подвеска проходит спокойно и 100 тысяч.

Кузов оцинкованный, но есть слабые места по ЛКП. Это место стыка крыла и бампера, нижние кромки дверей, пороги, крышка багажника. Справедливости ради стоит отметить, что эти слабые места характерны для очень многих современных авто.

Самые распространенные двигатели у Zafira это бензиновые 1.6 л (115 л.с.) и 1,8 л (140 л.с). Бывают еще и дизельные 1,7 и 1,9. А также можно встретить бензиновые турбодвигатели 2 и 2,2 л мощностью в 200 и 240 “лошадок”. 

Моторы 1,6 и 1,8 составляют большую часть рынка. Ремень ГРМ усиленный, официальный регламент замены – 150 тысяч км. К слабым местам можно отнести прокладки клапанной крышки, прокладка теплообменника, модуль зажигания. Чтобы он жил подольше рекомендуется менять свечи раз в 20 тысяч и заправлять качественным бензином.

Дизеля на Zafira проверенные и неплохие. Однако важно, чтобы за ним изначально следили должным образом.

Коробки на Zafira ставили 5-ти и 6-ступенчатую механику, 4-х и 6-ступенчатый автомат и роботизированную коробку. И АКПП и МКПП довольно неплохие. “Робот” как и у многих недоделанный и прихотливый. 

Салон у Zafira не огромный, но достаточно просторный. Второй ряд можно двигать вперед-назад, угол спинки регулируется. Задний ряд складной, не особо комфортный для длительных поездок.

Zafira – семейный автомобиль, поэтому погонять на нем не получится. Однако в управлении он отзывчивый и комфортный. Передние стойки массивные и немного ограничивают обзор. 

На вторичке Zafira стоит от 4000$ до 20000$ в зависимости от возраста. 

VW Touran

Еще один практичный семейный немец. Впервые на свет он появился в 2003 г. А в 2006 и 2010 претерпел рестайлинги. Также в 2006 г. была представлена Cross версия Touran c увеличенным клиренсом. В 2015 г. начали производство второго поколения Touran. Второе поколение выпускается до сих пор.

Touran создан на платформе общей с Golf V, Jetta, Caddy, а также Skoda Octavia A5.

Большинство моделей переднеприводные. Полный привод – экзотика, которую тяжело найти на украинском рынке. 

Линейка силовых агрегатов у Touran весьма разнообразна. Есть и бензиновые и дизельные двигатели. Изначально на него ставили бензиновый 1.6 FSI и дизельные 1.9 и 2.0. Из дизельных более удачным оказался 1,9. У двухлитрового могут возникать проблемы с топливными форсунками. Зато их хвалят за умеренный аппетит. А вот бензиновый 1.6 FSI – не самый удачный агрегат.  Замечено, что часто возникают проблемы с ГРМ. Позже на Touran стали ставить двигатели 1.6 MPI. Вот они оказались более надежными. Есть в линейки даже агрегаты 1.2 и 1.4 л. Последний склонен к подъеданию масла.

Коробки ставились МКПП-6, АКПП-6 и фирменная 6-ти и 7-ступенчатая роботизированная DSG. Лучше всего себя зарекомендовал типтроник, а хуже всего – робот. Механика примерно по серединке.

Подвеска VW Touran на наших дорогах зарекомендовала себя достаточно долговечной. Спереди – МакФерсон, сзади – многорычажка. 

Автомобиль хорошо управляемый, держит дорогу и уверенно проходит повороты. 

Проблем по кузову у Touran нет. Коррозионная стойкость отличная. 

Салон оформлен сдержанно, но с немецкой рациональностью. Благодаря большой площади остекления внутри светло и автомобиль имеет хорошую обзорность. Правда, при боковых маневрах широкие передние стойки все-таки мешают. 

Сиденья второго ряда отдельные, каждое регулируется на салазках вперед-назад. Третий ряд раскладной. Обратите внимание, что Touran выпускается как 7-местный, так и 5-местный. 

Багажник один из самых больших среди конкурентов. При сложенных сиденьях второго и третьего ряда его объем составляет 1990 л.

Электрооборудование салона работает неплохо, но могут возникнуть проблемы с кондиционером. Хотя нельзя сказать, что это характерная болячка у всех Touran.

Если вам когда-то уже приходилось содержать немца, то вы знаете, что запчасти на них не самые дешевые. Да и сам автомобиль стоит дороже многих своих конкурентов. дешевле 6000 долларов Touran на вторичке сложно найти. Да и то это будет старый автомобиль с большим пробегом. А вот молодая двух или трехлетняя машина может вполне стоить и 20000$.

Renault Grand Scenic 

А теперь перейдем к утонченным французам. Многие относятся к ним предвзято. Мол недолговечные они, чересчур нежные. А может мы просто не умеем за ними следить должным образом? Но это уже совсем другая история.

Если же вы не являетесь ярым противником французов и мечтаете об удобном, безопасном семейном авто, приглядитесь к Renault Grand Scenic. Это 7-местная версия стандартного Scenic, построенного на базе модели Megane. Отличается также удлиненной колесной базой (на 65 мм длиннее). Выпускается Scenic с 2003 г. и насчитывает уже 3 поколения и несколько рестайлингов. 

Двигатели ставятся на Scenic разнообразные, но в Украине широкое распространение получили турбодизели. И самый популярный из них – полуторалитровый. Также на Украине очень много моделей Scenic, пригнанных из Европы. В их выхлопной системе установлен сажевый фильтр. Такие авто очень чувствительны к качеству топлива, которое у нас оставляет желать лучшего. Так что нужно будет регулярно проводить очистку фильтра. Но некоторые автомобилисты решают эту проблему просто удалением сажевого фильтра.

Из бензиновых самые распространенные 1.6 (110 л.с.) и 2.0 (135 л.с.). Серьезных замечаний к ним нет. Заявленный расход топлива по городу у 1.6 – до 10 литров, а у 2.0 – до 12 л на 100 км. Хотя в реальности он может быть немного больше.

Комплектуются Grand Scenic 5-ти и 6-ступенчатой механикой, а также 6-ступенчатым роботом и бесступенчатым вариатором. Наиболее распространенные турбодизельные версии оснащались МКПП-6 и роботом. Последний понравится не всем. Он “тупит” при движении в пробках. А ресурс его сцепления – 100 тысяч км. И оригинальные запчасти на него безумно дорогие.  Лучше отдать предпочтение механике.

Подвеска, как для наших дорог, немного нежная. Зато обеспечивает комфортную езду. Слабое место передней подвески – пыльники и отбойники передних амортизаторов. В негодность они могут прийти уже к 40 тысячам км. Но это характерно для более старых Grand Scenic. В новых моделях эта проблема решена. Шаровые опоры служат порядка 60-80 тысяч. Зато к задней подвеске претензий нет.

Проблем с коррозией по кузову нет. Крылья и пол багажника выполнены из полипропиленового пластика.

Салон Grand Scenic очень комфортный и функциональный. Чего только стоит наличие различных карманов, ящичков и бардачков общим объемом почти 100 л. Качество отделки тоже на высоте.

Второй ряд из отдельных кресел. В спинках передних сидений откидные столики. На третьем ряду места, правда, маловато.

У большинства Scenic не обычный ключ, а карта. Запуск двигателя осуществляется нажатием кнопки. 

Единственным существенным минусом Grand Scenic является дорогая стоимость оригинальных запчастей. Ну а еще из-за  тесного подкапотного пространства многие манипуляции невозможно провести не снимая бампер.

15-летний Grand Scenic стоит примерно 4500$. Машина 2012 года обойдется в 8 и более тысяч долларов. А самые молодые авто стоят 17000-18000 и более.

Citroen c4 Grand Picasso

Еще один француз, но уже от другого концерна. Grand Picasso – семиместная версия C4 Picasso. Впервые была представлена осенью 2006 г.

Grand Picasso больше многих своих конкурентов. Объем багажника – 500 л, а при сложенных всех задних сидениях – 1951 л. Это больше, чем, например у Mazda 5 или Opel Zafira.  Крышка багажника открывается как полностью, так и только стекло.

Еще одна особенность – большое панорамное лобовое стекло, что обеспечивает Grand Picasso очень хорошую обзорность и освещенность салона. Во многих моделях есть панорамная крыша. Еще из оригинальных решений можно отметить, что в Grand Picasso с автоматической коробкой рычаг переключения передач находится на рулевой колонке на американский манер. 

Автомобиль отличает оригинальная узнаваемая внешность Citroen.  

Перейдем к двигателям. Тут есть из чего выбрать. Бензиновые 1.6 (120 л.с) и 1.6 турбо (150 л.с.), 1.8 (123 л.с.) и 2.0 (141 л.с). А также два дизеля – 1.6 (108 л.с) и 2.0 (134 л.с.). Особых проблем эти двигатели в принципе не доставляют. Хотя по поводу знаменитых EP6 1.6 можно поспорить. Многие слышали, что это неудачные двигатели, доставляющие проблемы с самого начала. Но говорят, что сейчас на более новых авто эти проблемы устранили. Дизельные двигатели отличаются тяговитостью и экономичностью, а также неплохо переваривают нашу солярку.

На Grand Picasso ставились 5-ти и 6-ступенчатая механическая коробка передач, 6-ступенчатый автомат и 6-ступенчатый робот. Как ни странно, но даже роботизированная коробка серьезных нареканий не вызывает.

Подвеска Grand Picasso простая и долговечная. Спереди – МакФерсон, сзади – полузависимая балка скручивания. 

Что касается ощущений от управления Grand Picasso, то руль очень легкий, машина послушная. Благодаря хорошей шумоизоляции внутри очень тихо. 

В машине очень много электроники. Хорошо это или плохо решайте сами. С одной стороны все это увеличивает комфорт. А с другой – за всем этим добром нужно следить и чинить, когда оно выйдет из строя.

Кузов отлично сопротивляется коррозии. Крылья – пластиковые, а капот – алюминиевый. 

Салон просторный, комфортный, светлый. Сидения со множеством регулировок. Отлично подходит для дальних поездок.

Модели середины 2000-х стоят от 5-5,5 тысяч. 2012 год обойдется в 8-10 тысяч. Ну а самые новые Grand Picasso стоят до 20000$.

Какие еще варианты

Если вам нужно еще больше вариантов для выбора, то можно рассмотреть еще следующие модели:

  • Peugeot 308 SW (цена на вторичном рынке – от 6000 до 11000$)
  • Honda Stream  (цена на вторичном рынке – от 5200 до 8000$)
  • Dacia Lodgy (цена на вторичном рынке – от 6000 до 12000$)
  • Ford C-max (цена на вторичном рынке – от 10000 до 12000$)

Выбрать все необходимое для автомобиля, а также сравнить цены удобно на Price.ua.

Chevrolet — все модели Шевроле 2022: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Chevrolet 2022 года: модельный ряд автомобилей Шевроле, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Chevrolet, история марки Шевроле, обзор моделей Chevrolet, архив моделей Шевроле. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Chevrolet.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Chevrolet. Если Вы хотите приобрести определенную модель Шевроле из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Chevrolet в вашем городе или регионе.



От 2 990 000 ₽

Купе

США

Год: 2019

От 3 990 000 ₽

Кроссовер

Беларусь

Год: 2018

От 3 140 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2017


Архив моделей марки Chevrolet


История марки Chevrolet / Шевроле

Chevrolet — знаменитая компания США по производству автомобилей. Основали фирму в 1911 году американский бизнесмен Уильям Дюрант (William Durant) и французский автогонщик Луи Жозеф Шевроле (Louis Joseph Chevrolet). Дюрант в дальнейшем организовал и автомобильную компанию General Motors, а Шевроле никогда не руководил фирмой. Эмблема фирмы в виде креста была взята Дюрантом из рисунка на обоях в парижской гостинице. В настоящее время этот крест Chevrolet стал самым раскрученным символом в рекламе, а марка Шевроле — символом автомобилестроения США. История марки Chevrolet — это фактически важнейшая часть истории производства автомобилей в Америке. В начале октября 1911 года фирма выпускает свой первый автомобиль Chevrolet Classic-Six. Это был типичный для Америки автомобиль на четыре посадочных места с двигателем, имеющим четыре цилиндра и развивающим мощность в 30 л.с. Он был в пять раз дороже, чем Ford Т и поэтому успеха в Соединенных Штатах не получил. 1953-й год ознаменован появлением легендарного спортивного автомобиля Corvette. Легкая 2-местная машина стала мечтой многих американцев. В 1958 году с конвейера Chevrolet сходит марка Impala, в которой конструкторам компании удалось совместить вместительность Кадиллака с ценой Шевроле. Chevrolet Impala сразу начинает пользоваться большим спросом и до настоящего времени держит рекорд по продажам для полноразмерных автомобилей.

В августе 1966 года с конвейера завода сходит Chevrolet Camaro. Этим автомобилем компания Chevrolet дала ответ Ford’овскому «Мустангу» — последний пользовался широким спросом и достойной альтернативы ему в то время не было. Годом позже Chevrolet выпускает суперспортивную модификацию Camaro SS. В 1962-м впервые появляется название «Malibu» — это была «топовая» комплектация Chevrolet Chevelle. Привлекательный дизайн этой модели и богатое оснащение позволили фирме получить высокий уровень продаж и закрепить свои позиции в классе среднеразмерных авто. С наступлением 70-х компания Chevrolet модернизирует свои «маскл-кары» делая их более мощными и быстрыми. Но нагрянувший топливный кризис не позволил развиваться в дальнейшем – с ростом цен на бензин компания стремится создавать более экономичные модели. Мощные и прожорливые «маскл-кары» постепенно теряют спрос. В 1980-90-х годах автомобили Chevrolet заметно эволюционируют. Они стали экономичнее, компактнее, многие модели получают переднеприводную компоновку шасси.

В Россию американо-корейская компания GM DAT, которая владеет маркой Chevrolet, поставляла в основном автомобили корейского происхождения. На заводе «Автотор» в Калининграде была организована сборка моделей Daewoo, выпускавшихся под «шильдиком» Chevrolet. Это седаны Lacetti, Epica, Aveo (хэтчбек и седан) и Rezzo (компактвэн). Машинокомплекты для них поставлялись той же компанией GM DAT. Вседорожник Chevrolet Niva и модель Chevrolet Viva, базой для которой стал Opel Astra, собирались, в основном, из российских комплектующих. Седан Chevrolet Lanos поставлялся украинским Запорожским автозаводом из комплектующих узлов Украины, Польши и Кореи. Собственный завод по сборке автомобилей фирма General Motors открыла недалеко от Санкт-Петербурга. Проектная мощность завода рассчитана на производство около 100000 автомобилей в год. В 2015 году компания Chevrolet прекращает продажи в России своего основного модельного ряда автомобилей и сворачивает их сборку на производственных мощностях. В продаже остаются автомобили американского производства: внедорожник Tahoe, суперкары Camaro и Corvette, а также выпускаемый АвтоВАЗом Chevrolet Niva.


Коулман Моторс | Новый Бостон Новый и подержанный Chevrolet, Chrysler, Jeep, RAM и Dodge Дилерский центр

Когда вы посетите Coleman Chevrolet, вы найдете команду увлеченных автомобильных экспертов, которые понимают, что ваши автомобильные потребности неизбежно меняются с каждым этапом жизни. К счастью, в нашем дилерском центре мы предлагаем широкий выбор новых и подержанных автомобилей Chevy, которые подойдут каждому водителю, даже растущей семье.

Как родитель растущей семьи, у вас, вероятно, есть довольно специфические потребности в отношении автомобиля, которым вы управляете.Ушли в прошлое компактное купе и прожорливый пикап Chevy, а на его место пришел просторный, безопасный, экономичный и, конечно же, семейный автомобиль.

В Coleman Chevrolet имеется широкий выбор автомобилей, подходящих для этой категории семейных автомобилей. В большинстве случаев растущие семьи будут искать автомобили с дополнительными сиденьями, оснащены новейшими автомобильными функциями безопасности и экономят деньги на заправке.

Одним из популярных семейных автомобилей является Chevy Blazer 2019 года.Этот прочный внедорожник вместителен и оснащен некоторыми из новейших и лучших технологий безопасности автомобилей, такими как адаптивный круиз-контроль и активное управление полосой движения. Кроме того, в этом внедорожнике Chevy достаточно места для семьи, друзей и груза, что абсолютно необходимо для больших семей.

В качестве альтернативы, многие новые семьи выбирают компактный внедорожник Chevy Equinox 2019 года. Хотя этот внедорожник Chevy может быть не таким большим, как ранее упомянутый автомобиль, он обладает значительным преимуществом, когда дело доходит до экономии топлива, зарабатывая примерно 28 миль на галлон в городе и 39 на шоссе.Этот компактный внедорожник Chevy также оснащен набором функций безопасности и получил пятизвездочный рейтинг безопасности от NHTSA.

Чтобы сделать отличные новости еще лучше, вы можете протестировать оба этих внедорожника Chevy в Coleman Chevrolet в Нью-Бостоне, штат Техас. Наша команда профессионалов в области автомобилестроения может организовать для вас тест-драйв, и вы сможете узнать, чем восхищаются новые и растущие семьи.

Какой внедорожник Chevy лучше? Узнайте больше сегодня

Chevy Trax: лучший кроссовер для городских жителей

Если вы живете в городе или его окрестностях или просто проводите много времени в нем по работе, Chevy Trax — это кроссовер, который вам нужен.У этого небольшого кроссовера есть запас уличного интеллекта, а отношение к нему значительно превосходит его форм-фактор.

С Chevy Trax легко перемещаться по загруженным городским улицам, принимая звонки на ходу благодаря поддержке Apple CarPlay и Android Auto, а в крайнем случае вы можете поймать компактные парковочные места и тесные уличные места. , чтобы вы всегда были на шаг впереди городской суеты.

Chevy Equinox: лучший компактный внедорожник для водителей-подростков

Если вы ищете новую машину и у вас есть дети, которые только начинают учиться водить машину, то вам стоит выбрать то, что вам понравится, а также поделиться с ними, когда они совершат свои первые набеги на автомобиль. открытая дорога.Вот где действительно сияет новый Chevy Equinox.

Благодаря технологии Teen Driver Technology вы можете следить за манерой вождения ваших детей, даже когда вы не в машине. От таких функций, как ограничитель скорости и настраиваемое оповещение о скорости до табеля учета транспортного средства, который вы можете просмотреть, чтобы увидеть, как и где ехали ваши дети, технология Teen Driver Tech — это то, что ставит Chevy Equinox впереди конкурентов для многих родителей.

Chevy Blazer: лучший спортивный внедорожник среднего размера на рынке

Модель Chevy Blazer, недавно возвращенная в линейку внедорожников Chevy, является одним из немногих динамично выглядящих среднеразмерных внедорожников на рынке, обладающих высокими характеристиками, которые подкрепляют его стиль.Благодаря спортивной осанке и доступному 3,6-литровому двигателю V6 мощностью 305 лошадиных сил, который только и ждет, чтобы его выпустили из-под капота, у Chevy Blazer более чем достаточно мускулов, чтобы заставить ваше сердце биться чаще. Он может даже буксировать до 4500 фунтов при правильном оборудовании, поэтому вы можете взять свой кемпер-раскладушку в приключение на выходных или два с этим авантюрным внедорожником среднего размера.

Chevy Traverse: лучший внедорожник среднего размера для растущей семьи

Иногда места для пяти пассажиров недостаточно для вашей семьи, и тогда вы захотите перейти на более крупный полноразмерный внедорожник.К счастью, Chevy Traverse, вмещающий до восьми человек, долгое время был одним из лучших внедорожников для родителей в Marchant Chevrolet.

В отличие от многих конкурентов, садиться и выходить из третьего ряда очень просто благодаря сиденьям Smart Slide®, которые делают посадку и высадку из школы намного более плавными. И если ваши руки заняты детьми и сумками, когда вы возвращаетесь из большого похода за продуктами, вам понравится тот факт, что у Chevy Traverse есть доступная задняя дверь без помощи рук для легкого доступа к его вместительному площадь багажника.

Chevy Tahoe: лучший полноразмерный внедорожник для любителей технологий

Нравится внедорожник, который находится на переднем крае своей технической игры? Поднимитесь в салон нового Chevy Tahoe, и вы увидите полноразмерный внедорожник, который не только достаточно просторный для девяти пассажиров, но и в основе конструкции которого лежат инновации.

В дополнение к 8-дюймовому сенсорному дисплею с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, Chevy Tahoe оснащен доступной точкой доступа 4G LTE Wi-Fi, так что вы можете пойти по проторенному пути и оставаться на связи.А благодаря супершпионским штрихам, таким как проекционный дисплей и скрытый запираемый отсек для хранения со встроенным USB-портом за дисплеем информационно-развлекательной системы, Chevy Tahoe оборудован таким образом, чтобы произвести впечатление даже на самых технически подкованных покупателей.

Chevy Suburban: лучший полноразмерный внедорожник для следующей поездки вашей семьи

Забудьте о «путешествии на поезде», потому что в наши дни нет лучшего способа увидеть страну, чем за рулем нового Chevy Suburban. Chevy Suburban вмещает до девяти человек и оставляет место для всего багажа и снаряжения вашей семьи. Chevy Suburban практически приглашает вас и ваших близких отправиться в путешествие.

Более того, благодаря тихому и просторному салону Chevy Suburban каждый сможет расслабиться и отдохнуть в долгой поездке. И даже если ваши дети устанут смотреть на проносящиеся мимо пейзажи, они всегда могут занять себя доступной развлекательной системой для задних сидений, чтобы посмотреть свои любимые фильмы или поиграть в игры, чтобы скоротать время в пути!

Хотите узнать, какой внедорожник Chevrolet лучше для вас? Возьмите некоторые из наших последних моделей для тест-драйва здесь, в Marchant Chevrolet

.

Когда дело доходит до этого, линейка внедорожников Chevy отличается множеством различных способов, и если вы хотите найти лучший для вас, тест-драйв может быть как раз в порядке вещей.Загляните в Marchant Chevrolet сегодня, и мы подарим вам ключи от некоторых наших новейших моделей внедорожников Chevy.

автомобилей Honda и Chevrolet среди лучших семейных автомобилей 2018 года

автомобилей Honda и Chevrolet доминируют в списке лучших семейных автомобилей 2018 года, составленном журналом Parents и Edmunds.

Минивэн Honda Odyssey 2018 года, седан Honda Accord 2018 года, большой внедорожник Chevrolet Traverse и седан Chevrolet Malibu 2018 года входят в первую десятку списка.

«Мы не играем в фаворитов с точки зрения того, почему есть две Хонды и две Шевроле.Автомобиль должен был иметь высшую оценку безопасности от NHTSA и Страхового института безопасности дорожного движения, чтобы быть рассмотренным», — сказал Брент Романс, старший аналитик Edmunds в Санта-Монике. «Это сузило список».

Большой Volkswagen Atlas 2018 SUV также попал в топ-10, что немаловажно, учитывая, что это первый удар немецкого автопроизводителя по крупногабаритным внедорожникам. — и сказал: «Что люди хотят от этих машин?» Они хотят много места.Так что они сделали его большим», — сказал Романс.

Atlas вмещает от семи до восьми человек в три ряда сидений.

«У него хорошая управляемость», — сказал Романс. .»

Среди других победителей: среднеразмерные внедорожники Ford Edge и Acura RDX 2018 года, кроссоверы Subaru Outback и Kia Soul 2018 года и гибрид Toyota Prius 2018 года. на основе «значительной» вместимости автомобильных сидений, просторных салонов и грузового пространства, а также наличия расширенных функций безопасности, таких как предупреждения о слепых зонах, скорости и выезде с полосы движения.

Судьи учитывали рейтинги Эдмундса. По словам Романа, сайт онлайн-покупки автомобилей ежегодно оценивает более 300 автомобилей. Победители должны были иметь рейтинг не ниже 4 из 5. После этого судьи журнала Parents установили детские кресла безопасности и провели другие тщательные испытания, чтобы в конечном итоге выбрать победителей.

Среди седанов, по словам Романа, победила Honda Accord отчасти благодаря новому дизайну и очень хорошей управляемости. По его словам, Chevrolet Malibu отличался хорошо сделанным сенсорным интерфейсом на приборной панели.

Обновленный дизайн помог Chevrolet Traverse превзойти Ford Explorer и Toyota Highlander, сказал Романс.

«Кроме того, Traverse легче предыдущей модели на несколько сотен фунтов для лучшего расхода бензина, лучше управляется, но все же имеет много места внутри и очень удобен», — сказал Романс. «И Highlander, и Explorer имеют более старый дизайн, поэтому потребители немного устали от них и, возможно, они немного отстают в технологиях. Traverse также просторнее, чем обе эти модели.»

Для спортивных семей Романс отдает предпочтение Subaru Outback, говоря: «Subaru поднимает подвеску, так что это действительно хорошо, если вы увлекаетесь ездой на велосипеде и каякингом, чтобы приблизиться к природе».

Это 11-й год списка. Судейство началось в январе, а окончательное решение было принято в апреле, сказал Романс. Он сказал, что журнал Parents опубликует статью о результатах в своем июльском номере. свободная пресса.ком или 313-222-2149.

Equinox против Traverse: как выбрать лучший семейный внедорожник

Подросткам и подросткам понравятся возможности подключения Equinox. Фото: Мария Смит

В дебатах Equinox vs Traverse размер имеет значение.

Выбор между моделями Chevrolet 2019 года непрост. Сравнение Chevy Equinox и Traverse часто обсуждается людьми, которые ищут лучший семейный внедорожник. Найти подходящую машину бывает непросто. Требуется время, чтобы выяснить, какой из них будет удобен для детей, имеет больше места для хранения и при этом дает вам приятные детали для хорошей езды.Дело не только в том, сколько человек он сможет вместить.

И Chevy Equinox 2019 года, и Chevy Traverse 2019 года — отличные автомобили. У них обоих есть некоторые обновления в моделях 2019 года, хотя ни один из них не был полностью обновлен. Оба внедорожника предлагают обновления премиум-класса и имеют надежные функции безопасности, которые вы можете ожидать от Chevy. Однако Traverse — это не просто модернизированная версия Equinox. На самом деле, в менее дорогом Equinox есть некоторые функции, которых нет в Traverse. Вот разбивка.

Размер имеет значение, когда речь идет о покупке семейного автомобиля. Фото: Мария Смит

Equinox и Traverse: основы

Chevy Equinox и Chevy Traverse похожи тем, что они оба являются внедорожниками, оснащены функциями безопасности и имеют множество доступных опций. Самая большая разница, особенно в отношении семей, — это размер. Chevy Equinox вмещает пять человек, а Chevy Traverse — это внедорожник третьего ряда, который может вместить до 8 человек. У Equinox меньше багажник, всего 29 мест.9 кубических футов, если заднее сиденье не сложено. Chevrolet Traverse 2019 предлагает максимальный объем груза 98,2 кубических фута. Лучший семейный внедорожник должен в первую очередь подходить для вашей семьи.

Если посмотреть на цену, Chevy Traverse дороже. Базовая цена Chevy Equinox 2019 года начинается с 24 795 долларов США (включая стоимость доставки до места назначения). Базовая модель Chevy Traverse 2019 года стоит 30 925 долларов. Премиум-функции могут суммироваться для обеих моделей.

Что касается расхода бензина в споре Equinox vs Traverse, то Equinox побеждает, расходуя до 28 миль на галлон в городе и до 38 миль на галлон на шоссе.Более крупный Traverse расходует до 20 миль на галлон в городе и до 27 миль на галлон на шоссе.

Дальнейшее чтение: Наш подробный обзор Chevy Equinox 2019 года.

Equinox предлагает 2 стандартных USB-порта с возможностью добавления до 4 дополнительных! Фото: Мария Смит

Equinox vs Traverse: функции безопасности

Что касается функций безопасности, Chevy Equinox и Chevy Traverse 2019 года предлагают множество одинаковых опций. Многие из них входят в стандартную комплектацию, в том числе впечатляющий набор двухступенчатых подушек безопасности, защищающих водителя при ударе спереди, сбоку и при ударе о рейлинги крыши.

Оба автомобиля можно считать лучшими семейными внедорожниками благодаря технологии Chevrolet Teen Driver Technology на всех моделях. Технология Teen Driver Technology помогает поддерживать привычки безопасного вождения, позволяя родителям активировать настраиваемые параметры автомобиля, связанные с брелком, для поощрения безопасного поведения за рулем. Он может ограничивать определенные функции автомобиля, а также предотвращать отключение определенных систем безопасности. Табель успеваемости в автомобиле дает родителям столь необходимую информацию о привычках вождения, чтобы помочь им продолжать тренировать нового водителя

.

Traverse предлагает стандартную систему обнаружения пассажиров для всех моделей.Это включает в себя индикатор датчика и датчик присутствия переднего пассажира и ребенка. Chevy Equinox не предлагает этого.

Доступные функции

Premium как в Equinox, так и в Traverse включают предупреждение о смене полосы движения с предупреждением о боковой слепой зоне и предупреждение о перекрестном движении сзади . Удивительно, но Chevy Equinox предлагает эти премиальные функции безопасности в большем количестве версий, чем Traverse.

Дополнительная литература: Хотите получить более подробное представление о Chevy Traverse с точки зрения мамы? Посмотрите этот обзор.

Вы действительно не ошибетесь ни с одним из вариантов! Фото: Мария Смит

Equinox vs Traverse: особенности технологии

Самая большая разница в дебатах Equinox vs Traverse заключается в технологических особенностях. Это может стать неожиданностью, но более дешевый Chevy Equinox 2019 года предлагает больше возможностей подключения и технологий в своих моделях. Новинка 2019 года, Chevy Equinox оснащена 8-дюймовой системой навигации с сенсорными экранами высокой четкости. Он также предлагает четыре стандартных порта USB для передачи данных.Доступны два дополнительных USB-порта, устройство чтения SD-карт и дополнительный входной разъем. Equinox также предлагает переднюю вспомогательную 12-вольтовую розетку Power Standard с возможностью добавления до 2 дополнительных розеток в премиум-версиях.

В Chevy Traverse доступна только одна 12-вольтовая розетка, но только в премиальных версиях. Во всех моделях есть два стандартных USB-порта, но в премиальных версиях нет дополнительных портов или возможностей подключения. Тем не менее, премиальные версии Traverse допускают беспроводную зарядку и могут включать роскошные динамики Bose для превосходного звука.Обе эти вещи недоступны в Equinox.

И Equinox, и Traverse получили от меня высокую оценку. Фото: Мария Смит

В то время как Traverse и Equinox предлагают камеру заднего вида и систему объемного видения (которая дает вам обзор автомобиля с высоты птичьего полета), только Equinox 2019 года дает водителям возможность обновить эти системы до кристально чистого HD.

Семьи будут рады узнать, что и Chevy Equinox, и Chevy Traverse предлагают информационно-развлекательную систему для задних сидений с DVD-плеером. Он включает в себя двойной подголовник с 8-дюймовыми экранами и несколькими входами, включая SD, USB, HDMI, а также беспроводное подключение к приносимым устройствам. Оба внедорожника также предлагают Chevrolet 4G LTE и доступную встроенную точку доступа Wi-Fi, чтобы предоставить пользователям быстрое и надежное подключение к Интернету для 7 устройств.

Дополнительная литература: Нужны дополнительные опции? Узнайте, что еще у Chevy может быть для вас.

Равноденствие и траверс: итоги

Суть для покупателей автомобилей, пытающихся сделать выбор между Equinox или Traverse, зависит от того, какой размер автомобиля вам действительно нужен и насколько важна связь для вашей семьи.Потратив больше денег на покупку Chevy Traverse 2019 года, вы не обязательно получите больше возможностей. Это позволит вам перевозить больше людей и больше вещей. Однако есть причина, по которой продажи Equinox достигли почти 2 миллионов с момента его запуска, и это второй самый продаваемый автомобиль Chevrolet. Вы много получаете за свои деньги. Лучшая новость в дебатах Equinox vs Traverse заключается в том, что на самом деле нет неправильного выбора! Вам просто нужно найти лучший семейный внедорожник для вас!

Дебаты идут! Фото: Мария Смит

Мария Смит

Мария Смит является основателем MamaliciousMaria.com, один из лучших блогов о воспитании детей, путешествиях и автомобилях в стране. Мария, член Автомобильной медиа-ассоциации Большой Атланты, замужем, имеет 4 детей в возрасте от 4 до 10 лет. , играет в большой теннис, постоянно путешествует и ищет развлечения для мам.

Последние сообщения Марии Смит (посмотреть все)

Адаптивный круиз-контроль, выход из полосы движения и т. д.

 

Испытайте самые безопасные автомобили Chevy в Аризоне

Покупка автомобиля с лучшими в отрасли рейтингами безопасности Chevrolet поможет вам успокоиться. Более безопасные транспортные средства также имеют тенденцию оставаться в превосходном состоянии в течение более длительных периодов времени, что позволяет вам сэкономить деньги на дорогостоящем ремонте и даже замене транспортных средств. Лучший способ выбрать, какое из этих безопасных транспортных средств идеально вам подходит, — это попробовать управлять ими всеми. Остановитесь у ближайшего к вам дилера Valley Chevy и проведите сегодня несколько тест-драйвов.

Функции и пакеты безопасности автомобиля Chevy

Chevrolet руководствуется вашей безопасностью, а ваше благополучие и безопасность на дороге превыше всего. Наша философия «предотвратить, защитить, отреагировать» побуждает Chevrolet добиваться выдающейся безопасности каждого легкового автомобиля, грузовика и внедорожника. Автомобили, доступные в Valley Chevy, оснащены передовыми технологиями, обеспечивающими безопасность вас и вашей семьи в дороге. Следующие доступные технологии активной безопасности предоставляют множество функций для активного поиска опасных опасностей и ситуаций во время вождения.

Адаптивный круиз-контроль и индикатор расстояния

Адаптивный круиз-контроль Chevrolet снижает потребность в частых нажатиях на педаль тормоза или акселератора и сводит к минимуму отставание от автомобиля, за которым вы следуете. Автоматически поддерживая выбранное водителем время следования в секундах от впереди идущего автомобиля, система поддерживает безопасную дистанцию ​​следования до впереди идущего автомобиля, отображая время следования на приборном дисплее автомобиля.

Предупреждение о прямом столкновении и автоматическое экстренное торможение

Предупреждение о лобовом столкновении Chevrolet предупредит водителя о потенциальном лобовом столкновении с автомобилем перед ним, позволяя водителю принять незамедлительные меры. Он также предупредит водителя, если он обгоняет впереди идущее транспортное средство. При необходимости система автоматически активирует экстренное торможение с использованием технологий камеры, чтобы избежать или уменьшить интенсивность фронтального столкновения с впереди идущим автомобилем.

Передний пешеходный тормоз

Во время дневного движения со скоростью ниже 50 миль в час система переднего пешеходного торможения предупредит водителя о пешеходах и автоматически активирует экстренное торможение или поможет водителю при торможении, чтобы избежать или снизить серьезность любых обнаруженных пешеходов впереди автомобиля.

Система помощи при удержании полосы движения с предупреждением о выходе из полосы движения

Обнаружив линии полосы движения на дороге, система предупреждения о выходе из полосы движения предупредит водителя, если он неосознанно покидает свою полосу движения, кратким плавным поворотом руля, чтобы водитель мог безопасно вернуться в свою полосу движения.Важно отметить, что предупреждения не появляются, если кажется, что водитель намеренно поворачивает или включен сигнал поворота.

Автоматический дальний свет Intellibeam Assist

Эта система автоматически включает дальний свет для улучшения видимости в темных условиях вождения, определяя условия окружающего движения. Когда система обнаруживает приближающееся транспортное средство, она переключается на стандартные фары до тех пор, пока другое транспортное средство не пройдет безопасно. Эта функция безопасности управляет работой фар дальнего света, позволяя водителю меньше отвлекаться от вождения.

Доступный пакет безопасности Chevy Safety Assist

Пакет безопасности Chevy Safety Assist включает в себя шесть наших самых совершенных систем безопасности, обеспечивающих вам больше уверенности во время вождения, которые входят в стандартную комплектацию Bolt EV 2022 года, Bolt EUV 2022 года, Equinox 2022 года и Trailblazer 2021-22 годов.

В этот комплект входят:

  • Предупреждение о прямом столкновении
  • Автоматическое экстренное торможение
  • Передний пешеходный тормоз
  • Индикатор расстояния следования
  • Система помощи при удержании полосы движения с предупреждением о выходе из полосы движения
  • Автоматическая система управления дальним светом Intellibeam

Дополнительные функции помощи водителю

Аварийное сиденье

В качестве дополнительной альтернативы звуковым сигналам предупреждения о столкновении эта система использует вибрацию с левой, правой или обеих сторон сиденья водителя, чтобы предупредить водителя о направлении потенциального столкновения, чтобы он мог принять немедленные меры.

Безопасность и безопасность OnStar

Консультант OnStar готов помочь нуждающимся водителям 24 часа в сутки, семь дней в неделю. Будь то чрезвычайная ситуация, столкновение или угон автомобиля, специально обученный консультант OnStar всегда готов помочь.

Настройки подросткового водителя В настройках

Teen Driver есть несколько настраиваемых параметров, связанных с брелоком, чтобы способствовать более безопасному вождению. Buckle-to-Drive не позволяет водителю выйти из режима парковки на срок до 20 секунд, если он не пристегнул ремень безопасности.Он может ограничивать некоторые функции автомобиля и автоматически включать определенные системы безопасности при использовании брелока. Табель успеваемости в автомобиле показывает привычки вождения и помогает в дальнейшем обучении молодых водителей.

Посетите Valley Chevy, чтобы узнать о передовых технологиях безопасности

дилерских центра Valley Chevy поддерживают приверженность Chevrolet к безопасности всех доступных автомобилей. Каждый водитель, от компактных автомобилей до полноразмерных грузовиков, заслуживает помощи, которую могут предложить передовые технологии активной безопасности.

Приходите к дилеру Valley Chevy, чтобы лично увидеть эти функции безопасности и пройти тест-драйв уже сегодня!

 

4 модели Buick для семейного отдыха — Wright Chevy Buick GMC

Модельный ряд

Buick включает в себя ряд автомобилей, которые идеально подходят для семей. Это особенно относится к внедорожникам Buick, которые отлично подходят для семей среднего и крупного размера, которые отдают предпочтение удобным сиденьям, пространству для хранения вещей, а также инновационному интерьеру и функциям безопасности.

  • Бьюик Энкор 2018 года:

    Buick Encore 2018 года с комфортом вмещает пять человек и может вместить до 48 человек.4 кубических фута грузоподъемности. Этот компактный внедорожник имеет роскошный салон с кожаными сиденьями и двухзонным автоматическим климат-контролем.

  • Buick Regal TourX 2018:

    Buick Regal TourX 2018 года — это роскошный универсал с местом для пяти пассажиров и поразительным объемом груза 73,5 кубических фута. Regal TourX также предлагает багажники на крышу для семей с активным образом жизни и спортивным профилем, которые обязательно привлекут много внимания.Ключевые функции безопасности, предлагаемые с Regal TourX, включают доступное торможение перед пешеходом, доступное предупреждение о перекрестном движении сзади и доступное предупреждение о смене полосы движения с предупреждением о боковой слепой зоне.

  • Бьюик Энижн 2018:

    Больше, чем Encore, новый Buick Envision 2018 также вмещает пять человек, но может похвастаться грузоподъемностью до 57,3 кубических футов. Для комфортной езды в Envision используется технология QuietTuning™, которая заглушает дорожный шум, создавая ощущение тишины и покоя.

  • Бьюик Анклав 2018:

    Самый большой внедорожник Buick — Enclave 2018 года, который вмещает до семи человек и предлагает 97,6 кубических футов грузовой емкости. Для большей гибкости Enclave оснащен сиденьями второго ряда SmartSlide и доступным раздельным сиденьем третьего ряда с электроприводом, а его новая отделка Avenir идеально подходит для тех, кто хочет чувствовать себя в салоне премиум-класса.

Если вы ищете вместительный семейный автомобиль, обратите внимание на последний и самый лучший автомобиль Buick.Вы можете сами протестировать их в Wright Chevrolet Buick GMC.

моделей внедорожников Chevrolet | Список новых автомобилей Chevy Crossover — модельный ряд, обзоры, цены, рейтинги, фото | 2022 и 2023 модели

Купить подержанные модели Chevrolet

2022 Шевроле Камаро ZL1 купе

2022 Шевроле Малибу RS

2022 Chevrolet Camaro 1SS кабриолет

2022 Chevrolet Bolt EUV LT

Внедорожники Chevy

идеально подходят практически для всех, будь то известная знаменитость или глава скромной американской семьи.Они действительно универсальны и с ними легко жить в повседневной жизни, а линейка роскошных кроссоверов бренда относительно широка, удовлетворяя практически все потребности. При этом лучшие модели внедорожников Chevy являются непревзойденными универсалами, как круизеры, оснащенные как дорожными, так и внедорожными подшипниками и умеренным уровнем полезности.

Общие характеристики моделей внедорожников Chevrolet

Как правило, американский бренд по умолчанию оснащает свои автомобили грамотными и усовершенствованными силовыми агрегатами, обычно также предлагая более одного состава для каждого шильдика.Автоматические коробки передач являются обычным явлением для классификации в целом, а механические коробки передач с каждым днем ​​становятся все реже. Вы найдете переднеприводную трансмиссию в более дешевых или базовых вариантах, а полноприводные трансмиссии часто предлагаются для более дорогих, топовых и более крупных вариантов. Линейка внедорожников Chevy обширна и включает в себя множество сборок.

Список моделей новых внедорожников Chevy

  • Первопроходец: дебют последней версии этого компактного внедорожника в США запланирован на 2021 год.Это будет самое доступное предложение автопроизводителя, и он будет оснащен двумя самыми маленькими двигателями в списке: 1,2- или 1,3-литровым турбочетверкой. Первый работает в паре с бесступенчатой ​​коробкой передач и передним приводом, а второй – с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом.
  • Trax: Этот небольшой недорогой круизер оснащен 1,4-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Его передние углы по умолчанию ведут вперед, а система 4WD опциональна.Согласно нашему обзору, Trax предлагает исключительный обзор из салона, который на удивление просторен, учитывая рекомендованную производителем розничную цену и размер.
  • Equinox: для Equinox представлены два двигателя: рядный четырехцилиндровый объемом 1,5 л и четырехцилиндровый 2,0 л. В зависимости от версии и конфигурации на выбор предлагается шести- или девятиступенчатая автоматическая коробка передач, а также передний или полный привод.
  • Blazer: под капотом этого современного спортивного автомобиля можно найти цифру 2.5 л, 2,0 л с четырьмя цилиндрами или 3,6 л V6. Электронная коробка передач с девятью скоростями установлена ​​​​в стандартной комплектации по всем направлениям, в то время как 2WD и 4WD можно выбрать. Этот шильдик демонстрирует действительно впечатляющие характеристики управляемости и, как таковой, доставляет значительное удовольствие от вождения.
  • Traverse: Модель среднего размера Traverse выделяется как одна из немногих, которая имеет действительно просторный третий ряд сидений и полезный багажник. Его 3,6-литровый двигатель V6 и коробка передач с девятью скоростями более чем способны грамотно управлять им, сохраняя при этом хороший уровень комфорта.Он приводится в движение либо передними колесами, либо всеми четырьмя, в зависимости от выбора покупателя.
  • Tahoe: Tahoe — один из самых привлекательных и самых больших легковых автомобилей, который может похвастаться просторным и функциональным салоном от кокпита до 3-го ряда сидений. Предлагаются три силовых агрегата; 5,3-литровый и 6,2-литровый V6 и рядный шестицилиндровый двигатель Duramax 3,0 л с турбонаддувом. Десятискоростной кнопочный переключатель является единственным выходным контроллером.
  • Suburban: Suburban — это полноразмерный внедорожник и самый большой внедорожник, предлагаемый автопроизводителем.Его задние колеса или система 4×4 оживлены 5,3-литровым двигателем V8 в стандартной комплектации, а топовая комплектация получает 6,2-литровый двигатель V8. Вне зависимости от выбранной силовой установки автоматическая коробка передач гребет на всех передачах. В своем первоначальном виде этот большой внедорожник может вместить до восьми пассажиров, хотя опциональные капитанские кресла уменьшают его компоновку до 7 мест, превращая его в 7-местный.

Цены на кроссоверы Chevy

Модель Мощность Двигатель Базовая цена
Шевроле Блейзер 308 л.с. 3.6л V6 газ 33 400 долл. США
Болт Шевроле EUV 200 л.с. Электрический 33 500 долл. США
Шевроле Трейлблейзер 137 л.с. 1,2 л Рядный 3 Газ 21 800 долларов США
Шевроле Эквинокс ЭВ уточняется Электрический 30 000 долларов США
Шевроле пригородный 355 л.с. 5.3L V8 Газ 51 600 долларов США
Шевроле Тахо Гибрид 332 л.с. 6,0 л V8 Гибрид 53 620 долларов США
Шевроле Траверс 310 л.с. 3,6 л V6 Газ 33 700 долл. США
Шевроле Тракс 155 л.с. 1,4 л Turbo Inline-4 Gas 21 400 долларов США
Шевроле Каптива Спорт 180 л.с. 2.4 л Рядный 4 Газ 24 370 долларов США
Шевроле Блейзер ЭВ уточняется Электрический уточняется

На что следует обратить внимание перед покупкой

Если вы планируете приобрести новый внедорожник Chevy, вам следует заранее предпринять несколько важных шагов, чтобы убедиться, что вы получите именно то, что ищете. Действительно хорошее место для начала — это руководство покупателя CarBuzz и раздел инструментов для покупок.Здесь покупатели могут просмотреть наш обширный список всесторонних обзоров, включая все внедорожники Chevy и любые другие автомобили, продаваемые на рынке США. Читателям предоставляется подробная информация о ценах, характеристиках, типах и размерах кузова и даже рейтинги по десяти основным категориям для каждого автомобиля, что помогает определить, какие из них являются лучшими в определенных областях.

Pro Prov

  • Роскошный и усовершенствованный привод и качеству езды
  • конкуренция
  • Внедорожные и утилитарные возможности ограничены
  • Многие соперники могут похвастаться гораздо более премиальным интерьером
  • Стандарты безопасности не соответствуют уровню для класса

Часто задаваемые вопросы о линейке внедорожников Chevy

Все ли модели внедорожников Chevrolet доступны с полным приводом?

Да.Однако стоит отметить, что, хотя полный привод доступен, он часто ограничивается верхними эшелонами модельного ряда. Это помогает максимально снизить затраты и, следовательно, цены на модели с более низкими характеристиками.

Какой самый экономичный кроссовер Chevrolet?

В 2020 году Trax является наиболее экономичным вариантом из этой линейки с оценками расхода бензина 26/31/28 миль на галлон в городе/шоссе/комбинированном цикле. Однако в 2021 году запланирован дебют совершенно нового Trailblazer, который будет оснащен миниатюрным, ориентированным на эффективность блоком ECOTEC, для которого пока не предоставлены данные о потреблении.

Какой новый внедорожник Chevrolet идеально подходит для приключений на природе?

Несмотря на то, что Chevy не выпускает настоящих внедорожников, Blazer с его современным, но грубым дизайном и конструкцией, искусной базой и приличным набором соображений для пассажиров оценивается как лучший выбор для приключений и кемпинга.

Оставить ответ