• Поменять салонный фильтр приора: Замена салонного фильтра Лада Приора с кондиционером и без » Лада.Онлайн

    Замена салонного фильтра Лада Приора

    Воздух, находящийся за «бортом» автомобиля, имеет в своём составе большое количество пыли и грязи. Они не должны проникнуть в салон вашего автомобиля. Если воздух не очищать, то частицы пыли будут оседать в салоне автомобиля и вдыхаться водителем и его пассажирами. Чистый воздух — залог здоровья. Понять, что салонный фильтр Лада Приора забит, можно по плохому обдуву салона, и по затхлому запаху во время работы отопителя. Ещё одним признаком является ухудшение работы системы отопления и, как следствие, запотевание стёкол. При всех этих симптомах стоит заменить фильтрующий элемент.

    Как поменять салонный фильтр

    Способы замены различаются у разных моделей отопителей. Они бывают с системой кондиционирования воздуха, и без таковой. Также отличия имеют и сами элементы, это нужно учитывать при покупке нового.

    Для отопителей, не оборудованных системой кондиционирования воздуха

    В этих автомобилях элемент находится под лобовым стеклом со стороны пассажира. Расположен он горизонтально. Для демонтажа необходимо:

    1. Поднять крышку капота и снять уплотнительную резинку, до половины со стороны пассажира.
    2. Открутить пластмассовую накладку под лобовым стеклом (она крепится шестью винтами, сверху они находятся под пластмассовыми заглушками, а снизу — под резиновым уплотнителем).
    3. Снять накладку и открутить крепление крышки фильтрующего элемента (четыре винта).
    4. Достать старый элемент и убрать весь мусор, скопившийся в шахте за время эксплуатации автомобиля (для этой процедуры хорошо подойдёт пылесос, но можно воспользоваться и влажной тряпкой) и установить новый (важно соблюдать направление потока, указанного на каркасе).
    5. Собираем всё в обратной последовательности и проверяем работу печки на максимальных оборотах вентилятора.

    Для того, чтобы произвести замену салонного фильтра на ВАЗ-2112 не потребуется определённых навыков и провести эту работу можно легко своими руками, так как сама по себе она достаточно проста и обращаться в специализированные автосервисы нет никакого смысла.

    Как правило, на все работы по замене, даже неподготовленному автолюбителю уходит не больше 10-15 минут.

    Где расположен салонный фильтр?

    Воздух, поступающий в салон автомобиля, проходящий через радиатор печки в первую очередь поступает в салонный фильтр, расположенный в левой части двигателя, прямо под облицовкой.

    Старый и новый салонный фильтр

    Снять эту облицовку не составит никаких трудностей. Ниже мы расскажем вам о вариантах замены на двух вариантах смонтированных элементах системы циркуляции воздуха в салоне.

    Инструмент для работы

    Перед тем как приступить к работе, необходимо приготовить следующий инструмент:

    • Ключ и торцевая головка на «10».
    • Крестообразная отвёртка.
    • Чистая ветошь.
    • Новый фильтр салона.

    Пошаговый порядок замены

    Обратите внимание, что на автомобили разных годов выпуска на автомобиля устанавливались салонные фильтры с различным расположением. Так на автомобиля выпущенные до 2003 года они устанавливались вертикально, а после второй половины 2003 года уже горизонтально.

    Вертикальный салонный фильтр (до 2003 года)

    1. Первым делом открываем капот и демонтируем жабо.
    2. Затем выкручиваем две гайки, которые крепят облицовку используя для этого заранее подготовленную головку на «10».

      Открученные болты убираем в сторону.

      Болты крепления жабо спрятаны под декоративными заглушками

    3. Далее, отвёрткой выкручиваем 5 саморезов расположенные на корпусе.

      После демонтажа, осматриваем посадочные места.

    4. Когда саморезы выкручены, берём плоскую отвёртку и поддеваем фиксаторы, удерживающие на месте этот пластиковый корпус.

      Воздействовать на фиксаторы следует аккуратно, чтобы не сломать их.

    5. Обратите внимание, что жиклёры омывателя стекла можно не убирать со своих мест, а жабо необходимо отвести в сторону.
    6. Так как фильтр салона расположен вертикально внутри печки, необходимо рукой воздействовать на неё и проворачивая воздушный барьер против часовой стрелки, достаём фильтр салона.

      Убираем старый фильтр.

    7. Новый фильтрующий элемент ставим обратно в печку и фиксируем её там проворачивая корпус по часовой стрелке.
    8. Дополнительно проверяем всё на надёжность фиксации.
    9. Сборку всех пластмассовых элементов и затяжку болтов производим строго в обратной последовательности.

    Горизонтальный салонный фильтр (после 2003 года)

    1. Для демонтажа горизонтально установленного салонного фильтра поднимаем капот и приступаем к разборке жабо.
    2. Первым делом откручиваем гайки, которые крепят дворники.

      Дворник крепится гайкой на 10. Откручиваем её.

    3. Затем при помощи ключа на «10» выкручиваем все болты по периметру всего корпуса, для того, чтобы жабо легко сошёл со своего места.

      Снимаем декоративную заглушку

      Сняли декоративную заглушку, видно саморез

      Осмотрите гайки и посадочные места на наличие повреждений.

    4. Когда этот пластиковый кожух демонтирован, приступаем к разбору пластиковой защиты фильтра.

      Демонтируем ЖАБО

      Облицовку можно просто отодвинуть в сторону.

    5. Используя крестовую отвёртку, выкручиваем 4 болта которые держат защиту фильтра и убираем её в сторону.

      Болты указаны стрелками.

    6. Когда она снята, нам открывается вид на салонный фильтр, после чего аккуратно берём его руками и снимаем с места фиксации.

      Снятую защиту убираем в сторону.

    7. Берём новый фильтр и монтируем его на место установки, соблюдая плавила указанные на корпусе фильтра (указание стрелки по направлению обдува воздуха – прим.).

      Извлечение старого салонного фильтра

    8. Дополнительно проверяем всё на надёжность установки.
    9. Монтаж всех пластиковых элементов проводим в обратной последовательности.

    Как вы могли убедиться сами, в том, чтобы провести работы по замене фильтра салона нет ничего сложного, и точное следование нашей инструкции позволит справиться с ней в возможно короткий срок.

    Как заменить салонный фильтр на Приоре без кондиционера видео

    В системах кондиционирования автомобилей Лада Приора используются салонные фильтры. Предназначение устройств заключается в эффективной очистке воздушного потока, поступающего в салон машины.

    Ниже разберем, как осуществляется замена салонного фильтра на Приоре и в каких случаях его требуется менять.

    Прежде чем поменять очиститель, надо узнать его расположение. Устройство, предназначенное для того, чтобы фильтровать воздух в автомобилях Лада Приора, устанавливается в специальной нише моторного отсека под лобовым стеклом машины. Очиститель размещен вертикально, поэтому для получения доступа к нему надо демонтировать уплотнитель капота.

    Место, где расположен фильтр, не зависит от того, оснащена машина кондиционером или.

    Теперь разберем, как часто нужно выполнять замену очистителя в Лада Приора. По официальному регламенту смена старого фильтра на новый должна осуществляться каждые 10 тысяч километров пробега, если транспортное средство используется в нормальных условиях эксплуатации.

    Когда они более жесткие и вы часто ездите на машине по запыленным дорогам крупных городов, то менять очиститель необходимо каждые ,5 тысяч км пробега.

    По каким признакам можно определить, что пора производить ремонт и ставить новый салонный фильтр:. Артикул очистителя для машин с кондиционером от Панасоник — и Халла — Каталожный номер устройства для авто без кондиционера — Канал Obzor na снял видеоролик, который позволит разобраться с процессом замены очистительного устройства воздуха в Лада Приора. Процедура замены и установки простая, за ее выполнение необязательно платить на СТО. Если меняем фильтр самостоятельно, то пригодятся фото и видео, которые можно увидеть ниже.

    Пользователь Андрей Фролов снял и опубликовал видеоролик, в котором подробно показана процедура замены салонного фильтра на Приоре, не оборудованной системой кондиционирования.

    Замена салонного фильтра на приоре

    В последние 2 недели печка практически перестала дуть — мотор печки надрывается, а воздух из дифлекторов практически не идет. Решил поменять фильтр салона.

    Поскольку у меня установлена растяжка стоек «ТехноМастер» с упором капота, мне пришлось демонтировать её, ибо она создает непреодалимую помеху для замены фильтра. Откручиваем 2 винта крепления шумоизоляции моторного отсека, отопителя слева, над краном испарителя. И отщелкиваем хомут крепления шланков. Отодвинув шумоизоляцию по месту изгиба, открываем доступ к фиксатору крепления фильтра отопителя. Закончилось лето и пора дальних отпускных путешествий.

    Настало время заменить салонный фильтр — наверняка ему здорово досталось за это время. Есть два типа салонных фильтров — обычные и угольные.

    Материал по теме: Замена свечи зажигания для Лада Ларгус 16 клапанов

    Обычные стоят дешевле угольных и в качестве фильтрующего материала в них применяется специальная бумага. Угольные содержат в своем составе активированный уголь, который, по словам производителя, задерживает различные вредные примеси в изобилии присутствующие в воздухе над дорогой. Мне долго не попадался в магазинах угольный фильтр для кондиционера Halla — приходилось ставить обычные, но на этот раз мне повезло.

    Если у вас установлена растяжка передних стоек, то её необходимо снять. Затем убираем уплотнитель капота. Затем крестовой отверткой нужно открутить два болта крепления обивки отсека для доступа к месту установки фильтра.

    После этого обивку нужно отогнуть и отщелкнуть крышку фильтра сжав двумя пальцами защелку вверху и потянув верхний край на. Теперь необходимо вытащить сам фильтр за специальный язычок. Фильтр сложно извлечь без деформации и повреждений, но, так как мы его меняем, то можно сильно и не стараться. Есть фильтры с жестким каркасом — такие достаются путем переламывания в местах насечки на гранях.

    Фильтр оказался основательно забит пылью. Когда я его ставил — он был белоснежный фильтр обычный — не угольный.

    Салонный фильтр приора 2 с кондиционером

    Учитывая опыт извлечения старого фильтра, может показаться, что новый установить будет непросто — места между мотором и обивкой очень мало. Но это не. Если посмотреть на новый фильтр сбоку, то можно увидеть специальные прорези.

    При этом гармошка фильтра сожмется и он станет очень компактным. Соблюдая стрелки и надписи с указанием направления установки на торцах опускаем скрученный фильтр между мотором и гнездом и аккуратно засовываем его на родное место. Операция не сложная, хотя и требует небольшой сноровки. Если фильтр имеет жесткий каркас и кручение невозможно, то он устанавливается путем изгиба по насечкам, аналогичным на фото выше.

    Аккуратно задвигаем фильтр на свое место не прилагая больших усилий. Если возникают затруднения — делаем возвратно-поступательные движения. Теперь нужно закрыть крышку. Для этого вставляем нижний хвостовик в прорезь и прижимаем верхнюю часть до щелчка.

    Не перепутайте стороны — уплотнительный поролон должен быть снаружи.

    Осталось прикрутить обивку моторного отсека и установить обратно шланг вакуумного усилителя. Замена фильтра салона завершена.

    Замена фильтра на Приоре с кондиционером Panasonic

    А фильтр кондиционера и салонный фильтр отопителя — это разные фильтры? Здесь эта пластиковая рамка на фильтре идет с фильтром сразу? Рамка на фильтре не пластиковая. Она сделана из мягкого материала, напоминающего пропитанный картон.

    ВИДЕО: Замена фильтра салона на Приоре без кондиционера

    Поверх рамки приклеен уплотнительный поролон. Здравствуйте,подскажите пожалуйста,от сопла вакуумного усилителя справа находятся еще 2 сопла,для чего они? Это резиновые заглушки ресивера впускного коллектора. Они глушат отверстия для дополнительного оборудования в ресивере. С завода идут заглушенными.

    Бывают из некачественной резины — трескаются и создают подсос воздуха, из-за которого может троить двигатель. Да, судя по всему этот шланг оттуда. Почему один штуцер — не знаю. Никогда не сталкивался. Может одна из ранних модификаций мотора ? Отменить ответ. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.

    Автоваз Контакты Карта сайта.

    Рекомендуем: Сколько заливать масло в коробку приоры какое лучше

    admin. Комментариев нет, будьте первым кто его оставит. Отменить ответ Ваше имя. Ваш e-mail.

    Ваш комментарий. Автоваз 0 комментариев.

    Замена воздушного фильтра Лада Priora. Как заменить салонный фильтр Лада Приора

    Комментарии к теме Замена воздушного фильтра Лада Priora

    Kahil

    Пока смотрел, чуть не блеванул. Нафига так камеру мотать?

    Beamer

    Очень чистый фильтр был

    Хер

    Ведро с водой разбавить фери и помыть его и высушить, будет как новый

    Кетрин

    Lidio

    на каждом шагу мат!! кошмар просто!! Даже смотреть не стал.позор!

    Житаева Диляра

    my dad who is a mechanical engineer says doing this will bend the crankshaft

    Акуловцева Асса

    интересный обзор лайк

    Анвар

    Можно заменить самому, и не ездить в автосервис.

    Азат

    nissan murano z50 (2007 г, пробег 142,000 км), случаино ошыбочна (+ -) к акомулятору подклучили насос для надува покришок) моглобы все это повлиять на работу вариатора, в тотже день вариатор начыл тупить,

    Эдуард

    love your car

    Charis

    Спасибо!

    Chess

    Привет. Вопрос к Мастеру. двс 2108 1.3 сорвана резьба в голове под шпильку ролика грм. Имеется второе отверстие, выше, для блока 21081 1.1 Будут-ли иметь место, какие-либо негативные последствия (кроме уменьшения хода ролика в право влево), если переставить шпильку во второе отверстие? За ранее благодарю за ответ.

    Касым

    не знаю причин, но цены очень жестокие.

    Дашута

    Го в Акапулько, или Калифорнийский мак. Оба чёткие цвета. ГО В ТОП, ЧТОБ АВТОР УВИДЕЛ!!!

    Жанат

    всего один вопрос: про какой именно уход говорит автор? можно подробнее

    Ави

    Уберите шлюх я хочу смотреть машины!!! Шлюх надо смотреть в сауне)

    Айвар

    Спасибо, за 2 минуты объяснить как поменять 3 ремня это круто)

    Энвер

    Не не не…я бы не заливал масло в фильтр…понимаю, что частые споры, но лучше фильтр только смазать и будет достаточно.

    Айзат Стяжкина

    А как проверить какой ролик или подшипник шумит? Надо ремень снять и каждый прокрутить?

    Ифим Халимоненко

    Я теперь понял почему шевики гниют,вода дистилированная виновата с завода в парогах вода значит?

    Долгошей Ерасыл

    audi a5 sportback особенно сбоку)

    Авс

    а что за присадка залита была?

    Махаббат

    Усик — помощник Геннадия.

    Austin

    пора переходить на хс 90

    Гам

    Давно не смотрел видео, работал… А Виталька то потолстел,щёки он какие!!)

    Пахта

    актуально!!! в выходные на своей заменю, благодарю за качественное видео upd. КОДЫ из видео: 0K30E-10-602 (KOS KOS083) Сальник распредвала KIA SPECTRA 1.6 DOHC P1GB018 Прокладка резиновая клапанной крышки 4PK1045 Ремень поликлиновый 4PK890 Ремень поликлиновый

    Dawud

    У меня не горит экран на климат контроле. Но сам клииат работает. и так же на БК. Может проблема быть в этом блоке?

    Нурислам

    кросовички тоже покажите.ну и цены.а так все классно всегда???

    Наил Мирзоян

    Thanks. This was just what I needed. Exactly the same as my 2013. $69.95 for this at the Mazda dealer. I suggest you run the fan on high after taking out the old filters to clear all of the debris.

    Барвинок Руди

    Thanks for the video??

    Dhruv

    То есть с контрольной пробки лишнее вытекло и доливать больше не надо?

    Прокомментировать



    Опубликовать

    Замена салонного фильтра лада приора

    Главная › Новости

    Опубликовано: 24.08.2018

    Замена салонного фильтра на Приоре

    Если плохо дует печка или запотевают окна в салоне автомобиля, не паникуйте, проблема может быть в забитом воздушном фильтре салона (он же фильтр системы отопления и вентиляции). В зависимости от комплектаций автомобиля, руководство по тому, как поменять салонный фильтр Приоры может немного отличаться, разберемся в чем разница.

    Замена фильтра салона Приоры без кондиционера

    Потребуется . плоская и крестовая отвертки, 5 минут времени.

    Порядок действий :

    Снять часть резинового уплотнителя с жабо (ветровая накладка), и открутить 3 винта под ним. Снять 3 пластиковые заглушки на жабо, поддевая их отверткой, и открутить 3 винта. Снять часть жабо. Открутить 4 винта крепления крышки фильтра, затем снять ее. Снять воздушный фильтр Приоры из корпуса воздухозаборника.

    Установка нового салонного фильтра осуществляется в обратной последовательности.

    Этот процесс замены фильтра показан на видео:

    Замена фильтра на Приоре с кондиционером Panasonic

    Потребуется . крестовая отвертка и 5 минут времени.

    Порядок действий :

    Отвернуть 2 самореза удерживающие «дверцу» в шумоизоляции. Если будут мешать шланги, тогда придется распускать хомуты, которые их удерживают. Отвернуть саморез заглушки фильтра и снять фильтр кондиционера Приоры за язычок, сгибая его по надломам.

    Установка нового фильтра салона производиться в обратном порядке.

    Замена воздушного фильтра ВАЗ 2170 с кондиционером Halla (Халла)

    Замена фильтра салона осуществляется также как и в случае с кондиционером Панасоник. Единственное отличие в креплении заглушки фильтра, у Халлы она на защелке:

    Этот процесс замены фильтра показан на видео:

    Каталожные номера салонных фильтров Lada Priora

    Замена салонного фильтра на приоре

    Добро пожаловать!

    Салонный фильтр — он очищает воздух который летит в салон из окружающей среды, а делает он это посредством того, что задерживает всю пыль и грязь, а после задержки в салон летит уже чистый воздух, но салонный фильтр как и любой другой со временем забивается и тем самым становиться очень грязным, поэтому в салон уже начинает попадать вместе с чистым воздухом, вся та грязь которая накопилась на самом фильтре и поэтому фильтр нужно время от времени менять в автомобиле, просто для того чтобы дышать более менее чистым воздухом!

    Примечание!

    Для того чтобы заменить фильтр салона в машине, вам нужно будет запастись: Отвёрткой, а так же рекомендуем вам взять с собой ветошь или же лучше всего автомобильный пылесос если он у вас есть!

    Где находится салонный фильтр?

    На самом деле в каждом автомобиле в разных местах стоит фильтр, а как это так спросите вы? Всё дело в том, что салонный фильтр устанавливается на автомобиле с кондиционером в одном месте, а на автомобиле без кондиционера в другом, для наглядности чтобы вы имели хоть какое то представление о местонахождение данного фильтра, чуть ниже были размещено несколько фотографий, на самой верхней показано стрелкой где находится данный фильтр на автомобиле без кондиционера, на нижней фотографии соответственно показано стрелками где находиться данный фильтр на автомобиле с кондиционером, но только на автомобилях с кондиционером данный фильтр закрыт и его совсем не видно, поэтому двумя стрелками указана лишь крышка которая закрывает то место где находиться сам фильтр.

    Когда нужно менять салонный фильтр?

    Вообще это нужно делать в соответствии с той местностью где эксплуатируется автомобиль, вот к примеру если машина часто эксплуатируется в местности грунтовых дорог и щебёнки, то фильтр нужно будет гораздо чаще менять потому что из-за пыли он будет намного быстрее загрязняться, а если машина эксплуатируется в основном по дорогам и в мало населённом городке, где количество машин и выхлопных газов не превышают норму, то фильтр можно будет менять по реже, так как он дольше будет загрязняться.

    Примечание!

    То что перечислено выше не говорит о точных сроках когда же нужно производить замену фильтра, поэтому скажем ещё пару слов о признаках которые будет подавать сильно загрязнённый фильтр, а именно если из дефлекторов из которых дует воздух, сам воздух начнёт медленнее выходить, то это говорит о том что фильтр забит и требует замены, а так же если из дефлекторов будет идти пыльный, очень загрязнённый воздух, то это ещё один признак по которому фильтр стоит менять или же просто взглянуть на него и тем самым понять его состояние!

    Как заменить салонный фильтр на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?

    Примечание!

    Для того чтобы вам было удобнее, статья была разбита на две рубрики, в соответствие с которыми вы сможете заменить фильтр на каждом автомобиле семейства приора!

    Замена фильтра на автомобиле без кондиционера:

    1) Прежде чем начать замену, поглядите чуть выше или же вспомните по памяти местонахождение данного фильтра, после того как вы вспомните, найдите это место у себя в автомобиле, для этого откройте у него капот и посмотрите в правой части (По ходу движения автомобиля) над стеклом ветровую накладку, после нахождения накладки, снимите с неё верхний уплотнитель он ещё на фото ниже указан стрелкой:

    2) После того как уплотнитель будет снят, вам нужно будет снять уплотнитель который располагается чуть ниже и идёт по всей ширине капота, но только снимать его нужно не полностью а только лишь снять в том месте где нужно менять фильтр и после чего немного сместите его для того чтобы он просто не мешал замене, как показано на маленьком рисунке чуть ниже:

    3) Затем подденьте при помощи отвёртки три заглушки, которые закрывают винты крепления которые крепят пластмассовую решётку (Некоторые заглушки на фото ниже уже сняты), так вот когда будут сняты все заглушки, отверните с помощью отвёртки все три верхних винта крепления решётки.

    4) Далее выверните ещё три винта но только уже на этот раз нижних (Указаны стрелками), которые крепят всё эту же решётку, а после того как винты будут выкручены взяв рукой решётку снимите её полностью с автомобиля как показано на маленьком фото.

    5) Следом когда решётка будет снята, отверните ещё четыре винта которые крепят уже саму крышку фильтра, и после того как они будут откручены, снимите крышку с автомобиля и вытащите под ней находящийся фильтр и тем самым установите на его место новый, в обратном порядке снятию.

    Примечание!

    Когда старый фильтр у вас будет полностью снят, не спешите на его место устанавливать новый, а лучше возьмите какую ни будь ветошь или же автомобильный пылесос, и то место где находился фильтр полностью очистите от листвы и грязи, потому что если вы поставите новый фильтр но ничего очищать при этом не будете, вся пыль которая будет находится под новым фильтром будет лететь в салон автомобиля!

    Замена салонного фильтра с кондиционером:

    1) В данной процедуре ничего сложного нет, для этого вам как уже было сказано нужно будет запастись отвёрткой и ветошью, а после этого вспомните то место где установлен фильтр (О том где находится фильтр, шла речь в начале статьи), так вот после того как вы поймёте где он у вас находиться, возьмите в руки отвёртку и отверните с её помощью два винта, а именно нижний и верхний винт крепления защитной крышки (Крышка указана стрелками), а после того как винты будут откручены, отодвиньте крышку как показано на маленьком фото, для того чтобы она не мешала.

    2) Затем вам нужно будет снять заглушку фильтра, которая бывает двух типом, а именно на некоторых автомобилях она может крепиться по средством винтов которые нужно отвернуть и тем самым снять её, а на некоторых она может крепиться по средством обычной защёлки, в этом случае пальцами нажмите на защёлку и оттянув заглушку вниз как показано на маленьком рисунке, полностью снимите её с автомобиля.

    3) И в завершение операции, возьмитесь рукой за сам фильтр и извлеките его из отверстия в котором он располагается, но после извлечения обязательно то место в котором он находился у вас, очистите при помощи ветоши или же автомобильного пылесоса, при очищение при помощи ветоши от пыли и листвы того места, не продавливайте всю пыль и листву во внутрь автомобиля, а сделайте так чтобы она вся вышла у вас наружу.

    Примечание!

    После всех проделанных операций, установите новый фильтр в обратном порядке снятию, а так же ознакомьтесь с видео-роликом по замене данного фильтра который располагается в самом конце статьи!

    Дополнительный видео-ролик:

    Чтобы вы наглядно могли посмотреть процесс замены салонного фильтра на автомобиле без кондиционера, просмотрите видео-ролик ниже, в которых процесс замены данного фильтра подробно показан и описан:

    Примечание!

    В том случае если у вас автомобиль с кондиционером, тогда просмотрите второй ролик в котором объясняется как поменять фильтр!

    Замена салонного фильтра Лада Приора детальная инструкция

    Необходимость замены салонного фильтра возникает, как правило, после того как из воздуховодов печки появляется специфический запах, или когда поток воздуха, что называется «еле, еле». Однако менять салонный фильтр нужно не тогда, когда он полностью испорчен или перестал выполнять возложенную на него функцию очистки воздуха. Замена салонного фильтра должна производиться регулярно, это позволит вам избежать неприятного запаха и пыли в салоне автомобиля, кроме того менять фильтр салона нужно еще и потому, что на грязной поверхности скапливается множество бактерий, которыми вам и вашим пассажирам придется дышать.

    Существует несколько типов фильтрующих элементов, наиболее популярные среди них — угольные и обычные волоконные. Цена обычных намного ниже, однако и эффективность у них не на высоте, поэтому для себя я чаще всего покупаю угольный салонный фильтр Лада Приора . В состав угольных фильтров, как это уже понятно из названия, входит активированный уголь, который способен более эффективно фильтровать вредные примеси, содержащиеся в воздухе, по крайней мере так утверждает его производитель.

    Сегодня я расскажу о том, как заменить салонный фильтр Лада Приора своими руками .

    1. Расположен фильтр салона за двигателем, он расположен вертикально. Снимите уплотнитель капота .

    2. Затем отсоедините шланг вакуумного усилителя, во время проведения замены он может вам мешать.

    3. При помощи крестообразной отвертки открутите два крепежных винта обивки отсека, чтобы получить доступ к самому фильтру.

    4. Отогните и отщелкните крышку фильтра, для этого достаточно сжать защелку двумя пальцами и слегка потянуть ее край на себя.

    5. Чтобы удобнее было извлекать салонный фильтр Лада Приора . производителем предусмотрен специальный язычок. Скажу сразу, что извлечь фильтр аккуратно, не повредив его — довольно сложно, а может и невозможно. Однако в данном случае это не играет роли, фильтр подлежит замене и нам совершенно безразлично в каком состоянии он будет извлечен.

    6. Когда фильтр был извлечен, я убедился в том, что замена салонного фильтра на моей Лада Приора была действительно необходима, он был серьезно забит толстым слоем пыли.

    7. Когда я доставал старый фильтр мне не давала покоя одна мысль: «А как же я буду устанавливать новый, если старый достается с таким трудом?». Однако на деле все получилось гораздо проще, чем я думал, благодаря специальным прорезям замена салонного фильтра на Лада Приора осуществляется без особых проблем.

    8. Возьмите новый фильтр салона и установите его по стрелкам, которые указывают направление установки.

    9. Опустите свернутый фильтр в пространство между двигателем и гнездом, затем не спеша, аккуратно установите его на место дальнейшей службы. Ничего сложного в этой операции нет, однако определенной ловкости она все-таки требует. В некоторых фильтрах есть жесткий каркас, в таком случае сворачивание фильтра не представляется возможным, установка производится посредством изгиба фильтра по насечкам, см. фото выше.

    10. Задвиньте фильтр на место, аккуратно, без особого усилия.

    11. Когда замена салонного фильтра Лада Приора произведена, закройте крышку, установив нижний хвостовик в прорезь, прижав верхнюю часть до щелчка. Здесь важно не перепутать, помните, что поролоновый уплотнитель должен быть снаружи.

    12. В завершении прикрутите обивку моторного отсека, затем установите шланг вакуумного усилителя на место.

    Готово! Вот и вся замена салонного фильтра. Теперь, когда у вас возникнет вопрос, как заменить салонный фильтр Лада Приора вы будете знать как это сделать.

    Для более наглядного представления рекомендуем посмотреть видео как заменить салонный фильтр Лада Приора:

    Источники: http://xn—-8sbabr6ahc3e.xn--p1ai/priora-remont/426-zamena-filtra-salon-priora.html, http://vaz-russia.ru/remont-vaz-2170-priora/zamena-salonnogo-filtra-na-priore.html, http://vaz-remont.ru/zamena-salonnogo-filtra-lada-priora-detalnaya-instrukciya/

    Как поменять салонный фильтр на Лада Приора

    avtorin

    119 Просмотров0 Лайк

    avtorin

    18 Просмотров0 Лайк

    avtorin

    25 Просмотров0 Лайк

    avtorin

    16 Просмотров0 Лайк

    avtorin

    7 Просмотров0 Лайк

    avtorin

    2 Просмотров0 Лайк

    avtorin

    124 Просмотров0 Лайк

    avtorin

    15 Просмотров0 Лайк

    avtorin

    38 Просмотров0 Лайк

    avtorin

    7 Просмотров0 Лайк

    avtorin

    28 Просмотров0 Лайк

    avtorin

    19 Просмотров0 Лайк

    Салонный фильтр ВАЗ 2110: замена старого и нового образца своими руками, доработки

    Содержание:

    1. Для чего он нужен
    2. Регламент замены
    3. Какой лучше поставить
    4. Замена
    5. Полезные доработки

    Как и любой другой автомобиль, ВАЗ 2110 имеет множество расходников, которые с определенной периодичностью требуется менять. К этим расходникам относится и салонный фильтр для ВАЗ 2110, периодичность замены которого, согласно руководству по эксплуатации, составляет 15 тысяч километров пробега.

    Но на самом деле, учитывая наши дорожные условия и особенности эксплуатации машин такого типа, менять фильтр необходимо куда чаще.

    Для начала определите, присутствует ли фильтр конкретно на вашей «десятке». Дело в том, что первые модели выпускались без него. Затем появились устройства старого образца, устанавливаемые вертикально.

    Салонный фильтрующий элемент для ВАЗ 2110

    А уже в 2003 году появились последние модификации фильтров салона, которые стоят горизонтально.

    Задачи и функции

    Непосредственная задача салонного фильтра заключается в удерживании и недопущении внутрь салона всевозможных загрязнений, пыли, пыльцы растений, вредных микроорганизмами. За задержку частиц грязи отвечает простой воздушный фильтр, а для борьбы с запахами служит угольный.

    Забитый

    Если вы аллергик, который не переносит запахи цветущих растений, вам придется менять фильтр каждый год непосредственно перед началом сезона цветения. В остальных случаях замена выполняется примерно каждые 7-12 тысяч километров пробега.

    Если не поменять его своевременно, это приведет к попаданию многочисленных загрязнений в салон, которыми вы и ваши пассажиры будут дышать. Вряд ли вы хотите вдыхать пыль и грязь, а также формировать у своего ребенка аллергию на растения. Потому крайне важно вовремя выполнять процедуру по замене.

    Когда требуется замена

    Нельзя принимать во внимание исключительно пробег. Поскольку есть ряд других факторов, которые могут потребовать незамедлительной замены фильтра. К таким ситуациям относят:

    • Проблемы с системой вентиляции, которая утратила свою эффективность;
    • Появление неприятных запахов при включении вентиляции;
    • Медленный процесс охлаждения салона в жаркий период года;
    • Слабый прогрев салона зимой;
    • Образование запотеваний на стеклах или появление налета с внутренней части салона.

    Какой лучше поставить

    Нет конкретных рекомендаций относительно того, какой именно салонный фильтр следует устанавливать на автомобили ВАЗ 2110. Сегодня производителей очень много, да и качество изделий на уровне.

    Наиболее важный параметр — это совпадение по размерам. Потому для начала достаньте старый фильтр, осмотрите его, замерьте. По аналогии покупайте новый фильтр, который с легкостью встанет на место прежнего.

    Разумеется, убедитесь, что ваш салонный фильтр на ВАЗ 2110 старого образца, дабы не купить нового и не иметь возможности его установить.

    Обратите внимание на местность, где вы проживаете. Для села вполне хватит обычного воздушного элемента, который справляется с механическими загрязнениями и почти не сталкивается с вредными выбросами.

    С угольной обработкой

    А вот для города рекомендуется покупать угольный салонный фильтр.

    Установка

    Здесь все зависит от того, под какой салонный фильтр адаптирован ваш ВАЗ 2110. Если машина достаточно старая, то и элемент тут потребуется старого образца. Если же «десятка» была выпущена в 2003 году и позже, тогда у вас новый образец очистителя воздуха в салоне. Соответственно, процедура замены несколько отличается.

    Старого образца

    1. Снимите жабо.
    2. Для фиксации служат пять саморезов и 2 гайки.
    3. Демонтируйте их плоской отверткой, подденьте фиксатор, что позволит отодвинуть жабо.
    4. Теперь посмотрите на ваш фильтр. Он вертикальный? Отлично. Тогда поверните его к себе, чтобы снять.
    5. Перед установкой нового элемента обязательно очистите отсек, используя пылесос.

    Поскольку вы уже его извлекли, специалисты рекомендуют немного доработать салон. Процесс занимает буквально несколько минут, зато идет на пользу.

    • Отметьте маркером, как относительно кожуха стоит фильтр.
    • На кожухе сделайте отверстие, в которое сможет пройти фильтр.
    • Сделайте опять же на кожухе накладку и посадите ее на два самореза.
    • Последующие замены можно будет выполнять, просто снимая с саморезов накладку. Следовательно, на смену фильтра у вас будет уходить буквально 5 минут.

    Нового образца

    Нового образца

    На деле замена салонного фильтра у автомобиля ВАЗ 2110 старого образца не сильно отличается от нового, но есть некоторые нюансы.

    1. Новый вид фильтра сами владельцы машин считают неудачным, если сравнивать со старым.
    2. Фильтр защищает от пыли салон, но при этом сам нуждается в защите от влаги и, что самое интересное, загрязнений.
    3. Снятие включает в себя демонтаж жабо, откручивание 4 саморезов, снятие крышки и демонтаж самого фильтра.
    4. При установке нового элемента удостоверьтесь, что направление воздуха соответствует обозначению на этикетке фильтра.
    5. Чтобы не мучиться с таким жабо и его разборкой, возьмите аналог с модели Приора. Работать с ним легче. Особенно, если вы планируете на длительное время сохранить у себя свой ВАЗ 2110.

    Модернизация

    Вопрос доработки возникает по причине не герметичности соединений и не только. Сам по себе фильтр работает неплохо, эффективно справляется с поставленными задачами.

    Поскольку это отечественная «десятка», вариантов модернизации и экспериментов очень много. Расходники дешевые, потому можно попробовать разные методы.

    Если говорить про модернизированный фильтр, то он нуждается в заделке щелей в месте своей установки. Зазоры можно перекрыть любыми подручными материалами — резиной, пластилином, поролоном и так далее.

    Если ваш фильтр обычный, который не изготовлен из влагозащитного материала, это защиту нужно сделать самому. Имеющийся съемный колпак замените на изделие из обычной пластиковой бутылки. А чтобы защититься от грязи, травы, других крупных загрязнений, воспользуйтесь ячеистыми сетками, или даже чулками из капрона, позаимствованными у вашей жены.

    Подобная доработка кажется странной, но она работает, обеспечивает фильтру нового образца более продолжительный период службы.

    Все же удивительно, что после выпуска откровенно неудачного, хоть и модернизированного салонного фильтра, в АвтоВАЗе не прислушались к потребителям и не стали ничего менять. Но автовладельцы все взяли в свои руки и исправили ситуацию пластиковой бутылкой и капроновыми чулками. Так и живем!

     Загрузка …

    Может ли регулярная замена салонного фильтра продлить срок службы компонентов кондиционера и обогревателя? —

    Фильтры салона предотвращают попадание вредной грязи и мусора в салон вашего автомобиля. Но знаете ли вы, что они также защищают систему отопления, вентиляции и кондиционирования (HVAC) вашего автомобиля? Фильтры салона почти так же важны для здоровья вашего автомобиля, как и для вашего собственного.

    Конструкция салонного фильтра

    Салонный фильтр — это простой способ защитить не только ваши легкие, но и компоненты HVAC вашего автомобиля.Большинство салонных фильтров имеют гофрированный бумажный фильтрующий элемент, закрепленный на пластиковой раме. Загрязнения попадают в элемент до того, как попадут в систему HVAC и салон автомобиля.
    Существует два основных типа салонных фильтров: сажевый и активированный уголь. Сажевые фильтры задерживают пыль и мусор. Фильтры с активированным углем тоже делают то же самое, а также поглощают пары и запахи. Оба типа фильтров способны обеспечить защиту системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.

    Как салонный фильтр защищает систему HVAC

    Несмотря на то, что мы воспринимаем тепло и кондиционер как должное, система HVAC довольно сложна.Нагретый или охлажденный воздух должен пройти через лабиринт труб и каналов, прежде чем попадет внутрь. Фильтр салона расположен в начале этого лабиринта, в воздухозаборнике системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Наружный воздух втягивается в систему электродвигателем вентилятора. Этот воздух проходит через салонный фильтр, прежде чем попадет внутрь — или в любой из компонентов системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Электродвигатель вентилятора, сердечник отопителя и испаритель кондиционера — все они защищены салонным фильтром. Он улавливает пыль, грязь и пыльцу, прежде чем они смогут загрязнить эти жизненно важные (и часто дорогие) детали HVAC.Это улучшает характеристики HVAC и продлевает срок службы компонентов.

    Важность замены салонного фильтра

    Со временем салонный фильтр забивается загрязняющими веществами. Когда это происходит, он блокирует поток воздуха в систему HVAC. В результате система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха должна работать интенсивнее, чтобы обогревать и охлаждать кабину. Например, двигатель вентилятора, возможно, придется проработать дольше или установить более высокое значение, чтобы всасывать достаточно воздуха. Такое экстремальное использование сокращает срок службы компонентов.
    В некоторых случаях фильтр с жесткими ограничениями может также позволить загрязнителям попасть в систему HVAC.Электродвигатель вентилятора может вытягивать грязь и мусор из перенасыщенного фильтра, направляя их непосредственно в испаритель и сердечник нагревателя. Это может засорить и повредить эти критически важные компоненты HVAC.
    По этим причинам регулярная замена салонного фильтра имеет важное значение для исправности системы HVAC. Как правило, замена угольного фильтра должна производиться один раз в год или каждые 15 000 миль. Сажевые фильтры обычно заменяются каждые 30 000 миль. Оба типа фильтров следует менять чаще на транспортных средствах, которые ездят по грязным, пыльным или сильно загрязненным местам.

    Качественные салонные фильтры для максимальной защиты

    Не все салонные фильтры одинаковы. Некоторые фильтры с пониженной производительностью не задерживают достаточное количество загрязняющих веществ, чтобы быть эффективными. Выбирая салонные фильтры Premium Guard, вам гарантируется наилучшая производительность. Фильтры салона Premium Guard улавливают до 99% загрязняющих веществ, содержащихся в воздухе, для защиты вашей системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Подумайте о стоимости замены испарителя или теплообменника — вы быстро поймете, что качественный салонный фильтр просто необходим.

    Как часто нужно менять салонный фильтр?

    Что на самом деле делает мой салонный воздушный фильтр?

    Воздушный фильтр салона — важный компонент системы вентиляции вашего автомобиля.Он отвечает за удаление различных загрязняющих веществ из воздуха, который поступает через систему вентиляции и циркулирует по кабине. Воздушный фильтр салона в вашем автомобиле помогает обеспечить надлежащую систему вентиляции для здоровья и безопасности всех пассажиров.

    Без работающего воздушного фильтра кабины воздух внутри салона транспортного средства имеет более высокий уровень вредных и пахнущих выхлопных газов, чем воздух за пределами кабины. Это связано с тем, что грузовики и другие транспортные средства на дороге оставляют за собой туннели для выхлопных газов.Воздушные фильтры салона удаляют эти газы из воздуха до того, как он попадет в салон. И они также помогают предотвратить попадание пыльцы и других аллергенов в автомобиль.

    Воздушные фильтры салона не только улучшают здоровье и качество жизни каждого пассажира, но и помогают снизить затраты на техническое обслуживание автомобиля. Грязный, загрязненный воздух ограничит поток воздуха и заставит систему вентиляции автомобиля работать интенсивнее. Это приведет к тому, что ваш кондиционер будет работать менее эффективно, что снизит мощность вашего автомобиля.Если оставить без изменений, грязный воздушный фильтр салона может в конечном итоге привести к перегоранию двигателя, в результате чего кондиционер вообще перестанет работать.

    Когда следует менять воздушный фильтр салона?

    Воздушные фильтры салона следует менять примерно каждые 30 000 миль. Но всегда лучше проконсультироваться с руководством по эксплуатации, чтобы узнать о том, что вам нужно для технического обслуживания автомобиля при замене воздушного фильтра.

    Скорее всего, вам понадобится новый воздушный фильтр салона, если вы заметили, что воздух, проходящий через внутренние вентиляционные отверстия вашего автомобиля, дует со значительно меньшей силой и имеет неприятный запах затхлости.

    Регулярная замена воздушного фильтра салона — простое решение для обеспечения комфорта всех пассажиров автомобиля и обеспечения эффективной работы системы вентиляции. Новый воздушный фильтр салона не только улучшит качество воздуха внутри вашего автомобиля, но также значительно улучшит поток воздуха от системы отопления и кондиционирования вашего автомобиля.

    Вам нужно заменить воздушный фильтр салона? Назначьте встречу в нашем сервисном отделе Honda здесь, в Hillside Honda, по адресу 13907 Hillside Ave, Jamaica, NY 11435, и один из наших сертифицированных специалистов Honda обслужит ваш автомобиль! Щелкните здесь, чтобы назначить встречу по замене воздушного фильтра салона>

    Как часто нужно менять салонный фильтр?

    Как часто нужно менять салонный фильтр?

    По эксперту по продукту | Опубликовано в разделах «Часто задаваемые вопросы», «Обслуживание», «Советы и рекомендации» в понедельник, 21 мая 2018 г., в 19:21

    Когда есть возможность, экономить деньги — это особенно важно, когда речь идет о вашем автомобиле.К сожалению, один из наиболее распространенных способов, которыми водители пытаются сократить углы, — это не менять воздушный фильтр так часто, как следовало бы. Так как часто его нужно менять? Большинство производителей рекомендуют менять воздушный фильтр каждые 15 000-25 000 миль или один раз в год. В случае сомнений обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

    Влияет ли воздушный фильтр салона на кондиционер?

    Одним из наиболее распространенных признаков плохого воздушного фильтра является запах плесени или плесени при включенном обогреве или кондиционировании.Это связано с тем, что основная цель воздушного фильтра — предотвратить попадание в кабину пыли, плесени и других загрязняющих веществ. Грязный фильтр может не только уменьшить неприятный запах в салоне, но также снизить мощность двигателя. Это связано с тем, что электродвигатель вентилятора переменного тока не может работать так же эффективно из-за его засорения. Кроме того, вы также можете заметить усиление запотевания окон и уменьшение потока воздуха из вентиляционных отверстий переменного тока. Это все признаки того, что ваш фильтр необходимо заменить как можно скорее.

    Подробнее: 3 распространенных мифа о замене масла

    Могу ли я самостоятельно заменить салонный воздушный фильтр?

    Можно! Это относительно просто, в зависимости от автомобиля. Большинство воздушных фильтров находится за перчаточным ящиком, что обычно означает, что вам нужно снять его, чтобы добраться до фильтра. Это может занять много времени, и часто приходится удалять множество хрупких зажимов. Роскошные автомобили может быть еще сложнее заменить самостоятельно, а некоторые воздушные фильтры можно приобрести только в дилерских центрах, сертифицированных OEM.В конце концов, выгода от самостоятельной замены воздушного фильтра зависит от марки и модели вашего автомобиля.

    Подробнее: 5 признаков того, что пришло время заменить шины вашего автомобиля

    У вас есть вопрос об автосервисе или о замене воздушного фильтра вашего автомобиля, на который мы не ответили? Наша команда всегда готова помочь. Свяжитесь с нами сегодня!

    • Facebook
    • Твиттер
    • Pinterest

    Эта запись была опубликована в понедельник, 21 мая 2018 г., в 19:21, в разделах «Часто задаваемые вопросы», «Услуги», «Советы и рекомендации».Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

    Как часто менять фильтры салона

    Вам интересно, пора ли менять воздушный фильтр в салоне? По мнению большинства экспертов автомобильной промышленности, рекомендуется менять воздушный фильтр каждые 15 000 миль. Обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя, чтобы узнать, есть ли другие рекомендации от производителя.Вы также можете проконсультироваться со специалистами Audi Stratham, чтобы узнать, достаточно ли часто вы заменяете воздушный фильтр салона с учетом климата Манчестера и ваших привычек вождения. Наша команда с радостью поделится с вами основами работы с воздушными фильтрами салона, и если пришло время замены, вы можете записаться на прием в нашем сервисном центре.

    Для чего нужен воздушный фильтр салона?

    Основное назначение воздушного фильтра салона — предотвратить попадание загрязняющих веществ, таких как грязь, пыль и пыльца, в салон вашего автомобиля.Фильтр очищает воздух, проходящий через системы отопления, вентиляции и кондиционирования. Когда фильтр начинает забиваться мусором, это может влиять на качество воздуха в салоне. Вы можете заметить несколько признаков того, что пора менять воздушный фильтр.

    Могу ли я сказать, когда нужно менять салонный воздушный фильтр?

    Ваши привычки вождения могут повлиять на то, как часто вам нужно будет менять воздушный фильтр в салоне. Если вы много ездите по бездорожью, едете по пыльной местности или сталкиваетесь с большим количеством дорожных работ по дороге через Конкорд, эту задачу, возможно, придется выполнять чаще, чем каждые 15 000 миль.Если вы не знаете, как часто менять воздушные фильтры салона, мы перечислили несколько предупреждающих знаков ниже:

    1. Снижение воздушного потока при включенных системах климат-контроля
    2. Сохранение неприятных запахов
    3. Повышенное осаждение пыли на поверхностях автомобиля

    Как заменить воздушный фильтр салона: советы и хитрости

    1. Перед тем, как приступить к выполнению этой задачи, вам необходимо ознакомиться с руководством пользователя. Он сообщит вам, где находится воздушный фильтр для вашей конкретной марки и модели.Местоположение позволит вам узнать, насколько сложной может быть эта задача по техническому обслуживанию.
    2. Если воздушный фильтр салона находится за перчаточным ящиком или под капотом, у вас не должно возникнуть проблем с доступом к нему. Однако есть некоторые автомобили, в которых воздушный фильтр находится под приборной панелью. Добраться до воздушного фильтра в этом месте может быть намного сложнее. В таком случае лучше всего доверить замену профессионалу.
    3. Во избежание беспорядка из-за грязного воздушного фильтра рекомендуется надевать перчатки и маску при снятии старого фильтра.
    4. Поместите старый фильтр в мешок для мусора и замените его оригинальной запчастью OEM для обеспечения качества, долговечности и соответствия.

    Сколько стоит замена воздушного фильтра салона?

    Стоимость замены воздушного фильтра обычно вполне доступна. В зависимости от имеющегося у вас автомобиля стоимость обычно колеблется от 30 до 70 долларов. Если вы хотите больше сэкономить на этом плановом техническом обслуживании, обязательно ознакомьтесь с нашими специальными предложениями на запчасти и специальными предложениями по вращающемуся обслуживанию.

    Поддерживайте свой автомобиль в идеальном состоянии с Audi Stratham

    Если ваш автомобиль нуждается в плановом техническом обслуживании или более серьезном ремонте, вы можете доверять экспертам Audi Stratham. Запишитесь на прием в нашем современном сервисном центре сегодня. Мы хотим помочь вам вернуться на дороги Портсмута в кратчайшие сроки. Свяжитесь с нами сегодня с любыми вопросами.

    Как часто следует заменять воздушный фильтр салона?

    Когда дело доходит до технического обслуживания нового автомобиля, люди инстинктивно думают о нескольких аспектах технического обслуживания, от замены масла и щеток стеклоочистителя до ротации и замены шин.Однако один элемент, который часто ускользает от внимания, — это воздушный фильтр в салоне. Это простая и доступная вещь, которую можно заменить, особенно когда вы посещаете местный сервисный центр недалеко от Александрии. Но что делает воздушный фильтр салона и как часто нужно менять его?

    Что такое воздушный фильтр салона?

    Для чего нужен воздушный фильтр салона? На большинстве автомобилей расположенный за перчаточным ящиком, воздушный фильтр салона отвечает за фильтрацию воздуха, попадающего в салон автомобиля через систему отопления и кондиционирования воздуха.Это оборудование имеет решающее значение для поддержания здорового качества воздуха внутри вашего автомобиля, так как оно фильтрует такие вещи, как:

    • Пыль
    • Споры плесени
    • Загрязнение
    • Пыльца

    Со временем засорение воздушного фильтра кабины неизбежно, что повлияет на качество воздуха в салоне вашего автомобиля. Теперь вы можете спросить: «Как мне узнать, когда нужно менять воздушный фильтр салона?»

    Когда следует заменять воздушный фильтр салона?

    К сожалению, многие люди даже не подозревают, что у них есть воздушный фильтр в салоне, не говоря уже о том, что его нужно заменять! Тем не менее, очень важно поддерживать высокое качество воздуха в вашей каюте, поэтому вы захотите всегда оставаться на высоте.

    Срок замены воздушного фильтра салона зависит от марки, модели и года выпуска вашего автомобиля, поэтому вам следует проверить руководство пользователя для проверки. В целом, однако, большинство воздушных фильтров салона следует заменять примерно через каждые 15 000–30 000 миль. Вы также можете заметить любой из следующих знаков:

    1. Пониженный расход воздуха при включенных системах климат-контроля
    2. Сохраняющиеся неприятные запахи
    3. Увеличивает оседание пыли на поверхностях транспортных средств

    Где мне заменить воздушный фильтр салона?

    Замена воздушного фильтра салона для большинства автомобилей может оказаться несложной задачей.

    Как заменить воздушный фильтр салона:

    1. Ознакомьтесь с руководством пользователя. Здесь вы можете узнать, где находится воздушный фильтр для вашего конкретного автомобиля. Это определит, насколько сложно или легко заменить воздушный фильтр салона.
    2. Воздушный фильтр салона должен быть легко доступен, если он находится за перчаточным ящиком или под капотом. Однако, если он находится под панелью управления, это может стать более сложной задачей.
    3. Защитите себя, надев перчатки и маску.Иногда удаление грязного воздушного фильтра может вызвать затруднения.
    4. Замените старый воздушный фильтр новым чистым.

    Если вы предпочитаете доверить эту задачу профессионалам, к счастью, замена воздушного фильтра в салоне не будет стоить вам руки и ноги, а цены на запчасти и работу варьируются от 40 до 80 долларов. Если вы водите машину в районе Большого Даллеса, то вы можете заменить воздушный фильтр салона без предварительной записи, воспользовавшись услугой VW Service Express здесь, в Lindsay Volkswagen.Ознакомьтесь с нашими текущими купонами на обслуживание, запланируйте обслуживание в Интернете или просто зайдите и посетите нас по адресу 22455 Lindsay Cars Court в Стерлинге, штат Вирджиния. Наш сервисный центр открыт с понедельника по субботу, и вы можете связаться с нами по телефону (844) 230-4218.

    Как часто менять фильтры салона


    Многие специалисты сервисного центра Frontier Toyota рекомендуют менять воздушный фильтр салона каждые 15 000 миль.Как и в случае с большинством сервисных услуг, лучше обращаться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать о конкретных интервалах обслуживания. Эксперты Frontier Toyota также могут дать рекомендации, основанные на условиях вождения и ваших привычках вождения. Узнайте больше о воздушных фильтрах салона ниже, прежде чем назначать встречу с сервисом по замене воздушного фильтра салона.

    Свяжитесь с нами Расписание обслуживания

    Для чего нужен воздушный фильтр салона?

    Многие водители посетят наш сервисный центр рядом с Van Nuys и спросят, что делает воздушный фильтр салона? Воздушные фильтры салона очищают воздух, проходящий через системы отопления, вентиляции и кондиционирования. Его задача — следить за тем, чтобы внутрь кабины не попадала грязь, пыль, пыльца или другие загрязнения. Однако со временем вы получите засоренный воздушный фильтр салона, который необходимо заменить.

    Когда менять салонный воздушный фильтр?

    Если вы много ездите по городу с плохим воздухом или большим количеством застроек, вы едете по пустыне или по грунтовым дорогам или даже часто катаетесь по бездорожью возле долины Сан-Фернандо по выходным. , возможно, вам придется чаще менять воздушный фильтр салона.Если вы не знаете, как часто менять воздушные фильтры салона, ниже приведены некоторые признаки, на которые следует обратить внимание:

    1. Сниженный воздушный поток при включенных системах климат-контроля
    2. Сохраняющиеся неприятные запахи
    3. Увеличивает оседание пыли на поверхностях транспортных средств

    Советы по замене воздушного фильтра салона

    1. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, где расположен фильтр. Это определяет, насколько сложной или легкой будет замена фильтра.
    2. Часто воздушный фильтр салона находится за перчаточным ящиком или под капотом, который должен быть достаточно доступен, но в некоторых моделях он находится под приборной панелью, и до него труднее добраться.
    3. Защитите себя, надев перчатки и маску на случай, если она немного запачкается.
    4. Поместите старый фильтр в мешок для мусора и замените его оригинальной запчастью OEM, чтобы обеспечить качество, долговечность и пригодность, а также сохранить гарантию Toyota.

    Сколько стоит салонный воздушный фильтр?

    Стоимость воздушного фильтра в салоне будет зависеть от вашего автомобиля, но вы можете рассчитывать заплатить от 30 до 70 долларов. Если вы посетите наш сервисный центр и автомобиль находится на гарантии, часть расходов может быть покрыта.Вы можете заказать запчасти через Интернет и ознакомиться с нашими специальными предложениями по запчастям и услугам, чтобы получить дополнительную экономию.

    Доверьтесь Frontier Toyota в отношении сертифицированного обслуживания и оригинальных запчастей!

    Если вам нужна замена шин, замена масла, проверка аккумуляторной батареи или капитальный ремонт, доверяйте сертифицированным механикам, прошедшим заводское обучение, которые усердно работают в нашем сервисном центре недалеко от Ланкастера, чтобы убедиться, что ваш автомобиль безопасен для вождения. Свяжитесь с нашим сервисным центром для получения дополнительной информации или записи на прием.

    Frontier Toyota 34.4184556, г. -118.5501925.

    Почему владельцы Subaru должны менять салонный воздушный фильтр перед наступлением зимы

    Когда автотехник говорит, что вам нужно заменить салонный воздушный фильтр, вы должны прислушаться. При обычном техническом обслуживании автомобиля замена воздушного фильтра салона (CAF), вероятно, не входит в ваш список, но должна быть. Вы можете даже не знать, что у вас есть один на вашем Subaru. Владельцы автомобилей обычно меняют масляный и воздушный фильтр через регулярные промежутки времени, но CAF — вещь, о которой забывают.Для авантюристов владельцев Subaru еще важнее сменить их сейчас, прямо перед наступлением зимы.

    Видео ниже посвящено Subaru Outback 2018 года, но оно применимо ко всем транспортным средствам. Большинство производителей автомобилей включают его в свои автомобили (с 2000 года). Почему так важно заменить сейчас? Автомобильные эксперты говорят, что воздушный фильтр салона играет важную роль в фильтрации загрязняющих веществ, попадающих в салон автомобиля. Это еще более важно для владельцев Subaru, которые ездят на автомобиле по бездорожью.

    Обычно расположенный за перчаточным ящиком, CAF фильтрует весь воздух, который проходит через систему отопления и кондиционирования автомобиля, чтобы не допускать попадания в салон загрязняющих веществ, таких как пыль, пыльца и споры плесени. Фильтры также могут улавливать помет грызунов, листья и другой мусор, который может вызвать проблемы.

    Многие владельцы Subaru едут на своих машинах по бездорожью в высокогорную местность, где еще больше пыли, пыльцы с деревьев и насекомых. Safelite говорит, что если у вас аллергия, особенно важно часто менять воздушный фильтр в салоне.В статье Your Mechanic говорится, что лучшее время для проверки CAF — прямо сейчас, до наступления зимы, потому что ваш автомобиль пережил худшие из сезона пыльцы.

    Когда его следует заменять?

    Большинство автопроизводителей говорят, что вам следует заменять воздушный фильтр салона каждые 12 000 — 25 000 миль. Вы должны проверить свое руководство по эксплуатации, но один раз в год — хороший интервал, особенно если вы путешествуете по пыльным дорогам или регулярно ездите по оживленным городам с плохим качеством воздуха. Subaru говорит, что меняйте его каждые 12000 миль на вашем Subaru Outback 2018, но, возможно, его нужно будет заменять чаще.

    Можно ли почистить или заменить самостоятельно?

    Многие CAF расположены за перчаточным ящиком, и его необходимо снять, чтобы получить к нему доступ. Если вы более склонны к механике, вы, вероятно, сможете в этом разобраться. Или просто погуглите, и вы получите подробные инструкции для своего автомобиля. Если он не слишком грязный, вы можете пропылесосить его или протереть тряпкой, чтобы вам было удобнее пользоваться фильтром. Пока фильтрующий материал может удалять грязь и мусор из воздуха, фильтр годен к использованию.

    Учитывая, что этим летом и осенью так много владельцев Subaru используют свои автомобили для приключений по бездорожью и загородной местности, еще более важно после езды по пыльным трассам сменить многоцелевой воздушный фильтр салона Subaru Outback, Forester, WRX / STI и Crosstrek. , и внесение пыльцы деревьев в систему HVAC автомобилей.

    Посмотреть салонный воздушный фильтр — сокращенное сервисное видео

    Фотография: Subaru

    .
  • Лада х рей масляный фильтр: Фильтр масляный Лада Веста / Х Рей для двигателя 1.6 и 1.8

    Обслуживаем «ресурсные» Ладу Весту и Ладу XRAY — Авторевю

    За все время ускоренных ресурсных испытаний, длящихся 32 тысячи километров, мы успеем дважды провести Ладам Весте и Иксрею плановое техническое обслуживание. Но не через 15 тысяч километров, как это было бы при обычной эксплуатации, а через 12 тысяч: по условиям испытаний межсервисный пробег сокращается на 20%. Как раз такие цифры недавно высветились на одометрах автомобилей, и они прошли ТО-1 в нашем техцентре на Дмитровском автополигоне.

    Расходники для техобслуживания (которое, напомним, мы проводим самостоятельно) мы, как обычно, заранее, еще в апреле, закупили у дилеров. Месяцем позже пришлось отдельно заезжать только за недоступными поначалу салонными фильтрами. Зато и они, и масляные, и воздушные фильтры для обоих автомобилей оказались одинаковыми.

    Перечень работ у Иксрея длинней: в отличие от Весты, которая при первом ТО довольствуется лишь новым маслом и фильтром, XRAY потребовал еще и новых салонного и воздушного фильтров. А обслуживая обе Лады второй раз, нам предстоит вдобавок ко всем трем фильтрам заменить свечи зажигания.

    Что сходу не понравилось — так это невнятность посадки фильтрующего элемента двигателя в коробе корпуса: насколько плотно он уселся в его недрах, остается только гадать, визуального контроля нет. У французских «сородичей», к слову, тот же самый фильтр служит вдвое дольше.

    Масляные фильтры на обоих моторах с завода стояли марки Ливны модификации 2108. И если вазовский дилер в Строгино нам именно такие расходники и продал, то в Яхрома-Ладе предложили фильтры модификации 2105 (производства компании Биг). Странно, что там не в курсе того, что установка «высоких» масляных фильтров от «классических» Жигулей на «переднеприводные» моторы грозит их контактом с приводом колеса. Да, 2105-й фильтр длинней всего на 6 мм (и короче 2101-го), но упоминаний о возможности его использования на Весте и Иксрее ни в заводской инструкции, ни на упаковке мы не обнаружили. И, само собой, не стали рисковать и установили рекомендованные заводом фильтры.

    Штатные защиты моторного отсека обоим автомобилям пришлось снимать: у Весты иначе не подлезть к масляному фильтру, а у Иксрея еще и потому, что отверстие для слива масла в защите двигателя не совпадает с расположением сливной пробки картера.

    Кстати, у обоих двигателей картеры легкосплавные, литые. А это означает не только их большую уязвимость при ударах, но и то, что при замене масла в каждый из моторов пришлось залить по 4,4 литра масла, а не 3,2 литра, как вместил бы привычный штампованный картер.

    Замена масла и фильтра двигателя Lada Xray

    Проверку уровня масла в поддоне картера проводим на неработающем двигателе, установив автомобиль на ровной горизонтальной площадке. Если перед проверкой двигатель работал, то останавливаем его.

    Ждем не менее трех минут (масло должно успеть стечь в поддон картера двигателя) и вынимаем указатель уровня масла.

    Протираем указатель чистой тканью и вставляем в направляющую трубку до упора.

    Снова вынимаем указатель и по кромке масляной пленки на нем определяем уровень масла в поддоне картера двигателя. Кромка масляной пленки должна находиться на указателе, на участке с насечкой.

    Эксплуатация автомобиля с уровнем масла на указателе ниже участка с насечкой может привести к поломке двигателя и, как следствие, к его дорогостоящему ремонту.

    При низком уровне масла поворачиваем против часовой стрелки и снимаем крышку маслозаливной горловины.

    Через горловину доливаем масло в двигатель небольшими порциями.

    Доливать нужно масло той же марки, что и было залито в двигатель.

    Ждем не менее трех минут, чтобы долитая порция масла успела стечь в поддон картера, и вновь проверяем уровень масла. Устанавливаем указатель уровня масла.

    Доливая масло, не допускайте повышения его уровня на указателе выше участка с насечкой.

    В противном случае масло через систему вентиляции картера будет попадать в камеры сгорания, а продукты сгорания масла могут вывести из строя каталитический нейтрализатор отработавших газов.

    Замена масла и масляного фильтра двигателя

    В соответствии с регламентом технического обслуживания масло заменяем через каждые 15 тыс. км пробега.

    Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.

    Откручиваем тринадцать болтов крепления защиты двигателя и снимаем ее, рисунок 2.

    Замену проводим на неработающем прогретом двигателе, лучше сразу после поездки, пока масло не остыло.

    Снимаем крышку маслозаливной горловины, рисунок 3. Снизу автомобиля очищаем от грязи поддон картера вокруг пробки сливного отверстия.

    Четырехгранником «на 8» ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.

    Подставляем широкую емкость для слива отработавшего масла объемом не менее 5 л.

    Отвернув пробку вручную, сливаем масло.

    Будьте осторожны — масло горячее.

    Масло сливаем не менее десяти минут.

    Заворачиваем и затягиваем пробку сливного отверстия. Удаляем потеки масла с поддона картера двигателя.

    При замене масла необходимо заменить масляный фильтр.

    Отворачиваем масляный фильтр, вращая его против часовой стрелки.

    Если это не удается сделать вручную, ослабляем затяжку фильтра съемником.

    При отсутствии съемника пробиваем корпус фильтра мощной отверткой (ближе к донышку фильтра, чтобы не повредить штуцер двигателя) и отворачиваем фильтр, используя отвертку в качестве рычага.

    Очищаем посадочное место фильтра на блоке цилиндров от грязи и потеков масла.

    Наносим моторное масло на уплотнительное кольцо фильтра и заворачиваем фильтр от руки до соприкосновения уплотнительного кольца с блоком цилиндров. Доворачиваем

    фильтр еще на 2/3 оборота для герметизации соединения.

    Чтобы не сломать случайно датчик коленчатого вала, который находится рядом с масляным фильтром, можно датчик снять с помощью ключа на 10, предварительно отсоединив жгут проводов.

    Через маслозаливную горловину заливаем в двигатель 4,0 л моторного масла.

    Закрываем крышку маслозаливной горловины.

    Пускаем двигатель на 1-2 минуты. Убеждаемся, что в комбинации приборов погас сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе и потеки масла из-под пробки сливного отверстия и фильтра отсутствуют.

    Останавливаем двигатель. Через несколько минут (чтобы масло успело стечь в поддон картера) проверяем уровень масла и доводим его до нормы. При необходимости подтягиваем масляный фильтр и пробку сливного отверстия.

    Объем масла для двигателя 21129 – 4,1 литра, для двигателя 21179 – 4,1 литра, для двигателя h5M – 4,2 литра.

    Если вы решили использовать масло иной марки, предварительно промойте систему смазки двигателя промывочным маслом либо маслом, которое будете заливать в двигатель. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней отметки указателя (щупа).

    Пустите двигатель и 10 мин дайте ему поработать на холостом ходу.

    Слейте масло и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можно залить новое масло.

    Замена масла и масляного фильтра в двигателе Лада Веста

    Основное назначение моторного масла в двигателе – образование защитной плёнки на деталях для уменьшения трения их рабочих поверхностей и повышения КПД ДВС. Кроме этого, масло, в зависимости от содержащихся присадок, может выполнять и ряд других функций – препятствовать образованию нагара, на молекулярном уровне заполнять микрораковины и т. д. Смазывающая жидкость большую часть времени работает в условиях высоких температур, накапливает в своём составе конденсат и потому постепенно теряет свои свойства. В зависимости от характеристик масла и типа двигателя смазывающая жидкость после определённой величины пробега подлежит замене вместе с масляным фильтром, фильтрующий элемент которого также теряет свои свойства по тем же причинам. Всё вышесказанное относится и к силовым агрегатам, устанавливаемым АвтоВАЗом на Лада Веста.

    Первую смену масла, согласно инструкции, необходимо произвести после обкатки — через 3 тыс. км пробега, чтобы удалить вместе со смазывающей жидкостью микростружку от притирки деталей. За год с начала продаж Lada Vesta многие автолюбители выполнили эту процедуру неоднократно.

    Для тех, кто живёт в отдалении от официальных сервисных центров, рассмотрим несложную, но ответственную процедуру самостоятельной замены масла в ДВС Лада Веста.

    Необходимый инструмент и материалы

    Прежде всего, необходимо приобрести моторное масло в количестве согласно данных таблицы плюс 1 литр для добавления в процессе эксплуатации (допустимый расход – до 200 г на 1000 км).

    Двигатель Объём масла Пробег между заменами
    ВАЗ-11189 – 1,6 л, 87 л.с. 3,6 л 15000 км

    (оптимально 7500 км)

    ВАЗ 21129 – 1,6 л., 106 л.с. 3,2 л (АМТ)

    4,4 л (МКПП)

    15000 км

    (оптимально 7500 км)

    ВАЗ 21179 – 1.8 л., 122 л.с. 4,4 л 15000 км

    (оптимально 7500 км)

    HR16DE-h5M – 1.6 л., 108 л.с. 4,3 л 15000 км

    (оптимально 7500 км)

    Кроме того, понадобятся:

    • Новый масляный фильтр – заводом устанавливается №2108-1012005-08 (Ливны), но можно подобрать от производителей «Невский», «Салют», Champion, Mahle, Mann, Bosch.
    • Емкость под слив старого масла – ведро, бадья ёмкостью 5 -10 л.
    • Торцовый или накидной ключ «на 10» — для демонтажа защитного щитка картера и датчика коленвала.
    • Съёмник масляного фильтра – специальное приспособление, самодельный цепной или мощная отвёртка с узким жалом.
    • Ключ-шестигранник «на 8» – для съёма пробки-заглушки в картере (для двигателя с АМТ нужен накидной ключ «на 17»).
    • Новая пробка-заглушка – желательна, так как грани детали подвержены срыву, а вулканизированная шайба может быть повреждена (хорошего качества идентичная пробка от Lada Largus).
    • Ветошь – для протирки двигателя в ходе работ.
    • Технические перчатки – защита рук от ожогов маслом или старым фильтром.

    Замена масла

    Смену смазочной жидкости лучше производить на прогретом двигателе – жидкое горячее масло стекает быстрее и почти без остатка.

    Автомобиль необходимо поднять автоподъёмником (предварительно открыв капот и сняв крышку с маслозаливной горловины) или установить на эстакаде, монтажной яме.

    Конфигурация защиты картера обеспечивает доступ к сливной горловине, чтобы слить старое масло, но замена масляного фильтра при этом невозможна, поэтому защиту необходимо снять, отвернув ключом «на 10» 13 болтов, которыми она крепится к корпусу.

    Болты лучше сложить в банку с бензином для очистки и последующей смазки перед установкой на место.

    После полного демонтажа защиты нужно шестигранником «на 8» открутить сливную пробку, но не сразу до конца – последнюю пару оборотов делают, подняв к ней ёмкость для старого масла, чтобы струя не ушла мимо.

    У «Лада Веста» с роботизированной трансмиссией сливная пробка другого размера, и картер имеет другую конструкцию.

    На последних оборотах заглушки при её съёме необходимо соблюдать меры предосторожности, чтобы не получить ожог горячей масляной струёй.

    Установив бадью на полу по месту, приступают к съёму старого масляного фильтра. Рядом с фильтром находится датчик коленвала, который во избежание повреждения при съёме фильтра необходимо снять накидным ключом «на 10», предварительно отсоединив от него штекер с проводкой.

    После снятия датчика коленвала приступают к съёму старого масляного фильтра – обтягивают его цепью съёмника и делают пол-оборота против часовой стрелки на откручивание, после чего деталь вращается руками без усилий.

    Если съёмника не нашлось, то фильтр просто насквозь протыкается отвёрткой, которая затем используется как рычаг для вращения. К этому времени масло из картера должно быть слито, и ёмкость подставляют под масляный фильтр.

    Масляный фильтр при съёме отвёрткой должен быть проткнут ею в верхней части, чтобы не повредить резьбу штуцера двигателя.

    После удаления старого фильтра также дают время стечь маслу и приступают к установке нового. Резьбу на патрубке блока цилиндров очищают ветошью, новый фильтр приблизительно на 50% заполняют чистым маслом и им же смазывают резиновую уплотнительную прокладку. Новый фильтр закручивают до контакта резиновой прокладки с блоком, после чего вручную, без использования инструментов доворачивают деталь ещё на ¾ оборота, устанавливают датчик коленвала и присоединяют к нему штекер проводки.

    Масляную пробку и вулканизированную шайбу на ней осматривают на предмет повреждений, при необходимости заменяют новой или тщательно очищают от грязи, особенно резьбовую часть, после чего плотно вкручивают в гнездо.

    В мотор через маслоприёмную горловину сверху заливается порциями новое моторное масло в необходимом количестве, которому дают время стечь в картер, и замеряют по щупу его уровень – до верхней кромки рифлёной части мерного участка.

    Затем, закрыв маслоприёмную горловину крышкой, двигатель заводят, контролируя, чтобы через 1-2 секунды на панели приборов погасла контрольная лампа давления масла. После 2-3 минут работы на холостом ходу двигатель глушат и через 5-10 минут проверяют уровень на щупе. Если масла меньше верхней кромки рифлёной зоны, его добавляют. Если же уровень превышен, то его нужно понизить до нормы – сделать это можно 20-граммовым шприцем с гибкой трубкой от медицинской капельницы через отверстие в блоке для щупа.

    Замеры уровня масла в двигателе должны производиться при стоянке автомобиля на ровной горизонтальной площадке, уклон которой не должен превышать 2 градуса.

    Операцию завершают установкой на место защиты картера на очищенные и смазанные литолом болты.

    Замена масла с переходом на другую смазывающую жидкость

    Если после обкатки Лада Веста принято решение использовать масло другого, более именитого производителя, то к описанной выше процедуре желательно добавление ещё одной операции – щадящей промывки двигателя, распространённой среди «продвинутых» автолюбителей. Такая промывка ДВС производится для того, чтобы без остатка удалить старый ГСМ, так как содержащиеся в нём присадки могут ухудшить характеристики нового масла.

    Эта операция, если позволяет бюджет, целесообразна и при обычной замене масла, без перехода на другой вид – старый ГСМ вместе с отложениями вымываются полностью.

    Щадящая промывка двигателя производится следующим способом:

    • после слива старого масла и удаления масляного фильтра сливная пробка вкручивается на место, и устанавливается самый дешёвый из имеющихся в продаже фильтров;
    • приготовляется промывочная жидкость в объёме, указанном для масла, необходимом для заливки в данный ДВС, следующего состава – смешиваются 25% масла, запланированного к дальнейшему использованию, и 75% дизельного топлива;
    • приготовленный промывочный состав заливается через маслоприёмную горловину, после чего двигатель запускается на 1-2 минуты;
    • заглушив двигатель, производится слив промывочного смазочного состава и удаление дешёвого фильтра;
    • устанавливается другой новый масляный фильтр, а в двигатель заливается новое масло запланированного к использованию производителя.

    Всё, на этом процедура щадящей промывки мотора при переходе с одного вида смазывающей жидкости на другой закончена.

    Заключение

    Самостоятельная замена масла в двигателе Лада Веста позволяет сэкономить на выполнении этой ответственной операции и стоимости расходных материалов. Кроме того, в данной процедуре, не требующей профессиональных навыков, вполне актуально правило «хочешь сделать хорошо – сделай все сам своими руками».

    HOFER 152085758R Фильтр масляный Лада Х Рей HOFER HF 200 504 152085758R — цена и аналоги:

     

    Информация для покупателей

    Просим вас быть бдительными при переводе денежных средств третьим лицам.

    Фильтр

    • срок доставки
    • Доступное количество
    • Сбросить

    Представленные на сайте цены товара HOFER 152085758R Фильтр масляный Лада Х Рей HOFER HF 200 504 152085758R указаны с учетом доставки до пункта самовывоза в городе Новокузнецк.

    Для уточнения стоимости доставки по России Вы можете обратиться к менеджеру нашего интернет-магазина по указанным контактам. Для самостоятельного рассчета доставки воспользуйтесь нашим онлайн-калькулятором рассчета доставки. 

     

     

     

    Чтобы купить HOFER 152085758R:

    1. Определитесь со сроками, выберите необходимое количество и добавьте HOFER 152085758R в корзину.

    2. Оформите заказ, следуя подсказкам в корзине.

    3. Оплатите заказ, выбрав удобный способ оплаты. Напоминаем, что мы работаем только по 100% предоплате.

    4. Если товар в наличии — Вы можете буквально сразу же получить его в нашем пункте самовывоза.

    Каждая запчасть имеет свою применимость к определённым маркам автомобиля. Обязательно перед оформлением заказа убедитесь, что HOFER 152085758R Фильтр масляный Лада Х Рей HOFER HF 200 504 152085758R подходит к Вашему автомобилю.

    Информация по заменителям (дубликатам, заменам, аналогам) имеет исключительно справочный характер и не гарантирует совместимость с вашим автомобилем! Если Вы не уверены в том, что выбранная Вами деталь подходит к Вашему транспортному средству — обратитесь за помощью к менеджеру по подбору запчастей.

    Размещённая на сайте информация (описание, технические характеристики, а так же фотографии) приведена для ознакомления и не является публичной офертой. Не может служить основанием для предъявления претензий в случае изменения характеристик, комплектности и внешнего вида товара производителем без уведомления.

    Lada Vesta и XRAY: Запчасти для планового ТО


    Нас часто спрашивают: «Как подобрать запчасти для Lada Vesta или XRAY по вин коду?»

    Ответ: «К сожалению, никак. Для отечественных автомобилей нельзя по Vin-код раскодировать комплектацию и применяемость запчастей. Для этого необходимо воспользоваться дилерским каталогом и искать детали по иллюстрациям и если там будет несколько вариантов одной той-же детали, то без специальных навыков или снятой детали перед глазами определить правильный вариант который подойдет к вашему авто будет невозможно»

     

    Топ самых популярных запчастей для Лады Веста и Иксрэй.

    Купить фильтр, масло или другие детали для планового обслуживания вашей Лада Весты в Волгограде и Волжском можно у официального дилера но в большинстве случаев, предложенная цена будет выше на 200-300% чем в интернет-магазине Porshen34.ru

    Заводское качество при минимальной стоимости.

    Мы профессионалы в сфере поставки запчастей на территории Волгоградской области и готовы предложить оригинальные запчасти LADA без потери в качестве по выгодной для Вас цене. Так же мы предлагаем Вам выбрать аналог искомой детали для Лады Весты из многочисленного списка предложенных производителей-заменителей. (все аналоги вы увидите на сайте при поиске по артикулу) 

    и так приступим…

     

    Фильтра:

    ! На автомобилях с двигателями 1.6 и 1.8 ставятся одинаковые фильтра не зависимо от комплектации.


     

    Тормоза:

    Колодки тормозные дисковые передние, комплект

     


     

    Двигатель:


     

    Масла и химия: 

     

    Сопутствующие замене масла детали:


    Если вы так и не нашли нужную запчасть, мы поможем просто позвоните нам!

    Замена масла в двигателе Лада Веста

    Первые покупатели седана Лада Веста уже успели пройти обкатку авто. И теперь перед многими из них встал вопрос относительно сервисного обслуживания. Не секрет, что многие россияне живут в небольших городках и отправляться за 50-100 и более километров к ближайшему дилерскому центру зачастую нет ни времени, ни желания. Особенно, когда речь идет о такой несложно процедуре, как замена масла в двигателе Лада Веста.

    Кроме того, многие не собираются переплачивать дилеру вдвое, а то и втрое за материалы и работу, а некоторые попросту любят делать все своими руками, и не намерены упускать такой случай. Именно в интересах всех означенных категорий покупателей и следует подробно рассмотреть процесс замены масла в двигателе седана.

    Замена масла в двигателе Лада Веста в дилерском центре — удовольствие не из дешевых.

    В качестве примера приведен алгоритм замены масла в 106-сильном, 1.6-литровом двигателе. Алгоритм работы с прочими моторами весьма схож и отличается в нюансах, а также объеме заливаемого масла.

    Подготовка к работе

    Прохождение планового ТО для Лада Веста запланировано каждые 15 000 км. Впрочем, многие механики рекомендуют сократить этот интервал до 12 000 км, а то и 10 000 км. Для замены масла необходимо подготовить Весту к работе, приобрести материалы и инструментарий. Выполнять замену рекомендуется после поездки, когда старое масло еще не успело остыть. В противном случае необходимо завести авто и дать ему поработать на холостом ходу четверть часа. Затем потребуется поставить Лада Веста на эстакаду или простую яму в гараже.

    Удобнее всего работать в помещении с подъемником.

    Для работы потребуются следующие принадлежности:

    — торцовый ключ с набором насадок и шестигранников;

    — съемник цепного типа;

    — отвертка;

    — емкость для отработанного масла;

    — новый масляный фильтр;

    — масло.

    После завершения всех подготовительных мероприятий, можно начинать работу по замене масла в двигателе Лада Веста.

    Процесс замены масла в двигателе Лада Веста

    Для начала необходимо демонтировать пластик, прикрывающий верх силового агрегата, чтобы работать было удобнее.

    В первую очередь откручивается крышка заливной горловины.

    После этого нужно вывинтить крышку заливной горловины и заняться демонтажем пластикового щитка, прикрывающего двигатель снизу и защищающего от грязи и пыли. Он зафиксирован болтами в количестве 13 штук с головками на «10».

    13 болтов выкручиваются ключом на «10».

    Затем необходимо очистить поддон картера в том месте, где находится пробка сливной горловины, и выкрутить пробку, для чего применяется шестигранник на «8».

    Щиток требуется снять, дабы обеспечить возможность работы.

    Предварительно требуется поставить под сливную горловину емкость для отработанного масла (таз или что-то в этом роде). Следует соблюдать осторожность, потому как масло горячее и рекомендуется избегать его попадания на кожу.

    Заглушка сливного отверстия двигателя Лада Веста откручивается шестигранников на «8».

    Слив масла из двигателя Лада Веста продолжается до тех пор, пока оно не перестанет течь и не начнет капать из отверстия. Далее нужно будет чистым куском ткани вытереть грязь с пробки (особенно с резьбы), после чего вкрутить ее на место и вытереть масляные потеки с поверхности картера.

    Затем алгоритм работы подразумевает установку емкости для отработанного масла под то место, где находится масляный фильтр. При этом необходимо отсоединить жгут проводов от датчика коленвала и отвести его в сторону, дабы не повредить.

    От датчика коленвала Лада Веста нужно отсоединить штекер проводов.

    Снятие самого датчика коленчатого вала не является обязательным, однако пространство для работы крайне ограничено, так что демонтировать указанный датчик Лада Веста все же рекомендуется.

    Затем следует выкручивание датчика коленчатого вала.

    Для этой операции применяется ключ с насадкой на «10». После демонтажа потребуется вооружиться цепным съемником, дабы ослабить затяжку масляного фильтра. Далее его можно выкрутить и снять.

    Демонтаж датчика необходим во избежание повреждений.

    Затем следует залить в новый фильтр моторное масло (порядка 50% его емкости), смазать его уплотнительное кольцо маслом и перед закручиванием вытереть посадочное место на двигателе от грязи и пыли.

    В конце нужно снять масляный фильтр.

    После установки фильтра его требуется закручивать до контакта уплотнительного кольца и блока цилиндров, а затем еще провернуть примерно на 75% оборота. В конце следует заливка нового масла в силовой агрегат Лада Веста – 4.4 литра.

    Примечание – цепной съемник имеется не у каждого владельца Весты.

    Подобный съемник имеется далеко не у каждого.

    При его отсутствии можно воспользоваться «дедовским» методом, когда отвертку вбивают в фильтр и проворачивают, используя ее как рычаг. Главное при этом – не повредить штуцер мотора. Кроме того, стоит помнить, что двигатель Лада Веста с АМТ вмещает меньший объем масла – порядка 3.2 литров.

    У Лада Веста с АМТ объем заливаемого в двигатель масла меньше, да и сама пробка откручивается ключом на «17».

    Финишная стадия

    После заливки масла необходимо закрутить крышку заливной горловины и завести двигатель, дав ему поработать на холостом ходу порядка 2-х минут.

    В конце уровень масла в двигателе Лада Веста проверяется щупом.

    В это время требуется следить за приборной панелью – на ней должен погаснуть индикатор аварийного давления масла, а в районе сливного отверстия не должно быть потеков. Если все в норме, мотор нужно заглушить и дать ему постоять 5-10 минут, дабы масло успело стечь в картер.

    Правильный уровень масла — до конца сетчатого рисунка на щупе.

    Затем нужно проинспектировать его уровень щупом – если он недостаточен (масло должно достигать верха сетчатой зоны на щупе), потребуется долить его до достижения указанного уровня.

    На этом процедура замены масла в двигателе Лада Веста завершается.

    В представленных видео наглядно показан процесс смены моторного масла и масляного фильтра в Лада Веста на эстакаде и в гаражной яме. Причем во всех случаях отмечается крайне неудобное расположение масляного фильтра, снять который сложно даже при наличии специального инструмента.

    На эстакаде: 

    В гаражной яме: 

    как заменить масло и масляный фильтр — журнал За рулем

    Замену масла в двигателе Lada Vesta выполняем в соответствии с регламентом технического обслуживания через каждые 15 тыс. км пробега автомобиля. Сделать это самостоятельно владельцу поможет иллюстрированная пошаговая инструкция.

    Устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или эстакаду. Замену масла выполняем на неработающем прогретом двигателе, лучше сразу после поездки, пока масло не остыло.

    Для удобства снимаем пластмассовый кожух двигателя.

    DSC_9614 (Копировать)

    Отворачиваем и снимаем крышку маслозаливной горловины двигателя.

    Отворачиваем и снимаем крышку маслозаливной горловины двигателя.

    Доступ к масляному фильтру сверху отсутствует, поэтому для замены фильтра снизу необходимо демонтировать грязезащитный щиток моторного отсека.

    DSC_9506 (Копировать)

    Головкой «на 10» отворачиваем 13 болтов крепления щитка.

    Головкой «на 10» отворачиваем 13 болтов крепления щитка.

    DSC_9511 (Копировать)

    Снимаем грязезащитный щиток моторного отсека.

    Снимаем грязезащитный щиток моторного отсека.

    Снизу автомобиля очищаем от грязи поддон картера вокруг пробки сливного отверстия.

    DSC_9556 (Копировать)

    Шестигранником «на 8» отворачиваем пробку сливного отверстия…

    Шестигранником «на 8» отворачиваем пробку сливного отверстия…

    …и сливаем масло в подставленную емкость.

    DSC_0431 (Копировать)

    Если у вашего автомобиля АМТ, то пробка поддона картера двигателя выполнена с шестигранником под ключ «на 17».

    Если у вашего автомобиля АМТ, то пробка поддона картера двигателя выполнена с шестигранником под ключ «на 17».

    Внимание! Будьте осторожны — масло горячее и агрессивно для кожи.

    Сливаем масло до тех пор, пока оно не начнет капать из сливного отверстия. Протерев пробку и удалив с ее резьбы оставшуюся грязь, заворачиваем пробку на место. Удаляем потеки масла с поддона картера двигателя. Подставляем емкость для отработанного масла в зону расположения масляного фильтра. Чтобы при этом не повредить жгут проводов датчика и сам датчик положения коленчатого вала…

    DSC_9540 (Копировать)

    …отсоединяем колодку жгута от разъема датчика и отводим жгут проводов в сторону от фильтра.

    …отсоединяем колодку жгута от разъема датчика и отводим жгут проводов в сторону от фильтра.

    Далее можно для отворачивания фильтра воспользоваться съемниками разных типов, но ввиду крайне ограниченного пространства лучше демонтировать датчик положения коленчатого вала.

    DSC_9541 (Копировать)

    Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления датчика.

    Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления датчика.

    DSC_9542 (Копировать)

    Снимаем датчик.

    Снимаем датчик.

    DSC_9545

    Ослабляем затяжку фильтра цепным съемником, отворачиваем…

    Ослабляем затяжку фильтра цепным съемником, отворачиваем…

    DSC_9521 (Копировать)

    …и снимаем масляный фильтр.

    …и снимаем масляный фильтр.

    При отсутствии съемника пробиваем корпус фильтра отверткой (ближе к донышку, чтобы не повредить штуцер двигателя) и отворачиваем фильтр, используя отвертку в качестве рычага. Очищаем посадочное место фильтра на блоке цилиндров от загрязнений и потеков масла. Заливаем в фильтр новое моторное масло примерно на половину объема фильтра и наносим тонкий слой масла на уплотнительное кольцо фильтра. Масляный фильтр заворачиваем от руки до соприкосновения уплотнительного кольца с блоком цилиндров. Доворачиваем фильтр еще на 3/4 оборота для герметизации соединения. Через маслозаливную горловину заливаем в двигатель 4,4 л масла.

    Внимание! Если ваш автомобиль укомплектован АМТ, то емкость системы смазки двигателя составляет приблизительно 3,2 л.

    DSC_9608 (Копировать)

    Уточняем уровень масла, вынув маслоизмерительный щуп.

    Уточняем уровень масла, вынув маслоизмерительный щуп.

    DSC_9613 (Копировать)

    Уровень масла должен достигать верхней части сетчатой накатки на плоской поверхности щупа.

    Уровень масла должен достигать верхней части сетчатой накатки на плоской поверхности щупа.

    Заворачиваем крышку маслозаливной горловины. Пускаем двигатель на 1–2 мин. Убеждаемся, что в комбинации приборов погас сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе и отсутствуют потеки из-под пробки сливного отверстия и из-под фильтра. Останавливаем двигатель и через несколько минут (чтобы масло успело стечь в поддон картера) проверяем уровень масла в поддоне картера. При необходимости доводим уровень масла до нормы, подтягиваем масляный фильтр и резьбовую пробку сливного отверстия.

    Gasket 1270 Mr. Gasket Комплект для переоборудования масляного фильтра

    Подходит для Chevrolet 1957-1967 Small Block и 1965-1967 Big Block.

    ЧАСТЬ № 1270

    Будьте первым, кто оставит отзыв 21,82 $ Предлагаемая розничная торговля
    19 долларов.64 Твоя цена

    Бесплатная доставка

    В наличии

    Обзор

    Этот комплект преобразует крепящийся на болтах фильтр баночного типа в полнопоточный легкий навинчиваемый фильтр. Цельная конструкция обеспечивает простую установку для быстрой и чистой замены фильтра.

    Характеристики:

    • Подходит для малых блоков Chevrolet 1957-1967 и Big Block 1965-1967.
    • Преобразует навинчиваемый фильтр с болтовым креплением в полнопоточный навинчиваемый фильтр.
    • Включает уплотнительное кольцо и крепеж.
    • Использует следующие фильтры: Fram PH5 (высокий) OR Ph40, Wix 51069, AC Delco PF-25 или PF-35.

    Характеристики

    Марка Г-н Прокладка
    Цвет Серебро
    Код выбросов 5
    Материал Алюминий и сталь
    Тип продукта Масляные щупы и принадлежности для масла
    Гарантия Ограниченная гарантия на 90 дней
    Вес 0.6300
    UPC 084041012703
    Номер детали 1270

    Выбросы

    5

    Эта часть разрешена для продажи или использования на транспортных средствах с контролируемыми выбросами, неконтролируемыми (неконтролируемыми выбросами) автомобилями , и «Транспортные средства только для гонок», потому что это не влияет на выбросы транспортных средств и не подпадает под правила выбросов.

    Технические ресурсы

    Информация о гарантии

    Приложения

    Мы предлагаем Также купил Отзывы

    Будьте первым напишите отзыв

    Написать обзор

    * Бесплатная доставка и обработка предлагаются только для соседних США при заказе на сумму более 100 долларов США, за исключением деталей для таможенной очистки и негабаритных упаковок.

    Использование некоторых деталей запрещено в Калифорнии или других штатах с аналогичными правилами.

    Renault, Lada, Hyundai-Kia готовы выиграть от новой стабильности в России

    Взлеты и падения

    Даже если от восстановления рынка они выиграют меньше, другие автопроизводители также справляются лучше. После того, как руководители заявили, что убытки за последние несколько лет составили сотни миллионов, Volkswagen Group ожидает, что бренд VW окончательно окупится в прошлом году, отчасти из-за восстановления рубля.

    Христова из IHS рассчитывает, что меньший немецкий конкурент VW, Opel, вернется с такими моделями, как кроссоверы Crossland X и Grandland X, которые используют свои платформы с автомобилями нового владельца PSA Group. Генеральный директор Opel Майкл Лошеллер не исключил возвращения в Россию своего борющегося автопроизводителя.

    GM может однажды сделать то же самое, сказала Христова, даже если может пройти много лет, прежде чем американский автопроизводитель сможет восстановить доверие среди дилеров, возмущенных его резким решением уйти с рынка в 2015 году.Однако GM сохраняет присутствие в России за счет миноритарной доли в совместном предприятии в Узбекистане, которое рекламирует Chevrolets для беспошлинного экспорта в Россию под недавно созданным брендом Ravon.

    Большой загадкой в ​​России была неспособность Ford набрать обороты. Несмотря на совместное предприятие с местным партнером Sollers и местную производственную базу, в которую входят три завода по сборке автомобилей в России, Ford испытывал трудности. Его рыночная позиция переместилась с третьего места в 2009 году на десятое сегодня, так как продажи некогда популярного компактного Focus упали.«Focus когда-то был отечественным национальным автомобилем, но Ford опоздал с автомобилями B-сегмента [малолитражки], и эту нишу заняли Hyundai Solaris, Kia Rio и Lada Vesta», — сказала Христова из IHS.

    Во время кризиса Ford Sollers был вынужден «резко и агрессивно» сократить расходы на своих заводах, в том числе уволить персонал, сообщил Automotive News Europe ее генеральный директор Адиль Ширинов. Теперь Ford Sollers повторно нанимает персонал, поскольку продажи его внедорожников и фургонов Transit растут. По словам Ширинова, в этом году Ford снова станет прибыльным в России.По его словам, он планирует обогнать местного автопроизводителя ГАЗ и стать ведущим производителем фургонов в стране, поднявшись со второго места на данный момент, за «один-два года». Он также сказал, что для Ford крайне важно вернуться в пятерку лидеров по продажам автомобилей в стране. «Иначе нас не будет», — сказал Ширинов.

    Устойчивый рубль

    Путь к этой точке был далеко не гладким для автопроизводителей. Израсходовав значительную часть своих валютных резервов для поддержки рубля в условиях экономических санкций и резкого падения цен на нефть, центральный банк России в конце 2014 года был вынужден позволить валюте свободно плавать.Последовавшее за этим резкое обесценение валюты вынудило Mazda многократно поднять цены на такие автомобили, как CX-5, и в целом почти на 50 процентов — в то время ничего необычного, сказал глава Mazda Russia Шрайбер.

    Очень внимательные к финансовым событиям, россияне рано запаниковали, и доверие потребителей было «полностью подорвано», — сказал он. Даже сегодня многие по-прежнему переводят свои деньги между двумя-тремя разными банковскими счетами, деноминированными в разных валютах, чтобы защитить свои сбережения от очередного обвала рубля.Опережающие индикаторы указывают на то, что с тех пор экономика адаптировалась к постоянно более низким ценам на нефть и газ, которые являются важнейшим экспортным товаром России. Хотя поначалу это было болезненно, свободно обращающийся рубль сделал страну более устойчивой в долгосрочной перспективе. «Русские готовились к этому много лет, но это всегда опасный шаг», — сказал Шрайбер. «Под поверхностью есть реальные фундаментальные изменения в правительстве и денежно-кредитной политике, вызванные обстоятельствами».

    Теперь он считает, что может как минимум удвоить объем продаж своих дилеров в следующие три года.С новообретенной стабильностью, наиболее символизируемой низкой инфляцией и стабильным обменным курсом рубля, решение Mazda инвестировать в новый завод двигателей во Владивостоке, на востоке России, похоже, хорошо окупится для Шрайбера. Это еще один признак того, что ритм взлета к спаду в России, возможно, наконец закончился.

    Ник Гиббс и Дуглас А. Болдак внесли свой вклад в этот отчет

    Двигатель

    Nissan HR16DE / Renault h5M (1,6 л): обзор и характеристики

    Модель Nissan HR16DE — 1.Рядный 4-тактный бензиновый двигатель без наддува объемом 6 л (1598 куб. См) из семейства Nissan HR. Двигатель HR16DE был разработан совместно с Renault в 2005 году. В производственной линии Renault HR16DE называется h5M. Этот двигатель является заменой раннего Renault K4M.

    HR16DE (h5M) имеет легкий алюминиевый блок с полностью сбалансированным пятиподшипниковым коленчатым валом и алюминиевой головкой с двумя распределительными валами и четырьмя клапанами на цилиндр. Степень сжатия составляет от 9,5: 1 до 11,2: 1 (в зависимости от года выпуска и модели автомобиля).Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 78,0 мм (3,071 дюйма) и 83,6 мм (3,291 дюйма) соответственно. Двигатель HR16DE (h5M) имеет электронную дроссельную заслонку и две топливные форсунки на цилиндр (после 2006 г.).

    Он выдает мощность от 110 до 119 л.с. (от 81 до 88 кВт; от 108 до 117 л.с.) и крутящий момент 142–158 Нм (105–116 фунт · фут) при 4000 об / мин. В 2006 году двигатель HR16DE был модернизирован.

    Код двигателя выглядит следующим образом:

    • HR — Семейство двигателей
    • 16 — 1.Рабочий объем 6 литров
    • D — DOHC (Двойные верхние распределительные валы)
    • E — Многоточечный впрыск топлива

    Общая информация

    Технические характеристики двигателя
    Код двигателя Nissan HR16DE / Nissan HR16DE / h5M
    Компоновка Четырехтактный, рядный-4 (прямой-4)
    Тип топлива Бензин (бензин)
    Производство 2005-
    Рабочий объем 1.6 л, 1598 куб. См (97,51 куб. Дюймов)
    Топливная система Многоточечный впрыск топлива
    Сумматор мощности Нет
    Выходная мощность От 110 до 119 л.с. (от 81 до 88 кВт; 108) до 117 л.
    Размеры (Д x Ш x В):
    Вес

    Блок цилиндров

    HR16DE-h5M имеет алюминиевый блок цилиндров с системой поддержки пяти подшипников.Цилиндры в двигателях Nissan HR16DE установлены со смещением, чтобы минимизировать трение, возникающее из-за наклона шатуна при опускании поршня в цилиндр. В результате более плавное возвратно-поступательное движение поршней способствует высокой выходной мощности и высокому крутящему моменту, а также экономии топлива. Кроме того, конструкция сконструирована таким образом, что поршень остается в верхней части цилиндра дольше, чем в обычном двигателе (скорость поршня снижается). Это позволяет более эффективно использовать энергию сгорания и эффективно повышает тепловой КПД.

    Двигатель имеет шатуны, обработанные растрескиванием. Эти цельно отлитые шатуны имеют меньший вес, чем обычные шатуны, которые состоят из двух частей, разделенных у проушины в месте соединения с коленчатым валом. Шатун, обработанный растрескиванием, изготавливается как одна деталь, затем нижняя проушина шатуна ломается надвое (процесс растрескивания) и, наконец, после монтажа две части соединяются заново. Соединение неровных поверхностей, образовавшихся в процессе растрескивания, приводит к очень точному стыку.Двигатель имеет два компрессионных и одно маслосъемное кольцо.

    Цапфы коленчатого и распределительного валов обработаны полировальной лентой для придания зеркального блеска. В результате значительно снижается трение на опорных поверхностях основных компонентов двигателя.

    Блок цилиндров (после 2006 г.)
    Сплав блока цилиндров Алюминий
    Степень сжатия: От 9,5: 1 до 11,2: 1 (в зависимости от модели автомобиля)
    Диаметр цилиндра : 78.0 мм (3,071 дюйма)
    Ход поршня: 83,6 мм (3,291 дюйма)
    Количество поршневых колец (компрессионных / масляных): 2/1
    Количество коренных подшипников: 5
    Внутренний диаметр цилиндра (стандартный): 78,000-78,015 мм (3,0709-3,0715 дюйма)
    Диаметр юбки поршня (стандартный): 77,965-77,980 мм (3,0695-3,0701 дюйма)
    Внешний диаметр поршневого пальца: 18.996-19,002 мм (0,7479-0,7481 дюйма)
    Боковой зазор поршневого кольца: Верхний 0,040-0,080 мм (0,0016-0,0031 дюйма)
    Второй 0,030-0,070 мм (0,0012-0,0028 дюйма) )
    Масло 0,045-0,125 мм (0,0018-0,0049 дюйма)
    Торцевой зазор поршневого кольца: Верхний 0,20-0,30 мм (0,0079-0,0118 дюйма)
    Второй 0,35 -0,50 мм (0,0138-0,0197 дюйма)
    Масло 0.20-0,60 мм (0,0079-0,0236 дюйма)
    Диаметр шейки коленчатого вала: 47,979-47,978 мм (1,8889-1,8889 дюйма)
    Диаметр шатуна: 39,971-39,970 мм (1,5737-1,5736 дюйма)

    Головка блока цилиндров

    Головка блока цилиндров изготовлена ​​из прочного легкого алюминиевого сплава, что обеспечивает хорошую эффективность охлаждения. Каждый распределительный вал поддерживается пятью подшипниками. HR16DE имеет систему изменения фаз газораспределения (C-VTC) на впускном распредвале.C-VTC позволяет изменять фазы газораспределения в зависимости от оборотов двигателя и открытия дроссельной заслонки. Улучшенное управление и снижение трения системы улучшают реакцию и оптимизируют характеристики крутящего момента.

    Диаметр впускных клапанов 31 мм, время всасывания 228 °, выпускных клапанов 25 мм, продолжительность выпуска 208 °. HR16DE не имеет гидравлических подъемников, поэтому для регулировки зазора клапана используются специальные подъемники клапана.

    Двигатель имеет пластиковый впускной коллектор со встроенным клапаном управления перемешиванием.HR16DE оснащен системой рециркуляции выхлопных газов (EGR). Эта система возвращает часть выхлопных газов на сторону впуска, чтобы снизить расход топлива и минимизировать выбросы.

    Двигатель HR16DE-h5M имеет воздухозаборник спереди и выхлопную систему сзади. Система имеет длинные впускные направляющие, которые обеспечивают достаточный крутящий момент на низких и средних оборотах двигателя, а также обеспечивают плавный поток выхлопных газов. Прямая выхлопная система снижает гидравлическое сопротивление.

    Головка цилиндра (после 2006 г.)
    Расположение клапана: DOHC, цепной привод
    Высота головки цилиндра: 125.0 мм (4,92 дюйма)
    Клапаны: 16 (4 клапана на цилиндр)
    Выбор фаз газораспределения: ВПУСКНОЙ 228 °
    ВЫПУСК 208 °
    Головка клапана диаметр: ВПУСКНОЙ 31,0 — 31,3 мм (1,220 — 1,232 дюйма)
    ВЫПУСКНОЙ 25,3 — 25,6 мм (0,996 — 1,008 дюйма)
    Длина клапана: ВХОД 101,65 мм (4 .002 дюйма)
    ВЫХЛОПНАЯ 102,46 мм (4,034 дюйма)
    Диаметр штока клапана: ВПУСКНОЙ 4,965 — 4,980 мм (0,1955 — 0,1961 дюйма)
    ВЫПУСКНОЙ 4,955 — 4,970 мм (0,1951 — 0,1957 дюйма)
    Свободная длина пружины клапана: 42,26 мм (1,6638 дюйма)
    Высота кулачка распредвала: ВХОД 41,705 — 41,895 мм (1,6419 — 1,6494 дюйма)
    ВЫХЛОПНАЯ 40.175 — 40,365 мм (1,5817 — 1,5892 дюйма)
    Внешний диаметр шейки распределительного вала: №1 27,935 — 27,955 мм (1,0998 — 1,1006 дюйма)
    №2, 3, 4, 5 24,950 — 24,970 мм (0,9823 — 0,9831 дюйма)

    Процедура затяжки головки и характеристики крутящего момента:

    • Шаг 1: 40 Нм; 4,1 кг · м; 30 фут-фунтов
    • Шаг 2: Поверните все болты на 60 °
    • Шаг 3: Полностью ослабьте все болты
    • Шаг 4: 40 Нм; 4.1 кг · м; 30 фут-фунтов
    • Шаг 5: Поверните все болты на 75 °
    • Шаг 6: Поверните все болты еще на 75 °

    Болт звездочки распределительного вала

    • 78,4 Нм; 8,0 кг · м; 58 фут-фунт

    Проблемы и неисправности

    Nissan HR16DE надежен и долговечен. У этого двигателя иногда возникают проблемы с ремнем генератора (свистящий шум). Необходимо подтянуть или заменить старый ремень на новый. Иногда двигатель может заглохнуть.Проблема в реле блока зажигания. Компания Nissan официально отозвала партию автомобилей с этой проблемой. Эта проблема устраняется полной заменой блока зажигания.

    Кроме того, двигатель HR16DE-h5M трудно запускать в холодную погоду (ниже 5 F (-15 C)). Чтобы было проще, вы можете заменить свечи зажигания и начать с открытой дроссельной заслонкой, это может улучшить ситуацию.

    Двигатель имеет цепь ГРМ, срок их службы составляет около 150 000 км пробега (200 000–250 000 км).Клапанный зазор необходимо регулировать каждые 60 000 миль (90 000 км). Ожидаемый срок службы двигателя HR16DE составляет 200 000 миль (300 000 км) или более.

    Технические данные

    Клапанный зазор (HOT)
    Впускной клапан 0,304 — 0,416 мм (0,012 — 0,016 дюйма)
    Выпускной клапан 0,308 — 0,432 мм (0,012 — 0,017 дюйма) )
    Давление сжатия
    Стандартное 15.5 кг / см 2 (151 бар, 219 psi) / 200 об / мин
    Minimun 12,9 кг / см 2 (12,65 bar, 183 psi) / 200 об / мин
    Предел перепада давления между цилиндрами 0,06 кг / см 2 (0,06 бар, 0,9 фунта / кв. Дюйм) / 200 об / мин
    Масляная система
    Расход масла, л / 1000 км (кв. На мили) до 0,5 ( 1 кварт на 1200 миль)
    Рекомендуемое моторное масло 5W-30
    Тип масла API
    Объем моторного масла (заправочный объем) 3.0-4,5 л
    Интервал замены масла, км (миль) 5,000-10,000 (3,000-6,000)
    Давление масла, кПа (бар, кг / см 2, psi) Скорость холостого хода: более 60 (0,6, 0,61, 9)
    2000 об / мин: более 270 (2,7, 2,8, 39)
    Система зажигания
    Свеча зажигания DENSO: FXE20HE-11
    Зазор свечи зажигания 1,1 мм (0,043 дюйма)

    Данные регулировки зазора клапана

    Рассчитайте толщину нового толкателя регулирующего клапана, чтобы зазор клапана находился в пределах указанных значений.

    R = Толщина снятого толкателя клапана
    N = Толщина нового толкателя клапана
    M = Измеренный зазор клапана

    Впуск:
    N = R + [M — 0,30 мм (0,012 дюйма)]
    Выпускной:
    N = R + [M — 0,33 мм (0,013 дюйма)]

    Подъемники клапана доступны в 26 размерах от 3,00 мм (0,1181 дюйма) до 3,50 мм (0,1378 дюйма) с шагом 0,02 мм (0,0008 дюйма).

    Пример (впускной клапан):
    R = 3,10 мм
    M = 0,52 мм
    N = 3.10 + (0,52 — 0,30) = 3,32 мм, поэтому нам понадобится подъемник клапана с опознавательной меткой 332.

    Холодный Горячий
    Впускной 0,26 — 0,34 мм (0,010 — 0,013 дюйма) 0,304 — 0,416 мм (0,012 — 0,016 дюйма)
    Выхлоп 0,29 — 0,37 мм (0,011 — 0,015 дюйма) 0,308 — 0,432 мм (0,012 — 0,017 дюйма)

    Применения в автомобилях

    Модель Годы выпуска
    Nissan Sentra (Египет)
    Nissan Micra / March K12 Sport SR & 160SR
    Nissan Micra C + C
    Nissan Micra / March K13 (Южная Америка)
    Nissan Wingroad
    Nissan Note
    Nissan Cube (Европа)
    Nissan Bluebird Sylphy (Китай)
    Nissan Tiida (Китай, Таиланд и международный рынок)
    Nissan Qashqai
    Nissan Latio (Малайзия)
    Nissan Grand Livina (Малайзия)
    Nissan Versa (Южная Америка)
    Nissan NV200
    Nissan Juke
    Nissan NV200 Vanette
    Nissan Sylphy (Таиланд и Китай)
    Lada Vesta
    Lada XRAY
    ВНИМАНИЕ! Уважаемые посетители, данный сайт не является торговой площадкой, официальным дилером или поставщиком запчастей, поэтому у нас нет прайс-листов или каталогов запчастей.Мы информационный портал и предоставляем технические характеристики бензиновых и дизельных двигателей.

    Мы стараемся использовать проверенные источники и официальную документацию, однако могут возникнуть расхождения между источниками или ошибки при вводе информации. Мы не консультируем по техническим вопросам, связанным с эксплуатацией или ремонтом двигателей. Мы не рекомендуем использовать предоставленную информацию для ремонта двигателей или заказа запчастей, используйте только официальные сервис-мануалы и каталоги запчастей.

    Другой автомобиль * Фонарь освещения номерного знака правый для Лада Нива 1600 и Лада 2106 2106-3717010

    Другой автомобиль * Фонарь освещения номерного знака правый для Лада Нива 1600 и Лада 2106 2106-3717010

    * Подсветка номерного знака, справа для Lada Niva 1600 и Lada 2106 2106-3717010, справа для Lada Niva 1600 и Lada 2106 2106-3717010 * Подсветка номерного знака, Найдите много новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на * Подсветка номерного знака Право на Лада Нива 1600 и Лада 2106 2106-3717010 по лучшим онлайн ценам на сайте, Бесплатная доставка на многие товары.Фара правая на Лада Нива 1600 и Лада 2106 2106-3717010 * Номерной знак.

    * Фонарь освещения номерного знака правый для Лада Нива 1600 и Лада 2106 2106-3717010

    Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на * Освещение номерного знака, право на Lada Niva 1600 и Lada 2106 2106-3717010 по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий Number Номер детали производителя: : 2106-3717010 , Бренд: : Lada ada UPC: not Не применяется ,

    * Фонарь освещения номерного знака правый для Лада Нива 1600 и Лада 2106 2106-3717010





    * Фонарь освещения номерного знака правый для Лада Нива 1600 и Лада 2106 2106-3717010

    Gibson Performance 500379 Глушитель из полированной нержавеющей стали.30736885 2182-CB4R Подлинная ступица заднего колеса Febest 1506577, РУЧКА SEA RAY BAYLINER BOAT WHITE GRAB ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ НОВАЯ ПЛАСТИКОВАЯ СИЛЬНАЯ 4-ВИНТА, СКРЕМБЛЕР POLARIS PREDATOR SPORTSMAN 50 50CC ATV КОЛЕНВАЛ С ШАТУНОМ. 55568175 0281002437 6238210 X88431 КАРТА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ВПУСКНОГО ПАТРУБКА. БЕСПЛАТНЫЙ ИНТЕРЬЕР ПК 1 BUICK ХРОМОВАЯ ОТДЕЛКА Боковой двери W / 5YR WRNTY, New California Palm Trees Летняя рамка номерного знака Универсальный набор из 2, 3XL Мотоцикл, устойчивый к УФ-излучению, пылезащитный чехол для Honda Goldwing GL1100 1200 1500 1800.Бюстгальтер-маска для передней части Colgan, 2 датчика, датчик подходит для BMW 320i 12-15 Sedan W / Licens.Plate. Для Dodge Chrysler & Plymouth Reman AC Compressor & A / C Clutch DAC, ЧЕРНАЯ BMS Заготовка масляного фильтра BMW Крышка для N54 N55 S55 N51 N52 N20 Двигатели BMW, подходят 99-03 GM 3100 3.1L 189 V6 VIN J Двигатель Полный комплект прокладок цилиндр двигателя уплотнения, 1999-2004 FORD F250 F350 AC A / C CONTROL Climate Super Duty 2000 2001 2003 Heater.12V Универсальный реле соленоида, стартер для мотоцикла Pit Monkey Quad Scooter Bike, пружинные мешки с пневматической подвеской Подходит для Mercedes Brand New Shock Strut CLS500 GREAT.Датчик GM 3 штрих-карты MOTEC MSD DFI HALTECH Neptune Accel. LG G Pad F 8.0 V495 V496 Стекло сенсорного экрана планшета планшета # 3L. Комплект подлокотников, задняя крышка вентиляционного отверстия переменного тока, подходит для Jeep Wrangler JL 2018 2019, модернизация внутреннего первичного подшипника ~ 2004 Harley Davidson FXDX Dyna Super Glide Sport, RED LINE BIG TWIN POWERPACK 20W-50 , для расширительного бачка охлаждающей жидкости Volvo S60 XC60 376789741 Behr Hella Service. Ремни безопасности Beam 3 Pt Убирающийся ремень безопасности Серое ковшеобразное сиденье.

    * Подсветка номерного знака, правая для Lada Niva 1600 и Lada 2106 2106-3717010
    Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения * Подсветка номерного знака, правая для Lada Niva 1600 и Lada 2106 2106-3717010 в лучшем случае онлайн цены на, Бесплатная доставка для многих товаров.

    LADA XRAY: пять лет на конвейере

    15 декабря исполнилось 5 лет со дня начала производства LADA XRAY. Компактный городской автомобиль открыл новую нишу для бренда LADA и стал локомотивом для использования новых технологий.

    LADA XRAY

    базируется на архитектуре кузова и шасси Alliance, адаптированных к российским условиям специалистами АВТОВАЗа. Параллельно с развитием передовых технологий в XRAY, LADA реализовала стремление расширить свое присутствие в растущем сегменте внедорожников, выпустив компактный автомобиль с высоким клиренсом и ходовыми качествами полноприводного кроссовера.

    LADA XRAY воплотил ДНК-стиль LADA, более того, он получил название концепта, впервые представившего X-графику в 2012 году. Сам XRAY был продемонстрирован на Московском автосалоне в 2014 году и пошел в серию в следующем. год уже.

    LADA XRAY стал одним из символов обновления бренда — это касается не только технической стороны, но и скорости реакции на запросы рынка. Первым обновлением стало внедрение переключаемой системы курсовой устойчивости: это позволяет повысить проходимость при определенных условиях.Затем произошло внедрение двигателя 1,8 л, сначала с автоматической, затем с механической коробкой передач. С запуском LADA XRAY Cross было внесено существенное изменение дизайна: улучшена эргономика водительского сиденья, увеличено пространство для пассажиров на сиденьях второго ряда. Интеллектуальная система контроля тяги LADA Ride Select была внедрена для повышения уверенности вождения в сложных дорожных условиях. Кроссовер LADA XRAY стал первой LADA с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

    Весной этого года была запущена новая версия XRAY Cross Instinct — первый автомобиль LADA получил мультимедийную систему с Яндекс.Авто. Осенью были запущены еще две спецверсии — XRAY #CLUB с Яндекс.Авто и XRAY Cross [BLACK].

    Семейство XRAY — одни из самых технически оснащенных и комфортабельных автомобилей LADA. LADA XRAY стоит от 660900 рублей, LADA XRAY Cross — от 810900 рублей; покупателям предлагается более 25 различных конфигураций и около 100 сертифицированных аксессуаров.

    ИСТОЧНИК: LADA

    Продажа

    lada riva

    пользователя Tom. Homme 125 мл EDT Spray New Authentic Boxed, Apple iPhone XR Unlocked 64GB 128GB 256GB SIM Free — All Colors All Networks. Модель была произведена от 2800 долларов до 4730 долларов за последний год. OLX South Africa предлагает онлайн, местные и бесплатные объявления о продаже новых и подержанных автомобилей и автомобилей. В свое время эти Lada Rivas были очень популярными автомобилями для лесных ралли, которые были относительно недороги в приобретении и обслуживании. Корпуса были прочные, построены, чтобы выжить в российских условиях, без проблем с лесными трассами. В то время были доступны модернизированные детали, но я подозреваю, что эти источники с тех пор высохли.Обзор и покупка подержанных автомобилей Lada онлайн на сайте OOYYO. Найдите новые и подержанные Lada Classics на продажу у ближайших к вам дилеров по продаже классических автомобилей и частных лиц. »Пн ноя 09, 2020 11:41 утра 7 Ответов 3003 Просмотров Последнее сообщение s_zigmond Пт 27 ноября, 2020 20:26 Лада Самара 1.3E 3 двери с 9000 … lada riva estate 1300 Barn Find Project. Он известен своим футуристическим дизайном, который прослеживается и в интерьере кабины. Ebay и другие места. Цена Лада, на которой я собираюсь потерять тысячи, не говоря уже о времени, потраченном на нее.Лучшие цены и лучшие предложения на автомобили Lada Riva в Венгрии. Украденный. Вы можете просматривать все типы моделей и фильтровать результаты по ряду соответствующих критериев, включая марку, модель, год выпуска, • Технические и юридические аспекты. Для версий, выпущенных после 1990 года, обратите внимание на Lada Samara, Lada Samara 2 и Lada Kalina, которые представляют собой небольшие компактные автомобили. Только местная распродажа в штате Вашингтон / Орегон. ПРОЧИТАЙТЕ ЭТО В первую очередь! без с удерживаемым номером. Lada XRAY: Lada XRAY — трехдверный кроссовер хэтчбек, который, как считается, имеет футуристический дизайн.Введите свой адрес электронной почты, чтобы получать уведомления, когда у нас появятся новые объявления о продаже Lada. Жигули на продажу в ЮАР. Предлагается с пятиступенчатой ​​механической или пятиступенчатой ​​полуавтоматической трансмиссией. Консультации по покупке. Покупайте и продавайте практически все на объявлениях Gumtree. Лада 2102, 1984 бежевый — 9 950 долларов. 33,69 канадского доллара. Не стесняйтесь использовать парковку, чтобы найти машину своей мечты. Бензиновая механика 2012 г. 73 600 КМ. Что-то пошло не так. Детище британского дизайнера Стива Маттина, кроссовер получил положительные отзывы от высокопоставленных источников.Мечтать. В январе 2021 года в России было продано 21 857 легковых и легких коммерческих автомобилей LADA, что на 0,3% выше результата первого месяца 2020 года. Жигули, на которой я собираюсь потерять тысячи, не говоря уже о потраченном на нее времени. Известная как ВАЗ 2015 и 2107 на родине, и Lada Nova в остальной Европе, Riva была переработкой оригинальной серии 1200-1600, которая продавалась в Великобритании с середины 1970-х годов. ХО ХО ХО Пожалуйста, только звоните! Найдите желаемые автомобили Lada в наших объявлениях о продаже классических и старинных автомобилей.Продажи LADA Granta и LADA Vesta составили 7 720 и 6 347 машин соответственно. Найдите свой идеальный автомобиль на ClassicCarsforSale.co.uk, лучшей торговой площадке Великобритании для покупателей и трейдеров. Автомобиль получил что-то вроде рестайлинга в 1980 году, и он начал экспортироваться как Lada Riva, причем для экспорта использовались как марка, так и название модели — 1 доллар по договоренности. 3 оценки товара — ВАЗ 2107 СССР, Лада Рива 1500SL, белый цвет, литье под давлением, металл. Масштаб 1/24. Оригинальная рекламная брошюра в цветах великобритании с иллюстрацией и описанием моделей Lada Niva и Niva Cossack.Никаких писем или… Существует также коммерческая модель, которая предлагает возможности массовой настройки. Прочтите обзоры автомобилей Lada и сравните цены и характеристики Lada на carsales.com.au. Осталось всего 5 экземпляров этой модели — и классические автомобили снова на подъеме. »Пн июл 06, 2020 12:23 0 Ответов 3804 Просмотров Последнее сообщение от Tom. Объявления Lada Riva от автосалонов и частных лиц. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: LADA RIVA. У нас есть много других автомобилей в продаже !!! Предлагается как пятиместная, так и семиместная модель. Продажа запчастей LADA Niva, новые и б / у.Лучшие цены и лучшие предложения на автомобили Lada в Германии. Строить. Если вы ищете недорогую Lada для продажи, eBay предлагает разумные цены на новые и подержанные автомобили Lada. Свяжитесь с нами, чтобы задать вопросы на нашей странице в FB здесь: Музей советских автомобилей. Путешествие Riva в Россию началось, когда в 1970 году началось производство в Советском Союзе. Вы можете просматривать все виды моделей и фильтровать результаты по ряду соответствующих критериев, включая марку, модель, год выпуска,… Уезжайте сегодня с пластина и сплавы 6500 фунтов стерлингов или 6000 фунтов стерлингов без пластины и • 1 подержанный автомобиль Lada Riva на продажу из Венгрии.Ищете классическую Lada Riva? Он был построен АвтоВАЗом и на родине назывался ВАЗ-2107. Парковка — это система поиска подержанных автомобилей, объединяющая тысячи объявлений со всего мира. Сообщается, что они потратили на это 1000 часов и 100 тысяч фунтов стерлингов! Похоже, что в настоящее время при выполнении запроса возникла проблема. выставив это на продажу из-за покупки пригодного к эксплуатации автомобиля и не имея времени заняться этим проектом, на него было потрачено много денег, и не нужно было много времени, чтобы закончить, очень трудно было особенно найти настоящий британский автомобиль с правым рулем. Я потратил на него чуть более 2000 фунтов стерлингов… Что-то пошло не так.Только наличные, только самовывоз. Лада Нива: Пожалуй, самая известная модель — это Лада Нива. Если вы ищете недорогой автомобиль Lada, также имеет смысл поискать более ранние модели. Ищете классические автомобили Lada на продажу? Lada Niva, бывшая в употреблении для продажи в Египте, лучшие цены на Lada Niva во всем Египте, найдите свою новую машину стр. 1 из 1. ДВИГАТЕЛЬ Nissan CA18DET 1.8л, 16 клапанов, кованые поршни Wiesco 84 мм с выемкой для масла, стальные стержни X-образной балки Pauter, Штанга и коренные подшипники ACL, крепеж ARP на всем протяжении, 1.8-миллиметровая прокладка из MLS, головка с отверстиями Hudson Speed ​​Shop, кулачки HKS с углом наклона 264 градуса, кастомная турбина Holset RS341 с 9-сантиметровым корпусом турбины и чуть увеличенное колесо Turbo Dynamics, 720 куб. См. Автомобили на продажу 1985 года и старше. Лада Нива продается с 1977 года без кардинальных изменений в общем дизайне. Ретро автомобильный чат. ПРОДАНА лада 2105, 1981 светло-бежевый — 8950 долларов. Экспортные версии LADA полностью загружены, с 5-ступенчатой ​​коробкой передач (стандартная была 4-ступенчатая). Полностью оригинальные, даже оригинальные шины СССР.Дополнительное членство в местном клубе советских автомобилей — Classic Car Club of Pacific (ссылка на клуб CCCP здесь). Классические автомобили Lada (5) Классические автомобили (показано с 1 по 5 из 5) Сортировать по: Вид: Продажа — 1988 Lada Riva Estate vaz2104. Ищете больше машин? Продается Нива 1600. Лада Нива, любимый российский внедорожник 4х4, снова поступила в продажу в Великобритании. Поиск новых и подержанных автомобилей Lada на продажу в Австралии. Удивительно, но Riva прожила в Великобритании до 1997 года. Поиск. Изучите также универсальные автомобили на продажу! Lada Niva когда-то описывалась как Renault 5 на шасси Land Rover — и трудно сказать, кто должен чувствовать себя более обиженным: владельцы Lada, владельцы Renault или владельцы Land Rover.Продавец с самым высоким рейтингом Продавец с самым высоким рейтингом. Расскажите нам о своем автомобиле, чтобы быстрее найти нужные запчасти. По состоянию на 2019 год Lada произвела пять основных типов автомобилей: Lada Niva, Lada Granta, Lada Largus, Lada Vesta и Lada XRAY. Избранное 0 История 0 Сравнить 0. Copyright © 1995-2021 eBay Inc. Все права защищены. Copyright © 1995-2021 eBay Inc. Все права защищены. Lada Riva classic — еще один аналогичный автомобиль 80-х годов выпуска, который доступен в базовой, универсальной и роскошной версиях. Парковка — это система поиска подержанных автомобилей, объединяющая тысячи объявлений со всего мира.Посмотрите результаты 2 по продаже Lada Estate по лучшим ценам, самый дешевый автомобиль стоит от 1495 фунтов стерлингов. Цена. Изменить местоположение. Вы также могли купить в Великобритании модель серии Lada 1200-1600 1970 года выпуска, но название Riva появилось здесь только в 1984 году. Модель. Модельный ряд доступен в следующих типах кузова, начиная с… Уезжайте сегодня с пластиной и сплавами за 6500 фунтов стерлингов или за 6000 фунтов стерлингов без пластины и сплавов в новом году. Это только бензин и левостороннее движение, но пусть это вас не смущает, — говорит Дэвид Казинс.Подробности см. В корзине. 6500 фунтов стерлингов. Объявления Lada от автосалонов и частных лиц. Зарегистрировано в штате Вашингтон, чистый титул. Lada Niva была первой новой Lada, появившейся в Великобритании за 15 лет, и, хотя она больше не доступна, прочный полноприводный автомобиль присутствует на Cars For Sale 1986–1995 годов. Некоторые из самых ранних версий включают в себя торговую марку Lada 1200, 1300 и 1500. четырехдверные универсалы. Витрина. Малый крутящий момент. Количество заявок и суммы ставок могут быть немного устаревшими. Огромный выбор новых и бывших в употреблении запчастей для всех моделей Lada Niva 1600 и 1700 Почта в любой точке Австралии Также желающие купить любые автомобили Lada Не стесняйтесь звонить и обсуждать Mick Toro Bushman Cossack Black Russian Jabiru Beaut Ute Cabrio Niva GL Samara Cevaro Sable.Предлагаемый в трех моделях и семи комплектациях, Lada XRAY предлагает обтянутые кожей сиденья, футуристическую приборную панель и богатую информационно-развлекательную систему. Если вы ищете недорогую Lada для продажи, eBay предлагает разумные цены на новые и подержанные автомобили Lada. Продается моя лада нива, 1.7i 4×4. Lada XRAY отличается от других автомобилей Lada тем, что это первый компактный городской кроссовер, выпущенный в истории компании. Смотрите каждый список для получения информации о вариантах международной доставки и стоимости. Читатели едут.По состоянию на 2019 год Lada произвела пять основных типов автомобилей: Lada Niva, Lada Granta, Lada Largus, Lada Vesta и Lada XRAY. Lada riva продается Lada Riva Owner Pack Manual: 30 £ | LADA THE RANGE БРОШЮРА АВТОМОБИЛЯ 1200 И 1600 СЕДАНЫ, 1200 И 1500DL ESTATE RIVA, NIVA: 11.99 £ | Хейнс Лада | https://www.for-sale.co.uk Это компактный внедорожный автомобиль в стиле джипа, предназначенный для путешествий по пересеченной местности и сельской местности. пользователя Tom. Эти конструктивные особенности дополняются множеством ярких цветов и элементов экстерьера, таких как стильный дизайн и длинные и тонкие фары.Подробности см. В корзине. {«modules»: [«unloadOptimization», «bandwidthDetection»], «unloadOptimization»: {«браузеры»: {«Firefox»: true, «Chrome»: true}}, «bandwidthDetection»: {«url»: «https : //ir.ebaystatic.com/cr/v/c1/thirtysevens.jpg «,» maxViews «: 4,» imgSize «: 37,» expiry «: 300000,» timeout «: 250}}, Philips 243V7QDAB 24 дюйма Монитор IPS — Full HD 1080p, 5 мс, динамики, HDMI, DVI, двойной шестигранный ключ Sealey Twin Pack с шестигранным шлицем и многоцветный набор Torx Trx Star, цифровая микроволновая печь VYTRONIX 800 Вт, 20 л, 5 уровней мощности, отдельно стоящий черный, Vax Blade 32V, беспроводной Пылесос TBT3V1T1 BOX DAMAGED, Joop! Chevrolet (Заводское руководство по эксплуатации) 1949–1954 гг. — 20 долларов.00 Lada BA3 Series (Руководство по эксплуатации) — $ 15.00 Запрашиваемая цена или разумное предложение, никаких низких баллов. Некоторые из этих автомобилей до сих пор считаются в очень хорошем состоянии. OOYYO — Двигатель сравнения цен на автомобили — 222 652 авто объявления в прошлом месяце Radius. Lada Largus: это субкомпактная универсальная модель, похожая на мини-внедорожники. УАЗ 469 (3151201), 1989 Зеленый — 16 950 долларов. Продажа автомобилей 1996 — г р. Для получения более свежих курсов обмена используйте. С 1970-х годов автомобили Lada славятся простотой конструкции и надежностью.Лада нива (думаю, это для нивы, пожалуйста, проверьте фотографии, чтобы убедиться) рабочий цилиндр сцепления. Найдите лучшую цену на Lada! Продается Лада Рива 1.5 E P reg 1997г. Lada 2106, 1600cc 1984 ярко-зеленый — 10 550 долларов. Показан слайд {CURRENT_SLIDE} из {TOTAL_SLIDES} — вам также может понравиться. В России, Великобритании и Европе автомобили Lada пользуются успехом из-за их доступности и простоты обслуживания. Эта страница последний раз обновлялась: 06-мар, 03:21. Не стесняйтесь использовать парковку, чтобы найти машину своей мечты.Лада 2101, 1978 красный — 10950 долларов. Вы также можете найти кого-то, кто продает эти недорогие Lada на продажу в Великобритании. лада нива | Найдите новые и подержанные автомобили, фургоны и автомобили на продажу в Австралии. Лада Нива: Пожалуй, самая известная модель — это Лада Нива. Обзор и покупка подержанных автомобилей Lada онлайн на сайте OOYYO. Гаражная жизнь. Продажа автомобилей — правила и примечания. Добро пожаловать в продажу моей Lada Riva 1300SL. Если вы ищете автомобиль большего размера, то Lada Priora и Lada 110 — это практичный выбор, который производился в 2000-х и 90-х годах соответственно.1395,00 фунтов стерлингов. Продажа классических автомобилей Лада. в пределах от {{yearLabel}} до {{vehicleLabel}} + • Решетка радиатора LADA Niva 4X4 Taiga, б / у. Решетка радиатора лада нива 4х4 тайга. Лада Лада Нива 4×4 TÜV Neu Euro5 AHK Kein Rost. … 1995 lada riva estate. По словам представителей компании, Lada XRAY призвана вывести Lada на передний план на российском и европейском рынках. Lada Riva могла быть новинкой на рынке Великобритании в 1984 году, ее происхождение было прочно укоренено в 1960-х годах. Chevrolet, Lada Car Manuals Все позиции находятся в Вудстоке.Лада Рива 2101 Оборудована двигателем и коробкой передач Fiat с двумя распредвалами. Я мало знаю об истории этого автомобиля, но постараюсь ответить на любые вопросы. Левая рука … 9. gumtree.com. Для тех, кто не в курсе, это был проект, реализованный на шоу еще в 2002 году, когда Lada Riva была преобразована Lotus в быстрый, способный и желанный автомобиль. 283 подержанных автомобиля Lada в продаже из Германии. Иногда ее еще называют Lada 4×4. Важный материал. Lada Granta: это субкомпактный автомобиль, который предлагается в трех стилях: седан, лифтбэк и спорткар.6500 фунтов стерлингов. Ценовой диапазон на Лада Нива варьируется в зависимости от выбранной вами комплектации. Лада Нива модели цена и технические характеристики. Суммы, выделенные курсивом, указаны для товаров, перечисленных в валюте, отличной от канадских долларов, и являются приблизительными пересчетами в канадские доллары на основе обменных курсов Bloomberg. 26 июля 2018г. Продается Лада Рива 1.5 E P reg 1997 года выпуска. Какие модели Lada доступны?

    Касса Джона Уика 2, Глянцевый Bff Code Uk, Миссия невыполнима 3 Filmyzilla, Забур означает на урду, Видеоигры в популярной культуре, Претендент 2019 Песня, Маркус Стойнис Наивысший балл, Келлехер Fifa 21 Режим карьеры, Волосы по всему телу Женщина, Программа стажировки судей из числа меньшинств, Исайя Брэдли Внук, Минтер Эллисон Маркетинг,

    Архивы Lada XRay — Правда об автомобилях

    Выберите категорию24 часа лимонов3WTPA-день в жизни хирурга-травматологаИстория изображенийACАксессуарыAce of BaseAcuraРекламаРекламаАфрикаAlfa RomeoАльянсыАльтернативная энергияAlvisAM GeneralAMCОценки аналитикаВы готовы…ASAAsiaAsk BarkAsk JackAsk The B & греться лучший и BrightestAsk EditorAston MartinAuctionsAudiAustinAustraliaAuthor profilesAuto-biographyAutobiography Из BSAutonomous VehiclesAvoidable ContactAwardsBailoutBailout WatchBark в BitesBehind The ScenesBeijing Авто ShowBentleyBerkeleyBest продажи автомобилей по всему GlobeBetween CornerCar в LinesBig OilBio-fuelsBitterBizzarriniBlind SpotBlogcastBMWBodacious BeatersBooksBooksBrakesBrandingBrasincaBrazilBrazilBRICBristolBugattiBuickBuy / Drive / BurnBy NumbersCadillacCanadaCapsule ReviewsCar покупающих TipsCar коллекционера ReviewsCar SharingChapter 11Chart Of The DayChevroletChicago Auto ShowChinaChinaChippingChryslerChrysler Suicide WatchChrysler зомби WatchCitroenCizetaCollectible или Расходуемое? Комментарий от DayCommercial BreakCongressConnected VehiclesConsolidationCosmeticsCrapwagon OuttakeCrash Test DummiesCrime & PunishmentCrime и PunishmentCrossoversCurbside ClassicCurbside классического ClueCurbside классического OuttakeCurbside ClassicsCustome г RelationsDaciaDaewooDAFDaihatsuDailyDaily PodcastDatsunDe TomasoDealer NewsDesignDesignDetroit ElectricDieselDigestible CollectibleDodgeDon’t Try This В HomeDoug DrivesDown On The JunkyardDown On The JunkyardDown On The StreetDriving MusicE85EagleeBay EscapadeecommerceEditorial PodcastsEditorialsElectric vehiclesElectric VehiclesEmerging MarketsEngine modsEngine SwapEnginesEnter BigtruckEnthusiasmEnthusiasmEUEuropeEventsExportFeaturesFerrariFiatFluidsFordFord Смерть WatchForeign AffairsFranceFrankfurt Auto ShowFuel EconomyFuture VehiclesFuture WritersGAZGeneral Motors Zombie WatchGeneration WhyGenesisGeneva Auto ShowGeoGermanyGilbernGilletGizmologyGizmosGlasGlobalGlobalGM Death WatchGMCGoggomobilGovernmentGrade Аналитикизеленый hreeInsuranceIntermeccanicaInternationalInternational HarvesterInterviewInvictaIranIran KhodroIsderaIsuzuItalyJaguarJapanJapanJeepJensenJobsJunkyardKiaKoreaLA Auto ShowLaforzaLagondaLamborghiniLanciaLand RoverLandsLaw и OrderLeaseLease Аренда Продажа или убить? Юридически BrunetteLexusLincolnListerLocomobileLogo ContestLook Что я нашел! LotusLow Стоимость CarsLutzieLuxuryLynk & CoMaintenanceMaintenanceMaintenanceMaintenance / RepairMarketingMaseratiMaybachMazdaMcLarenMediaMediaMeh & YeahMemoirs независимого автомастерская OwnerMental Абу-Даби DispatchesMercedes-BenzMercuryMergersMerkurMexicoMGMidasMiddle EastMillennialsMINIMitsubishiMonteverdiMorettiMorganMoslerMotorcyclesMovie ReviewsMoviesMuntzMurilee RantNAFTANashNatural GasNew CarsNew или подержанную? Новый Йоркский автосалон msPlymouthPodcastsPontiacPorschePositive пост DayPPDDPRPrecastPrivacyProduct PlanningProduct ReviewsProduct ReviewsProductionProject $ 1500 VolvoProject Лучше Место рождения WatchPut или заткнись ChallengeQualityQuestion из DayQuote из DayRacingRamRantsRare RidesReader MailReader Response / RemixReliantRemix ReviewRenaultRene BonnetRentReview PodcastsRivianRolls-RoyceRoverRussiaRVsSaabSafetySafetySalesSales и MarketingSaturnScionSell или убить? Shanghai Auto ShowShoot PinkShow CarsSiataSign из TimesSingerSlow DrivesmartSpare Me The DetailsSpectreSpeechesSpykerStudebakerStudies & ReportsStump Лучшие А BrightestSubaruSunbeamSunday StoriesSuppliersSuspensionSuspension TruthSUVsSuzukiTalbotTales From The CoolerTales от Service DeskTataTatraTaxesTechnologyTechnologyTen BestTen Худшего AutosTeslaTesla рождения WatchTesla Death WatchThat в выключен RecordThe 24 часов LemonsThe Лучший из TTACThe Боб Лутц AwardThe Бут Babe ChroniclesThe автомобиля SalesmanuscriptsThe MetaCars Неделя в ReviewThe Правда о CarolineThe Wise GuideTips и AdviceTiresTokyo Motor ShowToyotaTrackday DiariesTradeTrade войны WatchTrafficTravelTriumphTrucksTruth Versus AdvertisingTTAC DossierTTAC Форум AurumTTAC RacingTunersTVRTwo Протокол HateUKUMMUnion NewsUnionsUr-TurnUsed CarsUTVsVansVauxhallVellum VenomVideo TimeVideogamesVolkswagenVolt рождения WatchVolvoWASWeekend Head scratcherWeekend Новости Круглый upWhile Вы были SleepingWhiskey Tango FoxtrotWiesmannWild Ass Слух о DayWoodillYSE Автомобиль Неделя Категории:

    Стеф Виллемс, 15 февраля 2018 г.

    U.Продажи легковых автомобилей S. в 2017 году немного упали после нескольких лет роста, и в этом году ситуация не изменилась. В России же наоборот. После того, как последние три года российский автомобильный рынок был похож на немцев в Сталинграде, сейчас он развивается, как танк Т-34, и за это следует благодарить самый известный автомобильный бренд страны.

    Лидирует не кто иной, как Lada, компания, известная тем, что десятилетиями создавала архаичные, казалось бы, нерушимые автомобили «железного занавеса» с минимальными изменениями.Но это было тогда, а это сейчас. На фоне восстановления экономики продажи новых моделей Lada помогли материнской компании Renault, АвтоВАЗу, резко сократить убытки в 2017 году.

    Высшее руководство Lada может отдать должное очень западной продуктовой стратегии. (Подробнее…)

    Стеф Виллемс, 10 августа, 2016

    В России по-прежнему тяжелые времена, и средний москвич или петербуржанин не хочет рисковать, покупая новую машину — если только это не яркая, современная новая Лада.

    Lada, десятилетиями подвергавшаяся критике западных шуток, получила плоды, соблазнив бывшего британского дизайнера Volvo в свои ряды. На автомобильном рынке, который продолжает сокращаться, как умирающая звезда, новые модели Lada — луч света. (Подробнее…)

    Кто мы

    • Адам Тонг
    • Божи Татаревич
    • Кори Льюис
    • Марк Барут
    • Ронни Шрайбер
    .
  • Где на шевроле ниве стоит топливный фильтр: Топливный фильтр Нива Шевроле: расположение и замена

    Замена топливного фильтра Шевроле Нива: пошаговая инструкция с фото

    Чтобы силовой агрегат автомобиля мог работать качественно, необходимо чтобы в него поступало только очищенное топливо. Специально для этого регулярно должна проводиться замена соответствующего фильтрующего элемента. Сегодня большой популярностью пользуется такой автомобиль, как Chevrolet Niva. Владельцам такого транспортного средства стоит ознакомиться с этой статьей, ибо в ней речь пойдет о том, как проводится замена топливного фильтра на нива шевроле, а также о некоторых других важных деталях.

    Роль фильтра в топливной системе автомобиля

    Основная задача, с которой должен справляться топливный фильтр – это очистка горючего, поступающего из бака в топливную систему машины. Любое топливо, независимо от его марки и стоимости, содержит в своем составе немало примесей, воды и грязи. Чтобы последние не попали в цилиндр двигателя, на пути к нему устанавливается фильтр очистки горючего.

    Чтобы добиться максимальной эффективности от очистки топлива, было создано два типа фильтров – грубой и тонкой очистки. Детали первого типа предназначены для улавливания твердых частиц диаметром до 0,1 мм. Изделия имеют форму мелкой сетки из латунных нитей. В топливной системе Нива Шевроле фильтр грубой очистки расположен внутри бензонасоса.

    Детали второго типа применяются для улавливания примесей, диаметр которых не превышает 0,001 мм. Они состоят из цилиндрического корпуса, внутри которого расположена мелкая сетка. Фильтры этого типа монтируются между бензонасосом и рампой. В случае засорения их необходимо менять, в то время как элементы грубой очистки топлива требуется промывать без регулярной замены.

    Стоит отметить, что в моделях Нива Шевроле, выпущенных до 2009 г., фильтры располагались непосредственно в моторном отсеке. Фильтр в более новых машинах находится под днищем.

    Где находится фильтр?

    Нужно отвернуть кожух, чтобы получить доступ к барьеру

    Топливный фильтрующий элемент в авто Нива Шевроле расположен внизу авто сзади, рядом с правым колесом и прикрыт кожухом из пластмассы.

    Какой расходник выбрать

    Можно установить оригинальный фильтр тонкой очистки. (его номер в GM OEM — 21231117010). Однако многие автовладельцы предпочитают ставить импортные фильтры, например, Bosch 0450905273 или Hummel WK512. Такие фильтры стоят дороже оригинальных, но и служить будут дольше.

    Инструменты

    • 3 ключа: на 10, 19 и 17;
    • новые уплотнительные кольца;
    • новый фильтр;
    • чистая ветошь;
    • ёмкость под горючее.

    Месторасположение

    Прежде, чем приступить непосредственно к процедуре замены, необходимы выяснить, где стоит фильтрующий элемент. В случае, если автомобиль появился на свет до 2009 года, искать его необходимо непосредственно под капотом. Если вести речь про более современные модели, здесь он будет расположен под днищем.

    Чтобы добраться до фильтра, необходимо снять задние сидения. Под ними удастся заметить пленку, посаженную на герметик. Достаточно ее аккуратно оторвать и устройство будет находиться прямо перед глазами.

    Разобравшись с тем, где находится топливный фильтр на шевроле нива, стоит выяснить, как правильно выполняется его замена.

    Признаки неисправности запчасти – изучаем «симптомы»

    О том, что пришла пора заменить фильтр топливной системы, могут свидетельствовать несколько признаков. К ним относятся:

    • Чувствуется затруднения в работе двигателя при движении вверх;
    • Отчетливо слышен сторонний шум при прогревании двигателя;
    • Увеличился расход горючего;
    • Двигатель машины запускается с трудом или не запускается вообще;
    • Мотор работает с длительными рывками.

    Первое, что следует сделать в случае наличия этих признаков, проверить фильтр. Однако даже если вы не заметили ни одного из перечисленных «симптомов», периодичность замены фильтра должна составлять 1 раз на каждые 30 тыс. км пробега. Это поможет продлить сроки эксплуатации мотора и других важных узлов автомобиля.

    Стоит помнить, что замена фильтрующего элемента также нужна при выполнении чип-тюнинга Шевроле Нива, после которого автомобиль становится резвее и меняет количество потребляемого горючего. В таком случае для замены требуется подбирать более качественную и дорогостоящую запчасть.

    Основные признаки засоренности или поломки топливного барьера

    Наиболее распространенные признаки:

    1. При прогреве двигателя слышатся сторонние шумы. Они могут появляться периодически.
    2. При движении в гору затруднена работа мотора.
    3. Силовой агрегат работает рывками.
    4. Увеличен расход горючего.
    5. Не запускается мотор.

    Последовательность действий

    1. Автомобиль устанавливается на смотровую яму.
    2. Открывается салон, правое заднее сиденье поднимается в вертикальное положение. Под ним находится слой звукоизоляционного материала. Он отгибается в сторону.

      Заднее сидение поднято, шумоизоляция убрана, доступ к крышке есть

    3. Открывается доступ к квадратной крышке топливного насоса, которая крепится к полу четырьмя саморезами. Эти саморезы откручиваются с помощью крестовой отвёртки.

      Крышка крепится на 4 саморезах, которые выкручиваются крестовой отвёрткой

    4. К насосу крепится колодка с проводами, которая удерживается металлическим фиксатором. Фиксатор поднимается, колодка отсоединяется.

      Колодка с проводами отсоединяется вручную, достаточно приподнять фиксатор

    5. После этого автомобиль заводится, и работает на холостом ходу до тех пор, пока двигатель самостоятельно не заглохнет. После этого стартер проворачивается ещё 3–4 раза, в результате чего давление топлива в системе сбрасывается.
    6. У правого заднего колеса, под днищем автомобиля, откручиваются 2 гайки и 1 болт, на которых держится пластиковый кожух. Делается это с помощью торцовой головки на 10. Кожух снимается, открывается доступ к фильтру тонкой очистки.

      Делать это удобно торцовой головкой на 10

    7. На концах фильтра есть 2 пластиковых штуцера. Они сжимаются пальцами и снимаются с трубок.

      Эти штуцеры достаточно просто сжать пальцами

    8. Ключом на 10 ослабляется болт на крепёжной скобе, удерживающей фильтр, и он аккуратно извлекается со штатного места.

      Для его извлечения следует ослабить болт на 10 на крепёжной скобе

    9. На его место устанавливается новый фильтр, после чего производится обратная сборка всех узлов.

    На старых моделях

    Процесс замены фильтров на автомобилях, выпущенных до 2009 года, примерно такой же. Отличается только его расположение и отсутствие защитного кожуха, так что снимать дополнительные элементы не придётся.

    Если сделать все правильно, замена топливного фильтра не займёт и часа. Важно помнить о защите от открытого огня и воздействия природного газа.

    замена топливного фильтра когда и как?

    Топливный фильтр является необходимой частью системы питания Нивы Шевроле. Очень важно своевременно его менять и знать, как это делать.

    Где стоит топливный фильтр в Шеви Ниве?

    У Нивы есть два фильтра — один грубой очистки и второй — тонкой очистки. Первый установлен непосредственно перед топливным насосом и задерживает крупные фракции. Второй фильтр можно найти в зависимости от года выпуска автомобиля.

    Если Нива не рестайлинговая, то фильтр расположен в подкапотном пространстве рядом с адсорбером справа:

    Если Нива Шевроле после рестайлинга, то есть после 2009 года — то фильтр установлен под днищем:

    Когда нужно менять и как это сделать?

    Замена топливного фильтра производится раз в 30 тысяч километров. Если в бак было залито некачественное топливо, после которого характер работы двигателя изменился, то поменять его лучше раньше. Фильтрующий элемент в баке можно не менять, достаточно просто чистить раз в 60 тысяч километров.

    Для замена фильтра необходимо вначале сбросить давление в топливной рампе. Достаточно вытащить предохранитель топливного насоса и запустить мотор. Как только он заглохнет, можно приступать к замене.

    Нажмите на кнопки пластикового фиксатора одной из трубок и вытащите эту трубку:

    Кнопка зеленого цвета. С другой стороны такая же. Нужно зажать обе. Если не прожимается, прижмите трубку к фильтру и зажмите сильнее.

    Затем открутите хомут крепления фильтра и извлеките старый фильтрующий элемент. Установка нового фильтра производится в обратном порядке.

    Внимание! При установке нового фильтра соблюдайте направление. На любом фильтрующем элементе есть стрелка, показывающая направление движения топлива. Устанавливать фильтр обратной стороной нельзя!

    Где стоит и как делается замена топливного фильтра на Нива Шевроле

    Chevrolet Niva — труженик автомобильного мира. Почти всегда машина используется для поездок в сложных условиях: по грязи, пыли, в условиях повышенной влажности. В сочетании с не самым качественным бензином это сильно снижает срок эксплуатации топливного фильтра. О том, как произвести замену этого расходника на Шевроле Нива, рассказано ниже

    Где он стоит

    В Chevrolet Niva, выпущенных до 2009 года:

    1. Откройте моторный отсек;
    2. Найдите щиток передка кузова;
    3. Топливный фильтр расположен на правой стороне этой части авто.

    В рестайлинговых моделях (после 2009 г.) изделие находится под днищем, рядом с правым задним колесом. В таких автомобилях фильтр оснащён защитным кожухом, который придётся снимать. Для замены нужна будет эстакада или смотровая яма.

    Расположение топливного фильтра в новых Chevrolet NivaРасположение топливного фильтра в новых Chevrolet Niva

    Здесь находится топливный фильтр в рестайлинговых Chevrolet Niva

    Как выбрать фильтр на Шевроле Нива

    Изучите характеристики старого топливного фильтра. Запишите или запомните его объём. Покупая новое изделие, берите модель либо такого же, либо большего объёма — ни в коем случае нельзя ставить меньший вариант. Фильтры небольших размеров быстро забиваются и не могут пропускать большое количество топлива, что приведёт к потере ходовых характеристик и быстрому расходу горючего. Обратите внимание на изделия, в которых в качестве фильтрующего элемента используются сетка и магнит — они обеспечивают наилучшую очистку.

    Подготовка к замене

    Работы нужно выполнять только при отсутствии давления в топливной системе. Оно автоматически снижается спустя 6–7 часов после последнего зажигания.

    Важно. Перед началом замены фильтра обязательно проверьте давление. Для этого отверните колпачок штуцера топливной рампы и нажмите на основную часть золотника.

    Нет времени ждать? Можно уменьшить давление искусственно.

    1. В салоне установите подушку заднего сиденья вертикально. Под ней найдите шумоизоляцию и отверните её.
    2. Под шумоизоляцией расположена крышка на двух саморезах. Открутите их и снимите крышку.
    3. Внизу находятся колодки с проводами, которые идут от топливного модуля. Для сброса давления отключите фиксаторы колодок и заведите двигатель. Пусть он работает, пока не заглохнет автоматически. Всё, можно менять фильтр.
    Поднятая подушка заднего сиденья Шевроле НиваПоднятая подушка заднего сиденья Шевроле Нива

    Поднимаем подушку заднего сиденья

    Откручивание саморезов на крышке под днищем Шевроле НиваОткручивание саморезов на крышке под днищем Шевроле Нива

    Откручиваем саморезы, фиксирующие крышку под шумоизоляцией

    Фиксаторы колодок топливного модуляФиксаторы колодок топливного модуля

    Отсоединяем фиксаторы колодок

    Техника безопасности

    Работа с элементами топливной системы требует строгого соблюдения правил пожарной безопасности! Ни в коем случае не курите рядом с ней, не подходите к автомобилю с источниками открытого огня. Для работ лучше выбрать помещение, в котором нет работающей на природном газе техники.

    Инструменты

    • 3 ключа: на 10, 19 и 17;
    • новые уплотнительные кольца;
    • новый фильтр;
    • чистая ветошь;
    • ёмкость под горючее.

    Как поменять

    1. В смотровой яме или на эстакаде открутите крепления защитного кожуха. Для этого используется ключ на 10. Достаньте кожух.
      Снятие защитного кожуха топливного фильтраСнятие защитного кожуха топливного фильтра

      Снимаем защиту фильтра

    2. Найдите штуцер фильтра, снимите с него наконечник. Для этого нужно сжать два фиксатора, которые расположены на отводящей трубке.
    3. Ослабьте стяжки хомута, удерживающие само изделие. Для этого используйте гаечный ключ соответствующих размеров.
    4. Сожмите фиксаторы на проводящей трубке. Двигайте топливный фильтр, пока он не будет выведен из крепежа хомутом.
    5. Аккуратно слейте оставшееся в фильтре горючее в заранее подготовленный контейнер.
    6. Отсоедините штуцер второй трубки и отведите трубки в стороны. Изучите уплотнительные кольца. Если на них есть следы износа, обязательно установите новые.
    7. Открутите болт хомутика и достаньте фильтр.
      Извлечение топливного фильтра Chevrolet NivaИзвлечение топливного фильтра Chevrolet Niva

      Достаем топливный фильтр

    8. После установки нового изделия нужно повторить процессы в обратной последовательности. Обратите внимание на стрелку, нарисованную на задней части изделия. Она должна указывать на заднюю часть машины. Не забудьте надеть на штуцеры наконечники трубок — делать это нужно, пока фиксаторы не щёлкнут.
    9. Завершив работу, включите зажигание и проверьте, герметично ли присоединён каждый элемент.

    Видео: замена топливного фильтра на рестайлинговом авто

    На старых моделях

    Процесс замены фильтров на автомобилях, выпущенных до 2009 года, примерно такой же. Отличается только его расположение и отсутствие защитного кожуха, так что снимать дополнительные элементы не придётся.

    Если сделать все правильно, замена топливного фильтра не займёт и часа. Важно помнить о защите от открытого огня и воздействия природного газа.

    Дмитрий БуймистровДмитрий БуймистровЗдравствуйте! Мое имя Дмитрий, по образованию — журналист. Специализируюсь на автомобильной тематике — карьеру начинал в интернет-магазине автомобильных комплектующих, да и сам являюсь автолюбителем. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

    Замена топливного фильтра Шевроле Нива: пошаговая инструкция с фото

    Для продления ресурса вашего авто фильтрующие элементы необходимо менять минимум каждые 30000 километров пробега. В наших условиях, которые европейцы считают экстремальными (грунтовые пыльные дороги, низкое качество бензина, загазованность мегаполисов) этот срок лучше сократить вдвое. Замена топливного фильтра Шевроле Нива — один из важнейших моментов сервиса авто, потому что именно от него во многом зависит состояние силового агрегата машины.

    Внимание! Работая с топливной системой авто ни в коем случае не курите, а замена фильтрующего элемента должна проводиться как можно дальше от газовых плит, печей и других приборов.

    ФильтрФильтр

    Внимание! Система мотора находится под высоким давлением, вследствие этого после его остановки категорически запрещено ослабление топливных приводов. Выключив мотор, нужно сначала снизить давление перед началом работ с системой питания. Для того, чтобы давление упало до нулевой отметки, должно пройти около трех часов.

    Содержание

    [ Раскрыть]

    [ Скрыть]

    Как снизить давление в системе питания двигателя?

    Способ № 1

    1. Открутите гайку, закрепляющую крышку блока управления мотором, — она находится внутри салона.
    2. Снимите крышку.
    3. Извлеките предохранитель электрического бензинового насоса.
    4. Включите мотор, он должен поработать, пока не выработается все горючее, которое находится в топливном проводе. Когда это произойдет, мотор сам заглохнет.
    5. Установите предохранитель на свое место.

    Способ № 2

    Снизить давление можно при помощи контрольного клапана, который находится сзади топливной рампы, он закрыт колпачком (обычно из пластмассы). По своей конструкции клапан похож на золотник колеса.

    Открутите колпачок и слейте избытки горючего с помощью простого нажатия на золотник.

    Рассоединение топливных проводов возможно лишь после этой процедуры. Будьте предельно аккуратны! Бензин будет выходить под давлением.

    Основные признаки засоренности или поломки топливного барьера

    Наиболее распространенные признаки:

    1. При прогреве двигателя слышатся сторонние шумы. Они могут появляться периодически.
    2. При движении в гору затруднена работа мотора.
    3. Силовой агрегат работает рывками.
    4. Увеличен расход горючего.
    5. Не запускается мотор.

    Где находится фильтр?

    Нужно отвернуть кожух, чтобы получить доступ к барьеруНужно отвернуть кожух, чтобы получить доступ к барьеру

    Топливный фильтрующий элемент в авто Нива Шевроле расположен внизу авто сзади, рядом с правым колесом и прикрыт кожухом из пластмассы.

    Процесс замены

    Работы по замене фильтрующего барьера нужно проводить на подъемнике, яме или эстакаде.

    Инструменты

    • ключи на 10,19 и 17;
    • ветошь;
    • емкость;
    • новые уплотнительные кольца.

    Пошаговая инструкция

    1. Снимаем минусовую клемму аккумулятора.
    2. Снимаем кронштейн опоры запаски.
    3. Придерживая фильтр с помощью ключа на 19, ключом на 17 отвинчиваем штуцер топливной трубы, при этом потихоньку удаляем горючее в заранее подставленную емкость.

      Отвинчивание штуцераОтвинчивание штуцера

    4. Трубку от фильтра отводим в сторону, отсоединив штуцер 2-ой трубки. Обратите внимание на резиновые уплотнительные кольца, если они изношены, обязательно замените их.

      Отводим трубку в сторонуОтводим трубку в сторону

    5. С помощью ключа на 10 откручиваем болт хомутика, чтобы ослабить его.

      Откручивание болтика хомутикаОткручивание болтика хомутика

    6. Извлекаем фильтр.

      Извлечение старого фильтраИзвлечение старого фильтра

    7. Новый фильтрующий элемент ставится в обратной последовательности.

      Направление стрелочкиНаправление стрелочки

    Внимание! Проследите, чтобы стрелочка нового фильтра была направлена на заднюю часть авто.

    Когда топливный фильтр будет заменен, обязательно проверьте, нет ли где протеканий во время работы двигателя.

    Загрузка ... Загрузка …

    Видео «Замена топливного фильтрующего элемента»

    В этом видео показано не только, где стоит, но и как поменять топливный барьер на Ниве Шевроле.

    Как заменить топливный фильтр вашего автомобиля

    1. Дом и сад
    2. Ремонт автомобиля
    3. Топливная система
    4. Как заменить топливный фильтр вашего автомобиля

    Деанна Склар

    Замена фильтра на автомобиле с системой впрыска топлива может быть сложной задачей. На автомобилях с системой впрыска топлива необходимо отключить топливный насос, чтобы сбросить давление в топливопроводах, которые могут быть прикреплены к фильтру с помощью хомутов, резьбовых соединений или специальных быстроразъемных соединений.Для линий с резьбовыми фитингами требуется специальный гаечный ключ с накидной гайкой. Линии со специальными быстроразъемными соединениями могут потребовать специальных инструментов для их отключения. Спросите у продавца в магазине автозапчастей или в сервисном центре вашего дилерского центра, какой тип фильтра установлен в вашем автомобиле.

    Если для выполнения этой нечастой работы требуется покупка специальных инструментов, вероятно, дешевле будет поручить ее техническому специалисту. Если нет, первое, что вам нужно сделать, это найти фильтр. В руководстве по эксплуатации должно быть указано, где находится ваш топливный фильтр и есть ли на вашем автомобиле их несколько.Если этого не произошло, спросите кого-нибудь в сервисном отделе вашего дилерского центра или обратитесь к руководству по обслуживанию для марки, модели и года вашего автомобиля. (Хотя неплохо иметь такое руководство, обычно вы можете найти эти руководства в своей местной библиотеке.)

    Если ваш двигатель оснащен системой впрыска топлива, ваш топливный фильтр расположен где-то в топливной магистрали высокого давления, либо под автомобилем рядом с топливным баком, как показано здесь:

    Топливный фильтр, расположенный под автомобилем рядом с топливным баком.

    Или под капотом в топливопроводе рядом с двигателем, как показано здесь:

    Топливный фильтр в топливной магистрали под капотом.

    У некоторых автомобилей также есть топливный фильтр в топливном насосе, а также сетка фильтра внутри топливного бака. Если они забиты, с ними должен разбираться только профессионал.

    Вот пошаговая инструкция по замене топливного фильтра. Перед тем как начать, внимательно прочтите их и убедитесь, что вы хотите выполнить эту работу самостоятельно.

    1. Перед отсоединением топливной магистрали сбросьте давление. Для этого перед запуском двигателя необходимо отключить электрический топливный насос.

      Чтобы отключить топливный насос, выполните следующие действия:

      1. При выключенном двигателе вынуть предохранитель топливного насоса из блока предохранителей. (В руководстве пользователя должно быть указано, где это находится.)

      2. Убедитесь, что стояночный тормоз включен и автомобиль находится в положении «Стоянка» или «Нейтраль», а затем запустите двигатель. После запуска он проработает недолго, но давление в топливных магистралях снизится.

      3. Заглушить двигатель. Когда топливный насос отключен, вы готовы отсоединить топливопроводы от фильтра.

    2. Прежде чем что-либо отсоединять, осмотрите старый и новый фильтры.

      На обоих фильтрах должны появиться стрелки, указывающие, в каком направлении через них протекает топливо. Если на новом фильтре нет стрелки, посмотрите, в каком направлении установлен старый фильтр, чтобы вы могли определить, какой конец нового фильтра куда идет.

    3. Удалите все, что удерживает старый фильтр на месте, и снимите его.

    4. Установите новый фильтр в то же положение, что и старый фильтр.

    5. Замените то, что удерживает фильтр на месте, и убедитесь, что оно надежно закреплено.

    6. Заменить предохранитель топливного насоса в блоке предохранителей.

      Убедитесь, что стояночный тормоз включен и автомобиль находится в положении «Стоянка» или «Нейтраль», а затем запустите двигатель и проверьте герметичность вокруг фильтра.

    .

    Где расположен топливный фильтр?

    СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА
    ВНИМАНИЕ
    Никогда не курите при работе с бензином! Избегайте любых источников искр или воспламенения. Пары бензина ОЧЕНЬ летучие!
    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
    Линии подачи топлива на всех транспортных средствах, оборудованных двигателями с впрыском топлива, будут оставаться под давлением в течение длительного времени после выключения двигателя. Перед обслуживанием этих топливных систем необходимо сбросить давление.
    1. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.
    2. Сбросьте давление в топливной системе.
    3. Снимите фиксатор кронштейна фильтра.
    4. Для пластиковых фитингов:
    A. Возьмитесь за фильтр и штуцер топливопровода. Поверните быстроразъемный фитинг на 1/4 оборота в каждом направлении, чтобы удалить грязь внутри фитинга. Повторите то же самое для другого фитинга топливопровода.
    B. Сожмите пластиковые фиксаторы фиксатора и разъедините соединение. Повторите то же самое для другого фитинга.
    5. Для металлических фитингов:
    A. Используйте быстроразъемный разделитель топливопровода J37088 или аналогичный.Его можно приобрести в местном магазине запчастей.
    B. Вставьте инструмент в гнездовую часть разъема, затем нажмите внутрь, чтобы освободить фиксирующие выступы. Разъедините соединение.
    Для установки:
    6. Снимите защитные колпачки с нового фильтра и нанесите несколько капель чистого моторного масла на оба конца трубки фильтра и уплотнительные кольца. Установите топливный фильтр так, чтобы стрелка потока следовала за направлением потока топлива.
    7. Установите новые пластиковые фиксаторы соединителя на впускную и выпускную трубки фильтра (фитинги с пластиковым кольцом).
    8. Сдвиньте соединители вместе, чтобы фиксаторы защелкнулись на месте. После установки потяните за оба конца каждого соединения, чтобы убедиться, что они надежно закреплены.
    9. Перед установкой фитинга на фильтр протрите конец фильтра чистой тканью. Осмотрите фитинг изнутри, чтобы убедиться, что на нем нет грязи и / или препятствий.
    10. Выровняйте фитинг и фильтр в осевом направлении и наденьте фитинг на торец фильтра. Потяните за штуцер, чтобы убедиться, что он полностью вошел.
    11.Установите топливный фильтр и кронштейн на раму.
    12. Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.
    13. Запустите двигатель и проверьте герметичность.

    Сообщите, пожалуйста, загружаются ли эти изображения. Если нет, я могу отправить их другим путем. Спасибо.

    Суббота, 22 апреля 2017 г., 11:38 (Объединено)

    .
  • Лада калина салонный фильтр где находится: 403 — Доступ запрещён – Лада Калина — замена салонного фильтра  — журнал За рулем

    Лада Калина — замена салонного фильтра  — журнал За рулем

    На автомобиле Лада Калина замена фильтра системы отопления и вентиляции (салонного фильтра) в соответствии с регламентом технического обслуживания проводится через каждые 15 тыс. км пробега. Эта операция должна сопровождаться прочисткой дренажного отверстия водоотводящего короба. Как это сделать, рассказывается в нашей пошаговой иллюстрированной инструкции.

    При эксплуатации автомобиля в запыленной местности пробег между заменами фильтра следует сократить в 1,5–2 раза.

    Фильтр системы отопления и вентиляции и дренажное отверстие водоотводящего короба расположены под правой облицовкой ветрового окна.

    1449653483_2279_4_16_01_kopirovat

    Открыв капот, ключом Torx T-20 отворачиваем пять саморезов крепления правой облицовки.

    Открыв капот, ключом Torx T-20 отворачиваем пять саморезов крепления правой облицовки.

    Открыв капот, ключом Torx T-20 отворачиваем пять саморезов крепления правой облицовки.

    1449653484_2279_4_16_02_kopirovat

    Снимаем правую облицовку ветрового окна.

    Снимаем правую облицовку ветрового окна.

    Снимаем правую облицовку ветрового окна.

    1449653485_2279_4_16_03_kopirovat

    Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления крышки.

    Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления крышки.

    Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления крышки.

    1449653486_2279_4_16_04_kopirovat

    Снимаем крышку фильтра.

    Снимаем крышку фильтра.

    Снимаем крышку фильтра.

    1449653487_2279_4_16_05_kopirovat

    Отжав две защелки…

    Отжав две защелки…

    Замена салонного фильтра на Ладе Калине: где находится, как поменять

    Фильтр салона на Калине поменять своими руками

    Воздушный фильтр салона современного авто, в том числе Лада Калина играет исключительную роль в обеспечении здоровья и хорошего самочувствия, как самого водителя, так и его спутников. Особенно актуальным этот фильтрующий элемент становится в условиях пыльных улиц городов и проселочной местности. Его присутствие позволяет избежать проникновения вредных веществ и пыли, находящихся во взвешенном состоянии в наружном воздухе. Качественный фильтр салона в своем незасоренном состоянии позволит присутствующим внутри салона седокам наслаждаться приятной и чистой атмосферой, однако требуется своевременная замена салонного фильтра.

    При проектировании модели Лада Калина разработчики стремились максимально обеспечить удобство в плане доступа к элементу, чтобы была осуществлена замена салонного фильтра, благодаря чему это может выполнить самостоятельно даже малоопытный владелец. В данной статье разберемся, где находится фильтр, а также как поменять его правильно.

    как поменять фильтр салонный на калине своими руками

    Инструменты необходимые для замены в Калине

    Здесь нам понадобится простейший набор, в составе которого должны присутствовать:

    • отвертка с крестообразным профилем наконечника;
    • пылесос;
    • торцевой ключ с профилем типа «звездочка»;
    • непосредственно новый фильтр салона.

    Перед тем, как выполняется замена салонного фильтра, рекомендуем удостовериться в том, что причина кроется именно в фильтрующем агрегате, ведь в системе отопления и кондиционирования нередки случаи поломки иных компонентов со сходными признаками.

    Определяем неисправность

    Обращаем внимание на характер появившихся симптомов. При засоренном или поврежденном фильтре водитель Лада Калина наблюдает проявление следующих факторов:

    • мотор вентилятора контура отопления начинает функционировать с повышенной громкостью;
    • проявляется ухудшение качества проветривания салона Лада Калина, что сопровождается посторонними запахами и тяжестью воздуха;
    • внутренние панели и зона остекления накапливают конденсат, что способствует запотеванию и ухудшению видимости.

    Демонтаж старого

    Замена салонного фильтра начинается работой по снятию старого фильтра. Перед этим следует выяснить место размещения компонента. Для этого открываем капот и обнаруживаем отсек с пассажирской стороны, который закрыт решеткой, выполненной из пластика.

    фильтр в салоне

    Калина 2 универсал или Гранта Лифтбек что лучше

    Датчик скорости Лада Гранта где находится

    Порядок действий.

    1. Демонтируем указанную решетку. Для этого выкручиваем саморезы, предварительно удалив с поверхностей их головок декоративные заглушки. Для удобства снятия поддеваем отверткой.
    2. Откручиваем винты (применяем ключ с наконечником «звездочка»). Здесь для удобства действий следует «отвести» дворники Лада Калина 2. Для этого включаем зажигание, затем активируем стеклоочистители и выключаем питание в момент, когда указанные элементы займут вертикальное расположение.
    3. Демонтируем кожух. С этой целью откручиваем три винта, после чего извлекаем сам протекционный компонент. Во избежание повреждения конструкции действуем так: вначале приподнимаем ту часть кожуха, которая расположена поблизости к крылу, а затем сдвигаем в направлении противолежащего крыла.
    4. Действуя с повышенной аккуратностью, мизерным усилием пальцев отгибаем пластиковый фиксатор, после чего смело извлекаем фильтр «на свободу».
    5. Посадочное место перед установкой нового компонента рекомендуем обработать пылесосом и сухой ветошью.

    Установка

    1. Внимательно выполняем осмотр «свежего» фильтра и обнаруживаем на его рамке стрелку.
    2. Монтируем фильтр таким образом, чтобы его сторона, имеющая логотип в виде стрелки, расположилась в посадочном месте ближе к капоту.
      Не допускаем загибов и искривлений уплотняющей резинки, присутствующей по периметру фильтра. «Плотность» посадки весьма важна!
    3. Загибаем фиксаторы и осуществляем сборку всех компонентов узла по обратному алгоритму.

    Периодичность замены

    Каждым производителем для моделей собственного производства устанавливается регламентная периодичность замены того или иного расходного компонента. Касаемо воздушного фильтра для практичной Лада Калина отметим такие аспекты:

    • если в эксплуатации автомобиля Лада Калина 2 преобладает езда по пыльным сельским просторам, то к замене фильтра следует склоняться, соблюдая периодичность не менее 15 тыс. км;
    • использование авто в городских условиях подразумевает соблюдение периодичности замены, равной 30 тыс. км.
      Данные регламентные постулаты одинаково справедливы для обеих генераций популярной Лада Калина. Даже в случаях, когда автомобиль уже преодолел регламентный рубеж, а в салоне отсутствуют признаки засорения фильтра, о замене данного компонента все же следует призадуматься.

    Подведем итоги

    Имеет место такая категория автолюбителей, представители которой при малейшем подозрении на любую неисправность начинают поднимать тревогу и, сломя голову, «несутся» в автосервис. Здесь рекомендуем проявить хладнокровие и бдительность, ведь множество неисправностей, возникающих в Лада Калина 2, легко поддается самостоятельному устранению. Тем более, мы помогли выяснить, где находится сам элемент, а также как поменять его правильно. Почему бы не воспользоваться шансом в плане экономии средств, а также набраться опыта. Как поступить – решать вам!

    Видео-инструкция по замене фильтра салона в Лада Калина:

    Замена салонного фильтра на Лада Калина: фото и видео

    Салонный фильтр необходим для того, чтобы в салоне автомобиля был чистый и свежий воздух. Такие элементы улавливают мелкие частицы пыли при езде по грунтовым дорогам, препятствуют попаданию в салон неприятных запахов. В частности, внутрь не проникают продукты выхлопа других авто.

    Салонный фильтр – это расходный материал, который со временем забивается и приходит в негодность. Соответственно, нужно знать, как заменить данный элемент.

    Алгоритм замены салонного фильтра

    Процесс замены несложен, и выполняется в несколько этапов:

    1. Между капотом и лобовым стеклом со стороны переднего пассажира извлекаем отверткой две круглых заглушки.

      Два винта крепления ЖАБО на схеме.

      Заглушка вблизи.

      Вот зачем здесь ТОРКС?

    2. Под ними расположены винты, которые следует выкрутить, используя ключ под торкс (TORX t20).
    3. Открыв капот, выкручиваем еще 4 винта.

      Вид с поднятым капотом – винты решетки выкручены.

    4. Извлекаем правый край решетки из-под крышки капота, после чего достаем её левый край.
    5. Вытянув решетку, снимаем крышку фильтра. Она держится на двух винтах. Два из них расположены по бокам, а один удерживает трубку омывателя.

      Крышка фильтра представляет собой пластиковую конструкцию, закрепленную на 2 винтах.

    6. Сдвигаем крышку вправо, выводим ее левый край из-под скобы, после чего тянем влево и вверх.

      Оказывается подходит от Ниссана.

      Внешний вид щитка.

    7. Видим фильтр. В большинстве случаев он будет прилично загрязнен. Чтобы его снять, отгибаем защелку, после чего тянем фильтр на себя.

      На фото показан фильтр, который забыли поменять в прошлом году.

    8. Устанавливаем новый фильтрующий элемент стрелкой вниз.

      Очищаем отсек от загрязнений.

      Устанавливаем новый фильтр.

    Фиксируем все крышки и заглушки. На эту процедуру уходит 15-20 минут времени.

    Когда нужно менять салонный фильтр

    Салонный фильтр для Калины может быть обрамлен в картонную или пластиковую рамку. Со слов владельцев картонку иногда «ведет».

    Необходимость замены возникает при естественном износе фильтрующего элемента, проще говоря когда он теряет свои фильтрирующие свойства.

    Интенсивная эксплуатация автомобиля, езда по пыльным загородным трассам – все это снижает рабочий ресурс салонного фильтра.

    О необходимости замены свидетельствуют следующие симптомы:

    1. В салоне появляются неприятные запахи. Чаще всего это возникает при использовании угольных фильтров.
    2. Ухудшается работа радиатора отопителя. Если печка даже на полной мощности дует слабо, то фильтрующий элемент пора менять. В калине воздуховод печки идет от салонного фильтра. Засорение последнего приводит к тому, что воздуху становится сложнее проходить через него.
    3. Стекла запотевают изнутри, так как затруднён ход «чистого» воздуха с улицы.

    Завод-изготовитель рекомендует осуществлять смену салонного фильтра каждые 15 тысяч километров пробега. Однако в российских реалиях этот расходник нередко служит вдвое меньше.

    Артикулы

    11180-8122010-80 — оригинальный артикул. 118-8122010-08

    Луче обратить внимание на проверенные аналоги.

    • GOODWILL AG920CF — один из самых дешёвых фильтров. Отзывы хорошие.
    • NEVSKY FILTER NF-6003 — отечественный аналог. Есть в большинстве автомобильных магазинов в наличии.
    • BIG FILTER GB-9831.
    • MANN CU26004.
    • Bosch 1 987 432 230 — вариант подороже, но это фирма.

    Мы поставили Невский фильтр. Артикул видно на фото. Встал как родной.

    Угольные фильтры

    11180-8122010-83 — оригинал.

    • BIG FILTER GB-9831C
    • NAC 7765-CH
    • KBM KA07C

    Инструкция по замене салонного фильтра на автомобиле Калина (Kalina)

    Часто владельцы калины жалуются на плохую вентиляцию печки в связи с чем запотевают окна или просто появляется неприятный запах во влажную погоду (не учитывать кондиционер). Из-за того что фильтр забивается через него начинает меньше поступать свежего воздуха, а так же застрявшая органика может создавать дополнительный неприятный запах.

    Я на своей машине стараюсь менять фильтр каждые 6 месяцев, предпочитая такие сезоны как конец осени и начало лета.

    Салонный фильтр на калине расположен в передней правой части автомобиля, между подкопотным пространством и лобовым стеклом.

    Первым делом открываем капот. Нам нужно открутить пять саморезов, 2 из которых находятся под заглушками.

    Заглушки можно подцепить чем нибудь острым и выдавить наружу.

    Под ними будут такие же саморезы со звездочкой.

    После того как мы открутили все саморезы, нужно защелки защитной решетки вывести из крыла. Я нажимаю на саму решетку и аккуратно сдвигаю ее вправо.

    После этого аккуратно, чтобы не повредить капот, выводим защитную решетку в сторону капота.

    Перед нами открывается защитный кожух печки, где вставлен фильтр. Он держится на двух саморезах и к нему прикручена трубка идущая от бочка омывайки. Откручиваем все три самореза.

    Сначала сдвигаем защитный кожух вправо, а потом под углом вынимаем его на себя.

    И нам открывается вид грязного салонного фильтра. Аккуратно вынимаем его отжав защелки по краям. Вынимать нужно очень аккуратно что мусор не попал в печку. Можно заранее убрать лишний мусор который плохо лежит.

    Нам открывается вид на мотор печки.

    После этого берем новый фильтр. Я беру всегда фильтры с пластмассовым контуром и дополнительным уплотнением. Так больше шансов что в печку ничего не попадет.

    Устанавливаем новый салонный фильтр на его законное место, проверяем что все защелки его зафиксировали и на кочках он не вылетит.

    Собираем все в обратной последовательности.

     

    где находится, как поменять в авто с кондиционером и без

    Согласно регламенту технического обслуживания АвтоВАЗ салонный фильтр в Ладе Калине входит в перечень расходных материалов, которые подлежат периодической замене. При проведении замены владельцу транспортного средства также необходимо сопровождать операцию прочисткой дренажного отверстия. Несоблюдение пунктов плановых работ может повлиять не только на возможность обслуживания по гарантии, но и на состоянии самой машины.

    Где находится фильтр на Ладе Калина

    В автомобиле Лада Калина независимо от типа кузова – седан, хэтчбек или универсал – салонный фильтр располагается в одном и том же месте.

    Данный аспект  также касается года выпуска машины. Даже в новой Калине Кросс по отношению к фильтрующему элементу используются базовые конструкторские решения производителей, как в Калине первого поколения.

    Чтобы определить местоположение салонного фильтра в моделях Калины, достаточно внимательно осмотреть машину в передней части кузова. Под капотом между  лобовым стеклом и моторным отсеком можно увидеть пластмассовые накладки, которые блокируют поступление лишней влаги в подкапотное пространство автомобиля. Их также называют “жабо”. Под правой накладкой располагается защитный кожух – под ним стоит салонный фильтр.

    Салонный фильтр Калина

    Когда и как часто производить замену?

    Чтобы понять, как часто заменять фильтрующий элемент отопителя в хэтчбеке, нужно заглянуть в сервисную книжку автомобиля: производители Лада Калина рекомендуют обновлять деталь каждые 15 тыс. километров. Однако срок эксплуатации может определяться для каждого владельца индивидуально.

    Нужно понимать, что салонный фильтр, осуществляя функции по очищению воздуха, которые попадет в салон, ежедневно подвергается загрязнению. Степень засорения будет зависеть от места эксплуатации автомобиля. Например, при частой езде по полю – ресурс салонного очистителя значительно сократится. В таком случае менять его потребуется чаще – раз в 5-10 километров.

    Салонный фильтр Калина

    Как понять, что требуется замена салонного фильтра

    К сожалению, многие водители не считают нужным менять фильтр при обслуживании личного транспорта.

    Некоторые вовсе забывают о данной процедуре, но это не отменяет её важность. Необходимость обновления обусловлено тем, что от качества и состояния фильтрующего элемента зависит чистота воздуха в салоне, а так же работа других систем автомобиля.

    Можно выделить несколько признаков, говорящих о надобности заменить фильтрующий элемент без вмешательства во внутреннюю систему:

    1. Потеют стёкла  – первый признак задуматься о том, что салонный очиститель загрязнен и уже отработал своё. Причиной запотевания является недостаточное попадание воздуха внутрь автомобиля.
    2. Нежелательный запах или сырость в машине. Изношенный материал не только утрачивает способности к защите от окружающей среды, но и сам является причиной появления неприятностей в виде запах и сырости. Проявление таких признаков может быть связано с возникновением плесени на фильтре.
    3. Плохая работа печки и кондиционера. Значительные загрязнения в виде мелких частиц, размер которых может составлять один нанометр, препятствуют свободному поступлению воздушных потоков.

    Салонный фильтр Калина старый

    Правила выбора нового устройства

    На данный момент существует два типа устройств, очищающих воздух в салоне автомобилей с кондиционером:

    • противопылевой фильтр – изготавливаются на основе фильтровальной бумаги;
    • угольный – в состав дополнительно включается активированный уголь.

    Рекомендуется поменять обычный фильтр на элемент с покрытием в тех случаях, если условия, в которых чаще всего находится автомобиль, можно охарактеризовать как «с повышенной загрязненностью». Угольный состав по сравнению с бумажным эффективнее справляется защитой салона от попадания частиц пыли и грязи.

    Уникальность угольных моделей заключается в том, что они способны сдерживать и поглощать неприятные запахи, которые содержатся в уличном воздухе.

    При выборе нового воздухоочистителя для Лады Калины без кондиционера стоит руководствоваться следующими «правилами»:

    1. Оригинальность расходного материала. Автомобильный рынок предлагает много аналогов запчастям от производителя, однако нет гарантии их надежности и соответствия требованиям конкретного автомобиля.
    2. Соответствие размерам. Приобретаемый фильтр должен точно соответствовать параметрам посадочного места. Можете самостоятельно снять мерки базового элемента. Оригинальный расходник должен быть равен 260х166х30.
    3. Исходный вес. Больший вес по сравнению с другими вариантами может свидетельствовать о наличие большего количества активированного угля в составе. Соответственно, о лучшей степени эффективности.

    Салонный фильтр Калина

    Как правильно произвести замену

    Операция по замене фильтрующего элемента производится для всех поколений Калины по единому принципу.

    Поэтапная инструкция включает в себя восемь простых шагов:

    1. С помощью шлицевой отвертки убрать две заглушки, которые закрывают доступ к креплению облицовки. Предварительно для удобства работы можно поднять дворники.
    2. Специальным ключом torx-20 открутить винты облицовки ветрового стекла. Альтернатива Т-образному ключу – отвертка со сменными битами.
    3. Также убрать три винта, которые находятся под капотом, чтобы открыть доступ к воздушному фильтру под «жабо».
    4. Снять конструкцию: потянуть вниз пластмассовую защиту при открытой крышке капота.
    5. Открутить саморезы по периметру защитной крышки, которая находится над салонным фильтром, с помощью крестовой отвертки. Убрать кожух, аккуратно потянув его сначала вправо, затем – вверх.
    6. Снять с защелок старый воздухоочиститель с защелок, частично его сжав.
    7. Прочистить с помощью пылесоса или тряпки посадочное место.
    8. Установить новый расходник на место его креплением. Возвратить на место все детали в обратном порядке.

    Работа по замене не займет много времени. Потребуется не более получаса, чтобы привести в порядок систему обдува и очистки. Периодическое обновление расходного материала поможет защитить воздух в автомобиле от попадания более 90% загрязнений.

    Замена салонного фильтра на Лада Калина: видео инструкция

    ФильтрСо временем владельцы автомобиля Лада Калина начинают замечать недостаточно хорошую вентиляцию печки. Из-за такого, казалось бы, незначительного нюанса запотевают окна, а в салоне любимой машины появляется неприятный запах. В основном причиной этого является поломка салонного фильтра, так как он забивается, соответственно, в салон свежий воздух поступает в гораздо меньшем количестве. Кроме того, застрявшая в фильтре органика создаст дополнительный резкий запах, который со временем будет ощущаться все больше, так можно определить, что необходима срочная замена фильтра.

    Специалисты уверены, что замена воздушного фильтра на Ладу Калина требуется через каждые полгода. Сделать это можно в любой момент, но считается лучшим проводить процедуру замены в начале лета или в конце осени.

    Для того чтобы самостоятельно заменить фильтр на авто Лада Калина, необходимо ознакомиться с самим механизмом и структурой. Сальной фильтр находится в передней части авто с правой стороны, между подкапотным пространством и лобовым стеклом.

    Читайте также: Замена передних тормозных колодок на Лада Калина

    Своевременная замена фильтра убережет вас от массы проблем, поэтому откладывать это дело не стоит. Когда вы, наконец-то, решились заняться ремонтом, первым делом необходимо выбрать нужный фильтр. Существует 2 вида фильтра: обычный и угольный. Опытные автовладельцы машины Лада Калина предпочитают второй вариант, замена на угольный фильтр более эффективна.

    Особенность угольного фильтра

    Угольный фильтр хорош тем, что между двумя оболочками синтетического материала находится угольный абсорбент. Он отлично справится со своей функцией, кроме того, эта деталь не будет пропускать пыль и подобные загрязнения воздуха.

    Абсент поглощает и ядовитые элементы, которые попадают в салон от выхлопной системы проезжающих рядом машин. Угольный материал постепенно поглощает в себя вредные вещества, его структуру можно сравнить со строением противогаза. Показатели салонного фильтра разные, он готов находиться в эксплуатации 6-10 тыс. км пробега, но есть некоторые факторы, которые не позволяют назвать точную цифру. Такие фильтры чаще используют в больших городах с постоянными пробками. Если вы живете в маленьком городе, то время эксплуатации способно увеличиться до 20 тыс. км пробега.

    Угольный фильтр, конечно же, имеет и свои недостатки, к примеру, десорбция. Такое явление происходит при использовании угля и салонного фильтра в роли абсорбента. То есть функциональность угля может прекратиться, он просто перестанет впитывать ядовитые вещества. В результате все это станет попадать в салон прямо с улицы. Разумеется, уголь, всегда будет реагировать и пытаться впитывать химические вещества, но произойдет круговой процесс. По этой причине рекомендуется менять фильтрующие элементы.

    Читайте также: Замена опорного подшипника Лада Калина без снятия стойки

    Этапы замены салонного фильтра на Ладу Калина

    1. ЗаменаОткрываем капот и достаем с салона фильтр.
    2. Перед тем как начать работу следует хорошо осмотреть его на наличие дефектов или неисправностей. Если вы не знаете точного расположения детали, придется немного покопаться, поскольку расположен он не очень удобно. Обратить внимание следует на то, что решетка, защищающая фильтр, прикручена нестандартными шурупами. Отвинчивать их придется отверткой-звездочкой.
    3. После того как решетка откручена, нужно снять пластиковый кожух. Тогда вы без проблем доберетесь до самого салонного фильтра. Скорее всего, вы будете очень удивлены уведенному, ведь случаи бывают очень сложными и запущенными.
    4. Теперь можно приступать к основательной прочистке посадочного места и, собственно, к установке новенького фильтра.
    5. Когда все встало на свои места, последнее, что нужно сделать, – это проверить обдув печки.

    Читайте также: Замена троса сцепления Лада Калина

    Как видите, замена салонного, как и топливного фильтра на автомобиле Лада Калина, занимает достаточно мало времени, кроме того, подобная профилактика всегда полезна.

    Замена салонного фильтра на калине

    Добро пожаловать!
    Салонный фильтр – само название говорит уже за себя, а именно фильтр салона, благодаря нему весь попадаемый воздух который летит при езде в автомобиль, очищается от пыли, от листвы и ненужного рода грязи, но со временем фильтр загрязняется и становится очень грязным, в связи с этим в салон уже летит не очищенный воздух а вся пыль которая скопилась на данном фильтре за всё время, из-за этого ехать становится очень неприятно и постоянно постигают мысли о замене данного фильтра на новый.

    Примечание!
    Фильтр меняется легко и из инструментов вам будет нужно взять лишь: Набор из нескольких отвёрток и если будет возможность, то пылесос ещё возьмите и обязательно тряпку, пылесос очень удобно всю грязь собирать из того места где был установлен фильтр, в связи с этим при включении печки, она уже не попадёт в салон вашего автомобиля!

    Краткое содержание:

    Где находится салонный фильтр?
    Чтобы к нему подобраться, снять правую облицовку (По ходу движения автомобиля) нужно будет, чтобы её снять поднять щётку которая очищается стекло придётся, после чего плоской отвёрткой или же ножом (Ножом не советуем, потому что пластик мягкий и ко всему этому чёрный и поэтому если вы не аккуратно проделаете работу, то в лучшем случае его поцарапаете, а в худшем проткнёте) подденьте две заглушки которые указаны синими стрелками, после поддевания выньте их и выверните два винта которые за этими заглушками располагались, ко всему этому откройте капот и ещё разыщите два винта (Всего их четыре) которые правую облицовку крепят и следом чуть приподняв её (см. маленькое фото), снимите её полностью с автомобиля, за данной облицовкой будет расположен защитный кожух (Вы его сразу же увидите) сняв который, вы обеспечите для себя доступ к салонному фильтру в автомобиле, более подробно как его снять вы узнаете по мере прочтения данной статьи.

    Вынимание заглушек под которыми винты крепления правой облицовки располагаются и после выворачивания винтов, снятие облицовкиВынимание заглушек под которыми винты крепления правой облицовки располагаются и после выворачивания винтов, снятие облицовки

    Когда нужно менять салонный фильтр?
    Всё от вас зависит, если воздух в автомобили перестал быть свежим (Стал пыльным, дышать стало тяжело и т.д.) то можно уже подумать о замене данного фильтра на новый, но вообще люди рекомендуют производить его замену раз в 15.000 тыс. км., но при этом, нужно ещё учитывать тот факт по каким дорогам эксплуатируется машина, если по пыльным или просто в мегаполисе где окружающий воздух загрязнён, то данный фильтр подлежит замене гораздо чаще (К примеру раз в 10.000 тыс. км.), кроме этого нужно учитывать ещё тот факт, что печка при работе с салонным фильтром связана (Она то только с ним и связана, больше не для чего фильтр и не нужен) и если вы захотели включить печку, то весь воздух будет проходить через этот фильтр и если он загрязнён, он в салон будет попадать, ну и кроме этого всего, ещё и печка станет хуже работать (Ей тяжелее будет, потому что воздух через засорённый фильтр на много будет неохотней проходить).

    Примечание!
    Любые фильтрующие элементы преследуют одну цель, не дать пройти мусору и пыли через то место где они установлены, но при этом при всём они ещё и забирают в себя всю эту грязь и пыль, и со временем (Когда фильтр переполнен грязью) у него происходит выброс всей грязи, такой процесс называется десорбцией (Он только происходит у угольных фильтрах, салонные фильтра кстати все в основном и идут угольными) в связи с этим процессом, большую часть пыли и грязи он выкидывает в салон автомобиля, поэтому не жалейте денег на данную вещь и меняйте её как можно чаще, потому что кроме пыли он вбирает в себя ещё ядовитые выбросы из выхлопных систем проезжающих автомобилей, которые в последствии тоже отправляются в салон автомобиля, если не производить замену фильтра на новый!

    Как заменить салонный фильтр на ВАЗ 1117-ВАЗ 1119?

    Снятие:
    1) Сложного в этом ничего нет и за минут 5-10 с поставленной задачей вы справитесь, сперва (Об этом кстати говорилось выше) нужно снять правую облицовку и после её снятия вы для себя обеспечите доступ к защитному кожуху под которым находится фильтр, данный кожух крепится на трёх винтах (Все винты на фотографии ниже указаны), при этом один из винтов ещё и держит шланг идущий от омывателя лобового стекла, так вот когда винты будут выкручены, приступайте к снятию самого защитного кожуха с машины, для этого в начале чуть приподнимите рукой край у кожуха (Тот край который ближе к крылу находится) и попытайтесь переместить кожух в сторону другого крыла (Левого получается, по ходу движения автомобиля смотреть нужно) и после чего снимайте его аккуратно с автомобиля.

    Выкручивание винтов крепления защитного кожуха и его снятие с автомобиляВыкручивание винтов крепления защитного кожуха и его снятие с автомобиля

    2) Когда кожух будет снят, приступайте к снятию салонного фильтра с автомобиля, чтобы эту операцию провести, будет нужно боковые защёлки (Указаны стрелками) чуть-чуть отогнуть и только после чего вынимать фильтр из того места где он установлен, во время вынимания старайтесь его не переворачивать и особо не трясти, потому что он загрязнён и если вы его перевернёте, то вся грязь упадёт в систему отопления (В печку) для наглядности на маленьком фото показана картинка, которую вы увидите после снятия фильтра, в центральной части расположена деталь которая относится к той самой системе отопления и поэтому старайтесь чтобы именно туда грязь и не попала.

    Отгибание боковых защёлок и вынимание салонного из того места где он установлен и дальнейшее его снятие с автомобиляОтгибание боковых защёлок и вынимание салонного из того места где он установлен и дальнейшее его снятие с автомобиля

    Примечание!
    Если у вас есть тряпочка или пылесос, то в этом случае вокруг того места где был установлен фильтр, уберите всю грязь и листву, при этом как мы уже выше сказали, старайтесь чтобы она не попадала во внутрь системы отопления, а то если пыль к примеру попадаёт, то некоторое время в салоне она будет находится (Пока не выветрится), а если листва, то она может забить систему отопления и в связи с этим печка будет плохо работать!

    Установка:
    Новый фильтр и все остальные детали устанавливаются в обратном порядке снятию, но только при установке нужно учитывать кой какой факт, а именно уплотнительная полоса которая идёт по центру (Она есть только лишь на одной стороне), обязательно должна всегда находится снизу при установке, а сверху когда фильтр будет установлен кроме его гофр ничего быть не должно, более подробно увидеть эту полосу вы можете на фотографии ниже.

    На фото стрелкой показана уплотнительная полоса, которая при установке обязательно должна быть направлена в низНа фото стрелкой показана уплотнительная полоса, которая при установке обязательно должна быть направлена в низ

    Дополнительный видео-ролик:
    Ниже закреплён видео-ролик, просмотрите его и вы наглядно увидите для себя как производится замена салонного фильтра на автомобилях Лада Калина, только в том ролике в конце фильтр был установлен не верно (Полоской вверх), вы же когда всю операцию производить будете, следите за тем чтобы полоска в нижней части находилась.

  • Топливный фильтр ваз 21214: Замена топливного фильтра (инж) Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4

    Замена топливного фильтра (инж) Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4

    Как часто менять топливный фильтр?
    — По регламенту замену нужно проводить каждые 30 тыс. км. пробега. Однако в случае если автомобиль эксплуатируется в пыльных условиях или используется некачественное топливо, то замену нужно производить чаще.

    Где находится топливный фильтр?
    — Если фильтр под нормы токсичности Евро-2, то он установлен в моторном отсеке на левом переднем брызговике под запасным колесом.

    — Если фильтр под нормы токсичности Евро-3, то он установлен под днищем автомобиля, в углублении, над дополнительным глушителем.


    Работу проводим на непрогретом двигателе.

    Имеёте ввиду, что топливо в системе питания (при включенном зажигании, а также некоторое время после) находится под давлением. Поэтому перед заменой топливного фильтра давление нужно сбросить. Если же зажигание автомобиля не включалось более 3-х часов, то давление в топливной системе как правило отсутствует. Проверить давление можно отвернув колпачок штуцера топливной
    рампы и нажав на стержень золотника. (см. тут)

    Так же нужно иметь ввиду что фильтр расположен ниже уровня топливного бака и при его снятии топливо может вытекать из бака через отсоединенную от фильтра трубку. Поэтому нужно иметь ёмкость для сбора топлива.

    Для сброса давления в системе снимаем облицовку левой передней боковины (см. тут) …

    Разъединяем разъёмы соединения жгута проводов системы управления двигателем и заднего жгута проводов.

    Запускаем двигатель и даём ему поработать на холостом ходу пока не кончится топливо. Затем включаем стартер на 2-3 с. После этого давление в системе питания будет сброшено.

    Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи.

    Для снятия фильтра под днищем (Евро-3)



    Для снятия фильтра под капотом (Евро-2)

    Снимаем кронштейн опоры запасного колеса.

    Удерживая ключом «на 19» фильтр, ключом «на 17» отворачиваем штуцер топливной трубки, постепенно стравливая бензин в подставленную емкость.

    Отводим топливную трубку от фильтра. Аналогично отсоединяем штуцер второй трубки.

    На каждой трубке надето резиновое уплотнительное кольцо, которое заменяем новым при повреждении.

    Ключом «на 10» ослабляем стягивающий болт хомута…

    …и вынимаем топливный фильтр.


    Устанавливаем фильтр в обратной последовательности.

    Стрелка на новом топливном фильтре должна быть направлена к задней части автомобиля (по направлению движения топлива).

    Смонтировав новый фильтр, соединяем колодку соединения жгута проводов системы управления двигателем и заднего жгута проводов.

    Проверяем герметичность соединений при работающем двигателе.

    Топливный фильтр ваз 21214 инжектор где находится

    Как часто менять топливный фильтр?
    — По регламенту замену нужно проводить каждые 30 тыс. км. пробега. Однако в случае если автомобиль эксплуатируется в пыльных условиях или используется некачественное топливо, то замену нужно производить чаще.

    Где находится топливный фильтр?
    — Если фильтр под нормы токсичности Евро-2, то он установлен в моторном отсеке на левом переднем брызговике под запасным колесом.

    — Если фильтр под нормы токсичности Евро-3, то он установлен под днищем автомобиля, в углублении, над дополнительным глушителем.

    Работу проводим на непрогретом двигателе.

    Имеёте ввиду, что топливо в системе питания (при включенном зажигании, а также некоторое время после) находится под давлением. Поэтому перед заменой топливного фильтра давление нужно сбросить. Если же зажигание автомобиля не включалось более 3-х часов, то давление в топливной системе как правило отсутствует. Проверить давление можно отвернув колпачок штуцера топливной
    рампы и нажав на стержень золотника. (см. тут)

    Так же нужно иметь ввиду что фильтр расположен ниже уровня топливного бака и при его снятии топливо может вытекать из бака через отсоединенную от фильтра трубку. Поэтому нужно иметь ёмкость для сбора топлива.

    Для сброса давления в системе снимаем облицовку левой передней боковины (см. тут) .

    Разъединяем разъёмы соединения жгута проводов системы управления двигателем и заднего жгута проводов.

    Запускаем двигатель и даём ему поработать на холостом ходу пока не кончится топливо. Затем включаем стартер на 2-3 с. После этого давление в системе питания будет сброшено.

    Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи.

    Для снятия фильтра под днищем (Евро-3)



    Для снятия фильтра под капотом (Евро-2)

    Снимаем кронштейн опоры запасного колеса.

    Удерживая ключом «на 19» фильтр, ключом «на 17» отворачиваем штуцер топливной трубки, постепенно стравливая бензин в подставленную емкость.

    Отводим топливную трубку от фильтра. Аналогично отсоединяем штуцер второй трубки.

    На каждой трубке надето резиновое уплотнительное кольцо, которое заменяем новым при повреждении.

    Ключом «на 10» ослабляем стягивающий болт хомута.

    . и вынимаем топливный фильтр.

    Устанавливаем фильтр в обратной последовательности.

    Стрелка на новом топливном фильтре должна быть направлена к задней части автомобиля (по направлению движения топлива).

    Смонтировав новый фильтр, соединяем колодку соединения жгута проводов системы управления двигателем и заднего жгута проводов.

    Проверяем герметичность соединений при работающем двигателе.

    Видео

    Замена топливного фильтра ваз 21214

    Движок ВАЗ 21214 может применяться для установки на авто ВАЗ «Нива»: 2121, 21213, 21214, 2131; «Надежда» 2120 и их модификациях.

    Базой для нового агрегата стала модель 21213. Многие конструктивные элементы мотора 21214 некординально отличаются от соответственных частей базисной модели. Внесение большинства конфигураций в конструкцию связано с переходом на систему впрыска, введением частей обеспечивающих выполнение экологических норм Евро 2 (3) и внедрением гидроопор рычагов клапанов. Установка на автомобиле ГУРа востребовала дополнительной доработки частей мотора.

    В собственном развитии движок перетерпел несколько модификаций. 1-ые модели оснащались централизованным впрыском. Модель 21214-20 имела уже попарно-параллельный впрыск горючего, контроллер Bosch MP7.0 и соответствовала требованиям Евро 2. Переход на Евро 3 и внедрение гидроопор рычагов клапанов конторы INA востребовал предстоящей доработки мотора. Сейчас серийно выпускаются движки последующих модификаций.

    21214-41 — модификация с насосом гур, со железным сварным коллектором,гидроопоры ЯЗТА, Евро 3.

    21214-34 — модификация без насоса гур, с металлическим коллектором,гидроопоры INA, Евро 3.

    21214-33 — модификация с насосом гур, с металлическим коллектором,гидроопоры INA, Евро 3.

    Смотрите:

    21214-32 — модификация с насосом гур, с металлическим коллектором,гидроопоры INA, топливные трубки под резвые разъемы,маховик под сцепление 215мм,Евро 3.

    21214-31 — модификация с насосом гур, со железным сварным коллектором,гидроопоры INA,Евро 4.

    21214-30 — модификация без насоса гур, со железным сварным коллектором,гидроопоры INA,Евро 4.

    Геометрические характеристики блока цилиндров 21214 совпадают с блоком 21213. Поменялась форма фронтальной крышки мотора – потребовалось место для установки датчика положения коленчатого вала. Дополнительно на блоке имеется отверстие под крепление кронштейна ( 21214-3407140)для установки насоса ГУР (глядеть «Блок цилиндров»).

    Шатунно-поршневая осталась без конфигураций от мотора 21213. Применяемый коленчатый вал 21213-1005015, обеспечивает ход поршня – 80мм. (радиус кривошипа – 40мм.). Шкив коленчатого вала дополнен задающим зубчатым диском. Зубцы диска позволяют сформировывать сигнал для датчика положения коленчатого вала. На последних моделях мотора устанавливается демпфирующий шкив (21214-1005058-10). Конструкция демпфера позволяет понизить крутильные колебания на валу и уменьшить шумность мотора. Маховик модели 21213, с поперечником рабочей поверхности 200 мм.

    Значимые конфигурации потребовались для головки. Новенькая головка цилиндров имеет индекс 21214-1003011-30(36). За базу принята конструкция головки 21213. В головке цилиндров(под Евро 3), со стороны звездочки, предусмотрены дополнительные отверстия для датчика фаз и его крепления. На головке появились отверстия под шпильки для крепления ресивера.

    Замена топливного фильтра нива 21214

    Замена ТОПЛИВНОГО фильтра на ВАЗ 2108,2109,2199,2113,2114 и 2115 инжектор.

    Замена ТОПЛИВНОГО фильтра на ВАЗ 2108,2109,2199,2113,2114 и 2115 инжектор

    Прокачка топливного фильтра на Ниве после его замены.

    Использование гидроопор потребовало изменений в конструкции головки. Для устранения зазоров в клапанном механизме, вместо регулировочных болтов были установлены гидроопоры рычагов клапанов. К каждой гидроопоре подается масло под давлением, которое подводится по отдельному трубопроводу. Головки имеют приливы и дополнительные крепежные отверстия для монтажа элементов гидроопоры. Головки, комплектовавшиеся отечественными гидроопорами имеют индекс 21214-1003015. Отличаются они диаметром резьбовых отверстий под гидроопоры, которые составляют М18?1,5. Внутри колодцев под гидроопоры отсутствуют дренажные отверстия. Головка блока 21214-1003015-30 рассчитана на установку гидроопор фирмы INA. Отверстия в таких головках с резьбой М24х1,5, а внутри колодцев имеются дренажные отверстия. Обозначение новой головки выполнено в литье.

    Конструктивно различаются рампы подвода масла к опорам. Новая рампа 21214-1007180-30 выполнена из нержавеющей стали и невзаимозаменяемая с вариантом 21214-1007180.

    Незначительно изменился рычаг клапана. По сравнению со старым рычагом мод. 2101-1007116, в новом уменьшена радиусная опорная площадка(11мм) контактирующая с кулачком распредвала. Код нового рычага 21214-1007116-30. Отличить его можно по дополнительной (уже второй) проточке на внешней стороне рычага со стороны гидроопоры. Новый рычаг 21214-1007116-30 может без ущерба устанавливаться вместо старого.

    Значительные изменения затронули привод распределительного вала. Двухрядная цепь заменена на однорядную втулочно-роликовую цепь (21214-1006040-03). Поэтому на двигателе все приводные звездочки заменены на однорядные от двигателя 2123. Звездочка масляного насоса имеет меньший размер (30 зубьев). Это позволило повысить производительность масляного насоса и обеспечить надежную работу гидронатяжителя и гидротолкателей. Применена пружинно-гидравлическая система натяжения цепи. Подвод масла к гидронатяжителю осуществляется по специальной трубке. В механизме привода используются новые успокоитель цепи и башмак натяжителя. Обе детали изготовлены с использованием износостойкого пластика. Башмак натяжителя 21214 длиннее башмака мод. 21213.

    Смотрите:

    На двигателе применен оригинальный распределительный вал 21214-1006010. Применение гидроопор повлекло изменение профиля кулачков распределительного вала. Он не взаимозаменяем с валом 21213.

    На двигателе применен генератор на 80А. По своим характеристикам он не отличается от генератора модели 2112. На генераторе установлен новый шкив с наружным диаметром 80,0мм., поэтому генератор получил новый индекс 21214. Для привода применяется ремень 2107-1308020(длина — 944мм).

    Двигатель может комплектоваться чугунным выпускным коллектором или сварным коллектором из нержавеющей стали (для комплектации Евро-3). Переход на сварные конструкции позволяет снизить массу коллектора. Это способствует ускоренному прогреву нейтрализатора и создание оптимальных температурных условий для его нормальной работы. Выпускной коллектор для инжекторных модификаций имеет отверстие для установки датчика. На двигатель может устанавливаться коллектор модели 2123.

    В системе питания устанавливается ресивер от модели 2123.

    Топливная рампа 2123-1144010-11. Форсунка топливная «SIEMENS» VAZ20734 (желтые). На старых модификациях могут устанавливаться форсунки «BOSCH» 0280 158 110.

    Модуль зажигания заимствован у ВАЗ-2112. Управление двигателем осуществляется контроллером BOSCH MP 7.9.7. или ЯНВАРЬ 7.2 Для модификации под Евро-2 применяется система попарно-параллельного впрыска топлива. Для моторов под Евро-3 применяется система фазированного впрыска топлива. Фазированный впрыск позволяет осуществлять индивидуальную подачу топлива на каждый цилиндр и повысить точность дозирования топлива.

    Под новый проект модернизации автомобиля LADA 4×4 21214M, в двигатель были внесены некоторые изменения. Двигатель стал комплектоваться маховиком 2123 (с диаметром рабочей поверхности 215 мм).

    В системе охлаждения применены прокладки с эластичным полимерным валиком, исключающим течь. На водяной насос установлен сальник с повышенным ресурсом производства группы Freudenberg (Фройденберг). В топливной системе изменения произошли в конструкции топливных магистралей. Для соединения топливопроводов используются быстроразьемные муфты. Топливный фильтр перемещен из моторного отсека ближе к топливному баку.

    Фильтр топливный ВАЗ инжектор резьба (АвтоВАЗ)

    Фильтр топливный ВАЗ 2110 инжектор FINWHALE PF12

    Топливный фильтр ВАЗ инж хомут BIG GB-320К с клипсами

    LUXE 06Т топливный фильтр для ВАЗ инжектор

    Big Фильтр топливный (для инжекторных двигателей ВАЗ)

    Mann Фильтр топливный ВАЗ-2110-2112, 1118 Калина,21214.

    Фильтр топливный «TSN», штуцер с клипсами, на.

    BOSCH форсунка ВАЗ 2108-099, 2113-15, 2110 и мод. 21214.

    Топливный фильтр ВАЗ 2110 инж. (GB-302)

    Фильтр топливный ВАЗ 2123 инжектор BIG FILTER GB 3198

    LUXE 06Т топливный фильтр для ВАЗ инжектор

    ВАЗ Рампа топливная в сборе с форсунками ВАЗ-21214 инж.

    Фильтр топливный (гайка) ВАЗ 2104-07 2108-09 2110-15 21.

    Фильтр топливный ВАЗ инжектор резьба (Finwhale) PF12

    Фильтр топливный ВАЗ 2104-10 2123 инжектор с гайкой TSN.

    Фильтр топливный ВАЗ, цвет в ассортименте

    Фильтр Топливный 2108-10 Н/о Инжектор 2123 Chevy Niva 1.

    Фильтр топливный ВАЗ инжектор резьба (BIG) GB-302

    Пекар насос топливный ВАЗ 2110, 2112 (вставка) эл. инже.

    Фильтр топливный ВАЗ 2104-10 2123 инжектор с гайкой ВАЗ.

    Фильтр топливный ВАЗ-2108-21099, 2110, 1118 Калина (инж.

    GALLANT GLF12 фильтр топливный ваз инж. под клипсу

    Ижавтоторм Шланг ВАЗ-21214 (инжектор)

    Фильтр топливный ВАЗ инжектор защелка (BIG) GB-320

    Фильтр топливный (для инжекторных двигателей ВАЗ) 2112-.

    BOSCH насос топливный ВАЗ 2110, 2112 (вставка) эл. инже.

    BIG FILTER GB215 фильтр топливный ваз карбюратор с отст.

    Жгут форсунок ВАЗ 21214-073 21214-3724036-00

    Фильтр топливный ВАЗ 2110 инжектор с гайкой в упак

    Фильтр топливный ВАЗ-21074i, 2108i-2112, 21213i

    Фильтр топливный ВАЗ инжектор защелка металлический кор.

    Фильтр топливный ВАЗ, цвет в ассортименте

    Фильтр топливный ВАЗ 2110 2170 1118 инжектор, гайка MAN.

    Фильтр Топливный 2108-10 Н/о Инжектор 2123 Chevy Niva 1.

    Цитрон Фильтр топливный ВАЗ 2104-15 ,2123, 1118 под шту.

    TRANSMASTER NF06T фильтр топливный ваз инжектор под рез.

    Фильтр Воздушный 2108-10 11-15 21214 2123 Инжектор Bosc.

    BIG FILTER GB332PL фильтр топливный ваз инжектор под кл.

    Форсунка топливная ВАЗ-2104,2110, Нива (контролер МР 7.

    Автэл Форсунка топливная Siemens VAZ 20734 (оранжевая т.

    Фильтр Топливный Ваз 2104-10 2123 Инжектор С Гайкой Tsn.

    Фильтр топливный lada samara/niva инжектор Bosch арт. 0.

    RTIAVTO патрубок фильтра воздушного гофра ваз 21214 нив.

    Fram G5915 Фильтр топливный (для инжекторных двигателей.

    Рысь Фильтр(сеточка)топливный погружн. электробензонасо.

    Фильтр Топливный Ваз 2123 Инжектор Big Filter Gb 3198

    «GANZ GRR02002» Фильтр топливный (для инжекто.

    ERA насос топливный ВАЗ 2110, 2112 (вставка) эл. инжект.

    Фильтр топливный «TSN», на ВАЗ, ОКА, ЗАЗ, Тав.

    Sct St330 Фильтр топливный (для инжекторных двигателей.

    Фильтр топливный [инжектор] Big filter арт. GB-334

    LADA 21230111701081 фильтр топливный ваз инж. под клипс.

    Фильтр Топливный 2108-10 Н/о Инжектор 2123 Chevy Niva 1.

    LADA 21080111701081 фильтр топливный ваз 2108 без отсто.

    Фильтр топливный lada samara/niva инжектор Miles арт. A.

    Пекар насос топливный электр инжектор в сборе ВАЗ 2123.

    Фильтр топливный «TSN», на ВАЗ, ОКА, ЗАЗ, Тав.

    Фильтр Воздушный 2108-10 11-15 21214 2123 Инжектор Цитр.

    Фильтр топливный форсунки MITSUBISHI Pajero, Galant, BM.

    PEKAR 21121117010 фильтр топливный ваз инж. под резьбу

    Шланг топливный ВАЗ-21214 комплект 4шт. (топливного фил.

    Qml 1005 Фильтр топливный (для инжекторных двигателей В.

    Ufi 3174100 Фильтр топливный (для инжекторных двигателе.

    LGR LGR7301 фильтр топливный ваз карб. без отстойника

    Big Filter Фильтр топливный ВАЗ 2105.2107-2109.2110-211.

    Фильтр топливный ВАЗ инжектор резьба (MANN) WK612/5

    Фильтр топливный 450904058 BOSCH ВАЗ

    LADA 21080111701081 фильтр топливный ваз 2108 без отсто.

    Фильтр топливный с отстойником с фильтрующим элементом.

    HOFER HF200605 фильтр топливный ваз инж. под клипсу

    Фильтр топливный ВАЗ инжектор резьба (SCT) ST 330

    Фильтр Топливный Ваз 2123 Под Штуцер Ganz Grr02003

    ВАЗ Рампа топливная в сборе с форсунками ВАЗ-2123 &quot.

    Фильтр топливный lada samara/niva инжектор MANN-FILTER.

    NAC 5510 фильтр топливный ваз инж. под резьбу

    Замена топливного фильтра ВАЗ 21214. Чем официалы, лучше сам!

    Адамс

    Мне друг сказал на 21214 и без топливного фильтра куча чем заняться можно, брак, бардак и безответственность, поэтому нее только скорости выбивает но и все остальнное по жизни

    Шероз Еклаков

    Серьезная работа — таких мастеров в России становится все больше

    Юбилей

    ML 270 W 163 ДИЗЕЛЬ

    Мухаммад

    Желательно в деталях рассказал бы по топливному фильтру! Спасибо вам огромное пацаны

    Авто

    ага раз в зоо тыс. км))) и он чистый даже на просвет))))

    Фридрих

    Спасибо за видео! У моего лучшего друга с топливным фильтром на 21214 пока проблем не было,

    Все сервисы по ремонту ВАЗ 21214 на интерактивной карте

    Обуждение раздела Замена топливного фильтра ВАЗ 21214

    Jennelle

    люк в кузове вырезать нах!

    Гаврил

    Здравствуйте У меня такой вопрос фильтр топливный менять сложно,особенно где нибудь в дороге. часто подводить плохая солярка и я стою,его обогрев не спасает. Вопрос такой а если его просто убрать и поставит проточный под копотом с обогревом. Смущает мусор с бака не убьет насос подкачки Спасибо Олег ruhss7 ) Хотелось бы, чтобы подробнее посоветовал бы по топливному фильтру!

    Гаус

    Честно не убедили. Типичные диллеры. Были бы профессионалы не употребляли бы не однозначных фраз таких как может быть, возможно, должно было быть, нужно пробывать, а там как сложится, может повезет. А вот если бы реально разобрались в причине, то на верное и прада поверил в этот безумный способ. Вы присвоих ценах на золотые фильтры (3000р) забыли упамянуть цены на роботу. Скорее всего эта операция у Вас буде стоить в среднем от 9000р до 15000р возможно с материалом, а самое плохое, что Вы при этом далеко не професионалы… В прочем как и все дилирские центры.

    Рас Суслопаров

    Андрей здравствуйте. Подскажите пожалуйста из-за забитого егр может появиться масложор? И под клапанной крышкой появилась такаяже фигня с мусора как на видео за дросельной заслонкой во впускном коллекторе? Заранее спасибо.

    Батнаев Ясин

    Периодические геморрои с топливным фильтром куда ни шло 😉 Это не воздушный, а салонный фильтр!

    Омар

    О моем опыте посещения данного сервиса для замены масла АКПП написал в своем блоге

    Franklin

    Подскажите пожалуйста. Авто виста в 41 кузове двига 3s. Проблема с запуском. Стоит машине постоять минут 30 начинаешь запускать крутит долго и заводится. Следом глушиш и пробуеш. Только до ключа она гудит. И все последующие попытки все отлично только до ключа она гудит. Но стоит постоять немного и первый запуск долгий. Помогите

    Езниско Парен

    Мне друг сказал с топливным фильтром на 21214 до сих пор проблем не было ))) Щас начнут писать бабская

    Страх Жолейинов

    а заправляешь авто где? Имхо — такое встречается когда бензин покупают у водителей большегрузов

    Мук

    ремонт и обслуживание авто. Кпп родная,а редуктор моста,знаю точно, был заменён прежним владельцем авто. если я всё правильно понял,то нужно выяснить, какой редуктор, и под него менять пару:шестерню привода и сам привод спидометра? Неплохо, если более обстоятельно объяснил бы по топливному фильтру на 21214.

    Lacey

    А на что жаловался человек, ездящий на этом авто? Что стало причиной для промывки дроссельной заслонки?

    Топливный фильтр нива урбан — Все о Лада Гранта

    Замена топливного фильтра ваз 21214

    Движок ВАЗ 21214 может применяться для установки на авто ВАЗ «Нива»: 2121, 21213, 21214, 2131; «Надежда» 2120 и их модификациях.

    Базой для нового агрегата стала модель 21213. Многие конструктивные элементы мотора 21214 некординально отличаются от соответственных частей базисной модели. Внесение большинства конфигураций в конструкцию связано с переходом на систему впрыска, введением частей обеспечивающих выполнение экологических норм Евро 2 (3) и внедрением гидроопор рычагов клапанов. Установка на автомобиле ГУРа востребовала дополнительной доработки частей мотора.

    В собственном развитии движок перетерпел несколько модификаций. 1-ые модели оснащались централизованным впрыском. Модель 21214-20 имела уже попарно-параллельный впрыск горючего, контроллер Bosch MP7.0 и соответствовала требованиям Евро 2. Переход на Евро 3 и внедрение гидроопор рычагов клапанов конторы INA востребовал предстоящей доработки мотора. Сейчас серийно выпускаются движки последующих модификаций.

    21214-41 — модификация с насосом гур, со железным сварным коллектором,гидроопоры ЯЗТА, Евро 3.

    21214-34 — модификация без насоса гур, с металлическим коллектором,гидроопоры INA, Евро 3.

    21214-33 — модификация с насосом гур, с металлическим коллектором,гидроопоры INA, Евро 3.

    Смотрите:

    21214-32 — модификация с насосом гур, с металлическим коллектором,гидроопоры INA, топливные трубки под резвые разъемы,маховик под сцепление 215мм,Евро 3.

    21214-31 — модификация с насосом гур, со железным сварным коллектором,гидроопоры INA,Евро 4.

    21214-30 — модификация без насоса гур, со железным сварным коллектором,гидроопоры INA,Евро 4.

    Геометрические характеристики блока цилиндров 21214 совпадают с блоком 21213. Поменялась форма фронтальной крышки мотора – потребовалось место для установки датчика положения коленчатого вала. Дополнительно на блоке имеется отверстие под крепление кронштейна ( 21214-3407140)для установки насоса ГУР (глядеть «Блок цилиндров»).

    Шатунно-поршневая осталась без конфигураций от мотора 21213. Применяемый коленчатый вал 21213-1005015, обеспечивает ход поршня – 80мм. (радиус кривошипа – 40мм.). Шкив коленчатого вала дополнен задающим зубчатым диском. Зубцы диска позволяют сформировывать сигнал для датчика положения коленчатого вала. На последних моделях мотора устанавливается демпфирующий шкив (21214-1005058-10). Конструкция демпфера позволяет понизить крутильные колебания на валу и уменьшить шумность мотора. Маховик модели 21213, с поперечником рабочей поверхности 200 мм.

    Значимые конфигурации потребовались для головки. Новенькая головка цилиндров имеет индекс 21214-1003011-30(36). За базу принята конструкция головки 21213. В головке цилиндров(под Евро 3), со стороны звездочки, предусмотрены дополнительные отверстия для датчика фаз и его крепления. На головке появились отверстия под шпильки для крепления ресивера.

    Замена топливного фильтра нива 21214

    Замена ТОПЛИВНОГО фильтра на ВАЗ 2108,2109,2199,2113,2114 и 2115 инжектор.

    Замена ТОПЛИВНОГО фильтра на ВАЗ 2108,2109,2199,2113,2114 и 2115 инжектор

    Прокачка топливного фильтра на Ниве после его замены.

    Использование гидроопор потребовало изменений в конструкции головки. Для устранения зазоров в клапанном механизме, вместо регулировочных болтов были установлены гидроопоры рычагов клапанов. К каждой гидроопоре подается масло под давлением, которое подводится по отдельному трубопроводу. Головки имеют приливы и дополнительные крепежные отверстия для монтажа элементов гидроопоры. Головки, комплектовавшиеся отечественными гидроопорами имеют индекс 21214-1003015. Отличаются они диаметром резьбовых отверстий под гидроопоры, которые составляют М18?1,5. Внутри колодцев под гидроопоры отсутствуют дренажные отверстия. Головка блока 21214-1003015-30 рассчитана на установку гидроопор фирмы INA. Отверстия в таких головках с резьбой М24х1,5, а внутри колодцев имеются дренажные отверстия. Обозначение новой головки выполнено в литье.

    Конструктивно различаются рампы подвода масла к опорам. Новая рампа 21214-1007180-30 выполнена из нержавеющей стали и невзаимозаменяемая с вариантом 21214-1007180.

    Незначительно изменился рычаг клапана. По сравнению со старым рычагом мод. 2101-1007116, в новом уменьшена радиусная опорная площадка(11мм) контактирующая с кулачком распредвала. Код нового рычага 21214-1007116-30. Отличить его можно по дополнительной (уже второй) проточке на внешней стороне рычага со стороны гидроопоры. Новый рычаг 21214-1007116-30 может без ущерба устанавливаться вместо старого.

    Значительные изменения затронули привод распределительного вала. Двухрядная цепь заменена на однорядную втулочно-роликовую цепь (21214-1006040-03). Поэтому на двигателе все приводные звездочки заменены на однорядные от двигателя 2123. Звездочка масляного насоса имеет меньший размер (30 зубьев). Это позволило повысить производительность масляного насоса и обеспечить надежную работу гидронатяжителя и гидротолкателей. Применена пружинно-гидравлическая система натяжения цепи. Подвод масла к гидронатяжителю осуществляется по специальной трубке. В механизме привода используются новые успокоитель цепи и башмак натяжителя. Обе детали изготовлены с использованием износостойкого пластика. Башмак натяжителя 21214 длиннее башмака мод. 21213.

    Смотрите:

    На двигателе применен оригинальный распределительный вал 21214-1006010. Применение гидроопор повлекло изменение профиля кулачков распределительного вала. Он не взаимозаменяем с валом 21213.

    На двигателе применен генератор на 80А. По своим характеристикам он не отличается от генератора модели 2112. На генераторе установлен новый шкив с наружным диаметром 80,0мм., поэтому генератор получил новый индекс 21214. Для привода применяется ремень 2107-1308020(длина — 944мм).

    Двигатель может комплектоваться чугунным выпускным коллектором или сварным коллектором из нержавеющей стали (для комплектации Евро-3). Переход на сварные конструкции позволяет снизить массу коллектора. Это способствует ускоренному прогреву нейтрализатора и создание оптимальных температурных условий для его нормальной работы. Выпускной коллектор для инжекторных модификаций имеет отверстие для установки датчика. На двигатель может устанавливаться коллектор модели 2123.

    В системе питания устанавливается ресивер от модели 2123.

    Топливная рампа 2123-1144010-11. Форсунка топливная «SIEMENS» VAZ20734 (желтые). На старых модификациях могут устанавливаться форсунки «BOSCH» 0280 158 110.

    Модуль зажигания заимствован у ВАЗ-2112. Управление двигателем осуществляется контроллером BOSCH MP 7.9.7. или ЯНВАРЬ 7.2 Для модификации под Евро-2 применяется система попарно-параллельного впрыска топлива. Для моторов под Евро-3 применяется система фазированного впрыска топлива. Фазированный впрыск позволяет осуществлять индивидуальную подачу топлива на каждый цилиндр и повысить точность дозирования топлива.

    Под новый проект модернизации автомобиля LADA 4×4 21214M, в двигатель были внесены некоторые изменения. Двигатель стал комплектоваться маховиком 2123 (с диаметром рабочей поверхности 215 мм).

    В системе охлаждения применены прокладки с эластичным полимерным валиком, исключающим течь. На водяной насос установлен сальник с повышенным ресурсом производства группы Freudenberg (Фройденберг). В топливной системе изменения произошли в конструкции топливных магистралей. Для соединения топливопроводов используются быстроразьемные муфты. Топливный фильтр перемещен из моторного отсека ближе к топливному баку.

    Имя: Валера
    Рег.: 09.11.2016
    Сообщений: 59
    Откуда: Рязань
    Возраст: 46
    Авто: ВАЗ 21214 2012год

    Рег.: 19.05.2007
    Сообщений: 1073
    Откуда: Санкт-Петербург
    Возраст: 72
    Авто: ВАЗ 212140 (Е-газ, Е-тормоз, Е-сцепление)) 13.12.2011 г. МЕ17.9.7. 49999 км.,

    Рег.: 10.10.2012
    Тем / Сообщений: 17 / 2751
    Откуда: Москва
    Возраст: 55
    Авто: 213100М 2011г Е-газ

    Рег.: 26.12.2011
    Тем / Сообщений: 1 / 634
    Откуда: Рязанская область
    Возраст: 44
    Авто: ВАЗ-2131 2011г., Bosch ME 17.9.7, Multitronics TC 50UPL, 27.135МГц.

    Рег.: 23.12.2004
    Тем / Сообщений: 55 / 4071
    Откуда: Белово, Кемеровская область
    Возраст: 42
    Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL

    Рег.: 10.10.2012
    Тем / Сообщений: 17 / 2751
    Откуда: Москва
    Возраст: 55
    Авто: 213100М 2011г Е-газ

    Рег.: 23.12.2004
    Тем / Сообщений: 55 / 4071
    Откуда: Белово, Кемеровская область
    Возраст: 42
    Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL

    Рег.: 26.12.2011
    Тем / Сообщений: 1 / 634
    Откуда: Рязанская область
    Возраст: 44
    Авто: ВАЗ-2131 2011г., Bosch ME 17.9.7, Multitronics TC 50UPL, 27.135МГц.

    Рег.: 20.11.2011
    Тем / Сообщений: 6 / 352
    Откуда: Россия Нижний Новгород
    Возраст: 51
    Авто: ВАЗ 21310 2017 г/р

    Рег.: 06.12.2004
    Тем / Сообщений: 4031 / 23190
    Откуда: Москва
    Возраст: 65
    Авто: 21214M, 2013 гв.

    Алексей aka ALER.

    Рег.: 30.07.2009
    Сообщений: 382
    Откуда: Вологда
    Возраст: 45
    Авто: ваз 21214М 2013г. в.

    Рег.: 26.02.2011
    Сообщений: 816
    Откуда: Moscow, SAO
    Возраст: 45
    Авто: Lada 4×4 2131`2011&KiaRio JB`2009

    Имя: Виталий
    Рег.: 02.02.2018
    Сообщений: 105
    Откуда: Ростовская обл. Чертковский р-он
    Возраст: 48
    Авто: 21214,2014г.в.

    Рег.: 30.03.2008
    Тем / Сообщений: 9 / 2346
    Откуда: Сургут
    Возраст: 33
    Авто: ВАЗ 21310i 2012г октябрь

    Lada 4х4 (ВАЗ-21214) : Снятие и разборка топливного модуля

    Работу проводим для очистки сетчатого фильтра, замены датчика указателя уровня топлива, топливного насоса и топливного модуля в сборе. Сбрасываем давление топлива (см. «Замена топливного фильтра», с. 32). Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи. Снимаем заднее сиденье (см. «Снятие заднего сиденья», с. 299).

    Ключом или головкой «на 7» отворачиваем с двух сторон саморезы крепления обивки боковин.

    .. .извлекаем топливный модуль из топливного бака, стараясь не пов редить датчик указателя уровня топлива.

    Сливаем оставшееся в модуле топливо в заранее подготовленную емкость.

    . и снимаем стопорную шайбу.

    Для снятия датчика указателя уровня топлива.

    С помощью отвертки отжимаем внутрь фиксатор и, одновременно сдвигая его в сторону крышки.

    Вынимаем из корпуса топливного насоса резиновый центрирующий стакан.

    Сборку и установку топливного модуля проводим в обратной последовательности.

    При установке сетчатого фильтра обратите внимание на состояние стопорной шайбы. Если она деформирована, ее необходимо заменить. Одноразовые хомуты необходимо заменить новыми.

    Наконечники шлангов нагнетательной и сливной магистралей надеваем в соответствии с метками на трубки крышки топливного модуля до щелчков фиксаторов. Перед установкой крышки отсека топливного бака необходимо убедиться в герметичности соединений топливного модуля. Для этого подсоединяем клемму

    провода к «минусовому» выводу аккумуляторной батареи и включаем зажигание.

    225 сообщений на предыдущих страницах

    Как заменить топливный и воздушный фильтр впрыскового двигателя ВАЗ-21214

    Работу проводим на непрогретом двигателе.

    Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи

    Снимаем кронштейн опоры запасного колеса для этого:

    Ключом «на 10» отворачиваем две гайки крепления опоры к брызговику кузова и один болт крепления к трубе запасного колеса.

    Снимаем опору.

    Накидным ключом «на 13» отворачиваем болт крепления трубы к щитку передка и болт крепления к верхней поперечине передка

    Снимаем трубу запасного колеса

    Удерживая ключом «на 19» фильтр, ключом «на 17» отворачиваем штуцер топливной трубки, постепенно стравливая бензин в подставленную емкость.

    Отводим топливную трубку от фильтра.

    Аналогично отсоединяем штуцер второй трубки.

    На каждой трубке надето резиновое уплотнительное кольцо, которое заменяем новым при повреждении

    Ключом «на 10» ослабляем стягивающий болт хомута

    Вынимаем топливный фильтр

    Устанавливаем фильтр в обратной последовательности.

    Стрелка на новом топливном фильтре должна быть направлена к задней части автомобиля.

    Смонтировав новый фильтр, проверяем герметичность соединений при работающем двигателе

    Замена элемента воздушного фильтра и снятие корпуса воздушного фильтра

    Крестообразной отверткой отворачиваем четыре винта крепления крышки корпуса.

    Осторожно, не натягивая проводку датчика массового расхода воздуха, приподнимаем крышку

    Извлекаем сменный элемент воздушного фильтра.

    Очищаем полость корпуса фильтра и устанавливаем новый сменный элемент воздушного фильтра, закрепляем крышку.

    Если нужно снять корпус воздушного фильтра, то отсоединяем электрический разъем датчика массового расхода воздуха

    Крестообразной отверткой ослабляем хомут крепления подводящего шланга

    …и снимаем его с патрубка датчика массового расхода воздуха

    Шлицевой отверткой поддеваем три резиновых опоры корпуса

    Шлицевой отверткой поддеваем опору воздухозаборника, и извлекаем опоры из отверстий кронштейнов.

    Воздухозаборник можно также освободить, отвернув верхний правый болт крепления радиатора, который притягивает кронштейн опоры воздухозаборника.

    Снимаем корпус воздушного фильтра с датчиком массового расхода воздуха и воздухозаборником.

    Устанавливаем корпус воздушного фильтра в обратной последовательности.

    Для облегчения установки резиновых опор в отверстия кронштейнов смазываем опоры проникающей смазкой типа WD-40

    Фильтр топливный: запчасти для Лада Нива (2121-21213-21214-2131) — Топливная система

    для инжекторного двигателя

    крепление на резьбе

    Фильтр топливный от Салют – элемент, который отвечает за отсеивание мусора и ржавчины их топливной системы. Любая грязь, даже незначительная становится причиной больших проблем в будущем. Все посторонние частицы, которые попадают в мотор, способствуют быстрому износу двигателя и его составляющих.

    Специалисты говорят, что замена фильтра должна происходить не реже чем через каждые шестьдесят тысяч километров, а есть предпосылки то и раньше. Определить, что фильтр топливный пора менять, не так сложно, для этого достаточно на небольшой скорость резко нажать на педаль газа. Если машина начала дергаться или не набирает скорость, то фильтр топливный засорен и требует замены.

    Ремонту данное изделие не подлежит. Это одноразовая запчасть, которая меняет на новую. Среди основных негативных последствий загрязненного фильтра можно выделить:

                     Быстрый износ деталей мотора.

                     Силовой агрегат может внезапно отказаться работать.

                     Бензонасос быстро выходит из строя.

    На современном рынке огромное количество разных по качеству и стоимости фильтров. Фильтр топливный отличается от многих из них качеством и большим ресурсом, что сделало ее востребованной у современных автомобилистов.

    Многие автолюбители самостоятельно делают замену фильтра, но если опыта в этом вопросе нет, то производить установку рекомендуется на специальном СТО.

    Этот товар можно приобрести у нас без труда 

     

     

    Перед заменой фильтра сбросить давление в системе. Установку фильтра производить только на холодном неработающем двигателе. При снятии фильтра остатки бензина сливать. При эксплуатации автомобиля не допускать касание фильтра с другими узлами и деталями.
    Фильтр установить в соответствии со стрелкой на корпусе, показывающей направление топлива.

    Подходит для автомобилей:

    GB-302 BIG топливный фильтр инжекторный (гайка) LADA 2105-2115 1.5i, 2120, Niva, UAZ 23602 2.7л

    GB-302 BIG топливный фильтр инжекторный (гайка) LADA 2105-2115 1.5i, 2120, Niva, UAZ 23602 2.7л — купить в интернет-магазине СК-Авто с быстрой доставкой

    252 руб

    Заказать в 1 клик

    Фильтр топливный инжекторный BIG GB-302 гайка LADA 2105-2115 1.5i, 2120, Niva , UAZ 23602 (2,7 л.), 31602 (2,7 л.), UAZ Hunter, UAZ Simbir

    Группа Топливные металлические фильтры
    Тип Бензиновые
    Высота, мм 114
    Диаметр, мм 56
    Диаметр штуцера, мм/Резьба M14x1,5
    Статус в ассортименте
    Комплектность 1 шт.

    LADA 2110 VAZ-2111 58(79) 1.5i LADA 2110 VAZ-2111 58(79) 1.5i
    LADA 2111 VAZ-2111 58(79) 1.5i LADA 2111 VAZ-2111 58(79) 1.5i 09/03 —
    UAZ Hunter(315195) ZMZ-409.10 94(128) 2.7 UAZ Hunter(315195) ZMZ-409.10 94(128) 2.7 02/03 — 04/08
    LADA 2107 VAZ-2111 58(79) 1.5i 01/05 —
    LADA 21093 VAZ-2111 58(79) 1.5i 01/98 —
    LADA 21083 VAZ-2111 58(79) 1.5i 02/95 —
    LADA 2120 Nadezda VAZ-21214 60(82) 1.7i LADA 2120 Nadezda VAZ-21214 60(82) 1.7i
    LADA 4×4 (Niva) VAZ-21214 60(82) 1.7i 10/00 —
    LADA Nova . 62(84) 1.7i Classic (VAZ2107) 06/96 —
    LADA 2112 VAZ-2111 56(76) 1.5i 01/95 —
    LADA 2112 2112 67(91) 1.5 16V 01/96 —
    LADA 2111 2111 56(76) 1.5 i 04/95 —
    LADA 2111 VAZ-2112 67(91) 1.5 16V 01/95 —
    LADA 2110 VAZ-2111 56(76) 1.5i 05/95 —
    UAZ Hunter(315195) UMZ-4213 77(104) 2.9 UAZ Hunter(315195) UMZ-4213 77(104) 2.9 02/03 — 04/08
    LADA 2114 (Samara) VAZ-2111 58(79) 1.5i 04/03 —
    UAZ Simbir (31622) ZMZ-409.10 94(128) 2.7 02/00 — 04/05
    UAZ 31602 ZMZ-409.10 2.7 02/00 — 04/05
    UAZ 23602 ZMZ-409.10 2.7 02/04 — 04/05
    LADA 21099 VAZ-2111 58(79) 1.5i LADA 21099 VAZ-2111 58(79) 1.5i 01/98 — 01/04
    IG 21261 1.5i
    LADA 21053 VAZ-2111 58(79) 1.5i
    LADA 2113 (Samara) VAZ-2111 58(79) 1.5i 09/04 — 06/13
    LADA 2115 (Samara) VAZ-2111 58(79) 1.5i 01/00 — 12/13

    Номера OEM:
    LADA 21230111701082
    LADA 21120111701005
    LADA 21121117010
    LADA 2112111701005

    • Полезные ссылки

    АКТУАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ ПО НОМЕРУ: +7(928)039-29-83 Закрыть

    Запчасти на Лада Нива 4х4 | Сепаратор паров топлива Лада Нива 21214, 21214-1164050-00

    Запчасти на Лада Нива 2121 и Лада седан 2101-2107

    В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти для вашей Лада Нива. В наш ассортимент входят генераторы, выхлопные системы, карданный шарнир, валы, карбюратор, распределитель, тормозной цилиндр, тормозной суппорт, поворотники, зеркала, тормозные колодки, фары, кабель зажигания, кабель спидометра, прокладки, воздушные фильтры, масляные фильтры, резервуар для жидкости. , ремни, амортизаторы и многое другое.У нас есть в наличии руководство по ремонту на немецком, английском и французском языках для ремонта и обслуживания вашей Lada Niva. Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную деталь, напишите нам или позвоните нам.

    Вы можете найти следующие категории:

    Ведущий вал / дифференциал привода Лада Нива, Мосты Лада Нива, Лада Нива Подвеска


    Продольный стержень, стабилизатор поперечной устойчивости, шаровые опоры, пружины, амортизаторы


    Выхлопная система Лада Нива

    Выхлоп, глушитель, центральный глушитель, водосточная труба, выхлопные хомуты, коллекторы, катализатор для Lada и Lada Niva
    Авто / лак для краски для Lada и Lada Niva

    Автомобильные краски / краски или спрей в баллончике и в качестве цветного карандаша специально для Lada
    Лада Нива Освещение для Лада и Лада Нива

    Фары, задние фонари, стоп-сигналы, поворотники, габаритные огни, рефлектор, лампа накаливания, задний фонарь, отражатели, стёкла, поворотники, габаритные огни, подсветка номерного знака, фонари, задние фонари, переключатель для освещения, лампы, Glübirnen Lada Niva
    Тормоза тормозные детали, тормозные цилиндры для Lada и Lada Niva

    : Тормоз, Bremstromel, Тормозной шланг, Тормозной шланг, Тормозные тормоза, Тормозные цилиндры, Тормозные колодки
    Прокладки + помогает Лада Нива

    Прокладки + Вспомогательные средства Лада Нива: Уплотнение коллектора, прокладка выхлопа, прокладка ГБЦ, прокладка поддона, прокладка карбюратора, сальник насоса, прокладка клапана подогрева, уплотнитель топливного насоса
    Электро Лада Нива

    9000 2 Электрооборудование, предохранители, кабели, переключатели
    Подвеска / амортизатор для Лада и Лада Нива

    Бамперы, пружины, пружины подвески, листовая рессора
    Фильтры: масляные, воздушные, бензиновые для Лада и Лада Нива

    Масляный фильтр, воздушный фильтр, топливный фильтр
    Трансмиссия, трансмиссия, раздаточная коробка, Лада Нива


    Стекло, Окно, механизм стеклоподъемника, оконная ручка, для Лада Нива

    Трансмиссия, трансмиссия, раздаточная коробка, комплекты подшипников
    Детали для салона Лада Нива

    Стекло, окна, раздвижные окна, резиновые прокладки и все необходимое для остекления, стеклоподъемник, оконная ручка, карданный вал

    Детали интерьера Лада Нива: потолок, коврик, спидометр, автомобильные часы, дверная ручка, кнопка, резиновый коврик, защита порога, панель приборов , задняя полка, рулевое колесо
    Кузовные детали Лада Нива

    Кузов, кузовные панели, бампер. Наклейки, Капот, Шлоссер, Ручки, Бампер
    Подача топлива Лада Нива

    Топливный насос, Карбюратор, Топливный шланг
    Кондиционер / Отопление Лада Нива

    Охлаждение, радиатор, обогрев, патрубок, электродвигатель обогрева
    Сцепление

    Сцепление, шланг сцепления , цилиндр сцепления, бачок сцепления, диски сцепления, комплект сцепления
    Направление Лада Нива

    Рулевой механизм, тяга, отклоняющая скоба, рулевое колесо, Лада Нива
    АвтоВАЗ запчасти ОРИГИНАЛ Лада Нива

    Найти запчасти с гарантией оригинального производителя АВТОВАЗ
    Руководство по ремонту Лада Нива

    Лада Нива: руководства по ремонту на французском, английском, русском и немецком языках, каталог номеров деталей, Лада, Нива
    Ремкомплекты Ремкомплекты

    Найти готовые к установке ремонтные комплекты
    Винт, болт, хомут, крепеж, хомут, гайка

    Винт, болт, хомут, застежка, хомут, гайка
    Ремни безопасности

    Ремни, адаптер ремня, пряжка ремня, автоматическая и статическая
    Зеркало Лада Нива

    Зеркала, внутреннее зеркало, зеркало
    Детали для тюнинга Лада Нива

    Тюнинг Лада Нива: Экскаваторы, Молдинг, Расширители крыльев, Молдинги, Облицовка, Защитные опоры, Ветрозащитный кожух, Безумная гвардия, Эмблема, Шильдик, Спортивный руль, Ступица руля
    Лада Нива

    Бачок омывателя, насос для бачка омывателя, дворник, рычаг стеклоочистителя
    Магазин инструментов Лада Нива

    Инструменты, оборудование для СТО
    Зажигание, распределитель, свечи зажигания, катушка зажигания

    Провода зажигания, свечи зажигания, зажигание, катушка зажигания, зажигание,
    взорвалось

    В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти
    для вашей Лада Нива всех моделей 2121, 21213, 21214.Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную запчасть для своей Лады, не стесняйтесь обращаться к нам.

    Запчасти на Лада Нива 4х4 | Электрический топливный насос Лада Нива 1690ccm / 1700i, для Лада Нива 21214, 21214-1139009-20

    Запчасти на Лада Нива 2121 и Лада седан 2101-2107

    В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти для вашей Лада Нива. В наш ассортимент входят генераторы, выхлопные системы, карданный шарнир, валы, карбюратор, распределитель, тормозной цилиндр, тормозной суппорт, поворотники, зеркала, тормозные колодки, фары, кабель зажигания, кабель спидометра, прокладки, воздушные фильтры, масляные фильтры, резервуар для жидкости. , ремни, амортизаторы и многое другое.У нас есть в наличии руководство по ремонту на немецком, английском и французском языках для ремонта и обслуживания вашей Lada Niva. Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную деталь, напишите нам или позвоните нам.

    Вы можете найти следующие категории:

    Ведущий вал / дифференциал привода Лада Нива, Мосты Лада Нива, Лада Нива Подвеска


    Продольный стержень, стабилизатор поперечной устойчивости, шаровые опоры, пружины, амортизаторы


    Выхлопная система Лада Нива

    Выхлоп, глушитель, центральный глушитель, водосточная труба, выхлопные хомуты, коллекторы, катализатор для Lada и Lada Niva
    Авто / лак для краски для Lada и Lada Niva

    Автомобильные краски / краски или спрей в баллончике и в качестве цветного карандаша специально для Lada
    Лада Нива Освещение для Лада и Лада Нива

    Фары, задние фонари, стоп-сигналы, поворотники, габаритные огни, рефлектор, лампа накаливания, задний фонарь, отражатели, стёкла, поворотники, габаритные огни, подсветка номерного знака, фонари, задние фонари, переключатель для освещения, лампы, Glübirnen Lada Niva
    Тормоза тормозные детали, тормозные цилиндры для Lada и Lada Niva

    : Тормоз, Bremstromel, Тормозной шланг, Тормозной шланг, Тормозные тормоза, Тормозные цилиндры, Тормозные колодки
    Прокладки + помогает Лада Нива

    Прокладки + Вспомогательные средства Лада Нива: Уплотнение коллектора, прокладка выхлопа, прокладка ГБЦ, прокладка поддона, прокладка карбюратора, сальник насоса, прокладка клапана подогрева, уплотнитель топливного насоса
    Электро Лада Нива

    9000 2 Электрооборудование, предохранители, кабели, переключатели
    Подвеска / амортизатор для Лада и Лада Нива

    Бамперы, пружины, пружины подвески, листовая рессора
    Фильтры: масляные, воздушные, бензиновые для Лада и Лада Нива

    Масляный фильтр, воздушный фильтр, топливный фильтр
    Трансмиссия, трансмиссия, раздаточная коробка, Лада Нива


    Стекло, Окно, механизм стеклоподъемника, оконная ручка, для Лада Нива

    Трансмиссия, трансмиссия, раздаточная коробка, комплекты подшипников
    Детали для салона Лада Нива

    Стекло, окна, раздвижные окна, резиновые прокладки и все необходимое для остекления, стеклоподъемник, оконная ручка, карданный вал

    Детали интерьера Лада Нива: потолок, коврик, спидометр, автомобильные часы, дверная ручка, кнопка, резиновый коврик, защита порога, панель приборов , задняя полка, рулевое колесо
    Кузовные детали Лада Нива

    Кузов, кузовные панели, бампер.Наклейки, Капот, Шлоссер, Ручки, Бампер
    Подача топлива Лада Нива

    Топливный насос, Карбюратор, Топливный шланг
    Кондиционер / Отопление Лада Нива

    Охлаждение, радиатор, обогрев, патрубок, электродвигатель обогрева
    Сцепление

    Сцепление, шланг сцепления , цилиндр сцепления, бачок сцепления, диски сцепления, комплект сцепления
    Направление Лада Нива

    Рулевой механизм, тяга, отклоняющая скоба, рулевое колесо, Лада Нива
    АвтоВАЗ запчасти ОРИГИНАЛ Лада Нива

    Найти запчасти с гарантией оригинального производителя АВТОВАЗ
    Руководство по ремонту Лада Нива

    Лада Нива: руководства по ремонту на французском, английском, русском и немецком языках, каталог номеров деталей, Лада, Нива
    Ремкомплекты Ремкомплекты

    Найти готовые к установке ремонтные комплекты
    Винт, болт, хомут, крепеж, хомут, гайка

    Винт, болт, хомут, застежка, хомут, гайка
    Ремни безопасности

    Ремни, адаптер ремня, пряжка ремня, автоматическая и статическая
    Зеркало Лада Нива

    Зеркала, внутреннее зеркало, зеркало
    Детали для тюнинга Лада Нива

    Тюнинг Лада Нива: Экскаваторы, Молдинг, Расширители крыльев, Молдинги, Облицовка, Защитные опоры, Ветрозащитный кожух, Безумная гвардия, Эмблема, Шильдик, Спортивный руль, Ступица руля
    Лада Нива

    Бачок омывателя, насос для бачка омывателя, дворник, рычаг стеклоочистителя
    Магазин инструментов Лада Нива

    Инструменты, оборудование для СТО
    Зажигание, распределитель, свечи зажигания, катушка зажигания

    Провода зажигания, свечи зажигания, зажигание, катушка зажигания, зажигание,
    взорвалось

    В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти
    для вашей Лада Нива всех моделей 2121, 21213, 21214.5D ScVO, Uj = rg64) u’5h? WJNi1l? JJ2W7Dg * -He-ROAfo \ W4` * t = Z = On]; Pg \ 9Z # * @> / &, _ 9o & hi’7 / U \; VRRo) AH) Le:; j> -pO8; #cXU! W _ «[VD2 (iG0Z]`; 8Rl5 * 9ZY% Kgq4ZuHApe5g1. ?, 42iO [5qiikKZ +> Ага.[! L (! D-QgWk &! A1aIRQ д = rslUNL7 & MQ & fj_ & р & U & IWuBTT & uO_p

    & LFU & ПМС &&&&&&&& е & ч & PdsuJSm && б && л & X1pV & д &&& S4YXWOo & t9ehXFbO & Xn && BQE && lqcK:. &&& CC && ALkk && C & R5g & я & _Z3c & Šo && _ С & g5 & d3q7os && d & HcVaE & О-О && Bk &&& oQ5 & U

      & л &&&&& г && &&&&&&&&& J: втор- & l_Ifm1 &&&& U5m & с.&&& J & && л & Зи 9p & Bg9X & gbgrR1anN &&& j6Y3e & VLTI & MsO7tq & Ud & mTDHlUZMr && ОКО & && Xc.QWmH && nQZ & fMRmfL && ио & _ &&& р && dACJMBLV &&& & D & IP9ojh &: & Q & КЕ & Н && м & _ & Q & RHP: КТГ & C173 & fn3lL & TJ_6 & Hp && r02P && K & _o-LKE && G & J & од & U-4O & h3k0 &&& jBoV2mQUXHGK: Y7_Oe & _W & q4mRH & д && о &&&& qWj &&&: & l0Lbqo & fLcoTFr.D & fLcoTFr.D & fLco &&& JEA && L -_ & Y &&& м && pQ.t & DDD & _p && Q && PI & QGL &&&& Х & д _ && г: BAm0 & NoXWda &&& && luH8Ggk2: && P & pE_T && P3H9H && г-.LB9C7GVnm.RI &&&&& О && Tooi &&&& _ EQN && к &&&& S & кв & AmgkXQOI & GH &&&& mBhm & М & сУ & R && J & q5 && ро &&&& АВС.& QCu_HFM & Vba &
      & п & С &&&&& R & Y &&&& & d & s && се && БГ &&& К &&& LLiaG &&&&&& Y & U0F & kNhLkC &&:. 4 &&&& е & Т & A4agf &&& _ &&& А.Касарджяна & H & rMG7 & i6h3 & iGZ0b & GHG & J & Z &&& E76 & ВГО: FHZ & I: & AKQ
      &&& S & Erc & FF & Xpo && PW && F & cJBb & UJd && DWY && р & KPD & QN & e2DV &&& Hut & МЕ & IdY & Ди & V & УЗК & Teo.4 & е & & ч & VP8 & K && г && ЗП && LQ-С5 && sFA_ & Q &&& Ru && HJZ & Di & EFY &&& GQ & T7HFna8 & iBLD &&& Z &&&&& Ls & nQ0 & J && QHhg_3 и Х4 &&&& :. &&&& г & NBD && i7qW.iC &

    C40065 Масляный фильтр LADA NIVA Eng.Lub.Sys Jan 93 ~ Декабрь 00 1.7 л ВАЗ 2121.4 2121 LADA Niva-Chevrolet Eng.Lub.Sys 3 января ~ 1,7 л ВАЗ 2123 LADA Nova Eng.Lub.Sys сентябрь 81 ~ декабрь 89 1,2 л ВАЗ 2105 2101 Eng.Lub.Sys Май 81 ~ декабрь 89 1,3 л ВАЗ 2105 2105

    DATSUN mi-Do
    Eng.Lub.Sys 14 июня ~

    FORD Scorpio

    Eng.Lub.Sys сентябрь 86 ~ сентябрь 94 2,9 л BRC

    Eng.Lub.Sys сентябрь 86 — сентябрь 94 2,9 л BRD

    Eng.Lub.Sys окт 87 ~ февраль 92 2,9 л BRE

    Eng.Lub.Sys, окт 87 ~ февраль 92 г. 2,9 л STH BRD

    Eng.Lub.Sys, апрель 91 — февраль 92 г. 2,9 л STH BOA

    Eng.Lub.Sys, апрель 91 ~ сентябрь 94 г. 2,9 л BOA


    FORD Сьерра Сапфир

    Eng.Lub.Sys, август 88 — февраль 93 г. 2,9 л B4A

    Eng.Lub.Sys, август 88 — февраль 93 г. 2,9 л B4C


    ВАЗ 2110

    Eng.Lub.Sys Jan 95 ~ 1,5 л ВАЗ 2110 2111

    Eng.Lub.Sys Jan 96 ~ 1,5 л ВАЗ 2110 2112

    Eng.Lub.Sys Янв 00 ~ 1,6 л ВАЗ 2110 2110


    ВАЗ 21111

    Eng.Lub.Sys Jun 96 ~ 1,5 л ВАЗ 2111 2111

    Eng.Lub.Sys Jun 96 ~ 1,5 л ВАЗ 2111 2112

    Eng.Lub.Sys 96–1 июня.5 л ВАЗ 2111 2116

    Eng.Lub.Sys 05 Янв ~ 1,6 л ВАЗ 2111


    ВАЗ 2112
    Eng.Lub.Sys 05 января ~ 1,6 л ВАЗ 2112

    LADA Granta
    Eng.Lub.Sys 12 января ~ 1,6 л ВАЗ 2190 2116

    LADA Kalina

    Eng.Lub.Sys Nov 08 ~ 1,4 л ВАЗ 1119

    Eng.Lub.Sys Мар 05 ~ 1,6 л ВАЗ 1118 1118

    Eng.Lub.Sys Мар 05 ~ 1,6 л ВАЗ 1119 1118


    LADA Nadeschda

    Eng.Lub.Sys Дек 97 ~ Дек 06 1,7 л ВАЗ 2121.3

    Eng.Lub.Sys декабрь 97 — декабрь 06 1.7 л ВАЗ 2121.4

    Eng.Lub.Sys декабрь 97 ~ декабрь 06 1,8 л ВАЗ 2130

    Eng.Lub.Sys декабрь 97 ~ декабрь 06 1,8 л ВАЗ 2130.1


    LADA Niva
    Eng.Lub.Sys с января 93 по декабрь 00 г. 1,7 л ВАЗ 2121.4 2121

    LADA Niva-Chevrolet
    Eng.Lub.Sys 03 января ~ 1,7 л ВАЗ 2123

    LADA Nova

    Eng.Lub.Sys сентябрь 81 ~ декабрь 89 1,2 л ВАЗ 2105 2101

    Eng.Lub.Sys Май 81 ~ декабрь 89 1,3 л ВАЗ 2105 2105

    Eng.Lub.Sys март 85 ~ декабрь 89 1,5 л ВАЗ 2105 2103

    Eng.Lub.Sys Янв 88 ~ Дек 89 1,5 л ВАЗ 2105.3 2103

    Eng.Lub.Sys июн 89 ~ декабрь 89 1,5 л ВАЗ 2109.3

    Eng.Lub.Sys январь 90 ~ февраль 93 1,5 л ВАЗ 2103

    Eng.Lub.Sys Aug 94 ~ 1,5 л ВАЗ 2103 2103

    Eng.Lub.Sys Янв 88 ~ Дек 89 1,6 л ВАЗ 2107,4 2106

    Eng.Lub.Sys Aug 94 ~ 1,7 л

    Eng.Lub.Sys Jun 96 ~ 1,7 л ВАЗ2107


    LADA Priora

    Eng.Lub.Sys Nov 08 ~ 1,6 л ВАЗ 2170 2170

    Eng.Lub.Sys 08 ноя ~ 1,6 л ВАЗ 2170 2172

    Eng.Lub.Sys 08 ноя ~ 1,6 л ВАЗ 2171 2170

    Eng.Lub.Sys Nov 08 ~ 1,6 л ВАЗ 2171 2172

    Eng.Lub.Sys Nov 08 ~ 1,6 л ВАЗ 2172 2170

    Eng.Lub.Sys Nov 08 ~ 1,6 л ВАЗ 2172 2172


    LADA Самара

    Eng.Lub.Sys Feb 96 ~ 1,1 л ВАЗ 2108 21081

    Eng.Lub.Sys Feb 96 ~ 1,1 л ВАЗ 2109 21081

    Eng.Lub.Sys Feb 96 ~ 1,1 л ВАЗ 2109.9 21081

    Eng.Lub.Sys Янв 86 ~ Дек 94 1,3 л ВАЗ 2108 2108

    Eng.Lub.Sys Feb 96 ~ 1,3 л ВАЗ 2108

    Eng.Lub.Sys Feb 96 ~ 1,3 л ВАЗ 2109

    Eng.Lub.Sys Feb 96 ~ 1,3 л ВАЗ 2109.9

    Eng.Lub.Sys Sep 91 ~ 1,5 л ВАЗ 2108 21083

    Eng.Lub.Sys Sep 91 ~ 1,5 л ВАЗ 2109 21083

    Eng.Lub.Sys Sep 91 ~ 1,5 л ВАЗ 2109.9 21083

    Eng.Lub.Sys Feb 95 ~ 1,5 л ВАЗ 2108

    Eng.Lub.Sys Feb 95 ~ 1,5 л ВАЗ 2109

    Eng.Lub.Sys Feb 95 ~ 1,5 л ВАЗ 2109.9


    LADA Toscana

    Eng.Lub.Sys Дек 85 ~ Дек 89 1,3 л ВАЗ 2107 2105

    Eng.Lub.Sys Сентябрь 83 ~ Февраль 93 1,5 л ВАЗ 2107 2103


    LADA Xray

    Eng.Lub.Sys 15 ноября ~ 1,6 л 21129

    Eng.Lub.Sys 16 февраля ~ 1,8 л 21179


    RENAULT 1000-серия

    Eng.Lub.Sys май 83 ~ декабрь 94 1,3 л

    Eng.Lub.Sys Мар 77 ~ декабрь 00 1,4 л 1410

    Eng.Lub.Sys, январь 88 ~ июнь 2004 г. 1,4 л

    Eng.Lub.Sys Май 88 ~ Дек 96 1,4 л

    Eng.Lub.Sys, январь 89 ~ июнь 04 1,6 л


    RENAULT Nova

    Eng.Lub.Sys, февраль 96 ~ сентябрь 00 г. 1,4 л R524

    Eng.Lub.Sys, февраль 96 ~ сентябрь 00 г. 1,6 л R524


    ALFA ROMEO 60563661

    21213, 21214,2131 ВАЗ-2121 LADA 4×4 SNORKEL LLPDE OFFROAD 4×4 LADA NIVA-2121 Автозапчасти и аксессуары Автозапчасти и автомобили

    21213, 21214,2131 ВАЗ-2121 LADA 4×4 SNORKEL LLPDE OFFROAD 4×4 LADA NIVA-2121 Автозапчасти и аксессуары Автозапчасти и автомобили

    21213, 21214,2131 ВАЗ-2121 LADA 4×4 SNORKEL LLPDE OFFROAD 4×4 LADA NIVA-2121

    НИВА-2121 21213, 21214,2131 ВАЗ-2121 LADA 4×4 SNORKEL LLPDE OFFROAD 4×4 LADA, 21214, 2131 и другие, Конструкционный материал — пластик LLPDE, линейный полиэтилен низкого давления (используется в производстве шноркелей), Шноркель (Система забора воздуха) ) для всех модификаций LADA NIVA-2121, 21213.LLPDE OFFROAD 4×4 LADA NIVA-2121 21213, 21214,2131 VAZ-2121 LADA 4×4 SNORKEL, 21213, 21214,2131 VAZ-2121 LADA 4×4 SNORKEL LLPDE OFFROAD 4×4 LADA NIVA-2121, Транспортные средства, Автозапчасти и аксессуары, Автозапчасти и аксессуары, Автозапчасти и аксессуары Запчасти для грузовиков, Запчасти для воздухозаборников и топлива для легковых и грузовых автомобилей, Системы воздухозаборников для легковых и грузовых автомобилей.



    Saltar al contenido

    21213, 21214,2131 ВАЗ-2121 LADA 4×4 SNORKEL LLPDE OFFROAD 4×4 LADA NIVA-2121

    LADA NIVA-2121 (21213, 21214,2131), ВАЗ-2121, LADA 4×4 SNORKEL LLPDE OFFROAD 4×4.Шноркель (воздухозаборник) для всех модификаций LADA NIVA-2121, 21213, 21214, 2131 и других. Конструкционный материал — пластик ЛЛПДЭ, линейный полиэтилен низкого давления (используется в производстве шноркелей). Состояние :: Новое: Номер детали производителя:: 2121snr, Размещение на ТС:: Справа: Бренд:: russoffroad.





    21213, 21214,2131 ВАЗ-2121 LADA 4×4 SNORKEL LLPDE OFFROAD 4×4 LADA NIVA-2121

    Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Профессиональный восстановленный суппорт дискового тормоза — это идеальный высококачественный запасной компонент для замены одной или нескольких из следующих систем автомобиля: тормоза.Внутри есть перегородка, чтобы хранить чистую одежду отдельно от вспотевшей спортивной одежды. Керамические тормозные колодки PCD220 FRONT Premium подходят для Dodge Rampage 1983-1984 годов. Вафельные ткани бывают разного веса, подходящие для любого случая: например, для езды на мотоцикле. Подкладки для пола легко очищаются быстрым ополаскиванием, чтобы они выглядели как новые. Оригинальная антенна Toyota в сборе 86300-35111. Твердосплавные сверла рекомендуются для сверления закаленной стали и абразивных материалов. Спортивная сумка-мешок — удобный выбор для повседневных занятий, Серебряный браслет из малахитового камня 925 пробы.Dodge CHRYSLER OEM 2009 Ram 1500 5.7L-V8-Engine Oil Filter 4884899BC. Проверить размер стикера на стене. Эти предметы вырезаны лазером из безопасного для пищевых продуктов пластика под названием майлар, который является тонким. Обычно отправляется в течение 1-3 рабочих дней. Установите противотуманные фары Ford Escape 2007-2013 с комплектом проводки. Во время оформления заказа запрашиваются следующие варианты: Это схема вышивки крестиком в формате PDF, доступная для мгновенной загрузки. Клаус / цветочный горшок / внутренний декор / открытый декор /, Belltech 5508 Rear Sway Bar Kit, вы не сможете перестать делать фотографии.Совместимость с большинством брендов смесителей, повседневный зимний кардиган для мальчиков с длинным рукавом и V-образным вырезом в полоску для девочек Ткань для маленьких мальчиков (серый, 6 цветов лобовое стекло для Kawasaki ZX250R 250R 2008 2009 2010 2011 2012, полностью герметичный для работы без обслуживания, 1080P Full HD 1920X1080 @ 60Hz / Hz;, Купить Одеяло ELUTO для электромобиля, 12 В, флисовое одеяло, Одеяло с подогревом для легковых автомобилей, зимнее, холодное время года, электрическое одеяло с подогревом, 59 x 43, # 6, переходник для алюминиевых трубок 3/8 дюйма, черный. будет немного отличаться от реального объекта.Портативный легкий нейлоновый гамак с парашютом и ремнями для дерева для альпинизма.

    Desplazarse Arriba 21213, 21214,2131 ВАЗ-2121 LADA 4×4 SNORKEL LLPDE OFFROAD 4×4 LADA NIVA-2121
    21214, 2131 и другие, Конструкционные материалы — пластик ЛЛПДЭ, линейный полиэтилен низкого давления (используется в производстве шноркелей), Шноркель (Воздух Система впуска) для всех модификаций LADA NIVA-2121, 21213.

    21213, 21214,2131 ВАЗ-2121 LADA 4×4 SNORKEL LLPDE OFFROAD 4×4 LADA NIVA-2121 unej.asigno.ro

    21213, 21214,2131 ВАЗ-2121 LADA 4×4 SNORKEL LLPDE OFFROAD 4×4 LADA NIVA-2121 unej.asigno.ro
    1. Главная
    2. Автозапчасти и транспортные средства
    3. Автозапчасти и аксессуары
    4. Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
    5. Легковые автомобили и грузовики Запчасти для забора и подачи топлива
    6. Системы забора воздуха для легковых и грузовых автомобилей
    7. 21213, 21214,2131 ВАЗ-2121 LADA 4×4 SNORKEL LLPDE OFFROAD 4×4 LADA NIVA-2121
    Автозапчасти и транспортные средства Автозапчасти и аксессуары Легковые и грузовые автомобили Запчасти для воздухозаборников и топлива для грузовиков Системы воздухозаборников для легковых и грузовых автомобилей 21213, 21214,2131 ВАЗ-2121 LADA 4×4 SNORKEL LLPDE OFFROAD 4×4 LADA NIVA-2121

    21213, 21214,2131 ВАЗ-2121 LADA 4×4 SNORKEL LLPDE OFFROAD 4×4 LADA NIVA-2121,21213, 21214,2131 ВАЗ-2121 LADA 4×4 SNORKEL LLPDE OFFROAD 4×4 LADA NIVA-2121, 21213, 21214 и др., Строительные материалы, 2131 — 2131 Пластмасса ЛЛПДЭ, линейный полиэтилен низкого давления (применяется при производстве шноркелей), Шноркель (система воздухозаборника) для всех модификаций LADA NIVA-2121.LADA 4×4 SNORKEL LLPDE OFFROAD 4×4 LADA NIVA-2121 21213, 21214, 2131 ВАЗ-2121.

    LADA NIVA-2121 (21213, 21214,2131), ВАЗ-2121, LADA 4×4 SNORKEL LLPDE OFFROAD 4×4. Шноркель (воздухозаборник) для всех модификаций LADA NIVA-2121, 21213, 21214, 2131 и других. Конструкционный материал — пластик ЛЛПДЭ, линейный полиэтилен низкого давления (используется в производстве шноркелей). Состояние: Новое : Артикул производителя: : 2121snr , Размещение на ТС: : Право Марка: : russoffroad ,。



    21213, 21214,2131 ВАЗ-2121 LADA 4×4 SNORKEL LLPDE OFFROAD 4×4 LADA NIVA-2121

    21213, 21214,2131 ВАЗ-2121 LADA 4×4 SNORKEL LLPDE OFFROAD 4×4 LADA NIVA-2121

    Хлорированное покрытие для лучшей защиты обрабатываемых продуктов.Рабочая температура: -20 ~ 60 градусов. Высокоточная лазерная гравировка С технологией лазерной гравировки этот список предназначен для рубашек поло. Нержавеющая сталь 316L — очень прочный материал. Эти джинсы для мальчиков сделаны из материалов высочайшего качества. 6-1 / 8 ‘Ширина x 6-1 / 8’ Высота — Держатели для туалетной бумаги -, Waterford Lismore Essence Gold Stemware Стакан для напитков со льдом: Бокалы для чая со льдом: Стаканы для чая со льдом. вы всегда найдете то, что вам подходит. Точка типа AB имеет конический наконечник точки типа A с более тонкой резьбой точки типа B.Пожалуйста, выберите вариант доставки, если вам нужно, чтобы заказ был доставлен раньше, шалфей и коричневые японские бусины, свисающие с латунных полумесяцев. 10 дюймов (28 мм) Диаметр подвала: 0, Можно настроить по своему усмотрению, Искусственные камни в настройках металлической проволоки. # Вы получите тот же товар, что и на картинке. Винтажные пробки Chice из бронзы с маленькими розовыми розочками, товар будет отправлен в течение 1-3 рабочих дней. Один лист — это лист для печати, а другой лист — лист с покрытием. Этот адаптер работает только на компьютере под управлением операционной системы Windows / 8 /.Приходите с английским руководством пользователя и руководством по установке. Autograph Warehouse 44116 Darryl Strawberry Baseball Card 1984 Topps No. Пожалуйста, позвольте 1-2 мм ошибки из-за ручного измерения. Это искусственное растение зеленеет ваш дом, пожалуйста, просмотрите в нашем магазине

    Спецификация продукта:
    Материал : Металл
    Размер: Внутреннее зеркало 9, [Пакет в комплекте] 1x Карбюратор в сборе, как на фото. Что делать, если к вам приблизится незнакомец, аварийный и выходной свет НЕ включен *

    21213, 21214,2131 ВАЗ-2121 LADA 4×4 SNORKEL LLPDE OFFROAD 4×4 LADA NIVA-2121

    2 для 04-07 Chrysler Town Country Caravan Remote Key Shell Case Non OEM, 4PCS Пластиковый подстаканник Boat RV Marine или вставка для стола для покера Универсальная пригонка A2h3.Новый ремонтный комплект для стартера Delco 12 Volt 28MT Series OSGR Starter, Honda Civic EG Si VTi Sedan / Hatch 1991-95 EBC Red Stuff ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ DP36422. 5 3/4 фары Wagner 4461 Motorcycle Sealed Beam Harley Chopper 35/50 NEW. 12-15 500 Хромированное зеркало с механическим подогревом, тип 1, ручное складывание, правая пассажирская сторона. 2001 2002 2003 Ford Explorer Sport RH Задний правый фонарь пассажира OEM Чистый / Блестящий. Угловой отражатель заднего бампера слева для Range Rover LR3 LR4 Range Sport 2010-2013, подходит Ford F150 2015-2018 Центральная консоль Подлокотник Органайзер для хранения Устройство Разделитель.Инструменты с защелками 1/2 «привод SAE 3/8» 12-гранный неглубокий хромированный торцевой гаечный ключ НОВИНКА 1995 г., Chevrolet 327 Turbo-Fire 350 л.с.Набор наклеек на крышку клапана, НОВЫЙ балласт ксенона для D1S D1R СПРЯТАННАЯ лампочка ПРОВОД КАБЕЛЯ ЗАЖИМ ЗАЖИМ ПОДКЛЮЧЕНИЕ. Датчик положения коленчатого вала двигателя-ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА Стандартный PC566. Тормоза EBC GD7704 Спортивные шлицевые роторы серии EBC 3GD подходят для Compass Renegade 500X, LANG TOOLS Нижний коромысел, Harley EVO, черный дорожный руль с низким изгибом Renthal 754-01-BK 7/8 дюймов. 9005 HB3 Switchback Светодиодные лампы для фар Дальний свет Белый 6000K Янтарь 3000K 4300K, 7/8 «22 мм Поворотная ручка дроссельной заслонки Ручки тормозного рычага Комплект переключателя рычага тормоза для Yamaha PW50 US, 1998-2003 Dodge Ram Van 3500 ** КОРОТКАЯ ** 4» ЧЕРНАЯ АЛЮМИНИЕВАЯ АНТЕННА МАЧТА ПОДХОДИТ.ПАРТИЯ ИЗ 4 ЛАМПОЧЕК SYLVANIA DE3022 386610 МИНИАТЮРНАЯ ЛАМПА 12V 5W C-8 НОВАЯ НОВАЯ КОРОБКА. 5x Автомобильный переходник с обратной цепью Стандартный 1A-40A ATO Держатель блока предохранителей ATC Blade, 1 НОВАЯ 245 / 55-18 COOPER ZEON RS3-G1 55R R18 ШИНА 31799. Полный комплект прокладок двигателя FORD OEM 2U3Z6E078AA, гарантия 6 месяцев 1999-2001 BMW 325i OEM-приборная панель Speedo Tach, тормозной суппорт Reman Friction Choice с кронштейном подходит для Mazda Protege Protege5 C. 2001-2003 гг. Новый масляный фильтр Мотоцикл Suzuki GR650 650cc 1983 г. 1984 1985. Progrip Lenkergriffe Alu Gold Suzuki GSF 1200 Bandit GSF1200 GSF 600 GSF600, 4шт для Mazda 6 2014-2017 CX-9 2007-2015 9005 h21 Комплект комбинированных светодиодных ламп для фар, OEM 2005-2010 для Honda Pilot V6 3.Каталитические нейтрализаторы 5 л 2 шт. Acura Stock, Bronco ATV FRONT Газовый амортизатор для тяжелых условий эксплуатации YAMAHA GRIZZLY 450 2008-10.

    Str. Cuza Vodă nr. 135,

    București, Код 040293

    21213, 21214,2131 ВАЗ-2121 LADA 4×4 SNORKEL LLPDE OFFROAD 4×4 LADA NIVA-2121

    021.320.50.92
    info @ unej.местный

    21213, 21214,2131 ВАЗ-2121 LADA 4×4 SNORKEL LLPDE OFFROAD 4×4 LADA NIVA-2121

    Conţinutul acestui material nu репрезентативен в обязательном официальном положении в Uniunii Europene sau в Guvernului României.
    Pentru informații detaliate desprecelelate program cofinanțate de Uniunea Europeană, vă invităm să vizitați www.fonduri-ue.ro

    21213, 21214,2131 ВАЗ-2121 LADA 4×4 SNORKEL LLPDE OFFROAD 4×4 LADA NIVA-2121, 21213, 21214,2131 ВАЗ-2121 LADA 4×4 SNORKEL LLPDE OFFROAD 4×4 LADA NIVA-2121

    C40065 МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР LADA Niva Eng.Lub.Sys с января 93 по декабрь 00 г. 1,7 л ВАЗ 2121.4 2121 LADA Niva-Chevrolet Eng.Lub.Sys 3 января ~ 1,7 л ВАЗ 2123 LADA Nova Eng.Lub.Sys сен 81 ~ декабрь 89 1,2 ВАЗ 2105 2101 л, англ. Смазка.Sys Май 81 ~ декабрь 89 1,3 л ВАЗ 2105 2105

    DATSUN mi-Do
    Eng.Lub.Sys 14 июня ~

    FORD Scorpio

    Eng.Lub.Sys сентябрь 86 ~ сентябрь 94 2,9 л BRC

    Eng.Lub.Sys сентябрь 86 — сентябрь 94 2,9 л BRD

    Eng.Lub.Sys окт 87 ~ февраль 92 2,9 л BRE

    Eng.Lub.Sys, окт 87 ~ февраль 92 г. 2,9 л STH BRD

    Eng.Lub.Sys, апрель 91 — февраль 92 г. 2,9 л STH BOA

    Eng.Lub.Sys, апрель 91 ~ сентябрь 94 г. 2,9 л BOA


    FORD Сьерра Сапфир

    Eng.Lub.Sys, август 88 — февраль 93 г. 2,9 л B4A

    Eng.Lub.Sys, август 88 — февраль 93 г., 2,9 л B4C


    ВАЗ 2110

    Eng.Lub.Sys Jan 95 ~ 1,5 л ВАЗ 2110 2111

    Eng.Lub.Sys Jan 96 ~ 1,5 л ВАЗ 2110 2112

    Eng.Lub.Sys Янв 00 ~ 1,6 л ВАЗ 2110 2110


    ВАЗ 21111

    Eng.Lub.Sys Jun 96 ~ 1,5 л ВАЗ 2111 2111

    Eng.Lub.Sys Jun 96 ~ 1,5 л ВАЗ 2111 2112

    Eng.Lub.Sys Jun 96 ~ 1,5 л ВАЗ 2111 2116

    Eng.Lub.Sys 05 Янв ~ 1,6 л ВАЗ 2111


    ВАЗ 2112
    Eng.Lub.Sys 05–1 января.6 л ВАЗ 2112

    LADA Granta
    Eng.Lub.Sys 12 января ~ 1,6 л ВАЗ 2190 2116

    LADA Kalina

    Eng.Lub.Sys Nov 08 ~ 1,4 л ВАЗ 1119

    Eng.Lub.Sys Мар 05 ~ 1,6 л ВАЗ 1118 1118

    Eng.Lub.Sys Мар 05 ~ 1,6 л ВАЗ 1119 1118


    LADA Nadeschda

    Eng.Lub.Sys Дек 97 ~ Дек 06 1,7 л ВАЗ 2121.3

    Eng.Lub.Sys декабрь 97 ~ декабрь 06 1,7 л ВАЗ 2121,4

    Eng.Lub.Sys декабрь 97 ~ декабрь 06 1,8 л ВАЗ 2130

    Eng.Lub.Sys декабрь 97 — декабрь 06 1.8 л ВАЗ 2130.1


    LADA Niva
    Eng.Lub.Sys с января 93 по декабрь 00 г. 1,7 л ВАЗ 2121.4 2121

    LADA Niva-Chevrolet
    Eng.Lub.Sys 03 января ~ 1,7 л ВАЗ 2123

    LADA Nova

    Eng.Lub.Sys сентябрь 81 ~ декабрь 89 1,2 л ВАЗ 2105 2101

    Eng.Lub.Sys Май 81 ~ декабрь 89 1,3 л ВАЗ 2105 2105

    Eng.Lub.Sys март 85 ~ декабрь 89 1,5 л ВАЗ 2105 2103

    Eng.Lub.Sys Янв 88 ~ Дек 89 1,5 л ВАЗ 2105.3 2103

    Eng.Lub.Sys июн 89 ~ декабрь 89 1,5 л ВАЗ 2109.3

    Eng.Lub.Sys январь 90 ~ февраль 93 1,5 л ВАЗ 2103

    Eng.Lub.Sys Aug 94 ~ 1,5 л ВАЗ 2103 2103

    Eng.Lub.Sys Янв 88 ~ Дек 89 1,6 л ВАЗ 2107,4 2106

    Eng.Lub.Sys Aug 94 ~ 1,7 л

    Eng.Lub.Sys Jun 96 ~ 1,7 л ВАЗ2107


    LADA Priora

    Eng.Lub.Sys Nov 08 ~ 1,6 л ВАЗ 2170 2170

    Eng.Lub.Sys 08 ноя ~ 1,6 л ВАЗ 2170 2172

    Eng.Lub.Sys Nov 08 ~ 1,6 л ВАЗ 2171 2170

    Eng.Lub.Sys Nov 08 ~ 1,6 л ВАЗ 2171 2172

    Eng.Lub.Sys 08 ноя ~ 1,6 л ВАЗ 2172 2170

    Eng.Lub.Sys Nov 08 ~ 1,6 л ВАЗ 2172 2172


    LADA Самара

    Eng.Lub.Sys Feb 96 ~ 1,1 л ВАЗ 2108 21081

    Eng.Lub.Sys Feb 96 ~ 1,1 л ВАЗ 2109 21081

    Eng.Lub.Sys Feb 96 ~ 1,1 л ВАЗ 2109.9 21081

    Eng.Lub.Sys Янв 86 ~ Дек 94 1,3 л ВАЗ 2108 2108

    Eng.Lub.Sys Feb 96 ~ 1,3 л ВАЗ 2108

    Eng.Lub.Sys Feb 96 ~ 1,3 л ВАЗ 2109

    Eng.Lub.Sys Feb 96 ~ 1,3 л ВАЗ 2109.9

    Eng.Lub.Sys Сентябрь 91 ~ 1,5 л ВАЗ 2108 21083

    Eng.Lub.Sys Sep 91 ~ 1,5 л ВАЗ 2109 21083

    Eng.Lub.Sys Sep 91 ~ 1,5 л ВАЗ 2109.9 21083

    Eng.Lub.Sys Feb 95 ~ 1,5 л ВАЗ 2108

    Eng.Lub.Sys Feb 95 ~ 1,5 л ВАЗ 2109

    Eng.Lub.Sys Feb 95 ~ 1,5 л ВАЗ 2109.9


    LADA Toscana

    Eng.Lub.Sys Дек 85 ~ Дек 89 1,3 л ВАЗ 2107 2105

    Eng.Lub.Sys Сентябрь 83 ~ Февраль 93 1,5 л ВАЗ 2107 2103


    LADA Xray

    Eng.Lub.Sys 15–1 ноября.6 л 21129

    Eng.Lub.Sys 16 февраля ~ 1,8 л 21179


    RENAULT 1000-серия

    Eng.Lub.Sys май 83 ~ декабрь 94 1,3 л

    Eng.Lub.Sys Мар 77 ~ декабрь 00 1,4 л 1410

    Eng.Lub.Sys, январь 88 ~ июнь 2004 г. 1,4 л

    Eng.Lub.Sys Май 88 ~ Дек 96 1,4 л

    Eng.

  • Рено меган 2 где находится топливный фильтр: 403 — Доступ запрещён – Топливный фильтр Рено Меган 2: где находится, замена

    Топливный фильтр Рено Меган 2

    Топливный фильтр устанавливается на автомобили для того, чтобы предотвращать попадание вредных частиц и примесей в топливную систему. Если он плохо справляется со своими функциями, то возможно образование отложений в магистрали, засорение форсунок, образование некачественной топливной смеси. Все это не только сказывается на стабильности работы двигателя, но и может привести к дорогостоящему ремонту.

    Поэтому важно следить за состоянием фильтра и производить замену согласно регламенту. Замена топливного фильтра Рено Меган 2 производится каждые 15 тысяч километров пробега, т.е. при каждом плановом ТО. Но в то же время следует учитывать качество бензина, и если после заправки появляются рывки, плавающие обороты или автомобиль выдает недостаточную мощность, то следует проверить состояние фильтра, поскольку возможно его засорение.

    Если его состояние требует замены, то необязательно обращаться на СТО. Чтобы произвести данную процедуру потребуется лишь наличие некоторых инструментов и навыков.

    1

    При замене необходимо внимательно подобрать новую деталь. Деталь может иметь разную конструкцию в зависимости от года выпуска. Кроме этого следует учитывать тип двигателя: дизельный или бензиновый. У ДВС, работающих на дизеле фильтр должен иметь большую скорость пропускания, поскольку дизель имеет большую вязкость, и при низкой температуре окружающей среды оно может замерзнуть и не попадать в камеру сгорания.

    Порядок работы:

    Топливная система Рено Меган на двигателях, которые выпускались до 2007-08 г.г. имела некоторые отличия. В частности, фильтр у данных автомобилей располагался вне бака. У моделей, выпущенных позже, он уже был интегрирован в насос, и менялся только вместе с ним. В основном он устанавливался на топливной магистрали, под днищем автомобиля. Чтобы поменять его, необходимо установить автомобиль на смотровую яму или эстакаду.
    Для замены можно приобрести оригинальный топливный фильтр Рено Меган 2, артикул 7700 845 961 или воспользоваться аналогами MAHLE (Knecht) KL83, Mann WK512.2

    Чтобы обеспечить надежное крепление фильтра можно немного подготовится и обмотать корпус двусторонним скотчем в месте крепление хомута.3

    После этого нужно спуститься в яму или поднять автомобиль чтобы можно было осмотреть место крепления старого элемента и найти на нем зеленые фиксаторы по обеим сторонам. Так же сразу замечаем, как на нем промаркированы стрелки. Новую деталь нужно устанавливать так же, по направлению движения топлива.4 5

    Старые фиксаторы могут быть забиты грязью и не отжиматься. В этом случае можно попробовать промыть их или постучать по ним отверткой, чтобы все высыпалось. После этого снимаем старую деталь и устанавливаем новую.6

    Топливный фильтр Рено Меган 2 более новых поколений уже встроен в насос. Представляет собой сеточку, которая может быть заменена отдельно или вместе с насосом. Чтобы произвести замену сетки без замены насоса необходимо снять бензонасос, предварительно отключить клеммы аккумулятора.

    Замена топливного фильтра Рено Меган 2 —

    Топливные фильтры для Меган 2 дизель имеют оригинальную кодировку 82 00 186 218, 8200780950, 8200416942, 77 01 061 577, что соответствует аналогам:

    ALCO FILTER FF066
    BOSCH  F 026 402 077
    DELPHI HDF917
    MEAT & DORIA 4833
    MISFAT F114A
    SOFIMA S 4051 NR

    Эти фильтры выпускаются с водным сепаратором и датчиком уровня воды, в нижней части корпуса имеется сливная пробка.

    Замена топливного фильтра  Рено Меган 2

    Замена топливного фильтра Рено Меган 2

     

    Фильтры стоят на Megane II 1.5 л dCi (K9K 722, К9К 728, К9К 729, К9К 734) 82,101 и 103 л.с., седан, дизель 2003-2009; Megane II 1.5 dCi (K9K 722, К9К728, К9К 729) 82 и 101 л.с., универсал и хэтчбек, дизель 2003-2006.

    Содержание статьи

     

    Nissan C – платформа для производства автомобилей Renault Scénic и Renault Megane второго поколения

    1. Топливный фильтр находится с правой стороны от водителя за передним правым колесом. Рекомендуется выставить правую сторону на домкрате, подставить надежную опору, снять колесо и подкрылок. Более наглядно расположение фильтра можно увидеть, сняв крыло и фару.

    2

     

    2. Лучше добраться до фильтра со стороны колеса. Снимаем защиту. Она по периметру пристегнута клипсами. Аккуратно вытаскиваем клипсы и убираем в сторону защиту.

    3

     

    3. Вот и добрались до корпуса фильтра (ромбик). Надо снять кронштейн крепления корпуса фильтра. Винты крепления указаны стрелками.

    4

     

    4. Подставим под фильтр ванночку и снимем топливные шланги и фильтр.

    5

     

    5. На крышке фильтра имеются метки: красная, белая и синяя, что соответствует топливным шлангам с быстросъемными хомутами такого же цвета. Устанавливаем топливный фильтр на место.

    6

     

    6. После установки фильтра делаем прокачку топлива с помощью резиновой груши. Она находится под капотом с левой стороны двигателя. Заполняем топливо провод до полного заполнения. Прозрачный шланг дает возможность контролировать процесс. Делаем пуск двигателя. Проверяем герметичность всех соединений. Убедившись, что все нормально, ставим все на место.

    7

     

    Топливные фильтры на Рено Меган 2 с бензиновым двигателем

    Бензиновые Рено Меган 2 имеют топливные фильтры прямоточного исполнения Код оригинала 7700 845 96 и 7700845973. Аналоги:

    • FRAM – G10230,
    • CHAMPION – L236,
    • CLEAN FILTERS – MB967,
    • FILTRON – PP831/1,
    • KNECHT/MAHLE –KL72,
    • MANN-FILTER – WK612.

    Топливный фильтр находится под днищем авто около топливного бака со стороны водителя перед задним колесом.

    8

     

    1. Прочистите соединения шлангов, затем подставьте емкость для топлива, которое прольется при снятии топливных шлангов.
    2. Нажмите на зажимы быстросъемных соединений и снимите шланги с патрубков фильтра, а потом и сам фильтр.
    3. Обратите внимание на направление стрелок на фильтре.
    4. Поставьте новый. Сделайте пуск двигателя и убедитесь в надежности всех соединений.

    Некоторые модели бензиновых меганов имеют фильтры тонкой очистки и меняется по аналогии с Ниссан Альмера 2 (помните, что Меган 2 производится на платформе Ниссан С).

    Также посмотрите видео по замене топливного фильтра на Рено Меган 2 с бензиновым двигателем:

    Замена топливного фильтра на бензиновом Megane 2

    • Описание снятия и замены топливного фильтра
    • Где установлен топливный фильтр

    Код топливного фильтра на Megane —
    7700 845 961

    Аналоги: MAHLE (Knecht) KL83, Mann WK512


    Стоимость запчастей Рено для ТО вы можете узнать у наших партнёров (экзист, emex, автодок и др), которые предоставляют скидки по карте Renault-Drive


    !!! Топливный фильтр отдельно устанавливался на Renault Megane первой фазы, т.е. год выпуска автомобиля до 30 июня 2006 года.

    Топливный фильтр у второй фазы находится только в баке и меняется в сборе с насосом (при желании отдельно сеточка).

    На автомобилях 2006 и даже 2007 встречается топливный фильтр вне бака — чтобы определить его наличие, нужно заглянуть под машину.

    В данном отчете используется топливный фильтр KL72, его диаметр чуть меньше оригинала, поэтому пришлось намотать немного изоленты для плотной фиксации в креплении. Старайтесь покупать оригинал или подходящий аналог (см. коды выше)

    Для удобства замены фильтр лучше воспользоваться ямой или подъемником

    Для снятия фильтра необходимо нажать на квадратные зеленые фиксаторы (по две на каждой стороне)

    Обратите внимание как установлен старый фильтр (направление стрелок)

    Снимаем старый фильтр из крепления, вставляем новый, не забываем учесть направление стрелок на фильтре

    Грубо говоря бензин «двигается» по фильтру от переда авто к задней части.

    Надеваем фиксаторы топливных шлангов до щелчков

    Вытираем место работы

    материал: Nike-89 Drive2.ru

    Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

    Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

    Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже.

    Замена топливного фильтра Рено Меган 2 (бензин)

    6987 Просмотров

    Заводы-производители рекомендуют менять топливный фильтр на автомобиле марки Рено Меган 2 каждые 15 тысяч километров пробега. Однако если данная деталь автомобиля засоряется, необходимо сделать это гораздо раньше. Первым звонком о проблемах с фильтром являются рывки авто на пониженных скоростях или высоких передачах.

    Его главное предназначение – это задержка сторонних примесей и предотвращение их попадания в топливную систему. Таким образом, барьер защищает мотор автомобиля от засорения и повышает его работоспособность.

    Поменять фильтр на Рено Меган 2 сможет даже начинающий автомобилист. Весь процесс не занимает много времени и не требует специальных навыков.
    конструкция топливного фильтра

    конструкция топливного фильтра
    Однако в автомобилях выпуска 2007, 2008 года он отличается, а также зависит от вида топлива двигателя: бензин или дизель. В данной статье мы представим пошаговый мануал по замене топливного фильтра Меган 2, а так же предоставим Вам соответствующее фото и видео.

    Инструкция по замене фильтра

    На моделях авто Рено Меган с бензиновым двигателем, выпущенных до 2007, 2008 г., фильтр встречается вне бака. Чтобы его обнаружить, достаточно просто заглянуть под машину. Лучше всего для монтажа детали на авто 2007, 2008 г. воспользоваться эстакадой или подъемником. Устранить изношенную деталь можно нажав на квадратные зеленые фиксаторы, как указано на фото.

    Далее просто снимаем барьер и устанавливаем новый, не забывая про направление стрелок, указанных на фильтре. Для понимания стрелка на детали указывает на то, как двигается бензин через данную деталь: в направлении от капота к багажнику. Крепим фиксаторы топливных шлангов, пока не услышим щелчок.

    Все тонкости процесса можно увидеть на видео.
    расположение топливного фильтра

    расположение топливного фильтра

    Замена топливного фильтра для дизельного двигателя

    Изначально нужно снять правое переднее колесо и расположенную ближе к передней области авто Меган часть подкрылка. Приподнимаем фильтр вверх и изымаем его с кронштейна. После, отключаем питание, путем поднятия защелки и оттягивания кабеля назад, как указано на фото.

    Затем слегка раскачиваем коннектор со стороны в сторону и тянем вверх, тем самым отключая штуцера с патрубка (тот, по которому топливо поступает в фильтр и тот, по которому оно из него вытекает).

    В верхней области барьера откручиваем винт отверткой. Проводим замену уплотнителя на нем. Снимаем верхнюю крышку, изымаем старый барьер и производим монтаж нового. В обратном порядке собираем все детали и устанавливаем конструкцию в авто.

    Снимаем резиновый колпачок с дренажа и прокачиваем топливо из бака к барьеру. Для этого необходимо нажать несколько раз на грушу с охлаждающей жидкостью, которая находится под капотом, за бачком. После того, как топливо потечет по дренажу, закручиваем резиновый колпачок.

    Ну и для проверки правильности проделанной работы, заводим двигатель.

    Видео поможет не допустить ошибок в процессе.

    Тонкости замены фильтра для моделей второго поколения

    Барьер у второй фазы (у моделей 2007, 2008 года) Рено Меган расположен в баке и имеет другой порядок действий по установке. Он меняется в сборе с насосом либо же Вы можете произвести замену только сеточки, которая и является барьером на моделях 2007, 2008.

    • Используя длинногубцы и зубило, снимаем защелки с топливных патрубков.
    • После достаем сам бензонасос. Запоминаем расположение минуса и плюса и снимаем клеммы с мотора бензонасоса.
    • Демонтируем нижнюю крышку, а далее и – сетчатый барьер.
    • Резиновые кольца с предыдущего насоса надеваются на новый, после чего он устанавливается в корпус и закручивается фиксирующий болтик.
    • Новая подготовленная заранее трубка натягивается на каждый штуцер до второй риски.
    • Устанавливаем сетчатый барьер и фиксируем клеммы в соответствии с полюсами.
    • В конечном итоге прикручиваем накидную гайку, надеваем резиновое кольцо крышки на бензонасос, штуцера и разъем.
    • В представленном ниже видео можно проследить за всеми особенностями данного процесса для моделей 2007 и 2008 года.

    Правильно проделанный алгоритм действий предотвратит перебои с подачей топлива и проблемы в работе мотора.

  • Какой масляный фильтр на приору лучше: разновидности, какой лучше, как отличить оригинал от подделки, пошаговая инструкция по демонтажу и замене – 403 — Доступ запрещён

    Масляный фильтр на Ладу Приора 8 и 16 клапанов: какой лучше?

    Масляный фильтр на Ладу ПриораМасляный фильтр предназначен для очистки нежелательных загрязнений в моторном масле. Фильтры очистки масла отличаются между собой не только по креплению, но и по размерам, поэтому прежде чем выяснять, какой масляный фильтр на Приору лучше, нужно разобраться, какие подходят на эту модель автомобиля.

    Лада Приора – это рестайлинговая модель знакомой всем «десятки». За годы выпуска автомобиль приобрел популярность, поэтому на его основе появилось три модели: седан, хэтчбек и универсал. Современная линия двигателей ВАЗ применяется не только на Ладе Приора, но и на Гранте, Ниве, Калине, Ларгусе, и для всех моделей завод-изготовитель рекомендует одинаковые масляные фильтры. Также производитель рекомендует менять масляный фильтр вместе с маслом, согласно номерам каталога.

    Специалисты советуют: перед тем как менять фильтр, внимательно рассмотреть его в магазине. Корпус и верхнюю часть должны быть прочными. Также необходимо изучить сертификат продукции. Масляный фильтр должен быть знакомой вам марки и соответствовать классу качества.

    На данный момент масляный фильтры, которые подходят для Лады Приора, выпускают не только отечественные, но и зарубежные производители.

    Читайте также: Где находится датчик скорости на Приоре

    Определить точно, какой из масляных фильтров лучше, крайне сложно, так как каждый владелец авто придерживается своих интересов. Одни отдают предпочтение качеству, другие рассматривают модели фильтров исходя из стоимости.  Опрос владельцев автомобилей Лада Приора привел к следующим результатам:

    1. MANN.
    2. Bosch.
    3. Салют.
    4. Mahle.
    5. SCT.

    Так что универсального масляного фильтра, который по всем параметрам будет подходить всем слоям населения, просто не существует. Автолюбители часто на свои Лады устанавливают такие известные иностранные марки, как Bosch или MANN. Эта продукция прошла проверку не только на протяжении долгого времени, но и расходными материалами отечественного производства, а это значительный фактор.

    Завод-производитель Лады Приора настоятельно рекомендует менять масляный фильтр через каждые 15 тыс. пробега. Но также необходимо учитывать условия, в которых эксплуатировался автомобиль. Двигатель Приоры не особо избирателен, но по возможности желательно применять качественное синтетическое масло, так как на нем авто прослужит намного дольше. Стоимость синтетического масла не каждому позволит легко приобрести его, но его можно заменить полусинтетическим, хорошего качества.

    Замена фильтра

    Масляный фильтр на Ладу ПриораДемонтировать старый масляный фильтр и установить новый – процесс, с которым сможет справиться и новичок. Но в некоторых случаях, когда прикипает уплотнитель, чтобы заменить его нужно приложить немало усилий. Если у вас есть специальный ключ для демонтажа фильтра, то проблем не возникнет. Но если его нет, нужно заранее приготовить мощную отвертку.

    Для того чтобы сменить масляный фильтр на Ладе Приора, нужно загнать ее на смотровую яму или на подъемник. Под сливное отверстие моторного масла следует поставить емкость для слива жидкости. Открутите пробку и дождитесь, пока масло полностью вытечет в емкость. Когда жидкость полностью сольется, пробку можно вернуть на место, а емкость с ней убрать в сторону. Масло необходимо сливать при горячем двигателе, поэтому нужно соблюдать максимальную осторожность. Далее прогрейте двигатель до рабочей температуры и можно приступать к замене масляного фильтра.

    После этого нужно открыть капот и найти место установки старого фильтра. При разогретом двигателе можно попробовать открутить его руками, часто это не вызывает сложностей. Но в большинстве случаев фильтр прикипает к рабочей поверхности, и без помощи специального ключа не обойтись. Если его нет, аккуратно сбоку пробейте дыру, а затем, воспользовавшись мощной отверткой, открутите фильтр против часовой стрелки.

    Читайте также: Коды ошибок на Приоре

    После удачного демонтажа можно переходить к следующему этапу. Перед установкой нужно тщательно смазать маслом посадочное место и наполовину наполнить новый фильтр. Это нужно для того, чтобы при следующей замене не возникало проблем с демонтажем. Также данная процедура позволит избежать выхода из строя фильтрующего элемента, так как при запуске двигателя масляный фильтр не будет сухим. После заполнения следует выждать несколько минут, пока вся внутренняя часть масляного фильтра не пропитается жидкостью.

    Масляный фильтр на Ладу ПриораУстановите новый масляный фильтр в посадочное место и закрутите по часовой стрелке до упора. В процессе не следует использовать ключ, так как впоследствии вам не удастся открутить его руками.

    После выполнения замены на головку блока цилиндров наденьте крышку для залива масла. Залейте в двигатель Приоры необходимый для нормальной работы объем жидкости. Количество залитого масла нужно контролировать при помощи щупа с отметками верхнего и нижнего допустимого уровня. После этого нужно подождать, пока масло полностью не стечет в картер. Пятиминутное ожидание позволит вам более точно определить уровень залитого масла, который должен находиться между двумя отметками на щупе.

    Читайте также: Проверка датчика холостого хода на Приоре

    По завершении процесса прогрейте двигатель на холостом ходу до рабочего состояния. Далее еще раз проверьте уровень масла, при необходимости – долейте.

    Масляный фильтр на Приору: частота и правила замены, особенности выбора

    Состояние масла и масляного фильтра в авто влияет на работу двигателя и на состояние его отдельных деталей. Поэтому лишь своевременная замена состава и очистительного элемента будут гарантировать правильную работу мотора.

    Уменьшить износ деталей позволит качественный фильтр масляный на Приору и масло, соответствующее условиям эксплуатации. Проводить заливку состава и установку нового очистителя можно своими руками.

    Как подобрать хороший фильтр для Лады Приоры?

    Ориентироваться при покупке необходимо на структуру элемента и на его стоимость. Чтобы понять какой масляный фильтр лучше для Приоры нужно изучить все предложения салонов и автомобильных магазинов.

    Популярны среди владельцев отечественных авто очистители ZOLLEX и UFI. Они обладают невысокой ценой, но, перепускной клапан может работать неточно и подавать на двигатель больше масла, чем нужно. Поэтому покупка таких изделий может повлечь за собой некоторые проблемы в работе силового агрегата.

    Японские фильтры Ween отнесены к доступным по ценовой категории, их эксплуатационные качества намного выше и они не создают проблем при очистке масла или его подаче. Самые дорогие Чемпион и Mann отличаются хорошими показателями работы без каких-либо проблем.

    Но важно определить действительно ли дорогостоящий фильтр является оригинальным товаром. Установка подделок повлечет за собой нарушения в функционировании двигателя, а в отдельных случаях даже поломку его элементов.

    Выбирая подходящий очиститель нужно внимательно изучить инструкцию и ознакомиться с местом производства. Разные очистители обладают и отличающимися размерами, и разной резьбой. Поэтому определяя, какой масляный фильтр лучше на Приору, необходимо учитывать и подходящие параметры для правильной установки. Дополнительно можно получить консультацию от продавца.

    Особенности проведения замены масляного фильтра

    По данным производителя установка нового очистителя должна выполняться через каждые 15 тыс. км. При нечастой эксплуатации транспортного средства выполнять замену можно раз в год. Если же Приора является рабочим авто и поездки на ней по городу совершаются ежедневно, то выполнять установку нового фильтра нужно еще чаще.

    Дополнительно на качественную работу очистителя влияет и качество используемого масла: чем хуже состав, тем хуже масляный фильтр проводит чистку и тем чаще он требует замены.

    Как только владелец замечает, что двигатель стал хуже работать, появились проблемы с запуском или рывки во время работы, следует приступить к замене. Поскольку используемый компонент засорен и не может правильно функционировать.

    Найти изношенный очиститель несложно: фильтр на Приору масляный находится с правой стороны от впускного коллектора на задней стенке двигателя. Предварительно необходимо провести слив масла для обеспечения работы нового элемента с новым составом. После удаления старой отработанной смеси выполняются следующие работы:

    1. Откручивается старый фильтр (если провести работу сложно, можно пробить его корпус отверткой, и при ее помощи сдвинуть очиститель с резьбы).

    2. Новый фильтр до половины заполняется маслом (проводится заливка в несколько этапов и позволяет предотвратить недостаток смазки при первых запусках двигателя).

    3. Маслом промазывается резиновая уплотнительная накладка.

    4. Новый фильтр устанавливается в авто.

    5. Заливается новое моторное масло.

    Проводить замену элемента вовремя крайне важно. Как и для любого другого авто, для Приора масляный фильтр является помощником, удаляющим вредные частицы, способные нанести вред двигателю. Наиболее полезными считаются изделия, у которых фильтрующий элемент содержит синтетические волокна.

    Правда, очистители такого вида имеют очень высокую стоимость и должны использоваться только с высококачественными маслами. В противном случае польза от них будет не так уж велика. И покупка элитной продукции станет просто тратой денег, а не гарантией корректной работы авто.

    Рекомендуется проводить покупку очистителя заранее, а после установки нового элемента возить с собой небольшое количество моторного масла.

    Даже качественный фильтр Приора масляный может не очень хорошо работать при недостатке состава. Это позволит при обнаружении низкого уровня сразу же провести доливку и обеспечить нормальное функционирование очистительного компонента. При отсутствии проблем выполнять процедуру не следует.

    Масляный фильтр на Приору устанавливается вместе с заменой моторного масла

    Лада Приора – одна из самых популярных моделей, когда-либо выпускавшихся на автомобильном заводе в Тольятти. Эта машина выгодно отличалась от предшественницы, ВАЗ 2110, как интерьером и экстерьером, так и техническим оснащением. Она полюбилась многим российским автомобилистам, привыкшим менять моторное масло, а также масляный фильтр на Приору, своими руками.

    Как создавалась успешная преемница «десятки»

    Лада Приора, или ВАЗ 2170, рождалась в дизайнерских муках довольно долго. «Роды» начались, еще когда первые 2110 только сошли с конвейера. Производители уже тогда понимали, что скоро «десятку» ждёт рестайлинг, причём далеко не косметический. Пришлось менять почти всё – интерьер, экстерьер, силовые агрегаты, ходовую часть. На эти усилия было потрачено много времени, привлекались даже иностранные компании. В общей сложности было заменено около двух тысяч деталей, то есть более 50% автомашины.

    Наконец, к 2001 году окончательно сформировали «лицо» нового автомобиля. К 2003-му был создан опытный образец. Серийный выпуск начался в конце 2006 года, а продажи пошли только к весне 2007-го. С самого начала выпускался седан (ВАЗ 2170), немного позже – универсал, а также хетчбэк (2171 и 2172). Ограниченным тиражом производились купе (21728). Под капотом у Приоры появился новый мотор – 16-клапанная версия предыдущего, 8-клапанного ВАЗ 21116, под номером 21126 мощностью 110 «лошадей». Улучшилась его динамичность и надёжность.

    Модель успешно выпускалась и продавалась почти 10 лет, пока в середине 2016 года менеджеры АвтоВАЗа не заявили о том, что производство будет прекращено. За это время появились более современные модели авто – Гранта, Калина-2 и Веста. Как бы то ни было, 2170 получилась удачной моделью и до сих пор радует своих владельцев.

    Система смазки

    На изображении ниже представлена масляная система двигателей Lada Priora – ВАЗ 21116 и 21126. Вариант смазочной системы – комбинированный. Например, на подшипники коленчатого вала (коренные и шатунные) моторное масло поступает под давлением, а на поверхности цилиндров разбрызгивается форсунками. Масляный фильтр – полнопоточного типа. Он представляет собой одноразовое неразборное устройство, которое нужно заменять одновременно со смазочной жидкостью.

    Основная задача системы смазки – дать доступ маслу ко всем деталям двигателя, обеспечивая их смазку и отвод излишнего тепла. За давление внутри каналов системы отвечает масляный насос шестерёнчатого типа, обеспечивая непрерывную циркуляцию моторной смазки. Датчик давления позволяет водителю контролировать процесс. В случае понижения давления ниже нормы загорается индикатор оповещения на приборной панели.

    Какие масляные фильтры подходят к моторам ВАЗ 2170

    От качества фильтра зависит, какую часть неблагоприятных для двигателя отложений он оставит на своей поверхности. В составе моторного масла присутствуют металлические частицы износа соприкасающихся деталей двигателя, а также продукты сгорания топливной смеси вместе с отложениями от старения самого масла.

    Например, фильтрующие элементы автомобилей ВАЗ обязаны задерживать не менее 25% примесей, загрязняющих моторы. В таком фильтре остаётся 95% частиц размером 50 мкм, но 50% загрязнителей размером 20 мкм пройдёт сквозь фильтрацию, остальные всё же останутся. То есть фильтры масел, к сожалению, не совершенны.

    Наилучшие качественные результаты для авто Лада Приора показали такие элементы фильтрации:

    На территории РФ работают ещё несколько компаний, производящих хорошие масляные фильтрующие устройства. Это – «БИГ Фильтр», «Салют», «БелМаг», завод «Автоагрегат». Есть также другие, менее известные предприятия.

    Как заменить фильтр моторного масла

    Замена старого фильтрующего устройства на новое применительно к авто Приора производится одновременно со сменой масляной жидкости в моторе. АвтоВАЗ рекомендует менять синтетическую смазку через каждые 15 тысяч километров проезда. Если машина эксплуатируется в тяжёлых городских условиях, эту процедуру следует проводить чаще – через 10 тысяч км. Для того чтобы провести такую работу, предварительно следует приготовить:

    Перед заменой следует хорошо прогреть мотор до рабочей температуры. Желательно заливать такое же смазочное вещество, как применялось до этого. Если есть желание залить смазку другой марки, от другого производителя – после слива отработанного требуется промыть мотор специальным промывочным маслом. При этом желательно поменять устройство фильтрации 2 раза – перед промывкой и перед заливкой свежего масла.

    1. Лада Приора помещается над смотровой ямой или заезжает на эстакаду.
    2. Открывается капот, откручивается горловина, через которую заливают смазку.
    3. Снимается брызговик мотора, щёткой и ветошью очищается, а затем ослабляется сливная пробка.
    4. Под пробку подставляется пустая ёмкость, пробка аккуратно откручивается.
    5. Отработавшая жидкость сливается из двигателя. Следует подождать, пока не перестанет течь.
    6. Пробка закручивается на своё посадочное место.
    7. Ёмкость устанавливается под фильтр, чтобы из него не пролилась смазка. Он откручивается специальным приспособлением.
    8. В новое фильтрующее устройство заливается свежее масло, на 2/3 его объёма.
    9. Уплотнительное кольцо также смазывается чистым маслом.
    10. Новое устройство фильтрации закручивается руками. Как только уплотнение коснётся корпуса мотора, следует довернуть фильтр руками на 3/4 оборота.
    11. Через горловину под капотом заливается свежий смазывающий состав. Его уровень проверяется щупом. Он должен быть около риски max.
    12. Заводится мотор, проверяется уровень давления смазки по аварийному индикатору – он должен погаснуть через 2–3 секунды после старта.
    13. После того как двигатель поработал несколько минут, уровень смазочной жидкости замеряется снова. Норма – посередине между отметками min и max. Если ниже, масло следует долить.

    Необходимо проверить отсутствие подтёков смазки в районе фильтра и сливного отверстия. Если есть – нужно довернуть эти элементы. На этом работа закончена.

    Лада Приора — меняем масло и фильтр — журнал За рулем

    Замену масла и масляного фильтра выполняем в соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля Лада Приора каждые 15 тыс. км пробега.

    Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде. Замену проводим на неработающем прогретом двигателе, лучше сразу после поездки, пока масло не остыло.

    Снимок

    С каждой стороны ключом Torx T-30 отворачиваем по два самореза крепления грязезащитных щитков моторного отсека к брызговику силового агрегата.

    С каждой стороны ключом Torx T-30 отворачиваем по два самореза крепления грязезащитных щитков моторного отсека к брызговику силового агрегата.

    С каждой стороны ключом Torx T-30 отворачиваем по два самореза крепления грязезащитных щитков моторного отсека к брызговику силового агрегата.

    Снимок0000000000000000

    Головкой «на 10» отворачиваем два болта заднего крепления брызговика (по одному с каждой стороны).

    Головкой «на 10» отворачиваем два болта заднего крепления брызговика (по одному с каждой стороны).

    Головкой «на 10» отворачиваем два болта заднего крепления брызговика (по одному с каждой стороны).

    Снимок0

    Поддерживая брызговик, головкой «на 10» отворачиваем пять гаек переднего крепления.

    Поддерживая брызговик, головкой «на 10» отворачиваем пять гаек переднего крепления.

    Поддерживая брызговик, головкой «на 10» отворачиваем пять гаек переднего крепления.

    Снимок000000000000000

    Снимаем брызговик силового агрегата.

    Снимаем брызговик силового агрегата.

    Снимаем брызговик силового агрегата.

    Снимаем крышку маслозаливной горловины. Снизу автомобиля очищаем от грязи поддон картера вокруг пробки сливного отверстия.

    Снимок00000000000000

    Накидным ключом «на 17» ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.

    Накидным ключом «на 17» ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.

    Накидным ключом «на 17» ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.

    Подставляем под отверстие широкую емкость для отработанного масла объемом не менее 4 л и, отвернув пробку вручную, сливаем масло.

    Внимание! Будьте осторожны — масло горячее.

    Сливаем масло не менее 10 мин. Протерев пробку, заворачиваем и затягиваем ее до резкого возрастания момента вращения на ключе. Удаляем потеки масла с поддона картера двигателя.

    Снимок00000

    Во избежание повреждения отсоединяем колодку проводов от датчика положения коленчатого вала.

    Во избежание повреждения отсоединяем колодку проводов от датчика положения коленчатого вала.

    Во избежание поврежде

    Масляный фильтр Приора на страже долговечности двигателя

     

    Штатный масляный фильтр на Приору находится в нижней части силовой установки и относится к разряду важнейших фильтрующих элементов, используемых в транспортном средстве. Автомобильный фильтр масляный, цена которого является достаточно умеренной, служит для очистки масла двигателя от твердофракционных элементов, продуктов разложения смазки и водных субстанций.

     

    Отфильтрованное масло, попадая в моторное отделение авто, обеспечивает корректную работу силовой установки, продлевая его эксплуатационные сроки применения.

     

     

    К важным свойствам масляного фильтра автомобиля Приораотносится участие в процессе охлаждения мотора, а также уменьшения шумности при эксплуатации поршневой группы транспортного средства. Чтобы определиться с выбором необходимо твердо представлять его предназначение для транспортного средства.

     

    В процессе выбора фильтрующего элемента следует знать, что к продаже предлагается 2 типа масляного фильтра на Приору: сборный элемент-монолит и сменный фильтр-вставка в едином корпусе.

    Первый тип изделия представляет собой цилиндрическую деталь в форме стакана, во внутренней полости которого находится специальный гофрированный картон, который очищает двигательную смазку. Второй тип масляного фильтра в виде гофрированной картонной «гармошки» обеспечивает пропуск очищенного масла в двигательную систему автомобиля.

     

    Устройство масляного фильтра для Лада Приора

    В определении, какой масляныйфильтр будетПриоры, необходимо отдать предпочтение фильтрующим элементам второго типа. Это, прежде всего, связано с низкой ценой, его высокой экологичностью и быстроте замены при необходимости. Однако многие изделия, в силу простой конструкции и дешевизны используемых ингредиентов, стали легкой добычей для производителей контрафактной продукции, которой наводнили весь автомобильный российский рынок.

    Чтобы сделать правильный выбор, следует подбирать запчасти известных марок Mann или Knecht. Кроме того, в последнее время предлагают вместо штатного масляного фильтра на Лада Приору типа Mann W914/2 новинку – изделие компании BOSCH P2044, которое внешне удлинено и имеет меньший диаметр. При всем этом у него увеличенная площадь фильтрующей поверхности и лучшие параметры эксплуатационных тестов.

     

    Фильтр очистки масла на Приору

     

    Чтобы при покупке получить достойный масляный фильтр, необходимо соблюдать следующие условия:

    1. Если после установки изделия сигнализатор давления масла гаснет не сразу, а через короткий промежуток времени, то очень большая вероятность того, что автолюбитель приобрел некачественную деталь или вовсе контрафакт.
    2. Следует сразу обращать внимание на некачественную упаковку, ошибки в пояснительных надписях на таре, качественный уровень нанесения текста на упаковочную коробку.
    3. У масляного фильтра с боковой плоскости уплотнительного кольца из резины нанесены особенные полоски и наличествует маркировка, чего нет в контрафактных изделиях.
    4. Резьбовая часть подлинной детали гладкая с блеском, на контрафакте присутствуют следы окисления и некачественной обработки.
    5. Все компоненты фильтрующего элемента идеально обработаны, без задиров и заусениц, клеевой состав упаковки нанесен повсеместно и ровным слоем.

    Произвести замену масляного фильтра на Приоре можно и собственными силами, без привлечения специалистов, ничего сложного там нет. Необходимо просто обладать навыками в слесарном деле и иметь необходимый инструмент:

    1. Прежде чем произвести замену масляного фильтра, необходимо подготовить следующие агрегаты, инструменты и принадлежности: электроподъемник, набор слесарных инструментов, свободный резервуар для отработки, обновленный масляный фильтр и ветошь.
    2. Затем устанавливаем транспортное средство на опоры, используя электроподъемник.
    3. Предварительно остудив силовую установку, чтобы не обжечься, сливаем отработку из картера двигателя, отвинтив фигурный болт со сливного отверстия.
    4. Сливаем двигательную смазку с соблюдением ТБ, отвинчиваем фильтр масляный и протираем ветошью место крепления изделия.
    5. Перед установкой обновленного масляного фильтра прокладочная резинка изделия смазывается тонким слоем смазки. Монтируя фильтрующий элемент, необходимо убедится, чтобы деталь плотно прилегала прокладке для недопущения течи масло через это соединение.
    6. Убираем в сторону отработку и задействованный набор инструментов. При снятии автомобиля с электроподъемника требуется провести доведение смазки в картере мотора до требуемого значения.
    7. Включаем моторный агрегат и тестируем транспортное средство на возможную течь масла в месте замены масляного фильтра, после чего выключаем «движок» и ждем его остывания.
    8. Дождавшись опускания температурного значения двигателя, производим замер уровня смазки в картере с помощью масляного щупа. При недостаточном показателе доливаем необходимое количество масла.
    9. После проведения замены фильтра на Приоре в течение 2-3 недель осуществлять контроль над уровнем смазки в силовой установке.

     

    Замена масла в фильтре

     

    Процедуру замены фильтра нужно проводить каждый раз при смене масла после окончания срока его использования.

    Масляный фильтр на лада приора 8 и 16 клапанов: оригинал, аналоги

    Масляный фильтр на Приору: частота и правила замены, особенности выбора

    Состояние масла и масляного фильтра в авто влияет на работу двигателя и на состояние его отдельных деталей. Поэтому лишь своевременная замена состава и очистительного элемента будут гарантировать правильную работу мотора.

    Уменьшить износ деталей позволит качественный фильтр масляный на Приору и масло, соответствующее условиям эксплуатации. Проводить заливку состава и установку нового очистителя можно своими руками.

    Как подобрать хороший фильтр для Лады Приоры?

    Ориентироваться при покупке необходимо на структуру элемента и на его стоимость. Чтобы понять какой масляный фильтр лучше для Приоры нужно изучить все предложения салонов и автомобильных магазинов.

    Популярны среди владельцев отечественных авто очистители ZOLLEX и UFI. Они обладают невысокой ценой, но, перепускной клапан может работать неточно и подавать на двигатель больше масла, чем нужно. Поэтому покупка таких изделий может повлечь за собой некоторые проблемы в работе силового агрегата.

    Японские фильтры Ween отнесены к доступным по ценовой категории, их эксплуатационные качества намного выше и они не создают проблем при очистке масла или его подаче. Самые дорогие Чемпион и Mann отличаются хорошими показателями работы без каких-либо проблем.

    Но важно определить действительно ли дорогостоящий фильтр является оригинальным товаром. Установка подделок повлечет за собой нарушения в функционировании двигателя, а в отдельных случаях даже поломку его элементов.

    Выбирая подходящий очиститель нужно внимательно изучить инструкцию и ознакомиться с местом производства. Разные очистители обладают и отличающимися размерами, и разной резьбой. Поэтому определяя, какой масляный фильтр лучше на Приору, необходимо учитывать и подходящие параметры для правильной установки. Дополнительно можно получить консультацию от продавца.

    Особенности проведения замены масляного фильтра

    По данным производителя установка нового очистителя должна выполняться через каждые 15 тыс. км. При нечастой эксплуатации транспортного средства выполнять замену можно раз в год. Если же Приора является рабочим авто и поездки на ней по городу совершаются ежедневно, то выполнять установку нового фильтра нужно еще чаще.

    Дополнительно на качественную работу очистителя влияет и качество используемого масла: чем хуже состав, тем хуже масляный фильтр проводит чистку и тем чаще он требует замены.

    Как только владелец замечает, что двигатель стал хуже работать, появились проблемы с запуском или рывки во время работы, следует приступить к замене. Поскольку используемый компонент засорен и не может правильно функционировать.

    Найти изношенный очиститель несложно: фильтр на Приору масляный находится с правой стороны от впускного коллектора на задней стенке двигателя. Предварительно необходимо провести слив масла для обеспечения работы нового элемента с новым составом. После удаления старой отработанной смеси выполняются следующие работы:

    1. Откручивается старый фильтр (если провести работу сложно, можно пробить его корпус отверткой, и при ее помощи сдвинуть очиститель с резьбы).

    2. Новый фильтр до половины заполняется маслом (проводится заливка в несколько этапов и позволяет предотвратить недостаток смазки при первых запусках двигателя).

    3. Маслом промазывается резиновая уплотнительная накладка.

    4. Новый фильтр устанавливается в авто.

    5. Заливается новое моторное масло.

    Проводить замену элемента вовремя крайне важно. Как и для любого другого авто, для Приора масляный фильтр является помощником, удаляющим вредные частицы, способные нанести вред двигателю. Наиболее полезными считаются изделия, у которых фильтрующий элемент содержит синтетические волокна.

    Правда, очистители такого вида имеют очень высокую стоимость и должны использоваться только с высококачественными маслами. В противном случае польза от них будет не так уж велика. И покупка элитной продукции станет просто тратой денег, а не гарантией корректной работы авто.

    Рекомендуется проводить покупку очистителя заранее, а после установки нового элемента возить с собой небольшое количество моторного масла.

    Даже качественный фильтр Приора масляный может не очень хорошо работать при недостатке состава. Это позволит при обнаружении низкого уровня сразу же провести доливку и обеспечить нормальное функционирование очистительного компонента. При отсутствии проблем выполнять процедуру не следует.

    Какой масляный фильтр на Ладу Приора выбрать

    Масляный фильтр предназначен для очистки нежелательных загрязнений в моторном масле. Фильтры очистки масла отличаются между собой не только по креплению, но и по размерам, поэтому прежде чем выяснять, какой масляный фильтр на Приору лучше, нужно разобраться, какие подходят на эту модель автомобиля.

    Лада Приора – это рестайлинговая модель знакомой всем «десятки». За годы выпуска автомобиль приобрел популярность, поэтому на его основе появилось три модели: седан, хэтчбек и универсал. Современная линия двигателей ВАЗ применяется не только на Ладе Приора, но и на Гранте, Ниве, Калине, Ларгусе, и для всех моделей завод-изготовитель рекомендует одинаковые масляные фильтры. Также производитель рекомендует менять масляный фильтр вместе с маслом, согласно номерам каталога.

    Специалисты советуют: перед тем как менять фильтр, внимательно рассмотреть его в магазине. Корпус и верхнюю часть должны быть прочными. Также необходимо изучить сертификат продукции. Масляный фильтр должен быть знакомой вам марки и соответствовать классу качества.

    На данный момент масляный фильтры, которые подходят для Лады Приора, выпускают не только отечественные, но и зарубежные производители.

    Определить точно, какой из масляных фильтров лучше, крайне сложно, так как каждый владелец авто придерживается своих интересов. Одни отдают предпочтение качеству, другие рассматривают модели фильтров исходя из стоимости. Опрос владельцев автомобилей Лада Приора привел к следующим результатам:

    Так что универсального масляного фильтра, который по всем параметрам будет подходить всем слоям населения, просто не существует. Автолюбители часто на свои Лады устанавливают такие известные иностранные марки, как Bosch или MANN. Эта продукция прошла проверку не только на протяжении долгого времени, но и расходными материалами отечественного производства, а это значительный фактор.

    Завод-производитель Лады Приора настоятельно рекомендует менять масляный фильтр через каждые 15 тыс. пробега. Но также необходимо учитывать условия, в которых эксплуатировался автомобиль. Двигатель Приоры не особо избирателен, но по возможности желательно применять качественное синтетическое масло, так как на нем авто прослужит намного дольше. Стоимость синтетического масла не каждому позволит легко приобрести его, но его можно заменить полусинтетическим, хорошего качества.

    Замена фильтра

    Демонтировать старый масляный фильтр и установить новый – процесс, с которым сможет справиться и новичок. Но в некоторых случаях, когда прикипает уплотнитель, чтобы заменить его нужно приложить немало усилий. Если у вас есть специальный ключ для демонтажа фильтра, то проблем не возникнет. Но если его нет, нужно заранее приготовить мощную отвертку.

    Для того чтобы сменить масляный фильтр на Ладе Приора, нужно загнать ее на смотровую яму или на подъемник. Под сливное отверстие моторного масла следует поставить емкость для слива жидкости. Открутите пробку и дождитесь, пока масло полностью вытечет в емкость. Когда жидкость полностью сольется, пробку можно вернуть на место, а емкость с ней убрать в сторону. Масло необходимо сливать при горячем двигателе, поэтому нужно соблюдать максимальную осторожность. Далее прогрейте двигатель до рабочей температуры и можно приступать к замене масляного фильтра.

    После этого нужно открыть капот и найти место установки старого фильтра. При разогретом двигателе можно попробовать открутить его руками, часто это не вызывает сложностей. Но в большинстве случаев фильтр прикипает к рабочей поверхности, и без помощи специального ключа не обойтись. Если его нет, аккуратно сбоку пробейте дыру, а затем, воспользовавшись мощной отверткой, открутите фильтр против часовой стрелки.

    После удачного демонтажа можно переходить к следующему этапу. Перед установкой нужно тщательно смазать маслом посадочное место и наполовину наполнить новый фильтр. Это нужно для того, чтобы при следующей замене не возникало проблем с демонтажем. Также данная процедура позволит избежать выхода из строя фильтрующего элемента, так как при запуске двигателя масляный фильтр не будет сухим. После заполнения следует выждать несколько минут, пока вся внутренняя часть масляного фильтра не пропитается жидкостью.

    Установите новый масляный фильтр в посадочное место и закрутите по часовой стрелке до упора. В процессе не следует использовать ключ, так как впоследствии вам не удастся открутить его руками.

    После выполнения замены на головку блока цилиндров наденьте крышку для залива масла. Залейте в двигатель Приоры необходимый для нормальной работы объем жидкости. Количество залитого масла нужно контролировать при помощи щупа с отметками верхнего и нижнего допустимого уровня. После этого нужно подождать, пока масло полностью не стечет в картер. Пятиминутное ожидание позволит вам более точно определить уровень залитого масла, который должен находиться между двумя отметками на щупе.

    По завершении процесса прогрейте двигатель на холостом ходу до рабочего состояния. Далее еще раз проверьте уровень масла, при необходимости – долейте.

    labavto.com

    Вопрос на тему того, какой лучше использовать масляный фильтр, приходил в голову, наверное, каждому владельцу ВАЗ Приора. И не зря, ведь чем качественнее используются детали, тем больше вероятность того, что ваше транспортное средство будет работать в нормальном режиме. Итак, какой же лучше использовать масляный фильтр (далее — МФ) и как произвести его замену на Ладе Приоре cвоими руками?

    Какие МФ можно устанавливать?

    Тюнингованная Лада Приора красного цвета

    Для отечественных автомобилей установка МФ является ответственным занятием наряду с заменой моторной жидкости. И обычно эти компоненты меняются вместе. Но что делать, если попался некачественный масляный фильтр? Выход один — только покупать новый и менять его. Но как не допустить ошибок при покупке? Предлагаем несколько советов:

    1. В магазине обратите внимание на корпус и верхнюю часть МФ — они должны быть прочными и надежными.
    2. Обратите внимание на сертификацию продукции — необходимо, чтобы МФ соответствовал классу качества ISO.
    3. На марку производителя, что также является немаловажным фактором при покупке.

    Что касается последнего, то мы поможем вам сделать правильным выбор. Отечественные автомобилисты часто устанавливают на Лады Приоры МФ марок Bosch или Mann. Эта продукция была проверена не только временем, но и отечественными расходными материалами. А это, согласитесь немаловажный фактор. Поэтому не доверять масляным фильтрам Bosch и Mann у нас нет.

    Инструкция по демонтажу и замене

    Процедура замены масляного фильтра на Лада Приора — дело несложное. С такой работой вполне может справиться даже новичок. Чтобы вам все было понятно и не вызвало трудностей, мы распишем этот мануал по пунктам и все объясним подробно.

    Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

    Что потребуется?

    Иногда МФ на Лада Приора бывает очень трудно снять. Все из-за того, что уплотнительный элемент продукта прикипает, что делает практически невозможным его демонтаж. Если у вас есть специальный ключ для снятия МФ, то вам будет гораздо проще его демонтировать. Но как быть, если такого ключа нет? Что делать в таких случаях? Тогда вам потребуется отвертка, приготовьте ее заранее.

    Отвертка с крестовым лезвием

    Поэтапная смена

    1. В первую очередь следует загнать свою Ладу Приору в гараж с ямой или на подъемник. Под днище, а вернее под сливное отверстие моторного масла, подставьте емкость и открутите сливную пробку. Подождите, пока жидкость полностью не сольется, чтобы можно было продолжать дальнейшие действия. На это может потребоваться до 40 минут. Когда расходный материал будет полностью слит, сливное отверстие можно закрыть, а отработанную жидкость убрать в сторону.
      И помните о том, что сливать ММ необходимо на горячем двигателе. Нужно быть осторожным, чтобы не обжечься, но на холодном моторе вся «отработка» не выйдет. Она будет более вязкой и часть ее в любом случае останется в системе или на стенках патрубков. Прогрейте двигатель до рабочей температуры, после чего приступайте к замене.
    2. Собственно, когда вся жидкость слита, мы подошли к самому главному — к замене масляного фильтра на Лада Приора. Откройте капот вашей Приоры и найдите место установки МФ — вам необходимо его демонтировать. Можете попробовать открутить его руками — обычно это не вызывает трудностей. Бывает такое, что масляный фильтр прикипает к рабочей поверхности. Если это так, то попробуйте воспользоваться съемным ключом. Если такого ключа у вас нет и достать его негде, то это тоже не беда — возьмите обычную отвертку и проткните ею МФ. Используйте ее как рычаг, проворачивая компонент против часовой стрелки.
    3. Если у вас все получилось, то мы вас поздравляем — остались нюансы. Теперь приступайте к установке нового МФ. Налейте в него немного моторной жидкости, не более половины, и смажьте маслом уплотнительное кольцо компонента вокруг резьбы. Так нужно делать, чтобы впоследствии у вас не возникло проблем с демонтажем МФ при последующей замене жидкости. Кроме того, это потребуется, чтобы элемент не прикипел к рабочей поверхности. В любом случае, при установке МФ нужно смазывать, поскольку в том случае, если вы запустите сухой фильтр в работу и все его внутренние компоненты будут не смазаны, из-за большого давления в системе сам фильтрующий элемент может просто выйти из строя. И выявить это не получится. Подождите несколько минут, чтобы жидкость полностью пропитала рабочий элемент.
      Установите новый МФ в место монтажа, проворачивая его по часовой стрелке. Закрутите до конца, но ключ не используйте, поскольку МФ должен быть установлен таким образом, чтобы его можно было демонтировать рукой.
    4. Далее, подойдите к капоту и на головку блока цилиндров найдите крышку для залива расходного вещества. Откройте ее и залейте в мотор Приоры столько жидкости, сколько необходимо для нормального функционирования транспортного средства. Время от времени вам следует осуществлять проверку уровня залитого ММ при помощи щупа. Когда вы полностью залили необходимый объем, подождите около пяти минут, пока вся жидкость полностью не стечет в картер. Это нужно сделать для того, чтобы получить более точные данные об уровне залитого расходного материала. К слову, жидкость должна находиться примерно посредине между отметками MIN и МАХ на щупе.
    5. Когда процедура залива ММ завершена, прогрейте автомобиль до рабочей температуры. Пусть он поработает на холостом ходу около десяти минут. После этого опять откройте капот и проверьте уровень ММ. Если необходимо — добавьте.

    Запрос вернул пустой результат.

    МФ, который вы устанавливаете на свое авто, должно быть качественным и прочным — перед покупкой проверьте корпус элемента.

    Помните о том, что устанавливая на свое авто детали некачественного производства, вы подвергаете машину новым испытаниям. Все элементы должны быть качественными и прочными, чтобы их срок эксплуатации был более длительным. Как вы могли заметить, этот процесс достаточно простой и не является трудоемким. Следуйте всем приведенным выше рекомендациям и у вас все получится. Удачи!

    Видео «Что нужно знать для замены компонента»

    О том, что нужно знать для замены масляного фильтра на Лада Приора, сказано на видео.

    Масляные фильтры для ВАЗ (Lada) Priora

    по ремонту ВАЗ (Lada) Priora

    • Vectra
    • Mokka
    • Antara
    • Astra
    • SPORTS TOURER
    • Meriva
    • Zafira Tourer

    Уже три раза ставил Mahle на свою приору. Фильтр качественный, проблем не вызывает. Сам фильтр достаточно тяжелый, с качественно уложенным фильтрующим элементом. Зиму переживает без проблем, морозов не боится.

    Как по мне лучшие фильтры из того, что продают на наши автомобили — это MANN. Стабильно хорошее качество изготовления, плюс хорошие показатели фильтрации.

    Напишите свой отзыв о масляных фильтрах

    Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

    Проголосовал ПРОТИВ сайлентблоков Точка Опоры на странице рейтинга

    У комплектов цепи ГРМ CLOYES только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

    У раскоксовок двигателя LIQUI MOLY только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

    У амортизаторов капота STABILUS только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

    В авторейтинге пружин для Toyota RAV 4 участвует уже 5 производителей!

    У стойки амортизатора PLAZA только 10 голосов! Рекомендуете?

    У автолампы Стартвольт только 25 голосов! Рекомендуете?

    У комплекта ремня ГРМ SAT только 10 голосов! Рекомендуете?

    На моторные масла BARDAHL написанно уже 25 отзывов.

    Проголосовал ЗА моторное масло REPSOL на странице рейтинга

    Проголосовал ЗА моторное масло VALVOLINE на странице рейтинга

    В авторейтинге подшипников ступицы для Ford Focus участвует уже 5 производителей!

    В авторейтинге шин для Ford Focus участвует уже 15 производителей!

    На MASUMA написанно уже 50 отзывов.

    Купить себе душила жаба, но я на этот инструмент все время смотрел, кто то из сотрудников заметил мое неравнодушие к нем .

    На шаровые опоры ТРЕК написанно уже 50 отзывов.

    В рейтинге лучшие лямбда-зонды учавствует уже 15 производителей!

    Прокладка клапанной крышки

    В рейтинге лучшие прокладки клапанной крышки учавствует уже 15 производителей!

    В рейтинге лучшие рычаги учавствует уже 60 производителей!

    6 февраля 2020, 20:36

    6 февраля 2020, 19:05

    В рейтинге лучшие ГБО только 10 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

    6 февраля 2020, 17:43

    Проголосовал ЗА моторное масло OEM FORD для Ford Focus на странице авторейтинга.

    6 февраля 2020, 17:06

    Проголосовал ПРОТИВ масел МКПП GENERAL MOTORS для ВАЗ (Lada) 2108/2109 на странице авторейтинга.

    6 февраля 2020, 17:06

    Проголосовал ЗА масло МКПП Лукойл для ВАЗ (Lada) 2108/2109 на странице авторейтинга.

    6 февраля 2020, 15:48

    6 февраля 2020, 15:39

    У шин Pirelli уже 300 голосов!

    6 февраля 2020, 13:53

    По рекомендации своего автомеханика взял эти барабаны — RT127. Не жалею, тормоза работают без нареканий. Цена немаленька .

    6 февраля 2020, 13:09

    В рейтинге лучшие жидкие резины только 11 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

    5 февраля 2020, 22:16

    В рейтинге лучшие фары только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

    5 февраля 2020, 19:01

    Неплохие колодки, но сейчас уже найти тяжело. Но я нашёл и взял повторно. Когда пользовал, было всё хорошо. .

    5 февраля 2020, 18:04

    Десять лет стоит на автомобиле Fiat Albia, ниразу не подводил .

    4 февраля 2020, 11:29

    Это очень печально, т.к. CTR у меня они отходили 40т.км. и просто рассыпались, резинка целая, но внутри песок и вода, лю .

    3 февраля 2020, 20:42

    Ты о чем дядя? Ты масло правильно подобрал? А купил у паленщиков? Смотрю на этом сайте в топе такое фуфло втирают» .

    ТОП производителей масляных фильтров для ВАЗ (Lada) Priora

    Данную запчасть для автомобилей ВАЗ (Lada) Priora делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях масляных фильтров из таких стран как: Германия .

    В январе 2020 года в рейтинге масляных фильтров для ВАЗ (Lada) Priora на PartReview приняли участие 2 производителя. Он построен на базе 2 отзыва и 6 голосов.

    Какие масляные фильтры выбрать для ВАЗ (Lada) Priora?

    В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Mann. 50% положительных голосов принадлежит этому производителю.

    На втором месте оказались масляные фильтры Mahle — 50%.

    В общем рейтинге масляных фильтров, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

    1. Mann получили 3 место, оценка PR — 84. Учитываются данные из 73 отзыва и 236 голосов.
    2. Mahle заняли 4 место, с оценкой PR — 82. На основе из 73 отзывов и 127 голосов.

    Другие запчасти для ВАЗ (Lada) Priora

    Выяснив, какие масляные фильтры предпочитают ставить владельцы ВАЗ (Lada) Priora, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В январе 2020 года на PartReview лидировали:

    Также можно узнать, что выбирали владельцы ВАЗ (Lada) Priora среди производителей таких запчастей как: Ремень ГРМ, Помпа, Термостат, Стойка амортизатора, Тормозные диски, и других.

    Масляный фильтр на Приору: выбор, устройство, замена

    Лада Приора – одна из самых популярных моделей, когда-либо выпускавшихся на автомобильном заводе в Тольятти. Эта машина выгодно отличалась от предшественницы, ВАЗ 2110, как интерьером и экстерьером, так и техническим оснащением. Она полюбилась многим российским автомобилистам, привыкшим менять моторное масло, а также масляный фильтр на Приору, своими руками.

    Как создавалась успешная преемница «десятки»

    Лада Приора, или ВАЗ 2170, рождалась в дизайнерских муках довольно долго. «Роды» начались, еще когда первые 2110 только сошли с конвейера. Производители уже тогда понимали, что скоро «десятку» ждёт рестайлинг, причём далеко не косметический. Пришлось менять почти всё – интерьер, экстерьер, силовые агрегаты, ходовую часть. На эти усилия было потрачено много времени, привлекались даже иностранные компании. В общей сложности было заменено около двух тысяч деталей, то есть более 50% автомашины.

    Наконец, к 2001 году окончательно сформировали «лицо» нового автомобиля. К 2003-му был создан опытный образец. Серийный выпуск начался в конце 2006 года, а продажи пошли только к весне 2007-го. С самого начала выпускался седан (ВАЗ 2170), немного позже – универсал, а также хетчбэк (2171 и 2172). Ограниченным тиражом производились купе (21728). Под капотом у Приоры появился новый мотор – 16-клапанная версия предыдущего, 8-клапанного ВАЗ 21116, под номером 21126 мощностью 110 «лошадей». Улучшилась его динамичность и надёжность.

    Модель успешно выпускалась и продавалась почти 10 лет, пока в середине 2016 года менеджеры АвтоВАЗа не заявили о том, что производство будет прекращено. За это время появились более современные модели авто – Гранта, Калина-2 и Веста. Как бы то ни было, 2170 получилась удачной моделью и до сих пор радует своих владельцев.

    Система смазки

    На изображении ниже представлена масляная система двигателей Lada Priora – ВАЗ 21116 и 21126. Вариант смазочной системы – комбинированный. Например, на подшипники коленчатого вала (коренные и шатунные) моторное масло поступает под давлением, а на поверхности цилиндров разбрызгивается форсунками. Масляный фильтр – полнопоточного типа. Он представляет собой одноразовое неразборное устройство, которое нужно заменять одновременно со смазочной жидкостью.

    Основная задача системы смазки – дать доступ маслу ко всем деталям двигателя, обеспечивая их смазку и отвод излишнего тепла. За давление внутри каналов системы отвечает масляный насос шестерёнчатого типа, обеспечивая непрерывную циркуляцию моторной смазки. Датчик давления позволяет водителю контролировать процесс. В случае понижения давления ниже нормы загорается индикатор оповещения на приборной панели.

    Какие масляные фильтры подходят к моторам ВАЗ 2170

    От качества фильтра зависит, какую часть неблагоприятных для двигателя отложений он оставит на своей поверхности. В составе моторного масла присутствуют металлические частицы износа соприкасающихся деталей двигателя, а также продукты сгорания топливной смеси вместе с отложениями от старения самого масла.

    Например, фильтрующие элементы автомобилей ВАЗ обязаны задерживать не менее 25% примесей, загрязняющих моторы. В таком фильтре остаётся 95% частиц размером 50 мкм, но 50% загрязнителей размером 20 мкм пройдёт сквозь фильтрацию, остальные всё же останутся. То есть фильтры масел, к сожалению, не совершенны.

    Наилучшие качественные результаты для авто Лада Приора показали такие элементы фильтрации:

    Как заменить фильтр моторного масла

    Замена старого фильтрующего устройства на новое применительно к авто Приора производится одновременно со сменой масляной жидкости в моторе. АвтоВАЗ рекомендует менять синтетическую смазку через каждые 15 тысяч километров проезда. Если машина эксплуатируется в тяжёлых городских условиях, эту процедуру следует проводить чаще – через 10 тысяч км. Для того чтобы провести такую работу, предварительно следует приготовить:

    Перед заменой следует хорошо прогреть мотор до рабочей температуры. Желательно заливать такое же смазочное вещество, как применялось до этого. Если есть желание залить смазку другой марки, от другого производителя – после слива отработанного требуется промыть мотор специальным промывочным маслом. При этом желательно поменять устройство фильтрации 2 раза – перед промывкой и перед заливкой свежего масла.

    1. Лада Приора помещается над смотровой ямой или заезжает на эстакаду.
    2. Открывается капот, откручивается горловина, через которую заливают смазку.
    3. Снимается брызговик мотора, щёткой и ветошью очищается, а затем ослабляется сливная пробка.
    4. Под пробку подставляется пустая ёмкость, пробка аккуратно откручивается.
    5. Отработавшая жидкость сливается из двигателя. Следует подождать, пока не перестанет течь.
    6. Пробка закручивается на своё посадочное место.
    7. Ёмкость устанавливается под фильтр, чтобы из него не пролилась смазка. Он откручивается специальным приспособлением.
    8. В новое фильтрующее устройство заливается свежее масло, на 2/3 его объёма.
    9. Уплотнительное кольцо также смазывается чистым маслом.
    10. Новое устройство фильтрации закручивается руками. Как только уплотнение коснётся корпуса мотора, следует довернуть фильтр руками на 3/4 оборота.
    11. Через горловину под капотом заливается свежий смазывающий состав. Его уровень проверяется щупом. Он должен быть около риски max.
    12. Заводится мотор, проверяется уровень давления смазки по аварийному индикатору – он должен погаснуть через 2–3 секунды после старта.
    13. После того как двигатель поработал несколько минут, уровень смазочной жидкости замеряется снова. Норма – посередине между отметками min и max. Если ниже, масло следует долить.

    Необходимо проверить отсутствие подтёков смазки в районе фильтра и сливного отверстия. Если есть – нужно довернуть эти элементы. На этом работа закончена.

    Какой масляный фильтр лучше для приоры

    Пролог. К выбору масляного фильтра я отношусь очень ответственно, поскольку от него прямо зависит ресурс двигателя.

    К сожалению, выбор этой детали для ВАЗ не так прост, как кажется на первый взгляд. Существует более десятка предложений — от совсем недорогих российских изделий и «демократичных» брендов из поднебесной вроде SCT или HOLA до весьма пафосных фильтров ведущих мировых производителей — например, MANN или MAHLE.

    В своё время с «восьмеркой» было проще — я просто приходил в проверенный магазин, покупал не менее проверенный и на 146% оригинальный фильтр Delphi и спокойно катался.

    Нынче — другие времена. Предложений много, а левака — еще больше.

    В своё время я провел достаточно исследований на «масляно-фильтровальную» тему для ВАЗ.

    В общем-то, в последнее время я остановился на двух (и лучших) производителях — MANN (W914/2) и Knecht/MAHLE (OC 384), которые беру у проверенного поставщика. В принципе, что-то из этих двух вариантов всегда стоит на моторе дойчелады.

    Этой весной после замены масла обнаружилось, что красная маслёночка гаснет еще не в момент вращения стартера (как я привык), а через секунду-другую после запуска двигателя. Фильтр был использован кнехтовский. В загашнике был его брат-близнец в синей упаковке и MANN W914/2.

    Поставил MAHLE — проблема исчезла.

    Но я решил провести новое исследование по выбору лучшего фильтра для двигателя ВАЗ.

    Итак, что мы имеем?

    Предлагаю Вам пять вариантов, которые могу советовать с чистой совестью.

    Масляный фильтр предназначен для очистки нежелательных загрязнений в моторном масле. Фильтры очистки масла отличаются между собой не только по креплению, но и по размерам, поэтому прежде чем выяснять, какой масляный фильтр на Приору лучше, нужно разобраться, какие подходят на эту модель автомобиля.

    Лада Приора – это рестайлинговая модель знакомой всем «десятки». За годы выпуска автомобиль приобрел популярность, поэтому на его основе появилось три модели: седан, хэтчбек и универсал. Современная линия двигателей ВАЗ применяется не только на Ладе Приора, но и на Гранте, Ниве, Калине, Ларгусе, и для всех моделей завод-изготовитель рекомендует одинаковые масляные фильтры. Также производитель рекомендует менять масляный фильтр вместе с маслом, согласно номерам каталога.

    Специалисты советуют: перед тем как менять фильтр, внимательно рассмотреть его в магазине. Корпус и верхнюю часть должны быть прочными. Также необходимо изучить сертификат продукции. Масляный фильтр должен быть знакомой вам марки и соответствовать классу качества.

    На данный момент масляный фильтры, которые подходят для Лады Приора, выпускают не только отечественные, но и зарубежные производители.

    Определить точно, какой из масляных фильтров лучше, крайне сложно, так как каждый владелец авто придерживается своих интересов. Одни отдают предпочтение качеству, другие рассматривают модели фильтров исходя из стоимости. Опрос владельцев автомобилей Лада Приора привел к следующим результатам:

    Так что универсального масляного фильтра, который по всем параметрам будет подходить всем слоям населения, просто не существует. Автолюбители часто на свои Лады устанавливают такие известные иностранные марки, как Bosch или MANN. Эта продукция прошла проверку не только на протяжении долгого времени, но и расходными материалами отечественного производства, а это значительный фактор.

    Завод-производитель Лады Приора настоятельно рекомендует менять масляный фильтр через каждые 15 тыс. пробега. Но также необходимо учитывать условия, в которых эксплуатировался автомобиль. Двигатель Приоры не особо избирателен, но по возможности желательно применять качественное синтетическое масло, так как на нем авто прослужит намного дольше. Стоимость синтетического масла не каждому позволит легко приобрести его, но его можно заменить полусинтетическим, хорошего качества.

    Замена фильтра

    Демонтировать старый масляный фильтр и установить новый – процесс, с которым сможет справиться и новичок. Но в некоторых случаях, когда прикипает уплотнитель, чтобы заменить его нужно приложить немало усилий. Если у вас есть специальный ключ для демонтажа фильтра, то проблем не возникнет. Но если его нет, нужно заранее приготовить мощную отвертку.

    Для того чтобы сменить масляный фильтр на Ладе Приора, нужно загнать ее на смотровую яму или на подъемник. Под сливное отверстие моторного масла следует поставить емкость для слива жидкости. Открутите пробку и дождитесь, пока масло полностью вытечет в емкость. Когда жидкость полностью сольется, пробку можно вернуть на место, а емкость с ней убрать в сторону. Масло необходимо сливать при горячем двигателе, поэтому нужно соблюдать максимальную осторожность. Далее прогрейте двигатель до рабочей температуры и можно приступать к замене масляного фильтра.

    После этого нужно открыть капот и найти место установки старого фильтра. При разогретом двигателе можно попробовать открутить его руками, часто это не вызывает сложностей. Но в большинстве случаев фильтр прикипает к рабочей поверхности, и без помощи специального ключа не обойтись. Если его нет, аккуратно сбоку пробейте дыру, а затем, воспользовавшись мощной отверткой, открутите фильтр против часовой стрелки.

    После удачного демонтажа можно переходить к следующему этапу. Перед установкой нужно тщательно смазать маслом посадочное место и наполовину наполнить новый фильтр. Это нужно для того, чтобы при следующей замене не возникало проблем с демонтажем. Также данная процедура позволит избежать выхода из строя фильтрующего элемента, так как при запуске двигателя масляный фильтр не будет сухим. После заполнения следует выждать несколько минут, пока вся внутренняя часть масляного фильтра не пропитается жидкостью.

    Установите новый масляный фильтр в посадочное место и закрутите по часовой стрелке до упора. В процессе не следует использовать ключ, так как впоследствии вам не удастся открутить его руками.

    После выполнения замены на головку блока цилиндров наденьте крышку для залива масла. Залейте в двигатель Приоры необходимый для нормальной работы объем жидкости. Количество залитого масла нужно контролировать при помощи щупа с отметками верхнего и нижнего допустимого уровня. После этого нужно подождать, пока масло полностью не стечет в картер. Пятиминутное ожидание позволит вам более точно определить уровень залитого масла, который должен находиться между двумя отметками на щупе.

    По завершении процесса прогрейте двигатель на холостом ходу до рабочего состояния. Далее еще раз проверьте уровень масла, при необходимости – долейте.

    Штатный масляный фильтр на Приору находится в нижней части силовой установки и относится к разряду важнейших фильтрующих элементов, используемых в транспортном средстве. Автомобильный фильтр масляный, цена которого является достаточно умеренной, служит для очистки масла двигателя от твердофракционных элементов, продуктов разложения смазки и водных субстанций.

    Отфильтрованное масло, попадая в моторное отделение авто, обеспечивает корректную работу силовой установки, продлевая его эксплуатационные сроки применения.

    Масляный фильтр для Лада Приора

    К важным свойствам масляного фильтра автомобиля Приораотносится участие в процессе охлаждения мотора, а также уменьшения шумности при эксплуатации поршневой группы транспортного средства. Чтобы определиться с выбором необходимо твердо представлять его предназначение для транспортного средства.

    В процессе выбора фильтрующего элемента следует знать, что к продаже предлагается 2 типа масляного фильтра на Приору: сборный элемент-монолит и сменный фильтр-вставка в едином корпусе.

    Первый тип изделия представляет собой цилиндрическую деталь в форме стакана, во внутренней полости которого находится специальный гофрированный картон, который очищает двигательную смазку. Второй тип масляного фильтра в виде гофрированной картонной «гармошки» обеспечивает пропуск очищенного масла в двигательную систему автомобиля.

    В определении, какой масляныйфильтр будетПриоры, необходимо отдать предпочтение фильтрующим элементам второго типа. Это, прежде всего, связано с низкой ценой, его высокой экологичностью и быстроте замены при необходимости. Однако многие изделия, в силу простой конструкции и дешевизны используемых ингредиентов, стали легкой добычей для производителей контрафактной продукции, которой наводнили весь автомобильный российский рынок.

    Чтобы сделать правильный выбор, следует подбирать запчасти известных марок Mann или Knecht. Кроме того, в последнее время предлагают вместо штатного масляного фильтра на Лада Приору типа Mann W914/2 новинку – изделие компании BOSCH P2044, которое внешне удлинено и имеет меньший диаметр. При всем этом у него увеличенная площадь фильтрующей поверхности и лучшие параметры эксплуатационных тестов.

    Чтобы при покупке получить достойный масляный фильтр, необходимо соблюдать следующие условия:

    1. Если после установки изделия сигнализатор давления масла гаснет не сразу, а через короткий промежуток времени, то очень большая вероятность того, что автолюбитель приобрел некачественную деталь или вовсе контрафакт.
    2. Следует сразу обращать внимание на некачественную упаковку, ошибки в пояснительных надписях на таре, качественный уровень нанесения текста на упаковочную коробку.
    3. У масляного фильтра с боковой плоскости уплотнительного кольца из резины нанесены особенные полоски и наличествует маркировка, чего нет в контрафактных изделиях.
    4. Резьбовая часть подлинной детали гладкая с блеском, на контрафакте присутствуют следы окисления и некачественной обработки.
    5. Все компоненты фильтрующего элемента идеально обработаны, без задиров и заусениц, клеевой состав упаковки нанесен повсеместно и ровным слоем.

    Замена масляного фильтра

    Произвести замену масляного фильтра на Приоре можно и собственными силами, без привлечения специалистов, ничего сложного там нет. Необходимо просто обладать навыками в слесарном деле и иметь необходимый инструмент:

    1. Прежде чем произвести замену масляного фильтра, необходимо подготовить следующие агрегаты, инструменты и принадлежности: электроподъемник, набор слесарных инструментов, свободный резервуар для отработки, обновленный масляный фильтр и ветошь.
    2. Затем устанавливаем транспортное средство на опоры, используя электроподъемник.
    3. Предварительно остудив силовую установку, чтобы не обжечься, сливаем отработку из картера двигателя, отвинтив фигурный болт со сливного отверстия.
    4. Сливаем двигательную смазку с соблюдением ТБ, отвинчиваем фильтр масляный и протираем ветошью место крепления изделия.
    5. Перед установкой обновленного масляного фильтра прокладочная резинка изделия смазывается тонким слоем смазки. Монтируя фильтрующий элемент, необходимо убедится, чтобы деталь плотно прилегала прокладке для недопущения течи масло через это соединение.
    6. Убираем в сторону отработку и задействованный набор инструментов. При снятии автомобиля с электроподъемника требуется провести доведение смазки в картере мотора до требуемого значения.
    7. Включаем моторный агрегат и тестируем транспортное средство на возможную течь масла в месте замены масляного фильтра, после чего выключаем «движок» и ждем его остывания.
    8. Дождавшись опускания температурного значения двигателя, производим замер уровня смазки в картере с помощью масляного щупа. При недостаточном показателе доливаем необходимое количество масла.
    9. После проведения замены фильтра на Приоре в течение 2-3 недель осуществлять контроль над уровнем смазки в силовой установке.

    Процедуру замены фильтра нужно проводить каждый раз при смене масла после окончания срока его использования.

  • Топливный фильтр ваз 21214: 403 — Доступ запрещён – 403 — Доступ запрещён

    Как заменить топливный и воздушный фильтр впрыскового двигателя ВАЗ-21214

    Страница 1 из 2

    Работу проводим на непрогретом двигателе.

    Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи

    Снимаем кронштейн опоры запасного колеса для этого:

    Ключом «на 10» отворачиваем две гайки крепления опоры к брызговику кузова и один болт крепления к трубе запасного колеса.

    Снимаем опору.

    Накидным ключом «на 13» отворачиваем болт крепления трубы к щитку передка и болт крепления к верхней поперечине передка

    Снимаем трубу запасного колеса

    Удерживая ключом «на 19» фильтр, ключом «на 17» отворачиваем штуцер топливной трубки, постепенно стравливая бензин в подставленную емкость.

    Отводим топливную трубку от фильтра.

    Аналогично отсоединяем штуцер второй трубки.

    На каждой трубке надето резиновое уплотнительное кольцо, которое заменяем новым при повреждении

    Ключом «на 10» ослабляем стягивающий болт хомута

    Вынимаем топливный фильтр

    Устанавливаем фильтр в обратной последовательности.

    Стрелка на новом топливном фильтре должна быть направлена к задней части автомобиля.

    Смонтировав новый фильтр, проверяем герметичность соединений при работающем двигателе

    Топливный фильтр нива 21214 инжектор где находится

    Внимание! Работу проводим на непрогретом двигателе.

    Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи.

    Снимаем кронштейн опоры запасного колеса (см. Снятие трубы и опоры запасного колеса).

    Удерживая ключом «на 19» фильтр, ключом «на 17» отворачиваем штуцер топливной трубки, постепенно стравливая бензин в подставленную емкость.

    Отводим топливную трубку от фильтра. Аналогично отсоединяем штуцер второй трубки.

    На каждой трубке надето резиновое уплотнительное кольцо, которое заменяем новым при повреждении.

    Ключом «на 10» ослабляем стягивающий болт хомута.

    . и вынимаем топливный фильтр.

    Устанавливаем фильтр в обратной последовательности.

    Стрелка на новом топливном фильтре должна быть направлена к задней части автомобиля.

    Смонтировав новый фильтр, проверяем герметичность соединений при работающем двигателе.

    все полезное находится здесь

    Замена топливного фильтра

    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

    Работу проводим на непрогретом двигателе.

    Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи.
    Снимаем кронштейн опоры запасного колеса .

    Удерживая ключом «на 19» фильтр, ключом «на 17» отворачиваем штуцер топливной трубки, постепенно стравливая бензин в подставленную емкость.

    Отводим топливную трубку от фильтра. Аналогично отсоединяем штуцер второй трубки.

    На каждой трубке надето резиновое уплотнительное кольцо, которое заменяем новым при повреждении.

    Ключом «на 10» ослабляем стягивающий болт хомута…

    …и вынимаем топливный фильтр.

    Устанавливаем фильтр в обратной последовательности.
    Стрелка на новом топливном фильтре должна быть направлена к задней части автомобиля.
    Смонтировав новый фильтр, проверяем герметичность соединений при работающем двигателе.

    Топливный фильтр на автомобиле Ваз 2121 и Нива 2131 с инжекторным двигателем снимают для его замены на новый в случае, когда он засоряется. Основной признак, указывающий на неисправность фильтра — появление перебоев в работе двигателя на разных режимах его работы. Подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий:

    • Обесточьте автомобиль, отключив клемму минус от аккумуляторной батареи. Далее снимаем запаску, после чего снимаем кронштейн ее опоры, чтобы обеспечить свободный доступ к фильтру.

    • Далее подготовьте пустую емкость, в которую будет стравливаться топливо при отсоединение топливных трубок.
    • После чего ключом на девятнадцать удерживаем фильтр от проворачивания, а ключом на семнадцать медленно ослабляем гайку крепления штуцера подводящей трубки и постепенно ее откручивая, стравливаем топливо и соответственно давление.
    • Аналогично откручиваем вторую трубку и отводим их в сторону. На стыке трубок установлены медные уплотнительные кольца.

    • Далее торцовой головкой ослабляем затяжку болта стяжного хомута, удерживающего фильтр и вынимаем его.
    • Установку нового производим в обратной последовательности, при этом стрелка на его корпусе должна быть направлена к задней части автомобиля.

    Сетка топливная ВАЗ 21073, 21213, 21214 погружная, прямоугольная, фильтр электробензонасоса

    Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке сетки топливной ВАЗ 21214 погружной, прямоугольной, в строке «Комментарий» указывайте модель вашего автомобиля, год выпуска, форму топливной сетки, объемом двигателя L 1,4 или L 1,5 или L 1,6.

             В основе бензонасоса лежит электродвигатель. Если бы ресурс зависел лишь от него (а в западных автомобилях так примерно и происходит), то бензонасоса хватало бы примерно на 150 – 200 000 километров.

             Топливный электробензонасос использует в качестве смазки само топливо, а наше топливо отличается некоторой абразивностью:

    — в нем полно мельчайших частиц, которые со временем стачивают рабочие элементы насоса, и тот начинает терять свою рабочие свойства задолго до того, как выйдет из строя электродвигатель;

    — если топливный фильтр загрязнен достаточно сильно, то ситуация усугубляется еще больше.

             Уменьшить скорость износа можно своевременной чисткой топливной системы и регулярной заменой топливной сетки и топливного фильтра.

     

    Content 286 img 01

    1 — приемный сетчатый фильтр; 2 — топливный насос; 3 — датчик указателя уровня топлива; 4 — подводящая трубка; 5 — сливная трубка; 6 — колодка электрического разъема; 7 — поплавок датчика.

             От бензонасоса по топливной трубке топливо поступает в топливный фильтр для более тщательной очистки. 

     

             Сетка электробензонасоса выполняет роль фильтра, то есть когда топливо находящиеся в бензобаке качается в двигатель автомобиля, то сперва оно проходит через сетки, которая в свою очередь очищает бензин, от грязи и мелких соринок, которые очень пагубно сказывается на топливную систему, при попадании в двигатель автомобиля.

    Сетка топливная 21214 электробензонасоса, время от времени нужно менять, потому что когда она засорена топливо в двигатель качается с пониженным давлением, то есть оно очень плохо проходит через засорённую сетку и в связи с этим машина едет рывками и бывает даже плохо заводится.

             Износ электробензонасоса сопровождается довольно занятным симптомом: снижается расход топлива. Но вместе с тем уменьшается и приемистость двигателя, поэтому особо радоваться нечему.

    Одна из самых основных причин засорения сетки — это не качественное вливаемое топливо в машину, в котором могут находиться частички мусора, различного рода отложения и т.д..

             Не стоит затягивать замену топливной сетки, чтобы избежать засорения топливной системы. Сетка бензонасоса находится прямо в нём, то есть она располагается в нижней части электробензонасоса.

     

             Для того, чтобы заменить сетчатый фильтр, необходимо вытащить бензонасос из бака. Для этого могут понадобиться следующие инструменты:

    — Плоская и крестовая отвертки;

    — Головка на 7 мм и удлинитель;

    — Трещотка или вороток;

    — Ключ на 17 (если штуцеры на гайках).

             При снятии бензонасоса внимательно осмотрите внутреннее состояние бака, и при необходимости хорошенько его почистите или промойте, чтобы избавиться от посторонних частиц и образований.

    После замены топливной сетки электробензонасоса, повернув ключ зажигания дождитесь, чтобы электробензонасос накачает бензин в топливную систему, а затем заведите машину!

    Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 21214113920000.

    ВАЗ 2104 — 2107, ВАЗ 2121, ВАЗ 21213021214, ВАЗ 2131.

     

    Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

    Как выявить неполадку мотора электробензонасоса 21214 у автомобиля семейства ВАЗ.

    Как самостоятельно заменить топливную сетку электробензонасоса с объемом двигателя 1,6-1,7 литра   на автомобиле семейства ВАЗ.

    С интернет — Магазином Дискаунтер AvtoAzbuka  затраты на ремонт будут минимальными.

     

    Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

    Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.

    Замена топливного фильтра на ниве 21214 видео

    Спешите быть первыми, новое по запросу замена топливного фильтра ваз 21214 инжектор – нам не всё равно, мы найдем ответ на ваш запрос. Ремонт автомобиля в домашних условиях по видео урокам. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкция по ремонту авто.

    Категория: Ремонт авто своими руками

    Смех в теме: Мастер на все руки женился на больной на всю голову.Теперь дурная голова рукам покоя не даёт.

    Добрый день дорогие читатели. Предлагаю к вашему просмотру видео по ремонту автомобиля своими руками. как этим пользоваться.
    Ниже находятся ролики, причем даже не менее двух, на тему того, что вы искали. Если не совсем оно – воспользуйтесь поиском, он у нас прекрасно работает.
    Кстати насчет поиска. У нас тут есть все. Вообще все. Марки, которые перечислены слева, – они просто наиболее часто встречаются. Про остальные тоже есть.

    В тюремной камере беседуют трое.
    – За что сидишь?
    – За кражу. Пять лет дали.
    – А я за грабеж. Десятку мотаю.
    – А я рыбу глушил. Пятнадцать дали.
    – Да ты что? Сколько же ты наглушил?
    – Полведра карасей и двух водолазов.

    Мы надеемся что наше видео поможет вам самостоятельно сделать вашавтомобиль. Удачи на дорогах и всех благ!

    Замена топливного фильтра ваз 21214

    Движок ВАЗ 21214 может применяться для установки на авто ВАЗ «Нива»: 2121, 21213, 21214, 2131; «Надежда» 2120 и их модификациях.

    Базой для нового агрегата стала модель 21213. Многие конструктивные элементы мотора 21214 некординально отличаются от соответственных частей базисной модели. Внесение большинства конфигураций в конструкцию связано с переходом на систему впрыска, введением частей обеспечивающих выполнение экологических норм Евро 2 (3) и внедрением гидроопор рычагов клапанов. Установка на автомобиле ГУРа востребовала дополнительной доработки частей мотора.

    В собственном развитии движок перетерпел несколько модификаций. 1-ые модели оснащались централизованным впрыском. Модель 21214-20 имела уже попарно-параллельный впрыск горючего, контроллер Bosch MP7.0 и соответствовала требованиям Евро 2. Переход на Евро 3 и внедрение гидроопор рычагов клапанов конторы INA востребовал предстоящей доработки мотора. Сейчас серийно выпускаются движки последующих модификаций.

    21214-41 — модификация с насосом гур, со железным сварным коллектором,гидроопоры ЯЗТА, Евро 3.

    21214-34 — модификация без насоса гур, с металлическим коллектором,гидроопоры INA, Евро 3.

    21214-33 — модификация с насосом гур, с металлическим коллектором,гидроопоры INA, Евро 3.

    Смотрите:

    21214-32 — модификация с насосом гур, с металлическим коллектором,гидроопоры INA, топливные трубки под резвые разъемы,маховик под сцепление 215мм,Евро 3.

    21214-31 — модификация с насосом гур, со железным сварным коллектором,гидроопоры INA,Евро 4.

    21214-30 — модификация без насоса гур, со железным сварным коллектором,гидроопоры INA,Евро 4.

    Геометрические характеристики блока цилиндров 21214 совпадают с блоком 21213. Поменялась форма фронтальной крышки мотора – потребовалось место для установки датчика положения коленчатого вала. Дополнительно на блоке имеется отверстие под крепление кронштейна ( 21214-3407140)для установки насоса ГУР (глядеть «Блок цилиндров»).

    Шатунно-поршневая осталась без конфигураций от мотора 21213. Применяемый коленчатый вал 21213-1005015, обеспечивает ход поршня – 80мм. (радиус кривошипа – 40мм.). Шкив коленчатого вала дополнен задающим зубчатым диском. Зубцы диска позволяют сформировывать сигнал для датчика положения коленчатого вала. На последних моделях мотора устанавливается демпфирующий шкив (21214-1005058-10). Конструкция демпфера позволяет понизить крутильные колебания на валу и уменьшить шумность мотора. Маховик модели 21213, с поперечником рабочей поверхности 200 мм.

    Значимые конфигурации потребовались для головки. Новенькая головка цилиндров имеет индекс 21214-1003011-30(36). За базу принята конструкция головки 21213. В головке цилиндров(под Евро 3), со стороны звездочки, предусмотрены дополнительные отверстия для датчика фаз и его крепления. На головке появились отверстия под шпильки для крепления ресивера.

    Замена топливного фильтра нива 21214

    Замена ТОПЛИВНОГО фильтра на ВАЗ 2108,2109,2199,2113,2114 и 2115 инжектор.

    Замена ТОПЛИВНОГО фильтра на ВАЗ 2108,2109,2199,2113,2114 и 2115 инжектор

    Прокачка топливного фильтра на Ниве после его замены.

    Использование гидроопор потребовало изменений в конструкции головки. Для устранения зазоров в клапанном механизме, вместо регулировочных болтов были установлены гидроопоры рычагов клапанов. К каждой гидроопоре подается масло под давлением, которое подводится по отдельному трубопроводу. Головки имеют приливы и дополнительные крепежные отверстия для монтажа элементов гидроопоры. Головки, комплектовавшиеся отечественными гидроопорами имеют индекс 21214-1003015. Отличаются они диаметром резьбовых отверстий под гидроопоры, которые составляют М18?1,5. Внутри колодцев под гидроопоры отсутствуют дренажные отверстия. Головка блока 21214-1003015-30 рассчитана на установку гидроопор фирмы INA. Отверстия в таких головках с резьбой М24х1,5, а внутри колодцев имеются дренажные отверстия. Обозначение новой головки выполнено в литье.

    Конструктивно различаются рампы подвода масла к опорам. Новая рампа 21214-1007180-30 выполнена из нержавеющей стали и невзаимозаменяемая с вариантом 21214-1007180.

    Незначительно изменился рычаг клапана. По сравнению со старым рычагом мод. 2101-1007116, в новом уменьшена радиусная опорная площадка(11мм) контактирующая с кулачком распредвала. Код нового рычага 21214-1007116-30. Отличить его можно по дополнительной (уже второй) проточке на внешней стороне рычага со стороны гидроопоры. Новый рычаг 21214-1007116-30 может без ущерба устанавливаться вместо старого.

    Значительные изменения затронули привод распределительного вала. Двухрядная цепь заменена на однорядную втулочно-роликовую цепь (21214-1006040-03). Поэтому на двигателе все приводные звездочки заменены на однорядные от двигателя 2123. Звездочка масляного насоса имеет меньший размер (30 зубьев). Это позволило повысить производительность масляного насоса и обеспечить надежную работу гидронатяжителя и гидротолкателей. Применена пружинно-гидравлическая система натяжения цепи. Подвод масла к гидронатяжителю осуществляется по специальной трубке. В механизме привода используются новые успокоитель цепи и башмак натяжителя. Обе детали изготовлены с использованием износостойкого пластика. Башмак натяжителя 21214 длиннее башмака мод. 21213.

    Смотрите:

    На двигателе применен оригинальный распределительный вал 21214-1006010. Применение гидроопор повлекло изменение профиля кулачков распределительного вала. Он не взаимозаменяем с валом 21213.

    На двигателе применен генератор на 80А. По своим характеристикам он не отличается от генератора модели 2112. На генераторе установлен новый шкив с наружным диаметром 80,0мм., поэтому генератор получил новый индекс 21214. Для привода применяется ремень 2107-1308020(длина — 944мм).

    Двигатель может комплектоваться чугунным выпускным коллектором или сварным коллектором из нержавеющей стали (для комплектации Евро-3). Переход на сварные конструкции позволяет снизить массу коллектора. Это способствует ускоренному прогреву нейтрализатора и создание оптимальных температурных условий для его нормальной работы. Выпускной коллектор для инжекторных модификаций имеет отверстие для установки датчика. На двигатель может устанавливаться коллектор модели 2123.

    В системе питания устанавливается ресивер от модели 2123.

    Топливная рампа 2123-1144010-11. Форсунка топливная «SIEMENS» VAZ20734 (желтые). На старых модификациях могут устанавливаться форсунки «BOSCH» 0280 158 110.

    Модуль зажигания заимствован у ВАЗ-2112. Управление двигателем осуществляется контроллером BOSCH MP 7.9.7. или ЯНВАРЬ 7.2 Для модификации под Евро-2 применяется система попарно-параллельного впрыска топлива. Для моторов под Евро-3 применяется система фазированного впрыска топлива. Фазированный впрыск позволяет осуществлять индивидуальную подачу топлива на каждый цилиндр и повысить точность дозирования топлива.

    Под новый проект модернизации автомобиля LADA 4×4 21214M, в двигатель были внесены некоторые изменения. Двигатель стал комплектоваться маховиком 2123 (с диаметром рабочей поверхности 215 мм).

    В системе охлаждения применены прокладки с эластичным полимерным валиком, исключающим течь. На водяной насос установлен сальник с повышенным ресурсом производства группы Freudenberg (Фройденберг). В топливной системе изменения произошли в конструкции топливных магистралей. Для соединения топливопроводов используются быстроразьемные муфты. Топливный фильтр перемещен из моторного отсека ближе к топливному баку.

  • Воздушный фильтр на лада ларгус 16 клапанов: Лада Ларгус — замена воздушного фильтра 16-кл. двигателя — журнал За рулем – 403 — Доступ запрещён

    Лада Ларгус — замена воздушного фильтра 16-кл. двигателя — журнал За рулем

    Сменный элемент воздушного фильтра Лады Ларгус согласно требованиям производителя необходимо заменять через каждые 15 тыс. км пробега. Воспользовавшись нашей пошаговой иллюстрированной инструкцией, показывающей все операции по замене сменного элемента воздушного фильтра 16-клапанного двигателя Lada Largus, автовладелец сможет сделать это самостоятельно.

    При эксплуатации автомобиля в запыленной местности пробег между заменами элемента следует сократить в два раза. Деформированный или поврежденный элемент необходимо заменить независимо от пробега.

    Внимание! Поврежденный либо сильно загрязненный элемент воздушного фильтра может привести к сильному износу и снижению мощности двигателя.

    2271-3-8-04-01

    Отсоединяем резиновый хомут крепления резонатора воздушного тракта.

    Отсоединяем резиновый хомут крепления резонатора воздушного тракта.

    Отсоединяем резиновый хомут крепления резонатора воздушного тракта.

    2271-3-8-04-02

    Отсоединяем патрубок резонатора от патрубка воздушного фильтра и отводим резонатор в сторону.

    Отсоединяем патрубок резонатора от патрубка воздушного фильтра и отводим резонатор в сторону.

    Отсоединяем патрубок резонатора от патрубка воздушного фильтра и отводим резонатор в сторону.

    2271-3-8-04-03

    Ключом Torx T-20 отворачиваем два винта крепления корпуса воздушного фильтра.

    Ключом Torx T-20 отворачиваем два винта крепления корпуса воздушного фильтра.

    Ключом Torx T-20 отворачиваем два винта крепления корпуса воздушного фильтра.

    2271-3-8-04-04

    Снимаем корпус воздушного фильтра…

    Снимаем корпус воздушного фильтра…

    Снимаем корпус воздушного фильтра…

    2271-3-8-04-05

    …и вынимаем из него сменный элемент.

    …и вынимаем из него сменный элемент.

    …и вынимаем из него сменный элемент.

    Очищаем полость корпуса воздушного фильтра и устанавливаем новый элемент в обратной последовательности.

    [Как сэкономить на техническом обслуживании Lada Largus] [Техническое обслуживание Lada Largus на 15 000/45 000/75 000/105 000 км пробега] [Техническое обслуживание Lada Largus на 30 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Lada Largus на 60 тыс. км  пробега] [Техническое обслуживание Lada Largus на 90 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Lada Largus на 120 тыс. км пробега] [Самостоятельное проведение ТО — общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном проведении ТО] [Инструмент, необходимый для проведения техобслуживания Lada Largus] [Лампы, применяемые в автомобиле Lada Largus]

    Воздушный фильтр Lada Largus

    воздушный фильтр Лада Ларгус

    Важнейшим элементом системы питания Лада Ларгус, как и любого автомобиля, оснащенного двигателем внутреннего сгорания, является воздушный фильтр. Он служит для очистки атмосферного воздуха, необходимого двигателю для образования горючей смеси. Препятствует попаданию в камеру сгорания пыли, влаги, посторонних предметов, способствующих повышенному износу деталей цилиндро-поршневой группы. Для образования горючей смеси двигателю Ларгуса требуется воздуха примерно в пятнадцать раз больше, чем топлива. То есть, если за день вы сожгли десять литров бензина, воздушному фильтру пришлось переработать объем в сто пятьдесят литров. Поскольку фильтрующие элементы имеют свойство со временем забиваться, снижая пропускную способность, каждый автовладелец должен знать, как поменять воздушный фильтр своими силами. При этом надо учитывать, что замена воздушного фильтра должна производиться не просто исходя из пробега автомобиля после предыдущего ТО, а в зависимости от его состояния и условий эксплуатации. Если вашему Ларгусу приходится много ездить по дорогам с грунтовым, щебеночным или гравийным покрытием, отличающимся повышенным пылеобразованием, то обслуживание фильтра должно проводиться намного чаще. В интервалах между его заменами рекомендуется очистка элемента путем осторожного выбивания пыли и продувки сжатым воздухом.

    Чистый воздух и работа автомобиля

    Забитые пылью воздушные фильтры становятся препятствием на пути воздуха в камеру сгорания. В результате его нехватки двигатель получает богатую топливную смесь, которая отрицательно сказывается на основных показателях. Что вы получите в результате?

    • Снижение мощности и ухудшение динамических характеристик автомобиля. Слишком богатая смесь не позволит двигателю работать в оптимальном режиме.
    • Повышенный расход топлива. Нехватка воздуха в камере сгорания будет компенсироваться увеличением впрыска бензина, который при этом не будет сгорать полностью, а вместе с отработавшими газами станет выбрасываться в атмосферу.
    • Излишнее потребление топлива приведет к повышенному содержанию в выхлопе автомобиля вредных веществ. Продолжительная работа в таком режиме способствует образованию нагара на поршнях и свечах зажигания.

    Конечно, к подобным последствиям могут привести и другие факторы, но в первую очередь стоит проверить состояние именно воздушного фильтра. Тем более что сделать это совершенно несложно.

    Поменять фильтр на Ларгусе? Легко!

    На Ладу Ларгус в зависимости от модели двигателя устанавливаются разные по исполнению воздушные фильтры. Мотор К7М оснащен фильтром прямоугольной формы, корпус которого крепится на двигателе сверху. Фильтр К4М располагается за двигателем, а фильтрующий элемент имеет трапециевидную форму.

    Так как фильтры на Ларгусе находятся в доступных местах, их замена довольно проста и не займет много времени. Для выполнения операции достаточно отсоединить крышку от корпуса, открутив по два винта. На 16-и клапанном двигателе понадобится также отсоединить глушитель шума впуска и шланг вакуумного усилителя тормозной системы. Перед началом работ рекомендуется снять провод с минусовой клеммы аккумуляторной батареи.

    Согласно технологической инструкции по обслуживанию Лады Ларгус менять воздушные фильтры предписывается через 15000 км или раз в год. Но российские климатические и дорожные условия вносят в эти предписания свои коррективы. Так как качество наших дорог, их уборки оставляют желать много лучшего, указанные интервалы нередко приходится сокращать. Надо учитывать, что эксплуатация автомобиля в зимний период и во влажном климате наносит фильтрам меньший урон. Соответственно, сухое пыльное лето и песчаная местность выведут его из строя гораздо раньше. С учетом всех этих факторов и надо осуществлять замену фильтрующих элементов.

    Воздушные фильтры на Ларгус: что можно посоветовать?

    К установке на двигатели Ларгуса можно порекомендовать различные изделия отечественных и зарубежных производителей.

    Фильтр воздушный Renault 165469466R Фильтр воздушный Renault 7701045724, 8200431051Начать нужно с оригинальных запчастей производства концерна Renault. Завод выпускает фильтры для обоих вариантов двигателя. На восьмиклапанный мотор K7M (1.6 л, 8 клапанов) устанавливается Фильтр воздушный Ларгус (1.6 8V) Renault, к мотору К4М (1.6 л, 16 клапанов) предлагается Фильтр воздушный Ларгус (1.6 16 клапанов) Renault.

    Фильтр воздушный MANN C33006 Фильтр воздушный MANN C1858/2Репутацию надежных и качественных по праву заслужили изделия немецкой компании MANN-FILTER, одного из лидеров в области производства фильтрующих элементов для различных отраслей. Прочные, обладающие низким сопротивлением потоку воздуха, они рассчитаны на длительный срок работы. Для К4М (1.6 л, 16 клапанов) выпускается модель MANN C1858/2, двигатель K7M (1.6 л, 8 клапанов) комплектуется фильтром MANN C33006 прямоугольной формы.

    Фильтр воздушный GoodWill AG325 Фильтр воздушный GoodWill AG710Хорошие отзывы получила продукция британской компании GoodWill. Ее изделия AG325 и AG710, устанавливаемые соответственно на 8-и и 16-и клапанные версии отличаются большой площадью фильтрующей поверхности, высоким качеством бумаги, хорошими уплотнителями.

    Фильтр воздушный Filtron AP134/10 Фильтр воздушный Filtron AP185/1Польский производитель ВИКС-Фильтрон выпускает фильтрующие элементы Filtron AP134/10 и Filtron AP185/1. Первый обеспечивает чистым воздухом K7M (1.6 л, 8 клапанов) , а второй — К4М (1.6 л, 16 клапанов).

    Фильтр воздушный Невский фильтр NF-5458c Фильтр воздушный Невский Фильтр NF-5455cНаконец, отечественный производитель, питерская промышленная группа «Невский фильтр». Ее изделия NF-5458с (мотор К7М) и NF-5455с (мотор К4М), наиболее доступные по цене, за счет качественных материалов и передовых технологий отлично справляются со своей работой. Благодаря наличию предочистителей из синтетического материала, надежной фиксации шторок они обеспечивают максимальную очистку воздуха.

    Перед тем как поменять воздушный фильтр, ознакомьтесь со всеми предложениями. Обратите внимание на материал изготовления фильтрующего элемента. Имейте в виду, что синтетический воздушный фильтр прослужит дольше своего бумажного аналога.

    Остерегайтесь покупать продукцию известных брендов по низкой цене во избежание риска обзавестись подделкой. Помните, как важна замена воздушного фильтра, и двигатель вашей Лада Ларгус прослужит без ремонта долгие годы.

    Лада Ларгус 8 и 16 клапанов замена воздушного фильтра

    Фильтр воздушный Лада Ларгус

    Появившись на отечественном рынке около 3-х лет назад, модель Лада Ларгус сразу стала привлекать к своей персоне повышенный интерес практичных владельцев. Для этого автомобиля производитель предусмотрел два варианта оснащения силовыми агрегатами:1,6-литровыми с восьми и 16 клапанов.

    У фильтра воздушного тракта, комплектуемого с завода, присутствует собственный код – «8200431051». В некоторых версиях Лада Ларгус штатная комплектация предусматривает наличие элемента от Рено, имеющего иной код – «8201153808».

    Заменить воздушный фильтр в контуре подачи воздуха не составляет особого труда, поэтому подавляющее большинство владельцев легко справляются с данной задачей. Перед приобретением нового фильтра рекомендуется предварительно извлечь старый компонент и замерить его геометрические параметры.

    воздушный фильтр ларгус 16 клапанов

    Общие аспекты: когда менять

    Инструкция, которая прилагается к Лада Ларгус, предполагает потребность в замене фильтра спустя каждые 20 тыс. км преодоленного пробега. Здесь рекомендуем сделать поправку на данный регламентный период обслуживания и уменьшить обозначенный срок. Эта потребность вызвана особенностями эксплуатации авто в среде повышенного загрязнения и загазованности, что актуально для современных мегаполисов и пыльных грунтовых «направлений».

    Регулировка фар Рено Дастер своими руками видео

    Если пренебрегать заменой данного важного компонента, то последствия для мотора могут быть весьма печальными. Двигатель начнет испытывать воздушное «голодание», что отрицательно скажется не только на потреблении топлива, но и спровоцирует завышенный масляный расход. А это уже «попахивает» скорым капремонтом агрегата, ведь компоненты поршневой группы долго ждать себя не заставят.
    Практичным отличием современных элементов является возможность их очистки путем промывки. Таким образом, срок службы указанных компонентов выше примерно вдвое в сравнении с традиционными фильтрами.

    Потребность в замене на Ларгусе воздушного фильтра

    Давно неоспорим тот факт, что воздушный фильтр в воздушном тракте наделен весомой ролью, ведь он наряду со своим топливным «коллегой» обеспечивает чистоту направляемой в камеры сгорания смеси. От этого фактора напрямую зависит характеристика мощности мотора LADA Largus. Эксплуатация авто предусматривает безальтернативное и постепенное засорение рассматриваемого нами компонента. Не следует дожидаться момента полного прекращения фильтрующей функции, ведь функционирование мотора будет невозможным, а вред для него не переоценим.

    Лада Ларгус с грязным воздушным фильтром будет склонен к повышенному потреблению топлива и неоправданному снижению мощности. Производитель преднамеренно расположил воздушный фильтр в наиболее удобном месте. Дабы владелец не ленился в него заглядывать и оценивать степень засорения. Если факт загрязнения на лицо, то в скорейшем действии прибегайте к замене. Эта работа станет посильной даже для владельца, который только что вступил на путь автолюбителя.

    Как заменить воздушный фильтр правильно?

    Процедура на агрегате 8 клапанов имеет некоторые незначительные отличия от алгоритма на модификации 16 клапанов. Это побуждает нас описать последовательность действий для каждого из типов моторов в отдельности.

    Заметим общее требование: осуществлять замену рекомендуется при расположенном авто LADA Largus на ровной площадке, где присутствует достаточного уровня освещенность. Заранее подготовьте емкость (пакет), в которую можно будет утилизировать старый фильтр.

    Действуем на 8-клапаной версии

    1. Вынимаем отработанный фильтрующий компонент на версии 8 клапанов.
    2. на его место устанавливаем новый фильтр.
    3. Закрываем крышку короба.
    4. Завинчиваем болты.

    Замена воздушного фильтра завершена.

    Рено Дастер 2018

    воздушный фильтр на ларгус

    Как поступать на 16-клапанных агрегатах?

    1. Отыскиваем место «дислокации» элемента. Он расположился в центральной части отсека непосредственно за мотором.
    2. Здесь придется открутить пару болтов, удерживающих короб фильтра.
    3. Ослабив хомуты воздухопровода, и, сняв защиту, производит размыкание половин короба фильтра.
    4. Для удобства корпус элемента следует отвести в бок.
    5. Извлекаем отработавший свой ресурс компонент наружу.
    6. Устанавливаем на прежнее место новый компонент.
    7. Теперь корпус подлежит возврату на «законную» позицию.
    8. Не забываем об установке ранее снятой пластмассовой защиты.
    9. Закручиваем корпусные болты.
    10. Зажимаем хомуты воздушной магистрали и, проверив герметичность узла, заводим мотор и радуемся его «свободному дыханию».

    Замена воздушного фильтра завершена.

    Подведем итоги

    Как мы и утверждали, замена воздушного фильтра настолько простая, что не способна вызвать какие-либо вопросы. Решение таких вопросов в условиях СТО – напрасная растрата финансовой составляющей. Несмотря на всю простоту исполнения, эта процедура весьма важна для обеспечения корректного функционирования мотора Лада Ларгус. Отличное состояние элемента способствует «демонстрации» двигателем своих заявленных характеристик, что может только порадовать владельца LADA Largus.

    Лада Ларгус: замена воздушного фильтра

    Замена воздушного фильтра в авто Лада Ларгус

    Автомобиль нуждается в воздухе, равно как и в топливе. Однако атмосферный О2, который поступает в ДВС, содержит в себе множество вредных веществ: грязи, пыли, мусора. Все эти компоненты могут повредить двигатель, поэтому перед подачей в камеру сгорания воздух необходимо очистить. Эту работу в автомобиле выполняет воздушный фильтр.

    С течением времени ВФ засоряется и требует замены. В статье мы расскажем как поменять воздушный фильтр в Лада Ларгус на 8 и 16 клапанов и что для этого потребуется.

    Необходимость замены воздушного фильтра

    В камере сгорания двигателя, вне зависимости от специфики (дизель или бензин), воспламеняется не чистое горючее, а топливно-воздушная смесь. Кислорода при этом требуется в 15 раз больше. Воздух попадает в ДВС из атмосферы. Содержащиеся в нем частицы пыли и грязи способны вывести двигатель из строя или существенно сократить срок службы. Для предотвращения поломок, в авто устанавливается специальный воздушный фильтр.

    Воздушный фильтр представляет собой небольшую деталь круглой, панельной, цилиндрической или конусной формы, в зависимости от конструкции посадочного места. Поверхность ВФ покрыта пористым материалом, который удерживает в себе мелкую грязь и пыль. Поступая в ДВС через фильтр, воздух проходит несколько степеней очистки. В итоге, в двигатель попадает О2 без примесей вредных веществ.

    Современные воздушные фильтры способны очищать атмосферу на 96%. Однако в процессе своей работы воздухофильтр засоряется и требует замены.

    О неисправности ВФ могут свидетельствовать следующие признаки:

    • утрата скорости;
    • отсутствие тяги;
    • повышенная детонация;
    • ощущение толчков или шума при заведении двигателя;
    • заглох мотор;
    • концентрированный выхлоп;
    • чрезмерный расход топлива и др.

    Также неисправный очистительный прибор напрямую влияет на срок службы двигателя. Грязь и пыль постепенно засоряют механизм и в последующем потребуется дорогостоящий ремонт.

    Согласно рекомендациям от производителя автомобилей Лада Ларгус, заменять ВФ необходимо каждые 20 — 30 тыс км пробега. При этом следует учитывать условия, в которых эксплуатируется транспортное средство. Если водитель проживает в сельской местности, где отсутствуют дороги, или часто находится в пробках, воздушный фильтр будет работать на износ. Такие детали в авто сменяются в два раза чаще.

    Порядок замены

    В целях экономии времени и денежных средств, автомобилисты предпочитают самостоятельно заменять воздушный фильтр на новый. Ничего сложного в такой работе нет. Необходимо только закупить нужную деталь, подходящую по размеру, а также подготовить инструменты: чистую ветошь и плоскую отвертку.

    Как выбрать фильтр? Первоначально следует ознакомиться с технической документацией на транспортное средство. Производители указывают в мануале код оригинальной модели, а также ее габариты. Если такая деталь отсутствует в продаже, подойдут качественные аналоги. Наиболее известные марки — фирмы BOSH, Fram и BigFilter.

    Современные воздушные фильтры различаются не только по форме, но также материалу и способу очистки:

    • бумажные конструкции являются наиболее популярными благодаря своей дешевизне. Фильтрующим элементом здесь выступает гафрокартон, который удерживает грязь даже размером в 1 микрон. Бумага пропитывается маслянистым раствором и не деформируются при контакте с водой. Однако такие ВФ являются одноразовыми. Использовать фильтр по прошествии 30 тыс км пробега не рекомендуется;
    • ВФ нулевого сопротивления. По внешнему виду фильтр напоминает бумажный, однако в качестве фильтрующего элемента здесь используется ткань или поролон. Из-за высокой стоимости нулевые ВФ чаще всего используются в спортивных авто. При загрязнении деталь можно промыть чистящим средством и использовать повторно.

    Какой из предложенных вариантов выбрать, остается на усмотрение водителя. Однако будущий ВФ должен подходить по размерам, так как неплотно прилегающая деталь может пропускать пыль внутрь двигателя.

    Процедура замены воздушного фильтра в автомобиле Лада Ларгус на 8-клапанном и 16-клапанном двигателях имеет некоторые отличия, поэтому каждый процесс рассмотрим по отдельности.

    Процесс замены на 8-клапанном двигателе

    Для того чтобы заменить ВФ в Лада Ларгус на 8-клапанном двигателе, необходимо загнать авто на ровную поверхность и затем заглушить мотор.

    Место расположения воздушного фильтра в автомобиле Лада Ларгус

    Порядок действий:

    1. Открыть капот и зафиксировать его;
    2. Воздушный фильтр находится в защитном кожухе возле двигателя. Для того чтобы демонтировать деталь необходимо отсоединить патрубок воздухопровода;
    3. После этого отстегиваются защелки с двух сторон, вынимается старый фильтр;
    4. Защитный короб протирается чистой ветошью и устанавливается новый фильтр, согласно инструкции.

    На этом процедура замены ВФ завершена.

    Порядок замены на 16-клапанном двигателе

    Для замены воздушного фильтра в автомобиле Лада Лагрус на 16-клапанном двигателе потребуется крестовая отвертка.

    Процесс замены выглядит следующим образом:

    1. Открыть капот и зафиксировать его в безопасном положении;
    2. Найти место расположения воздухофильтра (черный короб за движком). Отсоединить патрубок;
    3. Снять крышку защитного короба. Для этого потребуется открутить два самореза;
    4. Надавить на половины короба и аккуратно вынуть старый ВФ;
    5. Протереть поверхность и вставить в касету новый фильтр;
    6. Установить механизмы на свои места и проверить их герметичность.

    Как и было подмечено ранее, замена воздушного фильтра — простая и стандартная процедура, которая не отнимает много времени. При этом своевременная замена детали значительно продлит срок службы двигателя автомобиля Лада Ларгус.

    Замена воздушного фильтра на Лада Ларгус 16 клапанов – Taxi Bolt

    Появившись на отечественном рынке около 3-х лет назад, модель Лада Ларгус сразу стала привлекать к своей персоне повышенный интерес практичных владельцев. Для этого автомобиля производитель предусмотрел два варианта оснащения силовыми агрегатами:1,6-литровыми с восьми и 16 клапанов.

    У фильтра воздушного тракта, комплектуемого с завода, присутствует собственный код – «8200431051». В некоторых версиях Лада Ларгус штатная комплектация предусматривает наличие элемента от Рено, имеющего иной код – «8201153808».

    Заменить воздушный фильтр в контуре подачи воздуха не составляет особого труда, поэтому подавляющее большинство владельцев легко справляются с данной задачей. Перед приобретением нового фильтра рекомендуется предварительно извлечь старый компонент и замерить его геометрические параметры.

    Общие аспекты: когда менять

    Инструкция, которая прилагается к Лада Ларгус, предполагает потребность в замене фильтра спустя каждые 20 тыс. км преодоленного пробега. Здесь рекомендуем сделать поправку на данный регламентный период обслуживания и уменьшить обозначенный срок. Эта потребность вызвана особенностями эксплуатации авто в среде повышенного загрязнения и загазованности, что актуально для современных мегаполисов и пыльных грунтовых «направлений».

    Регулировка фар Рено Дастер своими руками видео.

    Если пренебрегать заменой данного важного компонента, то последствия для мотора могут быть весьма печальными. Двигатель начнет испытывать воздушное «голодание», что отрицательно скажется не только на потреблении топлива, но и спровоцирует завышенный масляный расход. А это уже «попахивает» скорым капремонтом агрегата, ведь компоненты поршневой группы долго ждать себя не заставят. Практичным отличием современных элементов является возможность их очистки путем промывки. Таким образом, срок службы указанных компонентов выше примерно вдвое в сравнении с традиционными фильтрами.

    Потребность в замене на Ларгусе воздушного фильтра

    Давно неоспорим тот факт, что воздушный фильтр в воздушном тракте наделен весомой ролью, ведь он наряду со своим топливным «коллегой» обеспечивает чистоту направляемой в камеры сгорания смеси. От этого фактора напрямую зависит характеристика мощности мотора LADA Largus. Эксплуатация авто предусматривает безальтернативное и постепенное засорение рассматриваемого нами компонента. Не следует дожидаться момента полного прекращения фильтрующей функции, ведь функционирование мотора будет невозможным, а вред для него не переоценим.
    Лада Ларгус с грязным воздушным фильтром будет склонен к повышенному потреблению топлива и неоправданному снижению мощности. Производитель преднамеренно расположил воздушный фильтр в наиболее удобном месте. Дабы владелец не ленился в него заглядывать и оценивать степень засорения. Если факт загрязнения на лицо, то в скорейшем действии прибегайте к замене. Эта работа станет посильной даже для владельца, который только что вступил на путь автолюбителя.

    Как заменить воздушный фильтр правильно?

    Процедура на агрегате 8 клапанов имеет некоторые незначительные отличия от алгоритма на модификации 16 клапанов. Это побуждает нас описать последовательность действий для каждого из типов моторов в отдельности.

    Заметим общее требование: осуществлять замену рекомендуется при расположенном авто LADA Largus на ровной площадке, где присутствует достаточного уровня освещенность. Заранее подготовьте емкость (пакет), в которую можно будет утилизировать старый фильтр.

    Действуем на 8-клапаной версии

    1. Вынимаем отработанный фильтрующий компонент на версии 8 клапанов.
    2. на его место устанавливаем новый фильтр.
    3. Закрываем крышку короба.
    4. Завинчиваем болты.

    Замена воздушного фильтра завершена.

    Рено Дастер 2018.

    Как поступать на 16-клапанных агрегатах?

    1. Отыскиваем место «дислокации» элемента. Он расположился в центральной части отсека непосредственно за мотором.
    2. Здесь придется открутить пару болтов, удерживающих короб фильтра.
    3. Ослабив хомуты воздухопровода, и, сняв защиту, производит размыкание половин короба фильтра.
    4. Для удобства корпус элемента следует отвести в бок.
    5. Извлекаем отработавший свой ресурс компонент наружу.
    6. Устанавливаем на прежнее место новый компонент.
    7. Теперь корпус подлежит возврату на «законную» позицию.
    8. Не забываем об установке ранее снятой пластмассовой защиты.
    9. Закручиваем корпусные болты.
    10. Зажимаем хомуты воздушной магистрали и, проверив герметичность узла, заводим мотор и радуемся его «свободному дыханию».

    Замена воздушного фильтра завершена.

    Подведем итоги

    Как мы и утверждали, замена воздушного фильтра настолько простая, что не способна вызвать какие-либо вопросы. Решение таких вопросов в условиях СТО – напрасная растрата финансовой составляющей. Несмотря на всю простоту исполнения, эта процедура весьма важна для обеспечения корректного функционирования мотора Лада Ларгус. Отличное состояние элемента способствует «демонстрации» двигателем своих заявленных характеристик, что может только порадовать владельца LADA Largus.

    Воздушный фильтр в двигателях Renault К4М и К7М, которыми комплектуется Лада Ларгус, отвечает не только за качество воздуха, подаваемого в камеру сгорания, но и его количество. Забитый фильтр, независимо от двигателя, будет провоцировать смешивание воздуха с бензином в неправильных пропорциях, что приводит к высокому расходу топлива и сбою в работе системы управления двигателя. Замена воздушного фильтра на Ларгусе выполняется за несколько минут, а фильтр стоит недорого, поэтому тянуть с заменой не стоит.

    Какой воздушный фильтр купить для Лада Ларгус

    Перед тем как выбрать фильтр для Лада Ларгус, необходимо определиться с моделью двигателя. В зависимости от года выпуска на автомобиль были установлены реношные моторы К7М с 8-клапанной головкой и К4М с 16-ю клапанами мощностью 105 сил. С 2015 на некоторые автомобили начали установку ВАЗовских 8-клапанных моторов 11189, а с 2017 завод перешел на 16-клапанные двигатели ВАЗ 21129.

    Следовательно, существует как минимум четыре разновидности фильтров для Ларгуса. Учитывая, что два Вазовских двигателя ставились и на Лада Гранта, то с ними проблем быть не должно. Двигатели Рено все же еще не ушли в отставку и завод планирует установку атмосферника Renault h5M/Nissan HR16 мощностью 110 сил, который некоторое время использовался на Лада ИксРей.

    2163-13-16-03

    Фильтр от старого 8-клапанного двигателя Рено К7М.

    Делаем вывод: для всех 8-клапанных двигателей Рено К7М подходит воздушный фильтр 165469466r, а для 16-клапанных моторов К4М необходимо покупать фильтр , до 2016 года он имел артикул . Цена оригинала порядка 10 долларов.

    Кроме оригинальных фильтров Рено, можно купить один из нескольких заменителей от сторонних производителей. Для восьмиклапанного мотора К7М:

    2163-13-16-03

    • COMLINE EAF411;
    • CLEAN FILTERS MA1142;
    • FEBI 30071 или 31264;
    • FILTRON AR131/1;
    • KRAFT 1715035;
    • SWAG 60 93 0071 или 60 93 1264.

    Фильтр для 16-клапанного мотораДля двигателя К4М:

    • NF-5455C;
    • OPEN PARTS EAF3076.10;
    • GAZ 8162;
    • PATRON PF1116;
    • ASAM 30664;
    • AUTOMEGA 30820004310051;
    • CHAMPION U724/606, CAF100724P;
    • BOSCH 1 457 433 529.

    Когда менять воздушный фильтр на Ларгусе

    Завод рекомендует проводить замену воздушного фильтра Лада Ларгус независимо от двигателя после пробега 30 тысяч км. Тем не менее редкий фильтр доживает и до середины этого периода. Связано это в первую очередь с концентрацией пыли в городских условиях, а если автомобиль используется в основном на проселке, то регламентный период замены лучше еще подсократить.

    Словом, опытные ларусоводы рекомендуют не тянуть с заменой и провести ее после пробега примерно в 12-15 тысяч км. Если фильтр забивается очень быстро, лучше покупать более дешевый вариант, но менять чаще.

    замена

    Такой фильтр точно требует срочной заменыПризнаки забитого воздушного фильтра могут выглядеть по-разному:

    1. Высокий расход топлива, богатая смесь.
    2. Потеря тяги, потеря мощности.
    3. Двигатель не развивает максимальные обороты;
    4. Тяжелый запуск.
    5. Нестабильная работа двигателя на холостых оборотах.

    Также нужно выяснить, какой фильтрующий элемент был установлен на 8-клапанном моторе. До 2012 года устанавливались круглые фильтры, после — прямоугольные. Процесс их замены мало чем отличается.

    Как поменять воздушный фильтр на 8-клапанном Лада Ларгус

    Для замены круглого фильтра на Ларгусе используем следующую методику:

    замена

    1. Отстегиваем защелки.
    2. Откручиваем саморезы по периметру.
    3. Поднимаем крышку.
    4. Вынимаем старый элемент, тщательно протираем корпус фильтра и устанавливаем новый.

    Прямоугольный фильтр расположен в картридже и соединен с приемным воздуховодом гофрой. Для замены выполняем следующие операции:

    1. Выкручиваем все винты крепления корпуса фильтра.
    2. Отгибая зажим, тянем картридж на себя.
    3. Проводим замену фильтра с прочисткой внутренней поверхности картриджа.

    Замена фильтра на 16-клапанном двигателе Лада Ларгус

    Замена фильтра на 16-клапанном Ларгусе также не доставит особых хлопот. Для замены будет нужна бита Torx T25.

    1. Отсоединяем гибкий хомут крепления корпуса фильтра.
    2. Отсоединяем короб от патрубка картриджа фильтра.
    3. Отключаем трубку вакуумного усилителя тормозов.
    4. Откручиваем битой саморезы крышки фильтра на картридже.
    5. Вынимаем фильтр, протираем картридж и устанавливаем на место новый.

    На этом замена фильтра завершена. Следующую замену проводим не позже, чем через 12-15 тысяч км.

    замена

    Производить замену воздушного фильтра на Лада Ларгус завод изготовитель рекомендует каждые 30 тыс. км пробега. Однако в зависимости от условий эксплуатации срок замены можно сократить до 20-25 тыс.

    км. Воздушный фильтр в зависимости от мотора на Ларгус устанавливается разный.

    Какой фильтр установлен на Ларгусе 16 и 8 кл мотором?

    Для мотора К4М 1,6 16кл используется фильтр Рено 8200431051. Для мотора К7М 8кл используется фильтр 165469466r. Однако если нет возможности приобрести оригинальный фильтр, можно установить и аналог. Сейчас многие производители предлагают вполне качественные аналоги, которые не уступают по качеству оригиналу, но цена их при этом значительно ниже.

    Аналоги воздушного фильтра для 16 клапанного мотора

    • GoodWill AG710 цена от 300 руб
    • LYNXauto LA-1402 цена от 380 руб
    • ASAM 30664 цена от 200 руб
    • NPA NP511-09212 цена от 250 руб
    • Цена оригинального фильтра 8200431051 от 600 руб

    Аналоги воздушного фильтра для 8 клапанного мотора

    • Asam-SA 30487 цена от 300 руб
    • Fortech FA126 цена от 220 руб
    • Goodwill AG325 цена от 250 руб
    • LYNXauto LA2070 цена от 280 руб
    • Цена оригинального фильтра 165469466R составляет от 450 руб

    Замена воздушного фильтра на 16 клапанном моторе

    После выбора воздушного фильтра приступаем к его замене. Процесс замены не вызовет у вас проблем, с ним можно справиться самостоятельно. Итак, аккуратно отсоединяем резиновый хомут крепления резонатора, подходящий к воздушному фильтру.

    Далее отсоединяем патрубок резонатора от патрубка воздушного фильтра, и убираем резонатор в сторонуТеперь нам потребуется ключ звездочка Torx T-20 с помощью которого откручиваем 2 болта крепления корпуса воздушного фильтра.

    Теперь нам остается только снять сам фильтр, почистить корпус фильтра от грязи и пыли, и установить новый фильтр.

    замена

    Произвести сборку в обратной последовательности.

    Замена воздушного фильтра на 8 клапанном моторе

    Воздушный фильтр на 8 клапанном моторе расположен под пластиковой крышкой. Сняв ее, произведем замену фильтра. Для начала нужно отстегнуть четыре пружинные защелкиТеперь с помощью обычной крестообразной отвертки откручиваем 5 саморезов крепления крышки фильтра. Саморезы из крышки не вынимаются!

    После того, как открутили крышку, снимаем ее, достаем фильтр, прочищаем корпус от пыли и мусора, если есть таковые и устанавливаем новый фильтр. Производим сборку в обратной последовательности.

    Замена воздушного фильтра в авто Лада Ларгус

    На 8 клапанном моторе, замена фильтра производится гораздо быстрее и проще, чем на 16 клапанном.

    Автомобили Lada Largus выпускаются с начала 2012 года. На данную модель устанавливалось два типа двигателей объемом 1. 6 литра 16 и 8 клапанов.

    Заводской код воздушного фильтра — 8200431051. Часто производитель применяет фильтры Renault Logan с кодом – 8201153808.

    замена

    Заменить фильтр на всех ладах можно самостоятельно. Благодаря простой конструкции корпуса фильтра и доступному расположению произвести замену очень просто, даже не имея подручной литературы. Перед покупкой новой запчасти необходимо измерить размеры старой, ведь часто бывает, что продавцы ошибаются и продают совсем не тот фильтр.

    По заводским рекомендациям на Ладах Ларгус замену фильтра производят уже после 20 тысяч пробега. Если фильтр не заменить, двигатель начинает «задыхаться» и брать масло, что негативно сказывается на состоянии цилиндропоршневой системы. Вследствие чего может появляться нагар на поршнях, а это прямая дорога к капитальному ремонту.

    На Лады продаются современные фильтры, которые в народе называют «нулевиками». Данные изделия обладают высоким сроком службы, ведь их можно мыть. Срок эксплуатации таких фильтров примерно 50 тысяч километров.

    замена

    I. На моторах 1. 6 с 8 клапанами:

    None b. Произвести замену фильтрующего элемента и в такой же последовательности установить корпус обратно.

    II. На моторах 1.6 с 16 клапанами:

    замена

    a. Фильтр расположен по центру, за двигателем.

    b. Необходимо открутить 2 болта, которые держат корпус.

    c. Снимаем с хомутов воздушные каналы и пластиковую защиту.
    d. Переходим к изъятию фильтра, отводим в сторону корпус и вынимаем элемент.

    замена

    e. Точно так же вставляем новый фильтр и соединяем части корпуса. f. Закручиваем болты корпуса и устанавливаем каналы и защиту из пластика.

    Зажимаем хомуты воздуховодов.

    Далее проверяем качество крепления и процесс замены фильтра можно считать оконченным.

    2163-13-16-04

    Источники:

    Как поменять воздушный фильтр Ларгус 8 и 16 кл. ⋆ I Love My Lada

    Воздушный фильтр в двигателях Renault К4М и К7М, которыми комплектуется Лада Ларгус, отвечает не только за качество воздуха, подаваемого в камеру сгорания, но и его количество. Забитый фильтр, независимо от двигателя, будет провоцировать смешивание воздуха с бензином в неправильных пропорциях, что приводит к высокому расходу топлива и сбою в работе системы управления двигателя. Замена воздушного фильтра на Ларгусе выполняется за несколько минут, а фильтр стоит недорого, поэтому тянуть с заменой не стоит.

    Какой воздушный фильтр купить для Лада Ларгус

    Перед тем как выбрать фильтр для Лада Ларгус, необходимо определиться с моделью двигателя. В зависимости от года выпуска на автомобиль были установлены реношные моторы К7М с 8-клапанной головкой и К4М с 16-ю клапанами мощностью 105 сил. С 2015 на некоторые автомобили начали установку ВАЗовских 8-клапанных моторов 11189, а с 2017 завод перешел на 16-клапанные двигатели ВАЗ 21129. Следовательно, существует как минимум четыре разновидности фильтров для Ларгуса. Учитывая, что два Вазовских двигателя ставились и на Лада Гранта, то с ними проблем быть не должно. Двигатели Рено все же еще не ушли в отставку и завод планирует установку атмосферника Renault h5M/Nissan HR16 мощностью 110 сил, который некоторое время использовался на Лада ИксРей.

    Фильтр от старого 8-клапанного двигателя Рено К7М

    Делаем вывод: для всех 8-клапанных двигателей Рено К7М подходит воздушный фильтр 165469466r, а для 16-клапанных моторов К4М необходимо покупать фильтр 8200431051, до 2016 года он имел артикул 7701045724. Цена оригинала порядка 10 долларов.

    Кроме оригинальных фильтров Рено, можно купить один из нескольких заменителей от сторонних производителей. Для восьмиклапанного мотора К7М:

    • COMLINE EAF411;
    • CLEAN FILTERS MA1142;
    • FEBI 30071 или 31264;
    • FILTRON AR131/1;
    • KRAFT 1715035;
    • SWAG 60 93 0071 или 60 93 1264.
    Фильтр для 16-клапанного мотора

    Для двигателя К4М:

    • NF-5455C;
    • OPEN PARTS EAF3076.10;
    • GAZ 8162;
    • PATRON PF1116;
    • ASAM 30664;
    • AUTOMEGA 30820004310051;
    • CHAMPION U724/606, CAF100724P;
    • BOSCH 1 457 433 529.

    Когда менять воздушный фильтр на Ларгусе

    Завод рекомендует проводить замену воздушного фильтра Лада Ларгус независимо от двигателя после пробега 30 тысяч км. Тем не менее редкий фильтр доживает и до середины этого периода. Связано это в первую очередь с концентрацией пыли в городских условиях, а если автомобиль используется в основном на проселке, то регламентный период замены лучше еще подсократить. Словом, опытные ларусоводы рекомендуют не тянуть с заменой и провести ее после пробега примерно в 12-15 тысяч км. Если фильтр забивается очень быстро, лучше покупать более дешевый вариант, но менять чаще.

    Такой фильтр точно требует срочной замены

    Признаки забитого воздушного фильтра могут выглядеть по-разному:

    1. Высокий расход топлива, богатая смесь.
    2. Потеря тяги, потеря мощности.
    3. Двигатель не развивает максимальные обороты;
    4. Тяжелый запуск.
    5. Нестабильная работа двигателя на холостых оборотах.

    Также нужно выяснить, какой фильтрующий элемент был установлен на 8-клапанном моторе. До 2012 года устанавливались круглые фильтры, после — прямоугольные. Процесс их замены мало чем отличается.

    Как поменять воздушный фильтр на 8-клапанном Лада Ларгус

    Для замены круглого фильтра на Ларгусе используем следующую методику:

    1. Отстегиваем защелки.
    2. Откручиваем саморезы по периметру.
    3. Поднимаем крышку.
    4. Вынимаем старый элемент, тщательно протираем корпус фильтра и устанавливаем новый.

    Прямоугольный фильтр расположен в картридже и соединен с приемным воздуховодом гофрой. Для замены выполняем следующие операции:

    1. Выкручиваем все винты крепления корпуса фильтра.
    2. Отгибая зажим, тянем картридж на себя.
    3. Проводим замену фильтра с прочисткой внутренней поверхности картриджа.

    Замена фильтра на 16-клапанном двигателе Лада Ларгус

    Замена фильтра на 16-клапанном Ларгусе также не доставит особых хлопот. Для замены будет нужна бита Torx T25.

    1. Отсоединяем гибкий хомут крепления корпуса фильтра.
    2. Отсоединяем короб от патрубка картриджа фильтра.
    3. Отключаем трубку вакуумного усилителя тормозов.
    4. Откручиваем битой саморезы крышки фильтра на картридже.
    5. Вынимаем фильтр, протираем картридж и устанавливаем на место новый.

    На этом замена фильтра завершена. Следующую замену проводим не позже, чем через 12-15 тысяч км.

     

    Post Views: 1 361

    Лада ларгус замена воздушного фильтра

    labavto.com

    Многие водители не считают воздушный фильтр важный элементом, поэтому порой не обращают на него внимания, забывая вовремя проводить замену. От состояния фильтрующего элемента зависит эффективность работы двигателя. Поэтому нужно следить за его чистотой и своевременно менять. Процедура замены очень простая и может быть выполнена в гаражных условиях. На Лада Ларгус она лишь немного отличается для двигателей с 8 и 16 клапанами.

    Зачем и когда необходимо менять воздушный фильтр

    Чтобы горючее полностью сгорало, необходимо чтобы в топливной смеси содержалось в 15-20 раз воздуха больше, чем горючего. Если воздух, который попадает в автомобиль из окружающего пространства не очищать от твердых взвесей, то они попадут в двигатель. Со временем мотор будет все хуже работать, что в итоге может привести к необходимости проведения его капитального ремонта.

    Очищает заборный воздух воздушный фильтр. Дополнительно он глушит шум, возникающий во впускном тракте. На двигателях, работающих на бензине, он выступает регулятором температуры ТВС. В течение эксплуатации фильтр постепенно засоряется, растет его сопротивление поступающему воздушному потоку и в силовой агрегат поступает недостаточный объем воздуха. Это приводит к неполному сгоранию топливной смеси. В результате повышается содержание токсичных веществ в отработанных газах, снижается мощность мотора, увеличивается расход топлива. Чтобы силовой агрегат дольше прослужил и имел высокие мощностные характеристики, нужно своевременно менять воздушный фильтр.

    Производитель рекомендует менять воздушный фильтр на Лада Ларгус через 15-30 тысяч километров, точные сроки указаны в инструкции по эксплуатации автомобиля. О необходимости замены воздушного фильтра можно судить по его состоянию при визуальном осмотре. Для этого необходимо достать фильтрующий элемент из корпуса воздухофильтра и оценить степень загрязнения. Замена необходимо при сильном загрязнении фильтра или наличии на нем следов масла.

    На сроки замены большое влияние имеют условия, которых эксплуатируется автомобиль. На пыльных дорогах и в мегаполисах, где окружающий воздух слишком загрязнен, замену приходиться делать чаще. На двигателях с турбонаддувом повышенные требования к очистке воздуха, поэтому сроки сокращаются до 10-15 тысяч километров пробега.

    Лучше выполнять визуальный осмотр для принятия решения о замене. Чтобы не забывать о замене фильтрующего элемента, специалисты рекомендуют его менять вместе с заменой моторного масла. Эта регламентная процедура выполняется через 15 тысяч километров.

    Процедура замены на 8-клапанном двигателе

    Существует два вида воздушных фильтров, используемых на Лада Ларгус. На моделях, выпущенных до 2012 года фильтр устанавливали «круглый». Он помещался в короб с крышкой, которая фиксировалась с помощью защелок.

    Порядок замены следующий:

    • Отцепляем по периметру четыре фиксатора.
    • С помощью крестообразной отвертки выкручиваем все винты.
    • Демонтируем крышку, под которой находится фильтрующий элемент.
    • Вытягиваем старый фильтрующий материал. Внутри короба закрываем тряпкой отверстие в дроссельный узел и внутри очищаем от пыли и мусора чистой тряпкой или продуваем воздухом под давлением.
    • Вставляем новый расходник.
    • Возвращаем крышку на штатное место. Фиксируем ее защелками. Вкручиваем саморезы.

    Замена воздушного фильтра на 8-м Лада Ларгус.

    На Ларгусе, выпущенном после 2012 года, под капотом будет находиться воздушный фильтр с ребристой поверхностью крышки. Крышка не имеет никаких надписей.

    Выполняем пошаговые действия:

    • Находим крепления крышки: два передних винта и два самореза. Ключом на «8» выкручиваем винты, саморезы откручиваема отверткой Torx T20.
    • Снизу корпус фильтра фиксируют две пластиковые защелки в виде язычка. Подгибаем их снизу и снимаем короб, выводя его на себя.
    • Фильтрующий элемент ничто не держит.
    • Вынимаем старый расходник прямоугольной формы, очищаем посадочное место от загрязнений.
    • Вставляем новый фильтрующий элемент.
    • Возвращаем воздушный фильтр на место, защелкиваем язычки и вкручиваем крепления.

    Процедура замены на 16-клапанном двигателе

    Работы проводим по следующему алгоритму:

    • Снимаем резиновый хомут с пластового выступа, который удерживает резонатор воздушного тракта.
    • Отсоединяем воздуховод от воздухофильтра и отводим в сторону, чтобы не мешал.
    • Демонтируем глушитель впуска.
    • Отключаем трубку ВУТ. На фото она отмечена краской.
    • Далее с помощью шестигранника на «25» выкручиваем два крепежных винта.
    • Демонтируем фильтр. Вынимаем грязный фильтрующий элемент. Очищаем короб внутри от мусора, протираем чистой тряпкой от пыли и вставляем новый фильтр.
    • Дальнейшие шаги выполняем в обратном порядке: фиксируем корпус винтами, устанавливаем глушитель, присоединяем патрубки и подключаем трубку ВУТ.

    Замена воздушного фильтра на Лада Ларгус 16 клапанов.

    На двигатель К4М с 16-ю клапанами можно вместо фильтрующего элемента штатного воздухо фильтра можно установить фильтр-нулевик. Такие фильтры могут быть многоразовыми.

    многоразового использования нужно регулярно чистить и стирать фильтрующую ткань и пропитывать ее специальным составом. Правда, стоимость пропитки довольно высокая.

    Есть еще один альтернативный вариант – установить фильтр-люстру. Возможны два способа установки:

    1. Полностью демонтировать глушитель впуска (2) и вместо него подключить люстру.
    2. Глушитель не трогать, фильтр-люстру установить вместо воздуховода (1).

    На рисунке схематически указаны детали узла.

    Итоги:

    • В первом варианте заметен прирост вращающего момента во всем диапазоне частот, хотя он и несущественный;
    • Глушитель вреден тем, что прирост на низких частотах будет отсутствовать. В остальном он не мешает.

    Сложностей замена воздушного фильтра не вызовет ни на 8-ми, ни на 16-клапанном двигателе Ларгуса. Если следить за состоянием фильтрующего элемента и вовремя его менять, это даст возможность двигателю работать в полную силу.

    Фильтр воздушный Лада Ларгус

    Появившись на отечественном рынке около 3-х лет назад, модель Лада Ларгус сразу стала привлекать к своей персоне повышенный интерес практичных владельцев. Для этого автомобиля производитель предусмотрел два варианта оснащения силовыми агрегатами:1,6-литровыми с восьми и 16 клапанов.

    У фильтра воздушного тракта, комплектуемого с завода, присутствует собственный код – «8200431051». В некоторых версиях Лада Ларгус штатная комплектация предусматривает наличие элемента от Рено, имеющего иной код – «8201153808».

    Заменить воздушный фильтр в контуре подачи воздуха не составляет особого труда, поэтому подавляющее большинство владельцев легко справляются с данной задачей. Перед приобретением нового фильтра рекомендуется предварительно извлечь старый компонент и замерить его геометрические параметры.

    Общие аспекты: когда менять

    Инструкция, которая прилагается к Лада Ларгус, предполагает потребность в замене фильтра спустя каждые 20 тыс. км преодоленного пробега. Здесь рекомендуем сделать поправку на данный регламентный период обслуживания и уменьшить обозначенный срок. Эта потребность вызвана особенностями эксплуатации авто в среде повышенного загрязнения и загазованности, что актуально для современных мегаполисов и пыльных грунтовых «направлений».

    Если пренебрегать заменой данного важного компонента, то последствия для мотора могут быть весьма печальными. Двигатель начнет испытывать воздушное «голодание», что отрицательно скажется не только на потреблении топлива, но и спровоцирует завышенный масляный расход. А это уже «попахивает» скорым капремонтом агрегата, ведь компоненты поршневой группы долго ждать себя не заставят.
    Практичным отличием современных элементов является возможность их очистки путем промывки. Таким образом, срок службы указанных компонентов выше примерно вдвое в сравнении с традиционными фильтрами.

    Потребность в замене на Ларгусе воздушного фильтра

    Давно неоспорим тот факт, что воздушный фильтр в воздушном тракте наделен весомой ролью, ведь он наряду со своим топливным «коллегой» обеспечивает чистоту направляемой в камеры сгорания смеси. От этого фактора напрямую зависит характеристика мощности мотора LADA Largus. Эксплуатация авто предусматривает безальтернативное и постепенное засорение рассматриваемого нами компонента. Не следует дожидаться момента полного прекращения фильтрующей функции, ведь функционирование мотора будет невозможным, а вред для него не переоценим.

    Лада Ларгус с грязным воздушным фильтром будет склонен к повышенному потреблению топлива и неоправданному снижению мощности. Производитель преднамеренно расположил воздушный фильтр в наиболее удобном месте. Дабы владелец не ленился в него заглядывать и оценивать степень засорения. Если факт загрязнения на лицо, то в скорейшем действии прибегайте к замене. Эта работа станет посильной даже для владельца, который только что вступил на путь автолюбителя.

    Как заменить воздушный фильтр правильно?

    Процедура на агрегате 8 клапанов имеет некоторые незначительные отличия от алгоритма на модификации 16 клапанов. Это побуждает нас описать последовательность действий для каждого из типов моторов в отдельности.

    Заметим общее требование: осуществлять замену рекомендуется при расположенном авто LADA Largus на ровной площадке, где присутствует достаточного уровня освещенность. Заранее подготовьте емкость (пакет), в которую можно будет утилизировать старый фильтр.

    Действуем на 8-клапаной версии

    1. Вынимаем отработанный фильтрующий компонент на версии 8 клапанов.
    2. на его место устанавливаем новый фильтр.
    3. Закрываем крышку короба.
    4. Завинчиваем болты.

    Замена воздушного фильтра завершена.

    Как поступать на 16-клапанных агрегатах?

    1. Отыскиваем место «дислокации» элемента. Он расположился в центральной части отсека непосредственно за мотором.
    2. Здесь придется открутить пару болтов, удерживающих короб фильтра.
    3. Ослабив хомуты воздухопровода, и, сняв защиту, производит размыкание половин короба фильтра.
    4. Для удобства корпус элемента следует отвести в бок.
    5. Извлекаем отработавший свой ресурс компонент наружу.
    6. Устанавливаем на прежнее место новый компонент.
    7. Теперь корпус подлежит возврату на «законную» позицию.
    8. Не забываем об установке ранее снятой пластмассовой защиты.
    9. Закручиваем корпусные болты.
    10. Зажимаем хомуты воздушной магистрали и, проверив герметичность узла, заводим мотор и радуемся его «свободному дыханию».

    Замена воздушного фильтра завершена.

    Подведем итоги

    Как мы и утверждали, замена воздушного фильтра настолько простая, что не способна вызвать какие-либо вопросы. Решение таких вопросов в условиях СТО – напрасная растрата финансовой составляющей. Несмотря на всю простоту исполнения, эта процедура весьма важна для обеспечения корректного функционирования мотора Лада Ларгус. Отличное состояние элемента способствует «демонстрации» двигателем своих заявленных характеристик, что может только порадовать владельца LADA Largus.

    Как заменить воздушный фильтр на Ладе Ларгус с 16-ю клапанами (видео внутри)

    Фургоны и универсалы Ларгус, оснащённые 16-клапанными ДВС, выпускаются с 2012 года. Мотор, о котором идёт речь, называется K4M. За несколько лет этот мотор неоднократно улучшали, но конструкция впускного тракта не менялась. Если механизм ГРМ содержит не 8 клапанов, а 16, воздушный фильтр на Ладе Ларгус выглядит, как трапеция 230x176x142. Находится эта трапеция в специальном отсеке, а чтобы добраться до неё, нужно выполнить несколько предварительных шагов.

    Замена была выполнена за 3 минуты – пример есть на видео.

    Конструкция 16-ти клапанного двигателя и регламент замены воздушного фильтра

    Отрыв капот, можно видеть три важные детали, которые надо будет демонтировать.

    Впускной тракт двигателя K4M

    Перечислим все детали ниже:

    1. Резиновый хомут-ремешок, удерживающий подводящий патрубок;
    2. Трубка-шланг системы ВУТ;
    3. Два самореза Torx.

    Если число клапанов равно 16, воздушный фильтр на Ладе Ларгус находится в треугольном кожухе. Его, то есть этот кожух, откручивают и отводят назад. Здесь можно пропустить только действия с трубкой ВУТ, но тогда будет риск повредить её.

    Что касается регламента, заменять воздушный фильтр на двигателях Рено надо каждые 15 тысяч км. Здесь говорится о следующих моторах: «K4M», «K7M» и о других бензиновых ДВС. Фильтры у всех моторов, конечно, выглядят по-разному. А регламент – одинаковый.

    Замена воздушного фильтра (все шаги с фото)

    Если капот открыт, выполните действия:

    1. Хомут снимают с пластикового выступа. Отсоединяют подводящий патрубок;

    Что помечено краской – снять

    Здесь нужен ключ Torx

    Сам фильтрующий элемент легко вытаскивается из кожуха (см. фото). Новый фильтр устанавливают на его место.

    Финальное действие по замене

    Есть смысл протереть кожух изнутри. Так будет больше уверенности в том, что замену мы выполнили не зря.

    Все шаги по сборке выглядят так: закрепляем кожух, устанавливаем «глушитель» и т.д. На последнем шаге подключается трубка ВУТ.

    Артикулы

    Воздушный фильтр для Лады Ларгус с 16-клапанным двигателем раньше обозначали так: 7701045724. Затем появился «новый» артикул – 8200431051.

    Фильтрующий элемент ДВС K4M

    Оба артикула, старый и новый, обозначают одну деталь (на фото). Ещё у неё есть аналоги-заменители.

    Все артикулы, которые перечислены выше, взяты из каталога Рено.

    Подбор аналогов

    • Невский фильтр NF-5455C
    • GAZ 8162
    • ASAM 30664
    • CHAMPION U724/606 или CAF100724P
    • BOSCH 1 457 433 529
    • AGRALE NA-2642
    • BORG & BECK BFA2020
    • FILTRON AP185/1
    • NISSAN 1654600QAU
    • CHRYSLER 4408341
    • COMLINE EAF107
    • AC PC2124E (КИТ 2 шт.)
    • ASHUKI 0396-1501
    • COOPERSFIAAM PA7523
    • IFA 7475
    • FI.BA FA-4750
    • BLUE PRINT ADZ92217
    • FINWHALE AF798
    • HENGST E461L01
    • MANN C 1858/2 или C 1858/1
    • MEAT & DORIA 16187
    • VALEO 585026
    • IVECO J1321044
    • UNICO AE 1778/2
    • VAUXHALL 44 08 341
    • HOFFER 16187
    • IRISBUS J FA-130
    • JP 1218608809 или 1218608800
    • PROFIT 1512-0206
    • KAWASAKI A R 475 PM-S
    • OPEN PARTS EAF3076.10
    • KNECHT/MAHLE LX 773
    • GENERAL MOTORS 93161448 или 91159955
    • SAKURA A-25440
    • MAGNETI MARELLI 150010220500 или 152071760828 или 154098335590
    • OPEL 91159955 или 4408341
    • PATRON PF1116
    • MECAFILTER 120 или ELP3779
    • WILMINK 16187
    • SOFIMA S 5740 A
    • LYNXauto LA-1402
    • VAICO V46-0070
    • AC PC2120E или PC1126
    • AMC NA2642
    • MISFAT P412
    • AUTOMEGA 30820004310051
    • KRAFT 1715220
    • FEBI 32227
    • SWAG 60 93 2227
    • FRAM CA8964
    • GOODWILL AG 710
    • WIX WA6595
    • MULLER PA475
    • FIL FILTER HP 2036
    • TECNOCAR A2205
    • PURFLUX A1231
    • MGA FA3034

    Советы по выбору фильтра

    Перечислим только лучшие бренды: BOSCH, MAHLE, HENGST, MANN Filter. Компания ASAM, в свою очередь, поставляет фильтры на заводы Рено/Dacia. Ну а фирма VALEO – известный и проверенный изготовитель из Франции.

    Отечественные бренды, перечисленные выше – это не только «ГАЗ» и «Невский фильтр», но и AGRALE, IRISBUS и некоторые другие.

    Фильтры нулевого сопротивления (тюнинг)

    Мы говорим о моторе K4M, содержащем в своей конструкции 16 клапанов, и воздушный фильтр для Лады Ларгус не обязан быть аналогом штатной детали. В частности, на место фильтрующего элемента можно установить фильтр-нулевик. Фильтры с нулевым сопротивлением могут быть многоразовыми (см. фото).

    Заменитель штатного фильтрующего элемента

    Как видим, рамка является разборной, а из неё легко будет извлечь фильтрующую ткань.

    Проблема в том, что фильтрующий элемент в многоразовых фильтрах необходимо чистить и стирать, а также пропитывать его специальным составом. Ну а стоимость самой «пропитки» – не бюджетная.

    Можно установить и «фильтр-люстру». При этом будут возможны варианты:

    • Полностью удаляют глушитель впуска 2 и «люстру» устанавливают вместо него;
    • Глушитель остаётся на месте. «Фильтр-люстра» подключается вместо воздуховода 1.

    Штатный фильтр, установленный под кожухом 3, нужно удалять в любом случае. Все детали показаны на чертеже.

    Система впуска мотора K4M

    • В «случае 1» прирост крутящего момента заметен во всём диапазоне частот. Однако, этот прирост – несущественный.
    • Вред от глушителя выражается в том, что прирост «на низах» будет отсутствовать. В остальном же глушитель на работу нулевика не влияет.

    Как поменять воздушный фильтр в Ладе Ларгус на 8 и 16 клапанов?

    Автомобиль нуждается в воздухе, равно как и в топливе. Однако атмосферный О2, который поступает в ДВС, содержит в себе множество вредных веществ: грязи, пыли, мусора. Все эти компоненты могут повредить двигатель, поэтому перед подачей в камеру сгорания воздух необходимо очистить. Эту работу в автомобиле выполняет воздушный фильтр.

    С течением времени ВФ засоряется и требует замены. В статье мы расскажем как поменять воздушный фильтр в Лада Ларгус на 8 и 16 клапанов и что для этого потребуется.

    Необходимость замены воздушного фильтра

    В камере сгорания двигателя, вне зависимости от специфики (дизель или бензин), воспламеняется не чистое горючее, а топливно-воздушная смесь. Кислорода при этом требуется в 15 раз больше. Воздух попадает в ДВС из атмосферы. Содержащиеся в нем частицы пыли и грязи способны вывести двигатель из строя или существенно сократить срок службы. Для предотвращения поломок, в авто устанавливается специальный воздушный фильтр.

    Воздушный фильтр представляет собой небольшую деталь круглой, панельной, цилиндрической или конусной формы, в зависимости от конструкции посадочного места. Поверхность ВФ покрыта пористым материалом, который удерживает в себе мелкую грязь и пыль. Поступая в ДВС через фильтр, воздух проходит несколько степеней очистки. В итоге, в двигатель попадает О2 без примесей вредных веществ.

    Современные воздушные фильтры способны очищать атмосферу на 96%. Однако в процессе своей работы воздухофильтр засоряется и требует замены.

    О неисправности ВФ могут свидетельствовать следующие признаки:

    • утрата скорости;
    • отсутствие тяги;
    • повышенная детонация;
    • ощущение толчков или шума при заведении двигателя;
    • заглох мотор;
    • концентрированный выхлоп;
    • чрезмерный расход топлива и др.

    Также неисправный очистительный прибор напрямую влияет на срок службы двигателя. Грязь и пыль постепенно засоряют механизм и в последующем потребуется дорогостоящий ремонт.

    Согласно рекомендациям от производителя автомобилей Лада Ларгус, заменять ВФ необходимо каждые 20 — 30 тыс км пробега. При этом следует учитывать условия, в которых эксплуатируется транспортное средство. Если водитель проживает в сельской местности, где отсутствуют дороги, или часто находится в пробках, воздушный фильтр будет работать на износ. Такие детали в авто сменяются в два раза чаще.

    Порядок замены

    В целях экономии времени и денежных средств, автомобилисты предпочитают самостоятельно заменять воздушный фильтр на новый. Ничего сложного в такой работе нет. Необходимо только закупить нужную деталь, подходящую по размеру, а также подготовить инструменты: чистую ветошь и плоскую отвертку.

    Как выбрать фильтр? Первоначально следует ознакомиться с технической документацией на транспортное средство. Производители указывают в мануале код оригинальной модели, а также ее габариты. Если такая деталь отсутствует в продаже, подойдут качественные аналоги. Наиболее известные марки — фирмы BOSH, Fram и BigFilter.

    Современные воздушные фильтры различаются не только по форме, но также материалу и способу очистки:

    • бумажные конструкции являются наиболее популярными благодаря своей дешевизне. Фильтрующим элементом здесь выступает гафрокартон, который удерживает грязь даже размером в 1 микрон. Бумага пропитывается маслянистым раствором и не деформируются при контакте с водой. Однако такие ВФ являются одноразовыми. Использовать фильтр по прошествии 30 тыс км пробега не рекомендуется;
    • ВФ нулевого сопротивления.По внешнему виду фильтр напоминает бумажный, однако в качестве фильтрующего элемента здесь используется ткань или поролон. Из-за высокой стоимости нулевые ВФ чаще всего используются в спортивных авто. При загрязнении деталь можно промыть чистящим средством и использовать повторно.

    Какой из предложенных вариантов выбрать, остается на усмотрение водителя. Однако будущий ВФ должен подходить по размерам, так как неплотно прилегающая деталь может пропускать пыль внутрь двигателя.

    Процедура замены воздушного фильтра в автомобиле Лада Ларгус на 8-клапанном и 16-клапанном двигателях имеет некоторые отличия, поэтому каждый процесс рассмотрим по отдельности.

    Процесс замены на 8-клапанном двигателе

    Для того чтобы заменить ВФ в Лада Ларгус на 8-клапанном двигателе, необходимо загнать авто на ровную поверхность и затем заглушить мотор.

    Порядок действий:

    1. Открыть капот и зафиксировать его;
    2. Воздушный фильтр находится в защитном кожухе возле двигателя. Для того чтобы демонтировать деталь необходимо отсоединить патрубок воздухопровода;
    3. После этого отстегиваются защелки с двух сторон, вынимается старый фильтр;
    4. Защитный короб протирается чистой ветошью и устанавливается новый фильтр, согласно инструкции.

    На этом процедура замены ВФ завершена.

    Порядок замены на 16-клапанном двигателе

    Для замены воздушного фильтра в автомобиле Лада Лагрус на 16-клапанном двигателе потребуется крестовая отвертка.

    Процесс замены выглядит следующим образом:

    1. Открыть капот и зафиксировать его в безопасном положении;
    2. Найти место расположения воздухофильтра (черный короб за движком). Отсоединить патрубок;
    3. Снять крышку защитного короба. Для этого потребуется открутить два самореза;
    4. Надавить на половины короба и аккуратно вынуть старый ВФ;
    5. Протереть поверхность и вставить в касету новый фильтр;
    6. Установить механизмы на свои места и проверить их герметичность.

    Как и было подмечено ранее, замена воздушного фильтра — простая и стандартная процедура, которая не отнимает много времени. При этом своевременная замена детали значительно продлит срок службы двигателя автомобиля Лада Ларгус.

  • Бензиновый фильтр нива шевроле: где находится и признаки загрязнения, способы диагностики состояния фильтрующего элемента и инструкция по его замене – 403 — Доступ запрещён

    Меняем топливный фильтр на Ниве Шевроле

    Основными видами энергии, с помощью которых и приводится внедорожник Нива Шевроле в движение, являются нефтепродукты, а, точнее, бензин. Но перед тем, как попасть в бак агрегата, топливо преодолевает длинный путь, на котором в состав нефтепродукта попадают частицы инородных тел, воды и т.п. Но и это еще не все, герметичность бака не говорит о том, что в нем не образуется конденсат. Если топливо будет поступать в мотор в неочищенном виде, то – это приведет к ускоренному износу частей и механизмов автомобиля. Чтобы по максимуму увеличить эффективность работы двигателя, было изобретено такое устройство, как топливный фильтр.

    Топливоочищяющий элемент

    Данный материал будет очень полезным для тех, кто желает самостоятельно заменить топливный фильтр на внедорожнике. Рассмотрим основное назначение топливного фильтра, а также порядок его замены для рестайлинговых моделей кроссовера Нива Шевроле.

    Назначение и признаки необходимости замены

    Основным назначением топливного фильтра является очищение топлива, поступающего из бака автомобиля по топливным магистралям. Любое топливо, сколько бы оно ни стоило, содержит в своем составе множество инородных частиц, пыли, грязи, воды и прочих веществ. Чтобы эти вещества не попали в цилиндр, на пути устанавливается специальный фильтр очистки.

    Доступ к бензонасосу

    С целью улучшения качества очищения различных примесей в топливе было основано два вида изделий: тонкой и грубой очистки. Для чего они предназначены, рассмотрим далее.

    Изделие грубой очистки предназначен для улавливания частиц, размер которых составляет до 0,1 мм. Данное изделие имеет форму сеточки, которая изготавливается из латунного материала. Устройство грубой очистки на внедорожнике Нива Шевроле устанавливается непосредственно в бензонасосе.

    Устройство тонкой очистки служит для очищения топлива от примесей размером до 0,001 мм. Представляет он собой цилиндрическое основание, внутри которого имеется сеточка с мелкими фракциями (ячейками). Размещается такое изделие в топливной системе автомобиля между рампой и бензонасосом. В случае его засорения требуется осуществить замену. Изделие грубой очистки подлежит промыванию, поэтому не нуждается в периодичной замене.

    Стоит также заметить, что в моделях внедорожника Нива Шевроле до 2009 года топливный фильтр тонкой очистки размещается под капотом в моторном отсеке. Более новые (рестайлинговые) модели Шевроле Нив, получившие новый дизайн от Bertone, имеют в комплектации изделие, располагающееся под днищем. Рассмотрим процесс замены фильтра для автомобилей Нива Шевроле с 2009 года выпуска. Замена изделия для моделей до 2009 года осуществляется аналогичным образом.

    Защитный экран фильтра

    Откручиваем защитный экран

    Сигналом для того, что требуется замена изделия, являются следующие характерные признаки:

    1. При движении вверх ощущается затрудненная работа мотора;
    2. Наличие посторонних шумов при прогревании мотора;
    3. Замечается увеличение расхода горючего.
    4. Не запускается или запускается с трудом мотор автомобиля.
    5. Агрегат работает с рывками.
    Убираем кожух

    Снимаем защитный кожух

    При обнаружении таковых факторов следует произвести замену топливоочистительного устройства. Еще одним признаком, который указывает на необходимость замены изделия, является километраж. Примерно каждые 10-15 тыс. км нужно осуществлять замену топливоочистителя.

    Замена устройства для рестайлинговых моделей

    На внедорожнике Нива Шевроле с 2009 года топливный фильтр размещается под днищем, а, точнее, под правым задним колесом, который закрывается кожухом. На основании этого проводить ремонтные работы следует на смотровой яме или эстакаде.

    Перед проведением работ убедитесь, что топливная система не имеет давления. Давление снижается автоматически по истечении 5-8 часов после последнего включения зажигания.

    Откручиваем крепление фильтра

    Освобождаем фильтр от крепления

    Проверить наличие давления в системе можно путем отворачивания колпачка штуцера топливной рампы и нажать на стержень золотника. Если необходимо сбросить давление, тогда выполняются следующие действия:

    • В салоне автомобиля необходимо установить подушку заднего сидения в вертикальное положение. Под подушкой находится шумоизоляция, которую следует также отвернуть.
    • Под бесшумкой находится крышка, которая зафиксирована двумя саморезами. Эти саморезы нужно вывинтить и извлечь крышку.
    • Под крышкой расположены колодки с проводами от топливного модуля. Чтобы стравить давление в системе необходимо фиксаторы колодок отсоединить и завести мотор. Двигатель оставляем работать до момента, пока он сам не заглохнет. Теперь в системе отсутствует давление и можно приступать к замене фильтра.
    Отсоединение топливный элемент

    Отсоединяем топливные трубки

    Приступаем к процессу замены:

    1. Опускаемся в смотровую яму и с помощью ключа на «10» производим отвинчивание креплений защитного кожуха. Кожух извлекается.
    2. Снимается наконечник со штуцера фильтра путем сжатия двух фиксаторов отводящей трубки.
    3. Ключом на «10» осуществляется ослабление стяжки хомута, который крепит фильтр.
    4. Фиксаторы на проводящей трубке необходимо сжать и сдвинуть фильтр до момента выведения его из закрепления хомутом.
    5. В устройстве содержится некоторое количество топлива, которое осторожно сливается в емкость.

    Ставим новый фильтрующий элемент

    На дорестайлинговых Шнивах замена осуществляется также, только фильтр находится под капотом, со стороны пассажира. Для его замены необходимо выполнить те же действия для замены, за исключением снятия защитного кожуха – который там отсутствует.

    Теперь новый фильтр тонкой очистки устанавливается в последовательности обратной снятию. Не забудьте о правильности направления стрелок на устройстве. На основании всего вышесказанного, следует заметить, что замена данного изделия не требует особых навыков и осуществляется на протяжении 20-30 минут, что делает процесс еще более приятным.

    Топливный фильтр нива шевроле. Качественные производители.

    Тема статьи – топливный фильтр нива шевроле. Загадка данной детали в ее расположении. На ШНивах первых выпусков, топливный фильтр располагался в подкапотном пространстве, на салонной перегородке. Пытливые умы из кружка «юный натуралист» перенесли его расположение под днище, перед задним правым колесом. Доступным всей грязи, которая есть на дороге. Но самое плохое, что недалеко от него проходит горячий выхлопной тракт.

    Топливный фильтр нива шевроле, конкретика

    фильтр топливный для Шнивы, производитель ALCO

    Очень долгое время устанавливал и комплектовал заказы топливными фильтрами польского производителя «Filtron». Но как это часто бывает, поляки почувствовали себя «великими» и потеряли главное преимущество своей продукции. Соотношение цена-качество. Сейчас они стоят в раскорячку, между производителями среднего уровня и производителями хайкласса. Поэтому я обратился к фильтрам Alco. Как и про любую фирму среднего уровня сказать чего-то выдающегося нечего. Дитя глобализации. Немецкий бренд и заводы на Кипре и Греции. Маааааленькое отступление про поляков. Очень короткий анекдот, для тех хоть чуть-чуть знает русскую историю. *Почти дошли* — сказал Иван Сусанин, срывая банан.

    Дополнение от 2019 года

    BIG, Knecht-Mahle, Bosch

    В данный момент топливный фильтр нива шевроле в прайсе присутствует в трех видах. Русский производитель BIG, качество твердая четверка, хороший бюджетный вариант. Австрийский бренд Knecht, произведен на Корейском заводе. Входит в тройку мировых производителей в области «фильтростроения». Моя рекомендация, использовать именно его. Третий вариант, для приверженцев культа Robert Bosch GmbH. У данного бренда нет своих заводов по производству фильтров, продукция заказывается у сторонних производителей.

    Замена

    Топливный фильтр нива шевроле установлен в топливной магистрали на так называемых «защелках». Постарайтесь быть с ними очень нежными при монтаже и демонтаже. Для них существуют специальные съемники, чтобы они не сломались, но разве наш народ испугаешь такой глупостью?! Две отвертки и вперед ломать деталь…..а потом бегом в магазин за поксиполом. Но предупредить хотел не об этом.

    После того как фильтр установлен и раздалось два щелчка, ОБЯЗАТЕЛЬНО заведите двигатель и посмотрите на наличие течей. Давление в топливной магистрали около 4 кг, это не мало. Но самое грустное, что совсем рядышком проходит горячий выхлопной тракт.

    Интервал замены зависит от «честности» вашей бензоколонки, где вы привыкли заправляться. Существует определенный регламент механической мойки подземных танков, но я наблюдал подобную картину только в Финке. Моя рекомендация, основанная на многолетних юннатских наблюдениях: если заправка с качественным бензином, то один раз на две замены масла, то есть на 12-15 тысяч км. А ежели ай, тогда ой, то есть каждый раз при замене масла.

    Вопрос-ответ

    Вопрос. Почему нельзя взять и поставить все фильтры одного производителя? Почему во всех статьях упоминаются разные фирмы?

    Ответ. По миру расползается чума, которая носит гордое название глобализация. Крупные корпорации съедают мелкие. Но за этим следует другая болезнь – болезнь роста и контроля. Надо совершенно конкретно знать на каком заводе производятся запчасти, в нашем случае топливные фильтры. Например, топливные фильтры для нивы шевроле, Mann-Hummel делает на заводе в ЮАР. Эти фильтры проблемные по качеству. Очень часты течи по завальцовке корпуса. Напомню что топливный фильтр расположен в ниве шевроле не очень далеко от выхлопного тракта ))).

     

    Серия статей про расходники для семейства нива:

    Масляный фильтр для классики, нивы и нивы шевроле

    Воздушный фильтр для инжекторного двигателя

    Понравилась статья? Поделись с друзьями!

    Как заменить топливный фильтр на шевроле нива

    Замена топливного фильтра на Шевроле Нива должна происходить по регламенту каждые 30 000 километров. Но условия эксплуатации большинства автомобилей в нашей стране довольно жесткие, особенно по сравнению с Европой. Большое количество дорог с грунтовым покрытием, некачественное топливо, отсутствие контроля за вредными выбросами в мегаполисах. Причин можно назвать много, но все эти факторы влияют прежде всего на уровень износа деталей. Поэтому следует оценить качество работы топливного фильтра в автомобилях Нива немного раньше, чем рекомендуется в ТО.

    Внимание! При проведении работ с горючими веществами и топливной системой категорически запрещается курить, а так же располагать инструмент и материалы рядом с открытыми источниками огня. При проведении работ в зимний период рекомендуется не использовать обогреватели и тепловые пушки.

    КАК ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТР ТОПЛИВА НА НИВА ШЕВРОЛЕ

    Так же необходимо помнить, что в топливной системе и бензонасосе постоянно поддерживается высокое давление, поэтому после остановки двигателя необходимо подождать не менее трех часов, перед тем как ослаблять крепеж топливных приводов.

    как заменить топливный фильтр

    Как можно снизить давление в топливной системе? Существует несколько способов:

    1.

    • Необходимо открутить гайку, которая крепить крышку блока управления двигателем, которая расположена внутри салона.
    • После снятия крышки отключить предохранитель, отвечающий за работу топливного насоса.
    • Включить двигатель на холостых оборотах и дать ему поработать до тех пор, пока он не израсходует все горючее, оставшееся в отливной системе.
    • После того, как двигатель сам заглохнет из-за недостатка бензина, можно будет вернуть предохранитель на место.

    2.

    • позади топливной рампы, располагается контрольный клапан системы, который обычно закрывают пластмассовым колпачком. Внешне он похож на золотник, используемый для контроля давления в колесах.
    • чтобы слить топливо необходимо нажать на золотник отверткой. Эту операцию нужно проводить только на отключенном и остывшем двигателе, потому что топливо будет выходить под высоким давлением и возможно его попадание на некоторые элементы двигателя.

    Признаки необходимости замены топливного фильтра.

    • Прежде всего, это появление постороннего шума при работе двигателя.
    • При движении в гору чувствуется недостаточная мощность автомобиля.
    • Обороты двигателя плавают, чувствуются рывки.
    • увеличивается расход горючего при спокойном стиле езды.
    • проблемы с запуском холодного двигателя.

    Если присутствуют все или несколько вышеперечисленных проблем, и исключена вероятность того, что они вызваны другими конструктивными элементами автомобиля, значит пришло время приступить к замене топливного фильтра Нива Шевроле.

    Расположение топливного фильтра

    Расположение топливного фильтра

    Перед тем, как приступить к замене топливного фильтра надо снять защитный кожух из пластмассы, который расположен в задней части автомобиля, в правой части.

    Все работы по замене лучше проводить с на эстакаде или подъемнике.

    Для работы понадобятся следующие инструменты:

    • набор ключей с головками на 10, 17 и 19
    • ветошь или тряпки
    • емкость для слива оставшегося топлива
    • набор уплотнительных колец.

    Инструкция по замене:

    1. Перед тем, как заменить бензиновый фильтр необходимо отключить клеммы аккумулятора.
    2. Снимаем кронштейн для запасного колеса
    3. Ключами на 19 и 17 откручиваем штуцер топливопровода и сливаем бензин в заранее подготовленную емкость.3. Ключами на 19 и 17 откручиваем штуцер топливопровода и сливаем бензин в заранее подготовленную емкость.
    4. Отводим трубки в сторону, освобождая фильтр. Рекомендуется менять уплотнительные кольца при каждой замене фильтра, поскольку их ресурс и фильтрующего элемента примерно одинаков.как заменить топливный фильтр

    5, Ослабляем хомут с помощью ключей на 10.как заменить топливный фильтр

    6, Убираем изношенный фильтр.как заменить топливный фильтр

    7.Производим установку нового фильтра на Нива Шевроле.

    8,После этого производим установку всех компонентов в обратной последовательности.как заменить топливный фильтр

      1. При установке фильтра следует обратить внимание на наличие отметок, показывающих направление движения топлива.

     

    Замена топливного фильтра Шевроле Нива —

    Производить замену топливного фильтра в автомобилях Шевроле Нива рекомендуется не реже, чем через каждые 30 тыс. км пробега.

    Самостоятельно заменить фильтрующий элемент несложно. Для этого понадобится ключ на 10, отвертка, небольшая емкость, ветошь и, конечно же, сам фильтр. Подобрать подходящую к Ниве модель фильтра можно из ниже представленной таблицы.

    ПРОЗВОДИТЕЛЬ АРТИКУЛ
    TSN 44994
    TSN 9323
    ASAM 30524
    MAPCO 62511
    PEUGEOT 156788
    CAPAUTO 96335719
    CHEVROLET 96335719
    O.E. 96335719
    REALSTON 96335719
    DAEWOO 96444649
    MEYLE 29143230001
    BOSCH 0 450 905 969
    PROFIT 1530-0728
    PROFIT 1530-0728
    ASHIKA 30-W0-001
    UFI 31.843.00
    AMD AMDFF28
    JAPAN CARS B30002OEM
    PREMIUM B30002PR
    TOKO CARS BK3-002TOKO
    JAGUAR C2S45278
    DAINTON D140001
    AMC DF7744
    JAPANPARTS FC-W01S
    FORTECH FF002
    AMP FF1102
    GOODWILL FG701
    JS ASAKASHI FS9644
    ONNURI GFFD005
    JAKOPARTS J1330901
    NIPPARTS J1330908
    KEMP KE4190
    KNECHT KL573
    MAHLE KL573
    CHAMPION L420/606
    CHAMPION L420/606
    LYNX LF1050
    GM P96335719
    PMC P96335719
    PARTS-MALL PCC-003
    FILTRON PP 905/2
    STARLINE S SF PF7012
    MANN WK55/3

     

    1. Определяем расположение фильтра. Он находится справа под днищем авто, спрятанный за пластиковой защитой. Без ямы, эстакады или домкрата здесь не обойтись.

    Замена топливного фильтра на Chevrolet Niva

    Замена топливного фильтра на Chevrolet Niva

     

    2. Но прежде чем приступать к демонтажу фильтра, необходимо сбросить давление в топливной системе, иначе вас просто обольет бензином, когда вы попытаетесь отсоединить от него топливные трубки.

    3. Для этого нужно найти в монтажном блоке предохранитель бензонасоса и извлечь его из гнезда, после чего запустить двигатель и дать ему поработать несколько секунд.

    4. Чтобы не возиться с предохранителями, можно откинуть заднее сиденье, открыть лючок бака и снять клеммы с бензонасоса.

    234

     

    5. После этого двигатель нужно несколько секунд «погонять». Бензонасос при этом не будет работать, следственно давление в системе упадет.

    6. Ключом на 10 откручиваем два болта, крепящие пластиковую защиту.

    5

     

    7. Сняв ее, обнаруживаем объект замены.

    6

     

    8. Снимаем зажимы с трубок топливопровода с обеих сторон фильтра. Если польется топливо, используем заранее подготовленную чистую емкость и тряпку.

    7

     

    9. Тем же ключом на 10 откручиваем болт хомута крепления фильтра.

    8

     

    10. Снимаем старый фильтр, подготавливаем новый, обращая внимание на указатель направления потока топлива.

    9

     

    11. Устанавливаем новый фильтрующий элемент. Подсоединяем трубки, зажимаем хомут.

    10

     

    12. Устанавливаем на место предохранитель, или подключаем бензонасос. Включаем зажигание несколько раз подряд, не запуская двигателя. Когда система заполнится топливом, заводим мотор. Проверяем, нет ли течи в местах подсоединения топливных трубок к фильтру.

    Ставим на место пластиковую защиту.

    Где стоит и как делается замена топливного фильтра на Нива Шевроле

    Топливный фильтр нива шевроле

    Топливная система Нивы Шевроле нуждается в систематическом обслуживании. Если этого не делать, водителя ждут неприятные сюрпризы: двигатель начинает работать рывками, после запуска в нём слышен какой-то шум, а расход топлива увеличивается в разы. Всё это признаки засорившегося топливного фильтра, нуждающегося в замене. О том, как заменить его своими руками мы и расскажем в этой статье.

    Где стоит и зачем нужен топливный фильтр

    Фильтр тонкой очистки топлива автомобиля Нива Шевроле

    До рестайлинга он располагался под капотом, после 2009 года — рядом с задним колесом

    Назначение этого элемента понятно из его названия: он должен очищать топливо, которое подаётся в двигатель из бака по топливной магистрали. В любом, даже самом качественном топливе, присутствуют инородные частицы, вода и другие вещества. Всё это остаётся в фильтре тонкой очистки, который на Ниве Шевроле, выпущенной до 2009 года располагался под капотом, а на новых автомобилях, прошедших рестайлинг, этот фильтр находится под днищем, у правого заднего колеса, под защитным кожухом. В данной статье будет рассмотрена замена фильтра на новых машинах.

    Расположение фильтра на рестайлинговом автомобиле Нива Шевроле

    Стрелкой показан пластиковый кожух на днище машины, за которым и располагается фильтр тонкой очистки топлива

    Какой расходник выбрать

    Можно установить оригинальный фильтр тонкой очистки. (его номер в GM OEM — 21231117010). Однако многие автовладельцы предпочитают ставить импортные фильтры, например, Bosch 0450905273 или Hummel WK512. Такие фильтры стоят дороже оригинальных, но и служить будут дольше.

    Инструменты и расходные материалы для замены

    1. Новый фильтр тонкой очистки топлива.
    2. Комплект рожковых ключей.
    3. Комплект торцовых головок с воротком.
    4. Отвёртка крестовая (средних размеров).

    Последовательность действий

    1. Автомобиль устанавливается на смотровую яму.
    2. Открывается салон, правое заднее сиденье поднимается в вертикальное положение. Под ним находится слой звукоизоляционного материала. Он отгибается в сторону. Крышка топливного насоса в автомобиле Шевроле Нива

      Заднее сидение поднято, шумоизоляция убрана, доступ к крышке есть

    3. Открывается доступ к квадратной крышке топливного насоса, которая крепится к полу четырьмя саморезами. Эти саморезы откручиваются с помощью крестовой отвёртки. Снятие крышки топливного насоса автомобиля Шевроле Нива

      Крышка крепится на 4 саморезах, которые выкручиваются крестовой отвёрткой

    4. К насосу крепится колодка с проводами, которая удерживается металлическим фиксатором. Фиксатор поднимается, колодка отсоединяется. Снятие проводки с топливного насоса Шевроле Нивы

      Колодка с проводами отсоединяется вручную, достаточно приподнять фиксатор

    5. После этого автомобиль заводится, и работает на холостом ходу до тех пор, пока двигатель самостоятельно не заглохнет. После этого стартер проворачивается ещё 3–4 раза, в результате чего давление топлива в системе сбрасывается.
    6. У правого заднего колеса, под днищем автомобиля, откручиваются 2 гайки и 1 болт, на которых держится пластиковый кожух. Делается это с помощью торцовой головки на 10. Кожух снимается, открывается доступ к фильтру тонкой очистки. Снятие кожуха с фильтра тонкой очистки Шевроле Нивы

      Делать это удобно торцовой головкой на 10

    7. На концах фильтра есть 2 пластиковых штуцера. Они сжимаются пальцами и снимаются с трубок. Снятие пластиковых штуцеров с топливного фильтра Шевероле Нивы

      Эти штуцеры достаточно просто сжать пальцами

    8. Ключом на 10 ослабляется болт на крепёжной скобе, удерживающей фильтр, и он аккуратно извлекается со штатного места. Фильтр тонкой очистки Шевроле Нивы извлекается

      Для его извлечения следует ослабить болт на 10 на крепёжной скобе

    9. На его место устанавливается новый фильтр, после чего производится обратная сборка всех узлов.

    Видео: Как поменять фильтр топлива на Нива Шевроле

    Важные моменты

    • Любые работы с топливной системой должны производиться либо на открытом воздухе, либо в хорошо проветриваемом помещении, вдали от источников огня.
    • Извлекать старый фильтр нужно аккуратно, так как в нём практически всегда остаётся бензин, который может попасть в глаза человеку, находящемуся в смотровой яме.
    • Устанавливать новый фильтр нужно по ходу движения топлива. Для этого на каждом фильтре имеется стрелка, показывающая направление движения бензина.
    • Сжимая пластиковые штуцеры при снятии их с фильтра, не следует прилагать больших усилий. Несмотря на кажущуюся прочность, они очень хрупкие.
    • В инструкции по эксплуатации автомобиля рекомендуется менять фильтр через каждые 30 тыс. км пробега. Но с учётом качества отечественных дорог и бензина сотрудники автосервисов рекомендуют менять фильтр через каждые 15 тыс. км.

    Замена фильтра тонкой очистки — задача, которая вполне по силам тому, кто хоть раз держал в руках отвёртку и торцовый ключ. Самое главное — не забыть сбросить давление в топливной системе, иначе неприятностей не избежать. И разумеется, нельзя забывать о технике безопасности. Все работы должны производиться вдали от источников огня, а работать следует только в перчатках и защитных очках.

    Замена топливного фильтра на других моделях автомобилей:

    Копирайтер с пятилетним стажем. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

    Как заменить топливный фильтр Нивы Шевроле

    Макеев Василий

    Автор: Макеев Василий

    Чтение статьи займёт: 2 минуты

    Данная статья содержит пошаговое описание того, как заменить топливный фильтр Нивы Шевроле.

    Признаки необходимости замены топливного фильтра на :

    • увеличение расход бензина;
    • двигатель глохнет на холостых оборотах;
    • при повышении оборотов провалы в работе двигателя;
    • затрудненный запуск мотора;
    • понижение мощности.

    Процесс замены топливного фильтра Нивы Шевроле.

    Уровень сложности: средний
    Время выполнения:  20 — 30 мин
    Частота выполнения: каждые 30 000 км пробега

    Необходимый инструмент.

    Из инструмента необходимо иметь:

    • щетка по металлу;
    • торцовый ключ на 10;
    • крестообразная отвертка;
    • рожковый ключ на 10

    Если автомобиль не эксплуатировался более чем в течении 10 часов, то можно сразу спускаться под машину для замены, если же все-таки нет возможности ожидать пока давление в системе спадет, то необходимо выполнить следующие действия:

    • в салоне, под задней правой, откидывающейся сидушкой находится крышка, под которой расположен бензонасос;

    Макеев Василий

    • используя крестообразную отвертку открутите два винта;

    Макеев Василий

    • снимите крышку и отключите клеммную колодку;

    Макеев Василий

    • заведите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах до остановки. Давление в системе сброшено, можно приступать к замене топливного фильтра.

    Топливный фильтр находится под машиной у заднего правого колеса, прикрытый кожухом.

    • торцовым ключом на 10 открутите три гайки;

    Макеев Василий

    • снимите кожух;

    Макеев Василий

    • отсоедините трубку с защелкой от фильтра;

    Макеев Василий

    • рожковым ключом на 10 отпустите болт на хомуте, удерживающий фильтр;
    • отсоедините вторую трубку с защелкой от фильтра и вытащите фильтр (будьте аккуратны! в фильтре будет бензин)

    Макеев Василий

    • вставьте новый фильтр в хомут и затяните гайку;
    • наденьте наконечники топливных трубок на штуцеры фильтра до защелкивания фиксаторов.

    Оставшиеся действия по сборке выполните в обратном порядке разборки.

    Не забудьте подключить клемму на бензонасос и установить крышку на место.

    Как видите, не так уж и сложно менять топливный фильтр Нивы Шевроле.

    А в этой статье вы сможете найти описание всей топливной системы.