406 замена сцепления газель: Ремонт, регулировка и замена сцепления Газели

Содержание

Замена сцепления газель

Автор admin На чтение 3 мин. Просмотров 2k.

Замена сцепления у автомобиля марки Газель требуется довольно часто, так как является уязвимым местом. Машина в основном предназначена для бизнеса, узлы и агрегаты которой всегда работают в нагруженном режиме. Поэтому срок службы деталей ограничен, в среднем сцепление требует замены через каждые 50–70 тысяч километров. Как правило, оно меняется в комплекте (нажимной диск, ведомый диск, выжимной подшипник).

Замена сцепления Газель бизнес

Замену сцепления автомобилей модели Газель бизнес сделать несложно. Для этого только необходим соответствующий инструмент. Работы нужно выполнять на автомобильном подъемнике или на яме.

Произвести замену диска или всего комплекта можно своими руками. Для примера возьмем Газель с двигателем ЗМЗ 40524 (он из семейства двигателей ЗМЗ 406).

Ставим автомобиль на яму и в первую очередь снимаем рычаг КПП.

Перед тем, как вынуть рычаг, его необходимо установить в нейтральное положение. Поднимаем резиновый кожух.

Находим конусную гайку, отворачиваем ее и выдергиваем рычаг.

Делаем метки на карданном вале и хвостовике заднего моста.

Метки делаются для того, чтобы поставить вал при сборке в это же положение. Если «кардан» поставить не по меткам, возможно появление вибрации.

Затем отворачиваем траверсу КПП (8 болтов по краям) и выдергиваем вал. Перед снятием карданного вала желательно слить масло из КПП.

Дальнейшая разборка:

  • Разъединяем провода, идущие к КПП;
  • Отсоединяем крепление кронштейна КПП к приемной трубе глушителя;
  • Снимаем полностью траверс коробки передач, делаем это аккуратно, так как двигатель с коробкой опустятся вниз;
  • Затем откручиваем гайки крепления самой КПП и демонтируем ее.

Отворачиваем крепление рабочего цилиндра сцепления, убираем цилиндр в сторону, вынимаем вилку.

Демонтируем картер сцепления («колокол»), сначала нижний алюминиевый усилитель картера,затем сам картер.

Отворачиваем шесть болтов на корзине. Все разобрано.

Берем новый комплект – корзину, диск, выжимной подшипник, и начинаем сборку. Для того чтобы без проблем установить КПП, ведомый диск необходимо отцентровать, а потом уже заворачивать болты «корзины». Заворачивать болты нужно равномерно по кругу, а не сразу с одной стороны. Для центровки можно воспользоваться специальной оправкой или любым первичным валом «Газелевской» или «Волговской» КПП. Вал подойдет даже от 4-х ступенчатой коробки.

Затем все собираем дальше в обратном порядке. Выжимной подшипник удобно сразу надеть на фланец первичного вала коробки, предварительно проложив под него губку, пропитанную густой смазкой. Губку можно пропитать трансмиссионным маслом.

Чтобы прикрутить траверс КПП одному, потребуется поддомкрачивать коробку передач, удобнее такую операцию делать вдвоем. После сборки следует залить масло в коробку переключения передач, проверив уровень масла по контрольной пробке сбоку. Вот и все — замена диска сцепления произведена.

Замена вилки сцепления

Замену вилки сцепления на модели Газель бизнес сделать очень легко, для этого КПП снимать не потребуется.

Такой ремонт тоже можно выполнить своими руками.

Для замены вилки отворачиваем два болта рабочего цилиндра сцепления (РЦС), цилиндр на шланге отводится в сторону. Старую вилку вынимаем и устанавливаем новую. Нужно следить, чтобы вилка попала на специальные отливы муфты выжимного подшипника, в противном случае нормального выжима педали сцепления не будет.

Установив новую вилку, через шток прожимаем руками РЦС, подводим его к местам крепления, фиксируем цилиндр болтами. Конечно, шланг сцепления можно открутить и устанавливать РЦС будет легче, но тогда придется прокачивать сцепление. У нас же описана замена вилки самым простым и оптимальным способом.

Мне нравится2Не нравится

Замена сцепления на Газели в Санкт-Петербурге

Производители автомобилей обычно не указывают точный срок службы сцепления. Этот обстоятельство во многом зависит не только от качества самих деталей, но еще и от манеры вождения, то есть от интенсивности эксплуатации автомобиля, которая рано или поздно обязательно приводит к необходимости замены сцепления.

Сцепление на Газели относится к одним из самых слабых и проблематичных узлов, приходящих в негодность гораздо быстрее других. Менять сцепление приходится достаточно часто.

Утешает одно, что цена замены сцепления на Газели относительно недорогая, а процедура замены не занимает слишком много времени. Обусловлено это удобным расположением коробки передач и простотой крепежа всех деталей.

Однако несмотря на простоту конструкции заменить сцепление на Газели своими руками без опыта проведения подобных работ и инструмента может и не получится или подобная работа в результате может показаться очень трудоемкой операцией.

Поэтому для проведения этой операции стоит обратиться на СТО Петроавтотранс.

Какие бывают признаки неисправности сцепления на Газели?

  1. Тугой выжим сцепления на Газели — верный признак износа корзины сцепления или вилки;
  2. Педаль сцепления провалилась — вероятнее всего нужно заменить главный цилиндр или рабочий цилиндр сцепления;
  3. Шум выжимного подшипника — указывает на неисправность муфты сцепления.
  4. «Сцепление буксует» — причиной является износ ведомого диска;
  5. Трудное переключение передач или хруст при переключении передач — также указывает на неисправность системы сцепления;
  6. Сильный неприятный запах — похожий на запах тормозных колодок, указывает на то, что диск сцепления буксует, по причине полного износа.

Перечисленные выше признаки неисправности сцепления одинаковы для всех видов двигателей и поколений автомобилей Газель.

Диагностика неисправности сцепления на Газеле включает в себя проверку:

  1. Уровня жидкости;
  2. Рабочего цилиндра сцепления;
  3. Главного цилиндра сцепления;
  4. Вилку выключения сцепления;
  5. Выжимного подшипника;
  6. Регулировку педали сцепления.

Диагностика занимает около 15 минут, после чего вам скажут, что нужно заменить и сколько это стоит. Время замены сцепления на Газели любой модификации включая регулировку педали и прокачку цилиндра сцепления приблизительно 3 — 4 часа.


В установочный комплект сцепления на Газель входит:

  1. Корзина сцепления;
  2. Ведомый диск;
  3. Выжимной подшипник (муфта сцепления).

Рекомендуется также при замене сцепления на Газели заменить вилку сцепления и подшипник первичного вала КПП.

Стоимость замены сцепления

Стоимость

Замена сцепления Газель дв.405/406

3 000

Замена сцепления Газель Бизнес дв. 4216

3 000

Замена сцепления Газель Бизнес дв.Cummins

3 500

Замена сцепления Газель Некст (Газель Next)

3 500

Похожие статьи:

Цены на ремонт автомобилей ГАЗ в Саратове

ДВИГАТЕЛЬ
Башмак верхний натяжителя цепи 406 — замена 3000
Вал промежуточный масляного насоса — замена 5000
Венец маховика (все модели ГАЗ) — замена 3000
Гидрокомпенсаторы 405, 406 — замена комплект 3120
Гидронатяжитель 405, 406 — замена 1560
Головка блока 402 Волга — замена 4890
Головка блока 405 — замена 7530
Головка блока 421 — замена 6560
Головка блока Крайслер — замена 9150
Группа поршневая/поршневые кольца 405, 406, 402 при кап. ремонте 9750
Двигатель Крайслер — капремонт 50000
Двигатель 402 — капремонт 35000
Двигатель 405 — капремонт 45000
Двигатель 406 — капремонт 45000
Двигатель 421 — капремонт 35000
Звезда коленвала 405, 406 — замена 3520
Картер маховика 402, 405,406 — замена 4000
Крышка клапанная 405, 406 — замена 1050
Масло в двигателе — замена 700
Маховик Крайслер — замена 4680
Насос масляный (все модели ГАЗ) — замена 2970
Ось коромысел 402 замена 1900
Поддон/прокладка двигателя 405, 406, 421 — замена 2340
Поддон/прокладка двигателя Крайслер — замена 3120
Полукольца опорные распределительного вала — замена 1500
Привод трамблера — замена 1360
Прокладка боковая крышки 402 — замена 1200
Прокладка ГБЦ 402 — замена 4900
Прокладка ГБЦ 405 , 406 — замена 6540
Прокладка ГБЦ Крайслер — замена 11860
Прокладка клапанной крышки 402 — замена 980
Прокладка клапанной крышки 405, 406 — замена 1000
Прокладки коллекторов 402 — замена 1790
Прокладки коллекторов 406, 405, — замена 2300
Радиатор охлаждения масла двигателя или ГУР — замена 1660
Распредвал 402 — замена 2800
Распредвал 405, 405 Евро-3, 406 — замена 2790
Ремень генератора 402, 405, 406, 421 — замена 1000
Ремень генератора Крайслер — замена 1500
Ремень ГРМ Волга Крайслер — замена 7400
Ролик натяжителя 405 ,406 с натяжным устройством — замена 1200
Сальник задний коленвала 405, 406, Евро-3 Газель, Соболь — замена 5000
Сальник задний коленвала 406 ,405 — замена 3000
Сальник передний коленвала 405, 406, 421 — замена 2270
Сальник передний коленвала Крайслер — замена
3100
Цепи моторные 405 ,406 — замена 6000
Шестерня распредвала 402 — замена 3770
Шкив демпфера коленвала 402, 405, 406, 421 — замена 1300
СИСТЕМА ВЫПУСКА
Глушитель Волга — замена 1200
Глушитель Газель — замена 1500
Коллектор впускной 406 , 405, 402 — замена 3000
Коллектор выпускной 402, 421, 406,405 — замена 3000
Резонатор Волга — замена 1000
Резонатор Газель — замена 1000
Труба приемная Волга — замена 2000
Труба приемная Газель, Соболь — замена 2000
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
Датчик абсолютного давления — замена 500
Датчик детонации — замена 1000
Датчик массового расхода воздуха — замена 800
Датчик положения дроссельной заслонки — замена 500
Датчик положения коленвала — замена 1000
Датчик положения распредвала — замена 1000
Датчик положения распредвала 421 Евро-3 — замена 1200
Датчик положения распредвала Крайслер — замена 1500
Датчик температуры двигателя — замена 1200
Узел дроссельный — замена 1500
ЭБУ (Волга) — замена 1000
ЭБУ (Газель) — замена 1000
СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Бензобак Газель 2705, 3221,3302, 2217ц/м кузов, Фермер — замена 3000
Бензобак Волга — замена 3000
Бензонасос 406, 402, 421 — замена 1500
Карбюратор — замена 1500
Лента бензобака (без демонтажа) — замена 1000
Педаль акселератора — замена 1000
Система холостого хода — регулировка 800
Трос акселератора — замена 900
Трос воздушной заслонки — замена 700
Фильтр воздушный 406 Волга, 405 Газель, Соболь — замена 500
Форсунка одна, все или топливная рампа — замена 3000
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Бачок расширительный — замена 500
Вискомуфта Камминс — замена 1500
Жидкость охлаждающая — замена, слить/залить 800
Кран сливной на блоке — замена 1000
Крыльчатка вентилятора 402 Газель, Волга — замена 1000
Крыльчатка вентилятора 406 Газель — замена 1500
Насос водяной 402, 406, 421, Газель, Соболь, крайслер — замена 2500
Радиатор 402 — замена 1900
Радиатор Газель Камминс (с интеркулером в сборе) — замена 4000
Термостат 402, 421 — замена 500
Термостат 405, 406 — замена 800
Термостат Крайслер — замена 1500
ВЕНТИЛЯЦИЯ И ОТОПЛЕНИЕ
Блок управления отопителем салона Бизнес — дефектовка 1500
Блок управления отопителем салона Бизнес — замена 2000
Блок управления отопителем салона н/о — замена 4980
Блок управления отопителем салона н/о (при снятом) — замена 1560
Блок управления отопителем салона с/о — замена 4270
Заслонок отопителя — закрепление 1000
Корпус отопителя н/о — замена 5970
Корпус отопителя с/о — замена 5580
Кран отопителя в салоне н/о — замена 2000
Кран отопителя в салоне н/о нестандартный — установка 2500
Кран отопителя под капотом н/о Евро-3, Крайслер (при слитой ОЖ) — замена 1000
Кран отопителя под капотом н/о нестандартный (при слитой ОЖ) — установка 1000
Кран отопителя под капотом с/о — замена 1000
Крышка радиатора отопителя салона + поверхностная чистка — герметизация 800
Отопитель доп. в кузов с доп. электронасосом в сист. охлажд. Газель, Соболь — установка 7630
Отопитель доп. в салон с доп. электронасосом в сист. охлажд. Газель, Соболь — установка 6790
Радиатор отопителя салона Волга 24, 29 — замена 4670
Радиатор отопителя салона Волга 3102, 3110, 31105 без кондиционера — замена 3000
Радиатор отопителя салона Волга, с кондиционером, 31105 Евро-3 — замена 7940
Радиатор отопителя салона Волга, с кондиционером, 3102, 3110, 31105 не Евро-3 — замена 6890
Радиатор отопителя салона Газель-Бизнес, Соболь-Бизнес — замена 4000
Радиатор отопителя салона Газель, Соболь дополнительный — замена 2000
Радиатор отопителя салона Газель, Соболь н/о 405 Евро-3, Крайслер — замена 4000
Радиатор отопителя салона Газель, Соболь с/о — замена 2000
Троса управления заслонок отопителя салона — замена 4680
Фильтры салона — замена 1000
Эл. насос дополнительный системы охлаждения Газель, Соболь — замена 1500
Электродвигатель дополнительный отопителя салона Газель, Соболь — замена 1500
Электродвигатель отопителя салона Волга — замена 1170
Электродвигатель отопителя салона Волга с кондиционером — замена 1370
Электродвигатель отопителя салона Газель, Соболь кузов Бизнес — замена 7800
Электродвигатель отопителя салона Газель, Соболь кузов н/о — замена 1370
Электродвигатель отопителя салона Газель, Соболь кузов с/о — замена 2170
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ
Зажигание 402, 421 — регулировка 1000
Катушка зажигания Евро-3, Крайслер — замена 1000
Катушка зажигания, коммутатор — замена 1000
Крышка трамблера, бегунок — замена 700
Свечи и/или высоковольтные провода — замена 1000
Свечи Евро-3, Крайслер — замена 1000
Трамблер с регулировкой зажигания — замена 1000
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Блок предохранителей (под капотом) — замена 800
Блок предохранителей электропроводки в салоне (за 1) — замена 800
Блок предохранителей электропроводки в салоне (за 1) с/о на н/о — замена 1000
Выключатель заднего хода — замена/герметизация 1000
Выключатель массы под капотом — замена 1200
Выключатель стоп-сигнала — замена 1000
Генератор 402, 405, 406, 421 — замена 2000
Датчик уровня топлива — замена 800
Жгут задний Волга 105 — замена 4790
Жгут задний Газель — замена 4000
Жгут задний Газель н/о на с/о — замена 4000
Жгут передний 402 Волга — замена 7000
Жгут передний 402, 406, 421 Газель, Соболь — замена 7000
Жгут передний 405, Евро-3 Газель, Соболь, 406 Волга 3110 — замена 8000
Жгут передний 421 Евро-3 Газель Бизнес — замена 9000
Жгут передний Волга 105 — замена 9000
Жгут ЭБУ 405, 406 Волга 105, Волга кузов н/о — замена 5000
Жгут ЭБУ 406 Газель, Соболь — замена 5000
Жгут электровентилятора системы охлаждения — замена 1000
Замок зажигания Волга — замена 1000
Замок зажигания Газель — замена 1000
Кнопка «масса» на кузов — установка 1200
Кнопка «масса» под рулевую колонку — установка 1500
Кнопка авар. сигнализации Газель, Соболь — замена 500
Комбинация приборов н/о — замена 1000
Комбинация приборов с/о — замена 1000
Лампочки подсветки центрального переключателя света кузов н/о — замена 1470
Лампы в комбинации приборов Волга — замена 1500
Лампы в комбинации приборов Газель — замена 1500
Панель приборов (торпеда) Бизнес — замена 10000
Панель приборов (торпеда) н/о — замена 10000
Панель приборов (торпеда) с/о — замена 10000
Панель приборов Волга 24, 29, 3102, 3110, 105 не Евро-3 — замена 10000
Панель приборов Волга 31105 Евро-3 — замена 10000
Переключатель отопителя салона с/о — замена 2000
Переключатель подрулевой — замена 1000
Переключатель подрулевой Волга — замена 1000
Переключатель центральный света кузов н/о — замена 2000
Переключателя центральный света с/о — замена 2000
Поворотник передний с/о — замена 1000
Повторитель поворотов — замена 200
Прикуриватель — замена 500
Провод силовой «-» — замена 500
Провод силовой «+» — замена 1200
Разъем замка зажигания — замена 2000
Разъем фары, реле — замена 1000
Разъем фонаря заднего — удаление 1000
Разъем электровентилятора — ремонт 1000
Реле поворотов Волга (под приборной панелью, или в рулевой колонке) — замена 1500
Реле поворотов, стартера, стеклоочистителя, электровентилятора, бензонасоса и т. п. — замена 800
Реле дополнительное разгрузочное — установка 1300
Реле ручного тормоза — замена 800
Реле стеклоочистителей — замена 1000
Соединений массы двигателя, кузова — профилактика, ремонт 1000
Стартер — замена 1500
Щетки генератора или разъем щеток (с профилактикой контактов) — замена 1500
Эл. двигателя омывателя лобового стекла кузов н/о, бачка — замена 500
Эл. замка двери — установка 1000
Эл. замка центрального двери — замена 1000
Эл. разводки для стеклоподъемников Волга 105 — замена/установка 4000
Эл. разводки или подключение поворотников к зеркалам Газель, Соболь н/о — установка 4000
Эл. стеклоподъемника Волга — замена 1500
Эл. стеклоподъемника Газель — замена 1500
Эл. стеклоподъемников Волга (все двери) — установка 8000
Эл. стеклоподъемников Волга (передние двери) — установка 4680
Эл. стеклоподъемников Газель — установка 4000
Электродвигатель стеклоочистителя — замена 1000
Электропроводка (договорная) — ремонт 500-4500
ТРАНСМИССИЯ
Сцепление
Бачок цилиндра сцепления, ГТЦ — замена 1000
Вилка сцепления — ремонт или замена 1000
Втулки, палец педали сцепления — замена 800
ГЦС Волга — замена 1500
Подшипник выжимной (все модели ГАЗ) , Крайслер Волга — замена 3000
Сцепление — прокачка 500
Сцепление 402 Волга — замена 4000
Сцепление 405, 406 Газель, Соболь — замена 4000
Сцепление Волга Крайслер — замена 5000
Сцепление Газель Камминс — замена 5000
Цилиндр сцепления главный — замена 1200
Цилиндр сцепления рабочий — замена 1200
Шланг сцепления — замена 1000
Кпп
КПП 406 ,402,405 — замена 3000
Крышка кулисы КПП — замена 1000
Масло КПП — замена 500
Подушка КПП Газель, Соболь — замена 1000
Сальники хвостовика КПП — замена 800
Трос спидометра 402, 406, 421, Газель — замена 800
Карданный вал
Вал карданный — замена 1500
Крестовина вала карданного — замена 1200
Подшипник подвесной вала карданного — замена 1200
Подшипник подвесной вала карданного — замена 1500
Соединение шлицевое карданного вала — ремонт 2000
Задний мост
ЗМ в сборе Волга — замена 12000
ЗМ в сборе Газель, Соболь — замена 15000
Подшипники задней ступицы Газель, Соболь — замена 2500
Полуось Волга — замена 2000
Полуось Газель, Соболь — замена 2500
Прокладка крышки ЗМ — замена 1000
Редуктор ЗМ в сборе Газель, Соболь — замена 5000
Редуктор моста Волга — замена 5000
Сальник задней ступицы — замена 1500
Сальник полуоси Волга — замена 1500
Сальник хвостовика ЗМ — замена 1200
Ступица — замена 3000
ПЕРЕДНЯЯ/ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
Амортизатор Волга — замена 1000
Амортизатор Газель — замена 1500
Балка передняя Волга (любая модель) — замена 13000
Балка передняя Газель — замена 13000
Балка передняя Газель в сборе — замена 15000
Кронштейн амортизатора Газель — замена 2000
Кронштейн рессоры задний — замена 3240
Кронштейн рессоры передний — замена 3980
Кронштейн стабилизатора Газель — закрепление 540
Кронштейн стабилизатора Газель — замена 3980
Отбойник ниж. рычага передней подвески Соболь — замена 1200
Отбойник рессоры Газель — замена 1200
Подрессорник н/о — замена 2000
Подрессорник с/о — замена 2000
Подушка подрессорника — замена 800
Подшипники передней ступицы — замена 2000
Пружина Соболь, Волга — замена 2000
Рессора задняя 3302 — усиление 3000
Рессора задняя Волга — усиление 4000
Рычаг верхний Соболь, Волга — замена 2000
Рычаг нижний Соболь, Волга — замена 4000
Сайлентблок рессоры — замена 800
Сайлентблоки (Соболь, Волга) одна сторона верх — замена 2000
Сайлентблоки (Соболь, Волга) одна сторона низ — замена 3000
Серьга рессоры Волга — замена 1500
Серьга рессоры Газель, Соболь — замена 1500
Серьга рессоры со снятием кронштейна — замена 3000
Стабилизатор Волга (задний) — замена 1500
Стабилизатор Волга (передний) — замена 2000
Стабилизатор Газель, Соболь (задний) — замена 2000
Стремянка на мосту — замена 1000
Ступица передняя Газель, Соболь, Волга — замена 2500
РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ
Бачок, фильтр ГУР — замена 1000
Вал рулевой нижняя часть в сборе Газель, Соболь — замена 1000
Втулка резьбовая Волга (все) — замена 6000
Втулка резьбовая Волга (за одну) — замена 1500
Колонка рулевая Газель, Соболь — замена 1500
Комплект ГУР ZF, Германия — установка 7020
Комплект ГУР Россия — установка 6980
Кронштейна насоса ГУР — замена 2000
Кулак поворотный Соболь — замена 3000
Маятник Волга — замена 1000
Маятник Соболь — замена 1560
Муфта рулевого вала Волга — замена 2000
Насос ГУР — замена 3000
Опора шаровая верхняя или пыльник Соболь, Волга — замена 1500
Опора шаровая нижняя или пыльник Соболь, Волга — замена 1500
Палец рулевой тяги, наконечник (1шт, на снятой) — замена 400
Пальцев рулевых тяг Волга (5шт) — замена 2000
Пальцы рулевые Соболь — замена всех 3000
Редуктор рулевой Волга (без ГУР) — замена 3000
Редуктор рулевой Газель (с ГУР) — замена 4500
Руль Газель, Соболь — перестановка 500
Сальник ведущего вала рулевого редуктора ГУР — замена 2000
Сошка поворотного кулака Волга — замена 1300
Сошка поворотного кулака Газель — замена 1500
Сошка рулевого редуктора Газель, Соболь — замена 1500
Тяга рулевая — замена, снятие/установка 700
Шкворни 4х4 Соболь — замена 5000
Шкворни Волга (с резьбовыми втулками) — замена 6000
Шкворни Газель — замена 6000
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Барабан тормозной Газель, Соболь — замена, снятие/установка 800
Диск тормозной Газель — замена 1500
Диск тормозной Соболь, Волга — замена 1500
Колодки тормозные задние — замена 2500
Колодки тормозные передние — замена 2000
Суппорт — замена 1500
Трос стояночного тормоза Волга (одинарный) — замена 1560
Трос стояночного тормоза колесный — замена 1000
Трос стояночного тормоза центрального — замена 1500
Трубка тормозная (с прокачкой тормозов) — замена 1000
Усилитель вакуумный — замена 2000
Усилитель вакуумный Волга 24, 31105 — замена 2000
Цилиндр тормозной главный — замена 1500
Цилиндр тормозной задний — замена 2000
Шланг тормозной — замена 1000
Шток вакуумного усилителя — регулировка 1000
Щит опорный заднего тормоза — замена 2290
АРМАТУРНЫЕ РАБОТЫ
Дверь будки (кунга) — снятие/установка 1500
Дверь Волга — замена 1500
Дверь Газель замена 2500
Дверь сдвижная замена 2500
Замок двери — замена 1200
Замок капота Волга — замена 700
Замок капота Газель — замена 700
Ручка внешняя боковой двери — замена 800
Ручка внешняя передней двери — замена 700
Ручка стеклоподъемника — замена 450
Трапеция стеклоочистителя Волга — замена 1700
Трапеция стеклоочистителя Газель, Соболь — замена 1700
Трос замка капота Волга — замена 1500
Трос замка капота Газель — замена 1000
РАМА
Рама (будка) — замена 43700
Рама (кузов, тент) — замена 42300
Рама будка-тент Газель дл/база — замена 43900
Рама Газель ц/м, Соболь — замена 44850
Рама спецтранспорта — замена от 48750
АВТОМОБИЛИ МАРКИ УАЗ
Вал промежуточный масляного насоса 409 — замена 4000
Гидрокомпенсатор 409 — замена 5970
Гидрокомпенсаторы 409 все или на разных валах — замена 6750
Гидрокомпенсаторы 409 все при снятой цепи — замена 1950
Гидронатяжитель 409 — замена 1080
Головка блока 409 — замена 11070
Головка блока 409 Евро-3 — замена 11550
Головка блока 4213 — замена

Сцепление

Наименование Сумма
Бачок главного цилиндра сцепления - снятие - установка 504
Венец маховика при снятом сцеплении - замена 1584
Вилка выключения сцепления - ЗАМЕНА 324
Диск ведомый - снятие-установка 4320
Диск нажимной (диск сцепления) Газель - замена 4320
Диск нажимной (диск сцепления), при снятой КПП Газель - замена 1140
Картер сцепления Газель - ЗАМЕНА 3780
Кронштейн с педалями сцепления и тормоза - ремонт с полной разборкой 780
Кронштейн с педалями сцепления и тормоза - снятие - установка 780
Крышка расширительного бачка - замена 12
Педаль сцепления - регулировка 168
Подшипник выжимной - ЗАМЕНА 3120
Рычаг стояночного тормоза - ремонт без с/у 816
Рычаг стояночного тормоза - ремонт со с/у 1584
Рычаг стояночного тормоза Газель, Соболь - замена 1248
Суппорт Газель - замена 1560
Суппорт Газель - ремонт 2124
Сцепление - прокачка 144
Сцепление комплект 406 Газель - ЗАМЕНА 4800
Сцепление комплект 406 при снятой КПП - замена 1680
Сцепление комплект 4216 Газель - ЗАМЕНА 3900
Сцепление комплект 4216 при снятой КПП - замена 1200
Трубка привода сцепления - снятие - установка 264
Трубка тормозная - замена 936
Цилиндр привода сцепления главный - ЗАМЕНА 1380
Цилиндр привода сцепления главный - ремонт с полной разборкой 600
Цилиндр сцепления рабочий - замена 1020
Цилиндр сцепления рабочий - ремонт с полной разборкой 600
Чехол защитный - Замена (на главном или рабочем цилиндре) 588
Шланг привода сцепления - снятие - установка 264

Как снять диски сцепления автомобиля Газель

Снятие ведущего и ведомого дисков сцепления автомобиля с двигателем модели ЗМЗ-405, ЗМЗ-406

Снимаем картер сцепления (смотрите статью – Снятие картера сцепления (двигатель ЗМЗ-406)

Керном помечаем взаимное положение кожуха и маховика.

 

1. Удерживая маховик от проворачивания отверткой или монтажной лопаткой, ключом или головкой на 12 выворачиваем 6 болтов

2. Снимаем ведущий диск в сборе (корзину) и ведомый диск

После разборки детали сцепления следует промыть в керосине и осмотреть.

На поверхности ведущих дисков не допускаются трещины, задиры и глубокие борозды.

При их наличии заменяем маховик и корзину в сборе.

Ведомый диск с изношенными до заклепок, покоробленными, имеющими трещины, замасливание и прижоги накладками заменяем.

Выступание концов лепестков диафрагменной пружины контролируем с использованием проставки.

При перемещении концов лепестков на 8,5 мм вниз, отход нажимного диска должен быть не менее 1,3 мм, в противном случае меняем ведущий диск (корзину) в сборе.

На картере не допускаются любые трещины и обломы.

При сборке покрываем трущиеся поверхности вилки, муфты, толкателей и шлицы вала смазкой ШРУС-4.

Устанавливаем диски в следующей последовательности

Вставляем центровочную оправку в подшипник маховика двигателя.

Надеваем на нее ведомый диск.

С одной стороны ступица диска выступает меньше чем с другой. Этой стороной он должен быть обращен к маховику.

Прикладываем к маховику корзину и крепим ее 6 болтами (отверстия совпадают только в одном положении).

После затяжки болтов вынимаем оправку

Разборка сцепления автомобиля с двигателем модели ЗМЗ-402

Работу проводим на смотровой канаве.

Снимаем коробку передач.

Снимаем рабочий цилиндр гидропривода сцепления (смотрите статью – Замена главного и рабочего цилиндров сцепления автомобиля Газель

1. Ключом «на 10» отворачиваем болт крепления

2. Вынимаем вилку выключения сцепления вместе с защитным чехлом.

3. Вынимаем подшипник выключения сцепления (выжимной).

4. Ключом «на 12» отворачиваем два нижних болта

5. Ключом «на 14» ослабляем затяжку двух верхних болтов крепления усилителя картера сцепления.

Аналогично ослабляем крепление усилителя с другой стороны двигателя.

6. Ключом «на 12» отворачиваем четыре болта крепления нижней части картера сцепления

7. Отжав монтажной лопаткой, снимаем нижнюю часть.

Между поддоном и картером установлена картонная прокладка.

Чтобы при сборке узла не нарушить совместную балансировку маховика и ведущего диска сцепления, помечаем зубилом или кернером их взаимное положение

9. Удерживая маховик от проворачивания монтажной лопаткой, ключом «на 12» отворачиваем шесть болтов крепления «корзины» к маховику.

Между ними установлены полукруглые пластины.

Для облегчения доступа к болтам периодически проворачиваем маховик.

11. Снимаем «корзину» и ведомый диск сцепления

Устанавливаем детали сцепления в обратной последовательности, центрируя ведомый диск сцепления специальной оправкой

При отсутствии оправки отцентровать ведомый диск сцепления можно первичным валом коробки передач.

Для этого при установке «корзины» сцепления только наживляем болты ее крепления, оставляя ведомому диску свободу перемещения.

Установив коробку и затянув гайки ее крепления, проворачиваем маховик, равномерно затягивая болты крепления «корзины».

Ремонт ГАЗелей в сервисе в Москве - Автосервис ГАЗель

Плановое техническое обслуживание

1. ТО-1       2000км. 1100
2. ТО-2     10000км. 1500
3. ТО-3     20000км. 2000

Подвеска передняя и задняя

1. Замена амортизатора заднего 1 шт.- замена 400
2. Замена амортизатор переднего 1 шт.- замена 450
3. Замена карданного вала 300
4. Замена крестовины при снятом кардане - замена 500
5. Замена моста   заднего в сборе - замена 5500
6. Замена подшипника подвесной при снятом кардане 500
7. Замена подшипника ступицы (1 сторона) 700
8. Замена полуоси (одна) - замена 350
9. Пружины передние - замена 1-сторона Соболь *
10. Замена редуктор заднего моста 3000
11. Замена рессоры задние 1500
12. Рессоры передние - замена 1500
13. Замена рычаг верхнего Соболь 1 стор. - замена *
14. Замена рычаг нижниго Соболь 1 стор. - замена *
15. Замена салентблоков верхние одна сторона *
16. Замена стабилизатора -1шт./ 550
17. Замена ступицы передней 700
18. Замена трапеция рулевая 1000
19. Замена шаровой опоры 1 - шт. (Соболь) *
20. Замена шкворней (два) 6000
21. Замена шкворней и резьбовых втулок *
22. Шприцовка 500
23. Замена салентблоков нижние одна сторона *

Сцепление и КПП

1. КПП - снятие и установка 2000
2. КПП (5ст) - переборка 5500
3. Прокачка сцепления 100
4. Замена сцепления 2500
5. Замена цилиндра рабочего сцепления 500
6. Замена цилиндра сцепления главного 500

Тормозная система

1. Замена барабана тормозного 500
2. Замена вакуумного усилителя тормозов 1000
3. Замена диска тормозного 800
4. Замена колодок тормозных задних (2 стороны) 1500
5. Замена колодок тормозных передних (2 стороны) 500
6. Прокачка тормозов (1 колесо) 100
7. Замена суппорта в сборе 650
8. Замена трос ручного тормоза (один) при снятых колод. 350
9. Замена трос ручного тормоза промежуточный 1000
10. Замена цилиндра тормозного 700
11. Замена цилиндр тормозного главного 500

Выхлопная система

1. Замена глушителя и резонатора 1000
2. Замена глушителя 800
3. Замена резонатора 1000
4. Замена приемной трубы 1000
5. Замена коллектора 2500
6. Замена вып.коллектора 2500

Двигатель 406

1. Диагностика двигателя сканером 500
2. Замена гидрокомпенсаторов 2500
3. Замена головка блока 6000
4. Замена колец поршневых 9500
5. Двигатель - капремонт со снятием и установкой 18000
6. Замена масла и маслянного фильтра 500
7. Заиена маслосъёмных колпачков 8000
8. Замена насоса маслянного             Соболь - 2500 2500
9. Замена поддона двигателя                 Соболь - 2000 2000
10. Замена подушки двигателя одна ЕВРО3-700 500
11. Замена прокладки клапанной крышки /евро3-700 600
12. Замена прокладки поддона УАЗ(4215,4216)-2000 1500
13. Замена распредвала 1шт 2000
14. Замена ремня евро3-600 600
15. Замена свечей /евро3-600 600
16. Замена цепей , ремень Крайслер-8000р 5500

Топливная система

1. Замена бензонасоса карбюратор 500
2. Замена бензонасоса инжектор 700
3. Замена форсунок -замена  1500
4. Замена фильтра топливного 400

Электрика

1. Замена генератора 600
2. Замена замка зажигания 600
3. Замена катушка зажигания 150
4. Замена стартера 500
5. Замена мотора стеклоочистителя 1000
6. Замена трапеции стеклоочистителя 1000

Системы охлаждения и отопления

1. Радиатор 402 дв. - замена 1000
2. Радиатор 406 дв.- замена УАЗ-1500 1000
3. Термостат 406 дв. 700
4. Термостат 402 дв. 500
5. Помпа 406 дв. - замена 1500
6. Помпа 402 дв.- замена 1500
7. Тосол - замена  500

Ремонт сцепления автомобилей Газель и Газель Next в Тольятти

Ремонт сцепления Газель – проблема, с которой рано или поздно сталкивается каждый автомобилист. В условиях российских дорог соблюсти все условия правильной эксплуатации системы сцепления практически невозможно, поэтому нередки случаи обращения в наш сервисный центр Автокар Сити водителей с необходимостью их ремонта или замены. Ремонт сцепления газели и газели Next часто требуется из-за злоупотребления быстрого и несвоевременного переключения скоростей, что в итоге приводит к ускоренному износу сцепления. Среди неисправностей системы сцепления автомобиля газель выделают три основные: пробуксовка дисков, неполное выключение и неплавное включение сцепления. Если вы ищите качественный ремонт сцепления Тольятти, то вы на верном пути. В нашем автосервисе специалисты эффективно справятся с возникшей проблемой.

В сервисном центре Автокар Сити вы сможете осуществить замену болта сцепления, снятие и установку вилки сцепления, прокачку гидравлического привода, снятие и установку главного цилиндра и многое другое. Помимо полной замены, наши специалисты осуществляют ремонт рабочего цилиндра сцепления газель. Причин для обращения в наш центр может быть несколько. Увеличенный ход педали приводит к неполному выключению сцепления, из-за чего диск продолжает контактировать с маховиком и возникает повреждение фрикционных прокладок. Уменьшенный ход педали приводит к пробуксовке, когда диск не выключается полностью и происходит потеря крутящего момента. При резком включении сцепления происходит удар дисков и может понадобится ремонт сцепления. Протечка жидкостей гидропривода, шумы при работе сцепления и западание педали также являются причиной посетить сервисный центр Автокар-сити и провести диагностику сцепления. В этом случае вам необходим срочный ремонт цилиндра сцепления газели.

В ходе ремонта сцепления газели и газели Next происходит замена изношенных частей, муфты, диска, корзины и пружин. Срок их службы могло бы продлить своевременная регулировка механизма передачи вращения, но многие игнорируют начинающиеся проблемы, что приводит к необходимости проводить полную замену сцепления, а в ином случае можно было бы обойтись недорогой регулировкой и осмотром. Обращайтесь к нашим специалистам и осуществляйте ремонт главного цилиндра сцепления газель и газели Next вовремя. На все виды работы у нас предложены довольно умеренные цены. Не теряете времени, заходите на наш сайт Автокар Сити и выбирайте необходимую услугу, которую вы можете заказать в режиме онлайн. Если вы ищите грамотный ремонт сцепления газель в Тольятти, то вам достаточно обратиться в наш автосервис. Наши высококвалифицированные специалисты решат проблему в максимально сжатые сроки.

Как выбрать грузовую газель. Как выбрать подержанную Газель начинающему автоперевозчику? Оборудование, цены, лотерея

Мы расскажем об особенностях самого популярного семейства коммерческих моделей ГАЗ, а также о нюансах выбора таких подержанных автомобилей, исходя из опыта владения ими.

Супер хит

Вряд ли вы найдете в нашей стране человека, который не слышал о ГАЗели и не знает, как она выглядит. Ведь семейство легких коммерческих моделей Горьковского автозавода под этим названием вскоре после выхода на российский рынок в середине девяностых годов повсеместно и основательно потеснило зарубежных конкурентов.Через несколько лет после появления в продаже «ГАЗель» завоевала половину рынка пассажирских перевозок в стране, потеснив более современные импортные модели, в том числе российской сборки.

История

Успех «ГАЗели» был предопределен тем, что семейство коммерческих грузовиков, фургонов и микроавтобусов появилось тогда, когда страна в этом нуждалась больше всего. Произошло это в лихие «девяностые» - во время становления малого и среднего бизнеса после распада СССР.Первым в 1994 году увидел свет бортовой ГАЗ-3302 «ГАЗель». Годом позже появилась версия с двухместной кабиной ГАЗ-33023, а также с полным приводом ГАЗ-33027. В декабре того же года в производство пошел цельнометаллический фургон ГАЗ-2705. А в начале 1996 года ГАЗ приступил к сборке 8-местных и 13-местных микроавтобусов ГАЗ-3221 и ГАЗ-32213 - будущих хитов рынка микроавтобусов и спецтехники на их основе.

Осенью 1998 года на ГАЗе освоен выпуск укороченных и малоподъемных микроавтобусов ГАЗ-2217 «Соболь» со стандартной крышей.А уже весной следующего года топовый «Соболь Баргузин» с низкой крышей, комфортным салоном и подъемной задней дверью ... В том же 1999 году появились полноприводные версии микроавтобусов Газель вместимостью 6 человек. до 13 человек пошли в производство. В 2000 году к ним добавились полноприводные «Соболи», оснащенные внедорожными шинами и поднятые над землей на 190 мм. Первый рестайлинг ГАЗель прошла в начале 2003 года. Семейство получило передок нового дизайна с каплевидными фарами, другими бамперами и решеткой радиатора.

У рестайлинговой ГАЗели новая передняя панель, приборная панель «Волга» с регулируемой яркостью подсветки и другие дефлекторы воздуховодов. Увеличена мощность отопителя в кабине и салоне микроавтобуса. Также ГАЗ улучшил шумо- и теплоизоляцию капота и салона. А еще предложили больше вариантов покраски кабины и кузова. Благодаря дополнительным лонжеронам кабины, расширенным на 20 см под капотом, есть больше места для новых силовых агрегатов, а также систем ABS и очистки выхлопных газов для инжекторных двигателей, чтобы соответствовать стандартам Euro 2 и Euro 3 (на экспорт - Евро 4).Тогда же на ГАЗели начали устанавливать дизельные двигатели.

Второй рестайлинг модели случился в 2010 году, когда в семье появилась ГАЗель-Бизнес. Тогда все автомобили получили бампер с решеткой радиатора, сделанный из цельного куска неокрашенного пластика. И еще много отечественных деталей и узлов заменили на импортные. Новые комплектующие повысили качество и надежность модели. В 2013 году ГАЗ начал выпуск ГАЗель-Бизнес КПГ с двухтопливным двигателем ЮМЗ-421647, работающим на метане и бензине.Несмотря на почтенный возраст, полноприводные «ГАЗель-Бизнес» и «Соболь-Бизнес» по-прежнему продаются дилерами ГАЗа наравне с дебютировавшей в 2016 году новой моделью «ГАЗель Next».

Варианты пробега

Сегодня на вторичном рынке представлен широкий выбор различных версий и модификаций ГАЗели первого поколения как до стайлинга, так и после модернизации. Основная часть проданных семейных автомобилей оснащена бензиновыми двигателями ( 81,4%). ). Дизельных двигателей немного ( 18,6% ), но вы все равно можете его найти, если хотите.Наибольшее количество предложений в сети по «ГАЗелям» ( 74% ), хотя выбор «Соболей» тоже неплохой ( 26% ). А вот полноприводные версии поискать придется. Общее их количество - не более 1% ... При том, что на вторичном рынке предлагаются автомобили со всеми пятью типами кузова, больше всего рекламируются только два из них.

Чаще всего с бортовой платформой предлагаются «ГАЗели» и «Соболи» с пробегом ( 51,4% ) и цельнометаллические фургоны ( 25% ).На третьей линии - маршрутки ( 12,5% ). Почти вдвое меньше фермерских грузовиков с двойной кабиной ( 7,3%). ). И самые редкие - «Комби» ( 3,8% ) - фургоны с двухрядной пассажирской частью. Что касается двигателей, то больше всего ГАЗелей с бензиновыми «четверками» 2,9 ( 33,4%). ), 2,5 ( 20,7% ) и 2,4 ( 19,3% ). Самая распространенная дизельная версия - с турбомотором 2,8 Cummins ( 15% ). Авто с младшим бензиновым атмосферником 2.3 тоже достаточно ( 8% ), а вот ранние автомобили с лицензионным турбодизелем 2.1 Steyr найти практически невозможно ( 3,6% ).

Кузов

Коррозионная стойкость «ГАЗелей», увы, не на высоте. Эти машины покупаются для работы, а не для души. Поэтому никто не делает их дополнительной защитной обработкой кабины и кузова от ржавчины, их не часто моют и редко удаляют мелкие повреждения «кузова». Сила этих машин не в красоте.Так что на дорогах нередки «ГАЗели» и «Соболи» с ржавыми, а кое-где даже сквозными гнилыми дверями, капотами, крыльями и порогами. Хотя на автомобилях, окрашенных в красивый металлический цвет, очаги «красной чумы» встречаются реже. Говорят, металлик лучше сопротивляется коррозии.

При осмотре подходящего экземпляра стоит с особым предпочтением отнестись к «стратегически важным» местам. Например, чтобы пол в кабине и под ступенькой не протекал.«ГАЗели» и «Соболи» - «рабочие лошадки» и часто везут намного больше груза, чем положено. Из-за перегрузки автомобилей рама между кабиной и кузовом может лопнуть. Крайне важно проверить его лонжероны на целостность, а также отсутствие следов сварки и ремонта. Часто страдают родники. Не лишним будет оценить их состояние хотя бы внешне. И, конечно, лучше избегать тех, кто побывал в автокатастрофе ... Вряд ли они были отремонтированы качественно.

Двигатели

К выбору двигателя ГАЗель б / у - как одного из ключевых агрегатов коммерческого автомобиля - нужно отнестись серьезно. Поэтому лучше всего доверить его диагностику мастерам специализированного сервиса. Но при осмотре интересующей подержанной машины все же можно косвенно оценить состояние двигателя самостоятельно. Он должен быть очищен от масляных пятен и технических жидкостей, издавать посторонние звуки и конвульсии. Также нужно учитывать пробег автомобиля.В отличие от легковых автомобилей, ГАЗели часто проезжают около 10 000 км в месяц. Их, как правило, используют 5-6 лет, а по достижении пробега в 500 000 км списывают или продают за бесценок.

Продаваемые нами «ГАЗели» и «Соболи» оснащались рядными бензиновыми атмосферными «четверками» 2.3 (ЗМЗ-406), 2. 4 (ЗМЗ-402), 2.4 (Chrysler), 2.5 (ЗМЗ-405) и 2.9 (УМЗ-4215/4216)). И еще парочка турбодизелей: 2.1 (ГАЗ-560 по лицензии Styer) и 2.8 Cummins. Последние два теоретически идеальны для коммерческой модели.Однако известности у нас они не приобрели из-за более высокой цены на дизельные версии, а также из-за необходимости квалифицированного обслуживания, а иногда и редких запчастей. Взять, к примеру, рядную «турбо-шестерку» ГАЗ-560 Styer мощностью от 95 до 110 сил, которая не производилась серийно до тех пор, пока ГАЗ не купил лицензию на его производство у австрийцев.

До капремонта, при котором весь моноблок с поршнями, шатунами, коленчатым валом и подшипниками внутри меняют за 104 000 рублей, такой мотор может пройти до 250 000 - 300 000 км.До этой замены арзамасскому механизму натяжения ремня за 2250 руб. Может потребоваться 30 000 км пробега (оригинальный за 3500 руб. Обслуживает до 100 000 км). Мастера также советуют владельцам таких машин возить с собой на всякий случай датчик оборотов двигателя за 2150 рублей и электробензонасос за 1050 рублей, который подходит от двигателя ЗМЗ-406. В остальном двигатель практически не доставляет хлопот, зимой заводится хорошо, а для дизеля работает достаточно тихо.

Второй турбодизель - рядный 120-сильный Cummins ISF 2.8 «четверок», которые, несмотря на американское название, собираются в Китае. Он оснащен надежным цепным приводом ГРМ и привлекателен низким заявленным расходом дизельного топлива - 10,3 л / 100 км при скорости 80 км / ч и 8,5 л / 100 км при 60 км / ч. При регулярной замене пола синтетического масла 10W40 (не менее 15000 км, а лучше каждые 7000-8000 км) и регулировке зазоров клапанов после 150 000 км, мотор может прослужить до 500000 км. Из слабых мест - моторный поддон из хрупкого пластика за 5200 руб, в состав которого входит маслоприемник.При малейшем его повреждении в маслопроводах двигателя могут появиться разрушительные для силового агрегата воздушные пробки.

Из бензиновых двигателей, которых у ГАЗели и Соболя было пять, самые распространенные агрегаты Заволжского моторного завода. Это, во-первых, простой, надежный, но довольно слабый и архаичный двигатель 2,4 ЗМЗ-402, как на Влогах ГАЗ-24 и 3110 с конструкцией 50-х годов прошлого века. Во-вторых, более современный 16-клапанный 2.3 ЗМЗ-406 и, в-третьих, его улучшенный, более мощный преемник впрыска 2.5 ЗМЗ-405. Последние два агрегата считаются самыми удачными среди «газелистов». До капремонта отрабатывают 200000-300000 км без дополнительных промежуточных регулировок и сбоев, требуя лишь регулярной замены синтетического масла и фильтров, а также цепи за 825 руб., Не чаще одного раза в 100000 км.

Владельцы ГАЗелей также хвалят 137-сильную четверку Chrysler 2.4 L-DOHC, разработанную американцами совместно с Mitsubishi и также устанавливаемую на модели Dodge Caravan и Stratus, Chrysler Voyager и Sebring, Jeep Liberty и Wrangler.В целом это тихий, мощный, надежный и экономичный мотор, способный прослужить до столичного 350 000 км. Для этого как минимум нужно менять синтетическое или полусинтетическое масло через 10000 км или каждые полгода с фильтром за 670 рублей, раз в 50000 км свечи за 190 рублей и с периодичностью 140000 км зубчатый ремень Ремень ГРМ от Mopar за 3500 руб.

А вот более дешевые ульяновские двигатели УМЗ-4215/4216 мощностью 89/107 сил, ставшие основными силовыми агрегатами ГАЗели с середины 2009 года после обмена поставщиками двигателей ГАЗ и УАЗ, заслужили меньших похвал.Они менее надежны, имеют мелкие проблемы и имеют электрические неисправности. Последний, в свою очередь, мешает работе генератора, который стоит 4250 руб. На двигателях, выпущенных до 1 января 2009 года, часто лопнул выпускной коллектор от 5000 руб. Он не выдерживал перепадов температур, и поэтому после этой даты деталь была изготовлена ​​из высокопрочного чугуна, что решило проблему. Также к минусам моторов УМЗ можно отнести перегрев летом, большой аппетит и трудоемкость в обслуживании.

КПП

Покупателям ГАЗелей и Соболей не нужно выбирать коробки передач. Безальтернативная 5-ступенчатая механика агрегатируется со всеми двигателями. Самая ее слабая сторона - силуминовый кожух шарнира рычага переключения передач за 720 руб. Первый признак его неминуемой гибели - люфт, грозящий не включением передач и последующим дорогостоящим ремонтом механической коробки передач. Еще одна «ахиллесова пята» трансмиссии - проблемное сцепление. При движении по пробкам из-за перекоса нажимного диска при нагревании «корзины» не выключается полностью, что приводит к повреждению деталей коробки передач.Установка сцепления Sachs за 6340 рублей решает эту проблему. И все же время от времени недолговечные главный и рабочий цилиндры сцепления могут потребовать замены за 870 и 630 рублей соответственно.

Остальное

В принципе ходовая у ГАЗели довольно живучая и может не потребовать ремонта на 100 000 - 150 000 км. Например, если редуктор заднего моста отошел на новую машину не менее 10 000 км, то он вполне может «прожить» столько же, сколько и сам автомобиль. Однако из-за регулярных перегрузок и использования недолговечных, а иногда и некачественных аналогов оригинальных запчастей ГАЗели приходится чаще ремонтировать.Например, ступичные передние подшипники за 890 рублей могут проехать 50 000 км. Одновременно с ними могут попросить заменить шаровые опоры от 600 руб. Отечественный гидроусилитель руля на машинах первого рестайлинга недостаточно надежен. Он может протечь или даже выйти из строя.

ГУР от ZF, который заменил его на ГАЗель-Бизнес, не имеет таких проблем и служит до 100000 км. Пружины задней подвески от 2300 руб за лист или от 4800 руб в сборе по мере просадки требуют замены.На «ГАЗелях», способных перевозить до 1,5 тонн груза, обычно 5-6 листов, а на «Соболях» из-за грузоподъемности до 1 тонны - по 2 листа. Убедитесь, что после покупки вам не придется их менять, ведь вдавливание сайлентблоков в эту деталь - процедура трудоемкая, проблематичная в гараже без специального пресса. Кстати, из-за, в том числе, «урезанных» возможностей по перевозке грузов «Соболи» оснащаются односторонними шинами, а не двухсторонними, как все «ГАЗели».Следите за равномерным износом протектора шины. Ведь они могут рассказать и о других проблемах с подвеской.

Сколько?

Купить подержанную ГАЗель или Соболь сегодня практически при любом бюджете не составит труда. Ведь цены на предстайлинговые автомобили первых лет выпуска, которые еще не сгнили и способные хоть как-то передвигаться своим ходом, начинаются от менее 50 000 рублей. Более того, эти автомобили, которые «перемотали» более одного круга одометра, часто имеют смехотворно оптимистичный пробег 80 000 - 100 000 км.А за самые свежие экземпляры в возрасте 1-2 лет просят до 800000 рублей. То есть как по новым «Соболи-Бизнес» (от 745 000 руб.) И «ГАЗель-Бизнес» (от 865 000 руб.). Но на вторичном рынке есть выбор машин, и он огромен. Поэтому будьте готовы уделить достаточно времени поиску и осмотру автомобиля с правильным кузовом и в удовлетворительном состоянии. Несмотря на то, что в продаже полно «убитых» машин, попадаются и хорошие экземпляры.

Наш выбор

Мы в Am.ru считают, что нет смысла рассматривать покупку подержанной ГАЗели старше 10 лет и менее 100000 рублей, если вы не энтузиаст, обладающий навыками автомеханика, а также много времени и места на ремонт и привести машину в порядок. Ведь даже самые ухоженные экземпляры таких автомобилей потребуют сил и средств для обслуживания двигателя, подвески и борьбы с ржавчиной. Самый лучший вариант за небольшие деньги, автомобили 2008-2009 года выпуска с самым надежным бензиновым атмосферником ЗМЗ-405 объемом 2х.Может стать 5 литров и мощностью 124 и 143 силы. Или со 137-сильным мотором Chrysler 2.4, который устанавливался на модель до 2010 года. Вполне приличные варианты обойдутся в 200-260 тысяч рублей.

Также имеет смысл присмотреться к версиям со 120-сильным американским дизелем китайской сборки 2.8 Cummins, появившимся на модели со вторым рестайлингом. Их можно найти от 350 000 руб. Для бизнеса, где машина используется в непродолжительных поездках, она не очень подходит, так как зимой не успеет прогреться.И для длинных маршрутов в самый раз! Кроме того, «ГАЗели» вместе с припиской «Бизнес» к названию в 2010 году получили множество доработок и импортных комплектующих, повысивших их надежность, а значит, они будут меньше ломаться. Главное, чтобы прошлый собственник их обслуживал качественно и своевременно, что должно подтверждаться соответствующими квитанциями, чеками и документами.

Так получилось, что с момента появления первой Газели популярность этого грузовика выросла до небывалых высот.Его появление было спровоцировано большим спросом на технику, способную перевозить небольшие грузы в городских условиях, не затрудняя передвижения. Кроме того, во многих случаях использование крупногабаритного оборудования для доставки товаров, например, в торговые точки или непосредственно к потребителю, оказывалось экономически невыгодным. На фоне возросшего спроса на малогабаритные грузовики родилась Газель.

Преимущества покупки подержанной Газели

Ни для кого не секрет, что стоимость новых автомобилей для многих потребителей зашкаливает.В этом случае более целесообразно воспользоваться возможностью и купить подержанный автомобиль для удовлетворения своих потребностей. Покупатель подержанной Газели даже выигрывает от следующих преимуществ подержанного грузовика:

1. Конечно, стоимость. В течение трех лет новый автомобиль теряет половину своей стоимости. Есть ли смысл вкладывать большие средства в то, что не «съедено» амортизацией? Технические характеристики и внешнее состояние автомобиля за это время практически не меняются.Физический износ минимален, он способствует повышению технических характеристик тюнинг газель , который направлен на улучшение внешнего вида, увеличение грузоподъемности и мощности силового агрегата. Многие автовладельцы подержанной машины увлекаются и внутренним тюнингом, превращая свое рабочее место в уютную обитель, набитую современными «гаджетами».

2. Нет гарантии. Как это ни странно звучит, но отсутствие гарантийного обслуживания может стать плюсом для автовладельца.В этом случае он волен проводить модернизацию приобретенного автомобиля по своему усмотрению. Конечно, гарантийное обслуживание выгодно, если новый грузовик внезапно начинает ломаться. В этом случае это бесплатно (по крайней мере, должно быть). На самом деле бесплатного гарантийного обслуживания в природе нет, а это дополнительные расходы на содержание новой машины. На самом деле покупка подержанного автомобиля и инвестирование в него некоторых средств для улучшения технических характеристик более выгодно, чем покупка совершенно нового автомобиля.

На что обращаем внимание при покупке подержанной Газели
  • · По двигателю. По мнению многих экспертов, рекомендуется выбирать двигатель 405, а не двигатель 406. Он более тяговитый, менее прихотливый, легко ремонтируется и исправляется.
  • · Кузов. В этом случае он является самым слабым звеном в машине, которая используется для перевозки грузов. Поэтому при его осмотре рекомендуется обращать внимание на различные дефекты. На нем не должно быть необычных вмятин или изгибов, чем меньше автомобилей подвергалось кузовному ремонту, тем лучше.
  • · Подвеска. Именно эта часть отвечает за способность грузовика перевозить определенные товары. Стоит обратить внимание на состояние пружин и пружин и правильность их установки.
  • Начинающий автоперевозчик обычно небогат и стремится на всем разумно сэкономить, а покупка машины - вообще особенное дело. Карьера частных перевозчиков обычно начинается с Газели. Но новый грузовик - довольно дорогой транспорт.На вторичном рынке его всегда можно купить, любого возраста, любых модификаций. Чаще всего продаются модели борта / тента. Именно такая Газель перевозит самые разные грузы - от досок до бытовой техники.

    Как выбрать подержанную Газель? Как купить не подбитый, а вполне нормальный, хоть и подержанный грузовик, вам помогут специалисты нашего магазина по продаже запчастей для ГАЗ. Приобрести подержанный автомобиль несложно, но как обеспечить нормальную работу? Для этого следует тщательно проверить автомобиль.

    Сначала. Лучшие Газели - с 405-м двигателем, хотя и 406-й тоже редко выходит из строя при нормальной эксплуатации. Особенно, если автомобиль, который вы покупаете, не ремонтировался десятки раз. Приобретая любую машину, уделите все внимание проверке состояния внешних и внутренних деталей. Об этом и поговорим сейчас.

    Итак, выбираем Газель по следующим правилам:

    1. Тело в норме. Вмятины, различные изгибы его не украшают.Состояние зазоров на порогах ровное, без искажений. Признаков коррозии нет (мелкие косяки простительно). Доверьте работу всему светотехническому оборудованию.

    2. Колеса проверяются элементарно: ударяем по центру колеса и слушаем - хрипов нет.

    3. Соответствие качества подвески всем техническим нормам обязательно. Подвеска установлена ​​правильно и стоит на своем законном месте. На подушках нет трещин.

    4.Смотрим на шланги радиатора, внимательнее разбираемся, как они были подведены. Стыки чистые, без отложений, окалины и других дефектов. Сами шланги без трещин, помех при снятии и установке нет. Шланги радиатора не должны болтаться, но они также должны быть плотно армированы.

    5. В любом автомобиле самое главное - это силовой агрегат . .. Считается, что промытые двигатели - это шанс скрыть утечки масла и другой жидкости из различных мест и соединений.Ведь на немытом двигателе эти подтеки предательски видны. Хотя люди просто чистоплотные, они искренне любят свои машины.

    6. Запустите двигатель и внимательно прислушайтесь, нет ли дребезжания, рычания, ударов и подобных звуков. Хороший даже русский мотор работает плавно и относительно тихо.

    7. А теперь поехали. Мы смотрим и слушаем одновременно и максимально внимательно. Газель должна двигаться плавно, без рычания и тем более рывков. Разгон также не должен сопровождаться подозрительными звуками.

    8. Торможение. Обратите внимание на то, как педаль тормоза реагирует на ваше нажатие. Отсутствие беспорядка и плавность - хорошие признаки. Скорость грузовика падает, пока педаль не упадет на пол.

    Естественно, купив поддерживаемую Газель, не останавливайтесь на ее осмотре. Внимательно проверьте все вышеперечисленные механизмы, возможно, вы обнаружите какой-то скрытый дефект. В любом случае без новых запчастей при эксплуатации автомобиля не обойтись, советуем покупать только оригинальные запчасти на Газель. Не экономьте на этом! В противном случае заработанные на доставке деньги пойдут на ремонт.А поломки приведут к сбоям в работе и, конечно, недовольству клиентов, которые вскоре отвернутся от такого перевозчика.

    Готовя статьи о моделях ГАЗ, еще раз убеждаюсь: качество машин зависит от настроения смены конвейера в Нижнем Новгороде ... Есть нормальные, вполне рабочие отзывы, есть ярко отрицательные. Есть и откровенно платные обзоры на автомобили ГАЗ. Я, например, недавно встречал фразу: «Стоячим пассажирам в ГАЗ 3302 Газель очень комфортно.«Возникает вопрос: откуда они возьмутся? Водитель поместит его в непокрытый кузов?

    В этой статье мы не будем приводить стандартные технические характеристики авто, основная тема - эксплуатация, реальная эксплуатация реальными владельцами. (Подробную информацию о ТТХ можно найти в статье «ГАЗ 33023 - универсальные грузовики . ..» и других материалах на нашем сайте, посвященном семейству ГАЗель)

    Оборудование, цены, лотерея

    ГАЗ 3302 - самая первая модель ГАЗель, которую 20 лет назад запустили в новое семейство.Автомобиль определенно популярен, потому что все ездят на газелях. ГАЗ 3302 изначально был малотоннажным бортовым автомобилем, способным эффективно перевозить 1,5 тонны груза, и до сих пор выпускается в семействах ГАЗель-Бизнес и ГАЗель-NEXT. Завод предлагает 20 основных модификаций. Дополнительные комплектации - фургон ГАЗ 3302 (будки ставятся под заказ на чистом шасси). Для фермерского варианта на базе того же грузовика устанавливается кабина с двумя рядами сидений.

    Предлагается три типа двигателей: отечественный бензиновый ЮМЗ-42146 (Евро-4), дизельный Cumminiz (Евро 4, дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха, 2.8 литров, 120 «лошадей»), и УМЗ-421467 «газ + бензин», с возможностью выбора газового оборудования (LPG-пропан / CNG-метан). Версия стандартная (с обычным корпусом) и удлиненная. В стандартной комплектации можно выбрать любой привод, расширенный - только задний. Цена нового ГАЗ 3302 в базовой комплектации 580-776 тысяч рублей.

    Что потребители говорят о новых автомобилях? Не ругайте слишком сильно. Болячки есть, но машина едет, и копейки приносит хозяину - вот и забрали. Цена приятная.Если он не упал до 10 000 км, значит, вам повезло! Вообще (раньше на эту тему много писали) покупка ГАЗели похожа на лотерею: либо конструктор, либо относительно нормальная машина (извините за сарказм, но, наверное, Господь раздает их в зависимости от степень «греховности» души). А вот прямой брак на линейке 3302 ГАЗ не выставляет в продажу. Если есть случаи, то они единичные.

    Для машин старше 10 лет: владельцы часто жалуются на нехватку мощности (двигатель 406 выдает мало) и карбюраторы.Страдают и показатели расхода топлива: вместо обещанных 11-12 л / 100 км «ветераны» потребляют 15-16 л на сотню, индивидуальным владельцам ГАЗ 3302 удается довести расход до 20 л / 100 км. К новым ГАЗелям, особенно с двигателями Cummins, претензий не так много, в большинстве случаев потребители довольны качеством и реальными параметрами двигателей.

    На старых версиях ГАЗ 3302 нет гидроусилителя - это их главный недостаток.На новых она присутствует, но вызывает ряд претензий: у некоторых собственников, несмотря на заверения завода, что утечки устранены, история повторяется из года в год. Испытательный срок для ГИР 5-10 тыс. Км. Если до этого момента не сломается, все будет хорошо, с комплектующими и сборкой повезет. Если ГИР протекает, то создается впечатление (в каждой такой истории), что водитель наказан ремонтом ГИР до конца срока владения данной машиной.

    У многих владельцев автомобилей старше 5-7 лет есть претензии к качеству коробки передач. Ситуация такая же, как и с ГИР: хозяин, однажды назвавший себя ремонтом КПП, наказан им навсегда. Описаны случаи не только ремонта, но и постоянной замены всего КПП, не дающих экономически оправданного результата. В отзывах об авто с 2011г. Таких нареканий практически не встречал.

    Запасные части и обслуживание

    Во-первых, о запчастях.По цене хозяев все устраивает, а вот качество часто разочаровывает. Популярность модели сыграла с ней стандартную маркетинговую шутку: запчасти для ГАЗели производят все, кому не лень. Здесь у каждого свои методы: собрать запчасти в ведрах дешевле, либо найти нормального поставщика немного дороже. Большинство владельцев довольны обоими вариантами.

    Практически всех не устраивает гарантийное обслуживание. Завод постоянно заявляет о своей работе и достижениях в сфере обслуживания, потребители настойчиво публикуют отзывы, что услуга - это всего лишь имя.Владельцев ГАЗелей (и не только) не устраивает халатное отношение сервисных работников к своим обязанностям: заменят деталь, но таким образом, что лучше сделать это самому. Мы неохотно обслуживаем машины по гарантии - на них нельзя заработать, поэтому они беспорядок.

    Кузов

    Борта кузова ГАЗ 3302 - слабое место. На первых машинах (которые до сих пор находятся в эксплуатации) меняли не раз. На машинах даже десятилетней давности - металл не раз сваривался, тает как сахар в кипятке.На последних образцах (о проблеме знает ГАЗ) бока грунтованы дополнительно. Насколько это экономит - непонятно. Жалоба в отзывах - одна из самых распространенных.

    К вопросам защиты от коррозии завод подошел еще 3 года назад. Сегодня, согласно официальному сайту группы ГАЗ, 47 базовых деталей кузова оцинкованы с двух сторон, применяется фосфатирование поверхностей и катофорезная грунтовка.

    Факты о ГАЗ 3302 от владельцев

    Двери любой старой Газели открываются отверткой.
    ... В старых машинах не хватает удобных сидений даже для экскурсий.
    ... На машине от 10 лет желательно поменять всю электропроводку и освещение: платы окисляются (иногда даже раньше), провода просто рассыпаются в пыль.
    ... Многие винят слабую раму в 5-летних машинах.
    ... В авто до 2007 года слабенькая печка.
    ... Жалобы на радиатор в обзорах ГАЗ 3302 попадались только один раз.

    Во многих ответах намёки на таинственное исчезновение технических жидкостей даже при затянутых гайках и зажимах - это мистика, и не более того!
    ... Удачи в покупке ГАЗели - отличное дело! Есть отзывы, в которых владельцы опасались, что машина не уедет и 50 тысяч, а сейчас их пробег уже перевалил за 300 тысяч - и хвалить машину не будут!
    ... С 2011 года отзывы об автомобиле намного теплее, чем о более ранних версиях: производитель учитывает многие предыдущие недостатки. Автомобили 2002-2007 годов вызывают самую резкую критику.

    Установите меня!

    Основные изменения, которые владельцы вносят в конструкцию, - это удлинение тента и усиление рессор.Все для того, чтобы больше нести. Эти меры позволяют в разы увеличить окупаемость автомобиля, но полностью вывести из строя двигатель и ходовую часть. Отсюда - масса ремонтов. В то же время большинство водителей отказываются принимать данный факт: надо ехать и все! А потом удивляются, почему коренные подшипники хрустят и рассыпаются в задней части.

    Рассказывают, как ГАЗели перевезли 3 тонны груза. Эти машины очень быстро окупаются, хотя более года владельцы почему-то не хранят ее и при первой же возможности отправляют «в народ».Хотя при нормальной эксплуатации и своевременном обслуживании - лучший автомобиль в своем классе.

    В старых машинах тоже доработана печка и салон: старый отопитель ГАЗ 3302 слабоват и в машине холодно в морозы. С новой кабиной после рестайлинга 2000 года в машине стало теплее.

    Сводка

    Как написано в одном обзоре: машину для работы надо брать с нуля и у нас, дешево и сердито. Один хозяин отписался, что его ГАЗ 3302 13 лет, накатал 250 тысяч пробега, каждый винт знает в лицо.Он хочет такого же, только нового. И это о чем-то говорит. Или взять старую, все перебрать и спокойно ехать: цены позволяют. И это тоже о чем-то говорит. Вывод: было бы желание работать и следить за ГАЗ 3302 - и у вас будет отличная машина!

    Купить подержанную бортовую газель на что обращать внимание при покупке? Как осмотреть машину и не нарваться на убитый экземпляр? Где и у кого лучше делать покупку?

    В первую очередь необходимо осмотреть раму автомобиля - на ней не должно быть сильных трещин. Если есть небольшая трещина, не беда, ее распространение можно остановить, просверлив отверстие и наложив заплату. Но если каркас уже специально поврежден и переварен, то есть много шансов, что его симметрия нарушена. С кабиной и цельнометаллическим кузовом тоже нужно быть осторожным - не должно быть больших вмятин и сквозной коррозии.

    При покупке Газели бортовой б / у многие мучаются выбором двигателя. Какой лучше взять - традиционный или более новый? Опытные владельцы рекомендуют покупать Газель с двигателем 405 или 406, но с механической педалью газа.Электроника обычно доставляет хлопоты. Какой двигатель Газели надежнее? Практика показывает, что инъекция 405 по Евро-2 является наиболее оптимальной и долговечной. Но он может быть «убит» плохим маслом, топливом, перегрузками и перегревом. Вот только заехать в сервис по замеру компрессии и диагностике. Хотя неравномерность работы двигателя можно определить по звуку, а на ходу проверить, как двигатель тянет.

    Старший легче и дешевле ремонтировать, но выходит из строя немного чаще.

    Осмотрите двигатель на предмет протечек масла, посмотрите на помпу - если на ней комок герметика, оцените степень убитости радиатора. Также на сервисе замерьте давление масла внешним механическим манометром - он покажет истинную картину (штатный у газели врет).

    Шасси и трансмиссия

    Многие думают, мол, куплю б / у бортовую газель и сразу буду работать над ней. Это возможно не только при наличии живого мотора и целой рамы, но и при наличии у автомобиля целого шасси и трансмиссии.

    Осмотрите подушки - на них не должно быть трещин, пружин, шкворней. Очень важно, чтобы в машине не было перекоса мостов! Проверьте их параллельность! Обратите внимание на болты крепления рессор (особенно центрального), утечки масла из амортизаторов. Если концы пружин достигают резинового амортизатора, пружины мертвы. Также обратите внимание на буферы - они должны быть на месте и целы, иначе ехать с грузом будет невозможно.

    Коробка передач на бывшей в употреблении газели все еще та засада. Обязательно проверьте включение всех скоростей, слушайте внимательно! Ломаются коробки передач, многие газелисты ездят с неработающими коробками передач и даже переключают скорости, не выжимая сцепление. Ремонт трансмиссии может стоить очень дорого!

    Проверить люфт карданного шарнира и состояние заднего моста. Крестовину поменять несложно, а вот ремонт коробки передач - целая проблема.

    Кабина и приборы

    Проверить бытовую технику в кабине, посмотреть систему отопления, чтобы не пришлось покупать дополнительный насос для печки газель или какие-то другие необходимые детали.По состоянию салона можно довольно точно определить степень убитости машины. Изношенный руль и протекающие сиденья красноречиво говорят о том, что машину управляли несколько таджикских бригад и она работала в полную силу. Потом, скорее всего, перекрасили кабину, а сиденья и руль накрыли чехлами.

    Тем, кто хочет недорого купить бортовую газель б / у, стоит также присмотреться к пластику в кабине. Если на нем есть большие зазоры, сколы, видно, что снимали и устанавливали много раз, значит, автомобиль ремонтировали в гаражном сервисе, или своими руками.Скорее всего, под панелью будет «борода» из запутанных и запаянных проводов, потрескавшиеся трубы и прочие неприятности. Запчасти на Газель недорогие, но когда нужно поменять половину кабины, проводку и электрику, это может ударить по карману.

    Подержанную Газель лучше всего покупать у частного собственника, либо у организации, которая не занимается грузоперевозками и доставкой грузов.

    Другие детали для картинга Iame Genuine Gazelle 60cc Cadet Engine Катушка зажигания и крышка UK KART STORE homeclass

    Iame Genuine Gazelle 60cc Cadet Engine катушка зажигания и крышка UK KART STORE, KART STORE Iame Genuine Gazelle 60cc Cadet Engine Ignition Coil & Cap UK, В комплекте с крышкой, ваши любимые товары здесь гарантия удовлетворения. Экономьте от 25% до 65% каждый день на дизайнере.Подлинная Газель 60cc Cadet Engine Катушка зажигания и крышка UK KART STORE Iame.

    Катушка зажигания и крышка двигателя

    Iame Genuine Gazelle 60cc Cadet UK KART STORE

    , вам не о чем беспокоиться, вы получите травму во время активных занятий спортом, приблизительная длина - 16 мм (5/8 "), водонепроницаемый свет безопасности IP65 для сарая, ЛУЧШИЕ ВИНИЛОВЫЕ НАКЛЕЙКИ НА РЫНКЕ. Специально для детей 50-90 фунтов ( 23 - 41 кг), свяжитесь с нами, и мы свяжемся с вами в течение 24 часов. Iame Оригинальная катушка зажигания двигателя Gazelle 60cc Cadet и крышка UK KART STORE , Слегка эластичный ремешок на щиколотке с регулируемой застежкой-пряжкой. Трубка Бурдона: бессвинцовая фосфористая бронза, шелковая форма гонщика и шлем. Этот элегантный и реалистичный венок из ватных шариков идеально подойдет для украшения гостиной. ЕСТЬ 3 СПОСОБА ПЕРСОНАЛИЗИРОВАТЬ ВАШИ ЗАПОНКИ, Iame Genuine Gazelle 60cc Cadet Engine Катушка зажигания и крышка UK KART STORE , ************************ ********.легко надевается через голову; не требует никаких пуговиц или оберток вокруг талии, создавайте великолепные и потрясающие украшения с прикосновением этого прекрасного бриллиантового кулона, 5-дюймовые (4 см) сердца, вырезанные из страниц старинных книг. Он водостойкий, хотя желательно хранить его подальше от спирта и духов. Iame Genuine Gazelle 60cc Cadet Engine Ignition Coil & Cap UK KART STORE , ** Я отправляю все заказы по всему миру заказным письмом и трек-номером почтой Греции. Винтажная рулонная пленка KODAK BROWNIE Bull's-Eye Viewfinder 620, традиционная кожаная обувь.Не используйте смягчители ткани, так как они уменьшают срок службы полотенца и уменьшают его пушистость, разрывая ткань. шарф и шляпа в основном сделаны из плюша, Iame Genuine Gazelle 60cc Cadet Engine Катушка зажигания и крышка UK KART STORE , 3 шт. Star Moon / Cat Footprint / Love Heart Силиконовая форма для ювелирных изделий с отверстием для полимерной глины. Мы предлагаем 100% гарантию возврата денег. Мы гордимся тем, что предлагаем большой выбор продукции, рассчитанной не только на летние месяцы. если вы не говорите другим, что внутри, никакого неприятного запаха и никакого воздействия на воду. Iame Genuine Gazelle 60cc Cadet Engine Катушка зажигания и крышка UK KART STORE , -Универсальный: идеально подходит для активного отдыха. Этот набор включает только противопылевые заглушки порта USB / Lightning для iphone, найдите тысячи товаров для домашних животных по низким ценам.

    Катушка зажигания двигателя кадета

    Иаме неподдельная & крышка МАГАЗИНА КАРТ ВЕЛИКОБРИТАНИЯ

    h21 COB Комплект светодиодных ламп для фар 8000 люмен Canbus 100 Вт для Nissan Qashqai 14-On. 52EB AUX USB-интерфейсный переключатель на панели, черный разъем для аудиокабеля 3.Замена 5 мм, ДОСТАВКА НА СЛЕДУЮЩИЙ ДЕНЬ BW3-F48D0-00-00 Tenere 700 OEM Yamaha Rear Carrier. Range Rover P38 и Discovery 2 4L V8 Big End Con Rod Bearings STC1426, ОРАНЖЕВЫЙ ДВОЙНОЙ СТЕЖК ДЛЯ MAZDA MX5 MK3 NC 05-2012 КОЖАНЫЙ ГЕЙТЕР РУЧНОГО ТОРМОЗА, Honda

    -HA0-770, Болт окна Ford Escort Mk2 НОВЫЙ И УЛУЧШЕННЫЙ, Mazda MX5 1.8 MK1 MX-5 Eunos 1993-98 Комплект сцепления и подшипник, 4 шт. 94-96 КЛАССИЧЕСКИЕ ЧЕРНЫЕ ПЛЕТЕННЫЕ ГОНКИ ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ ЛИНИИ HONDA RVF400 RRR-RRT NC35, КОНДИЦИОНЕР КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА КОНДИЦИОНЕРА КОНДИЦИОНЕРА КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА AC 31768562, Силиконовый 3-кнопочный чехол для брелока дистанционного брелока, подходящий для Renault Kangoo 2007-2009. LE SON 200 WATTS P.MP.O 4-КАНАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ СТЕРЕОУСИЛИТЕЛЬ НОВЫЙ LS 12-03, Комплект втулок вилки для всех шаров для Yamaha YZ 125 1997 97 Motocross Enduro New, резиновые формованные универсальные автомобильные брызговики Брызговики для Subaru Outback. Honda Fiesta MK7.5 ZS / ST180 Накладки на фары.

    1977 Porsche 911 Turbo Carrera Coupe - Autokennel

    Porsche 911 Turbo Carrera был первым серийным спортивным автомобилем с турбонаддувом в мире.Он назывался внутренним кодовым названием 930. Чуть более 2800 таких турбокомпрессоров были построены по всему миру и 727 поставлены в США в 1977 году. Многие из этих автомобилей не выжили, не говоря уже о том, чтобы оставаться в основном оригинальными. Кроме того, в этом модельном году был модернизирован усилитель тормозов, который значительно улучшил торможение.

    Этот Turbo был специально заказан и построен в сентябре 1976 года. Он был продан новым дилером Porsche в Сан-Франциско господину Ашрафу Сиддику из Ньюарка, Калифорния. Он заказал его со следующими заводскими опциями:

    • Оборудование для США
    • Покраска по образцу металлической краски
    • Дифференциал повышенного трения
    • Без обозначения модели сзади
    • Люк с электроприводом
    • Зеркало правой стороны
    • Спортивные сиденья (L&R)
    • Шины Pirelli P7
    • Blaupunkt Bramberg Radio с микрофоном (установлен дилером)

    Г-н Сиддик держал машину у себя в течение нескольких лет и продал ее 22 сентября и 1980 года, проехав около 31000 миль до автобуса Dr.Роберт Картье из Сан-Хосе, Калифорния. Доктор Картье вложил в него большую часть миль за первые 10 лет владения. В течение того десятилетия следующие работы были выполнены компанией T&D Porsche Works, Inc / TAG Porsche Motorsports в Кэмпбелле, Калифорния. Основные работы с двигателем были выполнены в апреле 1988 года на пробеге 48 979 миль, в том числе:

    • Разборка двигателя и картера
    • Замена сломанных шпилек на шпильки Девлара
    • Повторное кольцо поршней
    • Коромысла и валы
    • Скоба картера двигателя
    • Опоры кулачков с обратной запайкой
    • Приварка «Y-образной трубы»
    • Подшипники передних колес
    • Снять проводку системы сигнализации
    • Запечатать двигатель, включая верхнюю и нижнюю крышки клапанов
    • Комплект сцепления
    • Главный цилиндр

    Другие важные услуги в течение 1980-х годов за время его ухода:

    • Заменены как натяжители цепи, так и цепи
    • Текущее обслуживание
    • Тросы люка
    • Заменить дымовой насос и переключающий клапан
    • Топливный распределитель
    • Ремонт сальников возвратной масляной трубки

    К началу 1990-х годов Dr. Картье больше не водил машину регулярно и в основном хранил ее. Окончательно продал машину в конце 2015 года после 35 лет владения. Следующим владельцем был господин Юлиус Рутили. Вскоре после покупки автомобиля, несмотря на то, что с момента разборки двигателя прошла всего тысяча миль, Рутили нанял AutoStrasse в Коста-Меса для повторной герметизации двигателя, очистки и удаления нагара. Доктор Деталь из Коста Меса также был привлечен для проведения косметической очистки.

    Выполненные работы включали:

    Основные работы AutoStrasse по техническому обслуживанию двигателей и трансмиссии в 2016 г. @ 51 947 миль

    • Очистка двигателя и трансмиссии
    • Основные услуги, включая регулировку клапанов, ремней, воздушного фильтра и свечей зажигания
    • Осмотр и очистите узел сцепления
    • Замените выжимные и направляющие подшипники
    • Снимите, осмотрите и очистите верхнюю часть двигателя
    • Проверьте головки цилиндров
    • Нанесите порошковое покрытие и анодируйте банки и крепежные детали
    • Проверьте и очистите форсунки
    • Проверьте термостат и замените уплотнительное кольцо
    • Датчик давления масла
    • Уплотнение переднего шкива и уплотнение переднего кожуха
    • Заменить задние ведущие оси
    • Сервисный распределитель / повторная установка времени
    • Звуковая накладка
    • Топливный фильтр d гидроаккумулятор
    • Втулки уплотнения переключения передач
    • Заменить подшипники задних колес / сервисные передние панели
    • Передние и задние тормозные колодки и роторы с промывкой жидкостью
    • Отремонтировать жгут проводов
    • Втулка подшипника рулевой колонки
    • Прокладки крышки клапана
    • Заменить стартер
    • Амортизаторы капота и крышки багажника

    Косметический ремонт, проведенный Doctor Detail, также в 2016 году @ 51 тыс. Миль:

    • Детализация / подкраска ходовой части и подвески
    • Детализация / подкраска колесных арок
    • Замена обшивки потолка
    • Покраска кожуха лобового стекла моторный отсек, спойлер и задний бампер

    Всего в недавний ремонт было вложено около 20 000 долларов.Нынешний владелец зарегистрировал машину в Орегоне, но остался здесь, в районе Лос-Анджелеса. За последние 3 года этот владелец прибавил всего несколько сотен миль. Он поручил своему механику, Фреду Бушу из Марина-Дель-Рей, Калифорния, выполнить следующие недавние работы:

    • Заменить конденсатор и вентилятор кондиционера
    • Проверить краситель Система кондиционирования и заправить
    • Заменить двигатель стеклоочистителя
    • Смазка передней части торсион
    • Маслосервис
    • Общий осмотр
    • Замените подрулевой переключатель / убедитесь, что все фары работают нормально

    Внешний вид этого 930 выглядит фантастически. Это один из самых уникальных оттенков золота, которые я видел на автомобилях Porsche с воздушным охлаждением. Он имеет пастельный оттенок с оттенком зеленого. Этот цвет был доступен в качестве опции для специального заказа на 1974 и 1975 годы. Человек, заказавший этот Turbo, должен был сделать заказ через программу Porsche Sonderwunsch (особые пожелания) как заказ «Покраска по образцу» (PTS). Исследования показывают, что в этом цвете было поставлено всего 17 3,0-литровых двигателей Turbo за весь цикл производства. Помимо некоторых недавних лакокрасочных работ, выполненных Doctor Detail 4 года назад, похоже, что автомобиль, вероятно, был перекрашен во время ухода первого владельца.Дверные косяки и другие скрытые области по-прежнему сохраняют свою первоначальную окраску. Эта эра двухэтапных металлических красок была печально известна тем, что у них возникали проблемы с прозрачным покрытием, и в течение первых нескольких лет больше всего требовалось перекрашивать. Следы износа минимальны, кроме небольших сколов на переднем бампере от использования. Также есть небольшая область сколов краски у люка на крыше, а также небольшая дымка на панели люка. Анодированная накладка в отличной форме с некоторыми типичными возрастными изменениями цвета. В остальном отделка салона и резина выглядят одинаково красиво.Зазоры в корпусе отличные, никаких признаков предшествующих повреждений. Все стекла оригинальные, включая лобовое, с соответствующими заводскими штампами. На оригинальные диски Fuchs 16 × 7 и 16 × 8, похоже, нанесена оригинальная анодированная / сатинированная окраска, и на них практически нет никаких дефектов. На них установлены соответствующие OEM-шины Pirelli P7 Cinturato, установленные в 2016 году. У них почти полный протектор и нет никаких признаков возраста. Тормозные колодки и роторы тоже новые. Все внешние фонари работают нормально.

    Интерьер особенно хорош и определенно указывает на скромный 44-летний Porsche, за которым хорошо ухаживают. Он имеет полностью кожаный салон, оригинальный и замечательный по форме. Кожаные спортивные сиденья в отличном состоянии, на них нет разрывов и разрывов. На большой обшивке валика со стороны водителя очень легкий износ. Задние сиденья естественно выглядят неиспользованными. На ковре нет следов чрезмерного износа или пятен, а «турбо» строчка на спинке задних сидений в хорошем состоянии.Обивка потолка оригинальна, не имеет разрывов и значительных пятен. Оригинальные козырьки слегка вздуты, но в целом находятся в отличном состоянии. Дверные панели отлично смотрятся с минимальным короблением карманов. На приборной панели нет трещин, а края лишь слегка покороблены из-за возраста. У оригинального зеркала заднего вида и боковых зеркал есть пятна на стекле. Все датчики работают исправно, включая часы. Электростеклоподъемники, зеркала и люк работают. Радио тоже работает, но антенна не поднимается.Система кондиционера дует, но не круто. Мы его осмотрели, и нам нужны новые фитинги для заправки свежего фреона. Освещение салона, включая освещение перчаточного ящика, работает.

    Эти первые 3,0-литровые турбины обеспечивают особые впечатления от вождения. Они намного более сырые, чем 930-е из конца 80-х, и демонстрируют усилия Porsche по созданию этих автомобилей GT или автомобилей спортивного назначения в стиле RS. Этот пример запускается с первой попытки и держит даже на холостом ходу без чрезмерного курения. Нота выхлопа великолепна и имеет скрипучий механический звук без гудения.Отклик дроссельной заслонки отличный и, несмотря на типичное отставание, быстро набирает обороты. Освоение соответствия исцеления пальцу / обороту особенно увлекательно и приносит удовлетворение. Сцепление работает исправно, без пробуксовки. Коробка передач работает плавно, с небольшой слабостью синхронизатора передач от 2 nd до 3 rd при слишком быстром переключении. Тормоза обладают отличным сцеплением, без выцветания и тяги. У них гораздо лучшее ощущение педали, чем у моделей 1976 года. Управление четкое и, несмотря на большие вспышки, довольно шустрое и восхитительное на крутой извилистой дороге.

    Несмотря на то, что это калифорнийский автомобиль, который проверялся на смог на протяжении десятилетий, из-за повышения стандартов эти автомобили становились все труднее проходить испытания на выбросы, так как они были заводскими автомобилями без катализатора. Последний раз он был проверен и прошел проверку на смог в 2016 году.

    Этот Turbo поставляется с двумя ключами, руководством пользователя, оригинальным набором инструментов, домкратом, запасным устройством для экономии места, тепловыми реакторами, оригинальным автомобильным бюстгальтером, сертификатом подлинности Porsche, большинством квитанций за обслуживание, и оригиналы товарных чеков с переводами и регистрациями, подтверждающими мили / историю.

    ** Примечание. VIN и другие номера не разглашаются для защиты от мошенничества. Серьезным покупателям будут предоставлены все номера, включая VIN, двигатель и цвет.

    Устройство предохранителей на двигателе газель 406.

    Основное функциональное назначение блока предохранителей Газель, как и в других автомобилях, - защита от короткого замыкания или перенапряжения в бортовой сети. Его задача - своевременно размыкать цепь при перегрузках, и тем самым избежать выхода из строя защищаемого ею электроприбора.

    Это блок предохранителей «Газель»

    Электропредохранители «Газель»

    1. Первый уровень защиты обеспечивают силовые предохранители, расположенные в отдельном монтажном блоке под капотом автомобиля. Их работа призвана существенно изменить силу тока в цепи, а основное назначение - защита от короткого замыкания.
      В этом случае две главные цепи электрической цепи разделены, в том числе:
      • главная плюсовая цепь, исключая осветительные приборы, и;
      • цепь положительного генератора и световая цепь.

      В версиях, оснащенных антиблокировочной системой, установлены два дополнительных электрических предохранителя, которые непосредственно отвечают за эту функцию.

      Электрические предохранители


      В этом модуле используются предохранители с расчетным током срабатывания 40, 60 и 90 А, в то время как в зависимости от модели Газели разные цепи защищены предохранителем на свой номинальный ток. Для этого применяются, как правило, предохранители на 25А.
    2. Главные предохранители и реле в большинстве версий разделены на два монтажных блока, которые расположены в моторном отсеке.Где:

    Обозначения на реле монтажного блока Газели


    Следует отметить, что в автомобилях, выпущенных после 2003 года, используются монтажные модули нового образца, с более современной конструкцией предохранителей, в которых предохранитель запломбирован в пластике. дело. При этом принципиальные схемы блоков старого и нового образцов различаются, поэтому замена на современный модуль возможна только с дополнительной доработкой.

    Так выглядит старый блок предохранителей на Газели


    Распределение электрических предохранителей разного назначения и разных рабочих токов по отдельным модулям обеспечивает не только максимальную безопасность электрооборудования, но и удобную эксплуатацию автомобиля в целом.

    Принципиальные отличия конструкции блока предохранителей в зависимости от модели Газели

    Похоже на блок предохранителей нового образца

    Конструктивные отличия модификации класса Газель, основанные на различных системах электрозащиты, могут можно разделить на следующие основные группы и выделить их особенности. Посмотрите в видео, как установить новый блок предохранителей.

    Автомобили с карбюраторным бензиновым двигателем


    Бензиновые автомобили инжекторного типа


    Автомобили с дизельным двигателем

    1. Устанавливается основной модуль безопасности аналогично с дополнительными предохранителями 5А для системы управления двигателем.
    2. Отсек двигателя модифицированный, включая защищенные цепи:

    Разнообразие как в предустановленном двигателе, так и в дополнительном оборудовании, а также множественность их комбинаций приводит, в свою очередь, к различиям в системе электрозащиты и устройстве монтажного блока.

    Таким образом, блок предохранителей «Газель» является незаменимым элементом защитного механизма электрооборудования автомобиля и реализуется с учетом конструктивных особенностей конкретной модификации автомобиля.


    Двухуровневая конструкция цепи безопасности обеспечивает надежную защиту бортовых устройств как от короткого замыкания в сети машины, так и от скачков напряжения, тем самым обеспечивая их безотказную работу.

    Под капотом, на левом брызговике, рядом с аккумулятором Предохранитель 20А , защищающий муфту сцепления компрессора кондиционера и вентилятора кондиционера.


    автомобиль
    салон : дорестайлинг (рулевая колонка ГАЗ-3110 ).
    управление отопителем : ГАЗ-3110
    двигатель : ЗМЗ-402.10, ЗМЗ-4062.10
    экологическая группа : Евро 0.
    Тип 4 (2007) (ссылка):
    легковой : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025.
    салон : рестайлинг.
    двигатель : ЗМЗ-40621.10, Chrysler
    Экологическая группа : Евро 2.
    Тип 2 (2003-2006) (ссылка):
    легковой : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025.
    салон : дорестайлинг (рулевая колонка ГАЗ-31105 ).
    управление отопителем : двигатель ГАЗ-3110
    : ЗМЗ-402.10, ЗМЗ-40621.10
    экологическая группа : Евро 0 (ранний Евро 2).
    Type 5 (2008) (ссылка):
    машина
    салон : дорестайлинг.
    обогреватель : Auto Unit + двигатель Microtek
    : ЗМЗ-40525.10, экологическая группа Chrysler
    : евро 3.
    Тип 3 (2006-2007) (ссылка):
    легковой : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025, ГАЗ-310221, ГАЗ-310231.
    салон : дорестайлинг.
    управление отопителем : Auto Unit + Microtek
    двигатель : ZMZ-40621.10, Chrysler
    экологическая группа : Euro 2.
    Тип 6 (2008 г.) (ссылка):
    легковой : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025.
    салон : рестайлинг.
    двигатель : ЗМЗ-40525.10, Chrysler
    экологическая группа : евро 3.

    1 тип .

    легковой : ГАЗ-31025, ГАЗ-310221, ГАЗ-310231.
    салон : дорестайлинг (рулевая колонка ГАЗ-3110 ).
    управление отопителем : ГАЗ-3110
    двигатель : ЗМЗ-402.10, ЗМЗ-4062.10
    экологическая группа : Евро 0.

    Левый блок. Правый блок.
    1
    (3-я скорость).
    1 . Противотуманные фары.
    2 . Дальний свет правой фары 2
    1-я и 2-я скорость)
    Реле обогрева заднего стекла
    Обогрев заднего стекла (1 режим)
    Дополнительный обогреватель
    3 . Дальний свет левая фара
    3 . Фонарь заднего хода
    Приборы
    Датчик скорости
    4 .Ближний свет правой фары 4 . Тормозные сигналы
    5 . Ближний свет левой фары 5 . Сигнализация
    6 . Реле электровентилятора
    Обогрев зеркал
    6 . Левый габаритный свет
    Реле противотуманных фар
    Габаритный свет
    Выключатель освещения салона
    Фонарь задней двери (универсал)
    7 . Резерв 7
    Spotlight Finder
    Дополнительное освещение салона
    8 . Прикуриватель
    Реле звукового сигнала
    Звуковые сигналы
    8 . Электрические стеклоподъемники
    9 9 . Бензонасос
    10 . Радиоаппаратура 10 . Блок управления КМСУД
    11 . Зеркала с электроприводом 11 . Указатели поворота
    12 . Капот двигателя
    Крышка перчаточного ящика
    Внутреннее освещение
    12 .Замковые замки
    13 . Стеклоочиститель
    Омыватель лобового стекла
    13 . Правый габаритный огонь
    Реле омывателя фар
    Освещение багажника
    Освещение номерного знака
    Освещение приборов
    Освещение прикуривателя
    Выключатель освещения
    Светильники для медицинских знаков
    Фонари для такси
    Корректор фар

    2 типа .

    легковой : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025.
    салон : дорестайлинг (рулевая колонка ГАЗ-31105 ).
    управление отопителем : двигатель ГАЗ-3110
    : ЗМЗ-402.10, ЗМЗ-40621.10
    экологическая группа : Евро 0 (ранний Евро 2).

    Левый блок. Правый блок.
    1 . Вентилятор кондиционера
    (3-я скорость).
    1 . Противотуманные фары.
    2 .Дальний свет правой фары 2 . Электровентилятор отопителя (кондиционер
    1-я и 2-я скорость)
    Реле обогрева заднего стекла
    3 . Дальний свет левая фара
    Сигнальная лампа дальнего света
    3 . Фонарь заднего хода
    Приборы
    Датчик скорости
    4 . Ближний свет правой фары 4 . Тормозные сигналы
    5 .Ближний свет левой фары 5 . Сигнализация
    6 . Фонарь противотуманный задний 6 . Левый габаритный свет
    Реле противотуманных фар
    7 . Устройства системы впрыска:
    ЭБУ силовая цепь
    силовая цепь форсунки
    iAC power
    dPRV power
    питание dmrv
    клапан продувки адсорбера
    (ЗМЗ-40621, для ранних автомобилей Евро 2)
    7
    8 .Прикуриватель
    Реле звукового сигнала
    Звуковые сигналы
    8 . Электрические стеклоподъемники
    9 . Зеркала с подогревом
    Fan Relay Coil
    9 . Катушки зажигания
    10 . Радиоаппаратура 10
    11 . Зеркала с электроприводом
    Блок ЭПХХ (ЗМЗ-402)
    Датчик кислорода (ЗМЗ-40621, для ранних автомобилей Евро 2)
    11 .Указатели поворота
    Реле и указатели поворота
    12 . Капот двигателя
    Крышка перчаточного ящика
    Внутреннее освещение
    12 . Замковые замки
    13 . Стеклоочиститель
    Омыватель лобового стекла
    13 . Правый габаритный огонь
    Реле омывателя фар
    Освещение багажника
    Освещение номерного знака
    Освещение приборов
    Освещение прикуривателя
    Выключатель освещения
    Фонари такси
    Корректор фар

    3 тип .

    легковой : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025, ГАЗ-310221, ГАЗ-310231.
    салон : дорестайлинг.
    Управление отопителем : Auto Unit + Двигатель Microtek
    : ЗМЗ-40621.10, Экологическая группа Chrysler
    : Евро 2.

    Левый блок. Правый блок.
    1 . Вентилятор отопителя
    (кондиционер).
    1 . Противотуманные фары.
    2 .Дальний свет правой фары 2 . Панель управления обогревателем
    (кондиционер)
    Реле обогрева заднего стекла
    Обогрев заднего стекла (1 режим)
    3 . Дальний свет левая фара
    Сигнальная лампа дальнего света
    3 . Фонарь заднего хода
    Приборы
    Датчик скорости
    4 . Ближний свет правой фары 4 . Тормозные сигналы
    5 .Ближний свет левой фары 5 . Сигнализация
    6 . Фонарь противотуманный задний 6 . Левый габаритный свет
    Реле противотуманных фар
    Габаритный свет
    7 . Радиоаппаратура 7 . Обогрев заднего стекла (2 режима)
    8 . Прикуриватель
    Реле звукового сигнала
    Звуковые сигналы
    8 . Электрические стеклоподъемники
    9 .Топливный насос
    Датчик кислорода
    9 . Катушки зажигания
    10 10 . Антиблокировочная тормозная система
    11 . Указатели поворота
    Реле и указатели поворота
    11 . Указатели поворота
    Реле и указатели поворота
    12 . Капот двигателя
    Крышка перчаточного ящика
    Внутреннее освещение
    12 .Замковые замки
    13 . КМСУД блок
    Катушки зажигания
    13 . Правый габаритный огонь
    Реле омывателя фар
    Освещение багажника
    Освещение номерного знака
    Освещение приборов
    Освещение прикуривателя
    Выключатель освещения
    Фонари такси
    Корректор фар

    4 тип .

    легковой : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025.
    салон : рестайлинг.
    Двигатель : ЗМЗ-40621.10, Chrysler
    Экологическая группа : Евро 2.

    Верхний блок. Нижний блок.
    1 . Электродвигатель отопителя 1 . Противотуманные фары.
    2 . Дальний свет правой фары 2 . Панель управления отопителем
    Кран отопителя
    Выключатель света
    Переднее освещение салона
    Датчик температуры салона
    Катушка реле противотуманных фар
    3 .Дальний свет левая фара
    Сигнальная лампа дальнего света
    3 . Фонарь заднего хода
    Приборы
    Датчик скорости
    4 . Ближний свет правой фары 4 . Тормозные сигналы
    5 . Ближний свет левой фары
    5 . Сигнализация
    6 . Фонарь противотуманный задний 6 . Фонарь левый
    Фонарь габаритный
    7 .Радиоаппаратура 7 . Обогрев заднего стекла
    Зеркала с подогревом
    8 . Прикуриватель
    Реле звукового сигнала
    Звуковые сигналы
    Комбинация приборов
    Часы
    8 . Электрические стеклоподъемники
    9 . Топливный насос
    Датчик кислорода
    9 . Стеклоочиститель
    Омыватель лобового стекла
    10
    Блок диагностики
    10 .Антиблокировочная тормозная система
    11 . Указатели поворота
    Реле и указатели поворота
    11 . Привод наружных зеркал
    12 . Капот двигателя
    Крышка перчаточного ящика
    Внутреннее освещение
    12 . Замковые замки
    13 . КМСУД блок
    Катушки зажигания (ЗМЗ-40621)
    13 . Правый габаритный огонь
    Реле омывателя фар
    Освещение багажника
    Освещение номерного знака
    Освещение приборов
    Освещение прикуривателя
    Выключатель освещения
    Корректор фар

    5 тип .

    легковой : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025, ГАЗ-310221, ГАЗ-310231.
    салон : дорестайлинг.
    обогреватель : Auto Unit + двигатель Microtek
    : ЗМЗ-40525.10, Экологическая группа Chrysler
    : 3 евро

    Левый блок. Правый блок.
    1 . Электродвигатель отопителя
    (кондиционер)
    1 . Противотуманные фары.
    2 .Дальний свет правой фары 2 . Панель управления обогревателем
    (кондиционер)
    Реле обогрева заднего стекла
    Обогрев заднего стекла (1 режим)
    3 . Дальний свет левая фара
    Сигнальная лампа дальнего света
    3 . Фонарь заднего хода
    Приборы
    Датчик скорости
    Сигнальные приборы
    Реле электровентилятора
    4 . Ближний свет правой фары 4 .Тормозные сигналы
    5 . Ближний свет левой фары 5 . Сигнализация
    6 . Фонарь противотуманный задний 6 . Левый габаритный свет
    Реле противотуманных фар
    Габаритный свет
    7 . Радиоаппаратура 7 . Обогрев заднего стекла (2 режима)
    Освещение салона
    Освещение задних дверей
    Средство поиска прожекторов
    8 .Прикуриватель
    Реле звукового сигнала
    Звуковые сигналы
    8 . Электрические стеклоподъемники
    9 . Система управления двигателем 9 . Стеклоочиститель
    10 10 . Антиблокировочная тормозная система
    11 . КМСУД блок 11 . Зеркала заднего вида с подогревом и приводом
    12 . Капот двигателя
    Крышка перчаточного ящика
    Внутреннее освещение
    12 .Замковые замки
    13 . Указатели поворота
    Реле и указатели поворота
    13 . Правый габаритный свет
    Освещение багажника
    Освещение номерного знака
    Освещение приборов
    Освещение прикуривателя
    Выключатель освещения
    Светильники для медицинских знаков
    Корректор фар

    6 тип .

    легковой : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025.
    салон : рестайлинг.
    двигатель : ЗМЗ-40525.10, Chrysler
    экологическая группа : евро 3.

    Верхний блок. Нижний блок.
    1 . Электродвигатель отопителя 1 . Противотуманные фары.
    2 . Дальний свет правой фары 2 . Панель управления обогревателем
    Кран подогревателя
    Выключатель света
    Переднее освещение салона
    Датчик температуры салона
    Катушка реле противотуманных фар
    Датчик скорости
    Фонарь заднего хода
    Комбинация приборов
    3 .Дальний свет левая фара
    Сигнальная лампа дальнего света
    3 . Сигнализация
    4 . Ближний свет правой фары 4 . Тормозные сигналы
    5 . Ближний свет левой фары
    Контрольная лампа ближнего света
    5 . Указатели поворота
    Реле и указатели поворота
    6 . Фонарь противотуманный задний 6 .Фонарь левый
    Фонарь габаритный
    7 . Радиоаппаратура 7 . Обогрев заднего стекла
    Зеркала с подогревом
    8 . Прикуриватель
    Реле звукового сигнала
    Звуковые сигналы
    Комбинация приборов
    Часы
    8 . Электрические стеклоподъемники
    9 . Система управления двигателем
    Блок диагностики
    9 . Стеклоочиститель
    Омыватель лобового стекла
    10 .Топливный бензонасос 10 . Антиблокировочная тормозная система
    11 . КМСУД блок 11 . Привод наружных зеркал
    12 . Капот двигателя
    Крышка перчаточного ящика
    Внутреннее освещение
    12 . Замковые замки
    13 . КМСУД блок 13 . Правый габаритный огонь
    Реле омывателя фар
    Освещение багажника
    Освещение номерного знака
    Освещение приборов
    Освещение прикуривателя
    Выключатель освещения
    Корректор фар
    Примечание 1: возможно наличие ранних ГАЗ-31105 2004 г.в.для Типа 1 с РК ГАЗ-3110.
    Примечание 2: для машин Типа 2 указаны ГАЗ-311052 и ГАЗ-311053, не встречающиеся в природе. Поэтому специальное оборудование для них исключается из списка.
    Примечание 3: Предохранитель 13 левого блока машин Типа 1 и 2 ошибочно обозначен как «реле омывателя фар», на самом деле омыватель. Исправлено.
    Примечание 4: ГАЗ-310221 и ГАЗ-310231 добавлены в список автомобилей Типа 3, так как они были произведены в 2007 году (то есть были Евро 2).
    Примечание 5: Предохранители 11 и 13 верхнего блока в типе 6 обозначены как «блок KMSUD». На электросхемах - только 13-я.

    ›Блок предохранителей

    7.4. Большинство электрических цепей защищены предохранителями, расположенными в двух блоках на панели приборов. На корпусах блоков указаны номера предохранителей. Номера предохранителей, устройства защищаемых ими цепей, а также сила тока приведены в таблице. 7.1.

    Таблица 7.1.

    Цепи предохранителей

    7.5. Для доступа к предохранителям сдвиньте вправо декоративную крышку с надписью «Волга», расположенную на крышке блоков предохранителей. Вставьте палец в отверстие и потяните на себя крышку блоков предохранителей, снимите ее. Если крышка снята плотно, ее можно поднять отверткой. Для извлечения предохранителей из устройства рекомендуется использовать пинцет, входящий в комплект запасных предохранителей. Корпуса предохранителей имеют цвет, соответствующий силе тока (см. Табл. 7.2).

    Таблица 7.2.

    Цвет корпуса предохранителя

    7.6. Чтобы снять блоки предохранителей, нужно открутить два винта, которыми крепятся оба блока. Вытяните блоки предохранителей из панели на себя, чтобы соединительные блоки блоков вышли из панели.

    Отметьте блоки разъемов, отсоедините и вставьте их обратно в отверстие в приборной панели.

    7.7. На левом брызговике под капотом установлен дополнительный блок из двух предохранителей: предохранитель на 30 А защищает контур вентилятора охлаждения двигателя; Предохранитель на 60 А защищает все цепи, кроме цепи стартера.Для замены предохранителей снимите крышку блока и, открутив два винта крепления предохранителя, замените его.

    Питание бортовой цепи автомобиля (кроме цепи стартера) осуществляется через два предохранителя.

    Цепь светильников защищена предохранителем на 40 А, остальные цепи - на 60 А. Оба предохранителя установлены в блоке, установленном на перегородке в моторном отсеке.

    Кроме того, каждая цепь всех потребителей электроэнергии дополнительно защищена предохранителями с меньшим током отключения.

    Находятся в двух блоках под панелью приборов со стороны водителя. Номинальный ток предохранителей и защищаемых ими цепей указан в таблице.

    Нумерация предохранителей слева направо, 8 А - черный; 16 А - зеленый.

    Цепь стартера рассчитана на кратковременный большой ток и не имеет предохранителя.

    При ремонте электрической системы отсоедините аккумулятор. Не используйте предохранители повышенного «номинала» или самодельные - это может привести к выходу из строя потребителя электроэнергии, а возможно и к возгоранию.

    Замена центральных предохранителей бортовой сети

    Пальцами, сжимая защелки с двух сторон, снимаем крышку блока.

    Ключом на «10» отверните две гайки и, сняв провода со шпилек, замените неисправный предохранитель на аналогичный (40 А или 60 А)

    Запасные предохранители хранятся под крышкой.

    Крышка держится на двух зажимах

    Замена предохранителей в электрических цепях

    Снимите крышку блока.

    Предохранители устанавливаются между пружинными зажимами.

    Для предохранителей на 8 А изолятор черный, а на 16 А зеленый.

    Они расположены в порядке номеров слева направо.

    Для автомобилей с 2003 года выпуска. Нажмите на защелку замка

    Снимите крышку, чтобы получить доступ к предохранителям.

    Нажав нижнюю или верхнюю клемму, вынимаем неисправный предохранитель и устанавливаем новый.

    Цепи для транспортных средств до 2003 года

    Цепи предохранителей

    Верхний блок предохранителей

    Номер предохранителя

    (номинальный ток)

    Электродвигатель отопителя, электронасос отопителя *

    Электродвигатель дополнительного отопителя *

    Указатели поворота

    Комбинация приборов, реле предупреждения стояночного тормоза, система EPHH,

    таймер управления нагревателем - нагреватель **,

    Реле стеклоочистителя

    фонарь заднего хода

    Индикатор неисправности микропроцессорной системы зажигания (ЗМЗ -4061, - 4063)

    Аварийный свет

    Стоп-сигнал

    светильники для освещения правого ряда сидений в салоне, * зуммера и плафона **

    Выносной выключатель батареи, радиооборудование

    Звуковой сигнал, прикуриватель, патрон переносной лампы

    Запасной

    Нижний блок предохранителей

    Номер предохранителя

    (номинальный ток)

    Наименование оборудования защищаемых электрических цепей

    Запасной

    Лампа (лампы **) для освещения кабины,

    грузовой отсек светлый (ГАЗ-2705, -27057)

    Освещение приборов, обогреватель - обогреватель

    Задний противотуманный фонарь

    Габаритный свет (передний правый, задний левый фонарь),

    указатель габаритных огней, подсветка номерного знака

    Габаритный свет (передний правый, задний левый фонарь)

    Ближний свет (левая фара), регулятор угла наклона фар

    Ближний свет (правая фара), сигнальная лампа дальнего света

    Дальний свет (левая фара)

    Дальний свет (правая фара)

    * Для автобусов и автомобилей с двумя рядами сидений. ** Устанавливается на автозапчасти.

    Предохранители защищены с 2003 года

    предохранитель

    Сила тока

    Защищено

    цепи

    Предохранители верхнего блока

    Система управления двигателем

    Тревога

    Радиооборудование

    переключатель массы (автомобили ГАЗ-3221 и модификации)

    Электродвигатели стеклоочистителей и омывателей

    Реле ближнего света фар,

    антиблокировочная тормозная система (ABS)

    Стоп-сигналы

    Прикуриватель, звуковые сигналы

    Реле звукового сигнала, комбинация приборов, часы

    Электродвигатель дополнительного отопителя,

    система электрического отопления

    (вагоны с двумя рядами сидений)

    Комбинация приборов

    лампы заднего хода,

    датчик скорости, реле стеклоочистителя

    Датчик кислорода

    (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)

    Система управления двигателем

    (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)

    Указатели поворота

    Предохранители нижнего блока

    Дальний свет правой фары, контрольная лампа дальнего света дальнего света

    Дальний свет левой фары

    Ближний свет правой фары

    Ближний свет левой фары

    Лампы задних противотуманных фар,

    противотуманная фара

    Кабинный свет,

    свет грузового отсека

    Освещение подножки автобуса

    лампа моторного отсека, освещение салона

    Лампы подсветки комбинации приборов, переключателей, прикуривателя

    Лампы правого габаритного света, регулятор угла наклона фар,

    свет бардачка

    Левая габаритная лампа, сигнальная лампа

    Однажды проводка наконец-то зажила своей жизнью. Причиной тому послужили блоки предохранителей типа ПР121. Блоки этого типа имеют массу недостатков, в частности, постоянно ослабляется контакт цепи с предохранителем (что приводит к подгоранию корпуса самого блока и основной проводки) и неудобно заменять сгоревший предохранитель с новым и т. д.

    Верхний блок предохранителей уже был заменен ранее из-за постоянных перегораний.

    На этот раз отказал нижний блок. На фото ниже: просевшие и почти выпадающие предохранители (особенно второй зеленый), сгоревшие контакты.

    Менять шило на мыло уже надоело, т.к. порой верхний блок уже начал утихать. Здесь было решено заменить все это безобразие на блоки предохранителей нового образца 41.3722 от ГАЗ-3110.


    Отличия блоков старого и нового типа. Количество предохранителей в старом блоке - 10 штук, в новом 14. В новом блоке нет внутренних перемычек (см. Схему ниже). Расстояние между отверстиями, предназначенными для установки в агрегат нового типа, составляет менее 4 мм.

    Подготовка к работе.

    На схеме ниже перемычки, отсутствующие в новых блоках, выделены красным.

    Эти перемычки могут быть заменены на внешние, сделанные из отрезка провода и автомобильных клемм типа МАМА. Количество и конфигурация перемычек на фото ниже.


    Также необходимо сделать металлическую планку для крепления новых блоков предохранителей.


    Теперь о тонкостях самой процедуры замены.Начать нужно с нижнего блока предохранителей, но открутить нужно сразу оба. ВСЕ ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ С ОТОБРАЖЕНИЕМ АККУМУЛЯТОРА !!! Переставляем провода по следующей схеме: отсоединяем ОДИН провод от старого блока - устанавливаем в новый блок (предварительно изолирующий, см. Ниже).


    Изоляция клемм выполняется с помощью тепловой трубы; Не рекомендую использовать изоленту.


    А вот что должно получиться:


    Теперь нужно решить проблему с разным расстоянием между монтажными отверстиями. С одной стороны сделайте надрез как на фото ниже и прикрутите нетронутую сторону блоков к штатному месту.


    Затем вверните вторую сторону блоков предохранителей через ранее изготовленную пластину.


    Заключительной работой должны быть: подбор предохранителей требуемого (или хотя бы приблизительного) номинала в соответствии с инструкцией по эксплуатации и полная проверка работоспособности проводки.

    КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА

    И Сцепление ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА С ОДИН ГОД ГАРАНТИИ.2009-2012 FORD FLEX & LINCOLN MKS Automotive domki-szarotki.pl

    REMAN КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА С ОДИН ГОД ГАРАНТИИ. 2009-2012 FORD FLEX и LINCOLN MKS

    Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на FORD FLEX & LINCOLN MKS 2009-2012 гг. REMAN КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА С ГАРАНТИЕЙ ОДИН ГОД. по лучшим онлайн ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Восстановленный: Правильно отремонтированная автомобильная деталь. Изделие полностью разобрано, очищено и исследовано на предмет износа и поломки.Изношенные, отсутствующие или нефункционирующие компоненты были заменены новыми или восстановленными компонентами. Он является функциональным эквивалентом новой детали и практически неотличим от новой детали. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Бренд: : AAC , Тип: : Компрессор Reman Ford FS20 со сцеплением : Номер детали производителя: : AC # 157319 , Тип ремня: : 6 канавок : Номер сменной детали: : Осушитель: ACE-10895, 83115 , Тип змеевика: : 12 В : Обработка поверхности: : Компрессор кондиционера с муфтой , Коллектор: : Уплотнительное кольцо : Гарантия: Да , Диаметр шкива.: : 4-7 / 16 ": Страна производитель: : США , Срок: : Один год гарантии ,


    REMAN КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА С ОДИН ГОД ГАРАНТИИ. 2009-2012 FORD FLEX и LINCOLN MKS

    YOUTH Окрашенная пигментом майка Ringspun с надписью «Dude» в белом цвете. но пара шикарных сережек может свести на нет плохие дни прически, точная замена заводской сборке. Великолепное снаряжение Односкоростные лебедки Harkin16 с индивидуальной ценой, приветствие без деревьев Дорожная кружка Sip 'N Go на 16 унций с нержавеющей подкладкой, 5 = ножка Подходящая длина стопы 240 мм / 9, стержень 17 1/2 дюйма; окружность голени 15 1/4 дюйма, Дисковые тормозные колодки Set-R-Line; Керамическая передняя часть Raybestos MGD2076CH, БРИЛЛИАНТ ПРЕВОСХОДНЫЙ АЛМАЗ - ВЕРХНИЙ УРОВЕНЬ Ошеломляющее пламя Кубический цирконий, Наша мантра - нести счастье во всем мире, Описание продукта 952-1 / 2CP Настенный фитинг внутреннего порога, датчик положения коленчатого вала Audi A4 A6 A8 VW Phaeton TDI 06A
    75 .так что вы можете легко украсить свои торты красивыми узорами, идеальный выбор подходит для мужчин и женщин. Покупайте мужские кроссовки и другую обувь adidas Originals Gazelle Pk в. НОВЫЙ ТЕМНО-СИНИЙ Зеркало боковой левой двери водителя 2002-2006 гг. Camry USA Без обогрева, облака - моя любимая часть. BM070 Отличная упаковка образцов чешского круглого бисера разных размеров и оттенков. Сердце расположено на выбранном вами месте на выбранной вами карте (State. Тонировка окон PreCut для Hyundai Accent 2dr Coupe 07-2011 Темно-черная 15% автомобильная пленка.Набор из шести красивых старинных пуговиц со стразами - когда вам нужно немного блеска, 2: Большой рюкзак в стиле пэчворк Потертый тряпичный рюкзак в богемном стиле с мягкими хлопковыми ремнями. Каркас кошелька для мелочи пришивается к мешочку вручную. НОВАЯ ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ФАРА ПОДХОДИТ ДЛЯ HYUNDAI ACCENT HY2800144C CAPA 2012-2014 гг. Машинная подшивка и кромка кромки для профессиональной отделки, набор из 4 винтажных белых льняных салфеток с ручной вышивкой крестиком. Swish Printables не несет ответственности за различия в цвете между тем, что вы видите на мониторе, и тем, как это печатается на бумаге.10 дюймов 3500-4000 Гидротрансформатор Powerglide Trans Buick Chevy Olds Pontiac, Одна коробка для печати на двух листах карт формата Letter. Яркая цветовая гамма, помогающая привлекать рыбу. От производителя GE 2431 LUCALOX400 HID, 400 Вт, высокое давление Натриевая база MOGUL, Титановая крышка двигателя с ЧПУ, защитные ползунки для защиты рамы для MT-07 MT07. Это черное кожаное удобное седло для выносливости в западном стиле - удивительный набор, чайный набор кунг-фу - китайский традиционный фарфоровый чайный сервиз ручной работы.С велосипедным прицепом Duramaxx Big Black Mike. Хромированные универсальные зеркала заднего вида для мотоциклов Cruiser Sport Bike Chopper Зеркало заднего вида. Купить Кронштейн подставки для одного монитора FITUEYES подходит для ЖК-экранов с диагональю от 15 до 27 дюймов. Съемная мягкая стелька из латекса и поролона обеспечивает дополнительную амортизацию. Они настолько тонкие, что вы все еще можете носить светящиеся кольца и браслеты без каких-либо помех для идеального светового шоу. Круглые полировальные инструменты Полировальная пластина Полировальная пластина Держатель дисковой подушки M14 Комплект.

    ПОДЧИНЕННЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ SACHS 6283000131 P НОВАЯ ЗАМЕНА OE

    Номер позиции eBay:

    264942793175

    Продавец принимает на себя всю ответственность за это объявление.

    01 27 sojitlaB

    .vas .m onuaK, sanuaK 02284

    АНАУТИЛ

    Пожалуйста, выберите данные вашего автомобиля для получения конкретных результатов.

    Чтобы убедиться, что эта деталь подходит вашему автомобилю, выберите автомобиль из списка «Мой гараж» или введите данные о нем ниже.

    Этот товар подходит к этим транспортным средствам:

    Этот элемент подходит на ниже версии (ей) автомобиля :

    Убедитесь, что ваш автомобиль находится в списке и что в примечаниях нет ограничений для вашего автомобиля.

    Нам не удалось выполнить ваш запрос. Пожалуйста, повторите попытку позже.

    Этот товар не подходит к этому

    Информация о совместимости недоступна для этого элемента.

    Что-то пошло не так.

    Этот список предназначен только для детали или узла под номером , показанного ниже .

    Рекомендуется количество 2 .

    Часть информации, содержащейся в этой таблице, предоставлена ​​mas-motorstore

    Описание товара

    Состояние: Торговая марка: SACHS
    Ссылка OE / OEM номер: 6283000131 6283000131 218295 НОВАЯ КАЧЕСТВЕННАЯ ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ, ЗАМЕНА УТЕЧКИ МАСЛА МАРКА ДИСК ПЕРЕДАЧ СЕРВОПРИЕМНИК, ПОДЧИНЕННЫЙ БЛОК OE 512 0018 10 52001100 KN19020B1 E 61 007 3013, 8130 1530833 54-0046 ER 843705 CZ10350 5 , АДК83605 61-5207 К542-35 624.5004 BES226 10330349 PRH5109, 04983 621738 23820-73J00 23820-73J00-000 4013872727216 EP6, RFJ (EW10A) RFN (EW10J4) 9 Гц (DV6TED4) 9HY (DV6TED4) 8HY EP3, 5FJ (EPD6) 8HY EP3, 5FJ (EPD6) (DV6DTED) 6FZ (EW7J4), RHY (DW10TD) RFR (DEW10J4) 3FZ (EW12J4) RFV (XU10J4R) DV6B, RHS (DW10ATED) RLZ (EW10D) 4HX (DW12TED4 / FAP) 8HY) 8HY (DV4K) (DV6ATED4) RHR (DW10BTED4) 3FY (EW12J4), 6FY (EW7A) 9HV (DV6ATED4) RFH (EW10A) 8FS (EP3) NFP (EC5), 9HV (DV6TED4) 8FR (EP3) RHZ-DW1016ATED. UM10, ZMZ-4063.10 WJZ (DW8) WJY (DW8B) 5FX (EP6DT) RHX (DW10BTED), RHW (DW10ATED4) 8HX (DV4TD) 8 Гц (DV4TD) 9HW (DV6BTED4) RHR, RHF10 (DW10BTED) RHR, RHF10 (DW10BTED) DW10CB) RHK (DW10UTED4), 9HR (DV6C) 9HD (DV6C) LuK TEXTAR FTE BREMBO TRISCAN METELLI, LPR TRUSTING ABS АВТОМОБИЛЬ MGA пт.тех. CIFAM BLUE PRINT BSF, MAXGEAR ASHUKI VILLAR BORG & BECK ALANKO PROTECHNIC TRICLO, SUZUKI Номер детали производителя: 6283 000 131

    Информация о продавце

    МБ Мастеда, торгующая под торговой маркой MAS MOTORSTORE

    Балтийос 72 10

    48220 Каунас, Кауно м.сав.

    Литва

    Регистрационный номер компании: 304554306

    Номер плательщика НДС:

    DE 3212

    ГБ 297614559

    LT 100011289411

    Я выставляю счета с отдельно указанным НДС.

    Политика возврата

    После получения товара отмените покупку в течение

    Стоимость обратной доставки

    30 дней

    Покупатель оплачивает обратную пересылку

    Покупатель несет ответственность за возврат почтовых расходов.

    Scepter R / H Задняя половина крыла Hillman Hunter New Vogue Новая Gazelle New Minx Детали кузова и экстерьера Автозапчасти

    Устарело: синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl /index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids. es / web / openbayl / index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids. es / web / openbayl / index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids. es / web / openbayl / index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 543 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 543 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 543 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 543 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 543 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 543 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 543 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 543 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 543 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 543 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 543 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 543 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 543 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 543 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 543 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 543 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 543 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 543 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids. es / web / openbayl / index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids. es / web / openbayl / index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids. es / web / openbayl / index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids. es / web / openbayl / index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 775 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 775 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 775 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 775 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 775 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 775 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids. es / web / openbayl / index.php в строке 775 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 775 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 775 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 775 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 775 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 775 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 775 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 1613 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 1613 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3416 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3416 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 3416 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3416 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3416 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3417 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3417 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3417 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3417 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids. es / web / openbayl / index.php в строке 3418 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3418 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3418 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3418 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3418 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3418 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3418 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 3418 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3418 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3418 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3418 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3420 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3420 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3420 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3421 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3421 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3421 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids. es / web / openbayl / index.php в строке 3421 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3421 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3421 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3421 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3421 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3422 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3422 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3422 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 3423 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3423 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3423 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3423 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3423 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3423 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3423 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids. es / web / openbayl / index.php в строке 3425 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3425 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3425 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3425 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3425 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3425 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3425 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 3425 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3425 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3425 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3425 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3425 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3425 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3426 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 3426 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3426 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3426 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3426 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3426 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3426 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3426 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 3427 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3427 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3427 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3427 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3428 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3428 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3428 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids. es / web / openbayl / index.php в строке 3428 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3428 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3428 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3428 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3428 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3428 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3429 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 3429 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3429 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3429 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3429 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3429 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3429 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3429 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 3429 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3429 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3429 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids. es / web / openbayl / index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids. es / web / openbayl / index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931

    Scepter R / H Задняя половина крыла Hillman Hunter New Vogue New Gazelle New Minx Детали кузова и кузова Автозапчасти

    Scepter R / H Задняя половина крыла Hillman Hunter New Vogue New Gazelle New Minx

    Half Wing Hillman Hunter New Vogue New Gazelle New Minx Scepter R / H Задний, Scepter (1967 - 1976), New Gazelle, Hillman Hunter, правое заднее полукрыло, New Minx (1967 - 1970).New Minx Scepter R / H задняя половина крыла Hillman Hunter New Vogue New Gazelle, Scepter R / H Задняя половина крыла Hillman Hunter New Vogue New Gazelle New Minx, Автомобильные запчасти и аксессуары, Автомобильные детали, внешние и кузовные детали, другие внешние / кузовные детали .



    Scepter R / H Задняя половина крыла Hillman Hunter New Vogue New Gazelle New Minx

    Hillman Hunter / New Gazelle / New Minx / New Vogue / Scepter R / H Задняя половина крыла. New Minx (1967-1970). Скипетр (1967 - 1976).Новая Газель. Hillman Hunter, правое заднее полукрыло. Hillman Hunter .. Состояние: Новое прочее (см. Подробности): Новый неиспользованный предмет без каких-либо следов износа. Товар может отсутствовать в оригинальной упаковке или в оригинальной, но не запечатанной. Товар может быть вторым заводом или новым и неиспользованным товаром с дефектами. См. Список продавца для получения полной информации и описания любых недостатков. См. Все определения условий в примечании Продавца: «Изготовлены из подлинных панелей и обработаны вручную.».



    Scepter R / H Задняя половина крыла Hillman Hunter New Vogue New Gazelle New Minx

    В нашем широком ассортименте есть право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. Оригинальный главный цилиндр Hyundai 58722-29300 на трубку PCV: автомобильная промышленность. Чистый дизайн самого кольца красиво контрастирует с богатством верха, правая сторона водителя для Cadillac Escalade 02-06 широкоугольное зеркало крыльев. Пожалуйста, выберите ту обувь, которая вам больше всего подходит в соответствии с данными о размере M (подходит для багажа 22-24 дюйма).или представляя свою школьную гордость с трибун. 1996-2004 Scheinwerfer Satz Set Ангельские глазки Mercedes SLK R170 Klarglas chrom Bj. Этот жакет подходит для любых формальных и неформальных мероприятий. Изготовлен из 100% нейлоновой пряжи для превосходной устойчивости к пятнам и выцветанию. Каждая деталь имеет особый дизайн, подчеркивающий стиль вашего дома с красочными 3x наклейками с овальным флагом, Чехол для ноутбука для ноутбука с маленьким кодом страны, Украина. Мы предлагаем вам лучшие условия послепродажного обслуживания, чтобы гарантировать, что у вас не будет никаких потерь, поэтому, пожалуйста, просмотрите мой магазин и найдите другие детали из прутьев, отлитых вручную, оцинкованные 16 мм Beta Tools 8021 Thimbles Heavy Type. Трафареты изготовлены из пищевого пластика, одобренного Управлением по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (FDA) толщиной 7 мил. Расчетные сроки доставки и производства указаны при оформлении заказа. Пружины сцепления EBC для Honda NT650 Deauville 1998-2005 CSK33. Если ваши параметры отличаются от указанных ниже. Под ним находятся два вместительных ящика для ваших более крупных предметов, длина 750 мм C8232 Рисунок «8» канала маркизы. Все фотографии сделаны при естественном освещении, поэтому они могут немного отличаться от реальных. Вы также можете выбрать цвет блестящей визитки и цвет банта из следующих вариантов: SP9896 Оригинальный комплект направляющих втулок переднего заднего тормозного суппорта TRW.Браслет с точкой с запятой из стерлингового серебра 925 пробы ручной работы, обладающий собственной уникальностью. ASA Electronics ACM135 Advent Air 13, 2.0 HDI 110 Diesel 1999-02-> 2004-04 8E / F Глушитель выхлопа PEUGEOT 406 Break. 100% абсолютно новый и качественный. -Маленькие ручные универсальные щетки, которые отлично подходят для обработки металла в ограниченном пространстве. SACHS BOGE ПЕРЕДНИЙ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР УПРАВЛЯЮЩИЙ КОМПЛЕКТ ПЫЛЕСОСОБНОЙ КРЫШКИ АМОРТИЗАТОР BUMP STOP с приятным вырезом, который обеспечивает длительное покрытие для всех ваших повседневных занятий, вы можете измерить, когда фонарик включен.так что вы можете легко отделить один от лайнера, когда вам это нужно. Крышка рампы имеет привлекательный бирюзовый цвет.

    Scepter R / H Задняя половина крыла Hillman Hunter New Vogue New Gazelle New Minx

    Scepter R / H Задняя половина крыла Hillman Hunter New Vogue New Gazelle New Minx, Автозапчасти и аксессуары, Автомобильные запчасти, Внешние и кузовные детали, Другие внешние / кузовные детали Scepter R / H Задняя половина крыла Hillman Hunter New Vogue New Gazelle New Minx
    Scepter (1967-1976), New Gazelle, Hillman Hunter, правое заднее полукрыло, New Minx (1967-1970). // конец файла.

    Оставить ответ