Тормозные колодки на опель астра: Тормозные колодки на Опель Астра Astra J хэтчбек

Отзывы о товаре

Сертификаты

Обзоры

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

ff2c4b2a20ba9a80117fb832f66a0edb

Добавление в корзину

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Какие тормозные колодки лучше для Opel Astra? ATE, GALFER, Remsa

ТОП производителей тормозных колодок для Opel Astra

Данную запчасть для автомобилей Opel Astra делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях тормозных колодок из таких стран как: Германия, Испания, США, Япония, Беларусь и других.

В марте 2021 года в рейтинге тормозных колодок для Opel Astra на PartReview приняли участие 24 производителя. Он построен на базе 67 отзывов и 208 голосов.

Какие тормозные колодки выбрать для Opel Astra?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение ATE. 16% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались тормозные колодки GALFER — 10%.

Замыкает тройку фирма Remsa с результатом в 7% голосов.

В общем рейтинге тормозных колодок, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

1. ATE получили 2 место, оценка PR — 79. Учитываются данные из 389 отзывов и 1269 голосов.
2. GALFER пока не удалось набрать необходимое количество отзывов для участия в рейтинге. Если вы добавите отзыв и укажите данный бренд и модель вашего авто, то поможете это исправить.
3. Remsa — 5 место, а оценка PR составила 73. Учитываются данные из 260 отзывов и 847 голосов.

Другие запчасти для Opel Astra

Выяснив, какие тормозные колодки предпочитают ставить владельцы Opel Astra, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В марте 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Opel Astra среди производителей таких запчастей как: Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Прокладка ГБЦ, Радиатор охлаждения, Помпа, и других.

Тормозные колодки на Opel Astra (Опель Астра) 1, 2, 3, 4, 5, F, G, H, J, K, Classic | 1.0, 1.2, 1.3, 1.4, 1.6, 1.7, 1.8, 1.9, 2.0, 2.2

Тормозные колодки к Opel Astra 1, 2, 3, 4, 5, F, G, H, J, K, Classic

Ukrparts — онлайн каталог, который привезет товар из данной категории по хорошей стоимости клиентам городов: Павлоград, Полтава, Черноморск, Львов, Славянск, Константиновка и в другие города Украины. Также, тормозную колодку возможно найти для таких марок авто Ford Escape, Mercedes GLK-Class, Rover. Тебе предоставляется возможность оценить основные параметры и размеры, как выглядят запчасти для ТО на изображении и сразу узнать цену.

Мы предоставляем возможность выбрать оригинальные тормозные колодки на Opel Astra 1, 2, 3, 4, 5, F, G, H, J, K, Classic с помощью одного из подходящих для Вас вариантов:

— определив год выпуска, а также вариант авто Opel в специальном блоке выбора автомобиля на данной странице;

— по специальному коду кузова автомобиля, связавшись с нашими специалистами;

— по номеру комплектующих для автомобиля (каталожному номеру), вставив его в специальном поле в верхней части страницы сайта.

Напиши нашему сотруднику и он поможет выбрать авто комплектующие специально к Opel Astra 1, 2, 3, 4, 5, F, G, H, J, K, Classic 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 года производства, с объёмами двигателя 1.0, 1.2, 1.3, 1.4, 1.6, 1.7, 1.8, 1.9, 2.0, 2.2 л. И их разновидностей хетчбек, универсал, седан, купе.

Альтернативные названия детали для автомобиля: колодки, передние тормозные колодки, задние тормозные колодки.

Наши квалифицированные эксперты смогут помочь тормозные колодки на Опель, а также помогут тебе выяснить конкретную стоимость, ориентируясь на год выхода, а также вид автомобиля. Обратитесь к нашим менеджерам и они в обязательном порядке помогут с выбором оригинальной автозапчасти и организуют продажу с доставкой на указанный Вами адрес, либо с условием самовывоза.

Наш магазин запчастей Ukrparts выполнит доставку товаров категории тормозной колодки для покупателей из Мариуполь, Днепр, Черновцы, Житомир, Никополь, Кропивницкий, а так же другие регионы Украины. Размеры и внешний вид автомобильных деталей отличаются в зависимости от года выпуска авто. Наши специалисты подскажут, какие детали для автомобиля подойдут именно Вам.

передние + задние тормозные колодки

Тормозные колодки являются обыкновенным расходным материалом тормозной системы, которые имеют определенный ресурс эксплуатации, как и многие другие детали. Колодки необходимо менять каждые 35-50 тыс. км, в зависимости от условий эксплуатаций автомобиля и стиля вождения. При возникновении первых симптомов «изношенности» колодок – срочно заменить.

Как определить изношенность колодок

Более детально об изношенности колодок:

1. Самое основное, на что стоит обратить внимание — эффективность тормозов. Когда колодки изнашиваются, то они перестают состыковываться всеми гранями о тормозной диск или барабан, вследствие чего эффективность при нажатии на педаль тормоза существенно падает.
2. Скрип от колодок. У современных колодок, которыми оснащают все Opel Astra, есть определенный индикатор изношенности. Это определенный элемент, который лежит внутри колодки. Когда она стирается до этого элемента, это вызывает характерный скрип, так как этот элемент трется о диск. В таком случае необходимо срочно покупать комплект колодок на все тормозные диски и/или тормозные барабаны и менять их.
3. Уводы автомобиля в стороны при интенсивном торможении. Это говорит о неравномерном износе тормозных колодок. Подобные уводы могут спровоцировать аварию или аварийную ситуацию. Стоит понимать, что проверенные на работоспособность и качественные тормоза – это факт избегания аварии или аварийной ситуации, не говоря уже о собственной безопасности и целостности своего автомобиля.

Особенности замены

Тормозные колодки тормозных дисков и барабанов необходимо менять одновременно и сразу на всех колесах. В противном случае, при замене только одного колеса, есть еще большая вероятность спровоцировать аварийную ситуации, так как новые колодки будут лучше срабатывать, а это гарантировано будет уводить автомобиль в сторону при торможении. Как итог – машина неуправляема.

Произвести замену тормозных колодок на автомобиле Opel Astra можно в гаражных условиях. Необходимо лишь придерживаться инструкции и иметь определенный инструмент и навык ремонта автомобилей. На замену уходит около часа на каждое колеса (2 колодки). Итого, за 4-5 часов можно полностью произвести замену всех тормозных колодок тормозных дисков. На некоторых комплектациях и моделях автомобиля Opel Astra на задние колеса установлены тормозные барабаны, а не диски, но они также содержать колодки. Рекомендуется замену колодок в барабанах доверить мастерам из автомастерских.

В момент замены тормозных колодок рекомендуется одевать перчатки и респиратор (или защитную маску). В процессе работы тормозных механизмов, в промежутках и люфтах тормозной системы скапливается пыль, которая содержит вредный человеческому здоровью асбест. Именно поэтому рекомендуется придерживаться мер безопасности.

Необходимые инструменты

Для данной процедуры потребуются следующие детали:

1. Ветошь.
2. Набор ключей.
3. Набор отверток.
4. Колодки.
5. Метиловый спирт для смазки или другие средства.
6. Трещотка.
7. Набор головок.
8. Новые колодки.

Замена колодок на дисковых тормозах

1. Активировать стояночный тормоз автомобиля.
2. Установить противооткатные башмаки под задние колеса автомобиля.
3. Поднять автомобиль домкратом.
4. Демонтировать передние колеса автомобиля.
5. Вокруг бачка тормозной жидкости главного тормозного цилиндра обложить ветошь, так как не исключена вытечка жидкости из бачка. Это поможет избежать попадания лишней жидкости в двигатель и проводку.
6. Извлечь из отверстия в суппорте датчик износа колодок и отвести его в сторону. Для данной процедуры понадобится шлицевая отвертка.
7. Демонтировать пружинный зажим с суппорта. Во избежание соскакивания пружины, рекомендуется накрыть её ветошью прежде, чем поддевать отверткой.
8. Демонтировать пылезащитные колпачки отверстий направляющих пальцев суппорта.
9. Демонтировать суппорт и колодки, вывернув направляющие болты крепления.
10. Подвязать суппорт проволокой к стойке. Не стоит оставлять его в висящем положении на штанге.
11. Извлечь наружную и внутреннюю колодки из суппорта. Для извлекания внутренней колодки понадобится удержать металлическую пружину, которая прикреплена к её основанию.
12. Очистить суппорт и торцевую поверхность поршня от пыли ветошью. При наличии ржавчины на краях тормозного диска – удалить.
13. Оценить состояние колодок на предмет износа. При наличии стертых граней, царапин, гари и прочих следов износа – заменить сразу две колодки. Не зависимо от того, изношена одна или две, менять всегда необходимо парами.
14. После замены колодок новыми, необходимо проверить направляющие пальцы. Они должны двигаться без особых усилий во втулках суппорта.
15. После установки колодок, необходимо также утопить поршень в цилиндре суппорта. Это необходимо для освобождения под установку новых колодок, которые, естественно, толще в ширину. Отжать поршень рекомендуется с помощью специального оборудования Vauxhall. Если таковой нет, подойдет струбцина или деревянный рычаг.
16. Сборка деталей производится в порядке, обратном снятию.
17. Не забыть установить на место датчик износа колодок.
18. Выжать несколько раз педаль тормоза, до момента ощущения сопротивления.
19. Установить колесо обратно. Внимательно осмотреть все болты на момент закрепления.
20. Повторить данную процедуру со всеми необходимыми колесами, оснащенными тормозными дисками.
21. Проверить уровень тормозной жидкости. При необходимости – долить.

Рекомендуется после замены тормозных колодок выехать в тихое место и оценить эффективность тормозов. Не стоит удивляться, если первое время покажется, что тормоза стали гораздо менее эффективными. Это говорит о том, что новые колодки не до конца притерлись гранями к тормозному диску. Необходимо поездить 100-200 км максимально аккуратно. К этому времени колодки сами притрутся и эффективность значительно увеличится. Не рекомендуется, также, первые 200 км резко жать на педаль тормоза, так как это может спровоцировать образование нагара на дисках, что приведет к скорому их износу и затратам на новые тормозные диски.

Замена колодок в барабанных тормозах

При замене тормозных колодок первым делом необходимо проверить на уровень износа сам тормозной барабан. Как правило, производят замену барабана каждые 80-120 тыс. км. В зависимости от стиля езды и условий эксплуатаций автомобиля. На процедуру замены тормозных колодок в барабанных тормозных механизмах необходимо от 5 часов на 4 колодки. Для самостоятельной замены тормозных колодок барабанных тормозных механизмов необходимы те же инструменты, что и при демонтаже тормозных колодок тормозных дисков. Стоит лишь добавить длинногубцы, с помощью которых и будет производиться демонтаж большинства деталей барабанного механизма. Процедура замены:

1. Демонтировать крышку бачка тормозной жидкости главного тормозного цилиндра.
2. Положить вокруг бачка ветошь, так как не исключено вытекание тормозной жидкости. Таким образом, вы не запачкаете двигатель и проводку.
3. Установить автомобиль на домкрат с необходимой стороны (заднее правое или левое колесо).
4. Демонтировать необходимое колесо.
5. Демонтировать тормозной барабан.
6. Демонтировать пружину автоматического регулировочного устройства от передней тормозной колодки. Для этого понадобятся длинногубцы.
7. Надавить на чашку длинногубцами и провернуть её на 90 градусов, одновременно придерживая опорную стойку с обратной стороны.
8. Извлечь чашку и пружину опорной стойки.
9. Извлечь саму пружинную стойку.
10. Повторить процедуру с опорной стойкой задней тормозной колодки.
11. Отсоединить верхнюю стяжную пружину от передней тормозной колодки, придерживая сами колодки. Опять необходимы длинногубцы.
12. Развести колодки в стороны.
13. Вывести рычаг задней колодки из зацепления с тросом «ручника» и демонтировать колодки со щита тормозного механизма.
14. Осмотреть детали тормозного механизма на наличие износа. При необходимости – заменить. Рекомендуется при замене тормозных колодок еще и заменить распорные планки с пружинами.
15. Нанести на места контакта колодок со щитом специальную высокотемпературную смазку.
16. Подключить рычаг задней колодки к тросику «ручника».
17. Установить опорную стойку. Для этого необходимо длинногубцами надавить на чашку и прокрутить стойку на 90 градусов.
18. Перед установкой распорной планки необходимо предварительно очистить чистой ветошью и смазать высокотемпературной смазкой резьбовую часть. Потом необходимо завернуть стержень так, чтоб планка имела минимальную длину.
19. Установить распорную планку автоматического регулировочного устройства. Совместить вилку и паз на рычаге задней колодки.
20. Установить переднюю тормозную колодку в сборе с кронштейном верхней стяжной пружины и собачкой регулировочного устройства.
21. Совместить вилку распорной планки с пазом на рычаге передней колодки.
22. Установить опорную стойку передней колодки. Для этого длинногубцами нужно надавить на чашку и прокрутить её на 90 градусов.
23. Развести в стороны нижние края тормозных колодок, выводя из зацепления со стопорной планкой тормозного щита. После вытянуть тормозные колодки немного на себя.
24. Зацепить второй конец стяжной пружины отверткой за переднюю тормозную колодку.
25. Завести нижний край передней колодки за стопорную планку тормозного щита.
26. Повторить процедуру с задней колодкой.
27. Зацепить верхнюю стяжную пружину за заднюю тормозную колодку.
28. Используя отвертку, зацепить второй конец стяжной пружины за кронштейн передней тормозной колодки.
29. Зацепить второй конец стяжной пружины за кронштейн передней тормозной колодки.
30. Зацепить пружину за отверстие собачки автоматического регулировочного устройства тормозного механизма.
31. Используя отвертку, зацепить второй конец пружины собачки за отверстие передней тормозной колодки.
32. Последующую сборку произвести в порядке, обратном демонтажу.
33. Повторить процедуру со вторым барабаном.
34. Проверить уровень тормозной жидкости. При необходимости – долить.

Процедуру замены тормозных колодок в барабанных тормозных механизмах рекомендуется доверить авто мастерам и сервисных центров, так как это дело достаточно трудоёмкое и без опыта ремонта тормозной системы будет очень непросто.

Тормозные колодки дисковые на Opel Astra H (Опель Астра Аш)

Основным отличием колодок Opel для всех поколений был размер, поскольку на протяжении многих лет авто менялось. Также, большую роль играет тормозной диск, поскольку он может быть разных размеров и также менялся.

Как правильно подобрать тормозные колодки Опель Астра Н?

Для того чтобы не ошибиться и выбрать именно те колодки, которые вам нужно, вы четко должны знать размер. Можно покупать такие ​​же колодки, которые стояли у вас, или, если вы хотите изменить производителя, можно померить размеры диска, или же колодки. Также еще можно узнать размер по VIN коду.

Передние колодки

Передние колодки производит компания General Motors. В общем, все оригинальные передние колодки очень сильно скрипят. Также можно отметить, что они достаточно жесткие и это негативно влияет на диск, так как он меняется. Поэтому, автолюбители часто меняют колодки на какой-то из аналогов, даже не дожидаясь техосмотра.

Тормозные колодки Опель Астра Н: Когда нужно заменить колодки?

По инструкции, нужно менять дисковые колодки на каждом техосмотре, однако, если у вас барабанные колодки, то их можно менять через один техосмотр. В общем рекомендуют менять колодки тогда, когда они изношены на 70-80%. Не нужно сильно затягивать, поскольку тогда будет труднее их заменить и можно повредить другие детали.

Передние оригинальные колодки имеют пробег до 30-35 000 км, а задние имеют около 50 000 км. Если рассматривать барабанные колодки, то их пробег может составлять 90 000 км.

Задние колодки Опель Астра Н

Задние колодки для этого авто поставляет та же компания что и передние. В них различают те же недостатки, такие как различные шумы, а также они часто начинают скрипеть, когда нагрелись.

Какие аналоги выбрать?

Различают следующие аналоги:

• Ate;
• Brembo;
• TRW;
• Patron;
• Remsa.

Лучшими аналогами вместо оригинальных колодок является компания Ate. Ее колодки не перегреваются, не скрипят, имеют высокий пробег и хорошо тормозят. Их цена средняя, ​​если сравнивать с оригинальными колодками.

Также, очень популярным аналогом является Brembo. Эти колодки не портят тормозной диск и также на сильно вымазываются. Компания достаточно известна на рынке, а также широко продает товары по всему миру.

Как не ошибиться?

Купить оригинальные тормозные колодки можно на сайте EXIST.UA. В каталоге можно увидеть большой выбор товаров, а также можно найти детали для двигателя, для салона, для мотора, машинное масло и многое другое. Стоимость товаров вас приятно удивит. Вы можете заказать с доставкой автомобильное масло или любую другую деталь в Киев или в другие города Украины.

Колодки тормозные FENOX BP43056 OPEL ASTRA G/KIA VENGA задн с датч

Компания Автоспар — Тормозные диски и тормозные колодки Opel в Москве

Главная // Opel // Тормозная система Opel // Тормозные диски и тормозные колодки Opel

Тормозные колодки и диски являются обязательной составляющей тормозной системы современного автомобиля. Эффективность их работы требует внимания и регулярного контроля. Накладки тормозных колодок, сами колодки и тормозные диски имеют свойство изнашиваться в процессе эксплуатации и требовать периодической замены. Как правило, их замена должна производиться попарно, чтобы обеспечить устойчивость автомобиля и контроль над ним при торможении. Эти детали Вы можете приобрести в Компании Автоспар — мы предлагаем тормозные колодки, накладки тормозных колодок, тормозные диски Опель, тормозные суппорты оригинального и неоригинального производства для Opel Cedia, Opel Pajero, Opel Grandis, Opel Colt, Opel Lancer, Opel Galant, Opel Eclipse, Opel Outlander. Для того, чтобы купить тормозные диски Opel, тормозные колодки Opel и накладки к ним в Компании Автоспар, Вы можете найти интересующий Вас товар самостоятельно при помощи строки поиска или используя оригинальные и неоригинальные каталоги, а также воспользоваться следующей таблицей:

Если Вы не смогли найти тормозные диски, тормозные колодки Опель нужной модели в этой таблице, Вы можете обратиться к нашим специалистам, которые всегда готовы помочь и ответить на Ваши вопросы.

Компания Автоспар предлагает широкий выбор запчастей для автомобилей Opel. У нас Вы всегда можете найти:

Запчасти для подкапотного пространства и двигателя Opel

Тормозные диски, тормозные колодки и суппорты Opel

Электрика для автомобилей Opel: высоковольтные провода, стартеры, катушки зажигания, масляные насосы, топливные насосы, аккумуляторы, свечи зажигания

Запчасти для трансмиссии и подвески Opel

Запчасти для системы охлаждения Opel

Фильтры для автомобиля Opel — фильтры АКПП, топливные, масляные, салонные, воздушные

Детали системы выпуска для автомобилей марки Opel

Автозапчасти для тормозов — передние тормозные колодки Bendix GCT для OPEL ASTRA PJ

OPEL ASTRA PJ

Набор BENDIX GENERAL CT Передние тормозные колодки

TO SUIT:

OPEL ASTRA 1.4 PJ GTC 1.4 A14NET (LUJ) I4 16V DOHC VVT 2 Door Coupe (2012-2013)

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ:

• Для вашей марки и модели автомобиля может быть более 1 типа тормозных колодок.
• Изображение тормозной колодки в этом объявлении показывает форму и размеры колодки, которую вы покупаете по этому объявлению.
• Перед покупкой убедитесь, что форма и размеры соответствуют имеющимся у вас тормозным колодкам.

ВЫ ПОКУПАЕТЕ

1 комплект из BENDIX GENERAL CT Передние тормозные колодки

BENDIX GENERAL CT

Bendix General CT — колодки для дисковых тормозов общего назначения для легковых автомобилей, специально предназначенные для вождения в пригороде, городе и шоссе.

Колодки Bendix General CT всегда разрабатывались для решения проблем, которые больше всего не нравятся потребителям: шума и пыли, без ущерба для производительности.

HYBRID FUSION TECHNOLOGY
Hybrid Fusion Technology — это слияние технологий Bendix и компаундов в законченный качественный продукт.

STEALTH ADVANCED TECHNOLOGY
Тихое торможение. Шум и вибрация практически исключены. Шелковистая плавная работа. Заметно меньше пыли.В настоящее время доступны с лучшими рекомендациями Bendix, с дальнейшим расширением ассортимента в будущем. (Обратите внимание, что не все колодки Bendix General CT имеют передовую технологию Stealth)

КЕРАМИЧЕСКАЯ ТЕХНОЛОГИЯ
Новейшая технология трения, обеспечивающая улучшенные тормозные характеристики, низкий уровень пыли, низкий износ ротора дискового тормоза и повышенную долговечность.

СИНЯЯ ТИТАНОВАЯ ПОЛОСА
Не требует приработки, что означает сокращение времени простоя и повышение удовлетворенности клиентов. Мгновенное ощущение педали с первой остановки.

ПРОКЛАДКИ, ПОГЛОЩАЮЩИЕ ШУМ
Продукт разработан и испытан для устранения шума и вибрации. Также покрыты шумопоглощающими прокладками для снижения передачи вибрации и шума от тормозных колодок во время экстремального торможения.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЗАПИСИ НАПРАВЛЕНИЯ
Компоненты тормозов Bendix подходят для предполагаемого использования и, если они установлены квалифицированным персоналом в соответствии со спецификациями производителя транспортного средства, могут использоваться при обслуживании бортовых журналов.

FIT WITH CONFIDENCE
Универсальная тормозная колодка для легковых автомобилей для повседневного вождения.Благодаря интеграции технологий HYBRID Fusion и STEALTH Advanced Technology компания Bendix практически устранила тормозной шум для более плавного и бесшумного торможения. Синяя титановая полоса и керамическая технология также входят в состав General CT, и их можно сразу остановить.

vauxhall astra тормозные колодки Тормоза

Фильтр результатов продукта

Передача инфекции: Все

Л.с .: Все

Колесная база: Все

Код двигателя: Все

Номер двигателя: Все

Двери: Все

Позиция: Все

Фильтр

Фильтр результатов продукта

Передача инфекции: Все

Л.с.: Все

Колесная база: Все

Код двигателя: Все

Номер двигателя: Все

Двери: Все

Фильтр

Vauxhall Astra NK Колодки тормозные передние

Номер продукта: NK223646

25 фунтов стерлингов.70 с НДС
£ 21,42 Искл. НДС

Рекомендуемая розничная цена 40,21 £ (СКИДКА 36%!)

Артикул

Vauxhall Astra 1.3л

Тип кузова

Хэтчбек, универсал

Год

12/2009 — 12/2016

Субмодель

1248cc CDTi 95

л.с.

94

Код двигателя

A13DTE

Привод

Привод передних колес

Место установки

Передняя часть

Распредвал

DOHC

Дополнительная информация:

Vauxhall Astra NK Колодки тормозные передние

Номер продукта: NK223646

25 фунтов стерлингов.70 с НДС
£ 21,42 Искл. НДС

Рекомендуемая розничная цена 40,21 £ (СКИДКА 36%!)

Артикул

Vauxhall Astra 1.4л

Тип кузова

Хэтчбек, универсал, купе

Год

12/2009 — 12/2016

Субмодель

87, 100, Turbo 140, GTC Turbo 120, GTC Turbo 140

л.с.

86, 99, 138, 118

Код двигателя

A14XEL, A14XER / B14XER, A14NET / B14NET, A14NET, A14NEL / B14NEL

Привод

Привод передних колес

Место установки

Передняя часть

Распредвал

DOHC

Дополнительная информация:

Vauxhall Astra NK Колодки тормозные передние

Номер продукта: NK223646

25 фунтов стерлингов.70 с НДС
£ 21,42 Искл. НДС

Рекомендуемая розничная цена 40,21 £ (СКИДКА 36%!)

Артикул

Vauxhall Astra 1.6л

Тип кузова

Хэтчбек, универсал, купе

Год

12/2009 — 12/2016

Субмодель

115, Turbo 180, GTC Turbo 180, GTC Turbo 200

л.с.

113, 178, 197

Код двигателя

A16XER / B16XER, A16LET, A16SHT

Привод

Привод передних колес

Место установки

Передняя часть

Распредвал

DOHC

Дополнительная информация:

Vauxhall Astra NK Колодки тормозные передние

Номер продукта: NK223646

25 фунтов стерлингов.70 с НДС
£ 21,42 Искл. НДС

Рекомендуемая розничная цена 40,21 £ (СКИДКА 36%!)

Артикул

Vauxhall Astra 1.6л

Тип кузова

Хэтчбек, универсал

Годовой диапазон

с 01/2014 по 12/2016

Субмодель

CDTi 110, CDTi 136

л.с.

108, 134

Код двигателя

B16DTL, B16DTH

Привод

Привод передних колес

Место установки

Передняя часть

Распредвал

DOHC

Дополнительная информация:

Vauxhall Astra NK Колодки тормозные передние

Номер продукта: NK223646

25 фунтов стерлингов.70 с НДС
£ 21,42 Искл. НДС

Рекомендуемая розничная цена 40,21 £ (СКИДКА 36%!)

Артикул

Vauxhall Astra 1.7L

Тип кузова

Хэтчбек, универсал, купе

Год

12/2009 — 09/2015

Подмодель

CDTi 110, CDTi 110 ecoFLEX, CDTi 125, CDTi 130, GTC CDTi 110, GTC CDTi 110 ecoFLEX, GTC CDTi 130

л.с.

108, 123, 128

Код двигателя

A17DTJ / A17DTC, A17DTE, A17DTR, A17DTS / A17DTF, A17DTF / A17DTS

Привод

Привод передних колес

Место установки

Передняя часть

Распредвал

DOHC

Дополнительная информация:

См. Список продуктов в категории тормозных колодок для вашего vauxhall astra выше.Наш ассортимент тормозных колодок vauxhall astra охватывает все модели и годы.

EBC BRAKES YELLOWSTUFF Передние тормозные колодки для Opel Astra

Yellowstuff EBC — это настоящие рабочие колодки, которые подходят как на улице, так и на трассе. Благодаря высокому коэффициенту трения (0,5), долговечности и отличным характеристикам при высоких температурах он стал популярным на трассе или в дрифте. Но компаунд Yellowstuff не требует разогрева и обеспечивает отличный прикус и высокое трение при низких температурах, что делает его совершенно безопасным для использования на шоссе и улицах.
Колодки тормозные для следующих моделей:
— Opel Astra 1.6 16v с 1993 по 1998 год, суппорта ATE
— Opel Astra 1.8 с 1991 по 1998 год, суппорты ATE
— Opel Astra 1.8 Estate с 1991 по 1994, суппорты ATE
— Opel Astra 1.8 Estate с 1995 по 1998 год, суппорта ATE
— Opel Astra 2.0 с 1991 по 1998 год, суппорты ATE
— Opel Astra 2.0 Estate с 1991 по 1994 год, суппорты ATE
— Opel Astra 2.0 Estate с 1995 по 1998 год, суппорты ATE
— Opel Astra 1.7 D Estate с 1991 по 1994, суппорта ATE
— Opel Astra 1.7 D Estate с 1995 по 1998 год, суппорта ATE
— Opel Astra 1.7 TD Estate с 1991 по 1994, суппорты ATE
— Opel Astra 1.7 TD с 1995 по 1998 год, суппорты ATE
— Opel Astra 1.7 TD Estate с 1995 по 1998 год, ATE суппорты
— Opel Astra Cabriolet 1.8 с 1994 по 2001, суппорты ATE
— Opel Astra Cabriolet 2.0 с 1993 по 1994, суппорты ATE
— Opel Calibra 2.0 с 1989 по 1996, суппорты ATE
— Opel Kadett 2.0 с 1987 по 1991, ATE суппорта
— Опель Кадетт 2.0 16v с 1987 по 1991 год, суппорты ATE
— Opel Kadett 2.0 Estate с 1987 по 1991, суппорты ATE
— Opel Kadett 2.0 Estate с 1987 по 1991 годы, суппорты ATE
— Opel Omega 1.8 с 1989 по 1993, суппорты ATE
— Opel Omega 2.0 с 1989 по 1993 годы, суппорты ATE
— Opel Omega 2.4 с 1987 по 1993, суппорты ATE
— Opel Omega 2.3 D с 1989 по 1993 годы, суппорты ATE
— Opel Omega 2.3 TD с 1989 по 1993 годы, суппорты ATE
— Opel Vectra 1.6 8v с 1995 по 2000 год, суппорта ATE
— Opel Vectra 1.6 16v с 1995 по 2000 год, суппорты ATE
— Opel Vectra 1.8 с 1995 по 2000, суппорты ATE
— Opel Vectra 1.8 4×4 с 1988 по 1990, суппорты ATE
— Opel Vectra 1.8 Auto с 1991 по 1995, суппорты ATE
— Opel Vectra 1.8 16v с 1995 по 2000 год, суппорта ATE
— Opel Vectra 2.0 с 1988 по 1995 год, суппорты ATE
— Opel Vectra 2.0 с 1995 по 2002 год, суппорты ATE
— Opel Vectra 2.0 16v с 1988 по 1995 год, суппорты ATE
— Opel Vectra 1.7 TD с 1995 по 1996 год, суппорта ATE
— Opel Vectra 2.0 D с 1996 по 1999 год, суппорты ATE
— Opel Vectra 2.0 TD с 1997 по 1999 годы, суппорты ATE
Убедитесь, что колодки совместимы с вашими тормозными суппортами.
ВАЖНО: эти рабочие колодки требуют тщательной приработки. EBC Brakes рекомендует следующее:
— Чтобы довести колодки до нужной температуры и положения, несколько раз легонько постучите по педали тормоза при движении на малых скоростях (от 40 до 50 км / ч). / От 25 до 40 миль в час). Никогда не тормозите с силой в начале процесса укладки; это может привести к замораживанию подушечек и необратимому повреждению.
-Через несколько километров постепенно увеличивайте давление на педали. Примерно через 20 км вы можете резко затормозить 4–5 раз, давая тормозам остыть между каждым нажатием.
-Дайте тормозам полностью остыть перед повторным использованием.

Brembo Xtra P59055X Тормозные колодки для Opel Insignia Vauxhall Astra Zafira

Vauxhall Руководства по ремонту> Astra J> Тормоза> Дисковые тормоза> Руководство по ремонту> Замена колодок переднего дискового тормоза

Тормозные колодки — Передние: Opel Astra G H J Corsa D Meriva Zafira Цены | Интернет-магазин

Ваш вопрос один из этих?

Как купить

Стоимость

Как платить

Доставка

Для продукта, отображающего кнопку «Просмотреть предложение», нажатие на кнопку направит вас к продукту в интернет-магазине связанного магазина. Да, доставка возможна, так как магазины предлагают разные способы доставки. Все наши магазины используют почтовое отделение Южной Африки или известных курьеров для доставки товаров.К сожалению, PriceCheck не может уточнить, сколько времени займет доставка и сколько стоит доставка. Однако в некоторых магазинах указывается приблизительное время доставки и стоимость на их сайте.
Итак, если у продавца есть время обработки 3 дня, мы добавляем 5 дней для курьера и отображаем это как 4-8 дней для доставки.

Где купить / в каких магазинах

Акции

Цитата

Оптовые закупки и скидки

Все еще нет ответа?

Напишите нам свой вопрос, и ответ будет отправлен на этот адрес …

Подписывайтесь на нашу новостную рассылку

Vauxhall Insignia Снятие поддона картера