Сигнализация томагавк tz 9010 инструкция: инструкция по эксплуатации, установке, цена брелка, отзывы – описание, пошаговое руководство по установке и эксплуатации сигнализации с автозапуском и настройка сигналки

Tomahawk TZ-9010: Шпш)

39 страниц подробных инструкций и пользовательских руководств по эксплуатации

Шпш)21Шпш)22Основные принципы установки, Выбор места расположения основных блоков, Шпш) инструкция23Соединение проводов, Шпш), Силовой разъем дистанционного запуска 6 pin24Шпш) разъем подключения центрального замка 6 pin, Основной разъем 18 pin25Шпш)26Шпш), Разъем датчика удара 4 pin, Разъем кнопки “override” 2 pin27Подключение центрального замка, Настройка датчика удара, Шпш)28Перемычка 1, Схемы подключения, Шпш)29Силовой разъем дистанционного запуска 6 р1м, Шпш)30

TOMAHAWK

(ШПШ)

необходимости повторного проведения процедуры.

5. Длина импульса активации 2-го дополнительного канала:

0,8/10/30/постоянный.

6. Время длительности импульса сирены (клаксона): 100/10/15/20 мс.

7. Включение/выключение провода 1СМ 2 (см. схему подключения) и

автозакрывание дверей при дистанционном запуске:

Вариант 1 — 1СМ 2 вкл., замки не закрываются автоматически

при дистанционном запуске;

Вариант 2- 1(ЗМ 2 выкп., замки не закрываются автоматически

при дистанционном запуске;

Вариант3- 1СМ 2 вкл., замки закрываются автоматически

при дистанционном запуске;

Вариант 4 — 1(ЗМ 2 выкл., замки закрываются автоматически

при дистанционном запуске;

8. Задержка включения стартера перед дистанционным запуском

двигателя:

2 с — для бензиновых двигателей

1 о с — для дизельных двигателей

9. Длина импульса активации центрального замка:

Вариант 1 — Импульс закрывания — 0,8 с, открывания — 0,8 с
Вариант 2- Импульс закрывания-3,6 с, открывания-3,6 с
Вариант 3- Импульс закрывания-0,8 с,

2 импульса открывания — 0,8 с

Вариант 4- Импульс закрывания-30 с, открывания-0,8 с

10. Выбор функций: 3-й дополнительный канал или двушаговое

открывание дверей / иммобилайзер:

Вариант 1 — 3-ий доп канал, иммобилайзер выкл.

Вариант 2 — 2-хшаговое открывание дверей,

иммобилайзер выкл.

Вариант 3 — 3-ий доп канал, иммобилайзер вкл.

Вариант 4 — 2-хшаговое открывание дверей

иммобилайзер вкл.

11. Функция безопасного вождения:

Вариант 1 — Двери не запираются и отпираются автоматически

сразу после включения и выключения зажигания

21

Шпш)

Страница 22

TOMAHAWK

(ШПШ)

соответственно.

Вариант 2 — Двери запираются автоматически через 10 сек

после включения зажигания и отпираются сразу
после выключения зажигания.

Вариант 3 — Двери запираются автоматически через 30 сек

после включения зажигания и отпираются сразу
после выключения зажигания.

12. Автопостановка в охрану.

Вариант 1 — Выключена
Вариант 2 — Включена без закрывания дверей
Вариант 3 — Включена с закрыванием дверей

13. Учёт задержки салонного освещения. Система возьмёт лод

охрану двери а/м после постановки в охрану через этот промежуток

времени (1 сек./15 сек./30 сек./45 сек.) после нажатия кнопки

.

14. Время закрывания окон после постановки а/м в охрану или

включения салонного освещения после снятия а/м с охраны.

Вариант 1 — Включение салонного освещения на 20 сек. после

снятия с охраны

Вариант 2- Включение салонного освещения на 30 сек. после

снятия с охраны

Вариант3- Закрывания окон 20 сек. после постановки а/м в

охрану.

Вариант4- Закрывания окон 30 сек. после постановки а/м в

охрану

15.

Выбор отображаемых на брелоке-пейджере единиц измерения

температуры в салоне: °С или °Р/тип дополнительной блокировки
двигателя (черно-белый провод).

Вариант 1 — Единицы измерения °С, дополнительная блокиров­

ка нормально разомкнутая

Вариант 2- Единицы измерения °Р, дополнительная блокиров­

ка нормально замкнутая

Вариант 3 — Единицы измерения °С, дополнительная блокиров­

ка нормально замкнутая

Вариант 4- Единицы измерения °Р, дополнительная блокиров­

ка нормально разомкнутая

16. Функция турботаймера.

22

Основные принципы установки, Выбор места расположения основных блоков, Шпш) инструкция

Установке

TOMAHAWK

(ШПШ)

ИНСТРУКЦИЯ

по

УСТАНОВКЕ

1. Основные принципы установки

Охранный комплекс TOMAHAWK TZ-9010 имеет классическую схему

подключения. Прежде всего перед началом инсталляции отключите

бортовое

питание

а/м

(отсоедините

клемму

аккумулятора).

Для

выбора мест установки блоков охранной системы руководствуйтесь

следующими принципами:
— Скрытность установки
— Отсутствие вблизи блоков источников выделения тепла и влаги
-Предусмотрите минимальное влияние друг на друга штатной

электроники а/м и блоков сигнализации

ВНИМАНИЕ!

Излучающая антенна должна быть установлена едали от

блоков

управления

сигнализации

и

а/м.

Старайтесь

при

установке минимизировать длину проведов.

2. Выбор места расположения основных блоков

1 ) Электронный блок управления сигнализации устанавливается внутри

салона а/м. Приемо-передающую «RF» антенну системного блока для

получения максимальной дальности действия необхедимо расположить
максимально высоко, не соприкасать с металлическими предметами,

жгутами электропроводки.

2) Сирена устанавливается в моторном отсеке, в недоступном месте.

Еспи Вы используете автономную сирену, обеспечьте доступ к скважине

сервисного ключа. Сирена должна быть установлена рупором вниз, это

исключит

попадание

влаги.

Места

соединений

проводов

лучше

спланировать внутри салона для меньшего окисления.
3)

Все сильноточные цепи (питание, габаритные огни, центральный

замокит.д.)

должны

быть

защищены

плавкими

предохранителями

соответствующего номинала.

4) Триггеры капота и багажника врезаются в защищенные от влаги места,

недоступные при закрытом капоте, багажнике. Периодически триггеры
необходимо смазывать во избежание заедания и коррозии.

5) Датчик удара устанавливается в салоне, идеальным можно считать

центр а/м, крепится к металлу кузова саморезами или приклеивается.

6) Контакты в местах разрывов цепей зажигания, стартера и т.д.

23

Соединение проводов, Шпш), Силовой разъем дистанционного запуска 6 pin

Страница 24

TOMAHAWK

рекомендуется пропаять.

(ШПШ)

3. Соединение проводов

Силовой разъем дистанционного запуска 6 PIN

1. Черно-желтый провод

— провод включения стартера (+12В).

Выходной сигнал +12В на втягивающее реле стартера.
Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в
положении ключа зажигания “Стартер”. Этот сигнал предназначен

для запуска двигателя. Подключите этот провод после реле

блокировки.

2. Синий провод

— Выходной сигнал +12В АСС — вспомогательное

оборудование.

Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в
положении ключа зажигания “АСС” и “Зажигание вкл.”

3. Тонкий красный провод

— провод питания системы (+12В).

Подключается через предохранитель 10А к “+” аккумуляторной

батарее.

4. Толстый красный провод

— провод питания силовых цепей

дистанционного запуска (+12В).

Подключается через предохранитель ЗОА к “+” аккумуляторной

батарее.

5. Желтый провод

— провод IGN1,выходной сигнал +12В.

Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в
положении ключа зажигания “Зажигание вкл.”, и не пропадает в
положении ключа зажигания “Стартер”.

6.

Зеленый провод-

провод IGN 2, выходной сигнал+12В.

Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в
положении ключа зажигания “Зажигание вкл.”, и пропадает в
положении ключа зажигания “Стартер”, если этот провод
присутствует в а/м, на который устанавливается система.

24

Шпш) разъем подключения центрального замка 6 pin, Основной разъем 18 pin

Страница 25

TOMAHAWK

(ШПШ)

Разъем подключения центрального замка 6 PIN

1.

Синий провод

— центральный контакт реле открывания

центрального замка

2.

Сине-белый провод-

нормально разомкнутый контакт реле

открывания центрального замка

3.

Сине-черный провод

— нормально замкнутый контакт реле

открывания центрального замка

4. Зеленый провод

— центральный контакт реле закрывания

центрального замка

5.

Зелено-белый провод-

нормально разомкнутый контакт реле

закрывания центрального замка

6.

Зелено-черный провод

— нормально замкнутый контакт реле

закрывания центрального замка

Основной разъем 18 PIN

1.

Черный провод

-“-«системы.

(Обеспечте прочный уверенный контакт)

2.

Синий провод

— провод включения салонного освещения или

поднятия стёкол

-ЗООмА при снятии/постановке системы в охрану (программируется)

3.

Черно-красный

— выход IGN 3.

-ЗООмА

во

время

процедуры

дистанционного

запуска,

для

организации дополнительных цепей зажигания. Этот провод может

понадобится

если

на

замке

зажигания

а/м

на

который

устанавливается система более двух цепей зажигания или для
активизации модулей обхода иммобилайзеров.

4. Черно-желтый провод

— провод репе блокировки стартера.

-ЗООмА после постановки системы в режим охраны и при

дистанционном запуске двигателя.

ВНИМАНИЕ!

Репе блокировки должно быть использовано только для блокировки

25

Шпш)

Страница 26

TOMAHAWK

(ШПШ)

стартера, что исключит возможность остановки двигателя во время

движения.

5. Желто-красный провод

-провод 2-годополнительного канала.

(-ЗООмА)

6.

Серо-черный провод

— вход провода тахометра или датчика

давления масла.

Подключить к сигнальному проводу тахометра или к проводу

датчика давления масла (программируется).

7. Сине-красный провод — “+”

вход датчика дверей.

8. Оранжево-белый провод

— вход датчика багажника.

9. Фиолетовый провод

— провод включения функции “Anti-hijack”.

При появлении на этом проводе включается функция “Anti-hijack”.

10. Зелено-черный провод

— провод питания парковочных огней.

Подключается через предохранитель 7,5А.

11. Зелено-желтый провод

— провод питания парковочных огней.

Подключается через предохранитель 7,5А.

12.

Черно-белый провод

— программируемая дополнительная

блокировка (нормально замкнутая/нормально разомкнутая).

-ЗООмА.

13. Серый провод —

выход сирены

(+).

(1,5А)

14. Желто-синий провод

— провод 3-го дополнительного канала или

двушагового открытия дверей (программируется) “-«ЗООмА.

15.

Желто-черный провод

— провод дистанционного открытия

багажника.
(-ЗООмА, 1 сек)

26

Шпш), Разъем датчика удара 4 pin, Разъем кнопки “override” 2 pin

Разъем приемо-передающей антенны 6 pin

TOMAHAWK

(ШПШ)

1

6. Оранжево-фиолетовый провод

— провод ручного тормоза.

Подключается на выключатель ручного тормоза (для

механической коробки передач) или кстопсигналам (для автоматической
коробки передач) (см. схемы 8,9).

17.

Сине-черный провод

— вход датчика дверей.

18.

Оранжево-серый провод

— вход датчика капота.

Разъем датчика удара 4 PIN

Разъем датчика удара.

Разъем кнопки “Override” 2 PIN

Разъем кнопки “Override”.

Разъем приемо-передающей антенны 6 PIN

Разъем приемо-передающей антенны.

4. Выбор механической или автоматической

коробки передач

Выбор механической или автоматической коробки передач на

TOMAHAWKTZ-9010 осуществляется с помощью перемычки 1 (см. схему

подключения).

Перемычка замкнута

— автоматическая коробка передач

Перемычка разомкнута

— механическая коробка передач

27

Подключение центрального замка, Настройка датчика удара, Шпш)

Страница 28

TOMAHAWK

(ШПШ)

5. Подключение центрального замка

TOMAHAWK

TZ-9010

имеет

встроенные

силовые

реле

управления

центральным

замком.

Проводка

для

подключения

центрального замка выведена в отдельный разъем. Цвета проводов и

схемы подключения изображены на схемах 4-7.

ВНИМАНИЕ!

Помните, что длительность импульса управления центральным

замком является программируемой функцией.

6. Настройка датчика удара

Последним

этапом

инсталляции

охранного

комплекса

TOMAHAWK TZ-9010 является настройка. Выведите чувствительность
датчика удара на минимум. Плавно увеличивайте чувствительность
датчика, проверяя порог срабатывания периодическими воздействиями,

постукивайте ладонью по кузову.

ВНИМАНИЕ!

Избыточная чувствительность может привести к большому

числу

ложных

срабатываний.

Вы

будете

вынуждены

затрубить

настройку датчиков.

28

Перемычка 1, Схемы подключения, Шпш)

Страница 29

TOMAHAWK

(ШПШ)

7. Схемы подключения

Силовой разъем

дистанционного запуска 6 PIN

Разъем подключения

-I центрального замка 6 PIN

Основной разъем 18 PIN

“I ^ Разъем датчика удара 4 PIN

Разъем кнопки “Override” 2 PIN

Разъем приемо-передающей

________антенны 6 PIN________

Перемычка 1

Замкнута

— автоматическая коробка передач

Разомкнута

— механическая коробка передач

Рис. 4

29

Силовой разъем дистанционного запуска 6 р1м, Шпш)

Страница 30

TOMAHAWK

(ШПШ)

Силовой разъем дистанционного запуска 6 Р1М

Схема 1

ВНИМАНИЕ!

Подключайте сокет репе блокировки согласно изображенной на

схеме 1 полярности диода.

30

Выделить → Я нашёл инструкцию для своей автосигнализации здесь! #manualza

Макгруп McGrp.Ru

• Контакты
• Форум
• Разделы
  • Новости
  • Статьи
  • Истории брендов
  • Вопросы и ответы
  • Опросы
  • Реклама на сайте
  • Система рейтингов
  • Рейтинг пользователей
  • Стать экспертом
  • Сотрудничество
  • Заказать мануал
  • Добавить инструкцию
  • Поиск
• Вход
  • С помощью логина и пароля

  • Или войдите через соцсети

• Регистрация

1. Главная
2. Страница не найдена

---

• Реклама на сайте

• Контакты

---

• © 2015 McGrp.Ru

Макгруп McGrp.Ru

• Контакты
• Форум
• Разделы
  • Новости
  • Статьи
  • Истории брендов
  • Вопросы и ответы
  • Опросы
  • Реклама на сайте
  • Система рейтингов
  • Рейтинг пользователей
  • Стать экспертом
  • Сотрудничество
  • Заказать мануал
  • Добавить инструкцию
  • Поиск
• Вход
  • С помощью логина и пароля

  • Или войдите через соцсети

• Регистрация
1. Главная
2. Страница не найдена


---

• Реклама на сайте
• Контакты

---

• © 2015 McGrp.Ru

Макгруп McGrp.Ru

• Контакты
• Форум
• Разделы
  • Новости
  • Статьи
  • Истории брендов
  • Вопросы и ответы
  • Опросы
  • Реклама на сайте
  • Система рейтингов
  • Рейтинг пользователей
  • Стать экспертом
  • Сотрудничество
  • Заказать мануал
  • Добавить инструкцию
  • Поиск
• Вход
  • С помощью логина и пароля

  • Или войдите через соцсети

• Регистрация
1. Главная
2. Страница не найдена


---

• Реклама на сайте
• Контакты

---

• © 2015 McGrp.Ru