Задняя подвеска киа рио 2020: Поиск оригинальных запчастей Форд — Про авто и мото

Что нам нужно знать о давлении в шинах?

Давление в шинах – это довольно важный, вопрос, т. к. этот параметр напрямую влияет на управляемость автомобиля, а также на комфорт во время езды. Если давление в шинах оптимальное, то автомобиль лучше реагирует на дорожные неровности, трещины и прочие дефекты и торможение дается лучше. В общем, давление в шинах должно быть таким, каким его указал производитель в автомобильном паспорте. Нет, чтобы узнать, каким должно быть давление в шинах, вам не придется сейчас искать автомобильный паспорт: давление во всех шинах, предназначенных для Киа Рио третьего поколение, необходимо 2.2 bar – погрешность допускается в 0.

Главное, чтобы такое давление в шинах было у передней пары колес, ведь фактически на них ложится вся нагрузка силовой установки. Некоторые специалисты в автосалонах рекомендуют оставлять давление в задних шинах на 2 bar. Для чего нужна такая конфигурация для задних шин? Дело в том, что когда давление в задних шинах соответствует паспортным рекомендациям, автомобиль начинает немного скакать по неровной дороге, но эти скачки, проявляются лишь на большой скорости.

Но мы уверенны, что сейчас нас читают и любители скоростной езды. Но ниже двойки опускать давление в шинах нельзя, поскольку из-за этого сильно увеличится износ резины, особенно это касается передней пары. В общем, с этим вопросом мы вроде бы разобрались. Следуйте рекомендациям и комфорт будет радовать вас каждую поездку. А теперь переходим к более серьезному вопросу, к ходовой части.

Ходовая часть: как ведет себя автомобиль на дороге

Сразу нужно сказать,что подвеска нашего Киа Рио строилась и регулировалась по другому автомобилю – Hyundai Solaris. И если вы сядете по очереди в эти два автомобиля, вы поймете, в чем здесь сходства. Помимо положительных моментов ходовой част Hyundai Solaris, Rio третьего поколения получил и основные минусы этой модели. Главным моментом будет задняя подвеска, которая буквально «гуляет» по волнам асфальта. Из-за того, что задняя подвеска недостаточно жесткая, от водителя требуется постоянно подруливать. Как говорят отзывы автомобилистов, виражи и повороты в этом автомобиле проходят с ощутимым креном. Если вы немного переборщите с ускорением на входе, то Киа Рио начнет уходить с заданной траектории. При нажатии педали тормоза в таком положении, машина обычно начинает вилять кормой, создавая сильный занос.

Да, задняя подвеска страдает, но если в вашем автомобиле присутствует система стабилизации, ситуация на дороге существенно улучшается. Но есть одно но, присутствует эта система лишь в топ-комплектации под названием «Премиум», в остальных версиях ESC (электронная система стабилизации) нет, поэтому если вы только собираетесь покупать автомобиль, то лучшего всего отдать предпочтение комплектации «Премиум», т . к. она в первую очередь подарит более комфортную езду. Напоминаем, для России корейская компания подготовила четыре комплектации Киа Рио: Комфорт, Люкс, Престиж и Премиум. Бюджетная версия оснащена силовой установкой с 1.4-литровым мотором. Радует, что базовая версия Киа Рио изначально идет с системой ABS, двумя подушками безопасности, бортовым компьютером, кондиционером, электронным подъемником для передних стекол и даже аудиоподготовкой. Это отличный набор для бюджетного автомобиля.

Стоит сказать и про энергоемкость, которую имеет задняя подвеска, – вместе с 160-миллиметровым дорожным просветом автомобиль отлично чувствует себя на зимней дороге. Но при этом Кио Рио должен быть обут в зимнюю резину. Но если вы зимой ловите крупную ямку, то задняя подвеска сразу сообщает об этом происшествии ударом в салон. Грешит задняя подвеска и во время резких перестроек трансмиссии: корму автомобиля начинает кидать из стороны в сторону. Но такие отрицательные стороны не удивительны, Киа Рио ведь не является спортивным автомобилем.

А теперь про общую задачу подвесок. В задачи задней подвески входит смягчение езды, именно она не позволяет водителю и пассажирам ощущать удары от камней, ям, трещин и прочих неровностях. Этому способствуют амортизаторы. Передняя подвеска влияет на контроль, т. к. к ней подведен рулевой механизм. В двух словах мы рассказали про ходовую часть, а теперь пройдемся по некоторым особенностям.

Особенности ходовой части

Силовая установка, состоящая из АКПП и 1.6-литрового бензинового двигателя, идеально подойдет для трассы и города. Жаль, что коробку передач производитель не оснастил ручным или спортивным режимом, чтобы обгонять конкурентов на скоростном шоссе. В общем, главным минус управляемости Киа Рио тот же самый, что и у Солярис – задняя подвеска. Да, сходств с Хюндай Солярис хватает, но усилитель руля у нашего корейского седана настроен совсем по-другому, что стало весомым плюсом. Выражается это в том, что рулевое колесо заметно жестче, усилий прикладывать нужно больше, как результат: эффективная обратная связь, лучшая информативность.

Но это ещё не все преимущества, которые имеет Киа Рио третьего поколения относительно Хюндай Солярис. Многие водители, сидевшие за рулем обоих автомобилей, подтвердят, что салон Рио лучше изолирован от гула двигателя и от посторонних шумов (шины, ветер, проезжающие рядом автомобили). Но дополнительная шумоизоляция все же не помешает, особенно это касается дверей и капота. Кстати, выходя из тематики ходовой части, хочется выделить эффективность тормозов этого автомобиля: педаль тормоза имеет короткий ход и в меру упругая, поэтому замедление можно легко дозировать.

*** На фоне остальных авто из бюджетного сегмента, Киа Рио имеет весьма качественные ходовые характеристики. Особенно радует жесткий усилитель руля, а также равномерная и удобная педаль тормоза, за счет которой можно всегда контролировать свое движение на любом дорожном покрытии.

Проблемы с автомобилем KIA Rio

Деннис Хартман

Хэмиш Блэр / Getty Images Sport / Getty Images

Rio — это малолитражный автомобиль, выпускаемый с 2000 года южнокорейским автопроизводителем Kia. Rio был переработан для 2005 модельного года, а в 2009 году он предлагается как четырехдверный седан и пятидверный хэтчбек. Kia специализируется на недорогих автомобилях, а Rio — это модель начального уровня. Известно, что у него возникают определенные общие проблемы, о которых следует знать потенциальным покупателям.

Проблемы с двигателем

Некоторые из наиболее распространенных проблем Kia Rio связаны с четырехцилиндровым двигателем автомобиля. Было отмечено множество различных проблем с двигателем, включая двигатели, которые трудно запускать или периодически глохнуть, обрыв ремня ГРМ и грубый холостой ход. Некоторым водителям также приходилось заменять свечи зажигания и проводку свечей зажигания через короткое время, чтобы справиться с этими (или подобными) проблемами двигателя. В большинстве случаев проблемы с двигателем покрываются гарантией на трансмиссию нового автомобиля, но на старом подержанном автомобиле Rios ремонт может быть дорогостоящим.

Проблемы с электричеством

Другой распространенный тип проблем с Rio связан с электрической системой или силовыми принадлежностями. Известно, что неисправная проводка приводит к тому, что стоп-сигналы не горят, а фары остаются включенными, даже когда автомобиль выключен. Другие проблемы, в том числе неисправные датчики приборной панели и электрические аксессуары, такие как окна и дверные замки, которые не работают должным образом, могут быть трудными для диагностики. Это связано с тем, что они могут быть признаком нескольких различных проблем, включая перегоревший предохранитель, неисправную батарею, сломанный двигатель или плохую проводку.

Отзывов

Рио неоднократно отзывался Kia для решения известных проблем, влияющих на различные системы автомобиля. В 2005 году Kia отозвала 24 000 автомобилей для замены колес, которые были изготовлены ненадлежащим образом и на них давали трещины после езды на большие расстояния. В 2004 году Rio участвовала в отзыве более 187 000 автомобилей, который был принят для работы с неисправными распределителями топлива, которые были подвержены растрескиванию и вызывали утечку топлива.В 2003 году было отозвано около 57 000 автомобилей для ремонта топливораспределителей, у которых возникла не связанная с этим проблема.

Отзыв о безопасности

Rio также был отозван из-за особых проблем, влияющих на системы безопасности автомобиля. Один отзыв 2006 года был предназначен для решения проблемы, связанной с ремнями безопасности в сборе, которые могут не закрепить детское кресло в случае аварии. В этом отзыве участвовало более 32 000 автомобилей. В 2005 году отдельный отзыв более 90 000 автомобилей был вызван несоответствием федеральным стандартам безопасности механизма, фиксирующего детское кресло.

Общие проблемы

Еще одна группа проблем Kia Rio — это общие недостатки, отмеченные водителями и автомобильными критиками. Первое поколение Rio было известно своими некачественными материалами и дешевым внешним видом и ощущениями от интерьера. Подвеска и ходовые качества также подвергались критике на ранних моделях Rio, но были улучшены, когда автомобиль был переработан. Двигатель Rio также был предметом нескольких жалоб из-за недостаточной мощности и чрезмерного уровня шума.

Еще статьи

Kia Rio5 2020: обзор, комплектация, характеристики, цена, новые элементы интерьера, внешний вид и технические характеристики

Kia Rio5 и Hyundai Accent относятся к одной линейке компаний и, следовательно, в сравнении с ними принципиально похожи. Оба оснащены одним и тем же двигателем и опорой, что означает, что оценки производительности и расхода топлива будут соответствовать друг другу. Отличия заключаются в стиле кузова, вариантах отделки салона и вариантах трансмиссии, при этом хэтчбек Rio5 доступен только в одной отделке и только с вариатором.Напротив, Accent — это исключительно седан, доступный во множестве комплектаций и с вариатором или шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Базовая модель Accent чуть менее чем на 2000 долларов меньше, чем Rio5, что может понравиться некоторым, в то время как модель высшего класса стоит примерно на 2000 долларов больше. Это означает, что в линейке Accent предлагаются более высокие уровни спецификации функций. Однако у Rio5 гораздо больше грузового пространства за задними сиденьями, а у Accent — 3,3 куб. Фута. Меньше. Rio5 также обладает некоторыми преимуществами в управлении по сравнению с Accent и более спортивным ощущением, что, наряду с его преимуществами в практичности, делает его немного лучше.

Обзор Kia Rio 2020

Kia Rio входит в 2020 модельный год с изменениями трансмиссии, которые обеспечивают потребителям еще большую ценность в этом сегменте. Совершенно новый двигатель Gamma 2 1,6 л MPI заменяет двигатель Gamma 1,6 л GDI, а полностью новая трансмиссия iVT заменяет шестиступенчатую автоматическую коробку передач, что еще больше увеличивает и без того звездную топливную экономичность популярного малолитражного автомобиля. 7-дюймовый цветной сенсорный экран с поддержкой Android Auto ¹ и Apple CarPlay ² теперь также входит в стандартную комплектацию.

¹ Пользовательский интерфейс транспортного средства является продуктом Google, и применяются его условия и положения о конфиденциальности. Требуется приложение Android Auto в Google Play и Android-совместимый смартфон под управлением Android ™ 5.0 Lollipop или выше. Применяются тарифы на тарифный план. Android Auto является товарным знаком Google LLC.

² Apple CarPlay ™ является товарным знаком Apple Inc. Требуется совместимое устройство Apple, продаваемое отдельно. Apple CarPlay ™ работает на вашем смартфоне со службой сотовой передачи данных.Применяются тарифы на тарифный план.

³ Рекомендуемая производителем розничная цена (MSRP) не включает пункт назначения и погрузочно-разгрузочные работы, налоги, право собственности, лицензионные сборы, опционы и комиссионные сборы продавца. Фактические цены устанавливаются продавцом и могут отличаться.

⁴ На основе оценок EPA. Фактический пробег будет зависеть от опций, условий вождения, стиля вождения и состояния вашего автомобиля.

⁵ Система предотвращения лобового столкновения не заменяет правильное и безопасное вождение и может не обнаруживать каждый объект перед автомобилем. Всегда управляйте автомобилем безопасно и осторожно.

2020 Kia Rio Уровни отделки салона и конфигурации

S 4dr хэтчбек

От 16 790 долларов США

1,6-литровый И-4, 120 л.с. (штатный бензин)

2-ступенчатая вариатор с наружным диаметром

Передний привод

6 Внешний вид

Аврора Блэк

Ясно Белый

Смородина красная

Глубокий синий

Фантом серый

Шелковистое серебро

5

Kia Rio задняя подвеска | KiaNova

Конструктивные особенности

Начиная обзор, стоит, в первую очередь, сказать пару слов о конструктивных особенностях. Задняя подвеска модели Киа Рио 2013, 2014 является полунезависимой нарезной балкой кручения, оснащённой амортизатором и пружиной.

В ее состав входят такие элементы:

• полунезависимая тянущая балка и колеса, которые жестко связаны балкой кручения;
• задняя балка хорошо выравнивает задние колеса и с помощью кручения контролирует ограничение независимого передвижения колес, а также стабилизирует поперечную стойку;
• чтобы уменьшить дрожание, которое передается на кузов транспортного средства, в кронштейнах переднего закрепления балки модели Киа Рио 2013, 2014 предусмотрены втулки и подушки из резины, которые размещаются при креплении амортизатора сверху.

Задача, которую выполняет задняя подвеска автомобиля Киа Рио, а также любого другого автомобиля заключается в том, чтобы смягчать процесс езды, не подвергать пассажиров неприятным ощущениям от ударов при попадании под колеса камней, трещин и неровностей дороги. Об этом заботятся амортизаторы.

Задняя и передняя подвеска КИА Рио. Описание и характеристики авто. автозапчасти

Задняя подвеска автомобилей Киа Рио выполнена в виде неразрезной балки кручения с пружиной и амортизатором.

Рис.30. Компоненты задней подвески Киа Рио

– задняя балка обеспечивает надежное выравнивание задних колес и за счет кручения создает ограниченное независимое перемещение колес, а также выполняет роль стабилизатора поперечной устойчивости;

Балка задней подвески автомобиля Kia Rio

Рис.34. Элементы балки задней подвески Киа Рио

— Установите домкрат под балкой задней подвески и немного приподнимите балку.

— Опустите домкрат и снимите цилиндрическую пружину.

— Для исключения попадания грязи и предотвращения вытекания тормозной жидкости закройте тормозной шланг и трубку подходящими пробками.

— Отсоедините гибкий тормозной шланг от балки.

— Открутите по четыре гайки с каждой стороны и снимите с балки задней подвески оси с тормозными механизмами.

— Отверните гайки и извлеките болты крепления передних частей продольных рычагов балки к кронштейнам.

— Отверните гайку и извлеките болт крепления тяги компенсации бокового перемещения балки к кронштейну.

— Выверните болт верхнего крепления амортизатора.

— Специальным приспособлением выдавите втулки из передней части продольных рычагов балки задней подвески.

— Метка на втулке должна быть направлена к передней части автомобиля Kia Rio.

— Установите опору верхней части цилиндрической пружины. Момент затяжки: 36–54 Нм.

— Установите передние части продольных рычагов балки в кронштейны и закрепите болтами и гайками, но не затягивайте их окончательно.

— Смонтируйте тягу компенсации бокового перемещения балки задней подвески на кузов и закрепите ее.

— Затяните болты и гайки крепления передних частей продольных рычагов балки Киа Рио к кронштейнам требуемыми моментами.

— Установите оси с тормозными механизмами и закрепите их. Момент затяжки: 43–61 Нм.

— Установите гибкий тормозной шланг на балку.

— Соедините тормозной шланг и тормозную трубку.

— Домкратом приподнимите заднюю балку и вверните болт нижнего крепления амортизатора.

— Снимите заднее колесо. Момент затяжки 88,3-107,9 Нм.

— Выверните болт и отсоедините задний амортизатор от рамы. Момент затяжки — 98,1-117,7 Нм

— Установка производится в обратном порядке.

— Сожмите и вытяните шток поршня, чтобы проверить его на наличие нестандартного сопротивления или появление постороннего шума во время работы.

Наружные кольца подшипников установлены во втулке, которая является неотъемлемой частью тормозного барабана.

Гайки и шайбы используются для того, чтобы удерживать подшипники и втулку на оси, а также для регулировки предварительного натяга подшипников.

— Поднимите заднюю часть автомобиля Kia Rio и закрепите на опорах.

— Маленьким зубилом отогните буртик и отверните гайку.

— Если трудно снять тормозной барабан, отведите тормозные колодки.

— Специальным приспособлением снимите ротор датчика ABS.

— Демонтируйте внутренний подшипник из втулки подшипника.

— Специальным приспособлением снимите наружные кольца внутреннего и внешнего подшипников.

— Снимите тормозной щит, затем закрепите его проволокой на задней подвеске и снимите ось.

— Не выпрессовывайте ребристые болты из опоры оси без необходимости.

— Замените подшипник в сборе (внутренние и наружные кольца).

— При наличии износа или ржавчины на поверхности, сопрягаемой с уплотнительным кольцом, очистите поверхность.

— Проверьте тормозной барабан на отсутствие трещин или повреждений.

— Запрессуйте ребристые болты в опору оси.

— Гайками закрепите опору оси на балке задней подвески Киа Рио. Момент затяжки: 43–61 Нм.

— Смонтируйте тормозные колодки в сборе.

— Установите подшипник до упора в буртик гнезда.

— Литиевой смазкой смажьте рабочую кромку уплотнительного кольца.

— Стальной оправкой установите ротор датчика ABS.

— При установке уплотнительного кольца не стучите непосредственно по нему молотком.

— Удерживайте тормозной барабан на оси так, чтобы не повредить уплотнительное кольцо.

— Установите шайбу. Наверните новую гайку.

— Забейте буртик гайки в паз оси. Момент затяжки гайки: 19,6 Нм.

Регулировка натяга подшипников заднего колеса автомобиля Киа Рио

— Снимите пылезащитный колпачок.

— Затяните гайку крепления подшипников заднего колеса автомобиля Киа Рио. Момент затяжки: 25–29 Нм.

— Перед определением предварительного натяга подшипника, измерьте величину усилия от уплотнительного кольца, которую необходимо добавить к требуемому натягу.

— Измерьте момент проворачивания тормозного барабана в момент начала проворачивания барабана и запишите полученное значение.

— Полученное значение расценивается как стандартный предварительный натяг подшипника.

— Забейте буртик гайки в паз оси.

_________________________________________________________________________________________

1 – опора; 2 – тяга компенсации бокового перемещения балки задней подвески; 3 – задняя стойка; 4 – цилиндрическая пружина; 5 – балка задней подвески; 6 – продольные рычаги задней балки. Задняя подвеска выполнена в виде неразрезной балки кручения с пружиной и амортизатором.

1 – опора;

2 – тяга компенсации бокового перемещения балки задней подвески;

3 – задняя стойка;     4 – цилиндрическая пружина;

5 – балка задней подвески;

6 – продольные рычаги задней балки.

Задняя подвеска выполнена в виде неразрезной балки кручения с пружиной и амортизатором.

– полунезависимая балка задней подвески тянущего типа с колесами, жестко соединенными балкой кручения;

– для уменьшения вибраций, передаваемых на кузов автомобиля, в кронштейнах переднего крепления балки установлены резиновые втулки и резиновые подушки в местах верхнего крепления амортизаторов.

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на опорах.

2. Снимите колесо.

3. Установите домкрат под балкой задней подвески и немного приподнимите балку.

4. Выверните болт нижнего крепления амортизатора.

5. Опустите домкрат и снимите цилиндрическую пружину.

6. Отверните соединительную гайку и отсоедините задний тормозной шланг от трубки, затем освободите его из кронштейна.

Предупреждение

Для исключения попадания грязи и предотвращения вытекания тормозной жидкости закройте тормозной шланг и трубку подходящими пробками.

7. Снимите зажим крепления тормозного шланга.

8. Отсоедините гибкий тормозной шланг от балки задней подвески.

9. Отсоедините трос стояночного тормоза от балки задней подвески.

10. Отверните по четыре гайки с каждой стороны и снимите с балки задней подвески оси с тормозными механизмами.

11. Выверните болт крепления тяги компенсации бокового перемещения балки задней подвески к балке.

12. Отверните гайки и извлеките болты крепления передних частей продольных рычагов балки задней подвески к кронштейнам. Выверните болты крепления кронштейнов к кузову.

13. Отверните гайку и извлеките болт крепления тяги компенсации бокового перемещения балки задней подвески к кронштейну.

14. Выверните болт крепления тяги компенсации бокового перемещения балки задней подвески к балке и снимите тягу.

Соблюдайте осторожность чтобы не повредить трос стояночного тормоза.

15. Снимите балку задней подвески.

16. Выверните болт верхнего крепления амортизатора.

17. Снимите верхнюю опору цилиндрической пружины.

18. Специальным приспособлением ОК670 990 АА0 выдавите втулки из передней части продольных рычагов балки задней подвески.

Передняя подвеска

1 – продольная тяга передней подвески;

2 – нижний рычаг передней подвески;

3 – стойка передней подвески; 4 – поворотный кулак;

5 – стабилизатор поперечной устойчивости;

6 – тяга стабилизатора.

Передняя подвеска состоит из стойки MacPherson, одного нижнего поперечного рычага и одной продольной тяги подвески с каждой стороны автомобиля.

– продольная тяга ограничивает продольное перемещение и поддерживает нижний рычаг передней подвески;

– нижний рычаг передней подвески через шаровой шарнир крепится к поворотному кулаку. Шаровой шарнир обеспечивает поворот передних колес и перемещение колеса в вертикальной плоскости;

– верхний конец каждой стойки закреплен на кузове. Развал и угол поворотного шкворня не регулируются;

– резиновые втулки нижнего рычага и продольной тяги обеспечивают подвижность соединений и смягчают ударные нагрузки;

– кованый поворотный кулак крепится болтами к амортизатору. Нижняя часть поворотного кулака крепится к шаровому шарниру нижнего поперечного рычага;

– наклон кузова на поворотах компенсируется стабилизатором поперечной устойчивости;

– передние колеса закреплены на ступицах, установленных на подшипниках в поворотных кулаках.

Казалось, раз новый Kia Rio создавали на одной платформе с Hyundai Accent, то что такого резко отличающегося могло получиться? Но дизайнерский гений способен сделать очень многое. Так, усилиями Питера Шрайера, который известен миру по моделям Audi и Volkswagen, новый Kia Rio приобрел не только свое «лицо», но и визуально воспринимается как более дорогой автомобиль.

Преимущества и недостатки

Конструировалась и регулировалась подвеска для данных автомобилей 2013 и 2014 года выпуска по моделям Hyundai Solaris. Кроме положительных свойств Рио третьего поколения, ходовая часть этого автомобиля имеет и свои недостатки. В первую очередь стоит отметить, что задняя подвеска не обладает достаточной жесткостью и водителю приходятся постоянно подруливать.

Из многочисленных отзывов можно убедиться, что на поворотах и виражах автомобиль ощутимо кренится. Если малость переусердствовать и ускорить автомобиль на входе, то модели 2013 года уходят с задней траектории. Если в таком положении нажать педаль тормоза, транспортное средство виляет кормой и создает немалый занос.

Все же проблема эта решается присутствием системы стабилизации и в результате автомобиль на дороге чувствует себя намного увереннее. Такой комплектацией оснащается только автомобиль «Премиум» с топовой комплектацией. Остальные модели ESC версий с электронной системой стабилизации не обладают таким преимуществом.

Для нашей страны производители из Кореи предлагают разработки Киа Рио 2013, 2014 в четырех комплектациях: Люкс, Комфорт, Престиж и Премиум. В бюджетных версиях присутствует силовая установка с мотором в 1,4 л.

Задняя подвеска в автомобилях третьего поколения отличается эргономичностью. Она при 160 мм дорожного просвета уверенно передвигается по дороге в зимнее время. Но при этом, конечно же, должна присутствовать соответствующая сезонная резина. Однако, если задняя подвеска зимой вдруг поймает большую яму, об этом тут же узнают в салоне из-за ощутимого удара.

Дополнительно про Kia

Почему не греет печка в lanos? — kasko-lux.ru | Ремонт авто

Опубликовано 17.05.2018   ·   Комментарии: Комментарии к записи Почему не греет печка в lanos? — kasko-lux.ru отключены  ·   На чтение: 6 мин

Lanos 🙂 печка, тепло за 15 минут

В 1 литре тёплой воды растворяется г кислоты, затем добавляется ещё 3 литра холодной воды, и раствор заливается в радиатор. При этом температура входного и выходного патрубков почти одинакова. Сначала отмечается положение данного рычажка на панели управления климатом при крайнем правом положении переключателя, регулирующего холод и тепло.

Печка Ланоса. кран печки. Дополнительная печка на Daewoo nexia, необычное подключение.  ОКА.Как поменять.Снять Кран печки.Быстрая…

С одной стороны, перестановка должна дать более интенсивный ток жидкости через радиатор отопителя, так как его обратка теперь ближе к помпе. Так что думаю перестановка шлангов нужна. Комбинации переключателей и ползунков на панели управления позволяют установить один из режимов её работы:

Однако возможен и негативный эффект от процедуры постоянное образование черного осадка в расширительном бачке, риск повреждения помпы.

Теперь что было сделано под капотом Обратку печки и расширителя я поменял местами.

Не знаю, дас это эффект или нет — зима покажет. Но мне кажется, что эффект определенно есть. Когда я поставил на место радиатор отопителя, решил подключить все и посмотреть как он вообще греет.

Все подсоединил, перекинул местами обратку печки и расширителя, залил антифриз и завел авто.

Работа печки в Chevrolet Lanos

Где-то через минуту радиатор отопителя начал ощутимо и интенсивно нагреваться. Когда стрелка показометра температуры сдвинулась с места, но еще не дошла до первой риски, руку на радиаторе дольше секунды уже держать было нельзя.

Расширитель в это время был еле теплый. Так что думаю перестановка шлангов нужна. Как поменять, не снимая торпеду Основная трудность, с которой сталкиваются при ремонте печки, это доступ к нижнему кожуху. Для классического демонтажа этого элемента потребуется снять всю торпеду, на что уйдёт довольно много времени. Вытянуть радиатор можно проще и быстрее, если работать с нижней стороны.

Для начала делаем подготовительные работы: Для удобства работы снимаем оба передних сидения.

Снимаем шланги трубопровода и сливаем рабочую жидкость в заранее подготовленную ёмкость. Снимаем патрубок и сливаем рабочую жидкость с системы отопления Ослабляем хомут, который удерживает рычаг КПП, и полностью выкручиваем болт крепления.

Откручиваем болт и снимаем хомут для последующего демонтажа рычага Вытягиваем ось рычага коробки передач из узла тяги.

В каких режимах работают системы обогрева и кондиционирования?

В холодное время года основным признаком неисправной работы печки является плохой обогрев — в салон поступает холодный или чуть тёплый воздух. Это может происходить по следующим причинам.

Неисправность термостата охлаждающей системы двигателя.

В результате антифриз не нагревается до рабочей температуры. Это можно проверить, не снимая термостата.

Нужно рукой потрогать шланг, идущий с выхода термостата к радиатору охлаждения. Если после запуска холодного двигателя он начинает сразу нагреваться, термостат не перекрывает поток ОЖ, позволяя ей течь по большому кругу через радиатор системы охлаждения.

Образование внутри радиатора воздушной пробки, затрудняющей движение ОЖ. Снимаем пассажирскую сидуху и разбираем пластиковый тоннель на полу Ослабляем хомут тяги КПП, разъдиняем соединение, выкручиваем полностью болт из хомута и снимаем хомут Снимаем «сосок» слива конденсата Далее откручиваем 4 болта, которые крепят рычаг КПП к полу и выдергиваем весь механизм — он нам больше не нужен: Теперь снимаем две боковинки под консолью Вот что имеем, фронт работ Снимаем распределитель потоков «в ноги», держится на трех винтах Теперь начинается самое сложное — демонтаж кожуха, который закрывает радиатор.

Он держится на 8 винтах, точнее должен держаться на 8 винтах, но у меня по факту было 6. Винтов 3 и 4 не было, видимо до меня уже снимали кожух и особо не заморачивались при сборке.

В итоге кожух не сидел как надо Как снять кожух — это тема для отдельного рассказа! Суть в чем — в том что там пипец как мало места, все мешается и вообще конструкторы не предусматривали такого варианта разборки. По идее, для того чтобы снять нижний кожух, нужно снять торпедо, но мы же ведь люди русские — везде найдем обходные пути и напарим-таки судьбу! Однако вряд ли эффект будет очень заметным, потому что, как ни ускоряй движение охлаждающей жидкости с небольшой температурой, большой отдачи тепла от нее не получить.

Мой аккаунт

Более эффективной может стать установка дополнительного радиатора в комплекте с насосом. Полезная площадь радиатора станет больше, и теплоотдача улучшится в несколько раз. Однако стоит помнить о том, что не всегда возможно установить дополнительный радиатор без сопутствующих сложных конструктивных изменений. Очень хороший результат может получиться при использовании способа забора воздуха радиатором непосредственно от двигателя. Ведь греть уже теплый воздух гораздо практичнее холодного воздуха с улицы.

Однако и здесь есть существенные недостатки: Также считается, что негативный эффект на систему обогрева оказывает застойная зона в области четвертого цилиндра.

Однако устранение данной неполадки дело довольно кропотливое, требующее определенной квалификации, поэтому сейчас останавливаться на нем не будем. Рассмотрев все возможные способы улучшения обогрева, можно сделать вывод, что все они будут неэффективными без выносного термостата и организованного от него забора охлаждающей жидкости.

Возможные причины плохой работы отопительной системы Для хорошего понимания данного вопроса выделим основные причины неудовлетворительной работы отопителя: Решением может стать банальный долив охлаждающей жидкости чуть-чуть выше средней границы расширительного бачка. Прежде чем приступать к более серьезным мероприятиям, следует начать с этого способа. Это наиболее частая поломка, почему плохо греет печка Шевроле Ланос.

Чтобы определить повреждение, достаточно в моторном отсеке сильно подвигать шланги отопителя в разных направлениях. Если ощущается неустойчивость, то можно предположить, что у радиатора повреждено крепление. В таком случае очень сильно нарушается герметичность за счет больших щелей, поток холодного воздуха не попадает в радиатор, а шланги радиатора остаются практически одинаковой температуры из-за отсутствия теплоотдачи.

Определить эту проблему очень легко — достаточно при низкой температуре, при длительно прогретом двигателе и отоплении, включенном на максимум, положить руку на подводящий шланг. В норме долго удержать руку на нем не получится из-за высокой температуры, если же держаться можно долго — налицо проблема с засором.

Есть шанс, что радиатор просто завоздушен. Устранить воздушную пробку можно следующим способом: Если повезет, то пробка должна выйти. Если данный способ не принес результата, то, скорее всего, имеет место засор сот радиатора разнообразными отложениями.

В этом случае может помочь промывка раствором лимонной кислоты, однако шансы здесь 50 на 50, и, возможно, просто придется менять радиатор на новый.

Рассмотрим оптимальную схему промывки системы охлаждения: Наблюдаем за полученным результатом, радуемся, если он положительный. Однако возможен и негативный эффект от процедуры постоянное образование черного осадка в расширительном бачке, риск повреждения помпы. Так что желающим провести промывку лимонной кислотой следует дважды подумать, стоит ли ее вообще делать. По мнению специалистов, деформация заслонок и перегородок является одной из основных причин того, что не греет печка у Ланос, помимо повреждения крепления радиатора.

Главным определяющим признаком является то, что радиатор при рывках держится крепко, а шланги при хорошо разогретом двигателе все равно практически одинаковой температуры.

К сожалению, радиаторы редко устанавливают герметично. Часть щелей связаны с заводским, конструкторским браком, другие постепенно появляются в процессе эксплуатации автомобиля.

Обычно пластик деталей кожуха довольно низкого качества и под действием длительных нагрузок в особенности на скобу радиатора меняет свою форму, вызывая перекосы, сдвиги и дальнейшую разгерметизацию.

Задняя подвеска Киа Рио (фото) — КИА РИО КЛУБ РОССИЯ

Если на неплохом асфальте Kia Rio ведет себя очень неплохо, то участки разбитых дорог следует преодолевать с повышенной осторожностью. Увы, идеально сбалансировать подвеску под все дороги невозможно. Приходится всегда чем-то жертвовать. Вердикт Новый Kia Rio, безусловно, удался.

Перед нами будущий бестселлер, учитывая, что Kia обещает очень хорошую цену. Кроме того, авто во всех комплектацией идут со специальной адаптацией: Всего у Kia Rio 4 фиксированные комплектации, но 1,4-литровая версия доступна только в начальной Comfort.

На выбор покупателя будет предложено 9 цветов кузова, два из которых созданы специально для российского рынка, а один даже так и называется — Russian blue. Самая главная интрига, это какой будет цена на Kia Rio в Украине? Тем не менее, уже можно с уверенностью сказать, что Kia Rio в Украине ждет неплохое будущее. Киа рио задняя подвеска фото Solaris с апреля по июнь года разошёлся тиражом 40 штук, а к настоящему моменту, по словам людей из представительства, объём продаж перевалил за 60 тысяч.

Многомесячные очереди — неотъемлемый атрибут самого продаваемого автомобиля в классе.

Solaris отправил в нокаут главного прямого конкурента — Volkswagen Polo: Продолжается отбор клиентов и у дешёвых машин вроде седанчика Renault Logan, и у более крупных моделей гольф-класса, где самым доступным остаётся Ford Focus.

Судя по всему, корейцы собираются взорвать несчастный рынок ещё раз — россиянам готовы киа рио задняя подвеска фото седан Kia Rio третьего поколения.

Технически машины практически идентичны. Интерьер у седанчика тоже. И этого должно быть достаточно, чтобы покупатель различал автомобили двух марок. Корейцы даже не собираются как-то особенно усердствовать, чтобы развести на рынке две идентичные модели.

Президент отделения KIA Motor Rus Им Так-Ук в свойственной киа рио задняя подвеска фото безмятежной манере говорит, что подобной проблемы не стоит — деньги-то идут в один карман. А внутрикорпоративная конкуренция только приветствуется — от неё выигрывает клиент. В киа рио задняя подвеска фото альтернативы женственным обводам Соляриса KIA предлагает более лаконичный экстерьер.

На то есть свои причины. Хорошо, что из-под днища ничего не свисает. Защита днища — пластиковая. В максимальной комплектации Premium оснащение не по классу богато: Но для первого знакомства я всё-таки выбираю машину с пятиступенчатой ручной коробкой передач.

Если уж сильный Rio будет хорош, то более мощный — и подавно. Быстро подбираю посадку, несмотря на отсутствие регулировки рулевой колонки по вылету.

Плотные сиденья с широким диапазоном регулировок надёжно фиксируют бёдра, на ноги не давят, но спинка выталкивает тело вперёд. Зеркала крупные, приборная панель симпатична и информативна, всё, что нужно для управления вспомогательными системами, — под рукой В салоне Rio не ощущаешь, что на тебе сильно экономили.

Пластик повсюду жёсткий, но не гулкий и на ходу молчит. Зазоры между панелями вполне ровные, а кнопки и ручки на центральной консоли не люфтят. Ощущение качества на уровне Соляриса киа рио задняя подвеска фото одна школа При оптимальной посадке верхняя часть тахометра перекрывается ободом руля, но спидометр виден целиком.

Высота колонки изменяется в диапазоне киа рио задняя подвеска фото мм. Яркость дисплея аудиосистемы недостаточна только в одном случае — когда за окном ярко светит солнце. Климат-контроль — отличие комплектаций Prestige и Premium.

Тест-драйв нового KIA Rio: Искусство перевоплощения.

Установка удобна в управлении и отлично охлаждает воздух в салоне, но даже на первой скорости вентилятора шумновата Ворчать начинаю уже через десять минут. Некуда приткнуть локоть, хотя подлокотник имеется. Однако расположен он неудачно: Хочется сдвинуть его подальше, к центральной консоли. Зато к механизму коробки особых претензий нет: Для полного счастья не хватает чуть более информативной педали сцепления и чтобы схватывало оно чуть киа рио задняя подвеска фото.

В ходовых поворотах боковая поддержка передних кресел диапазон продольной регулировки — мм пасует, что вынуждает водителя крепко держаться за руль, забывая о траектории.

Задняя подвеска Киа Рио 3 — основной минус ходовой части?

На заднем диване просторно, но смущает плоская спинка Проверенный временем четырёхцилиндровый двигатель звёзд с неба не хватает, но работу свою исполняет хорошо. А ближе к красной зоне тахометра наблюдается даже еле заметное оживление: Однако на трассе нужно быть внимательным. Если ход меньше, то перед манёвром постарайтесь выбрать передачу пониже, хотя мотору 1. Начнёт немного гулять по полосе и наполнит салон сильными аэродинамическими шумами в районе передних стоек.

Если водителю страх неведом, то более мощный сильный Rio вполне сможет удержаться на хвосте какого-нибудь скорохода в левом ряду. На извилистых дорожках Карельского перешейка я могу непринуждённо киа рио задняя подвеска фото попутные автомобили, которые никак не назовёшь тихоходами.

Подвеска Киа Рио

Это заметнее всего, если резко продавить акселератор до кикдауна на городской скорости. Но даже подобные задержки некритичны.

Шасси у бюджетного седана цепкое, а на пределе своих возможностей Rio мягко сползает мордой наружу виража. Удалось опробовать и работу системы стабилизации, когда к нашему экипажу на полосу вылетел встречный китайский внедорожник. Отсоединить тормозной шланг киа рио задняя подвеска фото балки. Отсоединить трос ручника от балки. Отвернуть гайки и снять оси тормозных механизмов.

Вывернуть боль, которым тяга компенсации бокового перемещения крепится к балке. Отвернуть гайки и вытащить болты крепления передних частей продольных рычагов балки. Так же поступить с местом крепления тяги компенсации бокового перемещения балки к кронштейну.

Вывернуть болт крепления тяги к балке и снять тягу. Снять балку. Вывернуть болт верхнего крепления амортизатора. Снять верхнюю опору пружины.

А теперь к самой сути… относительно недавно промелькнули новость о готовящемся очередной рейсталлинге соляриса… но пока тока в самой Корее киа рио задняя подвеска фото продается под название акцент. Но как утверждают потом его обновят по подобию и для остальных рынков.

Шпионам удалось запечатлеть обновленную конструкцию задней подвески. Итак… все наверно видели последний рейстайл Соула?

Обзор Киа Церато 2021

На российский авторынок наконец-то поступил седан класса С+ Kia Cerato, которому рестайлинг явно пошел на пользу. Речь идет о модели третьего поколения с еще более яркой внешностью и улучшенными характеристиками. Теперь фанаты Kia могут не сомневаться: такая четырехдверка на дороге незамеченной не останется, поскольку в ее арсенале по-настоящему современный и актуальный внешний облик, эргономичный салон и куча полезных «фишек», делающих езду максимально комфортной. Определенно, у обновленного корейского седана есть, чем удивить россиян. Что изменилось в ходе модернизации и какими плюсами и минусами обладает рестайлинговая модель? Разберемся по шагам!

Дизайн

Конструкция

Благодаря стальной конструкции высокой прочности в сочетании с передовой технологией горячей штамповки обеспечивается усиленная защита при лобовых и боковых ударах. Надежная подвеска Cerato 2017 предоставляет полный контроль на дороге — даже в непредсказуемых ситуациях. За счет передней стойки подвески MacPherson, оснащенной 2-канальным демпфером, повышена устойчивость управления. За плавность хода отвечает сдвоенная торсионная балка задней подвески.

Адаптация к российским условиям

Для эксплуатации в российских условиях рестайлинговый Cerato — довольно неплохой вариант. Во-первых, в списке его оснащения значится система Flex Steer, позволяющая выбирать 1 из 3-х режимов вождения (Comfort, Normal и Sport), в соответствии с текущей дорожной ситуацией. Для модификаций с АКПП предусмотрен селектор режимов езды Drive Mode Select, который дает возможность выбора между тремя режимами: Normal (стандартный), Eco (экономный) и Sport (активное вождение). Во-вторых, у седана имеется богатый зимний пакет опций, включающий в себя обогрев передних и задних кресел, ветрового стекла и зоны покоя стеклоочистителей, руля и внешних зеркал с электроприводом. В пакет «Теплые опции» также входит дополнительный электроотопитель салона.

Комфорт

Безопасность

Каждая деталь Cerato 2017 — от высокопрочной конструкции до шести подушек безопасности, — нацелена на защиту водителя и пассажиров. Мощные тормозные механизмы сокращают время остановки, многофункциональное рулевое колесо вместе с информативной подвеской позволяет избегать аварийных ситуаций, а задний видеообзор гарантирует безопасное движение задним ходом. Многочисленные электронные помощники делают новый седан одной из наиболее безопасных и «умных» машин в своем классе. К ним относятся:

Мультимедиа

Аудиосистема рестайлинговой четырехдверки оборудована 6 колонками, в комплекте с которыми идут высокочастотные динамики, благодаря чему достигается мощный, идеально сбалансированный звук. Кнопки управления аудиоаппаратурой расположены на рулевом колесе. Для подключения и подзарядки мобильных устройств предусмотрен USB-разъем со светодиодной подсветкой. Кроме того, к аудиосистеме прилагается 4,3-дюймовый цветной сенсорный экран с отличным качеством изображения. Для создания оптимального температурного режима в салоне Cerato 2017 установлен 2-зонный климат-контроль. Для водителя и переднего пассажира можно выбрать разную температуру, учитывая индивидуальные желания каждого. Настройки поддерживаются автоматически.

Киа Церато Технические характеристики

В гамму двигателей седана включены знакомые по предшественнику бензиновые моторы с 4 цилиндрами: 1,6-литровый агрегат с отдачей в 130 л.с., работающий в паре с 6-скоростной МКПП или АКПП, а также 2,0-литровый 150-сильный движок, который сочетается лишь с шестиступенчатой коробкой-автоматом. Оба двигателя отвечают экологическому стандарту Euro-5. Согласно заявлению производителя, средний расход топлива составляет 6,7-7,4 л. на 100 км, в зависимости от модификации. Как показывает статистика, 83% клиентов Kia отдают предпочтение наиболее экономичному и доступному варианту, что совершенно разумно и понятно: модель в целом создана для спокойных поездок по городу и не нацелена на активную езду, что связано с ее настройками шасси и рулевого управления.

2020 Kia Rio Характеристики и опции

Kia Rio Характеристики и характеристики

Передние ковшовые сиденья -inc: сиденье водителя с 6-позиционной регулировкой и переднее пассажирское сиденье с 4-позиционной регулировкой

Сиденье водителя

Пассажирское место

Скамья переднее переднее заднее сиденье

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона

Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер

Электрические задние окна

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Тип блокировки топливной заслонки

Дистанционные релизы -Inc: механический доступ к грузу и механическое топливо

Ручной кондиционер

HVAC -inc: Воздуховоды под сиденьями

Освещенный перчаточный ящик

Подставка для ног водителя

Внутренняя отделка: вставка приборной панели под металл / черный рояль и декоративные элементы под металл / металл

Полный тканевый хедлайнер

Материал переключателя передач уретановый

Обивка сиденья из тканой ткани

Зеркало заднего вида день-ночь

Косметические зеркала заднего вида водителя и пассажира с дополнительным зеркалом водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с хранилищем, мини-консоль над головой с хранилищем и 1 розетка постоянного тока 12 В

Передние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое покрытие

Облицовка коврового покрытия и ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери

Огни грузового пространства

Беспроводная технология Bluetooth

Ящики для водителя / пассажира и задние двери

Power 1-й ряд Windows с драйвером 1-Touch Down

Задержка питания аксессуаров

Электрические дверные замки с функцией автоблокировки

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Аналоговый дисплей

Передние подголовники с ручной регулировкой и задние подголовники с ручной регулировкой

1 карман для хранения спинки сиденья

Иммобилайзер двигателя

1 розетка постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

Замена пружины задней подвески Киа Рио | Стоимость и услуги

Что такое пружина задней подвески?

Хорошо, давайте начнем с того, что, надеюсь, очевидно.Пружины задней подвески являются частью системы подвески вашего автомобиля. Это вы, вероятно, могли бы выяснить самостоятельно. Если вы не знаете, что такое система подвески, вот ее быстрая и грубая поломка: она помогает вашему автомобилю ездить хорошо и плавно и избавляет вас от крайне неудобной езды. И это очень важно. Итак, давайте рассмотрим некоторые детали. На каждом колесе вашего автомобиля установлена ​​пружина подвески. Сможете угадать, какие два колеса имеют пружины задней подвески? Большинство пружин подвески представляют собой стандартные винтовые пружины, и их часто называют винтовой пружиной.Или винтовые пружины подвески, если вам не терпится перебросить на стол много слов. Пружины подвески располагаются между верхним и нижним рычагами подвески и поглощают удары при движении автомобиля. И это суть того, что они делают. Ваш автомобиль преодолевает множество неровностей дороги, таких как выбоины, лежачие полицейские и случайные предметы, разбросанные по асфальту. Тем не менее, ваша поездка обычно довольно плавная, благодаря пружинам подвески, поглощающим большую часть этого удара. Пружины — это то, что позволяет подвеске двигаться вверх и вниз по дороге, а не всему автомобилю.Это предотвращает попадание удара в раму автомобиля и сидящих в нем людей. Включая тебя. Пружины задней подвески не только поглощают удары дороги, но и поддерживают вес автомобиля, что очень важно. Итак, если вам нравится, когда ваша машина сидит на нужной высоте, отправьте благодарственное письмо на пружины задней подвески. Пружины задней подвески чрезвычайно прочные и обычно служат в течение всего срока службы автомобиля. Если же у вас нет, их придется заменять парами.Придется заменить сразу обе пружины задней подвески. И последнее замечание: замена пружин подвески может быть опасной, учитывая давление, удерживающее их на месте. Итак, независимо от того, насколько уверенно вы себя чувствуете после того, что сделали, не пробуйте делать это дома.

2020 Киа Рио Продается в штате Мэн | NH | VT

Хотя мы прилагаем все усилия, чтобы данные, перечисленные здесь, были верными, могут быть случаи, когда некоторые из них могут быть указаны неправильно. Пожалуйста, проверьте перед покупкой. Вся информация собрана из источников, которые считаются надежными, но нельзя гарантировать полноту этой информации, и ни дилерство, ни его поставщики не несут ответственности за ошибки или упущения и не гарантируют точность этой информации.

Отображаемое количество миль на галлон основано на применимых оценках пробега EPA.Используйте только для сравнения. Фактический пробег будет варьироваться в зависимости от того, как вы водите и обслуживаете свой автомобиль, условий вождения, возраста / состояния аккумуляторной батареи (только для гибридных моделей) и других факторов.

Новый 2020 Kia Rio LX в Ноксвилле, TN

Отдел продаж: 865-238-4927

Автосалон: Rusty Wallace Kia South

Расположение: Луисвилл, TN

• Может не соответствовать фактическому автомобилю.(Варианты, цвета, отделка и тип кузова могут отличаться)

• Тип кузова: Седан
• Код модели: 31422
• Двигатель: 4-х цилиндровый — 1,6 л
• Трансмиссия: Переменная
• Тип привода: FWD
• доб. Цвет: Прозрачный белый
• Внутр. Цвет: Черный
• VIN #: 3KPA24AD5LE327125
• Stock #: 11140

• Тип кузова: Седан
• Код модели: 31422
• Двигатель: 4 цил — 1.6 л
• Трансмиссия: переменная
• Тип привода: FWD
• доб. Цвет: Прозрачный белый
• Внутр. Цвет: Черный
• VIN #: 3KPA24AD5LE327125
• Stock #: 11140

• Город

  33

• Hwy

  41

• Может не соответствовать фактическому автомобилю.(Варианты, цвета, отделка и тип кузова могут отличаться)

Описание

Характеристики

• Передний привод
• Необслуживаемая батарея, 36 А / ч 410CCA, с защитой от перегрузки
• Генератор на 90 А
• Газовые амортизаторы
• Передний стабилизатор поперечной устойчивости
• Рулевое управление с электроусилителем и датчиком скорости
• 11.9 галлонов. Топливный бак
• Одинарный выхлоп из нержавеющей стали
• Стойка передней подвески с винтовой пружиной
• Торсионная балка задней подвески с винтовой пружиной
• Передние дисковые / задние барабанные тормоза с 4-колесной АБС, передние вентилируемые диски, система помощи при торможении и удержание на холме
• Колеса: 15 дюймов x 5.5J Сталь с полными крышками
• Шины: P185 / 65R15 с низким сопротивлением качению
• Стальное запасное колесо
• Компактная запасная шина, установленная внутри под грузом
• Прозрачная краска
• Передний бампер в цвет кузова с черной вставкой в ​​бампер
• Задний бампер в цвет кузова с черной вставкой в ​​бампер
• Черная боковая панель для окон
• Дверные ручки в цвет кузова
• Боковые зеркала заднего вида с электрообогревом и ручным складыванием в цвет кузова
• Фиксированное заднее стекло с обогревателем
• Тонированное стекло
• Стеклоочистители прерывистого действия с переменной производительностью
• Полностью оцинкованные стальные панели
• Черная решетка
• Багажник Задний доступ в багажник
• Полностью автоматические фары из аэрокомпозитного галогена
• Радио: Аудиосистема AM / FM / MP3 -inc: 6 динамиков, 7-дюймовый сенсорный экран, управление звуком на рулевом колесе, разъем USB / вспомогательный вход, поддержка интеграции смартфонов Apple CarPlay и Android Auto,
• Радио с поисковым сканированием, регулятором громкости с компенсацией времени и скорости
• Потоковое аудио
• Встроенная антенна на крыше
• 2 ЖК-монитора спереди
• Ковшовые передние сиденья -inc: сиденье водителя с 6-позиционной регулировкой и переднее пассажирское сиденье с 4-позиционной регулировкой
• Сиденье водителя
• Пассажирское сиденье
• Скамья переднее переднее заднее сиденье
• Рулевая колонка с ручным регулированием наклона
• Электропитание задних окон
• Передний подстаканник
• Подстаканник задний
• Тип блокировки топливной заслонки
• Дистанционные выпуски -Inc: механический доступ к грузу и механическое топливо
• Кондиционер с ручным управлением
• HVAC -inc: Воздуховоды под сиденьем
• Перчаточный ящик с подсветкой
• Упор для ног водителя
• Внутренняя отделка-inc: вставка приборной панели под металл / черный рояль и декоративные вставки под металл / хром
• Потолок потолка полностью тканевый
• Материал переключателя передач, уретан
• Обивка сиденья тканая
• Зеркало заднего вида день-ночь
• Косметические зеркала заднего вида водителя и пассажира с дополнительным зеркалом водителя и пассажира
• Полноценная напольная консоль с хранилищем, подвесная мини-консоль с хранилищем и 1 розетка постоянного тока 12 В
• Фонари переднего плана
• Внутреннее освещение
Fade-To-Off
• Полное ковровое покрытие
• Обивка пола и ковровое покрытие крышки багажника / Обивка задней грузовой двери
• Грузовая сеть
• Огни грузового отсека
• Беспроводная технология Bluetooth
• Контейнеры для водителя / пассажира и задней двери
• Power 1st Row Windows с драйвером 1-Touch Down
• Дополнительное питание с задержкой
• Дверные замки с электроприводом с функцией автоблокировки
• Бортовой компьютер
• Датчик наружной температуры
• Аналоговый дисплей
• Передние подголовники с ручной регулировкой и задние подголовники с ручной регулировкой
• 1 карман для хранения спинки сиденья
• 1 розетка постоянного тока 12 В
• Фильтрация воздуха
• Электронный контроль устойчивости (ESC)
• ABS и противобуксовочная система
• Балка бокового удара
• Двухступенчатые боковые подушки безопасности водителя и пассажира
• Предупреждение о низком давлении в шинах
• Двухступенчатые передние подушки безопасности водителя и пассажира
• Шторы подушки безопасности 1-го и 2-го ряда
• Датчик присутствия подушки безопасности
• Задний замок для безопасности детей
• Подвесные передние поясные и плечевые ремни безопасности-вкл: задний центральный трехточечный, регуляторы высоты и преднатяжители
• Монитор заднего вида с динамической парковкой (RVM с PG), резервная камера

• ЯРКИЙ БЕЛЫЙ
• КОВРИК НАПОЛЬНЫЙ
• ГРУЗОВЫЙ МАТ
• ОТДЕЛКА СИДЕНЬЯ ЧЕРНАЯ ТКАНЬ
• Привод передних колес
• Усилитель руля
• АБС
• Передний дисковый / задний барабанный тормоз
• Ассистент торможения
• Колпаки колес
• Стальные диски
• Шины — передние всесезонные
• Шины — задние всесезонные
• Временная запасная шина
• Зеркала с подогревом
• Зеркало с электроприводом
• Заднее оттаивание
• Стеклоочистители прерывистого действия
• Стеклоочистители с прерывистым режимом работы с регулируемой частотой вращения
• Автоматические фары
• AM / FM стерео
• MP3-плеер
• Элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе
• Дополнительный аудиовход
• Интеграция смарт-устройств
• Ковшовые сиденья
• Заднее сиденье
• Регулируемое рулевое колесо
• Бортовой компьютер
• Электрические окна
• Дистанционное освобождение багажника
• A / C
• Матерчатые сиденья
• Косметическое зеркало водителя
• Косметическое зеркало переднего пассажира
• Соединение Bluetooth
• Электрические окна
• дверные замки с электроприводом
• Бортовой компьютер
• Иммобилайзер двигателя
• Противобуксовочная система
• Контроль устойчивости
• Противобуксовочная система
• Передняя боковая подушка безопасности
• Датчик давления в шинах
• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности пассажира
• Передняя подушка безопасности
• Задняя подушка безопасности
• Датчик подушки безопасности пассажира
• Замок для безопасности детей
• Камера заднего вида

• Классификация EPA: компактные автомобили
• Расчетная экономия топлива в комбинированном цикле (MPG): 36
• EPA Fuel Economy Est — City (MPG): 33
• EPA Fuel Economy Est — Hwy (MPG): 41
• Ампер холодного пуска при 0 ° F (первичный): 410
• Максимальная мощность генератора (амперы): 90
• Базовая снаряженная масса (фунты): 2767
• Тип подвески — передняя: стойка
• Тип подвески — Задняя: Торсионная балка
• Тип подвески — передняя (продолж.): Стойка
• Тип подвески — Задняя (продолжение): Торсионная балка
• Тип тормоза: Передний диск / Задний барабан
• Тормозная система ABS: 4-колесная
• Диск — передний (Да или): Да
• Диаметр ротора переднего тормоза x толщина (дюймы): 11
• Диаметр ротора заднего тормоза x толщина (дюймы): 8
• Барабан — задний (Да или): Да
• Диаметр заднего барабана x ширина (дюймы): 8
• Размер передней шины: P185 / 65TR15
• Размер задней шины: P185 / 65TR15
• Размер запасной шины: Compact
• Размер переднего колеса (дюймы): 15 X 5.5
• Размер заднего колеса (дюймы): 15 X 5,5
• Размер запасного колеса (дюймы): Компактный
• Материал переднего колеса: Сталь
• Материал заднего колеса: Сталь
• Материал запасного колеса: Сталь
• Тип рулевого управления: зубчатая рейка
• Диаметр поворота — от бордюра до бордюра (фут): 33,5
• Емкость топливного бака, приблизительно (галлон): 11,9
• Колесная база (дюйм): 101,6
• Длина общая (дюйм): 172.6
• Ширина, макс. Без зеркал (дюймы): 67,9
• Высота общая (дюймы): 57,1
• Ширина гусеницы спереди (дюймы): 59,8
• Ширина гусеницы, задняя (дюймы): 60
• Мин. Дорожный просвет (дюймы): 5,5
• Объем багажника (фут³): 13,7
• Пассажировместимость: 5
• Пассажирский объем (фут3): 89,9
• Передняя высота помещения (дюймы): 38,9
• Комната для передних ног (дюйм): 42,1
• Переднее плечо (дюйм): 54.1
• Передняя бедра (дюймы): 52,9
• Вторая главная комната (дюйм): 37,4
• Комната второй ноги (дюйм): 33,5
• Вторая плечевая комната (дюйм): 53,3
• Вторая модная комната (дюйм): 52,4
• Имя транспорта: Kia Rio
• Тип кузова: Седан
• Тонны выбросов CO2 в год при 15 тыс. Миль / год: 4,9

• 2020 Kia Rio LX
• Пробег: 0
• Тип кузова: Седан
• Трансмиссия: переменная
• доб.Цвет: Aurora Black
• VIN: 3KPA24AD3LE329620

• 2020 Kia Rio LX
• Пробег: 0
• Тип кузова: Седан
• Трансмиссия: переменная
• доб. Цвет: Прозрачный белый
• VIN: 3KPA24AD6LE334939

• 2020 Kia Rio LX
• Пробег: 0
• Тип кузова: Седан
• Трансмиссия: переменная
• доб.Цвет: Aurora Black
• VIN: 3KPA24AD0LE340848

• Расти Уоллес Kia South
• 4612 Alcoa Highway
• Луисвилл, TN 37777

Может не соответствовать фактическому автомобилю. (Варианты, цвета, отделка и стиль кузова могут отличаться). Эта цена может не включать аксессуары, установленные дилером. Интернет-цена включает скидки производителя и стимулы для дилеров.Необходимо профинансировать через Kia Motor Finance.

Гарантии включают 10 лет / 100 000 миль трансмиссии и 5 лет / 60 000 миль базовую. Все гарантии и помощь на дороге ограничены. Обратитесь к продавцу для получения подробной информации о гарантии.

• Авторские права © 2021, DealerOn | Карта сайта | Конфиденциальность | Расти Уоллес Киа Юг | 4612 Alcoa Highway, Луисвилл, TN 37777 | Продажи: 865-238-4927 | www.kia.com

2021 Киа Рио 5-дверный | Спортивный хэтчбек — характеристики, характеристики и отделка

Доступный канал UVO с 8-дюймовым цветным сенсорным экраном для упрощения использования телематической системы.Доступные системы, такие как Remote Climate, Remote Lock & Unlock и Find My Car, предлагают ежедневное удобство. SiriusXM® предлагает более 130 каналов, в том числе 69, которые полностью бесплатны для музыки и развлечений.

Информационно-развлекательная система включает в себя следующие функции:
— AM / FM-радио
— Bluetooth® Audio Streaming
— SiriusXM® Radio

Включено в дополнительный пакет S Technology Package.Не все дополнительные функции доступны во всех комплектациях. Некоторые функции могут отличаться.

Покупка / аренда нового 5-дверного автомобиля Kia Rio 2021 года с подключением UVO включает бесплатную подписку на 1 год, начиная с даты розничной продажи / аренды нового автомобиля, зарегистрированной дилером. После истечения срока действия вашей бесплатной подписки на ссылку UVO сроком на 1 год, для продолжения доступа к ссылке UVO потребуется платная подписка по текущему тарифу подписки, иначе использование вами ссылки UVO будет немедленно прекращено. Использование UVO требует согласия с Политикой конфиденциальности UVO, доступной по адресу https://owners.kia.com/us/en/privacy-policy.html и Условия использования доступны по адресу https : //owners.kia.com/us/en/terms-of-service.html . Ссылка UVO может быть передана следующему владельцу в течение первоначального срока службы ссылки UVO. Используйте ссылку UVO только тогда, когда безопасно для Сделайте это. Приложение Kia Access with UVO link доступно в App Store & reg; или Google Play & trade; Store.Kia Motors America, Inc. оставляет за собой право изменить или прекратить использование ссылки UVO в любое время без предварительного уведомления или каких-либо будущих обязательств. Могут применяться скорости передачи сообщений и данных. Для использования большинства функций требуется покрытие сотовой связи и GPS. Функции UVO link могут различаться в зависимости от модели, года выпуска и уровня отделки салона. Возможности, спецификации и стоимость могут быть изменены. Для получения дополнительных сведений и ограничений посетите https: // owner.kia.com или у официального дилера Kia. Google и логотипы являются товарными знаками Google, Inc. App Store является знаком обслуживания Apple, Inc.

Bluetooth & reg; текстовый знак и логотипы являются зарегистрированными товарными знаками, принадлежащими Bluetooth & reg; SIG, Inc., и любое использование таких знаков Kia осуществляется по лицензии. Другие товарные знаки и торговые наименования принадлежат их соответствующим владельцам. Bluetooth & reg; сотовый телефон с беспроводной технологией необходим для использования Bluetooth & reg; беспроводная технология.

SiriusXM & reg; услуги требуют подписки, которые продаются отдельно после трехмесячной пробной версии, включенной в покупку автомобиля. Полные условия см. В нашем Клиентском соглашении на www.siriusxm.com . Если вы решите продолжить использование услуг Sirius по окончании пробной подписки, выбранный вами план будет автоматически продлеваться и выставлять счета по текущим тарифам, пока вы не позвоните в SiriusXM & reg; по телефону 1-866-635-2349, чтобы отменить.Возможны изменения в программировании. SiriusXM & reg; спутниковая служба доступна только лицам старше 18 лет в 48 смежных США, округе Колумбия и PR (с ограничениями покрытия). Sirius, XM и все связанные знаки и логотипы являются товарными знаками SiriusXM & reg; Radio Inc.

Отвлечение внимания от вождения может привести к потере управления автомобилем. При управлении транспортным средством никогда не используйте автомобильную систему, которая отвлекает ваше внимание от безопасной эксплуатации транспортного средства.

Предупреждение: отвлеченное вождение может привести к потере контроля над автомобилем, что может привести к аварии, серьезным травмам и смерти.Основная ответственность водителя заключается в безопасной и законной эксплуатации транспортного средства и использовании любых портативных устройств, другого оборудования или систем транспортного средства, которые отвлекают взгляд, внимание и внимание водителя от безопасной эксплуатации транспортного средства или запрещенные законом, запрещается использовать во время эксплуатации транспортного средства.

2020 Kia Rio S Эшвилл NC

URL-адрес для совместного использования был скопирован в ваш буфер обмена.

• VIN: 3KPA24AD4LE349164
• Запасной номер: 25519
.
• Код модели: 31442

Посетите наш магазин

• Paramount Kia из Эшвилла
• 1000 Ridgefield Blvd
• Эшвилл, Северная Каролина 28806

• VIN: 3KPA24AD4LE349164
• Запасной номер: 25519
.
• Код модели: 31442

• Передний привод
• Необслуживаемая батарея, 36 А / ч 410CCA, с защитой от перегрузки
• Генератор на 90 А
• Газовые амортизаторы
• Передний стабилизатор поперечной устойчивости
• Рулевое управление с электроусилителем и датчиком скорости
• 11.9 галлонов. Топливный бак
• Одинарный выхлоп из нержавеющей стали
• Стойка передней подвески с винтовой пружиной
• Торсионная балка задней подвески с винтовой пружиной
• Передние дисковые / задние барабанные тормоза с 4-колесной АБС, передние вентилируемые диски, система помощи при торможении и удержание на холме
• Колеса: 15 дюймов x 5.5J Сталь с полными крышками
• Шины: P185 / 65R15 с низким сопротивлением качению
• Стальное запасное колесо
• Компактная запасная шина, установленная внутри под грузом
• Прозрачная краска
• Передний бампер в цвет кузова с черной вставкой в ​​бампер
• Задний бампер в цвет кузова с черной вставкой в ​​бампер
• Черная боковая панель для окон
• Дверные ручки в цвет кузова
• Боковые зеркала заднего вида с электрообогревом и ручным складыванием в цвет кузова
• Фиксированное заднее стекло с обогревателем
• Тонированное стекло
• Стеклоочистители прерывистого действия с переменной производительностью
• Полностью оцинкованные стальные панели
• Черная решетка
• Багажник Задний доступ в багажник
• Полностью автоматические фары из аэрокомпозитного галогена
• Радио: Аудиосистема AM / FM / MP3 -inc: 6 динамиков, 7-дюймовый сенсорный экран, элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе, разъем USB / вспомогательный вход, зарядное устройство USB, поддержка интеграции смартфонов Apple CarPlay и Android Auto,
• Радио с поисковым сканированием, регулятором громкости с компенсацией времени и скорости
• Потоковое аудио
• Встроенная антенна на крыше
• 2 ЖК-монитора спереди
• Ковшовые передние сиденья -inc: сиденье водителя с 6-позиционной регулировкой и переднее пассажирское сиденье с 4-позиционной регулировкой
• Сиденье водителя
• Пассажирское сиденье
• 60-40 Складывающаяся скамья Переднее сиденье Складывающаяся вперед спинка заднего сиденья
• Рулевая колонка с ручным регулированием наклона
• Электропитание задних окон
• Передний подстаканник
• Подстаканник задний
• Тип блокировки топливной заслонки
• Дистанционные выпуски -Inc: механический доступ к грузу и механическое топливо
• Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка
• Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе
• Кондиционер с ручным управлением
• HVAC -inc: Воздуховоды под сиденьем
• Перчаточный ящик с подсветкой
• Упор для ног водителя
• Внутренняя отделка-inc: вставка приборной панели под металл / черный рояль и декоративные вставки под металл / хром
• Потолок потолка полностью тканевый
• Материал переключателя передач, уретан
• Обивка сиденья тканая
• Зеркало заднего вида день-ночь
• Косметические зеркала заднего вида водителя и пассажира с дополнительным зеркалом водителя и пассажира
• Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-консоль над головой с хранилищем и 1 розетка постоянного тока 12 В
• Фонари переднего плана
• Внутреннее освещение
Fade-To-Off
• Полное ковровое покрытие
• Обивка пола и ковровое покрытие крышки багажника / Обивка задней грузовой двери
• Грузовая сеть
• Огни грузового отсека
• Беспроводная технология Bluetooth
• FOB Controls -inc: доступ к грузовому отсеку
• Контейнеры для водителя / пассажира и задней двери
• Power 1st Row Windows с драйвером 1-Touch Down
• Дополнительное питание с задержкой
• Дверные замки с электроприводом с функцией автоблокировки
• Бортовой компьютер
• Датчик наружной температуры
• Аналоговый дисплей
• Передние подголовники с ручной регулировкой и задние подголовники с ручной регулировкой
• 1 карман для хранения спинки сиденья
• Подлокотник передний средний
• 1 розетка постоянного тока 12 В
• Фильтрация воздуха
• Электронный контроль устойчивости (ESC)
• ABS и противобуксовочная система
• Балка бокового удара
• Двухступенчатые боковые подушки безопасности водителя и пассажира
• Предупреждение о низком давлении в шинах
• Двухступенчатые передние подушки безопасности водителя и пассажира
• Шторы подушки безопасности 1-го и 2-го ряда
• Датчик присутствия подушки безопасности
• Задний замок для безопасности детей
• Подвесные передние поясные и плечевые ремни безопасности-вкл: задний центральный трехточечный, регуляторы высоты и преднатяжители
• Монитор заднего вида с динамической парковкой (RVM с PG), резервная камера

• Технологический пакет
• Зеркало EC с компасом и HomeLink
• Коврик для пола
• 1 розетка постоянного тока 12 В
• 1 карман для хранения спинки сиденья
• 11.9 галлонов. Топливный бак
• Генератор на 130 А
• 2 ЖК-монитора спереди
• Необслуживаемая батарея, 36 А / ч 410CCA, с защитой от перегрузки
• 60-40 Складывающаяся скамья Переднее сиденье Складывающаяся вперед спинка заднего сиденья
• ABS и противобуксовочная система
• Фильтрация воздуха
• Датчик присутствия подушки безопасности
• Аналоговый дисплей
• Черная решетка
• Черная боковая панель для окон
• Беспроводная технология Bluetooth
• Дверные ручки в цвет кузова
• Передний бампер в цвет кузова с черной вставкой в ​​бампер
• Боковые зеркала заднего вида с электрообогревом и ручным складыванием в цвет кузова
• Задний бампер в цвет кузова с черной вставкой в ​​бампер
• ГРУЗОВАЯ СЕТЬ
• Огни грузового отсека
• КОВРИК НАПОЛЬНЫЙ
• Обивка пола и ковровое покрытие крышки багажника / Обивка задней грузовой двери
• Прозрачная краска
• Компактная запасная шина, установленная внутри под грузом
• Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе
• Шторы подушки безопасности 1-го и 2-го ряда
• Зеркало заднего вида день-ночь
• Дополнительное питание с задержкой
• Контейнеры для водителя / пассажира и задней двери
• Косметические зеркала заднего вида водителя и пассажира с дополнительным зеркалом водителя и пассажира
• Упор для ног водителя
• Сиденье водителя
• Двухступенчатые передние подушки безопасности водителя и пассажира
• Двухступенчатые боковые подушки безопасности водителя и пассажира
• ЗЕРКАЛО ЕС С КОМПАСОМ И HOMELINK
• Рулевое управление с электроусилителем и датчиком скорости
• Электронный контроль устойчивости (ESC)
• Иммобилайзер двигателя
• Двигатель: 1.6L 4-цил. 16-клапанный MPI DOHC
• Внутреннее освещение
Fade-To-Off
• Фиксированное заднее стекло с обогревателем
• FOB Controls -inc: доступ к грузовому отсеку
• Передний стабилизатор поперечной устойчивости
• Передние ковшовые сиденья -inc: сиденье водителя с 6-позиционной регулировкой и сиденье переднего пассажира с 4-позиционной регулировкой
• Подлокотник передний средний
• Передний подстаканник
• Передние дисковые / задние барабанные тормоза с 4-колесной АБС Передние вентилируемые диски Ассистент торможения и удержание на холме
• Фонари переднего плана
• Передний привод
• Полное ковровое покрытие
• Потолок потолка полностью тканевый
• Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем Мини-консоль над головой с хранилищем и 1 розетка постоянного тока 12 В
• Полностью автоматические фары из аэрокомпозитного галогена
• Полностью оцинкованные стальные панели
• Газовые амортизаторы
• Приборы -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости в двигателе, тахометр, путевой одометр и бортовой компьютер
• ОТДЕЛКА СИДЕНЬЯ СЕРЫЙ ТКАНЬ
• HVAC -inc: Воздуховоды под сиденьем
• Перчаточный ящик с подсветкой
• Встроенная антенна на крыше
• Внутренняя отделка-inc: вставка приборной панели под металл / черный рояль и декоративные вставки под металл / хром
• Тонированное стекло
• Предупреждение о низком давлении в шинах
• Передние подголовники с ручной регулировкой и задние подголовники с ручной регулировкой
• Кондиционер с ручным управлением
• Рулевая колонка с ручным регулированием наклона
• Подвесные передние поясные и плечевые ремни безопасности-вкл: задние центральные трехточечные регуляторы высоты и натяжители
• Датчик наружной температуры
• Пассажирское сиденье
• ФАНТОМ СЕРЫЙ
• Power 1st Row Windows с драйвером 1-Touch Down
• Дверные замки с электроприводом с функцией автоблокировки
• Тип блокировки топливной заслонки
• Электропитание задних окон
• Радио с Seek-ScanClock и регулятором громкости с компенсацией скорости
• Радио: Аудиосистема AM / FM / MP3 -inc: 6 динамиков 7-дюймовый сенсорный экран Элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе Разъем USB / вспомогательный вход Зарядное устройство USB Поддержка интеграции смартфонов Apple CarPlay и Android Auto
• Задний замок для безопасности детей
• Подстаканник задний
• Монитор заднего вида с динамической парковкой (RVM с PG), резервная камера
• Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа Подсветка входа Зажигание с подсветкой и тревожная кнопка
• Дистанционные выпуски -Inc: механический доступ к грузу и механическое топливо
• Балка бокового удара
• Одинарный выхлоп из нержавеющей стали
• Стальное запасное колесо
• Потоковое аудио
• Стойка передней подвески с винтовой пружиной
• ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПАКЕТ-inc: светодиодные фонари для позиционирования, усовершенствованная система контроля давления в шинах, контрольно-измерительный блок 3.5-дюймовый цветной ЖК-дисплей TFT Светодиодные фары Помощь в предотвращении столкновений — PedRadio: Аудиосистема AM / FM / MP3 / SiriusXM6 динамиков 7-дюймовый сенсорный экран Разъем USB / дополнительного входа Зарядное устройство USB Поддержка Apple CarPlay и Android Auto, интеграция смартфонов с рулевым колесом управления аудиосистемой и телематикой UVO eServices
• Шины: P185 / 65R15 с низким сопротивлением качению
• Торсионная балка задней подвески с винтовой пружиной
• Трансмиссия: Intelligent Variable (IVT)
• Бортовой компьютер
• Багажник Задний доступ в багажник
• Материал переключателя передач, уретан
• Стеклоочистители прерывистого действия с переменной производительностью
• Колеса: 15 футов x 5.5J Сталь с полными крышками
• Обивка сиденья тканая

• Классификация EPA: компактные автомобили
• Расчетная экономия топлива в комбинированном цикле (MPG): 36
• EPA Fuel Economy Est — City (MPG): 33
• EPA Fuel Economy Est — Hwy (MPG): 41
• Ампер холодного пуска при 0 ° F (первичный): 410
• Максимальная мощность генератора (амперы): 90
• Базовая снаряженная масса (фунты): 2767
• Тип подвески — передняя: стойка
• Тип подвески — Задняя: Торсионная балка
• Тип подвески — передняя (продолж.): Стойка
• Тип подвески — Задняя (продолжение): Торсионная балка
• Тип тормоза: Передний диск / Задний барабан
• Тормозная система ABS: 4-колесная
• Диск — передний (Да или): Да
• Диаметр ротора переднего тормоза x толщина (дюймы): 11
• Диаметр ротора заднего тормоза x толщина (дюймы): 8
• Барабан — задний (Да или): Да
• Диаметр заднего барабана x ширина (дюймы): 8
• Размер передней шины: P185 / 65TR15
• Размер задней шины: P185 / 65TR15
• Размер запасной шины: Compact
• Размер переднего колеса (дюймы): 15 X 5.5
• Размер заднего колеса (дюймы): 15 X 5,5
• Размер запасного колеса (дюймы): Компактный
• Материал переднего колеса: Сталь
• Материал заднего колеса: Сталь
• Материал запасного колеса: Сталь
• Тип рулевого управления: зубчатая рейка
• Диаметр поворота — от бордюра до бордюра (фут): 33,5
• Емкость топливного бака, приблизительно (галлон): 11,9
• Колесная база (дюйм): 101,6
• Длина общая (дюйм): 172.6
• Ширина, макс. Без зеркал (дюймы): 67,9
• Высота общая (дюймы): 57,1
• Ширина гусеницы спереди (дюймы): 59,8
• Ширина гусеницы, задняя (дюймы): 60
• Мин. Дорожный просвет (дюймы): 5,5
• Объем багажника (фут³): 13,7
• Пассажировместимость: 5
• Пассажирский объем (фут3): 89,9
• Передняя высота помещения (дюймы): 38,9
• Комната для передних ног (дюйм): 42,1
• Переднее плечо (дюйм): 54.1
• Передняя бедра (дюймы): 52,9
• Вторая главная комната (дюйм): 37,4
• Комната второй ноги (дюйм): 33,5
• Вторая плечевая комната (дюйм): 53,3
• Вторая модная комната (дюйм): 52,4
• Имя транспорта: Kia Rio
• Тип кузова: Седан
• Тонны выбросов CO2 в год при 15 тыс. Миль / год: 4,9