Toyota fortuner расход топлива на 100 км: объявлены комплектации и цены — Авторевю

Содержание

плюсы и минусы Toyota Fortuner

Когда я вспоминаю об этом автомобиле, мне становится очень жаль, что то время прошло, и я не могу сесть за руль этого чуда.Автомобиль Toyota Fortuner, мы брали напрокат, когда отдыхали на Украине.Катались мы этой машиной 15 дней, и она оставила о себе только приятные воспоминания. Решение взять напрокат именно внедорожник, пришло сразу, основаное было оно на предыдущем горьком опыте.Дороги на Украине плохие, а если представить, что нам ехать надо было в далекую сельскую глубинку, где дорог вообще нет, то понятным становится, что экономить на машине глупо, так как комфорт, и ее технические возможности, в данных местах важнее.Когда я села за руль этой машины, я поняла, что к ней нужно привыкнуть, не так к ней, как к ее габаритам. Но через полчаса я уверенно ехала по Киевской трассе.Автомобиль очень мощный. Большие лужи и ямы для него не помеха. Они практически даже не чувстовались, когда мы через них проезжали.Расход бензина у этой машины 14 литров на трассе, и 18 литров в сельской местности. Это мы проверили сами.Конечно же автомобиль с автоматической коробкой передач. Конечно ведущие там все четыре колеса. Сидения очень удобные, зеркала тоже дают хорошую видимость дороги. Автомобиль этот 7-ми местный.Приборная доска очень удобная, там есть все что нужно. Руль очень удобный. В машине есть кондиционер, который очень даже хорошо работал.Есть радио, CD- и MP3- проигрыватель.Багажник очень вместительный. Вот пример этого (все грибы в лесу собрали в него:-)Что мне понравилось, так это то, что мы ездили по разным дорогам, и несколько раз попадали в конкретные ямы, но колеса все это выдержали и нигде не было никакиx вмятин на дисках.Единственное, что нас немного подвело в этой машине, так это аккумулятор, который был видать старый, и который часто разряжался, до тех пор, пока мы новый туда не поставили:-) Во всем другом, я очень довольна машиной. Ездить на такой машине сплошное удовольствие, и пускай 15 дней, но я получила сполна от этой машины все, что можно было от нее получить:-)

виды двигателей и их потребление

На расход топлива смотрят каждый автовладелец и те, кто только планируют приобрести автомобиль.

За снижением прожорливости авто гонятся и производители машин, пытаясь сделать низкий “аппетит” своим конкурентным преимуществом. Особенно этот вопрос актуален для больших внедорожников, таких как Toyota Fortuner, расход топлива на которой, кстати, является одним из самых экономичных в линейке аналогичных собратьев.

Что из себя представляет автомобиль Toyota Fortuner

Машина японского концерна Toyota Fortuner относится к типу так называемых спортивно-утилитарных автомобилей. Это внедорожник, который считается лёгким грузовиком, однако, предназначен он для ежедневного перемещения в том числе в городской черте.

Как и Тойота Ленд Крузер Прадо, который чем-то схож с Тойота Фортунер (ещё одно название Toyota SW4), основан на платформе Toyota Hilux. Это рамная конструкция, зарекомендовавшая себя с положительной стороны, которая остается практически неизменной на протяжении трёх десятков лет. Передняя подвеска – независимая, задняя – зависимая с пружинами.

К сведению! Рассматриваемая машина изначально создавалась как крупный внедорожник. В нём три ряда сидений. Привод устанавливается как полный, так и только задний. Начал производиться в 2004 году в Таиланде местным отделением Тойота и предназначался сначала только для внутреннего рынка. Позже машина распространилась и в Индонезии, а затем в Индии, Аргентине, Колумбии, Эквадоре Пакистане, Южной Африке, Малайзии, Сингапуре, на Филиппинах, а также в Казахстане, откуда они часто попадают на вторичный российский рынок.

В зависимости от региона производства на машину устанавливались различные типы силовых агрегатов. Их разновидности:

  • 2TR-FE (бензин) 2,7 л;
  • 1GR-FE (бензин) 4 л;
  • 2 KD-FTV (дизель) 2,5 л;
  • 1KD-FTV (дизель) 3 л.

В пару к двигателям идут 5/6-ступенчатая “механика” или 4/6-ступенчатые «автоматы».

В таких странах, как Япония, Америка, Австралия, Китай, а также в Европе Toyota Fortuner не представлена. Ее заменяют Тойота Ленд Крузер Прадо и Хайлюкс.

Расход топлива в автомобилях Toyota Fortuner

По общепризнанным стандартам принято измерять расход топлива на 100 километров пройденного пути. Причём есть три критерия, по которым определяется увеличение или уменьшение потребления горючего:

  • движение по трассе;
  • городской режим;
  • смешанный цикл.

Интересный факт! Для внедорожников свойственен довольно высокий “аппетит”. Реальный расход топлива в определённые моменты, например, в зимний период, достигает 25 литров на 100 километров. В последнее время оптимальным, с точки зрения потребления бензина, считается расход порядка 10 л.

В среднем, по заявлению завода-производителя, у автомобилей Toyota Fortuner расход топлива составляет от 8,5 до 12,7 л на 100 километров в зависимости от условий эксплуатации. Кроме того, на потребление влияет тип силового агрегата, его объём и мощность.

У последнего поколения, которое начало сходить с конвейера в 2015 году, “аппетит” укладывается в рамки принятого за норму значения.

2,8-литровый дизельный двигатель с мощностью в 177 лошадиных сил и автоматической коробкой переключения передач на полном приводе по трассе потребляет порядка 8,6 литров солярки на 100 километров.

Бензиновый силовой агрегат объёмом 2,7 л с мощностью 166 лошадиных сил, автоматической трансмиссией и полным приводом тратит 11,1 литра на 100 километров пути при тех же условиях, что и предыдущий вариант.

Тот же бензиновый мотор, но на механической коробке переключения передач, будет поглощать горючее в размере 11,3 л на сотню.

Однако с рестайлингом, который произошёл в 2011 году, некоторые двигатели стали экономичней, а также в линейку добавились новые силовые агрегаты.

3-литровый 171-сильный дизельный мотор на “механике” с задним приводом использовал 8,5 литра. И он же на АКПП и полном приводе – 8,6 л. При этом заднеприводный автомат поглощает уже 9,4 л.

2,7-литровый бензиновый движок, рассчитанный на 160 лошадиных сил, с задним приводом и на «автомате» тратит 11,3 литра бензина. А его старший брат, 4-литровый 235-сильный заднеприводный и на «автомате», потребляет уже 12,7 л. Причём у полноприводной версии на МКПП расход будет такой же.

Рестайлинг 2008 года давал показатели чуть выше последующих моделей. 2-литровый бензиновый движок на 160 лошадиных сил с задним приводом на «автомате» “пожирал” 11,3 литра на сотню. Столько же на “механике”. 4-литровый бензиновый 235-сильный собрат на полном приводе как на АКПП, так и на МКПП потребляет по 12,7 литра на сотню.

Внимание! Самая первая версия автомобилей Toyota Fortuner в своих двух бензиновых двигателях – 2,7 и 4 литра – с задним и полным приводом соответственно давали по 11,3 и 12,7 литров расход топлива на 100 км движения.

Потребление топлива такой редкой для России машины, как Toyota Fortuner, вполне вписывается в рамки принятой ментальной нормы. Причём показатель расхода крайне невелик для размеров автомобиля по сравнению с его собратьями и конкурентами. За что он и полюбился автовладельцам во всём мире.

Расход топлива Toyota Fortuner / нормы расхода бензина Тойота Фортунер на 100 км

В этом разделе находятся все автомобили Toyota Fortuner, пользователи которых ведут бортовые журналы на нашем сервисе. Расход топлива Toyota Fortuner / нормы расхода бензина Тойота Фортунер на 100 км , статистика затрат, эксплуатации и ремонта автомобилей показывает стоимость владения автомобилем и помогает сделать правильный выбор при его покупке или продаже.

Модификации и технические характеристики Toyota Fortuner

При использовании информации ссылка на сайт www.drivernotes.net обязательна.

История модели Toyota Fortuner

Toyota Fortuner (Тойота Фортунер) – недорогой полноприводный внедорожник выпускаемый таиландским подразделением фирмы Toyota для стран Азии и Африки. Построен автомобиль на базе пикапа Hilux Vigo. У автомобиля довольно приличный клиренс, короткие свесы, высокопрофильная резина, крупная оптика все это указывает на то что Toyota Fortuner готов преодолевать бездорожье. Также преодолевать бездорожье поможет рамная конструкция и полный привод TOP (Toyota Outstanding Performance), а также блокируемый межосевой дифференциал. На мощные версии Fortuner также устанавливается механическая блокировка заднего межколесного дифференциала. Салон рассчитан на 7 пассажиров. Диапазон регулировки сидений широкий, а сидеть на них довольно удобно. На втором ряду свободно могут уместиться три пассажира, но только если передние сиденья не будут отодвигаться до упора. На третьем ряду комфортно себя будет чувствовать только один пассажир. Багажное отделение довольно объемное, его высота 700 мм, и легко увеличивается складыванием третьего и второго ряда сидений. В аварийной ситуации для обеспечения безопасности установлены следующие систем: ABS, две подушки безопасности, рулевая колонка, которая при ударе складывается и система LSPV (распределение тормозных усилий между осями). Модельный ряд моторов представлен двумя бензиновыми объемом 2,7 и 4,0 л и турбодизелем 3,0 литра. Модификации: Toyota Fortuner 2.7 AT, Toyota Fortuner 2.7 MT, Toyota Fortuner 3.0 D AT


Если вы не нашли марку или модель вашего автомобиля, напишите нам, и мы с удовольствием дополним список автомобилей в ближайшие сроки.

Тойота Фортунер 2.7, 4.0 расход топлива на 100 км.

Toyota Fortuner представляет собой экспортную модификацию известного пикапа Toyota Hilux и предлагается для стран Юго-Восточной Азии и Центральной и Южной Америки. Он разработан на базе Hilux и имеет ряд унифицированных узлов. При этом дизайн внедорожника отличается от других моделей Toyota, что обусловило высокий коммерческий успех автомобиля на тех рынках, где он предлагается. Также успеху способствует высокая надежность внедорожника, рамная конструкция с полным приводом, мощные моторы и неприхотливость в обслуживании.

Тойота Фортунер бензин и дизель

С 2005 года на Toyota Fortuner устанавливаются четыре вида моторов: бензиновые атмосферники 2.7 и 4.0 л (до 2008 года), развивающие мощность 160 и 238 л.с., а также турбированные дизеля 2.5 и 3.0 л на 102 и 163 л.с. С 2011 года появились новые моторы – бензиновый атмосферник VVT объемом 2.7 л на 160 л.с., а также турбодизели 2.5 и 3.0 л, развивающие 144 и 171 л.с. Все моторы предлагаются с 5-ступенчатой механикой и 4-ступенчатым автоматом.

Расход топлива Toyota Fortuner на 100 км. Отзывы

  • Олег, Астана. До Фортунера были только Сузуки. Брал с пробегом в 92 тыс. км, сборка для Тайланда. По сравнению с Сузуки ничем не хуже, есть свои минусы (салон беднее) и плюсы (подвеска мягче). Расход в городе летом 15-16 л, зимой до 25 л(при -25 град). На трассе не больше 13 литров. Мотор бензин 2.7 л.
  • Харитон, Владивосток. Toyota Fortuner, 2009 года. Стаж вождения – больше 18 лет, последний автомобиль – Лексус. После Лексуса Фортунер вообще унылый, подвеска как у УАЗа, салон тоже убогий. Правда, по мотору все отлично – тяги хватает, хотя он всего 2.7 литра, а расход в среднем в городе от 15 до 18 л, на трассе 12 л.
  • Игорь, Громск. У нас в семье три автомобиля – Toyota Fortuner, у меня Suzuki GV (жена и сын катаются) и Нива для рыбалки и охоты. Toyota Fortuner я взял после того, как около месяца по работе мотался на служебном Hilux – очень впечатлен был этим автомобилем. Мотор очень живучий и выносливый, недаром его для Ближнего Востока и Индии поставляют, расход в среднем 12 литров всего, не больше. Отличный автомобиль по соотношению цена-качество.
  • Егор, Усть-Каменогорск. Тойота Фортунер, 4.0АТ, 2006 г.в. Читал жалобы, что у Фортунера большой расход. Не знаю, как у кого, но у меня больше, чем 13-16 л в городе не бывает, зимой иногда до 20 л доходит, но это когда сильно холодно. Чтобы не жрал бензин, не нужно крутить мотор выше 2500-3000 об/мин, ну и заправляться на нормальных заправках нужно, а не каким то левым бензином.
  • Федор, Иркутск. Мой Фортунер – это реэкспорт из ОАЭ, версия для арабских стран. Комплектация нормальная, печка кстати тоже хорошо греет, пусть машина для Востока предназначена. Зимой в -30 в салоне тепло, плюс есть подогрев сидений. Зачем кстати эта опция в штатной комплектации для стран, в которых и осени толком нет – я не знаю. Динамика неплохая, хотя сам Фортунер совершенно не предназначен для быстрой езды – это внедорожник, а не кроссовер. На 92-ом бензина на трассе потребляет около 11 литров, в городе летом до 15 л, зимой от 17 до 20 л.
  • Даниял, Алматы. При покупке рассматривал только внедорожники, причем именно те модели, что действительно имеют внедорожные качества – с неразрезным мостом, постоянным 4WD, рамой и мощным движком объемом около 4 л. Выбрал Toyota Fortuner и всем доволен. Из минусов – только бак всего на 65 л, бюджетная отделка салона и слабая защита картера и днища. Расход у мотора на трассе – 10 л, коробка 5АКПП рулит, ни у одного джипа с движком 4 литра такого расхода нет.
  • Андрей, Бодайбо. Если вы хотите скоростной автомобиль – то с Фортунером вы ошиблись. У него есть динамика, но главный упор идет на внедорожные качества. На бездорожье автомобиль ведет себя потрясающе – полный привод, рамная конструкция легко урабатывает любые болота. Движка на 2700 кубиков хватает за глаза – не знаю, кому мало. Расход в смешанном режиме у меня выходит около 13 л летом, зимой конечно больше – от 15 до 20 л, зависит от температуры.

Расход топлива Тойота Фортунер: 2.7, 2.8, 3.0, 4.0 на 100 км пути |Расход.ру

Номинальный расход топлива является одной из самых информативных и важных для водителя характеристикой автомобиля. Именно ее часто используют производители для рекламы и продвижения той или иной новой автомодели.

Среди владельцев автомобилей с пробегом считается приемлемым расходование бензина или дизеля до 10 литров на 100 километров. В зарубежных странах этот показатель указывается в милях, поэтому часто нужен перерасчет в «родные» единицы. Очень полезными считаются таблицы расхода топлива, доступные в данном разделе сайта.

О чем говорит показатель расхода топлива? Что означает эта характеристика? Речь идет о расходе углеводородного топлива. Например, для внедорожника цифра соответствует 9.5 литрам на 100 км. Она вполне приемлема, прежде всего, за счет веса и мощности автомобиля. Показатель может быть снижен за счет следующего:

  • использования систем рекуперации энергии при торможении;
  • облегчения веса автомобиля при замене элементов кузова и ходовой инновационными материалами;
  • совершенствования двигателя;
  • замены выхлопной системы.

Для новых моделей расход в 6 л/100 км считается вполне «крейсерским» показателем, но он будет выше для тяжелых внедорожников и пикапов и ниже для маленьких гибридов. Необходимую информацию можно найти в размещенных таблицах.

Что делать, если расход топлива выше номинального? Если автомобиль потребляет больше горючего и не соответствует указанному в таблице номинальному показателю, то это означает наличие неисправности. Насколько она серьезная, и как ее можно устранить, подскажут опытные мастера сервисного центра. В отдельных случаях тюнинг позволяет еще более оптимизировать расход топлива, но это обычно обеспечивается за счет облегчения конструкции кузова или при замене двигателя. Конкретные рекомендации могут дать профессиональные автомобильные техники.

Расход топлива Тойота Фортунер составляет от 8.5 до 12.7 л на 100 км.

Toyota Fortuner выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-91, Дизельное топливо, Бензин АИ-95.

Россия

Расход топлива Toyota Fortuner рестайлинг 2020, джип/suv 5 дв., 2 поколение, AN160

Объем двигателяМощностьТрансмиссияПриводТопливоРасход
2.8 л174 л.с.АКППполный привод (4WD)Дизельное топливо8,6
2.7 л166 л.с.МКППполный привод (4WD)Бензин АИ-9110,7
2.7 л166 л.с.АКППполный привод (4WD)Бензин АИ-9110,9

Расход топлива Toyota Fortuner 2015, джип/suv 5 дв., 2 поколение, AN160

Объем двигателяМощностьТрансмиссияПриводТопливоРасход
2.8 л177 л.с.АКППполный привод (4WD)Дизельное топливо8,6
2.7 л166 л.с.АКППполный привод (4WD)Бензин АИ-9111,1
2.7 л166 л.с.МКППполный привод (4WD)Бензин АИ-9111,3

ОАЭ

Расход топлива Toyota Fortuner 2-й рестайлинг 2011, джип/suv 5 дв., 1 поколение, AN50, AN60

Объем двигателяМощностьТрансмиссияПриводТопливоРасход
3.0 л171 л.с.МКППзадний привод (FR)Дизельное топливо8,5
3. 0 л171 л.с.АКППполный привод (4WD)Дизельное топливо8,6
3.0 л171 л.с.АКППзадний привод (FR)Дизельное топливо9,4
2.7 л160 л.с.АКППзадний привод (FR)Бензин АИ-9511,3
4.0 л235 л.с.АКППзадний привод (FR)Бензин АИ-9512,7
4.0 л235 л.с.МКППполный привод (4WD)Бензин АИ-9512,7

Расход топлива Toyota Fortuner рестайлинг 2008, джип/suv 5 дв., 1 поколение, AN50, AN60

Объем двигателяМощностьТрансмиссияПриводТопливоРасход
2.7 л160 л.с.АКППзадний привод (FR)Бензин АИ-9511,3
2.7 л160 л.с.МКППзадний привод (FR)Бензин АИ-9511,3
4.0 л235 л.с.АКППполный привод (4WD)Бензин АИ-9512,7
4.0 л235 л.с.МКППполный привод (4WD)Бензин АИ-9512,7

Расход топлива Toyota Fortuner 2004, джип/suv 5 дв., 1 поколение, AN50, AN60

Объем двигателяМощностьТрансмиссияПриводТопливоРасход
2.7 л160 л.с.АКППзадний привод (FR)Бензин АИ-9511,3
2.7 л160 л.с.МКППзадний привод (FR)Бензин АИ-9511,3
4.0 л235 л.с.АКППполный привод (4WD)Бензин АИ-9512,7
4.0 л235 л.с.МКППполный привод (4WD)Бензин АИ-9512,7

Расход топлива Toyota Fortuner на 100 км

Расход топлива Toyota Fortuner составляет: по городу - от 11 до 17. 1 л/100 км, по трассе - от 7 до 10.2 л/100 км.
Тип двигателя: Бензиновый, Дизельный

Модификации Toyota Fortuner Расход топлива на 100 км по городу Расход топлива на 100 км по трассе
Toyota Fortuner 1 поколение [2005 - 2008]
Внедорожник 2.7 AT (158 л.с.)13.59.3
Toyota Fortuner 1 поколение [рестайлинг] [2008 - 2011]
Внедорожник 2.7 AT (160 л.с.)13.59.3
Внедорожник 2.7 AT 4WD (160 л.с.)13.59.3
Внедорожник 3.0 D MT AWD (163 л.с.)117
Внедорожник 4.0 MT 4WD (238 л.с.)17.110.2
Внедорожник 4.0 MT (238 л.с.)17.110.2

Расход топлива Toyota Fun Cargo
Технические характеристики Toyota Fortuner

Подбор авто с идентичным расходом топлива

Вы можете подобрать другие авто, у которых расход топлива сопоставим с исходной модификацией Toyota Fortuner

Исходная модификация
Внедорожник 2.7 AT (158 л.с.)Внедорожник 2.7 AT (160 л.с.)Внедорожник 2.7 AT 4WD (160 л.с.)Внедорожник 3.0 D MT AWD (163 л.с.)Внедорожник 4.0 MT 4WD (238 л.с.)Внедорожник 4.0 MT (238 л.с.)
Процент отклонения в расходе
0%± 1%± 2%± 3%

Подобрать

Марки, модели, модификации Расход топлива на 100 км по городу Расход топлива на 100 км по трассе
Mitsubishi Eclipse Spyder кабриолет 3.8 Sportronic (265 л.с.)13.89.4
Honda Accord Купе 3.5 MT (268 л.с.)13.849.4
Ford Taurus Седан 3.5 AT AWD (365 л. с.)13.99.4
Ford Mustang Кабриолет 4.6 MT (304 л.с.)13.99.4
Nissan Quest Минивэн 3.5 AT (243 л.с.)13.19.4
Chevrolet Traverse Кроссовер 3.6 AT (310 л.с.)13.19.4
BMW 5 серия Седан 528i xDrive MT (233 л.с.)13.89.4

Другие марки и модели авто

ACAcuraAlfa RomeoAlpinaAlpineAroAsiaAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDodgeDSEagleFAWFerrariFiatFordFSOGeelyGenesisGeoGMCGreat WallHaimaHindustanHoldenHondaHummerHyundaiInfinitiInnocentiIran KhodroIsuzuJACJaguarJeepJiangnanKiaKoenigseggLamborghiniLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarutiMaseratiMaybachMazdaMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMorganNissanOldsmobileOpelPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQvaleRAMRavonRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSaturnScionSEATSkodaSmartSoueastSpectreSsangYongSubaruSuzukiTataTianmaTofasToyotaTrabantTVRVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexZXВАЗ (Lada)ГАЗЗАЗЗИЛИЖЛуАЗМосквичТагАЗУАЗ

4RunnerAllionAlphardAltezzaAurisAvalonAvensisAvensis VersoAygobBC-HRCaldinaCamryCamry SolaraCarinaCavalierCelicaCelsiorCenturyCorollaCorolla VersoCoronaCorsaCressidaCrownEchoEstimaFJ CruiserFortunerFun CargoHarrierHiaceHighlanderHiluxHilux SurfInnovaIpsumiQKlugerLand CruiserLand Cruiser PradoLite AceMark IIMatrixMR-SMR2OpaPaseoPicnicPreviaPriusPrius aPrius CPrius PlusPrius VProgresRactisRaumRAV4RukusSequoiaSiennaSoarerSprinter CaribStarletSupraTacomaTundraUrban CruiserVenzaVersoViosVistaVitzWishYarisYaris VersoZelas

Отзывы владельцев Toyota Fortuner I

Одноклассники Toyota Fortuner I по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников. ..

Отзывы владельцев Toyota Fortuner I

Toyota Fortuner I, 2006 г

Автомобиль очень хороший и полностью оправдывает свою стоимость, не буду спорить, что в интерьере все так бюджетно, салон Toyota Fortuner I отделан светлых оттенков тканевой обивкой (но очищается она без проблем). Есть пара кондиционеров, автоматическая коробка передач с пятью ступенями, ГУР, система АБС, электростеклоподъемники, а также зеркала с электроприводами. Автомобиль неплохо набирает скорость до 190 км/ч, совершенно не задумываясь, потом уже срабатывает электронная отсечка, работа автоматической коробки очень хорошая, но временами когда полностью останавливаешься, то ощущается солидный удар, словно автомобиль остановился, а позади кто-то еще вписался. Машина с отличной тягой даже на небольших оборотах, ну и если катить аккуратно в городе то двигатель Toyota Fortuner I не раскручивается больше чем до оборотов в 2 тыс./минуту. Если ехать нормально (на трассе при скорости от 110 до 140 км/час и в городе как выходит), не стоять в пробке и не жать резко на педаль газа, то расход получается около 13,5 литров на сотню. Словом автомобиль мне нравится, если вы ищите надежность и не гонитесь за пантами, то присмотритесь к такой «Тойоте» обязательно.

   Достоинства: авто полностью оправдывает свою цену, неплохо набирает скорость.

   Недостатки: нет.

  Павел, Москва


Toyota Fortuner I, 2007 г

Машину, естественно, брал не в салоне, на одометре было почти 100 тыс., но состояния кузова было приличное, только пришлось подновлять ЛКП на переднем бампере. Комплектация у Toyota Fortuner I весьма простая, но все необходимое туда входит. Я не очень привередлив в этом плане, хотя тем, кто действительно ценит комфорт и любит всякие люксовые «прибамбасы», будет не очень удобно. Из всех «наворотов» у Toyota Fortuner I есть только парктроник сзади, штатная магнитола (читает МР3), 2 воздушные подушки, современных новомодных систем типа TRC и ESP у машины нет, как и бортового компьютера. Думаю, и к лучшему, меньше будет ломаться. Краска на кузове слабенькая, как и всех «Тойот», есть много мелких сколов, видимо, попадали камни на трассе. Ход у «Фортунера» помягче, в сравнении с «Сузуки Гранд Витарой», управление как для внедорожника хорошее, подвеска достаточно упругая. Мощности в целом достаточно, а если опять же сравнить с «Витарой» 2.0, то динамика у машины на уровне. На трассе мощности движка достаточно, до 140 км/ч. Максимально разгонял Toyota Fortuner I до 160 км/ч, но потом сработал ограничитель, хоть по ощущениям, запас был и можно было быстрее. Обзорность отличная, размеры чувствую нормально, нет ощущения танка. Коробка работает хорошо, если притопить педаль газа, передача включается быстро.

   Достоинства: большое багажное отделение, хорошо прогревается зимой, отличная обзорность.

   Недостатки: в салоне пластик жесткий, выглядит бюджетно, шумоизоляция, большой расход топлива.

  Виталий, Санкт-Петербург


Toyota Fortuner I, 2009 г

Покупка новенькой «Тойоты Фортунер» с двигателем объемом 2,7 литра пришлась на 2009 год. Автомобиль из Эмиратов. С автоматической коробкой передач, полноприводный, в комплектации АБС, вставки «аля деревянные», датчик парковки. Салон семиместный. Было очень трудно сделать выбор из «Мицубика Паджеро 5» и «Тойоты». Покатался и на одном, и на втором автомобиле, в итоге решил отдать предпочтение внедорожнику на раме — «Тойоте Фортунер» (раму взяли от «Тойоты Хайлюкс Сурф»). Машина совсем не требовательная в использовании, так что все сказки, о том, что арабские автомобили совершенно не справляются с российскими зимами — это ерунда. В салоне Toyota Fortuner I много места и простора, когда едешь в далекие поездки, то есть возможность с комфортом устроится на диване сзади, есть настройки спинок сидений и впереди, и сзади. Торпедо спереди сделано из откровенного недорогого пластика, но я готов с этим мириться. По дну автомобиля и раме прошелся дополнительно «атикоррозийкой». Двигателя 2,0-литрового с мощностью 160 «лошадок» более чем достаточно для автомобиля массой в 2000 кг. Средний показатель расхода по трассе и по городу 14 литров, заправляю бензин АИ-92. С бездорожьем автомобиль справляется очень хорошо (имеется дифференциал блокировки). На данный момент проехал 7 тысяч км. В нашей стране такие машины редко попадаются, так что остальные водители внимательно присматриваются, видно, что интересуются. Соотношение стоимость и качества превосходное. Хотя такой автомобиль и подойдет далеко не всем.

   Достоинства: есть все необходимое - рама, много места, и надежность.

   Недостатки: дешевый пластик в салоне.

  Вадим, Уфа


Toyota Fortuner I, 2012 г

За полтора года владения Toyota Fortuner I наездил 30 тысяч км, сделал три ТО и сменил передние тормозные колодки. Сменил стандартную защиту на усиленную, о чём после не разу не пожалел. Зимой в мороз заводилась с пол-оборота, кстати, приобрёл одеяло под капот - вещь реально работает, остывает медленнее. В дороге сразу отметил отличную обзорность (свысока мне видно всё), в городе это преимущество помогает ориентироваться в пробках. На скорости машина устойчива, но ограничитель только до 160 км/ч, поначалу это расстраивало меня (люблю скорость), со временем свыкся и понял, что это знак сверху. Высокий клиренс и короткие обвесы - это супер для бездорожья. Где L-200 цеплял днищем или бампером, я на Toyota Fortuner I проходил без шорохов, а где цеплял сам, там уже и на 66-том тяжеловато было. Однажды проколол колесо за городом и встрял, как мне тогда казалось - навсегда. Каким образом снимать запаску я не представлял. Миллион попыток открутить колесо увенчались провалом, только выйдя пешком ближе к трассе поймал сотовую сеть, связался с салоном, и уже получив от них консультацию через час выбрался на всех четырёх. Настойчиво всем рекомендую знать, как снимается ваша запаска. Кресла в Toyota Fortuner I удобные, 700 км без остановок, а я как дома на диване провалялся. В салоне всё скромненько, с другой стороны не отвлекает, да и не жалко. Про два телевизора в подголовниках дети забыли через месяца три, так что функция бесполезная. Из двух задних сидений третьего ряда одно убрал для увеличения объёма багажника, а впоследствии там стала ездить собачка. Стоит отметить, что краска кузова слабенькая, микротонкая - это минус, и в салоне все детали под дерево облезли. Месяц назад мне сзади впилась Тойота Платц, как мне жалко стало водителя - весь передок его авто в хлам, ну и мне бампер вогнул. Я отъехал, а бампер «бух» и выгнулся на место, только царапина осталась.

   Достоинства: высокий клиренс и короткие свесы. Обзорность. Надежность.

   Недостатки: ЛКП.

  Леонид, Иркутск


Toyota Fortuner I, 2006 г

Toyota Fortuner I, 2006 года выпуска. Приобрел я этот авто, в тот момент, когда правительство Казахстана ввело льготную «растаможку», сроком на год. Благодаря этому в республику завезли огромное количество машин, наверное, хватит на несколько лет вперед, потому что «праворучки» запретили уже давно, а они все ездят, ездят, ездят и при этом пользуются спросом. Обошелся Toyota Fortuner I мне в 25 тысяч долларов, заказывал в Эмиратах, ждал пока придет почти три месяца, так как очень большой поток и перевозчики не справлялись. Вообще изначально выбирал между Фортунером и «4раннером», склонился к Toyota Fortuner I потому что он дешевле, у машин из ОАЭ меньше пробеги, они не ржавые и вроде как у них принято все-таки как-то следить за авто (хотя может это и спорное утверждение). При этом «Фораннер» лучше салоном и у него отключаемый передок. До этого авто я владел Сузуки Эскудо, который оказался просто мегакрепким и надежным автомобилем, который не доставил мне абсолютно никаких хлопот, а только день за днем исправно возил меня везде и всюду, в течение 5 лет. Поэтому я искал нечто подобное, простое и надежное, но больше размером. Toyota Fortuner I имеет общие двигатель , коробку и мосты с Прадо 120, только рама, кузов и задняя подвеска отличаются. При этом он жестче и ниже, поэтому меньше кренится и на трассе стоит хорошо, езжу обычно 120-140, это скорость при которой не нужно излишне напрягаться. Двигателя хватает вполне, что в городе, что за городом, разгоняется легко. Расход бензина в городе, если спокойно ездить, и не крутить больше 2500 тысяч, то литров 13-14 укладывается, а вот когда жмешь на газ, то 20 легко. На трассе где-то те же 13-14. Зимой в машине тепло, я опасался, что с этим может быть проблема. Заводится тоже нормально. За это время я менял только расходники и сам сделал шумоизоляцию, так как штатная никуда не годится, точнее ее совсем нет, стало тише и музыка стала играть лучше. В общем, машина мне нравится, честный автомобиль стоящий своих денег. Минусы в процессе эксплуатации выявил следующие: мотор чувствителен к плохому бензину. Задняя подвеска при двух сидящих сзади и полном багажнике на трассе, на коротких нырках иногда пробивается до отбойников. Простой салон.

   Достоинства: проходимость. Надежность. Управляемость.

   Недостатки: простой салон. Шумоизоляция. Мотор требователен к топливу.

  Андрей, Усть-Каменогорск


Toyota Fortuner I, 2007 г

Общее впечатление от Toyota Fortuner I такое. Плюсы: динамика отличная. Небольшой расход по трассе (около 10 л.) из-за пятиступенчатого автомата, на 110 км/ч всего 1700 об/мин. Управляется авто хорошо, как легковой. Удобный салон, все под рукой, задний диван, например, имеет регулировку как по расстоянию от передних кресел, так и по углу наклона спинки. Два кондиционера, куча подстаканников. Температура поднимается максимум до четверти шкалы, при этом печка, хотя она и одна, очень теплая и легко обогревает весь салон зимой. Не так много электроники. Кроме наличия блокировки межосевого дифференциал, есть и блокировка заднего межколесного дифференциала.

Минусы: при всем удобстве салона Toyota Fortuner I, материалы из которых он исполнен - крайне бюджетные, жесткий пластик, да и дизайн панели через чур скромный зато присутствуют совершенно непонятные вставки под дерево. Самый главный минус - бак всего на 65 л при моторе в 240 «кобыл». Слабая защита радиатора и картера двигателя, пришлось поменять на другую из металла двойки. В районе раздатки низко висит выхлопная труба. Минусы есть, но плюсы они затемняют не сильно.

   Достоинства: в отзыве.

   Недостатки: в отзыве.

  Даниял, Алматы


Toyota Fortuner I, 2010 г

Что понравилось: 7 мест, просторный багажник, если 1 заднее сиденье вынуть, то тем более. Не большой расход 92 бензина. Легкий. Цена на Toyota Fortuner I не быстро падает. Налог не большой. Расходники доступные и не особо дорогие. Двигатель для этого авто очень шустрый, еще когда 1 сиденье довольно тяжелое вынул, то вообще к двигателю претензий нет. Масло не ест - от замены до замены хватит 1 залива по максимуму, только вязкость и класс повыше лейте, например SM по SAE. Машина жестковата конечно, но зимнюю на 16 дисках поставил и более менее стало, не забываем что давление в шинах штатно дуть на удивление не высокое. Свет нормальный галоген линзованный Philips X-treme Vision и X-treme Power если поставите, то вообще про ксенон не вспомните. Гребет сугробы на Гиславед Норд Фрост 100 на ура. Претензий к проходимости Toyota Fortuner I нет вообще. Ощущения пластикового низа нет, как на паркетниках.

Что не понравилось: передние сиденья, ну кто форму-то придумывал, что за бугор посередине и отсутствие поддержек по бокам. Не регулируемый подъем передней части сиденья, снял сиденье и доработал, проставив где-то 1 см шайбами, стало лучше, это бы сделать и для пассажирского, там тоже завалено и лифта нет, ногам неудобно вообще спереди. У длинноногих решается проблема завала правой коленки - в пакет поролон, закручиваем и прикрепляем к подстаканникам - вот примитивная удобная подпорка на «дальняк» для колена. Основная беда Toyota Fortuner I в сиденьях - все остальное нормально. Чуть гуляет по дороге, хотя резина штатная лето «Данлоп» на 17 дисках. Скользкий тонкий штатный руль, оплетка кожаная решила проблему, и стало удобно. В остальном его простота - его плюсы, иначе, зачем смотреть этот авто.

   Достоинства: простая и надежная конструкция. Ремонтопригодность. Рама. Проходимость. Свет.

   Недостатки: передние сиденья.

  Николай, Москва

 

Toyota Fortuner 2.7 (A) Расход топлива

Расход топлива Тестовая таблица Драйвер Дата
1. 12,0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 3 сен 2020 9:13
2. 10,0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 13 авг.2020 23:08
3. 2,7 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 26 июл 2020 18:34
4. 2.0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 14 июл 2020 16:34
5. 5.0 км / литр 10% шоссе, 90% город Пользователь, не вошедший в систему 6 июл 2020 22:39
6. 10,3 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 29 июня 2020 13:16
7. 10,0 км / литр 100% шоссе, 0% город Пользователь, не вошедший в систему 9 июня 2020 17:33
8. 10,0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 8 июня 2020 16:24
9. 2.0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 4 апр 2020 13:23
10. 5.2 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 25 марта 2020 4:51
11. 5.2 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 25 марта 2020 4:50
12. 10,0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 22 марта 2020 21:21
13. 10,0 км / литр 80% шоссе, 20% город Пользователь, не вошедший в систему 9 марта 2020 11:22
14. 6.2 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 11 фев 2020 17:23
15. 6.2 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 11 фев 2020 17:23
16. 7.0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 30 янв 2020 8:59
17. 20,0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 25 октября 2019 12:31
18. 2.0 км / литр 40% шоссе, 60% город Пользователь, не вошедший в систему 21 окт 2019 20:01
19. 10,0 км / литр 10% шоссе, 90% город Пользователь, не вошедший в систему 1 окт.2019 21:43
20. 4.0 км / литр 90% шоссе, 10% город Пользователь, не вошедший в систему 22 авг 2019 22:26
21. 10,0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 31 июл 2019 22:47
22. 10,0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 31 июл 2019 22:47
23. 9.0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 16 июл 2019 16:09
24. 10,0 км / литр 70% шоссе, 30% город Пользователь, не вошедший в систему 15 июл 2019 00:11
25. 6.5 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 24 июня 2019 19:17
26. 1,6 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 23 июня 2019 23:22
27. 10,0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 9 июня 2019 11:47
28. 10,0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 9 июня 2019 11:47
29. 10,0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 9 июня 2019 11:47
30. 9.0 км / литр 70% шоссе, 30% город Пользователь, не вошедший в систему 13 мая 2019 9:21
31. 7,8 км / литр 20% шоссе, 80% город Пользователь, не вошедший в систему 17 марта 2019 15:34
32. 10,0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 18 фев 2019 14:01
33. 10,0 км / литр 100% шоссе, 0% город Пользователь, не вошедший в систему 29 янв 2019 3:24
34. 10,0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 29 янв 2019 3:19
35. 7,5 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 18 янв 2019 11:00
36. 7,5 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 15 ноя 2018 15:22
37. 10,0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 20 окт 2018 17:24
38. 20,0 км / литр 10% шоссе, 90% город Пользователь, не вошедший в систему 14 сен 2018 17:34
39. 20,0 км / литр 10% шоссе, 90% город Пользователь, не вошедший в систему 14 сен 2018 17:33
40. 2.0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 8 сен 2018 20:22
41. 10,0 км / литр 100% шоссе, 0% город Пользователь, не вошедший в систему 19 июл 2018 2:39
42. 20,0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 16 июл 2018 22:40
43. 5.5 км / литр 80% шоссе, 20% город Пользователь, не вошедший в систему 12 июл 2018 19:34
44. 5.5 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 12 июл 2018 19:32
45. 6,7 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 5 июл 2018 14:45
46. 10,0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 20 июня 2018 21:25
47. 20,0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 10 апр 2018 19:50
48. 8,2 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 3 марта 2018 22:13
49. 2.0 км / литр 30% шоссе, 70% город Пользователь, не вошедший в систему 19 фев 2018 13:38
50. 10,0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 15 янв 2018 00:42
51. 4.0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 11 янв 2018 19:52
52. 7.2 км / литр 10% шоссе, 90% город Пользователь, не вошедший в систему 4 янв 2018 22:54
53. 9.0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 19 декабря 2017 15:48
54. 15.0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 25 ноября 2017 г. 7:00
55. 7.0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 24 ноября 2017 г. 4:14
56. 10,6 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 11 ноя 2017 21:14
57. 2,7 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 27 октября 2017 г. 6:41
58. 2,7 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 27 октября 2017 г. 6:41
59. 1,4 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 19 сен 2017 2:35
60. 10,0 км / литр 100% шоссе, 0% город Пользователь, не вошедший в систему 1 сен 2017 15:23
61. 17,8 км / литр 100% шоссе, 0% город Пользователь, не вошедший в систему 6 августа 2017 12:20
62. 8,7 км / литр 60% шоссе, 40% город Пользователь, не вошедший в систему 9 июля 2017 21:23
63. 5.5 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 7 июл 2017 10:00
64. 20,0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 24 июня 2017 1:45
65. 17,2 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 14 июня 2017 13:13
66. 10,0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 11 июня 2017 15:36
67. 20,0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 11 июня 2017 1:46
68. 3.0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 18 мая 2017 12:08
69. 10,0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 14 мая 2017 7:07
70. 20,0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 8 мая 2017 14:59
71. 10,0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 3 мая 2017 20:19
72. 2.0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 18 апреля 2017 1:27
73. 10,0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 27 марта 2017 1:24
74. 10,0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 14 марта 2017 15:58
75. 5.0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 6 марта 2017 18:23
76. 14.0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 13 фев 2017 16:12
77. 5.2 км / литр 10% шоссе, 90% город Пользователь, не вошедший в систему 7 фев 2017 2:20
78. 11.0 км / литр 90% шоссе, 10% город Пользователь, не вошедший в систему 13 января 2017 11:25
79. 20,0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 9 янв 2017 17:56
80. 6,7 км / литр 10% шоссе, 90% город Пользователь, не вошедший в систему 29 декабря 2016 13:05
81. 10,0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 15 декабря 2016 1:33
82. 10,0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 1 дек 2016 18:40
83. 7,8 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 21 ноя 2016 19:01
84. 7,5 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 22 апреля 2016 22:36
85. 20,0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 4 марта 2016 17:30
86. 5.0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 10 фев 2016 1:04
87. 8.0 км / литр 90% шоссе, 10% город Пользователь, не вошедший в систему 1 фев 2016 3:49
88. 15.0 км / литр 100% шоссе, 0% город Пользователь, не вошедший в систему 17 янв 2016 2:42
89. 6.0 км / литр 70% шоссе, 30% город Пользователь, не вошедший в систему 20 декабря 2015 23:50
90. 10,0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 30 ноя 2015 17:45
91. 7.0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 1 окт 2015 7:26
92. 14.0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 5 июня 2015 12:13
93. 7,5 км / литр 80% шоссе, 20% город Пользователь, не вошедший в систему 2 июня 2015 г. 9:54
94. 6.5 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 29 апреля 2014 1:41
95. 15.0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 17 апреля 2014 14:44
96. 8.0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 8 марта 2014 21:40
97. 7,1 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 24 декабря 2013 10:16
98. 7,1 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 24 декабря 2013 10:16
99. 7.2 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 28 октября 2013 20:03
100. 7.0 км / литр 20% шоссе, 80% город Пользователь, не вошедший в систему 22 сентября 2013 00:28
101. 10,3 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 20 сен 2013 21:39
102. 10,0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 29 августа 2013 14:28
103. 10,2 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 17 июня 2013 10:45
104. 7.0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 19 ноя 2012 15:43
105. 20,0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 21 августа 2012 8:54
106. 20,0 км / литр 90% шоссе, 10% город Пользователь, не вошедший в систему 21 августа 2012 8:53
107. 8,3 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 11 июля 2012 г. 11:35
108. 20,0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 12 июня 2012 г. 4:48
109. 12,1 км / литр 70% шоссе, 30% город Пользователь, не вошедший в систему 25 апреля 2012 18:19
110. 20,0 км / литр 50% шоссе, 50% город Пользователь, не вошедший в систему 9 апреля 2012 20:01

Заявление об ограничении ответственности: Все данные о расходе топлива предоставлены участниками сайта oneshift.com и общественностью. Oneshift.com не дает никаких гарантий, что эта информация является точной и не несет ответственности за ошибки или упущения.

2015 Toyota Fortuner II 2.4d (150 Hp) АКПП

1 год расход (эконом) - комбинированный

Toyota Fortuner II 2.4d (150 Hp) АКПП 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 Технические характеристики

Общая информация
Марка Toyota
Модель Fortuner
Поколение Fortuner II
Модификация (двигатель) 2.4d (150 л.с.) Автомат
21 Начало производства
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Внедорожник
Сиденья 7
Двери 5

00 Технические характеристики топлива

7.9 л / 100 км 29,77 миль на галлон США
35,76 миль на галлон в Великобритании
CO 2 Выбросы 208 г / км
Тип топлива Дизель
Ускорение 0-100 км / ч 12,7 с 7 Ускорение 0 - 62 миль / ч 12,7 с
Ускорение 0 - 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data. net) 12,1 с
Максимальная скорость 170 км / ч 105.63 миль / ч
Характеристики двигателя
Мощность 150 л.с. при 3400 об / мин.
Мощность на литр 62,7 л.с. / л
Крутящий момент 400 Нм @ 1600-2000 об. / Мин. 295,02 фунт-фут. @ 1600-2000 об. / Мин.
Расположение двигателя Передний, продольный
Модель двигателя 2GD-FTV
Объем двигателя 2393 см 3 146.03 куб. дюймы
Количество цилиндров 4
Положение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 92 мм 3,62 дюйма
Ход поршня 90 мм 3,54 дюйма
Степень сжатия 15,6
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливная система Дизель Commonrail
Аспирация двигателя
1 Турбокомпрессор, охладитель двигателя 4179000

0 маслобойка

900 Размер колесных дисков
7.5 л 7.93 кварты США | 6,6 UK qt
Охлаждающая жидкость 9,1 л 9.62 кварты США | 8.01 UK qt
Пространство, объем и вес
Емкость топливного бака 80 л 21,13 галлона США | 17,6 британского галлона
Размеры
Длина 4795 мм 188,78 дюйма
Ширина 1855 мм 73.03 дюйм.
Высота 1835 мм 72,24 дюйма
Колесная база 2745 мм 108,07 дюйма
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) 11,6 м 38,06 футов
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии ДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Ведущее колесо Задний привод
Количество передач (АКПП) 6
Передняя подвеска Двойной поперечный рычаг
Задняя подвеска Многорычажная независимая
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые вентилируемые
Вспомогательные системы ABS (Антиблокировочная тормозная система)
Размер шин 265/65 R17 94 R17

Какой Toyota Fortuner лучше: дизель или бензин? - Покупка автомобиля

Стюарт Джонстон

Toyota Fortuner - безусловно, самый популярный внедорожник в Южной Африке, который продается более 1 000 единиц в месяц.Линия Fortuner предлагается как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями, но дизели легко перевешивают варианты с бензиновым двигателем.

The Fortuner - одна из тех счастливых историй успеха Toyota, которые доказывают, что компания не может сделать ничего плохого в глазах автомобильной общественности. Даже плохая управляемость Fortuner предыдущего поколения вряд ли надолго повлияла на продажи, а нынешнее поколение, представленное в 2016 году, стало еще более доминирующим на южноафриканском рынке внедорожников.Продажи New Fortuner регулярно превышают отметку в 1000 в месяц, и ни один другой внедорожник не приближается по продажам.

Прочная конструкция

Toyota Fortuner отличается от большинства внедорожников на этом рынке тем, что по-прежнему базируется на прочном шасси с лестничной рамой и отдельным кузовом. Хотя это приводит к тому, что Fortuner проигрывает в плавности хода и управляемости, в некоторой степени многие южноафриканцы предпочитают Fortuner именно по этой причине: они видят в прочности конструкции, напоминающей бакки, и в характеристиках подвески без излишеств как положительные стороны, особенно когда нужно позволяет испытать этот семейный внедорожник на неровных дорогах и в более серьезных условиях бездорожья. Чтобы прочитать статью «Все, что вам нужно знать о Toyota Fortuner, , щелкните здесь.

Диапазон двигателя

Линейка двигателей, доступная в Fortuner, похоже, соответствует этому образу мышления. В то время как предложения дизельного и бензинового двигателей равны: доступны два бензиновых и два дизельных двигателя, большая часть предлагаемого модельного ряда использует предлагаемые дизельные двигатели.

Бензиновые двигатели

предлагаются только в модели Fortuner 2.7 начального уровня и топовой модели 4.0 V6 4X4. Перечислены три версии с 2,4-литровым дизельным двигателем GD-6, в то время как 2,8-литровый дизельный двигатель большей емкости 2.8GD-6 используется в четырех моделях. Для просмотра пяти лучших статей AutoTrader , опубликованных на Toyota Fortuner, щелкните здесь.

Бензиновые двигатели

Бензиновые двигатели

Toyota имеют репутацию исключительной надежности. Их использование в бесчисленных пикапах Hilux и в автобусах Mini на протяжении десятилетий доказывает тот факт, что если вам нужен долгий срок службы двигателя, то четырехцилиндровый бензиновый агрегат Toyota требует некоторых побоев.Бензиновый двигатель, используемый в Fortuner начального уровня, представляет собой безнаддувный четырехцилиндровый двигатель с полезной мощностью 122 кВт и 245 Нм крутящего момента. Единственным недостатком этого двигателя является то, что он очень хочет пить на большом Fortuner с расходом в районе 12,0–13,0 л / 100 км.

Мощный 4,0-литровый V6 в топ-модели - это великолепно звучащий бензиновый двигатель, который издает отличный звук на высоких оборотах. Он выдает 175 кВт и 376 Нм крутящего момента при довольно низких 3800 об / мин. Вероятно, это был бы наш двигатель, если бы не учитывался расход топлива.Но давите на него как следует, и вы почувствуете соблазн, и вокальный V6 с легкостью сожрет топливо из расчета от 15 до 16 литров на 100 км.

Дизельные двигатели

В последнее время мы иногда не решались рекомендовать дизельные двигатели в моделях автомобилей. Многие дизели даже близко не приблизились к уровню надежности, достигнутому дизелями прошлого. Современный дизельный двигатель в некоторых отношениях часто подвергается высоким нагрузкам. Турбокомпрессоры очень усердно работают, чтобы обеспечить требуемый уровень наддува на большой высоте (где находится большинство транспортных средств в Южной Африке).Современные инжекторные системы работают при чрезмерно высоких давлениях, и если что-то пойдет не так, детали будут стоить дорого.

С уважением, дизели Toyota, однако, эти двигатели продолжают пользоваться отличной репутацией надежности. И 2,4ГД-6, и турбодизели 2,8ГД-6 - отличные двигатели. Если их правильно обслужить, они дают долгий срок службы.

И победителем становится… ..

Победителем в линейке двигателей Toyota Fortuner является 2.8GD-6. Этот четырехцилиндровый двигатель большей мощности предлагает полезный (но недонагруженный) крутящий момент 130 кВт и 450 Нм, полезный для буксировки, для чего и используются многие Fortuner.Этот двигатель предлагается в моделях среднего и высшего класса в линейке Fortuner, а наименее дорогая модель с двигателем 2,8GD-6 в форме 4X2 можно купить за R592 500. Хорошие новости заключаются в том, что общий расход топлива составит всего 10,0 л / 100 км, а в дальних поездках - меньше. Мы также считаем, что этот низкооборотный дизель лучше всего подходит для общей «атмосферы» серьезного пакета Fortuner. Нашим выбором была бы модель с задним приводом с двигателем 2.8GD-6 и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач для максимально расслабленной езды.Это обойдется вам в 600 R612. Для выбора из более чем 1 000 новых и подержанных автомобилей Toyota Fortuners на продажу нажмите здесь.

Самая лучшая и худшая экономия топлива, которую когда-либо видели наши эксперты

Мы спросили наших экспертов по вождению о максимальном и худшем расходе топлива, который они когда-либо достигали, и о том, на каких автомобилях. Вот что они нам сказали:

Алин Эдвардс

Я должен сказать, что два моих Ford Explorer: модель 1994 года с двигателем V6 и Explorer 2007 года с двигателем V8 относятся к категории пожирателей бензина.Когда я их покупал, меня больше беспокоили надежность и возможность полного привода, и я не особо задумывался о расходе топлива. На днях заправляясь топливом, я начал задаваться вопросом, сколько долларов я вылил в этот бензобак за последние восемь лет. Наверное цена нового.

Алин Эдвардс владеет двумя автомобилями Ford Explorer. За последние восемь лет он, вероятно, потратил на топливо столько же, сколько стоило бы купить новое.

С другой стороны, последней машиной моей дочери была Honda Civic 2000 года выпуска с пятиступенчатой ​​коробкой передач.Он совершил сотни поездок между Бельвилем и Торонто и просто потянул бензин. Она заменила его на Jetta City 2008 года с четырехцилиндровым двигателем и автоматической коробкой передач. У него отличный расход топлива, но не такой хороший, как у старой Honda.

Эндрю МакКреди

Лучшая экономия топлива, которую когда-либо видел наш Эндрю Маккреди, составила 3,9 л / 100 км за рулем Toyota Prius.

Считается ли Tesla Model S? Если нет, то лучшая экономия топлива, которую я когда-либо регистрировал на тестовой машине за недельный период, составляет 3.9 л / 100 км в Toyota Prius. Худшее, вероятно, было в диапазоне 20 л / 100 км в Mercedes-Benz AMG G Wagon 2005 года выпуска. 469-сильный 5,4-литровый V8 с наддувом разогнал его до 100 км / ч всего за пять секунд, что было взрывом, но также делает этот Geländewagen идеальным предметом для старых добрых людей '', проходит все, кроме заправочной станции. ' трескаться.

Брендан МакАлир

Однажды Брендан Макалир ехал на кабриолете Chevrolet Corvette 427. Когда он посмотрел на дисплей экономии топлива, он показал 52.7 л / 100 км.

Однажды в Chevrolet Corvette 427 Convertible с механической коробкой передач я посмотрел вниз, и показания расхода топлива показали, что я делаю 52,7 л / 100 км. Я наполовину склонен записать это в категорию «лучший», потому что, понимаете, Corvette, но, допустим, это было худшее.

Самым экономичным автомобилем, на котором я когда-либо ездил, избегая полностью электрических автомобилей, был Prius PHEV, который в среднем составлял 1,7 л / 100 км за четырехдневный период. Я выходил проверить почту, помню, что забыл включить машину накануне вечером, но маленький Prius все равно отличался отличной экономичностью.

Брайан Харпер

За рулем Великого канадского TDI Clean Diesel Tour 2013 Брайан Харпер преодолел 4,9 л / 100 км на Passat.

Около 18 месяцев назад я принял участие в Великом канадском TDI Clean Diesel Tour, программе по пересеченной местности, проводимой Volkswagen, чтобы подчеркнуть топливную экономичность своей линейки турбодизелей. Все автомобили в Туре имели общую трансмиссию - проверенный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель в сочетании с шестиступенчатой ​​коробкой передач DSG. За рулем среднего Passat по шоссе.17 от Вавы до Дориона в Северном Онтарио, мой штурман и я достигли среднего показателя Скруджа 4,9 л / 100 км, несмотря на холмистую местность.

Технически худшая экономия топлива, которую я когда-либо видел, была у Hyundai Genesis Coupe с двигателем V6. Но это не в счет, потому что это была полноценная тренировка. Тем не менее, средний показатель 31,8 л / 100 км во время кругов по сложной трассе Calabogie Motorsports был довольно впечатляющим.

Награда «Мой друг ОПЕК» достается Jeep Grand Cherokee SRT8 2012 года выпуска.Торговля своими известными внедорожными способностями для серьезной работы на треке, SRT8 поставлялся с 6,4-литровым Hemi V8 - с технологией экономии топлива - под капотом, мощностью 470 лошадиных сил и соединенным с пятиступенчатой ​​механической трансмиссией и включенным двигателем. -требовательна система полного привода. Я набирал в среднем 18,6 л / 100 км на бензине с октановым числом 91, в основном за рулем в городе. Версия 2015 года теперь выдает 475 л. с. и оснащена восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Комбинированная экономия топлива составляет 15,8 л / 100 км.

Дэвид Бут

Дэвид Бут сумел 3.0 л / 100 км в Chevrolet Volt после более 6000 км пробега.

Это слишком открытый вопрос, потому что лучшая экономия топлива, которую я когда-либо достигал, достигается за рулем любого электромобиля, на котором я когда-либо водил. В долгосрочной перспективе, однако, Chevrolet Volt показал лучший результат в моей машине, седан GM с увеличенным запасом хода в среднем менее 3,0 л / 100 км на протяжении более 6000 км. Это было очень впечатляюще и намного практичнее, чем чистый электромобиль. Худший расход бензина? Что ж, насколько я помню, Lamborghini Aventador, который мы тестировали в Calabogie Motorsport Park, расходовал около 30 л / 100 км.Но тогда я ехал на нем, как будто взял его напрокат.

Дерек МакНотон

Самая лучшая экономия топлива, которую когда-либо видел Дерек Макнотон, была с VW Golf TDI 2012 года, который подскакивал от 3,5 до 5,0 л / 100 км при движении по шоссе со скоростью около 130 км / ч.

Мой Ford F-250 Camper Special 1977 года был, без сомнения, худшим, сжигая глаза тем, кто стоял позади меня, когда я ехал, пожирая топливо, на разрушающем землю 35 л / 100 км. Наилучший показатель потребления, который я когда-либо достигал - и показатель, который намного впечатляюще, чем у гибрида - был у Volkswagen Golf TDI 2012 года.Мой расход подскочил с 3,5 до 5,0 л / 100 км при крейсерской скорости около 130 км / ч - лучше, чем 60 британских миль на галлон для тех из нас, у кого все еще есть проблемы с метрическими показателями. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Даже в городе, где я использовал турбонаддув при каждой возможности, мой средний расход составлял 8,3 л / 100 км, или около 35 английских миль на галлон. Удивительный!

Грэм Флетчер

Audi RS5 - это доктор Джекилл и мистер Хайд во всей красе, особенно когда дело касается экономии топлива.

В то время как у меня была лучшая и несколько худшая экономия топлива в отдельных поездках, одна машина демонстрирует, как привычки вождения могут испортить экономию.Речь идет о Audi RS5. Гудя по трассе со скоростью 120 километров в час, бортовой компьютер показывал как у гибрида 7,4 литра на 100 километров. Как бы то ни было, значительно меньше, чем 10 л / 100 км у законного суперкара мощностью 450 лошадиных сил, действительно замечательно.

Итак, доктор Джекилл оказался очень добр к моему кошельку. Найдя извилистую проселочную дорогу и собравшись с силами, я подверг мистера Хайда испытанию. Ты угадал; злой близнец разбил мой кошелек! Сбросив все настройки до того, как я пошел на серьезную гонку, 15-километровый трэш, я показал мега-средний результат - 23.8 л / 100 км. В повседневной жизни RS5, учитывая его мастерство мирового класса, довольно бережлив. Удалив лучшее и худшее, мы получили среднее значение 12,9 л / 100 км. Не очень хорошо, но намного лучше, чем многие с таким же быстрым потенциалом.

Джон Леблан

Буксируя 2529-килограммовый прицеп, Джон Леблан проехал 35 л / 100 км на Toyota Sequoia 2012 года во время поездки в Приморье. Ой.

Обычно, когда вы нажимаете на акселератор транспортного средства, спидометр не начинает откатываться назад.Но пять лет назад мы буксировали 2529-килограммовый туристический трейлер по крутым склонам долины реки Сент-Джон в Нью-Брансуике на хриплой Toyota Sequoia SR5 2010 года, наблюдая, как наша скорость падает быстрее, чем указатель бензина на нашем пути. на остров принца Эдуарда.

Вдоль равнинных сельскохозяйственных угодий Квебека бортовой компьютер Sequoia показал в среднем около 22 л / 100 км, что вдвое превышает оценку SR5 в 11,1 л / 100 км. Но однажды мы начали совершать длинные подъемы по шоссе. 2 между Эдмундстоном и Фредериктоном, Н. Б., мы в среднем приближались к 35 л / 100 км. Ой.

Лучшее? Подключаемый гибрид Ford C-Max Energi 2014 года, на котором я ездил в прошлом году. Мое реальное среднее значение 4,4 л / 100 км - это лучшая экономия топлива без использования электричества, которую я когда-либо регистрировал за более чем 12 лет работы в качестве профессионального дорожного тестера.

Лесли Уимбуш

Еще одно голосование за Chevy Volt - Лесли Уимбуш в среднем набрал 1,84 л / 100 км с добавлением небольшого количества электричества.

Мой дескриптор в Твиттере - @LeadfootLesley, так что я не особо славился своим мастерством гипермиллера.Хотя я должен признать: участие в первом EcoRun 2012 года, организованном Ассоциацией автомобильных журналистов Канады, сделало меня гораздо более спорным водителем с точки зрения расхода топлива. Мне как человеку, чья любовь к природе сильнее, чем моя любовь к быстрым машинам, приятно осознавать, что даже заядлый энтузиаст может уменьшить свое влияние на планету.

До сих пор мои самые впечатляющие показатели расхода топлива были получены благодаря Chevrolet Volt. Неделя включала прекрасную летнюю экскурсию на пляж, обильную езду по шоссе и переправу пассажиров, а общий расход топлива составил 1.84л / на 100 км. Конечно, 95 из этих километров были откачаны непосредственно из энергосистемы моего дома, но чем меньше я потребляю ископаемого топлива, тем лучше я буду спать по ночам.

На другой чаше весов находится великолепный, большой, красный зверь, который весит 65 000 фунтов. Одна из самых запоминающихся поездок в моей карьере на сегодняшний день - воздушная пожарная машина Spartan Gladiator 2005 года длиной более 40 футов. Приведен в действие дизельным двигателем мощностью 440 л.с. и ошеломляющими 1400 фунт-фут. крутящего момента, этот здоровяк имел колоссальную цену в 1 миллион долларов - и ему не терпелось ему соответствовать.При среднем расходе топлива 3-5 миль на галлон, эта пожарная машина делает каждый спортивный автомобиль, который ездит на сегодняшний день, похожим на Prius.

Лоррейн Зоммерфельд

И еще одно голосование за Passat TDI: Лоррейн Зоммерфельд была частью команды, которая совершила поездку из Галифакса в Ванкувер всего с 4,5 баками дизельного топлива.

Худшее - это просто: проехать на 10-метровом жилом доме через бесконечные уклоны Нью-Брансуика. Мы изобрели новую меру: галлонов на милю. Новые версии внедорожников определенно лучше расходуют топливо, чем старые бегемоты, но вы никогда не улыбнетесь, прожигая несколько сотен долларов в день на горючее.

Best - обман: Я был частью команды, которая перевезла Volkswagen Passat 2012 года выпуска из Галифакса в Ванкувер, чтобы пройти испытание гипермиллингом. Мы сделали это примерно на 4,5 баках бензина, что сделало нас рок-звездами по топливной эффективности, но доставляло неудобства практически во всех частях Канады. Этот эксперимент привел к некоторым отличным советам по экономии топлива - избавьтесь от неиспользуемых багажников на крыше, избавьтесь от лишнего веса и не заводите кроликов - но он также научил меня тому, что слишком медленное вождение - это такая же угроза на дороге, как и слишком агрессивное вождение.

Fortuner покровительствует смельчакам: мы едем на новом внедорожнике Toyota в SA

Worcester - После запуска своей новой модели Hilux bakkie в феврале компания Toyota представила еще одну крупную модель в Южной Африке, на этот раз ориентируясь на рынок внедорожников среднего размера - новый Fortuner.

Fortuner первого поколения был запущен в Южной Африке в 2006 году и вскоре стал доминирующей моделью как для любителей внедорожников, так и для любителей городского образа жизни.

Fortuner второго поколения имеет те же основы и шасси, что и новый Hilux.Новый внедорожник имеет длину 4,7 м, ширину 1,8 м и высоту 1,8 м при колесной базе 2,7 м.

Мощный, доступный по цене, просторный и достойный интерьер ... Fortuner стал еще одним бестселлером.

Внедорожник, ищущий приключений

Удачливый хочет быть всем для всех; городской транспортер и путешественник на открытом воздухе, в равной мере обладающий комфортом и возможностями. Ни один автомобиль не может сделать все это - по крайней мере, не идеально, - хотя новый Fortuner делает все возможное.

Галерея изображений: Toyota Fortuner 2016

Было бы пародией водить машину Fortuner и не искать приключений, к счастью для местных автолюбителей, превосходные удобства для внедорожников Klipbokkop горный заповедник, недалеко от Вустера, оказались идеальными. полигон для нового внедорожника.

Двигатели

Toyota Fortuner доступен с выбором новых бензиновых и турбодизельных двигателей.

Что касается дизельных агрегатов, то у нового Hilux есть выбор между новым 2.4-литровый (110 кВт / 400 Нм) и 2,8-литровый (130 кВт / 420-450 Нм) агрегаты.
Доступны 2,7-литровый (122 кВт / 245 Нм) четырехцилиндровый бензиновый двигатель без наддува, а также 4-литровый V6 мощностью 175 кВт / 376 Нм.

В новом Fortuner используется новая шестиступенчатая механическая и автоматическая коробка передач. Доступные для всех классов в обеих конфигурациях, коробки передач имеют широкий разброс передаточных чисел, по словам Toyota, «оптимизируют как взлетные характеристики, так и экономию топлива на скоростях шоссе».

Версии с механической коробкой передач оснащены новой интеллектуальной механической коробкой передач (iMT), разработанной Toyota.

Расход топлива для двигателя 2,4 л GD составляет 7 л / 100 км для руководства и 7,9 л / 100 км для автомобиля. 2,8-литровый GD рассчитан на расход от 7,5 до 8,5 л / 100 км в ручном и автоматическом режимах соответственно.

За рулем

Инженеры Toyota проделали великолепную работу по разработке шасси и подвески нового внедорожника. Езда плавная, удобная и в целом является значительным улучшением по сравнению с суровыми манерами на дороге его предшественника.

Новый 2.8-литровый турбодизель заметно более плавный и усовершенствованный, чем 3,0-литровый агрегат, который он заменяет. В сочетании с таким же новым шестиступенчатым автомобилем вы получаете удобный и мощный внедорожник.

Есть намек на турбо-задержку, но как только он начинает работать, появляется много рычания на среднем уровне. Несмотря на размер, он удивительно скомпонован благодаря углам с минимальным креном корпуса. Рулевое управление удовлетворительное, если оно несколько отсоединено, а его подвеска гибкая, способная с апломбом поглощать неровности и неровности.Огромные инвестиции в шасси и подвеску окупаются, поскольку новый внедорожник среднего размера от Toyota управляется особенно хорошо, хотя, если вы путешествуете со средней или высокой скоростью, вам нужно помнить о его габаритах на поворотах и ​​поворотах.

Новая шестиступенчатая механическая коробка передач iMT великолепна, предлагает плавное переключение, а дополнительная передача, по сравнению с предыдущей пятиступенчатой, отлично подходит для экономии топлива с общим широким разбросом передаточных чисел.

Автоматическая версия имеет раздвоение личности - превосходно, если вы оставите ее в режиме по умолчанию, и угрюмо, если вы решите взять управление вручную во время энергичной езды.

Включите двигатель, включите режим мощности, и вас ждет отличная поездка с достаточной мощностью для преодоления холмов или обгонов. Однако при выборе ручного режима или использовании подрулевых переключателей коробка передач становится вспыльчивой, задерживая переключение на умеренных скоростях, несмотря на команды водителя сделать это. Это странно, поскольку это делает подрулевые лепестки немного неактуальными.

Наручные часы: Fortuner тоже дрейфует !?

Внедорожный зверь

Тойота разработала свою последнюю модель как внедорожник, покоряющий бездорожье, и он ездит по великой южноафриканской природе, где Fortuner действительно сияет.Проще говоря, его внедорожные качества просто поражают. Новый внедорожник в своей стихии преодолевает средние и тяжелые трассы с колесной формулой 4x4. Тяга присутствует всегда, особенно при включенном низком диапазоне и заднем дифференциале. Его новая система управления спуском с холма делает ползание на малой дистанции легким ветерком.

Вы можете оставить его на большой дистанции (h5) при движении по пересеченной местности с низким сцеплением. Он может похвастаться 279-миллиметровым дорожным просветом, что делает его одним из самых популярных внедорожников в своем сегменте.

В целом, хотя Fortuner и не совсем соответствует флагману Toyota 4x4, Landcruiser, он выделяется в грубых вещах.

Внутри

Поскольку он основан на утилитарном Hilux, вы можете не ожидать, что интерьер будет премиальным, но войдите в его просторный салон, и вы обнаружите, что он довольно высококлассный по сравнению со своим предшественником. Повсюду он сделан из прочного пластика, чтобы придать ему прочный вид, с некоторыми элементами современного дизайна, такими как сенсорный экран и хромированные элементы.

Он отличается минималистским дизайном, типичным для нынешних автомобилей Toyota в ЮАР, и в целом это приятный интерьер с эргономичными элементами управления и отличной функциональностью.

Объем багажного отделения рассчитан на 200 литров со всеми поднятыми рядами, 716 литров с третьим рядом вниз и 1080 литров со всеми сложенными задними сиденьями.

Соперники:

Ford Everest
Chevrolet Trailblazer
Mitsubishi Pajero Sport

Прочный и классный

В целом Toyota Fortuner готов, прежде всего, в грубой и грубой комплектации. Внедорожник с отличными внедорожными качествами и семиместными местами. Если вы являетесь серьезным энтузиастом активного отдыха, но вам нужен более ориентированный на семью автомобиль, чем Hilux, Fortuner может стать для вас внедорожником.

Новый Fortuner занимает свое место в качестве настоящего полноприводного автомобиля, способного обеспечить типичные впечатления от вождения 4x4 в сочетании с практичностью семейного внедорожника. Еще одно преимущество - это стоимость при перепродаже. Учитывая его историю в ЮАР, новая Toyota Fortuner должна сохранить свою ценность. Фактически, это свидетельство популярности продукта: Toyota утверждает, что уходящая модель является ее «самой плавной из всех».

Toyota планирует продавать 1000 единиц в месяц (по словам автопроизводителя, среднемесячные продажи предыдущего Fortuner составляли 700-900 единиц).

Цены

Entry Grade:
2.7 VVT-i RB auto - R429 400
2.4 GD-6 RB manual - R436 400
2.4 GD-6 RB auto - R453 400
Характеристики: кондиционер, четыре- акустическая система, круиз-контроль, кнопка запуска без ключа, охлаждаемый перчаточный ящик, 17-дюймовые легкосплавные диски, передние и коленные подушки безопасности.

Стандартная комплектация:
2.8 GD-6 RB manual - R513 400
2.8 GD-6 RB auto - R531 400
2,8 GD-6 4x4 механика - R571 400
2.8 GD-6 4x4 auto - R589 400
Создан на базе Entry и добавляет: автоматический климат-контроль, кожаную обивку, аудиосистему с шестью динамиками и сенсорным экраном 18 см, занавески и боковые подушки безопасности.

High Grade:
4.0 V6 4x4 auto - R633 400
Стандартные характеристики, а также спутниковая навигация и задняя дверь с электроприводом.
* RB = приподнятый кузов

Toyota Fortuner

Toyota Fortuner - больше роскоши, больше стиля, больше функций


Не опасаясь преувеличения, Toyota Fortuner - это внедорожник, который определенно не нуждается в представлении - он прочно закрепился на местном рынке и пользуется успехом с момента своего появления в 2006 году.Теперь во втором поколении 7-местный Fortuner продолжает предлагать идеальное сочетание стиля, универсальности, внедорожного мастерства и практичности. Являясь частью платформы Innovative Modular Vehicle (IMV) и разделяя механические компоненты с уважаемым Hilux, Toyota Fortuner нашла массовую популярность у южноафриканской публики.

В 2020 году команды дизайнеров и инженеров сосредоточились на усилении тех основных атрибутов, которые сделали его таким успешным - заостренный стиль, улучшенные уровни спецификаций и улучшенные характеристики - все это составляет часть задания.

Новый флагманский сорт
Несмотря на то, что с момента введения в действие применялась двухуровневая стратегия (начальный и средний), изменение требований рынка привело к появлению нового «модельного ряда» в виде нового 2.8. ГД-6 ВХ . Суффикс VX используется в других моделях внедорожников Toyota (RAV4, Prado и Land Cruiser 200) и обозначает самый высокий уровень технических характеристик из предлагаемых.

Внешний вид
Команда дизайнеров сосредоточила внимание на сохранении характерного профиля Fortuner, подчеркнув и освежив фасад.Спереди более крупная затемненная решетка с волнообразным сетчатым рисунком (глянцевая поверхность на VX) сопровождается серебристым акцентом на днище «защитной пластины» для более жесткого и интегрированного вида. Передние фары Bi-LED с измененным профилем придают более гладкий вид, и они дополнительно усиливаются выступающими хромированными акцентными полосами, которые соединяют решетку радиатора и узлы фар.

Би-светодиодные фары теперь оснащены эффектными зубчатыми световодами ДХО и соединены светодиодными противотуманными фарами и ленточными светодиодными элементами указателей поворота в нижнем бампере.Ночью эти полосы света служат дополнительным освещением лужи.

Боковой профиль модели VX усилен тонкой хромированной линией пояса, которая проходит к задней части, эффективно огибая автомобиль и дополняя другие хромированные детали. Новые задние фонари со встроенными световодами помогают создать более выразительный вид в темное время суток.

Спойлер на крыше и центральная отделка, украшенная логотипом Fortuner, завершают вид сзади. Общий результат - более гладкая, более премиальная презентация, сохраняя при этом привлекательный внешний вид, которым славится Fortuner.

Цвета экстерьера
Всего предлагается семь цветов кузова, в палитру которых входит оксид бронза (заменяющая бронзу Avant Garde). Glacier White, Chromium Silver, Graphite Grey и Attitude Black обеспечивают нейтральные тона, в то время как Cosmic Blue и Chestnut Brown остаются более выразительными оттенками.

Колеса и шины
В моделях 2.4 GD-6 сохранены 17-дюймовые легкосплавные диски, обутые в резину 265-65-R17, в то время как варианты 2.8 GD-6 получают новые стильные 18-дюймовые легкосплавные диски с дизайном турбины и металлом. обработка поверхности - с использованием покрышек 265-60-R18.

Дизайн интерьера
Одним из ключевых моментов изменения является переход на черный интерьер в соответствии с требованиями рынка. Ранее использовавшийся салон из коричневой кожи был заменен на изысканную черную «шкуру» с серебряной контрастной строчкой. Акцентные области интерьера также были обработаны высокой яркостью, что привело к созданию более премиальной атмосферы как визуально, так и тактильно.

Новый дизайн комбинации приборов был использован с металлически-синими циферблатами, белыми стрелочными указателями и простым элегантным шрифтом, дополняющим синее внутреннее освещение.Они дополнены расширенным многофункциональным информационным дисплеем, установленным в центре.

Информационно-развлекательная система нового поколения
Совершенно новая 8-дюймовая информационно-развлекательная система с функциями Apple CarPlay и Android Auto теперь зовет Fortuner домой. Это позволяет пользователям зеркалировать приложения со своего мобильного телефона - для беспрепятственного подключения. Навигационные приложения, такие как Google Maps и Waze, изначально включены, и пассажиры также могут получить доступ к своим музыкальным библиотекам и потоковым учетным записям через такие приложения, как Apple Music, JOOX, Spotify и SoundCloud. Беспроводная телефония поддерживается через Bluetooth с входом USB для дополнительных опций мультимедиа.

Модели 2.8 GD-6 (mid и VX) также оснащены встроенной аудиовизуальной навигацией (AVN).

Мощность и производительность
Механические детали не были забыты, поскольку мощность двигателя 2.8 GD-6 была увеличена на 20 кВт до 150 кВт с дополнительными 50 Нм, в результате чего показатель достиг 500 Нм.

Инженеры Toyota одновременно улучшили производительность и экономию топлива, применив более крупный, сверхмощный турбокомпрессор с картриджем на шарикоподшипниках для исключительно четкого и сильного отклика дроссельной заслонки, а также новую систему впрыска Common Rail с более высоким максимальным давлением топлива 250 МПа.

Повышенная мощность двигателя 1GD также была поддержана такими улучшениями, как новая прокладка головки блока цилиндров с покрытием, переработанный блок цилиндров повышенной жесткости и новые материалы для выпускного коллектора и прокладок. Дополнительные меры по охлаждению включают измененную водяную рубашку, измененный охлаждающий вентилятор и муфту вентилятора.

Экономия топлива также достигается за счет новой камеры сгорания, которая снижает потери на охлаждение и более эффективную рециркуляцию выхлопных газов (EGR) во впускном коллекторе. Двухтрубный предохладитель с водяным охлаждением обеспечивает оптимальную температуру газа системы рециркуляции ОГ.Показатель расхода топлива составляет от 6,8 до 7,9 литра на 100 километров (в зависимости от двигателя и конфигурации трансмиссии).

С целью улучшения детализации и снижения уровней шумового шума в архитектуру двигателя 1GD был включен уравновешивающий вал. Вышеупомянутые изменения были внесены с целью предложить более высокие впечатления от вождения без ущерба для основных ценностей Toyota «QDR».

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач, в свою очередь, была откалибрована, чтобы позволить более раннюю блокировку для улучшения характеристик разгона и охлаждения, особенно при буксировке.

Буксировочная способность
Буксировочная способность моделей 2.4 GD-6 4x4 значительно увеличилась на 800 кг и теперь составляет 3,3 тонны, что соответствует показателю модели 2.8 GD-6 4x4. Впоследствии модели 2.8 GD-6 4x4 теперь также могут похвастаться буксирной способностью 3300 кг (на 300 кг больше, чем у предыдущей модели).

Ходовые качества и управляемость
В основе модели лежит проверенная конструкция платформы IMV «корпус на раме». В исполнении Fortuner это подвеска с двойным поперечным рычагом спереди и четырехрычажная подвеска сзади - все на винтовых пружинах.Такая компоновка обеспечивает отличный баланс между ходом колес, долговечностью и комфортом езды.

Регулируемый расход топлива
Все модели оснащены новым насосом гидроусилителя с регулируемым расходом (VFC), который улучшает экономию топлива, обеспечивая более естественное ощущение вождения, которое меняется в зависимости от условий вождения. На низких скоростях (парковочные маневры) предлагается высокий уровень помощи, а на высоких крейсерских скоростях - более низкий уровень помощи для улучшения ощущения рулевого управления.Также был включен специальный режим для езды по бездорожью на малой дистанции.

Усовершенствования спецификаций
Все модели Fortuner поставляются с полной комплектацией, соответствующей их образу жизни. Варианты 2.4 GD-6 теперь также включают Park Distance Control (PDC) вместе с полностью светодиодным освещением, круиз-контролем и информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном с вышеупомянутыми CarPlay и Android Auto. Новый экран мультиинформационного дисплея (MID) теперь включает в себя большой цифровой индикатор скорости и индикатор угла поворота рулевого колеса (для удобства использования на бездорожье).

К ним присоединяются элементы базовой спецификации, такие как электрические стеклоподъемники с одним касанием, камера заднего вида, переключатели рулевого управления, верхний перчаточный ящик с кондиционером, несколько розеток на 12 В, держатели для стаканов / бутылок и регулируемая по углу наклона и телескопическая рулевая колонка.

Модель 2.8 GD-6 «среднего класса» оснащена электрохроматическим зеркалом заднего вида, сиденьями с электроприводом регулировки сиденья для водителя и пассажира, климат-контролем, а также задними противотуманными фарами. Кожаное рулевое колесо, кожаные акценты на приборной панели и отделка из матового дерева дополняют интерьер.

Новая модель VX может похвастаться подогревом сидений (водителя и пассажира), приветственным освещением и системой Toyota Safety Sense.

Безопасность и защита
Дебютом в Fortuner является система безопасности Toyota Safety Sense (TSS). TSS объединяет систему предупреждения столкновения, предупреждение о выезде с полосы движения, адаптивный круиз-контроль и распознавание дорожных знаков, чтобы обеспечить водителям дополнительное спокойствие. TSS присоединяется к существующему набору подушек безопасности, ISOFIX, преднатяжителей ремней безопасности и полному набору средств активной безопасности (ABS, EBD, Brake Assist, VSC, Trailer Sway Control, Traction Control).Как и прежде, модели 4x4 также включают систему помощи при спуске с холма (DAC).

Комплексная противоугонная система, функция автоматического запирания дверей в зависимости от скорости и доступ без ключа включены повсеместно.

Toyota Connect
Все модели также оснащены телематической системой Toyota Connect, которая включает в себя точку доступа Wi-Fi в автомобиле и бесплатные 15 Гб данных. После привязки к своему профилю клиенты могут управлять своим автомобилем через приложение MyToyota. Это интуитивно понятное приложение позволяет заказывать услуги по запросу, получать информацию о транспортных средствах и их историю, данные отслеживания, а также использовать услуги пополнения баланса данных Toyota Connect и многое другое - в последнее время даже включая возможность продления лицензии на транспортное средство онлайн.

Гарантия и обслуживание
На все модели Fortuner предоставляется гарантия 3 года / 100 000 км. План обслуживания 9 сервисов / 90 000 км является стандартным для всех моделей (интервалы обслуживания 10 000 км или 12 месяцев). Клиенты также могут приобрести расширенные планы обслуживания и гарантийные пакеты через своего дилера Toyota.

Модельный ряд и цены

Fortuner 2.4 GD-6 РБ 6МТ

Fortuner 2.4 GD-6 РБ 6АТ

Fortuner 2.4 GD-6 4X4 6AT

Фортунер 2.8 ГД-6 РБ 6АТ

Fortuner 2,8 GD-6 4X4 6AT

Fortuner 2.8 GD-6 RB VX 6AT

Fortuner 2.8 GD-6 4X4 VX 6AT

Новый Toyota Fortuner семиместный для бордюров и кустарников

Toyota раскрывает изменения в своем универсале Fortuner, наступая на пятки обновленному HiLux ute

Хотя Toyota HiLux ute и универсал Fortuner могут не выглядеть очень похожими, эти два имеют схожую механическую ДНК, а это означает, что семиместный Fortuner был бенефициаром такого же стиля, оборудования и технических обновлений, как недавно обновленный HiLux.

Toyota позиционирует Fortuner как дизельную альтернативу бензиновому V6 Kluger и доступный выбор для тех, кто стремится к LandCruiser.

Однако доступность обновленного Fortuner сильно пострадала: цены выросли до 49 080 долларов (+ 3115 долларов) для GX, 54 350 долларов (+ 3560 долларов) для GXL и 61 410 долларов (+ 3120 долларов) для Crusade.

С другой стороны, эта модель Fortuner 2020 года предлагает более высокую производительность и улучшенную экономию топлива благодаря изменениям в его 1GD 2.8-литровый турбодизель. Пиковая мощность двигателя увеличивается до 150 кВт и 500 Нм (ранее 130 кВт и 450 Нм), как и у последней модели Hilux.

Повышение производительности стало возможным благодаря новому сверхмощному турбонагнетателю на шарикоподшипниках с водяным охлаждением и регулируемым лопаточным механизмом. Жесткость двигателя, охлаждение и другие меры по повышению эффективности также являются частью усилий по модернизации.

Важно отметить, что максимальный крутящий момент двигателя теперь доступен в более широком диапазоне оборотов от 1600 до 2800 об / мин, что обеспечивает лучшее ускорение и характеристики буксировки.Буксировочная способность Fortuner также была увеличена с удобных 300 кг до максимальной тормозной способности 3100 кг.

Официальный расход топлива новой модели в смешанном цикле снизился до 7,6 л / 100 км, что на значительный литр на 100 км лучше, чем у старой модели, в то время как городской цикл снизился с 11 л / 100 км до 9,1 л / 100 км. Для математиков это сокращение на 11,6% и 17,3% соответственно.

Toyota утверждает, что использование нового насоса гидроусилителя рулевого управления с регулируемым расходом обеспечивает более легкое рулевое управление на парковочных скоростях благодаря большей помощи, в то время как на скоростях шоссе возникает более прямое и связное ощущение.Нам еще предстоит протестировать новый Fortuner, поэтому придется поверить им на слово.

Парковка теперь должна быть немного проще благодаря добавлению стандартных передних датчиков, дополняющих существующие задние датчики парковки.

Как и HiLux, Fortuner может похвастаться впечатляющим набором технологий Toyota Safety Sense, включая систему безопасности перед столкновением с обнаружением пешеходов (днем и ночью) и обнаружением велосипедистов (днем), предупреждением о выезде с полосы движения с усилителем рулевого управления и высокой скоростью. активный круиз-контроль.

Косметические изменения включают пересмотренную переднюю часть с большей черной решеткой радиатора и измененный нижний передний бампер. Более тонкие би-светодиодные фары придают более агрессивный вид, а топовые модели Crusade получают фары более высокого класса и новый дизайн задних фонарей. Модели GX и GXL сохраняют 17-дюймовые легкосплавные диски, в то время как улучшенные характеристики Crusade получают новые 18-дюймовые легкосплавные диски с дизайном с фланцевыми спицами.

Если говорить о мелочах, то интерьер GX и GXL меняется на темно-серую тканевую отделку, а Crusade доступен в черной или коричневой коже.

Обновленные циферблаты приборов претерпели незначительные изменения: новый шрифт, матовая окантовка и 4,2-дюймовый мультиинформационный дисплей. На последнем имеется удобный символ угла наклона передних шин, а также важнейший статус сажевого фильтра.

Широкий ассортимент новых функций включает увеличенный 8,0-дюймовый мультимедийный экран с кнопочным управлением вместо сенсорного управления, которым, как справедливо отмечает Тойота, будет легче пользоваться людям при движении по заднему ходу.

Мультимедийная система имеет улучшенную голосовую активацию и теперь может получить доступ к Apple CarPlay, Android Auto и приложению myToyota, которое позволяет использовать сторонние приложения-компаньоны, такие как Waze, AccuWeather и Stitcher.

Satnav и цифровое радио DAB + входят в стандартную комплектацию GXL и могут быть опциональны для моделей GX по разумной цене в 1000 долларов. Другой стандартный комплект на GXL включает в себя автоматический климат-контроль, интеллектуальный вход и запуск без ключа, рейлинги, светодиодные противотуманные фары, защитное стекло и систему помощи при спуске.

Для тех, кто хочет оторваться, покупатели Crusade могут насладиться передними сиденьями с электроприводом, регулируемыми в восьми направлениях, с кожаными вставками, которые теперь также доступны на GXL в качестве опции за 2500 долларов.

Crusade также может похвастаться электрохроматическим зеркалом заднего вида, отделкой из темного дерева на центральной консоли, дверцей багажного отделения с электроприводом и аудиосистемой JBL с 11 динамиками.

Вице-президент по продажам и маркетингу Toyota Australia, Шон Хэнли, предсказал, что автомобили для повседневной жизни, такие как Kluger и Fortuner, будут становиться все более привлекательными для покупателей, поскольку ограничения на международные поездки, связанные с COVID, продолжают действовать, а популярность побегов внутри страны резко возрастает.

Оставить ответ