Замена бака топливного ваз 2110: . 2110, 2111, 2112 ()

Содержание

Топливный бак ВАЗ 2109. Снятие, ремонт и замена топливного бака ВАЗ 2109

1 — топливный бак; 2 — сливной топливопровод; 3 — подводящий топливопровод

1 — шланг выпуска воздуха; 2 — шланг сепаратора; 3 — шланг наливной трубы

Для начала отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.

ПРИМЕЧАНИЕ! Рекомендуется снимать топливный бак с помощником.
  • Откиньте подушку заднего сиденья и отверните вырезанную часть шумоизоляции.
  • Отверните два винта крепления крышки люка.
  • Снимите крышку люка с резиновой прокладкой.
  • Отсоедините колодку с проводами от датчика уровня топлива.
  • Отверните гайку крепления датчика, под которой закреплен провод «массы».
  • Снимите провод со шпильки.

Остальные операции проводят под днищем автомобиля.

  • Ослабьте затяжку хомута.
  • Отсоедините шланг от наливной трубы.
  • Ослабьте затяжку хомута и отсоедините шланг выпуска воздуха от штуцера на топливном баке.
  • Ослабьте затяжку хомута и отсоедините шланг сепаратора от штуцера на топливном баке.
  • Ослабьте затяжку хомутов и отсоедините шланги от топливопроводов.
  • Придерживая бак, отверните два болта хомутов крепления бака.
  • Отведите хомуты вниз, поддерживая при этом бак. Хомут с левой стороны отогните за трубу резонатора.
  • Опустите вниз передний конец бака и снимите его с автомобиля. Слейте из бака остатки бензина.
  • Отверните пять оставшихся гаек крепления датчика и выньте датчик указателя уровня топлива из бака.
  • Снимите прокладку датчика.
  • Осмотрите бак по линии стыка верхней и нижней частей.
  • Если обнаружите течь, вылейте остатки бензина, тщательно промойте и высушите бак. Затем запаяйте место течи мягким припоем.
  • Если надо, подклейте оторванные резиновые прокладки на баке.
Предупреждения!

Паять можно только тщательно промытый бак, не содержащий паров бензина. Иначе при пайке пары могут воспламениться.

Для промывки топливного бака используйте моющие средства: «Лабомид», «МС» или «МЛ».

Чтобы удалить остатки моющего средства, промойте и пропарьте бак струей горячей воды. Тщательно высушите бак.

Подсоедините омметр к контактам датчика и проверьте сопротивление датчика при трех положениях поплавка:

  • в крайнем нижнем положении (пустой бак) сопротивление должно быть 315 – 345 Ом,
  • в среднем положении (бак заполнен наполовину) – 108–128 Ом,
  • в крайнем верхнем положении (полный бак) – не более 7 Ом.

Если сопротивление отличается от указанного, замените датчик.

Промойте загрязненный фильтр. Встряхните поплавок. Если в нем есть бензин, то поплавок негерметичен. Рекомендуем заменить поплавок.

Для замены хомутов крепления бака выньте их из кронштейнов на кузове и установите новые.

Соберите и установите топливный бак в обратном порядке. Перед установкой бака уберите внутрь кузова провода датчика уровня топлива.

Как поменять поплавок в бензобаке ВАЗ 2110

Замена поплавка.

Замена сеточки в бензонасосе.

Замена поплавка в бензобаке ваз 2110.

В крайнем нижнем положении (пустой бак) сопротивление должно быть 285–385 О…

бензобака ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114.

5. 11 Снятие топливоприемника с датчиком уровня топлива ВАЗ 21213.

Ваз2110 почему сгорает катушка зажигания.

Топливный бак (бензобак) инжектор ВАЗ 2110.

2.

17.1.5. Замена топливного бака.

Шланг топливный ваз 2114.

Снятие и замена бензобака.

Система питания ваз 2110 ваз 2111 ваз 2112 с обратным сливом части топлива . ..

Замена поплавка в бензобаке ваз 2110.

Двигатель ВАЗ-2111.Снятие электробензонасоса с датчиком уровня топлива.

ваз 2109, ваз 21099. статья про снятие, установка и дефектовка бензобака на…

поплавок бензобака Форум.

Греются контакты на бензонасосе 2110.

Как сделать замену топливного насоса Ваз своими руками?

и, выводя поплавок из отверстия бака, снимаем электробензонасос с датчиком .

..

Поддевание резиновой прокладки и её снятие через горловину бака.

Замена топливного фильтра на ваз 2114 — пошаговая.

Топливная система ВАЗ 2107 инжектор (фото и видео) .

Снятие электробензонасоса Ваз-2112-14.

Двигатель ВАЗ-21083.Снятие бензоприемника с датчиком уровня топлива.

Замена Датчика Уровня Топлива (ДУТ)

Если обнаружена течь по линии стыка верхней и нижней. ..

Топливный насос Ваз 2110.

сетки бензонасоса, топливного фильтра на ВАЗ.

Замена поплавка в бензобаке ваз 2110.

схема поплавок в бензобаке.

топливный-бак.

Тюнинг крышки бензобака На многих автомобилях иностранного производства на.

ВАЗ 21099 1990-2008 Топливный бак.

ВАЗ 2109 1987+ Топливный бак.

Замена датчика уровня топлива ВАЗ 2110 в своем гараже

→ Диагностика

Приборная панель автомобиля изобилует различными датчиками, приборами и указателями. Один из аксессуаров, который позволяет облегчить работу водителя по планированию маршрута движения по трассе и контролировать запас хода автомобиля — датчик уровня топлива, который показывает реальный остаток горючего в топливном баке.

Это весьма полезный прибор. Если не врёт датчик топлива, то водитель может планировать свои дальнейшие действия по пополнению запасов горючего, особенно если количество АЗС в этом районе невелико. Поэтому не требуется пояснения, почему все водители должны иметь принципиальное представление о датчике расхода топлива ВАЗ 2110, принципах его эксплуатации, основных дефектах, способах проверки на функционал и вариантах устранения неисправностей.

Ведь такой прибор, как датчик топлива ВАЗ 2110, цена которого не такая и низкая, иногда проще и дешевле отремонтировать, чем приобрести в специализированных автомобильных магазинах.

Устройство и ремонт датчика уровня топлива ВАЗ-2110 и Лады Калина

Датчик уровня топлива ВАЗ-2110 и Лады Калина управляет работой прибора стрелочного типа и индикатора аварийного остатка бензина, расположенных на приборной панели. Эти модели Жигулей оснащены потенциометрическими ДУТ () поплавкового типа. Они представляют собой потенциометр (переменный резистор), имеющий на рабочей поверхности (контактной дорожке) полоски из нихромового проводника. Это сопротивление оснащено подвижным контактом, перемещаемом по контактной дорожке за счет изменения положения рычага с поплавком на конце. На ВАЗ-2110 и Ладе Калина ДУТ установлен на топливном модуле (конструкция, в которой размещен бензонасос) в топливном баке под задним сиденьем автомобиля.

Принцип работы ДУТ заключается в изменении сопротивления протекающему через потенциометр электротоку в соответствии с количеством топлива в баке (с положением поплавка, плавающего по поверхности горючего внутри бака).

В определенном месте контактной дорожки резистора, соответствующем минимально допустимому остатку топлива в баке, рычаг замыкает контакт, соединенный с контрольной лампочкой, которая сигнализирует об использовании двигателем резервного запаса бензина (4–6 литров).

Если датчик «врет» или не показывает уровень топлива, то в первую очередь необходимо проверить все контактные токопроводящие соединения от ДУТ до указателя на приборной панели. Также возможна такая неисправность как нарушение целостности поплавка. Это можно проверить после снятия датчика и погружения поплавка в емкость с жидкостью. Отдельно поплавки не продаются и ДУТ с такой неисправностью подлежит замене.

Наиболее частая причина некорректной работы или отказа ДУТ – износ или окисление контактной дорожки. Контакты на ней очищают мелкой шкуркой, затем протирают сухой тряпкой и при необходимости пропаивают. Если ДУТ продолжает «врать», можно попробовать перенастроить его подгибанием рычага с поплавком. При неустранимых неисправностях ДУТ подлежит замене.

Что такое топливный датчик

Итак:

  • Этот небольшой прибор представляет собой реостат с резистором, который набран из нихромовых элементов.
    Подвижная часть реостата, контактирующая с жидкостью, перемещается при помощи рычага с поплавком.
  • На другом конце рычага – дополнительный контакт, который, попадая в определённое положение, замыкает цепь, контролирующую начало выработки резервного топлива. Резервный остаток составляет от 4 до 6,5 литра.
  • Как ни прискорбно, но этот прибор(см. фото в начале) является одной из деталей, наиболее часто выходящих из строя. В некоторых случаях, может и не понадобиться, достаточно провести небольшую профилактику.

Неполадки

Итак:

  • Допустим, вы заметили, что показатели уровня бензина резко меняются. Причиной этого явления может быть, стёршаяся под воздействием бегунка, контактная дорожка.
  • При незначительном износе, можно попробовать выйти из этого положения так: изогнуть крепление бегунка чуть выше проблемногоучастка.Если же износдорожки очень большой, придётся заменить датчик уровня топлива ВАЗ 2110.
  • Есть ещё одна проблема, возникающая не менее часто: прибор врёт — стрелка его индикатора с большой погрешностью указывает уровень остатка топлива. Возможно, датчик просто нужно отрегулировать.
  • В этом случае его демонтируют, и вручную переводят индикатор от левого крайнего положения «1» к правому положению «0», проверяя правильность показаний. Если до крайних положений стрелка не доходит, подогните регулировочный язычок — этим вы увеличите ход стрелки.
  • Ещё бывает такая ситуация: у вас полбака бензина, а прибор показывает, что там пусто. В этом случае нужно проверить все контакты датчика. В первую очередь те, которые находятся на панели приборов — возможно, нужно подтянуть гаечки, которыми фиксируются провода.
  • С проводами на панели всё в порядке – проверьте, нет ли заедания рычага в промежуточных положениях. Для определения общей работоспособности указателя топлива, нужно проверить соединения проводов массы и рукоятки ручника.

Вы проделали профилактику, а результата ноль — значит, необходима замена датчика уровня топлива ВАЗ 2110. Перед покупкой нового прибора, выясните его маркировку. Для этого в руководстве по эксплуатации автомобиля есть соответствующая инструкция. Существует около десятка разновидностей датчиков, отличающихся уровнем сопротивления. У каждого прибора этот показатель индивидуален.

Подготовка к снятию или замене датчика топлива на ВАЗ-2110 и Лада Калина

Замена ДУТ на ВАЗ-2110 и Ладе Калина возможна только после предварительного демонтажа топливного модуля. Желательно, чтобы во время проведения работ бак был заполонен бензином не больше, чем до половины.

Порядок подготовительных операций для ВАЗ-2110 и Лады Калина одинаков:

  1. Снимаем нижнюю часть заднего сиденья.
  2. Отгибаем защитный коврик и шумоизоляцию кузова над люком топливного модуля.
  3. Очищаем крышку люка и кузов вокруг него от пыли и мусора.
  4. Крестовой отверткой выкручиваем 4 винта, крепящих крышку люка к кузову.
  5. Снимаем крышку.
  6. Удаляем с топливного модуля скопившиеся грязь и пыль.
  7. Отжав фиксатор соединительной колодки, отсоединяем разъем с проводами от корпуса топливного модуля.
  8. Сбрасываем давление бензина в топливопроводе – включаем стартер на 10–15 с, чтобы он вращал в течении этого времени (если запустится двигатель, то ждем, когда будет выработан бензин из топливопровода и мотор сам заглохнет), а затем выключаем зажигание.
  9. Отключаем «массу» автомобиля кнопкой или отсоединением .

При последующих операциях по замене следует иметь в виду, что в топливопроводе после сброса давления остается немного бензина.

Снятие или замена датчика топлива на ВАЗ-2110

Чтобы демонтировать топливный модуль и снятт с него ДУТ ключом на 17 откручиваем штуцеры топливных трубок подачи и обрата. Трубки отводим в сторону.

Потом торцевой головкой № 7 откручиваем гайки крепления прижимного кольца. Так как гайки обычно сильно затянуты и могут быть окисленными (подржавевшими), то применяют WD-40 (или аналогичное средство), а их затяг можно ослабить легкими ударами молотка по неострому зубилу или рукоятке плоской отвертки, «жало» которых ставят на ребро гайки.

Затем прижимное кольцо, поддев отверткой, извлекаем из люка. Извлекаем модуль, аккуратно выводя поплавок ДУТ из отверстия бензобака, стараясь не погнуть рычаг датчика. Для этого модуль немного наклоняем.

Крестовой отверткой откручиваем 2 винта, крепящих ДУТ к топливному модулю. Отсоединяем провода ДУТ от разъемов модуля. Если это сложно сделать на собранном модуле, то его разбирают: отгибаем со стороны насоса (снизу модуля) фиксаторы двух трубчатых направляющих, а затем разъединяем верхнюю и нижнюю части модуля.

Снятый ДУТ можно осмотреть и в случае устранимых неисправностей подремонтировать и поставить на место, либо сразу произвести его замену. Установку ДУТ производим в порядке, обратном демонтажу. При сборке рекомендуется нанести на прижимное кольцо и уплотнители под него бензостойкий герметик.

Прежде чем закрыть люк проема кузова над топливным модулем, следует проверить герметичность подсоединения топливопроводов.

Для этого после подсоединения «массы» АКБ включают на 5 с зажигание, наблюдая при этом нет ли утечки бензина.

Перед приобретением нового датчика необходимо выяснить маркировку стоявшего на ВАЗ-2110 – лучше заменять вышедший из строя прибор такой же моделью. Специалисты не рекомендуют выбирать датчик «на глаз», потому что есть с десяток разновидностей ДУТ, отличающихся величиной сопротивления. Если не угадать с нужной модификацией, то потом стрелка указателя на приборной панели может «плавать». Каталожный номер нанесен на корпусе датчика.

Установка нового датчика

Эта работа выполняется следующим образом.

Снимаем топливный насос

Для большинства автомобилей, в том числе и ВАЗ 2110, замена датчика уровня топлива не представляет особой сложности. Любой автолюбитель, не говоря уже о профессиональных водителях, может выполнить её своими руками. Для наглядности можно посмотреть видео.Демонтировать датчик можно только, сняв предварительно бензонасос. Желательно, чтобы при этом в баке было не очень много бензина, не больше половины. Итак:

  • Откинув покрытие пола багажника, с помощью отвёртки, снимите чёрную квадратную крышку.
  • Затем отсоедините минусовую клемму аккумулятора и пометьте, какая трубка бензопровода идёт на подачу, а какая на возврат топлива. Направление потока горючего на патрубках показано стрелками.
  • Ключом на 17 ослабьте штуцер, и отведите трубку подачи топлива, тоже самоепроделываем и со второй трубкой.

  • Торцевой головкой на 7 отвинчиваете гайки, которые фиксируют прижимное кольцо.Обычно они затянуты очень сильно: ослабить захват можно, легонько ударяя молотком по рукоятке плоской отвёртки, поставленной на ребро гайки.
  • Сняв прижимное кольцо, приподнимаете узел, выводите поплавок датчика из отверстия бензобака и снимаете насос. На этой стадии, замена датчика топлива на ВАЗ 2110 произведена наполовину.

Демонтируем датчик

  • Далее нужно крестовой отвёрткой отвернуть два винта, которыми крепится к насосу указатель уровня топлива и освободить электрический разъём насоса.

  • Отогнув отвёрткой фиксаторы, вынимаем направляющие из корпуса насоса. Затем, придерживая ключом на 5 гаечки, откручиваем крепёжные болты на его крышке.
  • Сняв крышку, полностью освобождаем неисправный датчик. Теперь можно взять новую деталь и произвести обратную сборку. Прежде, чем приступить к ней, осмотрите, в каком состоянии находятся топливные трубки, втулки, резиновые уплотнители.
  • Если эти детали не внушают особого доверия, можно их тоже заменить, тем более что цена резиновой прокладки позволяет сделать это без ущерба для вашего бюджета. Втулки, центрирующие корпус бензобака, можно просто обработать смазкой WD-40.
  • Хоть замена датчика уровня топлива на ВАЗ 2110 и не представляет особой сложности, производить демонтаж, да и сборку, нужно внимательно. При установке узла насоса в ёмкость бака, необходимо проверить, чтобы стрелка на фланце указывала на заднюю часть машины.

Работа почти закончена, осталась лишь маленькая деталь: перед тем, как зафиксировать лючок, необходимо проверить, нет ли утечки топлива. Для этого нужно просто запустить двигатель и дать ему немного поработать. Если всё нормально, завинчиваем крышку — замена топливного датчика на ВАЗ 2110 завершена.

Работа датчика топлива напрямую не влияет на безопасность эксплуатации автомобиля. Однако его неправильные показания могут косвенно способствовать созданию на дороге не только неприятных моментов, но даже и аварийной ситуации. Неисправный датчик надо менять.

Снятие или замена датчика топлива на Ладе Калина

Демонтаж топливного модуля и снятие с него ДУТ на Ладе Калина:

Демонтированный ДУТ Лады Калина сразу меняют или осматривают и ремонтируют в случае устранимых дефектов. Устанавливаем отремонтированный или новый ДУТ и собираем модуль в обратной последовательности. Аккуратно заведя рычаг с поплавком в отверстие бензобака, ставим топливный модуль на место и ориентируем его таким образом, чтобы стрелка, нанесенная на крышке модуля, указывала назад (по ходу авто), а фиксирующий выступ крышки зашел в паз фланца отверстия бака.

Ставим прижимное кольцо, а затем поворачиваем его до упора по часовой стрелке. Убедившись в надежности крепления модуля, подсоединяем разъем с проводами и трубки топливопровода. Подсоединяем «массу» АКБ. Включаем на 5 с зажигание, чтобы проверить герметичность подсоединения топливопровода.

Устанавливаем на место крышку люка, а затем нижнюю часть заднего сиденья.

Приборная панель автомобиля изобилует различными датчиками, приборами и указателями. Один из аксессуаров, который позволяет облегчить работу водителя по планированию маршрута движения по трассе и контролировать запас хода автомобиля — датчик уровня топлива, который показывает реальный остаток горючего в топливном баке.

Это весьма полезный прибор. Если не врёт датчик топлива, то водитель может планировать свои дальнейшие действия по пополнению запасов горючего, особенно если количество АЗС в этом районе невелико. Поэтому не требуется пояснения, почему все водители должны иметь принципиальное представление о датчике расхода топлива ВАЗ 2110, принципах его эксплуатации, основных дефектах, способах проверки на функционал и вариантах устранения неисправностей.

Ведь такой прибор, как датчик топлива ВАЗ 2110, цена которого не такая и низкая, иногда проще и дешевле отремонтировать, чем приобрести в специализированных автомобильных магазинах.

Выбор нового

Приобрести датчик топлива для ВАЗ 2110 вовсе не проблема, если вы уже извлекли старый элемент из своего автомобиля.

Просто так идти и покупать первый попавшийся, пусть даже высококачественный, не рекомендуется, поскольку он может банально не подойти.

Есть два пути решения этого вопроса.

  1. Извлечь старый элемент, отправиться с ним в магазин автозапчастей и приобрести аналогичный.
  2. Заглянуть в руководство по эксплуатации своего автомобиля, узнать, какой датчик с какими характеристиками используется для вашей машины. Приобрести аналогичный.

Важно заметить, что на ВАЗ 2110 с завода устанавливают различные измерительные устройста, показатели сопротивления которых не идентичны. Потому важно заменить старый элемент на точно такой же, дабы избежать возможных проблем.

Устройство и принцип действия датчика расхода топлива

Конструктивно датчик подачи топлива является ничем иным, как реостатом с нихромным сопротивлением. Движение перемещаемого регулируемого контакта проводится посредством рычага поплавка, консоль которого оборудована добавочной контактной точкой. Этот дополнительный контакт, находясь в конкретной позиции, замыкает цепь контроля, тем самым показывая на необходимость использования объема горючего резервной группы, которая включает объем от 4 до 6,5 л. бензина.

Необходимо заметить, что датчик уровня топлива является прибором невысокой степени надежности. Иногда возникает необходимость купить датчик топлива, т. к. после определенного периода эксплуатации показатели этого прибора начинают «прыгать», т. е. выдавать некорректные параметры. Это связано с тем, что главным недостатком такого прибора становится истончение дорожки контактной группы под действием силы трения бегунка.

Некоторые дефекты и возможные способы их устранения

В некоторых вариантах можно отремонтировать прибор, немного изогнув т. н. «коромысло» (изгиб) бегунка, тем самым поместив его рабочую контактную поверхность несколько выше участка износа контактной дорожки. В случае, когда износ превышает допустимые нормы, требуется замена датчика топлива ВАЗ 2110 на новое изделие.

Достаточно часто случается так, что датчик давления топлива ВАЗ 2110, точнее, его стрелка индикации, указывает неточный объем оставшегося в баке горячего. В этом случае, необходимо провести его сервисное обслуживание и регулировку. Для этого требуется его снять и, меняя позицию рычага от одной границы параметров до другой, контролировать корректность установки индикационной стрелки указателя уровня горючего.

Также в ВАЗ 2110 ремонт датчика топлива возможно провести в случае, когда при порожнем топливном баке стрелка индикатора не устанавливается на нулевой отметке или при заполненном резервуаре топлива не указывает на «единицу». Для реставрации корректных значений необходимо подогнуть язычок регулируемого типа для увеличения полезного хода спицы в сторону ее движения.

Существуют другой вариант коррекции параметров датчика уровня топлива с помощью позиционной коррекции стрелки индикатора. Для этого придется затратить значительное количество времени, т. к. следует демонтировать панель приборов.

В случае, когда топливный бак заполнен наполовину, а датчик расхода топлива ВАЗ 2110 показывает нулевое значение наполняемости резервуара, необходимо провести следующие мероприятия:

  1. Протестировать технические кондиции контактной группы с тыловой части панели приборов и, если требуется, подтянуть крепеж электрической проводки.
  2. Осуществить проверку плавности перемещения поплавковой спицы, делая основной упор на устранение несанкционированных остановок в промежуточных позициях.
  3. Заодно потребуется тест датчика давления топлива на общую функциональность.
  4. Взять под контроль качество контакта проводов силового провода от АКБ, а также участка проводки, проходящей под ручкой стояночного тормоза.

Устройство датчика уровня топлива ВАЗ 2110

Датчик уровня топливо (ДУТ) – это стандартный потенциометр, в основе которого резистор с подвижным контактом. Последний приводится в действие при движении поплавка на краю устройства.

При изменение уровня топлива в баке поплавок поднимается или опускается, изменяя сопротивление резистора.

При достижении минимально допустимого уровня замыкается дополнительные контакт, который выводит сигнал снижения топлива на приборную панель. Как правило, лампочка загорается при наличии в баке 5-6 литров топлива.

Как снять ДУТ?

Если прибор перестал показывать правильную информацию или вообще не реагирует на изменение объемов топлива в баке, то его необходимо снять, проверить и заменить (в случае выхода из строя).

Работа по демонтажу датчика уровня топлива ВАЗ 2110 проводится так:

1. Отключайте кнопку, через которую подается «минус» на аккумулятор. Если таковой нет, то отбрасывайте соответствующую клемму с АКБ .

2. Открывайте задние двери и снимайте с креплений заднее сидение. Аккуратно доставайте его из машины и откладывайте в сторону.

3. С помощью крестообразной отвертки выкручивайте винты, которые держат специальный люк. Снимайте крышку.

4. Отбрасывайте провода, которые подходят к разъему.

5. С помощью ключа на «17» выкручивайте все штуцеры и разведите по сторонам трубки, через которые поступает топливо. Это необходимо для более удобного демонтажа кожуха топливного насоса.

6. Выкручивайте гайки, которые фиксируют прижимное кольцо. Сделать это не сложно – достаточно иметь под рукой специальный ключ на «7». Если вы давно не снимали топливный насос , и гайки заржавели, то воспользуйтесь помощью WD-40. Он поможет эффективно справиться с существующей ржавчиной.

7. После снятия крепежа аккуратно поддевайте колечко и доставайте из топливного бака весь узел в сборе (поплавок и рычаг также должны выйти). Постарайтесь действовать осторожно, чтобы не согнуть и не повредить конструкцию.

9. Доставайте из кожуха насоса все направляющие. Не забывайте о наличии фиксаторов – их можно отогнуть с помощью отвертки.

10. Выкручивайте болты, расположенные на крышке топливного насоса. Одновременно с этим зафиксируйте гайку с помощью ключа на «5».

11. Снимайте крышку. Перед вами сам «виновник». Теперь вы можете воочию рассмотреть устройство и понять принцип работы датчика уровня топлива.

12. Выполняйте проверку узла и в случае неисправности выполняйте его замену.

13. Сборку производите по обратной процедуре с единственной лишь разницей, что место соединения прокладки и прижимного кольца стоит обработать специальным бензостойким герметиком.

Сообщений 9

1 Тема от drummer04 2015-04-14 10:42:54

  • drummer04
  • Новый участник
  • Неактивен
  • Откуда: Санкт петербург
  • Регистрация: 2015-01-03
  • Сообщений: 78Спасибо: 5
  • Авто: Ваз 2110 8 клапанов (2004г)
Тема: Как правильно подобрать датчик уровня топлива ваз 2110?

Всем привет, стрелка бензина стала конкретно врать, и хочу заменить ДУТ, но слышал что их аж 8 разновидностей, и какой покупать я не знаю. говорят что по номеру приборки можно купить, у меня приборка, Автоприбор (АП) с одним окном Артикул: 2110-3801010-04, может кто сталкивался?

2 Ответ от Daniil.

Smit 2015-04-14 10:49:18
  • Daniil.Smit
  • Новый участник
  • Неактивен
  • Откуда: Донской
  • Регистрация: 2014-12-03
  • Сообщений: 108Спасибо: 6
  • Авто: ВАЗ 2111
Re: Как правильно подобрать датчик уровня топлива ваз 2110?

Сними свой и посмотри на нём какой у тебя дут и покупай такой же,профит

Добавлено: 2015-04-14 11:48:42

Вот там должно быть написано

Добавлено: 2015-04-14 11:48:59

Добавлено: 2015-04-14 11:49:18

019395.jpeg

45.6 kb, 18 downloads since 2015-04-14

You don’t have the permssions to download the attachments of this post.

3 Ответ от drummer04 2015-04-14 10:52:01

  • drummer04
  • Новый участник
  • Неактивен
  • Откуда: Санкт петербург
  • Регистрация: 2015-01-03
  • Сообщений: 78Спасибо: 5
  • Авто: Ваз 2110 8 клапанов (2004г)
Re: Как правильно подобрать датчик уровня топлива ваз 2110?

Сними свой и посмотри на нём какой у тебя дут и покупай такой же,профит

Добавлено: 2015-04-14 11:48:42

Вот там должно быть написано

я тоже об этом думал, но он не когда не менялся. и может там все стерто.

Добавлено: 2015-04-14 10:51:02

что написано, где написано. картинка только ДУТа

Добавлено: 2015-04-14 10:52:01

ааааааааааааааааа все понял. сначало не заметил))))

4 Ответ от Daniil.Smit 2015-04-14 11:24:40

  • Daniil.Smit
  • Новый участник
  • Неактивен
  • Откуда: Донской
  • Регистрация: 2014-12-03
  • Сообщений: 108Спасибо: 6
  • Авто: ВАЗ 2111
Re: Как правильно подобрать датчик уровня топлива ваз 2110?

Да он держится помоему на двух болтиках,вынимаешь насос и смотришь ДУТ такой то

5 Ответ от drummer04 2015-04-14 11:29:13

  • drummer04
  • Новый участник
  • Неактивен
  • Откуда: Санкт петербург
  • Регистрация: 2015-01-03
  • Сообщений: 78Спасибо: 5
  • Авто: Ваз 2110 8 клапанов (2004г)
Re: Как правильно подобрать датчик уровня топлива ваз 2110?

да там все просто)

6 Ответ от Andrey.

Lazarev 2016-12-15 23:45:06
  • Andrey.Lazarev
  • Новый участник
  • Неактивен
  • Регистрация: 2016-12-15
  • Сообщений: 3Спасибо: 0
  • Авто: ваз 21103 1.5 16v
Re: Как правильно подобрать датчик уровня топлива ваз 2110?

drummer04, привет подскажи пожалуйста какой дут ты поставил у меня тоже приборка 2110-3801010-04 стрелка скачет то вниз то верх замучила .

Добавлено: 2016-12-15 23:45:06

перекопал весь google нет ни одного внятного совета какой дут ставить для той или иной приборки .

7 Ответ от Dmitriy.Isaev 2016-12-18 15:15:58

  • Dmitriy.Isaev
  • Новый участник
  • Неактивен
  • Регистрация: 2016-12-13
  • Сообщений: 3Спасибо: 2
Re: Как правильно подобрать датчик уровня топлива ваз 2110?

Смотря какая приборка, если приборка от 10-ки то ДУТ 1-01, ДУТ 1-02, ДУТ 1-03 подойдут. Если приборка с самар(2114,2115) то ДУТ 2-01.

8 Ответ от Andrey.Lazarev 2016-12-19 15:47:56

  • Andrey.Lazarev
  • Новый участник
  • Неактивен
  • Регистрация: 2016-12-15
  • Сообщений: 3Спасибо: 0
  • Авто: ваз 21103 1.5 16v
Re: Как правильно подобрать датчик уровня топлива ваз 2110?

Dmitriy.Isaev, спасибо

9 Ответ от vl_f 2016-12-24 22:11:41 (2016-12-24 22:12:36 отредактировано vl_f)

  • vl_f
  • Новый участник
  • Неактивен
  • Регистрация: 2016-11-22
  • Сообщений: 2Спасибо: 1
  • Авто: 2110
Re: Как правильно подобрать датчик уровня топлива ваз 2110?

Я ДУТ менял так: Вытащил топливный насос, снял ДУТ. Весь обсмотрел, маркировки не нашёл

Пошёл в магазин. Продавец повертела ДУТ в руках, говорит: «02». 02 так 02, тем более с возвратом или заменой товара в этом магазине проблем никогда не было. Поставил на машину — точно 02: нижнее и верхнее положение датчика соответствуют крайним положениям стрелки указателя. Позже старый датчик ради интереса разобрал. Оказалось, что маркировка «02» была скрыта под металлической крышкой датчика. Кстати, старый и новый датчики внешне различаются (прогресс не стоит на месте), главное, посадочные места совпадают и работает правильно

Как проверить датчик уровня топлива на работоспособность?

Перед тем, как выбрасывать старое устройство и производить его замену, стоит убедиться в его неисправности. Сделать это можно следующим образом:

1. Если ДУТ показывает искаженные параметры, тогда сделайте простую регулировку. Для этого подключите датчик к системе (не устанавливая его на место) и переводите рычаг из одного предельного положения в другое.

Одновременно с этим обращайте внимание на положение стрелки указателя топлива. Она должна двигаться соответственно положению поплавка.

В нижнем положении стрелка должна быть на «0», а в верхнем показывать цифру «один» (полный бак).

Если в одном из положений стрелка показывает неправильно значение, то подогните регулировочный «язычок» (снизу или сверху).

Таким образом, поплавок сможет опускаться ниже или подниматься выше своего прежнего уровня. Подобная регулировка позволит максимально точно выставить предельные уровни.

2. Проведите регулировку непосредственно на панели приборов. Сделать это просто – отключите зажигание и демонтируйте приборную панель . После снимайте стрелку указателя топлива со штифта, подключайте всю систему и подождите несколько минут.

После этого опускайте поплавок в крайнее верхнее положение (полный бак), и устанавливайте стрелку на приборе. Теперь убедитесь, что указатель дает правильную информацию во всех положениях поплавка.

Бывают ситуации, когда указатель положения топлива показывает наличие полного бака бензина, хотя на самом деле его не более половины.

Действуйте в следующей последовательности:

  • Проверьте качество контактных соединений на задней части приборной панели. Для этого снимайте «приборку» и подтягивайте небольшие гайки, которые прикручены к указателям и дают необходимый контакт;
  • убедитесь в наличии всех «минусов». Особое внимание уделите той «массе», которая находится под ручником автомобиля. Как правило, именно она подводит чаще всего;
  • бывают ситуации, когда все нормально, датчик уровня топлива исправен, а прибор все равно не показывает. Такое случается, если установлен указатель уровня топлива старого образца. Ремонтировать его бесполезно – проще заменить;
  • если просто сбилась стрелка уровня бензина, то нажмите на клавишу суточного пробега и поверните ключ в замке зажигания.

Внимание! Проблемы с датчиком уровня топлива возможны из-за окисления контактных пластин, датчик то работает, то нет.

Как выбрать устройство?

Если не работает датчик уровня топлива, и вы убедились в его поломке, то единственный выход – замена.

Но как выбрать новый узел? Можно ориентироваться на тип старого ДУТа. Если же эта информация недоступна, то проще сделать выбор по сопротивлению.

Для этого найдите обычное переменное сопротивление на 1 кОм и подсоедините его к системе вместо датчика. Теперь меняйте положения бегунка и замеряйте параметры в крайних положениях.

Как правило, при полном баке сопротивление составляет около семи Ом. Полученную информацию можно использовать при выборе нового устройства. Главное, чтобы сопротивление нового датчика соответствовало вашим замерам.

При появлении первых подозрений на неисправность ДУТ снимайте устройство, проверяйте и безжалостно меняйте на новый прибор.

Не стоит рисковать, ведь однажды вы может остаться без топлива в баке и без возможности заправить авто. В этой ситуации будет не до смеха. Удачной дороги.

Датчик уровня топлива ВАЗ 2110 является одним из самых важных элементов приборной панели автомобиля. Если степень прогрева мотора и давление на тахометре можно определить интуитивно, то выявить количество оставшегося топлива без этого прибора невозможно.

При использовании личного транспорта для передвижения в пределах городской местности без указателя уровня топлива можно вполне обойтись, поскольку бензоколонки, как правило, расположены неподалеку. Но выезжать с неисправным индикатором на природу или в загородное путешествие недопустимо, так как вероятность застрять в глухой местности довольно велика.

В этом случае придется рассчитывать на проезжающие мимо автомобили, в надежде раздобыть у их владельцев хоть немного бензина. По этой причине нужно всегда уделять внимание индикаторам приборной панели, в особенности датчику расхода топлива. Ниже подробно описывается принцип работы и выявление неисправностей датчика бензина, а также процесс ремонта бензобака ВАЗ 2110.

Указатель уровня топлива и его неисправности

Рассматриваемая система измерения работает при помощи реостата с резистором, изготовленным на основе нихромовых частиц. Подвижная часть реостата, которая опущена в бензин, передвигается под воздействием рычага с поплавком. Другая сторона рычага представляет собой добавочный контакт. Если он размещается в конкретном положении, цепь регулировки процесса подпитки резервным топливом замыкается.

При этом под запас выделяется от 4 до 6,5 л топлива. Несмотря на всю важность устройства, на автомобилях ВАЗ 2110 датчик топлива довольно часто приходит в неисправное состояние. Но не во всех ситуациях требуется обязательная замена. Хватает лишь небольшой настройки, которая вернет указатель уровня топлива в работоспособное состояние.

Если вы обнаружили резкую смену значений индикатора расхода топлива, скорее всего, контактная дорожка сильно износилась под воздействием бегунка. В случае несущественного износа это можно исправить незамысловатым способом. Необходимо согнуть крепление бегунка так, чтобы он располагался немного выше проблемной области. Разумеется, при значительном износе контактной дорожки лучше заменить ее полностью.

Следующей распространенной неисправностью указателя являются неверные показания, то есть датчик указывает значение, не соответствующее действительности. В этом случае прибор нуждается в грамотной подстройке. Для того чтобы устранить эту проблему, необходимо отсоединить датчик от бензобака ВАЗ 2110, а затем отрегулировать индикатор расхода бензина. Положение стрелки подстраивается вручную, ее необходимо перевести из застрявшего положения в исходное, то есть к нулю.

Если стрелка перемещается с трудом и не достигает нужного положения, потребуется слегка согнуть язычок для подстройки, увеличив интервал хода стрелки. Нередко случается так, что топливный бак наполнен более чем наполовину, но индикатор указывает на его полную пустоту. В такой ситуации потребуется изучить все контакты указателя на предмет разрывов или отхода. Прежде всего нужно проверить проводку под приборной панелью.

Есть вероятность, что там ослабли крепления, удерживающие провода, и их нужно затянуть. Если приборная панель полностью исправна, необходимо исследовать промежуточные пути на предмет замыкания. Важно проверить всю проводку, начиная от приборной панели и заканчивая соединениями проводов массы и рукоятки ручника. Отсутствие каких-либо результатов будет свидетельствовать о том, что требуется замена датчика бензина.

Приобретая новое устройство, необходимо уточнить его серийный номер и модель, чтобы подобрать идентичное. Эту информацию можно найти в руководстве к автомобилю. На ВАЗ 2110 устанавливаются датчики с различным сопротивлением, поэтому нельзя назвать конкретную модель, которая подойдет именно к вашему автомобилю.

Характерные неисправности

У автомобиля ВАЗ 2110 датчик топлива основан на реостате с резистором, который изготавливается из нихромовых частиц. Подвижный элемент реостата опускается в топливо и двигается при помощи рычага и поплавка.

Вторая часть рычага является, по сути, добавочным контактом.

Если расположить его в определенном положении, цепь регулирования процесса подпитки запасным горючим замкнется. В отечественной «десятке» объем резервного топлива составляет около 4-6,5 литров.

Увы, несмотря на важность измерителя уровня горючего, его качество далеко от совершенства, потому автовладельцам не редко приходится сталкиваться с неисправностями датчика.

Важно заметить, что не все поломки требуют обязательно его замены. Иногда можно обойтись простой настройкой, которая позволит вернуть прежнюю функциональность указателю.

Характерные поломки

Есть несколько характерных неисправностей, справиться с которыми сможет даже новичок.

  1. Индикатор уровня топлива резко меняет свои значения. Вероятнее всего, износилась контактная дорожка из-за бегунка. Если износ не сильный, достаточно просто подогнуть крепежи бегунка таким образом, чтобы он оказался немного выше проблемной зоны. Но когда износ серьезный, контактная дорожка меняется полностью.
  2. Стрелка указателя находится на уровне, который не соответствует действительности. К примеру, она показывает пустой бак, хотя вы только что заправились. Здесь потребуется подстройка. Отключайте датчик от бака бензина, выполняйте регулировку индикатора. Достаточно переместить стрелку от значения, на котором она застряла, к нулевому. Чаще всего подобная мера помогает.
  3. Стрелка еле двигается, не может добраться до нужного положения. В такой ситуации немного сгибается язычок, что позволяет увеличить интервал хода стрелки указателя. Возможно, что на указатели разорвались или отошли контакты. Для этого загляните под приборную панель, проверьте состояние проводки.
  4. Не исключено, что крепежи фиксации проводов ослабли . Их нужно подтянуть. При исправной приборной панели исследуйте весь путь проводки. Часто возникает замыкание, из-за которого измерительное устройство перестает работать.

Если все предпринятые меры не дали никакого результата, датчик продолжает демонстрировать полную неработоспособность, вам придется заменить его.

Замена датчика бензина на ВАЗ 2110

Обновление указателя уровня топлива — это элементарный процесс, не требующий профессиональных знаний и опыта. Чтобы заменить это устройство, достаточно ознакомиться с методом разборки и сборки топливного узла автомобиля. В первую очередь потребуется демонтировать топливный насос, поскольку без этого не удастся добраться до самого датчика. Перед тем как приступить к работе, убедитесь, что бак ВАЗ 2110 содержит минимальное количество бензина. Лучше всего, чтобы его было не более половины на весь объем бензобака. Для замены топливного датчика потребуются следующие инструменты:

  • отвертка;
  • молоток;
  • набор гаечных ключей.

Процесс демонтажа насоса

Снимите напольное покрытие в багажном отделении и открутите прямоугольную крышку черного цвета при помощи отвертки. Разъедините клемму аккумулятора с минусовым зарядом и разметьте трубки бензопровода в зависимости от того, какая из них идет на подачу, а какая — на возврат бензина. Направление топлива указывается на трубках при помощи стрелок. Гаечным ключом на 17 нужно раскрутить штуцер, а затем отвести патрубок, подающий горючее. После этого нужно отсоединить второй патрубок аналогичным способом.

Схема работы топливного насоса «десятки»

При помощи торцевого ключа на 7 раскрутите гайки, фиксирующие нажимной ободок. В большинстве случаев эти метизы хорошо закреплены, поэтому рекомендуется воспользоваться небольшим молотком. Необходимо разместить конец плоской отвертки на реберной части гайки и слегка ударить молотком по ее рукоятке. Как только ободок высвободится, нужно приподнять узел и вывести поплавок указателя из проема топливного бака, а затем снять насос. Теперь необходимо снять сам указатель.

Замена

Чтобы заменить датчик топлива, вовсе не обязательно быть профессиональным автомехаником. Достаточно изучить руководство по эксплуатации, разобраться в нюансах разборки и сборки узла.

Увы, тут не обойтись без сопутствующих работ. Для того, чтобы добраться до датчика, сначала придется демонтировать топливный насос

.

Перед началом работы слейте топливо, чтобы его оставалось в баке как можно меньше. Из инструментов вам пригодятся:

  • Гаечные ключи;
  • Отвертки;
  • Молоток и пр.

Итак, приступаем к снятию бензонасоса:

  • Снимите напольное покрытие, которое у вас имеется в багажнике;
  • Снимите крепления прямоугольной крышки, которая выполнена в черном цвете;
  • Отключите минусовую клемму с аккумулятора;
  • Сделайте метки на трубках бензопровода, чтобы потом разобраться, какая предназначена для подачи, а какая — на возврат;
  • Штуцер откручивается гаечным ключом на 17, после чего отводится подающий патрубок;
  • Отводящий патрубок снимается аналогичным способом;
  • Торцевым ключом на 7 миллиметров откручиваются гайки фиксации нажимного ободка;
  • Тут может потребоваться молоток, поскольку метизы часто оказываются прочно закрепленными. Поместите плоскую отвертку на реберную часть гайки и нанесите по рукоятке небольшой удар молотков;
  • Высвободив ободок, поднимите узел и выведите поплавок из топливного бака;
  • Теперь можно снимать насос и соответственно датчик.

Демонтируем датчик

Данная работа выполняется в следующей последовательности.

  1. Фигурной отверткой снимаются два винта, которые держат датчик на насосе.
  2. Элементы фиксации разгибаются отверткой и освобождаются направляющие из корпуса насоса;
  3. Датчик держится на болтах и гайках, потому обязательно держите заднюю часть шпильки, раскручивая крепежи;
  4. Аккуратно доставайте указатель, после чего можете заменить его на новых;
  5. Перед обратной сборкой внимательно изучите состояние всех узлов и элементов;
  6. Важно обратить внимание на износ уплотнителей, патрубков, втулок. Если износ серьезный, обязательно замените их на новые. Стоят они дешево, потому серьезных финансовых потерь вы не ощутите;
  7. Втулки при обратном монтаже обработайте всемогущим средством WD40. Причем вне зависимости от того, старые они или новые.

Процедура действительно кажется простой и легко выполнимой своими руками. Это частично так, поскольку вы имеете дело с бензином — легковоспламеняющимся веществом. Потому при самостоятельной замене датчика топлива обязательно придерживайтесь всех правил безопасности. Плюс у вас под рукой обязательно должен быть огнетушитель

. Без него приступать к работе категорически запрещается. Любое нарушение правил безопасности влечет за собой довольно печальные последствия.

На приборной панели любого автомобиля находится множество датчиков, выдающих всевозможную информацию. Наиболее важными, являются сведения о том, сколько топлива осталось в баке. В черте города это не так важно.Но стоит выехать на трассу – сразу понимаешь, что, не зная остатка топлива, можно встать в «чистом поле» и долго дожидаться, пока кто-нибудь одолжит немного бензина, чтобы добраться до ближайшей заправки. Поэтому, за исправностью датчика нужно следить. Мы расскажем вам, что представляет собой эта деталь, в чём выражается её неисправность, и как производится замена датчика уровня топлива на ВАЗ 2110.

Бензонасос ВАЗ-2110. Основные проблемы и их решение

Бензонасос ВАЗ-2110. Основные проблемы и их решение

Если двигатель автомобиля ВАЗ-2110 считать слабосердечным, то бензонасос ВАЗ-2110 смело можно назвать его кровным. При неправильной работе бензонасоса топлива может поступать меньше, чем нужно, а при его полном отказе автомобиль просто не заведется.

Неисправности в подаче топлива

Если полностью отказал бензонасос ВАЗ-2110, то подача топлива осуществляться не будет, а значит двигатель автомобиля не запустится.Самый простой способ убедиться в работоспособности устройства — вставить ключ в замок зажигания и повернуть его в первое положение. После такой манипуляции должен появиться звук, соответствующий подкачке топлива. Если звук есть, то причину неисправности автомобиля нужно искать в другом месте. Вы можете проверить все топливные шланги. Если соответствующий звук не появляется, причина действительно кроется в бензонасосе. Это может быть выход из строя устройства или сбой питания.

Очень часто при нестабильной работе двигателя, потере мощности и, как следствие, глохании автовладельцы ищут причину в дроссельном узле, РХХ и ДПДЗ.Но часто бывает, что виновником такого поведения силового агрегата может быть обычное загрязнение в топливной системе, не позволяющее поступать бензину в необходимом количестве. В этом случае следует проверить фильтры тонкой и грубой очистки. Первый из них находится рядом с топливным баком. Крепится к шлангам, идущим от топливного бака и к топливной рампе. Его необходимо открутить и осмотреть. Если в фильтре есть загрязнения, его следует заменить, после чего проверить работу автомобиля.Если это не помогает, очистите или замените грубое сито. В этом случае необходимо снять бензонасос ВАЗ-2110. Для очистки можно использовать автомобильные очистители, например, очиститель карбюратора, после чего продуть его компрессором.

Как снять бензонасос ВАЗ-2110

  1. Первым делом нужно обесточить весь электромобиль, чтобы случайная искра не стала причиной возгорания. Для этого отсоедините провод от минусовой клеммы аккумулятора.
  2. Следующим шагом выкидываем заднее сиденье, под которым находится лючок в бензобак.
  3. Затем нужно открутить четыре винта, которые крепят пластиковую или металлическую крышку люка, а затем снять ее.
  4. Теперь видна внешняя часть насоса. Можно отключить терминал от бортовой электросети и отсоединить топливные шланги.
  5. Чтобы достать бензонасос ВАЗ-2110 из топливного бака, необходимо открутить гайки крепления.
  6. Во время снятия пластиковый стаканчик может упасть. Но это не страшно, так как вернуть его на место довольно просто.
  7. Установите устройство в обратном порядке.

Финансовая составляющая

На бензонасос ВАЗ-2110 цена зависит от производителя. Она колеблется от 1,5 до 2,5 тысяч рублей. Что касается сетки бензонасоса, то ее стоимость всего 50-60 рублей. Это примерно те же деньги, которые уйдут на очиститель. Все работы можно выполнить самостоятельно. Если ехать в автосервис, то снятие и установка бензонасоса обойдется примерно в 800 рублей. Если вы хотите почистить сетку или заменить ее, то некоторые автосервисы могут добавить к этой цене еще 100-150 рублей.Замена фильтра тонкой очистки автовладельцу обойдется в 250 рублей.

Виды приборных панелей ваз 2110. Основные обозначения значков на приборной панели ваз. Как просто и правильно снять старую «приборку»

Наличие значков на приборной панели играет одну из важнейших ролей при вождении автомобиля. Они отвечают не только за навигацию по системам автомобиля, но и своевременно сообщают о возникновении любых неисправностей, поломок и неправильной эксплуатации транспортного средства.Именно поэтому каждому автолюбителю необходимо знать расположение, расшифровку и обозначение значков на панели приборов ВАЗ.

При резком появлении того или иного индикатора на приборной панели вы сможете вовремя среагировать, что убережет вас от попадания в сложную ситуацию. Часто индикаторы выполняют лишь роль своеобразного сигнализатора, но при их срабатывании лучше всего сразу ехать в гараж на ремонт или обратиться за помощью в автосервис.

Значение и расположение основных приборов на панели ВАЗ

Комбинации всех приборов на самой популярной марке (ВАЗ-2110) расположены непосредственно на левой стороне самой панели.Эту часть приборной панели водители часто называют «торпедой». Приборная панель также содержит переключатели различных функций и типов и набор контрольных ламп. Они отвечают за контроль работы осветительного оборудования, обогревателя и других важных узлов.

В первую очередь при осмотре приборной панели в глаза падает разнообразие стрелочных приборов и индикаторов под ними, которые снабжены небольшим электронным цифровым окошком и набором сигнальных ламп с различными функциями. Основными элементами здесь являются:

  • Образец индукционного спидометра;
  • Модель с тахометром;
  • Стрелка-указатель регулировки температуры охлаждающей жидкости;
  • Прибор для определения уровня топлива в баке.

Рассмотрим каждое из устройств подробнее.

Совет: если не работают лампочки, индикаторы и стрелочные индикаторы, то проблема кроется в проводке. Обязательно проверьте блок предохранителей на ВАЗ-2110.

Легенда индукционного спидометра

Модели с индукционным спидометром

получают показания скорости от датчиков, расположенных непосредственно в конструкции трансмиссии. Он отображает реальное значение скорости автомобиля – шкала колеблется от 0 до 200 км/ч.

Значением деления является показание 10 км/ч. Однако водителю следует помнить, что любой индукционный спидометр на ВАЗ-2110 будет иметь допустимую погрешность до 3-5 км/ч.

Нижняя и центральная часть спидометра снабжена небольшим окошком с электронным вариантом дисплея, который через 2 строки передает значения общего пробега за весь период эксплуатации автомобиля и текущий стоимость пробега.

Обозначения тахометра

С левой стороны приборной панели находится тахометр. С помощью этого устройства водитель получает значения текущих оборотов коленчатого вала. Информация поступает на тахометр через бортовой компьютер, который в свою очередь получает эти значения от датчиков на коленчатом валу. Зачастую, если автомобиль дергается при резком нажатии на газ, тахометр будет показывать низкие значения оборотов или же будет вовсе неисправен.

На шкале все деления разбиты на 5 единиц, а значения оцифрованы на 10 единиц.Максимальные значения ограничены 80 единицами. Для того, чтобы понять, сколько оборотов сейчас показывает автомобиль, нужно число на тахометре умножить на 100. Сектор находится в пределах от 55 до 60 единиц. заштриховано красным — это сигнал водителю о приближении автомобиля к критическому числу оборотов.

Совет: при приближении числа оборотов коленчатого вала к красному сектору может произойти резкая остановка и отказ двигателя.

Нижняя средняя часть прибора с помощью электронной индикации отображает фактическую температуру окружающего автомобиль воздуха и время.

Индикатор часового типа температуры охлаждающей жидкости

С левой стороны от тахометра расположена универсальная стрелка, регулирующая температуру охлаждающей жидкости. Сигналы о текущих показателях прибор получает от соответствующего указателя температуры охлаждающей жидкости, который расположен рядом с конструкцией ГБЦ и термостатом.

Здесь значением деления считается 20 градусов, а общие показатели оцифровки начинаются с 50 единиц, и заканчиваются делением на 130 градусов.Красным цветом выделена опасная зона работы устройства, которая начинается со значения 105 градусов. Если стрелка прибора начинает попадать в эту зону, двигатель ВАЗ-2110 необходимо немедленно заглушить и автомобиль остановить.

При перегреве двигателя может выйти из строя не только основной комплект силовых агрегатов, но и датчик включения вентилятора, как на ВАЗ-2107.

Символы указателя топливного бака

Справа от спидометра находится указатель, показывающий уровень и в целом наличие бензина в топливном баке вашего автомобиля.Работает за счет датчика в баке, а данные через бортовой компьютер отправляет на весы. Индикаторы стрелочного индикатора имеют следующие обозначения:

  • 0 — у вас полностью пустой бак (машина может работать еще 15-20 минут).
  • ½ — в машине еще полбака бензина.
  • 1 — автомобиль заправлен с полным баком.

Как расшифровываются значки на установленной приборной панели?

Помимо приборов, на панели также имеются различные значки, загорающиеся при возникновении неисправностей в виде электронных индикаторов.Для драйвера они имеют следующие значения:

  1. Знак АБС. Этот индикатор загорается только при запуске двигателя и тут же гаснет. Также он может загораться при наличии проблем с работой антиблокировочных элементов в тормозной системе.
  2. Индикатор передней подушки безопасности. Загорается при неисправности подушек безопасности, прикрепленных к передней части автомобиля.
  3. Индикатор, напоминающий о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Он загорится при запуске двигателя и будет гореть до тех пор, пока вы не пристегнете ремень безопасности.
  4. Сигнальная лампа подушки безопасности. Загорается при отключении подушки безопасности у передней пары пассажиров.
  5. Индикатор обогревателя заднего стекла. Загорается перед включением обогрева заднего стекла.
  6. Значок ближнего света.
  7. Индикатор дальнего света.
  8. Знак включения задних противотуманных фар.
  9. Табличка передних противотуманных фар.
  10. Индикатор, включающийся при неисправностях в электроусилителе.
  11. Сигнальная лампа работает, когда двери не закрыты.
  12. Лампа контроля уровня топлива в баке. Загорается только при наличии топлива на 15-20 минут.
  13. Индикатор левого и правого указателей поворота машины.
  14. Индикатор, включающийся при перегреве в системе охлаждения двигателя.
  15. Индикаторные лампы, которые включаются при низком уровне заряда батарей.
  16. Лампочка «ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ». Загорается при возникновении неисправности в системе управления двигателем.
  17. Сигнальные индикаторы, включающиеся при включении стояночного тормоза или при возникновении поломки в тормозной системе.
  18. Индикатор низкого давления и уровня моторного масла в системе смазки.
  19. Лампа неисправности системы предпускового подогрева (конкретно отвечает за свечи накаливания).
  20. Контрольная лампа, появляющаяся при блокировке электронной системы запуска двигателя автомобиля.

Совет: если загорается один из индикаторов, связанных с колесами, то сначала прокачайте тормоза на ВАЗ-2110, а потом еще раз проверьте систему. Если индикатор с боковой панели пропал, значит проблема решилась ремонтом тормозной системы.

Все бортовые приборы управления автомобилей, представителей «семейства» ВАЗ 2110, объединены в комбинацию (систему) приборов. Панель приборов включает в себя следующие компоненты: электронный тахометр и спидометр, указатель температуры охлаждающей жидкости, уровня топлива и контрольные лампы (которых присутствует в количестве 12 штук).

Вся комбинация приборов крепится в соответствующем гнезде панели приборов двумя винтами. Соединения приборной панели ВАЗ 2110 выполнены печатным монтажом на плате с использованием фольгированного гетинакса.Плата надежно прикреплена к задней части корпуса. Спидометр имеет два счетчика, показывающих пройденное расстояние: первый из них является итоговым, второй можно назвать «суточным».

Показания второго счетчика при необходимости можно обнулить с помощью соответствующей кнопки. Сброс показаний возможен только при остановленном автомобиле. На некоторые автомобили из модельного ряда ВАЗ 2110 могут устанавливаться содержащие все компоненты и необходимые контрольные индикаторы, лампы и значки.

Общие сведения об автомобиле

ВАЗ-2110 — легкий переднеприводный автомобиль, в котором силовой агрегат расположен в поперечном положении. Автомобиль предназначен для использования на дорогах, «оснащенных» твердым покрытием. Кузов автомобиля цельнометаллический, четырехдверный, несущего типа — седан. Для перевозки длинномерных и крупногабаритных грузов сиденья в задней части салона можно сложить.

Таким образом, объем багажника увеличен. Двигатели — карбюраторные или с разными системами впрыска топлива — состоят из четырех цилиндров.Объем — 1,5 литра. Модель имеет значительно улучшенные характеристики управляемости, если сравнивать с заднеприводными ВАЗами, благодаря переднеприводной компоновке.

Это особенно заметно на небезопасных, скользких дорогах или при прохождении сложных поворотов. Возможный автомобиль, электроподогрев сидений, практичные электростеклоподъемники, современный бортовой компьютер, полезный каталитический нейтрализатор газов, «проработавших себе» в выхлопной системе, а также электрические наружные зеркала, обеспечивающие задний обзор.

Также автомобиль можно обезопасить подушкой безопасности, дополнить кондиционером, антиблокировочной системой тормозов, освещением с помощью люка.

Блок индикации автомобильной системы управления модели ВАЗ 2110

Блок индикации автомобиля ВАЗ 2110 содержит детальную электронную схему управления, дополненную звуковым сигнализатором, а также десятью светодиодными сигнализаторами, информирующими водителя о следующих условиях:

  • недостаточный уровень масла;
  • недостаточно охлаждающей жидкости;
  • отсутствие омывающей жидкости;
  • возможная неисправность ламп наружного освещения;
  • состояние, когда ремни безопасности не пристегнуты;
  • износ тормозных колодок, которыми оснащены передние тормоза;
  • четыре сигнализатора на каждую дверь.

Подробная схема блока индикации автомобильной системы мониторинга ВАЗ 2110 представлена ​​ниже.

Тюнинг панели приборов ВАЗ 2110

Скучная и невзрачная заводская приборная панель автомобиля ВАЗ 2110 быстро надоедает, а покупать альтернативную, оснащенную компьютером, не хочется, ведь нужно платить большие деньги для этого. Процесс доработки «панели» — популярная тема. Один из самых простых вариантов – купить специальную накладку. Сегодня найти ее не составит труда.

Для его установки необходимо снять всю панель приборов. Далее аккуратно вытяните из него стрелки. При установке стрелок на свои места нужно следить, чтобы ничто не мешало движению транспорта и не отвлекало водителя, в противном случае придется снова все разбирать. Правильно подобранная, красивая и стильная отделка гармонично впишется в общую обстановку интерьера и прекрасно дополнит весь его дизайн.

Также сегодня совсем не проблема сделать торпедо своими руками.Нужно лишь иметь необходимый материал и «карету» желания. Самый простой вариант – настроить «приборку» в несколько этапов. Во-первых, конечно, его обязательно нужно снять. Далее следует поменять лампы накаливания на светодиоды. Их следует устанавливать в одни и те же картриджи. Есть несколько способов изменить его цвет:

Изменить цвет одного метра. Если ножом очистить метровку от клея, перевернуть и положить обратно, то подсветка циферблата меняется с зеленой на синюю;

Подсветка панели приборов ВАЗ 2110. Изменение цвета с помощью светодиодной ленты. Сначала нужно соскоблить ножом слой цветного фильтра. Если что-то осталось, можно стереть растворителем. Далее следует зеленая светодиодная лента для фиксации внутри «приборки». Вам нужно подключить его непосредственно к держателю лампы. Если снять красную краску со стрелок, а затем покрасить их белым лаком, который используется для нанесения на ногти, можно получить ярко-зеленую подсветку «приборки»;

Автоматическая смена подсветки. Семь разных цветов меняются с помощью электроники, управляющей транспортным средством.

Ремонт панели приборов

Не знаете, как снять панель приборов ВАЗ 2110? Для этого необходимо выполнить следующие действия:

  • отсоединить провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи;
  • открутить винты и снять щиток;
  • отвернуть винты крепления, которыми комбинация приборов крепится к крышке и, потянув ее на себя, вынуть комбинацию приборов из гнезда;
  • колодка проводки должна быть отсоединена от «приборки».

Установка должна выполняться в порядке, обратном порядку снятия. Для разборки отверните винты крепления и отсоедините маску со стеклом от корпуса комбинации приборов. Необходимо открутить винты и гайки крепления указателя и вынуть их из корпуса. Сборка производится в порядке, обратном снятию.

Также есть современный способ стилизовать собственный автомобиль в духе 21 века. Когда старая «панель» немного надоедает, приходит мысль купить и установить более новую европанель, которая выглядит очень элегантно и красиво.Многие согласятся, что машина тогда станет намного солиднее.

Единственным его недостатком является такой нюанс: для того, чтобы снять старую приборную панель, необходимо снять кожух. В результате на этапе сборки лучше заменить имеющиеся лампочки на гораздо более качественные (Philips, Osram и другие). Это поможет забыть об их замене на длительный период. Вы обязательно найдете больше полезной информации, прочитав другие наши статьи.

Нужно как-то общаться с любым механизмом, чтобы следить за его состоянием и быть в курсе работоспособности. Поэтому приборная панель в автомобилях несет не только эстетическую нагрузку и служит не только объектом тюнинга. Назначение панели приборов ВАЗ 2110 и всех автомобилей этого семейства мы сегодня разберем вместе и попробуем разобраться, как ее ремонтировать и на что при этом обращать внимание.

Схема панели приборов ВАЗ 2110

Приборная панель ВАЗ 2110 выполнена в виде комбинации приборов, контрольных ламп, а в некоторых модификациях с возможностью размещения бортового компьютера.Традиционно пластик, из которого изготовлена ​​панель, не самого высокого качества, поэтому в процессе эксплуатации и перегрева не исключена его деформация, влияющая не столько на внешний вид, сколько на работоспособность устройств.

В штатную приборку входят четыре стрелочных индикатора, дисплей маршрутного компьютера, кнопка сброса одометра и набор сигнальных ламп. Первый в списке, крайний левый прибор — указатель температуры охлаждающей жидкости, на схеме он показан под первым номером. Стрелочное устройство имеет градуировку около 50 градусов. Красной полосой отмечена критическая высокотемпературная зона, при которой охлаждающая жидкость может закипеть. На дополнительной панели расположены контрольные лампы и индикация работы климатической системы.

Спидометр на панели приборов (2) стрелочный, но не с механическим приводом, как это было в старых автомобилях, а с электрическим. По сути, это вольтметр, реагирующий на импульс, вырабатываемый в датчике спидометра, и установлен он в коробке передач.Чем выше напряжение на выходе датчика, тем выше скорость, которую показывает прибор. Заводская погрешность составляет примерно 5 км/ч, но необходимо учитывать диаметр колес, который сильно влияет на точность показаний электроспидометра.

Тахометр на панели приборов обозначен цифрой 5 и это тоже электрический прибор, реагирующий на импульс, генерируемый датчиком частоты вращения коленчатого вала. Датчик передает показания сначала в электронный блок управления двигателем для анализа и коррекции, после чего импульс отправляется в цепь управления тахометром. Красная зона шкалы тахометра отмечает недопустимо высокие обороты, при которых возможен быстрый износ деталей двигателя, некорректная работа и повышение температуры охлаждающей жидкости. Длительная работа мотора в красной зоне тахометра крайне недопустима.

Указатели поворота на панель ВАЗ 2110

Цифра 6 указывает на указатель уровня топлива в бензобаке. Показания прибора не очень точны, но логически понятно, что на отметке 0 бак почти пустой, есть несколько резервных литров топлива, на отметке ½ бак наполовину полон или пуст, кому как нравится, а на отметка 1 бензобак полный.Световой сигнализатор уровня топлива получает указание бороться с контрольной лампой 7, которая начинает мигать при пробеге автомобиля на остатке топлива около 100 км, что составляет около 9-9,6 литров. Чтобы топливный насос не вышел из строя, не допускается полный слив топлива из бака.

Контрольные лампы приборки 2110

Лампы 3 и 4 сигнализируют о включении указателей поворота снаружи автомобиля и загораются и мигают сразу после включения правого или левого указателей поворота. По окончании маневра клавиша включения возвращается в исходное положение, а индикатор должен автоматически погаснуть. Если этого не происходит, следует искать причину в возвратном механизме ключа индикатора.

Особое внимание следует уделить лампе, которая размещена в центре приборки и на нашей схеме обозначена цифрой 14. Это контрольная лампа, сигнализирующая о неисправностях и некорректной работе электронной системы управления двигателем, по-другому Кстати она называется лампочка Check Engine по аналогии с импортными автомобилями.При включении этой контрольной лампы следуйте компьютерной диагностике двигателя и определите коды ошибок. Некоторые ошибки удаляются программно, а некоторые требуют вмешательства в системы управления двигателем: в систему питания, зажигания и другие системы, которые могли привести к ошибкам.

Под номером 12 на схеме показан цифровой дисплей одометра и индикатор суточного пробега, который сбрасывается кнопкой, расположенной непосредственно на панели приборов. Верхняя строка показывает общий пробег автомобиля, а нижняя, обнуляемая, пробег за определенный период.

Панель приборов ВАЗ 2110, описание ламп и индикаторов которой дополним простыми и привычными для любого автомобиля контрольными лампами:


Остальные сигнальные лампы: ручного тормоза, аварийного давления масла в системе смазки и критической разрядки аккумулятора расположены в нижнем ряду по порядку. Пусть реже горят аварийки на твоих опрятных, добрых и чистых дорогах для всех!

Очень часто выходит из строя приборная панель автомобиля ВАЗ 2110.При этом иногда возникают проблемы с его подсветкой.
Некоторым просто не нравится, как светится ночью. В этом случае желательно заменить подсветку.
В данной статье пойдет речь о том, как самостоятельно заменить подсветку нового образца на панели приборов, работу которой можно посмотреть в соответствующем видеообзоре в интернете.

Замена подсветки на приборной панели

Для этого необходимо использовать следующий алгоритм:

  • Снимите панель.
  • Назначение подсветки определяется специальными светодиодными лампочками. Чтобы заменить подсветку, эти лампочки необходимо снять.

Примечание: это нужно делать очень осторожно, потому что они довольно маленькие. Кроме того, можно повредить саму панель.

  • Но перед этим его следует разобрать. Это несложная задача, так как для его разборки нужно всего лишь нажать на защелки, чтобы можно было вынуть лампочки.
  • Все видели, что сверху на приборной панели есть «наклейка» и обозначения (скорость, количество бензина).Он держится на клею, поэтому, чтобы его снять, придется «поковыряться».
    Остатки клея необходимо удалить.

  • Можно приступать к замене подсветки.

Примечание: Желательно выбирать не очень яркие цвета, которые напрягают глаза. Идеальны белый или синий цвета.

  • Чтобы снять светофильтр, расположенный на обратной стороне «наклейки», нужно взять канцелярский нож. Светофильтр расположен под защитным слоем.Сначала нужно его снять. Не нажимайте ножом слишком сильно, так как можно повредить необходимые детали.

Примечание: Легче снять, если потереть ножом в одну сторону, потом в другую.

  • Чтобы вставить светодиодные лампы, снимите плату, расположенную в пластиковом корпусе. Для них будут специальные отверстия.

Примечание: но это еще не все — вам нужно будет припаять проводку лампочек к плате, чтобы они заработали.

  • Теперь нужно собрать все обратно и правильно установить.

Отдельное стрелочное освещение

Если вы хотите, чтобы стрелки светились другим цветом, вы можете сделать следующее:

  • Снимите приборную панель.
  • Разобрать.
  • Поместите отдельные светодиоды под стрелки.

Примечание: в этом случае стрелки будут светиться другим цветом только при поджигании.

Как изменить подсветку с помощью цветной пленки

Для изменения цвета подсветки приборной панели не обязательно менять светодиодные лампочки.
Для этого можно просто:

  • Возьмите 12 светодиодов и светодиодную ленту.
  • Снимите лампочки с основания и вставьте на их место один светодиод.
  • Вам необходимо взять необходимое количество светодиодной ленты.

Примечание: его длина измеряется размером панели.

  • Основание и светодиоды необходимо вернуть на прежнее место.
  • Наклейте ленту на пластик панели (необходимо поддерживать соответствующую температуру).
  • Хорошо затяните блок.

Проверка панели

Если приборная панель была разобрана, то ее необходимо проверить.
Для этого:

  • Необходимо нажать и удерживать кнопку сброса.
  • Включите зажигание.
  • Все стрелки должны идти вверх. Это должно произойти три раза.

Примечание: если все стрелки работают правильно, то все они пойдут вверх. В противном случае необходимо их разобрать.

Как убрать стрелки с панели

Если стрелки не работают, то нужно их снять и поставить обратно, так как они могут быть неправильно установлены:

  • Хватай стрелу.
  • Начните крутить его против часовой стрелки.
  • В этом случае его необходимо слегка подтянуть вверх.
  • Замените и проверьте, работают ли они.

Как собрать и разобрать панель

Для сброса показаний спидометра или устранения проблемы, из-за которой не мигает индикатор поворота на панели, его необходимо снять.
Для этого необходимо выполнить следующие действия:

  • Вы можете снять крышку, но плата все равно будет заблокирована.
  • Вам нужно взять отвертку Phillips и использовать ее, чтобы удалить еще несколько болтов.
  • Теперь нужно отщелкнуть защелки на панели. Вы должны начать снизу. Если они были отсоединены с нижней стороны, то их можно подтолкнуть вверх. Так плата будет быстро снята.
  • Стрелки по любому нужно будет убрать.

Примечание: некоторые стрелки снять легко, а вот стрелки указателя бензина снять гораздо сложнее. Чтобы снять стрелки, нужно аккуратно потянуть за них.

  • Панель разобрана, теперь нужно попробовать решить проблему.

Примечание. На плате есть очень маленькие светодиоды, которые тоже могут перегореть.Из-за них может не мигать лампа поворотника, поэтому их необходимо заменить.
Требуется работа с паяльником.

А вот если панель разбирали с целью сброса показаний спидометра, то:

  • Найдите на табло черную кнопку суточного пробега.
  • Щелкните по нему.

Теперь желательно как-то пересобрать панель.
Это стало еще проще:

  • Поместите плату в пластиковый корпус.

Примечание. Желательно иметь под собой чистую ткань, чтобы не поцарапать ее поверхность.

  • Теперь нужно вкрутить болты на самой панели. Их пока не нужно полностью затягивать, так как сначала следует поставить на место стрелки.
  • Перед тем, как вернуть стрелки на место, их необходимо тщательно протереть, так как под воздействием света будут видны отпечатки, грязь и т.п.

Примечание: стрелки должны быть установлены примерно на 3-4 мм ниже нуля.Также важно, чтобы между стрелками и спидометром был небольшой зазор, иначе они заклинят.
Устанавливать, как и снимать, длинные стрелки гораздо проще. Для установки коротких стрел нужно быть очень осторожным, так как они более тонкие по сравнению с длинными.

  • Перед тем, как поставить стекло, его также нужно протереть. Теперь защелкните защелки.
  • Закрепите плату болтами.
  • И последнее, но не менее важное: закрутите винты на крышке, затем замените все лампочки.

Работа с панелью в автомобиле, пожалуй, самое простое, что может быть. Поэтому нет смысла ехать в автосервис, где цена даже за такую ​​пустяковую работу будет высокой.
Лучше пересмотреть кучу фото и видео, прежде чем решиться на ремонт и тюнинг салона автомобиля своими руками, чтобы не навредить машине. Любая инструкция поможет вам быстро и качественно выполнить работу.

Вам дороги нервные клетки? Скрип накладки панели на ВАЗ 2110 – это далеко не самые приятные и даже раздражающие звуки, которыми можно невольно «наслаждаться» за рулем.А что уж говорить об эстетической стороне вопроса. Дешевый пластик изделия явно не подчеркивает статус его владельца. Сюда же добавляются проблемы автолюбителя, связанные с необходимостью поддерживать «приборку» и регулярно латать на ней новые трещины.

Если в вашем автомобиле зимой постоянно плохо работает печка, особенно это касается обогрева боковых стекол, то тоже можно смело тыкать пальцем в приборную панель. Это действительно вечная беда большинства автомобилей ВАЗ.Причины весьма банальны, о них подробнее будет сказано чуть позже.

Менять, как говорится, шило на мыло тоже не стоит. Несмотря на то, что АвтоВАЗ не всегда внимательно относится к мелким конструктивным деталям своих автомобилей, все они легко снимаются самими автомобилистами. Поэтому проблему с накладкой панели тоже можно решить очень просто. А как – зависит от вас и от того, какая из представленных ниже идей вам больше понравится.

Как обслужить старую накладку на панель приборов ВАЗ-2110

Основная проблема такого рода изделий, конечно, некачественный пластик, который имеет свойство трескаться.Не менее серьезная проблема – отслаивание основных частей «прибоки». Их всего три: верхняя, нижняя и средняя соответственно. Именно на соединительных стыках часто бывает, что щели расширяются.

Большинство автомобилистов, как минимум, герметизируют все теплопроводящие каналы «приборки», благодаря чему накладка на панель приборов работает на ВАЗ 2110 гораздо эффективнее. Также используется антискрип, так как неприятный звук пластика трение в суставах оказывает довольно сильное давление на голову при вождении.

Очень часто автомобилистам ВАЗ приходится учиться ремонтировать треснувший пластик. Для этого есть специальные средства. Трещины также можно заделать холодной сваркой или эпоксидной смолой, но после этой процедуры все равно придется перекрашивать поверхность восстановленной панели. Так же никто не запрещает перетянуть торпеду кожзаменителем или другим отделочным материалом как хорошую альтернативу.

Со временем панель, так или иначе, приходит в негодность, сильно дискредитируя презентабельность вашего ВАЗ-2110.Заплатки и склейки нельзя делать в неограниченном количестве, да и занятие это не благодарное. Вы когда-нибудь задумывались о необходимости замены «приборки»? Ниже мы постараемся объяснить, зачем вам это нужно.

Почему стоит заморачиваться с заменой накладки

Возможно, вы действительно думаете, что замена передней обивки приборной панели станет для вас непосильной задачей. Однако трудно поспорить с тем, что оригинальный заводской пластик вряд ли отличается высоким качеством и презентабельностью, и с этим нужно что-то делать.Хорошая накладка на панель приборов ВАЗ 2110 евро образца обойдется примерно в 6000 рублей и имеет массу преимуществ:

  • обновление эстетичного вида салона автомобиля ВАЗ-2110;
  • также есть эксклюзивные предложения, которые в своем дизайне наследуют престижные импортные автомобили;
  • избавляетесь от проблем некачественного пластика: выгорания материала на солнце, скрипов, трещин и расширяющихся щелей в местах стыка элементов панели;
  • улучшены звукоизоляционные свойства: всевозможные шумы, исходящие из-под капота автомобиля (в том числе при движении по некачественным дорогам), в меньшей степени будут отдаваться салону ВАЗ-2110;
  • воздуховоды печки стоковой обшивки панели оставляют желать лучшего, поэтому вы обязательно улучшите показатели теплообмена внутри салона в зимнее время года.

Кстати, есть несколько видов «европанелей» для «десяток» от ВАЗ. Например, Евро-1 достаточно аскетичен по своей конструкции и не имеет бардачка напротив пассажирского сиденья. Зато есть для накладки из серии под вторым номером. Также существуют декоративные накладки, которые лишь дополняют дизайн салона и монтируются в качестве обивки поверх основных.

Оригинальная система вентиляции печки на автомобилях ВАЗ-2110, действительно, не устраивает большинство водителей.Из-за этого у многих автомобилистов нет возможности комфортно ездить в зимнее время года. Можно, конечно, модернизировать старую накладку на панель: заделать все щели моделином, компенсируя потери тепла, но покупка принципиально новой действительно может убить «двух зайцев одним выстрелом».

Можно подобрать массу логичных доводов в пользу того, чем хороша новая накладка на панель ВАЗ 2110. А это значит, если у вас есть средства и возможности, вам остается только взять в руки инструмент и взяться за дело.Ниже мы кратко объясним, как заменить переднюю колодку.

Как просто и правильно снять старую «приборку»

Автомобиль, который разорвало на части при ремонте приборной панели, выглядит действительно страшно. Передние сиденья выдвинуты из салона, руль снят, из днища машины торчит куча проводов. Во всем обожаемый нами ВАЗ-2110 кажется будто разворованным с вывернутыми наизнанку внутренностями. Для того, чтобы создать такую, казалось бы, сложную операцию, вам понадобятся только плоскогубцы и крестовая отвертка.

Разъемов действительно очень много и это, пожалуй, самый страшный момент замены вазовской «приборки» для большинства автомобилистов. Правда в том, что вам не нужно разбираться во всех этих тонкостях электропроводки. Просто возьмите за правило маркировать и маркировать все разъединяемые разъемы, и тогда обратный процесс установки будет не сложнее, чем сборка детского конструктора Лего.

Спасибо за подписку!

Подготовьтесь к этапу предварительной разборки, чтобы украсть у вас большую часть дня.Лучше начинать с утра. Раньше, чем за пять-шесть часов кропотливой работы, вы вряд ли сможете справиться. В процессе демонтажа необходимо:

  • снять сиденья в салоне;
  • полностью демонтировать теплопроводящие тоннели в полу;
  • снять руль вместе с переключателями под ним;
  • демонтировать приборную панель вместе с обшивкой;
  • то же самое касается реле и других разъемов, доступных после демонтажа бардачка.Гидрокорректор фар ВАЗ-2110 и другие регуляторы на панели сняты.

Стоковая панель ВАЗ-2110 крепится к кузову автомобиля набором саморезов и двумя шпильками в районе теплового туннеля топки, направляющего потоки воздуха на боковые окна. После откручивания шурупов снять панель могут только неотсоединенные жгуты проводов, с которыми вы уже знаете, что делать. И, раз уж вы решили заняться заменой «приборки», неплохо было бы и панель дисплея обновить.

Несколько советов по обновлению приборной панели (дисплея) панели ВАЗ-2110

Если вам уже приелась штатная накладка на ВАЗ 2110 для отображения датчиков и счетчиков, вам наверняка будет приятно узнать, что заменить этот элемент автомобиля крайне просто. Здесь вы можете проявить свои творческие таланты в искусстве и полиграфии. Если такая работа не для вас, всегда можно купить готовые накладки в магазине, либо обратиться к дизайнеру.

Если вам интересно, как именно настроить отделку приборной панели над рулевым колесом, это относительно просто.Шаблон создается в графическом редакторе на компьютере (CorelDraw, Photoshop или подобном) и затем распечатывается на самоклеящейся пленке (желательно темного матового цвета) с помощью плоттера. В интернете много готовых, как стандартных шаблонов для ВАЗ-2110, так и модифицированных. Это намного выгоднее, чем покупать готовые накладки в магазине.

Также очень популярен тюнинг приборной панели ВАЗ с помощью светодиодной индикации. Такая подсветка практически не нагревает пластик, долговечна и потребляет минимум электроэнергии.Зато накладка теперь будет смотреться крайне стильно и модно. Возможно подключение как стационарной подсветки, включаемой вместе с зажиганием, так и управляемой специальным регулятором (допускается установка режима работы, яркости свечения и его цвета).

Как разобрать топливный насос ваз 2110 форсунка

Проводя параллель с человеческим телом и устройством автомобиля, бензонасос действительно подходит на роль «сердечного клапана» двигателя.К счастью, отремонтировать или даже заменить его гораздо проще и провести такую ​​операцию сможет каждый.

Типы топливных насосов — характеристики и устройство

По типу работы насосы бывают двух исполнений — электрические, которые применяются в инжекторных и дизельных автомобилях с системой распределенного впрыска топлива, и механические, которые применяются только в карбюраторных автомобилях. В автомобилях ВАЗ 2109 и ВАЗ 2110 более позднего выпуска (после 2006 года) произведена замена — карбюратор заменен на современный инжекторный, соответственно, электрического типа.В моделях, выпущенных до 2006 года, всегда стоит карбюратор и помпа механического типа.

ВАЗ 2109 и ВАЗ 2110 (инжектор) электрического типа находится в топливном баке. Расположение автомобиля считается наиболее удобным для функционирования устройства, но не очень удобным для ремонта или чистки. При таком расположении топливная система не требует дополнительного всасывающего трубопровода, который есть у насоса механического типа. Расположение насоса в топливном баке позволяет ему значительно быстрее охлаждаться.

Также рядом с насосом в баке есть внутренний топливный фильтр. Электрический топливный насос состоит из внутреннего сетчатого фильтра, поплавка расхода топлива, 2-х клапанов и механизма забора топлива. Характеристики насоса такого типа позволяют поддерживать давление до 4 атмосфер, что более чем достаточно для нормальной работы автомобиля.

Для автомобиля ВАЗ 2109 (инжектор) Нормальным рабочим считается давление 2,4-3,3 атм, для автомобиля ВАЗ 2110 рабочее давление должно достигать отметки 3.6 атм.

В бак ВАЗ 2109/2110 (инжектор) поставить центробежный электронасос. Одним из основных узлов в работе насоса является реле. В этих моделях автомобилей реле срабатывает в результате импульсных сигналов, поступающих от центрального блока управления, и только после этого подается помпа.

Механический тип насоса используется только в моделях, на которых установлен карбюратор, для впрыска он не подходит, его также нельзя применять для работы на дизеле.Насос под капотом автомобиля, непосредственно на его двигателе. Состоит из нескольких частей, требующих нечастого, но необходимого ухода. В корпусе насоса, состоящем из двух частей, расположен фильтр, два клапана, шток с механическим приводом и возвратная пружина. Между корпусом вставлена ​​специальная диафрагма.

Механическую работу выполняет привод распределительного вала, который передает давление с помощью рычага с толкателем. Несколько иная схема работы реализована на импортных моделях карбюраторного типа, в ее основе лежит коромысло с двумя плечами и рычаг.

Подкачивающий насос — как определить причину?

Как и любая деталь, рано или поздно бензонасос служит по всем признакам не правильной работы, и выходит из строя вовсе. Лучше всего заменить или отремонтировать помпу до того, как она полностью сломается. Чаще всего проблема возникает из-за реле бензонасоса. Реле основано на предохранителе, обычно он ломается.


Поднимите заднее сиденье и найдите под обшивкой фишку, она в ней реле с предохранителем. Замените предохранитель на новый, после этого ваш насос должен заработать. Однако не стоит забывать, что причиной неисправности могут быть сниженные характеристики вашего аккумулятора. . Такая проблема возникает на автомобиле ВАЗ 2109/2110 с электронасосом. При работающем двигателе автомобиля, независимо от того, инжектор в нем или карбюратор, всегда слышны изменения, если есть проблемы с помпой. Двигатель может быть запорен при работе на холостом ходу.


В автомобилях с механической помпой шток выходит из строя. Сделать частичный ремонт или заменить механический ТНВД — зависит от особенностей поломки.Как показывает практика, в автомобиле ВАЗ 2109 достаточно выполнить частичный ремонт.

Ремонт насоса и его полная замена

Для начала нужно снять воздушный фильтр автомобиля. Далее отсоединяем топливный шланг с бензином и шланг, идущий непосредственно в карбюратор. После этого откручиваем гайки крепления помпы к блоку двигателя, и снимаем ее. Разбирайте насос как можно аккуратнее, чтобы не повредить мембрану. Внимательно осмотрите, нет ли в его детали трещин или сильных загрязнений.


Купить Ремкомплект для механической помпы карбюраторного типа можно на любой автомат. После установки и замены деталей насос необходимо промыть бензином и продуть его под давлением. Вне зависимости от характера поломки замените прокладку в помпе перед задним узлом.


Устройство ТНВД инжекторного автомобиля таково, что ремонту он не подлежит, поэтому, как правило, это полная замена. Чтобы заменить топливный насос в инжекторном автомобиле, нужно поднять заднее сиденье и под обивкой найти лючок.Аккуратно снимаем его крышку, отключаем все электрические фишки, предварительно сняв клемму аккумулятора. Далее откручиваем гайки и стягиваем корпус с помпой. Перед установкой нового насоса лучше всего заменить сетчатый фильтр. Соберите все в обратном порядке и соедините клеммы на аккумуляторе.

Вы садитесь в машину, включаете зажигание… но ничего не происходит. Машина должна завестись, но она не может этого сделать.

Часто причиной такой ситуации становится вышедшая из строя заправка на ВАЗ 2110.Заменить его не составит труда. И не обязательно ехать на станцию ​​техобслуживания. Эта работа под силу, пожалуй, даже менее опытному автовладельцу.

Причины неисправности

Перед заменой замены необходимо определить причины, из-за которых не работает бензонасос на ВАЗ 2110. Их может быть несколько.

  1. Возраст. Со временем, по мере роста пробега, насос изнашивается, эффективность подачи топлива ухудшается, устройство перестает работать.
  2. Обычная езда на автомобиле с пустым баком. Имеет сильную нагрузку на насос, который не выдерживает и ломается.
  3. Загрязнение фильтра. Иногда замена фильтра бензонасоса на ВАЗ 2110 решает проблему . Наличие в нем загрязнений останавливает подачу топлива, поэтому топливовоздушная смесь не образуется, машина не заводится.
  4. Резкие и частые остановки мотора.
  5. Низкие показатели производительности и падение мощности воды.
  6. Заправка на сомнительных АЗС, на которых много грязи.

Типы топливных насосов

Некоторые старые автомобили напрочь лишены такого устройства, как заправка. Мы надеемся, что вам не придется сталкиваться с такой ситуацией, потому что это старое и неэффективное решение.


На сегодняшний день существует два типа топливных насосов для ВАЗ 2110- механический и электронный .

  1. Механические считаются классическим решением который находится снаружи топливного бака.Работает он достаточно просто – топливный насос всасывает топливо из бака, то есть бака. Он вполне может работать при низком давлении, потому что между помпой и карбюратором небольшое расстояние.
  2. Электронный – это более современный вид Насос, который монтируется внутри самого бака. Проведен повышенный шум при его работе, если сравнивать с аналогом. Его работа полностью зависит от электронной системы, которая учитывает одновременно несколько факторов:
    1. Текущее положение дроссельной заслонки;
    2. Содержимое выхлопных газов;
    3. Соотношение воздуха и топлива и др.


Многих интересует где находится предохранитель бензонасоса на ваз 2110?

Ответ: Находится внизу консоли, если смотреть со стороны пассажира. Крайний правый — это тот, кого вы искали. Хотя часто собирают их в произвольном порядке, поэтому расположение может отличаться.


Электронасосы подачи топлива находятся под давлением, что провоцирует определенный уровень шума.Из-за этого топливный насос собирается глубоко внутри бака автомобиля. Это топливо охлаждается и глушитель для работы насоса.

Запуск насоса осуществляется за счет электродвигателя. При включении замка зажигания бортовая система подает сигнал на насос, после чего он начинает подачу топлива.

В некоторых случаях на насос действует электрический заряд. С ним мотор вращается несколько минут, что задает давление внутри топливной системы.

Рассчитать, если через 3 секунды компьютер не выдаст насосу данные о начале работы, он автоматически выключится. Потому что звук мотора мотора мы слышим первые несколько секунд.

При отсутствии давления в топливной Рампе ВАЗ 2110 топливный насос желательно заменить на новый. Смысла в его ремонте, как показывает практика, нет. Это трудоемкий, энергозатратный процесс, серьезно не оправданный с финансовой точки зрения.

Т.к. если у вас инжектор ВАЗ 2110 не работает бензонасос, рекомендуем его заменить.Причем, установить лучше электронного типа.

Замена бензонасоса

Процесс замены достаточно прост. Просто следуйте инструкциям, и вы быстро закончите работу.

  • Отключите питание аккумулятора.
  • Отвинтить крышку топливного насоса.
  • Снимите разъемы с топливного насоса.
  • Немного ослабьте хомут, который находится непосредственно на топливном шланге. Полностью брать нет смысла.
  • Открутить оба шланга, по которым подается топливо.
  • Снимите прокладки. Их лучше сразу поменять на новые. Это расходные, дешевые материалы.
  • Крепление бензонасоса осуществляется на 8 болтах. Потерял их всех, сохрани болты.
  • Снимите уплотнительное кольцо.
  • Снимите заправку вместе с поплавком.
  • Снимите резиновое уплотнение.
  • Поставить новый топливный насос.
  • Произведите сборку в обратной последовательности.

Вряд ли стоит пытаться ремонтировать старую заправку.За качество ремонта сложно ручаться, ведь одна неисправность может повлечь за собой другую. Рисковать нет смысла. К тому же новый бензонасос далеко не самое дорогое удовольствие для ВАЗ 2110.

Выполняя работы своими руками, на весь процесс демонтажа и установки насоса у вас уйдет минут 20-30.

Следуйте инструкции, избегайте любых попыток самодеятельности. Учтите, стоимость такой процедуры на СТО обойдется даже дороже, чем покупка новейшего электронного бензонасоса.Поэтому тратить на это деньги нет никакого смысла, если все можно сделать самому.

Автомобиль ВАЗ 2110 хорош тем, что стоимость его деталей невероятно доступна для отечественного потребителя. Плюс конструкция машины достаточно проста, что позволяет проводить ряд ремонтных работ самостоятельно, не опасаясь за последствия некачественного ремонта.

Учтите, что если у вас нет опыта ремонта и обслуживания автомобиля, начинать свою практику с такого занятия, как замена бензонасоса, не рекомендуется.Потренируйтесь на более простых задачах и со временем постигните все прелести самостоятельного ремонта.

Baszonasos является важной частью топливной системы автомобиля. Как известно, от правильной работы топливного насоса зависит производительность двигательной системы и других основных агрегатов машины. Поэтому для поддержания правильной работы автомобиля необходимо проверять и обслуживать элементы самой важной совокупности ВАЗ 2110. Каждая машина подразумевает использование топливного насоса. Басзонасос выполняет важную функцию в работе топливной системы.Благодаря этому элементу топливная смесь циркулирует между баком и двигателем автомобиля. Другими словами, топливный насос подает смесь в систему двигателя, чтобы привести автомобиль в движение.

Элемент топливной совокупности встряхивает рабочую смесь в дозатор. В зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, в качестве дозатора используют карбюраторную или инжекторную форсунку. В зависимости от технических особенностей и характеристик автомобиля топливный насос топливной системы может иметь разный вид.В большинстве случаев современные автомобили, оснащенные инжектором, работают с электрическим топливным насосом. На более ранних моделях автомобилей используются и механические аналоги, оснащенные карбюратором. Поэтому, если топливная система вашего автомобиля дает сбои, вам необходимо подробно изучить инструкцию производителя, чтобы ознакомиться с важными характеристиками автомобиля. Подробно изучив устройство своего автомобиля, вы сможете узнать, каким типом устройства комплектуется топливная совокупность.Таким образом, если топливный насос требует замены, вы будете знать, какой тип устройства необходимо приобрести для корректной работы вашей машины. Для ВАЗ 2110 рекомендуется использовать оригинальную АЗС стандартного производства. Заводская деталь производителя имеет относительно небольшую цену и позволит значительно увеличить срок службы топливной системы автомобиля.

Рассмотрим принцип работы топливного насоса.

Как уже было сказано, механический топливный насос чаще используется в автомобилях с карбюратором, где топливная смесь циркулирует под низким давлением.Электрические аналоги, в свою очередь, чаще устанавливаются в автомобилях с инжектором, где топливная смесь циркулирует под высоким давлением. Если автомобиль оснащен карбюратором, топливный насос работает следующим образом. В момент, когда возникает необходимость заполнения топливной камеры смесью, сдвиг диафрагмы смещается в нижнюю часть. Возвратный механизм перемещает диафрагму в противоположное положение, что приводит к подаче топлива в карбюратор. Принцип работы электрического топливного насоса на автомобилях, оснащенных форсункой, во многом аналогичен механическому аналогу.Центральная часть устройства втягивается в электромагнитный импульсный клапан, пока не разомкнется контактная группа, которая перестанет течь.

Перед тем, как приступить к диагностике или замене топливного насоса, необходимо ознакомиться с его расположением. Для этого нужно прибегнуть к помощи инструкции производителя. Стандартное расположение элемента на автомобиле ВАЗ 2110 – под кормовым креслом машины.

Диагностика АЗС ВАЗ 2110 своими руками.

Выявить неправильную работу топливного насоса достаточно просто. Как правило, на работу бензонасоса указывают очевидные факты. Самые популярные признаки неправильной работы элемента:

  • Появление постороннего звука в процессе эксплуатации
  • Блок не выполняет основную функцию. Не происходит смешение или не работает контакт.
  • Снижена производительность подачи топливной смеси.

Этапы диагностики бензонасоса своими руками.

На первом этапе необходимо приступить к проверке давления в топливной системе ВАЗ 2110. Для успешного получения результатов проверки необходимо использовать манометр, который подключается к штуцеру штуцера. В случае, если показатель прибора превышает отметку три и три десятых, возможной причиной неисправности является регулятор давления, который необходимо заменить на исправный. Если индикатор манометра показывает давление менее двух с лишним восьми десятых, необходимо срочно приступить к замене топливного фильтра.В том случае, если после проведенной операции машина продолжает работать некорректно, стоит снять топливный блок и обработать фильтрующую сетку.

В остальных ситуациях требуется обязательная замена топливного насоса. Если на автомобиле установлен электрический элемент топливной системы, то также стоит обратить внимание на состояние реле насоса. Если реле будет удерживаться в одном из положений, топливная система будет работать неправильно. Во время диагностики стоит обратить внимание на предохранитель, который также подвержен износу и может потребовать замены.

Заменяем элемент топливной системы своими руками.

Для начала подробно разберем, как поменять электро бензонасос. Такая операция может потребоваться в некоторых случаях, среди которых самые распространенные:

  • Неправильные показания датчика топливной системы или его полный выход из строя.
  • Недостаточная пропускная способность или нарушение структуры сетки сбора топлива.
  • Некорректная работа самого компрессора.

Для успешного выполнения работ необходимо подготовить стандартный набор Для замены ТНВД, в который входят: ключ на 10, отвертка и оригинальный ТНВД.

Этапы замены электробензонасоса бензонасоса своими руками.

1. Первым делом ослабить давление подачи топлива в ВАЗ 2110.

2. С помощью фиксатора открутить два шланга, которые отвечают за подачу рабочей смеси. На этом этапе работы стоит быть предельно осторожным, чтобы не повредить плод бензоблока.

3. Отвернуть гайки вдоль стопорного кольца и демонтировать изделие.

4. Демонтируем провод, который находится на одной из гаек.

5. Следующим шагом необходимо вытащить насосный агрегат из топливного бака. Важно не повредить датчик уровня смеси.

6. Демонтируем уплотнительный элемент топливного элемента и заменяем его новым.

7. После этого устанавливаем новый ТНВД на штатное место и собираем топливную систему в обратной последовательности.

Особенности механического аналога.

Если на автомобиле установлен механический насос, то для его замены потребуются следующие действия:

1. Первым делом снимаем фильтр очистки воздуха ВАЗ 2110.

2. Демонтируем смесительный проводник до элемента.

3. Ослабьте держатели и демонтируйте смесительный провод к карбюратору.

4. Отвинтить держатели и демонтировать элемент.

В процессе эксплуатации автомобиля регулярно диагностируйте и обслуживайте топливную систему, чтобы оставаться уверенным в надежности машины.

Обратите внимание на состояние топливного фильтра после прохождения определенного количества километров. В случае использования некачественной смеси фильтрующий элемент довольно быстро выходит из строя, тогда как использование бензина без очистки крайне нежелательно для системы двигателя.

Топливный насос (ВАЗ-2110) является основным конструктивным элементом топливной системы бензинового двигателя, обеспечивающим подачу топлива к форсункам или карбюратору под самым высоким давлением.
В зависимости от типа привода выполняются электронные и механические агрегаты.А теперь посмотрим устройство этой детали на примере детали, устанавливаемой на ВАЗ «10-ку».

Механический топливный насос ВАЗ-2110 — Свойства и конструкция

Этот тип механизма применяется только на автомобилях с карбюраторными двигателями. Этот ТНВД ВАЗ-2110 имеет собственный механический привод от распределительного вала, и он размещен на двигателе.

По собственной конструкции Этот элемент является одной из разновидностей поршня и содержит следующие детали:

Привод этого устройства, как мы уже говорили ранее, осуществляется от эксцентрика распределительного вала.При вращении этого элемента деталь движется вниз по штоку с диафрагмой, при этом происходит преодоление усилия пружины. Объем пространства над ним увеличивается, и бензин за счет слива просачивается в насос через отдельный клапан из бензобака. Нагнетательный клапан при этом закрыт.

Основным рабочим механизмом насоса является диафрагма. Он состоит из 2-х мембран, между каждой из которых находится собственная прокладка. Диафрагма соединена со штоком. Последний осуществляет взаимодействие с деталями механического привода.есть различные схемы привода насоса. Например, на российских «10 катах» используется конструкция, состоящая из толкателя и рычага с балансиром. На импортных машинах использовалась его разработка с подкачивающимся «коромыслом».

Топливный насос на ВАЗ-2110 — Свойства

Основные свойства этого устройства заключаются в уровне давления и габаритах корпуса. Наиболее популярными на сегодняшний день являются агрегаты немецкого производства «Бош». Давление топливного насоса ВАЗ-2110 около 2,8-3.8 бар. Траверса бензонасоса изредка, когда определяется диаметром корпуса, в большинстве случаев это длина.

Размеры этой детали могут быть самыми разными. В зависимости от модели и марки производителя этот параметр составляет 65, 90 или 105 мм. И это далеко не все размеры бензонасосов ВАЗ.

Помимо длины, эти устройства отличаются расположением фишек для клемм. Сама сетка посадочных мест По сути ничем не отличается по марке.Кстати, качество его работы при низком уровне топлива в баке зависит от длины бензонасоса. Другими словами, при выборе нужно обращать внимание на более длинные элементы. Кстати, загрязнение корпуса можно разнообразить прокладкой резиновой прокладкой.

Электронные аналоги

А что за специальный топливный насос? ВАЗ-2110 (инжектор) поставляется именно с такими устройствами в топливной системе. Электронный насос используется на бензиновых двигателях с распределенным впрыском топлива.В турбодизельных и просто дизельных двигателях этот элемент используется в контуре пониженного давления для предварительного включения горючего к насосу повышенного давления. Кстати, по такому же принципу работают электронные насосы на бензиновых двигателях с непосредственным впрыском топлива «Common Ryle». Электронный механизм создает давление около 0,3 МПа (в силовых установках с непосредственным впрыском — около 0,7 МПа). Применение механических насосов в таких системах не рекомендуется из-за низкого давления при подаче бензина.


Где он находится?

И этот блок размещается в топливопроводе или в топливном баке. Благодаря такому размещению риск проигрыша будет значительно меньше из-за отсутствия поглощающих магистралей.

Конструкция электронного насоса подразумевает наличие следующих деталей:

  1. Электродвигатель.
  2. Насос в железном корпусе.

Другими словами, этот агрегат состоит из электропривода и насосной части.Все его составляющие находятся в непосредственном контакте с топливом. Кроме перечисленных выше деталей, в модуль также входит датчик расхода топлива, топливный и сетчатый фильтр.

А рассматриваемая деталь действительна за счет наличия 2-х клапанов — оборотного и редукционного. 1-й блокирует систему при остановке работы ДВС. 2-й выполняет функцию поддержки давления в системе, при этом часть топлива подается за счет впуска обратно.

В конструкции различают несколько типов электронасосов:

  1. Ролик.
  2. Шестерни.
  3. Центробежный.

Ролик

Этот аппарат всасывает бензин и перекачивает его за счет работы ротора и движущихся специальных роликов. Когда место между этими 2-мя деталями увеличивается, создается разряд. Благодаря этому топливо заполняет все свободное пространство. Когда он заполняется полностью, подается бензин. По мере вращения ротора это место равномерно миниатюризируется, и в какой-то момент обнажается входное отверстие. Топливо под давлением выходит из насоса.

Шестерни

Аналогично можно описать механизм работы шестеренчатого насоса.В нем бензин всасывается и впрыскивается за счет перемещения внутренней шестерни относительно статора, другими словами внешней шестерни. При вращении ротора его боковые стороны зуба образуют в своих промежутках сменную камеру. С помощью этих камер и поглощают топливо и сливают.

Центробежный

В силу своих конструктивных особенностей Эти два насоса установлены непосредственно в топливопроводе. В современных инжекторных устройствах используются механизмы центробежного типа.Такие насосы обеспечивают равномерную подачу бензина и практически не издают шума. Но у них есть свои ограничения по давлению и производительности.

Отопление

Отопление

Отопление

Многие будущие мамы понимают, что ходить в бассейн полезно, но иногда с удивлением узнают, что нужно получить разрешение у лечащего врача. На самом деле вопрос о том, плавать или нет при беременности, решается индивидуально в каждом конкретном случае. Если человек видит во сне море и хочет понять, что означает этот сюжет, ему необходимо вспомнить все детали своего сна.В различных сонниках объяснение, к чему снится, если человек плавает в море, зависит от различных дополнительных сюжетов. Подробнее Основные средства Основные средства являются внеоборотными активами предприятия. То есть это средства организации, которые используются ею в своей деятельности не один год. Именно из этого основного критерия и надо исходить при отнесении экономических Подробнее Сущность консолидированной финансовой отчетности.Основные понятия и идеи Консолидированная (консолидированная) финансовая отчетность (CFR) — финансовая отчетность группы, представляемая как единая компания. Группа — совокупность материнской и всех ее дочерних компаний Подробнее Семейство гераниевых. Оно происходит от греческого «geranion», уменьшительного от «geranos» — журавль. Уже Диоскорид использовал это название для отдельных членов семейства и указывал на форму плода, напоминающую клюв журавля или аиста.Герань является одним из Подробнее Середина марта. А мост между Чекалиным и Суворовым уже успел затонуть и практически снова выйти из воды. Лед на Оке в этом году тронулся на целых 3 недели раньше среднего значения нормы. Да и зимы в этом году практически не было. После очередного Подробнее Птицам, прилетевшим в наши края, очень сложно перезимовать в самое холодное время года, чтобы найти себе хоть какую-то пищу.Все насекомые впадают в спячку. Растительная пища в виде фруктов и ягод, если и остается где-то еще, то обязательно засыпается снегом. 1. Имена и фамилии русского и иностранного происхождения, оканчивающиеся на согласную и принадлежащие мужскому полу, склоняются: Например: Знакомьтесь, Борис, Альберт; встретиться с Борисовым, Нейманом; но познакомься с Хелен, Николь; познакомьтесь с Линн Подробнее Синхронизация между устройствами Фотография Ваши привычки теперь в облаке В iOS 11 Siri учится на ваших привычках и синхронизирует эти предпочтения на всех ваших устройствах Apple.Пугающе, очень пугающе, сразу вспоминаются выступления Илона Маска, которые Читать дальше Можно ли кормящей маме чернику, и какие продукты противопоказаны при лактации? Всем известно, что грудное молоко содержит множество питательных веществ, в том числе белки, углеводы, полезные жиры, микроэлементы и ценные витамины. Конечно же, до Подробнее Улучшение настроения и добавление бодрости за счет входящих в состав углеводов и витаминов; Обладающий эффектом за счет входящего в состав кофеина.Таких энергетиков оценят люди, работающие в ночное время, а также студенты, готовящиеся Подробнее Этот урок посвящен теме «Дифференциация сложных функций. Задание из практики подготовки к ЕГЭ по математике. На этом уроке мы изучаем дифференцирование сложных функций. Составляется таблица производных сложной функции. Кроме того, считается Подробнее Чтобы придать вязаному полотну определенную форму, нужно убавлять петли.Так, например, провязыванием нескольких петель вместе получается пяточка и мысок при вязании носков, или верхняя часть варежки и паутина пальцев в процессе изготовления варежки, Подробнее С древних времен растение под названием «амарант» выращивали ацтеки и инки для ритуалов с жертвоприношением. Языческие обряды решили остановить испанцы – конкистадоры, прибывшие покорять Новый Свет.Называя цветок амаранта «дьявольским растением», они вездесущи Подробнее Елена Великанова – молодая актриса театра и кино, снявшаяся в музыкальном фильме «Попса», фарсовой комедии «Самый лучший фильм» и мелодраме «Ваня». Зрители знают артистку в первую очередь по ролям в сериалах «Время счастья», «Долго Подробнее © ридметал.ru — Сайт о сантехнике
Контакты

Бортовой компьютер на ВАЗ-2110. Подключение бортового компьютера ВАЗ-2110: инструкция

С помощью бортовых компьютеров на ВАЗ-2110 можно получить полное представление о двигателе. С его помощью данные с датчиков считываются и отображаются. Управление автомобилем облегчено, водитель в любой момент может узнать о расходе топлива, напряжении в бортовой сети, оборотах двигателя, наличии ошибок.Но у любого, даже самого дорогого и продвинутого бортового компьютера есть плюсы и минусы.

Преимущества инжекторных двигателей

Конструкции двигателей одинаковые, существенно различаются только следующие системы:

  1. Впрыск топливной смеси.
  2. Зажигание.
  3. Управление двигателем.

Основные преимущества инжекторных двигателей:

  1. При появлении неисправностей диагностические приборы укажут точный диагноз за считанные минуты. В редких случаях возникает необходимость отдать автомобиль в сервис на техническое обслуживание.
  2. Идеальная работа на холостом ходу при условии стабильной работы всех датчиков. Запуск двигателя зимой намного легче.
  3. Расход топлива (в зависимости от прошивки, правда) значительно меньше, чем у карбюраторных двигателей.
  4. Инъекционные системы практически не требуют вмешательства. Датчики и приводы редко выходят из строя.

Стоимость запчастей значительно выше, чем для карбюраторных двигателей. Но и ломаются они реже. Если инжектор новый или только что обслуживался, то при правильной эксплуатации он прослужит несколько лет без поломок.При выходе из строя датчиков их заменяют в течение нескольких минут. А некоторые устройства подлежат ремонту.

Недостатки систем впрыска

Среди отрицательных качеств можно выделить следующие:

  1. Бортовой компьютер «Штат» ВАЗ-2110 выдает полную информацию, но неудобно ее воспринимать. Дисплей расположен сбоку, под магнитолой. Поэтому для того, чтобы рассмотреть какие-либо данные, необходимо будет остановиться.
  2. Очень дорогой катализатор, находится буквально в 10 см от проезжей части, легко повреждается.Ремонт не всегда возможен, а стоимость очень высока. В случае поломки увеличится не только расход топлива, но и уровень СО в выхлопе.
  3. Изначально на двигатели «десятки» устанавливались только карбюраторы. Позже двигатели заточили под установку систем впрыска. Поэтому демонтировать некоторые датчики и устройства проблематично из-за их неудобного расположения.

Эксплуатация инжекторных автомобилей

Необходимо соблюдать требования, облегчающие эксплуатацию автомобиля.Чтобы бортовой компьютер «Штатник» ВАЗ-2110 как можно реже выдавал ошибки, а для повышения комфорта всегда следует придерживаться следующих рекомендаций:

  1. Выполнить шумоизоляцию – это избавит от лишнего шума. Например, топливный насос работает довольно громко. И это может принести неудобство.
  2. Обязательна обработка всех элементов кузова антикоррозийными составами.
  3. Заправку автомобиля следует проводить только рекомендованными марками топлива.Если заливать низкооктановый бензин, то работа двигателя будет нарушена.
  4. Своевременное техническое обслуживание решит любые проблемы, связанные с работой двигателя.

Преимущества использования бортовых компьютеров

На автомобилях ВАЗ-2110 бортовой компьютер (инструкция прилагается к прибору) имеет несколько функций:

  1. Визуальное оповещение о текущем и среднем расходе топлива.
  2. Точный тахометр и вольтметр.
  3. Есть функция, позволяющая напомнить о плановой замене масла.

Бортовые компьютеры могут оповещать водителя о таких проблемах:

  1. Загорается лампа, что сигнализирует о неисправности мотора. Если мотор работает нормально и симптомов нет, то, скорее всего, неисправна цепь питания самой лампы.
  2. Чрезмерный расход бензина. В некоторых случаях значение превышает 12 л/100 км. Поможет полная диагностика системы впрыска и перепрошивка контроллера электронного блока управления.

Электрические соединения

На этапе подготовки необходимо выполнить следующие действия:

  1. Отсоединить минусовую клемму от аккумулятора.
  2. Подключение бортового компьютера ВАЗ-2110 производится к блоку сигнализации. Найдите его и расположите как можно удобнее.
  3. Вам нужно будет сначала найти оранжевый провод (в седьмом контакте).
  4. Подсоедините его к проводу красно-белого цвета, который находится в жгуте, соединяющем ЭБУ.
  5. К красно-черному проводу, установленному в десятый контакт, подключить красный из жгута, идущий от маршрутного компьютера.
  6. А красный на ботинке связан с красно-черным, идущим от связки ВС.
  7. На пятом контакте найдите черный провод. И подключаешь к нему же от БК.
  8. На восьмой контакт установлен белый провод, который соединяется с таким же проводом, который идет на БК.

Окончательная установка

Убедитесь, что все электрические соединения выполнены надежно. Провода желательно развести, потом изолировать. Жгут протягивается через внутреннее пространство консоли к месту крепления БК. После этого можно подключаться к проводке от датчика уровня топлива в баке.

После демонтажа приборной панели вы получите доступ к электрическому подключению. С серой колодки нужно снять розовый провод, он в жгуте. Подключите его к бортовому компьютеру. Для проверки прибора подключите отрицательную клемму и включите зажигание.

Типы бортовых компьютеров

Типов бортовых компьютеров ВАЗ-2110 довольно много. Цена на все устройства разная — от 1200 рублей до 20 000. Все зависит от типа и производителя.Например, устройства, которые устанавливаются в штатные места, имеют низкую стоимость, ими не очень удобно пользоваться. Но есть бортовые компьютеры, которые ставятся вместо штатной приборной панели. Большой выбор приборов, разнообразие цветовых решений, компоновки дисплея и др.

К таким приборам относятся бортовые компьютеры ВАЗ-2110 «Гамма», «Мультитроникс». Но и цена у них большая — свыше 10 000 руб. Установка такого устройства в сервисном центре обойдется еще в половину стоимости.Но всю работу можно выполнить самостоятельно, если уметь читать схемы и разбираться в них. Но главное, что для удобства использования необходимо калибровать датчики.

Как откалибровать ИУ на эталонном БК

Важным параметром является уровень топлива в баке. Для корректной работы датчика его необходимо откалибровать. Для этого:

  1. Полностью опорожнить топливный бак.
  2. Перейти в режим выбора топлива. Для этого нажмите и удерживайте первую верхнюю кнопку в правом ряду.На дисплее отобразится «0».
  3. Для перехода в режим тарирования необходимо нажать и удерживать кнопку, на которой отображается автомобиль. Бортовой компьютер на ВАЗ-2110 издаст короткий сигнал.
  4. Залить 3 литра бензина в топливный бак.
  5. Через несколько секунд снова нажмите и удерживайте кнопку. На дисплее бортового компьютера должно быть указано, что в баке 3 литра топлива.
  6. Заполняйте резервуар постепенно и после каждого добавления нажимайте кнопку.
  7. После максимальной заправки бортовой компьютер выключается — это конец тарирования.

Чтобы установить бортовой компьютер ВАЗ-2110 он уведомлял вас о превышении максимально допустимой скорости, также необходимо провести «обучение». Для этого переключитесь в режим средней скорости ввода и удерживайте кнопку (вверху справа) несколько секунд. Для ввода целого числа, соответствующего скорости, используйте кнопки «+» «-» на передней панели устройства.

Что позволяет контролировать БК

Если судить по инструкции, бортовой компьютер ВАЗ-2110 имеет следующие возможности:

  1. Контролирует пробег.
  2. Отображает время и позволяет установить будильник.
  3. Показывает температуру воздуха за бортом.
  4. Отображает средний расход топлива.
  5. При необходимости показывает текущий расход.

Это лишь основные возможности, которые обеспечивает бортовой компьютер на ВАЗ-2110. А можно значительно увеличить количество функций устройства, установив более новую прошивку.

р>>

Как заменить бензонасос на ВАЗ 2110

Ваша машина не заводится? При повороте ключа в зажигании не слышно жужжания на заднем сидении? Скорее всего, в вашем автомобиле вышел из строя бензонасос.Укрепить вас в этом предположении могут следующие нюансы: если вы часто ездите на пустом баке, не следите за состоянием топливного фильтра, заправляетесь на сомнительных заправках, то сами прикладываете все усилия для того, чтобы бензонасос сломался как можно быстрее насколько это возможно.

Вам понадобится

  • — крестовая отвертка;
  • — головка на «10» с удлинителем;
  • — отвертка шлицевая;
  • — емкость с кипятком.

Руководство по эксплуатации

1

Сбросить давление топлива в системе питания.Для этого снимите правый щиток облицовки тоннеля пола в салоне, открутив крестовой отверткой саморез правого щитка облицовки тоннеля пола.

2

При выключенном зажигании вынуть предохранитель топливного насоса из блока предохранителей и реле системы управления двигателем. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не остановится из-за выработки топлива. Затем включить стартер на 2-3 секунды. После этого давление в топливной системе будет сброшено.

3

Отсоедините клемму провода от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. В салоне автомобиля поднимите подушку заднего сиденья и отогните шумоизоляционный клапан, закрывающий крышку люка в полу кузова под задним сиденьем.

4

Крестовой отверткой открутите два самореза, крепящих крышку люка, и снимите крышку. Подняв фиксатор колодки жгута проводов, отсоедините провода от разъема крышки топливного модуля.

5

Нажав на язычки, отсоедините наконечник тройника и наконечник трубки подачи топлива от штуцера крышки топливного модуля.

Головкой на «10» с удлинителем отвернуть 8 гаек крепления прижимной пластины топливного модуля. Снимите пружинные шайбы и провод заземления с резьбовых стержней горловины бака. Снимите прижимную пластину.

6

Осторожно, стараясь не повредить поплавок датчика указателя уровня топлива, снимите топливный модуль с бака.Слейте остатки топлива из топливного модуля в заранее подготовленную емкость. Закройте отверстие в топливном баке, чтобы в него не попали посторонние предметы.

7

На внутренней стороне крышки топливного модуля с помощью шлицевой отвертки нажмите на стопорную пластину блока общего провода и отсоедините блок проводов от разъема крышки. Нажав на хомут, отсоедините провода от бензонасоса.

8

Нажмите на два выступа на указателе уровня топлива и сдвиньте указатель по канавкам корпуса топливного модуля к крышке.Снимите датчик указателя уровня топлива.

Шлицевой отверткой подденьте сливную трубку и отсоедините ее от корпуса топливного модуля. Стопорное кольцо расположено в пазу одной из направляющих стоек крышки модуля. Снимите его лезвием шлицевой отвертки.

9

Отжав четыре хомута держателя топливного насоса, снимите крышку топливного модуля в сборе с держателем и топливным насосом. Снимите пружину с направляющей кожуха стойки.

10

Подденьте плоской отверткой и снимите сетчатый фильтр.Выньте стопорную шайбу из паза в корпусе экрана. Шлицевой отверткой сожмите пластиковую защелку держателя и пальцем вытолкните бензонасос из держателя.

одиннадцать

Нагрейте пластиковую гофрированную трубку на форсунке топливного насоса над баком для кипятка и снимите трубку с форсунки топливного насоса. Соберите и установите топливный модуль с новым бензонасосом в обратном порядке.

примечание

Перед тем, как закрыть крышку люка в полу кузова под задним сиденьем, проверьте топливный модуль на герметичность.Для этого подсоедините клемму провода к «минусовому» выводу аккумуляторной батареи и включите зажигание.

Полезный совет

Наденьте наконечники тройника и топливопровода на штуцеры крышки модуля до щелчка защелок.

Оставить ответ