Женские марки авто: Эксперты назвали самые «женские» модели автомобилей | Новости | Известия

Женское авто: мифы и реальность

 

Число женщин-водителей растет в геометрической прогрессии, и этот фактор является существенным в формировании авторынка. Он вносит свои коррективы в позиционирование брендов, влияет на динамику продаж и используемые маркетинговые инструменты. Что такое — женский автомобиль, какие марки воспринимаются как женские как благодаря этому меняется рынок, в своей колонке для Sostav.ru рассказал Николай Васильев, генеральный директор и главный редактор газеты «Трибуна».

С каждым годом взрастает количество женщин за рулем. Это общемировая тенденция. В Соединенных штатах, которые, несомненно, можно назвать самой автомобильной державой, более 100 млн женщин-водителей, что сравнимо с количеством водителей-мужчин. В России мы наблюдаем те же процессы. За последние пять лет количество женщин за рулем выросло в два раза. На сегодняшний момент почти 25% водителей – это женщины. Фактически за рулем каждого четвертого автомобиля находится представительница слабого пола. В крупных городах эта тенденция имеет еще более ярко выраженный характер.

Средства массовой информации переполнены материалами о «женских» автомобилях. Лидирует, конечно, интернет. В зависимости от запроса в поисковых системах можно найти «самые лучшие женские автомобили», «автомобили, которые лучше всего подходят для женщин», т.д. На наших глазах, вместе с ростом количества женщин за рулем, стало складываться понятие «женский автомобиль», хотя очевидно, что автомобиль – это не одежда или аксессуар, а приписываемые автомобилю женские качества изначально не более чем миф.

Для того чтобы разобраться в этой ситуации, обратимся к данным серьезного автомобильного исследования «Автомобиль года». Более 15 тысяч участников исследования подтвердили, что понятие «женский автомобиль» реально существует в России. Более того, по полученным данным можно дать определение женскому автомобилю. Это небольшой по размерам, красивый (цвет, дизайн), легкий в эксплуатации и надежный автомобиль.

Проведенное «Автомобилем года» исследование позволяет утверждать, что сформировался новый класс автомобилей, который большинство потребителей считают «женским». И эта сегодняшняя реальность, с которой сталкиваются не только простые автомобилисты, но и автопроизводители. Новая реальность дает возможность взглянуть правде в глаза – насколько совпадает многолетняя работа автомобильных маркетологов и рекламистов с реальными пожеланиями автолюбителей. Насколько эффективна работа автомобильных компаний по продвижению своих автомобилей на российском рынке.

Работа с «женскими» товарами» требует отдельного подхода. «Женский товар» диктует и отдельное позиционирование и методы его донесения до целевой аудитории.

Первая часть понятия «женский товар» очевидна – товар, предназначенный для женщин. Если это, например, женское платье, вряд ли его может использовать мужчина или ребенок. Женское платье относится к женским товарам по определению, т.е. это товар, предназначенный для женщин изначально по физиологическим, половым признакам или товары, которые в обществе на протяжении столетий жестко табуированы как женские.

Во второй части понятия «женский товар» мы говорим о товарах, которые используются в основном женщинами, например, бытовая техника, белая техника и большинство товаров для дома. Плита и сковородка, не имея прямого отношения к женщинам, производятся и позиционируются как женские товары, что для нас естественно. Женщина всегда была и в большинстве случаев остается хозяйкой на кухне, вне зависимости от ее происхождения, вероисповедания и социального статуса. За ней остается право выбора этого товара. Поэтому неженским, по сути, товарам присваиваются определенные свойства, качества, которые «работают» именно на женскую аудиторию.

Несомненно, список женских товаров в данном случае также плотно связан с обществом, с социальными факторами. И здесь производители для продвижения товара нередко ориентируются на «женские» качества. Для примера, можно вернуться к сковородке, которая должна быть «красивой», «легкой», под «женскую руку», легко отмываться, удобно размещаться в шкафу, т. д. Или стиральный порошок в стильной и удобной упаковке, который отстирывает всё.

Третья часть понятия «женский товар» связана исключительно с социализацией в обществе и социальным статусом женщины. Товары специально создаются для женщин, не имея прямого отношения ни к физиологическим особенностям, ни к потреблению и быту. Пример социализации понятия «женский товар» — «женская сумка». В первой части ее нет вообще, этот предмет не связан с «женскими» товарами. Во второй части появляется понятие «женской сумки» как предмета, удобного для использования женщиной в быту, например, она легкая с короткой ручкой, в отличие от мужской торбы с большой плечевой лямкой. А в третьей части мы понимаем, что понятие «женская сумка» исключительно социальное. Это элемент женского наряда и способ женщине показать и подчеркнуть свой социальный статус.

Кратко разобрав понятие «женский товар», переходим к автомобилю. Относится ли автомобиль к одному из выше перечисленных пунктов? К сожалению, или к радости, – нет. Автомобиль не может являться женским ни по одному из пунктов. В автомобиле нет ничего, связанного с женскими физиологическими особенностями или женским бытом. Автомобиль как оружие. Это серьезный предмет. Правда, сложно ожидать вопроса: «Дорогой, купи мне женский пулемет?» или утверждения: «Дорогой, это неженский квадроцикл».

Автомобиль как предмет не имеет половой принадлежности по определению. Автомобиль может быть маленьким или большим, быстрым и не очень, вместительным или предназначенным для индивидуальной езды. Автомобиль может быть разным, удовлетворять определенным характеристикам, но он не может быть женским, как женское платье или губная помада.

Приписываемые автомобилю женские качества не более чем работа рекламистов и сформированное общественное мнение, обусловленное рыночными условиями в конкретном регионе, области, стране. Работа рекламистов и сформированное общественное мнение превращают миф в реальность. Реальность, это когда большинство участников исследования не только считают, что есть такое понятие, но дают этому понятию определение. «Женский автомобиль» — это небольшой «красивый» (цвет, дизайн) автомобиль, легкий в эксплуатации и надежный. При этом характеристика «легкий в эксплуатации» находится на первом месте практически во всех исследуемых половозрастных группах! Небольшие размеры автомобиля связаны напрямую с легкостью управления! Еще один миф, ставший реальностью.

Какие марки (модели) автолюбители считают «женскими»? Предпочтения автолюбителей в общероссийском исследовании «Автомобиль года» логично менялись в зависимости от возраста и доходов, совокупно в пятерках «женских автомобилей» в разных группах можно выделить: Uz-Daewoo-Matiz, Kia Picanto, Chevrolet Spark, Hyundai Solaris, Audi A3, Opel Corsa, Mini Cooper, Audi A1, Hyundai ix35, Nissan Juke.

 

 

Наиболее интересным является распределение по доходу. В группе с низкими доходами «женскими автомобилями считают Matiz, он же Spark, Kia Picanto, Citroen C1 и Hyundai Solaris.

 

 

Автолюбители со средними доходами без разбивки по полу наиболее женскими марками считают Audi A3, Opel Corsa, Mini Cooper, Audi A1.

 

 

Чем выше доход, чем выше интерес автолюбителей к престижным маркам. В нашем случае группа с высокими доходами предпочитает считать «женским автомобилем» Range Rover Evoque, BMW X1, Audi Q5.

«Женский автомобиль» — теперь реальность. Задача производителей, маркетологов, рекламистов — правильно использовать это понятие в позиционировании и продвижении автомобилей на российском рынке, особенно в условиях кризиса. Данные исследования показывают, что фактически любой небольшой автомобиль может попасть в группу «женских», а это может привести к негативным показателям при неправильном позиционировании городских автомобилей, небольших универсалов и легких внедорожников. Несколько классов легковых автомобилей получают серьезный барьер для восприятия мужской аудиторией!

Особенно в низком и среднем ценовом сегменте, где мужчинам не хватает средств для приобретения «настоящей мужской машины», которая ассоциируется с большими седанами и тяжелыми внедорожниками. Профессионалам очевидно, что маленький автомобиль не значит женский, автомобильным маркетологам необходимо договориться о четких критериях «женского автомобиля», которые дополнительно необходимо «прививать» широкой аудитории. Иначе под угрозой неправильных ассоциаций могут оказаться все небольшие универсалы, хэтчбеки, компактвэны, не предназначенные только для водителей-женщин.

Женский автомобиль «убивает» позиционирование небольших автомобилей для городских жителей — молодых мужчин, стремящихся к покупке небольшого автомобиля, который предназначен для их индивидуального передвижения. Наблюдения за московским рынком автомобилей показывают, что эти отрицательные тенденции уже существуют и в перспективе принесут серьезный вред производителям.

Понятие «женский автомобиль» необходимо совместными усилиями «обтесать» и уложить в четкие рамки. Понятие «женский автомобиль» также сильно влияет на характеристику «легкость в эксплуатации». Очевидно, что легкость управления не зависит от размера автомобиля, также как и надежность, и другие характеристики. При разработке маркетинговых концепций и рекламных кампаний «неженских автомобилей» необходимо учитывать эту характеристику. Наличие понятия «женский автомобиль» показывает высокий уровень социализации российского общества, что говорит о высоком уровне нерациональных, эмоциональных факторов при выборе автомобиля. На сегодняшний момент просмотр сайтов и предложений большинства автопроизводителей показывает, что про «женские» автомобили нет ни строчки. Автопроизводители не учитывают наличие понятия «женский автомобиль».

Рассмотрим ситуацию на примере компании Peugeot Citroёn. Модели Peugeot 107, 208, 301, 308 и модели Citroёn С1, С3 пользуются большим спросом среди женской аудитории, однако ни в стратегии, ни в позиционировании, ни в специальных предложениях нет ничего «для женщин». Эти модели продолжают позиционироваться для молодых горожан как «компактные», «управляемые», «дерзкие», «экологичные», «дружелюбные», «незаменимые друзья в городе».

Почему нельзя добавить хотя бы одно специальное предложение для женщин? Добавить в специальную опцию футляр для женских очков, «усиленный» коврик для женского каблука, ящичек для помады и пудры, отдельный «бардачок» для «сменки», укрупненное зеркало заднего вида, а также камеру заднего вида – это очень сложная и дорогостоящая опция? Поддержать это понятным рекламным сообщением не в духе фильмов про Джеймса Бонда и без военных самолетов и заснеженных гор – сложная задача? Тем более, что по итогам 2014 года Peugeot и Citroёn оказались среди аутсайдеров рынка, потеряв 38% и 31% продаж?

В начале года продаже рухнули и вовсе на 80% при падении всего рынка на 32%. Тем более что у Peugeot был опыт перепозиционирования автомобилей. Достаточно вспомнить Peugeot 307 CC, который позиционировался в Европе для безбедных и бездетных пар, а в результате продавался женщинам в старших возрастных группах. И таких примеров много. И не только у Peugeot. Вопросы позиционирования и специальных предложений для женщин касаются всех производителей на российском рынке.

Текст: Николай Васильев, генеральный директор и главный редактор газеты «Трибуна»

Машины с женским характером — Forbes Kazakhstan

Смена пола
Привычка вешать на машины «гендерные» ярлыки получила распространение лишь на постсоветском пространстве. Forbes Woman вспомнил автомобили, у которых в Казахстане появилось «женское лицо», а также выбрал новинки, которые может постичь та же участь.
Универсальный автомобиль Toyota Rav 4 в США и Европе пользуется большой популярностью в качестве единственного автомобиля в семье, а вот в Казахстане он стал женским. Не стало исключением и другое творение компании Toyota – Lexus RX. За рулем этой модели преимущественно встречаются представительницы прекрасного пола, поэтому не всякий мужчина остановит свой выбор именно на этом авто.
Нельзя не вспомнить молодежный компакт-кроссовер Nissan Juke, который в Казахстане тоже «ушел на женскую половину». Причем за рулем даже «заряженной» версии NISMO чаще всего встречаются девушки, хотя по ездовым параметрам автомобиль мог быть интересен и парням, любящим активную езду.

В женский гараж может попасть и новый Lexus NX. Кроссовер с ярким дизайном и габаритами меньше, чем Lexus RX, гарантированно полюбится модницами.

Главным хедлайнером станет ответ Mercedes на X6 от BMW – новая модель GLE Coupe. Широкая гамма предлагаемых двигателей позволит подобрать автомобиль под темперамент владелицы – от спокойного и покорного GLE 400 (333 силы) до темпераментного и взрывного GLE 63 AMG мощностью в 525 сил. Автомобиль поступит в продажу летом 2015 года.

Второе поколение BMW X5/X6 получило «заряженную» версию X5M/X6M. Под капотом – модернизированный 4,4-литровый мотор V8 с двойным турбонаддувом, который выдает 575 л. с. (+20 л. с.). В салоне следующие изменения: спортивный руль с алюминиевыми лепестками переключения передач, проекционный дисплей, селектор коробки передач M Steptronic.

А вот для хранительниц семейного очага с двумя и более детьми актуальным будет большой внедорожник Audi Q7 (длина более 5 метров), который может с комфортом перевозить до семи пассажиров. Экономичные бензиновые и дизельные двигатели позволят экономить время, сократив до минимума количество визитов на заправочные станции.

Английский Jaguar приготовил седан компакт-класса, модель XE, который составит конкуренцию Audi A4, BMW 3-й серии, Mercedes C-класса. Широкий выбор двигателей, задний или полный привод. Различные варианты отделки интерьера позволят индивидуализировать автомобиль согласно требованиям любой модницы, желающей выделиться в выборе автомобиля.

Для тех, кто предпочитает более спортивные автомобили, при этом не теряя в практичности, у

Audi есть новая ТТ, а у Mercedes – «заряженный» C63 AMG. Двухдверная TT отлично подойдет девушке, которой необходимо максимум одно пассажирское место для лучшей подруги да небольшой багажник для размещения покупок из модного бутика.

 

 

А вот Mercedes C63 AMG – это более тяжелая артиллерия, четыре полноценных комфортных места, вместительный багажник. Владелицей спорткара в обличье городского седана может стать молодая мамочка, у которой есть потребность в перевозке ребенка, а может, даже и двух. При этом она любит ощущать значительный запас мощности «под педалью газа».

 

 

Возрожденная марка Maybach, автомобили которой называются Mercedes-Maybach, взяла за основу флагман Mercedes, S-класс. S500 удлинили за счет увеличения колесной базы, что позволило увеличить расстояние для ног пассажиров на заднем сиденье.

Значит, даже долгая поездка будет проходить в комфортных условиях, что актуально для мегаполисов с их пробками.

 

 

BMW предложит фанатам марки новое поколение флагманского седана 7-й серии. В автомобиле будет масса передовых решений. Безусловно, большие седаны представительского класса предполагают езду исключительно с водителем, дабы прекрасная пассажирка не подвергалась стрессу от управления автомобилем в условиях суетливого города.

Лучшие женские автомобили — Женский автожурнал

Несколько десятилетий тому назад, общество считало за диковинку, увидеть женщину за рулем. Но, на сегодняшний день, современная женщина еще и первоклассный водитель и может вовремя сбросить каблуки, чтобы увереннее давить на педаль газа. Шутки, на тему того, что женщина на дороге представляет хаос, на самом деле необоснованные.

Между прочем, женщина может дать фору за рулем любому мужчине, и как бы там не говорили мужчины о женщинах за рулем, в автомобильные аварии они попадают гораздо реже водители мужчины. В этой статье, попробуем с Вами забраться в том, есть так называемые «женские» автомобили» и какие наиболее популярные марки автомобилей среди женщин.

Несколько десятилетий тому назад, общество считало за
диковинку, увидеть женщину за рулем. Но, на сегодняшний день, современная
женщина еще и первоклассный водитель и может вовремя сбросить каблуки, чтобы
увереннее давить на педаль газа. Шутки, на тему того, что женщина на дороге представляет хаос,
на самом деле необоснованные. Между прочем, женщина может дать фору за рулем
любому мужчине, и как бы там не говорили мужчины о женщинах за рулем, в
автомобильные аварии они попадают гораздо реже водители мужчины. В этой статье, попробуем с Вами забраться в том, есть так

называемые «женские» автомобили» и какие наиболее популярные марки автомобилей
среди женщин.

Бывают ли «женские автомобили»?

Если более внимательно присмотреться к маркам и моделям
автомобилей, которые для себя выбирают женщины, то практически все они имеют
оригинальную внешность и обладают плавными линиями. Кроме того, в последнее
время особой популярностью пользуются всевозможные автомобильные аксессуары –
аэрография, стразы, реснички для фар, украшения для номерных знаков. Само
собой, что такие «прибамбасы» мужчины покупать не станут для своих автомобилей,
но именно такой «женский» отлично подчеркивает кто, является владельцем данного
авто. И тогда неважно, какой автомобиль приобрела женщина: строгий «Хаммер» или
игривую «Тойоту».

Хотя, иногда женщины могут немного переборщить, например,
можно встретить автомобиль украшен камнями «Сваровски», или копией картины на
кузове машины.

Официально такого понятия, как женский автомобиль, не
существует. Довольно часто, приобретаемые женщинами автомобили, имеют некоторые
признаки, благодаря которым определенные модели автомобилей быстро становятся
фаворитами у женщин.

1.         Авто должно
быть красивым и милым. Хорошо, если он будет обладать некоторыми существенными
особенностями и отличиями от других автомобилей.

2.         Автомобиль
должен быть небольшого размера, чтобы было гармоничное сочетание с его
владелицей или большим, чтобы был контраст.

3.         Цвет авто
тоже должен быть привлекательным и ярким.

По мнению мужчин, это основные критерии, согласно которым
женщины выбирают тот или иной автомобиль. Остальное зависит от личных

предпочтений каждой женщины и стоимости.

Чего женщины хотят?

А, сами женщины, знают, чего они хотят? Важно помнить, то
что в женщинах сочетается утонченность и практичность, а выгода с популярность.
По мнению большинства авто специалистов, женщины могут выбрать разные
автомобили: спортивные или бизнес-класс, внедорожники или мини. Что важно
женщины, довольно редко в своих мечтах представляют автомобили отечественного
производства. Такие автомобили как «москвич» или «жигули» женщины не
предпочитают.

При выборе автомобиля, все женщины придерживаются одного
мнения, что машина должна быть безопасна и надежна. Именно по этой причине,
представительницы прекрасного пола, предпочитают приобретать новые,
не подержанные автомобили. В случае, если недостает определенной суммы денег, а
банк тоже кредит не выдает, то в такой ситуации женщина будет довольно

длительный период выбирать с особой тщательностью подержанный автомобиль.

Важным является и тот фактор, что салон автомобиля должен
обладать комфортностью и быть удобным. Современные женщины-водители, считают,
что автомобиль в обязательном порядке должен быть оснащен автоматической
коробкой передач, хотя многие из них все так же по старинке пользуются
механической коробкой. В обязательном порядке автомобиль должен обладать еще
кондиционером, гидроусилителем руля, подушкой безопасности и для удобной
парковки должен быть парктроник.

Мнение, что женщины предпочитают автомобили только
маленького размера, является ошибочным. Среди женщин, есть немала таких,
которые предпочитают только внедорожники. А, автомобили которые вообще
неприемлемы для женщин это микроавтобусы и фургоны. 

Прагматичные и практичные женщины выбирают автомобиль
руководствуясь тем, где они живут, ведь проселочные дороги не подходят для
автомобилей с низким дорожным просветом, высокие машины, такие как Toyota RAV4,
Suzuki Grand Vitara, Hyundai Tucson для этого подходят отлично. Благодаря своей
высокой посадке и большому обзору, привлекательности и компактности, эти мощные
автомобили на любой дороге будут пользоваться уважением у своих владельцев.

Женщины, которые проживают в так называемых «каменных
джунглях» и не могут себе позволить надежное и большое авто, довольно часто
делают выбор в пользу небольших автомобилей. Такие машины имеют небольшие
размеры, обладают хорошей маневренностью, легко и удобно паркуются, и цена на
них довольно приемлема. Самая популярная бюджетная модель, это Daewoo Matiz, а
что касается более дорогих автомобилей то популярностью пользуются – Honda

Jazz, Nissan Micra, Ford Fiesta, Toyota Yaris.

Топ лучших автомобилей для женщин

1.         Daewoo
Matiz, корейского производства. Этот автомобиль простой в эксплуатации,
недорогой и компактный. В некоторых моделях этой марки предусмотрен кондиционер
и коробка-автомат.

2.         Nissan
Micra, производство — Япония. Довольно интересный и привлекательный дизайн,
который еще называется «мультяшным». Этот автомобиль имеет хорошее качество,
широкое лобовое стекло и разные «мелочи», которые могут заинтересовать женщину:
кармашки, зеркала, органайзер, возможность передвижения сидений заднего ряда.
Кроме этого, некоторые модели еще оснащаются бортовыми компьютерами, которые
имеют много разных функций: от ведения списка вынужденных расходов, до
запоминания разных дат.

3.         Audi A1,
производства Германии. Оригинальный и стильный дизайн, превосходное качество и
удобство в эксплуатации. Это спортивное авто, создано для женщин, которые
предпочитают быструю езду. По этой причине, сидения обладают боковой
поддержкой.

4.         Peugeot 207,
французского производства. Невысокая цена, отменное качество, стильный и
оригинальный дизайн. Некоторые женщины считают, что этот автомобиль, обладает
неким французским шармом.

5.         Toyota
Yaris, страна производитель – Япония. Это очень красивый, компактный,
безопасный и имеющий хорошую репутацию автомобиль. Этот автомобиль часто
приобретают также и мужчины.

6.         Citroen C3,
французское производство. Своеобразный и нестандартный дизайн, даже можно
сказать – экстравагантный и довольно элегантный из-за своих необычных пропорций
в соотношении кузова.

7.         Honda Jazz
производство – страна Япония. Экономичный и очень симпатичный автомобиль, к
тому же, довольно вместительный.

8.         Volkswagen
Beetle, производство – Германия. Автомобиль обладает индивидуальным дизайном и
является имиджевым автомобилем. В народе он еще называется «жук».

9.         Suzuki
Escudo, японского производства. Это такой себе небольшой джип. Маневренный и
комфортный автомобиль, которые может преодолевать преграды разного характера.
Этот автомобиль часто выбирают молодые мамы, ведь в салоне достаточно места не
только для датского автокресла, но и для многих других вещей, которые
необходимы для ребенка.

10.       Toyota RAV4.
Тоже небольшой по размерам японский джип, который обладает прекрасным качеством
и имеет много положительных отзывов. Единственным минусом этого автомобиля
является его высокая стоимость.

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВЗГЛЯД / Названы самые женские и мужские авто :: Общество

Forbes опубликовал очередной рейтинг «самых-самых». На этот раз экспертов заинтересовало, какие машины выбирают женщины и мужчины. Позиция в рейтинге определялась по количеству автомобилей определенной марки, которые за последний год приобрели представители прекрасного или сильного пола. Оказалось, что мужчины предпочитают брать дорогие авто внушительных размеров, девушкам больше нравятся небольшие доступные по цене кары.

По версии издания, самой большой популярностью у мужчин пользуется автомобиль марки Maybach. «Эта модель является очень дорогой, и мужчина в ней смотрится сексуально. Редко какая женщина откажется поужинать с обладателем такого авто», – считают эксперты Forbes.

Эта модель является очень дорогой, и мужчина в ней смотрится сексуально

Среди покупателей немецкого суперкара, цена которого колеблется от трети до полумиллиона долларов, 95% мужчин.

На втором месте после наиболее известной марки эксклюзивных автомобилей класса люкс расположился Mercedes-Benz GL. В Forbes уверены, что это «самый мужской внедорожник» класса люкс. Это подтверждает и статистика продаж: почти 91% покупателей этой модели – мужчины.

Модели GL-класса поражают не только своими размерами, но и доступностью. В Америке такое авто можно купить всего за 54 тыс. долларов (правда, в России же стоимость этой марки на порядок дороже и доходит до 136 тыс. долларов).

Замыкает тройку лидеров Lamborghini Gallardo. Среди обладателей данной модели доля мужчин превышает 90%. На четвертом месте – самый дорогой автомобиль в рейтинге – Rolls-Royce Phantom, за ним следует Dodge Viper – среди покупателей 89,87% представителей сильного пола.

Топ-10 самых «мужских» автомобилей по версии Forbes

1. Maybach 57, 62
2. Mercedes-Benz GL-Class
3. Lamborghini Gallardo
4. Rolls-Royce Phantom
5. Dodge Viper
6. Mercedes-Benz G-Class
7. Ferrari F430
8. Cadillac Escalade ESV
9. BMW 6 Series
10. Aston Martin DBS

Представительницы слабого пола чаще всего предпочитают компактные, изящные и не очень дорогие модели. В списке «самых женских машин» на первом месте идет Honda Fit , известная в России как Jazz. 80,46% покупателей этой модели – девушки.

Стоит отметить, что согласно рейтингу лучших автомобилей 2008 года по версии популярного в США журнала U.S. News & World Report, городской автомобиль Honda Fit занимает первое место. При оценке учитывались технические характеристики, безопасность, надежность, соответствие своему классу и соотношение цена-качество.

На втором месте в списке машин, которые нравятся женщинам, со значительным отрывом следует Kia Spectra. Несмотря на определенный налет консерватизма, который придает модели солидность и позволяет ей не зависеть от часто меняющейся автомобильной моды, доля женщин среди обладателей этой марки насчитывает 66,48%.

Замыкает первую тройку еще один «кореец» – 64,28% покупателей Hyundai Elantra в США являются представительницами прекрасного пола. На четвертом месте – один из самых дорогих в России «дамских» автомобилей. Toyota Yaris. За ним следует Nissan Versa.

Бесключевой контроль над дверьми, люк на крыше, датчики на колесах, взаимодействующие с рулем, дополнительный второй ряд сидений добавляют индивидуальности этой малолитражке, однако не гарантируют безопасности.

Напомним, в прошлом году американская некоммерческая организация Ecology Center выявила потенциально «неблагополучные» автомобили.

По результатам различных тестов рейтинг потенциально опасных для здоровья машин возглавил как раз Nissan Versa.

Топ-10 самых «женских» автомобилей по версии Forbes

1. Honda Fit
2. Kia Spectra
3. Hyundai Elantra
4. Toyota Yaris
5. Nissan Versa
6. BMW Z4
7. Honda Pilot
8. Mazda CX-7
9. Hyundai Tiburon
10. Chrysler Pacifica

Топ-10 автомобильных брендов, которые нравятся женщинам

Источник: Hyundai

. Ранее мы изучали марки автомобилей, в которых доминируют мужчины, — какие бренды принадлежали в основном мужчинам, а не женщинам. Неудивительно, что ведущие бренды, некоторые из которых могут похвастаться долей владения мужчинами, превышающей 90%, представляли собой высокопроизводительные роскошные автомобили, которые легко стоили шестизначные суммы. Это многое говорит о приоритетах расходов богатых мужчин, хотя и не является неожиданным. И наоборот, это также многое говорит и о богатых женщинах: а именно, что даже при наличии средств женщины, по-видимому, предпочли бы потратить свои деньги в другом месте.

К счастью, iSeeCars.com   и его огромное количество данных о продажах автомобилей могут предоставить другую сторону истории — то есть, какие бренды больше всего нравятся женщинам. «ISeeCars.com проанализировал более 30 миллионов подержанных автомобилей, выставленных на продажу на [веб-сайте] за последний год, и изучил сотни тысяч запросов потребителей, которые связались с продавцом по поводу объявления о конкретном автомобиле», — сказал основатель и генеральный директор iSeeCars Фонг Ли. Шпаргалка по авто. «Предпочтения по маркам автомобилей основаны на расчете и сравнении процента запросов от мужчин и женщин.

Читайте дальше, чтобы узнать, какие десять автомобильных брендов женщины предпочитают больше всего, согласно анализу iSeeCars

Источник: Sion Touhig/Getty Images
10. Mini

До и после повторного появления на рынке под пристальным вниманием BMW Mini не считался особо мужественным автопроизводителем. Даже самые большие и самые спортивные из них по-прежнему обладают таким симпатичным, миниатюрным, городским автомобилем, что неудивительно, что компания попадает в этот список.Согласно данным, собранным iSeeCars, женщины на 18 % чаще покупают Mini, чем мужчины.

Источник: Mazda
9. Mazda

Когда дело доходит до выбора новой Mazda, женщины на 21% чаще, чем мужчины, реагируют на покупку. Это не так уж и удивительно, поскольку Mazda фокусируется на более компактных и эффективных автомобилях, которые не могут похвастаться такой большой мощностью. Как правило, это не те черты, которые мужчины используют при покупке автомобиля, хотя ситуация меняется по мере того, как автомобили в целом становятся более эффективными.

Источник: Yoshikazu Tsuno/AFP/Getty Images
8. Nissan

Имея в своем арсенале автомобили, такие как Sentra, Juke, Versa Note и Leaf, у Nissan есть ряд вариантов, которые обычно не привлекают клиентов-мужчин, но опять же, у него также есть GT -Р. Согласно данным iSeeCars   , женщины на 23 % чаще покупают Nissan, чем мужчины.

Источник: Крайслер

7. Крайслер

Автомобили производства Chrysler, по-видимому, на 32% чаще покупают женщины, чем мужчины, как показало исследование.Частично это может быть связано с тем, что мужчины предпочитают заводскую табличку Ram или Dodge, а не Chrysler. Как правило, Dodge предлагает лучшую производительность — вспомните Challenger или Charger — в то время как модели Chrysler, как правило, более мягкие и сдержанные, предпочитая комфорт, а не ориентированный на производительность опыт вождения.

Источник: Хонда
6. Хонда

Honda, возможно, является одним из наиболее разумных автопроизводителей на сегодняшний день, что резко контрастирует с компаниями из списка брендов, предпочитаемых мужчинами. Опять же, Honda производит автомобили, которые, как правило, меньше по размеру, более практичны и более эффективны — качества, которые женщины ценят больше, чем мужчины. Данные показали, что женщины на 32% чаще, чем мужчины, выбирают Honda.

Источник: Фольксваген
5. Фольксваген

Мужчины могут предпочесть Audi, но Volkswagen — выбор женщин: было подсчитано, что женщины на 56 % чаще покупают VW, чем мужчины. Опять же, мы видим нарастающую тенденцию к тому, что женскую аудиторию больше привлекают более простые и практичные автомобили, такие как те, что делает Volkswagen, в отличие от мощных и скоростных машин, которые строит Audi.

Источник: Scion
4. Scion

Хотя предполагается, что бренд Toyota Scion в целом нацелен на более молодую аудиторию, похоже, он особенно хорошо находит отклик у женщин, которые на 58 % чаще выбирают этот бренд, чем мужчины. Автомобили Scion, как правило, являются менее дорогими альтернативами многим другим автопроизводителям, но также имеют спортивный, элегантный дизайн, который явно находит отклик у женщин.

Источник: Сатурн
3. Сатурн

ныне несуществующий бренд Saturn от General Motors, по-видимому, был довольно популярен среди женщин, поскольку они на 63% чаще покупали его, чем мужчины.Возможно, не случайно Saturn также был одним из самых доступных брендов GM, что еще больше усилило доверие к идее о том, что женщины склонны выбирать практичность, а не производительность.

Источник: Hyundai
2. Hyundai

Женщины на целых 67% чаще выбирают Hyundai, чем мужчины, хотя это число может измениться, поскольку бренд продолжает продвигаться к высококлассному рынку. Hyundai может привлечь больше покупателей-мужчин такими автомобилями, как Equus и Genesis. Конечно, единственный бренд, который явно лучше работает с женщинами, чем Hyundai, — это родственный бренд.

Источник: Киа
1. Киа

Согласно данным iSeeCars , женщины в раз чаще выбирали автомобили марки Kia, чем мужчины, что указывает на то, что, несмотря на общие различия между автомобилями Hyundai и Kia, женщины выбирают Kia гораздо чаще. .

Автомобили, которые больше всего нравятся женщинам и почему

OK. Есть ли что-то, что больше всего нравится женщинам?

В то, что некоторые люди (не мы!) могли бы назвать «старыми добрыми днями», автомобили были чем-то, что должны были знать или заботиться только мужчины.Производители автомобилей рекламируют мужчин в рекламных роликах, написанных мужчинами. Предполагалось, что мужчины покупают машины, мужчины водят машины, мужчины по самой своей природе понимают машины. (Женщины? Не очень.)
 
Процесс поиска и покупки машины был настолько мужественным, что практически кричал (точнее, ревел очень низким голосом) «дамы, держитесь подальше! А пока ты там, испеки мне пирог!»
 
Если бы женщина осмелилась в одиночку проникнуть в насыщенную тестостероном атмосферу выставочного зала автосалона, ей наверняка покровительствовал бы жующий сигару продавец в клетчатом костюме (всегда мужчина) и сказавший: «Вот идеальный магазин». машина для тебя, маленькая леди — смотри, у нее даже есть косметическое зеркало с подсветкой, так что ты можешь проверить свою помаду, пока твой муж возит тебя. Кстати, а где ваш муж? Мне нужно объяснить ему финансирование. Не беспокойтесь о деньгах. Какой ваш любимый цвет? Я посмотрю, что еще у нас есть на участке, что подойдет такой красотке, как ты!
 
(Мы все еще содрогаемся.)
 
Давайте на мгновение оставим старые недобрые времена в прошлом и посмотрим, как покупка автомобиля изменилась для женщин сегодня. Упс, в конце концов, старые недобрые времена не так уж и стары. Вероятность того, что женщины по-прежнему будут сталкиваться с неприятными продавцами автомобилей, которые будут недооценивать как их интеллект, так и их покупательную способность.Продавцы автомобилей по-прежнему в основном мужчины. Они назначают женщинам более высокие цены и пытаются воспользоваться тем, что, по их мнению, является неосведомленностью женщин. Некоторые продавцы отказываются даже напрямую обращаться к женщине в паре мужчин и женщин, даже если она задает вопросы. Эта проблема все еще настолько распространена, что некоторые автопроизводители предприняли шаги, чтобы женщины чувствовали себя более желанными в своих автосалонах. Lexus, например, предлагает обучение для своих дилеров, чтобы показать им, как сделать свои дилерские центры привлекательными для женщин.Обучение, по-видимому, помогло, так как продажи Lexus женщинам увеличились. Но необходимость даже проводить такую ​​тренировку кажется нам довольно грустной. Как будто дилеры просто не могут разгадать загадку женщин и их таинственных женских путей. Эй, ребята, вот подсказка: относитесь к женщинам как к настоящим людям!

Можем ли мы получить немного другой взгляд на это? Я не хочу, чтобы это звучало так, будто я потворствую женщинам, скорее, я обращаюсь с ними как с равными. То, что я сказал и считаю;

  1. В среднем мужчины знают об автомобилях не больше, чем женщины.Женщины трубят об этом факте, мужчины редко это признают, так что это в некоторой степени проблема, вызванная ими самими. Этические, современные независимые магазины «получают это». Они пытаются объяснить покупателю перед собой, независимо от пола, как лучше всего достичь целей этого клиента с помощью автомобиля, даже если это означает, что магазин вместо этого теряет продажу из-за обмена.
  2. Неэтичные магазины не делают гендерных различий, по крайней мере, в той мере, в какой они используют только женщин. Они используют всех.
  3. Я предпочитаю клиентскую базу женского пола, потому что они предъявляют к нам более высокие требования; они являются воплощением принципа «доверяй, но проверяй». Если магазин предоставил неверную информацию, клиентка проверит другие источники и расскажет 10 подругам о своем неудачном опыте. Если магазин действительно дает ей полезную информацию и дает ей возможность принять взвешенное решение, она расскажет об этом всем своим подругам.

Итак, мы определили, что процесс покупки автомобиля не доставляет женщинам удовольствия, но и мужчины не любят торговаться в автосалоне.Но очевидно, что производители автомобилей поумнели и осознали ценность женщин-покупателей, верно? Верно?
 
Не совсем так. К сожалению, большинство американских производителей автомобилей склонны пренебрегать покупателями-женщинами, основываясь на том факте, что мужчины в среднем тратят больше на покупку отдельных автомобилей, чаще продают свои автомобили и покупают большее количество автомобилей за свою жизнь. Но многие из этих производителей не учли, что женщины покупают 52 процента всех новых автомобилей и влияют на 85 процентов всех решений о покупке автомобиля.
 
Кто-то должен послать этим ребятам записку: женщины имеют собственное мнение, собственные деньги и (ох!) заинтересованы в покупке собственных автомобилей. Производители автомобилей, разгадавшие эту тайну, привлекли к своим маркам множество покупателей автомобилей женского пола.
 
Итак, какие машины нравятся женщинам? Что ж, кажется, женщины, как правило, более практичны и вдумчивы в выборе автомобиля. Они больше озабочены безопасностью, надежностью, топливной экономичностью и практичностью, чем мужчины.
 
Небольшие внедорожники и кроссоверы очень популярны среди женщин. К наиболее популярным среди женщин производителям автомобилей относятся MINI, Honda, Nissan, Subaru, Suzuki и Toyota.
 
Европейские и японские производители автомобилей увидели открытие на американском рынке и начали ориентироваться на потребности женщин, что во многом является причиной того, что европейские и японские автомобили сегодня более популярны среди женщин, чем многие американские автомобили.
 
Гибриды более популярны среди водителей-женщин, чем среди водителей-мужчин.И хотя все больше мужчин покупают электромобили, все больше женщин пересаживаются на электромобили. Суть в том, что женщины более практичны в отношении автомобилей, на которых они ездят. Они хотят безопасности и надежности и не слишком заботятся о том, насколько «крутыми» они могут казаться в глазах окружающих.
 
Вот список автомобилей, наиболее популярных среди женщин, согласно данным, собранным TrueCar.com:
 
Volvo S40
Nissan Rogue
Volkswagen Eos
Volkswagen Beetle
Hyundai Tucson
Honda CR-V
Toyota RAV4
Nissan JUKE
Jeep Compass
Nissan Versa


Здесь есть еще одна возможность для блога.Разные, но похожие. Сравните список любимых мужчин, бок о бок. Если 85% женщин влияют на решение, я ожидаю аналогичный список для мужчин. Что касается мужчин и женщин, знающих об автомобилях, то только две машины в списке являются «практичными» для большинства людей, что доказывает, что мужчины и женщины непрактичны в выборе покупки, но оба подвержены «секс-продажам». Это не новое явление. Возвращаясь к 60-м годам, американская общественность, в которую входят все три пола, часто делала «лимоны» любимым автомобилем Америки.(Например, Pinto, Chevy Monza, Ford Taurus и большинство европейских автомобилей, и это лишь некоторые из них.)  

Перечисленные здесь автомобили, конечно же, популярны среди женщин. Обсуждение статистически популярных автомобилей и есть цель этого поста. Но женщины — личности; они водят все виды транспортных средств. Ваш вкус в автомобилях так же индивидуален, как и вы сами.

Боб Дюпре — владелец Cars of America. Он выступил с докладом перед местной некоммерческой группой о том, сколько традиционных автомастерских могут воспользоваться преимуществами клиентов-женщин, если они не постоят за себя.Он сделал одной из своих целей дать женщинам возможность не продавать себя, когда дело доходит до принятия решений о том, где обслуживать свои автомобили. «Зачем вам приходить в какое-то место и говорить: «Я ничего не смыслю в машинах»? Но это делают женщины», — говорит он.
 
Боб также призывает женщин тщательно обдумывать, какие автомобили они покупают. Он говорит: «Купи машину, которая соответствует тому, что ты делаешь». Отечественные автомобили обесцениваются в среднем на 16% в год, европейские бренды — на 30%. Боб рекомендует использовать закрытый, а не бессрочный договор аренды, чтобы избежать непредвиденных непредвиденных дополнительных расходов.Это «вещи, которые не имеют ничего общего с заменой масла или шин», — говорит он. Но это важные вопросы, которые следует учитывать при покупке, вождении и обслуживании любой машины, которая лучше всего подходит для вас.
 
Это правда, что к женщинам до сих пор относятся не так хорошо, как к мужчинам, когда речь идет о покупке и обслуживании автомобилей. Но чего динозавры не в состоянии понять, так это того, что женщины обладают большой властью, потому что они могут выбирать, где вести свой бизнес. Мы рекомендуем женщинам голосовать ногами: если вы окажетесь в автосалоне или автомастерской, где к вам относятся как к гражданину второго сорта, выйдите и найдите место, где понимают, что женщины на самом деле люди. (Можем ли мы предложить Cars of America?)
 
Cars of America будет рада сотрудничеству с вами. В Cars вы найдете дружелюбных, первоклассных профессионалов, которые обеспечат качественный ремонт автомобилей по доступным ценам. На ремонт мы даем пожизненную гарантию. Вы можете зайти в Cars of America в Гленвью или Эванстоне; или посетите нас в Интернете по адресу https://www.carsofamericainc.com/.

автомобилей, которые хотят женщины: исследование показывает сильное предпочтение доступности и корейского производства

Новое исследование автомобильной исследовательской компании iSeeCars.com показывает, что, когда женщины покупают автомобили, они ищут те, которые исключительно доступны по цене и преимущественно произведены корейскими автопроизводителями.

Выводы были основаны на анализе 54 миллионов продаж автомобилей и более 500 000 потребительских запросов о продаже автомобилей с его сайта за 2,75-летний период и классификации имен респондентов как мужчин или женщин.

iSeeCars.com обнаружил 10 автомобилей, более 60 процентов потенциальных покупателей которых составляли женщины. Половина из топ-10 автомобилей, которые женщины больше всего заинтересованы в покупке, составляют корейские бренды, причем первое место в списке занимает Hyundai Tucson, а четыре модели Kia — Forte, Sorento, Rio и Soul — также попали в этот список.Из оставшихся пяти два — японские — Nissan Versa и Mitsubishi Outlander, два — отечественные — Ford Fiesta и Jeep Patriot и один — европейский — Volkswagen Beetle.

И автомобильные сегменты, и бренды, входящие в топ-10 транспортных средств, ассоциируются с доступностью и экономией топлива, а не с роскошью и производительностью. Шесть из 10 автомобилей, которые чаще всего покупают женщины, — это малолитражки, а остальные четыре — небольшие кроссоверы.

«Качества, которые женщины действительно хотят получить от автомобиля, — это доступность и практичность, в отличие от автомобилей, которые мужчины больше всего заинтересованы в покупке», — сказал генеральный директор iSeeCars. Ком Фонг Ли.

Средняя цена 10 автомобилей, которые больше всего нравятся женщинам, составляет 14 870 долларов, и все они стоят менее 20 000 долларов. Для сравнения, средняя цена автомобилей из списка 10 лучших среди мужчин составляет 49 224 доллара, что более чем в три раза превышает среднюю цену автомобилей, предпочитаемых женщинами. Это резко контрастирует с гендерным разрывом в доходах, где доход мужчин всего на 18 процентов выше, чем у женщин, по данным Бюро статистики труда. В мужском списке больше внимания уделяется спортивным автомобилям и транспортным средствам, предназначенным для удовлетворения конкретных потребностей вождения, таким как тяжелые пикапы и большие грузовые фургоны.

«Разница в ценах, кажется, больше говорит о заинтересованности женщин в практичности, владении автомобилем для перевозки из пункта А в пункт Б, а также о том, что мужчины относятся к автомобилям как к символам статуса», — сказал Ли. Например, Hyundai Tucson, наиболее желанный для женщин автомобиль, представляет собой внедорожник мощностью около 170 л. автомобиль, который имеет более 500 лошадиных сил, экономит 18 миль на галлон и стоит в среднем более 80 000 долларов.

Ниже представлена ​​инфографика в формате PDF с основными результатами исследования

.

Методология

iSeeCars.com проанализировал более 54 миллионов продаж подержанных автомобилей и 570 000 запросов покупателей на автомобили на iSeeCars.com в период с 1 января 2013 года по 30 сентября 2015 года. их имена) и рассчитали процент запросов по каждой модели автомобиля от мужчин и женщин за все модельные годы, доступные для каждой модели.Модели с менее чем 70 запросами, которые не производились по состоянию на 2015/2016 модельные годы, были исключены из дальнейшего анализа. Средняя цена каждой модели также была рассчитана для всех модельных лет, доступных во всех списках за период 2,75 года.

Об iSeeCars.com

iSeeCars.com – это автомобильная компания, занимающаяся данными и исследованиями, которая помогает потребителям находить лучшие автомобильные предложения, предоставляя ключевую информацию и рекомендации. Он переворачивает покупки подержанных и новых автомобилей с ног на голову, применяя аналитику больших данных, основанную на более чем 25 миллиардах (и растущих) точек данных, и используя собственные алгоритмы для объективного анализа, оценки и ранжирования миллионов автомобилей и десятков тысяч дилеров. Компания iSeeCars.com, базирующаяся в районе Бостона, была основана бывшими разработчиками и руководителями TripAdvisor и SAP, решившими улучшить процесс покупки автомобилей для потребителей. Для получения дополнительной информации посетите www.iSeeCars.com .

 

Лидеры отрасли: лучшие женщины в автомобильной промышленности

Исторически в автомобильной промышленности доминировали мужчины, но ситуация медленно, но верно меняется. Две женщины возглавляют ведущие автомобильные бренды, что еще несколько лет назад было бы неслыханно.

Стеклянный потолок в отрасли дает трещины, когда женщины продвигаются вверх по карьерной лестнице на руководящих должностях. Мир становится более политкорректным, а правила на рабочем месте требуют гендерного разнообразия.Более того, меняющиеся технологии и использование искусственного интеллекта, дополненной реальности и инноваций требуют наличия обширного и разнообразного кадрового резерва. Игнорирование 50 процентов этого пула в такой ситуации не имеет смысла, поэтому компании прилагают сознательные усилия, чтобы иметь больше женщин в советах директоров и руководителях.

Недавний онлайн-опрос, проведенный Deloitte и Automotive News, показал, что только 1% опрошенных женщин считают автомобильную промышленность перспективным вариантом карьеры. Причинами были непростая среда, разрыв в оплате труда, отсутствие возможностей для развития и уровень занятых.

Аналогичную картину дает и гендерная статистика в отрасли. Согласно отчету Catalyst: в 2018 году только 16 женщин (8%) были руководителями в 20 ведущих компаниях по производству автомобилей и запчастей в Fortune Global 500. Это небольшое изменение по сравнению с 14 женщинами (7%) в 2014 году.

Более чем в половине из 20 крупнейших автомобильных компаний в совете директоров нет женщин.

5 женщин-лидеров автомобильной промышленности

Высшее руководство в отрасли осознает нехватку кадров, и 56% признают, что это крайне недоиспользуемая группа работников.По данным Бюро труда, в США в 2017 году женщины занимали 26,7% рабочих мест в сфере производства автомобилей и автомобильного оборудования.

Здесь мы рассмотрим пятерку женщин-лидеров автомобильной промышленности.

Мэри Барра Генеральный директор и председатель General Motors

С 2014 года она является первой женщиной-главой любой крупной автомобильной компании и была названа четвертой самой влиятельной женщиной и пятьдесят третьим самым влиятельным человеком в 2018 году.Барра окончила Стэнфорд со степенью инженера и магистром делового администрирования. Она начала свою карьеру в GM в 1980 году. Она занимала руководящие должности в отделе кадров, производства, цепочки поставок, а также в качестве глобального вице-президента по разработке продуктов.

У нее есть видение нулевых аварий, чтобы спасти жизни; нулевые выбросы, чтобы будущие поколения могли унаследовать более здоровую планету; и отсутствие перегрузок, поэтому клиенты получают ценный товар — время для General Motors.Она продвигает GM вперед, сосредоточив внимание на их основных преимуществах легковых, грузовых автомобилей и кроссоверов, и смотрит в будущее с возможностью подключения, электрификацией и автономным вождением.

Под ее руководством компания General Motors заняла первое место в Глобальном отчете о гендерном равенстве за 2018 год. GM — одна из двух глобальных компаний, в которых нет гендерного разрыва в оплате труда.

Памела Флетчер Вице-президент по инновациям General Motors

Памела Флетчер работает в GM более 15 лет, а до этого она была исполнительным главным дизайнером Global Electrified Vehicles.

Она выпустила Chevrolet Bolt, первый недорогой электромобиль с большим запасом хода. В качестве вице-президента по глобальным инновациям и исследованиям она фокусируется на инновациях бизнес-моделей и курирует новые предприятия. В области исследований и разработок Флетчер отвечает за семь лабораторий, расположенных по всему миру, которые разрабатывают такие технологии, как химия аккумуляторов, наука о смешанных материалах, интеллектуальные производственные системы и технологии транспортного средства для инфраструктуры.

Имеет высшее инженерное и управленческое образование.Училась в Келлогском институте и Северо-Западном университете.

Линда Джексон Генеральный директор французской автомобильной компании Citroen

Линда Джексон — британка, возглавляющая французскую автомобильную компанию. Она присоединилась к Citreon UK в 2005 году в качестве финансового директора, а затем стала управляющим директором Citreon UK and Ireland. Она является генеральным директором Citreon с 2014 года. В 2018 году журнал Autocar назвал ее самой влиятельной женщиной в автомобильной промышленности.

Благодаря Джексону продажи Citroën выросли на 28 процентов за пять лет ее руководства. За время своего пребывания в должности она помогла материнской компании Groupe PSA вернуться на грань банкротства. Торговая марка Peugeot помогла изменить ситуацию. В 2018 году PSA получила рекордную операционную прибыль в размере 5,7 млрд евро (5,1 млрд фунтов стерлингов). Groupe PSA является вторым по величине производителем автомобилей в Европе.

Труди Харди Вице-президент по маркетингу BMW в Северной Америке

Труди Харди начала свою карьеру в Jaguar, где она работала в области управления брендом.Затем в 2005 году она перешла в BMW, а в 2013 году дослужилась до вице-президента по маркетингу в Северной Америке. Она помогала продвигать бренд MINI в Америке.

Харди был назначен вице-президентом BMW Motorrad Americas в июле 2019 года. Motorrad занимается производством мотоциклов в США, Канаде и Мексике, а также в Бразилии (где у BMW есть завод по производству мотоциклов) и Аргентине. Она занимается прямыми рыночными операциями во всей Латинской Америке.

Труди Харди известна как заядлый мотоциклист.Ее работа в BMW охватывает стратегию бренда, позиционирование, коммуникации и управление продуктами.

Линда Хазенфрац Президент, председатель и главный исполнительный директор Linamar Corporation

Лина Хазенфрац сменила своего отца Фрэнка Хазенфраца на посту генерального директора Linamar Corporation. Она отвечает за второго по величине производителя автомобильных запчастей в Канаде. Она заслужила много осанн за свою руководящую роль. В 2014 году она была названа Предпринимателем года в Канаде по версии EY, став первой женщиной, получившей этот титул.В 2018 году она также была названа выдающимся генеральным директором Канады года и награждена Орденом Канады.

Под ее руководством Linamar превратилась из компании по производству автозапчастей с оборотом 1,3 миллиарда долларов в диверсифицированного глобального производителя с оборотом 6,5 миллиардов долларов, имеющего 60 производственных предприятий и восемь центров исследований и разработок в 17 странах. Расширение компании Linamar позволило создать больше рабочих мест — с 9 400 в 2002 году до более 28 000 в 2018 году.

женщин чувствуют себя непонятыми автомобильными брендами

Более трех четвертей женщин считают, что автомобильный сектор не понимает их как потребителей, по данным TI Media (ранее Time Inc. UK).

Это особенно беспокоит автомобильные марки, поскольку недавнее исследование Magnetic показало, что 79% женщины имеют право наложить вето на покупку автомобиля, при этом 40% несут исключительную ответственность за покупку автомобиля.

Исследование указывает на разрыв гендерного взаимодействия, когда речь идет о автомобильном маркетинге, и потенциально огромная маркетинговая возможность упускается, говорит Лоуренс Коллингс, директор по работе с клиентами в TI Media.

Автомобильные рекламодатели давно используют контекстный таргетинг в автомобильных СМИ. Таким образом, на любом автомобильном веб-сайте или в журнале есть множество объявлений об автомобилях. Автомобильный сектор, однако, относительно узок, а также ориентирован на мужчин.

реклама

реклама

Опрос Magnetic показал, что женщины имеют огромное право голоса при покупке автомобилей», — говорит Коллингс в пресс-релизе. «Более того, большинство покупателей автомобилей тратят свое время не только на автомобильные места.»

Задача рекламодателей состоит в том, как повысить вовлеченность бренда на других вертикальных рынках, что также может помочь им укрепить отношения с женщинами. говорит.

Более половины (55%) женщин говорят, что реклама помогла им узнать о различных автомобилях на рынке, что говорит о том, что она работает. Проблема в том, что 41% считают, что автомобильная реклама в основном нацелена на мужчины.

В результате, Коллингс считает, что выбор правильных вертикалей для таргетинга является ключевым в зависимости от бренда. Например, потребители, проявляющие живой интерес к конному спорту, стране, стрельба и езда на велосипеде, скорее всего, потребуют автомобилей для путешествий и транспорта. Например, 50% людей, опрошенных TI Media в национальном секторе, заявили, что владеют автомобилем 4×4, при этом 95% сказали, что это было необходимо в их повседневной жизни.

«Правильная ориентация на эти сектора с наиболее подходящим творческим подходом может сыграть важную роль в привлечении как мужчин, так и женщин, а также помочь чтобы сократить гендерный разрыв в автомобилестроении». — говорит Коллингс.

Результаты были представлены на недавнем автомобильном семинаре IAB, который проходил в Лондоне. Роб Крид, руководитель группы Dentsu Aegis, представил кейс.

Игра автомобильной промышленности для женщины-водителя

Racked больше не публикуется. Спасибо всем, кто читал нашу работу на протяжении многих лет.Архивы останутся доступными здесь; за новыми историями обращайтесь на Vox.com, где наши сотрудники рассказывают о культуре потребления для The Goods by Vox. Вы также можете увидеть, чем мы занимаемся, зарегистрировавшись здесь.

Я подал заявку на оплачиваемую стажировку в AutoWeek Magazine . После нескольких недель переезда автомобилей для редакторов я попался на крючок. Острые ощущения от вождения блестящих, совершенно новых спортивных автомобилей придавали сил; это добавило головокружительной пружинистости моему шагу. Потом я ушла от мужа-насильника, переехала в Нью-Йорк и стала одним из своих основных направлений освещать автомобили.Менее чем за год я превратился из запуганного в наглого за рулем.

Очень немногие женщины посвящены в те приключения, которые довелось мне доставить: гонять по гоночным трассам, ездить на гламурный Гран-при Монако и шикарное столетие Aston Martin в Лондоне, встречаться с коллекционерами автомобилей, которые рассказывали невероятные истории о своих старинных автомобилях. Знание автомобилей дало мне преимущество в Нью-Йорке. Это означало, что я развлекался на вечеринках, давал друзьям советы по покупке автомобиля и отвечал на вопросы о лошадиных силах, которые впечатлили бы даже самого циничного (обычно мужчину) редуктора в комнате.

Женщина-дизайнер в штаб-квартире BMW. Фото: БМВ

Я довольно много узнал об автомобилях за многолетний опыт собеседований с руководителями и тест-драйвов сотен автомобилей. Я стал чем-то вроде эксперта. Хотя я была не первой и не единственной женщиной, написавшей о машинах, это не значит, что на дороге не было, так сказать, ухабов. Как и в большинстве отраслей, где доминируют мужчины, сексизм жив и процветает в автомобильном бизнесе, и я собрал свою долю историй о домогательствах.Вначале я решила рассматривать угрожающее или грубое поведение как знак того, что я поднимаю шум как феминистка в патриархальной корпоративной культуре старой школы.

Я также быстро понял, что женщины, которых я знал, также интересовались автомобилями, и что автомобильные компании в значительной степени упускали возможность поговорить с этими потенциальными клиентами. Люди, которые задавали мне больше всего вопросов об автомобилях, были в обязательном порядке женщинами. Меня спрашивали о дизайне, скорости вождения и надежности. Они одержимы деталями и особенностями. Им нравилась фантазия о вождении мощной машины и обладании инсайдерскими советами, даже если некоторые жители Нью-Йорка не водили регулярно или даже не имели водительских прав. Здесь было место, где я мог оказать влияние.


Как завоевать сердца и кошельки женщин — это задача, к которой автомобильная промышленность только сейчас начинает относиться серьезно. Женщины являются ключевыми потребителями на современном автомобильном рынке: исследование, проведенное в 2013 году Институтом транспортных исследований Мичиганского университета, показало, что по состоянию на 2010 год в США водителей-женщин больше, чем мужчин.Женщины-миллениалы покупают более половины всех автомобилей. Женщины также несут ответственность за влияние более чем на 80 процентов всех решений о покупках домохозяйства, а это означает, что даже если они могут не соответствовать профилю среднего водителя Ferrari, их одобрение — это то, что скрепляет сделку.

Как автопроизводители привлекают женщин-покупателей, не покровительствуя им?

По мере того, как эти данные распространяются по отрасли, автомобильные компании переосмысливают способы привлечения женщин. Как автопроизводители привлекают женщин-покупателей, не покровительствуя им? В 1955 году компания Chrysler представила нелепый Dodge La Femme цвета пыльной розы, чтобы продавать автомобили женщинам; в послевоенный период женщины стали водить больше.К 1970-м годам, на волне женского движения, женщины-водители стали ездить на работу вместе с мужчинами. Тем не менее, устойчивые образы женщин с автомобилями той эпохи — это модели в бикини, позирующие на капотах хот-родов.

Покупательная способность женщин выросла за последние 30 лет, но признание женщин как равноправных движущих сил не изменилось. На некоторых европейских автосалонах до сих пор часто можно увидеть моделей в откровенной одежде, изображающих автомобильные акценты. Очень немногие рекламные кампании показывают женщин за рулем, если только на заднем сиденье не окажется пара детей.Каким бы загадочным это ни казалось, ни одна автомобильная компания не хочет иметь автомобиль, который воспринимается как «женский автомобиль». Никто не хочет рисковать потерять мужчин из-за женщин, несмотря на то, что это может быть более разумным деловым выбором.

Cadillac представил специальную версию ELR Saks Fifth Avenue в рамках своего плана по привлечению женщин-водителей. Фото: Кадиллак

Некоторые автопроизводители не решаются обсуждать свои усилия по привлечению женщин-водителей, по крайней мере публично.На самом деле, несколько компаний, некоторые из которых занимают высокие места в списках покупок для женщин, отказались комментировать эту статью. Конечно, типичной женщины-водителя не существует: предпочтения всех клиентов, как мужчин, так и женщин, существуют в широком спектре. Это означает, что автомобильные компании должны смириться с тем, что существует много разных женщин с самыми разными вкусами. Речь идет не столько о создании автомобиля для единственной идеи женщины, сколько о признании того, что она существует во многих формах.

«За последние несколько лет мы обнаружили, что усилия, направленные на женщин, не увенчались успехом, — говорит Мелоди Ли, бренд-директор Cadillac.«Нам нужно было найти способ обратиться к женщинам, который чувствовал бы, что мы не потворствуем им. Женщины гораздо умнее этого. Стратегия изменилась. Речь идет о расширении привлекательности бренда в целом и повышении его культурной значимости. Где женские интересы — вот где должен быть бренд».

«То, что мы действительно хотим сейчас сделать, — это определить не демографические данные, а образ мышления — то, что привлекательно для людей всех возрастов и обоих полов».

В Cadillac это включает в себя переосмысление традиционных рекламных усилий, таких как широко оклеветанная реклама Cadillac ELR, которая транслировалась в прошлом году.«Мы [использовали] архетип того, кто может водить ELR — уверенный в себе, богатый мужчина, стоящий у бассейна и говорящий о том, как усердно он работает», — продолжает она. «Мы поняли, что нам нужно перестать пытаться классифицировать клиентов как людей определенного типа, которые выглядят определенным образом, зарабатывают определенную сумму денег и живут в определенном типе дома. Что мы действительно хотим сделать сейчас, так это не найдите не только демографический, но и образ мышления — то, что привлекательно для людей всех возрастов и обоих полов».

Сложный процесс склонения клиентов к покупке нового автомобиля начинается задолго до первого визита в автосалон.Речь идет о появлении на их радарах, на ранней стадии. Самые последние партнерские программы Cadillac включают праздничную кампанию с Saks Fifth Avenue. «Это не значит, что женщинам просто нравится ходить по магазинам, но во время курортного сезона женщины делают большую часть покупок», — говорит Ли. «У них может не быть времени пойти в дилерский центр, но если они проходят мимо праздничного окна Saks Fifth Avenue и видят, что из него выезжает Escalade, это делает его немного более удобным для них. где они не думают о покупке автомобиля.»

Новая стратегия Cadillac заключается в том, чтобы бренд вызывал тонкий отклик у потенциальных потребителей. Весной 2015 года Cadillac провел весенние показы J. Mendel и Public School в центре города, где сейчас находится корпоративная штаб-квартира бренда. Они также объявили о благотворительной поддержке CFDA, отказавшись от более открытого присутствия в качестве титульного спонсора Недели моды в Нью-Йорке, ранее принадлежавшей Mercedes-Benz. В прошлом году Cadillac также организовывал мероприятия в виде всплывающих окон, в рамках которых потенциальные клиенты привозили продукт Cadillac в ресторан, обедали из нескольких блюд, встречались с шеф-поваром, а затем их отвозили домой на Escalade с шофером без каких-либо условий.

Люкс «Тойота» в туре Опры «Жизнь, которую ты хочешь». Фото: Тойота

Автопроизводители уже давно занимаются экспериментальным маркетингом для привлечения клиентов, но в последнее десятилетие или около того эти программы начали внедряться там, где собираются группы женщин. В 2004 году Опра Уинфри раздала 275 автомобилей Pontiac G6, любезно предоставленных GM, всей аудитории в студии на своем шоу («Вы получаете машину! Вы получаете машину! Вы получаете машину!»). Ее фанатская база по-прежнему приносит прибыль автопроизводителям.Toyota предложила билеты на тур Опры «Жизнь, которую ты хочешь» избранным владельцам Camry, а также укомплектовала мероприятие специалистами по продукту. Количество подписчиков Toyota в Твиттере увеличилось на 40 процентов в результате спонсорства тура.

Очевидно, что компании уделяют особое внимание моде, дизайну, искусству и развлечениям, ориентированным на женщин. Nissan называет свое спонсорство в прошлом месяце BET Awards, шоу с большим количеством зрителей женского пола, как ключевой стратегический компонент. Nissan также выступил генеральным спонсором мероприятия, организованного литературным издательством The Feminist Press.В прошлом году дизайнер Зак Позен разработал индивидуальный интерьер для Infiniti Q50 2014 года, который был продан на благотворительном аукционе, а в этом году Rolls-Royce предоставил стипендию в размере 10 000 долларов в рамках программы Института Пратта «Влиятельные женщины в бизнесе стиля». Rolls-Royce также представил специальный «модный» Wraith.


Автомобиль — вторая самая дорогая покупка, которую люди совершают (дом — первая), и когда женщины начинают покупать автомобиль, они, как правило, делают это более тщательно, чем мужчины.По данным исследования, проведенного Kelley Blue Book (KBB) в 2014 году, женщинам требуется в среднем 75 дней, чтобы купить автомобиль, в то время как в среднем мужчина принимает решение за 63 дня. Это дополнительное время тратится на онлайн-исследования.

Самое большое препятствие, с которым сталкиваются автомобильные компании, — это то, что происходит на уровне дилерских центров. Только 13 процентов продавцов в дилерских центрах — женщины.

«Мы не уверены, ненавидят ли они дилерский опыт и хотят ли они сделать как можно больше раньше, или же они хотят более обдуманно подходить к покупке», — говорит Ли о клиентках-женщинах.«Они проводят много времени в Интернете. Мы знаем, что это место, где нам нужно улучшить опыт. Это характерно для всей нашей отрасли. Их покупательское поведение очень отличается».

Это правда. Когда дело доходит до автомобилей, женщины, как правило, сосредотачивают свой поиск на характеристиках, тогда как мужчины, скорее всего, будут лояльными покупателями к бренду. Женщины с большей вероятностью захотят внедорожники и нероскошные седаны; мужчины чаще предпочитают грузовики, купе и роскошные автомобили. Женщины также интересуются мнением друзей и семьи.

Но, как намекнул Ли, самое большое препятствие, с которым сталкиваются автомобильные компании, — это то, что происходит на уровне дилерских центров. Только 13 процентов продавцов в дилерских центрах — женщины. Широко известно, что автомобильные дилеры уже давно предлагают женщинам более высокие цены, чем мужчинам, что впервые было выявлено в исследовании Йельского университета 1991 года. Северо-западное исследование 2013 года показало, что женщинам также обычно назначают более высокие цены на ремонт; это имеет большое значение на уровне дилерских центров, поскольку большинство клиентов выполняют ремонтные работы на собственных ремонтных предприятиях дилеров.Часть проблемы заключается в том, что дилерские центры, как правило, принадлежат и управляются независимо друг от друга. Автопроизводители обучают своих дилеров, но не контролируют их, особенно если они продают несколько брендов.

Фото: Getty Images

По данным KBB, мужчины чувствуют себя более уверенно, входя в автосалон, чем женщины, с разницей в 20 процентов. «Одна вещь, над которой нам нужно работать, и я думаю, что это верно для всей отрасли, заключается в том, что как только мы втягиваем людей в наш мир, мы теряем многих из них в точках продаж», — говорит Ли.«Именно дилерский опыт действительно отталкивает людей. Я читала, что женщины ненавидят дилерский центр больше всего на свете, больше, чем стоматолога. Это действительно важно, и мы не можем себе этого позволить».

Что меняет процесс, так это то, что клиенты-женщины теперь имеют больше знаний, когда входят в дверь. «С онлайн-покупками и исследованиями, которые проводят потребители, теперь они вооружены таким большим количеством информации, поступающей в дилерский центр, что это избавляет от некоторого страха перед процессом», — говорит Бекки Бланчард, директор Ram Trucks.«Они гораздо более информированы, чем когда-либо».

«Как только мы заманиваем людей в наш мир, мы теряем многих из них в точках продаж.»

KBB говорит, что надежность, безопасность и доступность высоко ценятся женщинами. Топливная эффективность и репутация также являются ключевыми факторами при принятии решения о покупке. «Для женщин-покупателей одними из главных соображений при покупке являются безопасность, удобство, возможность удовлетворить потребности своей семьи, универсальность и стиль, поэтому, перерабатывая Nissan Rogue и Murano, мы учли эти факторы», — говорит Фред Диас. , старший вице-президент Nissan по продажам, маркетингу и операциям.«Исследования показывают, что 72 процента женщин говорят, что «стиль отражается во всем, что я покупаю».

Когда рассматриваемый автомобиль переходит в сегмент роскоши, стиль становится еще более важным. Wall Street Journal сообщил, что Aston Martin намеревается ориентироваться на женщин-клиентов, назначив консультативный совет, состоящий из женщин, для своей новой модели DBX. «Мы позиционируем себя как автомобильный Hermès, — сказал в интервью генеральный директор Эндрю Палмер.

Компания BMW наняла Аннабель Коффине, носильщик, прошедшую обучение во французской парфюмерной школе, чтобы она присоединилась к команде дизайнеров 7-й серии и разработала унисекс-упаковку ароматов.Она говорит, что сознательно искала ароматы природы, но избегала всего с цветочными нотами: «Для широкой публики мы стараемся не быть слишком конкретными». Это подход, который представляет функции, которые могут иметь высокие оценки у женщин, но не читаются как только для женщин.

Женщины из команды Ford Mustang. Фото: Форд

По всей отрасли автопроизводители начинают сосредотачиваться на привлечении женщин к транспортным средствам, которые не считаются традиционно женскими. Форд, например, предпринял попытку представить Мустанг женщинам.Этот процесс начался на ранней стадии разработки продукта и в дизайн-студии, где женщины играли заметную роль. Сьюзан Лампинен работала главным дизайнером по цвету и материалам Mustang 2015 года. «Мустанг олицетворяет свободу, — говорит она. «Это очень сексуально. Какая женщина не хочет быть сексуальной в какой-то момент? Речь идет о независимости, о том, чтобы вырваться из толпы, о том, чтобы привлечь внимание и выразить себя. Это средство, которое воплощает культуру. Мустанг сам по себе как собственный бренд.»

«Женщины используют автомобили совсем не так, как мужчины. Они гораздо более утилитарно используют пространство и окружающую среду.»

Чтобы создать шумиху вокруг запуска Mustang, Ford заключил партнерское соглашение с OPI, чтобы выпустить линию лаков для ногтей, вдохновленную легендами о Mustang. В прошлом году он работал с Анной Суи, Коте, Памелой Лав, Паулой Кадемартори и Роганом над дизайном футболок, вдохновленным пони-каром. Форд даже играл с понятием пола в недавней вирусной рекламе под названием «Скоростные свидания», в которой женщина-каскадер обманывает мужчин, заставляя их думать, что она едва умеет водить машину, прежде чем отправиться с ними в дикое приключение по дрифту.Решение включить женщин в продвижение Мустанга было поддержано исследованием рынка, которое показало, что у него есть культурный багаж с женщинами.

«Первое, что мы узнали, это то, что женщины используют автомобили совсем не так, как мужчины», — говорит бренд-менеджер Mustang Мелани Бэнкер о собранных ими данных. «Они используют функции по-разному. Женщины хранят в подстаканниках самые разные вещи — сотовые телефоны, резинку для волос, ручку или карандаш. Они гораздо более утилитарно используют пространство и окружающую среду».

Половина удовольствия от вождения автомобиля, зарегистрированного как мужчина, — это реакция незнакомцев.Когда я впервые переехал в Нью-Йорк, я водил небольшой четырехдверный пикап, что вызвало множество недоверчивых комментариев. Сегодня женщины становятся все более популярными потребителями сверхмужественного и сверхприбыльного рынка пикапов.

Ram Truck объединился с Мирандой Ламберт, чтобы связаться с клиентами-женщинами. Фото: Рам

Марисса Хантер, которая возглавляет рекламу бренда Ram Truck и является директором по рекламе бренда в Fiat Chrysler Automobiles (FCA), говорит, что легкие пикапы Ram стали более популярными среди женщин, особенно в Техасе, где число женщин покупателей удвоилось за последние годы.В ответ Рам запустил волнующую рекламную кампанию, посвященную женщинам.

«Мы хотим расширить наши возможности обращения к этой очень влиятельной, сильной, опытной и влиятельной женской аудитории», — говорит Хантер. «Мы не обязательно хотим говорить с ними по-другому, потому что мы понимаем, что у них есть некоторые из тех же желаний, требований и желаний в их транспортных средствах, что и у мужчин». Рэм также стал партнером кантри-певицы Миранды Ламберт и поручил ей написать песню, которая найдет отклик у ее преимущественно женской аудитории.

«Мы хотим расширить возможности обращения к этой очень влиятельной, сильной, опытной и влиятельной женской аудитории».

Наиболее значительным изменением в автомобильных компаниях может быть то, что происходит за кулисами, поскольку женщины постепенно занимают все больше руководящих должностей в автомобильных компаниях. Мэри Барра, генеральный директор General Motors, стала символом подъема женщин в автомобильной промышленности. В настоящее время женщины составляют всего 3,3% руководителей автомобильных компаний.

В автомобильных компаниях есть профессии, которые всегда привлекали больше женщин, например, дизайнеры по цвету и отделке салона.«Многие из женщин в группе цвета и отделки имеют опыт работы в сфере моды», — говорит Сэнди Макгилл, промышленный дизайнер BMW Designworks. «В Германии одни из лучших школ моды в Европе, и наши дизайнеры работали в домах моды, а теперь работают в автомобильной промышленности». Но Макгилл заметил сдвиг, когда в отделе дизайна стираются гендерные границы. «Теперь у нас появляется больше мужчин, которые проявляют интерес к этой возможности. У нас также есть намного больше женщин, которые занимаются дизайном интерьеров в BMW.На самом деле интерьер BMW Z4 разработала женская команда.

В этом году Мишель Кристенсен, дизайнер экстерьера Acura NSX, стала первой женщиной, возглавившей дизайн суперкара. В FCA Крис Барман возглавляет отдел разработки систем и компонентов компании. Барман, наряду со многими высокопоставленными женщинами-инженерами в отрасли, участвует в наставнических организациях, чтобы помочь увеличить влияние женщин на разработку продуктов.

Сэнди Макгилл в BMW Designworks.Фото: БМВ

Тем не менее, женщины автомобильной промышленности считают, что они должны показать себя широкой публике. «Разрушитель мифов: женщины не создают автомобили для женщин», — говорит Лампинен. «Мы не думаем о розовом, маленьком и разрабатываем дизайн для женщин. Мы думаем обо всех наших клиентах. Если у вас отличный дизайн, он превосходит все. подстаканник, мобильный телефон — это всего лишь часть вашей жизни.Автомобиль — это средство передвижения, в котором ты выражаешь себя».


Автомобили будут продолжать меняться, чтобы отражать желания и требования потребителей. Женщины необходимы для этой эволюции. Наше влияние на транспортный ландшафт нельзя игнорировать, и все же нам еще предстоит пройти долгий путь, прежде чем автомобильная промышленность будет относиться к нам как к равным. Нам еще предстоит пройти долгий путь, пока они не поймут, что нам небезразлично, на чем мы ездим.

Даже после того, как я написал сотни статей об автомобилях, я все еще открываю для себя множество способов, которыми автомобили повлияли на наше общество.Мне никогда не бывает скучно. И когда я вспоминаю эту странную жизнь в автомобилях, на которую наткнулся десять лет назад, я думаю о том ощущении, которое я до сих пор испытываю, когда трогаюсь с места на новой машине, о том чувстве, которое перевешивает реальность ценника и напоминает мне о танцы. Это трепетание в моем животе ассоциируется у меня с независимостью, дикостью и свободой.

Редактор: Юлия Рубин

На что обращают внимание женщины при покупке автомобиля?

Производители автомобилей в значительной степени ориентированы на мужчин, но правда в том, что женщины оказывают наибольшее влияние, когда дело доходит до покупки нового автомобиля.Исследование, проведенное аналитиком автомобильной промышленности Полком, показало, что 39 процентов всех новых автомобилей зарегистрированы на женщин. По данным онлайн-журнала Woman Motorist, женщины покупают 52 процента всех новых автомобилей (будь то для индивидуального или семейного вождения) и влияют на 85 процентов всех решений о покупке автомобиля.

Итак, когда дело доходит до покупки автомобиля, на что обращают внимание женщины? Вот четыре характеристики, на которые обращают внимание женщины при покупке новых колес.

1. Хорошая цена. «Женщины ищут ценность, — говорит Кристин Андерсон, аналитик веб-сайта автомобильных исследований TrueCar.ком. «Они склонны выбирать доступные, экономичные автомобили». В ходе исследования более 8 миллионов покупок автомобилей в 2010 году компания TrueCar проанализировала различия в покупательских тенденциях в зависимости от пола. Компания обнаружила, что в то время как мужчины часто выбирают мощные грузовики или дорогие спортивные автомобили, женщины склоняются к автомобилям меньшего размера, таким как седаны и кроссоверы-внедорожники. «Все, кроме одного из 10 самых популярных автомобилей, стоят менее 30 000 долларов», — говорит Андерсон.

2. Четыре двери. В последнее время компания Porsche добилась значительных успехов среди женщин-покупателей автомобилей, увеличив свою долю рынка с 19 до 23 процентов.Старший аналитик Edmunds.com Джессика Колдуэлл связывает это изменение исключительно с новыми линейками продуктов Porsche, такими как Porsche Panamera, четырехдверное купе, доступное как в гибридной, так и в дизельной версиях. Porsche по-прежнему не является одним из самых популярных брендов среди женщин, но его новые, более практичные модели, скорее всего, понравятся как состоятельным одиноким женщинам, так и тем, у кого есть семьи.

3. Средства безопасности. Согласно недавнему опросу CNW Research, когда речь идет о покупке автомобилей женщинами, главным приоритетом являются функции безопасности.Четыре из пяти наиболее важных атрибутов были связаны с безопасностью: обзор сзади, обзор спереди, дистанционные наружные зеркала заднего вида и боковые подушки безопасности. Напротив, только одна функция безопасности (видимость спереди) попала в списки покупателей-мужчин; такие вопросы, как стиль, мощность и дизайн двигателя, получили высшие награды среди парней.

4. Положительные отзывы. Женщины, скорее всего, тщательно изучат вопрос при планировании покупки автомобиля. Опрос BlogHer показал, что помимо посещения дилерских центров женщины также полагаются на рекомендации друзей и семьи (56 процентов), веб-сайтов с обзорами автомобилей (53 процента), веб-сайтов производителей автомобилей (43 процента) и блогов (31 процент).По степени влияния сайты производителей оказались на последнем месте; женщины гораздо чаще доверяют советам экспертов и людей в своих сообществах.

Самые популярные автомобили для женщин

Итак, какие производители автомобилей лучше всего удовлетворяют эти потребности?

Согласно недавнему исследованию Эдмундса, отечественные автопроизводители, такие как Dodge, Buick и Chevrolet, за последний год завоевали популярность среди женщин. «После банкротства GM было много критики в адрес пожирателей бензина, поэтому отечественные автопроизводители изменили большую часть своей продукции», — говорит Колдуэлл.«Существует более широкий спектр автомобилей меньшего размера, что помогает привлечь больше женщин».

Однако компании с наибольшим процентом покупателей-женщин, как правило, являются иностранными производителями автомобилей в низком и среднем ценовом диапазоне. Немецкий производитель Mini возглавил список TrueCar с 48-процентной долей рынка женщин, за ним следуют такие автопроизводители, как Kia, Honda, Nissan, Subaru, Suzuki, Hyundai и Mazda. «Эти бренды доступны по цене», — говорит Колдуэлл.

Что касается конкретных моделей, Volkswagen New Beetle в подавляющем большинстве ориентирован на женщин: 60% покупателей составляют женщины.Женщины составляют более половины рынка для более чем 20 моделей, таких как Nissan Rogue, Volkswagen Eos, Volvo S40, Jeep Compass и Honda CRV.

Мужчины выбирают силу и скорость

С другой стороны, автомобили, наиболее популярные среди мужчин, намного спортивнее и стоят намного дороже. Porsche 911 — спортивный автомобиль со стартовой ценой от 78 000 долларов — возглавил список с 88-процентной долей рынка для мужчин; другие популярные модели включали спортивные автомобили, такие как Chevrolet Corvette и BMW M3, а также большие грузовики, включая GMC Sierra, Chevrolet Silverado и Ford F-Series.В отличие от моделей, которые чаще всего выбирают женщины, модели, которые выбирают мужчины, дороги, неэкономичны и часто непрактичны.

Разница в стоимости

В то время как выбор автомобиля мужчинами часто обходится гораздо дороже, чем выбор женщин, женщины часто платят более высокий процент от рекомендованной покупной цены автомобиля, согласно исследованию, проведенному исследователями из Школы бизнеса Хааса Калифорнийского университета, Школы бизнеса Йельского университета. Менеджмент и JD Power and Associates.Согласно данным, женщины, как правило, платят на 0,20% больше, чем мужчины, покупая тот же автомобиль в дилерском центре.

Однако исследование также показало, что этот ценовой разрыв исчез, когда женщины заранее исследовали и договаривались о ценах в Интернете. Такие сайты, как CarWoo.com, могут собирать конкурирующие предложения от местных дилерских центров за плату в размере 19 долларов.

Что касается затрат на автострахование , более практичный и экономичный выбор женщин означает, что они, вероятно, будут платить более низкие страховые взносы.«Самые популярные автомобили, которые выбирают женщины, не такие роскошные, поэтому страховые тарифы будут для них выгодными», — говорит Колдуэлл.

Независимо от вашей гендерной идентичности, вы должны обязательно сравнить несколько страховых компаний, чтобы найти лучшие предложения с правильным объемом покрытия.

.

Оставить ответ