• Мик Шумахер: Теперь важно сделать правильный выбор

    Мик Шумахер выиграл титул в европейской Формуле 3, хотя на финальном, домашнем для него этапе сезона в Хоккенхайме не одержал ни одной победы. Отпраздновав вчера успех, в воскресенье он, конечно, хотел бы завершить чемпионат эффектной точкой, однако уступил российскому гонщику Роберту Шварцману, который пересёк линию финиша на 10,5 секунды раньше немца. Столь большое преимущество Шварцмана объяснялось отчасти тем, что Шумахеру приходилось обороняться от атак соперников, ехавших позади него. Впрочем, новоиспечённый

    [Читать далее...]
  • Куда делась скорость Ferrari?

    До Гран При Италии казалось, что Ferrari – лучшая машина чемпионата. Преимущество Скудерии эксперты оценивали примерно на уровне двух десятых на круге, но оно неожиданно исчезло, и вот уже SF71H проигрывает Mercedes до полсекунды. Ситуацию анализирует журналист немецкого издания Auto Motor und Sport Михаэль Шмидт, стараясь найти ответ на вопрос: это чемпионская команда вдруг прибавила, или, наоборот, Ferrari резко сдала? Речь идёт о прежде всего о квалификациях, в гонках ситуация

    [Читать далее...]
  • Браун: Ferrari нужно сплотиться и достойно завершить сезон

    После Гран При Японии в итальянской прессе появились предположения, что спад результатов Ferrari во второй половине сезона связан с кончиной президента компании Серджио Маркионне. Спортивный директор Формулы 1 Росс Браун, ранее работавший в Ferrari, заявил, что команде нужно сплотиться, чтобы справиться с трудностями. Росс Браун: «Достаточно небольшого анализа поведения машины, чтобы понять, что у Ferrari отличная техника. Последние несколько лет команда напряженно работала, сократив отставание от Mercedes в технической сфере,

    [Читать далее...]
  • Брендон Хартли: Судьбу гонки решили проблемы с резиной

    После отличной квалификации у Toro Rosso были неплохие шансы на очки в Сузуке, но для Брендона Хартли всё с самого начала пошло не так. Из-за неудачного старта он потерял несколько позиций, потом возникли проблемы с резиной, в итоге он финишировал только 13-м… Вопрос: Брендон, как вы оцениваете результат?Брендон Хартли: Команда расстроена итогами гонки. Мы с Пьером стартовали шестым и седьмым, но ни один из нас не заработал очки. Лично я

    [Читать далее...]
  • Ferrari представила в Париже спорткары серии Icona

    На Парижском автосалоне, который откроется для посетителей 4 октября, прошла презентация двух новейших моделей Ferrari, названных Monza в честь классической трассы Гран При Италии. Поражающие своим экстерьером Monza SP1 и SP2 – первые две модели в специальной серии Icona, в рамках которой ограниченными тиражами будут выпускаться особенные спорткары, рассчитанные прежде всего на автомобильных коллекционеров. SP1 – одноместная машина, в SP2 кроме водительского кресла есть ещё и пассажирское, и общий тираж

    [Читать далее...]
  • Риккардо и Ферстаппен осваивают японскую каллиграфию

    Перед Гран При Японии в Red Bull Racing любят придумывать для своих гонщиков какие-нибудь интересные занятия с учётом местного колорита – так было и на этот раз. Даниэль Риккардо и Макс Ферстаппен отправились изучать древнее искусство Shodo – японскую каллиграфию. Учёба проводилась под руководством настоящих мастеров этого жанра, и всё, как всегда, проходило в весёлой и непринуждённой атмосфере, несмотря на то, что Shodo – дело серьёзное. Вот какой диалог состоялся

    [Читать далее...]
  • Гран При России: Пресс-конференция в четверг

    Участники: Маркус Эриксон (Sauber), Шарль Леклер (Sauber), Сергей Сироткин (Williams), Валттери Боттас (Mercedes) Вопрос: Маркус, на этой неделе в Sauber объявили, что вместе с Кими Райкконеном в следующем году будет выступать Антонио Джовинацци, но вы при этом останетесь в команде. Что вы сами обо всём этом думаете?Маркус Эриксон: Досадно, что я не буду участвовать в гонках. Это всё, чего хочет любой гонщик – сражаться на трассе. Новости для меня, безусловно,

    [Читать далее...]