• Какой масляный фильтр на приору лучше: разновидности, какой лучше, как отличить оригинал от подделки, пошаговая инструкция по демонтажу и замене – 403 — Доступ запрещён

    Масляный фильтр на Ладу Приора 8 и 16 клапанов: какой лучше?

    Масляный фильтр на Ладу ПриораМасляный фильтр предназначен для очистки нежелательных загрязнений в моторном масле. Фильтры очистки масла отличаются между собой не только по креплению, но и по размерам, поэтому прежде чем выяснять, какой масляный фильтр на Приору лучше, нужно разобраться, какие подходят на эту модель автомобиля.

    Лада Приора – это рестайлинговая модель знакомой всем «десятки». За годы выпуска автомобиль приобрел популярность, поэтому на его основе появилось три модели: седан, хэтчбек и универсал. Современная линия двигателей ВАЗ применяется не только на Ладе Приора, но и на Гранте, Ниве, Калине, Ларгусе, и для всех моделей завод-изготовитель рекомендует одинаковые масляные фильтры. Также производитель рекомендует менять масляный фильтр вместе с маслом, согласно номерам каталога.

    Специалисты советуют: перед тем как менять фильтр, внимательно рассмотреть его в магазине. Корпус и верхнюю часть должны быть прочными. Также необходимо изучить сертификат продукции. Масляный фильтр должен быть знакомой вам марки и соответствовать классу качества.

    На данный момент масляный фильтры, которые подходят для Лады Приора, выпускают не только отечественные, но и зарубежные производители.

    Читайте также: Где находится датчик скорости на Приоре

    Определить точно, какой из масляных фильтров лучше, крайне сложно, так как каждый владелец авто придерживается своих интересов. Одни отдают предпочтение качеству, другие рассматривают модели фильтров исходя из стоимости.  Опрос владельцев автомобилей Лада Приора привел к следующим результатам:

    1. MANN.
    2. Bosch.
    3. Салют.
    4. Mahle.
    5. SCT.

    Так что универсального масляного фильтра, который по всем параметрам будет подходить всем слоям населения, просто не существует. Автолюбители часто на свои Лады устанавливают такие известные иностранные марки, как Bosch или MANN. Эта продукция прошла проверку не только на протяжении долгого времени, но и расходными материалами отечественного производства, а это значительный фактор.

    Завод-производитель Лады Приора настоятельно рекомендует менять масляный фильтр через каждые 15 тыс. пробега. Но также необходимо учитывать условия, в которых эксплуатировался автомобиль. Двигатель Приоры не особо избирателен, но по возможности желательно применять качественное синтетическое масло, так как на нем авто прослужит намного дольше. Стоимость синтетического масла не каждому позволит легко приобрести его, но его можно заменить полусинтетическим, хорошего качества.

    Замена фильтра

    Масляный фильтр на Ладу ПриораДемонтировать старый масляный фильтр и установить новый – процесс, с которым сможет справиться и новичок. Но в некоторых случаях, когда прикипает уплотнитель, чтобы заменить его нужно приложить немало усилий. Если у вас есть специальный ключ для демонтажа фильтра, то проблем не возникнет. Но если его нет, нужно заранее приготовить мощную отвертку.

    Для того чтобы сменить масляный фильтр на Ладе Приора, нужно загнать ее на смотровую яму или на подъемник. Под сливное отверстие моторного масла следует поставить емкость для слива жидкости. Открутите пробку и дождитесь, пока масло полностью вытечет в емкость. Когда жидкость полностью сольется, пробку можно вернуть на место, а емкость с ней убрать в сторону. Масло необходимо сливать при горячем двигателе, поэтому нужно соблюдать максимальную осторожность. Далее прогрейте двигатель до рабочей температуры и можно приступать к замене масляного фильтра.

    После этого нужно открыть капот и найти место установки старого фильтра. При разогретом двигателе можно попробовать открутить его руками, часто это не вызывает сложностей. Но в большинстве случаев фильтр прикипает к рабочей поверхности, и без помощи специального ключа не обойтись. Если его нет, аккуратно сбоку пробейте дыру, а затем, воспользовавшись мощной отверткой, открутите фильтр против часовой стрелки.

    Читайте также: Коды ошибок на Приоре

    После удачного демонтажа можно переходить к следующему этапу. Перед установкой нужно тщательно смазать маслом посадочное место и наполовину наполнить новый фильтр. Это нужно для того, чтобы при следующей замене не возникало проблем с демонтажем. Также данная процедура позволит избежать выхода из строя фильтрующего элемента, так как при запуске двигателя масляный фильтр не будет сухим. После заполнения следует выждать несколько минут, пока вся внутренняя часть масляного фильтра не пропитается жидкостью.

    Масляный фильтр на Ладу ПриораУстановите новый масляный фильтр в посадочное место и закрутите по часовой стрелке до упора. В процессе не следует использовать ключ, так как впоследствии вам не удастся открутить его руками.

    После выполнения замены на головку блока цилиндров наденьте крышку для залива масла. Залейте в двигатель Приоры необходимый для нормальной работы объем жидкости. Количество залитого масла нужно контролировать при помощи щупа с отметками верхнего и нижнего допустимого уровня. После этого нужно подождать, пока масло полностью не стечет в картер. Пятиминутное ожидание позволит вам более точно определить уровень залитого масла, который должен находиться между двумя отметками на щупе.

    Читайте также: Проверка датчика холостого хода на Приоре

    По завершении процесса прогрейте двигатель на холостом ходу до рабочего состояния. Далее еще раз проверьте уровень масла, при необходимости – долейте.

    Масляный фильтр на Приору: частота и правила замены, особенности выбора

    Состояние масла и масляного фильтра в авто влияет на работу двигателя и на состояние его отдельных деталей. Поэтому лишь своевременная замена состава и очистительного элемента будут гарантировать правильную работу мотора.

    Уменьшить износ деталей позволит качественный фильтр масляный на Приору и масло, соответствующее условиям эксплуатации. Проводить заливку состава и установку нового очистителя можно своими руками.

    Как подобрать хороший фильтр для Лады Приоры?

    Ориентироваться при покупке необходимо на структуру элемента и на его стоимость. Чтобы понять какой масляный фильтр лучше для Приоры нужно изучить все предложения салонов и автомобильных магазинов.

    Популярны среди владельцев отечественных авто очистители ZOLLEX и UFI. Они обладают невысокой ценой, но, перепускной клапан может работать неточно и подавать на двигатель больше масла, чем нужно. Поэтому покупка таких изделий может повлечь за собой некоторые проблемы в работе силового агрегата.

    Японские фильтры Ween отнесены к доступным по ценовой категории, их эксплуатационные качества намного выше и они не создают проблем при очистке масла или его подаче. Самые дорогие Чемпион и Mann отличаются хорошими показателями работы без каких-либо проблем.

    Но важно определить действительно ли дорогостоящий фильтр является оригинальным товаром. Установка подделок повлечет за собой нарушения в функционировании двигателя, а в отдельных случаях даже поломку его элементов.

    Выбирая подходящий очиститель нужно внимательно изучить инструкцию и ознакомиться с местом производства. Разные очистители обладают и отличающимися размерами, и разной резьбой. Поэтому определяя, какой масляный фильтр лучше на Приору, необходимо учитывать и подходящие параметры для правильной установки. Дополнительно можно получить консультацию от продавца.

    Особенности проведения замены масляного фильтра

    По данным производителя установка нового очистителя должна выполняться через каждые 15 тыс. км. При нечастой эксплуатации транспортного средства выполнять замену можно раз в год. Если же Приора является рабочим авто и поездки на ней по городу совершаются ежедневно, то выполнять установку нового фильтра нужно еще чаще.

    Дополнительно на качественную работу очистителя влияет и качество используемого масла: чем хуже состав, тем хуже масляный фильтр проводит чистку и тем чаще он требует замены.

    Как только владелец замечает, что двигатель стал хуже работать, появились проблемы с запуском или рывки во время работы, следует приступить к замене. Поскольку используемый компонент засорен и не может правильно функционировать.

    Найти изношенный очиститель несложно: фильтр на Приору масляный находится с правой стороны от впускного коллектора на задней стенке двигателя. Предварительно необходимо провести слив масла для обеспечения работы нового элемента с новым составом. После удаления старой отработанной смеси выполняются следующие работы:

    1. Откручивается старый фильтр (если провести работу сложно, можно пробить его корпус отверткой, и при ее помощи сдвинуть очиститель с резьбы).

    2. Новый фильтр до половины заполняется маслом (проводится заливка в несколько этапов и позволяет предотвратить недостаток смазки при первых запусках двигателя).

    3. Маслом промазывается резиновая уплотнительная накладка.

    4. Новый фильтр устанавливается в авто.

    5. Заливается новое моторное масло.

    Проводить замену элемента вовремя крайне важно. Как и для любого другого авто, для Приора масляный фильтр является помощником, удаляющим вредные частицы, способные нанести вред двигателю. Наиболее полезными считаются изделия, у которых фильтрующий элемент содержит синтетические волокна.

    Правда, очистители такого вида имеют очень высокую стоимость и должны использоваться только с высококачественными маслами. В противном случае польза от них будет не так уж велика. И покупка элитной продукции станет просто тратой денег, а не гарантией корректной работы авто.

    Рекомендуется проводить покупку очистителя заранее, а после установки нового элемента возить с собой небольшое количество моторного масла.

    Даже качественный фильтр Приора масляный может не очень хорошо работать при недостатке состава. Это позволит при обнаружении низкого уровня сразу же провести доливку и обеспечить нормальное функционирование очистительного компонента. При отсутствии проблем выполнять процедуру не следует.

    Масляный фильтр на Приору устанавливается вместе с заменой моторного масла

    Лада Приора – одна из самых популярных моделей, когда-либо выпускавшихся на автомобильном заводе в Тольятти. Эта машина выгодно отличалась от предшественницы, ВАЗ 2110, как интерьером и экстерьером, так и техническим оснащением. Она полюбилась многим российским автомобилистам, привыкшим менять моторное масло, а также масляный фильтр на Приору, своими руками.

    Как создавалась успешная преемница «десятки»

    Лада Приора, или ВАЗ 2170, рождалась в дизайнерских муках довольно долго. «Роды» начались, еще когда первые 2110 только сошли с конвейера. Производители уже тогда понимали, что скоро «десятку» ждёт рестайлинг, причём далеко не косметический. Пришлось менять почти всё – интерьер, экстерьер, силовые агрегаты, ходовую часть. На эти усилия было потрачено много времени, привлекались даже иностранные компании. В общей сложности было заменено около двух тысяч деталей, то есть более 50% автомашины.

    Наконец, к 2001 году окончательно сформировали «лицо» нового автомобиля. К 2003-му был создан опытный образец. Серийный выпуск начался в конце 2006 года, а продажи пошли только к весне 2007-го. С самого начала выпускался седан (ВАЗ 2170), немного позже – универсал, а также хетчбэк (2171 и 2172). Ограниченным тиражом производились купе (21728). Под капотом у Приоры появился новый мотор – 16-клапанная версия предыдущего, 8-клапанного ВАЗ 21116, под номером 21126 мощностью 110 «лошадей». Улучшилась его динамичность и надёжность.

    Модель успешно выпускалась и продавалась почти 10 лет, пока в середине 2016 года менеджеры АвтоВАЗа не заявили о том, что производство будет прекращено. За это время появились более современные модели авто – Гранта, Калина-2 и Веста. Как бы то ни было, 2170 получилась удачной моделью и до сих пор радует своих владельцев.

    Система смазки

    На изображении ниже представлена масляная система двигателей Lada Priora – ВАЗ 21116 и 21126. Вариант смазочной системы – комбинированный. Например, на подшипники коленчатого вала (коренные и шатунные) моторное масло поступает под давлением, а на поверхности цилиндров разбрызгивается форсунками. Масляный фильтр – полнопоточного типа. Он представляет собой одноразовое неразборное устройство, которое нужно заменять одновременно со смазочной жидкостью.

    Основная задача системы смазки – дать доступ маслу ко всем деталям двигателя, обеспечивая их смазку и отвод излишнего тепла. За давление внутри каналов системы отвечает масляный насос шестерёнчатого типа, обеспечивая непрерывную циркуляцию моторной смазки. Датчик давления позволяет водителю контролировать процесс. В случае понижения давления ниже нормы загорается индикатор оповещения на приборной панели.

    Какие масляные фильтры подходят к моторам ВАЗ 2170

    От качества фильтра зависит, какую часть неблагоприятных для двигателя отложений он оставит на своей поверхности. В составе моторного масла присутствуют металлические частицы износа соприкасающихся деталей двигателя, а также продукты сгорания топливной смеси вместе с отложениями от старения самого масла.

    Например, фильтрующие элементы автомобилей ВАЗ обязаны задерживать не менее 25% примесей, загрязняющих моторы. В таком фильтре остаётся 95% частиц размером 50 мкм, но 50% загрязнителей размером 20 мкм пройдёт сквозь фильтрацию, остальные всё же останутся. То есть фильтры масел, к сожалению, не совершенны.

    Наилучшие качественные результаты для авто Лада Приора показали такие элементы фильтрации:

    На территории РФ работают ещё несколько компаний, производящих хорошие масляные фильтрующие устройства. Это – «БИГ Фильтр», «Салют», «БелМаг», завод «Автоагрегат». Есть также другие, менее известные предприятия.

    Как заменить фильтр моторного масла

    Замена старого фильтрующего устройства на новое применительно к авто Приора производится одновременно со сменой масляной жидкости в моторе. АвтоВАЗ рекомендует менять синтетическую смазку через каждые 15 тысяч километров проезда. Если машина эксплуатируется в тяжёлых городских условиях, эту процедуру следует проводить чаще – через 10 тысяч км. Для того чтобы провести такую работу, предварительно следует приготовить:

    Перед заменой следует хорошо прогреть мотор до рабочей температуры. Желательно заливать такое же смазочное вещество, как применялось до этого. Если есть желание залить смазку другой марки, от другого производителя – после слива отработанного требуется промыть мотор специальным промывочным маслом. При этом желательно поменять устройство фильтрации 2 раза – перед промывкой и перед заливкой свежего масла.

    1. Лада Приора помещается над смотровой ямой или заезжает на эстакаду.
    2. Открывается капот, откручивается горловина, через которую заливают смазку.
    3. Снимается брызговик мотора, щёткой и ветошью очищается, а затем ослабляется сливная пробка.
    4. Под пробку подставляется пустая ёмкость, пробка аккуратно откручивается.
    5. Отработавшая жидкость сливается из двигателя. Следует подождать, пока не перестанет течь.
    6. Пробка закручивается на своё посадочное место.
    7. Ёмкость устанавливается под фильтр, чтобы из него не пролилась смазка. Он откручивается специальным приспособлением.
    8. В новое фильтрующее устройство заливается свежее масло, на 2/3 его объёма.
    9. Уплотнительное кольцо также смазывается чистым маслом.
    10. Новое устройство фильтрации закручивается руками. Как только уплотнение коснётся корпуса мотора, следует довернуть фильтр руками на 3/4 оборота.
    11. Через горловину под капотом заливается свежий смазывающий состав. Его уровень проверяется щупом. Он должен быть около риски max.
    12. Заводится мотор, проверяется уровень давления смазки по аварийному индикатору – он должен погаснуть через 2–3 секунды после старта.
    13. После того как двигатель поработал несколько минут, уровень смазочной жидкости замеряется снова. Норма – посередине между отметками min и max. Если ниже, масло следует долить.

    Необходимо проверить отсутствие подтёков смазки в районе фильтра и сливного отверстия. Если есть – нужно довернуть эти элементы. На этом работа закончена.

    Лада Приора — меняем масло и фильтр — журнал За рулем

    Замену масла и масляного фильтра выполняем в соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля Лада Приора каждые 15 тыс. км пробега.

    Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде. Замену проводим на неработающем прогретом двигателе, лучше сразу после поездки, пока масло не остыло.

    Снимок

    С каждой стороны ключом Torx T-30 отворачиваем по два самореза крепления грязезащитных щитков моторного отсека к брызговику силового агрегата.

    С каждой стороны ключом Torx T-30 отворачиваем по два самореза крепления грязезащитных щитков моторного отсека к брызговику силового агрегата.

    С каждой стороны ключом Torx T-30 отворачиваем по два самореза крепления грязезащитных щитков моторного отсека к брызговику силового агрегата.

    Снимок0000000000000000

    Головкой «на 10» отворачиваем два болта заднего крепления брызговика (по одному с каждой стороны).

    Головкой «на 10» отворачиваем два болта заднего крепления брызговика (по одному с каждой стороны).

    Головкой «на 10» отворачиваем два болта заднего крепления брызговика (по одному с каждой стороны).

    Снимок0

    Поддерживая брызговик, головкой «на 10» отворачиваем пять гаек переднего крепления.

    Поддерживая брызговик, головкой «на 10» отворачиваем пять гаек переднего крепления.

    Поддерживая брызговик, головкой «на 10» отворачиваем пять гаек переднего крепления.

    Снимок000000000000000

    Снимаем брызговик силового агрегата.

    Снимаем брызговик силового агрегата.

    Снимаем брызговик силового агрегата.

    Снимаем крышку маслозаливной горловины. Снизу автомобиля очищаем от грязи поддон картера вокруг пробки сливного отверстия.

    Снимок00000000000000

    Накидным ключом «на 17» ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.

    Накидным ключом «на 17» ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.

    Накидным ключом «на 17» ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.

    Подставляем под отверстие широкую емкость для отработанного масла объемом не менее 4 л и, отвернув пробку вручную, сливаем масло.

    Внимание! Будьте осторожны — масло горячее.

    Сливаем масло не менее 10 мин. Протерев пробку, заворачиваем и затягиваем ее до резкого возрастания момента вращения на ключе. Удаляем потеки масла с поддона картера двигателя.

    Снимок00000

    Во избежание повреждения отсоединяем колодку проводов от датчика положения коленчатого вала.

    Во избежание повреждения отсоединяем колодку проводов от датчика положения коленчатого вала.

    Во избежание поврежде

    Масляный фильтр Приора на страже долговечности двигателя

     

    Штатный масляный фильтр на Приору находится в нижней части силовой установки и относится к разряду важнейших фильтрующих элементов, используемых в транспортном средстве. Автомобильный фильтр масляный, цена которого является достаточно умеренной, служит для очистки масла двигателя от твердофракционных элементов, продуктов разложения смазки и водных субстанций.

     

    Отфильтрованное масло, попадая в моторное отделение авто, обеспечивает корректную работу силовой установки, продлевая его эксплуатационные сроки применения.

     

     

    К важным свойствам масляного фильтра автомобиля Приораотносится участие в процессе охлаждения мотора, а также уменьшения шумности при эксплуатации поршневой группы транспортного средства. Чтобы определиться с выбором необходимо твердо представлять его предназначение для транспортного средства.

     

    В процессе выбора фильтрующего элемента следует знать, что к продаже предлагается 2 типа масляного фильтра на Приору: сборный элемент-монолит и сменный фильтр-вставка в едином корпусе.

    Первый тип изделия представляет собой цилиндрическую деталь в форме стакана, во внутренней полости которого находится специальный гофрированный картон, который очищает двигательную смазку. Второй тип масляного фильтра в виде гофрированной картонной «гармошки» обеспечивает пропуск очищенного масла в двигательную систему автомобиля.

     

    Устройство масляного фильтра для Лада Приора

    В определении, какой масляныйфильтр будетПриоры, необходимо отдать предпочтение фильтрующим элементам второго типа. Это, прежде всего, связано с низкой ценой, его высокой экологичностью и быстроте замены при необходимости. Однако многие изделия, в силу простой конструкции и дешевизны используемых ингредиентов, стали легкой добычей для производителей контрафактной продукции, которой наводнили весь автомобильный российский рынок.

    Чтобы сделать правильный выбор, следует подбирать запчасти известных марок Mann или Knecht. Кроме того, в последнее время предлагают вместо штатного масляного фильтра на Лада Приору типа Mann W914/2 новинку – изделие компании BOSCH P2044, которое внешне удлинено и имеет меньший диаметр. При всем этом у него увеличенная площадь фильтрующей поверхности и лучшие параметры эксплуатационных тестов.

     

    Фильтр очистки масла на Приору

     

    Чтобы при покупке получить достойный масляный фильтр, необходимо соблюдать следующие условия:

    1. Если после установки изделия сигнализатор давления масла гаснет не сразу, а через короткий промежуток времени, то очень большая вероятность того, что автолюбитель приобрел некачественную деталь или вовсе контрафакт.
    2. Следует сразу обращать внимание на некачественную упаковку, ошибки в пояснительных надписях на таре, качественный уровень нанесения текста на упаковочную коробку.
    3. У масляного фильтра с боковой плоскости уплотнительного кольца из резины нанесены особенные полоски и наличествует маркировка, чего нет в контрафактных изделиях.
    4. Резьбовая часть подлинной детали гладкая с блеском, на контрафакте присутствуют следы окисления и некачественной обработки.
    5. Все компоненты фильтрующего элемента идеально обработаны, без задиров и заусениц, клеевой состав упаковки нанесен повсеместно и ровным слоем.

    Произвести замену масляного фильтра на Приоре можно и собственными силами, без привлечения специалистов, ничего сложного там нет. Необходимо просто обладать навыками в слесарном деле и иметь необходимый инструмент:

    1. Прежде чем произвести замену масляного фильтра, необходимо подготовить следующие агрегаты, инструменты и принадлежности: электроподъемник, набор слесарных инструментов, свободный резервуар для отработки, обновленный масляный фильтр и ветошь.
    2. Затем устанавливаем транспортное средство на опоры, используя электроподъемник.
    3. Предварительно остудив силовую установку, чтобы не обжечься, сливаем отработку из картера двигателя, отвинтив фигурный болт со сливного отверстия.
    4. Сливаем двигательную смазку с соблюдением ТБ, отвинчиваем фильтр масляный и протираем ветошью место крепления изделия.
    5. Перед установкой обновленного масляного фильтра прокладочная резинка изделия смазывается тонким слоем смазки. Монтируя фильтрующий элемент, необходимо убедится, чтобы деталь плотно прилегала прокладке для недопущения течи масло через это соединение.
    6. Убираем в сторону отработку и задействованный набор инструментов. При снятии автомобиля с электроподъемника требуется провести доведение смазки в картере мотора до требуемого значения.
    7. Включаем моторный агрегат и тестируем транспортное средство на возможную течь масла в месте замены масляного фильтра, после чего выключаем «движок» и ждем его остывания.
    8. Дождавшись опускания температурного значения двигателя, производим замер уровня смазки в картере с помощью масляного щупа. При недостаточном показателе доливаем необходимое количество масла.
    9. После проведения замены фильтра на Приоре в течение 2-3 недель осуществлять контроль над уровнем смазки в силовой установке.

     

    Замена масла в фильтре

     

    Процедуру замены фильтра нужно проводить каждый раз при смене масла после окончания срока его использования.

    Масляный фильтр на лада приора 8 и 16 клапанов: оригинал, аналоги

    Масляный фильтр на Приору: частота и правила замены, особенности выбора

    Состояние масла и масляного фильтра в авто влияет на работу двигателя и на состояние его отдельных деталей. Поэтому лишь своевременная замена состава и очистительного элемента будут гарантировать правильную работу мотора.

    Уменьшить износ деталей позволит качественный фильтр масляный на Приору и масло, соответствующее условиям эксплуатации. Проводить заливку состава и установку нового очистителя можно своими руками.

    Как подобрать хороший фильтр для Лады Приоры?

    Ориентироваться при покупке необходимо на структуру элемента и на его стоимость. Чтобы понять какой масляный фильтр лучше для Приоры нужно изучить все предложения салонов и автомобильных магазинов.

    Популярны среди владельцев отечественных авто очистители ZOLLEX и UFI. Они обладают невысокой ценой, но, перепускной клапан может работать неточно и подавать на двигатель больше масла, чем нужно. Поэтому покупка таких изделий может повлечь за собой некоторые проблемы в работе силового агрегата.

    Японские фильтры Ween отнесены к доступным по ценовой категории, их эксплуатационные качества намного выше и они не создают проблем при очистке масла или его подаче. Самые дорогие Чемпион и Mann отличаются хорошими показателями работы без каких-либо проблем.

    Но важно определить действительно ли дорогостоящий фильтр является оригинальным товаром. Установка подделок повлечет за собой нарушения в функционировании двигателя, а в отдельных случаях даже поломку его элементов.

    Выбирая подходящий очиститель нужно внимательно изучить инструкцию и ознакомиться с местом производства. Разные очистители обладают и отличающимися размерами, и разной резьбой. Поэтому определяя, какой масляный фильтр лучше на Приору, необходимо учитывать и подходящие параметры для правильной установки. Дополнительно можно получить консультацию от продавца.

    Особенности проведения замены масляного фильтра

    По данным производителя установка нового очистителя должна выполняться через каждые 15 тыс. км. При нечастой эксплуатации транспортного средства выполнять замену можно раз в год. Если же Приора является рабочим авто и поездки на ней по городу совершаются ежедневно, то выполнять установку нового фильтра нужно еще чаще.

    Дополнительно на качественную работу очистителя влияет и качество используемого масла: чем хуже состав, тем хуже масляный фильтр проводит чистку и тем чаще он требует замены.

    Как только владелец замечает, что двигатель стал хуже работать, появились проблемы с запуском или рывки во время работы, следует приступить к замене. Поскольку используемый компонент засорен и не может правильно функционировать.

    Найти изношенный очиститель несложно: фильтр на Приору масляный находится с правой стороны от впускного коллектора на задней стенке двигателя. Предварительно необходимо провести слив масла для обеспечения работы нового элемента с новым составом. После удаления старой отработанной смеси выполняются следующие работы:

    1. Откручивается старый фильтр (если провести работу сложно, можно пробить его корпус отверткой, и при ее помощи сдвинуть очиститель с резьбы).

    2. Новый фильтр до половины заполняется маслом (проводится заливка в несколько этапов и позволяет предотвратить недостаток смазки при первых запусках двигателя).

    3. Маслом промазывается резиновая уплотнительная накладка.

    4. Новый фильтр устанавливается в авто.

    5. Заливается новое моторное масло.

    Проводить замену элемента вовремя крайне важно. Как и для любого другого авто, для Приора масляный фильтр является помощником, удаляющим вредные частицы, способные нанести вред двигателю. Наиболее полезными считаются изделия, у которых фильтрующий элемент содержит синтетические волокна.

    Правда, очистители такого вида имеют очень высокую стоимость и должны использоваться только с высококачественными маслами. В противном случае польза от них будет не так уж велика. И покупка элитной продукции станет просто тратой денег, а не гарантией корректной работы авто.

    Рекомендуется проводить покупку очистителя заранее, а после установки нового элемента возить с собой небольшое количество моторного масла.

    Даже качественный фильтр Приора масляный может не очень хорошо работать при недостатке состава. Это позволит при обнаружении низкого уровня сразу же провести доливку и обеспечить нормальное функционирование очистительного компонента. При отсутствии проблем выполнять процедуру не следует.

    Какой масляный фильтр на Ладу Приора выбрать

    Масляный фильтр предназначен для очистки нежелательных загрязнений в моторном масле. Фильтры очистки масла отличаются между собой не только по креплению, но и по размерам, поэтому прежде чем выяснять, какой масляный фильтр на Приору лучше, нужно разобраться, какие подходят на эту модель автомобиля.

    Лада Приора – это рестайлинговая модель знакомой всем «десятки». За годы выпуска автомобиль приобрел популярность, поэтому на его основе появилось три модели: седан, хэтчбек и универсал. Современная линия двигателей ВАЗ применяется не только на Ладе Приора, но и на Гранте, Ниве, Калине, Ларгусе, и для всех моделей завод-изготовитель рекомендует одинаковые масляные фильтры. Также производитель рекомендует менять масляный фильтр вместе с маслом, согласно номерам каталога.

    Специалисты советуют: перед тем как менять фильтр, внимательно рассмотреть его в магазине. Корпус и верхнюю часть должны быть прочными. Также необходимо изучить сертификат продукции. Масляный фильтр должен быть знакомой вам марки и соответствовать классу качества.

    На данный момент масляный фильтры, которые подходят для Лады Приора, выпускают не только отечественные, но и зарубежные производители.

    Определить точно, какой из масляных фильтров лучше, крайне сложно, так как каждый владелец авто придерживается своих интересов. Одни отдают предпочтение качеству, другие рассматривают модели фильтров исходя из стоимости. Опрос владельцев автомобилей Лада Приора привел к следующим результатам:

    Так что универсального масляного фильтра, который по всем параметрам будет подходить всем слоям населения, просто не существует. Автолюбители часто на свои Лады устанавливают такие известные иностранные марки, как Bosch или MANN. Эта продукция прошла проверку не только на протяжении долгого времени, но и расходными материалами отечественного производства, а это значительный фактор.

    Завод-производитель Лады Приора настоятельно рекомендует менять масляный фильтр через каждые 15 тыс. пробега. Но также необходимо учитывать условия, в которых эксплуатировался автомобиль. Двигатель Приоры не особо избирателен, но по возможности желательно применять качественное синтетическое масло, так как на нем авто прослужит намного дольше. Стоимость синтетического масла не каждому позволит легко приобрести его, но его можно заменить полусинтетическим, хорошего качества.

    Замена фильтра

    Демонтировать старый масляный фильтр и установить новый – процесс, с которым сможет справиться и новичок. Но в некоторых случаях, когда прикипает уплотнитель, чтобы заменить его нужно приложить немало усилий. Если у вас есть специальный ключ для демонтажа фильтра, то проблем не возникнет. Но если его нет, нужно заранее приготовить мощную отвертку.

    Для того чтобы сменить масляный фильтр на Ладе Приора, нужно загнать ее на смотровую яму или на подъемник. Под сливное отверстие моторного масла следует поставить емкость для слива жидкости. Открутите пробку и дождитесь, пока масло полностью вытечет в емкость. Когда жидкость полностью сольется, пробку можно вернуть на место, а емкость с ней убрать в сторону. Масло необходимо сливать при горячем двигателе, поэтому нужно соблюдать максимальную осторожность. Далее прогрейте двигатель до рабочей температуры и можно приступать к замене масляного фильтра.

    После этого нужно открыть капот и найти место установки старого фильтра. При разогретом двигателе можно попробовать открутить его руками, часто это не вызывает сложностей. Но в большинстве случаев фильтр прикипает к рабочей поверхности, и без помощи специального ключа не обойтись. Если его нет, аккуратно сбоку пробейте дыру, а затем, воспользовавшись мощной отверткой, открутите фильтр против часовой стрелки.

    После удачного демонтажа можно переходить к следующему этапу. Перед установкой нужно тщательно смазать маслом посадочное место и наполовину наполнить новый фильтр. Это нужно для того, чтобы при следующей замене не возникало проблем с демонтажем. Также данная процедура позволит избежать выхода из строя фильтрующего элемента, так как при запуске двигателя масляный фильтр не будет сухим. После заполнения следует выждать несколько минут, пока вся внутренняя часть масляного фильтра не пропитается жидкостью.

    Установите новый масляный фильтр в посадочное место и закрутите по часовой стрелке до упора. В процессе не следует использовать ключ, так как впоследствии вам не удастся открутить его руками.

    После выполнения замены на головку блока цилиндров наденьте крышку для залива масла. Залейте в двигатель Приоры необходимый для нормальной работы объем жидкости. Количество залитого масла нужно контролировать при помощи щупа с отметками верхнего и нижнего допустимого уровня. После этого нужно подождать, пока масло полностью не стечет в картер. Пятиминутное ожидание позволит вам более точно определить уровень залитого масла, который должен находиться между двумя отметками на щупе.

    По завершении процесса прогрейте двигатель на холостом ходу до рабочего состояния. Далее еще раз проверьте уровень масла, при необходимости – долейте.

    labavto.com

    Вопрос на тему того, какой лучше использовать масляный фильтр, приходил в голову, наверное, каждому владельцу ВАЗ Приора. И не зря, ведь чем качественнее используются детали, тем больше вероятность того, что ваше транспортное средство будет работать в нормальном режиме. Итак, какой же лучше использовать масляный фильтр (далее — МФ) и как произвести его замену на Ладе Приоре cвоими руками?

    Какие МФ можно устанавливать?

    Тюнингованная Лада Приора красного цвета

    Для отечественных автомобилей установка МФ является ответственным занятием наряду с заменой моторной жидкости. И обычно эти компоненты меняются вместе. Но что делать, если попался некачественный масляный фильтр? Выход один — только покупать новый и менять его. Но как не допустить ошибок при покупке? Предлагаем несколько советов:

    1. В магазине обратите внимание на корпус и верхнюю часть МФ — они должны быть прочными и надежными.
    2. Обратите внимание на сертификацию продукции — необходимо, чтобы МФ соответствовал классу качества ISO.
    3. На марку производителя, что также является немаловажным фактором при покупке.

    Что касается последнего, то мы поможем вам сделать правильным выбор. Отечественные автомобилисты часто устанавливают на Лады Приоры МФ марок Bosch или Mann. Эта продукция была проверена не только временем, но и отечественными расходными материалами. А это, согласитесь немаловажный фактор. Поэтому не доверять масляным фильтрам Bosch и Mann у нас нет.

    Инструкция по демонтажу и замене

    Процедура замены масляного фильтра на Лада Приора — дело несложное. С такой работой вполне может справиться даже новичок. Чтобы вам все было понятно и не вызвало трудностей, мы распишем этот мануал по пунктам и все объясним подробно.

    Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

    Что потребуется?

    Иногда МФ на Лада Приора бывает очень трудно снять. Все из-за того, что уплотнительный элемент продукта прикипает, что делает практически невозможным его демонтаж. Если у вас есть специальный ключ для снятия МФ, то вам будет гораздо проще его демонтировать. Но как быть, если такого ключа нет? Что делать в таких случаях? Тогда вам потребуется отвертка, приготовьте ее заранее.

    Отвертка с крестовым лезвием

    Поэтапная смена

    1. В первую очередь следует загнать свою Ладу Приору в гараж с ямой или на подъемник. Под днище, а вернее под сливное отверстие моторного масла, подставьте емкость и открутите сливную пробку. Подождите, пока жидкость полностью не сольется, чтобы можно было продолжать дальнейшие действия. На это может потребоваться до 40 минут. Когда расходный материал будет полностью слит, сливное отверстие можно закрыть, а отработанную жидкость убрать в сторону.
      И помните о том, что сливать ММ необходимо на горячем двигателе. Нужно быть осторожным, чтобы не обжечься, но на холодном моторе вся «отработка» не выйдет. Она будет более вязкой и часть ее в любом случае останется в системе или на стенках патрубков. Прогрейте двигатель до рабочей температуры, после чего приступайте к замене.
    2. Собственно, когда вся жидкость слита, мы подошли к самому главному — к замене масляного фильтра на Лада Приора. Откройте капот вашей Приоры и найдите место установки МФ — вам необходимо его демонтировать. Можете попробовать открутить его руками — обычно это не вызывает трудностей. Бывает такое, что масляный фильтр прикипает к рабочей поверхности. Если это так, то попробуйте воспользоваться съемным ключом. Если такого ключа у вас нет и достать его негде, то это тоже не беда — возьмите обычную отвертку и проткните ею МФ. Используйте ее как рычаг, проворачивая компонент против часовой стрелки.
    3. Если у вас все получилось, то мы вас поздравляем — остались нюансы. Теперь приступайте к установке нового МФ. Налейте в него немного моторной жидкости, не более половины, и смажьте маслом уплотнительное кольцо компонента вокруг резьбы. Так нужно делать, чтобы впоследствии у вас не возникло проблем с демонтажем МФ при последующей замене жидкости. Кроме того, это потребуется, чтобы элемент не прикипел к рабочей поверхности. В любом случае, при установке МФ нужно смазывать, поскольку в том случае, если вы запустите сухой фильтр в работу и все его внутренние компоненты будут не смазаны, из-за большого давления в системе сам фильтрующий элемент может просто выйти из строя. И выявить это не получится. Подождите несколько минут, чтобы жидкость полностью пропитала рабочий элемент.
      Установите новый МФ в место монтажа, проворачивая его по часовой стрелке. Закрутите до конца, но ключ не используйте, поскольку МФ должен быть установлен таким образом, чтобы его можно было демонтировать рукой.
    4. Далее, подойдите к капоту и на головку блока цилиндров найдите крышку для залива расходного вещества. Откройте ее и залейте в мотор Приоры столько жидкости, сколько необходимо для нормального функционирования транспортного средства. Время от времени вам следует осуществлять проверку уровня залитого ММ при помощи щупа. Когда вы полностью залили необходимый объем, подождите около пяти минут, пока вся жидкость полностью не стечет в картер. Это нужно сделать для того, чтобы получить более точные данные об уровне залитого расходного материала. К слову, жидкость должна находиться примерно посредине между отметками MIN и МАХ на щупе.
    5. Когда процедура залива ММ завершена, прогрейте автомобиль до рабочей температуры. Пусть он поработает на холостом ходу около десяти минут. После этого опять откройте капот и проверьте уровень ММ. Если необходимо — добавьте.

    Запрос вернул пустой результат.

    МФ, который вы устанавливаете на свое авто, должно быть качественным и прочным — перед покупкой проверьте корпус элемента.

    Помните о том, что устанавливая на свое авто детали некачественного производства, вы подвергаете машину новым испытаниям. Все элементы должны быть качественными и прочными, чтобы их срок эксплуатации был более длительным. Как вы могли заметить, этот процесс достаточно простой и не является трудоемким. Следуйте всем приведенным выше рекомендациям и у вас все получится. Удачи!

    Видео «Что нужно знать для замены компонента»

    О том, что нужно знать для замены масляного фильтра на Лада Приора, сказано на видео.

    Масляные фильтры для ВАЗ (Lada) Priora

    по ремонту ВАЗ (Lada) Priora

    • Vectra
    • Mokka
    • Antara
    • Astra
    • SPORTS TOURER
    • Meriva
    • Zafira Tourer

    Уже три раза ставил Mahle на свою приору. Фильтр качественный, проблем не вызывает. Сам фильтр достаточно тяжелый, с качественно уложенным фильтрующим элементом. Зиму переживает без проблем, морозов не боится.

    Как по мне лучшие фильтры из того, что продают на наши автомобили — это MANN. Стабильно хорошее качество изготовления, плюс хорошие показатели фильтрации.

    Напишите свой отзыв о масляных фильтрах

    Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

    Проголосовал ПРОТИВ сайлентблоков Точка Опоры на странице рейтинга

    У комплектов цепи ГРМ CLOYES только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

    У раскоксовок двигателя LIQUI MOLY только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

    У амортизаторов капота STABILUS только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

    В авторейтинге пружин для Toyota RAV 4 участвует уже 5 производителей!

    У стойки амортизатора PLAZA только 10 голосов! Рекомендуете?

    У автолампы Стартвольт только 25 голосов! Рекомендуете?

    У комплекта ремня ГРМ SAT только 10 голосов! Рекомендуете?

    На моторные масла BARDAHL написанно уже 25 отзывов.

    Проголосовал ЗА моторное масло REPSOL на странице рейтинга

    Проголосовал ЗА моторное масло VALVOLINE на странице рейтинга

    В авторейтинге подшипников ступицы для Ford Focus участвует уже 5 производителей!

    В авторейтинге шин для Ford Focus участвует уже 15 производителей!

    На MASUMA написанно уже 50 отзывов.

    Купить себе душила жаба, но я на этот инструмент все время смотрел, кто то из сотрудников заметил мое неравнодушие к нем .

    На шаровые опоры ТРЕК написанно уже 50 отзывов.

    В рейтинге лучшие лямбда-зонды учавствует уже 15 производителей!

    Прокладка клапанной крышки

    В рейтинге лучшие прокладки клапанной крышки учавствует уже 15 производителей!

    В рейтинге лучшие рычаги учавствует уже 60 производителей!

    6 февраля 2020, 20:36

    6 февраля 2020, 19:05

    В рейтинге лучшие ГБО только 10 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

    6 февраля 2020, 17:43

    Проголосовал ЗА моторное масло OEM FORD для Ford Focus на странице авторейтинга.

    6 февраля 2020, 17:06

    Проголосовал ПРОТИВ масел МКПП GENERAL MOTORS для ВАЗ (Lada) 2108/2109 на странице авторейтинга.

    6 февраля 2020, 17:06

    Проголосовал ЗА масло МКПП Лукойл для ВАЗ (Lada) 2108/2109 на странице авторейтинга.

    6 февраля 2020, 15:48

    6 февраля 2020, 15:39

    У шин Pirelli уже 300 голосов!

    6 февраля 2020, 13:53

    По рекомендации своего автомеханика взял эти барабаны — RT127. Не жалею, тормоза работают без нареканий. Цена немаленька .

    6 февраля 2020, 13:09

    В рейтинге лучшие жидкие резины только 11 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

    5 февраля 2020, 22:16

    В рейтинге лучшие фары только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

    5 февраля 2020, 19:01

    Неплохие колодки, но сейчас уже найти тяжело. Но я нашёл и взял повторно. Когда пользовал, было всё хорошо. .

    5 февраля 2020, 18:04

    Десять лет стоит на автомобиле Fiat Albia, ниразу не подводил .

    4 февраля 2020, 11:29

    Это очень печально, т.к. CTR у меня они отходили 40т.км. и просто рассыпались, резинка целая, но внутри песок и вода, лю .

    3 февраля 2020, 20:42

    Ты о чем дядя? Ты масло правильно подобрал? А купил у паленщиков? Смотрю на этом сайте в топе такое фуфло втирают» .

    ТОП производителей масляных фильтров для ВАЗ (Lada) Priora

    Данную запчасть для автомобилей ВАЗ (Lada) Priora делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях масляных фильтров из таких стран как: Германия .

    В январе 2020 года в рейтинге масляных фильтров для ВАЗ (Lada) Priora на PartReview приняли участие 2 производителя. Он построен на базе 2 отзыва и 6 голосов.

    Какие масляные фильтры выбрать для ВАЗ (Lada) Priora?

    В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Mann. 50% положительных голосов принадлежит этому производителю.

    На втором месте оказались масляные фильтры Mahle — 50%.

    В общем рейтинге масляных фильтров, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

    1. Mann получили 3 место, оценка PR — 84. Учитываются данные из 73 отзыва и 236 голосов.
    2. Mahle заняли 4 место, с оценкой PR — 82. На основе из 73 отзывов и 127 голосов.

    Другие запчасти для ВАЗ (Lada) Priora

    Выяснив, какие масляные фильтры предпочитают ставить владельцы ВАЗ (Lada) Priora, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В январе 2020 года на PartReview лидировали:

    Также можно узнать, что выбирали владельцы ВАЗ (Lada) Priora среди производителей таких запчастей как: Ремень ГРМ, Помпа, Термостат, Стойка амортизатора, Тормозные диски, и других.

    Масляный фильтр на Приору: выбор, устройство, замена

    Лада Приора – одна из самых популярных моделей, когда-либо выпускавшихся на автомобильном заводе в Тольятти. Эта машина выгодно отличалась от предшественницы, ВАЗ 2110, как интерьером и экстерьером, так и техническим оснащением. Она полюбилась многим российским автомобилистам, привыкшим менять моторное масло, а также масляный фильтр на Приору, своими руками.

    Как создавалась успешная преемница «десятки»

    Лада Приора, или ВАЗ 2170, рождалась в дизайнерских муках довольно долго. «Роды» начались, еще когда первые 2110 только сошли с конвейера. Производители уже тогда понимали, что скоро «десятку» ждёт рестайлинг, причём далеко не косметический. Пришлось менять почти всё – интерьер, экстерьер, силовые агрегаты, ходовую часть. На эти усилия было потрачено много времени, привлекались даже иностранные компании. В общей сложности было заменено около двух тысяч деталей, то есть более 50% автомашины.

    Наконец, к 2001 году окончательно сформировали «лицо» нового автомобиля. К 2003-му был создан опытный образец. Серийный выпуск начался в конце 2006 года, а продажи пошли только к весне 2007-го. С самого начала выпускался седан (ВАЗ 2170), немного позже – универсал, а также хетчбэк (2171 и 2172). Ограниченным тиражом производились купе (21728). Под капотом у Приоры появился новый мотор – 16-клапанная версия предыдущего, 8-клапанного ВАЗ 21116, под номером 21126 мощностью 110 «лошадей». Улучшилась его динамичность и надёжность.

    Модель успешно выпускалась и продавалась почти 10 лет, пока в середине 2016 года менеджеры АвтоВАЗа не заявили о том, что производство будет прекращено. За это время появились более современные модели авто – Гранта, Калина-2 и Веста. Как бы то ни было, 2170 получилась удачной моделью и до сих пор радует своих владельцев.

    Система смазки

    На изображении ниже представлена масляная система двигателей Lada Priora – ВАЗ 21116 и 21126. Вариант смазочной системы – комбинированный. Например, на подшипники коленчатого вала (коренные и шатунные) моторное масло поступает под давлением, а на поверхности цилиндров разбрызгивается форсунками. Масляный фильтр – полнопоточного типа. Он представляет собой одноразовое неразборное устройство, которое нужно заменять одновременно со смазочной жидкостью.

    Основная задача системы смазки – дать доступ маслу ко всем деталям двигателя, обеспечивая их смазку и отвод излишнего тепла. За давление внутри каналов системы отвечает масляный насос шестерёнчатого типа, обеспечивая непрерывную циркуляцию моторной смазки. Датчик давления позволяет водителю контролировать процесс. В случае понижения давления ниже нормы загорается индикатор оповещения на приборной панели.

    Какие масляные фильтры подходят к моторам ВАЗ 2170

    От качества фильтра зависит, какую часть неблагоприятных для двигателя отложений он оставит на своей поверхности. В составе моторного масла присутствуют металлические частицы износа соприкасающихся деталей двигателя, а также продукты сгорания топливной смеси вместе с отложениями от старения самого масла.

    Например, фильтрующие элементы автомобилей ВАЗ обязаны задерживать не менее 25% примесей, загрязняющих моторы. В таком фильтре остаётся 95% частиц размером 50 мкм, но 50% загрязнителей размером 20 мкм пройдёт сквозь фильтрацию, остальные всё же останутся. То есть фильтры масел, к сожалению, не совершенны.

    Наилучшие качественные результаты для авто Лада Приора показали такие элементы фильтрации:

    Как заменить фильтр моторного масла

    Замена старого фильтрующего устройства на новое применительно к авто Приора производится одновременно со сменой масляной жидкости в моторе. АвтоВАЗ рекомендует менять синтетическую смазку через каждые 15 тысяч километров проезда. Если машина эксплуатируется в тяжёлых городских условиях, эту процедуру следует проводить чаще – через 10 тысяч км. Для того чтобы провести такую работу, предварительно следует приготовить:

    Перед заменой следует хорошо прогреть мотор до рабочей температуры. Желательно заливать такое же смазочное вещество, как применялось до этого. Если есть желание залить смазку другой марки, от другого производителя – после слива отработанного требуется промыть мотор специальным промывочным маслом. При этом желательно поменять устройство фильтрации 2 раза – перед промывкой и перед заливкой свежего масла.

    1. Лада Приора помещается над смотровой ямой или заезжает на эстакаду.
    2. Открывается капот, откручивается горловина, через которую заливают смазку.
    3. Снимается брызговик мотора, щёткой и ветошью очищается, а затем ослабляется сливная пробка.
    4. Под пробку подставляется пустая ёмкость, пробка аккуратно откручивается.
    5. Отработавшая жидкость сливается из двигателя. Следует подождать, пока не перестанет течь.
    6. Пробка закручивается на своё посадочное место.
    7. Ёмкость устанавливается под фильтр, чтобы из него не пролилась смазка. Он откручивается специальным приспособлением.
    8. В новое фильтрующее устройство заливается свежее масло, на 2/3 его объёма.
    9. Уплотнительное кольцо также смазывается чистым маслом.
    10. Новое устройство фильтрации закручивается руками. Как только уплотнение коснётся корпуса мотора, следует довернуть фильтр руками на 3/4 оборота.
    11. Через горловину под капотом заливается свежий смазывающий состав. Его уровень проверяется щупом. Он должен быть около риски max.
    12. Заводится мотор, проверяется уровень давления смазки по аварийному индикатору – он должен погаснуть через 2–3 секунды после старта.
    13. После того как двигатель поработал несколько минут, уровень смазочной жидкости замеряется снова. Норма – посередине между отметками min и max. Если ниже, масло следует долить.

    Необходимо проверить отсутствие подтёков смазки в районе фильтра и сливного отверстия. Если есть – нужно довернуть эти элементы. На этом работа закончена.

    Какой масляный фильтр лучше для приоры

    Пролог. К выбору масляного фильтра я отношусь очень ответственно, поскольку от него прямо зависит ресурс двигателя.

    К сожалению, выбор этой детали для ВАЗ не так прост, как кажется на первый взгляд. Существует более десятка предложений — от совсем недорогих российских изделий и «демократичных» брендов из поднебесной вроде SCT или HOLA до весьма пафосных фильтров ведущих мировых производителей — например, MANN или MAHLE.

    В своё время с «восьмеркой» было проще — я просто приходил в проверенный магазин, покупал не менее проверенный и на 146% оригинальный фильтр Delphi и спокойно катался.

    Нынче — другие времена. Предложений много, а левака — еще больше.

    В своё время я провел достаточно исследований на «масляно-фильтровальную» тему для ВАЗ.

    В общем-то, в последнее время я остановился на двух (и лучших) производителях — MANN (W914/2) и Knecht/MAHLE (OC 384), которые беру у проверенного поставщика. В принципе, что-то из этих двух вариантов всегда стоит на моторе дойчелады.

    Этой весной после замены масла обнаружилось, что красная маслёночка гаснет еще не в момент вращения стартера (как я привык), а через секунду-другую после запуска двигателя. Фильтр был использован кнехтовский. В загашнике был его брат-близнец в синей упаковке и MANN W914/2.

    Поставил MAHLE — проблема исчезла.

    Но я решил провести новое исследование по выбору лучшего фильтра для двигателя ВАЗ.

    Итак, что мы имеем?

    Предлагаю Вам пять вариантов, которые могу советовать с чистой совестью.

    Масляный фильтр предназначен для очистки нежелательных загрязнений в моторном масле. Фильтры очистки масла отличаются между собой не только по креплению, но и по размерам, поэтому прежде чем выяснять, какой масляный фильтр на Приору лучше, нужно разобраться, какие подходят на эту модель автомобиля.

    Лада Приора – это рестайлинговая модель знакомой всем «десятки». За годы выпуска автомобиль приобрел популярность, поэтому на его основе появилось три модели: седан, хэтчбек и универсал. Современная линия двигателей ВАЗ применяется не только на Ладе Приора, но и на Гранте, Ниве, Калине, Ларгусе, и для всех моделей завод-изготовитель рекомендует одинаковые масляные фильтры. Также производитель рекомендует менять масляный фильтр вместе с маслом, согласно номерам каталога.

    Специалисты советуют: перед тем как менять фильтр, внимательно рассмотреть его в магазине. Корпус и верхнюю часть должны быть прочными. Также необходимо изучить сертификат продукции. Масляный фильтр должен быть знакомой вам марки и соответствовать классу качества.

    На данный момент масляный фильтры, которые подходят для Лады Приора, выпускают не только отечественные, но и зарубежные производители.

    Определить точно, какой из масляных фильтров лучше, крайне сложно, так как каждый владелец авто придерживается своих интересов. Одни отдают предпочтение качеству, другие рассматривают модели фильтров исходя из стоимости. Опрос владельцев автомобилей Лада Приора привел к следующим результатам:

    Так что универсального масляного фильтра, который по всем параметрам будет подходить всем слоям населения, просто не существует. Автолюбители часто на свои Лады устанавливают такие известные иностранные марки, как Bosch или MANN. Эта продукция прошла проверку не только на протяжении долгого времени, но и расходными материалами отечественного производства, а это значительный фактор.

    Завод-производитель Лады Приора настоятельно рекомендует менять масляный фильтр через каждые 15 тыс. пробега. Но также необходимо учитывать условия, в которых эксплуатировался автомобиль. Двигатель Приоры не особо избирателен, но по возможности желательно применять качественное синтетическое масло, так как на нем авто прослужит намного дольше. Стоимость синтетического масла не каждому позволит легко приобрести его, но его можно заменить полусинтетическим, хорошего качества.

    Замена фильтра

    Демонтировать старый масляный фильтр и установить новый – процесс, с которым сможет справиться и новичок. Но в некоторых случаях, когда прикипает уплотнитель, чтобы заменить его нужно приложить немало усилий. Если у вас есть специальный ключ для демонтажа фильтра, то проблем не возникнет. Но если его нет, нужно заранее приготовить мощную отвертку.

    Для того чтобы сменить масляный фильтр на Ладе Приора, нужно загнать ее на смотровую яму или на подъемник. Под сливное отверстие моторного масла следует поставить емкость для слива жидкости. Открутите пробку и дождитесь, пока масло полностью вытечет в емкость. Когда жидкость полностью сольется, пробку можно вернуть на место, а емкость с ней убрать в сторону. Масло необходимо сливать при горячем двигателе, поэтому нужно соблюдать максимальную осторожность. Далее прогрейте двигатель до рабочей температуры и можно приступать к замене масляного фильтра.

    После этого нужно открыть капот и найти место установки старого фильтра. При разогретом двигателе можно попробовать открутить его руками, часто это не вызывает сложностей. Но в большинстве случаев фильтр прикипает к рабочей поверхности, и без помощи специального ключа не обойтись. Если его нет, аккуратно сбоку пробейте дыру, а затем, воспользовавшись мощной отверткой, открутите фильтр против часовой стрелки.

    После удачного демонтажа можно переходить к следующему этапу. Перед установкой нужно тщательно смазать маслом посадочное место и наполовину наполнить новый фильтр. Это нужно для того, чтобы при следующей замене не возникало проблем с демонтажем. Также данная процедура позволит избежать выхода из строя фильтрующего элемента, так как при запуске двигателя масляный фильтр не будет сухим. После заполнения следует выждать несколько минут, пока вся внутренняя часть масляного фильтра не пропитается жидкостью.

    Установите новый масляный фильтр в посадочное место и закрутите по часовой стрелке до упора. В процессе не следует использовать ключ, так как впоследствии вам не удастся открутить его руками.

    После выполнения замены на головку блока цилиндров наденьте крышку для залива масла. Залейте в двигатель Приоры необходимый для нормальной работы объем жидкости. Количество залитого масла нужно контролировать при помощи щупа с отметками верхнего и нижнего допустимого уровня. После этого нужно подождать, пока масло полностью не стечет в картер. Пятиминутное ожидание позволит вам более точно определить уровень залитого масла, который должен находиться между двумя отметками на щупе.

    По завершении процесса прогрейте двигатель на холостом ходу до рабочего состояния. Далее еще раз проверьте уровень масла, при необходимости – долейте.

    Штатный масляный фильтр на Приору находится в нижней части силовой установки и относится к разряду важнейших фильтрующих элементов, используемых в транспортном средстве. Автомобильный фильтр масляный, цена которого является достаточно умеренной, служит для очистки масла двигателя от твердофракционных элементов, продуктов разложения смазки и водных субстанций.

    Отфильтрованное масло, попадая в моторное отделение авто, обеспечивает корректную работу силовой установки, продлевая его эксплуатационные сроки применения.

    Масляный фильтр для Лада Приора

    К важным свойствам масляного фильтра автомобиля Приораотносится участие в процессе охлаждения мотора, а также уменьшения шумности при эксплуатации поршневой группы транспортного средства. Чтобы определиться с выбором необходимо твердо представлять его предназначение для транспортного средства.

    В процессе выбора фильтрующего элемента следует знать, что к продаже предлагается 2 типа масляного фильтра на Приору: сборный элемент-монолит и сменный фильтр-вставка в едином корпусе.

    Первый тип изделия представляет собой цилиндрическую деталь в форме стакана, во внутренней полости которого находится специальный гофрированный картон, который очищает двигательную смазку. Второй тип масляного фильтра в виде гофрированной картонной «гармошки» обеспечивает пропуск очищенного масла в двигательную систему автомобиля.

    В определении, какой масляныйфильтр будетПриоры, необходимо отдать предпочтение фильтрующим элементам второго типа. Это, прежде всего, связано с низкой ценой, его высокой экологичностью и быстроте замены при необходимости. Однако многие изделия, в силу простой конструкции и дешевизны используемых ингредиентов, стали легкой добычей для производителей контрафактной продукции, которой наводнили весь автомобильный российский рынок.

    Чтобы сделать правильный выбор, следует подбирать запчасти известных марок Mann или Knecht. Кроме того, в последнее время предлагают вместо штатного масляного фильтра на Лада Приору типа Mann W914/2 новинку – изделие компании BOSCH P2044, которое внешне удлинено и имеет меньший диаметр. При всем этом у него увеличенная площадь фильтрующей поверхности и лучшие параметры эксплуатационных тестов.

    Чтобы при покупке получить достойный масляный фильтр, необходимо соблюдать следующие условия:

    1. Если после установки изделия сигнализатор давления масла гаснет не сразу, а через короткий промежуток времени, то очень большая вероятность того, что автолюбитель приобрел некачественную деталь или вовсе контрафакт.
    2. Следует сразу обращать внимание на некачественную упаковку, ошибки в пояснительных надписях на таре, качественный уровень нанесения текста на упаковочную коробку.
    3. У масляного фильтра с боковой плоскости уплотнительного кольца из резины нанесены особенные полоски и наличествует маркировка, чего нет в контрафактных изделиях.
    4. Резьбовая часть подлинной детали гладкая с блеском, на контрафакте присутствуют следы окисления и некачественной обработки.
    5. Все компоненты фильтрующего элемента идеально обработаны, без задиров и заусениц, клеевой состав упаковки нанесен повсеместно и ровным слоем.

    Замена масляного фильтра

    Произвести замену масляного фильтра на Приоре можно и собственными силами, без привлечения специалистов, ничего сложного там нет. Необходимо просто обладать навыками в слесарном деле и иметь необходимый инструмент:

    1. Прежде чем произвести замену масляного фильтра, необходимо подготовить следующие агрегаты, инструменты и принадлежности: электроподъемник, набор слесарных инструментов, свободный резервуар для отработки, обновленный масляный фильтр и ветошь.
    2. Затем устанавливаем транспортное средство на опоры, используя электроподъемник.
    3. Предварительно остудив силовую установку, чтобы не обжечься, сливаем отработку из картера двигателя, отвинтив фигурный болт со сливного отверстия.
    4. Сливаем двигательную смазку с соблюдением ТБ, отвинчиваем фильтр масляный и протираем ветошью место крепления изделия.
    5. Перед установкой обновленного масляного фильтра прокладочная резинка изделия смазывается тонким слоем смазки. Монтируя фильтрующий элемент, необходимо убедится, чтобы деталь плотно прилегала прокладке для недопущения течи масло через это соединение.
    6. Убираем в сторону отработку и задействованный набор инструментов. При снятии автомобиля с электроподъемника требуется провести доведение смазки в картере мотора до требуемого значения.
    7. Включаем моторный агрегат и тестируем транспортное средство на возможную течь масла в месте замены масляного фильтра, после чего выключаем «движок» и ждем его остывания.
    8. Дождавшись опускания температурного значения двигателя, производим замер уровня смазки в картере с помощью масляного щупа. При недостаточном показателе доливаем необходимое количество масла.
    9. После проведения замены фильтра на Приоре в течение 2-3 недель осуществлять контроль над уровнем смазки в силовой установке.

    Процедуру замены фильтра нужно проводить каждый раз при смене масла после окончания срока его использования.

  • Топливный фильтр ваз 21214: 403 — Доступ запрещён – 403 — Доступ запрещён

    Как заменить топливный и воздушный фильтр впрыскового двигателя ВАЗ-21214

    Страница 1 из 2

    Работу проводим на непрогретом двигателе.

    Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи

    Снимаем кронштейн опоры запасного колеса для этого:

    Ключом «на 10» отворачиваем две гайки крепления опоры к брызговику кузова и один болт крепления к трубе запасного колеса.

    Снимаем опору.

    Накидным ключом «на 13» отворачиваем болт крепления трубы к щитку передка и болт крепления к верхней поперечине передка

    Снимаем трубу запасного колеса

    Удерживая ключом «на 19» фильтр, ключом «на 17» отворачиваем штуцер топливной трубки, постепенно стравливая бензин в подставленную емкость.

    Отводим топливную трубку от фильтра.

    Аналогично отсоединяем штуцер второй трубки.

    На каждой трубке надето резиновое уплотнительное кольцо, которое заменяем новым при повреждении

    Ключом «на 10» ослабляем стягивающий болт хомута

    Вынимаем топливный фильтр

    Устанавливаем фильтр в обратной последовательности.

    Стрелка на новом топливном фильтре должна быть направлена к задней части автомобиля.

    Смонтировав новый фильтр, проверяем герметичность соединений при работающем двигателе

    Топливный фильтр нива 21214 инжектор где находится

    Внимание! Работу проводим на непрогретом двигателе.

    Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи.

    Снимаем кронштейн опоры запасного колеса (см. Снятие трубы и опоры запасного колеса).

    Удерживая ключом «на 19» фильтр, ключом «на 17» отворачиваем штуцер топливной трубки, постепенно стравливая бензин в подставленную емкость.

    Отводим топливную трубку от фильтра. Аналогично отсоединяем штуцер второй трубки.

    На каждой трубке надето резиновое уплотнительное кольцо, которое заменяем новым при повреждении.

    Ключом «на 10» ослабляем стягивающий болт хомута.

    . и вынимаем топливный фильтр.

    Устанавливаем фильтр в обратной последовательности.

    Стрелка на новом топливном фильтре должна быть направлена к задней части автомобиля.

    Смонтировав новый фильтр, проверяем герметичность соединений при работающем двигателе.

    все полезное находится здесь

    Замена топливного фильтра

    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

    Работу проводим на непрогретом двигателе.

    Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи.
    Снимаем кронштейн опоры запасного колеса .

    Удерживая ключом «на 19» фильтр, ключом «на 17» отворачиваем штуцер топливной трубки, постепенно стравливая бензин в подставленную емкость.

    Отводим топливную трубку от фильтра. Аналогично отсоединяем штуцер второй трубки.

    На каждой трубке надето резиновое уплотнительное кольцо, которое заменяем новым при повреждении.

    Ключом «на 10» ослабляем стягивающий болт хомута…

    …и вынимаем топливный фильтр.

    Устанавливаем фильтр в обратной последовательности.
    Стрелка на новом топливном фильтре должна быть направлена к задней части автомобиля.
    Смонтировав новый фильтр, проверяем герметичность соединений при работающем двигателе.

    Топливный фильтр на автомобиле Ваз 2121 и Нива 2131 с инжекторным двигателем снимают для его замены на новый в случае, когда он засоряется. Основной признак, указывающий на неисправность фильтра — появление перебоев в работе двигателя на разных режимах его работы. Подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий:

    • Обесточьте автомобиль, отключив клемму минус от аккумуляторной батареи. Далее снимаем запаску, после чего снимаем кронштейн ее опоры, чтобы обеспечить свободный доступ к фильтру.

    • Далее подготовьте пустую емкость, в которую будет стравливаться топливо при отсоединение топливных трубок.
    • После чего ключом на девятнадцать удерживаем фильтр от проворачивания, а ключом на семнадцать медленно ослабляем гайку крепления штуцера подводящей трубки и постепенно ее откручивая, стравливаем топливо и соответственно давление.
    • Аналогично откручиваем вторую трубку и отводим их в сторону. На стыке трубок установлены медные уплотнительные кольца.

    • Далее торцовой головкой ослабляем затяжку болта стяжного хомута, удерживающего фильтр и вынимаем его.
    • Установку нового производим в обратной последовательности, при этом стрелка на его корпусе должна быть направлена к задней части автомобиля.

    Сетка топливная ВАЗ 21073, 21213, 21214 погружная, прямоугольная, фильтр электробензонасоса

    Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке сетки топливной ВАЗ 21214 погружной, прямоугольной, в строке «Комментарий» указывайте модель вашего автомобиля, год выпуска, форму топливной сетки, объемом двигателя L 1,4 или L 1,5 или L 1,6.

             В основе бензонасоса лежит электродвигатель. Если бы ресурс зависел лишь от него (а в западных автомобилях так примерно и происходит), то бензонасоса хватало бы примерно на 150 – 200 000 километров.

             Топливный электробензонасос использует в качестве смазки само топливо, а наше топливо отличается некоторой абразивностью:

    — в нем полно мельчайших частиц, которые со временем стачивают рабочие элементы насоса, и тот начинает терять свою рабочие свойства задолго до того, как выйдет из строя электродвигатель;

    — если топливный фильтр загрязнен достаточно сильно, то ситуация усугубляется еще больше.

             Уменьшить скорость износа можно своевременной чисткой топливной системы и регулярной заменой топливной сетки и топливного фильтра.

     

    Content 286 img 01

    1 — приемный сетчатый фильтр; 2 — топливный насос; 3 — датчик указателя уровня топлива; 4 — подводящая трубка; 5 — сливная трубка; 6 — колодка электрического разъема; 7 — поплавок датчика.

             От бензонасоса по топливной трубке топливо поступает в топливный фильтр для более тщательной очистки. 

     

             Сетка электробензонасоса выполняет роль фильтра, то есть когда топливо находящиеся в бензобаке качается в двигатель автомобиля, то сперва оно проходит через сетки, которая в свою очередь очищает бензин, от грязи и мелких соринок, которые очень пагубно сказывается на топливную систему, при попадании в двигатель автомобиля.

    Сетка топливная 21214 электробензонасоса, время от времени нужно менять, потому что когда она засорена топливо в двигатель качается с пониженным давлением, то есть оно очень плохо проходит через засорённую сетку и в связи с этим машина едет рывками и бывает даже плохо заводится.

             Износ электробензонасоса сопровождается довольно занятным симптомом: снижается расход топлива. Но вместе с тем уменьшается и приемистость двигателя, поэтому особо радоваться нечему.

    Одна из самых основных причин засорения сетки — это не качественное вливаемое топливо в машину, в котором могут находиться частички мусора, различного рода отложения и т.д..

             Не стоит затягивать замену топливной сетки, чтобы избежать засорения топливной системы. Сетка бензонасоса находится прямо в нём, то есть она располагается в нижней части электробензонасоса.

     

             Для того, чтобы заменить сетчатый фильтр, необходимо вытащить бензонасос из бака. Для этого могут понадобиться следующие инструменты:

    — Плоская и крестовая отвертки;

    — Головка на 7 мм и удлинитель;

    — Трещотка или вороток;

    — Ключ на 17 (если штуцеры на гайках).

             При снятии бензонасоса внимательно осмотрите внутреннее состояние бака, и при необходимости хорошенько его почистите или промойте, чтобы избавиться от посторонних частиц и образований.

    После замены топливной сетки электробензонасоса, повернув ключ зажигания дождитесь, чтобы электробензонасос накачает бензин в топливную систему, а затем заведите машину!

    Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 21214113920000.

    ВАЗ 2104 — 2107, ВАЗ 2121, ВАЗ 21213021214, ВАЗ 2131.

     

    Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

    Как выявить неполадку мотора электробензонасоса 21214 у автомобиля семейства ВАЗ.

    Как самостоятельно заменить топливную сетку электробензонасоса с объемом двигателя 1,6-1,7 литра   на автомобиле семейства ВАЗ.

    С интернет — Магазином Дискаунтер AvtoAzbuka  затраты на ремонт будут минимальными.

     

    Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

    Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.

    Замена топливного фильтра на ниве 21214 видео

    Спешите быть первыми, новое по запросу замена топливного фильтра ваз 21214 инжектор – нам не всё равно, мы найдем ответ на ваш запрос. Ремонт автомобиля в домашних условиях по видео урокам. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкция по ремонту авто.

    Категория: Ремонт авто своими руками

    Смех в теме: Мастер на все руки женился на больной на всю голову.Теперь дурная голова рукам покоя не даёт.

    Добрый день дорогие читатели. Предлагаю к вашему просмотру видео по ремонту автомобиля своими руками. как этим пользоваться.
    Ниже находятся ролики, причем даже не менее двух, на тему того, что вы искали. Если не совсем оно – воспользуйтесь поиском, он у нас прекрасно работает.
    Кстати насчет поиска. У нас тут есть все. Вообще все. Марки, которые перечислены слева, – они просто наиболее часто встречаются. Про остальные тоже есть.

    В тюремной камере беседуют трое.
    – За что сидишь?
    – За кражу. Пять лет дали.
    – А я за грабеж. Десятку мотаю.
    – А я рыбу глушил. Пятнадцать дали.
    – Да ты что? Сколько же ты наглушил?
    – Полведра карасей и двух водолазов.

    Мы надеемся что наше видео поможет вам самостоятельно сделать вашавтомобиль. Удачи на дорогах и всех благ!

    Замена топливного фильтра ваз 21214

    Движок ВАЗ 21214 может применяться для установки на авто ВАЗ «Нива»: 2121, 21213, 21214, 2131; «Надежда» 2120 и их модификациях.

    Базой для нового агрегата стала модель 21213. Многие конструктивные элементы мотора 21214 некординально отличаются от соответственных частей базисной модели. Внесение большинства конфигураций в конструкцию связано с переходом на систему впрыска, введением частей обеспечивающих выполнение экологических норм Евро 2 (3) и внедрением гидроопор рычагов клапанов. Установка на автомобиле ГУРа востребовала дополнительной доработки частей мотора.

    В собственном развитии движок перетерпел несколько модификаций. 1-ые модели оснащались централизованным впрыском. Модель 21214-20 имела уже попарно-параллельный впрыск горючего, контроллер Bosch MP7.0 и соответствовала требованиям Евро 2. Переход на Евро 3 и внедрение гидроопор рычагов клапанов конторы INA востребовал предстоящей доработки мотора. Сейчас серийно выпускаются движки последующих модификаций.

    21214-41 — модификация с насосом гур, со железным сварным коллектором,гидроопоры ЯЗТА, Евро 3.

    21214-34 — модификация без насоса гур, с металлическим коллектором,гидроопоры INA, Евро 3.

    21214-33 — модификация с насосом гур, с металлическим коллектором,гидроопоры INA, Евро 3.

    Смотрите:

    21214-32 — модификация с насосом гур, с металлическим коллектором,гидроопоры INA, топливные трубки под резвые разъемы,маховик под сцепление 215мм,Евро 3.

    21214-31 — модификация с насосом гур, со железным сварным коллектором,гидроопоры INA,Евро 4.

    21214-30 — модификация без насоса гур, со железным сварным коллектором,гидроопоры INA,Евро 4.

    Геометрические характеристики блока цилиндров 21214 совпадают с блоком 21213. Поменялась форма фронтальной крышки мотора – потребовалось место для установки датчика положения коленчатого вала. Дополнительно на блоке имеется отверстие под крепление кронштейна ( 21214-3407140)для установки насоса ГУР (глядеть «Блок цилиндров»).

    Шатунно-поршневая осталась без конфигураций от мотора 21213. Применяемый коленчатый вал 21213-1005015, обеспечивает ход поршня – 80мм. (радиус кривошипа – 40мм.). Шкив коленчатого вала дополнен задающим зубчатым диском. Зубцы диска позволяют сформировывать сигнал для датчика положения коленчатого вала. На последних моделях мотора устанавливается демпфирующий шкив (21214-1005058-10). Конструкция демпфера позволяет понизить крутильные колебания на валу и уменьшить шумность мотора. Маховик модели 21213, с поперечником рабочей поверхности 200 мм.

    Значимые конфигурации потребовались для головки. Новенькая головка цилиндров имеет индекс 21214-1003011-30(36). За базу принята конструкция головки 21213. В головке цилиндров(под Евро 3), со стороны звездочки, предусмотрены дополнительные отверстия для датчика фаз и его крепления. На головке появились отверстия под шпильки для крепления ресивера.

    Замена топливного фильтра нива 21214

    Замена ТОПЛИВНОГО фильтра на ВАЗ 2108,2109,2199,2113,2114 и 2115 инжектор.

    Замена ТОПЛИВНОГО фильтра на ВАЗ 2108,2109,2199,2113,2114 и 2115 инжектор

    Прокачка топливного фильтра на Ниве после его замены.

    Использование гидроопор потребовало изменений в конструкции головки. Для устранения зазоров в клапанном механизме, вместо регулировочных болтов были установлены гидроопоры рычагов клапанов. К каждой гидроопоре подается масло под давлением, которое подводится по отдельному трубопроводу. Головки имеют приливы и дополнительные крепежные отверстия для монтажа элементов гидроопоры. Головки, комплектовавшиеся отечественными гидроопорами имеют индекс 21214-1003015. Отличаются они диаметром резьбовых отверстий под гидроопоры, которые составляют М18?1,5. Внутри колодцев под гидроопоры отсутствуют дренажные отверстия. Головка блока 21214-1003015-30 рассчитана на установку гидроопор фирмы INA. Отверстия в таких головках с резьбой М24х1,5, а внутри колодцев имеются дренажные отверстия. Обозначение новой головки выполнено в литье.

    Конструктивно различаются рампы подвода масла к опорам. Новая рампа 21214-1007180-30 выполнена из нержавеющей стали и невзаимозаменяемая с вариантом 21214-1007180.

    Незначительно изменился рычаг клапана. По сравнению со старым рычагом мод. 2101-1007116, в новом уменьшена радиусная опорная площадка(11мм) контактирующая с кулачком распредвала. Код нового рычага 21214-1007116-30. Отличить его можно по дополнительной (уже второй) проточке на внешней стороне рычага со стороны гидроопоры. Новый рычаг 21214-1007116-30 может без ущерба устанавливаться вместо старого.

    Значительные изменения затронули привод распределительного вала. Двухрядная цепь заменена на однорядную втулочно-роликовую цепь (21214-1006040-03). Поэтому на двигателе все приводные звездочки заменены на однорядные от двигателя 2123. Звездочка масляного насоса имеет меньший размер (30 зубьев). Это позволило повысить производительность масляного насоса и обеспечить надежную работу гидронатяжителя и гидротолкателей. Применена пружинно-гидравлическая система натяжения цепи. Подвод масла к гидронатяжителю осуществляется по специальной трубке. В механизме привода используются новые успокоитель цепи и башмак натяжителя. Обе детали изготовлены с использованием износостойкого пластика. Башмак натяжителя 21214 длиннее башмака мод. 21213.

    Смотрите:

    На двигателе применен оригинальный распределительный вал 21214-1006010. Применение гидроопор повлекло изменение профиля кулачков распределительного вала. Он не взаимозаменяем с валом 21213.

    На двигателе применен генератор на 80А. По своим характеристикам он не отличается от генератора модели 2112. На генераторе установлен новый шкив с наружным диаметром 80,0мм., поэтому генератор получил новый индекс 21214. Для привода применяется ремень 2107-1308020(длина — 944мм).

    Двигатель может комплектоваться чугунным выпускным коллектором или сварным коллектором из нержавеющей стали (для комплектации Евро-3). Переход на сварные конструкции позволяет снизить массу коллектора. Это способствует ускоренному прогреву нейтрализатора и создание оптимальных температурных условий для его нормальной работы. Выпускной коллектор для инжекторных модификаций имеет отверстие для установки датчика. На двигатель может устанавливаться коллектор модели 2123.

    В системе питания устанавливается ресивер от модели 2123.

    Топливная рампа 2123-1144010-11. Форсунка топливная «SIEMENS» VAZ20734 (желтые). На старых модификациях могут устанавливаться форсунки «BOSCH» 0280 158 110.

    Модуль зажигания заимствован у ВАЗ-2112. Управление двигателем осуществляется контроллером BOSCH MP 7.9.7. или ЯНВАРЬ 7.2 Для модификации под Евро-2 применяется система попарно-параллельного впрыска топлива. Для моторов под Евро-3 применяется система фазированного впрыска топлива. Фазированный впрыск позволяет осуществлять индивидуальную подачу топлива на каждый цилиндр и повысить точность дозирования топлива.

    Под новый проект модернизации автомобиля LADA 4×4 21214M, в двигатель были внесены некоторые изменения. Двигатель стал комплектоваться маховиком 2123 (с диаметром рабочей поверхности 215 мм).

    В системе охлаждения применены прокладки с эластичным полимерным валиком, исключающим течь. На водяной насос установлен сальник с повышенным ресурсом производства группы Freudenberg (Фройденберг). В топливной системе изменения произошли в конструкции топливных магистралей. Для соединения топливопроводов используются быстроразьемные муфты. Топливный фильтр перемещен из моторного отсека ближе к топливному баку.

  • Воздушный фильтр на лада ларгус 16 клапанов: Лада Ларгус — замена воздушного фильтра 16-кл. двигателя — журнал За рулем – 403 — Доступ запрещён

    Лада Ларгус — замена воздушного фильтра 16-кл. двигателя — журнал За рулем

    Сменный элемент воздушного фильтра Лады Ларгус согласно требованиям производителя необходимо заменять через каждые 15 тыс. км пробега. Воспользовавшись нашей пошаговой иллюстрированной инструкцией, показывающей все операции по замене сменного элемента воздушного фильтра 16-клапанного двигателя Lada Largus, автовладелец сможет сделать это самостоятельно.

    При эксплуатации автомобиля в запыленной местности пробег между заменами элемента следует сократить в два раза. Деформированный или поврежденный элемент необходимо заменить независимо от пробега.

    Внимание! Поврежденный либо сильно загрязненный элемент воздушного фильтра может привести к сильному износу и снижению мощности двигателя.

    2271-3-8-04-01

    Отсоединяем резиновый хомут крепления резонатора воздушного тракта.

    Отсоединяем резиновый хомут крепления резонатора воздушного тракта.

    Отсоединяем резиновый хомут крепления резонатора воздушного тракта.

    2271-3-8-04-02

    Отсоединяем патрубок резонатора от патрубка воздушного фильтра и отводим резонатор в сторону.

    Отсоединяем патрубок резонатора от патрубка воздушного фильтра и отводим резонатор в сторону.

    Отсоединяем патрубок резонатора от патрубка воздушного фильтра и отводим резонатор в сторону.

    2271-3-8-04-03

    Ключом Torx T-20 отворачиваем два винта крепления корпуса воздушного фильтра.

    Ключом Torx T-20 отворачиваем два винта крепления корпуса воздушного фильтра.

    Ключом Torx T-20 отворачиваем два винта крепления корпуса воздушного фильтра.

    2271-3-8-04-04

    Снимаем корпус воздушного фильтра…

    Снимаем корпус воздушного фильтра…

    Снимаем корпус воздушного фильтра…

    2271-3-8-04-05

    …и вынимаем из него сменный элемент.

    …и вынимаем из него сменный элемент.

    …и вынимаем из него сменный элемент.

    Очищаем полость корпуса воздушного фильтра и устанавливаем новый элемент в обратной последовательности.

    [Как сэкономить на техническом обслуживании Lada Largus] [Техническое обслуживание Lada Largus на 15 000/45 000/75 000/105 000 км пробега] [Техническое обслуживание Lada Largus на 30 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Lada Largus на 60 тыс. км  пробега] [Техническое обслуживание Lada Largus на 90 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Lada Largus на 120 тыс. км пробега] [Самостоятельное проведение ТО — общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном проведении ТО] [Инструмент, необходимый для проведения техобслуживания Lada Largus] [Лампы, применяемые в автомобиле Lada Largus]

    Воздушный фильтр Lada Largus

    воздушный фильтр Лада Ларгус

    Важнейшим элементом системы питания Лада Ларгус, как и любого автомобиля, оснащенного двигателем внутреннего сгорания, является воздушный фильтр. Он служит для очистки атмосферного воздуха, необходимого двигателю для образования горючей смеси. Препятствует попаданию в камеру сгорания пыли, влаги, посторонних предметов, способствующих повышенному износу деталей цилиндро-поршневой группы. Для образования горючей смеси двигателю Ларгуса требуется воздуха примерно в пятнадцать раз больше, чем топлива. То есть, если за день вы сожгли десять литров бензина, воздушному фильтру пришлось переработать объем в сто пятьдесят литров. Поскольку фильтрующие элементы имеют свойство со временем забиваться, снижая пропускную способность, каждый автовладелец должен знать, как поменять воздушный фильтр своими силами. При этом надо учитывать, что замена воздушного фильтра должна производиться не просто исходя из пробега автомобиля после предыдущего ТО, а в зависимости от его состояния и условий эксплуатации. Если вашему Ларгусу приходится много ездить по дорогам с грунтовым, щебеночным или гравийным покрытием, отличающимся повышенным пылеобразованием, то обслуживание фильтра должно проводиться намного чаще. В интервалах между его заменами рекомендуется очистка элемента путем осторожного выбивания пыли и продувки сжатым воздухом.

    Чистый воздух и работа автомобиля

    Забитые пылью воздушные фильтры становятся препятствием на пути воздуха в камеру сгорания. В результате его нехватки двигатель получает богатую топливную смесь, которая отрицательно сказывается на основных показателях. Что вы получите в результате?

    • Снижение мощности и ухудшение динамических характеристик автомобиля. Слишком богатая смесь не позволит двигателю работать в оптимальном режиме.
    • Повышенный расход топлива. Нехватка воздуха в камере сгорания будет компенсироваться увеличением впрыска бензина, который при этом не будет сгорать полностью, а вместе с отработавшими газами станет выбрасываться в атмосферу.
    • Излишнее потребление топлива приведет к повышенному содержанию в выхлопе автомобиля вредных веществ. Продолжительная работа в таком режиме способствует образованию нагара на поршнях и свечах зажигания.

    Конечно, к подобным последствиям могут привести и другие факторы, но в первую очередь стоит проверить состояние именно воздушного фильтра. Тем более что сделать это совершенно несложно.

    Поменять фильтр на Ларгусе? Легко!

    На Ладу Ларгус в зависимости от модели двигателя устанавливаются разные по исполнению воздушные фильтры. Мотор К7М оснащен фильтром прямоугольной формы, корпус которого крепится на двигателе сверху. Фильтр К4М располагается за двигателем, а фильтрующий элемент имеет трапециевидную форму.

    Так как фильтры на Ларгусе находятся в доступных местах, их замена довольно проста и не займет много времени. Для выполнения операции достаточно отсоединить крышку от корпуса, открутив по два винта. На 16-и клапанном двигателе понадобится также отсоединить глушитель шума впуска и шланг вакуумного усилителя тормозной системы. Перед началом работ рекомендуется снять провод с минусовой клеммы аккумуляторной батареи.

    Согласно технологической инструкции по обслуживанию Лады Ларгус менять воздушные фильтры предписывается через 15000 км или раз в год. Но российские климатические и дорожные условия вносят в эти предписания свои коррективы. Так как качество наших дорог, их уборки оставляют желать много лучшего, указанные интервалы нередко приходится сокращать. Надо учитывать, что эксплуатация автомобиля в зимний период и во влажном климате наносит фильтрам меньший урон. Соответственно, сухое пыльное лето и песчаная местность выведут его из строя гораздо раньше. С учетом всех этих факторов и надо осуществлять замену фильтрующих элементов.

    Воздушные фильтры на Ларгус: что можно посоветовать?

    К установке на двигатели Ларгуса можно порекомендовать различные изделия отечественных и зарубежных производителей.

    Фильтр воздушный Renault 165469466R Фильтр воздушный Renault 7701045724, 8200431051Начать нужно с оригинальных запчастей производства концерна Renault. Завод выпускает фильтры для обоих вариантов двигателя. На восьмиклапанный мотор K7M (1.6 л, 8 клапанов) устанавливается Фильтр воздушный Ларгус (1.6 8V) Renault, к мотору К4М (1.6 л, 16 клапанов) предлагается Фильтр воздушный Ларгус (1.6 16 клапанов) Renault.

    Фильтр воздушный MANN C33006 Фильтр воздушный MANN C1858/2Репутацию надежных и качественных по праву заслужили изделия немецкой компании MANN-FILTER, одного из лидеров в области производства фильтрующих элементов для различных отраслей. Прочные, обладающие низким сопротивлением потоку воздуха, они рассчитаны на длительный срок работы. Для К4М (1.6 л, 16 клапанов) выпускается модель MANN C1858/2, двигатель K7M (1.6 л, 8 клапанов) комплектуется фильтром MANN C33006 прямоугольной формы.

    Фильтр воздушный GoodWill AG325 Фильтр воздушный GoodWill AG710Хорошие отзывы получила продукция британской компании GoodWill. Ее изделия AG325 и AG710, устанавливаемые соответственно на 8-и и 16-и клапанные версии отличаются большой площадью фильтрующей поверхности, высоким качеством бумаги, хорошими уплотнителями.

    Фильтр воздушный Filtron AP134/10 Фильтр воздушный Filtron AP185/1Польский производитель ВИКС-Фильтрон выпускает фильтрующие элементы Filtron AP134/10 и Filtron AP185/1. Первый обеспечивает чистым воздухом K7M (1.6 л, 8 клапанов) , а второй — К4М (1.6 л, 16 клапанов).

    Фильтр воздушный Невский фильтр NF-5458c Фильтр воздушный Невский Фильтр NF-5455cНаконец, отечественный производитель, питерская промышленная группа «Невский фильтр». Ее изделия NF-5458с (мотор К7М) и NF-5455с (мотор К4М), наиболее доступные по цене, за счет качественных материалов и передовых технологий отлично справляются со своей работой. Благодаря наличию предочистителей из синтетического материала, надежной фиксации шторок они обеспечивают максимальную очистку воздуха.

    Перед тем как поменять воздушный фильтр, ознакомьтесь со всеми предложениями. Обратите внимание на материал изготовления фильтрующего элемента. Имейте в виду, что синтетический воздушный фильтр прослужит дольше своего бумажного аналога.

    Остерегайтесь покупать продукцию известных брендов по низкой цене во избежание риска обзавестись подделкой. Помните, как важна замена воздушного фильтра, и двигатель вашей Лада Ларгус прослужит без ремонта долгие годы.

    Лада Ларгус 8 и 16 клапанов замена воздушного фильтра

    Фильтр воздушный Лада Ларгус

    Появившись на отечественном рынке около 3-х лет назад, модель Лада Ларгус сразу стала привлекать к своей персоне повышенный интерес практичных владельцев. Для этого автомобиля производитель предусмотрел два варианта оснащения силовыми агрегатами:1,6-литровыми с восьми и 16 клапанов.

    У фильтра воздушного тракта, комплектуемого с завода, присутствует собственный код – «8200431051». В некоторых версиях Лада Ларгус штатная комплектация предусматривает наличие элемента от Рено, имеющего иной код – «8201153808».

    Заменить воздушный фильтр в контуре подачи воздуха не составляет особого труда, поэтому подавляющее большинство владельцев легко справляются с данной задачей. Перед приобретением нового фильтра рекомендуется предварительно извлечь старый компонент и замерить его геометрические параметры.

    воздушный фильтр ларгус 16 клапанов

    Общие аспекты: когда менять

    Инструкция, которая прилагается к Лада Ларгус, предполагает потребность в замене фильтра спустя каждые 20 тыс. км преодоленного пробега. Здесь рекомендуем сделать поправку на данный регламентный период обслуживания и уменьшить обозначенный срок. Эта потребность вызвана особенностями эксплуатации авто в среде повышенного загрязнения и загазованности, что актуально для современных мегаполисов и пыльных грунтовых «направлений».

    Регулировка фар Рено Дастер своими руками видео

    Если пренебрегать заменой данного важного компонента, то последствия для мотора могут быть весьма печальными. Двигатель начнет испытывать воздушное «голодание», что отрицательно скажется не только на потреблении топлива, но и спровоцирует завышенный масляный расход. А это уже «попахивает» скорым капремонтом агрегата, ведь компоненты поршневой группы долго ждать себя не заставят.
    Практичным отличием современных элементов является возможность их очистки путем промывки. Таким образом, срок службы указанных компонентов выше примерно вдвое в сравнении с традиционными фильтрами.

    Потребность в замене на Ларгусе воздушного фильтра

    Давно неоспорим тот факт, что воздушный фильтр в воздушном тракте наделен весомой ролью, ведь он наряду со своим топливным «коллегой» обеспечивает чистоту направляемой в камеры сгорания смеси. От этого фактора напрямую зависит характеристика мощности мотора LADA Largus. Эксплуатация авто предусматривает безальтернативное и постепенное засорение рассматриваемого нами компонента. Не следует дожидаться момента полного прекращения фильтрующей функции, ведь функционирование мотора будет невозможным, а вред для него не переоценим.

    Лада Ларгус с грязным воздушным фильтром будет склонен к повышенному потреблению топлива и неоправданному снижению мощности. Производитель преднамеренно расположил воздушный фильтр в наиболее удобном месте. Дабы владелец не ленился в него заглядывать и оценивать степень засорения. Если факт загрязнения на лицо, то в скорейшем действии прибегайте к замене. Эта работа станет посильной даже для владельца, который только что вступил на путь автолюбителя.

    Как заменить воздушный фильтр правильно?

    Процедура на агрегате 8 клапанов имеет некоторые незначительные отличия от алгоритма на модификации 16 клапанов. Это побуждает нас описать последовательность действий для каждого из типов моторов в отдельности.

    Заметим общее требование: осуществлять замену рекомендуется при расположенном авто LADA Largus на ровной площадке, где присутствует достаточного уровня освещенность. Заранее подготовьте емкость (пакет), в которую можно будет утилизировать старый фильтр.

    Действуем на 8-клапаной версии

    1. Вынимаем отработанный фильтрующий компонент на версии 8 клапанов.
    2. на его место устанавливаем новый фильтр.
    3. Закрываем крышку короба.
    4. Завинчиваем болты.

    Замена воздушного фильтра завершена.

    Рено Дастер 2018

    воздушный фильтр на ларгус

    Как поступать на 16-клапанных агрегатах?

    1. Отыскиваем место «дислокации» элемента. Он расположился в центральной части отсека непосредственно за мотором.
    2. Здесь придется открутить пару болтов, удерживающих короб фильтра.
    3. Ослабив хомуты воздухопровода, и, сняв защиту, производит размыкание половин короба фильтра.
    4. Для удобства корпус элемента следует отвести в бок.
    5. Извлекаем отработавший свой ресурс компонент наружу.
    6. Устанавливаем на прежнее место новый компонент.
    7. Теперь корпус подлежит возврату на «законную» позицию.
    8. Не забываем об установке ранее снятой пластмассовой защиты.
    9. Закручиваем корпусные болты.
    10. Зажимаем хомуты воздушной магистрали и, проверив герметичность узла, заводим мотор и радуемся его «свободному дыханию».

    Замена воздушного фильтра завершена.

    Подведем итоги

    Как мы и утверждали, замена воздушного фильтра настолько простая, что не способна вызвать какие-либо вопросы. Решение таких вопросов в условиях СТО – напрасная растрата финансовой составляющей. Несмотря на всю простоту исполнения, эта процедура весьма важна для обеспечения корректного функционирования мотора Лада Ларгус. Отличное состояние элемента способствует «демонстрации» двигателем своих заявленных характеристик, что может только порадовать владельца LADA Largus.

    Лада Ларгус: замена воздушного фильтра

    Замена воздушного фильтра в авто Лада Ларгус

    Автомобиль нуждается в воздухе, равно как и в топливе. Однако атмосферный О2, который поступает в ДВС, содержит в себе множество вредных веществ: грязи, пыли, мусора. Все эти компоненты могут повредить двигатель, поэтому перед подачей в камеру сгорания воздух необходимо очистить. Эту работу в автомобиле выполняет воздушный фильтр.

    С течением времени ВФ засоряется и требует замены. В статье мы расскажем как поменять воздушный фильтр в Лада Ларгус на 8 и 16 клапанов и что для этого потребуется.

    Необходимость замены воздушного фильтра

    В камере сгорания двигателя, вне зависимости от специфики (дизель или бензин), воспламеняется не чистое горючее, а топливно-воздушная смесь. Кислорода при этом требуется в 15 раз больше. Воздух попадает в ДВС из атмосферы. Содержащиеся в нем частицы пыли и грязи способны вывести двигатель из строя или существенно сократить срок службы. Для предотвращения поломок, в авто устанавливается специальный воздушный фильтр.

    Воздушный фильтр представляет собой небольшую деталь круглой, панельной, цилиндрической или конусной формы, в зависимости от конструкции посадочного места. Поверхность ВФ покрыта пористым материалом, который удерживает в себе мелкую грязь и пыль. Поступая в ДВС через фильтр, воздух проходит несколько степеней очистки. В итоге, в двигатель попадает О2 без примесей вредных веществ.

    Современные воздушные фильтры способны очищать атмосферу на 96%. Однако в процессе своей работы воздухофильтр засоряется и требует замены.

    О неисправности ВФ могут свидетельствовать следующие признаки:

    • утрата скорости;
    • отсутствие тяги;
    • повышенная детонация;
    • ощущение толчков или шума при заведении двигателя;
    • заглох мотор;
    • концентрированный выхлоп;
    • чрезмерный расход топлива и др.

    Также неисправный очистительный прибор напрямую влияет на срок службы двигателя. Грязь и пыль постепенно засоряют механизм и в последующем потребуется дорогостоящий ремонт.

    Согласно рекомендациям от производителя автомобилей Лада Ларгус, заменять ВФ необходимо каждые 20 — 30 тыс км пробега. При этом следует учитывать условия, в которых эксплуатируется транспортное средство. Если водитель проживает в сельской местности, где отсутствуют дороги, или часто находится в пробках, воздушный фильтр будет работать на износ. Такие детали в авто сменяются в два раза чаще.

    Порядок замены

    В целях экономии времени и денежных средств, автомобилисты предпочитают самостоятельно заменять воздушный фильтр на новый. Ничего сложного в такой работе нет. Необходимо только закупить нужную деталь, подходящую по размеру, а также подготовить инструменты: чистую ветошь и плоскую отвертку.

    Как выбрать фильтр? Первоначально следует ознакомиться с технической документацией на транспортное средство. Производители указывают в мануале код оригинальной модели, а также ее габариты. Если такая деталь отсутствует в продаже, подойдут качественные аналоги. Наиболее известные марки — фирмы BOSH, Fram и BigFilter.

    Современные воздушные фильтры различаются не только по форме, но также материалу и способу очистки:

    • бумажные конструкции являются наиболее популярными благодаря своей дешевизне. Фильтрующим элементом здесь выступает гафрокартон, который удерживает грязь даже размером в 1 микрон. Бумага пропитывается маслянистым раствором и не деформируются при контакте с водой. Однако такие ВФ являются одноразовыми. Использовать фильтр по прошествии 30 тыс км пробега не рекомендуется;
    • ВФ нулевого сопротивления. По внешнему виду фильтр напоминает бумажный, однако в качестве фильтрующего элемента здесь используется ткань или поролон. Из-за высокой стоимости нулевые ВФ чаще всего используются в спортивных авто. При загрязнении деталь можно промыть чистящим средством и использовать повторно.

    Какой из предложенных вариантов выбрать, остается на усмотрение водителя. Однако будущий ВФ должен подходить по размерам, так как неплотно прилегающая деталь может пропускать пыль внутрь двигателя.

    Процедура замены воздушного фильтра в автомобиле Лада Ларгус на 8-клапанном и 16-клапанном двигателях имеет некоторые отличия, поэтому каждый процесс рассмотрим по отдельности.

    Процесс замены на 8-клапанном двигателе

    Для того чтобы заменить ВФ в Лада Ларгус на 8-клапанном двигателе, необходимо загнать авто на ровную поверхность и затем заглушить мотор.

    Место расположения воздушного фильтра в автомобиле Лада Ларгус

    Порядок действий:

    1. Открыть капот и зафиксировать его;
    2. Воздушный фильтр находится в защитном кожухе возле двигателя. Для того чтобы демонтировать деталь необходимо отсоединить патрубок воздухопровода;
    3. После этого отстегиваются защелки с двух сторон, вынимается старый фильтр;
    4. Защитный короб протирается чистой ветошью и устанавливается новый фильтр, согласно инструкции.

    На этом процедура замены ВФ завершена.

    Порядок замены на 16-клапанном двигателе

    Для замены воздушного фильтра в автомобиле Лада Лагрус на 16-клапанном двигателе потребуется крестовая отвертка.

    Процесс замены выглядит следующим образом:

    1. Открыть капот и зафиксировать его в безопасном положении;
    2. Найти место расположения воздухофильтра (черный короб за движком). Отсоединить патрубок;
    3. Снять крышку защитного короба. Для этого потребуется открутить два самореза;
    4. Надавить на половины короба и аккуратно вынуть старый ВФ;
    5. Протереть поверхность и вставить в касету новый фильтр;
    6. Установить механизмы на свои места и проверить их герметичность.

    Как и было подмечено ранее, замена воздушного фильтра — простая и стандартная процедура, которая не отнимает много времени. При этом своевременная замена детали значительно продлит срок службы двигателя автомобиля Лада Ларгус.

    Замена воздушного фильтра на Лада Ларгус 16 клапанов – Taxi Bolt

    Появившись на отечественном рынке около 3-х лет назад, модель Лада Ларгус сразу стала привлекать к своей персоне повышенный интерес практичных владельцев. Для этого автомобиля производитель предусмотрел два варианта оснащения силовыми агрегатами:1,6-литровыми с восьми и 16 клапанов.

    У фильтра воздушного тракта, комплектуемого с завода, присутствует собственный код – «8200431051». В некоторых версиях Лада Ларгус штатная комплектация предусматривает наличие элемента от Рено, имеющего иной код – «8201153808».

    Заменить воздушный фильтр в контуре подачи воздуха не составляет особого труда, поэтому подавляющее большинство владельцев легко справляются с данной задачей. Перед приобретением нового фильтра рекомендуется предварительно извлечь старый компонент и замерить его геометрические параметры.

    Общие аспекты: когда менять

    Инструкция, которая прилагается к Лада Ларгус, предполагает потребность в замене фильтра спустя каждые 20 тыс. км преодоленного пробега. Здесь рекомендуем сделать поправку на данный регламентный период обслуживания и уменьшить обозначенный срок. Эта потребность вызвана особенностями эксплуатации авто в среде повышенного загрязнения и загазованности, что актуально для современных мегаполисов и пыльных грунтовых «направлений».

    Регулировка фар Рено Дастер своими руками видео.

    Если пренебрегать заменой данного важного компонента, то последствия для мотора могут быть весьма печальными. Двигатель начнет испытывать воздушное «голодание», что отрицательно скажется не только на потреблении топлива, но и спровоцирует завышенный масляный расход. А это уже «попахивает» скорым капремонтом агрегата, ведь компоненты поршневой группы долго ждать себя не заставят. Практичным отличием современных элементов является возможность их очистки путем промывки. Таким образом, срок службы указанных компонентов выше примерно вдвое в сравнении с традиционными фильтрами.

    Потребность в замене на Ларгусе воздушного фильтра

    Давно неоспорим тот факт, что воздушный фильтр в воздушном тракте наделен весомой ролью, ведь он наряду со своим топливным «коллегой» обеспечивает чистоту направляемой в камеры сгорания смеси. От этого фактора напрямую зависит характеристика мощности мотора LADA Largus. Эксплуатация авто предусматривает безальтернативное и постепенное засорение рассматриваемого нами компонента. Не следует дожидаться момента полного прекращения фильтрующей функции, ведь функционирование мотора будет невозможным, а вред для него не переоценим.
    Лада Ларгус с грязным воздушным фильтром будет склонен к повышенному потреблению топлива и неоправданному снижению мощности. Производитель преднамеренно расположил воздушный фильтр в наиболее удобном месте. Дабы владелец не ленился в него заглядывать и оценивать степень засорения. Если факт загрязнения на лицо, то в скорейшем действии прибегайте к замене. Эта работа станет посильной даже для владельца, который только что вступил на путь автолюбителя.

    Как заменить воздушный фильтр правильно?

    Процедура на агрегате 8 клапанов имеет некоторые незначительные отличия от алгоритма на модификации 16 клапанов. Это побуждает нас описать последовательность действий для каждого из типов моторов в отдельности.

    Заметим общее требование: осуществлять замену рекомендуется при расположенном авто LADA Largus на ровной площадке, где присутствует достаточного уровня освещенность. Заранее подготовьте емкость (пакет), в которую можно будет утилизировать старый фильтр.

    Действуем на 8-клапаной версии

    1. Вынимаем отработанный фильтрующий компонент на версии 8 клапанов.
    2. на его место устанавливаем новый фильтр.
    3. Закрываем крышку короба.
    4. Завинчиваем болты.

    Замена воздушного фильтра завершена.

    Рено Дастер 2018.

    Как поступать на 16-клапанных агрегатах?

    1. Отыскиваем место «дислокации» элемента. Он расположился в центральной части отсека непосредственно за мотором.
    2. Здесь придется открутить пару болтов, удерживающих короб фильтра.
    3. Ослабив хомуты воздухопровода, и, сняв защиту, производит размыкание половин короба фильтра.
    4. Для удобства корпус элемента следует отвести в бок.
    5. Извлекаем отработавший свой ресурс компонент наружу.
    6. Устанавливаем на прежнее место новый компонент.
    7. Теперь корпус подлежит возврату на «законную» позицию.
    8. Не забываем об установке ранее снятой пластмассовой защиты.
    9. Закручиваем корпусные болты.
    10. Зажимаем хомуты воздушной магистрали и, проверив герметичность узла, заводим мотор и радуемся его «свободному дыханию».

    Замена воздушного фильтра завершена.

    Подведем итоги

    Как мы и утверждали, замена воздушного фильтра настолько простая, что не способна вызвать какие-либо вопросы. Решение таких вопросов в условиях СТО – напрасная растрата финансовой составляющей. Несмотря на всю простоту исполнения, эта процедура весьма важна для обеспечения корректного функционирования мотора Лада Ларгус. Отличное состояние элемента способствует «демонстрации» двигателем своих заявленных характеристик, что может только порадовать владельца LADA Largus.

    Воздушный фильтр в двигателях Renault К4М и К7М, которыми комплектуется Лада Ларгус, отвечает не только за качество воздуха, подаваемого в камеру сгорания, но и его количество. Забитый фильтр, независимо от двигателя, будет провоцировать смешивание воздуха с бензином в неправильных пропорциях, что приводит к высокому расходу топлива и сбою в работе системы управления двигателя. Замена воздушного фильтра на Ларгусе выполняется за несколько минут, а фильтр стоит недорого, поэтому тянуть с заменой не стоит.

    Какой воздушный фильтр купить для Лада Ларгус

    Перед тем как выбрать фильтр для Лада Ларгус, необходимо определиться с моделью двигателя. В зависимости от года выпуска на автомобиль были установлены реношные моторы К7М с 8-клапанной головкой и К4М с 16-ю клапанами мощностью 105 сил. С 2015 на некоторые автомобили начали установку ВАЗовских 8-клапанных моторов 11189, а с 2017 завод перешел на 16-клапанные двигатели ВАЗ 21129.

    Следовательно, существует как минимум четыре разновидности фильтров для Ларгуса. Учитывая, что два Вазовских двигателя ставились и на Лада Гранта, то с ними проблем быть не должно. Двигатели Рено все же еще не ушли в отставку и завод планирует установку атмосферника Renault h5M/Nissan HR16 мощностью 110 сил, который некоторое время использовался на Лада ИксРей.

    2163-13-16-03

    Фильтр от старого 8-клапанного двигателя Рено К7М.

    Делаем вывод: для всех 8-клапанных двигателей Рено К7М подходит воздушный фильтр 165469466r, а для 16-клапанных моторов К4М необходимо покупать фильтр , до 2016 года он имел артикул . Цена оригинала порядка 10 долларов.

    Кроме оригинальных фильтров Рено, можно купить один из нескольких заменителей от сторонних производителей. Для восьмиклапанного мотора К7М:

    2163-13-16-03

    • COMLINE EAF411;
    • CLEAN FILTERS MA1142;
    • FEBI 30071 или 31264;
    • FILTRON AR131/1;
    • KRAFT 1715035;
    • SWAG 60 93 0071 или 60 93 1264.

    Фильтр для 16-клапанного мотораДля двигателя К4М:

    • NF-5455C;
    • OPEN PARTS EAF3076.10;
    • GAZ 8162;
    • PATRON PF1116;
    • ASAM 30664;
    • AUTOMEGA 30820004310051;
    • CHAMPION U724/606, CAF100724P;
    • BOSCH 1 457 433 529.

    Когда менять воздушный фильтр на Ларгусе

    Завод рекомендует проводить замену воздушного фильтра Лада Ларгус независимо от двигателя после пробега 30 тысяч км. Тем не менее редкий фильтр доживает и до середины этого периода. Связано это в первую очередь с концентрацией пыли в городских условиях, а если автомобиль используется в основном на проселке, то регламентный период замены лучше еще подсократить.

    Словом, опытные ларусоводы рекомендуют не тянуть с заменой и провести ее после пробега примерно в 12-15 тысяч км. Если фильтр забивается очень быстро, лучше покупать более дешевый вариант, но менять чаще.

    замена

    Такой фильтр точно требует срочной заменыПризнаки забитого воздушного фильтра могут выглядеть по-разному:

    1. Высокий расход топлива, богатая смесь.
    2. Потеря тяги, потеря мощности.
    3. Двигатель не развивает максимальные обороты;
    4. Тяжелый запуск.
    5. Нестабильная работа двигателя на холостых оборотах.

    Также нужно выяснить, какой фильтрующий элемент был установлен на 8-клапанном моторе. До 2012 года устанавливались круглые фильтры, после — прямоугольные. Процесс их замены мало чем отличается.

    Как поменять воздушный фильтр на 8-клапанном Лада Ларгус

    Для замены круглого фильтра на Ларгусе используем следующую методику:

    замена

    1. Отстегиваем защелки.
    2. Откручиваем саморезы по периметру.
    3. Поднимаем крышку.
    4. Вынимаем старый элемент, тщательно протираем корпус фильтра и устанавливаем новый.

    Прямоугольный фильтр расположен в картридже и соединен с приемным воздуховодом гофрой. Для замены выполняем следующие операции:

    1. Выкручиваем все винты крепления корпуса фильтра.
    2. Отгибая зажим, тянем картридж на себя.
    3. Проводим замену фильтра с прочисткой внутренней поверхности картриджа.

    Замена фильтра на 16-клапанном двигателе Лада Ларгус

    Замена фильтра на 16-клапанном Ларгусе также не доставит особых хлопот. Для замены будет нужна бита Torx T25.

    1. Отсоединяем гибкий хомут крепления корпуса фильтра.
    2. Отсоединяем короб от патрубка картриджа фильтра.
    3. Отключаем трубку вакуумного усилителя тормозов.
    4. Откручиваем битой саморезы крышки фильтра на картридже.
    5. Вынимаем фильтр, протираем картридж и устанавливаем на место новый.

    На этом замена фильтра завершена. Следующую замену проводим не позже, чем через 12-15 тысяч км.

    замена

    Производить замену воздушного фильтра на Лада Ларгус завод изготовитель рекомендует каждые 30 тыс. км пробега. Однако в зависимости от условий эксплуатации срок замены можно сократить до 20-25 тыс.

    км. Воздушный фильтр в зависимости от мотора на Ларгус устанавливается разный.

    Какой фильтр установлен на Ларгусе 16 и 8 кл мотором?

    Для мотора К4М 1,6 16кл используется фильтр Рено 8200431051. Для мотора К7М 8кл используется фильтр 165469466r. Однако если нет возможности приобрести оригинальный фильтр, можно установить и аналог. Сейчас многие производители предлагают вполне качественные аналоги, которые не уступают по качеству оригиналу, но цена их при этом значительно ниже.

    Аналоги воздушного фильтра для 16 клапанного мотора

    • GoodWill AG710 цена от 300 руб
    • LYNXauto LA-1402 цена от 380 руб
    • ASAM 30664 цена от 200 руб
    • NPA NP511-09212 цена от 250 руб
    • Цена оригинального фильтра 8200431051 от 600 руб

    Аналоги воздушного фильтра для 8 клапанного мотора

    • Asam-SA 30487 цена от 300 руб
    • Fortech FA126 цена от 220 руб
    • Goodwill AG325 цена от 250 руб
    • LYNXauto LA2070 цена от 280 руб
    • Цена оригинального фильтра 165469466R составляет от 450 руб

    Замена воздушного фильтра на 16 клапанном моторе

    После выбора воздушного фильтра приступаем к его замене. Процесс замены не вызовет у вас проблем, с ним можно справиться самостоятельно. Итак, аккуратно отсоединяем резиновый хомут крепления резонатора, подходящий к воздушному фильтру.

    Далее отсоединяем патрубок резонатора от патрубка воздушного фильтра, и убираем резонатор в сторонуТеперь нам потребуется ключ звездочка Torx T-20 с помощью которого откручиваем 2 болта крепления корпуса воздушного фильтра.

    Теперь нам остается только снять сам фильтр, почистить корпус фильтра от грязи и пыли, и установить новый фильтр.

    замена

    Произвести сборку в обратной последовательности.

    Замена воздушного фильтра на 8 клапанном моторе

    Воздушный фильтр на 8 клапанном моторе расположен под пластиковой крышкой. Сняв ее, произведем замену фильтра. Для начала нужно отстегнуть четыре пружинные защелкиТеперь с помощью обычной крестообразной отвертки откручиваем 5 саморезов крепления крышки фильтра. Саморезы из крышки не вынимаются!

    После того, как открутили крышку, снимаем ее, достаем фильтр, прочищаем корпус от пыли и мусора, если есть таковые и устанавливаем новый фильтр. Производим сборку в обратной последовательности.

    Замена воздушного фильтра в авто Лада Ларгус

    На 8 клапанном моторе, замена фильтра производится гораздо быстрее и проще, чем на 16 клапанном.

    Автомобили Lada Largus выпускаются с начала 2012 года. На данную модель устанавливалось два типа двигателей объемом 1. 6 литра 16 и 8 клапанов.

    Заводской код воздушного фильтра — 8200431051. Часто производитель применяет фильтры Renault Logan с кодом – 8201153808.

    замена

    Заменить фильтр на всех ладах можно самостоятельно. Благодаря простой конструкции корпуса фильтра и доступному расположению произвести замену очень просто, даже не имея подручной литературы. Перед покупкой новой запчасти необходимо измерить размеры старой, ведь часто бывает, что продавцы ошибаются и продают совсем не тот фильтр.

    По заводским рекомендациям на Ладах Ларгус замену фильтра производят уже после 20 тысяч пробега. Если фильтр не заменить, двигатель начинает «задыхаться» и брать масло, что негативно сказывается на состоянии цилиндропоршневой системы. Вследствие чего может появляться нагар на поршнях, а это прямая дорога к капитальному ремонту.

    На Лады продаются современные фильтры, которые в народе называют «нулевиками». Данные изделия обладают высоким сроком службы, ведь их можно мыть. Срок эксплуатации таких фильтров примерно 50 тысяч километров.

    замена

    I. На моторах 1. 6 с 8 клапанами:

    None b. Произвести замену фильтрующего элемента и в такой же последовательности установить корпус обратно.

    II. На моторах 1.6 с 16 клапанами:

    замена

    a. Фильтр расположен по центру, за двигателем.

    b. Необходимо открутить 2 болта, которые держат корпус.

    c. Снимаем с хомутов воздушные каналы и пластиковую защиту.
    d. Переходим к изъятию фильтра, отводим в сторону корпус и вынимаем элемент.

    замена

    e. Точно так же вставляем новый фильтр и соединяем части корпуса. f. Закручиваем болты корпуса и устанавливаем каналы и защиту из пластика.

    Зажимаем хомуты воздуховодов.

    Далее проверяем качество крепления и процесс замены фильтра можно считать оконченным.

    2163-13-16-04

    Источники:

    Как поменять воздушный фильтр Ларгус 8 и 16 кл. ⋆ I Love My Lada

    Воздушный фильтр в двигателях Renault К4М и К7М, которыми комплектуется Лада Ларгус, отвечает не только за качество воздуха, подаваемого в камеру сгорания, но и его количество. Забитый фильтр, независимо от двигателя, будет провоцировать смешивание воздуха с бензином в неправильных пропорциях, что приводит к высокому расходу топлива и сбою в работе системы управления двигателя. Замена воздушного фильтра на Ларгусе выполняется за несколько минут, а фильтр стоит недорого, поэтому тянуть с заменой не стоит.

    Какой воздушный фильтр купить для Лада Ларгус

    Перед тем как выбрать фильтр для Лада Ларгус, необходимо определиться с моделью двигателя. В зависимости от года выпуска на автомобиль были установлены реношные моторы К7М с 8-клапанной головкой и К4М с 16-ю клапанами мощностью 105 сил. С 2015 на некоторые автомобили начали установку ВАЗовских 8-клапанных моторов 11189, а с 2017 завод перешел на 16-клапанные двигатели ВАЗ 21129. Следовательно, существует как минимум четыре разновидности фильтров для Ларгуса. Учитывая, что два Вазовских двигателя ставились и на Лада Гранта, то с ними проблем быть не должно. Двигатели Рено все же еще не ушли в отставку и завод планирует установку атмосферника Renault h5M/Nissan HR16 мощностью 110 сил, который некоторое время использовался на Лада ИксРей.

    Фильтр от старого 8-клапанного двигателя Рено К7М

    Делаем вывод: для всех 8-клапанных двигателей Рено К7М подходит воздушный фильтр 165469466r, а для 16-клапанных моторов К4М необходимо покупать фильтр 8200431051, до 2016 года он имел артикул 7701045724. Цена оригинала порядка 10 долларов.

    Кроме оригинальных фильтров Рено, можно купить один из нескольких заменителей от сторонних производителей. Для восьмиклапанного мотора К7М:

    • COMLINE EAF411;
    • CLEAN FILTERS MA1142;
    • FEBI 30071 или 31264;
    • FILTRON AR131/1;
    • KRAFT 1715035;
    • SWAG 60 93 0071 или 60 93 1264.
    Фильтр для 16-клапанного мотора

    Для двигателя К4М:

    • NF-5455C;
    • OPEN PARTS EAF3076.10;
    • GAZ 8162;
    • PATRON PF1116;
    • ASAM 30664;
    • AUTOMEGA 30820004310051;
    • CHAMPION U724/606, CAF100724P;
    • BOSCH 1 457 433 529.

    Когда менять воздушный фильтр на Ларгусе

    Завод рекомендует проводить замену воздушного фильтра Лада Ларгус независимо от двигателя после пробега 30 тысяч км. Тем не менее редкий фильтр доживает и до середины этого периода. Связано это в первую очередь с концентрацией пыли в городских условиях, а если автомобиль используется в основном на проселке, то регламентный период замены лучше еще подсократить. Словом, опытные ларусоводы рекомендуют не тянуть с заменой и провести ее после пробега примерно в 12-15 тысяч км. Если фильтр забивается очень быстро, лучше покупать более дешевый вариант, но менять чаще.

    Такой фильтр точно требует срочной замены

    Признаки забитого воздушного фильтра могут выглядеть по-разному:

    1. Высокий расход топлива, богатая смесь.
    2. Потеря тяги, потеря мощности.
    3. Двигатель не развивает максимальные обороты;
    4. Тяжелый запуск.
    5. Нестабильная работа двигателя на холостых оборотах.

    Также нужно выяснить, какой фильтрующий элемент был установлен на 8-клапанном моторе. До 2012 года устанавливались круглые фильтры, после — прямоугольные. Процесс их замены мало чем отличается.

    Как поменять воздушный фильтр на 8-клапанном Лада Ларгус

    Для замены круглого фильтра на Ларгусе используем следующую методику:

    1. Отстегиваем защелки.
    2. Откручиваем саморезы по периметру.
    3. Поднимаем крышку.
    4. Вынимаем старый элемент, тщательно протираем корпус фильтра и устанавливаем новый.

    Прямоугольный фильтр расположен в картридже и соединен с приемным воздуховодом гофрой. Для замены выполняем следующие операции:

    1. Выкручиваем все винты крепления корпуса фильтра.
    2. Отгибая зажим, тянем картридж на себя.
    3. Проводим замену фильтра с прочисткой внутренней поверхности картриджа.

    Замена фильтра на 16-клапанном двигателе Лада Ларгус

    Замена фильтра на 16-клапанном Ларгусе также не доставит особых хлопот. Для замены будет нужна бита Torx T25.

    1. Отсоединяем гибкий хомут крепления корпуса фильтра.
    2. Отсоединяем короб от патрубка картриджа фильтра.
    3. Отключаем трубку вакуумного усилителя тормозов.
    4. Откручиваем битой саморезы крышки фильтра на картридже.
    5. Вынимаем фильтр, протираем картридж и устанавливаем на место новый.

    На этом замена фильтра завершена. Следующую замену проводим не позже, чем через 12-15 тысяч км.

     

    Post Views: 1 361

    Лада ларгус замена воздушного фильтра

    labavto.com

    Многие водители не считают воздушный фильтр важный элементом, поэтому порой не обращают на него внимания, забывая вовремя проводить замену. От состояния фильтрующего элемента зависит эффективность работы двигателя. Поэтому нужно следить за его чистотой и своевременно менять. Процедура замены очень простая и может быть выполнена в гаражных условиях. На Лада Ларгус она лишь немного отличается для двигателей с 8 и 16 клапанами.

    Зачем и когда необходимо менять воздушный фильтр

    Чтобы горючее полностью сгорало, необходимо чтобы в топливной смеси содержалось в 15-20 раз воздуха больше, чем горючего. Если воздух, который попадает в автомобиль из окружающего пространства не очищать от твердых взвесей, то они попадут в двигатель. Со временем мотор будет все хуже работать, что в итоге может привести к необходимости проведения его капитального ремонта.

    Очищает заборный воздух воздушный фильтр. Дополнительно он глушит шум, возникающий во впускном тракте. На двигателях, работающих на бензине, он выступает регулятором температуры ТВС. В течение эксплуатации фильтр постепенно засоряется, растет его сопротивление поступающему воздушному потоку и в силовой агрегат поступает недостаточный объем воздуха. Это приводит к неполному сгоранию топливной смеси. В результате повышается содержание токсичных веществ в отработанных газах, снижается мощность мотора, увеличивается расход топлива. Чтобы силовой агрегат дольше прослужил и имел высокие мощностные характеристики, нужно своевременно менять воздушный фильтр.

    Производитель рекомендует менять воздушный фильтр на Лада Ларгус через 15-30 тысяч километров, точные сроки указаны в инструкции по эксплуатации автомобиля. О необходимости замены воздушного фильтра можно судить по его состоянию при визуальном осмотре. Для этого необходимо достать фильтрующий элемент из корпуса воздухофильтра и оценить степень загрязнения. Замена необходимо при сильном загрязнении фильтра или наличии на нем следов масла.

    На сроки замены большое влияние имеют условия, которых эксплуатируется автомобиль. На пыльных дорогах и в мегаполисах, где окружающий воздух слишком загрязнен, замену приходиться делать чаще. На двигателях с турбонаддувом повышенные требования к очистке воздуха, поэтому сроки сокращаются до 10-15 тысяч километров пробега.

    Лучше выполнять визуальный осмотр для принятия решения о замене. Чтобы не забывать о замене фильтрующего элемента, специалисты рекомендуют его менять вместе с заменой моторного масла. Эта регламентная процедура выполняется через 15 тысяч километров.

    Процедура замены на 8-клапанном двигателе

    Существует два вида воздушных фильтров, используемых на Лада Ларгус. На моделях, выпущенных до 2012 года фильтр устанавливали «круглый». Он помещался в короб с крышкой, которая фиксировалась с помощью защелок.

    Порядок замены следующий:

    • Отцепляем по периметру четыре фиксатора.
    • С помощью крестообразной отвертки выкручиваем все винты.
    • Демонтируем крышку, под которой находится фильтрующий элемент.
    • Вытягиваем старый фильтрующий материал. Внутри короба закрываем тряпкой отверстие в дроссельный узел и внутри очищаем от пыли и мусора чистой тряпкой или продуваем воздухом под давлением.
    • Вставляем новый расходник.
    • Возвращаем крышку на штатное место. Фиксируем ее защелками. Вкручиваем саморезы.

    Замена воздушного фильтра на 8-м Лада Ларгус.

    На Ларгусе, выпущенном после 2012 года, под капотом будет находиться воздушный фильтр с ребристой поверхностью крышки. Крышка не имеет никаких надписей.

    Выполняем пошаговые действия:

    • Находим крепления крышки: два передних винта и два самореза. Ключом на «8» выкручиваем винты, саморезы откручиваема отверткой Torx T20.
    • Снизу корпус фильтра фиксируют две пластиковые защелки в виде язычка. Подгибаем их снизу и снимаем короб, выводя его на себя.
    • Фильтрующий элемент ничто не держит.
    • Вынимаем старый расходник прямоугольной формы, очищаем посадочное место от загрязнений.
    • Вставляем новый фильтрующий элемент.
    • Возвращаем воздушный фильтр на место, защелкиваем язычки и вкручиваем крепления.

    Процедура замены на 16-клапанном двигателе

    Работы проводим по следующему алгоритму:

    • Снимаем резиновый хомут с пластового выступа, который удерживает резонатор воздушного тракта.
    • Отсоединяем воздуховод от воздухофильтра и отводим в сторону, чтобы не мешал.
    • Демонтируем глушитель впуска.
    • Отключаем трубку ВУТ. На фото она отмечена краской.
    • Далее с помощью шестигранника на «25» выкручиваем два крепежных винта.
    • Демонтируем фильтр. Вынимаем грязный фильтрующий элемент. Очищаем короб внутри от мусора, протираем чистой тряпкой от пыли и вставляем новый фильтр.
    • Дальнейшие шаги выполняем в обратном порядке: фиксируем корпус винтами, устанавливаем глушитель, присоединяем патрубки и подключаем трубку ВУТ.

    Замена воздушного фильтра на Лада Ларгус 16 клапанов.

    На двигатель К4М с 16-ю клапанами можно вместо фильтрующего элемента штатного воздухо фильтра можно установить фильтр-нулевик. Такие фильтры могут быть многоразовыми.

    многоразового использования нужно регулярно чистить и стирать фильтрующую ткань и пропитывать ее специальным составом. Правда, стоимость пропитки довольно высокая.

    Есть еще один альтернативный вариант – установить фильтр-люстру. Возможны два способа установки:

    1. Полностью демонтировать глушитель впуска (2) и вместо него подключить люстру.
    2. Глушитель не трогать, фильтр-люстру установить вместо воздуховода (1).

    На рисунке схематически указаны детали узла.

    Итоги:

    • В первом варианте заметен прирост вращающего момента во всем диапазоне частот, хотя он и несущественный;
    • Глушитель вреден тем, что прирост на низких частотах будет отсутствовать. В остальном он не мешает.

    Сложностей замена воздушного фильтра не вызовет ни на 8-ми, ни на 16-клапанном двигателе Ларгуса. Если следить за состоянием фильтрующего элемента и вовремя его менять, это даст возможность двигателю работать в полную силу.

    Фильтр воздушный Лада Ларгус

    Появившись на отечественном рынке около 3-х лет назад, модель Лада Ларгус сразу стала привлекать к своей персоне повышенный интерес практичных владельцев. Для этого автомобиля производитель предусмотрел два варианта оснащения силовыми агрегатами:1,6-литровыми с восьми и 16 клапанов.

    У фильтра воздушного тракта, комплектуемого с завода, присутствует собственный код – «8200431051». В некоторых версиях Лада Ларгус штатная комплектация предусматривает наличие элемента от Рено, имеющего иной код – «8201153808».

    Заменить воздушный фильтр в контуре подачи воздуха не составляет особого труда, поэтому подавляющее большинство владельцев легко справляются с данной задачей. Перед приобретением нового фильтра рекомендуется предварительно извлечь старый компонент и замерить его геометрические параметры.

    Общие аспекты: когда менять

    Инструкция, которая прилагается к Лада Ларгус, предполагает потребность в замене фильтра спустя каждые 20 тыс. км преодоленного пробега. Здесь рекомендуем сделать поправку на данный регламентный период обслуживания и уменьшить обозначенный срок. Эта потребность вызвана особенностями эксплуатации авто в среде повышенного загрязнения и загазованности, что актуально для современных мегаполисов и пыльных грунтовых «направлений».

    Если пренебрегать заменой данного важного компонента, то последствия для мотора могут быть весьма печальными. Двигатель начнет испытывать воздушное «голодание», что отрицательно скажется не только на потреблении топлива, но и спровоцирует завышенный масляный расход. А это уже «попахивает» скорым капремонтом агрегата, ведь компоненты поршневой группы долго ждать себя не заставят.
    Практичным отличием современных элементов является возможность их очистки путем промывки. Таким образом, срок службы указанных компонентов выше примерно вдвое в сравнении с традиционными фильтрами.

    Потребность в замене на Ларгусе воздушного фильтра

    Давно неоспорим тот факт, что воздушный фильтр в воздушном тракте наделен весомой ролью, ведь он наряду со своим топливным «коллегой» обеспечивает чистоту направляемой в камеры сгорания смеси. От этого фактора напрямую зависит характеристика мощности мотора LADA Largus. Эксплуатация авто предусматривает безальтернативное и постепенное засорение рассматриваемого нами компонента. Не следует дожидаться момента полного прекращения фильтрующей функции, ведь функционирование мотора будет невозможным, а вред для него не переоценим.

    Лада Ларгус с грязным воздушным фильтром будет склонен к повышенному потреблению топлива и неоправданному снижению мощности. Производитель преднамеренно расположил воздушный фильтр в наиболее удобном месте. Дабы владелец не ленился в него заглядывать и оценивать степень засорения. Если факт загрязнения на лицо, то в скорейшем действии прибегайте к замене. Эта работа станет посильной даже для владельца, который только что вступил на путь автолюбителя.

    Как заменить воздушный фильтр правильно?

    Процедура на агрегате 8 клапанов имеет некоторые незначительные отличия от алгоритма на модификации 16 клапанов. Это побуждает нас описать последовательность действий для каждого из типов моторов в отдельности.

    Заметим общее требование: осуществлять замену рекомендуется при расположенном авто LADA Largus на ровной площадке, где присутствует достаточного уровня освещенность. Заранее подготовьте емкость (пакет), в которую можно будет утилизировать старый фильтр.

    Действуем на 8-клапаной версии

    1. Вынимаем отработанный фильтрующий компонент на версии 8 клапанов.
    2. на его место устанавливаем новый фильтр.
    3. Закрываем крышку короба.
    4. Завинчиваем болты.

    Замена воздушного фильтра завершена.

    Как поступать на 16-клапанных агрегатах?

    1. Отыскиваем место «дислокации» элемента. Он расположился в центральной части отсека непосредственно за мотором.
    2. Здесь придется открутить пару болтов, удерживающих короб фильтра.
    3. Ослабив хомуты воздухопровода, и, сняв защиту, производит размыкание половин короба фильтра.
    4. Для удобства корпус элемента следует отвести в бок.
    5. Извлекаем отработавший свой ресурс компонент наружу.
    6. Устанавливаем на прежнее место новый компонент.
    7. Теперь корпус подлежит возврату на «законную» позицию.
    8. Не забываем об установке ранее снятой пластмассовой защиты.
    9. Закручиваем корпусные болты.
    10. Зажимаем хомуты воздушной магистрали и, проверив герметичность узла, заводим мотор и радуемся его «свободному дыханию».

    Замена воздушного фильтра завершена.

    Подведем итоги

    Как мы и утверждали, замена воздушного фильтра настолько простая, что не способна вызвать какие-либо вопросы. Решение таких вопросов в условиях СТО – напрасная растрата финансовой составляющей. Несмотря на всю простоту исполнения, эта процедура весьма важна для обеспечения корректного функционирования мотора Лада Ларгус. Отличное состояние элемента способствует «демонстрации» двигателем своих заявленных характеристик, что может только порадовать владельца LADA Largus.

    Как заменить воздушный фильтр на Ладе Ларгус с 16-ю клапанами (видео внутри)

    Фургоны и универсалы Ларгус, оснащённые 16-клапанными ДВС, выпускаются с 2012 года. Мотор, о котором идёт речь, называется K4M. За несколько лет этот мотор неоднократно улучшали, но конструкция впускного тракта не менялась. Если механизм ГРМ содержит не 8 клапанов, а 16, воздушный фильтр на Ладе Ларгус выглядит, как трапеция 230x176x142. Находится эта трапеция в специальном отсеке, а чтобы добраться до неё, нужно выполнить несколько предварительных шагов.

    Замена была выполнена за 3 минуты – пример есть на видео.

    Конструкция 16-ти клапанного двигателя и регламент замены воздушного фильтра

    Отрыв капот, можно видеть три важные детали, которые надо будет демонтировать.

    Впускной тракт двигателя K4M

    Перечислим все детали ниже:

    1. Резиновый хомут-ремешок, удерживающий подводящий патрубок;
    2. Трубка-шланг системы ВУТ;
    3. Два самореза Torx.

    Если число клапанов равно 16, воздушный фильтр на Ладе Ларгус находится в треугольном кожухе. Его, то есть этот кожух, откручивают и отводят назад. Здесь можно пропустить только действия с трубкой ВУТ, но тогда будет риск повредить её.

    Что касается регламента, заменять воздушный фильтр на двигателях Рено надо каждые 15 тысяч км. Здесь говорится о следующих моторах: «K4M», «K7M» и о других бензиновых ДВС. Фильтры у всех моторов, конечно, выглядят по-разному. А регламент – одинаковый.

    Замена воздушного фильтра (все шаги с фото)

    Если капот открыт, выполните действия:

    1. Хомут снимают с пластикового выступа. Отсоединяют подводящий патрубок;

    Что помечено краской – снять

    Здесь нужен ключ Torx

    Сам фильтрующий элемент легко вытаскивается из кожуха (см. фото). Новый фильтр устанавливают на его место.

    Финальное действие по замене

    Есть смысл протереть кожух изнутри. Так будет больше уверенности в том, что замену мы выполнили не зря.

    Все шаги по сборке выглядят так: закрепляем кожух, устанавливаем «глушитель» и т.д. На последнем шаге подключается трубка ВУТ.

    Артикулы

    Воздушный фильтр для Лады Ларгус с 16-клапанным двигателем раньше обозначали так: 7701045724. Затем появился «новый» артикул – 8200431051.

    Фильтрующий элемент ДВС K4M

    Оба артикула, старый и новый, обозначают одну деталь (на фото). Ещё у неё есть аналоги-заменители.

    Все артикулы, которые перечислены выше, взяты из каталога Рено.

    Подбор аналогов

    • Невский фильтр NF-5455C
    • GAZ 8162
    • ASAM 30664
    • CHAMPION U724/606 или CAF100724P
    • BOSCH 1 457 433 529
    • AGRALE NA-2642
    • BORG & BECK BFA2020
    • FILTRON AP185/1
    • NISSAN 1654600QAU
    • CHRYSLER 4408341
    • COMLINE EAF107
    • AC PC2124E (КИТ 2 шт.)
    • ASHUKI 0396-1501
    • COOPERSFIAAM PA7523
    • IFA 7475
    • FI.BA FA-4750
    • BLUE PRINT ADZ92217
    • FINWHALE AF798
    • HENGST E461L01
    • MANN C 1858/2 или C 1858/1
    • MEAT & DORIA 16187
    • VALEO 585026
    • IVECO J1321044
    • UNICO AE 1778/2
    • VAUXHALL 44 08 341
    • HOFFER 16187
    • IRISBUS J FA-130
    • JP 1218608809 или 1218608800
    • PROFIT 1512-0206
    • KAWASAKI A R 475 PM-S
    • OPEN PARTS EAF3076.10
    • KNECHT/MAHLE LX 773
    • GENERAL MOTORS 93161448 или 91159955
    • SAKURA A-25440
    • MAGNETI MARELLI 150010220500 или 152071760828 или 154098335590
    • OPEL 91159955 или 4408341
    • PATRON PF1116
    • MECAFILTER 120 или ELP3779
    • WILMINK 16187
    • SOFIMA S 5740 A
    • LYNXauto LA-1402
    • VAICO V46-0070
    • AC PC2120E или PC1126
    • AMC NA2642
    • MISFAT P412
    • AUTOMEGA 30820004310051
    • KRAFT 1715220
    • FEBI 32227
    • SWAG 60 93 2227
    • FRAM CA8964
    • GOODWILL AG 710
    • WIX WA6595
    • MULLER PA475
    • FIL FILTER HP 2036
    • TECNOCAR A2205
    • PURFLUX A1231
    • MGA FA3034

    Советы по выбору фильтра

    Перечислим только лучшие бренды: BOSCH, MAHLE, HENGST, MANN Filter. Компания ASAM, в свою очередь, поставляет фильтры на заводы Рено/Dacia. Ну а фирма VALEO – известный и проверенный изготовитель из Франции.

    Отечественные бренды, перечисленные выше – это не только «ГАЗ» и «Невский фильтр», но и AGRALE, IRISBUS и некоторые другие.

    Фильтры нулевого сопротивления (тюнинг)

    Мы говорим о моторе K4M, содержащем в своей конструкции 16 клапанов, и воздушный фильтр для Лады Ларгус не обязан быть аналогом штатной детали. В частности, на место фильтрующего элемента можно установить фильтр-нулевик. Фильтры с нулевым сопротивлением могут быть многоразовыми (см. фото).

    Заменитель штатного фильтрующего элемента

    Как видим, рамка является разборной, а из неё легко будет извлечь фильтрующую ткань.

    Проблема в том, что фильтрующий элемент в многоразовых фильтрах необходимо чистить и стирать, а также пропитывать его специальным составом. Ну а стоимость самой «пропитки» – не бюджетная.

    Можно установить и «фильтр-люстру». При этом будут возможны варианты:

    • Полностью удаляют глушитель впуска 2 и «люстру» устанавливают вместо него;
    • Глушитель остаётся на месте. «Фильтр-люстра» подключается вместо воздуховода 1.

    Штатный фильтр, установленный под кожухом 3, нужно удалять в любом случае. Все детали показаны на чертеже.

    Система впуска мотора K4M

    • В «случае 1» прирост крутящего момента заметен во всём диапазоне частот. Однако, этот прирост – несущественный.
    • Вред от глушителя выражается в том, что прирост «на низах» будет отсутствовать. В остальном же глушитель на работу нулевика не влияет.

    Как поменять воздушный фильтр в Ладе Ларгус на 8 и 16 клапанов?

    Автомобиль нуждается в воздухе, равно как и в топливе. Однако атмосферный О2, который поступает в ДВС, содержит в себе множество вредных веществ: грязи, пыли, мусора. Все эти компоненты могут повредить двигатель, поэтому перед подачей в камеру сгорания воздух необходимо очистить. Эту работу в автомобиле выполняет воздушный фильтр.

    С течением времени ВФ засоряется и требует замены. В статье мы расскажем как поменять воздушный фильтр в Лада Ларгус на 8 и 16 клапанов и что для этого потребуется.

    Необходимость замены воздушного фильтра

    В камере сгорания двигателя, вне зависимости от специфики (дизель или бензин), воспламеняется не чистое горючее, а топливно-воздушная смесь. Кислорода при этом требуется в 15 раз больше. Воздух попадает в ДВС из атмосферы. Содержащиеся в нем частицы пыли и грязи способны вывести двигатель из строя или существенно сократить срок службы. Для предотвращения поломок, в авто устанавливается специальный воздушный фильтр.

    Воздушный фильтр представляет собой небольшую деталь круглой, панельной, цилиндрической или конусной формы, в зависимости от конструкции посадочного места. Поверхность ВФ покрыта пористым материалом, который удерживает в себе мелкую грязь и пыль. Поступая в ДВС через фильтр, воздух проходит несколько степеней очистки. В итоге, в двигатель попадает О2 без примесей вредных веществ.

    Современные воздушные фильтры способны очищать атмосферу на 96%. Однако в процессе своей работы воздухофильтр засоряется и требует замены.

    О неисправности ВФ могут свидетельствовать следующие признаки:

    • утрата скорости;
    • отсутствие тяги;
    • повышенная детонация;
    • ощущение толчков или шума при заведении двигателя;
    • заглох мотор;
    • концентрированный выхлоп;
    • чрезмерный расход топлива и др.

    Также неисправный очистительный прибор напрямую влияет на срок службы двигателя. Грязь и пыль постепенно засоряют механизм и в последующем потребуется дорогостоящий ремонт.

    Согласно рекомендациям от производителя автомобилей Лада Ларгус, заменять ВФ необходимо каждые 20 — 30 тыс км пробега. При этом следует учитывать условия, в которых эксплуатируется транспортное средство. Если водитель проживает в сельской местности, где отсутствуют дороги, или часто находится в пробках, воздушный фильтр будет работать на износ. Такие детали в авто сменяются в два раза чаще.

    Порядок замены

    В целях экономии времени и денежных средств, автомобилисты предпочитают самостоятельно заменять воздушный фильтр на новый. Ничего сложного в такой работе нет. Необходимо только закупить нужную деталь, подходящую по размеру, а также подготовить инструменты: чистую ветошь и плоскую отвертку.

    Как выбрать фильтр? Первоначально следует ознакомиться с технической документацией на транспортное средство. Производители указывают в мануале код оригинальной модели, а также ее габариты. Если такая деталь отсутствует в продаже, подойдут качественные аналоги. Наиболее известные марки — фирмы BOSH, Fram и BigFilter.

    Современные воздушные фильтры различаются не только по форме, но также материалу и способу очистки:

    • бумажные конструкции являются наиболее популярными благодаря своей дешевизне. Фильтрующим элементом здесь выступает гафрокартон, который удерживает грязь даже размером в 1 микрон. Бумага пропитывается маслянистым раствором и не деформируются при контакте с водой. Однако такие ВФ являются одноразовыми. Использовать фильтр по прошествии 30 тыс км пробега не рекомендуется;
    • ВФ нулевого сопротивления.По внешнему виду фильтр напоминает бумажный, однако в качестве фильтрующего элемента здесь используется ткань или поролон. Из-за высокой стоимости нулевые ВФ чаще всего используются в спортивных авто. При загрязнении деталь можно промыть чистящим средством и использовать повторно.

    Какой из предложенных вариантов выбрать, остается на усмотрение водителя. Однако будущий ВФ должен подходить по размерам, так как неплотно прилегающая деталь может пропускать пыль внутрь двигателя.

    Процедура замены воздушного фильтра в автомобиле Лада Ларгус на 8-клапанном и 16-клапанном двигателях имеет некоторые отличия, поэтому каждый процесс рассмотрим по отдельности.

    Процесс замены на 8-клапанном двигателе

    Для того чтобы заменить ВФ в Лада Ларгус на 8-клапанном двигателе, необходимо загнать авто на ровную поверхность и затем заглушить мотор.

    Порядок действий:

    1. Открыть капот и зафиксировать его;
    2. Воздушный фильтр находится в защитном кожухе возле двигателя. Для того чтобы демонтировать деталь необходимо отсоединить патрубок воздухопровода;
    3. После этого отстегиваются защелки с двух сторон, вынимается старый фильтр;
    4. Защитный короб протирается чистой ветошью и устанавливается новый фильтр, согласно инструкции.

    На этом процедура замены ВФ завершена.

    Порядок замены на 16-клапанном двигателе

    Для замены воздушного фильтра в автомобиле Лада Лагрус на 16-клапанном двигателе потребуется крестовая отвертка.

    Процесс замены выглядит следующим образом:

    1. Открыть капот и зафиксировать его в безопасном положении;
    2. Найти место расположения воздухофильтра (черный короб за движком). Отсоединить патрубок;
    3. Снять крышку защитного короба. Для этого потребуется открутить два самореза;
    4. Надавить на половины короба и аккуратно вынуть старый ВФ;
    5. Протереть поверхность и вставить в касету новый фильтр;
    6. Установить механизмы на свои места и проверить их герметичность.

    Как и было подмечено ранее, замена воздушного фильтра — простая и стандартная процедура, которая не отнимает много времени. При этом своевременная замена детали значительно продлит срок службы двигателя автомобиля Лада Ларгус.

  • Бензиновый фильтр нива шевроле: где находится и признаки загрязнения, способы диагностики состояния фильтрующего элемента и инструкция по его замене – 403 — Доступ запрещён

    Меняем топливный фильтр на Ниве Шевроле

    Основными видами энергии, с помощью которых и приводится внедорожник Нива Шевроле в движение, являются нефтепродукты, а, точнее, бензин. Но перед тем, как попасть в бак агрегата, топливо преодолевает длинный путь, на котором в состав нефтепродукта попадают частицы инородных тел, воды и т.п. Но и это еще не все, герметичность бака не говорит о том, что в нем не образуется конденсат. Если топливо будет поступать в мотор в неочищенном виде, то – это приведет к ускоренному износу частей и механизмов автомобиля. Чтобы по максимуму увеличить эффективность работы двигателя, было изобретено такое устройство, как топливный фильтр.

    Топливоочищяющий элемент

    Данный материал будет очень полезным для тех, кто желает самостоятельно заменить топливный фильтр на внедорожнике. Рассмотрим основное назначение топливного фильтра, а также порядок его замены для рестайлинговых моделей кроссовера Нива Шевроле.

    Назначение и признаки необходимости замены

    Основным назначением топливного фильтра является очищение топлива, поступающего из бака автомобиля по топливным магистралям. Любое топливо, сколько бы оно ни стоило, содержит в своем составе множество инородных частиц, пыли, грязи, воды и прочих веществ. Чтобы эти вещества не попали в цилиндр, на пути устанавливается специальный фильтр очистки.

    Доступ к бензонасосу

    С целью улучшения качества очищения различных примесей в топливе было основано два вида изделий: тонкой и грубой очистки. Для чего они предназначены, рассмотрим далее.

    Изделие грубой очистки предназначен для улавливания частиц, размер которых составляет до 0,1 мм. Данное изделие имеет форму сеточки, которая изготавливается из латунного материала. Устройство грубой очистки на внедорожнике Нива Шевроле устанавливается непосредственно в бензонасосе.

    Устройство тонкой очистки служит для очищения топлива от примесей размером до 0,001 мм. Представляет он собой цилиндрическое основание, внутри которого имеется сеточка с мелкими фракциями (ячейками). Размещается такое изделие в топливной системе автомобиля между рампой и бензонасосом. В случае его засорения требуется осуществить замену. Изделие грубой очистки подлежит промыванию, поэтому не нуждается в периодичной замене.

    Стоит также заметить, что в моделях внедорожника Нива Шевроле до 2009 года топливный фильтр тонкой очистки размещается под капотом в моторном отсеке. Более новые (рестайлинговые) модели Шевроле Нив, получившие новый дизайн от Bertone, имеют в комплектации изделие, располагающееся под днищем. Рассмотрим процесс замены фильтра для автомобилей Нива Шевроле с 2009 года выпуска. Замена изделия для моделей до 2009 года осуществляется аналогичным образом.

    Защитный экран фильтра

    Откручиваем защитный экран

    Сигналом для того, что требуется замена изделия, являются следующие характерные признаки:

    1. При движении вверх ощущается затрудненная работа мотора;
    2. Наличие посторонних шумов при прогревании мотора;
    3. Замечается увеличение расхода горючего.
    4. Не запускается или запускается с трудом мотор автомобиля.
    5. Агрегат работает с рывками.
    Убираем кожух

    Снимаем защитный кожух

    При обнаружении таковых факторов следует произвести замену топливоочистительного устройства. Еще одним признаком, который указывает на необходимость замены изделия, является километраж. Примерно каждые 10-15 тыс. км нужно осуществлять замену топливоочистителя.

    Замена устройства для рестайлинговых моделей

    На внедорожнике Нива Шевроле с 2009 года топливный фильтр размещается под днищем, а, точнее, под правым задним колесом, который закрывается кожухом. На основании этого проводить ремонтные работы следует на смотровой яме или эстакаде.

    Перед проведением работ убедитесь, что топливная система не имеет давления. Давление снижается автоматически по истечении 5-8 часов после последнего включения зажигания.

    Откручиваем крепление фильтра

    Освобождаем фильтр от крепления

    Проверить наличие давления в системе можно путем отворачивания колпачка штуцера топливной рампы и нажать на стержень золотника. Если необходимо сбросить давление, тогда выполняются следующие действия:

    • В салоне автомобиля необходимо установить подушку заднего сидения в вертикальное положение. Под подушкой находится шумоизоляция, которую следует также отвернуть.
    • Под бесшумкой находится крышка, которая зафиксирована двумя саморезами. Эти саморезы нужно вывинтить и извлечь крышку.
    • Под крышкой расположены колодки с проводами от топливного модуля. Чтобы стравить давление в системе необходимо фиксаторы колодок отсоединить и завести мотор. Двигатель оставляем работать до момента, пока он сам не заглохнет. Теперь в системе отсутствует давление и можно приступать к замене фильтра.
    Отсоединение топливный элемент

    Отсоединяем топливные трубки

    Приступаем к процессу замены:

    1. Опускаемся в смотровую яму и с помощью ключа на «10» производим отвинчивание креплений защитного кожуха. Кожух извлекается.
    2. Снимается наконечник со штуцера фильтра путем сжатия двух фиксаторов отводящей трубки.
    3. Ключом на «10» осуществляется ослабление стяжки хомута, который крепит фильтр.
    4. Фиксаторы на проводящей трубке необходимо сжать и сдвинуть фильтр до момента выведения его из закрепления хомутом.
    5. В устройстве содержится некоторое количество топлива, которое осторожно сливается в емкость.

    Ставим новый фильтрующий элемент

    На дорестайлинговых Шнивах замена осуществляется также, только фильтр находится под капотом, со стороны пассажира. Для его замены необходимо выполнить те же действия для замены, за исключением снятия защитного кожуха – который там отсутствует.

    Теперь новый фильтр тонкой очистки устанавливается в последовательности обратной снятию. Не забудьте о правильности направления стрелок на устройстве. На основании всего вышесказанного, следует заметить, что замена данного изделия не требует особых навыков и осуществляется на протяжении 20-30 минут, что делает процесс еще более приятным.

    Топливный фильтр нива шевроле. Качественные производители.

    Тема статьи – топливный фильтр нива шевроле. Загадка данной детали в ее расположении. На ШНивах первых выпусков, топливный фильтр располагался в подкапотном пространстве, на салонной перегородке. Пытливые умы из кружка «юный натуралист» перенесли его расположение под днище, перед задним правым колесом. Доступным всей грязи, которая есть на дороге. Но самое плохое, что недалеко от него проходит горячий выхлопной тракт.

    Топливный фильтр нива шевроле, конкретика

    фильтр топливный для Шнивы, производитель ALCO

    Очень долгое время устанавливал и комплектовал заказы топливными фильтрами польского производителя «Filtron». Но как это часто бывает, поляки почувствовали себя «великими» и потеряли главное преимущество своей продукции. Соотношение цена-качество. Сейчас они стоят в раскорячку, между производителями среднего уровня и производителями хайкласса. Поэтому я обратился к фильтрам Alco. Как и про любую фирму среднего уровня сказать чего-то выдающегося нечего. Дитя глобализации. Немецкий бренд и заводы на Кипре и Греции. Маааааленькое отступление про поляков. Очень короткий анекдот, для тех хоть чуть-чуть знает русскую историю. *Почти дошли* — сказал Иван Сусанин, срывая банан.

    Дополнение от 2019 года

    BIG, Knecht-Mahle, Bosch

    В данный момент топливный фильтр нива шевроле в прайсе присутствует в трех видах. Русский производитель BIG, качество твердая четверка, хороший бюджетный вариант. Австрийский бренд Knecht, произведен на Корейском заводе. Входит в тройку мировых производителей в области «фильтростроения». Моя рекомендация, использовать именно его. Третий вариант, для приверженцев культа Robert Bosch GmbH. У данного бренда нет своих заводов по производству фильтров, продукция заказывается у сторонних производителей.

    Замена

    Топливный фильтр нива шевроле установлен в топливной магистрали на так называемых «защелках». Постарайтесь быть с ними очень нежными при монтаже и демонтаже. Для них существуют специальные съемники, чтобы они не сломались, но разве наш народ испугаешь такой глупостью?! Две отвертки и вперед ломать деталь…..а потом бегом в магазин за поксиполом. Но предупредить хотел не об этом.

    После того как фильтр установлен и раздалось два щелчка, ОБЯЗАТЕЛЬНО заведите двигатель и посмотрите на наличие течей. Давление в топливной магистрали около 4 кг, это не мало. Но самое грустное, что совсем рядышком проходит горячий выхлопной тракт.

    Интервал замены зависит от «честности» вашей бензоколонки, где вы привыкли заправляться. Существует определенный регламент механической мойки подземных танков, но я наблюдал подобную картину только в Финке. Моя рекомендация, основанная на многолетних юннатских наблюдениях: если заправка с качественным бензином, то один раз на две замены масла, то есть на 12-15 тысяч км. А ежели ай, тогда ой, то есть каждый раз при замене масла.

    Вопрос-ответ

    Вопрос. Почему нельзя взять и поставить все фильтры одного производителя? Почему во всех статьях упоминаются разные фирмы?

    Ответ. По миру расползается чума, которая носит гордое название глобализация. Крупные корпорации съедают мелкие. Но за этим следует другая болезнь – болезнь роста и контроля. Надо совершенно конкретно знать на каком заводе производятся запчасти, в нашем случае топливные фильтры. Например, топливные фильтры для нивы шевроле, Mann-Hummel делает на заводе в ЮАР. Эти фильтры проблемные по качеству. Очень часты течи по завальцовке корпуса. Напомню что топливный фильтр расположен в ниве шевроле не очень далеко от выхлопного тракта ))).

     

    Серия статей про расходники для семейства нива:

    Масляный фильтр для классики, нивы и нивы шевроле

    Воздушный фильтр для инжекторного двигателя

    Понравилась статья? Поделись с друзьями!

    Как заменить топливный фильтр на шевроле нива

    Замена топливного фильтра на Шевроле Нива должна происходить по регламенту каждые 30 000 километров. Но условия эксплуатации большинства автомобилей в нашей стране довольно жесткие, особенно по сравнению с Европой. Большое количество дорог с грунтовым покрытием, некачественное топливо, отсутствие контроля за вредными выбросами в мегаполисах. Причин можно назвать много, но все эти факторы влияют прежде всего на уровень износа деталей. Поэтому следует оценить качество работы топливного фильтра в автомобилях Нива немного раньше, чем рекомендуется в ТО.

    Внимание! При проведении работ с горючими веществами и топливной системой категорически запрещается курить, а так же располагать инструмент и материалы рядом с открытыми источниками огня. При проведении работ в зимний период рекомендуется не использовать обогреватели и тепловые пушки.

    КАК ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТР ТОПЛИВА НА НИВА ШЕВРОЛЕ

    Так же необходимо помнить, что в топливной системе и бензонасосе постоянно поддерживается высокое давление, поэтому после остановки двигателя необходимо подождать не менее трех часов, перед тем как ослаблять крепеж топливных приводов.

    как заменить топливный фильтр

    Как можно снизить давление в топливной системе? Существует несколько способов:

    1.

    • Необходимо открутить гайку, которая крепить крышку блока управления двигателем, которая расположена внутри салона.
    • После снятия крышки отключить предохранитель, отвечающий за работу топливного насоса.
    • Включить двигатель на холостых оборотах и дать ему поработать до тех пор, пока он не израсходует все горючее, оставшееся в отливной системе.
    • После того, как двигатель сам заглохнет из-за недостатка бензина, можно будет вернуть предохранитель на место.

    2.

    • позади топливной рампы, располагается контрольный клапан системы, который обычно закрывают пластмассовым колпачком. Внешне он похож на золотник, используемый для контроля давления в колесах.
    • чтобы слить топливо необходимо нажать на золотник отверткой. Эту операцию нужно проводить только на отключенном и остывшем двигателе, потому что топливо будет выходить под высоким давлением и возможно его попадание на некоторые элементы двигателя.

    Признаки необходимости замены топливного фильтра.

    • Прежде всего, это появление постороннего шума при работе двигателя.
    • При движении в гору чувствуется недостаточная мощность автомобиля.
    • Обороты двигателя плавают, чувствуются рывки.
    • увеличивается расход горючего при спокойном стиле езды.
    • проблемы с запуском холодного двигателя.

    Если присутствуют все или несколько вышеперечисленных проблем, и исключена вероятность того, что они вызваны другими конструктивными элементами автомобиля, значит пришло время приступить к замене топливного фильтра Нива Шевроле.

    Расположение топливного фильтра

    Расположение топливного фильтра

    Перед тем, как приступить к замене топливного фильтра надо снять защитный кожух из пластмассы, который расположен в задней части автомобиля, в правой части.

    Все работы по замене лучше проводить с на эстакаде или подъемнике.

    Для работы понадобятся следующие инструменты:

    • набор ключей с головками на 10, 17 и 19
    • ветошь или тряпки
    • емкость для слива оставшегося топлива
    • набор уплотнительных колец.

    Инструкция по замене:

    1. Перед тем, как заменить бензиновый фильтр необходимо отключить клеммы аккумулятора.
    2. Снимаем кронштейн для запасного колеса
    3. Ключами на 19 и 17 откручиваем штуцер топливопровода и сливаем бензин в заранее подготовленную емкость.3. Ключами на 19 и 17 откручиваем штуцер топливопровода и сливаем бензин в заранее подготовленную емкость.
    4. Отводим трубки в сторону, освобождая фильтр. Рекомендуется менять уплотнительные кольца при каждой замене фильтра, поскольку их ресурс и фильтрующего элемента примерно одинаков.как заменить топливный фильтр

    5, Ослабляем хомут с помощью ключей на 10.как заменить топливный фильтр

    6, Убираем изношенный фильтр.как заменить топливный фильтр

    7.Производим установку нового фильтра на Нива Шевроле.

    8,После этого производим установку всех компонентов в обратной последовательности.как заменить топливный фильтр

      1. При установке фильтра следует обратить внимание на наличие отметок, показывающих направление движения топлива.

     

    Замена топливного фильтра Шевроле Нива —

    Производить замену топливного фильтра в автомобилях Шевроле Нива рекомендуется не реже, чем через каждые 30 тыс. км пробега.

    Самостоятельно заменить фильтрующий элемент несложно. Для этого понадобится ключ на 10, отвертка, небольшая емкость, ветошь и, конечно же, сам фильтр. Подобрать подходящую к Ниве модель фильтра можно из ниже представленной таблицы.

    ПРОЗВОДИТЕЛЬ АРТИКУЛ
    TSN 44994
    TSN 9323
    ASAM 30524
    MAPCO 62511
    PEUGEOT 156788
    CAPAUTO 96335719
    CHEVROLET 96335719
    O.E. 96335719
    REALSTON 96335719
    DAEWOO 96444649
    MEYLE 29143230001
    BOSCH 0 450 905 969
    PROFIT 1530-0728
    PROFIT 1530-0728
    ASHIKA 30-W0-001
    UFI 31.843.00
    AMD AMDFF28
    JAPAN CARS B30002OEM
    PREMIUM B30002PR
    TOKO CARS BK3-002TOKO
    JAGUAR C2S45278
    DAINTON D140001
    AMC DF7744
    JAPANPARTS FC-W01S
    FORTECH FF002
    AMP FF1102
    GOODWILL FG701
    JS ASAKASHI FS9644
    ONNURI GFFD005
    JAKOPARTS J1330901
    NIPPARTS J1330908
    KEMP KE4190
    KNECHT KL573
    MAHLE KL573
    CHAMPION L420/606
    CHAMPION L420/606
    LYNX LF1050
    GM P96335719
    PMC P96335719
    PARTS-MALL PCC-003
    FILTRON PP 905/2
    STARLINE S SF PF7012
    MANN WK55/3

     

    1. Определяем расположение фильтра. Он находится справа под днищем авто, спрятанный за пластиковой защитой. Без ямы, эстакады или домкрата здесь не обойтись.

    Замена топливного фильтра на Chevrolet Niva

    Замена топливного фильтра на Chevrolet Niva

     

    2. Но прежде чем приступать к демонтажу фильтра, необходимо сбросить давление в топливной системе, иначе вас просто обольет бензином, когда вы попытаетесь отсоединить от него топливные трубки.

    3. Для этого нужно найти в монтажном блоке предохранитель бензонасоса и извлечь его из гнезда, после чего запустить двигатель и дать ему поработать несколько секунд.

    4. Чтобы не возиться с предохранителями, можно откинуть заднее сиденье, открыть лючок бака и снять клеммы с бензонасоса.

    234

     

    5. После этого двигатель нужно несколько секунд «погонять». Бензонасос при этом не будет работать, следственно давление в системе упадет.

    6. Ключом на 10 откручиваем два болта, крепящие пластиковую защиту.

    5

     

    7. Сняв ее, обнаруживаем объект замены.

    6

     

    8. Снимаем зажимы с трубок топливопровода с обеих сторон фильтра. Если польется топливо, используем заранее подготовленную чистую емкость и тряпку.

    7

     

    9. Тем же ключом на 10 откручиваем болт хомута крепления фильтра.

    8

     

    10. Снимаем старый фильтр, подготавливаем новый, обращая внимание на указатель направления потока топлива.

    9

     

    11. Устанавливаем новый фильтрующий элемент. Подсоединяем трубки, зажимаем хомут.

    10

     

    12. Устанавливаем на место предохранитель, или подключаем бензонасос. Включаем зажигание несколько раз подряд, не запуская двигателя. Когда система заполнится топливом, заводим мотор. Проверяем, нет ли течи в местах подсоединения топливных трубок к фильтру.

    Ставим на место пластиковую защиту.

    Где стоит и как делается замена топливного фильтра на Нива Шевроле

    Топливный фильтр нива шевроле

    Топливная система Нивы Шевроле нуждается в систематическом обслуживании. Если этого не делать, водителя ждут неприятные сюрпризы: двигатель начинает работать рывками, после запуска в нём слышен какой-то шум, а расход топлива увеличивается в разы. Всё это признаки засорившегося топливного фильтра, нуждающегося в замене. О том, как заменить его своими руками мы и расскажем в этой статье.

    Где стоит и зачем нужен топливный фильтр

    Фильтр тонкой очистки топлива автомобиля Нива Шевроле

    До рестайлинга он располагался под капотом, после 2009 года — рядом с задним колесом

    Назначение этого элемента понятно из его названия: он должен очищать топливо, которое подаётся в двигатель из бака по топливной магистрали. В любом, даже самом качественном топливе, присутствуют инородные частицы, вода и другие вещества. Всё это остаётся в фильтре тонкой очистки, который на Ниве Шевроле, выпущенной до 2009 года располагался под капотом, а на новых автомобилях, прошедших рестайлинг, этот фильтр находится под днищем, у правого заднего колеса, под защитным кожухом. В данной статье будет рассмотрена замена фильтра на новых машинах.

    Расположение фильтра на рестайлинговом автомобиле Нива Шевроле

    Стрелкой показан пластиковый кожух на днище машины, за которым и располагается фильтр тонкой очистки топлива

    Какой расходник выбрать

    Можно установить оригинальный фильтр тонкой очистки. (его номер в GM OEM — 21231117010). Однако многие автовладельцы предпочитают ставить импортные фильтры, например, Bosch 0450905273 или Hummel WK512. Такие фильтры стоят дороже оригинальных, но и служить будут дольше.

    Инструменты и расходные материалы для замены

    1. Новый фильтр тонкой очистки топлива.
    2. Комплект рожковых ключей.
    3. Комплект торцовых головок с воротком.
    4. Отвёртка крестовая (средних размеров).

    Последовательность действий

    1. Автомобиль устанавливается на смотровую яму.
    2. Открывается салон, правое заднее сиденье поднимается в вертикальное положение. Под ним находится слой звукоизоляционного материала. Он отгибается в сторону. Крышка топливного насоса в автомобиле Шевроле Нива

      Заднее сидение поднято, шумоизоляция убрана, доступ к крышке есть

    3. Открывается доступ к квадратной крышке топливного насоса, которая крепится к полу четырьмя саморезами. Эти саморезы откручиваются с помощью крестовой отвёртки. Снятие крышки топливного насоса автомобиля Шевроле Нива

      Крышка крепится на 4 саморезах, которые выкручиваются крестовой отвёрткой

    4. К насосу крепится колодка с проводами, которая удерживается металлическим фиксатором. Фиксатор поднимается, колодка отсоединяется. Снятие проводки с топливного насоса Шевроле Нивы

      Колодка с проводами отсоединяется вручную, достаточно приподнять фиксатор

    5. После этого автомобиль заводится, и работает на холостом ходу до тех пор, пока двигатель самостоятельно не заглохнет. После этого стартер проворачивается ещё 3–4 раза, в результате чего давление топлива в системе сбрасывается.
    6. У правого заднего колеса, под днищем автомобиля, откручиваются 2 гайки и 1 болт, на которых держится пластиковый кожух. Делается это с помощью торцовой головки на 10. Кожух снимается, открывается доступ к фильтру тонкой очистки. Снятие кожуха с фильтра тонкой очистки Шевроле Нивы

      Делать это удобно торцовой головкой на 10

    7. На концах фильтра есть 2 пластиковых штуцера. Они сжимаются пальцами и снимаются с трубок. Снятие пластиковых штуцеров с топливного фильтра Шевероле Нивы

      Эти штуцеры достаточно просто сжать пальцами

    8. Ключом на 10 ослабляется болт на крепёжной скобе, удерживающей фильтр, и он аккуратно извлекается со штатного места. Фильтр тонкой очистки Шевроле Нивы извлекается

      Для его извлечения следует ослабить болт на 10 на крепёжной скобе

    9. На его место устанавливается новый фильтр, после чего производится обратная сборка всех узлов.

    Видео: Как поменять фильтр топлива на Нива Шевроле

    Важные моменты

    • Любые работы с топливной системой должны производиться либо на открытом воздухе, либо в хорошо проветриваемом помещении, вдали от источников огня.
    • Извлекать старый фильтр нужно аккуратно, так как в нём практически всегда остаётся бензин, который может попасть в глаза человеку, находящемуся в смотровой яме.
    • Устанавливать новый фильтр нужно по ходу движения топлива. Для этого на каждом фильтре имеется стрелка, показывающая направление движения бензина.
    • Сжимая пластиковые штуцеры при снятии их с фильтра, не следует прилагать больших усилий. Несмотря на кажущуюся прочность, они очень хрупкие.
    • В инструкции по эксплуатации автомобиля рекомендуется менять фильтр через каждые 30 тыс. км пробега. Но с учётом качества отечественных дорог и бензина сотрудники автосервисов рекомендуют менять фильтр через каждые 15 тыс. км.

    Замена фильтра тонкой очистки — задача, которая вполне по силам тому, кто хоть раз держал в руках отвёртку и торцовый ключ. Самое главное — не забыть сбросить давление в топливной системе, иначе неприятностей не избежать. И разумеется, нельзя забывать о технике безопасности. Все работы должны производиться вдали от источников огня, а работать следует только в перчатках и защитных очках.

    Замена топливного фильтра на других моделях автомобилей:

    Копирайтер с пятилетним стажем. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

    Как заменить топливный фильтр Нивы Шевроле

    Макеев Василий

    Автор: Макеев Василий

    Чтение статьи займёт: 2 минуты

    Данная статья содержит пошаговое описание того, как заменить топливный фильтр Нивы Шевроле.

    Признаки необходимости замены топливного фильтра на :

    • увеличение расход бензина;
    • двигатель глохнет на холостых оборотах;
    • при повышении оборотов провалы в работе двигателя;
    • затрудненный запуск мотора;
    • понижение мощности.

    Процесс замены топливного фильтра Нивы Шевроле.

    Уровень сложности: средний
    Время выполнения:  20 — 30 мин
    Частота выполнения: каждые 30 000 км пробега

    Необходимый инструмент.

    Из инструмента необходимо иметь:

    • щетка по металлу;
    • торцовый ключ на 10;
    • крестообразная отвертка;
    • рожковый ключ на 10

    Если автомобиль не эксплуатировался более чем в течении 10 часов, то можно сразу спускаться под машину для замены, если же все-таки нет возможности ожидать пока давление в системе спадет, то необходимо выполнить следующие действия:

    • в салоне, под задней правой, откидывающейся сидушкой находится крышка, под которой расположен бензонасос;

    Макеев Василий

    • используя крестообразную отвертку открутите два винта;

    Макеев Василий

    • снимите крышку и отключите клеммную колодку;

    Макеев Василий

    • заведите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах до остановки. Давление в системе сброшено, можно приступать к замене топливного фильтра.

    Топливный фильтр находится под машиной у заднего правого колеса, прикрытый кожухом.

    • торцовым ключом на 10 открутите три гайки;

    Макеев Василий

    • снимите кожух;

    Макеев Василий

    • отсоедините трубку с защелкой от фильтра;

    Макеев Василий

    • рожковым ключом на 10 отпустите болт на хомуте, удерживающий фильтр;
    • отсоедините вторую трубку с защелкой от фильтра и вытащите фильтр (будьте аккуратны! в фильтре будет бензин)

    Макеев Василий

    • вставьте новый фильтр в хомут и затяните гайку;
    • наденьте наконечники топливных трубок на штуцеры фильтра до защелкивания фиксаторов.

    Оставшиеся действия по сборке выполните в обратном порядке разборки.

    Не забудьте подключить клемму на бензонасос и установить крышку на место.

    Как видите, не так уж и сложно менять топливный фильтр Нивы Шевроле.

    А в этой статье вы сможете найти описание всей топливной системы.

  • Снятие воздушного фильтра: 403 — Доступ запрещён – Как снять корпус воздушного фильтра?

    Снятие и установка воздушного фильтра

    Воздушный фильтр снимают для получения доступа к другим агрегатам в моторном отсеке, а также при его повреждении.

    Вам потребуются: ключ «на 10», отвертка с плоским и крестообразным лезвиями, пассатижи.

    1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика массового расхода воздуха (см. «Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра»).

    3. Ослабьте затяжку хомута крепления воздухоподводящего рукава…

    4. …и отсоедините рукав от датчика массового расхода воздуха.

    5. Если снимаете воздушный фильтр для замены, а на новом фильтре не установлен датчик массового расхода воздуха, выверните два болта крепления датчика…

    6. …и снимите с фильтра датчик…

    7. …и его уплотнительное кольцо.

    Примечание

    Если снимаете воздушный фильтр не для замены, а для получения доступа к другим агрегатам, датчик массового расхода воздуха снимать не требуется.

    8. Сжав пассатижами конусные хвостовики опор, извлеките из отверстий три резиновые опоры воздушного фильтра.

    9. Извлеките из кронштейна наконечник шланга воздухозаборника, потянув его в сторону левой фары…

    10. …и снимите воздушный фильтр в сборе с воздухозаборной трубой.

    11. При необходимости снимите с переходной проставки шланг воздухозаборника.

    12. Если заменяете воздушный фильтр, извлеките из отверстий его корпуса резиновые опоры воздушного фильтра, сжав пассатижами конусные хвостовики опор (см. п. 8). Установите опоры на новый фильтр тем же способом, что и при снятии, смазав моторным маслом их хвостовики для облегчения установки.

    Примечание

    Завод-изготовитель рекомендует срезать опоры ножом, в этом случае придется заменять их новыми.

    13. При установке резиновых опор в верхней поперечине передка в первую очередь заведите в отверстие нижнюю полудолю опоры со стороны воздушного фильтра, а затем, помогая отверткой, протолкните в отверстие оставшуюся нижнюю часть опоры.

    14. Установите воздушный фильтр и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

    Снятие и установка воздушного фильтра | Двигатель

    Снятие и установка воздушного фильтра ВАЗ 2170

    Воздушный фильтр снимают для получения доступа к другим агрегатам в моторном отсеке, а также при его повреждении.

    Вам потребуются: ключ «на 10», отвертка с плоским и крестообразным лезвиями, пассатижи.

    1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика массового расхода воздуха (см. «Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра»).

    Снятие и установка воздушного фильтра ВАЗ 2170

    Снятие и установка воздушного фильтра ВАЗ 2170

    3. Ослабьте затяжку хомута крепления воздухоподводящего рукава…

    4. …и отсоедините рукав от датчика массового расхода воздуха.

    Снятие и установка воздушного фильтра ВАЗ 2170

    Снятие и установка воздушного фильтра ВАЗ 2170

    5. Если снимаете воздушный фильтр для замены, а на новом фильтре не установлен датчик массового расхода воздуха, выверните два болта крепления датчика…

    6. …и снимите с фильтра датчик…

    Снятие и установка воздушного фильтра ВАЗ 2170

    7. …и его уплотнительное кольцо.


    Примечание

    Если снимаете воздушный фильтр не для замены, а для получения доступа к другим агрегатам, датчик массового расхода воздуха снимать не требуется.


    Снятие и установка воздушного фильтра ВАЗ 2170

    Снятие и установка воздушного фильтра ВАЗ 2170

    8. Сжав пассатижами конусные хвостовики опор, извлеките из отверстий три резиновые опоры воздушного фильтра.

    9. Извлеките из кронштейна наконечник шланга воздухозаборника, потянув его в сторону левой фары…

    Снятие и установка воздушного фильтра ВАЗ 2170

    Снятие и установка воздушного фильтра ВАЗ 2170

    10. …и снимите воздушный фильтр в сборе с воздухозаборной трубой.

    11. При необходимости снимите с переходной проставки шланг воздухозаборника.

    12. Если заменяете воздушный фильтр, извлеките из отверстий его корпуса резиновые опоры воздушного фильтра, сжав пассатижами конусные хвостовики опор (см. п. 8). Установите опоры на новый фильтр тем же способом, что и при снятии, смазав моторным маслом их хвостовики для облегчения установки.


    Примечание

    Снятие и установка воздушного фильтра ВАЗ 2170

    Завод-изготовитель рекомендует срезать опоры ножом, в этом случае придется заменять их новыми.

    Снятие и установка воздушного фильтра ВАЗ 2170

    13. При установке резиновых опор в верхней поперечине передка в первую очередь заведите в отверстие нижнюю полудолю опоры со стороны воздушного фильтра, а затем, помогая отверткой, протолкните в отверстие оставшуюся нижнюю часть опоры.

    14. Установите воздушный фильтр и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

    Видео про «Снятие и установка воздушного фильтра» для ВАЗ 2170

    Замена воздушного фильтра на автомобиле Лада Приора

    Замена салонного фильтра Лада Приора (без кондиционера).

    Замена фильтра салона ЛАДА Приора!

    Меняем воздушный фильтр на автомобилях ЛАДА

    Операция по снятию и установке корпуса воздушного фильтра может потребоваться при ремонте двигателя и других систем. Для более легкого доступа лучше всего снять фильтр вместе со шлангом подвода воздуха к дроссельной заслонке.

    Процедура снятия

    1. Как снять и установить воздушный фильтр на ВАЗ 2114 Отсоединяем колодку с проводами от ДМРВ и ослабляем затяжку хомута шланга подвода воздуха на дроссельной заслонке.
    2. Как снять и установить воздушный фильтр на ВАЗ 2114 Достаем наконечник шланга воздухозаборника из кронштейна.
    3. Как снять и установить воздушный фильтр на ВАЗ 2114 При помощи ключа на 10 с удлинителем откручиваем 2 болта крепления кронштейнов резиновых опор к панели кузова.
    4. Достаем основание резиновой стойки из отверстия кронштейна, прикрепленного к полке аккумуляторной батареи.
    5. Как снять и установить воздушный фильтр на ВАЗ 2114 Достаем кронштейны двух других резиновых опор из-под тяги замка капота и снимаем воздушный фильтр в сборе со шлангом и датчиком массового расхода воздуха.

    Процедура установки

    1. Перед установкой достаем резиновую стойку заднего крепления воздушного фильтра из отверстия корпуса. Поврежденную стойку заменяем.
    2. Как снять и установить воздушный фильтр на ВАЗ 2114 При помощи отвертки заправляем заднюю резиновую стойку в отверстие кронштейна.
    3. Как снять и установить воздушный фильтр на ВАЗ 2114Смачиваем резиновую стойку мыльным раствором. Устанавливаем корпус воздушного фильтра на место так, чтобы стойка вошла в предназначенное для нее отверстие, а кронштейны передних резиновых стоек были расположены под тягой замка капота. Нажимая на корпус фильтра вниз, пассатижами вытягиваем стойку вверх до фиксации корпуса в кольцевой канавке стойки.
    4. Подсоединяем к датчику массового расхода воздуха шланг подвода воздуха к дроссельной заслонке.
    5. Подсоединяем колодку жгута проводов к датчику массового расхода воздуха.
    6. Фиксируем наконечник шланга в кронштейне.

    Видео по замене корпуса воздушного фильтра:

     

     

    Корпус Воздушного Фильтра, Как Снять Крышку, Демонтаж и Установка на Крепления Своими Руками

    Справка

    Воздушный фильтр предназначен для очистки воздуха, который подаётся вовнутрь силового агрегата транспортного средства. Ранее коробка воздушного фильтра изготавливалась из металла.

    Сегодня, кожух воздушного фильтра – это пластмассовая конструкция прямоугольной формы, располагающаяся в подкапотном пространстве автомобиля.

    Корпус ВФ автомобиля Ваз 2110

    Корпус ВФ автомобиля Ваз 2110

    Какие функции выполняет воздушный фильтр

    Для стабильной работы силового агрегата необходимы две вещи:

    1. Топливо;
    2. Воздух.

    При отсутствии этих составляющих мотор работать не будет. Если корпус ВФ (воздушного фильтра) имеет мелкие, незначительные повреждения в виде сколов и трещин происходят сбои в его работе.

    Если повреждения большие, то в двигатель непрерывным потоком будет поступать грязь, пыль. Это, в итоге, приведёт к выходу из строя мотора.

    Вывод: воздушный фильтр выполняет защитные функции и обеспечивает силовой агрегат чистым воздухом.

    Помните, что менять кожух воздушного фильтра следует, выявив повреждения: трещины и вмятины.

    Давайте выясним, как снять фильтрующий элемент и что для этого нужно.

    Крепление корпуса воздушного фильтра автомобиля ВАЗ 2110

    Крепление корпуса воздушного фильтра автомобиля ВАЗ 2110

    Этапы замены корпуса воздушного фильтра

    Как снять корпус воздушного фильтра, и какие инструменты для этого нужны? Для демонтажа и обратной установки понадобятся:

    • гаечные ключи;
    • отвёртки разной конфигурации;
    • пассатижи.

    Приступаем к снятию корпуса ВФ. Снимаем карбюратор, ослабив предварительно фиксирующий хомут с помощью отвёртки.

    Ослабляем фиксирующий хомут с помощью отвёртки

    Ослабляем фиксирующий хомут с помощью отвёртки

    Затем снимите шланг вентиляции картерных газов и отведите в сторону. Извлеките из корпуса ВФ пламегаситель. Осмотрите его на предмет повреждения.

    При его деформации собирая ВФ нужно установить новый элемент. Он продаётся в любом автомагазине и стоит недорого.

    Используя ключ, следует открутить 4 гайки (внимание на стрелки красного цвета), удерживающие корпус и карбюратор. Внизу находится прижимная пластина, снимите её. На фото, она обозначена, синей стрелкой.

    Откручиваем 4 гайки, удерживающие корпус и карбюратор

    Откручиваем 4 гайки, удерживающие корпус и карбюратор

    Теперь можно снять корпус фильтра с автомобиля.

    Установка проводится в обратном порядке и не представляет труда. Но существуют определённые нюансы, о которых нужно знать.

    Специалисты рекомендуют обратить внимание

    Новый корпус воздушного фильтра собирается в обратном порядке. Но перед монтажом обратите внимание: на корпусе есть резиновая прокладка. Внутри находятся 4 дистанционные втулки. На фото их видно, обозначены кружками.

    Дистанционные втулки на корпусе воздушного фильтра

    Дистанционные втулки на корпусе воздушного фильтра

    При снятии корпуса максимум внимания. Нельзя допустить попадания дистанционных втулок в карбюратор. Это может привести к поломке силового агрегата.

    Если всё же дистанционные втулки попали в карбюратор, что делать? Если посторонний предмет: болт, гайка, втулка попали внутрь, не паникуйте.

    Не раскачивайте автомобиль. Не предпринимайте попыток рукой достать болт или гайку.

    Просто возьмите магнит намотайте на верёвочку или нитку и извлеките упавший предмет.

    Ещё одна рекомендация. Выполняя «спасательные работы», не нажимайте педаль газа. Посторонний предмет может просо провалиться и очутиться ниже карбюратора, застряв в впускном коллекторе. В результате нужно будет разбирать силовой агрегат.

    Когда снимается крышка воздушного фильтра и отсоединяется шланг воздухозаборника нельзя допустить его контакта с горячим силовым агрегатом: может деформироваться. Это «лёгкое ранение», в худшем случае возгорания не избежать.

    В заключение

    Процесс самостоятельной замены крышки ВФ не представляет труда. Крышка крепится просто и надёжно. Но расслабляться не стоит. Специалисты обозначили возможные проблемы и предупредили, к чему может привести халатность.

    Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

    🚘 Как снять корпус воздушного фильтра на Лада Приора?

    Этот элемент служит, как понятно из названия, для очистки поступающего из внешней среды воздуха и направления его прямиком в двигатель машины. Воздушные фильтры многих новых отечественных (и не только) автомобильных марок очень похожи друг на друга, найти их под капотом не составляет труда. Фильтр очистки воздуха представляет собой пластмассовую коробку черного цвета с обтекаемыми формами – при этом на нем видна гофра или довольно толстая трубка, которая ведет от фильтра к мотору. В Lada Priora этот фильтр располагается по центру капота прямо у передней его части и крепится на резиновых опорах.

    Обычно фильтр снимают для замены, если он подвергся деформации или просто из-за внешних воздействий (появление сильных трещин, например), а также для смены расположенного внутри фильтрующего элемента.

    Для снятия корпуса воздушного фильтра приготовьте ключ на 10, а также на всякий случай пассатижи.

    Ключом на 10 ослабьте гайку клеммы «–» аккумуляторной батареи.

    Как снять воздушный фильтр на Лада Приора, ослабьте гайку минусовой клеммы

    Стащите клемму «–» с аккумуляторной батареи.

    Как снять воздушный фильтр на Лада Приора, снимите минусовую клемму

    К воздушному фильтру подсоединяется датчик массового расхода воздуха, который служит в машине для определения точного количества воздуха, и на основании данных которого электронный блок управления автомобилем будет рассчитывать пропорции для формирования топливной смеси. Этот датчик крепится к воздушному фильтру жгутом проводов. Чтобы снять этот жгут, подожмите вверх защелку (она имеет желтый цвет).

    Как снять воздушный фильтр на Лада Приора, отключите датчик массового расхода воздуха

    Ослабьте отверткой стягивающий металлический хомут на воздушном выходном патрубке фильтра очистки воздуха.

    Как снять воздушный фильтр на Лада Приора, ослабьте стягивающий металлический хомут

    Далее аккуратно отсоедините патрубок от корпуса воздушного фильтра.

    Как снять воздушный фильтр на Лада Приора, отсоедините патрубок от корпуса воздушного фильтра

    Спасибо за подписку!

    Обратите внимание на то, что вышеописанные резиновые опоры корпуса (всего их три штуки) установлены в металлический корпус машины и при попытке снять корпус фильтра они будут пытаться вытащиться вместе с ним. Чтобы этого не произошло, смажьте все три опоры смазкой на основе силикона.

    Как снять воздушный фильтр на Лада Приора, смажьте резиновые опоры корпуса фильтра силиконовой смазкой

    Если все-таки резиновые опоры вынулись в тот момент, когда вы вытаскивали фильтр, просто установите их обратно на свое место. Сделать это можно, зажав концевики опор пассатижами.

    Как снять воздушный фильтр на Лада Приора, достать корпус воздушного фильтра

    Забор воздуха фильтром осуществляется снизу, для чего к нему подходит другой патрубок. Поэтому снимая корпус фильтра, аккуратно начинайте его тянуть вверх, пока снизу не покажется входной патрубок – потяните его и отсоедините от корпуса фильтра; никаких хомутов для этого снимать не потребуется.

    Корпус воздушного фильтра устанавливается на свое место в порядке, обратном снятию.

    Как поменять воздушный фильтр самостоятельно: 8 моментов, которые нужно знать

    Воздушный фильтр в автомобиле – важная составляющая моторного узла. Его изобрели примерно в одно и то же время с двигателем. От этой небольшой детали зависит правильная работа силового агрегата и всего транспортного средства в целом. Некоторые, особенно начинающие автолюбители не придают ему большого значения. Это большая ошибка. Расскажем об этом важном элементе авто.

    Как поменять воздушный фильтр самостоятельно: 8 моментов, которые нужно знать

    Содержание статьи

    Зачем нужен воздушный фильтр двигателя

    Как поменять воздушный фильтр самостоятельно: 8 моментов, которые нужно знать

    Для образования горючей смеси, необходимой для работы двигателя, нужна комбинация топлива и воздуха. В среднем автомобиль поглощает его из атмосферы около 15 литров на 1 литр горючего. Он поступает в систему через воздухозаборник, патрубок воздушного фильтра, установленный обычно рядом с решеткой радиатора.

    Качество его оставляет желать много лучшего. Уличная пыль, грязь устремляется вместе с воздухом к мотору через коллектор, грозя серьезным засорением, выходом силового агрегата из строя и последующим дорогостоящим ремонтом.

    Подсчитано среднестатистическое количество пыли, которое может проникнуть в «движок» за период между двумя ТО (15 тыс. км) – 100-150 г. Это заведомо приведет к поломке силового агрегата.

    Надежной защитой от перечисленных неприятностей является воздушный фильтр, отсекающий подачу подобного сора. Установленная после него гофра воздушного фильтра пропускает очищенный атмосферный поток, пригодный для работы.

    Также это устройство нивелирует шум подачи воздуха по каналам и регулирует температуру горючей смеси в бензиновых ДВС. Последний фактор особенно необходим в холодное время для подогрева топлива. Этим достигается оптимальный эффект от сгорания горючего, улучшается экология: через выхлопную систему выходит значительно меньше вредных веществ.

    Место расположения воздушного фильтра в автомобиле

    Как поменять воздушный фильтр самостоятельно: 8 моментов, которые нужно знать

    Вопрос, где находится воздушный фильтр двигателя, не поставит в тупик даже начинающего автолюбителя. Он размещен на видном месте под капотом в верхней его части. Этот вариант установки защищает его от попадания влаги с дорожного покрытия в ненастную погоду. Намокание фильтрующего элемента чревато разрушением изделия.

    Если двигатель карбюраторного типа, то устройство размещается в металлическом или жестком пластиковом корпусе непосредственно около воздухозаборного канала сверху карбюратора.

    У инжекторных моторов фильтрующий элемент также расположен рядом с силовым агрегатом в кожухе из пластика.

    Деталь фиксируется внутри корпуса, который легко открывается при помощи крепежных деталей.

    Виды воздушных фильтров

    Все устройства разделяются по форме исполнения, фильтрующим материалам, способу очистки и классам.

    • I класс. К нему относятся высококачественные изделия, обеспечивающие 100 % фильтрации. Они используются на спорткарах, усовершенствованных моделях после тюнинга.
    • II класс. Эти фильтры удерживают на своей поверхности сор величиной больше 1 мкм.
    • III класс. Обладают более грубой фильтрующей способностью. Величина отсеиваемых частиц пыли превышает 10 мкм.

    Как поменять воздушный фильтр самостоятельно: 8 моментов, которые нужно знать

    Следующий вид градации – по виду. Изделия выпускают в круглой, прямоугольной, квадратной или иной форме, исходя из конструктивных особенностей размещения под капотом.

    Воздушные фильтры для автомобилей разделяются также по типу очистки.

    1. Инерционно-масляный. Изделие, которое постепенно теряет свою актуальность из-за сложности обслуживания. В нем поток воздуха проходит через фильтр и емкость с маслом. В результате сорные частицы, прилипшие к маслу, остаются на фильтрующем элементе.
    2. Циклонный тип. Работает на основе центробежной силы и инерционного движения, после действия которых загрязнения собираются в мусороприемник.
    3. Прямоточный вариант. Наиболее эффективный. Отличается меньшим сопротивлением всасывания воздуха, которое благоприятно влияют на динамические характеристики двигателя.

    Конструктивное исполнение изделий может быть одно- или многоступенчатым.

    Также фильтр воздушной очистки может бы бескаркасным, цилиндрическими или панельным. Выбор модели под свою марку производители автомобилей определяют после многочисленных испытаний разных вариантов, определяя лучшую модель для своего мотора. Это еще раз доказывает, какое внимание уделяется этому компоненту.

    Материалы воздушных фильтров

    Современная промышленность значительно расширила спектр материалов, используемых для фильтрации воздуха в автомобиле. Перечислим основные варианты.

    1. Бумага. Наиболее популярный бюджетный вариант. Отличается доступной ценой и удобством в эксплуатации. Частицы грязи удерживаются на ее пористой поверхности, выполненной в виде гофры. Материал проходит дополнительную обработку, которая существенно увеличивает срок службы. Среди недостатков можно отметить, что он не терпит взаимодействия с влагой и отличается одноразовым принципом работы: засоренная деталь не подлежит восстановлению.
    2. Ткань х/б или поролон. Материал предварительно пропитывается в специальном растворе, складывается гармошкой для образования большей площади поверхности и устанавливается на каркас. Ребра жесткости последнего препятствуют потере формы элемента. Такой способ позволяет более качественно очищать воздух от загрязнения: сор оседает не только сверху, но и в толще изделия. Если фильтр тщательно промыть, его можно использовать вторично.
    3. Синтетические волокна. Этот вид благодаря своей прочности, неоднократному применению завоевывает авторитет у потребителей, вытесняя на второй план картон.
    4. Пятислойный марлевый материал, пропитанный маслом и размещенный на каркасной конструкции. Используется в комплексе с двигателями большой мощности, на спортивных автомобилях.

    Наиболее эффективный результат дает полная замена детали на новую.

    Как часто нужно менять фильтр в автомобиле?

    Как поменять воздушный фильтр самостоятельно: 8 моментов, которые нужно знать

    Замена воздушного фильтра проводится исходя из особенностей эксплуатации конкретного автомобиля. Производители не всегда декларируют сроки. Рекомендуется менять воздушные фильтры с периодичностью смены масла в двигателе, т. е. через 15 тыс. км пробега.

    Владельцам авто с дизелем и турбонаддувом придется это делать чаще. Конструктивные особенности такого моторного узла требуют уделять больше внимания этой детали.

    Перед тем как поменять воздушный фильтр, нужно не полениться провести его визуальный осмотр. Тем более особой сложности в проведении этой операции нет. Отличить нормальное состояние изделия от загрязненного сможет даже новичок. На его поверхности не должно быть масляных пятен. В этом случае замена фильтра обязательна.

    Осмотр рекомендуется чаще проводить в летний сезон, особенно автолюбителям, «гоняющим» по проселочным дорогам: жителям сельской местности, дачникам, рыбакам и любителям путешествий. Именно в этих условиях пылеобразование наиболее интенсивно. Вся эта грязь через воздухозаборник устремляется во входной канал к мотору, грозя серьезными осложнениями для его работы. Поэтому следует неукоснительно соблюдать чистоту фильтра в этих условиях.

    Симптомы засорения воздушного фильтра

    Помимо осмотра, владелец может понять, что с фильтром не все в порядке, по состоянию машины. Расскажем об этих признаках.

    1. Мотор плохо заводится, иногда глохнет во время движения.
    2. Увеличивается расход горючего.
    3. Повышается выход токсичных газов.
    4. Двигатель теряет мощность.
    5. На панели приборов появляется информация о неправильной работе силового агрегата.

    В этих случаях необходимо немедленно произвести замену фильтрующего элемента.

    Последствия несвоевременной замены воздушного фильтра двигателя

    Как поменять воздушный фильтр самостоятельно: 8 моментов, которые нужно знать

    Рассмотрим все негативные последствия использования засоренного или поврежденного фильтра.

    В случае повреждения элемента пыль попадает в двигатель, камеру сгорания. Возрастает срок износа деталей, что приводит к досрочному ремонту.

    При забитом воздушном фильтре воздух поступает в камеру в ограниченном количестве. В результате обогащенная смесь сгорает не полностью, вредоносные выхлопные газы через глушитель устремляются в атмосферу, принося ущерб здоровью человека и окружающей среде.

    Двигатель работает нестабильно, расход топлива увеличивается.

    Выбор воздушного фильтра

    Необходимо помнить следующее: надежную защиту мотору обеспечит именно качественное изделие.

    Его стоимость, даже в оригинальном исполнении, будет во много раз меньше, чем потребуется на ремонт двигателя. Дешевые подделки, отличающиеся бросовой ценой, не смогут надежно уберечь силовой агрегат. Следует выбирать продукцию рекомендованных заводом-изготовителем компаний.

    Фильтрующий элемент подбирают исходя из конструктивных размеров площадки, где он должен быть установлен. Изделие меньших габаритов откроет доступ нефильтрованному воздушному потоку проникнуть в камеры сгорания и не даст нужного объема воздушного потока.

    Из двух одинаковым по размерам деталей следует выбирать товар с большим эксплуатационным ресурсом из качественного материала. Так будет надежнее и выгоднее самому владельцу.

    Замена фильтра своими руками

    Провести его замену можно самостоятельно, для этого не потребуется особых навыков. При отсутствии уверенности или инструментов лучше обратиться в автосервис, где квалифицированные мастера быстро окажут эту услугу.

    Перед тем как снять воздушный фильтр, необходимо приготовить орудия труда и сухую ветошь. Ей нужно во время работы закрыть входной коллектор к двигателю, чтобы исключить попадание внутрь грязи, элементов крепления.

    Расскажем, как заменить воздушный фильтр на одном из популярных автомобилей современности у наших соотечественников — Renault Logan.

    Принцип действия идентичен с заменой этой детали на других марках машин. Фильтрующий элемент расположен в пластмассовом корпусе, находящемся в центре моторного отсека.

    1. Открываем четыре защелки, расположенные в ближней к лобовому стеклу части крышки.
    2. При помощи отвертки откручиваем пять саморезов, находящихся на ее противоположной стороне, ближе к радиатору.
    3. Снимаем фильтр, проводим его осмотр, удаляем пыль из корпуса.
    4. Ставим новое изделие, закрываем крышку.
    5. Завинчиваем крепеж, закрываем щеколды.

    Не забываем убрать ветошь, работа завершена.

    Резюме

    На примере воздушного фильтра мы убедились, как важны в автомобиле даже самые неприметные детали. От их качества, отношения водителей к ним зависит стабильная работа мотора, уверенная и безаварийная езда автомобиля, хорошее настроение участников дорожного движения.

    Снятие воздушного фильтра | ВАЗ

    Снятие воздушного фильтра Лада Калина

    Отсоединяем колодку жгута прово­дов системы управления двигателем от датчика массового расхода возду­ха и снимаем с патрубка датчика шланг подвода воздуха к дроссель­ному узлу (см. «Снятие датчика мас­сового расхода воздуха»). Отвернув винты крепления крышки воздушного фильтра (см. «Замена сменного элемента воздушного фильтра»)…

    Снимаем крышку со сменным элементом.

    Снимаем электромагнитный кла­пан продувки адсорбера, сдвигая его вверх по кронштейну на кор­пусе воздушного фильтра.

    Отверткой сжимаем лепестки дер­жателя пароотводящего шланга… …и отсоединяем его от кронштейна корпуса воздушного фильтра.

    Головкой «на 10» с удлинителем отворачиваем гайку крепления воздухозаборника к кронштейну радиатора.

    Ключом или головкой «на 10» отворачиваем болты крепления к верхней поперечине рамки ра­диатора двух кронштейнов рези­новых опор корпуса воздушного фильтра.

    Выводим третью резиновую опору корпуса фильтра из прорези кронштейна на площадке аккумуляторной батареи.

    Снимаем корпус воздушного фильтра. Устанавливаем воздушный фильтр в обратной последовательности.

    Видео по теме «Лада Калина. Снятие воздушного фильтра»

    Замена воздушного фильтра Лада Калина

    Замена воздушного фильтра на Лада Калина

    Замена воздушного фильтра. Калина

  • Топливный фильтр приора какой лучше: 403 — Доступ запрещён – Топливный фильтр приора какой лучше

    Лада Приора — замена топливного фильтра — журнал За рулем

    В соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля Лада Приора замену топливного фильтра необходимо проводить через каждые 30 тыс. км пробега.

    Если автомобиль эксплуатируется в условиях большой запыленности местности или при низком качестве топлива, замену фильтра необходимо проводить чаще. Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде. Топливо в системе питания двигателя находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием системы питания необходимо сбросить давление топлива.

    1

    Для этого в салоне автомобиля крестообразной отверткой отворачиваем саморез.

    Для этого в салоне автомобиля крестообразной отверткой отворачиваем саморез.

    Для этого в салоне автомобиля крестообразной отверткой отворачиваем саморез.

    2

    Снимаем правый щиток облицовки туннеля пола.

    Снимаем правый щиток облицовки туннеля пола.

    Снимаем правый щиток облицовки туннеля пола.

    3

    При выключенном зажигании вынимаем из блока предохранителей и реле системы управления двигателем предохранитель топливного насоса.

    При выключенном зажигании вынимаем из блока предохранителей и реле системы управления двигателем предохранитель топливного насоса.

    При выключенном зажигании вынимаем из блока предохранителей и реле системы управления двигателем предохранитель топливного насоса.

    Пускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива. Затем включаем стартер на 2–3 секунды. После этого давление в топливной системе будет сброшено.

    Топливный фильтр закреплен на кронштейне кузова над балкой задней подвески.

    4

    Сжав два фиксатора (зеленого цвета) наконечника подводящей топливной трубки, снимаем наконечник со штуцера фильтра.

    Сжав два фиксатора (зеленого цвета) наконечника подводящей топливной трубки, снимаем наконечник со штуцера фильтра.

    Сжав два фиксатора (зеленого цвета) наконечника подводящей топливной трубки, снимаем наконечник со штуцера фильтра.

    5

    Правила выбора и замены топливного фильтра на Ладе Приоре

    Частая эксплуатация авто приводит к потребности установки новых расходников. Одним из важных элементов, от которого зависит качество работы транспорта, является топливный фильтр. Он позволяет подавать к двигателю очищенную смесь без постороннего мусора и крупных элементов загрязнений.

    Своевременное обновление фильтра авто позволяет избегать многочисленных проблем с двигателем и ухудшения его эксплуатационных качеств. Может выполняться замена на Приоре топливного фильтра в мастерской или самим автомобилистом.

    Как влияет загрязненный топливный фильтр Приора на условия езды?

    Элемент, использующийся на протяжении долгого срока, перестает подавать к двигателю достаточно смеси. Загрязнения скапливаются внутри очистителя и тем самым снижают подачу топлива в нужном объеме.

    Заметить изменения в работе транспорта и его систем сможет даже неопытный водитель. Загрязненный фильтр топливный Приора приводит к следующим проблемам:

    1. При повышении скорости и разгоне авто перемещается рывками.

    2. Запуск двигателя производится тяжело (иногда агрегат просто не заводится).

    3. Возникновение течи из-под крышки фильтра (может стать причиной его прогорания, нарушения целостности топливной системы).

    4. Появление сильного шума в бензонасосе.

    Обнаружение одной из проблем требует проверки состояния системы. В некоторых случаях придется заменить не только фильтр топливный на Приору, но и вспомогательные шланги. Это позволит продлить срок службы всей установки и защитить транспорт от серьезных поломок. Перед выполнением работ следует изучить элементы и составить список требуемых расходников.

    Как часто должна проводиться замена топливного фильтра Приора и почему?

    Изношенный элемент обладает меньшей пропускной способностью и может привести к поломке двигателя, преждевременному износу составляющих топливной системы.

    Установить на Ладу Приора топливный фильтр можно в течение 15-20 минут. Затраты времени и средств будут минимальными, а транспорт начнет работать в нормальном режиме. Поэтому пренебрегать ремонтом не рекомендуется.

    Самым опасным последствием эксплуатации засоренного очистителя является проблемная работа карбюратора или инжектора из-за накапливаемого мусора. Своевременная замена фильтра топливного Приора спасет и бензонасос, срок службы которого при работе с изношенным очистителем быстро снижается.

    Элементы двигателя при проникновении мелких частиц максимально подвержены износу. В отдельных случаях могут выйти из строя детали ЦПГ и требовать капитального ремонта или дорогостоящего восстановления.

    Точно определить частоту установки нового элемента невозможно. Влияют на состояние очистителя используемая смесь, условия и частота эксплуатации.

    По рекомендации производителя фильтр топливный для Приоры следует менять через каждые 30-35 тыс. км пробега. При частой работе транспорта в тяжелых условиях необходимо выполнять проверку элемента через 20 тыс. км пробега.

    Как подобрать для Лада Приора топливный фильтр хорошего качества?

    Ориентироваться при покупке необходимо на маркировку, нанесенную на фильтр. Это поможет исключить проблему покупки элемента, не подходящего по параметрам и типу подключения.

    Многие автомобилисты интересуются, какой топливный фильтр стоит на Приоре и нужно ли покупать его аналог. Штатным является очиститель Салют, но его можно заменить другим отечественным или зарубежным расходником.

    Большинство водителей Приоры отдают предпочтение товарам от компаний BIG и SCT. Они отличаются высоким качеством очистки и доступной стоимостью.

    Хорошо был отмечен для Лады Приора бензиновый фильтр от фирмы Mann. Но его ценовая категория намного выше и приобрести изделие сможет не каждый владелец отечественного транспорта. И, несмотря на отличные отзывы, менять элемент придется по рекомендованным показателям пробега.

    Хорошим качеством внутренней бумаги без ворса отличается бензиновый фильтр Приора от компании MAHLE. Цена расходника высокая, но он гарантирует надежную работу авто на протяжении всего срока использования. Отечественный очиститель Невский привлек покупателей низкой ценой. При правильной замене изношенных элементов, нареканий на его работу не поступало.

    После выбора очистителя нужно учесть и особенности работы по его установке. Прежде нужно узнать, как поменять топливный фильтр на Приоре аккуратно и быстро. Затем можно приступать к ремонту и восстанавливать свое авто. Обязательным пунктом станет проверка правильности монтажа.

    Как выполняется для Лады Приора замена топливного фильтра своими руками?

    Новичкам непременно понадобится видео замена топливного фильтра на Приоре, позволяющее оценить масштаб и сложность работы. Наблюдение за специалистом поможет исключить неверное подключение. Особенно полезной будет запись с заменой шлангов. Она может пригодиться автомобилисту при следующем ремонте.

    Для начала нужно понять, где находится топливный фильтр на Приоре и как к нему добраться. Расположен элемент на днище рядом с баком. Оптимальной будет замена с использованием подъемника или хорошо освещаемой гаражной ямы. Перед началом работ нужно выждать около 2-3 часов после остановки мотора. Это необходимо для сброса давления в системе. Либо, спустить давление в фильтре, слегка ослабив хомуты крепления.

    Начинается для Лада Приора замена топливного фильтра со съема топливного шланга. Необходимо надавить на его фиксатор и плавно оттянуть в сторону, снимая со штуцера очистителя. Проводится аналогичная работа и для второй стороны. Далее аккуратно отодвигается топливный шланг. Во избежание разбрызгивания остатков бензина следует подставить небольшую емкость под сам фильтр.

    Важно: давление в топливной системе даже при заглушенном моторе авто от 3 до 6 атмосфер. Берегите глаза. При первом отсоединении шлангов, если авто не отстоялось несколько часов, бензин будет брызгать на довольно ощутимые расстояния.

    Дальнейший демонтаж заключается в откручивании гаек ключом «10», прижимающих кронштейн. Производится съем старого очистителя. После установки и прикручивания нового фильтра выполняется подсоединение шланга в обратной последовательности. По описанной инструкции понять, как заменить топливный фильтр на Приоре сможет каждый автомобилист.

    Еще момент: на топливном фильтре есть стрелки, показывающие направление движения бензина по системе. Ставить новый фильтр нужно по ходу топлива, а не наоборот.

    Новичкам, владеющим Ладой Приора где находится топливный фильтр, необходимо изучить заранее. Опытному водителю для работы понадобится не более 10 минут на работу.

    При последующих заменах следует внимательно исследовать шланги и при необходимости проводить установку новых соединений. Правильный монтаж при незначительном загрязнении очистителя поможет сохранить автомобиль и его системы в целостности на протяжении долгих лет.

    какой топливный фильтр лучше » НаДомкрат

    Автомобиль ВАЗ-2170 Приора появился на российском рынке в 2007 году в комплектации «седан». Дальнейшие его модификации «хэтчбэк» и универсал вышли в серию на год позже. На серийных машинах стоят двигатели 1,6 литра, восьми- и шестнадцати клапанные с мощностью 90 и 100 л. с . соответственно. Позже появилась Приора Премьера со 120-ти сильным двигателем 1,8 литра. Для этих двигателей с электронным впрыском топлива была сконструирована адаптированная топливная система.

    Фильтр тонкой очистки топлива

    Идеально чистого бензина, без каких-либо примесей, не бывает. В процессе его производства не происходит полного очищения от тяжелых элементов, при перекачке пыль и мелкие частицы грязи попадают и оседают в топливных емкостях. Топливный бак, в процессе длительной эксплуатации машины, тоже накапливает посторонние осадочные частицы. Все это оказывает негативное влияние на работу топливной автоматики. Происходит также загрязнение, или как говорят ремонтники, закоксование топливных форсунок. Образуются отложения на седлах и на концах запорных элементов. В результате ухудшается подача топлива в систему впрыска. Это может даже привести к остановке двигателя.

    Поэтому большую роль в топливной системе играет фильтр тонкой очистки. Он выполняет следующие функции:

    • задерживает мельчайшие капельки воды от проникновения в систему впрыска и не допускает образования коррозии на форсунках
    • улавливает самые мельчайшие механические частицы, прошедшие через первичный топливный фильтр, и не дает им оседать в элементах топливной системы автомобиля и двигателя.

    Чтобы понять, какой топливный фильтр лучше на Приору, требуется разобраться в конструктивных особенностях этих устройств.

    1. Фильтры тонкой очистки для карбюраторных и инжекторных двигателей отличаются конструктивно даже своим внешним видом, не говоря о внутренностях. Для автоматического впрыска бензина требуется более сильное давление в топливной системе, поэтому корпус фильтра ТОТ (тонкой очистки топлива) изготавливается из металла, алюминия или стали. Торцы такого фильтра свариваются или завальцовываются особым способом. Разработаны также корпуса из высокопрочного пластика. Как металлические, так и пластиковые фильтры являются неразборными.
    2. Внутри такого корпуса укладывается фильтрующий элемент, способный задержать посторонние частицы размером не больше 10—15 микрометров. Фильтрующим элементом является штора из специальной бумаги, уложенная многолучевой звездочкой или спирально-складчатой укладкой.
    3. Рабочий ресурс фильтра ТОТ для инжектора зависит от способа укладки бумажной шторки. При спиральной — пробег автомобиля до замены фильтра составляет в среднем 40 тыс. км. против 25 тыс. км. для ФТОТ в котором фильтрующий элемент был уложен звездочкой. Объясняется это тем, что при спирально-складчатой укладке входит почти в два раза большее количество слоев бумажной шторки. И изготавливается она из специальной крепированной бумаги с лучшими фильтрующими свойствами.

    На серийные автомобили с инжекторными двигателями, которые выпускает Волжский автозавод в Тольятти устанавливаются фильтры тонкой очистки топлива компании BIG FILTER:

    • GB-320 с металлическим корпусом
    • GB-332PL с корпусом из прочной пластмассы, выдерживающим высокое давление в топливной системе
    • GB-3198 изготовленный из гальванизированного железа

    Фильтр тонкой очистки топлива

    Эти фильтры ставят также на зарубежные машины известных брендов Ауди, Шевроле, Дэу, Шкода, Фольксваген, Опель и др. В случае эксплуатации данных ФТОТ за рубежом, при условии заправки качественного бензина, гарантированный срок нормальной работы таких элементов топливной системы превышает 60 тысяч километров. Поэтому, при выборе фильтра для Приоры надо в первую очередь обращать внимание на эти марки фильтров, они прошли не только стендовые испытания, но и выдержали проверку в полевых условиях. На Приоре их эксплуатируют уже больше семи лет.

    Серьезный вопрос, который беспокоит автолюбителей, особенно не имеющих большого практического опыта, это, как определить, когда потребуется замена топливного фильтра на Приоре. Настоящий профессионал сразу скажет — после пробега 25—30 тысяч километров. Однако имеются внешние признаки по которым можно это определить:

    • неустойчивая работа двигателя на холостых оборотах
    • провалы при разгоне
    • затрудненный запуск
    • необоснованное повышение расхода топлива
    • потеря мощности двигателя.

    Все это, или каждый из признаков по отдельности, может стать показателем, что нужна замена топливного фильтра Приора.

    Как поменять фильтр тонкой очистки топлива на Приоре

    Поскольку этот фильтр установлен под днищем автомобиля на основании кузова рядом с топливным баком и закреплен в кронштейне, необходимо работы по замене выполнять на «яме» или с помощью подъемника. К выполнению работ надо подготовиться, чтобы не пришлось потом лихорадочно искать приспособления или тряпки.

    Фильтр тонкой очистки топлива

    Когда будут разъединяться топливные трубки, при снятии фильтра обязательно образуется течь остаточного топлива из системы. Для сбора этого топлива нужно приготовить емкость, по типу корытка. Также необходимо запастись ключом на «10».

    Чтобы понимать физическую сущность тех действий, которые надо будет сделать, желательно ознакомиться с соответствующим параграфом пособия «Руководство по ремонту и эксплуатации Лада Приора». Посмотрев фотографии и описания к ним, можно убедиться, что замена топливного фильтра Приора — несложный в техническом отношении процесс и все можно сделать своими руками. Такую книгу настоятельно рекомендуется приобрести и возить с собой в бардачке или багажнике.

    Перед началом работ надо мысленно составить пошаговый план своих действий, чтобы четко понимать, как поменять топливный фильтр на Приоре.

    План составлен, все материалы и инструменты подготовлены. Дальше необходимо действовать в следующем порядке.

    1. Заехав на смотровую яму, заглушить двигатель и оставить машину на 4 часа, чтобы снизилось давление в топливной системе, это самый простой способ.
    2. Установить коротко для стекающего бензина под фильтром.
    3. Для снятия топливной трубки с левой стороны фильтра, осторожно нажать пружинный фиксатор и плавно стянуть наконечник трубки со штуцера.
    4. С другой стороны стоят пластиковые фиксаторы, их необходимо как можно осторожнее сжать и стянуть наконечник трубки с правого штуцера фильтра.
    5. Скрутить ключом гайку 10 с болта, удерживающего фильтр в кронштейне, и достать топливный фильтр.
    6. Проверить в каком состоянии находятся уплотнительные кольца, установленные внутри наконечников топливных трубок. При обнаружении повреждений, их нужно заменить.
    7. Установить новый фильтр в кронштейн, стрелкой по направлению движения топлива. При затягивании гайки 10 следует не допускать перетяжки, во избежание повреждения корпуса фильтра. Недостаточно хорошее закрепление может привести к перетиранию стенки корпуса хомутом.
    8. Надеть наконечники трубок на штуцеры с обеих сторон до щелчка.

    Запустить двигатель и проверить отсутствие протечек топлива в местах крепления и из корпуса фильтра.

    Наконечники на топливных трубках пластиковые. Они могут разрушиться при проверке уплотнителей, находящихся внутри. Поэтому перед заменой фильтра рекомендуется иметь запасной комплект топливных трубок с наконечниками и уплотнительными кольцами в них. Такие трубки полезно иметь в багажнике, в аварийно-ремонтном комплекте, так как пластиковые наконечники от времени или контакта с агрессивными средами могут растрескаться и образовать течь топлива.   

               

    16 клапанов, где находится, как правельно установить

    Топливный фильтр Лада Приора где находится

    Каждый автовладелец знает, что для продления эксплуатации силового агрегата Лада Приора и любого другого авто, требуется вовремя производить замену фильтров и моторного масла, а также прочих расходников. Замена топливного фильтра по рекомендации завода-изготовителя должна осуществляться через каждые 30 тыс. км пробега, но как советуют опытные владельцы авто, лучше этот интервал сократить, поскольку большинство автомобилей эксплуатируются в тяжелых условиях, к которым относится езда по грунтовым дорогам, пыль от которых оседает в узлах машины и некачественное горючее.

    В данном материале предлагаем вам изучить информацию, как и когда, происходит замена топливного фильтра на популярной в нашей стране Лада Приора, у которой 16 клапанов. Ниже расскажем, где находится необходимый нам фильтр, и собственно как поменять его собственноручно.

    Топливный фильтр Лада Приора где находится

    Когда нужно менять на Priora топливный фильтр

    Как советуют специалисты, не стоит ждать того момента, когда начнут появляться разнообразные неисправности в работе Лада Приора с 16 клапанов, что приведет непременно к замене очистительного элемента. Следует брать во внимание, что сам фильтр стоит совсем не дорого, да и замена топливного фильтра вполне подвластна даже человеку, не имеющему опыта в этом деле, главное знать, где находится данный элемент и следовать инструкции по замене. Для себя лучше всего установить интервал между заменой фильтров на отметке в 10 тыс. км пробега. Это самый оптимальный вариант. Тем не менее, перечислим признаки, которые уже указывают на то, что пора менять фильтрующий элемент:

    • Электрический бензонасос начинает издавать большой шум. Во время езды вы вряд ли услышите этот шум, а вот если двигатель 16 клапанов работает в холостую, то вы можете обратить внимание высокий жужжащий шум. Это свидетельствует о том, что насос работает с повышенной нагрузкой.
    • В работе мотора иногда происходят так называемые провалы, в особенности это чувствуется, когда происходит разгон. Виной тому служит засорившийся очистительный элемент. По вине засоренного фильтра случается и такое, что двигатель глохнет, а после чего его запуск затруднен.

    Если вы выявили подобные признаки, то на Лада Приора требуется замена топливного фильтра. Засорившийся фильтр всегда оказывает потоку топлива сопротивление, плюс к этому пропускает через себя частички мусора прямо в форсунки инжектора. Уже там этот весь мусор оседает на поверхности и образуется из грязи пленка.

    Если осуществить прочистку инжектора, то форсунки станут протекать. Скорее всего, многие автовладельцы отечественной Лада Приора с силовым агрегатом 16 клапанов замечали, что после проведения ультразвуковой чистки «движок» начинает хуже работать. И все это является следствием того, что своевременно не был заменен топливный фильтрующий элемент.

    Объем бака Приора 2

    Замена салонного фильтра Приора

    Подготовительные работы перед заменой топливного фильтра

    Прежде чем заменить фильтр на популярной в нашей стране LADA Priora, понятное, дело, нужно купить новый. Предлагаем вам список каталожных номеров требующегося элемента: 21230-1117010-02 или 21230-1117010-00, дополнительно 21230-1117010-01, точно по этим же номерам можно приобрести фильтр для ВАЗовских 9-ки и 10-ки. Не забывайте при покупке обращать внимание на штуцеры для крепежа топливных шлангов. Они всегда должны быть гладкие, а с каждой стороны должен присутствовать выступ для защелкивания пластикового или же пружинного фиксаторов.

    Замена топливного фильтра на рассматриваемой нами Приоре с «движком» 16 клапанов, разделена на несколько этапов:

    • Этап подготовительный. Включает покупку нового фильтра, подготовку инструмента.
    • Этап, на котором в топливной системе осуществляется сброс давления.
    • Демонтаж старого/установка нового фильтрующего элемента.
    • Запуск силовой установки и работа ее работоспособности.

    Подготовительный этап

    Вам не потребуется каких-либо навыков при замене фильтра, не потребуется и специализированных приспособлений, лишь ключ на «10», знать, где находится заменяемый элемент, и как поменять его правильно, а для этого имеется подробная пошаговая инструкция. Для проведения работы нужен подъемник или смотровая яма, поскольку фильтр располагается на днище авто в задней части. Запаситесь ветошью. Также подготовьте ненужную емкость. Осмотрите топливные шланги и крепежи, обратите внимание на их целостность. Если требуется, то очистите их от пыли и грязи.

    Топливный фильтр Лада Приора где находится

    Сброс в топливной системе Priora давления

    Такое устройство, как топливный насос в LADA Priora в системе всегда поддерживает необходимое давление. Когда машина стоит уже на яме, это самое давление требуется сбросить, в противном случае прольется топливо.

    Замена фильтра на новый в Ладе Приоре

    • Итак, вы знаете, где находится требующий замены элемент, поставьте для начала под него емкость.
    • С одной стороны сожмите пластмассовый фиксатор, а с другой стороны отожмите пружинный фиксатор и снимите трубки со штуцеров. С фиксатором из пластика обращайтесь аккуратно, это изделие очень хрупкое.
    • Если топливо не потекло, значит, емкость можно убрать.
    • Используя ключ, ослабьте болт хомута, прижимающий фильтр к кронштейну, и снимите загрязненный элемент.
    • Посмотрите, в каком состоянии находятся резиновые уплотнительные кольца, располагающиеся в наконечниках топливных трубок. Если резина порвалась или покрыта трещинами, кольца нужно тоже заменить. Само кольцо находится в наконечнике довольно глубоко. При извлечении кольца пластик фиксатора может поломаться. В этом случае потребуется заменить целиком топливную трубку.
    • В обратном снятию порядке устанавливаем фильтр. Важно убедиться, чтобы стрелочка на корпусе совпадала с направлением движения горючего.
    • Гайку прижимного хомута аккуратно затяните.
    • На штуцеры фильтра наденьте топливные шланги, посмотрите, чтобы на выступах фиксаторы обязательно защелкнулись.
      Проверка работоспособности
    • Под новый фильтр вновь подставьте емкость.
    • На данном этапе включайте зажигание LADA Priora и дождитесь, чтобы электрический бензиновый насос поднял в системе давление.
    • Запускайте силовой агрегат.
    • Все тщательно осмотрите на герметичность соединений. Если топливо где-либо капает, то это дело исключительно в уплотнительных кольцах. Все-таки на глаз определить дефект этих резиновых уплотнителей крайне сложно.
    • Подтекать топливо ни в коем случае не должно. И если оно появилось, значит все нужно разобрать заменить кольца и если потребуется, то и топливные трубки вместе с наконечниками тоже.

    Подведем итоги

    Если вы поймете алгоритм, как поменять на LADA Priora непосредственно топливный фильтр, и сделаете эту работу самостоятельно несколько раз, то это будет вам казаться легким и быстрым делом. И вы при этом будете экономить денежные средства на обслуживании авто. Исключением является гарантия на обслуживание новой машины. Если авто на гарантии, то заменой всех расходников должны заниматься специалисты на СТО.

  • Какой топливный фильтр лучше на гранту: 403 — Доступ запрещён – Лучший топливный фильтр для гранты

    Лада Гранта — замена топливного фильтра — журнал За рулем

    В соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля Лада Гранта замену топливного фильтра проводим через каждые 30 тыс. км пробега.

    Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.

    Если автомобиль эксплуатируется в условиях большой запыленности или при низком качестве топлива, замену фильтра необходимо проводить чаще.

    Топливо в системе питания двигателя находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием системы питания необходимо сбросить давление топлива.

    2279-18-2-05

    При выключенном зажигании снимаем крышку монтажного блока предохранителей и реле с панели приборов.

    При выключенном зажигании снимаем крышку монтажного блока предохранителей и реле с панели приборов.

    При выключенном зажигании снимаем крышку монтажного блока предохранителей и реле с панели приборов.

    2279-4-13-01 (Копировать)

    Вынимаем из монтажного блока предохранитель топливного насоса.

    Вынимаем из монтажного блока предохранитель топливного насоса.

    Вынимаем из монтажного блока предохранитель топливного насоса.

    Пускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива. Затем включаем стартер на 3–4 с. После этого давление в топливной системе будет сброшено.

    Топливный фильтр закреплен на топливном баке рядом с правым порогом кузова.

    2279-4-13-02 (Копировать)

    Сжав два фиксатора, снимаем наконечник подводящей топливной трубки со штуцера фильтра.

    Сжав два фиксатора, снимаем наконечник подводящей топливной трубки со штуцера фильтра.

    Сжав два фиксатора, снимаем наконечник подводящей топливной трубки со штуцера фильтра.

    2279-4-13-03 (Копировать)

    Замена топливного фильтра Лада Гранта :: OILS-MARKET.RU

    Всем доброго времени суток! В данной статье мы расскажем Вам, как выполняется замена топливного фильтра Лада Гранта. Процедура эта очень простая, поэтому ее можно выполнить самостоятельно без поездок в автосервис. Кроме этого, выполняя работу самостоятельно, Вы сможете сэкономить дополнительные средства, которые можно направить в другое русло. Когда нужно менять топливный фильтр на Лада Гранта и как часто это делать? 

    Замена топливного фильтра на Лада Гранта своими руками

    Регламент технического обслуживания требует выполнять замену топливного фильтра ВАЗ Гранта через каждые 30 000 км пробега. Однако, эту цифру лучше сократить, если в автомобиле используется топливо низкого качества. Или же начали проявляться основные признаки забитого топливного фильтра, о которых будет рассказано ниже. 

     

    Признаки засоренного топливного фильтра Лада Гранта 

    Если топливный фильтр засорен, то первое, что Вы заметите, это плавание оборотов на холостом ходу. Двигатель будет работать не ровно, а с перебоями из-за недостатка топлива. Во-вторых, будет затруднен запуск двигателя. Чаще всего будет требоваться дополнительно нажать на педаль газа при запуске мотора. В-третьих, Вы ощутите потерю мощности. Автомобиль будет медленнее отзываться на нажатие педали газа. 

    Это основные признаки, при появлении которых надо первым делом поменять топливный фильтр. Итак, от слов — к делу. 

     

    Какой топливный фильтр выбрать для замены на Лада Гранта?

    На автомобиль Лада Гранта устанавливается топливный фильтр со штутцером (клипса). Топливный фильтр не имеет резьбы, т.е. крепится с помощью быстросъемных креплений. Внешний вид фильтра изображен на фото ниже:

    Топливный фильтр на Лада Гранта

    Оригинальный номер фильтра:

    21230-1117010-82

    По этому номеру Вы легко сможете найти список аналогов, если не желаете переплачивать за оригинал. 

     

    Замена топливного фильтра Лада Гранта — пошаговая инструкция 

    Топливный фильтр у Лады Гранта расположен рядом с топливным баком в задней части автомобиля. Работу по замене лучше всего выполнять на яме или эстакаде. 

    1. Сбрасываем давление в системе. Можно пойти двумя путями. 

    1.1 Можно вытащить предохранитель бензонасоса, который расположен под передней консолью в ногах у пассажира. После чего запустить машину. Через 1-2 минуты двигатель заглохнет, так как в топливной магистрале закончится топливо. 

    Предохранитель бензонасоса Лада Гранта

    1.2. Или можно стравить давление из топливной рампы, нажав на клапан острым предметом. 

    2. Отсоединяем шланги подачи топлива от фильтра. Делается это очень просто. Достаточно надавить на фиксатор и оттянуть шланг в сторону. Будьте готовы к тому, что в фильтре останется бензин и он неизбежно прольется. Бояться этого не стоит, просто будьте аккуратны. 

    Замена топливного фильтра на Лада Гранта своими руками

    3. Вытаскиваем фильтр из кронштейна и устанавливаем на его место новый. Все очень просто. Однако, нужно установить фильтр в правильном положении. Для этого на фильтре есть стрелка, которая показывает направление движения топлива. Вот в таком положении и ставим фильтр. Если же вы сомневаетесь, то просто включите на секунду зажигание и посмотрите из какой шланги потечет топливо. Вот эту шлангу ставьте по направлению стрелки, т.е. в ее начало. 

    Замена топливного фильтра на Лада Гранта своими руками

    4. Защелкиваем фиксаторы и можно сказать, что на этом замена считается оконченной. Перед запуском двигателя поверните несколько раз ключом зажигания, но не запускайте мотор. Это нужно, чтобы выгнать воздух и прокачать топливо в систему. После запуска мотора убедитесь в герметичности системы. 

    Замена топливного фильтра на Лада Гранта своими руками

    Внимание! Если Вы вытаскивали предохранитель бензонасоса, то не забудьте установить его на место!

    Все, замена топливного фильтра Лада Гранта окончена. Спасибо за внимание и до новых встреч, на нашем сайте. А ниже Вы можете посмотреть видео замены топливного фильтра Лада Гранта: 

    Также рекомендуем Вам посмотреть на сайте:

    Замена масла в АКПП Лада Гранта
    Замена салонного фильтра Лада Гранта своими руками
    Масло в АКПП Лада Гранта (Lada Granta)
     

    Топливный фильтр «Лады Гранты»: описание, замена и фото

    Чем руководствуются люди, покупая отечественные автомобили? Одних подкупает дешевизна, другим нравятся хорошая ремонтопригодность и наличие большого количества запчастей в автомагазинах. На самом деле российский автопром уже давно начал выпускать неплохие машины. Например, «Лада Гранта» уверенно завоевала одно из первых мест в сегменте народных авто. Она славится особой популярностью у наших автолюбителей. Низкая цена, небольшой расход топлива, наличие большого выбора запчастей, ремонтопригодность — все эти качества подкупают автолюбителей, заставляя их все больше присматриваться к машинам, сделанным в России. В этой статье будут даны некоторые советы по ремонту автомобиля, например, что делать, если неисправен топливный фильтр «Лады Гранты».

    Причины замены фильтрующего элемента

    Сердцем любого автомобиля является двигатель. Именно от его ресурса будет зависеть, сколько он вам прослужит, и хотя этот ресурс четко прописан в технических характеристиках, срок службы до капитального ремонта будет зависеть от самого автолюбителя. Соблюдение сроков технического обслуживания играет немаловажную роль в продлении ресурса двигателя. Одним из немаловажных факторов технического обслуживания будет замена топливного фильтра на «Ладе Гранте».

    Самостоятельная замена фильтра

    Какие могут быть причины для замены фильтрующего элемента? Чем опасна эксплуатация автомобиля со старым топливным фильтром? Любой фильтр — это очищающий элемент. В нашем случае топливный фильтр фильтрует бензин, поступающий к двигателю из топливного бака. Бензин — это не прозрачная и чистая жидкость, как думают некоторые. Да, возможно, на нефтеперерабатывающих заводах при перегонке нефти бензин получается высокого качества, как дистиллированная вода, но при транспортировке, при переливах из одной емкости в другую в него может попасть грязь или ржавчина. Именно поэтому большинство автомобилей оборудованы топливными фильтрами.

    Несвоевременная замена фильтра может сказаться на ресурсе двигателя. Механические частицы, которые находятся в бензине, проникая из топливного бака, попадают в блок цилиндров. Они не сгорают при воспламенении смеси, а оседают на стенках цилиндров и поршней. Соприкасаясь с трущейся поверхностью, они постепенно разрушают ее, тем самым уменьшая срок службы двигателя. Чтобы предотвратить износ, важно не затягивать с заменой фильтра.

    Назначение фильтров

    Назначение фильтрующих элементов — механическая очистка от твердых частиц, поступающих в него жидкостей или воздуха. Топливные фильтры разделяются на фильтры грубой и тонкой очистки. Первые применяются в заливных горловинах топливных баков — это сетчатые фильтры, которые очищают бензин от грубых примесей, поступающих непосредственно из пистолета заправочной колонки.

    Разновидности фильтров

    Фильтр тонкой очистки ставят непосредственно между топливным баком и двигателем автомобиля. Он очищает от примесей бензин, поступающий из бака. Топливный бак автомобиля, несмотря на его кажущуюся чистоту, может содержать в себе механические примеси, такие как пыль, грязь, ржавчина, нерастворимые частицы лакокрасочного покрытия. Не исключение и автомобиль «Лада Гранта». Заменить топливный фильтр вовремя — это необходимая мера по увеличению ресурса двигателя.

    Как устроен фильтрующий элемент

    Топливный фильтр представляет собой неразборную конструкцию, внутри которой уложен фильтрующий элемент. Сам элемент — это мембрана, выполненная из пористого картона и сложенная в спираль. На корпусе фильтра есть штуцера, к которым присоединяются шланги. Так как мембрана уложена определенным образом, вход и выход фильтра различаются. Поэтому при замене важно соблюсти направление. Обычно направление движения топлива отмечается стрелкой на корпусе фильтра. У «Лады Гранты» топливный фильтр имеет схожую конструкцию, и его замена не вызывает никаких трудностей.

    Фильтр в разрезе

    Рекомендуемые сроки замены фильтров

    Почти всегда автолюбители задаются таким вопросом. При каком пробеге фильтр нужно менять? У разных автомобилей по-разному. На «Ладе Гранте» топливный фильтр обыкновенно меняют после 30 тысяч пройденных километров, хотя некоторые автолюбители рекомендуют замену раньше срока. Почему? Всем известно, что качество отечественного бензина не может даже сравниться с общеевропейскими показателями. Даже несмотря на то, что цены на бензин растут с каждым днем, и все массово переходят на Евро-5, никто не может гарантировать улучшение его качества. Механические примеси, которые неизбежно попадают в процессе транспортировки, никуда не исчезают, поэтому многие автодилеры советуют менять топливные фильтры раньше установленных сроков, рекомендованных заводом-изготовителем.

    Неисправный фильтр замена

    Как узнать, что фильтр пришел в негодность

    Можно ли узнать, что фильтр забит и подлежит замене? Водитель-новичок вряд ли сможет определить такую неисправность, но автолюбителю со стажем симптомы загрязнения фильтра наверняка известны. Если вдруг автомобиль стал плохо заводиться, особенно при холодном запуске, стал «троить», неустойчиво работать на холостых оборотах, глохнуть — все это указывает на то, что фильтр уже забит. При наличии загрязнений фильтр плохо пропускает бензин: давление в топливной системе падает, автомобиль работает с перебоями. Этому подвержены все без исключения машины, в том числе и российские. Как поменять топливный фильтр на «Ладе Гранте», будет описано ниже.

    Как заменить самостоятельно

    Замену топливного фильтра будем рассматривать на примере все той же «Лады Гранты». Замена данной детали — процесс несложный. С ним может справится даже начинающий водитель, не обращаясь в автосервис. Чтобы выяснить, где топливный фильтр «Лады Гранты», автомобиль нужно установить на смотровую яму или на эстакаду. Можно поднять и на подъемник, но вряд ли у любителя есть профессиональное оборудование.

    Замена фильтра своими руками

    Снятие и установка фильтра

    Обычно топливный фильтр расположен рядом с бензобаком автомобиля. Если «Лада Гранта» 8-клапанная, топливный фильтр находится за баком сзади. Чтобы снять его безопасно, нужно стравить давление из топливной системы. Для этого находим предохранитель, отвечающий за включение бензонасоса, и вытаскиваем его. Чтобы не мучиться с предохранителем, можно просто вытащить клемму бензонасоса. Запускаем двигатель. Немного поработав, он заглохнет сам, так как перестанет поступать топливо из бака — это значит, что давления в системе нет.

    Где находится фильтр

    К топливному фильтру присоединены два шланга, на концах которых расположены фиксаторы. Немного надавив на них, отводим шланги от фильтра. Снимаем фильтр с кронштейна и ставим новый. Надеваем на штуцера шланги в обратной последовательности, ждем характерного щелчка. После замены фильтра нужно вставить ключ в замок зажигания, повернуть его и, не запуская стартер, дождаться, когда насос накачает давление в систему. Теперь можно запустить двигатель.

    Заключение

    Поменять на «Ладе Гранте» топливный фильтр оказалось несложным делом. По этому принципу можно произвести замену и на любом другом автомобиле.

    Однако нужно уделить несколько слов выбору топливного фильтра при покупке. Остерегайтесь подделок! Сейчас авторынок наводнен дешевыми китайскими подделками. Покупая некачественную продукцию, вы рискуете своим автомобилем. Подделки могут привести к дорогостоящему ремонту, поэтому приобретайте запчасти только у официальных дилеров и обязательно спрашивайте у продавца сертификат на продукцию.

    Как поменять топливный фильтр на Гранте ⋆ I Love My Lada

    Топливная система Лада Гранта изначально рассчитана не не особо качественный бензин. При этом конструкция автомобиля в целом предполагает полный цикл обслуживания своими руками. Поэтому замена топливного фильтра на Гранте — одна из стандартных процедур, которые необходимо выполнять периодически. Как заменить топливный фильтр, когда его нужно менять и какой лучше ставить, будем выяснять прямо сейчас.

    Какой фильтр установлен с завода и какой лучше выбрать

    Поскольку Лада Гранта автомобиль самой бюджетной категории, то и расходники для него стоят не слишком дорого. Да и конструктивные решения, реализованные при разработке, не предполагают больших расходов на обслуживание. С завода на Гранту устанавливают самый простой проточный фильтр фирмы Моторика с артикулом 2190-1117010 (или ВАЗ 21230-1117010-21) с целлюлозным фильтрующим элементом и пластиковым корпусом. Элемент способен уловить частицы размером до 10 мКм. Именно такой размер фракций не вредит и не забивает форсунки. Корпус оригинального фильтра выполнен из пластика и может выдерживать давление 3-5 бар, чего вполне достаточно для топливной системы как 8-клапанных моторов ВАЗ 21116, 11183, 11186, так и 16-клапанных ВАЗ 21126 и 21126-77.

    Заводской фильтр топлива

    Тем не менее предел фильтрации, допустимый заводом, в 10 мКм может быть повышен до 3-5 мКм. Для этого стоит купить более дорогой топливный фильтр, но при этом убедиться в его пропускной способности и номинальном рабочем давлении. Как правило, публика доверяет чистоту своей топливной системы фильтрам проверенных марок, хотя и недорогие элементы могут служить достойно, если соответствуют характеристикам:

    1. BOSCH 0 450 905 3160, Испания. Великолепный фильтр с чистотой отсеивания порядка 3-4 мКм и спиральным фильтрующим элементом. Подходит для Гранты, Приоры и ВАЗ 2110 с любым двигателем.
    2. CHAMPION — CFF100225, КНР. Несмотря на происхождение, показал хорошие отсеивающие свойства, большую площадь фильтрации и высокий ресурс.
    3. Недорогой, но качественный израильский фильтр BIG INTER GB-320, подходит также к Шевроле Ниве.
    4. Фильтр производства РФ ФГУП УФП «Гидравлика» 2112-1117010-03, среднее качество, но и цена одна из самых низких на рынке.
    5. Один из лидеров — MANN FILTER WK512, производство либо Германии, либо Израиль.
    6. Польский фильтр FILTRON PP 851 с низким гидравлическим сопротивлением и хорошим качеством отсева мусора.
    7. JP GROUP — 1118701100, средняя цена, среднее гидравлической сопротивление, но качество фильтрации отличное.
    8. PATRON — PF3134, китайский фильтр, недорогой, но если менять часто, имеет право на существование.
    Один из заменителей оригинального фильтра

    Кроме этих фильтров, пользователи хорошо отзываются о FRAM — G5540, SWAG — 40917635 из категории дорогих. Самые дешевые — GOODWILL FG701, ASAM — 30524, PROFIT — 15300728, а самый дорогой и качественный, по отзывам пользователей
    MAHLE ORIGINAL — KL84. Средняя цена топливного фильтра на Гранту и Приору не превышает $5-8, поэтому экономить на чистоте топлива едва ли имеет смысл.

    Когда менять? Оптимальные сроки замены топливных фильтров Лада Гранта, 

    Фильтр тонкой очистки топлива проточного типа устроен так, что его пропускная способность падает прямо пропорционально не столько пробегу, сколько качеству бензина. С паршивым топливом элемент может перестать работать уже через 7-12 тысяч км, но если выбирать заправки с умом, то некоторые умудряются протянуть на одной замене до 40 тысяч. Правда, бывает такое редко. А что говорит завод? АвтоВАЗ вещает, что замена топливного фильтра тонкой очистки необходима при пробеге до 30 тысяч.

    Тем не менее большинство пользователей сходится во мнении, что оптимальный срок, когда нужно менять фильтр составляет от 10 до 20 тысяч км пробега. Тогда пропускная способность элемента остается на нормальном уровне и проблем с давлением в системе, а также с топливным насосом удается избежать на длительный срок. Не говоря уже о чистоте форсунок. Впрочем, чтобы убедиться в том, что замена фильтра на Гранте критически необходима, достаточно взглянуть на это фото.

    Этот фильтр прошел 30 тысяч

    Как заменить топливный фильтр на Гранте своими руками

    Замена фильтра топлива на Лада Гранта займет не более 10 минут, если у нас есть смотровая яма, обычная плоская отвертка и новый фильтр. Фильтрующий элемент расположен под днищем автомобиля в районе топливного бака справа  и крепится с помощью пластикового хомута-защелки. Топливопровод крепится на штуцерах фильтра с помощью пластиковых защелок. Это не так надежно, как на ВАЗ 2108-2114 (там резьбовое крепление), но нареканий на герметичность системы в этом месте пока не поступало.

    Для замены необходимо сбросить давление в системе, поскольку оно постоянно поддерживается топливным насосом. Чтобы это сделать, достаточно при выключенном зажигании вынуть предохранитель, отвечающий за топливный насос (в салонном блоке предохранителей, на схеме указан красной стрелкой).

    Предохранитель бензонасоса

    Запускаем двигатель и даем ему выработать все топливо до тех пор, пока мотор не остановится. После этого можно прокрутить коленвал стартером несколько секунд. Готово, давление сброшено, осталось заменить фильтр:

    1. Аккуратно сжимаем клавиши фиксатора подающей трубки и тянем наконечник в сторону.
    2. То же самое выполняем с отводящим топливопроводом.
    3. Вынимаем фильтр из кронштейна.
    4. Устанавливаем новый фильтр, попав в промежуток между упорами на топливном баке. Обращаем внимание на направление подачи топлива, указанное стрелкой.
    5. Устанавливаем на место наконечники.
    6. Возвращаем обратно предохранитель.

    Теперь можно запускать двигатель, проконтролировав герметичность соединения штуцеров с наконечниками топливопровода. Удачной всем работы и чистого бензина!

    Post Views: 1 890

    Лада Гранта замена топливного фильтра

    Топливный фильтр Лада Гранта

    В большинстве случаев гарантийный период эксплуатации автомобиля происходит без существенных сбоев в функционировании систем и узлов. До истечения срока гарантии в модели Лада Гранта возникает потребность поменять топливный фильтр, который изображен на приведенном фото. Причиной необходимости замены данного элемента является низкокачественное топливо. Топливный фильтр служит для предотвращения попадания в систему питания посторонних примесей, разного рода нежелательных присадок и прочих загрязняющих топливо веществ.

    Посредством фильтрующего элемента осуществляется защита системы впрыска и цилиндропоршневой группы в моторе. По мере накопления грязи в сердцевине Лада Гранта происходит ухудшение пропускной способности вплоть до наступления критического момента. Ввиду собственного конструктива топливный фильтр не подлежит восстановлению и заменяется на новые элементы. В данной статье мы расскажем, где находится и пошагово как поменять фильтр.

    топливный фильтр гранта

    Как заменить деталь?

    Как правильно проходит замена топливного фильтра? Необходимость в замене регламентирована периодичностью пробега, равной 30 тыс. км. В действительности признаки неэффективной работы проявляются значительно ранее обозначенного интервала пробега, что выражается в:

    • появлении «чихания» мотора;
    • провале оборотов агрегата;
    • чередующихся рывках с повторяющейся кратковременной потерей мощности;
    • остановке мотора на ходу.

    Все указанные факторы свидетельствуют о необходимости замены фильтрующего элемента. Сама процедура не способна потребовать от владельца Лада Гранта сверхсекретных навыков. Для ее осуществления понадобится доступ к баку с топливом. Выполнение работы на яме только повышает удобство процедуры.

    1. Возле бака обнаруживаем сам очищающий элемент, крепление которого к кузовной панели реализовано посредством защелки.
    2. Аналогичное крепление присутствует у топливных шлангов. С их отсоединением пока не торопимся. Это вызвано нахождением топлива внутри магистралей с рабочим давлением.
    3. Для сброса давления можно перекрыть подачу топлива или на заведенном моторе извлечь предохранитель насоса, после остановки которого остаток топливной смеси выработается и мотор неизбежно заглохнет.
    4. Теперь приступаем к демонтажу элемента. Удерживая защелку его крепления рукой, отсоединяем магистральные шланги путем снятия их со штуцеров.
    5. Размыкаем защелку и удаляем его.
    6. Устанавливаем новый элемент и подсоединяем магистрали. Правильность их монтажа контролируем по характерному щелчку. Теперь отсутствует беспокойство по поводу некорректности подключения магистральных топливных шлангов и риска утечки бензина в процессе движения.

    Как не ошибиться с выбором?

    замена топливного фильтра

    Веста или Гранта что лучше

    Что выбрать Гранта лифтбек или Калина кросс

    Датчик скорости Лада Гранта где находится

    Замена топливного фильтра это одно, но для начала нужно правильно выбрать необходимый элемент. Следует учитывать то, что разные модели предполагают применение фильтров, немного отличающихся в своих конструктивных аспектах. Перед приобретением и монтажом нового элемента следует тщательно определить его применимость именно к конкретному автомобилю, в том числе и LADA Granta. На упаковке детали нанесена информация о совместимости фильтра с перечнем модификаций авто. Если в нем присутствует Лада Гранта, то смело приобретаем. Когда таковой факт отсутствует, не рекомендуется прибегать к неоправданному риску, а отыскать и приобрести именно «родной» фильтр, тем более что цена его весьма незначительна.

    Также нелишним будет параллельно с топливным приобрести и заменить фильтр воздушного тракта Лада Гранта. Это позволит гарантированно обеспечить подачу в мотор качественной смеси.

    Отработанный фильтрующий элемент LADA Granta не подлежит обычному выбрасыванию, а требует специальной утилизации. Поскольку за время работы в нем скопилось значительное количество опасных для здоровья химических веществ, его следует сдать в пункт приема таковых изделий.

    И так, вы узнали как поменять, и собственно где находится в авто фильтр. Замена топливного фильтра не является сложной, и ее может выполнить автовладелец самостоятельно.

  • Как менять салонный фильтр на приоре: Nothing found for Zamena Salonnogo Filtra Svoimi Rukami – Замена салонного фильтра Лада Приора с кондиционером и без » Лада.Онлайн

    где находится и как снять, видео о том, как поменять фильтрующее устройство своими руками

    В системах кондиционирования автомобилей Лада Приора используются салонные фильтры. Предназначение устройств заключается в эффективной очистке воздушного потока, поступающего в салон машины. Ниже разберем, как осуществляется замена салонного фильтра на Приоре и в каких случаях его требуется менять.

    Содержание

    Открытьполное содержание

    [ Скрыть]

    Где находится фильтр салона?

    Прежде чем поменять очиститель, надо узнать его расположение. Устройство, предназначенное для того, чтобы фильтровать воздух в автомобилях Лада Приора, устанавливается в специальной нише моторного отсека под лобовым стеклом машины. Очиститель размещен вертикально, поэтому для получения доступа к нему надо демонтировать уплотнитель капота. Место, где расположен фильтр, не зависит от того, оснащена машина кондиционером или нет.

    Когда необходимо менять?

    Теперь разберем, как часто нужно выполнять замену очистителя в Лада Приора. По официальному регламенту смена старого фильтра на новый должна осуществляться каждые 10 тысяч километров пробега, если транспортное средство используется в нормальных условиях эксплуатации. Когда они более жесткие и вы часто ездите на машине по запыленным дорогам крупных городов, то менять очиститель необходимо каждые 5-7,5 тысяч км пробега.

    Пользователь INVENMEN YURIY снял ролик, в котором подробно показано, как сменить салонный фильтр.

    По каким признакам можно определить, что пора производить ремонт и ставить новый салонный фильтр:

    • воздух в салоне машины стал грязным;
    • стекла автомобиля сильно потеют, даже при сухой погоде и отсутствии влажности на улице;
    • в салоне машины появился запах сырости, который усиливается при активации отопительной системы;
    • обдув стекол стал более слабым.

    Выбор фильтра

    В автомобилях Лада Приора может использоваться несколько разных очистителей — Panasonic и Halla.

    Чем отличаются эти устройства:

    • в очистителях Панасоник в качестве фиксатора используется саморез, а на фильтрах Халла — защелка;
    • конденсаторный элемент устройства Panasonic фиксируется на кузове транспортного средства, а в случае с Halla он монтируется на радиаторе;
    • фильтры Панасоник оснащаются специальной кнопкой для принудительного обогрева устройства, в деталях Халла такой кнопки нет;
    • стоимость очистителя Панасоник более низкая, чем цена фильтра Халла.

    Артикул очистителя для машин с кондиционером от Панасоник — 2170-8122020-01 и Халла — 2170-8122020-11. Каталожный номер устройства для авто без кондиционера — 2111-8122020.

    Канал Obzor na 1000 снял видеоролик, который позволит разобраться с процессом замены очистительного устройства воздуха в Лада Приора.

    Как заменить салонный фильтр?

    Процедура замены и установки простая, за ее выполнение необязательно платить на СТО. Если меняем фильтр самостоятельно, то пригодятся фото и видео, которые можно увидеть ниже.

    Замена фильтра на автомобиле с кондиционером

    Итак, как снять и заменить салонный фильтр воздуха в автомобилях ВАЗ Приора с кондиционером:

    1. Подготовьте отвертку с плоским наконечником и чистую тряпку, найдите место монтажа фильтрующего устройства.
    2. Откройте капот автомобиля и выполните демонтаж пластиковой решетки.
    3. Выкрутите отверткой два болта, которые фиксируют пластмассовую защитную крышку корпуса устройства. После откручивания винтов ее надо сдвинуть в сторону.
    4. Демонтируйте заглушку очистительного устройства. Когда она фиксируется на защелке, то с помощью пальцев нажмите на крепление и отодвиньте его вниз. Если крепление выполнено в виде болтов, их надо открутить. После этого защелка убирается в сторону.
    5. Так вы получаете доступ к фильтрующему устройству. Вытащите его из посадочного места, которое надо очистить тряпкой от загрязнений или пыли. Для прочистки удобнее использовать пылесос, если есть такая возможность. Необходимо удалить все листья, мусор и грязь, чтобы новый очиститель быстро не засорился.
    6. Установите новый фильтр воздуха. Процедура сборки осуществляется в обратной последовательности.
    Фотогалерея

    Фотографии замены очистителя приведены ниже.

    Как поменять фильтр на Приоре без кондиционера?

    Как менять и устанавливать очиститель в автомобилях, не оснащенных системой кондиционирования:

    1. Откройте капот машины, найдите место монтажа очистительного устройства.
    2. Демонтируйте часть уплотнителя моторного отсека, сняв и отодвинув его в сторону. Если уплотнитель износился и поврежден, его надо поменять.
    3. Уберите в сторону обивку. Выкрутите отверткой с крестовым наконечником фиксатор очистителя, когда автомобиль оборудован устройством Панасоник. Если Халла, то защелку необходимо зажать, это позволит открыть крышку.
    4. В случае когда вам мешает патрубок вакуумного усилителя, отсоедините его, ослабив саморезы на хомуте и убрав в сторону.
    5. Извлеките очистительное устройство из посадочного места.
    6. Произведите очистку места монтажа фильтра от грязи и пыли.
    7. Процедура установки нового очистителя выполняется после того, как устройство будет немного скручено, для этого на его корпусе имеются специальные прорези.
    8. Осторожно выполните монтаж фильтра на место установки. При этом не давите на него, чтобы не повредить очиститель. После монтажа поставьте на место крышку и выполните сборку всех компонентов в обратной последовательности.
    Загрузка ...Загрузка ... Загрузка …

    Видео «Как правильно поменять очиститель воздуха?»

    Пользователь Андрей Фролов снял и опубликовал видеоролик, в котором подробно показана процедура замены салонного фильтра на Приоре, не оборудованной системой кондиционирования.

    Замена салонного фильтра на Приоре

    Замена салонного фильтра на Приоре Замена салонного фильтра на ПриореЕсли плохо дует печка или запотевают окна в салоне автомобиля, не паникуйте, проблема может быть в забитом воздушном фильтре салона (он же фильтр системы отопления и вентиляции). В зависимости от комплектаций автомобиля, руководство по тому, как поменять салонный фильтр Приоры может немного отличаться, разберемся в чем разница.

    Замена фильтра салона Приоры без кондиционера

    Потребуется: плоская и крестовая отвертки, 5 минут времени.

    Порядок действий:

    1. Снять часть резинового уплотнителя с жабо (ветровая накладка), и открутить 3 винта под ним.
    2. Снять 3 пластиковые заглушки на жабо, поддевая их отверткой, и открутить 3 винта.
    3. Снять часть жабо.
    4. Открутить 4 винта крепления крышки фильтра, затем снять ее.
    5. Снять воздушный фильтр Приоры из корпуса воздухозаборника.

    снятие уплотнителя жабо приоры снятие уплотнителя жабо приорыснятие части жабо приоры снятие части жабо приорыснятие крепления накладки фильтра приоры снятие крепления накладки фильтра приорыснятие салонного фильтра Приоры снятие салонного фильтра Приоры
    Установка нового салонного фильтра осуществляется в обратной последовательности.

    Этот процесс замены фильтра показан на видео:


    Замена фильтра на Приоре с кондиционером Panasonic

    Потребуется: крестовая отвертка и 5 минут времени.

    Порядок действий:

    1. Отвернуть 2 самореза удерживающие «дверцу» в шумоизоляции. Если будут мешать шланги, тогда придется распускать хомуты, которые их удерживают.
    2. Отвернуть саморез заглушки фильтра и снять фильтр кондиционера Приоры за язычок, сгибая его по надломам.

    снятие салонного фильтра приоры с кондиционером Panasonic снятие салонного фильтра приоры с кондиционером Panasonicснятие салонного фильтра приоры с кондиционером Panasonic снятие салонного фильтра приоры с кондиционером Panasonicснятие салонного фильтра приоры с кондиционером Panasonic снятие салонного фильтра приоры с кондиционером Panasonic
    Установка нового фильтра салона производиться в обратном порядке.


    Замена воздушного фильтра ВАЗ 2170 с кондиционером Halla (Халла)

    Замена фильтра салона осуществляется также как и в случае с кондиционером Панасоник. Единственное отличие в креплении заглушки фильтра, у Халлы она на защелке:
    замена воздушного фильтра салона Приоры с кондиционером Halla замена воздушного фильтра салона Приоры с кондиционером Hallaзамена воздушного фильтра салона Приоры с кондиционером Halla замена воздушного фильтра салона Приоры с кондиционером Hallaзамена воздушного фильтра салона Приоры с кондиционером Halla замена воздушного фильтра салона Приоры с кондиционером Hallaзамена воздушного фильтра салона Приоры с кондиционером Halla замена воздушного фильтра салона Приоры с кондиционером Halla

    Этот процесс замены фильтра показан на видео:


    Каталожные номера салонных фильтров Lada Priora

    АртикулНаименование
    21110-8122020-00Фильтр салона воздушный для Лада Приора без кондиционера
    2170-8122020-01Фильтр салона воздушный для Лада Приора с кондиционером Panasonic
    2170-8122020-11Фильтр салона воздушный для Лада Приора с кондиционером Halla

    Кстати, Вы знаете, что ветровая накладка летом часто вздувается от перегрева, но это можно исправить.

    Источник фото:


    Ключевые слова:

    Похожие материалы

    Замена салонного фильтра Лада Приора с кондиционером panasonic, halla и без него

    Лада Приора, вне зависимости от комплектации оснащается салонным фильтром, который периодически следует менять. Необходимо это для того, чтобы в автомобиле поддерживался чистый воздух без пыли и неприятных запахов. Помимо этого салонный фильтр влияет так же на работу отопителя или кондиционера.

    Каждый автовладелец сам для себя выбирает периодичность замены фильтра, однако советуем производить замену чаще. К примеру перед зимой, и весной — перед летом. Чтобы в вашем автомобиле всегда поддерживался чистый воздух.

    Где расположен салонный фильтр в Лада Приора

    Если у вас автомобиль оборудован кондиционером panasonic или halla салонный фильтр расположен вертикально, за двигателем. Чтобы до него добраться необходимо открутить несколько болтов шумоизоляции капота.

    Фильтр салона с кондиционером ПриораФильтр салона с кондиционером Приора

    Если кондиционера у вас нет, фильтр в Приоре расположен под капотом со стороны пассажира. Для его замены потребуется снять решетку.

    22222222

    С помощью нашей подробной инструкции вы сможете самостоятельно заменить салонный фильтр без лишних проблем и помощи автосервиса.

    Какой салонный фильтр устанавливается на Лада Priora

    IMG_7268IMG_7268

    Итак, если автомобиль оборудован кондиционером Halla вам подойдут следующие фильтра:

    • Фильтр салонный /2170 Приора/ Fc-011 HALLA (Легион)цена от 140 руб
    • Фильтр салонный /2170 Приора/ с кондиц. HALLA (Тольятти) цена от 250 руб
    • Фильтр салонный /2170 Приора/ ФС-6 с кондиц. HALLA (Километр) цена от 130 руб

    Если кондиционером panasonic подойдут фильтра:

    • Фильтр салонный /2170 Приора/ Fc-011 Panasonic (Легион) цена от 150 руб
    • Фильтр салонный /2170 Приора/ с кондиц. PANASONIC (Москва) цена от 300 руб

    Если автомобиль без кондиционера вы можете выбрать один из следующих фильтров:

    • Фильтр салонный /2170 Приора/ без конд (Fortech) цена от 200 руб
    • Фильтр салонный /2170 Приора/ без конд. угольный (Fortech) цена от 220 руб
    • Фильтр салонный /2170 Приора/ без конд. (Pilenga) цена от 200 руб

    После того, как мы определились с выбором фильтра и приобрели его, можно приступать к замене.

    Как заменить салонный фильтр на Приоре с кондиционером panasonic или halla

    Замена салонного фильтра ПриораЗамена салонного фильтра Приора

    Открываем капот, фильтр расположен прямо за двигателем, чтобы добраться до него необходимо открутить два самореза крепления шумоизоляции капота. Открутив саморезы мы увидим крышку салонного фильтра.

    Замена салонного фильтра на приоре с кондиционеромЗамена салонного фильтра на приоре с кондиционером

    Если у вас установлен кондиционер фирмы panasonic, с помощью крестовой отвертки необходимо открутить защелку крышки фильтра, затем снять саму крышку. Если установлен фильтр halla, то защелку крышки фильтра необходимо просто зажать, после чего крышка снимется.

    Замена салонного фильтра на приоре с кондиционеромЗамена салонного фильтра на приоре с кондиционером

    Аккуратно вытаскиваем старый фильтр, и устанавливаем новый. Чтобы было удобней установить, фильтр скручиваем веером как показано на рисунке.

    Лада Приора замена салонного фильтраЛада Приора замена салонного фильтра

    После установки фильтра проверяем, что он зашел равномерно, после чего можно производить сборку в обратной последовательности.

    Приора - замена фильтра с кондиционером ценаПриора - замена фильтра с кондиционером цена

    Замена салонного фильтра на Приоре без кондиционера

    Замена фильтра салона Приора без кондиционераЗамена фильтра салона Приора без кондиционера

    В комплектации без кондиционера, салонный фильтр расположен справа под капотом за решеткой. Открываем капот и с помощью крестообразной отвертки откручиваем решетку, как показано на рисунке.

    Замена фильтра салона Приора без кондиционераЗамена фильтра салона Приора без кондиционера

    Далее видим крышку корпуса фильтра, откручиваем три болта крепления. Снимаем крышку и достает старый фильтр.

    Замена фильтра салона Приора без кондиционераЗамена фильтра салона Приора без кондиционера

    Если корпус фильтра загрязнен, следует очистить его и только после этого установить новый фильтр. Затем производим сборку в обратной последовательности.

    Видео инструкция по замене салонного фильтра на Приоре

    Срок службы салонного фильтра на Приоре

    Периодичность замены салонного фильтра зависит от условий эксплуатации автомобиля. Завод изготовитель рекомендует производить замену каждые 15 тыс км пробега. Старый фильтр необходимо утилизировать, прочищать и заново использовать его не рекомендуется.

    Замена салонного фильтра Лада Приора детальная инструкция

    Замена салонного фильтра Лада Приора детальная инструкция

    Необходимость замены салонного фильтра возникает, как правило, после того как из воздуховодов печки появляется специфический запах, или когда поток воздуха, что называется «еле, еле». Однако менять салонный фильтр нужно не тогда, когда он полностью испорчен или перестал выполнять возложенную на него функцию очистки воздуха. Замена салонного фильтра должна производиться регулярно, это позволит вам избежать неприятного запаха и пыли в салоне автомобиля, кроме того менять фильтр салона нужно еще и потому, что на грязной поверхности скапливается множество бактерий, которыми вам и вашим пассажирам придется дышать.

    Существует несколько типов фильтрующих элементов, наиболее популярные среди них — угольные и обычные волоконные. Цена обычных намного ниже, однако и эффективность у них не на высоте, поэтому для себя я чаще всего покупаю угольный салонный фильтр Лада Приора. В состав угольных фильтров, как это уже понятно из названия, входит активированный уголь, который способен более эффективно фильтровать вредные примеси, содержащиеся в воздухе, по крайней мере так утверждает его производитель.

    Замена салонного фильтра Лада Приора детальная инструкция

    Сегодня я расскажу о том, как заменить салонный фильтр Лада Приора своими руками.

    1. Расположен фильтр салона за двигателем, он расположен вертикально. Снимите уплотнитель капота.

    Замена салонного фильтра Лада Приора детальная инструкция

    Замена салонного фильтра Лада Приора детальная инструкция

    2. Затем отсоедините шланг вакуумного усилителя, во время проведения замены он может вам мешать.

    Замена салонного фильтра Лада Приора детальная инструкция

    3. При помощи крестообразной отвертки открутите два крепежных винта обивки отсека, чтобы получить доступ к самому фильтру.

    Замена салонного фильтра Лада Приора детальная инструкция

    4. Отогните и отщелкните крышку фильтра, для этого достаточно сжать защелку двумя пальцами и слегка потянуть ее край на себя.

    Замена салонного фильтра Лада Приора детальная инструкция

    Замена салонного фильтра Лада Приора детальная инструкция

    5. Чтобы удобнее было извлекать салонный фильтр, производителем предусмотрен специальный язычок. Скажу сразу, что извлечь фильтр аккуратно, не повредив его — довольно сложно, а может и невозможно. Однако в данном случае это не играет роли, фильтр подлежит замене и нам совершенно безразлично в каком состоянии он будет извлечен.

    Замена салонного фильтра Лада Приора детальная инструкция

    Замена салонного фильтра Лада Приора детальная инструкция

    6. Когда фильтр был извлечен, я убедился в том, что замена фильтра салона на моей Лада Приора была действительно необходима, он был серьезно забит толстым слоем пыли.

    7. Когда я доставал старый фильтр мне не давала покоя одна мысль: «А как же я буду устанавливать новый, если старый достается с таким трудом?». Однако на деле все получилось гораздо проще, чем я думал, благодаря специальным прорезям замена салонного фильтра на Лада Приора осуществляется без особых проблем.

    Замена салонного фильтра Лада Приора детальная инструкция

    8. Возьмите новый фильтр салона и установите его по стрелкам, которые указывают направление установки.

    9. Опустите свернутый фильтр в пространство между двигателем и гнездом, затем не спеша, аккуратно установите его на место дальнейшей службы. Ничего сложного в этой операции нет, однако определенной ловкости она все-таки требует. В некоторых фильтрах есть жесткий каркас, в таком случае сворачивание фильтра не представляется возможным, установка производится посредством изгиба фильтра по насечкам, см. фото выше.

    Замена салонного фильтра Лада Приора детальная инструкция

    10. Задвиньте фильтр на место, аккуратно, без особого усилия.

    11. Когда замена салонного фильтра Лада Приора произведена, закройте крышку, установив нижний хвостовик в прорезь, прижав верхнюю часть до щелчка. Здесь важно не перепутать, помните, что поролоновый уплотнитель должен быть снаружи.

    12. В завершении прикрутите обивку моторного отсека, затем установите шланг вакуумного усилителя на место.

    Готово! Вот и вся замена салонного фильтра. Теперь, когда у вас возникнет вопрос, как заменить салонный фильтр Лада Приора вы будете знать как это сделать.

    Источник

    Читайте также:

    Для более наглядного представления рекомендуем посмотреть видео как заменить салонный фильтр Лада Приора:

    &nbsp

    Замена салонного фильтра на приоре

    Добро пожаловать!
    Салонный фильтр – он очищает воздух который летит в салон из окружающей среды, а делает он это посредством того, что задерживает всю пыль и грязь, а после задержки в салон летит уже чистый воздух, но салонный фильтр как и любой другой со временем забивается и тем самым становиться очень грязным, поэтому в салон уже начинает попадать вместе с чистым воздухом, вся та грязь которая накопилась на самом фильтре и поэтому фильтр нужно время от времени менять в автомобиле, просто для того чтобы дышать более менее чистым воздухом!

    Примечание!
    Для того чтобы заменить фильтр салона в машине, вам нужно будет запастись: Отвёрткой, а так же рекомендуем вам взять с собой ветошь или же лучше всего автомобильный пылесос если он у вас есть!

    Краткое содержание:

    Где находится салонный фильтр?
    На самом деле в каждом автомобиле в разных местах стоит фильтр, а как это так спросите вы? Всё дело в том, что салонный фильтр устанавливается на автомобиле с кондиционером в одном месте, а на автомобиле без кондиционера в другом, для наглядности чтобы вы имели хоть какое то представление о местонахождение данного фильтра, чуть ниже были размещено несколько фотографий, на самой верхней показано стрелкой где находится данный фильтр на автомобиле без кондиционера, на нижней фотографии соответственно показано стрелками где находиться данный фильтр на автомобиле с кондиционером, но только на автомобилях с кондиционером данный фильтр закрыт и его совсем не видно, поэтому двумя стрелками указана лишь крышка которая закрывает то место где находиться сам фильтр.

    На обоих фотографиях показано местонахождение салонного фильтра на автомобиле с кондиционером (Нижнее фото) и без (Верхнее фото)На обоих фотографиях показано местонахождение салонного фильтра на автомобиле с кондиционером (Нижнее фото) и без (Верхнее фото)

    Когда нужно менять салонный фильтр?
    Вообще это нужно делать в соответствии с той местностью где эксплуатируется автомобиль, вот к примеру если машина часто эксплуатируется в местности грунтовых дорог и щебёнки, то фильтр нужно будет гораздо чаще менять потому что из-за пыли он будет намного быстрее загрязняться, а если машина эксплуатируется в основном по дорогам и в мало населённом городке, где количество машин и выхлопных газов не превышают норму, то фильтр можно будет менять по реже, так как он дольше будет загрязняться.

    Примечание!
    То что перечислено выше не говорит о точных сроках когда же нужно производить замену фильтра, поэтому скажем ещё пару слов о признаках которые будет подавать сильно загрязнённый фильтр, а именно если из дефлекторов из которых дует воздух, сам воздух начнёт медленнее выходить, то это говорит о том что фильтр забит и требует замены, а так же если из дефлекторов будет идти пыльный, очень загрязнённый воздух, то это ещё один признак по которому фильтр стоит менять или же просто взглянуть на него и тем самым понять его состояние!

    Как заменить салонный фильтр на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?

    Примечание!
    Для того чтобы вам было удобнее, статья была разбита на две рубрики, в соответствие с которыми вы сможете заменить фильтр на каждом автомобиле семейства приора!

    Замена фильтра на автомобиле без кондиционера:

    1) Прежде чем начать замену, поглядите чуть выше или же вспомните по памяти местонахождение данного фильтра, после того как вы вспомните, найдите это место у себя в автомобиле, для этого откройте у него капот и посмотрите в правой части (По ходу движения автомобиля) над стеклом ветровую накладку, после нахождения накладки, снимите с неё верхний уплотнитель он ещё на фото ниже указан стрелкой:

    Стрелкой указана верхняя уплотнительная прокладка которую нужно будет снятьСтрелкой указана верхняя уплотнительная прокладка которую нужно будет снять

    2) После того как уплотнитель будет снят, вам нужно будет снять уплотнитель который располагается чуть ниже и идёт по всей ширине капота, но только снимать его нужно не полностью а только лишь снять в том месте где нужно менять фильтр и после чего немного сместите его для того чтобы он просто не мешал замене, как показано на маленьком рисунке чуть ниже:

    Снятие нижней уплотнительной прокладки отведение её в сторонку, чтобы она не мешала снятию фильтраСнятие нижней уплотнительной прокладки отведение её в сторонку, чтобы она не мешала снятию фильтра

    3) Затем подденьте при помощи отвёртки три заглушки, которые закрывают винты крепления которые крепят пластмассовую решётку (Некоторые заглушки на фото ниже уже сняты), так вот когда будут сняты все заглушки, отверните с помощью отвёртки все три верхних винта крепления решётки.

    Поддевание отвёрткой заглушки винта крепления решёткиПоддевание отвёрткой заглушки винта крепления решётки

    4) Далее выверните ещё три винта но только уже на этот раз нижних (Указаны стрелками), которые крепят всё эту же решётку, а после того как винты будут выкручены взяв рукой решётку снимите её полностью с автомобиля как показано на маленьком фото.

    Стрелками указаны три винта которые крепят к кузову решётку, которую нужно будет снять после отворачивания этих винтовСтрелками указаны три винта которые крепят к кузову решётку, которую нужно будет снять после отворачивания этих винтов

    5) Следом когда решётка будет снята, отверните ещё четыре винта которые крепят уже саму крышку фильтра, и после того как они будут откручены, снимите крышку с автомобиля и вытащите под ней находящийся фильтр и тем самым установите на его место новый, в обратном порядке снятию.

    Стрелками указаны винты крепящие крышку салонного фильтра, после отворачивания которых нужно будет крышку снять и извлечь тем самым сам фильтрСтрелками указаны винты крепящие крышку салонного фильтра, после отворачивания которых нужно будет крышку снять и извлечь тем самым сам фильтр

    Примечание!
    Когда старый фильтр у вас будет полностью снят, не спешите на его место устанавливать новый, а лучше возьмите какую ни будь ветошь или же автомобильный пылесос, и то место где находился фильтр полностью очистите от листвы и грязи, потому что если вы поставите новый фильтр но ничего очищать при этом не будете, вся пыль которая будет находится под новым фильтром будет лететь в салон автомобиля!

    Замена салонного фильтра с кондиционером:
    1) В данной процедуре ничего сложного нет, для этого вам как уже было сказано нужно будет запастись отвёрткой и ветошью, а после этого вспомните то место где установлен фильтр (О том где находится фильтр, шла речь в начале статьи), так вот после того как вы поймёте где он у вас находиться, возьмите в руки отвёртку и отверните с её помощью два винта, а именно нижний и верхний винт крепления защитной крышки (Крышка указана стрелками), а после того как винты будут откручены, отодвиньте крышку как показано на маленьком фото, для того чтобы она не мешала.

    Выворачивание с помощью отвёртки винтов, крепления защитной крышки и отведение её в сторонкуВыворачивание с помощью отвёртки винтов, крепления защитной крышки и отведение её в сторонку

    2) Затем вам нужно будет снять заглушку фильтра, которая бывает двух типом, а именно на некоторых автомобилях она может крепиться по средством винтов которые нужно отвернуть и тем самым снять её, а на некоторых она может крепиться по средством обычной защёлки, в этом случае пальцами нажмите на защёлку и оттянув заглушку вниз как показано на маленьком рисунке, полностью снимите её с автомобиля.

    Снятие заглушки салонного фильтра, посредством зажимания двух верхних защёлок которые её крепятСнятие заглушки салонного фильтра, посредством зажимания двух верхних защёлок которые её крепят

    3) И в завершение операции, возьмитесь рукой за сам фильтр и извлеките его из отверстия в котором он располагается, но после извлечения обязательно то место в котором он находился у вас, очистите при помощи ветоши или же автомобильного пылесоса, при очищение при помощи ветоши от пыли и листвы того места, не продавливайте всю пыль и листву во внутрь автомобиля, а сделайте так чтобы она вся вышла у вас наружу.

    Стрелкой указана вся листва которая собирается со временем в том месте, где установлен фильтрСтрелкой указана вся листва которая собирается со временем в том месте, где установлен фильтр

    Примечание!
    После всех проделанных операций, установите новый фильтр в обратном порядке снятию, а так же ознакомьтесь с видео-роликом по замене данного фильтра который располагается в самом конце статьи!

    Дополнительный видео-ролик:
    Чтобы вы наглядно могли посмотреть процесс замены салонного фильтра на автомобиле без кондиционера, просмотрите видео-ролик ниже, в которых процесс замены данного фильтра подробно показан и описан:

    Примечание!
    В том случае если у вас автомобиль с кондиционером, тогда просмотрите второй ролик в котором объясняется как поменять фильтр!

    🚘 Замена салонного фильтра Лады Приора без кондиционера. Фото

    Воздух, который попадает в салон автомобиля, прежде проходит очистку салонным фильтром. В соответствии с сервисной книжкой на автомобиль, фильтр воздуха салона надо менять с интервалом в 15000 км. Однако потребность в замене фильтра может возникнуть и ранее, если фильтр забит мусором. Следствием забитого фильтра являются неприятный запах в салоне и запотевание стекол из-за нехватки воздуха.

    Заменить фильтр салона несложно. Данная инструкция поможет вам сделать это.

    Для замены потребуется две отвертки, плоская и крестовая, а также влажная тряпка.

    Приобретаем салонный фильтр, подходящий на Приору без кондиционера. Фильтр желательно выбирать в жесткой рамке, т.к. он меньше подвержен временным деформациям и не проваливается в воздухозаборник, образуя зазоры.

    Замена салонного фильтра Лады Приора без кондиционера (фото 1)

    Жабо лобового стекла Приоры конструктивно выполнено из двух частей: левой длинной и правой короткой. Для замены салонного фильтра достаточно снять только правую короткую часть.

    Замена салонного фильтра Лады Приора без кондиционера (фото 2)

    Снимаем резиновый уплотнитель капота и с помощью плоской отвертки отщелкиваем 3 пластиковые заглушки на жабо.

    Замена салонного фильтра Лады Приора без кондиционера (фото 3)

    Крестовой отверткой выкручиваем 3 винта в шумоизоляционной обивке моторного отсека и 3 винта на жабо. Еще 3 винта на жабо, не прикрытые заглушками, не трогаем. Далее аккуратно, стараясь не сломать пластиковые защелки в месте стыка двух частей жабо, демонтируем короткую часть.

    Замена салонного фильтра Лады Приора без кондиционера (фото 4)

    Выкручиваем 4 винта корпуса дополнительной решетки и вынимаем ее. Получаем доступ к фильтру. Видно, что он находится в плачевном состоянии.

    Замена салонного фильтра Лады Приора без кондиционера (фото 5)

    Вынимаем использованный фильтр. Очищаем воздухозаборник от грязи. Вытираем все начисто влажной тряпкой.

    Замена салонного фильтра Лады Приора без кондиционера (фото 6)

    Для большего эффекта рекомендуется обработать систему вентиляции специальным пенным очистителем в соответствии с инструкцией по применению.

    Спасибо за подписку!

    Замена салонного фильтра Лады Приора без кондиционера (фото 8)

    Новый фильтр ставится поролоновым уплотнителем вниз, ровно и без перекосов.

    Замена салонного фильтра Лады Приора без кондиционера (фото 8)

    Ставим на место дополнительную решетку. Убеждаемся в отсутствии щелей.

    Замена салонного фильтра Лады Приора без кондиционера (фото 9)

    Собираем жабо в обратном порядке и наслаждаемся чистым воздухом в салоне.

    с кондиционером Halla (Халла), Panasonic (Панасоник), без кондиционера, артикулы фильтров

    Вступление

    В данной статье речь пойдет о салонных фильтрах Лады Приоры. Наверняка у большинства современных водителей, стаж которых превышает десяток лет, были автомобили без фильтров. Такие водители не понаслышке знают, каково это ехать за дымящим КАМАЗом или за отъезжающим автобусом от остановки. Запах гари, дыма и сажи прямиком через впускное отверстие печки попадал в салон. Езду в таком автомобиле нельзя называть комфортной.

    Фильтрующий элемент впускного воздуха автомобиля играет немаловажную роль в поддержании благоприятной атмосферы салона автомобиля.

    Назначение

    Фильтр Лады Приоры помогает поддерживать частоту воздуховодов,  следовательно, ваше здоровье будет оставаться в безопасности. Так как в автомобилях, без использования салонных фильтров, на стенках воздуховодов оседает большое количество пыли и грязи.

    Соответственно все, что находится в воздуховодах попадает прямиком в салон, при рабочем отопителе, а затем и в легкие человека, что весьма неблагоприятно сказывается на здоровье водителя.

    Когда нужно менять

    Салонный фильтр является неотъемлемой частью отопителя салона автомобиля. Поэтому рекомендуется не затягивать с его заменой. Пренебрежение сменой может оказаться печальными как для радиатора отопителя автомобиля, так и для вашего же здоровья.

    Замену завод изготовитель рекомендует проводить  каждый 10 000 км. Либо перед сменой сезонов. Забитый фильтр плохо пропускает поток воздуха, что скажется на воздушном потоке, выходящем из воздуховодов автомобиля. Зимой это может повлиять на недостаток тепла в салоне, а летом на недостаток охлаждения кондиционером.

    Угольный или обычный?

    Угольный фильтр слева, обычный справа

    На рынке встречается два вида фильтров:  угольный и обычный.

    Угольный немного дороже обычного бумажного. Отличие угольного фильтра в том, что он намного эффективнее борется с выхлопными газами автомобилей. Например, стоя в пробке с рабочим отопителем салона, автомобиль будет всасывать воздух с выхлопными газами автомобилей стоящих рядом.

    Обычный бумажный фильтр не сможет эффективно бороться с такой задачей и будет пропускать запах выхлопных газов в салон. Угольный же справится с этой задачей на отлично, и будет убивать частички выхлопных газов оставляя их по ту сторону салона автомобиля.

    Так что при выборе опираться следует на эксплуатацию автомобиля, если же авто редко эксплуатируется в пробках то обойтись можно установкой обычного бумажного фильтра.

    Артикулы фильтров салона Приора

    Артикул Название объекта
    21110-8122020-
    00
    Салонный фильтр на автомобиль Лада Приора
    без кондиционера
    2170-8122020-11 Салонный фильтр на автомобиль Лада Приора
    с кондиционером HALLA
    2170-8122020-01Салонный фильтр на автомобиль Лада Приора
    с кондиционером Panasonic

    Замена фильтра

    Ниже приведена подробная инструкция по замене салонного фильтра на Приоре. В данном процессе нет ничего сложно. С этим может справиться человек не имеющий никаких навыков в ремонте автомобилей.

    На Приоре без кондиционера

    При выполнение работ необходимо сделать следующий порядок действий:

    • Необходимо снять уплотнитель капота, как показано на картинке.
    • Затем демонтировать правую часть Жабо (по ходу движения автомобиля) путем отвинчивая 6 саморезов. Три самореза находятся сверху жабо, а остальные три под уплотнителем капота.
    • Снимаем крышку салонного фильтра, для этого необходимо открутить 4 самореза.
    • Вытаскиваем старый фильтр и устанавливаем новый.

    Внимание

    Устанавливать новый салонный фильтр необходимо стрелочками вниз, по направлению движения воздуха в печке Лада Приора.
    • Сборка осуществляется в обратной последовательности.

    Видео по замене салонного фильтра Лада Приора без кондиционера

    На Приоре с кондиционером Halla и Panasonic

    Процесс замены салонного фильтра для данных климатических систем аналогичен. Отличие заключается лишь в том, что на климате Halla заглушка фильтра крепиться фиксатором, а на Panasonic шурупом. В остальном процесс и расположение фильтров одинаков.

    Процесс замены:

    • Откручиваем два болта крепящих шумоизоляцию моторного отсека.
    • Далее демонтировать заглушку салонного фильтра.
    • Извлекаем старый салонный фильтр и устанавливаем новый.

    Внимание

    При установке нового салонного фильтра стрелочки на фильтре необходимо направить в сторону расширительного бачка. Так же для удобства установки фильтра его можно согнуть два раза по 45 градусов, что облегчит установку нового фильтра.
    • Сборка осуществляется в обратной последовательности.

    Установка салонного фильтра завершена.

    Видео фильтра на Приоре с кондиционером

    Надеемся наша статья была вам полезна, не забывайте вовремя менять масло на вашем автомобиле.

    ← Замена ремня ГРМ на 16-ти клапанном двигателе ВАЗ Замена передних тормозных колодок Лада →