Сигнализация шерхан магикар 3 инструкция автозапуск: SCHERKHAN MAGICAR 3 —

Содержание

SHER-KHAN MAGICAR III - Руководство по установке + Альбом схем

SHER-KHAN

MAGICAR III

Система тревожной сигнализации транспортного средства (СТСТС)

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ

Внимание! Сигнализации SHER-KHAN MAGICAR III и SCHER-KHAN MAGICAR 3 - это разные модели! Необходимо разобраться, для какой сигнализации здесь написана инструкция.

Система тревожной сигнализации транспортного средства (СТСТС) (далее система) соответствует обязательным требованиям в системе сертификации ГОСТ Р, предъявляемых к приборам охраны для автомобиля:

ГОСТ Р 41.97—99 (Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения систем тревожной сигнализации транспортных средств (СТСТС) и механических транспортных средств в отношении их систем тревожной сигнализации (СТС))

ГОСТ Р 50009—2000 (Совместимость технических средств электромагнитная. Технические средства охранной сигнализации. Требования и методы испытаний)

Постоянные исследования и разработки нашей компании воплощают самые передовые идеи и служат для удовлетворения всех потребностей пользователей наших систем.

Система SCHER-KHAN MAGICAR 3 является сложным электронным оснащением автомобиля. От его функционирования и правильной установки зависят безопасность Вашей жизни и обстановка на дорогах, качество работы близко расположенной радиоэлектронной аппаратуры и средств связи. Доверяйте установку системы только специализированным сервисным станциям.

В период эксплуатации периодически проверяйте правильность функционирования системы.

НАЗНАЧЕНИЕ SCHER-KHAN MAGICAR 3

SCHER-KHAN MAGICAR 3 является автомобильной сигнализацией с возможностью управления по радиоканалу посредством брелока-коммуникатора с жидкокристаллическим дисплеем. Система осуществляет обмен информацией между брелоком-коммуникатором и процессорным блоком на расстояние до 1500 м. Автосигнализация предназначена для работы на автомобилях с напряжением бортовой сети 12В и заземлённым отрицательным выводом батареи. Защита процессорного блока, датчика удара, датчика вызова, антенного блока выполнена по стандарту IP-40 и предусматривает установку в салоне автомобиля. Сирена выполнена по стандарту IP-65 и может быть установлена в моторном отсеке, вдали от выпускного коллектора и высоковольтных систем.

СПИСОК ФУНКЦИЙ

Функции брелока-коммуникатора

  • Многофункциональный, 4-кнопочный брелок-коммуникатор  с жидкокристаллическим дисплеем
  • Защита от перехвата кодовых посылок MAGIC CODE
  • Раздельные каналы постановки и снятия режима охраны
  • Дополнительный код подтверждения снятия с охраны
  • Аудиовизуальное подтверждение выполняемых команд
  • Вибрационный звонок
  • Громкие звуковые сигналы
  • Сверхдальняя связь с процессорным блоком -  до 1500 м
  • Автоматическая подсветка дисплея
  • Индикация разряда батареи
  • Звуковой и визуальный режимы напоминания о получении    тревожного сообщения
  • Оперативное программирование функций системы с брелока
  • Экономичное питание (один элемент ААА)

Функции процессорного блока

  • Персональный код снятия с охраны без брелока
  • Учёт задержки выключения салонного света (три режима)
  • Защита от несанкционированной записи дополнительных брелоков
  • Приоритетное отпирание двери водителя
  • Силовой выход управления аварийной сигнализацией (две цепи)  с отдельной цепью питания
  • Автоматическая постановка на охрану (программируемая функция)
  • Звуковое предупреждение перед автоматической постановкой на  охрану
  • Автоматический возврат в режим охраны, если не была открыта дверь
  • Звуковое предупреждение перед автоматическим возвратом в режим  охраны
  • Режим охраны без сигналов сирены
  • Скрытая охрана (возможность передачи сигналов тревоги только на  брелок)
  • Постановка/снятие охраны без сигналов сирены
  • Выход блокировки (НР или НЗ)
  • Электронная защита выхода на сирену от короткого замыкания на массу
  • Электронная защита по току всех слаботочных выходов
  • Два универсальных программируемых канала управления    дополнительными устройствами с программированием события  для включения «дополнительного канала» (при использовании модуля   расширения — 7 каналов)
  • Охрана с работающим двигателем
  • Возможность подключения отрицательных и положительных датчиков  дверей
  • Вход для отрицательного датчика капота
  • Вход для отрицательного датчика багажника
  • Запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении  зажигания
  • Программирование времени управления центральным замком
  • Программирование количества  импульсов для запирания    центрального замка
  • Программирование количества  импульсов для отпирания    центрального замка
  • Предупреждение аварийной сигнализацией об открытой двери
  • Режим ПАНИКА или JackStop™
  • Высокочувствительный микрофонный двухуровневый датчик удара с   раздельной регулировкой чувствительности по каждому уровню
  • Функция СВОБОДНЫЕ РУКИ для автоматической постановки/снятия   режима охраны при удалении/приближении владельца к автомобилю
  • Цифровые алгоритмы защиты датчиков от ложных срабатываний
  • Режим иммобилайзера
  • Служебный режим VALET для передачи автомобиля на техническое  обслуживание

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Виды тревожного сигнала:

Виды тревожного сигнала:

Длительность

Частота срабатывания

Звуковой на сирену (ток Imax = 2А)

30 сек.

Непрерывно

Оптический, два канала с использованием аварийной сигнализации (ток по каналу Imax = 2×7.5 А)

30 сек.

Прерывисто, с частотой 1 Гц

Посредством передачи сигналов по радиоканалу на расстояние до

100 мсек.

Прерывисто, с частотой 0.35 Гц

Влияние на основное и дополнительное электрооборудование автомобиля

Система управляет подачей питания на:

Максимальный ток по каналу

Цепь блокировки 1 (управление внешним НЗ или НР реле)

Imax = 0.25 А

Цепь аварийной сигнализации левого борта

Imax = 7.5 А

Цепь аварийной сигнализации правого борта

Imax = 7.5 А

Цепь выхода на сирену

Imax = 2 А

Выходы управления центральным замком (разъём CN4 — четыре выходных цепи)

Imax = 0.25 А

Канал управления дополнительным устройством 1

Imax = 0.25 А

Канал управления дополнительным устройством 2

Imax = 0.25 А

Канал управления питанием датчиков

Imax = 0.1 А

Способы управления

  • Дистанционно радиочастотным передатчиком (брелоком) на частоте 433.92 Мгц ± 0.2% при мощности не более 10 мВт
  • От ключа зажигания
  • Автоматически по сигналам от датчиков

Защита электрических цепей

  • Предохранителями (автомобильные предохранители замедленного действия в соответствии со схемой подключения)
  • Внутренними токоограничительными сгораемыми резисторами — индивидуальная защита на каждом несиловом выходе
  • Самовосстанавливающимися предохранителями — выходы питания внешних модулей и датчиков
  • Транзисторными внутренними защитами
  • Варисторами от высоковольтных импульсных помех
  • Диодами от смены полярности источников питания

Сферы защиты

Защищаемые зоны

Методы защиты

Контактные датчики (открытие

двери, капота/багажника,
включение зажигания)

Тревожный сигнал с ограничением
времени срабатывания до 30 сек. в
одном цикле и невозможностью его
отключения после постановки на
охрану

Датчик удара (возможно
отключение датчика до или
после постановки на охрану)

Тревожный сигнал с ограничением
времени срабатывания до 30 сек. в
одном цикле с возможностью его
отключения после постановки на
охрану

Радиоканал управления

Использование защищенного
алгоритма кодирования передаваемых
команд и узкополосной FSK–
модуляции, системы динамического
кодирования, разделение каналов
постановки и снятия режима охраны

Прочие параметры

Процессорный блок

Значение

Мин.

Макс.

Напряжение питания

9 В

18 В

Ток потребления процессорного блока в дежурном режиме*

20 мА

30 мА

Диапазон рабочих температур

-40 0С

+85 0С

Вес

 

270мг

Габариты

155×116×39 мм

Элементы питания

Напряжение и тип элемента

Срок службы одного комплекта элементов питания

Процессорный блок 12В (автомобильный аккумулятор)

Ограничено сроком службы АКБ автомобиля

Брелок-коммуникатор 1.5В
(батарея ААА)

Около 6 месяцев*

Дополнительный брелок 6В
(две батареи CR2025)

Около 3 месяцев*

Примечание: В таблице приведено среднее значение. Срок службы элемента питания брелока зависит от интенсивности пользования брелоком, качества элемента питания, режимов работы брелока.

ВНИМАНИЕ! Применяйте только качественные элементы питания. Применение элемента питания низкого качества может привести не только к сокращению срока службы брелока, но и к его повреждению.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ МОНТАЖЕ СИСТЕМЫ НА АВТОМОБИЛЬ

  • Перед установкой системы внимательно изучите данное руководство
  • При прокладке проводов собирайте их в жгуты, защищайте изоляционной лентой и (или) пластиковой гофрированной трубкой. Для повышения скрытности установки рекомендуется выбирать защиту проводки от системы подобную примененной в автомобиле, на который она устанавливается
  • Прокладка проводов подключения процессорного блока должна производиться в местах прокладки штатной проводки автомобиля
  • При установке исполнительных устройств на подвижные части автомобиля (двери, багажник, капот и т.д.) для перехода от неподвижных частей, прокладывайте провода только в специально предназначенных для этого трубках
  • При прокладке проводов не допускайте их пережима панелями обивки салона
  • Не допускайте перегиба проводов через острые кромки
  • металлических панелей автомобиля
  • При прокладке проводов из салона в моторный отсек или багажник автомобиля используйте штатные места прокладки проводов или специально предназначенные для этого проходные втулки
  • При необходимости удлинить провод используйте провод такого же или большего сечения
  • Все компоненты системы (кроме сирены, которая имеет защиту по стандарту IP-64) выполнены по стандарту IP-40. Выбор места для установки компонентов должен исключать возможность проникновения внутрь технологических жидкостей и атмосферной влаги
  • Все блоки и датчики необходимо располагать разъемами вниз или в сторону. Во избежание попадания влаги в корпус блока кабели должны иметь провис.
  • Не устанавливайте компоненты системы в местах сильного нагрева (элементы охлаждения двигателя, климатическая установка)
  • Компоненты и провода не должны препятствовать работе подвижных  компонентов автомобиля
  • При установке датчиков открытия капота и багажника свободный ход штоков датчиков должен быть не менее 5 мм. Такая установка предотвратит ложное срабатывание датчиков. При парковке на неровной поверхности возможна деформация кузова автомобиля
  • Датчик удара следует крепить на жесткой поверхности. Не устанавливайте датчик удара на пластиковых панелях. Их температурная деформация при нагреве или остывании может приводить к ложным срабатываниям датчика. Регулятор чувствительности датчика удара должен быть легко доступен пользователю. Пользователь должен знать о расположении датчика для самостоятельной настройки
  • Сирена, устанавливаемая в моторном отсеке, не должна располагаться близко к выпускному коллектору, высоковольтным цепям зажигания и головного света автомобиля. Сирена должна устанавливаться рупором вниз или в сторону для исключения скопления в ней влаги. Доступ к сирене извне автомобиля должен быть исключен

ВНИМАНИЕ! При несоблюдении мер предосторожности производитель не несёт ответственности за возможные последствия (повреждение автомобиля, нарушение работы штатного электрооборудования и т.п.)

УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ

Установка процессорного блока

Выберите место для установки процессорного блока в салоне (например, за или под приборной панелью) и закрепите его при помощи пластиковых стяжек или двусторонней липкой основы. После установки и подключения процессорного блока его необходимо обучить коду брелока.

ВНИМАНИЕ! Так как корпус блока не герметичен, не устанавливайте процессорный блок в моторном отсеке. Избегайте установки блока непосредственно на электронные компоненты автомобиля. Эти компоненты могут быть источниками радиопомех.

Установка антенного блока

Антенный блок может быть установлен в верхнем углу лобового стекла. Расстояние от антенны до ближайшей металлической поверхности должно быть не менее 50 мм. Перед установкой антенного блока следует обезжирить поверхность стекла в месте монтажа спиртовой салфеткой. Температура стекла при монтаже должна быть не менее +100С. Рекомендуется близкая к вертикальной ориентация антенного блока, при этом обеспечивается максимальная дальность связи во всех направлениях вокруг автомобиля. При прокладке провода от антенного блока к процессорному блоку следите за тем, чтобы не передавить провод панелями или фиксаторами обивки.

Допустима скрытая установка антенного блока. При скрытой установке

возможна некоторая потеря в дальности связи.

Возможные места установки:

  1. В углах лобового стекла
  2. На солнцезащитных козырьках
  3. На неподвижных боковых стеклах
  4. На козырьках приборной панели
  5. В углах заднего стекла
  6. Под задней полкой и т. д.

Установка датчика вызова из автомобиля

Датчик вызова из автомобиля может быть установлен в нижнем левом или правом углу лобового стекла автомобиля. Перед установкой датчика следует обезжирить поверхность стекла в месте монтажа спиртовой салфеткой. Температура стекла при монтаже должна быть не менее +10°С. При выборе места установки следует избегать соприкосновения корпуса датчика с пластиковыми панелями или кузовом, что уменьшит вероятность ложных срабатываний. При прокладке провода от датчика вызова к процессорному блоку сигнализации следите за тем, чтобы не передавить провод панелями или фиксаторами обивки.

Установка сирены

Для установки сирены выберите место в моторном отсеке, которое хорошо защищено от доступа из-под днища автомобиля. Не размещайте сирену рядом с сильно нагревающимися узлами или подвижными компонентами. Для предотвращения скапливания влаги или грязи раструб сирены должен быть направлен вниз. Предупредите пользователя системы, что при мойке автомобиля необходимо защищать сирену от прямого попадания струй воды высокого давления.

Установка датчиков капота и багажника

Для охраны капота и багажника необходимо установить два датчика (концевых выключателя).

Эти датчики должны быть установлены на металлическую поверхность автомобиля, имеющую хороший контакт с кузовом. Важно выбрать такое место, где исключается возможность проникновения и (или) скопления воды. Выбирайте места, которые при закрытых капоте и багажнике защищены резиновыми уплотнениями. Не устанавливайте датчики на водостоках. Датчики могут быть установлены с помощью скобы или в монтажном отверстии соответствующего размера. Помните, что при правильной установке подвижный шток датчика должен иметь свободный ход не менее 5 мм при закрытии капота или багажника. Датчик в багажном отделении не должен мешать погрузке и выгрузке багажа, а датчик под капотом — техническому обслуживанию автомобиля.

Установка датчика удара

Выберите место на прочной поверхности в салоне и установите датчик удара при помощи двух винтов (пластиковых стяжек или двусторонней липкой основы). Убедитесь в наличии свободного доступа к датчику для его регулировки. Увеличение чувствительности датчика происходит поворотом регулятора соответствующей зоны по часовой стрелке, уменьшение чувствительности производится поворотом регулятора против часовой стрелки. Покажите пользователю место установки датчика удара и объясните способ регулировки его чувствительности. При прокладке провода от датчика удара к процессорному блоку сигнализации следите за тем, чтобы не передавить провод панелями или фиксаторами обивки.

НАЗНАЧЕНИЕ ПРОВОДОВ

6-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ CN1 (БЕЛЫЙ)

Данный разъём предназначен для подключения силовых выходов и питания системы

1. Чёрный провод: МАССА

Подключите чёрный провод к отрицательной клемме аккумулятора или к заземленным частям автомобиля.

2. Фиолетовый провод: выход на аварийную сигнализацию (7.5 А), контакт № 30 внутреннего реле

Этот провод обеспечивает мигание аварийной сигнализации от процессорного блока.

Подключите фиолетовый провод к правой цепи аварийной сигнализации, где появляется +12В или МАССА при включении указателя поворота направо.

Полярность сигнала на этом проводе зависит от точки подключения красного/белого провода этого разъёма.

3. Фиолетовый провод: выход на аварийную сигнализацию (7.5 А), контакт № 30 внутреннего реле

Этот провод обеспечивает мигание аварийной сигнализации от процессорного блока.

Подключите фиолетовый провод к левой цепи аварийной сигнализации, где появляется +12В или МАССА при включении указателя поворота налево.

Полярность сигнала на этом проводе зависит от точки подключения красного/белого провода этого разъёма.

4. Красный/белый провод: вход, контакты № 87 внутренних реле управления аварийной сигнализацией, (15А)

Этот провод обеспечивает питание для линий управления аварийной

сигнализацией. Это контакты № 87 двух внутренних реле управления аварийной сигнализацией.

Подключите красный/белый провод к питанию +12В, если включение ламп аварийной сигнализации происходит при подаче положительного напряжения. При установке в автомобиль, в котором включение ламп аварийной сигнализации происходит при подаче массы, данный провод также должен быть подключен к массе. Точка присоединения этого провода к питанию должна быть защищена предохранителем на ток не более 15А.

5. Коричневый провод: выход на сирену (+12В, 2А)

Данный провод предназначен для подключения сирены. В режиме тревоги на нем появляется постоянное напряжение +12В, 2А на 30 сек. Работа этого выхода программируется функцией 1—4 и одновременным нажатием на 0.5 сек. кнопок (I+II) брелока.

Протяните этот провод через резиновую втулку в моторный отсек к месту установки сирены. Провод защищён от замыкания на массу встроенной электронной защитой.

Подключение к неавтономной сирене (поставляется в комплекте):

  • Подсоедините коричневый провод к проводу питания сирены
  • Надежно подсоедините чёрный провод сирены к МАССЕ.
    Подключение к автономной сирене (не входит в комплект)
  • Подсоедините коричневый провод к проводу положительного триггера сирены
  • Отрицательный неиспользуемый триггер сирены соедините с проводом питания +12В сирены
  • Питание для автономной сирены можно взять с красного провода питания в разъеме CN1 после предохранителя 5А
  • Надежно подсоедините чёрный провод сирены к МАССЕ

6. Красный провод: (+ 12В, 5 А) питание постоянного тока от аккумулятора

Этот провод подает питание на процессорный блок, датчики и модуль радиоканала.

Подключите красный провод к положительной клемме аккумулятора до штатных автомобильных предохранителей.

9-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ CN2 (БЕЛЫЙ)

Данный разъём предназначен для подключения выходов управления режимами охраны и сервисными функциями.

1. Розовый/белый провод: отрицательный выход (-250мА) для управления штатной охранной системой

При заводском значении программируемой функции 2—1 на этот провод подается масса в режиме «снято с охраны». В этом режиме данный провод может быть использован для управления дополнительным реле блокировки с использованием нормально разомкнутой пары контактов (№ 30 и № 87).

Если установлено значение 2 программируемой функции 2—1, при снятии с охраны на данный выход будет подаваться отрицательный импульс длительностью в 1 секунду.

Не присоединяйте розовый/белый провод, если не требуется использование его функций.

2. Розовый/чёрный провод: отрицательный выход (-250мА) для управления штатной охранной системой

При заводском значении программируемой функции 2—1 на этот провод подается масса, когда система поставлена на охрану. В этом режиме данный провод может быть использован для управления дополнительным реле блокировки с использованием нормально замкнутой пары контактов (№ 30 и № 87а)

Если установлено значение 2 программируемой функций 2—1, при постановке на охрану на данный выход будет подаваться отрицательный импульс длительностью в 1 секунду.

Не присоединяйте розовый/чёрный провод, если не требуется использование его функций.

3. Фиолетовый/белый провод: отрицательный выход(-250мА) для управления реле включения света в салоне

Этот провод может быть подключен к контакту 86 реле включения света в салоне. Варианты использования данного провода приведены на схемах 3, 4, 5, 6 (см. альбом схем).

Если программируемая функция 1—7 имеет заводское значение, на этот выход будет поступать масса каждый раз при снятии системы с охраны. Сигнал на данном проводе будет выключен через 60 секунд после снятия с охраны, либо будет выключен немедленно, если система будет вновь поставлена на охрану или будет включено зажигание.

Если установлено значение 2 программируемой функции 1—7, свет в салоне будет мигать в режиме тревоги.

Не присоединяйте фиолетовый/белый провод, если не требуется использование его функций.

4. Зелёный провод: вход «+12В при включении зажигания»

Этот провод должен быть подключен к соответствующей линии замка зажигания (15/1). Напряжение на данном проводе не должно пропадать во время вращения стартера. Обратите внимание, что зелёный провод должен быть подключен до цепи блокировки зажигания. (см. схему 1).

5. Синий провод: отрицательный выход (-250мА) управления НР (нормально разомкнутым) или НЗ (нормально замкнутым) реле блокировки зажигания или стартера

Если используется реле блокировки зажигания или бензонасоса (либо любой цепи, блокировка которой немедленно приведет к остановке двигателя), программируемая функция 1—12 должна быть установлена в состояние II.

В случае использования нормально разомкнутого контакта реле (Схема 1, вариант 2а) программируемая функция 2—8 должна быть установлена в заводское значение. Сигнал низкого уровня на этом проводе появится при постановке в режим охраны и пропадёт при снятии с режима охраны.

В случае использования нормально замкнутого контакта реле (Схема 1, вариант 2б) программируемая функция 2—8 должна быть установлена в значение 2. Сигнал низкого уровня на этом проводе появится при снятии с режима охраны и пропадёт при постановке в режим охраны. При подключении руководствуйтесь схемой 1. Это транзисторный слаботочный (-250 мА) выход. Он может использоваться только для управления дополнительно установленным реле. Выход защищён от перегрузки внутренним токоограничительным резистором.

6. Желтый/белый провод: отрицательный выход (-250мА) «дополнительный канал 2»

Данный выход работает в режиме охраны и в режиме «снято с охраны». Работа данного выхода определяется значениями программируемых функций 2—10 и 2—13.

МАССА на желтом/белом проводе появляется при коротком одновременном нажатии кнопок брелока (II+III). Длительность сигнала определяется значением программируемой функции 2—10. Заводское значение — 1 секунда, при установке значения 2 — 15 секунд, в случае значения 3 — 30 секунд. Если функция 2—10 установлена в состояние IV (режим триггера), сигнал на желтом проводе после включения фиксируется в активном состоянии и может быть выключен только следующим нажатием кнопок брелока (II+III).

В зависимости от значения программируемой функции 2—13 данный выход имеет четыре режима работы:

— Программируемая функция 2—13 в состоянии I. Заводское значение

Выход «дополнительный канал 2» управляется только нажатием кнопок брелока (II+III).

— Программируемая функция 2—13 в состоянии II

МАССА на желтый/белый провод будет подаваться при постановке системы в режим охраны или при нажатии кнопок брелока (II+III). Длительность сигнала определяется значением программируемой функции 2—10. Если установлено значение 4 функции 2—10, сигнал может быть выключен только нажатием кнопок брелока (II+III). Повторная постановка в режим охраны не вызывает выключение сигнала на данном выходе.

— Программируемая функция 2—13 в состоянии III

МАССА на желтый/белый провод будет подаваться при выключении зажигания или при нажатии кнопок брелока (II+III). Длительность сигнала определяется значением программируемой функции 2—10. Если установлено значение 4 функции 2—10, сигнал может быть выключен только нажатием кнопок брелока (II+III).

— Программируемая функция 2—13 в состоянии IV

Масса на желтый/белый провод будет подаваться при включении зажигания или при нажатии кнопок брелока (II+III). Длительность сигнала определяется значением программируемой функции 2—10. Если установлено значение 4 функции 2—10, сигнал может быть выключен только нажатием кнопок брелока (II+III).

Не присоединяйте желтый/белый провод, если не требуется использование его функций.

7. Желтый провод: отрицательный выход (-250мА) «дополнительный канал 1»

Данный выход работает при любом состоянии системы (в режиме охраны и в режиме «снято с охраны»).

Работа данного выхода определяется значениями программируемых функций 2—9 и 2—12.

МАССА на желтом проводе появляется при нажатии и удержании в течение 2-х секунд кнопки IV брелока. Длительность сигнала определяется значением программируемой функции 2—9. Заводское значение — 1 секунда, при установке значения 2 — 15 секунд, в случае значения 3 — 30 секунд. Если функция 2—9 установлена в состояние IV (режим триггера), сигнал на желтом проводе после включения фиксируется в активном состоянии, и может быть выключен только следующим длительным нажатием кнопки IV брелока.

В зависимости от значения программируемой функции 2—12 данный выход имеет четыре режима работы:

— Программируемая функция 2—12 в состоянии I. Заводское значение

Выход «дополнительный канал 1» управляется только длительным нажатием кнопки IV брелока.

— Программируемая функция 2—12 в состоянии II

МАССА на желтый провод будет подаваться при постановке системы в режим охраны или при длительном нажатии кнопки IV. Если функция 2—9 установлена в состояние IV, сигнал может быть выключен только нажатием и удержанием кнопки IV брелока, повторная постановка в режим охраны не вызывает выключение сигнала на данном выходе.

— Программируемая функция 2—12 в состоянии III

МАССА на желтый провод будет подаваться при снятии системы с охраны или при длительном нажатии кнопки IV. Если функция 2—9 установлена в состояние IV, сигнал может быть выключен только нажатием и удержанием кнопки IV брелока, повторное снятие системы с охраны не вызывает выключение сигнала на данном выходе.

— Программируемая функция 2—12 в состоянии IV

МАССА на желтый провод будет подаваться при переходе в режим тревоги или при длительном нажатии кнопки IV. Если функция 2—9 установлена в состояние IV, сигнал может быть выключен только нажатием и удержанием кнопки IV брелока.

8. Белый провод: отрицательный выход (-250мА) «клаксон»

Этот провод может быть подключен к реле включения клаксона автомобиля (контакт 86). На данный выход с периодом в 2 секунды подаются отрицательные импульсы в режиме тревоги. В отличие от выхода на сирену, на данный выход не подаются импульсы подтверждения и диагностики. Прерывистый режим работы данного выхода позволяет избежать повреждения клаксона.

Не присоединяйте белый провод, если не требуется использование его функций.

9. Фиолетовый провод: отрицательный выход (-250мА) на аварийную сигнализацию

Этот выход может быть подключен к внешнему реле, включающему цепи световой сигнализации.

На этот провод подается МАССА одновременно с включением встроенного реле аварийной сигнализации.

Не присоединяйте фиолетовый провод, если не требуется использование его функций.

6-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ CN3 (СИНИЙ)

Данный разъём предназначен для подключения входов концевых датчиков.

1. Серый/белый провод: отрицательный вход дляподключения зоны предупреждения дополнительногодатчика

Отрицательный импульс на данном проводе система воспринимает как слабое воздействие.

Не присоединяйте серый/белый провод, если не требуется использование его функций.

2. Чёрный/белый провод: отрицательный вход для подключения зоны тревоги дополнительного датчика

Отрицательный импульс на данном проводе система воспринимает как сильное воздействие.

Не присоединяйте чёрный/белый провод, если не требуется использование его функций.

3. Красный провод: положительный вход «датчик двери»

Когда система находится в режиме охраны, замыкание красного провода на +12В вызывает мгновенный переход охранной системы в режим тревоги.

Подключите красный провод к общему проводу, соединяющему концевые выключатели дверей автомобиля или к лампе освещения салона. При наличии в автомобиле функции задержки выключения салонного света (если используется вариант подключения, показанный на схеме 8), необходимо правильно выбрать одно из значений программируемой функции 2—2 (зависит от скорости гашения плафона). В случае подключения по схемам 6, 10, учет задержки выключения салонного света не требуется, программируемая функция 2—2 должна быть оставлена в заводском значении.

4. Красный/чёрный провод: отрицательный вход «датчик двери»

Все функции красного провода. Когда система находится в режиме охраны, замыкание красного/чёрного провода на МАССУ вызывает мгновенный переход системы в режим тревоги. Подключите красный/чёрный провод к общему проводу, соединяющему датчики дверей автомобиля, или к лампе освещения салона. При наличии в автомобиле функции задержки выключения салонного света (если используются варианты подключения, показанные на схемах 3 и 7), необходимо правильно выбрать одно из значений программируемой функции 2—2 (зависит от скорости гашения плафона). В случае подключения по схемам 5—9, учет задержки выключения салонного света не требуется, программируемая функция 2—2 должна быть оставлена в заводском значении. При установке системы в автомобиль, в котором питание лампы освещения салона отключается при переходе штатных устройств в спящий режим, необходимо применение диодной развязки (схема 2).

5. Серый/чёрный провод: отрицательный вход «датчик багажника»

Когда система стоит в режиме охраны, замыкание серого/чёрного провода на массу вызовет мгновенный переход системы в режим тревоги, если перед этим не производилось дистанционное отпирание замка багажника. В системе предусмотрена возможность дистанционного отпирания замка багажника в режиме охраны без отключения основных охранных возможностей системы (программируемая функция 1—1 в значении 3). При этом обслуживание концевого датчика багажника и датчика удара отключается до тех пор, пока багажник не будет закрыт. После этого через 15 секунд данный вход и датчик удара снова будут взяты под охрану. Установите концевой датчик в багажнике автомобиля и подключите к нему серый/чёрный провод. Возможно подключение данного провода к штатному датчику открытия багажника, если он установлен. Если датчик управляет включением освещения багажника независимо от того, включены габаритные огни или нет, то применять диодную развязку не нужно (см. схему 1). Если данный датчик управляет включением освещения багажника только при включенных габаритных огнях, то необходимо применить диодную развязку (см. схему 12).

Диоды могут быть с максимальным прямым током 1А. В схеме можно применить диоды зарубежного производства, типа 1N4000—1N4007, или российские аналоги КД243 (А-Ж).

6. Коричневый/чёрный провод: отрицательный вход «датчик капота»

Когда система находится в режиме охраны, замыкание коричневого/чёрного провода на МАССУ вызывает мгновенный переход системы в режим тревоги. Установите датчик под капотом автомобиля и подключите к нему данный провод. Возможно подключение коричневого/чёрного провода к штатному датчику открытия капота, если он установлен. Если датчик управляет включением освещения подкапотного пространства независимо от того, включены габаритные огни или нет, то применять диодную развязку не нужно (см. схему 1). Если данный датчик управляет включением освещения капота только при включенных габаритных огнях, то необходимо применить диодную развязку (см. схему 11).

Диоды могут быть с максимальным прямым током 1А. В схеме можно применить диоды зарубежного производства, типа 1N4000—1N4007, или российские аналоги КД243 (А-Ж).

6-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ CN4 (БЕЛЫЙ)

Данный разъём предназначен для подключения выходов управления центральным замком автомобиля или внешними реле для непосредственного управления электрозамками. Возможные схемы подключения 13 — 18 приведены альбоме схем.

1. Контакт № 1

Жгут с разъёмом CN4, входящий в комплект поставки не содержит данного провода. При использовании модуля SCHER-KHAN данный контакт разъёма может быть использован для подключения МАССЫ опционного модуля. Допустимый ток по данной линии не более 1А.

2. Зеленый провод: отрицательный выход (-250мА) «запирание ЦЗ»

Система подаёт отрицательные импульсы на данный выход при запирании дверей. Длительность импульсов устанавливается программируемой функцией 2—4 (заводское значение — 0.5 секунды, 3.5 секунды при значении II, 20 секунд при значениях 3 и 4). В тех случаях, когда необходим двойной импульс запирания (запирание штатного ЦЗ в две стадии), необходимо установить значение 2 программируемой функции 2—6. При этом длительность импульсов будет 0.5 секунды, независимо от значения функции 2—4.

3. Жёлтый провод: отрицательный выход (-250мА) «отпирание ЦЗ»

Система подаёт отрицательные импульсы на данный выход при отпирании дверей. Если используется алгоритм приоритетного отпирания двери водителя (значение 2 программируемой функции 2—5), при первом нажатии кнопки II брелока сигнал будут подаваться только на данный выход, при повторном — только на выход «отпирание дверей пассажиров» (см. описание голубого провода в разъёме CN4). Длительность импульсов устанавливается программируемой функцией 2—4 (при значениях 1 и 3 — 0.5 секунды, при значениях 2 и 4 — 3.5 секунды). В тех случаях, когда необходим двойной импульс отпирания (отпирание штатного ЦЗ в две стадии), необходимо установить значение 3 программируемой функции 2—5. При этом длительность импульсов будет 0.5 секунды, независимо от значения функции 2—4.

4. Голубой провод: отрицательный выход (-250мА) «отпирание дверей пассажиров»

Система подаёт отрицательные импульсы на данный выход при отпирании дверей. При значениях 1 и 3 программируемой функции 2—5 импульсы на данный провод поступают одновременно с импульсами на желтом проводе (длительность определяется программируемой функцией 2—4). Если используется алгоритм приоритетного отпирания двери водителя (значение 2 программируемой функции 2—5), при первом нажатии кнопки II брелока сигнал будет подаваться только на желтый провод в разъёме CN4, при повторном — в течение 6 сек. только на данный выход. При использовании приоритетного отпирания длительность импульсов на голубом проводе всегда составляет 0.5 секунды. Возможная схема подключения 19 на.

Не присоединяйте голубой провод, если не требуется реализация приоритетного отпирания двери водителя.

5. Серый провод: отрицательный выход (-250мА) «отпирание замка багажника»

Система подаёт отрицательный импульс на данный выход при нажатии и удержании кнопки III брелка (в любом режиме, кроме режима тревоги). Длительность импульса устанавливается программируемой функцией 2—3 (0.5 секунды при значении 1, 4 секунды при значении 2). Возможные схемы подключения 20, 21.

6. Контакт № 6

Жгут с разъёмом CN4, входящий в комплект поставки не содержит данного провода. При использовании модуля SCHER-KHAN данный контакт разъёма может быть использован для подачи питания +12В на опционный модуль. Допустимый ток нагрузки не более 100мА.

2-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ CN5 (БЕЛЫЙ)

Данный разъём предназначен для подключения светодиода индикации и диагностики (СИД), входящего в комплект поставки.

1. Чёрный/белый провод: выход для подключения положительного контакта светодиода

Специальная линия питания для СИД. Данный выход предназначен только для подключения СИД.

2. Чёрный провод: выход для подключения отрицательного контакта светодиода

Отрицательный выход с установленным значением тока 5 мА. Предназначен только для подключения СИД.

4-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ CN6 (КРАСНЫЙ)

Данный разъём предназначен для подключения двухзонного датчика удара, входящего в комплект поставки. Проложите провода с 4-контактным разъёмом от датчика удара к процессорному блоку системы и подсоедините их к 4-контактному разъёму CN6.

1. Жёлтый провод: вход сигнала зоны предупреждения от датчика удара

Отрицательный импульс на данном проводе система воспринимает как слабое воздействие.

2. Красный провод: (+12В) питание датчика удара

На этом проводе постоянно присутствует напряжение +12В. Этот провод защищён самовосстанавливающимся предохранителем в процессорном блоке. Не подключайте к этому проводу ничего, кроме датчика удара и дополнительного датчика.

3. Белый провод: вход сигнала зоны тревоги от датчика удара

Отрицательный импульс на данном проводе система воспринимает как сильное воздействие.

4. Чёрный провод: МАССА на датчик удара

Сигнал низкого уровня на этом выходе появится при постановке системы в режим охраны. Предназначен только для подключения массы датчика удара и дополнительного датчика.

4-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ CN7 (БЕЛЫЙ)

Данный разъём предназначен для подключения датчика вызова, входящего в комплект поставки. Проложите провода с 4-контактным разъёмом от датчика вызова к процессорному блоку и подсоедините их к 4-контактному разъёму CN7.

1. Жёлтый провод: отрицательный выход на СИД датчика вызова

Предназначен только для подключения светодиода датчика вызова.

2. Красный провод: (+12В) питание датчика вызова

На этом проводе постоянно присутствует напряжение +12В. Этот провод защищён самовосстанавливающимся предохранителем в процессорном блоке. Не подключайте к этому проводу ничего, кроме датчика вызова.

3. Белый провод: вход сигнала от датчика вызова

Не подключайте к этому проводу ничего, кроме датчика вызова.

4. Чёрный провод: МАССА на датчик вызова

На этом проводе постоянно присутствует МАССА. Не подключайте к этому проводу ничего, кроме датчика вызова.

4-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ CN8 (СИНИЙ)

Данный разъём предназначен для подключения антенного блока, входящего в комплект поставки. Проложите провода с 4-контактным разъёмом от антенного блока к процессорному блоку системы и подсоедините их к 4-контактному разъёму CN8.

1. Чёрный провод: МАССА на антенный блок

На этом проводе постоянно присутствует МАССА. Не подключайте к этому проводу ничего, кроме антенного блока.

2. Красный провод: (+12В) питание антенного блока

На этом проводе постоянно присутствует напряжение +12В. Этот провод защищён самовосстанавливающимся предохранителем в процессорном блоке. Не подключайте к этому проводу ничего, кроме антенного блока.

3. Белый провод: цифровой выход линии передачи данных

Не подключайте к этому проводу ничего, кроме антенного блока.

4. Жёлтый провод: цифровой вход линии приема данных

Не подключайте к этому проводу ничего, кроме антенного блока.

РЕГУЛИРОВКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ ДАТЧИКА ВЫЗОВА ВЛАДЕЛЬЦА

Вы можете настроить чувствительность датчика вызова владельца автомобиля в зависимости от Ваших требований. Для настройки чувствительности на датчике предусмотрен ступенчатый регулятор с тремя положениями. Крайнее левое положение регулятора соответствует минимальной чувствительности датчика, крайнее правое  — максимальной.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ НОВЫХ БРЕЛОКОВ

МЕТОДИКА ПРОГРАММИРОВАНИЯ НОВЫХ БРЕЛОКОВ

Система может запомнить коды трех брелоков. Для начала программирования система должна быть снята с режима охраны с помощью брелока или аварийно с помощью замка зажигания. Также на записываемом брелоке должна быть выключена функция СВОБОДНЫЕ РУКИ. При програмировании брелоков зажигание должно быть выключено.

Если функция 1—6 установлена в заводское значение (PIN-код не используется), то для программирования новых брелоков необходимо выполнить следующие действия:

  1. В течение 4-х сек.три раза поверните ключ в замке зажигания из положения OFF (Выкл.) в положение ON (Вкл.) и выключите зажигание. Аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая выполнение первого шага
  2. Не позднее, чем через 4 секунды после вспышки аварийной сигнализации нажмите кнопку I брелока, код которого необходимо ввести в память процессорного блока. С промежутком не более 4-х секунд Вы можете нажать кнопки I трёх брелоков, тогда система запомнит их коды. Если необходимо записать код только одного брелока, то коротко нажмите кнопку I этого брелока три раза

Для выхода из режима программирования не предпринимайте никаких действий в течение 4-х секунд после записи кода последнего брелока. Последуют две вспышки аварийной сигнализации, подтверждая выход из режима программирования кодов брелоков.

Если установлено значение 2 или 3 программируемой функции 1—6 (используется PIN-код), для программирования новых брелоков выполните четыре шага:

  1. В течение 4-х сек. три раза поверните ключ в замке зажигания из положения OFF (Выкл.) в положение ON (Вкл.) и выключите зажигание. Аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая выполнение первого шага
  2. Не позднее, чем через 4 секунды после вспышки аварийной сигнализации включите зажигание количество раз, соответствующее первой цифре персонального кода (заводское значение 1). Аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая готовность к вводу второй цифры
  3. Не позднее, чем через 4 секунды после вспышки аварийной сигнализации включите зажигание количество раз, соответствующее второй цифре персонального кода (заводское значение 1). Аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая готовность к вводу кода брелока
  4. Не позднее, чем через 4 секунды после вспышки аварийной сигнализации нажмите кнопку I брелока, код которого необходимо ввести в память процессорного блока. С промежутком не более 4-х секунд Вы можете нажать кнопки I трёх брелоков, тогда система запомнит их коды. Если необходимо записать код только одного брелока, то коротко нажмите кнопку I этого брелока три раза

Для выхода из режима программирования не предпринимайте никаких действий в течение 4-х секунд после записи кода последнего брелока.
Последуют две вспышки аварийной сигнализации, подтверждая выход из режима программирования кодов брелоков.

Примечание: Система имеет три ячейки памяти для хранения кодов брелоков. При попытке записи четвертого брелока код первого записанного брелока будет удален.

ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ БРЕЛОКА-КОММУНИКАТОРА

Перед использованием брелока необходимо привести его в рабочее состояние, т.к. при транспортировке и хранении между контактом батареи питания и контактной пластиной брелока устанавливается изоляционная прокладка, исключающая разряд батареи до начала эксплуатации. Перед началом эксплуатации брелока удалите ее. Для этого отведите фиксатор крышки батарейного отсека, нажмите на крышку и выдвиньте ее в сторону, противоположную антенне.

Выньте батарейку. Удалите изоляционную прокладку между батарейкой и токосъёмной пластиной. Установите батарейку обратно, соблюдая полярность, указанную на дне батарейного отсека. Если нет указания на полярность батареи, то она устанавливается отрицательным выводом в сторону антенны. Закройте крышку батарейного отсека. Брелок готов к работе.

ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ С ПОМОЩЬЮ БРЕЛОКА

Для начала программирования система должна быть снята с режима охраны, зажигание выключено, а также на брелоке должна быть выключена функция СВОБОДНЫЕ РУКИ.

Программирование функций системы с помощью брелока состоит из четырех шагов:

  1. Вход в режим программирования и выбор меню программирования. Для входа в Меню № 1 нажмите одновременно кнопки (I+IV) на 2 секунды. Для входа в Меню № 2 нажмите одновременно кнопки (II+IV) на 2 секунды. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение ШАГА 1
  2. Нажмите кнопку IV для выбора функции Меню, которую требуется изменить. Число нажатий должно соответствовать номеру выбранной функции. Например, для выбора функции 1—4 необходимо четыре раза коротко нажать кнопку IV брелока. Каждое нажатие кнопки будет подтверждаться коротким сигналом сирены (если она включена) и вспышкой аварийной сигнализации
  3. Подождите несколько секунд. Система подтвердит номер выбранной для изменения функции короткими сигналами сирены и вспышками аварийной сигнализации. Количество сигналов будет соответствовать номеру выбранной функции

    Примечание: Если при выборе функции Вы ошиблись с количеством нажатий и (или) отсутствуют сигналы сирены или аварийной сигнализации, то необходимо повторить все действия, начиная с ШАГА 1.

  4. Нажмите кнопку I для выбора заводского значения функции. В подтверждение этого сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз. Нажмите кнопку II, III или IV для выбора опционных значений функций. В подтверждение этого сирена подаст два, три или четыре коротких сигнала, аварийная сигнализация вспыхнет два, три или четыре раза. И система выйдет из режима программирования функций

Примечание: Если Вы услышали один продолжительный сигнал сирены, то это означает выход системы из режима программирования функций. Для продолжения программирования необходимо повторить все действия, начиная с ШАГА 1.
Вы можете выйти из режима программирования на любом шаге. Для этого не предпринимайте никаких действий в течение 4-х секунд.

ВНИМАНИЕ! Если необходимо изменить более одной функции из выбранного Вами Меню, то выбор каждой функции для изменения необходимо начинать с ШАГА 1

МЕНЮ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ № 1

(УДЕРЖАНИЕ КНОПОК I+IV В ТЕЧЕНИЕ 2-Х СЕКУНД

п./п.

Функция

Кнопка I (завод. значение)

Кнопка II

Кнопка III

Кнопка IV

1-1

Управление замком багажника в режиме охраны

При дистанционном отпирании замка багажника система снимается с охраны, замки дверей отпираются

При дистанционном отпирании замка багажника система снимается с охраны без отпирания замков

При дистанционном отпирании замка багажника система не снимается с охраны

 

1-2

Предупреждение об открытой двери

Нет

Активируется не более, чем на 60 сек., если двери открыты и зажигание включено

Активируется без ограничения по времени, если двери открыты и зажигание включено

 

1-3

Управление центральным замком по включению и выключению зажигания

Нет

Запирание замков через 15 сек. после включения зажигания и отпирание непосредственно после выключения

Запирание замков через 5 сек. после включения зажигания и отпирание непосредственно после выключения

Запирание и отпирание замков непосред-ственно после включения и выключения зажигания

1-4

Назначение комбинации кнопок (I+II) (короткое нажатие)

Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает короткие сигналы сирены

Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает сирену в режиме тревоги и короткие сигналы сирены

Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает сирену в режиме тревоги и короткие сигналы сирены

Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает все сигналы сирены и световую сигнализацию

1-5

Автоматическая постановка в режим охраны

Нет

Автоматическая постановка без запирания замков дверей

Автоматическая постановка с запиранием замков дверей

Автоматическая блокировка цепи зажигания через 30 сек. после его выключения

1-6

Использова-ние PIN1

Не используется

Используется четырёхзначный PIN-код (значение по умолчанию 1111)

Используется двухзначный PIN-код (значение по умолчанию 11)

 

1-7

Включение света в салоне

Включение при снятии с охраны на 60 сек. (прерывается при включении зажигания и при постановке на охрану)

Свет в салоне мигает в режиме тревоги

 

 

1-8

Автомат. возврат в режим охраны

Перепостановка на охрану с запиранием замков дверей

Перепостановка в режим охраны без запирания замков дверей

Нет

 

1-9

Двухшаговое снятие с охраны

Не используется

Используется

 

 

1-10

Мигание аварийной сигнализации при сраба-тывании зоны преду-преждения

Включено

Выключено

 

 

1-11

Подсветка пространства около автомобиля при помощи аварийной сигнализации

Нет

В течение 15 сек. после постановки в охрану

В течение 15 сек. после снятия с охраны

В течение 15 сек. после постановки и снятия с охраны

1-12

Выбор режима ПАНИКА или режима JackStop™ «защита от ограбления»

ПАНИКА (блокировка стартера)

JackStop™ (блокировка зажигания)

 

 

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ МЕНЮ № 1:

Программируемая функция 1—1:  «Управление замком багажника в режиме охраны»

Эта функция позволяет пользователю выбрать: снимать систему при отпирании багажника с охраны и отпирать электроприводы замков дверей или нет.

Данная программируемая функция имеет три значения:

  1. Заводское значение. При дистанционном отпирании замка багажника система снимается с охраны и отпирает центральный замок, после активирования замка багажника. После этого возможен автоматический возврат в режим охраны через 30 секунд, в соответствии с режимом, определяемым программируемой функцией 1—8
  2. При дистанционном отпирании замка багажника система снимается с охраны, замки дверей остаются запертыми, активируется только замок багажника. После этого возможен автоматический возврат в режим охраны через 30 секунд, если программируемая функция 1—8 имеет значение 1 или 2
  3. При дистанционном отпирании замка багажника система не снимается с охраны, после активирования замка багажника система отключает датчик удара, дополнительный датчик, датчик багажника на 15 секунд. Если багажник за это время не был открыт, то система по истечении 15 секунд снова включит датчики. Если багажник был открыт, то система снова включит датчики через 15 секунд, после того как багажник будет закрыт

Программируемая функция 1—2:  «Предупреждение об открытой двери»

В системе предусмотрена возможность предупреждения других участников движения об открытой двери при помощи авариной сигнализации. Данное предупреждение возможно в режиме «снято с охраны» при включении зажигания или в случае запуска двигателя.

Программируемая функция 1—2 позволяет пользователю выбрать длительность предупреждения и условия его включения.

Данная программируемая функция имеет три значения:

  1. Заводское значение. Предупреждение об открытой двери отключено
  2. Предупреждение активируется не более, чем на 60 секунд, если двери открыты и зажигание включено
  3. Предупреждение активируется без ограничения по времени, если двери открыты и зажигание включено

Программируемая функция 1—3:  «Управление центральным замком по включению и выключению зажигания»

Эта функция позволяет выбрать необходимый режим автоматического запирания электрозамков при включении зажигания и отпирания при выключении.

Если отпирание и запирание производится по зажиганию, на выходы управления ЦЗ будут подаваться импульсы одинаковой длительности как при отпирании, так и при запирании (0.5 секунды при значениях 1 или 3 функции 2—4, либо 3.5 секунды при значениях 2 или 4 функции 2—4) Данная программируемая функция имеет четыре значения:

  1. Заводское значение. Данная опция отключена
  2. При этом значении электрозамки дверей запрутся спустя 15 секунд после включения зажигания, если закрыты все двери автомобиля. Если двери автомобиля не закрыты, то запирания не произойдёт. Отпирание замков произойдет непосредственно после выключения зажигания
  3. Тот же алгоритм работы, что и при значении 2, однако задержка запирания дверей после включения зажигания будет уменьшена до 5 секунд
  4. Запирание и отпирание замков непосредственно после включения и выключения зажигания

Программируемая функция 1—4: «Назначение комбинации кнопок (I+II)»

Эта функция меняет назначение короткого нажатия кнопок (I+II), что позволяет выбрать различные типы оповещения и тревоги в зависимости от потребностей пользователя. При выключении каких-либо сигналов сирены на дисплее пропадает пиктограмма.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

  1. Заводское значение. Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает короткие сигналы сирены. При этом сирена в режиме тревоги работает
  2. Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает сирену в режиме тревоги и короткие сигналы
  3. Комбинация кнопок (I+II) отключает или включает сигналы сирены в режиме тревоги. Короткие сигналы не отключаются. Таким образом можно включить режим, когда в режиме тревоги будет мигать аварийная сигнализация, а передатчик блока будет транслировать сигнал тревоги на брелок, но сирена будет молчать. Короткие сигналы сирены останутся
  4. Комбинация кнопок (I+II) отключает или включает все сигналы (сирену в режиме тревоги, короткие сигналы сирены, сигналы аварийной сигнализации в режиме тревоги). При этом на брелок будет передаваться вся информация как обычно. Режим скрытой охраны

Программируемая функция 1—5: «Автоматическая постановка в режим охраны»

Эта функция позволяет включить или выключить один из трех алгоритмов автоматической постановки в режим охраны после выключения зажигания.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

  1. Заводское значение. Автоматическая постановка в охрану отключена
  2. При этом значении система встанет в режим охраны через 30 секунд после того, как была закрыта последняя дверь, капот или багажник Включается обслуживание всех тревожных датчиков, но запирание замков дверей не производится. Для запирания замков необходимо нажать кнопку I брелока
  3. При этом значении система встанет в режим охраны через 30 секунд после того, как была закрыта последняя дверь, капот или багажник. При этом замки дверей будут заперты. Система перейдет в стандартный режим охраны так же, как при нажатии кнопки I брелока. При выполнении алгоритма автоматической постановки в режим охраны (функция 1—5 имеет значение 2 или 3) система два раза (через 10 и 20 секунд) выдает предупредительные сигналы сиреной и миганием аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1—4. Третий сигнал подтверждает завершение алгоритма автоматической постановки в режим охраны
  4. Режим пассивной блокировки зажигания. Если выбрано это значение, то через 30 секунд после выключения зажигания (или, если зажигание не было включено после снятия с охраны), система только включит блокировку цепи зажигания (стартера). Запирание замков и взятие под охрану датчиков при этом не производится, подтверждающие сигналы не выдаются

Для запуска двигателя в этом случае, Вы должны снять систему с режима охраны коротким нажатием кнопки II брелока. В этом случае система не будет срабатывать от открывания дверей, капота (багажника), или от датчиков но, тем не менее, не позволит запустить двигатель.

Установка значений 2 или 3 данной программируемой функции индицируется на дисплее брелока соответствующим символом.

Программируемая функция 1—6: «Использование PIN-кода»

Эта функция управляет режимами, использующими PIN-код, вводимый при помощи замка зажигания или нажатием кнопок брелока при двухшаговом снятии системы с охраны (см. «Руководство по эксплуатации SCHER-KHAN MAGICAR 3»).

Данная программируемая функция имеет три значения:

  1. Заводское значение. PIN-код не используется. Выход из режима тревоги и снятие с охраны произойдёт сразу же после того, как замок зажигания будет три раза переведен из положения OFF (Выкл.) в положение ON (Вкл.) в течение 4-х секунд. Данный режим удобен при установке, однако неприемлем при эксплуатации, так как позволяет злоумышленнику отключить систему за короткое время
  2. Используется четырёхзначный PIN-код. Данный вариант обеспечивает высокую секретность и практически исключает возможность подбора кода, однако ввод кода требует существенного времени. Основной вариант для эксплуатации. Заводское значение кода — «1111»
  3. Используется двухзначный PIN-код. Данный вариант позволяет вводить код быстрее, чем в случае четырёхзначного кода, однако вероятность подбора короткого кода выше. Заводское значение кода — «11»

Значение каждой цифры кода может меняться от 1 до 4. Таким образом, код может иметь значение от «1111» до «4444» или от «11» до «44». Сброс на заводские установки, выключение и включение использования PIN-кода не влияет на значения кода. При переходе от четырехзначного кода к двухзначному, будут использоваться две первые цифры.

Программируемая функция 1—7: «Включение светав салоне»

Эта функция позволяет выбрать режим работы выхода «включение света в салоне» (см. описание подключения фиолетового провода в разъёме CN2).

Данная программируемая функция имеет два значения:

  1. Заводское значение. Свет в салоне включается системой на 60 секунд при снятии с охраны. Если в это время будет включено зажигание или система вновь будет поставлена на охрану, свет в салоне будет выключен немедленно
  2. Свет в салоне мигает в режиме тревоги

Программируемая функция 1—8: «Автоматический возврат в режим охраны»

Эта функция позволяет выбрать режим автоматического возврата в режим охраны, если в течение 30 секунд после снятия с охраны не была открыта дверь или багажник. При выполнении алгоритма автоматического возврата в режим охраны система два раза (через 10 и 20 секунд) выдает предупредительные сигналы сиреной и миганием аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1—4.

Данная программируемая функция имеет три значения:

  1. Заводское значение. Через 30 секунд после снятия с охраны (если не была открыта дверь или багажник) система производит возврат в режим охраны с запиранием дверей так же, как при нажатии кнопки I брелока. Данный режим предназначен для предотвращения снятия с охраны в результате случайного нажатия кнопки II брелока
  2. Через 30 секунд после снятия с охраны (если не были открыты дверь или багажник) система производит возврат в режим охраны, однако замки дверей не запираются. Для запирания замков необходимо нажать кнопку I брелока
  3. Автоматический возврат в режим охраны отключен

Программируемая функция 1—9: «Двухшаговое снятие с охраны»

Эта функция позволяет включить или выключить алгоритм подтверждения снятия с охраны с использованием персонального кода PIN.

Данная программируемая функция имеет два значения:

  1. Заводское значение. Двухшаговое снятие с охраны отключено. Для снятия с охраны достаточно нажать кнопку II брелока
  2. Требуется подтверждение снятия с охраны. Если использование PIN-кода отключено (программируемая функция 1—6 в заводском значении), необходимо повторно нажать кнопку II брелока. Если используется четырех- или двухзначный PIN-код (программируемая функция 1—6 имеет значение 2 или 3), необходимо после нажатия кнопки II брелока последовательно нажать четыре (или две) кнопки брелока с номерами, соответствующими цифрам PIN-кода. Только после правильного выполнения второго шага система будет снята с охраны. Если код не введен за 20 секунд или введен неверный код, система перейдет в состояние тревоги

Программируемая функция 1—10: «Мигание аварийнойсигнализации при срабатывании зоны предупреждениядатчика удара или дополнительного датчика»

Эта функция позволяет включать и выключать сигналы аварийной

сигнализации, сопровождающие срабатывание зоны предупреждения датчика удара.

Данная программируемая функция имеет два значения

  1. Заводское значение. Срабатывание зоны предупреждения датчика удара сопровождается миганием аварийной сигнализации
  2. Мигание аварийной сигнализации при срабатывании зоны предупреждения датчика удара выключено

Данный режим позволяет существенно уменьшить разряд аккумуляторной батареи в случае частых срабатываний датчиков удара по зонам предупреждения. Включение аварийной сигнализации в некоторых моделях автомобилей может выводить из спящего режима штатное электронное оборудование. Если возврат в спящий режим происходит долго, расход энергии может многократно превосходить потребление ламп аварийной сигнализации при мигании.

Программируемая функция 1—11: «Подсветка пространства около автомобиля при помощи аварийной сигнализации»

Эта функция позволяет выбрать необходимый режим управления лампами аварийной сигнализации при постановке и снятии с охраны. Данная опция позволяет сделать более удобной эксплуатацию автомобиля в темное время суток.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

  1. Заводское значение. Опция подсветки отключена
  2. Лампы аварийной сигнализации будут включаться на 15 секунд после постановки на охрану
  3. Лампы аварийной сигнализации будут включаться на 15 секунд после снятия с охраны
  4. Лампы аварийной сигнализации будут включаться на 15 секунд после постановки на охрану и после снятия с охраны

Программируемая функция 1—12: «Выбор режима ПАНИКА или режима JackStop™ «защита от ограбления»

Эта функция определяет алгоритм работы системы, запускаемый при нажатии и удержании в течение 2-х секунд кнопки I брелока. От значения данной программируемой функции зависит режим работы выхода блокировки (синий провод в разъёме CN2), что необходимо учитывать при подключении системы.

Данная программируемая функция имеет два значения:

  1. Заводское значение. Режим ПАНИКА. При нажатии и удержании в течение 2-х секунд кнопки I брелока система включит на 1.5 минуты сирену и мигание аварийной сигнализации (если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1—4). Всё это время выход блокировки будет активен. Данный режим предусматривает использование внешнего реле блокировки стартера
  2. Режим JackStop™. При нажатии и удержании в течение 2-х секунд кнопки I брелока система включит на 1.5 минуты сирену и мигание аварийной сигнализации (если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1—4). В случае, если в момент включения данного режима зажигание не было включено, активный сигнал на выходе блокировки появится немедленно и будет присутствовать в течение всего времени работы режима JackStop™. Если при активации данного режима зажигание было включено, активный сигнал на выходе блокировки появится с задержкой в 30 секунд (во избежание создания аварийной ситуации в результате того, что двигатель будет заглушен при движении автомобиля. ) Данный режим предусматривает использование внешнего реле блокировки зажигания

ВНИМАНИЕ! Установка значения программируемой функции 1—12 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы.

УСТАНОВКА ВСЕХ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ
МЕНЮ № 1 НА ЗАВОДСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ

Для установки заводских значений программируемых функций необходимо выполнить два шага.

  1. 1) Вход в режим программирования. Нажмите одновременно кнопки (I+IV) — на 2 секунды. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение ШАГА 1
  2. 2) Три раза коротко нажмите кнопку III брелока. Каждое нажатие будет подтверждаться коротким сигналом сирены и вспышкой аварийной сигнализации. Через некоторое время после этого прозвучат три сигнала сирены, аварийная сигнализация вспыхнет три раза, подтверждая установку заводских значений всех программируемых функций меню № 1

МЕНЮ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ № 2
(УДЕРЖАНИЕ КНОПОК (II+IV) В ТЕЧЕНИЕ 2-Х СЕКУНД)

п./п.

Функция

Кнопка I (заводское значение)

Кнопка II

Кнопка III

Кнопка IV

2-1

Режим работы выходов управления штатной охранной системой

Выходы состояния: масса на розовом/ чёрном проводе в охране, масса на розовом/ белом проводе на режиме «снято с охраны»

Импульсы в 1 сек. на розовом/ чёрном проводе при постановке и на розовом/ белом проводе при снятии с охраны

 

 

2-2

Задержка принятия под охрану датчиков дверей

0.5 сек.

5 сек.

45 сек.

Автоматически, как только погаснет салонный свет

2-3

Длительность импульсов управления замком багажника

0. 5 сек.

4 сек.

 

 

2-4

Длительность импульсов управления центральным замком (открытие/ закрытие)

0.5 сек./ 0.5 сек.

3.5 сек./ 3.5 сек.

0.5 сек./ 20 сек.

3.5 сек./ 20 сек.

2-5

Импульсы отпирания замков дверей

Выход «отпирание дверей пассажиров» дублирует выход «отпирание ЦЗ»

Режим приори-тетного отпирания двери водителя

Двойной импульс отпирания замков дверей

 

2-6

Двойной импульс запирания замков дверей

Нет

Есть (только 0.5 сек.)

 

 

2-7

Включение салонного света при постановке в режим охраны

Выключено

Импульс 2 сек.

 

 

2-8

Тип реле блокировки

НЗ

НР

 

 

2-9

Длительность импульса на доп. канале 1

1 сек.

15 сек.

30 сек.

Триггер

2-10

Длительность импульса на доп. канале 2

1 сек.

15 сек.

30 сек.

Триггер

2-11

Модуль расширения каналов

Не используется

Используется

 

 

2-12

Событие для включения доп. канала 1

Только нажатие и удержание кнопки IV

Постановка в режим охраны или нажатие и удержание кнопки IV

Снятие с охраны или нажатие и удержание кнопки IV

Режим тревоги или нажатие и удержание кнопки IV

2-13

Событие для включения доп. канала 2

Только нажатие кнопок (II+III)

Постановка в режим охраны или нажатие кнопок (II+III)

Выключение зажигания или нажатие кнопок (II+III)

Включение зажигания или нажатие кнопок (II+III)

2-14

Событие для включения доп. канала 3

Постановка в режим охраны

Включение зажигания

Режим тревоги

Выключение зажигания

2-15

Событие для включения доп. канала 4

Снятие с охраны

Постановка в режим охраны

Режим тревоги

Включение зажигания

2-16

Событие для включения доп. канала 5

Выключение зажигания

Постановка в режим охраны

Режим тревоги

Включение зажигания

2-17

Событие для включения доп. канала 6

Включение зажигания

Постановка в режим охраны

Режим тревоги

Выключение зажигания

2-18

Событие для включения доп. канала 7

Режим тревоги

Постановка в режим охраны

Режим тревоги

Выключение зажигания

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ
МЕНЮ № 2:

Программируемая функция 2—1: «Режим работы выходов управления штатной охранной системой»

Эта функция позволяет выбрать режим работы выходов управления штатными системами охраны. Провода розовый/чёрный и розовый/белый в разъёме CN2 (см. описание подключения).

Данная программируемая функция имеет два значения:

  1. Заводское значение. На розовом/чёрном проводе МАССА присутствует при постановке системы в режим охраны. На розовом/ белом проводе МАССА присутствует в режиме «снято с охраны»
  2. При переходе в режим охраны на розовый/чёрный провод подается отрицательный импульс длительностью в 1 секунду. При переходе в режим «снято с охраны» на розовый/белый провод подается отрицательный импульс длительностью в 1 секунду

Программируемая функция 2—2: «Задержка принятия под охрану датчиков дверей»

Эта функция предназначена для настройки системы при необходимости учета задержки выключения света в салоне. Значение выбирается в соответствии со схемой подключения (см. описание подключения входов датчиков дверей, красный и красный/чёрный провода в разъёме CN3).

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

  1. Заводское значение. Задержка 0.5 секунды. Рекомендуется использовать в случаях, когда учет задержки выключения света в салоне не нужен (см. схемы 5, 6, 9, 10). Данное значение предпочтительно в случаях, когда сигнал концевых датчиков устанавливается сразу после запирания замков дверей
  2. Задержка 5 секунд. Используется в случаях, когда необходим учет задержки выключения света в салоне (см. схемы 2, 3, 4, 7, 8). Рекомендуется использовать, если при установке значения 4 возникают ложные срабатывания по датчику двери. В тех случаях, когда плавное гашение происходит быстро, данный вариант наиболее предпочтителен
  3. Задержка 45 секунд. Используется в случаях, когда необходим учет задержки выключения света в салоне (см. схемы 2, 3, 4, 7, 8). Рекомендуется использовать, в тех случаях, когда при установке значения 4 возникают ложные срабатывания по датчику двери, и при установке значения 2 задержка оказалась недостаточной для подавления ложных срабатываний
  4. Автоматическое определение завершения плавного гашения света в салоне. Датчик дверей будет взят под охрану, как только погаснет салонный свет. Используется в случаях, когда необходим учет задержки выключения света в салоне (см. схемы 2, 3, 4, 7, 8). В данном случае обеспечивается максимально быстрое взятие под охрану концевых датчиков дверей. Данный вариант обеспечивает работоспособность системы в подавляющем большинстве случаев, однако имеет существенный недостаток: существует возможность поставить систему в режим охраны, не закрыв дверь и не узнав об этом

Программируемая функция 2—3: «Длительность импульсов управления замком багажника»

Эта функция позволяет изменить длительность импульсов управления замком багажника (сигналы на сером проводе разъема CN4). Выбор значения данной функции зависит от конструкции автомобиля, на который устанавливается система. Например, если подключение происходит к кнопке в салоне, которая для устранения ложного срабатывания требует некоторого времени удержания, то требуется выбрать второе значение данной функции.

Данная программируемая функция имеет два значения:

  1. Заводское значение — импульс 0.5 секунды
  2. Импульс 4 секунды

ВНИМАНИЕ! Значения этой функции зависят от конструкции автомобиля. Неправильный выбор значения данной функции может привести к выходу из строя электрозамка багажника, снижению его ресурса или к порче штатного оборудования автомобиля. Если Вы не уверены в выборе значения данной функции, то прежде чем изменить заводскую установку проконсультируйтесь с техническими специалистами дилера этой марки автомобилей в Вашем регионе.

Программируемая функция 2—4: «Длительность импульсов управления центральным замком»

Эта функция позволяет изменить длительность импульсов управления центральным замком. Выбор значения данной функции зависит от конструкции автомобиля, на который устанавливается система. Например, время 3.5 секунды (второе значение функции) требуется для управления компрессором электропневматической системы центрального замка автомобилей VW, MERCEDES, AUDI. Увеличение импульса запирания до 20 сек. (третье значение функции) требуется, если в автомобиле есть режим «Комфорт» — закрытие люка и стёкол при запирании центрального замка.

Для реализации режима «Комфорт» Вы также можете использовать «дополнительный канал 1» (или «дополнительный канал 2») системы с соответствующей установкой значений программируемых функций 2—9 и 2—12 (или 2—10 и 2—13).

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

  1. Заводское значение. Импульсы 0.5 секунды при отпирании и запирании
  2. Импульсы 3.5 секунды при отпирании и запирании
  3. Импульс 0.5 секунды при отпирании и импульс 20 секунд при запирании
  4. Импульс 3. 5 секунды при отпирании и импульс 20 секунд при запирании

ВНИМАНИЕ! Значения этой функции зависят от конструкции автомобиля. Неправильный выбор значения данной функции может привести к неустойчивой работе центрального замка, к снижению ресурса или выходу из строя электрозамков дверей, либо вызвать отказ штатного оборудования автомобиля. Если Вы не уверены в выборе значения данной функции, то прежде чем изменить заводскую установку проконсультируйтесь с техническими специалистами дилера этой марки автомобилей в Вашем регионе.

Программируемая функция 2—5: «Импульсы отпирания замков дверей»

Эта функция позволяет выбрать режим работы выходов «отпирание ЦЗ» и «отпирание дверей пассажиров» (см. описание подключения голубого и желтого проводов в разъёме CN4). Выбор значения данной функции должен соответствовать реализованной схеме подключения и зависит от конструкции автомобиля, на который устанавливается система.

Данная программируемая функция имеет три значения:

  1. Заводское значение. На оба выхода («отпирание дверей пассажиров» и «отпирание ЦЗ») подаются идентичные импульсы с длительностью, определяемой значениями программируемых функций 2—4 и 2—6 (при значении 2 функции 2—6 длительность импульсов составляет 0.5 секунды — как при запирании, так и при отпирании)
  2. Режим приоритетного отпирания двери водителя. При первом нажатии кнопки II брелока импульс подается только на выход «отпирание ЦЗ», при повторном — только на выход «отпирание дверей пассажиров». Длительность импульса на выходе «отпирание ЦЗ» определяется значениями программируемых функций 2—4 и 2—6 (при значении 2 функции 2—6 длительность импульсов составляет 0.5 секунды — как при запирании, так и при отпирании). Длительность импульса на выходе «отпирание дверей пассажиров» в этом режиме всегда составляет 0.5 секунды
  3. Двойной импульс отпирания замков дверей. Использование данного варианта необходимо в тех автомобилях, в которых отпирание дверей производится в две стадии. Значение программируемой функции 2—4 в этом режиме не влияет на работу выходов отпирания. На выход «отпирание ЦЗ» будут подаваться два импульса длительностью 0.5 сек.

ВНИМАНИЕ! Значения этой функции зависят от конструкции автомобиля. Неправильный выбор значения данной функции может привести к неустойчивой работе центрального замка, снижению его ресурса или к порче штатного оборудования автомобиля. Если Вы не уверены в выборе значения данной функции, то прежде чем изменить заводскую установку проконсультируйтесь с техническими специалистами дилера этой марки автомобилей в Вашем регионе.

Программируемая функция 2—6: «Двойной импульс запирания центрального замка»

Эта функция включает такой режим управления центральным замком, когда на выходе запирания (разъём CN4) каждый раз будет появляться два импульса подряд длительностью в 0.5 секунды. Выбор значения данной функции зависит от конструкции автомобиля, на который устанавливается система.

Данная программируемая функция имеет два значения:

  1. Заводское значение. Выключена
  2. Включена. В этом случае программируемая функция 2—4 не влияет на на работу системы, длительность импульсов на всех выходах управления ЦЗ составляет 0.5 секунды

ВНИМАНИЕ! Значения этой функции зависят от конструкции автомобиля. Неправильный выбор значения данной функции может привести к неустойчивой работе центрального замка, снижению его ресурса или к порче штатного оборудования автомобиля. Если Вы не уверены в выборе значения данной функции, то прежде чем изменить заводскую установку проконсультируйтесь с техническими специалистами дилера этой марки автомобилей в Вашем регионе.

Программируемая функция 2—7: «Включение салонного света при постановке в режим охраны»

Значение этой программируемой функции устанавливается в соответствии с выбранной схемой подключения, установка пользовательского значения может потребоваться для взаимодействия системы со штатной системой охраны автомобиля. Включение света в салоне имитирует состояние открытой двери для штатной системы. При этом необходимо подключить реле включения света в салоне к точке соединения концевых датчиков дверей и лампы освещения салона. В этом режиме система допускает включение активного сигнала на входе концевого датчика дверей при включении системой реле салонного света.

Данная программируемая функция имеет два значения:

  1. Заводское значение отключено. Необходимо использовать схемы подключения, исключающие подачу активного сигнала на входе концевого датчика дверей при включении системой реле салонного света
  2. Включение света в салоне на 2 секунды при переходе в режим охраны

ВНИМАНИЕ! Установка значения программируемой функции 2—7 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с выбранной схемой подключения.

Программируемая функция 2—8: «Тип реле блокировки»

Значение этой программируемой функции устанавливается в соответствии с выбранной схемой подключения реле блокировки (см. схему 1). Данная функция определяет режим выхода «Блокировка стартера или зажигания» (синий провод в разъёме CN2, см. описание подключения).

Данная программируемая функция имеет два значения:

  1. Заводское значение. Используется нормально замкнутое реле (контакт 87А). На синем проводе в разъёме CN2 МАССА появляется, когда блокировка включена
  2. Используется нормально разомкнутое реле (контакт 87). На синем проводе в разъёме CN2 МАССА появляется, когда блокировка отключена.

При заводском значении функции 1—12 на данном проводе присутствует МАССА в режиме «снято с охраны»

ВНИМАНИЕ! Установка значения программируемой функции 2—8 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы в соответствии с выбранной схемой подключения.

Программируемая функция 2—9: «Длительность импульса на выходе «дополнительный канал 1»

Эта функция позволяет выбрать необходимую длительность импульсов на данном выходе или включить триггерный режим управления.

Выход «дополнительный канал 1» (желтый провод в разъёме CN2) управляется нажатием и удержанием кнопки IV брелока, а также может включаться соответствующим событием, в соответствии со значением программируемой функции 2—12.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

  1. Заводское значение. Импульс длительностью в 1 секунду. Система подтверждает включение данного выхода коротким сигналом сирены и аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1—4
  2. Импульс длительностью в 15 секунд. Система подтверждает включение данного выхода коротким сигналом сирены и аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1—4
  3. Импульс длительностью в 30 секунд. Система подтверждает включение данного выхода коротким сигналом сирены и аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1—4
  4. Триггерный режим. Сигнал на желтом проводе включается при нажатии и удержании кнопки IV брелока, либо при событии, заданном значением программируемой функции 1—12. При этом сигнал на данном выходе фиксируется в активном состоянии и может быть выключен только при следующем нажатии и удержании кнопки IV брелока. Система подтверждает включение и выключение данного выхода короткими сигналами сирены и аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1—4

ВНИМАНИЕ! Установка значения программируемой функции 2—9 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы в соответствии с выбранным предназначением выхода «дополнительный канал 1».

Программируемая функция 2—10: «Длительность импульса на выходе «дополнительный канал 2»

Эта функция позволяет выбрать необходимую длительность импульсов на данном выходе или включить триггерный режим управления.

Выход «дополнительный канал 2» (желтый/белый провод в разъёме CN2, см. описание) управляется коротким одновременным нажатием кнопок брелока (II+III), а также может включаться соответствующим событием, в соответствии со значением программируемой функции 2—13.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

  1. Заводское значение. Импульс длительностью в 1 секунду. Система подтверждает включение данного выхода коротким сигналом сирены и аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1—4
  2. Импульс длительностью в 15 секунд. Система подтверждает включение данного выхода коротким сигналом сирены и аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1—4
  3. Импульс длительностью в 30 секунд. Система подтверждает включение данного выхода коротким сигналом сирены и аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1—4
  4. Триггерный режим. Сигнал на желтом/белом проводе включается при нажатии комбинации кнопок (II+III) или при событии, заданном значением программируемой функции 2—13. При этом сигнал на данном выходе фиксируется в активном состоянии, и может быть выключен только следующим нажатием кнопок брелока (II+III). Система подтверждает включение и выключение данного выхода короткими сигналами сирены и аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1—4

ВНИМАНИЕ! Установка значения программируемой функции 2—10 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы в соответствии с выбранным предназначением выхода «дополнительный канал 2».

Программируемая функция 2—11: «Использование модуля расширения каналов»

Эта функция позволяет включить альтернативную функцию выхода «дополнительный канал 1» для использования этого выхода для передачи данных в модуль расширения каналов.

Данная программируемая функция имеет два значения:

  1. Заводское значение. Желтый провод в разъёме CN2 используется в качестве выхода «дополнительный канал 1»
  2. Желтый провод в разъёме CN2 используется для подключения к модулю расширения каналов (цифровой канал последовательной передачи данных). При этом выход модуля расширения каналов «канал № 1» работает точно так же, как и выход системы «дополнительный канал 1» при заводском значении функции 2—11. Выход системы «дополнительный канал 2» не используется, его функцию выполняет выход модуля расширения каналов «канал № 2»

ВНИМАНИЕ! Установка значения программируемой функции 2—11 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы в соответствии с составом оборудования. Установка модуля расширения каналов должна производиться в соответствии с «Инструкцией по инсталляции» для данного модуля.

Программируемая функция 2—12: «Событие для включения выхода «дополнительный канал 1»

Эта функция позволяет выбрать событие, необходимое для включения данного выхода. В случае если функция 2—9 установлена в значение 4 (режим триггера), выход может быть выключен только нажатием и удержанием кнопки IV брелока.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

  1. Заводское значение. Сигнал на желтом проводе управляется только нажатием и удержанием кнопки IV брелока
  2. Сигнал на желтом проводе управляется нажатием и удержанием кнопки IV брелока так же, как и при заводском значении функции 2—12. При этом сигнал на желтом проводе будет включен при постановке системы в режим охраны
  3. Сигнал на желтом проводе управляется нажатием и удержанием кнопки IV так же, как и при заводском значении функции 2—12. При этом сигнал на желтом проводе будет включен при снятии системы с охраны
  4. Сигнал на желтом проводе управляется нажатием и удержанием кнопки IV брелока так же, как и при заводском значении функции 2—12. При этом сигнал на желтом проводе будет включен в режиме тревоги

ВНИМАНИЕ! Установка значения программируемой функции 2—12 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы в соответствии с выбранным предназначением выхода «дополнительный канал 1».

Программируемая функция 2—13: «Событие для включения выхода «дополнительный канал 2»

Эта функция позволяет выбрать событие, необходимое для включения данного выхода. В случае если функция 2—10 установлена в значение 4 (режим триггера), выход может быть выключен только коротким нажатием кнопок брелока (II+III).

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

  1. Заводское значение. Сигнал на желтом проводе управляется только нажатием кнопок (II+III) брелока
  2. Сигнал на желтом проводе управляется нажатием кнопок (II+III) брелока так же, как и при заводском значении функции 2—13. При этом сигнал на желтом/белом проводе будет включен при постановке системы в режим охраны
  3. Сигнал на желтом проводе управляется нажатием кнопок (II+III) брелока так же, как и при заводском значении функции 2—13. При этом сигнал на желтом/белом проводе будет включен при выключении зажигания
  4. Сигнал на желтом проводе управляется нажатием кнопок брелока (II+III) так же, как и при заводском значении функции 2—13. При этом сигнал на желтом/белом проводе будет включен при включении зажигания

ВНИМАНИЕ! Установка значения программируемой функции 2—13 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы в соответствии с выбранным предназначением выхода «дополнительный канал 2».

Программируемая функция 2—14: «Событие для включения выхода «дополнительный канал 3»

Данная программируемая функция используется только при значении 2 функции 2—11 (используется модуль расширения каналов). При выполнении условия, назначенного программируемой функцией 2—14, на выход «дополнительный канал 3» модуля расширения каналов будет выдаваться отрицательный импульс длительностью в 1 секунду*.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

  1. Заводское значение. Постановка в режим охраны
  2. Включение зажигания
  3. Режим тревоги
  4. Выключение зажигания

Программируемая функция 2—15: «Событие для включения выхода «дополнительный канал 4»

Данная программируемая функция используется только при значении 2 функции 2—11 (используется модуль расширения каналов). При выполнении условия, назначенного программируемой функцией 2—15, на выход «дополнительный канал 4» модуля расширения каналов будет выдаваться отрицательный импульс длительностью в 1 секунду.*

  1. Заводское значение. Снятие с охраны
  2. Постановка в режим охраны
  3. Режим тревоги
  4. Включение зажигания

Программируемая функция 2—16: «Событие для включения выхода «дополнительный канал 5»

Данная программируемая функция используется только при значении 2 функции 2—11 (используется модуль расширения каналов). При выполнении условия, назначенного программируемой функцией 2—16, на выход «дополнительный канал 5» модуля расширения каналов будет выдаваться отрицательный импульс длительностью в 1 секунду.*

  1. Заводское значение. Выключение зажигания
  2. Постановка в режим охраны
  3. Режим тревоги
  4. Включение зажигания

Программируемая функция 2—17: «Событие для включения выхода «дополнительный канал 6»

Данная программируемая функция используется только при значении 2 функции 2—11 (используется модуль расширения каналов). При выполнении условия, назначенного программируемой функцией 2—17, на выход «дополнительный канал 6» модуля расширения каналов будет выдаваться отрицательный импульс длительностью в 1 секунду.*

  1. Заводское значение. Включение зажигания
  2. Постановка в режим охраны
  3. Режим тревоги
  4. Выключение зажигания

Программируемая функция 2—18: «Событие для включения выхода «дополнительный канал 7»

Данная программируемая функция используется только при значении 2 функции 2—11 (используется модуль расширения каналов). При выполнении условия, назначенного программируемой функцией 2—18, на выход «дополнительный канал 7» модуля расширения каналов будет выдаваться отрицательный импульс длительностью в 1 секунду.*

  1. Заводское значение. Режим тревоги
  2. Постановка в режим охраны
  3. Режим тревоги
  4. Выключение зажигания

* Длительность импульсов на выходах «дополнительных каналов» с третьего по седьмой может быть изменена при помощи опционного программатора CM—4 (от 1 до 99 секунд, либо режим защёлки).

УСТАНОВКА ВСЕХ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ
МЕНЮ № 2 НА ЗАВОДСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ

Для установки заводских значений программируемых функций необходимо выполнить два шага.

  1. Вход в режим программирования. Нажмите одновременно кнопки (II+IV) на 2 сек. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение ШАГА 1
  2. Три раза коротко нажмите кнопку III брелока. Каждое нажатие будет подтверждаться коротким сигналом сирены и вспышкой аварийной сигнализации. Через некоторое время после этого прозвучат три сигнала сирены, аварийная сигнализация вспыхнет три раза, подтверждая установку заводских значений всех программируемых функций меню № 2

АЛЬБОМ СХЕМ

Общая схема подключения (схема 1)


Схема 1

Схемы подключения датчиков дверей и управления салонным
светом (схемы 2-10)


Схема 2

 


Схема 3

 


Схема 4

 


Схема 5

 


Схема 6

 


Схема 7

 


Схема 8

 


Схема 9

 


Схема 10

 

Схемы подключения датчиков капота и багажника (схемы 11-12)


Схема 11

 


Схема 12

 

Схемы подключения центрального замка (схема 13-18)


Схема 13

 


Схема 14

 


Схема 15

 


Схема 16

 


Схема 17

 


Схема 18

 

Схема подключения центрального замка с приоритетным отпиранием двери водителя (схема 19)


Схема 19

 

Схемы подключения отпирания багажника (схемы 20-21)


Схема 20

 


Схема 21

 

Автосигнализация Scher-Khan Magicar 3 - цена в Уфе, инструкция, подробные отзывы

Если вы найдете в каком-нибудь магазине Уфы эту сигнализацию по более дешевой стоимости чем у нас, мы готовы пересмотреть для вас свою цену и сделать еще более привлекательной.  

Инструкция по эксплуатации Scher-Khan Magicar 3 (.pdf)

Автомобильная сигнализация Scher-Khan Magicar 3 представляет собой отличную охранную систему бюджетного класса, которую наверняка оценят многие автомобилисты. Возможна надежная связь на расстоянии 1 500 метров. Эта сигнализация наделена обратной связью. Идущий в комплекте с ней брелок-коммуникатор имеет цветной ЖК-дисплей с автоматической подсветкой. На нем постоянно отображается вся необходимая информация о сработках сигнализации. Существует возможность настройки удобного режима напоминания с помощью визуального или звукового сигнала. Для того, чтобы экстренно отключить систему можно использовать персональный код. Поскольку включение и отключения режима охраны происходит по раздельным каналам, вся система оказывается защищенной от перехвата сигнала. Здесь существуют такие режимы как: «Паника», иммобилайзер и «Свободные руки». Последний режим позволяет производить автоматическое отключение и включение сигнализации при приближении и удалении владельца. Также присутствует возможность реализации тихой охраны, при котором сирена не используется, а сигнал подается исключительно на брелок. У этой сигнализации существует функция вызова водителя.  Scher-Khan Magicar 3 дает возможность задавать время управления ЦЗ, а также количество необходимых импульсов для запирания и отпирания ЦЗ.

Если вам нужна хорошая сигнализация, но вы не уверены подойдет ли вам  Scher-Khan Magicar 3, лучше всего обратиться за консультацией к нашим специалистам. Обратившись к нам онлайн, вы сможете получить исчерпывающую информацию об этой сигнализации от наших консультантов. 

Брелок-коммуникатор сигнализации Scher-Khan Magicar 3 обладает следующими функциями:

Четырехкнопочный, многофункциональный с цветным ЖК-дисплеем

Индикация на дисплее оповещений о срабатывании

Выполнение команд с аудиовизуальным подтверждением на дисплее

Дисплей обладает автоматической подсветкой

Постановка и снятие режима охраны происходит по разным каналам

Кодовые посылки оснащены защитой MAGIC CODE™

С микропроцессорным блоком поддерживается дальняя связь на расстоянии до 1. 5 км

Вибро-звонок

Информация о разряде батареи

При получении тревожного сообщения срабатывают визуальный и звуковой режимы напоминания

Экономичный расход энергии (только один элемент ААА)

Датчик удара может быть оперативно отключен с помощью брелка

Наличие памяти воздействия на авто с звуковым и визуальным подтверждением

Дистанционное включение режима «VALET»

 

Процессорный блок сигнализации Scher-Khan Magicar 3 обладает следующими функциями:

Для включения дополнительных каналов возможно программирование событий

Наличие трех режимов для учета задержки включения света в салоне

Все слаботочные выходы обладают электронной защитой по току

Существует возможность реализации охраны с использованием сирены и без нее

Наличие силового выхода управления аварийной сигнализацией с выделенной цепью питания

Передача тревожных сигналов только на брелок (Скрытая охрана)

Датчики защищены от ложных срабатываний с помощью цифровых алгоритмов

Возможность программирования алгоритма работы центрального замка для управления функцией «Комфорт»

При открытой двери возможность предупреждения с помощью аварийной сигнализации

Наличие микрофонного высокочувствительного двухуровневого датчика удара

При аварийном отключении можно использовать персональный код пользователя

Перед автоматической постановкой под охрану возможна установка звукового подтверждения

Возможность программирования типа реле блокировки (НР или НЗ)

Возможность реализации режима охраны без использования сигналов сирены

Наличие выходов для управления модулем ЦЗ

Наличие выхода для управления замком багажника

Возможность программирования времени управления ЦЗ

Возможность программирования количества импульсов для запирания и отпирания ЦЗ

Режим иммобилайзера

Режим «ПАНИКА»

Использование режима «Свободные руки» для автоматической постановки или снятия режима охраны при приближении или удалении автовладельца

При выключении и включении зажигания происходит отпирание и запирание замков дверей

Наличие входа для отрицательного датчика багажника

Наличие входа для отрицательного датчика капота

Можно подключать положительные и отрицательные датчики дверей.

 

Авто сигнализация Scher-Khan Magicar 3 - цена в Уфе, отзывы, подробная инструкция

Сигнализация бюджетного класса с обратной связью до 1,5 км. Обладает функцией вызова водителя и двумя программируемыми каналами.

Нет в наличии

Если Вы найдете в каком-либо из магазинов Уфы сигнализацию Scher-Khan Magicar 3 по цене ниже нашей - мы сделаем цену еще ниже!

Автозапуск: нет

Обратная связь: да

Страна-производитель: Корея

Гарантия: 1 год

Инструкция по эксплуатации Scher-Khan Magicar 3 (.pdf)

Scher-Khan Magicar 3 – это отличная сигнализация бюджетного класса, которая придётся по вкусу автомобилистам. Связь поддерживается на расстоянии до полутора километров. У системы есть обратная связь. Удобный многофункциональный брелок-коммуникатор снабжён цветным ЖК-дисплеем с автоматической подсветкой, где отображаются оповещения о срабатывании сигнализации. Можно настроить удобный для себя режим напоминания о том, что получена тревога – визуальный или же звуковой. Для аварийного отключения системы существует персональный код. Система защищена от перехвата сигнала, режим охраны отключается и включается с помощью раздельных каналов. В наличии различные режимы: иммобилайзер, «Паника» и режим «Свободные руки», который позволяет автоматически включать и отключать режим охраны, кода владелец удаляется или приближается. Есть возможность осуществлять тихую охрану, при которой сигнал тревоги подаётся исключительно на брелок, и сирена при этом не включается. Система снабжена функцией вызова водителя. С помощью Scher-Khan Magicar 3 возможно программировать время управления центральным замком, а также количество импульсов, необходимых для его запирания и отпирания.

Хотите купить сигнализацию Scher-Khan Magicar 3, но не уверены, что она Вам подойдет? Звоните по телефонам в Уфе (347) 266-46-40 или 8-927-236-46-40, и консультанты интернет-магазина AutoSecurity расскажут Вам о всех особенностях данной сигнализации.

Функции брелока-коммуникатора сигнализации Scher-Khan Magicar 3

Многофункциональный, 4-х кнопочный, с цветным жидкокристаллическим дисплеем
Аудиовизуальное подтверждение выполняемых команд на дисплее
Оповещение о срабатывании с индикацией на дисплее
Автоматическая подсветка дисплея
Защита от перехвата кодовых посылок MAGIC CODE™
Раздельные каналы постановки и снятия режима охраны
Дальняя связь до 1500 м с микропроцессорным блоком
Индикация разряда батареи
Вибрационный звонок
Память воздействий на автомобиль с визуальным и звуковым подтверждением
Звуковой и визуальный режимы напоминания о получении тревожного сообщения
Экономичное питание (один элемент AAA)
Дистанционное включение режима «VALET»
Оперативное отключение с брелока датчика удара

Функции процессорного блока сигнализации Scher-Khan Magicar 3

Учёт задержки выключения салонного света (три режима)
Программирование событий для включения дополнительных каналов
Электронная защита по току всех слаботочных выходов
Силовой выход управления аварийной сигнализацией (две цепи) с отдельной цепью питания
Возможность постановки на охрану с подтверждающими сигналами сирены и без них
Скрытая охрана (возможность передачи сигналов тревоги только на брелок) программирование алгоритма работы ЦЗ для управления функцией «Комфорт» (закрытие электролюка, электростеклоподъёмников)
Цифровые алгоритмы защиты датчиков от ложных срабатываний
Высокочувствительный микрофонный двухуровневый датчик удара
Предупреждение аварийной сигнализацией об открытой двери
Персональный код пользователя (для аварийного отключения)
Программирование типа реле блокировки (НЗ или НР)
Звуковое предупреждение перед автоматической постановкой на охрану
Режим охраны без сигналов сирены
Выход для управления замком багажника
Выходы для управления модулем центрального замка
Программирование количества импульсов для отпирания и запирания центрального замка
Программирование времени управления центральным замком
Возможность подключения отрицательных и положительных датчиков дверей
Вход для отрицательного датчика капота
Вход для отрицательного датчика багажника
Запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении зажигания
Режим «ПАНИКА»
Режим иммобилайзера
Режим «СВОБОДНЫЕ РУКИ» для автоматической постановки/ снятия режима охраны при удалении/приближении владельца к автомобилю датчик удара

Автомобильная сигнализация с дистанционным запуском и системой входа без ключа Безопасность автомобиля magicar Центральный замок Кнопка запуска и остановки Автозапуск Автомобиль | Охранная сигнализация |

Функции

1. Одна кнопка для запуска / остановки двигателя.
2. Может быть согласован с вашей автомобильной сигнализацией или системой бесключевого доступа.
3. Подходит для всех видов авто.
4. Простота установки и удаления.
5. Хорошее использование и безопасность Anti-Thef

Упаковка

1 * Узел пускового устройства двигателя автомобиля

1 * нажмите кнопку запуска и остановки

2 * Пульт дистанционного управления

2 * Монтажный провод
1 * Руководство пользователя на английском языке

Примечание:
Возникли технические проблемы после покупки
Пожалуйста, свяжитесь с нами вовремя
Ваша проблема может быть решена лучше

Приложение QR

PKE389 ключ для запуска, индукционная противоугонная система PKE dark lock

Основные особенности

1, пульт дистанционного управления автоматически блокируется

Парковка закрыта: автоматический замок PKE, более 2 метров от двери автомобиля, автоматический замок, ключ для автоматического запуска не работает (не может завести автомобиль), скоро появится автомобильный гудок

2, пульт дистанционного управления автоматически разблокируется

A, PKE автоматически разблокируется: рядом с автомобилем в пределах 1.Разблокировка двери 5 метров или свет потяните дверь, чтобы разблокировать дверь дважды (опционально), разблокируйте дверь, темный замок автоматически поднимет автомобильный гудок tweet 2

B, вручную разблокируйте, а затем нажмите на пульт дистанционного управления о звуковом сигнале автомобиля, твит 2, разблокировка центрального управления

C, вы можете использовать ключ для запуска нормальной функции (автомобиль может быть запущен)

3, функция дистанционного запуска

A, пульт дистанционного управления может удаленно управлять запуском автомобиля или загоранием (вы должны открыть режим начала встречи)

B, функция дистанционного запуска Нажмите и удерживайте пульт дистанционного управления в течение 3 секунд, двигатель запускается (центральный замок все еще заблокирован)

C, время удаленного запуска 10 минут

4, откройте функцию режима встречи

A, парковка автомобиля P файл или нейтраль (запуск двигателя) с ручным тормозом, нажмите кнопку, чтобы запустить кнопку запуска в течение 2 секунд, затем индикаторы кнопки медленно мигают.

B, выйдите после использования пульта дистанционного управления, нажмите и удерживайте кнопку пульта дистанционного управления в течение 4 секунд, чтобы выключить автомобиль и заблокировать, чтобы завершить функцию начала встречи

5, интеллектуальная функция переключения

Если автомобиль был в режиме дистанционного запуска, а затем разблокировать пульт дистанционного управления, ножной тормоз, то система немедленно выйдет из режима дистанционного запуска и войдет в режим движения.

6, низкое напряжение

Если вы слышите звуковой сигнал зуммера 5 раз после каждой разблокировки.Описание Напряжение батареи пульта дистанционного управления слишком низкое. Необходимо немедленно заменить батарею пульта ДУ.

7. Аварийный режим.

A, в разблокированном состоянии нажмите кнопку запуска в течение 10 секунд, также можно запустить автомобиль

B, в разблокированном состоянии, первый шаг на ножном тормозе, а затем нажмите на пульт дистанционного управления в течение 4 секунд кнопку разблокировки, вы можете запустить автомобиль.

8, ключ для начала работы

1, нажмите ножной тормоз, нажмите кнопку запуска в течение 1 секунды, запустите автомобиль напрямую

2, если не нажать ножной тормоз, нажмите кнопку пуска, включите ACC-ON-OFF-ACC

3, парковка, хлопните ножным тормозом, нажмите кнопку запуска в течение 1 секунды, пламя автомобиля.Если не нажимать кнопку пуска, нажимается 4 секунды, автомобиль гаснет.

9, функция вибрации

Когда автомобиль переходит в состояние защиты от кражи через 5 секунд, если в автомобиль ударили три раза, будет звучать вибрация.

10, приводной замок

Когда автомобиль запускается через 15 секунд, нажимает ножной тормоз, центральный замок, пламя автоматически разблокируется

Упаковка

1 хозяин

1 тестовые провода

1 кнопка запуска

2 пульта дистанционного управления

2 индукционные антенны

1 инструкция

1 эксплуатация

Сигнализация «Шерхан Магикар 5»: как настроить автозапуск? Scher-Khan Magicar 5: обзоры экспертов

Сегодня противоугонные системы очень популярны у владельцев различных транспортных средств.Благодаря последним разработкам высокоинтеллектуальные автосигнализации доказали свою эффективность. Их установка делает использование автомобиля безопасным и комфортным.

Очень популярен сегодня. сигнализация "Шерхан Магикар 5". Как настроить автозапуск, каковы основные особенности представленной системы, помогут разобраться отзывы экспертов. Изучив инструкцию производителя, а также рекомендации специалистов, вы можете быть уверены в безопасности своего автомобиля.

Основные характеристики

Автосигнализация «Шерхан Магикар 5», инструкция, которую пользователь должен изучить перед началом работы, является востребованной противоугонной системой.Он известен своей универсальностью и надежностью. Программное обеспечение сигнализации совместимо практически со всеми трансмиссиями современных автомобилей.

Специалисты говорят, что это одна из самых надежных и эффективных систем на автомобильном рынке сегодня. «Шерхан Магикар 5» создан на основе двусторонней связи с транспортным средством. Информация о его состоянии отображается на ЖК-дисплее брелока. Интуитивно понятный интерфейс, простота настройки позволяют пользователю полностью контролировать состояние систем своего автомобиля.

Сигнализация "Шерхан Магикар 5", инструкция, которая позволит вам в полной мере использовать существующие функции, имеет целый список встроенных программ. Они повышают безопасность автомобиля, водителя и всех участников дорожного движения. Некоторые программы повышают комфорт использования автомобиля. К ним в первую очередь относится функция автозапуска. Однако это далеко не единственная программа повышения комфорта водителя.

Каждый владелец транспортного средства может выбрать для себя определенный набор команд. Для этого важно внимательно изучить инструкцию, а также советы специалистов.Это выделит наиболее подходящий список системных функций.

Характеристики

Схема подключения «Шерхан Магикар 5» представлена ​​в инструкции производителя, которая идет в комплекте с устройством. Это достаточно сложно. Сигнализация предполагает установку в моторном отсеке автомобиля. Чтобы все системы работали корректно, лучше доверить эту работу специалисту. Только тогда вы можете быть уверены, что программное обеспечение будет работать без сбоев. Специальные компании дают гарантию на установку компонентов автосигнализации.

Шерхан Магикар 5 совместим с бензиновыми или дизельными двигателями. Его универсальность позволяет устанавливать практически на все современные машины. Ограничение, установленное производителем, распространяется исключительно на напряжение в проводке. Оно должно составлять 12 В. Это обеспечивает стабильную работу всех компонентов системы.

Компьютер, установленный в автомобиле, собирает сигналы с датчиков. Они устанавливаются в основных системах автомобиля. После обработки полученных данных бортовой компьютер передает информацию на брелок своего владельца.Консоль имеет жидкокристаллический дисплей.

Это позволяет водителю понять текущее состояние систем своего автомобиля. При необходимости выдает команды программе на расстоянии. Дальность действия сигнала на открытой местности около 1,5 км. Припаркуйте свой автомобиль на открытой площадке. Дома, ветки деревьев и другие препятствия могут задерживать сигнал и уменьшать его радиус действия. Водитель должен увидеть свою машину.

Обзоры экспертов

Сигнал «Шерхан Магикар 5» имеет ряд преимуществ. Высокая технологичность, простота использования делают его востребованным.Специалисты утверждают, что при правильной установке эта система имеет высокий уровень надежности. Все его датчики имеют особый класс защиты. Антенна и процессор также полностью закрыты, чтобы предотвратить несанкционированное проникновение в программное обеспечение. При желании установку системы можно произвести самостоятельно. Однако эксперты говорят, что это увеличивает вероятность того, что пользователь совершит ошибку. Это ставит под угрозу надежность оборудования.

В моторном отсеке установлена ​​громкая сирена.У нее практически нет неисправностей. Все компоненты системы изготовлены с использованием новейших научных разработок. Благодаря уникальным стандартам, которые использовались при проектировании и создании систем охранной сигнализации, «Шерхан Магикар 5» считается одной из самых высокотехнологичных интеллектуальных систем безопасности. В процессе изготовления всех комплектующих проводятся испытания на всех этапах производства. Это обеспечивает высокую надежность системы.

«Шерхан Магикар 5», цена которого составляет порядка 5-6 тысяч рублей, относится к среднему сегменту охранной продукции.Этот товар доступен практически каждому. Отдельно можно приобрести брелок с ЖК-дисплеем за 1,2–1,4 тысячи рублей. Также отдельно продаются съемные крышки. Стоимость их около 300 рублей. Они помогают защитить пульт от царапин. Наличие дополнительных элементов представленной сигнализации позволяет каждому автовладельцу при необходимости обновить свою систему безопасности.

Начало работы

Сигнализация «Шерхан Магикар 5», установка и эксплуатация которой должны осуществляться в точном соответствии с рекомендациями производителя, считается простой и понятной системой.Перед началом работы необходимо внимательно изучить все положения инструкции. Специалисты рекомендуют сразу выделить те функции, которые будет использовать драйвер. Это упростит процесс запоминания и управления устройством. Выполнив эту задачу, вы можете приступить к работе с системой безопасности.

Сначала вставьте батарею в пульт дистанционного управления. В комплекте идет брелок. После установки вы можете включить пульт. Он имеет 4 кнопки и дисплей.В набор функций входит виброзвонок, автоматическая подсветка. На экране отображается информация о состоянии заряда аккумулятора и показания температуры в автомобиле.

Нажимая определенные комбинации доступных 4 кнопок, вы можете назначать различные команды блоку управления. Кодирование передачи сигнала отличается высокой надежностью. Она уникальна. Никакой другой пульт, даже от подобной системы, не сможет управлять автосигнализацией.

Брелок должен быть привязан к системе.В комплект поставки также могут входить дополнительные брелки. Их тоже нужно записать в память программ. Причем эта процедура выполняется одновременно для всех консолей. При необходимости можно перезаписать.

Включение режима охраны

Настройка сигнализации «Шерхан Магикар 5» осуществляется в соответствии с установленными правилами. В первую очередь специалисты рекомендуют освоить охранный режим. Для этого нужно включить сигнализацию. Все двери автомобиля должны быть надежно заперты.Стекло следует поднять до упора. Водитель должен убедиться, что багажник и капот закрыты.

Если все двери и окна в машине плотно закрыты, пользователь нажимает первую кнопку на своем основном брелоке. В этот момент замки должны быть заблокированы. Также исключена возможность срабатывания стартера. Брелок сигнализации «Шерхан Магикар 5» подаст специальный сигнал. Сирена также издаст запрограммированный звук. Машина должна включать и выключать фары 5 раз.

Загорится индикатор в салоне. Если он мигает с определенной частотой, это свидетельствует об успешной активации режима безопасности. Периодичность светового сигнала светодиода должна быть один раз в минуту.

Если водитель плотно не закрыл двери, не поднял окна полностью или багажник открыт, брелок издаст 3 звуковых сигнала. Сирена также издаст 3 звуковых сигнала. За этим нужно внимательно следить. Если индикатор не загорается, значит необходимо проверить работу системы.Это позволит избежать дальнейших неприятностей.

Программирование ПИН-кода

Понимая вопрос, как настроить «Шерхан Магикар 5», следует также рассмотреть процедуру установки специального пароля для системы. Это может потребоваться, если в силу определенных обстоятельств водитель не может вывести сигнализацию из режима охраны. В некоторых случаях бортовой компьютер может не реагировать на сигналы брелока.

Пароль устанавливает сам драйвер. Это может быть XNUMX или XNUMX цифр. Каждую кодовую точку можно установить в диапазоне от одного до четырех.Чтобы запрограммировать пароль, владелец транспортного средства должен выполнить определенную процедуру.

Сначала отключается режим безопасности. Далее водитель должен открыть автомобиль и вставить ключ в розетку зажигания. Он переведен в положение ON. Мотор остается выключенным. На пульте дистанционного управления необходимо одновременно зажать вторую и четвертую кнопки. Раздастся один звуковой сигнал сирены, включатся и выключатся фары.

Нажмите любую кнопку брелока. Эту процедуру необходимо выполнить в течение 4 секунд.Номер кнопки определяет первую цифру кода. После этого прозвучит идентичное количество сигналов. Остальные цифры пароля устанавливаются аналогично. После завершения процедуры система выйдет из режима настройки. Сирена издаст два звуковых сигнала, фары мигнут дважды.

Снятие с охраны

Сигнализация «Шерхан Магикар 5», инструкция подробно учитывающая все случаи снятия с охраны, в редких случаях не выключается штатным образом (например, утерян брелок).В этом случае нужно ввести ранее установленный пароль.

Нам нужно открыть машину. Сирена подаст сигнал тревоги. Трижды повернут ключ в замке зажигания из положения ВЫКЛ в положение ВКЛ. Сирена сработает. В течение 4 секунд ключ необходимо повернуть столько раз, сколько соответствует первой цифре кода. Фары включаются и выключаются один раз. Затем вводятся остальные цифры пароля.

Блок будет снят. Если пароль введен неверно, сигнализация снова включится.Поэтому запомните пароль к системе точно.

Система безопасности с автозапуском

Осталось освоить еще несколько настроек. сигнализация "Шерхан Магикар 5". Как настроить автозапуск? Рекомендации производителя помогут. Это удобная программа, позволяющая повысить комфорт вождения.

Для его включения водитель должен закрыть все двери автомобиля и включить охранный режим. Далее на брелке необходимо активировать функцию автозапуска. Она сама включит режим безопасности.Эта функция повышает надежность системы. Если водитель забудет включить режим безопасности, при включенном автостарте сигнализация заблокирует автомобиль через 30 секунд.

Отображается информация о включении автозапуска. На экране должно появиться слово ПАССИВНЫЙ. Каждые 10 секунд система передает на дисплей данные о состоянии режима охраны.

Пуск двигателя

Автозапуск «Шерхан Магикар 5» произведен в срок. Можно установить период запуска двигателя по температуре или напряжению аккумулятора.Однако эти функции второстепенные. Их нельзя запустить без программирования времени автозапуска.

Для включения режима необходимо выключить охранный режим, зажигание и открыть дверь. Двигатель можно запускать каждые два, четыре или восемь часов. Одновременно зажать первую и вторую кнопки брелока. Далее нужно 13 раз нажать четвертую кнопку. Сирена каждый раз пищит. Если вы нажмете вторую кнопку, двигатель будет автоматически включаться каждые 8 ​​часов. Третья кнопка устанавливает частоту один раз в четыре часа, а четвертая - каждые два часа.

Далее на брелоке включается таймер. Для этого кратковременно нажмите вторую и четвертую кнопки.

Автозапуск по температуре и напряжению аккумуляторной батареи

Дополнительными функциями обладает сигнализация «Шерхан Магикар 5». Как настроить температуру автозапуска двигателя и бортовое напряжение, мы сейчас вам расскажем. Для этого проводится последовательная процедура.

Для входа в программный режим нужно нажать первую и вторую кнопки. Для установки функции автозапуска по температуре необходимо 21 раз нажать четвертую кнопку.Сирена каждый раз будет издавать соответствующий звук. Если нажать вторую кнопку на пульте ДУ, двигатель заведется при температуре в салоне -15 ºС. Третья кнопка соответствует уровню -25 ºС, а четвертая - +60 ºС. Потом включается таймер (зажимаются кнопки два и четыре).

В некоторых случаях водитель хочет включить автозапуск, чтобы ограничить запуск двигателя при падении напряжения в бортовой сети. Для этого, как и раньше, войдите в режим программирования и 20 раз нажмите четвертую кнопку.Для активации режима ограничения таймера запуска двигателя необходимо нажать вторую кнопку на брелоке.

Определенными функциями управления отличается сигнализация «Шерхан Магикар 5». Как настроить автозапуск, включить режим безопасности и другие функции, теперь вы знаете. В этом случае надежность системы будет высокой.

Compre Auto De Alarma De Automóvil Auto Push With Auto Start Botón De Parada Arranque Remoto Para Starline Bloqueo Central Con Control Remoto A 62,51 € Del Taopz

Сигнал тревоги Auto Engine Push Con Auto Start Stop Button Encendido Arranque remoto para starline Bloqueo central con control remoto

caracteristicas:
Un clic es simple y удобный для una fácil operación.
Cuenta atrás de 10 minutos for detener el coche.
Универсальный для автомобилей 12 V en el mercado. Fácil instalación de bricolaje.
El conector de arranque grueso de 6 clavijas puede asegurar la creatilidad de la salida de corriente.

Presupuesto:
De color negro
Материал: ABS
Voltaje: 12V
Размер упаковки: 23 * 18 * 7 см / 9 * 7 * 2,8 дюйма
Peso del paquete: 422 г / 14,9 унции

Lista de paquetes :
1 * Unidad Principal
1 * Pulse el botón de inicio
2 * mazo de cable
1 * Manual de usuario en inglés









9040 .Garantizamos el envío de mercancías dentro de las 24–72 horas posteriores a la confirmación del pago, excepto en días feriados.
2. Enviamos por correo de China, HKpost EMS, DHL, Fedex, de acuerdo a su elección al realizar pedidos.
3. Si no recibió el artículo después de 45 días, no dude en contactarnos. Haremos todo lo posible для решения проблем.
4. No nos hacemos Ответственные де лос retrasos causados ​​por las aduanas, aranceles de importación, impuestos u otros aranceles.

Garantía:

1. Todos los artículos tienen garantía de 1 año. Si su compra no cumple con la calidad comercial, la aptitud para el propósito o совпадать с описанием, podemos asegurarnos de que se resuelvan sus issues.
2. Para los artículos enviadosorrectamente, comuníquese con nosotros dentro de las 48 horas posteriores a la entrega. Arreglaremos la entrega de los artículos rightos o le devolveremos todo el pago.
3. Para productos defectuosos o defectuosos, tome fotos o videos, los reenviamos o reembolsamos después de la confirmación.

Codegrabber Pandora v2.5 ПОЛНЫЙ

1000 € Купить

  • 40 ячеек памяти
  • Возможность работы от USB
  • ОБНОВЛЕНИЕ через USB удаленно
  • Дальность приема и отправки сигнала R = 100 м.
  • Авто режим (возможность автоматической записи декодированных
  • сигнал в следующую ячейку)
  • Заклинивание обратной связи
  • Индивидуальный пин-код для включения
  • До 6 часов автономной работы в режиме приема

Список поддерживаемых сигналов тревоги:

1 режим

1) Sherif (весь модельный ряд keeloq) автозапуск.

2) Аллигатор (все дополнительные брелки KEELOQ)

3) A. P. S. (весь ассортимент keeloq)

4) Jaguar (весь модельный ряд keeloq jx-2000 и др.)

5) Alligator (пейджеры с ЖК дисплеями все keeloq)

6) Аллигатор (пейджеры со светодиодами все keeloq)

7) Chelendger (весь модельный ряд keeloq ch-7000i)

8) Pantera - (QX)

9) Mongoose GUARD (брелоки с красным светодиодом keeloq)

10) Дуплекс

11) Pantera (SX)

12) Истребитель

13) Cenmax (модели HIT-320 keeloq)

14) Pantera (с пейджерами обратной связи по серии 5ХХХ включительно)

15) Фараон КГБ (дополнительные брелки, включая старые модели)

16) Berhut (дополнительные брелки)

17) Беркут (пейджеры)

18) КГБ (пейджеры обратной связи, проверено на VS 4000)

19) Томагавк (TW7000 TW9000, TW9010, TW7010, TW7020, TW7030, TW9020, TW9030,950LE) автозапуск.

20) Годзила

21) Pandora (серия RX)

22) Леопард

23) Красный Скорпион

24) Инспектор

25) Cenmax-MT7,

26) Cenmax (A-700 A-900)

27) Cenmax (VT-200, VT-210)

28) CENMAX VIGILANT ST - 5, ST - 7, ST - 10, V-7, MT-8 автозапуск

29) StarLine-Twage A6, A8, A9, Автозапуск.

30) StarLine-Twage B6 (черный брелок) Автозапуск.

31) StarLine-Twage B6 (дополнительный пульт) Автозапуск.

32) Автозапуск StarLine-Twagev6 (синий пейджер).

33) StarLine-Twage B9 (черный пейджер) Автозапуск.

34) StarLine-Twage B9 (дополнительный брелок)

35) StarLine 24V StarLine-Twage A4, A2 AutoPlay.

36) FANTOM F-731, F-635LCD

37) КГБ (FX-3, FX - 5, FX-7)

38) РИФ (с красным светодиодом)

39) Горгона (с красным светодиодом)

40) Black-Bug super (с красным светодиодом)

41) Крепость (частично)

42) StarLine-Twage B9 (диалог синий пейджер)

43) Иглмастер

44) ТИГР keeloq Тигр QS, Тигр MM1

(45) Партизанский

46) Pantera (с пейджерами обратной связи с новой кодировкой серии SLK-350 SC-SLK-675 RS включительно)

47) Аллигатор (пейджеры с обратной связью c новой серией кодировки S-400 2WAY - S-875 RS 2WAY)

48) Шериф (с динамическим кодом CFM модели ZX-1055, ZX-1060) автозапуск.

49) Challenger новая модель с измененным кодом CFM модель ch8000i, x-1.

50) Mystery (пейджер со светодиодами) MX-503, MX-505

51) Leopard LS новые модели с измененным кодом. удаленный вход без ключа.

52) Томагавк X3 и т. Д. Запуск X.

53) Верхняя защита Продвинутый

54) Шер-Хан А.М. А (автозапуск), Б, Вегас. APS7000-9000

55) Sheriff zx730 (с новым динамическим кодом CFM2) автозапуск.

56) Challenger (с новым динамическим кодом CFM2) автозапуск.

57) Гарпун H один, h3

58) AME-MM2 Type2 автозапуск.

59) хотя AME MS-002 DaVinci codeice 7k1, K9.1 AutoPlay и т. Д.

60) Mystery пейджеры mx-605, mx - 605RS, mx-705

61) Брелки Mystery дополнительные mx-605, mx-605RS, 607,705,905,905 RS.

62) Mystery пейджеры mx-605, mx - 605RS, 607,705, 905, 905RS

63) Конвой XS

64) Pantera CLK 355

65) Мангуст EMS 1.7, 1.9, 1.7 R, 1.9 R автозапуск.

66) Jaguar EZ-Betta, EZ-Alpfa, EZ - один Black-Bug (зеленый светодиод)

67) Анаконда

68) Томагавк ТЗ

69) jaguar ja series, jb

70) Sherif zx-999 (новый модельный ряд)

71) Клиффорд 1998

72) КЛИФФОРД 1996

73) СИРИО 777

74) EXCALIBUR

75) ТАМПЕРЫ

76) Риф (зеленый светодиод)

77) ЗОРРО

78) ОМЕГА

79).

80) Visonic

81) РОЛИНЫ

82) ПРЕСТИЖ

83) Уистер

84) КУНЕТ

85) Шериф zx-930

86) Аллигатор С250, С275

87) APS 2700,2800,2900 Новый модельный ряд

88) Sheriff 750 CFM2 Новый ключ, новое шифрование.

89) Sheriff 940 CFM2 Новый ключ, новое шифрование.

90) Sheriff 1070 CFM2 Новый ключ, новое шифрование. удаленный вход без ключа.

91) Sheriff 1090 CFM2 Новый ключ, новое шифрование.удаленный вход без ключа.

92) Шериф Т80-ТОР Т82-ТОР

93) КАЙМАН C1

94) Scher-Khan Logicar (AM)

Стандартные сигналы тревоги:

FORD
Fiesta до 2010 года

Фокус до 2010 г.

C-Max до 2010 г.

S-Max до 2010 г.

Galaxy до 2010 года

Куга до 2010 года

Mondeo до 2010 года

Mondeo MK4 до 2011 года

Explorer 2014

JAGUAR
X-Тип

Тип S

XJ

XJR

XJ8

ЛЕНД РОВЕР
ДИСКАВЕРИ-2

FRILENDER (Все до 2008 г.)

HYUNDAI
SOLARIS - до 2013

Акцент

Элантра

I10, i20, i30, I25, ix20, ix30, ix35

Тусон

Санта-Фе

KIA
Rio - до 2014 года

Sorento

Venga

Ауди
1998-2005

A2 8Z 1999-2005

A3, A4,

A4 Quattro

A4 8E 2000 - 2004

A4 8E2 2004 - 2008

А6, А6 Quattro

A8, A8 Quattro

TT, TT Quattro

Allroad Quattro S4 8E 2000-2004

8E2 S4 2004 - 2008

RS4 8E 2004-2008

S6, RS6

Режим 2

Лада Калина

Лада Приора

Лада Гранта

Нива Шевроле

УАЗ Патриот до 14 года

DATSUN

Режим 3

На вершине

Came tam

пришел atomo

Ницца Фло

Хороший этаж

Хороший смило

Doorhan

Dea

Бенинка

Allmatic

Ditec gol4c

Faac 433 MNz

ГСН

М код

ГиБиДи

АН-Моторс

Скорпион

Также возможно Брют барьеры CAME

Режим 4

MAZDA
3,6,

CX7

RX - 8 ключевых Simens 10-12 год

HONDA
Соглашение 2003-2007

Поток 2003-2006

Джаз 2001-2008

Легенда до 2007 г.

CR-V 2002-2006

FR-V 2004-2008

HR-V 2001-2006

KIA
Sportage-2013

ДУША

HYUNDAI
СОЛЯРИС

SantaFe

Верна.

Accent All 2013-2016 гг.
MERCEDES BENZ
До 12 лет в тестовом режиме (можно использовать только принятую команду)

Режим 5

1) Щер-Хан III, IV

2) Щер-Хан 3, 4, 5, 6, 7, 8

3) Щер-Хан 7Х, 8Н, 9, 10 (ПРО1)

4) Щер-Хан 7Б, 8Б, 9, 10 (ПРО2)

5) Magicar Seven (M100 как GOLD IV) (круто).

6) Magicar M902, M903, M909, m939f автозапуск, багажник, отключение звука

7) Magicar korea 904, M101, M110

9) Easycar EW402A, EV402A, E402A E701A, E702A E5A, E8A, E7A E401A, EW402A, EV402A, E402A E601A, E501A

Для Scher-Khan III, IV, 3, 4, 5, 6 возможен прием обратной связи, т.е.е. записывает вызов водителя, удар в колесо, удар по стеклу.


аллигтор

Список устройств автосигнализации для первого режима работы:

1) Шериф (весь модельный ряд keeloq) автозапуск.
2) Alligator (весь модельный ряд keeloq)
3) A.P.S. (весь модельный ряд keeloq, кроме 7000-9000)
4) Jaguar (весь модельный ряд keeloq)
5) Alligator (все ЖК-пейджеры keeloq)
6) Alligator (все светодиодные пейджеры keeloq, кроме: S -275, S-250)
7) Challenger (весь модельный ряд keeloq)
8) Pantera QX-240
9) Pantera QX-250
10) Pantera QX-270
11) Pantera QX-44
12) Mongoose
13) Duplex
14) Pantera (SX)
15) Fighter
16) Cenmax (модели HIT-320 keeloq)
17) Pantera (двусторонний пейджер до серии 5XXX, вкл.)
18) Pharaon
19) KGB (дополнительные пульты, включая старые модели)
20) Berkut (дополнительные пульты)
21) Berkut (пейджеры)
22) KGB (двусторонние пейджеры, проверено на VS 4000)
23) Tomahawk KeeLoq TW-7000 - возможность авторан.
24) Tomahawk KeeLoq TW-9000 - возможность авторан.
25) Tomahawk KeeLoq TW-9010 - возможность авторан.
26) Tomahawk KeeLoq TW-7010 - авторан возможность.
27) Tomahawk KeeLoq TW-7020 - возможность авторан.
28) Tomahawk KeeLoq TW-7030 - возможность авторан.
29) Tomahawk KeeLoq TW-9020 - возможность авторан.
30) Tomahawk KeeLoq TW-9030 - возможность авторан.
31) Tomahawk KeeLoq LR-950LE - авторан возможность.
32) HYUNDAI Godzila
33) Pandora (RX)
34) Leopard
35) Красный Скорпион (KeeLoq)
36) Inspector
37) Cenmax Vigilant MT-7
38) Cenmax A-700
39) Cenmax A-900
40) Cenmax VT-200
41) Cenmax VT-210
42) Партизан
43) StarLine Twage А6
44) StarLine Twage А8
45) StarLine Twage А9
46) StarLine Twage В6 (черный пульт)
47) StarLine Twage В6 (дополнительный пульт)
48) StarLine Twage В6 (синий пейджер)
49) StarLine-Twage В9 (черный пейджер) - черный пейджер, возможен захват с пинка.
50) StarLine-Twage В9 (дополнительный пульт) - черный пейджер, может захватить с пинка.
51) Cenmax Vigilant ST-5
52) Cenmax Vigilant ST-7
53) Cenmax Vigilant ST-10
54) Cenmax Vigilant V-7
55) Cenmax Vigilant MT-8
56) Phantom F-731
57) Phantom F-635LCD
58) KGB (FX-7) - черный пейджер, может захватить с ног.
59) ReeF (красный светодиод)
60) Gorgon (красный светодиод)
61) Black Bug Super (красный светодиод)
62) Fortress (в некоторых случаях)
63) StarLine Twage В9 (диалоговый синий пейджер)
64) Eaglemaster
65) Tiger (в тех же корпусах, keeloq QS, MM1)
66) StarLine Twage А2
67) StarLine Twage A4
68) Pantera (двухсторонние пейджеры, с новой кодовой серией SLK-350SC)
69) Pantera (двухсторонняя пейджеры, с новой кодовой серией SLK-675RS)
70) Alligator (2-сторонние пейджеры, с новой кодовой серией S-400 2-WAY)
71) Alligator (2-сторонние пейджеры, с новой кодовой серией S-875RS 2-WAY)
72) Sheriff (новый динамический код CFM модели ZX-1055 RS и новее)
73) Mystery (светодиодные пейджеры) - можно захватить с ног.
74) Leopard LS-70 - функция автозапуска.
75) Leopard LS-90 - функция автозапуска.
76) Томагавк (серия Х)
77) K9
78) Сlifford (1998) - (алгоритм)
79) Сlifford (1996) - (статика)
80) Sirio 777
81) Excalibur
82) ТАМПЕРЫ
83 ) Bruin
84) Fortress
85) Zorro
86) Omega
88) Visonic WT201-A- (статический)
89) ROLLINS M54AB - (алгоритм, а не KeeLoq)
90) ROLLINS M52AB - (алгоритм, а не KeeLoq)
91) ROLLINS M77AB - (алгоритм, а не KeeLoq)
92) PRESTIGE TS556S - (статический)
93) Whister (CANADA) - (статический)
94) AL998RS RT - (статический)
95) SKYNET- (алгоритм)
96 ) TR03B1 - (алгоритм)
97) MED (тестирование 2008г.)
98) Pantera SLR-5650 (новая модель рейнджера)
99) Pantera SLR-5755G (новая модель рейнджера)
100) Pantera CLK-650 (новая модель рейнджера)
101) APS 7100-9000 (новая модель рейнджера)
102) Истребитель
103) Инспектор (ФМ) 2004г. - (статика)
104) Enforcer
105) APS 2800 (новый модельный ряд)
106) Pantera SLK-355 (новый модельный ряд)
107) Red Scorpio из 900… (новый модельный ряд)
108) Anaconda
109) Меч sw-20
110) Мангуст EMS 1,7
111) Мангуст EMS 1.9
112) Mongoose EMS 7.0 (FM)
113) Cheetan cm-215 (FM)
114) Teea (Китай)
117) Sky M1
118) Convoy
119) Mongoose (новый код)
120) Диалог StarLine C4 (дополнительный пульт)
121) Mystery Chameleon Z9 (FM)
122) Cheetah CM-110
123) Sheriff ZX-930 (CFM)
124) Sheriff ZX-750 (CFM 2)
125) Harpoon BS1000
126) Harpoon BS2000
127) Sheriff ZX-940
128) Sheriff ZX-999
129) Bagira BS AME-002
130) Mystery Chameleon Z4 (AM)
131) Sheriff ZX-1070
132) Sheriff ZX-1090
133) Cesar Магнум (спутник цезаря)
134) Щер-Хан Магияр 3
135) Щер-Хан Магияр 4
136) Щер-Хан Магияр 5
137) Щер-Хан Магияр 6
138) Щер-Хан Магияр 7
139) Щер- Khan Magicar 8
140) Scher-Khan Magicar A, B, Vegas
141) Scher-Khan C, D
142) Scher-Khan Magicar 7H (код MAGIC CODE ™ PRO)
143) Scher-Khan Magicar 8H (код MAGIC CODE ™ PRO)
144) Scher-Khan Magicar 9 (код MAGIC CODE ™ PRO)
145) Scher-Khan Magicar 10 (код MAGIC CODE ™ PRO)
149) Scher-Khan 10 (код MAGIC CODE ™ PRO-2 FM)
150) Scher-Khan Logicar 1 (код MAGIC CODE ™ PRO-2 AM)
151) Scher-Khan Logicar 2 (код MAGIC CODE ™ PRO-2 AM)
152) Scher-Khan Logicar 3 (код MAGIC CODE ™ PRO- 2 AM)
153) Scher-Khan Logicar 4 (код MAGIC CODE ™ PRO-2 AM)
154) VOLVO 92
155) HYUNDAI некоторые штатные системы, TUCSON, Accent и другие...
156) Киа одни штатные системы.
157) AUDI A6 (протестировано до 2004 г., ЕС / США не включает 315 МГц)
158) AUDI ТТ (протестировано до 2004 г., ЕС / США не включает 315 МГц)
159) TOYOTA PRADO (США / ЕС) Успех 50%, открывать / закрывать несколько раз, до 2008 года.
160) TOYOTA RAV4 (США / ЕС) 50% успех, несколько раз открытие / закрытие
161) TOYOTA LAND CRUISER (США / ЕС) Успех 50%, открытие / закрытие несколько раз, до 2008 года.
162) LEXUS RX-300, RX-330… 470 (США / ЕС) Успех 50%, открытие / закрытие несколько раз, до 2008 года.
163) SUBARU TRIBECA (протестировано до 2010г.)
164) GREAT WALL HOVER (2005-2009)
165) Pantera 320-большой пульт на пейджер
166) Pantera 320-маленький пульт с другим кодом, а также устройства с другим динамическим кодом KEELOQ , производства компании Magic-s).

Anleitung zur Installation und Bedienung von Alarmen (PDF herunterladen), Schaltplan, Aktivierung von Autorun und mögliche Fehlfunktionen

  1. Technische Eigenschaften
  2. Grundlegende Alarmfunktionen
  3. Vor- und Nachteile
  4. Установки управления сигнализацией
  5. Schaltplan
  6. Komplettlösung
  7. Bedienungsanleitung
  8. Die Funktionalität der Keyfob-Tasten
  9. Schlüsselbund - Коммуникатор
  10. Anzeige des Zustands des Schutzsystems
  11. Sicherheitsmodus einstellen
  12. Wie stelle ich die "Panik" ein?
  13. Sirenentransfer in den lautlosen Modus
  14. Arbeiten Sie mit dem Zentralschloss des Autos, wenn Sie die Zündung und deren Deaktivierung einschalten
  15. Programmierung
  16. Modus "Valet"
  17. Wie programmiere ich Autorun?
  18. Автостарт-таймер конфигурация
  19. Automatische Temperatureinstellung
  20. Wie deaktiviere ich Autorun?
  21. Mögliche Fehler
  22. Laden Sie die Installations- und Bedienungsanleitung für den Sher Khan Magikar A-Alarm im PDF-Format herunter
  23. Wie viel kostet der Alarm Sherkhan Magikar A?
  24. Видео

Nach den Anweisungen ist Sher Khan Magikar A eine Autoalarmanlage mit der Fähigkeit, den Funkkanal über einen Schlüsselbund-Kommunikator mit einem Flüssigkristalldisplay zu steuern. Das Gerät ist für den Betrieb an Benzin- oder Dieselfahrzeugen mit Kraftstoffeinspritzsystemen und einer Bordnetzspannung von 12 V ausgelegt.

Der Inhalt

Öffnen Sie den gesamten Inhalt

[Ausblenden]

Technische Eigenschaften

Die Hauptmerkmale der Signalgebung für Autos Signalgebung für Autos Scher Khan:

  • Zum Schutz des Fahrzeugs verwendet das Alarmsystem Sicherheitszonen - Türschlösser, Motorhauben- und Gepäckraumschlösser, elektrische Zündstromkreise;
  • Einbau in Fahrzeuge mit Bordnetz von 9 bis 18 Volt möglich;
  • Wenn der Sicherheitsmodus aktiviert ist, verbraucht Sher Khan Magikar A etwa 20-35 мА.
  • Der Betrieb von Autoalarmanlagen ist bei einer Temperatur von -40 bis +85 Grad möglich.
  • Gewicht der Mikroprozessoreinheit - 270 граммов;
  • Um den Hauptkommunikator mit Strom zu versorgen, benötigen Sie eine 1,5 V-Einheit, zusätzlich - 6 Вольт;
  • Die Batterielebensdauer in der Hauptkonsole beträgt ungefähr 6 Monate, in der Reserve durchschnittlich 3 Jahre.
  • Die Signale werden mit einer Betriebsfrequenz von 433 MHz übertragen.

Grundlegende Alarmfunktionen

Die Liste der Optionen und Funktionen der Scherhan Magicar A-Steuereinheit:

  1. Autorun, der für all Fahrzeugtypen verwendet werden antbig, v unabhäng. Die Verwendung von Sicherheitskomplexen ist bei Maschinen mit Turboladern möglich.
  2. Überwachung des laufenden Motors. Zur Überwachung können Signale vom Generator und der Batterie verwendet werden. Bei einer Verringerung des Spannungspegels im Bordnetz kann der Motor automatisch anlaufen, um das Wiederaufladen der Batterie zu gewährleisten.
  3. Verwendung eines PIN-коды zur Notabschaltung des Diebstahlschutzkomplexes.
  4. Vorhandensein von Stromausgängen für die Verwaltung der Zentralverriegelung und einer Tür eines Gepäckraums. Sherkhan Magikar A kann an den elektrischen Signalstromkreis angeschlossen werden.
  5. Option zum Konfigurieren des Typs des Sperrrelais. Es kann normalerweise geschlossene oder offene Kontakte haben.
  6. Akustische Warnung bei aktiviertem Schutz. Die Verwendung der stillen Sicherheitsfunktion ist möglich.
  7. Die Option, zum Schutzmodus zurückzukehren. Wenn es ausgeschaltet, aber keine Tür im Auto geöffnet wurde, aktiviert der Alarm automatisch die Wache.
  8. Die Steuereinheit unterstützt das Hinzufügen zusätzlicher Geräte und Einrichtungen. Im Falle eines Alarmkonflikts mit dem Motorblocker kann der Benutzer ein Immo-Bypass-Modul installieren. Das Mikroprozessorgerät ist mit speziellen Kommunikationskanälen ausgestattet, über die Sie solche Geräte anschließen können.
  9. Die Funktion zum automatischen Verriegeln der Tür verriegelt, wenn die Zündung eingeschaltet oder der Motor gestartet wird.Wenn der Motor stoppt, öffnen sich alle Türen.
  10. Das Vorhandensein der Option, den Treiber vor entsperrten Sperren zu warnen. Die Warnung kann akustisch und visuell sein.
  11. Паник. В этом Modus kann das Team die Lichter und die Sirene des Autos einschalten.
  12. Warnung Autobesitzer über die mitgelieferte Optik beim Scharfschalten des Fahrzeugs.

Merkmale und Optionen des Kommunikators Sherkhan Magikar A:

  1. Schutz der übertragenen Signale durch spezielle Magic Code-Codierung.
  2. Eine Warnung an den Autobesitzer, dass der Alarmmodus durch akustische und optische Warnungen ausgelöst wird. Der Schlüsselanhänger gibt einen melodischen Impuls wieder und die Problemzone wird auf dem Bildschirm angezeigt. Der Benutzer kann die Arbeit der Warnungen im Vibrationsmodus konfigurieren.
  3. Die Hintergrundbeleuchtung des Displays.
  4. Zeigt den Ladezustand der Stromquelle auf dem Remote-Bildschirm an.
  5. Überwachung des Spannungswertes im Bordnetz.
  6. Demonstration des Temperaturniveaus im Auto.
  7. Zeigt die Zeit des Leistungsteils nach dem automatischen Start an.
  8. Fernsteuerung des Motorstarts über einen Schlüsselanhänger.
  9. Verfügbarkeit von wirtschaftlichen Power-Funktion. Dank ihr können die Batterien in der Konsole länger funktionieren.

Vor- und Nachteile

Vorteile der Diebstahlsicherung:

  1. Erschwingliche Kosten für viele Verbraucher.
  2. Solide Funktionalität zu einem relativ günstigen Preis.
  3. Hohe Reichweite des Kommunikators. Ohne Störungen und hohe Gebäude auf dem Boden kann der Arbeitsradius bis zu 800 Meter betragen.

In den Bewertungen behavior Nutzer, dass der Alarm Sher Khan Magikar A mit Hilfe von Scannern gehackt werden kann. Die tatsächliche Zeit zum Abfangen des Signals und zum Ausschalten der Diebstahlsicherung durch einen Professionalellen Autodieb beträgt höchstens 1 Minute.

Installationsanleitung Alarm

Vor dem Einbau muss der Benutzer die Stromversorgung des Fahrzeugs trennen. Dies vermeidet das Auftreten von Verschlüssen beim Anschließen des Sicherheitssystems. Все элементы sind gemäß dem Schema verbunden.

Beachten Sie beim Einbau des Alarmsystems, dass das Sher Khan Magikar A-Paket einen Endschalter für die Motorhaube enthält. Türschlossvorrichtungen sind separat erhältlich.

Schaltplan

Alarmverbindung Sherkhan Magikar A

Komplettlösung

Algorithmus der Aktionen:

  1. Ein Mikroprozessor-Modul ist im Auto eingebaut.Die Installation erfolgt geheim an einem Ort, der den geringsten äußeren Einflüssen ausgesetzt ist - hohe Temperaturen, Feuchtigkeit. Um einen Blockbruch durch Vibrationen zu vermeiden, muss dieser ordnungsgemäß befestigt werden. Das Gerät kann zusätzlich mit Schaum umwickelt werden. Zur Befestigung des Moduls werden gewindefurchende Schrauben, doppelseitiges Klebeband oder Kunststoffbinder verwendet.
  2. Unter der Motorhaube des Autos befindet sich eine Sirene. Es sollte auf die Hupe aufgesetzt und vom Motor und dem Ansaugkrümmer entfernt sein.Вертикальная установка для исправления ошибок. Alle Verbindungen sollten in der Kabine hergestellt werden, um die Bildung von Oxidation an den Kontakten zu verhindern.
  3. Temperatur- und Stoßsensoren sind im Fahrzeuginneren installiert. Es wird empfohlen, sie versteckt anzuordnen, da die Kabel der Steuerungen den Standort der Mikroprozessoreinheit bestimmen können.
  4. Das Transceivermodul ist an der Frontoder Heckscheibe montiert. Die Arbeitsfläche muss vorher gereinigt und entfettet werden.Es wird empfohlen, die Geräte so hoch wie möglich zu platzieren, um ein qualitativ hochwertiges Senden und Empfangen von Signalen zu gewährleisten. Um Interferenzen mit dem Transceiver zu vermeiden, dürfen sich keine Metallgegenstände und Stromkabel befinden.
  5. Die Installation der Endschalter ist im Gange. Sie können nicht neben den Rillen zum Abtropfen von Feuchtigkeit platziert werden. Wenn die Schlösser verriegelt sind, sollten die Schalter nicht zugänglich sein.
  6. Nachdem alle Komponenten installiert wurden, werden sie an die Steuereinheit angeschlossen.Elektrische Stromkreise müssen unter der dekorativen Auskleidung der Kabine in der Nähe von elektronischen Geräten und beweglichen Teilen verlegt werden.

Bedienungsanleitung

Vor der Verwendung des Sherhan-Systems muss ein Autobesitzer einen Kommunikator vorbereiten. Der Hersteller installiert eine spezielle Dichtung in der Konsole zwischen der Stromquelle und der Kontaktplatte. Dies hilft, Batterieentladung zu verhindern. Es ist notwendig, die hintere Abdeckung des Kommunikators zu entfernen und das Dichtungselement zu entfernen.Setzen Sie dann die Batterie wieder ein.

Die Funktionalität der Keyfob-Tasten

Die Tasten auf dem primären und sekundären Gerät sind mit 1 bis 4 gekennzeichnet:

Passende Tasten2000

Passende Tasten2000

0,5 с Zweck:

  • Aktivierung der Schutzfunktion;
  • Alarme Stoppen;
  • Einschalten der Blockierung des Anlassermechanismus und des Zündsystems;
  • Türen verriegeln.

2 0,5 Сек. Zweck:

  • Deaktivieren Sie die Sicherheitsoption.
  • Alarme Stoppen;
  • Deaktivieren der Blockierung des Anlassermechanismus;
  • Türen entriegeln.

3 0,5 Сек. Kontrolle der Hintergrundbeleuchtung des Kommunikatorbildschirms 4 0,5 Sek. Диагностика состояния аварийной сигнализации 3 2 сек. Entriegeln der Heckklappe 4 4 ​​Sek. Kontrolle des Panikmodus 1 + 2 0,5 Sek. Aktivieren und Deaktivieren der Alarme 1 + 3 0,5 Sek.Steuerung des ersten zusätzlichen Kanals 1 + 4 0,5 Sek. Aktivieren und Deaktivieren des Empfindlichkeitsreglers 2 + 3 0,5 Sek. Steuern des zweiten zusätzlichen Kanals 2 + 4 0,5 Sek. Активирование и отключение функции автозапуска с таймером 3 + 4 0,5 Sek turboaufgeladener Modus 1 + 2 2 s Wechselt zum ersten Setup-Menü 1 + 3 2 s Gesteuert e-Service-Modus 1 + 4 für 2 Sekunden in das zweite Programmiermenü 2 + 3 2 секунды Настройка параметров Anmeldemodus Fern 2 + 4 2 секунды Passwort Programmiermenü Aktivierung

Schlüsselbund - Communicator

Die Symbole auf dem Gerätebildschirm helfen dem Benutzer, die Arbeit der Diebstahl- undre 94020003 9402000 94020003 94020003 94020003 der Anzeigen auf der Fernbedienung

Bezeichnung der Communicator-Displaysymbole:

  1. Anzeige der Stunden, des Spannungsniveaus im Bordnetz, der Temperatur in der Kabine.Auch in diesem Feld wird die Aufwärmzeit des Leistungsteils beim Fernstart des Motors angezeigt.
  2. Icon Schließen und Öffnen der Türschlösser.
  3. Das Symbol für die Empfindlichkeit und den Schock des deaktivierten Controllers.
  4. Aktivierungsanzeige Zentralverriegelung im Automatikbetrieb bei eingeschalteter Zündung.
  5. Das Vorzeichen der Betriebsart wackelt.
  6. Сигнализация löst Symbol aus.
  7. Anzeige des laufenden Motors oder der Aktivierung der Zündung.
  8. Gepäckraum- oder Verdecksymbol öffnen.
  9. Frech oder loss Tür.
  10. Aktivierungsanzeige der passiven Scharfschaltung.
  11. Eingeschlossene Service-Funktion.
  12. Icon Rufen Sie den Autobesitzer aus dem Salon an.
  13. Symbol aktivierter Turbomodus.
  14. Die Anzeige der Aufnahme des Motorstarts in die Zeitschaltuhr.
  15. Das Vorzeichen der Aktion der Transceiver-Konsole.
  16. Symbol für den Alarmmodus, der aufgrund der Aktivierung des Empfindlichkeitssensors aktiviert wurde.
  17. Einschlussindikator Gesamtoptik.
  18. Batterieladung im Kommunikator.

Anzeige des Zustands des Schutzsystems

Um den Status der Auto-Schutzalarmanlage anzuzeigen, müssen Sie auf die vierte Taste der Fernbedienung "кликен". Sicherheitsinformationen werden auf dem Gerätedisplay angezeigt und der Communicator sollte ein melodisches Signal auslösen. Das Temperatursymbol zeigt die Kabinendaten в градусах Фаренгейта или Цельсия.

Wenn Sie die vierte Taste der Fernbedienung sechs Sekunden lang gedrückt halten, können Sie den Spannungspegel im Stromversorgungsnetz bestimmen.Beim Betrieb des Netzteils sollte dieser Parameter ungefähr 13,9 Volt betragen.

Sicherheitsmodus einstellen

Um den Sicherheitsmodus einzustellen, müssen alle elektrischen Geräte sowie die Zündanlage im Fahrzeug ausgeschaltet sein. Der Fahrer muss die Türschlösser, die Motorhaube und den Kofferraum verriegeln.

Wie stelle ich die "Panik" ein?

Ум ден «Паника» -Modus auf der Fernbedienung einzustellen, drücken Sie die Taste 4 und halten Sie sie zwei Sekunden lang gedrückt.Wenn die Option bei deaktiviertem Scharfschaltmodus aktiviert ist, wird der Schutz automatisch gestartet und all Türen werden geschlossen.

Während der nächsten 90 Sekunden werden Alarme und Fahrzeugbeleuchtungsgeräte aktiviert. Nach dieser Zeit funktioniert der Sicherheitsmodus, bis der Autobesitzer die Verbindung trennt. Verwenden Sie zum Deaktivieren die erste Taste des Communicators.

Sirenentransfer in den lautlosen Modus

Die Sirene wird durch kurzes Drücken der ersten und zweiten Taste auf der Fernbedienung in den lautlosen Modus geschaltet.Der Kommunikator sollte normal weiterarbeiten und den Autobesitzer über all Ereignisse informieren.

Arbeiten Sie mit dem Zentralschloss des Autos, wenn Sie die Zündung und deren Deaktivierung einschalten

Der Steuermodus der Zentralverriegelung wird durch gleichzeitiges «Klicken» auf die erste und viertusteles. Wenn die Option aktiviert ist, werden die Türschlösser innerhalb von 30 Sekunden nach Aktivierung der Zündung automatisch geschlossen.Das Deaktivieren erfolgt auf ähnliche Weise.

Programmierung

So programmieren Sie einen neuen Kommunikator:

  1. Der Schlüssel steckt im Zündschalter und wechselt dreimal von Aus nach Ein und zurück.
  2. Die Autoscheinwerfer sollten einmal blinken. Dies zeigt die Bereitschaft des Diebstahlsicherungssystems an, neue Kommunikatoren zu verbinden.
  3. Innerhalb von vier Sekunden nach dem letzten Blinken der Scheinwerfer müssen Sie auf den ersten Knopf des Kommunikators klicken, der vorgeschrieben ist.Aktionen zum Binden anderer Schmuckstücke sind ähnlich.
  4. Um das Programmiermenü zu verlassen, müssen Sie vier Sekunden lang keine Aktion ausführen.

Mit Sherkhan Magikar A können Sie bis zu drei Kommunikatoren zum Speicher der Steuereinheit hinzufügen, und wenn Sie den vierten aufzeichnen, werden Informationen zum ersten automatisch gelöscht.

Der Benutzer Nikolay Burdakov berichtete über die Funktionen der Programmierung von Schmuckstücken zur Steuerung des Magicar-Systems.

Modus "Valet"

Die Aktivierung der "Jack" -Funktion erfolgt durch gleichzeitiges "Klicken" auf die erste und dritte Taste der Konsole. Bei Aktivierung kann der Benutzer die Türschlösser steuern. Verwenden Sie dazu die erste Taste des Communicators. Über die Aktivierung von "Valet" wird eine spezielle Anzeige auf dem Konsolendisplay gemeldet. Das Deaktivieren des Modus entspricht dem Einschalten.

Wie programmiere ich Autorun?

Vor dem Programmieren des Autoruns muss ein Auto vorbereitet werden (Fall das Fahrzeug mit einem Mechanischen Getriebe ausgestattet ist):

  1. Das Auto ist geparkt, der Motor stop nicht.
  2. Der Schalthebel wird in die Neutralstellung gebracht.
  3. Die Zündung ist ausgeschaltet.
  4. Der Schlüssel ist aus dem Schloss gezogen, der Motor muss funktionsfähig bleiben.
  5. Türen öffnen, der Fahrer verlässt das Fahrzeug.
  6. Schlösser sind mit Schlüsseln verschlossen. An diesem Punkt sollte das Netzteil anhalten.
Autostart-Timer konfigurieren

Um den Autostart per Timer einzustellen, werden die Tasten 2 and 4 gleichzeitig gedrückt und die Deaktivierung erfolgt auf die gleiche Weise.Eine entsprechende Anzeige sollte auf dem Schlüsselanhänger-Display erscheinen. Die Konsole wechselt in das Programmiermenü. Der Benutzer wählt den Timer-Aktionsmodus, insbesondere das Zeitintervall.

Automatische Temperatureinstellung

Die Temperatur für den automatischen Start wie folgt eingestellt:

  1. Wenn die automatische Ausführung durch den Timer aktiviert wurde, muss sie deaktiviert werden.
  2. Die vierte Taste des Kommunikators wird 21 Mal gedrückt.Die Sirene des Autos Sollte Funktionieren.
  3. Stellen Sie mit der Fernbedienung die Temperatur ein, um das Netzteil zu starten. Mit der dritten Taste des Schlüssels können Sie den Wert um 25 Grad, die zweite um 15 und die vierte um 60 Grad ändern.

Как отключить автозапуск?

Zum Deaktivieren des automatischen Betriebs muss das aufgewickelte Netzteil mit der Taste 2 am Communicator stummgeschaltet werden. Es muss 2 Sekunden geklemmt werden. Zum Deaktivieren der Funktion wird der Wert 1-16 gemäß der Anleitung Sher Khan Magikar A auf Position 3 übertragen.

Der Benutzer Andrei Obryvkov berichtete über die Funktionen des Autorun-Options-Managements.

Mögliche Fehler

Funktionsstörungen und Fehler, die beim Betrieb der Autoalarmanlage auftreten können:

  1. Schwierigkeiten bei der Signalübertragung. Das Problem kann durch eine Fehlfunktion des Kommunikators oder eine schwache Batterie verursacht werden. Müssen Sie die Stromquelle ändern. Wenn das Problem weiterhin besteht, muss der defkte Schlüsselanhänger zerlegt und die Integrität seiner internen Komponenten überprüft werden.Schmutz- und Feuchtigkeitsspuren werden mit trockener Baumwolle entfernt, das Gerät muss getrocknet werden, die beschädigten Kontakte werden verlötet.
  2. Fehlfunktionen im Transceiver können auch zu Fehlern beim Senden von Signalen führen. Es muss sichergestellt werden, dass die Installation des Geräts korrekt ist und dass das Kabel, über das es angeschlossen ist, intakt ist. Wenn der Stromkreis beschädigt ist, muss ersetzt werden. Das Kabel darf nicht durch Verdrillen wiederhergestellt werden - nur durch Löten.
  3. Schäden an Stromkreisen. Um nach einer ausgefallenen Leitung zu suchen, ist ein spezieller Tester erforderlich.
  4. Das grundlose Aktivieren einer Sirene kann auf eine falsche Einstellung des Empfindlichkeitsreglers zurückzuführen sein. Um dieses Problem zu beheben, muss dieser Параметр angepasst werden.
  5. Störungen im Betrieb der Mikroprozessoreinheit. Es ist fast unmöglich, einen Software- или Hardwarefehler selbst zu bestimmen, ohne Diagnosegeräte zu verwenden.Der Benutzer kann lediglich die Integrität des Blockverbindungsblocks visuell überprüfen und die Platine überprüfen. Das Modul funktioniert möglicherweise nicht ordnungsgemäß, da Feuchtigkeit auf die internen Komponenten einwirkt. Um dieses Problem zu beheben, muss die Platine getrocknet werden. Wenn die Kontakte am Blockstecker beschädigt sind, muss der Block neu verlötet werden.

Laden Sie die Installations- und Bedienungsanleitung für den Sher Khan Magikar A-Alarm im PDF-Format herunter

Скачать Service-Handbücher für die Installation und Nutzung des Systems finden Sie unter den Links:

Handbücher in russischer den für Betrieb und die Installation von Alarmanlagen Gebrauchsanweisung Installationsanleitung

Wie viel kostet der Alarm Sherkhan Magikar A?

Die ungefähren Kosten für den Kauf des Systems sind in der Tabelle aufgeführt:

Name Preis, reiben.Scher-Khan Magicar A 5000-6500 Der Preis ist für drei Соответствующие регионы: Москва, Челябинск, Краснодар.

Видео

Der Benutzer Vlad Samarsky UHF zeigte in seinem Video, auf welche Störung der Alarmbesitzer Magikar A. stoßen könnte.

Wie stelle ich die "Panik" ein?
Wie programmiere ich Autorun?
Wie deaktiviere ich Autorun?

Нужен ли турботаймер для дизеля. Что такое «турботаймер» и его необходимость Что такое турботаймер

Производители современных автомобилей с целью увеличения мощности двигателя и снижения выбросов продуктов сгорания в атмосферу все чаще используют технологию турбонаддува.Главный недостаток разработки - засорение газами и маслами турбины в результате ее перегрева при работе. Подключение турботаймера помогает избежать дорогостоящего ремонта.

Турботаймер относится к устройству или функции как часть автомобильной сигнализации, которая поддерживает работу двигателя с турбонаддувом на холостом ходу после выключения зажигания автомобиля. При достижении оптимальной температуры двигатель автоматически заглохнет.

Однако эта функция поддерживается не всеми производителями сигналов тревоги.Ведущим брендом является Starline с уже встроенным в блок сигнализации турботаймером, не требующим установки дополнительных элементов.

Необходимость турботаймера

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!

В основе работы двигателя с турбонаддувом лежит турбонаддув, который при интенсивной эксплуатации автомобиля может повышать температуру элементов выхлопной системы до 800 ° C.Во время движения роль охлаждающей жидкости играет моторное масло, циркулирующее по компонентам двигателя. Вот почему важно оставить двигатель работать на несколько минут после остановки. Чтобы не забыть об этой небольшой, но важной для правильной работы автомобиля детали, рекомендуется установить турботаймер.

Разновидности турботаймера

Турботаймер может выступать в роли самостоятельного элемента, представляющего собой блок, устанавливаемый под торпедой с подключением к замку зажигания.Или это может быть часть автосигнализации Starline. Последний вариант считается наиболее удобным, так как не требует синхронизации будильника и турботаймера, что сводит к минимуму риски выхода из строя системы безопасности.

Одна из первых выпущенных сигнализаций, включая турботаймер, на целое десятилетие стала незаменимым помощником автомобилистов. Позже стали появляться новые, улучшенные модели - B6, C6, A 62 и A 92.

Все линии компании также предоставляют дополнительные функции.Например, сигнализация Starline с турботаймером и автозапуском доступна в современных моделях E 90, A 91, A 94, B 94 и D 94. Такое сочетание помогает не только снизить затраты на установку систем по отдельности, но и облегчить жизнь автомобилистам в зимнее время года.

Настройка турботаймера

  1. в зависимости от желаемой продолжительности холостого хода двигателя;
  2. в зависимости от температуры турбоагрегата.

Несмотря на единый принцип работы, есть нюансы настройки турботаймера.Даже модели одной линейки могут отличаться в настройках.

Например, программирование турботаймера на брелоке ранней модели - Starline a61 не подразумевает самонастраиваемого параметра времени. После определенного алгоритма действий турботаймер работает в автоматическом режиме на период, указанный специалистом. Программирование турботаймера на.

Более поздние модели линейки А оснащены возможностью самостоятельного выбора времени работы двигателя после вынимания ключа из замка зажигания.Так, программирование сервисными кнопками брелока позволяет установить режим турботаймера на период 1 минуту. А настройки автосигнализации Starline A63 позволяют запустить турботаймер до 4 минут.

Активация турботаймера

После выполнения настроек можно активировать турботаймер в трех различных сценариях:

  1. автоматически после включения стояночного тормоза и выключения зажигания;
  2. с помощью пульта дистанционного управления после включения стояночного тормоза, запирания дверей и включения режима охраны;
  3. после включения стояночного тормоза.

Автолюбитель может выбрать, как включить турботаймер на Starline, исходя из предпочтений и степени удобства каждой опции.

Например, на сигнализации старого поколения вроде нет возможности самостоятельно запрограммировать продолжительность работы турботаймера, поэтому будет удобнее вынуть ключ из замка зажигания и активировать режим безопасности.

Часто в инструкции не указано, как выключить турботаймер.Предполагается, что отключение режима аналогично его включению, но в обратном порядке. Если в функции нет необходимости, достаточно отключить иконку турботаймера с помощью сервисных кнопок брелока.

Возможные проблемы

После установки будильника и выполнения всех настроек бывает, что турботаймер не работает. Для этого может быть несколько причин.

  • Неправильное подключение аварийной сигнализации к цепи запуска двигателя;
  • Заводские и сервисные настройки не позволяют активировать режим турботаймера;
  • Стояночный тормоз автомобиля с механической коробкой передач выключен или режим Парковка не активирован в автомобилях с автоматической коробкой передач;
  • Не активирован режим ТУРБО на экране брелока.

Каждая из опций является ссылкой в ​​процессе подключения режима, поэтому, задаваясь вопросом, как поставить турботаймер на Старлайн, необходимо учитывать требования производителя и проверять исправность сделанных настроек. Только тогда можно эффективно использовать функцию турботаймера, которая обеспечивает правильную работу компонентов выхлопной системы и защищает двигатель с турбонаддувом от повреждений.

Каждый водитель хочет, чтобы его машина прослужила как можно дольше.Именно для этих целей нужен дизельный турботаймер. Это значительно продлевает срок службы двигателя. Причем его стоимость в несколько раз ниже капитального ремонта.

Назначение турботаймера

Чтобы понять, зачем нужен дизельный турботаймер, нужно немного рассказать о принципе его работы. Так что почти каждый дизельный двигатель оснащен турбиной. Именно она отвечает за нагнетание воздуха в камеру сгорания.

Чтобы турбокомпрессор оставался в хорошем рабочем состоянии, производители дизельных двигателей должны соблюдать ряд рекомендаций.Один из самых важных - тот, который запрещает выключать двигатель сразу после остановки.

Дело в том, что детали турбины при движении сильно нагреваются. Резкая остановка может привести к тепловому удару ... В результате этого явления меняются геометрические параметры турбины, что, в свою очередь, приводит к поломке двигателя.

Из школьного курса физики следует помнить, что резкий нагрев и охлаждение металла приводит к ухудшению его работоспособности.В результате срок службы сокращается в несколько раз.

Большинство водителей ошибочно полагают, что этой рекомендации всегда можно следовать. Однако на практике это случается крайне редко. Дело в том, что современный ритм жизни требует от человека максимальной отдачи. Неудивительно, что каждая свободная минута на вес золота. К тому же об этом можно просто забыть. Дизельный турботаймер позволяет навсегда обрести уверенность в том, что с двигателем все будет в порядке.

Чаще всего при резкой остановке такие детали системы как: подшипники

  • , коллектор
  • , лопатки
  • .

Кроме того, резкий перепад температуры приводит к закоксовыванию маслопроводов. Во избежание всех этих недочетов после остановки автомобиля нужно несколько минут поработать на холостом ходу или купить дизельный турботаймер.

Внимание! Турботаймер дизельного двигателя в форсированном режиме не выключает двигатель. Это позволяет турбине остыть.

Ситуации, когда без турботаймера на двигателе не обойтись

Турботаймер рекомендуется устанавливать практически в форсированном режиме на микроавтобусах и внедорожниках с дизельными двигателями. Если вы часто ездите по бездорожью на большой скорости, но на низких оборотах, без такой детали не обойтись. То же самое и с болельщиками обгона.

Какова роль сигнала тревоги при установке турботаймера?

Каждый водитель должен был слышать о тревоге автозапуска.Собственно, в такой системе уже заранее предусмотрен турботаймер для дизеля. По крайней мере, в подавляющем большинстве сигнализаций.

Такие бренды, как Star line, Tomahawk и Sherkhan, по умолчанию включают в свои системы турботаймеры. К преимуществам продукции этих брендов можно отнести немалый ассортимент брелоков. В среднем около двух километров. Кроме того, системы охранной сигнализации этих компаний оснащены новейшими системами шифрования, чтобы избежать перехвата сигнала злоумышленниками.

Основным преимуществом системы сигнализации автозапуска, оснащенной турботаймером для дизельного двигателя, является то, что после выключения зажигания и вытаскивания ключа двигатель будет продолжать работать в течение заданного периода времени ровно до внутренняя температура стабилизируется.

Внимание! Турботаймер в будильнике срабатывает даже после того, как вы выйдете из машины и закроете дверь.

По умолчанию производители устанавливают турботаймер для дизельного двигателя на 3-4 минуты. Этого достаточно для поддержания работоспособности двигателя.Некоторые модели сигнализации можно программировать. С его помощью вы можете установить диапазон, который считаете необходимым.

Турботаймер лучше установить вместе с будильником или отдельно

В реальности дать однозначный ответ на этот вопрос не так-то просто. Начнем с технических характеристик. Как только вы вынимаете ключ из замка зажигания, сигнализация продолжает работать, дав соответствующую команду турботаймеру, установленному на дизеле. Но с чисто технической точки зрения здесь могут возникнуть некоторые трудности.

Для работы турботаймера в сложной противоугонной системе требуется отдельный канал. Проще говоря, если у вас уже есть старая сигнализация, переоборудовать ее будет крайне проблематично. Намного проще купить новую систему или установить отдельно турботаймер.

Делаем турботаймер для двигателя своими руками

Очень часто в целях экономии водители сами изготавливают и устанавливают турботаймер на дизель своими руками.Конструкция основана на реле. Его можно снять с любого подручного устройства. Лучшие устройства этого типа устанавливаются в стиральные машины. Также подойдет микроволновая печь.

Внимание! Если у вас в доме нет ничего подходящего, вы всегда можете обратиться в магазин типа «Мелочи на все случаи жизни». Там вы обязательно найдете парочку реле времени.

При выборе реле первое, на что следует обратить внимание, - это возможность установить желаемое время.Как было сказано ранее, 3-4 минут более чем достаточно ... Вам также понадобится еще один временный фиксатор. Его нужно будет установить параллельно замку зажигания. Именно он будет отвечать за продолжение мотора.

Внимание! Первое реле будет запитывать второе.

Суть этой схемы предельно проста. Как только вы вытащите ключ из замка зажигания, электричество будет течь к двигателю в обходном пути до тех пор, пока вы установите турботаймер для дизельного двигателя.

Дополнительным преимуществом отдельного дизельного турботаймера является то, что он не позволяет заводить автомобиль без ключа. Проще говоря, злоумышленники не смогут обойти систему зажигания.

Установка режима автоматической активации

Тем не менее, если вы хотите, чтобы реле времени начало работать автоматически, вам потребуется произвести дополнительные манипуляции. Для этого понадобятся диоды Шоттки. Обычные кремния не подойдут, так как при их использовании происходит падение напряжения до 0.6-0,7 В ... При использовании дизельного двигателя это недопустимо.

Диоды Шоттки

позволяют снизить напряжение при установке на дизель до 0,2-0,4 В ... Дополнительно потребуется смонтировать аккумулятор. Его емкость должна быть не менее 150 мАч. Конечно, без реле не обойтись.

При установке этой системы на дизельный двигатель аккумулятор заряжается через резистор. Как только ключ займет положение 0 - аккумулятор начнет подавать напряжение на реле.

Результат

Турботаймер для дизельного двигателя - необходимая деталь.Это помогает значительно продлить срок службы мотора. Кроме того, в устройстве есть множество автосигнализаций, которые оснащены автозапуском.

Дизельный турботаймер позволяет забыть о сидении в машине до тех пор, пока внутренняя температура системы не вернется к норме. Если с этим устройством установлена ​​сигнализация, вы можете вынуть ключ из замка зажигания, и двигатель проработает указанный период.

Если у вас есть машина с двигателем с турбонаддувом, то вы наверняка слышали о турботаймере.Но что такое турботаймер в автосигнализации и зачем он нужен?

Турботаймер - это электронное устройство, способное продлить срок службы турбокомпрессора. Принцип работы прост, чтобы охладить детали турбины после выключения зажигания, турботаймер поддерживает работу двигателя на холостом ходу еще несколько минут, необходимых для охлаждения и установления безопасной температуры турбины в момент остановки двигателя. .

Установка турботаймера

Турботаймер может быть выполнен как отдельное устройство или как функция автосигнализации с автозапуском.Несомненно, купить автосигнализацию с автозапуском, оснащенную функцией турботаймера удобнее и выгоднее, чем приобретать два устройства по отдельности! Во-первых, вы экономите на покупке и установке, а во-вторых, вы повышаете устойчивость автомобиля к угону!

Установка турботаймера, в том числе в отсеке с автосигнализацией, происходит под панелью приборов в цепи зажигания. Рекомендуем пройти этот процесс в специализированном автосервисе! После установки в обязательном порядке необходимо настроить работу турботаймера с учетом вашего стиля вождения и климатических условий.Чем активнее вы ведете машину, тем дольше нужно выставлять турботаймер. Рекомендуемое время работы турботаймера - 1-3 минуты!

После завершения поездки автолюбитель ставит машину на стоянку и в этот момент выключает зажигание и начинает работать турботаймер. Устройство подключается к цепи замка зажигания и позволяет двигателю поработать на холостом ходу еще 1-3 минуты, этого времени достаточно для охлаждения турбины, при этом автосигнализация уже предотвратит любые попытки угона.По истечении запрограммированного времени устройство автоматически выключит двигатель и подтвердит полную постановку на охрану.

Автосигнализация с турботаймером

Выбирая автосигнализацию с турботаймером, рекомендуем обратить внимание на модели с функцией автозапуска. Вы не только безопасно отключите двигатель для деталей турбокомпрессора, но и сможете запустить его дистанционно перед поездкой! Удобно! Вы будете сидеть в теплом или прохладном салоне (в зависимости от настроек климатической системы автомобиля), а двигатель сразу будет готов к поездке!

Пришедшая в мир автомобилестроения турбина позволила улучшить динамические характеристики автомобиля и снизить выброс вредных веществ, но внесла свои тонкости в работу железного коня.Если сразу после поездки выключить двигатель с турбонаддувом, масло перегреется и газы забьются. Это не лучший способ повлиять на ресурс остановки мощности, поэтому перед остановкой двигателя важно дать ему поработать на холостом ходу, чтобы турбина остыла.

Основное назначение турботаймера

Основными задачами турботаймера являются экономия времени автовладельца и увеличение срока службы силовой установки. Причин, по которым автовладелец сразу выключил двигатель по окончании поездки, много:

  • некогда ждать, пока остынет турбина;
  • забывчивость, особенно если раньше использовались автомобили с атмосферным двигателем;
  • незнание тонкостей эксплуатации турбомотора;
  • прочие субъективные факторы.

При периодической неправильной остановке двигателя дорогой ремонт турбины не заставит себя ждать. Очень часто засорение выхлопных газов и перегретое масло приводят к выходу механизма из строя после нескольких месяцев неправильной эксплуатации. Чтобы предотвратить негативные последствия не вовремя выключенного двигателя, используется турботаймер.

После установки турботаймера автовладельцу больше не придется сидеть и ждать, пока турбина остынет. Все происходит автоматически.Устройство не дает выключиться двигателю в течение нескольких минут, несмотря на то, что автовладелец покинул салон. В этом случае автомобиль может находиться под сигнализацией. Более того, турботаймер часто сам входит в состав систем безопасности.

Как работает турботаймер

Достигнув места назначения, владелец автомобиля останавливает машину и вынимает ключ из замка зажигания. В автомобиле без турботаймера при вытаскивании ключа двигатель останавливается, и в турбомеханизме начинаются процессы, вызывающие повреждение системы.Железный конь, оснащенный, например, Starline, не заглохнет сразу, а продолжит работу, даже если хозяина нет в салоне. Автолюбитель может включить систему безопасности и заняться своими делами, не дожидаясь, пока турбина остынет.

Турботаймер позволяет автовладельцу установить время, в течение которого двигатель будет работать после включения сигнализации. Устройство может не только останавливать двигатель по истечении заданного промежутка времени, но и осуществлять дистанционный запуск.Это особенно важно зимой, когда ожидать прогрева силовой установки и салона не очень комфортно.

Возможность установки

В таких случаях наиболее целесообразна установка турботаймера:

  • Дизельный двигатель с турбонаддувом устанавливается на внедорожник, который в основном используется на бездорожье. Режим работы в основном жесткий. Часто приходится ездить с максимально допустимой нагрузкой и при отсутствии охлаждения набегающим потоком воздуха;
  • Решение поставить турбину на атмосферный двигатель было принято самостоятельно.

Установка турботаймера в таких случаях выглядит менее актуальной:

  • Бензиновый или дизельный двигатель используется экономно. Движение происходит в основном по городу. Стиль вождения далек от динамичного. До остановки обороты редко превышают 2000. В силовой установке используется масло высокого качества;
  • В машине уже есть автосигнализация с турботаймером, например, Starline. Установка дополнительного устройства будет лишней;
  • Автомобиль находится на гарантии и установка дополнительного оборудования приведет к его потере.В этом случае нужно получить консультацию в автосалоне о возможности установки устройства.

Устанавливать турботаймер или нет - личное дело владельца. Многое зависит не только от режима работы железного коня, но и от загруженности автомобилиста. Следует учитывать, что даже после установки турботаймер можно отключить, что позволит использовать машину в том же режиме.

Выбор устройства

Перед началом установки нужно определиться с производителем турботаймера.Наиболее успешными на рынке оказались:

  • Starline;
  • Пандора;
  • Apexi;
  • Шериф;
  • Magicar;
  • Шерхан.

Также важна комплектация. Например, купив сигнализацию с турботаймером Starline или Magicar, автовладелец может рассчитывать на получение:

  • блока управления;
  • дисплей, показывающий время до выключения двигателя и помогающий установить турботаймер;

  • петли и застежки необходимые для подключения турботаймера своими руками;
  • инструкции, объясняющие, для чего используется тот или иной режим;
  • инструкция, например, как выключить турботаймер.
  • Большинство турботаймеров устанавливаются под торпеду. Делается это не только в эстетических целях, но и для того, чтобы скрыть прибор от посторонних глаз, так как он имеет функцию сигнализации. Если есть предустановленная система безопасности, этот критерий не так актуален.

    Настройка турботаймера

    Функции турботаймера Starline настраиваются путем выбора двух параметров:

    • время холостого хода двигателя;
    • температурная зависимость турбомеханизма.

    В более ранних версиях Starline не было возможности установить предустановленное время работы с помощью брелока.В более поздних версиях, например, A93, можно установить время работы двигателя после извлечения ключа зажигания от 1 до 60 секунд. Наибольшее время позволяет установить A63. Это позволяет двигателю поработать 240 секунд после выхода владельца из кабины.

    Magicar имеет алгоритм, аналогичный Starline. Основное отличие - возможность настроить двигатель на 5 минут после поездки. Некоторые модели Agicar имеют несколько предустановленных режимов для легкой настройки пользователем.

    Активация устройства

    По завершении настройки необходимо выбрать желаемый вариант включения устройства.Турботаймер Apexi допускает активацию следующими способами:

    • после включения стояночного тормоза и выключения зажигания;
    • с помощью брелока, после постановки автомобиля на охрану;
    • при фиксации автомобиля стояночным тормозом.

    Реализация как отключить турботаймер для каждой модели делается по разному. Обычно достаточно выполнить действия, противоположные активации. Если турботаймер не востребован, значок на брелоке должен быть деактивирован.

    Сравнение установки с сигнализацией и без нее

    Если вы устанавливаете турботаймер вместе с сигнализацией, то основным преимуществом является меньшее количество элементов по сравнению с отдельной установкой каждого блока. Этот вариант хорошо подходит для новых автомобилей, не имеющих системы безопасности. Если есть старая ненадежная сигнализация, также рекомендуется комплексная замена.

    При наличии исправной, ранее установленной сигнализации демонтировать ее не следует. Даже при отсутствии отдельного канала для турботаймера есть варианты его установки.Преимущество такой установки - возможность создать систему, более защищенную от злоумышленников.

    Проблемы с устройством

    Причины, по которым не работает турботаймер:

    • неправильное подключение к цепи запуска двигателя;
    • неверные настройки;
    • ручник не задействован;
    • селектор не в режиме парковки;
    • турбо режим неактивен на пульте дистанционного управления.

    Вы должны начать диагностику проблемы с проверки настроек.Если активация по-прежнему не происходит, обратите внимание на схему подключения. Необходимо проверить надежность крепления шлейфов и отсутствие обрывов проводников, идущих к таймеру.

    Самостоятельная сборка и настройка турботаймера

    Правильно установленный турботаймер определяет надежность системы и безопасность автомобиля, поэтому рекомендуется следовать приведенным ниже инструкциям.

В начале разработки автомобилей с турбонаддувом был обнаружен неприятный факт: турбины быстро выходили из строя из-за закоксовывания подшипников.В эпоху дешевых минеральных масел, которые, как правило, сильно обугливаются, это было связано с тем, что водители по привычке выключали двигатель сразу после остановки, и подача масла и антифриза (на турбинах с картриджем с водяным охлаждением) мгновенно прекращалась. Но после работы при высоких нагрузках выхлопные газы способны нагревать корпус турбокомпрессора до высоких температур, поэтому неудивительно, что остатки масла в подшипниках турбины быстро превратились в нагар.

Не всегда удобно ждать перед выключением двигателя, чтобы дать турбине остыть.Так появились турботаймеры - устройства, перехватывающие зажигание на заданный промежуток времени, чтобы двигатель работал заданный промежуток времени без ключей в замке зажигания. С учетом того, что сигнализация подключена к силовым цепям автомобиля, неудивительно, что в них стал общепринятым функционал турботаймера.

Нужен ли мне сейчас турботаймер? Качественные синтетические масла не дают нагара, поэтому не стоит опасаться за ресурс турбины при «нормальном гражданском» использовании.Но если мотор часто работает с большими нагрузками или форсированный, турботаймер не будет лишним.

Принцип работы турботаймера

На объекте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если у вас есть вопросы по автосигнализации, задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте. При обращении к

укажите марку автомобиля и модель сигнализации.

Работа турботаймера аналогична работе автостарта: в нем используется схема, дублирующая цепь питания зажигания на замке.Однако учтите, что для аварийных сигналов StarLine режим турботаймера доступен только в том случае, если автозапуск не предусмотрен в системе или отключен в настройках.

Для активации перехватчика зажигания достаточно подать аварийный сигнал заданным сигналом - после этого реле удержания зажигания автоматически замкнется на указанный период времени, и двигатель продолжит работать даже без ключа в замке зажигания. . На автомобилях с кнопкой Start-Stop даже реле не нужно - к сигнальному выходу кнопки подключается дополнительный канал.

Обратите внимание на механизм иммобилайзера в вашем автомобиле. На большинстве автомобилей чип иммобилайзера опрашивается один раз при включении зажигания, и никаких дополнительных настроек для работы турботаймера не требуется. Но, если иммобилайзер периодически опрашивает микросхему, турботаймер не сможет работать - вам нужно будет использовать краулер, который постоянно активизируется в течение всего времени турботаймера.

Подключить, настроить, отключить

Рассмотрим подключение на примере StarLine A93 - поскольку этот будильник основан на общей модульной платформе, в других современных моделях работа и настройка турботаймера аналогичны.

Турботаймер управляется гибко программируемым каналом 2 - желто-красный провод на разъеме X3. При срабатывании турботаймера на этом проводе появится масса, которая включается реле поддержания зажигания или дублирует сигнал кнопки Старт-Стоп. Если работа обходчика иммобилайзера необходима, он подключается к выделенному выходу (розовый провод разъема X3).

После включения цепей остается настроить функции сигнализации. Настраиваются через основной брелок:

  1. Снимите автомобиль с охраны и пять раз быстро нажмите сервисную кнопку Valet.
  2. Включите зажигание.
  3. На экране брелока отобразится AF (настройки сигнализации).
  4. Войдите в меню AF, нажав и удерживая кнопку 3 до сигнала, а затем коротко.
  5. Дальнейшие нажатия кнопки 3 переходят к функции 14, которая по умолчанию установлена ​​как 14-1.
  6. Нажмите кнопку 1, чтобы установить новое значение функции: 14-4. Канал 2 теперь настроен на управление турботаймером.
  7. Длинное и короткое нажатие на кнопку 3 еще раз, чтобы выйти в главное меню.
  8. Нажмите 3, чтобы выбрать меню SF (функции автоматического воспроизведения).
  9. Войдите в это меню, снова долгое и короткое нажатие 3.
  10. Перейдите к функции 1 и установите значение 1-1. В противном случае турботаймер не запустится.
  11. Перейдите к функции 11, чтобы установить принцип контроля работы двигателя (если после включения турботаймера сигнализация не определяет, что двигатель работает, дублированное зажигание прекращается). Это нужно настраивать только с аналоговым подключением, если сигнализация не подключена к CAN-шине транспортного средства или не считывает с нее частоту вращения двигателя.Вариант 11-1 устанавливает контроль напряжения в бортовой сети и доступен без дополнительных подключений, в вариантах 11-2 и 11-3 подключение к выходу сигнала генератора, 11-4 задает управление сигналом тахометра (подключение к аналоговому тахометр или к форсункам).
  12. Перейдите к функции 12, чтобы настроить активацию турботаймера. В варианте 1 перехват зажигания происходит каждый раз, когда водитель выдергивает ручной тормоз и выключает зажигание. Этот способ не всегда работает, так как между выключением зажигания и включением турботаймера есть небольшая пауза - двигатель может заглохнуть до включения турботаймера.В этом случае используйте опцию 12-3: прерывание зажигания произойдет сразу же при снятии стояночного тормоза, если двигатель работает. В версии 12-2 активируйте турботаймер вручную, нажав кнопку 2 на брелоке до тех пор, пока двигатель не заглушится. Зимой это удобнее - не нужно оставлять машину на ручнике, рискуя замерзнуть. В варианте 12-4 перехват зажигания будет отключен, турботаймер не будет работать.
  13. Если для работы турботаймера требуется обходчик иммобилайзера, перейдите к функции 13 и установите для нее параметр 13-3.
  14. Выключите зажигание.

Еще кое-что вам пригодится:

Турботаймер установлен, но выключен. Для управления его состоянием используется экранное меню основного брелока: значок «ТУРБО» на экране указывает на то, что турботаймер включен.

Чтобы активировать или деактивировать его работу, войдите в курсорное меню:

  • нажмите и удерживайте кнопку 2 или 3, пока не услышите два звуковых сигнала;
  • переместите мигающий курсор к иконке «ТУРБО» с помощью кнопки 3;
  • нажмите кнопку 1.Если турботаймер был отключен ранее, на экране отобразится время работы мотора в режиме турботаймера - его можно увеличить или уменьшить, нажав кнопку 1;
  • нажмите и удерживайте кнопку 1, чтобы выйти из меню программирования.

Обратите внимание, что при активации обратный отсчет начнется с 6 - время, установленное в настройках, начнет обратный отсчет, как только вы поставите машину на охрану.

.

Оставить ответ