• Автомобиль для женщины новичка недорогой: Популярные машины для начинающих водителей-женщин и критерии выбора

    Какой автомобиль лучше для начинающего водителя? — журнал За рулем

    Моя жена начинала ездить на BMW 7-й серии, многие коллеги учились вождению на грузовиках. Но это нетипичные и совсем не лучшие варианты для «чайников». Предлагаю вместе подумать над тем, что более всего подходит на роль первой машины.

    Чтобы первый автомобиль только радовал начинающего водителя, его нужно правильно выбрать.

    Чтобы первый автомобиль только радовал начинающего водителя, его нужно правильно выбрать.

    Дорогая или нет?

    Материалы по теме

    Конечно, все зависит от возможностей покупателя. Одному и древняя Ока кажется дорогой, а другой может покупать Мерседесы хоть каждую неделю. Если хватает денег на большой внедорожник или седан бизнес-класса, почему бы не купить машину комфортнее, безопаснее и солиднее, чтобы никто не обижал на дороге?.. Но такие машины дороже содержать, они привлекательнее для угонщиков и прочего криминалитета. И нафаршированы сверх меры: начинающему водителю может быть сложно разобраться в многочисленных кнопках, режимах работы двигателя, трансмиссии, подвески. Поэтому, на мой взгляд, среднестатистическому «чайнику» больше подойдет недорогая и простая в обслуживании и управлении машина. На дорогих и навороченных еще успеет поездить.

    Важнейшие качества — обзорность и управляемость. Они должны быть хорошими у любой машины, но у «чайницкой» — в первую очередь. И, конечно, безопасность. Чем выше рейтинг Euro NCAP и IIHS, больше подушек безопасности и электронных ассистентов, тем лучше.

    Какого класса?

    Сразу стоит подумать и о ликвидности — как продать машину через несколько лет с наименьшими потерями. Быстрее дешевеют изначально дорогие автомобили, медленнее — популярные, классов А и B, с минимальным набором оснащения. Или компакт-кроссоверы. Соответственно, на эти машины и нужно смотреть. Кроме того, маленькая машина манёвреннее, ее проще парковать — у начинающего водителя будет меньше стрессов.

    На рынке постоянно появляются новинки. Например, Chery Tiggo 2. Молодым водителям должны понравиться его яркая внешность и продвинутая мультимедийная система с функцией Cloudrive. У китайцев свои тесты по безопасности — C-NCAP. По ним Tiggo 2 получил 5 звезд. Но получится ли выгодно продать эту машину через два-три года? Популярные японские, корейские, европейские модели, даже локализованные, как правило, ликвиднее.

    На рынке постоянно появляются новинки. Например, Chery Tiggo 2. Молодым водителям должны понравиться его яркая внешность и продвинутая мультимедийная система с функцией Cloudrive. У китайцев свои тесты по безопасности — C-NCAP. По ним Tiggo 2 получил 5 звезд. Но получится ли выгодно продать эту машину через два-три года? Популярные японские, корейские, европейские модели, даже локализованные, как правило, ликвиднее.

    Что касается кузова, по-моему, лучший вариант — хэтчбек. Далеко не всем «чайникам» нужен большой багажник, но они часто ездят с пассажирами, оказывающими моральную поддержку. У машины с двухобъемным кузовом (хэтчбека) проще контролировать габариты, глядя назад. Грубо говоря, машина кончается за задним стеклом. В случае с седаном порой сложно разглядеть через заднее окно, где там заканчивается багажник. Хотя при покупке автомобиля для «чайника» от парктроников или камеры заднего вида, если такие предлагаются, лучше все-таки не отказываться. А если нужно перевезти что-то крупногабаритное, достаточно сложить заднее сиденье. Впрочем, для транспортировки холодильника или дивана лучше все-таки заказывать доставку.

    С каким приводом и дорожным просветом?

    Разумеется, привод должен быть передним. Но, скорее всего, у вас даже не будет вариантов. Небольшие машины с задним приводом ушли в прошлое, а представительские седаны явно не для новичков. Рамные внедорожники — для лесников, вахтовиков, джиперов. А кроссоверы — далеко не внедорожники. Проходимость таких машин получше, чем у переднеприводных, но ненамного. Конечно, с полным приводом легче выехать из заваленного снегом двора, вскарабкаться на скользкую горку, но и только. В серьезную грязь на них лучше не соваться, тем более без навыков езды по бездорожью.

    Интересный вариант — кроссовер Renault Kaptur. Он сочетает в себе стильность и практичность. И у него один из самых больших дорожных просветов в классе: более 200 мм. К тому же высокие оценки по безопасности. Его несложно будет продать через три года или сдать дилеру в зачет новой машины. Но, естественно, этот автомобиль не назовешь дешевым. Если «запали» на Kaptur — изучите фирменные кредитные программы. Это поможет принять решение.

    Интересный вариант — кроссовер Renault Kaptur. Он сочетает в себе стильность и практичность. И у него один из самых больших дорожных просветов в классе: более 200 мм. К тому же высокие оценки по безопасности. Его несложно будет продать через три года или сдать дилеру в зачет новой машины. Но, естественно, этот автомобиль не назовешь дешевым. Если «запали» на Kaptur — изучите фирменные кредитные программы. Это поможет принять решение.

    А вот большой дорожный просвет — хорошее подспорье для начинающего водителя. В городе он может помочь без испуга пропустить между колес сильно выступающий колодец на ремонтируемом участке дороги, запарковаться, вывесив бампер над бордюром, а в случае с параллельной парковкой — смело открывать дверь, не боясь ее повредить о бордюр. На высокой же машине лучше видно дорожную обстановку.

    Еще одна новинка российского рынка — кроссовер Hyundai Creta. Как и на Каптюр, на Крету дают гарантию на три года или 100 000 километров пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Длительность гарантии на кретовские двигатель и коробку передач — 5 лет или 120 000 километров пробега.

    Еще одна новинка российского рынка — кроссовер Hyundai Creta. Как и на Каптюр, на Крету дают гарантию на три года или 100 0

    полезные советы на Женском автопортале Careta.info

    Когда водитель, который недавно получил права, выбирает себе первый автомобиль, об этом знает все его окружение: от друзей и родственников до коллег и домашних животных. Новичок советуется со всеми, заглядывается на каждый автомобиль, мысленно представляя себя за рулем, посещает все ближайшие дилерские центры, просматривает сотни объявлений в Рунете. Сегодня рынок кредитов и спецпредложений велик настолько, что купить можно практически любой автомобиль — вопрос в том, сколько лет потом придется за него расплачиваться. Или все-таки купить подержанную?

    Новую машину в кредит или б/у

    Если не удается сделать выбор между кредитным авто и подержанным, трезво оцените регулярность своих доходов, чтобы иметь возможность выплачивать кредит на протяжении 2-7 лет.

    Если вы мечтаете о новом автомобиле, цена которого слишком высока, смело обращайтесь к подержанному рынку. К тому же, в объявлениях можно найти даже те модели, которые не продаются на нашем рынке. Если боитесь ошибиться при самостоятельном выборе б/у авто, воспользуйтесь помощью автоподборщиков и специальных сервисов, коих во всех крупных городах существуют сотни.

    Если вы с детства тусовались в гараже у родственников и помогали перебирать старенькие Жигули, то наверняка знаете, где и каким образом подбирать запчасти, как они выглядят и можете позволить себе купить подержанную машину. Возможно, впоследствии вы сами будете ее чинить, поэтому поломки вас вообще не страшат.

    А вот если вы — женщина-новичок и ничего не смыслите в строении автомобиля, если у вас нет того мужчины, который будет заниматься обслуживанием машины, даже не думайте о б/у авто: выбирайте новый под свой бюджет — так вы сэкономите гораздо больше, поверьте.
    Вас попытаются обмануть еще на этапе продажи. Допустим, с этим вы сможете справиться, если воспользуетесь помощью специально обученных для этого людей, и купите машину с минимальными повреждениями.
    Затем придется самостоятельно возить ее в сервис и на ТО. Во-первых, там вас будут обманывать. Везде. Исключение только одно: вы лично знаете мастера, который ремонтирует машину. А во-вторых, дешевле всегда выбирать запчасти самостоятельно, чем соглашаться на предложенные в сервисах. Для этого необходимо хотя бы немного разбираться в строении автомобиля, и знать, где искать. Но на этих сайтах и в магазинах запчастей вас тоже будут обманывать. Просто потому что вы — женщина. Это очень сексистский рынок. Поэтому либо найдите мужчину, который будет вам помогать — родственника/мужа/друга, либо покупайте новые машины каждые три года, чтобы не заставать их поломки. По крайней мере, пока не привыкнете и начнете разбираться в автомобильной теме.

    Что выбрать неопытной женщине за рулем

    Автомобиль для женщины-водителя должен быть ярким, комфортным, привлекательным, вместительным, но при этом компактным, чтобы сумки, дети, подружки, пакеты и гардероб помещались, в идеале — красным, надежным и на «автомате».

    Но это все шутки. Уж мы-то, редакция Женского Автомобильного, знаем, как женщина выбирает себе первую машину.

    1. Первая машина должна быть компактной, чтобы не зацепить столбы, заборы, чужие машины, и не поцарапать свою во время парковки.
    2. Она должна быть максимально проста в управлении: легко рулиться, обладать АКПП, гидро- или электроусилителем и другими благами современного человечества.
    3. Она должна быть способна выехать зимой из сугроба.
    4. Довольно высокая, чтобы не зацепить бампером поребрики.
    5. Комфортная для пассажиров, потому что женщина думает о том, удобно ли будет ее мужу, родителям и детям сидеть на пассажирских сидениях.
    6. Настолько вместительная, чтобы не задумываться, что возить с собой: запаску и «омывайку» или запасную обувь и куртку.
    7. Оборудована всеми электронными помощниками.
    8. Желателен нестандартный и нескучный дизайн.

    По этим критериям мы вычеркиваем так любимые девушками все модели MINI: они нам не подходят, потому что остро реагируют на движение руля. Мощные и огромные внедорожники для женщин-новичков тоже не подходят — их сложно припарковать. Матизы, Смарты и им подобные тоже отметаем: в них вообще ничего нельзя положить — места едва хватает на водительницу. Но мы составили список машин, которые подойдут неопытным женщинам за рулем:

    Какое авто выбрать новичку за рулем

    Со статистикой спорить сложно: уже не одно десятилетие водители, которые недавно получили права, чаще всего покупают себе надежные Ford Focus, Toyota Corolla или Camry и Mitsubishi Lancer. Они способны отъездить более десяти лет и ста тысяч километров. У них нет непривычных конструкторских решений типа расположения свечей у Subaru и необслуживаемых коробок, как у Фольксвагена, поэтому их несложно и бюджетно обслуживать. Все их «болячки» и слабые места давно известны как мастерам в автосервисах, так и на тематических форумах.

    И еще один немаловажный фактор: эти автомобили универсальны. Все юные поклонники Кена Блока и «Форсажа» без раздумий еще до автошколы мечтают о Фокусе или Лансере. А почти любая модель Тойоты — символ семьи и размеренной жизни из европейских сериалов. Но и в Лансере располагается детское кресло, и Королла поедет боком на льду.

    Популярные б/у автомобили

    Помимо уже перечисленных автомобилей, в крупных городах наибольшей популярностью на вторичном рынке пользуются:

    Разбираем статистику по полочкам. Нексия, Солярис и Рио редко живут у одного владельца дольше трех лет. Первый покупатель продает их после окончании гарантии или через примерно 50-60 тыс. км, чтобы успеть поймать момент между «пока еще норм едет» и «уже сломалось». Последующие владельцы немного вкладывают в автомобиль, ездят на нем еще около 40 тыс. км и снова продают. И так — пока машина не доедет до утилизации. И с каждым новым владельцем состояние этих моделей ухудшается. Правда, надо сказать, что и с конвейера они сходили неидеальными. Кстати, именно эти автомобили часто используются в качестве такси. О том, почему нельзя покупать б/у машины из таксопарков, мы расскажем в следующих материалах.

    Приора и Пассат — автомобили вообще вечные. Если для ремонта Приоры обычно достаточно много изоленты, WD-40 и пенопласта, то в Пассате просто десятилетиями ничего не ломается.

    Почему новички покупают автохлам

    Чаще всего этот роковый выбор делают юноши: они покупают автохлам за 40-60 тыс. р. Да, за эти деньги можно найти автомобиль! Да, он будет даже на ходу. Но ни о какой безопасности, конечно, речи не идет.

    Почти никогда подобные машины не задерживаются у одного водителя дольше, чем на год. И за этот период с машинами случается 200 аварий, потому что их не жалко. Конечно же, такие машины не обслуживаются в сертифицированных центрах. В лучшем случае, в гараже у настоящего механика — и это еще лучший из возможных вариантов!

    Автомобили умирают на ходу, грохочут, ревут, насквозь проржавели. Но это еще полбеды. Они развалятся в любой момент, вот в чем фокус. И хорошо, если это произойдет просто на загруженном перекрестке — в таком случае водитель со своим напополам разломившемся ведром просто будет всем мешать. А если он разлетится на запчасти при обгоне на трассе? А если в машине будет не только горе-водитель, но и ни в чем не повинные пассажиры?

    В следующих материалах мы расскажем, как именно выбирать подержанные автомобили и на что обратить внимание при покупке новой машины из салона.

    Выбираем автомобиль с пробегом для начинающего водителя

    В подавляющем большинстве случаев начинающие водители, набрав необходимый опыт по эксплуатации и вождению транспортного средства, избавляются от своей первой машины. Поэтому новичкам в качестве первого авто является целесообразным купить его на вторичном авторынке, что обусловлено нескольким и причинами.

    Во-первых, это экономически выгодно. Новую машину не удастся впоследствии реализовать по той же стоимости, за которую она была куплена, а авто, приобретенное на вторичном рынке вполне реально реализовать по той же цене, по которой она покупалась. Во-вторых, среди подержанных транспортных средств, проще подобрать модель, которая подойдет новичку, и такой автомобиль будет оборудован необходимым набором опций, а в случае покупки новой машины их пришлись бы устанавливать за дополнительную плату. В-третьих, у тех моделей авто, что уже некоторое время реализуются автопроизводителями, выявлены все «болячки», поэтому в случае возникновения неисправностей будет легче найти их причину, провести ремонт.

    ТОП 15: Выбираем автомобиль с пробегом для начинающего водителя

    Какими качествами должен обладать автомобиль новичка? Он не должен иметь больших габаритных размеров, так как это затруднит процесс парковки. Лучше отдавать предпочтение машине с той трансмиссией, с которой проводилось обучение в автошколе. Не стоит покупать транспортные средства, приборная панель которых перегружена элементами управления, все должно быть просто, лаконично, понятно. И самое главное, автомобиль должен быть просто удобен, послушен в управлении. Среди большого разнообразия моделей существует ТОП 15 авто, которые этому в полной мере соответствуют.


    Одним из лучших автомобилей для новичков является Renault Logan. Эта модель зарекомендовала себя с самой положительной стороны, она неплохо адаптирована к отечественным условиям эксплуатации, надежна, легка в управлении и реализуется по сравнительно невысокой стоимости. Из кабины открывается отличный обзор на дорожную обстановку, при маневрировании у водителя не возникает проблем с ощущением габаритов машины.

    Некоторые новички в первое время умудряются собрать на дороге все попадающиеся по пути ямы, рытвины, поэтому у их автомобилей в первую очередь выходит из строя подвеска. На Renault Logan можно ездить по ямам сколько угодно, так как на нем установлена буквально «не убиваемая» подвеска. Двигатель также демонстрирует высокую живучесть, с ним гарантировано не возникает проблем на первые 300 тыс. км пробега.

    Renault Logan

    К другим достоинствам Logan относится наличие просторного салона и багажника, доступная стоимость обслуживания и ремонта. С последующей перепродажей этой модели обычно не возникает никаких проблем, спрос на нее существует всегда. Так как кузов Logan на стадии производства проходит антикоррозийную обработку, то он успешно противостоит воздействию окружающей среды, не ржавеет. Как следствие, машину можно оставлять «ночевать» на открытой автостоянке, что опять же актуально для новичков автолюбителей, которые еще не успели обзавестись собственным гаражом.


    Для автоледи покупающих свою первую машину нет ничего лучше, чем Daewoo Matiz. Этот компактный автомобиль не создает трудностей при парковках, из его кабины, благодаря короткому капоту открывается полноценный обзор на дорожную обстановку. Габариты автомобиля хорошо чувствуются, двигатель реагирует на педаль газа так, как этого ожидает водитель.

    Daewoo Matiz

    Daewoo Matiz имеет оригинальную внешность, несмотря на скромные размеры в его салоне не будет тесно четырем взрослым людям. Малолитражный мотор расходует совсем немного топлива, причем заправлять Матис можно дешевым бензином АИ-92. Немаловажным является то, что существует версия этой машины с автоматической коробкой передач, за счет ее наличия существенно упрощается процесс управления транспортным средством, особенно в городских условиях эксплуатации.

    Эргономика места водителя хорошо продумана, небольшого диаметра рулевое колесо удобно лежит в ладонях, панель приборов не перегружена оборудованием, назначение всех клавиш понятно и ими можно воспользоваться, не отвлекаясь от наблюдения за дорожной обстановкой. По дорогам нашей стране ездят тысячи Matiz, поэтому ремонт и обслуживание данной модели готова провести любая СТО, с запасными частями также не возникает никаких проблем.

    Lada XRAY 


    Новинка отечественного автопрома Lada XRAY — это отличное транспортное средство для начинающего водителя. Данная модель обладает массой достоинств, при этом она реализуется по гораздо более низкой стоимости, чем иномарки с аналогичным перечнем преимуществ.

    Lada XRAY

    В первую очередь следует отметить непривычно высокий для отечественного авто уровень звукоизоляции салона. При закрытых дверях и окнах в кабине абсолютно не слышен шум улицы, лишь рокот мотора едва пробивается приятным для слуха басовитым гудением. Подвеска XRAY досталась от Sandero Stepway, у которого она была адаптирована к российским условиям эксплуатации, но автопроизводитель ее доработал, и в результате получилась идеальная конструкция способная выдержать все превратности отечественных дорог. XRAY обладает внушительным в 195 мм дорожным просветом, этого более чем достаточно для того, чтобы преодолеть любые препятствия, которые могут встретиться на городских дорогах. 

    В салоне образованы комфортабельные условия, на месте водителя все элементы управления распределены в логически понятной последовательности, что важно для молодых водителей, которые нередко путаются в переключателях и кнопках. При необходимости имеющийся перечень оборудования можно без проблем дополнить, так как для этого предусмотрено наличие свободных разъемов подключения и посадочных мест. Так как XRAY — это отечественный автомобиль, то с покупкой для него расходных материалов, запчастей не возникнет трудностей.


    Любой специалист в автомобильной сфере, если его попросят порекомендовать модель транспортного средства для новичка обязательно среди прочих авто назовет Volkswagen Passat B5. Этот автомобиль относится к тем машинам, актуальность которых не снижается на протяжении десятилетий.

    Lada XRAY

    Passat B5 — это надежная, неприхотливая, не доставляющая сюрпризов машина. Она безукоризненно служит своим владельцам, как летом, так и зимой, у нее не случается мелких поломок стеклоподъемников, замков дверей и т. д. С дорогостоящим ремонтом владельцы Passat B5 также обычно не сталкиваются. При покупке машины на вторичном рынке в большинстве случаев, оказывается, что на ее борту установлено множество полезного дополнительного оборудования.

    Passat B5 легок в управлении, водитель хорошо чувствует габариты машины, благодаря чему без затруднений паркуется, маневрирует в плотном транспортном потоке. Внешний вид автомобиля не вызывает никаких нареканий, в облике нет каких-то вычурных линий, излишков декоративных элементов — все выглядит строго, классически, функционально. В салоне образовано достаточно много свободного места, износостойкая отделка интерьера без проблем поддается чистке. Если у Passat B5 случились какие-то неисправности, то устранить их будет совсем несложно, так как данная модель пользуется широкой известностью. 


    Если водитель, практически не имеющий опыта управления транспортным средством, планирует эксплуатировать свое первое авто в условиях города, то для него в качестве первого автомобиля подойдет Smart Fortwo II. Некоторые сравнивают эту модель с мотоциклом, так как из ее кабины открывается обзор почти на 360 градусов, она способна совершить разворот на месте и имеет весьма скромные габаритные размеры. Все это существенно упрощает процесс управление, водитель быстро начинает чувствовать свою машину, появляется уверенность при вождении. Поэтому на Smart Fortwo II получить требуемый опыт получится гораздо быстрее, чем на других транспортных средствах.

    Lada XRAY


    К другим достоинствам машины следует отнести экономичностью в расходе топлива, отличную эргономику на месте водителя, чуткое, точное и легкое, предсказуемое реагирование колес на поворот руля. Конечно, в салон Smart Fortwo II поместятся только два человека, считая водителя, но применительно к начинающим водителям это обстоятельство скорее является плюсом. Поездки на Смарте доставляют настоящее удовольствие, окружающие неизменно обращают внимание на такой необычный автомобиль, а за счет панорамной крыши создается ощущение, будто вы едете в кабриолете. 


    Автопроизводитель Nissan выпускает качественные, надежные машины с неплохим опциональным оснащением и в модельном ряду его замечательных транспортных средств есть автомобиль, идеально подходящий для новичков — это Nissan Micra. Уже по названию данной модели можно понять, что самой заметной ее особенностью являются небольшие габаритные размеры кузова.

    Nissan Micra


    Благодаря особенностям дизайна, геометрии кузова с места водителя открывается отличный, полноценный обзор на дорогу. Компактные размеры машины позволяют без затруднений маневрировать, парковаться. Под капотом установлен 1,2-литровый двигатель, который в условиях города расходует около 5 литров топлива. На первый взгляд, может показаться, что в салоне этой машинки не очень просторно, но на самом деле внутри легко смогут расположиться четыре человека средней комплекции. А вот в багажник войдет только пара объемных пакетов из супермаркета, так как расширение внутреннего пространства кабины произошло за счет существенного сокращения объема багажника.

    Так как Nissan Micra реализуется на мировых автомобильных рынках на протяжении более чем десяти лет, то за это время были изучены все ее возможные неисправности, скопилась солидная база знаний по ремонту. Поэтому с обслуживанием машины не возникает никаких вопросов, хотя в помощи специалистов автомастерской она нуждается крайне редко.

    Lada Kalina 


    Как для женщин новичков, так и для мужчин идеальным вариантом первого транспортного средствами может стать Lada Kalina. Как бы хороши, комфортабельны ни были иномарки, у них имеется один общий, существенный недостаток — они не приспособлены к отечественным условиям эксплуатации. Даже те машины, которые якобы адаптированы к передвижению по российским дорогам на деле требуют регулярного ТО, способны функционировать только на дорогостоящих сортах бензина, зачастую не заводятся в мороз и обладают массой других недостатков. Со всеми этими неудобствами новичку лучше в первое время не сталкиваться, иначе он будет больше ходить пешком, чем ездить. Поэтому разумно остановить свой выбор на отечественном авто.

    Lada Kalina


    Lada Kalina — это замечательная городская машина, она маневренная, экономично расходует топливо, предоставляет неплохой обзор из кабины, обладает небольшими габаритными размерами, за счет чего упрощается процесс парковки. В случае возникновения неисправностей, повреждении кузовных элементов ремонт не потребует существенных финансовых вложений. Kalina может без проблем переночевать во дворе многоэтажного дома, так как она вряд ли заинтересует угонщиков, а для ее парковки потребуется совсем немного места. 


    Если решается вопрос о покупке автомобиля на вторичном рынке, то Ford Focus неизменно выступает в качестве кандидата номер один. Эта модель отличается надежностью, высокой живучестью узлов и агрегатов, практически не имеет скрытых дефектов. Поэтому, даже после нескольких лет интенсивной эксплуатации данная модель не приносит проблем, не требует существенных вложений в обслуживание и ремонт.

    Ford Focus


    Ford Focus неплохо адаптирован к отечественным условиям эксплуатации, двигатель легко заводится при низких температурах, салон быстро прогревается. Эргономика места водителя хорошо продумана, рулевое управление легкое и точное, трансмиссия четко включает скорости. Водитель быстро привыкает к Focus, начинает чувствовать габариты его кузова, отклик двигателя на педаль газа. Машина обладает стильной внешностью, которая еще долго не устареет. Если машине понадобится ремонт, то осуществить его можно будет практически в любой СТО. Запчасти также не приходится специально заказывать, так как сборка Ford Focus осуществляется в России, то с покупкой комплектующих никогда не возникает проблем. К этим достоинствам следует добавить и доступную стоимость машины, по крайней мере, на вторичном рынке позволить себе ее купить сможет любой желающий.


    Каждый начинающий автолюбитель, а в особенности девушки в качестве своего первого авто не откажется купить яркую, сравнительно недорогую машину и в этом качестве идеально подойдет хэтчбек Kia Rio. Эта стильная привлекательная машина по сочетанию достоинств, уровню технического и опционного оснащения вполне способна на равных конкурировать с дорогими моделями от европейских автопроизводителей. Тем не менее Rio, в особенности если покупать его на вторичном рынке, по цене доступен практически каждому автолюбителю.

    Kia Rio


    К достоинствам данной модели, кроме уже указанных, в первую очередь следует отнести надежность двигателя и трансмиссии. Они безукоризненно прослужат более 300 тыс. км пробега, а после технического обслуживания не потребуют к себе внимания еще столько же километров пути. Подвеска так же не вызывает нареканий, как и качество сборки других частей транспортного средства. Посадка на месте водителя удобна и комфортабельна, кресло, рулевую колонку можно отрегулировать в широком диапазоне значений. Рулевое колесо уверено ложиться в ладони, селектор трансмиссии находится именно там, где его будут искать руки. На приборной панели элементы управления климатическим оборудованием, системами машины распределены в логически понятной, хорошо запоминающейся последовательности.


    Недорогой автомобиль вполне может иметь внешность премиального авто, именно таким «красавчиком» является Hyundai Solaris. Салон машины оформлен под стать внешности с использованием практичных материалов приятных для глаз расцветок. Через лобовое стекло открывается отличный обзор на дорогу, шумоизоляция кабины находится на вполне приемлемом уровне. Уже в базе автомобиль оснащается мультимедийным комплексом, качественным климатическим оборудованием и другими полезными системами.

    Hyundai Solaris

    Hyundai Solaris выгодно эксплуатировать в условиях города, так как под его капотом установлены экономичные моторы на 1,4 и 1,6 литров функционирующие на дешевом топливе АИ-92. Автолюбители новички в особой степени оценят вариант автомобиля с автоматической коробкой передач. Как показывает практика, используемая в конструкции машины АКП, четко включает передачи, нетребовательная к техническому обслуживанию, имеет большой ресурс работы.

    Автопроизводитель при разработке Hyundai Solaris уделил особое внимание легкости и безопасности управления. Руль обеспечен электромеханическим усилителем, благодаря чему независимости от скорости руль поворачивается легко и точно. При вхождении в повороты, разгонах и торможениях кузов не раскачивается, в процессе парковки водитель не испытывает затруднений с маневренностью, так как Солярис способен буквально развернуться на месте. Еще одним плюсом автомобиля является его неприхотливость в обслуживании, он просто не ломается, а если это все же случается, то устранить возникшие неисправности возьмется любая СТО.

    Начинающим водителям будет разумно остановить свой выбор на относительно недорогой машине оборудованной всеми необходимыми средствами безопасности. Именно таким автомобилем является Mitsubishi Lancer Х, в его салоне уже в базовой комплектации имеется 7 подушек безопасности, а в состав технического оснащения входят системы, которые помогут сократить тормозной путь, не дадут машине уйти в занос, компенсируют крены.

    Mitsubishi Lancer Х

    Lancer Х имеет современную и даже несколько агрессивную внешность, располагает просторным салоном с отлично оборудованным и оформленным местом водителя, которому предоставлена возможность осуществить регулировку своего кресла и рулевой колонки в широком диапазоне значений. Используемые при оформлении интерьера материалы демонстрируют стойкость к загрязнениям, шумоизоляция салона находится на приемлемом уровне.

    Двигатель Lancer Х работает в паре с вариатором, обычно новичкам не рекомендуют покупать машины с подобной трансмиссией, но данная модель является в этом правиле исключением. Как показывает практика, устанавливаемый на борт автомобиля вариатор способен без нареканий функционировать как минимум 150 тыс. км пробега, после чего требует ТО и далее продолжает работать также безукоризненно. Lancer Х имеет высокое качество сборки, в нем просто ничего не ломается, единственно, что требуется от владельца – это своевременно менять расходные материалы и покрышки при смене сезона.

    Lada Granta

    Комфортабельная, надежная, легкая в обслуживании, имеющая достойный уровень опционного оснащения – всех этих положительных отзывов достойна Lada Granta. Времена, когда машины отечественного производства вызывали сугубо отрицательные эмоции уже давно остались в прошлом. Поэтому в качестве первого автомобиля современным российским транспортным средствам следует отдавать приоритет.

    Lada Granta

    Lada Granta – это идеальная машина для эксплуатации в условиях города. Она маневренная, экономична в потреблении топлива, эргономика места водителя хорошо продумана, рулевое управление легкое, передачи включаются четко, двигатель функционирует безукоризненно. Подвеска неплохо компенсирует неровности дорожного покрытия и выдерживает интенсивную эксплуатацию. Большим плюсом является то, что Гранта не требует существенных денежных вливаний в обслуживание. В случае необходимости ремонта, включая кузовной, его можно провести быстро и с минимальными затратами. Lada Granta в качестве первой машины подойдет как мужчинам, так автоледи.

    Немецкие автомобили ценятся за их надежность, высокое качество сборки. Они редко ломаются, обладают стильной внешностью, отлично проработанной эргономикой салона. Всеми этими положительными качествами в полной мере наделен Volkswagen Polo, который рекомендуется приобретать в качестве первого авто женщинам.

    Volkswagen Polo

    Указанная модель легка и проста в управлении, для поворота руля не требуется прикладывать абсолютно никаких усилий, машина уверенно маневрирует в транспортном потоке, на ней можно легко припарковаться в условиях ограниченного для маневра пространстве. Высокая живучесть узлов и агрегатов позволяют эксплуатировать Volkswagen Polo с высокой интенсивностью, не волнуясь о возможных поломках.

    Салон автомобиля имеет высокий уровень звукоизоляции, место водителя оформлено лаконично, с оптимальным распределением элементов управления. Volkswagen Polo склонен «прощать» неопытному водителю совершенные ошибки. Например, ничего страшного не случится, если колеса на большой скорости попадут в рытвину, подвеска выдержит подобное «издевательство». Хотя лучше подобного не совершать, так как любой механизм имеет свой запас прочности.

    Некоторым начинающим водителям требуется транспортное средство, на котором можно будет не только передвигаться по ровным дорогам, но и осуществлять выезды на природу. В этом случае покупать дорогостоящий внедорожник не имеет смысл, так как такая машина требует специфичных навыков в управлении, иначе она просто не сможет проявить все свои возможности. А вот Renault Duster – это то, что нужно малоопытному водителю для получения навыков управления большим автомобилем на пересеченных участках местности.

    Renault Duster

    Дастер неприхотлив, надежен, экономичен. Он с одинаковой эффективностью может передвигаться как по ровному асфальту городских улиц, так и по грунтовой загородной дроге. Конечно, новичок в первое время станет испытывать некоторые трудности с парковкой, но с течением времени нужные навыки будут наработаны и процесс маневрирования большим авто в ограниченном пространстве перестанет представлять сложность.

    С места водителя из Duster благодаря высокой посадке открывается отличный обзор на дорожную обстановку. Энергоемкая подвеска буквально «не убиваемая», она отлично компенсирует неровности дорожного покрытия даже в том случае, если водитель будет специально ездить только по бордюрам и ямам.

    Лучшим автомобилем для начинающего водителя является Opel Corsa. С этой машиной никогда не возникает никаких проблем, она не ломается, легко заводиться при низких температурах, имеет небольшие размеры кузова и обращающую на себя внимание окружающих внешность.

    Opel Corsa

    Процесс управления Opel Corsa доставляет настоящее удовольствие, эта «послушная» машина точно и предсказуемо реагирует на поворот руля, усиленного гидравликой, уверенно набирает ускорение и не менее уверено тормозит. В салоне образованы комфортабельные условия для 4 человек, отделка внутреннего интерьера осуществлена материалами светлого оттенка. Причем материал стоек к загрязнениям, а в случае необходимости без проблем поддается чистке. Существует версия Opel Corsa с автоматической коробкой передач, которая нетребовательна к обслуживанию, хорошо выдерживает интенсивный режим эксплуатации.

    15.02.2019

    Первый автомобиль для начинающего водителя

    Рассуждения о нерациональности приобретения нормального автомобиля в качестве первой машины для новичка не состоятельны по нескольким причинам. Одна из ключевых задач водителя-«чайника» — получить определенные навыки и набраться опыта. Постоянно ломающийся «тренажер автослесаря» вряд ли сможет этому поспособствовать, по причине вынужденных простоев.

    Другой причиной, побуждающей новичка игнорировать «автохлам» заключается в его небезопасности как для него самого, так и для других участников движения. А сторонникам теории «разобьет — не жалко» следует уяснить простую вещь – начинающий водитель должен научиться избегать ДТП, если, конечно, он не участник гонок на выживание.

    лада калина или ауди

    И все-таки, новый или подержанный?

    Решая, какую машину выбрать для начинающего водителя, рационально рассмотреть оба варианта. Отнесение данного вопроса к категории финансовых правомерно, но не однозначно. И тот, и другой вариант имеют объективные плюсы, которые заслуживают внимания.

    Машина от дилера

    • отсутствие износа позволяет позиционировать приобретение, как безопасный автомобиль для новичка;
    • гарантия юридической чистоты;
    • высокая степень комфорта, снижающая уровень стресса;
    • передовые технологии и современный дизайн;
    • гарантийные обязательства производителя;
    • высокая ликвидность на вторичном рынке.

    Автомобиль б/у

    бу машина для начинающего

    • меньшие финансовые затраты на покупку;
    • возможность приобретения запасных частей и выполнения ТО, минуя официальных дилеров;
    • отсутствие психологического давления, вызванного боязнью повреждения автомобиля.

    Оптимальное авто для начинающих в разрезе технических характеристик

    Выбирая свою первую машину, водитель-дилетант слабо представляет себе степень влияния ее технических особенностей на процесс вождения. Самыми важными эксплуатационными качествами такого автомобиля считают хорошую управляемость и максимально обзорность. Однако перечень технических критериев оптимального выбора этим не ограничивается.

    1. Мощность силовой установки. Этот параметр у машины для «чайников» не должен превышать 150 л.с. Более мощный автомобиль оставляет минимум времени на принятие верных решений в резко изменившейся дорожной обстановке. Это требует определенных навыков и опыта, которых у новичка не может быть.
    2. Тип трансмиссии. Здравый смысл однозначно голосует в пользу АКПП. Коробка-автомат не отвлекает водителя от дороги, повышая безопасность. Да и наличие всего двух педалей минимизирует возможность в них запутаться.
    3. Клиренс. Величина дорожного просвета – важный параметр для новичка. Достаточно большой клиренс снижает риск «сбора» выступающих люков днищем автомобиля и высоких бордюров — бампером.
    4. Тип топлива. Несмотря на относительную дешевизну дизельного топлива, обслуживание и ремонт таких моторов требуют более высоких финансовых затрат. Бензиновый двигатель быстрее прогреет машину зимой, а небольшой рабочий объем (не более 2000 см3) успешно решает проблему расхода топлива. Машины, использующие в качестве топлива бензин, «резвее» своих дизельных собратьев, что снижает время на выполнение потенциально опасных маневров: обгона, перестроений и т.п.
    5. Привод. Здесь все также однозначно, как и в вопросе с трансмиссией. Первый автомобиль для начинающего водителя должен иметь передний привод. Полный привод актуален для езды в сложных дорожных условиях, чего новичку делать явно не стоит, а автомобили с приводом на заднюю ось, представлены в категориях, не отвечающих запросам «чайников».
    6. Тип кузова. Выбирая автомобиль для новичка, важно определить несколько ключевых факторов, от которых будет зависеть вариант исполнения кузова. Если в приоритете высокая маневренность и компактность, актуальные в условиях мегаполиса, ваш выбор – хетчбэк (лифтбэк). Частые загородные поездки наводят на мысль о кроссовере с хорошей проходимостью, а универсал подойдёт в качестве семейного авто.

    Если начинающий водитель – женщина

    женщина-новичок за рулем

    Сложности в выборе первой машины женщиной обусловлены ее недостаточной информированностью в данной сфере и излишней рациональностью, присущей всей прекрасной половине. Что ценит женщина в своем первом транспортном средстве?

    1. Простоту управления. Это автоматически исключает из списка потенциальных приобретений автомобили класса «Mini». Несмотря на всеобщую женскую любовь, эти «малышки» слишком «отзывчивы» на любые колебания руля, что существенно усложняет управление.
    2. Современную и полезную начинку. Машина для женщины-новичка должна быть с множеством полезных «помощников»: ABS, системой экстренного торможения, парктрониками и автоматической коробкой. О ее достоинствах упомянуто выше.
    3. Небольшие габариты. Размер машины должен минимизировать трудности процесса парковки и обеспечивать комфортное размещение детей, подруг и многочисленных покупок.
    Видео:ХУДШИЕ и ЛУЧШИЕ авто для новичков. Что купить первым авто?

    Как выбрать первую машину и не ошибиться

    Большинство автолюбителей первые ошибки совершают уже на стадии выбора будущего автомобиля. Не очевидные вначале, они приводят к серьезным проблемам в дальнейшем.

    Ошибка первая: приобретение очень дорогого (дешевого) автомобиля. Отсутствие необходимых навыков вождения, опыта эксплуатации и обслуживания приведет к тому, что первый автомобиль вскоре перейдет в категорию, определяемую мрачным термином «убитый». И даже его принадлежность к «премиум-классу» не повысит в будущем шансы владельца продать его за адекватную стоимость. К потерянным деньгам нужно будет отнести и расходы на обслуживание, достаточно высокие для авто этого ценового сегмента.

    Приобретая дешевую машину, вы сэкономите на покупке, но возникнут стабильные затраты на ремонт. «Копеечный автохлам» не в состоянии обеспечить даже средний уровень комфортности управления и безопасности, что важно для неопытного водителя.

    Ошибка вторая: игнорирование эксплуатационных расходов. Покупая машину, автоматически добавляете в бюджет несколько расходных статей. Это оплата топлива, процедуры технического осмотра, страхования, парковки, налога, запасных частей и расходных материалов. Неплатежеспособность новичка приведет к тому, что долгожданная машина превратится в «памятник».

    Ошибка третья: машина-неликвид. К этой категории относятся модели с низкой востребованностью на вторичном рынке. Отсутствие спроса может диктоваться различными причинами (конструктивные недоработки, «прожорливость», проблемы с обслуживанием и ремонтом), но стоимость этих авто снижается очень быстро. В итоге радость от покупки второй машины будет омрачена проблемами с продажей первой.

    Итоговый совет: первая машина – это популярная на вторичном рынке модель с адекватными эксплуатационными расходами, принадлежащая к средней ценовой категории.

    ТОП 10 автомобилей для новичков

    машины для неопытных

    На основе анализа требований, предъявляемых начинающими автомобилистами к своим первым машинам, первая десятка лучших машин для новичков выглядит так:

    1. Лада Гранта. Стоимость, экономичность, компактность и высокий клиренс – объективные плюсы, сформировавшие устойчивую симпатию начинающих водителей к этой машине.
    2. Форд Фокус II. Привлекает надежностью, эргономичностью и адекватным управлением.
    3. Пежо 308. Имеет высокую популярность, в том числе и на вторичном рынке, благодаря прекрасной шумоизоляции, хорошей управляемости и довольно просторному салону.
    4. Опель Корса. Небольшой автомобиль для неопытных водителей-женщин, отличается надежностью и простотой обслуживания.
    5. Ниссан Микра. Лидер популярности у женщин, привлекающий внешним обликом, комфортностью и экономичностью.
    6. Рено Логан. Сильными сторонами этого седана считают надежную подвеску, увеличенный ресурс двигателя, высокий клиренс и просторный багажный отсек.
    7. Шкода Фабиа. Один из лидеров категории недорогих машин с интересным дизайном и хорошей проходимостью.
    8. Киа Рио. Яркий представитель стиля «унисекс» с приятным интерьером и стильной внешностью.
    9. Фольксваген Поло. Самый высокий в бюджетном классе уровень комфорта сочетается с надежным силовым агрегатом и эргономичной подвеской.
    10. Тойота Ярис. Маневренность, компактность и комфорт – главные плюсы этого неприхотливого и надежного «японца».

    Однозначного ответа в вопросе выбора первой машины нет. Решение в пользу того или иного автомобиля формируется под воздействием факторов: финансов, уровня подготовки, режима эксплуатации.

    Есть и ряд субъективных моментов: неуверенность в собственных силах или низкая стрессоустойчивость. Вождение в состоянии тревоги присуще очень молодым новичкам и представительницам прекрасной половины. Логично, что их выбор останавливается на моделях с коробкой-автоматом и множеством электронных помощников.

    А мужчины постарше, начиная «карьеру» автолюбителя, уже имеют начальные навыки и минимальный опыт вождения. Им по плечу более сложные варианты, такие как механическая коробка передач или продукция отечественного автопрома с пробегом.

    6 лучших теннисных ракеток для начинающих, взрослых (Обновлено 2020!)

    Когда вы покупаете продукт по нашим ссылкам ниже, мы можем зарабатывать деньги у наших партнеров-партнеров, чтобы помочь поддержать сайт. Узнайте больше здесь.

    Прежде всего, если вы здесь, вы, вероятно, только начинаете. Так что добро пожаловать в теннис. Вам понравится 🙂

    Ниже мы покажем вам все, что вы должны учитывать при покупке теннисной ракетки, и лучшие теннисные ракетки для начинающих на рынке сегодня.Если вы хотите оставаться игроком в свободное время или хотите научиться играть в теннис более конкурентоспособным, мы поможем вам найти идеальную ракетку.

    Вот наш список лучших ракеток для начинающих!

    Head’s Ti S6 — одна из самых продаваемых ракеток в мире, и мы выбираем лучшую теннисную ракетку для начинающих.

    Как выбрать теннисную ракетку для начинающих

    При выборе теннисной ракетки для начинающих необходимо учитывать несколько вопросов.

    • Ракетка для ребенка или взрослого человека?
    • Нужна ли игроку помощь в создании силы для ваших ударов? Или вам нужно больше контроля? — Другими словами, насколько физически силен игрок?
    • Предполагается ли, что теннисист останется игроком для отдыха или хочет стать более конкурентоспособным?
    • Какой у вас бюджет?

    Независимо от того, как вы ответите на эти вопросы, ниже вы найдете отличный выбор ниже.

    Большинство хороших теннисных ракеток для начинающих игроков имеют несколько характеристик, которые помогают начинающим играть хорошо.

    Размеры ракетки

    Сначала размер рамы . В общем, новичкам захочется выбрать ракетку с довольно большой рамой, особенно если вам понадобится помощь для придания силы вашим снимкам.

    Поскольку вы никогда (или редко) играли в теннис раньше, вам также понадобится ракетка, которая более щадящая. Роджер Федерер может использовать небольшую ракетку, потому что он бьет по мячу в одном месте струн каждый раз.

    Люди, которые только начинают, вступают в контакт с мячом по всей длине струн, поэтому вы хотите иметь большую ракетку .Более 100 квадратных дюймов лучше всего подходит для новичков в игре. Это даст вам то, что называется большим сладким пятном. Чем больше сладкое пятно, тем менее точным должен быть ваш контакт.

    Tennis Racquet Sweet Spot Tennis Racquet Sweet Spot

    Когда вы вступаете в контакт с мячом за пределами сладкого места, мяч не идет туда, куда вы хотите.

    Таблица спецификаций ракеток на основе уровня мастерства

    Вот общая таблица, которая показывает спецификации теннисных ракеток для разных типов игроков.

    Конечно, это будет зависеть от вашего конкретного набора навыков, и будут исключения из этого графика. Например, если вы занимаетесь многими другими видами спорта, которые включают координацию рук и глаз, вам может не понадобиться такая большая помощь с силой и вы можете использовать меньшую ракетку с меньшим сладким пятном.

    Средний и некоторый новичок

    Продвинутый и некоторый средний

    Размер ракетки (кв.Дюймы)

    Для размера захвата вы увидите, что большинство ракеток поставляются с несколькими вариантами в диапазоне от 4 4 до 4 ⅝. В нижней части ракетки вы можете найти размер ручки. Иногда есть число, представляющее размер от 1 до 5 вместо дроби (см. Изображение справа).

    Большинство игроков должны использовать 4⅜ — ищите 4⅜ или 3 в нижней части ручки. Если у вас маленькие руки, то вы можете начать с 4¼ (2), а если у вас большие руки — с 4½ (4).

    У меня есть 4 размера рукоятки на одной из моих ракеток и 3 на другой. Я использую дополнительную рукоятку на меньшей ракетке, чтобы они чувствовали то же самое, и это прекрасно работает. Поэтому, если вы не уверены, выберите меньший вариант, а если он слишком мал, вы можете добавить дополнительные ручки, чтобы компенсировать разницу. Однако, если вы заказываете его слишком большой, вы ничего не сможете сделать.

    Tennis Grip Size 4-8 Tennis Grip Size 4-8

    Найдите число внизу ракетки, чтобы определить размер захвата.

    Выбор натяжения и натяжения

    При выборе натяжения и натяжения новичкам не нужно беспокоиться об этом. Просто выберите струну, которая будет относительно недорогой в вашем местном магазине тенниса, и попросите их натянуть ракетку в соответствии с рекомендацией производителя. Обычно это будет написано где-то на раме и, как правило, даст диапазон 10 фунтов (т.е.50 — 60 фунтов). В этом случае просто выберите середину (55 фунтов).

    В общем, свободные струны обеспечат большую мощность и большую привлекательность. Looser также более полезен для предотвращения травм теннисного локтя, так как вам не придется качать так сильно. Более узкие струны дадут вам больше контроля, но меньше приятного места и меньше ощущения.

    Лучшая теннисная ракетка для начинающих взрослых

    Как уже говорилось выше, взрослые, которые учатся играть в теннис, хотят, чтобы начинали с так называемой негабаритной ракетки .Это означает, что голова ракетки больше, чем обычно.

    Негабаритные ракетки, как правило, более 100 кв. Дюймов и более 27 дюймов в длину. Это дает игроку большую площадь поверхности на струнах, что дает больше места для ошибок. Вам не нужно каждый раз ударять по центру, поэтому ракетка более щадящая.

    Большинство производителей теннисных ракеток делают модели своих самых популярных ракеток увеличенного размера.

    Вы можете узнать, не слишком ли он велик, взглянув на характеристики ракетки.Многие из них также названы с ОС в конце, означая негабаритных. MP означает midplus и является стандартным размером (27 дюймов в длину) для более продвинутых игроков.

    Другая причина, почему негабаритные ракетки хороши для начинающих, заключается в том, что они создают больше энергии. Когда вы только учитесь играть в теннис, вы хотите, чтобы ваши качели были медленными и под контролем. Огромная ракетка создаст для вас возможность вернуть мяч через сетку.

    Лучшая теннисная ракетка для женщин Начинающий

    Теннисисткам, как правило, нужна большая помощь в силе и они лучше контролируют, чем мужчины.По этой причине начинающим женщинам следует искать мощную ракетку. Лучший выбор будет от 110 до 115 квадратных дюймов с толстой рамкой.

    Head TI S6 и Babolat Drive 110 — наши лучшие женские выбор. Обе эти ракетки обеспечивают большую мощность с легкой технологией для ощущения и контроля по мере улучшения вашей игры. Мы также рассмотрели несколько других хороших вариантов ниже.

    Лучшая теннисная ракетка для начинающих и опытных игроков

    Теннисисты, начинающие думать о том, чтобы отнестись к игре более серьезно, захотят купить ракетку, которая позволит улучшить ее.Вы хотите что-то прощающее, с большим сладким пятном. Однако, когда вы станете лучше в теннисе, вам понадобится ракетка, которая будет эффективна и для игроков среднего уровня.

    Для большинства здоровых и сильных взрослых вы можете искать ракетки, которые помогут вам с контролем и мобильностью. По мере продвижения игры мяч будет возвращаться быстрее, поэтому вам понадобится менее громоздкая ракетка. Ищите ракетку размером от 100 до 105 квадратных дюймов и длиной от 27 до 27,5 дюймов. Это поможет вам получить хорошую комбинацию вращения, мощности и контроля.Ниже приведены несколько вариантов, которые соответствуют этим спецификациям.

    Голова Microgel , TI S6 9009 и Hyper Hammer ниже — отличный выбор для игрока, переходящего на средний уровень тенниса.

    Смотрите наши обзоры лучших промежуточных теннисных ракеток здесь.

    Лучшие 6 ракеток для начинающих — отзывы

    Ниже представлены наши шесть подборок лучших теннисных ракеток для начинающих, доступных сегодня. Все 6 ракеток считаются взрослыми теннисными ракетками.Вы увидите подробные описания, относительную цену (по шкале 1-3) и рекомендуемый нами уровень рейтинга USTA для ракеток. Мы также включили списки плюсов и минусов с изображением самой ракетки.

    Head TI S6

    Для старших подростков и взрослых, обучающихся игре в теннис, это лучшая теннисная ракетка стоимостью менее 100 долларов .

    Его титановая структура означает, что он легкий (8,9 унции), поэтому вы можете легко управлять им с базовой линии и избегать удара локтем в теннис.Вы сможете генерировать энергию на своих выстрелах, так как эта ракетка имеет большую рамку и вес сбалансирован по отношению к голове. Большой размер кадра 115 квадратных дюймов означает, что у него есть огромное приятное место на случай, если вы сделаете мишит мяч.

    Струнный шаблон 16×19 означает, что вы сможете генерировать топспин на своих выстрелах, когда станете лучше в теннисе. Основные струны на этой ракетке расширяются по мере удаления от ручки. Мы обнаружили, что в сочетании с технологией каркаса это дает ракетке превосходное ощущение.

    Эта ракетка — также теннисная ракетка с лучшей ценностью , если вы планируете стать более энергичным любителем отдыха. Тем не менее, мы не рекомендуем эту ракетку для продвинутых игроков, так как она громоздка и ее трудно маневрировать в сети для быстрой игры.

    Цена | $
    USTA Рейтинг | До 3,5

    • Великолепная мощность от базовой линии
    • Легкий вес — предотвращение травмирования локтя и тенниса
    • Прекрасное ощущение с большим сладким пятном
    • Относительно недорогой
    • Громоздкий и трудный для маневрирования в сети
    • Не для игроки среднего уровня
    Head Ti S6 Tennis Racquet Head Ti S6 Tennis Racquet
    Babolat Drive 110

    Babolat делает одни из лучших теннисных ракеток на рынке, и эта ракетка — идеальная теннисная ракетка для начинающих для взрослых, если у вас большой бюджет и вы хотите быстро развиваться.

    Babolat сделал эту ракетку легкой и легкой для маневрирования в сети, с большой головкой (110 кв. Дюймов) для большего приятного места. Широкая рамка поможет генерировать энергию. Шаблон струн помогает генерировать вращение, поэтому вы можете продолжать использовать его, продолжая улучшать свою игру. Кроме того, если вы планируете стать промежуточным игроком, вам не нужно менять ракетки.

    Цена | $$$
    USTA Рейтинг | До 4.0

    • Превосходная мощность для ударов с земли
    • Большая сладкая точка
    • Больше контроля, чем у большинства ракеток для начинающих
    • Отлично подходит для обучения игре на вершине
    • Хорошо для промежуточных игроков
    • Затраты больше, чем у большинства стартовых ракеток
    • Не для игроков среднего уровня
    Babolat Pure Drive 110 Babolat Pure Drive 110
    Head Microgel Radical

    Отличная «ракетка для твинера», Head Microgel серии Radical может использоваться различными игроками с различными уровнями квалификации.Это относительно недорогая ракетка, которая позволит вам быстро перейти от новичка к среднему.

    Он имеет размер головки 98 дюймов и узкую струну, поэтому его немного лучше контролировать, чем мощность. Тем не менее, вес головы ракетки и более слабое натяжение струны должны обеспечить достаточную мощность для большинства сильных взрослых игроков. Для игроков, которые относительно атлетичны с хорошей координацией рук и глаз, это отличная ракетка, которая позволит вам стать лучшим игроком.

    По цене, это, безусловно, одна из лучших промежуточных ракеток на рынке, чтобы помочь игрокам размещать и контролировать свои удары.Однако мы не рекомендуем это для продвинутых взрослых игроков.

    Цена | $
    USTA Рейтинг | До 4,5

    • Лучшая ракетка для начинающих / промежуточных команд
    • Отличная ракетка для начинающих и промежуточных
    • Хорошая мобильность для парных разрядов
    • Меньше мощности
    • Меньше приятного места, чем у большинства ракеток для начинающих
    • Слегка тяжелая для начинающий
    Head MicroGel Radical Tennis Racquet Head MicroGel Radical Tennis Racquet
    Уилсон Гипер Хаммер 5.3 (негабаритный)

    Для игроков, которые хотят баланса управления и мощности , Уилсон создал эту великолепную ракетку в своей серии ракеток с молотком.

    Эта негабаритная ракетка (110 квадратных дюймов) имеет более узкий струнный узор (18×20), чем большинство ракеток для начинающих. Это поможет вам лучше разместить свои кадры по всему корту. На 9,8 унции, это легкий, но все еще достаточно тяжелый, чтобы перевести вашу игру на следующий уровень.

    Хотя мы не рекомендуем этого для продвинутых игроков или игроков среднего уровня, это отличная стартовая ракетка, которая даст вам несколько лет, чтобы улучшить свою игру, даже если вы часто играете.

    Цена | $
    USTA Рейтинг | До 4,0

    • Хорошо для игроков среднего уровня
    • Струнный паттерн обеспечивает больший контроль и чувство
    • Хорошая мобильность в сети для начинающих
    • Меньше мощности, чем у некоторых ракеток для начинающих
    Wilson Hyper Hammer 5.3 Tennis Racquet Wilson Hyper Hammer 5.3 Tennis Racquet
    Babolat Pure Aero Lite

    Pure Aero используется Рафаэлем Надалем. Эта облегченная версия — отличная ракетка для начинающих, которые хотят иметь возможность стать более продвинутыми игроками.

    Pure Aero Lite имеет прочную, широкую раму, которая помогает новым теннисистам создавать силу. Он имеет рамку размером 100 квадратных дюймов, что мало для начинающей ракетки, но все же хорошо, если у вас приличная координация рук и глаз или вы занимаетесь другими видами спорта. Всего 9,5 унций, очень легко размахнуться, если вы только учитесь играть в теннис. Дизайн рамы и рисунок струн помогут вам еще больше раскрутить игру при переходе на следующий уровень.

    Мы рекомендуем эту ракетку для начинающих атлетов или теннисистов, которые хотят поднять свою игру на новый уровень.

    Цена | $$$
    USTA Рейтинг | До 4,5

    • Хорошее управление и вращение для стартовой ракетки
    • Позволяет игроку быстро улучшать
    • Отличное место для ощущения комфорта и комфорта
    • Лучше чувствовать, чем у большинства ракеток для начинающих
    • Маленькая рамка для начинающих
    • Дороже других в этом списке — см. Версию 20138 для более дешевого варианта
    Head Liquidmetal 8 Tennis Racquet Babolat Pure Aero Lite tennis racquet

    Лучшая дешевая теннисная ракетка для начинающих

    Если у вас очень ограниченный бюджет или вам нужна дешевая теннисная ракетка для одного случая тогда мы рекомендуем ракетку Уилсона ниже.Это лучшая из всех ракеток стоимостью менее 50 долларов на рынке. Wilson — крупный теннисный бренд, которому доверяют, и производящий качественное снаряжение.

    Уилсон Федерер Теннисная ракетка

    Это лучшая бюджетная теннисная ракетка для любого новичка в теннисе. Размер головы этой ракетки 110 квадратных дюймов дает вам большое приятное место и великолепное ощущение от цены. Это немного тяжелее, чем большинство ракеток для начинающих, на 11,5 унции, но для игроков, которые не планируют играть более двух раз в неделю, это не должно быть проблемой.

    Из-за цены, это также отличный способ увидеть, нравится ли вам теннис без особых затрат. Однако, если вы знаете, что хотите стать игроком среднего или продвинутого уровня, эта ракетка не рекомендуется.

    Цена | $ (половина)
    USTA Рейтинг | До 3,0

    • Бюджетный друг
    • Большой размер головы создает большое приятное место
    • Хорошая мощность
    • Wilson — это надежный бренд
    • Не отличная ракетка для улучшите свою игру
    • Тяжелый для начинающей ракетки
    Wilson Federer Tennis Racquet Wilson Federer Tennis Racquet

    Вывод: Наш выбор для лучшей стартовой ракетки

    Имея десятки вариантов на рынке, вы можете смутно решить, какая ракетка лучше для вас.Поскольку большинство теннисистов делают короткие и более компактные качели, когда они впервые изучают теннис, вам нужна ракетка, которая может обеспечить мощность. Ваши удары по земле станут более последовательными, когда вы будете больше играть, но большие сладкие пятна и более щадящие ракетки сделают игру более увлекательной. Если у вас болит рука, когда вы вступаете в контакт, это плохой знак.

    Head TI S6 — это идеальный баланс управления и мощности, ощущения и вращения, необходимый новичку для изучения игры в теннис.

    Лучший автомобиль для подростков в 2020 году

    Какой самый лучший автомобиль для водителей-подростков?

    best car for teenager Выбор лучшего автомобиля для водителя-подростка зависит от того, кто принимает решение — подростки или их родители.

    Подростки и родители, как правило, имеют разные цели и приоритеты , когда речь идет об автомобилях, хотя обычно обеим сторонам не трудно прийти к взаимоприемлемому решению, особенно когда каждая сторона желает немного пойти на компромисс.

    Чтобы получить ответы на ваши вопросы, мы попытаемся взглянуть на тему автомобилей-подростков с обеих точек зрения.

    Чего хотят подростки

    Подростки, как правило, придают большое значение стилю автомобиля (спортивный), внешнему виду (круто), производительности (быстро), размеру (комната для друзей), функциям (отличная звуковая система) и аксессуарам (настройка и моды). Девушкам нравятся милые машины, которые отражают их индивидуальность и практичны — обычно меньше и веселее в управлении. Они обычно придают меньшее значение производительности и аксессуарам, чем парни.

    Чего хотят родители

    Родители хотят безопасные и надежные автомобили для подростков. Они также придают большое значение надежности и экономичности — низкая стоимость покупки, низкие эксплуатационные расходы, низкие затраты на техническое обслуживание и низкие расходы на страхование. Родителям нравится чувствовать себя комфортно, зная, как и где водится автомобиль подростка. Технология GPS обеспечивает решение и является относительно недорогой и простой в установке.

    Современные функции безопасности автомобилей в первую очередь призваны помочь водителям избежать несчастных случаев, а не просто помочь пережить происшествия, которое уже произошло.Посмотрите, какие функции являются наиболее важными в этой информативной статье:
    Какие особенности автомобиля будут обеспечивать безопасность водителя-подростка

    Стоимость является фактором

    Первая проблема, с которой обычно сталкиваются большинство молодых водителей и их родителей при выборе первого автомобиля, — это проблема стоимости, которая обычно приводит к проблеме «использованный по сравнению с новым».

    Подержанный автомобиль , как правило, будет дешевле новой модели из-за того, что в течение первых нескольких лет новые автомобили страдают от высокой стоимости амортизации.Однако старые автомобили, как правило, будут менее надежными, могут привести к непредвиденным расходам на ремонт, будут менее экономичными, будут иметь меньше функций безопасности и могут быть не такими привлекательными, как новая модель.

    Дешевые старые автомобили с большим количеством миль следует рассматривать с осторожностью и осторожностью. У таких автомобилей могут быть дорогие проблемы. С другой стороны, расходы на страхование, текущее обслуживание, ремонт и налоги могут быть меньше для старых автомобилей. Подержанные автомобили обычно продаются «как есть» без каких-либо гарантий, поэтому важно, чтобы квалифицированный механик прошел предпродажную проверку.Чем старше машина, тем важнее осмотр. Ищите поздние модели «сертифицированных» подержанных автомобилей, которые немного дороже, но обычно имеют лучшую надежность и поставляются с гарантиями и ограниченными гарантиями.

    Новый автомобиль может быть более дорогим — хотя и не обязательно (см. Пояснение ниже) — но будет иметь новейшие электронные функции и защитное оборудование, иметь гарантию производителя в течение 3-5 лет, быть защищенным законами Лимона, и будет иметь надежность нового автомобиля — и тот замечательный запах нового автомобиля.Новый автомобиль может также получить больший пробег бензина, чем подержанный автомобиль той же марки / модели, особенно если это новая гибридная модель. Стоимость страхования не может быть значительно больше, чем у аналогичного подержанного автомобиля, особенно если новая модель имеет улучшенные функции безопасности, такие как контроль устойчивости. Контроль устойчивости должен быть главным приоритетом для автомобилей для подростков, как для полноприводных (4WD) или полноприводных (AWD) в регионах с плохой зимней погодой.

    Совершенно новые автомобили, предлагаемые с поощрениями производителей, могут легко стоить дешевле, чем подержанные автомобили последних моделей тех же марок и моделей.Вы можете получить бесплатные ценовые предложения, в том числе поощрительные, на любой новый автомобиль из следующих источников: Edmunds и наш Car Deal Finder . Получить цитаты из всех них.
    Best First Cars для подростков — Лучшие рекомендации

    Из-за различий в наличии и характеристиках подержанных автомобилей, мы продолжим обсуждение новых автомобилей. Тем не менее, подержанные автомобили, как правило, имеют те же характеристики, что и новые автомобили той же марки и модели. Просто имейте в виду, что новые автомобили, как правило, имеют лучшее оборудование для обеспечения безопасности, лучшую надежность, улучшенный пробег бензина и, в некоторых случаях, более низкие страховые тарифы — из-за повышенной безопасности и надежности.

    Некоторые старые автомобили имеют высокие страховые тарифы, потому что их чаще крадут (на запчасти), чем новые модели. Honda Accords с начала 1990-х является хорошим примером. Хотя большинство следующих рекомендаций относятся к небольшим, менее дорогим транспортным средствам, которые предпочитают большинство подростков (и их родителей), некоторым подросткам нравится ездить на более крупных транспортных средствах, таких как внедорожники и грузовики. Тем не менее, мы не рекомендуем внедорожники для подростков из-за более высокого уровня квалификации и опыта, необходимых для управления ими в чрезвычайных ситуациях и более высокой стоимости эксплуатации.Даже небольшие внедорожники, такие как Ford Escape, Honda CR-V, Toyota RAV4 и Nissan Rogue, намного менее стабильны, чем обычный седан или купе.

    Ниже мы перечислим некоторые из наших лучших рекомендаций по первому автомобилю, перечисленные в произвольном порядке. Это, конечно, не все автомобили, которые могут удовлетворить потребности подростков-водителей и их родителей, но являются одними из самых популярных. Мы избегали предлагать автомобили с плохой надежностью.

    Honda Civic — это один из самых популярных автомобилей среди подростков и родителей.Этот автомобиль обладает практически всеми качествами, желаемыми и подростками, и родителями: экономичность, стиль, безопасность, надежность, производительность, низкие страховые тарифы, хорошие размеры для пассажиров и комфорт вождения. Для Honda Civic существует множество аксессуаров, продуктов с нестандартной внешностью и опций производительности. Honda также производит экономичную гибридную версию этого автомобиля по несколько более высокой цене. Подержанные модели Honda Civic легкодоступны, надежны и хорошо держат свою ценность. Для автомобиля с подобными качествами, но больше с большим количеством внутреннего пространства, рассмотрите Honda Accord.

    Honda Fit — Этот небольшой 4-дверный хэтчбек является выигрышным сочетанием надежности, комфорта, внутреннего пространства, функций, а также множества подушек безопасности и оборудования для обеспечения безопасности, а также колоссальных 35 миль на галлон газа на шоссе. Это забавная машина, которая также будет перевозить вещи подростка — и многое из этого. Это также безопасно и относительно дешево застраховать и поддерживать.

    Toyota Corolla — Этот автомобиль Toyota обладает многими характеристиками Honda Civic и пользуется популярностью у подростков как как новый, так и подержанный автомобиль.Он надежный, с хорошей производительностью, имеет много места внутри, и есть много вариантов от сторонних компаний для улучшения стиля и производительности. Покупатели этого автомобиля и другие лица в нашем списке должны рассмотреть возможность контроля устойчивости, когда он будет доступен. Это одна из самых эффективных функций безопасности, предлагаемых сегодня на автомобилях. Если Corolla не достаточно большой, посмотрите на Toyota Camry, самый продаваемый автомобиль в Америке за последние несколько лет. Для меньшего автомобиля по более низкой цене, с большим пробегом бензина, посмотрите на Тойоту Ярис.

    Ford Mustang — это популярный многолетний любимец среди подростков благодаря его относительно низкой стоимости, спортивной внешности и большому разнообразию моделей и вариантов двигателей. Это удовольствие от вождения, особенно с механической коробкой передач. Турбо-4-цилиндровый двигатель V6 обеспечивает отличную производительность, но мы не рекомендуем использовать мощные версии V8 для подростков с ограниченным опытом вождения. Стоимость страхования очень высока для этих моделей. Соблюдайте осторожность при покупке подержанных мустангов, которые, возможно, были сильно истощены и не обслуживались должным образом.

    Chevrolet Camaro — это последняя версия классического мощного автомобиля, являющаяся конкурентом Ford Mustang, с аналогичной стоимостью, красивым внешним видом и множеством стилей и вариантов двигателей. Механическая коробка передач популярна среди подростков. Как и наша рекомендация Mustang, мы предлагаем двигатель V6 вместо мощных моделей V8 для водителей-подростков. Страховые тарифы также будут выше, чем для 4-дверного седана или внедорожника.

    Nissan Sentra -Это разумный автомобиль для подростков, обладающий многими атрибутами Honda Civic и Toyota Corolla, но с чуть меньшим стилем.Это удобно, но с резкой ездой и небольшим пространством на заднем сиденье. Тем не менее, он получает хороший бензин, надежен, имеет относительно низкие страховые тарифы. Подержанные модели можно найти по хорошим ценам. Идите еще меньше и дешевле с Nissan Versa или двигайтесь к большему Nissan Maxima.

    Hyundai Sonata — это стильный маленький автомобиль с большим количеством заднего сидения и простыми в использовании элементами управления. Он предлагает ряд различных вариантов двигателя и трансмиссии. Внешняя видимость выдающаяся — важно, чтобы молодые водители видели, что происходит вокруг них.Это относительно недорого, но имеет отличное качество сборки и надежность.

    Ford Focus — это веселый и спортивный автомобиль, который нравится подросткам. У этого есть устойчивая, но удобная поездка и много вариантов двигателя. Качество материала салона выглядит дешево, но функционально. Существует не менее 12 различных вариаций этой модели, которые должны удовлетворить практически любого подростка. Надежность и стиль Форда значительно улучшились за последние несколько лет. Вы не ошибетесь с этой милой маленькой машинкой.

    Mazda3 — Это превосходный маленький автомобиль с хорошим внутренним пространством, хорошими характеристиками, хорошим пробегом и хорошим качеством. Это входит и в хэтчбек и в седан и очень доступно. Новые модели очень стильные и молодежные.

    Kia Forte — Этот приятный автомобиль предлагает просторную внутреннюю комнату и широкий ассортимент удобств, а также расширенные функции безопасности. Он отлично работает на газе и имеет плавную 6-ступенчатую автоматическую коробку передач (7-ступенчатая на модели SX).Страховые тарифы доступны по сравнению с более «спортивными» автомобилями.

    , когда стоимость не является большим фактором

    Некоторым подросткам и их семьям повезло иметь деньги, чтобы рассмотреть модели роскошных или почти роскошных автомобилей для первого автомобиля. Вот некоторые из наших рекомендаций для автомобилей этой категории:

    BMW 3-Series — это один из самых популярных спортивных люксовых автомобилей по уважительной причине. Они забавны в управлении, являются отличными машинами для водителя, и экономия топлива хорошая — и они выглядят хорошо, как и должен делать «биммер».Они доступны как купе, седан или кабриолет, с или без привода на четыре колеса. Подержанные модели доступны по хорошим ценам. Также рассмотрим более экономичный BMW 1-й серии.

    Mercedes C-Class — это популярный небольшой спортивный седан с молодежью, которая любит автомобиль, который доставляет удовольствие от вождения и источает роскошь и класс. Это удобно, вместительно, и хорошо справляется на улице или шоссе. Он также имеет хороший рейтинг безопасности и относительно экономичен. Немного переместимся вверх на Mercedes E-Class.

    Acura TLX — Этот автомобиль неизменно оценивается очень высоко, так как он обладает наилучшим сочетанием всех характеристик, которые только можно найти в автомобиле. Он сочетает в себе роскошные функции с комфортом, производительностью, управляемостью и спортивностью. Это одна из самых надежных моделей на дороге. Это популярно у многих подростков. Также рассмотрим меньшую Acura ILX.

    Audi A4 — Этот автомобиль доступен как седан и кабриолет. Это роскошно и стильно с отличными ходовыми качествами.Доступен широкий спектр функций, опций и вариантов передачи. Результаты краш-теста впечатляют. Надежность средняя, ​​а страхование может быть немного дороже. Также рассмотрим меньшую, менее дорогую Audi A3.

    Lexus IS — это Lexus со всем качеством и роскошью, которые предлагает Lexus, но это не Lexus, которым управляет дедушка. Это небольшой безопасный спортивный седан, который обладает характеристиками, внешним видом и комфортом, которые нравятся молодым людям. Доступна высокопроизводительная версия V8, но следите за высокими страховыми тарифами на эту модель.Посмотрите на Lexus GS , если вы хотите что-то немного большее и еще более спортивное, особенно версию F-Sport.

    Важные функции безопасности для автомобилей Teen

    Функции безопасности, такие как ремни безопасности, антиблокировочная система тормозов и подушки безопасности объемного звучания, являются общими для всех современных новых автомобилей. Однако эти функции помогают только в случае аварии. Лучше всего избегать несчастных случаев. Новая и все более распространенная функция электронного контроля устойчивости (ESC) помогает предотвратить аварии и, как ожидается, значительно сократит количество смертей на шоссе.Это особенно помогает подросткам, которые по понятным причинам не имеют опыта в управлении аварийными маневрами. Умные подростки и родители будут искать автомобили с системой ESC. Автопроизводители используют разные названия для этой системы. Другими полезными функциями, доступными на более новых автомобилях, являются система предупреждения и предотвращения столкновений, монитор «слепых зон», резервная камера, индикаторы на лобовом стекле и многое другое.

    Где найти хорошие подержанные автомобили дешево

    Подростки часто могут позволить себе только недорогие («дешевые») автомобили из-за ограниченных средств.См. Как найти дешевые автомобили для советов, где найти доступные подержанные автомобили. Некоторые хорошие источники подержанных автомобилей — это консигнационные партии, автомобильные аукционы и сайты онлайн-продажи автомобилей, такие как Craigslist, Autotrader и eBay Motors. Отличным источником подержанных автомобилей в Интернете является Car Deal Finder — уважаемая служба покупки автомобилей, которая уже разработала скидки для дилеров по всей стране. Вы можете искать их списки по цене и коду города, а также по марке, модели, пробегу и другим критериям.Цены уже снижены, но вы, вероятно, можете добиться большего успеха с небольшим количеством торговли. Также посетите наш популярный веб-сайт Подержанный автомобиль Advisor , чтобы получить больше полезных советов и советов о том, как купить хорошие подержанные автомобили и получить лучшие предложения.

    Новые автомобили могут быть выгодными на конкурентном рынке

    В условиях улучшения экономики растет конкуренция между автомобильными компаниями за захват бизнеса. Результат: отличные цены и предложения на совершенно новые автомобили. В некоторых случаях производители предлагают скидки, скидки и другие льготы, которые делают определенные модели новых автомобилей дешевле, чем аналогичные модели подержанных автомобилей последних моделей.Если вы рассматриваете возможность покупки относительно нового подержанного автомобиля, поскольку считаете, что его стоимость будет ниже, сделайте себе одолжение и проверьте цены нового автомобиля, прежде чем принимать решение.

    Получить скидку на новые автомобили из Интернета

    Если вам не нравится торговаться с дилерами по поводу новых цен на автомобили, Online Pricing Services , такие как Edmunds и Car Deal Finder , позволяют легко получить бесплатные расценки со скидками от дилеров в вашем регионе. Если вы получаете несколько цитат, вы можете сравнить и выбрать лучшее предложение.Поскольку дилеры знают, что покупатели сравнивают цены, они сразу же предлагают лучшие цены. Все котировки будут автоматически включать любые доступные стимулы производителя, включая скидки, низкие процентные ставки и денежные средства от производителя к дилеру.

    на что обратить внимание в подержанном автомобиле

    Подержанные автомобили продаются «как есть», что означает отсутствие каких-либо гарантий или гарантий. Если после покупки возникнут проблемы, автомобиль не может быть возвращен. Вот почему так важны проверки перед покупкой квалифицированным механиком.Неопытные покупатели часто наивно принимают слово продавца подержанного автомобиля или продавца о состоянии автомобиля. Инспекция стоит около 75-100 долларов, но может предотвратить ошибку в несколько тысяч долларов.

    Ищите автомобили с пробегом не более среднего. Пятнадцать тысяч миль в год считается средним. Трехлетняя машина с пробегом 45 000 миль будет в среднем. Автомобили с большим пробегом создают повышенный риск возникновения проблем. Тем не менее, фактическое состояние автомобиля, определенное осмотром механика, является более важным, чем пробег.Некоторые автомобили с большим пробегом могут быть в отличном состоянии и иметь отличные цены.

    Финансирование подростков и автомобилей
    У водителей-подростков

    есть ограниченное количество вариантов финансирования покупки автомобиля. если до 18 лет есть только два варианта: 1) наличными или 2) попросить кого-то (члена семьи) купить автомобиль для них. Если вам 18 лет или больше, кредитная история и источник дохода становятся важными для получения разрешения на автокредит. Поскольку кому-то только исполнилось 18 лет, у него не было времени на получение кредита, решение обычно заключается в том, чтобы кто-то (член семьи) подписал ссуду.См. Car Financing for Teens для более подробной информации.

    Подростки и Лизинг Автомобиля

    Лизинг обычно не является хорошим решением для подростков по ряду причин. Хотя ежемесячные платежи намного ниже, чем покупка с помощью кредита, требования и ограничения лизинга не всегда совместимы с водителями-подростками. См. Лизинг автомобилей для подростков для более подробной информации ..

    Подростки и Автострахование

    Автострахование для подростков очень дорого, потому что неопытные водители-подростки представляют высокий риск для страховых компаний.Добавление водителя-подростка в семейный полис автострахования может означать увеличение стоимости страховых взносов родителей на 50-100 процентов. Взять отдельную политику для подростка еще дороже.

    Поэтому важно делать покупки по лучшим ценам, но при этом получать покрытие, которое необходимо или требуется по закону. Страховые тарифы сильно различаются между страховыми компаниями. Многие подростки пытаются сократить расходы на страхование, покупая только минимальное обязательное покрытие ответственности государства, что обычно означает низкие лимиты.

    Это может быть нецелесообразно, учитывая риск быть ответственным за очень дорогие медицинские и материальный ущерб в случае аварии по вине. Страхователи могут легко стать субъектами судебных исков для возмещения расходов, помимо тех, которые покрываются минимальной страховкой. Большинство государственных минимумов автострахования устарели и слишком низки. См. Автострахование для подростков для более подробной информации.

    Выберите правильную компанию и правильные цены

    Узнайте, как делать покупки для компаний, которые имеют лучшие скидки для подростков.Например, некоторые компании делают скидки на хорошие оценки и курсы вождения, а другие нет. Не существует такого понятия, как «самая дешевая» страховая компания. Цены варьируются в зависимости от штата, города, автомобиля, водителя и других факторов. Самые дешевые цены от одной компании не будут самыми низкими для другого водителя и другого автомобиля.

    Узнайте, как выбрать правильную страховую компанию для подростков, в нашей статье « компаний автострахования — лучшие и худшие ».

    Мы рекомендуем Esurance , одну из самых уважаемых компаний автострахования в Америке, получившую рейтинг A + от A.М. Бест и пользуется выдающимися оценками удовлетворенности клиентов. Мы также рекомендуем Liberty Mutual Insurance , которая является уважаемой национальной компанией, которая предлагает конкурентоспособные цены и отличное обслуживание клиентов.

    ,

    Руководство для начинающих

    Прямо из файлов Brimstone, это VALORANT Руководство для начинающих. Является ли это вашей первой ротацией или вам нужен переподготовка, мы считаем, что лучше всего взять ее у агента, который все это видел раньше.

    Вот что нужно знать перед первой игрой. Обращать внимание. Мог бы чему-то научиться.

    WIV_1_Intro_WiV.jpg

    Прежде чем войти в свой первый раунд, вы должны выбрать из группы Агентов, каждый из которых имеет свою собственную роль и специальные навыки, предназначенные для совместной работы над достижением победы.Вы можете изучить специфику каждого Агента на нашей странице Агентов.

    WIV_2_Roles.jpg

    После того, как каждый выберет своего агента (о, вы выбрали , а не ), вы попадете на случайную карту и официально войдете в первый раунд.

    Начните раунд в качестве атакующего или защитника и переключайтесь между ними. Прежде чем вы сделаете это, вам нужно будет перейти к фазе покупки, которая позволит вам покупать оружие и способности. То, что вы покупаете, определяет, как вы можете выиграть. Пусть стиль или совпадения направляют ваш выбор.

    WIV_3_Round.jpg

    Никто не скажет вам, как потратить деньги, но в какой-то момент вам придется нажать на курок.

    Для каждой ситуации есть оружие, и вы можете прочесать детали каждого оружия на нашей специальной странице арсенала. Если вы сомневаетесь, попробуйте купить оружие в зависимости от типа оружия и посмотрите, как оно соответствует вашему стилю, опыту и стратегии вашей команды.

    WIV_4_WEAPONS.jpg

    Каждая карта — это отдельная сцена для создания стиля для ваших врагов. Совершенствуйте свои творческие навыки и смекалку для различных встреч.

    Ниже приведены основы, и вы можете проложить маршрут, используя страницу с подробными картами.

    WIV_5_Maps_CORRECTED.jpg

    Да, вы, возможно, уже знаете, как раздробить врага шестью способами с воскресенья, но Бримстоун скажет вам, что большинство из этих способов довольно шумные.

    WIV_TACSCHOOL_1.jpg WIV_TACSCHOOL_2.jpg

    Нет больше сомнений, вы готовы. Но, как и вы, мы только начинаем.

    Мы будем держать вас в курсе последних новостей об агентах, картах и ​​многом другом на нашей странице новостей. Вы всегда можете поддерживать связь с нами в социальных сетях для всего остального.

    Как получить дешевую автомобильную страховку: десять советов по поиску лучших предложений

    Легко сэкономить сотни фунтов в год на страховании автомобиля, но большинство людей остаются у своего существующего поставщика и платят гораздо больше, чем должны.

    Ошибка, которую допускает большинство водителей, заключается в том, что они не делают простой шаг в поисках лучшей премии. Вместо этого они просто принимают обновленную цитату своего страховщика, которая, вероятно, будет намного выше.

    Хорошая новость заключается в том, что сравнивать страхование автомобиля просто и легко, и вы можете найти лучшую цену менее чем за пять минут.

    Затем вы можете сравнить качество полиса и составить представление о наилучшей цене для переговоров с вашим действующим страховщиком, если вы хотите остаться на месте.

    Есть несколько способов помочь сократить расходы на страхование автомобиля? Независимо от того, являетесь ли вы мужчиной или женщиной, пожилым или молодым, следуйте нашим десяти шагам, чтобы снизить страховые взносы.

    Быстрый и легкий способ сэкономить на страховании автомобиля

    Ниже перечислены наши десять советов, чтобы найти лучшее предложение по страхованию автомобиля, но для быстрой экономии денег вам следует воспользоваться сайтом сравнения.

    Если вы еще этого не сделали, это может сэкономить сотни фунтов при обновлении.

    Это простой и легкий способ сравнения цен, и хотя результаты в большинстве случаев будут одинаковыми на большинстве сайтов сравнения, они могут незначительно отличаться, поэтому стоит проверить пару.

    Наша рекомендация — сравнить рынок.

    Некоторые страховщики не появляются на сайтах сравнения и их стоит проверить напрямую. Основными двумя являются Direct Line и Aviva.

    Motoring costs: Use our ten-step plan to lower your car insurance costs Motoring costs: Use our ten-step plan to lower your car insurance costs

    Расходы на автомобили: используйте наш десятиступенчатый план, чтобы снизить расходы на страхование автомобиля.

    1. Найдите около лучших вариантов страхования автомобиля.

    Это лучший способ сэкономить на страховании автомобиля. Экономия в сотни фунтов может быть найдена, если вы будете ходить по магазинам, когда будете обновлять обложку.

    Будьте осторожны, хотя. При поиске страхования автомобиля важно убедиться, что вы сравниваете подходящее покрытие. Некоторые политики могут показаться дешевле, но вы можете обнаружить, что у вас нет такого же уровня покрытия, когда вы должны подать заявку.

    Воспользуйтесь онлайн-сервисом сравнения, таким как Compare the Market, чтобы выполнить тяжелую работу за вас. Введите свои данные и проверьте цены, которые подходят. Вы можете изменить превышение, которое вы готовы заплатить, и пробег, который вы пройдете, и получить новые расценки.

    Также проверьте страховщиков, которые не представлены на сайтах сравнения, большие два — Direct Line и Aviva. Также стоит проверить Admiral отдельно для предложений Multicar, если вы хотите застраховать более одного транспортного средства.

    Если вы были довольны покрытием, которое предоставлял ваш существующий провайдер до сих пор, но недовольны его предложением о продлении, сообщите им лучшее предложение, которое вы получили от конкурирующего страховщика, и попросите его хотя бы соответствовать ему.Сравнение цен имеет важное значение для поиска этой информации.

    2. Не ставьте всех на свою политику

    Убедитесь, что в политике указаны только обычных драйверов . Вы всегда можете добавить кого-то на несколько дней, когда ему действительно нужно вести машину.

    3. Защитите бонус без претензий

    Длинный бонус без претензий — единственный лучший способ сократить расходы на страхование автомобиля, поэтому защитите его .

    Это может увеличить премию на несколько фунтов, но это становится незначительным на фоне возможной потери 90-процентной скидки на премию в несколько сотен фунтов.

    Но определение защищенного бонуса без претензий может сильно различаться у разных страховщиков.

    Хотя несчастные случаи, вызванные другим водителем, обычно не влияют на такой бонус, могут быть вызваны застрахованным. Ключ должен всегда тщательно проверять политику.

    4. Увеличьте свое добровольное превышение

    Согласие платить больше на покрытие расходов на ремонт в случае аварии приведет к снижению премий. Если вы не виноваты в аварии, избыток может быть восстановлен.Однако остерегайтесь соблазнения позволить ему подняться слишком высоко, особенно если у вас более дешевая машина.

    5. Защитите свой автомобиль.

    Установка сигнализатора , одобренного , иммобилайзера или устройства слежения может принести скидку в размере около 5%. Многие новые автомобили будут поставляться с ними в стандартной комплектации, поэтому убедитесь, что вы проверите их, а затем объявите их.

    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРИКИ ДЛЯ СНИЖЕНИЯ СТРАХОВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ

    Не забывайте торговаться! Рынок автострахования общеизвестно конкурентоспособен.Как только вы сравните «Это деньги» и найдете свою самую дешевую цену (ниже), позвоните по телефону и начните торговаться!

    Избегайте ежемесячных платежей. Прямые дебетовые платежи обычно идут рука об руку с высокими процентными ставками.

    Альтернативой является одалживание денег на 0-процентной кредитной карте и последующая ее очистка в течение года. [Проверьте лучшие 0% покупки кредитных карт здесь]

    Думайте нестандартно: ускоренный бонус без претензий, такой как Bonus Accelerator от Admiral, может дать вам годовой бонус без претензий всего через 10 месяцев.

    Именованные водители, друзья и семья: Если вы ранее были застрахованы в качестве дополнительного водителя по другому полису, посмотрите, можете ли вы перевести бонус без претензий в вашу собственную страховую защиту.

    Некоторые страховщики делают это, включая AA и Direct Line. Попробуйте получить скидку, застраховав два или более автомобиля между друзьями или членами семьи в одной фирме.

    No claims discount: It could be worth paying extra to protect yours  No claims discount: It could be worth paying extra to protect yours 

    Без претензий скидка: может быть стоит доплатить, чтобы защитить ваши

    6. Меньше миль

    Сокращение пробега означает большую экономию.

    Например, сокращение годового пробега на 5000 миль может сэкономить типичному 35-летнему водителю около 50 фунтов стерлингов в год в виде премий.

    Сокращение 10000 миль в год может сэкономить более 100 фунтов стерлингов.

    Но вы должны быть честны в отношении своего годового пробега, поскольку неточность поставит под угрозу любые претензии.

    Проверьте свое покрытие использования — если вы не используете свой автомобиль, чтобы ездить на работу или для бизнеса — обе вещи, которые увеличивают вашу премию — вы можете получить более дешевый тариф.

    Insurance puf

    7. Тщательно подумайте о добавлении молодых водителей

    Добавление молодого неопытного водителя в вашу политику может быть ложной экономией, особенно если у вас большой или более мощный автомобиль.

    На премию по-прежнему будет влиять самый молодой водитель, и он или она могут не иметь бонуса без претензий. Страховщики также борются с противостоянием, когда родители страхуют автомобили на свое имя, чтобы дети могли сократить расходы, поэтому убедитесь, что вы являетесь страхователем на автомобиле, управляемом вашими детьми, что вы на самом деле являетесь его основным водителем, или что вы заявляете иначе ,

    8. Следите за страховкой автомобилей

    Если вы решите сменить автомобиль, уточните у страховщика, окажет ли модель значительное влияние на премиум.

    Спортивные автомобили могут привлечь высокую премию, и часто немного другая модель или двигатель меньшего размера могут иметь большое значение в вашу пользу. Это также, вероятно, сэкономит на бензине!

    Имейте в виду, что страховщики постараются включить административные сборы за изменения политики в среднесрочной перспективе.Эта плата, обычно от 25 до 50 фунтов, будет добавлена, если вы поменяете автомобиль или свой домашний адрес.

    Однако вы можете попросить об отмене сбора, если это незначительная адаптация, например, переход на персонализированный регистрационный номер.

    9. Помните, что такое гараж на

    Если ваш гараж полон мусора, очистите его и используйте для своего автомобиля.

    Страховщики любят автомобили, которые держат в гаражах на ночь, и это может значительно снизить ваши премии.

    Помимо того, что зимой не нужно счищать лед, существует повышенный риск угона, если вы будете держать автомобиль на дороге, поэтому его хранение в гараже будет отражаться в вашей премии.

    10. Станьте лучшим водителем и зарегистрируйтесь в «черном ящике»

    Политики «черного ящика»

    , где страховщик устанавливает систему в вашем автомобиле для контроля за вашим вождением, поощряйте тех, кто внимательно следит за вождением.

    Официально называемый телематикой, он проверяет вашу скорость, насколько агрессивно вы ускоряетесь и тормозите и насколько осторожно вы едете, а также находитесь ли вы в дороге в предполагаемые опасные времена — то есть рано утром.

    Они могут существенно снизить премии, если вы начнете доказывать, что вы хороший водитель.Самая большая победа — для тех, чьи премии высоки, особенно для молодых водителей.

    Некоторые страховщики даже предлагают предварительную скидку, если вы принимаете телематическую политику.

    Страхование женщин и дешевле

    ЕС постановил, что финансовые компании больше не могут учитывать ваш пол при принятии решения, с чего взимать плату.

    Это было вызвано решением Европейского суда по иску бельгийской группы потребителей. Дело в том, что исключение для страховщиков противоречит принципу гендерного равенства.

    Запрет вступил в силу 21 декабря 2012 года, после жесткой кампании за британские фирмы, которые утверждали, что они не проводят различий между полами, а вместо этого основывают свои цены на статистике.

    Их аргумент состоял в том, что, поскольку женщины живут дольше, они платят меньше за страхование жизни и получают более дешевое автомобильное покрытие, потому что у них меньше несчастных случаев. Переход к так называемым нейтральным в гендерном отношении ценообразованию повлияет на премии по всем видам страхования, включая страхование автомобилей, жизни, частного медицинского страхования и доходов.

    Несмотря на это, все еще существует значительная разница между ценами, которые платят водители мужского и женского пола, в среднем, которые в настоящее время составляют почти 100 фунтов стерлингов.

    СОХРАНИТЬ ДЕНЬГИ НА МОТОРИНГЕ

    Logo L&C.
  • Сход развал калина своими руками: 403 — Доступ запрещён – 403 — Доступ запрещён

    Как отрегулировать сход-развал колес автомобиля Лада Калина

    Для обеспечения хорошей устойчивости и управляемости автомобиля передние колеса установлены под определенными углами относительно элементов кузова и подвески.

    Регулируют три параметра: угол продольного наклона оси поворота, угол развала колеса и схождение колес.

    Угол продольного наклона оси поворота — угол между вертикалью и линией, проходящей через центры поворота шаровой опоры и подшипника верхней опоры амортизаторной стойки в плоскости, параллельной продольной оси автомобиля.

    Угол продольного наклона оси поворота способствует стабилизации управляемых колес в направлении прямолинейного движения.

    Симптомы отклонения величины угла от нормы — увод автомобиля в сторону при движении, разные усилия на рулевом колесе в левом и правом поворотах, односторонний износ протектора шины.

    Этот угол регулируется изменением количества регулировочных шайб, установленных на обоих концах растяжки.

    Для увеличения угла шайбы снимают с переднего или заднего конца растяжки, а для уменьшения угла дополнительно устанавливают на задний конец растяжки (установить дополнительные шайбы на передний конец растяжки не всегда возможно из-за его короткой резьбовой части).

    При установке или снятии одной регулировочной шайбы угол продольного наклона оси поворота изменяется приблизительно на 19′.

    Регулировочных шайб на переднем конце растяжки не должно быть более двух, а на заднем конце — более четырех.

    Угол развала колеса — угол между плоскостью вращения колеса и вертикалью.

    Угол развала колеса способствует правильному положению катящегося колеса при работе подвески.

    При сильном отклонении этого угла от нормы возможен увод автомобиля от прямолинейного движения, односторонний износ протектора.

    Угол регулируется поворотом верхнего болта крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку при ослабленной затяжке гаек верхнего и нижнего болтов.

    Схождение колес — угол между плоскостью вращения колеса и продольной осью автомобиля.

    Иногда этот угол вычисляют по разности расстояний между закраинами ободьев, замеренных сзади и спереди колес на уровне их центров.

    Схождение колес способствует правильному положению управляемых колес при различных скоростях движения и углах поворота автомобиля.

    Схождение регулируется вращением регулировочных резьбовых втулок при ослабленных стяжных болтах наконечников рулевых тяг.

    Перед регулировкой рейку рулевого механизма устанавливают в среднее положение (спицы рулевого колеса — горизонтально).

    Признаки отклонения схождения от нормы: сильный пилообразный износ шин в поперечно направлении (даже при небольших отклонениях), визг шин в поворотах, повышенный расход топлива из-за большого сопротивления качению передних колес (выбег автомобиля намного меньше положенного).

    Контроль и регулировку углов установки передних колес рекомендуется проводить на станции технического обслуживания.

    Перед этим следует убедиться, что:

    — давление в шинах соответствует норме;

    — износ протектора на левом и правом колесах примерно одинаков;

    — отсутствуют люфты в подшипниках ступиц передних колес;

    — отсутствуют люфты в приводе рулевого управления;

    — элементы подвески не имеют деформаций и разрушений;

    — резинометаллические шарниры подвески не имеют повреждений износа;

    — колесные диски не деформированы (радиальное биение — не более 0,7 мм, осевое — не более 1 мм).

    Проверка углов установки колес обязательна, если меняли или ремонтировали детали подвески, влияющие на эти углы.

    В связи с тем, что углы установки передних колес взаимосвязаны, в первую очередь проверяют и регулируют угол продольного наклона оси поворота, затем развал и в последнюю очередь схождение.

    После установки автомобиля на стенд для контроля углов, необходимо «прожать» подвеску автомобиля, приложив два-три раза усилие в вертикальной плоскости к заднему, а затем к переднему бамперам.

    Углы установки передних колес под нагрузкой 320 кг

    Развал передних колес, град

    -0˚ 30′

    Схождение передних колес, мм

    -1 …+1

    Продольный наклон оси поворота колеса, град

    1-2˚

    Углы установки передних колес у снаряженного автомобиля

    Развал передних колес, град

    0-1˚

    Схождение передних колес, мм

    0,5 – 2,5

    Продольный наклон оси поворота колеса, град

    1 – 2˚

    ЛАДА КАЛИНА:Развал-схождение своими руками


    Стенд и девайсы
    Стенд, на котором происходит регулировка развала-схождения состоит из четырех измерительных головок, которые собственно и измеряют угол наклона колес, центрального блока, клавиатуры и дисплея. Отличие головок друг от друга состоит в основном от их способа крепления к колесу автомобиля. Существует трехточечное и четырехточечное крепление. Трехточечное – крепление осуществляется к покрышке и в простонародье зовется “крабом”; четырехточечное – крепление осуществляется к ободу диска. Немаловажным отличием также является количество датчиков, которые устанавливаются на одну головку. Вообще наиболее распространены две схемы датчиков 6х4 и 8х4. Первая обеспечивает незамкнутый контур, в отличие от второй, которая полностью замыкает автомобиль, что упрощает выполнение некоторых процедур. 8х4 позволяет легко выполнить вычисление параметров установки колес полноприводного автомобиля, а также очень точно определить геометрию кузова. К примеру, специалист, хорошо разбирающийся в принципе работы схем 8х4, без труда сможет определить, не попадал ли тестируемый автомобиль в серьезные аварии, и более того сказать точное место залеченного битого кузова и характер аварии, а также ответить на вопрос, насколько качественно и грамотно выполнено восстановление.
    (см. вложенное фото)
    Датчики головок связаны друг с другом посредством четырех различных способов. Это может быть: электронно-оптический, тензометрический – специальные шнуры соединения тензо-датчиков, лазерный и инфракрасный. Компьютерные технологии позволяют одинаково точно снимать показания с датчиков при любом из перечисленных соединений. Посему употребляющий способ для связи датчиков влияет скорее на удобство использования. Также, от соединения зависит и время прохождения процедуры. Компьютерные стенды регулировки развал-схождения оборудованы огромнейшей базой, в которой зафиксирован полный набор типовых параметров регулировки углов колес практически для всех современных автомобилей. Современный стенды типа Mistral или SUN имеют возможность запоминать тестируемый автомобиль, таким образом, при повторном обслуживании мастерам нужно будет лишь индивидуально отрегулировать уже готовый шаблон. Компьютер способен запомнить до 10 000 автомобилей – таков ресурс ячеек его памяти. Индивидуальные настройки весьма удобны и полезны так, как водитель может выбрать нужный ему режим езды – будь это спортивная езда или езда по бездорожью – настройки углов колес будут различными. Правда, далеко не каждая мастерская возьмется за индивидуальную настройку автомобиля, параметры регулировки которой не описаны даже заводом изготовителем – процедура это дорогая и рискованная, не часто встречающаяся в России. Современные системы диагностики оборудованы по последнему слову техники, правда, программное обеспечение хромает – на компьютере устанавливают примитивный Win 95. Зато точность настройки на высоте и достигает погрешностей всего до 0,05 градуса — весьма неплохо, особенно если учесть, что все это сопровождается контекстными подсказками, изображениям какой винтик и болтик требуется подкрутить, а также голосовыми подсказками.

    Советы и эдвайсы
    Приехали в сервис на регулировку? Отлично, пол дела уже сделано. Теперь главное проследить за тем, чтобы стенд был максимально чистым потому, как любая грязь пыль или масло, которые скапливаются в боксе могут сильно повлиять на регулировку, конечно же, никаким образом не улучшив ее. Если посещаете в холодное время года, то обратите внимание, отапливается ли диагностическое помещение, спросите у мастеров, когда в последний раз стенд проходил калибровку. Это делается для того, чтобы датчики, о которых мы рассказывали выше, существовали и эксплуатировались в нормальном рабочем состоянии, в случае, если наладку не проводить, они довольно быстро выйдут из строя, что приведет к сбою или полному отказу в работе стенда. По правилам калибровка должна проводиться хотя бы два раза в год. Не стесняйтесь придираться, это же в ваших интересах, от их работы фактически зависит судьба вашего автомобиля, а значит и ваша.

    Процедуру развал-схождение можно выполнять и на яме при наличии специального подъемника с поворотными кругами, без которого компьютерный стенд не сможет провести диагностику, также нередко используется плавающая платформа. Проводить процедуру на яме, безусловно, надежнее, ведь любой подъемник – это совокупность шарнирных подвижных соединений, которые очень часто разбалтываются и выходят из строя. В отличие от измерительных, подъемные устройства не контролируются на пригодность РосТестом.

    Степень и уровень компетентности мастера, работающего с вашим автомобилем, определить очень легко. Понаблюдайте за его работой. Любой уважающий себя специалист прежде, чем приняться за работу, проверит давление в шинах и напряжет обжатием подвеску, поочередно надавив всем весом на передний и задний бампер. Вообще, если следовать всем правилам, то этого веса будет недостаточно, по идее, чтобы “обжать” подвеску необходим вес равный примерно 150 килограммам, но вряд ли вы увидите мастера, нагруженного гирями. Также просто необходима проверка состояния подвески и рулевой, так как выставлять развал-схождение колес в автомобиле с изношенными рулевой тягой и шарнирами не имеет никакого смысла. Если после диагностики обнаружатся какие-то проблемы и люфты в подвеске или рулевой системе, то вы будете вынуждены отправиться на сервис для их решения, заплатив за диагностику, а затем, после того, как проблема с рулевой будет налажена, повторно приехать на сервис для регулировки развала-схождения. Не забудьте попросить мастера отрегулировать вам также и угол продольного наклона, его в мастерских еще называют “кастром” или просто углом наклона – он очень сильно влияет на поведение автомобиля на дороге, по идее “сервисмены” обязаны это сделать, но на практике выходит все иначе. Ну, и напоследок совет от коллектива AutoPeople.Ru для особо чувствительных и экстрасенсорных водителей – выехав из сервиса, вы обязательно должны будете ощутить, что ходовые качества вашего автомобиля улучшились – это первый признак того, что машина прошла через золотые руки мастера. Если разница заметна, то можете смело считать, что сервис вы выбрали верный.

    Клинический случай и его причины
    В этой главе мы постараемся описать все те случаи поведения автомобиля, при которых можно смело грешить на развал-схождение, также ждем и ваших дополнений.
    Позиция рулевого колеса не соответствует траектории движения автомобиля. Причина: вероятнее всего, механические зазоры увеличились в элементах и узлах передней подвески и рулевого механизма.
    Неблагоприятное воздействие на рулевой механизм или подвеску путем удара о какое-либо препятствие на дороге.
    При движении автомобиля ход рулевого механизма слишком большой/малый. Причина: неверное значение угла продольного наклона
    Сложно повернуть руль при стоянке. Причина: тупой угол продольного наклона поворотного шкворня; неверный поперечный поворотного шкворня ; тупой угол развала.
    Свист во время поворота. Причина: углы развала-схождения выверены верно, но неверно установлено рулевое колесо, отсюда длина рулевых тяг различна.
    Замена наконечников и рычагов рулевых тяг, а также сайлентблоков, шаровых опор и прочего.
    Машина смещается в сторону во время движения. Причина: различные значения развала и углов наклона колес одной оси. Также не исключено, что после регулировки развала-схождения подобная проблема останется и будет все равно встречаться. В некоторых случаях имеет смысл поменять колеса местами.
    Износ протектора покрышек значительно увеличился. Причина: из-за плохо отрегулированного развала-схождения дорожки протектора чаще всего стираются в определенном месте, либо на внутренней стороне, либо на внешней; неудовлетворительный угол развала способен вызвать односторонний износ обоих покрышек одной оси с одного бока.

    Развал схождение Своими руками, АНТИКРИЗИС. ВАЗ, лада калина, приора, гранта

    • Опубликовано 28 Августа 2016

      Автор: Denis Legostaev

      VAZ, Способ по настройке углов сход-развала на ВАЗике, своими руками без стенда.

    Похожее видео

    Картинка: развал схождение.avi Картинка: иж 2126-063 нзп 4х4 обзор независимой подвески Картинка: мой иж 2126 ода,обзор. Картинка: замена верхних сайлентблоков и шаровой опоры [блог москвичевода] Картинка: как сделать развал схождение часть1 из 2 Картинка: запуск москвича 2141 после долгого простоя Картинка: развал схождение своими руками, антикризис. ваз, лада калина, приора, гранта Картинка: машины, прокачка 

    Регулировка углов установки колес автомобиля Лада Калина

    Страница 1 из 2

    Для обеспечения хорошей устойчивости и управляемости автомобиля передние колеса установлены под определенными углами относительно элементов кузова и подвески. Регулируют три параметра: угол продольного наклона оси поворота, угол развала колеса и схождение колес.

    Угол продольного наклона оси поворота — угол между вертикалью и линией, проходящей через центры поворота шаровой опоры и подшипника верхней опоры амортизаторной стойки в плоскости, параллельной продольной оси автомобиля.

    Угол продольного наклона оси поворота способствует стабилизации управляемых колес в направлении прямолинейного движения.

    Симптомы отклонения величины угла от нормы — увод автомобиля в сторону при движении, разные усилия на рулевом колесе в левом и правом поворотах, односторонний износ протектора шины.

    Этот угол регулируется изменением количества регулировочных шайб, установленных на обоих концах растяжки.

    Для увеличения угла шайбы снимают с переднего или заднего конца растяжки, а для уменьшения угла дополнительно устанавливают на задний конец растяжки (установить дополнительные шайбы на передний конец растяжки не всегда возможно из-за его короткой резьбовой части).

    При установке или снятии одной регулировочной шайбы угол продольного наклона оси поворота изменяется приблизительно на 19′.

    Регулировочных шайб на переднем конце растяжки не должно быть более двух, а на заднем конце — более четырех.

    Угол развала колеса — угол между плоскостью вращения колеса и вертикалью.

    Угол развала колеса способствует правильному положению катящегося колеса при работе подвески.

    При сильном отклонении этого угла от нормы возможен увод автомобиля от прямолинейного движения, односторонний износ протектора.

    Угол регулируется поворотом верхнего болта крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку при ослабленной затяжке гаек верхнего и нижнего болтов.

    Развал схождения колес — Ремонт ваз своими руками

    Развал схождения колес

    Любая машина, в конце концов, ломается. Дабы сэкономить, автовладельцы принимаются за починку своего болида своими руками. В таком случае мы рассмотрим операцию развала-схождения колес.

    По определению, если колесо отклоняется от вертикальной оси вращения, то такой дефект называется развалом.

    Он может быть:

    – положительным, когда нижний сектор колес наклонена «под кузов»;

    – отрицательным, при котором они вывернуты «наружу».

    Развал схождения колес

    В свою очередь, термином «схождение» обозначается смещение скатов на дисках относительно продольных и поперечных осей перемещения.

    При обнаружении подобного рода деформаций требуется немедленно устранить. Сделать это нужно как можно быстрее, ибо от этого напрямую зависит безопасность движения. Неправильно выставленный угол приводит к тому, что колеса плохо откликаются на манипуляции рулем.

    Нарушение правильного схождения колес приводит к более быстрому износу покрышек. Кроме того, автомобиль на дороге будет вести себя нестабильно: его станет «тянуть» в ту или другую стороны, а значит, придется внимательнее контролировать движение, постоянно компенсируя смещение автомобиля выворотом руля в обратную сторону.

    Развал схождения колес

    Осмотр покрышек свидетельствует, что одна грань шины стерта больше другой (наиболее сильно страдает кромка покрышки).

    Все это говорит о том, что за развалом-схождением необходимо следить постоянно. Если же возникла необходимость проведения ремонтно-регулировочных работ, то следует выбрать один из двух вариантов:

    – отвести свою машину на станцию СТО;

    – провести ремонтные работы своими силами, сэкономив, тем самым, финансовые средства.

    Как сделать развал-схождение колес своими руками

    Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали как прокачать тормоза своими руками и без помощника. Выполнять данную процедуру требуется обязательно, так как с тормозной системой шутить нельзя.

    Видео. Развал схождение колес

    – машину требуется водрузить на ровную плоскость таким образом, чтобы рулевые тяги и рейка были доступны. Для этого сгодится смотровая яма либо эстакада. Носовая часть кузова слегка поддомкрачивается;

    – колеса следует выровнять для прямой езды. Руль жестко фиксируется. В противном случае, потребуется присутствие ассистента, который будет удерживать рулевое колесо;

    – скаты выставляются с помощью мела, отвеса, точной линейки/штангенциркуля. Диаметр покрышки покрывается меловыми отметками. Сверху и снизу отмеряются по паре зазоров от ската до крыла. Чем больше промеров будет зафиксировано, тем лучше;

    – после ослабления кронштейна амортизатора надо провернуть кулачок на величину разницы между метками. Положение контролируется с помощью отвеса. В финале колесо следует надежно закрепить на ободе.

    Развал схождения колес

    Далее наступает черед регулировки схождения колес. Здесь используется линейка либо специальная раздвижная штанга.

    Процедура осуществляется в следующим порядке:

    – как и в предшествующей настройке, руль выставляется на прямолинейное движение и удерживается так до конца;

    – на внутренней поверхности проставляются метки (понадобится мел), между которыми фиксируется расстояние. Снимается 4 пары таких замеров (при провороте колес на 90°).

    С учетом полученных данных настраиваются рулевые тяги.

  • Поршень ваз 2107: 403 — Доступ запрещён – Поршни ВАЗ 2107: замена, диаметр

    Поршни ВАЗ 2107: замена, диаметр

    Замена поршневых колец и поршней ваз 2107 производится в тех случаях, когда увеличивается зазор между поверхностью кольца, поршня и рабочей поверхностью цилиндра, что в свою очередь сопровождается увеличением расхода масла, снижением мощности двигателя, а так же увеличивается расход топлива. Как правило износ поршней сопровождается и износом компрессионных колец, а так же возможно потребуется и расточка блока цилиндров. Полный ремонт с расточкой блока необходимо проводить в специализированной мастерской, так как выполнить подобные работы без наличия специальных навыков и опыта невозможно, максимум что можно сделать — это снять и заменить поршня и поршневые кольца.

    Оглавление

    Замена
    Диаметр

    Замена

    1. Извлекаем поршень с шатуном из блока цилиндров.

    2установлены сталеалюминиевые вкладыши. В крышках шатунов установлены сталеалюминевые вкладыши. От проворачивания их удерживают замки, входящие в прорези постелей.

    3. ЗажЗажимаем шатун в тиски и, разжимая, снимаем верхнееимаем шатун в тиски и, разжимая, снимаем верхнее компрессионное кольцо

    4. Снимаем нижнее компрессионное кольцо. При их последующей установке метка «ВЕРХ» или «ТОР» должна быть направлена к днищу поршня.

    5. Надписи на кольце может и не быть, но нижнее компрессионное кольцо всегда устанавливается фаской вниз.

    Диаметр

    Расчетный зазор между поршнем и цилиндром (для новых деталей) составляет 0,05–0,07 мм. Он определяется промером цилиндров и поршней и обеспечивается установкой поршней того же класса, что и цилиндры. Максимально допустимый зазор (при износе деталей) — 0,15 мм.

    ПРИМЕЧАНИЕ
    Диаметр поршня измеряется в плоскости, перпендикулярной поршневому пальцу, на расстоянии 52,4 мм от днища поршня (см. Рисунок 3–25).
    По наружному диаметру поршни разбиты на пять классов (A, B, C, D, E) через 0,01 мм, а по диаметру отверстия под поршневой палец — на три категории через 0,004 мм. Класс поршня (буква) и категория отверстия под поршневой палец (цифра) клеймятся на днище поршня
    .
    Если у двигателя, бывшего в эксплуатации, зазор превышает 0,15 мм, то необходимо заново подобрать поршни к цилиндрам, чтобы зазор был возможно ближе к расчетному.

    В запасные части поставляются поршни классов A, C, E. Этих классов достаточно для подбора поршня к любому цилиндру, так как поршни и цилиндры разбиты на классы с некоторым перекрытием размеров.

    поршни — кольца автомобиля ваз 2107 — замена

    Для выполнения работы по замене поршней на двигателе автомобиля ваз 2107 потребуются оправки для снятия поршневого пальца и обжатия колец.

    Снятие поршней с двигателя автомобиля ваз 2107

    1. Устанавливаем автомобиль ваз 2107 на смотровую яму или эстакаду (Подготовка автомобиля ваз 2107 к техническому обслуживанию и ремонту).

    2. Снимаем с двигателя ваз 2107 головку блока цилиндров (см. «Прокладка головки блока цилиндров автомобиля ваз 2107 с карбюраторным двигателем — замена») или (см. «Прокладка головки блока цилиндров автомобиля ваз 2107 с инжекторным двигателя двигателем — замена»).

    3. Снимаем поддон картера двигателя (см. «Поддон картера двигателя — снятие и установка»).

    4. Отворачиваем гайки крышек шатунов (не снимая с двигателя автомобиля ваз 2107 коленчатый вал) и выталкиваем поршень с шатуном из блока цилиндров (см. «Коленчатый вал — снятие и установка»).

    5. Вынимаем из крышки шатуна сталеалюминевый вкладыш.

    На шатуне и крышке клеймением нанесен номер цилиндра, в который они устанавливаются.

    6. Устанавливаем шатун в тиски и снимаем с поршня два компрессионных и одно маслосъемное кольцо с расширителем.

    ВНИМАНИЕ
    При последующей установке нижнее компрессионное кольцо устанавливается фаской вниз.

    7. Через оправку выпрессовываем палец из шатуна и снимаем поршень.

    Аналогично снимаем поршни остальных цилиндров с двигателя ваз 2107.

    Перед установкой на шатун поршневой группы необходимо подобрать ее детали.

    Подбор деталей шатунно-поршневой группы для двигателя автомобиля ваз 2107

    1. Подбираем поршень к цилиндру. Расчетный зазор между цилиндром и поршнем двигателя ваз 2107 должен составлять 0,06—0,08 мм. Он определяется промером цилиндров и поршней и обеспечивается установкой поршней того же класса, что и цилиндры. Максимально допустимый зазор — 0,15мм. Диаметр поршня измеряем в плоскости, перпендикулярной поршневому пальцу, на расстоянии 52,4 мм от днища поршня. По наружному диаметру поршни изготавливаются пяти классов (А, В, С, D и Е) через 0,01 мм, а по диаметру отверстия под поршневой палец — трех категорий через 0,004 мм. В запасные части поставляются поршни групп А, Си Е. Класс поршня (буква) и категория отверстия под поршневой палец (цифра) клеймятся на днище поршня.

    Для правильной ориентировки поршня относительно цилиндра на стенке поршня (рядом с бобышкой) выполнена метка «П», которая должна быть направлена к передней части блока цилиндров двигателя ваз 2107.

    Диаметр цилиндра измеряем нутромером в четырех поясах, как в продольном, так и в поперечном направлении двигателя ваз 2107.

    Схема измерения диаметров цилиндра: 1,2,3 и 4 — номера поясов; А и В — направления измерений

    В зоне пояса 1 цилиндры практически не изнашиваются. Поэтому по разности замеров в первом и остальных поясах судим о величине износа цилиндров.

    Цилиндры по диаметру разбиты через 0,01 мм на пять классов: А, В, С, D и Е.

    Класс цилиндра выбит на нижней плоскости блока.

    2. Подбираем палец к поршню. Палец установлен в верхней головке шатуна с натягом и свободно вращается в бобышках цилиндра. По наружному диаметру пальцы разбиты на три категории через 0,004 мм. Категории указываются цветной меткой на торце пальца: синяя — первая категория, зеленая — вторая, красная — третья. Сопряжение поршневого пальца и поршня проверяем, вставляя поршневой палец (смазанный моторным маслом) в отверстия бобышек поршня. Поршневой палец должен устанавливаться от простого нажатия большого пальца руки и не выпадать при вертикальном положении пальца.

    3. Проверяем зазор между канавками и поршневыми кольцами. Зазоры должны соответствовать величинам, приведенным в таблице 1.3 «Зазоры в сопряжении канавок и поршней колец» (см. ниже). Увеличенный зазор приводит к быстрому износу (разбиванию) канавок поршня.

    Сборка шатунно-поршневой группы для двигателя автомобиля ваз 2107

    1. Надеваем палец 4 на оправку 2, не затягивая сильно упор 3.

    2. Палец шатуна охлаждаем в морозильной камере. Нагреваем верхнюю головку шатуна до 240 °С паяльной лампой или промышленным феном, зажимаем шатун в тисках и надеваем на него поршень (метка «П» на поршне должна находиться со стороны отверстия для выхода масла на нижней головке шатуна).

    3. Проталкиваем установленный на оправку палец в отверстия бобышек поршня и верхнюю головку шатуна до упора кольцевого пояска 1 на рукоятке в поршень.

    4. После охлаждения шатуна смазываем палец маслом для двигателя через три отверстия в каждой бобышке поршня и через зазор между бобышкой и шатуном.

    5. Смазываем поршневые кольца и канавки маслом для двигателя. Устанавливаем на поршень кольца и ориентируем замки колец. Замок верхнего компрессионного кольца должен располагаться под углом 30—45° к оси поршневого пальца, замок нижнего компрессионного кольца должен быть направлен в противоположную сторону, а замок маслосъемного кольца — под углом 30—45° к оси поршневого пальца между замками компрессионных колец. Нижнее компрессионное кольцо устанавливаем выточкой вниз. Если на кольце нанесена метка «ВЕРХ» или «ТОР», она должна быть направлена, к днищу поршня. Стык пружинного расширителя маслосъемного кольца должен располагаться со стороны, противоположной замку кольца.

    6. После установки колец устанавливаем коленчатый вал автомобиля ваз 2107 по метке (поршни 1-го и 4-го цилиндров должны находиться в ВМТ) и поочередно вводим поршни с кольцами и шатунами во 2-ой и 3-й цилиндры. При этом метки «П» на поршнях должны быть направлены в сторону передней части блока цилиндров.

    Для обжатия колец рекомендуется применять оправку, показанную на фото.

    После этого устанавливаем на место шатунные вкладыши, предварительно смазав их и шейки коленчатого вала маслом для двигателя, и соединяем шатуны с шейками коленчатого вала. Крышки устанавливаем по меткам и затягиваем гайками моментом43,4—53,5 Нм. Повернув коленчатый вал на 180°, соединяем с коленчатым валом шатуны 1-го и 4-го цилиндров. Проверяем легкость вращения коленчатого вала.

    7. Установка остальных снятых деталей на автомобиль ваз 2107 выполняется в обратной последовательности.

    8. Заливаем в двигатель автомобиля ваз 2107 моторное масло (см. «Масло в двигателе — проверка уровня и замена»).

    9. Регулируем натяжение цепи (см. «Цепь привода газораспределительного механизма — регулировка натяжения).

    10. Регулируем зазор между рычагами и кулачками распределительного вала (см. «Зазор между рычагами клапанов и кулачками распределительного вала — регулировка). Проверяем свободное вра-щение кривошипношатунного механизма.

    11. Регулируем на автомобиле ваз 2107 натяжение ремня привода генератора (см. «Ремень привода генератора ваз 2107 — регулировка натяжения и замена»).

    12. На карбюраторном двигателе автомобиля ваз 2107 проверяем и при необходимости регулируем угол опережения зажигания (см. «Момент зажигания — проверка и регулировка»).

    13. Заливаем в систему охлаждения автомобиля ваз 2107 охлаждающую жидкость (см. «Охлаждающая жидкость — проверка уровня и замена»).

    14. Запускаем двигатель автомобиля ваз 2107 и обкатываем его на холостом ходу в течение 20—30 минут, плавно увеличивая частоту вращения коленчатого вала до 2000 об/мин. Во время работы двигателя автомобиля ваз 2107 контролируем герметичность систем двигателя, давление масла, температуру охлаждающей жидкости. Если при работе двигателя автомобиля ваз 2107 обнаруживаются посторонние шумы, останавливаем двигатель для устранения причин их появления.

    таблица 1.1
    размеры основных сопрягаемых деталей двигателя автомобиля ваз 2107

    Сопрягаемые детали двигателя
    автомобиля ваз 2107
    Размеры деталей, мм
    Допустимый зазор сопрягаемых деталей двигателей автомобиля ваз 2107, мм

    Вал
    Отверстие

    Поршень — цилиндр (для двигателей ваз 2103 и ваз 2104)
    класс A
    75,94-75,95
    76,00-76,01
    0,15

    класс B
    75,95-75,96
    76,01-76,02

    класс C
    75,96-75,97
    76,02-76,03

    класс D
    75,97-75,98
    76,03-76,04

    класс E
    75,98-75,99
    76,04-76,05

    Поршень — цилиндр (для двигателей ваз 2106 и ваз 2107)
    класс A
    78,94-78,95
    79,00-79,01
    0,15

    класс B
    78,95-78,96
    79,01-79,02

    класс C
    78,96-78,97
    79,02-79,03

    класс D
    78,97-78,98
    79,03-79,04

    класс E
    78,98-78,99
    79,04-79,05

    Поршневой палец — поршень
    1-я категория
    (синяя метка)
    21,970-21,974
    21,982-21,986

    2-я категория
    (зеленая метка)
    21,974-21,978
    21,986-21,990

    3-я категория
    (красная метка)
    21,978-21,982
    21,990-21,994

    Поршневой палец — верхняя головка шатуна
    21,970-21,982
    21,940-21,960

     

     

    таблица 1.2зазоры в замках поршневых колец

    таблица 1.3зазоры в сопряжении канавок и поршней колец

    наименование поршневого кольца
    величина зазора поршневого кольца, мм
    сопрягаемые детали
    размер деталей, мм
    допустимый зазор сопрягаемых деталей, мм

    высота поршневого кольца
    ширина канавки

    верхнее компрессионное кольцо
    0,30 — 0,45
    верхнее компрессионное кольцо — канавка поршня
    1,478 — 1,490
    1,535 — 1,555
    0,15

    нижнее компрессионное кольцо
    0,25 — 0,40
    нижнее компрессионное кольцо — канавка поршня
    1,978 — 1,990
    2,015 — 2,035
    0,15

    маслосъемное кольцо
    0,25 — 0,40
    маслосъемное кольцо — канавка поршня
    3,925 — 3,937
    3,957 — 3,977
    0,15

     

     

    Замена поршней двигателя ВАЗ-2107

    Страница 1 из 2

    Поршни отлиты из алюминиевого сплава. Наружная поверхность поршня для улучшения ее прирабатываемости к стенкам цилиндра покрыта тонким слоем олова.

    Для компенсации неравномерного теплового расширения юбка поршня имеет сложную форму.

    По высоте она коническая, а в поперечном сечении овальная.

    Поэтому измерять диаметр поршня необходимо только в плоскости, перпендикулярной поршневому пальцу, и на расстоянии 52,4 мм от днища поршня.

    По наружному диаметру поршни (так же как и цилиндры) подразделяются на пять классов: А, В, С, D и Е через 0,01 мм, а по диаметру отверстия под поршневой палец – на три категории через 0,004 мм.

    Категория указывается краской на торце (первая – синей, вторая – зеленой, третья – красной краской). Класс поршня (латинская буква) и категория (цифра) маркируются на днище поршня.

    В запасные части поставляются поршни классов A, C, E, которых вполне достаточно для подбора поршня к любому цилиндру, так как поршни и цилиндры разбиты на классы с некоторым перекрытием размеров.

    Отверстие под поршневой палец смещено от оси симметрии двигателя на 5 мм в правую сторону.

    Поэтому на поршне имеется метка в виде буквы П для правильной ориентировки поршня в цилиндре. Метка должна быть обращена в сторону передней части двигателя.

    С 1986 г. поршни ремонтных размеров для всех моделей двигателей ВАЗ изготавливаются с увеличенным на 0,4 и 0,8 мм наружным диаметром.

    До 1986 г. поршни ремонтных размеров для двигателей 2103 и 2106 выпускались с увеличением на 0,4; 0,7 и 1,00 мм.

    Поршни двигателей 2103 и 2106 различаются только размером (диаметром).

    Поршневые кольца изготовлены из чугуна.

    Верхнее компрессионное кольцо с бочкообразной хромированной наружной поверхностью.

    Нижнее компрессионное кольцо скребкового типа, фосфатированное.

    Поршневые пальцы запрессовываются в верхнюю головку шатуна и свободно вращаются в бобышках поршня.

    По наружному диаметру пальцы разбиты на три категории через 0,004 мм. Категория пальца маркируется на его торце соответствующим цветом: 1-я – синим, 2-я – зеленым и 3-я – красным.

    Шатун стальной, кованый. Нижняя головка шатуна разъемная, в ней устанавливаются шатунные вкладыши.

    Шатун обрабатывается вместе с крышкой и поэтому она невзаимозаменяема с крышками других шатунов.

    Чтобы при сборке не перепутать крышки шатунов, на шатуне и его крышке (сбоку) имеется клеймо номера цилиндра, в который они устанавливаются.

    При сборке цифры на шатуне и крышке должны находиться на одной стороне.

    Извлекаем поршень с шатуном из блока цилиндров (см. Замена вкладышей коленчатого вала).

    В крышках шатунов установлены сталеалюминевые вкладыши.

    От проворачивания их удерживают замки, входящие в прорези постелей.

    Зажимаем шатун в тиски и, разжимая, снимаем верхнее компрессионное кольцо

    Снимаем нижнее компрессионное кольцо.

    При их последующей установке метка «ВЕРХ» или «ТОР» должна быть направлена к днищу поршня.

    Надписи на кольце может и не быть, но нижнее компрессионное кольцо всегда устанавливается фаской вниз

    Замена поршня ВАЗ-2107

    Извлекаем поршень с шатуном из блока цилиндров (см. Замена вкладышей коленчатого вала).

    1. В нижних головках …

    и крышках шатунов установлены сталеалюминиевые вкладыши.

    От проворачивания их удерживают замки, входящие в прорези постелей.

    Зажимаем шатун в тиски и, разжимая, снимаем верхнее…

    и нижнее компрессионные кольца.

    При их последующей установке метка «ВЕРХ» или «ТОР» должна быть направлена к днищу поршня.

    Надписи на кольце может и не быть, но нижнее компрессионное кольцо всегда устанавливается фаской вниз.

    Снимаем маслосъемное кольцо…

    с расширителем.

    Установив поршень на деревянную оправку с отверстием или удерживая на весу, выбиваем палец.

    Собираем шатунно-поршневую группу в обратной последовательности.

    Подбираем новый поршень. Класс поршня обозначается буквой, а категория пальца – цифрой.

    Зазор между поршнем и цилиндром у новых деталей составляет 0,05–0,07 мм.

    При износе максимально допустимый зазор – 0,15 мм.

    Правильно подобранный, смазанный моторным маслом палец должен входить в отверстия поршня под усилием большого пальца руки и не выпадать из поршня в вертикальном положении.

    Установив кольцо в цилиндр, набором щупов проверяем зазор в его замке.

    Он должен быть 0,25–0,40 мм для всех колец.

    Если зазор повышенный, необходимо заменить кольца.

    Зазор между кольцом и канавкой поршня проверяем также набором щупов.

    Для верхнего компрессионного кольца он должен быть 0,045–0,077, нижнего – 0,025–0,057, маслосъемного – 0,020–0,052 мм.

    Предельно допустимый зазор при износе – 0,15 мм.

    Устанавливаем в поршневые канавки кольца, затем ориентируем их следующим образом:

    — замок верхнего компрессионного кольца ориентируем под углом 45° к оси поршневого пальца;

    — замок нижнего компрессионного кольца разворачиваем относительно замка верхнего кольца в противоположную сторону;

    — замок маслосъемного кольца ставим на 90° относительно замков других колец. При этом стык его расширителя должен находиться с противоположной стороны замка самого кольца.

    Разогреваем верхнюю головку шатуна до 240°С, зажав его в тисках.

    Палец можно предварительно охладить в морозильной камере

    Надеваем на шатун поршень и при помощи оправки быстро запрессовываем палец.

    Цифры на шатуне и его крышке, указывающие номер цилиндра, должны находиться с одной стороны и совпадать.

    Метка «П» на поршне должна быть направлена к передней части блока цилиндров

    Основные размеры деталей двигателя ВАЗ-2107

    На автомобиль устанавливается бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный, восьмиклапанный двигатель, с верхним расположением распределительного вала

    Система питания – карбюраторная. Порядок работы цилиндров: 1–3–4–2, отсчет – от шкива коленчатого вала.

    Двигатель ВАЗ-2103 отличается от двигателя ВАЗ-2106 меньшим диаметром цилиндров (76 мм вместо 79) и, соответственно, блоком цилиндров, размером поршней и поршневых колец, а также прокладкой головки блока цилиндров. Головки блока у обоих двигателей одинаковы и их детали взаимозаменяемы. Цилиндры двигателей расположены вертикально в один ряд и объединены в блок. Сверху на него устанавливается общая для всех цилиндров головка блока. Снизу блок цилиндров закрыт стальным штампованным поддоном, который одновременно служит емкостью для масла.

    Поршни имеют два компрессионных и одно маслосъемное кольцо. Коленчатый вал вращается в пяти опорах в блоке цилиндров. От шкива на его переднем конце клиноременной передачей приводятся во вращение генератор и насос охлаждающей жидкости, расположенные с правой стороны двигателя.

    В передней части двигателя находится привод распределительного вала и валика привода вспомогательных агрегатов: распределителя зажигания, топливного и масляного насосов. Привод осуществляется двухрядной втулочно-роликовой цепью.

    С правой стороны двигателя, кроме генератора, размещены выпускной трубопровод, стартер и впускной трубопровод с карбюратором и воздушным фильтром. С левой стороны находится масляный фильтр.

    Для установки двигателя в сборе с коробкой передач и сцеплением применена трехточечная схема подвески. Две передние опоры находятся по обе стороны блока цилиндров и крепятся к поперечине передней подвески автомобиля. Задняя опора расположена на коробке передач и опирается на поперечину, закрепленную под полом кузова.

    Эластичные подушки передних опор состоят из резины с привулканизированными стальными шайбами и болтами крепления. Для увеличения жесткости опор в центральном отверстии подушек находятся пружины, опирающиеся на изолирующие кольца, а для смягчения ударов внутри пружин расположены резинометаллические буферы. Подушки крепятся к кронштейнам с помощью промежуточных пластин. Правая подушка предохраняется от нагрева со стороны приемной трубы глушителей защитным кожухом.

    Задняя опора также резинометаллическая, она состоит из трех стальных пластин с разделяющей их резиной. Средняя пластина крепится к коробке передач, а наружные – к поперечине, закрепленной на кузове. Между полками поперечины ставятся стальные дистанционные втулки, предохраняющие полки от деформации при затягивании болтов крепления.

    Блок цилиндров изготавливается методом литья из специального высокопрочного чугуна. Отверстия под цилиндры растачиваются непосредственно в блоке, и дополнительные вставки (гильзы) в цилиндрах не применяются. Для получения специального профиля и чистоты поверхности цилиндры хонингуются. По диаметру цилиндры подразделяются на 5 классов через 0,01 мм, обозначаемые буквами A, B, C, D и E. Класс каждого цилиндра маркируется на нижней плоскости блока цилиндров.

    Отверстия под коренные подшипники коленчатого вала растачиваются в сборе с крышками подшипников. Поэтому крышки не взаимозаменяемы ни между собой, ни с крышками других блоков цилиндров. Чтобы не перепутать крышки, на них делается маркировка. Крышки подшипников крепятся к блоку цилиндров самоконтрящимися болтами, замена которых на какие-либо иные недопустима.

    Валик привода вспомогательных агрегатов вращается в двух втулках, запрессованных в блок цилиндров. Передняя втулка сталеалюминиевая, а задняя – металлокерамическая, бронзографитная. В запасные части поставляются втулки номинального и ремонтного размеров с уменьшенным на 0,3 мм внутренним диаметром.

    Поршни отлиты из алюминиевого сплава. Наружная поверхность поршня для улучшения ее прирабатываемости к стенкам цилиндра покрыта тонким слоем олова. Для компенсации неравномерного теплового расширения юбка поршня имеет сложную форму. По высоте она коническая, а в поперечном сечении овальная. Поэтому измерять диаметр поршня необходимо только в плоскости, перпендикулярной поршневому пальцу, и на расстоянии 52,4 мм от днища поршня.

    По наружному диаметру поршни (так же как и цилиндры) подразделяются на пять классов: А, В, С, D и Е через 0,01 мм, а по диаметру отверстия под поршневой палец – на три категории через 0,004 мм. Категория указывается краской на торце (первая – синей, вторая – зеленой, третья – красной краской). Класс поршня (латинская буква) и категория (цифра) маркируются на днище поршня.

    В запасные части поставляются поршни классов A, C, E, которых вполне достаточно для подбора поршня к любому цилиндру, так как поршни и цилиндры разбиты на классы с некоторым перекрытием размеров.

    Отверстие под поршневой палец смещено от оси симметрии двигателя на 5 мм в правую сторону. Поэтому на поршне имеется метка в виде буквы П для правильной ориентировки поршня в цилиндре. Метка должна быть обращена в сторону передней части двигателя.

    С 1986 г. поршни ремонтных размеров для всех моделей двигателей ВАЗ изготавливаются с увеличенным на 0,4 и 0,8 мм наружным диаметром. До 1986 г. поршни ремонтных размеров для двигателей 2103 и 2106 выпускались с увеличением на 0,4; 0,7 и 1,00 мм.

    Поршни двигателей 2103 и 2106 различаются только размером (диаметром).

    Поршневые кольца изготовлены из чугуна. Верхнее компрессионное кольцо с бочкообразной хромированной наружной поверхностью. Нижнее компрессионное кольцо скребкового типа, фосфатированное.

    Поршневые пальцы запрессовываются в верхнюю головку шатуна и свободно вращаются в бобышках поршня. По наружному диаметру пальцы разбиты на три категории через 0,004 мм. Категория пальца маркируется на его торце соответствующим цветом: 1-я – синим, 2-я – зеленым и 3-я – красным.

    Шатун стальной, кованый. Нижняя головка шатуна разъемная, в ней устанавливаются шатунные вкладыши. Шатун обрабатывается вместе с крышкой и поэтому она невзаимозаменяема с крышками других шатунов. Чтобы при сборке не перепутать крышки шатунов, на шатуне и его крышке (сбоку) имеется клеймо номера цилиндра, в который они устанавливаются. При сборке цифры на шатуне и крышке должны находиться на одной стороне.

    Коленчатый вал отлит из высокопрочного чугуна и имеет пять опорных (коренных) шеек, закаленных током высокой частоты на глубину 2–3 мм. В заднем конце коленчатого вала имеется гнездо, куда запрессован подшипник ведущего вала коробки передач. Смазочные каналы в шейках коленчатого вала закрыты колпачковыми заглушками, которые запрессованы и для надежности зачеканены в трех точках.

    Для продления срока службы коленчатого вала предусмотрена возможность перешлифовки его шеек при износе или повреждении их поверхностей. Шлифованием диаметры шеек уменьшаются на 0,25; 0,5; 0,75 и 1,00 мм.

    Осевое перемещение коленчатого вала ограничено двумя упорными полукольцами, установленными в блоке цилиндров по обе стороны заднего коренного подшипника. С передней стороны подшипника ставится сталеалюминиевое полукольцо, а с задней – металлокерамическое (желтого цвета).

    Вкладыши коренных и шатунных подшипников тонкостенные, биметаллические, сталеалюминиевые. Вкладыши для 1, 2, 4 и 5-го коренных подшипников имеют на внутренней поверхности канавку (с 1987 г. нижние вкладыши этих подшипников устанавливаются без канавки). Вкладыши центрального коренного подшипника отличаются от остальных вкладышей отсутствием канавки на внутренней поверхности и большей шириной. Все вкладыши шатунных подшипников без канавок, одинаковые и взаимозаменяемые. Ремонтные вкладыши изготавливаются увеличенной толщины под шейки коленчатого вала, уменьшенные на 0,25; 0,5; 0,75 и 1 мм.

    Маховик отливается из чугуна и имеет стальной напрессованный зубчатый венец для пуска двигателя стартером. Маховики взаимозаменяемые, так как балансируются отдельно от коленчатого вала. Центрируется маховик с коленчатым валом передним подшипником первичного вала коробки передач.

    Маховик крепится к фланцу коленчатого вала шестью самоконтрящимися болтами, под которые подкладывается одна общая шайба. Заменять эти болты какими-либо другими недопустимо.

    Сопрягаемые детали

    Размеры сопрягаемых деталей, мм

    Допустимый зазор в сопряжении, мм

    Отверстие

    Вал

    Поршень — цилиндр.

    • Класс А

    76,00-76,01*/79.0-79.01

    75,94-75,95 / 78,93-78.94

    0,15

    • Класс В

    76,01—76,02 / 79,01-79,02

    75,95-75,96 / 78,94-78,95

    0,15

    • Класс С

    76,02-76,03 / 79,02-79,03

    75,96-75,97 / 78,95-78,96

    0,15

    • Класс D

    76,03-76,04 / 79,03-79,04

    75,97-75,98 / 78,96-78,97

    0,15

    • Класс Е

    76,04-76,05 / 79,04-79,05

    75,98-75,99 / 78,97-78,98

    0,15

    Поршень — поршневой палец**:

    • 1-я категория

    21,982-21,986

    21,970-21,974

    • 2-я категория

    21,986-21,990

    21,974-21,978

    • 3-я категория

    21,990-21,960

    21,970-21,982

    Верхняя головка шатуна — поршневой палец***

    21,940-21,960

    21,970-21,982

    Поршень — верхнее компрессионное кольцо

    1,535—1,555 (ширина канавки)

    1,478-1,490 (высота кольца)

    0,15

    Поршень — нижнее компрессионное кольцо

    2,015-2.035 (ширина канавки)

    1,978-1,990 (высота кольца)

    0,15

    Поршень — маслосъемное кольцо

    3,957-3,977 (ширина канавки)

    3,925-3,937 (высота кольца)

    0,15

    Цилиндр — поршневое кольцо (зазор в замке колец):

    Компрессия в цилиндре должна быть не менее 10 кгс/см 2

    • верхнее

    0,30-0,45

    0,30-0,45

    • остальные

    0,25-0,40

    0,25-0,40

    Блок цилиндров плюс коренные вкладыши — коленчатый вал

    54,507-54,520+2(1,824 -1,831)

    50,775-50,795

    0,15

    Коленчатый вал (длина задней шейки) — блок цилиндров (ширина задней опоры) плюс упорные полукольца

    27,975-28,025

    23,14-23,20+2(2,31-2,36)

    0,35

    Шатун плюс шатунные вкладыши — коленчатый вал

    51,330-51,346+2(1,723-1,730)

    47,814-47,834

    0,1

    Корпус подшипников распределительного вала — распределительный вал;

    • 1-я опора

    46.000-46,025

    45,915-45,931

    0,2

    • 2-я опора

    45,700-45,725

    45,615-45,631

    0.2

    • 3-я опора

    45,400-45,425

    45,315-45,331

    0,2

    • 4-я опора

    45,100-45,125

    45,015-45,031

    0,2

    • S-я опора

    43,500-43,525

    43,415-43,431

    0,2

    Направляющая втулка — впускной клапан

    8,022-8,040

    7,985-3,000

    0,15

    Направляющая в тужа — выпускной клапан

    8,029-8,047

    7,985-3,000

    0,15

    Валик привода

    вспомогательных агрегатов — передняя втулка

    48,084-48,104

    48,013-48,038

    0,15

    Валик привода

    вспомогательных агрегатов — задняя втулка

    22,00-22,02

    21,94-21,96

    0.15

    Шестерня привода масляного насоса — втулка

    16,016-16,037

    15,970-15,985

    0,15

    Корпус масляного насоса — шестерни:

    • по высоте

    30.055-30,117

    29,956-29,989

    0,2

    • по диаметру

    34,08-34,12

    33,940-33,970

    0,25

    * В числителе — для двигателя «2103», в знаменателе — для «2106». С 1988г. на двигателях «2106» диаметр поршня увеличен на 0,01 мм по сравнению с указанным в таблице.

    **Смазанный поршневой палец при допустимом износе не должен выпадать из бобышек, если его держать в поршне вертикально.

    *** При допустимом износе не допускается проскальзывание пальца под нагрузкой 400 кгс.

  • Средство для снятия ржавчины: Тестируем препараты для удаления ржавчины

    Тестируем препараты для удаления ржавчины

    Ржавчина — это враг, который действует незаметно. На скорость ее образования влияют геометрия кузова, некачественная заводская антикоррозийная обработка, дорожные реагенты и серные соединения в атмосфере современных городов. Эксперты Шведского института коррозии утверждают, что ржавчину находят даже на оцинкованном автомобиле старше трех лет. В зоне риска – крышка багажника или задняя дверь, заднее крыло и колесная арка, пороги, двери и капот.

    Легче всего избавиться от коррозии на кузове с помощью специальных очистителей и преобразователей ржавчины. Естественно, сквозную коррозию им не убрать. Однако ржавчину в виде пятнышек или проплешин размером с монету такие средства удаляют. Правда, не всегда эффективно и безопасно. Поэтому мы решили сравнить эффективность этих средств.

    Для тестов мы взяли гвозди и пластинки из углеродистой нелегированной стали. Металл пролежал на улице 5-7 лет. На поверхности видны рыжие пятна коррозии и черные точки – так называемые раковины.

    В испытаниях участвуют три препарата:
    • №1 – анонимный преобразователь ржавчины на основе цинковых и марганцевых соединений, пахнет едко. «При использовании преобразователя ржавчины с цинком на поверхности металла формируется «активное» защитное цинко-марганец-фосфатное покрытие. Цинк «работает» при возникновении очагов электрохимической коррозии. Марганец создает эффект легирования поверхности», — пишет производитель на упаковке.

    К таким заявлениям мы сразу отнеслись скептично: даже если все заявленные эффекты и присутствуют, выражены они слабо. Все-таки основная задача подобных препаратов – удалить ржавчину.

    • №2 – новый очиститель от ржавчины LAVR No Rust на основе комплекса органических и неорганических кислот. Имеет неагрессивный состав. Позволяет избавиться от коррозии на кузове авто без повреждений конструкционных материалов. Без резкого запаха.

    • №3 – 30% раствор ортофосфорной кислоты. Народное средство, которое часто используют для удаления ржавчины.

    ЭКСПЕРИМЕНТ ПЕРВЫЙ: ИСПЫТАНИЕ ВЫДЕРЖКОЙ

    Замачиваем при комнатной температуре металлические пластинки и ржавые гвозди в мерных стаканах со средствами-участниками тестов.

    Через 5 минут оцениваем промежуточный результат. В стакане с преобразователем появились рыжие хлопья на дне и взвесь частичек ржавчины в жидкости. Препарат LAVR успел очистить большую часть пластинки до белого металла. Процесс разрушения коррозии в третьем стакане с раствором кислоты идет медленнее.

    С начала эксперимента прошло 10 минут. Достаем образцы из стаканчиков. Преобразователь ржавчины LAVR No Rust удалил большую часть окалины. Раствор кислоты справился с коррозией в 3 раза хуже.

    Ржавые гвозди выдерживаем в составах в течение получаса. Преобразователь, очиститель от ржавчины LAVR и кислотный раствор удалили рыхлые отложения, но не очистили металл до блеска.

    ЭКСПЕРИМЕНТ ВТОРОЙ: ЧИСТИМ ВРУЧНУЮ

    Определенные выводы по результатам первого испытания сделать можно. Однако мы не стали торопиться – в реальной жизни ни один автомобилист не будет замачивать в ванне с препаратом дверь багажника или колесную арку. Берем губку, смачиваем ее препаратом и вручную обрабатываем новые образцы.

    Итоги эксперимента:

    • Препарат №1 не справился с рыжим налетом ржавчины и черными точками-раковинами.

    • Препарат LAVR очистил добела большую часть металлической пластины и удалил рыхлые отложения и черные вкрапления.

    • Народное средство сработало на уровне препарата №1 – частично удалило ржавчину и черный налет.

    ЗАКЛЮЧЕНИЕ ЭКСПЕРТОВ

    Очиститель от ржавчины LAVR No Rust показал себя хорошо в обоих испытаниях. При замачивании он удалил свыше 90% ржавчины с поверхности и не уступил средству на более агрессивной основе. Характерного потускнения металла мы не отметили.

    В тестах, где очистка образцов проводилась вручную с помощью губки, очиститель LAVR работает в 2-3 раза эффективнее препарата на основе ортофосфорной кислоты. Его удобнее использовать в реальных условиях – в гараже, автосервисе или автостоянке при подготовке металлических поверхностей к окрашиванию. Еще одно преимущество в том, что после применения наш препарат образует защитное фосфатное покрытия на металле, которое не даст краске отслоиться.

    ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

    Раз в 2-3 месяца внимательно осматривайте кузов своего автомобиля. Чаще всего ржавчина появляется в местах сколов лакокрасочного покрытия, на плохо прокрашенных труднодоступных элементах, во внутренних полостях технологических отверстий и там, куда попадает вода и дорожная грязь.

    Вы обнаружили следы коррозии на кузове автомобиля. Что делать?

    Провести антикоррозийную обработку кузова. Если пятна небольшие, нанесите на них средство с помощью губки или тканевого тампона. Через 20 минут ржавчина растворится, и вы легко счистите ее с поверхности. После этого нанесите на обработанный участок грунт, краску или воспользуйтесь специальным карандашом-замазкой, который продается в любом автомагазине.

    Важные нюансы:

    • Непосредственно перед нанесением препарата закройте полиэтиленовой пленкой электрические разъемы, контакты, электропроводку и крепежные элементы, чтобы не повредить их. Если очиститель попал на коврики, подложки или на пол, удалите его сухим материалом.

    • В жаркую погоду препарат интенсивно испаряется. Чтобы эффективность обработки не снижалась, дополнительно наносите препарат на поверхность. Можно положить на пятно ржавчины губку или тампон из мягкой ткани, пропитанный очистителем.

    Если вы делаете кузовной ремонт в автосервисе, перед очисткой снимите крупные пласты ржавчины шкуркой, щетками или болгаркой с щадящей абразивной насадкой. Остатки загрязнений удалите нашим средством. Теперь можно наносить грунт, краску или консервирующие составы.

    МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ:

    Препараты для ремонта в каталоге продукции LAVR
    Удаляем тополиные почки с помощью препарата LAVR

    эффективные подручные средства и способы очистки металла, особенности преобразователей

    С коррозией металла люди сталкиваются уже давно. Она появляется на конструкциях и деталях из стали, у которых нет покрытия для защиты или оно имеет повреждения. Для многих это настоящая проблема, поэтому они пытаются узнать все об удалении ржавчины, ведь она может полностью разрушить изделие из металла. К счастью, это можно сделать множеством способов, в том числе и подручных.

    Подручные варианты

    Удаление ржавчины с металла: доступные средства и способы

    Одним из самых известных средств от ржавчины на металле являются картошка и соль. В картофельных плодах присутствует щавелевая кислота, которая прекрасно справляется со ржавчиной. Для удаления небольшого ржавого пятна нужно разрезать клубень, насыпать на него соль, и обработать им, к примеру, нож или тесак. Чтобы добиться максимального эффекта, овощ нужно подержать десять — пятнадцать минут на пятне. Затем изделие нужно тщательно помыть и просушить.

    Вместо соли можно воспользоваться лимонным соком, который нужно выдавить прямо на срез картошки. Кожуру можно применить вместо тряпки для протирания металлической поверхности и снятия окиси железа.

    Другое не менее эффективное средство для удаления ржавчины с металла — сок лимона в сочетании с уксусным концентратом. Вещества нужно смешать в одинаковых пропорциях и обработать полученной смесью коррозию и выждать полтора—два часа. Кстати, уксусом можно пользоваться и отдельно, налив его в сосуд с распылителем. Пользоваться нужно только обыкновенным белым уксусом. Иные виды уксусной кислоты могут оставить на металле заметные пятна.

    Удаление ржавчиныНе все знают, что пищевая сода тоже помогает в очистке металла от ржавчины. С приготовлением средства не должно возникнуть никаких проблем. Для этого нужно просто перемешать содовый порошок с обычной водой до сметанообразной кашицы. После этого смесь нужно нанести на проржавевшую поверхность и выждать около двадцати минут. Следы коррозии удаляются жесткой щеткой или мочалкой из металла.

    Кока-кола — еще один эффективный удалитель коррозии. В ней содержится много фосфорной кислоты, которая прекрасно выводит ржавые следы. Если время позволяет, то можно воспользоваться рыбьим жиром, обработав им загрязнение и выждав два—три часа.

    Химические средства

    В продаже сегодня можно встретить огромный выбор химии для борьбы со следами ржавчины. Однако все они обладают общим принципом воздействия — активные вещества в составе вступают в химическую реакцию с коррозией, превращая ее в хрупкий налет. Удаление ржавчины с помощью покупных очистителей займет от пяти—десяти минут до нескольких часов.

    Пользуясь средствами группы «антиржавчина для металла», следует соблюдать максимальную осторожность. Подобные вещества крайне агрессивны и могут привести к серьезным повреждениям, попав на кожу.

    Самыми эффективными средствами против ржавчины считаются растворители. Они производятся на основе щавелевой и фосфорной кислоты. С их помощью можно с легкостью удалить частички ржавчины с металлических деталей. Состав нужно наносить равномерно по всей площади поражения. Перед обработкой рекомендуется отчистить часть ржавчины, которая свободно отслаивается. Спустя тридцать — сорок минут очищенное место нужно просто вытереть тканью.

    Чем удалить ржавчину с металла

    Если обрабатывается хрупкая и маленькая поверхность, лучше брать составы с добавлением ингибиторов. Они минимизируют действие кислоты на металлический сплав.

    Популярны и преобразователи коррозии. Эти средства не ликвидируют коррозийный налет, а тормозят сам процесс образования ржавчины. Такие препараты преобразуют следы ржавчины в некую пленку. Недостаток преобразователей лишь в том, что они изменяют расцветку металлической поверхности.

    Средство от ржавчиныВ продаже они встречаются в виде суспензии, раствора и смеси. Перед обработкой нужно обязательно очистить деталь от отпадающих следов ржавчины. Поскольку поверхность меняет свой оттенок после применения преобразователя, она нуждается в дополнительном окрашивании.

    Если не получается открутить проржавевшую гайку, то ее можно сначала обработать скипидаром или керосином. Эти вещества разъедят коррозию. Если и это не помогло, то смесь можно поджечь. Но действовать нужно максимально аккуратно, соблюдая все нормы противопожарной безопасности.

    Обеспечить инструментам защиту от коррозии можно с помощью состава из:

    • бензина;
    • парафина или воска.

    Горючее вещество нужно разогреть на водянистой бане и растворить в нем воск или парафин. Для нагрева запрещено использовать открытое пламя.

    Электрохимическая и механическая методики

    Для выполнения этого метода потребуется электролит и энергоисточник. В жидкость нужно положить проржавевшее изделие и подсоединить к нему «минусовой» электроисточник. К электролиту нужно подключить «+”.

    После подачи электроэнергии в сконструированный прибор произойдет особая реакция, направленная на окисление коррозии. Она приведет к отделению и устранению железной окиси от поверхности. В результате ржавчина осядет на самом дне.

    Механический способ предполагает воздействие на поверхность специальными приспособлениями:

    • наждачная бумага;
    • щетки с металлическим ворсом;
    • иные материалы с абразивной структурой.

    Удаление ржавчины с металлаС помощью этой методики очень удобно обрабатывать большие поверхности, к примеру, кузов авто. Для начала с изделия нужно убрать все остальные загрязнения. Затем поверхность уже можно зачистить от ржавчины. Неровные места обрабатываются наждачкой. Пользуясь механическим способом, нужно обязательно защитить открытые места кожи и глаза от попадания частичек металла.

    Так или иначе, но самое эффективное средство от коррозии — защита металла, а также своевременная и правильная профилактика. Для этого поверхность нужно покрывать специальной краской и обрабатывать антисептиком. Кроме того, в течение эксплуатации нужно минимизировать воздействие влаги.

    инструменты и ток в удалении ржавчины с металла

    Средства борьбы против ржавчиныСредства борьбы против ржавчиныC таким явлением, как ржавчина, человек сталкивается уже давно. Образуется она на стальных изделиях, у которых повреждено защитное покрытие либо его нет совсем. Происходит это из-за окисления металла под действием влаги и кислорода. Зачастую ржавчина становится настоящей проблемой, ведь её грязно-бурые хлопья могут со временем разрушить металлическую конструкцию. Средств, направленных на борьбу с этой бедой, множество. Так какие же из них самые эффективные?

    Удалить рыжий налёт возможно несколькими способами:

    1. С использованием народных (подручных) средств.
    2. С помощью химических средств.
    3. Электрохимическим способом.
    4. Механическим путём.

    Удаление ржавчины народными средствами

    Как удалить ржавчинуКак удалить ржавчинуПервое средство — картофель с солью. Содержащаяся в нём щавелевая кислота — неоценимый помощник в борьбе со ржавчиной. Чтобы удалить небольшое по размеру пятно, достаточно разрезать картофельный клубень, посыпать его солью, и почистить им, например, заржавевшее лезвие ножа. Для большего эффекта не помешает подержать его на пятне ржавчины 15 минут. После промойте и высушите предмет.

    Соль успешно заменит сок лимона. Выдавите фрукт на картофельный срез, и обработайте нужные места. Оставшаяся лимонная кожура хороша для вытирания поверхности, вместо тряпки.

    Второе средство — уксус и лимонный сок. Смешанные в равных долях, они удалят ржавчину с металла за два часа. Для этого надо нанести смесь на поверхность, и держать указанное время. После обработки промыть и высушить поверхность.

    Уксус используется и отдельно. Налейте его в ёмкость, и на один день оставьте там ржавую деталь. Если она слишком велика, и не помещается в ёмкость целиком, нанесите уксус при помощи распылителя. После впитывания удалите его тряпкой или щёткой. Промойте тёплой водой, и оставьте, пока не высохнет.

    Подойдёт только обычный белый уксус. Другие его виды способны оставить пятна на поверхности металла.

    Третье средство — пищевая сода. Не все знают, что она хороша для борьбы со ржавыми пятнами. Рецепт прост: смешивайте соду с водой, пока не получите смесь сметанообразной консистенции. Нанесите на поверхность, держите 15–20 минут, а затем удалите при помощи металлической мочалки. Если слой ржавчины слишком большой, потребуется повторение процедуры.

    Четвёртое средство — кока-кола. Она, как и любой газированный напиток с содержанием фосфорной кислоты, способна удалить ржавчину даже на большой поверхности. Есть и другая «шипучка», способная справится со ржавчиной. Это таблетки «Алка-Зельцер». С этим средством ржавой алюминиевой посуде больше не место на кухне. Поместите её в наполненную водой ёмкость, добавьте туда 4–6 таблеточек. Через 5–10 минут вымойте и высушите.

    Пятое средство — кетчуп или томатный соус. Нанесите на поверхность, а через 10–15 минут смойте. Протрите и просушите обрабатываемый предмет.

    Шестое средство — рыбий жир. Нанесённый на рыжее пятно, и оставленный там на несколько часов, поможет в очищении, например, металлической кухонной утвари.

    Седьмое средство — смешанный с мукой белый уксус. Для удаления ржавчины с латуни нет ничего лучше. Возьмите 300 мл уксуса, столовую ложку соли, немного муки. Смешайте все это до состояния сметаны. Нанесите на поражённые места, и засекайте полчаса. По истечении времени уберите пасту с поверхности, а потом промойте и просушите предмет.

    Удаление ржавчины с помощью химических средств

    Как удалить ржавчину в домашних условияхКак удалить ржавчину в домашних условияхВыбор химических средств для удаления ржавчины поистине огромен. Принцип их действия одинаков — состав вступает в реакцию с окисью железа, преобразуя её в налёт чёрного или тёмно-синего цвета. Занимает процесс от нескольких минут до нескольких часов.

    Соблюдайте осторожность при использовании химических средств! Эти растворы очень агрессивны, и при попадании на кожу человека могут вызвать сильнейший ожог.

    Одни из самых популярных средств — химические растворители. Их изготавливают на основе фосфорной и концентрированной щавелевой кислот. Способны полностью удалить ржавчину с металла. Растворитель равномерно наносится на поражённое место. Перед этим важно снять отслаивающуюся ржавчину. Через полчаса место протирается тряпкой.

    Если поверхность для обработки небольшая или хрупкая, обратите внимание, чтобы в составе средства были ингибиторы. Они уменьшают воздействие кислоты на металл.

    Не меньшей популярностью пользуются преобразователи ржавчины. Преобразователь не удаляет налёт, а останавливает развитие коррозийного процесса. Он как бы превращает ржавчину в защитную плёнку. Таким образом, после обработки этим средством получается химически чистое железо. Минус состава в том, что он меняет цвет поверхности. После обработки она становится сине-фиолетовой.

    Форма выпуска — смесь, раствор и суспензия. Перед нанесением также требуется очистить металл от отслаивающейся ржавчины. После использования поверхность требует покраски.

    Сильно поражённые окисью железа предметы спасёт вазелиновое масло или жидкий парафин,смешанные с молочной кислотой. Последняя превратит ржавчину в соль, которая успешно растворится в парафине. После этого протрите поверхность металла тряпкой, обработанной в растворе вазелина.

    Что делать с приржавевшей «намертво» гайкой? Смажьте её керосином или скипидаром, и оставьте на некоторое время. Если это не помогло, добавьте огоньку. Подожжённый керосин уж точно сдвинет гайку с места.

    Защитить от ржавчины инструменты поможет раствор воска или парафина, и бензина. На водяной бане подогрейте бензин. Растворите в нём парафин или воск. Ни в коем случае не используйте для нагревания открытый огонь! Если приготовить раствор парафина или воска, и керосина, получится спасти от ржавчины полированные металлические инструменты.

    Удаление ржавчины электрохимическим способом

    Понадобится специальный раствор — электролит, и источник постоянного тока. В раствор поместите поражённую коррозией деталь. К ней подключите отрицательный источник тока. Следите за тем, чтобы не было соприкосновения электролита и источника тока. К раствору подключите положительный контакт.

    При включении в сеть происходит электрохимическая реакция. Она вызывает отделение окиси железа от детали, и её оседание на дне раствора. Электричество значительно ускоряет этот процесс.

    Удаление ржавчины механическим путём

    Методы удалить ржавчинуМетоды удалить ржавчинуЭтот способ подразумевает механическое воздействие на изделие с применением специальных инструментов — металлических щёток, наждачной шкурки, и абразивных материалов. Способ целесообразен для обработки больших ровных поверхностей.

    Перед обработкой удалите загрязнения другого характера. После этого с помощью щётки или абразивного круга, надетых на дрель, удалите рыжий налёт. Если поверхность неровная или место труднодоступное, ржавчину удаляют вручную с помощью наждачной бумаги. При использовании этого способа важно позаботиться о безопасности глаз и других открытых участков тела. Применим только для тех поверхностей, которые имеют достаточную толщину металла.

    Для ответа на вопрос, как очистить ржавчину, надо учитывать ряд показателей:

    1. Площадь очищаемой поверхности.
    2. Форма очищаемой поверхности.
    3. Доступность необходимого материала или химического состава.

    Но всё-таки лучшее средство борьбы со ржавчиной — своевременная профилактика её появления. С этой целью регулярно покрывайте краской металлические поверхности, обрабатывайте антикоррозийной пропиткой, берегите от воздействия влажности.

    Оцените статью: Поделитесь с друзьями!
    ТОП средств и химических методов для устранения ржавчины на автомобиле

    На поверхности металлического изделия, в течение времени появляется коррозия. Она возникает на участках, которые лишены лакокрасочного покрытия. Ржавчина уничтожает целостность конструкции, в итоге она теряет внешнюю привлекательность и прочность. Это наиболее опасно для автомобильного кузова. Для того чтобы приостановить губительное воздействие коррозии, используют специальные средства – нейтрализаторы ржавчины.

    ржавчина на авто

    Где и почему появляется ржавчина

    Перед удалением ржавчины с кузова автомобиля, нужно знать очаги появления коррозии. Как правило, это участки, наиболее часто подверженные воздействию влаги и постоянно получающие микроповреждения. Это могут быть крылья автомобиля, внутренние части колесных арок, пороги и днище транспортного средства. Если налет возникает на поверхности двигателя, значит, капот имеет слабую герметизацию, ржавчина на силовом агрегате приведет к нестабильной работе мотора и его последующему выходу из строя.

    Для автомобиля губительно получение разнообразных микроповреждений кузова. Царапина или вмятина на крыле являются причиной ржавения, которое в дальнейшем распространяется и на неповрежденные участки. Днище, пороги, внутренние части колесных арок постоянно подвержены мелким повреждениям. Их наносят небольшие камни которые вылетают из под колес авто при движении. Вследствие того, что на эти участки воздействует воздух и влага, происходит возникновение и развитие коррозии.

    появление ржавчины

    Специалисты рекомендуют правильно бороться с проблемой. Наиболее действенным и эффективным методом по удалению коррозии с кузова автомобиля своими руками, является химический способ очистки металлических поверхностей авто от ржавчины.

    Химические методы удаления коррозии

    Очистка от коррозии кузова авто своими руками, подразумевает использование специальных химических средств удаления. Для устранения проблемы, работают с химией. Эта технология подразумевает соблюдение мер безопасности:

    • Использование защитных резиновых перчаток. Автомобилисту потребуется работать с агрессивными веществами. Они могут оказать пагубное воздействие на кожу рук человека, и нанести серьезные химические ожоги. Чтобы этого избежать, используют защитные перчатки из резины.
    • Работа должна выполняться в хорошо проветриваемом помещении. Жидкость, предназначенная для того, чтобы снять ржавчину, достаточно токсична.

    удаление ржавчины

    После обработки пораженных участков кузова, с помощью специальных щеток по металлу и ветоши, удаляют чистящее средство вместе со следами коррозии. После удаления, место моют теплой водой и насухо вытирают.

    Очистка от ржавчины производится следующими средствами. Стоит добавить, что для достижения более эффективного результата, могут использовать сразу несколько веществ одновременно:

    • Кислота для удаления ржавчины. Агрессивное средство борьбы с коррозией, при уничтожении проблемы, способно разъесть кузов транспортного средства. Продается в строительных магазинах в жидком виде.
    • Антиржавчина. Наиболее популярное у автомобилистов средство. Продается в автомобильных магазинах, там можно купить аэрозоль, или, непосредственно, саму жидкость. После обработки поврежденного участка кузова, место протирают и сушат. Средство одно из лучших, которое можно использовать в домашних условиях.
    • Преобразователь (нейтрализатор) ржавчины. Одно из эффективных и актуальных средств борьбы с повреждающими образованиями. Высокая эффективность очистки достигается благодаря правильному выбору состава. Он зависит от типов поврежденной поверхности и материала.

    Химическое воздействие

    Средство от ржавчины создает на обрабатываемой поверхности тонкую пленку. Она устойчива к агрессивному воздействию факторов окружающей среды и резким перепадам температур, выравнивает металлическую поверхность, в результате, все окислительные процессы, приводящие к появлению темно-коричневого налета, прекращаются.

    нейтрализатор ржавчины

    В состав очистителя ржавчины входят:

    1. Ингибиторы.
    2. Фосфорная кислота.
    3. Фосфаты разных элементов.
    4. Пигментные добавки.
    5. Биоциды.

    Антикоррозийные вещества делятся на несколько видов:

    • Грунтовки-модификаторы.

    Их используют перед окрашиванием. Ржавый налет превращается в тонкую пленку. Она убирает с поверхности металла все неровности, и делает ее идеальной для окрашивания.

    • Стабилизаторы.

    Останавливают процесс окисления железа, продукты коррозии становятся более однородными, что позволяет нанести на поверхность лак или краску.

    • Нейтрализаторы.

    Раствор превращает активные вещества коррозии в слабые. Это позволяет вытравить оксид железа с поверхности кузова автомобиля. Устраняются как поверхностные, так и более глубокие следы коррозии.

    После обработки кузова, со временем, на поверхности вновь появляется ржавчина.   При возникновении следов коррозии, повторяют обработку кузовного элемента автомобиля.

    Как продлить эффект

    После того, как была удалена коррозия на авто, стоит соблюдать ряд рекомендаций, позволяющих продлить эффект действия нейтрализатора коррозии:

    • Стараться не допускать повреждения покраски кузова автомобиля.
    • Хранить транспортное средство в теплом гараже.
    • Вовремя удалять с машины наледь, снег, грязь и влагу.
    • Проводить профилактическую обработку кузова антикоррозийными составами.

    

    Методы устранения ржавчины в бытовых условиях

    В домашних условиях можно самостоятельно смыть коррозию. Для этого используют «народные» средства. К ним относят:

    1. Столовая уксусная кислота. Раствором обрабатывают очаги коррозии, далее ржавчину удаляют с помощью смятого куска алюминиевой фольги. Она позволяет быстро избавиться от проблемы, и не повредить обрабатываемый участок.
    2. Соль и лайм. Плод разрезают на две части, посыпают поврежденный участок солью, и выжимают на него сок. По прошествии некоторого времени, кожурой лайма удаляют получившийся раствор вместе с отколовшимися кусочками ржавчины.
    3. Сода. С помощью этого вещества также можно удалить коррозию. Соду смешивают вместе с водой до сметанообразной консистенции, ждут 2-3 часа и удаляют ржавчину фольгой.

    ТОП средств

    Среди средств-нейтрализаторов ржавчины, особой популярностью пользуются:

    Пожалуй, лучшее средство от ржавчины. Представлено в виде аэрозоля, благодаря чему раствор покрывает большую площадь, и попадает в труднодоступные места. Спреем рекомендуется обрабатывать поверхность в несколько подходов. После, раствор смывают спиртом.

    Hi-Gear

    Эффективное средство для борьбы с коррозией в труднодоступных местах. Для распыления состава используется пульверизатор. Следует тщательно осуществлять смывку средства с кузова автомобиля. В противном случае, действенная при снятии коррозии ортофосфорная кислота, может испортить последующую покраску авто.

    Autoprofi

    Состав имеет гелеобразную форму. Наносится на кузов автомобиля с помощью шпателя. Модификатор не только блокирует распространение коррозии, но и играет роль грунтовки.

    Permatex

    Ржавчина на кузове машины, разрушает данный элемент. Чтобы сохранить привлекательный внешний вид машины, и целостность корпуса, используют нейтрализаторы коррозии — простые и эффективные средства для борьбы с ржавчиной.

    «Как удалить ржавчину с металлических изделий?» – Яндекс.Кью

    Для удаления коррозии на стальных покрытиях, конструкциях и других металлических предметах, как правило, используют несколько проверенных способов борьбы со ржавчиной. Следы коррозии можно удалить с помощью механических или химических средств, защитить поверхность подходящей краской. Также можно использовать специальные краски уже на ржавые поверхности. Для таких предметов, где ржавчина максимально распространена, необходимо пользоваться не только красками, но и специальными инструментами. А также распространённым методом является использование промышленных средств, кроме того, существуют более доступные решения, в частности, воспользоваться дешёвыми домашними ингредиентами, например, применить уксус или лимонную кислоту.

    Начнём с металлических конструкций, в частности, с ворот, калиток, различных навесов, теплиц, желобов и их крючков. Упомянутые конструкции и предметы, как правило, состоят из стальных труб, профилей или пластин, которые имеют определённые технические и эстетические характеристики. Наилучшее решение для перечисленных предметов – удаление с их поверхностей коррозии и нанесение на металл антикоррозийного покрытия любого цвета, подходящего к общему виду изделия. Как правило, покрытия и краски очень просты в использовании, после удаления верхнего слоя коррозии необходимо втирать средства в очищенные от ржавчины места, делать это нужно с определённой корректировкой, для этого рекомендуется использовать сухую тряпку. Но в некоторых случаях даже после применения жёстких инструментов и покрытия очищенных мест цветным покрытием, коррозия продолжает выступать. Это может означать, что поверхность была подготовлена неправильно, поэтому рекомендуется сразу отнестись к этой работе ответственно, в частности, механическую чистку необходимо повторять несколько раз, а после применять химические средства против ржавчины.

    Другой вариант – применение краски с содержанием антикоррозийных пигментов, преимущество этого варианта – это нанесение краски непосредственно на поражённый коррозией металл. Производители антикоррозийной краски с химическими пигментами рекомендуют наносить два слоя этого средства. Как правило, цвет подбирается индивидуально, в частности, это может быть имитация дерева, пластмассы, бетона.

    Даже в случае использования более дорогих средств, которые наносятся непосредственно на ржавчину, важным моментом является использование стабилизатора коррозии, он одновременно служит в качестве грунтовки. Данные препараты можно найти на рынке, они применяются на металлические, а также другие пористые материалы. Стабилизатор коррозии предотвращает развитие ржавчины и увеличивает сцепление краски, а также общий срок службы обработанных изделий.

    С некоторым преувеличением можно сказать, что много полезных средств, предназначенных для удаления и предотвращения развития коррозии, можно найти у себя дома. В частности, домашние средства используются, как правило, для тщательного удаления ржавчины с поверхностей мелких металлических предметов. Это могут быть, например, старые, но все ещё применяемые плотницкие или столярные инструменты, в частности, топоры, молотки, рубанки, ножовки и другие хозяйственные инструменты. Некоторые домовладельцы обрабатывают гвозди, саморезы и шурупы, замки, петли и даже некоторые кованые изделия. Очень эффективным средством для растворения ржавчины является лимонная кислота. Ещё одно домашнее средство – это уксус, с помощью которого можно отреставрировать заржавевшие металлические изделия.

    Важно, что в обоих случаях сначала необходимо применить металлическую щётку для удаления основного слоя коррозии. После использования кислоты или уксуса необходимо продезинфицировать поверхность предметов, в противном случае изделия почти сразу начнут заново ржаветь. Как правило, для дезинфекции используют камелиевое масло.

    Подробнее: https://key-blank.by/a53591-kak-udalit-rzhavchinu.html

    чем оттереть ржавчину с металла и что для этого нужно

    Образование ржавчины – явление достаточно распространенное и малоприятное. Однако очистить поверхность металла не так сложно, как может показаться.

    как удалить ржавчинуЕсли вы обнаружили ржавчину на металлическом предмете или на одежде, не отчаивайтесь – ее легко можно устранить своими руками в домашних условиях.

    Почему появляется ржавчина

    Металлы подвергаются ржавчине из-за того, что добываются и используются не чистыми, а в виде химических соединений с кислородом, углеродом, водой, серой и прочими элементами. Для чистых металлов коррозия не страшна, так как они не стремятся к образованию соединений с веществами окружающей среды. Однако подобных материалов немного – это серебро, золото и платина.

    коррозияРазных способов удаления ржавчины с металла существует огромное количество, только вот не все они работают так, как этого хотелось бы.

    Большинство добытых загрязненных металлов подвергаются плавке, очищению и восстановлению, что делает их чистыми. Однако в этом случае они становятся неустойчивыми и стремятся вступить в реакцию с элементами окружающей среды. Так, при контакте металла с воздухом образуется оксид, а с влагой – гидроксид. Эти процессы естественны для железа и называются коррозией, а их результат и является ржавчиной.

    ржавчина на металлеДаже если вывести ржавчину с первого раза не получится, то приложив определенные усилия, вернуть предмету первоначальный вид можно всегда.

    Так как металлы в основном используют в качестве прочных материалов, являющимися основой для разнообразных конструкций, то они постоянно контактируют с окружающей средой и процесс коррозии неизбежен. Если же кислород воздуха и влага присутствуют постоянно, то через некоторое время железо может быть разрушено до основания, полностью превращено в ржавчину.

    ржавление железаСуществуют различные способы устранения коррозийного налета, если процесс не зашел слишком далеко.

    Однако коррозия – не слишком быстрый процесс, поэтому железные изделия разрушаются в течение довольно длительного времени. Кроме того, изобретаются новые методы, позволяющие максимально отсрочить появление ржавчины.

    Обратите внимание! Качественное удаление ржавчины с поверхности металла – один из наиболее эффективных способов сохранения изделия в надлежащем виде.

    При этом ржавый налет часто может присутствовать на различных неметаллических поверхностях вроде кафельной плитки или ванны. Это происходит из-за ржавеющей сантехники и прочего оборудования с металлическими элементами, которые подвергаются воздействию окружающей среды. Далее ржавчина переносится водой, загрязняя поверхности в дополнение к известковому налету. Однако все подобные покрытия достаточно легко очищаются.

    ржавчина на сантехникеБытовая химия – самое эффективное средство, с помощью которого производится удаление ржавчины.

    Удалять ржавчину стоит в следующих случаях:

    1. Перед склейкой или покраской изделий из металла. Следы коррозии не позволят клею или краске прочно соединиться с поверхностью металла, а потому их нужно обязательно удалить.
    2. Для защиты от разрушения. Чтобы металлическое изделие прослужило долго, его необходимо своевременно очищать от окислов железа и покрывать антикоррозионными материалами, такими как оксид цинка.
    3. Из эстетических соображений.

    Специальные средства для удаления

    Химические вещества позволяют быстро и эффективно удалить загрязнение практически любой сложности и давности. Такие средства могут выпускаться в различной форме – жидкости, спрея либо геля. При этом все необходимые компоненты уже включены в состав.

    средство от ржавчиныВ специализированных магазинах можно купить жидкость для удаления ржавчины.

    Важно! При работе с концентратом вещество необходимо разбавлять водой в соответствии с инструкцией.

    В состав чистящих средств входят следующие элементы:

    1. Кислоты, например, соляная, серная, ортофосфорная или кремниевая. Вещества, в состав которых они входят, можно использовать только для очищения кислотоустойчивых поверхностей. Наиболее сильные кислоты используются в сочетании с ингибиторами из-за их высокой едкости.
    2. Ингибиторы. Эти вещества замедляют химическую реакцию кислоты с металлической поверхностью, что позволяет раствору удалить только слой ржавчины, не разрушая структуру изделия. При этом на обрабатываемой плоскости образуется специальный защитный слой.
    3. ПАВы (поверхностно-активные вещества). Более распространены неионогенные вещества из-за их высокой моющей способности и хорошей совместимости с остальными компонентами.
    4. Красители, вода и некоторые другие вещества.
    удалитель ржавчиныПриступая к выведению ржавчины своими руками, всегда одевайте полиэтиленовые или резиновые перчатки.

    Обратите внимание! Специальные химические средства обладают высокой едкостью, поэтому работа с ними должна производиться только с использованием плотных резиновых перчаток, респираторов и защитных очков в хорошо вентилируемом помещении, снабженным водопроводом.

    Достаточной популярностью пользуются преобразователи ржавчины. Эти вещества не удаляют имеющийся налет, а блокируют развитие коррозии. При этом ржавчина превращается в новую защитную пленку, что приводит к образованию химически чистого железа. Однако после обработки такими составами поверхность металла меняет свой цвет, становясь сине-фиолетовой.

    преобразователь ржавчиныПреобразователь ржавчины – химический раствор или грунтовка, который наносят на поверхность железа или железного сплава.

    Механическое удаление

    Так как продукты коррозии обладают малой адгезией, их легко удалить с поверхности изделия при механическом воздействии. Таким способом удобно удалять ржавый налет с больших ровных металлических поверхностей. Также этот метод целесообразно использовать для очищения сильно заржавевших изделий как первый этап полного удаления загрязнения.

    механическое удаление ржавчиныК механическому способу относится удаление ржавчины при помощи специальных щёток, шлифовальных кругов, наждачной бумаги.

    Для очистки крупных изделий можно использовать шлифовальный станок, начиная работу с крупного зерна и завершая финишную обработку самым мелким. Также подойдут металлические щетки и абразивные насадки для болгарки или дрели. Небольшие детали удобнее очищать при помощи наждачной бумаги.

    зачистка ржавого участкаИзделия, обладающие сложной геометрией, плохо поддаются механическому воздействию, поэтому для них эффективнее использовать другие способы.

    Обратите внимание! Обработанные таким образом участки металла остаются без защиты перед окружающей средой, а потому без специальной обработки покроются ржавчиной еще быстрее.

    Народные способы

    Главные правила при использовании любого из этих средств – строгое соблюдение времени воздействия для предотвращения повреждения самого изделия и тщательная просушка для отсрочки повторной коррозии.

    Алюминиевая фольга

    В данном случае фольга выступает как аналог абразивной щетки, то есть оказывает исключительно механическое воздействие. Кусочек фольги необходимо скомкать в плотный шарик, которым можно очищать поверхность. Стоит учитывать, что данный способ подойдет для небольших загрязнений на бытовой технике. А вот для чистки ржавых труб лучше использовать химические средства.

    алюминиевая фольгаУдалить ржавчину из таких мест и придать им гладкий вид можно с помощью скомканного шарика алюминиевой фольги.

    Уксус

    Стоит использовать белый уксус, так как его ароматизированные и цветные аналоги не только не помогут удалить загрязнение, но и способны оставить новое. Порядок работы при этом следующий:

    • налить уксус в пульверизатор;
    • нанести вещество на место поражения;
    • оставить обработанную поверхность на пару часов;
    • счистить налет с помощью металлической щетки;
    • смыть следы уксуса теплой водой;
    • просушить место обработки на солнце или тщательно протереть ветошью.
    уксус от ржавчиныУксус является самым популярным и доступным средством для удаления коррозионных отложений с металлических изделий и не только.

    Обратите внимание! Небольшие металлические предметы можно поместить в уксус целиком на срок до суток.

    Сода

    Достаточно эффективна для небольших загрязнений. Соду необходимо развести водой до получения пастообразной массы, которую следует нанести на поверхность густым слоем. Через полчаса налет легко счищается при помощи металлической губки либо щетки.

    пищевая сода от ржавчиныПри необходимости процедуру можно повторить.

    Лимонная кислота

    Достаточно действенное средство, обладающее рядом преимуществ:

    • доступность;
    • сохранение внешнего вида краски, покрывающей металлическое изделие;
    • отсутствие в составе агрессивных химических веществ;
    • безвредность для кожи рук (использование перчаток все равно рекомендуется).
    лимонная кислота от ржавчиныДанный метод удаляет коррозию во всех труднодоступных местах.

    Перед началом работы металлическую поверхность требуется обезжирить, что можно сделать при помощи средства для мытья посуды. Далее изделие помещается в концентрированный раствор (80 г лимонной кислоты на 100 мл теплой воды) на несколько часов. При этом реакция начинается уже через несколько минут, о чем сигнализируют образующиеся пузырьки. После завершения реакции поверхность нужно промыть под проточной водой, при необходимости удаляя остатки загрязнения металлической щеткой.

    Щавелевая кислота

    Алгоритм работы с этим веществом следующий:

    • вымыть проржавевшее изделие с применением любого моющего средства для посуды;
    • тщательно высушить;
    • смешать шесть чайных ложек щавелевой кислоты с 300 мл воды;
    • погрузить предмет в раствор на полчаса;
    • удалить остатки ржавчины при помощи жесткой щетки;
    • тщательно просушить изделие.
    щавелевая кислотаПри её использовании необходимо придерживаться техники безопасности: оденьте защитные очки и резиновые перчатки.

    Важно! При работе с щавелевой кислотой и ее раствором необходимо использовать резиновые перчатки, респиратор и защитные очки.

    Соляная кислота

    2-% раствор соляной кислоты позволит эффективно очистить белую вещь от ржавчины. При этом очищаемый предмет достаточно просто обработать кислотой до исчезновения загрязнения. После его необходимо ополоснуть в растворе нашатырного спирта и воды (пара столовых ложек нашатыря на литр воды).

    соляная кислотаПри помощи этого средства можно эффективно очистить белые вещи от ржавчины.

    Перекись водорода

    Данное вещество обладает окислительными и восстановительными свойствами, что позволяет ему эффективно удалять следы ржавчины с таких предметов, как ванна, унитаз, ножи или инструменты.

    Обратите внимание! Для повышения эффективности перекиси ее можно использовать в комбинации с тринатрийфосфатом.

    перекись водорода

    Используют перекись водорода по следующей схеме:

    • в трех литрах воды развести четыре столовые ложки порошка тринатрийфосфата;
    • осторожно влить в раствор 50 мл перекиси, разделяя на пять порций;
    • замочить изделие в смеси на полчаса;
    • тщательно протереть обрабатываемое место обычной губкой, после чего оставить средство еще на десять минут;
    • ополоснуть поверхность чистой водой.

    Coca-Cola

    Данный напиток имеет в своем составе фосфорную кислоту, а потому может использоваться для удаления ржавчины. Поврежденное изделие достаточно поместить в жидкость на 25-30 часов, после чего его следует промыть чистой водой и насухо вытереть.

    кока кола от ржавчиныНаверняка многим хозяйкам приходилось слышать, что можно убрать ржавчину колой.

    Как и чем убрать ржавчину с металла

    Удаление следов коррозии с различных предметов имеет свою специфику, которую нужно учитывать.

    С кузова автомобиля

    На кузове автомобиля часто образуется ржавчина. Для ее удаления лучше всего подходят следующие средства:

    1. Ортофосфорная кислота. Ее раствор наносится на губку, которой протирается кузов авто.
    2. Цинк. Из него изготавливаются смеси, позволяющие избавиться от загрязнения после первой обработки.

    С водопроводного крана

    Оптимальным средством от ржавчины на металле, особенно для очищения металлической эмалированной поверхности, является средство «Адрилан», выпускаемое для мытья бытовой техники. Так как оно очень концентрированное, то перед использованием его разводят в теплой воде.

    ржавчина на хромированной сантехникеЭффективное чистящее средство, и не только от ржавчины, а и от любых загрязнений.

    Обратите внимание! Кран в ванной комнате или на кухне необходимо чистить очень аккуратно, чтобы избежать повреждения покрытия.

    С велосипеда

    От ржавых пятен, со временем появляющихся на раме велосипеда, можно легко избавиться при помощи лимонной кислоты. При этом прежде, чем удалить ржавчину с металла, поверхность нужно обязательно обезжирить, а после – промыть и тщательно просушить.

    С коньков

    Если коньки длительное время хранятся в условиях повышенной влажности, на них начинает образовываться ржавый налет. Удалить его можно при помощи смеси пищевой соды и лимонного сока. Для этого компоненты смешиваются до получения кашеобразной субстанции, которую требуется нанести на загрязненную поверхность на полтора часа. После этого коньки нужно промыть и высушить.

    чистые конькиЛиквидировать ржавые пятна с коньков помогут эффективные народные средства.

    С подковы

    Старую заржавевшую подкову можно очистить при помощи щавелевой кислоты. Для создания раствора необходимо смешать кислоту и кипяченую воду в соотношении 1 к 12. В полученную жидкость на сорок минут помещается подкова, после чего промывается проточной водой.

    С инструментов

    Металлические инструменты, которые редко используются, со временем подвергаются коррозии. Очистить их от ржавого налета можно при помощи уксусного раствора. Для его приготовления требуется смешать белый уксус с теплой водой в равных пропорциях. Полученная жидкость наносится на загрязненные инструменты, после чего их можно легко очистить при помощи металлической щетки или губки.

    замачивание в уксусеНалейте уксус в емкость, чтобы испорченный предмет в нее поместился. Погрузите изделие в емкость со средством.

    После очищения полированные металлические инструменты можно обработать раствором бензина и воска или парафина, что позволит защитить их от дальнейшей коррозии. Для его получения в разогретый на водяной бане бензин требуется добавить парафин или воск.

    С гайки

    Очистить гайки от коррозийного налета можно при помощи раствора уксуса. Для этого в ведре воды разводится 100 мл белого уксуса, после чего в емкость на три-четыре часа помещаются все заржавевшие гайки. По прошествии этого времени гайки промываются чистой водой и оттираются от остатков ржавчины.

    Очищение мелких бытовых предметов

    Для очищения небольших металлических предметов можно использовать все вышеприведенные методы. Разница лишь в возможности поместить ржавое изделие в используемое средство целиком.

    чистка металла от ржавчиныПридерживайтесь всех вышеупомянутых правил и вы заметите, что ржавчину можно удалить быстро и без особых усилий.

    Профилактика появления ржавчины

    Для защиты металлов от появления ржавчины создаются различные сплавы. Так, в состав часто добавляют хром, молибден, никель, серу, титан и другие элементы, отвечающие за определенные свойства получаемых сплавов. Однако данный способ не всегда является приемлемым, а также достаточно дорог.

    нержавеющий металлНержавеющий сплав образуется в том случае, если химический состав имеет включение более 13 % хрома.

    Более удобным вариантом является нанесение на уже существующий металл покрытий, формирующих барьер между поверхностью изделия и окружающей средой, что позволяет замедлить процесс коррозии. В качестве покрытия часто используются краски или грунтовые эмали, однако наиболее эффективный вариант – нанесение тонкого слоя другого металла, который ржавеет очень медленно. К примеру, железо можно покрыть хромом, оловом, медью или никелем. В настоящий момент наиболее оптимальным вариантом, сочетающим удобство нанесения, невысокую стоимость и высокую эффективность, считается цинк. Он коррозирует в три раза медленнее подавляющего большинства металлов и при правильном нанесении способен полностью остановить коррозию на 25-30 лет.

    металл с цинковым покрытиемЦинкование — покрытие металла слоем цинка для защиты от коррозии.

    Ржавый налет со временем поражает практически любой металл. Однако, при своевременной очистке и обработке можно существенно продлить срок службы изделия.

    чистка от ржавчины до и послеУдалить ржавые пятна можно с любых металлических поверхностей.

    Как удалить ржавчину в домашних условиях

    Лучшая автохимия для быстрого удаления ржавчины

    Прогресс двигает человеческая лень. Человечество всегда пытается своими изобретениями облегчить себе жизнь и упростить работу. Вот и до коррозии на авто дошло дело. Существует не одно средство от ржавчины на металле авто, и производители обещают отличный результат за короткое время. Так ли это на самом деле?

    Химический очиститель ржавчины

    Что предлагает сфера автохимии

    Сейчас можно приобрести неплохой очиститель на основе преимущественно кислот. При нанесении на места проявления ржавчины спустя некоторое время рыжий налёт отделяется от кузова авто, оставляя под собой чистый металл. Это очень удобно, ведь больше не нужно зачищать металл при помощи болгарки и наждачной бумаги.

    Преобразователи ржавчины в основном состоят из ортофосфорной кислоты, которая эффективно борется с коррозией. Она разъедает её и отделяет от металла, что позволяет без труда удалить ржавый налёт с кузова автомобиля.

    Чтобы средство от ржавчины на авто не портило сам металл и не приводило к его быстрому износу, производители добавляют в состав некоторые смягчающие соединения. От пользователя требуется только чёткое соблюдение правил использования и придерживаться технологических требований. Не стоит передерживать средство для удаления коррозии, чтобы не получить обратного результата.

    Очиститель на основе ортофосфорной кислоты

    Для удаления коррозии с кузова авто существует более 50 видов преобразователей. Они имеют различный состав и консистенцию. Некоторые из них настолько густые, что наносятся на места ржавчины обычной кисточкой, а другие распыляются при помощи пульверизатора.

    Правильно выбираем химический препарат

    Очень удобно использовать очиститель от ржавчины, но важно выбрать правильное и оригинальное средство. При использовании подделки можно нанести поверхности авто серьёзный вред или не добиться вообще никакого результата.

    Вещество, в состав которого входит кислота, должно быть хорошо упаковано. Дешёвая упаковка с неполной информацией — повод отказаться от покупки средства от удаления ржавчины с кузова автомобиля. Запах у преобразователя должен быть кислым, как и подобает любой кислоте.

    Прежде чем наносить преобразователь на авто, поэкспериментируйте на любом куске железа, лучше с элементами коррозии. И только потом переходите на обработку автомобиля.

    Обзор лучших средств

    Хорошей популярностью пользуется «Нейтрализатор ржавчины ВСН-1». На месте ржавчины после нанесения этого средства образовывается субстанция серого цвета, которая легко убирается с кузова обычной тряпочкой.

    Преобразователь ржавчины ВСН-1

    Ещё одно часто используемое средство для удаления ржавчины с кузова автомобиля выпускается в виде спрея. В его состав входит цинк, который образовывает защитную плёнку на месте поражения и останавливает развитие ржавчины.

    Автомобильные магазины предлагают пользователю приобрести комплексный набор средств для удаления коррозии «Цинкор-Авто». В его состав входят следующие продукты:

    Защитное средство Цинкор

    • препарат, который обезжиривает обрабатываемую поверхность и разрушает коррозийные проявления;
    • цинковый препарат для образования защитного покрытия на металле.

    Схема использования этого комплексного набора примерно следующая:

    1. Наносим преобразователь коррозии на повреждённую поверхность авто.
    2. Используем электроды, подключённые к аккумулятору автомобиля, которые запускают реакцию образования цинкового защитного покрытия.

    Закрепляем результат

    Процесс удаления ржавчины выполнить, как оказалось, нетрудно. Но на этом борьба с коррозией не заканчивается. Обработанные места кузова авто нуждаются в грунтовании и окрашивании.

    В процессе лечения кузова авто от ржавчины необходимо использовать грунтовку, которая послужит надёжной защитой для повреждённого металла и обеспечит хорошую схватываемость для наносимых в последующем веществ. Существует три разновидности грунтовок:

    • эпоксидная;
    • праймер, который хорошо выравнивает поверхность;
    • герметик.

    Ещё несколько слов

    Практика показывает, неплохо справляются с коррозией на авто аэрозоли от иностранных производителей, конечно, не китайских. Да и наносятся они гораздо удобнее, чем все другие преобразователи.

    Все эти преобразователи и модификаторы ржавчины хорошо её разъедают, но не гарантируют дальнейшего необразования рыжих пятен на поверхности кузова автомобиля. Поэтому не стоит пренебрегать процессом грунтования, шпаклевания и покраски.

    Отличным выбором послужит препарат, созданный на электролитическом растворе цинковых солей. Только после такой обработки можно спать спокойно и не бояться, что кузов автомобиля уже в обработанном месте вновь покроется рыжими пятнами.

    Время — это главный недруг в борьбе с коррозийным разъеданием автомобильного металла. Игнорировать образование рыжих пятен никак нельзя. Даже трещины на лакокрасочном покрытии нужно сразу же устранять, поскольку на этом месте очень быстро появится очаг нездоровой желтизны.

    Best Rust Remover (Обзор и руководство по покупке) в 2020 году
    • Главная
    • Категории
      • Аксессуары
        • Аксессуары для интерьера
        • Внешние аксессуары
        • игрушки
      • Очистка и детализация
      • Электроника
        • Аудио
      • Engine & Performance
      • Инструменты
      • Шины и Диски
      • Мотоциклы и велосипеды
      • Уход на дому
      • RV Campers
      • Внедорожники
      • Гарантии
        • Расширенные гарантии
        • заводских гарантий
    • Блог
    • Инструменты
      • Калькулятор размера шин
      • Wheel & Tire Finder
    • О нас
    • Контакт