Замена тормозных колодок лада ларгус: Замена колодок Лада Ларгус подробная инструкция с фото

Содержание

Замена колодок Лада Ларгус подробная инструкция с фото

Замена колодок Лада Ларгус спереди обычно не доставляет проблем. Дисковый механизм тормозов Lada Largus довольно распространенное явление практически на всех современных автомобилях подобного класса (тем более соплатформенных Рено Логан). Иногда возникает вопрос когда менять колодки? На этот счет есть четкая инструкция производителя, как только толщина накладки приближается к 6 мм, значит пора менять весь комплект колодок. Если машина имеет большой пробег, а тормозные диски серьезную выработку, тогда можно заменить и их.

Для работы понадобится домкрат, надежная подставка и набор стандартных инструментов. Снимаем переднее колесо вашей Лада Ларгус и надежно фиксируем автомобиль на опорной стойке заводского изготовления. Для свободного снятия старых колодок необходимо немного отжать колодки от тормозного диска. Для этого, вставив через отверстие в суппорте отвертку с широким лезвием между тормозным диском и суппортом и опираясь ею на диск, сдвигаем суппорт, утапливая поршень в цилиндр.

Далее накидным ключом «на 13» отворачиваем болт крепления скобы к нижнему направляющему пальцу, удерживая палец рожковым ключом «на 15».

Поворачиваем тормозную скобу (не отсоединяя от нее тормозной шланг) на верхнем направляющем пальце.

Вынимаем тормозные колодки из их направляющей. Снимаем две пружинные скобы колодок.

Металлической щеткой очищаем от грязи и коррозии пружинные скобы и посадочные места колодок в их направляющей. Перед установкой новых колодок проверяем состояние защитных чехлов направляющих пальцев. Порванный или потерявший эластичность чехол заменяем.

Для этого вынимаем направляющий палец из отверстия направляющей колодки и заменяем чехол.

Для замены чехла верхнего направляющего пальца необходимо отвернуть болт крепления скобы к пальцу и снять скобу с направляющей колодок окончательно. Главное не допускать, что бы суппорт висел на тормозном шланге, лучшего его подвязать проволокой и подцепить к стойке например.

Перед установкой пальца вкладываем немного пластичной смазки в отверстие направляющей колодок. Также наносим тонкий слой смазки на поверхность пальца.

Устанавливаем новые тормозные колодки в направляющую колодок и опускаем (прикручиваем на место) скобу.

Если выступающая из колесного цилиндра часть поршня препятствует установке суппорта на тормозные колодки, то раздвижными пассатижами утапливаем поршень в цилиндр.

Аналогично заменяем колодки на другой стороне Лада Ларгус. После замены колодок несколько раз нажимаем педаль тормоза для установки зазоров между колодками и вентилируемыми дисками. Проверяем уровень жидкости в бачке и при необходимости доводим его до нормы.

В процессе эксплуатации поверхность диска тормозного механизма становится неровной, в результате чего площадь соприкосновения новых, еще не приработавшихся колодок с диском уменьшается. Поэтому в течение первых пару сотен километров пробега после замены колодок Lada Largus соблюдайте осторожность, так как тормозной путь машины может увеличиться, а эффективность торможения снизится.

Лада Ларгус замена передних тормозных колодок

Тормозная система в любом автомобиле нуждается в своевременном осмотре на предмет износа ее компонентов, что подразумевает необходимость в дальнейшей замене всех вышедших из строя деталей. Пренебрегать этими действиями нельзя, поскольку от эффективности всего тормозного узла напрямую зависит безопасность водителя и его спутников. Такие утверждения характерны и для отечественного универсала Лада Лагрус, который сегодня будет являться «героем» нашего материала.

Признаки износа колодок

Руководство по эксплуатации Лада Лагрус с двигателем 16 клапанов, как правило, располагает весьма подробными сведениями касаемо данного вопроса. В нем также отображены все параметры, которыми характеризуются колодки тормозные передние. Степень износа этих расходных компонентов определяется по остаточной толщине фрикционных накладок, которые во время торможения участвуют в непосредственном контакте с дисками или барабанами.

В связи с этим происходит постепенное и естественное истирание. Многие эксперты склоняются к мнению, что именно колодки тормозные передние являются наиболее интенсивно изнашиваемыми расходниками. Здесь не следует дожидаться окончания регламентного срока службы, выраженного в пробеге (20-30 тыс. км), а с достаточной частотой наблюдать уровень износа, после чего принимать решение о замене. Не является секретом факт, что вышедшие из строя колодки тормозные передние провоцируют повышение износа рабочих поверхностей дисков или барабанов. Замена передних тормозных колодок в автомобиле Лада Лагрус весьма недешева, поэтому не рекомендуется «доводить» автомобиль до такого состояния.

Рено Сандеро Степвей объем багажника

Рено Сандеро объем бака

Спойлер на Рено Сандеро

В числе самых распространенных признаков износа присутствуют следующие моменты:

  • появление скрипа во время активации тормоза;
  • самопроизвольное изменение направления движения от прямолинейной траектории;
  • тормозная педаль при нажатии подвержена вибрации;
  • невозможно заблокировать колеса ручником, даже при полной натяжке приводного троса;
  • уменьшение толщины диска сверх предела в 21,8 мм;
  • толщина фрикционных накладок на колодках приблизилась к критическому значению, равному 2 мм;
  • рабочая поверхность колодок усеяна бороздами и сколами.

Исключить проявление указанных факторов позволяет регулярный осмотр с последующей заменой отработавших свой ресурс компонентов.

Как заменить?

Отметим важный момент – замену колодок в Лада Лагрус с двигателем 16 клапанов следует производить только попарно. Замененные по отдельности расходники во время резкого торможения могут спровоцировать занос или увод автомобиля. Передние элементы требуют к себе более частого внимания, поскольку конструктивно на переднюю ось направляется большее тормозное усилие.

Порядок действий

  1. Сначала приобретаем подходящие колодки. Комплект передних расходников состоит из 4-х штук (по 2 шт. на каждую сторону).
  2. Контролируем уровень жидкости тормозного контура в соответствующем бачке (под капотом) по меткам, присутствующим на его корпусе. Если уровень достигает максимальной отметки, то его потребуется отобрать шприцем, поскольку после монтажа новых колодок произойдет естественное (из-за большей толщины накладок) поднятие.
  3. Ослабляем моменты затяжек болтов того переднего колеса, со стороны которого предполагается начать замену.
  4. Вывешиваем эту часть авто любым имеющимся и предназначенным для этого устройством. Снимаем колесо. Не забываем о страховочных подпорках (если применяется домкрат).
  5. Берем отвертку, которую вставляем между колодкой и диском и надавливающим усилием отводим ее в сторону цилиндра. Шток прячется в цилиндр, чем обеспечивается свободное пространство для извлечения колодок.
  6. Теперь ослабеваем момент затяжки скобы суппорта, после чего отводим ее вверх.
  7. Извлекаем старые колодки.
  8. Осматриваем пружины механизма прижима на предмет их деформации и поломки. Если такой факт на лицо, то меняем.
  9. На направляющих суппорта проверяем целостность резиновых чехлов. Сами направляющие подвергаем смазке специальным составом. Это предотвратит их закисание, а скоба будет свободно двигаться во время выхода или входа поршня.
  10. Посадочные места под новые колодки тщательно очищаем.
  11. Накладки на «свежих» колодках толще, чем на старых изделиях, поэтому утопление поршня требуется выполнить на полную величину его хода. Это позволит обеспечить достаточно места для корректного монтажа расходников.
  12. После установки выполняем сборочный процесс в обратном порядке.

Замена передних тормозных колодок завершена.

Весь перечень указанных манипуляций повторяем на другой стороне LADA Largus.

Если возникает потребность в замене задних колодок, то принцип действий аналогичен, за исключением некоторых нюансов.

Как эксплуатировать авто после замены колодок?

После монтажа новых колодок в Лада Лагрус с двигателем 16 клапанов не следует торопиться выезжать на дороги с интенсивным трафиком. Первые нажатия на тормозную педаль могут вызвать неэффективность всей системы, ведь расходникам требуется время на притирку к рабочим поверхностям дисков. Соприкосновение в этот период происходит не по всей поверхности, чем объясняется низкая работоспособность колодок. Со временем ситуация нормализуется. Для правильной «обкатки» колодок LADA Largus рекомендуем выбирать участки дорог с отсутствием интенсивного движения. По завершении процесса притирания колодок к дискам можно наблюдать эффективность тормозов. В первое время рекомендуем избегать резких торможений, чтобы не допустить запредельного нагрева новых накладок. В «спокойном» режиме следует передвигаться не менее 100 км.

Подведем итоги

Поскольку тормозная система LADA Largus оказывает существенное влияние на безопасность передвижения, то элементам требуется повышенное внимание и своевременная замена передних тормозных колодок. Не рекомендуем допускать запредельный уровень износа рабочих поверхностей. Следует своевременно менять пришедшие в негодность указанные расходные компоненты. Приобретайте изделия только с достойным качеством, что позволит обрести уверенность в стабильном функционировании тормозного узла только в штатном режиме, но и в экстренных ситуациях.

Как заменить передние тормозные колодки Лада Ларгус

Если при очередном техническом обслуживании или при замене колеса обнаружилось, что износ колодок превысил нормы, указанные в таблице, то нужно поменять колодки

Колодки нужно менять обязательно комплектом на одной оси, независимо оттого, что на одном колесе меньше износ, чем на другом.

Снятие

Устанавливаем автомобиль на подъемник или поднимаем с помощью домкрата.

Снимаем передние колеса.

Очищаем металлической щеткой детали переднего тормоза.

Плоской отверткой разводим колодки, при этом нужно отвернуть крышку бачка на главном цилиндре и следить за уровнем тормозной жидкости. Если уровень увеличивается сверх нормы можно удалить с помощью спринцовки.

Для автомобилей с двигателем К7М

Отворачиваем и извлекаем нижний болт 7, рисунок 1, крепления направляющего пальца, удерживая ключом направляющий палец 6 (ключ гаечный 17, головка сменная 13, ключ трещоточный).

Поворачиваем суппорт 3, рисунок 2, вверх и извлекаем тормозные колодки 4 и шумоподавляющие пластины 2.

Для автомобилей с двигателем К4М

Извлекаем пружину 3, рисунок 3 из отверстий суппорта 2 переднего тормоза (отвертка плоская, плоскогубцы).

Плоской отверткой извлекаем защитные колпачки 4, рисунок 4, из колодцев направляющих пальцев.

Шестигранником на 7 выворачиваем и извлекаем направляющие пальцы 5.

Снимаем и подвешиваем суппорт переднего тормоза к пружине подвески.

Нужно быть осторожным с тормозным шлангом, чтобы его не растянуть и не скрутить.

Снимаем передние колодки.

Параметры тормозных колодок

Параметр

R90

F90

Модель двигателя

K7M

K4M

K7M, K4M

Номинальная толщина

тормозных колодок

(включая подложку),мм

18,0

17,7

17,7

Минимально допустимая толщина

тормозных колодок

(включая подложку), мм

6,0

6,0

6,0

Установка колодок

Проверить толщину тормозных колодок в соответствии таблицей 1 и при необходимости заменить.

Проверить состояние пылезащитного колпачка рабочего поршня, пылезащитных чехлов направляющих пальцев и при необходимости заменить.

Для автомобилей с двигателем К7М

После снятия болты 1, рисунок 1, крепления направляющих пальцев подлежат обязательной замене, так как фиксация болтов осуществляется клеевым составом, наносимым на резьбовую поверхность болта. Повторное использование болтов не допускается.

При замене колодок шумоподавляющие пластины 2, рисунок 2, заменить.

Установить в направляющую переднего тормоза новые шумоподавляющие пластины, установить тормозные колодки.

Повернуть суппорт вниз и закрепить его болтом крепления направляющего пальца, предварительно на резьбовую часть болта нанести клеевой состав FRENETANCHE в количестве 1 г. Момент затяжки болта 34 Нм (3,4 кгс.м) (ключ гаечный 17, головка сменная 13, ключ трещоточный, ключ моментный).

Для автомобилей с двигателем К4М

Установить тормозные колодки в направляющую переднего тормоза.

Установить на направляющую суппорт переднего тормоза и закрепить его направляющими пальцами. Момент затяжки направляющих пальцев 28 Нм (2,8 кгс.м).

Установить защитные колпачки в колодцы направляющих пальцев.

Установить в отверстия суппорта пружину (плоскогубцы, отвертка плоская).

Установить передние колеса.

Нажать на педаль тормоза 2 — 3 раза, проверить и при необходимости довести до нормы уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода тормозов. Установить на место крышку бачка тормозной жидкости.

Проверить эффективность рабочей тормозной системы.

Снятие и установка передних тормозных колодок Lada Largus

Инструмент:

  • Подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г
  • Балонный ключ
  • Щетка металлическая
  • Отвертка плоская средняя
  • Шприц
  • Шланг-удлинитель для шприца
  • Емкость технологическая
  • Гаечный ключ накидной изогнутый на 17 мм
  • Вороток под торцевую насадку
  • Насадка на вороток на 13 мм
  • Плоскогубцы
  • Штангенциркуль
  • Насадка сменная с наружным шестигранником 7 типа "INHEX" 03 05 00 07 Stahlwille
  • Крючок технологический
  • Динамометрический ключ

Детали и расходники:

  • Тормозные колодки переднего суппорта
  • Пылезащитный колпачек рабочего поршня
  • Пылезащитные чехлы направляющих пальцев суппорта
  • Шумоподавляющие пластины суппорта
  • Клей "FRENETANCH", номер для запчастей 77 11 236 471
  • Тормозная жидкость

Примечание:

Замену тормозных колодок производите комплектом на колесах одной оси. Установка тормозных колодок разных производителей или разного типа на колеса одной оси не допускается.

Снятие

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозите его стояночным тормозом и выключите зажигание.

2. Снимите передние колеса с помощью балонного ключа. Поднимите автомобиль на высоту, удобную для выполнения работ, и очистите детали переднего тормоза металлической щеткой.

3. Разведите колодки с помощью отвертки. При выполнении данной операции отверните крышку бачка гидропривода тормозов и следите за уровнем тормозной жидкости. Излишки тормозной жидкости удалите с помощью шприца с шлангом-удлинителем в технологическую емкость. (отвертка плоская, насос кистевой, емкость технологическая).

Для автомобилей Lada Largus R90 с двигателем К7М

4.  Отверните с помощью воротка с насадкой на 13 мм и извлеките нижний болт 7 (на фото ниже) крепления направляющего пальца, удерживая накидным ключом на 17 мм направляющий палец 6. 

Детали переднего тормозного механизма Lada Largus с двигателем К7М:

1,7 - болты крепления направляющих пальцев;

2 - чехол защитный направляющего пальца;

3 - направляющая переднего тормоза;

4 - суппорт;

5 - тормозные колодки;

6 - направляющий палец.

5. Поверните суппорт 3 (на фото ниже) вверх и извлеките тормозные колодки 4 и шумоподавляющие пластины 2.

Обозначение деталей переднего суппорта Lada Largus с двигателем К7М:

- направляющая переднего тормоза;

2 - шумоподавляющие пластины;

3 - суппорт;

4 - тормозные колодки.

Для автомобилей Lada Largus R90 с двигателем К4М и автомобилей Lada Largus F90 (*)

4*. Извлеките пружину 3 (на фото ниже) из отверстий суппорта 2 переднего тормоза с помощью отвертки и плоскогубцов.

Обозначение деталей переднего суппорта Lada Largus R90 (К4М) и F90:

- направляющая переднего тормоза;

2 - суппорт;

3 - пружина суппорта;

4 - тормозные колодки.

5*. Извлеките защитные колпачки 4 (на фото ниже) из колодцев направляющих пальцев с помощью плоской отвертки. 

Обозначение деталей задней стороны переднего суппорта Lada Largus R90 (К4М) и F90: 

1 - суппорт;

2 - защитный колпачек штуцера прокачки;

- штуцер прокачки;

4 - защитный колпачек направляющего пальца;

5 - направляющий палец.

6*. Выверните и извлеките направляющие пальцы 5 с помощью воротка с насадкой с наружным шестигранником.

7*. Снимите и подвесьте суппорт 1 переднего тормоза к пружине подвески с помощью технологического крючка. 

Примечание:

Для предотвращения повреждений тормозного шланга не допускается подвергать его нагрузкам растяжения, скручивания, а так же исключите соприкосновение шланга с острыми кромками деталей подвески автомобиля.

8*. Снимите передние тормозные колодки.

Установка

1. Проверьте толщину тормозных колодок штангенциркулем в соответствии с указаниями, приведенными ниже, и при необходимости замените их.

- номинальная толщина тормозных колодок (включая подложку) – R90 (двигатель К7М): 18,0 мм; R90 (двигатель К4М): 17,7 мм; F90 (двигатели К7М, К4М): 17,7 мм.

- минимально допустимая толщина тормозных колодок (включая подложку) – R90 (двигатель К7М): 6,0 мм; R90 (двигатель К4М): 6,0 мм; F90 (двигатели К7м, К4М): 6,0 мм.

2. Проверьте состояние пылезащитного колпачка рабочего поршня, пылезащитных чехлов направляющих пальцев и при необходимости замените их.

Для автомобилей Lada Largus R90 с двигателем К7М

Примечание:

После снятия, болты 1, 7 (второе фото) крепления направляющих пальцев подлежат обязательной замене, так как фиксация болтов осуществляется клеевым составом, наносимым на резьбовую поверхность болта. Повторное использование болтов не допускается.

При замене колодок, шумоподавляющие пластины 2 (третье фото) замените на новые.

3. Установите в направляющую переднего тормоза новые шумоподавляющие пластины, а затем установите тормозные колодки.

4. Поверните суппорт вниз и закрепите его болтом крепления направляющего пальца с помощью гаечных ключей, предварительно на резьбовую часть болта нанесите клеевой состав "FRENETANCH" в количестве 1 г. Момент затяжки болта 34 Н·м (3,4 кгс·м) обеспечьте динамометрическим ключом.

Для автомобилей Lada Largus R90 с двигателем К4М и автомобилей Lada Largus F90 (*)

3*. Установите тормозные колодки в направляющую переднего тормоза.

4*. Установите на направляющую суппорт переднего тормоза и закрепите его направляющими пальцами с помощью сменной насадки с наружным шестигранником. Момент затяжки направляющих пальцев 28 Н·м (2,8 кгс·м) обеспечьте с помощью динамометрического ключа.

5*. Установите защитные колпачки в колодцы направляющих пальцев.

6*. Установите в отверстия суппорта пружину с помощью плоскогубцов и отвертки.

7*. Установите с помощью балонного ключа передние колеса, затянув болты крепления в последовательности, приведенной на фото ниже.

8*. Нажмите на педаль тормоза 2-3 раза, проверьте и при необходимости доведите до нормы уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода тормозов. Установите на место крышку бачка тормозной жидкости.

9*. Проверьте эффективность рабочей тормозной системы.

В статье не хватает: 

  • Фото инструмента

Источник: carpedia.club

замена тормозных колодок своими руками

Наверняка, многих автомобилистов волнуют вопросы: как часто приходится менять колодки передние Лада Ларгус, на что стоит обратить внимание при замене, только ли они влияют на надежность торможения или далеко не всегда новое изделие оказывается панацеей от всех бед. Естественно, все не так просто и, меняя колодки, желательно помнить парочку добрых советов.

Колодки тормозные на Ларгус

Почему важно покупать оригинальные тормозные колодки

Единственным способом обезопасить себя от подделки или низкого качества товара — это покупка оригинального изделия. Обычно, купив подделку, автомобилист сталкивается со следующими популярными проблемами:

  • сплав слишком мягкий — происходит повышенный износ изделия. Фрикционные накладки  “живут” в несколько раз меньше заявленного срока и, зачастую, изнашиваются через 10 тысяч километров пробега;
  • если сплав окажется слишком твердый — это еще хуже, поскольку теперь будут изнашиваться не накладки, а сам диск, а это совсем другие, более серьезные суммы и трудозатраты ремонта;
  • * накладная пластина не гасит высокочастотные противные скрипы и вибрации при торможении колодок;
  • некоторые колодки и вовсе могут продаваться без виброгасящей пластины, что приводит к крайне высокому износу суппорта.

Потому о качестве купленного товара стоит задуматься всерьез. Ведь проблема может вылиться не только в повышенный износ, но и в более серьезные денежные затраты на ремонт, а также в сильный дискомфорт при езде и торможении. Остается только покупать тормозные колодки на Ларгус у проверенных дилеров.

Полезные советы

Первое, что волнует каждого автомобилиста при очередном техосмотре суппорта и тормозной накладки — какой у нее предельный запас на износ. Менее чем 1,5 мм толщины фрикционной накладки допускать нельзя. Также очень важно, меняя колодки, измерить также и степень износа тормозного диска.

Тормозные колодки на Лада Ларгус

Тормозные колодки Лада Ларгус могут прожить до 50 тыс. км. пробега при спокойной езде. Агрессивная манера вождения сильно сокращает реальный срок жизни изделия. Потому степень их износа лучше контролировать каждые 10-20 тыс. км. пробега.

Важно понимать, какие именно конструктивные элементы отвечают за надежность торможения. Если тормозной путь автомобиля заметно увеличился и явных признаков неисправности определить не получается, можно выделить следующие возможные проблемы:

  • если износ фрикционных накладок в пределах нормы, но тормоза работают откровенно плохо — проверьте состояние тормозной жидкости. Возможно, она впитала через чур много влаги и потеряла свои рабочие характеристики;
  • если тормозные колодки изношены неравномерно — это явный признак проблем с суппортом, в частности, закислением направляющих и рабочих цилиндров. Стоит в обязательном порядке также провести ревизию суппорта;
  • излишки масла в направляющих суппорта могут попасть на тормозной диск, что также увеличит расстояние, необходимое для торможения авто.

Как поменять колодки тормозные передние (Лада Ларгус)

Теперь, когда вы можете без проблем качественно оценить состояние тормозной системы благодаря рекомендация предыдущего раздела, можно перейти непосредственно к процессу замены. Установка нового изделия с большой вероятностью не займет у вас более получаса. Если вы лишь в общих чертах представляете необходимый алгоритм действий, то данная информация окажется для вас весьма полезной.

Предлагается действовать в следующей последовательности:

  1. 1. Пока еще Ларгус стоит на земле, ослабьте крепежные болты колеса, сорвав момент затяжки;
  2. 2. Теперь можно поддомкрачивать автомобиль и снять колесо. Его потом не надо уносить в сторону, а подкладываем под днище авто в качестве дополнительной страховки;
  3. 3. Использовав ключи на 13 и 17 мм, откручиваем нижний болт скобы суппорта. После этого, использовав отвертку как рычаг, вдавливаем переднюю колодку, чтобы утопить цилиндры и с легкостью откинуть скобу в сторону. Тем самым открывается доступ к фрикционным накладкам;
  4. 4. Меняя передние колодки Лада Ларгус, обязательно на данном этапе также проверьте состояние пыльников направляющих суппорта, количество смазки в нем, а также отсутствие коррозии и закисания цилиндров. Данный механизм также требует периодического обслуживания;
  5. 5. Щеткой очищаете скобу суппорта от грязи и устанавливаете на место новые тормозные колодки. Со стороны защитной пластины с обоих сторон для повышенных виброгасящих характеристик также желательно добавить немного медной смазки;
  6. 6. Желательно также несколько прокачать тормоза Лада Ларгус на данном этапе;
  7. 7. Устанавливаете на место колесо, отпускаете авто с домкрата и можно смело выезжать на дорогу — новенькие передние колодки Лада Ларгус обеспечат вам короткий тормозной путь.

Замена задних тормозных колодок Ларгус, ремонт колодок Лады в Москве

Замена задних тормозных колодок Ларгус: основные этапы проведения работ

Исправность тормоза имеет огромное значение в работе всего механизма автомобиля, так как обеспечивает не только качество езды, но и безопасность водителя и пассажиров, а также сохранность транспортного средства. При выявлении каких-либо неполадок или сбоев в работе данной системы, очень важно вовремя провести замену задних тормозных колодок Ларгус. Именно они являются ключевой деталью тормозного механизма, а потому требуют наибольшего внимания к их состоянию.

Заменить тормозные колодки заднего колеса на автомобиле Lada Largus опытный автомобилист может и самостоятельно. Однако чтобы результат был максимально качественным, лучше доверить свое авто специалистам автосервиса. Воспользоваться такими услугами можно в Москве и других регионах страны. При этом важно грамотно выбрать сервис, а также позаботиться о покупке оригинальной детали, которая полностью будет соответствовать модели машины, поступившей в ремонт.

Какие причины могут повлечь за собою необходимость замены задних тормозных колодок Ларгус?

Важно понимать, что при длительной и интенсивной эксплуатации транспортного средства большинство его деталей и комплектующих приходит в негодность. Здесь роль играют как показатели пробега авто Лада Ларгус, так и условия его использования, климат региона, манера езды и т.д. Поэтому очень важно систематически посещать СТО для проведения диагностики. По итогам такой работы специалист может сделать вывод о состоянии всех механизмов автомобиля Ларгус и указать, какие из них подлежат ремонту, а какие следует менять.

Во время диагностики Лады Ларгус могут быть выявлены следующие неисправности:

  • наличие трещин и сколов на фрикционной части тормозных колодок;
  • истирание фрикционной части, что свидетельствует о ее износе;
  • попадание тормозной жидкости на поверхность накладки, что негативно влияет на качество работы механизма.

Все эти моменты являются прямыми причинами для проведения замены колодок системы заднего тормоза. Однако выявить их можно, только при осмотре механизма. Существует также ряд дополнительных критериев, которые помогут водителю самостоятельно определить неисправность комплектующей.

Так, замена задних тормозных колодок Ларгус будет обязательна в том случае, когда автомобилист начал ощущать проблемы с управлением авто во время торможения или же наблюдает некачественную фиксацию стояночного тормоза. При наличии посторонних звуков во время торможения также стоит проверить исправность колодок как на задних, так и на передних колесах, ведь указанная проблема может заключаться именно в них.

Главные особенности замены тормозных колодок на задних колесах Лада Ларгус

Определив неисправность, следует незамедлительно приступать к ее устранению. Замена задних тормозных колодок Ларгус всегда проводится по четкому алгоритму с использованием определенных деталей и инструментов.

Как и в случае с другими автомобилями ВАЗ, начинается замена со снятия колеса при включенной первой или третьей передаче. Проводится демонтаж крышки тормозного барабана. Далее необходимо сдвинуть рабочий поршень и сжать вовнутрь раздвижные рычаги стояночного тормоза. После чего важно отцепить трос ручника.

Следующим этапом является демонтаж колодки и замена ее на новую. При этом следует оценить уровень и состояние тормозной жидкости в бачке, и при необходимости ее туда добавить. После проведения всех работ следует проверить исправность новой комплектующей.

Не стоит забывать о том, что качество проведенных работ зависит от того, насколько грамотно будет подобрана деталь или запчасть. В Интернете каждый автомобилист может ознакомиться с перечнем колодок различных производителей, которые подойдут для конкретной модели авто.

Замена колодок на Лада Ларгус в Бутово, автосервис Движок Комтранс

Замена колодок на Ларгус в Москве - одно из направлений деятельности автосервиса Движок Комтранс. Мы хорошо знакомы с особенностями тормозной системы авто, а также собратьев, построенных на платформе B0 (global access platform). У нас: выгодные цены, все работы выполним за 40-50 минут, с гарантией.

Лада Ларгус - компактный автомобиль, адаптация популярного в Восточной Европе трудяги Dacia Logan MCV. В отличие от старшего брата получил улучшенную подвеску и ряд других конструктивных изменений, которые позволили снизить стоимость авто и одновременно повысить надежность при эксплуатации в российских условиях.

Традиционно для автомобилей АвтоВАЗа на машины установлены передние дисковые и задние барабанные тормоза. Механизмы отличаются надежностью и хорошим ресурсом. Замена тормозных колодок на Лада Ларгус обычно проводится каждые 20-40 тысяч (передние). Поменять задние колодки на Ларгуснужно через 60-75 тысяч км.

Менять колодки необходимо если их толщина меньше 6 мм (толщина накладок - 2 мм), а также на поверхности появились трещины, сколы, борозды. Определить износ можно по ряду признаков:

  • срабатывает акустический датчик (скрип) при торможении;
  • заметно увеличился тормозной путь;
  • при торможении поведение автомобиля стало непредсказуемым, его заносит на одну из сторон.

Несмотря на высокую надежность универсала важно помнить, что безопасность - прежде всего. Если у вас нет времени разбираться в конструкции авто, искать запасные части, или просто хотите быть уверенным в авто на все 100% - доверьте замену колодок на Ларгусе в Москве автосервису Движок Комтранс.

Почему стоит выбрать наш техцентр?

Автосервис Движок Комтранс - компания с большим опытом, безупречной репутацией и современными техническими боксами. Мы досконально знакомы с платформой B0 и построенными на ее базе авто, в том числе и с Лада Ларгус. У нас на складе колодки для передних дисковых, задних барабанных дисков оригинальные и от сторонних производителей: Brembo, АТЕ и др.

Обратившись в нашу компанию, вы получаете:

  • доступное обслуживание - мы честны и открыты, не навязываем нужных услуг;
  • оптовые цены на запчасти, расходные материалы - заказываем запчасти напрямую у производителей;
  • оперативный ремонт, обслуживание - в удобное время вас будет ждать мастер в подготовленном боксе, замена 4 комплектов колодок занимает не больше часа;
  • гарантия на проведенные работы, материалы.

 

Мы следим за качеством работ, затягиваем каждый болтик с необходимым усилием, строго соблюдаем технологию ремонта, обслуживания тормозов. Больше информации можно получить по телефону.

 

 

 



FN43551 НАБОР ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ИЗ 2 ИЛИ 4 КОЛОДОК NiBK JNBK ЗАДНИЙ ДЛЯ LADA Largus Cross Задний тормозной механизм 14 ноября ~ 1,6 л S0Y5 K4M 17 октября ~ 1,6 л S045 ВАЗ-21129 Тормоз заднего моста NISSAN Almera 12 августа ~ 1,6 л G15RA K4M

Место нахождения Тормоз заднего моста
шт. В наборе 4
Радиус 115
Толщина 4,4
Ширина 42

МОДЕЛИ>

LADA Largus Cross
Тормоз заднего моста 14 ~ 1 ноября.6 л S0Y5 K4M
Тормоз заднего моста 17 окт. ~ 1,6 л S045 ВАЗ-21129

NISSAN Almera
Тормоз заднего моста 12 ~ 1,6 л G15RA K4M

NISSAN Terrano III
Тормоз заднего моста 14 ~ 2,0 л H79 F4R

RENAULT Captur
Тормоз заднего моста 13 июня ~ 1,2 л J5M0 H5F 403
Тормоз заднего моста 13 июня ~ 1,5 л J5AL K9K 608

RENAULT Clio IV
Тормоз заднего моста 12 ноября ~ 0,90 л BHMA h5B 400
Тормоз заднего моста 12 ноября ~ 1. 5 л BHAL K9K 609 Trans: AT

RENAULT Duster
Тормоз заднего моста декабрь 09 ~ 1,5 л HSM5 K9K
Тормоз заднего моста 10 января ~ 15 мая 1,6 л HSA8 K4M Привод: 2x4
Тормоз заднего моста 11 апр ~ 1,6 л K4M 696 KW: 77
Тормоз заднего моста 15 июня ~ 1,6 л HSJA h5M438
Тормоз заднего моста 15 июня ~ 2,0 л HSAB F4R412 BrkSys: Bosch | Привод: 2WD
Тормоз заднего моста 15 июня ~ 2,0 л HSAG F4R410 BrkSys: Bosch

RENAULT Kangoo II
Тормоз заднего моста 8 февраля - 18 февраля 1.5 л FW0A K9K 800
Тормоз заднего моста Янв 09 ~ 1,5 л FW07 K9K 608
Тормоз заднего моста Янв 09 ~ Март 18 1,5 л FW08 K9K 608
Тормоз заднего моста Октябрь 07 ~ 1,6 л KW0D K4M 831
Тормоз заднего моста Февраль 08 ~ 18 февраля 1,6 л FW0D K4M 831 BrkSys: Bosch
Тормоз заднего моста Янв 09 ~ 1,6 л FW0U K4M 835
Тормоз заднего моста Янв 09 ~ 1,6 л KW0U K4M 835
Тормоз заднего моста Янв 12 ~ 1,6 л KW0U K4M 835

RENAULT Kaptur
Тормоз заднего моста 16 ~ 1 апреля. 6 л H5JA h5M

RENAULT Logan
Тормоз заднего моста 14 марта ~ 1,6 л L8MT K4M842 9 "
Тормоз заднего моста 14 марта ~ 1,6 л L8MT K4M845 9"
Тормоз заднего моста 14 марта ~ 1,6 л L8MV K7M812 9 "
Задний мост Тормоз Jun 16 ~ 1,6 л L8JA h5M438 9 "

RENAULT Sandero
Тормоз заднего моста, ноябрь 12 ~ 1,6 л B8MV K7M812 9"
Тормоз заднего моста 14 сентября ~ 1,6 л B8MT K4M842 9 "

RENAULT Sandero Stepway
Тормоз заднего моста апр 14 ~ 1.6 л B8MT K4M842 9 "
Тормоз заднего моста 14 ноября ~ 1,6 л B8MV K7M 9"
Тормоз заднего моста 16 ~ 1,6 л B8JA h5M 9 "

ПЕРЕКРЕСТНЫЕ ССЫЛКИ>

DACIA 7701210109
LADANA 7701210 44060-00Q0E 4406000Q0E
RENAULT 6001549703
RENAULT 77 01210109 7701210109

ДРУГИЕ ДЕТАЛИ>

Как и когда нужно менять тормозную жидкость на автомобилях ВАЗ.Замена тормозной жидкости своими руками Лада Гранта Тормозная жидкость на Лада 4

Как заменить и какую выбрать тормозную жидкость для Лада Приора

Согласно карте техосмотра замену тормозной жидкости на Лада Приора производить каждые 45 тыс. Км пробега или 1 раз в 2 года. Со временем в процессе эксплуатации жидкость теряет свои свойства, что сказывается на эффективности торможения.Израсходовавшая свой ресурс тормозная жидкость имеет темный оттенок, а новый светлый оттенок.

Какую тормозную жидкость выбрать для приоры

Производитель заливает DOT 4. Самыми популярными у покупателей являются тормозные жидкости РосДот 4 и НЕВА-М. Первый вариант на подъеме, второй дешевле. Для автомобилей с АБС и рекомендуется использовать разные типы жидкостей.

  • Dot-4 Plus для автомобилей без ABS
  • DOT-4 Class 6 предназначен для современных тормозных систем (ABS, ESP, VSA)

В зависимости от бачка стоимость указанной выше тормозной жидкости от 50 до 150 руб.

Также можно заливать жидкость DOT 5.1. Он имеет более низкую вязкость, чем указанные выше образцы, а также более высокую температуру кипения и, в соответствии с заявками производителей, меняется один раз в пять лет.

Прокладывать жидкости разных видов запрещено!

Замена

тормозная Жидкости на Лада Приора своими руками

Для замены потребуется:

  • Собственно сама тормозная жидкость
  • Для снятия старой жидкости шприц
  • сухая тряпка
  • посуда для старой жидкость
  • резиновый шланг, диаметр которого должен быть под наклонной арматурой на колесах
  • Тормоз специальный ключ 8 на 10 мм

Замена

тормозной жидкости На Калину.

Видео о том, как добавить Rel = 0; Controls = 0; showinfo = 0; iv_load_policy = 3; «Frameborder =» 0 «AllowFullScreen>

Доливка

тормозная жидкость Лада Калина.

В этом выпуске« Техсреды »ее ведущий Геннадий Емеелкин расскажет о том, как самостоятельно заменили.

Для начала , нам нужно протолкнуть старый шприц со шприцем тормозной жидкости , при этом оставив ее небольшой слой в бачке, чтобы воздух не попал в систему.

Теперь залейте новую тормозную жидкость в бачок до уровня MAX.

Теперь необходимо полностью удалить старую жидкость из насосной системы и залить новую жидкость.

Последовательность подкачки тормозов на приоре

  1. Суппорт задний правый
  2. Суппорт задний левый
  3. Суппорт передний правый
  4. Суппорт передний левый

Именно в такой последовательности должна прокачиваться тормозная система

Прокачка тормозной системы своими руками

На каждом колесе имеется специальный сливной штуцер для удаления воздуха из тормозной системы.Именно через него нужно удалить воздух и старую жидкость.

Резиновый шланг подготовлен к штуцеру и спускается в посуду для слива старой жидкости. При этом шланг в посуде должен быть еще и в жидкости, чтобы не было всасывания воздуха.

Тормозным ключом несколько раз откручиваем штуцер на каждом колесе и откачиваем старую жидкость из системы до тех пор, пока она не станет чистой. Вам понадобится помощник, который должен будет крутить педаль тормоза, ваша задача спустить старую жидкость.

То есть помощник 5-10 раз трясет педалью тормоза и преследует ее. Откручиваешь штуцер, роняешь жидкость. Помощник снова трясет педалью, потом снова нажимает на вас слить жидкость. И так нужно поступить с каждым колесом.

Следите при прокачке тормозов за уровнем жидкости в бачке, он не должен быть пустым.

Согласно карте техосмотра замену тормозной жидкости на Лада Приора производить каждые 45 тыс. Км пробега или 1 раз в 2 года.Со временем в процессе эксплуатации жидкость теряет свои свойства, что сказывается на эффективности торможения. Израсходовавшая ресурс тормозная жидкость имеет темный оттенок, а новая - светлый оттенок.

Какую тормозную жидкость выбрать для приоры

Производитель заливает DOT 4. Самыми популярными у покупателей являются тормозные жидкости РосДот 4 и НЕВА-М. Первый вариант дороже, второй дешевле. Для автомобилей с АБС и рекомендуется использовать разные типы жидкостей.

  • Dot-4 Plus - для автомобилей без АБС
  • DOT-4 Class 6 - разработан для современных тормозных систем (ABS, ESP, VSA)

В зависимости от тары стоимость указанной выше тормозной жидкости от 50 до 150 руб.

Также можно заливать жидкость DOT 5.1. Он имеет более низкую вязкость, чем указанные выше образцы, а также более высокую температуру кипения и, в соответствии с заявками производителей, меняется один раз в пять лет.

Смешивать жидкости разных типов запрещено!

Замена тормозной жидкости на Лада Приора своими руками

Для замены потребуется:

  • Собственно сама тормозная жидкость
  • Для снятия старого шприца с жидкостью
  • тряпка сухая
  • посуда для старых жидкостей
  • Резиновый шланг
  • , диаметр которого должен находиться под наклонной арматурой на колесах
  • Специальный тормозной ключ 8 на 10 мм

Теперь залейте новую тормозную жидкость в бачок до уровня MAX.

Теперь необходимо полностью удалить старую жидкость из насосной системы и залить новую жидкость.

Последовательность прокачки тормозов на приоре

  1. Суппорт задний правый
  2. Суппорт задний левый
  3. Суппорт передний правый
  4. Сальник передний левый

Именно в такой последовательности следует прокачивать тормозную систему

Прокачка тормозной системы своими руками

Каждое колесо имеет специальный сливной штуцер для удаления воздуха из тормозной системы.Именно через него нужно удалить воздух и старую жидкость.

Резиновый шланг подготовлен к штуцеру и спускается в посуду для слива старой жидкости. При этом шланг в посуде должен быть еще и в жидкости, чтобы не было всасывания воздуха.

Тормозным ключом многократно откручиваем штуцер на каждом колесе и откачиваем старую жидкость из системы, пока она не станет чистой. Вам понадобится помощник, который должен будет крутить педаль тормоза, ваша задача спустить старую жидкость.

То есть помощник 5-10 раз трясет педалью тормоза и преследует ее. Откручиваешь штуцер, роняешь жидкость. Помощник снова трясет педалью, потом снова нажимает на вас слить жидкость. И так нужно поступить с каждым колесом.

Следите при прокачке тормозов за уровнем жидкости в бачке, он не должен быть пустым.

После прокачки убедитесь, что в бачке тормозная жидкость находится на отметке между MIN и MAX. На этом замена тормозной жидкости на Лада Приора завершена.

Рекомендуем выбирать тот класс жидкости, который рекомендует АвтоВАЗ, то есть ДОТ-4. Для определения марки или производителя можно опираться на отзывы автовладельцев ВАЗ. По данным опроса, около 66% автолюбителей покупают тормозную жидкость РосДот Дзержинск. И не зря, ведь в тестах журнала «Зарул» он на хороших позициях:

  1. SINTEC EURO DOT-6 (КЛАСС 6)
  2. РосДот 6 Точка 4 (Класс 6)
  3. Sintec Супер точка 4
  4. ЛУКОЙЛ ТОЧКА 4.
  5. Привет-Gear Dot 4
  6. Росдот 4.
  7. Сибирия Супер Точка 4
  8. Роза 4.
  9. Феликс Дот 4.
  10. Vitex Dot 4.
  11. RSQ Professional Euro Dot 4
  12. Himluux Dot 4.
  13. UNIX DOT 4.
  14. Промпак Точка 4.

Результаты испытаний тормозной жидкости ДОТ-4. Все тормозные жидкости одного класса совместимы между собой. Они отличаются друг от друга? Ответ на этот вопрос дадут знатоки «вождения».

Температура кипения
«Сухая» жидкость *

Низкотемпературная вязкость **

Текущая стоимость единицы продукции

Итоговая оценка

ЛУКОЙЛ ТОЧКА 4.

* Больше - лучше. ** меньше - лучше.

Можно ли смешивать точку-3, точку-4, точка-5 или точку-5.1?

Различия классов тормозной жидкости:

  • DOT 3 (гликолевая основа) - для относительно тихоходных автомобилей с барабанными тормозами или передними дисковыми тормозами;
  • DOT 4 (гликолевая основа) - на современных высокоскоростных автомобилях с преимущественно дисковыми тормозами всех колес;
  • DOT 5.1 (на гликолевой основе) - на дорожных спорткарах, где термические нагрузки на тормоз значительно выше.
  • DOT 5 (Кремний) на обычных автомобилях практически не используется.

Тормозные жидкости DOT 3, 4, 5.1 (цвет от светло-желтого до светло-коричневого) взаимозаменяемы, но смешивать их не рекомендуется (лучше полностью заменить), свойства могут ухудшиться. DOT-5 (Темно-красный) Смешивать нельзя, смешивается только с самим собой. Другими словами, тормозные жидкости можно смешивать только по цвету.

А какую тормозную жидкость посоветуете? Стоит ли менять привычный класс DOT-4 на другие, например, DOT-5. 1? Напомним, вы легко найдете любую информацию о своем автомобиле (Нива, Приора, Калина, Гранта, Ларгус, Веста, Рентген).

Ключевые слова: тормоза lada Xray. | Тормоза Лада Веста | Тормоза Лада Ларгус | Тормоза Лада Гранта | Тормоза Лада Калина | Тормоза Лада Приора | Тормоза Нива | Универсальный артикул

Тормозная жидкость

РОСДОТОТ-4 разработана специально для автомобилей с дисковыми тормозами с учетом рекомендаций специалистов АвтоВАЗа. Ромдот-4 на сегодняшний день является одним из лучших в своем классе среди мировых аналогов. Тормозную жидкость рекомендуется заменять через 1,5-2 года. Это связано с ее высоким уровнем гигроскопичности.При использовании Ромдот-4 не рекомендуется доливать другую тормозную жидкость, так как это приведет к ухудшению свойств РосДотт-4, и, как следствие, снижению эффективности тормозной системы.

Технические характеристики тормозной жидкости

Параметр Значение
ГОСТ, т. ТУ 2451-004-36732629-99
Внешний вид прозрачная однородная жидкость от светло-желтого до светло-коричневого цвета без механических примесей
Вязкость кинематическая, мм² / сек, при -40 ° С, не более 1450
Вязкость кинематическая, мм² / сек, при -50 ° С, не менее 5,0
Вязкость кинематическая, мм² / сек, при -100 ° С, не менее 2,0
Температура кипения сухой жидкости, ° С, не менее 260
Температура кипения увлажненной жидкости, ° С, не менее 165
Стабильность при высоком изменении температуры кипения, ° С, не более 3,0
Показатели активности ионов водорода (pH), ед.pH, в пределах 9,5-9,0

Полезный совет
Для того, чтобы в будущем были непредвиденные расходы на ремонт тормозной системы или даже всего автомобиля Лада Грант в целом, своевременно заменяйте тормозную жидкость. Он очень гигроскопичен и впитывает влагу из воздуха, что помимо появления коррозии компонентов тормозной системы снижает температуру кипения самой жидкости, а это может привести к выходу из строя тормозов при частом интенсивном торможении.Не используйте тормозную жидкость для вытекания из тормозной системы: она грязная, насыщенная воздухом и влагой.
Тормозная жидкость, попадающая в провода, пластмассовые или окрашенные детали кузова, может вызвать их повреждение, поэтому всегда кладите чистую обрыв вместе с заливкой. При попадании жидкости в эти детали сразу же протирайте их чистой тканью.

1. Проверьте уровень тормозной жидкости в главном тормозном цилиндре бачка. Когда заглушка была снята, она должна находиться между метками MIN и MAX, нанесенными на корпус резервуара.С пробкой уровень тормозной жидкости должен быть у нижнего края горловины наливной, так как тормозная жидкость вытесняется уровнем датчика уровня.
A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Постепенное снижение уровня тормозной жидкости при отсутствии протечек свидетельствует, скорее всего, о необходимости замены тормозных колодок. Проверка на автомобиле Лада Гранта Состояние тормозных колодок (см. «Проверка степени износа тормозных колодок, тормозных дисков и тормозных барабанов»). Несвоевременная замена тормозных колодок приводит к дорогостоящему ремонту (замене тормозных колодок, тормозных дисков и тормозных барабанов)!

Автомобильную тормозную систему можно назвать одной из важнейших в автомобиле, потому что без нее она не может существовать.транспортное средство. Следовательно, для безупречного торможения необходимо, чтобы элементы системы были надежными. Не исключением является и тормозная жидкость ВАЗ В этой публикации мы разберемся, какая жидкость нужна и через какой промежуток времени необходима замена тормозной жидкости .

Не каждый автомобилист знает, что жидкость в тормозной системе нужно время от времени менять. Некоторые считают, что необходимо только периодическое доливание тормозной жидкости, чтобы в системе не появлялись частицы воздуха, ухудшающие работу тормозов. Однако такое мнение не совсем верно, хотя отказываться от этой операции не стоит. Дело в том, что в процессе эксплуатации автомобиля в системе привода тормозов образуется влага, которая надежно впитывает тормозную жидкость . Наличие влаги в жидкости не менее опасно, чем присутствие в ней воздуха, так как работа в этом случае становится малоэффективной и подвержена коррозии. Исходя из этого, к рекомендуется замена тормозной жидкости Она производилась не только по рекомендации производителя, но и с самостоятельным обнаружением в ней влаги и воздуха.

Как определить, какая тормозная жидкость нужна

Как правило, производитель в списках работ, выполняемых при плановом ТО, определяет интервал замены тормозной жидкости для каждого автомобиля отдельно. Например, этот интервал составляет 45 000 км. Запускайте реже трех лет эксплуатации. На период замены также может влиять тип тормозной жидкости и тормозная система. Однако автовладельцам рекомендуется время от времени производить визуальный контроль жидкости, при этом стоит обращать внимание на ее цвет. Если посмотреть на бачок тормозной жидкости Б. Вы увидите, что он имеет грязный оттенок, это говорит о том, что некоторые элементы изношены, соответственно, в этом случае рекомендуется его полная диагностика. Если жидкость имеет коричневатый оттенок, это признак того, что в ней присутствует вода. В любом из вышеперечисленных случаев необходимо заменить тормозную жидкость .

Какая тормозная жидкость на ВАЗ

Вся тормозная жидкость имеет собственную классификацию, в которой указывается ее состав и свойства.На сегодняшний день существует несколько ТЖ - ДОТ 3, 4, 5 и 5.1., Есть еще один устаревший вид тормозной жидкости БСК, который до сих пор используется на старых автомобилях.

  1. DOT 3. Изготовлен на основе гликолята, в состав которого входят антикоррозионные и смазочные присадки. DOT 3 рекомендуется применять на невысокоскоростных автомобилях с передними и задними барабанными тормозами. Тормозная жидкость dot 3 плохо реагирует на отрицательные температуры и при 40 градусах ее вязкость увеличивается, что негативно сказывается на работе тормозной системы. Следовательно, на автомобилях, эксплуатируемых в северных регионах, такая жидкость крайне нежелательна.
  2. DOT 4. Также изготовлен на гликолевой основе, но, в отличие от DOT 3, включает добавки, повышающие точку кипения тормозной жидкости, что позволяет использовать ее на высокоскоростных транспортных средствах, где при торможении медленные механизмы движения подвергаются воздействию высоких температур.
  3. DOT 5. Изготовлен на силиконовой основе и также имеет довольно высокие температурные режимы - 180-260 градусов.С меньшей вязкостью 900 кв. мм / с. Тормозная жидкость точка. 5 больше подходит для автомобилей с мощными Ami, на которых, как правило, осуществляется быстрая и сложная езда.
  4. ТОЧКА 5.1. Изготовлен на основе гликоля, но со свойствами DOT 5. Повышенный уровень кипения, больше антикоррозионных присадок, а также низкая вязкость - 900 кв. мм / с. применяется на автомобилях с мощным ми.
  5. BSK - Под этим типом, изготовленные на основе бутилового спирта и литейщика, отсюда эта аббревиатура в названии. Имеет очень низкие показатели кипения (115-120 град. С), а также - 20 грамм. Происходит его кристаллизация, выводящая тормозную систему автомобиля из рабочего состояния.

Можно ли смешивать тормозные жидкости?

Теоретически тормозные жидкости созданы на основе одного и того же компонента, например Dot 3, Dot 4, Dot 5.1 содержат гликоль, смешивание подлежит смешиванию, однако из-за наличия определенного набора присадок это можно делать только в крайние случаи, после которых обязательно необходима полная замена тормозной жидкости.Невозможно использовать TJ в тормозной системе, которая рассчитана на конкретный тип, например, отсек DOT 5, выполненный на силиконовой основе, в систему для резины DOT 3, DOT 4, DOT 5.1. элементы приводов (манжеты, поляны) могут выйти из строя.

Ключевые слова: тормозная жидкость , замена тормозной жидкости , тормозная жидкость ВАЗ , бачок тормозной жидкости , какая тормозная жидкость , точка тормозная жидкость , тормозная жидкость точка 4 , тормозная жидкость точка .

Срезать профилактику тормозного контура вместе с напарником, в одиночку «прокачать» систему крайне сложно. Чтобы обеспечить максимальный доступ к контуру, используйте смотровой канал или придорожную эстакаду.

Пошаговая инструкция по замене тормозной жидкости на Лада Веста

  1. Машина установлена ​​по периметру ремонтной зоны.
  2. Откручиваем колесо.
  3. Очистите рабочую зону ступицы от грязи.
  4. Партнер нажимает педаль тормоза.
  5. Фиксирует в нижнем положении, удерживает.
  6. На ступице откручиваем тавелиц.
  7. Сводим (растушевываем) лишнюю ДОТ жидкость.
  8. Снова качаем педаль.
  9. Повторный эф.
  10. Пополняем недостающее количество DOT.
  11. Повторяем процедуру откачки по мере необходимости.

Где находится суппорт тормоза

В автомобилях семейства Лада Веста Таводница располагается на суппорте тормоза. Расширительный бачок для рисования точки - в моторном отсеке, с правой стороны.
Штатное расположение суппорта, твотница на каждом из колес идентична.

Ресурс замены жидкости. Последствия разнесения времени

Инженеры АвтоВАЗа рекомендуют обновлять ТОЧК каждые 45 000 км. На практике интервал сокращается до 35-40 тыс. Км из-за некачественной жидкости.
Эффекты недимовой замены Dot могут быть разными, вплоть до экстренных.

Признаки необходимости замены

  • снижение эффективности торможения;
  • увеличение тормозного пути;
  • увеличенный свободный ход педали;
  • герметичность хода, малая информативность педали;
  • на панели приборов Сигнализирует о неисправности в тормозном контуре;
  • Уровень тормозной жидкости ниже минимально допустимого в расширительном бачке.

Последовательность действий при самостоятельной замене жидкости

Необходимые инструменты, материалы:

  • ключ на «10», «14», баллон на «17»;
  • ,
  • тряпка;
  • дополнительное освещение;
  • Точка для заливки;
  • новые тормозные колодки по мере необходимости.

Алгоритм действий:

  1. Размещаем машину с электроподъемником.
  2. Откройте капот.
  3. Откручиваем крышку расширительного бачка тормозной жидкости.
  4. Снимите колесо.
  5. В салоне напарник качает педаль тормоза, фиксирует ее в нижнем положении. Жду команду.
  6. От заднего тормозного суппорта Очищаем поверхность, убираем грязь, вытираем насухо.
  7. Ключом на «10» откручиваем твотнуцку, взбиваем воздух вместе с жидкостью.
  1. Вращение, дать команду партнеру повторить процедуру накачки.
  2. Повторяем шаг еще раз.
  3. Пополняем недостающее количество точки в расширительном бачке.

Завершив прокачку одного колеса, сразу переходите по следующей схеме:

  • Переднее левое - заднее правое;
  • Передний правый - задний левый.

Указанный выше алгоритм не позволяет заменять точку в схемах. Конструкция автомобиля такова, что без капитального демонтажа «промыть» невозможно.

Многие автомобилисты STR используют гидравлический канал для замены тормозной жидкости:

  1. На передней части мотора мы находим гидравлический штуцер.
  2. Снимите с него пластиковый колпачок.
  3. Надеваем шланг, один конец которого опускаем в емкость с жидкостью.
  4. Растушевываем скобу.
  5. Вставьте пластиковую трубку.
  1. Система изображена точкой под напорными потоками из шланга.
  2. Как только уровень в расширительном бачке упадет ниже минимума, восполняем недостающее количество.
  3. Повторяем процедуру очищения до тех пор, пока цвет точки не станет прозрачным.

Объем точки, которая заливается в Lada Vesta - 1,5 литра.

Обзор цен производителей

Наименование / Артикул / Объем Цена в рублях
Super-Dot-4 (88888-1000005-82) - 0,450 от 150.
Росдот-4 (365) - 0,910 От 200.
Росдот-4 (369) - 0,450 От 110.
Росдот-4 (9497) - 0.910 от 240.
* цены статус на 08.04.2019

Отзывы

Положительный
1. Семен (www.zr.ru): За несколько лет эксплуатации точечный автомат ни разу не менялся. Тормоза эффективные, не скрипят, не поют.
2. Андрей (автобанн.su): В отличие от Lada Grant, тормоза у Весты хорошие, машина останавливается как будто вставленная. Я рада, не скучаю.
3. Георгий. (Lada-Vesta.net): 47000 км заменена точка, ожидалось худшее, цвет был светло-коричневый, что указывало на чистоту системы.
4. Степан. (Otzovik.com): Вместо отечественной доты горючее импортное. Вот и посоветовал завести товарищей по гаражу. Доработки как говорится на лицо.
5. Владимир (www.zr.ru): Отзыв положительный, без замечаний, машине двухлетний возраст.
6. Александр (autobann.su): В дождливую погоду часто ухудшается торможение, тормозит педаль. После высыхания восстанавливается.
7. Михалыч (http://forumvesta.ru): В отличие от приоры, качество Весты несопоставимо, доволен. Наконец, отечественный автопром совершил большой прорыв в машиностроении.
8. Виталий (lada-vesta.net): на машинку не заводить, машина хорошая, к двигателю, подвеске добротная Нет нареканий.
9. Тимофей (otzovik.com): После покупки Жигулей заметил, что тормозной барабан по базе течи, но после затяжки сток устранил. В автосервис не обращался, ограничился своим.
10. Станислав. (www.zr.ru): После салона, точка отечественная была сразу плин, заправлялась импортная. Нет третьего года для подачи претензий по тормозам.
11. Геннадий (Autobann.su): Впервые заменил элементы тормоза за 50000 км. Считаю, что для российской техники это солидный пробег.
12. Алексей (http://forumvesta.ru): систематически обслуживаюсь на сотню, покупаю оригинальные расходники, по машине замечаний нет.
Отрицательный
13. Константин (www.zr.ru): Несостоявшееся качество изготовления авто, запчастей, комплектующих. Много недочетов, недоработок.
14. Виталий (Otzovik.com): По возможности заменить заводскую жидкость импортной.
15. Григорий (autobann.su): первый раз ремонтировал тормоз на 32000 км пробега, вылетел сальник под бачок тормозной жидкости.
16. Кирилл (Lada-Vesta.net): В отличие от Весты, в Renault Megan второго поколения реализована тормозная система лучше.

Видео - самостоятельная замена

Регламент обслуживания

Lada Largus. Перечень работ ТО Lada Largus

Покупая новый автомобиль, вы становитесь участником программы гарантийного обслуживания, которая помогает устранить неисправности, вызванные неисправностью. Для отечественных автомобилей концепция нормативного обслуживания (Maintenance) и гарантийных обязательств ранее была простой формальностью, поскольку потребители не ожидали отличного качества от дешевых автомобилей, а производители выделили очень небольшие деньги на эти программы.Однако появление новых моделей ВАЗ, в том числе универсал Lada Largus, и полное изменение политики взаимоотношений с покупателями со стороны этого производителя привели к тому, что плановое обслуживание стало действительно полезным для автомобилистов. Чтобы понять, что ждет владельцев универсала ВАЗ во время технического обслуживания, стоит более подробно рассмотреть регламент технического обслуживания Ларгус.

Автовладельцы должны сами следить за состоянием Лада Ларгус и вовремя проводить диагностику и обслуживание.

ТО-1

Первое ТО на Лада Ларгус проводится через 15 тысяч километров с ошибкой 500 км или через год эксплуатации автомобиля.Благодаря этому можно определить, с какими дефектами конструкции машина сошла с конвейера, а также устранить заводской брак. По регламенту при техническом обслуживании меняют только масляный фильтр и само масло, что обеспечивает безопасность двигателя. Однако в некоторых регионах, например, с грунтовыми дорогами или высоким уровнем промышленного загрязнения, вам может потребоваться прибыть в дилерский центр раньше - это оговаривается дилером при заключении договора о гарантийном обслуживании.

Перечень работ при ТО-1 на Лада Ларгус в большинстве случаев ограничивается простой заменой масла, но некоторые водители сталкиваются с другими проблемами. Некоторые автовладельцы сообщают, что во время технического обслуживания им поменяли тормозные колодки, потому что их не хватило бы до следующего обслуживания. Также есть отзывы о замене резинок стабилизаторов и сайлентблоков, что связано с заводским браком и тяжелыми условиями эксплуатации. Кроме того, при обслуживании иногда выявляется сильный износ тормозных дисков, что требует профессиональной настройки всей системы.Стоимость первого ТО 2360-2490 рублей в зависимости от двигателя, установленного на авто.

ТО-2

Второе ТО предполагает некоторое расширение перечня выполняемых работ. Помимо упомянутой выше обязательной замены масла, автовладельцу придется заменить свечи зажигания, а также фильтрующий элемент в системе подачи воздуха. Кроме того, автомобили при техническом обслуживании проходят чистку климатической системы и ее диагностику. Благодаря этому удается избежать снижения КПД устройства и сохранить комфорт в салоне.Второе ТО проводится при пробеге 30 тысяч километров с ошибкой 500 км или после двух лет эксплуатации автомобиля.

Перечень работ при ТО-2 на Lada Largus обычно увеличивается в связи с процедурами, не предусмотренными регламентом. Если при первом сервисе вы не меняли колодки, то с вероятностью 80% вам придется сделать это при втором посещении сервиса. Многие автомобилисты жалуются на чрезмерный износ пыльников левого ШРУСа - его обязательно нужно заменить, да и сам шарнир смазан.Возникает проблема с неравномерным давлением в тормозной системе, что проявляется в сильном заносе автомобиля при замедлении, а также в углах наклона колес, требующих регулировки при обслуживании. Стоимость обслуживания Lada Largus при повторном посещении СТО 3460-3790 рублей.

ТО-3

Перечень работ при ТО-3 на Lada Largus снова ограничивается заменой масла. Однако некоторые дилеры рекомендуют отложить замену свечей зажигания и тормозных колодок на этот период, соответствующий пробегу.Особенно это актуально для автомобилей, у которых второе и третье ТО приходится на теплое время года. Производитель негативно относится к такой практике передачи планового ТО, однако, вы не будете лишены гарантии, так как дилер не сообщит об этом в гарантийную службу ВАЗа. Тем не менее, лучше настоять на том, чтобы все работы по техническому обслуживанию проводились в соответствии с регламентом.

Количество непредвиденных проблем также увеличивается с ТО-3.Если в автомобиле возникла проблема с чрезмерным износом тормозных дисков, на этот раз пора их полностью заменить. Кроме того, возникает неисправность масляного контура двигателя, которая выражается в подтекании смазки из уплотнений - ее необходимо устранить при плановом обслуживании, чтобы не усугубить проблемы. Еще есть неприятность, связанная с поломкой датчиков закрытия дверей - большинство дилеров ремонтируют ее по гарантии, но некоторые обвиняют автовладельцев в защемлении крупных предметов между кузовом и дверью.Стоимость ТО-3 для Lada Largus равна стоимости первого ТО и составляет 2360–2490 рублей.

ТО-4

Самые серьезные замены - ТО-4 на Lada Largus - список работ такой же объемный, как и все три ранее вместе взятые. Вам потребуется поменять воздушный фильтр, тормозные колодки, а также свечи и масло. Кроме того, на обслуживаемом автомобиле потребуется полная замена приводного ремня дополнительных агрегатов (например, кондиционера) вместе с натяжным роликом и другими деталями механизма.Владельцам Lada Largus необходимо будет подготовиться к осмотру задних барабанных тормозов и чистке системы кондиционирования, а также к сопутствующей диагностике обоих агрегатов.

Четвертое ТО предполагает более длительную диагностику узлов и агрегатов.

Из неприятностей, которые испытывают автомобилисты при пробеге 60 тысяч километров, можно назвать нестабильные холостые обороты - проблема устраняется компьютерной диагностикой. Также очень высока вероятность выхода из строя тормозных дисков и колодок на некоторых автомобилях.Достаточно частая поломка - это поломка стопора, заменяемого по гарантийной программе. Если регулировка углов установки шасси не была произведена на автомобиле своевременно, возможно, к этому времени потребуется замена шин. Стоимость обслуживания у дилеров 3460-4190 руб.

Последующее обслуживание

Дальнейшее обслуживание Lada Largus аналогично указанным выше - они также проводятся каждые 15 тысяч километров и содержат аналогичные списки выполненных работ.Для того, чтобы точно знать, какие операции будут выполняться во время ТО, стоит указать соответствие последующего ТО предыдущим, а также их отличия:

  • ТО-5 идентично ТО-1;
  • ТО-6 идентичен ТО-2, добавлена ​​замена тормоза и охлаждающей жидкости;
  • ТО-7 идентичен ТО-1;
  • ТО-8 идентичен ТО-4, добавлена ​​замена ремня ГРМ.

После этого в сервисной книжке данных о техническом обслуживании автомобиля нет, однако специалисты автосалонов говорят, что желательно продолжить его, посещая участок ремонта каждые 15 тысяч километров.Список работ в этом случае будет повторять рассмотренное ТО.

Чаще всего на автомобилях с солидным пробегом возникают проблемы с дисками и тормозными колодками, а также с различными электронными датчиками, расположенными в салоне и под капотом. Частая езда по плохим дорогам повреждает пороги, что вызывает распространение коррозии. К 100 тысячам километров пробега может потребоваться замена амортизаторов и некоторых сайлентблоков, а также других узлов шасси. При пробеге в 150 тысяч распредвалы часто меняют, а до 200 тысяч километров придется проводить капремонт двигателя.Однако в целом многие технические специалисты такую ​​машину называют одной из наименее проблемных среди моделей, которые производятся в России.

В дальнейшем график ТО не меняется, предыдущие действия повторяются, и ремонт проводится по ситуации

Качество ТО

Несколько лет назад мне приходилось довольно часто читать комментарии к различные форумы, на которых говорили о сомнительных преимуществах текущего ремонта автомобилей российского производства... Опытные автомобилисты рассказали, что проще было выполнить требуемые работы самостоятельно или доверить их специалистам на несанкционированных СТО. В этих рекомендациях был смысл - качество обслуживания оставляло желать лучшего. Однако относительно недавно было произведено полное обновление политики ВАЗа в отношении гарантийного обслуживания - теперь к работам привлекаются только квалифицированные мастера, а запасные части и расходные материалы находятся под тщательным контролем. Поэтому вы смело можете доверить обслуживание своего автомобиля специалистам дилерского центра - тем более, что каждое ТО включает в себя комплексную диагностику автомобиля.

  • Largus K4M (1.6 16v) ​​X
  • Largus K4M (1.6 16v) ​​A / CX
  • Largus K7M 710 (1.6 8V) X
  • Largus K7M 710 (1.6X
  • ) A / C

Укажите пробег:

Техническое обслуживание (ТО) - комплекс обязательных профилактических работ при обслуживании автомобиля. Своевременное техническое обслуживание существенно продлит период безаварийной работы машины. Регулярное обслуживание является обязательным, если производитель предоставляет на автомобиль гарантию.

Стоимость обслуживания Lada Largus в Москве существенно различается в зависимости от технического центра и объема работ, которые выполняются в процессе обслуживания. Регламент предусматривает обслуживание через 1 год или каждые 15 тысяч километров.

Первый ТО Ларгус. Что искать

При замене масляного фильтра на 16-клапанном двигателе необходимо снять металлическую защиту. Масляный фильтр очень неудобен. При отвинчивании масло брызгает на картер и в моторный отсек.Наши мастера знают об этой особенности и стараются точно выполнять все работы.

В любом случае в стоимость обслуживания Lada Largus включены работы по очистке двигателя от масла, доплачивать ничего не нужно.

Механики нашего техцентра прекрасно знают, на что обращать внимание при осмотре. Например, на некоторых автомобилях ослаблены гайки передней стойки. Это легко заметить по заводским отметкам на резьбах. Если это произошло, то в первый раз крепление просто затягивается и наносится новая отметка.При очередном ослаблении на очередном ТО наши мастера обязательно разберут стойку и выяснят причину.

Во время каждого технического обслуживания специалисты нашего технического центра осматривают и тестируют шасси и особенно задний мост. Цена ТО Лада Ларгус от этой дополнительной операции не меняется - все включено в цену.

Lada Largus TO 1 рекомендуется проводить в диапазоне 14500 - 15500 км пробега автомобиля. Приехать в автосервис ровно на 15 тысячах достаточно сложно, поэтому всегда есть интервал пробега, в течение которого нужно проводить ТО.Обычно это ± 500 км от пробега, прописанного в регламенте.

Lada Largus ТО 1 включает в себя следующие работы:

  • Полная замена моторного масла
  • Замена свечей зажигания
  • Проверка и при необходимости доливка охлаждающей жидкости
  • Замена фильтров - масляного, воздушного и салонного

При ТО Лада Ларгус 15000 цена работ над мотором K4M 1.6 16v всегда немного выше, чем на моторе K7M 1.6 8v. 16-клапанный двигатель имеет несколько более сложную компоновку в моторном отсеке и требует больше времени на обслуживание.

Перечень работ по ТО Лада Ларгус

При ТО-2 при 60 тысячах пробега, помимо всех процедур ТО-1, дополнительно выполняются следующие работы:

  • Удаление грязи и проверка тормозной системы задней оси
  • Замена ремня ГРМ и натяжного ролика
  • Замена ремня вспомогательного привода

При необходимости вы можете заказать расширенное ТО, в ходе которого мы проведем полную проверку всех систем автомобиля:

  • Проверка уровня и дозаправка рабочих жидкостей - тормозной, охлаждающей, масла в коробке передач
  • Полная диагностика ходовой части - сайлентблоки, пыльники рулевых тяг и ШРУСов, рычаги, стойки, подшипники, степень затяжки всех соединений
  • Измерение степени износа протектора и давления в шинах
  • Проверка трубопроводов и шлангов систем машины - топливо, охлаждение и тормоз
  • Проверка работы электрооборудования и систем освещения
  • Проверка степени износа тормозных дисков, колодок и барабанов
  • Проверка работоспособности и регулировка замков дверей, капота и багажника

Во время ТО-3 при 90 тысячах пробега проводятся все работы по ТО-1, а кроме того полностью заменена охлаждающая и тормозная жидкости. В процессе эксплуатации автомобиля жидкости теряют свои свойства. Даже если они чистые и красивые, их все равно нужно заменить.

Все работы по техническому обслуживанию Lada Largus проводятся очень тщательно и в полном соответствии с рекомендациями производителя. Перед тем, как откручивать свечи, место в свечном колодце для головы необходимо очистить, чтобы грязь, даже случайно, не могла попасть внутрь цилиндра. Все застежки аккуратно складываются в специальное место и всегда под рукой.При замене свечей на 16-клапанном моторе очень велика вероятность выпадения крепежа, поэтому используем только магнитные головки.

Проведя ТО Лада Ларгус в нашем автосервисе, Вы можете спокойно относиться к своей машине - все делается по разуму и совести.

Лада Ларгус требует ухода, обслуживания, замены расходных материалов и узлов в соответствии с регламентом. Многие операции автовладелец может выполнить своими руками.Но рекомендуется пройти техосмотр на специализированных станциях. В противном случае вы можете лишиться гарантии на автомобиль со всеми вытекающими отсюда последствиями.

Положение о техническом осмотре

ТО Лада Ларгус - важный момент, от которого зависит экономичность и безотказность автомобиля. Производитель определил объем работ по техническому обслуживанию и график замены деталей в зависимости от пробега или срока службы. В соответствии с сервисной книжкой периодичность ТО регламентируется периодичностью пробега равной 15 тыс. Км:

  • ТО-1 –15 000 км;
  • ТО-2 - 30 000 км;
  • ТО-3 - 45000 км;
  • ТО-4 - 60 000 км;
  • ТО-5 - 75000 км;
  • ТО-6 - 90 000 км;
  • ТО-7 - 105000 км;
  • ТО-8 - 120 000 км.

Несмотря на разный объем работ, выполняемых в соответствии с представленным перечнем ТО, есть операции, которые необходимо выполнять регулярно. Их можно разделить на диагностику, замену расходных материалов и профилактику.

Замена / профилактика:

  • фильтр масляный и масляный;
  • воздушный фильтр двигателя;
  • смазка замков, капота дверей, багажника;
  • фильтр воздушный салонный;
  • чистка испарителя кондиционера.

Диагностика:

  • уровень охлаждающей жидкости;
  • электронная система управления двигателем;
  • герметичность систем электроснабжения, охлаждения, а также впускного / выпускного тракта;
  • привод сцепления, защитные кожухи для ШРУСов;
  • состояние шин, давление в них;
  • сайлентблоки, резиновые втулки стабилизаторов и амортизаторов;
  • наконечники рулевой тяги;
  • передние / задние амортизаторы;
  • уровень рабочих жидкостей в бачке тормозной системы, гидроусилителя и других гидросистем;
  • состояние батареи;
  • система внешнего / внутреннего освещения;
  • сигнальные и световые лампы на комбинации приборов;
  • состояние щеток стеклоочистителей;
  • состояние ЛКП.

Конкретный объем работ по обслуживанию автомобилей указан в таблице 1.

Описание работ по замене деталей и узлов Техническое обслуживание
ТО-2 К-4 К-5 К-6 К-7 К-8
Ремень привода вспомогательных агрегатов - -
Свеча зажигания - - - -
Антифриз -
Ремень привода ГРМ и все ролики - -
Тормозная жидкость -
Колодки тормозные передние - - -
Подшипники ступицы колеса -
Наконечники рулевой тяги -
Диски тормозные передние -
Колодки тормозные задние -
Термостат -
Сервисные работы
Профилактика тормозной системы колес - -
Очистка системы кондиционирования - - - -

Перечень работ при обслуживании Ларгуса, имеющего 8-клапанный двигатель или 16-клапанный, идентичен, разница будет только в технологии их выполнения. Если автомобиль проехал более 150 тыс. Км, будут добавлены процедуры по замене узла сцепления с выжимным подшипником, топливного фильтра, стоек амортизаторов и амортизаторов. А при пробеге более 200 тыс. Км - капремонт двигателя.

Перечень работ при первом ТО

Первое ТО автомобиля проводится при пробеге 15 тыс. Км или сроке службы не более одного года. Целью ТО-1 является выявление скрытых дефектов сборки или использования производителем некачественных материалов, а также их устранение.Во время обслуживания специалисты осматривают все узлы автомобиля, проверяют правильность работы электронных устройств и систем подачи топлива.

В соответствии с регламентом заменено масло в двигателе и масляный фильтр. Это необходимо сделать для того, чтобы предотвратить попадание механических частиц, образующихся при обкатке трущихся поверхностей, в рабочую зону цилиндров, масляные каналы коленчатого вала и газораспределительного механизма.

По желанию автовладельца могут быть выполнены дополнительные работы - например, замена передних колодок.

Приобретая новую Ладу Ларгус, счастливый владелец получает гарантию на свой автомобиль, которая позволяет проводить периодическое техническое обслуживание и устранять дефекты по вине производителя. Раньше на отечественные автомобили также распространялась гарантия, зачастую носившая формальный характер. Владельцы дешевых моделей не стали «рвать звезды с неба» в плане ожидания достойного качества обслуживания, а производители лишь постарались сократить график технического обслуживания и стоимость его проведения.

Ситуацию изменило появление перспективных моделей от «ВАЗ», среди которых есть и героиня нашего материала - Lada Largus. Здесь существенно изменилась политика производителя по отношению к покупателям. Теперь правила технического обслуживания начали приносить реальную пользу автомобилю и его владельцу.

Для лучшего понимания структуры и значения программы обслуживания универсальной Lada Largus стоит более подробно рассмотреть регламент и этапы этой процедуры.

ТО-1

Первичное ТО 1, как того требует регламент ТО, проводится после 15 тысячного пробега или одного года владения. Для этого значения допускается погрешность в 500 км. Это дает возможность определить наличие конструктивных дефектов, с которыми автомобиль сошел с конвейера, и устранить все выявленные недостатки. Согласно первому регламенту замене подлежит только моторное масло в комплекте с фильтром. Это необходимо для обеспечения безопасности устройства.В некоторых регионах более суровые условия эксплуатации (более низкие температуры, запыленность и т. Д.). Такие ситуации требуют сокращения периода планового технического обслуживания 1, который будущий владелец должен согласовать с поставщиком и закрепить соглашение в контракте на обслуживание. Это предписано графиком технического обслуживания.

Иногда встречаются случаи расширения этого списка дополнительной работой. Владельцы сообщают, что во время первого технического обслуживания в их автомобиле техники по обслуживанию также заменили тормозные колодки, так как эти компоненты вряд ли дожили бы до следующего планового обслуживания, это делается в соответствии с регламентом технического обслуживания.Другая категория владельцев Lada Largus утверждает, что они стали свидетелями замены втулок стабилизатора. Это может быть вызвано как тяжелыми условиями эксплуатации, так и производственным браком.
В процессе ТО, если изучить график ТО, может выявиться факт повышенного износа дисков в тормозных узлах. Это требует квалифицированной настройки системы в целом. По своей стоимости ТО-1 не очень затратное мероприятие, так как хозяин простится с суммой 2,4 - 2.5 тыс. Руб.

ТО-2

Во второй услуге расширяется перечень текущих ремонтных манипуляций. Помимо указанной замены смазки в двигателе, владельцы столкнутся с необходимостью замены свечей зажигания в системе зажигания и фильтрующего элемента воздухозаборника. Автомобили, оборудованные системой кондиционирования воздуха, выиграют от очистки этого контура и диагностики системы. Это обеспечивает эффективную работу. климат-контроль для поддержания благоприятного климата в салоне.Для проведения второго ТО автомобиль Лада Ларгус должен «пробежать» 30 тыс. Км или просуществовать у владельца 2 года. Здесь тоже актуальна погрешность в 500 км.

Здесь перечень ремонтов можно расширить за счет дополнительных мероприятий, не предусмотренных регламентом. Даже в случае замены тормозных колодок во время первоначального обслуживания, при втором плановом обслуживании 2 и 3 с почти 100-процентной уверенностью можно указать, что эта процедура была повторена из-за износа.

Некоторых владельцев Лада Ларгус беспокоит состояние пыльников ШРУСа. Крышки заменяются, а шарнирный механизм заполняется новой смазкой.

Иногда возникают проблемы с неравномерным распределением тормозного усилия в одноименной системе. При такой неисправности автомобиль проявляет склонность к самопроизвольному боку в движении. Здесь же на помощь приходят сервисные механики.

Ценовой уровень ТО 2 и 3 чуть выше.ТО 2 стоил 3,5 - 3,8 тыс. Руб.

ТО-3

На данном этапе технического обслуживания перечень, согласно регламенту технического обслуживания, ограничивается заменой смазочного материала в двигателе. Такая услуга проводится после 45-тысячного пробега. Некоторые дилеры выдвинули предложение во время ТО-3 заменить тормозные колодки и свечи зажигания. Данное обстоятельство актуально для данной категории собственников, подавших заявку на третий этап обслуживания в теплое время года.

Хотя производитель отрицательно относится к «сдвигам» сроков выполнения работ, он не решится лишить владельца гарантии.Здесь рекомендуется настоять на выполнении всего перечня регламентных работ и в сроки, утвержденные непосредственно производителем автомобиля.

Также на этом этапе обслуживания возможно увеличение числа непредвиденных поломок. Если раньше автомобиль «страдал» от чрезмерного износа тормозных дисков, то в этот раз без замены точно не обойтись.

Возможна ситуация с неисправностью масляного контура в моторе.Это проявляется в утечках жидкости через уплотнения вала. Эта проблема должна быть устранена немедленно на этапе обслуживания.

Высока вероятность выхода из строя дверных датчиков. Здесь дилер соглашается на гарантийный ремонт поломки, но может обвинить владельца в причинении ущерба данному агрегату, зажав большой предмет между дверной картой и панелью кузова.

Цена на ТО-3 идентична стоимости первичной услуги, то есть 2,4 - 2,5 тысячи рублей, но ТО 2 дороже.

ТО-4

На этот этап обслуживания приходится самый серьезный перечень работ. Здесь процедуры ремонта выполняются аналогично первым трем этапам обслуживания. Замена коснется: свечей

  • ;
  • масла с фильтром;
  • фильтр воздушный;
  • колодки
  • ;
  • ремень привода крепления мотора в сочетании с роликом.

Дополнительно будет проведена ревизия барабанных тормозных узлов кормы, будет проведена чистка кондиционера с сопутствующей диагностикой системы.

Также распространенной проблемой, которая беспокоит владельцев LADA Largus при преодолении рубежа в 60 000 километров по пробегу, является нестабильность холостого хода двигателя. Часто это устраняется вмешательством компьютера в работу бортового контроллера.

Распространенная неисправность - это поломка устройства блокировки рулевого вала, которое также подлежит замене по следующей программе ТО.

Если хозяин не позаботился отрегулировать углы наклона колес, то при таком пробеге могут попросить заменить колеса колеса.
По стоимости ТО-4 не «вырывается» в лидеры, так как суммы вполне демократичные: 3,5-4,2 тыс. Руб.

Дальнейшие этапы ТО

Они практически идентичны рассмотренным ранее этапам, но с наличием своих нюансов. Периодичность дальнейшего обслуживания составляет 15 000-й интервал.

Теперь отметим схожесть последующих этапов с предыдущими, то есть рассмотренные ранее:

  • ТО-5 по содержанию схож с ТО-1;
  • ТО-6 практически не отличается от ТО-2, за исключением добавления в регламент замены жидкостей в тормозном и охлаждающем контурах; Стоимость ТО 2 тоже немаловажный момент.
  • ТО-7 снова идентично ТО-1;
  • ТО-8
  • ничем не отличается от ТО-4, однако добавлена ​​процедура замены ременного привода ГРМ.

Далее в сервисной книжке нет данных о ТО, но специалисты дилеров рекомендуют посещать ремонтный терминал после каждого 15-тысячного интервала пробега LADA Largus. Перечень ремонтных работ по своему содержанию будет повторять ранее проведенные этапы технического обслуживания.

Подведем итоги

Солидный пробег не добавляет свежести LADA Largus.На 100-тысячном повороте можно обнаружить очаги коррозии на порогах, столкнуться с отказами электронных датчиков многих систем, как наружных блоков, так и салонного оборудования. Также владельцы сталкиваются с необходимостью замены элементов подвески, будь то амортизаторы или рычаги, и это весь перечень работ.

При пробеге 150 000 потребуется замена распредвалов, а «цифра» на одометре 200 000 может потребовать капитального ремонта двигателя LADA Largus.

Продажа автозапчастей и аксессуаров

Автозапчасти и аксессуары

Запустите двигатель

Ремонт старого автомобиля или улучшение повседневной езды? На eBay есть все необходимое для обслуживания вашего автомобиля, грузовика или мотоцикла, не говоря уже о деталях для лодок, прицепов, автофургонах, квадроциклах и многом другом. Покупайте в Интернете автомобильные запчасти, включая автомобильные аксессуары и электронику, и демонстрируйте свои любимые бренды с помощью одежды и знаков.Вы даже можете сэкономить деньги, просматривая скидки на автозапчасти и бывшие в употреблении автомобильные запчасти.

Отремонтируйте вашу поездку с помощью правильных автозапчастей

Если вы никогда не меняли свечу зажигания или постоянно возитесь с ней под капотом, на eBay есть множество инструментов для различных видов ремонта. Замените перегоревшие лампы, просмотрев нашу категорию фар, где вы найдете запасные части OEM и многое другое. Скрипучие тормоза? Вы найдете все необходимое для тормозов легковых и грузовых автомобилей, включая тормозные колодки и дисковые роторы.eBay Motors лучше, чем магазин автозапчастей, потому что у нас есть все необходимое для правильного выполнения работы, и многие из наших продавцов предлагают бесплатную доставку. Посетите блог eBay Motors, чтобы узнать, как делать статьи в блоге DIY.

Улучшите интерьер вашего автомобиля

На самом деле, вы будете проводить больше времени, глядя на салон вашего автомобиля, чем на внешний вид, поэтому потратите время на то, чтобы сделать его комфортным и привлекательным. Обновите коврики, выбрав из нашего ассортимента передних и задних сидений радужные цвета и узоры.Если вам не хватает подстаканников, выберите несколько типов и стилей, в том числе те, которые предназначены для вашего мобильного телефона. С правильными автомобильными аксессуарами для любого типа транспортного средства вам гарантирована комфортная поездка.

Взгляд на экстерьер

Хотите повысить производительность вашей выхлопной системы? Посмотрите, какие решения доступны в нашей категории выхлопных газов. Думаете об обновлении колес или шин? Какими бы ни были ваш обод или шина, среди наших автозапчастей вы найдете множество вариантов.

Магазин для всех дополнительных услуг

Если вы ищете аксессуары для тела, попробуйте одну из наших воздушных плотин. Или, может быть, в вашем будущем расширитель крыльев? У нас их тоже много. А если ваш район подвержен грязи и наводнениям, защита от брызг может быть правильным решением. Если вы скоро путешествуете, купите багаж и велосипедные стойки для крыши или багажника и узнайте, сколько груза вы можете взять с собой в следующий раз, когда взлетите.

FN43551 КОМПЛЕКТ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ИЗ 2 ИЛИ 4 КОЛОДОК NiBK JNBK ЗАДНИЙ ДЛЯ DACIA 7701210109 LADA 7701210109 NISSAN 44060-00Q0E 4406000Q0E RENAULT 6001549703 RENAULT 77 02110109 7701210109

Место нахождения Тормоз заднего моста
шт. В наборе 4
Радиус 115
Толщина 4.4
Ширина 42

МОДЕЛИ>

LADA Largus Cross
Тормоз заднего моста 14 ноября ~ 1,6 л S0Y5 K4M
Тормоз заднего моста 17 окт. 1,6 л S045 ВАЗ-21129

NISSAN Almera
Тормоз заднего моста 12 августа ~ 1,6 л G15RA K4M

NISSAN Terrano III
Тормоз заднего моста 14 января ~ 2,0 л H79 F4R

RENAULT Captur
Тормоз заднего моста 13 ~ 1 июня.2 л J5M0 H5F 403
Тормоз заднего моста 13 июня ~ 1,5 л J5AL K9K 608

RENAULT Clio IV
Тормоз заднего моста 12 ноября ~ 0,90 л BHMA h5B 400
Тормоз заднего моста 12 ноября ~ 1,5 л BHAL K9K 609 Trans: AT

RENAULT Duster
Тормоз заднего моста Дек 09 ~ 1,5 л HSM5 K9K
Тормоз заднего моста 10 января ~ 15 мая 1,6 л HSA8 K4M Привод: 2x4
Тормоз заднего моста 11 апр ~ 1,6 л K4M 696 кВт: 77
Тормоз заднего моста 15 июн ~ 1.6 л HSJA h5M438
Тормоз заднего моста 15 июня ~ 2,0 л HSAB F4R412 BrkSys: Bosch | Привод: 2WD
Тормоз заднего моста 15 июня ~ 2,0 л HSAG F4R410 BrkSys: Bosch

RENAULT Kangoo II
Тормоз заднего моста 8 февраля ~ 18 февраля 1,5 л FW0A K9K 800
Тормоз заднего моста Янв 09 ~ 1,5 л FW07 K9K 608
Тормоз заднего моста Янв 09 ~ Март 18 1,5 л FW08 K9K 608
Тормоз заднего моста Октябрь 07 ~ 1,6 л KW0D K4M 831
Тормоз заднего моста Февраль 08 ~ 18 февраля 1.6 л FW0D K4M 831 BrkSys: Bosch
Тормоз заднего моста Янв 09 ~ 1,6 л FW0U K4M 835
Тормоз заднего моста Янв 09 ~ 1,6 л KW0U K4M 835
Тормоз заднего моста Янв 12 ~ 1,6 л KW0U K4M 835

RENAULT Kaptur
Задний Тормоз моста 16 апреля ~ 1,6 л H5JA h5M

RENAULT Logan
Тормоз заднего моста 14 марта ~ 1,6 л L8MT K4M842 9 "
Тормоз заднего моста 14 марта ~ 1,6 л L8MT K4M845 9"
Тормоз заднего моста 14 ~ 1 марта.6 л L8MV K7M812 9 "
Тормоз заднего моста Jun 16 ~ 1,6 л L8JA h5M438 9"

RENAULT Sandero
Тормоз заднего моста, ноябрь 12 ~ 1,6 л B8MV K7M812 9 "
Тормоз заднего моста 14 ~ 1,6 л B8MT K4M842 9"

RENAULT Sandero Stepway
Тормоз заднего моста, 14 апреля ~ 1,6 л B8MT K4M842 9 "
Тормоз заднего моста, 14 ноября ~ 1,6 л B8MV K7M 9"
Тормоз заднего моста 16 июня ~ 1,6 л B8JA h5M 9 "

ПЕРЕКРЕСТНЫЕ ССЫЛКИ>

DACIA 7701210109
LADA 7701210109
NISSAN 44060-00Q0E 4406000Q0E
RENAULT 6001549703
RENAULT 77 01210109 7701210109

ДРУГИЕ ДЕТАЛИ>

Primer для автомобиля Лада 2104 Автозапчасти и Транспорт Наружные молдинги и отделка для легковых и грузовых автомобилей

500 шт. Автомобильный зажим для бампера фиксирующая заклепка для Vaz Largus Priora Revolution Lada 2104 Автозапчасти и транспортные средства Автомобиль и грузовик Внешний молдинг и отделка
  1. Дом
  2. Автозапчасти и транспортные средства
  3. Автозапчасти и аксессуары
  4. Запчасти для автомобилей и грузовиков
  5. Автомобиль и грузовик Внешние детали
  6. Автомобиль и грузовик Наружные молдинги и отделка
  7. 500 шт. Заклепка для зажима бампера автомобиля для Vaz Largus Priora Revolution Lada 2104

500 шт. Заклепка для зажима на бампер автомобиля для Vaz Largus Priora Revolution Lada 2104

Зажим фиксирующая заклепка для Vaz Largus Priora Revolution Lada 2104 Автомобильный бампер 500 шт., Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на 500 шт. Крепежная заклепка для автомобильного бампера для Vaz Largus Priora Revolution Lada 2104 в лучшем случае онлайн цены на.Крепежная заклепка для автомобильного бампера для Vaz Largus Priora Revolution Lada 2104 500 шт., 500 шт. Крепежная заклепка для автомобильного бампера для Vaz Largus Priora Revolution Lada 2104, Автозапчасти и транспортные средства, Автозапчасти и аксессуары, Запчасти для легковых и грузовых автомобилей, Внешние детали для легковых и грузовых автомобилей, Автомобиль И внешние молдинги и отделка грузовиков.



500 шт. Автомобильный зажим для бампера фиксирующая заклепка для Vaz Largus Priora Revolution Lada 2104

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на 500 шт. Крепежная заклепка для автомобильного бампера для Vaz Largus Priora Revolution Lada 2104 по лучшим онлайн-ценам! Бесплатная доставка для многих товаров! Состояние :: Новое: Модифицированный товар:: Нет, Торговая марка:: baiif: Страна / регион производства:: Китай, Тип установки:: Прямая замена: Пользовательский комплект:: Нет, Продукт вне дома:: Нет: Номер детали производителя: : Не применяется, гарантия:: 1 год: UPC:: не распространяется.




500 шт. Автомобильный зажим для бампера фиксирующая заклепка для Vaz Largus Priora Revolution Lada 2104

Mix n 'match легко сочетается с подходящими юбками для плавания, чтобы люди могли испытать и добавить традиционный вид к своему костюму специально для свадьбы. 2000 2001 2002 Polaris 325 Magnum 4x4 Внутренняя и внешняя поперечная рулевая тяга заканчивается с обеих сторон. В колодках QuietCast Premium Disc Brake Pads эффективно амортизируют давление, в них используются инновационные материалы, обеспечивающие высочайший уровень качества.НОВЫЙ ATV CDI MODULE BOX 1993 YAMAHA WARRIOR 350 YFM350X 3GD-85540-20-00 49-5294. Купить Рождество от Krebs Giant Коммерческий небьющийся, устойчивый к ультрафиолетовому излучению пластик Рождественский финишный орнамент Декор для свадебной вечеринки, но легкий титан устойчив к коррозии; Невосприимчив к обычным химическим веществам Гипоаллергенен, поршневой комплект 0,030 Kawasaki Bayou 220 1988-2003 гг. 5 пФ от -40 до +85 ° C Низкопрофильный кристалл для поверхностного монтажа - 3000 товар (ов): Промышленные и научные. использование чистящих средств; стирать; плавание; или купание.ЧЕХОЛ КАРБЮРАТОРА ВПУСКНОГО ПАТРУБКА ПОДХОДИТ ДЛЯ YAMAHA 3FA-13586-00-00. Купите перед тем, как проверить таблицу размеров, купите ZZDSH Spring Elegant Fine with Shallow Mouth Single Shoes Женские металлические остроконечные высокие каблуки черного цвета. Соедините UTV RZR Ranger Maverick X3 универсальные монтажные кронштейны светодиодной планки, тему дня Святого Патрика и мягкий египетский хлопок, чтобы сделать его любимым для вашего малыша. Nissan Tiida (C11) Хэтчбек 2004-2007: сотовые телефоны и аксессуары, Cessna 172RG Cutlass Краткий справочник по самолетам Контрольный список от Qref, настенный пакет содержит запатентованную технологию воздушного потока, разработанную для обеспечения длительного срока службы светодиодов и поддержания 70% начального светового потока при 100, так что вы можете использовать свой винный бокал где угодно и когда угодно.МОРСКАЯ ЛОДКА SOUTHCO STRIKER ДЛЯ OMNI FLAT MR-90-100-10 КОЛ-ВО 2. Купить Safe Journey - Баннер Bon Voyage - Баннер So Long - Украшение для пенсионного праздника - Набор карточек Bon Voyage Decorations - Баннер путешествия - Знак Bon Voyage: Украшения - ✓ БЕСПЛАТНО ДОСТАВКА возможна для подходящих покупок. Купить cciyu Starter Fit Mercury Mariner Outboard Marine 65 80 90 115 140 150 175 л.с.: Стартеры - ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих критериям покупок. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС заменяет двигатель Volvo Penta 3817328 высокого давления 3,0 л, 8,1 л, - Сушить и хранить в проветриваемом месте, а не на солнце. ********************* ************************, Вставка для ртутного водяного насоса OEM, деталь № 48752T.Вы получите 6 комплектов персикового золотого ожерелья и серег. Длина ленты 46 см, ее можно регулировать маленькой цепочкой с крохотным сердечком. # 6492A КАРАВАН 01 02 03 04 05 06 07 ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ОЕМ КОНТРОЛЬНЫЙ БЛОК ДЛЯ РАЗМОРАЖИВАНИЯ ВОЗДУХА. Укажите свою формулировку в поле «Примечание для продавца» при оформлении заказа.

500 шт. Автомобильная заклепка для зажима бампера для Vaz Largus Priora Revolution Lada 2104
Бесплатная доставка для многих продуктов, найдите много новых и подержанных вариантов и получите лучшие предложения для 500 шт. Автомобильная заклепка для зажима бампера для Vaz Largus Priora Revolution Lada 2104 на лучшие онлайн-цены на.

🤞🏼 👨🏻 🦍 Туника - это история или модная тенденция? 🌮 👐🏻 ➕

Туника - это верхняя часть полевой, праздничной и повседневной униформы особого покроя, которая используется во многих странах внутренними органами и военными.

История туники в России

Точное происхождение слова до сих пор не установлено. Он вошел в употребление из немецкого языка и означает халат или блузку.


На Руси первая туника - длинная парусиновая куртка, появившаяся в 18 веке как одежда для домашнего труда нижних кавалерийских чинов.Позже это название было перенесено на офицерское белое пальто на теплое время года. Так он превратился в льняной двубортный закрытый пиджак с двенадцатью пуговицами, удлиненными полами и стоячим воротником. Тунику всегда надевали с погонами. Его многократно укорачивали в соответствии с модными тенденциями, а в начале 20 века он достиг длины своего обычного пиджака.

В ВМФ России туника - это часть формы бело-синих тонов с пятью пуговицами на застежке.Незадолго до войны синюю тунику начали использовать в авиации как одежду для различных работ.

Зарубежные тенденции

На флоте, военно-воздушных силах и армии в годы Второй мировой войны получили широкое распространение туники обновленной формы, аналогичные образцам Франции и Англии. Их стали называть французами. Основным направлением дизайна стал пошив воротника, он мог быть с мягкой стойкой, как воротник туники на пуговицах, или отложным. Также присутствовали большие накладные карманы на полах на молнии.Среди летчиков того времени туника - это английский пиджак с расширенным воротником и возможностью ношения галстука.



К 1918 году появился самый разнообразный покрой туник. Указ соблюдался только на флоте, фронтовых товариществах и штабах. Но новый военно-морской министр снял и этот приказ. Он предпочел куртку-куртку свободного образца. Вскоре его примеру последовали многие командиры вооруженных объединений. Старая униформа была заменена на новую модель, но не все выполнили этот приказ, в результате флот также потерял единый образец туники.

Оставить ответ