Замена фильтра масляного рено логан: Замена масла в 8-клапанном двигателе и масляного фильтра Renault Logan/Sandero

Содержание

Замена масла и масляного фильтра двигателя Рено Логан 2 (2014)

 Не смотря на то, что наша статья про замену масла в двигателе Рено Логан 2 начиная с 2014 года, можно сказать, что она про то же самое, но для Логана предыдущего поколения, то есть для Логана и до 2014 года. Все дело в том, что Рено Логан хотя и подвергся внешнему рестайлингу, но на нем, как и на прежних моделях, используются все те же двигатели 1,6 л. Также можно с той же уверенностью утверждать, что данная статья придется полезной и для некоторых владельцев машин Лада Ларгус и Рено Дастер, так как двигатели 1,6 л опционально устанавливаются и на эти модели. Итак, не смотря на универсальность примнения двигателей Рено, данная статья будет про замену масла и масляного фильтра для машин Рено Логан 2 (2014). На машине применяется двигатель 1,6 л 8 или 16 клапанный, мы рассмотрим каждый из возможных вариантов.

 Замена масла производится на прогретом двигателе, что снижает вязкость масла и способствует выходу максимального его объема из картера двигателя.

При этом не обожгитесь от детали двигателя и о само масло при его сливе.
 Также стоит отметить, что эргономика при замене масла желает оставлять лучшего. Именно поэтому в некоторых случая будет проще открутить кронштейн удерживающие высоковольтные провода и защиту двигателя, чтобы получить удобный доступ к масляному фильтру двигателя.

Инструменты и фильтр необходимый для проведения замен масла и масляного фильтра

Прежде об инструментах. Нам понадобиться 4 граненый ключ, почему то французы до сих пор не могут сообразить, что головка сливной пробки под обычный шестигранник это все же удобней. Такой ключ можно сделать из стержня — заготовки или купить. Понадобиться медная прокладка под сливную пробку, лучше купить новую, но и повторная установка не будет криминалом.

Необходим будет фильтрующий элемент – фильтр. Каталожный номер 7700 274 177 (Рено).

Конечно, необходимо будет масло. Для 8 клапанного двигателя это около 3,5 литров, а для 16 клапанного около 4,5 литров.

Емкость для слива масла 5 литров.

Процесс замены масла и масляного фильтра двигателя Рено Логан 2 (2014) двигатель 1,6 л 8 клапанный

Здесь все по классическому алгоритму. Откручиваем заливную пробку.

Снизу двигателя при необходимости снимаем защиту. Откручиваем пробку 4-гранным ключом.

Спускаем масло в емкость.

Откручиваем масляный фильтр, расположенный под выпускным коллектором. Здесь главное не обжечься. Можно применить ключ съемник.

Устанавливаем на место сливную пробку, масляный фильтр с налитым в него маслом и промазанным резиновым уплотнением.

Наливаем масло по уровню, об объемах масла мы упоминали выше. Контролируем уровень масла по щупу. Закручиваем заливную пробку. После первого запуска двигателя проверяем уровень масла, при необходимости доливаем.

Процесс замены масла и масляного фильтра двигателя Рено Логан 2 (2014) двигатель 1,6 л 16 клапанный

Здесь все то же самое, разве что объем масла в двигателе немного другой и фильтр расположен в другом месте, тоже очень не удобном, внизу двигателе.

Иногда в этом случае придется снять защиту.
Откручиваем заливную пробку.

Откручиваем сливную пробку и сливаем масло.

Откручиваем масляный фильтр.

Устанавливаем сливную пробку, закручиваем фильтр, предварительно налив в него масло и смазав резиновые уплотнения. Наливаем масло по уровню. Проверяем по щупу. Закручиваем заливную пробку.

Именно так можно описать замену масла на двигателях Рено Логан с 2014 года.

Замена масла в двигателе на Renault Logan / Sandero

В данной статье собрана вся информация о замене масла в двигателе Рено Логан

  • Сколько заливать масла в двигатель Renault Logan / Sandero
  • Какое масло заливать в Логан / Сандеро
  • Период замены масла в Renault Logan
  • Код прокладки сливной пробки
  • Масляный фильтр для двигателя Logan
  • Рекомендации о замене масла в Renault Logan

Сколько заливать масла в двигатель Renault Logan / Sandero

Согласно инструкции:

Двигатель 1. 6 16-клапанный (К4M и K7M) — 4.80 литра

Двигатель 1.4 8-клапанный (K7J) — 3.35 литра 

Рекомендованное масло производителем

Масло ELF Evolution SXR 5W40 или ELF Evolution SXR 5W30

Период замены масла в Renault Logan / Renault Sandero

Для бензиновых двигателей каждые 15 000 км или раз в год (смотря что наступит раньше)

Для дизельных двигателей каждые 10 000 км или раз в год (смотря что наступит раньше)

Код прокладки сливной пробки

Прокладка сливной пробки — 11026 5505R

Масляный фильтр для двигателя

Renault Logan / Renault Sandero

Оригинальный масляный фильтр для двигателей K7J, К7М, K4J, K4M; 1.4л и 1.6л, 16кл, 8кл — 7700274177

Либо 8200768913

Фильтра взаимозаменяемы, Официальные Дилеры Рено используют оба.

Масляный фильтр на Логане находится здесь:

фото: Masila (drive2. ru)

Очередность выполнения работ по замене масла:

— Открываем крышку маслозаливной горловины

— Снимаем защиту двигателя

— Подставляем емкость для старого масла

— Откручиваем сливную пробку, не теряем её в емкости при этом

— Дожидаемся максимального слива масла

— В это время откручиваем старый масляный фильтр (можно воспользоваться специальным съемником, продается в любых магазинах)

— Перед установкой масляного фильтра смазываем уплотнительное кольцо и резьбу

— Затягиваем фильтр без использования инструментов, только усилием руки

— Масло слилось, устанавливаем новую прокладку сливной пробки (код 1026 5505R) и закручиваем пробку квадратным ключом на 8

— Заливаем новое масло. При переливе масла его можно удалить.

— Уровень масла должен быть чуть ниже отметки MAX

— Не забываем закрутить крышку маслозаливной горловины

— Контрольная лампа давления масла может погаснуть с небольшой задержкой — это нормально

— Даем двигателю поработать на холостых оборотах 5 минут, выключаем и проверяем уровень масла.

— Уровень должен быть чуть выше середины между отметками MIN и MAX

— Если уровень выше отметки MAX слейте его таким способом.

— Осматриваем места установки фильтра и сливной пробки на предмет протечки, если все в норме устанавливаем защиту двигателя
— Для удобства советуем запомнить пробег при замене масла

Про масло в МКПП

Масло в КПП автомобиля заливается на весь срок эксплуатации и замены не требует.
На заводе в двигатель автомобиля Renault заливается масло ELF Evolution SXR 5w30. Также производитель допускает ELF Evolution SXR 5w40 и использование масла соответствующего техническим характеристикам ELF Excellium LDX 5w40, масло синтетическое.

Стоимость запчастей Рено для ТО вы можете узнать у наших партнёров (экзист, emex, автодок и др), которые предоставляют скидки по карте Renault-Drive

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive

— пожалуйста, сообщите нам об этом

Замена масла у Рено Логан (Renault Logan) бензиновый двигатель 1.

4 (75 л.с.) 1.6 (84 л.с.) 1.6 (105 л.с.)
Замена масла у RENAULT
LOGAN 2004-2012 Г.В.
Замена масла у RENAULT
LOGAN 2012 – по Н.В.
Подберем все необходимые комплектующие для обслуживания Вашего Автомобиля!
Звоните по телефону: +7 (912) 66-36-077 или заказывайте обратный звонок.

Меню

Замена моторного масла и масляного фильтра
Замена моторного масла самостоятельно (Видео)
Замена масла в коробке передач

Замена масла в коробке передач самостоятельно (Видео)
Замена воздушного и салонного фильтра
Замена воздушного и салонного фильтра самостоятельно (Видео)
Охлаждающая жидкость для RENAULT LOGAN
Замена охлаждающей жидкости самостоятельно (Видео)
Жидкость в тормозную система и сцепление у RENAULT LOGAN

Замена моторного масла и масляного фильтра у РЕНО ЛОГАН (RENAULT LOGAN) Согласно руководству, периодичность замены масла и масляного фильтра у RENAULT LOGAN составляет 10,000 км/15,000 км пробега или 12 месяцев — смотря, что наступит раньше.

Какое масло для двигателя подходит?

Заправочный объем масла для двигателя 1.4 (75 л.с.)  — 3,3 литра нового масла.

Заправочный объем масла для двигателя 1.6 (84 л.с.) — 3,3 литра нового масла.

Заправочный объем масла для двигателя 1.6 (105 л.с.) — 4,8 литра нового масла.

Рекомендуется заливать масло с допусками:

RN 0700, RN 0710 и классом вязкости 5W-30 / 5W-40 если температура в регионе не опускается ниже 35 градусов. Если ниже, тогда вязкость должна быть 0W20 или 0W30.

Мы рекомендуем применять моторное масло:

ELF 

Total

Производитель рекомендует масляный фильтр для RENAULT LOGAN c вышеперечисленными моторами: Масляный фильтр RENAULT 8200768913

Мы рекомендуем аналоги: Фильтр MANN W75/3 

Замена моторного масла в РЕНО ЛОГАН (RENAULT LOGAN) самостоятельно Видео

Замена масла на RENAULT LOGAN стандартная процедура регламента ТО, которую может выполнить каждый владелец своими руками.


Видео «Пошаговая инструкция замена масла РЕНО ЛОГАН (RENAULT LOGAN)»

 

Замена масла в коробке передач у RENAULT LOGAN

Масло для (МКПП 5/1) механической коробки передач 5-ти ступенчатая. Заправочный объём от 2,5л. до 2.8 л. по уровень заливной горловины.  Интервал замены согласно руководству по эксплуатации.

Класс вязкости родной 75W-80 API GL-4 в случае отсутствия такого класса вязкости можно рассмотреть продукты 75W-85 API GL-4 и 75W-90 API GL-4. Все эти продукты синтетические, что позволяет их использовать круглогодично. От -47 С до + 60 С. 

Мы рекомендуем использовать масло трансмиссионное ELF Tranself NFJ 75W80

А так же качественными аналогами являются следующие продукты:

— Масло трансмиссионное MANNOL FWD 75W85 GL-4

— Масло трансмиссионное синтетическое Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL-4/5

С учетом условий эксплуатации рекомендуют проводить  проверку авто на каждые 20 тыс. км.

Общие рекомендации по замене просты. Когда указывается объём (пример от 1л – 1,2л ) необходимо замерить количество слитого, отработанного масла и залить столько же нового (если не было утечек масла). Эта схема применима, если нет щупа в коробке передач или метки по какой уровень необходимо заливать.

 Обычно вся эта информация хорошо прописана в книге по обслуживанию автомобиля. Но есть и исключения из правил, не все производители указывают заправочный объём в книге по обслуживанию.

 

Замена масла в коробке передач в РЕНО ЛОГАН (RENAULT LOGAN) самостоятельно Видео


Видео «Пошаговая инструкция замена масла в МКПП у RENAULT LOGAN»

Замена воздушного и салонного фильтра РЕНО ЛОГАН (RENAULT LOGAN)

Воздушный фильтр рекомендовано менять через 10-12 тысяч километров, обычно вместе с заменой масла производится эта процедура, что бы не забыть когда следующая замена.

Для замены воздушного фильтра у РЕНО ЛОГАН (RENAULT LOGAN) с мотором 1.4 (75 л.с.)
рекомендуем:

Фильтр MANN C 2672/1 круглый

Или достойный аналог : 

Фильтр MANN C 33006 прямоугольный 

Или достойный аналог :

Для замены воздушного фильтра у РЕНО ЛОГАН (RENAULT LOGAN) с мотором 1.6 (84 л.с.)
рекомендуем:

Фильтр MANN C 2672/1 круглый 

Или достойный аналог :

Для замены воздушного фильтра у РЕНО ЛОГАН (RENAULT LOGAN) с мотором 1.6 (105 л.с.)
рекомендуем:

Фильтр MANN C 1858/2 треугольный

Или достойный аналог : 

 

Замена воздушного фильтра в РЕНО ЛОГАН (RENAULT LOGAN)  самостоятельно Видео

Замена воздушного фильтра у RENAULT LOGAN представляет собой несложную процедуру, которую может выполнить любой автолюбитель.

Предлагаем вам видео для разных видов фильтров

1.Видео «Пошаговая инструкция замена воздушного фильтра RENAULT LOGAN 1.6 (84 л.с.)»

 

2.Видео «Пошаговая инструкция замена воздушного фильтра RENAULT LOGAN 1.6 (105 л.с.)»


3. Видео «Пошаговая инструкция замена воздушного фильтра RENAULT LOGAN 1.4 (75 л.с.)»

По рекомендациям производителя салонный фильтр в РЕНО ЛОГАН (RENAULT LOGAN)  следует менять так же через 10–15 тысяч километров пробега.

Для замены салонного фильтра рекомендуем: Фильтр MANN CU 1829

Или достойный аналог :

Замена салонного фильтра в РЕНО ЛОГАН (RENAULT LOGAN) самостоятельно Видео

Замена салонного фильтра в РЕНО ЛОГАН (RENAULT LOGAN) представляет собой несложную процедуру, которую может выполнить любой автолюбитель.

Видео «Пошаговая инструкция замена салонного фильтра RENAULT LOGAN»

 

Охлаждающая жидкость для РЕНО ЛОГАН (RENAULT LOGAN)

Производитель рекомендует использовать антифриз следующий по составу : на основе моно этиленгликоля и ингибиторов коррозии с использованием органической технологии OAT с длительным сроком службы. Не содержит амины и фосфаты. Цвет родного антифриза (желтый) но он не так важен как состав, описанный выше.

  Интервал замены такого антифриза 250 тысяч километров или 5 лет, смотря, что закончиться раньше.

 Во всех моделях объём системы охлаждения составляет 5,45 литра.

Для замены мы рекомендуем использовать: Антифриз желтый FELIX Energy -40 C 

Замена охлаждающей жидкости, антифриза РЕНО ЛОГАН (RENAULT LOGAN)

Видео «Пошаговая инструкция замена антифриза в RENAULT LOGAN»   

 

Жидкость в тормозную система и сцепление у РЕНО ЛОГАН (RENAULT LOGAN)

Большое значение имеет качество тормозной жидкости, и её уровень в системе. Так как она быстро впитывает в себя влагу менять её необходимо по регламенту: раз в 48 месяцев или раз в 90 000 км. Уровень качества должен быть  DOT-4. Объём системы составляет около 500 мл.

Мы рекомендуем вам: Жидкость тормозная Castrol Brake Fluid DOT-4

Весь ассортимент вы можете посмотреть тут

 

В данной статье использованы фотографии с энциклопедии автомобилей Autowp.

Подберем все необходимые комплектующие для обслуживания Вашего Автомобиля!
Звоните по телефону: +7 (912) 66-36-077 или заказывайте обратный звонок.

Замена масла Рено Логан 2 (Renault Logan 2), а также фильтра по разумной цене в СПб

Не смотря на то, что Рено Логан 2 появился в нашей стране относительно недавно, этот автомобиль уже завоевал славу безотказного и надежного средства передвижения. Однако, это не умаляет значимость своевременного и качественного обслуживания транспортного средства. И на первое место, разумеется, выходит замена масла в Рено Логан 2. Смазка для двигателя – это важнейший элемент, обуславливающий его:

  • долговечность;
  • стабильность;
  • производительность.

Разумеется, подобные операции должны проводиться исключительно профессионалами с учетом всех рекомендаций завода-изготовителя.

Замена масла Рено Логан 2 в наших автосервисах

Для нас замена масла Рено Логан 2 – это одно из приоритетных направлений, которому наши специалисты уделяют пристальное внимание. Соответственно, мы работаем исключительно по регламенту производителя и применяем самое современное и точное оборудования. Все это в совокупности позволяет гарантировать высочайшее качество предоставляемых услуг.

Отдельно стоит отметить такой фактор, как устранение из системы старого масла. Его невозможно удалить полностью, но процент его может меняться. Как правило, в силовом агрегате при замене остается от 5 до 20 процентов старой отработанной смазки. Зная это, мы работаем исключительно таким образом, чтобы из системы удалялось максимальное количество смазочного компонента.

Мы предоставляем, как аппаратную, так и механическую замену масла, в зависимости от того, какой метод вы считаете максимально приемлемым. При аппаратной замене мы пользуемся современной высокоточной установкой, которая позволяет с максимальной эффективностью устранять старую смазку, обеспечивая высокую чистоту нового масла.

ВАЖНО! Если вы производите замену масла в Рено Логан, интернет предложит вам множество отчетов по этой операции. Казалось бы, все очень просто и доступно, но на деле качественная замена осуществляется только специалистами. Самостоятельно очень сложно достичь столь высокого уровня качества операции замены масла Логан, как на фазе 2, так и на любой другой, и гарантировать, таким образом, безупречную работу двигателя. Поэтому обращайтесь исключительно к специалистам!

Когда необходима замена масла в Логан 2?

Операции по смене смазки производятся согласно регламенту. Как правило, срок службы составляет от 10 до 15 тысяч километров. Если такого пробега не достигается в течение 12 месяцев, то раз в год все равно требуется менять масло. Однако периодичность часто не соблюдается и, если вы приобрели не новый автомобиль, может оказаться так, что вы просто не знаете, когда последний раз проводилась подобная операция.

Как в таком случае определить, что пора озаботиться данным вопросом? Наши специалисты предлагают ряд признаков, по которым вы без труда сможете определить, что вам срочно необходима замена масла на Логан 2:

  1. Ощутимая потеря динамики авто. Конечно, этот признак может быть связан со многими факторами – засорившимися свечами, фильтром, плохим состоянием самого силового агрегата. Однако и старое масло может быть причиной такого поведения. Дело в том, что оно становится более густым и плохо поддается нагреву, из-за чего ДВС становится сложнее работать.
  2. Провалы в мощности, плавающие обороты. Ситуация такая же, как и в первом случае. Это может указывать на самые разные неисправности, в числе которых и старое масло.
  3. Черное масло при проверке через контрольный щуп. Если вы вынули щуп и увидели, что масло имеет, скорее черный оттенок, чем золотисто-коричневый, то срочно необходима замена. А если на щупе присутствуют и инородные загрязнители, вроде сажи и черных «хлопьев», то думать уже просто некогда.
  4. Иногда старое масло, теряя свои свойства, начинает поступать в небольших количествах в камеру сгорания. Это не значит, что проблема в кольцах или маслосъемных колпачках.

ВНИМАНИЕ! Если вы обнаружили один из таких признаков, то без промедления обращайтесь к нашим специалистам за диагностикой. Как мы сказали, эти моменты могут указывать не только на проблемы со смазкой, но и на другие неисправности силового агрегата. Эксплуатировать такой автомобиль небезопасно.

Почему масло становится непригодным?

Разумеется, замена масла Логан 2 не была бы столь необходимой, если оно всегда было идеальным и не подвергалось износу. Однако ничто не вечно, и смазка теряет свои особенности, становясь неспособной выполнять основные функции. Возникает это по нескольким причинам:

  1. Естественный износ масла. В процессе работы смазочный материал подвергается воздействию температур, что просто не может не сказаться на его химическом составе и эксплуатационных характеристиках. Даже если вы не используете авто, масло постепенно теряет свои полезные свойства.
  2. Агрессивная эксплуатация автомобиля. Если вы часто крутите мотор до отсечки, резко стартуете, не даете должного прогрева системам авто, то масло испытывает серьезные перегрузки. Разумеется, при этом происходит его ускоренный износ. Поэтому рекомендованная периодичность замены сокращается.
  3. Эксплуатация автомобиля в суровых условиях. Традиционно, большее внимание уделяется замене, если ваше транспортное средство подолгу стоит при температурах ниже -25 градусов или интенсивно используется при температуре свыше +30 градусов. Температурный режим крайне важен для смазки и оказывает серьезное влияние на ее состояние.
  4. Некачественный масляный фильтр. На «свежем» авто загрязнение масла происходит намного быстрее, если при замене масляного фильтра Рено Логан 2 использовался фильтрующий элемент сомнительного качества. Он попросту перестанет выполнять свою функцию раньше, чем выйдет срок службы масла. Соответственно, оно быстрее загрязнится.

Недорогая замена масла Renault Logan 2 с гарантией качества

Гарантия качества в совокупности с оптимальными расценками на услуги – это реально!

Наша мастерская имеет огромный опыт работы. Мы производим не только замену масляного фильтра Логан 2 и самого масла, но и осуществляем полное обслуживание автомобилей любых марок и предоставляем ремонт любой сложности, включая кузовные работы. При этом мы предлагаем самые доступные расценки на весь спектр услуг.

Это стало возможным, благодаря использованию самого современного оборудования, труда высококвалифицированных специалистов и сотрудничеству с поставщиками напрямую. Все это снижает время ремонта с сохранением качества и помогает устанавливать демократичные расценки. А для вас – это реальная возможность сохранить свой семейный бюджет.

Что касается гарантии, то это работает не только на словах. Мы предоставляем полный пакет отчетной документации, которая подтверждает нашу ответственность за каждое действие по вашему автомобилю. Такая прозрачность позволяет нам сотрудничать не только с физическими, но и с юридическими лицами.

Помните, что ваш Renault Logan 2 будет работать долго и безупречно, если вы обеспечите своевременное и качественное обслуживание своего авто! Просто позвоните нам, и мы предоставим вам услуги обслуживания и ремонта высочайшего качества.


Замена масла и масляного фильтра в Рено Логан

≡  4 Ноябрь 2015   ·  Рубрика: Ремонт   

Для замены масла в автомобиле Renault Logan потребуется автомобильная яма или эстакада. Заехав на нее и поставив машину на стояночный тормоз, открываем капот и откручиваем крышку маслозаливной горловины, чтоб масло легко стекало.

Теперь можно открыть пробку поддона картера и начать сливать масло в заранее подготовленную емкость. После полного слива старого масла пробку поддона нужно закрутить.

Если новое масло той же марки, можно обойтись без использования промывочного масла. Если марки старого и нового масла отличаются, желательно выполнить промывку двигателя с помощью промывочного масла (также желательно делать промывку раз в 60-90 тысяч километров пробега). Для этого в двигатель следует залить около литра промывочного масла, завести двигатель и дать проработать ему 10-15 минут. После чего слить масло. Промывка производится со старым масляным фильтром.

Теперь можно поменять масляный фильтр. Для того, чтобы до него добраться, нужно снять металлический кожух под двигателем. Ключом-головкой на 10 следует отвернуть винты крепления кожуха и снять его.

Отворачиваем фильтр рукой (удобнее работать в перчатках) или специальным ключом. Прокладку нового фильтра нужно смазать (можно даже старым, отработанным маслом), а в сам фильтр нужно налить немного масла – чуть меньше половины.

Заворачиваем фильтр на место и затягиваем его. Заливаем необходимый объем нового масла, проверяя уровень по щупу – должно чуть не доходить до отметки MAX. Закрываем пробку маслозаливной горловины и заводим двигатель, не газуя. Лампочка-индикатор уровня масла должна потухнуть через несколько секунд. Дав двигателю поработать несколько минут, следует заглушить двигатель и повторно проверить по щупу уровень масла, долив при необходимости.

Устанавливаем обратно защитный кожух под двигателем (закручивать болты очень сильно нет необходимости). Головки болтов и металлические шайбы можно смазать отработанным маслом, чтобы предохранить от ржавения.

Более подробно процесс замены масла и масляного фильтра в Рено Логан можно посмотреть на видео ниже.

Пожалуйста поставьте оценку статье

Загрузка…

Замена масла и масляного фильтра на Logan / Sandero, 1,6 16V (Логан / Сандеро 1,6 16V) — Статьи — LOGAN & SANDERO — Руководства по ремонту

Замена масла и масляного фильтра на Renault Logan / Sandero с 16-клапанным двигателем 1.6 – своими руками.

Демократичный Renault Logan не слишком обременителен в обслуживании. К тому же его хозяину вполне по силам самостоятельно справиться с рядовыми регламентными процедурами. Сегодняшняя «методичка» адресована владельцам пострестайлингового Logan с 16-клапанным двигателем 1.6.

Замена масла и масляного фильтра на Logan / Sandero, 1,6 16V (Логан / Сандеро 1,6 16V)


 

В соответствии с регламентом технического обслуживания масло заменяем через каждые 15 тыс. км пробега.

Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.

Снимаем защиту силового агрегата. Замену проводим на неработающем прогретом двигателе, лучше сразу после поездки, пока масло не остыло. Снимаем крышку маслозаливной горловины. Снизу автомобиля очищаем от грязи поддон картера вокруг пробки сливного отверстия.

 

Четырехгранником «на 8» ослаб­ляем затяжку пробки сливного отверстия (на фото в центре)

Подставляем широкую емкость для слива отработавшего масла объемом не менее 5 л. Отвернув пробку вручную, сливаем масло. Будьте осторожны – масло горячее. Под пробкой установлена стальная шайба. Для исключения течи масла из поддона картера по поверхности отверстия шайбы привулканизирован тонкий слой резины. Осматриваем шайбу. В случае повреждения ее резинового уплотнения заменяем шайбу новой. При отсутствии штатной детали можно установить под пробку медную шайбу с диаметром отверстия 18 мм. Масло сливаем не менее десяти минут. Заворачиваем и затягиваем пробку сливного отверстия. Удаляем потеки масла с поддона картера двигателя. При замене масла необходимо заменить масляный фильтр.

Отворачиваем масляный фильтр, вращая его против часовой стрелки

Если это не удается сделать вручную, ослабляем затяжку фильтра съемником. При отсутствии съемника пробиваем корпус фильтра мощной отверткой (ближе к донышку фильтра, чтобы не повредить штуцер двигателя) и отворачиваем фильтр, используя отвертку в качестве рычага.

Очищаем посадочное место фильтра на блоке цилиндров от грязи и потеков масла. Наносим моторное масло на уплотнительное кольцо фильтра и заворачиваем фильтр от руки до соприкосновения уплотнительного кольца с блоком цилиндров. Доворачиваем фильтр еще на 2/3 оборота для герметизации соединения. Через маслозаливную горловину заливаем в двигатель 4,75 л моторного масла. Закрываем крышку маслозаливной горловины. Пускаем двигатель на 1–2 минуты. Убеждаемся, что в комбинации приборов погас сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе и потеки масла из-под пробки сливного отверстия и фильтра отсутствуют.

Останавливаем двигатель. Через несколько минут (чтобы масло успело стечь в поддон картера) проверяем уровень масла и доводим его до нормы. При необходимости подтягиваем масляный фильтр и пробку сливного отверстия.

 

Автор: Олег Гетманенко. Фото: Георгий Спиридонов, Алексей Зайцев.

Источник: http://www.zr.ru

Замена масла и фильтра Рено Логан (Renault Logan) в Минске, цена работы

Рано или поздно отдельные детали и узлы автомобиля выходят из строя. Особенно дорого обходится ремонт мотора. Чтобы продлить срок службы машины, надо вовремя обращаться к специалисту для замены топливной жидкости и фильтра. Поменять масло в Минске недорого, а также выполнить установку нового топливного фильтра можно в автосервисе «500 Ампер».

Последствия использования моторного масла низкого качества

Если ездить на машине с некачественным, отработанным маслом, это негативно отразится на ее работе. Автомобилист может столкнуться с такими проблемами:

  • Проворот шатунных вкладышей. Происходит загрязнение масляного канала. Возрастает нагрузка на шатунные вкладыши: они перегреваются и проворачиваются.
  • Износ элементов турбокомпрессора. Происходит повреждение ротора (изнашиваются турбокомпрессор и подшипники): образуются глубокие царапины, борозды.
  • Выход из строя двигателя. Если топливная жидкость имеет низкую вязкость, то это может привести к разрыву масляной пленки между поршнем и цилиндром. Также это способствует повышению температуры деталей мотора, их расплавлению и выходу из строя.
  • Утечка газа в камере сгорания. Под воздействием отработанного масла разрушается клапан.

Как часто требуется замена

Периодичность замены моторной жидкости зависит от марки, модели автомобиля, интенсивности эксплуатации транспорта, вида применяемого масла. Обычно замену производят каждые 8000-10000 км пробега. Топливный фильтр стоит менять каждые 10000-15000 км пробега. Точную периодичность данной процедуры производитель указывает в документации. Качество машинного топлива сегодня низкое. Поэтому специалисты нашего сервисного центра рекомендуют проводить диагностику и замену масла моторного чаще, чем указывает автопроизводитель. Периодичность обслуживания определяется при помощи диагностики. Работа в нашей компании проводится быстро и качественно.

Стоимость услуги

Цена обслуживания зависит от типа, модели транспортного средства, вида используемой жидкости и необходимости проведения дополнительного ремонта. При покупке масла в магазине «500 Ампер» клиенту делается скидка на работу в размере 30%.

Наши преимущества

— Возможность записаться на прием к мастеру на сайте.

— Высокую квалификацию мастеров.

— Выдачу гарантийного талона на проделанную работу.

— Грамотное консультирование.

— Выполнение качественной экспресс диагностики перед ремонтом авто.

— Работу со всеми марками автомобилей.

 
Если Вам нужна замена масла и фильтра в Минске, цена услуги при этом должна быть невысокой, тогда обращайтесь в автосервис «500 Ампер». Мы работаем со всеми марками машин, готовы исправить неполадку любого уровня сложности (починить АКПП, двигатель).

Рекомендуемое моторное масло для Рено Логан. Рекомендуемое моторное масло для рено логан Какое масло лить в рено логан

Автомобили Рено Логан

– самые популярные иномарки в России в последнее время. Это связано как с достаточно хорошим соотношением цены и качества, так и с их экономичностью и неприхотливостью. На основании гарантийной программы, предоставляемой Renault, сервисное обслуживание, в рамках которого производится замена масла, производится по достижении 15 000, 30 000, 45 000, 75 000 и 105 000 километров пробега, либо по достижении года эксплуатации (гарантийный срок, предоставляемый компанией равняется трем годам.). Оглядываясь назад на рекомендацию Renault, фирменные сервисные центры используют моторные масла ELF EVOLUTION SRX 5W30 и 5W40 (хотя сервис иногда может использовать другую марку). В случае, когда сервис самостоятельно использует масло другой марки, это не влияет на гарантию, в случае, когда инициатива исходит от владельца автомобиля, в сервисной книжке делается специальная отметка и при наступлении гарантии возникают трудности с может появиться гарантийный ремонт.


Механизмы изнашиваются в течение трех разных периодов:
Ведущие части переходят одна в другую.Этот период имеет повышенный износ
Детали изнашиваются медленно в течение длительного времени
Износ с высокой прогрессией в связи с окончанием испытания двигателя.

Рекомендованное производителем масло (ELF Evolution SRX 5W30) классифицируется по системе ASE как А1В1, характеризуя его как энергосберегающее (если на канистре имеется надпись «Полная экономия»). Масло в основном предназначено для тех двигателей, которые не подвергались форсировке и не имеют турбонаддува и требующих масел с малым показателем вязкости при высоких температурах.Масляная пленка таких масел очень тонкая, что позволяет применять их с новыми ДВС, позволяя снизить расход топлива. Для изношенных моторов требуется масло большей плотности, что позволит компенсировать увеличивающиеся зазоры в парах трения.
Масло с маркировкой 5W40 соответствует ASEA-классификации A3B4, вследствие чего рекомендовано к применению в двигателях бензиновых, подвергающихся форсировке, и дизельных двигателях, имеющих преддиментацию, с которыми рекомендуется применение маловязких масел при высоких температурах. , что компенсируется высокой скоростью переключения передач.Вязкость таких масел выше, и это не позволяет разрывать масляную пленку при высоконагруженном пропаривании двигателя при трении данного типа.
Цены на масло этой марки начинаются от 1500 рублей за тару. Кроме того, используются масла марки «Эльф», но без обозначения «Эволюция». Такое масло имеет цену 450 рублей за литр.
Отсюда следует вывод, что масла этой марки (кстати, их можно найти покупателям самого разного достатка.

Сами владельцы машин этой марки в своих отзывах говорят о том, что помимо заводского можно применять и другие масла. Вот, например, что говорит один из них:
— Хотя производитель рекомендовал масла Эльф 0W30, 5W30, 5W40, меняя их через 15 тысяч километров, замену масла желательно выполнять каждые 10 000 километров. При этом можно использовать масло Mobil Super 3000×1 5W40.
Некоторые считают, что двигатель Рено Логан подойдет любое масло от 0W30 до 5W40, лишь бы это масло имело допуск «RENAULT RN0700». Другие владельцы Рено Логан используют масло ELF EXCELIUM NF 5W40 и вполне довольны. Для холодных регионов (типа Сибири) желательно использовать масло (синтетика) практически любого производителя с показателем от 0W30 до 0W50.
Есть и такие владельцы Рено Логан, которые круглый год пользуются маслом MANNOL 5W40 и говорят, что у них все в полном порядке.
Вот отзывы еще многих владельцев этих автомобилей:
— Использование масла Тотал кварц. Более того, я использовал его со всеми машинами, которые были, и проблем не было. «Фирменными» маслами никогда не пользовался и никому не советовал: автоконтрацены самостоятельно масла не выпускают, но договариваются с производителями автохимии (а о качестве их продукции можно только догадываться).
— Использовать дорогие масла на что угодно (они все равно не спасают положение) — это неправильный подход. Необходимо применять масло, подходящее для переносимости тяжелых условий, и менять его чаще. Например, можно использовать самый обычный ЛУКойл с необходимым допуском, меняя его через 5 тысяч километров пробега — и двигатель будет сохранен гораздо лучше.
Иногда можно использовать масла типа Liqui Molly Superlehlauf 10W40: при использовании этого типа масел нет нагаров на клапанах и всегда хороший пуск при отрицательных температурах.
Однако если следовать инструкции производителя, где указано, что нужно использовать только масла ELF (а фирма никогда не посоветует плохого), то лютый пробег будет максимальным и по цене этих масел не очень дорого. Главное при этом не противоречить подделке, которой сейчас достаточно много на рынке аксессуаров к автомобилям.

Теперь попробуем разобраться с ценовым разбросом различных масел, которые разные владельцы заливают в свой Рено Логан.
Catrol Motogging (Синтетика) 5W40 Объем 1л от 400 руб.
Elf EXELLUM (Синтетика) NF 0540-EXNF-1 5W40 Объем 1л от 290 руб.
Мобил Delvak Extra 10W40 (полусинтетика) Объем 4л от 1170 руб. Пик Лайф (Синтетика) 5W50 4л от 1690 руб.
Мобил1 New Life (Синтетика) 5W30 4л от 1800 руб.

В честь юбилея компания создала новую совместную линейку смазочных материалов ELF Evolution RN-Tech.

В 2018 году бренд смазочных материалов ELF и французский автопроизводитель Renault отмечают полувековой юбилей сотрудничества. С 1968 года, когда было подписано соглашение о рекомендации масел между ELF и Renault, компании работают вместе, развиваются и добиваются успехов в автоспорте и бизнесе.

За 50 лет совместной работы компания смогла добиться промышленного роста по всему миру, повышения эффективности и производительности своей продукции, признания и доверия поклонников.Богатый опыт совместной работы и общее стремление к внедрению инноваций легли в основу новой совместной линейки смазочных материалов ELF Evolution RN-Tech, созданной в честь юбилея сотрудничества компаний.

Новые оригинальные высококачественные синтетические смазки соответствуют всем актуальным допускам производителя RN17, RN17 FE и RN RSA. Отличительной чертой юбилейного продукта, помимо фирменных высоких характеристик и надежности, стал специально разработанный дизайн лимитированной коллекции.

В юбилейной линейке смазочных материалов, созданной Renault и ELF, три вида масел призваны удовлетворить потребности всего модельного ряда Renault 2018 года выпуска. Так, например, масло ELF EVOLUTION RN-Tech Sport 0W-40 адаптировано к условиям эксплуатации двигателей Renault Sport, а также к использованию в самых суровых климатических и городских условиях. Наконец, ELF EVOLUTION RN-TECH ELITE FE 0W-20, превосходя технологические нормы и требования ACEA (Ассоциация европейских автопроизводителей) к норме выбросов вредных веществ в окружающую среду, позволяет увеличить экономию топлива до 3%. * в автомобилях Renault за счет снижения трения в двигателе (* согласно официальному тесту повышения топливной экономичности M111FE).

«За последние 50 лет ELF и RENAULT совместно отвечали на вызовы современности и смогли добиться впечатляющих результатов, — комментирует Матье Сулас, вице-президент Total Lubifiants, — Мы не намерены останавливаться, потому что с Renault , мы можем решить любые экологические, технические и бизнес-задачи, которые могут возникнуть в будущем.»

«В России компании сотрудничают более 10 лет. «Тотал Восток» и Renault Россия стремятся привнести на российский рынок техническую экспертизу, международные инновационные технологии и разработки с целью развития местного рынка и повышения качества служба поддержки клиентов.Благодаря этому партнерству выбор в пользу продукции наших компаний делает все большее количество россиян» », — говорит Фабьен Вуазен, генеральный директор «Тоталь Восток».

Принципы партнерства ELF и RENAULT

Отличные результаты сотрудничества ELF и RENAULT основаны на четырех основных принципах:

1) Сотрудничество в области исследования и разработки смазочных материалов и топлива для первой заливки на заводах Renault и для послепродажного обслуживания автомобилей. Для того, чтобы на первом километре пробега вашего Renault преимущество использования специальных моторных масел, мы совместно с технической службой Renault работаем над их усовершенствованием. Для получения рекомендации Renault Наша продукция проходит множество испытаний, и только после них запускается процесс производства масла, на наших высокотехнологичных заводах. Таким образом, результатом успешного технического сотрудничества стало создание серии несменных трансмиссионных масел для коробок Renault и серии оригинальных масел, снижающих расход топлива.

2) Системное сотрудничество с ELF по разработке оригинальных масел ELF является основным поставщиком Альянса Renault-Nissan (особенно это касается трансмиссионных масел во многих странах).

4) развитое сотрудничество в автоспорте

  • Группа компаний Total и Renault Engine Division являются эксклюзивными партнерами по техническому и маркетинговому сотрудничеству в области формулы 1,

ELF и RENAULT: общие значения и общая история

Renault и ELF разделяют общие ценности, формирующие имидж: инновации, технические знания и опыт, автоспорт. Несомненно, гонки — это самый удачный способ испытать на деле нашу продукцию — моторные и трансмиссионные масла, двигатели и коробки передач — которые зачастую разрабатываются одновременно… и всегда с непомерным энтузиазмом.

Некоторые ключевые даты в истории ELF и RENAULT

1968: Первое соглашение о рекомендации масел между ELF и RENAULT,
1973: Alpine-Renault и ELF становятся чемпионами мира в ралли,
1977: Дебит Renault и ELF в Формуле 1,
1978: Alpine-Renault и ELF становятся чемпионами в гонке «24 Hour Le Mana» (Пилоты: Жассо (Jaussaud) и Пирони (Pironi)),
1979: Первая совместная победа Renault-ELF в Гран-при Формулы 1 (Жан-Пьер Жабуй ), Гран-при Франции),
1983: Первый двигатель Renault для Формулы-1 с турбокомпрессором: Алена Простая (Ален Прост) выигрывает на своем «желтом чайнике» четыре Гран-при, занимая второе место в личном зачете,
1988 : 500 тысяч тонн моторных масел ELF уже продано!
1992-1997: 6 чемпионских титулов Williams Renault Elf и Benetton Renault Elf, Pilots simple (Prost), Villeneneuve, Hill (Hill), Senna (Сенна), Manzel (Мэнселл),
1999: Альянс Renault-Nissan — перезапуск Dacia бренд,
2000: Renault как команда возвращается в Формулу 1 (с двигателем, созданным в 1990-х),
2005: Renault запускает мировую серию Renault (WSR), ELF выступает партнером и спонсором,
2005-2006: Двойная победа в личный зачет и Кубок конструкторов Формулы 1 с Фернандо Алонсо (Fernando Alonso),
2007: Старт сервисного обслуживания по стандартам RENAULT в части смазочных материалов; ELF — единственный бренд, получивший полное одобрение,
2008: Renault и ELF празднуют 40 лет успешного сотрудничества,
2010: Двигатель Renault и масло ELF празднуют 9 победу в Кубке конструкторов Формулы 1,
2011: Молодой и талантливый Себастьян Феттель (Себастьян Феттель) становится самым юным чемпионом Формулы 1 на руле с двигателем Renault,
К 2011 году в нашем активе 10 чемпионских титулов и более 130 побед в гонках F1 вместе с Renault,
2012: История продолжается! Соглашения между Renault и ELF продлены для дальнейшего развития сотрудничества и успеха в автоспорте.

Всем привет! Прочитав эту статью, вы узнаете, как производится замена масла в двигателе Рено Логан 1,4 и 1,6 литра.

Ни для кого не секрет, что своевременная замена моторного масла в разы продлевает ресурс двигателя. Дело в том, что в моторные масла добавляют специальные присадки, которые со временем теряют свои свойства. А если менять масло на новое долго нет времени, то увеличивается износ двигателя, что позволит значительно быстрее.В этой статье поговорим о правильной замене масла в моторе. Итак, продолжайте.

Периодичность замены масла в двигателе Рено Логан 15 000 км пробега или 1 год в зависимости от того, наступит ли ПМО раньше. Однако следует понимать, что погодные условия и качество топлива в нашей стране оставляют желать лучшего. Поэтому интервал замены лучше сократить хотя бы до 10 тыс. км, а лучше и вовсе.

Замена масла в двигателе Рено Логан — что лить?

Слава богу, что сейчас нет совдеоповских времён и дерьма с моторными маслами. Приходите в магазин и выбирайте, что только душе угодно. Хочешь моль мотыльками, хочешь — Мобил, хочешь — Лукойл… и так можно продолжать очень долго. Не хватило пальцев на руках и ногах, чтобы перечислить все марки масел, которые есть в современных магазинах автомобилей. А там еще всякие надписи типа 5W40, 5W30, 10W40 и т.д… Синтетика, полусинтетика… Голова круг. Обыкновенный сам по себе не всегда вполне понимается под этими обозначениями. Разберемся вместе.

Как считают в Renault, это лучший выбор.Если ваш автомобиль не на гарантии, вы можете использовать моторное масло любой марки, но с вязкостью 5W40 круглый год, или 10w40 летом, а зимой использовать менее вязкий автосал. По стандарту API все тоже демократично. В Логан заливают обычную полусинтетику или синтетику (гидрокрекинг) классом качества не ниже SL.

Для замены нам потребуется не более 4л жидкостей и новый масляный фильтр. Кстати, можно дополнительно использовать промывку, а можно обойтись и без нее, если масло менялось своевременно.

Замена масла в двигателе Рено Логан — этапы работы

Первым делом заводим мотор и ждем пока температура поднимется до рабочей. Этим разогреваем масло, чтобы оно стало более жидким. Когда температурная стрелка стремительно поползла вверх, швартовка мотора и опускание под машину.


Конечно, Идеально, если у вас в гараже есть яма… ну или хотя бы гараж есть!

Обычно защита двигателя (броня) на двигатель 1.4л имеет технологическое отверстие для замены масла в двигателе и коробке. Если такого нет, например двигатель 1.6л, то придется снимать защиту, чтобы добраться до инженерки двигателя. Если есть, то просто отворачиваем сливную пробку, подставляем любую емкость и сливаем по ходу работы. Чтобы открутить сливную пробку, нам понадобится четверник.

Следующим этапом замены масла в двигателе Рено Логан является снятие масляного фильтра. Может понадобиться съемник масляного фильтра, а открутить его может получиться руками или подружками. В общем, главный результат. Будьте осторожны, так как при откручивании фильтра добавляется еще одно количество смазочного материала. Держите емкость под рукой, чтобы работать и не утруждать себя. Все. Теперь ждем, пока масло впитается полностью.

Следите за сливной пробкой и затяните с усилием. Устанавливаем новый масляный фильтр, предварительно смазав уплотнительные планки свежим маслом. Фильтр вытягивают от руки с некоторым усилием.

Берем воронку и заливаем свежее масло в двигатель.Для двигателя 1,4 потребуется чуть меньше 4л жидкости, а для мотора 1,6 – 4,5 литра. Учитывайте этот момент. Уровень масла проверяется с помощью щупа. Это делается следующим образом. Сначала залейте моторное масло до максимума на щупе. После этого закройте топливную горловину и запустите мотор. Жду лампочку давления масла на приборной панели и рывок мотора. Ожидаем 2-5 минут, пока масло стечет в картер двигателя. После этого снова проверьте уровень. В идеале уровень масла должен быть между отметками минимум и максимум. При необходимости долейте требуемый объем масла.

После проделанной работы удаляем течи моторного масла из двигателя и его узлов и не забываем написать пробег, на котором производилась замена. На этом все, замена масла в двигателе Рено Логан можно считать оконченной. Спасибо за внимание и не забывайте читать другие наши статьи.

Своевременная замена масла необходима для снижения износа деталей двигателя, кроме того, засорение системы смазки трения может привести к нарушению нормальной работы двигателя, и снизить комфортность эксплуатации автомобиля.

На автомобили Рено Логан чаще всего ставят восьмиклапанный карбюраторный ДВС RENAULT K7M1.6, RENAULT K7J 1.4 и шестнадцатиклапанный КВС K4M 1.6. Шестнадцатиклапанные двигатели внутреннего сгорания имеют несколько большую удельную мощность и полное сгорание топлива, восьмиклапанные надежнее, дешевле и проще в эксплуатации. Стандартный ресурс двигателя RENAULT LOGAN составляет при правильной эксплуатации 400 тыс. км. Теперь нам важна разница между этими моделями двигателей по объему мазута:

  • 1.6 16-клапанный двигатель (К4М) — 4,80 л
  • двигатель 1,4 8-клапанный (K7J) — 3,35 л
  • Двигатель
  • 1,6 8-клапанный (К7М) — 3,40 л.

Если замена масла производится без замены масляного фильтра, то эти объемы уменьшаются на 0,3 литра. Но, мы рекомендуем менять масло и масляный фильтр одновременно, это связано не только с дешевизной фильтра (подходит любой фильтр) по сравнению со стоимостью масла, но и с преобладанием основного критерия износа масла — засорения. продуктами трения.

Замена масла в двигателе Рено Логан 1.6 рекомендуется каждые 15 тыс. км. Тяжелые условия эксплуатации ускоряют износ масла, и замену следует производить каждые 8 ​​тыс. км. Под тяжелыми условиями эксплуатации обычно понимают: езду без предварительного прогрева двигателя, работу автомобиля с резко меняющимися температурами (например, зимой до -35*С, а летом до +35*С на одном масле), быстрый набор скорости, в т. ч. крепление или перегрузка и т.п.

При проверке уровня масла можно оценить и необходимость его замены.Моторное масло не должно иметь черного цвета и запаха гари, иначе его пора менять. Пробка для проверки уровня масла на автомобиле Рено Логан представлена ​​на фото.

Моторное масло

Производитель рекомендует использовать в двигателе автомобиля масло Рено Логан ELF Evolution SXR 5W40 или ELF Evolution SXR 5W30. Но, можно использовать любое качественное синтетическое масло, подходящее для температурного диапазона эксплуатации автомобиля: 5W-40, 5W-30 или даже 0W-30 AM.

При замене моторного масла стоит заменить сливную пробку и прокладку масляного фильтра.

  1. Код прокладки сливной пробки — 11026 5505R.
  2. Подойдет масляный фильтр — 7700274177 или 8200768913 (оба фильтра взаимозаменяемы).

Процедура замены масла в автомобиле Рено Логан 1.6:

  1. Открутить крышку горловины для заливки масла.
  2. Замена емкости для старого масла.
  3. Снять защиту двигателя с шестнадцатиклапанного двигателя К4М 1,6 (на восьмиклапанных моделях двигателя защиту снимать нельзя).
  4. Отвинтить сливную пробку (квадрат 9), не сливать ее в маслобак. Все операции с отработанным маслом необходимо производить в защитных резиновых перчатках.
  5. Дождитесь максимального слива масла.
  6. В это время откручиваем старый масляный фильтр (можно использовать специальный съемник, продается в любых магазинах). Выкрутить фильтр можно рукой, особенно если прикрутить корпус фильтра из мелкой наждачной бумаги.
  7. Перед установкой масляного фильтра смажьте уплотнительное кольцо и резьбу свежим маслом
  8. Установите новый фильтр в корпус и закрутите его на место.Натягивайте нить только усилием рук, без применения инструментов.
  9. Установите новую сливную пробку (код 1026 5505R) на пробку и затяните ее.
  10. Залейте новое масло.
  11. Уровень масла должен быть чуть ниже отметки MAX.
  12. Не забудьте закрутить крышку горловины для заливки масла.
  13. Даем двигателю поработать на холостых 5 минут, глушим и проверяем уровень масла.
  14. Уровень масла должен быть чуть выше середины между отметками MIN и MAX.
  15. Осмотрите расположение фильтра и сливной пробки на предмет подтекания, если все в норме установлена ​​защита двигателя. При обнаружении утечек подтяните резьбу.
  16. Для удобства контроля качества масла и состояния ОИ советуем отмечать пробег при каждой замене масла.

Перед заливкой свежего масла можно промыть двигатель маслом той же марки. Для этого залейте один литр масла, запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут, затем заглушите двигатель и слейте масло.Промывку следует проводить со старым фильтром, так как в этом случае промытые угольные частицы и взвесь металлического порошка будут удаляться вместе со старым фильтром.

Видеоинструкция

Какое масло заливать в двигатель Рено? Ответ на этот вопрос интересует многих водителей. Автомобили Renault являются одними из самых распространенных иномарок в Российской Федерации, государствах постсоветского пространства. В частности, такими машинами стали сегодня. Это связано с их отличными характеристиками, невысокой стоимостью.Кроме того, автомобили Рено неприхотливы в уходе, не требуют больших затрат топлива.

Выбор автомобилей

Все существующие на сегодняшний день моторные масла делятся на:

  • минерало;
  • синтетика;
  • полусинтетика.

Renault рекомендует заливать ELF EVOLUTION SRX 5W30/5W40 в Автомобили. Стоит отметить, что некоторые сервисные центры заливают смазку в машины других производителей. Это не влияет на гарантию.Однако если автовладелец решит залить в автомобиль масляную жидкость, отличную от рекомендованной, в сервисной книжке появится специальная отметка.


Из-за этого знака производитель может отказать в ремонте автомобиля, даже если гарантийный срок не истек. Двигатели автомобилей изнашиваются из-за соприкосновения деталей. Масло Рено дает возможность ослабить трение, замедлить износ деталей мотора.

ELF Evolution SRX 5W30 рекомендовано рефери для RENAULT.Он, соответственно, с классификацией ACEA классифицируется как A1B1. Подобное моторное масло является энергосберегающим. При покупке обращайте внимание на то, что написано на бачках со смазкой. Надпись «FULL ECONOMY» говорит о том, что нефтепродукт используется в неформованных ДВС без турбонаддува. Такую смазку лучше всего заливать в автомобили, требующие использования расходного материала с малым индексом вязкости.

ELF EVOLUTION SRX 5W40 относится к ACEA A3B4. Этот нефтепродукт необходимо заливать в Рено, оснащенные форсированными двигателями на бензине.Кроме того, этот консументатор оптимален для ДВС, работающих на дизеле и оснащенных турбонаддувом.

Сколько стоит оригинальное моторное масло для Рено? Минимальная цена за канистру – полторы тысячи рублей. Смазки ELF (не Elf Evolution) стоят 500 руб/л. Они производятся во Франции.

Оптимальный автомобильный

Какие масла лить в двигатель Renault кроме Elf Evolution? Можно применять «Мобил Супер 3000х1 5W40». Автолюбители уверены, что в двигатель Рено можно заливать любую смазку, свойства которой соответствуют 0W30-5W40.Необходимо использовать только те нефтепродукты, которые имеют допуск производителя автофиниша. Например, удачным выбором станет автомат Mennol 5W40.

Хорошим выбором считается Castrol Magnatec. Это синтетика, стоимость которой 450 руб/л. Автомобиль Elf Exellium имеет стоимость 300 руб/л. Mobil 1 Peak Life стоит 425 руб/л. Цена полусинтетики Mobil Delvac Extra составляет 300 руб/л.

Последний нефтепродукт оптимален для двигателей, работающих в высоконагруженных режимах.Этот расход считается отличной смазкой. Его можно заливать как в бензиновые двигатели, так и в двигатели внутреннего сгорания на дизеле. Автомобилестроение отвечает требованиям фирм из Европы и Соединенных Штатов Америки. Смазка имеет оптимальные вязкостно-температурные показатели, не дает отложениям частиц образовываться в двигателе. Производитель заявляет, что это пищевое средство устойчиво к окислительным процессам. Кроме того, он снижает воздействие коррозии.


Функции моторного масла

Современные двигатели уплотняют прошлые модели.Они мощные, способны функционировать в условиях высоких температур. Оптимальный вариант для таких моторов – Mobil 1 New Life. Предназначен для современных автомобилей с небольшим пробегом.

Этот нефтепродукт обладает отличными защитными свойствами. Для машин с большим пробегом можно использовать консументатор Mobil 1 PEAK LIFE. Это масло имеет идеальные для используемого двигателя характеристики. Силовой агрегат нуждается в особом уходе, если ваша машина проехала более ста тысяч километров.Качественная автосала позволяет значительно снизить износ двигателя внутреннего сгорания.

Заключение

Машину для Рено нужно выбирать очень тщательно. Необходимо учитывать не только рекомендации автопроизводителя, но и мнения водителей, использовавших нефтепродукты. Профессиональные автомобилисты — лучшие советчики, могут порекомендовать много отличных смазочных материалов.

В настоящее время существует множество масляных жидкостей, подходящих для машин марки Рено.Чтобы не ошибиться в выборе, нужно разбираться в технических характеристиках масел, соблюдать рекомендации реферала. В этом случае ваш автомобиль будет работать долгое время без каких-либо сбоев.

Заклинание масляной жидкостью своевременно. Так вы избежите множества ошибок при устранении неполадок. Автомобиль является предметом первой необходимости, который помогает владельцу автомобиля ухаживать за транспортным средством. Не забывайте, что для правильной замены нужно знать, сколько масла заливать в ДВС.

Громкость

и какой уровень должен быть? Заправочные объемы Рено Логан 1.6

Автомобили Рено Логан популярны в России своей надежностью и неприхотливостью, но, как и все автомобили, нуждаются в обслуживании. Наиболее частым уходом за автомобилем является замена масла Рено Логан.

Для работы силового агрегата необходима регулярная замена горюче-смазочных материалов. Эту операцию невозможно выполнить, не зная типа залитой на заводе смазки, вида смазки и периодичности замены.

Стандартная смазочная жидкость может быть заменена маслами других марок с учетом необходимых свойств смазки.

Аналоги

Смазка

различается по составу, типу и свойствам. Качество машинного масла зависит от марки.

Смазки для двигателя К9К на Renaut Logan в комплектации 84 л/с и 113 л/с, объемами 102, 104 и 106 л:

  • Motul X-cess 8100 5W-40;
  • Motul 8100 Eco-nergy 5W-30;
  • Castrol Magnatec A5 5W-30;
  • Castrol Edge Professional A5 5W-30.

Британская компания Castrol производит масла, рекомендованные к применению более чем в ста странах мира. Продукцию Castrol нельзя отнести к списку дешевых смазочных материалов, но ее использование приводит к значительной экономии при ремонте силового агрегата.

Каждый год компания Motul самостоятельно разрабатывает новые присадки и масла. Высокое качество. Использование ГСМ этой марки сделает работу силового агрегата надежной и долговечной.

Смазки вышеперечисленных марок вполне подходят для использования на Рено Логан с двигателем типа К9К.Масла можно заливать в двигатели рабочим объемом 1,2, 1,4, 1,5 и 1,6 литра. Количество клапанов двигателя не влияет на тип смазочного материала: топливо и смазочные материалы будут одинаковыми как для восьмиклапанного, так и для шестнадцатиклапанного двигателя.

Когда менять?

Рено Логан, только что сшедший с конвейера, подлежит обязательной замене масла через 3000 километров пробега. Интервал между первой и второй заменой масла должен быть не более 8000 км.

Замена масла

Рено Логан во многом зависит от возраста автомобиля, периодичности и условий эксплуатации.Так, модели 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 годов выпуска подлежат более частой замене смазки. Операцию рекомендуется проводить каждые 8-10 тысяч километров.

Автомобили с небольшим пробегом, работающие на бензине, подлежат замене смазки каждые 15 тысяч километров. На дизельных автомобилях с большим пробегом масло меняется каждые 10 тыс. км.

Интервал замены масла сокращается при чрезмерной нагрузке двигателя. Если автомобиль эксплуатируется в городских условиях, то менять масло необходимо каждые 7-12 тысяч километров, вне зависимости от года выпуска и типа двигателя.

Сколько лить?

Количество заливаемой смазки зависит от рабочего объема и типа двигателя. Для двигателя К9К 8КЛ объемом 1,4 л потребуется около 3,5–4,8 л моторного масла: 3,5 л заливают сразу, остальные 1,3 – позже. Для двигателя 16КЛ при том же рабочем объеме понадобится 5–6,3 литра, из которых сразу заливают 5, потом добавляют 1,3 литра.

На версиях объемом 1,6 двигатель 16V требует 6–7 литров смазки, 8V – 5–6 литров.

Чрезмерное потребление: причины. Устранение неполадок

Повышенный расход масла Рено Логан составляет 500 миллилитров на каждую тысячу километров. Если мотор «кушает» столько смазки, то это свидетельствует о проблемах в функционировании двигателя. Причинами «болезни» могут быть негерметичные сальники, промежуточные валы и прокладки, проблемы с масляным фильтром и датчиком, контролирующим давление смазки.

Для диагностики точной причины «угара масла» промыт силовой агрегат.Если после этой операции место течи не обнаружено, стоит заменить масло: возможно, оно не соответствует показателям вязкости или является суррогатом ненадлежащего качества.

Масло может «сгореть». Причиной считается сильный износ некоторых деталей автомобиля: колец цилиндров, клапанов, сальников и поршней.

Для предотвращения повышенного расхода и избавления от необходимости постоянно доливать смазку необходимо:

  • замена масляного фильтра на новый;
  • замена сальников и промежуточных валов;
  • при необходимости заменить датчик давления топлива;
  • используйте тип смазки, рекомендованный производителем;
  • залейте оригинальное моторное масло.

Если течь не обнаружена, то необходимо провести полный технический осмотр автомобиля и последующий капитальный ремонт двигателя. Проводится через каждые 100 000 км пробега.

Как заменить масло?

Замена моторного масла – достаточно простая операция своими руками. Вы также можете сменить сервисный центр смазочных материалов, но стоимость ремонта возрастет.

При самостоятельной замене стоит учитывать: автомобили Рено Логан с восемью и шестнадцатью клапанами отличаются объемом заливаемого ГСМ.

Процесс замены на Логан 1.4 л. 8КЛ и 16КЛ

Первым делом машину загоняют на эстакаду или смотровую яму. Перед началом работы двигатель должен быть в нерабочем состоянии, но хорошо прогрет: остывшее масло не вытечет.

Для слива отработанной смазки необходимо снять крышку маслозаливной горловины. Масляный поддон вокруг сливного отверстия пробки тщательно очищен от загрязнений.

Предварительно под лунку подставляется емкость для отработки объемом не менее 4 литров для 8КЛ и 5 литров для 16КЛ.После этого остается вручную выкрутить пробку. Помните, что масло горячее, и будьте осторожны. Рекомендуется менять ГСМ в защитных резиновых перчатках.

Под сливной пробкой установлена ​​стальная шайба. К нему привулканизирована маслостойкая резина для предотвращения утечки из картера после заливки нового масла.

Необходимо внимательно осмотреть уплотнение шайбы. Если она повреждена, шайбу следует заменить на новую. Масло сливается не менее десяти минут.

После слива пробка отверстия закручивается и затягивается ключом. Для более плотного прилегания пробку обрабатывают герметиком. Деталь может немного выступать, но на работоспособность это не влияет. транспортное средство.

Последним штрихом станет удаление масляных подтёков с картера силового агрегата.

Каждый процесс замены масла сопровождается установкой нового масляного фильтра.

После замены фильтрующего элемента залейте 3,5 литра смазки в маслоналивную горловину (5 на 16 клапанов) и закройте пробку горловины.

Затем двигатель запускается на 1-2 минуты, должен погаснуть сигнал в комбинации приборов, свидетельствующий о недостаточном уровне давления масла. Также стоит убедиться в отсутствии потеков из-под сливной пробки и фильтра.

Двигатель выключен. Через несколько минут, когда смазка стечет в картер, нужно проверить уровень масла металлическим щупом: масло должно доходить до отметки «масло». Если масла недостаточно, то его необходимо долить.Также следует проверить герметичность сливной пробки и масляного фильтра.

На этом замена масла завершена.

В Renault Logan с двигателем К9К 1,6 л в 8 V заливают 4–5 л смазки, а в 16 V 5–6 л.

Заливка масла в редуктор

Трансмиссия автомобиля также подлежит обязательной замене масла. Масло в механической коробке передач меняется каждые 60-100 тысяч километров. Для смазки может использоваться жидкость синтетического типа (трансмиссионное масло ELF Tranself NFJ 75W90) и полусинтетика (ELF Tranself NFJ 75W80).Цена вопроса примерно 1800 рублей: для полной замены необходимо 3,5 литра смазки, один литр стоит около 600 рублей. Покупка трансмиссионной смазки позволит привести в норму работу МКПП Рено Логан, что значительно увеличит срок службы автомобиля в целом.

Владельцы автомобиля с «автоматом» часто задают себе вопрос: сколько лить смазки в АКПП автомобиля? Для Логана достаточно 4 литров ELF Renault Matic D3 Syn – такое количество смазки позволит коробке передач автомобиля работать долго и стабильно.

Как заменить масляный фильтр?

Масляный фильтр на Рено Логан следует менять вместе с маслом: в процессе эксплуатации эта деталь загрязняется и не может качественно фильтровать смазочную жидкость.

После выбора и покупки нового фильтра можно приступать к его замене. Вам понадобятся следующие инструменты:

  • Съемник масляного фильтра;
  • Молоток;
  • Отвертка;
  • Ключ на 10.

С помощью съемника открутите использованный фильтрующий элемент.Часто возникает ситуация, когда деталь не поддается. При этом со стороны ближе к центру нужно проткнуть фильтр отверткой, и использовать ее как рычаг. Следует внимательно осмотреть место «посадки» фильтра, очистить его от грязи и старой смазки. Установка фильтра продолжается ручным вкручиванием нового элемента. Затем остается закрутить пробку горловины, запустить двигатель и проверить датчики.

Сразу после установки нового фильтра, примерно 3.Необходимо залить 3 литра масла – объем, рекомендованный производителем.

Как выбрать масляный фильтр?

Устанавливается на Логан по умолчанию фильтр Рено с артикулом 7700274177. При замене можно купить оригинальную деталь или найти подходящий Альтернативный вариант. Некоторые фильтры имеют одинаковый размер, что позволяет использовать их на разных моделях автомобилей.

По отзывам автовладельцев Рено Логан, хорошим аналогом штатным фильтрам являются элементы очистки Mann Filter и Filtron TSN 1.9.2.204. При выборе фильтра следует учитывать его каталожный код во избежание подделки. качественный фильтр обеспечивает высочайший уровень очистки масла. «Кубки» могут устанавливаться на разные типы двигателей, в том числе и на новый Х5М. Среди перечисленных фильтров наиболее качественным отличается очистительный элемент Mann из Германии.

Упомянутые выше марки являются фильтрами высшего класса. Их приобретение станет выгодным ходом при поиске альтернативы штатному масляному фильтру для Рено Логан.

Результаты

Выбор моторного масла для автомобиля – процесс важный и ответственный. Использование некачественных смазочных материалов и несвоевременная замена не позволят автомобилю функционировать на полную мощность, а вскоре и вовсе приведут к выходу из строя.

В комплект для замены масла также входит замена масляного фильтра. Эти детали имеют свою классификацию, которая позволяет выбрать необходимый элемент. При покупке нового фильтра нужно учитывать инструкцию по эксплуатации автомобиля, которая содержит соответствующую информацию на русском языке.

Из него можно узнать, где находится фильтр, как его снять и как установить новый. Для полной картины стоит также посмотреть видео, где должна быть полная инструкция по замене масла и фильтра на автомобиле Рено Логан. А чтобы получить представление об устройстве фильтра, вы можете найти фото этих деталей в разделе .

Автомобиль, как всем известно, потребляет не только бензин, но и дополнительные заправочные жидкости в нем тоже присутствуют.Но часто автовладельцы едут в сервис, из-за своего незнания как и сколько заливать антифриза, гидравлику, моторное масло в двигатель и т.д. И вот зачем идти в сервис и платить свои деньги, когда можно все это сделать сами . Если вы владелец Renault Logan, то вам очень повезло, что вы попали на эту страницу, ведь речь идет именно об этом автомобиле.

Заправочные емкости ГСМ Renault Logan

Пункт заправки/смазки Объем заполнения Наименование масла/жидкости
Топливный бак для всех двигателей 50 литров Бензин неэтилированный с октановым числом не ниже 92
Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) двигатели:
1.4 л. 8 клапанов 3,3 литра ELF EVOLUTION SXR 5W30
1,6 л. 8 клапанов
1,6 л. 16 клапанов 4,9 литра ЭЛЬФ ЭВОЛЮЦИЯ SXR 5W40
Система охлаждения двигателя:
Для всех двигателей 5,45 литра GLACEOL RX тип D
Трансмиссия
механическая коробка передач 3.1 литр ELF Tranself NFJ 75W80 или Elf ​​Tranself TRJ 75W-80
автоматическая коробка передач 7,6 литра
Усилитель руля 1 литр Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3
Тормозная система 0,7 литра (с насосом 1 литр) ЭЛЬФ 650 ДОТ 4

Что и сколько заливать в рено логан

Система смазки двигателя.

На Логан устанавливаются только три двигателя: 1,4 л. 8 клапанов; 1,6 л. 8 клапанов; 1,6 л. 16 клапанов.

Если взять первые два двигателя (1,4 л. 8 клапанов; 1,6 л. 8 клапанов), то их объем не меняется (3,3 л.) и масло тоже (ELF EVOLUTION SXR 5W30). Но в случае с 1,6 л. 16 клапанов, то масло (ELFEVOLUTION SXR 5W40) и объем (4,9 литра) меняется.

Система охлаждения двигателя.

Тут уже надо во все двигатели лить один и тот же антифриз: GLACEOL RX Type D, и объем тоже не меняется 5.45 литров. Перед использованием антифриза его необходимо разбавить дистиллированной водой, пропорция идет один к одному. В этом случае ваша жидкость застынет только при температуре -36 градусов.

Для МКПП используется масло ELF Tranself NFJ 75W80 или Elf ​​Tranself TRJ 75W-80, а объем залива составляет 3,1 литра.

Используется для АКПП Elf масло Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3, и нужно заливать 7,6 л.

В гидроусилителе используется жидкость Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3 и необходимо залить 1 литр.

Тормозная система.

Тормозную жидкость необходимо использовать ELF 650 DOT 4, эта жидкость хорошо подходит для этого автомобиля и ее нужно заливать 0,7 литра, если заливать с прокачкой, то уйдет один литр.

Объем масел и жидкостей Топливо и смазочные материалы Renault Logan последнее изменение: 5 марта 2019 г., администратор

Рено Логан 1.4 характеристики двигателя

Производство Pro – завод Бурса
Марка\Тип двигателя Renault Logan — K7J
Годы выпуска — (2004 — наше время)
Материал блока цилиндров — чугун
Система питания — инжектор
Тип — рядный
Количество цилиндров — 4
Клапанов на цилиндр — 2
Ход поршня — 70 мм
Диаметр цилиндра — 79.5 мм
Степень сжатия — 9,5
Объем двигателя Логана — 1390 см3.
Рено Логан мощность двигателя — 75 л.с./5500 об/мин
Крутящий момент — 112Нм/3000 об/мин
Топливо — 92
Экологический регламент – Евро 3
Расход топлива – город 9,4 л. | трасса 5,5 л. | смешанный 6,9 л/100 км
Расход масла — до 0,5 л/1000 км
Масло моторное Логан 1.4:
5W-40
5W-30
Замена масла проводится каждые 7500 км (В городе)
Один раз каждые 15.000 км (В райских условиях)

Ресурс Рено Логан:
1.По заводу — 400 тыс. (неофициально, заводские испытания)
2. На практике — 400+ тыс. км

ТЮНИНГ
Потенциал — неизвестно
Без потери ресурса — неизвестно

Двигатель устанавливался на:
Рено Логан
Рено Сандеро

Неисправности и ремонт двигателя Рено Логан 1.4

Двигатель Рено Логан K7J 710 1,4 л. 75 л.с. — это эволюция старых моторов ExJ, разработанных в 80-х годах. Конструктивно двигатель Dacia Logan имеет странную и довольно архаичную конструкцию, в нем до сих пор используются коромысла ГРМ и странная система привода маслонасоса, унаследованная от двигателя K7J 710 от младших прародителей 60-х годов.Несмотря на это, при правильной обкатке (обороты не выше 3-3,5 тыс./об, скорость не выше 130 км/ч, в течение первой 1000 км), своевременном обслуживании мотор очень надежен, ресурс двигателя логан на заводских испытаниях прошел более 400 тыс. км, а сколько ходит на практике? Есть экземпляры с еще большим пробегом, ресурс на высоте! Популярность автомобилей с этим двигателем среди таксистов – лишнее тому подтверждение.
К недостаткам двигателя K7J можно отнести большой расход топлива.Часто на холостых оборотах начинают плавать. На двигателе Рено Логан 1.4 нет гидрокомпенсаторов, поэтому клапана нужно регулировать каждые 20-30 тыс. км. Ременной привод ГРМ, при обрыве ремня у логана гнет клапана, чтобы защититься от этого, каждые 60 тыс.км нужно менять ремень. Кроме того, часто подтекает сальник коленвала, сам двигатель шумит и вообще никуда не едет по трассе. Есть более мощная и объемная версия этого мотора — К7М, при выборе автомобиля с этими двигателями обратите внимание на К7М.
Рекомендуется для: водителей такси, самых спокойных водителей в мире, женщин.
Не рекомендуется: молодежи, любителям агрессивного стиля вождения.

Недостатки двигателя Dacia/Renault Logan

Начнем не совсем с недостатка, а волнующий общественность вопрос: прогрев двигателя и нужно ли его прогревать? В инструкции сказано, сел и поехал, на практике масло становится более вязким и хуже подается на трущиеся пары, не лишним будет дать мотору поработать с минуту до ровного холостого хода.
Перейдем непосредственно к неисправностям, часто владельцы сталкиваются с нестабильной работой двигателя Рено Логан или он глохнет совсем, проблема скорее всего в РХХ (регулятор холостого хода), может быть забита сетка фильтра бензонасоса или он приехал топливный фильтр, может ДПКВ или катушка зажигания.
Если глохнет во время движения при полностью прогретом двигателе, ищите воздушные пробки в системе охлаждения.
Следующая неисправность — перегрев двигателя Логана, или наоборот, не греется.Проблема обычно в термостате. В случае перегрева к причинам можно добавить неисправность водяного насоса или засорение каналов системы охлаждения или радиатора. Возможно у вас перегружен двигатель, нагар в камере сгорания или высокая компрессия.
Третий вид неисправности: стук и шум в двигателе Рено Логан, в чем причина? Причина может быть в клапанах требующих регулировки зазоров, появляется четкий металлический звук, причина решается посещением сервиса и регулировкой клапанов.Коренные и шатунные вкладыши, поршни и поршневые пальцы. Во всех случаях нужно доставить машину в сервис и решить вопрос как можно быстрее, иначе последствия ударят по карману.
Чувствуете вибрацию двигателя Рено Логан? Чаще всего причиной является износ опоры двигателя, кроме того, к причинам можно отнести дисбаланс коленвала, разную компрессию в цилиндрах или ослаб шкив коленвала.
Ну и популярная проблема, у вашего Логана двигатель троит, что делать, на что грешить, кого винить…Причины просты, банально залил плохой бензин Или катушки зажигания нет? Смотрим высоковольтные провода, свечи зажигания, бензонасос.

Номер двигателя Renault Logan 1.4 / 1.6 (K7J/K7M)

Номер расположен рядом с датчиком давления масла, на задней части блока цилиндров, слева.

Тюнинг двигателя Рено Логан 1.4 K7J 710

Двигатель K7J изначально разрабатывался по устаревшим технологиям с прицелом на ресурс, надежность и спортивная составляющая не рассматривалась в принципе.Кроме того, после доработки двигателя теряется главный козырь – надежность. При этом никакой динамики не приобретается, аналогичный ВАЗ будет быстрее… смысла в тюнинге нет. Для упоротых продолжим… рассмотрим несколько вариантов тюнинга этого мотора:

Чип-тюнинг, прошивка двигателя Рено Логан 1.4

Тюнинг конторы предлагают прошивки с увеличением мощности аж на 7-9 л.с. Естественно прошивка атмосферного мотора ничего не даст и вся прибавка останется на уровне самовнушения, а вот расход топлива увеличится.
Есть мнение, что если на Логане удалить катализатор и прошить, то машина полетит… тратьте время, смысла в этом нет, машина не едет.

Компрессор для Рено Логан 1.4

Самый простой, быстрый и надежный способ установить компрессор – это купить комплект. Китов на мотор логан в природе не так уж и много, но все же есть конторы готовые продать готовый комплект, одна из самых известных таких контор популярная (среди тазоводов) Санкт-Петербург.Питерская фирма Авто турбо, у них можно заказать комплект на базе ПК-23-1 с давлением 0,5 бар, поршень подойдет на стандартный мотор без доработок и накачает в районе 90-100 сил. Более производительный ПК-23-е с давлением 0,7 бар попросит уменьшить степень сжатия, уменьшим за счет установки толстой прокладки ГБЦ или двух прокладок, возможно потребуется доработка/замена поршня. Для обоих компрессоров потребуются более эффективные форсунки BOSCH 107 Volga, доработка выхлопа и онлайн-тюнинг.Если у вас есть бюджет в 1/4 стоимости автомобиля, вы можете собрать компрессор самостоятельно на базе Toyota SC14 Марка, но список дополнительных деталей растянется на несколько страниц. Так или иначе, никакой дополнительной мощности вы не получите.
Сократит ли компрессор срок службы двигателя K7J?? Конечно уменьшит, но тюнерам все равно))

Турбина для Рено Логан 1.4

Поступаем как с компрессором, форсунками BOSCH 107, прокладкой ГБЦ, интеркулером (от эволюции например), выхлопом на трубе 51 мм, патрубками, расходниками, самой турбиной IHI RHB3 или подобным.Теперь эту груду железа нужно настроить, для этого нужно подружить ЭБУ мотора Январь, это будет не просто, но вполне осуществимо. На выходе этот комплект выдаст +\- 100 л.с.

Покупка и установка 1,6 л. 16В

Идеальный тюнинг двигателя 1,4 л, покупаем хороший двигатель, работает изначально К4М и делаем свап. Избегаем возни с наддувом, потерей ресурса и регулярными ремонтами, после хорошего валила))

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Сайт о немецких автомобилях

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже.Все, что для этого потребуется – набор инструментов и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием операций. Такая инструкция должна содержать типы применяемых рабочих жидкостей, масел и смазок, а главное — моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. итальянские автомобили – Fiat Alfa Romeo Lancia Ferrari Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Вы также можете присоединиться к специальной группе выбора всех французских автомобилей — Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен).Комплекс немецких автомобилей. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес-Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в несколько меньшей степени — к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, выделенную по конструктивным особенностям, составляют американские производители — Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Еще недавно японские автомобили характеризовались относительно невысокой начальной стоимостью и доступными ценами на запчасти, но в последнее время они сравнялись по этим показателям с престижными европейскими брендами.Причем это касается почти в равной степени всех марок автомобилей из страны восходящего солнца — Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исузу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или, как раньше говорили, Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну и автомобили выпускаемые под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити),

Двигатель Renault K7M 1.6 8V используется для установки на Renault Logan 1.6 8V (Рено Логан), Renault Sandero 1.6 8V (Рено Сандеро), Renault Clio 1.6 8V (Рено Клио), Renault Symbol 1.6 (Рено Символ).
Особенности. Двигатель Рено К7М 1,6 конструктивно не отличается от , отличие только в увеличенном до 1,6 л объеме. Увеличение объема достигнуто за счет увеличения радиуса коленчатого вала (остальные размеры те же), в результате чего ход поршня увеличился с 70 мм до 80,5 мм. Высота блока цилиндров увеличилась, но все его геометрические параметры идентичны K7J.В двигателях Renault K7M и K7J используются одинаковые головки блока цилиндров и шатуны. Ресурс двигателя — 400 тыс. км.
На базе двигателя К7М создан мотор с 16 клапанной ГБЦ. Этот двигатель имеет более совершенные характеристики и технологии.

Характеристики двигателя Renault K7M 1.6 8V Logan, Sandero, Symbol

Параметр Значение
Конфигурация л
Количество цилиндров 4
Объем, л 1 598
Диаметр цилиндра, мм 79,5
Ход поршня, мм 80,5
Степень сжатия 9,5
Количество клапанов на цилиндр 2 (1-вход; 1-выход)
Газораспределительный механизм SOHC
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Номинальная мощность двигателя/при частоте вращения двигателя 61 кВт — (83 л.с.) / 5500 об/мин
Максимальный крутящий момент/при оборотах 128 Нм / 3000 об/мин
Система снабжения распределенный впрыск топлива MPI
Рекомендуемое минимальное октановое число бензина 92
Экологические нормы Евро 4
Масса, кг

Исполнение

Четырехтактный бензиновый четырехцилиндровый с электронной системой впрыска топлива и управления зажиганием, с рядным расположением цилиндров и поршней, вращающих один общий коленчатый вал, с верхним расположением одного распределительного вала.Двигатель имеет жидкостную систему охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией. Комбинированная система смазки: под давлением и распылением.

Поршень

Поршень K7M имеет тот же диаметр, что и K7J, но они не взаимозаменяемы из-за разной высоты сжатия.

Параметр Значение
Диаметр, мм 79 465 — 79 475
Компрессионная высота, мм 29,25
Масса, г 440

Поршневые пальцы такие же, как на K7J.Диаметр поршневого пальца — 19 мм, длина поршневого пальца — 62 мм.

Сервис

Замена масла в двигателе Рено К7М 1.6. Замена масла на автомобилях Рено Логан, Сандеро, Клио, Симбол с двигателем Рено К7М 1.6 необходима каждые 15000 км или год эксплуатации. В условиях интенсивного износа двигателя (езда в городских пробках, работа в такси и т.п.) масло желательно менять каждые 7-8 тыс. км.
Какое масло заливать в двигатель: тип 5W-40, 5W-30, одобренное Renault масло Elf Excellium 5W40, залитое с завода.
Сколько лить масла: при замене с фильтром требуется 3,4 л масла, без замены масляного фильтра — 3,1 л.
Оригинальный масляный фильтр двигателя: 7700274177 или 8200768913 (оба фильтра взаимозаменяемы).
Замена ремня ГРМ необходима каждые 60 тыс. км. Не откладывайте эту процедуру, при обрыве ремня ГРМ гнет клапана. Замену ремня ГРМ можно совместить с регулировкой клапанов (на Рено 1.6 8V нет гидрокомпенсаторов).
Воздушный фильтр подлежит замене каждые 30 тыс. км пробега или 2 года эксплуатации.В пыльных условиях рекомендуется чаще заменять воздушный фильтр.

масляный фильтр оригинального качества 7700274177 6001543357 7700107905 для Dacia Logan Renault Clio

Масляный фильтр оригинального качества 7700274177 6001543357 7700107905 для Dacia Logan Duster Renault Clio Laguna Megane

 

 

 

 

 

 

 

 

ОЕ

7700274177

Тип фильтра

Масляный фильтр

Цвет

Ссылка на изображения

Срок службы

10 000 км

Высота (мм)

53

Заявка

РЕНО

О.Г (мм)

76

Гарантия

2 года

Резьба / внутренний диаметр (мм)

М20 х 1,5

Минимальный заказ

10 шт.

Упаковка

клиент требует

Порт

Гуанчжоу

Поставка по номеру

Россия, Украина, США, Европа и Австралия, Африка, Ближний Восток, Южная Америка

1) Эффективность фильтрации: Масляный фильтр может достигать 98%, салонный фильтр может достигать 95%;

2) Допустимое значение веса в граммах: В пределах 10%;

3) Высокая точность: Эффективный проход > 0.частицы размером 3 мкм;

4)Материал: высококачественная сталь, превосходная бумага;

5) Срок службы/наработка: Обычно 15 000 км, полгода.

 

 

 

 

ВЛАДЕЛЕЦ НОМЕР ВЛАДЕЛЕЦ НОМЕР
Айсин Б00ХВВВ75К НИССАН 15208-00QAC
АЛЬФА РОМЕО 46796687 НИССАН 15208-00QAF
Синяя печать АДх32118 НИССАН 15208БН700
Синяя печать АДН12121 НИССАН 16510-84CT0
ЧЕХОЛ Д59062 Опель 4415442
ФИАТ 46796687 ПУРФЛЮКС ЛС 933
ФИЛТРОН ОП 643/3 ПУРФЛЮКС ЛС 946
ФРАМ Ph21440 ПУРФЛЮКС ЛС218
ФРАМ РН5796 ПУРФЛЮКС ЛС309
ФРАМ РН9739 РЕНО 15 20 895 99R
ГМ 93181255 РЕНО 77 00 272 523
ГМ 93198441 РЕНО 77 00 272 902
ГУД З307 РЕНО 77 00 272 903
ФИЛЬТР ХЕНГСТ х321В РЕНО 77 00 272 982
ХОНДА 15400-РЗ0-Г01 РЕНО 77 00 274 ​​177
JS С3501 РЕНО 77 00 722 482
КУБОТА 16410-84CT0 РЕНО 77 00 735 917
ЛАМБОРГИНИ 2175.107 РЕНО 77 00 749 326
МАХЛЕ/КНЕХТ ОС467 РЕНО 77 00 856 114
МАНН Вт 7032 РЕНО 77 00 871 919
МАНН В7003 РЕНО 77 00 873 583
МАНН W75/2 РЕНО 77 00 873 603
МАНН В753 РЕНО 7700107905
МАНН В79 РЕНО 7701349725
МАНН В85 РЕНО 82 00 033 408
МЕРСЕДЕС А 281 180 03 10 РЕНО 82 00 274 ​​858
МИЦУБИСИ М851139 РЕНО 82 00 768 927
МИЦУБИСИ М852065 РЕНО 82 00 867 980
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ ЧАСТИ х21W02 РЕНО 8200768913
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ ЧАСТИ Н1314019 РИКО З608
НИССАН 15208-00Q0C САКУРА С-18640
НИССАН 15208-00Q0D САКУРА С-25180
НИССАН 15208-00Q0H САКУРА С2512
НИССАН 15208-00Q0L САКУРА С2516
НИССАН 15208-00Q1D СКТ СМ113
НИССАН 15208-00QAA СКТ СМ142
НИССАН 15208-00QAB СУБАРУ 15208-АВ300
СУЗУКИ 16510-84A10 НАДЕЖНЫЙ ФИЛЬТР СФО 7520

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ALFA ROMEOGTV (916C_) (1994/09 — 2005/10)

ALFA ROMEOSPIDER (916S_) (1994/09 — 2005/04)

ALPINEV6 (1985/01 — 1992/09)

9002 ARO — 2006/10)

AROSPARTANA (1999/01 — 2006/10)

DACIALOGAN (LS_) (2004/09 — /)

DACIALOGAN MCV (KS_) (2007/02 — /)

ACI (200002 DACI) 02 — /)

DACIASANDERO (2008/06 — /)

DACIASUPERNOVA (2000/04 — 2003/03)

DACIALOGAN EXPRESS (FS_) (2009/03 — /)

DACIA_LOGAN20 (DACIA_LOGAN20) Пикап 03 — /)

DACIADUSTER (2010/04 — /)

DACIALODGY (2012/03 — /)

DACIADOKKER (2012/11 — /)

DACIADOKKER Express (2012/12 900 — /) ) (1984/10 — 2001/09)

JEEPCJ5 — CJ8 (1966/01 — 1987/12)

LADALARGUS Estate (2012/03 — /)

LADALARGUS Box (2012/03 — /)

3

3 (2002/08 — 2006/12)

ЛИГЕРНОВА (2002/08 — /)

Л IGIERAMBRA (1996/12 — 2006/12)

MITSUBISHICARISMA (DA_) (1995/07 — 2006/06)

MITSUBISHICARISMA Седан (DA_) (1996/09 — 2006/06)

MITSUBISHICARISMA (DA_) /06 — 2004/12)

NISSANALMERA II Хэтчбек (N16) (2000/01 — /)

NISSANALMERA II (N16) (2000/06 — /)

NISSANPRIMERA (P12) (2002/01 — /)

NISSANPRIMERA Estate (WP12) (2002/01 — /)

NISSANPRIMERA Hatchback (P12) (2002/01 — /)

NISSANINTERSTAR Bus (X70) (2002/07 — /)

NISSANINTERSTAR Коробка (020002)2 (02007) /07 — /)

Автобус NISSANPRIMASTAR (X83) (2001/03 — /)

Коробка NISSANPRIMASTAR (X83) (2002/09 — /)

NISSANMICRA III (K12) (2003/01 — 2010/06)

NISSANKUBISTAR (X76) (2003/08 — /)

NISSANNOTE (E11) (2006/03 — /)

NISSANQASHQAI / QASHQAI +2 (J10, JJ10) (2007/02 — /)

900X02 NISSANTIIC1DAchback ) (2007/09 — /)

NISSANTIIDA седан (SC11X) (2006/08 — /)

NISSANKUBISTAR Box (X80) (2003/08 — /)

OPELARENA Box (TB, TF) (1998/03 — 2001/08)

OPELARENA Combi (THB) (1998/03 — 2001/08)

OPELMOVANO Box (F9) (1999/01 — /)

OPELMOVANO Combi (J9) (1998/07 — /)

OPELVIVARO Box (F7) (2001/08 — /)

OP Combi (J7) (2001/08 — /)

Платформа/шасси OPELVIVARO (E7) (2006/01 — /)

PIAGGIOM500 (2004/01 — /)

Платформа/шасси PIAGGIOQUARGO (2004/01 — /)

RENAULTRAPID Box (F40_, G40_) (1985/07 — 1998/11)

RENAULTCLIO I (B/C57_, 5/357_) (1990/05 — 1998/09)

RENAULTLAGUNA I (B56_, 5 1993/11 — 2001/03)

Автобус RENAULTTRAFIC (T5, T6, T7) (1980/03 — 1989/04)

RENAULTFUEGO (136_) (1980/02 — 1992/11)

RENAULT311_ (B/C/C)311_ ) (1983/03 — 1989/07)

RENAULTTWINGO I (C06_) (1993/03 — /)

RENAULT18 (134_) (1978/04 — 1993/11)

RE NAULT18 Variable (135_) (1979/02 — 1993/11)

RENAULT19 II Cabriolet (D53_, 853_) (1992/04 — 2001/06)

RENAULT19 I (B/C53_) (1988/01 — 1994/09) )

RENAULT19 I Chamade (L53_) (1988/01 — 1992/12)

RENAULT19 II (B/C53_) (1991/01 — 2001/06)

RENAULT19 II Chamade (L53_) (1992/03 — 203 /08)

RENAULT21 Седан (L48_) (1986/03 — 1997/07)

RENAULT4 (112_) (1962/04 — 1993/12)

RENAULT4 Коробка (R21_, R23_) (1966/93/1993/1993/12) 12)

RENAULT5 (122_) (1972/01 — 1985/12)

RENAULTSUPER 5 (B/C40_) (1984/10 — 1996/12)

RENAULT9 (L42_) (1981/09 — 1989/1)

RENAULTLAGUNA I Grandtour (K56_) (1995/09 — 2001/03)

RENAULTMEGANE I (BA0/1_) (1995/08 — 2003/08)

RENAULTMEGANE I Coach (DA0/1_) (1996/03 — 2003/08)

RENAULTMEGANE I Classic (LA0/1_) (1996/09 — 2003/08)

RENAULTMEGANE Scenic (JA0/1_) (1996/10 — 2001/12)

RENAULT ESPACE III (JE0_) (1996/11 — 2002/10)

RENAULTMEGANE I Cabriolet (EA0/1_) (1996/10 — 2003/08)

RENAULTTRAFIC Box (T1, T3, T4) (1980/03 — 1989) /04)

RENAULT6 (118_) (1969/10 — 1987/04)

RENAULTSPORT SPIDER (EF0_) (1995/03 — 1999/10)

RENAULTKANGOO (KC0/1_) (1997/08 — 0 /)

RENAULT21 (B48_) (1989/07 — 1994/06)

RENAULTTRAFIC Box (TXX) (1989/05 — 2001/03)

RENAULTCLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) (1998/ 09 — /)

RENAULTKANGOO Express (FC0/1_) (1997/08 — /)

Автобус RENAULTTRAFIC (TXW) (1989/03 — 2001/03)

RENAULTMEGANE I Grandtour (KA0/1_) (1999/03 — 2003/08)

RENAULT19 I Кабриолет (D53_) (1991/07 — 1992/04)

RENAULT11 Коробка (S37_) (1983/03 — 1989/07)

RENAULT18 Коробка (1979/065/07) )

RENAULT19 I Коробка (S53_) (1988/01 — 1992/12)

RENAULT19 II Коробка (S53_) (1992/03 — 1995/12)

RENAULTCLIO I Коробка (S57_) (199 1/01 — 1998/09)

RENAULTSUPER 5 Box (S40_) (1984/10 — 1996/12)

RENAULTTWINGO I Box (S06_) (1993/03 — /)

RENAULTTRAFIC Платформа/шасси (PXX) ( 1989/03 — 2001/03)

RENAULTTRAFIC Платформа/шасси (P6) (1980/03 — 1989/04)

RENAULTSCéNIC I (JA0/1_) (1999/09 — 2003/09)

II (RENAGLAGUNA) /1_) (2001/03 — /)

RENAULTLAGUNA II Grandtour (KG0/1_) (2001/03 — /)

RENAULTTRAFIC II Bus (JL) (2001/03 — /)

RENAULTTRAFIC II Box (FL) (2001/03 — /)

RENAULTCLIO II Box (SB0/1/2_) (1998/09 — /)

RENAULTAVANTIME (DE0_) (2001/09 — 2003/05)

RENAULTVEL SATIS (BJ0_) (2002 /06 — /)

RENAULTTHALIA I (LB0/1/2_) (1998/02 — /)

RENAULTESPACE IV (JK0/1_) (2002/11 — /)

RENAULTMEGANE II (BM0/1_, CM0/ 1_) (2002/11 — /)

RENAULTSCéNIC II (JM0/1_) (2003/06 — /)

RENAULTMEGANE II купе-кабриолет (EM0/1_) (2003/09 — /) )

RENAULTMEGANE II Седан (LM0/1_) (2003/09 — /)

RENAULTMEGANE II Универсал (KM0/1_) (2003/08 — /)

RENAULTGRAND SCéNIC II (JM0/1_) (2004/04 — /)

RENAULTMODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) (2004/09 — /)

RENAULTCLIO III (BR0/1, CR0/1) (2005/05 — /)

RENAULTTRAFIC II Платформа/шасси (EL) (2001/03 — /)

RENAULTTWINGO II (CN0_) (2007/03 — /)

RENAULTLAGUNA III (BT0/1) (2007/10 — /)

RENAULTLAGUNA III Grandtour (KT0/1) (2007/) 10 — /)

RENAULTKANGOO Grandtour (KR0/1_) (2008/02 — /)

RENAULTKANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_) (2008/02 — /)

RENAULTKANGOO Express (FW0/1_) (2008/) 02 — /)

RENAULTLOGAN (LS_) (2004/09 — /)

RENAULTLOGAN Estate (KS_) (2007/04 — /)

RENAULTLAGUNA купе (DT0/1) (2008/09 — /)

RENAULTKANGOO BE BOP (KW0/1_) (2009/02 — /)

RENAULTMEGANE III хэтчбек (BZ0_) (2008/11 — /)

9000 2 RENAULTMEGANE III Coupe (DZ0/1_) (2008/11 — /)

RENAULTSANDERO/STEPWAY (2007/11 — /)

RENAULTMEGANE III Grandtour (KZ0/1) (2008/11 — /)

RENAULTSCéNIC III ( JZ0/1_) (2009/02 — /)

RENAULTGRAND SCéNIC III (JZ0/1_) (2009/02 — /)

RENAULTFLUENCE (L30_) (2010/02 — /)

RENAULTWIND (E4M_) (2010/ 07 — /)

RENAULTMEGANE CC (EZ0/1_) (2010/06 — /)

RENAULTTHALIA II (LU1/2_) (2008/09 — /)

RENAULTDUSTER (2011/01 — /)

RENAULTLOGAN EXPRESS RENAULTLOGAN (2007/04 — /)

SUZUKIJIMNY (FJ) (1998/09 — /)

VAUXHALLARENA Van (1997/01 — 2001/08)

VAUXHALLMOVANO Mk I (A) Van (FD) (1998/10 — 2010/05)

VAUXHALLMOVANO Mk I (A) Combi (JD) (1998/10 — 2010/05)

VAUXHALLVIVARO Combi (J7) (2001/08 — 2014/07)

VAUXHALLVIVARO Box) (0F17) /08 — 2014/07)

VAUXHALLARENA Combi (1997/01 — 2001/08)

VAUXHALLVIVARO Платформа /Шасси (E7) (2003/04 — 2014/07)

 

 

 

 

 

 

 

 

  1. Профессиональный производитель с многолетним опытом
  2. Хорошее качество по конкурентоспособной цене
  3. OEM и ODM приветствуются
  4. Изготовить по вашему образцу или чертежу
  5. Допускаются различные платежные позиции
  6. Хорошее обслуживание опытным менеджером
  7. Каждое изделие проходит строгий контроль
  8. Своевременная доставка
  9. Небольшой MOQ приемлем
  10. Богатый опыт экспорта в Россию, Африку, Ближний Восток, Юго-Восточную Азию и Южную Америку

 

 

 

Большинство товаров есть на складе, доставка в течении 3-5 дней

 

дня, вы можете заказать любое количество каждого товара!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Смазка и замена масла в Logansport, IN

Прибл.Время: 30 минут  | Диапазон цен: Узнать цену

Основы обслуживания смазочных материалов и замены масла в Logan Tire Service, INC.

Замена моторного масла и смазочных материалов очень важна для обеспечения нормальной работы двигателя. Моторное масло обеспечивает смазку двигателя, предотвращая избыточное трение или износ движущихся частей. Масло охлаждает двигатель, борется со ржавчиной и коррозией, снижает шум двигателя и вместе с масляным фильтром удаляет загрязняющие вещества из двигателя.Масло очень важно для вашего двигателя, поскольку помогает ему работать с оптимальными уровнями производительности. Когда вы ведете машину, ваш двигатель сильно нагревается, а тепло приводит к разрушению масла. Сломанное масло также не проходит через ваш двигатель, а это означает, что масло не может выполнять свою работу. Масло также очищает двигатель, обтекая его. Грязное масло движется медленнее, чем чистое масло, и не может правильно смазывать двигатель. Кроме того, твердые частицы в грязном масле могут препятствовать его способности снижать трение и увеличивать износ движущихся частей.

Почему вам следует заказать услуги по смазке и замене масла в Logan Tire Service, INC.?

Вашему двигателю требуется моторное масло, чтобы поддерживать все в надлежащем рабочем состоянии, но старое масло может разлагаться, загрязняться и наносить вред вашему автомобилю. Во время замены масла наши сотрудники заменят масляный фильтр, сливают грязное масло из вашего двигателя и заменят его чистым новым маслом, чтобы обеспечить бесперебойную работу вашего двигателя. Во время замены смазки и масла наш обслуживающий персонал смазывает шасси и внутреннюю раму, которая скрепляет ваш автомобиль.К тому времени, когда наши сотрудники закончат смазку и замену масла, ваш двигатель должен работать без сбоев, с новым масляным фильтром, свежим маслом и смазанным шасси. Своевременная и частая замена масла позволит вашему двигателю работать в оптимальных условиях. Свяжитесь с нами онлайн или позвоните нам сегодня, чтобы запланировать следующую замену масла и смазки.

Мы с гордостью обслуживаем потребности клиентов в смазочных материалах и замене масла в Логанспорте, Индиана, Королевском центре, Индиана, Уолтоне, Индиана и прилегающих районах.

обслуживаемых территорий: Логанспорт, Индиана | Королевский центр, Индиана | Уолтон, Индиана | и прилегающие районы

Замена смазки, масла и фильтра

Выберите услугу из следующего списка:— выберите услугу —Смазка и замена масла

Описание замены смазки, масла и фильтра

Замена масла и фильтра — это одна из многих услуг по профилактическому техническому обслуживанию, которые помогают обеспечить максимальную производительность автомобиля и продлить срок его службы.Масло отвечает за смазку рабочих компонентов внутри двигателя вашего автомобиля, уменьшая при этом трение между ними. Поскольку двигатель вырабатывает значительное количество тепла, масло действует как охлаждающий агент, когда оно циркулирует в двигателе. Масло также поглощает другие вредные частицы, образующиеся в процессе сгорания, и направляет их к масляному фильтру, который отфильтровывает мусор и загрязняющие вещества, превращая масло в чистое и текучее. Вместе масло и масляный фильтр обеспечивают оптимальную производительность двигателя вашего автомобиля.Во время замены масла мы заменим старое масло вашего двигателя на новое масло и заменим масляный фильтр. Мы также смазываем узлы шасси автомобиля в соответствии со стандартами производителя. В конце каждой замены смазки, масла и фильтров наши сотрудники следят за тем, чтобы ваше моторное масло было чистым, а рабочие части вашего двигателя были должным образом смазаны.

Преимущества замены смазки, масла и фильтра

Со временем, когда масло насыщается загрязняющими веществами, лишние частицы остаются в двигателе, где они могут образовывать отложения и вызывать значительный износ двигателя.Перенасыщенное масло теряет свою смазочную способность, что в конечном итоге приведет к перегрузке двигателя, перегреву и отказу двигателя. Чрезмерное тепло также может привести к термическому разрушению моторного масла, что приведет к изменению вязкости масла и, как следствие, к уменьшению расхода масла. Точно так же грязное масло течет медленнее, из-за чего двигатель работает с большей нагрузкой, что приводит к повышенному износу двигателя. Наш обслуживающий персонал будет проверять масляный фильтр при каждой замене масла и заменять масляный фильтр, чтобы масло оставалось чистым от загрязнений.Регулярная замена смазки и масла позволит вашему двигателю работать сильнее и дольше. Свяжитесь с нами через Интернет или позвоните нам сегодня, чтобы узнать о следующей замене смазки, масла и фильтра.

T.O Haas Tire & Auto с гордостью обслуживает потребности клиентов в смазочных материалах, маслах и фильтрах в Линкольне, NE, Омахе, NE, Норфолке, NE и прилегающих районах.

обслуживаемых территорий: Линкольн, Небраска | Омаха, Небраска | Норфолк, Небраска | и прилегающие районы

Замена масла в двигателе Рено Логан: инструкция и особенности

Замена масла в двигателе Рено-Логан часто производится самими владельцами.Ничего сложного в проведении процедуры нет. Для этого достаточно некоторых знаний о конструкции автомобиля. Особое внимание следует уделить выбору моторной смазки и фильтра.

Основы и причины

Renault Logan имеет три типа двигателей, которые имеют маркировку: K7J, K4M и K7M. Принцип замены масла одинаков во всех силовых установках. Разница лишь в количестве моторной смазки, которую необходимо залить. Для 8-клапанного двигателя требуется 3,4 литра, а для 16-клапанного — 4.8 литров.


Согласно технической документации и регламента замена масла в двигателе Рено Логан проводится каждые 15 000 км. Независимо от того, какой силовой агрегат установлен. Срок замены масла для этого автомобиля составляет 10-12 тысяч километров. Не пренебрегайте рекомендациями производителя, так как это может негативно сказаться на работе мотора и целостности деталей. Для сохранения и увеличения ресурса использования мотора необходимо сократить межсервисный интервал.

Замена смазки двигателя необходима по следующим причинам.



  • Потеря физических свойств. Масло отводит тепло от элементов мотора к стенкам. При длительном использовании это свойство теряется.
  • Потеря химических свойств. Смазка предназначена для смазывания деталей. Но в процессе эксплуатации металлические детали имеют свойство изнашиваться и выделять металлическую стружку, которая оседает в масле. Из-за этого происходит потеря смазывающих свойств.

Исходя из этого, рекомендуется проводить техническое обслуживание силового агрегата в сроки, указанные производителем.

Процесс замены

Полная замена масла в силовом агрегате Рено занимает один час. Причем первые 20-30 минут отдаются на охлаждение автомобиля. Перед операцией нужно собрать все необходимое. А именно: купить масло и фильтрующий элемент, а также запастись ключом на 14 и съемником для масляного фильтра.


Когда все подготовлено, можно приступать непосредственно к операции.Алгоритм следующий:

  1. Устанавливаем автомобиль так, чтобы был доступ к нижней части. Дайте двигателю остыть в целях безопасности. Если вы немедленно начнете сливать моторное масло, брызги горячего масла могут обжечь кожу или попасть в глаза.
  2. В обязательном порядке снимите минусовую клемму с аккумулятора. Это также делается для обеспечения безопасности операции.
  3. Откройте капот и найдите заливную горловину. Его необходимо открутить.
  4. Залезаем под машину. Если установлена ​​защита двигателя, то элемент необходимо снять, для удобства процедуры.
  5. Подставляем емкость под сливную пробку. Выключите вилку. Ждем, пока стечет отработанное масло.
  6. Закручиваем сливную пробку. Не забудьте заменить уплотнительное кольцо. Он одноразовый и требует замены при каждой замене моторной смазки.
  7. Снимите масляный фильтр и установите новый.
  8. Установить заднюю защиту двигателя.
  9. Проходим в моторный отсек. Необходимое количество смазки необходимо залить в заливную горловину (для 8-клапанного двигателя — 3.4, для 16-клапанной — 4,8 литра).
  10. После заливки масла закройте заливную пробку.
  11. Заводим машину, даём поработать 5-10 минут. После этого достаем щуп уровня смазки мотора и смотрим на индикатор. Нормальное количество смазки, когда уровень масла находится между минимальной и максимальной отметками на счетчике. Если смазки в силовом агрегате недостаточно, ее необходимо долить до нужного количества.

Рекомендуется через 2-5 км пробега провести повторный замер уровня масла в двигателе.При необходимости также долейте до рекомендуемого уровня.



Подбор масла

По рекомендации производителя моторы Рено-Логан (независимо от маркировки) необходимо заливать моторной смазкой Эльф. Лучшими вариантами являются масла – ELF Evolution SXR 5W40 или ELF Evolution SXR 5W30.


Также по заявлению автопроизводителя Рено можно использовать моторные смазки с индексом 5W40 и 5W30 таких фирм как Shell, Total и Mobile. Эти моторные масла, отзывы это подтверждают, получили высокие оценки не только экспертных лабораторий, но и большинства автомобилистов, которые их использовали.

Выбор фильтра

Замена масла в двигателе Рено Логан невозможна без замены масляного элемента фильтра. Подбор запчастей осуществляется по номеру кузова автомобиля. Оригинальный каталог нефтяных фильтрующих номеров 8200768913.


Маркет автомобилей. A210009

Камока

F100301

Райдер


4 RD1430WL7254

Klaxcar Франция

FH006z

Асам

30097

SCT

SM 142

Прибыль

1540-0309

Чистые фильтры

DO1800

Kraft Automotive

1705161

Finwhale

LF702

Wix

Wl7254

Япония автомобили

B15020PR

FIAAM

FT5902

MANN-FILTER

W 75/3

Бош

90 437

0 451 103 336

Febi

27155

LYNXauto

LC-1400

Добычу

60 92 7155

Все эти фильтры можно использовать вместо оригинальной детали.

Выход

Замена масла в двигателе Рено Логан достаточно проста сама по себе. Для этого потребуется минимальное количество инструментов и знаний. Особое внимание следует уделить выбору масляного фильтра и моторного масла. Отзывы автолюбителей показывают, что на выполнение процедуры замены уходит около часа.

Как часто необходимо заменять масляные фильтры?

В зависимости от того, кого вы спросите, вы можете получить самые разные ответы на, казалось бы, простой вопрос о том, как часто вы должны заменять масляные фильтры в транспортных средствах.Производители автомобилей часто предлагают менять масляные фильтры каждый раз, когда вы меняете масло. Однако большинство производителей запчастей и масел рекомендуют заменять масляные фильтры при каждой замене масла, что должно происходить каждые 3000 миль или каждые три месяца (в зависимости от того, что наступит раньше).

Поскольку производители автомобилей хотят представить как можно более низкие затраты на техническое обслуживание своей продукции, а производители масел или запчастей получают прибыль от проданных автомобилей, похоже, что это расхождение в ответах связано с потенциальной финансовой выгодой.Итак, вот рекомендации наших опытных механиков по правильному обслуживанию и замене масляного фильтра:

  • Заменяйте масляные фильтры при каждой замене масла . Хотя мы согласны с советом нефтяных компаний менять масляные фильтры при замене масла, существуют разные мнения о том, как часто это должно происходить. Если вы не водите старинный автомобиль с почти доисторической системой двигателя, которая не так эффективно фильтрует мусор, правило 3000 миль — это миф. Каждый автомобиль немного отличается, но среднее количество миль, которое нужно ждать, приближается к 7500 милям.Обратитесь к руководству пользователя для правильного обслуживания масляного фильтра для вашего автомобиля.

  • Если горит индикатор Service Engine, вам может потребоваться досрочная замена масляного фильтра . Хотя многие вещи могут вызвать загорание индикатора Service Engine, рекомендуется исключить более простые потенциальные причины, прежде чем тратить много денег на диагностику и ремонт. Когда этот индикатор горит, это указывает на то, что система двигателя работает не так, как должна, что также может сопровождаться большим количеством грязи и мусора в циркуляции.Это может засорить масляный фильтр быстрее, чем обычно.

  • Если вы регулярно ездите в более тяжелых условиях , таких как движение с частыми остановками, буксировка тяжелых грузов или экстремальные температуры, вам может потребоваться более частая замена масла и масляного фильтра. Такие условия заставляют систему вашего двигателя работать с большей нагрузкой, что, в свою очередь, требует более частого обслуживания ее компонентов, включая масляный фильтр.

Масляный фильтр является важной частью работы системы двигателя.Он удаляет песок и грязь из вашего масла, что предотвращает попадание таких загрязняющих веществ в сам двигатель, когда масло циркулирует и смазывает его детали. Масляные фильтры относительно недороги, поэтому большинство людей рекомендуют замену масляного фильтра при каждой замене масла в качестве профилактической меры.

Оставить ответ