Тефлоновая смазка для подшипников: Тефлоновая густая смазка BTWIN — купить в интернет-магазине decathlon.ru

Содержание

Тефлоновая смазка, сверхводостойкая смазка (PTFE)

В местах с высоким процентом влаги в воздухе или прямым воздействием воды, например, в кабинках для душа или машинах, детали находятся под угрозой. На них развивается коррозия, металл окисляется, вследствие чего появляется ржавчина, которая снижает эффективность и срок службы. Для устранения влияний внешней среды пригодится сверхводостойкая смазка от компании XADO.
Средство с высоким содержанием тефлона подходит для направляющих и подшипников роликового типа в ванных комнатах, кабинах для душа, дверных механизмах личного транспорта. Водостойкая смазка отлично подходит и для других дверей, например, в доме или офисе, а также для механизмов ворот, окон и рольставней.
Если вы часто ездите на велосипеде, то средство от ХАДО идеально защитит все механизмы двухколесного друга в дождь. Смазка хороша еще и тем, что формирует слой для отталкивания влаги, так что велосипед будет надежно защищен. Если же вы ищете средство для дома, то сверхводостойкая смазка подойдет и для домашней техники, и для различных инструментов, например, для подшипников бензопил и электропил.

Из преимуществ тефлоновой смазки от ХАДО следует выделить:

Полное проникновение в обрабатываемую поверхность.
Стопроцентная защита от влияния воды и, как следствие, от окисления.
Создание слой для противодействия влаге на поверхности деталей.
Обеспечение лучшего взаимного скольжения деталей благодаря тефлону.
Идеальная фиксация на деталях благодаря все тому же тефлону.
Широкий диапазон действия – от -50 °С до 180 °С, срок службы 5 лет.

Сверхводостойкая смазка, цена которой будет наиболее доступна в фирменных магазинах и на сайте ХАДО, подходит в качестве профилактического продукта для предотвращения окисления деталей. Также можно применять средство на уже частично проржавевших деталях для снятия коррозии. Мы рекомендуем обращаться именно в фирменные центры для гарантии качества.

PTFE смазка защитная — Автохимия и автокосметика AXIOM

Что означает аббревиатура PTFE в названии смазки?
PTFE – сокращенное название политетрафторэтилена, также известного как фторопласт. Еще одно название политетрафторэтилена – тефлон. Но это торговая марка, все права на которую принадлежат компании DuPont, поэтому никто другой без разрешения этой корпорации не может использовать слово “тефлон” в названии своей продукции. Политетрафторэтилен знаменит тем, что имеет самый низкий коэффициент трения среди полимеров, иными словами, он самый скользкий. Кроме того, политетрафторэтилен очень химически стойкий и практически не смачивается водой.

В чем особенности защитной смазки?
Защитная смазка предназначена не только для смазки механизмов, но и для защиты их от коррозии. Ее рецептура подобрана таким образом, чтобы смазка покрывала поверхность механизма ровным слоем и образовывала на деталях механизма пленку, защищающую от воздействия влаги и других неблагоприятных факторов. Легкости нанесения способствует тщательно подобранные давление в баллоне и характеристики распылительной головки, дающие ровный направленный факел распыления. Но только защитными функциями характеристики смазки не ограничиваются. Благодаря находящемуся в ее составе политетрафторэтилену смазка обладает отличными антифрикционными свойствами, поэтому ее можно смело наносить на подвижные части механизмов – они будут работать только лучше, потому что трение значительно уменьшится. Смазка отлично подходит для смазки замков, дверных петель, механических передач, телескопических антенн, скользящих опор, например, механизмов регулировки сидений. Использование защитной смазки допустимо в любых механизмах, работающих с низкими и средними скоростями при средних удельных давлениях.

Можно ли использовать PTFE защитную смазку для обработки подшипников?
Все зависит от того, с какими скоростями и нагрузками работают эти подшипники. Для слабонагруженных подшипников она может подойти, но для подшипников, работающих с высокими скоростями и нагрузками, лучше использовать специальные смазки, например, литиевую смазку белую с PTFE.

Перейти к продукту →

Смазки Molykote и EFELE для подшипников скольжения из пластика

Рассматриваются вопросы применения различных пластичных смазок Molykote и EFELE для подшипников скольжения из пластика в зависимости от основных характеристик условий работы механизмов.

Содержание: Универсальные пластичные смазки для подшипников скольжения из пластика
Пластичные смазки для подшипников скольжения из пластика, работающих при высоких и экстремально высоких рабочих температурах
Пластичные смазки для подшипников скольжения из пластика, работающих при низких температурах
Пластичные смазки для подшипников скольжения из пластика, работающих при высоких и экстремально высоких нагрузках
Пластичные смазки для подшипников скольжения из пластика в оборудовании пищевой промышленности

Пластичные смазки для подшипников скольжения из пластика, работающих в химически агрессивных средах
Противошумные пластичные смазки для подшипников скольжения из пластика
Особенности смазывания подшипников скольжения из пластика

Пластик вскоре после его изобретения стал применяться в качестве конструкционного материала для подшипников скольжения. Сначала пластиковые подшипники представляли собой твердое тело с отверстием посредине, являясь просто втулкой. Со временем развитие технологий позволило изготавливать пластиковые подшипники более сложных конструкций. Современные пластиковые подшипники скольжения изготавливают из найлона (нейлона), ацеталей, полиформальдегида, тетрафторэтилена (ТФЭ), тефлона (фторопласта), полиимидов и фенолов.

В настоящее время область применения подшипников скольжения из пластика очень велика. Они используются в различном оборудовании – от копировальных машин и кассовых аппаратов до промышленного и транспортного оборудования.

В зависимости от условий эксплуатации подшипниковых узлов смазки для подшипников скольжения из пластика должны обладать тем или иным набором различных свойств.

Однако главными критериями при выборе оптимального смазочного материала являются:

Совместимость с пластиком
Диапазон рабочих температур
Несущая способность (нагрузка)
Наличие пищевого допуска
Влияние окружающей среды
Снижение уровня шума

Пластиковые подшипники имеют малый вес, устойчивы к коррозии. Они могут работать в различных условиях, в том числе в условиях экстремальных температур, высоких нагрузок и скоростей. Большинство смазочных материалов являются агрессивными по отношению к полимерам, вызывая их деформацию или разрушение. Именно поэтому требования к смазочным материалам для пластиковых подшипников предъявляются более жесткие, чем для подшипников из металла.

В линейке смазочных материалов Molykote и EFELE имеются пластичные смазки для обслуживания пластиковых подшипников скольжения, отвечающие самым различным требованиям.

Универсальные пластичные смазки для подшипников скольжения из пластика

Под обычными условиями эксплуатации обычно понимают небольшой диапазон температур при воздействии на узел трения средних и низких нагрузок при средней скорости в отсутствии агрессивных воздействий окружающей среды. К обычным условиям эксплуатации можно также отнести отсутствие требований по обеспечению безопасности для здоровья людей, пожарной безопасности и т.д.

Для таких условий эксплуатации в качестве смазки подшипников скольжения из пластика целесообразно применять универсальные смазочные материалы, которые подходят для большинства узлов, обладают исключительной стабильностью и обеспечивают надежную работу оборудования в условиях средней полосы России.

В ассортименте материалов производства Dow Corning имеется ряд универсальных пластичных смазок для пластиковых подшипников скольжения, работающих в среднестатистических режимах эксплуатации. В отличие от остальных универсальных смазочных материалов они не вызывают разрушения, набухания или усадки полимеров и обеспечивают возможность более продолжительных интервалов между обслуживанием узлов.

В таблице 1 приведены универсальные пластичные смазки Molykote для пластиковых подшипников скольжения.

Таблица 1. Универсальные пластичные смазки Molykote для пластиковых подшипников скольжения

Смазки	Диапазон рабочих температур, °С	Описание
Molykote X5-6020	-30…+150	Литиевая термостойкая пластичная смазка с высокой несущей способностью, подходит для применения в узлах трения точных механизмов и приборов
Molykote PG-75	-40…+130	Полусинтетическая (ПАО) морозостойкая пластичная смазка с широким диапазоном рабочих температур для долговременного смазывания, подходит для применения в шарнирах рулевого управления
Molykote G-4500	-40…+150	Синтетическая (ПАО) морозо- и термостойкая пластичная смазка, устойчивая к смыванию водой, с пищевым допуском для долговременного смазывания высоконагруженных и высокоскоростных узлов
Molykote G-4700	-40…+170	Синтетическая (ПАО) морозо- и термостойкая пластичная смазка, устойчивая к смыванию водой, для долговременного смазывания высоконагруженных и высокоскоростных узлов, подверженных вибрации

Пластичные смазки для подшипников скольжения из пластика, работающих при высоких и экстремально высоких рабочих температурах

Для изготовления пластиковых EFELE SG-394подшипников скольжения, работающих в условиях высоких и экстремально высоких температур используются спеицальные конструкционные материалы с высокой температурой плавления – тефлон (температура плавления +350 °С), полиимиды (температура плавления +280 °С), нейлон (температура плавления +280 °С).

Традиционные смазочные материалы при высоких температурах быстро разлагаются или коксуются. Это является основной причиной отказов подшипников или ведет к значительному уменьшению интервала повторного смазывания.

Смазывание подшипников скольжения из пластика, работающих в условиях высоких и экстремально высоких температур производится специальными термостойкими пластичными смазками Molykote и EFELE, перечисленными в таблице 2.

Таблица 2. Термостойкие пластичные смазки Molykote и EFELE

Смазки	Диапазон рабочих температур, °С	Дополнительные требования
Molykote EM-30L	-45…+150	высокие нагрузки, долговременная смазка, низкое испарение, совместимость с эластомерами
Molykote EM-50L	-40…+150	влажная среда, долговременная смазка
Molykote EM-D110	-10…+150	снижение шума, долговременная смазка
Molykote X5-6020	-30…+150	высокие нагрузки, устойчивость к смыванию водой, совместимость с эластомерами
Molykote PG-21	-50…+190	высокая стойкость к окислению, устойчивость к смыванию водой, влажная среда
Molykote PG-54	-50…+180	высокая стойкость к окислению, влажная среда
Molykote YM-102	-50…+150	экстремально высокие нагрузки, высокие антикоррозионные свойства
Molykote YM-103	-45…+150	высокая стойкость к окислению, экстремально высокие нагрузки, устойчивость к смыванию водой
Molykote 33 Light, Molykote 33 Medium	-73…+204	влажная среда, долговременная смазка
Molykote 3451	-40…+232	морозостойкость, высокие нагрузки, химически агрессивная среда, влажная среда, устойчивость к смыванию водой
Molykote 3452	-31…+232	высокие нагрузки, химически агрессивная среда, влажная среда, вакуум, устойчивость к смыванию водой, низкое испарение
Molykote 6166	-30…+150	снижение шума, долговременная смазка
Molykote 44 Light, Molykote 44 Medium	-40…+204	низкая испаряемость, высокая стойкость к окислению, устойчивость к смыванию водой
Molykote G-0050 FM, Molykote G-0051 FM	-17…+150	высокие нагрузки, влажная среда, пищевой допуск, устойчивость к смыванию водой
Molykote G-0052 FM	-12…+150	высокие нагрузки, влажная среда, пищевой допуск, устойчивость к смыванию водой
Molykote G-4500, Molykote G-4501	-40…+150	высокие нагрузки, повышенные скорости, влажная среда, пищевой допуск, устойчивость к смыванию водой
Molykote G-4700	-40…+170	высокие нагрузки, повышенные скорости, влажная среда, устойчивость к смыванию водой, отличные противоизносные свойства
Molykote G-5032	-40…+200	влажная среда, пищевой допуск, устойчивость к смыванию водой, низкое испарение
Molykote HP-300	-65…+250	экстремально высокие нагрузки, экстремально низкие температуры, вакуум, химически агрессивная среда, влажная среда, низкое испарение.
Molykote HP-870	-20…+250	экстремально высокие нагрузки, химически агрессивная среда, влажная среда, пыльная среда, вакуум, низкое испарение
Molykote PG-661	-40…+150	долговременная смазка
Molykote MH-62	-50…+150	повышенные нагрузки, влажная среда, устойчивость к смыванию водой
EFELE SG-394	-20…+260	работоспособность в вакууме, пыльной среде, устойчивость к химически агрессивным средам
EFELE SG-311	-60…+120	высокая стойкость к экстремально высоким нагрузкам, длительный срок службы

Пластичные смазки для подшипников скольжения из пластика, работающих при низких температурах

Применение обычных смазок в условиях низких температур приводит к увеличению вязкости входящих в их состав базовых масел. При этом смазочные свойства продуктов значительно снижаются, а для работы подвижных узлов механизмов требуется приложения значительно больших усилий, что может привести к разрушению пластиковых подшипников.

Специальные морозостойкие пластичные смазки EFELE и Molykote для подшипников скольжения из пластика (см. табл. 3) способны сохранять свои вязкостные свойства и другие эксплуатационные характеристики при низких температурах.

Таблица 3. Морозостойкие пластичные смазки Molykote и EFELE

Смазки	Диапазон рабочих температур, °С	Дополнительные требования
Molykote 33 Light, Molykote 33 Medium	-73…+204	влажная среда, долговременная смазка
Molykote 3451	-40…+232	экстремально высокие температуры, высокие нагрузки, химически агрессивная среда, влажная среда, устойчивость к смыванию водой
Molykote 44 Light, Molykote 44 Medium	-40…+204	низкая испаряемость, высокая стойкость к окислению, устойчивость к смыванию водой
Molykote EM-30L	-45…+150	высокие нагрузки, долговременная смазка, низкое испарение, совместимость с эластомерами
Molykote EM-50L	-40…+150	влажная среда, долговременная смазка
Molykote EM-60L	-60…+130	долговременная смазка, высокие нагрузки
Molykote G-2003	-50…+140	низкое испарение, устойчивость к смыванию водой
Molykote G-4500, Molykote G-4501	-40…+150	высокие нагрузки, повышенные скорости, влажная среда, пищевой допуск, устойчивость к смыванию водой
Molykote G-4700	-40…+170	высокие нагрузки, повышенные скорости, влажная среда, устойчивость к смыванию водой, отличные противоизносные свойства
Molykote HP-300	-65…+250	экстремально высокие температуры, экстремально высокие нагрузки, вакуум, химически агрессивная среда, влажная среда, низкое испарение
Molykote G-5032	-40…+200	влажная среда, пищевой допуск, устойчивость к смыванию водой, низкое испарение
Molykote MH-62	-50…+150	повышенные нагрузки, влажная среда, устойчивость к смыванию водой
Molykote PG-21	-50…+190	высокая стойкость к окислению, устойчивость к смыванию водой, влажная среда
Molykote PG-54	-50…+180	высокая стойкость к окислению, влажная среда
Molykote PG-65	-55…+130	влажная среда, устойчивость к смыванию водой
Molykote PG-661	-40…+150	долговременная смазка
Molykote PG-663	-50…+130	долговременная смазка
Molykote PG-75	-40…+130	долговременная смазка
Molykote YM-102	-50…+150	экстремально высокие нагрузки, высокие антикоррозионные свойства
Molykote YM-103	-45…+150	высокая стойкость к окислению, экстремально высокие нагрузки, устойчивость к смыванию водой
EFELE SG-311	-60…+120	высокая стойкость к экстремально высоким нагрузкам, длительный срок службы

Пластичные смазки для подшипников скольжения из пластика, работающих при высоких и экстремально высоких нагрузках

Для подшипников скольжения из пластика, работающих в условиях больших нагрузок, необходимо применение специальных смазок, которые не выдавливаются из узла трения и сохраняют смазочную пленку, необходимую для нормальной работы узла.

В таблице 4 приведены пластичные смазки Molykote и EFELE с высокой несущей способностью.

Таблица 4. Пластичные смазки Molykote и EFELE с высокой несущей способностью

Смазки	Диапазон рабочих температур, °С	Дополнительные требования
Molykote 3451	-40…+232	экстремально высокие и низкие температуры, химически агрессивная среда, влажная среда, устойчивость к смыванию водой
Molykote 3452	-31…+232	химически агрессивная среда, влажная среда, вакуум, устойчивость к смыванию водой, низкое испарение
Molykote G-0050 FM, Molykote G-0051 FM	-17…+150	влажная среда, пищевой допуск, устойчивость к смыванию водой
Molykote G-0052 FM	-12…+150	влажная среда, пищевой допуск, устойчивость к смыванию водой
Molykote G-4500, Molykote G-4501	-40…+150	повышенные скорости, влажная среда, пищевой допуск, устойчивость к смыванию водой
Molykote G-4700	-40…+170	повышенные скорости, влажная среда, устойчивость к смыванию водой, отличные противоизносные свойства
Molykote HP-300	-65…+250	экстремально высокие температуры, экстремально низкие температуры, вакуум, химически агрессивная среда, влажная среда, низкое испарение
Molykote HP-870	-20…+250	экстремально высокие температуры, химически агрессивная среда, влажная среда, пыльная среда, вакуум, низкое испарение
Molykote YM-102	-50…+150	высокие температуры, низкие температуры, высокие антикоррозионные свойства
Molykote YM-103	-45…+120	высокая стойкость к окислению, устойчивость к смыванию водой
Molykote EM-30L	-45…+150	широкий диапазон температур, долговременная смазка, низкое испарение, совместимость с эластомерами
Molykote EM-60L	-60…+130	долговременная смазка
Molykote X5-6020	-30…+150	высокие температуры, устойчивость к смыванию водой, совместимость с эластомерами
EFELE SG-311	-60…+120	высокая стойкость к экстремально высоким нагрузкам, длительный срок службы

Пластичные смазки для подшипников скольжения из пластика в оборудовании пищевой промышленности

Для пластиковых подшипников скольжения, работающих в оборудовании пищевых предприятий, где не исключен случайный контакт смазочного материала с продуктами питания, необходимо применять безопасные для здоровья человека смазочные материалы.

Пластичные смазки Molykote с пищевым допуском NSF h2 (см. табл. 5) обладают отличными эксплуатационными свойствами, при этом в них отсутствуют вредные для здоровья вещества.

Таблица 5. Пластичные смазки Molykote и EFELE с пищевым допуском

Смазки	Диапазон рабочих температур, °С	Дополнительные требования
Molykote G-0050 FM, Molykote G-0051 FM, Molykote G-0052 FM	-17…+150, -12…+150	высокие нагрузки, влажная среда, устойчивость к смыванию водой
Molykote G-5032	-40…+200	влажная среда, устойчивость к смыванию водой, низкое испарение
Molykote G-4500	-40…+150	высокие нагрузки, повышенные скорости, влажная среда, пыльная среда
Molykote G-4501	-40…+150	высокие нагрузки, повышенные скорости, влажная среда
Molykote HP-300	-65…+250	экстремально высокие температуры, экстремально высокие нагрузки, экстремально низкие температуры, вакуум, химически агрессивная среда, влажная среда, низкое испарение
EFELE SG-391	-40…+160	морозо- и термостойкость, устойчивость к смыванию и влажной среде, антикоррозионные свойства
EFELE SG-392	-45…+170	морозо- и термостойкость, высокая несущая способность, антикоррозионные свойства

Пластичные смазки для подшипников скольжения из пластика, работающих в химически агрессивных средах

Для пластиковых подшипников, работающих в агрессивных средах, требуются специальные смазочные материалы, которые не разрушаются и не окисляются при воздействии на них кислот, щелочей, химикатов, минеральных масел, растворителей и т.д.

В линейке продукции Molykote и EFELE имеются специальные химически стойкие пластичные смазки, обеспечивающие долговременную эксплуатацию подшипников в условиях агрессивной среды (см. табл. 6).

Таблица 6. Химически стойкие пластичные смазки Molykote и EFELE

Смазки	Диапазон рабочих температур, °С	Дополнительные требования
Molykote 3451	-40…+232	высокие нагрузки, влажная среда, устойчивость к смыванию водой
Molykote 3452	-31…+232	высокие нагрузки, влажная среда, вакуум, устойчивость к смыванию водой, низкое испарение
Molykote HP-300	-65…+250	экстремально высокие температуры, экстремально высокие нагрузки, экстремально низкие температуры, вакуум, влажная среда, низкое испарение.
Molykote HP-870	-20…+250	экстремально высокие температуры, экстремально высокие нагрузки, влажная среда, пыльная среда, вакуум, низкое испарение
EFELE SG-394	-20…+260	работоспособность в вакууме, пыльной среде, устойчивость к химически агрессивным средам

Противошумные пластичные смазки для подшипников скольжения из пластика

Немаловажной проблемой при работе подшипников скольжения является наличие шума, который обусловлен вибрацией подвижных элементов узла и приводит к их преждевременному износу.

Некоторые из смазочных материалов Molykote способны эффективно гасить колебания поверхностей трения, что существенно снижает уровень шума и износ подшипников.

Применение специальных противошумных смазочных материалов Molykote значительно увеличивает ресурс подшипников скольжения из пластика и улучшает условия труда работников, обслуживающих оборудование (см. табл. 7).

Таблица 7. Шумопоглощающие пластичные смазки Molykote

Смазки	Диапазон рабочих температур, °С	Дополнительные требования
Molykote EM-50L	-40…+150	влажная среда, долговременная смазка
Molykote EM-D110	-10…+150	высокие температуры, долговременная смазка
Molykote 6166	-30…+150	высокие температуры, долговременная смазка

Особенности смазывания подшипников скольжения из пластика

Пластиковые подшипники скольжения заполняют смазками полностью.
В процессе работы желательно автоматическое или полуавтоматическое пополнение смазкой таких узлов трения.

Смазка тефлоновая: разновидности и сферы применения

Тефлоновые смазки (PTFE, политетрафторэтилен) предназначены для уменьшения износа деталей из металла и других материалов, предотвращения их заклинивания и преждевременного выхода из строя.

Описание

У смазок на основе тефлона самое высокое сопротивление к истиранию. Находясь между двумя подвижными узлами, они не вырабатываются долгое время. Низкий коэффициент трения позволяет использовать тефлоновые смазки для обслуживания высокоскоростных промышленных узлов, эксплуатируемых со средней или минимальной нагрузкой.

Одно из основных свойств тефлоновых смазок – химическая стойкость. Они устойчивы к агрессивному воздействию серной, азотной, уксусной кислоты, бензина, масел, что расширяет сферы их применения.

В состав материала входят антистатические вещества, отталкивающие пыль, что делает возможным его использование в запыленных промышленных средах.

Детали после обработки:

приобретают водоотталкивающие свойства;
не ржавеют;
не реагируют на плесень, грибковые поражения, УФ-излучение;
характеризуются высоким сопротивлением к электрическому току.

У PTFE термостойкий состав. Смазки рассчитаны на использование в температурном диапазоне от – 180 до +260 градусов (показатели могут меняться, в зависимости от вида товара и производителя).

Сферы применения

Тефлоновые смазки широко используются в разных промышленных отраслях для обработки:

направляющих и конвейерных лент;
транспортных роликов;
замков, петель;
режущих инструментов;
подвижных деталей упаковочных машин;
валов в пластиковых подшипниках;
узлов оборудования и промышленной техники, работающих под ударной нагрузкой;
цепей велосипедов;
свечей зажигания;
свечных наконечников;
крестовин;
резьбовых соединений.

Продукция на основе политетрафторэтилена востребована в пищевой, химической, фармацевтической, косметической, текстильной и деревообрабатывающей промышленности. Она может применяться как смазка и разделяющее вещество.

У артикулов, разработанных для пищевой промышленности, есть пищевой допуск NSF. Основные сферы их применения:

подшипники в печах, морозильных камерах;
цепи в печах;
насосы;
конвейеры;
электродвигатели промышленного оборудования.

Виды

Вся продукция, представленная на рынке, готова к использованию. Она выпускается в разных формах:

Жидкости – успешно решают проблемы износа, трения, истирания, налипания пыли и грязи, коррозии. Чаще всего выпускаются в емкостях 5 литров.
Спреи – обладают всеми свойствами, что и жидкие, пастообразные аналоги. Благодаря конструкции легко распыляются по поверхности, проникают в самые труднодоступные места и микротрещины. Отвердевают при комнатной температуре, образуя тонкую пленку. Выпускаются в аэрозолях объемом 0,4, 0,5, 0,7 л.

Основные производители

Производством PTFE-смазок занимаются европейские, китайские, российские компании. Лидирующие позиции занимают:

Weicon – немецкий производитель, специализирующийся на разработке и выпуске специальных клеев, герметиков, технических спреев и высокопроизводительных паст и смазок для всех промышленных областей. Компания работает с 1947 года, имеет филиалы в Дубае, Италии, Испании, Чехии, Южной Африке, Канаде и других государствах. Продукция Weicon сертифицирована по международному стандарту ISO 14001, удостоена других престижных наград.
Dow Corning – пионер в области исследований кремнийорганических материалов. Выпуском смазок, пен и специальных жидкостей компания занимается с 1942 года. В 1945 году она открыла первый завод в штате Мичиган в США. В дальнейшем деятельность расширилась на Южную Америку, Японию, Китай. Всемирно известные смазочные материалы концерн выпускает под брендом Molykote. Они рассчитаны на эксплуатацию в сложных условиях. Партнеры по сбыту успешно работают на европейском, азиатском и российском рынках.
Berner – немецкая компания, основанная Альбертом Бернером в 1956 году. В то время собственнику был всего 21 год. Через 5 лет она выросла до международного уровня и стала одним из ведущих игроков отрасли с миллионными оборотами. В ассортименте Berner представлены смазки для промышленных узлов, работающих под большой нагрузкой, высоким давлением и вибрациями.
Роксол – российский производитель, разрабатывающий и выпускающий современные смазочные материалы для защиты разных видов промышленного оборудования. Продукция не уступает по качеству европейским аналогам, а по цене – дешевле.

отзывы, фото и характеристики на Aredi.ru

Мы доставляем посылки в г. Калининград и отправляем по всей России

1
Товар доставляется от продавца до нашего склада в Польше. Трекинг-номер не предоставляется.
2
После того как товар пришел к нам на склад, мы организовываем доставку в г. Калининград.
3
Заказ отправляется курьерской службой EMS или Почтой России. Уведомление с трек-номером вы получите по смс и на электронный адрес.

Ориентировочную стоимость доставки по России менеджер выставит после оформления заказа.

Гарантии и возврат

Гарантии
Мы работаем по договору оферты, который является юридической гарантией того, что мы выполним свои обязательства.

Возврат товара
Если товар не подошел вам, или не соответсвует описанию, вы можете вернуть его, оплатив стоимость обратной пересылки.

У вас остаются все квитанции об оплате, которые являются подтверждением заключения сделки.
Мы выкупаем товар только с проверенных сайтов и у проверенных продавцов, которые полностью отвечают за доставку товара.
Мы даем реальные трекинг-номера пересылки товара по России и предоставляем все необходимые документы по запросу.
5 лет успешной работы и тысячи довольных клиентов.

Густая силиконовая смазка для подшипников

Один из видов обслуживания велосипедов – смазка подшипников. Все детали, состоящие из движущихся и трущихся частей, необходимо периодически смазывать. Только тогда байк будет ездить без проблем.

Смазки бывают разных видов, различного состава и функциональности. Поэтому перед выбором смазочного материала нужно внимательно изучить информацию о нем.

Зачем смазывать подшипники?

Смазка образует маслянистую пленку между действующими поверхностями подшипников.

Ее главные функции:

Уменьшение трения. Вследствие этого работа частей детали происходит лучше.
Снижение шума.
Охлаждение, предотвращение нагревания до критически высокой температуры.
Препятствие возникновения коррозии из-за водоотталкивающего свойства многих средств.
Защита от загрязнений, которые проникают извне.
Предотвращение стирания мелких частей, увеличение срока службы.

Виды велосипедной смазки для подшипников

Смазочные материалы бывают следующих видов:

Консистентные. Такой тип отличается густотой. У них высокий срок службы и широкий диапазон переносимости температурного режима. Однако при нанесении возникают сложности, как и во время удаления излишек. Еще один недостаток – на них часто собирается большое количество пыли.
Жидкие. Ими легко обрабатывать подшипники с помощью масленки. Можно воспользоваться шприцем. Излишки просто убираются ветошью. Недостаток: иногда появляются потеки в связи с жидкой консистенцией и неопытностью в обработке, а также изменение вязкости во время перепада температуры окружающей среды.
Двухкомпонентные. Преимущество в точном нанесении жидкого вида. Аэрозоль имеет свойство проникать в труднодоступные части подшипника. Недостаток: аэрозоль может попасть мимо нужного места. Поэтому после окончания обработки придется подождать до полного испарения составляющего вещества.

Консистентные (густые) смазки

Выпускаются в банках, можно приобрести и в тюбиках. Этот тип смазочного материала по консистенции пластичный, густой. Обрабатывают детали, у которых не слишком быстрое вращение. Консистентным маслом смазывают подшипники всех видов в велосипеде.

Еще используются во время консервации цепи. Бывают нескольких типов: литиевые и кальциевые масла, графитовый смазочный материал, а также технический вазелин.

Литиевые масла

Содержит литий. Соответствующего желтого или красноватого оттенка.
Потребность в использовании литиевого масла возникает, когда нужно улучшить качество скольжения. Еще такое масло необходимо для увеличения границ показателей температурного режима.
Литиевая смазка служит от минус 50 до плюс 180 градусов.

Литиевые масла «Шрус», «Литол» или «Циатим» от российских производителей отлично подойдут для обработки узлов велосипеда. Они могут постепенно смываться водой.

Смазка №158 обладает повышенным агдезийным свойством:

Ее отличает голубой оттенок, полученный вследствие добавления фталоцианина меди.
Данное вещество – отличный загуститель, а также антиокислительная присадка.
Результат обработки таким маслом являются вычищенные до блеска все части подшипника.
Работает при температуре от – 40 до + 120 градусов.

Кальциевые масла

Входящий в состав кальций делает материал желтым.
Кальциевые масла достаточно хорошо «крепятся» к металлическим поверхностям.
В течение длительного времени смываются водой.
Кальциевые масла от российских производителей «Солидол» и «Униал» используют для обработки подшипников колес велосипеда, частей педали, прочих узлов байка, подверженных частому контакту с водой.
Не рекомендуют пользоваться такими смазочными веществами для обработки втулки, которая оснащена механизмом для торможения.
Кальциевые масла подойдут для всех типов металлов, что является преимуществом перед литиевыми.
Недостаток: небольшой рабочий температурный диапазон: от минус 30 до плюс 50.

Графитовые смазки

Антифрикационное вещество – графитовая пудра, которую связывает масло – главное составляющее вещество.
Такая пудра останется на обработанном месте после подсыхания или выгорания основы смазочного материала. Скольжению частей подшипника поможет слой графита.
Графитовая смазка «УСсА» подойдет для обработки любой резьбы и втулки.
Минус состоит в загрязнении при соприкосновении с графитом.

Технический вазелин

По сравнению с медицинским вазелином, технический хуже подвержен очистке.
Он не обладает прозрачностью. Его цвет может быть и коричневым, и желтым или похожего оттенка. Преимущество технического вазелина перед другими видами смазочных веществ – отличная защита от воздуха, воды и коррозии.
Технический вазелин хорошо наносится на все части велосипеда, требующие обработки, и держится длительное время.
Однако свободные кислоты, находящиеся в борном вазелине, могут портить хромированный слой подшипников велосипеда.

Жидкие масла для подшипников велосипеда

Выпускаются в различных видах емкостей: небольших канистрах, бочках, а также флаконах-масленках. Степень вязкости бывает разной. Автомобильным маслом смазывают, например, шарикоподшипники трещоток или тормозные ручки. Можно обрабатывать втулки байка. Хватает трех капель, чтобы обновить средство.

Советуют точно соблюдать дозировку во избежание вытекания излишек, которые могут разрушить резины покрышек. Веретенное масло обладает меньшей вязкостью. Его льют в вилку байка, а также обмазывают ее ножки. Жидкое средство для смазывания обновляют каждые 2-3 недели или сразу после езды в дождливую погоду.

Двухкомпонентные смазки

Выпускаются в виде аэрозоля, а также флаконов-масленок. Данный вид смазочного материала имеет в составе растворитель для масла, которое он делает жиже по консистенции. Эта комбинация обладает схожей текучестью с водой. Поэтому без проблем попадает внутрь деталей, состоящих из нескольких частей. Как пример – подшипник велосипеда.

После обработки растворитель высыхает, на смазанной поверхности остается вязкая масса. Маслянистую пленку от аэрозоля тяжело смыть водой. Из-за этого двухкомпонентные вещества используют и для защиты от влаги, и при консервации велосипеда на зиму.

Силиконовая смазка

Данный вид смазки выпускается в форме пластичной массы, в виде спрея, а также жидкости в бутылках.
Силикон хорош в том, что не испортит резиновые части велосипеда.
Силиконовые смазочные материалы имеют в составе растворитель и органическое соединение из кремния.
Характеризуются повышенной сопротивляемостью к загрязнению.

Тефлоновая смазка

Главное достоинство – высокая сопротивляемость к стиранию.
Сохраняется долгое время в первоначальном виде после нанесения в процессе работы. Особенно при высоком давлении.
Считается лучшим смазочным материалом для цепи.
В его состав входит антистатин, отталкивающий пыль, растворитель и другие компоненты.

Восковая смазка

Если сравнивать с тефлоновой, восковая может образовывать слой толще.
Он требует не такого частого обновления.
Но в ходе увеличения давления держится на смазочных поверхностях меньше по времени.
Для того чтобы повторно нанести восковую массу, сначала требуется очистить деталь от старого слоя.

Проникающие масла

Представлены смазкой WD-40 в форме аэрозоля. Он хорошо размягчает ржавчину, а также разжижает подсохший старый слой. Обладает водоотталкивающим составом. Аналоги: Any Way и УНИСМА от российского производителя. Все данные жидкости – не смазки. Состоят из уайт-спирита, керосина, связывающего компонента. Главное вещество – именно растворитель.

Грамотное применение WD-40 и аналогов – не смазывание частей байка, а обработка ржавчины и старого смазочного матрериала. Nanoprotech – еще одно проникающее вещество. Основа – минеральное масло. Им можно выполнять не только функции WD-40, но и смазывать трущиеся части, которые не перегружены давлением.

Как правильно выбрать смазку для подшипников велосипеда?

Выбирать смазочный материал нужно, опираясь на погодные условия, сезон, температурный режим. Во время езды в зимние месяцы многие масла не подойдут. Некоторые вещества не выдержат слишком большого мороза. Тогда средство будет густеть. В зимний сезон отлично спрявятся ЦИАТИМы, ВНИИМП-235.

Для поездок по местности, где много пыли и грязи, лучше применить консистентную смазку. Она хорошо защитит и от влаги. Еще можно выбрать Archoil AR 8200, а также Archoil AR 8100. «Солидол- Ж» – хорошее решение для велосипедистов-любителей, которые не занимаются профессиональными гонками, не перегружают байк высокими скоростями.

Отзывы велосипедистов

Правильная и своевременная обработка подшипников смазкой продлевает срок службы велосипеда. Смазанные детали выполняют свои функции качественнее.

К счастью, времена, когда из доступных вариантов пластичных смазок был в лучшем случае литол, давно прошли. Но и у изобилия есть обратная сторона: всегда хочется выбрать лучшее, а разобраться в множестве наименований не так просто. Что ж, попробуем рассортировать тюбики, которые можно встретить на прилавках магазинов, и выбрать лучшие смазки для подшипников.

Для удобства введем две категории, наиболее востребованные в практике:

Смазки общего назначения (классический пример – тот же литол) – это отличный выбор для малонагруженных сопряжений, работающих в узком температурном диапазоне. Простейший пример – втулки велосипедов: и обороты, и нагрузки здесь невелики, при низких температурах техника не используется, перегреву втулки также не подвергаются.
Смазки для высоконагруженных соединений обычно имеют меньшую кинематическую вязкость, позволяющую им лучше проникать в пары трения. Также увеличивается содержание антифрикционных присадок, их качество. Такую смазку уже можно набивать в конические колесные подшипники автомобилей, применять ее при обслуживании колесных подшипников на кроссовых мотоциклах (там не спасают даже уплотнения – после пары моек под давлением в подшипнике стоит заменить смазку, если хочется рассчитывать на ресурс).

Категория	Место	Наименование	Рейтинг	Цена
Лучшие смазки для высоконагруженных соединений	1	LIQUI MOLY LM 50	9.7 / 10	750
2	SKF LGWA 2	9.6 / 10	912
3	Motul Tech Grease	9.4 / 10	460
Лучшие смазки общего назначения	1	ГАЗПРОМНЕФТЬ EP 2	9.5 / 10	175
2	Muc-Off Bio Grease	9.3 / 10	960

Лучшие смазки для высоконагруженных соединений

На этот раз немецкий концерн изменил своим традициям – труднопроизносимого названия на немецком языке на упаковке нет. Очевидно, «радлагерхохтемпературфетт» даже им показалось излишним, и высокотемпературная смазка для колесных подшипников от Liqui Moly называется просто – LM50.

Минимальная фасовка – 0,4 кг, но для автохозяйств и прочих крупных потребителей есть и упаковка до 25 кг. LM50 гарантированно сохраняет смазочные и противозадирные свойства в диапазоне температур от -30 до 160 градусов. Помимо колесных подшипников, она может прекрасно работать в карданных крестовинах и других герметизированных игольчатых подшипниках, подшипниках скольжения.

Смазка не только отлично удерживается в парах трения, но и стойка к вымыванию. С учетом вполне доступной цены (указана для тары 0,4 кг), ее можно смело назвать лучшей смазкой для подшипников (ступицы и др.).

Высокая эффективность
Трудносмываемость

Не самые высокие высокотемпературные свойства

На современных автомобилях число точек смазки усилиями конструкторов сокращено до минимума. Но все равно без смазок никак не обойтись при ремонте.

Пластичная смазка состоит из масла, различных присадок, наполнителей, красителя и загустителя, то есть вязкого вещества, подобно губке, удерживающего в себе молекулы масла. В качестве загустителя чаще всего используются мыла, так называются металлические соли жирных кислот – мягкие полужидкие массы.

По названию металла, образовавшего соль, именуется и смазка: литиевая, натриевая, кальциевая, бариевая. Мыло определяет, прежде всего, водостойкость и термостойкость смазки. Литиевые, кальциевые и бариевые смазки – водостойкие, а натриевые не очень, но зато выдерживают более высокую температуру, не становясь жидкими и не вытекая из узлов. Загустителями современных смазок часто служат и различные вязкие полимеры. Масло в составе смазки может быть минеральным или синтетическим (силиконовым, например).

Смазки бывают универсальными и специальными. Универсальные или многоцелевые смазки (multipurpose), как следует из названия, пригодны для применения везде, где от них не требуется каких-то особых качеств. Специальные смазки применяются там, где приходится работать при особо высокой или низкой температуре, в агрессивных средах, при повышенных нагрузках и скоростях скольжения, в течение долгого времени без замены. Существуют специальные смазки, проводящие электрический ток, не боящиеся морской воды и радиации, нерастворимые в топливе или предназначенные только для защиты от коррозии. Особые свойства обеспечиваются составом смазок, так, высокотемпературные смазки, допускающие нагрев свыше 150°C, содержат только синтетические масла. Смазки для тяжелых нагрузок содержат наполнители: дисульфид молибдена (MoS₂), графит, тонкодисперсные порошки мягких металлов (цинк, медь, свинец), фторопласт (тефлон), вязкие полимеры.

Современные универсальные смазки по своим свойствам не уступают многим специальным и вполне могут применяться вместо них. Вот основные марки универсальных автомобильных смазок российского производства*, их свойства и область применения:

Литол-24. Основная и самая распространенная в отечественной автомобильной практике универсальная смазка. Состоит из индустриального минерального масла, загущенного литиевым мылом. Темно-желтая или вишневого цвета мазь, очень водостойкая, выдерживает нагрев до 120°C, может долго работать без замены. Применяется в подшипниках колес и всех прочих узлах трения, но кроме шарниров равных угловых скоростей (ШРУС).

Лита, Фиол-1, Фиол-2, Фиол-2У, Униол, Северол, Зимол. Все эти смазки подобны по составу, свойствам и области применения Литолу-24. Северол и Зимол, как следует из названий, более морозостойки, то есть не сильно густеют на морозе. Фиол-2У содержит дисульфид молибдена, она черного цвета и применяется в игольчатых подшипниках карданных шарниров.

ШРУС-4. Смазка, специально предназначенная для шариковых шарниров равных угловых скоростей, где велики удельные нагрузки со скольжением и вероятность задира поверхностей. Состоит из литиевого мыла с минеральным маслом, противозадирные свойства обеспечивает дисульфид молибдена, которого в смазке много – 10% по массе. Он же придает смазке радикально черный цвет. Имеет большое число зарубежных аналогов, также предназначенных прежде всего для ШРУС. Термостойкость – до 120°C. Может применяться в подшипниках качения, для смазки резьбы, шлицев сцепления, червячных, цепных и зубчатых передач, винтов домкратов.

ШРБ-4. Бариевая смазка, созданная специально для шаровых шарниров подвески и шарниров рулевых тяг, работающих в окружении воды, грязи и дорожных реагентов. Вязкая, очень липкая, волокнистая масса желтого цвета, при разлипании тянется между пальцами длинными нитями. Исключительно водостойка, держит нагрев до 130°C, хорошо удерживается на деталях, защищает от коррозии, инертна к резине. Правда, у сегодняшних автомобилей все шарниры, как правило, неразборные и смазывать их не надо. Остаются: подшипники, колесные болты, оси педалей, выводы аккумуляторной батареи.

№158 («Номер 158»). Литиево-калиевая смазка на основе вязкого авиационного масла МС-20. Закладывается в игольчатые подшипники карданных шарниров на заводе на весь срок их службы. Мягкая мазь, содержит канифоль и эффективную антиокислительную присадку – фталоцианин меди, благодаря которой имеет ярко-синий цвет и ядовита. Будьте осторожны! Применять «сто пятьдесят восьмую» лучше в герметично закрытых узлах: подшипниках электромоторов (стартера), редукторах стеклоочистителей, разумеется, в тех же карданных шарнирах. Рабочая температура – до 100°C.

Графитная смазка УСсА. Состоит из солидола – кальциевого мыла с минеральным маслом и молотого графита. Блестящая, черная, рыхлая масса. Предназначена для грубых механизмов, работающих на открытом воздухе: рессор, цепных передач мотоциклов прежних лет выпуска, винтов домкратов, лебедок, колесных болтов, сцепных устройств. Стоит недорого, водостойка, долго сохраняется на деталях. Не годится для подшипников качения, горячих узлов и точных механизмов, поскольку частицы графита в ней довольно крупные и подшипнику придется их перемалывать, а солидол-основа плавится и распадается уже при 70°C.

МС-1000, МС-Вымпел. Металлоплакирующие универсальные литиевые смазки. По виду тёмно-серая плотная паста с металлическим блеском. Содержат дисульфид молибдена, микропорошки цинка и других металлов, благодаря чему обладают высокими антизадирными и противоизносными свойствами. Создают металлоплакирующий эффект, то есть образование на трущихся поверхностях тонкой металлической (цинковой или иной) пленки, выглаживающей микронеровности и обеспечивающей низкие потери на трение и минимальный износ. Очень водостойки. Выдерживают температуру до 150°C. Подходят для всех узлов, особенно с высокими нагрузками, в том числе ШРУС.

ЦИАТИМ-201. Авиационная (давно не существующий Центральный институт авиационных топлив и масел) литиевая смазка на основе вазелинового приборного масла. Создана, прежде всего, для работы в авиационных узлах при низкой температуре за бортом. Но давно и широко применяется не только в авиации, но и в промышленности и на автотранспорте. Желтая мягкая мазь. Водостойкая, температурный диапазон – от –60 до +90°C. Неприменима для высоконагруженных узлов, подшипников колес, ходовых резьб и т.п., поскольку масло слишком «легкое».

Смазки типа ЯНЗ-2 и 1-13, как и различные кальциевые смазки – солидолы, считаются устаревшими, упоминание о них можно встретить в инструкциях к старым машинам, и в продаже их также еще можно найти, но в узлах современных автомобилей применять их не рекомендуется. Все они могут быть заменены более совершенными Литолом, Фиолами, МС-1000.

Разумеется, у этих смазок не счесть аналогов иностранного производства. Большинство «магазинных» смазок относится к универсальным. Но при их покупке обращайте внимание на указанную на упаковке область применения или хотя бы на допустимую рабочую температуру.

Смазки выпускаются в банках, тюбиках и специальных круглых картонных тубах, рассчитанных на шприц-нагнетатель.

Срок хранения смазок составляет около пяти-семи лет, в том числе в нераспечатанной емкости. Это не означает, что ровно по окончании срока смазку следует выбросить, все-таки смазка – это не ветчина! Просто свойства постепенно ухудшаются, и закладывать ее после истечения этого срока, скажем, в ответственные узлы нецелесообразно. Признаками старения смазки можно считать ее расслоение на масло и загуститель, а также трещины на поверхности смазки в банке, похожие на трещины на дне пересохшего озера.

Смазки не следует смешивать. При обслуживании узлов трения необходимо обеспечить чистоту и исключить попадание грязи в узел и в банку со смазкой. В частности, накладывать смазку в узел следует специальной чистой лопаточкой или отверткой, но не той, которой только что отворачивали грязные винты. И уж никак не пальцем руки, наверняка измазанной грязью от разборки узла. Внимание! Не заполняйте смазкой весь объем подшипника, достаточно трети или половины. Излишек все равно вытечет, особенно если подшипник высокооборотный.

Сегодня выпускаются и пластичные смазки в аэрозольных баллонах. Пользоваться ими очень просто: жидкая смазка вылетает из баллона под давлением, быстро проникая в самые узкие места между деталями. Через некоторое время растворитель из смазки испаряется, и она становится по-настоящему пластичной. Удобно, поскольку не надо разбирать соединение.

Специальные смазки

Силиконовая смазка. Белая масса, приготовленная на силиконовом (кремнийорганическом) масле, обычно с синтетическим загустителем. Главное преимущество – смазка не вызывает растворения или разбухания обычной, немаслостойкой резины, инертна к пластмассам и прочим синтетическим материалам, менее вредна для кожи рук, чем препараты на минеральных маслах. Непригодна для тяжелонагруженных подшипников колес и подобных.

Технический вазелин. Мягкая полупрозрачная мазь, белая или с желтоватым оттенком. Дешевая и очень легкоплавкая (+45°C), поэтому применяется только как консервационная, для защиты выводов аккумуляторной батареи, да и там может быть заменена любой «настоящей» смазкой. Для любых подшипников непригодна, поскольку наверняка расплавится и вытечет!

Медная смазка. Смесь синтетического или минерального масла с тонкой медной пудрой в виде чешуек. Цвет – соответствующий: яркая розово-золотистая медь. Применяется для резьб, втулок и соединений, работающих при высоких температурах и давлениях, небольших перемещениях и там, где вероятна коррозия. Частицы меди при трении деталей втираются в их поверхности, выглаживая их, увеличивая площадь контакта и уменьшая трение. Обеспечивает защиту от пригорания, «прихватов», задиров, увеличивает токо- и теплопроводность. Может быть использована для крепежных и шлицевых соединений, стыков системы выпуска, резьбы свечей зажигания, колесных болтов, тросов, рессор, клемм аккумулятора, деталей подвески и тормозов. Но в подшипниках качения эту смазку лучше не применять, так как чешуйки меди в ней довольно крупные.

Пушечная смазка ПВК, иногда называемая пушечным салом. Коричневая или темно-желтая вязкая мазь, предназначенная для долговременного противостояния коррозии при хранении. Применяется для защиты армейской техники, стоящей под открытым небом, откуда и появилось это грозное название. Содержит петролатум (похожее на очень вязкое повидло вещество) и ингибиторы коррозии. Для смазки узлов трения, и подшипников в том числе, смазка ПВК совсем непригодна!

Страница не найдена

Выберите категорию Все Велосипеды » Детские велосипеды 12-20″ » Подростковые велосипеды 24″ » Горные велосипеды »» Горные хардтейлы »» Горные двухподвесы »» Горные складные »» Фэтбайки » Велосипеды дорожные и складные для города, дачи и туризма » Круизеры и синглспид » Гибриды 28 дюймов » Спортивные шоссейные велосипеды » BMX » Стрит / Дерт / Слопстайл / Эндуро » Трициклы » Тандемы » Электровелосипеды » Комиссионные велосипеды Детские трициклы Беговелы и запчасти » Беговелы » Запчасти и аксессуары для беговелов Самокаты и запчасти » Двухколесные городские самокаты » Детские трехколесные самокаты » Внедорожные самокаты » Самокаты-каталки » Трюковые самокаты » Электросамокаты » Запчасти и аксессуары для самокатов »» Аксессуары для самокатов »» Вилки »» Деки »» Зажимы (хомуты) »» Колеса »» Оси »» Подшипники »» Прочие детали »» Рули и рулевые »» Тормоза »» Шкурки (наклейки) Скейтборды Унициклы Амуниция » Велофутболки » Велокуртки » Велошорты, штаны » Перчатки »» Длинные пальцы »» Короткие пальцы » Велотуфли » Велоноски » Защита обуви » Защита от травм » Обогрев рук и ног » Очки и чехлы » Светоотражающие элементы » Шлемы »» Шлемы детские/подростковые »» Шлемы MTB/TRAIL/ENDURO/ROAD »» Шлемы BMX/FREESTYLE/URBAN »» Шлемы FULL FACE » Подшлемники, банданы, балаклавы Аксессуары » Аксессуары для детских велосипедов »» Дополнительные колесики »» Звонки, клаксоны »» Зеркала »» Корзины »» Кресла для кукол »» Ручка-держатель »» Сумочки, рюкзаки »» Украшения »» Фляги, держатели » Багажники и аксессуары »» Багажники »» Аксессуары для багажников » Компьютеры, пульсометры, электроника »» Беспроводные компьютеры »» Проводные компьютеры »» Комплектующие к компьютерам »» Пульсометры »» Часы »» Шагомеры »» Элементы питания » Тренажеры (станки) » Детские велокресла »» Кресло на подседельный штырь »» Кресло на раму/вынос руля »» Кресло на багажник »» Аксессуары и крепеж для велокресел » Защита »» Защита пера/рамы »» Защита заднего переключателя »» Защита системы (цепи) »» Защита калипера »» Защита спиц »» Защита шатуна » Защита от угона »» Замок-трос кодовый »» Замок-трос с ключом »» Замок-скоба »» Замок-цепь »» Замок складной »» Замок-блокировка »» Сигнализация » Звонки »» Механические звонки »» Электронные звонки »» Клаксоны » Зеркала » Катафоты (светоотражатели) » Корзины » Крылья »» Переднее крыло »» Заднее крыло »» Комплект крыльев »» Крепеж для крыльев » Насосы »» Шланги, переходники, зажимы, крепеж »» Ручные насосы »» Напольные насосы »» Ножные насосы »» Балонные насосы и комплектующие »» Насосы для амортизаторов »» Манометры » Оптика »» Передняя фара/фонарь »» Задний фонарь »» Комплект освещения »» Фонарь на голову/руку »» Крепления, держатели фонарей » Подножки » Прицепы » Ручки на руль, рога, обмотки, лежаки »» Ручки на руль (грипсы) »» Рога »» Совмещенные ручки-рога »» Обмотка руля »» Лежаки »» Заглушки, фиксаторы » Сувенирная продукция » Сумки, рюкзаки, чехлы, держатели »» Cумки на раму »» Сумки под седло »» Сумки на руль (вынос) »» Сумки на багажник »» Сумки на пояс »» Велорюкзаки »» Держатели телефона/навигатора/планшета »» Универсальные держатели »» Чехлы » Фляги и держатели »» Фляги »» Держатели фляг » Хранение и транспортировка велосипедов »» Автомобильные багажники и держатели »» Держатели для хранения велосипедов »» Чехлы для велосипедов Запчасти » Вилки »» Жесткие вилки »» Вилки с амортизацией »» Запчасти и аксессуары для вилок » Втулки »» Передние втулки »» Задние втулки »» Комплектующие и ремкомплекты втулок »» Оси втулок »» Планетарные втулки и комплектующие » Выносы, переходники, удлинители »» Внешние выносы »» Внутренние выносы »» Переходники, удлинители » Держатели заднего переключателя («петухи») » Задние амортизаторы » Запчасти для электровелосипедов » Каретки и комплектующие »» Каретки »» Валы, болты, чашки, ремкомплекты » Кассеты, трещетки, звезды »» Звезды, комплектующие »» Кассеты »» Трещетки » Колеса в сборе »» Колеса 12″ »» Колеса 14″ »» Колеса 16″ »» Колеса 18″ »» Колеса 20″ »» Колеса 24″ »» Колеса 26″ »» Колеса 27,5″ »» Колеса 28″ »» Колеса 29″ » Ниппеля и колпачки »» Ниппеля »» Колпачки »» Ниппельная резинка » Обода »» Обода 20″ »» Обода 24″ »» Обода 26″ »» Обода 27,5″ »» Обода 28″ »» Обода 29″ » Педали, туклипсы, шипы »» Педали »» Шипы для педалей »» Туклипсы для педалей » Переключатели скоростей (манетки) » Подножки (пеги) для BMX » Подседельные штыри и адаптеры »» Адаптеры для подседельного штыря »» Подседельные штыри » Подшипники » Рамы » Рули и комплектующие »» Рули »» Рулевые колонки (наборы) »» Пауки (якоря) »» Проставочные кольца (спейсеры) » Седла и седельные покрышки »» Седельные покрышки »» Седла » Системы, шатуны, клинья »» Звезды »» Клинья, бонки »» Системы »» Шатуны » Спицы и ниппеля »» Спицы »» Ниппеля для спиц » Суппорты (переключатели скоростей) »» Ролики для суппорта »» Задние суппорты »» Передние суппорты » Тормоза и комплектующие »» Тормоза V-brake »»» Тормоза, комплектующие V-brake »»» Тормозные колодки V-brake »»» Тормозные резинки V-brake »» Дисковые тормоза »»» Дисковые механические тормоза »»» Дисковые гидравлические тормоза »»» Роторы, адаптеры, крепеж »»» Тормозные колодки для дисковых тормозов »» Тормозные ручки »» Натяжители тормозов » Тросики, рубашки, колпачки, направляющие, натяжители »» Тросики тормоза »» Тросики переключателя »» Оплетка троса тормоза »» Оплетка троса переключения »» Колпачки, направляющие, пыльники » Цепи и замки цепей »» Замки цепей »» Цепи » Эксцентрики и подседельные хомуты »» Колесные эксцентрики »» Подседельные эксцентрики и эксцентрики для рамы »» Подседельные хомуты Ремонт и уход » Аптечки, клей, антипрокольные ленты » Все для чистки и ухода » Измерительный инструмент » Ключи и шестигранники » Кусачки для тросов и рубашек » Масла и смазки » Ремонт втулок » Ремонт каретки » Ремонт кассеты/трещетки » Ремонт колес » Ремонт рамы и вилок » Ремонт рулевой » Ремонт системы и педалей » Ремонт тормозной системы » Ремонт цепи » Ремонт электровелосипедов » Ремонтные стенды » Шиномонтаж Велорезина » Камеры »» Камеры 12″ »» Камеры 14″ »» Камеры 16″ »» Камеры 18″ »» Камеры 20″ »» Камеры 22″ »» Камеры 24″ »» Камеры 26″ »» Камеры 27,5″ »» Камеры 28″ »» Камеры 29″ »» Камеры для самокатов, колясок, тележек » Покрышки »» Покрышки 12″ »» Покрышки 14″ »» Покрышки 16″ »» Покрышки 18″ »» Покрышки 20″ »» Покрышки 24″ »» Покрышки 26″ »» Покрышки 27,5″ »» Покрышки 28″ »» Покрышки 29″ »» Покрышки для самокатов, колясок, тележек » Зимние шипованные покрышки »» Зимние 18″ »» Зимние 20″ »» Зимние 24″ »» Зимние 26″ »» Зимние 27,5″ »» Зимние 28″ »» Зимние 29″ » Ободные ленты (киперы)

Название

Артикул:

Текст

Производитель ВсеA-FORGEABMABUSAGANGAIRMANALEXRIMSALHONGAALLIGATORALTAIRAN LUNANLENAPSEASSESSAUTHORBARADINEBARBIERIBEACHBEETLEBELLELLIBENEXBETOBIBITUBIKE HANDBIKEHANDBLASTBONEBONTRAGERBuddyC.STARCAMPANELLICBRCHANCE GOODCHAOYANGCHEPARKCIONLLICITRONCLARK’SCLARKSCNSPOKECOD-XCodeCOMPASSCSACTSCYCLOCYCLONED-LightD-MAXDAHONDEL SOLDNPDOWNHILLDUROEASINGECHOWELLEngineEXUSTARFEIMINFIRSTFLYBIKESFORMATFORWARDFREESTYLEFU KAI SHINFUNKIERFunkierBikeFUZZGACIRONGAINGAINWAYGEAXGEOTECHGHBIKEGIMPELGIYOGUBH.R.T.Hand CrewHAROHEADHEATPAXXHOGGERHORSTHOTAHutchinsonIN-TEKINNOVAJILONGJOE`SJOY KIEJOYTECHKAI WEIKALIKALLOYKENDAKMCKOREKRONYOKUJOLASALLELASCOLIMARLOTUSLTWOOLUFTM-WAVEMASSLOADMEDEAMERIDAMicrobanMICROSHIFTMIGHTYMINIMODEMOONMOSSOMOTORBIKEMOUNTMOZOMRXNANDUNNAVIGATORNECONFUNNO BRANDNO-NAMENOVATECNOVATRACKNUVOORNATEOSTANDPEDROSPEPE BELLELLIPERUZZOPNBPOLICEPONELYPOWERPROMAXPROWELLPROWHEELPWSQ-LITEQUANDOREMERXRGXRoyalBabyRSTSAN MARCOSANGUANSASOSCHWALBESCOTTselle MONTE GRAPPASHENG FASHIMANOSHININGSIGMASKSSMARTSOURCESP-NONSR SUNTOURSRAMSTARKSTELSSUBSubrosaSUN COLORSUN COLORSUN RUNSUNNY WHEELSUNRACESUPERBSUZICOT-WORXTANGE SEIKITANNUS ARMOURTAYATECHTECH TEAMTEKTROTHUMBS UPTIGERTKCTOUR DE FRANCETRAIL-GATORTRANZXTRAVELLERTRIGRAMTRIXTTTWIST KHALOOUDINGUHUBUNOUSPORTSV-GRIPVDOVELOVENTURAVESPAVITTORIAVP COMPWANDAWANDAKINGWAVEWEINMANNWELDTITEWELLGOWINDWORDLOCKWTBX-PRITYUNG FANGYWSZEITZEUSZOOMДЕСНА

Результатов на странице 5203550658095

Показать

Почему стоит использовать только DuPont Тефлоновая смазка для подшипников?

Почему стоит использовать только DuPont Тефлоновая смазка для подшипников? Смазка DuPont Teflon, которую мы ранее продавали, было прекращено DuPont, и наши запасы истощились. Мы сейчас несем Finish Line Extreme Fluoro, который изготовлен специально для нас компанией Finish Line из те же 100% чистые фторированные ингредиенты DuPont, используемые для производства DuPont Teflon Смазка для подшипников. В наших тестах Extreme Fluoro работает так же хорошо, как DuPont Teflon. Смазка для подшипников, поэтому для наших целей мы считаем ее эквивалентной DuPont Teflon Bearing Grease.Teflon — зарегистрированная торговая марка E. I. du Pont de Немур и компания

Велосипедные моментные муфты (BTC)

Ваш дорожный велосипед …….. Ваш единственный велосипед!

Тестирование смазки и часто задаваемые вопросы Вопросы

При надлежащем уходе и смазке, S и S-образные муфты должны прослужить дольше вашей рамы!

Зачем нужна только отделка Фторсодержащая смазка Line ™ Extreme?

Мы тестировали смазки на муфты, винты, гайки и болты уже около 15 лет и Finish Line ™ Extreme Fluoro Grease не содержит несомненно, лучший продукт, который мы когда-либо тестировали для использования на S и S Муфты.В Единственный недостаток в том, что это дорого. Я часто получаю электронные письма от людей, которые говорят мне, что они хотите использовать смазку другого типа, которую обычно можно найти в веломагазинах или автомобильных магазины запчастей. Пока мы не тестировали каждый продукт там мы испытали довольно много смазочных материалов и Finish Line ™ Extreme Fluoro Grease на световые годы опережает все остальное мы проверили. Finish Line ™ Extreme Fluoro Grease — единственная испытанная нами бесцветная смазка. поэтому на ткани меньше пятен, она достаточно толстая, чтобы не стекать с резьбы, и это превосходно в нашем тесте смазочных материалов.. Мы перечислили все продукты, которые мы тестировали ниже, в таблицах в порядке их выполняется с лучшими продуктами на вершине. Когда вы посмотрите на результаты, вы поймете, почему чувствуете себя такими сильными об указании отделки Line ™ Extreme Fluoro Grease . Если присмотреться по результатам в таблицах ниже вы увидите, что некоторые продукты на самом деле работают хуже, чем вообще без смазки.

Почему DuPont Teflon Bearing Grease так сложно найти?

DTBG была снята с производства как велосипедная смазка. несколько лет назад.Когда мы узнали, что его выпуск прекращается, мы запасались им, чтобы у нас был временный запас для наших клиентов. Сейчас что наш запас закончился, мы запасаемся Готово Line Extreme Fluoro, созданная специально для нас компанией Finish Line из тех же 100% чистых фторированных ингредиентов DuPont, которые использовались для изготовления DuPont Тефлоновая смазка для подшипников. В наших тестах Extreme Fluoro работает так же хорошо, как DuPont Teflon. Смазка для подшипников, и для наших целей мы считаем ее эквивалентной DuPont Teflon Bearing Grease. Finish Line ™ Extreme Fluoro Grease доступен через любой из рамостроители или розничных продавцов, найденных на веб-страницах S и S. Хотя они могут не иметь его в наличии, любой конструктор рам из списка или вы можете заказать его прямо из нас. DuPont также производит продукт под названием Критокс . Нам сказал инженер DuPont это для нашего приложения, Krytox будет работать так же, как DTBG, поскольку формула очень похожий. Наши тесты Krytox подтверждают их требовать.Krytox обычно продается через промышленных дистрибьюторов, поэтому он также может трудно найти и нравится Finish Line ™ Extreme Fluoro Grease , это дорого.

Почему мы так много включаем информация о Finish Line ™ Extreme Фторсодержащая смазка ?

Многие люди скептически относятся к необходимости использовать только Finish Line ™ Смазка Extreme Fluoro Grease на их резьбовых соединениях. Мы включили сюда наш метод тестирования, потому что это лучший способ мы знаем о убедить наших клиентов в том, что не все смазки одинаковы.Например, несколько лет назад я разговаривал с производителем рам. на байк-шоу, и я объяснял важность использования только Finish Line ™ Смазка Extreme Fluoro для резьбовых соединений муфт S и S. В ответ он недоверчиво закатил глаза и сказал: «Приходите. на, смазка смазка «. Это был не первый раз, когда я слышал подобный комментарий, поэтому я пригласил его зайти ко мне на стенд для демонстрации, чтобы он мог увидеть Сам как разная смазка может быть. Он принял мое предложение, поэтому для начала я установил портативное устройство для проверки смазки и попросил его выбрать из множества популярных смазки, которые у меня были с собой (он выбрал белый литиевый смазка).Я нанес смазку на винт и поместил винт и гайку в тестировщик в точку что он был готов начать испытание. Я велел ему повернуть гаечный ключ. Винт повернулся на один или два оборота, а затем начал поворачиваться рывками и издал какие-то скрипящие звуки, а затем внезапно он застыл на месте. Поскольку он продолжал пытаться закрутите винт, он открутился. Затем я попросил его повторить тот же тест, но это время с DTBG. Его поразило, насколько плавно и легко винт смазывается DTBG. повернулся и как продолжал крутиться, не ломаясь.Он повернул винт на 10 оборотов вниз, затем на 10 оборотов вверх и т. Д. продолжал крутить винт вверх и вниз снова и снова. Я сказал ему, что он, вероятно, мог бы крутить его весь день и никогда не повредить винт или гайку. Вскоре ему надоело его крутить, и он ушел. Затем я рассказал ему о том, как много продуктов, которые я тестировал, и как я ничего не смог найти этого хватило бы даже на 10 ходов. Я также предложил дать ему испытать другие продукты но он прошел. Он был действительно поражен и легко убедил использовать только DTBG.К сожалению, Я не могу дать каждому этот опыт из первых рук, но я могу сделать следующее лучше то, что должно показать нашим клиентам процедуру тестирования, которую мы используем, и результаты, которые будут надеюсь, будет достаточно убедительным.

Какие объекты недвижимости мы ищем в смазка?

Смазочные свойства: Муфты изготовлены из экзотических металлов, таких как нержавеющая сталь, титан и алюминий, если не должным образом смазанный, может возникнуть чрезмерное трение или заедание гайки нити при окончательной затяжке.Это прилипание может вызвать у человека напряжение гайки создается впечатление, что муфта затянута, когда на самом деле большая часть крутящего момента нанесенный на гайку направлен на преодоление трения, а не на крепко удерживая муфту. По этой причине наши приоритет номер один — указать продукт, который позволит гайке проворачиваться плавно, не прилипая, особенно при окончательной затяжке. Липкость испытываемый во время затяжки из-за раздражающий.Для того, чтобы правильно затянуть гайку, смазка, препятствующая раздражение важно.
- Противозадирные свойства: Истирание резьбы, по-видимому, является наиболее распространенным у крепежных элементов из нержавеющей стали. алюминий и титан. Во время затяжки крепежа по мере увеличения давления между контактирующими поверхности резьбы могут возникнуть заедания. Истирание — это серьезная форма адгезионного износа, который возникает, когда два металлических компонента скользят друг относительно друга на относительно низких скоростях.При высоких нагрузках и плохой смазке истирание может вызвать повреждение поверхности, характеризуемое локализацией материала. снятие или перенос (материал с гайки оседает на винте или наоборот). Повреждение, вызванное истиранием, может возникнуть после нескольких циклов движения между сопрягаемыми поверхностями. Сильное истирание может вызвать судороги и дорогостоящие проблемы. Лучший пример, который я могу придумать в нашей повседневной жизни, хотя и не с научной точки зрения то же самое, когда липкая вещество, как резиновый клей, попадает на пальцы, и вы их натираете вместе, чтобы снять это.Цемент слипается в маленькие шарики и по мере того как вы продолжаете тереть пальцы вместе, шарики становятся больше так как они вытягивают из ваших пальцев дополнительные частицы клея. Эти шарики затем придерживайтесь одного пальца или другого или даже двигайтесь вперед и назад от палец к пальцу. По мере продолжения процесса некоторые маленькие шарики присоединяются вместе, чтобы сформировать еще более крупные шарики. Когда скольжение происходит между гайка и винт, материал может переноситься и слипаться в аналогичных способ на гайке и винте.По мере того, как эти сгустки становятся больше, сила необходимое для поворота гайки увеличивается, и в конечном итоге резьба либо зазубрины, либо оторваны от крепежа, либо гайка заедает на место или приваривать) постоянно к винту. Используя правильные смазка предотвращает перенос металлических частиц и образование шариков. Вспоминая пример что-то липкое на наших пальцах, если мы намажем пальцы жиром на резиновый клей, прежде чем мы будем их тереть друг о друга, шарики не образуются и клей останется на месте.Смазка резьбы ДТБГ работает аналогично манера. При нанесении материал не переносится и вместе, чтобы нити не повредились даже при частом использовании.

Этот винт смазан белой литиевой смазкой. и зажимается с относительно небольшим давлением.
Этот тест демонстрирует, насколько разрушительным может быть истирание резьбы со временем, даже если винт не заедает.

Этот винт был смазан Never-Seez, и он продержался 9 оборотов.
Резьба сильно деформирована, одна нить оборвана.

Этот винт смазан DTBG, теперь Finish Line ™ Extreme Fluoro Grease, перевернуто более 200 оборотов без заедания или заедания.
Новая фотография действительно проведенных тестов Скоро появится фторсодержащая смазка Finish Line ™ Extreme.

Этот тест на 1000 оборотов не показывает признаков повреждения резьбы.
(смазка была удалена после испытания, чтобы показать, насколько хорошо выглядит резьба)

Противозадирный Свойства: заедание — это остановка относительного движения в результате межфазного трения.Местная твердотельная сварка (холодная сварка или примерзание нитей) может быть частью механизма схватывания. Этот процесс износа не обязательно требует прогрессирующей потери материала. В виде Как упоминалось выше, заедание может быть результатом истирания. Когда мы проводим тест на смазку, он почти всегда приводит к заеданию винта на гайке что приводит к отламыванию винта, что завершает испытание.

Эти гайка и винт схватились (приварены холодной сваркой) и прилипли.
Пока мы продолжали крутить винт, он сломался.
Это наиболее частый результат нашего теста.

Смазка должна оставаться на месте: Полутвердые, вставить или консистенция смазки важна, чтобы смазка оставалась на темы в течение длительного периода времени. Некоторые масла и спреи могут обеспечивать хорошие смазывающие свойства, но при нанесении они имеют тенденцию к постепенно течь подальше от ниток. Если смазка не остается на резьбе, она может не смазывать муфту должным образом в течение длительного периода времени.
Должен быть бесцветным: Нам нравится Лучше всего использовать прозрачные или бесцветные продукты, так как они с меньшей вероятностью пачкают руки и одежду. Некоторый противозадирные составы, такие как Never-Seeze и Finish Line Ti-Prep, не подходят близок к смазочным свойствам Finish Line ™ Extreme Fluoro Grease , но они лучше чем большинство смазочных материалов, которые мы тестировали. Оба этих продукта могут работать нормально в крайнем случае, но они, как правило, очень грязный. Они содержат частицы металлического порошка, поэтому смазка оставляет пятна. ткани и вообще портят все, с чем соприкасаются.Поскольку многие люди любят класть свою велосипедную одежду в чехол с велосипед, рекомендуется использовать продукт, который с меньшей вероятностью вызовет беда.

Как мы проверяем смазочные материалы?

Методика испытаний:
Цель: Наш тест очень специфичен для определить, насколько эффективны различные продукты в снижении тенденции резьба из нержавеющей стали, которая может заедать и заклинивать под экстремальным давлением.В давление, которое мы используем, превышает возникающие нагрузки при нормальной затяжке или ослаблении S- и S-муфт. Мы делаем это, чтобы смоделировать, что происходит во время последней доли поворота во время затяжка накидной гайки.
Эти результаты испытаний не говорите нам ничего о том, насколько хорошо эти смазочные материалы будут работать в другие приложения. Не поддавайтесь соблазну применить наши выводы к шарикоподшипникам или другие ситуации, когда раздражение не является проблемой.Если вы напишите нам спрашивая, как эта смазка будет работать в другом приложении, мы расскажем вас мы не знаем. У нас есть только результаты этого теста и не говорит нам, насколько хорошо он будет работать на вашей катушке, ружье, шлиц мотоцикла или что-нибудь еще.
Обзор: Мы считаем, сколько раз мы можем повернуть крышка из нержавеющей стали со смазкой винт, который ввинчивается в гайку из нержавеющей стали (гайка плотно зажата на винт в специальном приспособлении), пока винт не сломается или не достигнет 1000 оборотов.
На этой фотографии показано испытательное приспособление, установленное в тисках фрезерного станка. Опора кривошипа показана в открытом положении, что упрощает задачу. чтобы вставить винт и гайку в приспособление. После того, как гайка будет на месте, Опора кривошипа откидывается на винт и зажимается место.
Шаг 1: e полностью заполните все резьбы винта с головкой из нержавеющей стали 1/4 «x 20 смазочный материал, подлежащий тестированию.

Без и с пластичной смазкой
Шаг 2. Вкрутите болт в гайку до упора. через гайку и заподлицо с тыльной стороной.
Шаг 3: Затем гайку сжимают в приспособлении до тех пор, пока зажимное усилие не достигнет 4000 фунтов. Этот винт и гайка показаны на этой фотографии без смазки.
Датчик силы Dillon Model U позволяет нам наносить ровно 4000 фунтов усилие в сторону гайки.
Гайка и колпачковый винт аккуратно удерживаются в гнезде, поэтому датчик силы всегда оказывает давление на гайку в том же месте.
Шаг 4: Затем винт поворачивают по часовой стрелке, пока он не заедает и не ломается, или пока он не сломается. было перевернуто 10 оборотов. Этот винт сломался менее чем за 2 оборота.
Круглая выемка на этой плоской гайке возникла из-за выпуклого давления. примерка на манометре.Обратите внимание, что углубление точно отцентрировано на плоскости, поэтому мы можем получить повторяемые результаты.

Обратите внимание на обрыв винта
Шаг 5: Если винт делает 10 оборотов без поломки, направление вращение меняется на противоположное, и процесс повторяется еще 10 революции.
Шаг 6: Процесс движения вверх и вниз по десять оборотов за раз повторяется до тех пор, пока винт не сломается или достигает 1000 оборотов.
Шаг 7: Количество оборотов винта записывается и используется как это оценка продукта.

Пластиковые пакеты с указанием используемого смазочного материала и результаты теста. Контрольная гайка и болт или части болта находятся внутри пакета.

Винт, смазанный Finish Line ™ Смазка Extreme Fluoro Grease не сломается независимо от того, сколько раз он повернулся (выходим на 1000 оборотов). Нити будут полировать слегка и становятся гладкими, но сохраняют свою форму и функция.Как только сила будет принята Снимите гайку, сняв ее с испытательного приспособления, ее можно легко повернуть, рука.

Винт, смазанный тефлоновой смазкой Finish Line, сломался на 1 и 1/4 оборота.

Винт, смазанный большинством смазок, которые я пробовал, кроме Finish Line ™ Extreme Fluoro Grease сломается в течение от 3/4 до 10 оборотов. Обычно винт начинает хвататься и издавать шум непосредственно перед тем, как он заблокируется. Продолжение поворот сломает винт. Смазки, содержащие тефлон в виде присадка не намного лучше, чем смазка без тефлона.WD-40 и многие другие хуже, чем вообще не использовать смазку. Для некоторых Причина в том, что они позволяют нержавеющей стали прилипать к себе. Там было ни один другой протестированный мной продукт не сравнится с Finish Line ™ Extreme Fluoro Grease

Каким образом Finish Line ™ Extreme Fluoro Grease рейтинг сравнить к другим продуктам, которые мы тестировали?

В таблицах ниже показано, на сколько оборотов каждый винт смазанный другим продуктом, повернулся до того, как сломался.Как вы видете, Finish Line ™ Extreme Fluoro Grease и сопутствующие продукты, такие как Krytox длился 1000 оборотов, прежде чем испытание было остановлено. Нити, протестированные с этими продуктами, не показали признак износа, а усилие, необходимое для поворота кривошипа, было минимальным. Еще один продукт, фортификатор масла SFR, тоже продержался 1000 оборотов, но это масло так что, вероятно, со временем потоки сбегут. Он тоже коричневый, так что может быть с большей вероятностью обесцвечивает одежду. Другие продукты SFR не очень хорошо себя зарекомендовали.

Это фотография нашего испытательного оборудования и некоторых смазочных материалов, которые мы повторно протестирован.

Осторожно Осторожно Осторожность! Эти результаты испытаний не говорите нам ничего о том, насколько хорошо эти смазочные материалы будут работать в другие приложения. Не поддавайтесь соблазну применить наши выводы к шарикоподшипникам или другие ситуации, когда раздражение не является проблемой. Если вы напишете нам и спросите, как эта смазка будет работать в другом приложении, мы скажем вам, что не знаем. Мы есть только результаты этого теста, и это не говорит нам, насколько хорошо он будет Работайте на рыболовной катушке, ружье, шлице мотоцикла или на чем-нибудь ещеПросто так продукт не показал хороших результатов в нашем тесте, не означает, что это плохая смазка. Мы сами используем многие из этих продуктов для различных приложения, и они отлично работают. Точно так же только потому, что вы хорошо результаты использования некоторых из этих продуктов в других приложениях, не означает, что они подходят для муфт.

Три Настоятельно рекомендуемые продукты Эти три продукта обеспечивают отличную смазку, они остаются на месте и надежны. светлый.
Проверенные продукты	Форма	Оборотов
DuPont Teflon Bearing Grease (тест остановился на 1000, но смог продолжай) Снято с производства	Белая смазка	1000+
Finish Line ™ Extreme Fluoro Смазка (тест остановился на 1000, но смог продолжай)	Белая смазка	1000+
Locktite DuPont Krytox Высокоэффективная смазка с ПТФЭ (тест остановился на 1000)	Белая смазка	1000+
DuPont Krytox Смазка (тест остановлен на 1000)	Белая смазка	1000+

Этот продукт обеспечивает отличную смазку, но это масло, поэтому со временем оно может стекать. Светло-коричневый цвет может испачкать одежду.
Продукт протестирован	Форма	Оборотов
SFR Усилитель масла с улучшенным снижением трения (остановлен при 1000 оборотах)	Коричневая жидкость	1000+

Эти продукты могут работать в крайнем случае, но они может стекать с одежды или испачкать ее.
Проверенные продукты	Форма	Оборотов
Kal-Guard Chain Kote Смазка на основе дисульфата молибдена (смазка цепи мотоцикла)	Серый спрей	9 1/2
Bostik Смазка и противозадирная смазка Never-Seez	Серая смазка	9 1/2
Elmer’s Slide-All с тефлоновой смазкой для сухого распыления (мой первый выбор в этой рабочей группе)	Белый спрей	8 1/2
Противозадирный и смазочный состав Dynatex	Серая смазка	7 3/4
Смазка Tifco Shot-O-Grease	Белый спрей	6 1/2

Эти продукты делают сомнительная работа по смазке резьбы из нержавеющей стали, и они могут стекать или пачкать одежда.
Проверенные продукты	Форма	Оборотов
Петрон Плюс Супер Смазка Формула 7	Спрей	5
Смазка DuPont Teflon Drivetrain Снято с производства	Густая белая жидкость	4 1/2
Permatex Industrial Super Lube Универсальная синтетическая смазка Смазка с тефлоном	Белый спрей	4
100% Superior Friction Reducer Oil SFR (не путать с SFR выше)	Коричневая жидкость	4
Смазка натяжных валков	Коричневая жидкость	4
Finish Line Ti-Prep Титановый противозадирный	Коричневая смазка	3 1/2
Смазка Saf-T-Eze	Серая смазка	3 1/4
Резьба-Eze Ultra	Белая смазка	3 1/4
Многоцелевая моли-литиевая консистентная смазка Dorman Extreme Смазка под давлением	Смазка	2 3/4

Противозадирный

Хотя эти смазки мои быть отличными в большинстве приложений, мы не рекомендуем использовать их на S и S-образные муфты.
Проверенные продукты	Форма	Оборотов
Одна консистентная смазка, обогащенная гладким ПТФЭ 50	Смазка	2 1/2
Пенетрантная смазка Pen-Tect	Спрей	2 1/2
Ключ для жидких смазок Super Lube с ПТФЭ (старая формула)	Спрей	2 1/2
Универсальная смазка для подшипников LPS Therma Plex	Смазка	2 1/4
708 т.F.E. Dry Lube Сухая смазка из ПТФЭ	Спрей	2 1/4
Magnalube = G PTFE Grease	Смазка	2
Dumonde MR Консистентная смазка	Смазка	2
Жидкая консистентная смазка Dumonde TECH	Жидкость	1 3/4
Groovy Anti Seize	Смазка	1 3/4
CRC Промышленная белая литиевая смазка с PTFE	Смазка	1 3/4
Пчелиный воск	цельный	1 3/4
Castrol GTX 10W-40 Моторное масло	Жидкость	1 3/4
Двигатель Chevron Supreme 10W-40 Масло	Жидкость	1 3/4
Смазка Chevron Ultra-Duty — 2	Смазка	1 3/4
White Lightning (смазка для велосипедных цепей)	Жидкость	1 3/4
Lubrimatic Heavy Duty Универсальная литиевая смазка	Смазка	1 1/2
Ste-Lube Противозадирный Moly C.V. Консистентная смазка	Смазка	1 1/2
CMD Смазка для сверхвысокого давления # 3	Смазка	1 1/2
Рок-н-ролл Cable Magic	Жидкость	1 1/2
Про-Флойд	Жидкость	1 1/2
Finish Line Stanchion Lube	Жидкость	1 1/2
Смазка для подшипников ступицы колеса Sta-Lube для тяжелых условий эксплуатации	Смазка	1 1/2
Снижение трения Petron Plus Formula 7	Смазка	1 1/2
Высокотемпературная смазка для подшипников дисковых тормозов Sta-Lube	Смазка	1 1/2
Finish Line Утвержденная на заводе смазка для переключения передач	Смазка	1 1/2
Санитарная бензиновая гелевая смазка	Смазка	1 1/2
Finish Line KryTech (содержит небольшое количество Krytox, но недостаточно для защита)	Жидкость	1 1/2
Упор для двери	Смазка	1 1/2
Превосходная смазка Tri-Flow с ПТФЭ	Жидкость	1 1/2
Золотой Spectro4 Синтетическое / нефтяное моторное масло 10W-40	Жидкость	1 1/2
Пеннзойл HD-30	Жидкость	1 1/2
CMD Противозадирное масло противозадирного действия	Жидкость	1 1/2
Permatex Industrial Super Lube Универсальная синтетическая смазка Смазка с ПТФЭ	Смазка	1 1/2
Водостойкая смазка Phil Wood	Смазка	1 1/2
Смазочное масло Sorenson	Жидкость	1 1/2
Синтетическая универсальная смазка Mobile 1	Смазка	1 1/2
Укорочение Crisco	Смазка	1 1/2
D-A Консистентная смазка для открытых зубчатых передач	Смазка	1 1/2
Белая смазка Super Tech	Спрей	1 1/2
Обработка масла STP	Жидкость	1 1/2
Все, что ниже этой точки выполнено в нашем тесте то же самое или даже хуже, чем вообще без смазки.
Без смазки используется для этого тест (винты тестировались как есть, сразу после коробка, без смазки)	NA	1 1/4
727 Q.T.C. Смазка Wet PTFE	Спрей	1 1/4
Восковая смазка Castrol Industrial Stick	Смазка	1 1/4
Спрей для кулинарии Pam	Спрей	1 1/4
Масло для нарезания резьбы Mitee (сера база)	Жидкость	1 1/4
Парафин	Цельный	1 1/4
Finish Line Professional Велосипедная тефлоновая смазка	Смазка	1 1/4
Ключ для жидких смазок Super Lube с ПТФЭ (новая формула)	Спрей	1 1/4
Смазка	Смазка	1 1/4
Finish Line Cross Country Синтетическая смазка	Жидкость	1 1/4
Хлопья графита сухие	Хлопья	1 1/4
Смазка Slick 50 One Lube	Жидкость	1 1/4
Бошилд Т-9	Жидкость	1 1/4
Вазелин	Смазка	1 1/4
Смазка CIP	Смазка	1 1/4
Смазка Pedro’s Syn	Смазка	1 1/4
Водостойкая смазка Danco	Смазка	1 1/4
Finish Line, Обогащенная тефлоном велосипедная смазка	Жидкость	1 1/4
Lock Ease Graphited Lock Fluid	Жидкость	1
Паста TFE с тефлоном (состав для трубной резьбы)	Паста	1
Масло Marvel Mystery	Жидкость	1
Пенетрант-спрей Safety-Klean 611	Спрей	3/4
Ace Hardware LUB-E Super Lubricant Penetrant	Спрей	3/4
Жидкая смазка для гаечных ключей (без ПТФЭ)	Спрей	3/4
SFR Superior Spray Lube	Спрей	3/4
Силиконовая смазка 3M	Спрей	3/4
Zep 45 Проникающая смазка с тефлоном и Vydax	Спрей	3/4
Силиконовый спрей Napa Mac’s	Спрей	3/4
Силиконовая смазка Ace Pure	Спрей	3/4
DuPont Teflon Wet Lubricant, распространяемая Black and Декер	Спрей	3/4
Промышленная силиконовая смазка-спрей Dem-Kote	Спрей	3/4
Ключ жидкий Super Oil	Жидкость	3/4
WD-40	Спрей	3/4
DuPont Teflon Dry Lubricant, распространяемая Black and Декер	Спрей	3/4
CRC Промышленная силиконовая смазка для экстремальных условий эксплуатации	Спрей	3/4
Белая литиевая смазка Panef	Смазка	3/4
Смазка для сухой пленки Floroglide	Спрей	3/4
GT 85 с ПТФЭ	Спрей	3/4
Керамическая противозадирная смазка Rock’n Roll	Смазка	3/4
Компаунд для трубных соединений Oatey с ПТФЭ	Паста	3/4

Осторожно! (пожалуйста, прочтите это, прежде чем писать нам с вопросом о другом применении этой смазки!

Эти результаты испытаний не говорите нам ничего о том, насколько хорошо эти смазочные материалы будут работать в другие приложения.
Не поддавайтесь соблазну применить наши выводы к шарикоподшипникам, втулки, салазки, шестерни или другие ситуации.
Если вы напишете нам и спросите, как эта смазка будет работать в другом приложении, мы скажем вам, что не знаем.
ср есть только результаты этого теста, и это не говорит нам, насколько хорошо он будет Работайте на рыболовной катушке, ружье, шлице мотоцикла или на чем-нибудь еще
Просто потому, что продукт не показал хороших результатов в нашем тесте, это не означает, что он плохой смазка.
Мы используем много самих смазочных материалов для различных приложений, кроме S и S Couplings, и они отлично работают.
Просто то, что вы добились хороших результатов, используя некоторые из этих смазочных материалов в других областях, не означает, что они подходят для S-образных и S-образных муфт.

По вопросам приобретения смазки обращайтесь S and S Machine или один из розничные торговцы, производители рам или розничные торговцы Включено в список на веб-страницах S и S.

Teflon — зарегистрированная торговая марка E. I. du Pont de Немур и Компания
Krytox является зарегистрированным товарным знаком E. I. du Pont de Nemours. и Компания
Vydax является зарегистрированным товарным знаком E. I. du Pont de Nemours. и компания

Мы всегда заинтересованы в тестировании новых продукты. Если у вас есть продукт, который вы хотите, чтобы мы протестировали, сообщите нам об этом и мы это протестируем. Мы только тестируем продукцию, поступающую к нам в заводской запломбированной таре. сопровождается паспортом безопасности материала (MSDS).

9-7-11
Наша процедура испытаний смазки была пересмотрена 7-04.
Мы увеличили давление на гайку с 2000 до 4000 фунтов.
Мы также увеличили количество оборотов с 200 до 1000.

Вернуться на верхнюю страницу

DuPont Teflon Bearing Grease

DuPont Teflon Bearing Grease Смазка DuPont Teflon, которую мы ранее продавали, было прекращено DuPont, и наши запасы истощились.Мы сейчас несем Finish Line Extreme Fluoro, изготовленная Finish специально для нас. Линия из тех же 100% чистых фторированных ингредиентов DuPont, которые использовались для изготовления DuPont Teflon Bearing Grease. В наших тестах Extreme Fluoro работает так же хорошо, как DuPont Teflon. Смазка для подшипников, и для наших целей мы считаем ее эквивалентной DuPont Teflon Bearing Grease. Teflon — зарегистрированная торговая марка E. I. du Pont de Немур и компания

Одобрено для S- и S-муфт

Описание продукта с веб-сайта Finish Line:

Extreme Fluoro Grease изготовлена из 100% чистых фторированных ингредиентов DuPont.Рекомендуется для прецизионных деталей и особенно подшипников (включая керамические). Идеально подходит для тех, кто ищет значительное снижение трения и максимальную защиту. от экстремального давления и / или чрезмерного нагрева при вращении. Также отлично работает на тросовые провода, шарниры переключателей, стойки, прокладки, педальные пружины и в качестве «чистая» альтернатива обычным противозадирным составам. Extreme Fluoro часто обеспечивает «смазку на всю жизнь»!

Чистая фторированная консистентная смазка PFPAE

* Самая современная смазка DuPont
* Идеально подходит для керамики Подшипники
* Одобрено для муфт S&S

Безопасность, здоровье и окружающая среда:

* Смазка Extreme Fluoro от Finish Line полностью инертна, поэтому он не будет реагировать с другими элементами, чтобы нанести вред пользователю или окружающей среде.
* Смазка Extreme Fluoro Grease не токсична при использовании в таких количествах и областях, как предназначено и не содержит канцерогенных или опасных загрязнителей воздуха (HAP) ингредиенты.
* Finish Line Extreme Fluoro Grease не выделяет летучих органических веществ Соединений (ЛОС) и соответствует требованиям REACH для Европы, что означает, что все используемые ингредиенты внесены в список всех основных мировых химических инвентаризаций, чтобы обеспечить соответствие этого продукта всем экологическим нормам для использования по назначению.
* Extreme Fluoro Grease не содержит искусственных красителей и ароматизаторов, не содержит негорючий и расфасован в пластиковые шприцы, пригодные для вторичной переработки

S and S Machine протестировала более 100 различных продуктов В поисках надежная смазка для резьбы на нашей муфте.Мы протестировали продукты, содержащие тефлон в качестве ингредиента, а также множество смазок, противозадирных составов и масел. Мы даже опробованные продукты, такие как пчелиный воск и другой воск и палочки смазочные материалы. Мы не нашли ничего, что могло бы сравниться с этой смазкой.

Почему так важно использовать только эту смазку?
Крепежные детали из нержавеющей стали и титана с резьбой склонность к раздражению, когда они трутся друг о друга. Раздражение может заставлять резьбовые соединения свариваться или слипаться в таком таким образом, чтобы их нельзя было затянуть или ослабить.Истирание также может мешать стяжная гайка затянута должным образом, так как большая часть крутящего момента гаечных ключей используется для преодоления трения, а не для плотного стягивания муфты. Этот феномен особенно часто встречается на резьбовых титановых деталях. С этой смазкой мы не могли вызвать заедание (заедание) даже в условиях экстремального давления. Другие смазки и противозадирные составы не работают даже близко к Finish Line ™ Extreme Fluoro . Некоторые масла, смазки и спреи смазки, содержащие тефлон в качестве добавки, позволили нашему испытательному образцу прилипнуть практически сразу.Дополнительный плюс против заедания компаунды и смазка — это Finish Line ™ Extreme Флуоро белый, поэтому его нет. испачкайте руки или одежду.
Продается в шприце на 20 грамм. Ориентировочная розничная цена: 18,38 $

Контактная информация

Домашняя страница S and S Machine

Синтетическая консистентная смазка Super Lube с тефлоном из ПТФЭ 21030

Я начал использовать Super Lube по рекомендации местной лодочной верфи для смазки мачтового шкива.Когда я получил свои лебедки Andersen, смазка в лебедке выглядела точно так же. В разговоре с Андерсеном я обнаружил то же самое. Сравнивая свойства смазки с другими смазками, я считаю, что это действительно высококачественная смазка с небольшим отвращением к соленой воде. Это также не пачкает руки 🙂

Super Lube можно заказать в местном хозяйственном магазине ACE примерно за 5 долларов США, используя ACE # 08235310305

Синтетическая смазка Super Lube с тефлоном из ПТФЭ 21030 является нетоксичной диэлектрической смазкой, пищевой смазкой h2, включенной в список USDA, и запатентованной синтетической многоцелевой смазкой NLGI Grade 2 для тяжелых условий эксплуатации.Долговечность обычных смазок на 50-100% и отличная адгезия. Туба на 3 унции. Зарегистрировано в NSF®.

Super Lube Synthetic Grease with PTFE Teflon 21030, диэлектрическая смазка, представляет собой запатентованную многоцелевую смазку класса 2 NLGI для тяжелых условий эксплуатации в тюбике объемом 3 унции. Синтетические базовые жидкости и добавление микропорошков ПТФЭ вместе образуют смазку премиум-класса, обеспечивающую долгую защиту от трения, износа, ржавчины и коррозии.Машины служат дольше, время простоя сокращается, а производительность повышается. Министерство сельского хозяйства США внесло в список смазочный материал пищевого качества с рейтингом h2 для случайного контакта с пищевыми продуктами. Не растекается и не капает, не испаряется и не образует липких отложений, не высыхает, не тает и не расслаивается. Совместим с большинством других смазочных материалов и на 50-100% дольше обычных пластичных смазок.

Емкость Вт.	3 унции
Тип упаковки	Трубка
Класс NLGI	2
Цвет	Прозрачный белый
Темп.Диапазон	-45,0 ° F [мин.], 450,0 ° F [макс.]
Температура вспышки	428,00 ° F
Удельный вес	0,8500 [мин], 0,8900 [макс]
Химическое соединение	Синтетическое
Запах	Слабый
Физическая форма	Паста или гель
Применяемые материалы	Дерево, резина, кожа, пластик, ткань	Универсальная
Стойкость	Износ, коррозионные процессы, грязь, пыль, соленая вода, вода
Тип	Универсальная консистентная смазка

Приложений:

Automotive-

Бесшумный дисковый тормоз, смазка для суппортов, смазка для подшипников, защита аккумулятора, рычаги, шарниры и замки, диэлектрическая смазка, ступицы, оси, шасси, амортизаторы,
Пружины, регуляторы сиденья и гусеницы, пятые колеса, смазка для деталей, сборочная смазка

Marine-

Лебедки, шкивы, подшипники для прицепов и подшипников, внутренние / внешние приводы, подготовка к зиме, защелки, ролики и ролики прицепов, диэлектрическая смазка, стойки Валы / планки, защита аккумулятора, защита от коррозии, электрооборудование

Бытовая техника —

Окна, петли, гаражные двери, бытовая техника, замки, инструменты для магазинов, газонокосилки, снегоочистители, садовое и фермерское оборудование, швейные машины, смесители , Насосы для бассейнов

Отдых и спорт —

Кемперы, прицепы, мопеды, велосипеды, квадроциклы, мотоциклы, снегоходы (предотвращает образование льда), ходунки, жилые автофургоны, охотничье снаряжение, ружья, лыжные крепления, беговые машины, Оборудование для веса и фитнеса, роликовые коньки, скейтборды

Industrial-

Подшипники скольжения и качения, шариковые и роликовые подшипники, ступичные подшипники, точки шасси, пятые колеса, электрические Подшипники двигателей, Узлы дисковых тормозов, Морозильные камеры, Насосы, Воздуходувки, Кулачки, Горки, Конвейеры, Цепи, Снегоуборочное оборудование, Оборудование для мощения, Водяные насосы, Клапаны, Открытые шестерни, Узлы переключателей, Сборки радиоантенн, Паркоматы, Игровые автоматы, Кабели , Духовки, Пищевое оборудование, Вентиляторы, Электронное оборудование, Применение для глубокой вытяжки

Преимущества —

Чистый, нетоксичный, не оставляет пятен, диэлектрик, рейтинг USDA h2, не капает, не бегает и не испаряется, невосприимчив к соленой воде, безопасен для питьевой воды, долговечен, предотвращает ржавчину и коррозию при одновременном снижении трения , Совместим с обычными смазочными материалами, отталкивает грязь, пыль, песок и грязь, продлевает срок службы машин и оборудования, сокращает техническое обслуживание, экономя время и деньги, диапазон рабочих температур от -45F до + 450F, снижает трение и износ, не оставляет пятен и не повредит древесину, Резина, кожа, пластик, ткани и краски.

Тефлоновая смазка Finish Line | Циклы цепной реакции

Finish Line Teflon Grease

Тефлоновая смазка Finish Line

Созданная на основе полностью синтетического масла, эта тефлоновая велосипедная смазка обеспечивает высокоэффективное покрытие, уменьшающее трение и износ на дорожках подшипников и шарикоподшипниках. Идеально подходит для использования как с гарнитурами, так и с нижними кронштейнами, а также для всех типов велосипедов, он обеспечивает длительную защиту и плавную работу даже при длительной агрессивной езде. Смазка, которую выбирают многие профессиональные гоночные команды как по шоссе, так и по бездорожью, она одна из самых гладких и жестких на рынке.

Новый дизайн, превосходящий уникальные и строгие требования велосипедных подшипников, он очень гладкий и изготовлен из фторполимеров Teflon®.

причин купить:

Создано полностью из синтетического масла.
Снижает трение и износ.
Один из самых гладких и жестких на рынке.
Выбор для многих профессиональных гоночных команд как по шоссе, так и по бездорожью.

Характеристики:

Finish Line устанавливает еще более высокие стандарты производительности
Новый «функциональный» загуститель полностью предотвращает ржавчину и коррозию (даже в соленой воде).
Новый загуститель предотвращает вымывание и превращение в водную эмульсию
Новая технология выдерживает более высокие давления без сдвигов
Испытано, одобрено и используется ведущими производителями велосипедов и подшипников

Безопасность, здоровье и окружающая среда:

Teflon Grease Finish Line имеет состав, который по своей природе является биоразлагаемым, что означает, что от 20% до 60% базовых масел продукта разлагаются в течение 28 дней после воздействия внешней среды.Finish Line Teflon Grease нетоксична при использовании в количествах и сферах применения по назначению и не содержит канцерогенных или опасных компонентов, загрязняющих воздух (HAP).
Этот продукт не выделяет летучие органические соединения (ЛОС) и соответствует требованиям REACH для Европы, и все используемые ингредиенты внесены в список всех основных мировых химических запасов, что означает, что этот продукт, как и все продукты Finish Line, соответствует всем экологическим нормам для использования. как предполагалось.

Купите Finish Workshop в Chain Reaction Cycles, крупнейшем в мире онлайн-веломагазине.

ПТФЭ смазка — CONDAT

Смазка, содержащая ПТФЭ и сертифицированный h2, идеально подходит для смазки оборудования в пищевой промышленности.

Описание

Консистентная смазка белого цвета с PTFE , специально разработанная для использования в большинстве механизмов: направляющих скольжения, цепях, открытых зубчатых передачах, подшипниках скольжения…, используется в промышленности и, в частности, в пищевой промышленности .

Наличие ПТФЭ обеспечивает образование сухой пленки. Это снижает трение и предотвращает засорение твердыми частицами. Все ингредиенты этого продукта были одобрены h2 европейской организацией INS, которая разрешает случайный контакт с пищевыми продуктами .

T Flon особенно эффективен в суровых условиях, во влажной среде, а также в слабокислой и щелочной атмосфере. T Flon рекомендуется использовать в среде, которая должна содержаться в чистоте.

Приложения

Смазка, предназначенная для многочисленных механизмов, используемых в большинстве промышленных секторов, включая автомобильный сектор и пищевую промышленность:

направляющие скольжения
цепи
открытые передачи
подшипники скольжения
стационарное и мобильное оборудование

Характеристики

Температура использования: от — 20 ° C до 180 ° C
Белый цвет

Преимущества продукта

С многопозиционным клапаном на 360 °
Улучшает антифрикционные свойства
Противодавление
Отличная защита от износа и коррозии
Хорошие характеристики во влажной среде
Консистентная смазка с допуском h2 : может использоваться при случайном контакте с пищевыми продуктами
Содержит PTFE : чистая смазка и улучшенные антифрикционные характеристики
Снижение выбросов загрязняющих веществ

Другие продукты в ассортименте

Тефлоновая смазка Finish Line — Modern Bike

Оценка этого продукта клиентами:

Смазка мелкодисперсная

Пит из Нью-Джерси, 8 августа 2019 г.

Собственность: несколько месяцев

Технические знания: несколько высокие

Плюсы

Смазка хорошего качества; приятно и жирно

Минусы

Разочарован тем, что это не безумно маслянисто-гладкая формула, которая использовалась несколько лет назад; и это может даже не быть недостатком, поскольку этот материал не имел срока службы других популярных смазок.Эта версия вполне может работать лучше в долгосрочной перспективе — я не знаю.

Другие мысли

Я дал ей 4, а не 5 (или, я полагаю, 3, 2 или 1), потому что, хотя это очень хорошая смазка, A: Я не видел, насколько хорошо она держится со временем. И Б: и я признаю, что это неубедительная причина — несколько лет назад я купил финишную белую смазку, которая была похожа на масло, но с более высокой температурой плавления. Она была настолько скользкой, что я думаю, что действительно могу сказать разницу в снижении трения между ней и другими, более липкими, популярными смазками.Я надеялся, что это будет то же самое, но это не так. Этот материал немного более липкий, возможно, не такой гладкий и скользкий, поэтому я немного разочарован.

Написать отзыв

Хотели бы вы написать обзоры продуктов, которые вы купили в Modern Bike? Вы можете помочь другим клиентам Modern Bike принять осознанное решение о покупке! Написать обзоры продуктов

«Finish Line имеет все необходимое велосипедисту для ухода за своим велосипедом и обеспечения его максимальной эффективности.Эти продукты варьируются от смазок для велосипедных цепей до обезжиривателей трансмиссии, от моющих средств для велосипедов, специальных щеток и инструментов для чистки цепей, до фторированных смазок для подшипников и специальных жидкостей для подвески и тормозов ».

Посмотреть все Finish Line

Вы просматриваете отраслевой каталог . Мы просто переиздавали информацию в том виде, в котором она была получена от нашего поставщика, без кураторства или улучшения. Названия продуктов, описания и фотографии в этом расширенном каталоге не проверялись и могут содержать сокращенные отраслевые обозначения и технический жаргон.Пожалуйста, внимательно изучите каждый продукт перед тем, как разместить заказ. узнать больше

grease teflon — купить grease teflon с бесплатной доставкой на AliExpress

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для тефлоновой смазки. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях.Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эта тефлоновая смазка высшего качества вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили тефлоновую смазку на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в тефлоновой смазке и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг, и предыдущие клиенты часто оставляют комментарии, описывающие свой опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

И, если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress.

Методика испытаний:
Цель: Наш тест очень специфичен для определить, насколько эффективны различные продукты в снижении тенденции резьба из нержавеющей стали, которая может заедать и заклинивать под экстремальным давлением.В давление, которое мы используем, превышает возникающие нагрузки при нормальной затяжке или ослаблении S- и S-муфт. Мы делаем это, чтобы смоделировать, что происходит во время последней доли поворота во время затяжка накидной гайки. Эти результаты испытаний не говорите нам ничего о том, насколько хорошо эти смазочные материалы будут работать в другие приложения. Не поддавайтесь соблазну применить наши выводы к шарикоподшипникам или другие ситуации, когда раздражение не является проблемой.Если вы напишите нам спрашивая, как эта смазка будет работать в другом приложении, мы расскажем вас мы не знаем. У нас есть только результаты этого теста и не говорит нам, насколько хорошо он будет работать на вашей катушке, ружье, шлиц мотоцикла или что-нибудь еще.
Обзор: Мы считаем, сколько раз мы можем повернуть крышка из нержавеющей стали со смазкой винт, который ввинчивается в гайку из нержавеющей стали (гайка плотно зажата на винт в специальном приспособлении), пока винт не сломается или не достигнет 1000 оборотов.
На этой фотографии показано испытательное приспособление, установленное в тисках фрезерного станка. Опора кривошипа показана в открытом положении, что упрощает задачу. чтобы вставить винт и гайку в приспособление. После того, как гайка будет на месте, Опора кривошипа откидывается на винт и зажимается место.
Шаг 1: e полностью заполните все резьбы винта с головкой из нержавеющей стали 1/4 «x 20 смазочный материал, подлежащий тестированию.	Без и с пластичной смазкой
Шаг 2. Вкрутите болт в гайку до упора. через гайку и заподлицо с тыльной стороной.
Шаг 3: Затем гайку сжимают в приспособлении до тех пор, пока зажимное усилие не достигнет 4000 фунтов. Этот винт и гайка показаны на этой фотографии без смазки. Датчик силы Dillon Model U позволяет нам наносить ровно 4000 фунтов усилие в сторону гайки. Гайка и колпачковый винт аккуратно удерживаются в гнезде, поэтому датчик силы всегда оказывает давление на гайку в том же месте.
Шаг 4: Затем винт поворачивают по часовой стрелке, пока он не заедает и не ломается, или пока он не сломается. было перевернуто 10 оборотов. Этот винт сломался менее чем за 2 оборота. Круглая выемка на этой плоской гайке возникла из-за выпуклого давления. примерка на манометре.Обратите внимание, что углубление точно отцентрировано на плоскости, поэтому мы можем получить повторяемые результаты.	Обратите внимание на обрыв винта
Шаг 5: Если винт делает 10 оборотов без поломки, направление вращение меняется на противоположное, и процесс повторяется еще 10 революции.
Шаг 6: Процесс движения вверх и вниз по десять оборотов за раз повторяется до тех пор, пока винт не сломается или достигает 1000 оборотов.
Шаг 7: Количество оборотов винта записывается и используется как это оценка продукта.

Тефлоновая смазка для подшипников: Тефлоновая густая смазка BTWIN — купить в интернет-магазине decathlon.ru

Тефлоновая смазка, сверхводостойкая смазка (PTFE)

PTFE смазка защитная — Автохимия и автокосметика AXIOM

Смазки Molykote и EFELE для подшипников скольжения из пластика

Однако главными критериями при выборе оптимального смазочного материала являются:

Универсальные пластичные смазки для подшипников скольжения из пластика

Таблица 1. Универсальные пластичные смазки Molykote для пластиковых подшипников скольжения

Пластичные смазки для подшипников скольжения из пластика, работающих при высоких и экстремально высоких рабочих температурах

Таблица 2. Термостойкие пластичные смазки Molykote и EFELE

Пластичные смазки для подшипников скольжения из пластика, работающих при низких температурах

Таблица 3. Морозостойкие пластичные смазки Molykote и EFELE

Пластичные смазки для подшипников скольжения из пластика, работающих при высоких и экстремально высоких нагрузках

Таблица 4. Пластичные смазки Molykote и EFELE с высокой несущей способностью

Пластичные смазки для подшипников скольжения из пластика в оборудовании пищевой промышленности

Таблица 5. Пластичные смазки Molykote и EFELE с пищевым допуском

Пластичные смазки для подшипников скольжения из пластика, работающих в химически агрессивных средах

Таблица 6. Химически стойкие пластичные смазки Molykote и EFELE

Противошумные пластичные смазки для подшипников скольжения из пластика

Таблица 7. Шумопоглощающие пластичные смазки Molykote

Особенности смазывания подшипников скольжения из пластика

Смазка тефлоновая: разновидности и сферы применения

Описание

Сферы применения

Виды

Основные производители

Популярные товары

отзывы, фото и характеристики на Aredi.ru

Мы доставляем посылки в г. Калининград и отправляем по всей России

Гарантии и возврат

Густая силиконовая смазка для подшипников

Зачем смазывать подшипники?

Виды велосипедной смазки для подшипников

Консистентные (густые) смазки

Литиевые масла

Кальциевые масла

Графитовые смазки

Технический вазелин

Жидкие масла для подшипников велосипеда

Двухкомпонентные смазки

Силиконовая смазка

Тефлоновая смазка

Восковая смазка

Проникающие масла

Как правильно выбрать смазку для подшипников велосипеда?

Отзывы велосипедистов

Лучшие смазки для высоконагруженных соединений

Страница не найдена

Почему стоит использовать только DuPont Тефлоновая смазка для подшипников?

Велосипедные моментные муфты (BTC)

Вернуться на верхнюю страницу

DuPont Teflon Bearing Grease

Одобрено для S- и S-муфт

Контактная информация

Синтетическая консистентная смазка Super Lube с тефлоном из ПТФЭ 21030

Приложений:

Тефлоновая смазка Finish Line | Циклы цепной реакции

Finish Line Teflon Grease

причин купить:

Характеристики:

Безопасность, здоровье и окружающая среда:

ПТФЭ смазка — CONDAT

Описание

Приложения

Характеристики

Преимущества продукта

Другие продукты в ассортименте

Тефлоновая смазка Finish Line — Modern Bike

Оценка этого продукта клиентами:

Смазка мелкодисперсная

Плюсы

Минусы

Другие мысли

Написать отзыв

grease teflon — купить grease teflon с бесплатной доставкой на AliExpress

Оставить ответ Отменить ответ

Поиск

Рубрики