Как поменять топливный фильтр на Гранте ⋆ I Love My Lada
Топливная система Лада Гранта изначально рассчитана не не особо качественный бензин. При этом конструкция автомобиля в целом предполагает полный цикл обслуживания своими руками. Поэтому замена топливного фильтра на Гранте — одна из стандартных процедур, которые необходимо выполнять периодически. Как заменить топливный фильтр, когда его нужно менять и какой лучше ставить, будем выяснять прямо сейчас.
Какой фильтр установлен с завода и какой лучше выбрать
Поскольку Лада Гранта автомобиль самой бюджетной категории, то и расходники для него стоят не слишком дорого. Да и конструктивные решения, реализованные при разработке, не предполагают больших расходов на обслуживание. С завода на Гранту устанавливают самый простой проточный фильтр фирмы Моторика с артикулом 2190-1117010 (или ВАЗ 21230-1117010-21) с целлюлозным фильтрующим элементом и пластиковым корпусом. Элемент способен уловить частицы размером до 10 мКм. Именно такой размер фракций не вредит и не забивает форсунки. Корпус оригинального фильтра выполнен из пластика и может выдерживать давление 3-5 бар, чего вполне достаточно для топливной системы как 8-клапанных моторов ВАЗ 21116, 11183, 11186, так и 16-клапанных ВАЗ 21126 и 21126-77.
Тем не менее предел фильтрации, допустимый заводом, в 10 мКм может быть повышен до 3-5 мКм. Для этого стоит купить более дорогой топливный фильтр, но при этом убедиться в его пропускной способности и номинальном рабочем давлении. Как правило, публика доверяет чистоту своей топливной системы фильтрам проверенных марок, хотя и недорогие элементы могут служить достойно, если соответствуют характеристикам:
- BOSCH 0 450 905 3160, Испания. Великолепный фильтр с чистотой отсеивания порядка 3-4 мКм и спиральным фильтрующим элементом. Подходит для Гранты, Приоры и ВАЗ 2110 с любым двигателем.
- CHAMPION — CFF100225, КНР. Несмотря на происхождение, показал хорошие отсеивающие свойства, большую площадь фильтрации и высокий ресурс.
- Недорогой, но качественный израильский фильтр BIG INTER GB-320, подходит также к Шевроле Ниве.
- Фильтр производства РФ ФГУП УФП «Гидравлика» 2112-1117010-03, среднее качество, но и цена одна из самых низких на рынке.
- Один из лидеров — MANN FILTER WK512, производство либо Германии, либо Израиль.
- Польский фильтр FILTRON PP 851 с низким гидравлическим сопротивлением и хорошим качеством отсева мусора.
- JP GROUP — 1118701100, средняя цена, среднее гидравлической сопротивление, но качество фильтрации отличное.
- PATRON — PF3134, китайский фильтр, недорогой, но если менять часто, имеет право на существование.
Кроме этих фильтров, пользователи хорошо отзываются о FRAM — G5540, SWAG — 40917635 из категории дорогих. Самые дешевые — GOODWILL FG701, ASAM — 30524, PROFIT — 15300728, а самый дорогой и качественный, по отзывам пользователей
Когда менять? Оптимальные сроки замены топливных фильтров Лада Гранта,
Фильтр тонкой очистки топлива проточного типа устроен так, что его пропускная способность падает прямо пропорционально не столько пробегу, сколько качеству бензина. С паршивым топливом элемент может перестать работать уже через 7-12 тысяч км, но если выбирать заправки с умом, то некоторые умудряются протянуть на одной замене до 40 тысяч. Правда, бывает такое редко. А что говорит завод? АвтоВАЗ вещает, что замена топливного фильтра тонкой очистки необходима при пробеге до 30 тысяч.
Тем не менее большинство пользователей сходится во мнении, что оптимальный срок, когда нужно менять фильтр составляет от 10 до 20 тысяч км пробега. Тогда пропускная способность элемента остается на нормальном уровне и проблем с давлением в системе, а также с топливным насосом удается избежать на длительный срок. Не говоря уже о чистоте форсунок. Впрочем, чтобы убедиться в том, что замена фильтра на Гранте критически необходима, достаточно взглянуть на это фото.
Этот фильтр прошел 30 тысячКак заменить топливный фильтр на Гранте своими руками
Замена фильтра топлива на Лада Гранта займет не более 10 минут, если у нас есть смотровая яма, обычная плоская отвертка и новый фильтр. Фильтрующий элемент расположен под днищем автомобиля в районе топливного бака справа и крепится с помощью пластикового хомута-защелки. Топливопровод крепится на штуцерах фильтра с помощью пластиковых защелок. Это не так надежно, как на ВАЗ 2108-2114 (там резьбовое крепление), но нареканий на герметичность системы в этом месте пока не поступало.
Для замены необходимо сбросить давление в системе, поскольку оно постоянно поддерживается топливным насосом. Чтобы это сделать, достаточно при выключенном зажигании вынуть предохранитель, отвечающий за топливный насос (в салонном блоке предохранителей, на схеме указан красной стрелкой).
Запускаем двигатель и даем ему выработать все топливо до тех пор, пока мотор не остановится. После этого можно прокрутить коленвал стартером несколько секунд. Готово, давление сброшено, осталось заменить фильтр:
- Аккуратно сжимаем клавиши фиксатора подающей трубки и тянем наконечник в сторону.
- То же самое выполняем с отводящим топливопроводом.
- Вынимаем фильтр из кронштейна.
- Устанавливаем новый фильтр, попав в промежуток между упорами на топливном баке. Обращаем внимание на направление подачи топлива, указанное стрелкой.
- Устанавливаем на место наконечники.
- Возвращаем обратно предохранитель.
Теперь можно запускать двигатель, проконтролировав герметичность соединения штуцеров с наконечниками топливопровода. Удачной всем работы и чистого бензина!
Лада Гранта замена топливного фильтра
В большинстве случаев гарантийный период эксплуатации автомобиля происходит без существенных сбоев в функционировании систем и узлов. До истечения срока гарантии в модели Лада Гранта возникает потребность поменять топливный фильтр, который изображен на приведенном фото. Причиной необходимости замены данного элемента является низкокачественное топливо. Топливный фильтр служит для предотвращения попадания в систему питания посторонних примесей, разного рода нежелательных присадок и прочих загрязняющих топливо веществ.
Посредством фильтрующего элемента осуществляется защита системы впрыска и цилиндропоршневой группы в моторе. По мере накопления грязи в сердцевине Лада Гранта происходит ухудшение пропускной способности вплоть до наступления критического момента. Ввиду собственного конструктива топливный фильтр не подлежит восстановлению и заменяется на новые элементы. В данной статье мы расскажем, где находится и пошагово как поменять фильтр.
Как заменить деталь?
Как правильно проходит замена топливного фильтра? Необходимость в замене регламентирована периодичностью пробега, равной 30 тыс. км. В действительности признаки неэффективной работы проявляются значительно ранее обозначенного интервала пробега, что выражается в:
- появлении «чихания» мотора;
- провале оборотов агрегата;
- чередующихся рывках с повторяющейся кратковременной потерей мощности;
- остановке мотора на ходу.
Все указанные факторы свидетельствуют о необходимости замены фильтрующего элемента. Сама процедура не способна потребовать от владельца Лада Гранта сверхсекретных навыков. Для ее осуществления понадобится доступ к баку с топливом. Выполнение работы на яме только повышает удобство процедуры.
- Возле бака обнаруживаем сам очищающий элемент, крепление которого к кузовной панели реализовано посредством защелки.
- Аналогичное крепление присутствует у топливных шлангов. С их отсоединением пока не торопимся. Это вызвано нахождением топлива внутри магистралей с рабочим давлением.
- Для сброса давления можно перекрыть подачу топлива или на заведенном моторе извлечь предохранитель насоса, после остановки которого остаток топливной смеси выработается и мотор неизбежно заглохнет.
- Теперь приступаем к демонтажу элемента. Удерживая защелку его крепления рукой, отсоединяем магистральные шланги путем снятия их со штуцеров.
- Размыкаем защелку и удаляем его.
- Устанавливаем новый элемент и подсоединяем магистрали. Правильность их монтажа контролируем по характерному щелчку. Теперь отсутствует беспокойство по поводу некорректности подключения магистральных топливных шлангов и риска утечки бензина в процессе движения.
Как не ошибиться с выбором?
Веста или Гранта что лучше
Что выбрать Гранта лифтбек или Калина кросс
Датчик скорости Лада Гранта где находится
Замена топливного фильтра это одно, но для начала нужно правильно выбрать необходимый элемент. Следует учитывать то, что разные модели предполагают применение фильтров, немного отличающихся в своих конструктивных аспектах. Перед приобретением и монтажом нового элемента следует тщательно определить его применимость именно к конкретному автомобилю, в том числе и LADA Granta. На упаковке детали нанесена информация о совместимости фильтра с перечнем модификаций авто. Если в нем присутствует Лада Гранта, то смело приобретаем. Когда таковой факт отсутствует, не рекомендуется прибегать к неоправданному риску, а отыскать и приобрести именно «родной» фильтр, тем более что цена его весьма незначительна.
Также нелишним будет параллельно с топливным приобрести и заменить фильтр воздушного тракта Лада Гранта. Это позволит гарантированно обеспечить подачу в мотор качественной смеси.
Отработанный фильтрующий элемент LADA Granta не подлежит обычному выбрасыванию, а требует специальной утилизации. Поскольку за время работы в нем скопилось значительное количество опасных для здоровья химических веществ, его следует сдать в пункт приема таковых изделий.
И так, вы узнали как поменять, и собственно где находится в авто фильтр. Замена топливного фильтра не является сложной, и ее может выполнить автовладелец самостоятельно.
Топливный фильтр Лада Гранта: устройство и замена
В автомобиле Лада Гранта, для очистки топлива используется два фильтра: тонкой и грубой очистки. Они немного отличаются твоим предназначением, и совершенно отличаются друг от друга устройством. Например, фильтр грубой очистки служит для задержки крупного мусора из бензобака, и устанавливается в виде мелкой сетки, на выходной патрубок. А вот топливный фильтр тонкой очистки, служит для задержки более мелкого мусора, а также, очищает бензин, избавляя его от воды. Строение данного очистительного элемента, более сложное, так как состоит из нескольких элементов. Вот про данный тип топливного очистителя, и пойдет речь в данной статье.
Расположение устройства и правила использования
Топливный фильтр авто Лада Гранта, по штатным показателям, рассчитан на 25 – 30 тыс. км пробега. Более опытные автовладельцы меняют его, не достигая 20 тыс. км. Это значительно улучшает качество поступающего топлива, и, соответственно, длительность срока эксплуатации двигателя в целом.
Располагается данный элемент, под автомобилем, со стороны бензобака. Крепится к днищу, с помощью пластикового зажима. В отличии от фильтров, устанавливающихся на «классике», имеет металлическую оболочку.
Поскольку Лада Гранта, оснащается двигателем инжектор, то проводить замену фильтра нужно как можно чаще. Это объясняется тем, что при засорении карбюратора, систему можно просто продуть и прочистить, а вот с форсунками инжектора, всё будет гораздо сложнее. Если форсунки забиваются, то чистка системы заберет у Вас очень много времени, и средств.
Заводской образец
Устройство
Состоит топливный фильтр из нескольких деталей, которые не подвергаются ремонту или замене по отдельности, а только в виде изделия. В перечень деталей входят:
- Металлическая оболочка;
- Два патрубка: впускной и выпускной;
- Очистительный элемент;
- Крышка специальной формы, изменяющая направление потока топлива.
В отличии от пластиковых образцов, в которых можно посмотреть степень загрязнения бензина, на автомобиле Лада Гранта, замену данной детали, нужно совершать только по истечению пробега.
Замена
Для того, чтоб снять старый фильтр, нужно отсоединить два шланга: на подачу топлива, и на отвод. После этого, слейте жидкость в специальную посудину, желательно из металла. Потяните фильтр вниз, чтоб он вышел из пластикового крепления на кузове. Теперь, можно приступить к его замене.
Чтоб поставить новый топливный фильтр, достаточно просто поместить его на посадочное место, в пластиковом креплении. Подключить шланги, и затянуть хомутики. Наконечники шланг, желательно вытереть насухо, дабы убедится в том, что нет утечки топлива. Перед тем, как заводить автомобиль, прокачайте топливо педалью газа, нажав на нее 3 – 4 раза.
Если двигатель завелся, и работает заметно лучше, чем со старыми фильтрами, то замена проведена успешно, и Ваша Лада Гранта, снова может радовать Вас комфортом, полученным от езды.
Замена топливного фильтра Лада Гранта и выбор детали
Автомобили в гарантийный период всегда работают без сбоев. Раньше времени от автовладельца нужна лишь замена топливного фильтра Лада Гранта, увидеть который вы можете на фото. Причина скорой необходимости замены фильтра на Ладе заключается в низком качестве бензина. Судите сами: именно он «отсекает» все примеси и нежелательные «присадки», попадающие в бензин в виде конденсата или вместе с ним. Защищается карбюратор, а вместе с ним и вся поршневая от преждевременного износа. А все загрязнения остаются в сердцевине самого фильтра. Увы, устройства для очистки топлива не восстанавливаются — их необходимо заменять.
Процесс замены детали
Замена топливного фильтра регламентируется пробегом в 30 тысяч км. В реальности вы значительно быстрее услышите, что двигатель стал работать неровно: появятся «чихания», рывки во время движения или внезапная потеря мощности. В самой худшей ситуации двигатель просто самопроизвольно заглохнет. Любой из перечисленных признаков говорит вам о том, что топливо попадает в двигатель с загрязнениями. Соответственно, настало время заменить топливный фильтр на Лада Гранта.
Замена фильтра на Лада Гранта не потребует от вас определенных навыков или умений. Достаточно только иметь новый очиститель и свободный доступ к бензобаку автомобиля. Удобно это сделать на яме. Возле бака с правой стороны вы увидите топливный фильтр: он крепится к корпусу с помощью защелки. На штуцерах детали с помощью защелок закреплены топливные шланги. Не спешите их отсоединять. Дело в том, что топливо в системе находится под давлением, поэтому после отсоединения шлангов вы получите очень обильное разбрызгивание топлива. Попробуйте перекрыть подачу топлива и завести автомобиль. Поработать он должен до полного выгорания бензина из шлангов.
Замена топливного фильтра процедура не сложная
Автомобиль заглох, и вы смело можете приступить к замене топливного фильтра Лада Гранта. Защелку, которая удерживает устройство, вы придерживаете рукой, затем отсоединяете шланги. Просто отведите их (по одному) от центральной оси очистителя, и они сами снимутся со штуцеров. Теперь можно вытащить фильтр из защелки и поставить на его место новый.
Проделывать нужно практически те же действия, но в обратной последовательности: сначала вставляем в крепление новую деталь, потом подсоединяем шланги, придерживая ее рукой. Хорошо слышимый щелчок свидетельствует о том, что шланг плотно встал на свое место, и вы можете не беспокоиться о правильности установки.
Правильный выбор фильтра
Заметим, что различные модели Лады имеют очень схожие фильтры, но это не означает, что любой из них станет прекрасной заменой для вашего автомобиля. Перед тем как провести замену топливного очистителя, следует убедиться, что новое изделие по своим параметрам подходит к данной модели автомобиля. На упаковке находится информация о марках автомобилей, для которых он предназначен. Убедитесь, что Лада Гранта в этом списке есть. В противном случае лучше не рисковать и приобрести именно «родной» фильтр, тем более что стоит он совсем недорого.
Параллельно с заменой топливного фильтра на Ладе рекомендуется произвести смену и воздушного очистителя.
Так ваш автомобиль будет обеспечен высококачественной горючей смесью без примесей и не подведет вас в длительной поездке. Получается, и вам хорошо, и для систем автомобиля немалая польза.
Отработанный фильтр не нужно выбрасывать: он накопил в себе не только безвредную пыль, но и опасные для здоровья химические элементы. Поинтересуйтесь, где находится ближайший пункт приема подобных вещей, и всегда сдавайте их именно туда. Природу ведь тоже беречь нужно.
Рейтинг статьи:
Загрузка…Поделиться в соцсетях:
Замена топливного фильтра на ЛАДА «Гранта» (Видео)
Системы впрыска современных автомобилей требовательны к качеству топлива. От состояния фильтрующих элементов зависит надежность и срок службы двигателя. Поэтому необходимо проводить своевременную замену расходников системы очистки воздуха, и бензина, в частности, топливного фильтра.
Когда надо менять топливный фильтр ЛАДЫ “Гранты”
По регламенту, установленному производителем, топливный фильтр ЛАДЫ “Гранты” надо менять после каждых 30 тысяч километров пробега. Однако с учетом качества отечественного топлива, менять фильтр лучше чаще, хотя бы через 20 тысяч километров.
Из-за попадания загрязнений, например, из грязного бензобака, фильтр может забиться. Тогда потребуется его досрочная замена.
Признаки необходимости замены топливного фильтра на “Гранте”
Кроме регламентного обслуживания через 20-30 тысяч километров, замена топливного фильтра ЛАДА “Гранта” производится при появлении таких признаков:
- двигатель “Гранты” плохо заводится;
- упала мощность и динамика;
- мотор работает с перебоями или глохнет на холостом ходу;
вырос расход топливо, появился черный дым из выхлопной трубы.
Примечание: причиной перечисленных симптомов не обязательно является топливный фильтр “Гранта”. Эти проявления возможны при сбоях в работе бензонасоса, системы зажигания и впрыска, при заливке некачественного топлива.
Для замены фильтра необязательно обращаться на СТО. При наличии смотровой ямы и минимального набора инструментов заменить его можно самостоятельно. Аналогично можно заменить фильтр, подняв машину на подъемнике.
Где находится топливный фильтр ЛАДА “Гранта”
Фильтрующий элемент находится в довольно труднодоступном месте, поэтому возникает вопрос “Где топливный фильтр на “Гранте”?
Находится фильтр под днищем машины возле бензобака. Точнее его месторасположения можно определить как “под багажником, справа от места для запасного колеса”.
Как заменить топливный фильтр на “Гранте”
Для замены фильтрующего элемента не требуется специального инструмента. Необходимо лишь обеспечить доступ к днищу машины снизу, установив ее на подъемник или смотровую яму. Замена топливного фильтра “Гранта” осложняется тем, что бензонасос создает высокое давление в топливной магистрали, которое не падает, даже если заглушить двигатель. Поэтому перед заменой фильтра необходимо сбросить давление, чтобы при отсоединении шлангов топливопровода бензин не брызнул в лицо и на другие части тела. Сделать это несложно.
Необходимо найти на блоке предохранителей, находящемся в салоне под торпедой, предохранитель F21, отвечающий за работу бензонасоса, и вытащить его. Когда предохранитель извлечен, следует завести двигатель “Гранты” и дождаться, когда он заглохнет, выработав топливо в магистрали. Таким образом можно снизить давление бензина в патрубках и избежать проблем при демонтаже топливного фильтра.
Когда давление сброшено, можно перемещаться под машину и менять фильтр. Замена топливного фильтра ЛАДА “Гранта” выполняется следующим образом:
- надавив рукой на скобу крепления, вытащить топливный фильтр из фиксатора, находящегося под днищем багажника;
- последовательно разжать стальные зажимы на шлангах и сдернуть их со штуцеров топливного фильтра;
- извлечь топливный фильтр из посадочного места;
- установить на место старого новый фильтр;
Внимание: на корпусе топливного фильтра “Гранта” имеются стрелки, обозначающие направление движения топлива из бензобака к двигателю. При установке фильтра необходимо внимательно следить за правильностью установки, чтоб не развернуть его на 180 градусов. В противном случае топливный фильтр не будет функционировать должным образом. В лучшем случае он очень быстро забьется.
- защелкнуть скобу фиксатора, закрепив топливный фильтр под днищем;
- надеть топливные шланги на штуцеры, сдвинув зажимы до момента появления характерного щелчка;
- установить предохранитель F21 на место в блоке предохранителей;
- произвести пробный запуск двигателя.
Примечание: после замены топливного фильтра при первом запуске двигателя возможны небольшие проблемы, вызванные тем, что бензонасосу необходимо время, чтобы закачать топливо в магистраль. Двигатель может не завестись с первой попытки, но пугаться этого не следует.
Когда двигатель заработает, следует убедиться в качестве установки топливного фильтра и отсутствии утечек бензина в местах соединения.
На этом замена топливного фильтра ЛАДА “Гранта” окончена. Можно отправляться в путь.
Замена топливного фильтра Лада Гранта за пару минут
Всем доброго времени суток! В данной статье мы расскажем Вам, как выполняется замена топливного фильтра Лада Гранта. Процедура эта очень простая, поэтому ее можно выполнить самостоятельно без поездок в автосервис. Кроме этого, выполняя работу самостоятельно, Вы сможете сэкономить дополнительные средства, которые можно направить в другое русло. Когда нужно менять топливный фильтр на Лада Гранта и как часто это делать?
Регламент технического обслуживания требует выполнять замену топливного фильтра ВАЗ Гранта через каждые 30 000 км пробега. Однако, эту цифру лучше сократить, если в автомобиле используется топливо низкого качества. Или же начали проявляться основные признаки забитого топливного фильтра, о которых будет рассказано ниже.
Признаки засоренного топливного фильтра Лада Гранта
Если топливный фильтр засорен, то первое, что Вы заметите, это плавание оборотов на холостом ходу. Двигатель будет работать не ровно, а с перебоями из-за недостатка топлива. Во-вторых, будет затруднен запуск двигателя. Чаще всего будет требоваться дополнительно нажать на педаль газа при запуске мотора. В-третьих, Вы ощутите потерю мощности. Автомобиль будет медленнее отзываться на нажатие педали газа.
Это основные признаки, при появлении которых надо первым делом поменять топливный фильтр. Итак, от слов – к делу.
Какой топливный фильтр выбрать для замены на Лада Гранта?
На автомобиль Лада Гранта устанавливается топливный фильтр со штутцером (клипса). Топливный фильтр не имеет резьбы, т.е. крепится с помощью быстросъемных креплений. Внешний вид фильтра изображен на фото ниже:
Оригинальный номер фильтра:
21230-1117010-82
По этому номеру Вы легко сможете найти список аналогов, если не желаете переплачивать за оригинал.
Замена топливного фильтра Лада Гранта – пошаговая инструкция
Топливный фильтр у Лады Гранта расположен рядом с топливным баком в задней части автомобиля. Работу по замене лучше всего выполнять на яме или эстакаде.
1. Сбрасываем давление в системе. Можно пойти двумя путями.
1.1 Можно вытащить предохранитель бензонасоса, который расположен под передней консолью в ногах у пассажира. После чего запустить машину. Через 1-2 минуты двигатель заглохнет, так как в топливной магистрале закончится топливо.
1.2. Или можно стравить давление из топливной рампы, нажав на клапан острым предметом.
2. Отсоединяем шланги подачи топлива от фильтра. Делается это очень просто. Достаточно надавить на фиксатор и оттянуть шланг в сторону. Будьте готовы к тому, что в фильтре останется бензин и он неизбежно прольется. Бояться этого не стоит, просто будьте аккуратны.
3. Вытаскиваем фильтр из кронштейна и устанавливаем на его место новый. Все очень просто. Однако, нужно установить фильтр в правильном положении. Для этого на фильтре есть стрелка, которая показывает направление движения топлива. Вот в таком положении и ставим фильтр. Если же вы сомневаетесь, то просто включите на секунду зажигание и посмотрите из какой шланги потечет топливо. Вот эту шлангу ставьте по направлению стрелки, т.е. в ее начало.
4. Защелкиваем фиксаторы и можно сказать, что на этом замена считается оконченной. Перед запуском двигателя поверните несколько раз ключом зажигания, но не запускайте мотор. Это нужно, чтобы выгнать воздух и прокачать топливо в систему. После запуска мотора убедитесь в герметичности системы.
Внимание! Если Вы вытаскивали предохранитель бензонасоса, то не забудьте установить его на место!
Все, замена топливного фильтра Лада Гранта окончена. Спасибо за внимание и до новых встреч, на нашем сайте. А ниже Вы можете посмотреть видео замены топливного фильтра Лада Гранта:
Также рекомендуем Вам посмотреть на сайте:
Замена масла в АКПП Лада Гранта
Замена салонного фильтра Лада Гранта своими руками
Масло в АКПП Лада Гранта (Lada Granta)
Замена топливного фильтра на гранте
Добро пожаловать!
Топливный фильтр – неотъемлемая часть топливной системы, он присутствует в каждом автомобиле, в инжекторных же он выполнен в закрытом металлическом корпусе (Всё это связано с тем, что большое давление присутствует в инжекторных движках), в отличие от карбюраторных, где фильтр сделан в прозрачном корпусе и кстати по нему можно понять, когда фильтр засорился, кстати фильтров в топливной системе несколько у инжекторов, первый находиться возле бензобака (Его то мы сегодня и разбираем), а вот второй находиться в бензонасосе и является фильтром грубой очистки топлива, симптомы будут очень схожие если и он засорится, поэтому если после замены фильтра тонкой очистки симптомы не пропадут, то и насчёт замены другого фильтра подумайте и при необходимости, смените его на новый.
Примечание!
Чтобы сменить топливный фильтр тонкой очистки, понадобится: Крестовая отвёртка и то она нужна для того, чтобы давление в системе питания сбросить, а так по сути, фильтр заменяется вообще без инструментов, потому что топливные трубки на нём держаться за счёт пластмассовых фиксаторов, а сам фильтр кронштейн удерживает, никаких гаек и того подобного нет там!
Краткое содержание:
Где находится топливный фильтр?
Возле бензобака он расположен, а сам бензобак под днищем закреплён, поэтому чтобы добраться до фильтра, под автомобиль придётся залезть, удобней всего это сделать на смотровой яме или если её нет, то заднюю часть при помощи домкрата поднимайте и подбирайтесь к фильтру тонкой очистки бензина.
Когда нужно менять топливный фильтр?
Всё зависит от того, на какой заправочной станции Вы заправляетесь, проще говоря всё от бензина зависит, если он будет очень чистый (Что вряд ли), то на одном фильтре долгое время можно будет проехать, если же бензин будет загрязнён, в нём будут частички мусора, то фильтр уже придётся менять через 15.000 тыс. км., если не меньше, понять что его менять можно по тому, как автомобиль разгоняется, если же при резком разгоне появляются рывки и с каждым разом они всё чаще и чаще происходят, то это говорит о том, что фильтр загрязнён и подлежит замене, но до такого тянуть нельзя, чтобы автомобиль дёргаться начал, просто лучше во время меняйте фильтр (20.000 тыс., км. будет достаточно) и всё в порядке будет.
Как заменить топливный фильтр на ВАЗ 2190?
Снятие:
1. Лада Гранта, это один из автомобилей на которых заменить фильтр можно не применяя никаких инструментов (Руки только будут нужны), Лада Калина кстати тоже к такому автомобилю относиться, перед началом замены, обязательно давление стравить нужно в топливной системе (Как это сделать читайте в статье: «Стравливание давления на ВАЗ»), а когда операция будет завершена, подлезьте под машину и приступайте к снятию фильтра тонкой очистки с автомобиля.
2. В начале отсоедините от фильтра топливные трубки и кстати, обратите внимание на то, как фильтр стоит (В какую сторону стрелка указывает, которая на фильтре нарисована), при установки нового фильтра, стрелка которая показана на нём должна быть направлена в ту же сторону, насчёт топливных трубок, для того чтобы их отсоединить нажать будет нужно на фиксаторы которые их крепят (см. фото 1), после отсоединения топливо польётся из них (Его лучше всего в тару какую ни будь слить, там его мало будет) и сразу предупреждаем, будьте аккуратней, топливные трубки сделаны из пластмассы и поэтому легко ломаются (Если с ними что то произойдёт, то трубки подлежат немедленной замене), как только трубки будут отсоединены, выньте фильтр тонкой очистки из кронштейна в котором он располагается (см. фото 2) и произведите замену старого фильтра на новый.
Примечание!
Внутри топливных трубок есть уплотнительные резиновые кольца, если они по трескаются, потеряют тем самым свою герметичность (Т.е., через них бензин будет течь) то, произведите их замену на новые, достать их довольно таки не легко, потому что они глубоко расположены, поэтому рекомендуем Вам сразу произвести в этом случае замену топливных трубок в сборе с наконечниками, стоят они довольно таки не много, но зато будет 100% вероятность того, что через уплотнительные кольца бензин не будет утекать и всё будет герметично!
Установка:
Вкратце, в установке нового фильтра нет ничего сложного, главное чтобы он правильно был установлен (У него стрелка есть, направления топлива) и ещё, когда фильтр поставите, подсоедините все топливные трубки до того пока они не защёлкнуться, посмотрите хорошо ли он сидит, пошевелите его, убедитесь в общем что после первого наезда на кочку, фильтр не вылетит из кронштейна, затем заведите автомобиль и проверьте нет ли подтеканий никаких, через места подсоединений топливных трубок, по необходимости вставьте до самого упора топливные трубки или произведите их замену на новые.
Дополнительный видео-ролик:
Посмотрите ролик по замене фильтра тонкой очистки топлива, в нём всё подробно показано, чтобы у Вас никаких вопросов уже 100% не возникло.
Запчасти и аксессуары Автомобильный BARRY GRANT BG5000 НАБОР ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ПОДХОДИТ ДЛЯ СТАРОГО И НОВОГО
Запчасти и аксессуары для автомобилей BARRY GRANT BG5000 НАБОР ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ПОДХОДИТ ДЛЯ СТАРОГО И НОВОГОНайдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на BARRY GRANT BG5000 FUEL FILTER ORING KITS FITS OLD & NEW по лучшим онлайн ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка).Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Номер детали производителя: : НЕ ПРИМЕНЯЕТСЯ , Торговая марка: : NFS ,。
НАБОР ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА BARRY GRANT BG5000 ПОДХОДИТ ДЛЯ СТАРОГО И НОВОГО
НАБОР ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА BARRY GRANT BG5000 ПОДХОДИТ ДЛЯ СТАРОГО И НОВОГО
BARRY GRANT BG5000 FUEL FILTER ORING KIT ПОДХОДИТ СТАРЫМ И НОВЫМ, СТАРЫМ И НОВЫМ BARRY GRANT BG5000 FUEL FILTER ORING KIT FITS. Бесплатная доставка для многих продуктов. Найдите много новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения на BARRY GRANT BG5000 FUEL FILTER ORING. КОМПЛЕКТ ПОДХОДИТ СТАРЫМ И НОВЫМ по лучшим онлайн-ценам на сайте, Покупайте сейчас Гарантированно Удовлетворенные продажи и другие рекламные услуги Дешевые хорошие товары Ежедневно получайте проверенные коды купонов БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА НА ВСЕ НАШИ ПРОДУКТЫ! ПОДХОДИТ ДЛЯ СТАРЫХ И НОВЫХ BARRY GRANT BG5000 НАБОР ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ mediflex.мв.
BARRY GRANT BG5000 НАБОР ДЛЯ УПЛОТНЕНИЯ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ПОДХОДИТ ДЛЯ СТАРОГО И НОВОГО
Купите Dickies Men’s Sierra Safety Hiker и другие промышленные и строительные ботинки по цене. отделка и стили создают ощущение тепла и комфорта. сестра или нана на юбилей. Удовлетворенность клиентов очень важна для нас. Клейкий бюстгальтер Силиконовый бюстгальтер Невидимый бюстгальтер без бретелек Невидимый клей с открытой спиной в магазине женской одежды. У нас в наличии множество видов застежек, от низкоуглеродистой стали до закаленных. НАБОР ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА BARRY GRANT BG5000 ПОДХОДИТ ДЛЯ СТАРОГО И НОВОГО . Чтобы запечатлеть одни и те же драматические детали в традиционном и современном дизайне Black Hills Gold, требуется серия до 40 различных шагов. Купите модные женские кошельки из искусственной кожи, клатч, кошачьи ушки, женская сумочка, сумка-держатель для карт (пыльно-розовый): покупайте кошельки лучших модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при определенных покупках. Браслет выполнен в стиле ча-ча-ча с висячими бусинами. пожалуйста, свяжитесь со мной через Etsy Conversations.Скидка 15 долларов на заказы от 100 долларов. Вес этого зависит от того, какой стиль я делаю. BARRY GRANT BG5000 FUEL FILTER ORING KIT ПОДХОДИТ СТАРОМ И НОВЫМ , ☑ НАПЕЧАТАНО НА БУМАГЕ FINE ART PAPER 264 GSM. Просмотрите сотни наших магазинов рамок для дипломов университетского городка и вы здесь вы найдете множество дипломов о высшем образовании Национального университета по отличным ценам. Сценарий крещения приглашения крещение девочки крещение мальчика. Они разработаны с учетом особых требований к выбросам транспортных средств. Мотоциклетный шлем Bell MX-9 Adventure MIPS с полным лицом (Switchback Matte Black / Flo Orange . НАБОР ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА BARRY GRANT BG5000 ПОДХОДИТ ДЛЯ СТАРОГО И НОВОГО . Noma 100 Solar Warm White LED Многофункциональная гирлянда. легко впишется в ваш стиль оформления детской.
BARRY GRANT BG5000 КОМПЛЕКТ КОЛЛЕКЦИЙ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ПОДХОДИТ ДЛЯ СТАРОГО И НОВОГО
Бесплатная доставка для многих продуктов. Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на BARRY GRANT BG5000 FUEL FILTER ORING KIT S FITS OLD & NEW по лучшим онлайн-ценам на, Купить сейчас Гарантировано Удовлетворенные продажи и другие рекламные услуги Дешевые хорошие товары Получайте проверенные коды купонов ежедневно БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА НА ВСЕ НАШИ ТОВАРЫ! mediflex.mv
НАБОР ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ BARRY GRANT BG5000 ДЛЯ УСТАНОВКИ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ПОДХОДИТ ДЛЯ СТАРОГО И НОВОГО mediflex.mv
Топливный фильтр: полное руководство
Для предотвращения попадания загрязняющих веществ в двигатель топливная система автомобиля обычно оснащена топливным фильтром.
Двигателям внутреннего сгорания для работы требуется топливо. Это топливо должно быть чистым. Но так бывает не всегда. Неизбежно автомобильное топливо будет содержать вещества и частицы, как органические, так и неорганические.Эти примеси необходимо удалить, иначе это повлияет на работу и состояние двигателя.
Поскольку топливный фильтр выполняет такую важную функцию, важно понимать, как он работает, когда определять, неисправен ли он и как получить подходящий для вашего автомобиля. Именно по этой причине мы разработали данное руководство по топливным фильтрам. Чтение его поможет вам обеспечить оптимальную работу двигателя, а также предотвратить повреждение его частей.
В руководстве вы узнаете о
Что такое топливный фильтр
Расположение топливного фильтра
Преимущества и функции топливного фильтра
Как определить, испортился ли топливный фильтр
Как заменить топливный фильтр, и
Как купить правильный и качественный топливный фильтр
Прочтите главу за главой и узнайте больше об этой важной части автомобильной топливной системы.В руководстве основное внимание уделяется типу топливного фильтра, используемому в дорожных транспортных средствах, который в некотором смысле отличается от фильтров других топливных систем.
Содержание
Глава 1: Определение топливного фильтра
Что такое топливный фильтр?
Насколько важен топливный фильтр для моей машины?
Где находится топливный фильтр в двигателе автомобиля?
Какова функция топливного фильтра?
Как работает топливный фильтр?
В чем разница между топливным фильтром и масляным фильтром?
Глава 2: Типы топливных фильтров
Какие бывают типы топливных фильтров?
Глава 3: Анатомия топливного фильтра
Схема топливного фильтра
Каков размер топливных фильтров в микронах?
Как измерить эффективность топливного фильтра?
Глава 4: Признаки неисправности топливного фильтра
Как узнать, нужен ли вам новый топливный фильтр?
Как проверить топливный фильтр?
Когда нужно менять топливный фильтр?
Каковы симптомы плохого топливного фильтра?
Глава 5: Замена топливного фильтра
Как поменять топливный фильтр?
Как снять топливный фильтр?
Как установить новый топливный фильтр
Замена топливного фильтра: вопросы и ответы
Глава 6: Как выбрать топливный фильтр
Какие факторы следует учитывать при покупке топливного фильтра?
Глава 1
Определение топливного фильтра Что такое топливный фильтр?Топливный фильтр — это простое устройство, которое устанавливается в топливную систему для фильтрации загрязняющих веществ.Обычно это металлическая или пластиковая банка, в которой находится фильтрующий элемент. Топливо из бензобака поступает в фильтр и выходит чистым и готовым к использованию в двигателе.
Топливные фильтры существовали на протяжении всей истории двигателей внутреннего сгорания. Ранние фильтры были небольшими пластиковыми банками. Такая конструкция подходила для двигателей того времени. Поскольку топливо проходило через фильтр под низким давлением, не было необходимости в сложном или высокопрочном устройстве.
Сегодня топливный фильтр немного другой конструкции.С появлением двигателей с прямым впрыском возникла необходимость в фильтре, который мог выдерживать высокие уровни давления в топливной системе. Таким образом, современный фильтр во многих отношениях сильнее.
Наружная оболочка сделана из лучшего материала, фильтрующая среда более прочная и защищенная, а весь фильтрующий узел защищен от ситуаций избыточного давления специальными предохранительными клапанами.
Эти особенности в основном относятся к топливному фильтру, который установлен за пределами топливного бака в моторном отсеке или топливной магистрали.Обычно известные как линейные топливные фильтры, они должны выдерживать различные условия как внутри, так и снаружи. Фильтры, которые устанавливаются в топливном баке, в основном должны пропускать различные топливные смеси. Следовательно, они предназначены для работы в конкретной среде.
Насколько важен топливный фильтр для моей машины?Это небольшое устройство помогает двигателю вашего автомобиля работать оптимально и долго. Отфильтровывая загрязнения, топливный фильтр действует как защита двигателя.
Где расположен топливный фильтр в двигателе автомобиля? Источник: http://19.desa-penago1.comПоскольку они фильтруют топливо, поступающее в двигатель, топливные фильтры устанавливаются в любом месте между топливным насосом и двигателем. Однако в большинстве современных автомобилей фильтр находится в топливном баке, а в некоторые узлы топливных насосов встроен топливный фильтр.
В старых автомобилях топливный фильтр находится под кузовом, подсоединенный к топливной магистрали.У некоторых будет фильтр в моторном отсеке, где он удаляет загрязнения непосредственно перед тем, как топливо попадет в компоненты двигателя.
Расположение топливного фильтра зависит от нескольких факторов. Это марка автомобиля, модель, год выпуска и тип топливной системы. Найти топливный фильтр несложно. Отслеживание топливной магистрали в конечном итоге приведет вас к компоненту. Если это не так, вероятно, это более новая модель автомобиля с фильтром в топливном баке.
Какова функция топливного фильтра? Источник: http: // www.truckinginfo.comТопливный фильтр удаляет загрязнения из топлива для защиты двигателя. Загрязняющие вещества могут попасть в топливо разными способами. Чаще всего это происходит при транспортировке, хранении или при заправке топливного бака. Сам топливный бак может выделять такие частицы, как ржавчина и стружки краски. Они отваливаются от стен и загрязняют топливо.
Другие примеси варьируются от сажи, грязи, песка до минеральных частиц. Некоторые из них даже являются органическими по своей природе, например, ростки микробов. Конденсация в топливном баке также может привести к попаданию воды в топливо, что нежелательно, особенно когда ваш автомобиль работает на дизельном топливе.
Твердые частицы в топливе вызывают износ различных частей двигателя из-за их абразивной природы. В современных двигателях с прямым впрыском загрязнения могут привести к повреждению или засорению. Это связано с чрезвычайно малыми зазорами форсунок.
В дизельном двигателе вода вызывает повышенное трение. Дизель служит смазкой для деталей двигателя. Если он содержит воду, смазывающая способность снижается, и двигатель может перегреться. Вода в автомобильном топливе также может быть коррозионным агентом и вызывать преждевременный износ различных компонентов двигателя.
Загрязненное топливо не только вызывает износ или засорение, но и влияет на работу двигателя. Топливо не будет гореть эффективно, что приведет к снижению мощности. Когда топливо сгорает не полностью, также увеличивается количество выбросов.
При установке перед топливным насосом топливный фильтр также служит для защиты насоса от абразивных частиц. Однако в большинстве насосов используется простой фильтр. В таких случаях топливный фильтр обычно устанавливается после насоса.
Таким образом, топливный фильтр в автомобиле предотвращает следующее.
Двигатель Износ , который может быть вызван абразивом частиц- Износ форсунок высокоточных форсунок приводит к подаче чрезмерного количества топлива
Блокировка из топлива форсунок и карбюратора систем- частиц и органических наростов могут засорить эти детали двигателя, вызывая топливное голодание в цилиндрах
Снижение из Мощность двигателя — вызвано неэффективным сгоранием топлива и вызвано примесями
Избыточный дым выходит выходит из выхлоп — это могло произойти из-за неполного сгорания топлива в двигателе.Высокие выбросы вредят окружающей среде. В большинстве стран это строго регулируется
Коррозия — вызвана водой в топливе. Это приводит к изнашиванию двигателя и повреждению, которое обходится владельцу автомобиля в
больших денег.Перегрев — вода в дизельном топливе приводит к потере смазочных свойств топлива и приводит к увеличению трения в движущихся частях двигателя
Кристаллизация воска Это проблема, типичная для дизельного топлива.Дизель содержит некоторое количество парафина, который может кристаллизоваться при низких температурах. Некоторые топливные фильтры нагревают топливо, проходящее через них, делая его более пригодным для использования и предотвращая запуск двигателя или проблемы с производительностью.
Как работает топливный фильтр? Источник: http://www.dieselfiltersdirect.comТипичный топливный фильтр состоит из среднего фильтра и входа и выхода для входа и выхода топлива. Топливный насос под высоким давлением проталкивает топливо по топливопроводам.Это заставляет топливо с силой проходить через фильтрующий материал. Фильтрующая среда пористая. В зависимости от размера пор топливо протекает, а частицы остаются.
Некоторые типы топливных фильтров, особенно в дизельных двигателях, содержат механизм для удаления воды из топлива. По сути, эти фильтры содержат чашу на дне, где собирается вода, отделяющаяся от топлива.
Сливной клапан позволяет опорожнять емкость для воды. Эти фильтры также оснащены датчиком воды, который отправляет предупреждение на приборной панели, когда воду необходимо слить из чаши.
В чем разница между топливным фильтром и масляным фильтром?Помимо фильтрации несвязанных жидкостей, эти два фильтра отличаются еще несколькими способами. Масляные фильтры обычно навинчиваются, а топливные фильтры устанавливаются несколькими способами. Есть такие, которые устанавливаются на рейку рамы или вдоль топливопровода, удерживаемого кронштейном. Остальные устанавливаются в топливный бак отдельно или в составе топливного насоса.
Масляные фильтры также имеют больший размер по сравнению с большинством топливных фильтров.Их конструкция обычно остается одинаковой для разных марок масляных фильтров и разных транспортных средств — в основном это канистра с фильтрующим материалом внутри. Фильтрующие материалы могут быть разных типов, каждый со своими достоинствами и недостатками.
Большинство топливных фильтров, особенно бензиновых, имеют меньший размер, чем масляные фильтры. Также есть широкий выбор дизайнов. В отличие от масляных фильтров, которые устанавливаются в моторном отсеке, топливные фильтры можно располагать в разных местах между бензобаком и двигателем.В результате существуют топливные фильтры различных форм, размеров и других конструктивных отличий.
Чтобы лучше понять, как работает топливный фильтр, важно иметь представление о различных типах этих фильтров. Это то, что влечет за собой следующая тема.
Глава 2
Типы топливных фильтров
Топливный фильтр может быть первичным или вторичным, канистровым или картриджным, навинчиваемым, в баке или встроенным. Как мы видели, дизайн и стиль монтажа зависят от нескольких факторов.К ним относятся тип автомобиля, модель и год выпуска. Тип топливной системы тоже.
Новые автомобили имеют топливные фильтры, которые отличаются от тех, что использовались ранее, как по конструкции, так и по расположению в автомобиле. В то время как в более старых автомобилях с карбюратором фильтр устанавливается в любом месте топливопровода, в большинстве современных автомобилей фильтр находится внутри топливного бака.
Дизельные двигатели также имеют топливные фильтры, которые выглядят и работают иначе, чем те, которые используются в автомобилях, работающих на бензине.Дизельные фильтры больше по размеру и в основном имеют форму чаши. В зависимости от используемой топливной системы в автомобиле могут использоваться как первичный, так и вторичный топливные фильтры.
Какие бывают типы топливных фильтров?Ниже описаны различные типы топливных фильтров.
Источник: http://www.oshkoshequipment.com Топливный фильтр грубой очисткиЭтот тип топливного фильтра обычно используется в дизельных топливных системах. Его функция заключается в отфильтровывании большинства загрязняющих веществ — крупных частиц, особенно воды и парафина.Расположенный на стороне вакуума топливного насоса первичный фильтр также защищает насос от твердых частиц, которые могут вызвать его повреждение или износ.
Первичные фильтры обычно менее строгие. Это связано с тем, что они часто предшествуют вторичным фильтрам в топливной системе и не нуждаются в улавливании более мелких примесей. Эти фильтры в основном удаляют частицы размером более 10 микрон.
Источник: http://www.silverfoxtractorspares.com Вторичный фильтрВторичные топливные фильтры, также используемые при фильтрации дизельного топлива, служат для блокирования более мелких частиц.Поэтому вторичный фильтр снабжен более плотным фильтром или фильтром с высоким микронным рейтингом. С точки зрения положения эти фильтры устанавливаются на стороне нагнетания топливного насоса, которая обычно находится ближе к двигателю.
Вторичные фильтры не удаляют воду из топлива, а только более мелкие частицы размером менее 10 микрон.
Топливные фильтры не являются сложными устройствами. У них всего несколько частей, из которых они состоят. Бензиновые топливные фильтры можно назвать самыми простыми. Обычно они не имеют механизма для извлечения воды из топлива, что означает менее сложную конструкцию.
В некоторых топливных системах используются как первичный, так и вторичный фильтры для очистки топлива, поступающего в двигатель. В других используется только один топливный фильтр — фильтр предварительной очистки, удаляющий из топлива твердые частицы, осадки, парафин и воду. Тем не менее, в некоторых системах используется обычный фильтр и возможность установки дополнительного водоотделителя.
Бензиновые системы обычно зависят от одного фильтра. Бензин является более чистым топливом, чем дизельное топливо, поэтому он не требует двойной фильтрации. С другой стороны, дизельное топливо, естественно, содержит больше примесей, в частности воды и лишнего воска.
Чтобы сделать дизельное топливо более пригодным для использования, производители часто устанавливают первичный фильтр для удаления частиц, воды и парафина и вторичный фильтр для улавливания оставшихся загрязнителей. Это также может быть одиночный фильтр с механизмом для удаления воды и ее осаждения в чаше внутри корпуса фильтра.
Источник: http://3.hpkzl.visoul.de Канистра топливного фильтраЭто тип фильтра, который имеет корпус в виде канистры с фильтрующим элементом внутри.Большинство фильтров относятся к этому типу. Корпус может быть пластиковым или металлическим в зависимости от нескольких факторов. Канистровые топливные фильтры считаются менее безопасными для окружающей среды. Когда срок их службы истечет, все устройство необходимо снять и выбросить.
Источник: http://autokrafters.com Картридж топливного фильтраТопливный фильтр этой формы включает картридж, состоящий из фильтрующего материала, конструктивных элементов и других важных деталей топливного фильтра.Единственное, чего не хватает этим фильтрам, так это внешней оболочки. Вместо металлического или пластикового корпуса, являющегося частью фильтра, это отдельный компонент, который устанавливается на сопрягаемую поверхность на автомобиле. Его можно использовать снова и снова, причем одноразовой частью является только картридж.
Картриджные топливные фильтры — экологически чистый вариант. Благодаря меньшему количеству металлических или пластиковых деталей, которые можно выбрасывать, замена этого типа фильтра оказывает меньшее воздействие на окружающую среду. То есть по сравнению с фильтром канистрового типа, детали должны быть изготовлены и выброшены, чтобы заменить неисправный фильтр.
Источник: http://shop.gopurepower.com Топливный фильтр с резьбойКак следует из названия, это тип фильтра, который использует резьбу для крепления на транспортном средстве. Накручивающиеся топливные фильтры обычно устанавливаются в моторном отсеке. Их главное преимущество в том, что их легко заменить. Процесс заключается только в отстегивании поврежденного фильтра и установке на его место нового. Помимо кратковременной процедуры, ее может выполнить практически любой владелец транспортного средства.
Источник: http://summitracing.com Встроенный топливный фильтрОни устанавливаются вдоль топливопровода между бензобаком и двигателем. Из-за расположения топливопроводов эти типы топливных фильтров обычно находятся под автомобилем. Фильтры имеют впускное отверстие на стороне топливного насоса и выпускное отверстие на другой стороне. Два отверстия соединяются со шлангами или трубками, образующими топливопровод, и устройство удерживается на месте металлическим кронштейном и пластиковыми предохранительными зажимами.
Источник: http://partsreloaded.com Топливный фильтр в бакеОни устанавливаются в бензобаке, вдали от поля зрения. В большинстве современных автомобилей используются топливные фильтры в баке. Фильтр может быть отдельным или встроенным в топливный насос в баке. Недостатком таких фильтров является их недоступность, что затрудняет их обслуживание. Как часть топливного насоса в сборе, топливные фильтры в баке не могут быть заменены отдельно. Это означает более дорогостоящую замену, если вам нужно заменить забитый или поврежденный фильтр.
Посмотрев на типы топливных фильтров, мы можем теперь перейти к внутренней части фильтра и посмотреть, из чего состоят эти компоненты. В следующей главе подробно рассматриваются детали топливного фильтра с описанием каждой из них.
Раздел 3
Анатомия топливного фильтраТопливные фильтры бывают разных конструкций, форм, размеров и внутренней конструкции. Тип, используемый в транспортном средстве, зависит от его марки, будь то современная или старая модель, а также от типа топливной системы.Различия возникают в типе и размере фильтруемых загрязняющих веществ, фильтруемом топливе, расположении фильтра на транспортном средстве, стиле монтажа и т. Д. В этом разделе руководства по топливному фильтру мы рассмотрим детали топливного фильтра в типичном фильтре бензинового и дизельного топлива.
Топливо Фильтр СхемаФильтр бензиновый топливный отличается от того типа, который очищает дизель, как по частям, так и по рабочим. Фильтры дизельного топлива и предназначены для удаления воды.Бензиновых фильтров нет. Поскольку дизельное топливо содержит больше примесей, чем бензин, в дизельных топливных системах в основном используются два фильтра: один для улавливания более крупного мусора и воды, а другой — для более мелких частиц.
Источник: http://levintire.blogspot.com Какие части топливного фильтра?Типичный навинчиваемый топливный фильтр будет иметь эти компоненты.
Опорная плита — часть на конце корпуса фильтра, где устройство сопрягается с монтажным узлом.Опорная плита обеспечивает интерфейс для установки, предотвращает утечки топлива и удерживает давление внутри фильтра. На опорной плите также есть резьба для крепления фильтра.
Торцевая крышка — несущая конструкция, удерживающая фильтрующий материал на месте. Торцевая крышка, прикрепленная к фильтрующему материалу с помощью клея, также предотвращает утечки.
Центральная трубка — Центральная трубка поддерживает фильтрацию и предотвращает ее сжатие внутрь. Помимо того, что трубка является конструктивным элементом, она действует как выпускное отверстие для отфильтрованного топлива.Чтобы выдерживать перепад давления, создаваемый в фильтре, производители делают эту деталь из прочного материала, обычно из стали.
Фильтрующий материал — , как следует из названия, эта часть представляет собой мембрану, которая улавливает частицы или воду и другие твердые частицы или осадки. Это может быть целлюлоза или синтетический материал. Фильтрующий материал обычно имеет складки для увеличения площади поверхности, на которой происходит фильтрация.
Источник: http://nivaforever.wordpress.comПружина сжатия — обеспечивает силу сжатия, которая удерживает внутренние компоненты на месте при различных перепадах давления.
Сливной клапан — , если он присутствует в топливном фильтре, сливной клапан обеспечивает средство для подачи топлива в обход фильтрующего материала. Он позволяет топливу из бака прямо в двигатель не фильтроваться. Это происходит, когда фильтрующая среда слишком забита, чтобы пропустить топливо.
Датчик воды — Датчик воды топливного фильтра обычно устанавливается в фильтрах, удаляющих водное топливо. Когда вода из топлива достигает критического уровня, датчик посылает сигнал, который загорается сигналом приборной панели.Это позволяет водителю сказать, когда нужно слить воду Неда.
Канистра- это корпус, который защищает внутренние компоненты топливного фильтра. Стальная канистра сдерживает давление внутри фильтра и предотвращает его разрыв.
Какие бывают типы топлива Фильтр Среда?В топливных фильтрах в качестве фильтрующих материалов используются разные материалы. Они могут быть натуральными или синтетическими.У каждого есть свои плюсы и минусы. К натуральным материалам относится бумага, сделанная из целлюлозы, материала растительного происхождения.
Целлюлозный материал можно обработать, чтобы он мог фильтровать воду. Это позволяет использовать фильтры из целлюлозы в качестве топливных фильтров первичной очистки. Синтетические материалы включают стекловолокно, спеченную бронзу, керамику и нейлон. Здесь мы рассмотрим наиболее часто используемые материалы в современных топливных фильтрах.
Целлюлоза
Целлюлозный носитель изготавливается из бумаги особого типа, состоящей из волокон растительного происхождения, связанных смолой.Этот тип фильтрующих материалов с относительно большими порами не подходит, если необходимо улавливать очень мелкие частицы. Топливные фильтры из целлюлозы в основном используются в бензиновых и дизельных топливных системах.
Целлюлоза имеет меньшие ограничения и пропускает достаточное количество топлива, даже если фильтр забит до определенного уровня. Благодаря этому свойству эти фильтры имеют более длительный срок службы. Когда целлюлоза пропитана специальным материалом, ее можно использовать в качестве первичного фильтра в дизельных топливных системах для удаления воды и более крупных примесей.
Микростекло
Тип синтетического фильтрующего материала, микростекло, обеспечивает лучшую фильтрацию более мелких примесей. Споры меньше и однороднее, что делает среду более ограничительной. Это также означает, что срок службы топливного фильтра из микростекла будет меньше, чем у целлюлозного фильтра.
Топливные фильтры Microglass подходят для фильтрации биотоплива, дизельного топлива с низким содержанием серы и бензина, смешанного с этанолом. Эти фильтры обеспечивают лучшую защиту двигателя, но стоят дороже, чем целлюлозные фильтры.При засорении они могут вызвать нагрузку на топливный насос и привести к его быстрому износу.
Что такое рейтинг в микронах на топливных фильтрах?При использовании для топливного фильтра рейтинг в микронах указывает на способность фильтра улавливать загрязнения определенного размера. Уровень 10 микрон означает, что фильтр удаляет частицы размером 10 микрон и более, а рейтинг 5 микрон показывает фильтр, способный улавливать примеси размером 5 микрон и более. Рейтинг фильтра в микронах в основном относится к размеру пор в фильтрующем материале.Чем больше отверстия, тем выше номинальное значение в микронах.
Рейтингмикрон может быть номинальным или абсолютным.
Номинальный микронный рейтинг указывает процент частиц определенного размера, которые может удалить фильтр. Сам по себе бесполезен, так как не объясняет, насколько эффективно это делает фильтр.
Абсолютный рейтинг в микронах — показывает, насколько эффективно фильтр удаляет частицы определенного размера. Обычно выводится из тестов, которые могут быть однопроходными или многопроходными.Абсолютная оценка в микронах более полезна, чем номинальная оценка при описании топливного фильтра.
Как измерить эффективность топливного фильтра?Это относится к уровню задерживания частиц фильтром. Это мера захваченных частиц Vs. частицы, которые присутствуют в топливе. Значение КПД обычно используется вместе со значением рейтинга в микронах. Фильтр с эффективностью 98% и рейтингом микрон 5 микрон удаляет 98% частиц размером 5 микрон и более.
Эффективность топливного фильтра обычно описывается как бета-коэффициент или в процентах. Вот диаграмма микронного рейтинга топливного фильтра, показывающая значения для коэффициента бета и уровней эффективности.
Отношение бета | Количество частиц определенного размера, которые проходят (из общего количества) | Эффективность фильтра |
2 | 1 из 2 | 50% |
10 | 1 из 10 | 90% |
100 | 1 из 100 | 99% |
200 | 1 из 200 | 99.5% |
1000 | 1 из 1000 | 99,9% |
Современный топливный фильтр имеет ряд функций и спецификаций, улучшающих его обслуживание. Однако они не могут прослужить весь срок службы автомобиля. Со временем фильтрующий материал забивается грязью и начинает проявлять признаки повреждения. В следующей главе объясняются эти симптомы.
Глава 4
Признаки неисправности топливного фильтра
Источник: http: // arrowheadmbsprinter.ком Как узнать, нужен ли вам новый топливный фильтр?После того, как топливный фильтр задерживает мусор на протяжении нескольких тысяч миль, он может начать выходить из строя. Это часто случается, когда частицы забивают большую часть пор фильтрующего материала, что приводит к ограничению потока топлива. Затем эффективность фильтра падает, и эффекты начинают проявляться в двигателе и других частях топливной системы. Если он установлен на стороне всасывания топливного насоса, плохой топливный фильтр может даже повлиять на насос.
Неисправность топливного фильтра возникает не только из-за засорения. Это может привести к повреждению фильтрующего материала, который пропускает слишком много топлива (и слишком много примесей). Оба сценария нежелательны в топливной системе автомобиля. Загрязняющие вещества вызывают износ или засорение некоторых деталей двигателя, а недостаток топлива может привести к потере мощности, сгоранию поршней и проблемам с перегревом.
К счастью, отказ фильтра обычно дает признаки. Предупреждения о плохом топливном фильтре, хотя и не слишком очевидны, могут помочь вам восстановить работу двигателя.Вот некоторые признаки, указывающие на проблемы с топливным фильтром.
Источник: http://blog.pvusedcars.com Как проверить топливный фильтр?Признаки неисправности топливного фильтра могут указывать на такую проблему, как засорение или повреждение фильтрующего элемента. Однако это не последнее слово, и вам может потребоваться изучить сам фильтр. Как проверить топливный фильтр на предмет повреждений или засорения? Некоторые типы топливных фильтров имеют прозрачный пластиковый корпус. У других будет окно, позволяющее просматривать внутренние компоненты.
Наблюдая за СМИ, вы можете сказать, насколько сильно поры заблокированы. Если среда изменила цвет и покрылась видимым мусором, подумайте о замене топливного фильтра. Для некоторых фильтров это может быть так же просто, как замена картриджа. Для других это означает замену всего устройства.
Другой способ узнать о плохом топливном фильтре (и тот, который будет использовать ваш механик) — это измерение давления топлива. Это делается с помощью манометра. Если фильтр сильно забит, манометр зарегистрирует существенное падение давления.
Менее традиционный, но все же полезный метод заключается в наблюдении за потоком топлива при работающем двигателе. Для проведения этого теста вы отсоединяете топливопровод, идущий к фильтру, но только со стороны двигателя. Затем кто-то заводит и запускает двигатель, а вы наблюдаете за потоком топлива из фильтра.
Этот тест топливного фильтра может дать вам представление о том, насколько ограничивает фильтрующая среда. Недостаточный поток топлива означает, что фильтр забит.Теперь вы знаете, в чем проблема, вызывающая такие симптомы, как потеря мощности, плохой запуск и т. Д.
Когда следует заменять топливный фильтр?Неисправный топливный фильтр требует замены. Хотя некоторые люди могут попытаться починить поврежденный фильтр, очистив его, это может быть не очень хорошей идеей. Кроме того, большинство топливных фильтров не являются дорогостоящими устройствами. К тому же они служат долго, и установка нового не может обременить вас нездоровыми расходами. Как заменить плохой топливный фильтр? Ответ на этот вопрос находится в следующей главе.
Каковы симптомы плохого топливного фильтра? Источник: http://www.edmunds.com 1. Проверьте, горит ли свет двигателяНекоторые автомобили оснащены световым индикатором на приборной панели, который срабатывает при изменении давления топлива, обедненного топлива, пропусков зажигания в двигателе и некоторых других проблем. Забитый топливный фильтр вызывает снижение давления топлива в системе. Это проблема, которую датчики определяют, чтобы указать на проблему с двигателем.
Поскольку проверка индикатора двигателя может быть включена по целому ряду проблем, рекомендуется выполнить сканирование компьютера на наличие кодов проблем. Это поможет вам определить точную проблему, связанную с включением индикатора проверки двигателя.
2. Пониженная мощность при нагрузке на двигательЭто один из основных симптомов засорения топливного фильтра. Когда фильтр заблокирован, он пропускает минимальное количество топлива. Это приводит к нехватке топлива, особенно в периоды, когда двигатель слишком требователен.Это может быть при движении в гору, под нагрузкой или при ускорении. Увеличенная потребность в большем количестве топлива не может быть удовлетворена, что приводит к потере мощности водителя.
Если ваш автомобиль несколько тормозит, когда двигатель находится под нагрузкой, вы можете проверить топливный фильтр. Хотя снижение мощности двигателя может быть признаком других проблем, таких как отказ топливного насоса, забитый фильтр должен быть одним из компонентов, о которых следует подозревать.
Может ли забитый топливный фильтр стать причиной отказа от запуска?Если на транспортном средстве остается уже забитый фильтр, он достигает точки, в которой расход топлива существенно снижается.В этом случае у вас могут возникнуть проблемы с запуском автомобиля. Для запуска двигателя требуется некоторое количество топлива. Когда эта сумма недоступна, процесс не может начаться.
Стоит отметить, что забитый фильтр — не единственная причина проблем с запуском автомобиля. Некоторые другие компоненты могут привести к проблеме. К ним относятся разряженная батарея, неисправный стартер, реле или соленоид стартера и некоторые другие. Поэтому рекомендуется убедиться, что другие части системы запуска работают правильно.
Что произойдет, если фильтр засорен существенно, но не слишком сильно?
При движении на высоких скоростях топливный насос сильнее проталкивает топливо через фильтр. Тогда повышенного давления достаточно, чтобы преодолеть ограничение фильтрующего материала. В результате может не наблюдаться заметной потери мощности двигателя.
При медленной езде происходит обратное. Топливный насос не перекачивает топливо через фильтр так сильно, как при быстрой езде.Это вызывает ощущение ограничения потока фильтрующего материала. Это один из самых распространенных признаков засорения топливного фильтра при обычной езде.
Что происходит, если топливный фильтр сильно забит?
Это чаще всего происходит, когда фильтр сильно забит. Таким образом, имеющегося топлива достаточно для запуска двигателя, но недостаточно для поддержания движения автомобиля. Как только автомобиль набирает скорость и ему требуется больше топлива, фильтр выходит из строя, и двигатель перестает работать.
В таких ситуациях вы можете обнаружить, что еще можете запустить двигатель. Это происходит потому, что в топливопроводах всегда есть остаточное топливо, а также небольшое количество топлива, которое проходит через фильтры. Однако, как только двигатель начинает вращаться, потребность больше не может быть удовлетворена, что приводит к остановке. Замена топливного фильтра решит проблему.
Может ли забитый топливный фильтр вызвать резкую работу на холостом ходу?
Двигатель заикается на холостом ходу. Стрелка тахометра может также перемещаться вверх и вниз беспорядочно.Эти симптомы указывают на плохой топливный фильтр, особенно на тот, который забился и не пропускает достаточное количество топлива в двигатель. Непостоянная подача топлива вызывает вибрации двигателя на холостом ходу.
Источник: http://www.jeepz.com Может ли топливный фильтр вызвать пропуски зажигания?Да, если фильтрующая среда заблокирована частицами, вы можете обнаружить, что двигатель иногда пропускает зажигание. Этого может не произойти при работе двигателя на холостом ходу, если только проблема засорения не является серьезной.В основном это происходит при движении в гору или ускорении, когда потребность в топливе высока.
Если вы заметили несколько рывков автомобиля при увеличении потребности в газе, рекомендуется проверить, требуется ли замена топливного фильтра. Это может быть, если с момента установки прошло несколько десятков тысяч миль. Также, если вы ездили на почти пустом бензобаке.
3. Неисправность топливного насосаЗабитый фильтр ограничивает подачу топлива.Это заставляет топливный насос работать сильнее. Когда насосу приходится пропускать топливо через такой фильтр каждый раз во время движения, вполне вероятно, что он выйдет из строя слишком рано. Повышенная нагрузка приводит к изнашиванию различных частей насоса.
Если топливный насос поврежден, есть основания подозревать, что причиной является забитый фильтр. Это особенно важно, если он вышел из строя раньше ожидаемого срока службы. В таких случаях замена фильтра может не сильно помочь. Только замена топливного фильтра может стать надежным решением.
4. Жесткий запускЕсли ваш автомобиль не заводится легко, возможно, на фильтрующем материале топливного фильтра начинает накапливаться мусор. Частично забитый фильтр может вызвать небольшое ограничение потока топлива. Это приводит к непостоянной подаче топлива в двигатель и затрудненному запуску.
Забитый топливный фильтр — не единственная проблема, которая может вызвать затруднения при запуске. Однако фильтр — это более простое и более вероятное место для начала диагностики.Большинство владельцев транспортных средств испытывают это, когда срок службы топливного фильтра приближается к концу.
Глава 5
Замена топливного фильтра
Источник: http://www.carbibles.comТопливные фильтры бывают разных типов и конструкций. Они также находятся в разных местах на транспортном средстве, не говоря уже о разных стилях монтажа. Все эти вариации делают невозможным создание процедуры замены, подходящей для всех типов фильтров. Некоторые даже не обслуживаются, спрятаны в бензобаке и внутри топливного насоса.
По сравнению с фильтрами, очищающими дизельное топливо, бензиновые топливные фильтры легче заменить. Бензиновые фильтры также обычно меньше по размеру и часто представляют собой отдельные фильтры в топливной системе. С другой стороны, фильтры для дизельного топлива больше по размеру и в основном два в топливной системе.
По этим причинам наш процесс замены топливного фильтра будет сосредоточен на бензиновой топливной системе и линейном топливном фильтре. Это один из самых распространенных топливных фильтров в современных автомобилях. Фильтр также является одним из самых простых в замене.Приступим
Как заменить топливный фильтр? Источник: bmwguide.netВещи вам будет нужно:
Новый топливный фильтр, отвертки, рожковые ключи, тряпка, емкость для улавливания топлива, которое может вылиться, кусок ткани и защитное снаряжение, такое как очки и перчатки. Также вам понадобятся домкрат и подставки для домкратов.
Меры предосторожности: Бензин легко воспламеняется.Работайте в хорошо проветриваемом месте и держите подальше от предметов, которые могут вызвать искры или пламя.
Сброс давления и выброс топлива
Шаг 1.
Найдите блок предохранителей и снимите предохранитель. Это отключит питание топливного насоса и сбросит давление в топливных магистралях. Чтобы найти блок предохранителей, воспользуйтесь руководством по эксплуатации вашего автомобиля или посетите веб-сайт производителя.
Шаг 2.
Зафиксируйте автомобиль, не включив передачу.Для тех, кто использует автоматическую коробку передач, она должна быть в парке. Если автомобиль с механической коробкой передач, это означает, что автомобиль стоит на нейтрали и стоит на стояночном тормозе.
Шаг 3.
Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Это поможет удалить оставшееся топливо, а также сбросить давление в топливных магистралях. Поскольку топливный насос не работает, это должно произойти в течение минуты или двух.
Шаг 4.
Заглушите двигатель.Вставьте предохранитель. Оставьте двигатель выключенным, а автомобиль — на безопасном расстоянии.
Как снять топливный фильтр? Источник: http://www.f150forum.comШаг 5.
Найдите и отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Это мера предосторожности, позволяющая предотвратить запуск двигателя при работе под автомобилем. Надежно закрепите его.
Шаг 6.
Теперь найдите положение топливного фильтра на вашем автомобиле.В нашем случае он должен располагаться вдоль топливопровода под автомобилем. Для облегчения доступа поднимите автомобиль домкратом, позаботившись о том, чтобы из соображений безопасности использовать домкраты.
Шаг 7.
Установите емкость под топливный фильтр, чтобы уловить любое топливо, которое может вытечь из топливных магистралей или фильтра. Затем снимите два пластиковых зажима, которыми крепится топливный фильтр. Для этого воспользуйтесь отверткой. Зажимы должны выйти без труда.
Шаг 8.
Сдвиньте топливопроводы с обеих сторон, чтобы отсоединить их от топливного фильтра.Вы можете использовать инструмент для отсоединения топливопровода, чтобы упростить это. Обязательно направьте топливопроводы на емкость, чтобы там мог скапливаться пролившийся бензин.
Шаг 9.
Теперь, когда топливопроводы не перекрыты, можно снять топливный фильтр. Выдвиньте его из держателя. Проверьте, есть ли болт или болты, которые нужно удалить.
Как установить новый топливный фильтр Источник: youtube.comШаг 10.
Проверьте новый фильтр, чтобы убедиться, что он подходит для вашего автомобиля. Убедитесь, что фильтр идентичен старому как по входному / выходному диаметру, размеру и другим конструктивным особенностям.
Шаг 11.
Вставьте новый фильтр в кронштейн и замените топливопроводы. Замените пластиковые зажимы, удерживающие фильтр на месте. Эти зажимы могут легко сломаться. Если это произойдет, возможно, вам потребуется их заменить.
Шаг 12.
Опустите автомобиль и снова подсоедините отрицательный полюс аккумуляторной батареи. Запустите двигатель и дайте ему поработать не более нескольких минут. Убедитесь, что во вновь установленном фильтре нет утечек.
Замена топливного фильтра Вопросы и ответыЭто сборник общих вопросов, которые владельцы автомобилей задают при замене топливного фильтра.
Как долго прослужит топливный фильтр?Топливные фильтры могут прослужить от 30 000 до 50 000 миль.Это примерно два-три года. Частота замены топливного фильтра зависит от нескольких факторов, таких как чистота топлива, тип топлива и то, является ли он первичным или вторичным фильтром.
Это также зависит от ваших навыков вождения. Если вы любите ездить на пустом баке, топливный фильтр не прослужит долго. Осадки обычно собираются на дне резервуара. Использование последнего топлива означает, что загрязнения достигают топливного фильтра и забиваются.
Сколько стоит топливный фильтр?Стоимость замены топливного фильтра варьируется, но не сильно.Замена большинства фильтров не требует больших затрат. Сам фильтр в среднем стоит от 15 до 150 долларов. Затраты на рабочую силу немного выше, от 50 до почти 200 долларов.
Как часто следует менять топливный фильтр?Если топливный фильтр прослужил более двух лет, возможно, пришло время его заменить. Кроме того, если вы начнете видеть симптомы плохого топливного фильтра, описанные в этом руководстве.
Каковы последствия вождения, если плохой топливный фильтр?Поврежденный или забитый топливный фильтр приводит к нехватке топлива в двигателе.Он также может доставить загрязненное топливо. Это имеет несколько эффектов. Помимо потери мощности, это может привести к повреждению деталей двигателя. В конце концов, он достигнет точки, когда двигатель не запускается или глохнет посреди поездки.
Банка Вы Очистите A Топливо Фильтр?Если это металлическая сетка, ее можно очистить и использовать повторно. Если фильтрующий материал сделан из бумаги или нейлона, лучшим вариантом будет его замена.
Владение автомобилем более двух лет и постоянное использование означает, что вам нужно будет заменить топливный фильтр. Независимо от того, меняете ли вы фильтр самостоятельно или отдаете автомобиль механику, необходимо установить правильный фильтр.
Если вы будете осторожны с тем, какой топливный фильтр вы покупаете, вы можете избежать стресса, связанного с его слишком ранней заменой, или плохой работы двигателя. В следующей главе рассказывается о том, как приобрести качественный топливный фильтр.
Глава 6
Как выбрать топливный фильтр
Источник: http: // multintionalparts.комПри большом количестве доступных типов топливных фильтров выбор типа, подходящего для вашего автомобиля, может оказаться сложной задачей. Обычно марка, тип и год выпуска вашего автомобиля могут помочь вам выбрать подходящий топливный фильтр. Но этого не всегда достаточно. Есть и другие соображения, которые могут означать разницу между лучшим топливным фильтром и худшим.
Продавец в автомагазине может помочь вам купить фильтр для вашего автомобиля. Однако они могут не соответствовать всем функциям.Веб-сайты также могут предлагать способы сузить ваш выбор, но тип топливного фильтра, который вы выберете, будет зависеть от ваших конкретных предпочтений и требований.
Чтобы помочь вам определиться с выбором топливного фильтра, мы составили список факторов, которые следует учитывать.
Какие факторы следует учитывать при покупке топливного фильтра? Источник: http://www.mecatech.co.uk Тип топливаХотя большинство топливных фильтров совместимы с широким спектром топлива, знание того, что работает лучше всего, может помочь вам сделать правильный выбор.Фильтры дизельного топлива во многом отличаются от фильтров бензина. Для дизельного топлива требуется фильтр, который может удалять воду, а для бензина — нет. Вам также может понадобиться топливный фильтр, который выдержит высокое давление, если в двигателе используется дизельное топливо.
Расход топливаВажно определить расход топливной системы вашего автомобиля. Затем вы можете выбрать подходящий фильтр. Некоторые фильтрующие материалы слишком ограничены и не пропускают достаточное количество топлива, особенно когда они начинают засоряться.С другой стороны, менее ограничительный фильтр справится с топливной системой с высоким расходом.
Рейтинг и эффективность в микронахТопливные фильтры бывают разных микронных размеров. Низкий рейтинг означает, что фильтр более эффективно улавливает более мелкие загрязнения и обеспечивает лучшую защиту двигателя. Однако такие фильтры имеют более короткий срок службы. Через несколько тысяч миль фильтр с низкими микронами может стать слишком ограничивающим и перегрузить топливный насос.
Тип фильтраСуществуют линейные топливные фильтры, фильтры в баке, первичные и вторичные фильтры, картриджные или навинчиваемые.Прежде чем отправиться за покупками, определите, какой тип вы собираетесь купить. Вам нужно будет заменить старый на аналогичный, иначе вы столкнетесь с проблемами при установке. Что касается топливного фильтра в баке, вам может потребоваться приобрести его вместе с топливным насосом как одно целое.
РазмерыТопливные фильтры бывают разных размеров, форм и т. Д. Тип, который вы покупаете, должен соответствовать тому, который используется в вашем автомобиле. В противном случае могут возникнуть проблемы совместимости, когда новый фильтр не подходит к месту установки.Для навинчиваемых фильтров резьбы должны совпадать. Точно так же входной и выходной диаметры линейных фильтров должны соответствовать диаметрам топливопровода.
Источник: http://www.awapaper.co.jp Тип фильтрующего материалаФильтрующие материалы для топлива обычно бывают двух основных типов; натуральный и синтетический. Целлюлоза относится к категории натуральных, изготовленных из растительных волокон. Целлюлоза является наиболее предпочтительной из-за минимального ограничения потока топлива. Он не нагружает топливный насос, что означает более длительный срок службы насоса.Топливный фильтр тоже, так как он не забивается легко.
Синтетический топливный фильтрующий материал состоит в основном из стекловолокна. Этот тип среды задерживает более мелкие частицы и обеспечивает лучшую защиту двигателя. Но это также означает, что фильтр прослужит недолго. Кроме того, фильтр, который со временем нагружает топливный насос, вызывая его повреждение. Другой синтетический материал топливного фильтра, другие материалы включают спеченную бронзу, нейлоновую сетку и керамический материал.
МаркаПосле всех остальных соображений важно тщательно выбирать марки топливных фильтров.Вам нужен фильтр, который будет подавать в двигатель чистое топливо в нужном количестве. Фильтр, который также обеспечит достойный срок службы.
Чтобы обеспечить все это, выберите надежного производителя, компанию, которая поставляет качественные топливные фильтры. Вы можете оценить это по характеристикам их топливных фильтров, репутации компании в сети и офлайн и так далее. Лучшие марки топливных фильтров гарантируют качество.
Топливный фильтр ЦенаБольшинство топливных фильтров не являются дорогостоящими запчастями.При их покупке цена не может быть важным фактором. Однако ищите не слишком дешевый фильтр. Такому фильтру, скорее всего, не хватало бы функций, обеспечивающих эффективность или долгий срок службы. Как и в случае с другими запчастями, вам следует выбирать справедливую цену.
При покупке топливного фильтра для вашего автомобиля важно принимать во внимание все соображения. Эти части топливной системы служат на вашем автомобиле более года. Следовательно, вы хотите сделать это правильно с первого раза.Это означает тщательный выбор, чтобы обеспечить только лучший топливный фильтр для вашего типа автомобиля, топливной системы и других аспектов.
Заключение
Автомобильный топливный фильтр — один из важнейших компонентов топливной системы. Улавливая загрязнения, фильтр помогает обеспечить оптимальную работу двигателя. Он также защищает двигатель от различных форм износа и повреждений. Чтобы топливный фильтр выполнял эти функции, необходимы обширные знания о том, как он работает.Также о том, как узнать, когда он начинает выходить из строя.
Это знание дает вам этот топливный фильтр. Прочитав каждую главу, вы можете убедиться, что двигатель вашего автомобиля всегда защищен от загрязнений. Вы можете сказать, когда нужно заменить топливный фильтр и как это сделать самостоятельно без посторонней профессиональной помощи. А когда вам нужно купить топливный фильтр, как выбрать подходящий для вашего автомобиля.
Автомобильный топливный фильтр — это простой компонент.Однако это не делает его менее важным. Он требует надлежащего обслуживания, что означает, помимо прочего, своевременную замену. При хорошем уходе топливный фильтр может помочь вам получить приятные впечатления от вашего автомобиля, внедорожника, грузовика или даже велосипеда.
Морской грант Нью-Йорка | NYSG: Лодочные и морские промыслы Великих озер (Новости
Цены на газ остаются высокими во всем регионе, и от них страдают не только водители. В этом месячном выпуске серии «Откройте для себя лучшее катание на лодке» Your News Now специалист по морским грантам Дэйв Уайт рассказывает об эффективности использования топлива — как максимально эффективно использовать каждый галлон, чтобы получить максимальное удовольствие от плавания.
Сиракузы, штат Нью-Йорк, 18 июня 2011 г. — Поскольку этим летом бензин в маринах превышает 4 доллара, для многих яхтсменов важно повысить эффективность использования топлива. Ко мне, чтобы дать нам советы по экономии топлива, присоединился Кевин Купер из Coopers Marina.
Q: Что вы можете сделать, прежде чем упадете в воду?
A: «Убедитесь, что ваш трейлер в хорошем состоянии, проверьте давление в шинах и тормоза, чтобы убедиться, что все в порядке», — сказал Кевин Купер из Cooper’s Marina.
Q: Что может делать яхтсмен во время катания на лодке?
A: «Следуйте рекомендованным оборотам для максимального расхода бензина. Это должно быть в руководстве по эксплуатации вашей лодки. Выключите двигатель, если вы встали на якорь или в доке», — сказал Купер.
Этанол: бензин E-15 может начать появляться на заправочных станциях, а при использовании на лодках может ухудшить топливные системы лодки, повредить двигатели и привести к большим счетам за ремонт, а в некоторых случаях E-10 также может вызывать проблемы.
При использовании Е-10 придется чаще менять топливный фильтр; убедитесь, что ваши шланги предназначены для E-10; и не используйте топливные баки из стекловолокна, если они не предназначены для этанола.Если у вас нет лодки, построенной после 2007 года, не используйте E-15. Насос будет отмечен специальным предупреждающим знаком.
Не забудьте присоединиться к нам в следующем месяце, поскольку мы помогаем вам развлечься катанием на лодке, арендуя лодку.
Discover Better Boating предоставляется вам Ассоциацией лодочного спорта северной части штата Нью-Йорк и New York Sea Grant. Сегменты Discover Better Boating будут проходить на станциях YNN каждую третью субботу по октябрь.
Канал YNN, базирующийся в Сиракузах, транслирует два отдельных канала программ, один на Центральный / Северный Нью-Йорк; один на Южный ярус.YNN доступен почти 600 000 абонентов кабельного телевидения в 25 округах на территории площадью 15 000 квадратных миль.
Дополнительные ресурсы:
Топливная система
— Car Craft Magazine
Если вы следили за проектом CC / Rambler, вы могли заметить, что мы сделали 480 л.с. и разогнали 12,06 на скорости 112 миль в час, используя полностью оригинальную топливную систему. У него паршивый стандартный 31/48-дюймовый пикап в баке с оригинальными топливопроводами и механическим топливным насосом Jeep Cherokee.Он работает нормально, поэтому мы исправим это.
Следующим крупным шагом для автомобилей всегда была закись азота. Мы настроили его на высокий уровень, так что мы могли добавить 1000 оборотов в минуту в ловушках и построили машину с выстрелами 150, 250 и 500, чтобы мы могли визуализировать, как шрапнель отскакивает от трансмиссии 904. Хорошие времена. У нас также есть корявый впускной коллектор Тима Хогана, который мы пытались установить на машине между взрывами дифференциала, покраской, смертью трансмиссии и распитием пива на диване по воскресеньям вместо работы с машиной.
Прежде чем мы сможем установить «счастливый газ», соответствующие таймеры и тому подобное, мы должны установить топливную систему, которая будет питать существующий двигатель и быть модернизированной по мере увеличения мощности двигателя. Топливные системы, которые мы собираемся рассмотреть в этой статье, предназначены для автомобилей с карбюратором, потому что, как мы думаем, большинство из вас, ребята, использует их. Мы также поговорим немного о теории, чтобы вы могли применить то, что мы здесь обнаружили, к своей уличной машине. Проверь это.
Просмотреть все 16 фотоТопливные насосы Первое, что вам нужно знать, это насколько быстро вы хотите двигаться.Если вас не волнует скорость, вам нужно знать, сколько лошадиных сил вы производите или хотите получить. Если у вас нет доступа к динамометрическому стенду двигателя, вы можете положиться на Desktop Dyno от Comp Cams или аналогичную программу, чтобы получить приблизительную оценку. У нас есть, и это работает.
370-дюймовый V-8 в Рамблере развивает 480 л.с. при 6000 об / мин, поэтому мы можем уместить это число в удобную формулу, 2 (л.с. на маховике x удельный расход топлива на тормоз (BSFC) / 6) = галлонов в час, чтобы рассчитать потребности двигателя в галлонах в час (галлонов в час).Эта формула является отраслевым стандартом, который учитывает перегрузки и потери на трение в линиях.
Что такое BSFC? Бензиновый безнаддувный двигатель использует примерно 0,5 фунта топлива для выработки 1 л.с. в течение 1 часа в режиме WOT. Расчет:
BSFC | = топливо фунт / час |
неисправный тормоз л.с. |
Очевидно, вам понадобится динамометрический стенд двигателя с расходомером топлива, чтобы получить обе части уравнения, или вы можете догадаться, используя практическое правило, разработанное на основе тысяч и тысяч предыдущих прогонов динамометрического стенда.Для выбора топливного насоса диапазон BSFC варьируется от 0,38 для чрезвычайно эффективного гоночного двигателя с большими головками блока цилиндров до 0,65 для двигателя с турбонаддувом или нагнетателем. Если вы возьмете среднее из этих двух чисел, вы получите 0,515, поэтому все используют 0,5 для этого расчета, когда динамометрический лист недоступен.
Мы использовали формулу и получили 80 галлонов в час в качестве требования для топливного насоса: 2 (480 л.с. на маховике x 0,5 BSFC / 6) = 80. Мы проверили линейку механических топливных насосов из таких источников, как Holley, и обнаружили, что насос с заявленной мощностью 80 галлонов в час на самом деле пропускал чуть меньше 40 галлонов в час при 6000 об / мин и 4.5 фунтов на кв. Дюйм. Это связано с тем, что заявленное число основано на потоке без давления при нулевом давлении, и, как нас учила «Улица Сезам» много лет назад, при повышении давления расход уменьшается. Учитывая, что высокопроизводительный двигатель с карбюратором требует 6-8 фунтов на квадратный дюйм, этого насоса явно недостаточно. Вместо этого мы обратились к Холли номер детали 12-327-13. Этот насос рассчитан на свободный поток 130 галлонов в час и перекачивает 85 галлонов в час при 4,5 фунтах на квадратный дюйм и 6000 об / мин. Мы знаем это, потому что эти насосы сопровождаются технологической схемой в каталоге Holley. Используя диаграмму, вы можете увидеть, сколько топлива действительно может перекачивать насос при определенном давлении и частоте вращения.
Механический или электрический? Возникает следующий вопрос. Какой насос использовать: механический или электрический? Это, во-первых, денежный вопрос, а во-вторых, вопрос дизайна автомобиля. Если вы производите такую мощность, как мы, механический насос — менее дорогой вариант. Упомянутый ранее насос продается по цене 85,95 долларов и, согласно подсчетам, может подавать около 500 л.с. Впускной и выпускной патрубки также предназначены для 31/48-дюймовой линии, поэтому вы можете использовать свою штатную топливную систему (если ваш автомобиль не оборудован 51/416-дюймовым оборудованием; тогда вам все равно следует модернизировать его).Существуют механические насосы, которые будут перекачивать до 225 галлонов в час и подавать 675 л.с., но вам нужно будет купить регулятор и некоторые фитинги и трубопроводы AN, поэтому обязательно учтите их в общей стоимости.
Есть также предпочтения водителя. Ребятам на круговой трассе нравится, когда механический топливный насос выключается, когда двигатель умирает, так что, если они перевернут машину, насос не забивает топливо по всем горячим частям, пока они в глине впереди. Уличные парни, работающие с машинами, обычно любят слышать, как работает насос, и видеть фильтр или сам насос, установленный рядом с топливным элементом.Это круто. Гонщики любят знать, что когда двигатель включен, топливный насос находится под максимальным давлением и готов к жесткому запуску. Электронасосы запускаются при максимальном давлении и потоке, и поток падает с увеличением давления. Механические насосы запускаются при малом расходе и увеличиваются с увеличением числа оборотов. По этой причине механический насос использует и подает топливо в зависимости от потребности.
В нашем случае мы собираемся увеличить мощность до 550 лошадиных сил или около того, запитать туннельный таран и, в конечном итоге, запустить параллельную систему закиси азота.Стандартный топливный бак попадает в дифференциал и протекает, поэтому мы собираемся либо установить топливный элемент, либо получить запасной бак и добавить поддон. Все это приводит нас к электрическому насосу, установленному на багажнике, для облегчения доступа и обслуживания путей. Нам также нравится механический шум и гламур.
Посмотреть все 16 фотоЭто разрез четырехпортового регулятора с мертвой головкой. Область пружины, указанная на диаграмме, выведена в атмосферу, а предварительная нагрузка регулируется с помощью болта с внутренним шестигранником. Синий штуцер -10 AN — это вход для топлива; обратите внимание, что когда регулятор закрыт, топливу некуда деваться.Возврат или мертвый напор? Термин «мертвый напор» просто означает, что топливо в системе не возвращается обратно в бензобак из передней части автомобиля. Система возврата рециркулирует топливо обратно в бак, используя байпас на топливном насосе или на регуляторе.
В двигателях с механическими насосами можно использовать системы с глухим напором, поскольку давление топлива увеличивается только с увеличением числа оборотов, а конструкция насоса пропускает на сторону нагнетания столько топлива, сколько требуется карбюратору. Хотя есть некоторые заводские машины эпохи маслкаров, в которых используется система возврата, в большинстве случаев этого не происходит.Мы использовали механический насос без обратной линии в течение двух лет, и, хотя мы ехали на нем в Лас-Вегас в палящую жару, у нас никогда не было проблем с топливом.
Когда вы добавляете электрический насос в систему с глухим напором, топливо постоянно работает против регулятора давления или попадает в обход самого топливного насоса, вызывая дополнительное тепло, а иногда и воздух, попадающий в систему. Чем больше вы добавляете каждого из них, тем ближе вы приближаетесь к точке, где топливо становится настолько горячим, что превращается в пар и перестает поступать в двигатель.На машине, которая видит улицу и дальние поездки, результат — неприятности. Эта ситуация также вызывает падение давления, так как игла и седло открываются для заполнения чаши карбюратора, а также постоянный запуск и остановка потока топлива. Из-за этих проблем в автомобилях с заводским впрыском топлива и электронасосами всегда используется обратная система.
Типичная возвратная система Барри Гранта (BG) работает путем нагнетания давления топлива в регулятор, установленный после карбюратора. Поскольку регулятор будет настроен на 6-8 фунтов на квадратный дюйм, неиспользованное топливо будет отправлено обратно в бензобак или топливный элемент.Это гарантирует, что топливо постоянно течет, и что свежее, прохладное топливо всегда доступно в карбюраторе. Еще одним преимуществом системы возврата является то, что давление топлива одинаково во всей системе, что устраняет перепады давления между регулятором и карбюраторами и обеспечивает постоянство настроек давления топлива под нагрузкой.
Если вы упрямы и хотите использовать систему «мертвой головы» или нажимаете 1,20 60-футовых раз на прицепном гоночном автомобиле, BG предлагает насос BG400, который имеет регулируемый снаружи байпас прямо у насоса, который может возвращать топливо. к установленному сзади топливному элементу или резервуару.Он действительно не предназначен для уличного использования, но для тех, кто работает с бургерами, и для коротких поездок, есть понижающий блок питания, который отключит напряжение на насосе, чтобы он не перегревался. Тумблер используется для перевода его в режим уличного движения, затем переключатель дроссельной заслонки возвращает систему к полному напряжению на уровне WOT. Довольно аккуратно.
Если вы все еще настаиваете на том, чтобы попробовать систему с мертвой головой, есть серия Enduro от BG, которая позволяет запускать большой электрический насос на улице. Уловка — это внутренний байпас и двигатель героторного типа с топливным охлаждением.Насосы King, Mighty и Speed Enduro могут питать двигатели мощностью 2000, 750 и 500 л.с. соответственно, а также могут быть подключены к дополнительному алюминиевому радиатору, если это необходимо для дополнительных злоупотреблений.
Посмотреть все 16 фотоЕсть несколько способов залить топливо из бака в топливный насос. Это алюминиевый топливный элемент от Summit Racing. Он имеет две линии подачи -8, встроенные в задний поддон, и предназначен для установки в багажник путем вырезания отверстия или подъема ячейки над полом багажника. Мы слышали, что вы должны снабдить насос -10 AN или лучше, чтобы при необходимости вы могли запустить Y-блок с обоих портов -8 на линию-10 или -12.РегуляторыВ самом низком диапазоне топливных насосов вы можете найти топливные насосы, для которых не требуется какой-либо регулятор давления. Это механические насосы, которые обеспечивают свободный поток менее 110 галлонов в час и не создают давление намного выше, чем примерно 8 фунтов на квадратный дюйм, и электрические насосы, которые обеспечивают свободный поток менее 100 галлонов в час и не создают давление выше 7 фунтов на квадратный дюйм. Если вам нужно больше насоса, вам понадобится регулятор.
На примере карбюраторов Holley узел игла и седло может регулировать поток топлива примерно до 8 фунтов на квадратный дюйм.Любое большее, чем это, и нерегулируемое топливо будет заливать резервуар, попадать в карбюратор через трубку Вентури, когда он выливается из вентиляционных трубок, и заглохнет автомобиль на холостом ходу или создаст огромное богатое состояние при полном газе. Регулятор просто использует давление пружины для регулирования давления топлива. В верхней части регулятора находится винт или болт с внутренним шестигранником, который при повороте по часовой стрелке увеличивает предварительную нагрузку на пружину, увеличивая давление, необходимое для смещения регулятора. Регулятор с мертвой головкой просто останавливает поток топлива, когда клапан закрыт.Регулятор обратного типа позволяет топливу течь обратно в бак. Доступно несколько типоразмеров, но основная разбивка — для топливопровода диаметром 31/48 или 11/42 дюйма. Есть также глухие головки с четырьмя портами регулятора для туннельных гидроцилиндров и модели с одним возвратом для уличных машин с несколькими карбюраторами.
При использовании регуляторов возвратного типа важно, чтобы возвратная линия находилась в пределах одного размера от линии подачи. Если линия слишком мала, топливо не сможет вернуться в бак достаточно быстро, и вы не сможете снизить давление топлива в линии подачи независимо от того, сколько раз вы поворачиваете винт.
Посмотреть все 16 фотоЭто разрез пластинчатого насоса BG400. Как видите, он похож на стартер с валом, который вращает ротор, погруженный в подачу топлива. Справа — байпас, предназначенный для возврата топлива непосредственно в топливный элемент.Поскольку в каждом регуляторе давления давление топлива сравнивается с давлением пружины, сброшенным в атмосферу, вы можете использовать фитинг для давления в коллекторе. При наддуве дополнительная атмосфера увеличивает давление топлива в соотношении 1: 1. Ребята, работающие с азотом, должны иметь отдельную топливную систему из соображений безопасности.Если основная топливная система выйдет из строя при полном открытии дроссельной заслонки, закись все равно будет распыляться. С отдельной линией вы можете включить предохранительный выключатель, который убивает закись азота, когда давление топлива падает ниже заданного предела.
Топливные магистрали У нас был небольшой спор о размере линии подачи от топливного бака или элемента. BG рекомендует линию -12 (31/44 дюйма) для BG-400 и даже прислал нам фотографию кавитированного насоса в качестве доказательства того, что чем больше, тем лучше. Теоретически, поскольку электронасосы предназначены для того, чтобы толкать, а не тянуть, им нужна вся помощь, которую они могут получить.Тем не менее, большинство топливных элементов поставляются с линией -8 (11/42 дюйма), и ребята из Холли не заметили проблем с питанием -8. В чем BG и Холли согласны, так это в том, что первичная линия должна быть -8 (11/42 дюйма) от насоса до регулятора и, по крайней мере, -6 (31/48 дюйма) на обратном пути.
Если вы используете заводской бензобак, возвратная линия должна располагаться как можно дальше от приемного устройства, чтобы предотвратить вспенивание возвращаемого топлива и нарушение всасывания. Все топливо, поступающее в насос, должно быть заменено воздухом в баке, поэтому для этого необходимо вентиляционное отверстие подходящего размера с каким-либо прикрепленным фильтром, иначе топливо перестанет течь.
Посмотреть все 16 фотоЭто эндуро BG King, рассчитанное на 2 000 л.с. В нем используется радиатор (показан справа) для охлаждения топлива и внутренний байпас для устранения проблем, создаваемых стандартным насосом и регулятором с глухим напором. Также есть новый Speed Enduro, который развивает до 500 л.с. для обычных парней вроде нас.Электромонтаж Это просто. Вам нужно будет проложить провод не менее 12-го, а лучше 10-го калибра от источника батареи к топливному насосу с помощью реле, а затем включать и выключать реле с помощью источника 12 В от ключа зажигания или, в некоторых случаях тумблер.Поскольку топливные насосы представляют собой просто электродвигатели, величина подаваемого тока может влиять на скорость и, следовательно, на эффективность насоса. У вас когда-нибудь была разряженная батарея или плохое соединение, и ваш стартер вращался очень медленно, едва заворачивая двигатель? То же самое. Минимальное напряжение, которое вы должны подавать на насос, составляет 13,2 В, но такие компании, как Мэллори, рекламируют максимальную мощность насоса в галлонах в час на уровне 14 вольт, поэтому чем ближе вы можете подойти к идеальному между 13,5 и 14,2 вольт, тем лучше.
Так же, как провод питания важен, провод заземления также должен быть калибра 12 или больше и прикреплен к чистой части рамы рядом с насосом.Если насос нагревается или нагревается, сначала проверьте цепь заземления.
ПЕРЕЧЕНЬ ДЕТАЛЕЙ | |||
ОПИСАНИЕ | PN | ИСТОЧНИК | ЦЕНА |
Автозагрузка указателя давления топлива | ATM-2180 | Summit Racing | $ 31.95 |
BG 220HR топливный насос | 170013 | Jegs High Performance | 249,99 |
BG King Enduro топливный насос | 170044 | Jegs High Performance | 515.99 |
байпас мембраны BG | 171021 | Jegs High Performance | 69,99 |
Комплект топливного элемента-насоса BG | 152387 | Jegs High Performance | 141,99 |
Комплект байпаса насоса BG к обратной линии | 150187 | Jegs High Performance | 66,99 |
Комплект топливного насоса-регулятора BG | 150287 | Jegs High Performance | 195.99 |
Комплект регулятора BG для двойного карбюратора | 151587-6 | Jegs High Performance | 183,09 |
Комплект регулятора BG для одного карбюратора | 151687-6 | Jegs High Performance | 94,50 |
Competition Engineering топливный бак | |||
комплект масляного поддона | C4040 | Summit Racing | 61,88 |
Mighty Demon TR 650 углеводов, каждый | 5282010GC | Jegs High Performance | 549.99 |
Механический топливный насос Edelbrock | 1721 | Summit Racing | 85,88 |
Электрический топливный насос Edelbrock | 1791 | Summit Racing | 145,88 |
Манифольды Hogan’s Racing туннельно-поршневой | НЕТ | Гонки Хогана | Позвонить |
Holley HP125 топливный насос | 12-125 | Summit Racing | 179.95 |
Комплект рычажного механизма туннеля и гидроцилиндра Weiand | WND-4032 | Summit Racing | 165,95 |
Summit Racing алюминиевый топливный элемент | 2 | Summit Racing | 314,95 |
Grant, MI Советы по уходу за автомобилем в Grant, MI :: Grant Tire Wholesalers Plus
Здесь, в Grant Tire Wholesalers Plus, мы хотим, чтобы наши клиенты знали, как правильно ухаживать за своим автомобилем или грузовиком.Мы хотим, чтобы вы поняли, почему и как изнашиваются ваши шины; как добиться максимального расхода топлива; и в целом, как максимально эффективно использовать шины. Надеюсь, с помощью этих полезных советов вы сможете сократить расход топлива и уменьшить износ шин при движении по Гранту, штат Мичиган и Ньюэйго, штат Мичиган, и его окрестностям. Мы понимаем, насколько важен ваш автомобиль и почему его необходимо обслуживать в автомастерской Гранта, штат Мичиган. Так что позвоните нам сегодня по телефону (231) 834-0911 , чтобы назначить следующую встречу по техническому обслуживанию.
Техническое обслуживание и уход за автомобилем
- Меняйте жидкости каждый раз вовремя.
- Меняйте масло каждые 3000 миль на обычное, 5000 миль на синтетическое
- Меняйте антифриз каждые 30 000 км.
- Меняйте тормозную жидкость каждые 30 000 км.
- Меняйте трансмиссионную жидкость каждые 30 000 км.
- Запланируйте техобслуживание каждые 15, 30, 60 и 90 000 миль.
- Заменяйте воздушный фильтр каждые 12 месяцев или 12 000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше).
- Заменяйте топливный фильтр каждые 2 года или 24 000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше).
Техническое обслуживание и уход за шинами
- Меняйте шины каждые 5000 миль или каждые 6 месяцев.
- Проверяйте давление в шинах примерно раз в неделю. Низкое давление в шинах может повлиять на экономию топлива, управляемость и комфорт. Чтобы точно измерить давление в шинах, проверяйте шины, когда они холодные. Подождите не менее трех часов после вождения.
- Всегда проверяйте, чтобы ваши колеса были правильно выровнены. Плохо выровненные колеса снова приведут к волочению машины по дороге.
- Проверяйте запасное колесо каждый месяц и держите его накачанным, чтобы оно было готово к работе в самый нужный момент.
- Воспользуйтесь уловкой с пенни, чтобы определить, не изношен ли протектор на шинах слишком низко. Возьмите пенни и вставьте голову Авраама Линкольна в одну из канавок протектора. Если часть его головы покрыта протектором, все в порядке.Если вы видите всю его голову, пора заменить покрышку. Когда протектор изношен до 1/16 дюйма, шины необходимо заменить.
Советы по пробегу газа
- Проверяйте и / или меняйте воздушный фильтр каждые 6 месяцев, чтобы снизить расход топлива и обеспечить бесперебойную работу двигателя.
- Не доводите дело до конца. Не беспокойтесь о доливке при заправке бензобака вашего автомобиля. Любой дополнительный газ просто выплеснется или вытечет наружу.
- Затяните крышку бензобака.В случае утечки газ из бензобака вашего автомобиля испарится. Незакрепленные, отсутствующие или поврежденные газовые крышки ежегодно испаряют 147 миллионов галлонов газа.
- Выбери тень. Жаркое летнее солнце, которое заставляет салон вашего автомобиля чувствовать себя в сауне, также испаряет топливо из вашего бензобака.
- Используйте подходящее масло. Вы можете сократить расход бензина в автомобиле на 1-2 процента, используя рекомендованный производителем сорт моторного масла.
И самое главное ……
- Всегда проверяйте возможные проблемы до того, как они возникнут.
Замена воздушного фильтра Вирджиния-Бич, Вирджиния Норфолк, Вирджиния Портсмут, Вирджиния
Прибл. Время: 15 минут | Диапазон цен: Узнать цену
Основы услуг по замене воздушного фильтра в Kings Grant Exxon
Воздушный фильтр пропускает наружный воздух во впускной коллектор двигателя, где воздух смешивается с топливом для питания автомобиля. Выполняя защитную функцию, воздушные фильтры предотвращают попадание частиц грязи, насекомых и других загрязняющих веществ в двигатель и их разрушение.К сожалению, воздушные фильтры двигателя со временем теряют эффективность и требуют замены. Водители, желающие заменить воздушный фильтр, могут выбрать один из трех распространенных типов: бумажный, поролоновый и хлопок. Бумажные воздушные фильтры обычно дешевы, но они обычно изнашиваются быстрее, чем их аналоги. Пенные фильтры — популярный выбор для внедорожников, поскольку они обладают сильными фильтрующими свойствами. Однако они также имеют тенденцию засорять двигатели, если их использовать и не проверять. Хлопковые фильтры обычно используются в гоночных автомобилях, но также могут использоваться в качестве дополнительных компонентов для повседневных автомобилей.Независимо от типа воздушного фильтра в вашем автомобиле, важно заменять воздушный фильтр по мере необходимости. Грязный воздушный фильтр может отрицательно сказаться на расходе топлива и вызвать резкую работу двигателя.
Почему услуги по замене воздушного фильтра должны выполняться в Kings Grant Exxon?
Чтобы ваш автомобиль оставался в лучшем виде, рекомендуется заменять воздушный фильтр при каждой замене масла. Однако при определении подходящего времени для замены воздушного фильтра следует также учитывать вашу среду.По грунтовым дорогам воздушный фильтр может изнашиваться быстрее, чем по дорогам с твердым покрытием. В следующий раз, когда вы замените масло или заметите, что ваш воздушный фильтр плохо работает, посетите нас, чтобы наши обслуживающие сотрудники могли снять ваш старый воздушный фильтр и установить новый. Наши сотрудники понимают, что грязный воздушный фильтр может помешать правильному смешиванию чистого воздуха и топлива. Позвольте нам помочь вам найти подходящий воздушный фильтр, чтобы ваш автомобиль продолжал работать хорошо. У нас есть все необходимые инструменты для установки вашего нового воздушного фильтра, и мы приложим все усилия, чтобы вы снова оказались в дороге.
Мы с гордостью обслуживаем потребности клиентов в замене воздушных фильтров в Вирджиния-Бич, штат Вирджиния, Норфолк, штат Вирджиния, Портсмут, штат Вирджиния, и прилегающих районах.
Обслуживаемых площадей: Вирджиния-Бич, штат Вирджиния | Норфолк, Вирджиния | Портсмут, Вирджиния | и прилегающие районы
BARRY GRANT BG5000 НАБОР ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ДЛЯ НОВОГО СТИЛЯ Racing Крепеж, жидкости и прокладки rayanmabna Автозапчасти и транспортные средства
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в / home / abnairna / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 474
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index. php в строке 474
Устаревший : синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php on line 476
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 476
Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 476
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 476
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 476
Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 476
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 476
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 476
Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 477
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 477
Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 477
Устарело : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 477
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 477
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 477
Устарело : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 477
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 477
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 749
Устарело : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 749
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 749
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 749
Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index/index/index .php в строке 2591
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591
Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591
Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591
Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591
Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591
Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591
Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591
Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591
Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591
Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591
Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591
Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591
Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591
Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591
Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591
Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591
Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591
Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591
Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591
Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591
Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591
Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591
Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591
Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591
Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591
Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591
Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591
Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591
Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591
Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591
Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591
Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591
Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591
Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591
Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591
Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591
Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591
Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591
Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591
Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591
Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591
Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591
Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591
Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591
Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591
Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php в строке 2591
Устаревший : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index/index .php в строке 2591
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/abnair/domains/rayanmabna.ir/public_html/envatoq/index.php в строке 2591
Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / abnair / domains / rayanmabna.ir / public_html / envatoq / index.php на линии 2591
КОМПЛЕКТ ДЛЯ УПЛОТНЕНИЯ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА BARRY GRANT BG5000 ДЛЯ НОВОГО СТИЛЯ, КОМПЛЕКТ ДЛЯ УПЛОТНЕНИЯ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА BARRY GRANT BG5000 ДЛЯ НОВОГО СТИЛЯ. Зачем рисковать, когда вы видите на наших фотографиях то, что вы получаете на самом деле, это уплотнительное кольцо комплект для топливного фильтра BG5000, Купить на официальном сайте Global Featured Good store Хорошие товары Активность продолжаю постоянно удивлять! НАБОР ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА BG5000 ДЛЯ НОВОГО СТИЛЯ BARRY GRANT.
Просмотров:
تعمیرات تخصصی
تعمیرات تخصصی انواع مانر
روهی ا متخصصین الکترونیک
г.
г.مانیتورینگ تخصصی ارم و تجهییزات
ارای مانیتورینگ تخصصی ارم و تجهیزات داخل ارم به صورت از راه دور
اجرای رساخت
راه اندازی زیرساخت ای تخصصی فارم (برق ، سرمایش و بکه)
برای دیدن روژه های انجام شده کلیک نید
г.
г.مشاوره و روش تخصصی ماینر
ت دیدن تمامی مدل و مت ماینر لیک نید
نیاز به راهنمایی دارید؟ با ما در تماس باشید!
ت اطلاع از ات و ماینر با ما تماس بگیرید.
تماس با ماتعمییرات در مترین زمان
تعمیر انواع در مترین مان
ارانتی تعمیرات
ارانتی 6 ماهه تعمیرات
تضمین اصالت قطعات
НАБОР ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА BARRY GRANT BG5000 ДЛЯ НОВОГО СТИЛЯ
Дата первого размещения: 22 ноября.Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Платформа измеряет приблизительно 0, Купить Linn-Gear 20CG116 СТАЛЬНАЯ СМЕНА ПЕРЕДАЧИ h2: Сменить передачу — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих покупок. BARRY GRANT BG5000 НАБОР ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ДЛЯ НОВОГО СТИЛЯ , Наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. Съемная и моющаяся подкладка и накладки на щеки, Vintage Parts 749879 White Stamped Aluminium Street Sign Art Mancave Wall Art (Schnitman): Автомобильная промышленность, мы можем изготовить это платье на заказ любого размера и цвета, BARRY GRANT BG5000 FUEL FILTER ORING KIT FOR NEW STYLE .SHAILL JHAVERI Винтажное колье Mogul Jeweled Purple. и / или как часть НЕ БОЛЕЕ ОДНОГО товара для продажи. 10 x Серебряные металлические РУЧКИ-ОБОЛОЧКИ Ручка для кухонного шкафа для дома. ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА Сделайте вашу свадьбу незабываемой с помощью этих уникальных магнитов для сохранения даты. BARRY GRANT BG5000 НАБОР ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ДЛЯ НОВОГО СТИЛЯ , отлично подходит для всех ваших детских нарядов, вместе с короткой переработанной цепочкой с маленькой бусинкой для развлечения. перейдите по ссылке ниже и сообщите, когда вам это нужно, девушкой, которая любит свое тело и любит заботиться о нем, BARRY GRANT BG5000 FUEL FILTER ORING KIT FOR NEW STYLE .Увеличенные мягкие шнурки ботинок для легкого затягивания, испытаны гидравлическим давлением для обеспечения внутреннего байпаса как для высокого, так и для низкого давления. подробное руководство и 5-летняя гарантия. Weant Новорожденный младенец Малыши Девочки Прекрасное платье на майке с 3D принтом Платье принцессы для детей Малыши для девочек Свадебная вечеринка Юбка-пачка Платье Праздничный сарафан Одежда Подарки. BARRY GRANT BG5000 НАБОР ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ДЛЯ НОВОГО СТИЛЯ , Soxee (TM) Fashion Cute 12pcs PVC 3d Butterfly стикер стены Adesivo De Parede art Наклейки на стену дома DIY Украшение дома: Дом и кухня.
واردات مستقیم عات و تجهیزات ماینر بدون واسطه
НАБОР ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА BARRY GRANT BG5000 ДЛЯ НОВОГО СТИЛЯ
Зачем рисковать тем, что появится, когда вы можете увидеть на наших фотографиях, что вы действительно получаете, Это комплект уплотнительных колец для топливного фильтра BG5000, Покупайте на официальном веб-сайте Global Featured Good store хорошие продукты Деятельность постоянно продолжается сюрприз!
НАБОР ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА BARRY GRANT BG5000 ДЛЯ НОВОГО СТИЛЯ .
Оставить ответ