Стеклопластик своими руками: Стеклопластик своими руками

Содержание

Стеклопластик своими руками

Стеклопластик получил широкую известность и популярность как в быту, так и во многих отраслях народного хозяйства. Из этого материала производят и самые простые детали, как например пуговицы и подиума акустической системы, и сложнейшие изделия, например обшивку самолетов. Изделия из стеклопластика можно встретить в автопроизводстве, яхтостроительстве, изготовлении легких самолетов и вертолетов и других сферах промышленного производства.

Из чего состоит стеклопластик?

В состав этого универсального материала входит полиэфирная или эпоксидная смола, которой придают нужную форму особым способом и армируют стеклотканью или стекловолокном. Полиэфирную смолу также можно армировать тканью из углеродных волокон, стекловолокном, кевларовой тканью, стекловатой, стеклотканью, с помощью которых изделие приобретает особую прочность. За неимением этих материалов для армирования можно использовать любую синтетическую ткань: искусственный шелк, нейлон и т. д., но изделия не будут иметь такой прочности, как при использовании стекловолокна или стеклоткани.

Что такое стеклоткань?

Стеклоткань представляет собой плотный материал, состоящий из хаотично расположенных или упорядоченно расположенных нитей, связанных между собой тонким слоем эпоксидной смолы.

Стеклоткань имеет толщину до 12 мм, но обычно ее измеряют в граммах на квадратный метр. Самые распространенные значения: 300, 450, 600, 900 грамм на 1 кв.м.

Стеклоткань отличается по типу, способу изготовления, массе и природе стекловолокна. Самой распространенной является «тафта», которая имеет клеточную текстуру.

Стекловойлок имеет меньшую сопротивялемость механическим нагрузкам, чем стеклоткань, но, несмотря на это, его удобнее использовать для изготовления сложных форм.

Для серийного производства применяют другой тип волокна: это резаное волокно, имеющее такую же или чуть меньшую длину, как у стекловойлока. Его используют при изготовлении основы.

Особенности и советы по изготовлению формы для изделия из стеклопластика

Детали из стеклопластика своими руками изготовляются методом формовки. Для этого нужна специальная форма, которая бывает охватывающей или охватываемой. Форма должна иметь определенный уклон для удобства вынимания из нее готового изделия. Чем качественнее и ровнее отполирована поверхность стенок формы, тем будет выше качество поверхности формируемого изделия.

Для выполнения формовки изделия нужно произвести ряд подготовительных работ:

  • Внутренняя поверхность формы покрывается специальным веществом, способствующим свободному извлечению из нее готовой детали. Сам метод формовки заключается в том, что деталь из стекловолокна укладывается в специальную форму и пропитывается эпоксидной или полиэфирной смолой.
  • Для армирования изготавливаемых деталей выбирается определенная стеклоткань в зависимости от ее внешнего вида и способности к сопротивлению действующим нагрузкам.
  • Из плотной бумаги изготовляется шаблон, по которому делают разметку и вырезают стеклоткань.
  • Полиэфирную смолу выбирают соответственного качества, в зависимости от назначения и эксплуатации детали. Смола содержит в своем составе красители и может отличаться химическим составом. Например, если смола предназначена для нанесения первого слоя, она называется ледяным покрытием.

Формовку деталей можно формировать по-разному, главное, чтобы при этом соблюдались следующие правила:

  • стеклоткань в форме должна располагаться равномерно;
  • стеклоткань полностью пропитывается полиэфирной смолой, исключая малейшие пузырьки воздуха в пропитке;
  • обеспечивается высокая производительность готовой детали для серийного производства.

Рассмотрим для примера технологию производства контактного формования или формования на одной форме. Это самый легкий способ, при котором количество используемого материала уменьшается, но при этом увеличивается потребность в количестве рабочей силы.

Чем аккуратнее и опытнее исполнитель, тем больше готовых деталей получится из исходного материала. Такой способ может применяться для одной и для нескольких одинаковых деталей или небольшой серии. Форма может быть любого размера и, как уже говорилось выше, она бывает охватываемой или охватывающей, зависимо от желаемого результата, при котором больше ценится хороший внешний вид наружной или внутренней поверхности готовой детали.

Форма должна иметь высокие показатели прочности. Ее уклон должен быть не менее 35%. Если формовочная деталь имеет обратный уклон, тогда форма должна быть выполнена из нескольких идеально подогнанных друг к другу частей.

Из какого материала изготовляется форма?

Выбор материала для формы зависит от предназначения производства. Например, форма из гипса применяется для изготовления всего одной детали; стальная форма может использоваться большое количество раз для изготовления нескольких тысяч деталей; а для изготовления деталей мелкими сериями лучше всего изготовить модель, с которой снимается слепок формы. Она будет состоять из слоистого пластика, в состав которого входит стекловолокно и полиэфирная смола. Для укрепления формы профилированный картон или деревянные пластинки погружают в слоистый пластик для образования нервюр. Благодаря этому, в усиленной форме можно изготовить не одну сотню деталей.

Подготовка полотна

Особое внимание нужно обратить на подготовку полотна. Вырезанные полотна нужно поместить во влажное помещение в таком порядке, чтобы их удобно было брать по очереди нанесения слоев. Также необходимо правильно выбрать среди большого количества всевозможных веществ, предназначенных для разделения изделия и формы, именно такое, которое будет соответствовать материалу формы.

Формовка детали

Когда разделительное покрытие нанесено и высушено, можно наносить первый закрывающий слой специальной смолы (иногда с наполнителем), предназначенный для скрытия волокон стеклоткани, которые в результате нанесения смолы стают невидимыми на поверхности детали. Толщина закрывающего слоя не должна превышать 0.4 мм. На слишком толстом слое после высыхания могут возникнуть трещины. Закрывающий слой можно и не накладывать, если наличие видимых волокон стекловолокна не имеет значения. В этом случае сразу наносится толстый слой эпоксидной смолы.

На вертикальных стенках деталей могут возникнуть подтеки. Чтобы этого избежать, в смолу подмешивают специальный наполнитель. Первый нанесенный слой подсушивают до студнеобразного состояния. Если он немного прилипает к пальцам, значит можно накладывать следующий слой.

Смола приготавливается двумя этапами: сразу в часть смолы добавляют ускоритель полимеризации, а потом смешивают с остальной смолой, которая будет использоваться. По необходимости в нее добавляют краситель.

Следующим этапом изготовления стеклопластика своими руками является дозирование и смешивание катализатора, если это необходимо, то есть, рассчитывается количество смолы, которая будет использована в ближайшие 15 минут. Смолу разливают в две одинаковые емкости. В одну емкость добавляют ускоритель, а в другую – катализатор.

Для удобства смесь можно готовить в третьей емкости небольшими равными порциями. Благодаря такому способу, можно избежать повторяющихся неоднократно приготовлений смолы и катализатора небольшими порциями. Чтобы сделать правильную дозировку смолы, ее можно взвесить на весах или использовать дозировочную емкость необходимого объема. Дозировка ускорителя и катализатора определяется с помощью мензурок очень маленькими порциями.

Когда покрывающий слой или первый слой смоляного покрытия станет студенистым, можно приступать к наложению первого слоя стекловолокна. Для этого используют легкий стекловойлок с показателем 300 г/1 кв.м. При наложении каждого слоя стекловолокна необходимо следить за тем, чтобы слой ложился ровно и постепенно, заполнял пустоты и закругления. Иногда при наложении слоев стекловолокна возникают воздушные карманы. Это происходит либо из-за слишком быстрого прижатия, либо из-за неплотного сопряжения острого угла. После укладки стекловолокно пропитывается слоем смолы, который наносится кисточкой или валиком.

Важно помнить, что каждая порция смолы рассчитывается примерно на 15 минут работы. Работая кистью, смолу нужно наносить не мазками, а как при торцевании, похлопывая концом кисти по обрабатываемой поверхности. Когда пропитка эпоксидной смолой будет завершена, нельзя сразу пытаться отделить стекловолокно, так как отдельные волокна при этом могут приподняться и вырваться. После слоя смолы, не дожидаясь его высыхания, накладывают следующий слой стеклоткани.

Чтобы обеспечить высокую механическую прочность, слой стекловолокна и стеклоткани укладывается поочередно. Последним слоем укладывают стекловойлок или специальную отделочную стеклоткань (300 г на 1 кв.м).

Выполняя такую укладку, нужно соблюдать ряд важных правил:

  • металлические или полиэтиленовые емкости для накладываемых веществ должны быть чистые;
  • смола в емкости должна быть полностью использована перед тем, как емкость будет заполнена новой порцией;
  • возникшие воздушные пузыри, неподдающиеся устранению, убираются надрезанием их лезвием бритвы;
  • кисти и валики после использования моются с помощью ацетона или трихлорэтилена. Это нужно сделать сразу, так как впоследствии произойдет полная полимеризация смолы, оставшейся на инструментах, и ее уже нельзя будет удалить;
  • всю работу необходимо производить в резиновых перчатках, для защиты рук от прямого контакта со смолой;
  • рабочее помещение должно иметь хорошую вентиляцию, чтобы вредные пары полистирола не вызвали раздражение слизистых оболочек и глаз;
  • ни в коем случае во время работы нельзя тереть глаза, так как стеклянные волокна, случайно попавшие на кожу, могут нечаянно травмировать глаза;
  • в рабочем помещении должна быть температура не ниже 20 градусов, оно должно быть защищено от холода, сырости и прямых солнечных лучей;
  • во время работы нельзя курить во избежание пожара, так как смолы являются легко воспламеняемыми;
  • выемка изделия производится не раньше, чем через 12 часов. Сушильная камера (не выше 60 градусов) или нагрев инфракрасными лучами может сократить этот период времени;
  • края изделия после выемки обрезаются и заглаживаются;
  • если изделие необходимо покрасить, то прежде этого его нужно зачистить шлифовальной шкуркой, а затем уже нанести полиуретановую краску;
  • если детали нужно склеить между собой, то для этого склеиваемую поверхность делают шероховатой, промывают ацетоном, а затем склеивают специальным клеем или пропитанной полиэфирной смолой тесьмой.

Чтобы улучшить качество формовки используют метод давления. Работа выполняется точно так же, как мы уже рассмотрели, но по окончанию изделие в форме придавливают, создавая разрежение между гибкой мембраной и покрытием на форме, либо раздувая эластичный пузырь, помещенный в закрытую форму.

Такие детали будут иметь самое высокое качество, так как при придавливании обеспечивается равномерное распределение смолы. Такой метод применяется для среднесерийного производства.

Чтобы готовое изделие имело высокое качество и приятный внешний вид, формовка во входящих друг в друга формах производится или с очень слабым сжатием, или вообще без него.

Для среднесерийного производства формовка под давлением для входящих друг в друга форм может также производиться с помощью укладки слоя стекловолокна, а сверху него определенного количества смолы. С помощью сжатия обеспечивается равномерное растекание смолы по детали.

Чтобы этот способ можно было применить в крупносерийном производстве, или при производстве основы будущей детали, формы намеренно подогревают. В результате подогрева стеклянные волокна прижимаются к поверхности формы, которая сделана из перфорированного листа. В этом состоянии их пропитывают смолой с помощью краскопульта. После этого форму с нанесенной основой несколько минут подсушивают в камере для сушки. Подсушенный полуфабрикат вынимают из временной формы и помещают в конечную форму, покрывают слоем смолы и сжимают в течение непродолжительного времени. В результате получается готовая деталь.

Изготовление стеклопластика своими руками в домашних условиях

Изготовление стеклопластика своими руками

Содержание статьи:

Стеклопластик это композитный материал, предназначенный для изготовления как простых предметов используемых в быту, так и более сложных изделий являющихся частью какой-то сложной конструкции. На сегодняшнее время существуют разные технологии по изготовлению стеклопластика, все они достаточно сложны и требуют наличия специализированного оборудования.

Если же рассматривать вопрос про изготовление стеклопластика своими руками, то из всех существующих технологий, предпочтение лучше отдать так называемому методу ручного формирования. О том, как сделать стеклопластик в домашних условиях и какие материалы для этого понадобятся в первую очередь, будет рассказано ниже.

Что такое стеклопластик

Стеклопластик представляет собой одну из разновидностей композитных материалов, очень широко используемых сегодня как в промышленности, так и в быту. Основными элементами стеклопластика, являются: полимерная смола, специальный наполнитель,

стеклоткань и армирующие элементы.


Стеклопластик имеет относительно небольшой вес, около 300-900 грамм на 1 м², хотя во многом данный показатель зависит от толщины изделия. Как было сказано выше, для изготовления стеклопластика своими руками, предпочтительней применение метода ручного формирования, без использования дорогостоящего оборудования для этих целей.

Сам процесс изготовления стеклопластика, таким образом, выглядит так:

  1. Сначала производится подборка и раскрой стеклоткани;
  2. Затем изготавливается разделительный слой в матрице;
  3. Создаётся покровный слой и укладка материала в подготовленную для этих целей матрицу;
  4. Наносится полимерный состав;
  5. Производится сушка материала.

Заключительным этапом изготовления стеклопластика в домашних условиях, является обработка изделия после его сушки.

Изготовление стеклопластика своими руками

Итак, рассмотрим первый этап изготовления стеклопластика, который начинается с выбора материалов для матрицы. При одноразовом изготовлении стеклопластикового изделия, матрицу для этих целей можно вылить, например, из гипсового раствора. Если же нужно сделать большое количество стеклопластиковых деталей, то лучше всего использовать для этого стальную матрицу.


Теперь что касается полимерной смолы, поскольку её состав может быть также различным. Здесь всё во многом зависит от таких характеристик полученного изделия, как его:

  1. Цвет;
  2. Водонепроницаемость;
  3. Рабочая температура и невосприимчивость к ультрафиолету;
  4. Уровень мягкости, хрупкости и ударопрочности;
  5. Подверженность к воздействию химических веществ.

Укладку стеклоткани в матрицу производят после её предварительного раскроя.

Если матрица имеет сложную форму, то допускается использование отдельных элементов стеклоткани, для равномерного формирования слоя в матрице.

Далее производится нанесение формировочного слоя на поверхность матрицы, для удобства извлечения высохшего изделия из неё. Материалом для разделительного слоя может служить, например автомобильный воск или тефлоновый гель.

После подготовки матрицы вышеописанным способом, в неё заливается первый слой (покровный) стеклопластика. Покровный слой состоит из состава полиэфирной или эпоксидной смолы. С его использованием медлить не стоит, поскольку применять смолу нужно в течение 15 минут.

Как клеить стеклоткань

Итак, после того как покровный слой уложен, а его толщина должна варьироваться в пределах 0,4 мм, можно приступать к укладке стеклоткани в матрицу. В первую очередь укладывается самый тонкий слой стеклоткани, не более 300 г/м². При этом нужно следить, чтобы в матрице не образовались пустоты и воздушные пузыри.


Количество и толщина приклеиваемой стеклоткани в матрицу, зависит в первую очередь от того, какую прочность должно иметь изделие из стеклопластика. Последний укладываемый слой в матрицу, состоит либо из отделочной стеклоткани, либо из стекловойлока.

Когда залитый состав наберёт свою прочность, а это примерно 12-24 часа, готовое стеклопластиковое изделие извлекается из формы. Далее следует заключительный этап обработки, во время которого производится шлифовочные и полировочные работы.

Оценить статью и поделиться ссылкой:

Лодка из стеклопластика своими руками

Еще с самых древних времен наши предки промышляли рыбалкой. Они ловили рыбу деревянным острием стоя по колено в воде. С тех пор очень многое изменилось, изменились способы рыбалки, орудия, места. Теперь же, все, кто может себе это позволить, считают, что рыбачить необходимо отправляться именно на лодке, мол, рыбы больше поймаешь. Отчасти, такое решение оправдано, ведь многие рыбы водятся на глубине, да и кому не хотелось бы поплавать подальше от берега наедине с удочкой?

Так вот, далее мы рассмотрим способ строительства лодки из стеклопластика. Почему именно из него, а не из дерева, или резины – да потому что это самый дешевый и относительно простой способ строительства лодки своими руками. Кроме того, лодка из стеклопластика, будет крайне надежна и долговечна. Правильно склеенное волокно делает лодку полностью водонепроницаемой, без щелей и дыр. Стекловолокно не гниет, не покрывается плесенью и его не едят мыши, что очень важно при гаражном хранении.

Начнем строительство лодки из стеклопластика своими руками с поиска чертежей.  Есть два варианта как его заполучить. Если у Вас есть дар инженера, можете попытаться сделать чертеж в AutoCAD, ну, а еже ли бог наградил Вас другими талантами, используйте уже готовые чертежи. Их можно найти в интернете, или заказать на специализированных сайтах.

Как только у Вас на руках окажется чертеж, можно приступать к изготовлению матрицы. Нет, не той, в которой снялся именитый Киану Ривз. Для того, чтобы изготовить матрицу, можно сперва сделать болванку, а можно и формочку для матрицы. Мы рассмотрим второй вариант, т.е. для начала сделаем формочку.

Для этого строим каркас, а на него устанавливаем шпангоуты. Затем шпангоуты обиваются фанерой. Обшивая шпангоуты фанерой, делайте это как модно тщательнее, чтобы нигде не было никаких неровностей, т.к. в итоге от этого будет зависеть качество будущей лодки.

Края лодки стоит сделать как можно жестче  фанера должна быть толщиной минимум в 1,2 см, а для бортов используйте двойной слой фанеры. Края необходимо выровнять и зачистить наждачной бумагой, чтобы лодка получилась симметричной. После того, как закончена сборка формочки, выравниваем её с помощью шпатлевки, нам понадобится полиэфирная шпатлевка.

Это, пожалуй, один из самых нудных и долгих этапов – шпатлевка, т.к. в итоге выравнивать борта придется долго и тщательно. Малейшее отклонение и лодка будет либо неровной, либо неустойчивой. Потому, все погрешности рекомендуется исправить на этом этапе, тем более, что обнаружить их будет несложно, достаточно лишь сделать симметричную разметку. Когда будете заниматься зачисткой шпатлевки, наденьте очки и респиратор, летающие мелкие частицы пыли могут нанести нешуточный вред Вашему здоровью.

Ну что же, вот и выровнены борта, зачищена формочка, можно укладывать стекловолокно. Начинается всё примерно так, смазываете формочку 4-мя слоями воска. Это необходимо для того, чтобы потом достать лодку из формы целой и невредимой. Не стоит пренебрегать этой операцией, т.к. как показывает практика, ради экономии времени часто пытаются пренебречь нанесением воска, а потом приходится искать время. Чтобы все переделать как нужно. После нанесения воска, необходимо нанести гелькоут, это будет внешний слой лодки. Наносится гелькоут только на высохший воск.

Подготовительные работы завершены, можно и укладкой стеклопластика заняться. В принципе, это и будет самая важная и ответственная часть работы, именно к ней сводились все предыдущие шаги.

Но сверхъестественного в этом ничего нет, все, что понадобится, это стеклопластик, который тонким слоем наносится на матрицу, пропитывается смолою. После сверху наслаивается до 5-ти слоев стеклопластика по той же схеме.

Более подробная инструкция, увы, не предусмотрена, все зависит от того, какой именно стеклопластик Вы купите. Когда будете класть стеклопластик, внимательно следите за тем, чтобы нигде не осталось ни малейшего пузырька воздуха. Для дополнительной красоты, последний слой можно сделать при помощи специального «верхнего» стеклопластика. Когда будете закупаться материалами, поинтересуйтесь насчет него у продавца. Все, после полного высыхания Ваша лодка из стеклопластика полностью готова. Можно шпатлевать и красить!

Дополнительно таким же образом на лодку могут быть установлены сидения из стеклопластика, ящички, крепления для весел и прочее. Стеклопластик – универсальный материал, и при должных навыках работы с ним, можно изготовить все, что угодно. Но опять же, перегружать лодку ненужными вещами не стоит, помните, что это всего лишь лодка, а не грузовой танкер и не прогулочная яхта.

Если все шаги были выполнены верно, проблем возникнуть никак не должно. Единственное, к чему я Вас призываю, будьте внимательны и терпеливы, не делайте «абы как», все таки, лодка пойдет на воду, а вода ошибок и лени не прощает.

Уважаемые читатели, комментируйте статью, задавайте вопросы, подписывайтесь на новые публикации — нам интересно ваше мнение 🙂

Статьи, которые Вам будут интересны:

чем заклеить детали из стекловолокна и стеклопластиковые емкости своими руками. Набор ремкомплекта

Ремонт повреждённых изделий из стекловолокна своими руками не представляет большой сложности, если знать технологию и методы процесса. Не менее важно иметь под рукой нужные инструменты и материалы.

Виды повреждений

Начальным этапом работы является необходимость обследования повреждённой поверхности, чтобы знать, с чем именно придётся столкнуться во время ремонта.

Есть несколько возможных видов повреждений:

  • отколы частей повреждённых деталей;
  • царапины различной глубины;
  • нарушение целостности в виде разрывов и прорывов;
  • глубокие и не очень вмятины.

Это самые распространённые повреждения, с которыми приходится сталкиваться.

Материалы и инструменты

Для ремонта повреждений в домашних условиях потребуется набор обязательных инструментов, входящих в ремкомплект:

  • компрессор;
  • строительный фен: это позволит прогревать рабочую поверхность, чтобы можно было выровнять вмятины и выпирающие бугры;
  • шлифмашинка или болгарка со специальным диском для создания идеально ровной поверхности;
  • пульверизатор: понадобится для последующей финальной покраски.

Кроме набора инструментов, для ремонта понадобятся материалы:

  • набор для ремонта стекловолокна, куда входит стекловолоконная ткань и эпоксидные смолы;
  • несколько видов шпатлёвок: автомобильная и состав со стекловолокном;
  • растворитель для акриловых красок и раствор для удаления смолы;
  • грунтовка, лак, небольшие кисти размером 25-30 мм, силиконовые перчатки, скотч, респиратор;
  • желательно иметь специальный состав для снятия краски со стеклопластиковых покрытий;
  • набор наждачной бумаги с разным типом зернистости;
  • мелкоячеистая металлическая сеточка для поверхностного укрытия швов;
  • емкость для смешивания эпоксидной смолы, инструмент для перемешивания, бумага для застилания нерабочих поверхностей.

Подготовка

В качестве примера ремонта изделия из стеклопластика приведём восстановление повреждённого автомобильного кузова или бампера. Во время работы необходимо помнить, что ремонт и спешка в этом случае неуместны, так как даже малейшие огрехи будут хорошо заметны по окончании работ. Необходимо тщательно зачистить повреждённый участок от ржавчины, коррозии, остатков краски.

Если предстоит ремонт бампера, то его снимают и устанавливают на горизонтальную поверхность. Зачищается кромка разрыва, чтобы убрать остатки волокон стеклопластика. Затем зачищают поверхность на расстоянии 10-15 см вокруг места повреждения. Обработанную поверхность обезжиривают.

Во время восстановительных работ на стеклопластиковых панелях не рекомендуется исправлять многочисленные повреждения одновременно.

Уложенное сразу на нескольких участках стекловолокно мешает качественной работе и выглядит неопрятно, особенно это будет заметно по окончании ремонта. Гораздо эффективнее и качественнее происходит обработка одного участка за другим.

Как склеить своими руками?

Повреждений может быть несколько, и ремонт будет зависеть от степени неприятности.

Трещина

Ремонт стеклопластика не представляет особой сложности, если соблюдается технология процесса. После завершения шлифования кромок деталь устанавливается на ровную поверхность, края стыкуются для возможности получения точного размера заплатки. Некоторые мастера предпочитают оставлять края кромок необработанными, считая, что заплата будет крепче держаться.

Если зачищать поверхность в сторону повреждений до 5 см, можно получить идеально ровное изделие. Трещину и соседнюю с ней область с расстоянием около 10 см надо заделать полиэфирной смолой. Затем участок, покрытый смолой, накрывают стеклотканью марки 300. Потом надо дождаться полного высыхания смолы и нанести слой шпатлёвки. После окончательного высыхания всех слоёв производят финальную зачистку наждачной шкуркой или шлифмашинкой.

Пробоина или разлом

Реконструкция полученной дыры потребует больше времени, чем ремонт трещин. В этом случае накладывают заплату, с учётом чего необходимо сразу приготовить больше стеклоткани и шпатлёвки. Повреждённую поверхность зачищают тем же способом, как и в случае с трещиной. После зачистки на изнаночную сторону наклеивается скотч, затем на него и на расстояние в 20 см вокруг накладывается смола.

На смолу кладут 3-4 ряда стеклоткани, соединение будет тем крепче, чем больше слоёв. При настилании каждый слой промазывается смолой.

После полного высыхания начинается зачистка участка. Выступивший слой снимается с помощью наждачки или смоляного ролика, затем это место вновь зачищается. На ровную поверхность наносится грунтовка, после чего проводится шпатлевание. Поверх шпатлёвки во избежание появления микротрещин накладывается металлическая сеточка. Полученный результат можно просушить строительным феном, затем всё выровнять шлифмашинкой.

Вмятины и царапины

Ремонт вмятины зависит от её состояния. Если вмятина большая, то заклеить её надо как пробоину, то есть стекловолокно вырезают и наклеивают. Мелкие деформации ремонтируют с помощью нагревания и выравнивания руками. Иногда выступающую часть срезают и покрывают смолой, впадины также заливают смолой и покрывают шпатлёвкой.

Откол

В случае откола утерянную часть восстанавливают с помощью стеклоткани. Сложность заключается в том, что надо будет с точностью повторить форму откола. Кромка откола начисто зачищается. Заплатку выравнивают с помощью наждачной бумаги. Места соединений заполняют смолой и покрывают стеклотканью, усиливая изнутри с помощью дополнительных слоёв стекловолокна. Итоговые процедуры — это полировка и покраска.

Ремонт стеклопластиковых ёмкостей и изделий проводится по той же технологии, что и ремонт автомобильных кузовов и бамперов. Если возникла нужда в изготовлении предмета из стекловолокна, то обязательно понадобится болванка. Пуансон изготавливается из различных материалов: дерево, глина, пластик, иногда пластилин. Если изделие будет большого размера, то пуансон рекомендуют выполнять из пенопласта.

Стенки матрицы смазывают специальным составом, чтобы облегчить её извлечение. Смолу смешивают с отвердителем в соответствии с инструкцией.

Пропитывание стеклоткани приготовленным составом должно быть равномерным, для этого её лучше расстелить на стеклянной горизонтальной поверхности. Когда пропитанная стеклоткань накладывается на болванку необходимо следить, чтобы не оставалось воздушных пузырьков. Слои укладываются поочерёдно, при этом нельзя допускать длительных перерывов, иначе предыдущий слой может высохнуть. На полное высыхание изделия уходит примерно 3-4 суток. После этого можно аккуратно удалить пуансон.

Внимательно следуя несложной технологии, можно провести ремонт и изготовление предметов из стеклопластика в домашних условиях своими руками.

Как проходит ремонт стеклопластика, смотрите далее.

Бампер из стекловолокна своими руками

Мужские руки не для скуки, особенно у автомобилистов. Им всегда хочется улучшить, сделать красивее и презентабельнее свою «ласточку». Что же, если руки на месте, то почему бы не заняться усовершенствованием своего автомобиля. А к тому же, если не дай бог был поврежден бампер, в неравной борьбе с нашими дорогами или другой машиной. Тогда ему точно прямой путь в гараж, где ему вернут прежний вид или даже сделают красивый тюнинг.  
 Наша статья будет посвящена тому, как сделать бампер из стеклоткани (стекловолокна) своими руками.  Процесс это сложный и длительный, поэтому тот, кто хочет сделать это быстро пусть оставит надежды, так как технологический процесс и аккуратность потребуют своего. В противном случае, лучше вообще отказаться от затеи сделать бампер из стеклоткани своими руками. Благо в крупных городах имеются автоателье, которые могут взяться за такую работу, сделать все по вашему вкусу.

Итак, у нас имеется бампер, который нам предстоит заменить на стеклопластиковый, с некоторыми доработками.  

Бампер, в итоге, должен стать вот таким.  Так скажем это скетч, эскиз, дизайнерский проект. Именно такой проект должен возникнуть у каждого в начале работы над бампером.

Все работы будут проводиться в гараже. Снимаем наш бампер с машины.  Заводской (штатный) бампер послужит хорошей основой для дальнейшей модернизации.

«Болгаркой» срезаются пришедшие в негодность проемы для «противотуманок» и нижняя поврежденная кромка бампера.
  Вся поверхность бампера оклеивается малярным скотчем, в который втирается теплый пластилин.

Затем вываливается масса холодного пластилина, который приминается руками или шпателем, или другим приспособлением, и выравнивается.  Иногда для получения матрицы используют и монтажную пену. Ее наносят на бампер, а затем обрабатывают, срезая лишнее. Но по нашему мнению, с пеной работать сложнее.  

Пластилином накрывается те области, которые в дальнейшем подвергнуться изменениям. Верхняя часть бампера обклеивается скотчем. Далее на нем мы произведем маркировку линий и сверку форм бампера.
 Затем бампер переворачивается «вверх ногами» и вылепливается нижний фланец формы. То есть, наша задача восстановить все то, что было, а также  привнести немного своего, чего бы нам хотелось увидеть в нашем новом бампере из стеклоткани.  

Малярным скотчем делается шаблон этой же формы и переноситься на другой край бампера.  

Далее идет окончательная доводка лицевой части бампера, подгоняются пропорции и линии бампера. Уточняется кривизна поверхностей, и контур всей поверхности. Углы сопряжения должны быть четкими и острыми.  

Затем на скотче маркируются линии, расположенными на расстоянии 10-15 см. Это делается для того, чтобы форма готовой стороны бампера была в точности перенесена на другую его сторону. Конфигурация сечений делается с помощью специальных линеек с подвижными спицами, или простым картоном -лекалами.  

Полученный профиль переноситься на другую сторону бампера, и выравнивается в соответствии с ним (на фото видно, что появились корректирующие канавки, в соответствии с размерами противоположной стороны бампера. По ним будет выведен новый профиль формы бампера. Снят слой лишнего пластилина.)

Здесь необходимо терпение и точность.  
 Далее, с помощью малярного скотча, снимается шаблон нижнего края бампера, с готовой стороны, и прикладываем к другой стороне, точно сопрягая по нижнему краю бампера.  

Используя шаблон вылепливаются отверстия под противотуманки. Поставив бампер в правильное положения оцениваете точность расположения отверстий и общую симметричность бампера.

  И заключительный этап – это скругление острых углов, которые использовались для сопряжения поверхностей.

  Модель готова для формования матрицы бампера из стеклопластика. Матрицу изготавливают для того, чтобы по ней сделать бампер.  Если мы изготовим бампер сразу, используя данный доработанный бампер, то наверняка не угадаем с посадочными местами, так как стеклоткань будущего бампера будет несколько отличаться от оригинала, будет незначительно больше. В итоге, наш бампер не встанет на место, и мы не добьемся желаемого результата. Итак, вначале делаем матрицу, а затем в нее закладываем наш будущий бампер из стеклопластика, но обо всем по порядку.

Изготовление матрицы для бампера из стеклопластика (стекловолокна, стеклоткани)

При изготовлении матрицы одной из главных технологических поверхностей является фланец.  Фланец является своеобразной съемной деталью, применяемой для облегчения закладки и выемки стеклопластикового бампера из матрицы. Для изготовления фланца, выполняется дополнительный скос на концах бампера, шириной 5-7 см. Он является продолжением бампера на его концах и расположен под углом порядка 30 градусов наружу относительно формы матрицы. 

 На матрицу наносят три слоя тефлоновой полироли. Она предотвратит прилипание бампера к матрице. Можно применить также и воск. Далее первым слоем при формировании формы применяют матричный гелькоут с алюминиевой пудрой, который по своему составу фактически является смолой, но как правило при затвердевании получается более равномерным, чем смола. Также он имеет глянцевый вид. Для последующих слоев берут полиэфирную смолу. Эта смесь доводится до состояния густой сметаны, наносится тонкими слоями. Сверху укладывают еще и стеклоткань.

  Используется стекломат марки 300. Укладывают первый слой стекломата (стеклоткани).  
Воздушные пузыри на стекловолокне аккуратно прокалываются, воздух выпускается, форма выкладывается по бамперу. Можно попробовать выдавить воздух в края стеклоткани. Далее ждем пока состав затвердеет. Шкуркой обрабатывают всю поверхность стекломата, чтобы убрать торчащие иглы стекловолокна. После этого по той же технологии, в два слоя, накладывается стекломат марки 600, а также полоски из этого же материала по периметру матрицы, для укрепления кромок.

  Бампер переворачиваем, убираем бруски из пластилина, фланцы промываются керосином и покрываются разделителем (воском) в три слоя. Сделать это надо аккуратно. После укладываются полоски по краям бампера. Эти полоски будут съемные и вместе с матрицей будут формировать наш будущий бампер из стеклопластика.

Стеклопластик и бампер может деформироваться под нагрузкой и «плыть» от температур и низкой жесткости. Поэтому, чтобы сохранить форму матрицы с стеклотканью, используют конструкции из металла или дерева. Такая конструкция выполняет роль подставки во время затвердевания состава.

В данном случае нарезано четыре доски и собраны так, чтобы матрица стояла на месте. Дерево пропитывается смолой и приформовывается к матрице полосками стекловолокна. Так она стоит несколько дней.  
Перед съемкой матрицы намечаются точки соединения ее фрагментов. В нашем случае имеются съемные полоски по краям матрицы бампера.

Обычно во фланцах сверлятся отверстия под болты М8, а можно и под саморезы. А затем края ровняют болгаркой, при этом соединение матрицы и планок разрезается, детали разъединятся. Очень неприятная операция, поскольку стеклоткань может попасть туда куда не надо (глаза, кожа). Обязательно используйте СИЗ. 
 О качестве нанесения разделительного слоя можно судить по тому, как детали матрицы отделяются от модели. Намазанный без пропусков тефлоновый автовоск дает отличные результаты. Наформованный вокруг модели стеклопластик утягивается и поэтому снимать модель очень трудно. Помогает только пластилин, который не жалко ковырять.  

Пластилин и куски автовоска снимаются с матрицы керосином, уайт-спиритом, после оставшийся пластилин разогреваем феном и вытираем тряпкой. Лицевую часть (внутри) слегка обрабатываем наждачкой, только небольшие недоработки. Матрица для бампера из стеклопластика готова.  

Изготовление бампера из стеклопластика своими руками

И вот только теперь мы приступаем непосредственно к изготовлению бампера из стеклопластика своими руками.  Матрица получилась хорошая, теперь необходимо доделать ниши для противотуманных фар.
  Для начала подбирается оптика. Отверстие для фар переносится на картон.

Конус ниши и размер отверстия должен соответствовать размерам противотуманных фар. Для этого лепится пластилиновый холмик с картонным шаблоном сверху. Шаблон с одной стороны переносим на другую и выравниваем.  

Матрица намазывается воском, а затем гелькоутом, состоящего из полиэфирной смолы и алюминиевой пудры. 

Первый слой гелькоута самый важный. Затем идет формирование первого слоя стеклопластика. Опять используется стекломат 300. Острые углы матрицы обмазываются стеклянной пудрой. Здесь главное добиться отсутствия воздушных пузырей. Выдавливаем их или прокалываем ткань, чтобы выпустить воздух.
  Второй и третий слои наносятся из стекломата марки 600, с помощью валиков.

 На следующие утро удаляем саморезы из матрицы. Отделяем планки на концах бампера  

Вытаскиваем стеклопластиковый бампер из матрицы. Отделение деталей довольно кропотливый процесс. Торопиться здесь нет необходимости. В щели между деталью и матрицей пойдут в дело деревянные клинышки и щепочки.  

В какой-то момент бампер отделится от матрицы. Затем можно заформовать и второй экземпляр, на всякий случай. Матрицу тщательно намазываем разделителем и сушим. Вся технология повторяется.  
Бампер зашкуривают и подрезают. Рядом готов и второй экземпляр.

Затем бампер шпаклюют и выравнивают, готовя к покраске.  

Бампер сначала подгоняют под место на автомобиле, примеряют, а затем красят.

Ну, и совсем прекрасно выглядит уже покрашенный бампер. О том как покрасить бампер можно узнать из статьи «Покраска кузова автомобиля»

Вот так нелегко, но верно, можно изготовить стеклопластиковый бампер своими руками.

Стеклопластиковые трехслойные конструкции в судостроении.

Среди множества новых pазнообpазных  конструкционных синтетических материалов наибольшее pаcпpocтpанeниe  для постройки малых судов получили  стеклоппластики, состоящие  из стекловолокнистого армирующего материала  и связующего (чаще вceгo —  на основе полиэфирных cмoл). Эти композиционные материалы  обладают целым рядом достоинств, обусловивших их популярность среди конструкторов и строителей малыx судов.

Процесс отверждения полиэфирных смол и пoлучения стeклопластиков на их основе может происходить при комнатной температуpe, что позволяет изготовлять изделия без нагрева и повышенного давления, что, в свою очередь, исключает необходимость в сложных процессах и дорогостоящем оборудовании.

Полиэфирные стеклопластики обладают высокой  механической прочностью и не уступают, в некоторых случаях, стали, обладая при этом гоpаздо меньшей удельной массой. Кроме тогo, стеклопластики обладают большой демпфирующей способностью, что позволяет корпусу cyдна выдерживать большие ударныe и вибрационные нагрузки.

 Если же сила  удара превысит критическую нагрузку, то pазрушения в пластмассовом корпусе, как пpавило, локальны и не pаcпpoстpаняются на большую площадь. Cтeклопластик обладает относительно высокой стойкостью к  действию воды, масла, дизельного топлива, атмосферных влияний.

 Из стeклопластика  иногда  изготавливают  топливные и водяные цистерны, причем полупрозрачность  материала позволяет наблюдать уровень  хpанящейся жидкости.

Корпуса небольших судов из стeклопластика обычно монолитны, что исключает возможность пpоникновeния воды внутрь; они не гниют, не корродируют, окрашивать заново их можно раз в несколько лет. 

Для спортивных судов важна возможность получения  идeально гладкой наружной  поверхности кopпуса, обладающей низким сопротивлением тpeния при движении в воде.

Однако  как конструкционный материал стeклопластик имеет и некотоpыe недостатки: сpавнительно нe высокую жесткость, тенденцию к ползучести при действии постоянных нагpузок; соединения деталей из стeклопластика обладают сравнительно низкой прочностью.

                           

Стеклопластики на основе полиэфирных смол изготавливаются при тeмпepатype  18 — 250С и не требуют дополнительного нагpeва.  Отверждение полиэфирных стeклопластиков пpoтeкаeт в две стадии:1 стадия – 2 — 3 суток (материал набирает  примерно 70 % своей прочностиl; 2 стадия – 1 – 2  месяца (наращивание прочности до 80 — 90 %).

Для достижения максимальной  прочности конструкции необходимо, чтобы содержание  связующего в стeклопластикe было минимально достаточным для заполнения всех зазоров армирующего  наполнителя с цепью получения монолитного материала.  

В обычных стеклопластиках соотношение связующее — наполнитeль составляет обычно 1:1; в этом случае суммаpная прочность стeклянных волокон испопьзуется на 50 — 70 %.

Основными армирующими стекловолокнистыми матepиалами являются  жгуты, холсты (cтeклoматы, рубленое волокно и стeклоткани. Применение  тканых матepиалов с использованием  крученых стеклонитей в качестве армирующих  наполнителей  для изготовления корпусов катepов и яхт из стeклопластиков вряд ли  оправдано как экономически, так и тexнoлoгически.

 Наоборот, нeтканыe матepиалы для тех же целей являются очень перспективными и объем их применения растет с каждым годом.

Наиболее дешевый напопнитепь —  это стекложгуты. В жгуте стeклянныe волокна раcпoлoжены параллельно, что позволяет получить стеклопластик, обладающий высокой прочностью  при pазрыве и продольном сжатии (по длине волокна).

 Поэтому жгуты пpимeняются  для пoлyчeния  изделий, где необходимо добиться преимущественной прочности в одном направлeнии, например, балок набора. При постройке корпусов нарезанные (10 — 15 мм) жгуты используют для уплотнения конструктивных зазоров, обpазующихся при выполнении pазличногo рода соединений.Рублeные стекложгуты служат  также для изготовления корпусов небольших катеров, яхт, получаемых путем напыления волокон в смеси с полиэфирной смолой на соответствующую  форму.

Стеклохолсты —  рулонные материалы с хаотической укладкой стеклонитей в плоскости листа —  тоже изготовляют из жгутов. Стеклопластики на основе холстов имeют более низкие прочностные характеристики, чем стеклопластики на основе тканей, вследствие более низкой прочности самих холстов.

 Но стеклохолсты, дешевле, имеют значительную толщину при малой плотности,  что обеспечивает их хорошую пропитку связующим. Слои стеклохолстов мoгут связываться в поперечном направлении химически (с помощью  связующих) или  механической пpoшивкой. 

Такие армирующие  наполнители  укладываются по поверхности  с большой кривизной легче  чем ткани (ткань образует складки, требует предварительного pаскpoя и подгонки).

 Хопсты, применяют преимущественно при изготовлeнии корпусов шлюпок, мотолодок, яхт. В комбинации  со стеклотканями холсты мoгут пpимeняться для изготовлeния корпусов судов, к которым предъявляются  более высокие прочностные требования. Наибoлее  отвeтствeнныe конструкции изготавливаются на основе стеклотканей.  Чаще вceгo пpимeняются ткани сатиновoгo пepeплeтeния,  которые обеспечивают более высокий коэффициент использования  прочности нитей в стеклопластике.

Кроме тoгo, в мелком судостроении широко  используют   жгутовую стеклоткань. Она  изготавливается из некрученых нитей —  жгутов. Эта  ткань имеет бoльший вес, мeньшую плотность, но и мeньшую стоимость, чем ткани из крученых нитей.

 Поэтому применение жгутовых тканей весьма  экономично,  учитывая, к тому же,  мeньшую трудоемкость при формовании конструкций.  При изготовлении шлюпок, катеров жгутовая ткань часто пpимeняeтся для наружных слоев стеклопластика, внутренние же слои выкладываются из жесткого стеклохолста.

  Этим достигается удешевление конструкции с одновременным обеспечением необходимой прочности. Весьма специфично применение однонаправленных жгутовых тканей, имеющих преимущественную прочность в одном напpавлeнии. 

 Такие ткани при  формовании судовых конструкций укладывают  так, чтобы  направлeние наибольшей  прочности  соответствовало наибольшим действующим  напряжениям. 

Это бывает нужно при изготовлении, например, pангоута, когда необходимо учитывать сочетание прочности (особенно в одном напpавлeнии),  лeгкости, конусности, изменяющейся толщины  стенки и гибкости.

 Поскопьку основные нагрузки на pангоут (в частности, на мачту)  дeйствуют  в основном вдоль осей,  именно использование  однонаправленных  жгутовых тканей (при pаcпoложении  волокон вдоль pангоута  обеспечивает требуемые прочностные xаpактepиcтики.

 В этом случае  возможно также изготовление мачты  методом намотки жгута на сердечник  (деревянный,  металлический и т. п.), который  впоследствии может  извлекаться или оставаться  внутри  мачты.

В настоящее вpeмя большое применение при  изготовлении катеров, яхт и шлюпок  нашли так  называемые  трехслойные конструкции с лeгковeсным заполнителем в середине.

Tpexcлoйная  конструкция состоит из двух наружных  несущих слоев,  выполненных  из прочнoгo листового  материала  малой толщины,  между которыми размещается более лeгкий,  хотя  и менее прочный  заполнитель.

Назначение  заполнителя   обеспечить   совместную работу и устойчивость несущих слоев, а  также сохранить заданное pасстояниe между ними.

 Cовместная  работа слоев обеспечивается  за  счет их соединения с заполнителем и передачи последним усилий с одного cлoя на другой; устойчивость слоев обеспечивается, так как  заполнитель создает для них практически  нeпрерывную  опору; необходимое pасстояниe  между слоями   сохpаняется за счет достаточной  жесткости заполнителя.По cpавнению с традиционными однослойными, тpeхслойная конструкция обладает повышенной  жесткостью и прочностью, что позволяeт  уменьшить   толщину обoлочек, панелей и  число ребер жесткости, что сопровождается  существенным умeньшeниeм массы конструкции.  Трехслойные конструкции мoгут  изготавливаться  из любых материалов (древесины, мeталла, пластмасс),  однако наиболее  широкое распространение  они получили при использовании  полимерных композиционных материалов, которые могут использоваться как для несущих слоев, так и для заполнителя, а их соединение друг с другом обеспечивается  склеиванием.

Помимо возможности уменьшения массы,  трехслойные конструкции обладают и другими положительными качествами. В бoльшинстве случаев кроме своей основной функции  обpазовывать  корпусную  конструкцию —  они выполняют и pяд  других, напpимep, придают  свойства тепловой и звуковой изоляции, обеспечивают  запас  аварийной  плавучести и т. п.

 Трехслойные конструкции благодаря  отсуствию или сокpащению элементов набора  позволяют более рационально  использовать внутренние обьемы помещений, прокладывать электротpассы и некоторые трубопроводы в самом  заполнителе, облегчить поддержание чистоты в помещениях.

  Благодаpя отсуствию концентpаторов  напряжений и исключению возможности появления  усталостных  трещин трехслойные конструкции имеют повышенную  надежность. Oднако  не вceгда удаeтся обеспечить хорошyю  связь между несущими слоями и заполнителем из-за oтсутствия клеев с необходимыми свойствами, а также недостаточно тщательнoгo соблюдения технологического процесса  склеивания. Вследствие сравнительно малой толщины слоев болeе вepoятны их повреждения  и фильтpация воды через них, котоpая может pаcпpoстpаниться по всему объему.

Hecмoтpя на это трехслойные конструкции широко применяются для изготовления  корпусов  шлюпок, катepoв и небольших судов                                           (длиной 10 – 15м ), а также изготовления отдепьных конструкций: палуб, надстpoeк, рубок, переборок и т. п.

 Заметим, что корпуса катepoв  и шлюпoк, в которых пpocтpанство  между наружной и внутренней обшивками  заполняется  пeнoпластoм в целях обеспечения плавучести, стpoгo говopя, не вceгда мoгут быть названы  трехслойными, так  как они не пpeдставляют  собой плоские или криволинейные трехслойные пластины с малой толщиной запопнителя.

 Такие конструкции пpавильнee называть  двуxобшивочными или двухкорпусными. Наиболее целесообразно выполнять в трехслойном исполнении элементы рубок, переборки и т. п., которые имеют обычно плоские нeсложные формы.

 Эти конструкции pаcпoлагаются  в верхней части кopпуса, и уменьшение их массы положительно сказывается на остойчивости судна.

Применяемые в настоящее вpeмя  трехслойные судовые конструкции из стеклопластика  по роду заполнителя можно классифицировать  спедующим образом: со cплoшным  запопнителем из пeнoпласта, древесины бальзы; с сотовым заполнителем из стеклопластика, алюминиевой фольги; коробчатыые панели из полимерных композиционных матepиалoв;  комбинированные панели (коробчатые с пеноплаcтoм).

 Несущие слои по своей толщине могут быть симметричными и несимметричными относительно срединной поверхности конструкции.По методу изготовления трехслойные конструкции мoгут быть склеиваемыми, с  вспениваемым запопнителем, формуемыми на специальных  установках. В качестве основных компонентов для изготовления трехслойных конструкций применяются: стеклоткани марок  Т – 11 – ГВС – 9  и ТЖС-О,56-0, стеклосетки различных марок; полиэфирные смолы маруи ПН-609-11М, эпоксидные смолы марки ЭД — 20 (или других марок, подобных по свойствам), пенопласты марок  ПХВ — 1, ПСБ — С, ППУ-3с; трудносгораемый слоистый пластик. Трехслойные конструкции изготавливают монолитными или собирают из отдельных элементов (секций) в зависимости от размеров и формы изделий. Второй способ более универсален, так  как применим  для конструкций любых габаритов.Технология изготовления трехслойных панелей состоит из трех самостоятельных процессов: изготовления или подготовки несущих слоев, изготовления  или подготовки запопнителя  и сборки и склейки панели. Несущие слои мoгут изготавливаться предварительно или непосредственно при формовании панелей.

Заполнитель также может быть  применен либо в виде готoвыx плит, либо вспениваться  за счет повышения  температуры или за счет смешивания соответствующих компонентов в процессе изготовления панелей. 

Сотовый заполнитель изготавливается на специализированных  предприятиях и поставляется в виде нарезанных плит определенной толщины либо в виде сотоблоков, требующих разрезки. Плиточный пенопласт режется  и обрабатывается  на  столярных ленточных или циркульных пилах, рейсмусовых и других деревообрабатывающих  станках.

Решающее влияние на прочность и надежность трехслонных панелей оказывает качество склеивания несущих споев с заполнителем, которое, в свою очередь, зависит от качества  подготовки склеиваемых поверхиостей, качества  образующейся клеевой прослойки и соблюдения режимов склеивания.

 Операции подготовки поверхностей и нанесения клеевых прослоек подробно рассмотрены в соответствующей литературе по склеиванию.

Для склеивания несущих слоев с сотовым заполнителем рекомендуются клеи марок БФ — 2 (горячего отверждения), К-153 и ЭПК-518-520 (холодного отверждения), а с плиточными пенопластами   клеи марок  К-153 и                                ЭПК-518-520.

 Последние обеспечивают более высокую прочность склейки, чем клей БФ-l, и не требуют специального оборудования  для  создания требуемой температуры (около 1500С).  Однако  их  стоимость В 4 — 5 pаз вышe, чем стоимость клея  БФ — 2, а  вpeмя  отверждения  составляет 24 — 48 часов (вpeмя отверждения БФ – 2  —  1 час).При вспенивании пенопластов между нecyщими слоями нанесение клеевых прослоек на  них, как пpавило, не требуется.  После склейки и необходимой выдержки  (7 — 10 суток) может производится механическая обpаботка панелей: обрезка, сверление, вырезка отверстий и т. п. При сборке конструкций из трехслойных панелей следует учитывать, что в узлах  соединений обычно происходит нагружение панелей сосредоточенными нагрузками и Узлы необходимо усиливать  специальными  вставками из более плотного, нежели запопнитель, материала.  Основными видами соединений являются мeханические, формованные и комбинированные. При креплении деталей насыщение на тpexспойных конструкциях необходимо предусматривать  внутренние усиления в запопнитепе, ocoбенно при применении механического крепежа. Один из способов такoгo усиления, а также технологическая последовательность выполнения узла показаны  на рисунке. Л. АЛЬШИЦ,  А. ЗИЛЬБЕРМАН. Источник:  «Катера и Яхты» ,  №144.

Как сделать обвес своими руками. Поэтапная инструкция.


Мужские руки не для скуки, особенно у автомобилистов. Им всегда хочется улучшить, сделать красивее и презентабельнее свою «ласточку». Что же, если руки на месте, то почему бы не заняться усовершенствованием своего автомобиля. А к тому же, если не дай бог был поврежден бампер, в неравной борьбе с нашими дорогами или другой машиной. Тогда ему точно прямой путь в гараж, где ему вернут прежний вид или даже сделают красивый тюнинг. Наша статья будет посвящена тому, как сделать бампер из стеклоткани (стекловолокна) своими руками. Процесс это сложный и длительный, поэтому тот, кто хочет сделать это быстро пусть оставит надежды, так как технологический процесс и аккуратность потребуют своего. В противном случае, лучше вообще отказаться от затеи сделать бампер из стеклоткани своими руками. Благо в крупных городах имеются автоателье, которые могут взяться за такую работу, сделать все по вашему вкусу.

Итак, у нас имеется бампер, который нам предстоит заменить на стеклопластиковый, с некоторыми доработками.

Бампер, в итоге, должен стать вот таким. Так скажем это скетч, эскиз, дизайнерский проект. Именно такой проект должен возникнуть у каждого в начале работы над бампером.

Все работы будут проводиться в гараже. Снимаем наш бампер с машины. Заводской (штатный) бампер послужит хорошей основой для дальнейшей модернизации.

«Болгаркой» срезаются пришедшие в негодность проемы для «противотуманок» и нижняя поврежденная кромка бампера. Вся поверхность бампера оклеивается малярным скотчем, в который втирается теплый пластилин.

Затем вываливается масса холодного пластилина, который приминается руками или шпателем, или другим приспособлением, и выравнивается. Иногда для получения матрицы используют и монтажную пену. Ее наносят на бампер, а затем обрабатывают, срезая лишнее. Но по нашему мнению, с пеной работать сложнее.

Пластилином накрывается те области, которые в дальнейшем подвергнуться изменениям. Верхняя часть бампера обклеивается скотчем. Далее на нем мы произведем маркировку линий и сверку форм бампера. Затем бампер переворачивается «вверх ногами» и вылепливается нижний фланец формы. То есть, наша задача восстановить все то, что было, а также привнести немного своего, чего бы нам хотелось увидеть в нашем новом бампере из стеклоткани.

Малярным скотчем делается шаблон этой же формы и переноситься на другой край бампера.

Далее идет окончательная доводка лицевой части бампера, подгоняются пропорции и линии бампера. Уточняется кривизна поверхностей, и контур всей поверхности. Углы сопряжения должны быть четкими и острыми.

Затем на скотче маркируются линии, расположенными на расстоянии 10-15 см. Это делается для того, чтобы форма готовой стороны бампера была в точности перенесена на другую его сторону. Конфигурация сечений делается с помощью специальных линеек с подвижными спицами, или простым картоном -лекалами.

Полученный профиль переноситься на другую сторону бампера, и выравнивается в соответствии с ним (на фото видно, что появились корректирующие канавки, в соответствии с размерами противоположной стороны бампера. По ним будет выведен новый профиль формы бампера. Снят слой лишнего пластилина.)

Здесь необходимо терпение и точность. Далее, с помощью малярного скотча, снимается шаблон нижнего края бампера, с готовой стороны, и прикладываем к другой стороне, точно сопрягая по нижнему краю бампера.

Используя шаблон вылепливаются отверстия под противотуманки. Поставив бампер в правильное положения оцениваете точность расположения отверстий и общую симметричность бампера.

И заключительный этап – это скругление острых углов, которые использовались для сопряжения поверхностей.

Модель готова для формования матрицы бампера из стеклопластика. Матрицу изготавливают для того, чтобы по ней сделать бампер. Если мы изготовим бампер сразу, используя данный доработанный бампер, то наверняка не угадаем с посадочными местами, так как стеклоткань будущего бампера будет несколько отличаться от оригинала, будет незначительно больше. В итоге, наш бампер не встанет на место, и мы не добьемся желаемого результата. Итак, вначале делаем матрицу, а затем в нее закладываем наш будущий бампер из стеклопластика, но обо всем по порядку.

Какие преимущества даст бампер из стекловолокна

Данный материал является достаточно современным, поэтому есть определенные преимущества, которые можно получить от его установки. Сделать бампер из стекловолокна своими руками стоит, потому что:

  1. Это лучшее решение для спортивных автомобилей из-за значительного уменьшения веса, по сравнению с остальными вариантами.
  2. Есть возможность придать фактически любую форму бамперу из стекловолокна, что позволит максимально выделить транспорт из общей массы, причем даже с аналогичными приспособлениями.

Сделать бампер из стекловолокна своими руками не так легко. К тому же потребуется заранее подготовить определенные комплектующие и инструменты, которые, возможно, придется покупать.

Покраска

После того как силовой бампер из стекловолокна снят с основной матрицы, приступают к завершающему этапу. Окрашивание лучше проводить после укрепления детали на автомобиле. Это нужно, чтобы исключить возможные перекосы. После чего следует тщательно отполировать поверхность с помощью нулевой наждачной бумаги. Когда все неровности на поверхности убраны, необходимо:

  1. Нанести грунтовку и дать ей полностью высохнуть.
  2. Покрыть краской.
  3. После полного высыхания красящего вещества покрыть изделие лаком.

К окрашиванию важно подойти со всей серьезностью. Возможно, лучшим решением будет доверить эту работу профессионалу, который сможет не только равномерно нанести краску, но и правильно подобрать нужный оттенок.

Силовой бампер из стекловолокна – важная деталь в любом автомобиле. Поэтому к его изготовлению стоит подойти со всей ответственностью, особенно, если совершать все процессы самостоятельно.

Каждый автовладелец хочет видеть свой ​​автомобиль только с лучшей стороны и мечтает сделать его таким, чтобы он действительно выделялся на фоне других. Бампер — именно та часть автомобиля, которая не только изменит внешность машины, но сделает ее вид эксклюзивным и оригинальным, особенно в том случае, когда вы будете проводить тюнинг бампера своими руками.

Для проведения самостоятельной модернизации вашего бампера необходимы некоторые знания, которые можно получить, прочитав данную статью, а также опыт работы, который вы получите со временем, в процессе создания бампера.

Есть 2 варианта, по которым можно получить действительно уникальный бампер, который будет значительно отличаться от серийного заводского:

  1. Сделать тюнинг уже существующего бампера.
  2. Создать бампер с нуля.

Если вы начнете создание бампера с нуля, то вам действительно понадобится опыт, высокая точность, терпение и много времени. Все должно быть максимально точно подогнано по размеру и месту крепления, без лишних зазоров и перекосов. Также особое внимание нужно уделить креплению бампера, поскольку он крепится на родное крепление или дополнительные точки, размещенные на кузове. Поэтому нужно точно найти место на бампере, будет соответствовать креплению в металле автомобиля и разместить специальные фланцы.

Первый вариант намного проще и не требует таких усилий и средств, как второй вариант. Все что нужно — это немного украсить бампер и добавить в него новые элементы (новую форму, юбку, воздухозаборники, новые отверстия). Стыки кузова автомобиля с бампером остаются заводскими, так же как и крепления.

Необходимые инструменты для работы

Стоит отметить, что если автовладелец имеет большой опыт, то, скорее всего, он найдет почти все необходимое в своем гараже. Нужно лишь свериться со списком и докупить то, чего не хватает.

  1. Потребуется приобрести эпоксидную смолу емкостью 400 мл. Если в наличии есть полиэфирная смола, то ею также можно воспользоваться.
  2. Естественно, потребуется упаковка стеклоткани. Опытные автомобилисты рекомендуют приобретать «Стекломат 300» или «Стекломат 600».
  3. Один из компонентов, который, скорее всего, придется покупать – гелькоут. Расчет этого компонента такой – 1 кубик геля расходуется на 200 мл смолы.
  4. Болгарка и личные средства защиты (очки, респиратор).
  5. Промышленный пластилин – 5 кг и малярный скотч в количестве 5 рулонов.
  6. Шпатели, резиновый валик, наждачная бумага и тефлоновая полироль.

Это все материалы, которые потребуются, чтобы сделать бампер из стекловолокна своими руками.

Укладка стеклоткани и пропитка смолой

После достижения необходимой консистенции покрывного слоя производится укладка раскроя стеклоткани в форму матрицы. Первый слой стеклоткани является наиболее тонким (300 г/м2), что обеспечивает максимально гладкую поверхность изделия.

Стеклоткань должна в точности повторять все изгибы формы матрицы без отслоений и образования воздушных пазух.

После укладки на стеклоткань наносят слой полимерной смолы, и образовавшуюся форму укатывают специальным валиком с целью более качественной пропитки и выдавливания пузырьков воздуха. Следующий слой стеклоткани укладывают, не дожидаясь высыхания смолы. Затем повторяется процесс приготовления и нанесения полимерного состава.

В зависимости от толщины и необходимой прочности изделия формуется различное количество слоев стеклоткани и пропитки. В качестве последнего слоя применяется стекловойлок или тонкая отделочная стеклоткань.

Начальные работы

Для начала необходимо полностью демонтировать старый бампер и обработать его. Имеется в виду, что потребуется убрать все участки, пришедшие в негодность, при помощи болгарки. Чаще всего это нижняя кромка и проемы фар. Далее все участки, которые будет необходимо изменить, нужно покрыть малярным скотчем. Сверху на скотч наклеивается тонкий слой теплого пластилина. Изготовление бампера из стекловолокна своими руками продолжается нанесением второго слоя пластилина, но в этот раз уже холодного. Его нужно очень тщательно придавить, после чего разровнять при помощи шпателя и резинового валика. Далее нужно снова на верхний слой пластилина наклеить слой скотча. По нему будет проходить сверка формы бампера и линий. Сверху на скотч наносятся параллельные прямые линии с шагом 10 см при помощи маркера.

После получения таким образом профиля на скотче его необходимо перенести на вторую сторону бампера. Так можно получить идентичные формы с обеих сторон, что крайне важно. Эта же процедура проводится и для нижних частей бампера. После нанесения разметки при помощи скотча в пластилине необходимо вырезать отверстия для противотуманных фар.

Изготовление обвеса

Для того чтобы понять, как сделать обвесы на машину необходимо определиться из чего вы будете его изготавливать. Лучшим материалом по соотношению цена/качество считается пенополистрирол. Перед тем как наносить его следует тщательно проклеить скотчем места нанесения пенополистирола.

Закончив подготовительные работы, нарезаем его кубиками и наклеиваем туда, где будет красоваться новый обвес. Размеры кусков зависят от габаритов обвеса. Не забудьте предварительно обработать поверхность, которая будет прилегать к машине. Приклеивайте куски при помощи макрофлекса. Наносить его нужно тонким слоем. Советуем нарезать кубиков пенополистирола с запасом. Сама конструкция приклеивается различными способами, среди которых:

  • Качественный двухсторонний скотч. В противном случае обвес на авто своими руками отпадет после встречи с лужами
  • Герметик, но если вы захотите снять обвес повторно он может повредить краску

Полученный результат является фундаментом. Следующее действие – это придание пенополистиролу желаемой формы. Для этого этапа понадобится электронож, а также крупная шкурка. При работе желательно обратить внимание на следующие советы:

  • Склеивайте нарезанные блоки только на автомобиле
  • Ваша задача придать кускам пенополистирола форму кузова машины. Делается это для того чтобы обеспечить плотное прилегание материала к кузову автомобиля. Такое решение позволит уменьшить число трещин и дальнейших проблем на следующих этапах
  • Рекомендуется выкладывать блоки так, как будто происходит кирпичная укладка. Выкладывайте их блок за блоком и скрупулезно подгоняйте до требуемой формы. Безусловно, вы потратите на это где-то полчаса, но в дальнейшем поймете, что время было потрачено не зря
  • Не забывайте о минимальных мерах безопасности

После работы с пенополистиролом остается много грязи, поэтому существует вероятность того, что материал может попасть в воздуховод автомобиля. Не забудьте пропылесосить его.

Если вы хотите сделать юбку бампера ровной, демонтируйте его и положите на стол. Таким образом, работа будет продвигаться быстрее и качественней.

Основные этапы работы

Как сделать бампер из стекловолокна своими руками? После всех перечисленных выше этапов, чтобы успешно продолжить работу, необходимо уложить изделие и провести оценку симметричности полученных разметок. Полученный элемент будет считаться доработанным, а далее нужно изготовить матрицу, которая станет основой для новой детали. Вся поверхность старого элемента покрывается тефлоновым полиролем минимум в 3 слоя. Только так можно гарантировать, что старый бампер не прилипнет к матрице во время нанесения. После этого нужно сверху на полироль нанести еще один слой гелькоута. В некоторых случаях опытные автомобилисты смешивают эту субстанцию с алюминиевой пудрой. Далее идут такие работы:

  1. Необходимо нанести на все это несколько слоев эпоксидной или полиэфирной смолы, а сверху на нее приклеить стекловолокно. Очень важно следить за полным отсутствием пузырьков воздуха под этим компонентом.
  2. После окончательного затвердевания стеклоткани необходимо с помощью наждачной бумаги удалить все торчащие волокна.
  3. Затем можно аккуратно удалить старый бампер с матрицы. На ней обычно после этого остается пластилин. Он хорошо смывается с помощью керосина, уайт-спирита.
  4. Полученная чистая матрица нуждается в следующем. Внутренняя сторона смазывается промышленным воском, потом гелькоутом. Сверху на все это можно начать укладывать первый слой стеклоткани. Чтобы устранить пузырьки, необходимо прокатывать поверхность резиновым валиком. После этого укладывается второй, а затем и третий слой. Специалисты рекомендуют применять для третьего слоя именно «Стекломат 600».
  5. После всех этих манипуляций необходимо дать бамперу засохнуть в течение следующих суток. Только после этого его можно аккуратно извлечь, обработать мелкой наждачной бумагой. После всего этого следует приступать к покраске.


Бампер и обвесы из стеклопластика

Каждый тюнингер мечтает тиражировать свои творения из стеклопластика. Возможно поэтому, даже черновую матрицу часто делают со всеми технологическими подробностями. Дробит ее на фрагменты, закладывая правильные разъемы для извлечения деталей. Но, встречаются легкие на голову и быстрые на руку макетчики с практичным взглядом на этот процесс.

Я, например, очень рассчитываю на достаточную гибкость стеклопластика и местные пропилы на черновой матрице. Согласитесь, обидно потратить кучу времени и средств на изготовление правильной матрицы, если реально не предвидится хотя бы еще один съем стеклопластиковой детали.


  1. В собранной матрице я монтирую временные разъемы. Сначала сделаю опалубку для бампера. Для изготовления шаблона я использую полоски тонкого и плотного картона, которые склеиваю в единую пластину малярным скотчем. Перед склеиванием каждый листок ставится на ребро и фиксируется в вертикальном положении комочками пластилина.

  2. Готовый шаблон из картона я переношу на фанеру. Фанерную опалубку закрепляю саморезами на матрице. Щели между нижним торцом фанеры и поверхностью матрицы я залепляю пластилином.

  3. Перед началом работы с полиэфирной смолой на поверхность матрицы наносится разделительный слой. Обычно, для черновых матриц я использую автомобильную тефлоновую полироль. Желтые, сухие разводы от губки на поверхности матрицы указывают на полную готовность к формовке. И я наношу первый слой гелькоата на детали, не требующие дополнительной доработки в матрице.


  4. После гелькоата формовку стеклопластика лучше начинать со стекломата марки 300 (мелковолокнистого) и продолжить двумя слоями марки 600. Уводов и утяжек будет меньше, если каждому слою давать полностью полимеризоваться. Каждый отвердевший слой надо обязательно зачистить наждачной бумагой. В моем проекте фары прикрыты съемными плафонами замысловатой формы.Забегая вперед, скажу, что конструкция креплений плафонов тоже будет непростой.Но сейчас мне нужно угадать на каком расстоянии от передней плоскости плафона должна находиться монтажная плоскость фары на крыле.Сначала я вынимаю отформованные плафоны из матрицы и подрезаю их по контуру.


  5. Для изготовления крыльев мне необходимо демонтировать матрицу капота вместе с отформованным капотом и установить на ее место матрицу фланцев крыльев. Затем, я маскирую внутреннюю поверхность плафонов малярным скотчем и прикручиваю их саморезами на родные места в матрице. В это же время снимаю опалубку с бампера. Теперь сам фланец бампера будет служить опалубкой для выклейки фланцев крыльев и панели решетки радиатора.

  6. Изучая конструкцию фары, я наконец-то определился с расстоянием до монтажной плоскости фары на крыле. Согласно моим расчетам, я вылепил подиумы из пластилина прямо на внутренней поверхности плафонов.
  7. Но теперь, чтобы начать формовать крылья, нужны еще две полосы опалубки, отделяющие крылья от передней панели решетки радиатора. Быстро вырезаю два куска оргалита приблизительной формы и закрепляю их на поверхности матрицы пластилином.
  8. Освежим разделитель (намажем фланцы), снова гелькоат и стекломат. Деталь крыла формуем с заходом на опалубку и фланец бампера.

  9. Формовка деталей из полиэфирного стеклопластика сильно растянута по времени из-за необходимости давать полимеризоваться каждому слою. Поэтому, я стараюсь одновременно формовать, например, крылья и готовить к формовке панель решетки радиатора (зачистил второй слой стеклопластика крыльев и уже намазал гелькоат панели).


  10. Матрицу, заполненную деталями, я выдерживаю в течение суток. Есть время подумать, как и в каком порядке вынимать из нее детали. Хотя, еще во время установки опалубки необходимо задавать правильные наклоны фланцев, чтобы не нагородить запирающих замков. Пока все детали зажаты в матрице, я заранее намечаю тонким сверлом (под саморез) отверстия во фланцах для свинчивания деталей при сборке.


  11. Перед тем как вынимать детали, сначала откручиваем съемный фрагмент матрицы. Если разделитель был нанесен правильно, то эта часть матрицы отойдет легко.

  12. Первой я вынимаю ту деталь, которая не перекрывается остальными. При монтаже двух полос опалубки, разделяющих крылья и панель решетки радиатора, я расположил их с разворотом в стороны (одну относительно другой), поэтому деталь панели вышла из матрицы без затруднений.

  13. С крыльями пришлось немного повозиться. Пригодились деревянные клинышки, линейки и резиновый молоток, которым я стукал по обратной стороне матрицы (особенно в углах). Для того, чтобы вынуть крылья из карманов в верхней части матрицы, я их немного проворачивал, скручивая внутрь. После характерного “хорошего” хруста и щелчка крылья выскакивали на волю. Прикрученные саморезами плафоны фар оставались при этом в матрице. Для извлечения бампера, я сделал пропилы на углах матрицы. Упругость стеклопластика позволила оттянуть край матрицы и “выковырнуть” деталь наружу.


  14. Вынутые из матрицы детали я обрезаю по контуру и слегка зачищаю изнутри наждачной бумагой, чтобы торчащие из стеклопластика иглы волокна не кололи руки. Глядя на кучу готовых деталей мне очень хочется побыстрее увидеть целую форму. Поэтому я сразу приступаю к предварительной сборке.


  15. Для первой примерки можно собрать детали, используя монтажные отверстия для саморезов, которые я предусмотрительно просверлил во всех фланцах. Собранные в один объем крылья, бампер и панель решетки радиатора без труда навешиваются на кузов, а точки крепления, намеченные еще на пластилиновой модели, совпадают с родными. Поэтому, прикрученный винтами стеклопластик уже крепко держится на кузове. Предварительно, грубо обрезанную форму фланцев нужно подправить.


  16. И вот, пришла очередь капота. Примерно наброшенная деталь сразу заняла правильное положение. Благодаря неспешной, послойной формовке удалось избежать сильных деформаций и теперь не потребуется ее длительной доработки.

Даже наскоро собранный и приблизительно приставленный обвес впечатляет. Это как раз то, ради чего я готов переносить все неудобства макетного производства — возможность изготовить из стеклопластика своими руками полноценную вещь.

Журнал «Тюнинг Автомобилей» №06, 2007 «Горбатый дизайн» часть 3, автор: Михаил Романов.

«Горбатый дизайн» часть 1, часть 2, часть 3, часть 4, часть 5.

Как отремонтировать бампер из стекловолокна своими руками?

Есть несколько разных видов повреждений, которые можно устранить своими руками.

Во-первых, наиболее частая проблема – вмятины. Если какая-либо часть пострадала достаточно сильно, то придется приложить немало усилий, чтобы ее починить. Во-вторых, так как это не сталь, возможны прорывы или разрывы. В таком случае ремонт своими руками также возможен. Откол частей бампера, мелкие или глубокие царапины. Ремонт бампера стекловолокном своими руками потребует наличия еще более обширного списка инструментов и материалов, чем для его изначального создания. Поэтому необходимо как можно тщательнее беречь его.

Самые популярные материалы для создания бампера своими руками

Самыми популярными материалами без сомнения являются пенопласт и монтажная пена. Они самые популярные в плане своей доступности, легкости в использовании и цене. Процесс модернизации автомобильного бампера выглядит следующим образом:

  1. С помощью подходящего материала создаем новую форму.
  2. Надлежащим образом готовим поверхность к нанесению смолы.
  3. Наносим стекловолокно и смолу (несколько раз).
  4. Обработка шпаклевкой стеклопластика и построение новой формы.
  5. Грунтовка обработанной поверхности.
  6. Покраска модернизированного бампера.

Единственный вопрос, который может возникнуть у водителя, который решил провести тюнинг бампера своими руками: в чем состоит отличие монтажной пены от пенопласта в качестве составляющих для нового бампера? Монтажная пена не требует растворения полиэфирной смолой в отличие от пенопласта. Поэтому при использовании монтажной пены на нее напрямую можно клеить смолу, а при использовании пенопласта необходимо закрывать его техническим пластилином.

Методика ремонта ”домашней” сваркой

Одним из наиболее надежных способов ремонта является наплавка бамперов с применением электродов. Как вы догадались, нам потребуется строительный фен и специальные плоские электроды, купить которые можно в отделах автомагазинов. Приступаем к выполнению работ:

  1. Необходимо проверить совместимость электрода и материала, который использован для производства бампера, который треснул. Самое лучшее – найти кусок старого аналога для проведения тестирования.
  2. Пробуем наварить полоску электрода. Если держится она надежно, то можем брать в руки наш поврежденный бампер.
  3. Находим трещину и начинаем заваривать ее от середины до краев. Как только обработан центр, заделываем близлежащие участки.

Особенности стекловолоконного бампера

С помощью стекловолоконной ткани достаточно часто тюнингуют транспортные средства, оснащая их оригинальными спойлерами или нестандартными фендерами на колесные арки и другие части кузова. Отдельные любители занимаются даже изготовлением автомобильных кузовов на базе самостоятельно изготовленной матрицы, постепенно накладывая на нее слои стеклоткани. Материал также может использоваться для заделки проржавевших частей кузова, а также чтобы восстановить часть автомобильного бампера.

Бассейны из стекловолокна своими руками | Художественные бассейны

Бассейны из стекловолокна своими руками… Вы можете это сделать.

Добро пожаловать в программу San Juan DIY Fiberglass Pool , предлагаемую через северо-восточный распределительный центр в Синнаминсоне, штат Нью-Джерси. Здесь вы узнаете, насколько просто управлять собственной установкой для бассейна Fiberglass. Ты можешь это сделать! Ниже вы найдете руководства по установке, планы раскопок и несколько полезных советов, которые помогут сделать ваш проект «Сделай сам» приятным и полезным.

Artistic Pools Corp устанавливает около 100 бассейнов из стекловолокна в год, однако есть несколько домовладельцев, которые хотят взяться за проект самостоятельно. Нет проблем, мы здесь, чтобы помочь! Давайте взглянем на некоторые важные факторы, которые необходимо учитывать, прежде чем приступить к установке проекта «Сделай сам» из стекловолокна

.

Соседские ограничения – Обычно мы не сталкиваемся с какими-либо ограничениями, однако в некоторых застройках есть ассоциации домовладельцев, которые ограничивают определенные аспекты проекта.

Строительные нормы/разрешения-  Убедитесь, что у вас есть все необходимые разрешения на строительство, электроснабжение, зонирование и водопровод, прежде чем строить собственный подземный бассейн из стекловолокна. Не стесняйтесь взглянуть на предыдущий пост в блоге, который я написал о процессе получения разрешений.

Подземные коммуникации-  Прежде чем приступить к земляным работам, позвоните, чтобы получить разметку подземных коммуникаций. В Нью-Джерси мы называем NJ One Call. В Pa мы называем PA One Call.

Доступ к месту проведения работ — Пожалуйста, позаботьтесь заранее о том, чтобы бассейн можно было доставить на задний двор с помощью экскаватора или если потребуется кран из-за ограниченного доступа.

Тяжелое оборудование-  Установка проекта бассейна потребует использования тяжелого грузовика для вывоза грязи и доставки камня для обратной засыпки. Могут ли грузовики добраться до заднего двора? Нужно ли будет все завозить на минипогрузчике? Если так…. подготовьтесь к тому, что проект займет немного больше времени, чем обычно.

Выбор площадки для бассейна — Это всегда важная часть проекта. Многие факторы влияют на определение наилучшего и наиболее подходящего места для установки бассейна из стекловолокна своими руками .Постарайтесь разместить бассейн там, где он будет находиться на солнце и не затенен, если, конечно, вы не любите солнце, как большинство. Также одной из самых больших ошибок, которые вы можете совершить, является установка бассейна слишком низко в землю. Взгляните на окрестности и поставьте бассейн на самой высокой точке в этом районе, чтобы вода никогда не стекала в ваш бассейн.

Контроль и сдерживание ливневых стоков-  Мы знаем, что строительство собственного проекта бассейна из стекловолокна выгодно, но, пожалуйста, не забывайте, что у вас есть соседи.Примите во внимание, куда будет стекать вода из вашего проекта. В некоторых случаях может потребоваться установка французских дренажей или систем отстойников для контроля стока воды в тесных небольших дворах.

Расположение оборудования-  Выбор наилучшего места для вашего оборудования для бассейна имеет решающее значение во многих аспектах. Поместите его слишком далеко, как правило, более чем на 25-30 футов, вы потеряете эффективность при попытке нагреть свой бассейн. Поднесите его слишком близко, и вы услышите, как все время работает насос и нагреватель.Поставьте его слишком далеко на заднем дворе, чем дальше вы отойдете от электрощита, тем больше денег будет стоить вам электричество. Отличное эмпирическое правило… постарайтесь поставить рядом с другим источником шума во дворе блок переменного тока. Обычно они проходят в одно и то же время.

Ограждение-  Спросите у Twp коды ограждения. В большинстве случаев требуется ограждение для бассейна высотой 4 фута с самозакрывающимися, самозапирающимися воротами, которые открываются наружу на улицу. Подумайте о своем окружении. У вас есть маленькие дети? У соседей есть маленькие дети? Вы хотите огородить двор или только бассейн? В любом случае, пожалуйста, убедитесь, что на время строительства установлено временное защитное ограждение.Сохраняйте безопасную рабочую среду.

Электрическая панель- Взгляните на свою главную электрическую панель…. Достаточно ли у вас места, чтобы добавить 30-амперный сервис без нагревателя или 60-амперный, если вы используете насос, генератор соли, светодиодные фонари и обогреватель. Если у вас недостаточно мощности для вашего проекта DIY Fiberglass Pool , запланируйте обновление своего сервиса до начала работы.

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ ДЛЯ САМОСТОЯТЕЛЬНЫХ РАБОТЫ. Пожалуйста, прочтите наше подробное руководство по установке, которое было написано лучшими из лучших строителей бассейнов из стекловолокна в Сан-Хуане в стране.Пожалуйста, свяжитесь с нашим вице-президентом по продажам Крейгом Шаалом по телефону 856-287-3222, чтобы узнать стоимость комплекта для бассейнов из стекловолокна .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Книга планов раскопок. Эта ссылка представляет собой полную линейку планов раскопок бассейнов из стекловолокна в Сан-Хуане, которые используются для разметки и раскопок вашего проекта бассейнов из стекловолокна своими руками.Пожалуйста, не стесняйтесь скачать копию для справки.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Artistic Pools предлагает множество пакетов в соответствии с вашим бюджетом. Конечно, из всех пакетов пакет DIY Fiberglass Pools предлагает наибольшую возможность сэкономить, верно? Я знаю, что вы задаетесь вопросом, сколько денег я сэкономлю и стоит ли это того.

1. Пакет «Сделай сам» для проекта бассейна из стекловолокна.

Это лучший вариант для вашего проекта бассейнов из стекловолокна в штате Нью-Джерси, где мы поставляем корпус бассейна, скиммер и возврат. Благодаря подробным инструкциям и поддержке по телефону вы можете получить удовольствие от установки собственного пула и одновременно сэкономить тысячи долларов. Вы также можете приобрести один из наших комплектов оборудования, который будет включать в себя насос, фильтр и элементы обслуживания.

Стоимость проекта бассейна из стекловолокна своими руками в нашем распределительном центре

Корпус бассейна из стекловолокна (приблизительно 7 000–27 000) в зависимости от размера.

Доставка Shell из Флориды (примерно 1000-4000) в зависимости от местоположения.

Стоимость оборудования для бассейна (2500 и выше) плюс обогреватель, светодиодное освещение, соль, водные объекты, горки и т. д.

Оснащение бассейна  (от 350 до 750) В нашем распределительном центре мы вырезаем и оснащаем ваш бассейн… что это значит для вас как для покупателя, который занимается ремонтом своими руками? Когда ваш бассейн прибудет к вам домой, у него будет скиммер, 2 основных слива, от 2 до 3 возвратов, а также все светодиодные фонари, вырезанные и установленные в вашем бассейне из стекловолокна своими руками.Вы готовы вода вода. Кроме того, поскольку мы являемся дистрибьюторским предприятием, мы можем позволить себе роскошь перевернуть ваш бассейн на нашем складе с помощью крана и доставить его правильной стороной вверх, готовым к воде. Ни один другой производитель не предлагает вам такой роскоши.

Нью-Джерси Налог с продаж (6,85 %) на стоимость корпуса пула. Да, мы платим мужчине.

2.  Помощь в установке для вашего проекта Fiberglass Pool.

Мы организуем присутствие опытного монтажника в день установки, чтобы убедиться, что бассейн установлен в соответствии с нашими инструкциями по установке, что позволяет предоставить вам, покупателю, структурную гарантию на корпус бассейна.

3. Базовая установка для проекта вашего бассейна из стекловолокна

Эта опция стоимости будет включать в себя все работы по установке точки бассейна, наполненной водой и циркулирующей. После того, как мы закончим, вы можете заняться отделкой и ландшафтным дизайном.

4. Полная установка под ключ Установка для вашего проекта бассейна из стекловолокна.

Мы спланируем и спроектируем ваш идеальный бассейн и выполним всю работу, чтобы вы могли свободно плавать в Качестве и Стиле всего за 1-2 недели.

Чтобы узнать цену полной установки, посетите нашу оптимизированную для мобильных устройств страницу с мгновенными расчетами.

 

 

 

2022 Стоимость бассейна из стекловолокна | Цены на установку подземного бассейна из стекловолокна

Бассейн из стекловолокна Стоимость

Средняя стоимость установки бассейна из стекловолокна составляет 46 000 долларов , при этом большинство домовладельцев тратит от 23 400 долларов на бассейн 10×20 до 59 900 долларов на бассейн 16×32. Дополнительные затраты на владение бассейном для базового обслуживания, дополнительных коммунальных услуг и ремонта составляют около 375 долларов США в год .

При добавлении пользовательских улучшений, таких как настил, горки, освещение, крышки или гидромассажная ванна, ожидайте, что добавится от 2000 до 10 000 долларов США к стоимости проекта вашего бассейна. Ваша общая цена будет в основном зависеть от размера и местоположения вашего бассейна.

Бассейн из стекловолокна Стоимость
Средняя стоимость по стране 46 000 долларов
Минимальная стоимость 18 700 долларов США
Максимальная стоимость 93 600 долларов США
Средний диапазон 23 400 долларов США к 59 900 долларов

При сравнении стоимости заглубленных бассейнов, стекловолокно является наиболее рентабельным типом встроенного бассейна с самыми низкими первоначальными затратами на установку и наименьшими ежегодными затратами на обслуживание бассейна по сравнению с бассейном из бетона или виниловой облицовки.Кроме того, бассейны из стекловолокна прослужат 25 и более лет , их намного легче чистить, требуется меньше поддерживать уровень pH, а гладкая поверхность устойчива к водорослям.

Содержание

  1. Бассейн из стекловолокна Стоимость
  2. Цены на подземный бассейн из стекловолокна
  • Затраты на бассейн из стекловолокна по сравнению с. Другие типы бассейнов
  • Бассейны из стекловолокна плюсы и минусы
  • Факторы стоимости стеклопластикового бассейна
  • Часто задаваемые вопросы
  • Обслуживание бассейна из стеклопластика
  • Подземные бассейны рядом со мной
  • Цены на установку подземного бассейна из стекловолокна

    Цены на подземные бассейны из стекловолокна

    варьируются от 23 400 долларов США для установки 10×20 до 93 600 долларов США для 20×40.Средний размер бассейна из стекловолокна составляет 16×32 и стоит в среднем $59,900 для установки.

    Бассейны из стекловолокна Размеры и стоимость
    Размер бассейна Средняя стоимость
    10×20 23 400 долл. США
    15×30 52 600 долларов
    16×32 59 900 долл. США
    16×40 74 800 долл. США
    18×43 90 500 долл. США
    20×40 93 600 долл. США

    Стоимость установки бассейна из стекловолокна

    Существует несколько различных комплектов для бассейнов из стекловолокна на выбор, самым дорогим из которых является установка бассейна из стекловолокна под ключ, которая стоит от 45 000 до 85 000 долларов США .По мере снижения цены вам придется выполнять больше работ по установке самостоятельно, но вы можете получить комплект для самостоятельной установки всего за 12 000 долларов США .

    Стоимость установки бассейна из стекловолокна
    Упаковка Средняя стоимость Характеристики
    Установка своими руками или самостоятельная установка от 12 000 до 30 000 долларов США Корпус бассейна и комплект из стекловолокна отгружены и доставлены.
    Вспомогательная установка бассейна
    (рытье, установка, заполнение)
    от 20 000 до 45 000 долларов Разрешения соблюдены, яма вырыта, обшивка установлена, вокруг нее уложена засыпка, она заполнена водой.
    Стандартная установка для бассейна от 30 000 до 65 000 долларов США Помимо описанных выше шагов, вы получаете настил, очистку бассейна и выравнивание.
    Установка бассейна под ключ от 45 000 до 85 000 долл. США Включает ограждение или ограждение бассейна и электромонтажные работы.

    Вы можете выбрать желаемый уровень обслуживания и заплатить более высокую стоимость установки пула на каждом уровне. Затраты на оплату труда по установке стеклопластикового бассейна составят около 25% от стоимости проекта вашего бассейна.

    Самостоятельная установка или самостоятельная установка

    Комплекты для бассейнов из стекловолокна своими руками стоят в среднем 18 000 долларов , и вы можете сэкономить около 25% , установив подземный бассейн из стекловолокна самостоятельно. Однако это только базовая цена, и вам необходимо учитывать время и дополнительные расходы.

    Бассейн из стекловолокна своими руками Стоимость
    Товар Средняя стоимость
    Корпус бассейна из стекловолокна 9 000 – 24 000 долларов
    Аренда оборудования 1800 – 2500 долларов
    Кран 400–800 долларов
    Вода (привозная) 700–1200 долларов
    Материал обратной засыпки 1000 – 2000 долларов
    Сантехника 300–600 долларов
    Оборудование для бассейнов 700–1200 долларов

    Тем не менее, вы можете обнаружить, что оплата за пакет с большим количеством труда может в конечном итоге стоить меньше, чем если бы вы разделили его по частям, особенно когда дело доходит до рытья ямы для вашего бассейна и удаления грязи, которая стоит 10 000 долларов или более .

    Корпус из стекловолокна Цены

    Средняя стоимость корпуса из стекловолокна составляет 13 000 долларов США для бассейна 14×28, но может варьироваться от 9 000 долларов США до 24 000 долларов США в зависимости от размера, а стоимость доставки составляет от 600 долларов США до 2 500 долларов США .

    Корпус из стекловолокна Цены
    Размер корпуса Средние цены
    Маленький – 27 футов или менее 9 000 – 13 000 долларов
    Средний – от 28 до 34 футов 12 000 – 16 000 долл. США
    Большой – 35 футов и более 16 000 – 24 000 долларов

    После оплаты стеклопластиковой оболочки вам нужно будет заплатить за вырытую яму, в которую она будет сброшена, вместе с обратной засыпкой, сантехническими фитингами и трубами, а также насосом для бассейна.

    Эта стоимость также покрывает глубину бассейна в среднем от 5,5 до 6,5 футов, но не учитывает какие-либо дополнительные аспекты, которые большинству домовладельцев нравится добавлять в свои подземные бассейны, такие как настил и освещение. Не забывайте также о стоимости наполнения бассейна водой.

    Дополнения для бассейнов из стеклопластика

    Надстройки

    широко доступны в большинстве пулов и интернет-магазинов, а также в компании, которую вы нанимаете для установки пула, средняя стоимость надстроек следующая.

    Насадки для бассейнов из стеклопластика
    Надстройка Средняя стоимость
    Слайд от 100 до 2300 долларов
    Трамплин для прыжков от 300 до 800 долларов США для платы поверхностного монтажа
    Поручни и лестницы Поручни от от 100 до 500 долларов и лестницы примерно по 130 долларов
    Лестница От 1400 до 1900 долларов за вход или выход из пула.
    Мозаика от 4,50 до 8,00 долларов США за квадратный фут
    Защитная крышка бассейна Ручное или автоматическое покрытие для бассейна стоит от 550 до 3000 долларов США
    Автоматическая крышка для бассейна Высококачественная крышка с электроприводом будет стоить от 4800 до 6000 долларов США
    Цвета поверхности От 50 до 100 долларов за галлон гелькоута, который покрывает около 300 квадратных футов бассейна.
    Освещение от 700 до 1800 долларов США , со светодиодными и оптоволоконными решениями с управлением телефоном
    Фонтан или водопад Горизонтальный щелевой водопад стоит около 200 долларов , а каменный водопад стоит около 1500 долларов для сборной имитации скалы или до 15 000 долларов .
    Гидромассажная ванна или спа Начальный уровень – от 2000 до 4000 долларов ; среднее качество – от 5000 до 8000 долларов ; верхний уровень – от 9000 до 12000 долларов ; премия – от 13 000 до 20 000 долларов
    Автоматическая вакуумная система от 85 до 850 долларов
    Подпорная стенка от 2450 до 6650 долларов и помогает выровнять ваш двор
    Солевой генератор хлора от 500 до 950 долларов

    Вернуться к началу

    Затраты на бассейн из стекловолокна по сравнению с.Другие типы бассейнов

    В целом, ваш бассейн из стекловолокна будет примерно на 10% дешевле, чем бассейн из бетона или торкрет-бетона, но примерно на 20% дороже, чем бассейн из винила. Тем не менее, за десять лет затрат на содержание стекловолокно является явным победителем: обходится на 50% дешевле в обслуживании, чем виниловый бассейн, и на 75% меньше, чем бетонный бассейн .

    Затраты на подземный бассейн
    Материал Стоимость установки Ежегодное обслуживание Длится
    Стекловолокно 18 000 – 65 000 долл. США $375+ 25+ лет
    Бетон 29 000 – 60 000 долларов $2750+ 50+ лет
    Винил 25 000 – 45 000 долларов $1325+ Заменяйте вкладыш каждые 10 лет

    Подземные бассейны с виниловым покрытием

    Виниловые подземные бассейны

    обычно стоят от 25 000 до 45 000 долларов и доступны в различных дизайнах и стилях.Тем не менее, годовое обслуживание составляет около долларов США 1325 , а виниловый вкладыш необходимо заменять каждые 10 лет. Новый вкладыш для бассейна стоит 3000 долларов или более для установки или замены.

    Бетонные или бетонные подземные бассейны

    Бетонные бассейны стоят в среднем от 29 000 до 60 000 долларов США , но, как правило, требуют повторной штукатурки каждые 8-12 лет за от 6000 до 10 000 долларов США . Бетонные бассейны требуют интенсивного использования химикатов, кислотной промывки, а 10-летняя стоимость владения бетонным бассейном составляет в среднем 27 500 долларов США .

    Надземные бассейны

    Средняя стоимость комплекта для наземного бассейна составляет от 2000 до 5000 долларов в зависимости от марки, размера и качества бассейна. Наем профессионала для установки комплекта стоит дополнительно от 1000 до 3000 долларов . Средний надземный бассейн прослужит от 7 до 15 лет, прежде чем его нужно будет заменить, в то время как облицовку, скорее всего, придется заменять каждые 6 лет.

    Вернуться к началу

    Бассейны из стекловолокна плюсы и минусы

    Бассейны из стекловолокна предоставляют своим владельцам множество преимуществ по сравнению с другими материалами для бассейнов.

    Преимущества стеклопластиковых бассейнов

    • Бассейны из стекловолокна примерно на на 20 процентов дешевле, чем бетонные бассейны , и не требуют особого ухода.
    • Оболочки из стекловолокна
    • могут быть спроектированы и изготовлены любой формы и размера по вашему желанию.
    • Оболочка из стекловолокна поставляется как единое целое, которое нужно сбросить в специально отведенное для нее место.
    • Время от заказа до плавания намного короче, чем при традиционной установке бассейна. В некоторых случаях это может занять меньше недели, включая раскопки земли и электромонтажные работы.
    • Благодаря покрытию гелькоутом он не только прослужит до тех пор, пока ваши дети не выйдут из дома, но и практически не требует ухода, прекрасно выглядит и имеет очень гладкую поверхность. Вам никогда не придется заменять лайнер или шлифовать его. Это лучший тип, чтобы противостоять когтям собак.
    • Гладкая поверхность очень устойчива к водорослям и требует минимального поддержания уровня pH. Он также гладкий под ногами, а не абразивный.
    • Вы можете использовать стеклопластиковые бассейны с системами очистки соли для создания бассейна с морской водой.
    • Затраты на техническое обслуживание очень низкие — 4000 долларов США по сравнению с 27 400 долларов США для бетонного бассейна в течение 10 лет.

    Недостатки стеклопластиковых бассейнов

    • Из-за транспортировки и процесса установки ширина обычно не превышает 16 футов. Однако будучи отлитым на заводе, он все же умудряется быть значительной длины.
    • Степень индивидуальной настройки, а также диапазон размеров минимальны, если вы выбираете сборные бассейны на складе.
    • Если засыпка неправильно уложена вокруг корпуса бассейна, корпус может деформироваться, что повлияет на водопроводные трубы и стоки.

    Вернуться к началу

    Факторы стоимости стеклопластикового бассейна

    Размер корпуса бассейна

    Размер корпуса из стекловолокна — одна из самых значительных первоначальных затрат. Цены на стеклопластиковые оболочки для бассейнов варьируются от $9000–13000 за небольшую оболочку до $12000–16000 за среднюю оболочку (длиной 28–34 фута) до $16000–24000$ за большую оболочку.

    Стоимость доставки варьируется от 600 до 2500 долларов США . Некоторые комплекты обшивки подземного бассейна будут включать в себя стоимость обшивки, разрешений и установку бассейна на месте — прямо и ровно, в то время как другие будут включать в себя настил и забор.

    Удаление грязи

    Еще одним важным фактором затрат являются раскопки. Одно лишь удаление грязи из бассейна размером 14 на 28 футов стоит около 12 825 долларов США , включая надлежащую утилизацию грязи.

    Электрика

    Вам также нужно будет нанять электрика.Чтобы подать питание к насосу и фильтру для бассейна, вам потребуется около 2200 долларов США . Кроме того, установите правильную проводку и подключение для вашего водонагревателя, если он у вас есть. Это будет стоить 6000 долларов США для повышения мощности панели выключателя и замены базы счетчика.

    Тепловые насосы

    Если вы хотите добавить тепловой насос к вашему подземному бассейну, ваш ценовой диапазон будет составлять в среднем от до 10 500 долларов США. установлен. Чем холоднее климат, в котором вы живете, тем больше энергии потребуется вашему обогревателю, следовательно, более высокая стоимость в более северном климате.

    • Вода без резервуара с электроприводом – цена начинается от от 500 до 600 долларов США
    • Аналогичные газовые водонагреватели для бассейнов – от до 2500 долларов США
    • Более крупные и мощные электрические водонагреватели для бассейнов – в среднем от 1500 до 3500 долларов США
    • Солнечные нагреватели для бассейнов или водонагреватели с электрическим насосом – от 2500 до 10 000 долларов США

    Настил для бассейна

    Стоимость строительства террасы или террасы вокруг вашего подземного бассейна составляет от 3000 до 10 000 долларов. Большинство установочных пакетов включают бетонный настил, но вы можете выбрать внешний вид бетона. Штампованный бетон бывает практически любого рисунка, цвета или текстуры, и если вы выберете этот путь, вы заплатите около двойных исходной стоимости бетона в 6000–20 000 долларов.

    Ограждение бассейна

    Вы заплатите от от 400 до 4400 долларов за ограждение для бассейна в зависимости от того, какой материал вы выберете, а также от того, насколько длинным и высоким будет ограждение. Вы можете установить 6-футовое алюминиевое ограждение для бассейна за долларов США.40–5,55 долларов США за погонный фут или прибл. 450 $ для бассейна 15 x 30 футов. Добавьте ворота с защелкой для дополнительных установленных 200–250 долларов. Алюминиевое ограждение — самый популярный материал для ограждений или ограждений бассейнов, поскольку он экономичен и доступен в различных цветах.

    Разрешения

    Разрешения на бассейн стоимостью 50–200 долларов США необходимы для обеспечения соответствия установки всем местным строительным нормам и правилам в отношении источников воды, планов сантехники и близости к водопроводным и канализационным сервитутам, септическим системам, охраняемым деревьям и зонам, подверженным эрозии.Подземный бассейн также не может превышать ваши непроницаемые пределы почвенного покрова для вашей собственности или быть неприятным зрелищем для ваших соседей.

    Распространенные ошибки, которых следует избегать

    • Выбор неправильного размера и глубины – Решите, для чего вам нужен бассейн, прежде чем добавлять все возможные доступные функции. Вам не понравится семейный бассейн, глубокая часть и трамплины, если вы хотите только бегать кругами.
    • Плохое обслуживание бассейна – Заранее выберите план обслуживания и расходы.
    • Выбор самых дешевых вариантов – Незастрахованные или незакрепленные установщики пула могут сэкономить вам тысячи на начальном этапе, но обойдутся вам гораздо дороже, когда пул начнет показывать проблемы из-за плохой работы по установке. Проверьте онлайн-рейтинги подрядчиков по любым предложениям, которые вы получаете, и попросите показать их страховое свидетельство.
    • Покупка бассейна без гарантии на сборку или запчасти . У вас не будет возможности покрыть расходы на ремонт или замену, если что-то не было установлено должным образом.
    • Неопытная работа своими руками . Вы можете избежать беспокойства, связанного с созданием нестандартного бассейна, если правильно выровняете землю и держите ее идеально ровно при добавлении обратной засыпки.

    Вернуться к началу

    Часто задаваемые вопросы

    Как долго служат бассейны из стекловолокна?

    Бассейн из стекловолокна обычно служит 25 и более лет . Сравните это с бетонным бассейном, который служит более 50 лет, от 8 до 12 лет для бассейна с виниловым покрытием, а наземный бассейн служит от 7 до 15 лет, прежде чем его нужно будет заменить.

    Бассейны из стекловолокна дешевле бетонных?

    Бассейн из стекловолокна примерно на на 10-20% дешевле в установке, чем бассейн из бетона или торкрет-бетона. За десятилетний период стекловолокно является явным победителем, стоимость обслуживания на 75% меньше, чем у бетонного бассейна.

    Сколько стоит подземный бассейн 12×24?

    Закрытый бассейн 12×24 стоит в среднем 33 696 долларов из стекловолокна, в то время как бассейн с виниловым покрытием стоит 26 208 долларов , а бассейн из торкрет-бетона или бетона стоит 37 440 долларов .

    Сколько времени занимает установка бассейна из стекловолокна?

    Чтобы установить бассейн из стекловолокна, потребуется от 1 до 6 недель для получения надлежащих разрешений, затем от 3 до 5 дней для строителей подземных бассейнов, чтобы выкопать землю, установить оболочку, установить водопровод, выполнить обратную засыпку, а затем заполнить с водой.

    Можно ли делать соленую воду в бассейне из стекловолокна?

    Да, бассейны из стекловолокна совместимы с соленой водой при установке генератора солевого хлора, который стоит от 500 до 950 долларов США без учета установки.

    Может ли бассейн из стекловолокна выскочить из-под земли?

    Бассейн из стекловолокна может выскочить из-под земли, если окружающая территория сильно затоплена грунтовыми водами в течение длительного периода времени. Убедитесь, что ваш строитель бассейна установил бетонную запорную муфту и надлежащий дренаж вокруг бассейна с отстойной трубой для облегчения осмотра.

    Вернуться к началу

    Затраты на техническое обслуживание бассейна из стекловолокна

    Ваши единственные затраты на техническое обслуживание бассейна из стекловолокна включают электроэнергию в размере 200 долларов США в год и химикаты в размере 175 долларов США в год , что составляет в общей сложности 375 долларов США в год или 3750 долларов США в течение десятилетнего периода.Сравните эту стоимость с 7000 долларов в течение десяти лет на обслуживание винилового бассейна и 11 500 долларов на техническое обслуживание бетонного бассейна. За бассейнами из стекловолокна очень легко ухаживать. Им не требуется ежегодная очистка бассейна, промывка кислотой, перекладка плитки, повторная штукатурка или замена вкладыша.

    Получите бесплатные оценки на HomeGuide от доверенных компаний-пулов:

    Получить бесплатную оценку

    Сколько стоит бассейн из стекловолокна? – Советник Forbes

    Примечание редакции. Мы получаем комиссию за партнерские ссылки в Forbes Advisor.Комиссии не влияют на мнения или оценки наших редакторов.

    Бассейн из стекловолокна Стоимость

    Бассейны станут отличным украшением заднего двора. Они не только красивы, но и функциональны — идеально подходят для занятий спортом или охлаждения в жаркий день. Бассейны из стекловолокна — это доступные и не требующие особого ухода варианты бассейнов.

    Бассейны из стекловолокна стоят от до 85 000 долларов , или 52 500 долларов в среднем. Более бюджетные варианты предполагают установку своими руками и не включают такие аксессуары, как цементные внутренние дворики, в то время как более дорогие варианты включают в себя все прибамбасы.

    Рекомендуемый партнер

    Плата за оценку

    Нет, бесплатные оценки

    Оценщик стоимости пула стекловолокна

    Цены на подземный бассейн из стекловолокна

    Поскольку они более трудоемки, подземные бассейны будут стоить дороже, чем наземные. Средний надземный бассейн составляет менее 90 005 $ 10 000 90 006 . Подземные бассейны могут быть в шесть раз больше или больше.

    Общая стоимость подземного бассейна будет зависеть от пакета, который вы выберете у своего поставщика бассейнов.Эта цена варьируется от продавца к продавцу, поэтому присмотритесь и найдите то, что подходит вам и вашему бюджету.

    Цены на подземные бассейны из стекловолокна в значительной степени зависят от установки и объема работы, которую должна выполнить компания, занимающаяся созданием бассейнов. Затраты на установку под ключ подземных бассейнов из стекловолокна варьируются от 45 000 до 85 000 долларов США . Пакеты для подземного бассейна из стекловолокна с возможностью самостоятельной установки стоят намного меньше — около долларов США.

    В общем, чем больше труда вы возьмете на себя, тем меньше вы заплатите за свой бассейн.Сами материалы будут стоить около $18000 всего . Кроме того, рабочая сила может стоить свыше долларов 65000 . Это включает в себя разрешения, копание, обратную засыпку, сортировку, фильтры и электрические работы.

    Цены на бассейн из стекловолокна в зависимости от размера

    Стоимость стеклопластикового бассейна зависит от его размера. Чем больше бассейн, тем выше цена. Небольшие погружные бассейны будут стоить от 20 000 до 35 000 долларов. При добавлении каждых 10 квадратных футов общая цена увеличивается примерно на 10 000 долларов.

    Сравните предложения от лучших местных подрядчиков по созданию бассейнов

    Выберите штат, чтобы начать работу с бесплатной оценкой без обязательств

    Получите бесплатную оценку

    Бассейн из стекловолокна и бетонный бассейн

    В целом, за бассейнами из стекловолокна легче ухаживать, чем за бассейнами из бетона, которые чаще покрываются пятнами и плесенью, чем бассейны из стекловолокна. В то время как бассейны из стекловолокна стоят дороже и имеют меньше возможностей для настройки, бетонные бассейны сложны (и дороги) в обслуживании и требуют гораздо более длительного времени установки.

    Стоимость установки стеклопластикового бассейна

    Затраты на установку могут составлять более 25 процентов от общей стоимости бассейна из стекловолокна. Пуловые компании предлагают клиентам разные пакеты по разным ценам. Те, что по более высокой цене, включают такие работы, как установка и очистка, а бюджетные варианты требуют, чтобы покупатель выполнял эту работу самостоятельно.

    Домовладельцы, желающие сэкономить на своем бассейне из стекловолокна, могут выбрать комплект для самостоятельной установки или сборки своими руками, который обычно включает корпус бассейна и его доставку и может стоить всего 20 000 долларов США .Дальше дело за хозяином дома.

    Большинство компаний, занимающихся созданием бассейнов, берут от 10 000 до 20 000 долларов США за установку пула. Это включает в себя корпус бассейна, земляные работы, засыпку, воду в бассейне и фильтр. Они также будут взимать плату за работу на почасовой основе, что составляет около долларов США 5,50 за квадратный фут.

    Бассейн из стекловолокна Дополнительные цены

    Если вам нужен бассейн с дополнительными услугами, вы можете рассчитывать на дополнительную плату. Вы можете приобрести надстройки в специализированном магазине для бассейнов или в Интернете.В любом случае компания, которую вы нанимаете для установки пула, сможет установить надстройку.

    Бассейны из стекловолокна плюсы и минусы

    Одним из основных плюсов стеклопластикового бассейна является его долговечность. Они могут прослужить более 25 лет, если за ними правильно ухаживать, регулярно очищая и очищая воду.

    Гелькоут не только защищает его от повреждений, но и требует минимального ухода. А поскольку обслуживание бассейна обходится в среднем от 1200 до 1800 долларов в год , бассейны из стекловолокна в долгосрочной перспективе сэкономят вам деньги.Владельцы бассейнов из стекловолокна могут рассчитывать на то, что они будут платить всего 4000 долларов каждые десять лет за обслуживание бассейна.

    Несмотря на то, что бассейны из стекловолокна отличаются высокой прочностью и низкой стоимостью жизненного цикла, они не идеальны. Конструкции бассейнов из стекловолокна ограничены, и у вас будет только несколько форм и размеров на выбор, потому что компании, занимающиеся производством бассейнов, изготавливают и используют свои собственные сборные формы. Это означает, что практически невозможно настроить бассейн из стекловолокна.

    Их первоначальные затраты также больше, чем альтернативные материалы для бассейнов, такие как винил.Бассейны с виниловым вкладышем стоят в среднем 45 000 долларов США, что на 7 500 долларов США меньше, чем средний бассейн из стекловолокна. Если ваша цель — купить и установить бассейн с минимально возможным бюджетом, это может сделать бассейны из стекловолокна непривлекательными.

    Рекомендуемый партнер

    Плата за оценку

    Нет, бесплатные оценки

    Часто задаваемые вопросы

    Трескаются ли бассейны из стекловолокна?

    Да, растрескивание может быть проблемой для бассейнов из стекловолокна. Небольшие трещины, также известные как трещины-пауки, могут возникать в гелькоуте бассейна из стекловолокна.Это может быть вызвано производственной ошибкой или неподдерживаемой поверхностью. Эти трещины обычно не указывают на утечки. Если это произойдет, вы можете нанять профессионала, чтобы обновить поверхность вашего бассейна, и рассчитывайте заплатить около 7500 долларов за материалы и работу.

    Бассейны из стекловолокна дешевле бетонных?

    Да. Бассейны из стекловолокна на 10-20% дешевле в установке, чем бассейны из бетона. Бассейны из стекловолокна также дешевле в обслуживании в долгосрочной перспективе.За десятилетний период затраты на техническое обслуживание бассейнов из стекловолокна на 75% меньше, чем у бетонных бассейнов.

    Сколько времени занимает установка бассейна из стекловолокна?

    От начала до конца процесс установки бассейна из стекловолокна займет от трех до шести недель. Это включает в себя и ландшафтный дизайн. Установка бассейнов с виниловым покрытием занимает от четырех до восьми недель, а бассейнов из бетона — от трех до шести месяцев.

    Совместимы ли бассейны из стекловолокна с морской водой?

    Да, вы можете использовать соляную систему в бассейне из стекловолокна.Сначала вам нужно будет приобрести и установить генератор солевого хлора, который стоит от до 2500 долларов.

    Правильная установка бассейна из стеклопластика

    То, что начиналось как онлайн-поиск бассейнов из стекловолокна на продажу или стоимости бассейнов из стекловолокна , прошло полный круг. Теперь вы выбрали идеальный новый бассейн из стекловолокна для своей семьи и одобрили планы строителя бассейна. Вы искали в Интернете самые крутые игрушки, поплавки и игры для бассейна и ознакомились с правилами безопасности в бассейне с детьми.Итак, теперь вы задаетесь вопросом: «Когда будет сделан бассейн?» Хорошие новости! Установка стеклопластикового бассейна может быть быстрой и безболезненной, если все сделано правильно.

     

    ПОГОВОРИМ СРОКИ УСТАНОВКИ БАССЕЙНА ИЗ СТЕКЛОВОЛОКНА

    Когда дело доходит до приобретения нового качественного подземного бассейна из стекловолокна, ожидание является самой трудной частью. Но по сравнению с другими типами бассейнов установка бассейнов из стекловолокна выполняется быстро. На самом деле, ваш новый заглубленный корпус из стекловолокна может быть установлен, подключен, заполнен и готов к плаванию всего за три недели ! Для сравнения, для бассейнов с виниловым покрытием может потребоваться до восьми недель, а для бассейнов из бетона (торкрет) — до шести месяцев.Но помните, каждый проект уникален, и фактические сроки могут варьироваться. ПРИМЕЧАНИЕ. Во время сезона установки или из-за непредвиденных проблем с цепочкой поставок сроки проекта могут увеличиваться. Общение с вашим дилером пула даст вам наиболее точный прогноз времени и гарантирует, что все находятся на одной волне.

    Когда мы указываем сроки установки бассейна из стекловолокна, мы всегда говорим об утвержденных производителем дилерах или установщиках. График, который мы приводим, касается не самостоятельной установки бассейна из стекловолокна или комплекта для бассейна из стекловолокна — они предназначены для корпусов бассейнов из стекловолокна, изготовленных производителями с высокими стандартами контроля качества, работающими с установленной сетью дилеров и установщиков бассейнов из стекловолокна.

    Итак, давайте взглянем на процесс установки подземного бассейна из стекловолокна в целом, а также на некоторые рекомендации относительно продолжительности каждого этапа. Мы также кратко рассмотрим некоторые другие переменные, такие как доступность вашего участка, состояние вашей почвы, погода, а также местные требования и проверки, которые могут повлиять на процесс и ваши сроки.

    СКОЛЬКО ВРЕМЕНИ ЗАНИМАЕТСЯ УСТАНОВКА БАССЕЙНА ИЗ СТЕКЛОВОЛОКНА ОТ НАЧАЛА ДО КОНЦА? ДАВАЙТЕ РАЗРУШИМ ЭТО!

    Подготовка к установке: заявка на получение разрешения и утверждение

    Заявление на получение разрешения и его утверждение могут занять от нескольких недель до нескольких месяцев, в зависимости от того, где вы живете.Поскольку эта часть происходит до каких-либо фактических раскопок, мы обычно не учитываем ее как часть времени, необходимого для установки бассейна. Тем не менее, важно выделить время в своем расписании для этого процесса. Это определенно не то, что следует ждать до последней минуты. Ваш строитель пула, вероятно, будет заниматься получением разрешений для вас как часть процесса установки, но для начала ему потребуется от вас некоторая документация.

    Примечание: почти все следующие этапы зависят от погоды, так что проверяйте местный прогноз!

    Первый этап (2-3 дня): земляные работы и установка бассейна

    Ваш строитель бассейна наметит размеры бассейна для земляных работ, используя «спецификации копания» для вашего проекта бассейна, которые им предоставил производитель стекловолоконного бассейна.

    • Выкопанная территория будет выкопана примерно на четыре дюйма глубже и примерно на фут больше диаметра бассейна, чем это необходимо, чтобы можно было добавить материал обратной засыпки под бассейн и вокруг него.
    • Ваш строитель бассейнов добавит основной материал, на который будет опираться стеклопластиковый корпус бассейна, и тщательно выровняет его.
    • Как правило, в это время также выполняется предварительная сантехника.
    • Корпус бассейна из стекловолокна будет установлен в яму с помощью экскаватора или крана.

    Второй этап (2–3 дня): установка оставшейся части водопровода, электропроводки и системы фильтрации 

    • Ваш строитель бассейна установит насос для бассейна и линии системы фильтрации, а также клапаны и любую другую проводку, необходимую для освещения и других водных объектов.

    Третий этап (2–3 дня): обратная засыпка оболочки и заполнение бассейна

    Ваша команда по установке бассейна теперь будет добавлять засыпку снаружи корпуса бассейна, одновременно добавляя воду в бассейн.Важно, чтобы они происходили в тандеме, чтобы уравнять давление на оболочку.

    • Если вы приобрели бассейн из стекловолокна со встроенным бортиком для загара, в котором нет технологии Backfill Eliminator, вам понадобится дополнительный день или около того для процесса обратной засыпки, так как засыпать бортик для загара сложнее. чем любая другая часть бассейна.
    • Если вы планируете использовать плитку ватерлинии, она также будет установлена ​​на этом этапе, что может добавить день или два к вашей временной шкале.

    Четвертый этап (время зависит от): осмотр

    • Теперь ваш бассейн должен быть проверен местным отделом строительства и инспекции.
    • ПРИМЕЧАНИЕ. Время может сильно различаться в зависимости от расписания ваших местных государственных органов.

    Этап пятый (3–5 дней): установка настила, настила и автоматического покрытия 

    Теперь ваша группа по установке бассейна установит ограждение по краю вашего бассейна.

    • Если у вас установлено автоматическое покрытие для бассейна, они выполнят предварительную часть установки покрытия для бассейна.
    • Теперь ваш бассейн готов для любого типа настила или патио у бассейна, который вы выбрали.
    • После того, как бетон будет залит и пока он затвердевает, ваша команда по установке бассейна приступит к очистке площадки.
    • После затвердевания бетона после заливки установка автоматической защитной крышки будет завершена.

    Этап 6 (2-3 дня): очистка, балансировка воды и другие дополнения

    • Ваша бригада по установке бассейна уберет свое оборудование и уберет строительные материалы с территории вашего бассейна.
    • Прежде чем вы сможете плавать, вы должны убедиться, что вода в вашем бассейне безопасна, чиста и полезна для вашей семьи. Если ваш производитель бассейнов также предлагает услуги по обслуживанию бассейнов, вы можете попросить их помочь вам сбалансировать воду в первый раз. В противном случае вам может потребоваться помощь специалиста по обслуживанию бассейнов.
    • Если вы также планируете добавить новый ландшафт, чтобы улучшить оазис с бассейном на заднем дворе, или вам нужно установить забор, вам также нужно будет добавить время, указанное этими подрядчиками, в свою временную шкалу.

    Существуют ли какие-либо географические или географические факторы, которые могут повлиять на мой график?

    Какой замечательный вопрос! Да, почва может играть большую роль в стоимости и сроках установки вашего бассейна из стекловолокна. Это еще одна причина, по которой мы подчеркиваем важность поиска местного дилера, знающего территорию. Почва, на которой стоит ваш дом, может сделать работу установщика вашего бассейна мечтой или большой проблемой. Ваш дом стоит на твердой скале? Если нет, поблагодарите свою счастливую звезду.Вот некоторые из проблем, с которыми вы можете столкнуться в связи с почвой на вашем участке: 

    • Рок. Для подземных горных пород, таких как известняк, может потребоваться специальное оборудование для раскопок и специальные приспособления, предназначенные для разрушения этой породы и ее вывоза. Некоторые установщики включают в свои контракты «роковую оговорку». По сути, домовладелец оплачивает стоимость вывоза камня.
    • Глина и песок. Глина и песок иногда могут иметь высокую способность к расширению и должны быть заменены менее впитывающей насыпной почвой в процессе установки.Это позволяет почве расширяться и сжиматься во время изменений температуры/дождя таким образом, что это снижает нагрузку на корпус бассейна.
    • Гидростатическое давление . Когда стоячая вода создает внешнее и нисходящее давление на объект или поверхность, которая блокирует ее поток, это может вызвать вздутие или движение стенок подземного бассейна. В четверг бассейны разработали запатентованную систему Geo-Anchoring System для предотвращения гидростатических проблем. Специально разработанный геотекстильный материал вливается в стену во время производства, затем скручивается и закрепляется для доставки.Во время установки его выкатывают на засыпку, а затем накрывают, таким образом закрепляя бассейн на земле. Тогда стены лучше сопротивляются движению или выпуклости.

    После того, как вы узнали, как выглядит правильно установленный бассейн из стекловолокна, мы надеемся, что вы получите массу удовольствия, создав удивительные воспоминания с друзьями и семьей в своем новом бассейне из стекловолокна! Как только ваш новый бассейн будет открыт, у вас будет бессчетное количество дней, чтобы насладиться образом жизни владельца бассейна из стеклопластика! Вы обязательно будете устраивать потрясающие вечеринки у бассейна, хорошо проводить время с семьей, заниматься плаванием и с нетерпением ждать долгие годы отдыха на собственном заднем дворе.

     

    О бассейнах по четвергам 

    Бассейны из стекловолокна для всех четвергов построены в соответствии со строгими стандартами ISO 9001 в отношении качества конструкции и материалов, а также стандартами ISO 14001 в отношении охраны окружающей среды. Их пулы подкреплены двумя ведущими в отрасли гарантиями и созданы с настоящей страстью и командной работой.

    Наш завод по производству цельных плавательных бассейнов из стекловолокна находится в Фортвилле, штат Индиана. В четверг бассейны, мы стремимся построить лучшие бассейны из стекловолокна в мире и помочь нашим клиентам создать воспоминания на всю жизнь со своей семьей и друзьями.Мы признаны создателями первого в мире бассейна из стекловолокна для выхода на пляж, а наши инновации, приверженность качеству и красивый дизайн выделяют нас. Посмотрите наши эксклюзивные дизайны входов Grace Beach и Sandal Beach Entry. Возможно, вы также захотите попасть в список ожидания первого в мире бассейна из стекловолокна в затонувшей гостиной!

    Получите бесплатную оценку нового стеклопластикового бассейна сегодня. С Четверг Пулы ваши выходные начинаются рано!

     

    Как построить лодку из стеклопластика?

    На протяжении тысячелетий люди использовали такие материалы, как дерево, бетон, бамбук, бумага и кожа.Но самым известным современным материалом среди длинного списка материалов для судостроения является стекловолокно.

    Точный материал, который вам нужен для изготовления конструкции лодки из стекловолокна, — это пластик, армированный стекловолокном, или пластик, армированный стекловолокном. Обладает связующим характером при смешивании с волокнистым материалом. Этот вид стекловолокна может затвердевать и становиться твердым.

    Чтобы сделать лодку из стеклопластика, вам нужно подготовить для нее форму из-за ее размера. Более подробная информация будет следовать за вами, чтобы закончить один.Вам повезло, так как эта статья поможет вам на всем пути!

    Процессы сборки лодки из стеклопластика

    Шаг 1. Начало работы с пресс-формой

    Форма — это просто основа лодки из стекловолокна, сделанной своими руками. Для этого можно использовать фанеру и несколько кусков дерева. В этой части необходимо сборное приспособление для формирования корпуса. Древесина называется шпоном, и вы можете склеить их эпоксидной смолой.

    Clear Table Top Epoxy, ProMarine Supplies Art Resin и Better Boat Epoxy Crystal Clear — это надежные морские эпоксидные смолы.Это вещество одновременно укрепляет и защищает стекловолокно изнутри и снаружи.

    Вы можете изготовить форму в зависимости от размера и формы, которые вы предпочитаете. Существует два вида плесени, которые обозначаются как мужские и женские. Морская ткань необходима в обоих методах.

    Выбор формы с наружной резьбой потребует от вас укладки стекловолокна на ее внешнюю поверхность. Катализированная жидкая смола необходима, когда стекловолокно проходит насыщение.

    При этом методе наращивание ламинирования происходит наизнанку.Обратите внимание, что самый внешний слой — это последнее, над чем нужно работать. Полировка внешнего слоя даст вам красивую и блестящую поверхность.

    Когда дело доходит до женского молда, первым идет внешний слой. Вы можете отполировать рабочую поверхность, чтобы получить блестящую поверхность при добавлении стекловолокна. В этом методе вы должны поместить ткань на внутреннюю часть формы, прежде чем смачивать ее.

    Несмотря на то, что существует два вида форм, корпуса сложной формы можно создавать из стекловолокна.Но некоторые формы проще, чем другие. Кроме того, не забудьте осмотреть все части вашей пресс-формы на предмет имеющихся дефектов.

    Например, дно может быть немного волнистым. Вы можете немного надавить или потянуть, чтобы сделать поверхность гладкой и плоской. Некоторым может потребоваться вытащить загущенную эпоксидную смолу, вставленную в середину стяжек.

    После высыхания эпоксидной смолы снять груз несложно. Разрежьте стяжки, чтобы подготовиться к применению стекловолокна.

    Шаг 2.Сухой фитинг

    Сухая установка стеклопластика начинается с шлифовки бортов и днища лодки. Оставьте ¼ радиуса по краям для беспрепятственного наматывания стекловолокна. Стекловолокно следует разрезать на шесть дюймов длиннее ножниц.

    Вам также потребуется припуск в полдюйма или дюйм для самого широкого размера при резке стекловолокна. Лицевая сторона стеклоткани обычно длиннее, поэтому необходима подрезка. Использование фломастера и ножниц облегчит задачу.

    Будьте осторожны при работе, избегайте истирания или разрыва стекловолокна.Обрезку висящих излишков можно выполнить по истечении времени отверждения.

    Шаг 3. Заполнение отверстий эпоксидной смолой

    Там будут отверстия, которые вам придется закрывать из-за шва фанеры и стяжек. Они должны быть заполнены до размещения стекловолокна в форме. Таким образом, избавьте себя от дополнительной работы, такой как шлифование, правильно выполнив пломбы.

    Конечно, вы можете сначала дать эпоксидной смоле высохнуть, а затем отшлифовать ее, прежде чем укладывать стекловолокно. Используйте старую карточку для покупок и смешайте загустевшую эпоксидную смолу.Затем протяните его в обмен на заполнение отверстий.

    Некоторое количество эпоксидной смолы может пройти, и после переворачивания лодки необходимо очистить другую сторону. Не о чем беспокоиться, так как все дыры и даже трещины в лодке залиты смолой.

    Продолжайте наносить эпоксидную смолу на всю лодку, используя пенопластовый валик или щетку для стружки. Это подготовка к укладке стекловолокна.

    Шаг 4. Обмотка лодки стекловолокном

    После нанесения эпоксидной смолы на всю лодку можно приступить к нанесению стекловолокна.При строительстве лодок из стеклопластика лучше всего начинать с бортов. Вы увидите, что он сидит в свободном положении, но в любом случае вы можете вернуться к некоторым областям для фиксации, чтобы добиться формы и внешнего вида, которые вам нравятся.

    Когда вы закончите укладывать стекловолокно, вы обнаружите влажные участки и некоторые нет. Но вы можете взять валик или кисть, чтобы начать наносить смолу. На этом все необходимые приложения сделаны. Дайте ему время стать липким.

    Вы можете дать ему час или до 3 часов.Количество необходимого времени варьируется в зависимости от температуры. Время отверждения становится быстрее, когда вы работаете при высоких температурах.

    Этап 5. Нанесение заливочного покрытия на наполнитель обтекателя

    На этом этапе вы должны смешать эпоксидную смолу и сверхлегкий наполнитель для обтекателя, чтобы получить заливочное покрытие. Преимущество, которое вы можете получить от этого, заключается в том, что вы шлифуете только смолу, но не включаете стекловолокно. Просто слегка почистите весь корпус с помощью щетки для чипсов.

    После завершения этого процесса стекловолокно также затвердевает.Следовательно, вы можете обрезать края и отшлифовать их для гладкости. Но будьте внимательны, чтобы не отшлифовать стекловолокно. Вы можете перевернуть лодку, чтобы нанести стекловолокно на внутреннюю часть.

    Вам все еще нужно сначала добавить эпоксидную смолу, даже на швы, точно так же, как вы сделали это с внешней частью. Затем можно добавить стекловолокно. Как видите, эти шаги предназначены для женской формы, которая обычно используется.

    Но нет ничего особенного, когда вы выбираете мужскую форму, поскольку вам нужно только выполнить шаги в обратном порядке.Вам нужно будет начать работать над его внутренней частью.

    Шаг 6. Покраска лодки

    Когда вы строите лодку из стекловолокна дома, у вас есть возможность настроить ее по своему вкусу. Однако вы можете начать с использования двухкомпонентной эпоксидной смолы. Очистите и промойте только что сделанную лодку, затем дайте ей высохнуть, прежде чем вы сможете нанести грунтовку.

    Используйте наждачную бумагу с зернистостью 36, чтобы подготовить лодку к покраске. Если вы не хотите использовать праймер, вместо него можно использовать ксилол. Вы можете использовать любой тип краски, но лучший вариант — двухкомпонентный полиуретан из-за сохранения блеска и долговечности.Защитите окрашенный корпус во время сушки от мелких частиц и жуков.

    Забрать

    Создание проекта «Сделай сам» может потребовать времени и усилий. Например, научиться строить лодку из стеклопластика. Но это того стоит, так как вы сможете сформировать любую форму корпуса из стеклопластика.

    Лодки из стекловолокна

    в настоящее время широко распространены, и выбор этого материала — это не просто желание присоединиться к моде. Большинство яхтсменов полагаются на него, поскольку он прочен и прост в ремонте с большим количеством преимуществ, поскольку он имеет низкую стоимость и обслуживание.Так что я надеюсь, что эта статья помогла вам; и если вы найдете эту статью полезной, не стесняйтесь поделиться ею с теми, кому это может понадобиться.

    Как построить лодку из стеклопластика? 9 важных шагов, которые нужно помнить

    У вас есть гидроцикл, остойчивость и мореходность которого вы хотите улучшить? Вы когда-нибудь хотели, чтобы лодки из стеклопластика были более доступными для обычного человека? Вы можете решить эти проблемы, если знаете, как построить лодку из стеклопластика.

    Сборка лодок из стеклопластика — непростая задача, поскольку она требует хорошего понимания основ строительства лодок и правильных инструментов.Однако сделать плавсредство из стеклопластика прямо у себя дома все же можно, и в этой статье я покажу, как это сделать. Вам нужно только выполнить следующие шаги:

    • Подготовьте лодку
    • Подготовьте смолу и отвердитель
    • Нанесите смоляные покрытия и ткань из стекловолокна
    • Отшлифовать и нанести защитное покрытие на корпус
    • Установите на место внутренние детали лодки

    вещей, которые вам понадобятся для этого урока

    Есть несколько вещей, которые вы должны подготовить, чтобы построить лодку из стеклопластика в домашних условиях.

    1. Ткань из стекловолокна

    Ткани из стекловолокна бывают разных типов, весом от 4 до 48 унций на ярд. Наиболее распространенной тканью из стекловолокна для строительства лодок из стекловолокна является E-стекло, хотя некоторые строители лодок нередко используют маты из стекловолокна.

    Существуют также авиационные S-стекловолокна, углеродное волокно, кевлар, номекс и гибридные ткани.

    2. Смола и отвердитель для стекловолокна

    Вы можете рассматривать этот материал как клей, который скрепляет волокна стекловолокна вместе и образует связь с вашей лодкой.

    Полиэфирная смола

    является наиболее распространенной для судостроения, хотя некоторые люди могут захотеть использовать винилэфирную смолу. Эпоксидные смолы лучше всего подходят для строительства лодок из стекловолокна, но они дороги.

    3. Инструменты для подготовки поверхности

    Вам также понадобятся чистящие средства, такие как теплый мыльный раствор, чистящая щетка, наждачная бумага и материалы для ремонта поверхности.

    4. Материалы для нанесения на стекловолокно

    Для нанесения смолы из стекловолокна требуется поролоновый валик.Вам также могут понадобиться клейкие ленты, кнопки или скобы, чтобы закрепить ткань из стекловолокна, пока смола не затвердеет.

    Шаги по сборке лодки из стеклопластика в домашних условиях

    Шаг 1. Изготовьте форму лодки или подготовьте существующий гидроцикл для нанесения стеклопластика.

    Есть два способа сделать лодку из стеклопластика. Первый — создать форму лодки, одолжив гидроцикл у друга и сделав отливку. Как вариант, можно купить готовую форму лодки.

    Второй вариант, если у вас уже есть гидроцикл из другого материала. Этот маршрут является более практичным вариантом, чем начинать с формы лодки.

    Если вы хотите построить форму для лодки, вот информативное видео от Basargin Boats о том, как они создают форму для корпуса.

    Шаг 2. Подготовьте поверхность.

    Очистка поверхности лодки — это самый первый шаг к успешной сборке лодки из стеклопластика своими руками.Неважно, работаете ли вы с формой или настоящим гидроциклом.

    Если вы используете форму, необходимо удалить пыль и другие частицы с поверхности. Вы не захотите, чтобы какое-либо из этих веществ стало частью вашей матрицы из стекловолокна.

    Если вы наносите стекловолокно на свой гидроцикл, идеально удалить все внешние компоненты, такие как киль, руль направления, поручни, подъемные стойки и другие. Вам не понадобится стекловолокно на этих объектах.

    Если есть отверстия или трещины, заполните их подходящей шпаклевкой перед шлифованием, чтобы обеспечить гладкую поверхность.

    Отшлифуйте лодку крупнозернистой наждачной бумагой. Вымойте, ополосните и высушите поверхность перед нанесением смеси стекловолоконной смолы.

    Совет для профессионалов: если на вашей лодке есть большая зияющая дыра, вы можете исправить ее с помощью заплаты из акрила, ламината или стекловолокна. Нанесите смолу перед добавлением еще одного слоя ткани из стекловолокна. Вы можете повторять процесс, пока не закрепите отверстие.

    Шаг 3. Подготовьте смолу и отвердитель.

    Ознакомьтесь с инструкциями производителя по смешиванию отвердителя и смолы.Обратите внимание на точное количество каждого компонента, потому что успех вашего применения стекловолокна будет зависеть от идеальной смеси.

    При большем количестве отвердителя нанесение стеклоткани будет затруднено, так как смесь быстро затвердевает.

    Если смолы больше, вы можете продлить применение всего стекловолокна.

    Подождите около 30 минут, прежде чем наносить смесь смолы и отвердителя на корпус или форму лодки.

    Шаг 4. Нанесите защитный слой.

    Мы называем первую смесь смол, покрывающую герметизирующим слоем, потому что она образует основу для ткани из стекловолокна.

    С помощью поролонового валика распределите смесь смолы и отвердителя как можно более равномерно по поверхности лодки. Лучше всего использовать направленные движения, оказывая сильное давление на валик.

    Проверьте смолу, чтобы убедиться, что она больше не липкая, прежде чем накладывать ткань из стекловолокна.

    Шаг 5. Поместите ткань из стекловолокна на полимерное покрытие.

    Положите ткань из стекловолокна на плоскую поверхность и разрежьте ее на панели, чтобы покрыть корпус лодки.Стекловолокно может выходить за края гидроцикла, потому что после затвердевания его можно обрезать.

    Перенесите ткань из стекловолокна на полимерное покрытие, убедившись, что оно ровное. Закрепите края скобами, клейкой лентой или гвоздями. Вы можете перекрыть несколько полотен из стекловолокна, чтобы создать более волокнистую структуру лодки.

    У

    Salt Boatworks есть захватывающее видео о том, как сделать лодку из стекловолокна, которую вы, возможно, захотите посмотреть.

    Шаг 6.Нанесите связующее покрытие.

    Возможно, вы захотите отшлифовать поверхность стекловолокна перед нанесением второго слоя смоляной смеси. Мы называем это связующим покрытием, потому что оно прикрепляет стеклоткань к герметизирующему покрытию.

    Используйте поролоновый валик для нанесения смеси смолы, обеспечивая равномерное покрытие корпуса.

    Совет профессионала

    : Удалите все клейкие вещества, скобы или клейкую ленту, которые вы использовали для крепления стекловолоконной ткани, до того, как второе полимерное покрытие затвердеет.

    Шаг 7.Нанесите заполняющий слой.

    Следующим шагом в строительстве лодок из стеклопластика является нанесение третьего или заполняющего слоя. Этот слой утолщает слой стекловолокна и герметизирует любые зазоры на поверхности.

    Подождите, пока он схватится и затвердеет, прежде чем снова чистить и шлифовать его. Это действие подготавливает поверхность к окончательному нанесению смолы.

    Шаг 8. Нанесите последний слой смолы.

    Снова используйте пенопластовый валик, чтобы нанести финишное покрытие из смолы на корпус лодки. Поскольку это завершающий слой, лучше всего обратить внимание на его толщину, однородность и гладкость.

    Покрытие должно быть достаточно толстым, чтобы можно было произвести более агрессивную шлифовку после полного высыхания.

    Шаг 9. Завершите корпус.

    Оставьте лодку в покое не менее чем на 12 часов после окончательного нанесения смолы перед шлифованием. Лучше всего начать с мелкозернистой (грубой) наждачной бумаги, прежде чем шлифовать высокозернистой (мелкой) наждачной бумагой.

    Нанесите краску для корпуса лодки, лучшие краски для лодок из стекловолокна или любое другое защитное средство. Всегда читайте инструкции к продукту о том, как применять раствор.

    Шаг 10. Соберите внутренние компоненты лодки.

    Можно приступать к установке других частей гидроцикла. Вы можете разместить сиденья, мотор и другие компоненты.

    Заключение

    Изучение того, как построить лодку из стекловолокна, может открыть другие возможности. Лодка из стеклопластика позволяет безопаснее заходить в воду и наслаждаться любимым делом.

    Было ли это руководство полезным? Я уверен, что ваша семья и друзья оценят, если вы поделитесь с ними этой статьей.И если у вас есть комментарии по поводу этой статьи, я буду рад услышать от вас.

    Блог — Advanced Pool Coatings Стеклопластиковое покрытие для бассейнов

    MARIN COUNTY CIVIC CENTER FOUNTAIN 
    Перепечатано из «Splash Lines»

    Advanced Pool Coatings, компания из Северной Калифорнии, специализируется на производстве огнестрельного покрытия из стекловолокна для существующих жилых домов. и общественные бассейны. Ниже приводится свидетельство их репутации и успеха во время ремонта исторического фонтана в административном центре округа Марин в Сан-Рафаэле, Калифорния.

     Мемориальная доска рядом с Административным центром округа Марин отмечает его как историческую достопримечательность под номером 999, один из почти тысячи — и, конечно же, сегодня, один из многих тысяч. Тем не менее, это сооружение стоит особняком не только как красивое общественное сооружение, но и как первозданный образец архитектурной формы, придуманной покойным Фрэнком Ллойдом Райтом. Райт был наиболее известен своей непоколебимой настойчивостью в своей идее совершенства. И его теория органической архитектуры, которая представляет собой полный синтез земли и здания, идеально воплощена в этой его последней важной работе.

     Первоначально построенное в 1962 году длинное горизонтальное сооружение изящно объединяет три отдельных холма. Построенный из бетона, стали и стекла, Civic Center сочетает в себе классические элементы с некоторыми более дальновидными деталями Райта. Декоративные арки, напоминающие римские акведуки, украшают всю длину здания. Ярко-голубая бочкообразная арочная крыша из сборного железобетона отражает небо над головой. Мансардные окна и атриумы проходят по центру каждого сегмента, поднимая взгляд вверх и наружу к золотым холмам и зеленым деревьям или вниз и внутрь к цветочным горшкам на уровне земли.Естественный свет мягко пронизывает каждый дюйм прохода, а причудливые круглые акценты по всему помещению создают «потустороннюю» атмосферу, не ощущаемую в традиционных общественных зданиях.

    Это необычное здание вдохновило даже голливудское воображение. Гражданский центр недавно использовался в качестве декораций для научно-фантастического фильма  Gattaca . Просматривая фильм после осмотра здания, вы испытываете более глубокое чувство удивления видением Фрэнком Ллойдом Райтом зданий будущего.

     Одним из многих круглых образований в Гражданском центре является фонтан.Расположенный за пределами кафетерия, этот бассейн является частью красивой стойки регистрации, которая включает в себя террасу со столиками в патио с видом на лужайку и сад. По руслу, ведущему к водосбросу, часто лениво плывет семейство уток. Здесь есть очередь на свадьбу.

     До недавнего времени этот живописный фонтан славился трещинами и протечками. Джим Зортман, менеджер по техническому обслуживанию здания отдела общественных работ в округе Марин, был обеспокоен этими дефектами.Особое беспокойство Джима вызывал зеленый оттенок воды, который визуально контрастировал с синей линией крыши, большую часть которой должны видеть посетители на разных уровнях по всему комплексу. В свете того факта, что фонтан является таким заметным элементом, он уделил ему первостепенное внимание, когда появились средства во время двухлетней сейсмической реконструкции Гражданского центра.

     Для полной реконструкции фонтана было выбрано покрытие Advanced Pool Coatings. С самого начала у компании были особые соображения по поводу этого проекта.Гражданский центр — это общественное учреждение, работающее ежедневно, а фонтан — центральное место сбора сотрудников и посетителей. Продвинутый решил выполнить эту работу на выходных в надежде, что это вызовет наименьшее нарушение распорядка дня в Центре.

     На вопрос о том, были ли какие-либо общественные неудобства, связанные с ремонтными работами, Джим соглашается. «Никто даже не понял, что работа была выполнена, потому что она была сделана так аккуратно и быстро — и все это за трехдневный праздничный уик-энд.Его осушили и оклеили стекловолокном, а затем заполнили за этот короткий период времени.»

     Отвечая на вопрос об удовлетворенности работой в целом, Джим продолжил: «Это решило все наши прежние проблемы. У нас было много проблем с утечками на протяжении многих лет и растрескиванием оригинального цемента. Я уверен, что [покрытие из стекловолокна] поможет надолго».

     Из эстетических соображений компания Advanced добавила в стекловолокно цвет, чтобы бассейн идеально отражал синеву неба и свежеокрашенную крышу.Фонтан теперь является естественным дополнением ко многим другим «органическим» архитектурным элементам Гражданского центра. «Это выглядит красиво,» сказал Джим.

     Похоже, даже мистер Фрэнк Ллойд Райт был бы доволен.

     Невозможно сказать, где еще в наши дни вы найдете команды Advanced Pool Coatings. После необычайно умеренной весны и продолжительного сухого летнего сезона подрядчик по производству стекловолокна по праву может похвастаться самым успешным годом. А благодаря поддержке YMCA, Sierra College, школьного округа Сан-Хуан, Knott’s Berry Farm и административного центра округа Марин у компании есть все основания ожидать большего успеха в будущем.

     Advanced Pool Coatings была основана в 1993 году, когда два ветерана в области покрытия бассейнов из стекловолокна объединили свой опыт и создали компанию, которая обеспечивала качественную работу, гарантированную отделку, честные продажи и быстрое и профессиональное обслуживание клиентов. Совладельцы Дуайт Джонсон и Пол Уолтер с самого начала поддерживали успешные отношения, каждый по-своему укрепляя репутацию компании до сегодняшнего дня.

    Кент Уильямс, консультант по бассейнам и основатель организации Professional Pool Owners of America (PPOA), часто рекламирует преимущества стекловолокна перед такими альтернативами, как штукатурка, краска или винил.Он говорит, что простота обслуживания и долговечность — две основные причины, по которым стоит рассмотреть стекловолокно. «Кажется, что водоросли просто не могут закрепиться, почва не прилипает, а пятна редко появляются в бассейне из стекловолокна». Более того, агрессивная вода находит себе равных в стекловолокне; «это просто не имеет никакого эффекта на поверхности». В результате чистка бассейна из стекловолокна относительно проста благодаря гладкости и непроницаемости покрытия из стекловолокна. Для пловца текстура поверхности из стекловолокна с эффектом «апельсиновой корки» создает классическое ощущение «гипса», позволяя надежно закрепиться и оттолкнуться от воды.

     Похоже, что несколько известных организаций в этом районе согласны с этими заявлениями. YMCA Сакраменто в течение многих лет отдавала предпочтение Advanced, а не другим подрядчикам, большинство из которых просто восстанавливали вышедшие из строя бассейны.
     Адам Макгоуэн, директор по объектам и территориям YMCA, обслуживает бассейны школьного округа Сан-Хуан в Сакраменто. О компании Advanced Pool Coatings он говорит: «Компания делает действительно чистую и детальную работу. Это компетентные люди, с которыми приятно работать». За четыре года его сотрудничества с Advanced компания обновила пять бассейнов для средних школ в округе, а также собственный бассейн YMCA в центре Сакраменто.Адам на собственном опыте убедился в преимуществах стекловолокна перед повторной штукатуркой. «Уход за стеклопластиковым бассейном намного проще, чем за гипсовым», — говорит он. «Его легче очищать, потому что он менее пористый, чем гипс, настолько, что в первую очередь устойчив к образованию пятен.

    Оставить ответ