Starline f1 инструкция по установке: StarLine F1 — Дополнительное оборудование — Каталог — Научно-производственное объединение СтарЛайн

Содержание

StarLine F1 — Дополнительное оборудование — Каталог — Научно-производственное объединение СтарЛайн

 

 

 

 

 

 

 

 

 


    Модуль StarLine F1 предназначен для автоматического временного отключения штатного иммобилайзера при дистанционном запуске двигателя. Штатным иммобилайзером оснащаются большинство современных  автомобилей. В штатный ключ зажигания автомобиля встроен транспондер, код которого опрашивается при пуске двигателя ключом. При дистанционном или автоматическом запуске двигателя эта система не позволяет запустить двигатель.     

    В процессе программирования модуль StarLine F1 автоматически распознает модель автомобиля, на котором он установлен и, после первого запуска штатным ключом, проходит процедуру «обучения». В случае успешного завершения  «обучения» модуль StarLine F1 запоминает уникальный код штатного транспондера. При дистанционном или автоматическом запуске двигателя StarLine F1 генерирует передачу данного кода в цифровую шину штатного иммобилайзера.

Иммобилайзер распознает код и разрешает выполнение запуска.
Для дальнейшей работы модуля StarLine F1 запасной ключ с транспондером не требуется.

 

Автоматическое распознавание моделей поддерживаемых автомобилей при установке
ПО модуля универсально для всех поддерживаемых автомобилей и может многократно обновляться при переустановке или появлении версий с расширенной поддержкой
Модуль гарантирует надежную защиту автомобиля благодаря управлению по уникальному цифровому кодовому каналу
Отключение штатного иммобилайзера угонщиками исключено в связи с отсутствием в модуле StarLine F1 ключа автомобиля

 

Версия ПО блоков охранно-телематических комплексов StarLine должна быть не ниже L2.

Версия ПО GSM-модулей StarLine M21 и StarLine M31 должна быть не ниже I5.

Схемы подключения и список автомобилей, поддерживаемых модулем: http://www. ultrastar.ru/34225

Актуальное ПО для модуля http://fortin.ca/en/support/flashlinkmanager.html

Рекомендуем установочным центрам приобрести программатор для StarLine F1 у нашего официального представителя в Вашем городе.

Программатор обязательно потребуется для установки на следующие автомобили:

Buick \ Caddilac \ Сhevrolet \ Opel 2010-2014 c кнопкой запуска PTS
Buick \ Сhevrolet \ GMC \ Opel 2010-2014 с обычным ключом
Сhevrolet Сaptiva 2014 с бесключевым доступом
Ford Focus 2011-2014 c кнопкой запуска PTS
Ford Focus 2011-2014 с обычным ключом
Ford Kuga 2013-2014 c кнопкой запуска PTS
Honda Acura Mdx 2013-2014 c кнопкой запуска PTS

Honda Accord Crosstour 2013-2014 c кнопкой запуска PTS
Honda Accord 2013-2014 c кнопкой запуска PTS
Nissan Juke 2010-2014 c кнопкой запуска PTS
Nissan Patrol 2010-2014 c кнопкой запуска PTS

Комплектация:

  • Модуль StarLine F1
  • Двусторонний 4-х контактный кабель
  • 6-ти контактный кабель общего назначения
  • 3-х контактный релейный кабель
  • Общее описание

 

Инструкция

Спасибо за Ваш выбор. Пожалуйста, заполните форму. Мы обязательно свяжемся с Вами в течение 24 часов.

Поля, отмеченные звёздочкой, обязательны для заполнения

Модуль обхода иммобилайзера StarLine F1

Продуктом совместной работы компаний StarLine и Fortin стал StarLine F1 — модуль бесключевого обхода иммобилайзера, удобный в установке и эксплуатации.

Модуль имеет универсальную прошивку, подходящую для всех поддерживаемых автомобилей. В настоящее время модуль совместим с автомобилями Toyota, Renault, Nissan, Chevrolet, Kia, Hyundai и других — список, разумеется, будет только расширяться.

Для всех автомобилей со штатным иммобилайзером необходимо при установке автозапуска проводить дополнительные работы по обходу иммобилайзера, т.к. последний не дает завести автомобиль без наличия в салоне ключа с электронным чипом. Традиционно обойти штатный иммобилайзер можно путем разбора одного из штатных ключей и оставления его в специальном устройстве в салоне автомобиля — такой метод оставляет владельца всего с одним ключом от автомобиля и не очень приветствуется страховыми компаниями.

StarLine F1 позволяет решить проблему жертвования одним из ключей: больше не требуется разбирать один из штатных ключей или заказывать у дилера дубликат — достаточно установить бесключевой модуль обхода штатного иммобилайзера.

Модуль StarLine F1 предназначен для автоматического временного отключения штатного иммобилайзера при дистанционном запуске двигателя. Штатным иммобилайзером оснащаются большинство современных  автомобилей. В штатный ключ зажигания автомобиля встроен транспондер, код которого опрашивается при пуске двигателя ключом. При дистанционном или автоматическом запуске двигателя эта система не позволяет запустить двигатель.

В процессе программирования модуль StarLine F1 автоматически распознает модель автомобиля, на котором он установлен и, после первого запуска штатным ключом, проходит процедуру «обучения». В случае успешного завершения  «обучения» модуль StarLine F1 запоминает уникальный код штатного транспондера. При дистанционном или автоматическом запуске двигателя StarLine F1 генерирует передачу данного кода в цифровую шину штатного иммобилайзера. Иммобилайзер распознает код и разрешает выполнение запуска

Для дальнейшей работы модуля StarLine F1 запасной ключ с транспондером не требуется.

Преимущества модуля StarLine F1

Многие водители хотят купить StarLine F1, поскольку модуль обладает ценными преимуществами:

  • универсальность – можно использовать в транспортных средствах марок Ford, Nissan, Honda, Chevrolet, Opel и многих других;
  • компактные размеры – модуль можно легко носить в сумке или в кармане;
  • небольшой вес – масса прибора составляет всего 300 грамм;
  • удобство – устройство позволяет подготовить автомобиль к поездке в зимнее время, заблаговременно запустив его двигатель и прогрев его;
  • возможность программирования – модуль легко обучается, уже после первой успешно завершившейся процедуры он может использоваться самостоятельно без ключа с транспондером;
  • безопасность – секретный код надежно защищен, недоброжелатели не смогут перехватить его.

Ключевыми особенностями модуля являются

  • универсальность программного обеспечения – оно едино для всех марок поддерживаемых транспортных средств, может обновляться до самой последней версии;
  • автоматическое определение модели авто – при установке устройства оно самостоятельно распознает транспортное средство;
  • максимальная безопасность – угонщики не смогут отключить штатный иммобилайзер, поскольку в модуле не используется ключ авто;
  • использование уникально цифрового года – обеспечивает максимальную защиту автомобиля от угона.

Для успешного использования модуля обхода иммобилайзеров охранно-телематические комплексы компании должны иметь программное обеспечение версии L2 и выше. Для удобства работы установочные сервисы могут купить специальный программатор. Модуль обладает высокой надежностью и эффективностью. Приемлемая цена StarLine F1 делает его доступным для каждого владельца современного автомобиля.

Модуль обхода иммобилайзера StarLine F1 предназначен для комфортного использования автомобиля без снижения его безопасности. Благодаря ему все защитные системы транспортного средства могут работать в стандартном режиме. Однако водитель получает возможность в любое удобное время запустить двигатель автомобиля для предварительного прогрева. С другой стороны, если эту же операцию попытается проделать угонщик, иммобилайзер намертво заблокирует работу силового агрегата. Сделав кражу автомобиля просто невозможной!


Комплектация StarLine F1

  • Модуль StarLine F1;
  • Двусторонний 4-х контактный кабель;
  • 6-ти контактный кабель общего назначения;
  • 3-х контактный релейный кабель;
  • Общее описание.

Особенности модуля StarLine F1

Автоматическое распознавание моделей поддерживаемых автомобилей при установке

ПО модуля универсально для всех поддерживаемых автомобилей и может многократно обновляться при переустановке или появлении версий с расширенной поддержкой

Модуль гарантирует надежную защиту автомобиля благодаря управлению по уникальному цифровому кодовому каналу

Отключение штатного иммобилайзера угонщиками исключено в связи с отсутствием в модуле StarLine F1 ключа автомобиля

Автосигнализация StarLine M32 CAN

StarLine ТЕЛЕМАТИКА: С помощью охранно-телематического модуля StarLine M32совместно с автосигнализацией StarLine Телематика Вы можете управлять охранно-телематической системой StarLine с мобильного телефона, определять координаты автомобиля по LBS, GPS, ГЛОНАСС, заводить двигатель.

 

    Охранно-мониторинговая система StarLine M32CAN позволяет создать эффективный охранно-телематический комплекс с функциями дистанционного запуска и подключением к CAN и LIN — шине автомобиля при использовании CAN-LIN-модуля.  Возможно совместное использование с сигнализациями StarLine и с сигнализациями других производителей. Владелец получает возможность определять местоположение автомобиля, управлять сигнализацией StarLine и принимать сообщения о проникновении в автомобиль практически без ограничения расстояния, в зоне действия операторов сотовой связи. Передача данных и команд управления происходит по каналу связи GSM. Информация от сигнализации о состоянии автомобиля, проникновении в салон, срабатывании охранных датчиков и т.д. приходит на телефон владельца в виде голосового оповещения или в виде SMS-сообщений. Вид оповещения выбирается программированием. Модуль StarLine M32 CAN подключается к CAN — шине автомобиля.

Основные функции:

• Интегрированный 2CAN — интерфейс (получение статусов и управление по CAN — шине).
• Управление штатной системой охраны автомобиля ( включение и выключение режима охраны как со штатного брелока, так и с мобильного телефона).
• Работа в режиме Slave (включение или выключение режима охраны по изменению статуса штатной сигнализации).
• Дистанционный и автоматический (периодический) запуски двигателя.
• Управление бесключевым модулем обхода штатного иммобилайзера StarLine F1.
• Поддержка модуля бесключевого обхода штатного иммобилайзера Fortin при аналоговом подключении или при подключении по цифровой шине.

• Дистанционное управление по GSM-каналу устройствами предпускового подогрева двигателя Webasto и Eberspacher при аналоговом подключении или при подключении по цифровой шине.
• Мониторинг и определение координат местоположения автомобиля по данным от спутников GPS/Глонасс для повышения точности определения.
• Управление автосигнализациями StarLine

Преимущества:

Определение местоположения
Мониторинг и определение местоположения автомобиля на бесплатном сервере www. starline-online.ruпо данным спутников GPS с точностью от 2,5 до 5 метров. Для определения местоположения, модуль оборудован GPS приемником.
Также, по запросу на телефон владельца приходит сообщение с текстом, которое содержит координаты местоположения автомобиля и прямую ссылку на сайт gmap.ultrastar.ru. Перейдя по ней, на экране Вы увидите подробную карту, на которой отмечен Ваш автомобиль.

Простое управление
Управление модулем и автосигнализацией может осуществляться тремя способами:

  • Мобильное приложение для устройств на платформе iOS и Android и Windows Phone;
  • Звонок на номер SIM-карты, установленной в StarLine M32;
  • Отправка SMS-сообщений на номер SIM-карты.

Модуль поддерживает более 50 команд управления и программирования.

Оповещение
StarLine M32 CAN работает с SIM-картами любых операторов GSM связи. В память SIM–карты может быть записано до 4 телефонных номеров, на которые будут приходить оповещения. Для каждого из четырех номеров способ оповещения (звонок и/или SMS) выбирается индивидуально. Модуль передает подробную информацию о причине срабатывания автосигнализации: открыта дверь, капот или багажник, отключен стояночный тормоз, включено зажигание или сработал датчик удара. Дополнительные каналы можно запрограммировать на автоматическое включение при определенных событиях: включении или выключении режима охраны, срабатывания сигнала тревоги, включении режима прослушивания салона и т.д. 

Надежная охрана
StarLine M32 CAN можно использовать как самостоятельную охранную систему. Модуль оборудован 3 входами, к которым могут быть подключены концевые выключатели дверей, капота, багажника, педали тормоза или ручного тормоза. Это дает возможность контролировать состояние автомобиля. Каждый вход программируется отдельно: выбирается текст и способ оповещения. При срабатывании зоны контроля (открытие двери или багажника, нажатие педали тормоза) StarLine M32 мгновенно оповестит владельца звонком на телефон.
Если машину пытаются угнать, на модуль можно отправить команду заблокировать двигатель.
При выезде автомобиля из установленной зоны контроля модуль отправит сообщение владельцу. 

Вы можете установить запрет на управление с любых телефонных номеров, кроме номера владельца.

Интегрированный микрофон
В модуль встроен микрофон для прослушивания салона. Микрофон включается командой во время звонка на модуль. Клавишами телефона можно отрегулировать чувствительность микрофона.

Автоматический запуск двигателя
Дистанционный, автоматический запуск двигателя по температуре, будильнику  и периодический запуск двигателя.

Управление дополнительным оборудованием
StarLine M32 CAN можно использовать в качестве пульта дистанционного управления для предпусковых обогревателей. Управление предпусковыми обогревателями осуществляется через канал управления дополнительным оборудованием системы StarLine M32 CAN. Для Webasto возможно управление по цифровой шине W-Bus.

Компактность
Небольшие размеры корпуса модуля и интегрированная в блок GSM-антенна обеспечивают скрытую установку оборудования.

Термостойкость
Охранное оборудование StarLine разрабатывается и производится на территории России и предназначено для работы в широком диапазоне температур от — 40 до +85°C.
В комплекте со StarLine M32 находится SIM-карта с расширенным температурным диапозоном. Она работает при температурах от −45°C до +105°C и при воздействии других неблагоприятных факторов: вибрации, ударов, повышенной влажности и загрязненности.

Энергосбережение 
Инновационное программное обеспечение и схемотехника сохранят заряд аккумулятора Вашего автомобиля.

Дополнительные возможности:

  • Запрос уровня сигнала GSM, значения напряжения автомобильной аккумуляторной батареи и версии программного обеспечения;
  • Запрос баланса SIM-карты, установленной в модуль;
  • SMS отчет о превышении скорости;
  • Запись индивидуальных текстов SMS оповещений.

Надежность 
Модуль StarLine M32 CAN сертифицирован и полностью отвечает всем российским и международным стандартам качества.

Комплектация:

  • основной блок
  • CAN-модуль
  • силовой модуль запуска
  • GPS-приемник
  • комплект проводов
  • резистор 1 кОм
  • микрофон
  • светодиодный индикатор
  • переходник для подключения к автосигнализации StarLine
  • инструкция по эксплуатации
  • инструкция по установке
  • SIM-карта
  • памятка пользователя
  • гарантийный талон

 

Инструкция по эксплуатации ред 3 версия ПО i7    

Инструкция по установке ред 3 версия ПО i7   

 

Инструкция по эксплуатации

Инструкция по установке

 

Технические характеристики
Стандарт GSM………………………………………………………………………………900-1800 МГц
Исполнение антенны GSM………………………………………………………….встроена в модуль
Напряжение питания постоянного тока:. …………………………………….9-28 В
Ток потребления максимальный (зажигание вкл.)…………………….не более 50 мА
Ток потребления в спящем режиме…………………………………………….не более 4 мА
Резервное питание……………………………………………………………………..внешний аккумулятор
Максимальная емкость резервного аккумулятора…………………….7А/ч
Диапазон рабочих температур……………………………………………………от -40 до +85°С

Инструкция подключения starline m32 can.

StarLine M32CAN T позволяет создать эффективный охранно-телематический комплекс с функциями дистанционного запуска и подключением к CAN — шине автомобиля. Возможно совместное использование с сигнализациями StarLine и с сигнализациями других производителей. Владелец получает возможность определять местоположение автомобиля, управлять сигнализацией StarLine и принимать сообщения о проникновении в автомобиль практически без ограничения расстояния, в зоне действия операторов сотовой связи. Передача данных и команд управления происходит по каналу связи GSM. Информация от сигнализации о состоянии автомобиля, проникновении в салон, срабатывании охранных датчиков и т.д. приходит на телефон владельца в виде голосового оповещения или в виде SMS-сообщений. Вид оповещения выбирается программированием. StarLine M32CAN T подключается к CAN — шине автомобиля.

Основные функции StarLine M32CAN T:

  • Интегрированный 2CAN — интерфейс (получение статусов и управление по CAN — шине).
  • Управление штатной системой охраны автомобиля (включение и выключение режима охраны как со штатного брелока, так и с мобильного телефона).
  • Работа в режиме Slave (включение или выключение режима охраны по изменению статуса штатной сигнализации).
  • Дистанционный и автоматический (периодический) запуски двигателя.
  • Управление бесключевым модулем обхода штатного иммобилайзера StarLine F1 .
  • Поддержка модуля бесключевого обхода штатного иммобилайзера Fortin при аналоговом подключении или при подключении по цифровой шине.
  • Дистанционное управление по GSM-каналу устройствами предпускового подогрева двигателя Webasto и Eberspacher при аналоговом подключении или при подключении по цифровой шине.
  • Мониторинг и определение координат местоположения автомобиля по данным от спутников GPS/Глонасс для повышения точности определения.
  • StarLine CAN-LIN модуль для установки на плату

Преимущества StarLine M32CAN T:

Определение местоположения
Мониторинг и определение местоположения автомобиля на бесплатном сервере www.starline-online.ru по данным спутников GPS с точностью от 2,5 до 5 метров. Для определения местоположения, модуль оборудован GPS приемником. Также, по запросу на телефон владельца приходит сообщение с текстом, которое содержит координаты местоположения автомобиля и прямую ссылку на сайт gmap.ultrastar.ru. Перейдя по ней, на экране Вы увидите подробную карту, на которой отмечен Ваш автомобиль.

Управление модулем и автосигнализацией может осуществляться тремя способами: простое управление:

  • Мобильное приложение для устройств на платформе iOS и Android и Windows Phone;
  • Звонок на номер SIM-карты, установленной в StarLine M32;
  • Отправка SMS-сообщений на номер SIM-карты.
  • Отправка SMS-сообщений на номер SIM-карты

Модуль поддерживает более 50 команд управления и программирования.

StarLine M32CAN T работает с SIM-картами любых операторов GSM связи .
В память SIM-карты может быть записано до 4 телефонных номеров, на которые будут приходить оповещения. Для каждого из четырех номеров способ оповещения (звонок и/или SMS) выбирается индивидуально. Модуль передает подробную информацию о причине срабатывания автосигнализации: открыта дверь, капот или багажник, отключен стояночный тормоз, включено зажигание или сработал датчик удара. Дополнительные каналы можно запрограммировать на автоматическое включение при определенных событиях: включении или выключении режима охраны, срабатывания сигнала тревоги, включении режима прослушивания салона и т.д.

Оповещение:
StarLine M32CAN T можно использовать как самостоятельную охранную систему. Модуль оборудован 3 входами, к которым могут быть подключены концевые выключатели дверей, капота, багажника, педали тормоза или ручного тормоза. Это дает возможность контролировать состояние автомобиля. Каждый вход программируется отдельно: выбирается текст и способ оповещения. При срабатывании зоны контроля (открытие двери или багажника, нажатие педали тормоза) StarLine M32CAN T мгновенно оповестит владельца звонком на телефон. Если машину пытаются угнать, на модуль можно отправить команду заблокировать двигатель. При выезде автомобиля из установленной зоны контроля модуль отправит сообщение владельцу. Вы можете установить запрет на управление с любых телефонных номеров, кроме номера владельца.


Интегрированный микрофон

В модуль встроен микрофон для прослушивания салона. Микрофон включается командой во время звонка на модуль. Клавишами телефона можно отрегулировать чувствительность микрофона.

Автоматический запуск двигателя

Дистанционный, автоматический запуск двигателя по температуре, будильнику и периодический запуск двигателя.

Управление дополнительным оборудованием

StarLine M32CAN T можно использовать в качестве пульта дистанционного управления для предпусковых обогревателей. Управление предпусковыми обогревателями осуществляется через канал управления дополнительным оборудованием системы StarLine M32CAN T .

Термостойкость

Охранное оборудование StarLine разрабатывается и производится на территории России и предназначено для работы в широком диапазоне температур от — 40 до +85°C. В комплекте со StarLine M32CAN T находится SIM-карта с расширенным температурным диапозоном. Она работает при температурах от −45°C до +105°C и при воздействии других неблагоприятных факторов: вибрации, ударов, повышенной влажности и загрязненности.

Энергосбережение

  • Инновационное программное обеспечение и схемотехника сохранят заряд аккумулятора Вашего автомобиля.
  • Запрос уровня сигнала GSM, значения напряжения автомобильной аккумуляторной батареи и версии
  • программного обеспечения;
  • Запрос баланса SIM-карты, установленной в модуль;
  • SMS отчет о превышении скорости;
  • Запись индивидуальных текстов SMS оповещений.

Интегрированный 2CAN
Интеграция опционального 2CAN интерфейса обеспечивает быструю, удобную и безопасную установку охранного оборудования StarLine на современные автомобили, оснащенные несколькими цифровыми шинами CAN.

Поддерживаемые функции:

  • Чтение информации о состоянии концевиков дверей, капота и багажника, педали тормоза и стояночного тормоза, зажигания, работе двигателя.
  • Управление центральным замком и штатной сигнализацией, аварийной сигнализацией, функцией «комфорт», отпиранием багажника, имитацией открывания двери водителя и запуском двигателя.
  • Функции SUPER SLAVE и Иммобилайзер с валидатором

Технические характеристики StarLine M32CAN T:

Комплектация StarLine M32CAN T:

  • основной блок
  • CAN-модуль
  • силовой модуль запуска
  • GPS-приемник
  • комплект проводов
  • резистор 1 кОм
  • микрофон
  • светодиодный индикатор
  • переходник для подключения к автосигнализации StarLine
  • инструкция по эксплуатации
  • инструкция по установке
  • SIM-карта
  • памятка пользователя
  • гарантийный талон

Модуль Starline M 32 CAN станет надежным помощником автомобилиста, обеспечивающим высокую защиту и комфорт использования транспортного средства. Он служит для дистанционного пуска двигателя, включает в себя передовой защитный комплекс, а также подключается к CAN-шине авто на основе стандартных систем сигнализации. В результате продукция StarLine может использоваться с сигнализациями иных изготовителей.

3 SIM-карты ведущих операторов со специальным тарифом в комплекте (МТС, Билайн, Мегафон)!

Многие владельцы автомобилей хотят купить Starline M 32 CAN , поскольку устройство позволяет точно определить расположение транспортного средства, сообщает о попытках несанкционированного доступа к нему, предоставляет возможность дистанционно управлять сигнализацией на территории действия операторов мобильной связи. Команды управления и данные передаются посредством канала связи GSM. На телефон автомобилиста приходят сообщения (голосовые или SMS) о срабатывании датчиков охраны, проникновении внутрь транспортного средства, данные о состоянии сигнализации и пр. Каждый владелец может настроить вид получаемого сообщения.

Скачать мобильное приложение:

Основные возможности Starline M 32 CAN

Надежная охрана. Устройство представляет собой автономную охранную систему, которая может подключаться к CAN-шине транспортного средства. Наилучших показателей можно достичь при установке вместе с фирменными сигнализациями StarLine, в результате чего формируется высокотехнологический охранно-телематический комплекс, обладающий широчайшими возможностями. Благодаря модулю владелец всегда может узнать о расположении своего авто, для управления сигнализацией используется мобильный телефон, на который поступают сообщения о проникновении в транспортное средство. Они отправляются с любого расстояния в зоне покрытия связи. Канал связи GSM служит для отправки команд управления и передачи сведений. Данные от сигнализации о состоянии авто и попытках проникнуть в салон либо открыть багажник передаются через SMS либо голосовые сообщения на мобильное устройство владельца.

Оповещение. Модуль может работать вместе с SIM-картами всех операторов мобильной связи. Их память позволяет хранить до четырех номеров телефонов, на них могут отправляться оповещения. Для каждого из них можно в индивидуальном порядке установить метод оповещения. СтарЛайн M 32 CAN сообщит о причине срабатывания сигнализации и опишет ее. Для дополнительных каналов можно указать включение устройства при наступлении определенных событий: срабатывание тревожного сигнала, включение/отключение охранного режима, прослушивание салона и пр.

Определение расположения автомобиля. Бесплатный сервер starline-online.ru поможет наблюдать за авто и определить его расположение. Для этого используются данные со спутников GPS. Местоположение устанавливается с точностью до 2.5 метров. Для этой цели используется специальный GPS приемник. Также пользователь может отправить запрос, на который на его телефон придет текстовое сообщение с указанием координат местонахождения авто, а также ссылкой на электронный ресурс gmap. ultrastar.ru. Пройдя по ней, на экране будет выведена подробная карта с отметкой о расположении транспортного средства.

Встроенный микрофон. Оборудование оснащается интегрированным микрофоном для прослушивания салона. При звонке на устройство он запускается командой. Телефон позволяет настроить чувствительность микрофона и добиться желаемого качества и громкости звучан

Автоматический пуск двигателя. Пользователь может настроить запуск силового агрегата по расписанию, будильнику, показателю температуры или дистанционному сигналу.

Управление дополнительным оборудованием. Модуль позволяет дистанционно управлять предпусковыми обогревателями. Для Webasto предусмотрена специальная цифровая шина W-Bus. Другие устройства управляются посредством канала для дополнительного оборудования.

Интегрированный 2 CAN . Встроенный интерфейс 2CAN позволяет управлять устройством через CAN-шину и получить о нем статус.

StarLine F 1 . Водитель может управлять бесключевым модулем обхода стандартного иммобилайзера.

Компактные размеры. В корпус устройства встроена антенна GSM. Благодаря небольшим его размерам обеспечивается возможность скрытной установки модуля.

Работа в широком диапазоне температур. Охранная система проектировалась для использования специально на территории Российской Федерации. Она успешно функционирует при широком диапазоне температур -40..+85°С. Комплектуется устройство SIM-картой, которая способна переносить удары, вибрационные нагрузки, она не утрачивает работоспособности при загрязнении и увеличении влажности.

Сниженное энергопотребление. Использование передовой схемотехники и ПО позволяет рационально расходовать энергию аккумуляторной батареи автомобиля.

Надежность. Оборудование получило все необходимые сертификаты, которые подтверждают его соответствие международным и российским стандартам качества.

Дополнительные возможности . Хотя цена Starline M 32 CAN находится на приемлемом уровне, функциональность прибора достаточно широка. Он позволяет:

    • получать данные о балансе используемой в модуле SIM-карты;
    • предоставление сведений о версии ПО;
    • сообщение о напряжении аккумулятора автомобиля;
    • программирование текстов, присылаемых в SMS-сообщениях;
    • получение сведений о сигнале GPS;
    • предоставление SMS-отчета о превышении скорости.

Модуль обладает одними из лучших на сегодняшний день возможностями по охране автомобиля и комфорту его эксплуатации. С ним Ваш четырехколесный друг всегда будет находиться под надежной защитой!

Технические характеристики StarLine M32 CAN:

  • Стандарт GSM 900-1800 МГц
  • Исполнение антенны GSM.встроена в модуль
  • Напряжение питания постоянного тока: 9-28 В
  • Ток потребления максимальный (зажигание вкл.) не более 50 мА
  • Ток потребления в спящем режимене более 4 мА
  • Резервное питаниевнешний аккумулятор
  • Максимальная емкость резервного аккумулятора 7А/ч
  • Диапазон рабочих температурот -40 до +85°С

Комплектация StarLine M32 CAN:

  • Основной блок
  • CAN-модуль
  • Силовой модуль запуска
  • GPS-приемник
  • Комплект проводов
  • Резистор 1 кОм
  • Микрофон
  • Светодиодный индикатор
  • Переходник для подключения к автосигнализации StarLine
  • Инструкция по эксплуатации
  • Инструкция по установке
  • 3 SIM-карты ведущих операторов со специальным тарифом в комплекте (МТС, Билайн, Мегафон)!
  • Памятка пользователя
  • Гарантийный талон.

Охранная система Starline M 32 призвана обеспечить высокую безопасность автомобиля своего владельца. Оборудование обладает широким набором функций, которые помогут вывести комфорт использования транспортного средства на совершенно новый уровень. Система отличается множеством ценных преимуществ.

Широкие возможности управления. Использование таких технологий, как ГЛОНАСС, GPS, GPRS и GSM позволяет отдавать команды устройству из любой страны мира. Сервер мониторинга starline-online.ru предоставляет возможность получить сведения о местонахождении транспортного средства с точностью до 2.5 м.

Надежность. При возникновении тревоги: открытии двери, пуска двигателя и т.д. водителю сразу же отправляется SMS-сообщение, PUSH-уведомление либо дается голосовой вызов, из них можно точно узнать о причине тревоги.

Удобство. Перед поездкой в зимнюю пору водитель может с помощью бесплатного мобильного приложения для смартфона StarLine отправить соответствующее сообщение для запуска предпускового подогревателя Eberspacher и Webasto либо двигателя автомобиля. Устройства помогут создать в салоне подходящий микроклимат.

Актуальность. Оборудование помогает получить передовые возможности в сфере автомобильной безопасности. Программное обеспечение устройства может быть с легкостью обновлено, что позволяет всегда иметь актуальную версию. При этом цена Starline M 32 остается на приемлемом уровне.

Чтобы обновить программное обеспечение, необходимо выполнить три простых шага:

    • Отправить сообщение 00591 на номер своего модуля GSM
    • Принять SMS-подтверждение, которое сообщит о начале обновления программного обеспечения
    • Когда обновление будет произведено, пользователь получит SMS-сообщение, из которого узнает версию установленного программного обеспечения

Многие водители приняли решение купить Starline M 32 , поскольку система обладает широким функционалом. Вот лишь некоторые ее возможности:

    • включение и отключение охраны при управлении штатной сигнализацией автомобиля;
    • управление работой системы с помощью мобильного телефона либо штатного брелока;
    • использование данных GPS и ГЛОНАСС для вычисления месторасположения автомобиля;
    • возможность подключения по цифровой шине либо аналогового входа модуля иммобилайзера Fortin;
    • дистанционное управление пуском двигателя либо подогревателей Eberspacher и Webasto;
    • управление автомобильной сигнализацией StarLine;
    • возможность настройки пуска двигателя по расписанию.

Скачать мобильное приложение:

Starline M32 обладает множеством ценных преимуществ:

Надежная охрана. Модель представляет собой автономную охранную систему. Она оснащается тремя входами, к ним могут подключаться концевые выключатели багажника, капота, ручной и ножной тормоз. Благодаря этому создаются широкие возможности контроля состояния транспортного средства. Входы программируются по отдельности, необходимо указать метод оповещения и отправляемый текст. Как только сработает зона контроля, модель сразу же совершит вызов на указанный номер телефона

Если транспортное средство покинет установленную зону контроля, устройство отправит соответствующее сообщение. При угоне автомобиля можно дистанционно заблокировать работу его мотора. Также есть возможность установки запрета управлять транспортным средством со всех номеров, кроме номера хозяина.

Оповещение. Охранная система позволяет использовать SIM-карты всех операторов сотовой связи. Ее память позволяет записать до четырех номеров телефонов, на них будут рассылаться оповещения. Владелец может сам указать, будут ли это SMS либо звонок, также можно выбрать оба способа. Благодаря модулю можно узнать подробные данные о причинах срабатывания автомобильной сигнализации: открытие багажника или двери, срабатывание датчика удара, пуск двигателя и т.д. Также можно запрограммировать каналы на активацию прослушивания салона, включение/отключение режима охраны и другие события.

Определение местоположения автомобиля. Бесплатный сервис starline-online.ru позволяет наблюдать за автомобилем и узнать его местоположение. Для этого анализируются данные со спутников ГЛОНАСС и GPS, точность вычислений составляет 2.5-5 метров. Функция стала возможной благодаря использованию приемника GPS.

Владелец телефона может отправить запрос и получить сообщение, в котором будут указаны координаты расположения транспортного средства и ссылка на электронный ресурс gmap. ultraster.ru. Здесь представлена подробная карта местности с отмеченным автомобилем.

Встроенный микрофон. Владелец устройства всегда может воспользоваться функцией прослушивания салона. При звонке на оборудование микрофон автоматически включается, при желании можно настроить его чувствительность.

Автоматический пуск мотора. Двигатель можно запустить по будильнику, температуре либо расписанию, также он начнет работать по направленной дистанционно команде.

Управление дополнительным оборудованием. Устройство может выполнять функцию пульта ДУ для запуска предпускового обогревателя. Если этот прибор Webasto, тогда для управления предусмотрена специальная шина W-Bus.

StarLine F1. Система служит для управления бесключевым модулем обхода «родного» иммобилайзера StarLine F1.

Компактность. Корпус устройства обладает небольшими размерами, в его составе важную роль играет GSM-антенна. Благодаря ей достигается скрытая установка прибора.

Термостойкость. Охранное оборудование предназначено для использования на территории Российской Федерации. Оно может эффективно работать при температуре в диапазоне -40..+85°С. Устройство комплектуется SIM-картой, которая успешно переносит ударные нагрузки, вибрации, может функционировать при высокой загрязненности и влажности.

Энергосбережение. Модуль оснащается специальной схемотехникой и передовым программным обеспечением, которые экономно расходуют заряд аккумулятора транспортного средства.

Надежность. Модуль получил сертификат качества. Он полностью соответствует требованиям международных и российских стандартов.

Модуль StarLine M32 CAN позволяет создать эффективный охранно-телематический комплекс с функциями дистанционного запуска и подключением к CAN — шине автомобиля. Возможно совместное использование с сигнализациями StarLine и с сигнализациями других производителей. Владелец получает возможность определять местоположение автомобиля, управлять сигнализацией StarLine и принимать сообщения о проникновении в автомобиль практически без ограничения расстояния, в зоне действия операторов сотовой связи. Передача данных и команд управления происходит по каналу связи GSM. Информация от сигнализации о состоянии автомобиля, проникновении в салон, срабатывании охранных датчиков и т.д. приходит на телефон владельца в виде голосового оповещения или в виде SMS-сообщений. Вид оповещения выбирается программированием. Модуль StarLine M32 CAN подключается к CAN — шине автомобиля.

Основные функции:

Интегрированный 2CAN — интерфейс (получение статусов и управление по CAN — шине).
. Управление штатной системой охраны автомобиля (включение и выключение режима охраны как со штатного брелока, так и с мобильного телефона).
. Работа в режиме Slave (включение или выключение режима охраны по изменению статуса штатной сигнализации).
. Дистанционный и автоматический (периодический) запуски двигателя.
. Управление бесключевым модулем обхода штатного иммобилайзера StarLine F1.
. Поддержка модуля бесключевого обхода штатного иммобилайзера Fortin при аналоговом подключении или при подключении по цифровой шине.
. Дистанционное управление по GSM-каналу устройствами предпускового подогрева двигателя Webasto и Eberspacher при аналоговом подключении или при подключении по цифровой шине.
. Мониторинг и определение координат местоположения автомобиля по данным от спутников GPS/Глонасс для повышения точности определения.
. Управление автосигнализациями StarLine

Преимущества:

Определение местоположения
Мониторинг и определение местоположения автомобиля на бесплатном сервере www. starline-online.ru по данным спутников GPS с точностью от 2,5 до 5 метров. Для определения местоположения, модуль оборудован GPS приемником.
Также, по запросу на телефон владельца приходит сообщение с текстом, которое содержит координаты местоположения автомобиля и прямую ссылку на сайт gmap.ultrastar.ru. Перейдя по ней, на экране Вы увидите подробную карту, на которой отмечен Ваш автомобиль.

Простое управление
Управление модулем и автосигнализацией может осуществляться тремя способами:

  • Мобильное приложение для устройств на платформе iOS и Android и Windows Phone ;
  • Звонок на номер SIM-карты, установленной в StarLine M32;
  • Отправка SMS-сообщений на номер SIM-карты.

Модуль поддерживает более 50 команд управления и программирования.

Оповещение
StarLine M32 CAN работает с SIM-картами любых операторов GSM связи. В память SIM-карты может быть записано до 4 телефонных номеров, на которые будут приходить оповещения. Для каждого из четырех номеров способ оповещения (звонок и/или SMS) выбирается индивидуально. Модуль передает подробную информацию о причине срабатывания автосигнализации: открыта дверь, капот или багажник, отключен стояночный тормоз, включено зажигание или сработал датчик удара. Дополнительные каналы можно запрограммировать на автоматическое включение при определенных событиях: включении или выключении режима охраны, срабатывания сигнала тревоги, включении режима прослушивания салона и т.д.

Надежная охрана
StarLine M32 CAN можно использовать как самостоятельную охранную систему. Модуль оборудован 3 входами, к которым могут быть подключены концевые выключатели дверей, капота, багажника, педали тормоза или ручного тормоза. Это дает возможность контролировать состояние автомобиля. Каждый вход программируется отдельно: выбирается текст и способ оповещения. При срабатывании зоны контроля (открытие двери или багажника, нажатие педали тормоза) StarLine M32 мгновенно оповестит владельца звонком на телефон.
Если машину пытаются угнать, на модуль можно отправить команду заблокировать двигатель.
При выезде автомобиля из установленной зоны контроля модуль отправит сообщение владельцу.
Вы можете установить запрет на управление с любых телефонных номеров, кроме номера владельца.

Интегрированный микрофон
В модуль встроен микрофон для прослушивания салона. Микрофон включается командой во время звонка на модуль. Клавишами телефона можно отрегулировать чувствительность микрофона.

Автоматический запуск двигателя
Дистанционный, автоматический запуск двигателя по температуре, будильнику и периодический запуск двигателя.

Управление дополнительным оборудованием
StarLine M32 CAN можно использовать в качестве пульта дистанционного управления для предпусковых обогревателей. Управление предпусковыми обогревателями осуществляется через канал управления дополнительным оборудованием системы StarLine M32 CAN. Для Webasto возможно управление по цифровой шине W-Bus.

Компактность
Небольшие размеры корпуса модуля и интегрированная в блок GSM-антенна обеспечивают скрытую установку оборудования.

Термостойкость
Охранное оборудование StarLine разрабатывается и производится на территории России и предназначено для работы в широком диапазоне температур от — 40 до +85°C.
В комплекте со StarLine M32 находится SIM-карта с расширенным температурным диапозоном. Она работает при температурах от −45°C до +105°C и при воздействии других неблагоприятных факторов: вибрации, ударов, повышенной влажности и загрязненности.

Энергосбережение
Инновационное программное обеспечение и схемотехника сохранят заряд аккумулятора Вашего автомобиля.

Дополнительные возможности:

  • Запрос уровня сигнала GSM, значения напряжения автомобильной аккумуляторной батареи и версии программного обеспечения;
  • Запрос баланса SIM-карты, установленной в модуль;
  • SMS отчет о превышении скорости;
  • Запись индивидуальных текстов SMS оповещений.

Надежность
Модуль StarLine M32 CAN сертифицирован и полностью отвечает всем российским и международным стандартам качества.

Технические характеристики
Стандарт GSM………………………………………………………………………………900-1800 МГц
Исполнение антенны GSM………………………………………………………….встроена в модуль
Напряжение питания постоянного тока:……………………………………..9-28 В
Ток потребления максимальный (зажигание вкл.)…………………….не более 50 мА
Ток потребления в спящем режиме…………………………………………….не более 4 мА
Резервное питание……………………………………………………………………..внешний аккумулятор
Максимальная емкость резервного аккумулятора…………………….7А/ч
Диапазон рабочих температур……………………………………………………от -40 до +85°С

инструкция по установке, эксплуатации, GSM-модуль, технические характеристики, функции


StarLine ТЕЛЕМАТИКА: С помощью охранно-телематического модуля StarLine M21 совместно с автосигнализацией StarLine Телематика Вы можете управлять охранно-телематической системой StarLine с мобильного телефона, определять координаты автомобиля по LBS, заводить двигатель.

Охранно-телематический модуль нового поколения StarLine M21 обеспечивает оповещение и управление охранным комплексом StarLine по телефону. Позволяет создать эффективный охранно-телематический комплекс при подключении к автосигнализациям StarLine, а также к охранному оборудованию других производителей. Способен определять местоположение автомобиля по базовым станциям сети GSM, управлять предпусковыми подогревателями Webasto и Eberspächer по цифровой шине, запускать двигатель дистанционно и автоматически. Благодаря StarLine М21 автосигнализацией StarLine можно управлять везде, где есть сигнал сети GSM.
Преимущества:

Определение местоположения Мониторинг и определение местоположения автомобиля на бесплатном сервере www.starline-online.ru по данным базовых станций LBS с точностью 100-250 метров в черте города

Простое управление Управление модулем и автосигнализацией может осуществляться тремя способами:

    Мобильное приложение для устройств на платформе iOS, Andro > ОповещениеStarLine M21 работает с SIM-картами любых операторов GSM связи. В память SIM–карты может быть записано до 4 телефонных номеров, на которые будут приходить оповещения. Для каждого из четырех номеров способ оповещения (звонок и/или SMS) выбирается индивидуально. Модуль передает подробную информацию о причине срабатывания автосигнализации: открыта дверь, капот или багажник, отключен стояночный тормоз, включено зажигание или сработал датчик удара. Дополнительные каналы можно запрограммировать на автоматическое включение при определенных событиях: включении или выключении режима охраны, срабатывания сигнала тревоги, включении режима прослушивания салона и т.д.

Надежная охрана StarLine M21 можно использовать как самостоятельную охранную систему. Модуль оборудован 3 входами, к которым могут быть подключены концевые выключатели дверей, капота, багажника, педали тормоза или ручного тормоза. Это дает возможность контролировать состояние автомобиля. Каждый вход программируется отдельно: выбирается текст и способ оповещения. При срабатывании зоны контроля (открытие двери или багажника, нажатие педали тормоза) StarLine M21 мгновенно оповестит владельца звонком на телефон. Если машину пытаются угнать, на модуль можно отправить команду заблокировать двигатель. Вы можете установить запрет на управление с любых телефонных номеров, кроме номера владельца.

Автоматический запуск двигателя Дистанционный, автоматический запуск двигателя по температуре, будильнику и периодический запуск двигателя.

Управление дополнительным оборудованием StarLine M21 можно использовать в качестве пульта дистанционного управления для предпусковых обогревателей. Управление предпусковыми подогревателями осуществляется через канал управления дополнительным оборудованием системы StarLine M21. Для Webasto возможно управление по цифровой шине W-Bus.

Компактность Небольшие размеры корпуса модуля и интегрированная в блок GSM-антенна обеспечивают скрытую установку оборудования.

Термостойкость Охранное оборудование StarLine разрабатывается и производится на территории России и предназначено для работы в широком диапазоне температур от — 40 до +85°C. В комплекте со StarLine M21 идет SIM-карта с расширенным температурным диапозоном. Она работает при температурах от −45°C до +105°C и при воздействии других неблагоприятных факторов: вибрации, ударов, повышенной влажности и загрязненности.

Энергосбережение Инновационное программное обеспечение и схемотехника сохранят заряд аккумулятора Вашего автомобиля.

Дополнительные возможности:

  • Запрос уровня сигнала GSM, значения напряжения автомобильной аккумуляторной батареи и версии программного обеспечения;
  • Запрос баланса SIM-карты, установленной в модуль;
  • SMS отчет о превышении скорости;
  • Запись индивидуальных текстов SMS оповещений.

Надежность Модуль StarLine M21 сертифицирован и полностью отвечает всем российским и международным стандартам качества.

Комплектация:

  • основной блок
  • комплект проводов
  • резистор 1 кОм
  • светодиодный индикатор
  • переходник для подключения к автосигнализации StarLine
  • инструкция по эксплуатации
  • инструкция по установке
  • SIM-карта
  • памятка пользователя
  • гарантийный талон

Охранно-телематический модуль нового поколения StarLine M21 обеспечивает оповещение и управление охранным комплексом StarLine по телефону. Позволяет создать эффективный охранно-телематический комплекс при подключении к автосигнализациям StarLine, а также к охранному оборудованию других производителей. Благодаря StarLine М21 автосигнализацией StarLine можно управлять везде, где есть сигнал сети GSM.

Преимущества:

Простое управление Управление модулем и автосигнализацией может осуществляться тремя способами: Мобильное приложение для устройств на платформе iOS и Android. Звонок на номер SIM-карты, установленной в StarLine M21. Отправка SMS-сообщений на номер SIM-карты.

Оповещение StarLine M21 работает с SIM-картами любых операторов GSM связи. В память SIM–карты может быть записано до 4 телефонных номеров, на которые будут приходить оповещения. Для каждого из четырех номеров способ оповещения (звонок и/или SMS) выбирается индивидуально. Модуль передает подробную информацию о причине срабатывания автосигнализации: открыта дверь, капот или багажник, отключен стояночный тормоз, включено зажигание или сработал датчик удара. Дополнительные каналы можно запрограммировать на автоматическое включение при определенных событиях: включении или выключении режима охраны, срабатывания сигнала тревоги, включении режима прослушивания салона и т.д.

Комплектация

Практически все модули StarLine имеют аналогичную комплектацию и легко устанавливаются. Комплектация модуля «СтарЛайн М21» следующая:

  • Системный блок прибора.
  • Переходник для подключения к автосигнализации.
  • Провода для подключения.
  • Резистор.
  • Сим-карта.
  • Инструкция по установке «СтарЛайн М21».
  • Светодиодный датчик.
  • Микрофон высокой чувствительности.

Связь с системой налаживается после установки «СтарЛайн М21» и сим-карты посредством мобильного телефона. Владелец транспортного средства может выбрать наиболее удобный способ управления из трех предложенных.

Плюсы и минусы

Согласно отзывам, потребители выделяют следующие преимущества:

  1. Стабильная передача сигналов на большом расстоянии.
  2. Широкая функциональность, характеризующаяся обширным набором инструментов для коммуникации с системой.
  3. Множество дополнительных опций, обеспечивающих удобное управление “сигналкой”. К примеру, удаленный запуск мотора, прослушка салона, возможность управления отопителем и т. д.

Недостатки:

  1. Несмотря на обширную функциональность, реализация всех опций возможна не во всех машинах.
  2. Производитель гарантирует бесперебойную работу GPS-модуля с любыми автосигнализациями, но по факту устройство может функционировать с другими системами с перебоями.
  3. Высокая стоимость модуля.

Загрузка …

Возможности модуля

«СтарЛайн М21» работает с любыми SIM-картами всех GSM-операторов. В настройках модуля можно указать четыре разных номера, на которые будут отправляться оповещения вне зависимости от их расположения. Для каждого номера можно настроить индивидуальные параметры сообщений.

При синхронизации с автомобильной сигнализацией модуль мгновенно оповещает владельца транспортного средства о любом срабатывании: открытии дверей, запуске двигателя, открытии багажника или капота или срабатывании датчиков удара или наклона. Дополнительные каналы могут использоваться для включения при активации сигнала тревоги, включения и отключения охраны, прослушивания салона.

При использовании телематики «СтарЛайн М21» в качестве самостоятельной охранной системы используются три основных канала для контроля автомобиля: к ним подключают датчики капота, багажника, дверей, педали тормоза или ручного тормоза. Текст и способ оповещения могут программироваться отдельно для каждого интерфейса. Владелец автомобиля мгновенно оповещается в случае несанкционированного срабатывания контролируемой зоны.

При подключении «СтарЛайн М21» к «Бинар 5Д СВ» с модуля можно направлять специальную команду, заглушающую двигатель автомобиля при попытке его угона. В устройстве предусмотрена функция запрета управления с любых номеров за исключением номера владельца транспортного средства.

Почему стоит выбрать StarLine M21?

Модули «СтарЛайн» обладают широким функционалом и большим количеством преимуществ, благодаря которым водители получают эффективное устройство управления автомобилем. Как свидетельствуют имеющиеся о системе «СтарЛайн М21» отзывы, можно выделить такие преимущества охранной системы, как:

  • Отслеживание по цифровой шине местонахождения транспортного средства.
  • Высокая точность определения местоположения автомобиля.
  • Возможность работы с сотовыми сетями в режиме LBS.
  • Запись в сим-карту модуля четырех номеров, на которые будут рассылаться сообщения и осуществляться звонки. Оповещения на каждый номер настраиваются отдельно.
  • Работа в широком температурном диапазоне от -40 до +85 градусов.
  • Сим-карта не теряет работоспособности в температурном диапазоне от -45 до +105 градусов.
  • Запрос от устройства данных о состоянии баланса карты, уровне заряда аккумулятора, уровне сигнала.
  • При превышении водителем максимально допустимой скорости система отправляет соответствующий отчёт.

Модуль «СтарЛайн М21» работает с системами LBS, GSM и GPS, что обеспечивает высокую скорость реакции на проблему и быстрое оповещение владельца транспортного средства. Текст для уведомлений записывается владельцем самостоятельно в память модуля.

В инструкции «СтарЛайн М21» указываются дополнительные функции: блокировка двигателя, автоматический и дистанционный запуск мотора, функция подогрева, постановка и снятие с режима охраны. Устанавливается модуль за несколько минут, настройка может осуществляться посредством специального программного обеспечения при помощи стандартных СМС-команд. В инструкции по установке «СтарЛайн М21» подробно описан весь процесс настройки прибора. В тексте сообщения, присылаемого системой владельцу транспортного средства, указывается точная причина тревоги. Работает модуль беспрерывно и прекрасно отслеживает автомобиль. Для обеспечения безопасности и полоценной защиты транспортного средства специалисты рекомендуют устанавливать одновременно два модуля.

Как установить сигнализацию?

Инструкция по монтажу системы:

  1. Первым делом производится монтаж основного блока. Его надо расположить в салоне машины. Лучше устанавливать модуль в скрытом месте, к примеру, за панелью приборов. Не рекомендуем размещать устройство под центральной консолью или сиденьем водителя. Для монтажа блока потребуется снять облицовку салона и рулевой колонки. Если за приборкой есть свободное место, установите модуль так, чтобы он не нарушил работу контрольного щитка. Зафиксируйте устройство посредством саморезов. Ставить на место облицовку после монтажа блока не стоит, поскольку предстоит подключение устройства.
  2. Сирена монтируется под капотом машины. Поставьте ее подальше от блока цилиндров. Рупор можно направить вбок или вниз. От сирены выведите провод в салон автомобиля, для этого используется специальное технологическое отверстие в перегородке между моторным отсеком и салоном.
  3. Монтаж GPS-модуля также надо произвести в скрытом месте салона авто. Надежно зафиксируйте устройство в месте монтажа.
  4. Установите датчик удара. Монтаж элемента следует выполнить в центральной части кузова. Многие установщики ставят его на перегородке между подкапотным пространством и салоном. Зафиксируйте устройство на месте с помощью саморезов или скотча.
  5. Реле блокировки двигателя устанавливается и подключается к замку зажигания.
  6. Приемопередатчик монтируется как можно выше, оптимальным местом будет лобовое стекло. Антенный адаптер фиксируется с помощью двухстороннего скотча. Рядом с приемопередатчиком не должно быть металлических элементов или жгутов с электропроводкой.
  7. Выполните установку резервного аккумулятора. Это устройство должно соответствовать номиналу электрической сети машины. Если уровень напряжения в бортовой сети составляет 12 Вольт, то необходимо использовать такую же батарею. Черный кабель резервного АКБ подключается к отрицательной клемме аккумулятора авто, а красный – к положительному контакту.
  8. На завершающем этапе производится укладка проводов. Электроцепи надо разместить под облицовочными элементами салона и надежно зафиксировать. Проследите за тем, чтобы на провода не оказывали воздействия движущиеся компоненты кузова.

Фотогалерея “Подключение сигнализации”

Подключение системы лучше доверить специалистам, если никогда ранее вы не сталкивались с такой задачей.


Cхема подключения к предпусковому подогревателю Webasto по аналоговой шине — 1


Cхема подключения к предпусковому подогревателю Webasto по аналоговой шине — 2


Cхема подключения предпусковому подогревателю Webasto по цифровой шине — 1


Cхема подключения предпусковому подогревателю Webasto по цифровой шине — 2

Дополнительные функции

LBS-технология позволяет отслеживать местоположение транспортного средства при помощи модуля «СтарЛайн». Устройство отличается повышенной термостойкостью и способно работать в температурном диапазоне от -45 до +105 градусов и устойчивостью к повышенной влажности, ударам и вибрациям.

Владелец автомобиля может получить определенные сведения от GSM-модуля: об уровне заряда аккумулятора, балансе сим-карты устройства, уровне GSM-сигнала и о превышении максимального уровня скорости. Установить StarLine M21 можно как самостоятельно, так и в специализированных центрах.

Режимы работы маяка Старлайн М17

Устройство может работать в двух режимах:

  1. Нормальный (стандартный) режим, в котором маяк проводит основное время. В этом режиме обеспечивается наиболее экономичный расход заряда батареи. Прибор «пробуждается» лишь для того, чтобы выполнить переданные ему команды и отправить точные координаты владельцу, после чего опять переходит в «неактивный» режим. Время «пробуждения» может задаваться в диапазоне от 1 минуты до 30 дней.
  2. Тревожный режим – режим «активного» состояния прибора, при котором он постоянно готов «ответить» и передать всю необходимую информацию. В отличие от нормального режима, в этом — он сможет проработать всего одну или две недели.

Приложение для мобильных устройств

На смартфоны на операционных системах Windows Phone 8, Android и iOS устанавливается специальное программное обеспечение StarLine. На телефон можно получить подробную информацию о состоянии транспортного средства:

  • Температуру двигателя.
  • Заряд аккумуляторной батареи.
  • Температуру в салоне.

Приложение автоматически оповещает владельца транспортного средства о состоянии баланса. Зоны срабатывания сигнализации интуитивно понятно отображаются в приложении. Открывается подробная история срабатываний модуля. На экран смартфона выводится информация о текущем местоположении автомобиля. Владельцы модуля «СтарЛайн М21», выпущенного до 2014 года и оснащенного наклейкой телематика 2.0, могут полноценно отслеживать машину с полным отображением информации о маршруте, скорости и треках.

Модули «СтарЛайн М21» и М31: сходство

Автомобильные сигнализации вкупе с охранно-телематтическими модулями Starline М21 и М31 превращаются в полноценные многофункциональные охранно-сервисные системы. Модули могут использоваться совместно с автосигнализациями как от , так и от других изготовителей. Управлять системами посредством таких модулей можно в любых точках при наличии покрытия GSM-сети.

Обеим моделям характерны следующие отличительные черты: определение координат автомобиля посредством технологии LBS и управление системами посредством мобильного телефона. Интуитивно понятные и удобные приложения для смартфонов предлагаются производителем на бесплатной основе — скачать их можно с официального сайта StarLine.

Управление автомобильной сигнализацией посредством модулей осуществляется следующими способами:

  • Через приложения для смартфонов на базе Android и iOS.
  • Посредством телефонного звонка на номер модуля либо отправкой текстового сообщения.

«СтарЛайн М21» и М31 читают сим-карты любых операторов. В память модуля можно вносить до четырех телефонных номеров с индивидуальными настройками для каждого из них. При срабатывании охранного комплекса модуль отправляет подробную информацию о причине срабатывания владельцу автомобиля.

Модули могут использоваться в качестве самостоятельных охранных комплексов, поскольку имеют три входа, к которым подключаются концевые выключатели. Отправкой простой команды через СМС или приложение можно заблокировать двигатель автомобиля при попытке его угона. Функционал обеих моделей позволяет дистанционно управлять предпусковыми подогревателями и запрещать управление системой со всех номеров, за исключением номера владельца транспортного средства.

инструкция по эксплуатации …

Страница 15

  • Изображение
  • Текст

инструкция по эксплуатации

15

В случае срабатывания автосигнализации StarLine, самого модуля

StarLine M21, M31 или другой автосигнализации, подключенной

к модулю StarLine M21, M31, на записанные в память номера,

рассылаются оповещения о тревоге с указанием причины

срабатывания. В случае получения звонка о тревоге сигнализации,

владелец, следуя голосовой подсказке, должен нажать клавишу «0»

на своем телефоне. Это нажатие подтверждает прием голосового

сообщения о тревоге и отменяет последующие попытки дозвона и

отправку SMS.

Настройка оповещения о тревоге

Модуль обладает возможностью настройки способа оповещения при

срабатывании тревоги. Выбор индивидуального способа оповещения

для каждого телефона производится SMS командами:

0001XY00M1,0002XY00M2, 0003XY00M3, 0004XY00M4

для M1, M2, M3, M4

соответственно,

где

X

— переменная управления голосовым оповещением,

Y

— переменная управления SMS-оповещением. При составлении SMS-

команды соответствующие X

и
Y
следует заменить на
1
(оповещение

включено) или 0

(оповещение выключено).

M1, M2, M3, M4

— номера телефонов для отправки оповещений. В ответ

приходит SMS-сообщение, подтверждающее настройки оповещения.

Номер записывается в виде: +71234567890

По умолчанию процедура первичной настройки устанавливает

значения для M1: X=1, Y=1. Изменение производится вышеописанной

командой.

Таким образом, для каждого из сохраненных в память модуля телефонов

оповещения дозвоном и SMS-сообщениями могут использоваться как

отдельно друг от друга, так и совместно. Более подробно о выборе

способа оповещения с помощью SMS команд программирования

написано в разделе инструкции «Удаление, добавление и изменение

телефонных номеров, записанных в память модуля» на стр. 55

StarLine A93 F1 — запуск двигателя — бесключевой обходчик

Охранно-телематический комплекс для защиты автомобиля с интеллектуальным автозапуском, несканируемым диалоговым кодом управления, опциональным мультисистемным CAN+LIN, опциональным GSM/GPS-интерфейсом и 128-канальным помехозащищенным трансивером с дальностью оповещения до 2000 м.
 

StarLine A93 F1 укомплектован модулем бесключевого обхода штатного иммобилайзера StarLine F1, позволяющим корректно осуществлять дистанционный запуск двигателя на автомобилях оборудованных штатной противоугонной системой RFID.

Сигнализация с обратной связью
Передает ее владельцу исчерпывающую информацию о состоянии автомобиля на брелок.    

Диалоговая защита
Диалоговый код управления исключает интеллектуальный электронный взлом и гарантирует надежную защиту от всех известных кодграбберов.

 Интеллектуальный автозапуск
Позволяет осуществлять дистанционный и автоматический запуск двигателя по температуре или в заданное время   

 Низкое энергопотребление  

 Защита от помех
StarLine A93 уверенно работает в условиях экстремальных городских радиопомех, благодаря уникальному 128-канальному трансиверу . 

Расширенный диапазон температур
StarLine уверенно работает в суровых климатических условиях при температуре от -50 до +85 °С

Датчик удара  и наклона
Интегрированный 3-х осевой датчик наклона и удара с дистанционной настройкой. Регистрирует поддомкрачивание и эвакуацию автомобиля.   

 Super Slave

Возможность управления охраной автомобиля при помощи штатного брелока.
Встроенный 2CAN     CAN+LIN интерфейс (Опция)

Обеспечивает быструю, удобную и безопасную установку охранных систем StarLine на современные автомобили, оснащенные шинами CAN и LIN   

 Гибкие сервисные каналы
Программируемые параметры управления аварийной световой сигнализацией, складыванием зеркал, настройкой сидения под владельца и др.

    Ударопрочный брелок     Бесключевой модуль обхода StarLine F1 в комплекте

Модуль StarLine F1 предназначен для автоматического временного отключения штатного иммобилайзера при дистанционном запуске двигателя. Штатным иммобилайзером оснащаются большинство современных  автомобилей.

    В штатный ключ зажигания автомобиля встроен транспондер, код которого опрашивается при пуске двигателя ключом. При дистанционном или автоматическом запуске двигателя эта система не позволяет запустить двигатель.     

    В процессе программирования модуль StarLine F1 автоматически распознает модель автомобиля, на котором он установлен и, после первого запуска штатным ключом, проходит процедуру «обучения». В случае успешного завершения  «обучения» модуль StarLine F1 запоминает уникальный код штатного транспондера. При дистанционном или автоматическом запуске двигателя StarLine F1 генерирует передачу данного кода в цифровую шину штатного иммобилайзера. Иммобилайзер распознает код и разрешает выполнение запуска.
Для дальнейшей работы модуля StarLine F1 запасной ключ с транспондером не требуется.

    центральный блок сигнализации
    1 брелок с двусторонней связью с ЖКИ
    1 брелок с двусторонней связью без ЖКИ
    приемопередатчик
    сирена
    кнопка капота
    светодиод
    сервисная кнопка
    комплект проводов
    датчик температуры двигателя
    инструкция по установке
    инструкция по эксплуатации
    памятка пользователя
    реле блокировки с колодкой
    Модуль обхода иммобилайзера StarLine F1

Установка сигнализации Hyundai ix35 — бесключевой обходчик

Точки подключения на Hyundai ix35 с АКПП модель с 14 года

Устанавливаем модель сигналки StarLine A93 F1 бесключевой обходчик

1. Снять коленный буфер со стороны водителя. Для этого необходимо демонтировать левую накладку торпедо и отвернуть два самореза под ней, затем отвернуть два самореза в нижней его части и вынуть его (на защёлках).

2. Снять комбинацию приборов. Для этого необходимо снять верхнюю и нижнюю декоративные накладки (на защёлках), отвернуть четыре самореза крепления комбинации приборов и вынуть её, отсоединив разъёмы

3. Для доступа к замку зажигания снять рулевой кожух. Для этого сначала снять верхнюю часть кожуха (крепление на защёлках), отвернуть два самореза со стороны рулевого колеса, затем отвернуть саморез крепления нижней его части и снять её

4. Установить антенну со встроенным  датчиком удара и наклона на лобовом стекле, светодиод на левой стойке. Сервисную кнопку установить в любом удобном месте

5. Установить под капотом сирену (крепить на штатный болт М6) и датчик температуры (с помощью хомутов). Провода в салон прокладывать через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита

6. Блок StarLine А93 закрепить за комбинацией приборов.  Для предотвращения попадания в блок влаги рекомендуется установить его таким образом, чтобы исключить стекание капель воды по проводам внутрь корпуса.

7. Подключить массу StarLine А93 в штатное место в левой кик-панели. Для доступа к месту подключения снять левый порог и декоративную накладку кик-панели

8. Подключить CAN-шину в жгуте левого разъёма комбинации приборов.

9. Контроль педали тормоза (оранжево-фиолетовый провод разъёма Х4) подключить к зелёно-чёрному проводу в жгуте синего разъёма в левой кик-панели.

10. Модуль временного отключения штатного иммобилайзера StarLine F1 подключить к синему проводу в жгуте белого разъёма в левой кик-панели согласно Схеме 1. Подробная информация по подключению и настройке модуля находится на сайте starline.ru/поддержка/схемы подключения starline F1

11. В случае, если при установке используется модуль обхода штатного иммобилайзера BP-03, выполнить подключение модуля в разрыв любого провода антенны штатного иммобилайзера  на замке зажигания.

12. В жгуте разъёма замка зажигания подключить силовые цепи запуска двигателя, питание охранно-телематического комплекса и силового модуля автозапуска. Данные соединения рекомендуется выполнять при помощи пайки.

13. Запрограммировать параметры запуска автомобиля (см. инструкцию по установке, раздел «Главное меню программирования функций автосигнализации», таблица 2).

Программируемая функция                                                        Значение функции


№01 — функции запуска двигателя                                        Вариант 2 Включено

№09 — длительность прокрутки стартера                               Вариант 4 6,0 сек.

№ 15 — выбор типа коробки передач                                     Вариант 4 АКПП

14. При отсутствии программатора для входа в режим программирования CAN-интерфейса выполнить следующие действия: при нажатой сервисной кнопке подать питание на охранно-телематический комплекс, дождаться 5 звуковых сигналов сирены. После прекращения звуковых сигналов отпустить сервисную кнопку, последуют 4 звуковых сигнала, подтверждающих переход системы в режим программирования. Затем нажать сервисную кнопку один раз для входа в режим выбора автомобиля. Ввести код автомобиля 2647 согласно инструкции по установке.

15. Сигнал педали тормоза на Hyundai ix35 отсутствует в шине CAN. Поэтому на Hyundai ix35 с АКПП необходимо в настройках CAN-интерфейса отключить сигнал стояночного тормоза и подсоединить к массе сине-красный провод, а оранжево-фиолетовый провод подключить к зелёно-чёрному проводу в жгуте синего разъёма в левой кик-панели.

16. Отрегулировать чувствительность настройки датчика удара и наклона.  Заводские значения:  чувствительности предупредительного уровня датчика удара -10,  тревожного уровня датчика удара — 5, датчика наклона и перемещения — 5. После настройки проверить работу охранно-телематического комплекса.

17. Проверить работоспособность охранно-телематического комплекса. Сборку салона производить в обратной последовательности.

Установка старлайн м32 кан.

: С помощью охранно-телематического модуля StarLine M32 совместно с автосигнализацией StarLine Telematics можно управлять охранно-телематической системой StarLine с мобильного телефона, определять координаты автомобиля с помощью LBS, GPS, ГЛОНАСС, запускать двигатель.

Технические характеристики
Стандарт GSM ………………………………. ………………………………………………………. 900-1800 МГц
Конструкция антенны GSM ……………………………. ……………………………. встроенный в модуль
Напряжение питания постоянного тока: ….. ……………………………….. 9 -28 В
Максимальный потребляемый ток (зажигание вкл. ) ……………………. не более 50 мА
Потребляемый ток в режиме ожидания……. ………………………… ……. не более 4 мА
Резервное питание ….. ………………………………………. ……………………….внешняя батарея
Максимальная емкость резервной батареи …….. ………. 7А/ч
Диапазон рабочих температур……………………. ……………………..от -40 до +85°С

Спасибо за ваш выбор. Пожалуйста, заполните форму. Мы обязательно свяжемся с вами в течение 24 часов.

Поля, отмеченные звездочкой, обязательны для заполнения




Описание модуля

StarLine M32 T CAN+LIN — модуль безопасности и телематики, который подключается к шине CAN и LIN автомобиля, позволяет осуществлять дистанционный и автоматический запуск двигателя.Имеет приемник GPS/ГЛОНАСС. Возможна совместная работа с уже установленной системой сигнализации StarLine. Благодаря поддержке современных стандартов GSM пользователь сможет управлять автомобилем, получать информацию о его местонахождении и обо всех событиях с любого расстояния, ограниченного только зоной покрытия мобильных операторов. Оповещение произойдет удобным способом, в виде голосового или смс-сообщения.

Программная начинка модуля позволяет проводить диагностику систем автомобиля на наличие ошибок по OBD II.При обнаружении каких-либо неисправностей M32T CAN отправит пользователю отчет о проблеме на мобильный телефон.

Модуль CAN + LIN

На некоторых автомобилях цифровой модуль активирует функцию iCAN. Он обеспечивает блокировку двигателя через стандартные цифровые шины автомобиля. Это повышает устойчивость к воровству. Двигатель будет остановлен только после обнаружения движения, что станет неожиданностью для злоумышленников.

Интерфейс также позволяет сэкономить на обходчике штатного иммобилайзера.Для реализации автозапуска не нужно будет оставлять ключ в салоне или делать чип. Технология IKEY автоматически запустит двигатель с помощью программных средств, встроенных в модуль, совершенно безопасно.

Разновидности М32Т

Функция/модуль М32Т M32T МОЖЕТ + ЛИН
Автозапуск
Управление предварительным подогревом
Управление телефоном
Мониторинг
Прослушивание в гостиной
Интеллектуальная диагностика
Надежная защита iCAN
Обход штатного иммобилайзера iKEY
Стоимость, руб.

Автоматический запуск двигателя можно осуществить:

  • по температуре;
  • будильник;
  • периодически, через определенный интервал.

Подключение к цифровой CAN-шине позволило управлять штатной сигнализацией и центральным замком автомобиля. Также стал доступен режим Slave, в котором M32 снимается с охраны и ставится на охрану стандартной клавишей или кнопкой.

Модуль управления

  • Через мобильное приложение с устройств на iOS и Android и Windows Phone;
  • Позвонив по номеру SIM-карты, установленной в M32 T;
  • Отправка SMS-сообщений.

Модуль работает с SIM-картами любых операторов сотовой связи.Можно уведомить до 4 сохраненных телефонных номеров. Уведомление будет доставлено способом, выбранным для каждого номера (звонок и/или SMS).

Преимущества

  • Диагностика по OBD II.
  • Блокировка двигателя по CAN (опция).
  • Встроенный обход иммобилайзера без ключа (опция).
  • Мониторинг и определение местоположения автомобиля на бесплатном сервере www.starline-online.ru по спутникам GPS.
  • Возможность использовать М32 как самостоятельную охранную систему.Модуль оснащен тремя входами, к которым можно подключить концевые выключатели дверей, капота, багажника, педали тормоза или ручника.
  • Возможность дистанционной блокировки двигателя по команде.
  • Встроенный микрофон для прослушивания салона автомобиля с регулируемой чувствительностью.
  • Возможность управления дополнительным оборудованием, в т.ч. через цифровую шину W-Bus (Webasto).
  • Компактный размер устройства позволит спрятать его.
  • Жаростойкость М32 позволит эксплуатировать в самых суровых температурных условиях.
  • Низкое энергопотребление помогает экономить заряд батареи.

Дополнительные характеристики:

  • Запрос уровня сигнала GSM, напряжения автомобильного аккумулятора и версии программного обеспечения;
  • Запрос баланса SIM-карты, установленной в модуле;
  • SMS-сообщение о превышении скорости;
  • Запись отдельных текстов SMS-уведомлений.

Приложение для мобильного телефона

Мобильное приложение StarLine доступно для телефонов и смартфонов под управлением iOS (iPhone), Android и Windows Phone 8.С помощью мобильных устройств можно получить максимально полную информацию о текущем состоянии автомобиля, например, температуру двигателя, салона, заряд аккумулятора. Приложение само напомнит вам о необходимости пополнения баланса сим-карты. Интуитивно понятный и удобный интерфейс приложения покажет системные триггеры во всех охранных зонах. Будет доступна подробная история триггеров. При необходимости местоположение автомобиля будет отображаться на картах.Также будет доступен полноценный мониторинг транспорта с отображением треков, скорости и маршрута.

Полный комплект изделия

  • Основной блок;
  • Интерфейс 2CAN или CAN + LIN;
  • силовой пусковой модуль;
  • GPS-приемник;
  • комплект проводов;
  • резистор 1 кОм;
  • микрофон;
  • светодиодный индикатор
  • ;
  • адаптер
  • для подключения к автосигнализации StarLine;
  • руководство пользователя
  • ;
  • инструкции по установке;
  • SIM-карта;
  • памятка пользователя;
  • гарантийный талон
  • .

Технические характеристики:

  • Стандарт GSM 900–1800 МГц;
  • Конструкция антенны GSM — встроена в модуль;
  • Напряжение питания постоянного тока: 9-28 В;
  • Максимальный потребляемый ток (зажигание включено) не более 50 мА;
  • Ток потребления в спящем режиме не более 4 мА;
  • Внешний аккумулятор резервного питания;
  • Максимальная емкость резервной батареи 7А/ч;
  • Диапазон рабочих температур от -40 до +85°С.

StarLine M32CAN T позволяет создать эффективный охранно-телематический комплекс с функциями дистанционного запуска и подключением к CAN-шине автомобиля. Может использоваться вместе с сигнализацией StarLine и с сигнализацией других производителей. Владелец получает возможность определять местонахождение автомобиля, управлять сигнализацией StarLine и получать сообщения о проникновении в автомобиль практически без ограничения расстояния, в зоне действия сотовых операторов.Передача данных и команд управления происходит по каналу связи GSM. Информация от сигнализаций о состоянии автомобиля, проникновении в салон, срабатывании охранных датчиков и т.д. поступает на телефон владельца в виде голосового оповещения или в виде СМС сообщений. Тип уведомления выбирается программно. StarLine M32CAN T подключается к CAN — автомобильной шине.

Основные функции StarLine M32CAN T:

  • Встроенный 2CAN — интерфейс (прием статусов и управление по CAN — шине).
  • Управление штатной системой охраны автомобиля (включение и выключение режима охраны как со штатного брелока, так и с мобильного телефона).
  • Ведомый режим (постановка на охрану или снятие с охраны путем изменения состояния стандартной тревоги).
  • Дистанционный и автоматический (периодический) запуск двигателя.
  • Управление бесключевым модулем обхода штатного иммобилайзера StarLine F1 .
  • Поддержка стандартного модуля бесключевого обхода Иммобилайзер Fortin с аналоговым подключением или с подключением по цифровой шине.
  • Дистанционное управление GSM Предпусковые подогреватели двигателя Webasto и Eberspacher с аналоговым подключением или подключением по цифровой шине.
  • Мониторинг и определение координат местонахождения автомобиля с использованием данных со спутников GPS/Глонасс для повышения точности определения.
  • Модуль StarLine CAN-LIN для установки на плату

StarLine M32CAN T преимущества:

Локация
Мониторинг и определение местонахождения автомобиля на бесплатном сервере www.starline-online.ru по данным спутников GPS с точностью от 2,5 до 5 метров. Для определения местоположения модуль оснащен GPS-приемником. Также по запросу на телефон владельца отправляется сообщение с текстом, содержащим координаты местонахождения автомобиля и прямую ссылку на сайт gmap.ultrastar.ru. Нажав на нее, на экране вы увидите подробную карту, на которой отмечен ваш автомобиль.

Модуль и автосигнализация могут управляться тремя способами: Простое управление:

  • Мобильное приложение для устройств iOS и Android и Windows Phone;
  • Звонок на номер SIM-карты, установленной в StarLine M32;
  • Отправка SMS-сообщений на номер SIM-карты.
  • Отправка SMS-сообщений на номер SIM-карты

Модуль поддерживает более 50 команд управления и программирования.

StarLine M32CAN T работает с SIM-картами любых GSM операторов .
В памяти SIM-карты может храниться до 4 телефонных номеров, на которые будут поступать уведомления. Для каждого из четырех номеров способ оповещения (звонок и/или смс) выбирается индивидуально. Модуль передает подробную информацию о причине срабатывания автосигнализации: открыта дверь, капот или багажник, выключен стояночный тормоз, включено зажигание или сработал датчик удара.Дополнительные каналы можно запрограммировать на автоматическое включение при наступлении определенных событий: постановке или снятии с охраны, срабатывании сигнализации, включении режима прослушивания салона и т. д.

Оповещение:
. Модуль оснащен 3 входами, к которым можно подключить концевые выключатели дверей, капота, багажника, педали тормоза или ручника. Это дает возможность следить за состоянием автомобиля. Каждый вход программируется отдельно: выбирается текст и способ оповещения.При срабатывании зоны контроля (открытие двери или багажника, нажатие на педаль тормоза) StarLine M32CAN T мгновенно оповестит владельца звонком на телефон. Если автомобиль пытаются угнать, на модуль можно отправить команду на блокировку двигателя. Когда автомобиль покинет заданную зону контроля, модуль отправит сообщение владельцу. Вы можете запретить управление с любых номеров телефонов, кроме номера владельца.


Встроенный микрофон

Модуль имеет встроенный микрофон для прослушивания салона.Микрофон включается по команде во время звонка на модуль. Клавиши телефона можно использовать для регулировки чувствительности микрофона.

Автоматический запуск двигателя

Дистанционный, автоматический запуск двигателя по температуре, будильник и периодический запуск двигателя.

Управление дополнительным оборудованием

StarLine M32CAN T может использоваться как пульт дистанционного управления для предпусковых подогревателей. Управление предпусковыми подогревателями осуществляется через канал управления дополнительного оборудования системы StarLine M32CAN T .

Термостойкость

Охранное оборудование StarLine разработано и произведено в России и рассчитано на работу в широком диапазоне температур от -40 до +85°С. В комплекте с StarLine M32CAN T идет SIM-карта с расширенным диапазоном температур. Эксплуатируется при температуре от −45°C до +105°C и при воздействии других неблагоприятных факторов: вибрации, ударов, повышенной влажности и грязи.

Энергосбережение

  • Инновационное программное обеспечение и схемы поддерживают заряд аккумулятора вашего автомобиля.
  • Запрос уровня сигнала GSM, напряжения автомобильного аккумулятора и версии
  • ПО
  • ;
  • Запрос баланса SIM-карты, установленной в модуле;
  • SMS-сообщение о превышении скорости;
  • Запись отдельных текстов SMS-уведомлений.

Встроенный 2CAN
Интеграция дополнительного интерфейса 2CAN обеспечивает быструю, удобную и безопасную установку охранного оборудования StarLine на современные автомобили, оснащенные несколькими цифровыми шинами CAN.

Поддерживаемые функции:

  • Считывание информации о состоянии концевых выключателей дверей, капота и багажника, педалей тормоза и стояночного тормоза, зажигания, работы двигателя.
  • Управление центральным замком и штатной сигнализацией, аварийной сигнализацией, функцией комфорта, отпиранием багажника, имитацией открывания двери водителя и запуска двигателя.
  • SUPER SLAVE и иммобилайзер с функциями валидатора

Технические характеристики StarLine M32CAN T:

Комплект StarLine M32CAN T:

  • основной блок
  • CAN-модуль
  • модуль запуска питания
  • GPS-приемник
  • комплект проводов
  • Резистор 1 кОм
  • микрофон
  • светодиодный индикатор
  • переходник для подключения к автосигнализации StarLine
  • руководство пользователя
  • инструкция по установке
  • SIM-карта
  • памятка пользователя
  • гарантийный талон

CAN-модуль StarLine M32 позволяет создать эффективный охранно-телематический комплекс с функциями дистанционного запуска и подключением к CAN-шине автомобиля.Можно комбинировать с сигнализациями StarLine и сигнализациями других производителей. Владелец получает возможность определять местонахождение автомобиля, управлять сигнализацией StarLine и получать сообщения о проникновении в автомобиль практически без ограничения расстояния, в зоне действия сотовых операторов. Данные и команды управления передаются по каналу связи GSM. Информация от сигнализаций о состоянии автомобиля, проникновении в салон, срабатывании охранных датчиков и т.п.приходит на телефон владельца в виде голосового уведомления или в виде SMS-сообщения. Тип уведомления выбирается программно. CAN-модуль StarLine M32 подключается к CAN-шине автомобиля.

Основные функции:

Встроенный 2CAN-интерфейс (прием статусов и управление по CAN-шине).
… Управление штатной системой охраны автомобиля (включение и выключение режима охраны как со штатного брелока, так и с мобильного телефона).
… Ведомый режим (постановка или снятие с охраны изменением состояния штатной тревоги).
… Дистанционный и автоматический (периодический) запуск двигателя.
… Управление бесключевым модулем обхода штатного иммобилайзера StarLine F1.
… Поддержка модуля безключевого обхода штатного иммобилайзера Fortin при аналоговом подключении или при подключении по цифровой шине.
… Дистанционное управление по GSM-каналу предпусковыми подогревателями двигателя Webasto и Eberspacher при аналоговом подключении или при подключении по цифровой шине.
… Мониторинг и определение координат местонахождения автомобиля по данным со спутников GPS/Глонасс для повышения точности определения.
… Управление автосигнализацией StarLine

Преимущества:

Локация
Мониторинг и определение местонахождения автомобиля на бесплатном сервере www.starline-online.ru по данным спутников GPS с точностью от 2,5 до 5 метров. Для определения местоположения модуль оснащен GPS-приемником.
Также по запросу на телефон владельца отправляется сообщение с текстом, содержащим координаты местонахождения автомобиля и прямую ссылку на сайт gmap.ultrastar.RU. Нажав на нее, на экране вы увидите подробную карту, на которой отмечен ваш автомобиль.

Простое управление
Модуль и автосигнализация могут управляться тремя способами:

  • Мобильное приложение для устройств iOS и Android и Windows Phone;
  • Звонок на номер SIM-карты, установленной в StarLine M32;
  • Отправка SMS-сообщений на номер SIM-карты.

Модуль поддерживает более 50 команд управления и программирования.

Alert
StarLine M32 CAN работает с SIM-картами любых GSM операторов.В памяти SIM-карты может храниться до 4 телефонных номеров, на которые будут поступать уведомления. Для каждого из четырех номеров способ оповещения (звонок и/или смс) выбирается индивидуально. Модуль передает подробную информацию о причине срабатывания автосигнализации: открыта дверь, капот или багажник, выключен стояночный тормоз, включено зажигание или сработал датчик удара. Дополнительные каналы можно запрограммировать на автоматическое включение при наступлении определенных событий: постановке или снятии с охраны, срабатывании сигнализации, включении режима прослушивания салона и т. д.

Надежная охрана
StarLine M32 CAN может использоваться как самостоятельная охранная система. Модуль оснащен 3 входами, к которым можно подключить концевые выключатели дверей, капота, багажника, педали тормоза или ручника. Это дает возможность следить за состоянием автомобиля. Каждый вход программируется отдельно: выбирается текст и способ оповещения. При срабатывании зоны контроля (открытие двери или багажника, нажатие на педаль тормоза) StarLine M32 моментально оповестит владельца по телефону.
При попытке угона автомобиля на модуль может быть отправлена ​​команда на блокировку двигателя.
При выходе автомобиля из заданной зоны контроля модуль отправит сообщение владельцу.
Вы можете запретить управление с любых номеров телефонов, кроме номера владельца.

Встроенный микрофон
Модуль имеет встроенный микрофон для прослушивания салона. Микрофон включается по команде во время звонка на модуль. Клавиши телефона можно использовать для регулировки чувствительности микрофона.

Автоматический запуск двигателя
Дистанционный, автоматический запуск двигателя по температуре, будильник и периодический запуск двигателя.

Управление дополнительным оборудованием
StarLine M32 CAN может использоваться как пульт дистанционного управления предпусковыми подогревателями. Управление предпусковыми подогревателями осуществляется через канал управления дополнительным оборудованием CAN-системы StarLine M32. Для Webasto возможно управление через цифровую W-Bus.

Компактность
Небольшие габариты корпуса модуля и встроенная в блок GSM-антенна обеспечивают скрытую установку оборудования.

Термостойкость
Охранное оборудование StarLine разработано и производится в России и рассчитано на работу в широком диапазоне температур от -40 до +85°С.
StarLine M32 комплектуется SIM-картой с расширенным температурным диапазоном. Эксплуатируется при температуре от −45°C до +105°C и при воздействии других неблагоприятных факторов: вибрации, ударов, повышенной влажности и грязи.

Энергосбережение
Инновационное программное обеспечение и схемы поддерживают заряд аккумулятора вашего автомобиля.

Дополнительные характеристики:

  • Запрос уровня сигнала GSM, напряжения автомобильного аккумулятора и версии программного обеспечения;
  • Запрос баланса SIM-карты, установленной в модуле;
  • SMS-сообщение о превышении скорости;
  • Запись отдельных текстов SMS-уведомлений.

Надежность
CAN-модуль StarLine M32 сертифицирован и полностью соответствует всем российским и международным стандартам качества.

Технические характеристики
Стандарт GSM …………………………………. ……………………………………………. 900-1800 МГц
Конструкция антенны GSM ………………………………… ………………..встроен в модуль
Напряжение питания постоянного тока: …………………. …………….. 9 -28 В
Максимальный потребляемый ток (зажигание включено) ……………… не более 50 мА
Потребляемый ток в режиме ожидания …………….. …………………. не более 4 мА
Резервное питание ……. ……………………………….. ……… ………………….внешняя батарея
Максимальная емкость резервной батареи ……………… ……. 7А/ч
Диапазон рабочих температур………………………………… ………………………от -40 до +85°С

Инструкция по подключению CAN

Starline M32.

Starline M32can T. позволяет создать эффективный охранно-телематический комплекс с функциями удаленного запуска и подключением к CAN-шине. возможно обмен С сигнализацией Старлайн и с сигнализацией других производителей. Владелец получает возможность определять местонахождение автомобиля, управлять сигнализацией Starline и принимать сообщения о проникновении в автомобиль практически без ограничения расстояния, при работе операторов сотовой связи. Передача данных и команд управления происходит по каналу связи GSM. Информация от сигнализации о состоянии автомобиля, проникновении в салон, работе охранных датчиков и т.д. Поступает на телефон владельца в виде голосового оповещения или в виде смс сообщений. Вид оповещения выбирается программированием. Starline M32can T. Подключается к K. CAN — Шина автомобиля.

Основные функции StarLine M32CAN T:

  • Встроенный 2can — интерфейс (Получение статусов и управление CAN-шиной).
  • Управление штатной системой охраны автомобиля (включение и выключение режима охраны как с обычного брелока, так и с мобильного телефона).
  • Работа в режиме Slave (включение или отключение режима защиты для изменения состояния стандартной тревоги).
  • Дистанционный и автоматический (периодический) запуск двигателей.
  • Управление обходом непобедимого модуля Иммобилайзер Starline F1. .
  • Опора модуля закрытия Adventure Иммобилайзер Fortin. При аналоговом подключении или при подключении по цифровой шине.
  • Пульт управления Канал GSM Устройства для предпускового подогрева двигателя Webasto и Eberspacher с аналоговым подключением или при подключении по цифровой шине.
  • Мониторинг и определение координат местонахождения автомобиля по данным со спутников GPS/ГЛОНАСС Для повышения точности определения.
  • Модуль StarLine CAN-LIN для установки на плату

Преимущества StarLine M32CAN T:

Местоположение
Мониторинг и определение местонахождения автомобиля на бесплатном сервере www.starline-online.ru. по данным спутников GPS С точностью от 2,5 до 5 метров. Для определения местоположения модуль оснащен GPS-приемником. Также по запросу на телефон владельца приходит сообщение с текстом, в котором указаны координаты местонахождения автомобиля и прямая ссылка на сайт gmap.ultrastar.ru. Пройдя его, на экране вы увидите подробную карту, на которой отмечен ваш автомобиль.

Управление модулем и автоматической сигнализацией может осуществляться тремя способами: Простое управление:

  • Мобильное приложение для устройств на платформе iOS и Android и Windows Phone;
  • Звонок на номер SIM-карты, установленной в StarLine M32;
  • Отправка SMS-сообщений на номер SIM-карты.
  • Отправка SMS-сообщений на номер SIM-карты

Модуль поддерживает более 50 команд управления и программирования.

StarLine M32CAN T работает с SIM-картами любых операторов связи GSM .
В память SIM-карты может быть записано до 4 телефонных номеров, на которые будут приходить оповещения. Для каждого из четырех номеров способ предупреждения (звонок и/или СМС) выбирается индивидуально. Модуль передает подробную информацию о причине срабатывания автомобильной сигнализации: открыта дверь, капот или багажник, выключен стояночный тормоз, включено зажигание или сработал датчик удара.Дополнительные каналы можно запрограммировать на автоматическое включение При определенных событиях: включение или выключение режима охраны, срабатывание сигнализации, включение режима прослушивания салона и т.д.

Оповещение:
независимая система безопасности. Модуль оснащен 3 входами, к которым можно подключить концевые выключатели дверей, капота, багажника, педали тормоза или ручного тормоза. Это дает возможность контролировать состояние автомобиля. Каждый вход программируется отдельно: выбирается текст и способ оповещения.При срабатывании зоны контроля (открытие двери или багажника, нажатие на педаль тормоза) Starline M32can T. мгновенно оповещает владельца о звонке на телефон. Если автомобиль пытается задеть, вы можете отправить двигатель в модуль, чтобы заблокировать двигатель. При уходе из установленной зоны управления модуль отправит сообщение владельцу. Вы можете установить запрет на управление с любых номеров телефонов, кроме номера владельца.


Микрофон встроенный

Модуль встроенный в микрофон для прослушивания салона.Микрофон включается по команде при звонке на модуль. Клавиши телефона могут регулировать чувствительность микрофона.

Автоматический запуск двигателя

Дистанционный, автоматический запуск двигателя по температуре, будильник и периодический запуск двигателя.

Управление дополнительным оборудованием

Starline M32can T. может использоваться как пульт дистанционного управления для предпусковых подогревателей. Подготовка подогревателей предпускового подогрева через канал управления дополнительного оборудования системы Starline M32can T. .

Термостойкость

Охранное оборудование Starline Разработано и производится в России и рассчитано на работу в широком диапазоне температур от — 40 до +85°С. Входит в С. Starline M32can T. Есть SIM-карта с расширенным температурным диапазоном. Работает при температуре от -45°С до +105°С и при воздействии других неблагоприятных факторов: вибрации, ударов, повышенной влажности и загрязнения.

Энергосбережение

  • Инновационное программное обеспечение и схемотехника сэкономят заряд автомобильного аккумулятора.
  • Запрос уровня сигнала GSM, значений автомобильного напряжения аккумуляторной батареи и версии
  • ПО
  • ;
  • Запрос баланса SIM-карты установлен в модуле;
  • СМС отчет о превышении скорости;
  • Запись отдельных текстов SMS-оповещения.

Встроенный 2Can
Интеграция опционального интерфейса 2can обеспечивает быструю, удобную и безопасную установку охранного оборудования Starline на современные автомобили, оснащенные несколькими цифровыми шинами CAN.

Поддерживаемые функции:

  • Считывание информации о состоянии поперечин дверей, капота и багажника, педалей тормоза и ручника, зажигания, работы двигателя.
  • Управление центральным замком и штатной сигнализацией, сигнализацией, функцией «комфорт», переливом багажника, имитацией открывания двери водителя и запуска двигателя.
  • Функции Super Slave и иммобилайзер с валидатором

Технические характеристики StarLine M32CAN T:

Оборудование Starline M32can T:

  • основной блок
  • CAN-модуль
  • запуск силового модуля
  • GPS-приемник
  • набор проводов
  • резистор 1 ком
  • микрофон
  • светодиодный индикатор
  • адаптер автосигнализации starline
  • руководство пользователя
  • Инструкции по установке
  • SIM-карта
  • памятка пользователя
  • гарантийный талон

Модуль Старлайн М. 32 CAN станет надежным помощником автомобилиста, обеспечивающим высокую степень защиты и комфорт использования автомобиля. Служит для дистанционного запуска двигателя, включает усовершенствованный защитный комплекс, а также подключается к CAN-шине автомобилей на базе штатной системы сигнализации. Благодаря этому продукцию StarLine можно использовать с сигнализациями других производителей.

3 SIM-карты ведущих операторов с включенным специальным тарифом (МТС, Билайн, МегаФон)!

Многие владельцы автомобилей хотят купить Старлайн М. 32 CAN , поскольку устройство позволяет точно определить местонахождение автомобиля, сообщает о попытках несанкционированного доступа к нему, предоставляет возможность удаленного управления сигнализацией на территории операторов мобильной связи. Команды управления и данные передаются по каналу связи GSM. Автолюбителю приходят сообщения (голосовые или смс) о срабатывании датчиков охраны, проникновении внутрь автомобиля, данные о состоянии сигнализации и т.д. Каждый владелец может настроить вид полученного сообщения.

Скачать мобильное приложение:

Основные характеристики Starline M. 32 КАН

Надежная безопасность. Устройство представляет собой автономную систему безопасности, которая может быть подключена к CAN-шине автомобиля. Наилучших показателей можно добиться при совместной установке с фирменными сигнализациями STARLINE, в результате чего формируется высокотехнологичный охранно-телематический комплекс, обладающий максимально широкими возможностями.Благодаря модулю владелец всегда может узнать о местонахождении своего автомобиля, для управления сигнализацией используется мобильный телефон, на который поступает отчет о проникновении в транспортное средство. Они отправляются с любого расстояния в зоне покрытия канала. Канал связи GSM служит для отправки команд управления и отправки информации. Данные о состоянии авто и попытках проникновения в салон или открытия багажника передаются посредством СМС или голосовых сообщений на мобильное устройство владельца.

Предупреждение. Модуль может работать с SIM-картами всех операторов мобильной связи. Их память позволяет хранить до четырех телефонных номеров, можно отправлять оповещения. Для каждого из них можно индивидуально задать способ оповещения. Старлайн М. 32 CAN Сообщите причину срабатывания сигнализации и опишите ее. Для дополнительных каналов можно указать активацию устройства при возникновении у вас определенных событий: срабатывание сигнализации, включение/выключение режима охраны, прослушивание салона и т.д.

Определение местонахождения автомобиля. Бесплатный сервер Starline-online.ru поможет следить за автомобилем и определять его местонахождение. Для этого используются данные со спутников GPS. Расположение установлено до 2,5 метров. Для этого используется специальный GPS-приемник. Также пользователь может отправить запрос, по которому на его телефон придет текстовое сообщение с координатами местонахождения автомобиля, а также ссылкой на электронный ресурс Gmap.ультрастар.ру. Проехав по нему, на экране отобразится подробная карточка с маркировкой транспортного средства.

Встроенный микрофон. Оборудование оснащено встроенным микрофоном для прослушивания салона. При вызове устройства оно запускает команду. Телефон позволяет регулировать чувствительность микрофона и добиваться желаемого качества и громкости звука

Автоматический запуск двигателя. Пользователь может настроить запуск энергоблока по расписанию, по тревоге, по температурному индикатору или по дистанционному сигналу.

Управление дополнительным оборудованием. Модуль позволяет дистанционно управлять подогревателями предпускового подогрева. Для Webasto есть специальная цифровая шина W-BUS. Остальные устройства управляются по каналу для дополнительного оборудования.

Встроенный 2. CAN . Встроенный интерфейс 2can позволяет управлять устройством через CAN-шину и получать о нем статус.

Старлайн Ф. 1 . Водитель может управлять бесконечным модулем обхода штатного иммобилайзера.

Компактные размеры. Антенна GSM встроена в корпус устройства. Благодаря небольшим размерам возможна возможность крепления модуля.

Работа в широком диапазоне температур. Система безопасности разработана специально для использования на территории Российской Федерации. Успешно функционирует при широком диапазоне температур -40..+85°С. Комплектуется SIM-картой, которая способна выдерживать удары, вибрационные нагрузки, не теряет работоспособности при загрязнении и повышении влажности.

Пониженное энергопотребление. Использование передовой схемотехники и программного обеспечения позволяет рационально расходовать энергию автомобильного аккумулятора.

Надежность. Оборудование получило все необходимые сертификаты, подтверждающие его соответствие международным и российским стандартам качества.

Дополнительные функции . Хотя цена Старлайн М. 32 CAN Находится на приемлемом уровне, функционал устройства достаточно широк.Позволяет:

    • получить балансовые данные, используемые в SIM-карте;
    • предоставление информации о версии программного обеспечения;
    • сообщение о напряжении автомобильного аккумулятора;
    • тексты программирования, отправляемые в SMS-сообщениях;
    • получение информации о сигнале GPS;
    • предоставление SMS-отчета о превышении скорости.

Модуль обладает одними из лучших возможностей для защиты автомобиля и комфорта его эксплуатации. С ним ваш четырехколесный друг всегда будет под надежной защитой!

Технические характеристики StarLine M32 CAN:

  • Стандарт GSM 900–1800 МГц
  • Антенное исполнение GSM. Встроен в модуль
  • Источник питания постоянного тока: 9–28 В
  • Максимальный ток потребления (зажигание вкл.) не более 50 мА
  • Потребляемый ток в спящем режиме более 4 мА
  • Батарея резервного питания
  • Максимальная емкость резервного аккумулятора 7А/ч
  • Диапазон рабочих температур от -40 до +85°С

Оборудование StarLine M32 CAN:

  • Главный блок
  • CAN-модуль
  • Запуск силового модуля
  • GPS-приемник
  • Набор проводов
  • Резистор 1 ком
  • Микрофон
  • Светодиодный индикатор
  • Адаптер автосигнализации Starline
  • Руководство пользователя
  • Инструкции по установке
  • 3 SIM-карты ведущих операторов со специальным тарифом в комплекте (МТС, Билайн, МегаФон)!
  • Памятка пользователя
  • Гарантийный талон.

Охранная система Старлайн М. 32 Предназначен для обеспечения высокой безопасности автомобиля его владельца. Оборудование обладает широким набором функций, которые помогут вывести комфорт использования автомобиля на совершенно новый уровень. Система характеризуется многими ценными преимуществами.

Широкие возможности управления. Использование таких технологий, как ГЛОНАСС, GPS, GPRS и GSM позволяет отдавать команды устройству из любой страны мира.Сервер мониторинга Starline-online.ru дает возможность получать информацию о местоположении транспортного средства с точностью до 2,5 м.

Надежность. Если возникла тревога: открытие двери, запуск двигателя и т.д. Водителю тут же идет SMS-сообщение, push-уведомление или подается голосовой вызов, можно узнать причину срабатывания сигнализации.

Удобство. Перед поездкой в ​​зимнее время водитель может с помощью бесплатного мобильного приложения Для смартфона STARLINE отправить соответствующее сообщение для запуска предпускового подогревателя EBERSPACHER и Webasto или двигателя автомобиля.Устройства помогут создать подходящий микроклимат в салоне.

Актуальность. Оборудование помогает получить передовые возможности в сфере автомобильной безопасности. Программное обеспечение устройства может быть легко обновлено, что позволяет всегда иметь актуальную версию. При этом цена Старлайн М. 32 Остается на приемлемом уровне.

Для обновления ПО необходимо выполнить три простых шага:

    • Отправьте сообщение 00591 на номер вашего GSM модуля
    • Принять SMS-подтверждение, которое сообщит о начале обновления ПО
    • Когда обновление будет произведено, пользователь получит SMS-сообщение, из которого узнает версию установленного ПО

Многие водители решили купить Старлайн М. 32 Так как система имеет широкий функционал. Вот лишь некоторые из ее возможностей:

    • включение и отключение защиты при управлении автосигнализацией;
    • управление системой с помощью мобильного телефона или обычного брелока;
    • использование данных GPS и ГЛОНАСС для расчета местоположения автомобиля;
    • возможность подключения к цифровой шине или аналоговому входу модуля иммобилайзера Fortin;
    • пульт дистанционного управления запуском двигателя или отопителей EBERSPACHER и Webasto;
    • возможность установки запуска двигателя по расписанию.

Скачать мобильное приложение:

Старлайн М32. имеет много ценных преимуществ:

Надежная безопасность. Модель представляет собой автономную систему безопасности. Оборудован тремя вводами, к ним можно подключить концевые выключатели багажника, капота, ручной и ножной тормоз. Это создает широкие возможности контроля состояния транспортного средства.Входы программируются отдельно, необходимо указать способ оповещения и отправляемый текст. Как только зона контроля сработает, модель сразу же позвонит по указанному номеру телефона

.

Если транспортное средство покинет установленную зону контроля, устройство отправит соответствующее сообщение. С помощью автомобиля можно дистанционно заблокировать работу его мотора. Также возможна установка запрета на управление транспортным средством со всех номеров, кроме номера хозяина.

Предупреждение. Система безопасности позволяет использовать SIM-карты всех операторов сотовой связи. В его памяти можно записать до четырех телефонных номеров, будут отправляться оповещения. Владелец может указать, будет ли это СМС звонком, также можно выбрать оба способа. Благодаря модулю можно узнать подробные данные о причинах срабатывания автомобильной сигнализации: открытие багажника или двери, срабатывание датчика удара, запуск двигателя и т.д. Также можно запрограммировать каналы на включение прослушивания салона, включить/отключить режим охраны и другие события.

Определение местонахождения автомобиля. Бесплатный сервис StarLine-online.ru позволяет наблюдать за автомобилем и узнавать его местонахождение. Для этого данные со спутников ГЛОНАСС и GPS, точность расчета 2,5-5 метров. Функция стала возможной благодаря использованию GPS-приемника.

Владелец телефона может отправить запрос и получить сообщение, в котором будут указаны координаты автомобиля и ссылка на электронный ресурс GMAP.ультраастер.ру. Вот подробная карта местности с отмеченным автомобилем.

Встроенный микрофон. Владелец устройства всегда может воспользоваться функцией прослушивания салона. При вызове оборудования автоматически включается микрофон, при желании можно настроить его чувствительность.

Автоматический запуск двигателя. Двигатель можно запустить по будильнику, температуре или расписанию, также он заработает по направленной дистанционной команде.

Управление дополнительным оборудованием. Устройство может выполнять функцию дистанционного управления для запуска подогревателя. Если это устройство Webasto, то для управления предусмотрена специальная шина W-Bus.

Старлайн Ф1. Система используется для управления непобедимым модулем в обход «родного» иммобилайзера Starline F1.

Компактность. Корпус устройства имеет небольшие размеры Важную роль в его составе играет антенна GSM. Благодаря ему достигается скрытая установка устройства.

Термостойкость. Охранное оборудование предназначено для использования на территории Российской Федерации. Может эффективно работать при температуре в диапазоне -40..+85°С. Устройство комплектуется SIM-картой, которая успешно переносит ударные нагрузки, вибрацию, может функционировать при повышенном загрязнении и влажности.

Энергосбережение. Модуль оснащен специальной схемой и передовым программным обеспечением, позволяющим экономно расходовать заряд аккумулятора автомобиля.

Надежность. Модуль получил сертификат качества. Он полностью соответствует требованиям международных и российских стандартов.

CAN-модуль STARLINE M32 позволяет создать эффективный охранно-телематический комплекс с функциями удаленного запуска и подключением к CAN-шине автомобиля.Вы можете обмениваться с сигнализациями STARLINE и с сигнализациями других производителей. Владелец получает возможность определять местонахождение автомобиля, управлять сигнализацией STARLINE и получать сообщения о проникновении в автомобиль практически без ограничения расстояния, в зоне действия операторов сотовой связи. Передача данных и команд управления происходит по каналу связи GSM. Информация от сигнализации о состоянии автомобиля, проникновении в салон, работе охранных датчиков и т.д.Оно приходит на телефон владельца в виде голосового оповещения или в виде смс-сообщения. Вид оповещения выбирается программированием. CAN-модуль StarLine M32 подключается к CAN-шине автомобиля.

Основные функции:

Интегрированный 2Can — интерфейс (получение статуса и CAN — управление шинами).
. Управление штатной охранной системой автомобиля (включение и отключение охраны режима охраны как со штатного брелока, так и с мобильного телефона).
. Работа в режиме Slave (включение или выключение режима защиты для изменения состояния стандартной тревоги).
. Дистанционный и автоматический (периодический) запуск двигателей.
. Управление приключенческим модулем для обхода штатного иммобилайзера Starline F1.
. Поддержка накладного модуля штатного иммобилайзера Fortin при аналоговом подключении или при подключении по цифровой шине.
. Дистанционное управление по каналу GSM устройствами предпускового подогрева двигателя WEBASTO и EBERSPACHER при аналоговом подключении или при подключении по цифровой шине.
. Мониторинг и определение координат местонахождения автомобиля по данным спутников GPS/ГЛОНАСС для повышения точности определения.
. Управление автосигнализацией Starline

Преимущества:

Местоположение
Мониторинг и определение местоположения автомобиля на бесплатном сервере www.starline-online.ru по данным спутников GPS с точностью от 2,5 до 5 метров. Для определения местоположения модуль оснащен GPS-приемником.
Также по запросу на телефон владельца приходит сообщение с текстом, содержащим координаты местонахождения автомобиля и прямую ссылку на сайт gmap.ultrastar.ru. Пройдя его, на экране вы увидите подробную карту, на которой отмечен ваш автомобиль.

Простое управление
Управление модулем и автосигнализацией может осуществляться тремя способами:

  • Мобильное приложение для устройств на платформе IOS и Android и Windows Phone;
  • Звонок на номер SIM-карты, установленной в StarLine M32;
  • Отправка SMS-сообщений на номер SIM-карты.

Модуль поддерживает более 50 команд управления и программирования.

Alert
StarLine M32 CAN работает с SIM-картами любых операторов связи GSM.В память SIM-карты можно записать до 4 телефонных номеров, на которые будут приходить оповещения. Для каждого из четырех номеров способ предупреждения (звонок и/или СМС) выбирается индивидуально. Модуль передает подробную информацию о причине срабатывания автомобильной сигнализации: открыта дверь, капот или багажник, выключен стояночный тормоз, включено зажигание или сработал датчик удара. Дополнительные каналы можно запрограммировать на автоматическое включение при определенных событиях: включение или выключение режима охраны, срабатывание тревоги, включение режима прослушивания салона и т.д.

Надежная охрана
StarLine M32 CAN может использоваться как самостоятельная охранная система. Модуль оснащен 3 входами, к которым можно подключить концевые выключатели дверей, капота, багажника, педали тормоза или ручного тормоза. Это дает возможность контролировать состояние автомобиля. Каждый вход программируется отдельно: выбирается текст и способ оповещения. При срабатывании зоны контроля (открытие двери или багажника, нажатие на педаль тормоза) Starline M32 моментально оповестит владельца по телефону.
Если автомобиль пытается задеть, можно отправить двигатель в модуль для блокировки двигателя.
При уходе из установленной зоны управления модуль отправит сообщение владельцу.
Можно установить запрет на управление с любых номеров телефонов, кроме номера владельца.

Микрофон встроенный
Модуль встроенный в микрофон для прослушивания салона. Микрофон включается по команде при звонке на модуль. Клавиши телефона могут регулировать чувствительность микрофона.

Автоматический запуск двигателя
Дистанционный, автоматический запуск двигателя по температуре, будильник и периодический запуск двигателя.

Управление дополнительным оборудованием
Старлайн М32 CAN может использоваться в качестве пульта дистанционного управления отопителями предпускового подогрева. Управление подогревателями предпускового подогрева осуществляется по каналу управления дополнительного оборудования системы CAN StarLine M32. Для Webasto возможно управление по цифровой шине W-BUS.

Компактность
Небольшие габариты корпуса модуля и встроенный в него антенный блок GSM обеспечивают скрытую установку оборудования.

Термостойкость
Охранное оборудование Starline разработано и производится в России и рассчитано на работу в широком диапазоне температур от — 40 до +85°С.
В комплекте со StarLine M32 идет SIM-карта с расширенным температурным диапазоном. Работает при температуре от -45°С до +105°С и при воздействии других неблагоприятных факторов: вибрации, ударов, повышенной влажности и загрязнения.

Энергосбережение
Инновационное программное обеспечение и схемотехника сэкономят заряд автомобильного аккумулятора.

Дополнительные характеристики:

  • Запрос уровня сигнала GSM, значений напряжения автомобильного аккумулятора и версии ПО;
  • Запрос баланса SIM-карты установлен в модуле;
  • СМС отчет о превышении скорости;
  • Запись отдельных текстов SMS-оповещения.

Надежность
CAN-модуль StarLine M32 сертифицирован и полностью соответствует всем российским и международным стандартам качества.

Технические характеристики
Стандарт GSM………………………………………… …… ……………………………… 900-1800 МГц
Исполнение антенны GSM…. ……………………………….. ….. ………….. встроенный в модуль
Напряжение питания постоянного тока: ……………………… ……………… 9 -28 B.
Потребляемый ток максимальный (зажигание вкл.) ……………… ……. не более 50 мА
Потребляемый ток в спящем режиме …………………… ……. не более 4 мА
Резервное питание ………………………………………….. . ………………………внешняя батарея
Максимальная емкость резервного аккумулятора ………. …………… 7a/h
Диапазон рабочих температур……………………. ……………………………..от -40 до +85°С

Подключение обхода иммобилайзера. Обход иммобилайзера при установке сигнализации своими руками. Особенности практической реализации схемы

Многие автомобили оборудованы иммобилайзерами.Для того чтобы понять, как используется модуль обхода иммобилайзера, необходимо разобраться в принципе работы самого устройства. Как правило, используются RFID-системы (на автомобилях европейских и азиатских производителей), а также VATS (американские автомобили). Суть работы этих устройств в том, что запустить двигатель автомобиля можно только с помощью специального ключа.

Если машина оснащена системой RFID, уникальные характеристики Ключи хранятся в электронной начинке автомобиля.Но в случае использования технологии VATS ключ должен иметь специальные параметры. Иными словами, с простой железяки двигатель точно не заведешь.

В большинстве случаев обходчиком иммобилайзера Старлайн (да и других моделей тоже) пользуются те автовладельцы, которые планируют оснастить своего железного друга сигнализацией с автозапуском. Именно в таких ситуациях человек начинает задумываться, как обойти штатный иммобилайзер.

В этих системах используются ключи зажигания со встроенными микросхемами для передачи слабого радиочастотного сигнала.Он передается на антенну иммобилайзера автомобиля, установленную в районе замка зажигания. Самое простое решение — вынуть электронный элемент из ключа и прикрепить его к антенне. Но в этом случае посторонние лица могут легко завести машину обычной болванкой. Именно поэтому используется блокировка обхода иммобилайзера. Следует отметить, что все обходчики работают по схожему принципу. В нашей статье будет подробно написано подключение обходчика иммобилайзера Шерхан (БП-2).

Это компактная коробка с дополнительным ключом зажигания внутри (при его отсутствии придется делать дубликат). Модуль также состоит из считывающей антенны и реле. Подключение модуля обхода иммобилайзера не вызывает затруднений.

  1. Второй ключ — поставить чипы внутрь антенны.
  2. Установить внешнюю антенну блока обхода иммобилайзера на личинку замка зажигания. Необходимо помнить, что расстояние между антенной обходчика иммобилайзера и антенной RFID должно быть минимальным.Перед использованием устройства проверьте, где находится антенна RFID.
  3. Красный провод в обходчике Шер-Хан БП-2 необходимо подключить к +12 Вольт. Но мы цепляемся черным за любой «минус». Перед установкой дистанционного запуска эти провода не должны иметь одновременно «+» и «-«.
  4. Убедитесь, что аварийный сигнал автоматического запуска работает. Если проблем нет и двигатель можно запустить без использования ключа, советуем спрятать штатный модуль обхода иммобилайзера от посторонних лиц.

Обратите внимание, что иногда обходчики иммобилайзера могут не подходить к конкретному автомобилю. Раз уж речь зашла о продукции Scher-Khan, то стоит упомянуть, что разработчики рекомендуют использовать на азиатских автомобилях модуль ВР-2, а на европейских моделях обходить иммобилайзер с помощью блока ВР-3.

В продаже есть и универсальные устройства. Например, подойдет модуль обхода иммобилайзера 556U. Подключить этот обходчик иммобилайзера можно по-разному. Устройство имеет 9 проводов, а также специальную перемычку на пару положений.Иногда только этот блок может помочь в обходе иммобилайзера. Стоит отметить, что аналогичные системы стоят в несколько раз дороже по сравнению с вышеупомянутыми обходчиками «Шерхан».

В некоторых случаях размеров антенного шлейфа модуля недостаточно для размещения его на месте штатной антенны. Решение также заключается в использовании другого модуля. Часто удачным выбором может стать обходной блок штатного иммобилайзера AME. Его преимущество в таких ситуациях — большая петля.Кроме того, его можно легко обернуть вокруг стандартной антенны иммобилайзера RFID несколько раз.

Понять, по какому принципу работает обходчик иммобилайзера, достаточно просто. При дистанционном запуске силового агрегата включается реле (его обмотка питается от красного и черного проводов блока Шерхан БП-2), расположенное в обходном модуле штатного иммобилайзера автомобиля. После этого антенна в обходчике иммобилайзера считывает сигнал и передает его на внешнюю антенну модуля.После этого сигнал передается на штатную антенну RFID-системы.

Вполне реально сделать обходчик иммобилайзера своими руками. Для этого понадобится электронный чип или второй ключ, немного провода и реле. Правда, придется угадывать количество витков, а это может занять много времени. Более подробные рекомендации вы можете найти на страницах всемирной паутины.

Как обойти иммобилайзер типа VATS

Владельцы автомобилей, оборудованных иммобилайзерами VATS, имеют ключ зажигания с резистором внутри.Чтобы запустить двигатель, устройство VATS должно обнаружить заданное сопротивление. В противном случае работа будет заблокирована. топливный насос и стартер.

  • Необходимо знать характеристики используемого резистора. Как правило, его сопротивление составляет от 390 до 11800 Ом. Вам понадобится аналогичный резистор (максимальная погрешность — 5%).
  • Найти провода иммобилайзера VATS. Это два провода небольшого сечения, которые выходят откуда-то из рулевой колонки. Часто провода заключены в термоусадочную трубку черного, оранжевого или белого цвета.
  • Используйте приведенную ниже схему для обхода иммобилайзера VATS.
  • Для подключения можно перерезать любой провод.

Помните, что в магазинах есть разные типы иммобилайзеров. Например, есть еще ходунки без ключа с иммобилайзером. Обходчик иммобилайзера без ключа — штука действительно интересная, но, к сожалению, мы не можем подробно описать все такие системы. Autopub сделал обзор самых распространенных модулей обхода иммобилайзера. Теперь вы знаете, как обойти иммобилайзер.Устанавливать модуль байпаса или нет решать вам.

Современные технологии позволяют разными способами защитить свой автомобиль от взлома и угона. Как ни странно, многие из нас пользуются обычным замком по старинке. Более продвинутые автовладельцы устанавливают на своих «железных коней» мощные противоугонные системы, а другие вообще не переживают за свою машину, так как она защищена иммобилайзером.

К сожалению, многие автовладельцы даже не слышали о таком устройстве, хотя специалисты называют его будущим автомобильной безопасности.Так это или нет, мы как раз попробуем разобраться в этой статье. Особое внимание мы также уделим вопросу, как его выключить, когда автовладелец потерял ключ.

Принцип работы иммобилайзера или что это за устройство?

Если дословно перевести название этого устройства с английского, то получится термин «иммобилайзер». Это слово наиболее точно передает всю суть работы иммобилайзера – исключить даже малейшую возможность запуска двигателя автомобиля без участия владельца ключа.

По сути, это целый комплекс различных электронных датчиков, которые блокируют определенные системы автомобиля, не давая злоумышленникам завести и передвинуть ваш автомобиль. Часто с помощью иммобилайзера блокируется вся система подачи топлива в двигатель или система зажигания. Таким образом, даже если угонщик пробрался в салон автомобиля, он на нем не уедет.

Принцип работы иммобилайзера достаточно прост. Когда незнакомец пытается завести автомобиль, устройство разрывает электрическую цепь, чтобы предотвратить подачу сигнала зажигания. Возможен и обратный процесс, когда иммобилайзер подает питание на специально установленные механизмы, из-за чего блокируется двигатель и его система питания. В результате двигатель вообще не запускается, либо может заглохнуть через определенное время, когда угонщик выезжает с парковки и преодолевает несколько метров.

Большой плюс этого устройства в том, что даже после обрыва проводов или попыток его «обезвредить» автомобиль все равно блокируется. То есть, если система устройства обнаруживает попытку взлома, она сразу же реагирует описанным выше образом, блокируя как себя, так и все системы автомобиля.

В этом случае иммобилайзер активируется автоматически. Это означает, что если вы оставили автомобиль без присмотра на определенный период времени, то вскоре иммобилайзер сам среагирует и заблокирует его. По этой причине настоятельно не рекомендуется оставлять машину без ключей, так как самостоятельно вы не сможете попасть в салон.

Компоненты системы иммобилайзера автомобиля

Конфигурация этого устройства стандартная. Однако в последнее время производители стали уделять ему все больше внимания, поэтому все чаще можно встретить все более дорогие и «навороченные» устройства.Но, несмотря на инновации, основу любого иммобилайзера составляют:

Блок управления устройством. По сути, это центр всей системы защиты автомобиля. Именно здесь обрабатываются все сигналы, поступающие на него от датчиков. Соответственно, именно блок управления посылает команду на блокировку, если идентифицирует какие-либо внешние действия как несанкционированные.

Микроиммобилайзер или электромагнитное реле , из-за которых происходит обрыв электроцепи автомобиля.То есть этот блок выполняет команды блока управления иммобилайзером.

Автомобильный ключ. Именно по нему система способна признать вас владельцем и дать доступ к машине. Процесс «идентификации» происходит благодаря специальному чипу, который устанавливается в самом ключе. На чипе предварительно закодирован определенный сигнал или шифр, который блок управления способен распознать.

В целом все иммобилайзеры делятся на два основных типа – это контактные устройства и бесконтактные. К первому типу обычно относят иммобилайзеры, активация которых происходит посредством использования ключа. А вот для второго типа вместо ключа может использоваться транспондер (приемопередатчик, способный посылать собственный сигнал в ответ на сигнал, только что полученный от другого устройства) или специальная карточка-метка.

Существуют также кодовые иммобилайзеры, которые, однако, используются гораздо реже. Суть их заключается в том, что для того, чтобы активировать или деактивировать такое устройство, водителю постоянно приходится набирать на специальной панели определенную кодовую комбинацию.В последние годы стали использоваться иммобилайзеры, которые узнают владельца автомобиля по отпечатку пальца.

Важные аспекты работы типового иммобилайзера

По принципу работы иммобилайзеры мало чем отличаются от обычной автосигнализации, хотя по многим параметрам уступают ей. В частности, последние разработки «сигналки» для автомобилей позволяют отследить угонщика даже по спутнику и сразу сообщить владельцу о проникновении.С иммобилайзерами все гораздо проще – они просто не дают угонщику возможности завести машину. То есть то, что машину хотели угнать, можно будет узнать только потом. Но и в этом есть свои плюсы: вам не придется долго его отслеживать и искать по всему городу или даже стране.

Не менее усложняет задачу ворам и внешний вид устройства, а также его местонахождение. Пытаясь найти иммобилайзер на автомобиле, вор может потратить несколько часов, но его работа так и не увенчалась успехом.Даже по проводам добраться до него не всегда возможно, так как устройство работает через обычную сеть и принимает только высокочастотные волны. А по внешнему виду любой иммобилайзер очень легко спутать с другим оборудованием автомобиля.

То же самое касается и микроиммобилайзеров, которые очень легко спутать с одним из устройств автомобиля — например, с предохранителем. Так как на одну машину можно установить несколько таких реле, то чтобы их найти и обезвредить, придется потратить не то что часы, но даже несколько дней.

Отдельного внимания заслуживают иммобилайзеры

, которые обладают способностью немного отсрочивать блокировку двигателя. Суть работы такого устройства в следующем: когда угонщик врывается в машину, он еще своими методами умудряется завести двигатель и двигаться. Однако, не преодолев и нескольких сотен метров, машина вдруг заглохнет. Остановившись посреди дороги, угонщику ничего не остается, как покинуть машину. Ведь если он начнет возиться с ним в дороге, то рискует привлечь внимание окружающих и «засветить» себе лицо.

Транспондерная система иммобилайзера: в чем особенности и отличия?

На современных автомобилях вам скорее всего попадется именно такая система. Его преимущество заключается в том, что он сводит к минимуму риск возможной кражи. В чем его особенность? Для активации транспондерного иммобилайзера даже профессиональному автослесарю придется потратить немало времени и перебрать почти весь автомобиль. И суть такой системы заключается в бесконтактном реагировании.

Блокировка или разблокировка транспондерного иммобилайзера происходит благодаря специальному брелоку или карте, в которой зашифрован специальный код или шифр.Когда ключ находится в зоне действия приемника иммобилайзера, автомобиль разблокируется и владелец может спокойно заводить двигатель и двигаться в любом направлении. При удалении от автомобиля его уже нельзя завести никаким другим способом, так как иммобилайзер просто блокируется.

Такой трансивер тоже можно спрятать куда угодно. Для этого подойдет и панель приборов, и моторный отсек, и обивка сидений. Самое главное – сделать маскировку максимально надежной. Найти его с помощью специального оборудования также невозможно.

Самостоятельная установка иммобилайзеров практически не проводится, так как это требует высокого профессионализма и большой практики работы с таким устройством. Поэтому, если вы хотите установить иммобилайзер на свой автомобиль, лучше обратиться по этому поводу к специалистам.

Отключение иммобилайзера: можно ли это сделать без посторонней помощи.

Если в любом случае для установки иммобилайзера придется обращаться к специалистам, то как его отключить можно разобраться самостоятельно.При этом очень часто бывает так, что отключение иммобилайзера вовсе не прихоть автовладельца, а очень насущная необходимость. Причин тому может быть несколько, и мы назовем только самые частые:

1) Владелец автомобиля потерял ключ. Это означает, что ни запуск, ни любая другая работа автомобиля становятся невозможными.

2) Поломка в электронном блоке управления или других важных элементах управления иммобилайзером, что сделало невозможным запуск автомобиля.

3) Невозможность совмещения автомобиля с дистанционным управлением и иммобилайзером. Обычно автовладельцам приходится выбирать между этими двумя устройствами.

4) Желание установить обычную сигнализацию. При этом следует понимать, что установка «сигналки» лишь помогает отпугнуть злоумышленников, а угнать автомобиль они все же могут почти беспрепятственно.

Если автовладелец не боится, что его машину могут угнать, а иммобилайзер мешает ему, когда он хочет завести машину без использования ключа.

Посмотрим, какие есть способы отключения иммобилайзера. Однако стоит сразу отметить, что к этому вопросу необходимо подойти со всей серьезностью. Ведь каждое устройство работает по-своему, поэтому его выключение будет иметь свои особенности.

Во многих моделях иммобилайзеров предусмотрено кодовое отключение этого устройства. То есть, если вы случайно потеряли ключ от него, вы можете завести машину, просто набрав определенную комбинацию цифр на специальной панели.Это позволит устройству распознать вас как владельца транспортного средства.

Однако после такого отключения иммобилайзера автомобиль остается незащищенным, и в том случае, если вы решите сделать новый ключ, его нужно будет прошить вместе с иммобилайзером, чтобы сделать его совместимым. А это, конечно же, займет много времени и потребует вмешательства специалиста.

Ситуация будет выглядеть менее печально, если у вас останется запасной ключ. Тогда можно будет обойти иммобилайзер, подключив его антенну к чипу от запасного ключа.Саму микросхему нужно будет очень аккуратно извлечь из ключа и буквально примотать изолентой к антенне. Однако на современных автомобилях чип чаще всего не устанавливается. В этом случае придется прибегнуть к специальным бесчиповым обходчикам. Такие устройства способны считывать сигналы иммобилайзера и расшифровывать их, тем самым нейтрализуя их действие и открывая доступ к автомобилю.

Если у вас достаточно времени и денег, вы можете обратиться к специалистам для отключения иммобилайзера.Для профессиональной реализации этого процесса используются специальные программы, способные напрямую воздействовать на блок управления иммобилайзером. Этот вариант подходит для любого типа иммобилайзера, но без специальной подготовки и опыта справиться с этой задачей просто невозможно.

Также, обратившись к официальному дилеру вашей модели автомобиля, вы можете получить у них специальное устройство, способное отключить ваш штатный иммобилайзер, блокирующий двигатель. По своей сути это устройство является универсальным ключом к любому иммобилайзеру, но в профессиональной среде его называют «убийцей».

Для перевода заблокированного иммобилайзера в неактивное состояние «киллер» подключается к блоку управления в момент, когда водитель включает зажигание. Благодаря этому активируется пароль доступа, после чего имеющаяся программа заменяется стандартной. Для дальнейшего использования иммобилайзера его перепрошивают под новый ключ.

Как отключить иммобилайзер: познакомьтесь с устройством под названием «эмулятор».

Вышеуказанные способы «борьбы» с заблокированным иммобилайзером хоть и эффективны, но не решат вашу проблему, если вам нужна машина каждый день, а вы даже не можете выехать с парковки.Чтобы обратиться к официальным дилерам производителя вашего автомобиля или найти автосервис, занимающийся этими устройствами, придется потратить немало времени. И плюс непосредственная работа с иммобилайзером… Чтобы избежать всех этих неприятностей, находчивые автомобилисты используют специальный обходчик иммобилайзера под названием .

Каков результат эмулятора? Он полностью отключает иммобилайзер, даже если он находится в заблокированном состоянии, и позволяет автовладельцу завести машину. Эмулятор как бы «обходит» программы иммобилайзера, в результате чего последний теряет свое влияние на автомобиль.Но используя эмулятор, не забывайте, что с его помощью вы снимаете защиту с автомобиля. А если на ней нет сигнализации, любой может завести и угнать вашу машину.

Кстати, наличие эмулятора не помешает установить сигнализацию. Подходят как самые простые системы, так и новейшие «сигналки» с функцией дистанционного запуска двигателя автомобиля. При этом с помощью эмулятора можно вполне удачно совместить иммобилайзер и сигнализацию.Тогда благодаря последнему вы сможете запустить двигатель даже без ключа. Однако если сигнализация взломана, иммобилайзер не позволит постороннему лицу запустить двигатель.

Но эмулятор иммобилайзера полезен еще и тем, что благодаря наличию в нем специального диагностического светодиода автовладелец может узнать о наличии некоторых неисправностей автомобиля:

— неправильно подключено устройство;

Устройство не совместимо с электронным блоком управления машиной;

Последовательная шина работает неправильно.

Кроме того, нет необходимости подбирать эмулятор для конкретного типа иммобилайзера, так как это устройство является универсальным. Программа, установленная производителем, автоматически подстраивается под скорость движения шины и позволяет всем узлам автомобиля работать плавно и плавно. Единственное, на что следует обратить внимание при покупке эмулятора — это поколение иммобилайзера, используемого на вашем автомобиле. Поэтому устройство нужно сначала проверить, а потом уже покупать.

Установка эмулятора иммобилайзера осуществляется без помощи специалистов.К устройству должна прилагаться инструкция, которая укажет вам все действия, необходимые для выполнения. Единственный нюанс: если вы не сильны в автомобильной электрике, не стоит браться за работу самостоятельно.

Надеемся, что теперь вы убедились, что описываемое нами устройство не такая уж и сложная штука, тем более что вы уже знаете, как отключить иммобилайзер. Так что, если вы потеряли ключ от машины, не паникуйте и сразу отправляйтесь в автомагазин за эмулятором.

Обходчики иммобилайзера

Keyless предназначены для реализации функции автозапуска двигателя на автомобилях, имеющих штатный иммобилайзер.Большинство современных автомобилей на российском рынке оснащены иммобилайзером, не позволяющим запустить двигатель дистанционно, т.к. блокировка снимается только при наличии в салоне владельца с чип-ключом.

Для решения этой проблемы, если нужно подключить автозапуск, чип-ключ обычно спрятан внутри обходчика иммобилайзера. В момент запуска двигателя обходчик дистанционно, по команде от автосигнализации, считывает сигнал с чип-ключа и передает его на замок зажигания (на штатный иммобилайзер), в результате чего двигатель разрешается для начала, т.к.иммобилайзер «думает», что хозяин рядом. Основная задача любого обходчика — имитировать присутствие водителя внутри автомобиля при подаче удаленной команды запуска.

Использование чип-ключа имеет ряд недостатков:

  • Необходимость изготовления дополнительного чип-ключа. Для ряда современных автомобилей (преимущественно VAG-группы) сделать чип-ключ в условиях сервисного центра не представляется возможным, поэтому единственный вариант – обратиться к официальному дилеру и заказать новый полноценный ключ.Стоимость такой услуги колеблется от 8 000 до 25 000 рублей.
  • Чтобы сэкономить на изготовлении дубликата ключа, можно снять чип с уже имеющегося второго ключа от машины, но в этом случае у вас останется только один ключ, что неудобно, если автомобилем пользуются несколько человек; кроме того, не каждый ключ можно разобрать.
  • Существует теоретическая возможность того, что используемый чип будет найден вором и использован для угона автомобиля.

Специально для решения этих задач разработаны бесключевые обходчики иммобилайзера Idatalink и Fortin.Реализация автозапуска без ключа позволяет автовладельцам сэкономить на установке доп. оборудования и меньше беспокойтесь о сохранности своего автомобиля.

Еще одним ключевым преимуществом бесключевых обходчиков, при установке совместно с автосигнализациями Pandora или Pandect, является то, что они используют цифровую шину при передаче команд во время работы, причем сигналы передаются в зашифрованном виде. Таким образом, обходчик иммобилайзера без ключа ни в коем случае не может быть использован для угона автомобиля злоумышленником.

Кроме того, ряд автосигнализаций Pandora и Pandect последних поколений имеют встроенный обходчик иммобилайзера — в этом случае реализация автозапуска становится максимально простой и не стоит вам дополнительных затрат на обходчики! Список совместимых автомобилей доступен в разделе помощи.

Если вы затрудняетесь определиться с необходимой моделью бесключевого обходчика, то вы можете найти список совместимых автомобилей на сайте производителей iDataLink и Fortin; наши менеджеры также будут рады помочь вам подобрать обходчик без ключа под конкретный автомобиль. Позвоните нам!

При использовании противоугонного комплекса автовладельцы могут столкнуться с некорректной работой штатного блокиратора двигателя. В этом случае вы можете воспользоваться Старлайн. Устройство может быть интегрировано в систему зажигания любого современного автомобиля.

[Скрыть]

Общие сведения о модуле обхода

По описанию обходчик сигнализации Starline без ключа с автозапуском представляет собой функциональный блок в небольшом корпусе. Устройство интегрируется в структуру системы безопасности как один из элементов управления. Назначение этого оборудования в автомобиле — имитация ключа, необходимого для отключения штатного блокировщика двигателя.

Обходчик создан для работы со стандартными блокираторами, работающими по системе RFID.Такие устройства обычно не дают возможности запустить двигатель автомобиля дистанционно, что может доставлять неудобства автовладельцу.

Если вы решили установить и подключить обходчик, то вам следует помнить, что устройство может работать только с системами безопасности своего бренда. Чип, который установлен в ключе, полностью уникален, его использование не допускается с аналогичными системами, применяемыми на других машинах. Даже если на автомобиле установлен такой же обходчик иммо, разблокировать его этим ключом не получится.

Модуль, позволяющий обойти штатный блокировщик, конструктивно состоит из:

  • устройства обработки;
  • Антенный модуль, оснащенный вилкой с проводом, который подключается к блоку питания машины;
  • дополнительный приемопередатчик, выполненный в виде проводной петли;
  • руководства по установке и использованию.

Артем Касьяненко подробно рассмотрел особенности и возможности обходчика Starline F1.

Для обхода блокировщика автосигнализации Старлайн Может Лин сработал, потребуется дополнительный ключ с установленным внутри транспондером.Вы можете купить это устройство у официального дилера вашей марки автомобиля. Стоимость обходчика иммо от Старлайн около 3200-5000 рублей.

Особенности работы

По сути, чип, установленный в небольшой транспондер, используется для захвата импульсов обычного ключа. В любом блокировщике вне зависимости от марки автомобиля есть функция идентификации ключа, по которой система определяет владельца автомобиля. Поэтому, если ключ подходит к замку по своим геометрическим характеристикам, но микросхема, расположенная внутри, оказывается несовместимой или вообще не существует, то блокировщик не выключится.Также запрет запуска силового агрегата будет работать, если используется функция дистанционного запуска ДВС, так как штатный иммобилайзер не сможет идентифицировать ключ.

Установка бесключевого обходчика позволит заменить установленный в штатном транспондере чип, позволяющий отключить блокировку. При включенной опции удаленного запуска устройство в автоматическом режиме посылает сигнал через трансивер на чип ключа. На самом деле называть это устройство обходчиком некорректно, так как оно функционирует по другому принципу получения доступа к силовому агрегату.

Подробный обзор модели ВР-03 от Старлайн и принцип ее работы дан в видео АвтоАудиоЦентра.

Модификации обходчиков StarLine

Модели Lineman для «Сигналки» Starline A91, A93 и другие вариации, которые можно приобрести:

  1. ВР-03. Использование устройства позволит обойти штатный блокиратор RFID, дав возможность дистанционно запускать двигатель. Обходчик автоматически передает информацию в виде кода от обычного ключа, что делает эксплуатацию автомата более удобной и комфортной.В комплект поставки входит процессорное устройство, кабели для подключения, антенный переходник с проводом 1,5 метра. Также в комплекте идет специальная петля, диаметр которой 6 см. В руководстве по обслуживанию указаны технические характеристики и советы по подключению.
  2. БП-06. Более продвинутая версия обычного поискового робота-блокировщика. В нем управление и передача импульсов осуществляется по каналу с цифровой кодировкой. Это позволяет более надежно запускать ДВС дистанционно. Модель БП-06 разработана специально для совместной работы с противоугонными системами Starline.Ключи формата Smart Key питаются от напряжения 3,3 вольта, в результате чего потребителю не требуется периодическая замена элементов питания. Одной из особенностей устройства является его универсальность, так как устройство может функционировать как с ключами Smart Key, так и с традиционными ключами зажигания. Допускается подключение сканера к любому типу считывателей. .
  3. F1 — продукт совместной разработки производителей Starline и Fortin. Главной особенностью системы является сочетание опций обходчика, а также интерфейса CAN с огромным количеством вспомогательных управляющих выходов.Для использования устройства не требуется чип или ключ, так как процедура управления осуществляется автоматически. Эта модель поддерживает обновление прошивки по сети, что расширит список потенциально поддерживаемых моделей машин. В этом устройстве удачно сочетаются опции и возможности других обходчиков блокировщиков; его подключение возможно более чем в трех тысячах моделей современных автомобилей. С полным перечнем можно ознакомиться на официальном сайте компании.
  4. Фортин Эво Кей.Производитель позиционирует данное изделие как незаметное дополнение к автомобилю, делающее его эксплуатацию более комфортной и удобной. Благодаря использованию уникального алгоритма производитель добился того, что обходчик разблокирует электрические цепи силового агрегата для его запуска, но оставляет заблокированным колесо. Это как дополнительная защита авто. Размер модуля будет не больше спичечного коробка, что позволит скрытно установить его в автомобиле. Одной из особенностей является то, что данный обходчик блокиратора ДВС не имеет строго установленных точек крепления, поэтому потребитель может определить их самостоятельно.Из преимуществ следует выделить универсальность – установка устройства разрешена на все современные автомобили независимо от типа используемой системы зажигания.

Обзор популярных моделей обходчиков блокираторов от Starline представлен в видео Кирилла Коломенского.

Плюсы и минусы

Преимущества обходчиков immo Starline:

  • низкая цена для устройств такого качества, позволяющих защитить электрические цепи блокировки двигателя от взлома;
  • эффективная работа устройства и его производительность;
  • после установки устройство автоматически синхронизируется с системами машины и интегрируется по своему типу;
  • наличие устройства позволяет упростить возможность использования функции дистанционного запуска двигателя внутреннего сгорания;
  • установка обходчика блокировщика не повлияет на работу охранных систем и других электронных устройств, конечно, если установка произведена правильно;
  • простота установки и эксплуатации;
  • обходчики иммо хорошо работают с комплексами, оснащенными опцией дистанционного запуска ДВС;
  • модуль обхода блокировщика может функционировать без постоянного использования штатного иммо ключа.

К недостаткам можно отнести только трудности, с которыми могут столкнуться потребители при подключении. Если у вас нет опыта реализации таких задач, то лучше обратиться за помощью к электрикам.

Установка модуля

Перед установкой модуля обхода иммобилайзера Starline обязательно изучите схему подключения.

Инструкция по установке обходчика и его интеграции в охранную систему Старлайн А91, А93 и другие модели сигнализаций:

  1. Выбрать место для крепления устройства.Благодаря небольшому размеру процессорного модуля обходчик можно установить в любом месте салона. Крепление осуществляется с помощью саморезов, которые входят в комплект системы. Установку можно произвести за панелью управления, для этого потребуется демонтировать часть обшивки в салоне и снять приборку.
  2. Затем корпус процессорного блока вскрывается, в него устанавливается запасной ключ с этикеткой. Плоский трансивер должен быть установлен внутри. Следите за тем, чтобы устройство было закреплено максимально прочно, важно не допускать зазоров и перемещения устройства во время движения.Затем устройство подключается.

Для подключения необходимо знать маркировку электрических цепей:

  1. Красный вывод — плюсовой силовой контакт, его необходимо подключить к электрической цепи, где есть напряжение при включении зажигания. Поэтому контакт подключается к замку.
  2. Черный выход — отрицательный, используется как управляющий вход. Когда он получает отрицательный импульс, считывается метка ключа. Этот контакт необходимо подключить к выходу системы дистанционного запуска ДВС.
  3. Также есть несколько кабелей серого цвета. Схема подключения этих контактов зависит от особенностей машины.

1. Первый вариант подключения схемы 2. Вторая схема подключения обходчика блокиратора

  1. Если подключение осуществляется по первой схеме, то приемопередатчик наружной рамы необходимо закрепить на цилиндрическом корпусе блокатора замок зажигания. Затем этот элемент подключается к выходу, расположенному на конце серых проводов.Обратите внимание, что этот контакт должен работать в условиях минимального расстояния между штатным антенным адаптером, установленным в автомобиле, и приемопередатчиком блокиратора.
  2. Использование второй схемы актуально, если по каким-то причинам вы не можете смонтировать рамочный трансивер. Затем антенну необходимо намотать на серый кабель и установить поверх штатного трансивера. Установка осуществляется на цилиндр системы зажигания. Расстояние между штатной антенной и приемопередатчиком обходчика будет минимальным, это обеспечит качественную передачу сигнала.

Как правильно пользоваться обходчиком?

После установки модуля обхода иммобилайзера важно выполнить процедуру обучения, чтобы обходчик мог функционировать без сбоев.

Процедура обучения гусениц:

  1. Выключите зажигание в машине. Найдите сервисный ключ, его можно установить в скрытом месте. Если установка охранного комплекса производилась своими руками, то необходимо помнить, куда вы устанавливали кнопку. Если установка производилась специалистами, обратитесь к ним за помощью в поиске.На большинстве моделей Старлайн для входа в режим обучения кнопку нужно нажать четырнадцать раз, но в зависимости от сигнализации этот нюанс может отличаться. Загляните в сервисную книжку сигнализации.
  2. Через пять секунд после нажатия необходимо успеть включить зажигание, это активирует функцию обучения. Процессорный блок системы обхода перейдет в режим обработки информации, для этого устройству может потребоваться около пяти минут. В процессе обучения периодически будет срабатывать сирена противоугонной системы, интервал сигнала составит три секунды.
  3. Если процедура обучения прошла успешно, сирена подтвердит это двумя звуковыми сигналами.
  4. В случае сбоя системы и незавершенного обучения обходчика прозвучит четыре звуковых сигнала.

Олег легазоид рассказал, как завести двигатель автомобиля без ключа.

Как сделать обходчик самому?

В состав модуля обходчика блокиратора входят активные компоненты, однако корпус устройства всегда выполнен из пластика, даже если это брендовое устройство.Это важно, так как если корпус стальной, то в итоге потребитель получит эффект короткозамкнутого витка в основной катушке, которая намотана на ключ. При монтаже устройства необходимо учитывать этот момент, поэтому не рекомендуется устанавливать корпус вблизи металлических поверхностей.

Для самодельного модуля необходимо найти пластиковый корпус, желательно, чтобы его размеры были минимальными. Тогда вам понадобится обычное четырехконтактное реле, рассчитанное на работу в бортовой сети автомобиля 12-14 вольт.Фиксация этого элемента осуществляется внутри корпуса краулера. При обходе штатного блокиратора коммутируется ток, значение которого меньше одного Ампера. Из-за этого допускается любое реле, важно, чтобы оно выдерживало большое количество срабатываний. Возьмите диодный элемент 1N4001 (есть в продаже на радиорынке) и припаяйте его контакты к отводам реле, но учтите, что эта деталь активируется в обратной полярности.

Из корпуса самодельного обходчика выйдет четыре контакта:

  1. Для подключения внешней катушки используется двухжильный кабель.Установка этого компонента обычно осуществляется возле замка зажигания, для этого с него нужно будет снять облицовку.
  2. Контакт питания должен быть подключен к минусовому выводу, то есть подключен к противоугонному комплексу.
  3. Провод с выходом +12 вольт, на него необходимо подать питание. Рекомендуем подключать напрямую к аккумулятору или другой электрической цепи, где всегда присутствует напряжение, даже при выключенном зажигании.

Установка «мошеннической» катушки осуществляется рядом с замком.Этот элемент должен включать около пятидесяти витков намотки кабеля. Можно использовать провода любого производителя, но тонкие обмоточные кабели будут периодически рваться.

1. Пластиковый корпус самодельного обходчика 2. Наружная обмотка, залитая эпоксидной смолой

Возможны несколько вариантов установки устройства:

  • Катушка изготавливается отдельно и закрепляется на пластиковой накладке замка зажигания, где установлен обходчик;
  • демонтировать защитную накладку замка, предварительно отключив электрическую вилку, и провод можно будет намотать прямо на кожух.

Если вы решили выбрать первый вариант, то для его реализации удобнее использовать обычный граненый стакан, обмотанный изолентой. На завершающем этапе крепится обмотка, для этого потребуется эпоксидка.

Если вы решите выбрать второй вариант, то результат будет более эстетичным. В пластиковую накладку вкручиваются саморезы, их необходимо заранее прогреть на плите или зажигалкой. А их колпачки будут использоваться в качестве клеммных контактов.К поверхности этих контактных элементов припаивается более тонкий кабель, предварительно их необходимо очистить от остатков пластика.

В этой статье мы расскажем вам немного информации о блоках обходчика иммобилайзера.
ВНИМАНИЕ! ЭТО ИНТЕРЕСНО! TOP 6 направляющих , вкл. экзотика! в нашей статье
по ссылке ===>>>
Для установки автосигнализации с функцией автозапуска необходимо решить проблему запуска двигателя без ключа в замке зажигания.
Но в современном автомобиле есть противоугонная система — иммобилайзер, и без чип-ключа двигатель не заведется. Существуют как бесключевые обходчики иммобилайзера, так и обычные, о которых сегодня и пойдет речь.
Как работает обходчик иммобилайзера и как завести машину без ключа в замке?
На замке зажигания есть антенна иммобилайзера, которая при включении зажигания начинает опрашивать чип-ключ. Дальность действия антенны иммобилайзера составляет всего несколько миллиметров, поэтому недостаточно просто положить чип-ключ в салон автомобиля — двигатель не заведется.Необходимо, чтобы чип-ключ был прочитан в момент запуска. Для этого расположите готовую или самодельную антенну параллельно штатной антенне иммобилайзера, которая запирается. Вот фото с примером неудачных самодельных антенн, которые намотаны тонким проводом прямо на штатную антенну и заклеены черной изолентой, все это не эстетично, очень хлипко и самое главное не надежно:

Следующая задача — повторить работу штатной антенны иммобилайзера на выносной и скрытой параллельной антенне.Обходчик иммобилайзера имеет встроенную антенну. Туда же помещается чип или ключ для автозапуска.
Общий вид обходчика иммобилайзера представляет собой небольшую пластиковую коробочку с разъемами:

Внутри модуля обходчика иммобилайзера находится плата, пара диодов, реле и антенна для считывания ключа.
Именно в обходной блок помещается чип или целый ключ. И кстати, даже это не всегда делается правильно. Постоянно предупреждаем, что не нужно прятать весь ключ, а правильнее сделать отдельный, дополнительный чип иммобилайзера.
Но это полдела, теперь нужно правильно разместить его в антенне.
Антенна в модуле обходчика представляет собой кабель, именно в нем размещается чип или чип-ключ. Для наиболее стабильного чтения чипа он должен располагаться внутри антенны со стороны кабеля и поперек к виткам антенны.

Но есть одна важная тонкость: в идеале катушка антенны должна быть цилиндрической, иначе чип может считываться нестабильно.
Вот так нежелательно использовать антенну в обходчике, конечно в идеальных условиях чип будет читаться, но при низких температурах уже характеристики чипов ухудшаются, и неправильная форма антенны можно даже сделать автозапуск невозможным:

Правильно будет при размещении чипа в шлейфе антенны обходчика, придать ему форму отличную от плоской и близкую к цилиндрической.Для этого удобно поместить фишку в какой-нибудь фигурный материал, проницаемый для радиоволн, например, пенопласт, поролон и т.п.

Вот пример правильной формы штыревой антенны обходчика иммобилайзера:

А вот еще пример «экономии»: вместо обходчика просто используют ключ, на который наматывается провод и крепится изолентой.

Качество и надежность такого заменителя обхода иммобилайзера сомнительны, да и выглядит ужасно.

При использовании в блоке обходчика иммобилайзера высокого качества, без микросхем аккумуляторов, а также при правильном их расположении гарантирует запуск автомобиля в любых условиях. А изготовление дополнительных ключей и фишек, а не жертвование одним из рабочих ключей зажигания, позволит исключить случаи и проблемы, связанные с вскрытием автомобилей.

Сам модуль обходчика иммобилайзера, соединенный проводкой с основным блоком сигнализации и параллельной антенной, снимается и прячется внутри автомобиля, желательно в потайном, труднодоступном месте.
Приложение: Следующая информация неверна!
Только не подумайте, что если в обходчике есть чип или ключ, то теперь машину можно будет завести простым ключом — простая болванка без чипа. Нет! Модуль обходчика иммобилайзера включается и опрашивает размещенный в нем чип только в момент дистанционного запуска с брелока сигнализации. Для этого внутри обходчика есть реле. И даже если машина заводится с автозапуска, то без действующего ключа с чипом машина никуда не поедет.Так как сидя в машине завелся с автозапуска, необходимо повернуть правильный чип-ключ в замке и снять сигнализацию с режима автозапуска. Именно в этот момент опрашивается ключ в замке зажигания. И только при наличии правильного ключа двигатель продолжит работу. В противном случае он застопорится.
Конец дезинформации.

Pandora dx50 инструкция по применению. Обзор автосигнализации Pandora DX50

Pandora DX-50B является преемником популярной охранной системы LX 3257.Он абсолютно устойчив к кодграбберам. Использование одного из лучших встроенных приемопередатчиков обеспечило максимальную дальность действия канала оповещения.

Разработчикам удалось заложить в эту сигнализацию множество основных и полезных функций, сохранив при этом невысокую стоимость. Так, например, DX-50 поддерживает цифровые CAN-интерфейсы современных автомобилей, может подключаться по LIN к автомобилям Lada, Datsun, BMW, УАЗ. Может управлять предпусковыми подогревателями Webasto и Eberspaecher, что избавляет от покупки дополнительных дорогостоящих контроллеров.

Автозапуск

Сигнализация имеет возможность дистанционного и автоматического запуска двигателя. Функция актуальна в жаркую или холодную погоду. Поможет сэкономить время на прогрев двигателя и салона зимой. Летом обеспечит удобную посадку в машину с использованием кондиционера. Самостоятельный дистанционный запуск осуществляется с помощью брелока с ЖК-дисплеем. Автозапуск программируется им. Пользователю доступны различные варианты запуска двигателя:

запланировано;
в одно и то же время каждый день;
через определенный интервал;
при достижении значения заряда аккумулятора.
Также поддерживается функция турботаймера.

Брелок

Включает брелок с ЖК-дисплеем. Он уведомит пользователя об активации 10 независимых охранных зон. С его помощью можно регулировать некоторые параметры DX-50, например, запуск или остановка двигателя, предпусковой подогреватель. Функция автозапуска и установленный подогреватель позволят прогреть двигатель перед его запуском. С помощью брелока можно просматривать показания датчиков температуры и историю последних важных событий, напряжение аккумулятора, информацию о состоянии защиты и другое.

Компактность системы

Система имеет моноблочную компоновку. В миниатюрном центральном блоке размещены как основной модуль сигнализации, так и радиочасть с антенной 868 МГц. Отсутствие выносной проводной антенны сэкономит место для установки и обеспечит скрытые компоненты. На корпусе устройства есть кнопка быстрого программирования и порт micro-USB для детальной настройки.

Встроенный цифровой датчик удара/наклона/движения имеет адаптивную обработку, что исключает ложные срабатывания.Акселерометр защищает от ударов, наклона, движения и при работающем двигателе. Чувствительность датчика автоматически снижается только на время работы стартера. DX-50 защищает от кражи колес. Начальный угол калибруется каждый раз, когда система ставится на охрану. Даже если автомобиль стоит на склоне, система работает без нареканий.

Дистанционный запуск без ключа Pandora

При каждом запуске двигателя иммобилайзер в автомобиле опрашивает оригинальный ключ и только после распознавания ключа двигатель заводится.Для реализации функции автозапуска нужно обойти иммобилайзер или имитировать поиск ключа в салоне. Аварийные сигналы Trade предлагают два варианта решения проблемы.

Клон Пандоры. Имитация обычного ключа.

Сигнализация подключается по CAN шине, считывает сигнал, воспроизводящий оригинальный ключ, и сохраняет его. В нужный момент, когда подается команда на запуск двигателя без водителя в салоне, система имитирует сигнал ключа, иммобилайзер его получает и разрешает запуск двигателя.

Технология клонирования Pandora

Бесключевой обход иммобилайзера.

Интеграция в бортовую сеть автомобиля осуществляется по шине LIN. По команде на запуск двигателя сигнализация отключает штатный иммобилайзер и посылает разрешающий запуск сигнал непосредственно в ЭБУ.

Оба варианта исключают использование дополнительных устройств, изготовление микросхем и нахождение штатного ключа в автомобиле для реализации автозапуска.

Функции могут быть доступны не на всех автомобилях.

Система Pandora DX-50 представляет собой цифровую систему безопасности с функцией автозапуска. Наделен встроенным модулем потоковой передачи CAN с поддержкой всех автомобилей, представленных на рынке нашей страны. Система также оснащена ломаемым LIN-контроллером с поддержкой LIN-шин автомобилей УАЗ, Лада, БМВ, Датсун и предпусковыми подогревателями Webasto и Eberspacher.

В сигнализации используется узкополосный радиотракт 434 МГц с управлением каналами и обратной связью на новый ЖК-брелок в стильном сером корпусе; так же в комплекте есть дополнительный пульт R305L без LCD дисплея.Встроенный бесключевой обход для автомобилей значительно упростит установку и сэкономит средства владельцам. Toyota, Lexus, Honda, Acura, Hyundai, Kia, Renault, Lada, Nissan и Mitsubishi.

В Pandora DX-50 есть датчик удара/движения/наклона, в том числе и обеспечивающий защиту колес автомобиля. Система предназначена для эксплуатации в условиях нашей страны, поэтому температурный режим работы начинается от -50 градусов.

Моноблочный форм-фактор базового блока, в который уже включен ВЧ-модуль, позволяет значительно сократить время монтажа.нет необходимости устанавливать радиочастотный модуль отдельно.

Особенности автосигнализации Pandora DX 50

Реверсивный ЖК-брелок
  • Постановка и снятие с охраны разными кнопками.
  • Автоматический контроль зоны радиопокрытия канала оповещения.
  • Мониторинг состояния 10 независимых зон охраны.
  • Просмотр последних 10 событий со временем и событием.
  • Встроенный виброзвонок.
  • Индикация степени разрядки аккумулятора.
  • Дистанционная on-line регулировка чувствительности встроенного датчика движения.
  • 16 звуковых мелодий оповещения.
  • Дистанционная on-line регулировка чувствительности встроенного датчика удара.
  • Светодиодная подсветка ЖК-дисплея.
  • Индикация текущего времени, будильник.
  • Индикация температуры двигателя и температуры в салоне, напряжения аккумуляторной батареи.
  • Подтверждение нажатия кнопок виброзвонком.
  • Синхронизация часов брелока и базового блока, точное время в истории событий.
  • Батарейка для брелока ААА (1,5 В).
Базовый блок
  • Обновление системного ПО с сайта производителя через встроенный порт micro-USB.
  • Диалоговое кодирование команд на частоте 868 МГц.
  • Ведение протокола событий в базовом блоке с записью события и точного времени в период отсутствия связи с брелоком с ЖКИ для последующей передачи на брелок.
  • Персональный ключ шифрования длиной 128 бит, возможность его смены пользователем.
  • Встроенный интегральный акселерометр для распознавания движения и ударов с адаптивными алгоритмами обработки и регулировкой чувствительности с брелока.
  • Возможность использования однопроводного цифрового реле блокировки ВМ-103/105.
  • Отдельные входы для датчиков капота и багажника.
  • Контроль напряжения бортовой сети.
  • Высокоточное измерение температуры двигателя и салона, индикация на дисплее брелока.
  • Усовершенствованный метод опроса датчиков, исключающий ложные срабатывания.
  • Автоматическая постановка на охрану.
  • Двухшаговое отпирание двери.
  • Учет задержки освещения салона при постановке на охрану.
  • Режим охраны при работающем двигателе.
Охраняемые зоны автомобиля
Автосигнализация Pandora DX-50 обеспечивает охрану следующих независимых зон с выдачей соответствующего уведомления на брелок и записью в синхронный журнал событий базового блока:
  • критическое падение напряжение питания бортовой сети автомобиля
  • периметр двери кабины
  • срабатывание датчика наклона
  • концевые выключатели капота
  • срабатывание датчика движения
  • концевые выключатели багажника
  • зажигание на
  • срабатывание встроенного датчика удара (уровень тревоги)
  • нажатие на педаль тормоза

Двусторонний брелок является основным средством управления и контроля состояния системы.

В брелоке используются мигающие светодиодные индикаторы «ОТПРАВКА» и «ТРЕВОГА», которые повышают информативность брелока.

Для облегчения восприятия событий в брелоке используется 16 мелодий. Каждая мелодия соответствует отдельному событию.

Оборудование:

  • Базовый блок
  • Основной брелок дистанционного управления с ЖК-дисплеем
  • Дополнительный брелок дистанционного управления (без ЖК-дисплея)
  • Основной кабель
  • Кабель с трехцветным светодиодным индикатором состояния
  • Кабель с кнопкой «VALET»
  • ЛИН провод
  • Монтажный комплект
  • Руководство по эксплуатации и установке
  • Релейный триггерный модуль
  • Датчик температуры двигателя
  • Упаковка

Быстрый заказ

Чтобы заказать PANDORA, пожалуйста, заполните следующие данные:

Pandora DX-50b является преемником модели Pandora DX-50, улучшенной и модернизированной, в том числе в соответствии с пожеланиями наших потребителей и партнеров.

ОПИСАНИЕ PANDORA DX 50B

Система имеет такие преимущества, как: простота монтажа, удобство и простота настройки; очень высокая, почти рекордная, дальность радиоканала, встроенные датчики с адаптивными алгоритмами (удар, наклон, перемещение), отсутствие ложных срабатываний. Также в системе невысокая цена на встроенные CAN/LIN-автосигнализации; возможность организации автозапуска двигателя с помощью встроенного алгоритмического обходчика для большинства современных автомобилей на российском рынке.

В комплект системы входит новый брелок Д-078, внешне похожий на своего предшественника, но с расширенной информативностью индикатора и более экономичный.На ЖК-дисплее теперь отображается отдельное дверное табло, иконка управления и контроля работы предпусковых отопителей, а также любимая автовладельцами система виджетов, с помощью которых можно моментально оценить текущее состояние автомобиля и его подачу. бортовые системы.

Базовый блок системы теперь поддерживает все наши новейшие алгоритмы обхода иммобилайзеров, в том числе большинство алгоритмов Pandora-CLONE (особенно учитывая, что для недорогих автомобилей RENAULT, NISSAN, LADA, DАTSUN и др., вопрос экономии при установке стоимости дополнительного ключа или обходчика может оказаться решающим).

Дополнительным бонусом для автовладельцев станет то, что в систему теперь входит кожаный чехол для брелка.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ PANDORA DX 50B

  • Турботаймер
  • Работает при температуре до -55˚С
  • Абсолютная устойчивость к электронному взлому
  • Увеличена дальность диалогового радиоканала
  • Программирование через USB AlarmStudio
  • Встроенный датчик удара/наклона/движения (цифровой акселерометр)
  • 10 независимых зон защиты, включая защиту от кражи колес
  • Защита от ложных срабатываний (интеллектуальная обработка)
  • Индивидуальный код шифрования диалога AES 128 бит
  • Многоканальный радиотрафик — защита от помех 868 МГц
  • Новый брелок с увеличенным радиусом действия
  • Прямое подключение к цифровым шинам CAN
  • Разработано и произведено в России

PANDORA DX 50b ХАРАКТЕРИСТИКИ

Встроенный интерфейс LIN

Поддержка работы с цифровыми LIN-шинами автомобилей.Единственно возможная корректная реализация работы со многими популярными автомобилями (Lada Kalina2, Lada Granta, Lada Priora New и другие).
Корректное управление и контроль работы предпусковых подогревателей Webasto Thermotop Evo и Eberspaecher Hydronic/Hydronic 2 по цифровой LIN-шине.

Мультисистемный интерфейс CAN

Максимально правильная интеграция системы безопасности и обслуживания автомобиля в штатную цифровую шину автомобиля. Он позволяет органично увеличить противоугонный потенциал современного автомобиля, сделать автосигнализацию частью штатного электрооборудования.

Мультисистемный высокоскоростной CAN-интерфейс позволяет устанавливать систему на любые современные автомобили, оснащенные цифровыми шинами (скорость передачи данных до 1Мбит/сек). Минимизирует помехи для оригинальной электроники автомобиля.

Наиболее правильная интеграция с моторными цифровыми шинами большинства автомобилей. Позволяет значительно упростить установку и уменьшить количество точек подключения к транспортному средству. Интерфейс позволяет организовать корректный контроль и управление штатными бортовыми системами автомобиля и основными параметрами, необходимыми для организации автоматического и дистанционного запуска двигателя: сигналом тахометра, состоянием «ГОТОВ» для гибридных автомобилей, положением педали тормоза. , селектор АКПП, ручной тормоз, зажигание.

Обход иммобилайзера с клонированием ключа

Перехватчик иммобилайзера без ключа встроен в базовый блок. Позволяет системе клонировать ключ для осуществления бесключевого обхода встроенного иммобилайзера и автозапуска. Система оснащена новым портом PWM для работы с оригинальным автомобильным ключом. Позволяет системе клонировать ключ для реализации безключевого (алгоритмического) обхода встроенного иммобилайзера и автозапуска на многих современных автомобилях, без необходимости прятать второй ключ в машине и без дополнительных затрат.Требуется подключение к Интернету во время установки.

Технология клонирования

Позволяет значительно расширить список автомобилей с поддержкой функции бесключевого запуска, за счет использования высоких расчетных мощностей специального сервера.

Многоканальный интерфейс RFM на частоте 868 МГц

Современный многоканальный помехозащищенный узкополосный многоскоростной радиотракт обеспечивает надежную связь с системой, постоянный контроль связи, своевременную доставку уведомлений, удобное и оперативное управление.

Наличие двустороннего брелока

Двусторонний брелок является основным средством контроля и мониторинга состояния системы. Брелок оповещает владельца автомобиля о состоянии охраны (открыт/закрыт), наличии связи с автомобилем и подскажет, какой датчик сработал.

Также двухсторонний брелок поможет настроить чувствительность датчиков сигнализации и будет хранить историю тревожных событий, что позволит владельцу узнать о срабатывании охраны автомобиля не только по звуку сирены , но и сообщением на ЖК-дисплее брелока.

Совместимость с Pandora Alarm Studio

Поддержка работы с программным обеспечением Pandora Alarm Studio позволяет сделать установку и настройку системы максимально быстрой и качественной. Доступна возможность быстрой настройки системы без подключения к персональному компьютеру.

ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • Тип — Автомобильная сигнализация
  • Функция обратной связи — двухсторонняя
  • ЖК-брелок управления — Да
  • Дополнительный брелок — Да
  • Система радиокодирования — диалоговое кодирование
  • Сервисный режим — Да
  • Виброзвонок — Да
  • Дальность действия (оповещения) — от 900 до 2200 метров

ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ

  • ЛИН — Да
  • CAN — Да
  • GSM — №
  • 2XCAN — №
  • Отслеживание — №
  • ГЛОНАСС — №
  • ВЕДОМЫЙ режим — Да
  • RFID-№
  • Поддержка GPS-приемника — №
  • Режим SLAVE с доп.Защита RFID — №
  • Управление интернетом p-on.ru/моб. Информационное приложение Pandora — №
  • Управление через мобильное приложение Pandect BT / Pandora BT по протоколу Bluetooth — №

АВТОЗАПУСК И ПОДОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ

  • Автозапуск двигателя — Да
  • Турботаймер — Да
  • Автозапуск таймера — №
  • Автозапуск по температуре — Да
  • Защита при работающем двигателе — Да
  • Автозапуск календаря по дням недели — Нет
  • Управление предпусковыми подогревателями по аналогии — Да
  • Управление подогревателями по LIN — Да
  • Управление подогревателями по CAN — Да

ФУНКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ

  • Датчик движения — Да
  • Датчик удара — Да
  • Датчик наклона — Да
  • Режим паники — Да
  • Охрана периметра — Да
  • Тихий режим охраны — Да
  • Задержка постановки на охрану — Да
  • Автоматическая постановка на охрану — Да
  • Защита от ограбления — Да
  • Поддержка блокировки цифрового реле — Да
  • Поддержка блокирующего радиореле — №
  • Бесшумная постановка/снятие с охраны — Да

ДРУГИЕ ФУНКЦИИ

  • Порт Mini-USB/Micro-USB — Да
  • Управление открытием багажника — Да
  • Управление электрическими стеклоподъемниками — Да
  • Мощность аналоговых выходов — Да
  • Поиск автомобиля на стоянке — Да
  • Опора с автономным питанием — №
  • ПИН-код для аварийного отключения — Да

ОБОРУДОВАНИЕ PANDORA DX 50 B

  • Основной блок DX50 / DX50B / DX50L / DX50L + — 1 шт.
  • Брелок LCD DXL078 черный карабин шелкография силикон — 1 шт.
  • Брелок R387 с цепочкой шелкография силикон — 1 шт.
  • Запчасти для крепежа DX — 1 шт.
  • Кабель LED L150 v2 в комплекте с лентой — 1 шт.
  • Кабель VALET L150 v2 в комплекте с липкой лентой — 1 шт.
  • Трос для ключей TM DeLuxe — 1 шт.
  • Основной кабель X1000 — 1 шт.
  • Релейный модуль автозапуска РМД-5 v3 — 1 шт.
  • Кабель датчика температуры двигателя L3000 — 1 шт.
  • Печатная продукция.
  • Упаковка.

Список автомобилей, в которых доступна функция автозапуска без ключа

TOYOTA, LEXUS, RENAULT, SUBARU, KIA, HYUNDAI, PEUGEOT, SUZUKI, LADA, FORD, NISSAN, INFINITI, MAZDA, MITSUBISHI, CITROEN, HONDA, DATSUN, ACURA, УАЗ (НОВЫЙ)

Стенограмма

1 Руководство для Pandora DX 50 Программирование системы Таблица I Общие программируемые настройки системы Уровень I-1 Настройки датчиков Уровень I-2 Общие настройки Уровень I-3 Указатели поворота Уровень I-4 Дверные выключатели Уровень I-5 Центральный замок, отпирание багажника Уровень I — 6 Автоматическая постановка на охрану Таблица II Настройки автоматического запуска и работы двигателя Уровень II-1 Настройки автоматического запуска Уровень II-2 Кнопка СТАРТ/СТОП Уровень II-3 Стандартные обходы иммобилайзера Уровень II-4 Настройки турботаймера Уровень II-5 Автоматический запуск Уровень II- 6 Предпусковой подогреватель Схемы автоматического запуска двигателя Таблица III Входы и выходы Уровень III-1 Настройка входов Уровень III-2 Настройка выходов Уровень III-3 Типы входных контактов Таблица IV Каналы таймера Настройка каналов таймера по событиям Таблица V Настройки CAN/LIN Уровень V-2 Опрос концевых выключателей и датчиков по CAN/LIN-шине Уровень V-3 Управление стандартными устройствами по CAN/LIN-шине Уровень V-4 Ведомый режим CAN/LIN-шина 1/23 руководства.alarmtrade.ru

2 Программирование системы Таблица I Общие программируемые настройки системы Уровень I-1 Настройка датчиков I-1.1 Настройка уровня предупреждения датчика удара. Заводская установка «70». I-1.2 Установка уровня срабатывания датчика удара. Заводская установка «50». I-1.3 Установка уровня срабатывания датчика движения. Заводская установка «65». I-1.4 Установка уровня срабатывания датчика наклона. Заводская установка «65». I-1.5 Включить датчик удара во время автозапуска. Заводская настройка «ЗАПРЕЩЕНО».И-1.6 Задержка срабатывания датчика удара и доп. датчик, сек. Заводская настройка: «5 сек». В этом уровне меню программирования задается чувствительность датчиков удара/движения/наклона и дополнительного датчика. Доступный диапазон изменения чувствительности от 0 до 100%. Настройки чувствительности датчика также доступны с основного пульта дистанционного управления системой. Уровень I-2 Общие настройки I-2.1 Задержка оповещения на канале 434 МГц после постановки на охрану, снятия и открытия транка в режиме Slave.Заводская настройка «0». Этот подуровень позволяет включить задержку оповещения на канале 433 МГц после постановки на охрану, снятия и открытия транка в режиме Slave. Эта настройка может потребоваться для корректной работы штатного канала автомагнитолы при использовании сигнализации в режиме Slave. Доступный диапазон настройки: от 0 до 255 секунд. I-2.2 Звуковые сигналы сирены только в режиме «Тревога» При включении данного уровня система прекращает подачу звуковых сигналов сирены, за исключением срабатывания режима тревоги.I-2.3 Тип сигнала сирены. Заводская настройка «ПОСТОЯННАЯ». Когда состояние этого подуровня выбрано как «ПРЕРЫВНО», сигналы тревоги сирены будут прерывистыми с частотой 1 Гц. И-2.4 Включение аналоговых НО/НЗ блокировок в начале движения. Заводская настройка «ЗАПРЕЩЕНО». Если уровень включен, то блокировки, назначенные в 2/23 manuals.alarmtrade.ru

3 «Таблица выходов», будут блокировать двигатель только при обнаружении движения базовым блоком системы. Уровень I-3 Указатели поворота I-3.1 Управление указателями поворота Заводская настройка с помощью «КНОПКИ». Этот подуровень определяет схему управления системой световой сигнализации автомобиля. При варианте «кнопка» охранная система имитирует нажатие кнопки управления сигнализацией в автомобиле. Подключение в этом варианте осуществляется непосредственно к кнопке управления сигнализацией. В «прямом» варианте охранная система выдает на канал управления количество и длительность импульсов, равных вспышкам световой сигнализации. I-3.2 Тип управления кнопкой аварийной остановки Заводская настройка «ИМПУЛЬС».Этот подуровень определяет тип кнопки управления автомобильной сигнализацией. При варианте «потенциальная» логика работы сигнализация активна до тех пор, пока нажата кнопка. В «импульсном» варианте тревожная сигнализация включается при первом нажатии кнопки, а выключается при втором нажатии тревожной кнопки. И-3.3, И-3.4, И-3.5 Настройки длительности управляющих сигналов кнопки «тревожная». На этих подуровнях настраивается длительность импульсов кнопки аварийной остановки включения и выключения световой сигнализации и пауза между такими импульсами.Внимание! Изменения вышеуказанных параметров требуются только в том случае, если указанное количество световых сигналов не совпадает из-за разной интенсивности световой сигнализации на разных моделях автомобилей. Уровень I-4 Дверные выключатели I-4.1 Отключение управления дверными выключателями при отпирании багажника Заводская настройка «ЗАПРЕЩЕНО». Данный подуровень позволяет отключить управление концевиками дверей при отпирании багажника в режиме охраны в автомобилях, в которых концевики дверей и багажника объединены в одну цепь.I-4.2 Задержка опроса концевых выключателей двери Заводская настройка «0». Этот подуровень используется для настройки задержки активации концевых выключателей дверей, когда система поставлена ​​на охрану. Настройка предназначена для установки системы на автомобили с функцией отложенного выключения освещения салона. Доступный диапазон регулировки составляет от 0 до 255 секунд. Уровень I-5 Центральный замок, отпирание багажника I-5.1 Использовать аналоговое состояние центрального замка. Заводская настройка «ЗАПРЕЩЕНО». При включении данного пункта система контролирует состояние центрального замка по запрограммированному входу на уровне III-1.I-5.2 Длительность импульса управления дверными замками. 3/23 manuals.alarmtrade.ru

4 Заводская настройка «0,8 сек.» Есть два типа длительности 0,8 сек. и 5 сек. I-5.3 Не открывать двери при снятии с охраны. Заводская настройка «ЗАПРЕЩЕНО». Если этот подуровень включен, при снятии с охраны система будет оставлять центральный замок автомобиля закрытым. I-5.4 Двойной импульс для отпирания всех дверей. Заводская настройка «ЗАПРЕЩЕНО». При включении этого подуровня на канал, обозначенный как открывающийся, при снятии с охраны будет подаваться двойной импульс.I-5.5 Двойной импульс для запирания всех дверей. Заводская настройка «ЗАПРЕЩЕНО». При включении этого подуровня на канал, назначенный закрывающим при постановке на охрану, будет подаваться двойной импульс. И-5.6 Запирание дверей при включении зажигания и отпирание при выключении. Заводская настройка «ЗАПРЕЩЕНО». И-5.7 Запирание дверей при начале движения и отпирание при выключении зажигания. Заводская настройка «ЗАПРЕЩЕНО». И-5.8 Запретить отпирание дверей при выключенном зажигании (для И-5.6 и I-5.7). Заводская настройка «ЗАПРЕЩЕНО». I-5.9 Длительность сигнала открытия багажника. Заводская настройка: «0,8 сек». Установка длительности управляющего сигнала блокировки. Есть два типа длительности 0,8 сек. и 5 сек. И-5.10 Дополнительный запирающий импульс после закрытия ствола в режиме охраны (выбор канала в выходной таблице). Заводская настройка «ЗАПРЕЩЕНО». Если после открытия багажника необходимо дополнительно заблокировать багажник в режиме охраны, это должно быть разрешено. И-5.11 Дополнительная команда на запирание дверей после выключения двигателя в охране.Заводская настройка «ЗАПРЕЩЕНО». Подуровень позволяет подать дополнительный блокирующий импульс после остановки двигателя в режиме охраны. Если этот подуровень включен, то при автозапуске (дистанционный запуск, турботаймер, поддержка зажигания и программная нейтраль) через запрограммированное время после остановки двигателя выдается импульс на канал блокировки. Иногда необходимо для некоторых автомобилей, которые автоматически открывают двери при выключении зажигания, или для переустановки штатной системы безопасности.ВНИМАНИЕ!!! Если центральный замок или штатная охранная система в автомобиле управляется по CAN-шине, то при включении этого подуровня система будет посылать по цифровой шине команду на закрытие центрального замка или постановку штатной охранной системы на охрану, и потом импульс КОМФОРТ 4/23 мануал.сигнализацияторг. ru

5 И-5.12 Время между остановкой двигателя при постановке на охрану и дополнительной командой на запирание дверей, сек. Заводская установка «1». На этом подуровне настраивается продолжительность паузы между выключением двигателя и дополнительным блокирующим импульсом.Доступный диапазон регулировки составляет от 0 до 255 секунд. Уровень I-6 Автоматическая постановка на охрану I-6.1 Повторная постановка на охрану. Заводская настройка «ЗАПРЕЩЕНО». Подпункт позволяет активировать функцию повторной постановки на охрану через 30 секунд, если система была случайно снята с охраны (не открывались двери автомобиля, не включалось зажигание). Когда система поставлена ​​на охрану, на центральный замок подается закрывающий импульс. I-6.2 Автоматическая постановка на охрану. Заводская настройка «ЗАПРЕЩЕНО». Подпункт позволяет активировать функцию автоматической постановки на охрану через 30 секунд после выключения зажигания и закрытия двери.Когда система поставлена ​​на охрану, на центральный замок подается закрывающий импульс. И-6.3 Запирание дверей при автопостановке на охрану. Заводская настройка «ЗАПРЕЩЕНО». Этот пункт позволяет запирать двери при автоматической постановке на охрану. БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ЭТОЙ ФУНКЦИИ, ИСКЛЮЧИТЕ ВОЗМОЖНОСТЬ ЗАБЫТЬ БРЕЛОК АВТОСИГНАЛА И КЛЮЧИ В САЛОНЕ АВТОМОБИЛЯ. СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКИ ПЕРЕХОДИТ В РЕЖИМ ОХРАНЫ, И ВСЕ ДВЕРИ ЗАКРЫВАЮТСЯ ЧЕРЕЗ 30 СЕК. ПОСЛЕ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛЮЧИТЬ. 5/23 manuals.alarmtrade.ru

6 Таблица II Настройки автоматического запуска и работы двигателя Уровень II-1 Настройки автоматического запуска II-1.1 Вариант подключения зажигания. Заводская настройка «ПАРАЛЛЕЛЬ». Определяет логику работы (подключения) канала «зажигание». Когда уровень включен, канал, выбранный как «зажигание» в таблице выходов, будет работать по схеме параллельного подключения. II-1.2 Тип трансмиссии (автоматическая или механическая). Заводская настройка — «механическая коробка передач». В этом случае для включения дистанционного (или автоматического) пуска необходимо перед постановкой на охрану выполнить алгоритм «Программная нейтраль», то есть, не выключая зажигание, нажать и удерживать кнопку «1» брелока в течение трех секунд или активировать алгоритм «Программная нейтраль» с подуровнем ручного тормоза II-1.7 «РАЗРЕШЕНО». Если выбрана АКПП (АКПП), то при каждой постановке на охрану будет разрешен автозапуск. В этом случае будет проверяться концевой выключатель «нейтраль/ручник» при попытке запуска после включения зажигания. II-1.3 Контроль тахометра. Заводская настройка: «Цифровой CAN». 1. «Цифровая КАН»; 2. «Аналоговый»; 3. «ЗАПРЕЩЕНО». Если этот подуровень включен, то при автоматическом запуске двигателя отключение стартера произойдет при выходе двигателя на холостой ход. Кроме того, после запуска, когда двигатель прогреется, обороты также будут контролироваться.Для корректной работы необходимо запрограммировать холостой ход. Внимание! Для правильной работы системы автозапуска и включенного контроля тахометра двигателя в любом случае необходимо фиксировать обороты холостого хода. «Для записи (в энергонезависимую память) оборотов холостого хода двигателя необходимо войти в режим программирования и с помощью кнопки «valet» войти на уровень I-3. После достижения этого уровня необходимо включить зажигание и запустить двигатель ( он должен быть прогрет, обороты холостого хода должны соответствовать оборотам холостого хода для прогретого двигателя.) Затем дождитесь стабильных оборотов холостого хода (желательно подождать около 30 секунд). Затем нажмите кнопку VALET один раз. После записи зажигание следует выключить. На этом уровне можно многократно запускать и глушить двигатель, выход из режима произойдет только после нажатия «VALET». II-1.4 Управление лампочкой заряда аккумуляторной батареи. Заводская настройка «ЗАПРЕЩЕНО». Если этот подуровень включен, отключение стартера произойдет в момент погасания лампочки давления масла/заряда. Кроме того, после пуска этот вход также будет контролируется, когда горит лампа давления/заряда масла, двигатель останавливается.II-1.5 Контроль по напряжению бортовой сети. Заводская настройка «ЗАПРЕЩЕНО». При включении данного подуровня отключение пускателя произойдет при достижении напряжения, указанного в подпункте II-1.6. Заводская настройка: «12,8 В». Использовать его рекомендуется только в том случае, если в автомобиле имеется штатная отсечка стартера, а также для автомобилей, оснащенных кнопкой «СтартСтоп». Так как у большинства современных автомобилей 6/23 manuals.alarmtrade.ru

7 напряжение нарастает постепенно после запуска. Настройку можно использовать при установке сигнализации на гибридные автомобили.II-1.6 Порог напряжения, ниже которого считается, что генератор неисправен. Заводская настройка: «12,8 В». Это значение используется при разрешении подпункта II-1.5. II-1.7 Используйте ручной тормоз, чтобы активировать нейтральное программное обеспечение. Заводская установка «РАЗРЕШЕНА». При включении этого подуровня режим «программная нейтраль» будет активироваться каждый раз при поднятии рычага ручного тормоза, если зажигание включено. Отмена «программы нейтрали» произойдет либо при отпускании рычага ручного тормоза, либо при нажатии на педаль тормоза, либо при повторном включении зажигания.II-1.8 Максимальное время прогрева двигателя. Заводская настройка: «20 мин». Точное время от 0 до 99 минут. устанавливается с брелка. II-1.9 Минимальное время между включением зажигания и включением стартера. Заводская установка: «4 сек». На этом подуровне можно установить время включения зажигания перед пуском в диапазоне от 0 до 255 секунд. II-1.10 Минимальное время вращения стартера. Заводская настройка: «0,5 сек». В этом подпункте задается минимальное время, в течение которого стартер будет вращаться, независимо от того, наступило состояние отсечки стартера или нет.II-1.11 Максимальное время вращения стартера. Заводская установка: «4 сек». В этом подпункте задается максимальное время вращения стартера, по истечении которого стартер будет остановлен в любом случае, даже если не наступили условия для его отключения. II-1.12 Включение нейтральной программы путем закрытия последней двери. Заводская настройка «ЗАПРЕЩЕНО». При включении этого уровня при выполнении процедуры запрограммированной нейтрали двигатель будет глушиться при закрытии последней двери, что позволит поставить автомобиль на охрану штатным брелком или датчиком на ручке водителя.II-1.13 Время поддержки зажигания. Заводская настройка: «15 мин». Подуровень устанавливает время работы двигателя от 0 до 254 минут. при активированной функции «Поддержка зажигания». При значении 255 поддержка зажигания будет активирована без ограничения по времени. II-1.14 Выключите двигатель при снятии с охраны. Заводская настройка «ЗАПРЕЩЕНО». Если уровень включен, система отключит двигатель при снятии с охраны при автоматическом запуске двигателя. Уровень II-2 Кнопка ПУСК/СТОП Внимание! При работе с автомобилями, оборудованными кнопками СТАРТ-СТОП для запуска и остановки двигателя, система имеет ряд особенностей в работе: — При запуске двигателя на автомобиле с кнопкой СТАРТ-Стоп осуществляется перехват зажигания при снятии с охраны при работающем двигателе. путем перевода селектора АКПП в положение D или отключения стояночного тормоза (для автомобилей с МКПП).- При снятии с охраны при работающем двигателе и до переключения селектора АКПП или выключения стояночного тормоза система находится в переходном режиме без ограничений по времени, при этом система не выключит двигатель по прошествии минутного интервала времени . В режиме автозапуска после снятия с охраны и до установки селектора АКПП в режим D (или отпущен ручник) двигатель не заблокируется! — Режим турботаймера, активируется при условии, что двигатель проработал не менее 1 минуты и произошло последующее изменение положения селектора АКПП из положения D в положение P или соответствующее изменение положения стояночного тормоза .При включенной функции турботаймера никаких дополнительных действий от владельца 7/23 manuals.alarmtrade.ru

8 не требуется: достаточно выйти из машины с работающим двигателем, нажать кнопку 1 на брелоке. При этом центральный замок автомобиля закроется, система перейдет в режим охраны, с отключенными датчиками удара и дополнительным датчиком, подаст одиночный сигнал сирены и один раз мигнет световая сигнализация. По истечении времени турботаймера (отчет идет после перевода селектора в положение P, либо после срабатывания стояночного тормоза) система выключит двигатель и включит режим полной защиты с активированными датчиками.Если постановка на охрану происходит после истечения турботаймера, система встанет на охрану и выключит двигатель сразу после постановки на охрану. II-2.1 Автомобиль с кнопкой СТАРТ/СТОП. Заводская настройка «ЗАПРЕЩЕНО». Подуровень позволяет работать с автомобилями, оснащенными кнопкой СТАРТ/СТОП. II-2.2 Время нажатия кнопки СТАРТ/СТОП. Заводская настройка: «1 сек». На этом подуровне выбирается время, необходимое для нажатия кнопки Start/Stop для запуска двигателя. II-2.3 Дважды нажмите кнопку СТАРТ/СТОП, чтобы начать.Заводская настройка «ЗАПРЕЩЕНО». Разрешить данный подуровень, если для запуска двигателя автомобиля, на который устанавливается система, необходимо дважды нажать кнопку Start/Stop. II-2.4 Время между двойным нажатием кнопки СТАРТ/СТОП для пуска. Заводская настройка: «2 сек». В этом подуровне настраивается время между первым и вторым нажатием кнопки СТАРТ/СТОП при запуске двигателя. II-2.5 Удерживайте педаль тормоза только во время второго нажатия кнопки СТАРТ/СТОП. Заводская настройка «ЗАПРЕЩЕНО».При запуске двигателя автомобиля с кнопки сигнализация также эмулирует нажатие на педаль тормоза. Если необходимо нажать на педаль тормоза только в момент второго нажатия кнопки (если настроен пуск с двойным нажатием), включите этот подуровень. Этот алгоритм может понадобиться для прогрева свечей накаливания автомобилей с дизельными двигателями, в которых зажигание включается при первом нажатии кнопки СТАРТ/СТОП. II-2.6 Используйте разные каналы для кнопок «СТАРТ» и «СТОП». Заводская настройка «ЗАПРЕЩЕНО».Разрешить этот подуровень, если автомобиль, на который устанавливается система, оборудован отдельными кнопками запуска и остановки двигателя. В этом случае канал, назначенный как Ignition1, будет использоваться для имитации нажатия кнопки Start, а канал, назначенный как Ignition2, будет использоваться для имитации нажатия кнопки Stop. II-2.7 Трехкратное нажатие кнопки Start/Stop для запуска двигателя. Заводская настройка «ЗАПРЕЩЕНО». При включении данного подуровня система выполняет процедуру запуска двигателя тремя нажатиями на кнопку Пуск/Стоп, по следующему алгоритму: нажатие кнопки Пуск/Стоп – «пауза на 1 сек.- »Нажатие кнопки «Старт/Стоп» -» 15-секундная пауза — »Нажатие кнопки «Старт/Стоп» вместе с педалью тормоза для запуска двигателя. Такой алгоритм необходим автомобилям с дизельными двигателями для прогрева свечей накаливания, в которых аксессуары включаются с первого нажатия кнопки Старт/Стоп, а зажигание – со второго нажатия. II-2.8 Запуск автомобилей Land Rover с помощью кнопки Start/Stop с непосредственным вращением стартера. Заводская настройка «ЗАПРЕЩЕНО». При включении этого уровня система включает зажигание автомобиля, посылая импульс в канал, обозначенный как «Зажигание».Канал подключается к кнопке Старт/Стоп, а стартер вращается по запрограммированному каналу «Стартер». Для имитации нажатия на педаль тормоза подключение не требуется. Для совместной работы этого уровня необходимо включить п. II-2.1 Автомобиль с кнопкой СТАРТ/СТОП. II-2.9 Запуск автомобилей Toyota, Lexus, Kia, Hyundai. Заводская настройка «ЗАПРЕЩЕНО». Когда этот уровень включен, система запускает двигатель автомобиля с помощью канала, обозначенного как «Зажигание». Канал подключается к кнопке Start/Stop.Для имитации нажатия на педаль тормоза подключение не требуется. Чтобы этот уровень работал вместе, необходимо включить стр. II-2.1 Автомобиль с кнопкой СТАРТ/СТОП и II-2.3 Двойное нажатие кнопки СТАРТ/СТОП для запуска. Уровень II-3 Стандартный обходчик иммобилайзера II-3.1 Включите обходчик при работающем двигателе. Заводская настройка «ЗАПРЕЩЕНО». При включении данного подпункта обходное реле штатного иммобилайзера будет включено в течение всего времени работы двигателя в режиме автозапуска.Если подуровень отключен, то обходное реле штатного иммобилайзера будет отключено после успешного запуска двигателя. 8/23 manuals.alarmtrade.ru

9 II-3.2 Включить обходчика при выключенном двигателе. При включении этого подуровня реле обхода штатного иммобилайзера будет включаться при выключении двигателя. Заводская настройка «ЗАПРЕЩЕНО». II-3.3. Используйте LIN для реализации обходчика для Nissan, Renault, Lada. Данный подуровень позволяет реализовать безключевой обход штатного иммобилайзера на автомобилях Renault Duster, Logan 1, Sandero 1, Nissan Almera New, Nissan Terrano, Lada Largus.Для реализации этой функции необходимо подключить провод LIN к разрыву провода шины иммобилайзера и научить систему кодировать ключ. Внимание! Настройки, выбранные в этом подуровне, применяются только после сброса питания с базового блока системы!!! Подробную информацию о точках подключения и обучении кодированию ключей можно найти в блок-схемах предприятия. II-3.4. Стандартный обход иммобилайзера по CAN. Алгоритм используется для тех автомобилей, в которых есть возможность обхода штатного иммобилайзера по CAN.Для автомобилей LADA, DATSUN процедура обучения автоматическая: нужно один раз завести автомобиль штатным ключом, при подключенном питании системы и CAN. II-3.5. Используйте LIN для реализации краулера Honda. Данный подуровень позволяет реализовать безключевой обход штатного иммобилайзера на автомобилях Honda/Acura, оснащенных обычным ключом. Для реализации этой функции необходимо соединить провод LIN-выхода с проводом шины иммобилайзера и научить систему кодировать ключ. Внимание! Настройки, выбранные в этом подуровне, применяются только после сброса питания с базового блока системы!!! Подробную информацию о точках подключения и обучении кодированию ключей можно найти в блок-схемах предприятия.II-3.6. Алгоритм бесключевого обхода штатного иммобилайзера Toyota, Lexus. Логика реализации автоматического запуска двигателя как с обычного ключа. 1. В настройках автозапуска двигателя, в разделе настроек обходчика включить пункт «Алгоритм безключевого обхода штатного иммобилайзера Тойота, Лексус» для сохранения настроек, перезагрузить систему по питанию. 2. После программирования и подключения CAN и силовых цепей проверьте работу системы. 3. Для корректной работы стартера запишите обороты холостого хода.В противном случае отключение стартера не произойдет вовремя. 4. Обучение алгоритмического обходчика штатного иммобилайзера осуществляется на 21 уровне программирования сигнализации. Когда вы перейдете на уровень, светодиод станет зеленым. После запуска двигателя, если все подключено правильно, светодиод начнет мигать зеленым цветом, а сирена базового блока издаст короткий звуковой сигнал. Нажмите кнопку VALET, чтобы завершить процедуру при сохранении данных. Особенности работы с автоматическим запуском двигателя: 1.Функция «перехват» при автоматическом запуске двигателя реализуется двойным нажатием кнопки «Старт-Стоп» после снятия автомобиля с охраны. 2. При автоматическом запуске двигателя штатный радиоканал автомобиля не работает, поэтому снятие с охраны возможно только с помощью охранной системы автомобиля Pandora/Pandect (с брелока, с метки нажатием кнопки , с мобильного телефона, когда реализована функция HandsFree при автозапуске командой 225*). 9/23 инструкции.alarmtrade.ru

10 3. Если при автоматическом запуске срабатывает штатная охранная система автомобиля, то необходимо подать второй отрицательный импульс на концевой выключатель двери водителя при постановке автомобиля на охрану (назначения должны быть выполнены в «настройки каналов таймера»). 4. Если при снятии с охраны замки дверей отпираются только при повторном нажатии кнопки отпирания, необходимо включить «двойной импульс на отпирание ЦЗ» в настройках ЦЗ системы.II-3.7. Использование LIN для реализации обходчика KIA Данный подуровень позволяет реализовать безключевой обход штатного иммобилайзера на автомобилях KIA/Hyundai с кнопкой start/stop и на автомобилях с обычным ключом по списку (см. последнюю версию Pandora AlarmStudio программа). Для реализации этой функции необходимо соединить провод LIN-выхода с проводом шины иммобилайзера и обучить систему кодирования ключей. Внимание! Настройки, выбранные в этом подуровне, применяются только после сброса питания с базового блока системы!!! Подробную информацию о точках подключения и обучении кодированию ключей можно найти в блок-схемах предприятия.Уровень II-4 Настройки турботаймера II-4.1 Включить турботаймер. Заводская настройка «ЗАПРЕЩЕНО». Подуровень позволяет работать турботаймеру. II-4.2 Включить интеллектуальную работу турботаймера. Заводская настройка «ЗАПРЕЩЕНО». При включении подпункта тахометрический вход системы оценивает среднее значение оборотов двигателя за период времени, сообщая системе оптимальную продолжительность работы функции турботаймера. В этом случае значение времени, выбранное п. II-4.3, будет считаться максимальным временем работы турботаймера.Время работы турботаймера рекомендуется изменить на максимальное значение при разрешении уровня. Внимание!!! Функция работает только при контроле работы двигателя по тахометру. II-4.3 Время работы турботаймера. Заводская настройка: «120 сек». Подуровень устанавливает время работы турботаймера от 0 до 255 сек. Уровень II-5 Автоматический запуск II-5.1 Разрешить автоматический запуск двигателя. Заводская настройка «ЗАПРЕЩЕНО». Этот подпункт запрещает все автоматические запуски двигателя, разрешенные в подпунктах (II-5.2 II-5.10). II-5.2 Разрешить автоматический запуск двигателя каждый день в назначенное время. Заводская настройка «ЗАПРЕЩЕНО». С разрешения данного подпункта настройка подпункта доступна с мобильного телефона и системного брелока. Время запуска двигателя устанавливается в подпункте II-5.3, а также с мобильного телефона и системного брелока. II-5.3 Время запуска двигателя. Заводская настройка: «00:00». В этом подпункте задается время запуска двигателя. Настройка доступна с мобильного телефона и брелока.II-5.4 Разрешить автоматический запуск двигателя в случае пониженного напряжения. Заводская настройка «ЗАПРЕЩЕНО». Если этот подуровень включен, то в режиме охраны будет контролироваться напряжение батареи. Когда напряжение бортовой сети снизится до запрограммированного уровня, будет запущен двигатель для подзарядки аккумулятора. Настройка подпункта также доступна с мобильного телефона. Напряжение запуска двигателя устанавливается в подпункте II-5.5, а также с мобильного телефона. II-5.5 Пороговое значение напряжения автоматического пуска. Заводская установка «11.5 В.» .. В этом подпункте задается напряжение для запуска двигателя. Настройка доступна с мобильного телефона. II-5.6 Включить автоматический запуск двигателя по температуре. Заводская настройка «ЗАПРЕЩЕНО». Если данный подуровень разрешен , то с брелока можно включить или выключить запуск двигателя при достижении определенной температуры.Температура пуска так же задается с брелока.Например если установить 10/23 manuals.alarmtrade.ru

11 пусковая температура -15С, то двигатель в режиме охраны будет периодически запускаться при достижении этой температуры.Настройка подпункта доступна с мобильного телефона и системного брелока. Температура пуска устанавливается в подпункте II-5.7, с брелока и мобильного телефона. II-5.7 Температура автоматического запуска двигателя. Заводская настройка «-20С». В этом подпункте задается значение температуры, при которой двигатель будет автоматически запускаться. Настройка доступна с мобильного телефона и брелока. II-5.8 Включить автоматическую остановку двигателя в зависимости от температуры. Заводская настройка «ЗАПРЕЩЕНО». Если этот подуровень разрешен, то с пульта можно включить или отключить остановку двигателя при достижении определенной температуры.Температура остановки также задается с брелока. Например, если установить температуру выключения +70С, то двигатель в режиме охраны будет прогреваться до этого предела. Однако в любом случае время работы двигателя не превысит установленного с пульта времени прогрева (даже если его температура не поднимется до +70С). Настройка подпункта также доступна с системного брелока. Температура остановки задается в подпункте II-5.9 и брелоком. II-5.9 Температура остановки двигателя.Заводская настройка: «80С». Двигатель будет принудительно остановлен (в режиме автозапуска) при достижении температуры, установленной на этом подуровне. Настройка доступна с брелока. II-5.10 Включить автоматический запуск двигателя через определенные промежутки времени. Заводская настройка «ЗАПРЕЩЕНО». На этом подуровне задается режим периодических автозапусков по времени. Если этот подуровень включен, то достаточно один раз включить периодические срабатывания по времени или по температуре с брелока. И каждый раз, когда они поставлены на охрану, они всегда будут включены.Настройка времени стартового интервала задается в подпункте II. Периодические пуски включаются и выключаются с системного брелока. II-5.11 Время между автоматическими пусками по времени. Заводская настройка: «60 мин». В этом подпункте задается временной интервал, в течение которого двигатель будет запускаться автоматически. Настройка доступна с мобильного телефона. II-5.12 Не включать канал «Аксессуары» при пусках по температуре и периодических пусках. Заводская настройка «ЗАПРЕЩЕНО». Этот подуровень запрещает включение аксессуаров при пуске по температуре и периодических пусках.Уровень II-6 Подогреватель II-6.1 Используйте подогреватель. Заводская настройка «ЗАПРЕЩЕНО». Подуровень обеспечивает работу подогревателя. Для управления необходимо назначить аналоговый выход «Предпусковой подогреватель» в таблице «Входы и выходы» или включить пункты II-6.8, II-6.9 для управления цифровым каналом LIN. Если этот подуровень включен, то при активации автоматического запуска двигателя в первую очередь будут выполняться условия пунктов II-6.5, II-6.6. Окончание работы подогревателя определяется условиями п.п.II-6.6 или II-6.7 в зависимости от того, что наступит раньше. II-6.2 Используйте предварительный нагреватель в качестве повторного нагревателя. Заводская настройка «ЗАПРЕЩЕНО». При включении данного подуровня в системе включается специальный алгоритм управления предпусковым подогревателем для прогрева двигателя и салона автомобиля при движении при низких температурах окружающего воздуха (ниже +5 градусов). II-6.3 Тип управления подогревателем. Заводская установка: «ПОТЕНЦИАЛ». В этом подпункте устанавливается импульсный сигнал (1 сек.) для управления предпусковым подогревателем. II-6.4 Использование состояния нагревателя (только для импульсного типа управления).Заводская настройка «ЗАПРЕЩЕНО». Этот подпункт позволяет управлять работой подогревателя. После включения этого подуровня необходимо назначить вход «Состояние нагревателя» в таблице «Входы и выходы». 11/23 manuals.alarmtrade.ru

12 II-6.5 Температура, ниже которой нагреватель запустится. Заводская настройка «-10С». В этом подпункте задается температура от -50С до 100С, при которой будет включаться предпусковой подогреватель. II-6.6 Температура, выше которой выключается подогреватель. Заводская настройка: «30С».В этом подпункте задается температура от -50С до 100С, при которой будет отключаться предпусковой подогреватель. II-6.7 Максимальное время работы нагревателя. Заводская настройка: «20 мин». В этом подпункте задается время работы подогревателя от 0 до 127 минут. при котором предпусковой подогреватель отключается. Если установлено значение 128, подогреватель будет запущен на неопределенный срок. II-6.8 Используйте выход LIN для управления Webasto. Заводская настройка «ЗАПРЕЩЕНО». Этот подуровень позволяет управлять предпусковым подогревателем Webasto с помощью цифровой W-шины.Внимание, при включении данного подуровня необходимо перезагрузить базовый блок системы по питанию! II-6.9 Используйте выход LIN для управления Eberspacher. Заводская настройка «ЗАПРЕЩЕНО». Этот подуровень позволяет управлять подогревателем Eberspacher с помощью цифровой шины. Внимание, при включении данного подуровня необходимо перезагрузить базовый блок системы по питанию! Внимание! возможность управления штатным предпусковым подогревателем зависит от марки, модели и комплектации конкретного автомобиля.Более полная информация о применимости данной функции содержится в таблице команд и статусов на сайте. Схемы автоматического запуска двигателя. Схема работы канала при запуске двигателя по ключевой логике. 12/23 manuals.alarmtrade.ru

13 Схема работы канала при запуске двигателя кнопкой StartStop. Для имитации нажатия на педаль тормоза необходимо назначить канал «Аксессуары (ACC)». Для имитации нажатия кнопки StartStop необходимо назначить канал «Зажигание».13/23 manuals.alarmtrade.ru

14 Таблица III Входы и выходы Уровень III-1 Настройка входов Система сигнализации имеет возможность назначать входам различную логику. На этом уровне любая логика работы может быть назначена на любой физический вход системы; при этом на один канал можно назначить несколько вариантов работы. Охранная зона «Педаль тормоза». Логический вход «Нейтраль» для реализации функции автоматического, дистанционного запуска, турботаймера, программной нейтрали и поддержки зажигания.Кроме того, отслеживается изменение на этом входе по окончании процедуры запуска и последующего движения автомобиля (перехват зажигания). Охранная зона «Худ». Охранная зона «Двери». Охранная зона «Ствол». При активации функции «открытие замка багажника» в режиме охраны данная охранная зона не будет контролироваться до тех пор, пока не будет закрыто багажное отделение. Датчик удара и дополнительный датчик также будут отключены на 2 минуты. «Открытие ведомого» — это логический аналоговый вход для снятия системы с охраны.Если на запрограммированный провод подать импульс или постоянный потенциал, соответствующий полярности входа, система немедленно будет снята с охраны. Не будет импульса открыть двери. Если разрешены пункты I-5.1, система будет снята с охраны только при наличии радиометки. «Close Slave» — логический аналоговый вход для постановки системы на охрану. Если на запрограммированный провод подать импульс или постоянный потенциал, соответствующий полярности входа, система встанет на охрану. Не будет импульса открыть двери.«Кнопка Valet» — логический аналоговый вход. Подача потенциала, соответствующего полярности назначенного входа, воспринимается системой как нажатие кнопки Valet. Логический аналоговый вход «Зарядная лампа». Отключение стартера произойдет, когда погаснет лампочка заряда. Кроме того, после запуска этот вход также будет контролироваться, при включении лампочки заряда двигатель будет остановлен. Логический аналоговый вход свечи накаливания. Стартер включится после того, как погаснет лампа свечей накаливания. «Состояние нагревателя» — логический аналоговый вход.Обозначенный провод необходимо подключить к подогревателю к тому проводу, на котором появляется сигнал положительной или отрицательной (в зависимости от выбранного входа) полярности. При появлении соответствующего сигнала на ЖКИ основного брелока загорится значок «предварительный прогрев». Состояние нагревателя используется только в сочетании с импульсным управлением. Для работы управления необходимо включить п. II-5.3 Если во время работы подогревателя пропадет сигнал с входа управления состоянием подогревателя, система не выдаст импульс на отключение подогревателя, и время работы подогревателя закончится.«Статус ЦЗ» — логический аналоговый вход. Для работы записи необходимо включить пункты I-8.1. Если на запрограммированном проводе не появится соответствующий потенциал, 14/23 manuals.alarmtrade.ru

15 система не выдаст команду на открытие дверей. Назначенный провод системы должен быть подключен к проводу автомобиля, на котором при закрытии дверных замков появляется напряжение, соответствующее назначенному входу, и не исчезает до открытия. Уровень III-2 Настройка выходов Описание функций аналоговых выходов Выход «Блокировка НЗ» для управления блокировкой с нормально замкнутыми контактами.Выход «Блокировка NO» для блокировки управления с нормально разомкнутыми контактами. Выход «Зажигание» для включения зажигания автомобиля. Необходим для реализации функции автозапуска, турботаймера, поддержки зажигания и реализации подключения обрыва зажигания. При разрешении п.п. II-6.1 (Автомобиль с кнопкой СТАРТ/СТОП) канал будет работать в импульсном режиме для управления кнопкой. Выход «Стартер» для управления стартером автомобиля. Канал «обходчик иммобилайзера» для включения обходчика иммобилайзера.Выход «Поворотники» для управления световой сигнализацией. Канал «Открытие ЦЗ» предназначен для управления отпиранием ЦЗ. Канал «Закрытие ЦЗ» предназначен для управления запиранием ЦЗ. Канал «Channel ACC» предназначен для управления аксессуарами. С разрешением п.п. II-6.1 (Автомобиль с кнопкой СТАРТ/СТОП) канал будет управлять педалью тормоза при автозапуске. «Кодовый канал (ретранслятор)» — канал, назначенный в качестве кодового канала для управления кодированными передачами кодового ретранслятора (например: БМ-105).«Кодовый канал (обходчик)» — канал, назначенный в качестве кодового канала для управления закодированными сообщениями обработчиком кода штатного иммобилайзера (например: ДИ-03). Канал активируется только при дистанционном запуске. При подключении обхода кода DI-03 необходимо выделить канал Ch5 от базового блока сигнализации. ВНИМАНИЕ: Для регистрации устройства в памяти сигнализации необходимо произвести попытки запуска двигателя!!! Канал «Открыть багажник» предназначен для разблокировки замка багажника. Канал «Предпусковой подогреватель» предназначен для управления предпусковым подогревателем двигателя.Логика и алгоритмы работы этого канала настраиваются на уровне II-5. Канал предпускового подогревателя «Выключить АСС после остановки двигателя» для выключения вспомогательного оборудования после операции дистанционного запуска. Через 30 сек. после выключения двигателя в канал подается импульс. При работе канала дверные входы игнорируются через аналоговые входы и цифровые шины. 15/23 manuals.alarmtrade.ru

16 «Запирание дверей после закрытия багажника в охрану» канал назначенный как «Запирание центрального замка» активируется на 0.8 сек. при закрытии багажника, если он открывался дистанционно с брелока. Канал «двухступенчатого снятия с охраны» для отпирания пассажирских дверей. При снятии с охраны система посылает импульс в канал «Отпирание ЦЗ». При повторном нажатии кнопки открытия канал разблокировки СН активируется совместно с этим каналом. Канал «Зажигание 2» включается вместе с каналом «Зажигание». Канал отключается пока стартер прокручивается. С разрешением пп.Канал II-6.6 выдаст импульс на выключение двигателя. Уровень III-3 Тип контактов входов В этом разделе можно изменить логику входов. Пример: если вы назначите отрицательный вход концевым выключателем, нормально открытый датчик сработает, когда концевой выключатель замкнут на землю. При выборе нормально замкнутого типа концевого выключателя изменится логика работы входа, датчик будет срабатывать, если концевой выключатель разомкнут. 16/23 manuals.alarmtrade.ru

17 Таблица IV Каналы таймера Настройка каналов таймера по событиям Внимание! В этой таблице программирования можно настроить таймерные каналы с различной логикой включения/выключения и работы в зависимости от внешних и внутренних событий системы.Эта настройка может потребоваться для реализации дополнительных функций при установке сигнализации. В этой таблице программирования можно настроить 10 блоков каналов таймера (блоки с 1 по 9 настраивают аналоговые выходы по событиям, блок 10 настраивает кодовый канал для управления Pandora HM-05 или другими устройствами, управляемыми кодовым каналом, если необходимо). Блок настройки канала таймера 1 IV-1.1 Выбор канала. На этом уровне назначается канал, который будет работать по логике, запрограммированной в блоке настроек.IV-1.2 Условия активации канала. На этом уровне задаются условия активации канала. Если условия не указаны, канал не будет активирован. Если событие включения канала совпадает с граничными условиями, то должны быть разрешены оба условия. ПРИМЕР: для включения канала при постановке на охрану необходимо включить п. «IV Только в охране» и п.п. «IV Только не в охране», также обязательно допускать условие п.п. «IV Только при включенном зажигании» и (или) п.»IV Только при выключенном зажигании». IV-1.3 События активации канала. На этом уровне назначаются события, при которых будет включаться канал. Допускается назначать несколько событий срабатывания, в этом случае канал будет включаться по любому заданному предстоящему событию. Событие «IV по команде с пульта» возникает при включении СН 1 с пульта. Для включения канала выберите (CH) с помощью кнопки F (кнопка 3), нажмите кнопку 1 и с помощью кнопки F (кнопка 3) выберите нужный канал.Для включения канала после его выбора необходимо нажать кнопку 1 брелока. «IV При постановке на охрану» канал будет включен при постановке на охрану. «IV При снятии с охраны» канал будет активирован при снятии с охраны. Канал «IV При включении зажигания» будет включаться при включении зажигания. Канал «IV При выключенном зажигании» будет активен при выключенном зажигании. Канал «IV При срабатывании тревоги» будет активен при срабатывании любой охранной зоны ТС. Канал «IV On Alarm Disabled» будет включен, когда тревога отключена.Будильник отключается автоматически через 30 секунд. если за это время не было других тревог. Тревогу также можно отменить по команде с брелока коротким нажатием кнопки постановки на охрану (кнопка 1) или снятия с охраны (кнопка 2). 17/23 manuals.alarmtrade.ru

18 «IV При успешном запуске двигателя» канал будет включен после успешного запуска двигателя. «IV При открытии двери» канал будет включаться после открытия любой из дверей автомобиля. «IV При закрытии двери» канал будет включаться после закрытия дверей кабины.Канал «IV При открытии капота/багажника» будет включаться после открытия капота или багажника. IV При закрытии капота/багажника канал будет включаться после закрытия капота или багажника. «IV При нажатии на педаль тормоза» канал будет включаться после нажатия на педаль тормоза. «IV При отпускании педали тормоза» канал включится после отпускания педали тормоза в исходное положение. «IV При включении ручника/нейтрали» канал будет включаться при включении ручника или переводе селектора АКПП в положение P (в зависимости от подключения).«IV При отключении ручника/нейтраль» канал будет включен при отключении ручника или переводе селектора АКПП из положения P (в зависимости от подключения). «IV При начале движения» канал будет включаться при обнаружении движения базовым блоком системы. Канал «IV При попытке запуска двигателя» будет включен в начале процедуры автоматического запуска вместе с каналом обходчика иммобилайзера. IV-1.4 Событие активации канала.На этом уровне задаются условия отключения канала. Если условия не указаны, канал не будет выключен. Если событие отключения канала совпадает с граничными условиями, то должны быть разрешены оба условия. При разрешении п.п. «IV Включить импульсное управление» регулировка уровня не требуется. ПРИМЕР: для выключения канала по событию выключения зажигания необходимо обязательно включить п. «IV Только в защиту» и (или) п.п. «IV Только не в защиту», также обязательно выполнение обоих условий п.»IV Только при включенном зажигании» и с. «IV Только при выключенном зажигании». IV-1.5 События отключения канала. На этом уровне назначаются события, при которых будет включаться канал. Допускается назначать несколько событий срабатывания, в этом случае канал будет включаться по любому заданному предстоящему событию. При разрешении п.п. «IV Включить импульсное управление» регулировка уровня не требуется. Событие «IV по команде с пульта» возникает при выключении СН 1 с пульта.Чтобы выключить канал, выберите (CH) с помощью кнопки F (кнопка 3), нажмите кнопку 1 и с помощью кнопки F (кнопка 3) выберите нужный канал. Для включения канала после его выбора нажмите кнопку 2 брелока. 18/23 manuals.alarmtrade.ru

19 «IV При постановке на охрану» канал будет отключен при постановке на охрану. «IV При снятии с охраны» канал будет отключен при снятии с охраны. «IV При включении зажигания» канал будет выключен при включении зажигания. «IV При выключении зажигания» канал будет выключен при выключении зажигания.«IV При срабатывании тревоги» канал будет отключен при срабатывании любой тревожной зоны ТС. «IV Когда тревога отключена» канал будет отключен, когда тревога отключена. Будильник отключается автоматически через 30 секунд. если за это время не было других тревог. Тревогу также можно отменить по команде с брелока коротким нажатием кнопки постановки на охрану (кнопка 1) или снятия с охраны (кнопка 2). «IV При успешном запуске двигателя» канал будет отключен после успешного запуска двигателя.«IV При открытии двери» канал будет выключаться после открытия любой из дверей автомобиля. «IV При закрытии двери» канал будет выключен после закрытия дверей автомобиля. «IV При открытии капота/багажника» канал будет выключаться после открытия капота или багажника. IV При закрытии капота/багажника канал будет выключаться после закрытия капота или багажника. «IV При нажатии педали тормоза» канал будет отключен после нажатия педали тормоза. «IV При отпускании педали тормоза» канал будет выключен после того, как педаль тормоза будет отпущена в исходное положение.«IV При включении ручника/нейтрали» канал будет отключен при включении ручника или переводе селектора АКПП в положение P (в зависимости от подключения). «IV При выключении ручника/нейтрали» канал будет выключаться при отключении ручника или переводе селектора АКПП из положения P (в зависимости от подключения). «IV При начале движения» канал будет отключен при обнаружении движения базовым блоком системы.«IV При попытке запуска двигателя» канал будет отключен в начале процедуры автоматического запуска вместе с каналом обходчика иммобилайзера. IV-1.6 Задержки. На этом уровне задаются задержки включения и выключения канала таймера. Отсчет времени задержки перед включением канала начнется с момента возникновения события включения. Отсчет времени задержки до отключения канала 19/23 manuals.alarmtrade.ru

20 начнется с момента возникновения события отключения.При разрешении п.п. «IV Включить импульсное управление» установка задержки перед выключением канала не требуется. IV-1.7 Импульсное управление. На этом уровне задается режим работы таймерного канала. Подпункт «IV Включить импульсное управление» включает работу канала таймера в импульсном режиме. Разрешая этот подуровень, можно формировать серию импульсов с заданной длительностью и периодом следования. При разрешении этого пункта необходимо установить пункты. IV IV «IV Общая длительность сигнала» В этом подпункте задается общая длительность генерируемого сигнала.»IV Длительность логической единицы (лог.1)» Длительность логической единицы соответствует длительности импульса канала. Установленное значение 10 будет соответствовать 1 сек. «IV Длительность логического нуля (лог.0)» Длительность логического нуля соответствует длительности отсутствия канального импульса. Используется для формирования необходимого периода следования импульсов. Установленное значение 10 будет соответствовать 1 сек. Если формируется одиночный импульс, то длительность логического нуля необходимо оставить неизменной (равной 0 сек.). И установить длительность логической единицы равной общей длительности сигнала.Настройка блоков 2-9 идентична настройке Блока 1. В блоке настроек каналов таймера 2 есть возможность упрощенной активации канала по команде с брелока. Для включения канала необходимо включить п. IV-2.3.1, для выключения п. IV Канал включается и выключается удерживанием брелока (F) в течение двух секунд. Блок настроек таймерных каналов 10 (К) закодирован. Блок настроек предназначен для назначения отдельной логики управления модулем замка капота HM-05.Любой канал, назначенный в этом блоке, будет работать как кодовый канал. В настройках блока пункты должны быть отключены. «IV Включить импульсное управление». 20/23 manuals.alarmtrade.ru

21 Таблица V Настройки CAN/LIN Уровень V-2 Опрос концевых выключателей и датчиков по CAN/LIN-шине На этом подуровне настраиваются входы датчиков и концевых выключателей. В случае невозможности получения каких-либо статусов и состояний с помощью цифровой шины автомобиля, в системе Pandora DXL предусмотрена возможность получения информации с помощью аналоговых входов.Подуровень V-2.1 Концевой выключатель капота. При отключении этого подуровня концевой выключатель капота будет опрашиваться через аналоговый вход; если включено, опрос будет осуществляться через цифровую шину. Заводская настройка «разрешено». Подуровень V-2.2 Концевой выключатель двери. Если этот подуровень отключен, концевые выключатели дверей будут опрашиваться через аналоговый вход, если он включен, то опрос будет осуществляться через цифровую шину. Заводская настройка «разрешено». Подуровень В-2.3 «Ручной тормоз»/»Стоянка» концевой упор. Когда этот подуровень отключен, концевой выключатель ручного тормоза/нейтрали не будет опрашиваться; если включено, опрос выполняется через цифровую шину.Заводская настройка «разрешено». Подуровень V-2.4 Концевой выключатель магистрали. Если этот подуровень отключен, концевой выключатель магистрали не будет опрашиваться; если включен, он будет опрашиваться через цифровую шину. Заводская настройка «разрешено». Подуровень V-2.5 Педаль тормоза. При отключении этого подуровня опрос концевого выключателя педали тормоза будет осуществляться через аналоговый вход; если разрешено, опрос выполняется через цифровую шину. Заводская настройка «разрешено». Подуровень V-2.6 Зажигание. При отключении данного подуровня опрос замка зажигания будет осуществляться через аналоговый вход; если разрешено, опрос выполняется через цифровую шину.Заводская настройка «разрешено». Подуровень V-2.7 Измерения. Когда этот подуровень включен, система будет опрашивать через цифровую шину состояние габаритных огней. При отключении состояние габаритных огней не будет опрашиваться. Соответственно напоминания о не выключенных габаритных огнях не будут доставляться на брелок автосигнализации. Заводская настройка «запрещено». Подуровень V-2.8 Нормальное состояние тревоги. Когда этот подуровень включен, система будет контролировать через цифровую шину статус тревоги стандартной системы безопасности.Если отключено, опрос стандартного состояния тревоги производиться не будет. Заводская настройка «запрещено». Подуровень V-2.9 Состояние центрального замка. При включении этого подуровня система по цифровой шине будет опрашивать состояние центрального замка автомобиля. При отключении состояние центрального замка не будет опрашиваться. Заводская настройка «запрещено». Эта функция необходима для автомобилей с однопроводным управлением центральным замком. Уровень V-3 Управление штатными устройствами по шине CAN/LIN Этот подуровень настраивает выходы системы для управления штатными устройствами автомобиля.При управлении любыми устройствами по средствам 21/23 manuals.alarmtrade.ru


Руководство по системному программированию Pandora DXL 3910 Таблица II Автоматический запуск и настройки работы двигателя Схемы автоматического запуска двигателя Уровень II-3 Стандартный обход иммобилайзера

Руководство для Pandora LX 3050 Системное программирование Таблица I Общие программируемые настройки системы Уровень I-1 Настройки датчика Уровень I-2 Общие настройки Уровень I-3 Указатели поворота Уровень

Руководство по системному программированию Pandora DXL 4400 Таблица II Настройки автоматического запуска и работы двигателя Уровень II-1 Условия автозапуска Уровень II-2 Настройки автозапуска Уровень II-3 Настройки

Pandect X-1100 Ручное системное программирование Таблица I Общие программируемые настройки системы Уровень I-7 Автоматическая постановка на охрану Уровень I-6 Функции RFID 2.4 ГГц Уровень I-8

Руководство Pandect X-1000 Программирование системы Таблица I Общие программируемые настройки системы Уровень I-1 Настройки датчиков Уровень I-8 Настройки турботаймера Уровень I-5 Центральный замок Уровень

Руководство по системному программированию Pandora DXL 3970 Таблица I Общие программируемые настройки системы Уровень I-1 Настройки датчика Уровень I-4 Дверные выключатели Уровень I-3 Указатели поворота Уровень

Руководство для Pandect X-2000 / X-2010 / X-2050 Программирование системы Таблица II Настройки автоматического запуска и работы двигателя Схемы автоматического запуска двигателя Уровень II-3

Pandect X-2010 / X-2050 Ручное системное программирование Таблица I Общие программируемые настройки системы Уровень I-7 Автоматическая постановка на охрану Уровень I-6 Функции RFID 2.4 ГГц Уровень

Руководство по системному программированию Pandora DXL 3940 Таблица I Общие программируемые настройки системы Уровень I-6 Функции RFID 2,4 ГГц Уровень I-5 Центральный замок, отпирание багажника Уровень

Руководство для Pandora DX 50 / 50L / 50L + Меню программирования, доступное с помощью кнопки VALET Уровень I-19 Управление штатной системой безопасности Уровень I-20 Отключение заводской системы безопасности перед автозапуском

Руководство для Pandora DXL 5000New System Programming Table I Общие программируемые настройки системы Уровень I-1 Настройки датчика Уровень I-2 Общие настройки Уровень I-2 Общие настройки Уровень

Руководство по системному программированию Pandora DXL 3950 Таблица I Общие программируемые системные настройки Уровень I-9 Настройки радиочастотного модуля Уровень I-8 Датчики температуры Уровень I-7 Автоматическая постановка на охрану

Руководство по системному программированию Pandora DXL 3910 Таблица I Общие программируемые системные настройки Уровень I-7 Автоматическая постановка на охрану Уровень I-6 Функции RFID 2.4 ГГц Уровень I-8

Руководство по системному программированию Pandora DXL 4400 Таблица I Общие программируемые настройки системы Уровень I-3 Указатели поворота Уровень I-1 Настройки датчиков Уровень I-2 Общие настройки Уровень

Инструкция для Pandora LX 3030 Меню программирования, доступное с помощью кнопки VALET Уровень I-13 Блокировка дверей при начале движения и отпирание при выключении зажигания Уровень I-14 Сброс на

Руководство по системному программированию Pandora DXL 3900 Таблица I Общие программируемые настройки системы Уровень I-3 Указатели поворота Уровень I-4 Дверные выключатели Уровень I-5 Ведомый режим Уровень I-1

Технологическая карта установки.охранно-противоугонная система Pandora DXL со встроенным адаптером шины CAN/LIN для автомобиля Sequoia с ключом (2010-) код модели 2117. Техническая поддержка: 8-800-700-17-18

Технологическая карта установки. охранно-противоугонная система Pandora DXL со встроенным адаптером шины CAN-LIN для LandCruiser 200 с системой START/STOP, код модели 2123. Техническая поддержка: 8-800-700-17-18

Технологическая карта установки. охранно-противоугонная система Pandora DXL со встроенным адаптером шины CAN-LIN для автомобиля Alphard с кодом модели 2117 системы СТАРТ/СТОП.Техническая поддержка: 8-800-700-17-18

Технологическая карта установки. охранно-противоугонная система Pandora DXL со встроенным адаптером шины CAN/LIN для автомобилей RAV4 в комплекте с системой СТАРТ/СТОП (2006-2012), RAV4 с ключом (2010-2012)

Технологическая карта установки. охранно-противоугонная система Pandora DXL со встроенным адаптером шины CAN-LIN для автомобилей Venza с системой СТАРТ/СТОП код модели 2114, 2128. Техническая поддержка: 8-800-700-17-18

Технологическая карта установки.охранно-противоугонная система Pandora DXL со встроенным адаптером шины CAN-LIN для автомобиля LEXUS RX с системой СТАРТ/СТОП код модели 2114. Техническая поддержка: 8-800-700-17-18

Pandect X-1100/1170 Ручное системное программирование Таблица I Общие программируемые настройки системы Уровень I-7 Автоматическая постановка на охрану Уровень I-6 Функции RFID 2,4 ГГц Уровень

Руководство для Pandora LX 3290/3297 Программирование системы Общие программируемые настройки системы (Таблица 1) УРОВЕНЬ I-3 Настройки датчиков удара и движения УРОВЕНЬ I-4 Общие настройки УРОВЕНЬ I-11 Настройки

Руководство для Pandora LX 3257 Программирование системы Настройки автоматического запуска и работы двигателя (Таблица 2) Уровень II-1 Общие настройки Уровень II-2 Время работы стартера Уровень II-3 Дополнительно

Руководство для Pandora DXL 3210 Программирование системы Общие программируемые настройки системы (Таблица 1) УРОВЕНЬ I-1 Запись брелоков в память системы УРОВЕНЬ I-2 Программирование сервисного PIN-кода

Руководство для Pandora moto 4400 Программирование системы Таблица I Общие программируемые настройки системы Уровень I-1 Настройки датчика Уровень I-5 Ведомый режим Уровень I-6 Уведомление о низком напряжении

Новые возможности вашей StarLine StarLine A92 Dialog версии «FLEX» Дополнение к инструкции по установке Информация, содержащаяся в данном руководстве, относится только к изменениям в функциях сигнализации StarLine

Руководство для Pandora LX 3250 Программирование системы Общая информация Общая информация по программированию системы Ввод сервисного PIN-кода Общие программируемые системные настройки (Таблица 1) УРОВЕНЬ I-3

ПРИМЕР УСТАНОВКИ СИГНАЛИЗАЦИИ SCHER-KHAN LOGICAR-3 НА АВТОМОБИЛЬ VOLKSWAGEN TOUAREG TDI СОДЕРЖАНИЕ Функции сигнализации Scher-Khan Logicar 3 … 2 Выбор прошивки встроенного модуля CAN-сигнализации

Пример установки сигнализации Scher-Khan Magicar 12 на автомобиль Volkswagen Touareg TDI Содержание Пример установки сигнализации Scher-Khan Magicar 12…1 на автомобиль Volkswagen Touareg TDI…1 Особенности

Новые возможности вашей StarLine StarLine B92 Dialog версии «FLEX» Дополнение к инструкции по установке Информация, содержащаяся в данном руководстве, относится только к изменениям в функциях сигнализации StarLine

Руководство для Pandora DXL 5000 NEW Системное программирование Таблица I Общие программируемые системные настройки Уровень I-1 Настройки датчиков Таблица IV Каналы таймера Настройка каналов таймера по событиям

Новые возможности вашей StarLine StarLine А92 Dialog CAN Дополнение к инструкции по установке Информация, представленная в данном руководстве, относится только к изменениям в функциях сигналки StarLine A92

Руководство для Pandora LX 3257 Программирование системы Настройки автоматического запуска и работы двигателя (Таблица 2) Уровень II-1 Общие настройки Уровень II-2 Время работы стартера Уровень II-3 Дополнительно

Руководство для Pandora DXL 3500 Системное программирование Общая информация Общая информация о системном программировании Ввод сервисного PIN-кода Пример ручного системного программирования Общее программируемое

ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРОГРАММИРОВАНИЮ автомобильной сигнализации модель: 35OO Содержание 1.Общая информация о программировании системы 3 2. Программирование системы 3 — Ввод сервисного PIN-кода

Технологическая карта установки охранно-противоугонной системы Pandora DXL с интегрированным адаптером шины CAN-LIN на автомобиль HYUNDAI IX35 с системой СТАРТ/СТОП код модели 3112 Техническая поддержка: 8-800-700-17-18

PANDORA DXL 3700 Ручное программирование системы Общая информация Общая информация по системному программированию Ввод сервисного PIN-кода Общие программируемые системные настройки (Таблица 1) УРОВЕНЬ I-1

Руководство для Pandora DXL 3970 PRO Дополнительные устройства Радиомодуль моторного отсека RHM-O6 Модуль расширения RMD-8 Кодовый сканер штатного иммобилайзера DI-03 Радиореле RR-102 1/11 мануалы.alarmtrade.ru

Руководство для Pandora DXL 4300 Установка и программирование системы Установка системы Подключение базового блока системы Блокировка двигателя Программирование с помощью кнопки «VALET» Вход в режим программирования

Новые возможности вашей StarLine StarLine A92 Dialog Дополнение к инструкции по установке Информация, содержащаяся в данном руководстве, относится только к изменениям в функциях сигнализации StarLine A92 Dialog,

Карта установки системы Scher-Khan Logicar 4 на автомобиль KIA Optima 014 Содержание 1.Подключение системы Scher-Khan Logicar 4 к цифровой CAN-шине автомобиля…. 3. Соединения для комплектаций с функцией

Установка системы Scher-Khan Logicar 4 на автомобиль Ford S-Max Содержание Установленные компоненты: … 3 Подключение системы к цифровой CAN-шине автомобиля … 4 Подключение аварийной сигнализации …

Для настройки и управления модулем. (версия ПО 1.06) Наименование Номер опции СТРАНИЦА Аварийное извещение ЗАЖИГАНИЕ 900 5 Тревожное извещение ДВЕРЬ 901 5 Тревожное извещение ВЫТЯЖКА 902 5 Тревожное извещение

Технологическая карта установки охранно-противоугонной системы Pandora DXL со встроенным адаптером CAN-шины на автомобиль FORD KUGA_NEW модель код 1224.Техническая поддержка: 8-800-700-17-18 www.alarmtrade.ru

Mega-F Пример установки сигнализации Scher-Khan на автомобиль Nissan Sentra Logacar 3 Logicar 3i Logicar 4 Logicar 4i Logicar 5i Logicar 6i Magicar 11 Magicar 12 Magicar 13 Magicar 14 Описание основного

Программирование интерфейса CAN+LIN После выполнения всех операций по подключению автосигнализации, наряду с настройками охранных функций и функций запуска двигателя, необходимо настроить интерфейс CAN+LIN

Руководство для Pandora DXL 5000New Дополнительные устройства Радиомодуль моторного отсека RHM-O5 Радиомодуль моторного отсека RHM-O2 Модуль расширения RMD-6 Приемник GPS/ГЛОНАСС NAV-03

Описание брелоков Кнопка 1: Кнопка 2: Кнопка 3: Кнопка 4: Работа с двухсторонним брелоком Включение и выключение пейджера Выключение двустороннего пейджера (брелок работает только на передачу, прием

Карта установки системы Scher-Khan Logicar 3 на автомобиль Peugeot 508 с кнопкой Start/Stop и функцией «Hands-free» * Весь материал, указанный в «Технической карте», носит рекомендательный характер и

Руководство по эксплуатации и установке ВАЖНО!!! Перед установкой и эксплуатацией этой системы внимательно прочтите данное руководство.Эта система должна быть установлена ​​только

БУМЕРАНГ ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ ДВУХСТОРОННЯЯ СВЯЗЬ Общие рекомендации. Инспектор Бумеранг Альфа 2005 Перед началом установки отсоедините клемму «-» аккумулятора автомобиля. 1. Центральный блок сигнализации

Руководство для Pandect X-1100 Дополнительные устройства Радиомодуль моторного отсека RHM-O5 Приемник GPS/ГЛОНАСС NAV-03 Радиореле RR-100 Код обходчика штатного иммобилайзера DI-03 Радиомодуль моторный

Руководство для Pandora DXL 5000 Программирование системы Настройки интерфейса CAN (Таблица 4) Уровень IV-1 Выбор модели автомобиля Уровень IV-2 Опрос концевых выключателей и датчиков по шине CAN Уровень IV-3 Управление

Руководство для Pandora DXL 3210 Программирование системы Настройки CAN-интерфейса (Таблица 4) Уровень IV-1 Выбор модели автомобиля Уровень IV-2 Опрос концевых выключателей и датчиков по CAN-шине Уровень IV-3 Управление

Установка автомобильной сигнализации Scher-Khan Logicar 4 на Honda Accord VIII_Crosstour Содержание Установленные компоненты … 2 Установка антенного модуля … 2

ПОДКЛЮЧЕНИЕ И УСТАНОВКА АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ SCHER-KHAN MAGICAR 9 НА АВТОМОБИЛЬ TOYOTA LC 200 Содержание 1. Согласование встроенного CAN модуля с цифровой шиной автомобиля…

Pandora DX-50 — новая разработка в производстве систем безопасности и обслуживания. Подойдет владельцам автомобилей любой модели. Эта сигнализация была разработана на Калужском заводе экспериментального приборостроения.

Разработкой занимались опытные специалисты, поэтому результатом их совместной работы является качественный и надежный продукт.Система сигнализации объединила в себе современные программно-технические средства и создана на основе основных инженерных разработок современности.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Набор аксессуаров состоит из элементов, которые производятся ведущими производителями электронных компонентов со всего мира.

Характеристики

Pandora dx 50 — универсальная охранная система. Его могут использовать владельцы иномарок. Также есть возможность подключения к отечественным автомобилям благодаря наличию LIN.

В комплект поставки входит брелок с ЖК-экраном. Это позволит автовладельцу своевременно узнавать о любых манипуляциях с его автомобилем на расстоянии. Предусмотрено десять независимых зон, при нарушении которых сигнализация оповещает водителя.Брелок сохраняет историю последних происшествий, выдает информацию об изменении температуры.

При малейшем отклонении от нормы вам поступит звонок или смс о проблеме, это не займет и минуты. Имеет последнюю разработку — встроенную функцию автозапуска. Она предоставляет водителю возможность завести машину на расстоянии нажатием кнопки, не выходя из квартиры. Этот вариант более актуален зимой, когда долгое ожидание прогрева автомобиля вызывает лишь дискомфортные ощущения и недовольство.Для моделей автомобилей, которые оснащены двигателями с турбонаддувом, в брелоке есть турботаймер.

Также данная сигнализация обеспечивает надежную защиту от кражи колес. Он приводится в действие матрицей рулевого управления, которая фиксирует угол наклона автомобиля и понимает разницу между поддомкрачиванием и дуновением ветра. Угол определяется при постановке на охрану. Так, например, если вы припарковали машину под наклонным углом, система не распознает это как нарушение.

Автосигнализация Pandora

требует квалифицированного подхода к установке.Некоторые водители, пытаясь следовать советам из карты установки и выполнить установку своими руками, не получают ожидаемого результата. Поэтому, когда дело доходит до установки, мы рекомендуем вам обратиться за помощью к специалисту.

Преимущества

  • защита десяти независимых зон защиты;
  • может работать при низких температурах – до -50;
  • поддерживается опция автозапуска, благодаря которой автомобиль можно завести дистанционно нажатием клавиши на брелоке;
  • в наличии турботаймер
  • ;
  • возможность подключения по цифровым шинам LIN, что обеспечивает совместимость сигнализации с такими моделями автомобилей, как Лада, УАЗ, БМВ;
  • встроен интегрированный модуль пот CAN, что обеспечивает совместимость со всеми автомобилями, которые представлены на российском рынке;
  • наличие встроенного адаптивного датчика, определяющего удар, наклон, движение;
  • невозможность ложного оповещения за счет высокоинтеллектуальной обработки информации;
  • при разработке использовался узкополосный радиотракт с частотой передачи 869 МГц, что гарантирует защиту от сильных помех;
  • управление сигнализацией
  • осуществляется с помощью брелка, который имеет небольшие размеры, простой дисплей управления и удобен в использовании;
  • простота и скорость монтажа охранной системы за счет моноблочного фактора, используемого в базовом блоке;
  • при покупке в комплекте с сигнализацией идет инструкция по эксплуатации и инструкция по установке, что облегчит вашу работу.

Характеристика

Отличительные параметры dx 50, dx50 b, dx 50 л, dx 50 л +

Продукция

Pandora разработана на основе одних и тех же современных инженерных открытий, модели dx 50, dx50 b, dx 50 л, dx 50 л+ имеют незначительные отличия в оснащении.

Для того, чтобы в них разобраться, нужно узнать, какие детали входят в стандартную комплектацию Pandora dx 50:

  • Основной блок;
  • Жк-брелок со встроенным пультом дистанционного управления;
  • Футляр для ключей;
  • Дополнительный брелок без LCD дисплея;
  • Основной кабель;
  • Провод со светодиодным индикатором;
  • Трос с ключом «VALET»;
  • Провод LIN-интерфейса;
  • Детали для крепежа;
  • Инструкция по применению и установке;
  • модуль автозапуска;
  • Датчик температуры двигателя;
  • Упаковочный материал.

Pandora dx 50 b и стандартная модель dx 50 отличаются наличием первого ЖК-брелка с новым дизайном и кожаным чехлом для него.

При покупке Pandora dx 50 л вы получаете те же элементы, что и для Pandora dx 50, в дополнение к релейному пусковому модулю, регулятору температуры двигателя и трехкнопочному пульту дистанционного управления, который идет в комплекте.

Модель dx 50 л+ также получила изменения в компонентах оборудования: отсутствует модуль автозапуска и датчик температуры двигателя.Благодаря этим поправкам цена на сигнализацию стала ниже.

Отличия Pandora dx 50 Starline A93

Обе сигнализации являются надежными гарантийными изделиями, однако имеют свои отличия:

Pandora dx 50 имеет радиотракт с частотой до 868 МГц, что обеспечивает защиту от помех. Этот диапазон составляет около 433,92 мг.

Pandora dx 50 не поддерживает GSM интерфейс, тогда как Starline A93 может быть оснащен этой функцией за дополнительную плату.

Сигнализация Pandora имеет встроенный дополнительный бесключевой обход, который касается некоторых моделей автомобилей: Toyota, Kia, Hyundai. Для того, чтобы активировать такую ​​опцию для звездной сигнализации, вам необходимо купить в дополнение к ней модуль Starline F1.

Starline предлагает круглосуточную быструю техническую поддержку. Пандора, по словам владельцев, медленнее. Однако, если подойти к изучению руководства пользователя со всей ответственностью, техническая поддержка может оказаться неактуальной.

Гарантийный срок на продукцию обеих компаний составляет 3 года.

Pandora имеет некоторые преимущества перед Starline, в чем-то уступает. Выбор остается за автовладельцами и зависит он от многих факторов: для какой модели автомобиля покупается сигнализация, для каких целей, на какую цену делается расчет.

Старлайн м32. Приложение для мобильного телефона

: С помощью охранно-телематического модуля StarLine M32 совместно с автосигнализацией StarLine Telematics можно управлять охранно-телематической системой StarLine с мобильного телефона, определять координаты автомобиля с помощью LBS, GPS, ГЛОНАСС, запускать двигатель.

Технические характеристики
Стандарт GSM ………………………………. …………………………………………….. 900-1800 Конструкция антенны GSM
МГц ………………………………………… .. ……………… встроен в модуль
Напряжение питания постоянного тока: ……………… ……………………. 9 -28 В
Максимальный потребляемый ток (зажигание включено) ………….. ………… не более 50 мА
Потребляемый ток в режиме ожидания ……………………………………… …… , не более 4 мА
Резервное питание ……………………………. …………………………………внешняя батарея
Максимальная емкость резервной батареи …. …………….. 7A/ч
Диапазон рабочих температур………………….. …………………………………..от -40 до +85°С

Спасибо за ваш выбор. Пожалуйста, заполните форму. Мы обязательно свяжемся с вами в течение 24 часов.

Поля, отмеченные звездочкой, обязательны для заполнения координаты автомобиля с помощью LBS, GPS, ГЛОНАСС, запуск двигателя.

Технические характеристики
Стандарт GSM ………………………………. …………………………………………….. 900-1800 Конструкция антенны GSM
МГц ………………………………………… .. ……………… встроен в модуль
Напряжение питания постоянного тока: ……………… ……………………. 9 -28 В
Максимальный потребляемый ток (зажигание включено) ………….. ………… не более 50 мА
Потребляемый ток в режиме ожидания ……………………………………… …… , не более 4 мА
Резервное питание ……………………………. …………………………………внешняя батарея
Максимальная емкость резервной батареи …. …………….. 7A/ч
Диапазон рабочих температур………………….. …………………………………..от -40 до +85°С

Спасибо за ваш выбор. Пожалуйста, заполните форму. Мы обязательно свяжемся с вами в течение 24 часов.

Поля, отмеченные звездочкой, обязательны для заполнения

Модуль Starline M 32 CAN станет надежным помощником автомобилиста, обеспечивая высокую защиту и комфорт использования транспортного средства.Он служит для дистанционного запуска двигателя, включает продвинутую систему защиты, а также подключается к CAN-шине автомобиля на базе штатных систем сигнализации. Благодаря этому продукцию StarLine можно использовать с сигнализациями других производителей.

3 SIM-карты ведущих операторов со специальным тарифом (МТС, Билайн, Мегафон)!

Многие автовладельцы хотят купить Starline M 32 CAN , так как устройство позволяет точно определить местонахождение автомобиля, сообщает о попытках несанкционированного доступа к нему, предоставляет возможность удаленного управления сигнализацией на территории операторов мобильной связи.Команды управления и данные передаются по каналу связи GSM. На телефон автомобилиста поступают сообщения (голосовые или смс) о срабатывании охранных датчиков, проникновении в автомобиль, данные о состоянии сигнализации и т. д. Каждый владелец может настроить тип получаемого сообщения.

Скачать мобильное приложение:

Основные характеристики Starline M 32 КАН

Надежная безопасность. Устройство представляет собой автономную систему безопасности, которая может быть подключена к CAN-шине автомобиля. Наилучших показателей можно добиться при совместной установке с фирменными сигнализациями StarLine, в результате чего формируется высокотехнологичный охранно-телематический комплекс с широчайшими возможностями. Благодаря модулю владелец всегда может узнать о местонахождении своего автомобиля; для управления сигнализацией используется мобильный телефон, на который поступают сообщения о проникновении в транспортное средство. Они отправляются с любого расстояния в пределах зоны покрытия.Канал связи GSM используется для отправки команд управления и передачи информации. Данные от сигнализаций о состоянии автомобиля и попытках проникновения в салон или открытия багажника передаются посредством SMS или голосовых сообщений на мобильное устройство владельца.

Уведомление. Модуль может работать с SIM-картами всех операторов мобильной связи. Их память позволяет хранить до четырех телефонных номеров, на них можно отправлять уведомления.Для каждого из них можно индивидуально установить способ уведомления. СтарЛайн М 32 CAN сообщит причину тревоги и опишет ее. Для дополнительных каналов можно указать активацию устройства при наступлении определенных событий: активация тревожного сигнала, активация/деактивация режима охраны, прослушивание салона и т.д.

Определение местонахождения автомобиля. Бесплатный сервер starline-online.ru поможет вам следить за автомобилем и определять его местонахождение. Для этого используются данные со спутников GPS. Местоположение устанавливается с точностью до 2,5 метров. Для этого используется специальный GPS-приемник. Также пользователь может отправить запрос, на который на его телефон будет отправлено текстовое сообщение с указанием координат местонахождения автомобиля, а также ссылка на электронный ресурс gmap.ultrastar.ru. После прохождения через него на экране отобразится подробная карта с отметкой о местоположении транспортного средства.

Встроенный микрофон. Оборудование оснащено встроенным микрофоном для прослушивания салона. Когда вы вызываете устройство, оно запускается командой. Телефон позволяет регулировать чувствительность микрофона и добиваться желаемого качества звука и громкости.

Автоматический запуск двигателя. Пользователь может настроить запуск энергоблока по расписанию, будильнику, показаниям температуры или дистанционному сигналу.

Управление дополнительным оборудованием. Модуль позволяет дистанционно управлять предпусковыми подогревателями. Для Webasto предусмотрена специальная цифровая шина W-Bus. Остальные устройства управляются через кузовной канал.

Встроенный 2 CAN . Встроенный интерфейс 2CAN позволяет управлять устройством по CAN-шине и получать о нем статус.

СтарЛайн Ф 1 … Водитель может управлять модулем бесключевого обхода штатного иммобилайзера.

Компактные размеры. Устройство имеет встроенную GSM антенну. Благодаря небольшому размеру возможна скрытая установка модуля.

Работа в широком диапазоне температур. Система безопасности разработана специально для использования на территории Российской Федерации. Он успешно работает в широком диапазоне температур до -40.. +85°С. Устройство комплектуется SIM-картой, которая выдерживает удары, вибрационные нагрузки, не теряет работоспособности при загрязнении и повышении влажности.

Пониженное энергопотребление. Применение передовой схемотехники и программного обеспечения позволяет рационально использовать энергию аккумуляторной батареи автомобиля.

Надежность. Оборудование получило все необходимые сертификаты, подтверждающие его соответствие международным и российским стандартам качества.

Дополнительные возможности … Хотя цена Старлайн М 32 CAN находится на приемлемом уровне, функционал устройства достаточно широк. Это позволяет:

    • получать данные о балансе SIM-карты, используемой в модуле;
    • предоставление информации о версии программного обеспечения;
    • сообщение о напряжении автомобильного аккумулятора;
    • программирование текстов, отправляемых в SMS-сообщениях;
    • получение информации о сигнале GPS;
    • предоставление SMS-отчета о превышении скорости.

Модуль обладает одними из лучших на сегодняшний день возможностями по защите автомобиля и комфорту его эксплуатации. С ним ваш четырехколесный друг всегда будет под надежной защитой!

Характеристики шины StarLine M32 CAN:

  • GSM 900–1800 МГц
  • Антенна GSM, встроенная в модуль
  • Напряжение питания постоянного тока: 9–28 В
  • Максимальный ток потребления (зажигание включено) не более 50 мА
  • Потребляемый ток в режиме ожидания более 4 мА
  • Резервный аккумулятор
  • Максимальная емкость резервной батареи 7А/ч
  • Диапазон рабочих температур от -40 до +85°С

StarLine M32 CAN полный комплект:

  • Основной блок
  • CAN-модуль
  • Модуль силового запуска
  • GPS-приемник
  • Комплект проводов
  • Резистор 1 кОм
  • Микрофон
  • Светодиодный индикатор
  • Адаптер для подключения к автосигнализации StarLine
  • Руководство пользователя
  • Инструкции по установке
  • 3 SIM-карты ведущих операторов со специальным тарифом в комплекте (МТС, Билайн, Мегафон)!
  • Памятка пользователя
  • Гарантийный талон.




Описание модуля

StarLine M32 T CAN+LIN — модуль безопасности и телематики, который подключается к шине CAN и LIN автомобиля, позволяет осуществлять дистанционный и автоматический запуск двигателя. Имеет приемник GPS/ГЛОНАСС. Возможна совместная работа с уже установленной системой сигнализации StarLine. Благодаря поддержке современных стандартов GSM пользователь сможет управлять автомобилем, получать информацию о его местонахождении и обо всех событиях с любого расстояния, ограниченного только зоной покрытия мобильных операторов.Оповещение произойдет удобным способом, в виде голосового или смс-сообщения.

Программная начинка модуля позволяет проводить диагностику систем автомобиля на наличие ошибок с помощью OBD II. При обнаружении каких-либо неисправностей M32T CAN отправит пользователю отчет о проблеме на мобильный телефон.

Модуль CAN + LIN

На некоторых автомобилях цифровой модуль активирует функцию iCAN. Он обеспечивает блокировку двигателя через стандартные цифровые шины автомобиля. Это повышает устойчивость к воровству.Двигатель будет остановлен только после обнаружения движения, что станет неожиданностью для злоумышленников.

Интерфейс также позволяет сэкономить на обходчике штатного иммобилайзера. Для реализации автозапуска не нужно будет оставлять ключ в салоне или делать чип. Технология IKEY автоматически запустит двигатель с помощью программных средств, встроенных в модуль, совершенно безопасно.

Разновидности М32Т

Функция/модуль М32Т M32T МОЖЕТ + ЛИН
Автозапуск
Управление предварительным подогревом
Управление телефоном
Мониторинг
Салонное прослушивание
Интеллектуальная диагностика
Надежная защита iCAN
Обход штатного иммобилайзера iKEY
Стоимость, руб.

Автоматический запуск двигателя можно осуществить:

  • по температуре;
  • будильник;
  • периодически, через определенный интервал.

Подключение к цифровой CAN-шине позволило управлять штатной сигнализацией и центральным замком автомобиля. Также стал доступен режим Slave, в котором M32 снимается с охраны и ставится на охрану стандартной клавишей или кнопкой.

Модуль управления

  • Через мобильное приложение с устройств на iOS и Android и Windows Phone;
  • Позвонив по номеру SIM-карты, установленной в M32 T;
  • Отправка SMS-сообщений.

Модуль работает с SIM-картами любых операторов сотовой связи.Можно оповестить до 4 сохраненных телефонных номеров. Уведомление будет доставлено способом, выбранным для каждого номера (звонок и/или SMS).

Преимущества

  • Диагностика по OBD II.
  • Блокировка двигателя по CAN (опция).
  • Встроенный обход иммобилайзера без ключа (опция).
  • Мониторинг и определение местоположения автомобиля на бесплатном сервере www.starline-online.ru по спутникам GPS.
  • Возможность использовать М32 как самостоятельную охранную систему.Модуль оснащен тремя входами, к которым можно подключить концевые выключатели дверей, капота, багажника, педали тормоза или ручника.
  • Возможность дистанционной блокировки двигателя по команде.
  • Встроенный микрофон для прослушивания салона автомобиля с возможностью регулировки чувствительности.
  • Возможность управления дополнительным оборудованием, в т.ч. через цифровую шину W-Bus (Webasto).
  • Компактный размер устройства позволит спрятать его.
  • Жаростойкость М32 позволит эксплуатировать в самых суровых температурных условиях.
  • Низкое энергопотребление помогает экономить заряд батареи.

Дополнительные характеристики:

  • Запрос уровня сигнала GSM, напряжения автомобильного аккумулятора и версии программного обеспечения;
  • Запрос баланса SIM-карты, установленной в модуле;
  • SMS-сообщение о превышении скорости;
  • Запись отдельных текстов SMS-уведомлений.

Приложение для мобильного телефона

Мобильное приложение StarLine доступно для телефонов и смартфонов, работающих на операционных системах iOS (iPhone), Android и Windows Phone 8.С помощью мобильных устройств можно получить максимально полную информацию о текущем состоянии автомобиля, например, температуру двигателя, салона, заряд аккумулятора. Приложение само напомнит вам о необходимости пополнения баланса сим-карты. Интуитивно понятный и удобный интерфейс приложения покажет системные триггеры во всех охранных зонах. Будет доступна подробная история триггеров. При необходимости местоположение автомобиля будет отображаться на картах.Также будет доступен полноценный мониторинг транспорта с отображением треков, скорости и маршрута.

Полный комплект изделия

  • Основной блок;
  • Интерфейс 2CAN или CAN + LIN;
  • силовой пусковой модуль;
  • GPS-приемник;
  • комплект проводов;
  • резистор 1 кОм;
  • микрофон;
  • светодиодный индикатор
  • ;
  • адаптер
  • для подключения к автосигнализации StarLine;
  • руководство пользователя
  • ;
  • инструкции по установке;
  • SIM-карта;
  • памятка пользователя;
  • гарантийный талон
  • .

Технические характеристики:

  • Стандарт GSM 900–1800 МГц;
  • Антенна версии GSM — встроена в модуль;
  • Напряжение питания постоянного тока: 9-28 В;
  • Максимальный потребляемый ток (зажигание включено) не более 50 мА;
  • Ток потребления в спящем режиме не более 4 мА;
  • Внешний аккумулятор резервного питания;
  • Максимальная емкость резервной батареи 7А/ч;
  • Диапазон рабочих температур от -40 до +85°С.

StarLine M32CAN T позволяет создать эффективный охранно-телематический комплекс с функциями дистанционного запуска и подключением к CAN-шине автомобиля. Может использоваться вместе с сигнализацией StarLine и с сигнализацией других производителей. Владелец получает возможность определять местонахождение автомобиля, управлять сигнализацией StarLine и получать сообщения о проникновении в автомобиль практически без ограничения расстояния, в зоне действия сотовых операторов.Передача данных и команд управления происходит по каналу связи GSM. Информация от сигнализаций о состоянии автомобиля, проникновении в салон, срабатывании охранных датчиков и т.д. поступает на телефон владельца в виде голосового оповещения или в виде СМС сообщений. Тип уведомления выбирается программно. StarLine M32CAN T подключается к CAN — автомобильной шине.

Основные функции StarLine M32CAN T:

  • Встроенный 2CAN — интерфейс (прием статусов и управление по CAN — шине).
  • Управление штатной системой охраны автомобиля (включение и отключение режима охраны как со штатного брелока, так и с мобильного телефона).
  • Работа в режиме Slave (постановка или снятие с охраны изменением состояния стандартной тревоги).
  • Дистанционный и автоматический (периодический) запуск двигателя.
  • Управление модулем бесключевого обхода штатного иммобилайзера StarLine F1 .
  • Поддержка стандартного модуля бесключевого обхода Иммобилайзер Fortin с аналоговым подключением или с подключением по цифровой шине.
  • Пульт дистанционного управления GSM-управление Устройства предпускового подогрева двигателя Webasto и Eberspacher с аналоговым подключением или с подключением по цифровой шине.
  • Мониторинг и определение координат местонахождения автомобиля по данным со спутников GPS/Глонасс для повышения точности определения.
  • Модуль StarLine CAN-LIN для установки на плату

StarLine M32CAN T преимущества:

Локация
Мониторинг и определение местонахождения автомобиля на бесплатном сервере www.starline-online.ru по данным спутников GPS с точностью от 2,5 до 5 метров. Для определения местоположения модуль оснащен GPS-приемником. Также по запросу на телефон владельца отправляется сообщение с текстом, содержащим координаты местонахождения автомобиля и прямую ссылку на сайт gmap.ultrastar.ru. Нажав на нее, на экране вы увидите подробную карту, на которой отмечен ваш автомобиль.

Модуль и автосигнализация могут управляться тремя способами: Простое управление:

  • Мобильное приложение для устройств iOS и Android и Windows Phone;
  • Звонок на номер SIM-карты, установленной в StarLine M32;
  • Отправка SMS-сообщений на номер SIM-карты.
  • Отправка SMS-сообщений на номер SIM-карты

Модуль поддерживает более 50 команд управления и программирования.

StarLine M32CAN T работает с SIM картами любых GSM операторов .
В памяти SIM-карты можно сохранить до 4 телефонных номеров, на которые будут поступать уведомления. Для каждого из четырех номеров способ оповещения (звонок и/или смс) выбирается индивидуально. Модуль передает подробную информацию о причине срабатывания автосигнализации: открыта дверь, капот или багажник, выключен стояночный тормоз, включено зажигание или сработал датчик удара.Дополнительные каналы можно запрограммировать на автоматическое включение при определенных событиях: постановке или снятии с охраны, срабатывании сигнализации, включении режима прослушивания салона и т.д.

Оповещение:
система. Модуль оснащен 3 входами, к которым можно подключить концевые выключатели дверей, капота, багажника, педали тормоза или ручника. Это дает возможность следить за состоянием автомобиля. Каждый вход программируется отдельно: выбирается текст и способ оповещения.При срабатывании зоны контроля (открытие двери или багажника, нажатие на педаль тормоза) StarLine M32CAN T мгновенно оповестит владельца звонком на телефон. Если автомобиль пытаются угнать, на модуль можно отправить команду на блокировку двигателя. Когда автомобиль покинет заданную зону контроля, модуль отправит сообщение владельцу. Вы можете запретить управление с любых номеров телефонов, кроме номера владельца.


Встроенный микрофон

Модуль имеет встроенный микрофон для прослушивания салона.Микрофон включается по команде во время звонка на модуль. Клавиши телефона можно использовать для регулировки чувствительности микрофона.

Автоматический запуск двигателя

Дистанционный, автоматический запуск двигателя по температуре, будильник и периодический запуск двигателя.

Управление дополнительным оборудованием

StarLine M32CAN T может использоваться как пульт дистанционного управления для предпусковых подогревателей. Управление предпусковыми подогревателями осуществляется через канал управления дополнительного оборудования системы StarLine M32CAN T .

Термостойкость

Охранное оборудование StarLine разработано и произведено в России и рассчитано на работу в широком диапазоне температур от -40 до +85°С. В комплекте с StarLine M32CAN T идет SIM-карта с расширенным диапазоном температур. Эксплуатируется при температуре от −45°C до +105°C и при воздействии других неблагоприятных факторов: вибрации, ударов, повышенной влажности и грязи.

Энергосбережение

  • Инновационное программное обеспечение и схемы поддерживают заряд аккумулятора вашего автомобиля.
  • Запрос уровня сигнала GSM, напряжения автомобильного аккумулятора и версии
  • ПО
  • ;
  • Запрос баланса SIM-карты, установленной в модуле;
  • SMS-сообщение о превышении скорости;
  • Запись отдельных текстов SMS-уведомлений.

Встроенный 2CAN
Интеграция дополнительного интерфейса 2CAN обеспечивает быструю, удобную и безопасную установку охранного оборудования StarLine на современные автомобили, оснащенные несколькими цифровыми шинами CAN.

Поддерживаемые функции:

  • Считывание информации о состоянии концевых выключателей дверей, капота и багажника, педалей тормоза и стояночного тормоза, зажигания, работы двигателя.
  • Управление центральным замком и штатной сигнализацией, аварийной сигнализацией, функцией комфорта, отпиранием багажника, имитацией открывания двери водителя и запуска двигателя.
  • SUPER SLAVE и иммобилайзер с функциями валидатора

Технические характеристики StarLine M32CAN T:

Комплект StarLine M32CAN T:

  • основной блок
  • CAN-модуль
  • модуль запуска питания
  • GPS-приемник
  • комплект проводов
  • Резистор 1 кОм
  • микрофон
  • светодиодный индикатор
  • переходник для подключения к автосигнализации StarLine
  • руководство пользователя
  • инструкция по установке
  • SIM-карта
  • памятка пользователя
  • гарантийный талон

.

Оставить ответ