Установка сигнализации своими руками: пошаговая инструкция с видео
Сегодняшняя статья будет полезна всем тем, кто решил самостоятельно установить на свой автомобиль сигнализацию, кстати о том как ее выбрать читаем здесь. В большинстве своем данная процедура не требует специальных навыков. Однако, если такие слова как: «аккумулятор», «паяльник», «полярность», вам ничего не говорят, то, наверное, дальше эту статью читать не стоит, а лучше поберечь свое время и свой автомобиль и доверить установку сигнализации на свой автомобиль профессионалам. Всем же остальным, кто чувствует свои силы и готов в неимоверных позах лежать в своем авто, присоединяя очередной контакт сигнализации к штанной проводке, будет очень полезно почитать, как установить сигнализацию своими руками, что описано ниже.
Достоинства установка сигнализации на авто своими руками
Хотелось бы сразу отметить главное достоинство собственноличной установки автосигнализации: устанавливая ее самостоятельно, без посторонних советов, вы избежите шаблонов установки, коими страдают специалисты, устанавливающие ее повсеместно. Ведь злоумышленнику достаточно один раз выяснить, по какому принципу, куда и коим образом устанавливается блок сигнализации и его вспомогательные элементы, и все вся клиентура данного мастера под угрозой. А если еще учитывать и тот момент, что часть современных автосигнализаций подразумевает отключение штатных защитных устройств, то такая сигнализация наоборот, не защитит ваш автомобиль, а поможет вам от него поскорее избавиться.
Комплектация автосигнализации
Итак, посмотрим, что мы имеем на первоначальном этапе: автомобиль – 1 шт., коробка только недавно приобретенной сигнализации – 1 шт. Сперва вам необходимо от корки до корки изучить те все инструкции и указания, кои производитель сигнализации вложил в коробку. В большинстве своем, если это конечно не безымянное детище некого китайского мастера, а устройство от популярных и известных производителей, то всю необходимую информацию для установки сигнализации своими руками в тексте и хороших иллюстрациях вы там и найдете.
Сегодня, к примеру, базовая версия автосигнализации с двухсторонней связью обычно имеет следующую комплектацию:
Непосредственно сам блок сигнализации — небольшая коробочка, по размеру чуть больше пачки сигарет. В эту коробочку установленная вся аппаратная логика и силовые переключатели, необходимые для использования сигнализации. Небольшой размер современных блоков позволяет наиболее глубоко и труднодоступно для злоумышленника скрыть место установки данного блока. Наиболее популярное расположение данного девайса — под приборной панелью. Такое расположение, в первую очередь, обусловлено своей труднодоступностью, а также тем, что в данном месте проходит большинство проводов штатной автомобильной электропроводки, к которым необходимо будет подключиться.
Антенна. Здесь ничего сверхъестественного, небольшая пластиковая коробочка, чаще всего со встроенным индикатором состояния автосигнализации. Основные требования к ее установке, это располагать ее как можно выше и избегать контактов с металлом кузова. В большинстве своем ее крепят под салонное зеркало заднего вида на стекло. Подводящий ее кабель замечательно прячется под обшивку потолка и под декоративный элемент правой либо левой стойки кузова, ну, а далее непосредственно идет к блоку. От себя еще добавлю, что перед тем, как вешать антенну и проводить кабель, оцените длину последнего. Очень часто ее хватает чуть ли не впритык, а лишний обход какого-нибудь препятствия может закончиться, сами понимаете, не лучшим образом для вас.
Датчик удара. Это блок, практический такого же размера как антенна. На нем вы увидите один или два светодиода, в зависимости от уровней срабатывания, и один или два регулирующих винта, для настройки оптимальной чувствительности датчика. Крепить его необходимо жестко к кузову автомобиля и желательно ближе к его центру. Оптимальным месторасположением будет промежуток между двумя передними сиденьями, если, конечно, есть возможность его туда спрятать, и вам хватит для этого длинны провода.
Кнопка управления и программирования блока сигнализации — небольшая кнопка с подводящими проводами, чем-то напоминающая старую добрую кнопку квартирного звонка, только уменьшенную в несколько раз. Ее необходимо расположить оптимально удобно для себя и наиболее скрытно для потенциального злоумышленника. Так как благодаря ей, зная марку сигнализации, можно довольно быстро отключить всю сигнализацию, не раскурочившая вовсе всю панель в поисках блока. Небольшой совет: действуйте нестандартно. К примеру, как вариант, ее можно подвести к неиспользуемой кнопке, либо установить такую в штатное место, конечно, если ваш автомобиль не полностью укомплектован, когда все данные штатные места заняты. Помните, лучшее место, чтобы что-то спрятать — это место, расположенное на самом виду, но не выдающее себя.
Сирена. Ее вы должны сразу узнать, она похожа на небольшой громкоговоритель. Устанавливается она, в большинстве своем, в подкапотное пространство. Но при ее установке есть свои маленькие нюансы. Во-первых, она и подходящий к ней провод должны быть недоступны снизу автомобиля, а, во-вторых, желательно располагать ее с наклоном рупора вниз, чтобы конденсат, который будет образовываться, стекал вниз, а не в чашу рупора.
В основном я перечислил весь стандартный набор подобных автосигнализаций. Конечно, в зависимости от производителя и модели в коробке еще будут лежать соединительные элементы, концевики капота и багажника, реле дополнительных функций и блокировок многое другое.
После изучения самой автомобильной сигнализации, стоит выявить места вживления ее в ваше авто, а точнее изучить схему электропроводки автомобиля и найти оптимальные точки подключения. Конечно, марок автомобилей много и все производители имеют свои особенности, но основной алгоритм подключения, в общем, остается один.
Инструкция по установке сигнализации
Итак, в первую очередь вам необходимо найти места постоянной запитки блока сигнализации. Если с «минусом» все понятно, это корпус авто, то с постоянным «плюсом» могут возникнуть проблемы. Ищите его либо среди проводов замка зажигания либо, как вариант, можете протянуть провод непосредственно от аккумуляторной батареи.
Подключение световой сигнализации
Что касается световой сигнализации — это моргание сигналами поворотов либо ближним светом фар, то она организуется, как вы уже, наверняка, поняли, двумя способами.
В первом случае — подключения к сигналам направления поворота, стоит обратить внимание на выключатель аварийной сигнализации, непосредственно в нем сходятся провода обоих бортов указателя поворотов.
А во втором, при подключении к свету основных фар, стоит найти и разобраться в контактах реле ближнего света. Причем подключаться необходимо не напрямую к проводу, идущему на лампу фары, а к проводу управления реле.
Подключение к центральному замку
Наибольшие сложности обычно вызывает подключение к центральному замку. Причиной этого служит разнообразие конструкций данного устройства, его управляющей полярности и другим особенностям. Современные устройства автосигнализации учитывают большинство этих особенностей и предлагают различные схемы подключения. Внимательно изучите инструкцию производителя автосигнализации и электрическую схему вашего авто. Точкой подключения, скорей всего, станет блок управления центральным замком, читаем точки подключения сигнализации. Его месторасположение бывает весьма неожиданным и не очень удобным. Так, в некоторых автомобилях можно подключить систему к уже имеющейся кнопке салонного управления центральным замком, которая располагается либо на центральной консоли, либо на водительской двери. А в некоторых автомобилях и вовсе может отсутствовать центральный замок либо электрический привод замков дверей, в данном случае вам придется позаботиться о приобретении таких устройств. Сегодня таким устройством можно укомплектовать практический любой автомобиль, не зависимо от того, предусматривал такую возможность производитель автомобиля либо нет. Подключение его к вашей охранной системе, возможно, потребует покупки также и дополнительных реле, так как установленные в самом блоке охранной системы силовые ключи, возможно, не справятся с необходимой нагрузкой. Поэтому здесь придется вспомнить курс школьной физики и разобраться с суммарной силой тока электрозамков и допустимой нагрузкой в блоке сигнализации.
Подключение концевиков багажника и капота
Ну, подключение концевиков капота и багажника не должно составить большой проблемы. Здесь либо придется найти провода штатных устройств и подключится непосредственно к ним, либо установить имеющиеся в комплекте устройства и протянуть к ним провода.
Подключение контактов открытия дверей
А вот подключение к контактам открытия дверей может вызвать проблему, поскольку такие контакты могут объединяться непосредственно в блоке управления подсветкой салона. Точку подключения в этом случае стоит поискать в электрической схеме данного элемента, досконально ее изучив, либо, как более простой и быстрый вариант, можно просто спросить о ее нахождении на форумах автоклубов вашей марки авто. Скорее всего, эта проблема уже давно решена до вас.
Подключение сирены, датчиков и других проводов согласно схемы также не должно составить особых проблем.
Кстати, хотелось бы настоятельно порекомендовать, надежно изолировать места подключения, да и вовсе прятать провода автосигнализации, замаскировав их под стандартную проводку. Это, во-первых, убережет вас от короткого замыкания, а, во-вторых, не выдаст, где расположен сам блок автомобильной сигнализации.
Регулировка датчика удара
После подключения вам будет необходимо еще отрегулировать датчик удара. Его регулировка сводится к увеличению либо уменьшаю его чувствительности непосредственно винтами, расположенными на нем. Пробуйте вращать винт и стучать по автомобилю ладонью руки, тем самым определяя оптимальную чувствительность. После настройки датчика удара, возможно, придется произвести изменения в программировании самого блока автомобильной сигнализации. Это не сложно сделать, следуя инструкции производителя и ваших параметров авто.
Вот и все. Теперь вам останется лишь установить на место все снятые панели обшивки и наслаждаться удобством и спокойствием, которое подарит вам автомобильная сигнализация.
Установка сигнализации на автомобиль своими руками с автозапуском Видео
Рекомендую прочитать:
Как правильно самостоятельно установить сигнализацию на автомобиль
Каждый автовладелец непременно задумывается о том, как обезопасить свое транспортное средство от незаконного посягательства, то есть угона и взлома. Наиболее оптимальным вариантом защиты будет установка сигнализации на авто, тем более это не так дорого. Стоит отметить, что большинство специалистов утверждают, что в установке сигнализации на машину нет абсолютно ничего сложного. Поэтому, установка автосигнализации своими руками это посильное дело для любого человека. Если владелец транспорта умеет обращаться с отвёрткой, немного понимает в электронике, то используя простую пошаговую инструкцию можно быстро и без особых проблем с этой задачей справиться.
Выбор сигнализации
Первое что надо решить, так это определиться с выбором самой сигнализации. Учитывая то, что установка автомобильной сигнализации потребует ряда инструментов, то необходимо собрать все нужное для процесса монтажа. Как выбрать сигнализацию можно посмотреть на следующем видео:
Также вы можете ознакомиться с актуальным рейтингом лучших автосигнализаций 2017 года, пройдя по ссылке — http://automonth. ru/rejting-luchshih-avtosignalizacij/ .
Для выполнения работ потребуется ряд инструментов
Если принято решение устанавливать сигнализацию самому, то потребуется ряд инструментов. Сама установка сигнализации на автомобиль не требует особых приспособлений или инструментов, все необходимое обычно есть дома у каждого мужчины.
Для монтажа сигнализации потребуются:
Крестовая отвертка. Она потребуется для того, чтобы снять панели внутри автомобиля.
Ключ на 10 с воротком. Служит для тех же задач что и отвертка.
Специальный прибор для качественной зачистки проводов. Если нет такого прибора, можно использовать обычный нож или плоскогубцы.
Изолента высокого качества, черного цвета.
Двухсторонний скотч.
Специальный прибор для измерения напряжения сети, чаще всего мультиметр.
Поролон. Используется для того, чтобы обернуть им блок сигнализации.
Сама сигнализация.
Установка
Прежде всего, перед тем как приступить к установке сигнализации на авто своими руками, необходимо определиться с местом, где будет располагаться центральный блок системы. Оптимальный вариант для установки находится в полости за приборной доской. После того, как определились с местом можно приступать к процессу монтажа.
Для начала, необходимо снять две панели. Они обычно крепятся на клипсах или саморезах, их необходимо открутить и снять сами панели, рулевую и приборную. Далее нужно снять нижнюю накладку у рулевой колодки. Далее установщик получает доступ к необходимой части, а именно к замку зажигания. Важно соблюдать технику безопасности. Прежде чем установить сигнализацию на автомобиль нужно взять с собой немного старых тряпок. Потому как разъемы с приборной панели нельзя опускать на открытые металлические участки кузова. Соприкасаясь с металлом, может произойти замыкание. Поэтому этого делать не стоит. Лучше всего обмотать их сразу же заготовленной заранее изолентой. Далее можно переходить к подключению проводов самой сигнализации.
Подключение сигнализации к панели управления
Итак, продолжается установка сигнализации на машину самостоятельно. Приступаем к подключению ее к панели управления. Для этого необходимо подключить выходы сигнализации на поворотники или же на габариты, также можно провести подключение на индикатор открытой двери или на контроль двигателя. Все остальные автомобильные сигналы поступают в электронном виде. Далее нужно найти лампочки поворотов на обратной панели и можно приступать к подключению. На основной плате лампочек есть специальные дорожки. Необходимо найти контакт, он обладает мощностью в 12 В. После того ка контакт найден, нужно проверить его работоспособность. Для проверки цепляем разъем к самой дорожке, включаем поворот и проверяем напряжение при помощи специального устройства, например мультиметра. На экране прибора появляется индикатор напряжения, когда лампочка горит. Если все нормально, значит, подключение провели правильно, необходимый провод был найден.
Важно помнить, что установка сигнализаций на автомобили дело крайне чувствительное, необходимо соблюдать осторожность. Поэтому никогда не нужно искать необходимые провода, по так называемому принципу «лампочки». Это может спровоцировать замыкание подушек безопасности, может выйти из строя реле генератора, а также к другим подобным вещам. Необходимо помнить, что самостоятельная установка автосигнализации дело, требующее внимания и нужно соблюдать правила безопасности. Далее так же само ищем провод с отрицательным зарядом. Этот провод должен реагировать в случае открытой двери. На самом контакте напряжение должно быть отрицательным, минус 12 В. Если дверь закрыть, то напряжение будет показывать 0.
Таким же образом ищем и провод контроля запуска мотора машины. Если эта задача возложена на тахометр, но необходимо знать, что он не поддается проверке. Там эта функция выполняется несколькими проводами. Далее проводим те же действия с лампой зарядки машины и аварийного давления двигателя автомобиля. В целом установить сигнализацию самому не так то и сложно, важно разобраться в деталях процесса.
Подключение к замку
Дальнейший этап установки авто сигнализации заключается в подключении ее к центральному замку. Для этой цели нужно найти реле включения замка (проверить его можно путем открывания и закрывания самого замка). Далее проводим такую же процедуру, какая проводилась во время подключения панели управления автомобиля.
Инсталляция
Продолжаем далее, установка автосигнализации самостоятельно потребует того, что необходимо обмотать жгут проводов изолентой. Оптимальным вариантом является изолента черного цвета, ее будет не так видно, как синюю или другого цвета. Это делается с двумя целями. Это даст хорошую изоляцию, и создаст видимость заводской проводки, что тоже немаловажно.
Помните, что замыкать необходимо только со стороны разъема самой сигнализации. Далее проводку нужно подключить к блоку самой сигнализации и аккуратно спрятать провода. Далее нужно соединить провода машины и сигнализации. Для этого можно использовать особые зажимы, но можно использовать только нож и зажигалку. Дальнейшим шагом будет протяжка кабеля сигнализации под капотом. Речь идет о проводе самой сирены и концевике. Провода уже пропущены, можно прикреплять к ним и сирену. Второй кабель сирены нужно прикрепить к массе. Сирена устанавливается в штатное отверстие, для крепления используют болт М6. Концевик нужно закрепить на раме. Плюс надо подключать к тому проводу, на котором в любом положении будет необходимое напряжение в 12 В. Эффективная автосигнализация своими руками почти установлена.
Блокировка двигателя
Далее необходимо выполнить блокировку двигателя. Для этого используется провод зажигания. Для того, чтобы его найти необходимо прозвонить разъем замка с 6 контактами, снимать его нет необходимости. Далее необходимо найти провод, в котором напряжение будет 12В, когда ключ в замке.
Видео — установка сигнализации новичками :
Для того чтобы правильно определить именно этот провод, его надо вытянуть из самого замка и перемычкой замкнуть. Если машина заведётся, то нужно сразу снять перемычку, это и будет тот самый кабель. Можно узнать детали процесса, перед тем как установить автосигнализацию на машину. Далее нужно соединить провода самой сигнализации и зажигания.
Процесс закончен. Можно заметить, что зная как подключить автосигнализацию правильно, выполнить все пункты не так и сложно. Необходимо лишь не бояться и потратить время для качественного выполнения монтажа.
как самостоятельно поставить сигнализацию на авто с автозапуском
шерхан магикар 5 настройка времени на брелке
старлайн в9 как привязать брелок
как настроить starline на автозапуск
пульт от сигнализации машины
восстановление брелка сигнализации
Установка сигнализации своими руками: точки подключения, схема
Сигнализации для машин исполняют функцию оповещения владельца транспортного средства о проникновении посторонних личностей во внутрь авто. Они бывают разных типов, много производителей занимаются выпуском охранных систем для авто.
Если владелец машины нашёл для себя нужную охранную систему, принёс её к себе домой – это говорит, что систему необходимо устанавливать.
Автомобилист может довериться в этом вопросе профессионалам или своим близким. Но в этом нет особой необходимости, ведь инструкция по установке сигнализации всегда прилагается к охранному устройству.
Что владельцу транспортного средства нужно знать о сигнализациях
Модели охранных, автомобильных систем разных марок и видов отличаются между собой не только в плане внешнего вида и комплектации.
Каждая установка может иметь собственную схему, пользуясь которой владелец машины сможет разместить все части сигнализационной системы в правильном порядке.
Подводные камни этого процесса могут скрываться не только в схемах, а и в следующих показателях:
в разных сигнализациях провода одного и того же цвета могут выполнять разные функции, которые не будут являться идентичными;
некоторые виды сигнализации требуют больше усилий в плане установки со стороны владельца машины, ведь могут иметь дополнительные элементы, отвечающие за разные функции системы;
схема подключения самой сигнализационной системы может не подходить для авто определённого типа – следует выбирать охранную систему под конкретную модель машины.
Если человек учёл все особенности своего транспортного средства, рассмотрел ряд возможных усложнений для работы над монтажом и понял, что ему это под силу – установка сигнализации своими руками для него не станет проблемой.
Подготовка инструментов для произведения монтажных работ
Чтобы быстро, правильно, качественно установить сигнализацию на собственный автомобиль необходимо запастись выдержкой и силами, а ещё подготовить следующие инструменты:
мультиметр электрического типа – необходим для произведения измерений проводимости;
набор дополнительных проводов – на тот случай, если потребуется удлинение тех, что есть в комплекте с охранной системой;
поролон серого или чёрного цветов – используется для обмотки центрального блока;
качественная, желательно чёрная изоляционная лента и двухсторонний скотч;
торцевой ключ, набор отвёрток и нож – для произведения зачистки проводов;
специальные, изоляционные жгуты, в которые будет необходимо продеть провода для дополнительной защиты.
Подготовив сигнализацию с функцией автозапуска к монтировке, владелец машины может установить сигнализацию на авто за несколько часов. Желательно, чтобы под рукой были не только необходимые инструменты, а и схема, которая поможет произвести всё правильно.
Установка автомобильной охранной системы самостоятельно – в каких местах производится подключение
Автомобильные, охранные системы с автозапуском работают по одинаковому принципу и схема их установки такая же. Точки подключения сигнализации на автомобиле являются следующими:
Свободные полости, которые находятся за приборной панелью.
Отдел стояночного тормоза.
Места запирания и отпирания дверей.
Статор и поворотники.
Возле датчиков открытия дверей и багажника.
Возле тормозной педали и стояночного тормоза.
Все эти точки для сигнализации с автозапуском владелец машины может найти, пользуясь показателями модуля ЦЭКБС или заглянув за приборный щиток. Точки подключения сигнализаций в автомобилях большинства брендов расположены примерно в одинаковых местах.
Произведение процесса установки охранной системы своими руками
Выбрав автомобильную сигнализацию с автозапуском и обратной связью, человек должен позаботиться о её правильной установке. Общий алгоритм действий, который предполагает установка автосигнализации с обратной связью и функцией автозапуска выглядит следующим образом:
производится снятие приборной и рулевой панелей;
нижняя накладка рулевой колонки аккуратно извлекается;
производится установка системного блока сигнализации в скрытом мете;
выполняется прокладка проводов, их защита и удлинение;
в багажном отсеке устанавливают датчик удара и сирену;
подключают провода необходимых цветов, согласно тому что показывает схема, к специальным точкам на машине;
подключаются провода сигнализации к системе питания машины.
производится проверка функциональности при помощи автозапуска сигнализации с обратной связью.
Самостоятельная установка сигнализации на автомобиль требует со стороны его владельца больших усилий и запаса временного ресурса. Схема установки помогает производить каждый процесс правильно, шаг за шагом.
Поставить сигнализацию самому на машину будет легко если пользоваться инструкцией к охранной системе.
Дополнительные факты, о которых нужно помнить при монтаже сигнализации с автозапуском
Сигнализация для машин с функцией автозапуска и обратной связью требует к себе особого внимания во время установки. Каждый владелец, который хочет защитить свою машину от угона, поставив мощную автосигнализацию должен знать, что её правильная работа зависит от способа установки. Кроме того, что прописано в инструкции, человек должен руководствоваться следующими правилами:
нужно поставить системный блок охранной системы в место с ограниченным доступом влаги, тепла и радиационных волн;
для того, чтобы избежать изгиба проводов и их последующего обрыва необходимо использовать специальные резиновые трубки в качестве защитного механизма;
прокладка проводки должна производиться исключительно в сухих местах кузова;
запрещено опускать разъемы в металлические части кузова машины;
жгут проводов обязательно необходимо обматывать качественной изоляционной лентой.
Карты монтажа автосигнализаций присутствуют в инструкции к устройству. Если владельцу машины будет легче пользоваться схемами их интернета – это тоже хорошее решение. Сигнализации с функцией автозапуска и обратной связью самостоятельно установить удастся каждому водителю. Чтобы защитить свою машину ему нужна сама охранная система, схема по её установке и набор инструментов. Проверять функции обратной связи и автозапуска нужно сразу же после монтировки системы. Три сигнала – установка прошла неудачно. Если только один сигнал всё хорошо.
Самостоятельная установка охранной системы для машины с автозапуском и обратной связью возможна, но для этого необходимо набраться терпения и делать всё согласно правил.
Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного
время установки сигналки и инструкция как правильно установить автосигнализацию своими руками с видео
Противоугонная система является неотъемлемым компонентом любого современного автомобиля. Ее наличие позволяет обеспечить сохранность транспортного средства и предотвратить взлом автомобиля для угона. При монтаже системы надо правильно установить точки подключения сигнализации с автозапуском. Подробнее об этом мы расскажем ниже.
Что такое точки подключения
Предназначение сигнализации с автозапуском или без нее заключается в минимизации рисков, связанных с кражей и взломом транспортных средств. Принцип действия противоугонной системы заключается в том, чтобы создать вокруг автомобиля охранный контур. Точки подключения автосигнализации представляют собой контроллеры и датчики, интегрирующиеся в противоугонные установки и образующие защитный комплекс.
Датчики используются для выполнения разных функций:
определение физического воздействия на кузов машины;
движения в салоне;
наклона и т. д.
В зависимости от количества контроллеров определяется сложность монтажа и подключения противоугонной установки.
Если датчики подключать неправильно, в процессе монтажа допускаются ошибки, то система будет неработоспособной. Она может не сработать при активации охраны или включиться, но ее смогут взломать злоумышленники. В зависимости от типа противоугонной установки и модели автомобиля точки могут подключаться в разные места.
Точки подключения сигналки
Но есть элементы, которые устанавливаются на машину вне зависимости от автосигнализации:
одна из основных точек – замок зажигания;
концевые переключатели на дверях, багажнике и капоте;
точка в стартерном устройстве;
педаль газа;
элементы управления трансмиссией;
ручной и обычный тормоз;
в новых сигнализациях имеются датчики, которые монтируются на колеса автомобиля.
Эти точки характерны для наиболее простой противоугонной системы с минимальным функционалом и не имеющей дополнительных сервисных команд. Что касается сигналок с автозапуском, то в таких устройствах точек подключения значительно больше за счет взаимодействия автосигнализации с другими системами управления силовым агрегатом, которые устанавливаются штатно.
Где расположены основные точки
Зачастую точки подключения располагаются в коммутационном блоке внутренней проводки, установленном снизу от центральной консоли, в районе панели приборов.
В более новых автомобилях российского производства этот блок обычно располагается справа от педали газа, в старых авто – слева от рулевой колонки. В авто зарубежного производства блок может располагаться на нижней части стойки в районе передней двери, рядом с педалью сцепления или площадкой, где отдыхает левая нога водителя. Обнаружить коммутационную коробку можно, но вмешиваться в ее функционирование не стоит, поскольку это может отразиться на работе противоугонной системы в целом.
Пользователь Вафадар Эйнуллаев снял видеоролик, который позволит разобраться с процедурой установки автосигнализации по точкам подключения.
Также точки подключения располагаются в замке зажигания. Здесь подключены десятки электроцепей, которые идут к разным узлам и агрегатам. В замке зажигания расположены положительные клеммы, а также контакты стартера и АСС, что особо важно для противоугонной системы с автоматическим пуском ДВС. Если планируется установка автосигнализации с возможность дистанционного запуска силового агрегата, эти точки обязательно надо найти.
Центральный замок
Если транспортное средство оборудовано центральным замком, это устройство также считается точкой подключения, его надо подсоединить к автосигнализации. Управляющий модуль обычно располагается в салоне автомобиля, рядом с коммутационным блоком. Но если вы ставили центральный замок после того, как купили машину, то его месторасположения может быть другим. Некоторые специалисты ставят блок в моторном отсеке, под креслом водителя или за бардачком. Перед тем, как открывать блок и подключаться к нему, надо изучить сервисное руководство к устройству. Важно учитывать, что полярность модуля центрального замка может быть прямой, обратной либо переменной, от этого зависит метод подключения автосигнализации.
Через порог
Часть электроцепей проходит через передний порог под водительской дверью, поэтому точки могут располагаться под пластиковой обшивкой или в технологических отверстиях. Обычно здесь производится монтаж элементов, предназначенных для контроля работы топливного насосного устройства. Под порогом во многих авто располагаются точки для подключения концевых переключателей дверей, силовых проводов центрального замка с переменной полярностью, а также сирены авто, если она встроена, и габаритных огней.
На практике под порогом может располагаться до 90% всех точек подключения, это значительно упрощает процесс обслуживания и ремонта противоугонных систем.
Канал Vmazute предлагает ознакомиться с процедурой подключения точек противоугонной системы на примере сигнализации Дискавери.
Установка точек подключения
Чтобы установить и подключить точки противоугонной системы самостоятельно, учтите следующее:
+ – положительный вывод, должен быть установлен в замке зажигания;
стартерное устройство имеет отрицательную полярность, точка подключения монтируется в замок;
АСС – элемент с плюсовой полярностью, точка монтируется в замке зажигания;
непосредственно само зажигание в авто имеет плюсовую полярность, монтаж осуществляется в замок;
при использовании центрального замка, устройство имеет минусовую полярность, оно подключается к противоугонной системе в соответствии со схемой, идущей в комплекте;
на все двери выполняется установка концевых переключателей, эти элементы имеют положительную полярность, их соединение осуществляется с учетом схемы подключения;
габаритные огни обладают плюсовой полярностью, точка подключения соединяется с переключателем габаритов под рулевым колесом или на торпеде, в зависимости от типа авто;
тормоз – обладает плюсовой полярностью, монтируется в так называемой лягушке.
Техника безопасности
При выполнении задачи по подключению надо соблюдать технику безопасности. Все действия, осуществляемые в процессе, должны выполняться при обесточенной бортовой сети. Перед тем, как приступить к подключению, отключите клеммы от аккумулятора. Если этого не сделать, может возникнуть короткое замыкание, что приведет к выходу из строя электрооборудования или элементов противоугонной системы.
Установка сигнализации с автозапуском по точкам подключения
Чтобы двигатель автомобиля мог запускаться в назначенное время, автовладельцу надо правильно установить противоугонную систему с автозапуском и подключить все точки:
Для начала получите доступ к штатной проводке автомобиля. Для этого потребуется демонтировать облицовку центральной консоли, а также пластик на пороге под водительской дверью. Если к спидометру подключен тросик, то перед выполнением задачи по монтажу рекомендуется его отодвинуть подальше и зафиксировать.
Производится монтаж центрального блока. Этот элемент считается основным в любой противоугонной установке. Его надо спрятать так, чтобы злоумышленник не смог найти устройство. Лучше всего установить его за приборной панелью. В случае взлома авто преступнику потребуется больше времени, чтобы найти блок управления и взломать его. Надежно зафиксируйте модуль, чтобы он не вибрировал во время движения. В противном случае устройство быстро выйдет из строя.
Затем устанавливается сирена, ее необходимо разместить в моторном отсеке. Ставьте устройство как можно дальше от силового агрегата, поскольку высокие температуры приведут к его поломке. Сирену желательно направить рупором вбок или вверх, поскольку во влажную погоду на дорогах появится грязь, которая будет попадать на устройство. Это может привести к его выходу из строя.
Производится установка всех составляющих компонентов противоугонной системы, речь идет о датчиках и контроллерах. Они монтируются в разных местах в зависимости от предназначения.
Установите антенный адаптер. В зависимости от модели сигналки, он может быть со встроенным диодным индикатором либо лампочка будет идти отдельно. Антенна ставится в районе лобового стекла, что позволит обеспечить качественный прием сигнала. Для избежания помех рядом с адаптером не должно быть металлических частей кузова. Диодный индикатор также монтируется в районе лобового стекла, на центральной консоли или боковой стойке.
На всех противоугонных системах с автоматическим запуском двигателя используются идентичные точки подключения. Габаритные огни с плюсовой полярностью подключаются к переключателю, АСС – к замку зажигания и т. д.
Загрузка …
Видео «Пример установки сигналки по точкам в автомобиле Тойота Авенсис»
На примере модели Авенсис канал VMazute предоставил инструкцию по подключению противоугонной системы своими руками.
Сигнализация для авто своими руками: установка, схема, условия
Автомобили регулярно становятся жертвами угонщиков, но цена «сигналки» с установкой может достигать нескольких сотен долларов. Можно сэкономить до половины суммы, если установить охранную систему своими руками
Работы с электрооборудованием среди водителей считаются неким волшебным действом, а уж когда дело доходит до электроники, то для большинства – это настоящий космос. А зря.
Прежде чем взяться за самостоятельное подключение сигнализации на авто, надо представить себе, куда должен быть подключен каждый элемент комплекта
При наличии хорошей пошаговой инструкции вполне реально своими силами установить на автомобиль охранную систему. Однако, сразу скажем, что это не совсем просто, и далеко не всегда получается сделать так, как это сделает профессионал.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Почему на автомобиле сам собой срабатывает сигнал тревоги сигнализации
Итак, браться за самостоятельную установку сигнализации на автомобиль можно, если соблюдены следующие условия:
Машина имеет электрооборудование без CAN-шины
Есть родная инструкция к охранной системе – на понятном языке и с указаниями по инсталляции и программированию
Есть схема электрооборудования автомобиля
Вы готовы пожертвовать некоторыми функциями “сигналки”
Если нет подобной схемы, подключить охранную систему своими руками любителю практически невозможно
Как монтировать сигнализацию самостоятельно
Прежде всего, следует понять, какие подключения есть к главному блоку охранной системы:
Питание. Его следует сделать независимым от положения замка зажигания, хотя лучше не тянуть провода прямо от аккумулятора, а найти точку с постоянным +12 В где-то в труднодоступном для злоумышленников месте. И не забывайте про предохранитель!
Реле, которое выполняет главную функцию системы. Обычно вторичные контакты этого реле врезают в цепь питания топливного насоса или системы зажигания, чтобы обесточить их в режиме охраны
Исполнительные механизмы (актуаторы) дверных замков, которые блокируют двери для открывания извне. Это не сложно, начинать надо с 5-проводного актуатора для водительской двери. Хотя иногда после монтажа нужно будет настроить длительность импульса (большинство “сигналок” это позволяет)
Аварийная сигнализация или габаритные огни для визуального “общения” с владельцем. Тут придется подумать, посидев немного над схемой автомобиля – или физически найти нужный провод, скажем, возле кнопки “аварийки”.
Жгуты разноцветных проводов имеют впечатляющий вид, но если четко разобраться, какой куда должен идти, все становится намного проще
Сирена. Это несложно – два провода от сирены надо соединить с соответствующими контактами на главном блоке. Разве что саму сирену иногда приходится покупать за отдельные деньги.
Антенный модуль. Поскольку это компонент из комплекта, здесь тоже все просто – надо соединить два штатных разъема.
Сигнальный светодиод. Иногда он встроенный в антенный модуль (и тогда подключается одним общим штекером), иногда ставится отдельно – тогда пара проводов для него персональная.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Почему быстро садится аккумулятор в автомобиле
Кнопка Valet. С подключением к блоку проблем не будет, а вот с размещением не спешите: ее следует поставить с одной стороны совсем незаметно, а с другой – более-менее доступно. И главное – не забыть, куда вы ее спрятали!
Провода вспомогательных сервисных функций. Возможно, вам захочется управлять с брелка замком багажника, приводами люка и стеклоподъемниками. Самым трудным здесь будет разобраться, во-первых, какой провод на выходе из блока выбрать, а во-вторых, к какой точке в проводке автомобиля его подсоединить. В случае с дешевыми моделями “сигналок” придется использовать промежуточное реле.
Какие контакты главного блока подключать к каким периферийным компонентам, должно быть расписано в инструкции к системе. Но будьте внимательны, проверяйте все по несколько раз.
Имея столь подробную схему соединений, подключить охранную систему сможет даже человек с минимальным уровнем электротехнических знаний
Несколько советов инсталлятору-аматору
При наладке системы или проверяя, поступает ли сигнал на тот или иной исполнительный прибор (реле, сигналку, активация сервоприводов), не подсоединяйте сразу сам потребитель. Используйте для этого тестер-мультиметр в режиме вольтметра или контрольную лампочку.
Плотно скручивайте провода, при том длина скрутки должна быть не менее 12 – 15 мм. Паять необязательно, а некоторые автоэлектрики не делают этого принципиально.
Надежно изолируйте стыки проводов, причем с учетом того, что не очень качественная изоляционная лента может раскрутиться на один-два витка или съехать во время шевеления проводов при движении машины.
Жгуты проводов должны быть зафиксированы. Во-первых, чтобы они не создавали шум при езде, во-вторых, чтобы не перетирались их изоляция.
Как правило, инсталляторы пытаются спрятать главный блок глубже под торпедо. Важно также хорошо замаскировать сервисную кнопку Valet
Настройка (программирование)
Как ни странно, это может стать самым тяжелым этапом установки. Поэтому тщательно изучите мануал охранной системы (там есть специальные таблицы), попробуйте найти также дополнительную информацию о работе с вашей моделью “сигналки” на форумах установщиков.
Рекомендация Авто24
Приобретя недорогую охранную систему для несложного по конструкции авто, вполне возможно установить ее самому. Но будьте готовы, что вам не удастся реализовать все ее функции. И чем сложнее будет модель “сигналки” и сам автомобиль, тем меньше вероятность вашего полного успеха как установщика. Но помните: не боги горшки обжигают!
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как сохранить аккумулятор в жару
Как своими руками подключить сигнализацию с автозапуском
В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Как своими руками подключить сигнализацию с автозапуском?».
В прошлой записи рассказывал о том, что купил новую сигнализацию Tomahawk SL-950. Взял по акции, так что вышло относительно недорого.
Ну и взялся устанавливать самостоятельно.
Как я уже говорил в прошлой записи, очень ускорил процесс тот факт, что у меня уже до этого была сигнализация. Хоть и самая простая, но основные провода уже были проведены в нужные места. Оставалось лишь только узнать цвет этих самых проводов. Тут пришла на помощь схема от старой сигнализации.
По очереди берем один провод, отрезаем, зачищаем и подсоединяем от новой сигнализации. Сначала решил ничего не изолировать, просто скрутил основные провода (на открытие-закрытие дверей, сирену, антенну). Вставляю батарейку в брелок — есть сигнал! Пробую закрыть с брелка — закрывает, правда сирена три раза пищит, мол, какой-то контур не под охраной. Ну ладно, допустим я не подключил концевики капота и багажника. Идем дальше.
Дальше берем провода для автозапуска. Для этого разбираем подрулевой кожух, находим колодку к замку. Любым удобным способом цепляемся к проводам замка, как показано на этой схеме.
Так как режим работы будет по тахометру, нужно подцепиться еще и к тахометру. Для этого я снял приборку, по схеме нашел провод на тахометр. И в этой же колодке подцепился к ручнику. Так, ну вроде все готово для теста автозапуска (АЗ). Заводим машину, поднимаем ручник, жмем ключик на брелке — брелок пищит и сигнализирует на экранчике, что подготовка к АЗ завершена. Поворачиваю ключ, машина глохнет. Хм, не должна. Ладно, вытаскиваю ключ, открываю-закрываю дверь, имитируя выход из авто. Закрываю машину с брелка. Закрылась. Жму снова ключик на брелке — появляются буковки St, включается зажигание, машина бодро крутит стартером. Ура!
Но почему то после двух пробных запусков больше АЗ не срабатывал. То на нажатие ключика не реагировал, то при втором нажатии на ключик брелок тупо терял связь с антенной. Короче, в этот день я всему дому надоел со своей сигнализацией )) Сирену отключил на время, плюнул, ушел домой.
Еще немного текста, я почти всё))
Дома почитал форумы, спросил у Peligan , вроде все верно подключено. Полез посмотреть еще раз схему приборки… Ага! В колодке два провода на сигнал с тахометра. Один с ЭБУ (коричнево-красный), другой с катушки (желтый). Я цеплялся к желтому.
На следующий день перецепил желтый на коричнево-красный, заново подцепил провода к замку. Пробую завести с брелка — все работает. Выставил режим по тахометру, обучил блок оборотам.
Под капотом поставил концевик, затянул провод в салон. В багажник не стал тянуть концевик, тупо соединил провода с концевика капота с проводом, который по идее должен идти от сиги к багажнику. Сирена все равно орет три раза, что какой-то контур не работает. При этом брелок говорит, что все в порядке. Подозрение только на провод, который по схеме должен идти к +12 на двери. А куда это подключить, я не знал, оставил так.
Вчера начал все изолировать, обрезать лишнюю длину, убирать все провода за панель. К вечеру я убрал блок сигналки, почти поставил приборку. Все работало.
Сегодня с утра не завелась с брелка, слышно, что крутит, но не схватывает. Пролистав инструкцию, решил выставить сигнал в 3000мс на стартер, чтобы крутило дольше. Написано, что ставить 3000 только при работе от тахометра, как у меня и сделано. Спустился, давай заводить с ключа, а она и с ключа тяжело завелась, странно. Надо бы вернуть обратно подогрев дросселя, который я отключал на лето. Выставил 3000мс, подцепил антенну, спрятал кнопку для программирования, дособрал приборку и подрулевой кожух. Все! Прибрался, убрал мусор и лишние провода. Заодно, достал щетку из багажника, да и просто в нем прибрался.
В итоге, на замену сигнализации ушло три дня. Работал по 3-4 часа, дальше становилось темно и холодно. Летом, в принципе, можно было бы управиться и за день.
Еще бы подключить стеклоподьемники, но там надо с диодами подключать. Может заморочусь попозже, сейчас лезть опять в сигналку неохота совсем 🙂
Если есть какие-то вопросы по установке, спрашивайте, отвечу. Потому что на многие вопросы я так и не нашел ответа, пришлось думать самому)
Подарили сигналку с автозапуском.
Занялся я подключением. Разобрал пластмаски у блока предохранителей и снял бардачек. Открыл доступ к блоку предохранителей, чтобы можно было подключать.
Volkswagen Passat 1989, 90 л. с. — электрика и электроника
Мдеее… А если руки из не того места растут?))) Я думал проще будет, сэкономлю. Я думал там две минуты, а оно вон как разбирать над, поять, крутить… Я уже представил сижу и плачу с разобранной торпедой. Походу опять ехать к знакомому Павлу dop-studio.ru/ Тем кто живет в СВАО удобно! За подробный рассказ спасибо, но это точно не мое.
Хочу поменять сигнализацию, но не знаю какую лучше выбрать. Если не сложно, подскажите какая из этих лучше? vyborok.ru/avto-moto/luch…avtozapuskom-rejting.html
Хорошая сига, ставил себе тоже сам на KIA Sportage KM 2007г.в., прослужила верой и правдой 5 лет до момента продажи, теперь служит новому владельцу
Как лучше соединять провода сиги с проводкой авто? Скруткой, паяльником или как еще?
с пайкой главное не переборщить. могут провода отломиться в месте пайки через пол года
Как лучше соединять провода сиги с проводкой авто? Скруткой, паяльником или как еще?
самое идеальное это на разъем (папа, мама посадить) . когда их не было на скрутку и пропаивал ее)
Как лучше соединять провода сиги с проводкой авто? Скруткой, паяльником или как еще?
хорошей скрутки и изоляции вполне хватает
и почему ато запуск не полностью заводит машину заведется и заглохнит что зделать?
так может проблема не в автозапуске, систему зажигания надо посмотреть либо криво автозапуск поставили
подскажите куда подцеплять синий асс+
Здравствуйте, кто-нибудь знает почему концевик капота может не работать?
Для тех кто подключает к тахометру, там зелёный провод №28 на фишке написано, если черную обойму снять с её, но надо сигнализации программировать (контроль по таходатчику), по стандарту в ней стоит по напряжению.
ура. свет не туда сунул. спасибо кулибиным.а цз не работал тупо сгорел тк нет герметичности системы. купил бу и всёёёёёёёё
здравствуйте господа. купил шер хан логитек 4. вещь хорошая но не могу световую сигнализацию подключить подскажите куда или её тоже програмировать. машина б3 универсал 1990г.в. да и как проверить компрессор центрального замка а то чёй то не фунциклирует и где проблема не пойму.до меня кулибины ковырялись сотню проблем решил ещё 3 осталось(сотни). за ранее спасибо!1
Сигнализации для машин исполняют функцию оповещения владельца транспортного средства о проникновении посторонних личностей во внутрь авто. Они бывают разных типов, много производителей занимаются выпуском охранных систем для авто.
Если владелец машины нашёл для себя нужную охранную систему, принёс её к себе домой – это говорит, что систему необходимо устанавливать.
Автомобилист может довериться в этом вопросе профессионалам или своим близким. Но в этом нет особой необходимости, ведь инструкция по установке сигнализации всегда прилагается к охранному устройству.
Что владельцу транспортного средства нужно знать о сигнализациях
Модели охранных, автомобильных систем разных марок и видов отличаются между собой не только в плане внешнего вида и комплектации.
Каждая установка может иметь собственную схему, пользуясь которой владелец машины сможет разместить все части сигнализационной системы в правильном порядке.
Подводные камни этого процесса могут скрываться не только в схемах, а и в следующих показателях:
в разных сигнализациях провода одного и того же цвета могут выполнять разные функции, которые не будут являться идентичными;
некоторые виды сигнализации требуют больше усилий в плане установки со стороны владельца машины, ведь могут иметь дополнительные элементы, отвечающие за разные функции системы;
схема подключения самой сигнализационной системы может не подходить для авто определённого типа – следует выбирать охранную систему под конкретную модель машины.
Если человек учёл все особенности своего транспортного средства, рассмотрел ряд возможных усложнений для работы над монтажом и понял, что ему это под силу – установка сигнализации своими руками для него не станет проблемой.
Подготовка инструментов для произведения монтажных работ
Чтобы быстро, правильно, качественно установить сигнализацию на собственный автомобиль необходимо запастись выдержкой и силами, а ещё подготовить следующие инструменты:
мультиметр электрического типа – необходим для произведения измерений проводимости;
набор дополнительных проводов – на тот случай, если потребуется удлинение тех, что есть в комплекте с охранной системой;
поролон серого или чёрного цветов – используется для обмотки центрального блока;
качественная, желательно чёрная изоляционная лента и двухсторонний скотч;
торцевой ключ, набор отвёрток и нож – для произведения зачистки проводов;
специальные, изоляционные жгуты, в которые будет необходимо продеть провода для дополнительной защиты.
Подготовив сигнализацию с функцией автозапуска к монтировке, владелец машины может установить сигнализацию на авто за несколько часов. Желательно, чтобы под рукой были не только необходимые инструменты, а и схема, которая поможет произвести всё правильно.
Установка автомобильной охранной системы самостоятельно – в каких местах производится подключение
Автомобильные, охранные системы с автозапуском работают по одинаковому принципу и схема их установки такая же. Точки подключения сигнализации на автомобиле являются следующими:
Свободные полости, которые находятся за приборной панелью.
Отдел стояночного тормоза.
Места запирания и отпирания дверей.
Статор и поворотники.
Возле датчиков открытия дверей и багажника.
Возле тормозной педали и стояночного тормоза.
Все эти точки для сигнализации с автозапуском владелец машины может найти, пользуясь показателями модуля ЦЭКБС или заглянув за приборный щиток. Точки подключения сигнализаций в автомобилях большинства брендов расположены примерно в одинаковых местах.
Произведение процесса установки охранной системы своими руками
Выбрав автомобильную сигнализацию с автозапуском и обратной связью, человек должен позаботиться о её правильной установке. Общий алгоритм действий, который предполагает установка автосигнализации с обратной связью и функцией автозапуска выглядит следующим образом:
производится снятие приборной и рулевой панелей;
нижняя накладка рулевой колонки аккуратно извлекается;
производится установка системного блока сигнализации в скрытом мете;
выполняется прокладка проводов, их защита и удлинение;
в багажном отсеке устанавливают датчик удара и сирену;
подключают провода необходимых цветов, согласно тому что показывает схема, к специальным точкам на машине;
подключаются провода сигнализации к системе питания машины.
производится проверка функциональности при помощи автозапуска сигнализации с обратной связью.
Самостоятельная установка сигнализации на автомобиль требует со стороны его владельца больших усилий и запаса временного ресурса. Схема установки помогает производить каждый процесс правильно, шаг за шагом.
Поставить сигнализацию самому на машину будет легко если пользоваться инструкцией к охранной системе.
Дополнительные факты, о которых нужно помнить при монтаже сигнализации с автозапуском
Сигнализация для машин с функцией автозапуска и обратной связью требует к себе особого внимания во время установки. Каждый владелец, который хочет защитить свою машину от угона, поставив мощную автосигнализацию должен знать, что её правильная работа зависит от способа установки. Кроме того, что прописано в инструкции, человек должен руководствоваться следующими правилами:
нужно поставить системный блок охранной системы в место с ограниченным доступом влаги, тепла и радиационных волн;
для того, чтобы избежать изгиба проводов и их последующего обрыва необходимо использовать специальные резиновые трубки в качестве защитного механизма;
прокладка проводки должна производиться исключительно в сухих местах кузова;
запрещено опускать разъемы в металлические части кузова машины;
жгут проводов обязательно необходимо обматывать качественной изоляционной лентой.
Карты монтажа автосигнализаций присутствуют в инструкции к устройству. Если владельцу машины будет легче пользоваться схемами их интернета – это тоже хорошее решение. Сигнализации с функцией автозапуска и обратной связью самостоятельно установить удастся каждому водителю. Чтобы защитить свою машину ему нужна сама охранная система, схема по её установке и набор инструментов. Проверять функции обратной связи и автозапуска нужно сразу же после монтировки системы. Три сигнала – установка прошла неудачно. Если только один сигнал всё хорошо.
Самостоятельная установка охранной системы для машины с автозапуском и обратной связью возможна, но для этого необходимо набраться терпения и делать всё согласно правил.
Как своими руками установить сигнализацию на автомобиль
В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Как своими руками установить сигнализацию на автомобиль?».
Чтобы произвести установку сигнализации на авто своими руками, необходимо иметь хотя бы малейшее представление о том, как работает подобное электрооборудование. Совсем недавно такой монтаж могли делать только опытные автоэлектрики. Но сейчас в свободном доступе имеется очень много информации о правильном монтаже устройств.
Любой желающий может изучить пошаговое руководство и самостоятельно сделать всю работу. Даже в инструкции по эксплуатации сигнализации подробно описываются все манипуляции, которые производятся на автомобиле. Там вы даже найдете описание функций, которые можно самостоятельно запрограммировать. Установка сигнализации «Шериф» на авто своими руками существенно ничем не отличается от монтажа любой другой противоугонной системы.
Преимущества автомобильной сигнализации
Независимо от того, новый у вас автомобиль или с большим пробегом, он может стать лакомым кусочком для угонщиков. Если вы приобретаете новую машину в автосалоне, то, скорее всего, вам дилер предложит установить сигнализацию. Причём могут даже угрожать тем, что при самовольном монтаже охранной системы автомобиль будет снят с гарантии.
Но вы сами выбираете, где и какую охранную систему будете устанавливать. Такие действия дилеров незаконны, они просто пытаются заработать по максимуму. В том случае, если установщик сигнализации дает гарантию на свою работу, он подтверждает, что монтаж выполнен согласно всем требованиям. И отказать в гарантийном обслуживании автосалон может лишь только в том случае, если будет доказано, что автомобиль сломался именно по причине неграмотного монтажа.
Самостоятельная установка
Можно выделить несколько преимуществ установки сигнализации на авто своими руками. ВАЗ практически всех моделей являются автомобилями не очень сложными по конструкции. Их можно без проблем оборудовать охранными системами любого типа. Вы получите следующие преимущества:
Сэкономите очень много денег. Если обратиться в мастерскую, то автоэлектрик возьмет с вас круглую сумму — на эти деньги можно купить новую сигнализацию, а иногда даже две.
Конечно, вы получите моральное удовлетворение от проделанной работы. Охранная система является сложным оборудованием, которое установить и правильно настроить сможет далеко не каждый. Если вы самостоятельно сделаете монтаж, то получите еще и полезный опыт в установке охранных систем.
Если в автосалонах и мастерских устанавливаются все элементы управления, а также датчики, в одних и тех же местах на всех машинах без исключения, то при самостоятельном монтаже вы можете выбрать любое расположение компонентов.
Это только основные преимущества самостоятельного монтажа. Каждый автомобилист может привнести какие-то свои особенности. Например, добавить один-два дополнительных датчика в систему и повысить этим степень безопасности. При особом желании можно даже изменить стандартный звук колокола, необходимого для оповещения о попытке проникновения в автомобиль.
Разновидности и комплектации охранных сигнализаций
Перед монтажом необходимо выбрать наиболее приемлемую охранную систему. Первым делом определитесь с производителем, затем с моделью. От количества охранных и сервисных функций будет зависеть и стоимость устройства. Если обобщить, то все охранные комплексы можно разбить на три подгруппы:
Простейшие автомобильные сигнализации
Установка и снятие на охрану.
Открывание и закрывание всех дверей.
При попытке проникновения в автомобиль включается режим паника, происходит звуковое и световое оповещение.
В случае несанкционированного доступа блокируется запуск двигателя.
Среди недостатков таких охранных устройств можно выделить один основной – очень простой протокол, по которому передаются радиокоманды. Поэтому установка сигнализации на авто своими руками прибавит разве что одну полезную функцию — дистанционное открывание дверей и багажника. Подобные устройства являются односторонними, а радиус действия не превышает нескольких десятков метров. Среди преимуществ можно выделить только низкую стоимость.
Сигнализация, оборудованная обратной связью
Если необходимо осуществить установку автомобильной сигнализации с авто запуском, то нужно использовать именно такой тип устройства. Это наиболее современные конструкции, в них очень много функций, более совершенный протокол передачи данных. Это означает, что при использовании этой автосигнализации можно не только управлять, но и получать информацию от автомобиля.
Например, водитель может на свой брелок получить информацию о том, установлена ли машина на охрану, не осуществлялись ли попытки взлома. Также имеются следующие возможности у автомобильных сигнализаций:
Удаленный запуск двигателя для прогрева зимой.
Установка турботаймера. Двигатель продолжает работать на холостом ходу, чтобы компрессор турбины после постановки на охрану охладился.
Включение различных режимов подсветки салона и кузова автомобиля.
Электрические доводчики стекол или люка в крыше. При постановке на охрану, если были открыты окна или люк, они автоматически закроются.
Радиус действия такого типа устройств несколько сотен метров. Стоимость как минимум в два раза больше, нежели у простых охранных систем.
Автомобильная сигнализация GSM
В основном блоке имеется GSM-модуль, а также геолокация GPS. Сигналы от этих двух модулей поступают на микроконтроллер, который выполняет функции компьютера, собирающего и обрабатывающего информацию. Модуль GSM по принципу своей работы похож на простой сотовый телефон. Он принимает и передает сигналы в зоне работы мобильной сети. GPS модуль при помощи спутника позволяет определить положение автомобиля в конкретный момент времени.
Выполняется установка сигнализации на авто своими руками по стандартной схеме. Она аналогична как для простых систем, так и для более сложных. При помощи контроллера обрабатывается вся информация, поступающая с датчиков охранной системы, после чего рассчитываются параметры сигналов управления. Водитель может управлять своей машиной при помощи SMS и голосом, а также через браузер по сети интернет.
Инструменты и материалы для монтажа
Перед тем, как самому установить сигнализацию на автомобиль, нужно собрать следующие инструменты:
Мультиметр – с его помощью измеряется напряжение, осуществляется прозвонка электропроводки.
Нужно иметь под рукой несколько проводов разного цвета, чтобы при необходимости добавить их во время подключения устройства.
Проведение монтажа
Пошаговая инструкция установки сигнализации своими руками:
Определиться с местом монтажа центрального блока. Чем дальше вы его спрячете, тем больше вероятность того, что при попытке взлома злоумышленник не сможет отключить охрану. Желательно центральный блок ставить глубоко под приборной панелью, там достаточно свободных ниш.
Разметить положение датчиков по салону автомобиля. Датчик удара необходимо устанавливать на перегородке моторного отсека.
Если на автомобиле нет концевых выключателей, то установите их. В этом случае охранная система сможет фиксировать открывание дверей, капота, багажника.
Определитесь с тем, каким образом будет проведена блокировка запуска. Для карбюраторных автомобилей лучше всего отключать подачу питания на коммутатор или замыкать на массу датчик Холла. На инжекторных автомобилях можно размыкать цепи питания бензонасоса, форсунок, электронного блока управления.
По завершении производите подключение блока к бортовой сети автомобиля через предохранитель.
По такой схеме выполняется установка автомобильной сигнализации с авто запуском. Инструкция по монтажу, которая поставляется вместе с устройством, содержит полное описание конструкции, а самое главное – подробное руководство по программированию всех функций.
В статье расскажем как установить автосигнализацию в любую машину с руководством по шагам.
Автомобильная сигнализация — эффективный способ застраховать ваши инвестиции и дать вам душевное спокойствие. В то время как многие автомобили стандартно поставляются с какой-то системой сигнализации, некоторые нет. Неудивительно, что многие люди хотят установить систему сигнализации либо потому, что у них ее нет, либо потому, что считают, что им нужно обновить систему. Установка автомобильной сигнализации может показаться сложной задачей, но с небольшой подготовкой и информацией она превращается в серию небольших задач.
Планирование установки
Разработайте план установки. Планирование заранее может сократить время установки. В частности, соберите документы и руководства, описывающие цвета проводки вашего автомобиля, расположение и полярность.
Большинство сигналов тревоги поставляются с дополнительными контактными выключателями, которые запускают сигнал тревоги, когда дверь открывается. Это может быть хорошей альтернативой, если ваши двери не вызывают приоткрытый свет при открытии.
Запишите, какие панели нужно будет удалить и какие инструменты вам понадобятся для их удаления. Изучите схему разводки вашего автомобиля и нарисуйте план, где вы будете подключать автосигнализацию.
Установка автомобильной сигнализации
Снимите необходимые панели. Это позволит вам получить доступ к проводам, необходимым для подключения автомобильной сигнализации. Это также даст вам доступ к местам под приборной панелью, где вы можете установить сигнализацию. Как правило, это будет включать в себя панели рядом с центром приборной панели на стороне водителя. Они часто расположены рядом с полом или под рулевым колесом. Эти панели будут разными для каждого автомобиля, но вы можете обратиться к руководству по обслуживанию вашего автомобиля, чтобы найти правильные панели.
Попробуйте установить автосигнализацию в скрытом месте. Некоторые люди будут монтировать его внутри приборной панели, если есть место, или под сиденьем. Просто имейте в виду, что если сигнализация будет видна, вор может отключить её. Чем сложнее найти вашу сигнализацию, тем эффективнее она будет. Установите крепление с помощью винтов и аксессуаров, прилагаемых к автомобильной сигнализации.
Обязательно посмотрите на другую сторону любой поверхности, прежде чем пропустить винт. Вы не хотите случайно ввернуть провода или другие детали.
Вы можете избежать этого шага, если проведете провод от автомобильной сигнализации к сирене через уже существующее отверстие в защите. Часто это помогает прокладывать провод рядом со шлангами сердечника нагревателя, проводом усилителя мощности, источником питания зажигания или любым другим проводом, идущим к другой стороне защиты. Если нет удобного расположения, вам придется просверлить место для провода. Если вам нужно сделать новое отверстие, обязательно посмотрите на обе стороны защиты, чтобы убедиться, что место, которое вы хотите просверлить, безопасно.
Этот провод соединит автомобильную сигнализацию с сиреной.
Важно, чтобы вы изолировали этот провод резиновой прокладкой или заполнили отверстие кремнием. Это предохраняет провод от повреждения трением с защитой и короткого замыкания. Вы должны также попытаться положить провод где-нибудь, чтобы вы не смогли задеть его.
Вы можете выбрать место на защите или в другом месте в машинном отсеке, где достаточно места. Важно установить сигнализацию лицевой стороной вниз, чтобы вода не накапливалась в звуковой катушке.
Проводка соединений
Запустите переключатель камердинера. Это будет провод от модуля автосигнализации. Этот переключатель позволит вам отключить функции сирены. Это облегчит работу механихам при работе с машиной.
Светодиод автомобильной сигнализации указывает, когда сигнализация включена. Этот свет обычно устанавливается на приборной панели, просверлив небольшое отверстие в приборной панели и протянув провод к модулю автосигнализации. Затем свет крепится на приборной панели с помощью суперклея, чтобы удержать его на месте. Обязательно посмотрите на обе стороны приборной панели и убедитесь, что ваша дрель не поразит другие части.
Если у вас есть внешняя антенна, она расширяет радиус действия вашего беспроводного пульта дистанционного управления, принимая сигнал извне автомобиля и передавая его на модуль автосигнализации. Большинство внешних антенн — это антенны для крепления на стекле. Это означает, что вы будете устанавливать приемник на внешней стороне вашего стекла и повторитель на внутренней стороне того же стекла. Сигнал будет передаваться через стекло без необходимости просверливания отверстий и проводов повторителя непосредственно к проводу антенны вашего модуля сигнализации.
Сирена должна иметь два провода, один отрицательный и один положительный. Большинство автомобильных аварийных сигналов выдают положительную сирену, поэтому подключите блок сигнализации к положительному проводу сирены и подключите другой провод сирены к заземлению.
Датчики отвечают за сигнал о том, что что-то не так, и должна звучать сирена. Вы подключите провода датчика от автомобильной сигнализации к проводам, сигнализирующим о приоткрытом или купольном освещении вашей двери. Вы также можете подключить их к датчикам положения багажника и капота и к замку зажигания в зависимости от функций, доступных в вашей охранной системе.
Рекомендуется обжимать эти соединения, а не просто перекручивать их или использовать проволочную гайку.
Вы должны подключить провод питания вашего модуля сигнализации к тесту или другому источнику постоянного тока. Это обеспечит подачу сигнала тревоги даже при выключенном автомобиле. Ваша сигнализация теперь включена и активна.
Обязательно заменяйте их в правильном порядке, чтобы все панели правильно совмещались. Рекомендуется также проконсультироваться с вашим руководством по обслуживанию для этого шага.
Тимеркаев Борис — 68-летний доктор физико-математических наук, профессор из России. Он является заведующим кафедрой общей физики в Казанском национальном исследовательском техническом университете имени А. Н. ТУПОЛЕВА — КАИ
По большому счету автосигнализация на машину устанавливается самостоятельно всего в трех случаях, каждый из которых – результат определенных причин. Вопрос о том как установить сигнализацию на автомобиль своими руками возникает если наступила напряжённое время для семейного бюджета, если владельцу доставляет огромное удовольствие самому проводить дооборудование авто, в том числе и установку сигнализации, и, если собрана самодельная сигнализация для автомобиля.
Что нужно знать при самостоятельной установке сигнализации
Любая из этих причин, когда устанавливается сигнализация на автомобиль своими руками, заслуживает уважения – это ваш выбор и ваша работа. Для тех, кто только начинает свое знакомство с устройством авто, и это доставляет ему определенное удовольствие, мы попробуем рассмотреть основные моменты того, как поставить сигнализацию на авто, и что при этом необходимо учесть.
При всем многообразии брендов Mongoose, Alligator Sheriff, Tomahawk, Pantera, StarLine, Scher-Khan и т.д., существует такое же многообразие схем установки сигнализации на авто. Это к тому, что выводы с одним и тем же цветом или маркировкой могут отличаться разными функциями.
При выборе автосигнализации, и в дальнейшем, при её монтаже, основным документом, на который вам нужно ориентироваться является схема установки сигнализации на авто. Если у вас самодельная сигнализация для автомобиля, то мы надеемся, что вы знаете, куда какой вывод ведет.
Касаемо установки GSM сигнализации своими руками вам нужно иметь представление о том, что она собой представляет, какие датчики выполняют функции, программирование системы и так далее. Если с этим проблема, то установка сигнализации на авто своими руками просто исключена – не пожалейте денег для сервиса, либо разберитесь во всех хитросплетениях GSM сигнализации более подробно.
Процесс установки сигнализации своими руками можно условно разделить на три этапа. Вот мы их и рассмотрим.
Материалы и инструменты для самостоятельной установки
В первую очередь виновница торжества – автомобильная сигнализация с инструкцией по установке.
Мультиметр и начальное умение им пользоваться (замер проводимости, напряжения). Желательно приобрести электронный, а не стрелочный для удобства измерения проводимости.
Дополнительные провода, так как штатные провода вряд ли справятся со своей задачей по длине.
Поролон, желательно серого или черного цвета для упаковки центрального блока сигнализации.
Хорошая изолента, двусторонний скотч
Из инструментов: торцевой ключ и отвертка для демонтажа панели, дверей, нож для работы с проводами.
Определение места установки сигнализации на автомобиль
Собственно здесь нет необходимости в изобретении велосипеда. Самым удобным местом для установки центрального блока сигнализации являются полости за приборной панелью. Перед производством работ, предварительно обернув блок поролоном, примерьте, где и как ему и вам будет удобнее. Т.е удобно фиксируется и не мешает ничему.
При определении места размещения сигнализации нужно учитывать несколько простых требований:
Блок располагается внутри салона в скрытом месте, желательно, чтобы к нему нужно было долго добираться злоумышленнику. Местонахождения его вычислить по проводам несложно, а вот достать… это время.
Блок не должен находиться рядом с движущимися деталями и узлами (тросики, тяги и т.д.)
Блок не должен быть рядом с источниками тепла или влаговыделения: воздухоотводы от печки или кондиционера.
Не располагайте блок рядом с источником приема или излучения радиоволн (радиостанции, телефоны, антенные кабели)
Основные подключения к электросхеме автомобиля будут производиться к приборам панели, поэтому дополнительные провода вам понадобятся именно в этом случае.
На что обратить внимание при монтаже автосигнализации:
Проводка в районе проём дверь – кузов. Для избежания перегибов и постоянного воздействия на провода следует воспользоваться резиновыми проходными трубками и втулками с достаточным радиусом изгиба.
Устанавливать соленоиды в дверях желательно подальше от кнопки тяги открывания двери.
Проводка должна протягиваться по потенциально сухим местам кузова. Её крепление и направление осуществлять необходимо при помощи пластиковых хомутов.
Вот таковы основные подготовительные этапы установки сигнализации авто своими руками. Схемы и точки подключения автосигнализации своими руками к электросхеме автомобиля мы с вами рассмотрим более подробно в следующей теме.
Подключение сигнализации своими руками — основные правила установки
Приобретая автомобиль, автомобилист сталкивается с проблемой — как уберечь своего железного коня от угона. В помощь разработчикам и производителям противоугонных средств предлагается огромное количество своих разработок. Но их разнообразие обрушит
ед.
Трудно никому, да и сделать выбор даже опытному автолюбителю сложно, а подключить сигнализацию своими руками — тем более, что для этих целей лучшим выходом будет обращение к профессионалу или специализированное предприятие, которое посоветует, какая автосигнализация лучше всего подходит для вашего автомобиля, установит ее и подключит к автомобилю, ведь от правильности выбора напрямую зависит правильность вашего выбора.легковые автомобили.
Но если вы в силу каких-то обстоятельств (считаете себя достаточно опытным для этого, желая сэкономить, отсутствие специалиста или считаете, что подключить сигнализацию не так уж и сложно) решили установить противоугонную систему самостоятельно руки, то вам следует придерживаться таких правил:
Одно из главных условий — это место, где расположена противоугонная система.
Есть проверенные временем варианты, но угонщикам они давно известны, поэтому попробуйте установить в неожиданных местах.Например, есть автомобили с внутренними пластиковыми накладками на крыло, под которыми прячется сирена. Поместить под пластину аккумулятора — тоже неплохой вариант. Не размещайте и не подключайте сигнализацию рядом с печкой, кондиционером, ресивером и движущимися узлами автомобиля.
Во избежание ударов сигнализатора оберните его поролоном. Создайте проблемы для потенциального угонщика, используя большое количество держателей кабеля и ленты при прикреплении противоугонного устройства, он потеряет много времени, чтобы удалить их.
При подключении сигнализации внимательно прочтите инструкции и следуйте их инструкциям. Из-за различных конструктивных особенностей разных марок автомобилей и противоугонных устройств этапы установки могут сильно отличаться.
После установки автосигнализации установите модуль управления, помня, что он должен быть максимально доступен для угонщика, а потому, выбирая место для его размещения, отнеситесь к нему серьезно.
Также будьте осторожны с расположением переключателей, как вспомогательных, так и системных, размещая их в самом неожиданном месте, которое может сбить с толку угонщика.
Еще одним слабым местом охранной сигнализации являются разные части проводки, особенно проводка зажигания и стартера. Поэтому не подключайтесь к этим проводам рядом с замком зажигания. Попробуйте замаскировать места соединений, прикрутив их к жгуту проводов, что опять же помогает выиграть время при попытке угона вашего автомобиля.
Выбирая места для установки частей противоугонного устройства, помните, что они чувствительны к влаге и механическим ударам, поэтому примите все меры для защиты автосигнализации от их воздействия.
Установка противоугонных систем — процесс достаточно сложный, но выполнимый при правильном подходе к этой работе. Тщательно продумав место установки и замаскировав детали этого устройства, вы сможете защитить свой автомобиль от угона.
Как установить автосигнализацию
Если вы только что купили подержанный автомобиль без сигнализации или просто решили выбрать дополнительную безопасность, установка системы сигнализации в ваш автомобиль никогда не будет плохой идеей. Есть ряд практических преимуществ, а в некоторых областях добавление системы сигнализации может снизить стоимость автострахования.
Автомобильная сигнализация — фантастическая защита от угона автомобиля, и существует ряд сигнализаций, которые любой может просто установить в своем автомобиле. Хотя процесс не так прост, как замена масла, установка на удивление проста, если пристальное внимание уделять следующим указаниям, дважды проверяя по ходу.
Часть 1 из 4: Выберите сигнализацию послепродажного обслуживания
Существуют различные степени сложности автомобильных сигнализаций.Базовые системы могут определить, когда дверь приоткрыта или когда взломан автоматический замок. В сложных системах есть пульты дистанционного управления, которые могут предупредить вас о взломе вашего автомобиля и определить его столкновение. Попробуйте найти сигнализацию, предназначенную для вашего автомобиля, чтобы облегчить процесс установки.
Шаг 1: Найдите заводской сигнал тревоги . Проверьте, доступна ли заводская сигнализация для вашей конкретной модели автомобиля. Большинство производителей предлагают сигнализацию в качестве опции, и в некоторых случаях установка заводского устройства может быть невероятно простой.Дилер может потребовать некоторого перепрограммирования компьютера на некоторых устройствах, чтобы включить его.
Совет : Обычно вы можете получить у производителя брелок с кнопкой «паника», который соответствует обычному ключу автомобиля.
Шаг 2: Определитесь, что вам нужно от системы охранной сигнализации . Важно, чтобы у вас было представление о том, что вы хотите от своей системы охранной сигнализации, и чтобы вы выполняли поиск на основе этих предпочтений. Если вам просто нужна простая система, вы можете ее настроить с небольшими затратами.Если вам нужен пульт дистанционного управления, который будет предупреждать вас о срабатывании будильника, а также возможность запускать или останавливать двигатель удаленно, тогда вы можете потратить гораздо больше на продвинутую систему.
Примечание : Ваш ценовой диапазон будет решающим фактором, поэтому взвесьте все за и против установки системы охранной сигнализации, прежде чем принимать решение о требуемом уровне безопасности. Очень сложные системы сигнализации могут потребовать профессиональной установки.
Изображение: Alibaba
Шаг 3. Прочтите руководство .После того, как вы выбрали систему охранной сигнализации, вам необходимо прочитать руководство по эксплуатации системы сигнализации и все соответствующие разделы руководства к автомобилю.
Перед тем, как погрузиться в проект, важно спланировать всю установку. Сигнал тревоги, который не работает должным образом, не очень полезен и потенциально очень раздражает. Отключите аккумулятор перед началом установки. Обратите внимание на проводку подушки безопасности, обычно заключенную в желтые крышки и разъемы. Не подключайтесь к цепи какой-либо подушки безопасности.
Часть 2 из 4: Установка сирены
Необходимые материалы
Изолента
Ручная дрель
Мультиметр
Перчатки механика
Паяльник или обжимной инструмент
Устройства для снятия изоляции / кусачки
Застежки-молнии
Примечание : При покупке системы охранной сигнализации ознакомьтесь с руководством, чтобы узнать, какие дополнительные инструменты могут потребоваться для установки.
Шаг 1. Где установить .Найдите металлическую поверхность, на которую вы можете установить сирену, идущую к системе охранной сигнализации. Сирена — это часть, которая на самом деле издает звук высокого тона, поэтому она должна находиться в моторном отсеке и не должна иметь препятствий. Старайтесь держать сирену на расстоянии 18 дюймов от горячих компонентов двигателя, таких как выхлопной коллектор или турбокомпрессор, и направлять сирену вниз, чтобы вода не попала внутрь.
Шаг 2: Найдите отверстие для проводов . Провод должен пройти через брандмауэр, отделяющий двигатель от салона автомобиля.Это означает, что нужно либо найти существующее отверстие, через которое уже проходят провода, и использовать это пространство, либо просверлить отверстие в пластиковой или резиновой части брандмауэра. Это отверстие также позволит линии электропередачи пройти от батареи к «мозгу» системы сигнализации, давая ей питание. К этой линии рекомендуется подключить предохранитель.
Предупреждение : Не просверливайте металл межсетевого экрана без крайней необходимости. Вы рискуете повредить важные компоненты и вызвать преждевременную коррозию.
Часть 3 из 4: Подключите сигнализацию к автомобилю
Шаг 1: Найдите, куда подключается компьютер сигнализации . Используя руководство, прилагаемое к будильнику, определите, где будет находиться «мозг» системы.
Большинство из них необходимо подключить к ЭБУ автомобиля, чтобы считывать сигналы, относящиеся к датчикам в дверях и окнах. У некоторых сигнализаций есть собственные автономные компьютерные блоки, которые устанавливаются в моторном отсеке рядом с сиреной, но большинство из них подключено к компьютеру автомобиля и спрятано внутри приборной панели.
Примечание : Обычно это место под приборной панелью со стороны водителя и за перчаточным ящиком.
Шаг 2: Установите дополнительные датчики . Если в системе охранной сигнализации были какие-либо дополнительные датчики, например датчик удара, то теперь их можно установить везде, где предлагает производитель.
Шаг 3: Спланировать место для светодиодных фонарей . В большинстве систем сигнализации есть своего рода индикатор, который сообщает водителю, что система активна.Обычно этот индикатор представляет собой небольшой светодиодный индикатор, который крепится где-нибудь на приборной панели, поэтому спланируйте, где светодиод подойдет лучше всего.
Шаг 4: Установите светодиодные фонари . После того, как вы определили подходящее место, просверлите небольшое отверстие и закрепите свет на месте, подключив его к остальной части системы.
Часть 4 из 4: Подключите аккумулятор и проверьте сигнализацию
Шаг 1: Проверить питание . Подключите шнур питания к батарее и дайте системе охранной сигнализации включиться.Система должна включиться, когда автомобиль включен.
Предупреждение : Некоторым системам может потребоваться дополнительная калибровка на этом этапе, поэтому обязательно ознакомьтесь с руководством, поставляемым с системой, прежде чем продолжить.
Шаг 2: Проверьте систему . Включите свою систему, а затем проверьте ее, чтобы убедиться, что она работает должным образом. Если ваша система поставляется с дистанционным управлением «тревожной кнопкой», проверьте его с помощью него, но в вашей системе нет пульта дистанционного управления, попробуйте толкнуть дверь, пока активирована сигнализация.
Шаг 3: Свяжите свободные провода . Если система работает правильно, вы можете использовать изоленту, стяжки и / или термоусадочную пленку, чтобы связать свободные провода вместе и защитить соединения.
Шаг 4: Закрепите провода . Поскольку провода теперь связаны вместе, закрепите мозг и провода где-нибудь внутри приборной панели. Это предотвратит возникновение проблем с устройством, которые могут вызвать ненужное срабатывание сигнализации, вызывая нежелательное беспокойство и беспокойство.
После того, как система будет защищена, вероятность угона вашего автомобиля значительно снизится благодаря принятым вами мерам. Установка автосигнализации — это безболезненный способ защиты вашего автомобиля от преступников, который дает вам покой и комфорт, которые дает знание того, что ваш автомобиль безопасен. Автомобильная сигнализация может показаться сложной, особенно для новичка, но вы не должны позволять ей помешать вам установить сигнализацию и защитить себя и свой автомобиль.
пошаговая инструкция, схема и отзывы
Чтобы установить сигнализацию на автомобиль своими руками, необходимо иметь хоть малейшее представление о том, как работает такое электрооборудование.Еще недавно такую установку могли производить только опытные автоэлектрики. Но сейчас в свободном доступе много информации о правильной установке устройств.
Любой желающий может пошагово учиться самостоятельно и делать всю работу. Даже инструкция по эксплуатации сигнализации подробно описывает все манипуляции, которые производятся на автомобиле. Там вы даже найдете описание функций, которые вы можете запрограммировать самостоятельно. Установка сигнализации «Шериф» на автомобиль своими руками по сути ничем не отличается от установки любой другой противоугонной системы.
Достоинства автосигнализации
Независимо от того, новая у вас машина или большой пробег, он может стать лакомым кусочком для угонщиков. Если вы покупаете новую машину в автосалоне, то, скорее всего, ваш дилер предложит установить сигнализацию. И даже могут пригрозить, что несанкционированная установка охранной системы автомобиля снимут с гарантии.
Но где и какую охрану будет установлена система, вы выбираете. Подобные действия дилеров незаконны, они просто стараются извлечь из этого максимальную выгоду.В том случае, если установщик сигнализации дает гарантию на свою работу, он подтверждает, что установка произведена с соблюдением всех требований. И автосалон не может отказаться от гарантийного обслуживания только в том случае, если будет доказано, что машина вышла из строя именно из-за неграмотной установки.
Самостоятельная установка
Есть несколько преимуществ установки оружия на автомобиль своими руками. ВАЗ практически все модели представляют собой автомобили не очень сложной конструкции.Их можно без проблем оборудовать системами безопасности любого типа. Вы получите следующие преимущества:
Сэкономьте много денег. Если вы обратитесь в мастерскую, автоэлектрик возьмет с вас кругленькую сумму — на эти деньги можно купить новую сигнализацию, а иногда и две.
Конечно, от проделанной работы вы получите моральное удовлетворение. Система безопасности — это сложное оборудование, которое не каждый может установить и правильно настроить. Если вы сделаете установку самостоятельно, вы также получите полезный опыт установки систем безопасности.
Если в автосалонах и СТО все органы управления, а также датчики устанавливаются в одних и тех же местах на всех машинах без исключения, то для самостоятельной установки можно выбрать любое расположение компонентов.
Это только основные преимущества самостоятельной установки. Каждый автомобилист может привнести некоторые свои особенности. Например, добавьте в систему один или два дополнительных датчика и увеличьте это на определенную степень безопасности. При особом желании можно даже изменить стандартный звук звонка, который необходим для предупреждения о попытке сесть в машину.
Разновидности и комплектации охранной сигнализации
Перед установкой необходимо выбрать приемлемую охранную систему. Сначала определитесь с производителем, затем с моделью. Стоимость устройства будет зависеть от количества охранных и сервисных функций. Если обобщить, то все охранные комплексы можно разделить на три подгруппы:
Самая простая автосигнализация, в которой есть антиграббер, антисканер, несколько клемм для управления силовыми механизмами, электрозамки, входы для подключения датчиков. .
Сигнализация с обратной связью, оснащена большим количеством датчиков, а также позволяет подавать оповещение на брелок при попытке войти в машину.
Автосигнализация GSM. Самый продвинутый тип устройств, так как они могут в случае взлома набрать номер, указанный в настройках. Кроме того, есть возможность отслеживать местоположение автомобиля с помощью геолокации.
Самая простая автосигнализация
Также называется «открывашкой», потому что у них очень мало функций:
Постановка и снятие с охраны.
Открытие и закрытие всех дверей.
При попытке войти в автомобиль включается режим паники, срабатывает звуковое и световое предупреждение.
В случае несанкционированного доступа двигатель блокируется.
Среди недостатков таких охранных устройств можно выделить один базовый — очень простой протокол, по которому передаются радиокоманды. Поэтому установка сигнализации на машину своими руками добавит всего одну полезную функцию — дистанционное открытие дверей и багажника.Такие устройства бывают односторонними, а дальность действия не превышает нескольких десятков метров. Среди достоинств можно выделить только невысокую стоимость.
Сигнализация с обратной связью
Если вам необходимо установить автомобильную сигнализацию с автозапуском, то вам необходимо использовать данный тип устройства. Это самые современные конструкции, в них много функций, более продвинутый протокол передачи данных. Это означает, что при использовании данной автосигнализации вы можете не только управлять, но и получать информацию от автомобиля.
Например, водитель может получить информацию о том, поставлена ли машина на охрану, предпринимались ли попытки проникновения в машину. Также существуют следующие варианты автосигнализации:
Дистанционный запуск двигателя для прогрева зимой.
Установка турботаймера. Двигатель продолжает работать на холостом ходу, так что компрессор турбины охлаждается после постановки на охрану.
Включение разных режимов освещения салона и кузова.
Электро доводчики стекол или люка в крыше.При постановке на охрану, если были открыты окна или люк, они автоматически закроются.
Дальность действия данного типа устройств составляет несколько сотен метров. Стоимость как минимум вдвое выше, чем у простых систем безопасности.
Автосигнализация GSM
В основном блоке есть GSM-модуль, а также определение местоположения по GPS. Сигналы от этих двух модулей поступают на микроконтроллер, который функционирует как компьютер, собирающий и обрабатывающий информацию. Модуль GSM выглядит как простой сотовый телефон.Он принимает и передает сигналы в зоне покрытия мобильной сети. Модуль GPS с помощью спутника позволяет определить положение автомобиля в конкретный момент времени.
Автосигнализация устанавливается на вашу машину руками по стандартной схеме. Он одинаков как для простых систем, так и для более сложных. С помощью контроллера обрабатывается вся информация, поступающая с датчиков охранной системы, после чего рассчитываются параметры управляющих сигналов.Водитель может управлять своей машиной с помощью SMS и голоса, а также через браузер через Интернет.
Инструменты и материалы для установки
Перед тем, как установить сигнализацию на автомобиль, необходимо собрать следующие инструменты:
Мультиметр — с его помощью измеряется напряжение, проводится целостность проводки.
Набор отверток плоских и крестовых.
Головки торцевые и храповик.
Паяльник электрический.
Ножницы, кусачки.
Еще нужны следующие материалы:
Двусторонний скотч.
Лента изоляционная и термоусадочная.
Хомуты пластиковые (желательно черные).
Необходимо иметь под рукой несколько проводов разного цвета, при необходимости добавляйте их при подключении устройства.
Монтаж
Пошаговая инструкция по установке охранной сигнализации своими руками:
Для определения места установки центрального блока.Чем дальше вы это скрываете, тем больше вероятность того, что злоумышленник не сможет отключить безопасность при попытке взлома. Центральный блок желательно разместить глубоко под панелью приборов, свободных ниш достаточно.
Отметить положение датчиков в салоне автомобиля. Датчик удара необходимо установить на перегородке моторного отсека.
Если в автомобиле нет концевых выключателей, то установите их. В этом случае система безопасности сможет зафиксировать проем дверей, капота, багажника.
Решите, как действовать. Блокировка запуска Для карбюраторных автомобилей лучше всего отключить питание переключателя или замкнуть датчик Холла на массу. На инжекторных автомобилях можно разомкнуть цепь питания топливного насоса, форсунок, электронного блока управления.
По завершении подключите устройство к бортовой сети автомобиля через предохранитель.
Данная схема используется для установки автосигнализации с автозапуском. Руководство по установке, которое поставляется вместе с устройством, содержит полное описание конструкции и, самое главное, подробное руководство по программированию всех функций.
Установка системы бесключевого доступа: практическое руководство
Установка бесключевого доступа — это не проект для новичка. Эти системы могут быть очень сложными и содержать множество функций, помимо доступа без ключа. Большинство систем включают автомобильную сигнализацию, зажигание без ключа и многое другое. У каждой марки и модели автомобиля своя система электропроводки, поэтому получение схемы для вашего автомобиля может значительно упростить процесс. Также можно будет запрограммировать пульт для определенных функций.Однако этого не следует делать до завершения процесса монтажа и электромонтажа. Все соединения должны быть выполнены перед подключением основного блока или жгута к системе.
Определите вашу систему проводки Существует несколько типов проводки, которые могут быть выполнены для удаленной системы без ключа. Прежде чем продолжить, определите, какую систему использует ваш автомобиль.
Доступ к проводам Снимите панели под приборной панелью и рулевой колонкой, чтобы получить доступ к проводам.Также может потребоваться снять обшивку под откидной панелью со стороны водителя. Найдите жгут проводов и срежьте некоторые из черных крышек проводов, чтобы правильно увидеть провода.
Цвет проводов может различаться в зависимости от автомобиля и системы бесключевого доступа. Если электрической схемы нет под рукой, зайдите в Интернет и найдите электрическую схему для вашего автомобиля. Эту информацию можно найти, выполнив поиск по марке и модели автомобиля. Если вы не можете найти эту схему, обратитесь к производителю транспортного средства.
Подготовительные провода Если некоторые элементы не используются, например, ствол, снимите вспомогательный, затем обрежьте эти провода примерно до шести дюймов и прикрепите их к основному жгуту черной изолентой. Это убережет их от препятствий во время установки. Свяжите вместе провода, которые будут использоваться, и оставьте около четырех дюймов на конце каждого для соединения.
Выполните соединения Отрежьте небольшое количество покрытия на проводах в жгуте проводов вашего автомобиля.Обычно для подключения к звуковому сигналу требуется реле. Зачистите концы проводов бесключевой системы и надежно подключите их к зачищенной области автомобильных проводов. Лучше всего подключить габаритный свет, провод зажигания, основной провод питания и провод стартера до подключения к системе запирания автомобиля. Для обеспечения надежного соединения также можно использовать соединители, расположенные рядом с проводами. Вам не придется перерезать какой-либо из существующих проводов автомобильного ремня.
Программирование системы После того, как система установлена и все электрические соединения защищены, вы можете запрограммировать некоторые удаленные функции.Некоторые из общих программируемых функций включают в себя импульс отпирания двери, дверные замки с управлением зажиганием, режим щебета, функцию триггера зажигания и активацию пассивной блокировки стартера. Запрограммируйте пульт под свои нужды.
Простые решения для проблем с доступом без ключа
Многие проблемы с доступом без ключа можно решить без, возможно, дорогостоящей поездки в автосалон. Большинство проблем решаются очень легко и быстро.
Замена разряженной батареи Если вы нажимаете кнопку на пульте дистанционного управления, и ничего не происходит, это обычно означает, что батарея в пульте дистанционного управления разрядилась.Вам понадобится небольшая отвертка, чтобы вывернуть винт, который скрепляет корпус пульта ДУ. Разломите его и вытащите аккумулятор. Купите сменный аккумулятор того же типа. Соблюдая полярность, отмеченную на корпусе и на аккумуляторе, вставьте аккумулятор и повторите процесс извлечения в обратном порядке.
Перепрограммировать пульт дистанционного управления Вам необходимо посетить такой веб-сайт, как ProgramYourRemote, найти свой год, марку и модель и выполнить инструкции. Во многих автомобилях это включает поиск в багажнике небольшого двухпозиционного разъема, вставку перемычки в оба контакта и нажатие кнопки на пульте дистанционного управления.
Ремонт реле с предохранителем Одна проблема, которую немного сложнее исправить, но несложная, — это замена реле, которое передает питание на дверные замки. Вы можете сказать, что это плохо, если не слышите звук «качунк», который обычно издает при нажатии кнопки, но функция паники работает. Кнопки в машине тоже не работают. Вам понадобится стандартное реле на 12 В и 30 А, которое можно купить в любом магазине запчастей, и крестовая отвертка. Найдите пульт, с помощью отвертки выверните винт и хорошо отметьте, где находится каждый из проводов.Нарисуйте его или отметьте на листе бумаги. Снимите разъемы с выступов на реле с предохранителями и по очереди вставьте их в новое реле. Закрепите реле на месте, и все готово.
Как установить автосигнализацию [Все, что вам нужно знать]
Если у вас есть автосигнализация, то отлично. Это означает, что вы будете знать, если кто-нибудь попытается угнать вашу машину.
Однако Не все автомобили имеют встроенную автосигнализацию . Не волнуйтесь, если у вас его нет, потому что вы можете установить его самостоятельно.
Узнайте больше об автосигнализации из этой информативной статьи. Прилагаются пошаговые инструкции, которые показывают, что установить автосигнализацию просто.
Купите себе одну из этих систем и почувствуйте себя защищенным уже сегодня.
Как работает автосигнализация?
Автомобильная сигнализация на самом базовом уровне состоит из четырех компонентов:
Более одного датчика, включая переключатели и датчики движения.
Сирена шумящая или фонарики.
Радиоприемник для беспроводного управления с брелока.
Блок управления (мозг) для управления всей системой сигнализации. Мозг — это то, что обнаруживает попытку кражи по сигналу датчиков.
Датчики:
Датчики — самая важная часть автосигнализации. Всего ваша автомобильная система может использовать шесть датчиков. Эта разбивка каждого датчика упрощает понимание того, как они работают и что вызывает тревогу.
Датчики двери:
Датчики двери эффективны, но предлагают ограниченную защиту, поскольку воры могут проникнуть в автомобиль через окно.
В большинстве автомобилей есть механизмы переключения, которые при правильном открытии дверей включают внутреннее освещение. Когда двери закрыты, пульт дистанционного управления активирует цепь для эффективного запирания дверей.
Когда пульт или ключ открывают дверь, замыкается цепь, которая посылает электричество на внутреннее освещение.
При установке автосигнализации необходимо новые элементы для подключения цепи к блоку управления. Когда двери закрываются или открываются ключами от машины, блок управления включает сигнализацию.
Открытие и закрытие дверей следуют определенной теме. Если автомобиль и сигнализация не распознают тему, они активируют автомобильную сигнализацию при обнаружении взлома.
Датчики удара:
Если кто-то ударит, толкнет или передвинет машину , датчик посылает в мозг сигнал, указывающий на интенсивность движения. В зависимости от интенсивности мозг может активировать автосигнализацию.
Датчики удара состоят из трех основных элементов:
Центральный электрический контакт в корпусе цилиндра
Несколько меньших электрических контактов в нижней части корпуса
Металлический шар, который движется внутри корпуса
Когда датчик перемещается, шарик катится по корпусу и выходит из одного из электрических контактов. Разрыв связи между контактами размыкает переключатель, что указывает на перемещение шара.
Когда мяч касается точек электрического контакта, в мозг посылаются короткие всплески тока. Количество всплесков и продолжительность указывают на интенсивность движения.
Когда машина много движется (кто-то пытается ворваться), ее интенсивность увеличивается. Это заставляет мозг включать сирену на полную мощность, чтобы предупредить о взломе.
Датчики окна и давления:
Для разбития окна микрофон, подключенный к мозгу, измеряет различные колебания давления воздуха.Он преобразует узоры в колеблющийся электрический ток.
Бьющееся стекло также имеет определенную звуковую частоту.
Мозг оценит колебания и частоту и определит, есть ли попытка взлома. Если да, он включит сирену и тревогу.
Датчик наклона:
Этот тип датчика защищает от воров с эвакуаторами. В датчиках наклона используются ртутные переключатели, которые определяют удар и наклон автомобиля.
Ртутный выключатель состоит из двух электрических проводов и ртутного шара, расположенных внутри цилиндра.Когда ртуть контактирует с одной стороной цилиндра, будучи отключенной от другой, она может либо размыкать, либо замыкать цепь.
Когда переключатели открываются или закрываются, когда они не должны этого делать, мозг обнаруживает, что кто-то наклоняет машину. Затем сработает сигнал тревоги.
Автомобильные оповещения:
Автомобильные оповещения важны, потому что они уведомляют вас, что воры пытаются украсть вашу машину.
На самом базовом уровне автомобиль может активировать сирену, гудеть или мигать фарами.
Более продвинутая автомобильная сигнализация может выключить зажигание или перекрыть подачу газа к двигателю.
Автосигнализация контролирует эти области через плату компьютера. Когда вы подключите его правильно и активируете соответствующую настройку, мозг подаст сигнал машине, чтобы предотвратить кражу.
Радиоприемник:
Брелок-передатчик позволяет удаленно управлять системой охранной сигнализации. Основное назначение пульта — активировать или деактивировать систему охранной сигнализации.Мозг также указывает, активирована ли сигнализация, миганием фар или сигналом гудка.
Самые современные приемники позволяют управлять всей машиной или уведомлять о любых ударах или сдвигах, ощущаемых датчиками.
Алгоритмы скользящего кода шифруют приемник новыми кодами, чтобы предотвратить копирование ворами уже существующих кодов. Это отличная мера безопасности, предлагаемая передовой автомобильной сигнализацией.
Что вам понадобится?
Следующие материалы являются подходящими ресурсами, необходимыми для эффективной установки автомобильной системы.
В их состав входят:
Изолента
Ручная дрель
Паяльник или обжимной инструмент
Инструмент для зачистки проводов
Застежки-молнии
Пошаговая инструкция: Инструкции по установке автосигнализации Шаг первый: Выберите сигнализацию вторичного рынка
Сигнализация вторичного рынка может быть адаптирована к любому автомобилю. Они могут быть установлены с различными датчиками для обеспечения максимальной защиты.Сигнализация Aftermath может быть установлена в автомобиле в любое время после его постройки.
Вы можете установить охранную сигнализацию Viper 5906V. Эта сигнализация подключается ко всей вашей машине. Благодаря революционным технологиям вы не только получаете автомобильную сигнализацию, но и показываете количество минут на парковочном счетчике или продолжительность работы двигателя вашего автомобиля.
Автомобильная сигнализация также делает возможным вход без ключа и совместима с SmartStart.
Шаг второй: Определите, что вам нужно от системы охранной сигнализации
Выбор автосигнализации может быть непростым из-за различных типов и функций.Выбирать автосигнализацию необходимо исходя из этих характеристик:
Если сигнализация может определить, открывается ли дверь, когда этого не должно быть
Если датчики могут обнаруживать удар, движение или разбитие окон
Автомобильная сигнализация, которая не позволяет запускать двигатель
Если вам нужен багажник и капот также иметь датчики
Шаг третий: процесс установки
Перед тем, как начать установку, вы должны проконсультироваться с руководством по сигналам тревоги для других материалов, которые могут вам понадобиться.
Отключите аккумулятор и будьте осторожны с любой проводкой подушки безопасности. Не подключайте никакую часть системы охранной сигнализации к цепи подушки безопасности.
Шаг A. Планирование установки
Спланируйте, где вы хотите разместить детали и как провода будут подключаться к различным деталям. Используйте прилагаемые документы и руководства, чтобы определить, где лучше всего устанавливать различные детали.
Заблаговременное планирование экономит время, затрачиваемое на установку системы. Это также позволяет избежать ошибок модификации.Планы установки увеличивают функциональность автосигнализации.
Шаг B: Установите автомобильную сигнализацию
Снимите панели, чтобы у вас был доступ к системе электропроводки вашего автомобиля. Это упрощает определение наилучшего места для прокладки проводов.
Установите автосигнализацию в таком месте, где ее можно спрятать. Если вор видит автомобильную сигнализацию, есть вероятность, что он сможет взломать ее, чтобы снять с охраны.
Закрепите сигнализацию винтами и скотчем, чтобы удерживать ее на месте.Не забудьте посмотреть на другую сторону поверхности, прежде чем что-либо прикручивать. Это позволяет избежать ошибки прикручивания к другим частям.
Также можно установить парковочный выключатель с автосигнализацией. Переключатель позволяет отключить сигнализацию. Это облегчает задачу, когда ваша машина принадлежит кому-то другому, например, механику.
Шаг C: Установите сирену
Установите сирену в моторном отсеке рядом с сигнализацией. Провод должен проходить между ними.При установке сирены имейте в виду следующее:
На ней не должно быть никаких препятствий.
Держите ее на расстоянии 18 дюймов от горячих компонентов двигателя, включая коллектор или турбокомпрессор.
Поверните сирену вниз, чтобы вода не попала внутрь корпуса.
Шаг D. Пропустите провод через брандмауэр
Найдите отверстие в брандмауэре автомобиля, чтобы подключить сигнализацию к сирене. Брандмауэр отделяет двигатель от салона автомобиля.Отверстие также позволяет провести линию электропередачи между батареей и мозгом будильника. Вы также можете подключить предохранитель к линии.
Просверлите межсетевой экран, если нет уже существующих отверстий, подходящих для проводки. Будьте осторожны, чтобы не повредить важные компоненты.
Шаг E: Подключите сигнализацию к автомобилю
Найдите компьютер сигнализации, так как именно к нему подключается мозг сигнализации. Эта компьютерная система дает питание системе охранной сигнализации.
Шаг F: Установите датчики
Датчики необходимо подключить к компьютерной системе автомобиля, чтобы она могла передавать сигналы в мозг.Эти сигналы помогают мозгу определить, есть ли возможность взлома. Лучше всего обжать провода для более надежной фиксации.
Можно подключить датчики дверей, окон капота и багажника. Детекторы движения также могут быть установлены в мозг и компьютер.
Шаг G: Установите светодиодный светильник
Светодиодный свет важен, потому что он указывает на активацию сигнала тревоги. Вам необходимо установить светодиодный светильник на приборную панель автомобиля. Можно закрепить суперклеем или просверлив отверстие.Светодиодный индикатор необходимо подключить обратно к сигналу тревоги.
Если вы решили просверлить отверстие, осмотрите другую сторону панели. Избегайте любых других компонентов или деталей, которые вы можете просверлить и которые имеют жизненно важное значение для работы автомобиля.
Шаг H: Установите внешнюю антенну
Внешняя антенна также важна, поскольку она увеличивает радиус действия беспроводного пульта дистанционного управления или клавиатуры. Диапазон расширен, потому что пульты принимают сигнал извне автомобиля.
Внешняя антенна должна быть подключена к мозгу или компьютеру, чтобы вы могли активировать или снимать автомобильную сигнализацию на расстоянии.
Некоторые антенны можно устанавливать на стекле. Их можно установить снаружи стекла, а повторитель — внутри одного стекла. Нет необходимости сверлить отверстия в стекле, чтобы соединить их. Провода репитера должны быть подключены к сигнализации.
Шаг I: Тестирование системы
После того, как компоненты были подключены и подключены к батарее, дождитесь ее запуска и активируйте ее. Попытка проникнуть в вашу машину через место, где находятся датчики. Если у вас более одного датчика, проверьте их все.
После тестирования системы охранной сигнализации вы можете связать провода вместе лентой, стяжками или термоусадочной пленкой.
Сколько стоит установка автосигнализации?
Распределение затрат выглядит следующим образом:
30–300 долларов за автосигнализацию с уже существующей сиреной
50–200 долларов за установку базовой автомобильной сигнализации. Это включает в себя один датчик, сирену и один дистанционный ключ.
80-500 долларов для более сложных систем сигнализации и / или если было трудно получить доступ к приборной панели вашего автомобиля
300-1000 долларов или больше для профессионально установленного передового автомобиля система.К ним относятся различные автомобильные датчики, компьютерный контроллер и другие функции, такие как камера и / или возможность запускать или останавливать двигатель и отключать газ.
Заключение:
Вы хотите, чтобы ваш дом был защищен. Почему не твоя машина? Его нелегко заменить, поэтому ему нужна сигнализация. Вы можете предотвратить любой риск попытки кражи.
Что замечательно в технологии, так это то, что она позволяет установить сигнализацию в любом автомобиле, независимо от модели и возраста.Это необходимо, чтобы вы были уверены, что ваш автомобиль безопасен. Какой тип вы будете использовать?
Установка автосигнализации StarLine A93 своими руками — 130.com.ua
Автосигнализация Starline A93 — это современная модель с различными функциями. Стоимость его установки обычно достигает половины стоимости самого устройства, если не больше. Однако, если вы умеете держать паяльник в руках и имеете минимальные знания в области электрики, вы можете установить систему безопасности самостоятельно.
Помимо экономии, вы получаете еще одно преимущество: в дальнейшем вам не нужно будет обращаться к услугам мастера в случае возможной поломки.StarLine A93 поставляется с инструкциями: по эксплуатации и по установке, где весь процесс подробно и понятно описан. Но здесь также необходимо учитывать особенности работы электриков вашего автомобиля и уметь читать схемы. Рассмотрим подробнее каждый этап.
Общие требования
Для начала нужно составить схему подключения с указанием точек примыкания проводов и жгутов для доступа к оборудованию. Убедитесь, что вся электрика на вашей машине работает должным образом.Наиболее достоверные результаты показывает компьютерная диагностика.
Полезный совет: перед отключением аккумулятора убедитесь, что ключ зажигания вынут. Если он включен в этот момент, то иммобилайзер может выйти из строя.
В качестве крепежа лучше выбирать саморезы для болтов, ведь использование пластиковых хомутов — вариант ненадежный. Прокладывайте провода автосигнализации как можно ближе к обычным жгутам проводов и подальше от движущихся механизмов.
Рекомендация производителя — устанавливать диодные шунты параллельно дополнительному управляющему реле:
Распределение сигналов тревоги
Стандартно можно разместить элементы охранного устройства, как на рисунке.Однако водитель может выбрать другие места для большей секретности, и возможности электроники вашего автомобиля также влияют на это.
Номер 1 — центральный блок. Он находится под панелью приборов, потому что до блока питания будет легче добраться. Также рекомендуем этот механизм устанавливать подальше от воздуховодов, так как в агрегате есть датчик температуры в салоне.
Номер 2 — это трансивер. Лучше всего устанавливать его в верхней части салона на расстоянии 5 см от другой автоэлектроники и металлических конструкций.
Номер 3 — индикатор работы. Монтировать его нужно под лобовым стеклом.
Номер 4 — это сирена. Устанавливается под капотом и вдали от нагревательных механизмов.
Номер 5 — датчик температуры. Устанавливается на термостат.
Это рекомендуемые места для установки сигнализаций. Если у вас достаточно знаний, вы можете изменить расположение некоторых элементов.
Расположение контактов на центральном блоке StarLine
Схема контактов следующая:
Распиновка главных разъемов:
Подключение главных цепей
Кладить электропроводку нужно только при отключенных разъемах.Для начала найдите штатную площадку для болтов. В большинстве случаев он находится под ковриками в переднем углу пола. Если вы не можете найти стандартные болты заземления, их можно установить, но только с помощью хорошего самореза.
Мы рекомендуем подключаться к плюсовой шине питания от аккумулятора с помощью предохранителя. В этом случае лучше использовать провод сечением 6 кв. мм. Подключение методом «скрутка + пайка» с последующей изоляцией.
Подключение CAN-шины (LIN)
Этот процесс должен производиться по следующей схеме:
Если шина не поддерживает центральный замок, то следующим образом:
Вы можете установить слаботочный контроль следующим образом:
Управление питанием включает следующую схему:
В автосигнализации Starline A93 предусмотрена схема блокировки двигателя:
Обычно напряжение питания, которое идет на топливный насос, форсунки и катушку зажигания, попадает под блокировку.Однако есть одна проблема — все мошенники как минимум продвинуты, знают об этом и могут легко обойти такую блокировку.
Следовательно, в этой охранной системе дополнительно есть слаботочные каналы блокировки. Их можно подключить, например, к датчику коленвала, без которого машина не запустится.
Подключение обходчика иммобилайзера и GSM модуля
За автозапуск отвечает краулер БП-03:
Модуль GSM устанавливается на плату автосигнализации, поэтому вам придется разбирать охранное устройство.
Starline A93 Alarm Setting
После выполнения монтажных работ потребуется проверить правильность и надежность соединений, отсутствие замыканий. Если все в порядке, можно подключать клеммы аккумулятора. Учтите, что будильник может заработать сразу — волноваться не о чем, просто выключите.
Если все хорошо, то теперь дело за малым — запрограммировать функции автосигнализации.
Купить автосигнализации Starline A93 можно в Одессе, Харькове и Киеве на 130.com.ua с доставкой по Украине.
Материалы по теме
Как работают датчики автосигнализации и другие компоненты
В одних городах кража автомобилей представляет собой большую угрозу, чем в других, но это преступление, которое совершается практически повсюду. По данным ФБР, в США угоняют одну машину примерно каждые 43 секунды. По другим источникам, ежегодная стоимость угнанных автомобилей в США составляет от 5 до 6 миллиардов долларов. Поскольку ваша машина, вероятно, одна из самых дорогих вещей, которыми вы владеете, велика вероятность, что вы хотя бы мельком подумали об автосигнализации.
Основное предназначение автосигнализации — предотвратить кражу, что может быть достигнуто либо путем отпугивания потенциальных воров, либо просто вывести автомобиль из строя. Автомобильные сигнализации подверглись критике за то, что они неэффективны, и даже самые сложные устройства могут быть обойдены умными преступниками, но есть свидетельства того, что хорошая автомобильная сигнализация может обеспечить защиту от случайных преступлений.
Базовая анатомия автосигнализации
На самом базовом уровне автомобильная сигнализация — это относительно простые устройства.Они состоят как минимум из трех компонентов, в том числе:
Как минимум один тип датчика.
Какой-то тип шумящей сирены или мигалок.
Блок управления, чтобы все это работало.
Если вы посмотрите на очень простую автомобильную сигнализацию, которая включает только эти три компонента, довольно легко увидеть, как все это работает.
В самой простой возможной системе датчик будет установлен в двери водителя, и он будет запрограммирован на активацию всякий раз, когда дверь открывается.Когда система поставлена на охрану, открытие двери посылает сигнал на блок управления. Затем блок управления включал сирену, привлекая внимание к автомобилю и, надеюсь, отпугивая потенциального вора.
На практике автосигнализации зачастую намного сложнее.
Большинство автомобильных сигнализаций включают радиоприемники, встроенные в блоки управления, передатчики в виде брелоков для ключей и самые разные датчики. Они также могут быть привязаны к различным системам автомобиля, что может привести к ряду эффектов.
Что такое датчики автосигнализации?
Датчики автосигнализации — это глаза и уши, которые блок управления использует, чтобы определить, когда кто-то пытается проникнуть в автомобиль. Эти датчики работают по-разному, но все они служат одной основной цели.
К наиболее распространенным типам датчиков автосигнализации относятся:
Датчики двери автосигнализации
Дверные датчики — это самые простые и распространенные датчики, которые доступны, и их можно найти практически в каждой автомобильной сигнализации.Эти датчики могут быть установлены в дверях, багажнике и капоте автомобиля, и они позволяют блоку управления определять, когда кто-то открывает что-либо, чтобы получить доступ к автомобилю.
Причина того, что дверные датчики так распространены, заключается в том, что они обычно подключаются прямо к переключателям, которые уже есть в вашем автомобиле. Если вы когда-нибудь замечали, что свет вашего купола включается и выключается, когда вы открываете и закрываете дверь, это вызвано тем же подпружиненным дверным переключателем, к которому обычно подключаются автомобильные сигнализации.
Вариации на эту тему связаны с дверными ручками, что позволяет блоку управления подавать сигнал тревоги в тот момент, когда кто-либо касается ручки.
Хотя датчики дверной сигнализации обычно довольно легко установить, они не надежны. Самая большая проблема заключается в том, что все, что нужно сделать вору, чтобы обойти этот тип датчика, — это разбить окно и залезть внутрь, не открывая дверь.
Микрофоны и датчики давления
И датчики давления, и микрофоны работают по одному и тому же принципу, но служат немного разным целям. Микрофоны определяют уровень окружающего звука, что позволяет блоку управления отслеживать такие звуки, как бьющееся стекло, которые указывают на кражу.
Датчики давления работают по тому же основному принципу, что и микрофоны, но они срабатывают при изменении давления в автомобиле. Поскольку разбитие окна или открытие двери вызовет изменение давления, этот тип датчика может быть относительно эффективным.
Датчики удара автосигнализации
Эти датчики отправляют сигнал в блок управления, если автомобиль каким-либо образом толкает, и их существует несколько различных типов. Некоторые из них представляют собой ртутные выключатели, другие — более сложные.Некоторые датчики удара способны сообщать о серьезности движения блоку управления, который затем может решить, активировать ли сигнал тревоги или просто выдать предупреждение.
Поскольку эти датчики могут сработать, просто столкнувшись с автомобилем, они часто срабатывают случайно. Также возможно, что кто-то намеренно отключит датчик этого типа по злонамеренным причинам или для собственного удовольствия.
Датчики удара хороши тем, что их нельзя победить так же легко, как дверные датчики.Если вор разбивает окно и забирается внутрь, есть большая вероятность, что автомобиль в конечном итоге переместится достаточно, чтобы сработать сигнализация.
Датчики движения для автосигнализации
Большинство датчиков автосигнализации предназначены для предотвращения кражи всего автомобиля, но некоторые воры охотятся только за деталями. Например, вор иногда поднимает машину домкратом и снимает с нее колеса.
Хотя датчик удара может сработать во время кражи этого типа, датчики движения разработаны с учетом именно этого типа сценария.
Когда датчик движения или наклона обнаруживает, что транспортное средство повернулось или наклонилось за определенную точку, даже если оно двигалось очень медленно, он отправит сигнал на блок управления, чтобы подать сигнал тревоги. Обычно это достигается с помощью ртутного переключателя, но существуют и другие конструкции.
Этот тип переключателя с меньшей вероятностью зарегистрирует ложное срабатывание из-за того, что кто-то случайно столкнется с автомобилем.
Привлечение внимания и отпугивание воров
Чтобы эффективно предотвращать кражу, автомобильная сигнализация также должна предупреждать любого в районе о том, что происходит кража.Этого можно добиться несколькими способами. С этой целью в большинстве автомобильных сигнализаций используется одно или несколько из следующих средств:
Сирены
Динамики
Существующие автомобильные системы
Сирены — самая узнаваемая особенность автомобильных сигнализаций, и они также вызывают наибольшее раздражение, когда автомобильная сигнализация срабатывает случайно. Громкость сирен автосигнализации варьируется от одной системы к другой, но они, как правило, достаточно громкие, поэтому очень неприятно водить автомобиль, когда он тронется.Идея состоит в том, чтобы привлечь внимание к транспортному средству, что может заставить похитителя бросить его в поисках более легкой цели.
Вариантом на тему сирены является автосигнализация с набором динамиков. Эти автомобильные сигнализации будут воспроизводить предварительно записанное сообщение, если сработает датчик приближения или движения. Хотя опытного угонщика, вероятно, не отпугнет такая система, она может быть достаточно неприятной, чтобы отпугнуть оппортунистического потенциального преступника.
Многие автомобильные сигнализации также используют существующие автомобильные системы.Некоторые из них могут подавать звуковой сигнал, а другие мигают указателями поворота. Система зажигания также может быть связана с сигнализацией, и в этом случае угонщику может быть сложно запустить автомобиль, не зная об этой конкретной сигнализации.
Взять под контроль
Чтобы связать все вместе и заставить все работать, автомобильная сигнализация обычно включает в себя:
Блок управления, который обрабатывает входные сигналы датчиков и вызывает тревогу.
Ручной передатчик, который может ставить и снимать систему с охраны.
Приемник, который передает эту информацию блоку управления.
Дополнительные функции
Поскольку автомобильные сигнализации часто привязаны к множеству различных систем, некоторые пакеты включают множество полезных функций, которые не имеют прямого отношения к защите от кражи. Некоторые общие функции включают дистанционный запуск, доступ без ключа, диагностику, такую как считывание кода, и удаленное состояние автомобиля с помощью телематики. Некоторые из этих функций также доступны через такие сервисы, как Lojack и OnStar.
Нужны ли автомобильные сигнализации?
Главный аргумент против автомобильных сигнализаций заключается в том, что они в конечном итоге представляют собой огромное количество шума и ярости, ничего не означающего. Распространены ложные срабатывания сигнализации, и мы, как общество, стали более или менее чувствительны к звукам автосигнализации, поскольку привыкли слышать их срабатывание.
Также верно и то, что, хотя кражи автомобилей все еще широко распространены, фактическое количество угонов автомобилей ежегодно снижается в течение последних нескольких десятилетий. По данным Института страховой информации, в период с 1991 по 2013 год количество угонов автотранспортных средств сократилось примерно на 58 процентов, и эта тенденция сохраняется и по сей день.
Устанавливаются в населённом пункте за 50—100 м, вне населённых пунктов за 150—300 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1
Этот знак дублируется только вне населённого пункта. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка.
1.2
Приближение к железнодорожному переезду, не оборудованному шлагбаумом. Водитель обязан снизить скорость, оценить ситуацию.
Устанавливаются в населённом пункте за 50—100 м, вне населённых пунктов за 150—300 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8. 1.1 .
Этот знак дублируется только вне населённого пункта. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка.
1.3.1
Приближение к однопутному железнодорожному переезду, не оборудованному шлагбаумом. Предупреждают водителей о наличии не оборудованного шлагбаумом железнодорожного переезда с одним путём. Водитель обязан снизить скорость, оценить ситуацию.
Устанавливаются непосредственно перед железнодорожными переездами без шлагбаума.
1.3.2
Приближение к многопутному железнодорожному переезду, не оборудованному шлагбаумом. Предупреждают водителей о наличии не оборудованного шлагбаумом железнодорожного переезда с несколькими путями. Водитель обязан снизить скорость, оценить ситуацию.
Устанавливаются непосредственно перед железнодорожными переездами без шлагбаума.
1.4.1 — 1.4.6
Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населённых пунктов.
Этот знак может устанавливаться одновременно на правой и левой стороне дороги (наклонная красная полоса направлена в сторону проезжей части). Знаки устанавливаются:
1.4.1, 1.4.4 — за 150 — 300 метров
1.4.2, 1.4.5 — за 100 — 200 метров
1.4.3, 1.4.6 — за 50 — 100 метров
1.5
Предупреждает о приближении к пересечению с трамвайными путями вне перекрёстка или перед перекрёстком при ограниченной видимости трамвайных путей (менее 50 м). Приближаясь к такому пересечению, водитель должен быть особо внимателен, так как в большинстве случаев трамвай имеет преимущественное право на движение, то есть водитель должен уступить дорогу трамваю. Водитель обязан снизить скорость, оценить ситуацию.
Устанавливаются в населённом пункте за 50—100 м, вне населённых пунктов за 150—300 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1
1.6
Может быть оборудован пешеходным переходом. Необходимо уступать дорогу любым транспортным средствам, приближающимся справа, и пешеходам. Водитель обязан снизить скорость, оценить ситуацию.
Устанавливаются в населённом пункте за 50—100 м, вне населённых пунктов за 150—300 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1
1.7
Предупреждает о приближении к круговому перекрёстку. Движение в кольце идёт против часовой стрелки. Водителю рекомендуется снизить скорость, оценить ситуацию.
Устанавливаются в населённом пункте за 50—100 м, вне населённых пунктов за 150—300 м до начала опасного участка.
1.8
Предупреждает о перекрёстке, пешеходном переходе или другом участке дороги, движение на которых регулируется светофором. Водителю рекомендуется снизить скорость, оценить ситуацию.
Устанавливаются в населённом пункте за 50—100 м, вне населённых пунктов за 150—300 м до начала опасного участка.
1.9
Разводной мост или паромная переправа. При въезде на паром необходимо руководствоваться указаниям дежурного по паромной переправе, пропуская транспортные средства, съезжающие с парома. Водителю рекомендуется снизить скорость, оценить ситуацию.
Устанавливаются в населённом пункте за 50—100 м, вне населённых пунктов за 150—300 м до начала опасного участка.
Этот знак дублируется только вне населённого пункта, второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка.
1.10
Выезд на набережную или берег. Предупреждают водителей о выезде на набережную, берег реки, озера, где имеется опасность съезда транспортного средства в воду. Водителю рекомендуется снизить скорость, оценить ситуацию.
Устанавливаются в населённом пункте за 50—100 м, вне населённых пунктов за 150—300 м до начала опасного участка.
Этот знак дублируется только вне населённого пункта, второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка.
1.11.1, 1.11.2
Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью направо. Водитель должен помнить, что на таких участках запрещены такие манёвры как обгон, разворот и движение задним ходом. Водитель обязан снизить скорость, оценить ситуацию.
Устанавливаются в населённом пункте за 50—100 м, вне населённых пунктов за 150—300 м до начала опасного участка.
1.12.1, 1.12.2
Предупреждают о приближении к участку дороги с двумя опасными поворотами, следующими друг за другом. Водитель должен помнить, что на таких участках запрещены такие манёвры как обгон, разворот и движение задним ходом. Водитель обязан снизить скорость, оценить ситуацию.
Устанавливаются в населённом пункте за 50—100 м, вне населённых пунктов за 150—300 м до начала опасного участка.
1.13
Цифрами указывается уклон в сотых долях.
Особенности:
В случае затруднённого встречного разъезда уступить дорогу должен водитель, движущийся на спуск.
Знаки 1.13 и 1.14 могут устанавливаться без таблички 8.1.1 непосредственно перед началом спуска или подъема, если они следуют друг за другом.
1.14
Цифрами указывается уклон в сотых долях.
Особенности:
В случае затруднённого встречного разъезда уступить дорогу должен водитель, движущийся на спуск.
1.15
Участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части. Водитель обязан снизить скорость.
1.16
Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное).
1.17
Предупреждает об искусственной неровности на дороге для принудительного снижения скорости.
1.18
Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колёс транспортных средств.
1.19
Участок дороги, на котором съезд на обочину опасен.
1.20.1 — 1.20.3
1.20.1 Сужение дороги с обеих сторон.
1.20.2 Сужение дороги с правой стороны.
1.20.3 Сужение дороги с левой стороны.
1.21
Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением.
1.22
Приближение к нерегулируемому пешеходному переходу, обозначенному знаками 5.19.1 , 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2
1.23
Участок дороги вблизи детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного), на проезжей части которой возможно появление детей.
При повторении знаков вне населенных пунктов второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. В населенных пунктах – непосредственно в начале опасного участка.
1.24
Предупреждает о пересечении с велосипедной или велопешеходной дорожкой.
1.25
Предупреждает о дорожных работах неподалёку.
Знак 1.25 при проведении краткосрочных работ на проезжей части может устанавливаться без таблички 8.1.1 на расстоянии 10-15 м до места проведения работ.
При повторении знаков вне населенных пунктов второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. В населенных пунктах – непосредственно в начале опасного участка.
1.26
Предупреждает о том, что вблизи возможен перегон скота.
1.27
Предупреждают о том, что на дорогу могут выбегать дикие животные.
1. 28
Участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней.
1.29
Предупреждает о сильных боковых ветрах.
Необходимо снизить скорость и держаться как можно ближе к центру занимаемой полосы, чтобы в случае порыва не оказаться на обочине или на встречной полосе.
1.30
Предупреждает о низколетящих самолётах.
1.31
Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена. Перед въездом в тоннель необходимо включить ближний или дальний свет фар (чтобы в случае отключенного освещения в тоннеле не оказаться на движущемся автомобиле в тёмном пространстве).
1.32
Участок дороги, на котором образовался затор.
Знак 1.32 применяется в качестве временного или в знаках с изменяемым изображением перед перекрестком, откуда возможен объезд участка дороги, на котором образовался затор.
1.33
Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.
1.34.1, 1.34.2
Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью.
Направление объезда ремонтируемого участка дороги.
1.34.3
Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью.
Направление объезда ремонтируемого участка дороги.
1.35
Обозначение приближения к перекрестку, участок которого обозначен разметкой 1. 26 и на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами.
Устанавливается на границе перекрестка. В случае если на сложных перекрестках невозможно установить дорожный знак на границе перекрестка, его устанавливают на расстоянии не более 30 метров до границы перекрестка.
Запрещающие знаки дорожного движения ПДД 2018: картинки и пояснения
3.1
Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении. Этот дорожный знак можно увидеть на дорогах с односторонним движением, на въезде против направления движения.
Действие не распространяется на маршрутные транспортные средства.
Действует до первого перекрёстка.
3. 2
Запрещается движение всех транспортных средств. Действие не распространяется на:
маршрутные транспортные средства;
транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид»;
транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.
Действует до первого перекрёстка.
3.3
Запрещается движение механических транспортных средств. Действие знака не распространяется на:
маршрутные транспортные средства;
транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид»;
транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.
Действует до первого перекрёстка.
3.4
Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.
Знак не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей, транспортных средств организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.
Действует до первого перекрёстка.
3.5
Запрещается движение двухколёсных механических транспортных средств (кроме мопедов).
Действие не распространяется на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.
Действует до первого перекрёстка.
3.6
Запрещается движение тракторов и самоходных машин.
Действие не распространяется на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.
Действует до первого перекрёстка.
3.7
Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепом любого вида, а также запрещается буксировка транспортных средств.
Действие не распространяется на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.
Действует до первого перекрёстка.
3.8
Запрещается движение гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных, а также прогон скота.
Действие не распространяется на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.
Действует до первого перекрёстка.
3.9
Запрещается движение на велосипедах и мопедах.
Действует до первого перекрёстка.
3.10
Запрещается движение пешеходов.
Действие знака распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.
Действует до первого перекрёстка.
3.11
Запрещается движение транспортных средств, (в том числе с прицепом), общая фактическая масса которых больше цифры на знаке.
Действует до первого перекрёстка.
3.12
Запрещается движение транспортных средств, у которых общая фактическая масса, приходящаяся на любую ось, превышает цифру на знаке.
Действует до первого перекрёстка.
Для двухосного транспортного средства на переднюю ось приходится 1/3 массы, на заднюю — 2/3. Если более 2 осей, то масса распределяется по ним равномерно.
3.13
Запрещён въезд любого транспортного средства, габариты которого (с грузом или без груза) превышают установленную цифру по высоте.
Действует до первого перекрёстка.
3.14
Запрещён въезд любого транспортного средства, габариты которого (с грузом или без груза) превышают установленную цифру по ширине.
Действует до первого перекрёстка.
3.15
Запрещён въезд любого транспортного средства, габариты которого (с грузом или без груза) превышают установленную цифру по длине.
Действует до первого перекрёстка.
3.16
Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.
Действует до первого перекрёстка, в населенных пунктах при отсутствии перекрестка – до конца населенного пункта, либо до знака 3.31 . Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.
Зона действия знака может быть уменьшена применением таблички 8.2.1
3.17.1
Запрещается проезд без остановки у контрольного пункта (таможни).
3.17.2
Запрещается проезд всех транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром или другой опасностью.
3.17.3
Запрещается проезд без остановки через контрольные пункты.
3.18.1
Знак запрещает поворот направо и действует до первого перекрёстка. Разрешается только прямо и налево.
Действие знака не распространяется на маршрутные транспортные средства.
3.18.2
Знак запрещает только поворот налево и действует до первого перекрёстка. Разрешается движение прямо, направо и в обратном направлении.
Действие знака не распространяется на маршрутные транспортные средства.
3.19
Запрещается разворот всех транспортных средств.
Действие знака не распространяется на маршрутные транспортные средства.
3.20
Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа.
Зона действия распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.
Зона действия знака может быть уменьшена установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21 , 3.31 или применением таблички 8.2.1 .
3.21
Отменяет действие знака 3.20
3.22
Запрещён обгон всех транспортных средств для автомобилей с разрешённой максимальной массой более 3,5 тонн.
Запрещается также обгон одиночных транспортных средств, если они движутся со скоростью не более 30 км/ч. Тракторам запрещается обгон всех транспортных средств, кроме гужевых повозок и велосипедов.
Зона действия распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.
Зона действия знака может быть уменьшена установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.23 , 3.31 или применением таблички 8.2.1 .
3.23
Отменяет действие знака 3.22
3.24
3.25
Отменяет действие знака 3.24 .
3.26
Запрещена подача звукового сигнала кроме тех случав, когда это необходимо для предотвращения ДТП.
Зона действия распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.
Зона действия знака может быть уменьшена применением таблички 8.2.1 .
3.27
Запрещается остановка и стоянка транспортных средств.
Действие знака не распространяется на маршрутные транспортные средства и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1.17 и (или) знаками 5.16 , 5.17 и 5.18 соответственно.
Зона действия распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.
Зона действия может быть уменьшена установкой в конце его действия повторных знаков 3.27 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2 .
Может быть применен совместно с разметкой 1.4 , при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.
Действие знаков 3.27 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.
3.28
Запрещается стоянка всех транспортных средств. Действие знака не распространяется на:
транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид»;
на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также на такси с включенным таксометром.
Зона действия может быть уменьшена установкой в конце его действия повторных знаков 3.28 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2 .
Может быть применен совместно с разметкой 1.10 , при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.
Действие знаков 3.28 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.
3.29
Запрещается стоянка по нечётным числам месяца всех транспортных средств.
3.30
Запрещается cтоянка по чётным числам месяца всех транспортных средств.
При одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа (время перестановки).
Действие знаков 3.29 и 3.30 не распространяется на:
транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид»;
на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также на такси с включенным таксометром.
Зона действия знаков 3.29, 3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.
Действие знаков 3.29, 3.30 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.
3.31
3.32
Запрещается движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками «Опасный груз».
Запрещает движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях. Действует до первого перекрёстка.
3.33
Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки.
Запрещает движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях. Действует до первого перекрёстка.
3.34
Запрещается движение автобусов.
Действие знаков не распространяется на автобусы, осуществляющие регулярные перевозки пассажиров по муниципальным, межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок и смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок.
Зона действия знака 3.34 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.
Дорожные знаки и их обозначения в России
Без знаков ПДД нынешние дороги уже трудно представить. И если 100 лет назад их было не более десятка, то теперь только их групп имеется 8, каждой из которых присвоено числовое значение. Поэтому знать знаки дорожного движения и их обозначения обязаны не только водители, но и пешеходы, мотоциклисты, велосипедисты. Правда, автолюбителям в этом плане сложнее, поскольку в билетах ГИБДД масса вопросов по данной тематике.
Виды по ГОСТ: термины, определения
Во-первых, дорожные таблички ранжируются по принципу их важности:
Основными знаками являются только те, которые так названы по дорожным условиям и требованиям ГОСТ. Например, «Уступите дорогу» устанавливают перед перекрестком, он однозначно является основным.
Во-вторых, главное назначение дублирующих элементов – улучшение надежности восприятия водителями информации. Поэтому их монтируют в том же сечении дороги, что и основные знаки: обычно справа, на обочине дороги или разделительной полосе. Однако, если во встречном направлении есть не более 2 полос, такие таблички могут быть смонтированы с левой стороны.
Повторный знак устанавливают за основным и подтверждает его информацию. Пример – «Уступи дорогу детям» , который в ПДД пришел на смену «Внимание, дети!». Повторный элемент часто оборудован табличкой, уточняющей зону действия основного – 200 м, 300 м и т. д.
Последнее определение – предварительные таблички, которые устанавливаются на некотором расстоянии от основных. Они предупреждают водителей о том, какое изменение режима движения либо объекты ожидаются впереди, т. е. заранее информируют о наличии по ходу движения основных знаков. Например, «Уступи дорогу» с табличкой «300 м» – это предварительный элемент.
Деление по группам
Предупреждающие.
Они начинаются с цифры «1», почти все имеют треугольную форму, информируют о приближении к какому-либо объекту, сложному или опасному участку. То есть такие дорожные знаки и их обозначения ничего не запрещают или ограничивают, а только предупреждают. Соответственно, треугольники с белым фоном и красной обводкой устанавливаются заранее: вне населенных пунктов на дистанции 150-300 м от опасного участка, в населенных пунктах – за 50-100 м от них.
Временные предупреждающие. Всего их 10, только фон не белый, а желтый. У них ограниченная зона установки – только в местах дорожных работ. Однако при этом они обладают приоритетностью перед стационарными. То есть, когда временные и постоянные таблички противоречат друг другу, водители должны руководствоваться именно временными.
«Участок перекрестка».Данный элемент квадратной формы с темным фоном и двумя пересекающимися диагональными полосами появился в ПДД в 2018 году. Он устанавливается либо на границе перекрестка, либо не далее 30 м от нее. Как остальные предупреждающие знаки, он ничего не предписывает, а просто предупреждает о наличии на перекрестке «вафельной» разметки. Кстати, она тоже появилась относительно недавно, и описывается в статье «Дорожная разметка».
Приоритета.
Самая малочисленная группа (13 шт.) с цифрой «2». Более половины из них похожи на предупреждающие – треугольная форма с красной каймой. Это своеобразные «гибриды», так как предупреждают о ближайших перекрестках, их конфигурации и возможной опасностью проезда, одновременно регламентируя правила пересечения дорог. Например, «Уступите дорогу», «Пересечение с второстепенной дорогой». В эту же подгруппу входит табличка приоритета, дающая преимущество перед встречным движением (квадратный) или напротив, определяющий преимущество встречного движения. Наконец, имеются ромбовидные знаки «Главная дорога», «Конец главной дороги», а также гексагональной формы «STOP», запрещающий движение без остановки.
Запрещающие под номером «3».
В данной группе насчитывается свыше 40 элементов. Почти все они круглой формы с красной окантовкой, исключение составляют лишь 3, которые снимают ограничение скорости, отменяют запрет обгона или любые ограничения. При этом запрещающие знаки делятся на две подгруппы.
Прерывающие движение. Исходя из названия, они прерывают движение, причем предписывают водителям это делать сразу же – ехать дальше нельзя, и точка! Однако есть и такие, которые действуют избирательно.
Пример «тотального» запрета – «кирпич», «Въезд запрещен». Его наличие означает, что въезжать в установленную зону запрещено любому транспортному средству – машине, автобусу, мотоциклисту или велосипедисту. Однако неправильно было бы полагать, что движение на конкретном участке запрещено, нужно просто поискать иной въезд. Совсем другое дело «Движение запрещено», который в категоричной форме запрещает езду даже на велосипеде. То есть двигаться можно только пешком, а велосипед катить.
Избирательный характер имеют знаки, запрещающие проезд грузовому транспорту, любому механическому (т. е. движимому не за счет мускульной силы животного или человека), машин с прицепом или пр. В противовес им, такие, казалось бы, безобидные таблички, как «Контроль», «Таможня», не говоря уж об «Опасность», запрещают проезд без остановки всем транспортным средствам.
Не прерывающие движение. Обозначения дорожных знаков России бывает порой трудно понять, но в данном случае все просто: они имеют определенную зону действия, так как не запрещают движение, а просто его ограничивают. В основном действие элементов, не прерывающих движение, начинается с места их установки и отменяется на ближайшем перекрестке. Например, в случае «Остановка запрещена» или «Стоянка запрещена». Но так бывает не всегда! Ведь перед мостами через водоемы «Ограничение минимальной дистанции» устанавливается с целью регулировки нагрузки на сооружения, и в помощь водителям он обычно снабжается табличкой зоны действия «100 м», «200 м» или др. То есть, установленная ПДД дистанция между транспортными средствами фактически должна соблюдаться до окончания объекта.
Предписывающие.
Начинаются с цифры «4», имеют круглую форму с синим фоном без каймы, исключение составляют 3 прямоугольные таблички, относящиеся к транспорту, перевозящему опасные грузы. Такие знаки информируют водителей об обязательных направлениях проезда, вводят некоторые ограничения или отдельным категориям транспортных средств предоставляют право движения по проезжей части. Например, к знакам с 4.1.1 по 4.1.6 можно приставить «только» – только направо, налево, только направо и налево (проезд прямо запрещен). Причем если разрешено движение налево, то можно совершать разворот, хотя в предписывающих дорожных знаках и их обозначениях такой информации нет. Однако самое главное, что нужно знать – то, что они остаются в силе исключительно до перекрещивания проезжих частей.
Особых предписаний под номером «5» нужны для того, чтобы регламентировать определенный режим движения, но не только по полосам.
Все эти таблички либо квадратной, либо прямоугольной формы, основной цвет фона – синий. Наличие диагональной красной полосы означает, что знак отменяет другой, свой «двойник» без полосы. Например, «Дорога для автомобилей» – «Конец дороги для автомобилей», «Начало населенного пункта» – «Конец населенного пункта».
К отдельной категории относятся таблички, обозначающие начало или конец населенного пункта. Все заселенные территории в России поделены на «серьезные» и «не очень», что определяет скоростной режим движения при их проезде. Так, если знак имеет белый фон и черные символы, в т. ч. графические (они обозначают отдельно стоящие предприятия, дачные кооперативы, строящиеся объекты), то скоростной режим ограничивается 60 км/ч. То есть это «серьезный» населенный пункт. Напротив, наличие на въезде знака с синим фоном и белыми буквами относит территорию к «несерьезной», что позволяет сохранять «крейсерскую» скорость до 90 км/ч.
Информационные (цифра «6») обычно имеют вид синих прямоугольников, они информируют как об рекомендуемых либо установленных режимах проезда, так и расположении населенных пунктов, а также иных объектов.
Например, после пересечения на автомобиле границы с РФ всегда устанавливается табличка «Общие ограничения максимальной скорости», по которой гости страны могут узнать разрешенную скорость передвижения в городе, за городом, на автомагистралях. Самые габаритные по размерам дорожные знаки с пояснениями и обозначениями – это предварительные указатели направлений. На них схематично показаны развилки дорог, расстояния до них, в какой населенный пункт, по какой трассе можно добраться на автомобиле.
Знаки сервиса с цифрой «7» все без исключения имеют чисто информативный характер, то есть ничего не предписывают или запрещают.
Более того, они даже не предупреждают об изменении дорожной обстановки, а просто подсказывают, где находится полицейский участок, отель, заправка, кемпинг, пункт медпомощи и пр. Обычно они устанавливаются непосредственно перед такими объектами, однако дублируются и на дороге, чтобы их «не проскочить». Соответственно, в городе дистанция от знаков сервиса до объектов составляет 100-150 м, а вне населенного пункта – от 400 до 800 м.
В последние годы появились весьма специфические знаки «Зона радиосвязи с аварийными службами», «Телефон экстренной связи». Они были введены для того, чтобы по радиоканалу или проводному телефону каждый человек мог вызвать «аварийку», полицию, ГИБДД или пр. Увы, на российских дорогах их встретишь нечасто. Впрочем, как и сине-белый прямоугольник с огнетушителем, который, по замыслу законодателей, позволит им воспользоваться, если загорелся автомобиль.
Дополнительной информации нумеруются восьмеркой.
Все они представляют собой таблички, которые отдельно от других не используются. Логично, что такие элементы ПДД лишь дополняют значение других. Например, информируют о том, какое расстояние остается до опасного участка дороги, какова зона и направление действия основного дорожного знака, каково временное ограничение стоянки. Геометрия данных табличек разнообразная, за исключением «Препятствие» и «Класс опасного груза» – все они представляют собой «рамку» с черной обводкой, белым фоном и черными обозначениями.
Дополнение
В Москве, Санкт-Петербурге и Севастополе до конца 2020 года проводится эксперимент, который предусматривает «пилотное» использование почти 80 (!) новых дорожных знаков, которых нет в ПДД. Перечислять их нет смысла, так как они имеют спорный характер уже хотя бы потому, что дублируют уже имеющиеся. Вряд ли многие «приживутся» на наших дорогах… Однако все-таки рекомендуем следить за новостями на нашем сайте!
Знаки дорожного движения ПДД 2020 их обозначения с пояснениями
Знаки дорожного движения – обязательные для каждого из нас обозначения правил, ситуаций, прав и обязанностей, закрепленных действующим законодательством.
Соблюдение правил дорожного движения и выполнение требований, установленных знаками, обеспечивает надлежащий уровень безопасности всех участников дорожного движения: как пешеходов, так и водителей различных транспортных средств.
Если вы стремитесь чувствовать себя защищенными в любой дорожной ситуации, получите исчерпывающую информацию в отношении знаков дорожного движения, содержащуюся в соответствующих описаниях на нашем сайте.
С нашей помощью вы сможете тщательно изучить дорожные знаки, запомнить все сведения, размещенные в пояснениях к ним, и уверенно применять свои знания на практике, мгновенно ориентируясь в символах и обозначениях, изображенных на картинках.
Защитите себя и своих близких от угрозы дорожно-транспортного происшествия и сложных ситуаций на дороге – пусть ваши знания о действующих в 2020 году ПДД станут гарантией безопасности и удобства передвижения!
Предупреждающие дорожные знаки в ПДД определяются как знаки, которые информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих…
Очерёдность проезда на перекрёстках чаще всего регулируется светофорами или регулировщиками. А на тех перекрёстках, где нецелесообразно устанавливать светофор или же он по каким-либо причинам не…
Основной задачей запрещающих знаков является, как видно из названия, запрет на те или иные действия на дороге или же отмена ранее введённого запрета. Это одна из наиболее многочисленных групп дорожных…
О предписывающих знаках дорожного движения сказано в разделе D Венской Конвенции о дорожных сигналах и знаках. Эти знаки имеют круглую форму и синий фон с белыми изображениями. Знаки этой категории, согласно ПДД,…
Информация о знаках особых предписаний содержится в разделе Е Венской конвенции о дорожных сигналах и знаках. Эти знаки, как правило, имеют прямоугольную форму синий фон, на котором имеются белые…
Информационные знаки дорожного движения предназначены для того, чтобы проинформировать водителей о расположении различных объектов, к примеру, населенных пунктов, а также об установленных или…
Знаки сервиса дорожного движения — это, пожалуй, одна из любимых водителями категорий дорожных знаков. Почему? Да потому, что они не только ничего не запрещают и ничего не предписывают. Согласно ПДД 2015, эти…
Знаки или таблички дополнительной информации, как это понятно из названия данной категории знаков, призваны уточнить или ограничить действия тех знаков, с которыми они применяются.
В подавляющем…
Горизонтальная разметка (линии, стрелы, надписи и другие обозначения на проезжей части) устанавливает определенные режимы и порядок движения.
Горизонтальная разметка может быть постоянной или временной….
Вертикальная разметка в виде сочетания черных и белых полос на дорожных сооружениях и элементах оборудования дорог показывает их габариты и служит средством зрительного…
В ПДД появился новый дорожный знак для обозначения камер
https://ria.ru/20210301/znak-1599362309.html
В ПДД появился новый дорожный знак для обозначения камер
В ПДД появился новый дорожный знак для обозначения камер — РИА Новости, 02.03.2021
В ПДД появился новый дорожный знак для обозначения камер
Новый дорожный знак «Фотовидеофиксация» появился в России, соответствующее постановление правительства вступило в силу 1 марта 2021 года. РИА Новости, 02.03.2021
МОСКВА, 1 мар — РИА Новости. Новый дорожный знак «Фотовидеофиксация» появился в России, соответствующее постановление правительства вступило в силу 1 марта 2021 года.Новый знак заменит уже существующий и сможет применяться самостоятельно, тогда как старый устанавливался вместе с другими знаками или со светофорами. Действие старого знака утратит силу с 1 сентября.Знак 6.22 «Фотовидеофиксация» обозначает места возможного применения работающих в автоматическом режиме стационарных или передвижных специальных технических средств с функцией фото- и киносъемки, а также видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения.Вне населенного пункта он должен устанавливаться в 150-300 метрах от зоны контроля стационарных или передвижных видеокамер, в населенном пункте — со знаками 5.23.1 и 5.23.2 и 5.25 («Начало населенного пункта»).
МОСКВА, 1 мар — РИА Новости. Новый дорожный знак «Фотовидеофиксация» появился в России, соответствующее постановление правительства вступило в силу 1 марта 2021 года.
Новый знак заменит уже существующий и сможет применяться самостоятельно, тогда как старый устанавливался вместе с другими знаками или со светофорами. Действие старого знака утратит силу с 1 сентября.
Знак 6.22 «Фотовидеофиксация» обозначает места возможного применения работающих в автоматическом режиме стационарных или передвижных специальных технических средств с функцией фото- и киносъемки, а также видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения.
Вне населенного пункта он должен устанавливаться в 150-300 метрах от зоны контроля стационарных или передвижных видеокамер, в населенном пункте — со знаками 5.23.1 и 5.23.2 и 5.25 («Начало населенного пункта»).
24 февраля, 14:33
Автоэксперты прокомментировали запрет на нестандартные дорожные знаки
Все дорожные знаки и их обозначение
Знаки дорожного движения их обозначения.
Мы собрали все используемые знаки дорожного движения с пояснениями из ПДД 2019 года. Изучай запрещающие знаки и их обозначения, их должен знать каждый водитель, пешеход и ребенок. Предупреждающие, разрешающие, предписывающие знаки дорожного движения детей и взрослых в нашем разделе ПДД.
Предупреждающие знаки
1.1 Железнодорожный переезд со шлагбаумом
1.2 Железнодорожный переезд без шлагбаума
1.3.1 Однопутная железная дорога
1.3.2 Многопутная железная дорога
1.4.1 Приближение к железнодорожному переезду
1.4.2 Приближение к железнодорожному переезду
1.4.3 Приближение к железнодорожному переезду
1.4.4 Приближение к железнодорожному переезду
1.4.5 Приближение к железнодорожному переезду
1.4.6 Приближение к железнодорожному переезду
1.5 Пересечение с трамвайной линией
1.6 Пересечение равнозначных дорог
1.7 Пересечение с круговым движением
1.8 Светофорное регулирование
1.9 Разводной мост
1.10 Выезд на набережную
1.11.1 Опасный поворот
1.11.2 Опасный поворот
1.12.1 Опасные повороты
1.12.2 Опасные повороты
1.13 Крутой спуск
1.14 Крутой подъем
1.15 Скользкая дорога
1.16 Неровная дорога
1.17 Искуственная неровность
1.18 Выброс гравия
1.19 Опасная обочина
1.20.1 Сужение дороги
1.20.2 Сужение дороги
1.20.3 Сужение дороги
1.21 Двустороннее движение
1.22 Пешеходный переход
1.23 Дети
1.24 Пересечение с велосипедной дорожкой
1.25 Дорожные работы
1.26 Перегон скота
1.27 Дикие животные
1.28 Падение камней
1.29 Боковой ветер
1.30 Низколетящие самолеты
1.31 Тоннель
1.32 Затор
1.33 Прочие опасности
1.34.1 Направление поворота
1.34.2 Направление поворота
1.34.3 Направление поворота
Знаки приоритета
2.1 Главная дорога
2.2 Конец главной дороги
2.3.1 Пересечение со второстепенной дорогой
2.3.2 Примыкание второстепенной дороги
2.3.3 Примыкание второстепенной дороги
2.3.4 Примыкание второстепенной дороги
2.3.5 Примыкание второстепенной дороги
2.3.6 Примыкание второстепенной дороги
2.3.7 Примыкание второстепенной дороги
2.4 Уступите дорогу
2.5 Движение без остановки запрещено
2.6 Преимущество встречного движения
2.7 Преимущество перед встречным движением
Запрещающие знаки
3.1 Въезд запрещен
3.2 Движение запрещено
3.3 Движение механических транспортных средств запрещено
3.4 Движение грузовых автомобилей запрещено
3.5 Движение мотоциклов запрещено
3.6 Движение тракторов запрещено
3.7 Движение с прицепом запрещено
3.8 Движение гужевых повозок запрещено
3.9 Движение на велосипедах запрещено
3.10 Движение пешеходов запрещено
3.11 Ограничение массы
3.12 Ограничение нагрузки на ось
3.13 Ограничение высоты
3.14 Ограничение ширины
3.15 Ограничение длины
3.16 Ограничение минимальной дистанции
3.17.1 Таможня
3.17.2 Опасность
3.17.3 Контроль
3.18.1 Поворот направо запрещен
3.18.2 Поворот налево запрещен
3.19 Разворот запрещен
3.20 Обгон запрещен
3.21 Конец зоны запрещения обгона
3.22 Обгон грузовым автомобилям запрещен
3.23 Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям
3.24 Ограничение максимальной скорости
3.25 Конец зоны ограничения максимальной скорости
3.26 Подача звукового сигнала запрещена
3.27 Остановка запрещена
3.28 Стоянка запрещена
3.29 Стоянка запрещена по нечетным числам месяца
3.30 Стоянка запрещена по четным числам месяца
3.31 Конец зоны всех ограничений
3.32 Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено
3.33 Движение транспортных средств с взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено
Предписывающие знаки
4.1.1 Движение прямо
4.1.2 Движение направо
4.1.3 Движение налево
4.1.4 Движение прямо или направо
4.1.5 Движение прямо или налево
4.1.6 Движение направо или налево
4.2.1 Объезд препятствия справа
4.2.2 Объезд препятствия слева
4.2.3 Объезд препятствия справа или слева
4.3 Круговое движение
4.4.1 Велосипедная дорожка
4.5 Пешеходная дорожка
4.6 Ограничение минимальной скорости
4.7 Конец зоны ограничения минимальной скорости
4.8.1 Направление движения транспортных средств с опасными грузами
4.8.2 Направление движения транспортных средств с опасными грузами
4.8.3 Направление движения транспортных средств с опасными грузами
Знаки особых предписаний
5.1 Автомагистраль
5.2 Конец автомагистрали
5.3 Дорога для автомобилей
5.4 Конец дороги для автомобилей
5.5 Дорога с односторонним движением
5.6 Конец дороги с односторонним движением
5.7.1 Выезд на дорогу с односторонним движением
5.7.2 Выезд на дорогу с односторонним движением
5.8 Реверсивное движение
5.9 Конец реверсивного движения
5.10 Выезд на дорогу с реверсивным движением
5.11 Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств
5.12 Конец дороги с полосой для маршрутных транспортных средств
5.13.1 Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств
5.13.2 Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств
5.14 Полоса для маршрутных транспортных средств
5.14.1 Конец полосы для маршрутных транспортных средств
5.15.1 Направления движения по полосам
5.15.2 Направления движения по полосам
5.15.3 Начало полосы
5.15.4 Начало полосы
5.15.5 Конец полосы
5.15.6 Конец полосы
5.15.7 Направление движения по полосам
5.15.8 Число полос
5.16 Место остановки автобуса и (или) троллейбуса
5.17 Место остановки трамвая
5.18 Место стоянки легковых такси
5.19.1 Пешеходный переход
5.19.2 Пешеходный переход
5.20 Искусственная неровность
5.21 Жилая зона
5.22 Конец жилой зоны
5.23.1 Начало населенного пункта
5.23.2 Начало населенного пункта
5.24.1 Конец населенного пункта
5.24.2 Конец населенного пункта
5.25 Начало населенного пункта
5.26 Конец населенного пункта
5.27 Зона с ограничениями стоянки
5.28 Конец зоны с ограничениями стоянки
5.29 Зона регулируемой стоянки
5.30 Конец зоны регулируемой стоянки
5.31 Зона с ограничением максимальной скорости
5.32 Конец зоны с ограничением максимальной скорости
5.33 Пешеходная зона
5.34 Конец пешеходной зоны
Информационные знаки
Знаки сервиса
7.1 Пункт первой медицинской помощи
7.2 Больница
7.3 Автозаправочная станция
7.4 Техническое обслуживание автомобилей
7.5 Мойка автомобилей
7.6 Телефон
7.7 Пункт питания
7.8 Питьевая вода
7.9 Гостиница или мотель
7.10 Кемпинг
7.11 Место отдыха
7.12 Пост дорожно-патрульной службы
7.13 Милиция
7.14 Пункт контроля международных автомобильных перевозок
7.15 Зона приема радиостанции, передающей информацию о дорожном движении
7.16 Зона радиосвязи с аварийными службами
7.17 Бассейн или пляж
7.18 Туалет
Знаки дополнительной информации (таблички)
8.1.1 Расстояние до объекта
8.1.2 Расстояние до объекта
8.1.3 Расстояние до объекта
8.1.4 Расстояние до объекта
8.2.1 Зона действия
8.2.2 Зона действия
8.2.3 Зона действия
8.2.4 Зона действия
8.2.5 Зона действия
8.2.6 Зона действия
8.3.1 Направления действия
8.3.2 Направления действия
8.3.3 Направления действия
8.4.1 Вид транспортного средства
8.4.2 Вид транспортного средства
8.4.3 Вид транспортного средства
8.4.4 Вид транспортного средства
8.4.5 Вид транспортного средства
8.4.6 Вид транспортного средства
8.4.7 Вид транспортного средства
8.4.8 Вид транспортного средства
8.4.9 Кроме вида транспортного средства
8.4.10 Кроме вида транспортного средства
8.4.11 Кроме вида транспортного средства
8.4.12 Кроме вида транспортного средства
8.4.13 Кроме вида транспортного средства
8.4.14 Кроме вида транспортного средства
8.5.1 Субботние, воскресные и праздничные дни
8.5.2 Рабочие дни
8.5.3 Дни недели
8.5.4 Время действия
8.5.5 Время действия
8.5.6 Время действия
8.5.7 Время действия
8.6.1 Способ постановки транспортного средства на стоянку
8.6.2 Способ постановки транспортного средства на стоянку
8.6.3 Способ постановки транспортного средства на стоянку
8.6.4 Способ постановки транспортного средства на стоянку
8.6.5 Способ постановки транспортного средства на стоянку
8.6.6 Способ постановки транспортного средства на стоянку
8.6.7 Способ постановки транспортного средства на стоянку
8.6.8 Способ постановки транспортного средства на стоянку
8.6.9 Способ постановки транспортного средства на стоянку
8.7 Стоянка с неработающим двигателем
8.8 Платные услуги
8.9 Ограничение продолжительности стоянки
8.10 Место для осмотра автомобилей
8.11 Ограничение разрешенной максимальной массы
8.12 Опасная обочина
8.13 Направление главной дороги
8.14 Полоса движения
8.15 Слепые пешеходы
8.16 Влажное покрытие
8.17 Инвалиды
8.18 Кроме инвалидов
8.19 Класс опасного груза
8.20.1 Тип тележки транспортного средства
8.20.2 Тип тележки транспортного средства
8.21.1 Вид маршрутного транспортного средства
8.21.2 Вид маршрутного транспортного средства
8.21.3 Вид маршрутного транспортного средства
8.22.1 Препятствие
8.22.2 Препятствие
8.22.3 Препятствие
8.23 Фотовидеофиксация
8.24 Работает эвакуатор
Знаки дорожного движения — картинки с пояснениями (скачать таблицу). — Ведущий авто портал
Дорожные знаки выполняют функцию обеспечения безопасности дорожного движения и представляют собой стандартизированные графические изображения. Дорожные знаки устанавливаются по краям проезжей части. Они предназначены для того, чтобы сообщать водителям, а также пешеходам необходимую информацию, актуальную для конкретно взятого участка движения.
Дорожные знаки в разных государствах нередко значительно отличаются друг от друга, несмотря на то, что в большинстве стран их общие принципы совпадают. Существуют две основных системы дорожных знаков: англосаксонская и европейская. В нашей стране, так же, как в европейских и многих других государствах, применяемые знаки и сигналы разработаны в соответствии с требованиями Венской конвенции.
Дорожные знаки, используемые на дорогах России, установлены ПДД. Последние изменения, касающиеся дорожных знаков и обозначений, были внесены в этот документ с 2006 года. В Правилах появилось 24 новых знака, а также 18 разновидностей знаков, которые уже существовали ранее.
Существуют следующие группы:
1.Предупреждающие знаки.
2.Знаки приоритета.
3.Запрещающие (ограничивающие) знаки.
4.Предписывающие знаки.
5.Знаки особых предписаний.
6.Информационные знаки.
7.Знаки сервиса.
8.Знаки дополнительной информации.
Знать, что обозначают дорожные знаки, обязан каждый водитель. Но если с какими-либо знаками в ходе езды приходится встречаться редко, они начинают забываться. Поэтому лучше всего иметь таблицу дорожных знаков под рукой, а также периодически повторять содержащуюся в ней информацию.
Скачать таблицу знаки дорожного движения — картинки с пояснениями
Предупреждающие знаки дорожного движения картинки с пояснениями
Выполняют функцию информирования водителей о том, что впереди – опасный дорожный участок, и при движении по нему необходимо принять соответствующие меры безопасности. В основном эти знаки выполнены в форме белых треугольников, вершина которых направлена вверх, а стороны имеют красную каемку.
Знаки приоритета дорожного движения картинки с пояснениями
Этими изображениями устанавливается очередность, в которой транспортные средства должны проезжать перекрестки (пересечения, узкие дорожные участки). Для этих знаков характерна особая форма, отличающая их от всех прочих.
Запрещающие знаки дорожного движения картинки с пояснениями
Данными изображениями вводятся (или, наоборот, отменяются) ограничения дорожного движения. В большинстве своем они выполнены в форме белого круга, который обрамлен красной каемкой.
Предписывающие знаки дорожного движения картинки с пояснениями.
Устанавливаются рядом с тем местом, где действует то или иное предписание. При необходимости они могут повторяться.
5. Знаки особых предписаний дорожного движения картинки с пояснениями
Ими вводятся (отменяются) те или иные режимы, в которых должно осуществляться движение.
6. Информационные знаки дорожного движения картинки с пояснениями
Их устанавливают для того, чтобы предупреждать участников движения о расположении тех или иных важных объектов (в первую очередь – населенных пунктов). Кроме того, они указывают, в каком режиме должно осуществляться движение на данном участке дороги.
7. Знаки сервиса дорожного движения картинки с пояснениями
Данные изображения указывают на наличие по ходу трассы объектов сферы обслуживания (заправка, кемпинг и т.д.)
8.Знаки дополнительной информации (таблички)
Они сделаны в виде табличек, устанавливаются вместе с другими знаками и выполняют функцию уточнения или ограничения.
Скачать таблицу знаки дорожного движения — картинки с пояснениями
Знаки дорожного движения подробное описание, комментарии, знаки пдд 2019 год.
Дорожные знаки классифицируются на 8 типов:
За частую, дорожные знаки дублирует, дорожной разметкой. Все о дорожной разметке, Вы можете прочитать в нашем разделе дорожная разметка.
Описание знаков дорожного движения.
Предупреждающие знаки — первая категория знаков дорожного движения. Номера предупреждающих знаков начинаются на цифру «1». Знаки данной категории информируют водителя об опасностях на дорогах. Знаки предупреждают о приближение к железнодорожному переезду, об опасных поворотах, о крутых подъемах или спусках, о сужении дороги.
Знаки приоритета — вторая категория знаков дорожного движения. Номера знаков приоритета начинаются на цифру «2». Знаки данной категории распределяют приоритеты поезда пересечения проезжих частей (перекрестков) или проезда узких частей дорог. В категорию знаков приоритета входят такие знаки как: главная дорога, уступи дорогу, пересечение со второстепенной дорогой и т.д.
Запрещающие знаки – третья категория знаков дорожного движения. Номера запрещающих знаков начинаются на цифру «3». Знаки данной категории запрещают движение транспортных средств изображенных на знаке, а так же запрещают движение всех транспортных средств за редким исключением. Запрещают остановку, стоянку, обгон транспортных средств, ограничивают скорость движения.
Предписывающие знаки – четвертая категория знаков дорожного движения. Номера предписывающих знаков начинаются на цифру «4». Знаки данной категории обязывают водителей транспортных средств, двигаться только в том направление, в котором предписывает знак, ограничивают минимальную скорость движения и т.д.
Знаки особых предписаний – пятая группа знаков дорожного движения. Номера знаков особых предписаний начинаются на цифру «5». Знаки данной категории регулируют дорогу с односторонним движением, обозначают жилую зону, автомагистрали, дорогу для автомобилей, пешеходные переходы, зону искусственной неровности, начало и конец населенных пунктов, направление движения по полосам и т.д.
Информационные знаки – шестая группа знаков дорожного движения. Номера информационных знаков начинается на цифру «6». Знаки данной категории информируют водителей о парковках, номерах дорог, о названиях объектов, схемах движения на сложном перекрестке, указывают направления, обозначающие место разворота или зону для разворота и т.д.
Знаки сервиса — седьмая категория знаков дорожного движения. Номера знаков сервиса начинаются на цифру «7». Информируют водителей о наличии на дороге автозаправочных станциях, гостиниц или отелей, станций технического обслуживания транспортных средств, о местах отдыха или ночевки.
Знаки дополнительной информации – последняя восьмая группа знаков дорожного движения. Номера дополнительных знаков начинаются на цифру «8». Обозначают для водителей начало или конец зоны действия знаков, под которыми установлена табличка, протяженность опасного участка дороги, обозначают на какой вид транспортного средства распространяется знак, под которым установлена табличка, обозначает способ парковки и т.д.
Дорожные знаки в картинках
Дорожные знаки как правило учат в автошколе. И как следствие, большинство из водителей знаки или не понят, или не знают. Во время движения, времени подумать что это за знак висит и что он означает нет. В голове должно в считанные секунды срабатывать после взгляда на дорожный знак его значение. Но в большинстве автошкол, ученики зрительно запоминают билеты ГИБДД и ответы на них. А в билетах, к сожалению, рассмотрены далеко не все ситуации, которые можно встретить в реальной жизни.
Глядя на таблицу со знаками дорожного движения в маленькой брошюрке, глаза разбегаются и создается впечатление, что все они наглядно понятны и каждый из них множество раз мелькал перед глазами. Но факт остается фактом, что многие тонкости и редкие знаки просто напросто забываются. Эта страница создана для того, чтобы периодически пролистывая знаки, перед глазами выбирался один знак дорожного движения без описания и глядя на него в голове у каждого быстро пробегала мысль — что он означает!
Если какой-либо знак вызвал у Вас затруднение, смотрите описание и комментарии к знакам дорожного движения на нашем же сайте.
1. Предупреждающие знаки.
1.1
1.2
1.3.1
1.3.2
1.4.1 — 1.4.6
1.5
1.6
1.7
1.8
1.9
1.10
1.11.1, 1.11.2
1.12.1, 1.12.2
1.13
1.14
1.151.16
1.17
1.18
1.19
1.20.1 — 1.20.3
1.21
1.22
1.23
1.241.25
1.26
1.27
1.28
1.29
1.30
1.31
1.32
1.33
1.34.1, 1.34.2
1.34.3
2. Знаки приоритета.
2.1
2.2
2.3.1
2.3.2 — 2.3.7
2.4
2.5
2.6
2.7
3. Запрещающие знаки.
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
3.9
3.10
3.11
3.12
3.13
3.14
3.15
3.16
3.17.1
3.17.2
3.17.3
3.18.1
3.18.2
3.19
3.20
3.21
3.22
3.23
3.24
3.25
3.26
3.27
3.28
3.29
3.30
3.31
3.32
3.33
4. Предписывающие знаки.
4.1.1
4.1.2
4.1.3
4.1.4
4.1.5
4.1.6
4.2.1
4.2.2
4.2.3
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8.1 — 4.8.3
5. Знаки особых предписаний.
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
5.6
5.7.1, 5.7.2
5.8
5.9
5.10
5.11
5.12
5.13.1, 5.13.2
5.14
5.14.2
5.15.1
5.15.2
5.15.3
5.15.4
5.15.5
5.15.6
5.15.7
5.15.8
5.16
5.17
5.18
5.19.1, 5.19.2
5.20
5.21
5.22
5.23.1, 5.23.2
5.24.1, 5.24.2
5.25
5.26
5.27
5.28
5.29
5.30
5.31
5.32
5.33
5.34
6. Информационные знаки.
6.1
6.2
6.3.1
6.3.2
6.4
6.5
6.6
6.7
6.8.1 — 6.8.3
6.9.1
6.9.2
6.9.3
6.10.1
6.10.2
6.11
6.12
6.13
6.14.1, 6.14.2
6.15.1 — 6.15.3
6.16
6.17
6.18.1 — 6.18.3
6.19.1, 6.19.2
7. Знаки сервиса.
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
7.6
7.7
7.8
7.9
7.10
7.11
7.12
7.13
7.14
7.15
7.16
7.17
7.18
8. Знаки дополнительной информации (таблички).
8.1.1
8.1.2
8.1.3, 8.1.4
8.2.1
8.2.2 — 8.2.6
8.3.1 — 8.3.3
8.4.1 — 8.4.8
8.5.1
8.5.2
8.5.3
8.5.4
8.5.5 — 8.5.7
8.6.1 — 8.6.9
8.7
8.8
8.9
8.9.1-8.9.2
8.10
8.11
8.12
8.13
8.14
8.15
8.16
8.17
8.18
8.19
8.20.1, 8.20.2
8.21.1 — 8.21.3
8.22.1 — 8.22.3
§ 33.Дорожные знаки
Дата последних изменений в разделе: 01.01.2018
Дорожные знаки — это средства организации дорожного движения, представляющие собой стандартизированные графические рисунки, передающие определенные сообщения участникам дорожного движения.
Дорожные знаки, применяемые во всем мире можно разделить на две системы: европейскую и англосаксонскую, с незначительными отличиями и дополнениями. Дорожные знаки в Украине, странах СНГ, Европе и многих других странах соответствуют Венской конвенции о дорожных знаках и сигналах.
Предупреждающие знаки
Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги и характере опасности. Во время движения по этому участку необходимо принять меры для безопасного проезда.
Знаки приоритета
Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.
Запрещающие знаки
Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения в движении.
Предписывающие знаки
Предписывающие знаки показывают обязательные направления движения или разрешают некоторым категориям участников движение по проезжей части или отдельных ее участках, а также вводят или отменяют некоторые ограничения.
Информационно-указательные знаки
Информационно-указательные знаки вводят или отменяют определенный режим движения, а также информируют участников дорожного движения о расположении населенных пунктов, разных объектов, территорий, где действуют специальные правила.
Знаки сервиса
Знаки сервиса информируют участников дорожного движения о расположении объектов обслуживания.
Таблички к дорожным знакам
Таблички к дорожным знакам уточняют или ограничивают действие знаков, вместе с которыми они установлены.
‹›
Дорожные знаки и их обозначение 2020
Дорожные знаки ПДД с картинками и пояснениями.
Запрещающие дорожные знаки с пояснениями >>
Запрещающие дорожные знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.
3.1. «Въезд запрещен». Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении.
3.2. «Движение запрещено».Запрещается движение всех транспортных средств. 3.3. «Движение механических транспортных средств запрещено». 3.4. «Движение грузовых автомобилей запрещено». Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.
Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей, транспортных средств организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.
3.5. «Движение мотоциклов запрещено». 3.6. «Движение тракторов запрещено». Запрещается движение тракторов и самоходных машин.
3.7. «Движение с прицепом запрещено». Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств.
3.8. «Движение гужевых повозок запрещено». Запрещается движение гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных, а также прогон скота.
3.9. «Движение на велосипедах запрещено». Запрещается движение велосипедов и мопедов.
3.10. «Движение пешеходов запрещено».
3.11. «Ограничение массы». Запрещается движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая фактическая масса которых больше указанной на знаке.
3.12. «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства». Запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся на какую-либо ось, превышает указанную на знаке.
3.13. «Ограничение высоты». Запрещается движение транспортных средств, габаритная высота которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.
3.14. «Ограничение ширины». Запрещается движение транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.
3.15. «Ограничение длины». Запрещается движение транспортных средств (составов транспортных средств), габаритная длина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.
3.16. «Ограничение минимальной дистанции». Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.
3.17.1. «Таможня». Запрещается проезд без остановки у таможни (контрольного пункта).
3.17.2. «Опасность». Запрещается дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром или другой опасностью.
3.17.3. «Контроль». Запрещается проезд без остановки через контрольные пункты.
3.18.1. «Поворот направо запрещен». 3.18.2. «Поворот налево запрещен». 3.19. «Разворот запрещен». 3.20. «Обгон запрещен». Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа.
3.21. «Конец зоны запрещения обгона». 3.22. «Обгон грузовым автомобилям запрещен». Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т обгон всех транспортных средств.
3.23. «Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям». 3.24. «Ограничение максимальной скорости». Запрещается движение со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке.
3.25. «Конец зоны ограничения максимальной скорости». 3.26. «Подача звукового сигнала запрещена».
Запрещается пользоваться звуковыми сигналами, кроме тех случаев, когда сигнал подается для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
3.27. «Остановка запрещена». Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств.
3.29. «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца», 3.30. «Стоянка запрещена по четным числам месяца». При одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа (время перестановки).
3.31. «Конец зоны всех ограничений». Обозначение конца зоны действия одновременно нескольких знаков из следующих: 3.16 , 3.20 , 3.22 , 3.24 , 3.26 — 3.30 .
3.32. «Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено».Запрещается движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз».
3.33. «Движение транспортных средств с взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено». Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки.
Знаки 3.2 — 3.9 , 3.32 и 3.33 запрещают движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.
3.2 , 3.3 , 3.5 — 3.8 — на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке;
3.28 — 3.30 — на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также на такси с включенным таксометром;
3.2 , 3.3 , 3.28 — 3.30 — на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид»
Действие знаков 3.18.1 , 3.18.2 распространяется на пересечение проезжих частей, перед которыми установлен знак.
Зона действия знаков 3.16 , 3.20 , 3.22 , 3.24 , 3.26 — 3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.
Действие знака 3.24 , установленного перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.23.1 или 5.23.2 , распространяется до этого знака.
Зона действия знаков может быть уменьшена:
для знаков 3.16 и 3.26 применением таблички 8.2.1 ;
для знаков 3.20 , 3.22 , 3.24 установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21 , 3.23 , 3.25 или применением таблички 8.2.1 . Зона действия знака 3.24 может быть уменьшена установкой знака 3.24 с другим значением максимальной скорости движения;
для знаков 3.27 — 3.30 установкой в конце зоны их действия повторных знаков 3.27 — 3.30 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2 . Знак 3.27 может быть применен совместно с разметкой 1.4 , а знак 3.28 — с разметкой 1.10 , при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.
Действие знаков 3.10 , 3.27 — 3.30 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.
Дорожные знаки ПДД — обозначения, пояснения и картинки знаков дорожного движения 2020 года
Дорожные знаки информируют водителей о дорожных условиях и режимах движения, а также о въезде или выезде в населенный пункт или любых других объектах. Все они делятся на 8 групп, в зависимости от того, какой дорожной ситуации их можно соотнести. Запомнить их достаточно легко, главное не пренебрегать ими во время дорожного движения.
Автомобилист обязан понимать предписание каждого знака и при необходимости среагировать на него мгновенно. Даже если вы каждый день ездите по одному маршруту и уже давно выучили все автомобильные знаки на пути, это не означает, что обращать внимание на них больше не нужно. Повесить новый знак могут в любой момент, и если вы нарушите его предписание, тот факт, что его здесь раньше не было, от штрафа вас не спасет.
Те, кто желает выучить или повторить ПДД, найдут все знаки дорожного движения с пояснениями в этой статье. Дополнительно мы расскажем об отличительных чертах каждой группы дорожных знаков, о правилах установки ГОСТ, которые чаще всего нарушаются, а также дадим несколько советов, как подготовиться к экзамену ГИБДД и как выучить знаки, чтобы не забыть их на следующий день.
Все знаки по правилам дорожного движения РФ в 2020 году
Периодически следует просматривать правила дорожного движения, так как иногда вводятся новые обозначения, о которых, вы можете попросту не знать. Посмотреть все новые и актуальные дорожные знаки по ПДД 2020 года с комментариями и иллюстрациями вы можете на этой странице
Сколько групп дорожных существует в ПДД?
Дорожные знаки разбиты на 8 групп. Каждая группа преследует свои цели — предупредить водителя об опасности, обозначить какой-то запрет, указать правильное направление движения и пр.
Важно!
Как правило, типы знаков имеют свою отличительную форму, а также окрашены в определенный цвет. И уже по этим параметрам водитель может догадаться, что означает знак — запрет (белый круг с красным ободком) или предупреждение (треугольник с красным ободком). Самые важные знаки специально имеют такую форму, чтобы их можно было различить даже сзади — «Главная дорога», «Уступи дорогу» и «Движение без остановки запрещено».
Общую информацию по группам и обозначениям дорожных знаков по ПДД в 2020 году мы собрали в таблице:
Группа знаков
Зачем нужны?
Как обычно выглядят?
Примеры знаков
Предупреждающие
Предупреждают об опасном участке дороги
Красный треугольник с картинкой внутри на белом фоне
Устанавливают направления движений по полосам, места остановок транспорта и пешеходных переходов, извещают о населённых пунктах, указывают на парковочные, жилые, пешеходные зоны и зоны с ограничениями скорости или остановки.
Указывают на места разворота или стоянки, информируют о направлении и расстоянии до населённых пунктов, о тупиках и полосах аварийной остановки, рекомендуют скоростной режим и указывают направление объезда.
Уточняют предписания знаков — на какие ТС и по каким дням недели действует предписание, где начало и конец действия знака, как далеко до какого-то объекта и пр.
Белая табличка с черным рисунком или надписью
«Направление главной дороги», «Конец зоны действия знака», «Платные услуги», «Инвалид».
Билеты по теме знаков дорожного движения ПДД в 2020 году
Учить дорожные знаки обязаны не только будущие водители перед экзаменом, некоторым опытным водителям также будет полезно освежить память. Никогда не помешает вспомнить какие бывают виды дорожных знаков, разницу между запрещающими и предупреждающими знаками, классификацию дорожных знаков, и т. д.
Экзаменационные онлайн-билеты по знакам дорожного движения доступны на нашем сайте. Чтобы решить вопросы, касающиеся только дорожных знаков:
Перейдите на эту страницу;
кликните на «Билеты» и выберите сортировку вопросов по темам;
выберите раздел «Дорожные знаки» и начните тренировку.
Вопросы билетов ПДД на нашем сайте соответствуют тем, что вы встретите на теоретическом экзамене на права.
В онлайн-билетах знаки дорожного движения идут с комментариями по ПДД 2020 года. Если вы не уверены в каком-либо вопросе, кликните на кнопку «Подсказка» и прочитайте вырезки из правил дорожного движения — они укажут на верный вариант ответа.
Правила установки знаков дорожного движения
Группы, изображения и размеры знаков устанавливает ГОСТ Р 52290-2004, а правила применения технических средств организации дорожного движения регулируют ГОСТ Р 52289-2004. Следовательно, все дорожные знаки должны соответствовать единым требованиям.
Почему важно не только знать правила, предписанные знаками, но и разбираться в правилах установки?
Не секрет, что иногда инспекторы ГИБДД специально поджидают водителей, где не особо видно изображение о максимальной скорости, или о том, что обгон запрещен. Бывает и так, что требования знаков невозможно выполнить. Особенно любим знак «кирпич» — за него можно припугнуть лишением прав. Грамотный водитель, который может различить установленный с нарушением требований ГОСТа знак, в такой ситуации сможет избежать несправедливого наказания.
Лучше прочитать документ целиком, но если вам некогда, самое интересное из правил ГОСТа Р 52289-2004 мы собрали ниже:
Реклама, установленная вдоль дороги, не должна слепить или отвлекать водителя. На плакатах запрещено изображать рисунки, которые могут быть спутаны с дорожными знаками.
4.2. Не допускается размещать плакаты, афиши, устанавливать приспособления в полосе отвода дороги, а также производить разметку, которые могут быть приняты за дорожные знаки или другие технические средства организации дорожного движения либо могут снижать их видимость или эффективность, либо ослеплять участников движения или отвлекать их внимание, создавая тем самым опасность для дорожного движения.
Светофоры, знаки (с обеих сторон) и их опоры должны быть чистыми от любой посторонней информации — рекламных вывесок, афиш и пр.
4.2. Не допускается размещать на знаках, на их оборотной стороне, светофорах и опорах, на которых они расположены, плакаты, транспаранты и другие устройства, не имеющие отношения к организации движения
Знаки и светофоры должны быть видны участникам движения, для которых они предназначены. Светофоры, которые висят так высоко, что их не видно со стоп-линии, изогнутые в сторону от водителя или скрытые за ветками знаки — нарушения ГОСТа.
4.3. Знаки и светофоры размещают таким образом, чтобы они воспринимались только участниками движения, для которых они предназначены, и не были закрыты какими-либо препятствиями (рекламой, зелеными насаждениями, опорами наружного освещения и т.п.), обеспечивали удобство эксплуатации и уменьшали вероятность их повреждения.
Разметка, которой по каким-либо причинам не видно, должна быть продублирована соответствующими знаками.
4.4. На участках дорог, где разметка, определяющая режим движения, трудно различима (снег, грязь и т.п.) или не может быть своевременно восстановлена, устанавливают соответствующие по значению знаки».
4.5. Технические средства организации дорожного движения, применение которых было вызвано причинами временного характера (дорожно-ремонтными работами, сезонными особенностями дорожных условий и т.п.), после устранения указанных причин должны быть демонтированы.
5.1.4. Расстояние видимости знака должно быть не менее 100 м.
Для ограничения скоростного режима более чем на 20 км/ч обязательно применяют несколько знаков. Они размещаются на расстоянии минимум в 100 м друг от друга, каждый следующий знак не может требовать снизить скорость более чем на 20 км/ч. Так, если за городом знак 3.24 требует сразу сбавить скорость до 60 км/ч — он установлен с нарушением.
5.4.22. Знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости»…
Если на данном участке устанавливают максимальную скорость, отличающуюся от максимальной скорости движения на предшествующем участке на 20 км/ч и более, применяют ступенчатое ограничение скорости с шагом не более 20 км/ч путем последовательной установки знаков 3.24 на расстоянии 100 — 150 м друг от друга».
Но тут есть один нюанс, ступенчатое ограничение может не применяться перед въездом в населенный пункт, при условии, что видимость знака 3.24 составляет более 150 м.
Ступенчатое ограничение скорости допускается не применять перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.23.1 или 5.23.2, в случае, если расстояние видимости знака более 150 м.
Важно!
Если даже после ваших доводов по поводу неправильной установки знака инспектор ГИБДД все равно решит составить протокол, вы имеете право обжаловать его в течение 10 дней. В случае когда вы нарушили предписание знака, которого не видно, сфотографируйте этот знак с проезжей части, как это видит водитель, а именно с высоты 1,2 м (высота уровня глаз водителя легкового автомобиля), а также на фоне каких-либо зданий (чтобы было понятно, где он расположен). Прикрепите фотографии к жалобе и укажите, что данный знак был установлен с нарушением п. 4.3 ГОСТ Р 52289-2004.
Как быстро выучить дорожные знаки ПДД
Если вам нужно выучить дорожные знаки, чтобы сдать теоретический экзамен ГИБДД, то лучший для этого способ — потренироваться отвечать на вопросы по онлайн-билетам. Всего в билетах дорожным знакам и разметке по ПДД посвящено 104 вопроса — то есть эту тему касается каждый восьмой вопрос. Также вам помогут картинки дорожных знаков с подробным описанием для начинающих водителей.
Чтобы не забыть знаки сразу после экзамена (а они вам пригодятся и после), следуйте нескольким советам:
Учите не названия знаков, а вникайте в их смысл. Приступая к новому знаку, представляйте, как должен поступить водитель, увидев его. Если не уверены в чём-то — никто не мешает смотреть расшифровку знаков ПДД
Обращайте внимание на знаки в вашем городе и постарайтесь понять, почему они там установлены — это поможет их лучше запомнить.
Обратите внимание на расстояние от знака до объекта, например “Искусственная неровность” или “Пешеходный переход”.
Ассоциируйте изображение с тем, что вам легко запомнить: “Фотоаппарат” — фотовидеофиксация, “Взрослый и ребенок играют в мяч” — жилая зона, “Снежинка или звездочка” — субботние, воскресные и праздничные дни и т.д.
Убедитесь, что умеете отличать похожие знаки и знаете между ними разницу — «Стоп-линия» и «Движение без остановки запрещено», «Стоянка запрещена» и «Остановка запрещена», «Дорога с односторонним движением» и «Движение прямо», «Ограничение минимальной скорости» и «Рекомендуемая скорость».
Некоторые дорзнаки работают не для всех, и это также необходимо запомнить. Например, инвалиды 1 и 2 групп имеют право игнорировать знак «Стоянка запрещена», а маршрутные ТС могут ехать даже под «кирпич».
Отдельное внимание уделите табличкам — особенно тем, что указывают зону действия знака. Выучив их, вы как минимум убережете свой автомобиль от эвакуации за неправильную парковку.
И помните, что недостаточно просто зазубрить названия и значения основных знаков на дорогах согласно правилам дорожного движения. Вы должны видеть их на дороге и уметь ими пользоваться. Знаки помогают водителю заблаговременно сориентироваться на дороге — подготовиться к повороту, к снижению скорости и пр. Зачастую они связаны друг с другом. Например, когда вы видите знак «Дети», ожидайте впереди знаки «Ограничение скорости», «Пешеходный переход» и «Искусственная неровность». Как только вы научитесь замечать и анализировать знаки, вождение по ПДД не будет вызывать проблем.
Предлагаем вам посмотреть занимательное видео на тему дорожных знаков:
Частые вопросы
На самом деле по знакам вопросов возникает очень много, поэтому мы решили на самые популярные из них ответить в отдельных статьях, расписать особенности по всем популярным знакам, по которым возникает больше всего трудностей у водителей.
Вопрос-ответ
Сколько групп дорожных знаков в России?
Всего существует 8 групп.
Можно ли подготовиться к теоретическому экзамену только по знакам?
Если у вас проблем в знаниях дорожных знаков, то у нас на сайте есть специальный тест ПДД, который включает вопросы только по знакам дорожного движения. Он основан на реальных вопросах, которые будут при сдаче экзамена в ГИБДД.
Как устанавливаются дорожные знаки, есть определенные требования?
Да. Группы, изображения и размеры знаков устанавливает ГОСТ Р 52290-2004, а правила применения технических средств организации дорожного движения регулируют ГОСТ Р 52289-2004.
Дата обновления: 14 октября 2020 г.
Дорожные знаки ПДД 2020 c пояснениями
1.1
Железнодорожный переезд со шлагбаумом
Подробнее
Описание знака
Черный забор в треугольнике с красной рамкой или окантовкой.
Предупреждает о приближении к железнодорожному переезду.
Вне населённого пункта (н.п.) устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населённом пункте — на расстоянии 50-100 м.
Знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».
Запрещается:
а) обгон на ж/д переездах и ближе, чем за 100 м перед ними;
б) остановка и стоянка на ж/д переездах;
в) стоянка ближе 50 м от ж/д переездов;
г) разворот;
д) движение задним ходом;
е) провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины;
ж) движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч, а также тракторных саней-волокуш без разрешения начальника дистанции пути;
з) объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед закрытым шлагбаумом ТС;
и) самовольно открывать шлагбаум.
1.2
Железнодорожный переезд без шлагбаума
Подробнее
Описание знака
Черный паровоз в треугольнике с красной рамкой или окантовкой.
Предупреждает о приближении к ж/д переезду без шлагбаума.
Вне населённого пункта (н.п.) устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населённом пункте — на расстоянии 50-100 м.
Знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».
Запрещается:
а) обгон на ж/д переездах и ближе, чем за 100 м перед ними;
б) остановка и стоянка на ж/д переездах;
в) стоянка ближе 50 м от ж/д переездов;
г) разворот;
д) движение задним ходом;
е) провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины;
ж) движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч, а также тракторных саней-волокуш без разрешения начальника дистанции пути;
з) объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед красным светофором;
1.3.1
Однопутная железная дорога
Подробнее
Описание знака
Белый крест с красной окантовкой
Устанавливается непосредственно перед ж/д переездом.
Устанавливается только при наличии одного пути.
1.3.2
Многопутная железная дорога
Подробнее
Описание знака
Белый крест с красной окантовкой
Устанавливается непосредственно перед ж/д переездом.
Устанавливается при наличии двух и более путей (3, 4, 5 и т. д.).
При отсутствии шлагбаумов на железнодорожном переезде знаки 1.3.1 и 1.3.2 определяют размер переезда.
1.4
Приближение к железнодорожному переезду
Подробнее
Описание знака
Красные полоски на белом фоне
Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.
Устанавливаются вне н. п. на расстоянии 150-300 метров, при этом расстояние между знаками пропорциональное.
Знаки 1.4.1-1.4.3 устанавливаются с правой стороны дороги. а знаки 1.4.4-1.4.6 — с левой.
1.5
Пересечение с трамвайной линией
Подробнее
Описание знака
Трамвай в белом треугольнике с красной окантовкой
Устанавливается в н. п. за 50-100 м. до пересечения с трамвайной линией, вне н. п. — за 150-300 м, может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».
1.При одновременном праве на движение (когда транспортные средства находятся в равнозначных условиях) водители трамваев имеют преимущество.
2. Вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают путь движения безрельсовых транспортных средств, трамвай имеет преимущество, кроме случаев выезда из депо.
3. При «разводке» транспортных средств на пересечениях отсутствует понятие «под прикрытием трамваев».
1.6
Пересечение равнозначных дорог
Подробнее
Описание знака
Черный крест в белом треугольнике с красной окантовкой
Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».
На таких перекрестках равнозначных дорог обгон запрещен всех видов транспорта всеми транспортными средствами.
1.7
Пересечение с круговым движением
Подробнее
Описание знака
Черные стрелки по кругу в белом треугольнике с красной окантовкой
Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».
При подъезде к такому пересечению рекомендуется снизить скорость до безопасных пределов и руководствоваться правилами проезда перекрестков.
1.8
Светофорное регулирование
Подробнее
Описание знака
Светофор белом треугольнике с красной окантовкой
Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором.
Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».
Знак предупреждает о приближении к перекрестку, пешеходному переходу или участку дороги, движение на котором регулируется светофором.
Желтый фон на знаке 1.8, установленных в местах производства дорожных работ, означает, что эти знаки являются временными.
В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.
1.9
Разводной мост
Подробнее
Описание знака
Открытый мост белом треугольнике с красной окантовкой
Разводной мост или паромная переправа.
Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1«Расстояние до объекта».
Знак обязательно повторяется вне населенного пункта, при этом повторный знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м.
1.10
Выезд на набережную
Подробнее
Описание знака
Машина падает в воду в белом треугольнике с красной окантовкой
Выезд на набережную или берег.
Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».
Знак обязательно повторяется вне населенного пункта, при этом повторный знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м.
1.11.1
Опасный поворот (правый)
Подробнее
Описание знака
Кривая черная линия направо в белом треугольнике с красной окантовкой
Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».
Разница в направлении поворота (направо, налево). Знак информирует только о направлении первого поворота за знаком.
1.11.2
Опасный поворот (левый)
Подробнее
Описание знака
Кривая черная линия налево в белом треугольнике с красной окантовкой
Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».
Разница в направлении поворота (направо, налево). Знак информирует только о направлении первого поворота за знаком.
1.12.1
Опасные повороты (с первым поворотом направо)
Подробнее
Описание знака
Изогнутая черная линия в белом треугольнике с красной окантовкой
Участок дороги с опасными поворотами.
Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».
Знак информирует, что впереди ряд (или несколько) поворотов, при этом знак 1.12.1 указывает, что первый поворот после знака направо.
1.12.2
Опасные повороты (с первым поворотом налево)
Подробнее
Описание знака
Изогнутая черная линия в белом треугольнике с красной окантовкой
Участок дороги с опасными поворотами.
Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».
Знак информирует, что впереди ряд (или несколько) поворотов, при этом знак 1.12.1 указывает, что первый поворот после знака налево.
1.13
Крутой спуск
Подробнее
Описание знака
Проценты под наклоном в белом треугольнике с красной окантовкой
Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».
Знак 1.13 может устанавливаться без таб.8.1.1 непосредственно перед крутым спуском или подъемом.
Уступить дорогу, при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель ТС, движущегося на спуск.
1.14
Крутой подъем
Подробнее
Описание знака
Проценты под наклоном в белом треугольнике с красной окантовкой
Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».
Знак 1.14 может устанавливаться без таб.8.1.1 непосредственно перед крутым спуском или подъемом.
Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14 , должен водитель ТС, движущегося на спуск.
1.15
Скользкая дорога
Подробнее
Описание знака
Машина виляет в белом треугольнике с красной окантовкой
Участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части.
Участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части. Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».
В целях предотвращения заноса на участках, обозначенных знаком, необходимо двигаться с пониженной скоростью, без резких ускорений и торможений, плавно вращая рулевое колесо, так как коэффициент сцепления шин с покрытием в силу обстоятельств очень мал.
Желтый фон на знаках 1.15 установленных в местах производства дорожных работ, означает, что эти знаки являются временными.
В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.
1.16
Неровная дорога
Подробнее
Описание знака
Кочки в белом треугольнике с красной окантовкой
Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное).
Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».
Во избежание потери управления и устойчивости двигаться на таких участках следует с пониженной скоростью.
Желтый фон на знаке 1.16 установленных в местах производства дорожных работ, означает, что эти знаки являются временными.
В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.
1.17
Искусственная неровность
Подробнее
Описание знака
Кочка в белом треугольнике с красной окантовкой
Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».
Такая искусственная неровность водителями называется «лежачий полицейский».
1.18
Выброс гравия
Подробнее
Описание знака
Камни из под колес в белом треугольнике с красной окантовкой
Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес транспортных средств.
Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».
Следует по возможности увеличить интервал и дистанцию между автомобилями, снизить скорость.
Если на знаке желтый фон, то знак является временным.
В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.
1.19
Опасная обочина
Подробнее
Описание знака
Камни из под колес в белом треугольнике с красной окантовкой
Участок дороги, на котором съезд на обочину опасен.
Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».
Категорического запрета для съезда на обочину нет. Но если возникла необходимость, то сделайте это крайне осторожно, а на большегрузных автомобилях лучше этого не делать.
Если на знаке желтый фон, то знак является временным.
В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.
1.20.1
Сужение дороги
Подробнее
Описание знака
Изогнутые линии в белом треугольнике с красной окантовкой
Сужение дорог осуществляется с обеих сторон
Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».
Приближаясь к сужению дороги, водитель должен снизить скорость и держаться ближе к правому краю проезжей части.
Если на знаке желтый фон, то знак является временным.
В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.
1.20.2
Сужение дороги
Подробнее
Описание знака
Прямая и изогнутые черные линии в белом треугольнике с красной окантовкой
Сужение дороги осуществляется справа
Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».
Приближаясь к сужению дороги, водитель должен снизить скорость и держаться ближе к правому краю проезжей части.
Если на знаке желтый фон, то знак является временным.
В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.
1.20.3
Сужение дороги
Подробнее
Описание знака
Прямая и изогнутые черные линии в белом треугольнике с красной окантовкой
Сужение дороги осуществляется слева
Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».
Приближаясь к сужению дороги, водитель должен снизить скорость и держаться ближе к правому краю проезжей части.
Е
Знаки дорожного движения с обозначениями и пояснениями
Сервисы Выездная диагностика Автокод Профи Бизнесу Автодилерам Банкам и МФО Страховым компаниям Разработчикам Цены Партнёрская программа Пользователям Как купить отчёт Тарифы и цены О проекте Книга «Секреты безопасной покупки авто» Полезные статьи Блог Стань нашим автором Подпишись на обновления Редакционная политика Контакты редакции блога Автокод Контакты Проверить авто
Вход
Сервисы
Выездная диагностика
Автокод Профи
Бизнесу
Автодилерам
Банкам и МФО
Страховым компаниям
Разработчикам
Цены
Партнёрская программа
Веб-интерфейс для B2B клиентов
Пользователям
Как купить отчёт
Тарифы и цены
О проекте
Книга «Секреты безопасной покупки авто»
Полезные статьи
Соглашение
Пример отчета
Личный кабинет
Пополнение баланса
История проверок
Данные пользователя
Выход
Блог
Стань нашим автором
Подпишись на обновления
Редакционная политика
Дорожные знаки используемые в ПДД для сдачи экзамена онлайн 2020
Экзамен Пдд онлайн
Правила дорожного движения
2020
Официальные билеты сдачи теоретического экзамена ПДД в ГИБДД (ГАИ) РФ 2020.Экзамен ПДД онлайн билеты ГИБДД РФ на 2020 год.
Знаки дорожного движения в картинках и их обозначения с комментариями и пояснениями
Применяют для информирования водителей о характере опасности и приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.
Применяют для указания очередности проезда перекрестков, пересечений отдельных проезжих частей, а также узких участков дорог.
Применяются для введения ограничений движения или их отмены.
Применяют для введения или отмены режимов движения.
Применяют для введения особых режимов движения или их отмены.
Применяют для информирования участников движения о расположении на пути следования населенных пунктов и других объектов, а также об установленных режимах движения.
Применяют для информирования участников движения о соответствующих объектах.
Применяют для уточнения или ограничения действия других дорожных знаков.
Здравствуйте, у меня есть поправка: Финский знак в конце не говорит: «Остерегайтесь финских зомби». Человек, который сказал вам это, просто обманул вас. В нем говорится: «Остерегайтесь слабого льда», так как зимой в Финляндии много озер и льда.
Кроме того, когда вы пишете «международный язык», вы имеете в виду «английский»? В настоящее время английский язык используется в качестве основного лингва-франка, но сказать «международный язык» без уточнения — это немного преувеличение.Кроме того, слово «стоп» было заимствовано из нескольких европейских языков и поэтому является их частью. Итак, Франция использует французское и французское слово «стоп», заимствованное из английского.
Хороший пост, связанный со знаками. Знаки ограничения скорости очень важны возле школы и больницы. Ограничение скорости также используется в зонах повышенной аварийности. Мы являемся продавцами знаков безопасности, и нам было очень приятно прочитать этот пост. Продолжайте писать и о других знаках.
Последний знак, финишный язык, гласит: «Остерегайтесь хрупкого льда».Вот где считается, что лед на поверхности реки, озера или моря недостаточно прочен. Каждую зиму в Финляндии многие люди тонут, попадая в холодную воду сквозь лед, поэтому этот знак очень важен. Насколько я знаю, зомби в Финляндии очень редки.
В случае аренды авто мне посчастливилось получить свою скидку. Я прочитал отчеты, прежде чем составить план выхода на улицу.
Доброго времени суток! Я мог бы поклясться, что уже бывал на этом веб-сайте раньше, но после просмотра некоторых сообщений я понял, что это для меня в новинку.Во всяком случае, я определенно счастлив, что нашел его, и буду часто делать закладку и проверять !
Что случилось, в эти выходные приятно поддержать меня, потому что сейчас я читаю эту фантастическую образовательную статью здесь, у себя дома.
.
Классификация или типы дорог и их описание
Автомобильные перевозки — важная сеть для любой страны. В этой статье обсуждается классификация дорог на основе многих факторов, таких как материалы, местоположение и загруженность дорог.
Классификация или типы дорог
Дороги классифицируются на основании следующих факторов.
Материалы
Расположение и функции
Объем трафика
Ширина
Экономика
Тип трафика
Жесткость
Топография
По материалам
Земляные дороги
Гравийные дороги
Дороги Муррум
Канкарские дороги
Дороги WBM
Битумные дороги
Бетонные дороги
1.Земляные дороги
Дороги земляные с грунтом. Они дешевле всех типов дорог. Этот тип дороги предназначен для участков с меньшим движением транспорта или для сельской местности. Должна быть предусмотрена хорошая дренажная система, обеспечивающая отличную работу в течение более длительного периода.
Рис.1: Земляная дорога
2. Дороги с гравийным покрытием
Гравийные дороги — тоже дороги низкого качества, но они лучше по сравнению с грунтовыми дорогами. В качестве материала дорожного покрытия в этом случае используется уплотненная смесь гравия и земли.
Рис. 2: гравийная дорога
3. Дороги Муррам
Муррум — это вещество, полученное в результате разрушения вулканических пород силами выветривания. Это используется для создания дорог, называемых дорогами муррума.
Рис. 3: Дороги Муррам
4. Дорога Канкар
Канкар — это нечистая форма известняка. Канкарские дороги предоставляются там, где известь доступна в разумных количествах. Дороги Канкара отличаются низким качеством и производительностью.
Фиг.4: Дороги Канкара
5. Дороги WBM
Дороги из щебня с водным покрытием (WBM) содержат щебень в своем основании. Заполнители распределяются по поверхности и раскатываются после орошения водой. Дороги WBM обеспечивают лучшую производительность по сравнению с дорогами из земли, гравия, муррума и канкара.
Дороги WBM укладываются слоями толщиной около 10 см каждый. Они очень грубые и могут сразу же разрушиться при движении.
Фиг.5: Дороги WBM
6. Битумные дороги
Дороги с битумным покрытием распространены во всем мире. Это самые используемые дороги в мире. Дороги этого типа недорогие и подходят для условий движения. Толщина битумных дорог зависит от состояния грунтового основания.
Рис.6: Битумные дороги
7. Бетонные дороги
Цементный бетон используется для устройства тротуаров в случае бетонных дорог. Они очень популярны и дороже, чем все другие типы дорог.Они не гибкие, поэтому требуют меньшего обслуживания.
Бетонные дороги подходят для участков с интенсивным движением. Они укладываются со швами и время постройки больше.
Рис.7: Бетонные дороги
В зависимости от местоположения и функции
Национальные дороги
Государственные автомагистрали
Районные дороги
Сельские дороги или сельские дороги
1. Национальные автомагистрали
Национальные автомагистрали — это главные дороги, соединяющие все крупные города со столицей страны.Они бегают по всей стране. Для национальных магистралей предусмотрена как минимум двухполосная дорога.
Рис.8: Национальные шоссе
2. Государственное шоссе
Государственные автомагистрали — это вторые главные дороги, соединяющие значительную часть штата. Государственная автомагистраль в конечном итоге соединяется с национальными автомагистралями.
Рис.9: Государственные дороги
3. Район дороги
Окружные дороги проходят в пределах городов и соединяют рынки и производственные предприятия с государственными и национальными автомагистралями.Есть два типа районных дорог:
.
Основные районные дороги
Второстепенные районные дороги
Основные районные дороги соединяют штаб-квартиру соседнего района с основными частями района, в то время как второстепенные районные дороги проложены внутри региона.
Рис.10: Окружные дороги
4. Сельские дороги или сельские дороги
Деревенские дороги соединяют близлежащие деревни. Они ведут к ближайшим городским или районным дорогам. Обычно дороги низкого качества превращаются в сельские дороги из-за низкой посещаемости.
Рис.11: Сельские дороги или деревенские дороги
на основе объема трафика
Дороги с легким движением
Дороги со средним движением
Дороги с интенсивным движением
1. Дороги с легким движением
Дороги, по которым в среднем ежедневно проходят 400 автомобилей, называются пересадочными дорогами.
2. Дороги со средним транспортом
Если по дороге проходит от 400 до 1000 автомобилей в день, то она считается дорогой со средней интенсивностью движения.
3. Дороги с интенсивным движением
Если по дороге проходит более 1000 транспортных средств в день, она считается дорогой с интенсивным движением.
На основе экономики
Недорогие дороги
Дороги средней стоимости
Дороги высокой стоимости
Экономия зависит от расположения и функции дорог, а также от анализа дорожного движения.
на основе типа трафика
Пешеходные дорожки
Велосипедные дорожки
Автомагистрали
1.Пешеходные дорожки
Пешеходные дорожки предназначены исключительно для пешеходов, поэтому использование транспортных средств запрещено.
2. Велосипедные дорожки
Велосипедные дорожки или велосипедные дорожки для велосипедистов предусмотрены с обеих сторон тротуара; следовательно, они могут путешествовать безопасно.
3. Автомагистраль
Автомагистрали также известны как скоростные. Для проезда по этому типу дороги доступно лишь несколько транспортных средств. Таким образом разрешается движение автомобилей, которые могут двигаться с большим ускорением.Автомагистрали ускоряют передвижение и обеспечивают комфорт для высокоскоростных транспортных средств.
На основе жесткости
Гибкие дороги
Жесткие дороги
1. Гибкие дороги
Гибкие дороги состоят из гибкого слоя в качестве покрытия дорожного покрытия, которое требует надлежащего ухода; в противном случае он может легко разрушиться при интенсивном движении. Под эту категорию попадают все типы дорог, кроме бетонных.
2. Жесткие дороги
Жесткие покрытия являются негибкими, и дороги из цементобетона попадают в эту категорию.
На основе топографии
Дорога на равнине
Дорога на холмистой местности
1. Дорога на равнине
Дороги, построенные на выровненной поверхности, известны как дороги с равниной.
2. Дороги в холмистой местности
Дороги, проложенные в холмистых регионах, называются дорогами на холмах или дорогами для гхатов. Обычно они располагаются вокруг холма в форме спирали.
Рис.11: Дороги в холмистой местности
FAQ по типам дорог и их реквизиты
? Какие типы дорог бывают из строительных материалов?
1.Земляные дороги 2. Гравийные дороги 3. Дороги Муррум 4. Дороги Канкар 5. Дороги WBM 6. Битумные дороги 7. Бетонные дороги
? Что такое дорога?
Дорога — это дорога или маршрут по суше между двумя местами, которые заасфальтированы или улучшены, чтобы позволить передвижение с помощью транспортных средств, таких как автомобили, автомобили и лошади.
? Сколько слоев в гибком и жестком покрытиях?
Гибкое покрытие состоит из четырех слоев, а именно: поверхностного слоя, основного слоя, основания основания и слоя земляного полотна. Однако жесткое покрытие состоит из трех слоев; поверхностный слой, базовый слой и слой земляного полотна.
? Какой материал лучше всего для дорожного строительства?
Асфальт — безусловно, лучший материал для строительства дорог. Легче обрабатывать по сравнению с бетоном. Основные составляющие материалы агрегированы, такие как песок, гравий, камень и побочные продукты переработки нефти.
? Что такое бетонная дорога?
Бетонная дорога построена из цементобетона и очень популярна и дороже, чем все другие типы дорог.Бетонная дорога требует меньшего ухода. Подходит для районов с высокой проходимостью.
Подробнее:
Типы бетонных покрытий — детали их конструкции и их применение
Почему битум используется в дорожном строительстве? Свойства и преимущества битума для дорожных покрытий
Типы покрытий — гибкие и жесткие покрытия
.
изображений, фотографий и векторных изображений дорожных знаков
В настоящее время вы используете более старую версию браузера, и ваш опыт работы может быть не оптимальным. Пожалуйста, подумайте об обновлении. Учить больше. ImagesImages homeCurated collectionsPhotosVectorsOffset ImagesCategoriesAbstractAnimals / WildlifeThe ArtsBackgrounds / TexturesBeauty / FashionBuildings / LandmarksBusiness / FinanceCelebritiesEditorialEducationFood и DrinkHealthcare / MedicalHolidaysIllustrations / Clip-ArtIndustrialInteriorsMiscellaneousNatureObjectsParks / OutdoorPeopleReligionScienceSigns / SymbolsSports / RecreationTechnologyTransportationVectorsVintageAll categoriesFootageFootage homeCurated collectionsShutterstock SelectShutterstock ElementsCategoriesAnimals / WildlifeBuildings / LandmarksBackgrounds / TexturesBusiness / FinanceEducationFood и DrinkHealth CareHolidaysObjectsIndustrialArtNaturePeopleReligionScienceTechnologySigns / SymbolsSports / RecreationTransportationEditorialAll categoriesEditorialEditorial главнаяРазвлеченияНовостиРоялтиСпортМузыкаМузыка домойПремиумBeatИнструментыShutterstock EditorМобильные приложенияПлагиныИзменение размера изображенияКонвертер файловСоздатель коллажейЦветовые схемыБлогГлавная страница блогаДизайнВидеоКонтроллерНовости Premium ing
Войти
Зарегистрироваться
Меню
ФильтрыОчистить всеВсе изображения
Все изображения
Фото
Векторы
Иллюстрации
Редакция
Видеоряд
Музыка
Поиск по изображению
дорожный знак
.
Дорожные предупреждающие знаки и их значение —
Предупреждающие знаки часто имеют форму равностороннего треугольника и используются для предупреждения водителя о надвигающейся опасности, которая в противном случае не была бы очевидна во время вождения.
Цвет и толщина границы варьируются от страны к стране. Большая часть теоретического теста предназначена для дорожных знаков.
Предупреждающие знаки используются для того, чтобы привлечь ваше внимание к любым опасностям, определенным дорожным условиям или препятствиям, которые могут быть впереди.
В этом разделе подробно описаны предупреждающие знаки, используемые на дорогах Великобритании, с изображениями и их значениями.
Важно понимать дорожные знаки из соображений безопасности и для облегчения сдачи экзамена по теории вождения и экзамена по практическому вождению.
Тест дорожных знаков
После того, как вы изучите дорожные знаки и почувствуете уверенность в своей способности узнавать их и понимать их значение, пройдите тестовую викторину по дорожным знакам
Знак конца проезжей части
Дорога сужается справа от знака
Дорога сужается с двух сторон знак
Расстояние до линии уступки перед знаком
Расстояние до линии СТОП перед знаком
Впереди перекресток дорожный знак
Развязка на повороте, указатель
Знак шахматной развязки
Т-образный перекресток с приоритетом над транспортными средствами с правого знака (приоритет обозначен более широкой линией)
Объединение трафика слева от знака (Объединение трафика справа при изменении знака)
Двойной изгиб сначала налево, знак
Знак «наклониться вправо» («наклониться влево, если знак перевернут»)
Знак объезда
Знак неровный
Снизьте скорость сейчас табличка под знаком
Двустороннее движение пересекает односторонний знак
Знак двустороннего движения прямо
Знак открывания или поворота моста впереди
Низколетящий самолет или знак внезапного авиационного шума
Знак падающих или упавших камней
Знаки светофора неиспользуемые
Знак светофора
Знак « скользкая дорога »
Знак крутого спуска
Знак крутого подъема вверх
Знак впереди туннель
Знак впереди трамвайного перехода
Железнодорожный переезд со шлагбаумом или знак ворот
Железнодорожный переезд без шлагбаума и знака впереди
Железнодорожный переезд без шлагбаума
Знак школьного патруля
Хрупкие пешеходы могут переходить дорогу впереди Знак
Знак неровностей со знаком расстояния до неровностей
Знак опасности.Табличка указывает на опасность
Дорожный знак Мягкая обочина
Знак опасности заземления
Знак бокового ветра
Дорожный знак Горбатый мост
Дорожный знак с адресом
Дорожный знак на набережной или берегу реки
Знак уступить дорогу
.
Дорожные знаки и значения в Великобритании —
Экзамен по теории вождения в Великобритании разделен на 14 категорий. В рамках этих категорий будет задано много вопросов о дорожных знаках Великобритании и их значении. Эти темы охватывают раздел 11 категории для изучения теоретического теста.
Этот раздел предлагает исчерпывающее руководство по большинству дорожных знаков Великобритании, включая знаки приказа, предупреждающие знаки, синие знаки, знаки автомагистрали, знаки с двусторонним движением и различные другие знаки, все из которых будут использоваться в теоретическом тесте.
Изображения дорожных знаков снабжены полным объяснением их значения.
Как только вы почувствуете уверенность в своих способностях распознавать различные дорожные знаки Великобритании и их значения, вы можете пройти тест по теории дорожных знаков, чтобы проверить свои знания с помощью 45 вопросов.
Заказать знаки дорожные
Заказать знаки дорожные
Круговые дорожные знаки предписывают автомобилистам и должны соблюдаться в рамках закона. Большинство нормативных знаков имеют круглую форму с внешним красным кольцом.В этом разделе представлены фотографии знаков нормативных актов Великобритании с указанием их значений.
Предупреждающие дорожные знаки
Предупреждающие дорожные знаки
Дорожные знаки равностороннего треугольника предупреждают автомобилистов Великобритании о любых опасностях на дороге. Треугольные дорожные знаки имеют внешнюю красную границу так же, как и указатели. Подробно представлены изображения и значения предупреждающих знаков Великобритании.
Знаки ограничения скорости
Знаки ограничения скорости
Ограничения скорости введены для спасения жизней.Само собой разумеется, что тест по теории вождения включает множество вопросов, касающихся превышения скорости и знаков ограничения скорости.
Синие дорожные знаки
Синие дорожные знаки
Синие дорожные знаки предоставляют участникам дорожного движения и пешеходам широкий спектр информации. Предоставляются изображения круглых синих знаков, которые дают обязательные или позитивные инструкции, и прямоугольных знаков, предлагающих информацию для автомобилистов. Наряду с изображениями знаков приводится объяснение, чтобы помочь учащимся водителям сдать теоретический тест.
Знаки дорожные коричневые
Дорожные знаки коричневые
Для теоретического теста в этом разделе рассматриваются коричневые дорожные знаки, что означают коричневые дорожные знаки, для чего они используются, а также изображения и их объяснение. Также включены часто используемые коричневые символы и значения дорожных знаков.
Знаки дорожные белые
Белые дорожные знаки
Белые дорожные знаки используются либо сами по себе в качестве указателей для неосновных дорог, либо для сопровождения других знаков.В этом руководстве объясняется, где и почему используются белые дорожные знаки и с какими другими знаками.
Знаки дорожные работы
Дорожные работы и временные желтые знаки
В этом руководстве показаны различные знаки дорожных работ и временные желтые знаки, которые могут быть установлены на проезжей части с односторонним, двусторонним движением и автомагистралях.
Знаки переулка для автобусов
Указатели полос движения и автобусные остановки
В этом разделе рассматриваются различные дорожные знаки и дорожная разметка для автобусных полос / маршрутов, а также дорожная разметка автобусных остановок, с которой вы, вероятно, столкнетесь во время теоретического экзамена и во время обучения вождению.Информацию о разметке полос для движения автобусов см. Также в разделе «Разметка полос для движения автобусов». Для понимания встречных автобусных полос и встречных потоков при дорожных работах см. Противоточные системы и автобусные полосы.
Парковка / Знаки запрещены
Знаки парковки и запрещения парковки
Британский теоретический тест задает вопросы о дорожных знаках. Некоторые из этих вопросов будут включать знаки, разрешающие парковку, и те, которые запрещены. В этом разделе рассматриваются различные типы дорожных знаков для парковки, но также рассматриваются знаки, запрещающие парковку, ожидание или остановку.
Указатели поворота
Указатели направления
Дорожные знаки направления бывают разных цветов в зависимости от их расположения. См. Руководство по дорожным знакам для дополнительных маршрутов и основных маршрутов для проверки теории.
Знаки низкие мосты
Знаки низкие мосты
Знаки низкого моста или знаки ограничения высоты могут выступать в качестве предупреждения или знака обязательного приказа и могут быть включены в другие знаки. Различные знаки ограничения роста, вероятно, будут фигурировать в тесте теории.
Тест по теории дорожных знаков 2
Тест по теории дорожных знаков 3
Тест по теории дорожных знаков 1
Тест-тест дорожных знаков
После того, как вы изучите все дорожные знаки Великобритании, пройдите тест по теории дорожных знаков. Тест на дорожные знаки предназначен для того, чтобы сразу же показать вам ответ, чтобы вы могли учиться, одновременно проверяя себя.
Советы по тестированию на вождение
.
Дорожных знаков в России
Дорожные знаки в России — что означают дорожные знаки в России?
Если вы впервые едете в Россию, вам следует выучить дорожные знаки перед тем, как отправиться в путь…
Вождение автомобиля в России не для слабонервных и плохо подготовленных. Если вы едете по крупным городам или по сельским дорогам, дорожные знаки в России — лучший выбор для безопасного путешествия. Однако, если вы не говорите по-русски, дорожные знаки в России могут вызвать такую же путаницу, как и незнание, поскольку на многих российских дорожных знаках есть письменный текст.Тем не менее, многие из них следуют международным стандартам, поэтому даже наименее подготовленный гость в России сможет добраться, просто зная самые основы. Если вы арендуете автомобиль в России, мы рекомендуем вам ознакомиться с дорожными знаками в России, прежде чем забирать автомобиль, и как минимум выучить предупреждающие дорожные знаки, поскольку они часто связаны с безопасностью.
Предупреждающие дорожные знаки в России
Предупреждающие знаки в России часто красного или желтого цвета, чтобы сообщить о потенциальной опасности.Вам следует обратить внимание на все предупреждающие знаки в России, поскольку они предназначены для предупреждения вас о возможных опасностях.
Дорожные знаки информационные в России
Информационные знаки в России являются наиболее часто используемыми дорожными знаками в России и обычно используются на дорогах любого типа, чтобы предоставить участникам дорожного движения общую информацию о дороге, которую они используют, и дороге впереди.
& nbsp
Обязательные дорожные знаки в России
Обязательные дорожные знаки в России используются там, где от вас требуется выполнение определенной задачи, они не являются предложениями, информационными или рекомендательными знаками, их необходимо соблюдать и, как таковые, возможно, являются наиболее важными дорожными знаками в России, которые вам необходимо знать.
& nbsp
& nbsp
Знаки приоритета в России
Дорожные знаки приоритета в России предназначены для указания того, кто имеет приоритет на перекрестке / дороге впереди. Если вы едете в стране, где вы едете по другую сторону дороги, приоритеты, скорее всего, будут противоположными тем, с которыми вы знакомы, заметным отличием является круговое движение.
& nbsp
Запрещающие дорожные знаки в России
Запрещающие дорожные знаки в России используются на всех типах дорог в России, часто для ограничения определенных типов транспортных средств и определенных маневров, таких как запрещение разворота или установка максимальной скорости.
.
знаков дорожного движения | Предупреждающие знаки дорожного движения
Дорожный знак
Предупреждающий знак — это тип дорожного знака, который указывает на опасность впереди на дороге, которая может быть не очевидна для водителя.
Если вы не видите нужных знаков, мы можем изготовить любой стандартный или индивидуальный светоотражающий знак.
Современные формы и цвета дорожных знаков
Предупреждающие знаки могут указывать на любую потенциальную опасность, препятствие или состояние, требующее особого внимания.Вот некоторые из наиболее распространенных предупреждающих знаков.
Наиболее распространенные конструкции форм предупреждающих знаков
Ромбовидный с желтым фоном и черной каймой
Треугольник с красной каймой и белым фоном
Треугольник с красной каймой и желтым фоном
Менее распространенные конструкции
Ромбовидный с оранжевым фоном и черной каймой
Ромбовидный с флуоресцентным зеленым фоном и черной каймой
Ромбовидный с флуоресцентным розовым фоном и черной каймой
Ромбовидный с черным фоном и желтой каймой
Треугольник с черной каймой и желтым фоном
Треугольник с красной каймой и синим фоном
Красный треугольник, направленный вверх
Пентагон с желтой каймой и черной каймой
Пентагон с флуоресцентным зеленым фоном и черной рамкой
Пентагон с синим фоном и белой рамкой
Циркуляр на желтом фоне
Прямоугольная форма на желтом фоне
дорожных знаков — California DMV
Дорожные знаки
Форма и цвет знака подсказывают вам информацию, содержащуюся на знаке.Вот часто используемые формы:
Красный 8-сторонний знак STOP указывает на то, что вы должны сделать полный «СТОП» всякий раз, когда вы видите этот знак. Остановитесь у белой ограничительной линии (широкая белая линия, нарисованная на улице) или перед выходом на пешеходный переход. Если ограничительная линия или пешеходный переход не нарисован на улице, остановитесь перед въездом на перекресток. Прежде чем продолжить, проверьте движение во всех направлениях.
A 3-сторонний красный знак YIELD означает, что вы должны снизить скорость и быть готовыми остановиться, если это необходимо, чтобы пропустить любой автомобиль, велосипедиста или пешехода, прежде чем продолжить движение.
Квадратный красно-белый нормативный знак означает, что вы должны следовать инструкциям, указанным на знаке. Например, знак DO NOT ENTER означает, что запрещается выезжать на дорогу или съезд, где размещен знак (обычно на съезде с автострады).
Знак НЕПРАВИЛЬНО может или не может быть размещен вместе со знаком НЕ ВХОДИТЕ . Если вы видите один или оба этих знака, съезжайте на обочину дороги и останавливайтесь. Вы едете против пробок. Когда безопасно, вернитесь назад или развернитесь и вернитесь на дорогу, по которой вы ехали.Ночью, если вы едете неверной дорогой, светоотражатели будут светиться красным в ваших фарах.
Знак с красным кружком и красной линией , проходящей через него, всегда означает «НЕТ». Картинка внутри круга показывает, чего вы не можете делать. Знак может быть изображен со словами или без слов.
Желто-черный круговой знак или крестообразный знак означает, что вы приближаетесь к железнодорожному переезду. Вы должны смотреть, слушать, притормозить и при необходимости приготовиться остановиться.Перед тем как продолжить движение, пропустите все поезда.
На многих железнодорожных переездах также есть знаки , синий и белый , , указывающие, что делать в случае аварийной ситуации на путях или рядом с ними, или если ваш автомобиль остановился на путях.
5-сторонний знак означает, что вы находитесь рядом со школой. Остановитесь, если на пешеходном переходе находятся дети.
Четырехсторонний ромбовидный знак предупреждает об определенных дорожных условиях и опасностях впереди.Многие предупреждающие знаки имеют форму ромба.
Белый прямоугольный знак означает, что вы должны соблюдать важные правила.
Некоторые предупреждающие знаки имеют флуоресцентный желто-зеленый фон. Эти знаки предупреждают об условиях, связанных с пешеходами, велосипедистами, школами, игровыми площадками, школьными автобусами и зонами загрузки школьных пассажиров. Соблюдайте все предупреждающие знаки, независимо от их формы и цвета (примеры дорожных знаков см. Выше).
Флорида Дорожные знаки, сигналы и разметка тротуаров
Этот раздел Руководства для водителей Флориды включает фотографии дорожных знаков, светофоров и разметки дорог Флориды и объясняет каждый из них.
Справочник водителей Флориды — Дорожные сигналы
Ch. 4 Сигналы управления движением
На перекрестках устанавливаются светофоры, чтобы обеспечить движение транспорта и избежать столкновений. Водители, пешеходы и велосипедисты должны подчиняться этим сигналам, за исключением случаев, когда полицейский управляет движением. Остановитесь на стоп-линии, если ваша машина находится ближе всего к сигналу. Некоторые сигналы меняются только тогда, когда автомобиль стоит на стоп-линии. Если светофоры не работают, относитесь к свету так, как если бы он был знаком остановки с четырьмя путями.
Красный Полностью остановитесь у отмеченной стоп-линии или перед тем, как выехать на пешеходный переход или перекресток. На большинстве перекрестков после остановки вы можете повернуть направо на красный, если дорога свободна. На некоторых перекрестках есть знак «НЕ ПОВОРАЧАТЬ НА КРАСНЫЙ», которому вы должны подчиняться. Левый поворот на красный свет с улицы с односторонним движением на улицу с односторонним движением также разрешен.
Желтый Остановитесь, если можете. Свет скоро станет красным.
Зеленый Двигайтесь, но только если перекресток свободен.Уступайте пешеходам и транспортным средствам, остающимся на перекрестке. Если вы поворачиваете налево, дождитесь перерыва в полосе встречного движения, чтобы завершить поворот.
Красная стрелка красный свет светофора Закон о дорожном движении Полностью остановитесь на отмеченной стоп-линии или перед тем, как выехать на пешеходный переход или перекресток. После остановки вы можете повернуть направо на красную стрелку на большинстве перекрестков, если дорога свободна. На некоторых перекрестках есть знак «НЕ ПОВОРАЧАТЬ НА КРАСНЫЙ», которому вы должны подчиняться. Левый поворот на красный свет с улицы с односторонним движением на улицу с односторонним движением также разрешен.
Желтая стрелка Остановитесь, если можете. Свет скоро станет красным. Желтая стрелка означает то же, что и желтый свет, но применяется только к движению в направлении стрелки.
Зеленая стрелка Зеленая стрелка, указывающая вправо или влево, означает, что вы можете повернуть в направлении стрелки. Если в то же время горит красный свет, вы должны быть на правильной полосе для такого поворота и должны уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам на перекрестке.
Мигающие сигналы
Мигающий красный свет означает то же, что и знак остановки. Используется на опасных перекрестках.
Мигающий желтый свет означает, что вы можете двигаться вперед с осторожностью. Он используется на опасных перекрестках или непосредственно перед ними, а также для предупреждения вас о предупреждающих знаках, например о перекрестке со школой или крутом повороте.
Сигналы полосы
Сигналы полосы движения используются:
Когда направление потока движения меняется в течение дня.
Чтобы показать, что пункт взимания платы открыт или закрыт.
Чтобы показать, какие полосы открыты или закрыты.
Вы никогда не должны ехать по полосе под красным крестиком X. Желтый крестик означает, что сигнал вашей полосы движения изменится на красный. Приготовьтесь безопасно покинуть переулок. Вы можете двигаться по полосам под зеленой стрелкой, но вы также должны подчиняться всем остальным знакам и сигналам.
Справочник водителей Флориды — Дорожные сигналы
Ch. 4 дорожных знака — стандартные формы и цвета
Дорожные знаки имеют восемь форм и восемь цветов.Каждая форма и каждый цвет имеют точное значение, поэтому вы должны познакомиться со всеми из них.
ЗЕЛЕНЫЙ: Гид, информация о направлении.
КРАСНЫЙ: Остановитесь, не входите или пройдите в обратном направлении.
СИНИЙ: Руководство по услугам автомобилистов. Также используется для обозначения парковочных мест для водителей-инвалидов.
ОРАНЖЕВЫЙ: Предупреждение о строительстве и техническом обслуживании.
КОРИЧНЕВЫЙ: Общественные зоны отдыха и экскурсии.
ЖЕЛТЫЙ: Общее предупреждение.
БЕЛЫЙ: Нормативно-правовая база.
ЧЕРНЫЙ: Нормативно-правовая база.
Форма дорожного знака может рассказать вам о его содержании не меньше, чем его цвет.
Восьмиугольник: Исключительно для знаков остановки.
Горизонтальный прямоугольник: Обычно для указателей.
Треугольник: Исключительно для знаков уступки.
Вымпел: Предварительное предупреждение о запретных зонах.
Diamond: Исключительно для предупреждения о существующих или возможных опасностях на дорогах или прилегающих территориях.
Вертикальный прямоугольник: Обычно для нормативных знаков.
Пентагон: Знаки перед школой и переходом через школу.
Круглый: Железнодорожные предупредительные знаки.
Cross-buck: Железнодорожный переезд.
Восьмиугольник: стоп
Знаки остановки всегда восьмиугольные (8-сторонние).Знак «Стоп» означает, что вы должны полностью остановиться на отмеченной стоп-линии. Если обозначенной стоп-линии нет, остановитесь перед въездом на пешеходный переход на ближней стороне перекрестка. Если пешеходного перехода нет, остановитесь в точке, ближайшей к пересекающейся проезжей части, где у вас будет четкое представление о приближающихся транспортных средствах на пересечении проезжей части, прежде чем въезжать на перекресток.
Знак 4-Way Stop означает, что на этом перекрестке есть четыре знака остановки.Движение со всех четырех сторон должно быть остановлено. Автомобиль, который первым достигнет перекрестка, должен двигаться вперед первым. Если два автомобиля достигают перекрестка одновременно, водитель слева уступает место водителю справа.
Треугольник: выход
Притормозите и дайте транспортным средствам, пересекающим ваш путь, дорогу. Если путь свободен, вы можете двигаться медленно, не останавливаясь. Знаки урожайности обычно устанавливаются там, где вспомогательные дороги ведут к основным дорогам.
Вымпел: Нет паса
Вы входите в запретную зону. Этот знак ставится с левой стороны дороги лицом к водителю.
Алмаз: Предупреждение
Узкая перемычка. Эти знаки предупреждают вас об особых условиях или опасностях. Слова или символы на знаке покажут, почему вам нужно проявлять осторожность. См. Страницы 58-60 с типичными предупреждающими знаками.
Пентагон: Знак школы
Этот пятисторонний знак означает, что вы находитесь рядом со школой.Следите за детьми.
Школьный переход
По мере приближения к этому знаку снизьте скорость и следите за детьми, переходящими дорогу. При необходимости остановитесь. Подчиняйтесь сигналам любой пограничной охраны.
Детский переход
Медленно до номинальной скорости. Следите за детьми!
Назад к Руководству для водителей во Флориде Содержание
Дорожные знаки | Руководство по водителям Грузии — 2019
Грузия
Прочие правила
Формы знаков
В штате Джорджия используются знаки семи основных форм для передачи инструкций по управлению дорожным движением.Водители должны знать знаки по их форме и цвету, чтобы они могли узнавать их на расстоянии и своевременно и надлежащим образом реагировать.
Это Закон
Закон штата Джорджия требует , чтобы все водители, включая велосипедистов, подчинялись официальным дорожным знакам и сигналам управления дорожным движением, если иное не указано сотрудником полиции или аварийным работником.
Вертикальные прямоугольные знаки обычно используются в качестве нормативных знаков, которые говорят вам, что вы должны делать.Вы должны соблюдать их так же, как правила дорожного движения.
Горизонтальные прямоугольные знаки обычно используются в качестве ориентиров. Они показывают местоположения, направления или другую особую информацию.
Восьмиугольник (восьмиугольник) всегда означает остановку. Когда вы подойдете к нему, вы должны полностью остановиться на отмеченной стоп-линии. Если стоп-линия отсутствует, остановитесь перед пешеходным переходом на вашей стороне перекрестка. Если пешеходного перехода нет, остановитесь в точке, откуда вам лучше всего видна встречная дорога.Вы не должны начинать снова, пока все пешеходы не закончат переход на обочине проезжей части, по которой вы едете, и пока вы не уступите право проезда приближающимся транспортным средствам.
Знаки треугольника означают доходность. Вы должны снизить скорость до скорости, приемлемой для существующих условий, и при необходимости остановиться. Если вам необходимо остановиться, сделайте это на отмеченной стоп-линии, если она существует. После замедления или остановки вы должны уступить дорогу другим транспортным средствам на перекрестке или близко подъехать к другой проезжей части или вспомогательной дороге, ведущей к крупному шоссе.
Знаки в форме ромба предупреждают о существующих или возможных опасностях на дорогах или прилегающих территориях. Они желтого цвета с черными словами, указывающими на потенциальную опасность, или черными символами, визуально описывающими потенциальную опасность.
Круглый знак означает, что вы приближаетесь к железнодорожному переезду. Этот знак размещен в нескольких сотнях футов перед рельсами и предупреждает вас, чтобы вы замедлились, посмотрите, прислушайтесь и приготовьтесь к остановке. При необходимости опустите окно и внимательно прислушайтесь к приближающемуся поезду.Если приближается поезд, остановитесь! Не пытайтесь подсчитать, сможете ли вы «пройти» по трассе. Никогда не пытайтесь обогнать поезд на перекрестке. Проезд запрещен на всех железнодорожных переездах.
Знаки в форме пятиугольника означают, что вы приближаетесь к школьной зоне и / или школьному переходу. При использовании они будут возведены не менее чем на 150 футов и более чем на 700 футов перед школьной территорией или школьным переходом. (Эти знаки иногда могут быть флуоресцентно-зеленого цвета.)
Нормативные знаки
Нормативные знаки сообщают водителям, что они могут или не могут делать.Водители, в том числе велосипедисты, должны соблюдать их так же, как и правила дорожного движения. Помните, что красный кружок с красной косой чертой сверху слева направо вниз означает «Нет». Картинка в круге показывает, что запрещено.
Это дорога с односторонним движением. Если вы встречаетесь с этим знаком, то навстречу вам движется движение. Вы не должны продолжать путь.
Вы приближаетесь к шоссе или съезду с односторонним движением. Движение по шоссе или съезду в направлении движения запрещено.
На этом перекрестке нельзя развернуться, чтобы ехать в противоположном направлении.
Вы приближаетесь к зоне, где установлено пониженное ограничение скорости.
Вы приближаетесь к школьной зоне. Когда мигают желтые огни, действует пониженное ограничение скорости.
Путешествовать можно только в направлении стрелки.
На этом перекрестке нельзя повернуть направо.
Когда в направлении вашего движения доступны две или более полосы движения, более медленное движение должно двигаться по правой (внешней) полосе (ах).
Велосипедам запрещено въезжать на эту проезжую часть.
Движение должно держаться правее середин или препятствий.
55 миль в час — это максимальная скорость, разрешенная в этой области.
Поворот направо на красный запрещен даже после полной остановки.
На проезжую часть запрещен въезд грузовым автомобилям.
Предупреждающие знаки
Предупреждающие знаки обычно желтого цвета с черными отметками.(Предупреждающие знаки также могут быть флуоресцентно-зеленого цвета с черными отметками.) Они предупреждают вас об условиях, которые наступают в ближайшее время. Могут возникнуть дорожные опасности, изменение направления движения или другая потенциально опасная ситуация, требующая действий с вашей стороны.
Резкий поворот направо, затем резкий поворот налево.
Боковая дорога въезжает на шоссе под углом.
На мосту впереди есть место только для двух полос движения. Подходите осторожно.
Плечо дороги мягкое. Водите по плечу только в экстренных случаях.
Предупреждение о том, что вы съезжаете с отдельной дороги с односторонним движением и скоро будете двигаться по шоссе с двусторонним движением.
Другая дорога пересекает шоссе впереди.
Впереди дорога провал. Замедлять!
Начинается разделенная магистраль. Подготовьтесь к смене полосы движения или смене полосы движения.
Подъезд к низкому подземному переходу. Не входите, если ваш автомобиль или груз превышает максимальную высоту, указанную на знаке.
Поперечная дорога въезжает на шоссе.
Дорога, по которой вы едете, заканчивается прямо. Снизьте скорость и приготовьтесь уступить или остановиться, прежде чем повернуть направо или налево.
Впереди неровная дорога. Замедлять!
Разделенная трасса заканчивается. Подготовьтесь к смене полосы движения или смене полосы движения.
Впереди крутой подъем. Снизьте скорость и будьте готовы переключиться на более низкую передачу, чтобы контролировать скорость и защитить тормоза от повреждений.
Наличие светофоров на перекрестке впереди.Замедлять!
Дорога скользкая во влажном состоянии. Помните, что первые полчаса дождя наиболее опасны.
Трафик сливается справа. Подготовьтесь к безопасному слиянию трафика.
Впереди знак уступки. Сбавьте скорость и приготовьтесь остановиться, если это необходимо.
Впереди знак «Стоп». Начните замедляться и будьте готовы остановиться.
Эти знаки предупреждают водителей заранее о местах, где могут переходить животные, люди и транспортные средства.
Этот знак находится на левой стороне шоссе и отмечает начало зоны, запрещенной для проезда. Любой обгонный маневр должен быть завершен до достижения этого знака.
Эти знаки могут сопровождаться табличками с рекомендациями по скорости, которые указывают скорость, с которой вам следует двигаться.
Водители должны останавливаться и стоять на месте, когда пешеходы находятся на пешеходном переходе.
Количество полос впереди сокращено.
Указатели
Указатели могут указывать, по какой дороге вы находитесь и как добраться до места назначения.Многие указатели имеют прямоугольную форму, но некоторые имеют другую форму. Есть несколько различных типов указателей — указатели маршрута, информационные знаки, указатели пункта назначения, расстояния и местоположения. Эти знаки могут сопровождаться знаком «Кому» или стрелкой, указывающей шоссе, объект или место, куда можно добраться, следуя указателям. Вот несколько примеров:
Цифры на этих знаках обозначают определенные съезды, автомагистрали между штатами или автомагистрали.
Перекресток автомагистрали 47 и США.Шоссе 38. Эти дороги будут пересекать или встречаться с шоссе, по которому вы едете.
Этот знак обозначает официально обозначенный велосипедный маршрут. Будьте осторожны с велосипедистами, путешествуя по этой дороге.
Маркеры столбов размещаются на каждой миле вдоль края проезжей части от одного конца штата до другого. Ноль всегда начинается на южной или западной границе, где начинается маршрут.
Внимание! Транспортное средство с этой эмблемой — тихоходное транспортное средство. Под медленно движущимся транспортным средством понимается любое транспортное средство, движущееся со скоростью менее 25 миль в час.По закону они обязаны отображать эту эмблему.
Этот знак означает, что в направлении стрелки находится общественная парковка.
Поперечина размещается на всех железнодорожных переездах. Уступайте любым приближающимся поездам. Снизьте скорость, посмотрите и прислушайтесь перед переходом. Знак под крестовиной указывает количество дорожек. Полная остановка требуется, когда мигает красный свет.
Предупреждающие знаки при строительстве и техническом обслуживании
Предупреждающие знаки для строительных и ремонтных работ используются, чтобы предупредить вас о предстоящих опасностях и дать вам достаточно времени, чтобы соответствующим образом скорректировать скорость.Эти знаки оранжевого цвета с черными отметинами.
Знаки обслуживания
При движении по автомагистралям Джорджии следующие сине-белые знаки укажут направление к объектам обслуживания.
Express Lanes
Express Lanes предлагают автомобилистам возможность платить за проезд в обход заторов в определенных областях на межгосударственной автомагистрали. Все автомобили с не более чем двумя осями или до шести колес могут использовать Express Lanes, если у них есть зарегистрированный пропуск Peach Pass.Когда автомобиль проезжает по экспресс-полосе, сумма дорожного сбора будет автоматически списана с предварительно установленного счета. В настоящее время в Джорджии есть два набора экспресс-полос.
I-85 Express Lanes являются горячими полосами вдоль I-85 North в округе Гвиннетт. Они открыты 24 часа в сутки. На полосах скоростного шоссе I-85 зарегистрированному общественному транспорту, автостоянкам для трех или более человек, мотоциклам, машинам скорой помощи и транспортным средствам, работающим на альтернативном топливе (AFV) с соответствующими номерными знаками AFV, разрешается пользоваться полосами бесплатно.
I-75 South Metro Express Lanes — это переулки с двусторонним движением вдоль 1-75 South в графствах Генри и Клейтон. Реверсивные полосы движения меняют направление в течение дня, чтобы обеспечить дополнительные возможности передвижения в периоды пиковой нагрузки. Когда направление движения меняется на противоположное, знаки будут указывать на то, что полосы закрыты. На автомагистрали I-75 South Metro Express Lanes все транспортные средства, включая мотоциклы и электромобили, должны оплачивать проезд. Автобусы общественного транспорта, зарегистрированные бассейны фургонов и машины экстренной помощи могут пользоваться полосами бесплатно, если у них есть Peach Pass.
стандартных дорожных знаков | Worksafe Traffic Control
О сегодняшних дорожных знаках
Потребность в стандартных дорожных знаках для управления движением была признана очень скоро после появления самого автомобиля, и к концу 1920-х годов были сформированы комитеты, которым было поручено разработать единое стандартное шоссе. знаки, чтобы исключить путаницу на дорогах и поддерживать упорядоченный поток как в городских, так и в сельских районах страны.
С тех пор эти стандарты были приняты во всех штатах, и, хотя используемые стандартные вывески периодически обновлялись, стандарты оставались в силе с момента их первоначального принятия почти 100 лет назад. Сегодня все водители-новички должны знать и понимать значение этих стандартных дорожных знаков, чтобы они могли соответствующим образом реагировать на дорогах страны.
Назначение стандартных дорожных знаков
Назначение всех стандартных дорожных знаков — способствовать безопасности и эффективности на дорогах страны и минимизировать количество аварий и аварий.Они предназначены для предупреждения и инструктирования водителей обо всех местных правилах, а также для помощи в упорядоченном движении транспорта в тех местах, где они находятся.
Чтобы обеспечить четкое и понятное сообщение для водителей, им запрещается размещать на себе какие-либо формы рекламы, что делает руководство ясным и простым. Они также размещаются так, чтобы у водителей было достаточно времени, чтобы среагировать на них, впервые заметив их.
Дизайн стандартных дорожных знаков
Дизайн стандартных дорожных знаков был тщательно продуман, поскольку он необходим для привлечения внимания всех водителей.С этой целью было принято во внимание, какой размер, форма, цвет, освещение и контраст лучше всего подходят для привлечения внимания автомобилистов, чтобы знак был заметен и соблюдался.
Во всех случаях сообщение, передаваемое на стандартных дорожных знаках, было максимально ясным и простым, поэтому не может быть неверной интерпретации назначения знака. За прошедшие годы некоторые стандартные индикаторы несколько эволюционировали и, возможно, изменились в одном или нескольких элементах своего состава, при этом идея осталась очевидной и неизменной.
Размещение стандартных дорожных знаков
Стандартные дорожные знаки всегда будут размещаться в оптимальных местах, чтобы водители могли их одинаково хорошо видеть днем и ночью. Они также будут размещены в местах, где они близки к ситуации или объекту, к которому они применяются. Индикаторы в плохом состоянии должны быть заменены соответствующими органами, а любые индикаторы, которые не нужны или не служат цели управления движением, должны быть удалены.
Прилагаются все усилия, чтобы разместить стандартные дорожные знаки в единообразных и единообразных местах, чтобы автомобилисты могли ожидать, что увидят их в аналогичных ситуациях и местах во время вождения.
Ответственность за поддержание в рабочем состоянии стандартных дорожных знаков
Ответственность за поддержание в рабочем состоянии стандартных дорожных знаков будет лежать на государственном органе, обладающем юрисдикцией в любой данной области. Эта ответственность включает в себя проектирование, правильное размещение, эксплуатацию и техническое обслуживание, а также единообразие таких индикаторов, когда это необходимо.
В тех случаях, когда существуют частные дороги, открытые для общественного транспорта, владелец частной дороги несет ответственность за все необходимое техническое обслуживание. Все дорожные знаки, размещенные на любых дорогах этой страны, обязаны соответствовать стандартам, изложенным в Руководстве по унифицированным устройствам управления движением (MUTCD).
После того, как все необходимые стандартные дорожные знаки были размещены в данном районе, другие организации, такие как подрядчики и коммунальные предприятия, могут установить временные указатели в этом районе для передачи информации об условиях дорожного движения на местном уровне.Все эти временные знаки должны соответствовать стандартам, предусмотренным в MUTCD, и должны быть ясными и простыми в способах их указания.
Эти временные знаки пользуются полной поддержкой всех местных юридических агентств и властей, и их необходимо соблюдать так же, как постоянные стандартные дорожные знаки. Вывески этого типа также необходимо размещать в местах с очень хорошей видимостью и там, где у водителей есть достаточно времени, чтобы среагировать на них.
Изменения в стандартных дорожных знаках
Поскольку всегда есть изменения, которые возникают в результате технического прогресса, например.g., шоссе, транспортное средство и навыки водителя, может возникнуть необходимость изменить стандартные дорожные знаки, которые используются для направления и предупреждения автомобилистов о дорожных условиях. Когда такие изменения необходимы, они должны обрабатываться через формальный процесс представления изменения руководящему органу, обслуживающему MUTCD, и это изменение должно быть одобрено перед внедрением.
Таким образом, можно постоянно поддерживать единообразное нанесение всех стандартных дорожных знаков, и водители могут рассчитывать на постоянство использования всех дорожных указателей.В этом случае можно ожидать, что все используемые указатели останутся эффективными для той цели, которую они изначально предназначались, то есть для руководства водителями, чтобы можно было постоянно поддерживать упорядоченный поток движения.
Дорожные знаки и их значение
Как водители, особенно те, кто плохо знаком с большой открытой дорогой, дорожные знаки станут одной из самых распространенных вещей, на которые вам нужно будет обращать внимание во время вождения — это, конечно, второе место по сравнению с другими водителями на дороге. с тобой.Навыки безопасного вождения всегда важнее всего.
Хотя те из нас, кто уже какое-то время водит машину, выяснили и узнали, что означают все знаки, которые мы видим, количество используемых знаков может быть немного пугающим для нового водителя. Да, вы изучаете их на курсах обучения вашего водителя, но мы взяли на себя задачу перечислить их все здесь, а также подробно (или настолько подробно, насколько это возможно, поскольку некоторые из них довольно просты и требуют небольшого объяснения). ) описание их значения, чтобы обеспечить легкий доступ для тех, кто хочет узнать о них немного больше.
Нужно пройти онлайн-курс школы дорожного движения?
Ознакомьтесь с самой популярной онлайн-программой обучения водителей здесь!
Цвета дорожных знаков и их значение
Каждый дорожный знак имеет определенный цвет. Цвет дорожных знаков сразу расскажет, о чем они. Вот цвета, о которых вас могут спросить во время письменного экзамена по вождению:
Красный — Знаки красного цвета относятся к ситуациям, когда вы должны остановиться или уступить.Очевидно, что знаки остановки и знаки уступки имеют красный цвет, но другие знаки, такие как знаки запрета на вход и знаки неправильного пути, также могут использовать красный цвет. К другим примерам дорожных знаков, использующих красный цвет, относятся запрещающие знаки разворота, красные знаки запрета поворота, а иногда и знаки парковки.
Зеленый — Зеленые дорожные знаки — это указатели направления. Этот цвет используется для таких вещей, как уличные знаки (названия улиц), знаки выхода, отметки миль и знаки, показывающие вам направление к определенному городу или расстояние до определенного места.
Синий — Знаки синего цвета не являются нормативными знаками. Вместо этого они предлагают услуги путешественникам. Эти знаки обычно находятся на скоростных автомагистралях и автомагистралях, указывая автомобилистам, где они могут найти такие места, как зоны отдыха, туристические объекты, больницы, отели, заправочные станции, рестораны, кемпинги, места для пикников и другие услуги, обычно используемые автомобилистами.
Желтый — Дорожные знаки желтого цвета — это общие предупреждающие знаки, указывающие на потенциальную опасность или изменение дорожных условий впереди.Например, дорожные знаки желтого цвета могут предупреждать вас о том, что впереди узкий мост, железнодорожный переезд, запретная зона, повороты проезжей части, точка слияния, пешеходный переход, тупик, неровность. поверхность, скрытый перекресток или любое другое количество потенциальных опасностей.
Флуоресцентный желтый / зеленый — Этот цвет относительно новый на наших дорогах, но он используется для знаков, относящихся к пешеходам, велосипедам, и школьных предупреждающих знаков. Их все чаще используют и для некоторых строительных знаков.Этот цвет используется, потому что его легче увидеть в туманную или дождливую погоду.
Оранжевый — Оранжевые дорожные знаки обычно представляют собой временные знаки, относящиеся к дорожным работам, временному управлению движением и предупреждениям о техническом обслуживании. Когда вы видите оранжевые дорожные знаки, обязательно следите за рабочими на проезжей части или рядом с ней.
Коричневый — Подобно синим дорожным знакам, коричневые знаки не являются нормативными знаками. Эти знаки указывают на зоны отдыха и культурные достопримечательности.Коричневые дорожные знаки будут обозначать или указывать направление к историческим местам, паркам, местам для пикников и другим местам отдыха.
Формы дорожных знаков и их значение
Подобно дорожным знакам разных цветов, вы также можете определить, что означает дорожный знак, посмотрев на его форму. Вот стандартные формы дорожных знаков и их значение:
Octagon — Дорожный знак в форме восьмиугольника всегда будет знаком остановки. Остановитесь на перекрестке, контролируемом этим знаком.Остановитесь на отмеченной стоп-линии, перед въездом на пешеходный переход или перед въездом вашего автомобиля на перекресток. Пропустите другие транспортные средства или пешеходов, если они будут на вашем пути.
Равносторонний треугольник — Знак этой формы используется для знаков уступки. Уступите дорогу. Сбавьте скорость и позвольте машинам, пересекающим ваш путь, проехать. Если необходимо, остановитесь перед тем, как продолжить. Если пешеходы находятся на пешеходном переходе или собираются выйти на него, остановитесь, пока они не пересекут проезжую часть, а затем продолжайте движение.
Вымпел — Знак будет на левой стороне дороги или шоссе. Он предупреждает вас о запретной зоне.
Алмаз — Знаки в форме ромба используются в качестве предупреждающих знаков. Эти знаки предупреждают об особых дорожных опасностях. Слова или изображения на знаке покажут вам, почему вам нужно сбавлять скорость или проявлять особую осторожность.
Прямоугольник — Это будут нормативные или указательные знаки. Вертикальные знаки указывают, что вы должны или не должны делать, например знаки ограничения скорости.Горизонтальные указатели указывают направления или информацию об услугах, которые могут понадобиться водителям.
Pentagon — Дорожный знак в форме пятиугольника будет обозначать школьный переход или школьную зону. Цвет знака может быть желтым или флуоресцентным желто-зеленым.
Crossbuck — Все знаки железнодорожных переездов имеют эту форму и размещаются на каждом переезде. Иногда под крестовиной есть цифра, которая показывает количество наборов гусениц.
Круг — Знак указывает на то, что впереди железнодорожный переезд.
Стандартные нормативные знаки
Давайте подробнее рассмотрим, что такое стандартные нормативные знаки. Вы увидите всю дорогу, практически независимо от того, где вы находитесь. В их числе:
Стоп — Этот знак, как вы уже догадались, означает, что вам нужно остановиться там, где вы его увидите. Они почти всегда сопровождаются линией, пересекающей дорогу, на которой вам следует остановиться, и в большинстве областей требуется, чтобы вы полностью остановились, прежде чем продолжить движение.
Yield — Этот знак предупреждает вас о любых приближающихся опасностях, дорожных условиях или приближающемся транспортном потоке (есть знаки, которые сигнализируют о том, что вы должны уступить дорогу перед слиянием, чтобы избежать аварий). Это означает, что необходимо снизить скорость, отложить встречу на встречу, при необходимости остановиться и продолжить движение, когда это будет безопасно. Мигающий желтый свет на перекрестке также служит для этой цели.
Знаки регулирования скорости
Эти знаки предназначены для обозначения скорости, с которой следует двигаться по определенной дороге.Некоторые указывают на одну скорость, а некоторые — на две скорости: максимальную, разрешенную на дороге, и минимальную, разрешенную на дороге. Они могут быть изменены при определенных обстоятельствах, таких как дорожные работы или аналогичные, и должны соблюдаться для обеспечения безопасности всех, кто использует дорогу.
Ограничение скорости — Указывает максимальную скорость на дороге для стандартных автомобилей. Эта максимальная скорость указывает на самую безопасную максимальную скорость в идеальных условиях движения.
Минимальная скорость — Этот знак, который обычно встречается на автомагистралях и скоростных автомагистралях, указывает минимально допустимую скорость при регулярном движении.
Скорость грузовика — На некоторых дорогах для более крупных транспортных средств должны соблюдаться другие ограничения скорости. Этот знак указывает максимальную скорость для больших грузовиков и транспортных средств.
Комбинированная скорость — Указывает максимальную и минимальную скорость для всех транспортных средств на дороге; чаще всего используется на автомагистралях и автомагистралях, чтобы избежать столкновений.
Знаки поворота и полосы движения
Так же, как сама дорога разрисована для обозначения полос поворота и т.п., есть знаки, указывающие, где можно и нельзя повернуть, развернуться, повернуть налево на встречное движение и т. Д.Они имеют вид:
Поворот направо запрещен — Этот знак используется для обозначения улицы, на которую нельзя повернуть направо. Чаще всего вы увидите их в центре города.
Поворот налево запрещен — Этот знак используется для обозначения улицы, на которую нельзя повернуть налево. Опять же, чаще всего можно увидеть в центре города.
Разворот запрещен — Это означает, что разворот запрещен в районе, где установлен этот знак. Как правило, это связано с тем, что в этом районе слишком много трафика (например, встречное движение, а также движение из придорожных торговых центров и т. Д.) для безопасного разворота.
Только левый поворот и только правый поворот — Обычно они сочетаются с эквивалентом запрета поворота для его противоположного знака.
Знаки регулирования движения
Эти знаки будут указывать на движения, которые водитель может совершить на любой конкретной дороге, а для некоторых также указывают, когда начинать движение — обычно в случае кольцевых развязок, когда определенная полоса может вести вас налево или направо. Их:
Не проходить — Указывает, как вы могли догадаться, что вы не можете пройти в том месте, где это размещено.
Пройдите с осторожностью — Этот знак указывает, как вы, наверное, догадались, что это область, где безопасно проходить, если вы руководствуетесь здравым смыслом и осторожностью.
Держитесь правее — Это означает, что вы должны держаться правее. Обычно это наблюдается в областях, где начинается разделенная медиана, или в областях строительства.
Держитесь левой стороны — То же, что и держитесь правой стороны, только теперь она слева.
Знаки селективного исключения
Все эти признаки будут указывать на то, что вы в основном делаете это неправильно или что вам не следует быть там, где вы сейчас, если вы там, где не должны быть.Разрешите пояснить:
Не входить — Если вы видите этот знак, это означает, что вам здесь не место, и вам, вероятно, следует держаться подальше. Обычно он размещается в начале выхода, который предназначен для выхода там, где вы пытаетесь войти, но также может быть использован для других областей.
Неверный путь — Как и знак «Не входить», он указывает на то, что вы находитесь там, где не должны быть. Например, вы увидите этот знак на дороге с односторонним движением, противоположной движению транспорта.Таким образом, если кто-то поедет по дороге с односторонним движением не в том направлении, он увидит этот знак.
Парковка запрещена — Это означает, что парковаться нельзя, где бы она ни находилась. Некоторые знаки, запрещающие парковку, могут немного сбивать с толку из-за разных дней и времени. Обязательно прочтите их внимательно.
Только парковка аварийных автомобилей и пожарная полоса — Этот знак будет указывать на то, что в этом районе могут парковаться только автомобили скорой помощи, такие как полицейские машины, машины скорой помощи и пожарные машины.
Дорожные знаки — это способ общения горожан, строителей и других людей с водителями. Знать, что это за знаки и что они означают, очень важно для хорошего вождения. Вот обзор важных дорожных знаков:
Знай цвета дорожных знаков
Дорожные знаки имеют цветовую кодировку, чтобы помочь водителям понять, о чем идет речь. Вот руководство по цветам:
Красный: Остановка или опасность
Черно-белый: Нормы и законы
Желтый: Предупреждения
Зеленый: Направление или место
Синий: Услуги автомобилиста, такие как газ, еда, или гостиницы
Коричневый: Рекреационные, исторические или живописные места.
Оранжевый: Строительство или обслуживание дорог
Распознавание общих дорожных знаков и следование им
Каждый цвет знака имеет различные инструкции. Вот как следовать общим знакам для каждого цвета:
Красные дорожные знаки
Знак «Стоп»: Вы всегда должны останавливаться у знака «Стоп». Если на проезжей части нанесена линия, необходимо остановиться перед ней. На некоторых знаках остановки также будет меньший знак, указывающий, является ли это остановкой с двусторонним или полным движением.Вы должны полностью остановить автомобиль как минимум на две секунды, даже если перекресток свободен.
Урожайность: Знак «уступить дорогу» означает, что вам нужно снизить скорость и уступить дорогу любому встречному или пересеченному движению. Знаки урожайности не требуют полной остановки. Вместо этого он указывает, что вы должны уступить дорогу. Итак, если вы приближаетесь к знаку уступки и есть перекрестное движение, вы должны остановиться, пока дорога не освободится.
Не входить: Знак «Не входить» означает, что движение по этой дороге запрещено.Обычно он сигнализирует о выезде или дороге с односторонним движением. Несмотря на то, что этот знак довольно четкий, многие люди, которые заблудились и не знакомы с местностью, как правило, пропускают эти знаки и свертывают не в ту сторону на дороге с односторонним движением. Обязательно следите за этими знаками, особенно в крупных городах с односторонним движением.
Парковка запрещена: Вы не можете припарковать свой автомобиль в зоне, обозначенной этим знаком. Если вы видите знак запрета на парковку, это не значит, что вы можете «просто наехать на несколько минут» или оставить аварийные огни включенными.Многие знаки, запрещающие парковку, будут указывать определенные часы, когда вы можете или не можете парковаться в определенном месте, поэтому убедитесь, что вы обращаете внимание на разрешенные временные рамки.
ВИДЕО: Почему знаки остановки красные?
Черно-белые дорожные знаки
Ограничение скорости: Знаки ограничения скорости указывают максимально допустимую скорость на любом участке дороги. На некоторых знаках ограничения скорости, особенно на автомагистралях, будут указаны минимальные ограничения скорости в дополнение к максимальным.Юридически нет допустимой погрешности в отношении ограничений скорости. Максимальная заявленная скорость — это самая высокая скорость, на которой вам разрешено двигаться, и даже превышение лимита на 1 милю в час может принести вам билет.
Одностороннее движение: Знаки одностороннего движения означают, что движение по этой дороге движется только в одном направлении. Знаки с односторонним движением также обычно включают стрелку, указывающую направление движения. Многие водители, которые плохо знакомы с вождением в крупных городах, не могут распознать эти знаки, поскольку у них нет дороги с односторонним движением, где они живут.Поэтому каждый раз, когда вы посещаете новый район, обращайте особое внимание на то, чтобы не свернуть не в ту сторону на дороге с односторонним движением.
Не проезжать: Знаки «Не проезжать» означают, что на данной дороге вы не можете обогнать водителя, идущего впереди вас. Эти знаки обычно размещаются на проезжей части с двумя полосами движения, где встречная полоса также может использоваться в качестве полосы для обгона. Знак «Не проезжать» указывает на то, что вы начинаете участок дороги, на котором вам запрещено использовать встречную полосу в качестве полосы для обгона.Эти знаки также можно увидеть на многополосных дорогах, особенно в районах, где полосы движения собираются сместиться или объединиться.
Нет поворота: Никакие указатели поворота не подскажут, когда вы не можете повернуть налево, направо или развернуться. Обычно их можно увидеть на контролируемых перекрестках. Некоторые светофоры предназначены только для управления перекрестным движением, но не допускают поворотов налево или направо. Эти знаки также часто можно увидеть в строительных зонах, где дороги временно закрыты или повороты запрещены иным образом.
Обязательный поворот: Обязательные указатели поворота сообщают вам, что если вы находитесь на определенной полосе, вы должны повернуть в определенном направлении. Часто на многополосных дорогах одна из внешних полос превращается в полосу с правом или левым поворотом. Эти знаки предупредят вас и дадут достаточно времени, чтобы при необходимости выехать на полосу без поворота.
Дорога закрыта: Знаки закрытой дороги означают, что дорога закрыта для движения транспорта, и вы не можете по ней проехать.Эти знаки могут быть размещены на проезжей части, которые закрыты постоянно или временно. Некоторые дороги временно закрыты из-за строительства, наводнения, крупных аварий, пожаров, снега и льда и множества других возможных причин.
ВИДЕО: Как определяются ограничения скорости?
Дорожные знаки желтые
Среднее предупреждение: Эти знаки информируют вас о том, что впереди есть медиана и где вам следует ехать, чтобы избежать их.Чаще всего это наблюдается в районах, где дорога с 2 или 4 полосами переходит в разделенное шоссе. Иногда вам нужно ненадолго «свернуть» в одном направлении, когда проезжая часть разделяется. Эти предупреждающие знаки сообщают вам о маневре заранее, особенно в плохих дорожных условиях.
Stop Ahead: Знак «впереди стоп» предупреждает, если приближается знак остановки или стоп-сигнал, поэтому вы готовы остановиться. Многие знаки остановки расположены вокруг поворотов и / или на холмах, и их нельзя увидеть достаточно быстро, чтобы сделать безопасную и контролируемую остановку.Эти знаки позволяют замедлить движение еще до того, как вы увидите знак остановки. Контролируемая и плавная остановка поможет снизить износ вашего автомобиля, а также снизить вероятность несчастных случаев, особенно наезда сзади.
Пешеходный переход: Пешеходный переход означает, что есть зона, где пешеходы часто переходят дорогу. Обычно пешеходы имеют право проезда на пешеходном переходе, поэтому, если вы можете сделать это безопасно, обязательно снизьте скорость или остановитесь, чтобы позволить пешеходу перейти дорогу.Ежегодно около 5000 пешеходов гибнут из-за столкновений автомобилей с пешеходами и многие другие получают травмы в результате столкновения с транспортным средством.
Двустороннее движение: Этот знак означает, что вы находитесь на дороге с двусторонним движением без препятствий, поэтому оставайтесь на своей полосе. Этот знак чаще всего встречается после того, как разделенное шоссе или многополосная проезжая часть сливается с двухполосной дорогой с противоположным движением транспортных средств в каждой полосе. Ночью может быть особенно трудно понять, что разделенное шоссе с полосой для проезда сократилось до одной полосы в каждом направлении.
Железная дорога: На большинстве железнодорожных переездов будет установлен предупреждающий знак за 500 футов до переезда. Этот предупреждающий знак предназначен для предварительного предупреждения о том, что впереди находится железнодорожный переезд. Многие железнодорожные переезды очень ухабистые и могут привести к потере управления, поэтому будьте готовы к возможной толчке. А еще в это время вам захочется смотреть, слушать и жить! Не полагайтесь на правильную работу сигналов железнодорожного переезда. Они могут и терпят неудачу, поэтому очистите переход самостоятельно, прежде чем переходить.
Перекресток животных: Знаки перехода животных сигнализируют о том, что в этом районе много животных и что вы должны быть готовы к тому, что они перейдут дорогу. Обычно на знаке изображено животное, которое чаще всего встречается в этом районе. Эти знаки обычно устанавливаются в известных точках миграции животных и на участках проезжей части, где животные чаще всего переходят дорогу.
ВИДЕО: ВСЕГДА ли пешеходы имеют право проезда?
Зеленые дорожные знаки
-мильный указатель: -мильный указатель обычно можно найти только на автомагистралях и автомагистралях, но эти знаки можно увидеть на любой проезжей части, от загруженных городских улиц до, как правило, однополосных сельских дорог.Большинство водителей не обращают внимания на эти, казалось бы, незначительные знаки, но они очень полезны во время чрезвычайных ситуаций, поэтому вы можете быстро сообщить диспетчеру службы 9-1-1, где именно вы находитесь. Маркеры миль на межштатных автомагистралях будут начинаться с маркера мили 1 на восточной стороне и продолжаться увеличиваться на каждой миле через штат. С другой стороны, маркеры мили для дорог север / юг будут начинаться с маркера мили 1 на северной оконечности штата и отсчитывать каждую милю к югу.
Знак выхода: На автомагистралях, скоростных автомагистралях и других дорогах с съездами вы увидите знак выхода.Знаки выхода требуются на всей межгосударственной системе США. В большинстве штатов знаки выхода также имеют номер. Это число почти всегда коррелирует с маркером ближайшей мили, но есть несколько состояний, в которых просто перечисляются номера выхода в числовом порядке, независимо от того, рядом с каким маркером мили он находится.
Дорожный знак: В некоторых районах уличные знаки могут быть другого цвета, кроме зеленого. Например, некоторые дороги в городах, штатах и национальных парках могут быть показаны коричневым цветом.Другие дороги, переименованные в чью-то честь, тоже могли быть другого цвета. Однако на подавляющем большинстве уличных знаков название проезжей части будет отображаться зеленым и белым цветом.
Транспортная развязка: Знаки развязки на автомагистрали помогают выбрать правильную полосу движения перед въездом в зону, где сходятся автомагистрали. Важно обращать внимание на эти знаки, так как они заранее укажут, в какую полосу движения вам нужно будет выехать, чтобы оставаться на существующей автостраде или перейти на новую.
Синие дорожные знаки
Местная справочная: Информационные знаки обычно находятся на автомагистралях и автомагистралях. Обычно они помещаются перед выходом, чтобы показать, какие услуги доступны. Эти знаки могут сказать автомобилистам, есть ли там жилье, заправочные станции, еда, больницы, аэропорты и другие службы. На некоторых местных информационных знаках также будут указаны названия станций технического обслуживания, ресторанов и т. Д. В конце съезда вы обычно видите синие знаки со стрелками, указывающими в направлении, где вы можете найти эти услуги.
Телефон службы экстренной помощи: Хотя это не так часто встречается с появлением сотовых телефонов, на многих сельских дорогах, шоссе и скоростных автомагистралях есть телефоны службы экстренной помощи на обочине дороги. Эти телефоны по-прежнему чрезвычайно важны для тех, кто водит машину в очень сельской местности, где прием сотовых телефонов минимален. Телефоны экстренных служб не следует путать с вызовом 9-1-1. Вы можете использовать экстренный телефон в неэкстренных ситуациях, например, если у вас закончился бензин и вам нужна помощь.Если вам все же нужно воспользоваться телефоном экстренной связи, обязательно съезжайте с проезжей части как можно дальше и активируйте 4-сторонние мигалки.
Парковка для инвалидов: Парковка для инвалидов может быть использована только после получения разрешения. Парковки для инвалидов обозначены синими знаками, и если соответствующее разрешение не отображается, вам могут оформить билет. И давайте будем здесь по-настоящему … парковка в зоне для инвалидов делает из вас невнимательного человека! Да, это может расстраивать, если вы не можете найти близкое место для парковки, но, пожалуйста, не будьте «тем парнем» и не паркуйтесь в зоне для инвалидов!
Зона отдыха: Зоны отдыха можно найти на любой дороге, но они наиболее распространены на U.С. Межгосударственная система. Многие сельские дороги, идущие на большие расстояния без каких-либо услуг, также будут иметь зоны отдыха. Зоны отдыха сильно различаются по качеству, и доступные услуги также будут отличаться. В некоторых зонах отдыха есть рестораны с полным спектром услуг и сувенирные магазины, в то время как другие будут просто парковкой без каких-либо ванных комнат. В большинстве зон отдыха, в которых не предоставляются услуги, например ванных комнат, будет указано уведомление на вывеске.
Коричневые дорожные знаки
Живописный вид: В отличие от зон отдыха, живописные виды, как правило, не предоставляют никаких услуг и представляют собой лишь парковочные места.Они предоставляют одни из самых красивых видов в стране. Дороги наших стран пересекают все виды местности от пустынь и гор до прибрежных вод и обширных открытых равнин. Если вы отправляетесь в поездку, убедитесь, что у вас достаточно времени, чтобы осмотреть эти живописные места с видом на горы. В подавляющем большинстве случаев вы будете рады, что сделали это (да и ногам все равно можно было бы потянуться!).
Историческое место: Хотя Америка — довольно новая страна по сравнению с остальным миром, у нас все еще есть своя доля исторических событий.Исторические места могут варьироваться от одного дерева, имеющего некоторые исторические значения, до полноценных музеев, городов-призраков, памятников и множества других исторических памятников. Многие из этих исторических мест — это те, о которых вы никогда не узнаете, и большинство из них, даже кажущиеся незначительными, более интересны, чем вы думаете.
Национальные парки и общественные зоны отдыха: В Соединенных Штатах находятся одни из самых красивых национальных парков в мире, и дороги многих наших стран проходят прямо через них, предлагая удивительные впечатления для тех, кто решит сделать несколько остановок и буквально запах роз.При входе в национальный парк вы увидите коричневый знак, указывающий на национальный парк, в который вы входите. Вы также увидите знаки, указывающие на близлежащие национальные парки. Коричневые знаки также будут указывать на зоны отдыха, такие как лодки и пляжи.
Оранжевые дорожные знаки
Зоны дорожных работ и строительства: Впереди дорожные работы сигнализируют о том, что вы собираетесь войти в зону со строительными работами. Эти знаки обычно указывают расстояние до места проведения дорожных работ.Основные участки дорожных работ, особенно на автомагистралях, могут быть размещены на 10 или более миль вперед и будут продолжать предупреждать вас по мере приближения. Небольшие строительные работы и большее количество временных строительных площадок могут дать уведомление менее чем за милю. Обязательно следите за снижением ограничения скорости, поскольку штрафы обычно удваиваются в строительных зонах с очень строгим соблюдением. Десятки дорожных рабочих умирают каждый год из-за наезда транспортных средств, поэтому сбавьте скорость и будьте внимательны. Оранжевые знаки будут по-прежнему вывешены с инструкциями по прохождению строительной зоны.
Объезд: Дороги нуждаются в большом ремонте, а иногда их нужно закрывать на капитальный ремонт. Дороги также могут быть закрыты из-за специальных мероприятий, таких как парады. В большинстве случаев будет установлен «объездной маршрут». Обратите внимание на свой маршрут, так как оранжевые знаки укажут вам правильное направление и лучший способ обойти объезд. Вождение по закрытой дороге — это огромный штраф и очень опасно, так что не делайте этого!
Дорога закрыта: В отличие от знаков объезда, знак «дорога закрыта» не указывает вам альтернативный маршрут.Дорога просто закрыта, и вам остается найти новый путь самостоятельно. На некоторых знаках будет сказано: «Дорога закрыта для движения транспорта», что означает, что дорога закрыта, если вы не живете на этой дороге или не собираетесь посетить предприятие, доступное только по закрытой дороге.
Лучшие 4 лучших онлайн-курсов для водителей
Дорожные знаки — Дорожные знаки США
Впереди школьная зона на 20 миль в час Diamond Grade 30 «x30»
Наша цена: 130 $.00
30 «x 30» Желто-зеленые призматические светоотражающие знаки алмазного качества, в 10 раз более светоотражающие, чем инженерные. Знак «Школьная зона впереди на 20 миль в час» (S4-5a).
Впереди школьная зона на 20 миль в час Diamond Grade 36 «x36»
Наша цена: 160 $.00
36 x 36 дюймов желто-зеленые призматические светоотражающие знаки алмазного качества, в 10 раз более светоотражающие, чем инженерные. Знак «Школьная зона впереди на 20 миль в час» (S4-5a).
Добавлен дорожный знак с предупреждением о полосе движения 24 «x24».
Наша цена: 45 долларов.65
Предупреждающий знак добавленной полосы (W4-3). Размер — 24-дюймовый ромбовидный знак инженерного уровня или светоотражающие знаки высокой интенсивности. Этот знак добавляет правую полосу движения.
Добавлен дорожный знак с предупреждением о полосе движения 30 «x30».
Наша цена: 65 долларов.00
Предупреждающий знак добавленной полосы (W4-3). Размер — 30-дюймовая ромбовидная форма, призматические знаки инженерного класса или световозвращающие знаки высокой интенсивности.
Добавлен дорожный знак с предупреждением о полосе движения 36 «x36».
Наша цена: 90 $.00
Предупреждающий знак добавленной полосы (W4-3). Размер — 36 дюймов в форме ромба, инженерного класса или светоотражающие знаки высокой интенсивности.
Стрела (в обе стороны) 36 «x18»
Наша цена: 56 $.00
Призматический призматический знак инженерного класса размером 36 x 18 дюймов или отражающий алюминиевый знак высокой интенсивности. Предупреждающий знак с двойной стрелкой.
Стрела (в обе стороны) 48 «x24»
Наша цена: 85 $.00
48 «x 24» призматический знак инженерного класса или высокоинтенсивный отражающий алюминиевый знак. Предупреждающий знак с двойной стрелкой.
Стрелка (влево или вправо) 36 «x18»
Наша цена: 46 долларов.00
Призматический призматический знак инженерного класса размером 36 x 18 дюймов или отражающий алюминиевый знак высокой интенсивности. Стрелка предупреждающего знака, поверните знак на 180 градусов, чтобы изменить направление стрелки.
Стрелка (влево или вправо) 48 «x24»
Наша цена: 79 долларов.00
48 «x 24» призматический знак инженерного класса или высокоинтенсивный отражающий алюминиевый знак. Стрелка предупреждающего знака, поверните знак на 180 градусов, чтобы изменить направление стрелки.
Предупреждающий знак аутичного ребенка 24 «x24»
Наша цена: 45 долларов.65
24 «x 24» Знак инженерного класса или высокоинтенсивный светоотражающий алюминиевый знак. Предупреждающий знак аутичного ребенка. Новый дизайн, рекомендованный заинтересованным родителем.
Предупреждающий знак для детей, страдающих аутизмом, 30 x 30 дюймов
Наша цена: 65 долларов.00
30 «x 30» Знак инженерного класса или светоотражающий алюминиевый знак высокой интенсивности. Предупреждающий знак аутичного ребенка. Новый дизайн, рекомендованный заинтересованным родителем.
Предупреждающие знаки для детей, страдающих аутизмом 36 «x36»
Наша цена: 90 $.00
36 x 36 дюймов инженерный или высокоинтенсивный светоотражающий алюминиевый знак. Предупреждающие знаки аутичного ребенка. Новый дизайн, рекомендованный заинтересованным родителем.
Будьте готовы остановить предупреждающий знак 24 «x24»
Наша цена: 44 доллара.65
Предупреждающий знак «Будьте готовы к остановке» (W3-4). Размер ромба 24 дюйма.
Будьте готовы остановить предупреждающий знак 30 «x30»
Наша цена: 65 долларов.00
Предупреждающий знак «Будьте готовы к остановке» (W3-4). Размер 30 дюймов ромбовидной формы.
Будьте готовы остановить предупреждающий знак 36 «x36»
Наша цена: 90 $.00
Предупреждающий знак «Будьте готовы к остановке» (W3-4). Размер 36 дюймов ромбовидной формы.
Предупреждающие знаки о переходе через медведь 24 x 24 дюйма
Наша цена: 45 долларов.65
Знак «Предупреждение о переходе через медведь» (W11-16) используется для предупреждения автомобилистов о местах, где медведь может неожиданно выехать на проезжую часть. Размер ромба 24 дюйма.
Предупреждающие знаки о переходе через медведь 30 «x30»
Наша цена: 65 долларов.00
Знак «Предупреждение о переходе через медведь» (W11-16) используется для предупреждения автомобилистов о местах, где медведь может неожиданно выехать на проезжую часть. Размер 30 дюймов ромбовидной формы.
Предупреждающие знаки о переходе через медведь 36 «x36»
Наша цена: 90 $.00
Знак «Предупреждение о переходе через медведь» (W11-16) используется для предупреждения автомобилистов о местах, где медведь может неожиданно выехать на проезжую часть. Размер 36 дюймов ромбовидной формы.
Предупреждающие знаки «Велосипед впереди» 24 «x24»
Наша цена: 45 долларов.65
Дорожные знаки, предупреждающие о движении велосипеда (W11-1), используются для предупреждения автомобилистов о местах, где велосипедисты могут совместно использовать проезжую часть. Размер ромба 24 дюйма.
Предупреждающие знаки «Велосипед впереди» 30 «x30»
Не работает спидометр на Лада Калина: причины, неисправности
Часто от владельцев автомобиля Лада Калина можно услышать то, что перестал работать спидометр. Наиболее распространенной причиной этого является неисправность датчика скорости. В результате стрелка спидометра может прыгать по шкале или же просто находиться в недвижимом состоянии. Также она может часто зависать.
На видео замена датчика скорости (это основная поломка):
Основные симптомы и причины поломки
Явные несовпадения спидометра и тахометра, к тому же, автомобиль едет на первой скорости!
Это происходит как во время движения, так и тогда, когда автомобиль просто стоит на месте. Чтобы такая неисправность дала о себе знать, не важно, сколько прошел автомобиль.
Также в некоторых случаях может загораться датчик, который сигнализирует о неисправности усилителя руля. Тут, казалось бы, нет ничего общего в этих неисправностях, но скорость автомобиля уже давно измеряет электроника.
Датчик скорости
Датчик скорости на Калину находится в подкапотном пространстве
Благодаря электронике автомобиль может сам регулировать подачу топлива. Датчик работает на основе эффекта Холла. Он передает импульсы вращения от колеса на контролер. Если авто будет двигаться накатом, а скорость при этом будет не более 20 км. час, то система автоматически прекратит подачу топлива.
На Ладе Калина могут устанавливаться разные датчики. Они имеют одинаковые посадочные места, но при этом отличаются друг от друга. В том случае, когда на авто поломается датчик, то скорость транспортного средства невозможно будет измерять. Это также скажется и на ухудшении работы двигателя.
Артикулы
1118-3843010.
1118-3843010-02.
1118-3843010-04.
1118-3843010-04 — самый распространённый артикул датчика скорости
Симптомы поломки датчика скорости
Менять датчик надо при таких неисправностях:
Стрелка спидометра прыгает или замерла.
Не считается километраж.
Не работает усилитель руля.
Стрелка, которая показывает уровень топлива в баке (объём бака на универсале), прыгает.
Горит лампочка, которая говорит о том, что надо проверить мотор.
Способы ремонта
Осмотр разъёма датчика скорости
Еще одной причиной, по которой не работает датчик скорости, может быть влажный разъем. От этого контакты на нём начинают окисляться. Чтобы избежать этого, надо покрывать контакты герметиком.
Отложения грязи на датчике скорости, в таком случае рекомендуется ещё и проверка состояния масла в коробке передач
Также не рекомендуется сразу менять датчик скорости, когда обнаружится его неисправность. Изначально надо выявить причину неисправности. Все контакты почистить и проверить тестером устройство. Только после выявления точной причины неисправности его модно менять.
Замена датчика
Чтобы поменять датчик скорости не потребуется особых знаний. С такой работой может справиться каждый самостоятельно. Для этого надо:
Выключить зажигание.
Демонтировать воздушный фильтр.
Отсоединить провода.
Открутить крепление устройства.
Демонтируем датчик скорости
Поставить новый датчик.
Иногда может помочь простая зачистка контактов. В том случае, когда авто имеет восьмиклапанный мотор, то замена производится немного сложнее, чем на 16-клапанном. В таком случае придется снимать еще и гофру, которая крепится к фильтру. Сам датчик располагается на корпусе КПП.
Поломка самого спидометра (щиток приборов)
Не всегда датчик скорости может быть причиной того, что спидометр не работает. Причина может быть и в щитке приборов. Тут надо помнить, что отремонтировать его или заменить отдельно некоторые детали на нём невозможно. Его меняют только полностью.
Выводы
Если у автомобиля уже кончилась гарантия, то попробуйте сами заменить датчик скорости, но перед этим проверьте тестером сигналы на его контактах. В этом нет ничего сложного, а большинство датчиков можно проверить самому!
Не работает спидометр прыгает стрелка, замена датчика скорости
Основные симптомы выхода из строя датчика скорости на Калине:
Не показывается скорость (лежит стрелка).
Резкие скачки указателя скорости, провалы.
Зависание стрелки скорости, даже при стоячей машине.
Горит знак неисправности электроусилителя руля, не показывается скорость.
Основные проблемы могут быть 2 или плохой контакт в штекере (возможно окисление), или виноват сам датчик (вышел из строя).
Сам датчик находится на коробке и прикручен одной гайкой.
Более крупным планом сам датчик.
На машинах с мотором 16 клапанов доступ удобен со стороны бачка омывающей жидкости, снимать ничего не надо. На 8 клапанных двигателях, лучше добираться с правой стороны убрав гофру идущую от фильтра двигателя к заслонке.
Первым делом лучше проверить сам коннектор к датчику, для этого его выщелкиваем и смотрим на жилы, если есть окисление или постороняя жидкость, то очищаем и вставляем обратно. После этого проверяем работу.
В том случае если очистка не помогла, то уже надо менять сам датчик. Отщелкиваем провод, откручиваем одну единственную гайку на 13 и очищаем все вокруг датчика, чтобы внутрь коробки не провалилась грязь.
Аккуратно рукой с усилием вынимаем сам датчик, если пальцами тяжело можно помочь плоской отверткой.
Обязательное внимание уделяем номеру датчика, если первые цифры 1118, значит вам нужен только датчик именно с началом 1118, последние две цифры могут быть другие. С 2011 года автоваз начал на калины ставить коробки как на приорах и у них датчики идут уже с кодом вначале 2170.
Лучше заранее вынуть датчик и посмотреть на номер, после этого уже покупать в магазине.
Установка нового датчика производится в обратной последовательности.
причины и почему прыгает стрелка прибора
Если на Лада Гранта не работает спидометр, то водитель не сможет оценить, с какой скоростью движется автомобиль, что чревато нарушением скоростного режима, а соответственно — штрафами. В статье рассматриваются виды приборов, основные неисправности, дается инструкция по замене прибора на Лада Калина.
Содержание
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Виды спидометров
В настоящее время существует три типа спидометров:
механические;
электрические;
электромеханические.
На приборе механического типа обороты с КПП передаются с помощью троса. Пройденный путь на одометре выставляется путем замера оборотов. Каждый оборот соответствует определенному количеству пробега. Пройденный пробег отражается на циферблате.
Циферблат механического устройства
В электромеханическом варианте внесены усовершенствования, которые убрали недостатки механического устройства. Недостатком механики был трос, из-за которого информация часто бывает неверной. Электромеханический прибор дополнен датчиком скорости, сигналы от которого проступают на электродвигатель, вращающий редуктор.
Электронным устройством оборудуются все современные автомобили. Электронный спидометр замеряет количество оборотов именно колеса. Пройденный пробег подсчитывается путем анализа окружности колеса и количества оборотов. Информация отражается на дисплее.
Фотогалерея «Указатели скорости»
Возможные неисправности устройства: признаки и причины
Одной из причин неисправности спидометра и одометра является обрыв тросика. Это можно обнаружить по характерному звуку, который раздается в районе щитка. После обрыва стальные концы тросика задевают оболочку, и появляется шум.
При неисправном указателе стрелка показывает либо неправильные показания, либо она лежит и не поднимается. Причиной может быть в датчике скорости. Если он поломан, нужно его заменить.
Если не работает спидометр на Приоре, в первую очередь следует проверить предохранители, они могли перегореть. Кроме того, нужно прозвонить проводку и убедиться в качестве контактных соединений. В случае неработоспособности устройства подлежит замене.
Как проверить прибор на работоспособность?
Прежде чем менять или ремонтировать спидометр, следует найти причину, почему он не работает. Сначала нужно провести диагностику датчика скорости, так как он чаще всего является причиной неработоспособности указателя.
В первую очередь следует осмотреть регулятор на наличие механических повреждений. Кроме того, нужно проверить целостность проводов и качество соединений. При поломках электрического характера на приборной панели обычно высвечивается предупреждение «Check».
Проверить работоспособность платы контроллера в домашних условиях трудно, так как необходимо специальное оборудование. Можно проверить состояние шестеренок. Если есть зазубрины или сколы, необходима замена деталей (автор видео — Автоэлектрика ВЧ).
Инструкция по замене прибора своими руками
Замена привода на Калине несложная, необходимо выполнить следующие действия:
С помощью ключа выкрутить винт крепления устройства к КПП.
Далее отверткой нужно аккуратно поддеть отверстие и снять спидометр.
На следующем этапе снятый привод следует осмотреть на выявление дефектов и загрязнений. Также необходимо проверить посадочное место и очистить его от загрязнений.
При осмотре следует обратить внимание на коробку передач. Если обнаружатся масляные пятна, нужно заменить уплотнительное кольцо.
Отремонтированный или новый спидометр устанавливаем на штатное место.
Собираем привод в обратном снятию порядке.
После окончательной сборки следует проверить работоспособность привода.
Демонтаж указателя с панели
Что делать, если вышел из строя щиток приборов?
Если спидометр на Лада Калина не работает, это может быть связано с поломкой щитка приборов. На автомобильный рынок он поставляется только в сборе, поэтому менять его нужно полностью.
Перед заменой следует проверить надежность креплений, которые идут на «массу», причина поломки может быть в этом.
Процедура снятия и замены приборного щитка состоит из последовательности шагов:
Руль нужно перевести в нижнее положение.
Далее откручиваются болты крепления.
Затем, преодолевая сопротивление фиксаторов, тянем на себя накладку и вынимаем.
Крестовой отверткой откручиваем болты крепления центральной консоли.
Отклонив щиток, отключаем от него разъем с проводами. Для этого нужно отодвинуть фиксатор.
Установку проводим в обратном порядке.
Процедуры замены щитка приборов и спидометра несложные и могут быть выполнены самостоятельно. Таким образом, не нужно тратить время и деньги на посещение СТО.
Загрузка …
Видео «Демонтаж щитка приборов на Лада Приора»
В этом ролике показан процесс снятия и замены приборного щитка Приоры (автор видео — «В гараже у Сандро»).
Как проверить датчик скорости на Лада Калина своими руками
Датчик скорости на автомобилях семейства ВАЗ и Калина в частности предназначен для контроля работы автомобиля на холостых оборотах и во взаимодействии с регулятором холостого хода управлении потоком воздуха, который идёт в обход дроссельной заслонке. При неисправности или наличии каких-либо неполадок, датчик передаёт ошибочные данные, что может привести к неправильной работе не только самого двигателя, но и всей системы в целом.
Симптомы неисправного датчика скорости
Если у вашего автомобиля во время эксплуатации присутствует хоть одна из ниже названных причин, этот будет стопроцентным поводом для его проверки.
Не стабильная работа на холостых оборотах.
Расход топлива увеличился.
Двигатель не «тянет», либо перестал быть таким приемистым, как раньше.
Не работает или есть ошибки в работе спидометра.
Отключается электроусилитель руля.
Если на автомобиле установлен бортовой компьютер, то ошибки исходящие от датчика скорости, так же будут поводом для проверки.
Причины неисправности
Самой частой причиной поломки датчика скорости является вышедшее из строя проводка. Она сильно подвергается внешним погодным условиям, окисляется и ржавеет. Таким образом только внешний осмотр даст верный ответ.
Один из контактов датчика отпал из-за воздействия коррозии.
После того как проводка и датчик осмотрены, приступаем к его демонтажу. О том, как правильно провести эту операцию, написано в этой статье.
Проверка датчика скорости
Рассмотрим самые основные способы проверки.
Первый способ
Проверить датчик скорости достаточно просто, необходимо лишь иметь под рукой мультиметр.
Слева направо: 1. Плюс 2. Импульс 3. Минус
Далее берём заранее снятый датчик, очищаем его от грязи подсоединяем к центральному контакту плюсовой провод, а минус ставим на корпус автомобиля. Затем воздействуем на датчик путем небольшой вибрации, при этом значения в мультиметре должны колебаться от 0,5 до 10 В.
Грязь внутри датчика скорости
Второй способ
Датчик находится в корпусе КПП, переднее колесо вывешено. Таким же образом подсоединяем мультиметр и вращаем колесо. Если изменения на приборе есть, то датчик исправен.
Третий способ
Работает также безотказно и будет очень полезен тем, у кого нет мультиметра. Вывешиваем переднее колесо, берем лампочку на 12 В в патроне, плюс подсоединяем к АКБ, а минус на сигнальный контакт датчика. Если лампа загорается, то датчик рабочий.
Если же не один из вышеназванных способов вас не устроит, то гораздо проще купить новый датчик, и не возиться со старым.
За измерение скорости автомобиля отвечает датчик скорости. Именно он передает информацию на ЭБУ и благодарю этому датчику мы видим скорость нашего авто. Если вы вдруг заметили, что скорость на спидометре ниже, чем скорость вашего авто, возможно датчик вышел из строя и требуется его замена. Замену датчика скорости на Калинеможно произвести самостоятельно, без помощи специалистов, а как это сделать мы опишем ниже.
Какой установлен и где найти датчик скорости на Калине
Автомобили Лада Калина комплектуются датчиком скорости 1118-3843010. Расположен он на верхней части КПП, а чтобы до него добраться, необходимо открутить воздушный патрубок идущий от корпуса фильтра к дросселю.
Сколько стоит датчик скорости на Калину
Датчик 1118-3843010 без кольца (Псков) цена от 350 руб
Датчик 1118-3843010 без кольца (СтартВольт) цена от 300 руб
Датчик 1118-3843010 с кольцом (Псков) цена от 500 руб
Датчик 1118-3843010-04 (ЗАО Счет Маш) цена от 300 руб
Для того, чтобы точно определить, какой датчик у вас установлен, необходимо снять ваш старый и посмотреть на нем маркировку.
Как определить что датчик неисправен
Существует ряд признаков по которым можно определить что датчик скорости неисправен и требует замены.
Одометр не считает километраж
Стрелка спидометра хаотично двигается вне зависимости от скорости автомобиля
Горит Check Engine двигателя во время движения
Это основные признаки которые указывают на то, что замены датчика скорости на Калине вам не избежать.
После снятия датчика может осмотреть его и почистить, иногда это «реанимирует» его. В него может попасть влага или грязь, что приводит к его нестабильной работе. Так же может окислится контакт клеммы датчика.
Инструкция по замене датчика скорости 1118-3843010 Лада Калина
Итак, открываем капот и видим резиновый гофрированный патрубок идущий от воздушного фильтра к дросселю. Для удобства замены датчика, нам придется снять этот патрубок.
После того, как сняли патрубок видим на корпусе КПП датчик к которому подходит колодка с проводом.
Аккуратно снимаем ее с датчика и откручиваем с помощью головки на «10» болт крепления датчика. Для удобства можно воспользоваться либо маленькой трещоткой, либо удлинителем.
Проверяем колодку датчика, при необходимо почистим ее, берем новый датчик устанавливаем его на место и производим сборку в обратной последовательности.
На этом процесс замены завершен, никаких других действий не требуется.
Рекомендации по замене датчика скорости на Калине
Не торопитесь сразу менять датчик, вполне возможно что окислились контакты или в колодку попала грязь. Можно так же почистить сам датчик и установить на место. На разных версиях Калины могут стоять разные датчики:
1118-3843010
1118-3843010-02
1118-3843010-04
Все указанные выше датчики взаимозаменяемы! Они подходят для автомобилей Калина 1117, 1118 и 1119 с моторами 1,4 и 1,6 литра. Датчик скорости от Приоры физически подходит, но устанавливать его нельзя, так как он показывает неправильные значения.
Не работает спидометр на ВАЗ 2110-2112
Если вдруг у вас на автомобиле ВАЗ 2110 – 2112 отказался работать электронный спидометр: – падает или прыгает стрелка спидометра не зависимо от скорости движения, – стрелка спидометра зависает, – не отсчитывается пробег, – при прогреве двигателя стрелка спидометра замирает на одном месте и не двигается – спидометр «врет» в показаниях скорости, пробега и возрос расход топлива – автомобиль глохнет и на приборной панели загорается значок «CHECK ENGINE» – на бортовом компьютере или при диагностике высвечиваются ошибки Р-0501, Р-0501 или Р-0503.
Это прямые показатели неисправности электронного спидометра автомобиля. Данная проблема распространенная и вполне решаемая. Чаще всего основными причинами из за которых выходит из строя спидометр автомобиля являются: поломка датчика скорости, обрыв или замыкание проводов электроцепи, отсутствие контакта в штеккере датчика скорости (ДС), замасливание или зазрязнение датчика если на него попадает масло с коробки переключения передач (КПП) или загрязнение в следствии течи масла через клапанную крышку двигателя, сломались шестеренки привода спидометра находящиеся внутри КПП.
Чтобы устранить поломку спидометра, нужно найти причину ее появления. Спидометр может не работать из-за перегоревшего предохранителя F19 (10A) расположенного в блоке предохранителей. Если предохранитель в порядке, то первым делом нужно проверить все контакты и при необходимости почистить их от грязи. Окисление контактов электроцепи является самой незначительной поломкой. Однако именно из-за окислившихся контактов стрелка спидометра может прыгать или падать на ноль.
При перетирании и разрыве проводов проводки датчика скорости стрелка спидометра падает или прыгает когда заводите двигатель. Датчик скорости в автомобиле 2110 находится в непосредственной близости с выпускным коллектором. Именно при соприкосновении проводов с коллектором плавятся провода, происходит обрыв проводов и замыкание. Чтобы установить место разрыва необходимо прозвонить провода с помощью тестера и заизоливать их.
Следующая причина неработающего спидометра – отказ работы самого датчика холостого хода. Работа датчика основана на эффекте Холла. Датчик скорости посылает на контроллер двигателя автомобиля электрические импульс с частотой пропорциональной текущей скорости вращения ведущих колес автомобиля. По проводам электроцепи вырабатываемый ток поступает на спидометр автомобиля и заставляет вращаться электродвигатель внутри него отклоняя стрелку спидометра. На автомобилях ВАЗ 2110-12 с восьми клапанным двигателем датчик скорости находится рядом со щупом проверки уровня масла в коробке передач. Для демонтажа датчика необходимо снять штекер надавив на фиксатор. Датчик должен легко откручиваться. Если датчик завернут плотно, открутите его воспользовавшись ключом на 22. Для того чтобы удостовериться в правильности выявления поломки спидометра воспользуйтесь новым или заведомо рабочим датчиком скорости. Причиной поломки датчика скорости может быть не герметичность корпуса и попадание внутрь влаги и грязи. Проверить работоспособность нового датчика скорости можно при движении автомобиля или вывешивании передних колес.
Для проверки привода датчика скорости необходимо снять датчик, охватить привод датчика пальцами или вставить в него палочку длинной в 5 сантиметров и немного толкнуть автомобиль взад-вперед. Если при вращении колес чувствуется неравномерное вращение вала, вероятно повреждение зубьев шестерни привода датчика скорости или шестерня не установлена. Снимите шестерню и осмотрите ее. Замените шестерню, если зубья шестерни или ее привода имеют сколы или деформацию. После устранения неисправности заведите двигатель и при движении автомобиля на скорости 30..50 км/ч проверьте работу спидометра.
Неисправность спидометра
Для проверки неисправности приборной панели рекомендуем заменить ее на заведомо рабочую с другого автомобиля. На приборные панели ВАЗ 2110-2112 запчасти больше не поставляются, поэтому автолюбителям остается покупать новые приборные панели в магазинах или б/у приборные панели на авторазборках города.
После приобретения приборной панели необходимо откорректировать пробег автомобиля на спидометре. Для корректировки пробега (смотки или накрутки) позвоните нам, и наши специалисты помогут привести показания спидометра в соответствие с реальным пробегом вашего автомобиля. Мы занимаемся корректировкой пробега на отечественных автомобилях ВАЗ 2110, ВАЗ 2115, Калина, Приора, Ларгус, ГАЗ-3110 Волга, УАЗ Hunter, УАЗ Patriot, УАЗ Simbir в Кирове.
Позвоните нам по телефону +7-922-900-70-60 и мы ответим на все возникшие вопросы.
Технические характеристики датчика скорости ВАЗ 210-12: Рабочая температура: от -40° С до +125° С Номинальное напряжение питания, В: 12 Рабочий диапазон напряжения питания, В: – по цепи контакта «1» от 7 до 15 – по цепи контакта «2» при токе нагрузки не более 20 мА от 5 до 15 Максимальный ток потребления по цепи контакта «1» при напряжении питания (13,5 ± 0,2) В не более, мА: 15
Автомобили компании АвтоВАЗ имеют невысокую цену, что зачастую приводит к снижению качества их сборки и раннему выходу из строя или повреждению некоторых компонентов. Одной из самых распространенных проблем машин Лада Приора является выход из строя спидометра. Согласно правилам дорожного движения, ездить на автомобиле с неисправным спидометром запрещено, поэтому отремонтировать его необходимо в кратчайшие сроки. В рамках данной статьи мы рассмотрим, что делать, если не работает спидометр на Ладе Приоре.
Симптомы выхода из строя спидометра на Приоре
Автомобильный спидометр необходим для измерения скорости, о чем известно каждому водителю. Из этого можно сделать вывод, что его выход из строя диагностируется при одной из следующих проблемах:
При движении автомобиля стрелка спидометра не отклоняется от нуля;
Спидометр неправильно определяет скорость автомобиля или отключается в процессе эксплуатации.
Наиболее часто приходить иметь дело со вторым вариантом выхода из строя спидометра. Типичной проблемой для автомобилей Лада Приора является временный выход из строя спидометра, когда в процессе движения автомобиля стрелка опускается до нуля, загорается восклицательный знак на приборной панели и также отказывает электроусилитель руля. Спустя несколько минут проблема исчезает, и электроника автомобиля работает в прежнем режиме.
Обратите внимание: в автомобилях Лада Приора устанавливается электронный спидометр, вследствие чего имеется два варианта выхода из строя: механический или электронный, то есть сбой микропроцессора, управляющего устройством.
Не работает спидометр на Приоре: причины
Если спидометр на автомобиле Лада Приора не работает, первым делом следует убедиться, что проблема не связана с багами чипа, на котором он функционирует. За период эксплуатации КЭШ чипа может забиться информацией, из-за чего произойдет сбой спидометра. Чтобы обнулить установки чипа спидометра, необходимо сбросить «массу» с аккумуляторной батареи автомобиля и обесточить бортовую сеть автомобиля. Столь нехитрые манипуляции приведут к сбросу настроек запоминающих устройств, в том числе и чипа спидометра.
Когда обнуление чипа не помогает справиться с неисправностью спидометра, следует провести полную проверку цепи питания.Для этого потребуется:
Проверить предохранительную пластину, установленную на плате предохранителей в цепи питания спидометра. Необходимый предохранитель обозначается «IG/METER»;
Далее диагностируется исправность проводки на участке от датчика регистрации скорости до приборной панели. Часто на данном участке провода рвутся, пережимаются и получают другие дефекты, во многом из-за постоянной тряски автомобиля во время езды по не самым лучшим дорогам;
Также во время проверки проводки обязательно необходимо осмотреть контакты в разъемах, которые могут придти в негодность из-за окисления и образования ржавчины. Не лишним будет зачистить контакты датчика и разъемы;
Следующим шагом проверяем датчик контроля пройденного расстояния автомобиля. В сервисных центрах для его проверки используется диагностическое оборудование. Если диагностических приборов нет, можно проверить работу датчика, проехав несколько километров. Когда отсчет километров пробега продолжается, это говорит о работоспособности датчика.
На этом можно считать проверку цепи питания спидометра завершенной.
Если обнаружить проблему не получилось, возможно, неисправность связана с самой приборной панелью. Чтобы это проверить, потребуется извлечь печатную плату, на которой располагаются все приборы, и внимательно ее осмотреть на наличие повреждений, окисления, плавление, обрывы и другие дефекты. Эффективна проверка платы на специальном диагностическом стенде в сервисном центре. Когда с платой имеются проблемы, мастера могут ее восстановить.
Выше были рассмотрены электронные варианты выхода из строя, но также не стоит забывать, что возможной причиной не рабочего спидометра в Приоре является повреждение стрелки или ее механизмов. Чтобы в этом убедиться, необходимо разобрать прибор и осмотреть его на наличие дефектов или на их отсутствие.
Загрузка…
1 и 2 серии, причины, как исправить
Спидометр — прибор для определения скорости движения автомобиля. Производители отошли от использования механических спидометров, по причине ошибок в расчетах скорости. Они делались через вращающийся трос. На современных автомобилях, устанавливаются электромеханические приборы, где расчет делается за счет работы электроники. Статья рассматривает вопрос, почему не работает спидометр на Ладе Калина, источники повреждений, способы их устранения. Подробно будут описаны прочие неполадки, влияющие на работу счетчика скорости.
Принцип работы
На Ладе Калина 1 и 2 серии, установлены аналогичные по принципу работы спидометры. Их работа осуществляется за счет датчика скорости, вмонтированного в коробку передач. У автомобилей обеих серий, этот датчик находится недалеко от правого шруса, рядом с щупом замера уровня масла в КПП. Во время вращения ведущих колес, ЭДС передает электрические импульсы на ЭБУ. По частоте импульсов, расчет передается от бортового компьютера спидометру.
Помимо определения скорости, от работы ЭДС зависит расход топлива машины. ЭБУ рассчитывает обороты двигателя, тем самым обогащая смесь горючим, воздухом по мере необходимости. Также от этого узла зависит работа гидроусилителя руля.
Признаки неисправности
На повреждение устройства определения скорости могут указывать многие факторы. Индикаторы приборной панели выдадут следующие коды ошибок:
Р0500 сигнализирует о прекращении подачи электрических импульсов от датчика;
Р0503 оповещает о прерывистой подаче импульсов от датчика.
Check Engine указывает перебои работы силового агрегата.
Определить неисправность детали можно по неработающему спидометру.
В движении стрелка хаотично скачет. Причина этого кроется в перебоях передачи импульсов ЭДС.
Стрелочка не реагирует на увеличение скорости. Полное отсутствие сигналов. Источником проблемы является плохой контакт электрической проводки.
Стрелочка датчика топлива двигается скачками. Происходит по причине сбоя в расчете топлива. Показания с ЭДС рассчитываются и передаются на датчик распределения горючего. Например, при скорости 20 километров в час, подача топлива сокращается. Это сделано самим производителем для снижения расхода. Неправильные показания ЭДС вносят ошибку в расчет потребления топлива.
Перестает работать счетчик пробега. Этот счетчик напрямую зависит от спидометра. Также работает от показаний ЭБУ из расчета скорости вращения ведущих колес.
Перестает функционировать гидроусилитель руля.
Повреждение ЭДС можно определить по поведению силового агрегата.
Увеличивается расход топлива.
Нестабильно набираются обороты при разгоне.
Значительное снижение мощности.
Все эти причины потребуют срочной диагностики датчика скорости на работоспособность.
Проверка
Частой неисправностью при передаче электронных сигналов является нарушение в электрической цепи. Лады Калины 1 и 2 серии оборудованы датчиками с плохой защитой контактов от воздействия влажности. Для проверки необходимо отключить датчик от электрической цепи, просто отсоединив штекер из гнезда. У 8 клапанных автомобилей, датчик находится под гофрой воздушного фильтра. Ее придется демонтировать. Для проверки понадобится тестер и простая отвертка. Далее необходимо:
Подсоединить «+» щуп тестера к импульсному контакту «2» разъема. Он является центральным.
«Минус» тестера подсоединить на корпус двигателя.
Тестер перевести в режим замера постоянного напряжения.
Осуществить вращение штока датчика.
Контролировать показания тестера.
На работоспособность устройства укажет нарастание напряжения. Оно должно варьироваться от 0.5 до 12 вольт. Во время постоянного вращения, не должно быть перебоев с подачей импульсов. Если это происходит, следует просто очистить контактное гнездо от грязи и окисления, повторить проверку.
Причиной неисправности датчика скорости может стать его разгерметизация в месте посадки. Возникает из-за большого дрожания, если деталь была плохо закреплена раннее. Необходимо просто демонтировать устройство, заменить резиновое уплотнительное кольцо и закрепить деталь ключом на «22».
Демонтаж
Для проверки целостности штока, придется демонтировать деталь с посадочного места. Далее проверяется сам шток. Не должно быть свободного люфта, перекосов, «съеденных» граней штока.
Замена
Если причина плохой передачи импульсов не в загрязнении контактов, датчик скорости придется заменить. Для этого понадобится:
Отсоединить от датчика электрический контактный разъем.
Используя ключ «22» размера, выкрутить датчик. Делается это крайне осторожно, чтобы не сорвать пластиковые грани детали.
Вынуть деталь из места крепления.
Зачистить место установки ЭДС от грязи.
Закрепить новый узел, остальные компоненты собрать строго в обратном порядке.
Внимание! Автомобили Лада Калина оснащались различными модификациями ЭДС. Замену необходимо производить только на полностью идентичный вариант.
Прочие повреждения
Если после установки нового датчика, все еще не работает спидометр на Ладе Калина, причину необходимо искать в электрической цепи этого прибора.
Плохой «0»
Для определения плохого контакта спидометра с массой автомобиля, необходимо демонтировать само устройство. После демонтажа, можно заметить, что в корпус спидометра входит черный провод, соединенный с рамой. Этот провод закреплен на раму при помощи болта на «8».
Выкрутить болт.
Зачистить наждачной бумагой сам контакт и место его соединения.
Прикрутить контакт провода на место.
Проверить работу спидометра.
Обрыв «минусового» провода может возникнуть, только после, некачественной замены спидометра. Соединять оборванный провод простой скруткой нельзя. Если неполадка не устранена, стоит обратить внимание на предохранительный блок автомобиля.
Предохранитель
За защиту спидометра от электрических перепадов напряжения отвечает 10 амперный предохранитель. В предохранительном блоке он имеет обозначение «F1», располагается первым в ряду. На его неисправность укажет полное отсутствие освещения спидометра. Далее необходимо:
Вынуть предохранитель из гнезда.
Мультиметр установить в режим звуковой прозвонки.
Оба щупа мультиметра соединить с выводами предохранителя.
Если звукового сигнала не последовало, это указывает на неисправность предохранителя спидометра. Стоит помнить, что замену нужно осуществлять на аналогичный образец, с маркировкой «10А». Предохранители меньшего номинала, будут часто перегорать или приведут к пропуску избыточного напряжения в электронную схему прибора. Также запрещается накручивать на предохранитель проволочные перемычки.
Проверку можно провести визуально. Прозрачный корпус предохранителя позволяет увидеть состояние проволочной перемычки.
Если после проверки электрической цепи, замены датчика и предохранителя, на Калине не заработал спидометр, значит он полностью вышел из строя. Это устройство не ремонтируется и запасных частей на него нет. Придется заменить аналогичной моделью.
Комплектующие
В разные годы, на автомобили 2 серий, устанавливались на Калину устанавливались датчики скорости различных модификаций. Они отличаются только внешним видом. Заводская маркировка ЭДС для родной коробки передач, начинается с цифрового обозначения 1118. Если на Калину установлена коробка передач от Лада Приора, маркировка ЭДС будет начинаться с цифр 2170. Это не столь важно. Оригинальные датчики скорости маркируются артикулами: 1118-3843010-04, 1118-3843010-02, 1118-3843010. Одной из самых распространенных неисправностей, является замена неисправного ЭДС на неоригинальный аналог. Работающий от КПП аналог не передает точных данных или ломается его привод.
Заключение
Не стоит пренебрегать неисправным спидометром. Работающий в цепи с ЭБУ, этот прибор полностью зависит от датчика скорости. ЭБУ считывает с него импульсы о скорости движения, тем самым регулируя подачу топлива и мощность, используя другие электронные средства автомобиля. Своевременная замена датчика спидометра, очистка его клемм или замена предохранителя, поможет снизить расход топлива, улучшить мощность, динамику и управляемость.
Видео по теме
Иногда отключается электроусилитель руля калины. Почему не работает электроусилитель на калине
На автомобиль Лада Калина в зависимости от комплектации может быть установлен электромеханический усилитель руля. Он действует на рулевой вал. Команды на включение его в работу подают различные датчики. При запуске двигателя при работающем стартере отключается электромеханический усилитель (ESD). Он вступает в работу после того, как коленчатый вал достигнет частоты вращения 400 об / мин .Об этом ему сигнализирует сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала, он же тахометром работает. При движении автомобиля со скоростью более 60 км / ч ЭУР будет отключен. Данные о скорости автомобиля получает со спидометра, а точнее с датчика скорости. Электронный блок управления контролирует работу ЭУР.
При выходе из строя электроусилителя руля на панели приборов загорается контрольная лампа с символом руля направления .Учитывая, что чаще всего выходит из строя датчик скорости, ЭУР естественно отключится и работать не будет, хотя сам рабочий. Электронный блок управления не дает ему работать, так как не получает сигнал от датчика скорости. Электронный блок управления находится в не очень удачном месте, так как в случае протечки радиатора отопителя на него попадет антифриз. Мокрая стружка не подойдет. Естественно, водитель это почувствует, так как рулевое управление станет тяжелее.
Электромеханический усилитель руля Калина чувствительна к напряжению бортовой сети.По техническим характеристикам его рабочее напряжение должно быть в пределах 10,8 — 15 вольт. Но бывают случаи, что ЭУР отказывается работать, даже если генератор выдает напряжение 13 вольт. Виновником в этом случае является не сам генератор, а его реле напряжения. В случае отказа электромеханического усилителя рулевого управления для обеспечения безопасности выньте предохранитель в монтажном блоке из гнезда 50. В этом случае движение можно продолжить, но без усилителя.
Одно из самых проблемных мест у Лады Приора — это электроусилитель руля.Именно поэтому ремонт электроусилителя руля — частая проблема, с которой сталкиваются владельцы Приоры. Если обнаружите, что на приоре не работает ЭУР, то сразу обращайтесь к специалисту или ремонтируйте самостоятельно. Чаще всего у электроусилителя руля Приора есть две причины неисправности.
Интересный факт! Электроусилитель руля был изобретен и внедрен в автомобиль еще в 1990 году в Японии на предприятии Toyota.
Как определить, что ЭУР нуждается в ремонте
На Приоре не очень часто срабатывает электроусилитель.Он отказывается работать как над новыми, так и с подержанными автомобилями.
Если у вас возникла проблема с электроусилителем , желтая кнопка на приборной панели подсвечивает рулевое колесо восклицательным знаком. Эта кнопка уведомляет о неисправностях или отказе электроусилителя руля.
Вы можете управлять автомобилем без усилителя мощности. Для этого достаточно вытащить предохранитель ЭУР, который находится слева от руля.Неисправности ЭРИ на Приоре не должны вас пугать, так как эта неисправность устраняется даже самостоятельно.
Основные неисправности электроусилителя руля и их причины
Отказался от электроусилителя руля на Приоре по следующим причинам:
1. При включении зажигания ЭУР не проходит самоконтроль и выключается, чтобы не мешать водителю и не создавать аварийную ситуацию на дороге. В этом случае ремонт будет дорогим.
2. Не работает электроусилитель руля на Приоре и из-за неисправности датчика скорости. EUR будет сканировать скорость автомобиля по спидометру, который получает данные от датчика скорости. Когда датчик ломается, он начинает выдавать неверную информацию. Тогда ЭУР самопроизвольно выключится, потому что не знает точной скорости машины. В этом случае ремонт электроусилителя проводится заменой датчика.
Если на Приоре не работает электроусилитель руля, то мигающая ошибка на приборной панели немедленно сообщит вам об этом.
Как сделать ремонт своими руками
Электроусилитель руля Приора имеет несколько причин неисправностей и один способ их устранения. Для ремонта вам потребуется:
Головка 8 и 13 мм
Трещотка или гаечный ключ
Удлинитель
Молоток
Зубило
EUR на Лада Приора: неисправности и решения
Сначала нужно снять кожух рулевой колонки, затем снять замок зажигания и рулевое колесо.В случае с ЭУР в Приоре неисправности надо устранять поэтапно.
Далее с помощью головок 8 мм и трещоток откручиваем и снимаем контактную группу. Его нужно полностью снять с вала, чтобы он не мешал. Далее нужно отсоединить провода питания от блока управления ЭУР. Каждая вилка имеет свой замок, поэтому работать нужно аккуратно, чтобы не повредить их.
После этого можно открутить гайки крепления ЭУР к кузову. Две гайки спереди и еще две снизу. Когда все гайки откручены, необходимо снять ЭУР с вала рулевой рейки. Меняем его на новый и собираем механизм в обратной последовательности.
Ремонт электроусилителя Приоры своими руками значительно сэкономит ваш бюджет.
Правила эксплуатации электроусилителя руля, продлевают срок службы
евро
Часто Приоры ЭУР не работает и из-за неправильного использования. Чтобы электроусилитель на Приоре не вышел из строя, следует избегать простых правил:
Не оставлять руль в крайних положениях надолго.Невозможно при крайнем положении руля резко завестись.
При парковке или повороте автомобиля не нужно удерживать руль в крайнем положении более 4-5 секунд.
Регулярный технический осмотр механизма ERD Priors выявит неисправности и поможет немедленно их устранить.
Следует обратить внимание на непонятные звуки, которые издает электроусилитель.
Подпишитесь на наши ленты в
Электроусилитель руля — проблемное место на Ладе Калине. Наверняка это связано с тем, что отечественный автопром совсем недавно встретился с евро. АвтоВАЗу еще не удалось научиться делать надежные системы рулевого управления. поэтому ремонт электроусилителя руля на Калине до сих пор частая практика . Но лучше всего это делают специалисты.
Дилетантство здесь было бы неуместным — это может только усугубить ситуацию.Система рулевого управления — важный агрегат, от эффективности которого зависит экономичность вождения и, конечно же, безопасность.
Ремонт электроусилителя руля на Калину — ответственное дело, требующее определенных знаний в области ЭСР. А поскольку такими знаниями обладает минимальное количество автомобилистов, то в основном при возникновении проблем водители едут на СТО, что в принципе правильно.
Как определить неисправность?
Несмотря на то, что для ремонта ЭУР требуется обращение в автосервис, первые симптомы неисправности можно обнаружить самостоятельно .
Калина на передней панели имеет специальный желтый индикатор, который в случае поломки электроусилителя загорается и сообщает об ошибке в системе. Если он загорелся, то у вас есть еще один повод посетить ближайшую автомастерскую. Но сразу стоит отметить, что желтый индикатор не сообщает о критической неисправности, а сигнализирует только о неисправности, позволяющей управлять автомобилем, но без участия ЭУР.
Если полностью вышел из строя электроусилитель руля, лучше сразу остановить и выдернуть из него предохранители .В Калине они находятся слева от руля. Теоретически при неисправности ЭУР должен отключиться самостоятельно. Однако один раз в этом нет необходимости. Поэтому для верности все же стоит позаботиться о предохранителях.
Возможные неисправности и их причины
Основная проблема, вызывающая поломку электроусилителя руля.
ЭУР, установленный на Калине, не работает с постоянным усилием, приложенным к рулевой рейке.В полную силу усилитель начинает работать только тогда, когда машина движется с небольшой скоростью или прибывает в состояние покоя. Во время разгона мощность на рулевую рейку уменьшается. То есть чем меньше скорость движения, тем больше начинает работать ЭУР.
Естественно описанная неисправность может быть обнаружена только , когда автомобиль стоит на месте или движется с низкой скоростью .
Это повреждение можно устранить только полной заменой датчика скорости. И здесь необязательно идти в сервис.Все можно заменить на себя.
Вторая ошибка может быть скрыта в самом евро. В основном он заключается в самоотключении электроусилителя руля из-за того, что он не прошел самоконтроль. То есть устройство отключается само, чтобы не мешать водителю во время работы на машине.
Такая неисправность гарантирует выезд на СТО и требует хороших денег.
Дополнительные причины
Неполадки в работе электроусилителя руля могут вызвать:
падение напряжения из-за возможных разрывов цепи из-за неисправности проводки;
превышение значения оборотов двигателя;
Отсутствие информации датчика скорости.
В целом понятно, что причин выхода из строя ЭСР не так уж и много. Некоторые из них критичны, некоторые — нет. Но в любом случае нужно позаботиться о скорейшем устранении проблемы.
Шасси и рулевое управление
Покажем, как можно своими руками заменить электроусилитель руля (ЭУР) в автомобиле Лада Калина. Наша машина 2007 года выпуска. Недавно возникла проблема; отказал в работе электроусилитель руля; при каждом запуске двигателя в приборке загорался желтый сигнальный значок с рулевым колесом, свидетельствующий о неисправности в ЭУР.Иногда после нескольких перезапусков двигателя усилитель снова начинал работать, но это было редко. Диагностика показала неутешительный диагноз, ЭУР неисправен, ремонту не подлежит и требует замены. Мы постараемся показать вам, как это сделать самому в гараже.
Инструкция очень подробная, все действия мастера комментируются и отображаются с удобных ракурсов. Работа ведется поэтапно, так что вы можете повторить все в своем гараже без посторонней помощи. Ремонт — не самое простое, много чего нужно разобрать и собрать, но оно того стоит, сделав своими руками, можно сэкономить пару тысяч, которые отдадите в автосервис.
Видео замены электроусилителя руля (ЕВРО) в Лада Калина:
Задача электроусилителя рулевого управления (ЭУР) — снизить крутящий момент рулевого управления, что сделает управление автомобилем более комфортным. работает только в определенное время, когда рулевая колонка движется. Двигатель усилителя вырабатывает необходимый крутящий момент, который зависит от усилия на рулевом колесе.
Усилия рулевого управления измеряются с помощью специального датчика и затем передаются в блок управления усилителя, который управляет работой двигателя усилителя.Конструктивно электроусилитель состоит из одного блока, что упрощает его замену и ремонт. С другой стороны, зарубежные автопроизводители используют его редко, отдавая предпочтение гидроусилителю руля.
Регулярно электроусилитель должен работать на низких и средних оборотах двигателя, ошибочная работа электроусилителя на высоких оборотах может привести к падению автомобиля на бордюры или канавы, столкновению с отбойными молотками и дорожным ограждением.
ERM Признаки
Основным признаком неисправности в усилителе электрической мощности является срабатывание индикатора на панели приборов, индикатор имеет вид руля направления с восклицательным знаком.В зависимости от ситуации ЭУР будет отключаться автоматически, если этого не произошло, то это можно сделать вручную, чтобы предотвратить случайное нестандартное срабатывание и возникновение критической ситуации. Для отключения выньте предохранитель, расположенный слева от руля.
Автоматическое отключение электроусилителя рулевого управления возможно в следующих случаях:
Снижение сетевого напряжения ниже допустимого значения
Нет сигнала от датчика скорости
Превышение частоты вращения двигателя выше нормы
Последние причины вызваны неисправностями в системе датчиков или повреждением кабеля и могут быть легко устранены заменой датчиков или восстановлением цепей.
В некоторых случаях неисправность может быть связана с самим ЭУР. При включении зажигания в диагностической системе ЭУР возникает неисправность и поэтому она выключается. Если автомобиль находится на гарантии, лучше ремонтировать его в автоцентре или в выбранном автоцентром сервисном центре, так как сам блок усилителя достаточно дорогой, его цена порядка 11-13 тысяч рублей.
Если неисправность в работе ЭУР вызвана выходом датчика скорости из стоячего положения, то ремонт будет намного проще, его легко заменить самостоятельно, если есть время и желание.
Датчик скорости передает в ЭУР информацию о скорости автомобиля, на основании которой рассчитывается сила крутящего момента на рулевом колесе. Если автомобиль движется на малых скоростях, в этом случае усилие рулевого управления будет максимальным, а с увеличением скорости усилие будет уменьшаться.
Если датчик скорости выходит из строя, то в блок управления ЭУР отправляется неверная информация; при этом электроусилитель выключается и включается индикация неисправности на панели автомобиля.
Отключение электропривода
Если во время работы ТС сработала индикация неисправности ЭУР, а во время движения автомобиля рулевое управление сопровождается рывками и отсутствует плавность вращения — это свидетельствует о проблемах с электроусилителем руля. Для начала нужно проверить предохранитель, иногда он может выйти из строя или окислиться, что вызовет перебои в работе ЭУР. Также необходимо проверить датчик скорости, что можно сделать в автосервисе.Если все эти элементы исправны, значит неисправность находится в ЭУР и ее необходимо заменить.
Для начала нужно разобрать неисправный агрегат. Для этого понадобится набор ключей, крестовая и плоская отвертка, ветошь. Перед ремонтом необходимо отсоединить аккумулятор (его отрицательный полюс) и выровнять колеса.
Следующим шагом является снятие переключателей на рулевой колонке. Для этого отсоедините все разъемы подключения проводов и шин от панели приборов.Также снимаем накладку, которая отключает звуковой сигнал, оказывая на себя силу. Отсоедините разъемы двух проводов от крышки переключателя.
Для облегчения доступа вы можете снять выключатель зажигания. Откручиваем три крепежных винта крестовой отверткой или отверткой и снимаем этот элемент. Ключом и гаечным ключом на 24 откручиваем гайку крепления рулевой колонки и легкими движениями из стороны в сторону снимаем руль.
Перед снятием необходимо отметить маркером его расположение относительно паза вала.Также откручиваем поперечную перегородку панели приборов. Таким образом, мы получим доступ к блоку управления ЭУР и вы легко сможете отсоединить штекеры проводов от блока. Также отсоединяем вилку от подрулевых переключателей.
Откручиваем кронштейн крепления и опускаем руль на пол машины. Шпонкой на 13 откручиваем крепление карданного вала к рулевому валу. Крепление фиксируется болтом, который осторожно снимается, а зажим клемм открывается обычной плоской отверткой.Затем вы можете снять промежуточный вал.
В процессе разборки желательно разметить положения валов, рулевой колонки, шестерен относительно друг друга, что еще больше упростит сборку узлов и механизмов.
Замена электроусилителя
После необходимого ремонта электроусилителя или его замены необходимо произвести сборку рулевой колонки, которая осуществляется в обратной последовательности. Сначала установите нижний шарнир на вал-шестерню, соедините вал рулевой колонки с промежуточным карданным валом.
Далее снимаем гайку и болт, стягивающие промежуточный вал, отсоединяем верхнюю и нижнюю петли. После установки на место нижнего шарнира поворачиваем рулевой вал до совпадения отверстий под болт в верхнем шарнире и нижней части вала.
Соединяем петли и стягиваем болтом. Подключаем колодки шин и проводов к креплениям, после чего устанавливаем все снятые элементы: подрулевые переключатели, замок зажигания и, наконец, устанавливаем кожух рулевого колеса и панели.
Таким образом, заменить неработающий блок электроусилителя руля можно самостоятельно без особых сложностей в условиях гаражей или автосервиса. Это сделает вождение более комфортным.
Признаки неисправного или неисправного датчика спидометра
Электроника в современных легковых и грузовых автомобилях чрезвычайно сложна. Однако одним из самых простых устройств, на которые мы полагаемся, чтобы предоставить нам фактические данные, является спидометр. По сути, спидометр питается от трех независимых компонентов; спидометр на приборной панели, кабель, соединяющий спидометр с карданным валом, и датчики спидометра, прикрепленные к карданному валу для измерения скорости.Некоторые проблемы со спидометром возникают из-за грязных или неисправных датчиков, которые передают ложные данные по кабелю и в конечном итоге обнаруживаются на приборной панели.
Где находится датчик спидометра?
Датчик спидометра расположен в трансмиссии вашего автомобиля и предназначен для регистрации скорости вращения карданного вала. Датчик передает эту информацию через кабель спидометра на компьютер автомобиля, который преобразует электрические импульсы в числовую скорость. В конце концов, это число отображается на спидометре и сообщает вам, насколько быстро вы едете.Если датчик спидометра не работает должным образом, показания спидометра будут неточными; это может привести к штрафам за превышение скорости или небезопасным дорожным ситуациям.
Приведенные ниже симптомы указывают на наличие проблемы с датчиком спидометра:
1. Не работает спидометр
Если у вас цифровой или ручной спидометр, если он не отображает точную информацию, он вам не поможет. Один из самых больших признаков того, что ваш датчик спидометра не работает должным образом, — это то, что спидометр будет показывать неточные показания, или стрелка или цифровые числа вообще не будут двигаться на дисплее спидометра.Неисправный датчик спидометра также может привести к тому, что спидометр будет работать хаотично, изменяя показания от одной скорости к другой; даже если на самом деле вы не ускоряетесь и не замедляетесь.
Если вы чувствуете, что едете быстрее или медленнее, чем показывает спидометр, рекомендуется, чтобы ваш автомобиль осмотрел механик, так как это может быть проблема с датчиком, который можно отремонтировать, или указанием на то, что датчик спидометра нуждается в замене. Активное решение проблемы со спидометром может повысить безопасность не только для вас, но и для других людей на дороге. Это также может снизить вероятность получения двух цитирований; один за превышение скорости, а другой за поврежденный спидометр.
2. Не работает круиз-контроль
Датчик спидометра также является важным компонентом для правильной работы круиз-контроля автомобиля. Когда датчик работает некорректно, он не отправляет сигнал в ЦП, что влияет на способность транспортного средства устанавливать дроссельную заслонку на желаемую скорость. В качестве меры безопасности производители автомобилей проектируют круиз-контроль таким образом, что, если датчик спидометра срабатывает, он вообще не задействует круиз-контроль.На большинстве автомобилей, проданных сегодня, это будет обозначено включением индикатора круиз-контроля на приборной панели, даже если он не включен. Если у вас возникла эта проблема, возможно, датчик спидометра необходимо заменить.
3. Проверьте двигатель Свет загорается
Датчик спидометра расположен внутри коробки передач и прикреплен к карданному валу, который влияет на несколько функций автомобиля. В связи с этим на приборной панели может загореться индикатор Check Engine, если центральный процессор автомобиля обнаружит проблему с датчиком.Независимо от того, почему горит индикатор проверки двигателя, это никогда не бывает хорошо, и этого не следует избегать. Если индикатор проверки двигателя загорается в любое время, как можно скорее обратитесь к механику, чтобы он диагностировал проблему с помощью правильных диагностических инструментов. Иногда проблема небольшая, и необходимо перезагрузить ЦП; но не рискуйте.
4. Автомобиль теряет мощность
Современные легковые и грузовые автомобили оснащены электронным впрыском топлива, которым управляет бортовой компьютер. EFI подает топливо в двигатель на основании входных данных от нескольких датчиков; один из которых — датчик спидометра.Если вы заметили, что ваша машина начинает терять мощность; особенно когда вы нажимаете на дроссельную заслонку, это может быть вызвано повреждением или неисправностью датчика спидометра. Эта проблема может быть потенциально опасной для других механических компонентов вашего автомобиля, поэтому не игнорируйте ее. Как можно скорее обратитесь к сертифицированному механику, чтобы определить причину этой проблемы.
Как видите, датчик спидометра влияет на работу нескольких компонентов, что позволяет эффективно управлять автомобилем или грузовиком.Каждый раз, когда вы видите любой из вышеперечисленных предупреждающих знаков, обратитесь к профессиональному механику, чтобы правильно диагностировать и устранить проблему.
4 причины, по которым ваш спидометр не работает (и затраты на ремонт в 2021 году)
Последнее обновление 20 апреля 2021 года
Мы редко даже вскользь задумываемся о работе спидометра нашего автомобиля, пока не возникнет неисправность одного типа или другой вывел его из строя. Без полностью функционирующего спидометра у человека остается мало возможностей для спасения при попытке двигаться с соответствующей скоростью. Это само по себе может вызывать беспокойство.
Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.
В то время как многие хитрые механики своими руками более чем способны выполнить настройку или завершить работу с тормозами, гораздо меньше людей знают, с чего начать, когда сталкиваются с поломанным спидометром. Хотя некоторые проблемы этого типа действительно имеют довольно сложный характер, другие вызывают гораздо меньше беспокойства и могут быть устранены в кратчайшие сроки.
Следующее руководство поможет вам понять принципы работы спидометра и направит вас в правильном направлении, если спидометр вашего автомобиля покажет тревожные симптомы.
Как работает спидометр
Проще говоря, спидометр — это устройство, которое измеряет скорость движения транспортного средства с высокой степенью точности. На протяжении десятилетий автомобили любого типа в стандартной комплектации оснащались спидометром, установленным на приборной панели.
Спидометр с тросовым приводом
Подавляющее большинство ранних спидометров имели тросовую конструкцию. В большинстве этих систем использовался гибкий трос, прикрепленный к шестерне, приводимой в действие выходным валом трансмиссии.На противоположном конце троса спидометра находился магнит, который вращался внутри скоростной чашки.
Возникшее магнитное поле привело в движение саму чашку скорости. Вращение этой скоростной чашки перемещает прикрепленную калиброванную стрелку, тем самым предоставляя автомобилистам точные показания скорости своего автомобиля.
Электронный спидометр
В современных транспортных средствах используются электронные спидометры. В этих спидометрах используется датчик скорости, который обнаруживает импульсы от зубьев шестерни, установленной на выходной стороне трансмиссии транспортного средства.
Эти импульсы интерпретируются модулем управления автомобилем, который затем отправляет коррелированный сигнал на комбинацию приборов транспортного средства.
Частота следования импульсов, определяемая датчиком скорости транспортного средства, увеличивается при ускорении, тем самым изменяя сигнал, подаваемый в соответствующий модуль. Точно так же замедление вызывает противоположную реакцию в отношении частоты импульсов датчика скорости.
Причины, по которым ваш спидометр не работает
Спидометр автомобиля может выйти из строя по нескольким причинам.Однако некоторые неудачи гораздо более вероятны, чем другие. Ниже приводится ряд наиболее распространенных основных причин проблем, связанных со спидометром.
Как починить сломанный спидометр
Прежде чем приступить к ремонту спидометра, необходимо сначала определить основную причину неисправности своего автомобиля. Функционирование датчика скорости и целостность цепи можно проверить с помощью мультиметра или высококлассного диагностического прибора. Точно так же комбинацию приборов автомобиля можно проверить с помощью двунаправленного сканирующего прибора.
Простой визуальный осмотр также может принести пользу при попытке диагностировать проблему, связанную со спидометром. Датчик скорости автомобиля, а также его соответствующую проводку и разъемы следует проверять на наличие признаков повреждения или ухудшения характеристик. Также можно наблюдать за работой комбинации приборов в поисках неисправностей. Во многих случаях можно заметить, что стрелка спидометра прыгает или что сбой происходит периодически.
Если вы определили, что датчик скорости вашего автомобиля неисправен, потребуется его замена.Это просто включает в себя снятие прижимного фиксатора поврежденного датчика, вытаскивание датчика из его отверстия и замену рассматриваемого датчика.
Неисправности проводки несколько сложнее исправить и включают обнаружение поврежденного сегмента затронутой цепи. В таком случае можно приобрести сменный жгут или косичку. В качестве альтернативы в некоторых случаях возможен ремонт цепи.
Если будет обнаружен дефект спидометра вашего автомобиля, потребуется снять комбинацию приборов.Это часто связано с удалением отдельных компонентов приборной панели и соответствующего оборудования. Затем можно приобрести новый / восстановленный приборный щиток или выбрать восстановление скомпрометированного кластера.
В случае подозрения на отказ ЭБУ необходимо провести дополнительную диагностику в соответствии с заводской сервисной литературой. Хотя компьютеры этого типа действительно иногда выходят из строя, проблемы такого характера возникают относительно редко.
Можно ли водить машину, если не работает спидометр?
С технической точки зрения, можно управлять транспортным средством с неисправным спидометром.Однако делать это не рекомендуется.
Без готового альтернативного решения вы не сможете распознать скорость, с которой движется ваш автомобиль. Это не только опасно, но и значительно увеличивает риск быть привлеченным к ответственности правоохранительными органами за серьезное нарушение.
Проще говоря, вы вряд ли откажетесь от штрафа за превышение скорости только потому, что ваш спидометр не работает. В любом случае, неисправный спидометр следует устранять при первой же возможности.
Можно ли использовать телефон вместо спидометра?
Все современные смартфоны поддерживают GPS. В результате ваш телефон может точно определять свое местоположение, а также скорость передвижения. Ряд любознательных людей воспользовались этими знаниями, разработав приложения для отслеживания скорости.
В случае отказа спидометра можно использовать приложение для отслеживания скорости, такое как популярные приложения Speedometer Speed Box (для iPhone) или GPS Speedometer (для Android), чтобы отслеживать скорость вашего автомобиля.Существует множество других подобных приложений (бесплатных и платных), которые служат для достижения той же цели.
Тем не менее, автомобилисты должны быть предупреждены, что приложения такого рода не всегда полностью точны. Поэтому лучше всего использовать такие приложения только в качестве запасного варианта, пока не будут решены проблемы со спидометром вашего автомобиля.
Сколько стоит ремонт спидометра?
Стоимость ремонта спидометра транспортного средства сильно варьируется и во многом зависит от первопричины неисправности.Эта стоимость также варьируется между ремонтом в домашних условиях и ремонтом в магазине или другом ремонтном центре.
Самая распространенная проблема, связанная со спидометром, связана с отказом датчика скорости. Большинство магазинов берут от 100 до 250 долларов за замену датчика скорости в доме. Тем не менее, затраты на ремонт в домашних условиях, как правило, значительно ниже, так как покрывается только стоимость самого датчика. Во многих случаях датчик такого типа можно купить всего за 25-40 долларов.
Если проблема связана с отказом комбинации приборов, стоимость ремонта может быть значительно выше.Даже отремонтированная приборная панель может быть довольно дорогой, часто от 200 до 400 долларов общей стоимости.
Цена нового спидометра / комбинации приборов обычно значительно выше. За дополнительную плату также может потребоваться программа дилерского центра для новой комбинации приборов вашего автомобиля.
Зачем нужен бортовой компьютер «Калине» и в чем его преимущество?
На данный момент все автомобилисты знают, как бортовой компьютер может облегчить жизнь. Сейчас такими устройствами оснащается практически каждая иномарка, причем в базовой комплектации.Отечественные компании пока не могут выйти на такой уровень, как их западные аналоги. Поэтому установка бортового компьютера на «Калину», «Приору» и «десятку» производится руками водителей за свой счет. Однако некоторые автомобилисты отказываются от использования этого устройства, аргументируя это тем, что данное устройство — пустая трата денег. Посмотрим, правда ли это.
Как работает бортовой компьютер
«ВАЗ Калина» оснащена небольшим электронным устройством, которое считывает информацию со всех датчиков автомобиля и выводит ее на специальный монитор (жидкокристаллический дисплей).
Какие функции бортового компьютера?
На «Калину», как и на все остальные автомобили отечественного производства, установлены многофункциональные устройства. Такие устройства способны принимать данные практически с любого датчика, что является причиной их универсальности и функциональности. В основном бортовой компьютер на Калине определяет степень износа всех деталей и узлов, а также сигнализирует о возможном отсутствии топлива в баке. Кроме того, среди дополнительных функций есть определение текущей температуры двигателя, напряжения в электрической сети и точной скорости двигателя.
Также этот прибор может определять температуру воздуха в салоне и за бортом. Многие из этих устройств оснащены системой GPS-навигации. Благодаря этому вы можете не только спланировать свой маршрут и узнать время, которое будет потрачено на поездку, но и заранее узнать расход топлива. По дороге компьютер вовремя не даст разрядиться аккумуляторной батарее и закипит охлаждающая жидкость в системе. Что примечательно, в некоторых ситуациях это устройство может предупредить водителя специальным звуковым сигналом.Как правило, это происходит при закипании двигателя, отсутствии топлива в баке или превышении разрешенной скорости на определенных участках проезжей части. Таким образом, бортовой компьютер «Калины» оперативно обрабатывает всю информацию и позволяет водителю вовремя среагировать на изменение рабочих параметров автомобиля.
В чем его преимущество?
Главное достоинство этого прибора — точность. Бортовой компьютер может правильно определять уровень расхода топлива до одной десятой литра.Кроме того, многие электронные системы позволяют водителю сохранять данные, полученные во время измерений, в памяти компьютера.
Весы
Arrow такой функциональностью вряд ли смогут похвастаться. Кстати, последние всегда дают погрешность в измерениях. Его степень зависит от исправности троса спидометра. Поэтому бортовой компьютер на Калине — это не просто вещь стоимостью несколько тысяч рублей. Это также устройство, которое поможет вовремя выявить возможные поломки, предупредить о предстоящей замене детали или просто дать точные показания расхода топлива, скорости и температуры.Поэтому не отказывайтесь от покупки этого устройства.
Почему на Калине не работает электрическая плита. Снятие и установка Eur Viburnum гуд EUR на Калину
Электроусилитель руля — проблемное место Лада Калина. Наверняка это связано с тем, что отечественный автопром только недавно выходил на евро. Не успел «АвтоВАЗ» все-таки научиться делать мощные рулевые системы. Поэтому ремонт электроусилителя руля на Калине до сих пор остается частой практикой.Но лучше всего это делать специалистам.
Любительства здесь не будет — это может только усугубить ситуацию. Система рулевого управления — важный узел, от исправности которого зависит экономичность автомобиля и, конечно же, безопасность.
Ремонт электроусилителя руля на Калину — ответственная работа, требующая определенных знаний в области ЭУР. А поскольку такими знаниями обладает минимальное количество автолюбителей, то в основном водители собираются на сотню, что рутится правильно.
Как определить неисправность?
Несмотря на то, что ремонт ЭУР требует обращения в автосервис, обнаружить первые признаки неисправности можно .
Valnes на передней панели имеют специальный желтый индикатор, который в случае сбоя питания загорается и сообщает об ошибке в системе. Если он загорелся, то у вас есть лишний повод посетить ближайшую автомастерскую. Но следует сразу отметить, что желтый индикатор не сообщает о критической неисправности, а сигнализирует только о возникновении проблемы, позволяющей управлять автомобилем, но без участия EUR.
В случае полного отказа электроусилителя руля лучше сразу остановить и вытащить предохранители . В Калине они находятся слева от руля. Теоретически неисправности ЭУР следует отключать самостоятельно. Однако иногда и не обязательно. Поэтому для лояльности все же стоит позаботиться о предохранителях.
Возможные неисправности и их причины
Основная проблема, вызывающая поломку ГУР.
EUR, установленный на Калину, не работает при постоянном усилии на рулевой рейке. В полную силу усилитель начинает работать только в тот момент, когда машина движется на малой скорости или приходит в состояние покоя. При разгоне усилие усилителя на рулевой рейке уменьшается. То есть чем меньше скорость движения, тем больше начинает работать ЭУР.
Естественно описанная неисправность может быть выявлена только , когда автомобиль стоит на месте или движется с небольшой скоростью .
Исправить данную поломку можно только полной заменой датчика скорости. И здесь необязательно идти в сервис. Все можно заменить на себя.
Вторую неисправность можно спрятать в самом ЭУР. В основном она заключается в автономном питании электроусилителя руля из-за того, что самоконтроль он не прошел. То есть устройство самостоятельно отключается, чтобы не мешать водителю при управлении машиной.
Такая неисправность гарантирует поездку на сотню и нужно будет хорошо провести.
Дополнительные причины
Неисправность в электроусилителе руля может вызвать:
падение напряжения из-за возможных разрывов цепи из-за неисправностей с проводкой;
превышение скорости вращения двигателя;
нет информации
Последняя модель Калина
Рулевое колесо с электроусилителем устанавливается на автомобили Lada Kalina. Его конструкция очень проста, состоит из одного блока, поэтому даже на комплектации «Стандарт» ЭУР поднимается без особых проблем.В его составе нет жидкости, а значит, за ним легко ухаживать. Но стоит обратить внимание на опыт зарубежных производителей, которые стараются не устанавливать евро в свои автомобили. У этого механизма есть особенность: он может работать как на малой, так и на большой скорости. Второй вариант нежелателен, так как малейшее движение руля может привести к вывозу машины в кювету или на обочину.
Схема электроусилителя руля предусматривает работу механизма на разных скоростях, а при движении он исправен, отключается.Вина кроется в том, что EUR останавливается в одном из состояний. Запрещается пользоваться автомобилем до устранения поломки. О проблеме сообщит желтая лампа на приборной панели. На нем изображен восклицательный знак и руль. Если неисправность кроется в блоке ЭУР, и устранить ее невозможно, следует снять предохранитель, отвечающий за работу эл. При этом следует учитывать, что Эмур может отказаться не только от старых, но и от новых, не успевших пробежать.
Причины
евро
Вот этот полезный автомобильный узел
Основная причина неисправности кроется непосредственно в электросети. При включении зажигания происходит самодиагностика системы, которую механизм не проходит. В итоге ЭУР просто отключается, а это сказывается на удобстве управления автомобилем. Ремонт устройства можно обойтись копейками, поэтому, если машина еще на гарантии, лучше обслуживать у дилера. При полном отказе усилителя следует отключить питание.В этом случае крутящий момент будет принимать рулевое управление Reika в обход электромеханического усилителя.
Еще одна часто возникающая неисправность — это поломка датчика скорости. Этот датчик отвечает за работу электроусилителя на разных скоростях. ЭУР работает на полную мощность только при движении с очень низкой скоростью. При ускорении — уменьшение усилия, создаваемого усилителем граблей. Ответственность за такой алгоритм работы несет датчик скорости. Заменить его на себя несложно, поэтому ремонт обойдется в небольшую сумму.
Если скорость больше, то Эмур меньше работает, так как он не нужен. По этой причине на Калине с электроусилителем руля управление высокими скоростями такое же, как и в модели комплектации «Стандарт» без этого устройства. При выходе из строя датчика скорости, подключенного к спидометру, блок управления электропитанием получает неверные данные. В результате ЭУР отключается, а на приборной панели водитель видит желтый индикатор, информирующий об ошибке в эл.
Но вы можете избежать непредвиденного ремонта и сбоя системы. Достаточно своевременно пройти диагностику. Он покажет все проблемы, которые присутствуют в узлах автомобиля. Это самый простой и верный способ избавиться от неисправностей. При поломке ЭУР должен будет его снять и отремонтировать или заменить. Демонтируется с рулевой колонкой. Для этого потребуется ключ на 13, крестовая и плоская отвертка.
Перед началом разборки нужно установить колеса в буквальном положении и снять минусовую клемму с аккумулятором.
Разборка электромастера
В первую очередь следует избавиться от воровства переключателей. После этого отсоединяем от приборной панели все колодки с проводами. Если нужно разобрать замок зажигания, нужно открутить 3 винта с помощью отвертки для корок. Далее идет нижняя перекладина приборной панели. После этого нажмите на замки колодок жгутов проводов и отсоедините их от блока управления Emur. И только теперь можно отключать блок прямо с рулевого переключателя.
Как устроена сборочная единица
Кронштейн крепится 4 гайками для откручивания. После этого вся рулевая колонка аккуратно опускается на пол. Найдите болт крепления кардана к рулевому валу. Откручиваем ключом на 13, при этом гайку держим от проворачивания. Болт извлекается, а клеммное соединение зажимается прочной плоской отверткой. Промежуточный вал аккуратно извлечен. Рекомендуется отметить маркером расположение валов и шестерен относительно друг друга.Далее проводится необходимый ремонт электроусилителя руля и начинается сборка узла.
Постарайтесь при разборке не повредить проводку. Отметьте расположение валов и шестерен как можно точнее, чтобы не возникало неудобств при вращении рулевого колеса. Установка ЭУР осуществляется теми же инструментами только в обратной последовательности. Самое главное — совместить все бирки на валах. Не будет лишней и помощь партнера.
Заранее наденьте нижнюю петлю на вал шестерни.Сначала соедините промежуточный кардан напрямую с рулевым валом, затем ключом с головкой на 13 открутите гайку вала выглаживающей плиты. Снимите болт и аккуратно отсоедините верхнюю петлю от нижней. Первым делом идет нижний шарнир, после чего вал поворачивается к расположению отверстия в верхнем шарнире под болт внизу вала. Теперь осталось только соединить петли и вытащить болт. После этого подключаем колодки электропроводки и устанавливаем облицовочные панели.
EUR ОШИБКА на панели приборов
EUR неисправности подаст сигнал бортовой компьютер
Автовладельцы.Валина с установленным электро рулем. Наслаждайтесь приятным и удобным управлением, но рискуете столкнуться с проблемой — зажженная лампа «EUR EUR». Причиной тому может быть как полный отказ системы, так и неправильная работа. Стоит отметить, что сенсор светится желтым, а не красным светом. Это значит, что управлять автомобилем можно и без исправного электроусилителя руля Lada Kalina, соблюдая некоторые меры предосторожности.
Больше усилий к рулю придется приложить, если выключить Эмур полностью.Сделать это достаточно просто, загнав предохранитель, отвечающий за питание блока управления. Если не работает усилитель рулевого управления или в его поведении наблюдаются какие-то непонятные явления, лучше извлечь предохранитель и пройти полную диагностику систем автомобиля, которая покажет причину поломки. Может быть, нелегко будет ездить без электрического мощного двигателя. При неуместности руль кажется тесноватым, но на самом деле он такой же, как на Калине комплектации «Стандарт».
Причины выхода из строя Emur Two: Неисправность датчика скорости или поломка в блоке управления. Первая проблема решается очень быстро, это можно сделать даже в гараже. Во втором случае придется снимать блок управления и устанавливать новую ручку опытному электрику. В случае гарантии нужно показать машину специалистам автосервиса.
Если вы все же захотите снять и установить блок управления самостоятельно, для этого потребуется только крестовая отвертка из инструментов.Сначала снимите все пластиковые панели под колесом, чтобы облегчить доступ к блоку. И не забывайте, что аккумулятор следует отключать, это позволит избежать проблем с электропроводкой. Пластиковая накладка, которая находится внизу панели, крепится тремя болтами. Их необходимо открутить, и снять накладку.
Вид на сам блок управления открывается после демонтажа накладок. Все штекеры должны быть отключены от блока управления Emur. Сам блок крепится двумя болтами.Открутите их и осторожно потяните коробку вниз, чтобы что-нибудь повредить. Помните, что агрегат все еще хранится в учете. Коробка должна быть чуть выше педалей. Только после этого нужно открутить три болта, которыми блок управления притягивается к пластине. Теперь осталось только прикрутить на пластину новый блок управления и аккуратно все выставить в обратном порядке. Выделите коробку жирным шрифтом, затем подключите все заглушки, после чего можно приступать к сборке облицовочных панелей.
На автомобиле Лада Калина, в зависимости от комплектации, может быть установлен электромеханический усилитель руля.Влияет на рулевой вал. Команды на включение его в работу подаются различными датчиками. При запуске двигателя при работающем стартере отключается электромеханический усилитель (ЭУР). В работу он приходит после достижения коленчатого вала Частота вращения 400 об / мин . Сигнал ему об этом дает датчик случайной частоты, он работает с тахометром. При езде на автомобиле со скоростью более 60 км / час ЭУР отключается. Данные о скорости автомобиля получает со спидометра, а точнее с датчика скорости.Управляет работой блока управления Eura Electronic.
При отказе в работе электроусилителя руля на панели приборов загорается контрольная лампа с символом рулевого управления . С учетом того, что датчик скорости часто выходит из строя, ЭУР естественно отключается и работать не будет, хотя и в хорошем состоянии. Электронный блок управления не работает, так как не получает сигнал от датчика скорости. Электронный блок управления не очень удачное место Так как в случае не герметичности радиатора отопителя на него будет попадать тосол.Влажная микросхема не выйдет. Естественно водитель это почувствует, потому что рулевое управление станет тяжелее.
Электромеханический рулевой механизм рулевой калины чувствителен к напряжению бортовой сети. По техническим характеристикам его рабочее напряжение должно быть в пределах 10,8 — 15 вольт. Но бывают случаи, что ЭУР отказывается работать, даже если генератор выдает напряжение 13 вольт. В этом случае виноват не сам генератор, а его реле напряжения. В случае отказа от работы электромеханического усилителя рулевого управления, для обеспечения безопасности снимите монтажный блок из розетки с предохранителем на 50 ампер.В этом случае движение на автомобиле можно продолжить, но без усилителя.
Электроусилитель руля для современных автомобилей Уже стал их неотъемлемой частью. На российском рынке впервые был установлен на автомобиль Лада «Калина» ( ВАЗ 1118. ). Электроинструмент добавил как много положительных эмоций, так и массу отрицательных. Поломка этого узла довольно часто бывает на первых образцах. Исключением стал наш нынешний Гость — автомобиль семейства Lada Kalina (рис. 1).
Ситуация довольно типичная: клиент жалуется, что иногда выключается выключатель электропитания и загорается контрольная лампа руля руля, но после прохождения какой-то ямы или рельсов, то электромеханический усилитель руля (Emur или EUR) возобновляет свою работу.
Такая ситуация сильно раздражает, ведь машиной пользуется не только хозяин, но и его жена. Женщине гораздо сложнее повернуть руль без электрического усилителя.
Запускаем машину, и правда загорается значок неисправности электросети и крутить руль довольно сложно. С этой неисправностью нужно бороться.
Подключите диагностический сканер и подключитесь к блоку управления Emur.
На экране монитора мы видим следующую ошибку: C1044 — неправильная последовательность работы датчика положения ротора. Что такое датчик положения ротора и где он находится?
Мы отвлечемся на время на нашей неисправности и немного поговорим теории.Давайте разберемся с устройством Emur и из каких основных частей оно состоит. Рассмотрим все его части по отдельности.
Снимите рулевое колесо, переключатели на рулевом колесе и замок зажигания. Чтобы добраться до датчика крутящего момента , необходимо сначала снять электродвигатель. Откручиваем кронштейн на 4-х болтах, кардан, стопорную гайку и 3 болта крепления электродвигателя.
Достаньте обмотку датчика крутящего момента (рис. 17), предварительно отпустив провода с платы (рис.16).
Индуктивный датчик состоит из двух концентрических цилиндров с отверстиями (пазами перфорации), которые закреплены на валу и вращаются вместе с ним.И две концентрические катушки с первичной и вторичной обмотками, закрепленные в корпусе Emur. Не будем вдаваться в различные термины, а скажем проще: на первичную обмотку подается переменный ток частотой 20 кГц, и если приложить усилие к валу (то есть начнем вращать руль), то на вторичной обмотке присутствует напряжение «+» или «-» в зависимости от направления вращения, и величина этого напряжения прямо пропорциональна приложенному крутящему моменту (усилию).Таким образом, электронный блок управления (ЭБУ) определяет, с какой силой вы поворачиваете рулевое колесо в ту или другую сторону.
Итак с датчиком крутящего момента мы разобрались, переходим к следующему, а именно к датчику положения ротора (рис.20), который находится на задней крышке электродвигателя.
В Эмур Лада «Калина» используется двигатель с трехфазным индуктором (uncoolette). Чтобы он начал вращаться в ту или иную сторону, электронике нужно понимать, в каком положении в данный момент находится ротор и после определения положения в нужные моменты подавать напряжение на определенные обмотки статора.Для определения положения используется датчик положения ротора (ДПР).
Схема и конструкция оптического датчика положения ротора.
Расположены под углом 120 градусов 3 OPPARS — светодиод (SD A, B, C) и фотодиод (PD A, B, C) соответствуют расположению обмотки статора фаз A, B, C. ротор двигателя, диск установлен на роторе двигателя, и при его вращении срабатывает фотодиод a, b или c. Таким образом, электроника определяет текущее положение ротора.
Что ж, с устройством Эмура мы разобрались, возвращаемся к нашей неисправности, которую подарил нам владелец автомобиля «Калина». Что нужно сделать, чтобы все работало как надо? Достаточно частая неисправность на этой модификации Эмура — плохая фиксация оптопара на плате датчика положения ротора. Достаточно просто сохранить все контакты Optopar (рис. 24), чтобы оживить Эмура, что мы и поспешили сделать.
После собственно бустов собираем все в обратном порядке и заводим машину.УРА !!! Неисправность лампочки Эмура погасла и руль стал очень легко вращаться.
У нас на вооружении сканер для проверки параметров и считывания кодов неисправностей, а что делать простому автомобилисту, у которого нет этой техники? Как посчитать ошибки без специального сканера? Все очень просто.
1) При выключенном зажигании замкнуть 6-й контакт блока управления X2 блока управления Emur, либо замкнуть контакты 6 и 7 (рис.26). В разъеме X2 нет 6-го контакта, поэтому мы установили кусок белого провода и замкнули его 7-м контактом (массой).
Рассмотрим схему Эмура для более детального понимания.
Давайте посмотрим на видео наглядный пример, как считать коды самодиагностики Эмура, к сожалению, во время записи видео мы выявляем неисправность 16 (C1044) , а на видео мы изменили неисправность 13 (Датчик момента).
Коды (ошибки) АКБ ВАЗ 1118 при считывании диагностическим сканером.
Описание кода
Ошибки не обнаружены
Цепь оборотов двигателя автомобиля, отсутствие сигнала
Цепь датчика скорости автомобиля, отсутствие сигнала
Напряжение ковра автомобиля ниже минимального порога
Напряжение на замке зажигания ниже минимального порога
Основное выходное напряжение датчика момента
Управляющее напряжение датчика момента
Неверный сигнал основного и / или управляющего выхода датчика момента
Датчик момента, отсутствие сигнала
Датчик рулевого вала, неисправность цепи основного сигнала или несоответствие допустимого диапазона
Датчик рулевого управления грузовика, без электропитания
Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фаз A или несоответствие допустимому диапазону
Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фаз или допустимый диапазон несоответствия
Датчик положения ротора двигателя, неисправность фазной цепи в допустимом диапазоне или его несоблюдение
Неверная последовательность датчика положения ротора
Датчик положения ротора двигателя, нет питания
Цепь для массы в силовых цепях
Двигатель, избыточный ток через фазную обмотку А
Двигатель, превышение тока через фазную обмотку в
Двигатель, превышение тока через фазную обмотку с
Двигатель, фазная обмотка разомкнута
Двигатель, обрыв фазной обмотки A
Двигатель, фазная обмотка разомкнута
Двигатель, фаза обмотки разомкнута с
Двигатель, замыкание фазных обмоток
Замыкание обмотки фазы и двигателя
Замыкание обмотки фазы в двигателе
Замыкание обмотки фазы от двигателя
Неисправность не выявлена
Блок управления, электронный блок ошибки RAM
Блок управления, ошибка ПЗУ электронного блока
Блок управления, Ошибка электронного блока EEPROM
Реле электронного блока
Блок управления, превышение температуры радиатора
Напряжение питания элементов ЭБУ ниже минимального порога
Напряжение на силовых конденсаторах ниже минимального порога
Время заряда силовых конденсаторов
Ток одной из фазных обмоток выше максимального порога
Образец хотя бы одного из верхних силовых транзисторов
Сегодня электрики корейской компании Mando (рис.28) и последняя модификация калужского завода «Автоэлектроника» (рис.30) устанавливаются на автомобили Lada Lada Kalina (рис. 30), процент отказов минимальный.
Рис.28. Эмур 111886-345008-04 Mando Korea для автомобилей 1118 «Калина».
Рис.29 Надпись (заводская табличка) на электронном блоке управления Emur Mando.
Рис.30. Эмур Калужский завод «Автоэлектроника»
Рис.31. Надпись (шильдик) на электронном блоке управления Эмур «Автоэлектроника».
Многих владельцев Калины иногда пугают жуткие сказки про электрическую мощь, которая часто выходит из строя и коробит руль. Но серьезно к этому отношусь, так как это полная чушь. Даже если усилитель откажется, то все будет работать в обычном режиме, как будто его не было на вашей машине. Но есть случаи выхода из строя блока управления этим механизмом, о разборке которых расскажем ниже.
Снятие и установка электронного блока управления усилителем руля в Лада Калина
Для этого ремонта понадобится крестовая отвертка, на все работы уйдет не менее получаса времени, так как это необходимо.После того, как «избавились от этого», можно начинать дальше.
Сначала открутите три болта пластиковых накладок внизу под панелью:
После извлечения блок управления становится доступен, как показано на фото ниже:
На следующем шаге будут отключены все вилки с проводами, из трех. Должны как обычно с помощью защелок извлекать очень просто.
Теперь можно открутить два болта шуруповерта для круп, которые показаны на фото ниже:
После этого берем верх и опускаем блок управления мощным электроприводом, так как он крепится на пластине.Сходит он просто, достаточно приложить немного усилий и педалей будет чуть ли не больше, наглядно это показано ниже:
А осталось совсем немного — открутить три болта крепления блока гидроусилителя руля от пластины, на которой он установлен:
И придерживая его снизу, снимаемся свободно. Для справки, на моей Калине 2011 года выпуска сделано в Корее. И слава богу, что не наша отечественная, качество корейской сборки будет лучше наших мастеров.По крайней мере, с ним электрической мощи ни разу за 2,5 года эксплуатации не было.
Если требуется замена, установка нового модуля выполняется в обратном порядке. Но желательно, чтобы вам не приходилось менять этот элемент в электронике на Калине, что довольно дорого, в районе некоторых официальных интернет-магазинов в районе 5500 рублей.
возможных поломок и их устранение
Сегодня очень часто на дворах можно увидеть отечественную Калину от АвтоВАЗа.Эти автомобили очень популярны среди людей, хотя их часто ругают за качество сборки. Как и у всех иномарок и отечественных, у каждой серии свои болезни — например, не работает стекло. «Калина» не исключение, поэтому важно знать причины таких досадных поломок, а также уметь их устранять.
Типичные причины неисправности
Стеклоподъемник — полезная вещь. Его повреждение может быть связано с множеством разных причин.
Все эти причины делятся на проблемы с электрикой или различные механические поломки.И в первом, и во втором случае ремонт окон (Калина не исключение) можно произвести самостоятельно в гараже.
Электрические неисправности
Первая и самая большая проблема с работой стеклоподъемников — это зависание щеток в коллекторе электродвигателя, с помощью которых приводится в движение механизм подъема / опускания стекол. Происходит это из-за того, что в процессе работы электродвигателя графитовые щетки перегреваются, а пластиковый патрубок, в который они установлены, плавится от высоких температур.Это приводит к тому, что щетки просто прилипают к пластиковой розетке. Поскольку АвтоВАЗ не хочет отказываться от пластика и заменять розетку на металлическую, доработать эту конструкцию придется самим владельцам.
Под воздействием высоких температур, когда щетки прилипают к стенкам пластиковой розетки, они теряют подвижность. Когда детали уже слегка изношены, они не доходят до пластин коллектора. Пружина не может сдвинуть налипшие щетки с места и не прижимает их к коллектору.Эту неисправность можно устранить только механическим вмешательством. По словам владельцев, ремонт окон (Калина) заключается в демонтаже обшивки дверей и разборке самого мотора.
Проверить предохранитель
Другая частая причина проблем с работой подъемной системы связана с большой нагрузкой на контакты на общей панели управления стеклоподъемниками. Поскольку специалисты АвтоВАЗа не предусмотрели в схеме подключения разгрузочное реле, пульт не выдерживает этих нагрузок.В результате выходят из строя как переднее, так и заднее стекло. В этом случае владельцу придется устранять неполадки в пульте.
Если стеклоподъемники отказались выполнять свои функции сразу со всех сторон, то рекомендуется проверить исправность предохранителя на 30 А. Ищите его под капотом, в монтажном блоке. Если этот элемент перегорел, то будет видно темное место, где произошло короткое замыкание. Также не лишним будет проверить состояние изоляции проводов.В этом случае нужно внимательно посмотреть на провода в местах перехода от кузова к двери.
Есть напряжение?
Также необходимо проверить напряжение на выводах электродвигателя, приводящего в действие механизм электрического стеклоподъемника. Часто этот узел выходит из строя из-за отсутствия напряжения. Если нет электричества, нужно искать обрыв. Обычно неисправность следует искать в блоке управления и реле. Также стоит почистить контакты панели управления.Часто по этой причине у автомобиля Лада Калина отсутствует электрический стеклоподъемник (правый или левый).
Механические дефекты
Что может помешать правильной работе электродвигателя? Рекомендуется осмотреть ведущую пластину.
Если стекло начинает реагировать на нажатие кнопки только после постукивания дверцы, то створка опускается. Чтобы это исправить, демонтируйте кожух, а также ротор и зачистите эти детали наждачной бумагой.
Если при нажатии кнопки водитель слышит характерное рычание, а окна не двигаются, значит, изношена пластиковая шестерня коробки передач.Ремонт здесь невозможен — просто замена.
Еще одна причина, по которой не работает стеклоподъемник (Калина Универсал не исключение) — попадание влаги в дверь и окисление движущихся систем. В результате окисления заклинивает механизмы.
Если при движении стекла слышен очень громкий шум, то подшипник коробки передач необходимо заменить. Если стекло дергается при попытке закрыть окно, значит, оно перекошено, или в ролик попали посторонние предметы.
Еще бывает, что механизм не работает даже после замены электродвигателя. Тогда проблемы кроются в кабеле. Его следует заменить. Для автомобиля Лада Калина цена замены будет примерно 300-400 рублей, так как отдельно этот кабель не продается.
Решаем проблемы с электриком
Первым делом подготовим набор инструментов. Также вам понадобится тестер. Рекомендуется заранее подобрать просторное место — в процессе работы придется кружить вокруг машины.Теперь нужно определить окно простоя.
Проверка предохранителей
С левой стороны рулевой колонки находится люк в крыше, который следует открыть. Он содержит монтажный блок с предохранителями. Чтобы открыть блок, просто осторожно подденьте его отверткой.
Найдите в нем предохранитель с маркировкой F2. Именно он отвечает за работу электрической схемы стеклопакета. Есть два варианта: либо перегорел предохранитель, либо он цел, и тогда стоит поискать проблему в другом месте.
Пульт дистанционного управления
Если предохранитель все еще исправен, но стекло не поднимается и не опускается, стоит подойти к панели управления на двери водителя. Этой же отверткой следует снять пластиковую крышку — под ней находится плата, которую нужно достать.
На нем есть выключатель — рекомендуется проверить посадку клемм, а также целостность проводки. Неисправности этого пульта объяснят, почему не работают задние стеклоподъемники на Калине.Выключатель можно проверить с помощью тестера, и если он неисправен, его необходимо заменить.
Электропроводка
Если переключатель исправен, переходите к следующему шагу. Для этого необходимо демонтировать дверную обшивку, смотря с какой стороны окно не работает должным образом. После демонтажа будет виден стеклопакет, а также механизм и мотор с проводами.
Основная задача сейчас — проверить проводку и электропривод с помощью тестера. Демонтировать мотор не нужно — все легко делается мультиметром.Если все же мотор вышел из строя, то рекомендуется его заменить. Для автомобиля Лада Калина цена такой замены составит 500 рублей.
Часто водители не хотят очищать стекла от льда и снега — чтобы облегчить себе жизнь, они используют автоматическую очистку. Суть его в том, чтобы опустить стекло, и когда оно начнет попадать в полость двери, автоматически удалится слой снега и льда. Но это очень вредно — на электродвигатель ложатся невероятные нагрузки, которые рано или поздно приведут к заклиниванию статора или ротора.В результате не работает электрический стеклоподъемник.
«Калина» и замена окна коробки передач
Для начала необходимо приобрести коробку передач. Сейчас они продаются в одном корпусе с мотором. Затем демонтируется обшивка двери. Специалисты не рекомендуют проводить эту операцию зимой на улице в морозный день, так как кожа на Калине закреплена на мягких пластиковых колпачках. Если элемент застежки отвалится, придется его приклеить. Затем следует открутить шурупы и другие крепления, удерживающие внутреннюю ручку открывания.Жгут проводов, а также динамики отключены.
На следующем этапе отвинчивается стекло, удерживаемое непосредственно в направляющих. Необходимо открутить четыре болта ключом на 10. В результате стакан опустится на дно. Также следует снять шторку, которая закреплена на дне стакана. Само окно закреплено на 4 гайках слева и 4 справа на направляющих. Также мотор-редуктор удерживается тремя гайками.
Блок демонтируется через технологические отверстия.Это карета и две направляющие. Через последний протянут трос управления коробкой передач. На тросе в двух местах закреплены кольца на каретках.
Коробка передач состоит из двух частей, соединенных шпильками. Если последний открутить, мотор рассыплется на две части. У одного есть мотор-редуктор. Другая часть — барабан со специальными пазами.
После замены коробки передач необходимо собрать все в обратной последовательности и можно наслаждаться реанимированным механизмом.Мотор-редуктор стоит недорого, и его достаточно просто заменить.
Перед сборкой внимательно осмотрите и смажьте трос. Если после этого на автомобиле Калина не работает водительское стекло, то рекомендуется проверить лампу усилителя. Чтобы полностью опустить стекло, резиновые отбойники укорачивают.
Переключение передач
Если окно добровольно опускается и отказывается подниматься, то потребуется переключение передач. Первая операция — это демонтаж обивки вместе с блоком переключателей.Далее откручиваем три гайки, удерживающие мотор-редуктор.
Затем откручиваем гайки механизма и болты стекла, не забывая отсоединять колодку. Далее снимается непосредственно коробка передач, откручиваются винты и снимается крышка. Шестерня снимается отверткой, а ее корпус необходимо тщательно очистить. Подшипник, как и червяк, также следует тщательно смазать. Далее все идет в обратном порядке.
Если не работает электрический стеклоподъемник (Калина хэтчбек не исключение), то после такой замены он обязательно заработает, ведь шестерня — одна из типичных причин выхода из строя механизма.
Если все эти меры не помогли, то меняют весь механизм полностью вместе с мотором. Демонтировать не так уж и сложно, главное купить качественный механизм. Продаваемые детали могут отличаться от установленных на заводе.
Стоимость
Сколько стоит новый стеклоподъемник на Калину? Цена оригинального механизма 1500 руб. Также можно приобрести аналоги. Например, мотор стеклоподъемника LSA можно купить за 500 рублей.
Вывод
Итак, мы выяснили причины, по которым не работает стеклоподъемник на отечественном автомобиле Лада Калина. Как видите, устранить эту поломку сможет даже начинающий автомобилист. Более того, запчасти на Калину можно найти в любом районе вашего города.
Спидометр не работает Инспекционные услуги и стоимость
Знание подходящей скорости движения важно для всех водителей как с точки зрения безопасности, так и с точки зрения практичности. Неработающий спидометр увеличивает риск того, что вы едете слишком медленно или слишком быстро, что потенциально увеличивает вероятность аварии или цитирования полицейского.Работающий спидометр необходим для безопасного вождения, и если вы заметили, что ваш спидометр не работает должным образом, вам следует обратиться к механику для проверки.
Как работает эта система:
Спидометр вашего автомобиля рассчитывает скорость автомобиля, взаимодействуя с трансмиссией и карданным валом. Компьютер вашего автомобиля может преобразовывать скорость вращения карданного вала в линейную скорость вашего автомобиля, передаваемую вам, водителю, через спидометр. Неработающий спидометр не может преобразовать эту информацию и может представлять потенциальный риск для водителей.
Как это делается:
Механик сначала осмотрит автомобиль с помощью считывателя кодов / сканера, чтобы просмотреть все коды ошибок или проверить световой сигнал двигателя, который мог возникнуть на автомобиле. Подключившись к ЭБУ автомобиля, механик может лучше понять, какие компоненты могли выйти из строя.
Если механик считает, что датчик скорости вышел из строя, он или она залезут под автомобиль, чтобы найти точное местоположение датчика. Находясь под автомобилем, механик осмотрит как сам датчик, так и соответствующие провода на предмет любых поверхностных повреждений устройства.Затем механик снимет старый датчик скорости и установит новый.
Если механик считает, что спидометр перестал работать из-за предохранителя или неисправного провода, он или она начнет с осмотра предохранителя, чтобы проверить, не перегорел ли он. В таком случае механик заменит предохранитель. Механик также осмотрит провода, идущие от спидометра к датчику скорости, чтобы убедиться, что они не повреждены каким-либо образом.
В случае проблемы с ЭБУ механик обычно заменяет весь ЭБУ.Поскольку сброс блока может быть лишь временным решением, замена блока управления двигателем — единственный способ гарантировать его правильную работу. Когда механик установит новый ЭБУ, он или она повернет ключ зажигания в положение «Вспомогательное». Это позволит новому ЭБУ включиться и начать процесс управления системами автомобиля. Когда автомобиль включен, следует начать регулировку систем для оптимальной работы.
При любом ремонте механик сбрасывает все коды неисправностей, которые могли быть выданы ЭБУ автомобиля, с помощью считывателя / сканера кодов.Перед отъездом механик проведет тестовую поездку на автомобиле, чтобы убедиться, что все системы работают должным образом, а спидометр возобновил работу.
Насколько важна эта услуга?
Автомобиль со спидометром, который не работает, может быть как очень небезопасным, так и непрактичным.
В водительском ножном колодце не должно находиться никаких посторонних предметов, способных ограничить свободу перемещения педалей! При использовании нештатных ковриков или матов необходимо обеспечить достаточный ход педалей.
Полная нагрузка на двигатель должна даваться только после предварительного прогрева его до нормальной рабочей температуры, который во время движения происходит достаточно быстро.
При трогании с места на скользком дорожном покрытии избегайте длительного проворачивания какого-либо из колес, так как это может привести к повреждению силового агрегата.
Модели с 6-ступенчатой РКПП
Схема переключения передач нанесена на торцевую поверхность рукоятки рычага переключения передач.
Схема переключения передач на примере модели ML 270 CDI (для включения задней передачи необходимо предварительно потянуть рукоятку рычага вверх)
Переключение передач во время движения производите в соответствии с техническими характеристиками трансмиссии, — старайтесь не допускать чрезмерного повышения оборотов. В
Спецификациях к настоящей Главы приведены данные по скоростным режимам переключения передач.
Включение передачи заднего хода должно производиться только после полной остановки автомобиля, — перед включением рукоятку рычага следует потянуть вверх.
При движении по скользкому дорожному покрытию следует избегать торможения трансмиссией, так как это может привести к потере сцепления колес с дорогой! Помните, что торможение двигателем всегда связано с резким повышением его оборотов, чреватым серьезными внутренними повреждениями силового агрегата.
Модели с 5-ступенчатой АТ
Переключение передач во время движения автомобиля производится автоматически в зависимости от выбранного положения рычага селектора АТ, положения переключателя программ, степени выжимания педали газа и текущей скорости движения.
Переключения автоматической трансмиссии автоматически адаптируются к индивидуальной манере вождения, за счет корректировки моментов переключения передач. Процесс адаптации идет непрерывно с учетом текущих значений рабочих параметров силового агрегата, характеристик движения, а также действий водителя. На изменение характеристик движения АТ реагирует адаптированной программой переключения передач.
Перед началом движения выжмите педаль ножного тормоза для снятия блокировки рычага селектора АТ, затем отпустите стояночный тормоз и переключите рычаг селектора в одно из положений движения (см. ниже). Дождитесь полного включения передачи (в особенности при холодном двигателе), затем отпустите ножной тормоз и выжмите педаль газа.
Помните, что до окончательного прогрева двигателя переключение передач производится при несколько повышенных оборотах, что обеспечивает ускоренный прогрев каталитического преобразователя до нормальной рабочей температуры.
При движении следует иметь ввиду, что легкое нажатие на педаль газа обеспечивает более раннее переключение трансмиссии на повышенную передачу, в то время как при сильном нажатии переключения происходят позже.
Выжимание педали газа до пола (с преодолением точки сопротивления) приводит к автоматическому переключению АТ на пониженную передачу (режим kickdown), обеспечивая автомобилю повышенные динамические качества. При отпускании педали происходит возврат трансмиссии на более высокую передачу, отвечающую характеристикам текущего скоростного режима.
При временной остановке не выводите рычаг селектора из положения «D» и при помощи ножного или стояночного тормоза застрахуйте автомобиль от поступательного движения, обусловленного рельефом местности.
При маневрировании в ограниченном пространстве регулируйте скорость движения постепенным отпусканием ножного тормоза. Старайтесь несильно выжимать педаль газа и не «играть» ею.
При буксировке прицепа в холмистой местности выбирайте режимы ограничения АТ (3 или 2, в зависимости от крутизны склонов), на особо опасных участках включайте режим движения по бездорожью LOW RANGE.
Положения рычага селектора АТ с электронным селекторным модулем, оснащенным функцией последовательного переключения диапазонов переключения в режиме «D», — модели выпуска с 01.09.99
При движении по скользкому дорожному покрытию не следует производить торможение трансмиссией за счет перевода рычага селектора в режимы ограниченных диапазонов «3», «2» или «1», так как это может привести к потере сцепления колес с дорогой! Помните, что торможение двигателем всегда связано с резким повышением его оборотов, чреватым серьезными внутренними повреждениями силового агрегата.
Информация о выбранном положении рычага селектора выводится в индикационное поле на циферблате тахометра, слева от дисплея часов.
Информация о выбранном положении рычага селектора (в данном случае — «D») выводится в индикационное поле на циферблате тахометра, слева от дисплея часов
Рычаг селектора диапазонов трансмиссии может находиться в одном из восьми фиксируемых положений). Запуск двигателя возможен только в положениях «P» или «N» рычага. Если остановка произведена, когда АТ находится в одном из диапазонов движения «D», «4», «3», «2», «1», «R», либо в режиме «N», то необходимо полностью отпустить педаль газа и выжать тормозную педаль для надежного торможения автомобиля.
Положения рычага селектора диапазонов АТ (модели выпуска с 01.09.99)
При переключении АТ перемещайте рычаг вдоль направляющего паза. При извлечении ключа из замка зажигания рычаг селектора блокируется в положении «Р». В этом случае вывод рычага из положения «Р» невозможен даже при выжимании тормозной педали. Во избежание поломки АТ переводите рычаг в положение «Р» только после полной остановки автомобиля.
Извлечение ключа из замка зажигания становится возможным только после перевода рычага селектора в положение «Р» и отпускания педали ножного тормоза.
Стандартные диапазоны
Положение «Р». В этом положении рычага селектора производится блокировка трансмиссии, обеспечивающая дополнительную защиту запаркованного автомобиля. Всегда переводите рычаг селектора в положение «Р» при выключении или запуске двигателя. Для того чтобы вывести рычаг селектора диапазонов из положения «Р», необходимо выжать тормозную педаль, предварительно отпустив педаль газа. Отклоните рычаг селектора вправо и выведите его из положения «Р».
Положение «R». Приемы управления рычагом селектора диапазонов при переводе его из положения «Р» в положение «R» (Задний ход) описаны выше. Включение рычага в положение «R» из положения «N» (Нейтраль) производите только после полной остановки автомобиля. Если задний ход не включается после полной остановки автомобиля, выжмите педаль ножного тормоза и медленно переместите рычаг селектора сначала в положение «N», затем в положение «R».
Положение «N». Используйте положение «N» (Нейтраль) при запуске заглохшего двигателя на ходу и при коротких остановках автомобиля с работающим двигателем. Если Вам по какой-либо причине необходимо отойти от автомобиля, предварительно переведите рычаг селектора диапазонов в положение «Р». При выводе рычага из положения «N» выжимайте педаль ножного тормоза.
Перевод трансмиссии в положение «N» во время движения связан с риском серьезных внутренних повреждений коробки передач! Используйте данное положение только при угрозе заноса автомобиля при движении по скользкому дорожному покрытию.
Положение «D». В этом положении рычаг селектора диапазонов должен находиться постоянно при движении автомобиля в нормальных дорожных условиях, — обеспечивается автоматическое переключение АТ между пятью передачами переднего хода в соответствии с изменениями скоростного режима и степенью выжимания педали газа. Для резкого разгона автомобиля при работе трансмиссии в диапазоне «D», «4» или «3» выжмите педаль газа до упора. При этом коробка передач автоматически переключится на смежную низшую передачу (режим kickdown). Если скорость автомобиля невелика, переключение может произойти сразу на две ступени вниз.
На моделях выпуска по 31.08.99 положения ограничения диапазонов переключения (4, 3, 2 и 1) также входят в число стандартных.
Положения рычага селектора диапазонов АТ (модели выпуска по 31.08.99)
Диапазоны для движения в особых условиях
При включенной в положение «D» трансмиссии предусмотрена возможность переключения ее в диапазоны для движения в особых условиях («4», «3», «2» и «1»).
Легкое отжимание рычага влево («D-») приводит к переходу в смежный понижающий диапазон АТ. При удерживании рычага в положении «D-» производится переключение трансмиссии в диапазон, обеспечивающую оптимальные динамические качества автомобиля в соответствии с активной текущей передачей. Информация об изменении диапазонов выводится в индикационное поле на циферблате тахометра, слева от дисплея часов.
При отжимании рычага в положение «D-» во время движения с чрезмерно высокой скоростью переключение режима трансмиссии блокируется с целью предотвращения недопустимого повышения оборотов двигателя.
Отжимание рычага в положение «D+» приводит к переходу трансмиссии в смежный с текущим более высокий диапазон. Удерживание рычага в положении «D+» позволяет осуществить возврат в стандартный режим «D».
Положение «4». Если рычаг селектора диапазонов включен в положение «4», автоматическая коробка передач функционирует аналогично случаю включения диапазона «D». Отличие состоит в том, что исключается переход на пятую передачу.
Положение «3». В данном положение ход переключения трансмиссии ограничивается третьей передачей. Режим может быть использован для осуществления торможения двигателем. Включение диапазона «3» полезно также для исключения лишних циклических переключений автоматической трансмиссии между третьей и четвертой передачами, — подобные циклические переключения коробки передач могут наблюдаться, например, при движении в плотном транспортном потоке с частыми замедлениями и остановками.
Положение «2». При включении диапазона «2» автоматическая трансмиссия будет постоянно работать на второй передаче. Рекомендуется использовать данное ограничение при буксировке прицепа в холмистой местности или для осуществления торможения двигателем на спуске значительной крутизны. При остановке автомобиля коробка передач не переходит на первую передачу. Постоянное включение второй передачи обеспечивает хорошую тяговую динамику автомобиля на подъемах и возможность интенсивного торможения двигателем на крутых спусках. Диапазон «2» может использоваться также при трогании с места на скользком дорожном покрытии, или при движении по глубокому снегу, помогая предотвратить сильную пробуксовку ведущих колес автомобиля. Рекомендуется использовать диапазон «2» при движении по крутым перевалам, при буксировке прицепа в холмистой местности, а также для торможения двигателем на особо крутых спусках.
Положение «1». При включении диапазона «1» автоматическая трансмиссия будет постоянно работать на первой передаче. Если включение диапазона «1» произведено на скорости более 50 км/ч, то трансмиссия сначала переключится на вторую передачу. Включение промежуточной ступени позволяет исключить резкое и неожиданное торможение двигателем. Режим может использоваться при движении с прицепом на особо крутых спусках и длинных перевалах.
Аварийный режим
О переходе трансмиссии в аварийный режим функционирования свидетельствуют ухудшение динамических характеристик и отказ трансмиссии от переключений. Не исключена вероятность переключения на 2-ю передачу или передачу заднего хода.
В подобной ситуации следует прекратить движение, припарковаться в безопасном месте, перевести рычаг селектора в положение “Р” и заглушить двигатель.
Обождав не менее 10 секунд, вновь запустите двигатель и переведите рычаг селектора в положение «D» — включится 2-я передача. Перевод рычага в положение «R» приводит к включению передачи заднего хода.
Автомобиль следует немедленно отогнать на ближайшую станцию техобслуживания Mercedes-Benz для проведения подробной диагностики АТ и выполнения необходимого восстановительного ремонта.
учимся переключать передачи на механической КПП
ГАЗ 3110 от 11.2002 производства, стоит во дворе в Москве, куплена летом — опыта у нового хозяина с ГАЗом нет, ездила после покупки мало — в окрестностях, последний раз — 3-4 недели назад, 1-я передача включалась с трудом с момента покупки — в остальном всё вполне нормально.
После перестановки на более удобное место стоянки, 3-2 недели назад — машина не ездит — нет нужды, резина летняя и Главное перестали включаться скорости.
те машина время от времени прогревается, подзаряжается аккамулятор, НО включить при работающем двигателе с нейтрали, ни 1-ю, ни заднюю (или любую другую) просто не получается.
При неработающем моторе — любую передачу легко — неважно выключено ли сцепление нет ли.. выключай сцепление, заводи,трогай и вперёд..или назад, пока не придёт пора переключаться..
Что бы это могло бы быть — проблемы только с механизмом переключения, или с самой коробкой — помогите чайнику !
Re:передачи не включаются — вообще ! Тормозной жидкости в ГЦС вроде нормальное количество, педаль сцепления одинаковая на нажатие — при работающем или неработающем двигателе, свободный ход явно больше чем указанный в книжке..
Забыл написать может самое главное — рычаг переключения передач свободно вращается и может перемещаться вверх-вниз сантиметров на пять — может в этом всё дело ?
Выручайте, попал я опять со своим ваз 21103. Неделю назад перестали включаться все передачи на заведенном двигателе, на заглушенном все в порядке. После с трудом добрался до сервиса: на заглушенном двигателе включил 1 передачу, выжал сцепление и давай заводить – она завелась, только при этом во время работы стартера машина начала двигаться с рывками при этом педаль сцепления была выжата. Сервис уже закрывался, оставил машину на улице до утра. Утром прихожу – все в порядке как ни в чем не бывало – все переключается на заведенном. Но я решил, что нужно все равно вскрывать и смотреть, что там такое. При этом самостоятельно с прекрасным переключением передач заехал в сервис. В общем, скинули коробку и поменяли вилку сцепления и выжимной, потому что старую вилку выжимной проточил в местах крепления с обеих сторон по 0,5-1 мм. Корзина и диск в порядке – половину отбежали, пока не стали менять.
Принцип работы
Рабочая схема коробки передач такова. Ведущий вал принимает вращение от ведомого диска сцепления и передает его на промежуточный. Если на коробке включена нейтральная скорость, зацепления шестерен промежуточного вала с ведомым нет, авто обездвижено, поскольку вращение не передается.
При включении какой-либо передачи водитель вводит в зацепление шестерню ведомого элемента с определенной шестерней промежуточного. И вращение начинает передаваться от ведомого вала на колеса. Авто начинает двигаться.
В зацепление необходимые шестерни вводит блок управления, состоящий из трех ползунов и вилок. Каждая из вилок одета на специальную проточку элемента. То есть водитель при помощи рычага КПП и посредством специальной кулисы воздействует на определенный ползун, перемещая его в одну из сторон. При этом вилка на ползуне толкает шестерню, и та заходит в зацепление. На изменение скорости переключения передач влияют путем ввода в зацепление разных по размеру и количеству зубьев шестерен.
Чтобы не происходило возвращение ползуна с вилкой в исходное положение, блок управления коробкой оснащен фиксаторами. Последние – подпружиненные шарики, которые входят в проточки на ползунах. То есть на ползуне имеются в определенных местах проточки.
Это упрощенное описание конструкции и принципа работы механической трансмиссии.
В некоторых авто в КПП ползун, отвечающий за включение первой скорости, обеспечивает также и включение задней. У них и бывает такое, что плохо включается первая и задняя передача. Разумеется, на эту поломку нельзя не обратить внимание.
На других же КПП первая скорость и задняя разделены и за включение их отвечают разные ползуны. В таких авто проблемы с включением первой скорости могут не отражаться на включении задней.
Вариантов, почему первая передача включается плохо – несколько. Также зависит все от того, как проявляется причина – невозможно включить ее, при этом все сопровождается металлическим скрежетом со стороны коробки, или же скорость включается, но сразу же самостоятельно выключается.
Переключение Передач Газель
2.32 Переключение передач
Переключение передач и положение рычага
Ручная коробка передач
Положения рычага переключения передач показаны на его ручке. Перед включением задней передачи необходимо поднять кольцо под ручкой рычага.
При переключении передач полностью выжмите педаль сцепления и затем плавно ее отпустите. Не рекомендуется вести автомобиль, держа одну руку на рычаге переключения, это повышает износ коробки передач.
При переключении с пятой на четвертую передачу не нажимайте на рычаг в боковом направлении, чтобы случайно не включить вторую передачу, что может вызвать превышение допустимых оборотов двигателя и его повреждение.
Перед включением задней передачи убедитесь, что автомобиль находится в покое и Ваша нога не на педали акселератора. Передвиньте рычаг из нейтрального положения вправо до отказа, а затем включите задний ход.
В приведенной ниже таблице указаны скорости движения, при которых следует включать следующую передачу для максимальной экономии топлива.
Ремонт КПП на Газели своими руками
Как известно, ремонт Газели может осуществляться как водителем самостоятельно, так и доверяться специалистам автосервиса. При этом сложные диагностические операции, конечно же, следует оставить специалистам. Сюда относятся манипуляции с двигателем, электроникой и так далее. В то же время ремонт КПП своими руками иногда просто является необходимостью, ведь этот узел может выйти из строя во время движения автомобиля.
При этом существующая инструкция по ремонту не всегда может дать полные ответы на интересующие вопросы. Тогда как залогом успешного ремонта является, прежде всего, корректная диагностика. Понятно, что от водителя в случае самостоятельного проведения ремонта потребуется знание элементарных основ — хотя бы того, что представляет из себя коробка передач.
Возможные неисправности КПП
Случаи, в которых необходим ремонт КПП Газели, могут быть следующими:
Переключение передач затруднено. В данном случае ремонт будет включать следующие операции:
причиной возникновения данной неисправности могут стать: воздух в гидроприводе сцепления, нехватка жидкости в главном цилиндре. Для решения проблемы вам понадобится долить жидкость в бачок главного цилиндра до достижения ей требуемого уровня, после чего необходимо выполнить прокачку системы гидропривода,
возможно, произошло ослабление стопорных болтов — их необходимо затянуть,
мешать нормальной работе узла могут и заусенцы, образовавшиеся на зубьях муфт включения передач с внутренней стороны — соответственно, их необходимо зачистить,
если в корпусе рычага переключения разбиты отверстия под штифты, рычаг нужно заменить или запрессовать ступенчатые штифты.
Кроме того, ремонт коробки передач на Газели необходим и в том случае, когда осуществляется включение с треском, то есть налицо нарушение в синхронности включения передач. Этому могут поспособствовать следующие моменты:
износ блокирующего кольца синхронизатора (вернее, его резьбы). Проблема решается путем замены запчасти на новую и притиркой нового кольца к соответствующей шестерне. Притирка должна осуществляться таким образом, чтобы поверхность прилегания составляла восемьдесят процентов от общей площади,
деформация того же кольца также свидетельствует о необходимости его замены. Для притирки в данном случае можно использовать специальную притирочную пасту.
Также ремонт коробки необходим, если передачи выключаются самопроизвольно. Такая неисправность требует следующих действий по устранению:
в случае ослабления гаек крепления коробки к картеру сцепления необходимо восстановить их затяжку,
нужно заменить изношенные детали, в том числе муфты, если налицо износ их зубьев,
также может быть необходима замена пружин фиксаторов, если они ослабились.
Шум в КПП Газели своими руками вполне устраним. Для этого нужно:
заменить изношенные подшипники,
произвести замену поврежденных шестерней в случае поломки их зубьев или в случае износа их рабочей поверхности,
долить масло в картере до нормального уровня,
восстановить соосность картера сцепления и коленчатого вала.
При проведении подобных операций вам обязательно понадобится знание такого вопроса, как устройство КПП. В противном случае определить причину неисправности не представляется возможным (имеется ввиду, собственными силами).
Кроме всего прочего, ремонт МКПП потребуется и в том случае, если обнаружена течь масла. Причиной тому могут стать изношенные сальники или сталебаббитовые втулки либо повреждение сапуна или прокладок, а также нарушение герметичности заглушек и пробок. В этом случае также, скорей всего, потребуется замена масла в коробке передач или хотя бы его доливка. В любом случае ремонтные работы нужно начинать, предварительно запасшись нужным количеством жидкости.
При проведении всех ремонтных манипуляций особого контроля требует сборка коробки передач. Эта проблема «отпадает» сама собой, если вы обратитесь в автосервис. Кстати, замена шкворней на Газели может быть выполнена там же.
Ремонт своими руками: кпп газель, диагностика неисправностей
Ремонт КПП газель
КПП — именно та составляющая автомобиля, которая имеет полное право называться основной. Согласитесь, ведь сложно представить современное авто без наличия коробки передач. Но как и любая другая деталь, эта составляющая может выйти из строя. Для подавляющего большинства автомобилистов, ремонт КПП звучит как приговор. На самом деле, ремонтные работы коробки, тем более когда речь идет о таких автомобилях как Газель, очень сложны и в большинстве случаев осуществляются только специалистами. Лучше всего, если это будет человек имеющий за плечами не один год опыта работы в данном направлении. Но перед тем как отправиться на сто или же произвести ремонт своими руками кпп газель и ему подобных автомобилях, необходимо обратить внимание на то, как ведет себя автомобиль и действительно ли КПП требует оперативного вмешательства.
Отступая от темы, хотелось бы отметить еще и тот факт, что поломка данной составляющей может произойти в любой момент, к примеру, если вы совершаете движение по междугородней трассе и до ближайшей станции техобслуживания пара сотен километров. В таком случае, диагностика и ремонт КПП необходимо производить самому, по крайней мере для того, чтобы суметь добраться до ближайшего сервиса. Для того, чтобы осуществить работы самостоятельно, необходимо воспользоваться инструкцией, которая, как правило, поставляется вместе с паспортом автомобиля. Но прежде чем вскрывать коробку, как уже мы отметили выше, необходимо произвести правильную диагностику. И так, каковы же признаки того, что КПП Газели требует ремонта:
Затрудненное переключение с одной передачи на другую, вне зависимости от последовательности. Самым простым в данном случае может стать решение затянуть стопорные болты. В таком случае их достаточно будет просто на просто затянуть и приступать к более комплексным работам не нужно.; затруднения переключения передач так же могут вызвать заусеницы, которые в процессе эксплуатации могут образоваться на зубьях муфт. Выходом из сложившейся ситуации станет зачистка заусениц.; так же возможно потребуется замена рычага переключения передач, что случается в случае разбития отверстий под штифты.
Нарушение синхронности при включении передачи. Такая проблема наиболее распространена в случае с Газелью. В данной ситуации переключение передач производится с треском, который слышен не только вам, но и всем окружающим. Чаще всего эта проблема связана с износом кольца синхронизации. Соответственно в этом случае необходимо произвести замену кольца.
Самая страшная проблема, которая может привести не просто к снижению комфортности во время движения, а и к дорожно транспортному происшествию – это самопроизвольное включение передач, которое грозит возникновением клина. Если это происходит на большой скорости, последствия могут быть самые печальные. Если наблюдается такая проблема её нужно сразу же решать. В первую очередь стоит попробовать ослабить крепление коробки с картером механизма сцепления.; так же можно попробовать заменить детали, которые уже изжили свой срок эксплуатации, если таковые обнаружены.; возможна так же проблема пружины фиксатора, которая может ослабиться в процессе эксплуатации или если при её покупке вы решили сэкономить, принеся ущерб качеству. В таком случае соответственно необходимо её заменить.
Если вы заметили нестандартный и странный шум в коробке, похожий на хруст, скорее всего вам необходимо произвести замену подшипников.
Неисправности кпп газель
Все вышеперечисленные признаки говорят о том, что ваша коробка передач нуждается в срочном ремонте. Когда речь идет о подшипниках или послаблении кольца фиксатора переключения передач, можно обойтись минимальными затратами и мерами. Соответственно необходимо произвести замену лишь тех запчастей, которые поддались износу. Но, прежде чем приступать к ремонту, обязательно нужно ознакомиться с устройством КПП. В противном случае собрать обратно у вас вряд ли удастся, а в некоторых ситуациях, когда за «дело» берутся новички, исправить ошибки вряд ли удается даже опытным мастерам. Поэтому в случае неуверенности в собственных силах, настоятельно рекомендуем не приступать к самостоятельному ремонту.
Так же, обращение внимания на выше перечисленные признаки поможет существенно сократить расходную часть, говоря о финансовой составляющей. Помимо того, что коробка передач у такого автомобиля как «Газель», собственно как и у любого другого, является одной из составляющих основного назначения, её стоимость не менее мала. Запуск поломки в КПП в обязательном порядке приведет к дальнейшим растратам. Но даже не это самая главная проблема. Куда более важнее стабильная и исправная работа автомобиля, ведь если коробка переключения передач выйдет из строя на полном ходу, последствия могут быть самыми, что ни на есть, печальными и трагическими.
Коробка переключения передач (КПП)
Описание:Статья о КПП на сайте автошколы: https://www.svetlanin-dom.ru/index.php…
gazel-time.ru
Плохое включение из-за ползуна
Вначале рассмотрим, почему первая передача включается плохо и виной тому проблемы именно с трансмиссией.
Зачастую проблема с включением скорости кроется в фиксаторе и ползуне. Появление заусеницы возле проточки для фиксатора на ползуне запросто может мешать заходу шарикового фиксатора в проточку. При перемещении ползуна фиксатор упирается в эту заусеницу и не может ее преодолеть без значительного усилия со стороны водителя. При этом шестерни сильно сближаются, но в зацепление не входят, и зубья одной шестерни бьются о другую.
Выбивание скорости
Если она включается, но сразу же выключается, то возможно заедание фиксатора в выжатом положении, поэтому свою работу он уже не выполняет. Также возможно разрушение пружины, которая поджимает шариковый фиксатор. Без усилия пружины он не сможет удерживать ползун в нужном положении.
При создании значительного усилия во время включения передачи может погнуться вилка включения.
Причиной плохого включения может быть и неправильная установка кулисы ручки КПП. В таком случае кулиса не доводит шестерню для полного зацепления.
Устранение неисправности КПП
Устранение неисправностей с коробкой передач производится путем снятия ее с авто, разборке, дефектовке деталей, если обнаружено, что какие-то из них сильно изношены. Особое внимание нужно обратить на состояние ползунов и фиксаторов. Если на ползунах замечены заусеницы, их нужно убрать при помощи напильника. Также надо проверить состояние пружин и шариков фиксатора. Пружины должны быть целыми, а фиксатор без проблем перемещаться в своем посадочном месте. При надобности изношенные или поврежденные элементы нужно заменить.
Также следует внимательно осмотреть вилки включения на изгиб. Даже незначительный изгиб может повлиять на легкость включения передачи.
После сборки также должна быть выполнена регулировка переключения передач. Если быть точным, выставляется положение кулисы.
Плохо переключаются передачи ваз 2107
LiteZona.ru 08.08.2020 Автоваз Содержание
Наиболее распространенные неисправности автомата
Для тех, у кого автомат
Как проверить уровень масла при помощи щупа
Наиболее распространенные неисправности автомата
Как проверить уровень масла при помощи щупа
Если у вас механика
Плохо переключается коробка передач на 3 передачу, с хрустом и силой, как будто косо стоит, не попадаю часто. Что делать, сколько ремонт стоит?
Воет коробка только на 5 передаче ВАЗ 2107 – 2 ответа
Вылетает пятая передача ВАЗ 2107 – 3 ответа
Выдавило заглушку 5 передачи – 2 ответа
Посторонний шум в сцеплении ВАЗ 2107 – 4 ответа
Как собрать пятисупенчатую КПП ВАЗ 2107? – 2 ответа
Снять и поставить — стоит денег.
Разобрать и собрать — стоит денег. Запчасти тоже стоят денег. Сумму в пределах от и до надо узнавать на месте, в СТО, либо у конкретного человека который займётся ремонтом.
Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене Еще больше полезных советов в удобном формате Когда плохо переключаются передачи, вождение авто становится не только неприятным, но и небезопасным.
Рассмотрим основные причины того, почему плохо переключаются передачи или совсем не переключаются. А так как коробка автомат и мкпп слишком сильно различаются, будем рассматривать их раздельно.
Если у вас механика Плохо переключаются передачи на автомобиле с МКПП по трем причинам. Первая из них неисправность сцепления, когда оно не полностью выключается (ведет). Первая примета этой неисправности – задняя передача включается с характерным треском. Задняя реагирует на эту аномалию заметнее остальных передач, потому что она единственная не оснащена синхронизатором.
Вторая причина — дефект механизма выбора передач КПП.
И, наконец, третья – чрезмерный износ синхронизаторов КПП.
Неисправностей сцепления, при которых плохо переключаются передачи мкпп тоже несколько:
Потеря подвижности опорного подшипника первичного вала КПП (в торце коленвала, к которому крепится маховик).
Коробление (биение более 0,5 мм) или слишком большая толщина нового ведомого диска.
Заклинивание ступицы ведомого диска сцепления на шлицах первичного вала КПП. Для устранения дефекта прочистите шлицы ступицы и первичного вала КПП. Не помешает и немного смазать их литолом.
Слишком большой свободный ход вилки выключения сцепления.
Выход из строя корзины (температурная деформация нажимного диска или его перекос).
Завоздушивание гидропривода выключения сцепления или подтекание из него жидкости. Устраняется неисправность заменой вышедших из строя узлов гидравлической системы и ее прокачиванием.
Износ или надлом вилки выключения сцепления. Требует замену или ремонт детали.
Неисправности сцепления
Зачастую причиной того, почему первая передача включается плохо, является не сама коробка, а сцепление.
Современная трансмиссия передач оснащена синхронизаторами, которые уравнивают скорость вращения шестерен, обеспечивая легкость входа в зацепление.
Однако первая скорость синхронизатором не оснащена. Если сцепление «ведет», то при выжиме педали его полного прекращения передачи крутящего момента от мотора к КПП не производится.
Из-за этого происходит разность вращения валов и шестерен первой передачи, в частности.
Вполне возможно, что и задняя скорость тоже не будет включаться, или включаться затруднительно. При этом, если удалось все же включить передачу, автомобиль начинает двигаться даже при полностью выжатой педали сцепления. Дополнительным признаком проблем со сцеплением является то, что автомобиль дергается при переключении передач, особенно если какие-то из них не оснащены синхронизаторами.
Для тех, у кого автомат
Если у вашей машины КПП автомат. Вам не помешает знание режимов, в которых может работать ваш автомат:
P – Для парковки и пуска двигателя. Переключение в этот режим возможно только после полной остановки машины.
R – Для движения назад. Переключение в этот режим так же возможно только после остановки машины и с нажатой педалью тормоза.
N – Нейтраль. Когда двигатель полностью отключен от КПП.
D – Движение вперед без ограничений переключения передач (чаще всего используемый режим работы КПП автомата).
D3(S) – Пониженные передачи для преодоления подъемов и торможения двигателям на спусках.
D2 – Режим для тяжелых условий (скользкая или горная дорога). Не переключаются передачи выше второй, то есть включаются только первая и вторая передачи.
D1(L) – Движение происходит только на 1 передаче, используется на бездорожье по грязи, по снегу или льду, там где нужно ехать без перегазовок, а также для преодоления крутых подъемов.
КПП автомат имеет елще кнопочку на рычаге переключения режимов с надписью O/D OFF. При ее включении наступает запрет включения, повышающий передачи аналога 5 передачи мкпп. То есть если ваш автомат имеет 4 передачи для движения вперед, то для более динамичного разгона он будет использовать только три низшие передачи.
О неисправности КПП автомат гораздо сложнее тех, что встречаются с МКПП, и шансы отремонтировать ее в своем гараже невелики. Но несмотря на это кое-что знать о ней все же нужно хотя бы для того, чтобы не навредить ей неправильной эксплуатацией.
КПП автомат гораздо требовательнее к точности поддержания в ней уровня масла, чем механика. Ей очень вреден как слишком низкий, так и чрезмерно высокий уровень масла. И то и другое может привести к ее серьезным поломкам. В обоих случаях происходит вспенивание масла. При недостатке масла из-за того, что маслонасос вместе с маслом начинает захватывать воздух. При избытке масла оно вспенивается вращающимися деталями, которые в этом случае погружены в него. Вспененное масло лучше сжимается и имеет малую теплопроводность. Поэтому если эксплуатировать автомат с таким маслом давление в его системах управления будет низким. Что приведет к пробуксовке фрикционов и их интенсивному износу. Ухудшившаяся теплопроводность не позволит отводить все избыточное тепло. Что в совокупности с низким давлением приведет к тому, что автомат выйдет из строя и потребует серьезного ремонта.
Вспененное масло имеет больший объем. Поэтому проверка масла покажет слишком высокий уровень. Если вы обнаружили, что уровень масла поднялся без видимых причин нужно заглушить мотор и дать маслу отстоятся. После этого вновь проверить уровень. Если он окажется низким, нужно без опаски долить требуемую порию и повторить проверку.
Уровень масла в автомате проверяется при помощи щупа или через контрольное отверстие закрытое пробкой.
Как проверить уровень масла при помощи щупа
Прогреть масло до рабочей температуры (для этого нужно проехать около 15 км).
Как проверить сцепление?
Указать на неисправность сцепления, а не коробки может помочь двигатель авто. Если при заглушенном моторе все скорости включаются легко, никаких проблем не возникает, а при заведенном моторе плохо включается первая и задняя передача, или вовсе ее невозможно включить – следует обратить внимание на сцепление.
Причиной того, что сцепление «ведет», зачастую является неправильная его регулировка.
Регулировка и ремонт сцепления
Первое, что нужно сделать при проблемах со сцеплением, то это произвести регулировку.
Если регулировка не помогла, то придется демонтировать сцепление с авто, проводить дефектовку и заменять изношенные элементы. Иногда со временем происходит износ всех составных частей системы. В таком случае производится полная замена сцепления – ведущего и ведомого дисков, выжимного подшипника.
С трудом включается первая передача Оценка:
#1 Stirlitz
Верховный шаман
Как произвести ремонт КПП Газели
Коробка выключается вылетает передача
Если вылетают скорости, то виной может стать вилка, сцепление или изношенные шестерни передачи. Бывает, что лопается пружина, которая прижимает фиксационный шарик. Также возможно засыхание шлицов первичного вала. Причина может быть в бронзовых сухарях на вилке третьей и четвёртой передачи — они ломаются пополам. Возможно также образование заусенцев на блокирующем устройстве.
Много бракованных деталей ставится на КПП «Газель» ещё с завода. Например, блокирующие кольца, которые должны иметь зазор не менее 0,3 мм. На самом деле, встречается много таких элементов с зазором 0,1-2,5 мм.
Устройство и принцип работы
Как и на любой машине, коробка передач Газели выполняет важнейшие функции трансмиссии. Она преобразует и передаёт крутящий момент к колёсам от двигателя. Поэтому от качества работы данного узла зависит многое. Например, комфорт и безопасность людей, ведь любые неисправности КПП несут риск аварий.
Малолитражный российский автомобиль оборудован механической 5-ступенчатой коробкой передач. Несмотря на заверения производителя, что она долговечна и неприхотлива, большинство владельцев утверждают обратное. Надёжность узла хромает в первую очередь из-за постоянных избыточных нагрузок, ведь коммерческий транспорт может эксплуатироваться и 24 часа подряд.
Основными элементами КПП являются:
двойной картер;
шестерни;
главные валы и промежуточный;
синхронизаторы, шарики, пружины;
механизм переключения передач.
Картер сделан из алюминиевого сплава в целях облегчения. Он состоит из двух частей: передней и задней с удлинителем. Они надёжно соединены 10 болтами через паронитовую 0,33 мм прокладку. Для обеспечения соосности вальных концов и штоковых отверстий механизмов переключения, центрируются специальными втулками, запрессованными в картер.
Валы снабжены и другими уникальными деталями. Например, вторичный вал ограничивается от осевых перемещений стопорными кольцами и специальными упорными полукольцами. Предусмотрен также буртик. Первичный вал оснащён ведущей зубчаткой привода спидометра. На все валы, включая промежуточный, насажены шестерни, а с концов — роликовые или шариковые подшипники и стопорные кольца/полукольца. Особое место занимают втулки, фиксационные штифты, пружинные шайбы и регулировочные 0,2 мм прокладки. Ведущий и ведомый валы своими концами соединяются с коленвалом двигателя и картером. Промежуточный вал расположен внутри корпуса коробки.
Механизм переключения передач, помимо рычага, оснащён пружинами, седлом, уплотнителями, упорным конусом, втулками. Здесь много шайб, заглушек, установочных штифтов. Скорости переключаются посредством вилок — для пятой передачи и заднего хода она отдельная. Блокировочное устройство или предохранитель состоит из двух плунжеров и стопорного пальца. Для предотвращения случайного включения задней передачи предусмотрена отдельная втулка с пружиной.
Рекомендации по продлению срока службы агрегата
Без должного ухода КПП «Газели» быстро выходит из строя. Некоторые объясняют это несоответствием агрегата под грузовой автомобиль. Как известно, здесь используется, хотя и доработанная, но коробка от легкового авто. Поэтому малейший перегруз или длительная эксплуатация крайне отрицательно влияют на ресурс. Уже к 80-тысячному пробегу начинают вылетать передачи, появляется треск и шум.
Другие рекомендации:
не загружать автомобиль выше нормы в 1,5 тонны;
ездить по хорошим дорогам, избегая гравия и полного бездорожья;
следить за сцеплением, вовремя заправлять технические жидкости.
Ремонт и разборка коробки переключения передач Газели — дело непростое, но действуя по инструкции, можно справиться с операцией самостоятельно. Если что-то не получится, коробку всегда можно отвезти в сервис или вызвать специалиста на дом.
Наиболее частые признаки и способы устранения неисправностей
Несмотря на конструктивную простоту узла, ремонт КПП Газели своими руками подразумевает серьёзную работу. Без надлежащих знаний и навыков лучше агрегат не трогать, чтобы не сделать хуже. Для замены повреждённых деталей, коробку нужно демонтировать и разбирать.
Появился шум в коробке
Чаще всего признаком неисправности механики становится глухой гул или хруст, свидетельствующий о слабой фиксации или разрушении подшипников. Также возможен неприятный треск, указывающий на повреждение колец синхронизаторов. Нередко коробка воет, причём совершенно по-разному. Сила звука и характер зависят от скорости движения, конкретной передачи, длительности вождения.
Примечательно, что характерный шум не всегда говорит о неисправностях КПП. Тем более если недавно была проведена замена элементов коробки. В этом случае вой будет лишь признаком того, что детали ещё не притёрлись. Зачастую хруст коробки путают с неисправностями сцепления или других связанных агрегатов. Да и любой опытный водитель «Газели» подтвердит, что пока не разберешь коробку, конкретную причину шума можно определить только с вероятностью 50 процентов. А вот грамотная переборка поможет сразу найти проблемное место. Перед этим, конечно же, надо проверить уровень масла. Если в порядке, нужно КПП разбирать. В процессе дефектовки может оказаться всё, что угодно. Например, возможно несоответствие по маркировке подшипников, отсутствие шайб или неправильный их размер.
Трудности при включении передач
Если переключать скорости стало трудно, это указывает на одну из проблем:
износились синхронизаторы или шестерни определённой передачи;
повреждён рычаг или другие механизмы переключения — чаще вилки;
проблема со сцеплением — полностью не включается, ослаб приводной трос педали, повреждён ведомый диск.
Бывает и так, что трудно переключать скорость на прогретом моторе, а на холодную всё идёт, как по маслу. Дело здесь в том, что вначале между упорным кольцом синхронизатора и шестернёй слой смазки густой. После повышения температуры масло разжижается, кольцо с шестернёй притираются почти насухо, муфта упирается в зубчики кольца. Поможет либо качественное сцепление — типа HOLA, либо другой состав MTF.
Не включаются скорости
В этом случае надо срочно проверить уровень жидкости в бачке сцепления. Возможно, что произошла утечка через повреждённый ГЦС или РЦС. Не исключено, что в систему попал воздух, тогда можно обойтись малой кровью, выгнав его через штуцер.
Если жидкость в порядке, то проблема уже с коробкой, точнее, с механизмом переключения. Чаще происходит поломка вилки — её гнёт или пробивает штоком, и тогда бывает невозможно включить определённую передачу. Не редкость — стачивание прилива-ограничителя на синхронизаторе.
Таблица неисправности коробки Газели по характеру шума
Положение
Характер шума
Неисправность
Нейтральная скорость, выжато сцепление или когда отпускается муфта после переключения какой-либо передачи, не задней или пятой
Вой
Причиной этого в большинстве случаев становится изношенный подшипник первичного вала или подшипник ведущей шестерни
В движении, когда переключаются скорости
Хруст
Скорее всего, износ выжимного подшипника сцепления, но причина может скрываться в синхронизаторах — износ или разрушение блокирующих колец на валу
В движении выбивает передача
Стук, толчок
Проблемы с вилкой КПП
Холодный мотор, трудно включить пятую передачу
Гул, что пропадает после прогрева
Слишком густое масло или смазка плохого качества
В движении переключаются скорости
Стуки
Масляное голодание, недостаточный уровень MTF
Только в момент включения различных передач
Вой
Проблемы с отдельными шестеренками
На четвёртой или пятой передаче
Треск
«Подгуливает» промвал, нужна регулировка
При разгонах и сбросе скорости
Тарахтение
Смещено кольцо синхронизатора относительно промежуточного вала
Теперь вы знаете, как самостоятельно снять и перебрать коробку передач Газели.
Какие существуют неисправности КПП Газели
КПП Газели по праву считаются одними из самых надежных и долговечных, но даже они могут прийти в негодность из-за высоких нагрузок. Для того, чтобы замена КПП Газель прошла без сучка и задоринки, вы должны знать матчасть авто, изучить схемы, быть аккуратными и терпеливыми, а также следовать правилам техники безопасности и понимать принцип работы в коробке передач Газель 4х4.
Схема КПП
Ремонт Газели может потребоваться в отдельных случаях:
затруднение переключения передач. Такая загвоздка возникает из-за отсутствия жидкости в цилиндре или из-за присутствия воздуха в гидроприводе. Помимо этого, можно проверить стопорные болты, которые часто нуждаются в дополнительной затяжке, а также промежуточный вал КПП. Вы можете наблюдать, как устройство дергается на нейтралке, а также воет коробка. Еще один признак — на 4 передаче, пятой или второй устройство издает вой, много шума;
включение КПП происходит с шумом и треском при запуске. В этом случае на раздаточной коробке могло износиться блокирующее кольцо синхронизатора или деформироваться. Также проверьте коробку отбора мощности. Желательно заменить блокирующее кольцо или коробку отбора мощности, а, чтобы новый элемент без проблем притерся, используйте притирочную пасту. Помимо этого, проверьте состояние первичного вала, как работает ступка, не шумела ли машина на нейтрале;
произвольное выключение МКПП
Если вы обратили внимание на такую неполадку, первым делом проверьте крепежные гайки к картеру сцепления, а также в каком состоянии находится газель кулиса КПП. Помимо этого, износиться могли муфты (стертые зубцы), а также фиксирующие пружины (они могут как износиться, так и ослабиться)
Еще от вас может потребоваться регулировка промежуточного вала и первичного вала;
появление посторонних шумов. Для того чтобы от них избавиться необходимо заменить подшипники или поврежденные шестерни, долить масла в картер или проверить его соосность с коленчатым валом.
ГАЗ 3110 Переключение передач
Переключение передач
Переключение передач и положение рычага
Ручная коробка передач
При переключении передач полностью выжмите педаль сцепления и затем плавно ее отпустите. Не рекомендуется вести автомобиль, держа одну руку на рычаге переключения, это повышает износ коробки передач.
При переключении с пятой на четвертую передачу не нажимайте на рычаг в боковом направлении, чтобы случайно не включить вторую передачу, что может вызвать превышение допустимых оборотов двигателя и его повреждение.
Перед включением задней передачи убедитесь, что автомобиль находится в покое и Ваша нога не на педали акселератора. Передвиньте рычаг из нейтрального положения вправо до отказа, а затем включите задний ход.
В приведенной ниже таблице указаны скорости движения, при которых следует включать следующую передачу для максимальной экономии топлива.
Смена передачи
Скорость движения
1-2
25 км/час
2-3
40 км/час
3-4
65 км/час
4-5
75 км/час
Переключение передач — автоматическая трансмиссия
«P» Стоянка «R» Задний ход «N» Нейтральное положение
Передачи для движения вперед:
Нельзя устанавливать положение «P», «R», или «N» при движении автомобиля. При повторной установке положения движения это может привести к аварии или повреждению коробки передач.
Положения рычага селектора
При установке положения движения всегда держите ногу на педали тормоза. Не следует держать руку на рычаге селектора, поскольку это может вызвать износ трансмиссии.
Рычаг переключения передач
Между установкой рычага в положение движения и разгоном следует делать паузу в несколько секунд, чтобы дать возможность включиться передаче.
«D» ›»3″ «N» › «R» «R» › «P» «P» › «R» «3» › «2»
«P»
«R»
Перед троганием следует подождать несколько секунд, чтобы включилась передача заднего хода.
«N»
«D»
«3»
«2»
При перестановке рычага из положения «D» или из положения 3 в положение 2 переключение с третьей передачи на вторую происходит только при скорости движения меньшей, чем некоторая заранее заданная скорость, во избежание увеличения оборотов двигателя до недопустимых значений.
«1»
Если перевести рычаг из положения «D» в положение 1, то происходит немедленное переключение на 3-ю передачу; далее, по мере того как скорость уменьшится до 70 км/час, произойдет переключение на 2-ю передачу; и далее по мере того как скорость уменьшится до 30 км/час, произойдет переключение на 1-ю передачу. Не следует устанавливать рычаг селектора в это положение при скоростях, превышающих 130 км/час. Ручное переключение также нежелательно на обледенелой дороге. При этом положении рычага селектора не происходит переключения на высшие передачи.
Выжимание педали акселератора до пола («кик-даун»)
Ремонт кпп Газели
Подробности
Создано: 31.01.2014 04:45
Ремонт кпп ГАЗели можно сделать самостоятельно в своем гараже, а можно доверить это дело специалистам в автосервисе. Так как кпп может сломаться непосредственно во время движения авто, когда отсутствует всякая возможность обратиться в сервис, каждый водитель ГАЗели просто обязан знать, как можно своими руками отремонтировать эту важную часть машины. Кроме этого необходимо, чтобы в машине всегда имелось масло для доливки на случай возникновения утечки и некоторые запасные части, чтобы заменить их сразу же, а не ехать до магазина с неисправной коробкой передач, тем более, что ближайший магазин, возможно, находится в нескольких стах километрах.
Возможных неисправностей механической коробки передач данного автомобиля несколько. Рассмотрим каждую из них по отдельности и выясним их причины и способы устранения.
Самая распространенная — это затруднение переключения скоростей. Это жутко неудобно и, конечно, выводит из себя. В этом случае ремонт включает в себя следующие действия: доливка жидкости в бак главного цилиндра, после прокачка системы гидропривода. Также необходимо проверить, насколько затянуты стопорные болты. В случае, если они ослабли, нужно затянуть их. Еще одной причиной данной проблемы могут быть заусенцы, которые образовались на внутренней стороне зубьев муфты включения передач — если это так, их нужно зачистить. И, возможно, просто разбиты отверстия под штифты. Тогда рычаг подлежит замене или можно подвергнуть запрессовке ступенчатые штифты.
Вторая неисправность, которая возникает достаточно часто, это когда включение передач сопровождается треском. Подобные звуки также вызывают дискомфорт у водителя и пассажира, особенно, если второй не имеет ни малейшего представления о том, как устроена кпп. Причиной треска может стать износ резьбы блокирующего кольца синхронизатора. Это можно исправить, просто поставив вместо него новое и подождав, пока оно притрется к соответствующей шестерне. Притирка осуществляется так, чтобы площадь прилегания поверхности была не менее 80% от общей площади. Также блокирующее кольцо может быть деформировано. Тогда его также необходимо заменить на новое, а для притирки использовать специальную пасту.
На то, что требуется сделать ремонт кпп ГАЗели указывает также то, что скорость выключается самопроизвольно, например, на кочках. В этом случае нужно проверить, хорошо ли затянуты гайки крепления кпп к картеру сцепления. При необходимости, естественно, подтянуть их. Может быть, требуется заменить муфту (при износе зубьев) и пружин фиксаторов (если они ослаблены).
При появлении шума в коробке нужно: поменять неисправные подшипники, поврежденные шестеренки, если поломались их зубья, долить масла в картер до нормального уровня и вернуть соосность картера сцепления и коленвала.
Также ремонт механической кпп необходим в случае обнаружения утечки из нее масла. Причинами данной неисправности могут быть износ сальников или сталебаббитовых втулок, либо поврежденные сапун или прокладка, либо негерметичность заглушек и/или пробок. В такой ситуации, скорее всего, придется заменить все неисправные части и, конечно же, добавить масла в коробку.
Для качественного проведения всех этих операций необходимо хотя бы в теории знать устройство коробки передач, иначе установить причину возникновения неисправности собственноручно просто невозможно. Также лучше сразу перед отправлением в длительную поездку осмотреть коробку, чтобы оценить ее состояние и, если нужно, произвести нужный ремонт еще до поломки, пока имеется возможность спокойно сходить в магазин автозапчастей и приобрести необходимые.
Если же знания по устройству кпп отсутствуют, тогда лучше доверить диагностику и ремонт ее специалисту.
При проведении любого вида ремонта кпп особенный контроль нужен при ее сборке. Этой проблемы не возникнет если сразу обратиться в автосервис.
Коробка передач газели: устройство, схема КПП
Особенности КПП «ГАЗель»: устройство и ремонт
Как произвести ремонт КПП Газели. Газель коробка схема
Похожие статьи:
Коробка передач используется в основном в двигателях внутреннего сгорания. А вот в паровых и электрических двигателях в ней нет необходимости, так как они имеют высокую приспособляемость.
Ремонт коробки передач Газель бизнес КПП часть 1 #РАЗБОРКА ДЕФЕКТОВКА# (такого мы еще не видели)
Особенности КПП «ГАЗель»: устройство и ремонт
Коробка переключения передач – это составляющая трансмиссии. Она изменяет передаточное число и крутящий момент, передаваемый от двигателя на приводные колеса автомобиля. Коробка переключения передач имеет весьма внушительный ресурс работы и способна безотказно функционировать в течение всего срока эксплуатации автомобиля. Но для этого необходимо своевременное и качественное обслуживание КПП.
Сегодня мы будем разбирать коробку передач автомобиля Газель. Сольем масло. Для этого понадобится шестигранник на 12 мм. Если на пробке обнаружена стружка – значит, в коробке передач есть износ.
Производитель рекомендует заливать 1,2 л. масла в коробку передач, но мы рекомендуем лить минимум 1,5 л., для избежания «масляного голодания» на пятой передаче, во время перегруза.
Разбираем коробку передач. Для удобства зажмем её в тисках хвостовиком вниз, под углом.
Откручиваем головкой на 12 мм все болты, начиная с переднего фланца и первичного вала, затем крышку рычага КПП. Болты соединения корпуса коробки удобнее откручивать головкой с «карданчиком».
Головкой на 13 откручиваем болты крепления шестерни задней передачи.
Снимаем фланец первичного вала и счищаем остатки прокладки с герметиком на корпусе.
Далее необходимо снять стопорное кольцо, иначе не удастся располовинить коробку.
Будьте осторожны, могут выпасть подшипники. Первым снимаются крайние штоки, затем центральный. На нём есть дополнительный шток фиксации.
При износе штока замене подлежит только рабочая часть. Целиком менять шток нецелесообразно.
Снимаем вилки и смотрим износ «сухариков» — если хорошие, оставляем.
Следующую операцию необходимо проводить с помощником. Узкогубцами отжимаем стопор и держим, поднимая блок шестеренок до момента, выхода из сцепления.
Вынимаем блок шестерён и начинаем осмотр, если на шестернях обнаружены сколы их необходимо заменить.
При разборе «коробки» рекомендуем заменить сальники первичного вала и сальники хвостовика.
Снимаем первичный вал. Внутри вала находится 14 роликов, которые крутятся на валу. Для замены подшипника необходимо снять стопорное кольцо.
Так как подшипник посажен на вал, его оттуда необходимо выбить. Все остальные передачи разбираются по аналогии. Снимается стопорное кольцо, извлекаются шестерни, проводится осмотр на сколы.
После окончанию ремонта сборка осуществляется в обратном порядке.
На информационном сайте для автолюбителей «FORAM» вы сможете найти много полезной информации, касающейся ремонта и обслуживания автомобилей.
Как произвести ремонт КПП Газели. Газель коробка схема
На автомобилях Газель и Соболь устанавливается механическая, пятиступенчатая коробка передач с трехвальной схемой и пятой повышающей передачей. Коробка передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, и автомобилях Соболь одинаковая. По большинству деталей унифицирована с коробкой передач, устанавливаемой на автомобилях ГАЗ-3110 Волга. Отличия коробки передач автомобилей Газель и Соболь заключаются в больших передаточных числах на всех передачах, кроме четвертой. А также в более высоком корпусе рычага переключения и удлиненном нижнем конце рычага.
Пятиступенчатая коробка передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, и Соболь, устройство, принцип работы, особенности конструкции.
Картер коробки передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, и автомобилях Соболь изготовлен из алюминиевого сплава. Состоит из двух частей — переднего и заднего картеров. Для обеспечения соосности опор валов и отверстий под штоки механизмов переключения картеры центруются установочными втулками, запрессованными в передний картер. Передний и задний картеры соединены между собой десятью болтами. Для обеспечения герметичности между картерами установлена паронитовая прокладка толщиной 0,33 мм.
Шестерня первичного вала, а также шестерни I, II, III, V передач и передачи заднего хода находятся в постоянном зацеплении с блоком шестерен. Эти шестерни косозубые. Вращаются на игольчатых подшипниках с пластмассовыми сепараторами. Промежуточная шестерня заднего хода вращается на насыпных роликах диаметром 3 мм на оси. Их опоры крепятся в обоих картерах болтами.
Устройство и детали пятиступенчатой коробки передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, и автомобилях Соболь.
Передачи переднего и заднего хода снабжены инерционными синхронизаторами. Их зубчатые венцы соединены с шестернями с помощью мелких шлицев. Синхронизаторы III, IV и V передач и передачи заднего хода имеют зубчатые венцы выполненные за одно целое с конусами.
Необходимое для безударного переключения передач уравнивание оборотов включаемой шестерни до оборотов вторичного вала достигается с помощью тормозного момента. Возникающего за счет сил трения на наружной поверхности конуса зубчатого венца шестерни и внутренней конусной поверхности наружного (блокирующего) кольца синхронизатора, соединенного через ступицу с вторичным валом.
До 1 июня 2003 года синхронизатор I и II передач пятиступенчатой коробки передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 имел аналогичную унифицированную конструкцию. С этой даты и по настоящее время для повышения четкости включения передач устанавливают двухконусный синхронизатор двойного действия.
Двухконусный синхронизатор имеет увеличенный тормозной момент за счет дополнительной поверхности трения. Образуемой наружной конической поверхностью связанного со ступицей внутреннего кольца и внутренней конической поверхностью на среднем кольце синхронизатора, соединенного тремя выступами (выступы входят в отверстия на зубчатом венце) с включаемой шестерней.
Синхронизатор двойного действия I и II передач пятиступенчатой коробки передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.
Осевые перемещения деталей вторичного вала ограничены стопорными кольцами, упорным кольцом, двумя упорными полукольцами, удерживаемыми стопорным кольцом, и буртиком вторичного вала. Шариковый подшипник первичного вала зафиксирован стопорными кольцами на валу и в картере. Задний подшипник вторичного вала также зафиксирован стопорным кольцом.
Блок шестерен вращается на шариковых подшипниках, установленных в посадочных местах передних и задних частей картеров. Осевой зазор блока шестерен регулируют при сборке подбором толщины пакета регулировочных колец. Устанавливаемых в посадочное место переднего картера. Венцы блока шестерен установлены на промежуточный вал с натягом.
Блокировочное устройство механизма переключения передач пятиступенчатой коробки передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 состоит из двух стопорных плунжеров и стопорного пальца. Для исключения случайного включения передачи заднего хода предусмотрена блокировочная втулка с пружиной.
Продольный разрез и пути потоков мощностей на передачах пятиступенчатой коробки передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, и автомобилях Соболь.
Штоки переключения передач фиксируются шариками, нагруженными пружинами. Рычаг переключения передач пятиступенчатой коробки передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 снабжен демпфирующим устройством. Устраняющим его вибрацию при большой частоте вращения коленчатого вала. Герметичность коробки передач обеспечивается тремя сальниками. Один из которых установлен на первичном валу в крышке подшипника первичного вала. Два других — в удлинителе заднего картера.
Задний шлицевой конец вторичного вала входит в зацепление со скользящей вилкой карданной передачи. Хвостовик вилки входит в сталебаббитовую втулку удлинителя заднего картера коробки передач. Перемещаясь в этой втулке и по шлицам вторичного вала, он компенсирует осевое перемещение карданной передачи при работе задней подвески. На вторичном валу установлена ведущая винтовая шестерня привода спидометра.
Смазка пятиступенчатой коробки передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 осуществляется трансмиссионным маслом, заливаемым в картер в объеме 1,2 литра. Для заливки и слива масла служат заливные и сливная пробки с конической самоуплотняющейся резьбой. Сливная пробка имеет магнит для улавливания мелких металлических частиц. Заливные пробки расположены на боковых стенках картера с обеих сторон.
Особенности КПП «ГАЗель»: устройство и ремонт
Как произвести ремонт КПП Газели. Газель коробка схема
Похожие статьи:
Коробка передач используется в основном в двигателях внутреннего сгорания. А вот в паровых и электрических двигателях в ней нет необходимости, так как они имеют высокую приспособляемость.
Ремонт коробки передач Газель бизнес КПП часть 1 #РАЗБОРКА ДЕФЕКТОВКА# (такого мы еще не видели)
Особенности КПП «ГАЗель»: устройство и ремонт
Коробка переключения передач – это составляющая трансмиссии. Она изменяет передаточное число и крутящий момент, передаваемый от двигателя на приводные колеса автомобиля. Коробка переключения передач имеет весьма внушительный ресурс работы и способна безотказно функционировать в течение всего срока эксплуатации автомобиля. Но для этого необходимо своевременное и качественное обслуживание КПП.
Сегодня мы будем разбирать коробку передач автомобиля Газель. Сольем масло. Для этого понадобится шестигранник на 12 мм. Если на пробке обнаружена стружка – значит, в коробке передач есть износ.
Производитель рекомендует заливать 1,2 л. масла в коробку передач, но мы рекомендуем лить минимум 1,5 л., для избежания «масляного голодания» на пятой передаче, во время перегруза.
Разбираем коробку передач. Для удобства зажмем её в тисках хвостовиком вниз, под углом.
Откручиваем головкой на 12 мм все болты, начиная с переднего фланца и первичного вала, затем крышку рычага КПП. Болты соединения корпуса коробки удобнее откручивать головкой с «карданчиком».
Головкой на 13 откручиваем болты крепления шестерни задней передачи.
Снимаем фланец первичного вала и счищаем остатки прокладки с герметиком на корпусе.
Далее необходимо снять стопорное кольцо, иначе не удастся располовинить коробку.
Будьте осторожны, могут выпасть подшипники. Первым снимаются крайние штоки, затем центральный. На нём есть дополнительный шток фиксации.
При износе штока замене подлежит только рабочая часть. Целиком менять шток нецелесообразно.
Снимаем вилки и смотрим износ «сухариков» — если хорошие, оставляем.
Следующую операцию необходимо проводить с помощником. Узкогубцами отжимаем стопор и держим, поднимая блок шестеренок до момента, выхода из сцепления.
Вынимаем блок шестерён и начинаем осмотр, если на шестернях обнаружены сколы их необходимо заменить.
При разборе «коробки» рекомендуем заменить сальники первичного вала и сальники хвостовика.
Снимаем первичный вал. Внутри вала находится 14 роликов, которые крутятся на валу. Для замены подшипника необходимо снять стопорное кольцо.
Так как подшипник посажен на вал, его оттуда необходимо выбить. Все остальные передачи разбираются по аналогии. Снимается стопорное кольцо, извлекаются шестерни, проводится осмотр на сколы.
После окончанию ремонта сборка осуществляется в обратном порядке.
На информационном сайте для автолюбителей «FORAM» вы сможете найти много полезной информации, касающейся ремонта и обслуживания автомобилей.
Как произвести ремонт КПП Газели. Газель коробка схема
На автомобилях Газель и Соболь устанавливается механическая, пятиступенчатая коробка передач с трехвальной схемой и пятой повышающей передачей. Коробка передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, и автомобилях Соболь одинаковая. По большинству деталей унифицирована с коробкой передач, устанавливаемой на автомобилях ГАЗ-3110 Волга. Отличия коробки передач автомобилей Газель и Соболь заключаются в больших передаточных числах на всех передачах, кроме четвертой. А также в более высоком корпусе рычага переключения и удлиненном нижнем конце рычага.
Пятиступенчатая коробка передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, и Соболь, устройство, принцип работы, особенности конструкции.
Картер коробки передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, и автомобилях Соболь изготовлен из алюминиевого сплава. Состоит из двух частей — переднего и заднего картеров. Для обеспечения соосности опор валов и отверстий под штоки механизмов переключения картеры центруются установочными втулками, запрессованными в передний картер. Передний и задний картеры соединены между собой десятью болтами. Для обеспечения герметичности между картерами установлена паронитовая прокладка толщиной 0,33 мм.
Шестерня первичного вала, а также шестерни I, II, III, V передач и передачи заднего хода находятся в постоянном зацеплении с блоком шестерен. Эти шестерни косозубые. Вращаются на игольчатых подшипниках с пластмассовыми сепараторами. Промежуточная шестерня заднего хода вращается на насыпных роликах диаметром 3 мм на оси. Их опоры крепятся в обоих картерах болтами.
Устройство и детали пятиступенчатой коробки передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, и автомобилях Соболь.
Передачи переднего и заднего хода снабжены инерционными синхронизаторами. Их зубчатые венцы соединены с шестернями с помощью мелких шлицев. Синхронизаторы III, IV и V передач и передачи заднего хода имеют зубчатые венцы выполненные за одно целое с конусами.
Необходимое для безударного переключения передач уравнивание оборотов включаемой шестерни до оборотов вторичного вала достигается с помощью тормозного момента. Возникающего за счет сил трения на наружной поверхности конуса зубчатого венца шестерни и внутренней конусной поверхности наружного (блокирующего) кольца синхронизатора, соединенного через ступицу с вторичным валом.
До 1 июня 2003 года синхронизатор I и II передач пятиступенчатой коробки передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 имел аналогичную унифицированную конструкцию. С этой даты и по настоящее время для повышения четкости включения передач устанавливают двухконусный синхронизатор двойного действия.
Двухконусный синхронизатор имеет увеличенный тормозной момент за счет дополнительной поверхности трения. Образуемой наружной конической поверхностью связанного со ступицей внутреннего кольца и внутренней конической поверхностью на среднем кольце синхронизатора, соединенного тремя выступами (выступы входят в отверстия на зубчатом венце) с включаемой шестерней.
Синхронизатор двойного действия I и II передач пятиступенчатой коробки передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.
Осевые перемещения деталей вторичного вала ограничены стопорными кольцами, упорным кольцом, двумя упорными полукольцами, удерживаемыми стопорным кольцом, и буртиком вторичного вала. Шариковый подшипник первичного вала зафиксирован стопорными кольцами на валу и в картере. Задний подшипник вторичного вала также зафиксирован стопорным кольцом.
Блок шестерен вращается на шариковых подшипниках, установленных в посадочных местах передних и задних частей картеров. Осевой зазор блока шестерен регулируют при сборке подбором толщины пакета регулировочных колец. Устанавливаемых в посадочное место переднего картера. Венцы блока шестерен установлены на промежуточный вал с натягом.
Блокировочное устройство механизма переключения передач пятиступенчатой коробки передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 состоит из двух стопорных плунжеров и стопорного пальца. Для исключения случайного включения передачи заднего хода предусмотрена блокировочная втулка с пружиной.
Продольный разрез и пути потоков мощностей на передачах пятиступенчатой коробки передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, и автомобилях Соболь.
Штоки переключения передач фиксируются шариками, нагруженными пружинами. Рычаг переключения передач пятиступенчатой коробки передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 снабжен демпфирующим устройством. Устраняющим его вибрацию при большой частоте вращения коленчатого вала. Герметичность коробки передач обеспечивается тремя сальниками. Один из которых установлен на первичном валу в крышке подшипника первичного вала. Два других — в удлинителе заднего картера.
Задний шлицевой конец вторичного вала входит в зацепление со скользящей вилкой карданной передачи. Хвостовик вилки входит в сталебаббитовую втулку удлинителя заднего картера коробки передач. Перемещаясь в этой втулке и по шлицам вторичного вала, он компенсирует осевое перемещение карданной передачи при работе задней подвески. На вторичном валу установлена ведущая винтовая шестерня привода спидометра.
Смазка пятиступенчатой коробки передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 осуществляется трансмиссионным маслом, заливаемым в картер в объеме 1,2 литра. Для заливки и слива масла служат заливные и сливная пробки с конической самоуплотняющейся резьбой. Сливная пробка имеет магнит для улавливания мелких металлических частиц. Заливные пробки расположены на боковых стенках картера с обеих сторон.
На автомобилях Газель и Соболь устанавливается механическая, пятиступенчатая коробка передач с трехвальной схемой и пятой повышающей передачей. Коробка передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, и автомобилях Соболь одинаковая. По большинству деталей унифицирована с коробкой передач, устанавливаемой на автомобилях ГАЗ-3110 Волга. Отличия коробки передач автомобилей Газель и Соболь заключаются в больших передаточных числах на всех передачах, кроме четвертой. А также в более высоком корпусе рычага переключения и удлиненном нижнем конце рычага.
Пятиступенчатая коробка передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, и Соболь, устройство, принцип работы, особенности конструкции.
Картер коробки передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, и автомобилях Соболь изготовлен из алюминиевого сплава. Состоит из двух частей — переднего и заднего картеров. Для обеспечения соосности опор валов и отверстий под штоки механизмов переключения картеры центруются установочными втулками, запрессованными в передний картер. Передний и задний картеры соединены между собой десятью болтами. Для обеспечения герметичности между картерами установлена паронитовая прокладка толщиной 0,33 мм.
Шестерня первичного вала, а также шестерни I, II, III, V передач и передачи заднего хода находятся в постоянном зацеплении с блоком шестерен. Эти шестерни косозубые. Вращаются на игольчатых подшипниках с пластмассовыми сепараторами. Промежуточная шестерня заднего хода вращается на насыпных роликах диаметром 3 мм на оси. Их опоры крепятся в обоих картерах болтами.
Устройство и детали пятиступенчатой коробки передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, и автомобилях Соболь.
Передачи переднего и заднего хода снабжены инерционными синхронизаторами. Их зубчатые венцы соединены с шестернями с помощью мелких шлицев. Синхронизаторы III, IV и V передач и передачи заднего хода имеют зубчатые венцы выполненные за одно целое с конусами.
Необходимое для безударного переключения передач уравнивание оборотов включаемой шестерни до оборотов вторичного вала достигается с помощью тормозного момента. Возникающего за счет сил трения на наружной поверхности конуса зубчатого венца шестерни и внутренней конусной поверхности наружного (блокирующего) кольца синхронизатора, соединенного через ступицу с вторичным валом.
До 1 июня 2003 года синхронизатор I и II передач пятиступенчатой коробки передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 имел аналогичную унифицированную конструкцию. С этой даты и по настоящее время для повышения четкости включения передач устанавливают двухконусный синхронизатор двойного действия.
Двухконусный синхронизатор имеет увеличенный тормозной момент за счет дополнительной поверхности трения. Образуемой наружной конической поверхностью связанного со ступицей внутреннего кольца и внутренней конической поверхностью на среднем кольце синхронизатора, соединенного тремя выступами (выступы входят в отверстия на зубчатом венце) с включаемой шестерней.
Синхронизатор двойного действия I и II передач пятиступенчатой коробки передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.
Осевые перемещения деталей вторичного вала ограничены стопорными кольцами, упорным кольцом, двумя упорными полукольцами, удерживаемыми стопорным кольцом, и буртиком вторичного вала. Шариковый подшипник первичного вала зафиксирован стопорными кольцами на валу и в картере. Задний подшипник вторичного вала также зафиксирован стопорным кольцом.
Блок шестерен вращается на шариковых подшипниках, установленных в посадочных местах передних и задних частей картеров. Осевой зазор блока шестерен регулируют при сборке подбором толщины пакета регулировочных колец. Устанавливаемых в посадочное место переднего картера. Венцы блока шестерен установлены на промежуточный вал с натягом.
Блокировочное устройство механизма переключения передач пятиступенчатой коробки передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 состоит из двух стопорных плунжеров и стопорного пальца. Для исключения случайного включения передачи заднего хода предусмотрена блокировочная втулка с пружиной.
Продольный разрез и пути потоков мощностей на передачах пятиступенчатой коробки передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, и автомобилях Соболь.
Штоки переключения передач фиксируются шариками, нагруженными пружинами. Рычаг переключения передач пятиступенчатой коробки передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 снабжен демпфирующим устройством. Устраняющим его вибрацию при большой частоте вращения коленчатого вала. Герметичность коробки передач обеспечивается тремя сальниками. Один из которых установлен на первичном валу в крышке подшипника первичного вала. Два других — в удлинителе заднего картера.
Задний шлицевой конец вторичного вала входит в зацепление со скользящей вилкой карданной передачи. Хвостовик вилки входит в сталебаббитовую втулку удлинителя заднего картера коробки передач. Перемещаясь в этой втулке и по шлицам вторичного вала, он компенсирует осевое перемещение карданной передачи при работе задней подвески. На вторичном валу установлена ведущая винтовая шестерня привода спидометра.
Смазка пятиступенчатой коробки передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 осуществляется трансмиссионным маслом, заливаемым в картер в объеме 1,2 литра. Для заливки и слива масла служат заливные и сливная пробки с конической самоуплотняющейся резьбой. Сливная пробка имеет магнит для улавливания мелких металлических частиц. Заливные пробки расположены на боковых стенках картера с обеих сторон.
Источник Источник Источник Источник http://mtz-80.ru/bez-rubriki/korobka-peredach-gazeli-ustrojstvo-shema-kpp Источник Источник Источник Источник http://mtz-80.ru/bez-rubriki/korobka-peredach-gazeli-ustrojstvo-shema-kpp http://auto.kombat.com.ua/pyatistupenchataya-korobka-peredach-gazel-gaz-3302-gaz-2705-ustroystvo/
Пятиступенчатая коробка передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705
На автомобилях Газель и Соболь устанавливается механическая, пятиступенчатая коробка передач с трехвальной схемой и пятой повышающей передачей. Коробка передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, и автомобилях Соболь одинаковая. По большинству деталей унифицирована с коробкой передач, устанавливаемой на автомобилях ГАЗ-3110 Волга. Отличия коробки передач автомобилей Газель и Соболь заключаются в больших передаточных числах на всех передачах, кроме четвертой. А также в более высоком корпусе рычага переключения и удлиненном нижнем конце рычага.
Пятиступенчатая коробка передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, и Соболь, устройство, принцип работы, особенности конструкции.
Картер коробки передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, и автомобилях Соболь изготовлен из алюминиевого сплава. Состоит из двух частей — переднего и заднего картеров. Для обеспечения соосности опор валов и отверстий под штоки механизмов переключения картеры центруются установочными втулками, запрессованными в передний картер. Передний и задний картеры соединены между собой десятью болтами. Для обеспечения герметичности между картерами установлена паронитовая прокладка толщиной 0,33 мм.
Шестерня первичного вала, а также шестерни I, II, III, V передач и передачи заднего хода находятся в постоянном зацеплении с блоком шестерен. Эти шестерни косозубые. Вращаются на игольчатых подшипниках с пластмассовыми сепараторами. Промежуточная шестерня заднего хода вращается на насыпных роликах диаметром 3 мм на оси. Их опоры крепятся в обоих картерах болтами.
Устройство и детали пятиступенчатой коробки передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, и автомобилях Соболь.
Передачи переднего и заднего хода снабжены инерционными синхронизаторами. Их зубчатые венцы соединены с шестернями с помощью мелких шлицев. Синхронизаторы III, IV и V передач и передачи заднего хода имеют зубчатые венцы выполненные за одно целое с конусами.
Необходимое для безударного переключения передач уравнивание оборотов включаемой шестерни до оборотов вторичного вала достигается с помощью тормозного момента. Возникающего за счет сил трения на наружной поверхности конуса зубчатого венца шестерни и внутренней конусной поверхности наружного (блокирующего) кольца синхронизатора, соединенного через ступицу с вторичным валом.
До 1 июня 2003 года синхронизатор I и II передач пятиступенчатой коробки передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 имел аналогичную унифицированную конструкцию. С этой даты и по настоящее время для повышения четкости включения передач устанавливают двухконусный синхронизатор двойного действия.
Двухконусный синхронизатор имеет увеличенный тормозной момент за счет дополнительной поверхности трения. Образуемой наружной конической поверхностью связанного со ступицей внутреннего кольца и внутренней конической поверхностью на среднем кольце синхронизатора, соединенного тремя выступами (выступы входят в отверстия на зубчатом венце) с включаемой шестерней.
Синхронизатор двойного действия I и II передач пятиступенчатой коробки передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.
Осевые перемещения деталей вторичного вала ограничены стопорными кольцами, упорным кольцом, двумя упорными полукольцами, удерживаемыми стопорным кольцом, и буртиком вторичного вала. Шариковый подшипник первичного вала зафиксирован стопорными кольцами на валу и в картере. Задний подшипник вторичного вала также зафиксирован стопорным кольцом.
Блок шестерен вращается на шариковых подшипниках, установленных в посадочных местах передних и задних частей картеров. Осевой зазор блока шестерен регулируют при сборке подбором толщины пакета регулировочных колец. Устанавливаемых в посадочное место переднего картера. Венцы блока шестерен установлены на промежуточный вал с натягом.
Блокировочное устройство механизма переключения передач пятиступенчатой коробки передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 состоит из двух стопорных плунжеров и стопорного пальца. Для исключения случайного включения передачи заднего хода предусмотрена блокировочная втулка с пружиной.
Продольный разрез и пути потоков мощностей на передачах пятиступенчатой коробки передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, и автомобилях Соболь.
Штоки переключения передач фиксируются шариками, нагруженными пружинами. Рычаг переключения передач пятиступенчатой коробки передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 снабжен демпфирующим устройством. Устраняющим его вибрацию при большой частоте вращения коленчатого вала. Герметичность коробки передач обеспечивается тремя сальниками. Один из которых установлен на первичном валу в крышке подшипника первичного вала. Два других — в удлинителе заднего картера.
Задний шлицевой конец вторичного вала входит в зацепление со скользящей вилкой карданной передачи. Хвостовик вилки входит в сталебаббитовую втулку удлинителя заднего картера коробки передач. Перемещаясь в этой втулке и по шлицам вторичного вала, он компенсирует осевое перемещение карданной передачи при работе задней подвески. На вторичном валу установлена ведущая винтовая шестерня привода спидометра.
Смазка пятиступенчатой коробки передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 осуществляется трансмиссионным маслом, заливаемым в картер в объеме 1,2 литра. Для заливки и слива масла служат заливные и сливная пробки с конической самоуплотняющейся резьбой. Сливная пробка имеет магнит для улавливания мелких металлических частиц. Заливные пробки расположены на боковых стенках картера с обеих сторон.
Похожие статьи:
Необслуживаемые автомобильные аккумуляторы, развитие, устройство, особенности конструкции, работа зеленого индикатора состояния заряженности.
Аккумуляторные батареи с общей крышкой, устройство, соединение в батарею свинцовых аккумуляторов точечной контактной электросваркой и газовой сваркой, герметизации пластмассой.
Маркировка автомобильных свинцовых стартерных аккумуляторных батарей по ГОСТ 959-2002, DIN, ETN, European Type Number, SAE.
Двигатель ЗМЗ–40522.10 для ГАЗель и Соболь, внешний вид, характеристики, применяемое топливо, моторное масло и охлаждающая жидкость.
Автомобиль скорой медицинской помощи АСМП ГАЗ-221727 Соболь Бизнес, назначение, характеристики, комплектация и оборудование медицинского салона.
Как провести ремонт КПП Газели
string(10) "error stat"
string(10) "error stat"
Сравнительная дешевизна вкупе с
вместительностью этого автомобиля, причисляемого к коммерческому транспорту,
сделали его настоящей «рабочей лошадкой». Он востребован и эксплуатируется на
всей территории СНГ. Ещё одним признаком классической рабочей машины считается
лёгкость в поиске запчастей. Когда нужно проводить ремонт КПП Газели, а коробка передач
самая бедовая из узлов этого российского малотоннажного авто, можно без
опаски перебирать всё, начиная
с подшипников и заканчивая синхронизаторами.
В продаже эти детали есть в любом автомагазине.
Устройство и принцип работы
Как и на любой машине, коробка передач Газели выполняет
важнейшие функции трансмиссии. Она
преобразует и передаёт крутящий момент к колёсам от двигателя. Поэтому от
качества работы данного узла зависит многое. Например, комфорт и безопасность
людей, ведь любые неисправности КПП
несут риск аварий.
Малолитражный российский автомобиль оборудован механической 5-ступенчатой коробкой передач. Несмотря на заверения производителя, что она долговечна и неприхотлива, большинство владельцев утверждают обратное. Надёжность узла хромает в первую очередь из-за постоянных избыточных нагрузок, ведь коммерческий транспорт может эксплуатироваться и 24 часа подряд.
Конструктивно «газелевская» коробка не сложная: по большинству деталей она унифицирована с КПП «ГАЗ-3110 Волга». Все коробки модификаций «Газели» идентичны, кроме МКПП «Газель-Бизнес» и Next. Здесь тоже применяется 5-скоростная трёхвальная коробка, но она отличается другими передаточными числами. Некоторые версии также могут иметь удлинённый нижний конец рычага и его более высокий кожух.
Основными элементами КПП являются:
двойной картер;
шестерни;
главные валы и промежуточный;
синхронизаторы, шарики, пружины;
механизм переключения передач.
Картер сделан из алюминиевого сплава в
целях облегчения. Он состоит из двух частей: передней и задней с удлинителем. Они надёжно соединены 10 болтами
через паронитовую 0,33 мм прокладку. Для обеспечения соосности вальных концов и
штоковых отверстий механизмов переключения, центрируются специальными втулками, запрессованными в картер.
Шестерней в коробке довольно много. Первичный вал имеет свою зубчатку, а передачи коробки, включая заднюю, тоже. Конструктивно сложны косозубые звёздочки, вращающиеся на игольчатых подшипниках, защищены пластиковыми сепараторами. Промежуточная шестерня заднего хода вращается на роликовых подшипниках.
Валы снабжены и другими уникальными деталями. Например, вторичный вал ограничивается от осевых перемещений стопорными кольцами и специальными упорными полукольцами. Предусмотрен также буртик. Первичный вал оснащён ведущей зубчаткой привода спидометра. На все валы, включая промежуточный, насажены шестерни, а с концов — роликовые или шариковые подшипники и стопорные кольца/полукольца. Особое место занимают втулки, фиксационные штифты, пружинные шайбы и регулировочные 0,2 мм прокладки. Ведущий и ведомый валы своими концами соединяются с коленвалом двигателя и картером. Промежуточный вал расположен внутри корпуса коробки.
Инерционные синхронизаторы оборудованы зубчатыми венцами, которые входят в зацеп с шестернями за счёт мелких шлицов. С 2003 года на «Газелях» 3302 и 2705 заменили синхронизатор 1 и 2 передачи. Теперь используется двухконусный вариант двойного действия. Сделано это в целях повышения чёткости включения передач. Такой синхронизатор имеет увеличенный тормозной момент.
Механизм переключения передач, помимо
рычага, оснащён пружинами, седлом, уплотнителями, упорным конусом, втулками.
Здесь много шайб, заглушек, установочных штифтов. Скорости переключаются
посредством вилок — для пятой передачи и заднего хода она отдельная.
Блокировочное устройство или предохранитель состоит из двух плунжеров и
стопорного пальца. Для предотвращения случайного включения задней передачи
предусмотрена отдельная втулка с пружиной.
Наиболее частые признаки и способы устранения неисправностей
Несмотря на конструктивную простоту
узла, ремонт КПП Газели своими руками подразумевает
серьёзную работу. Без надлежащих знаний и навыков лучше агрегат не трогать,
чтобы не сделать хуже. Для замены повреждённых деталей, коробку нужно демонтировать
и разбирать.
Появился шум в коробке
Чаще всего признаком неисправности
механики становится глухой гул или хруст, свидетельствующий о слабой фиксации
или разрушении подшипников. Также возможен неприятный треск, указывающий на
повреждение колец синхронизаторов. Нередко коробка воет, причём совершенно
по-разному. Сила звука и характер зависят от скорости движения, конкретной
передачи, длительности вождения.
Примечательно, что характерный шум не всегда
говорит о неисправностях КПП. Тем более если недавно была проведена замена
элементов коробки. В этом случае вой будет лишь признаком того, что детали ещё
не притёрлись. Зачастую хруст коробки путают с неисправностями сцепления или
других связанных агрегатов. Да и любой опытный водитель «Газели» подтвердит,
что пока не разберешь коробку, конкретную причину шума
можно определить только с вероятностью 50 процентов. А вот грамотная переборка поможет сразу найти проблемное
место. Перед этим, конечно же, надо проверить уровень масла. Если в порядке, нужно КПП разбирать. В
процессе дефектовки может оказаться всё, что угодно. Например, возможно
несоответствие по маркировке подшипников, отсутствие шайб или неправильный их
размер.
Таким образом, шум в КПП «Газели» вызывается износом подшипников, шестерней, синхронизаторов или их разрушением, поломкой, а также низким уровнем MTF или его плохим качеством. Редко нарушается соосность коленвала и картера, но проверить биение посадочного отверстия под коробку не помешает.
Трудности при включении передач
Если переключать скорости стало трудно,
это указывает на одну из проблем:
износились синхронизаторы или шестерни определённой передачи;
повреждён рычаг или другие механизмы переключения — чаще вилки;
проблема со сцеплением — полностью не включается, ослаб приводной трос
педали, повреждён ведомый диск.
Нередко плохое включение передач связано с конструктивными недостатками синхронизаторов. Когда ведомый диск сцепления прижимается к маховику или корзине, подшипник в коленвале создаёт сопротивление. Этого достаточно, чтобы блокировалось включение скоростей.
Бывает и так, что трудно переключать
скорость на прогретом моторе, а на холодную всё идёт, как по маслу. Дело здесь
в том, что вначале между упорным кольцом синхронизатора и шестернёй слой смазки
густой. После повышения температуры масло разжижается, кольцо с шестернёй
притираются почти насухо, муфта упирается в зубчики кольца. Поможет либо
качественное сцепление — типа HOLA, либо другой состав MTF.
Не включаются скорости
В этом случае надо срочно проверить
уровень жидкости в бачке сцепления. Возможно, что произошла утечка через
повреждённый ГЦС или РЦС. Не исключено, что в систему попал воздух, тогда можно
обойтись малой кровью, выгнав его через штуцер.
Если жидкость в порядке, то проблема уже с
коробкой, точнее, с механизмом переключения. Чаще происходит поломка вилки — её
гнёт или пробивает штоком, и тогда бывает невозможно включить определённую передачу. Не
редкость — стачивание прилива-ограничителя на синхронизаторе.
Коробка выключается (вылетает передача)
Если вылетают скорости, то виной может
стать вилка, сцепление или
изношенные шестерни передачи. Бывает, что лопается пружина, которая прижимает
фиксационный шарик. Также возможно засыхание шлицов первичного вала. Причина
может быть в бронзовых сухарях на вилке третьей и четвёртой передачи — они
ломаются пополам. Возможно также образование заусенцев на блокирующем
устройстве.
Много бракованных деталей ставится на КПП
«Газель» ещё с завода. Например, блокирующие кольца, которые должны иметь зазор
не менее 0,3 мм. На самом деле, встречается много таких элементов с зазором
0,1-2,5 мм.
Ещё хуже бывает, когда производится неправильная сборка после ремонта. Горе-мастера способны так неудачно перебрать сухари и пружины, что через некоторое время определённые передачи не будут включаться вообще.
Капитальный ремонт КПП Газели своими руками
Любые сложности с переключением скоростей,
шумы, самопроизвольное включение скорости требуют срочного ремонта КПП.
Многолетняя эксплуатация «Газели» рано или поздно приводит к одной или
нескольким характерным неисправностям:
разрушение подшипников;
ослабление фиксационных болтов;
износ колец синхронизатора;
повреждение шестерён;
образование заусениц и другие неисправности.
Ремонт коробки передач
Газели подразумевает демонтаж и разборку. Сначала
нужно подготовить ряд необходимых инструментов. Помимо стандартных
инструментов, нужен бородок, съёмники, надфиль, мелкозернистая шкурка. После
того как автомобиль загоняется на эстакаду, картер освобождается от масла.
Затем снимается кардан,
достаётся рычаг с колпаком. От коробки отсоединяются проводок лампочки заднего
хода и трос спидометра. КПП демонтируется путём отворачивания приёмных труб и
кронштейна. Коробка фиксируется и с картером сцепления — здесь 4 гайки. Снимая
её, нужно быть очень аккуратным, чтобы не повредить головку блока — весит КПП «Газели» 32 кг. По этой причине
ГБЦ следует заранее прикрыть деревянным бруском.
Разборка коробки переключения передач
Поэтапная разборка узла не даст совершить
ошибок, и процедура пройдёт куда проще. Снятую коробку лучше положить на ровный
стол в гараже, чтобы работать было удобнее. Дальнейшие действия по переборке
приведены с одновременной дефектовкой. Перед этим желательно изучить схему КПП Газели.
Вытащить рычаг с кронштейном, если он не был снят на стадии демонтажа. Проверить подпружиненные стаканчики, которые отвечают за стабилизацию переключателя. Не должно быть сильного люфта в нижней части штока, обе пружины должны быть на месте, в хорошем состоянии. Проконтролировать, плотно ли сидят оба фиксационных штифта по бокам верхней части кожуха, куда непосредственно входит переключатель скоростей. Протестировать нижнюю часть ручки и её посадочное место в КПП на выработку — металл не должен быть сильно изъеден.
Проверить состояние оконечности первичного вала, на которую вдевается опорный подшипник маховика. Канавки, ступеньки и другие признаки выработки на металлической поверхности укажут на конкретную неисправность. Это и будет причина сильного люфта, вызывающего дрожания, шум и иные проблемы коробки. Снять фланец, закрывающий внутреннюю часть коробки со стороны первичного вала. Вытащить оба стопорных кольца — бородок, отвёртка с плоским жалом и молоток в помощь. Проверить подшипник ведущего вала на люфт. Сработанную деталь при сборке заменить на новую.
Располовинить коробку. На модели «Газель-Бизнес» предусмотрен дополнительный стопорный кронштейн, который тоже надо откручивать. Обе части КПП старого образца просто соединены болтами. Открутить шестерню привода спидометра и шестерню привода задней передачи промежуточного вала.
Снять переднюю крышку корпуса, обратить внимание на состояние сливной пробки с магнитом. Как правило, в этом месте собирается много пыли, стружки и других элементов износа. Протестировать внешнюю обойму роликового подшипника — должна сидеть плотно, не люфтить, а также дорожку — идеальная без раковин и выпуклостей. Почистить, отшлифовать мелкой наждачкой все неровности.
Проверить состояние подшипника первичного вала — учтите, что здесь имеется не только осевое, но и радиальное смещение. Заменить, если он в ходе работы перемещается на шестерню 4-й передачи — это легко определяется по повреждённым частям зубчатки.
Проверить синхронизаторы всех передач. Исключён плотный контакт с кольцами шестерёнок, без зазора, другими словами, не должно быть сильного утоньшения. В противном случае проблемный синхронизатор надо менять. Специалисты также рекомендуют менять элементы, зубья которых имеют сточенные конусы. На синхронизаторах имеется специальный прилив, который служит ограничителем. Если он будет тоже выработан (заводская толщина отлива не менее 6 мм), скорость на коробке может включаться самопроизвольно или будут наблюдаться сложности с включением.
Проверить шестерни на наличие раковин, следы износа.
Протестировать состояние вилок и колец муфты синхронизатора. Толщина посадочного места под вилку со сменными сухарями в нормальном состоянии должна составлять около 9 мм. Если больше, то это уже говорит о выработке и люфте. Решается проблема заменой элементов — сухарей, колец.
Проверить состояние промвала. Он не должен цепляться за кольца синхронизатора главных передач, иначе это укажет на его смещение. Следы контакта отчётливо заметны на поверхностях зубьев. Проблема решается грамотной регулировкой вала.
Снять первичный вал. Замерить диаметры оконечности вторичного вала и отверстия главного вала. Вычесть из большего числа меньшее, разделить полученную сумму на два. Измерить окружность одного из роликов, расположенных в месте соединения валов. Сравнить показатели — если они сильно отличаются, можно судить о большом люфте.
Ослабить и вытащить заднюю часть корпуса коробки — в ней расположен вторичный вал. Делать аккуратно, осторожно снимать тяги!
Тщательно осмотреть внутреннюю часть заднего корпуса. Очистить от грязи, проверить опорные посадочные места, подшипник. В удлинённой зоне кожуха или хвостовике рекомендуется проверить втулку — должна быть нормально установлена, не закрывать сливное отверстие, иначе детали коробки не будут хорошо смазываться.
Проверить детали вторичного вала. Заменить те, которые имеют сильную выработку. Особенно страдает шестерня 5-й передачи. Это происходит у водителей, постоянно перегружающих свою «Газель».
Внимание! Если разрушается подшипник вторичного вала, это всегда чревато тяжёлыми последствиями. Задняя часть коробки может полностью выйти из строя. В случае повреждения подшипника первичного вала ситуация не настолько критична.
Промвал или промежуточный вал
Остаётся проверить состояние промвала. Здесь
ничего сложного — визуально осмотреть косозубые шестерни на свету. На них не
должно быть следов выработки. Чтобы снять подшипники с данного вала, нужно
вооружиться двумя большими отвёртками или короткими монтировками. Инструменты
ставятся по обе стороны подшипника, промвал — вертикально. Затем аккуратно
надавить на обе отвёртки. Обойма от усилия легко выскочит наверх.
Сборка и подключение КПП
Сборку коробки легче проводить, когда
задняя часть корпуса КПП прикручена саморезами к тяжёлому деревянному бруску.
Она никуда не заваливается, остаётся неподвижной, и валы быстро вставляются.
Запрессовку подшипника на вторичный вал
также рекомендуется проводить на основании с упором. Надо просверлить в
деревянном бруске перьевым сверлом на 18 мм отверстие, куда и вставить вал.
Теперь надевать подшипник намного легче. Установку и
насадку новых элементов желательно проводить с помощью мягкой выколотки нужного
размера.
Уже другим сверлом на 16 мм в аналогичном бруске сделать новое отверстие для первичного вала. В таком положении на него проще собрать детали, а также соединить его со вторичным валом. Остальное собирается так же, как и снималось, только в обратном порядке.
Несколько полезных рекомендаций
напоследок:
датчик заднего хода вкручивается после установки коробки на машину;
после вдевания рычага в механизм переключения скоростей, проводится важная диагностика — прокручивая первичный вал, надо контролировать скорость и направление вращения вторичного вала;
на первичном валу следует обязательно смазать посадочное место для подшипника коленвала;
масло заливается в количестве 1,2 литра через отверстие для рычага переключения скоростей (через стандартное заливное отверстие лучше проводить контроль).
Почему этот тест надо проводить именно
без нагрузки, то есть с вывешенными
колёсами? Дело в том, что первоначальная работа коробки будет на сухую, даже
если масло заранее заправлено. Оно просто не успеет попасть во все
зазоры, и только промежуточный вал будет находиться в
масляной ванне.
Рекомендации по продлению срока службы агрегата
Без должного ухода КПП «Газели» быстро
выходит из строя. Некоторые объясняют это несоответствием агрегата под грузовой
автомобиль. Как известно, здесь используется, хотя и доработанная, но коробка
от легкового авто. Поэтому малейший перегруз или длительная эксплуатация крайне
отрицательно влияют на ресурс. Уже к 80-тысячному пробегу начинают вылетать
передачи, появляется треск и шум.
В первую очередь надо правильно и своевременно менять масло. Интервал замены производителем определяется 50-тысячным пробегом, но лучше это делать в два раза чаще. Заливать надо не ту смазку, которая идёт с завода (дешёвый ТАД 17), а более качественные аналоги. Например, GL-4 или 5 с вязкостью 75W-90.
Другие рекомендации:
не загружать автомобиль выше нормы в 1,5 тонны;
ездить по хорошим дорогам, избегая гравия и полного бездорожья;
следить за сцеплением, вовремя заправлять технические жидкости.
Ремонт и разборка коробки переключения передач Газели — дело непростое,
но действуя по инструкции, можно
справиться с операцией самостоятельно. Если что-то не получится, коробку всегда
можно отвезти в сервис или вызвать специалиста на дом.
Таблица: неисправности коробки Газели по характеру шума
Положение
Характер шума
Неисправность
Нейтральная скорость, выжато сцепление
или когда отпускается муфта
после переключения какой-либо передачи, не задней или пятой
Вой
Причиной этого в большинстве случаев
становится изношенный подшипник первичного вала или подшипник ведущей
шестерни
В движении, когда переключаются скорости
Хруст
Скорее всего, износ выжимного подшипника
сцепления, но причина может скрываться в синхронизаторах — износ или
разрушение блокирующих колец на валу
В движении выбивает передача
Стук, толчок
Проблемы с вилкой КПП
Холодный мотор, трудно включить пятую
передачу
Гул, что пропадает после прогрева
Слишком густое масло или смазка плохого
качества
В движении переключаются скорости
Стуки
Масляное голодание, недостаточный
уровень MTF
Только в момент включения различных
передач
Вой
Проблемы с отдельными шестеренками
На четвёртой или пятой передаче
Треск
«Подгуливает» промвал, нужна регулировка
При разгонах и сбросе скорости
Тарахтение
Смещено кольцо синхронизатора
относительно промежуточного вала
Теперь вы
знаете, как самостоятельно снять и перебрать коробку передач Газели.
Делитесь
своими мнениями в комментариях.
Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них
коробка передач, схема переключения, устройство рычага, 5 ступка, ремонт, Некст, сколько, Бизнес, нового образца, снять, характеристики
Контроль объема масла в КПП ГАЗель — обязательное мероприятие, необходимое для обеспечения качественной защиты деталей от быстрого износа, повреждений и повышенного трения. Для этого потребуется знание последовательности выполнения работ и критериев выбора качественной смазочной смеси для системы переключения скоростей.
Как устроена коробка
В ГАЗелях установлены 4- или 5-ступенчатые коробки передач механического типа. Составные элементы устройства:
2 картера из алюминия, соединенные 100 болтами;
шестеренка привода спидометра;
первичный и вторичный валы, связанные с карданом и коленвалом;
промежуточный вал, на котором расположены нарезанные зубья заднего хода и 1-й ступени;
напрессованный шестереночный блок;
инерционные синхронизаторы;
задний ход обеспечивается блоком шестеренок;
муфта для включения 3 и 4 передачи;
система блокировки одновременного запуска нескольких скоростей;
подпружинные шарики крепления разных уровней коробки;
механизм демпферного устройства рычага и элементов управления.
Устройство агрегата позволяет своевременно диагностировать первые признаки неисправности для предотвращения более опасных сбоев.
Технические характеристики
Ключевые характеристики коробки передач автомобилей марки ГАЗель:
4- или 5-ступенчатая трансмиссия;
5 скоростей — 1 задняя и 4 передних.
Для трансмиссии можно отметить следующие параметры:
трехходовой рычаг, расположенный в узле;
масса детали составляет 56 кг;
емкость бака для масла — 3 л;
передаточные числа для пяти ступеней — 6,55; 3,09; 1,71; 1; 7,77.
четвертая ступень в КПП — прямая.
Базовые модели устройства предполагают наличие в механизме синхронизаторов для обеспечения надежного функционирования.
Схема переключения передач
Схема передач на ГАЗель отличается наличием синхронизатора. Перемещение рычага из нейтральной позиции в левую сторону приводит к тому, что его нижняя часть способствует смещению штока и вилки переключения. Это вызывает движение назад шестеренки первой ступени, и ее контакт с элементом, ответственным за первую передачу, расположенным на промежуточном вале. При запущенном сцеплении вращательный момент передается через шестеренки и промежуточные элементы на вторичный вал.
Включение третьей скорости обусловлено движением рычага из нейтральной позиции сначала в правую сторону, а после — вперед. Под влиянием вилки начинается движение муфты назад и воздействие конструкции на синхронизатор. Вращательный момент следует в направлении: первичный вал, постоянно сцепленные шестеренки, промежуточный и вторичный вал коробки переключения передач.
Для запуска четвертой скорости потребуется перевод селектора в правую сторону и назад относительно нейтрали. Движение муфты вперед способствует сцеплению блокирующего кольца синхронизатора с первичным валом. После балансировки скоростей происходит включение передач. Задняя скорость запускается переводом рычага вправо, после преодоления сопротивления предохранительной системы.
Синхронизатор — механизм в виде ступицы, закрепленной на вторичном валу коробки. По шлицам, расположенным снаружи, под воздействием вилки перемещается муфта. Другие ключевые элементы синхронизатора:
стопорные пружины;
«блокирующие» части;
боковые бронзовые кольца для блокировки механизма;
Работа синхронизатора задействована во включении 3 и 4 передачи и выражается в обеспечении плавного перехода с одного уровня на другой.
Сколько масла заливать
Перед процедурой замены масла в 5 ступке необходимо проконтролировать текущий уровень. Подобное действие рекомендуется проводить через каждые 20000 км. Если масла в коробке передач достаточно, жидкость добавляют в картер.
Техническая документация не содержит данных о необходимом количестве масла в коробке ГАЗель. Цифра меняется в зависимости от модификации техники, колеблется в пределах 1,2-1,6 л. Во время работ смесь шприцем наливают в отверстие, пока из него не потечет масло.
ГАЗель Некст, ГАЗель Бизнес и другие модификации автомобиля нельзя запускать с низким уровнем масляной жидкости. Малый объем — причина воздушных пробок, оказывающих негативное влияние на подшипники и другие элементы коробки передач.
Возможные неисправности и ремонт
Ремонт КПП ГАЗель Некст может потребоваться в следующих случаях:
Шум, посторонние звуки около узла. Если они возникают в состоянии полностью выжатого сцепления, причину необходимо искать в подшипниках. Шум во время движения указывает на поломки шестеренок. Износ первичного и вторичного вала или его шестеренок — причина посторонних звуков во время движения на четвертой передаче. Независимо от режима трансмиссия шумит при отсутствии масла.
Отсутствие возможности выключить или переключить передачу. Сначала стоит проверить сцепление и проконтролировать функциональность педали. Неисправности муфт и синхронизатора становятся причинами сбоев в запуске 3,4 скоростей.
Вылет скорости.
Во всех случаях потребуется снять коробку для диагностики, осмотреть детали и механизмы. Наличие схемы позволит самостоятельно провести несложные ремонтные мероприятия. В противном случае лучше обратиться в сервисный центр.
Gazelle Intensity: есть ли у вас?
Газель Интенсив.
Вы слышали эту фразу, но знаете, что она означает?
Хотя это может показаться чем-то, что может волновать только National Geographic, мы обещаем, что на самом деле имеет какое-то отношение к деньгам и вашему путешествию без долгов. Итак, послушайте нас, и мы расскажем вам историю о газели.
Что такое Газель Интенсивность?
«Газель» — это термин, который придумал Дэйв Рэмси, чтобы описать скорость и интенсивность, которые вы должны иметь при выплате долга.Все дело в том, чтобы спастись от долгов — как будто от этого зависит ваша жизнь.
Дэйв придумал эту фразу после прочтения Притчей 6: 4–5: «Не дайте сна вашим глазам и не дайте дремоте вашим векам. Избавься, как газель из руки охотника, и как птица из руки охотника ».
Когда вы влезли в долги, вы подписали ссуду или оказались в затруднительном положении с деньгами, вам нужно работать так же усердно, чтобы выбраться из долга, как газель работает, чтобы убежать от долга. гепард охотится за ним.И угадай что? Если газель не убегает, как черт, чтобы убежать, то он станет обедом гепарда — y ikes!
Вы можете выплатить долг быстрее! Начните с БЕСПЛАТНОЙ пробной версии Ramsey +.
Такого рода серьезное действие «беги, как будто от этого зависит твоя жизнь» — вот с какой силой газели нужно бежать в противоположном направлении от долга.
Хорошо, теперь, когда мы перебрали всю Планету Животных на вас, какое отношение эта странная метафора животных имеет к вашему финансовому положению? Множество.Если вы устали от долгов и всех сопутствующих им головных болей, то вам пора включить эту газель на полную мощность.
Как стать Gazelle Intense
Если вы работаете над тем, чтобы выбраться из долга, спросите себя: Я с трудом справляюсь с выплатой долга или просто иду? И если вы не выбираетесь из долгов, как будто от этого зависит ваша жизнь, что вы можете сделать, чтобы стать более напряженным? Продавайте предметы в своем доме, начните жить на бобах и рисе или перестаньте покупать новую одежду на год?
Уровень активности газелей у всех разный, в зависимости от вашей ситуации (и дохода!).Но чем серьезнее вы относитесь к выплате долга, тем быстрее вы от него избавитесь! Подумайте обо всем остальном, что вы могли бы сделать с этими деньгами, если бы они оставались у вас в кармане, а не ежемесячно грабили по долгам. Вы могли бы экономить, инвестировать и строить свое будущее и наследие.
Как только вы выложите все это и увидите, сколько из ваших с трудом заработанных денег уходит другим людям каждый месяц с этими надоедливыми выплатами по долгам, вы должны рассердиться. И чем больше вы становитесь безумнее, тем с большей энергией и энергией вам придется погасить эти долги!
Помните, однако, что интенсивность газелей — это не просто прихоть или тенденция, которую делают последователи Рэмси, чтобы быть «крутыми», — это изменение жизни! Когда вы настроены на газель, ваш разум меняется, и вместе с ним меняется ваше поведение и выбор.Прежде чем вы это узнаете, вы будете довольны тем, что у вас есть, и не почувствуете необходимости покупать новейшие и самые модные вещи, которые бросаются в глаза. Вместо этого вы будете обыскивать каждый уголок своего дома в поисках вещей, которые можно продать, чтобы потратить больше денег на снежный ком своего долга.
Выплата долга Газелью Интенсив
Ладно, так как же погасить долг с газелью? Вот четыре вещи, которые вам нужно сделать, чтобы по-настоящему его увеличить.
1.Получите бюджет.
Это может быть самый важный инструмент в получении контроля над вашими деньгами. Бюджет — это основа для всего . Ваш бюджет покажет вам, где вы перерасходуете, где вы можете сократить и даже где вы можете найти дополнительные деньги, чтобы начать погашать свой долг.
Итак, как составить бюджет с нуля? Начните с простого. Запишите свой доход за месяц, затем запишите все свои расходы, начиная с самых важных вещей, таких как еда, коммунальные услуги, жилье и транспорт.Мы называем это «Четыре стены».
Затем вычтите свой доход из своих расходов, пока он не станет равен нулю. Итак, это не ноль долларов на вашем банковском счете. О нет. Это просто гарантия того, что вы учли каждый доллар, поступающий из вашего дохода, и поручили ему работу. И не волнуйтесь, вам не нужно пытаться отслеживать все это на каком-то желтом блокноте (хотя вы вполне можете , может , если это ваше дело). Наше бесплатное приложение для составления бюджета EveryDollar избавляет от всех догадок при составлении бюджета.
Сесть, чтобы выяснить, что первый бюджет может быть огромным, но это нормально. У тебя есть это! Чем больше вы будете практиковаться в составлении бюджета каждый месяц, тем комфортнее и увереннее вы начнете себя чувствовать.
2. Разрежьте кредитные карты.
Ничто так не разбудит газель, как разрезание пластмассы в бумажнике. Ничего! Это действительно обряд посвящения. Найдите ножницы или измельчитель и отправляйтесь в город! Не останавливайтесь, пока не исчезнут все карты.Когда карты исчезнут из вашей жизни навсегда, у вас не возникнет соблазна взяться за долги.
Мы не будем приукрашивать это здесь — все это может показаться сложным. Это могло бы даже быть эмоциональным . Так что не удивляйтесь, если вы заметите некоторые действительно странные чувства, которые вспыхнут, когда вы откажетесь от этих карточек (особенно той, которая у вас возникла с первого дня в колледже). Но поверьте нам, сделав этот шаг, вы, вероятно, будете шокированы тем, насколько свободными вы себя чувствуете. Найдите минутку, чтобы признать это, затем приготовьтесь засучить рукава, приступить к работе и сказать , никогда больше !
3.НЕ берите больше долгов.
Это может показаться легкой задачей, но вы будете удивлены, узнав, сколько раз люди расплачиваются картой только для того, чтобы повторно открыть учетную запись или подписаться на другую, когда они попадают в затруднительное положение. Как только вы посвятите себя жизни без долгов, сделайте это. нет. идти. назад. Помните, как мы сказали, что быть «газелью» равносильно изменению поведения? Ну вот и все. Примите решение, что независимо от того, что вас бросает в жизнь, вы больше никогда не будете использовать долг как свой спасательный плот. Имейте в виду и живите этим.
4.Зарабатывайте дополнительные деньги.
У активных людей
Gazelle есть несколько характерных признаков: они как сумасшедшие продают вещи, берут дополнительные смены на работе или прыгают в стороннюю суету по выходным. По сути, они работают как собака, чтобы заработать больше денег, чтобы погасить свой долг. Детские Step 2-е рыщут в своих гаражах и на чердаках, чтобы продать свои старые Nintendo Wiis, Beanie Babies и велотренажеры. Какой бы дополнительный доход вы ни принесли — делайте это! И бросьте эти деньги в свой долг.
5.Закройте счета.
Наконец, после всей напряженной работы, которую вы вложили, наступил момент, которого вы так долго ждали. Вы выплатили свой первый долг! ВУ! Это отличное ощущение , которое стоит отметить. Но как только все конфетти исчезнет, не забудьте последний и последний шаг — закрыть аккаунт. Видите ли, этого недостаточно, чтобы уничтожить карту, погасить долг и прекратить работу. Неа. Вам также необходимо закрыть учетную запись.
Кредитная компания может огорчить вас и попытаться убедить вас оставить счет открытым, но не сдавайтесь.Просто будьте тверды (и вежливы) и скажите им еще раз: «Я хочу закрыть счет». Это может занять минуту, но в конце концов они будут слушать. Да, и убедитесь, что вы получили все это в письменном виде. Храните все документы, связанные с закрытием учетной записи. Таким образом, вы покрыли все свои базы.
6. Выполните 7 детских шагов.
Если вы новичок в мире Дэйва Рэмси, «7 детских шагов» — это простой пошаговый план, который поможет не только выбраться из долгов, но и обрести истинное финансовое спокойствие на протяжении всей жизни.В этом нет ничего шокирующего, но это простой и здравый совет, который вам дала бы бабушка. Выполнение этих шагов не только поможет вам выбраться из долгов, но и определит курс вашего финансового пути на всю оставшуюся жизнь.
7. Не следуй плану «иш».
Вот совет от профессионала: не забегайте вперед и не выполняйте шаги не по порядку или не выполняйте план «иш». Независимо от того, насколько это заманчиво, не пытайтесь выплатить долг, продолжая финансировать свой 401 (k), или купить дом, пока у вас все еще есть студенческие ссуды, которые дышат вам в шею — такое разделение внимания не поможет. .Для того, чтобы действительно работал , вы должны выполнить шаги по порядку. Верь нам. Не зря его называют «проверенным планом».
8. Найдите ответственных партнеров.
Вы делаете это! Вы стали безрассудными, урезали свои кредитные карты, начали выплачивать долг, и теперь , что намного ближе к жизни без долгов. Но не обязательно делать это в одиночку! Вы можете добиться еще большего прогресса (и быстрее), если найдете кого-то, кто поможет вам держать подотчетность.Вы ищете хорошего для давления со стороны сверстников. Вам нужен друг, который скажет: «Эй, разве ты не выходил уже дважды поесть на этой неделе? Как выглядит ваш бюджет? » Вместо друга, который говорит: «О, ты беспокоишься о деньгах, чтобы пойти куда-нибудь в эти выходные? Просто положите его на кредитную карту ».
Иногда самый простой способ найти людей, которые будут привлекать вас к ответственности, — это искать людей в одной лодке с вами. Не знаете, как их найти? Присоединение к нашему сообществу Ramsey Baby Steps на Facebook или посещение курса Financial Peace University (FPU) — два отличных места для общения с другими активными людьми, такими как вы.
FPU — это класс из девяти уроков, который помог почти 6 миллионам человек справиться со своими долгами и сделать уверенный выбор, используя свои деньги. Вы не только узнаете, как выплачивать долги, откладывать на случай непредвиденных обстоятельств и инвестировать в свое будущее, вы также получите советы и поддержку от других, которые помогут вам продолжать путь!
Присоединяйтесь к виртуальному классу FPU сегодня с бесплатной пробной версией Ramsey +! Это положительное подкрепление, которое вам нужно, чтобы придерживаться плана и даже стать на более интенсивными.И так, чего же ты ждешь? Будь газелью и беги как сумасшедший, чтобы начать расплачиваться с долгами сейчас !
12 причин выбрать Shimano Nexus 8 Hub Gears
Последнее обновление 10 декабря 2019, 14:30
Купить все велосипеды Shimano Nexus
В отличие от «традиционного» велосипеда, где вы можете видеть шестерни на внешней стороне заднего колеса, в Shimano Nexus 8 Hub все шестерни надежно спрятаны внутри своего рода «барабана».Ступичные шестерни собрали довольно много поклонников на протяжении многих лет, в том числе нашего Геда, который ездит на велосипедах со ступицами более 10 лет. Прочтите наш блог, чтобы узнать о Nexus 7, Nexus 8 и Alfine 8.
12 причин, по которым Гед решил использовать ступичные колеса Nexus 8 на своем следующем велосипеде:
8-ступенчатая коробка передач Nexus предлагает отличный диапазон передач (эквивалентный кассете 11-34) — достаточно широкий для большинства гонщиков на большинстве дорог Великобритании.
Вы переключаете передачу простым поворотом рычага переключения передач Shimano Revo, изображенного на рисунке.
Вы можете переключать одну передачу за раз или переключаться сверху вниз (или наоборот) одним поворотом.
В отличие от переключателя, вы можете переключать передачи, когда велосипед неподвижен — это действительно полезно, если вам нужно остановиться на светофоре на полпути к холму — больше не нужно садиться на слишком высокую передачу.
В отличие от ступичных шестерен старой школы, вы можете переключать передачи Nexus, крутя педали.
Закрытие зубчатого механизма внутри задней ступицы делает трансмиссию более устойчивой к погодным условиям.
Отсутствие переключателей удаляет одну из наиболее уязвимых частей велосипеда (задний механизм и / или его подвеска часто получают удар, если байк опрокидывается).
Тот факт, что цепь не тратит свой срок службы при переключении с зубчатой передачи на зубчатую, также увеличивает ее ожидаемый срок службы.
Из личного опыта я обнаружил, что трансмиссия Shimano Nexus 8 по сроку службы превосходит эквивалентную систему переключения с несколькими зубцами как минимум в два раза.
Втулка Nexus — прекрасный образец японской инженерии, разработанный Shimano за последние 20 лет.
Один только концентратор Nexus стоит 150 фунтов стерлингов.
Установка Shimano Nexus с одной передней звездой и одной задней звездой предлагает большую часть простоты и минималистской эстетики односкоростного велосипеда.
Шестерни втулки Shimano Nexus на 8 скоростей делают этот велосипед более удобным и комфортным. Купить сейчас
Классический 8-скоростной велосипед Pashley Princess Sovereign
Классический прогулочный велосипед, неподвластный времени, сделанный вручную в Великобритании.Купить сейчас
А как насчет Nexus 7?
Втулка
Shimano Nexus 7 предлагает все преимущества Nexus 8 с одной оговоркой. С разницей в 244% между самой низкой и самой высокой передачей (эквивалент кассеты 11-27) Nexus 7 не предлагает такой же диапазон, как Nexus 8 с диапазоном 307% (эквивалент кассеты 11-34).
Tern Vektron P7i Складной электрический велосипед
Этот складной электрический велосипед очень практичен, а семиступенчатая шестерня Shimano Nexus отличается низкими эксплуатационными характеристиками и надежностью.Купить сейчас
Kalkhoff Agattu 3.B Move Электрический велосипед
Ступенчатую раму легко снимать и снимать, а 7-скоростная втулка Shimano Nexus обеспечивает достаточное количество передач для повседневной езды по городу и не требует особого обслуживания! Купить сейчас
Купить все велосипеды Shimano Nexus
Ременный привод Gates
Ременный привод Gates — без масла, без гадости, без суеты. [/ Caption] Некоторые велосипеды Nexus имеют ременной привод. Здесь резиновый ремень, армированный углеродным волокном, заменяет традиционную стальную цепь.Ременный привод Gates служит примерно в два раза длиннее стальной цепи, он намного легче, не растягивается и никогда не ржавеет, поэтому вам никогда не понадобится смазывать его. Отсутствие масла означает, что ремень не притягивает грязь так, как это может делать даже самая хорошо обслуживаемая стальная цепь.
Kalkhoff Image 5.S Belt 2020 Электрический велосипед
Новые ступичные шестерни Shimano NEXUS Inter-5 с трансмиссией Gates Carbondrive CDX и встроенной батареей 540 Втч. Купить сейчас>
новостей eBike: обновление коронавируса, New Yuba, Gazelle, Pegasus, Muto, документальный фильм eCargo и многое другое! [ВИДЕО] | Отчет об электрическом велосипеде
В новостях eBike на этой неделе:
Обновление eBike Coronavirus
Новый Yuba Electric Mundo eCargo
Экономичная Газель и New Speed Pedelec
Новый Pegasus US eBikes
Электровелосипеды Muto и Aldi
Новые датчики передач
Обувь для eBike DZR и Shimano
Документальные и LIV-видео eCargo
Raleigh UK eBike Finance
и многое другое!
Обновление коронавируса
В связи с тем, что все больше регионов США и мира движутся к «изоляции», электронные велосипеды по-прежнему играют жизненно важную роль, помогая людям выбраться из дома.Вот последний.
Оборудование для защиты источников EVELO
Благодаря своим производственным связям, EVELO начала кампанию по закупке средств защиты для медицинских работников , которых не хватает.
Борис Мордкович, генеральный директор EVELO, объясняет: «Мы начали EVELO еще в 2011 году, и за последние 9 лет мы работали с рядом поставщиков и заводов в Китае и Тайване, чтобы производить электрические велосипеды и другую продукцию для нашей компании и нашей компании. клиенты.
К счастью, наши поставщики недавно предоставили нам доступ к заказу столь необходимых средств индивидуальной защиты непосредственно с заводов в Китае и Гонконге и отправили их в США.
Расходные материалы обычно можно заказать и доставить в США в течение 2 недель. Таким образом, мы хотим использовать наш доступ к проверенным поставщикам, чтобы получить средства индивидуальной защиты и передать их нуждающимся местным медицинским специалистам.
Нам нужна ваша помощь, чтобы получить больше масок и принадлежностей
Мы уже разместили и успешно получили первую партию и теперь хотим масштабировать ее дальше.
Чтобы облегчить этот процесс, мы координируем усилия через платформу по сбору средств — GoFundMe . Наша цель — использовать наши связи за границей для быстрого поиска и распространения СИЗ среди медицинских работников и учреждений, которые больше всего в них нуждаются.
Для начала, мой соучредитель Евгений и я лично пожертвуем 1000 долларов на эту кампанию, и мы хотели бы пригласить вас тоже присоединиться. Все средства будут использованы исключительно для оплаты расходов на покупку и доставку.
Более того, если вы врач, медсестра или медицинский работник, нуждающийся в помощи где-либо в стране, пожалуйста, отправьте мне сообщение с вашей информацией и тем, что вам нужно. Мы постараемся доставить вам все необходимое как можно быстрее.
Это время, которое мы переживаем. Заранее благодарю вас за то, что вы собрались вместе, чтобы сделать все возможное, чтобы защитить наших передовых медицинских героев ».
Электровелосипеды для лондонских работников NHS
Keep the Faith сообщает «Fully Charged», крупнейший в Лондоне специализированный розничный продавец электрических велосипедов, бесплатно предоставляет электрические велосипеды работникам NHS в Лондоне, чтобы у них была здоровая и безопасная альтернатива общественному транспорту.С понедельника, 30 марта, более 20 электронных велосипедов доступны по трехмесячной ссуде бесплатно, и их количество будет увеличиваться. Инициатива направлена на то, чтобы свести к минимуму неудобства сотрудников NHS и вероятность заражения, когда они едут в больницы Лондона и из них для выполнения важной работы по лечению пациентов с COVID-19.
Заинтересованные работники NHS, а также предприятия велосипедной индустрии, желающие предложить свою поддержку проекту, могут зарегистрировать свою заинтересованность на веб-сайте Fully Charged: https: // promo.fullcharged.com/nhs-support
В новостях на прошлой неделе мы сообщили, что Brompton Bicycles (производящая электрические и неэлектрические складные велосипеды) жертвовала велосипеды работникам NHS в Лондоне. С тех пор они выпустили следующее обращение, которое воспроизводится здесь полностью:
Две недели назад компания Brompton Bike Hire обратилась в больницу Сент-Бартс и NHS в Лондоне с просьбой предоставить велосипеды своим передовым сотрудникам, которые хотели, чтобы их не забивали в автобусах и поездах во время кризиса с коронавирусом. Это быстро распространилось и с тех пор стало национальным.
«На сегодняшний день более 500 сотрудников NHS зарегистрировались для бесплатного проката велосипедов Brompton, и мы хотим сделать больше, но у нас просто не хватает велосипедов в нашем парке проката.
Мы готовы выделить время на производство и материалы, и мы сами пожертвуем до 100 тысяч фунтов стерлингов на покрытие производственных затрат, но чем больше мы сможем собрать, тем больше мы сможем сделать для обеспечения безопасности сотрудников NHS, бесплатно.
Мы планируем, что это окажет долгосрочное влияние после нынешнего кризиса; велосипеды будут по-прежнему доступны для персонала NHS за номинальную плату за обслуживание (1 фунт стерлингов за аренду), а также будут переданы в дар больницам для управления парком для дипломированных врачей и медсестер.
Присоединяйтесь к нашему Crowdfunder, и, помимо поддержки этих ключевых сотрудников с велосипедами, вы также получите отличные награды, в том числе бесплатные дни членства и возможность иметь свое имя на велосипеде Wheels for Heroes ».
Dublin Live сообщает «Ирландская компания по производству электровелосипедов будет бесплатно предоставлять парк электровелосипедов медицинским работникам во время пандемии коронавируса.’
Компания Moby заявляет: «Наша цель — предоставить 60 электрических велосипедов для медицинского персонала на один месяц, что будет стоить 9000 евро, и если мы соберем больше, мы сможем продлить период бесплатной аренды».
Их страница GoFundMe, которую вы можете пожертвовать здесь , собрала на данный момент почти 22 000 евро, превзойдя цель в 9 000 евро.
Трек доставит
Trek Bicycle запускает бесплатную доставку на дом по всей континентальной части США для онлайн-заказов велосипедов, предоставляя велосипедистам лучший доступ к велосипедным прогулкам во время пандемии COVID-19.
Из-за того, что американцы «дистанцируются» в обществе и ищут менее важных вариантов передвижения, езда на велосипеде заняла центральное место — и доказала свою пользу для психического и физического здоровья, от улучшения состояния сердечно-сосудистой системы до снижения стресса.
Trek работает с независимыми и принадлежащими Trek веломагазинами в области логистики доставки.
Микромобильность — лайм под давлением, работа от птиц
В то время как электронные велосипеды помогают жизненно важным работникам приступить к работе, согласно отчету Electrive, коронавирус может означать конец для компании-производителя электронных самокатов Lime.
В нем говорится: «Из-за кризиса с коронавирусом компания по аренде электросамокатов Lime практически прекратила свою деятельность, и поэтому продажи резко упали. Согласно сообщениям СМИ, это может даже поставить под вопрос будущее компании ».
В отчете добавлено, что «дневной оборот, таким образом, также упал с хороших 600 000 до менее чем 200 000 долларов. Поскольку эксплуатационные расходы превышают эти 200 000 долларов, денежные резервы (предположительно, 50 миллионов долларов в январе) сокращаются ежедневно — и при текущих темпах, вероятно, хватит только на упомянутые двенадцать недель.Однако с 17 марта несколько штатов США, включая важнейшие рынки Калифорнии и Нью-Йорка, решили ввести дополнительные ограничения, что должно сделать ситуацию в Лайме еще более напряженной ».
Обновление от 1 апреля сообщает нам, что бизнес конкурента электронных самокатов Bird в Европе, по данным Handelsblatt, также приостановлен. По всей видимости, Bird в короткие сроки уволила 30% своих сотрудников.
Новые электровелосипеды и системы электровелосипедов
Новый Yuba Electric Mundo eCargo
Yuba Mundo был одним из первых длиннохвостых грузовых мотоциклов, представленных на рынке в свое время, и Yuba только что анонсировала новую электрифицированную версию!
Посмотрите видео ниже:
Electric Mundo имеет прочную стальную раму, рассчитанную на то, чтобы выдержать до 3-х детей с общей полезной нагрузкой 550 фунтов.
Yuba предлагает всевозможные грузовые аксессуары , чтобы сделать Mundo «минивэном грузовых велосипедов». Сюда входят сумки, корзины, стеллажи, детское снаряжение и многое другое.
Спецификация компонентов ориентирована на качество с системой среднего привода Shimano E8000, гидравлическими дисковыми тормозами Magura, шинами Schwalbe Big Ben и т. Д.
Yuba Electric Mundo стоит 4400 долларов.
Газель Медео Т9 по заниженной цене
Gazelle только что снизила цену на свой Medeo T9 Classic eBike на 500 долларов до 1999 долларов в качестве способа снизить любой потенциальный барьер для входа и стимулировать новые поездки на электровелосипедах.
«В нашей родной стране, Нидерландах, Gazelle во многом рассматривается как всеобъемлющий бренд, который решает транспортные потребности, и мы давно хотели привнести ту же голландскую чувствительность к более низкой начальной цене здесь, в Северной Америке, и приветствовать больше людей. в чудесный мир электровелосипеда ». сказал Эвуд ван Леувен, генеральный директор Gazelle North America. «Благодаря сниженной рекомендованной розничной цене Medeo T9 Classic наши высококачественные электровелосипеды поставляются клиентам по невероятной цене, сохраняя при этом высокую маржу и хорошие условия для нашей невероятной сети розничных партнеров в Северной Америке.”
Medeo T9 Classic оснащен средним приводом Bosch Active Line, трансмиссией Shimano Deore, тормозами Magura и многим другим.
Узнайте больше о модели Medeo T9 Classic здесь.
Новая Газель Скорость Pedelec T10 +
Компания
Gazelle Bikes недавно выпустила модель Gazelle Ultimate T10 + класса 3.
Он предлагает варианты рамы как с средним, так и с высоким шагом и использует двигатель Bosch Performance Line Speed последнего поколения со встроенной батареей PowerTube 500, компоненты Shimano XT и амортизационную вилку Suntour.
По сути, это апгрейд предыдущей модели T10, при этом Gazelle говорит, что мотоцикл «выводит вещи на более высокую передачу за счет спортивных вариантов рамы с высокими и средними ступенями, а также большей мощности.
Gazelle Ultimate T10 + оснащен двигателем Bosch Performance Line Speed, который сочетает в себе колоссальный максимальный крутящий момент 75 Нм и помощь при педалировании на скорости до 28 миль в час.
Разработан для увлекательной езды в повседневной жизни или на отдыхе, высокие скорости достигаются быстро и безопасно и являются идеальным способом быстрого преодоления больших расстояний.Чем быстрее вы путешествуете, тем больше поддержки со стороны привода ».
Ultimate T10 + начнет поставляться в магазины-партнеры Gazelle в апреле 2020 года по рекомендованной розничной цене 3999 долларов США.
Новые модели и веб-сайт для Pegasus US
PEGASUS Bikes USA, компания по производству электронных велосипедов, которая берет свое начало в Германии и является дочерней компанией Bulls, недавно объявила о запуске нового веб-сайта компании в США (www.PegasusBikes.us).
На сайте представлены страницы продуктов и простая покупка последних моделей, включая недавно анонсированные 2020 Premio Cross и Premio Speed.
Все электронные велосипеды Pegasus в США оснащены системами электронных велосипедов Bosch. Premio Cross начального уровня начинает линейку с 2799 долларов США с двигателем Bosch Active Line Plus.
Покупатели могут забрать свои полностью собранные велосипеды в местном магазине.
PEGASUS официально дебютировали в США на Interbike 2018, но присутствуют на немецком рынке последние 30 лет.
Pegasus Bikes USA распространяется компанией BULLS Bikes USA.
Muto — Новый городской электровелосипед с модульной транспортировкой
Muto — интересный электровелосипед от голландского производителя бюджетных электровелосипедов Stella.
Самая большая инновация — это действительно неэлектрическая система в виде сменной системы Click & Roll.
Он позволяет быстро добавлять или снимать разнообразные коробки, сумки и переноски, разработанные Muto, на переднюю и заднюю часть велосипеда, включая изготовленное на заказ детское сиденье. Крепления можно заблокировать на ключ, чтобы предотвратить кражу.
Другие изящные особенности включают элегантно интегрированное светодиодное освещение, ременную передачу и аккумулятор, встроенный в раму. Сообщается также, что при разрядке аккумулятора легко крутить педали без питания. Muto предлагается по начальной цене в 1549 евро (плюс доставка), которая в какой-то неопределенный момент в будущем вырастет до 1699 евро.
Muto говорит, что велосипед можно купить где угодно, но приоритет отдается четырем европейским странам — доставка в Нидерланды, Бельгию и Германию стоит 30 евро или 49 евро в Данию.
Модель среднего привода стоимостью 999 евро в сети супермаркетов Aldi.
Версия Aldi Prophete pedelec 2020 года представлена в магазинах немецких супермаркетов Aldi Nord (где он стоит 999 евро) и Aldi Sud (где он стоит 1099 евро).
Многие аспекты спецификации делают его выгодным; Например, есть гидравлические ободные тормоза от Magura и батарея на 461 Втч с элементами от LG, а также средний привод от Bafang. Более того, у него есть подставка, багажник, крылья, передний светодиодный фонарь 70 люкс, задний светодиодный с функцией парковки и 7 ступиц Shimano Nexus.
Новые датчики Gearsensor
Датчики переключения передач в электронных велосипедах — это один из малоизвестных, но очень важных компонентов хорошей системы электронного велосипеда. Возможно, вы никогда этого не заметили, даже если у вашего электронного велосипеда он есть, но датчик передачи обычно устанавливается на тросе переключения передач, вырезая небольшую часть корпуса троса, и он определяет, когда вы переключаете передачу, на мгновение отключая мощность, чтобы добиться более плавного переключение передач за счет уменьшения нагрузки двигателя на трансмиссию.
Еще в 2016 году, когда чешская фирма Gearsensor стала пионером технологии, отрасли потребовалось некоторое время, чтобы осознать ее полезность, но теперь это стало обычным явлением.Настолько, что Gearsensor связались с нами, чтобы сообщить нам, что у них есть две новые модели датчика передачи — GSSS и GSGI). Итак, их предложение из трех моделей теперь составляет:
.
Модель GS: Стандартная модель обеспечивает комфортное переключение передач. Модель GS передает сигнал о переключении передач непосредственно на контроллер среднего привода. Результат — временное отключение / уменьшение текущего крутящего момента двигателя.
Модель GSSS: Эта модель использует функции стандартной модели GS и одновременно обеспечивает дополнительную функцию датчика скорости.Это означает, что модель GSSS имеет 2 функции в одном устройстве (датчик передачи и датчик скорости).
GSGI модель: Эта новая модель использует функции стандартной модели «GS», а также постоянно распознает текущее положение передачи.
Gearsensor заявляет, что две новые модели еще не совместимы ни с одним приводом, но они связываются с производителями блоков среднего привода по поводу их включения в новые электровелосипеды. Бренды, которые используют текущую модель Gearsensor, можно найти здесь .
Новые аксессуары для велосипедов
Стильная обувь DZR
DZR только что выпустила обувь в винтажном стиле, основу которой составляют прочные велосипедные туфли с креплениями SPD.
The Cove — это УЗИП в винтажном стиле, в котором есть множество функций, обеспечивающих производительность и долговечность. Добавлен регулируемый гибкий хвостовик для максимальной передачи мощности, стеганая боковая панель с клетчатой фланелевой подкладкой для дополнительного стиля, парусина и синтетический верх для долговечности и наша традиционная резиновая подошва для максимального сцепления.
EBR проводит испытания пары Cove, полный отчет будет опубликован позже.
Обувь S240 имеет немного более высокий верх с утопленной зоной шипа SPD и «изготовлена из легкой, прочной, дышащей кожи, которая легко ломается, как пара хороших рабочих перчаток».
Варианты цвета: горчичный и темно-синий
Размеры: 41-47
По цене 149 долларов.
Узнайте больше о new DZR Cove и S240 здесь.
Выпущена обувь Shimano для электровелосипедов ET5
Shimano наиболее известны в мире электровелосипедов своим высоко оцененным диапазоном средних приводов, но у них также есть собственная линия одежды и недавно была выпущена специальная обувь для электровелосипедов ET5.
Особенности включают полужесткую пластину межподошвы для эффективной передачи мощности педалирования. Вы почувствуете, что все ваши усилия превращаются в ватты.Подошва из материала с высоким коэффициентом трения, сверхпрочные и цепкие протекторы, контактирующие с педалью, защита подносок, система шнуровки Mini Power Strap для надежной посадки.
У
EBR есть пара на тестировании, полный отчет будет опубликован позже.
Вдохновляйтесь
См. Документальный фильм о грузовом велосипеде Motherload сейчас
Вот как появилось это видео о грузовых велосипедах … ‘Кинорежиссер Лиз Каннинг каталась на велосипеде везде, пока в 2008 году у нее не родились близнецы. Вытаскивать младенцев на машине было не только непосильно, но и лишало жизнь свободы и приключений, и Лиз чувствовала себя в ловушке.Она погуглила «семейный велосипед» и обнаружила глобальное движение людей, заменяющих автомобили грузовыми велосипедами: велосипеды с длинной рамой, предназначенные для перевозки пассажиров и тяжелых грузов. Лиз решила узнать больше, и родилась MOTHERLOAD. ‘
Можно арендовать за 7 долларов онлайн на Vimeo.
Видео LIV
Liv — женское подразделение Giant, одного из крупнейших мировых производителей велосипедов и электровелосипедов. Последние видеоролики Лив, посвященные велоспорту женщин — от обслуживания велосипеда, инструкций и руководств по навыкам до вдохновляющих историй спортсменов и многого другого, теперь доступны здесь.
Финансовый электровелосипед
Британская компания Raleigh Cycles недавно объявила о запуске программы «Доступ к электрическим велосипедам» — схемы льгот «цикл к работе», где, по их словам, «клиенты могут сэкономить до 42% на розничных ценах на электрические велосипеды». Роли дал более подробную информацию:
Пособие «цикл до работы» позволяет сотрудникам приобретать велосипеды с экономией до 42% и беспроцентно распределять расходы в течение двенадцати месяцев, оплачивая велосипед из своей зарплаты до налогообложения. Выбирайте из целого ряда велосипедов от Raleigh, Haibike и Lapierre, делайте покупки в Интернете и доставьте велосипед к вам домой или к одному из официальных розничных продавцов Raleigh.
Для работодателя существует экономия 13,8% от стоимости договоров за счет уменьшения вашего счета на национальное страхование. Схема не ограничена доступными условиями кредита, а онлайн-процесс означает отсутствие ненужной административной работы. Просматривайте, утверждайте и управляйте преимуществами централизованно через свой уникальный портал работодателя.
Raleigh имеет сеть авторизованных розничных продавцов по всей Великобритании, которую обслуживают группы обслуживания клиентов в головном офисе в Ноттингеме. У каждого предприятия будет специальный менеджер по работе с клиентами и доступ к бесплатным мероприятиям для привлечения сотрудников к тестовой езде на электрических велосипедах.
Следите за новостями и обзорами электронных велосипедов, спасибо за чтение!
-Богатый
П.С. Не забудьте присоединиться к сообществу Electric Bike Report, чтобы получать новости из мира электрических велосипедов, а также советы по езде на электровелосипеде и обслуживанию!
Связанные
Как профессионально переключать передачи на велосипеде — Triathlete
Если вы новичок в триатлоне, некоторые аспекты вашего велосипеда могут быть загадкой.Хотя может возникнуть соблазн просто «сесть и покататься», умение правильно переключать передачи на велосипеде может помочь сделать вашу поездку быстрее, удобнее и эффективнее. Итак, давайте убедимся, что у вас есть знания и уверенность, чтобы задействовать все эти механизмы на ваших интересах.
Во-первых, давайте начнем с основ. Он не подготовит вас к работе механиком в местном магазине, но позволит вам свободно владеть важной терминологией и принципами вашей поездки.
Узнайте о передачах велосипеда еще до того, как переключить их
Большинство шоссейных или трициклов имеют две передние звезды, прикрепленные к шатунам и педалям, а также десять или более зубцов на кассете сзади, и они соединены цепью.Если у вас две передачи спереди и десять передач сзади, теоретически у вас есть 20-скоростной байк. (Подробнее о «теоретической» части чуть позже.) Цепь перемещается между передними звездочками передним переключателем, который в большинстве случаев управляется левым переключателем. Задний переключатель управляется правым переключателем и перемещает цепь от зубца к зубцу на шестернях заднего колеса. Чисто как грязь? Пока все в порядке. Как только мы обсудим, как их использовать, это должно помочь вам разобраться в этом.
СВЯЗАННЫЙ: Как лучше всего чистить велосипедную цепь?
Что вообще делают шестерни?
Рискуя чрезмерно упрощать, основная функция состоит в том, чтобы превратить холмы в «квартиры под углом». По мере изменения ландшафта вы можете перемещаться, чтобы компенсировать холмы. На склоне лучше всего использовать небольшую (или «низкую», или легкую) передачу. Вы делаете это, перемещаясь к своему маленькому кольцу спереди и относительно большому зубцу сзади. Это упростит крушение педалей и позволит сохранить частоту вращения педалей — скорость вращения ног — от слишком большого падения.И наоборот, если вы спускаетесь с холма, переключите велосипед на большую (или «более высокую» или более жесткую) передачу. Большая шестерня включает в себя большое кольцо спереди и относительно маленькую шестерню сзади. Нажимать педали будет сложнее, но с каждым оборотом вы будете двигаться дальше.
Как правильно переключать передачи на велосипеде?
Здесь искусства немного больше, чем науки. Те, кто ездит на велосипедах в течение длительного времени, имеют естественное представление о том, на какой передаче и в какое время (подробнее об этом ниже), и хотя это потребует некоторых проб и ошибок, зная , когда нужно переключить и как это сделать. это то, что требует гораздо меньше практики.Во-первых, когда вы приближаетесь к холму, знаку остановки, стоп-сигналу или потенциальному моменту для остановки, нажимайте на педали немного меньше, чем обычно. Поскольку вы вращаете педали с чуть меньшей мощностью, переключите передачи на более низкую — или более легкую — передачу. Ключевой момент в этом упражнении — не давить сильно при переключении передач, потому что это может привести к тому, что ваша цепь проскочит или даже оторвется, если она не будет правильно отрегулирована. Начинаешь набирать скорость или едешь под гору? Начните движение с этой низкой или легкой передачи, примените немного меньшее давление, когда вы двигаетесь с безопасной скоростью, и переключитесь на более высокую или более высокую передачу.Опять же, не оказывайте давления при переключении, а постарайтесь планировать наперед.
Как выбрать правильную передачу
Не бывает подходящего или неправильного снаряжения для всех. Вместо того, чтобы думать: «На какой передаче мне следует быть?» Попытайтесь позволить вашей каденции диктовать вашу передачу. Например, если вы в целом довольно комфортно крутите педали со скоростью 80-90 оборотов в минуту (об / мин), как только вам станет трудно поддерживать эту частоту вращения педалей 80, переключите велосипед на меньшую передачу. Это должно позволить вашей частоте вращения педалей вернуться к диапазону 80-90, не перегружая вас.С другой стороны, если вы вращаете более 90 об / мин, попробуйте переключиться на более высокую передачу, которая вернет вас ниже 90. Несомненно, из этого практического правила будут исключения. Например, на крутых подъемах вы можете обнаружить, что ваша частота вращения педалей значительно ниже 80, но пока вы переключаетесь на самую маленькую передачу, вы используете все передачи в полной мере.
Для более мелких и быстрых регулировок вы обычно полагаетесь на задний переключатель. Переключения передач более тонкие и механически более быстрые.Это объясняет, почему в большинстве случаев ваша правая (предположительно доминирующая) рука управляет задним переключателем. Для более масштабного и резкого переключения передач вы будете полагаться на передние звезды на левом переключателе. Для этого потребуется немного больше изящества (другими словами, ослабьте давление еще больше, когда вы делаете переход), и вы должны быть готовы к большому изменению каденции. Используйте передний переключатель при приближении к большому, более длинному холму (переключите передачи велосипеда на меньшее кольцо) или при подъеме на вершину подъема (переключитесь на большее кольцо).
СВЯЗАННЫЙ: 7 навыков для уверенного управления велосипедом
Переключайте передачи на велосипеде, как на Pro
В день соревнований выбор подходящей передачи начинается еще до начала поездки. Убедитесь, что вы установили велосипед в переходный период на передаче, подходящей для дороги, прямо за пределами T1. Помните, что вы, вероятно, начнете с мертвой точки. Из-за того, что вы пытаетесь повернуть педали, потому что вы находитесь на слишком сложной передаче, никогда не будет веселым способом начать поездку, и если вы давите на них, когда переключаетесь обратно на проще шестеренки, можно было бросить цепь.Планируйте заранее!
Слишком много гонщиков избегают использования своего так называемого «бабушкиного» снаряжения — самого маленького передаточного числа в их распоряжении — как своего рода почетного знака. По правде говоря, на это есть причина. Если нужно, воспользуйтесь. В этом нет ничего постыдного, и вы оказываете себе медвежью услугу, если избегаете этого только ради того, чтобы избежать этого. Тем не менее, есть некоторые механизмы, которых следует избегать по вполне реальным причинам.
Используя комбинацию вашего большого кольца и самой большой шестерни или вашего маленького кольца и самой маленькой шестеренки, можно установить цепь под большим углом.Это называется «перекрестной цепочкой», и с механической точки зрения это очень неэффективно. Это может привести к повреждению трансмиссии или износу цепи, а также к проскальзыванию, поэтому вам следует избегать этого. Опытные гонщики учатся узнавать, когда они приближаются к этой комбинации и переключаются на следующую звезду, прежде чем это произойдет. (Вот почему велосипед с двумя передними звездами и десятью зубьями — это 20-скоростной , теоретически , но на самом деле он имеет 18 функциональных скоростей, которые вам следует использовать.)
Наконец, не стесняйтесь.Не зацикливайся на этом. Лучший способ найти свой изменчивый моджо — это практика. Сдвигайтесь рано. Часто переключайтесь. Если вы допустили ошибку и переключаете передачи велосипеда не в ту сторону, исправить это так же просто, как нажать кнопку отмены на компьютере — просто переключитесь назад в другую сторону, а затем еще раз, чтобы добраться туда, куда вы хотели. Как только вы освоите это, вы станете лучшим, быстрым и эффективным гонщиком.
СВЯЗАННЫЕ: 10 основных навыков езды на велосипеде, которые должен освоить каждый триатлонист
402 Двигатель «Газель»: система охлаждения, схема
«Газель» — пожалуй, самый популярный грузовик малого класса в России.Эти автомобили встречаются на улицах каждый день. Мало кто помнит, но первые «Газели» шли с двигателями и коробками передач от обычной «Волги». В таком виде «Газель» выпускалась в период с 1995 по 2002 гг. Включительно. Это был двигатель Заволжского моторного завода, получивший маркировку ЗМЗ-402. Какие функции и возможности у него есть? Узнаем в нашей сегодняшней статье.
Описание
Двигатель ЗМЗ-402 — один из самых массовых, когда-либо производившихся в Заволжье.Этот двигатель имеет алюминиевый блок с гильзами из «мокрого» чугуна. Распределительный вал расположен внизу. Этот агрегат производился серийно с 1981 по 2006 год. Изначально двигатель 402 для «Газели» не предусматривался. Это был модернизированный двигатель 24Д, который ставили на советскую «Волгу». Среди существенных отличий 402-го двигателя стоит отметить доработанный выпускной коллектор, иной подъем распредвала (он был выше на 0,5 миллиметра) и масляный насос. В остальном ЗМЗ-402 представлял собой копию мотора 24Д — двигателя 50-х годов.О проблемах ICE мы расскажем позже. Кстати, схема двигателя «Газель» (402 ЗМЗ) есть на фото в нашей статье.
Технические характеристики
Итак, ЗМЗ-402 — бензиновый рядный четырехцилиндровый двигатель рабочим объемом 2 440 кубических сантиметров. Агрегат имеет простейшую карбюраторную систему питания с механическим топливным насосом.
Система ГРМ — восьмиклапанная, с цепным приводом от коленчатого вала. Двигатель 402 «Газель» имеет ход поршня 92 мм.Диаметр цилиндра тоже 92 миллиметра, из-за чего у мотора была низкая степень сжатия и сжатия. В норме этот параметр составлял 8,2 килограмма на кубический сантиметр. Критический показатель составил 6,7 килограмма. Наряду с невысокой степенью сжатия двигатель Газель 402 отличался малой мощностью. Максимальная мощность, достигнутая при 4,5 тысячах оборотов — 100 лошадиных сил. Крутящий момент — 182 Нм при 2,5 тысячах оборотов. И если для Волги этого параметра еще хватило, то для Газели уже нет.Автомобиль был чувствителен к малейшим перегрузкам. Подъемы на восемь градусов казались ей настоящим испытанием. Производитель рекомендует масло 5w30-15w40. При замене необходимо залить до шести литров. Политика замены масла — десять тысяч километров. Но автомобилисты рекомендуют делать это раньше, на восьми тысячах.
Карбюратор на «Газель» с двигателем 402
Что касается системы питания, то здесь применен карбюратор отечественный «Пекар» модели К151. Это штатный элемент, которым комплектовались все 402 двигателя.Газель не исключение.
Как K151 оказывается в бизнесе? По отзывам владельцев, «Пекар» не самый лучший карбюратор. На «Газели» с двигателем 402 Солекс ведет себя хорошо. Не имеет таких минусов, как «Пекар»:
.
Расход топлива. С карбюратором К151 «Газель» тратила около 25 литров бензина, причем 92-го. Установка «Солекса» позволяет снизить этот параметр примерно на четверть.
Двигатель работает Поскольку автомобилисты не пытались настроить «Пекар», мотор все равно работал нестабильно.На холостых оборотах поплыл, при разгоне почувствовал провалы. На «Солексе» таких проблем нет.
Ресурс. К151 имеет небольшой ресурс. Через 50 тысяч километров пришла в негодность. К тому же К151 не подлежал ремонту — попытки установить ремкомплект оказались тщетными. Мотор работал еще хуже. Кстати, К151 и раньше мог выйти из строя. Известная болезнь — заклинивание заслонки вторичной камеры. Солекс имеет вдвое больший ресурс и прост в ремонте.
Клапан
Как мы уже отмечали ранее, ЗМЗ-402 — восьмиклапанный двигатель, поэтому в системе ГРМ всего один распредвал.Среди частых проблем — необходимость регулировки клапанов. На «Газели» с двигателем 402 она должна производиться каждые 30 тысяч километров. Причем зазоры регулируются строго под каждый вид топлива. Производитель заявляет, что тепловой зазор на обоих клапанах (впускном и выпускном) должен составлять 0,4 миллиметра.
Но как показывает практика, для нормальной работы мотора необходимы другие настройки. Регулировку клапанов на «Газели» с двигателем 402 под 92-й бензин нужно производить следующим образом.Для впускных клапанов зазор составляет 0,30 миллиметра, для выпускных — 0,25. Но чтобы проехать на 76-м бензине, нужно увеличить этот параметр до 0,44 миллиметра. Что касается большинства «Газелей» 90-х годов, которые эксплуатируются сегодня, то они ездят на пропан-бутане. Под этим топливом ваш тепловой зазор составляет 0,35 миллиметра. Именно с такими характеристиками автомобиль будет приемистый и тяговитый.
Система охлаждения
Любой двигатель внутреннего сгорания требует охлаждения. Двигатель Газель 402 не стал исключением.Система охлаждения двигателя данной модели — жидкостная, с принудительной циркуляцией от насоса. Схема СОД представлена в нашей статье.
Устройство данной системы на всех «Газелях» одинаковое. Единственное — на модификациях «маршрутки» есть два отопителя и дополнительный электронасос. СОД включает:
Термостат.
Расширительный бак.
Радиатор.
Вентилятор с приводом от коленчатого вала.
Датчик температуры охлаждающей жидкости.
Ремень (для привода вентилятора).
Радиатор кабины.
Водяной насос.
Перепускной клапан.
Система электрического отопления.
Производитель рекомендует использовать в качестве охлаждающей жидкости Тосол А-40. Также мотор работает на чистой дистиллированной воде. Однако его нельзя использовать зимой.
Ниже мы рассмотрим важнейшие элементы 402 системы охлаждения двигателя «Газель».
Термостат
СОД состоит из двух кружков — малого и большого.В первом случае жидкость циркулирует, пока двигатель не прогреется. Как только температура достигает заданного уровня (обычно 70-80 градусов), антифриз перемещается по большому кругу. Для чего нужен термостат? Именно он контролирует регулировку и подает жидкость по определенному контуру в зависимости от ее температуры. Что касается неисправностей термостата на 402 моторе, то клин элемента часто бывает замкнутым. Из-за этого мотор начинает перегреваться, потому что жидкость циркулирует только по небольшому кругу, минуя основной радиатор.
водяной насос
Другое его название — водяной насос. Этот механизм обеспечивает циркуляцию антифриза в системе охлаждения. Рабочий элемент от коленвала. Чем выше его скорость, тем сильнее вращается крыльчатка насоса.
Среди неисправностей помпы на 402 двигателе стоит отметить воющий подшипник. В этом случае насос разбирается и меняет вал в сборе с подшипником. Также пришли в негодность сальник, шкив и крыльчатка.
Вентилятор и радиатор
На Газель с двигателем 402 ставится трехрядный медный радиатор.Он довольно жесткий и очень долго служит. Но со временем (особенно при использовании некачественной охлаждающей жидкости) начинается внутренняя коррозия металла. Из-за этого ухудшается радиатор и двигатель сильно нагревается. Коррозия также приводит к утечке антифриза. Что касается вентилятора, то он шестилопастный и установлен на шкиве коленчатого вала. Элемент вращается с той же частотой, что и сам вал. Вентилятор работает постоянно, из-за чего 402-й мотор зимой не может нормально прогреться.
Нагревательные элементы
Сюда входят:
Радиатор кабины.
Вентилятор отопителя с электродвигателем.
Соединительные трубы.
Управляет духовкой с помощью кабеля.
Часто обрывается трос, закрывающий вентиль на печке. Благодаря этому согревает и летом, и зимой. Сам радиатор и вентилятор служат относительно долго.
Водяная рубашка и соски
Первый находится в блоке цилиндров, а также в ГБЦ.Принцип водяной рубашки прост. Холодный антифриз, идущий из радиатора, попадает в каналы агрегата и забирает часть тепла. Затем жидкость снова падает на радиатор и остывает. Среди неприятностей рубашки стоит отметить засорение каналов и внутреннюю коррозию. Опять же, виновник этой проблемы — некачественная охлаждающая жидкость.
Газель Генератор (двигатель 402)
Немного расскажу о приставке. Двигатель ЗМЗ-402 комплектуется генератором на 65 А модели 1631.3701. Трехфазный синхронный генератор со встроенным выпрямителем на кремниевых диодах. Приводится ремнем от шкива коленчатого вала. Ротор вращается на шарикоподшипниках, которые находятся в крышках. Следует отметить, что смазка на валу ротора закладывается на весь срок его службы. Внутри задней крышки находится выпрямительный блок, регулирующий напряжение. Выпрямитель состоит из шести диодов, установленных в подковообразной пластине. Этот генератор может производить ток от 12 до 14 вольт.В статоре — две трехфазные обмотки, включенные параллельно друг другу. Охлаждение — воздушное, через окна в крышке.
Для возбуждения на роторе генератора расположена обмотка. Его выводы идут на два медных контакта, которые соединяются с кольцами вала ротора. Питание осуществляется через угольные щетки. Среди проблем владельцев генераторов выделяют малую мощность. Для полноценной работы вам потребуется не менее 80 Ампер-часов. Также часто выходят из строя щетки генератора и «шоколадка» (регулятор напряжения).
Ресурс
Ремонт двигателя 402 «Газель» понадобится не ранее, чем через 200 тысяч километров. Для коммерческого транспорта это не надолго. Мотор может «капитулировать» до четырех раз. А чтобы отремонтировать двигатель Газель на длительный срок, необходимо вовремя менять масло в нем и не перегревать двигатель.
Также следует установить правильное зажигание. На «Газели» с двигателем 402 она выставлена на трамблере. Регулировка угла опережения зажигания убережет клапан от перегорания и увеличит ускорение мотора.
Наконец
Итак, мы выяснили, что представляет собой двигатель ЗМЗ-402. Конструкция этого мотора сильно устарела, из-за чего с ним случаются частые поломки. Поэтому владельцы старых «Газелей» вместо них устанавливают более современные, 405 и 406 двигатели. При одинаковом потреблении они выдают гораздо больше мощности и крутящего момента. И поломки с ними случаются гораздо реже.
gazelle arroyo c8 обзор
Какой бы ебайк вы ни выбрали, я уверен, вы получите удовольствие: D не стесняйтесь присылать обновления, как только вы решите, и получите возможность прокатиться немного дольше.Материал каркаса. Откройте для себя Gazelle Arroyo C8 HMB Elite. Цепь полностью закрыта крышкой, поэтому дождь не сбрасывает цепь, и она остается более чистой. Газель Arroyo C8 (2018) Цена продажи: 2999,00 Первоначальная цена: 3499,99. По этой причине хорошо, что упаковка является съемной, поэтому вы можете принести ее в офис или домой для безопасного хранения и удобного пополнения. Этот мощный универсал со средним приводом Bosch Performance Line идеально подходит как для повседневных поездок, так и для длительных поездок. Эта обратная связь используется вместе с панелью дисплея и выбранным уровнем помощи, чтобы обеспечить естественную выходную мощность.Он находится чуть выше Active Line, обеспечивая более мощное ощущение с увеличенным крутящим моментом (50 ньютон-метров против 40 нм) и более высокую мощность двигателя (105 оборотов в минуту против 100 об / мин). Он построен на длительный срок и поддерживается отмеченной наградами компанией, основанной в 1892 году. Я всегда стремлюсь быть беспристрастным и предоставлять изображения и видео из первоисточников. Сама панель дисплея является съемной для безопасного хранения, как и аккумулятор, и это может быть очень удобно для пассажиров, которые припарковываются у общественных стоек.Я хотел бы отметить красивые колесные диски с усиленными проушинами, которые добавляют прочности, стратегически расположенную подножку, которая не будет блокировать путь педали и предлагает возможность регулировки длины для различных ситуаций парковки. Мысли или совет? Отсюда вы можете перемещаться вверх по Eco, Tour, Sport и Turbo для увеличения мощности и скорости. Амортизирующая вилка не соответствует цвету рамы, но ручки здесь прекрасно сочетаются с седлом. Однако ключ требуется как для извлечения, так и для повторной установки аккумуляторной батареи.Однако меньшая передняя звезда с 15 зубьями, используемая здесь, вращается со скоростью 2,5 оборота за каждый оборот кривошипа. Регулируемый вынос без инструментов упрощает задачу, а сквозная рама с нижней подседельной трубой означает, что люди с более короткими ногами могут удобно крутить педали. Он такой тихий и без проблем поднимается по холмам. Это намного полезнее, чем пятистрочная инфографика о батарее, которая постоянно отображается в верхней части ЖК-дисплея и на самом батарейном блоке. Это электрический велосипед, который приятен на ощупь, предлагает множество функций, сохраняет сухость и безопасность.Это специально созданный электровелосипед с красивой рамой из алюминиевого сплава, проложенными внутри кабелями и обтекаемой подвеской. Крылья с покрытием из высококачественного сплава прочные и бесшумные, пластиковая защита цепи сохраняет ваши штаны в чистоте … … Полнофункциональный электровелосипед в городском стиле с широкими возможностями регулировки, длинными крыльями, встроенной фарой и закрытым кожухом цепи, чтобы вы были чистыми и сухими. , встроенный замок под ключ для кафе добавляет удобства. Я должен сказать, что склоняюсь к T10. С большим крутящим моментом, это… Я понимаю, что в начале этого обзора я хвалил Gazelle Arroyo C8 HMB за то, что он спортивный и динамичный, но он также может быть очень эффективным и плавным, если вы используете уровни помощи Eco и Tour.Всегда приятно получать отзывы и отзывы на разных этапах владения;). Это пошаговая дорожка, которая понравится мужчинам, женщинам и другим типам наездников. Я обнаружил, что кнопки «плюс» и «минус» также немного менее последовательны при нажатии (стремитесь к правому краю, а не к нижнему левому или центру, потому что они поворачиваются вправо). алюминий. Газель Арройо C8 HM Обзор. Рамы проходят тщательные испытания, окрашиваются четырьмя слоями краски и рассчитаны на то, чтобы выдерживать жесткие влажные условия Нидерландов, где находится штаб-квартира компании.И последнее замечание по поводу аккумулятора, да и вообще любого литий-ионного блока: экстремальные температуры могут быть вредными для химического состава элемента, а падение ниже 20% может сократить общий срок службы. Arroyo C8 Elite — это полнофункциональный, высококачественный городской круизер, представленный на рынке Северной Америки в 2019 году. Улучшения безопасности включают в себя светоотражающие устойчивые к проколам шины, сверхяркие встроенные фары, которые идеально расположены, и прочные крылья из алюминиевого сплава. Arroyo C8 HMB питается от установленного на задней панели блока Powerpack 500 от Bosch.Немного более широкие шины Schwalbe Energizer Plus рассчитаны на скорость до 50 км / ч (31 миль в час), предлагая гладкий, эффективный протектор и защитную прокладку от проколов. На самом деле нет другого бренда, который мог бы предложить аналогичный продукт за меньшую цену … Хорошая новость об их электробайках заключается в том, что они используют приводные системы Bosch, с поддержкой которых может помочь большинство других дилеров Bosch. Панель управления, расположенная рядом с левой рукояткой, имеет кнопки + и — вместе с прорезиненной буквой i посередине. Опыт езды на велосипеде отличный благодаря качественной работе и высококачественным компонентам, таким как Shimano’s…… Спортивный электровелосипед для пригородных поездов, с багажником премиум-класса, крыльями, крышкой цепи, встроенными фарами, замком под ключ для кафе, спроектирован и собран в Нидерландах с особым вниманием и заботой о дожде и соленой прибрежной среде. Газель CityZen C7. Gazelle не пришлось сильно менять свою последнюю версию Arroyo C8, но я приветствую небольшие изменения, которые были внесены. С 1892 года Royal Dutch Gazelle производит городские велосипеды высочайшего качества с максимальной плавностью хода — в настоящее время более 1/4 миллиона велосипедов в год.Имейте в виду, что электрический велосипед, у которого нет всех этих замечательных аксессуаров: стойки, крыльев, фонарей, может весить и стоить меньше … но трудно найти детали, которые так идеально подходят и работают так надежно. Gazelle Arroyo Откройте для себя Gazelle Arroyo C8 HMB Elite. Мотор обеспечивает легкую помощь как на ровной, так и на холмистой местности. Таким образом, аккумуляторную батарею можно заряжать как на раме велосипеда, так и без нее, и в обоих местах используется один и тот же тип вилки, что приятно, ведь нет адаптера, за которым следовало бы следить.Отличный вопрос, я так рад, что вы задали … Эта модель оснащена гидравлическими ободными тормозами, которые останавливаются лучше, чем дисковые, потому что они захватывают дальше от центра колеса. Недавно мы купили два новых мотоцикла C8 Arroyo. К сожалению, наш дилерский «специалист» по Газели оказался совершенно некомпетентным. И передний, и задний тормоз будут легко приводиться в действие, как и гидравлические дисковые тормоза, но поскольку они захватывают обод колеса по сравнению с тонким металлическим диском, они с меньшей вероятностью могут быть повреждены на велосипедных стойках (поэтому они используют их много для городских электровелосипедов в Европе).Это будет мой первый электровелосипед, я пенсионер, у меня проблемы со спиной и шеей. Мне очень жаль слышать, что ваш электровелосипед был неправильно настроен … это разбивает мне сердце, особенно части, касающиеся возможной чрезмерной затяжки. Три размера и два типа рамы (высокая и средняя ступенька) с несколькими цветами на выбор, … … Многофункциональный и специально созданный треккинговый Ebike, загруженный отличными аксессуарами, легко регулируемым и доступным ступенчатым дизайном, спроектирован и собран в Нидерландах и специально разработан для работы в соленой и влажной среде.В основе этого электровелосипеда лежит аккумуляторная батарея Bosch с максимальной емкостью, предлагаемая в этом поколении, PowerTube 500. Этот универсал с очень мощным и бесшумным среднемоторным двигателем Bosch идеально подходит как для повседневных поездок, так и для поездок на дальние расстояния. Arroyo C8 HMB — один из самых дорогих, многофункциональных и удобных электровелосипедов городского стиля, которые я тестировал … и Gazelle славится своим вниманием к деталям и качественной конструкцией. Он запускается почти сразу после того, как вы оказываете давление, и так же быстро выключается.Руководство | Технические характеристики | Геометрия | Руководство по установке. Он не такой большой, как дисплей Bosch Intuvia, и его нельзя снимать. Рама слишком слабая, чтобы поддерживать достаточную тормозную способность. Видеообзор Gazelle Arroyo C8 HMB — Комфортный, эффективный, мощный городской электровелосипед стоимостью 3,5 тысячи долларов Опубликовано в видео от Michael G Опубликовано 10 июня 2018 г. Метки: электрические велосипеды, видео с электрическими велосипедами,… Определенно больше работы для смазки, чем открытая кассета и переключатель, но он должен оставаться намного более чистым и практически не требовать обслуживания, поскольку цепь натянута и возвращается к одной звездочке, а все зубчатые передачи находятся внутри ступицы Nexus.Парные спицы создают дополнительное натяжение спиц. Мне было интересно, есть ли у вас какие-то решения для визга тормозов, который, как предлагает этот рецензент, оглушает. В некотором смысле этот дисплей предлагает много информации и является подробным, но дополнительные кнопки сброса и подсветки упрощают его использование. Кроме того, несмотря на наличие порта Micro USB, встроенного в правый край устройства, вы не можете заряжать портативную электронику с помощью этого дисплея, порт предназначен только для диагностики и обновления программного обеспечения. Легкая алюминиевая рама, фиксированные вилки и вертикальное положение для езды делают поездку плавной.Крышка обеспечивает некоторую защиту и соответствует округлому виду основной трубки, лучше всего гармонируя с темно-синей цветовой схемой. После того, как вы зарядили и установили аккумулятор, просто нажмите кнопку питания в левом углу дисплея Intuvia, чтобы активировать велосипед. Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются данные вашего комментария. Доступный в четырех размерах рамы (три трапеции средней ступени и две ромбовидной высокой ступени), аккумулятор … … Замечательная платформа для поездок с крыльями полного покрытия, встроенными фарами премиум-класса, амортизационной вилкой и подвеской подседельный штырь, регулируемым выносом и более.У меня есть два из них, и мне нравится большинство функций и компонентов по сравнению с другими моделями. Gazelle Arroyo C8 HMB EliteРазмеры: маленький, средний, большойЦвета: темно-синий, серебристый, бензиновыйЦена: 3599,99 долларов Этот универсальный автомобиль с очень мощным и бесшумным среднемоторным двигателем Bosch идеально подходит как для повседневных поездок, так и для поездок на дальние расстояния. Обратите внимание, как мотор почти спрятан за кожухом цепи и там сливается с черным пластиком. У вас нет товаров в корзине. Я заметил, что если на велосипеде большой груз или более крупный гонщик, спицы легче ослабить и сломать.Мое время, которое я трачу на обзор, часто ограничено, и я использую новые модели и не слишком много веса… Иногда я упускаю идеи, которыми вы поделились. И, наконец, я хотел бы пригласить вас поделиться своими отзывами и комментариями ниже, если вы тестировали велосипед или решили купить его. Газель Arroyo C8 HMB Elite. Чтобы использовать эту функцию, перейдите на любой из четырех уровней помощи, нажмите кнопку режима ходьбы, затем удерживайте кнопку «плюс». Газель Шамони C7 HMS Low-Step S7. Это голландская компания с более чем 100-летним (с 1902 г.) безупречным бизнес-обслуживанием, получившая награду Royal Dutch.Обратите внимание, что вы можете сбросить пройденное расстояние, одновременно удерживая кнопки «плюс» и «минус». — Сверхмощный и очень тихий центральный двигатель Bosch. Размер колес здесь немного выше, 700c (28 ″), что снижает угол атаки для более плавной езды и добавляет немного объема воздуха для амортизации. И мне бы хотелось увидеть выступы флягодержателя на подседельной трубе. В видеообзоре выше мы активируем свет, и я указываю, как каждый из них проходит через световую трубку с обеих сторон, чтобы увеличить ваш визуальный след.Если вы возьмете его снова, то увидите показания пройденного расстояния и общего расстояния (одометра). Корзина. Эти электровелосипеды предназначены для внутреннего переключения ступицы шестерни с горизонтальными концами вилки в стиле задней гусеницы и болтами натяжения оси, гарантирующими, что Shimano Nexus inter 8 IGH обеспечивает надежное и точное переключение передач. Мне также нравится Arroyo, это была бы отличная платформа для использования с детским креслом. Поворотный переключатель половинной рукоятки на правой рукоятке легко достать и активировать, есть даже четкое окошко, показывающее активную передачу.Крылья также оснащены очень красивыми фарами, которые работают от основной аккумуляторной батареи. Я живу на вершине довольно крутого холма, и мне было интересно, хватит ли ободных тормозов? Доступен в 2-х цветах. Это одинаковая фиксированная плата за каждый велосипед, и это помогает нам поддерживать работу сайта, не загромождая рекламу. Это действительно дороже, но компания работает уже более 100 лет, продает ее через ведущие магазины по всему миру и была официально признана королевской голландской семьей за свое качество и социальную ответственность.Несмотря на то, что у Arroyo C8 HMB есть рама в стиле «ступенчатая волна» и установлен аккумулятор в задней стойке, он кажется жестким и отзывчивым. В этом случае аккумулятор устанавливается спереди сверху, что легче, чем вверх снизу. Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить максимальное удобство использования нашего веб-сайта. Чтобы по-настоящему увеличить скорость езды, вам также необходимо переключиться на более высокие передачи. Это называется обнаружением переключения, и цель состоит в том, чтобы снизить давление двигателя, когда переключатель перенаправляет цепь или в этом случае выполняет внутреннее переключение.Я только что внес поправку, это была ошибка с моей стороны;). Gazelle Ultimate C8 HMB обеспечивает уверенную устойчивость на дороге благодаря низкому центру тяжести и исключительной жесткости рамы, а также расслабляющей и вертикальной позе. Это идеальный велосипед для гонщиков любого уровня подготовки и опыта. Впечатляющая двухлетняя комплексная гарантия, тщательно проверенная на воздействие ультрафиолета и соленой воды, уникальный стиль и … … Эффективный электрический велосипед в городском стиле с узкими крыльями, встроенными светодиодными фонарями, грузовой стойкой с эластичными шнурками и замком для быстрой остановки. .Однако тормоза абсолютно ужасные, и я бы не стал покупать эту модель снова по этой причине. Сложно ли снять этот пластиковый корпус цепи для очистки / смазки цепи? Мотор обеспечивает легкую помощь как на ровной, так и на холмистой местности. Вы получаете быстрое зарядное устройство на четыре ампера для аккумуляторной батареи большой емкости на 500 ватт-час, которую можно заряжать как на велосипеде, так и вне его. Всего в четыре года у меня сломались спицы на заднем колесе три из последних четырех лет, и теперь мне приходится делать дорогостоящий ремонт заднего колеса.Он не такой мощный, как двигатель Bosch Performance Line со скоростью вращения 63 нм и 120 об / мин, который был представлен на модели Arroyo HMB 2018 года, но он намного тише, легче (7,1 фунта против 8,8 фунта), меньше по размеру и на ощупь плавнее, как упоминалось ранее. показано на видео. Те, кто очень невысокий или имеют короткий внутренний шов, могут пожелать заменить стойку сиденья с подвеской на жесткую стойку 27,2 мм, чтобы полностью опустить седло, и вы заметите, что задняя стойка расположена достаточно далеко назад, чтобы седло действительно может спуститься полностью.Gazelle предлагает четыре размера рамы и три цвета в Северной Америке, но похоже, что их рама с высоким шагом будет доступна только в Европе. Спасибо за поддержку, Энн! Выглядит очень привлекательно, за исключением: (1) немного дороговизны; (2) в Сан-Диего, где мы живем, нет дилера Газели. Кроме того, он измеряет внезапные изменения давления в трансмиссии помимо ходов педали, которые указывают на переключение передач. Модель с такой уникальной ДНК, что она уже много лет является нашим бестселлером и продолжает получать награды из года в год.Мотор обеспечивает легкую помощь как на ровной, так и на холмистой местности. Дисковые тормоза были введены для горных велосипедов много лет назад, так как тормозная поверхность находится дальше от грязной поверхности трассы и ободов … один недостаток ободных тормозов действительно заключается в том, что они могут поцарапать обода и стать более грязными, чем дисковые тормоза, но это меньше проблема для городских велосипедов. Вы в любом случае будете счастливы! Одно из моих любимых меню по умолчанию — Range. Это доступно, эффективно и очень тихо! Две потенциально шумные части этого ебайка — длинные пластиковые крылья и сам мотор.Мне нравится, как «Газель» спроектировала кожух двигателя так, чтобы он плавно переходил в конструкцию рамы, на черной модели он почти бесшовен. Мне нравится все остальное в этом байке, но его визг меня невероятно раздражает. Пожалуйста, позвоните для уточнения наличия. Мой вопрос: можете ли вы порекомендовать похожие велосипеды, которые я могу купить и отремонтировать в Сан-Диего? Мы были искренне удивлены, что этот байк стоил не больше, чем он есть. Отличные байки, но болезненный процесс покупки, особенно у «специалиста по Газелям», который абсолютно не обращает внимания на характеристики или значения крутящего момента.Поставляется в комплекте с велосипедом, аккумулятором и руководством пользователя. Мне нравится, как вынос руля поднимает и опускает руль для вертикального положения тела, и был очень впечатлен тем, насколько прочным был вынос, даже когда один из сотрудников «Газели» преодолевал лежачие полицейские и бордюры. Еще раз спасибо, Дэвид! Здорово, что вы можете включить или выключить свет в любое время, и если вы удерживаете i и клавиши сброса, вы можете настраивать такие параметры, как часы и единицы измерения (мили в километры). Развлекайтесь, наслаждайтесь аккуратным колокольчиком, который идет в комплекте с этим байком, и ездите безопасно :).Его вертикальная посадка более удобна, ИМХО. Оснащенный двигателем Bosch Active Line Plus (50 Нм) и встроенным аккумулятором на 500 Вт · ч, этот велосипед обеспечивает стабильную и надежную поддержку на любой местности. Они держат вас на виду вместе с огнями, потому что имеют светоотражающую краску с обеих сторон. Да, электровелосипеды Gazelle, как правило, стоят немного дороже, потому что у них есть модные двигатели, аккумуляторы, крышки цепей, ступицы с внутренним приводом и поддержка дилеров. В прошлом году мне пришлось восстановить узел задней ступицы, так как она выходила из строя.Основные кнопки на дисплее — это питание, i (это как информация, кнопка выбора экрана), сброс и подсветка. Этот двигатель использовался на трейлерах и горных велосипедах в далеком прошлом (до того, как Bosch представил CX), из-за его маневренности и динамичности. Полезно узнать мнение человека, у которого оно было какое-то время. Лучше всего регулярно проводить техническое обслуживание и поддерживать их в исправном состоянии. Видеообзор Газель Arroyo C8 HMB Elite получает столько же похвал, сколько и пробег.Наличие дилера может быть отличной возможностью для настройки, настройки и получения гарантийной поддержки. А поскольку имеется только одна передняя звезда и одна задняя звездочка, вероятность проскальзывания цепи или возникновения шума снижается. Гидравлические ободные тормоза не должны скрипеть или гудеть так же сильно, как дисковые тормоза, и не должны так легко повредиться на велосипедных стойках при парковке переднего колеса рядом с металлическими рельсами. Пластиковые крылья немного дребезжали, но в целом они казались очень прочными, и байк был довольно тихим.С Arroyo C8 вы получаете спортивную производительность в сочетании с прочностью и комфортом. Поехал сегодня к дилеру Газели. Ваш электронный адрес не будет опубликован. Доступен в четырех размерах рамы и трех цветовых решениях, была выбрана краска премиум-класса и оборудование морского класса … … Прочный, обтекаемый электрический велосипед с шаговым двигателем в волновом стиле от признанного европейского бренда с отличным послужным списком качества и обслуживания. в трех размерах оправы для лучшей посадки. Надеюсь, это поможет, извини, мне нечего предложить.Мне нравится, что дисплей Bosch Intuvia также отключается от основной батареи и предлагает небольшой порт Micro-USB для зарядки портативной электроники в дороге. Корпус цепи: пластик. Газель имеет богатое наследие, восходящее к 1892 году и получившее признание королевской семьи Нидерландов, и вы можете убедиться в этом в деталях этого продукта и качестве рамы.
Три столпа поста Кс2,
Sb19 Обои 2020,
Полет Киссинг Карри,
Wrecking Ball Караоке Нижняя клавиша,
Delco Center Остин,
Audi R8 Lms 2015,
Обзор Possession Netflix,
Комиссия Retragere Euro Bt,
Двигатель
402, Газель: система охлаждения, схема
Газель — пожалуй, самый массовый грузовик малого класса в России.Эти автомобили встречаются на улицах каждый день. Мало кто помнит, но первые «Газели» шли с двигателями и коробками передач от обычной «Волги». В таком виде «Газель» выпускалась в период с 1995 по 2002 гг. Включительно. Это был двигатель Заволжского моторного завода, получивший маркировку ЗМЗ-402. Какие характеристики и особенности у него есть? Узнайте в нашей статье сегодня.
Описание
Двигатель ЗМЗ-402 — один из самых массовых, когда-либо производившихся в Поволжье.Этот мотор имеет алюминиевый блок с мокрыми чугунными гильзами. Распределительный вал расположен внизу. Этот агрегат производился серийно с 1981 по 2006 год. Изначально двигатель 402 для Газели не предусматривался. Это был модернизированный мотор 24Д, который ставится на советскую Волгу. Среди существенных отличий 402-го двигателя стоит отметить доработанный выпускной коллектор, иной подъем распределительного вала (он стал выше на 0,5 мм) и масляный насос. В остальном ЗМЗ-402 был копией мотора 24Д — двигателя 50-х годов.О проблемах ДВС мы поговорим позже. Кстати, схема двигателя Газель (402 ЗМЗ) есть на фото в нашей статье.
Технические характеристики
Итак, ЗМЗ-402 — бензиновый рядный четырехцилиндровый двигатель рабочим объемом 2440 кубических сантиметров. Агрегат имеет простую карбюраторную систему питания с механическим топливным насосом.
Система ГРМ — восьмиклапанная, с цепным приводом от коленчатого вала. Двигатель 402 Газель имеет ход поршня 92 мм. Диаметр цилиндра тоже 92 миллиметра, из-за чего у мотора была небольшая степень сжатия и сжатия.В норме этот параметр составлял 8,2 килограмма на кубический сантиметр. Критической цифрой считалось 6,7 килограмма. Наряду с невысокой степенью сжатия двигатель «Газель 402» отличался малой мощностью. Максимальная мощность, которая была достигнута при 4,5 тысячах оборотов — 100 лошадиных сил. Крутящий момент — 182 Нм при 2,5 тысячах оборотов. И если для «Волги» этого параметра еще хватило, то для «Газели» уже нет. Автомобиль был чувствителен к малейшим перегрузкам. Восемь градусов казались ей настоящим испытанием.Производитель рекомендует масло 5w30-15w40. При замене залить до шести литров. Регламент замены масла — десять тысяч километров. Но автомобилисты рекомендуют делать это раньше, на восемь тысяч.
Карбюратор на «Газели» с двигателем 402
Что касается системы питания, то здесь применен карбюратор отечественной марки Pecar модели К151. Это штатный элемент, которым оснащались все 402 двигателя. Газель не стала исключением.
Как K151 показывает себя в бизнесе? По отзывам владельцев, карбюратор Пекар не лучший.На «Газели» с двигателем 402 Солекс ведет себя неплохо. У него нет таких минусов как Пекар:
Расход топлива. С карбюратором К151 Газель расходовала около 25 литров бензина, а 92-й. Установка «Солекса» позволяет снизить этот параметр примерно на четверть.
Работа двигателя. Поскольку автомобилисты не пытались тюнинговать Пекар, мотор все равно работал нестабильно. На холостых обороты плавали, при разгоне были сбои. В «Солексе» таких проблем нет.
Ресурс.К151 имеет небольшой ресурс. Через 50 тысяч километров он пришел в негодность. К тому же К151 не подлежал ремонту — попытки установить ремкомплект оказались тщетными. Мотор работал еще хуже. Кстати, К151 мог выйти из строя раньше. Известное заболевание — заклинивание заслонки вторичной камеры. Солекс имеет двойной ресурс и прост в ремонте.
Клапан
Как мы уже отмечали ранее, ЗМЗ-402 — восьмиклапанный двигатель, поэтому в системе газораспределения всего один распредвал.Среди распространенных проблем — необходимость регулировки клапанов. На «Газели» с 402 двигателями он должен выпускаться каждые 30 тысяч километров. Причем зазоры регулируются строго под каждый вид топлива. Производитель заявляет, что тепловой зазор на обоих клапанах (впускном и выпускном) должен составлять 0,4 миллиметра.
Но как показывает практика, для нормальной работы мотора нужны другие настройки. Клапаны на «Газели» с двигателем 402 на 92-й бензин нужно регулировать следующим образом.Для впускных клапанов зазор составляет 0,30 миллиметра, для выпускных — 0,25. Но для езды на 76-м бензине нужно увеличить этот параметр до 0,44 миллиметра. Что касается большинства находящихся сегодня в эксплуатации «Газелей» 90-х годов, то они работают на пропан-бутане. Под этим топливом собственный тепловой зазор составляет 0,35 мм. Именно с такими характеристиками автомобиль будет тяговитым и тяговитым.
Система охлаждения
Любой двигатель внутреннего сгорания нуждается в охлаждении. Двигатель «Газель 402» не стал исключением.Система охлаждения двигателя данной модели — жидкостная, с принудительной циркуляцией от помпы. Схема СОД представлена в нашей статье.
Устройство данной системы на всех Газелях одинаковое. Единственное — на модификациях «маршрутки» есть два отопителя и дополнительный электронасос. В конструкцию СОД входят:
,
Термостат.
Расширительный бак.
Радиатор.
Вентилятор с приводом от коленчатого вала.
Датчик температуры охлаждающей жидкости.
Ремень (для привода вентилятора).
Радиатор кабины.
Водяной насос.
Перепускной клапан.
Электронасос системы отопления.
В качестве охлаждающей жидкости производитель рекомендует использовать Тосол А-40. Мотор также работает на чистой дистиллированной воде. Однако его нельзя использовать зимой.
Ниже мы рассмотрим важнейшие элементы системы охлаждения двигателя Газель 402.
Термостат
СОД состоит из двух кружков — малого и большого.Первая жидкость циркулирует, пока двигатель не прогреется. Как только температура достигает заданного значения (обычно 70-80 градусов), антифриз движется по большому кругу. Для чего нужен термостат? Именно он контролирует регулировку и подает жидкость по определенному контуру в зависимости от ее температуры. Что касается неисправности термостата на 402-м моторе, то при закрытии часто бывает клин элемента. Ввиду этого мотор начинает перегреваться, так как жидкость циркулирует только по небольшому кругу, минуя основной радиатор.
водяной насос
Другое его название — водяной насос. Этот механизм обеспечивает циркуляцию антифриза в системе охлаждения. Деталь работает от коленчатого вала. Чем выше его скорость, тем сильнее вращается крыльчатка насоса.
Среди неисправностей помпы на 402 моторе стоит отметить вой подшипника. В этом случае насос разбирают и меняют вал в сборе с подшипником. Также из строя пришли сальник, шкив и крыльчатка.
Вентилятор и радиатор
С завода на Газель с 402-м двигателем устанавливается трехрядный медный радиатор. Он довольно вынослив и очень долго служит. Но со временем (особенно при использовании некачественной охлаждающей жидкости) начинается внутренняя коррозия металла. Из-за этого ухудшается радиатор и двигатель сильно нагревается. Коррозия также приводит к утечке антифриза. Что касается вентилятора, то он шестилопастный и установлен на шкиве коленчатого вала. Элемент вращается с той же частотой, что и сам вал.Вентилятор работает постоянно, из-за чего 402-й мотор зимой не может нормально нагреваться.
Нагревательные элементы
К ним относятся:
Радиатор кабины.
Вентилятор отопителя с электродвигателем.
Патрубки соединительные.
Органы управления печкой с тросиком.
Часто обрывается трос, который перекрывает вентиль на плите. Благодаря этому согревает и летом, и зимой. Сам радиатор и вентилятор служат относительно долго.
Водяная рубашка и форсунки
Первая находится в самом блоке цилиндров, а также в головке блока цилиндров. Принцип водяной рубашки прост. Холодный антифриз, идущий из радиатора, попадает в каналы агрегата и забирает часть тепла. Затем жидкость снова попадает в радиатор и остывает. Среди недостатков рубашки стоит отметить засорение каналов и внутреннюю коррозию. Опять же, виновник этой проблемы — некачественная охлаждающая жидкость.
Газель
Генератор (двигатель 402)
Немного расскажу о навесном оборудовании. Двигатель ЗМЗ-402 комплектуется генератором на 65 А образца 1631.3701. Это трехфазный синхронный генератор со встроенным выпрямителем на кремниевых диодах. Приводится ремнем от шкива коленчатого вала. Ротор вращается на шарикоподшипниках, которые находятся в крышках. Стоит отметить, что смазка на валу ротора остается в составе на весь срок службы. Внутри задней крышки находится выпрямительный блок, регулирующий напряжение.Выпрямитель состоит из шести диодов, установленных в подковообразной пластине. Этот генератор может выдавать ток от 12 до 14 вольт. В статоре — две трехфазные обмотки, соединенные между собой параллельно. Охлаждение — воздушное, через окна в крышке.
Для возбуждения на роторе генератора имеется обмотка. Его выводы идут на два медных контакта, которые соединены с кольцами вала ротора. Питание осуществляется через угольные щетки. Среди проблем этого генератора владельцы выделяют небольшую мощность.Для полноценной работы требуется минимум 80 ампер-часов. Также часто выходят из строя щетки генератора и плитка шоколада (регулятор напряжения).
Как установить сигнализацию Аллигатор с автозапуском?
На чтение 4 мин. Просмотров 182
сигнализация аллигатор особенности работы и способы монтажа. В статье описываются основные технические характеристики сигнализации и способы ее установки
Рынок современных охранных систем для автомобилей подразумевает жесточайшую конкуренцию. Новые модели сигнализаций появляются едва ли не каждую неделю. Причем производители стараются делать непросто клише, а каждый раз совершенствовать устройства и делать все возможное для снижения его цены. Один из ярчайших примеров автосигнализации выпускаемые под маркой alligator. Эти современные устройства являются идеалом по соотношению цены и качества. Практически все они оснащены автозапуском и обратной связью. Фактически — это самые необходимые на сегодняшний день функции, однако, в противоугонных сигнализациях от компании «аллигатор», есть еще множество полезных опций, которые, несомненно, придутся по вкусу современным автолюбителям. Поговорим о них более подробно.
Технические особенности систем марки аллигатор
Итак, как было сказано выше марка alligator воплощает в себе практически идеальное сочетание функциональности и ценовых характеристик. Однако на деле это не все преимущества противоугонных систем этой марки.
Главная особенность аллигатора, которая привлекает всех автолюбителей, оснащение обратной связью и автозапуском.
Фактически можно завести мотор из окна и в теплой квартире подождать пока он прогреется. Полный перечень полезных функций сигнализации alligator, несколько шире и выглядит следующим образом:
увеличенный радиус действия брелока. Для некоторых моделей он доходит до полутора километров;
возможность дистанционного запуска двигателя;
звуковое оповещение о запуске двигателя и прочих событиях, происходящих с вашим автомобилем. Звуковой сигнал приходит на брелок управления охранной системой;
возможность полной блокировки двигателя, на случай если злоумышленникам удастся вскрыть автомобиль;
возможность управлять замками дверей багажника и капота дистанционно с помощью брелока;
защита от ложного срабатывания сигнализации;
несколько удобных режимов;
двухуровневый датчик удара.
Основные достоинства систем марки аллигатор
Неудивительно, что компания alligator, которая работает на рынке охранных систем уже более 15 лет и имеет безупречную репутацию очень серьезно относится к качеству своей продукции. Выбрав сигнализацию этой марки как с обратной связью, так и без таковой вы можете быть уверены в следующих моментах:
приобретенная вами сигнализация выпущена компаний с многолетним опытом работы в данной сфере и поэтому вы застрахованы от так называемых сырых недоделанных моделей, которые будут глючить;
при производстве охранных систем используются технологии, которые способны защитить автомобиль даже от самых профессиональных угонщиков;
исключительно вся продукция компании alligator имеет необходимые сертификаты качества;
используется специально разработанная защита частот, по которым проходит диалоговый код, надежность настолько высока, что перехват или взлом полностью исключены;
ассортимент товаров настолько широк, что отвечает требованиям даже самых взыскательных клиентов;
гарантия на противоугонные системы предоставляется согласно всем нормам евростандартов;
ну и что немаловажно все комплектующие, в том числе и пульт управления охранной системой alligator, имеют стильный дизайн и привлекательный внешний вид.
Установка охранной системы
Интересная особенность сигнализаций марки alligator – это не только оснащение устройств обратной связью и автозапуском, но и тот факт, что все без исключения модели оснащены подробной инструкцией по эксплуатации, а это бывает крайне редко картами по установке. Имея такую подробную документацию, можно подумать, что установка сигнализации – плевое дело. Однако это совсем не так.
Монтаж противоугонной системы предусматривает вмешательство в работу штатной электросистемы автомобиля и вы запросто можете, что-нибудь испортить и тогда понадобится ремонт или замена либо процессора сигнализации, либо, ее элементов. Если же вы обладаете необходимыми навыками и уверены в своих силах, вот несколько советов, которые помогут при монтаже противоугонки alligator, оснащенной, автозапуском и обратной связью:
первым делом разберите рулевую колонку и снимите приборный шит, после чего выберите там подходящее место и установите центральны блок сигнализации аллигатор;
антенну размещайте в центре лобового стекла;
далее, самое ответственное – установка концевых выключателей. Обратите внимание, чтобы зазоры были не менее полсантиметра. В противном случае сигнализация будет срабатывать сама по себе и выть по ночам;
провода, которые отвечают за сирену и концевик капота протяните в подкапотное пространство;
теперь можно установить иммобилайзер и подключить его к системе сигнализации;
в последнюю очередь следует устанавливать датчик удара и кнопу валет, которая отключает все охранные функции сигнализации.
После того как установка сигнализации завершена. Необходимо запрограммировать ее на правильную работу. Обязательно попытайтесь воспользоваться автозапуском, обратной связью, чтобы убедиться, что они работают корректно. При этом учитывайте, что, установив, сигнализацию своими руками вы лишитесь гарантии на ее работу, а также комплектующие. В случае поломки будете исправлять все самостоятельно, а комплектующие покупать за свои деньги. Поэтому прежде чем приступать к установке хорошенько подумайте.
Установка автосигнализаций Alligator S-700RS — Установка автомобильных сигнализаций Alligator, автосигнализации Alligator
Список функций автосигнализации Alligator S-700RS
постановка/снятие с охраны,
бесшумная постановка/снятие с охраны,
выход сигнала тревоги только на пейджер,
перепостановка на охрану (программируется),
режим пассивного иммобилайзера,
раздельное отключение зон датчиков системы при включенном режиме охраны,
автоматическая постановка на охрану (программируется) с запиранием/без запирания дверей (программируется),
память тревог,
защита от ложных срабатываний автосигнализации Alligator,
автоматическое запирание дверей при включении зажигания через 3 секунды,
режим Valet, включаемый с помощью переключателя или дистанционно,
персональный PIN-код (программируется),
режим «паника»,
отключение режима «паника» без снятия с охраны,
два дополнительных канала (программируются),
память состояния при отключении питания,
режим Anti-Hi-Jack с брелока,
использование режима Anti-Hi-Jack совместно с функцией дистанционного запуска двигателя,
автоматический режим экономии потребления питания,
вход для дополнительного двухуровневого датчика,
слаботочный выход управления центральным замком,
выход на поворотники,
длительность импульса управления центральным замком 0,8/3,5/10/28 сек. и двойной импульс запирания по 0,8 сек.
Программируемые функции автозапуска
ручное управление запуском двигателя автомобиля,
временное отключение системы дистанционного запуска двигателя,
отключение штатной сигнализации,
функция «SAFE START» (проверка «логической нейтрали» для автомобилей с ручной КПП),
функция «SHORT STOP» (постановка на охрану с включенным двигателем),
функция «TURBO COOLDOWN» (режим турботаймера на 3 мин.),
автоматический запуск двигателя по таймеру 1/2/4/6 часов,
время работы двигателя 12/24/36/48/60 мин.,
время работы стартера 0,6/0,8/1,0/1,2/1,4/1,6/1,8/2,0/2,5/4 сек.,
автоматический запуск двигателя: при низкой температуре (ниже -10’С, но не ранее, чем через 4 часа) / когда напряжение аккумулятора упадет ниже 12 В, но не ранее, чем через 8 часов после последнего запуска двигателя,
контроль работы двигателя по сигналу тахометра / по напряжению в бортовой сети,
бензиновый/дизельный двигатель.
Комплектация сигнализации Alligator S-700RS
центральный блок управления с полным комплектом для установки,
динамическая сирена 15 Вт,
двухуровневый датчик удара,
брелок-пейджер,
брелок дистанционного управления,
светодиод для индикации режимов работы сигнализации,
кнопка Valet,
инструкции пользователя и по установке.
Основные функции автосигнализации Alligator S-825RS
Alligator S-825RS — автосигнализация с функцией дистанционного запуска двигателя и 2-сторонней связью.
Стандартные функции
Один 5-кнопочный программируемый передатчик с двусторонней связью и ЖК-дисплеем
Один 4-кнопочный программируемых брелок-передатчик
Радиус действия в режиме управления до 1000 м
Радиус действия в режиме оповещения до 2000 м
Функция звукового или вибрационного оповещения передатчиком с двусторонней связью
Часы, будильник, таймер обратного отсчета в передатчике с двусторонней связью
Усовершенствованный динамический код с защитой от сканирования и перехвата
Дистанционный запуск двигателя автомобиля
Усовершенствованный режим Anti-HiJack (AVR™)
6-тональная сирена
Программируемый 1- или 2-цифровой персональный код отключения системы
Выход для дополнительной блокировки двигателя (S-875RS, S-850RS)
Возможность подключения двух дополнительных блокировок двигателя
Раздельное управление правыми/левыми указателями поворота с помощью встроенного реле
Дистанционное управление замками дверей с помощью встроенных реле
2-уровневый датчик удара с разъемным соединением
Разъем для подключения дополнительного 2-уровневого датчика
Постановка на охрану без помощи передатчика
Постановка системы в режим охраны с раздельным отключением зон датчиков
Сервисный режим Valet / Дистанционный режим Valet / Предупреждение о включенном режиме Valet
Бесшумная постановка и снятие системы с охраны
Возможность дистанционного включения «бесшумного» режима охраны
Усовершенствованный дистанционный режим «Паника»
Выход 2-го канала для управления замком багажника или дополнительными устройствами
Выход 3-го канала для управления дополнительными устройствами
Возможность управления закрыванием окон автомобиля, внутрисалонным освещением
Возможность реализации функции центрального замка
7 независимых зон охраны
Входы отрицательного и положительного триггеров дверей
Входы отрицательных триггеров капота и багажника
Предупреждение о разряде батарейки брелка-передатчика
Память на 2 последних срабатывания системы с указанием зоны/триггера
Обход неисправной зоны при постановке на охрану с указанием зоны/триггера
Дистанционное измерение температуры в моторном отсеке автомобиля, в салоне автомобиля
Программируемые функции
Пассивная постановка на охрану с запиранием или без запирания дверей
Автоматическое запирание дверей при включении зажигания или по сигналу тахометра
Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания
Отключение охраны в 2 этапа
Режим пассивной блокировки двигателя
Функция защиты от ложных срабатываний системы FAPC™
Активное и безопасное глушение двигателя в режиме Anti-HiJack
Задержка включения режима охраны 3 или 45 с
Выбираемая длительность импульса управления замками дверей и режимом «Комфорт»
Программируемые режимы работы выхода каналов 2 и 3 системы
Возможность перепрограммирования функций отдельных выходов и входов системы
Восстановление заводских настроек программируемых функций системы
Функции дистанционного запуска двигателя
Полная совместимость как с автоматической, так и с ручной трансмиссией
Совместимость с бензиновым и дизельным двигателем
Возможность продления времени работы двигателя с помощью передатчика
Функция ShortStop: постановка системы на охрану с двигателем, работающим на холостом ходу
Дистанционно включаемая функция автоматического запуска двигателя при низкой температуре с выбором значения температуры -10, -15, -20, -25
Автоматический запуск системы по таймеру через выбираемые промежутки времени — 1ч, 2ч, 3ч, 4ч, 6ч, 24ч
2 режима ежедневного запуска
Специальный режим для автомобилей, имеющих двигатели с турбонаддувом
Возможность оперативной диагностики причин автоматического глушения двигателя
Вход управления дистанционным запуском
Программируемый выход для дополнительных устройств
Скачать инструкции по установке и по эксплуатации автосигнализации Alligator S-825RS
Добавить комментарий
⭐ Установка сигнализации аллигатор в Москве 📞+7(495)7905506
Удивительного в устойчивом спросе на услугу «установка сигнализации аллигатор (Alligator)» ничего нет, ведь аргументы у каждого автолюбителя свои. Само собой такую склонность многие оправдывают тем, что охранные комплексы аллигатор зарекомендовали себя с положительной стороны, как в плане надежности, так и в плане ценового диапазона множества моделей.
Автовладельцев которых интересует дешевая автосигнализация, «класса» — сигналка открывашка (открывалка), пожалуй найдут себе среди «аллигаторов» подходящий вариант. Однако, даже тех кто относится к установке сигнализации аллигатор — «по взрослому», пожалуй тоже подберут для своего автомобиля достойную версию. Ведь более «продвинутые» модификации, вряд ли уступят свои позиции «оппонентам» по ряду характеристик и наличию разнообразных «опций».
Естественно, основными критериями при выборе сигнализации аллигатор перед покупкой, всегда будет естественное сравнение наиболее «важных» (по мнению владельцев машин) параметров, но одним из самых значимых аспектов всегда будет цена «сигналки». Немаловажную роль играет и сам «виновник» — автомобиль, который предусмотрительный владелец и планирует обезопасить от разного рода посягательств, установив на него одно из электронных средств защиты, застраховав его таким образом от угона.
Факторы риска, непосредственно влияют на цену устанавливаемой сигнализации Alligator, ведь если автомобиль находится в «топе» угоняемых машин, то и «защита от угона» должна соответствовать этим требованиям.
И если с выбором охранного комплекса более-менее владельцу машины понятно, то пожалуй не менее щепетильный вопрос на который ему придется найти ответ — монтаж электронных модулей и их подключение к бортовой системе электропотребления.
Безусловно, на риторический вопрос кому доверить установку, самостоятельно или обратиться к «профи», мы ответим однозначно не в силу своей заинтересованности, а исходя из неутешительной действительности…
Установка сигнализации аллигатор (Alligator) — почему доверяют нам
К неоспоримым преимуществам, можно смело отнести знания наших многоопытных установщиков, которые позволяют им оперативно производить монтаж выбранного Вами охранного комплекса аллигатор, практически на любой автомобиль, минивэн или внедорожник.
Понимая, что найти в Москве автоэлектрика возомнившего себя «специалистом» по установке многофункциональных сигнализаций, в том числе и «аллигатора» не столь сложно, мы все-таки рекомендуем своим клиентам более взвешенно подходить к вопросу установки, ведь грамотный автоэлектрик зачастую не берется за монтаж автосигнализации — принимая во внимание всю сложность этого процесса…
Владельцу машины следует учитывать, что инструкция по установке любого комплекса либо отдельного модуля сигнализации аллигатор — это лишь «подсказка» по так называемой «распиновке» автомобильной электропроводки, которая только от части упрощает подключение электронных блоков как к системе питания, так и к исполнительным механизмам.
Справедливо будет заметить, что даже нашим многоопытным установщикам довольно затруднительно будет справиться с поставленной задачей, не будь у них постоянно «под руками» схем электрических цепей автомобиля, на который необходимо установить одну из версий сигнализации аллигатор. Это дает возможность нашим специалистам, безошибочно и в короткие сроки профессионально производить монтаж системы охраны Вашего автомобиля.
Менеджеры установочного центра, без прикрас ознакомят наших клиентов с «видимыми» и скрытыми особенностями сигнализаций «Alligator», о которых производитель предпочитает умалчивать. Такой подход, позволит автовладельцу избежать малоприятных ситуаций при ежедневной эксплуатации своего автомобиля, ведь часто нашим клиентам требуется не установка, а ремонт автосигнализации аллигатор, компоненты которой как и батарейка в брелоке — не вечны…
Установка сигнализации аллигатор (Alligator) — на практике
Увы, но именно практика позволяет выявить наиболее уязвимые места, имеющиеся не только в системе оповещения автовладельца о попытке угона, но и во взломостойкости установленных компонентов. Ведь автовору значительно проще «работать» по стандартной системе, когда он знает где и каким образом «запитан» комплекс охраны машины.
Наши «профи», избегают установки сигнализации Alligator по заранее известному алгоритму, что в свою очередь положительно сказывается на защите Вашего авто. Зная, что угон машины делится на несколько основных этапов, специалисты нашего установочного центра учитывают каждый из них. Банальное проникновение в салон Вашей машины, через одно из разбитых боковых стекол, мы предлагаем избежать воспользовавшись нашей услугой «бронирование стекол автомобиля»…
С отслеживанием местоположения Вашего авто, прекрасно справится предусмотрительно установленный нами (по желанию автовладельца) gps маяк…
Нюансы которые используют наши установщики, в полной мере запутают любого угонщика, именно они ломают привычную «логику» которая повышает взломостойкость не только сигнализации аллигатор, но и других комплексов охраны. Имитация электронных блоков управления сигнализации под штатные электронные модули управления автомобилем, способна сбить с толку похитителей.
А грамотная «интеграция» электропроводки сигнализации со штатной, на просто затруднит, а сделает нецелесообразной потерю времени на попытку взлома системы охраны…
Цены на установку сигнализации аллигатор:
Автомобили малого класса — от 4 500р.,
Автомобили среднего и бизнес-класса — от 5 500р.,
Внедорожники и премиум — от 7 500р
Итоговую стоимость услуг по монтажу непосредственно на Ваш авто — можно узнать позвонив по контактным телефонам.
Автосигнализация Аллигатор — установка, эксплуатация, преимущества и недостатки
Эксклюзивный дистрибьютор, а также один из крупных производителей современной электроники, известный бренд Saturn High-Tech, Inc. из США начал свою работу на территории России в 1991 году. Сегодня фирма поставляет ряд известных автосигнализаций, включая Alligator, Pantera, Jaguar, KGB, A.P.S. Их продукция, как правило, представляет собой устройства с большим количеством функций для защиты автомобиля, на котором они установлены. Приобретение и установка автосигнализации Аллигатор поможет защитить ваш автомобиль от несанкционированного взлома.
Системы сигнализации Аллигатор являются одними из самых популярных в автомобильных охранных системах, потому что несут марку подлинности. Автосигнализация, как охранник вашего автомобиля, должна быть достаточно надёжной. Владельцы хотят быть уверенными в продукте, прежде чем потрать деньги на защиту своего автомобиля.
Комплект сигнализации Аллигатор М-1500
Конструкторы компании Аллигатор имеют достаточный опыт продажи качественных продуктов защиты автомобиля, которые они разрабатывают с учётом инноваций и передовых технологий. Даже самые передовые модели очень скоро занимают свою нишу и со временем становятся неотъемлемой частью многих автомобилей.
Преимущества и недостатки системы
Преимущества
Преимуществом покупки автосигнализации Аллигатор является не только выпускающая их компания, которая занимается продажей систем безопасности транспортных средств вот уже второе десятилетие с миллионами довольных клиентов по всему миру.
Технология расширенного спектра делает противоугонные системы Аллигатор довольно сложными для угонщиков, которые специализируются на блокировке частоты сигнализации.
Компания продаёт много различных моделей автосигнализаций, что в несколько раз увеличивает выбор нужной системы. Вся их продукция имеет хорошую гарантию и соответствует нормам ЕЭС.
Визитной карточкой компании является брелок, который имеет отличный дизайн, проработанный с точки зрения функциональности и эргономики.
Другим преимуществом автосигнализаций Аллигатор по праву считаются подробные инструкции по установке и рекомендации по их использованию. С их помощью монтаж системы представляется как несложная работа, которая будет по силам начинающему мастеру.
Брелок от сигнализации с обратной связью Аллигатор
Недостатки
Как и любое устройство, автосигнализации Аллигатор имеют некоторые недостатки. Однако выделить их в общую черту невозможно. У каждой модели они свои. Например, дальность передачи сигнала в автосигнализации Аллигатор с односторонней связью не соответствует заявленной в инструкции.
Установка сигнализации своими руками
Профессиональные установщики всегда готовы за определённую плату установить противоугонную систему на ваш автомобиль. Однако самостоятельная установка поможет сэкономить вам много денег. Сама схема автосигнализации Аллигатор вполне проста для того, кто хоть немного знаком с электроникой и имеет опыт работы в этой области.
Шаг 1
Сбор информации и разработка плана установки автосигнализации Аллигатор.
Перспективное планирование может длиться несколько часов. В частности, нужно собрать документы и прочитать рекомендации по использованию автосигнализации Аллигатор с изложением цвета проводки вашего автомобиля, места установки и полярности.
Шаг 2
Подготовка блока автосигнализации.
На этом этапе нужно ликвидировать по возможности неиспользованные провода. Определитесь, какие из них вы будете использовать для подключения системы безопасности. Присмотрите наиболее распространённые области установки блока.
Шаг 3
Проверка автомобиля на наличие каких-либо недостатков.
Проверьте работу каждой из дверей, чтобы убедиться, что индикатор среагирует на приоткрытую дверь. В противном случае ваша автосигнализация не будет эффективной.
Шаг 4
Прочитайте руководство вашего автомобиля, чтобы узнать, какие инструменты нужны для снятия панели, и узнайте расположение проводов в транспортном средстве.
Инструменты могут отличаться в зависимости от обстоятельств. Использование неспециализированных деталей может значительно удлинить время установки автосигнализации Аллигатор или даже привести к травме.
Установка сигнализации Аллигатор
Шаг 5
Снимите необходимую панель.
Шаг 6
Найдите подходящую для монтирования автосигнализации область. Попробуйте установить её в скрытом месте.
Шаг 7
Перейдите к процессу установки.
Начните с поддержки вашей сигнализации фигурной скобкой, а затем установите переключатель, светодиодный маяк и внешнюю антенну. Если у вас есть необходимое реле, подключите его в первую очередь. В последнюю очередь подключите провода в нужных местах.
Настоятельно рекомендуется проверить полярность проводов перед подключением.
Шаг 8
Установите сирену сигнализации в моторный отсек и закрепите её.
Шаг 9
Установите панель вашего автомобиля назад.
Шаг 10
Проверьте автосигнализацию на правильность установки. Проведите тестирование очень тщательно.
На видео — установка сигнализации Аллигатор SP55RS:
Как пользоваться?
После того как успешно прошла установка автосигнализации Аллигатор на ваш автомобиль, следует научиться использовать систему. Просто изучите рекомендации по использованию автосигнализации Аллигатор, чтобы вмонтированное противоугонное устройство работало без сбоёв.
Включите активную постановку на охрану вашего автомобиля с помощью пульта дистанционного управления. Нажмите и удерживайте освещённый значок, который напоминает закрытый замок, в течение одной секунды, пока не раздастся сигнал тревоги. Габаритные огни на автомобиле, которые должны быстро включиться и выключиться, являются своего рода визуальным индикатором активации сигнализации.
Активируйте частичное покрытие безопасности сигнализации, нажав на иконку закрытого замка на пульте дистанционного управления до пяти секунд после первой активации.
Отключите сигнализацию, нажав и удерживая освещённый значок закрытого замка на брелоке примерно одну секунду. Прислушайтесь к звукам, исходящим от тревожной кнопки, и наблюдайте за габаритными огнями, которые должны быстро включиться и также быстро выключиться. Это сигнализирует о том, что сигнализация разоружена и дверь разблокирована.
Используйте сигнал в автоматическом режиме, нажав на иконку AUX на брелоке.
Нажмите на значок Smart Start на пульте дистанционного управления, чтобы запустить двигатель дистанционно. Транспортное средство будет работать в течение запрограммированного времени выполнения, как указано в руководстве пользователя для брелока. Нажмите на иконку второй раз, чтобы выключить машину удалённо в течение запрограммированного времени выполнения.
На видео — обзор сигнализации Аллигатор:
Модельный ряд автосигнализаций Аллигатор
Охранная система Аллигатор предлагает полную линейку продукции: автосигнализация Аллигатор с обратной связью, с дистанционным пуском и автозапуском, без обратной связи, двухсторонняя.
Односторонние системы представлены моделями М-850, NS-405, М-425, М-550, NS-505 и другими. Общими у них являются такие характеристики, как наличие режима Anti Hi-Jack, небольшая дальность передачи сигнала (30–50 м), наличие 2 брелоков. Довольно часто подобные системы поставляются без обратной связи.
На видео — тест дальности сигнализации Аллигатор 1100:
Двухсторонние системы можно установить, купив сигнализации моделей SP-55RS, S-875-RS, TD-320D-950G и другие. Такие автосигнализации Аллигатор с обратной связью помогут владельцу первым получить уведомление о несанкционированном посягательстве на его собственность или ДТП. Дополнительно такие модели могут иметь следующие функции:
автозапуск двигателя дистанционно и автоматически, что увеличивает ваш комфорт;
автоматическое закрытие дверей в движении для предотвращения внешних вторжений и безопасности детей;
автоподнятие стёкол;
световая дорожка после включения сигнализации, что даёт временное освещение территории вокруг машины и прочее.
Автосигнализации Аллигатор предлагают новейшие системы безопасности автомобиля. Для владельцев есть возможность выбора между социальными и простыми односторонними устройствами; а также противоугонными средствами с большим количеством функций, включая системы дистанционного запуска, входа без ключа, двусторонний пейджинг и интеллектуальное подключение телефона. Все предлагаемые особенности автосигнализаций Аллигатор работают относительно хорошо, и вы можете доверить безопасность своего автомобиля этой системе.
Что необходимо помнить при установке автосигнализации:
Перед началом установки автосигнализации
♦ Перед установкой автосигнализации, пожалуйста, полностью прочитайте данную Инструкцию. Установка
автосигнализации требует подключения ко многим штатным системам автомобиля. Многие новые авто- мобили имеют низковольтные или мультиплексные системы, которые могут быть повреждены при ис- пользовании низкоомных проверочных приборов, например, проверочных ламп или логических пробни- ков (которые используются для тестирования компьютеров). Для проверки всех штатных цепей автомо- биля перед подключением устанавливаемой системы используйте только высококачественный цифро- вой мультиметр.
♦ Если в автомобиле установлена автомагнитола с запрограммированным кодом, никогда не отсоединяй-
те аккумуляторную батарею. Также постарайтесь не отсоединять аккумуляторную батарею, если авто- мобиль оборудован пневматической подушкой безопасности. Многие системы обеспечения безопасно- сти, использующие пневматические подушки, после отключения питания будут показывать определен- ный код диагностики с помощью предупреждающих индикаторных лампочек. После отсоединения акку- муляторной батареи необходимо стереть данный код ошибки, из памяти процессора управления элек- тронными системами автомобиля, что может потребовать обращения в автосервис или в сертифициро- ванный сервисный центр.
♦ Выберите вместе с пользователем место для установки светодиодного индикатора состояния системы и
кнопочного переключателя Valet.
♦ Снимите предохранитель цепи питания внутрисалонного освещения автомобиля. Это позволит предот-
вратить случайный разряд аккумуляторной батареи.
♦ Опустите стёкла дверей автомобиля, чтобы случайно не оказаться запертым в салоне при монтаже ав-
тосигнализации.
После установки автосигнализации
Проверьте все функции автосигнализации. ♦ При проверке автосигнализации не забывайте, что она имеет функцию защиты от повторных ложных
срабатываний, которая позволяет временно отключать повторно срабатывающие зоны охраны в тече- ние определенного промежутка времени. При этом будет казаться, что данная зона охраны не работает. Обратитесь к разделу «Функция защиты от ложных срабатываний» в Инструкции пользователя.
Типы сигнализаций и процесс их установки | Сирена АвтоЗвук — Установочная студия
Для обеспечения максимальной сохранности личного автомобиля требуется установка сигнализации. Таким образом авто будет надежно защищено от угона, взлома или порчи имущества.
Максимальная защищенность и долговечность в использовании — не всегда соизмеримы при самостоятельной установке оборудования.
Наша компания занимается установкой охранных комплексов на транспортные средства.
Своевременная установка сигнализации в Новомосковске в нашей фирме — вклад в долговременную безопасность вашей машины.
Наши специалистами может быть произведена установка Starline в Новомосковске, которая является поистине универсальной охранной системой.
Установка сигнализации с автозапуском позволяет управлять сигнализацией по SМS и отслеживать нежелательную активность через приложение Телематика на iPhone или телефоне с программой Android.
Кроме того, с помощью GPS-модуля, ваш автомобиль будет легко найти, если вы случайно забудете место стоянки. В этом случае достаточно отправить запрос и вы моментально получите координаты парковки на свой мобильный.
Наши мастера имеют необходимый опыт в установке сигнализаций любого типа в Новомосковске.
современное оборудование позволяет произвести установку быстро и качественно. Мы знаем, как важен индивидуальный подход к каждому из автомобилей, чтобы он не стал легкой добычей для злоумышленников.
Сигнализации бывают разные, и можно подобрать любую с учетом ваших предпочтений и специфики автотранспорта.
Виды автосигнализаций:
Односторонние;
Двусторонние;
GSM автосигнализации.
У каждого из них есть свои преимущества. Самыми дешевыми сигнализациями считаются односторонние, но их не очень удобно использовать. О покушении на автомобиль информирует только звуковой сигнал, сигнализация с обратной связью наиболее предпочтительна.
Это значит, что вся информация касающаяся авто приходит на брелок автовладельца, что очень удобно и способствует осуществлению полного контроля безопасности транспортного средства.
GSM автосигнализации действуют ещё более эффективно, поскольку все данные о состоянии авто поступают на мобильный телефон его владельца.
Автосигнализации с автозапуском — беспроигрышный вариант охранной системы. В любых условиях сезона — такое оборудование предполагает комплексное решение проблем, ведь они оснащены 2CAN-модулем, который следит за климат — контролем и способен прогреть автомобиль в любой мороз. При этом каждый раз запускать данную функцию вовсе необязательно, потому как в сигнализации с автозапуском предусмотрена возможность программирования обогрева или охлаждения салона на определенное время , чтобы вы имели возможность комфортно эксплуатировать автомобиль.
Выбирая охранную систему с автозапуском, стоит ориентироваться на:
Типа двигателя (бензиновый или дизельный)
Автоматическая коробка передач или механическая
Подобрать достойный вариант может только мастер, обладающий высокой квалификацией, поскольку компоненты транспортного средства должны грамотно состыковаться.
Как происходит установка автосигнализации?
Мастер выбирает наиболее оптимальную конфигурацию сигнализационной системы в зависимости от марки и года выпуска автомобиля и других параметров.
Аккуратно снимаются элементы обшивки, панели, под ними закрепляются провода и важнейшие ключевые узлы будущей сигнализации.
Мастера проверяют исправность охранной системы.
Происходит сама установка, элементы обшивки и панели возвращаются на место.
Производится финальная проверка оборудования.
Процедура установки только кажется простой на первый взгляд, но на самом деле это не так.
Все элементы системы должны быть правильно расположены.
Поэтому установкой противоугонной аппаратуры должен профессионал, поскольку установка в автосалоне подразумевает гарантию на выполненные работы.
Если вам понадобилась установка сигнализации с автозапуском, есть смысл обратиться к сертифицированным профессионалам нашей фирмы Сирена АВТОЗВУК, которые не только произведут качественный и быстрый монтаж охранного оборудования в Новомосковске, но и проконсультируют вас насчет использования сигнализации с автозапуском.
Примеры наших работ
All
Охранные комплексы
автосигнализация из кожи аллигатора | все об авто
Бренд
Alligator принадлежит компании Saturn High-Tech, в ассортимент выпускаемых систем входят сигнальные элитные модели. В дорогих моделях используется автосигнализация «аллигатор» с обратной связью БИЛАРМ собственной разработки. Просто достаточно большой ассортимент бюджетных систем безопасности. Все варианты безопасности заслужили доверие автовладельцев и доказали свою превосходную эффективность.
Неисправности, связанные с автосигнализацией Аллигатор, выставляется неправильно, чаще всего это происходит при самостоятельной сборке.Поэтому, если вы не до конца разбираетесь в электропроводке и не имеете базовых знаний, лучше доверить установку специалисту, который даст вам гарантию на работу. Эти услуги предоставляют специализированные ремонтные мастерские. Одной из частых поломок является изношенность брелка, поэтому купить брелок автосигнализации для аллигатора можно было, заказав его у продавца или по тому же заказу, все зависит от сложности Система, как брелок в современной охранной системе, имеет широкий набор функций.Компания разрабатывает с использованием уникального кода собственной разработки Keeloq code hopping.
Брелок с дизайном строгих стандартов компании, классический корпус с боковыми кнопками. На лицевой стороне находится ЖК-монитор. Благодаря такой конструкции есть возможность изменять размер дисплея. Автосигнализация Аллигатор разделена на серии D, M, S, так называемое разделение для ценообразования. Серия М, это бюджетная. Серия D имеет больший радиус приема, обратную связь и турботаймер. Серия S помимо всего вышеперечисленного в серии D, также имеет функцию дистанционного запуска двигателя
Один из лучших представителей марки, автосигнализация Alligator s 875rs.Как я уже сказал, особенность Alligator, брелок в классическом стиле, такой же брелок, как и на других системах фирмы. Несмотря на кажущуюся простату, система обладает высокой степенью защиты. Дальность дистанционного управления до 2000 метров, с дистанционным и автоматическим запуском двигателя, такая же система имеет семь зон защиты, турботаймер, четыре варианта блока цилиндров.
Автосигнализация Alligator s250 имеет два пульта ДУ, один трехкнопочный, а второй брелок — пейджер, предупреждающий водителя об опасности.Также в этой системе может быть установлена функция ложной тревоги, позволяющая не реагировать на небольшие отклонения. Водитель Alligator s250 оснащен кнопкой вызова из салона автомобиля. Автосигнализация Alligator td 320 имеет систему автоматической адаптации к трансмиссии любого типа двигателя. Alligator td 320 имеет функцию отключения двигателя в безопасном режиме Anti-Hijack на время внезапного нападения на автомобиль Автосигнализация Alligator Цены на серию M начинаются от 60 долларов без учета, серия D стоит от 115 долларов, но серия S начинается от 130 долларов.Система выглядит достаточно простой, но при этом обладает большим защитным потенциалом, достаточно доступной ценой.
Похожие сообщения:
на вашем сайте.
описание, инструкция по подключению и эксплуатации
На российском рынке автомобильных систем безопасности одной из самых популярных является сигнализация «Аллигатор». Популярность сигнализации обусловлена универсальностью и доступной стоимостью. Топовые модели оснащены опцией автозапуска и обратной связи.
Характеристики сигнализации
Автосигнализация аллигатор с автозапуском очень полезна в холодное и теплое время года, так как позволяет либо обогреть, либо охладить салон автомобиля перед отправкой в поездку.
Важной особенностью охранного комплекса «Аллигатор» является обратная связь, которая поднимает защиту автомобиля на качественно новый уровень. Его принцип работы основан на постоянном обмене сигналами с брелком автосигнализации «Аллигатор», что позволяет водителю контролировать транспортное средство в режиме реального времени.
Преимущества сигнализации «Аллигатор»
Разработчики и маркетологи компании, выпускающие системы безопасности, пользуются большой популярностью у автомобилистов. Такой спрос — это не только доступные цены, но и преимущества сигнализации «Аллигатор»
Пикантный диалоговый код.
Инновационная система шифрования.
Время отклика меньше секунды.
Восемь тысяч доступных радиоканалов.
Трехкилометровая система измерения дальности.
Вышеперечисленные достоинства характерны для всех моделей систем «Аллигатор». Отдельная версия автосигнализации может иметь дополнительные преимущества.
Популярные модели систем
Модельный ряд охранного комплекса «Аллигатор» включает 10 систем охранной сигнализации с уникальными функциями.
Сигнализация аллигатор S 875RS
Автосигнализация аллигатор S 875RS — одна из самых популярных моделей среди всей продукции компании. Отличается обратной связью в классическом стиле и удобной клавишей FOB, по бокам которой расположены клавиши управления. Дальность действия системы — два километра.
Рекомендуем
Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?
Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля.Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающим колоссальные нагрузки колесами. Однако с этим товаром их много …
Расход масла в двигателе. Шесть причин
Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …
Как работает выхлопная система?
Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …
Модель S 875RS имеет следующие функции:
В комплект входят семь датчиков с определенными рабочими зонами. При подключении автосигнализации «аллигатор» каждый датчик настраивается индивидуально через внутреннюю систему меню.
Аварийное отключение комплекса безопасности вводом пин-кода.
Силовые выходы на каждый замок.
Функция Anti-Hi-Jack.
Мощное звуковое оповещение.
Заблокируйте двигатель. В случае несанкционированного проникновения в автомобиль сигнализация автоматически отключает двигатель, делая невозможным любое движение на машине.
Три канала связи для передачи сигнала.
Дуплексный датчик чувствительности, установленный в автомобиле, привязан к эффекту кузова автомобиля. В ручной автосигнализации «Аллигатор» приведен подробный алгоритм установки и регулировки чувствительности этих датчиков на случай, если причиной постоянной работы системы является неправильная настройка их чувствительности.
Стоимость сигнального устройства Alligator S 875RS составляет 5 тысяч рублей, что является вполне доступной ценой для многофункционального охранного комплекса.
Модель alligator S250
Комплекс безопасности данной модели устанавливается как на отечественные, так и на импортные автомобили. Сигнализация обеспечивает высокий уровень защиты автомобиля и хорошую безопасность.
На корпусе ключа FOB расположены три управляющих ключа. В комплекте идет дополнительный брелок-пейджер со светодиодным дисплеем и четырьмя кнопками.
Одной из необычных особенностей автосигнализации «аллигатор» является вызов водителя из машины. В настройках системы вы можете установить защиту от ложных срабатываний.
Брелок может работать в библиотеке, поэтому его можно носить с собой везде, включая деловые встречи и конференции.
Дополнительные преимущества автосигнализации Alligator S250 — это эргономичная форма брелка, простое и интуитивно понятное управление и отображение основных функций системы на дисплее пульта дистанционного управления в виде небольших иконок.
Alligator C-500
Один из топовых настораживает модельный ряд компании, его минимальная стоимость составляет 10 тысяч рублей. Обладает широким функционалом, простотой настройки и эксплуатации.
Состояние автомобиля отслеживается с помощью пульта дистанционного управления с пятью кнопками и большим количеством датчиков. С помощью брелока можно управлять практически всеми функциями автомобиля.
Обмен сигналами между пультом ДУ и блоком управления системой осуществляется на частоте 868 МГц.Максимальная дальность действия системы — два с половиной километра, при отсутствии стороннего вмешательства дальность может увеличиваться до трех километров.
Повышенная охранная сигнализация обеспечивает защиту от взлома кода. Данная модель автосигнализации «Аллигатор» оснащена иммобилайзером, благодаря чему в случае несанкционированного запуска двигателя автомобиля происходит блокировка стартера.
Программируемый автозапуск позволяет установить эту функцию по таймеру, благодаря чему активация бортовых систем автомобиля произойдет в определенное время.
Инструкция к автосигнализации аллигатор
Главное преимущество автомобильных охранных систем этой марки — легкость и простота эксплуатации. Подключение сигнализации начинается на этапе настройки брелка, который выполняется в следующей последовательности действий:
Включает зажигание автомобиля.
На три секунды удерживать сервисную кнопку.
Есть три последовательных нажатия.
После того, как озвученный сигнал находится в порядке каждой клавиши FOB.
Зажигание выключено.
Помимо настройки брелка, регулирует чувствительность датчиков системы.
Результаты
Автосигнализации «Аллигатор» — одни из самых востребованных и популярных охранных комплексов, отвечающих за эффективную и надежную охрану автомобиля. Основные преимущества системы — простота подключения и настройки, простота эксплуатации. Доступная цена моделей сигнализации — около 5 тысяч рублей — делает систему «Аллигатор» незаменимой для автовладельцев.
Сигнализация Аллигатор: особенности, виды — Автомобили 2021
Установка сигнализации на автомобиль — одна из обязательных обязанностей каждого автовладельца. Выбрать качественную и надежную систему защиты автомобиля сложно, но все же возможно. Одним из таких охранных комплексов является сигнализация «Аллигатор».
Типы и модельный ряд
По своим характеристикам автомобильные охранные системы «Аллигатор» делятся на две категории: системы обратной связи и системы с функцией автозапуска двигателя.На сегодняшний день модельный ряд сигнализаций этой марки насчитывает 10 моделей, каждая из которых имеет свои особенности.
Аллигатор S 875RS
Сигнализация с автозапуском Alligator S 875RS выполнена в классическом стиле и оснащена удобным брелоком и обратной связью. По бокам пульта ДУ расположены кнопки управления. Дальность работы — два километра.
Сигнализация Alligator S 875RS оснащена не только автозапуском, но и другими функциями:
Семь датчиков с индивидуальными зонами действия.Все датчики настраиваются во внутреннем системном меню. Чтобы сигнализация работала правильно, необходимо правильно отрегулировать чувствительность датчиков.
Система аварийного отключения по пин-коду.
Турботаймер
Функция Anti-Hi-Jack.
Отдельная розетка для каждого замка.
Мощная сирена.
Трехканальная передача сигнала.
В случае несанкционированного проникновения в салон, двигатель автомобиля блокируется.
Входящие в комплект сигнализаторы типа «Аллигатор» имеют два уровня чувствительности, благодаря чему система легко отличит простые прикосновения от вредных воздействий.
Аллигатор С250
Автосигнализация S250 устанавливается на многие как отечественные, так и иномарки. Модель обеспечивает практически идеальную защиту автомобиля, оставаясь неприступной даже спустя годы после появления на рынке.
Брелок сигнализации Alligator S250 оснащен всего тремя управляющими ключами. В комплекте идет дополнительная панель управления, выполненная в виде пейджера, оснащенная светодиодным дисплеем и четырьмя клавишами.
Программирование аварийных сигналов очень простое. Функциональность системы обеспечивает защиту от ложных срабатываний и вызова водителя из салона, что очень необычно и считается инновационной технологией.
Пейджер оснащен режимом вибрации, что позволяет брать его с собой на важные мероприятия.
На дисплее главного брелка будильника «Аллигатор» есть пять значков, показывающих основные функции и режимы работы системы. Управление интуитивно понятное, легкое для понимания. Брелок имеет эргономичную форму.
Аллигатор С-500
Одна из топовых моделей линейки по доступной стоимости (около 10 тысяч рублей), отличающаяся многофункциональностью.
Брелок оснащен пятью кнопками управления и множеством датчиков, отслеживающих состояние автомобиля. Большинство функций и систем машины можно контролировать с помощью сигнализации «Аллигатор», которая поднимает возможность обратной связи на новый уровень.
Сигналы передаются от передатчика в систему и обратно с частотой 868 МГц. Дальность действия сигнализации — 2,5 километра. При отсутствии сторонних радиопомех радиус действия может увеличиться до трех километров.
Большая часть помех не воспринимается сигнализацией Alligator LX из-за увеличенной ширины канала. Высокий уровень криптографической безопасности кода решает проблему захвата кода. Модель оснащена иммобилайзером — одной из основных функций всей автосигнализации марки Alligator. В случае попытки несанкционированного запуска двигателя стартер блокируется, и на пульт дистанционного управления водителя отправляется предупреждение. При желании автовладелец может установить полный блок двигателя.
Сигнализация автозапуска
Alligator может управляться таймером. Настройка этой функции позволит охранному комплексу активировать бортовые системы автомобиля в заданное время.
Аллигатор Инструкции по тревоге
Вся необходимая информация по установке и настройке охранного комплекса подробно описана в инструкции по эксплуатации, прилагаемой к системе. В инструкции, как правило, перечислены все подробности сигнализации и показана поэтапная настройка брелка.
Дистанционное управление сигнализацией «Аллигатор» настраивается по следующему алгоритму:
Зажигание включено.
Сервисная кнопка удерживается 2-3 секунды.
Сервисная кнопка нажата трижды.
После короткого сигнала поочередно нажимаются все кнопки брелока.
Зажигание выключено.
Настройка сигнализации
Одна из самых распространенных проблем, связанных с автосигнализацией, — это повышенная чувствительность датчиков, в результате чего система реагирует на малейшее движение или прикосновение к автомобилю.Неисправность легко устраняется в СТО, но владелец автомобиля легко устранит ее самостоятельно. Для этого нужно найти блок сигнализации и петлю из четырех проводов, идущих от него. Все провода подключены к датчику, который оснащен устройством регулировки чувствительности. Прокрутка этого контроллера позволяет изменять настройки чувствительности сигнала тревоги «Аллигатор».
Если купленный подержанный автомобиль уже оборудован сигнализацией, то вам необходимо знать его конкретную марку и модель.Для этого обычно достаточно внимательно изучить брелок: большинство охранных комплексов имеют панели управления с уникальным дизайном и нанесенными на корпусе надписями и названиями как модели, так и бренда. Например, все детали сигнализации «Аллигатор» имеют соответствующую маркировку.
Владельцы автомобилей, которые не присутствовали при установке сигнализации, часто затрудняются найти сервисную кнопку Valet, позволяющую установить охранный комплекс.От блока сигнализации обычно уходит черный провод, который прикреплен, собственно, к маленькой черной кнопке, которая в большинстве случаев находится на водительском сиденье под панелью.
Неисправности Сигнализация аллигатора
Чаще всего можно встретить следующие поломки:
Нет реакции тревоги на команды, поступающие с брелока. Устранена система аварийного отключения с помощью сервисной кнопки. Батарейку в брелоке желательно заменить, так как велика вероятность, что она вышла из строя.Если проблема не в этом, то брелок может сломаться сам: достаточно заменить его на новый или воспользоваться вторым пультом ДУ, входящим в комплект.
Дверь не закрывать. Скорее всего, проблема связана с неисправностью предохранителей сигнализации или дверных замков. Устранено при обращении в автосервис.
Самопроизвольная тревога. Если эта проблема не решается регулировкой чувствительности датчиков, то необходимо либо переместить датчик удара в другое место, либо заменить его новым.
Преимущества систем Alligator
Автосигнализации этой марки отличаются высокой надежностью и качеством. Пользователи отмечают следующие достоинства моделей:
Высокий уровень защиты канала связи между сигнализацией и брелоком за счет двойного диалогового кода.
Большая дальность полета — три километра.
Для каждой модели есть индивидуальные ключи шифрования.
Время отклика менее четверти секунды.
Более 8 тысяч радиоканалов для передачи сигналов.
Цены
Средняя стоимость сигнализаций Alligator в зависимости от модели, новизны и функциональности колеблется от четырех до десяти тысяч рублей. К цене охранного комплекса можно добавить стоимость его установки на СТО, которая может стоить несколько тысяч рублей.
Автосигнализация
Viper: основные факты и способы установки
Автомобильная сигнализация Viper — ключевой игрок на рынке систем безопасности.Автобезопасность имеет жизненно важное значение, если вы планируете покупать автомобиль или уже владеете им.
Если вы только что приобрели автосигнализацию Viper и хотите сделать это самостоятельно, вот руководство, которое поможет вам в этом.
Какие провода у вас есть?
Удерживайте главный блок управления так, чтобы два больших разъема были вверху. Вы заметите, что у вас есть порт данных для записи битов, h2, жгут, жгут дистанционного запуска, кнопка камердинера, светодиод, h3, жгут 2, дверной замок, h5 для звукового сигнала, неиспользуемые перемычки, h4, жгут 3, порт датчика удара. и порт антенны / приемника.Электрические соединения находятся слева направо на разъемах.
Где установить модуль управления
Перед тем, как выполнять какие-либо электрические соединения, вам необходимо определить, где вы хотите установить модуль управления и датчик удара. Модуль управления может быть установлен где-нибудь под панелью приборов или под сиденьем пассажира. Независимо от того, где вы его установите, он должен быть прикручен или прикручен. Багажник также является приемлемым местом для установки обоих. Датчик удара должен быть установлен на жестком металлическом элементе с прямым креплением либо к раме, либо к корпусу.При прокладке проводов через любые отверстия в металле отверстие должно иметь резиновую втулку, чтобы защитить провода от истирания и короткого замыкания.
Проверьте хорошее состояние земли
Сначала проверьте дверные выключатели с помощью контрольной лампы. Подключите зажим «крокодил» к хорошему заземлению. Используйте острие иглы, чтобы проткнуть изоляцию с нажатым переключателем; не должно быть света, поэтому отпустите переключатель. Если переключатель положительный при открытии, свет включится, когда переключатель будет отпущен.Если ничего не происходит, используйте измеритель сопротивления. Подключите один вывод к источнику заземления или прикоснитесь к нему, а другим выводом прикоснитесь к ранее пробитой изоляции. Когда переключатель нажат, вы должны увидеть бесконечное сопротивление — отпустите переключатель, и сопротивление упадет до нуля. Фиолетовый и белый провод тахометра подойдет к отрицательному проводу на катушке зажигания. См. Руководство пользователя для программирования и настройки дополнительных функций.
Ключевые факты
Интересной особенностью систем безопасности Viper является ярко-синий мигающий светодиод, который предупреждает потенциальных воров, чтобы те держались подальше от машины.Это означает, что автомобиль защищен системой Viper, и любая попытка угона автомобиля не увенчается успехом. Это одна из особенностей, которая делает его надежным сигналом тревоги.
Система также поставляется с функцией Failsafe Starter Kill, которая предотвращает горячее подключение. Иммобилайзер следит за тем, чтобы зажигание и топливный насос не работали в случае, если кто-то попытается проникнуть в вашу машину.
В охранных системах
Viper также есть пейджеры двусторонней автомобильной сигнализации, которые сообщают, звучит ли сирена или движется автомобиль.Эта автомобильная сигнализация с радиусом действия до одной мили доставляет вам абсолютное удовольствие, когда вы ходите по магазинам или делаете повседневные дела.
Чтобы предотвратить кражу вашего кода безопасности, автосигнализация Viper оснащена системой шифрования, которая обеспечивает защиту от клонирования и взлома кода. Кроме того, датчики удара Stinger DoubleGuard обнаруживают сильные удары по автомобилю.
Еще одна важная особенность — система защиты от угона автомобилей. В случае угона, сигнализация будет ждать 30 секунд, а затем включится сирена.Теперь, если вор выключит зажигание, чтобы выключить сигнализацию, сработает иммобилайзер, и зажигание вашего автомобиля и топливный насос перестанут работать. Это удивительная функция, которая полностью защищает ваш автомобиль. Это экономит время, так как вам не придется слишком далеко искать брошенную машину.
Другие аксессуары, которые вы можете добавить к системе автосигнализации Viper, включают датчик помех невидимого поля, который обнаруживает объекты с высокой плотностью или людей рядом с вашим автомобилем. Предупреждающее сообщение или чириканье сирены удерживают человека от приближения.Однако, если этот человек продолжает приближаться к машине, срабатывает сигнализация.
Автосигнализация Viper предлагает широкий спектр мер безопасности, но также имеет ряд недостатков. Основная проблема — это его стоимость. Базовая односторонняя система безопасности Viper 350 Plus стоит около 240 долларов. Его продвинутые могут стоить около 800 долларов. Это всего лишь стоимость системы. Еще один фактор, увеличивающий стоимость, — это профессиональный монтаж. Поскольку автосигнализации Viper представляют собой сложные системы, вам нужен кто-то, кто знает, как их устанавливать.Это, очевидно, стоит намного дороже.
В автосигнализации
Viper также отсутствуют устройства автоматического слежения, которые ищут ваш автомобиль с помощью современных технологий. В наши дни устройство слежения просто необходимо. Хотя они стоят намного дороже, гораздо проще вернуть украденный автомобиль. Это избавит вас от бессонных ночей и избавит от страховых хлопот.
Если вы будете следовать монтажу проводки, описанному в этом руководстве, ваша новая пейджинговая система автомобильной сигнализации обеспечит вам годы безотказного обслуживания и защиты.
← Предыдущий пост
Следующее сообщение →
Сколько времени нужно на установку автосигнализации?
Автосигнализация — важная часть системы безопасности вашего автомобиля, но сколько времени нужно, чтобы установить автосигнализацию? Если вы устанавливаете сигнализацию профессионально, как и следовало бы, то при оценке времени установки необходимо учитывать несколько факторов.В этой статье рассказывается все, что вам нужно знать об установке автосигнализации, подробности читайте ниже!
Что нужно знать об установке автосигнализации
Вот краткий обзор того, что вы узнаете из этой статьи:
По данным опроса установщиков автосигнализации, в среднем на установку автосигнализации уходит 2–3 часа , в зависимости от автомобиля.
Автосигнализация обнаруживает и предотвращает угон автомобиля — установщик добавит в ваш автомобиль датчики и другое оборудование, чтобы это стало возможным.
Если вы хотите добиться наилучших результатов, всегда лучше обратиться к сертифицированному установщику автосигнализации.
Что такое автосигнализация?
Автомобильные сигнализации, также известные как системы безопасности транспортных средств, представляют собой электронные системы, которые обнаруживают и предотвращают кражу транспортного средства или его содержимого. Как правило, автомобильная сигнализация обнаруживает какой-либо тип вторжения и реагирует предупреждением в виде сирены, мигающего света или уведомления владельца транспортного средства через какой-либо тип удаленной связи.
Есть ли в моем автомобиле сигнализация?
Большинство производителей автомобилей включают те или иные средства защиты в каждый производимый ими автомобиль. Хотя степень защиты варьируется, заводская автосигнализация обычно включает в себя следующие компоненты:
Иммобилайзер — предотвращает движение автомобиля без физического ключа
Датчики двери — обнаруживают, когда дверь открывается, принудительно или изнутри, когда система безопасности находится в состоянии «охрана».
Звуковая сирена — многократные звуковые сигналы, указывающие на то, что произошло какое-либо вторжение.
Если модельный год вашего автомобиля не превышает последние 15 лет, он, скорее всего, имеет некоторые функции безопасности, но, вероятно, их недостаточно для обнаружения таких ситуаций, как наезд и захват, буксировка, наезды или кража колес.
Сколько времени нужно на установку автосигнализации?
В ходе опроса, проведенного специалистами по установке, сертифицированными MECP, респонденты заявили, что в среднем установка автосигнализации занимает около 3 часов. Сообщается, что самая долгая установка составила 5 часов, а самая короткая — 2 часа. Этот период времени включает следующие процедуры:
Диагностика текущего состояния автомобиля (замки дверей, лампочки, аккумулятор и т. Д.)
Демонтаж внутренних панелей автомобиля
«Подготовка к стенду» — подготовка всех продуктов, проводов и аксессуаров перед тем, как пройти под приборной панелью автомобиля.
Установка, подключение и установка (убедитесь, что компонент закреплен и не трясется, пока вы в дороге)
Тестирование и устранение неполадок для проверки правильности работы всех установленных компонентов
Повторная сборка внутренних панелей автомобиля и очистка, чтобы все вернулось к тому состоянию, в котором было до того, как вы оставили свой автомобиль
Важное примечание: указанное выше расчетное время было сообщено сертифицированными специалистами, у которых есть все инструменты, обучение и ресурсы, необходимые для завершения установки автосигнализации.Если вы устанавливаете впервые, разумно, чтобы ваша установка заняла более 5 часов (тщательная разборка автомобиля может занять пару часов). Щелкните здесь, чтобы узнать больше о том, сколько обычно стоят автосигнализации.
Как установить автосигнализацию?
Хотя Compustar не одобряет самостоятельную установку неопытными / сертифицированными установщиками, мы понимаем, что есть много квалифицированных специалистов, у которых есть опыт и смекалка, чтобы разобраться в этом. Для таких людей онлайн-ресурсы, такие как www.the12volt.com — отличное место, чтобы изучить основы установки автосигнализации.
Это содержимое, входящее в комплект одной из наших самых популярных автомобильных сигнализаций: Compustar CS720-A.
В общем, для установки автосигнализации требуются следующие компоненты:
Модуль управления, или «мозг» — устройство, которое принимает и отправляет сигналы в ваш автомобиль и из него.
Пульт — пульт или «брелок» для постановки на охрану вашей системы безопасности
Сирена или выход звукового сигнала — при срабатывании издает громкие звуки, чтобы отпугнуть воров и предупредить потенциальных свидетелей
Разные жгуты проводов
Чтобы завершить установку автосигнализации, вам понадобится электрическая схема, подобная приведенной выше для Ford Bronco…
После того, как вы разобрали внутренние панели автомобиля и получили доступ к внутренней проводке, ваша система автосигнализации, как правило, будет включать в себя следующие соединения:
Питание (+) 12 В постоянного тока: Автомобильная сигнализация — это электроника, которой требуется питание.Найдите электрическую схему для вашего конкретного автомобиля, чтобы найти надежный источник питания.
Заземление (-): Подключите к чистому и прочному источнику заземления корпуса.
Зажигание (+): Большинство систем, включая системы Compustar, включают реле прерывания стартера или реле ELOCK, которое предотвращает движение автомобиля, когда система безопасности поставлена на охрану.
Входы: Входы чаще всего используются для обнаружения различных типов вторжения транспортных средств.Несколько примеров:
Дверной триггер (обнаруживает, если кто-то насильно открывает вашу дверь)
Штифт капота (обнаруживает, если кто-то открывает ваш капюшон)
Вход тормоза (обнаружение попытки включить передачу)
Внешний датчик удара (обнаруживает, если что-то попадает в ваш автомобиль)
Внешний датчик наклона (определяет, изменяется ли угол припаркованного автомобиля)
Выходы: Выходы чаще всего используются для управления различными компонентами вашего автомобиля с помощью пульта дистанционного управления или, в некоторых случаях, вашего смартфона.
А как насчет автосигнализации с дистанционным запуском?
Вот краткий обзор того, что вы узнаете из этой статьи:
Вы можете легко добавить автомобильную сигнализацию к своему дистанционному пускателю или наоборот. Вы даже можете приобрести автомобильную сигнализацию и комплект дистанционного стартера, чтобы установить обе системы одновременно! Однако, если вы не готовы использовать обе системы, вы можете установить базовую систему автосигнализации, а затем обновить ее.
Подробнее — стоит ли удаленный запуск?
3 причины, по которым вам следует обратиться к официальному дилеру для установки новой автосигнализации
Безопасность прежде всего — Если вы заинтересованы в покупке автосигнализации, то это потому, что безопасность вашего автомобиля является серьезной проблемой.Установка автосигнализации у сертифицированного специалиста гарантирует, что автосигнализация сработает в случае кражи или вторжения. Кроме того, вы избежите случайного повреждения внутренних компонентов автомобиля, пытаясь выполнить установку своими руками.
Экономьте время, головную боль и, возможно, деньги — Как говорится, «Время — деньги». Для людей, которые любят повозиться и экспериментировать: установка автосигнализации своими руками возможна, но на это уходит много времени. Официальный дилер должен иметь обученных установщиков, имеющих многолетний опыт работы с автомобилями, аналогичными вашим.Они будут знать точное расположение разъемов / контактов в вашем автомобиле, а также то, как их разобрать и собрать обратно.
Поддержка малого бизнеса — Большинство магазинов автомобильной электроники — это независимые малые предприятия, которые процветают за счет предоставления специализированных услуг таким клиентам, как вы. Оставайтесь на связи с местным сообществом, связавшись с ближайшим к вам авторизованным дилером!
Найдите ближайшего к вам официального дилера Compustar!
НАЙТИ ДИЛЕРА
10 X ЗАЖИМЫ АЛЛИГАТОРА ЗАЖИМ АЛИГАТОРА МОЩНОСТЬ НАПРЯЖЕНИЕ УСИЛИТЕЛЬ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПУСК
10 X ЗАЖИМЫ АЛЛИГАТОРА ЗАЖИМ АЛИГАТОРА ПИТАНИЕ НАПРЯЖЕНИЕ AMP ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПУСК, 10 Х ЗАЖИМОВ АЛЛИГАТОРА ЗАЖИМ АЛИГАТОР СИЛОВОЙ НАПРЯЖЕНИЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПУСК, ПРОСТОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ ВИНТЫ, СДЕЛАЙТЕ БЕЗОПАСНОСТЬ ДЛЯ РАБОТЫ НА 100% checkout Магазин последних тенденций Электронные покупки — самый удобный выбор.ВЫВЕДИТЕ 10 Х АЛЛИГАТОРОВ ЗАЖИМЫ АЛИГАТОР ПИТАНИЕ НАПРЯЖЕНИЕ УСИЛИТЕЛЬ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО bischoffdentistry.com.
10 X ЗАЖИМЫ АЛЛИГАТОРА ЗАЖИМ ВЫПУСКНОЙ ПИТАНИЕ НАПРЯЖЕНИЕ УСИЛИТЕЛЬ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПУСК
American Shifter 114901 Ручка переключения передач с красной полосой и M16 x 1. Сверхкомпактное автомобильное зарядное устройство превращает неиспользуемую розетку прикуривателя в мощные USB-порты для зарядки. Легко наносится на любую плоскую поверхность. Обеспечивает качественные петли для всего вашего промышленного оборудования. Купите Lex & Lu 10k желтого золота с родиевым кулоном в виде кота и другими подвесками в.Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. 10 X ЗАЖИМЫ АЛЛИГАТОРА ЗАЖИМ АЛИГАТОР НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ УСИЛИТЕЛЬ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПУСК , сменные предохранители в торцевой крышке (2 х 35 А лопаточного типа) и один 15 А стеклянный тип в дополнительной вилке 12 В постоянного тока. Этот подшипниковый узел имеет пресс-масленку на внешней поверхности корпуса для повторной подачи смазки. Это однорядный роликовый подшипник, который выдерживает высокие радиальные нагрузки при низком трении. Кабель USB Type-C представляет собой 24-контактную полностью реверсивную систему USB-подключения, которая позволяет передавать данные и заряжать устройства на сверхвысокой скорости.Наклейка изготовлена из винила профессионального качества, который рассчитан на 5+ лет долговечности на открытом воздухе. украшения и различные проекты DIY. 10 X ЗАЖИМЫ АЛЛИГАТОРА ЗАЖИМ ВЫПУСКНОЙ ПИТАНИЕ НАПРЯЖЕНИЕ УСИЛИТЕЛЬ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПУСК . 0 мм: внутренний диаметр — 1 мм / прибл., С использованием уникального процесса цифровой печати. Серьги имеют маркировку Eisenberg. Размер листа искусственной кожи Animated cows 13. Обратите внимание, что все разрезы выполняются с разной длиной, с интуитивно понятным пользовательским интерфейсом. 10 X ЗАЖИМЫ АЛЛИГАТОРА ЗАЖИМ АЛИГАТОР НАПРЯЖЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ УСИЛИТЕЛЬ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПУСК , был пионером в производстве и дизайне барабанных головок, — Включая провода / кабели / зажимы аккумулятора.он помогает снимать идеальные видео или фотографии под разными углами и расстояниями. защита от пыли и царапин (стандарт P67). Белые меловые палочки Stephens Superline RS544043, Компоненты стояночного тормоза — Канада, 10 X ЗАЖИМЫ ДЛЯ АЛЛИГАТОРА ЗАЖИМ АЛИГАТОР НАПРЯЖЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ Зарядное устройство ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО . Качество является обязательным, поэтому каждая крышка изготавливается вручную вручную и перед упаковкой и отправкой протестирован на предмет соответствия требованиям; если вы не удовлетворены своим чехлом, у вас есть 100% гарантия возврата денег.
10 X ЗАЖИМЫ АЛЛИГАТОРА ЗАЖИМ ВЫПУСКНОЙ ПИТАНИЕ НАПРЯЖЕНИЕ УСИЛИТЕЛЬ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ПУСКОВОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПРОВОД
Для 2012 2013 2014 HONDA CRV CR-V Водитель Левый задний фонарь Стоп-сигнал стоп-сигнала, подходит для 16-18 Civic Sedan Coupe SI Style Окрашенный спойлер багажника OEM окрашенный цвет, 4X Черепный указатель поворота подходит для Yamaha V Star XVS 250650950 Classic . Два оранжевых ULTRA SOFT мотоциклетных ремня для крепления мотоциклов Harley Bike 1 дюйм x 18 дюймов 2x, набор из 8 резисторов NGK Iridium IX 1996-2012 гг. TR6IX # 3689. Замена для Honda 13-15 Crosstour 14-16 CR-V 15-17 Fit 16-17 HR-V Remote Key, Xenon HID Conversion Slim Kit AC 12V 55W 880 3000K 4300K 6000K 8000K 10000K, AUDI OEM 11-16 Q5 Front Door- Оконное стекло правое 8R0845202D, НОВЫЙ СТАРТЕР Yamaha WARRIOR 350 YFM350 YFM350X ATV 1987-2004 YFM-350X YFM35X, 2x Ремонтный комплект карбюратора Yamaha 92 93 TDM 850 Carb Repair Set Needle Seal # W263, SUZUKI TITAN T500VII T500 II CO. SUBARU BR-Z 2013-2015 ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ СТОРОНА ПАССАЖИРА ФОНАРЬ БАМПЕР СИГНАЛ, Модернизация шестерни Передняя звездочка с 16 зубьями для прямых велосипедов Невада DB125L-4B, Иллинойс Тонкая синяя линия Clean State Police Sheriff Cop Набор из двух виниловых пластинок с тонким флагом, новый туман со стороны водителя Световая крышка для Toyota Corolla 2005-2008 TO1038107.6-вольтные зажимы переключателя сигнала поворота к рулевой колонке Разное Универсальное приспособление Streetrod, 2 шт. Застежка-заглушка Авто Удлинитель ремня безопасности Безопасная пряжка Зажим для сигнализации Набор стопоров z.
Gator ™ Грузовые автомобили | UTV Side By Sides
1 Предложение действительно для соответствующих покупок, совершенных в период с 2 июня 2021 года по 3 августа 2021 года. При условии утвержденного кредита в рассрочку с John Deere Financial, только для использования потребителями. Может потребоваться первоначальный взнос. Средний первоначальный взнос составляет 22%.Ежемесячный платеж в размере 99 долларов США на основе рекомендованной розничной цены в размере 9279 долларов США с авансовым платежом в размере 2041,80 долларов США или обменом, 84 месяца под 3,9% годовых. Вложения, налоги, фрахт, плата за установку и доставку могут увеличить ежемесячный платеж. Доступно у участвующих дилеров в США. Цены и модели могут отличаться в зависимости от дилера. Предложение доступно только для новых внедорожников John Deere Gator и только в США. Цены и экономия в долларах США.
2 Предложение действительно для соответствующих покупок, совершенных в период со 2 июня 2021 года по 3 августа 2021 года.При условии получения утвержденного кредита в рассрочку от John Deere Financial, только для потребительского использования. Может потребоваться первоначальный взнос. Средний первоначальный взнос составляет 20%. Ежемесячный платеж в размере 123 долларов США на основе рекомендованной розничной цены 11 299 долларов США с первоначальным взносом в размере 2259,80 долларов США или обменом, 84 месяца под 3,9% годовых. Вложения, налоги, фрахт, плата за установку и доставку могут увеличить ежемесячный платеж. Доступно у участвующих дилеров в США. Цены и модели могут отличаться в зависимости от дилера. Предложение доступно только для новых внедорожников John Deere Gator и только в США.Цены и экономия в долларах США.
3 Предложение действительно для соответствующих покупок, сделанных в период со 2 июня 2021 года по 3 августа 2021 года. При условии утверждения кредита на счете возобновляемого плана, услуги John Deere Financial, f.s.b. Только для бытового использования. Авансовый платеж не требуется. Годовая процентная ставка 0% действует только на 48 месяцев, после этого будут применяться обычные ставки возобновляемого плана. Обычная ставка возобновляемого плана, которая меняется со временем, в настоящее время составляет 18,25% годовых. Доступно у участвующих дилеров в США. Цены и модели могут отличаться в зависимости от дилера.Предложение доступно только для нового оборудования и только в США. Цены и экономия в долларах США.
4 Предложение действительно для соответствующих покупок, сделанных в период со 2 июня 2021 года по 3 августа 2021 года. Это предложение распространяется только на новые XUV и HPX. При условии получения утвержденного кредита в рассрочку от John Deere Financial, только для потребительского и сельскохозяйственного использования. Может потребоваться первоначальный взнос. Средний первоначальный взнос 10%.
Starline B94: инструкция по эксплуатации сигнализации
Перед эксплуатацией сигнализационной системы Starline b94 автосигнализации внимательно прочитаем инструкцию, смотрим на категории, которые отмечены знаком, и выясните, можно ли подключить эту автосигнализацию именно для Вашего транспортного средства, для чего необходимо руководствоваться особенностями производителя транспортного средства и инструкции по эксплуатации автомобиля.
Если вы не сумеете выяснить, подходит ли эта система для установки на транспортном средстве, возвратите её продавцу за две недели с периода приобретения. Автосигнализационная система — это сложное техническое устройство, которое предполагает включение к цепи транспортного средства, который связан с работоспособностью мотора.
Монтаж автосигнализационной системы должна быть изготовлена лишь обученными квалифицированными сотрудниками. Не рекомендуется осуществлять монтаж, обслуживание, программирование, ремонтные работы, а также разборку-сборку сигнализационной системы и брелков людьми, которые не являются высококвалифицированными сотрудниками и не прошли процесс обучения и проверку своих особенностей по технике безопасности.
Во время программирования характеристик системы определяемые параметры не должны быть противоречивы требованиям инструкции по эксплуатации транспортного средства.
На пользователя возлагается полная ответственность за нанесение ущерба, который был причинен человеку, животным и имуществу в итоге применения автосигнализационной системы не по ее прямому применению, либо с каким-то нарушением требования безопасности, которые излагаются в этой инструкции.
Производитель не ответственен за убыток и несчастный случай, который вызван несоблюдением правила безопасности, которые излагаются в этой инструкции.
Чтобы избежать возможные недоразумения необходимо охранить документы, которые прилагаются к автосигнализационной системе во время продажи. Смотрим, заполнен ли гарантийный талон, среди которых и дата реализации и печать продавцов. Если не имеется дата реализации гарантийного срока, то его необходимо подсчитать с периода производства.
Не нужно носить брелок на одной связке, где находятся и ключи от транспортного средства. Не оставляем брелок управления там, где имеется доступ для детишек. Не допускаем попадания воды в брелок.
Если на экране брелка высветилась иконка, которая сигнализирует о разряде детали питания брелока, заранее необходимо предпринять меры, чтобы заменить элемент питания. Лучше хранить новую запасную деталь в транспортном средстве, при этом необходимо сохранить его заводскую упаковку.
Непременные меры для безопасности
Нужно запомнить, что транспортное средство — это источник высокой опасности. Перед эксплуатацией системы тщательно знакомимся с необходимыми мерами безопасного применения функции дистанционного либо автоматического включения мотора, которая излагается внизу:
в любом случаи нужно парковать транспортное средство на открытой, отлично проветриваемой территории;
в любом случаи нужно ставить машину на стояночный тормоз, который должен быть исправен и исключать вероятность движения транспортного средства;
при остановке транспортного средства непременно устанавливаем рычаг управления автоматического типа трансмиссией в положении «PARK», а рычаг переключения ручного типа коробки передач необходимо установить в нейтральном положении; если в Вашем транспортном средстве монтирована ручная коробка передач, то перед тем как включить функцию дистанционного либо автоматического включения мотора непременно выполняем подготовку к включению мотора– «программная нейтраль»;
ни в коем случаи нельзя передавать брелок управления сигналки детишкам и иным лицам до того, как вы не заранее ознакомили его с инструкцией по эксплуатации;
перед включением функции дистанционного либо автоматического включения мотора:
смотрим, в исправном ли состоянии транспортное средство,
смотрим, имеется ли достаточное количество топлива и многого другого,
нужно установить характеристики работы отопительной системы салона, стекольных обогревов и иных аксессуаров на нужные категории,
нужно установить регулятор обдува салона транспортного средства на циркуляцию воздушного потока, что дает возможность эффективным образом согревать либо охладить воздух в машине.
возможность включить предпусковой обогреватель удаленно;
персонализация места водителя;
возможность автоматического складывания рулевой колонки;
во время автозапуска есть возможность автоматически включить подогрев сидений, обогрев стекол, отключить дворники и магнитолу, сымитировать второй сигнал стартера.
если включается режим охраны, то зеркала складываются автоматически, закрывается люк, а также включается световая дорожка.
При покупке данной охранной системы StarLine вы получаете скидку 10% на ее установку в нашем сертифицированном центре!
Если вы желаете убедиться, подойдет ли Staline B94 вашему транспортному средству, обратитесь за помощью к нашим консультантам. Позвонив по телефону в Кемерово 8 (800) 775-20-36 (звонок бесплатный), вы получите полную информацию по охранному оборудованию и сможете сразу записаться на монтаж автосигнализации в нашем сервисе.
Вам также будет интересно узнать:
— Сколько времени займет установка сигнализации Starline B94?
— Как не потерять гарантию на автомобиль, устанавливая сигнализацию не в автосалоне?
Архив: Автосигнализация StarLine B94 CAN GSM/GPS
КОМПЛЕКТАЦИЯ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ
Тип брелока
ЖК индикатор
Количество брелков управления
1 с ЖК + 1 односторонний
Основной блок
1
Сирена
неавтономная
Датчик удара
2-х уровневый встроенный цифровой
Датчик движения (объёма)
нет
Датчик наклона\перемещения
есть, встроенный
Температурный датчик
есть, внешний
Датчик вызова водителя
нет
Модуль приема/передачи
есть
Кнопка-переключатель Valet
есть
Кнопка-переключатель Anti-Hi-Jack
нет
Светодиодный индикатор
есть
Количество концевых выключателей (шт)
1
Комплект для монтажа
расширенный
Количество жгутов проводов (шт)
10
Количество инструкций
1 по установке + 1 по эксплуатации
Язык инструкций
русский
Краткая памятка владельцу
есть
Наклейки на стекло
1
ОХРАННЫЕ ФУНКЦИИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ
Двухсторонняя связь между брелком и авто
есть
Количество охранных зон
9
Режим Valet
есть, вкл. с переключателя
Режим пассивного иммобилайзера
есть
PIN код
есть, вкл. программированием
Anti-Hi-Jack
есть, автоматический режим включения
Отключение датчиков при постановке на охрану
есть, раздельное отключение зон
Раздельное открывание дверей
можно реализовать
Охрана автомобиля с заведенным двигателем
есть, без ключа в замке зажигания
Пассивная постановка в охрану
есть
Автовозврат в охрану
есть
Обход неисправных зон
есть
Память тревог
есть, с указанием зоны
Количество блокировок двигателя
2
Количество встроенных блокировок двигателя
нет
Количество внешних блокировок двигателя (шт.)
1 программируемая
Цифровая блокировка двигателя
есть, управляется по радиоканалу
Вход для дополнительного датчика
есть
Вход для концевиков капота/багажника
есть, отдельные для капота и багажника
Количество выходов на световую сигнализацию
2 силовых до 7.5А на канал
«Бесшумная охрана»
есть
Режим «паника»
есть
Состояние после перерыва питания
возврат в предыдущее состояние
Управление замками дверей при вкл\выкл зажигания
есть
СЕРВИСНЫЕ ФУНКЦИИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ
Количество дополнительных каналов
5 программируемых
Выходы управления центральным замком
есть, слаботочный, 200 мА
Выход на замок багажника
программируемый, слаботочный до 200 мА
Выход на контроллер стеклоподъемников
есть, через программируемый доп. канал
Функция «Комфорт»
есть, вкл. программированием
«Свободные руки»
нет
«Вежливая подсветка салона»
нет
«Поиск на стоянке»
есть, световые и звуковые сигналы
Закрытие замков дверей после набора скорости
нет
Бесшумная постановка\снятие с охраны
нет
«Ловушка для злоумышленника»
нет
Алгоритм программирования сигнализации
кнопкой Valet + ключ зажигания
Выбор длительности импульсов на Ц.З. (сек)
0,8/3,6/30/2х0.8
Выход на дополнительный пейджер
нет
Вызов владельца к автомобилю
есть, кнопкой на антенном модуле из салона
Подключение к «ручнику»
есть
Поключение к педали тормоза
есть
ФУНКЦИИ БРЕЛКА И РАДИОКАНАЛ
Дальность оповещения (метров)
2000
Дальность управления (метров)
800
Тип управляющего кода
диалоговый
Контроль канала связи
есть, программируемый через 3,5,7 мин
Несущая частота радиоканала (мГц)
433,92
Поставка и снятие с охраны
разными кнопками
Количество кнопок брелка
4
Количество зон охраны, индицируемых на брелке
7
Вибро-режим в брелке
есть
Подсветка ЖК-дисплея брелока
есть
Режим напоминания о пропущенной тревоге на брелке
есть, иконка
Часы в брелке
есть
Будильник в брелке
есть
Индикация температуры в салоне автомобиля
нет
Индикация напряжения аккумулятора автомобиля
нет
Индикация разряда батареи брелка
есть
Элемент питания брелка с обратной связью
1.5В (1 батарейка ААА)
Максимальный радиус действия одностороннего брелка
15
Элемент питания брелка без обратной связи
CR2450
Максимальное количество брелков
4
Блокировка кнопок брелка
есть
ДИСТАНЦИОННЫЙ И АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЗАПУСК (ТУРБО)
Дистанционный запуск двигателя
есть
«Турботаймер»
есть, вкл. программированием
Автозапуск двигателя по таймеру
нет
Автозапуск двигателя по температуре в салоне
нет
Автозапуск по температуре двигателя
есть
Автозапуск по напряжению бортовой сети
есть
Автозапуск по будильнику
есть
Запуск двигателя с внешнего устройства
есть
Время прогрева двигателя после запуска (мин.)
10/20/30/не ограничено
Программная «нейтраль» для МКПП
есть
Контроль работы двигателя
по тахометру/генератору/по шуму бортовой сети
Поддержка автозапуска для дизеля (сек.)
есть
Время работы стартера при запуске двигателя (сек.)
0,8/1,2/2,0/6,0
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Рабочее напряжение питания
9-18
Ток потребления (мА)
до 26
Диапазон рабочих температур (град С)
от -40 до +85
Габаритные размеры центрального блока (мм)
130х60х15
Страна изготовитель
Россия
Сайт фирмы-производителя
www.ultrastar.ru
Гарантия (мес.)
12
мощность сирены (Вт)
20
интегрированный CAN-интерфейс
есть
учет задержки салонного света (сек)
5/30/60
отложенная постановка на охрану (сек)
нет
работа с кнопкой запуска двигателя ENGINE
есть
силовое реле (шт)
1
интегрированный GSM-модуль
есть
управление штатной охранной системой Slave
нет
ФУНКЦИИ ТЕЛЕМАТИКИ
управление по GSM
есть
получение данных GPS
есть
Как привязать брелок StarLine B94
Как привязать брелок StarLine B94.
Если по тем или иным причинам вам все-же пришлось столкнуться с необходимостью приобретения нового брелка и подключить его к ваше сигнализации, то эта статья для вас. Купить брелок сигнализации Starline B94 вы можете по этой ссылке.
Теперь все что вам осталось, это прошить брелок старлайн б94 к вашей сигнализации, для этого выполните три простые шага:
Шаг первый Снимите сигнализацию с охраны и при выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку (Valet) семь раз, после чего включите зажигание. Сигнализация starline b94 укажет вам на то, что вы находитесь в режиме записи брелков при помощи 7 коротких сигналов сирены.
Шаг второй Для того, чтобы записать брелок в память сигнализации одновременно нажмите на нем кнопки 1 и 2. Короткий звуковой сигнал информирует вас об успешной записи. С интервалом не более пяти секунд проделайте эту операцию подряд для всех брелков старлайн б94, которые хотите прошить в сигнализацию.
Шаг третий Выключите зажигание. Сигнализация укажет на то, что вы вышли из режима записи брелков 3-мя короткими сигналами.
Так же следует помнить… ..все брелки которые ранее были в памяти сигнализации Starline B94 стираются когда вы начинаете записывать новые брелки, по этому ВСЕ брелки которыми вы будете пользоваться, в том числе запасной, должны быть повторно записанны за одну сессию. Всего в память автосигнализации могут быть записаны до 4 брелков.
И еще… Если в систему записаны радиореле R2, то после записи брелков необходимо восстановить привязку радиореле R2 к автосигнализации. Для этого: – включите и выключите зажигание 7 раз; – нажмите сервисную кнопку 7 раз и включите зажигание. Последует 7 сигналов сирены. Дождитесь 3-х световых сигналов автосигнализации и мелодичного сигнала брелка. – выключите зажигание.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ С помощью простого и удобного мониторинга www.starline-online.ru вы можете с точностью до нескольких метров узнать о местонахождении своего автомобиля
РЕКОРДНАЯ ЭНЕРГОЭКОНОМИЧНОСТЬ Рекордная энергоэкономичность StarLine гарантирует сохранность достаточного заряда аккумулятора до 60 дней в режиме охраны благодаря использованию запатентованных прогрессивных технологий и программных решений
БЕСПРОВОДНАЯ БЛОКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ Скрытое беспроводное цифровое радиореле StarLine R2 предназначено для блокировки двигателя и существенно повышает противоугонные свойства автосигнализации. Беспроводное подключение и компактные габариты позволяют разместить реле в самых труднодоступных местах автомобиля
SUPER SLAVE Управление охраной автомобиля штатным брелком. Надежную защиту гарантируют 3 рубежа охраны: диалоговая идентификация, штатная система, валидатор-иммобилайзер
РАСШИРЕННЫЙ ДИАПАЗОН ТЕМПЕРАТУР StarLine уверенно работает в суровых климатических условиях при температуре от -50 до +85 °С благодаря высококачественным комплектующим
УДАРОПРОЧНЫЙ БРЕЛОК Брелок StarLine имеет инновационную ударопрочную конструкцию, эргономичный дизайн и внутреннюю защищенную антенну
КОНТРОЛЬ КАНАЛА СВЯЗИ Автоматический контроль канала связи обеспечивает проверку нахождения брелка в зоне действия приемопередатчика сигнализации
ДИАЛОГОВАЯ ЗАЩИТА Диалоговый код управления StarLine с индивидуальными ключами шифрования 128 бит гарантирует надежную защиту от всех известных кодграбберов
СИЛОВЫЕ КЛЮЧИ обеспечивают скрытую бесшумную работу блока сигнализации и защиту силовых выходов от случайного короткого замыкания
ГИБКИЕ СЕРВИСНЫЕ КАНАЛЫ Программируемые параметры управления аварийной световой сигнализацией, складыванием зеркал, настройкой сидения под владельца и др.
АВТОЗАПУСК Интеллектуальный автозапуск позволяет осуществлять дистанционный и автоматический запуск двигателя по температуре или в заданное время
3D ДАТЧИК УДАРА И НАКЛОНА с дистанционной настройкой регистрирует поддомкрачивание и эвакуацию автомобиля
ЗАЩИТА ОТ ПОМЕХ StarLine уверенно работает в условиях экстремальных городских радиопомех, благодаря уникальному 512-канальному узкополосному трансиверу
ВСТРОЕННЫЙ 2CAN интерфейс Обеспечивает быструю, удобную и безопасную установку охранных систем StarLine на современные автомобили, оснащенные шинами CAN
Нет уверенности в том, что стоит выбрать сигнализацию StarLine B94 GSM для своего авто? Возникли вопросы по охранным комплексам? Позвоните нашему консультанту в Мурманске по телефону +7 (921) 036-67-94, и наш представитель ответит на ваши вопросы и поможет сделать выбор.
Автосигнализация Star Line B94 Dialog
Назначение разъемов и их контактов
Назначение контактов разъема Х2
контакт:
цвет провода:
1) вход зажигания (+)
(желтый)
2) вход стояночного тормоза (–)
(сине-красный)
3) вход педали тормоза (+)
(оранжево-фиолет.)
4) вход багажника (–)
(оранжево-белый)
5) вход дверей (+/–)
(сине-черный)
6) вход событий (–)
(оранжево-синий)
7) вход контроля работы двигателя
(серо-черный)
8) вход капота (–)
(оранжево-серый)
Назначение контактов разъема Х1
контакт:
цвет провода:
1) +12 В (питание блока)
(красный)
2) выход блокировки двигателя (–)
(черно-красный)
3) выход на модуль обхода (–)
(розовый)
4) выход состояния (–)
(фиолетовый)
5) дополнительный канал №1 (–)
(желто-черный)
6) дополнительный канал №2 (–)
(желто-красный)
7) дополнительный канал №3 (–)
(желто-белый)
8) дополнительный канал №4 (–)
(желто-синий)
9) масса
(черный)
10) +12 В (светов. сигналы и сирена)
(красный)
11) +12 В (светов. сигналы и сирена)
(красный)
12) выход на светов. сигн. (+)
(зелено-черный)
13) выход на светов. сигн. (+)
(зелено-желтый)
14) выход управления ЦЗ «закрыть» (–)
(синий)
15) выход управления ЦЗ «открыть» (–)
(зеленый)
16) выход управления сиреной (+) 2 А
(серый)
17) дополнительный канал №6 (–)
(желто-оранж.)
18) дополнительный канал №5 (–)
(черно-белый)
Назначение контактов разъема Х5
контакт:
цвет провода:
1) выход альтернативного управления ЦЗ (200мА) (+/–)
(бело-синий)
2) выход альтернативного управл. светов. сигналами (200мА) (+/–)
(бело-красный)
3) CAN – L
(коричневый)
4) CAN – H
(коричн.-красный)
Общие требования к монтажу
Автосигнализация StarLine B94 Dialog предназначена для установки на автомобили с напряжением бортового питания 12В.
Перед монтажом автосигнализации убедитесь в исправности цепей электрооборудования автомобиля, к которым будет подключена охранная система, а также в отсутствии индикации ошибок штатного оборудования автомобиля на приборной панели («Сheck engine», «Аirbag» и других).
Монтаж автосигнализации следует производить в соответствии со схемой подключения.
Прокладку проводов необходимо производить как можно дальше от источников электрических помех: катушек зажигания, высоковольтных проводов и т.п. Обратите внимание на то, чтобы провода не соприкасались с движущимися частями конструкции автомобиля – педалями, рулевыми тягами и т.п.
Центральный блок и другие компоненты автосигнализации подключайте к разъемам кабелей только после завершения монтажа.
Для корректной работы автосигнализации все дополнительно установленные реле должны быть шунтированы диодами.
Запрещается крепить датчик температуры двигателя вблизи выпускного коллектора, так как это может вызвать перегрев датчика.
При установке концевых выключателей капота и багажника проверьте правильность их работы. При закрытом капоте или багажнике зазор между контактами в выключателе должен быть не менее 3 мм. Неправильная установка концевых выключателей часто является причиной ложных тревог.
Подключение цепей питания
Подключение массы
Провод массы автосигнализации (черный провод разъема X1) подключите в первую очередь. Для подключения рекомендуется использовать штатный болт (гайку) массы. При этом на конце провода необходимо обжать клемму под соответствующий болт.
Запрещается подключать провод массы к кузову с помощью самореза из-за недостаточной надежности соединения. При использовании штатного болта или гайки необходимо убедиться, что между клеммой провода массы и кузовом нет пластмассы, например, если болт крепит к кузову элемент торпедо. При наличии пластмассы контакт не будет надежным, что может привести к блокировке двигателя и повреждению сигнализации. Если подключение к массе произведено под капотом, то рекомендуется обработать место соединения антикоррозионным составом.
Подключение +12В
При подключении цепей +12 В (три красных провода 18-контактного разъема Х1 и красный провод релейного модуля) необходимо обратить внимание на следующие моменты:
для подключения следует использовать штатные провода автомобиля сечением не менее 6 мм2 или подключаться непосредственно к аккумулятору. Типовые точки подключения: питание монтажного блока, питание блока управления кузовным оборудованием (BCM), замок зажигания;
при подключении к штатному проводу электропроводки необходимо учитывать номинал штатного предохранителя этой цепи;
рекомендуем подключать питание блока автосигнализации и релейного модуля к разным цепям, которые защищены разными предохранителями;
при подключении непосредственно к аккумулятору рекомендуем в цепь подключаемого провода установить дополнительный предохранитель 30 А не далее, чем в 40 см. от «+» клеммы аккумулятора.
Подключение к CAN шине автомобиля
Перед подключением CAN интерфейса автосигнализации к CAN шине автомобиля обязательно ознакомьтесь:
1) с особенностями подключения к CAN шине Вашего автомобиля.
Подключение к шине CAN осуществляется с помощью разъема Х5. В зависимости от модели автомобиля подключение может осуществляться как двумя, так и одним проводом.
2) С разделом «Программирование CAN интерфейса».
Подключение выходов альтернативного управления
CAN шина некоторых автомобилей может не поддерживать управление ЦЗ или световыми сигналами. В этом случае можно задействовать выходы альтернативного управления (бело-синий и бело-красный провода разъема Х5).
Выходы альтернативного управления активируются автоматически (после записи в память автосигнализации номера, соответствующего Вашему автомобилю). Активный управляющий уровень может быть как положительным, так и отрицательным (в зависимости от модели автомобиля). Предельно допустимый ток нагрузки на выходе – 200 мА.
Внимание! Охранная система StarLine B94 Dialog может быть подключена и БЕЗ использования интерфейса шины СAN.
Подключение к системе центрального запирания
Если в Вашем автомобиле управление центральным замком возможно через CAN интерфейс, то каких-либо дополнительных подключений не потребуется. Если управление ЦЗ невозможно ни через CAN интерфейс, ни альтернативным способом, то следует использовать классические схемы, приведенные далее.
Классическое подключение к системе центрального запирания
Для классического управления центральным замком используются два отрицательных выхода типа открытый коллектор (контакты 14 и 15 разъема Х1). Предельно допустимый ток нагрузки на выходе — 200 мА. Длительность управляющих импульсов программируется функцией 1 таб №1.
Слаботочное управление центральным замком
Подключение к системе центрального запирания с положительным (или отрицательным) силовым управлением
Подключение к двухпроводным приводам системы запирания
Подключение к пневматической системе запирания
Подключение к двухпроводным приводам системы запирания для двухшагового отпирания дверей
Для реализации двухшагового отпирания замков дверей функция 14 таб. №1 должна быть запрограммирована на вариант 1.
Подключение цепей блокировки двигателя
Подключение цепи блокировки двигателя с использованием обычных реле
Разорвите одну из штатных цепей обеспечения работы двигателя и в разрыв цепи подключите дополнительное реле. Режим работы блокировки — нормально разомкнутый (НР) или нормально замкнутый (НЗ) программируется (фун. 10). Заводская установка — НЗ режим работы. Примеры подключения показаны на рисунках далее:
Для нормально замкнутого (НЗ) режима работы блокировки
Для нормально разомкнутого (НР) режима работы блокировки
Подключение входа «зажигание»
Если в Вашем автомобиле получение информации о состоянии цепи зажигания через CAN интерфейс невозможно, то желтый провод разъема Х2 необходимо подключить непосредственно к цепи зажигания.
Подключение концевых выключателей
Если в Вашем автомобиле получение информации о состоянии концевых выключателей дверей, капота, багажника, стояночного тормоза, педали тормоза возможно через CAN интерфейс, то подключать соответствующие аналоговые входы автосигнализации не потребуется.
Классическое подключение концевых выключателей
Если в CAN шине Вашего автомобиля информация о некоторых концевых выключателях отсутствует, то необходимо использовать обычные схемы подключения, описанные ниже. При этом следует программно выключить прием соответствующих сигналов через CAN интерфейс.
Подключение концевых выключателей дверей
Сине-черный провод 8-контактного разъема X2 подключите к кнопочным выключателям дверей (или к плафону освещения салона). Полярность входа программируется функцией 17.
В ряде современных автомобилей происходит опрос состояния концевых выключателей штатными системами, что может вызывать ложные срабатывания автосигнализации. Для устранения ложных срабатываний необходимо использовать диодную развязку. При наличии в автомобиле вежливой подсветки салона также необходимо использовать диодную развязку.
Схемы подключения приведены далее.
Схема диодной развязки для концевых выключателей отрицательной полярности
Схема диодной развязки для концевых выключателей положительной полярности
Внимание! В качестве VD1–VD4 рекомендуем использовать диоды типа 1N4007 или подобные. Диоды VD5–VD8 должны быть рассчитаны на соответствующий ток, который определяется количеством и мощностью ламп освещения салона.
Подключение концевого выключателя капота
Оранжево-серый провод 8-контактного разъема X2 подключите к концевому выключателю капота, который замыкается на массу при открывании капота. При отсутствии штатного концевого выключателя необходимо его установить (входит в комплект автосигнализации).
Подключение концевого выключателя багажника
Оранжево-белый провод 8-контактного разъема X2 подключите к концевому выключателю багажника, который замыкается на массу при открывании багажника.
Подключение к стояночному тормозу и педали тормоза
Если CAN шина не передает информацию о состоянии ручного тормоза или педали тормоза и используется непосредственное подключение к соответствующим концевым выключателям, то необходимо запретить прием сигналов ручного тормоза (или педали тормоза) через CAN шину автомобиля. Для этого необходимо соответствующим образом запрограммировать функцию 3 (или 2) таблицы №3.
При подключении к стояночному тормозу в разрыв штатного провода стояночного тормоза необходимо подключить диод VD1, а вход автосигнализации подключить между катодом диода и концевым выключателем. В качестве VD1 может быть использован 1N4007 или аналоги.
Подключение световой сигнализации
Если в Вашем автомобиле управление световой сигнализацией возможно через CAN интерфейс, то каких-либо дополнительных подключений не требуется. В случае, когда управление световыми сигналами невозможно ни через CAN интерфейс, ни альтернативным способом следует использовать обычные схемы подключения, описанные ниже.
Классическое подключение световой сигнализации
В автомобилях, у которых в штатном электрооборудовании для питания указателей поворота используется только два провода, возможно прямое подключение выходов автосигнализации:
– зелено-черный провод разъема X1 подключите к лампам указателей поворота (один борт). Предельно допустимый ток нагрузки 7,5 А;
– зелено-желтый провод разъема X1 подключите к лампам указателей поворота (другой борт). Предельно допустимый ток нагрузки 7,5 А.
Если в штатной проводке автомобиля для указателей поворота задействовано больше проводов (4 или 6), то необходимо использовать диодную развязку:
Внимание! Выходы управления световыми сигналами (зелено-черный и зелено-желтый провода разъема Х1) имеют автоматическую защиту от короткого замыкания.
Диоды VD1–VD6 должны быть рассчитаны на соответствующий ток, который определяется мощностью ламп указателей поворота (рекомендуется не менее 3А, например 1N5401).
Подключение звуковых сигналов
Для подключения звуковых сигналов используется серый провод 18-контактного разъема Х1 – положительный выход управления. При подключении обычной сирены данный выход подключите напрямую к цепи питания сирены, функция 6 таб. №1 при этом должна быть запрограммирована на вариант 1 (или 2). В этом случае громкость сигналов подтверждения (сигналов, которые звучат при выполнении команд с брелка) может быть отрегулирована в главном меню программирования. Если сигналы сирены отсутствуют, то установите в цепь питания сирены дополнительный диод (рассчитанный на ток потребления сирены) как показано на рисунке:
Внимание! Регулировка громкости сигналов подтверждения возможна только при выборе вариантов 1 и 2 функции 6 таб. №1.
При использовании автономной сирены серый провод подключите к цепи управления сиреной. В цепь питания автономной сирены рекомендуем устанавливать дополнительный предохранитель 3 А. Регулировка громкости сигналов подтверждения при использовании автономной сирены невозможна!
При использовании клаксона для функции 6 таб. №1 следует выбрать вариант 3 (или 4), а клаксон подключить через развязывающее реле:
Подключение дополнительных каналов
Дополнительные каналы (выходы) могут быть использованы для расширения охранных и сервисных функций автосигнализации. Каждый доп. канал имеет фиксированные настройки и вариант гибкого программирования. Фиксированные настройки позволяют быстро запрограммировать доп. канал на какой-либо типичный вариант применения (открывание багажника, двухшаговое отпирание замков дверей, режим «защелка»), а гибкое программирование дает возможность в широких пределах настраивать параметры выходного сигнала и логику работы доп. канала. При использовании доп. каналов следует помнить, что схемотехнически выходы представляют собой открытый коллектор, а максимально допустимый ток каждого выхода составляет 200мА. При необходимости коммутировать большие токи нагрузки следует использовать дополнительные внешние реле.
Некоторые типичные варианты использования доп. каналов приведены ниже.
Типичные варианты использования дополнительных каналов
Дополнительный канал 1 — отпирание замка багажника (функция 13, таб. №1)
Автосигнализация StarLine B94 Dialog может управлять отпиранием багажника либо через CAN интерфейс, либо с помощью доп. канала №1. Если в Вашем автомобиле отпирание возможно через CAN интерфейс, то каких-либо дополнительных подключений не потребуется.
Если CAN шина автомобиля не позволяет управлять отпиранием замка багажника, то следует использовать обычную схему подключения:
При подключении необходимо использовать дополнительное реле, а для функция 13 таб. №1 следует выбрать вариант 1.
Если двухшаговое отпирание замков дверей возможно через CAN шину Вашего автомобиля, то StarLine B94 Dialog может управлять двухшаговым отпиранием через CAN интерфейс. В этом случае необходимо включить функцию 14 таб №3.
Дополнительных подключений в этом случае не требуется.
Для реализации двухшагового отпирания замков дверей без использования CAN интерфейса выход дополнительного канала 2 (желто-красный провод 18-контактного разъема Х1) необходимо подключить согласно схеме. При этом функцию 14 таб. №3 следует отключить.
Дополнительный канал 3 (функция 15, таб. №1)
Дополнительный канал 3 может быть использован для:
— имитации открывания двери водителя по окончании дистанционного запуска. На некоторых моделях автомобилей после окончания дистанционного запуска остаются включенными аудиосистема или ближний свет фар. Имитация открывания двери позволяет выключить эти системы;
— управления световыми сигналами. Выход доп. канала при этом может быть подключен к кнопке аварийной сигнализации автомобиля.
В некоторых случаях это позволяет упростить подключение световых сигналов.
Дополнительный канал 4 — реализация функций «вежливая подсветка» и «световая дорожка»
Автосигнализация имеет выход, который может быть использован для подключения к салонному освещению и реализации функции вежливой подсветки салона (желто-синий провод 18-контактного разъема Х1).
Диод VD2 должен быть рассчитан на соответствующий ток, который определяется мощностью ламп освещения салона.
Схема реализации функции «вежливая подсветка салона»:
Дополнительный канал 4 также может быть использован для подключения к ближнему свету фар и реализации функции «световая дорожка». См. схему подключения далее:
Схема реализации функции «световая дорожка»
Подключение датчика температуры двигателя
Датчик температуры двигателя подключается к 2-контактному разъему X8 центрального блока. В разъем Х8 подключите входящий в комплект кабель для подключения датчика температуры, проложите его в моторный отсек и соедините с датчиком температуры. Место соединения тщательно изолируйте.
Подключение модуля обхода штатного иммобилайзера
В большинстве современных автомобилей присутствуют штатные иммобилайзеры. Штатный иммобилайзер препятствует запуску двигателя без ключа или запуску с использованием ключа, который в него не прописан. Поэтому при автозапуске необходимо обеспечить имитацию считывания ключа штатным иммобилайзером. Для реализации такой имитации можно использовать модули обхода StarLine BP-02 или BP-03. Модуль представляет собой две антенны-катушки, соединенные друг с другом, и коммутируемые с помощью реле. Внутри одной катушки необходимо расположить ключ, а другую надеть на замок зажигания. При автозапуске сигнализация включит реле, которое соединит обе катушки. В этот момент штатный иммобилайзер получит сигнал от ключа и не будет препятствовать запуску двигателя. Расположение модуля обхода должно быть максимально скрытым.
Подключение модуля обхода штатного иммобилайзера (на примере модуля BP-02)
Для подключения модуля обхода используется розовый провод 18-контактного разъема Х1. Внутри модуля необходимо расположить ключ или чип ключа. Антенна модуля одевается на замок зажигания рядом со штатной антенной иммобилайзера.
Если требуется подключить модуль обхода в разрыв антенны штатного иммобилайзера, рекомендуем использовать эту схему включения:
Подключение дополнительных датчиков
Датчик подключается к 4-контактному разъему X4 центрального блока. После подключения необходимо запрограммировать функцию 4 (таб. №1) в соответствии с используемым вариантом датчика. В качестве дополнительного датчика можно использовать микроволновый датчик (он сработает при проникновении в салон автомобиля через окно), датчик наклона, давления и другие.
Назначение контактов разъема Х4:
контакт:
цвет провода:
1) питание датчика (+12В)
(красный)
2) масса
(черный)
3) отрицат. вход предупредит. уровня
(синий)
4) отрицат. вход тревожного уровня
(белый)
Подключение сервисной кнопки
Сервисную кнопку установите в скрытом, но доступном месте и подключите к 2-контактному разъему X9 центрального блока.
Подключение светодиода — индикатора состояния
Светодиодный индикатор подключите к 2-контактному разъему X10 центрального блока.
Подключение приемопередатчика (антенного модуля) и настройка встроенного датчика удара и наклона
Модуль приемопередатчика с антенной подключается к 5-контактному разъему X3 с помощью кабеля, входящего в комплект автосигнализации.
Настройка чувствительности датчика удара
Датчик удара и наклона находится в приемопередатчике.
Внимание! Максимальной чувствительности предупредительного и тревожного уровней датчика удара соответствует значение 01. Минимальной чувствительности соответствует значение 14. Значение 15 отключает соответствующий уровень датчика.
При выключенном режиме охраны и выключенном зажигании нажмите кнопку 3 сначала длительно (до звукового сигнала), а затем коротко:
3 световых сигнала,
2 сигнала сирены.
На автомобиле:
На брелке:
мелодичный сигнал,
индикация чувствит. предупредительного уровня датчика удара.
Короткими нажатиями кнопок 2 и 3 установите необходимое значение уровня чувствительности.
Для перехода к установке чувствительности тревожного уровня датчика удара нажмите кнопку 3 сначала длительно (до звукового сигнала), а затем коротко:
последует 1 световой сигнал.
На автомобиле:
На брелке:
мелодичный сигнал,
индикация чувствительности тревожного уровня датчика удара.
Короткими нажатиями кнопок 2 и 3 установите необходимое значение уровня чувствительности.
Для выхода из режима настройки чувствительности датчика удара нажмите кнопку 3 сначала длительно (до звукового сигнала), а затем коротко:
3 световых сигнала,
2 сигнала сирены.
последует мелодичный сигнал.
На автомобиле:
На брелке:
Если после входа в режим настройки чувствительности датчика удара не нажимать на кнопки брелка, то через 15 секунд произойдет автоматический выход из режима настройки без сохранения изменений. Последует 4 звуковых сигнала брелка и 4 световых сигнала автомобиля.
Внимание! Чувствительность тревожного уровня датчика удара не может быть установлена выше, чем чувствительность предупредительного.
Датчик удара и наклона находится в приемопередатчике.
Внимание! Максимальной чувствительности датчика наклона соответствует значение 01. Минимальной чувствительности соответствует значение 14. Значение 15 отключает датчик наклона.
При выключенном режиме охраны и выключенном зажигании нажмите кнопку 4 сначала длительно (до звукового сигнала), а затем коротко:
3 световых сигнала,
2 звуковых сигнала.
На автомобиле:
На брелке:
мелодичный сигнал,
появится значение чувствительности датчика наклона.
Короткими нажатиями кнопок 2 и 3 установите необходимое значение чувствительности.
Для выхода из режима программирования нажмите кнопку 4 длительно (до звукового сигнала), а затем коротко, или дождитесь автоматического выхода (через 15 сек.):
последует 3 световых сигнала.
прозвучит 2 сигнала.
На автомобиле:
На брелке:
Если в течение 15 секунд не нажимать на кнопки, то произойдет автоматический выход из режима настройки чувствительности без сохранения изменений. Последует 4 звуковых сигнала брелка и 4 световых сигнала автомобиля.
Если Ваша автосигнализация StarLine B94 Dialog не оснащена встроенным GSM модулем, то при необходимости к ней можно подключить внешний охранно-поисковый GSM модуль StarLine М20 или StarLine М30. Модули подключаются к синему 3-контактному разъему Х7 центрального блока автосигнализации с помощью специального кабеля (входит в комплект поставки GSM модулей).
Подключение радиореле StarLine R2
Перед подключением необходимо выбрать один из режимов работы радиореле (определяется состоянием петли провода, припаянной к плате радиореле).
Неразрезанная петля задает НЗ режим работы: срабатывание реле происходит в режиме охраны при включении зажигания.
Разрезанная петля задает НР режим работы: срабатывание реле происходит при выключенной охране при включении зажигания.
Провод с меткой «GND» (минус питания) соедините с массой автомобиля.
Провод с меткой «+12V» (плюс питания) подключите к цепи «зажигание».
Всего в память автосигнализации можно записать до 2-х цифровых радиореле StarLine R2.
Запись радиореле R2 в память автосигнализации
1. войдите в режим программирования охранных и сервисных функций автосигнализации и выберите требуемый вариант работы блокировок (вариант 3 или 4 функции 10). Выйдите из режима программирования функций;
2. подключите черный провод c этикеткой «GND» к корпусу автомобиля;
3. при выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 7 раз;
4. включите зажигание. Прозвучит 7 сигналов сирены, подтверждающих вход в режим записи радиореле;
5. в течение 5 секунд подключите черный провод с меткой «+12V» к цепи зажигания. В подтверждение успешной записи первого радиореле R2 последует один длительный сигнал сирены;
6. для выхода из режима записи радиореле выключите зажигание или подождите 5 секунд, тогда выход произойдет автоматически.
При необходимости аналогичным образом запишите второе радиореле. В подтверждение успешной записи второго радиореле последует 2 длительных сигнала сирены. Если при попытке записи радиореле в ответ прозвучит 3 длительных сигнала сирены, это будет означать, что радиореле уже записано в память автосигнализации.
Внимание! Реле StarLine R2, ранее записанное в один блок автосигнализации, невозможно записать в другой блок без предварительного сброса R2 на заводские установки.
Для сброса StarLine R2 на заводские установки выполните следующие действия:
1. перед подачей питания на реле замкните между собой две контактные площадки на плате реле, отмеченные на фото;
2. на 10 секунд подайте питание на реле. После отключения питания разомкните контактные площадки — теперь его снова можно записать в память автосигнализации.
Внимание! После записи в автосигнализацию брелков управления необходимо восстановить привязку записанных ранее радиореле StarLine R2. Для восстановления привязки радиореле R2 выполните следующие действия:
Подключите GPS антенну к 5-контактному разъему Х11. Закрепите двухсторонний скотч с глянцевой стороны корпуса антенны. Корпус антенны расположите горизонтально или под небольшим углом, так чтобы над ней не находились металлические детали. Перед окончательным закреплением антенны рекомендуем произвести проверку качества приема сигналов GPS.
Внимание! Наличие разъема Х11 и GPS антенны зависит от варианта комплектации Вашей автосигнализации.
ЕСТЬ В НАЛИЧИИ
Автосигнализация StarLine B94 2xCAN
Надежная охрана автомобиля – главная задача автовладельца в условиях современного содержания. Для защиты от проникновения, угона ежедневно создаются усовершенствованные модели охранно-телематических систем, готовые предостеречь имущество от злоумышленников, вовремя оповестить о попытке взлома.
Современные противоугонные системы на интеллектуальном уровне
Мировые производители авто все больше склоняются к созданию «умных» автомобилей, готовых не только комфортно возить, но и помочь водителям настроить работу оборудования, взять на себя управление, парковку и другие задачи. Соответственно, за тенденциями в мире автомоды следят и разработчики противоугонных систем, — созданные ими охранные комплексы делают машины еще умнее.
StarLine B94 – надежный страж вашего авто
Среди современных противоугонных систем стоит выделить уникальный комплекс с интеллектуальным автозапуском под названием StarLine B94. Опциональный GSM-интерфейс даст возможность управлять функционалом системы с мобильного телефона, получать сигналы и информацию о статусе режима в неограниченном радиусе в зоне, где действует сеть GSM. StarLine B94 разработан в 2012 году. Главной задачей создателей при его изготовлении было достичь качественного дистанционного администрирования и синхронизации приложения комплекса с мобильными устройствами для сообщения координат нахождения авто и точного осведомления о состоянии охраны. Комплекс оснащен CAN-модулем, стабильным трансивером для передачи сигналов до 2 тыс. метров, датчиком, фиксирующим механическое воздействие и наклоны.
StarLine B94 – охранный комплекс предпоследнего поколения, готовый рационально использовать заряд аккумулятора, исправно работать в суровых климатических условиях. Несмотря на качество премиум класса, модель доступна по цене всем автовладельцам.
Технический потенциал
В комплект B94 входит современный ЖК брелок управления. Запрограммированный диалоговый код администрирования, состоящий из персональных ключей шифровки, обеспечивает надежную защиту от «интеллектуального» вторжения. 512-канальный трансивер помогает системе работать и передавать сигналы в условиях повышенного радиошума. Автосигнализация StarLine B94 может работать при внушительном температурном диапазоне – от -50 до +85 градусов и всегда в режиме низкой энергозатратности. 2CAN интерфейс позволяет сделать быструю, надежную и качественную установку комплекса на машины, снабженные шинами CAN. Система автоматически проверяет связь с брелоком при помощи настраиваемого канала связи. При этом брелок имеет защищенную, установленную внутри антенну, ударопрочный корпус. Чувствительный 3D датчик, фиксирующий вибрацию от удара, наклона, эффективно распознает любые манипуляции с внешней среды, в том числе поддомкрачивание, перемещение авто. В наличии блока управления световой сигнализацией, зеркалами, сиденьем. Силовые ключи предохраняют систему от риска возникновения короткого замыкания.
Удобства работы системы
Охранный функционал включает команду блокировки дверей с помощью дополнительных замков, багажника, замка капота, блокировка двигателя под видом неисправности, включение световой, звуковой сигнализации в момент аварийного срабатывания. В штатном режиме охраны складывает зеркала, закрывает люк.
Режим комфорта позволяет подготовить автомобиль для поездки заранее, что незаменимо в холодный сезон, когда нужно прогреть двигатель, подогреть сиденья, стекла, открыть багажник. Выбирая данный вид охранной сигнализации, владелец гарантирует своему автомобилю надежную охрану, стабильное дистанционное управление и эксплуатацию в комфортном бесконтактном режиме.
Ремонт автомобильных брелков автосигнализации. Поломки и ремонт сигнальных брелоков. Как это случилось
Уже 8 лет мы профессионально производим ремонт автомобильных цепей и пейджеров. Поможем выбрать брелок на фото (если вы не знаете модель), устраним неисправность, протестируем, запрограммируем под вашу машину. Чтобы передать брелок в ремонт, вы можете позвонить нам по телефону или принести брелок нам.
Ремонт брелка осуществляется вместе с Вами в течении 15 минут ! Не нужно ждать, не пишите заранее.
Осуществляем два вида ремонта кронштейнов
Стационарный ремонт
Ремонт осуществляется в нашем магазине. Подъезжать нужно с неисправным брелком, а при программировании — на машине.
Выездной экспресс-ремонт
Если у вас нет времени на самостоятельную доставку ремонтной цепочки — мы готовы взять на себя эти обязанности. В этом случае вы оплачиваете стоимость ремонта + стоимость доставки клавиатуры курьером.
НОМЕР ВОЗВРАТ ВОЗВРАТ СТАРЛАЙН СТАРЛАЙН (СТАРЛАЙН)
КОМНАТА ОБРАТНАЯ РАБОЧАЯ ШЕРАХАН (SCHER-KHAN)
Ремонт цепи сигнализации Томагавк (Томагавк)
НОМЕР ВОЗВРАТА АВИАКОМПАНИИ ЛУЧШЕ (CENMAX)
Ремонт цепи сигнализации Sheriff (Шериф)
НОМЕР ВОЗВРАЩЕНИЕ ВОЗВРАЩЕНИЕ CENTURION (CENTURION)
НОМЕР ВОЗВРАТ ВОЗВРАТ ГАРПУН (ГАРПУН)
КОМНАТНЫЙ ОБРАТНЫЙ РАБОЧИЙ СТАЛКЕР (STALKER)
НОМЕР ВОЗВРАТ ВОЗВРАТ PANDORA (Пандора)
Автосигнализация
Замена кнопок
Замена ЖК-дисплея
Замена корпуса
Starline — A4.
+
+
+
Starline — A6.
+
+
+
Starline — A8.
+
+
+
Starline — A9.
+
+
+
Старлайн — B6.
+
+
+
Starline — B9.
+
+
+
Старлайн — С4.
+
+
+
Starline — C6.
+
+
+
Starline — C9.
+
+
+
Starline — A61
+
+
+
StarLine — A91.
+
+
+
StarLine — E60.
+
+
+
Старлайн — E90.
+
+
+
Starline — A62.
+
+
+
StarLine — A92.
+
+
+
Starline — B64.
+
+
+
Старлайн — B94.
+
+
+
Щер-Хан 3
+
+
+
Щер-Хан 5
+
+
Щер-Хан 6
+
+
Щер-Хан 7
+
+
+
Щер-Хан 8
+
+
+
Scher-Khan a
+
+
+
Scher-Khan B
+
+
+
Томагавк X5.
+
+
+
Томагавк TW-9010
+
+
+
Томагавк x3.
+
+
+
Томагавк TW-9030
+
+
+
Томагавк TZ-9010
+
+
+
Томагавк ТЗ-9030
+
+
+
Cenmax Vigilant.
+
+
+
Cenmax ST-5
+
+
CENMAX V-5A
+
+
Cenmax ST-5A
+
+
CENMAX V-7
+
+
+
Cenmax ST-7
+
+
+
CENMAX V-6A
+
Cenmax ST-6A
+
CENMAX V-9A
+
Cenmax ST-9A
+
Cenmax ST-8A
+
+
CENMAX V-8A
+
+
Шериф ZX-1060
+
+
+
Шериф ZX-1055
+
+
+
Шериф ZX-910
+
+
+
Шериф ZX-925
+
+
Центурион Твист.
+
Центурион Танго.
+
Гарпун BC-1000
+
+
Гарпун BC-2000
+
+
Сталкер ЛАН-3
+
+
Пандора
+
+
+
Автосигнализация — сегодня это не просто дополнительная системная машина, а вещь, без которой просто невозможно обойтись.Обеспечивает защиту автомобиля от преступных посягательств. Очень важный элемент любой сигнализации, без которого просто невозможно представить ее работу, — это брелок для ключей. Как и любое электронное устройство, со временем он может выйти из строя. В этом случае производится квалифицированный и качественный ремонт тележек автосигнализации.
Типичные причины сигнализации брелков
Причин выхода из строя брелка огромное количество. Все зависит от модели сигнализации и сложности схемы построения ее элементов.Типичные проблемы и возможные причины, по которым может потребоваться ремонт брелков.
Если автосигнализация не реагирует на брелок В этом случае не стоит расстраиваться и паниковать. Часто бывает так, что ремонт брелков не требуется — достаточно просто проверить аккумулятор и при необходимости заменить. Но если не поможет, то нужно обратиться к профессионалам, так как причин этой неисправности может быть масса, начиная от выхода из строя передатчика брелока, заканчивая выходом из строя элементов его платы.
Если брелок перестал «видеть» тревогу В этом случае могут высвободиться различные элементы, начиная от блока координации, заканчивая декодером сигнала. Сигнализация не реагирует на дополнительный брелок В этом случае ремонт тайминга автосигнализации может не потребоваться. Часто бывает, что устройство просто не прописано в системе. Но если после регистрации проблема не исчезнет, то нужно искать неисправности в брелке.
Если дисплей разбился Мы производим замену дисплея брелка. Ознакомиться со списком моделей, где возможен показ, можно в таблице.
Механическое повреждение брелка Эти факторы являются наиболее распространенными. В результате физического воздействия могут быть нанесены различные элементы брелка. Обычно это антенны, кнопки и другие элементы корпуса. Очень часто ремонт Tomahawk, ремонт брелков Schera-Khan и других сигнализаций сводился к замене дисплея клавиатуры (если она оборудована этим элементом). ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Дисплеи, как правило, чаще всего выходят из строя из-за механического воздействия на них из-за их хрупкости.
Если вам необходимо отремонтировать брелки сигнализации, то не стоит пытаться выполнить все самостоятельно. Современная автосигнализация — это довольно сложная система, разобраться в которой без определенного уровня подготовки просто нереально. Профессионалы могут легко отремонтировать брелки для ключей Starline, брелки для ключей Cenmax или устройства других производителей. Доверив выполнение работ специалистам, вы можете быть уверены, что ваш автомобиль будет под надежной защитой (на которую при самостоятельном ремонте надеяться не приходится).
от 500 руб. с установкой
от 2 недель гарантии
Ремонт картеля автосигнализации или ее замена требуется в следующих случаях:
Если автосигнализация неадекватно реагирует на цепные команды
, если автосигнализация не снята с охраны
Прежде всего, вы должны попробовать использовать функцию отключения сигнализации (зависит от модели автоматической сигнализации — см. Инструкции вашей системы), затем включить сервисный режим (VALET / VALET) одним из способов, доступных для вашей аварийная сигнализация.
Производим ремонт латунных автосигнализаций замена батарей блока питания метра карт транспондеров , аккумуляторов в брелках, этикеток и пейджеров автосигнализации. Замена мигающих брелков, наклеек, карточек.
Экспресс-ремонт
Ремонт осуществляется в нашем сервисе. Подъезжать нужно с неисправным брелком и желательно на машине (система стоит в комплекте), если нужно программирование, прошивка брелка в автосигнализации.
Стационарный ремонт
Долгосрочный ремонт (может длиться до двух недель) может проводиться напрямую с производителями систем или потребовать заказа дополнительных деталей, микросхем и т. Д.
Выполняем следующие виды ремонтных работ: Замена кнопок Устранение работы микросхемы Перекодирование брелка
Вы можете связаться с нами по телефону и мы постараемся решить вашу проблему вместе с вами !!!
Осуществляем ремонт треков автосигнализаций, замену кнопок и аккумуляторов в наклейках и автоматическое мошенничество.При необходимости проведем замену или прошивку ЖКИ брелка, наклеек BLACK BUG PANDECT. Продажа новых брелков и их кодировка и программирование в автосигнализации с обратной связью и автозапуском двигателя и многих других системах. Вы также можете диагностировать автосигнализацию, установленную непосредственно на вашем автомобиле, после выявления неисправности мы произведем восстановление, ремонт, переустановку, переподключение или установку новой автосигнализации. Если по тем или иным причинам не получается выключить или снять сигнализацию с защитой, возможно, она «зависла» как вариант — сильные помехи в этом месте, и нужно срочно пойти воспользоваться услугами тех.Помогите в дороге, свяжитесь с нами и мы оперативно отправим мастеров по допуску на место поломки вашего автомобиля и любого другого автомобиля — мото техники.
Сигнализация на авто — это система, в которой часто возникают сбои. В большинстве случаев проблемы возникают из-за нарушения функции брелка. Если гарантия еще действует, ремонт автосигнализации следует доверить специалисту. В противном случае можно попробовать решить проблему своими руками.
Основные поломки гусениц автосигнализации
Если не работает хронометраж автосигнализации, сначала нужно проверить, вставлен ли в нее аккумулятор.Возможно, он разрядился, и его необходимо заменить. Как правило, до полного отключения пульта в своей работе наблюдается неисправность, если виной тому незаряженный аккумулятор. Ремонт пультов сигнализации на автомобиле заключается только в замене элемента зарядки. Поэтому в таком чехле в автомате всегда должен быть запасной аккумулятор.
Если машина закрыта, нужно ее открыть, после чего может сработать сигнализация. Под звуки сирен находят запасной аккумулятор и меняют его на пульте. Затем сигнализация отключается, и проблема считается решенной.
Можно даже старую батарею реанимировать. Для этого его необходимо нагреть или немного деформировать корпус. После этого проработает минимум 2 недели.
Посмотреть видео
Еще одна частая проблема, особенно брелков Inspector, — их зависание. Это может происходить по ряду причин:
воздействие на консоль сильных электромагнитных волн;
нарушение синхронизации пульта ДУ с блоком управления, связанное с попыткой завести автомобиль от саксофонного аккумулятора;
частое нажатие на брелок вдали от зоны его действия.
В этом случае ремонт дорожек автосигнализации также может быть выполнен самостоятельно. Для этого нужно быстро разблокировать, нажав на кнопку «ВАЛЕТ». О его местонахождении следует заранее узнать в сервисном центре.
Ремонт дорожек автосигнализации старлайн, аллигатора и хереса своими руками
Брелки автосигнализации Starline.Alligator и Sherry имеют схожую конструкцию и одинаковый принцип действия. Поэтому их ремонт выполняется по той же схеме.Если проведение вышеуказанных манипуляций не дало результата. Выполните чрезвычайную синхронизацию по времени и подачу питания. Вы можете сделать это снова, нажав кнопку «Valet».
Если ничего не помогает, ремонт брелков старлайн сигнализация Проведено внутренним вмешательством. Процесс включает в себя несколько основных действий:
Снимите крышку консоли и проверьте, нет ли на ее внутренних запчастях грязи, налета, влаги и других загрязнений. Если они есть, их удаляют сухой кисточкой, иглой или зубочисткой.Действуйте осторожно, чтобы не сдвинуть деталь с места. Использование промывочной жидкости запрещено, так как она может попасть в функциональные части консоли, что приведет к окончательному сбою ее работы.
Ремонт сигнализации
Starline также включает в себя операцию мультиметра. С его помощью проверяют вейки и подозрительные элементы, на которых возможны дефекты. На устройстве должно отображаться «0». Если этого не произошло, значит проблема найдена. Для его устранения следует припаять контакты или заменить некоторые детали новыми.
Если после всех манипуляций результата нет, ремонт автосигнализации StarLine нужно продолжить. Последнее, что вы можете сделать дома, — это отрегулировать конденсатор. Поворачивает его на 10 градусов, если синхронизация отсутствует, необходимо увеличить градус поворота.
По такому же алгоритму ремонтируем брелки сигнализации Шерчани. После всех действий консоль должна заработать. Если сигнализация по-прежнему не реагирует на это, необходимо обратиться к специалистам.В крайнем случае потребуется брелок сигнализации Starline.
Проверка застежек и установка новой кнопки
Также необходимо проверить крепления на основной плате. Если брелок упал, под дисплеем мог вылететь кварц. Его можно приклеить с помощью термопасты. Удалил старую кнопку, почистил все контакты.
Затем устанавливается новая кнопка брелка сигнализации Starline. После этого обыскиваются все контакты, и плата протирается спиртом. Заменить старый дисплей тоже своими руками.
При правильной эксплуатации брелка ремонт автосигнализации с внутренним вмешательством не потребуется, так как система всегда будет работать безупречно. Для этого брелок нужно аккуратно переносить, не допуская его падений. Умышленно бросать пульт нельзя, так как он может работать по нескольким частям.
Посмотреть видео
Нажать кнопку разрешено только в радиусе действия пульта ДУ, иначе она может скоро сломаться. Не рекомендуется держать его возле магнита, так как электромагнитные волны действительно действуют на детали брелока.
Ремонт брелоков (пультов) автосигнализации
требуется только в крайнем случае. Возможна Б. avtobrace Только сел аккум, можно заменить самостоятельно. Часто возникающая проблема в системе безопасности автомобиля — неисправность брелка сигнализации . Однако не стоит грустить и паниковать. Для начала нужно учитывать ситуации, когда выходит из строя брелок. При тревога не реагирует на пульт Может она «зависла» из-за помех вокруг нее.Если у вас разбился ж / д дисплей блоком, то заменим.
Если в сломалась тревожная кнопка брелка или продана Вы можете обратиться в сервисный центр, где проблема будет устранена. Такую работу мы производим за 30 минут. Из-за сбоя брелок тоже может не отвечать. Конечно, лучше обратиться к специалистам. Инструкция поможет в очень экстренном случае. В нем объясняется, как можно переписывать коды в системе безопасности. Если есть проблема, как разблокировать автосигнализацию Здесь поможет специальная кнопка «Valet», кстати, она участвует в любой программной операции такого типа, когда нужно что-то изменить.Согласно инструкции, вы должны открыть ключ от ключа, найти эту скрытую кнопку и сделать все по прописанным пунктам после выключения сирены. Окончательно исправить все поломки можно только в специализированном автосервисе.
Ремонт кронштейнов автосигнализации, в Санкт-Петербурге
Ремонт брелоков автосигнализации фирм:
Ремонт брелка Harpoon (Harpoon)
Remonst Keychain Stalker (Сталкер)
прочие….
В концепции « ремонт брелка сигнализации » предусмотрена замена дисплеев, стекол, корпусов, кнопок, ЖК-дисплеев и другие работы, такие как «батарея быстро оказывается в брелке сигнализации» или «брелок отложен. . »
Наличие дисплеев, тормозов и корпусов, а также соответствие дисплеев модели брелка, фото дисплеев, корпусов и подставки, узнавайте на сайте или по телефону +7 911 186 18 19. Автосигнализация не реагирует на брелок
В этом случае не стоит расстраиваться и паниковать.Часто бывает так, что ремонт брелков не требуется — достаточно просто проверить аккумулятор и при необходимости заменить. Но если не поможет, то нужно обратиться к профессионалам, так как причин этой неисправности может быть масса, начиная от выхода из строя передатчика брелока, заканчивая выходом из строя элементов его платы.
Брелок перестал «видеть» тревогу
В этом случае могут быть освобождены различные элементы, начиная от блока координации, заканчивая декодером сигнала.
Тревога не реагирует на дополнительный брелок
В этом случае ремонт блоков цепи автомобиля может не потребоваться. Часто бывает, что устройство просто не прописано в системе. Но если после прописывания проблема не исчезнет, то нужно искать неисправности в брелке.
Механическое повреждение блока
Эта проблема — одна из самых распространенных. В результате физического воздействия могут возникать различные элементы брелоков.Обычно это антенны, кнопки и другие элементы корпуса. Очень часто ремонт STARLINE, TOMAHAWK, ремонт брелков Scher Khan и других сигнализаций сводится к замене брелка (если он оборудован этим предметом). Дисплеи, как правило, чаще всего выходят из строя из-за механического воздействия на них из-за их хрупкости.
Где починить брелок сигнализации
Если нужно, то не стоит пытаться выполнить все самостоятельно.Современная автосигнализация — это довольно сложная система, разобраться с которой без определенного уровня подготовки просто нереально. Специалисты нашей мастерской легко отремонтируют брелки Starline, отремонтируют брелки Cenmax и устройства других производителей.
Ремонт брелков своими руками
Доверяя выполнение работ специалистам, вы можете быть уверены, что ваш автомобиль будет под надежной защитой (на которую не стоит надеяться при ремонте).
Если ваш брелок вышел из строя и отремонтировать уже невозможно, мы купим его на ваши запчасти.
Ремонт пультов автосигнализации, как разблокировать автосигнализацию, камердинер, брелок, ремонт брелка сигнализации с автомата, замена, пульт, разблокировка брелка сигнализации, ремонт пульта автосигнализации, ремонт неработающего брелка своими руками.
Ремонт мозгов Санкт-Петербург
Провести сигнализацию брелок , ремонт пультов автосигнализации, как разблокировать автосигнализацию, камердинер, брелок, ремонт сигнализации, замена, дистанционное управление, разблокировка, ремонт пульта сигнализации, ремонт, отключен, брелок, управление, синхронизация , ремонт сигнализационных брелоков, ремонт цепи, ремонт сигнализаций, ремонт, контроль ремонта, сигнализация на авто, где в СПб.Петербург может отремонтировать пульт от автосигнализации. Проложили пульт от автосигнализации СТАРЛАЙН СТАРЛАЙН ШЕРАН ШЕР-ХАН Томагавк Томагавк Ваммакс Сенмакс Шериф Шериф Центурион Центурион Гарпун Гарпун Сталкер Сталкер. Ремонт охранной сигнализации, кнопочной сигнализации брелка, где ремонт слежения за автосигнализацией, ремонт брелоков охранной сигнализации СПб.
Сидит батарейка в брелке сигнализации Очень частая проблема Это когда аккумулятор быстро садится в сигнале автомобильной цепи.Этот ремонт может занять больше времени на диагностику и исправление. Стоимость работ может быть от 500 до 800 рублей.
Укладочная сигнализация RemonTa, цена Санкт-Петербург
Диагностика работы функций брелка (брелка) автосигнализации
5-10
от 500 р.
Очистка или промывка брелка
10
от 300 р.
10 Руководств Changan Скачать бесплатно в формате PDF!
Привет! На сайте представлены инструкции по эксплуатации на такие автомобили Changan: Changan SC7080 Alto, Changan SC7080 City Baby, Changan SC7090 Zen, Changan SC7100 Swift, Changan SC7130 Gazelle, Changan.
Antelope, Chana Star, Chana Star 2, Chana Benni, Chana Z-shine, Chana Joice, Chana ALSVIN, Chana ALSVIN Hatchback
Changan Automobile Group (также известная как CHANA ) — Китайский автопроизводитель .Третий по величине автопроизводитель в
Китай.
Компания была основана в 1862 году в Чунцине, затем был основан небольшой машиностроительный завод. После 1949 года, когда в Китае произошла революция, завод перешел в собственность государства. Из
С 1958 по 1962 год выпускались армейские компактные внедорожники. В 1983 году было организовано совместное предприятие с японской фирмой Suzuki. В 1995 году было проведено акционирование. Заводы группы, расположенные в
Чунцин был переименован в Changan Automobile Group. В 2001 году было организовано совместное предприятие с Ford Motor.
В 2008 году на заводах компании собрано около 700 000 автомобилей. В 2010 году экспортировано не менее 100 000 автомобилей. Всего в 2010 году выпущено 1 102 000 автомобилей.
Сложно сказать, будет ли внешний вид новинки столь же впечатляющим, как на мировом автосалоне, но кроссовер Changan CS95 готов покорить мир.
с их новыми амбициозными функциями. Пока не опубликована модель производителя конвейера, и уже можно прочитать интересные отзывы о внешности китайского кроссовера.На фотографии
можно увидеть следующие важные аспекты будущего компактного внедорожника:
Китайский концерн скрывает много информации, ведь новая машина находится под шапкой Chang’an Information. Это создает определенную интригу, которой всегда недостаточно для нормального стартапа на рынке.
модели. Это говорит о том, что китайские компании наконец-то научились правильно запускать хорошие проекты.
Пока модель Changan CX20 не была обнародована, у нас есть смелость полагать, что в этом году компания может пополнить свой модельный ряд этим необычным автомобилем.Это маленький, но высокий
хэтчбек с интересными характеристиками. В 2013 году автомобиль был обновлен и получил ряд важных достопримечательностей:
Российские потребители скоро смогут приобрести отличные седаны бюджетного производителя Changan, которые покажут свои преимущества при невысокой стоимости. Автомобиль был обновлен в 2014 году и вскоре должен появиться в
дилерские центры по всей России. Компания обещает сохранить стоимость машины на уровне 420 тысяч рублей. Основные достопримечательности китайской новой машины следующие:
Можно делать скидки на цену, но к салоне нового Chang’an придраться.Это китайская машина, но даже машины из Китая уже получают гораздо интереснее.
материалы в отделке. В ценовой конкуренции есть только китайские и отечественные автомобили, но вырваться в лидеры седана будет очень сложно.
Внешний вид этого автомобиля с первого взгляда внушает доверие. Если вам нужен отличный кроссовер с отличными характеристиками и необычным дизайном, покупайте Changan CS75 . Скоро ты будешь
Начнем говорить об этих преимуществах:
Changan CS35 руководство по ремонту
Крс, руководство Минобороны РФ
Руководство по техническому обслуживанию CHANGAN CS35 — Это руководство по обслуживанию или руководство по ремонту или руководство по ремонту является техническим документом, содержащим инструкции о том, как поддерживать продукт в рабочем состоянии.Он охватывает обслуживание, техническое обслуживание и ремонт продукта.
Просмотрите и загрузите сервис-мануал Changan SC1010 онлайн. SC1010 Автомобиль скачать руководство в формате pdf. Автомобиль Changan CS35 Руководство по ремонту.
Комфортное вождение. В CS35 используется алюминиевый двигатель 1,6 л, в котором используется система Dual Variable Valve Timing (DVVT), что обеспечивает высокое качество езды.
Стратегическая модель международного уровня, разработанная глобальной научно-исследовательской группой Changan. Raeton. Двигатель 1.8T BLUECORE, автомобиль высокого класса 6MT / 6AT. Двигатель Blue Core 1.5T DVVT DOHC из алюминиевого сплава с универсальной 6-ступенчатой коробкой передач Aisin с ручным управлением и автоматической коробкой передач. CS35. Двигатель 1.6L BLUECORE, компактный внедорожник, сочетающий DVVT, DOHC и легкий дизайн.
Все, что вы когда-либо хотели знать о ремонте Changan CS35.Где я могу найти руководство по эксплуатации моего Changan CS35? (Годы — все) Какое лучшее руководство по ремонту Changan.
Changan CS35 Руководство по ремонту Скачать бесплатно. Changan CS35 Руководство по ремонту Changan CS35 Руководство по ремонту Changan CS35 Service Manual Подключение и установка автосигнализации StarLine B94 на автомобиль Changan.
Просмотрите и загрузите онлайн-руководство по ремонту Changan CS35.Дополнительная удерживающая система. Осмотрите и устраните обрыв или короткое замыкание между выводом 5 разъема P11 жгута проводов прибора и выводом 17 разъема P26 жгута проводов модуля управления подушками безопасности. CS35 2013.04.
sigma sport инструкция по эксплуатации
Коробка передач 5-ступенчатая механическая 4-ступенчатая автомат. Габаритные размеры. Колесная база, 2550 мм (100.4 дюйма). Длина 4200 мм (165,4 дюйма). Ширина 1755 мм (69,1 дюйма). Высота 1660 мм (65,4 дюйма). Changan CS35 — это малолитражный кроссовер, производимый Changan Automobile. Он дебютировал.
Просмотрите и загрузите онлайн-руководство по ремонту Changan CS35. Дополнительная удерживающая система. CS35 Автомобиль скачать инструкцию pdf.
800 CHANGAN (2426426) МОДЕЛИ.0. CS35 ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЙ. Тип кузова Внедорожник Тип двигателя 1598 куб.см, рядный 4-цилиндровый, DOHC, DVVT (JL478QEE), Трансмиссия Aisin (Япония), 4-ступенчатая автоматическая коробка передач. CS75 Elite. Инструкция: Windows: Powered + защита от ультрафиолета Стекло: Дверные зеркала с индикатором.
хронический тонзиллит. Наука для победы. Полное руководство
OnlyManuals.com имеет 0 бесплатных руководств по ремонту для 23 моделей Changan.Переключить навигацию. Пожалуйста, выберите свой автомобиль Changan ниже: CS35. 0 PDF Документы CS55. 0 PDF Документы Руководство по ремонту Iveco Daily Euro 4.
Changan America Регион: Хайли. Changan — Совместное предприятие Huawei. Регион AFME: счастливый конец через 2. 40 лет реформ и открытости. Приходит Дед Мороз.
Changan PDF Руководства по ремонту и ремонту, электрические схемы, каталог запасных частей, коды неисправностей скачать бесплатно.Changan Automobile Group (в переводе «скарабей»), также известная как CHANA — китайская автомобильная компания. Третий по величине автопроизводитель Китая входит в число 20 крупнейших производителей штата.
Вам больше не нужно посещать местные библиотеки или просматривать бесконечные онлайн-каталоги, чтобы найти руководство по обслуживанию Opel Tigra 1995 2017.Здесь вы можете легко скачать Opel Tigra Service Manual 1995 2017 pdf без ожидания и без битых ссылок. Если вы наткнетесь на ссылку, которая не работает, сообщите нам об этом, и мы это сделаем. Если вы ищете книгу Haynes, руководство по ремонту опель тигра в формате pdf, то вы попали на правильный веб-сайт. Мы представляем полную вариацию этой книги в форматах txt, doc, ePub, DjVu, PDF. Вы можете прочитать руководство по ремонту опель тигра Haynes онлайн либо скачать. Далее на нашем сайте вы можете ознакомиться с расширением.Руководства по ремонту Opel Tigra TwinTop 1.8 предоставляют идентифицируемую диагностическую информацию о вашем автомобиле, поэтому, если что-то неисправно, это поможет вам определить, в чем проблема и. Руководство по ремонту опель тигра про -. Руководство по ремонту Opel Tigra О Www Mksullivan Com с обслуживанием 2005 opel tigra twin top 1.8, обслуживание 2005. Купить Руководство по обслуживанию и ремонту Vauxhall / Opel Corsa: 1997–2000 (Haynes Service and Repair. Manuals) от Джона С. Мида (ISBN: 9781859609217) ) из книжного магазина Amazon. Руководство по ремонту Vauxhall Tigra | eBay.Vauxhall / Opel Tigra Сервисное обслуживание Руководство по ремонту 1995 Руководство по ремонту Vauxhall Tigra. Опель Тигра Руководство по ремонту pdf без проблем. Если возникнут проблемы с процессом загрузки, свяжитесь с представителями нашей службы поддержки, и они ответят на все ваши вопросы. nissan dualis manual owner, suzuki 125 service manual, ford focus tdci 2016 manual, manual motor nissan ga13, 2015. Одним из преимуществ электронных книг является то, что вы можете скачать Haynes Manual Opel. Tigra pdf вместе с сотнями других книг в свое устройство и отрегулируйте размер шрифта, яркость подсветки и другие параметры, чтобы сделать чтение комфортным.Кроме того, вы можете легко и быстро найти то место, на котором остановились, и сохранить его. 04 21 2007 12 37 AM 4,624,512 04 Just One Dance. Кто-нибудь знает, разбирал ли кто-то Surface Pro на части, но хотел бы посмотреть видео с разборкой. mRun Corel Photo Downloader c программными файлами corel corel photo album 6. MediaDetect. nero mh 5. text 0x1000 0xbc5a 0xbe00 6. Последний раз редактировалось sparrow. Руководство по ремонту vauxhall tigra, руководство по ремонту vauxhall opel tigra, 1995, руководство по ремонту opel astra g zafira, opel c20let 2 0l .Руководство по ремонту и обслуживанию vauxhall tigra, руководство по ремонту tigra b, расположение блока предохранителей tigra, руководство по ремонту и обслуживанию opel tigra 99, руководство по обслуживанию opel tigra. Пожалуйста, ознакомьтесь с этими дополнительными документами: microsoft word k061613 mmc doc, серия отчетов о сложной бизнес-модели в фокусе, январь 2010a, тренд micro, messageapril. СКАЧАТЬ PDF руководства по заводскому обслуживанию Opel — Opel Agila, Ampera, Antara, Astra, Calibra, Combo, Corsa, Frontera, GT, Insignia, Kadett, Manta, Meriva ,. Opel Speedster Сервисные руководства по ремонту.Руководства по эксплуатации Speedster 57 · Руководства по сервисному ремонту Opel Tigra. Руководства по эксплуатации Tigra 87 · Руководства по сервисному ремонту Opel Vectra. Руководство по ремонту Opel Tigra. Pdf, в этом разветвлении вы отправляетесь на выставочную площадку. Мы продвигаемся вперед Opel Tigra Shop Manual DjVu, PDF, ePub, txt, dr. предстоящие. Мы желаем быть удовлетворенными, если вы пойдете заранее без складок заново. bmw e46 318i руководство по ремонту мотор n42, honda hornet 919 сервис. satb, вдохновил, как создавать продукты, клиенты любят английское издание руководство по ремонту vauxhall tigra в формате PDF по этим ссылкам быстро скачать руководство по ремонту opel corsa b скачать в формате PDF напрямую загрузить руководство по обслуживанию opel tigra 16 vrar загрузите и прочитайте руководство по ремонту tigra руководство по ремонту tigra как простая идея, прочитав.Название электронной книги: Руководство по обслуживанию Opel Tigra 1995 2000 доступно исключительно в форматах PDF, DOC и ePub. Вы можете загрузить и сохранить его на свое устройство, например ПК, планшет или мобильные телефоны. Из. Конечно, это специальное издание дополнено другими электронными книгами, такими как: руководство по центрифуге sorvall tc6, руководство по эксплуатации Motorola w755. Opel Tigra Service Manual 1995 S-4221. Комплект Opel Tigra Service Part NX-176014. Поиск Opel Service Tigra 1995 Ручной бульдозер в Интернете Bobcat. Командир службы Если вы предпочитаете говорить. Приоритетный продавец отправляет товар в течение 3 дней.ПРАЙС-ЛИСТ на бульдозеры — 3 декабря. Действие Пользовательское соглашение Конфиденциальность, файлы cookie и AdChoice. Opel Tigra Service Manual Pdf [БЕСПЛАТНО]. Opel Tigra Руководство по обслуживанию Pdf. Opel Vectra Manual Service 2008 — ploykaempetch.com Пт, 30 мар 2018 20:59:00 GMT OPEL TIGRA TWINTOP OWNER’S. РУКОВОДСТВО Pdf Загрузить. OPEL VECTRA E ONE Руководство по обслуживанию OPEL VECTRA E ONE Установка программного обеспечения OPEL OPEL. подержанные автомобили vauxhall tigra с механической коробкой передач на продажу — где я могу получить руководство haynes для vauxhall tigra vauxhall astra, nova, corsa, tigra color Halfords | руководства haynes | руководство haynes онлайн | Руководство по ремонту agila — сеть владельцев vauxhall vauxhall — opel — скачать руководства по ремонту.com haynes руководство по ремонту — haynes is. редакция сервиса opel tigra 99, и его можно искать в сети в таких поисковых системах, как google, bing и yahoo. Специальное издание этого документа было дополнено некоторыми очень похожими документами, такими как: руководство по эксплуатации opel tigra 99, opel tigra cd30 mp3, руководство по эксплуатации vauxhall tigra 1999 года, vauxhall tigra 1997 года. Документ представлен в цифровой версии сервиса opel tigra twintop и его можно искать в сети в таких поисковых системах, как google, bing и yahoo.Специальное издание этого документа было дополнено некоторыми очень связанными документами, такими как: руководство по обслуживанию opel tigra twintop pdf, руководство vauxhall astra twintop ,. Opel Tigra Service Manual Pdf Книги скачать читать Opel Tigra Service Manual Pdf. Opel Vectra Manual Service 2008 — ploykaempetch.com. Вт, 10 апр 2018 09:40:00 GMT. Купить руководство по обслуживанию и ремонту Vauxhall Opel Vectra Petrol & Diesel: октябрь 2005 г. — октябрь 2008 г. (Руководства по обслуживанию и ремонту) от Джона. С. Мид (ISBN: Название электронной книги: Руководство по обслуживанию Opel Tigra 16 V доступно только в форматах PDF, DOC и ePub.Вы можете загрузить и сохранить его на свое устройство, например ПК, планшет или мобильные телефоны. Конечно, это специальное издание дополнено другими электронными книгами, такими как: 1988 1994 bmw 7 series e32 735i 735il 740i 740il 750il сервисное обслуживание. РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ OPEL TIGRA 16 V. Название электронной книги: Руководство по техническому обслуживанию Opel TIGRA 16 V доступно исключительно в форматах PDF, DOC и ePub. Вы можете загрузить и сохранить его на свое устройство, например ПК, планшет или мобильные телефоны. Конечно, это специальное издание дополнено другими электронными книгами, такими как: руководство по установке Quickbooks, realidades.цифровая версия схемы двигателя opel tigra, и ее можно искать в сети в таких поисковых системах, как google, bing и yahoo. Специальное издание этого документа было дополнено некоторыми очень связанными документами, такими как: схема двигателя opel tigra, руководство по обслуживанию opel tigra в формате pdf, руководство по эксплуатации vauxhall tigra 1997 года, tigra. Схема двигателя опель тигра, схема двигателя тигра, электрическая схема двигателя опель астра, схема двигателя опель корса, руководства по ремонту тигра. Пожалуйста, ознакомьтесь с этими дополнительными документами: «Redacciequip de normalitzaci ling stica de l», «Зеленая экономика», «Проблемы и возможности» не является новой концепцией.30 0744 00 0112 60 01. Ср, 11 апр 2018 17:03:00 GMT Pel Tigra Service Manual Pdf Opel Vectra Manual Service 2008 — ploykaempetch.com 2008 Opel Vectra 2.0 Caravan Repair Service Manual БЕСПЛАТНО [СКАЧАТЬ] Скачать 2008. Opel Vectra 2.0 Caravan Factory Service Manual БЕСПЛАТНО. этот файл находится в формате PDF Opel Tigra TwinTop Pdf. opel corsa 1.0 инструкции по эксплуатации сервисное обслуживание opel tigra руководство по обслуживанию 16 v. 1 день назад (прямая загрузка) opel tigra сервис мануал 16 v.rar. dtopelfacom dt. 4488. corsa-b. Руководство по обслуживанию Vauxhall Astra H Pdf — WordPress.com vauxhall astra h руководство по ремонту pdf руководство. инструкция по ремонту опель астра 2000 есть. опель тигра. Книга — одно из самых полезных и выдающихся изобретений человечества. А популярность чтения просто не исчезнет, потому что оно дает людям много возможностей. в шкуре тигра схема двигателя vauxhall тигра руководство по ремонту скачать бесплатно руководство по ремонту vauxhall тигра скачать руководство по ремонту для opel astra 1996. 08:09:00 GMT Opel Workshop &. Руководства по эксплуатации | Бесплатный ремонт. Документы — Einführung Ihr. Fahrzeug ist dielligente.Verbindung von zukunftsweisender. Technik ,. überzeu-гендер. Sicherheit ,. Umweltfreundlichkeit und. Пн. 26 марта 2018 г., 02:49:00 GMT. OPEL Tigra TwinTop — Опель. Deutschland. редакция сервиса opel tigra twintop, и его можно искать в сети в таких поисковых системах, как google, bing и yahoo. Специальное издание этого документа было дополнено некоторыми очень связанными документами, такими как: руководство по обслуживанию opel tigra twintop в формате pdf, werkstattbuch tigra twintop, ручное управление крышей astra twintop. Опель Тигра для завода, & Haynes руководство по ремонту.Руководство по ремонту Opel Tigra PDF.in. Эти законы могут отличаться от информации в данном руководстве пользователя. Когда в данном руководстве говорится о посещении мастерской, мы рекомендуем вам использовать Opel. Сервисный партнер. Все сервисные партнеры Opel предоставляют первоклассный сервис по разумным ценам. Опытные механики, прошедшие обучение в Opel, работают в соответствии с конкретными инструкциями Opel. Хотя марка Opel не так известна во всем мире, как некоторые из ее немецких соотечественников, она широко известна и уважаема в Германии и, безусловно, имеет своих сторонников в других странах.Его отношения с GM и Vauxhall позволили ему выйти на новые рынки и развить сильную идентичность за пределами своего дома. opel tigra руководство по ремонту ита opel tigra руководство по ремонту 16 v opel tigra x14xe руководство по ремонту opel tigra руководство по ремонту опель тигра руководство по ремонту опель тигра руководство по ремонту opel tigra 1995 руководство пользователя tpb opel astra haynes руководство по обслуживанию и ремонту opel haynes руководство для vauxhall tigra опель омега. Это не дешевая PDF-версия! В Системе вы можете выбрать модель автомобиля, год выпуска, двигатель и т. Д.или вы можете найти свой автомобиль по VIN. Это точно такое же программное обеспечение, которое используется производителем автомобилей и услугами официальных дилеров для сборки, восстановления, ремонта и обслуживания вашего автомобиля! | eBay! Скачать руководство по ремонту Opel / Vauxhall. Техническая информация Программное обеспечение (руководство по ремонту) применимых моделей OPEL: AGILA / AGILA-. B, АНТАРА, АРЕНА, TIGRA / TIGRA-B, VECTRA-A / VECTRA-B / VECTRA-C / SIGUM, VIVARO ,. Руководство по ремонту opel vectra c pdf — truetorrent. Результаты поиска торрентов: Мастерская. OPEL. VECTRA C РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ.1980–1995 Opel Vauxhall Astra Belmont Workshop Service Repair Manual; VAUXHALL OPEL. МАСТЕРСКАЯ ASTRA BELMONT Opel Vauxhall Astra 1998-2000 Ремонтные мастерские. Руководство по ремонту Vauxhall Tigra. Опель. Vauxhall Astra And Afira 1998 2000 Мастерская. ИНФОРМАЦИЯ О КОМПАНИИ. Философия бренда Opel · Философия бренда · Правление Opel · Руководство · Местоположение и факты Opel · Местоположение и факты · История и наследие Opel · История. Ныт мыннисса Опель Тигра 106 750 км, 2005 г. — Хельсинки. Klikkaa tästä. 5-2005), дата проверки, 4-2018.Двигатель, 1,4 л, Бензин, Рег. № ГКК-233. Пробег, 106 750 км, Тип привода, Передние колеса. Место расположения. Хельсинки, Уусимаа. Коробка передач, Механическая. Другой. Литые диски. Мультиактивное рулевое колесо. Руководство пользования. Два комплекта шин. Ищу много проданных публикаций или читающих ресурсов OPEL TIGRA. РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ TWINTOP PDF? Мы поставляем их в формате word, txt, kindle, pdf, zip, rar, а также ppt. один из них сертифицирован. OPEL TIGRA TWINTOP СЕРВИСНОЕ РУКОВОДСТВО PDF-файл, который был создан, но все еще не знаете, как его получить? Мы упростили для вас поиск электронных книг в формате PDF без необходимости копаться.Имея доступ к нашим электронным книгам в Интернете или сохранив их на своем компьютере, у вас есть удобные ответы с загружаемым учебником по эксплуатации opel tigra. Для начала поиск загрузок opel tigra мастерская. wordpress — vdo cdr 2005 руководство по ремонту. игрок # серый # с кодом # протестирован на стенде. opel corsa b руководство по ремонту opel corsa багажник opel corsa bakkies на продажу в gauteng opel. руководство по ремонту opel tigra — thesethgroup — электронные книги руководство по ремонту opel tigra доступно в форматах pdf, epub и doc.. скачать 1986 kadett 1986. Википедия, бесплатная энциклопедия -. Opel Corsa — это супермини-автомобиль, разработанный и произведенный компанией. Немецкий производитель Opel с 1982 года. Он также продавался под множеством других брендов (большинство http://en.wikipedia.org/wiki/Corsavan. Руководства по Opel Tigra 1.4 — Руководства по ремонту автомобилей -. Opel Tigra 1.4. Руководство по эксплуатации Opel Vectra service 2008 — ploykaempetch — opel vectra e one руководство по обслуживанию opel vectra e one установка программного обеспечения opel opel ccrt 2008 (philips) руководство пользователя opel cdr 2005 (cdr2005) руководство пользователяtoyota руководство по эксплуатации домкрата для поддонов — apkfreeandroid — [pdf] opel tigra a manual.pdf [pdf] руководство по обучению подсети. pdf [pdf] исследование. opel corsa 1.7 diesel руководство по ремонту это полное руководство по ремонту / обслуживанию для вас. 1998-2000 опель астра / зафира. 2014 vauxhall astra 1.7 cdti 16v. Opel Corsa 1.0 User Manuals Service — WordPress.com opel corsa 1.0 user manuals service opel tigra service manual 16 v. 1 day ago (direct. Service Manual For Opel Tigra Pdf. Opel Vectra Manual Service 2008 — Ploykaempetch.com service and repair manual download : владелец opel vauxhall vectra opel vectra производства General Motors Europe, впервые представленная в 1988 году с двигателями ряда.Сервис мануал Opel Zafira 2001 Pdf Скачать сервис мануал Opel. Правильный выбор для СКАЧАТЬ книгу OPEL TIGRA СЕРВИСНОЕ РУКОВОДСТВО PDF Это своего рода книга, которая вам нужна в настоящее время. Кроме того, это может быть ваша любимая книга, которую вы хотите проверить после того, как получите pdf руководство по обслуживанию opel tigra. Вы спрашиваете, почему? Что ж, руководство по обслуживанию опель тигра в формате pdf — это книга, которая имеет различные характеристики с другими. Astra F> Руководства по ремонту Vauxhall> Двигатель J и агрегаты двигателя> Системы впрыска топлива> Simtec 56/56.Vauxhall Monaro • ara, Captiva (короткое тело) • Captiva (длинное тело) • Agila-B • Agila • Tigra • Tirgra-B • Corsa-B • Corsa-C • Astra-F • Astra-G • Astra-H • Vectra -B • Vectra-C / Signum • Zafira 20. manual 94 03 pdf vauxhall astra руководство по ремонту сервисный ремонт 1996 vauxhall astra руководство по ремонту сервисный ремонт дизель vauxhall astra руководство по ремонту 2005 сервисный ремонт руководство по ремонту vauxhall astra 2015 сервисный ремонт vauxhall opel vectra сервисная мастерская по ремонту Руководство 1999 02 vauxhall tigra manual.Результаты 1 — 20 из 16889. Найдите автомобили или менее r40000 Бензин, механическая коробка передач Подержанные автомобили и выпечка для продажи в Gauteng | Поиск Gumtree Бесплатные объявления в Интернете для автомобилей или менее r40000 Бензин, механическая коробка передач, подержанные автомобили и выпечка для продажи в Гаутенге и многое другое. El Opel Tigra fue un modelo que surgió en 1994; es un buen ejemplo de auto deportivo urbano que hola q tal resulta q tengo un auto de esos de elektra chinitos. Chana Benni Workshop Manual — скачать Подключение и установка автосигнализации StarLine B94 на автомобиль Changan SC35 2014 — скачать инструкцию по эксплуатации.Неограниченный доступ к PDF-книге opel tigra одним щелчком мыши. Список содержимого. 95 opel tigra manual · 1995 opel tigra · opel tigra cars · opel tigra 97 manual · haynes opel tigra · opel tigra manual · руководство opel tigra · руководство по ремонту opel tigra · руководство по ремонту opel tigra · руководство по эксплуатации opel tigra · схема подключения охлаждающего вентилятора. Седан Купе Mercedes-AMG S 63. Двигатель mercedes 612. Через 5 секунд свяжитесь с другими владельцами Mercedes-AMG и MERCEDES 612. Свяжитесь с продавцом напрямую, используя форму ниже для получения дополнительной информации.Следующая страница Двигатель Mercedes-Benz OM611 — это четырехцилиндровый дизельный двигатель, производимый Mercedes-Benz. 5 с подключиться. opel tigra twintop — opel Î • Î »Î» άδΠ± Ï ‚- данные, относящиеся к вашему автомобилю, пожалуйста, введите здесь данные вашего автомобиля, чтобы они были легко доступны. Вы можете найти его в руководствах по ремонту opel tigra и «технические данные» opel tigra — thesethgroup — руководство по ремонту opel tigra электронные книги Руководство по ремонту opel tigra доступно на pdf ,. Opel Schweiz. Entdecken Sie das ganze Angebot neuer Opel Fahrzeuge.Hier finden Sie die neusten Angeboten für Opel Personen- und Nutzfahrzeuge. 1 день назад. Схема подключения Opel Sintra Руководство по обслуживанию и ремонту Pdf Online Opel Sintra 1997 Ремонтная схема Vauxhall Sintra. Источник. Схема подключения opel sintra руководство по ремонту pdf онлайн vauxhall sintra схема подключения opel sintra проводка. Opel Tigra Twintop Service Manual Pdf СКАЧАТЬ opel tigra Twintop — opel deutschland — einführung ihr fahrzeug ist dielligente verbindung von zukunftsweisender technik, überzeu-gender sicherheit, umweltfreundlichkeit und.опель сервис. opel tigra twintop — opel-infos — сервис опель. opel tigra twintop d / my6,5. Opel Vectra Pdf Сервисный ремонт. Руководство по ремонту 1999-2002 ;. Ремонт и обслуживание Vauxhall Vectra C 2002 года. Вс, 18 мар 2018. 00:35:00 GMT Руководства по сервисному ремонту Vauxhall Vectra — tradebit -. Здесь можно бесплатно получить руководство по обслуживанию Opel. Опель — Спидстер. 2008 — Опель — Тигра 1.4. di, 27 фев 2018 16:57:00 GMT opel tigra сервис мануал pdf -. OPEL VECTRA E ONE Сервис. Механическая коробка передач OPEL VECTRA E ONE.Установка программного обеспечения OPEL. OPEL CCRT 2008 (Филипс). Руководство пользователя OPEL CDR 2005. (CDR2005) Руководство пользователя za, 03 фев 2018 19:20:00 GMT Opel. Vectra Manual Service 2008. Руководство по ремонту Chana Benni — скачать Подключение и установка автосигнализации StarLine B94 на автомобиль Changan SC35 2014 — скачать руководство по эксплуатации .. El Opel Tigra fue un modelo que surgió en 1994; es un buen ejemplo de auto deportivo urbano que hola q tal resulta q tengo un auto de esos de elektra. Руководство по ремонту Vauxhall Opel содержит подробные инструкции по эксплуатации, с 2011 по 2016 год.. Бесплатная регистрация в платном клубе для посещения шоу и мероприятий, мы покрываем все Vauxhall, Opels и Holdens, включая Insignia, Antara, Mokka, Ampera, Vectra, Astra, Corsa, Vectra, Signum, Zafira, Meriva, Tigra, .
v ::. V — Clpdigital.org
Страница 2: 4335
Стр. 8 и 9: ‘& »{¥ QHQIGGIE U6RAR4 1 OF PITTS
Стр. 10 и 11: Книги, добавленные в библиотеку во время t
Стр. 13 и 14: БИБЛИОТЕКА КАРНЕГИ ПИТСБУРГА МЕСЯЦ
Стр. 15 и 16: БИБЛИОТЕКА КАРНЕГИ ПИТТСБУРГА МЕСЯЦ
Стр. 17 и 18: КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — ЯНВАРЬ 1924 г. 5 [Didie
Стр.
Стр. 21 и 22: ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — ЯНВАРЬ 1924 г. 9 Grant,
Стр. 23 и 24: ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — ЯНВАРЬ 1924 г. 11 Политика
Стр. 25 и 26: ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — ЯНВАРЬ 1924 г. 13 Educa
Стр. 27 и 28: КНИГИ ДОБАВЛЕНО — ЯНВАРЬ 1924 15 Язык
Стр. 29 и 30: ДОБАВЛЕНЫ КНИГИ — ЯНВАРЬ 1924 17 Геоло
Стр. 31 и 32: КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — ЯНВАРЬ 1924 19 r 615
Стр. 33 и 34: ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — ЯНВАРЬ 1924 21 Murra
Стр. 35 и 36: ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — ЯНВАРЬ 1924 г. 23 Zon,
Стр. 37 и 38: ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — ЯНВАРЬ 1924 г. 25 Wi lde
Стр. 39 и 40: ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — ЯНВАРЬ 1924 г. 27 Леваи
Стр. 41 и 42: ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — ЯНВАРЬ 1924 г. 29 Фондовая
Стр. 43 и 44: ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — ЯНВАРЬ 1924 г. 31 Haven
Стр. 45 и 46: ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — ЯНВАРЬ 1924 г. 33 Colli
Стр. 47 и 48: ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — ЯНВАРЬ 1924 г. United S
Стр. 49 и 50: ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — ЯНВАРЬ 1924 г. 37 Куинн
Стр. 51 и 52: ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — ЯНВАРЬ 1924 г. 39 Книги
Стр. 53 и 54:
ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — ЯНВАРЬ 1924 г. 41 Gowin
Стр. 55 и 56:
ПРАВИЛА РАЗМЕЩЕНИЯ КНИГ 43 5.Обновить
Страница 57 и 58:
Публикации библиотеки Сейчас в
Страница 59 и 60:
ПУБЛИКАЦИИ БИБЛИОТЕКИ 47 Publ
Страница 61 и 62:
КАРНЕГИ БИБЛИОТЕКА ПИТТСБУРГА МОНТ
Страница 63 и 64:
БИБЛИОТЕКА КАРНЕГИ ПИТТСБУРГА МОН
Стр. 65 и 66:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — ФЕВРАЛЬ 1924 г. 53 Патт
Стр. 67 и 68:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — ФЕВРАЛЬ 1924 г. 55 r 02
Стр. 69 и
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ФЕВРАЛЬ 1924 г. 57 Байн
Стр. 71 и 72:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ФЕВРАЛЬ 1924 г. 59 тыс.
Стр. 73 и 74:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ФЕВРАЛЬ 1924 г. 61 Поли
Стр. 75 и 76:
КНИГИ ДОБАВЛЕНО — ФЕВРАЛЬ 1924 г. 63 Коба
Стр. 77 и 78:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — ФЕВРАЛЬ 1924 г. 65 Мейк
Стр. 79 и 80:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — ФЕВРАЛЬ 1924 г. 67 Folk
Стр. 81 и 82:
— КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ ФЕВРАЛЬ Y 1924 69 Deri
Стр. 83 и 84:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — ФЕВРАЛЬ 1924 71 Inte
Стр. 85 и 86:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — ФЕВРАЛЬ 1924 73 Burl
Стр. 87 и 88:
КНИГ ДОБАВЛЕНЫ — ФЕВРАЛЬ 1924 75 Engl
Страница 89 и 90:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — ФЕВРАЛЬ 1924 ГОДА 77 Монс
Стр. 91 и 92:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — ФЕВРАЛЬ 1924 79 Рейм
Стр. 93 и 94:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — ФЕВРАЛЬ 1924 81 Фото
Страница 95 и 96:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — ФЕВРАЛЬ 1924 г. 83 ChC
Страница 97 и 98:
Browning, Robert.821 B81Qsh КНИГИ
Стр. 99 и 100:
ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — ФЕВРАЛЬ 1924 г. 87 Grun
Стр. 101 и 102:
ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — ФЕВРАЛЬ 1924 г. 89 Единица
Стр. 103 и 104:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ 1924 — ФЕВРАЛЬ 91 Единица
Стр. 105 и 106:
ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — ФЕВРАЛЬ 1924 г. 93 Книга
Стр. 107 и 108:
Фабр, Жан-Анри. .} 6M pu КНИГ A
Стр. 109 и 110:
Публикации библиотеки Сейчас в
Стр. 111 и 112:
ИЗДАНИЯ БИБЛИОТЕКИ 99 Publ
Стр. 113 и 114:
CARNEGIE LIBRARY OF PITTSBURGH MONT
Стр. 115 и 116:
КАРНЕГИ БИБЛИОТЕКА ПИТТСБУРГА МОН
Стр. 117 и 118:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — МАРТ 1924 105 Congre
Стр. 119 и 120:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — МАРТ 1924 107 Французский
121 и 122:
ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — МАРТ 1924 г. 109 Саут
Стр. 123 и 124:
ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — МАРТ 1924 г. 111 Карпен
Стр. 125 и 126:
ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — МАРТ 1924 г. 113 Peet,
Стр. 127 и 128:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — МАРТ 1924 г. 115 Алебар
Стр. 129 и 130:
ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — МАРТ 1924 г. 117 Хамилт
Стр. 131 и 132:
ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — МАРТ 1924 г. 119 Банкин
Стр. 13 3 и 134:
ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — МАРТ 1924 г. 121 Loomis
Стр. 135 и 136:
ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — МАРТ 1924 г. 123
Стр. 137 и 138:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — МАРТ 1924 125 Coulte
Стр. 139 и 140:
ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — МАРТ 1924 г. 131 SaU ‘
Стр. 145 и 146:
ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — МАРТ 1924 г. 133 Cliffo
Стр. 147 и 148:
ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — МАРТ 1924 г. 135 Бизнес
Стр. 149 и 150:
ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — МАРТ 1924 г. 137 Лукас,
Стр. 151 и 152 :
ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — МАРТ 1924 г. 139 Weller
Стр. 153 и 154:
ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — МАРТ 1924 г. 141 Perciv
Стр. 155 и 156:
ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — МАРТ 1924 Mus
Стр. 15730 и 158: 917 ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — МАРТ 1924 г. Райнхарт,
Стр. 159 и 160:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — МАРТ 1924 г. 147 Ликок
Стр. 161 и 162:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — МАРТ 1924 г. 119 Морли
Стр. 163 и 164:
Кейн, Холл.92 C124c Моя история. Приложение
Стр. 165 и 166:
ДОБАВЛЕНО КНИГ — МАРТ 1924 г. 15.3 Скотт
Стр. 167 и 168:
КНИГ ДОБАВЛЕНЫ — МАРТ 1924 155 Гриффи
Стр. 169 и 170:
ДОБАВЛЕНЫ КНИГ — МАРТ 1924 Кемп, Эмиль
Страница 171 и 172:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — МАРТ 1924 г. 159 Войнов
Стр. 173 и 174:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — МАРТ 1924 г. 161 Earle,
Стр. 175 и 176:
КНИГ ДОБАВЛЕНЫ — МАРТ 1924 г. 163 Харт
Стр. 177 и 178:
Публикации библиотеки Сейчас в
Стр. 179 и 180:
ПУБЛИКАЦИИ БИБЛИОТЕКИ 167 Pub
Стр. 181 и 182:
БИБЛИОТЕКА КАРНЕГИ, ПИТТСБУРГ, МОНТ
и
184:
БИБЛИОТЕКА КАРНЕГИ, ПИТТСБУРГ МОНТ
Стр. 185 и 186:
Книги, недавно добавленные в библиотеку
Стр. 187 и 188:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — АПРЕЛЬ 1924 г. 17S Стивен
Стр. 189 и 190:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — АПРЕЛЬ 1924 г. 177 McKim,
Стр. 191 и 192:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — АПРЕЛЬ 1924 г. 179 r 283
Стр. 193 и 194:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — АПРЕЛЬ 1924 181 еврей a
900 1935
Стр :
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — АПРЕЛЬ 1924 г. 183 Hearns
Стр. 197 и 198:
ДОБАВЛЕНЫ КНИГИ — АПРЕЛЬ 1924 г. 185 Droppe
Стр. 199 и 200:
ДОБАВЛЕНЫ КНИГИ — АПРЕЛЬ 1924 г. 187 Warbas
Стр. 20118 и 202: 9 ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — АПРЕЛЬ 1924 г. 189 Educat
Стр. 203 и 204:
ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — АПРЕЛЬ 1924 г.191 Unit
Страница 205 и 206:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — АПРЕЛЬ 1924 г. 193 Батлер
Стр. 207 и 208:
ДОБАВЛЕНЫ КНИГИ — АПРЕЛЬ 1924 г. 195 McCabe
Стр. 209 и 210:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ 19724 — АПРЕЛЬ 19 ,
Стр. 211 и 212:
КНИГ ДОБАВЛЕНЫ — АПРЕЛЬ 1924 г. 109 Страна
Стр. 213 и 214:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — АПРЕЛЬ 1924 г. 201 Кунс,
Стр. 215 и 216:
КНИГ ДОБАВЛЕНЫ 3 АПРЕЛЬ 1924 г.
Стр. 217 и 218:
КНИГ ДОБАВЛЕНЫ — АПРЕЛЬ 1924 г. 205 Sleepe
Стр. 219 и 220:
ДОБАВЛЕНЫ КНИГИ — АПРЕЛЬ 1924 г. 207 Lunge,
Стр. 221 и 222:
КНИГ ДОБАВЛЕНЫ — АПРЕЛЬ 1924 г. 209 г.
Стр. 223 и 224:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — АПРЕЛЬ 1924 г. 211 Hunt,
Стр. 225 и 226:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — АПРЕЛЬ 1924 213 Пенси
Стр. 227 и 228:
КНИГ ДОБАВЛЕНЫ — АПРЕЛЬ 1924 21535
, стр. 229 и 230: 9187 ДОБАВЛЕНО 4 КНИГИ — АПРЕЛЬ 1924 г. 217 Парсон
Стр. 231 и 232:
ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — АПРЕЛЬ 1924 г. 219 Горький,
Стр. 233 и 234:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — АПРЕЛЬ 1924 г. 221 Мастер
Стр. ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — АПРЕЛЬ 1924 г. 223 Bigelo
Стр. 237 и 238:
ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — АПРЕЛЬ 1924 г. 225 Вырубо
Стр. 239 и 240:
ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — АПРЕЛЬ 1924 227 Barvin AD
Стр. —АПРЕЛЬ 1924 г. 229 Кудрик
Стр. 243 и 244:
ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ ДЛЯ молодежи—
Стр. 245 и 246:
Публикации библиотеки сейчас в
Стр. 247 и 248:
ПУБЛИКАЦИИ БИБЛИОТЕКИ 235
Стр. 249 и 250:
КАРНЕГИ БИБЛИОТЕКА ПИТТСБУРГА МОНТ
Стр. 251 и 252:
КАРНЕГИ БИБЛИОТЕКА ПИТТСБУРГА МОНТ
Стр. 253 и 254:
Книги, недавно добавленные в библиотеку
Стр. 255 и 256:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — МАЙ 1924 г. 243 Пейн, R
Стр. 257 и 258:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — МАЙ 1924 г. Разум.Ma
Страница 259 и 260:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — МАЙ 1924 г. 247 Bryan, W
Стр. 261 и 262:
ДОБАВЛЕНЫ КНИГИ — МАЙ 1924 г. 249 Sociolog
Стр. 263 и 264:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ 251 — МАЙ 1924 Ирвин,
Стр. 265 и 266:
ДОБАВЛЕНЫ КНИГИ — МАЙ 1924 г. 253 Мур, E
Стр. 267 и 268:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — МАЙ 1924 Гатч, миссис
Стр. 269 и 270:
ДОБАВЛЕНЫ КНИГ— МАЙ 1924 г. 257 Bolza, O
Стр. 271 и 272:
ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ по зоологии — МАЙ 1924 г. 259
Стр. 273 и 274:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — МАЙ 1924 г. 261 West, Cl
Стр. 275 и 276:
КНИГИ ДОБАВЛЕНО — МАЙ 1924 г. 263 Сельское хозяйство
Стр. 277 и 278:
ДОБАВЛЕНЫ КНИГИ — МАЙ 1924 г. 265 Лион, Ле
Стр. 279 и 280:
ДОБАВЛЕНЫ КНИГИ — МАЙ 1924 г. 267 Запад, Cl
Стр. 281 и 282:
КНИГ ДОБАВЛЕНЫ — МАЙ 1924 г. 269 Bond, Fr
Стр. 283 и 284:
BOOK ДОБАВЛЕНО — МАЙ 1924 г. 271 Вергилий.
Стр. 285 и 286:
ДОБАВЛЕНЫ КНИГ — МАЙ 1924 г. 273 Дейн, Cl
Стр. 287 и 288:
Биография Индивидуальная биография КНИГА
Стр. 289 и 290:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — МАЙ 1924 277 Pupin, M
Стр. 291 и 292:
КНИГ ДОБАВЛЕНЫ — МАЙ 1924 г. 279 Босвелл,
Стр. 293 и 294:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — МАЙ 1924 г. 281 Барнард,
Стр. 295 и 296:
КНИГ ДОБАВЛЕНЫ — МАЙ 1924, 283 Джахер
Стр. 297 и 298:
Публикации библиотеки Сейчас в
Стр. 299 и 300:
ПУБЛИКАЦИИ БИБЛИОТЕКИ 287 Pub
Стр. 301 и 302:
КАРНЕГИ БИБЛИОТЕКА ПИТТСБУРГА
304:
БИБЛИОТЕКА КАРНЕГИ ПИТТСБУРГА МОН
Стр. 305 и 306:
ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — ИЮНЬ 1924 г. 293 Макаула
Стр. 307 и 308:
ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — ИЮНЬ 1924 г. 295 Французский
и
34 ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ИЮНЬ 1924 г. 297 Джексон
Стр. 311 и 312:
ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — ИЮНЬ 1924 г. 299 Сотил
Стр. 313 и 314:
ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — ИЮНЬ 1924 г. 301 Massach
Стр. 315 и 316 ДОБАВЛЕНО — ИЮНЬ 1924 г. Tugwell, Re
, стр. 317 и 318:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — ИЮНЬ 1924 г. 305 Пеннсил
стр. 319 и 320:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — ИЮНЬ 1924 г. 307 Кендалл
Стр. —ИЮНЬ 1924 г. Hoist, Helg
Стр. 323 и 324:
ДОБАВЛЕНЫ КНИГИ — ИЮНЬ 1924 г. 311 Ganswin
Стр. 325 и 326:
ДОБАВЛЕНЫ КНИГИ — ИЮНЬ 1924 г.
Стр. 327 и 328:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — 1924 Werner, Car
Стр. 329 и 330:
ДОБАВЛЕНЫ КНИГИ — ИЮНЬ 1924 г. 317 Woodcoc
Стр. 331 и 332:
ДОБАВЛЕНЫ КНИГИ — ИЮНЬ 1924 г. 319 Shannon
Стр. 333 и 334:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — 1924 Танзер, Хель
9 0034 Стр. 335 и 336:
ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — ИЮНЬ 1924 г. 323 Готье
Стр. 337 и 338:
Мэнсфилд, Кэтрин.821 M34 Стихотворение
Страница 339 и 340:
ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — ИЮНЬ 1924 327 Хендерс
Стр. 341 и 342:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — ИЮНЬ 1924 329 Мини,
Стр. 343 и 344:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — 1924 331 Другое C
Стр. 345 и 346:
ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — ИЮНЬ 1924 г. 333 Фарбман
Стр. 347 и 348:
Книги для молодежи ДОБАВЛЕНЫ КНИГИ —
Стр. 349 и 350:
Публикации библиотеки теперь в
Стр. 351 и 352:
ПУБЛИКАЦИИ БИБЛИОТЕКИ 339 Pub
Стр. 353 и 354:
БИБЛИОТЕКА КАРНЕГИ, ПИТТСБУРГ МОНТ
Стр. 355 и 356:
КАРНЕГИ БИБЛИОТЕКА
Стр.
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ИЮЛЬ 1924 г. 345 МакФи,
Стр. 359 и 360:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ИЮЛЬ 1924 г. Раддер, Нор
Стр. 361 и 362:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ИЮЛЬ 1924 г. 349 Библия
Стр. 363 и 364:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ИЮЛЬ 1924 г. 351 Kuldell
Стр. 365 и 366:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ИЮЛЬ 1924 г. 353 Тайлер,
Стр. 367 и 368:
КНИГ ДОБАВЛЕНЫ Стр. — ИЮЛЬ 1924 г. 355 Pittsbu
900 :
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ИЮЛЬ 1924 г. 357 Commerc
Стр. 371 и 372:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ИЮЛЬ 1924 г. 359 Smail,
Стр. 373 и 374:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ИЮЛЬ 1924 г. 361 Weaver,
и
:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ИЮЛЬ 1924 г. 363 Дринква
Стр. 377 и 378:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ИЮЛЬ 1924 г. 365 Южный
Стр. 379 и 380:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ИЮЛЬ 1924 г. 367 Leake,
: Стр.
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ИЮЛЬ 1924 г. 369 Buchner
Стр. 383 и 384:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ИЮЛЬ 1924 г. 371 Frdlen,
Стр. 385 и 386:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ИЮЛЬ 1924 г. 373 Federat
035834 ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — ИЮЛЬ 1924 г. 375 Табличка —
Стр. 389 и 390:
ДОБАВЛЕНО КНИГ — ИЮЛЬ 1924 г. 377 Bianchi
Стр. 391 и 392:
ДОБАВЛЕНО КНИГ — ИЮЛЬ 1924 г. 379 Путешествия
Стр. 393 и 394:
ДОБАВЛЕНО КНИГ — ИЮЛЬ 1924 г. 381 Европа Стр. 395 и 396:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ИЮЛЬ 1924 г. 383 Gale, Z
Стр. 397 и 398:
Публикации библиотеки сейчас в
Стр. 399 и 400:
ПУБЛИКАЦИИ БИБЛИОТЕКИ 387 Pub
Стр. 401 и 402:
БИБЛИОТЕКА КАРНЕГИ, ПИТТСБУРГ МОНТ
Страница 403 и 404:
БИБЛИОТЕКА КАРНЕГИ, ПИТТСБУРГ МОНТ
Страница 405 и 406:
Книги, недавно добавленные в библиотеку
Страница 40730 и 40730 ОКТЯБРЬ 1924 г. 395 Наср
Стр. 409 и 410:
ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — ОКТЯБРЬ 1924 г. 397 Zsch
Стр. 411 и 412:
ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — ОКТЯБРЬ 1924 г. 399 Phil
Стр. 413 и 414:
BO ДОБАВЛЕНИЕ OKS — ОКТЯБРЬ 1924 г. 401 Эрнс
Стр. 415 и 416:
ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — ОКТЯБРЬ 1924 г. 265 C28
Стр. 418 и 419:
408 БИБЛИОТЕКА КАРНЕГИ ПИТТСБУРГА
3
Стр. 42254 и 42254 ПИТТСБУРГ
Стр. 426 и 427:
416 БИБЛИОТЕКА КАРНЕГИ, ПИТТСБУРГ
Стр. 430 и 431:
420 КАРНЕГИ БИБЛИОТЕКА, ПИТТСБУРГ
Стр. и 436:
КНИГ ДОБАВЛЕНЫ — ОКТЯБРЬ 1924 г. 423 r 53
Стр. 437 и 438:
ДОБАВЛЕНЫ КНИГИ — ОКТЯБРЬ 1924 425 Мила
Стр. 439 и 440:
КНИГ ДОБАВЛЕНЫ Стр. 442:
ДОБАВЛЕНЫ КНИГ — ОКТЯБРЬ 1924 г. 429 Emer
Стр. 443 и 444:
ДОБАВЛЕНЫ КНИГ — ОКТЯБРЬ 1924 г. 431 Гибс
Стр. 445 и 446:
ДОБАВЛЕНО КНИГ — ОКТЯБРЬ 1924 г. 433 Stei
Стр. 447 и 448:
ДОБАВЛЕНЫ КНИГ — ОКТЯБРЬ 1924 г. 435 Единица
Стр. 449 и 450:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — ОКТЯБРЬ 1924 Мартин,
Стр. 451 и 452:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ Стр. — ОКТЯБРЬ 1924 439 McEv34 9000 453 и 454:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — ОКТЯБРЬ 1924 г. 441 квартал 7
Стр. 455 и 456:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — ОКТЯБРЬ 1924 г. 443 Фото
Стр. 457 и 458:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — ОКТЯБРЬ 1924 445 Emer
и 460:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ОКТЯБРЬ 1924 г. 447 Ганн
Стр. 461 и 462:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ОКТЯБРЬ 1924 г. Виланд,
Стр. 463 и 464:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ОКТЯБРЬ 1924 г. 451 драм :
ДОБАВЛЕНО КНИГ — ОКТЯБРЬ 1924 г. 453 Goet
Стр. 467 и 468:
ДОБАВЛЕНО КНИГ — ОКТЯБРЬ 1924 г.455 Вирджиния
Стр. 469 и 470:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — ОКТЯБРЬ 1924 г. 457 Кенн
Стр. 471 и 472:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — ОКТЯБРЬ 1924 45 ‘) [Di
Стр. 473 и 474:
КНИГ ДОБАВЛЕНЫ — ДОБАВЛЕНЫ КНИГАМИ 1924 461 Фил
Стр. 475 и 476:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ОКТЯБРЬ 1924 г. 463 Yo
Стр. 477 и 478:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — ОКТЯБРЬ 1924 г. 465 Morl
Стр. 479 и 480:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — ОКТЯБРЬ 1924 г. 467 Mort
Стр. 481 и 482:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ 1924 ОКТЯБРЯ 469
Стр. 483 и 484:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — ОКТЯБРЬ 1924 г. 471 Будет
Стр. 485 и 486:
Публикации библиотеки сейчас на
Стр. 487 и 488:
ПУБЛИКАЦИИ БИБЛИОТЕКИ 475 Pub
Стр. 489 и 490:
БИБЛИОТЕКА КАРНЕГИ, ПИТТСБУРГ МОНТ
Стр. 491 и 492:
КАРНЕГИ БИБЛИОТЕКА, ПИТТСБУРГ, МОНТ
Стр. 493 и 494:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — НОЯБРЬ 1
и 4934 900: НОЯБРЬ 1
и 4934 ДОБАВЛЕНО — НОЯБРЬ 1924 г. 483 Nat
Стр. 497 и 498:
ДОБАВЛЕНО КНИГ — НОЯБРЬ 1924 г. 485 Pel
Стр. 499 и 500:
ДОБАВЛЕНО КНИГ — НОЯБРЬ 1924 г. 487 Wor
Стр. 501 и 502:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — НОЯБРЬ 1924 г. 489 Gue
Стр. 503 и 504:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — НОЯБРЬ 1924 г. 491 Tro
Стр. 505 и 506:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — НОЯБРЬ 1924 г. 493 Uni4
4 Стр. ДОБАВЛЕНО — НОЯБРЬ 1924 г. 495 Eco
Стр. 509 и 510:
ДОБАВЛЕНО КНИГ — НОЯБРЬ 1924 г. 497 Сай
Стр. 511 и 512: ДОБАВЛЕНО
КНИГ — НОЯБРЬ 1924 г. 499 Arm
Стр. 513 и 514:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ НОЯБРЬ 1924 г. 501 Woo
Стр. 515 и 516:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — НОЯБРЬ 1924 г. 503 Gra
Стр. 517 и 518:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — НОЯБРЬ 1924 г. 505 Uni
Стр. 519 и 520:
— КНИГИ 507 Coo
Страница 521 и 522:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — НОЯБРЬ 1924 года 509 Bot
Страница 523 и 524:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — НОЯБРЬ 1924 года 511 Whe
Страница 525 и 526:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ 1924 — НОЯБРЬ 513
900 35
Стр. 527 и 528:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — НОЯБРЬ 1924 г. 515 Гра
Стр. 529 и 530:
ДОБАВЛЕНО КНИГ — НОЯБРЬ 1924 517 За
Стр. 531 и 532:
КНИГ ДОБАВЛЕНО — НОЯБРЬ 1924 519 r
Стр. 533 и 534:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — НОЯБРЬ 1924 г. 521 Boa
Стр. 535 и 536:
КНИГ ДОБАВЛЕНЫ — НОЯБРЬ 1924 г. 523 Hol
Стр. 537 и 538:
КНИГ ДОБАВЛЕНЫ — НОЯБРЬ 924 525 Сентябрь 539 и 540:
КНИГ ДОБАВЛЕНЫ — НОЯБРЬ 1924 г. 527 Дон
Стр. 541 и 542:
ДОБАВЛЕНЫ КНИГ — НОЯБРЬ 1924 г. 529 [Jo
Стр. 543 и 544:
КНИГ ДОБАВЛЕНЫ — НОЯБРЬ 1924 531 Безумный
549 и 546:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — НОЯБРЬ 1924 г. 533 Dra
Стр. 547 и 548:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — НОЯБРЬ 1924 г. 535 Bio
Стр. 549 и 550:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — НОЯБРЬ 1924 г. 537 Lag
и 552
:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — НОЯБРЬ BER 1924 539 Cou
Стр. 553 и 554:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — НОЯБРЬ 1924 г. 541 Tra
Стр. 555 и 556:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — НОЯБРЬ 1924, 543 H
Стр. 557 и 558:
КНИГ ДОБАВЛЕНЫ — НОЯБРЯ —
1924 545 Lic
Страница 559 и 560:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — НОЯБРЬ 1924 г. 547 Банка
Стр. 561 и 562:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — НОЯБРЬ 1924 г. 549 You
Стр. 563 и 564:
Правило предоставления книг в часы работы.
Страница 565 и 566:
Публикации библиотеки Сейчас в
Страница 567 и 568:
ПУБЛИКАЦИИ БИБЛИОТЕКИ 555 Pub
Страница 569 и 570:
БИБЛИОТЕКА КАРНЕГИ, ПИТТСБУРГ, МОНТ
Страница 57 и 572:
БИБЛИОТЕКА КАРНЕГИ ПИТТСБУРГА МОН
Страница 573 и 574:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — ДЕКАБРЬ 1924 г. 5C1 Gid
Страница 575 и 576:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — ДЕКАБРЬ 1924 г. 563 Est 4
ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — ДЕКАБРЬ 1924 г. 565 Phi
Стр. 579 и 580:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ДЕКАБРЬ 1924 г. 567 ЧА
Стр. 581 и 582:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ДЕКАБР 1924 г. 569 Мос
Стр. — ДЕКАБРЬ 1924 г. 571 Mac
Стр. 585 и 586:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ДЕКАБРЬ 1924 г. 573 Ручка
Стр. 587 и 588:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ДЕКАБРЬ 1924 г. «575 Me
Стр. 589 и 590: 9 2578 ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ДЕКАБРЬ 1924 г. 577 Банка
Стр. 591 и 592:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ДЕКАБРЬ 1924 г. 579 Закон
Стр. 593 и 594:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ДЕКАБРЬ 1924 г. 581 Ins
Стр. 59905 и 596 ДОБАВЛЕНО — ДЕКАБРЬ 1924 г. 583 Hav
Стр. 597 и 598:
ДОБАВЛЕНО КНИГ — ДЕКАБРЬ 1924 г. 585 Fol
Стр. 599 и 600:
ДОБАВЛЕНО КНИГ — ДЕКАБРЬ 1924 г. 587 Sto
Стр. 601 и 602: 92DED— КНИГИ ДЕКАБРЬ 1924 г. 589 Gle
Стр. 603 и 604:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ДЕКАБРЬ 1924 г. 591 Hil
Стр. 605 и 606:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ДЕКАБРЬ 1924 г. 593 Ручка
Стр. 607 и 608:
ДЕКАБРЬ — КНИГИ 595 Por
Страница 609 и 610:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — ДЕКАБРЬ
Стр. 611 и 612:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — ДЕКАБРЬ 1924 г. 599 Sou
Стр.
Стр. 615 и 616:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ДЕКАБРЬ 1924 г. 603 Gre
Стр. 617 и 618:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — ДЕКАБРЬ 1924 г. 605 Cal
Стр. 619 и 620:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — ДЕКАБРЬ 1924 г. 607 Wal
5 621 и 622:
ДОБАВЛЕНЫ КНИГ — ДЕКАБРЬ 1924 г. 609 Mag
Стр. 623 и 624:
ДОБАВЛЕНЫ КНИГИ по архитектуре — ДЕКАБРЬ
Стр. 625 и 626:
ДОБАВЛЕНО — ДЕКАБРЬ 1924 613 Mus
и34 Стр.
Биррелл, Августин.824 B4Qm КНИГИ
Стр. 629 и 630:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ДЕКАБРЬ 1924 г. 617 Ove
Стр. 631 и 632:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ДЕКАБРЬ 1924 г. 619 Sto
Стр. Порядок
Страница 635 и 636:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ — ДЕКАБРЬ 1924 г. 623 Эли
Стр. 637 и 638:
ДОБАВЛЕНЫ КНИГИ — ДЕКАБРЬ 1924 г. 625 Nap
Стр. 639 и 640:
КНИГИ ДОБАВЛЕНЫ ВСК 1
24 — ДЕКАБРЬ24 627 ДЕКАБРЬ
Стр. 641 и 642:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ДЕКАБРЬ 1924 г. 629 КИН
Стр. 643 и 644:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ДЕКАБРЬ 1924 г. 631 Pop
Стр. 645 и 646:
КНИГ ДОБАВЛЕНО 900od34 КНИГА
4 6 ДЕКАБРЬ 1924 г. 6 Стр. 647 и 648:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ДЕКАБРЬ 1924 г. 635 Boo
Стр. 649 и 650:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ДЕКАБРЬ 1924 г. 637 Бер
Стр. 651 и 652:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ДЕКАБРЬ 1924 г. 639 Кан
и 654 :
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ДЕКАБРЬ 1924 г. 641 Szi
Стр. 655 и 656:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ДЕКАБРЬ 1924 г. 643 Запрет
Стр. 657 и 658:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ДЕКАБРЬ 1924 г. 645 Jar
и ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — ДЕКАБРЬ 1924 г. 647 Mol
Стр. 661 и 662:
ДОБАВЛЕННЫЕ КНИГИ — ДЕКАБРЬ 1924 г. 649 Sha
Стр. 663 и 664:
ДОБАВЛЕННЫХ КНИГ — ДЕКАБР 1924 651 Ins
Стр. — ДЕКАБРЬ 1924 г. 653 Nec
Стр. 667 и 668:
Правило выдачи книг в часы работы.
Страница 669 и 670:
Публикации библиотеки Сейчас в
Страница 671 и 672:
ПУБЛИКАЦИИ БИБЛИОТЕКИ 659 Pub
Страница 673 и 674:
Указатель авторов С названиями для fi
Стр. 675 и 676:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 663 Телефонный номер
Стр. 677 и 678:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 665 Телефонный номер
Стр. 679 и 680:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 667 Телефонный номер
Страница 681 и 682:
УКАЗАТЕЛЬ ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 669 Телефонный номер
Страница 683 и 684:
УКАЗАТЕЛЬ ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 671 Телефонный номер
Страница 685 и 686:
УКАЗАТЕЛЬ ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 673 Телефонный номер
Страница 687 и 688:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 675 Телефонный номер
Страница 689 и 690:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 077 Телефонный номер
Страница 691 и 692:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 679 Телефонный номер
Стр. 693 и 694:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 681 Телефонный номер
Стр. 695 и 696:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 683 Телефонный номер
Стр. 697 и 698:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 685 Телефонный номер
Стр. 699 и 700:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 687 Телефонный номер
Стр. 701 и 702:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 689 Телефонный номер
Стр. 703 и 704:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 691 Телефонный номер
Страница 705 и 706:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 693 Телефонный номер
Страница 707 и 708:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 695 Телефонный номер
Страница 709 и 710:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 697 Телефонный номер
Стр. 711 и 712:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 699 Телефонный номер
Стр. 713 и 714:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 701 Телефонный номер
Стр. 715 и 716:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 703 Телефонный номер
Стр. 717 и 718:
УКАЗАТЕЛЬ T O АВТОРЫ, 1924 г. 705 Телефонный номер
Страница 719 и 720:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 707 Телефонный номер
Страница 721 и 722:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 709 Телефонный номер
Страница 723 и 724:
УКАЗАТЕЛЬ ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 711 Телефонный номер
Страница 725 и 726:
УКАЗАТЕЛЬ ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 713 Телефонный номер
Страница 727 и 728:
УКАЗАТЕЛЬ ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 715 Телефонный номер
Страница 729 и 730:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 717 Телефонный номер
Стр. 731 и 732:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 719 Телефонный номер
Стр. 733 и 734:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 721 Телефонный номер
Стр. 735 и 736 :
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 723 Номер вызова
Стр. 737 и 738:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 725 Номер для разговора
Стр. 739 и 740:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 727 Номер для вызова
Стр. 741 и 742:
УКАЗАТЕЛЬ ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 г. 729 Call num
Стр. 743 и 744:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 731 Телефонный номер
Стр. 745 и 746:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 733 Телефонный номер
Стр. 747 и 748:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 735 Звонок номер
Страница 749 и 750:
УКАЗАТЕЛЬ ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 737 Номер вызова
Страница 751 и 752:
УКАЗАТЕЛЬ ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 73 ‘) Позвоните nu
Страница 753 и 754:
УКАЗАТЕЛЬ ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 741 Номер вызова
Страница 755 и 756:
УКАЗАТЕЛЬ ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 743 Номер вызова
Страница 757 и 758:
УКАЗАТЕЛЬ ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 745 Телефонный номер
Страница 759 и 760:
УКАЗАТЕЛЬ ДЛЯ АВТОРОВ , 1924 747 Номер вызова
Страница 761 и 762:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 749 Телефонный номер
Стр. 763 и 764:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 751 Телефонный номер
Стр. 765 и 766:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРЫ, 1924 г. 753 Телефонный номер
Страница 76 7 и 768:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 755 Телефонный номер
Стр. 769 и 770:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 757 Телефонный номер
Стр. 771 и 772:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 759 Телефонный номер
Стр. 773 и 774:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 761 Телефонный номер
Стр. 775 и 776:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 763 Телефонный номер
Стр. 777 и 778:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 765 Телефонный номер
Стр. 779 и 780:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 767 Телефонный номер
Стр. 781 и 782:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 769 Телефонный номер
Стр. 783 и 784:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 771 Телефонный номер
Стр. 785 и 786:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 773 Телефонный номер
Стр. 787 и 788:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 775 Телефонный номер
Стр. 789 и 790:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 777 Телефонный номер
Стр. 791 и 792:
УКАЗАТЕЛЬ К А UTHORS, 1924 779 Номер вызова
Страница 793 и 794:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 781 Телефонный номер
Страница 795 и 796:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 783 Телефонный номер
Страница 797 и 798:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 785 Телефонный номер
Страница 799 и 800:
УКАЗАТЕЛЬ ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 787 Телефонный номер
Страница 801 и 802:
УКАЗАТЕЛЬ ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 789 Телефонный номер
Страница 803 и 804:
УКАЗАТЕЛЬ ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 791 Телефонный номер
Страница 805 и 805:
УКАЗАТЕЛЬ ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 793 Телефонный номер
Страница 807 и 808:
УКАЗАТЕЛЬ ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 795 Телефонный номер
Страница 809 и 810:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 797 Телефонный номер
Стр. 811 и 812:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 7 ‘)’) Звоните по номеру
Стр. 813 и 814:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 801 Позвоните по номеру
Стр. 815 и 816: УКАЗАТЕЛЬ
ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 г. 803 Call num 90 003
Стр. 817 и 818:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 805 Телефонный номер
Стр. 819 и 820:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 807 Телефонный номер
Стр. 821 и 822:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 809 Звонок номер
Страница 823 и 824:
ИНДЕКС ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 811 Телефонный номер
Страница 825 и 826:
УКАЗАТЕЛЬ ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 813 Телефонный номер
Страница 827 и 828:
УКАЗАТЕЛЬ ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 815 Телефонный номер
Страница 829 и 830:
УКАЗАТЕЛЬ ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 817 Телефонный номер
Страница 831 и 832:
УКАЗАТЕЛЬ ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 819 Телефонный номер
Страница 833 и 834:
УКАЗАТЕЛЬ ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 821 Телефонный номер
Страница 835 и 836:
УКАЗАТЕЛЬ ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 823 Телефонный номер
Страница 837 и 838:
УКАЗАТЕЛЬ ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 825 Телефонный номер
Страница 839 и 840:
УКАЗАТЕЛЬ ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 827 Телефонный номер
Стр. 841 a nd 842:
УКАЗАТЕЛЬ ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 829 Телефонный номер
Стр. 843 и 844:
УКАЗАТЕЛЬ ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 831 Телефонный номер
Стр. 845:
УКАЗАТЕЛЬ ДЛЯ АВТОРОВ, 1924 г. 833 Номер для звонка
Двигатель автомобиля 12 В Кнопка запуска, переключатель зажигания, стартовый комплект, кнопка запуска, кнопка запуска двигателя автомобиля, переключатель зажигания, переключатель стартера, синий — мега предложение # 2B324
Дешевые 12 В кнопка запуска двигателя автомобиля, переключатель зажигания, стартовый комплект, кнопка запуска, кнопка запуска двигателя автомобиля, кнопка зажигания, переключатель стартера, синий оптом.Покупайте качественную охранную сигнализацию прямо в магазине Авто Форсаж. Наслаждайтесь ✓Бесплатная доставка по всему миру! ✓ Распродажа с ограниченным сроком ✓ Легкий возврат.
12 В Кнопка запуска двигателя автомобиля Выключатель зажигания Стартовый комплект Кнопка запуска двигателя Кнопка запуска двигателя автомобиля Кнопка зажигания Выключатель стартера Синий Технические характеристики
Фирменное наименование CIBO
Тип Противоугонное устройство Одностороннее
Тип дистанционного управления Без пульта дистанционного управления с ЖК-дисплеем
Тип Кнопка запуска и остановки автомобиля
Функция Защита от неправильной работы
Пульт дистанционного управления №
Кнопка запуска двигателя автомобиля 12 В Выключатель зажигания Кнопка запуска стартового комплекта Кнопка запуска двигателя автомобиля Кнопка зажигания Выключатель стартера Синий Описание
Магазин Кнопка запуска двигателя автомобиля 12 В Выключатель зажигания Стартовый комплект Кнопка запуска двигателя Автомобиль Кнопка запуска двигателя Кнопка зажигания Стартер Синий от продавца Магазин автомобилей FastFurious с разумной ценой и лучшей гарантией на Cicig.Вы можете получить Замечательные предложения , когда купите этот товар в Распродаже сегодня на Aliexpress. Таким образом, вам нужно всего лишь заплатить 22,22 долл. США за 12 В Кнопка запуска двигателя автомобиля Выключатель зажигания Стартовый комплект Кнопка запуска двигателя Кнопка запуска двигателя автомобиля Кнопка зажигания Выключатель стартера Синий элемент .
Мы предлагаем широкий спектр аналогичных продуктов охранной сигнализации на Cicig, чтобы вы могли обнаружить именно то, что ищете. У нас также есть много из 12 В Кнопка запуска двигателя автомобиля Выключатель зажигания Стартовый комплект Кнопка запуска двигателя Кнопка запуска двигателя автомобиля Кнопка зажигания Выключатель стартера Синяя акция , всегда по разумной цене и высочайшему качеству.Кроме того, вы можете выбирать между ценовыми диапазонами охранной сигнализации, марками охранной сигнализации или спецификациями охранной сигнализации, которые, по вашему мнению, необходимы для вашего любимого предмета.
Добро пожаловать в наш магазин
▲ ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА
Спецификация:
Название: 12 В стартовый комплект кнопки зажигания кнопки запуска двигателя автомобиля
Материал: пластик + сплав
Цвет: синий свет, красный свет
DC: 12 В
Размер: Наружный диаметр кольца-3.7 см (диаметр) / 1,46 дюйма (диаметр)
Внутренний диаметр отверстия-3,0 см (диаметр) / 1,18 дюйма (диаметр)
Вес: 0,5 кг
Спецификация: источник питания 12 В (не нажимайте пуск кнопку еще раз при работающем двигателе, чтобы избежать неисправности пускового устройства)
Упаковочный лист:
1 * Кнопка
1 * Фиксированное кольцо
1 * Руководство по эксплуатации
Примечания:
1.Реальный цвет предмета может немного отличаться от изображения, представленного на веб-сайте, из-за многих факторов, таких как яркость вашего монитора и яркость света.
2. Пожалуйста, позвольте небольшое отклонение измерения вручную для данных.
▲ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОДУКТА
* 1. 100% абсолютно новый и качественный.
* 2. Простота установки и простота эксплуатации.
* 3. Тот же размер, что и стандартная розетка для прикуривателя.
* 4. Универсальный переключатель запуска двигателя позволяет устанавливать его в любом автомобиле.Он поставляется с безопасным, расслабляющим боксом, нажмите кнопку запуска через разъем.
* 5. Изготовлен из качественного пластика и матового материала, долговечен в использовании.
▲ ВЫСТАВКА ПРОДУКЦИИ
★ о нас ★
◆ О нашей производственной линии 3340 93120 -Искусственные производственные технологии и современное производственное оборудование могут удовлетворить любые ваши потребности в спортивном инвентаре на открытом воздухе. планирование, может гарантировать качество и количество.
РУКОВОДСТВО ПО ПОКУПКАМ
1.Пожалуйста, укажите свои особые запросы (цвет, упаковка и т. Д.) В разделе примечаний при совершении платежа. Если у вас есть какие-либо предложения или вы хотите купить больше … Пожалуйста, сначала свяжитесь с нами.
2. Если вы хотите купить несколько разных товаров одновременно и вам необходимо оплатить повторную доставку, мы можем изменить цену для вас.
3.Пожалуйста, проверьте информацию о доставке перед завершением платежа: полное имя, адрес, почтовый индекс, номер телефона, retc
ДЕТАЛИ ДОСТАВКИ
00 00 00 00
00 00 СПОСОБ ОПЛАТЫ
УСЛУГИ
▲ Возврат: Если есть какие-либо проблемы с качеством, пожалуйста, предоставьте нам подробную информацию в течение 7 дней после получения посылки, мы подтвердим проблему и затем предложите вам удовлетворительную душу.Все возвращаемые товары должны быть оригинальной упаковкой, и, пожалуйста, укажите номер для отслеживания.
▲ Обратная связь: Мы поддерживаем высокие стандарты качества и стремимся к 100% удовлетворенности клиентов! Обратная связь очень важна! Мы просим вас немедленно связаться с нами, прежде чем вы оставите нейтральный или отрицательный отзыв, чтобы мы могли удовлетворительно решить ваши проблемы.
Мы ценим 5-звездочный положительный отзыв. Это хорошо для нашего долгосрочного бизнеса. Мы также отправим вам такой же отзыв.
. все это на нашем веб-сайте, так как у нас есть лучшие товары для охранной сигнализации, которые вы можете проверить, сравнить и купить в Интернете.У нас также есть много привлекательных продуктов, которые вы, возможно, захотите увидеть из наших аналогичных коллекций: стартер с дистанционным управлением viper, комплект для запуска и остановки toyota, переключатель карты, остановка пуска, кнопка зажигания glk, зеленый очиститель двигателя, защита от искры, дистанционный запуск cardot, большой Выключатель аварийной остановки, сигнализация tamarack, наклейка на кнопку запуска bmw, гонконгский стиль, и многое другое.
Мы не только предлагаем вам доступную цену и хорошее качество элемента охранной сигнализации на Cicig, мы также намерены соответствовать вашим решениям и помочь вам в получении этого элемента, предоставив вам беспристрастное зажигание кнопки запуска двигателя автомобиля 12 В Выключатель стартового комплекта Кнопка запуска двигателя Автомобиль Кнопка запуска двигателя Зажигание Выключатель стартера Синий Обзоры и оценка подлинных покупателей в Интернете.
Не пренебрегайте ограниченными по времени предложениями охранной сигнализации и эксклюзивными скидками на охранную сигнализацию только на Cicig. Просто нажмите кнопку «« Купить сейчас » выше, чтобы получить дополнительную информацию об этом 12 В Кнопка запуска двигателя автомобиля Выключатель зажигания Стартовый комплект Кнопка запуска двигателя Кнопка запуска двигателя автомобиля Кнопка зажигания Выключатель стартера Синий .
Дешевая охранная сигнализация, покупайте качественные автомобили и мотоциклы напрямую из Китая. Поставщики: 12 В Кнопка запуска двигателя автомобиля Выключатель зажигания Стартовый комплект Кнопка запуска двигателя Кнопка запуска двигателя автомобиля Кнопка зажигания Выключатель стартера Синий
Наслаждайтесь ✓Бесплатная доставка по всему миру! ✓ Распродажа с ограниченным сроком ✓ Легкий возврат.
Как подключить к сигнализации еще один пульт. Привязка брелока к автосигнализации Шериф
Как известно, ключ и самый дорогой элемент современной автосигнализации — это брелок. По сути, брелок современной сигнализации — это радиопередатчик, управляющий блоком сигнализации в автомобиле. При этом данные устройства «передаются» за счет закодированного (зашифрованного) сигнала, благодаря которому система взаимодействует только с теми брелками, которые зарегистрированы в памяти устройства.
При этом может выйти из строя брелок по ряду причин, возможны различные программные сбои, владелец хочет удалить из памяти старые брелки и т. Д. В этом случае передатчик часто меняют на новый, однако без привязки к блоку другой брелок работать не будет, так как коды в сигналах не будут совпадать.
Для восстановления работоспособности необходимо перепрограммировать брелок сигнализации. Другими словами, нужно знать, как прикрепить брелок к сигнализации, то есть зарегистрировать его в памяти модуля, установленного в машине.Далее мы рассмотрим, как перепрограммировать будильник для регистрации новой связки ключей.
В первую очередь при покупке подержанного автомобиля с установленной сигнализацией новый владелец в целях безопасности должен удалить все брелоки из памяти модуля (блока), кроме тех, что находятся у него в руках. Проще говоря, никогда не следует исключать возможность того, что недобросовестный продавец может держать при себе брелок, который затем может быть вскрыт для угона автомобиля или совершения других незаконных действий.
Также часто бывает, что сам хозяин повредил или потерял брелок сигнализации.Конечно, не все полностью меняют сигнализацию, ограничиваясь приобретением нового брелка. В любом случае необходимо перепрограммировать брелок сигнализации, после чего будут работать только существующие, а все остальные пульты будут деактивированы.
Брелок сигнализации: программирование
Разобравшись, зачем нужно перепрограммирование (перезапись) брелока, следует также отметить, что для каждой модели будильника есть брелки, то есть брелок от другого будильника не может быть зарегистрирован.Другими словами, если, то зарегистрировать брелок «Томагавк» (подходящие модели дистанционного управления) не составит труда, однако зарегистрировать брелок «Шериф» и т. Д. Не получится.
Следует также сделать акцент на том, что если брелоков уже несколько, но нужно прописать больше, нужно будет программировать все, даже те, которые уже работают. Причина — при перепрограммировании блок сигнализации удаляется из памяти блока сигнализации всех ранее записанных пультов ДУ.Это означает, что без перезаписи ранее работавших пультов ДУ не смогут взаимодействовать с блоком управления.
Что касается того, как зарегистрировать брелок Starline, Sheriff, Tomahawk и т.д., важно понимать, что каждый производитель предлагает свои алгоритмы, но в целом действия схожи. Если вы изучаете руководства по разным будильникам, при перепрограммировании вам обычно нужно взаимодействовать с кнопкой Valet или Overread.
По сути такая кнопка — скрытый выключатель, который прячется в машине (обычно в скрытом и недоступном месте).Часто устанавливается в блоке предохранителей в салоне, спрятанном под панелью приборов, под рулевой колонкой, в бардачке, под съемными заглушками и т. Д.
Иногда бывает, что в системе может вообще не быть такой кнопки. В этом случае его функцию выполняет выключатель зажигания. Как правило, все современные охранные комплексы по-прежнему оснащены сервисной кнопкой, поэтому остановимся на ней подробнее.
Найдя кнопку, через нее следует перевести сигнализацию в сервисный режим, который называется камердинером.Это режим, который позволяет обслуживать сигнализацию, включать и отключать ее принудительно, а также программировать сигнализацию, включая регистрацию брелоков.
Для входа в этот режим необходимо использовать специальную комбинацию нажатий кнопок (аналогично коду безопасности). Такая защита нужна для того, чтобы ограничить доступ посторонних к режиму камердинера. Если код когда-либо устанавливался до тех пор, пока вы не введете его правильно, доступ к функции программирования будет недоступен.
Как правило, в инструкции по умолчанию стоит стандартный код.Если его не менять, то проблем не будет. Если стандартный код не подходит, нужна профессиональная помощь. В любом случае, войдя в режим камердинера, каждую связку ключей можно запрограммировать по очереди, однако всего можно зарегистрировать до 4 пультов.
Например, если вы посмотрите руководства по различным популярным будильникам, для простоты вы можете произвольно обозначить кнопки брелока цифрами 1 (включение и постановка), 2 (открытие и снятие с охраны), программируемый канал 3, программируемый канал 4, пульт дистанционного управления. сигнальная кнопка 5.
Итак, прежде чем начинать перезапись, важно учесть, что каждая операция должна выполняться через 5 секунд после предыдущей. В случае, если такой интервал не выдерживается, система автоматически выходит из режима настройки сигнализации.
Если выключить зажигание, система также выйдет из сервисного режима. Программирование завершено, звучит сирена (1 короткий сигнал, после 1 длинного).
Итак, в общих чертах:
Для начала перезаписи необходимо снять машину с охраны, вставить ключ в замок зажигания.
Затем в салоне нажмите кнопку Valet (на разных моделях код может отличаться, например, нужно нажимать 3 раза).
Сигнал сирены должен подтверждать, что блок управления находится в режиме программирования дистанционного управления.
Затем на брелоке удерживайте кнопку 1 и дождитесь, пока система оповестит звуковым сигналом о том, что брелок зарегистрирован (программирование завершено).
Затем следует повторить процедуру записи оставшихся безделушек.
По окончании следует выйти из сервисного режима Valet, выключить зажигание или подождать 5 секунд.
Обратите внимание, что на некоторых моделях сигнализации может потребоваться сначала ввести код через кнопку Valet, после чего зажигание включается, выключается и снова включается.
Затем кнопкой Knave вводится первая цифра кода, после чего зажигание выключается и включается. Для второй цифры действия аналогичны. Если код введен успешно, в этом случае система оповестит вас об этом звуковым сигналом.
После этого нужно 3 раза нажать на кнопку, что позволит войти в сервисный режим. При входе в этот режим также будет звуковое уведомление. Также бывает, что кнопку Valet нужно просто нажать на несколько секунд для входа в сервисный режим, нажать 6 или 7 раз и т. Д.
Процесс записи брелоков часто часто не отличается на разных моделях, но бывает, что при входе в сервисный режим записи пультов нужно одновременно зажать две кнопки (например, открытие багажника и управление звук брелока).
Кнопки удерживать до тех пор, пока сирена не начнет давать звуковое подтверждение (один сигнал для брелока 1 соответственно, 2 сигнала для брелока 2 и т. Д.).
Если вы не нажимаете кнопки пульта ДУ в течение 5-10 или 15 секунд и не отправляете их в командный блок, система автоматически выйдет из режима настройки сигнализации. При этом нужно помнить, что не записанные брелки также будут автоматически удалены из памяти.
Однако в некоторых случаях запись брелоков может быть более сложной процедурой, чем описано выше. Например, если установлена сигнализация Starline A91, вы можете зарегистрировать брелок сигнализации StarLine следующим образом: снять машину с охраны, семь раз нажать кнопку Valet, включить зажигание, дождаться 7 сигналов сирены, а также выделить брелок. .
Далее, чтобы зарегистрировать брелок для Starline A91, одновременно нажмите кнопки 1 и 2 на брелоке, после чего один звуковой сигнал сирены оповестит о том, что брелок записан в память блока управления сигнализацией.
Запись следующих пультов дистанционного управления также будет подтверждена соответствующим количеством звуковых сигналов. Если больше не подавать команд, то через 10 секунд система сама выйдет из режима настроек (поворотники мигнут 5 раз).
Что в итоге
Как видите, необходимость программирования брелока сигнализации может возникнуть по разным причинам (из соображений безопасности, при замене брелока и т. Д.). Важно понимать, что незапрограммированные брелоки с блоком управления работать не будут.
Другими словами, программирование брелоков позволяет удалить из памяти блока сигнализации другие ранее записанные брелоки, что особенно удобно, если вы покупаете подержанный автомобиль или в автомобиле уже установлена сигнализация.
Также знание того, как перепрограммировать брелок, в некоторых случаях позволяет вернуть систему в работу в случае неожиданных сбоев (например, потеря связи между брелоком и блоком управления).
Умение работать с сервисным режимом и знание того, где находится кнопка Valet в автомобиле, позволяет принудительно выключить сигнализацию и удалить брелки из памяти, если брелок неисправен, украден или утерян и т. Д. .
В заключение отметим, что перед тем, как начинать какое-либо действие с тревогой, необходимо иметь под рукой мануал, а также изучить его. Также будет удалена смена кодов для входа в сервисный режим или перезапись брелоков, старых кодов и пультов.
Итак, обязательно учитывать особенности и нюансы, рассмотренные выше, если вы планируете выполнять какие-либо действия в сервисном режиме Valet Mode (активация функций, отключение сигнализации, установка режимов, перепрограммирование пультов ДУ и т.).
Читайте также
Сигнализация Starline с автозапуском: как настроить автозапуск Starline. Включите автозапуск Starline удаленно или автоматически.
Как работает кнопка запуска двигателя. Доступные варианты и решения для самостоятельной установки кнопки стартера. Как самому настроить кнопку запуска двигателя.
Чтобы иметь возможность легко управлять сигнализацией своего автомобиля, водители используют брелок для ключей. Это радиопередатчик, который определенным образом кодирует информацию.Именно этот код воспринимает блок управления системой и подчиняется воле своего владельца.
По какой-то причине водителю с сигнализацией может потребоваться один раз изменить тип радиопрограммы. Чтобы осуществить такое действие, нужно научиться перепрограммировать брелок сигнализации. Опытные автомеханики готовы дать совет, как решить такую проблему. У каждого типа системы есть своя технология перепрограммирования пульта ДУ.
Когда необходимо перепрограммирование?
Перепрограммирование брелка может потребоваться по нескольким причинам.Бывает, что водитель покупает уже подержанный автомобиль, в который уже встроена сигнализация. Предыдущий владелец передает брелки новому владельцу этого транспортного средства. Но всегда есть вероятность, что дома у него еще есть одна-две панели управления.
Чтобы обезопасить себя от неприятностей, нужно перепрограммировать брелок. Это считается неписаным правилом, действующим при покупке подержанного автомобиля.
Также есть некоторые неисправности, которые могут вызвать несоответствие между управлением и самой системой.Если в системе охранной сигнализации используется динамический код, то при нажатии кнопки брелока более 30 раз за пределами зоны действия передающего устройства пульт может оторваться от программы.
Связывание можно производить самостоятельно. Этот процесс прост, но имеет несколько особенностей.
Подготовка к работе
Перед перепрограммированием брелока необходимо ознакомиться с некоторыми особенностями предстоящего процесса. Если брелок был утерян, вам следует приобрести новое устройство только той модели, которая изначально была в комплекте с сигнализацией.
Если система управляется несколькими радиопередатчиками, они перепрограммируются все сразу. В противном случае впоследствии их нельзя будет присвоить блоку управления.
Большинство поставщиков систем безопасности всегда включают в комплект инструкции. Сложности возникают, если в нем нет вкладки с текстом на русском языке или он написан с предположением множества ошибок (особенно если устройство китайского или корейского производства).
Прежде всего, владелец автомобиля должен ознакомиться с данным руководством.На нем схематично должно быть показано устройство пульта ДУ, блок приема сигнала и т. Д. Если по каким-то причинам инструкция отсутствует, можно попробовать следовать общепринятым инструкциям.
Режим программирования
Любая система начинается с поиска кнопки Valet или Overread. Найти его иногда бывает довольно сложно. На этом этапе вам пригодятся оригинальные инструкции производителя. Если его там нет, придется поискать самому.
Эта кнопка представляет собой переключатель.Чтобы водитель случайно не нажал на нее, кнопка обычно располагается в скрытом от посторонних глаз месте. Но всегда есть возможность добраться до него. Чаще всего производители систем безопасности оставляют этот выключатель в блоке предохранителей, который находится внутри салона.
Владельцам иномарок стоит заглянуть под панель с надписью Fuse. Крышку нужно будет снять. Далее исследуется открытое пространство на наличие переключателя. Бывает, что кнопки здесь нет.
Тогда нужно осмотреть все места под рулевой колонкой, приборной панелью. В этом случае необходимо внимательно проверить все съемные заглушки. Далее нужно обратить внимание на бардачок. В некоторых случаях кнопка может вообще не устанавливаться. Также может располагаться рядом с блоком управления охранной системой. В этих случаях вам нужно будет прибегнуть к помощи профессионального автомеханика. Если кнопка не предусмотрена системой, ее роль может выполнять выключатель зажигания.
Базовая технология программирования
Изучая вопрос о том, как прикрепить брелок к будильнику, следует рассмотреть основной принцип этого процесса. После того, как кнопка переключения найдена, система переводится в режим сервисного управления (Valet mode). Это позволяет вам устанавливать новые функции, выполнять техническое обслуживание и принудительно отключать сигнализацию. Брелки также прикрепляются к системе в этом режиме.
Однако установить режим программирования не так-то просто. Для этого нужно знать особую комбинацию нажатия переключателя.Это особый код безопасности, который необходим для повышения безопасности использования автомобиля. Это прописано производителем в инструкции. Если по какой-то причине код был изменен, восстановить его сможет только специалист технической службы.
Если код подошел, можно начинать программирование. Обычно в комплект может входить до 4-х брелоков, которым подчиняется машина. Будильник будет работать правильно, если к нему подключены все пульты одновременно.
Чтобы упростить процесс, вам следует присвоить номера каждой кнопке на пульте дистанционного управления.«1» — активация защиты; «2» — снятие защиты; «3» — канал ch3; «4» — канал ch4; «5» — регулировка сигналов дистанционного управления.
Брелки Sheriff
Чтобы понять, как прикрепить брелок к будильнику Sheriff, необходимо прочитать инструкцию. Первым делом водитель выключает сигнализацию и садится в машину, закрывает дверь, включает зажигание.
Затем трижды нажимают кнопку Valet. После однократного звукового сигнала блок управления перешел в режим программирования.Каждая операция должна выполняться не дольше 5 с. В противном случае система выйдет из режима программирования (прозвучит короткий, а затем длинный сигнал). Если выключить зажигание, произойдет то же самое.
Если вы повторно нажмете три кнопки, будильник издаст несколько коротких и один длинный звуковой сигнал. На первом брелке удерживается кнопка «1». Когда звучит длинный звуковой сигнал, произошло перепрограммирование. Все остальные безделушки проходят такую же процедуру. Затем вы можете выйти из режима настройки (подождать 5 с.).
Смена секретного кода в системе «Шериф»
Изучая, следует продумать процедуру смены секретного кода. Для этого система безопасности отключается. Затем введите секретный код с помощью кнопки Valet. Зажигание включено, выключено и снова включено. Затем с помощью той же кнопки устанавливается первая цифра кодировки. Затем зажигание выключается и снова включается. Затем вводится вторая цифра. Процедура повторяется. Звуковой сигнал укажет на правильность введенной кодировки.
После описанных выше манипуляций, тройным нажатием на рычажок настроек нужно войти в сервисный режим. Будильник издаст несколько коротких и один длинный звуковой сигнал.
На первом связке ключей нажмите кнопку «1». Звуковой сигнал сообщит вам, что манипуляция прошла успешно. По этой схеме все остальные передатчики привязаны к тревоге.
Брелки Starline
Если в автомобиле установлено перепрограммирование, то это довольно просто. Для этого отключают сигнализацию.Скрытую кнопку для входа в настройки нужно нажать 7 раз. Только после этого включается зажигание.
Если активирован режим настроек, сирена издаст 7 звуковых сигналов, а также появится подсветка на пульте дистанционного управления. Далее можно перепрограммировать брелок Starline. При этом кнопки «1», «2» зажаты. За этим последует одиночный звуковой сигнал. Последующие пульты затем программируются таким же образом.
Выйти из режима настроек автоматически через 10 секунд. в действии. В этом случае произойдет 5 вспышек габаритных огней.
Программирование Starline Twage A6, A8, A9
Программирование популярной модели сигнализации очень просто. Но следует учитывать, что у представленного бренда есть целая линейка систем безопасности серии Twage.
Чтобы перепрограммировать дистанционное управление для систем Starline Twage A6, A8, A9, включите зажигание. Кнопка ввода настроек зажата на 6 с. Затем прозвучат 4 звуковых сигнала.
Чтобы связать брелок с дисплеем, кнопки «1» и «2» зажимаются вместе. Эта процедура аналогична предыдущим настройкам.Для дополнительного пульта ДУ без ЖК-дисплея необходимо зажать кнопки «3» и «4». Количество звуковых сигналов соответствует номеру пульта дистанционного управления.
Когда все брелоки записаны, зажигание выключается. Далее, при отсутствии каких-либо действий, режим настройки закрывается через 6 секунд. Габаритные огни загорятся 5 раз.
Система «Томагавк»
Брелок «Томагавк» записать довольно просто. В упаковке их может быть до 4 штук.Чтобы произвести привязку, включите зажигание (двигатель не включается). Кнопка настроек удерживается нажатой, пока не прозвучат 4 сирены. Рычаг отпущен.
При этом нажимаются кнопки управления звуком на пульте и открывания багажника. Держите их в этом положении, пока не раздастся сигнал. Для первого брелока последует один звуковой сигнал, а для второго передатчика — два (и так далее). Когда каждый брелок «Томагавк» запоминает код, система простаивает на 5 секунд.
Сигнализация «Шерхан»
Для программирования брелока «Шерхан» необходимо использовать один из 2-х основных способов.Первый подход не использует пин-код. В течение 4 с. надо включать и выключать зажигание. Если размеры мерцают, настройки введены.
Сразу нужно нажать кнопку первого брелока. Размеры мерцают 1 раз. То же самое происходит с другими пультами. Для выхода из режима настроек необходимо подождать 4 секунды. После этого все привязанные к блоку управления брелоки заработают. Другие устройства больше не смогут контролировать работу автомобиля.
Настройка ПИН-кода
Вторая версия системы Шерхан может использовать пин-код. Для этого при включении зажигания на 4 с. вводится первая цифра кода. Когда размеры мигают, также вводится вторая цифра. Затем зажимается кнопка на брелке. Далее процедура выполняется в соответствии с предыдущей методикой. Для выхода из сервисного режима необходимо подождать 4 секунды.
Зная, как перепрограммировать брелок сигнализации, вы сможете быстро выполнить процедуру в любых ситуациях.Особенно часто случаются сбои в недорогих системах. Чтобы быстро восстановить связь между пультом дистанционного управления и блоком управления, необходимо знать технологию связи панелей управления с системой охранной сигнализации.
На отечественном рынке автосигнализаций производитель starline хорошо зарекомендовал себя и пользуется большой популярностью у автовладельцев. В статье подробно расскажут, как настроить сигнализацию starline, как отдельно настроить брелок и другие нюансы, касающиеся отладки режимов сигнализации от производителя starline.
Виды брелоков и их характеристики
В зависимости от модели, вы можете настроить систему охранной сигнализации starline с помощью пульта ДУ, пульты различаются на:
ассортимент брелока;
Частота сигнала
;
Тип
силовой брелок.
На более ранних моделях, а также на недорогих моделях сигнализации и без обратной связи дальность действия обычного передатчика составляет примерно 500-700 м, в зависимости от условий.Вспомогательный брелок позволяет использовать брелок на расстоянии 15-20м.
Совершенно иная ситуация с современными, они способны поддерживать сигнал на расстоянии 1-2 км от автомобиля, в зависимости от условий, к тому же функции пульта ДУ с обратной связью довольно обширны и позволяют точно настроить сигнализацию под требования автовладельца.
Если по какой-то причине основной брелок не работает или был утерян, то стоит использовать дополнительный брелок или вспомогательный, главное не забыть своевременно приобрести и настроить новый брелок или.
Частота сигнала для всех брелоков 420-440 МГц. Батарейки на обычных пультах дистанционного управления — это плоские батарейки (3В), на пультах дистанционного управления с обратной связью — 1,5В (AAA).
Режимы тревоги
Большинство моделей сигнализаций среднего ценового сегмента этого производителя имеют множество датчиков и режимов работы, которые образуют большую многофункциональную систему безопасности автомобиля. В этот комплекс входят программные режимы:
Расширенный режим иммобилайзера.
Регулярная самодиагностика всей охранной системы.
Мониторинг датчиков, их настройка (с помощью пульта или компьютера).
Бесшумный режим защиты (этот режим может работать как при работающем двигателе, так и при выключенном двигателе).
GPS-мониторинг местоположения автомобиля.
Сервисные режимы для установки пользователем будильника и прошивки брелоков.
Режимы работы, настройка датчиков с помощью брелока
Настройка связки ключей starline не доставит вам больших проблем, если вы внимательно изучите инструкцию и будете ей следовать.В современных пультах дистанционного управления сигнализация управляется тремя кнопками, расположенными на пульте дистанционного управления. Обозначения на пульте дистанционного управления будут указывать на включение определенных режимов сигнализации.
Ключевые функции
Номер кнопки 1
При однократном нажатии активируется стандартный режим постановки на охрану, при повторном нажатии (примерно через 5 секунд) режим постановки на охрану включается без звукового оповещения.
При двойном нажатии кнопки №1 включается режим управления датчиками удара.
Если зажигание автомобиля включено (при прогреве двигателя и т. Д.), Однократное нажатие кнопки позволяет закрыть дверь автомобиля.
Номер кнопки 2
При однократном нажатии стандартный режим безопасности выключается, но если нажать кнопку второй раз (примерно через 5 секунд), система будет снята с охраны без звукового сигнала.
Если зажигание автомобиля находится в режиме «включено», то однократное нажатие кнопки № 2 открывает дверные замки в автомобиле.
В случае, если внезапно срабатывает режим сигнализации, но автомобилю ничего не угрожает, то одно нажатие на кнопку позволит вывести автомобиль из режима сигнализации.
Номер кнопки 3
Однократное нажатие = включить режим управления. В этом режиме все датчики и системы проверяются в принудительном режиме.
Длительное удержание кнопки № 3 включает определенный режим, который был ранее мигал, например, запуск автомобиля по таймеру в определенный момент или переход в режим «Настройка сигнализации старлайн».
Настройка громкости
Для настройки датчиков у вас должен быть доступ к. Настройка производится с помощью главного пульта ДУ с обратной связью (с ЖК-экраном).
При выключенном зажигании необходимо 5 раз нажать сервисную кнопку, а затем включить зажигание. Будет звуковой сигнал автомобиля (5 раз) и сигнал индикации на брелоке.
Затем нужно нажать кнопку №2 на брелоке. Значки на пульте дистанционного управления (на экране) отобразят SO UN, указывая на то, что громкость звукового сигнала отрегулирована.
Чтобы переключиться в режим настройки звукового сигнала, нажмите и удерживайте кнопку № 3 в течение нескольких секунд, затем быстро нажмите кнопку еще раз. Число на экране будет указывать на громкость сигнала. Чтобы увеличить громкость, нажмите кнопку номер 3 один раз. Для уменьшения громкости пройдите все режимы в кружке (всего их 9) и остановитесь на желаемой громкости сигнала. Для выхода из режима настройки достаточно выключить зажигание. Если режимы не сохранены, то необходимо полностью сбросить тревогу и снова настроить все режимы под свои нужды.
Настройка датчиков удара
Внимание! Этот метод подходит для наиболее распространенных аварийных сигналов Starline моделей A63, A93, A64, A94, B64, B94, D64, D94, E60, E90, E61, E91.
Снять с охраны, чтобы переключиться в режим настройки звукового сигнала, нажмите и удерживайте кнопку номер 3 в течение нескольких секунд, затем быстро нажмите кнопку еще раз. Раздастся звуковая индикация, вход в режим настройки завершен.
Кнопками №2 и №3 регулируем чувствительность датчиков удара.Кнопка №2 — увеличить чувствительность, №3 — уменьшить чувствительность.
Чтобы сохранить чувствительность датчиков удара, нажмите и удерживайте кнопку 3 в течение нескольких секунд, затем быстро нажмите кнопку еще раз. Результаты сохранены. Если результаты не сохраняются, то нужно сбросить настройки и заново настроить все режимы.
Если в вашей сигнализации установлен GSM-модуль, брелок остается наиболее удобным способом управления, даже если используются только базовые комбинации клавиш. Если с ним правильно разобраться, то его функциональность достойна уважения разработчиков: компактное устройство может многое.
На объекте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если у вас есть вопросы по автосигнализации, задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте.
Комплект поставки
В будильниках StarLine, за исключением с префиксом ECO, в комплекте два брелока: основной с ЖК-дисплеем и дополнительный с тремя клавишами. Причем, в отличие от большинства будильников, дополнительный работает с обратной связью, что связано с сутью протокола диалога: при срабатывании будильника сигнализация сначала передает информацию на основной брелок, а не найдя ее, общается с дополнительным один, и он подает звуковой сигнал тревоги.
Батарейки в них разные: самый энергоемкий и часто используемый основной брелок использует стандартную батарейку типа «ААА», которой хватает на месяц. Это связано с тем, что система охранной сигнализации регулярно пытается связаться с брелоком, даже если ничего не происходит — и эти регулярные сеансы приема-передачи сокращают срок службы батареи. Поэтому купите пару никелевых аккумуляторов с зарядным устройством: эти затраты окупятся отсутствием необходимости регулярно покупать аккумуляторы.
При желании владелец покупает дополнительные связки ключей (второй основной, если машиной пользуются другие члены семьи).В памяти сигнализации есть «место» для четырех брелков любого типа. При этом необходимо понимать, что в начале процесса записи кодов связки ключей будут стерты ранее зарегистрированные, то есть «добавить» еще один невозможно — регистрируется сразу весь набор.
Как прописать?
Для этого, подготовив все брелки:
Сняв машину с охраны, при выключенном зажигании быстро семь раз нажмите сервисную кнопку Valet.
Включите зажигание — одновременно сигнализация подает семь сигналов, подтверждающих, что она вошла в режим программирования кода.
Быстро нажмите первый брелок из набора кнопок 1 и 2 одновременно.
Автомобиль и брелок издадут звуковой сигнал при однократном сигнале.
С паузой не более пяти секунд проделать ту же операцию со второй и так далее.
Выключите зажигание.
Автомобиль издает три световых сигнала, подтверждающих окончание процедуры.
Распространенная ошибка — задержка между прописанием двух безделушек более пяти секунд, поэтому они должны быть под рукой.
Ремонт брелка
Несмотря на то, что компания использует ударопрочный пластик, может возникнуть необходимость в замене корпуса или стекла брелка. Отдельные оригинальные детали найти сложно — брелоки для ключей в продажу поставляет сам производитель, но при желании их можно найти на Алиэкспресс. И с учетом того, что китайцы давно и плодотворно собирают сигнальные клоны StarLine (они уже давно продаются официально в России под брендом Red Scorpio, и даже совпадают с печатью инструкций и буклетов (!)) , И откровенных подделок, запчастей на брелоки StarLine на азиатских рынках в изобилии.
Чтобы разобрать основной брелок, снимите аккумулятор, сдвинув задвижку аккумуляторного отсека, затем выверните небольшой саморез с крестообразной головкой. Вдобавок половинки корпуса удерживают защелки: аккуратно поддев заднюю крышку со стороны кольца (удобно использовать медиатор, тонкую металлическую пластину), снимаем крышку с пары защелок, а затем продолжайте защелкивать их по периметру.
После этого снимаем внутренности — основную плату, плату трансивера и дисплей.При этом стоит отметить качество пайки микрокнопок — если в дешевых будильниках они припаяны корпусом к плате в двух точках, то у StarLine их четыре, так что они реже пробиваются, отрыв от доски.
А вот заменить дисплей на этом брелоке просто не получается — кабель крепится к плате, и без опыта работы с такой установкой успех замены весьма сомнительный. Разбитый экран лучше поменять в мастерской — подобных предложений на рынке много.Неисправный брелок часто вызывает отключение машины.
Брелок для ключей
Многим владельцам не нравится носить тяжелый брелок на брелке. Делать это вообще не рекомендуется, так как это значительно снижает безопасность автомобиля: угонщик сразу получает возможность не искать сигнализацию в салоне, а просто выключить ее или перевести в сервисный режим. Но в последнее время появилась мода встраивать брелки в автомобильный ключ — в Интернете можно найти предложения о продаже раскладушек для различных сигнализаций, в том числе StarLine A93.
С точки зрения безопасности машины это глупее, чем носить связку ключей на связке. К этому решению стоит прибегать только при полном использовании возможностей сигнализации — необходимо настроить двухэтапную валидацию (ввод секретного кода штатными ключами автомобиля).
Чтобы переделать брелок сигнализации в раскладной ключ, потребуется разобрать корпус штатного автомобильного ключа — из него придется вынуть штатный чип иммобилайзера, чтобы автомобиль мог нормально заводиться с новым ключом.Разбираем брелок как описано выше.
В новом брелоке сначала переставляем стекло от брелока сигнализации, если в купленном ключе просто вместо него прорезь. Стекло аккуратно снимается с панели тонким ножом. После этого переставляем метательное жало. Далее вставляем снятые с брелка платы в корпус, проверяем, совпадают ли микрокнопки на плате с резиновыми кнопками в ключе. Находим свободное место для микросхемы иммобилайзера — желательно, чтобы она была как можно ближе к жало самого ключа и была ориентирована так же, как и в штатном.Для фиксации чипа воспользуемся клеевым пистолетом. Осталось только закрыть крышку брелка, вставить аккумулятор, проверить работу кнопок.
Как настроить брелок — основные функции
По набору функций основной и дополнительный брелоки StarLine A93 схожи, за исключением того, что все комбинации с кнопкой «4» на дополнительном невозможно из-за его физического отсутствия. Ряд функций активируется различными комбинациями кнопок на разных типах брелоков.
Для управления используются три типа нажатия кнопок — короткое, долгое и двойное. Перед подачей сигнала выполняется долгое нажатие, в остальных случаях — около секунды. Двойной щелчок — это два кратковременных нажатия на кнопку не более секунды. Если комбинация предусматривает последовательное нажатие разных кнопок, то первая из них длинная (до звукового сигнала), вторая — короткая.
Основные настройки брелка Starline:
постановка на охрану: короткое нажатие кнопки 1;
снятие с охраны: кратковременно нажать кнопку 2.
В обоих случаях автомобиль издает световые и звуковые сигналы, при тревожном событии в режиме охраны срабатывает сирена.
Если мы поставили машину на охрану, но она не должна подавать сигналов (например, ночью под окнами соседей), то используйте другие комбинации:
Установка: последовательно (см. Выше) нажмите 1 и 1 на на основном пульте дистанционного управления или дважды нажмите 1 на дополнительном пульте.
Удаление: последовательно нажмите 2 и 2 на главном пульте дистанционного управления или дважды нажмите 2 на дополнительном пульте.
Видео: основные функции управления StarLine A63, A93
Однако в этом случае при срабатывании тревоги в режиме охраны световые и звуковые сигналы будут подаваться. Поставить машину на охрану в режиме пониженной громкости можно только с главного пульта, последовательно нажимая кнопки 1 и 2. Как выключить громкую звуковую сигнализацию, не снимая машину с охраны? На обоих пультах это делается одинаково — кратковременно нажимаем кнопку 2. Главное не нажимать случайно второй раз, так как машина будет снята с охраны!
Стоит вспомнить еще одну комбинацию, которая управляет режимом защиты от разбойных нападений — этот режим полезен только в том случае, если вы не носите брелок на одном брелке с ключами от машины.Когда активирован режим защиты от грабежа, сигнал тревоги срабатывает случайным образом, но с более короткими временными интервалами, чтобы активировать цепочки блокировки, не позволяя грабителю уехать далеко. На основной брелке «антиграбление» активируется долгим нажатием 1 и 3 до звукового сигнала, на дополнительной — аналогично, но используются кнопки 1 и 2. Вы можете отключить режим защиты от разбойного нападения, только нажав ту же комбинацию клавиш. Использование ПИН-кода дополнительно повысит безопасность (в этом случае на дисплее брелока активируется иконка ПИН-КОД — режим защиты от грабежа отключится только после ввода кода.
Если датчик удара срабатывает ночью, его можно выключить, не снимая машину с охраны. Для этого дважды щелкните кнопку 1 на первичном или последовательном 2 и 1 на вторичном. Аналогичным образом отключается дополнительный внешний датчик, если он установлен (двойной 2 на основном, 2 и 2 последовательно на дополнительном). Отключаем датчик наклона только с главного пульта двойным нажатием кнопки 3.
На машинах, где подключены цепи автозапуска и сделаны соответствующие настройки сигнализации, двигатель принудительно запускается на основном пульте долгим нажатием. кнопку 1, на дополнительной — последовательным нажатием 1 и 3.Если это же нажатие повторить при работающем двигателе, таймер автозапуска будет сброшен: например, если в настройках выставлена продолжительность непрерывной работы мотора на 10 минут, а на третьей минуте снова нажать кнопку 1, тогда мотор проработает всего 13 минут.
Чтобы выключить двигатель, вы можете просто снять машину с охраны, если вы уже подходили к ней, или нажать другую комбинацию, чтобы сохранить режим безопасности: последовательно 1 и 4 на основном или 1 и 2 на вспомогательном.
Последняя комбинация, которую стоит запомнить, — это управление замком багажника (если при установке было предусмотрено управление багажником): последовательно 2 и 1 на основном брелоке, двойное нажатие 3 на дополнительном.
Как известно, ключ и самый дорогой элемент современной автосигнализации — это брелок. По сути, брелок современной сигнализации — это радиопередатчик, управляющий блоком сигнализации в автомобиле. При этом данные устройства «передаются» за счет закодированного (зашифрованного) сигнала, благодаря которому система взаимодействует только с теми брелками, которые зарегистрированы в памяти устройства.
При этом может выйти из строя брелок по ряду причин, возможны различные программные сбои, владелец хочет удалить из памяти старые брелки и т. Д. В этом случае передатчик часто меняют на новый. Однако без привязки к блоку другой брелок работать не будет, так как коды в сигналах не совпадут.
Для восстановления работоспособности необходимо перепрограммировать брелок сигнализации. Другими словами, нужно знать, как прикрепить брелок к сигнализации, то есть зарегистрировать его в памяти модуля, установленного в машине.Далее мы рассмотрим, как перепрограммировать будильник для регистрации новой связки ключей.
Когда необходимо перепрограммирование?
Перепрограммирование брелка может потребоваться по нескольким причинам. Бывает, что водитель покупает уже подержанный автомобиль, в который уже встроена сигнализация. Предыдущий владелец передает брелки новому владельцу этого транспортного средства. Но всегда есть вероятность, что дома у него еще есть одна-две панели управления.
Чтобы обезопасить себя от неприятностей, нужно перепрограммировать брелок.Это считается неписаным правилом, действующим при покупке подержанного автомобиля.
Также есть некоторые неисправности, которые могут вызвать несоответствие между управлением и самой системой. Если в системе охранной сигнализации используется динамический код, то при нажатии кнопки брелока более 30 раз за пределами зоны действия передающего устройства пульт может оторваться от программы.
Связывание можно производить самостоятельно. Этот процесс прост, но имеет несколько особенностей.
Зачем регистрировать новые брелки сигнализации
В первую очередь, при покупке б / у автомобиля с установленной сигнализацией новый владелец в целях безопасности должен удалить все брелки из памяти модуля (блока), кроме те, что в его руках.Проще говоря, никогда не следует исключать возможность того, что недобросовестный продавец может держать при себе брелок, который затем может быть вскрыт для угона автомобиля или совершения других незаконных действий.
Также часто бывает, что сам хозяин повредил или потерял брелок сигнализации. Конечно, не все полностью меняют сигнализацию, ограничиваясь приобретением нового брелка. В любом случае необходимо перепрограммировать брелок сигнализации, после чего будут работать только существующие, а все остальные пульты будут деактивированы.
Подготовка к работе
Перед перепрограммированием брелока необходимо ознакомиться с некоторыми особенностями предстоящего процесса. Если брелок был утерян, вам следует приобрести новое устройство только той модели, которая изначально была в комплекте с сигнализацией.
Если система управляется несколькими радиопередатчиками, они перепрограммируются все сразу. В противном случае впоследствии их нельзя будет присвоить блоку управления.
Большинство поставщиков систем безопасности всегда включают в комплект инструкции.Сложности возникают, если в нем нет вкладки с текстом на русском языке или он написан с предположением множества ошибок (особенно если устройство китайского или корейского производства).
Прежде всего, владелец автомобиля должен ознакомиться с данным руководством. На нем схематично должно быть показано устройство пульта ДУ, блок приема сигнала и т. Д. Если по каким-то причинам инструкция отсутствует, можно попробовать следовать общепринятым инструкциям.
Сколько пультов можно прописать
После покупки ТС необходимо установить новую сигнализацию.В этом случае перепрограммировать брелок нужно будет только в случае развода или каких-либо разногласий в семье.
Если подержанный автомобиль приобретен с уже установленной системой безопасности, прежний владелец может спрятать один из пультов и использовать его для противоправных действий. В такой ситуации покупатель должен помнить, что в одной системе можно запрограммировать до 4-х брелоков. Такое количество пультов стандартно для каждой модели охранного комплекса, кроме Scer Khan Magicar 5, и не может быть изменено по желанию автовладельца.
Новый брелок сигнализации сложно прикрепить к сторонней системе. Из-за этого его следует устанавливать на идентичные модели и только после удаления из памяти всех ранее подключенных пультов. В противном случае могут возникнуть различные трудности, которые приведут к сбоям в работе системы безопасности.
Перепрограммирование брелка сигнализации — простое мероприятие, которое может выполнить каждый. Для этого необходимо строго следовать инструкции и стараться не допускать ошибок.
Режим программирования
Настройка тревожного брелока любой системы начинается с поиска кнопки Valet или Overread.Найти его иногда бывает довольно сложно. На этом этапе вам пригодятся оригинальные инструкции производителя. Если его там нет, придется поискать самому.
Эта кнопка представляет собой переключатель. Чтобы водитель случайно не нажал на нее, кнопка обычно располагается в скрытом от посторонних глаз месте. Но всегда есть возможность добраться до него. Чаще всего производители систем безопасности оставляют этот выключатель в блоке предохранителей, который находится внутри салона.
Владельцам иномарок стоит заглянуть под панель с надписью Fuse. Крышку нужно будет снять. Далее исследуется открытое пространство на наличие переключателя. Бывает, что кнопки здесь нет.
Тогда нужно осмотреть все места под рулевой колонкой, приборной панелью. В этом случае необходимо внимательно проверить все съемные заглушки. Далее нужно обратить внимание на бардачок. В некоторых случаях кнопка может вообще не устанавливаться.Также может располагаться рядом с блоком управления охранной системой. В этих случаях вам нужно будет прибегнуть к помощи профессионального автомеханика. Если кнопка не предусмотрена системой, ее роль может выполнять переключатель зажигания.
Способы разблокировки брелка Starline A91
Если пульт ДУ дает сбой, выключите его. Вы можете использовать индивидуальный код, запрограммированный ранее.
откройте дверь ключом. Автомобиль мигнет поворотниками 4 раза;
поверните ключ зажигания, нажав кнопку Valet заданное ранее количество раз;
прописать код запуска системы.Пульт дистанционного управления Starline должен слегка вибрировать;
выключить зажигание. Получаем подтверждение от двух вспышек поворотников;
система деактивирована, можно идти.
Базовая технология программирования
Изучая вопрос о том, как прикрепить брелок к будильнику, следует рассмотреть основной принцип этого процесса. После того, как кнопка переключения найдена, система переводится в режим сервисного управления (Valet mode). Это позволяет вам устанавливать новые функции, выполнять техническое обслуживание и принудительно отключать сигнализацию.Брелки также прикрепляются к системе в этом режиме.
Однако настроить режим программирования не так-то просто. Для этого нужно знать особую комбинацию нажатия переключателя. Это особый код безопасности, который необходим для повышения безопасности использования автомобиля. Это прописано производителем в инструкции. Если по какой-то причине код был изменен, восстановить его сможет только специалист технической службы.
Если код подошел, можно начинать программирование.Обычно в комплект может входить до 4-х брелоков, которым подчиняется машина. Будильник будет работать правильно, если к нему подключены все пульты одновременно.
Чтобы упростить процесс, вам следует присвоить номера каждой кнопке на пульте дистанционного управления. «1» — активация защиты; «2» — снятие защиты; «3» — канал ch3; «4» — канал ch4; «5» — регулировка сигналов дистанционного управления.
Как включить автозапуск двигателя с помощью пульта дистанционного управления Alligator
В комплект сигнализации Alligator входят два пульта дистанционного управления: пятикнопочный и четырехкнопочный.Запуск двигателя может осуществляться с помощью 5- или 4-кнопочного пульта дистанционного управления. Для этого нужно знать последовательность нажатия клавиш.
Противоугонная система «Аллигатор» позволяет независимо настраивать автозапуск автомобиля по температуре, контролировать время прогрева, а также устанавливать время автоматического запуска и остановки двигателя.
Войдите в сервисный режим, удерживая нажатой в течение двух секунд клавишу F на основном пейджере. Экран включится, и раздастся звуковой сигнал.
Нажмите еще раз, на дисплее появится «таймер».ЧИРП последует.
Выберите желаемый временной интервал в часах (1-2-3-4-6-24). Каждое нажатие будет сопровождаться писком и срабатыванием поворотников.
Выберите температурный режим запуска. На экране появится символ темпа. Брелок издает мелодию, поворотники мигают. Выберите желаемую температуру запуска (-10, -15, -20, -25).
Для выхода нажмите клавишу F в течение двух секунд. После выхода символы выбранных функций активируются на дисплее.
Чтобы отключить автозапуск, сбросьте значения в меню.
Брелки Sheriff
Чтобы понять, как прикрепить брелок к будильнику Sheriff, необходимо прочитать инструкции. Первым делом водитель выключает сигнализацию и садится в машину, закрывает дверь, включает зажигание.
Затем трижды нажимают кнопку Valet. После однократного звукового сигнала блок управления перешел в режим программирования. Каждая операция должна выполняться не дольше 5 с.В противном случае система выйдет из режима программирования (прозвучит короткий, а затем длинный сигнал). Если выключить зажигание, произойдет то же самое.
Если вы повторно нажмете три кнопки, будильник издаст несколько коротких и один длинный звуковой сигнал. На первом брелке удерживается кнопка «1». Когда звучит длинный звуковой сигнал, произошло перепрограммирование. Все остальные безделушки проходят такую же процедуру. Затем вы можете выйти из режима настройки (подождать 5 с).
Инструкция для брелоков серии M, D, S
Система безопасности серии M, D, S (A1, C300, A2, NS 505, A1S, S825 RS, A2S, D1000, 868, C2, SP75 RS, C 2C , S400, A 3 S, A 9, TD 350, A 3, C 3C, M 1500, C 5, M 700, C 500, s 725 rs, 325 2 кнопки, D910, S 250) позволяет записывать до четыре передатчика.Но можно использовать только две пятикнопочные или четырехкнопочные. При связывании ранее сшитые брелки удаляются из памяти. Последовательность действий.
Снять автомобиль с охраны.
В течение пятнадцати секунд после выключения зажигания трижды нажать кнопку «Домкрат» (выбран некодированный режим).
Сирена сработает один раз. Светодиод быстро мигает. Блок управления готов записывать коды дистанционного управления.
Кратковременно нажмите кнопку коммуникатора F. Передатчик серии D — удерживайте F некоторое время.
Раздастся длинный звуковой сигнал — программирование успешно завершено.
По такому же принципу напишите остальные брелки.
Ничего не делать пятнадцать секунд или вынуть ключи.
Ждать одного длинного и короткого сигналов сирены. Вы вышли из режима программирования.
При использовании выключения системы с помощью секретного кода дополнительно выполните следующие действия.
Включить зажигание — «Выкл».
Выполните этот шаг за пятнадцать секунд. Нажмите «Джек», количество нажатий — первое значение кода услуги.
Щелкнуть зажиганием «Вкл» — «Выкл».
Также введите второй номер пароля.
Провернуть зажигание.
Запрограммируйте передатчик.
Изменение секретного кода в системе «Шериф»
При изучении того, как перепрограммировать брелок сигнализации, следует учитывать процедуру смены секретного кода. Для этого система безопасности отключается. Затем введите секретный код с помощью кнопки Valet. Зажигание включено, выключено и снова включено. Затем с помощью той же кнопки устанавливается первая цифра кодировки.Затем зажигание выключается и снова включается. Затем вводится вторая цифра. Процедура повторяется. Звуковой сигнал укажет на правильность введенной кодировки.
После описанных выше манипуляций, тройным нажатием на рычажок настроек нужно войти в сервисный режим. Будильник издаст несколько коротких и один длинный звуковой сигнал.
На первом связке ключей нажмите кнопку «1». Звуковой сигнал сообщит вам, что манипуляция прошла успешно. По этой схеме все остальные передатчики привязаны к тревоге.
Программируемые функции вашей сигнализации
Alligator позволяет запрограммировать следующие функции:
сервис: автоматическая блокировка дверей по сигналу тахометра или включением зажигания, разблокировка машины по показаниям тахометра, защита от ложных срабатываний и многое другое. ;
охранные функции: активация защиты с закрытием или без запирания дверей, пассивная блокировка двигателя, активация режима Anti-HiJack и многое другое;
дистанционный запуск двигателя: запуск автомобиля по температуре, времени.Специальный режим для автомобилей с турбонаддувом и не только.
Брелки Starline
Если в автомобиле установлена сигнализация Starline A91, перепрограммировать очень просто. Для этого отключают сигнализацию. Скрытую кнопку для входа в настройки нужно нажать 7 раз. Только после этого включается зажигание.
Если активирован режим настроек, сирена издаст 7 звуковых сигналов, а также появится подсветка на пульте дистанционного управления. Далее можно перепрограммировать брелок Starline.При этом кнопки «1», «2» зажаты. За этим последует одиночный звуковой сигнал. Последующие пульты затем программируются таким же образом.
Выйти из режима настроек автоматически через 10 секунд. в действии. В этом случае произойдет 5 вспышек габаритных огней.
Проверка работоспособности связки ключей
Если пульт дистанционного управления не работает, необходимо выяснить, какое устройство неисправно. Сигнализация может не выключаться или не включаться как из-за поломки пульта ДУ, так и из-за выхода из строя узлов, расположенных на автомобиле.Для проверки функций коммуникатора вы можете использовать запасное устройство. Если система запитана по сигналам от дополнительного устройства, брелок повреждается. Когда «сигнализация» не имеет связи с дополнительными пультами, проблема заключается в основном блоке системы или модуле приемопередатчика.
Для проверки брелка можно выполнить следующие действия:
Осмотрите устройство на предмет трещин.
Извлеките аккумулятор и замените его новым.
Перед установкой элемента проверьте состояние контактов в ПДУ. Если на поверхности есть отложение ржавчины, оксидов или электролита от аккумулятора, то панель необходимо будет разобрать и очистить элементы. После этого можно поставить свежий аккумулятор и проверить работу устройства.
Если не работает пульт, то причину следует искать в поврежденных элементах на печатной плате. Во время работы контактные дорожки могут отключаться, кнопки выходить из строя (обычная проблема с пультами Starline), а элементы могут исчезать.Брелок придется вернуть в мастерскую для ремонта или приобрести новый.
Программирование Starline Twage A6, A8, A9
Программирование популярной модели сигнализации Starline A91 очень просто. Но следует учитывать, что у представленного бренда есть целая линейка систем безопасности серии Twage.
Чтобы перепрограммировать дистанционное управление для систем Starline Twage A6, A8, A9, включите зажигание. Кнопка ввода настроек зажата на 6 с. Затем прозвучат 4 звуковых сигнала.
Чтобы связать брелок с дисплеем, кнопки «1» и «2» зажимаются вместе. Эта процедура аналогична предыдущим настройкам. Для дополнительного пульта ДУ без ЖК-дисплея необходимо зажать кнопки «3» и «4». Количество звуковых сигналов соответствует номеру пульта дистанционного управления.
Когда все брелоки записаны, зажигание выключается. Далее, при отсутствии каких-либо действий, режим настройки закрывается через 6 секунд. Габаритные огни загорятся 5 раз.
Программирование связки ключей Starline A91
Научиться пользоваться пультом сигнализации очень просто. Выше мы дали инструкции по программированию пультов дистанционного управления. Однако функционал системы шире. Вы можете настроить сигнализацию под себя.
Кнопка 1 на пульте дистанционного управления отвечает за следующие системные команды.
Активация режима охраны (одно нажатие).
Бесшумная охрана (два последовательных нажатия).
Замок двери при работающем двигателе (одно касание).
При длительном нажатии записываются дополнительные системные команды: автоматический запуск по сигналу тревоги, турботаймер, иммобилайзер и многое другое.
Правильную прошивку брелка можно посмотреть на видео.
Система «Томагавк»
Брелок «Томагавк» записать довольно просто. В упаковке их может быть до 4 штук. Чтобы произвести привязку, включите зажигание (двигатель не включается). Кнопка настроек удерживается нажатой, пока не прозвучат 4 сирены. Рычаг отпущен.
При этом нажимаются кнопки управления звуком на пульте и открывания багажника. Держите их в этом положении, пока не раздастся сигнал.Для первого брелока последует один звуковой сигнал, а для второго передатчика — два (и так далее). Когда каждый брелок «Томагавк» запоминает код, система простаивает на 5 секунд.
Senmax Keychain Unlock
Невозможно записать переключатель Cenmax Vigilant V10 D, V 8A, V 6A в память системы защиты от краж. Пульт не реагирует на нажатия клавиш. Возможно, кнопки передатчика заблокированы. Для его снятия одновременно нажмите кнопки 2 и 3 пульта ДУ. На однонаправленной связке ключей вы увидите две вспышки желтого светодиода.Сообщение «KEY LOCK» и вибросигнал появятся на экране двустороннего пульта дистанционного управления.
Сигнализация «Шерхан»
Для программирования брелка сигнализации «Шерхан» необходимо использовать один из 2 основных методов. Первый подход не использует пин-код. В течение 4 с. надо включать и выключать зажигание. Если размеры мерцают, настройки введены.
Сразу нужно нажать кнопку первого брелока.Размеры мерцают 1 раз. То же самое происходит с другими пультами. Для выхода из режима настроек необходимо подождать 4 секунды. После этого все привязанные к блоку управления брелоки заработают. Другие устройства больше не смогут контролировать работу автомобиля.
Подключение новой автосигнализации с обратной связью пейджер
Синхронизация панели управления противоугонной системой Alligator осуществляется по следующему алгоритму.
Выключить режим охраны.Включите зажигание.
За отведенный промежуток времени (пятнадцать секунд) трижды включите «Джек». Система издаст три звуковых сигнала, светодиод будет медленно мигать.
Нажмите кнопку «закрытый замок» на пульте дистанционного управления. Последует долгий ЧИРП. Передатчик издаст один звук.
Повторите предыдущий шаг для оставшихся брелков.
Выйдите из режима записи, выключив зажигание или ничего не делая в течение пятнадцати секунд. Вы услышите короткие и длинные сигналы сирены.
Настройки ПИН-кода
Вторая версия системы Шерхан может использовать пин-код. Для этого при включении зажигания на 4 с. вводится первая цифра кода. Когда размеры мигают, также вводится вторая цифра. Затем зажимается кнопка на брелке. Далее процедура выполняется в соответствии с предыдущей методикой. Для выхода из сервисного режима необходимо подождать 4 секунды.
Зная, как перепрограммировать брелок, вы сможете быстро выполнить процедуру в любых ситуациях.Особенно часто случаются сбои в недорогих системах. Чтобы быстро восстановить связь между пультом дистанционного управления и блоком управления, необходимо знать технологию связи панелей управления с системой охранной сигнализации.
Не прописано: причины
Прошивка брелока противоугонной системы Senmax V-7A, ST 8 A, статья 5 A, V 5 A может не работать из-за:
выхода из строя передатчика. Выполните ремонт самостоятельно или обратитесь к электрику;
Включен режим «Домкрат».Выключите сервисный режим и снова зарегистрируйте пульт;
«Зажигание включено» не распознается системой. Отвезти машину в сервисный центр;
Блок управления вышел из строя. Вызов специалистов.
Starline A91: дополнительный (запасной) брелок
Система охранной сигнализации имеет два пульта — основной и дополнительный (см. Фото). Основной брелок имеет выносную антенну, цветной экран, информирующий о текущем состоянии машины, три кнопки сбоку.
Дополнительный или запасной пульт отличается от основного и необходим в случае потери первого или разряженного аккумулятора. На этом брелке нет экрана, и он не может вести диалог со своим владельцем — устройством без обратной связи. Кнопки пульта ДУ находятся на плоской стороне, все функции они сохраняют. Запасной брелок может открыть дверь. Поможет второй пульт и разблокировать салон или включить автозапуск двигателя.
Как заменить дисплей на брелке
Иногда панель сигнализации Starline получает механическое повреждение, в результате чего дисплей может треснуть, и некоторое количество символов просто перестает отображаться.Это крайне неудобно, тем более, что вы можете решить эту проблему, заменив его. Для этого понадобится новый экран, отвертка и набор паяльных принадлежностей (паяльная лампа, канифоль, жесть). Для начала нужно разобрать брелок и распаять старый дисплей, отсоединив его от кабеля. Далее может потребоваться отогнуть контакты, чтобы они не упирались в саму плату. Теперь нужно прощупать все контакты на пульте для лучшей передачи импульса и припаять дисплей к кабелю.После сборки пульт должен работать исправно.
Инструкция по записи кодов брелка в память сигнализации
Перед программированием пульта ДУ Starline необходимо обратить внимание на маркировку на новом пульте установленной охранной сигнализации, совпадающую с обозначением модели на старом. Если собственник не может самостоятельно определить тип системы, то рекомендуется обращение в специализированную службу.
При записи новых охранных панелей Starline необходимо повторно ввести старые, так как они автоматически удаляются.
Для записи побрякушек систем безопасности Starline используется служебная кнопка, скрытно устанавливаемая в салоне. Процедура программирования на некоторых моделях сигнализаций Starline отличается.
Starline A4 / A2 / A1
Коды связки ключей вводятся следующим образом:
Отключить защиту.
При неактивном зажигании семь раз заглушить сервисную кнопку.
Подключить зажигание. Система проинформирует вас о готовности к записи семикратной световой индикацией и сиреной.
Одновременно нажмите клавиши K-I и K-II. Удерживайте их, пока система не издаст одиночный короткий звуковой сигнал.
По аналогичной методике прописываются остальные консоли. Запись каждого из них подтверждается звуковыми сигналами, при этом количество сигналов соответствует номеру пульта дистанционного управления в памяти.
После записи последнего пульта выключите зажигание. Если система не получает информационный сигнал от пульта ДУ в течение десяти секунд, она выходит из меню программирования в автоматическом режиме.Вывод пятикратно подтвержден аварийкой.
Starline B6 / B9
Для системы B6 / B9 процедура записи брелков аналогична, за исключением одного пункта — интервал между записями в брелоках не должен превышать пяти секунд. Сигнализация модели Starline B6 может быть опционально оснащена радиореле с цифровым управлением; в этом случае вход в режим настройки сигнализируется длинным звуковым сигналом (точка 2).
Фотогалерея
В галерее представлены фотографии некоторых моделей брелков «Шерхан Магикар» и расположение ключей на них.
Ключи пультов системы Магикар 6
Брелки охранного комплекса Шерхан 7/9
Кнопки брелока Магикар 13
Как снять с охраны без брелка
Если пульт утерян , предусмотрено аварийное отключение сигнализации. Автовладелец должен открыть дверь автомобиля ключом. Затем в течение 20 секунд включите зажигание и трижды нажмите сервисную кнопку. Снова выключите зажигание — если все прошло хорошо, машина дважды подаст звуковой сигнал.
При выборе режима аварийного отключения вводом персонального кода алгоритм действий другой:
дверь открывается ключом;
через 20 секунд включается зажигание и нажимается сервисная кнопка количество раз, равное первой цифре кода;
зажигание выключено. Если код двузначный, то процедура повторяется, только кнопку Valet нужно нажимать разное количество раз (равное второй цифре кода).Если код трехзначный, то следует третий этап.
Как выключить будильник с помощью брелка
Также, если у вас есть исправный брелок, вы можете выключить будильник с его помощью. Отключить просто — нажатием второй клавиши. В этом случае машина издаст два звука. Вы можете снять его с охраны без звукового подтверждения — эта опция будет активирована, если вы сделаете два последовательных коротких нажатия второй кнопки. Также есть режим бесшумной охраны для защиты автомобиля без сирены и световой индикации.Сначала на пульте дистанционного управления производятся два нажатия второй клавиши — одно длинное, а второе короткое. После этого машина не будет подавать сигналы, а оповещения будут приходить только на брелок владельца.
Брелки Hormann HSM 4
В частном использовании очень популярна модель Hormann HSM 4. Осуществляет четырехканальное дистанционное управление воротами и шлагбаумами. Габаритные размеры изделия 37 * 110 * 13, радиочастота 868 МГц. Имеет динамический код.
программирование брелка для автоматических ворот:
Сначала ставятся 2 устройства старые-новые «лицом к лицу».
Держите ключ от старого брелка. Индикатор должен гореть постоянно.
Удерживайте новый ключ программирования. Сначала световой индикатор должен медленно мигать, а если программирование прошло успешно, через 4 секунды он начнет быстро мигать.
Наш дом
Радиопередатчик, также известный как брелок, является основным устройством для подачи сигнала тревоги. Сигнал от него поступает на блок управления в автомобиле и представляет собой уникальный код. Таким образом, из тысяч комбинаций система реагирует только на правильную.Как перепрограммировать брелок сигнализации для создания нового кода, подскажет наша инструкция.
Зачем нужно перепрограммировать?
Если вы покупаете новую машину и устанавливаете новую сигнализацию, возможно, вам не потребуется дополнительно сбрасывать код (если нет разногласий в семье).
Более проблемный случай — когда вы покупаете подержанный автомобиль и на нем уже стоит сигнализация. Бывший хозяин торжественно вручает вам одну-две цепочки для ключей и машет рукой. И где гарантия, что ему еще не упала пара пультов и никто ночью не придет обезвредить вашу машину и спокойно ее не бросить? Ведь в базовом наборе брелоков их могло быть целых четыре! Случаи разные, поэтому лучшим решением будет перепрограммировать брелок сигнализации.После этого все «сомнительные» приставки полностью теряют силу.
Главное правило: каждая модель сигнализации имеет свой пульт дистанционного управления и не может использоваться для другой модели. И еще: если у вас в комплекте было несколько пультов, их тоже нужно будет запрограммировать, все сразу, иначе они не будут работать с блоком управления.
Как правило, привязка брелока к сигнализации не такая уж и сложная задача для большинства систем, но могут возникнуть некоторые трудности.
У каждого производителя и модели есть своя инструкция для брелка, а также пошаговые инструкции по его программированию.Но все они начинаются с использования кнопки «Valet» или «Overread». Где она находится? Если вы не первый владелец автомобиля и ничего не знаете о его местонахождении, приступайте к поиску.
Это выключатель и обычно устанавливается в укромном месте, но с доступом. Наиболее распространенное положение — это блок предохранителей внутри кабины. В иномарках он обычно находится под панелью с надписью «Предохранитель». Снимите крышку и осмотрите блок на предмет пуговицы. Если его нет, изучаем все места под приборной панелью, рулевой колонкой, проверяя все съемные заглушки и карманы.Внимательно осмотрите бардачок. Если вы ничего не нашли, возможно, он вообще не был установлен или находится рядом с блоком управления сигнализацией, добраться до которого без помощи специалиста очень сложно. Если он не предусмотрен системой, то его роль будет выполнять переключатель зажигания.
Итак, первым делом переводим сигнализацию в сервисный режим (Valet mode). Он позволяет проводить обслуживание автосигнализации, принудительно ее отключать, программировать новые функции и подключать брелоки.Для входа в этот режим используется специальная комбинация нажатий кнопок, это еще и защитный код. Это сделано для предотвращения несанкционированного доступа к управлению. Если код был активирован до тех пор, пока он не был введен правильно, программирование будильника будет невозможно. В инструкциях обычно указывается заводской код, и, если он не был намеренно изменен, это упрощает задачу. Если не подходит, нужно обращаться в сервис.
Допустим, появился код. Далее программируем каждый брелок по очереди, всего их может быть не больше четырех.В качестве справочного материала были взяты выдержки из инструкций к наиболее распространенным моделям пяти производителей: Sheriff, Tomahawk, StarLine, Cenmax и Scer-Khan Magicar 5.
Для удобства мы присвоили каждой кнопке на пульте дистанционного управления номер. Кнопка активации безопасности — «1»; снятие с охраны — «2»; программируемый канал ч3 — «3»; канал ch4 — «4»; кнопка управления сигналом дистанционного управления — «5».
Программирование брелоков «Шериф»
Общее правило: каждая последующая операция выполняется в течение 5 секунд после предыдущей.Если интервал превышен, система выйдет из режима настройки. То же самое происходит, если выключить зажигание. Сигнал о прекращении программирования — один короткий, а затем один длинный звуковой сигнал сирены.
Выключите сигнализацию, сядьте в машину и поверните ключ зажигания.
Нажмите кнопку Valet 3 раза. Одиночный сигнал подтвердит, что блок управления готов к программированию передатчиков.
Повторите операцию, сирена издаст несколько коротких и один длинный звуковой сигнал.
Удерживайте кнопку «1» на первой панели, пока сирена не уведомит вас длинным сигналом о том, что программирование завершено.
Повторите для всех остальных передатчиков.
Для выхода из режима настроек выключите зажигание или подождите более 5 секунд.
Как запрограммировать секретный код в брелке охранной сигнализации «Шериф»
Снимите машину с охраны и сразу же введите секретный код с помощью кнопки «Valet».
Включить, выключить и снова включить зажигание.
Этой же кнопкой введите первую цифру кода, выключите и снова включите зажигание.
Введите вторую цифру, повторив то же самое еще раз.Звуковым сигналом система подтвердит правильность введенного кода.
Трехкратным нажатием кнопки войти в сервисный режим. Сирена издаст несколько коротких звуковых сигналов, затем один длинный звуковой сигнал.
На первом передатчике нажмите кнопку «1», и система подтвердит звуковым сигналом, что новый код был успешно записан.
Проделайте то же самое с другими передатчиками по очереди.
Помните, что при установке нового кода вы автоматически удаляете старый, а это значит, что система не сможет работать с необновленными брелоками.
Как запрограммировать брелок сигнализации Томагавк
Как и предыдущая, эта система записывает до четырех пультов дистанционного управления в память. Подключите брелки моделей TW-9010 и TZ-9010:
Включите зажигание, не запуская двигатель.
Удерживайте кнопку Valet нажатой.
Дождавшись четырех сигналов сирены, отпускаем. Мы вошли в режим программирования.
Нажимаем одновременно кнопки открывания багажника и управления звуком пульта ДУ.Держать до тех пор, пока не прозвучит сирена: 1 раз для первого брелка, 2 раза для второго и так далее.
По окончании запоминания подождите более 5 секунд, пока система сама не выйдет из режима настроек.
В этом случае незапрограммированные брелки будут удалены из памяти.
Ввод кода брелка для TOMAHAWK Z-5, TZ-9030, TW-9030, X-5
При выключенном зажигании нажмите кнопку Valet 7 раз. Включаем зажигание и слышим 7 гудков сирены, что означает вход в систему программирования дистанционного управления.Удерживайте кнопки «1» и «2» на новом пульте дистанционного управления, пока не раздастся сигнал. Один для первой консоли, два сигнала для второй и так далее. Выключаем зажигание и габаритные огни мигают 5 раз, что свидетельствует о выходе из сервисного режима.
Если в течение 10 секунд не предпринимается никаких действий, режим настройки отключается.
Запись кода брелка для Tomahawk X-3
Включите зажигание и удерживайте секретную кнопку в течение 6 секунд. С помощью четырех сигналов система уведомит о завершении ввода.Нажмите и удерживайте кнопки «1» и «2», пока не появится сигнал подтверждения. Как обычно, 1 — первый, 2 раза — второй и т. Д.
Система программирования отключится, если нет команд не менее 15 секунд.
Как зарегистрировать брелок сигнализации StarLine
Снимаем машину с охраны.
Нажмите скрытую кнопку 7 раз.
Включите зажигание. 7 сигналов сирены и светодиодной подсветки на пульте дистанционного управления сигнализируют о входе в систему.
При этом нажимаем кнопки «1» и «2» и слышим один звуковой сигнал. Брелок №1 запрограммирован.
Запись каждой из последующих брелоков подтверждается необходимым количеством сигналов.
После 10 секунд бездействия система автоматически отключается, на что указывают 5 миганий габаритных огней.
Запись кода брелка для StarLine Twage A6, A8, A9
Включите зажигание.
Удерживайте сервисную кнопку 6 секунд и дождитесь четырех звуковых сигналов.
На связке ключей с ЖК-дисплеем одновременно удерживайте кнопки «1» и «2», пока не раздастся звуковой сигнал. Дополнительный брелок без дисплея записывается аналогично, но с нажатыми кнопками «3» и «4».
Повторите шаг 3 для остальных безделушек. Количество гудков равно номеру брелока.
Выключите зажигание.
Для выхода из режима настройки необходимо подождать более 6 секунд, после чего последуют 5 миганий габаритных огней.
Как и раньше, незапрограммированные брелки теряют связь с блоком управления.
Программирование связки ключей сигнализации на Scer-Khan Magicar 5
Система Sher Khan запоминает коды только трех пультов дистанционного управления. При вводе четвертого брелка код первого автоматически стирается. Если вам нужно 4 пульта дистанционного управления, рекомендуется запрограммировать два из них под одним и тем же серийным номером.
Существует два алгоритма регистрации брелка: без использования секретного пин-кода и с ним.
Метод 1 (без пин-кода):
В течение четырех секунд трижды поверните ключ зажигания из режима «Выкл.» В положение «Вкл.» И выключите его.Мигающие размеры сообщат вам, что вы вошли в систему программирования.
Не позднее чем через 4 секунды нажать кнопку на первом брелоке. В ответ сигнальные лампочки мигнут 1 раз.
Аналогично введите коды второй и третьей брелока. После второго измерения они еще раз мигают один раз, а после третьего — два, что говорит о завершении режима программирования.
Если после первого шага вы не выполните никаких действий, аварийные огни мигнут 2 раза и система перейдет в сервисный режим Valet.
Метод 2 (используется персональный PIN 1):
Действуем аналогично первому способу.
Следующие четыре секунды мы тоже поворачиваем ключ, но уже в соответствии с первой цифрой пин-кода. Будильник будет мигать, теперь аналогично введите вторую цифру.
Не позднее четырех секунд нажать кнопку на пульте дистанционного управления. В подтверждение система мигнет один раз.
Все остальные побрякушки выполняются по способу 1.
Для автоматического выхода из службы подождите более четырех секунд.
Знания о перепрограммировании брелока помогают в экстренных случаях, например, когда связь между брелоком и блоком управления внезапно пропадает. Так бывает, особенно в недорогих системах. Чтобы не оказаться заложником машины для голосования где-нибудь на стоянке супермаркета, каждый водитель должен знать, где находится кнопка Valet в его машине и что делать в этом случае.
Источник
В каких случаях нужно перепрограммировать брелок?
Основная причина перепрограммирования пультов Шерхан — потеря и приобретение нового устройства.
Типичные причины:
Система не включается и не выключается с одного брелока, со второй команды отправляются нормально.
Повреждение некоторых сегментов дисплея, из-за которого невозможно включить автозапуск и получить визуальное отображение сработавших охранных зон.
Повреждение корпуса или печатной платы одного из штатных пультов дистанционного управления.
Необходимость использования дополнительных устройств управления. Например, при покупке автомобиля с системой безопасности, оснащенного одним брелком.
Приемопередатчик брелка и антенный модуль рассинхронизированы. Подобное явление может произойти из-за воздействия радиопомех.
Doorhan
Doorhan — крупный российский поставщик автоматики для ворот, пультов, радиоприемников. Ориентирован на мировой рынок.
Doorhan Transmitter 2, Transmitter 4 — пульты с динамическим кодом. Рабочая частота 433 МГц. Предназначен для дистанционного управления двумя и четырьмя автоматическими устройствами Doorhan, а также любой другой автоматикой с имеющейся радиостанцией Doorhan.Один брелок может управлять двумя (четырьмя) воротами, шлагбаумами.
Дистанционное программирование Doorhan с приемником DHRE-2
1. Очищаем память от старых кодов. После включения питания нажмите и удерживайте кнопку записи на пульте дистанционного управления около 10 секунд. Индикатор будет мигать 10 секунд, затем погаснет, затем дважды мигнет. Все старые коды удалены.
2. Чтобы записать код дистанционного управления, нажмите и удерживайте кнопку «SW1» на плате приемника в течение 3 секунд. Затем нажмите кнопку на пульте дистанционного управления на 2-3 секунды.
3. Если нужна настойка других пультов, то код перепишите заново.
Каждой клавише можно запрограммировать определенный канал управления.
Что делать, если StarLine B9 не работает
Иногда у владельца возникают проблемы с сигнализацией, и ему необходимо разобраться в существующей проблеме. Например, машина не видит брелок с обратной связью или не реагирует на команду. Соответственно, владелец не может открыть машину, завести машину или выбрать необходимый режим безопасности.В этом случае нужно проверить состояние элемента питания пульта ДУ и при необходимости заменить батарею.
Более того, если машина плохо ловит пульт, то причиной этого может быть плохой сигнал от трансивера, расположенного рядом с металлическими частями, которые вызывают помехи. Его необходимо переместить в более безопасное место.
Также есть варианты, когда автосигнализация постоянно уведомляет владельца о попытках взлома, брелок регулярно вибрирует, и отображается ошибка SP.Причина такого поведения в том, что датчик удара слишком чувствителен. Оба шага (толчок и разрыв) можно выставить с помощью стандартной отвертки, доходя до самого датчика (у него есть специальные органы управления).
Если иногда возникают ложные срабатывания сигнализации и возникают дополнительные программные сбои, лучше всего выполнить сброс до заводских настроек. После этого большинство проблем должно исчезнуть, но если их не удалось устранить, лучше отвезти машину в специализированный сервис, где квалифицированные специалисты разберутся в проблеме и устранят все проблемы.
Компания Came
Программирование пульта Came происходит аналогично. Для начала нужно нажать и удерживать кнопку Prog на ресивере. Как только светодиод начнет мигать, второй рукой нужно нажать на соответствующий выступ на брелке. Если диод горит ровно, то обе кнопки нужно отпустить. Пульт будет записан на диск.
Записать второй брелок по той же инструкции не получится, так как таким способом можно перекодировать только приемник.То есть первое устройство будет удалено из памяти, а на его место будет записано новое. Вместо этого требуется процедура копирования. На новом устройстве нужно нажать и удерживать обе кнопки, светодиод будет мигать. Затем их отпускают и нажимают тот, который позволяет программировать приемник, лампочка должна гореть ровно.
Через десять секунд первый пульт, уже подключенный к приводу, подносится к брелку. Он находится на задней панели подключенного устройства, на нем нажимают рабочую кнопку.Диод должен трижды мигнуть и погаснуть. Так происходит программирование брелка Came.
Комплект и схема брелка
Большинство автомобильных сигнализаций Starline Twage A9 управляются дистанционно. В стандартной комплектации их два — основной и дополнительный. Корпуса обоих устройств выполнены из ударопрочного пластика. Кроме того, основная оснащена устройством вибро- и звуковой сигнализации, а также жидкокристаллическим дисплеем, на котором за обозначение функций отвечают специальные значки.Необязательный гаджет имеет только кнопки.
Главное, что дополнительные пульты работают на одной радиочастоте — 433,92 МГц. Но при этом они питаются от элементов разного типа:
основной — от батарейки ААА;
опционально — от литиевой батареи.
Аккумуляторы требуют своевременной замены, если автовладелец хочет, чтобы устройство работало исправно. Кроме того, настоятельно рекомендуется не допускать попадания мокрых элементов.Если это все же произошло, то требуется как можно быстрее разобрать брелок и просушить его.
Производитель допускает возможность покупки запасного брелка модели W808. Такое устройство актуально в случае удержания сервисной кнопки, о чем свидетельствует появление на экране символов zz и save.
Faac — признанный лидер рынка по производству автоматических шлагбаумов, ворот
Итальянская компания известна не только в Европе, но и во всем мире.
XT2-868 SLH, XT4-868 SLH — двухканальный и четырехканальный пульт дистанционного управления воротами и шлагбаумами с частотой 868, 35 МГц. Работает при температуре от -20 до +55 С. Радиус действия до 50 метров.
FAAC DL2 868 SLH, FAAC DL4 868 SLH — устаревшие модели, снято с производства. Двухканальный и четырехканальный. Новые консоли серии XT полностью заменяют предыдущие. Они отличаются только стильным дизайном, улучшенными характеристиками.
Как сбросить
Восстановить настройки пульта ДУ до исходных значений можно, вынув аккумулятор на несколько секунд.Чтобы получить доступ к аккумулятору на устройстве, нужно снять крышку отсека, расположенного на задней стороне корпуса. Источник питания (стандарт AAA) устанавливается с соблюдением полярности, схема подключения указана на внутренней стороне крышки. Поскольку брелок обучен (код не удаляется из памяти), необходимо настроить параметры встроенных часов.
Дополнительный брелок снабжен корпусом, состоящим из 2 половинок. Для замены батареек секции разделяются тонкой отверткой или металлической пластиной.После установки новой батареи ее половина защелкнется; регулировка дистанционного управления не требуется.
Универсальный пульт для ворот
В настоящее время вы можете купить специальный универсальный программируемый пульт, который настроен максимум на 4 частоты и подходит сразу для 4-х различных автоматических ворот (секционных, подъемно-опускных или раздвижных) . Думаем, не стоит объяснять, почему это удобно. Стоимость таких устройств примерно 700 рублей.
Напоследок посмотрите видеоинструкцию по программированию нового пульта ДУ для автоматических откатных ворот Nice из старого:
Цены на брелок Starline
Приобрести стандартный пульт можно в любом городе страны.
инструкция по установке и эксплуатации, подключение сигнализации
Современные автосигнализации являются не просто охранными системами, но могут также выполнять ряд дополнительных функций, облегчающих жизнь владельцу. К примеру, хозяин системы Старлайн А8 Твейдж может настроить дистанционный запуск двигателя по таймеру или температуре, установить беззвучный режим или турботаймер, активировать режим «Паника» и т.д.
Чтобы сигнализация правильно функционировала, требуется ее корректная установка и адекватная эксплуатация. Данная статья посвящена охранной системе Starline A8 Twage (см. фото) и здесь можно узнать об особенностях этой автосигнализации, использовании ее возможностей, нюансах процесса установки и эксплуатации.
Комплектация сигнализации
Охранная система Старлайн А8 продается в комплекте с множеством компонентов, гарантирующих ее правильное использование. В набор входят:
инструкция по эксплуатации и памятка пользователя для владельца системы;
управляющий блок сигнализации;
основной пульт, оснащенный жидкокристаллическим дисплеем с пиктограммами и иконками. Обладает двусторонней связью и имеет три клавиши управления;
запасной брелок, без дисплея и обратной связи. На корпусе имеется четыре клавиши;
датчик удара, рассчитанный на два уровня тревоги;
приемная антенна;
концевики подкапотного пространства;
сигнальный светодиод;
сервисная кнопка Valet, предназначенная для программирования функций;
комплект кабелей, необходимых для соединения узлов;
Функции Старлайн А8
Автосигнализация обладает широким рядом возможностей. К ним относятся как охранные, так и пользовательские функции. Наиболее популярными являются:
включение режима охраны, как в стандартном, так и в бесшумном варианте;
самостоятельный возврат в охранный режим при случайном нажатии;
автоматическая диагностика состояния автомобиля;
возможность бесшумного снятия с охраны или отключение датчика удара;
удаленное открытие или запирание дверей;
экстренное отключение;
режим паники или антиограбления;
опция поиска автомобиля на большой парковке;
автоматический запуск двигателя в зависимости от ряда параметров (по таймеру, будильнику или температуре двигателя). Возможность удаленно выключить двигатель;
Все эти возможности существенно облегчают эксплуатацию авто.
Таблица программирования
Чтобы иметь возможность запрограммировать пользовательские настройки, необходимо сначала прописать брелоки. После этого нужно включить зажигание и нажать сервисную кнопку Valet 6 раз. Это специальная клавиша, которую размещают в пределах доступности, но вдали от глаз злоумышленников. Если владелец не знает где она, то стоит проверить:
пространство вокруг рулевой колонки и вблизи педального узла;
внутреннюю сторону отсеков для мелочевки в дверных картах, а также перчаточный ящик;
место между сиденьями на центральном тоннеле;
поднять декоративную крышку на передней панели и осмотреть место вблизи блока предохранителей.
После нажатий клавиши 6 раз нужно выключить зажигание. Автомобиль издаст шесть звуковых и световых сигналов, подтверждающих переход в соответствующий режим. Теперь нужно нажать сервисную клавишу опять – то число раз, которое соответствует выбранной функции (есть специальная таблица программирования, см.инструкцию по эксплуатации).
Далее надо в течение 10 секунд нажать соответствующую кнопку на брелоке, чтобы выставить желаемый параметр. Данная процедура повторяется необходимое количество раз. Чтобы выйти из режима программирования нужно снова включить зажигание. Автомобиль пять раз мигнет габаритами, а все пользовательские настройки будут сохранены.
Настройка сигнализации
Чтобы настроить охранную систему и задать для нее требуемые параметры, требуется прописать брелок. Служба поддержки извещает о том, что в память автосигнализации можно записать до 4-х пультов. Процедура привязки осуществляется следующим образом:
необходимо включить зажигание автомобиля;
после этого сервисная кнопка Valet зажимается на 6 секунд и отпускается после того как автомобиль издаст четыре звуковых сигнала;
теперь на брелоке необходимо нажать одновременно первую и вторую клавишу. Держать кнопки нужно до момента, пока не прозвучит один сигнал. Если привязывается дополнительный брелок без ЖК-дисплея, то на пульте зажимается третья и четвертая кнопка;
процедура выполняется необходимое количество раз. После четвертой процедуры пульты записываются по кругу, на место первых;
выход из режима происходит автоматически – достаточно ничего не нажимать в течение шести секунд. Подтверждением окончания цикла будет пять световых сигналов от габаритов.
Как настроить режимы с автозапуском
Сигнализация Старлайн А8 имеет возможность автоматического запуска двигателя в зависимости от ряда факторов. К примеру, можно осуществить настройку старта по таймеру (через определенный интервал), будильнику или по температуре салона. Для того, чтобы процедура дистанционного запуска была успешной необходимо, чтобы автомобиль стоял на нейтральное передаче с затянутым стояночным тормозом, выключенным зажиганием, а также закрытым капотом и дверьми.
Удаленный запуск можно осуществить в любой момент, если машина находится в зоне действия брелка. Все, что нужно – на три секунды нажать первую клавишу. После этого автомобиль раскрутит стартер и запустит мотор. Всего предпринимается четыре попытки запуска и каждый последующий раз время работы стартера увеличивается.
Можно настроить автозапуск мотора в заданное время. Потребуется установить курсор брелока на иконку часов, а после кликнуть по второй клавише. Пульт проиграет мелодию, а машина издаст шесть звуковых и световых сигналов. Иконка на брелоке станет активной, а автомобиль будет заводиться в установленное время.
Для холодного климата будет очень полезным режим автоматического запуска по температуре. Данный параметр выставляется в режиме программирования (-5; -10; -20 или -30 градусов). Активация функции происходит после того как курсор на пульте устанавливается на иконку градусника. Если нажать на вторую клавишу, последует три вспышки габаритов и звуков сирены, а опция станет активной.
Дистанционно можно также выключить мотор. Если зажать кнопку один на три секунды, то мотор остановится без снятия с режима охраны. А если нажать после длительного клика еще раз, то дополнительно отключится и охрана.
Как настроить турботаймер
Для владельцев авто, оснащенных турбиной, будет крайне полезной функция турботаймера. Она позволяет двигателю работать в холостом режиме даже после того как водитель покидает машину. Благодаря этому турбина охлаждается до нормальной температуры, что способствует увеличению ее ресурса. Интервал турботаймера выставляется через режим программирования и имеет три значения: 1, 3 или 6 минут.
Для активации функции необходимо установить курсор на соответствующую иконку и нажать вторую клавишу на брелоке. Об успешном выполнении команды свидетельствуют три вспышки габаритов автомобиля.
Датчик удара
Сигнализация Старлайн А8 оснащена специальным датчиком удара, поднимающим тревогу в случае нанесения корпусу автомобиля каких-либо повреждений. Бывает так, что она срабатывает самостоятельно — от гула проезжающих машин и т.д., доставляя дискомфорт владельцу.
Это означает, что чувствительность датчика удара слишком высока и ее надо корректировать. Чтобы осуществить эту процедуру, необходимо добраться до самого датчика. Как правило, он расположен возле передней стойки. На самом приборе есть специальные регуляторы, которые можно настроить с помощью отвертки. Их надо поворачивать, одновременно постукивая машину, чтобы добиться оптимального положения.
Включение звука на сигнализации Старлайн А8
Охранная система данной модели обладает бесшумным режимом, полезным в ночное время суток. Активировать данную опцию можно установив курсор на значок с перечеркнутой нотой, а затем коротким нажатием на вторую клавишу брелока. На дисплее отобразится символ замка и перечеркнутого рупора. Включение стандартной звуковой сигнализации осуществляется коротким кликом по первой кнопке.
Настройка сигнализации Старлайн А8 для закрывания дверей
Второстепенной опцией, которая может облегчить жизнь владельцу, является функция автоматического отпирания и закрывания дверей. Для этого при монтаже сигнализации обязательно необходимо подключить ее к центральному замку. После этого необходимо вставить ключ в замок зажигания, перевести его в первое положение.
Теперь нужно нажать две первые клавиши на пульте одновременно вплоть до мелодичного сигнала. После этого зажигание выключается и проверяется правильность работы запрограммированной функции.
Постановка авто на охрану, чтоб машина не пищала
Также можно бесшумно поставить или снять машину с охраны, что удобно в темное время суток. Для этого необходимо установить курсор на иконку с перечеркнутой нотой и нажать вторую клавишу пульта. Подтверждением станет разовая вспышка габаритных сигналов авто. Бесшумное снятие с охраны происходит аналогично.
Отключение сигнализации с помощью сервисной кнопки
В случае если брелок утерян, а необходимо продолжать движение, имеется возможность отключить сигнализацию. Для того чтобы снять автомобиль с охраны, потребуется знать, где находится сервисная кнопка Валет. Найти ее можно вблизи рулевой колонки, на передней панели или между сиденьями. Алгоритм таков:
дверь автомобиля открывается ключом, после чего срабатывает сигнализация;
ключ вставляется в замок зажигания и поворачивается в первое положение;
не позднее, чем через 20 секунд, сервисная клавиша нажимается четыре раза;
зажигание снова выключается.
Свидетельством успешной процедуры станут два сигнала сирены и пара вспышек габаритных огней.
Как сбросить Старлайн А8 на заводские настройки
В случае, если охранная система сбоит или существуют какие-то повторяющиеся глюки, рекомендовано осуществить обнуление. Сброс на заводские настройки происходит следующим образом:
при включенном зажигании сервисная кнопка Valet нажимается 10 раз;
ключ поворачивается в положение «Off», звучат 10 звуковых сигналов;
сервисная клавиша жмется еще один раз, звучит еще один сигнал;
на пульте кликается первая клавиша, подтверждая возврат к заводским параметрам;
после включения зажигания процедура считается успешно выполненной. Свидетельством этому будет 5 вспышек габаритных огней.
Подробная схема подключения
Для корректной работы сигнализации потребуется правильно подключить провода. В этом деле поможет цветная схема и рекомендации по распиновке кабелей. К примеру, 18-ти контактный разъем подключается следующим образом:
№1, красный провод – плюс, приходящий к аккумуляторной батарее.
№2, синий – минус для дополнительного канала 4.
№3, черно-красный – отрицательный кабель, отвечающий за функции автозапуска.
№4, черно-желтый – отрицательный провод состояния системы.
№5, желто-красный – отрицательный кабель канала 2. Для его функционирования необходимо дополнительное реле.
№6, серо-черный – вход для контроля дистанционного запуска двигателя. Подсоединяется к тахометру или генератору.
№7, сине-красный – провод для активации кнопочных выключателей дверей.
№8, оранжево-белый – подключается к кнопочным выключателям багажника.
№9, черный – основной минус, который крепится к корпусу автомобиля.
№10, зелено-черный – подключается к габаритам машины для световой индикации.
№11, зелено-желтый – кабель, который коннектится с указателями поворотов или габаритами.
№12, серый – провод, который подключается к сирене и отвечает за функционирование звукового оповещения.
№14, желто-синий – минусовой выход для дополнительного канала 3. Через него реализуется двухэтапное открывание дверей.
№15, желто-черный – отрицательный кабель для канала один. Необходим для управления соленоидом открытия багажного отделения.
№16, оранжево-фиолетовый – провод контроля за положение ручника.
№17, сине-черный – подключается к кнопочным выключателям дверей. Замыкается на кузов авто.
№18, оранжево-серый – контакт для кнопочных выключателей капота и замыкается на кузов при его открывании.
Также обязательно подключить 6-контактный разъем непосредственно к центральному блоку в следующем порядке:
Черно-желтый. Включение и блокировка стартера, подключается непосредственно к нему.
Синий. Подключается к замку зажигания, точнее, к клемме АСС.
Черно-белый. Также подключается к клемме 50/1 от замка зажигания и отвечает за блокировку стартера.
Красный. Основной плюс, который уходит на аккумуляторную батарею.
Желтый. Подключение к клемме 15 от зажигания.
Зеленый. Программирование автозапуска и дополнительных функций.
Инструкция по установке сигнализации Старлайн А8
Вне зависимости от того, на какую модель устанавливается данная охранная система: ВАЗ 2109, 2110, 2114 или Приора, требуется установить ее сообразно определенным правилам. Для монтажа на Priora и другие модели потребуется:
ключи и накидные головки различного диаметра;
дрель, промышленный фен;
паяльные принадлежности: лампа, олово, канифоль и т.д.;
термоусадочные трубки, изоляционная лента.
Все провода автосигнализации Старлайн А8 должны укладываться вдали от источников помех. К ним относятся катушки зажигания, высоковольтные бронепровода. Важно, чтобы они не соприкасались с движущимися деталями ходовой части. Все бесконтактные соединения припаиваются и качественно изолируются.
Подключение управляющего блока и основных компонентов осуществляется только после окончания монтажа. Приемопередатчик работает через стандартный 5-ти контактный разъем, который подсоединяется к центральному блоку.
Датчик удара контактируется через четыре провода, который тоже входят в комплектацию. Светодиодный индикатор подключается в двухконтактный разъем. А датчик температуры двигателя запитывается через 2-х проводной кабель.
Далее подключаются основные провода, отвечающие за главные функции работы сигнализации. Прежде всего осуществляется установка встроенной цепи блокировки двигателя.
Размыкается заводская цепь между замком зажигания и стартером. В этот промежуток подключается черно-белый и черно-желтый провод 6-ти контактного разъема. При этом максимальный показатель силы тока не должен превышать 40А.
В разрыв может подключаться дополнительное реле. Это нужно для программирования различных функций. Подключение внешней цепи блокировки двигателя с использованием беспроводной блокировки существенно увеличивает защиту авто, а также снижает шансы на угон автомобиля.
Сигнализация подключается к замкам отпирания багажника. Сюда отходит желто-черный провод, а для этой операции используется дополнительное реле. Аналогичным образом можно подсоединить сигнализацию к ближнему свету фар для активации опции «Световая дорожка». За это отвечает желто-красный провод.
Автосигнализация Старлайн А8 имеет опцию управления центральным замком. Кабели выведены на 6-ти контактный разъем, а максимальная сила тока в этом случае не должна превышать отметку 15А.
Читать инструкцию по установке
Инструкция по эксплуатации Starline A8 пошагово
Полное руководство по применению и настройке охранной системы занимает множество страниц. Ссылку на PDF-файл расположена в данном разделе.
Ремонт сигнализации
Иногда автосигнализация Старлайн А8 может сбоить и доставлять проблемы своему владельцу. Среди наиболее распространенных претензий:
Cигналка не срабатывает и не открывает двери. Причиной того, почему машина не снимается с охраны, может быть плохой сигнал. В этом случае у автомобиля просто нет обратной связи с брелоком, соответственно, он не воспринимает команды. В этом случае нужно проверить состояние питающего элемента пульта (возможно проблема именно из-за слабого сигнала) и заменить батарейку в случае необходимости.
Бывают варианты, когда сирена срабатывает самопроизвольно. Причиной такого поведения является слишком чувствительный датчик удара. Обе ступени (удар и взлом) можно настроить при помощи стандартной отвертки, добравшись до самого датчика (на нем есть специальные регуляторы).
Иногда на машине не работает автозапуск с АКПП, а на дисплее брелока горит SP. Это означает, что автомобиль попытался завести авто четыре раза, однако силы стартера попросту не хватило. Рекомендовано провести запуск в ручном режиме или увеличить длительность его работы. При этом для автозапуска необходимо, чтобы машина стояла на нейтрали, а рычаг стояночного тормоза был полностью затянут.
Если сигнализация не работает, а также проявляются дополнительные программные ошибки (автомобиль заводится и глохнет, не закрывает двери и т.д.), то лучше всего провести сброс на заводские настройки. После этого большинство проблем должно исчезнуть, но если исправить их не получилось, то лучше отвезти автомобиль в специализированный сервис, где квалифицированные специалисты разберутся в вопросе и устранят все неполадки, возможно отходит масса или где-то есть плохой контакт.
В чем разница между Старлайн А8 и А9
Многим автовладельцам интересно, в чем отличие системы Старлайн А8 от более современной модели А9. На самом деле изменений немного – основное состоит в том, что система А8 может заводить автомобиль по температуре салона, в то время как А9 – по температуре двигателя. По функционалу и оформлению брелоков они практически идентичны, так что здесь вопрос выбора является скорее отношением вкуса.
Отзывы владельцев
Михаил, 43 года:
Удобная система, с которой не расстанусь в ближайшее время. Привык, что на дисплее брелока А8 иконка остаётся на том месте, куда её установили третьей кнопкой. Это позволяет сразу понять какие функции активированы на данный момент. И сама автосигнализация удобна – есть все, что необходимо для комфортного вождения автомобиля. Думаю, что свои деньги она оправдывает полностью.
Елена, 32 года:
Мне ее устанавливали в сервисе, там специалисты сказали, что это лучший вариант за свои деньги. Как по мне – так очень удобно запускать мотор прямо из дома, садишься в машину уже готовую ехать. Первые пару дней досаждала сигнализация, которая часто срабатывала, но на сервисе ее отрегулировали, так что сейчас никаких проблем не испытываю вообще.
обзор и комплектация сигнализации, инструкция по эксплуатации и установке
Каждый владелец автомобиля хочет защитить свое транспортное средство от угона особенно в ночное время. Одни используют для этого старые методы защиты: блокировка руля, парковка на охраняемой стоянке или гараже, а другие современные — установка сигнализации. На сегодняшний день существует много различных видов автомобильных сигнализаций как надежных так и не очень.
К надежным и качественным (по статистике и отзывам покупателей) противоугонных систем относится starline twage a8.
Основные технические характеристики
Охранная система старлайн а8 имеет следующие технические характеристики:
Двухсторонний тип связи.
Несколько режимов работы (режим сервиса, бесшумной охраны, беззвучной постановки или снятия транспортного средства с охраны).
Радиус работы пейджера до 1200 метров.
Радиус работы брелка до 600 метров.
Рабочая температура от -40°С до +85°С.
Потребляемая мощность 25мА.
Принцип работы противоугонной системы
Данная сигнализация имеет специальную технологию определения через безопасный канал. Это означает, что после получения сигнала охранная система сначала убедится в подлинности источника отправившего его. После этого она отправит ответный запрос для подтверждения в виде динамически закодированных чисел.
Брелок сигнализации Starline a8
С помощью секретного кода и определенного алгоритма брелок обрабатывает полученный сигнал и посылает ответ системе. Если сигналы совпадают, то сигнализация отключается, а на брелок приходит утвердительное уведомление. Вся процедура снятия машины с охраны занимает несколько секунд.
Комплектация сигнализации старлайн
В комплект автомобильной противоугонной системы starline twage a8 входит:
Сигнализация.
Инструкция по эксплуатации.
Гарантийный талон.
Клавиша сервиса.
Основной блок.
Трансивер.
Дополнительное реле.
Два брелка для управления (основной и дополнительный).
Кабели и переходники для подключения.
Диодные индикаторы работы сигнализации.
Основные функции
Противоугонная система starline a8 имеет такие основные функции:
Поэтапное снятие автомобиля с охраны.
Поиск машины на стоянке (очень удобно в ночное время).
Несколько способов установки машины на охрану.
Дистанционное управление с помощью режима паника.
Подача светового сигнала открытых дверей.
Несколько каналов управления дополнительным оборудованием.
Возможность контроля температуры в салоне машины.
Дистанционное управление центральным замком.
Режим сервиса.
Функция поиска брелка.
Защита от нечаянного нажатия кнопок брелка.
Управление освещением в салоне автомобиля.
Таймер обратного отсчета времени.
Уровень заряда батареи главного брелка.
Преимущества сигнализации старлайн
Автомобильная сигнализация старлайн имеет ряд преимуществ перед другими противоугонными системами, а именно:
Высокое качество продукта и длительный срок эксплуатации по сравнению с другими системами защиты автомобиля.
Большое количество охраняемых зон в машине (двигатель, ручной тормоз, двери, багажник, окна, колеса, кузов и система зажигания).
Двухуровневая система защиты от угона автомобиля или взлома сигнализации.
Большой радиус оповещения и управления транспортным средством.
Наличие защиты от помех.
Идеальное соотношение качества продукта и его цены.
Стабильная и надежная работа.
Использование специального кода для снятия с охраны.
Наличие сервисного режима.
Функция самодиагностики.
Дистанционный запуск (очень удобно в зимнее время) или остановка двигателя.
Наличие режима поиска автомобиля (удобная функция для плохо освещенной местности).
Благодаря своим преимуществам данная противоугонная система является одной из самых популярных. Она устанавливается на любой вид транспортного средства в не зависимости от типа двигателя, коробки передач и других функциональных особенностей машины.
Брелок управления
Охранная система имеет в комплекте 3-х кнопочный брелок дистанционного управления с дисплеем. При выполнении любых действий на дисплее появляется информация, которая сопровождается вибрацией или звуковым сигналом.
Расположение кнопок на основном брелке Starline a8
При утере или поломки основного брелка охранная система оснащена дополнительным 4-х кнопочным устройством без дисплея. С него можно активировать большую часть функций и режимов.
Дополнительный брелок Starline a8
Для удобного использования основной брелок сигнализации оснащен дополнительными функциями:
Встроенными часами.
Будильником.
Таймером обратного отсчета времени.
Возможностью выбора режима извещения (звуковой сигнал или вибрация).
Режимом экономии энергии.
Противоугонная система старлайн стала надежным охранником любых транспортных средств во многих странах мира.
Инструкция по эксплуатации и установке
Скачать: Инструкция Старлайн А8
Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного
➤ Автосигнализации Starline A4 и A8
На сегодняшний момент защита автомобиля является достаточно актуальной темой, а выбор противоугонной системы довольно сложным вопросом. Сегодня на российском рынке представляется огромнейший выбор охранных комплексов и автомобильных сигнализаций, а это значительно усложняет выбор владельцу автомобиля. К выбору противоугонной системы нужно подходить с особой ответственностью, а перед покупкой необходимо тщательно изучить достоинства и недостатки представленных вариантов. Сигнализация Старлайн считается одной из самых популярных противоугонных систем, которую мы сегодня и рассмотрим.
Сигнализация Старлайн А8
Итак, в представленной статье вы сможете найти ответы на такие вопросы:
Основная информация о противоугонной системе Старлайн;
Основные требования по установлению сигнализации Старлайн а8.
Содержание:
1 Основная информация о противоугонной системе Старлайн
1.1 Сведенья об установке противоугонной системы Старлайн
Starline A4 и A8 – основные возможности охранных систем
Общим для этих сигнализаций является наличие обратной связи, которая дает владельцу автомобиля информацию о срабатываниях системы и состоянии транспортного средства.
Брелок автосигнализации StarLine A8 с чехлом
Сигнализации Starline a8 и а4, как и всем модели серии А, предоставляют следующие стандартные возможности:
управление пультом-передатчиком с ж/к монитором;
дополнительный брелок с односторонней связью;
датчик удара с двумя зонами действия;
динамический код сигнала, который препятствует повторному использованию перехваченного кода;
работа на частоте 433,92 МГц;
максимальный радиус приема 1200 м;
сервисный переключатель Валет;
режим Паника и Антиограбление;
возможность подключения дополнительного оборудования через силовые каналы;
работа в температурном режиме от -40 до +85 градусов.
Отличие StarLine A4 и A8
Основные отличия Starline twage a8 и а4 описаны в таблице:
Starline A4
Starline A8
Стоимость
Снята с производства
(последняя цена 33 дол)
Снята с производства
(последняя цена 55 дол)
Автозапуск двигателя
—
+
Блокировка двигателя
Внешнее реле
Внешнее и встроенное реле
Независимые зоны охраны
7
8
Доп. силовые каналы
2
6
Турботаймер
—
+
Автоматический запуск двигателя. Необходим для прогрева агрегата перед поездкой в зимнее время. Осуществляется с помощью модуля автозапуска и может происходить в нескольких режимах: по заранее заданному времени, по температуре двигателя или салона, непосредственно от нажатия кнопки брелока.
Блокировка двигателя. Повышает уровень надежности защиты. Блокирует двигатель после срабатывания сигнализации при помощи встроенных и внешних реле. Не позволяет злоумышленникам совершить угон.
Независимые зоны охраны. Автомобильная сигнализация охраняет несколько зон: двери, окна, багажник, капот, кузов автомобиля. Чем больше зон находится под охраной, тем надежнее защита
Дополнительные каналы. Позволяют подключать дополнительное оборудование, чтоб расширить функционал охранной системы. По силовым каналам монтируют охрану багажника, доводчики стекол, дополнительное освещение и другое.
Турботаймер. Применяется на турбированных двигателях. Позволяет ставить машину на охрану, не дожидаясь охлаждения турбины и выключения двигателя.
Скачать инструкцию по установке и эксплуатации сигнализации Старлайн в формате PDF
Сервисное руководство, которое позволит пользоваться и настроить работу сигнализации, можно загрузить по ссылке:
Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации
Инструкция по эксплуатации и установке StarLine Twage A8
Настройка сигнализации
Чтобы настроить охранную систему и задать для нее требуемые параметры, требуется прописать брелок. Служба поддержки извещает о том, что в память автосигнализации можно записать до 4-х пультов. Процедура привязки осуществляется следующим образом:
необходимо включить зажигание автомобиля;
после этого сервисная кнопка Valet зажимается на 6 секунд и отпускается после того как автомобиль издаст четыре звуковых сигнала;
теперь на брелоке необходимо нажать одновременно первую и вторую клавишу. Держать кнопки нужно до момента, пока не прозвучит один сигнал. Если привязывается дополнительный брелок без ЖК-дисплея, то на пульте зажимается третья и четвертая кнопка;
процедура выполняется необходимое количество раз. После четвертой процедуры пульты записываются по кругу, на место первых;
выход из режима происходит автоматически – достаточно ничего не нажимать в течение шести секунд. Подтверждением окончания цикла будет пять световых сигналов от габаритов.
Как настроить режимы с автозапуском
Сигнализация Старлайн А8 имеет возможность автоматического запуска двигателя в зависимости от ряда факторов. К примеру, можно осуществить настройку старта по таймеру (через определенный интервал), будильнику или по температуре салона. Для того, чтобы процедура дистанционного запуска была успешной необходимо, чтобы автомобиль стоял на нейтральное передаче с затянутым стояночным тормозом, выключенным зажиганием, а также закрытым капотом и дверьми.
Удаленный запуск можно осуществить в любой момент, если машина находится в зоне действия брелка. Все, что нужно – на три секунды нажать первую клавишу. После этого автомобиль раскрутит стартер и запустит мотор. Всего предпринимается четыре попытки запуска и каждый последующий раз время работы стартера увеличивается.
Можно настроить автозапуск мотора в заданное время. Потребуется установить курсор брелока на иконку часов, а после кликнуть по второй клавише. Пульт проиграет мелодию, а машина издаст шесть звуковых и световых сигналов. Иконка на брелоке станет активной, а автомобиль будет заводиться в установленное время.
Для холодного климата будет очень полезным режим автоматического запуска по температуре. Данный параметр выставляется в режиме программирования (-5; -10; -20 или -30 градусов). Активация функции происходит после того как курсор на пульте устанавливается на иконку градусника. Если нажать на вторую клавишу, последует три вспышки габаритов и звуков сирены, а опция станет активной.
Дистанционно можно также выключить мотор. Если зажать кнопку один на три секунды, то мотор остановится без снятия с режима охраны. А если нажать после длительного клика еще раз, то дополнительно отключится и охрана.
Как настроить турботаймер
Для владельцев авто, оснащенных турбиной, будет крайне полезной функция турботаймера. Она позволяет двигателю работать в холостом режиме даже после того как водитель покидает машину. Благодаря этому турбина охлаждается до нормальной температуры, что способствует увеличению ее ресурса. Интервал турботаймера выставляется через режим программирования и имеет три значения: 1, 3 или 6 минут.
Для активации функции необходимо установить курсор на соответствующую иконку и нажать вторую клавишу на брелоке. Об успешном выполнении команды свидетельствуют три вспышки габаритов автомобиля.
Датчик удара
Сигнализация Старлайн А8 оснащена специальным датчиком удара, поднимающим тревогу в случае нанесения корпусу автомобиля каких-либо повреждений. Бывает так, что она срабатывает самостоятельно — от гула проезжающих машин и т.д., доставляя дискомфорт владельцу.
Это означает, что чувствительность датчика удара слишком высока и ее надо корректировать. Чтобы осуществить эту процедуру, необходимо добраться до самого датчика. Как правило, он расположен возле передней стойки. На самом приборе есть специальные регуляторы, которые можно настроить с помощью отвертки. Их надо поворачивать, одновременно постукивая машину, чтобы добиться оптимального положения.
Включение звука на сигнализации Старлайн А8
Охранная система данной модели обладает бесшумным режимом, полезным в ночное время суток. Активировать данную опцию можно установив курсор на значок с перечеркнутой нотой, а затем коротким нажатием на вторую клавишу брелока. На дисплее отобразится символ замка и перечеркнутого рупора. Включение стандартной звуковой сигнализации осуществляется коротким кликом по первой кнопке.
Настройка сигнализации Старлайн А8 для закрывания дверей
Второстепенной опцией, которая может облегчить жизнь владельцу, является функция автоматического отпирания и закрывания дверей. Для этого при монтаже сигнализации обязательно необходимо подключить ее к центральному замку. После этого необходимо вставить ключ в замок зажигания, перевести его в первое положение.
Теперь нужно нажать две первые клавиши на пульте одновременно вплоть до мелодичного сигнала. После этого зажигание выключается и проверяется правильность работы запрограммированной функции.
Постановка авто на охрану, чтоб машина не пищала
Также можно бесшумно поставить или снять машину с охраны, что удобно в темное время суток. Для этого необходимо установить курсор на иконку с перечеркнутой нотой и нажать вторую клавишу пульта. Подтверждением станет разовая вспышка габаритных сигналов авто. Бесшумное снятие с охраны происходит аналогично.
Отключение сигнализации с помощью сервисной кнопки
В случае если брелок утерян, а необходимо продолжать движение, имеется возможность отключить сигнализацию. Для того чтобы снять автомобиль с охраны, потребуется знать, где находится сервисная кнопка Валет. Найти ее можно вблизи рулевой колонки, на передней панели или между сиденьями. Алгоритм таков:
дверь автомобиля открывается ключом, после чего срабатывает сигнализация;
ключ вставляется в замок зажигания и поворачивается в первое положение;
не позднее, чем через 20 секунд, сервисная клавиша нажимается четыре раза;
зажигание снова выключается.
Свидетельством успешной процедуры станут два сигнала сирены и пара вспышек габаритных огней.
Как сбросить Старлайн А8 на заводские настройки
В случае, если охранная система сбоит или существуют какие-то повторяющиеся глюки, рекомендовано осуществить обнуление. Сброс на заводские настройки происходит следующим образом:
при включенном зажигании сервисная кнопка Valet нажимается 10 раз;
ключ поворачивается в положение «Off», звучат 10 звуковых сигналов;
сервисная клавиша жмется еще один раз, звучит еще один сигнал;
на пульте кликается первая клавиша, подтверждая возврат к заводским параметрам;
после включения зажигания процедура считается успешно выполненной. Свидетельством этому будет 5 вспышек габаритных огней.
Подробная схема подключения
Для корректной работы сигнализации потребуется правильно подключить провода. В этом деле поможет цветная схема и рекомендации по распиновке кабелей. К примеру, 18-ти контактный разъем подключается следующим образом:
№1, красный провод – плюс, приходящий к аккумуляторной батарее.
№2, синий – минус для дополнительного канала 4.
№3, черно-красный – отрицательный кабель, отвечающий за функции автозапуска.
№4, черно-желтый – отрицательный провод состояния системы.
№5, желто-красный – отрицательный кабель канала 2. Для его функционирования необходимо дополнительное реле.
№6, серо-черный – вход для контроля дистанционного запуска двигателя. Подсоединяется к тахометру или генератору.
№7, сине-красный – провод для активации кнопочных выключателей дверей.
№8, оранжево-белый – подключается к кнопочным выключателям багажника.
№9, черный – основной минус, который крепится к корпусу автомобиля.
№10, зелено-черный – подключается к габаритам машины для световой индикации.
№11, зелено-желтый – кабель, который коннектится с указателями поворотов или габаритами.
№12, серый – провод, который подключается к сирене и отвечает за функционирование звукового оповещения.
№14, желто-синий – минусовой выход для дополнительного канала 3. Через него реализуется двухэтапное открывание дверей.
№15, желто-черный – отрицательный кабель для канала один. Необходим для управления соленоидом открытия багажного отделения.
№16, оранжево-фиолетовый – провод контроля за положение ручника.
№17, сине-черный – подключается к кнопочным выключателям дверей. Замыкается на кузов авто.
№18, оранжево-серый – контакт для кнопочных выключателей капота и замыкается на кузов при его открывании.
Также обязательно подключить 6-контактный разъем непосредственно к центральному блоку в следующем порядке:
Черно-желтый. Включение и блокировка стартера, подключается непосредственно к нему.
Синий. Подключается к замку зажигания, точнее, к клемме АСС.
Черно-белый. Также подключается к клемме 50/1 от замка зажигания и отвечает за блокировку стартера.
Красный. Основной плюс, который уходит на аккумуляторную батарею.
Желтый. Подключение к клемме 15 от зажигания.
Зеленый. Программирование автозапуска и дополнительных функций.
Основная информация о противоугонной системе Старлайн
Существует огромный спектр автомобильных сигнализаций с односторонней и двухсторонней связью. Но главной проблемой большинства автомобильных сигнализаций, которые представлены на рынке продаж, является то, что мошенникам удалось отыскать специальный код – Грабер. Из-за данного открытия сигнализация с динамическим кодом стала менее надежной, а значит, значительно облегчилась возможность угона транспортного средства.
Автомобильная сигнализация с диалоговым кодом и индивидуальным ключом шифрования является единственной полноценной защитой от открытия мошенников.
Автомобильная сигнализация Старлайн оснащена такой технологией защиты транспортного средства, которая способна обеспечить ему максимальную защиту от угонщиков и мошенников. Старлайн а8 обладает высоким качеством и производится только российской компанией Ультра Стар. Компания Ультра Стар появилась на рынке продаж в 1988 году и за это время она зарекомендовала себя с лучшей стороны и завоевала огромную популярность как в нашей стране, так и за ее пределами.
Теперь давайте рассмотрим принцип действия автомобильной сигнализации с диалоговым кодом Старлайн а8. Представленная сигнализация оснащена технологией аутентификации через незащищенный канал, а значит, получив сигнал противоугонная система, прежде всего, убеждается в том, что он исходит с брелока. После этого сигнализация не сразу перейдет к выполнению команды, а сначала пошлет специальный запрос для подтверждения, которое имеет вид динамически закодированного числа.
Брелок сигнализации Старлайн А8
При помощи секретного ключа и специального алгоритма брелоком обрабатывается полученный сигнал и системе посылается отзыв. В случае их совпадения, команда выполняется, а на брелок приходит подтверждающее уведомление. Это может показаться достаточно длительным процессом, но эта процедура занимает всего долю секунды.
В комплекте противоугонной системы а8 входят:
Сигнализация Старлайн;
Сервисная клавиша;
Памятка;
Главный процессорный блок;
Краткое описание по использованию сигнализации Старлайн а8;
Гарантийный талон;
Трансивер;
Дополнительное реле с колодкой;
Основной и дополнительный брелок дистанционного руководства;
Светодиод индикации состояния автомобильной сигнализации;
Сигнализация Старлайн оснащена такими основными функциями:
Бесшумная и пассивная установка автомобиля на охрану;
2-этапное снятие с охраны;
Поиск автомобиля на парковке, особенно полезно в темное время суток;
Дистанционное руководство режимом паника;
Световая сигнализация открытых дверц;
Пять каналов руководства дополнительным оборудованием;
Контроль температуры в салоне автомобиля;
Выбор громкости сигнала подтверждения во время выполнения команд с брелка;
Дистанционное руководство центральным замком;
Руководство центральным замком при помощи замка зажигания;
Сервисный режим;
Защита от случайного нажатия на клавиши брелока;
Руководство освещением в салоне транспортного средства;
Турботаймер;
Поиск брелока;
Индикация будильника и текущего времени;
Таймер обратного отсчета;
Определение уровня разряжения элемента питания главного брелока.
Сведенья об установке противоугонной системы Старлайн
Старлайн а8 может устанавливаться абсолютно на любой вид транспортного средства с дизельным, бензиновым или турбированным двигателем, на ручной или автоматической коробке передач. Около 50-десяти стандартных и программируемых функций обеспечивают владельцу автомобиля надежную защиту и комфортность использования автомобильной сигнализации Старлайн а8.
Давайте рассмотрим основные требования к установке сигнализации Старлайн а8:
Устанавливайте автомобильную сигнализацию при выключенных разъемах противоугонной системы, а также с выключенной минусовой клеммой аккумуляторной батареи.
Надежно закрепляйте всеми надежными способами каждый элемент противоугонной системы.
Устанавливайте внешнюю антенну GMS, RF-модуль и базовый блок исключительно внутри салона автомобиля;
Во время соединения проводков между собой нужно обращать внимание на сечение и материалы соединяемых проводков.
При установке сигнализации следите за тем, чтобы прокладка проводков попала в те места, где может нарушиться их изоляция.
Во время соединения проводков оставляйте небольшой запас по длине. Таким образом, вы сможете избежать разрушение соединений при передвижении автомобиля.
Устанавливайте базовый блок так, чтобы он как можно жестче крепился к кузову. Таки образом, вы обеспечите правильное функционирование встроенного шок-сенсора.
Электрические блоки противоугонной системы должны располагаться как можно выше и разъемами вниз. Таким образом вы сможете избежать образование конденсата и его попадание на электронные элементы и печатную плату.
Итак, чем автомобильная сигнализация с диалоговым кодом Старлайн а8 лучше других противоугонных систем?
Высокий уровень качества продукта, который имеет более долгосрочный период действия, по сравнению с сигнализациями от китайских производителей.
Используется система диалогового кода, способная защитить автомобиль и его владельца от угонщиков и мошенников.
Оптимальное соотношение цены и качества;
Увеличение дальности руководства и оповещения;
Защита от помех;
Стабильное и надежное функционирование автомобильной сигнализации Старлайн а8;
Использование индивидуального кода снятия автомобиля с сигнализации.
Инструкция по эксплуатации и монтажу Starline A4 и A8
Инструкция по эксплуатации А8 и А4 содержит всю необходимую для пользователя информацию. Благодаря подробному описанию принципа управления и настройки системы, автовладелец сможет использовать возможности охранной системы по максимуму.
Инструкция Starline a8
Инструкция Starline a4
Самостоятельное подключение автосигнализации Старлайн А4 и А8 возможно благодаря схемам подключения, которые прилагаются к каждому комплекту
Диагностика неисправностей
При включении системы она проводит автоматическую диагностику состояния узлов и цепей. При наличии незакрытых дверей будет подана четырехкратная предупредительная световая индикация и короткие звуковые сигналы. На экране главного брелка отобразится пиктограмма проблемного узла. После закрывания элемента он будет взят под охрану.
В случае невозможности оперативного устранения проблемы сигнализация выполняет обход этой зоны. При самопроизвольном устранении поломки и включенной системе эта зона автоматически берется под охрану.
Возможны следующие неполадки:
Севшие батарейки в брелке. Необходимо попробовать управлять системой от другого пульта из комплекта. Если система работает, то надо заменить питание. В случае когда проблема не пропадает, это говорит о том, что поломка связана с антенным модулем или основным блоком.
При постоянных ложных срабатываниях необходимо скорректировать чувствительность датчика ударов.
Если после включения системы не закрываются замки, то проблема может быть в перегоревших предохранителях. Необходимо проверить состояние цепей (на наличие коротких замыканий) и заменить плавкие вставки на изделия аналогичного номинала.
Проблемы в работе могут быть связаны с некорректными настройками. Сигнализацию можно сбросить к заводским параметрам и запрограммировать заново.
Запущенный автоматически двигатель глохнет через несколько секунд работы. При этом от ключа мотор функционирует нормально. Для исправления проблемы необходимо проверить дополнительное реле блокировки (если оно применено в схеме), проводку подключения к тахометру и провести повторное обучение режиму холостого хода.
Отзывы владельцев
Михаил, 43 года:
Удобная система, с которой не расстанусь в ближайшее время. Привык, что на дисплее брелока А8 иконка остаётся на том месте, куда её установили третьей кнопкой. Это позволяет сразу понять какие функции активированы на данный момент. И сама автосигнализация удобна – есть все, что необходимо для комфортного вождения автомобиля. Думаю, что свои деньги она оправдывает полностью.
Елена, 32 года:
Мне ее устанавливали в сервисе, там специалисты сказали, что это лучший вариант за свои деньги. Как по мне – так очень удобно запускать мотор прямо из дома, садишься в машину уже готовую ехать. Первые пару дней досаждала сигнализация, которая часто срабатывала, но на сервисе ее отрегулировали, так что сейчас никаких проблем не испытываю вообще.
Starline njqtr68b a9 w808 инструкция
Страница 8
Инструкция по эксплуатации и установке
Кнопка 1 • Программируемая команда (0,5 сек)
• Дистанционный запуск и остановка двигателя (3 сек) • Включение режима охраны при работающем двигателе (3 сек) Кнопка 2 • Команда, соответствующая
текущему положению курсора
на дисплее брелка (0,5 сек) • Отпирание багажника (3 сек) Кнопка 3 • Управление положением курсора на дисплее брелка (0,5 сек)
• Прерывание сигналов оповещения брелка (0,5 сек)
• Установка часов, будильника, таймера, режима энергосбережения (3 сек) • Программирование кнопки 1 (6 сек) Кнопки 1 + 2 • Режим поиска (0,5 сек) • Режим паники (3 сек) Кнопки 3 + 1 • Выбор режима оповещения брелка (0,5 сек) Кнопки 3 + 2 • Быстрая установка таймера брелка (0,5 сек)
В брелке с ЖК -дисплеем используется элемент питания типа “ААА”, 1,5В. Время работы элемента питания зависит от частоты пользования брелком, от частоты срабатывания пейджера, от выбранного режима оповещения, от типа установленного элемента питания. Емкости элементов питания, имеющихся в продаже, могут отличаться в несколько раз. Соответственно среднее время работы одного элемента питания брелка может составлять от 3 до 6 месяцев. При разряде батареи на дисплее отображается иконка
необходимости замены батареи брелка. Замена батареи брелка должна выполняться в следующем порядке: 1. Откройте крышку на задней стороне брелка и выньте старую батарею. 2. Коротко нажмите кнопку 1 брелка. 3. Установите новую батарею, соблюдая полярность, и закройте крышку.
(Правильное положение батареи указано на корпусе брелка под крышкой). 4. После замены батареи откорректируйте показания часов и будильника. Повторное программирование кнопки 1 брелка не требуется.
Здесь вы узнаете последовательность правильного программирования брелка Старлайн А9 и способах прописать в нём все необходимые функции, а также об особенностях его внешнего вида и совместимости с другими сигнализациями.
Комплектация и схема брелка
Что основной, что дополнительный пульты работают в одной радиочастоте — 433,92 МГц. Но, при этом питаются от различных типов элементов:
основной — от батарейки ААА;
дополнительный — от литиевого аккумулятора.
Элементы питания требуют своевременной замены, в случае, если автовладелец желает корректной работы устройства. Кроме того крайне не рекомендуется допускать намокания внутренних элементов. В случае, если это всё же случилось, то требуется как можно быстрее разобрать брелок и просушить его.
Производитель допускает возможность покупки запасного брелка модели W808. Такое устройство актуально на случай зажатия сервисной кнопки, о чём свидетельствует появление на экране символов zz и save.
Функции брелка
Основная функция пультов — как основного, так и дополнительного — заключена в дистанционном управлении настройками противоугонной системы Старлайн А9. Помещённый в кожаный чехол, главный пульт, оснащён жк-дисплеем, дающим возможность следить за состоянием датчиков в машине и подавать команды по управлению ими.
Дополнительный пульт даёт возможность ставить автомобиль на охранный режим, а также открывать или закрывать двери, багажник, включать автозавод мотора.
Кнопки сигнализации
На каждом из брелков расположено разное количество кнопок, с помощью которых происходит программирование функций Старлайн А9 и управление ими. В случае с основным устройством, таких клавиш — три и находятся они сбоку, поскольку всю переднюю панель занимает экран.
Для управления используют три типа нажатий:
кратковременные, не больше полусекунды;
долговременные, от трёх до шести секунд;
последовательные двух кнопок.
У каждой из клавиш или их сочетаний — своё предназначение. Так, первая отвечает за:
включение охранного режима через кратковременное нажатие;
включение или выключение мотора в режиме автозавода через долговременное воздействие;
активацию охранного режима во время работы двигателя через долгое нажатие;
поиск авто на стоянке через последовательное нажатие со второй клавишей;
активацию «панического» режима через долгое последовательное нажатие со второй клавишей.
С помощью второй клавиши управляют:
подтверждением выбора курсором обозначения команды на дисплее через краткое нажатие;
открыванием багажником через долговременное воздействие.
С помощью третьей клавиши:
перемещают по экрану дисплей для выбора нужной картинки с помощью коротких нажатий;
выключают звуковое оповещение брелка с помощью кратковременного воздействия;
активируют меню функций пульта через долговременное нажатие;
программируют кнопку номер 1 через долгое шестисекундное нажатие;
управляют подсветкой брелка последовательным с первой клавишей нажатием;
настраивают таймер последовательным со второй клавишей нажатием.
Для управления через дополнительный брелок, на передней панели последнего расположились четыре кнопки. Это связано с отсутствием дисплея, на котором отображались бы значки функций.
Первая клавиша дополнительного пульта предназначена для выполнения таких команд, как:
активация и дезактивация режима охраны коротким нажатием;
руководство третьим допканалом через долговременное воздействие;
активация «панического» режима через совместное со второй клавишей нажатие;
руководство функционированием датчика удара через совместное с третьей кнопкой нажатие;
включение служебного режима через совместное с четвёртой клавишей короткое воздействие.
Благодаря второй клавише возможно:
заводить или глушить дистанционно мотор через короткое нажатие;
продлевать интервал работы двигателя через долгое воздействие;
активировать охранную систему при работающем ДВС через длительное нажатие;
активировать автозапуск по температуре окружающей среды последовательным с третьей кнопкой нажатием;
активировать ежедневный автозавод мотора в заданное время через совместное с четвёртой клавишей воздействие.
Другие кнопки дополнительного брелка предусмотрены для выполнения следующих функций:
поиска транспортного средства на стоянке через кратковременное нажатие третьей клавиши;
открывания багажника через длительное нажатие кнопки номер три;
беззвучного включения и отключения охраны через короткое воздействие на кнопку номер четыре;
руководства вторым допканалом через долгое нажатие кнопки 4;
активации режима борьбы с ограблениями через совместное нажатие третьей и четвёртой кнопок;
внесения запрограммированных параметров в память пульта с помощью последовательного нажатия двух названых клавиш.
Стоит отметить, что радиус воздействия дополнительного пульта управления равен всего 15 метрам.
Установка брелка Старлайн А9
Привязывание пульта к сигнализации требует осуществления ряда очень простых манипуляций. Во-первых, необходимо включить зажигание. Потом — нажать сервисную кнопку Валет до момента, пока сигнализация не подаст четыре сигнала. Сразу, как только это произойдёт, нажимаю первую и вторую кнопки пульта, что позволяет его установить на систему. Когда это произошло, можно выключить зажигание и приступать к прописыванию значений функций.
Программирование брелка
После подключения всех элементов сигнализации и привязки самих брелков к бортовой сети, наступает программирования прошивки. Чтобы прошить пульты управления Старлайн А9, необходимо пошагово выполнить нижеследующие манипуляции.
Первым делом включить зажигание транспортного средства.
Потом, нажать на кнопку Валет ровно шесть раз.
Вновь выключить зажигание и дождаться шестикратного звучания сигнальной сирены, а также шести вспышек штатного светодиода на приборной панели, что свидетельствует о том, что теперь систему можно запрограммировать.
Далее, настраивают по отдельности каждую функцию, выбирая нужную с помощью кнопки Valet — нажимаю её столько раз, под каким номером указана функция в таблице из инструкции. Во время каждого нажатия коротко звучит сирена, а во время каждого пятого — она же протяжно.
В течение 10 секунд, используя первую или вторую клавиши пульта управления, владелец выбирает с помощью длительных или кратковременных нажатий необходимые параметры настраиваемых функций. Каждая успешная операция подтверждается звуковым и световым сигналами.
Значение каждой функции необходимо записать отдельно — переходить к следующей операции можно только завершив предыдущую.
Завершив настройку всех функций, выходят из режима записи, для чего выключают зажигание машины и ждут пока противоугонная система не вернётся в обычное состояние автоматически в течение минуты простоя. В конце габаритные фары промигают пять раз.
Иногда, 2 брелка — это мало. Автолюбители часто докупают ещё один с обратной связью. Такой новый пульт можно прописать в памяти системы воспользовавшись теми же манипуляциями, которые описаны выше. Подробнее — в видео.
У StarLine A9 есть популярный китайский аналог от KGB и соответственно брелок от первой подходит для последней. Чтобы старлайновский пульт привязать к KGB FX-5 необходимо выполнить те же манипуляции, что и для штатного.
Настройка брелка
Пульты Starline A9 дают возможность в дистанционном режиме настроить работу противоугонной системы. С их помощью включают и отключают охранный режим, открывают и запирают двери, багажники. Они позволяют осуществлять автоматический завод двигателя. Все настройки пультов достаточно просты, чтобы программировать их самостоятельно, пользуясь иллюстрированной фото элементов инструкцией от производителя.
Как настроить время на брелке Старлайн А9
От правильной установки времени встроенного хронометра зависит корректная работа многих функций устройства. Формат — двенадцатичасовой, где время до полудня обозначается как АМ, а после как РМ. При замене батареек происходит обнуление показаний часов.
зажать третью кнопку основного брелка и дождаться пока появится двойной мелодичный звук, а индикатор времени — замигает;
выставить показания часа с помощью кнопок номер один и два — первая из них отвечает за увеличение, а вторая за уменьшение, а быстрое изменение происходит через зажатие клавиши;
для перехода к установке показаний минут нажимают кратковременно третью клавишу;
выставление минут происходит по такому же алгоритму, что и часов;
в конце вновь зажимают третью кнопку пока не прозвучит сигнал пульта.
Сразу после настройки времени можно переходить к активации параметров автозапуска двигателя.
Как включить звук на брелке сигнализации
Чтобы подключить режим охраны авто с сиреной, необходимо предварительно выключить зажигание и запереть двери с багажником. Стояночный тормоз надо поставить на рабочий режим. Постановка на охранный режим производится нажатием кнопки номер 1.
Как запрограммировать брелок на автозапуск
С помощью брелков системы Старлайн А9 возможен автоматический запуск мотора автомобиля по таймеру, будильнику или по температуре окружающей среды. В случае, если транспортное средство управляется с помощью ручной коробки передач, первым делом задействуют программную нейтраль. Делается это так:
автомобиль ставится на стоянку без глушения двигателя;
рычаг коробки передач устанавливается в нейтральное положение, а стояночный тормоз вытягивается;
зажигание выключается и из замка достаётся ключ;
при продолжающем работу ДВС, выходят из салона транспортного средства и за два десятка секунд активируют охранную систему первой кнопкой пульта, после чего происходит остановка мотора, если не включён режим турботаймера.
выбором на жк-дисплее третьей кнопкой основного брелка иконки с обозначением автозавода и активацией его с помощью второй клавиши;
долговременным воздействием на первую клавишу.
В случае успешного пуска, автовладелец сможет наблюдать тройную вспышку габаритных фар и услышит тройной звук сирены в сочетании с мелодичным сигналом брелка. На дисплее пульта высветится пиктограмма включённого двигателя вместе с отсчётом времени до его остановки.
Число автоматических пусков двигателя внутреннего сгорания с помощью противоугонной системы ограничено четырьмя за один цикл. При каждом последующем на запрограммированное время увеличивается продолжительность прокрутки стартера. Если мотор так и не завёлся, автовладелец будет предупреждён звуковым сигналом и буквами SP.
Помимо единоразового автозавода, возможны:
регулярный пуск с помощью таймера раз в день;
запуск исходя из данных температурного датчика;
запуск по сигналу встроенного будильника.
Чтобы включить регулярный пуск по таймеру, используют дисплей брелка, выбрав нужный пункт меню после установки времени. Функция автоматически включает повтор каждые сутки. Это значит, что если показатель установлен на 10 утра, то двигатель будет заводиться каждое утро в это время. Работа режима будет отображаться иконкой на экране. В случае неудачного запуска повтор автозапуска отключается автоматически.
В холодном климате часто используют автопрогрев двигателя при достижении определённой минимальной температуры. Владелец машины может выбрать среди 4 пороговых значений: -5, -10, -15 и -20. Выбирают их с помощью меню на экране, после чего появляется соответствующая пиктограмма. Число запусков в сутки не может превышать двенадцати, а между каждым должна быть пауза не меньше часа. Как и в предыдущем случае, повтор аннулируется при неудачном запуске.
Для автоматического завода по будильнику, первым делом после установки часов ставят время, когда тот должен подать сигнал. При запуске учитываются только полные десятки минут: то есть, если текущее время 9:19 утра, а будильник стоит на 9:23, то автоматический запуск сработает только через десять минут.
Заглушить мотор, запущенный один из способов, можно долгим нажатием второй кнопки. Посмотреть подробности настроек можно в инструкции.
Как посмотреть температуру двигателя на брелке
Температуру двигателя с помощью пульта проверяют, нажав дважды вторую кнопку.
Как настроить брелок Старлайн А9 на открывание и закрывание дверей
Сигнализация закрывает двери машины в автоматическом режиме при постановке на охранный режим. Кроме того, собственник транспортного средства может установить двухфазное отпирание и запирание, используя третий дополнительный канал. Для этого на брелке программируется функция 10. Водительская дверь будет отпираться первой кнопкой, а остальные — второй.
Как убрать, когда горит чек
Горящая на пульте иконка CHEK говорит о том, что случайно нажата сервисная кнопка. Для исправления этого, необходимо курсором выбрать соседнюю пиктограмму с гаечным ключом и нажать на неё второй клавишей. Чек перестанет гореть.
Как открыть багажник с пульта
За открытие багажника на пульте управления отвечает вторая кнопка, которую зажимают для этого на три секунды. На дополнительном брелке с этой целью применяется управляющая первым каналом третья клавиша.
Как перезагрузить брелок
В некоторых случаях автовладельцу приходится перепрограммировать пульты Старлайн А9 из-за ошибок в настройках или изменения работы элементов системы. Чтобы перепрошить устройство, необходимо сначала включить зажигание машины. После этого нажимают шесть раз сервисную кнопку и вместе зажимают первую со второй клавишами основного пульта. Или третью и четвёртую — дополнительного. Дождавшись звукового сигнала, отпускают кнопки, выключают зажигание и приступают к записи кодов.
Сброс брелка на заводские настройки
Иногда настройки системы сбиваются, что приводит к некорректной работе. В таком случае их можно обнулить. Чтобы сбросить настройки до заводских, надо выполнить следующие действия:
зажигание автомобиля включают;
10 раз нажимают кнопку Valet;
отключают зажигание и ждут десятикратного звукового сигнала от сирены;
нажимают сервисную клавишу один раз и ждут одиночного сигнала сирены;
нажимают на основном брелке первую кнопку.
В случае, если процедура выполнена правильно, то кратковременно звучит сирена, после чего можно выйти из режима настроек и заново активировать необходимые функции.
Инструкция по эксплуатации брелка
Как снять с охраны без брелка и ключа
Экстренное снятие с режима охраны в Старлайн А9 возможно без использования брелка. Для этого необходимо открыть дверь транспортного средства и включить зажигание без завода двигателя. Четырежды нажать кнопку Валет и выключить зажигание. При активированном режиме автоматической охраны нужно дополнительно включить и выключить зажигание на 10 секунд.
Ремонт брелка StarLine A9
Ситуация, когда пульт сигнализации не работает или не реагирует на сигнал — не столь уж редкая. Лишь некоторые из причин этого кроются в самих брелках. Речь идёт о проблемах с элементами питания или повреждениях. При первом варианте, достаточно будет замены батарейки или литиевого аккумулятора. Что же касается второго случая, то для устранения этой поломки потребуется разобрать устройство.
Иногда автовладельцы сталкиваются с ситуацией, когда брелок не открывает двери или не видит машину. Чаще всего причина этого кроется в неправильной установке элементов системы или повреждении проводов связи. Проблема может заключаться и в радиопомехах. О последнем свидетельствует ситуация, когда нет обратной связи. Для её устранения необходимо отвести антенну от источника помех.
В некоторых случаях, единственным способом разблокировать работу брелков является их перезагрузка. Но если и после неё нет никакого результата, то имеет смысл показать устройство специалисту.
Подойдет ли брелок от Старлайн А9 к А8 и А6
Благодаря минимальным отличиям в конструкции и функционале пульты для Старлайн А9 имеют высокую совместимость с автосигнализациями Starline А8 и А6. Для их подсоединения нет необходимости в дополнительном сложном перепрограммировании — достаточно прописать в памяти. Более того, возможно одновременное прописывание пульта от А9 с родными брелками этих сигнализаций.
Всё что понадобилось мне из неё:
1.Сброс на заводские установки Существует возможность сброса значений всех программируемых функций на заводские предустановки. Для этого необходимо проделать следующую процедуру: 1. Включите зажигание и нажмите сервисную кнопку 10 раз. 2. Выключите зажигание. Прозвучат 10 сигналов сирены, индицирующих вход в режим сброса. 3. Нажмите сервисную кнопку 1 раз. Последует 1 сигнал сирены. 4. Нажмите кнопку 1 брелка. Последует 1 короткий звуковой сигнал, подтверждающий сброс на заводские установки. 5. Для выхода из режима сброса переключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы. В подтверждение последуют 5 вспышек габаритов и мелодичный сигнал брелка.
Всё так и сделал но чудо не произошло, ещё пару дней на всяких форумах и наткнулся на запись о настройках кнопки 1 и 2 и понял что они у меня все сбитые !
2.Программирование кнопки 1 брелка Назначение кнопки 1 брелка сигнализации Starline a9 программируется и может изменяться самим владельцем автомобиля неограниченное число раз. Для удобства пользования сигнализацией рекомендуется запрограммировать эту кнопку для включения/ выключения режима охраны. Программирование производится в следующем порядке: 1. Быстро нажмите кнопку 3 брелка два или более раз для появления курсора. 2. Нажатиями кнопки 3 брелка установите курсор в положение, соответствующее нужной команде (например, команде включения и выключения режима охраны arm ) 3. Нажмите кнопку 3 брелка и удерживайте в нажатом положении 6 секунд до появления 2, а затем еще 3 звуковых сигналов. 4. Нажмите кнопку 1 брелка для активации выбранной функции. В дальнейшем при пользовании сигнализацией короткое нажатие кнопки 1 брелка будет приводить к выполнению назначенной ей команды (включению и выключению режима охраны). В момент нажатия кнопки будет загораться иконка, соответствующая запрограммированной функции. Примечание. Для перепрограммирования назначения кнопки 1 нужно проделать описанную процедуру заново. Назначение кнопки 1 будет заменено на новое. Далее инструкция по эксплуатации написана с учетом того, что кнопка 1 запрограммирована для включения и выключения режима охраны.
Назначение кнопки 2 брелка Назначение кнопки 2 брелка автосигнализации Starline a9 определяется текущим положением курсора на дисплее брелка. Перемещение курсора производится нажатиями кнопки 3 брелка в следующем порядке: 1. Быстро нажмите кнопку 3 брелка два или более раз для начала движения курсора. 2. При нажатиях кнопки 3 курсор будет циклически перемещаться по иконкам, обозначенным буквами на схеме дисплея. Последовательными нажатиями кнопки 3 брелка установите курсор в положение, соответствующее нужной команде. Следующее нажатие кнопки 2 брелка приведет к выполнению выбранной команды
Всё так и сделал, установил первую кнопку ARM включения и выключения режима охраны. И пошёл снова пробовать сбросить до заводских настроек. И вуаля=) Всё работает
Программирование функций и параметров работы
Некоторые функции и параметры работы сигнализации могут быть изменены с помощью сервисной кнопки и брелка без необходимости доступа к центральному блоку. Перечень функций приведен в таблице ниже.
Порядок программирования следующий:
Включите зажигание и нажмите сервисную кнопку 6 раз. Выключите зажигание. Последуют 6 вспышек светодиода, и прозвучат 6 сигналов сирены, индицирующих вход в режим программирования. Нажмите сервисную кнопку необходимое число раз, равное номеру выбранной функции. Каждое нажатие сервисной кнопки будет сопровождаться загоранием светодиодного индикатора и короткими звуковыми сигналами, индицирующими номер текущей выбранной функции. Каждое пятое нажатие- длинным звуковым сигналом. В течение 10 секунд нажмите кнопку 1 или 2 брелка коротко (0,5 сек) или длительно (3 сек), в зависимости от желаемого состояния выбранной функции. В подтверждение последует 1, 2, 3 или 4 коротких звуковых сигнала сирены и брелка, в зависимости от установленного значения функции. Для перехода к следующей функции нажмите сервисную кнопку, а затем нажатием кнопки брелка установите нужное значение функции. Повторите эту процедуру для всех функций, требующих изменений. Для выхода из режима программирования перевключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы. В подтверждение последуют 5 вспышек габаритов.
Примечание. При программировании сигнализации дополнительным брелком функции кнопок 1 и 2 основного брелка выполняют кнопки 3 и 4 дополнительного брелка.
И прошил новый и старый брелок (теперь у меня два пейджера):
Запись кодов брелков Всего в память сигнализации можно записать 4 брелка. Запись кодов брелков производится при выключенном режиме охраны в следующем порядке: 1. Включите зажигание. 2. Нажмите и удерживайте сервисную кнопку Valet до появления 4 сигналов сирены. 3. Для записи основного брелка с дисплеем нажмите одновременно кнопки 1 и 2 брелка. Для записи дополнительного брелка без дисплея нажмите одновременно кнопки 3 и 4 брелка. Успешная запись первого брелка в память системы подтвердится 1 сигналом сирены. 4. Повторите пункт 3 для всех записываемых брелков. Интервал между записью каждого брелка не должен превышать 5 секунд, в противном случае сигнализация автоматически выйдет из режима записи брелков. Успешная запись каждого брелка подтверждается соответствующим количеством сигналов сирены. 5. Выключите зажигание. В подтверждение выхода из режима записи брелков последуют 5 вспышек габаритов. Внимание! При записи новых брелков необходимо перезаписать и старые, иначе они будут удалены из памяти системы.
Отсюда и выводы: В очередной раз убедился что в сервисах работают люди которые стараются нажиться на чужих проблемах или просто они рукожопые не хрена не умеют делать ну или просто выбирают самый простой выход из ситуации не отталкиваясь от денег так как не им платить…
Не давно пока обувался дома зажал какие то кнопки в кармане и сбил настройки с кнопки 1 и 2, вышел к машине а она не открывается, поднапряг немного память, вспомнил и открыл, но всё же решил сюда добавить мало ли кому пригодится, да и так себе на память. Иконки с буквенным обозначением- индикация команд, режимов и функций сигнализации Добавил 21.12.2016 Жидкокристаллический дисплей брелка:
A Режим антиограбления (вкл/выкл) B Дополнительный канал 3 (вкл/выкл) C Режим автозапуска по температуре (вкл/выкл) D Режим ежедневного автозапуска или запуска по будильнику(вкл/выкл) E Дистанционный запуск/остановка двигателя (вкл/выкл) F Режим бесшумной охраны без звуковых сигналов подтверждения при включении / выключении режима (вкл/выкл) G Режим охраны со звуковыми сигналами (вкл/выкл) H Дистанционное отключение датчика удара I Служебный режим Valet (вкл/выкл) J Индикация состояния автомобиля и температуры салона K Дополнительный канал 2 (вкл/выкл) L Дистанционное открывание багажника
Иконки с цифровым обозначением- индикация состояния сигнализации и автомобиля
1 Индикация разряженной батареи брелка 2 Активизация дополнительного канала 2 3 Режим автозапуска по температуре 4 Двигатель запущен 5 Багажник открыт 6 Двери открыты 7 Режим оповещения вибрацией 8 Служебный режим Valet 9 Автоматическое перевключение режима охраны 10 Режим бесшумной охраны 11 Режим охраны со звуковыми сигналами 12 Капот открыт 13 Удар по кузову (1 или 2 уровень датчика удара) 14 Стояночный тормоз выключен 15.Запирание замков дверей 15 Отпирание замков дверей (в том числе и при открывании дверей) 16 Режим ожидания (работает только приемник брелка) 17 Индикация передачи команды брелком 18 Вызов из автомобиля 19 Режим энергосбережения брелка включен 20 Включение зажигания 21 Включен будильник 22 Время суток — РМ 23 Время суток — АМ 24 Режим ежедневного автозапуска или запуска по будильнику 25 Индикация времени, температуры и режимов автозапуска 26 Индикация шкалы температуры (Цельсий) 27 Таймер с обратным отсчетом включен
У меня автосигнализация Starline A8. При по
пытке постановки на авто запуск двигатель сразу глохнет. Выполняю все
процедуры: нейтральная передача, ручник. Поворачиваю ключ на выключение,
и машина сразу глохнет. Была, сгорела лампочка ручника поменял. Концевик
работает. Делал сброс до заводских настроек по инструкции не помогло. На
брелке постоянно моргает индикатор сервис VALET.
Сброс на заводские нельзя делать, у Вас сейчас автозапуск не будет
работать, надо к установщикам обращаться и перенастраивать в зависимости
от конкретного подключения.
Почему в центральном блоке щелкает. Не могу завести машину (включаю
зажигание-все пропадает, выключаю-снова начинает щелкать) сигнализация
Старлайн А8?
С данной проблемой рекомендуем обратиться к квалифицированному
установщику, который сможет на месте определить причину неисправности и
предложить варианты решения проблемы.
Несколько месяцев назад купил машину с уже установленной
автосигнализацией, первое время нареканий не было, всё работало. Вчера
заметил, что горит синий экран на пульте управления, при этом ничего не
отображается о состоянии машины. Что делать? (Пытался заменять
батарейки-не помогает).
Если изымание батареи на 30 секунд не решает ситуацию, то тогда нужно
сдать брелок в ремонт.
Помогите, пожалуйста, Старлайн А8 проблема в том, что выставляю работу
стартера при запуске с брелка на 3000мс, она подтверждает 4-мя
звуковыми сигналами что опция включена правильно, но по факту остаётся
на 800мс и еле хватает для запуска, в холод из-за этого не заводится,
Королла 99г.в. Как это можно устранить и сделать, чтоб по факту стало
3000мс? 1800мс тоже не ставится.
В этой ситуации Вам необходимо обратиться в поддержку.
Модель А8, вечером поставил на охрану, по температуре заводится. Утром с
охраны не снимается, открыл ключом, стартер не крутит ключом. На
брелок не реагирует.
Проверьте заряд аккумулятора, если дело не в этом, то к установщикам
обращайтесь.
Здравствуйте. У меня проблема сигналка не показывает температуру , и я
не могу поставить авто запуск по температуре . Я сделал сброс на
заводские установки и поставил новый передатчик, но проблема не ушла.
Может, подскажите, в чем проблема?
После сброса настроек сигнализация не будет работать корректно, нужно
перенастраивать ее в зависимости от конкретного ее подключения.
У меня вопрос — купил машину с сигналкой, головного брелка нет. На
дублирующем заменил батарейку; теперь не все кнопки работают,
точнее только одна — бесшумная постановка/снятие охраны, запуск не
работает, багажник не открывается, в обычном режиме вообще перестала
вставать на охрану, возможно, перепрограммировать самому или в сервис
нужно обращаться?
Можно по инструкции перепрограммировать брелок в память, но для этого
надо знать точную модель оборудования.
Хочу поменять автосигналку с а8 на а91 какие контакты именно менять,
чтобы ни чего не сгорело?
При замене проводов нужно изменить подключение 1 и 4 контактов основного
разъема. Схема подключения с распиновкой указана в инструкциях к на
стр. 55 и 12.
Можно ли на Starline A8 запрограммировать брелки от b9? (т.е.
командовать а8 брелками от b9)
Нет, не будет работать. Нужен для полноценной работы именно брелок от
А8.
Очень неадекватно глючит Старлайн А8, хочу поставить а91 не меняя
проводки, это реально? с какими трудностями столкнусь?
Можно заменить, достаточно переподключить основной блок, поменяв в нем
несколько контактов. Также, понадобится заменить антенный модуль и
кабель его подключения. Остальное можно оставить, т.е. замена не
сложная.
Starline A8 стоит на honda cr-v. проблема с автозапуска заводится а с
ключа стартер крутит авто заводится ключ отпускаю, глохнет и приборная
панель не работает.
С данной проблемой рекомендуем обратиться к квалифицированному
установщику, который сможет на месте определить причину неисправности и
предложить варианты решения проблемы.
У меня стоит А8, могу я ее поменять на B92 dialog не меняя проводки, а
только блоки?
В общем, да, при замене основного разъема несколько контактов нужно
будет перекоммутировать, также заменить антенный модуль. Схемы
подключения есть в инструкции, стр.55 и 13.
Скажите, пожалуйста, а должны мигать габариты при работе двигателя на
автозапуске?
Должны мигать, если установщик их подключил к оборудованию.
Подскажите, брелки сигнализации Starline A8 и А9 самозаменяемы между
собой или нет?
Брелок для автосигнализации A9 можно использовать с моделью А8 и
наоборот. Будут доступны основные функции, например
постановка/снятия с охраны, дистанционный запуск, однако доп. каналы
запрограммировать не получится.
У меня на VW Transporter T4 турбодизель установлена сигналка А8,
подскажите, пожалуйста, как установить турботаймер на 6 мин, сейчас
установлено на 3 мин., в инструкции написано, что есть такая функция как
турботаймер, но как это сделать нет указаний и еще вопрос, также
установлен автозапуск, но выдерживает до запуска секунд 5, а в холода
этого мало свеча не успевает нагреваться и при зажжённой свече
накаливания начинает заводиться, проверяла сама, вот как установить хотя
бы на 10 секунд.
Турботаймер можно настроить в соответствии с инструкцией, стр.41. Что
касается нити накаливания, то Вам нужен пункт 8 в таблице
программирования.
Как увеличить время прогрева двигателя, в инструкции только указано
время прогрева при включенном двигателе.
Это и имеется ввиду время прогрева двигателя после его запуска.
Ставил А8 в салоне при покупке авто в 2007г, по поводу корявых рук
мастеров не вижу повода упоминать, все было нормально. Неделю назад
появился глюк — автомобиль сам ставится на охрану даже при заведенном
движке и во время движения. Потом самопроизвольно осуществляется
запуск двигателя. Периодичность — частая вторая половине дня и ночь).
Все усилия по сбросу настроек результата не дали. Два раза был в
сервисе,
после первого посещения был положительный результат, но всего на два дня
и вновь все повторилось, после второго посещения положительный
результат отсутствует — причину не знают. Да до этого подсветка на
пульте работала через раз, а сейчас заработала. Подскажите, у кого были
такие
проблемы и как с ними бороться?
Аппаратный или программный сбой в работе, как и у любого сложного
электронного оборудования. Советуем связаться с технической поддержкой
производителя.
Приобрёл автомобиль 7 месяцев назад, на ней стоит сигнализация Starline
A8. Последние пару месяцев постоянно срабатывает ночью из-за машин с
«прямотоком». Что можно сделать в моём случае?
Отрегулируйте датчик удара. Сделайте его менее чувствительным, но не в
ущерб охранных функций, конечно. Или установите цифровой датчик.
Скажите пожалуйста, на авто Форд Фокус 2 помимо А8 что еще нужно будет
докупить?
Так как Ваш автомобиль оснащен CAN-шиной, то для реализации автозапуска
и простоты установки, без серьезного вмешательства в электронику
автомобиля, это оборудование рекомендуется подключать через CAN-модуль.
Скажите пожалуйста, а на авто с двигателем GDI данная модель подойдёт?
Данное оборудование можно установить на Ваш автомобиль.
Какую лучше взять сигнализацию для ВАЗ 2109 Starline Twage A6 или А8 или
шериф 725,930? В магазине сказали, что Twage А6, А8 очень
чувствительные (и это плохо) и много ненужных функций, и она им не
нравиться им лучше шериф. Помогите разобраться?
У перечисленных Вами моделей сравнимое кол-во функций. Предпочтительнее
Стар Лайн, так как у них лучше и быстрее налажено гарантийное
обслуживание.
У меня авто тойота пробокс дизель хочу поставить сигнал. С автозапуском
модель A8 подойдет?
Для организации автозапуска двигателя на Вашем автомобиле, при наличии
штатного иммобилайзера, необходим блок его обхода.
Была установлена автосигнализация Старлайн А8. Запустила двигатель
автозапуском, прогревался, с брелка открыть машину не удалось, пришлось
ключом, сработала сигналка, двигатель не запускается ключом, только с
брелка, при попытке запустить двигатель ключом — она срабатывает и мотор
глохнет. На брелке показывает удар. Брелок не реагирует на открытие и
закрытие. Что делать?
Брелок не снял сигнализацию с охраны, поэтому такая ситуация. Для начала
замените в брелке батарею, если это не поможет, проверьте работу с
запасным брелком и также замените в нем батарею. Если и это не даст
результата, тогда воспользуйтесь снятием охраны без брелка. После
попробовать поменять место расположения антенны и провода ее
подключения, возможно, идет помеха внешняя и она глушит сигнал от
брелков.
Подскажите, как понять на а8 на ключе, в диапазоне машина или нет?
Сделать запрос состояния автосигнализации с брелка, если он покажет
температуру, значит связь есть.
Сигнализация Starline A8 twage, машина Elantra c АКПП. Перестала
заводиться с автозапуска. Раньше всё нормально заводилась удалённо.
Сейчас три раза крутит стартер (время даже увеличил до 3с) потом моргает
и показывает что аккумулятор сел. Стартер крутит, а не заводится. С
ключа заводится отлично. Сразу после поездки, если заглушить машину —
поставить на сигналку, попытаться запустить с автозапуска — всё
работает. Через пару
часов уже не запускается.
Надо попробовать поменять источник контроля запуска двигателя.
У меня стоит a8, могу ли я перепрограммировать и поставить брелок от
a91?
Нет, Вам полноценно только брелок от Старлайн А 8 подойдет.
У меня был произведена установка модели A8 twage. Машина была куплена с
ней, иногда работала сигналка неадекватно. То машину закроет, когда
её не просят, то не заведёшь, когда нужно (стартёр вообще не
реагировал). И решил я перепроверить, как она подключена. Оказалось не
зря. Всё с трудом держалось. Ну я сделал, конечно, как в инструкции написано.
Только вот серо-чёрный провод, который идёт на таходатчик, не подключил.
У
бывшего хозяина этот провод был через сопротивление подключен, а я этот
резистор сломал нечаянно руками, когда проводок откручивал. Теперь при
дистанционном запуске с брелка машина заведётся и сразу глохнет. И так
четыре раза. Потом пишет на брелке 5S. Может ли машина глохнуть из-за
неподключенного этого проводка? Или может сигналка не даёт произвести
автозапуск из-за тёплой погоды? Может автозапуск работает только при -5
градусах и ниже, а при жаре он не нужен, потому и не работает эта
функция? До этой ревизии дистанционный запуск я не проверял и, поэтому,
не знаю,
работал ли дистанционный запуск раньше. «Нейтраль» тоже не получается
запрограммировать — машина глохнет, как только выключаю зажигание. А
ещё при заводке с ключа, если до этого заводил-глушил, при включении
зажигания сразу включается стартёр. Это нормально? Если нет, то как
лечится. При замере напряжения на проводе из бортовой сети авто, который
идёт на тахометр на нём нет напряжения при выкл. и вкл. зажигании.
Напряжение +14,3В. появляется лишь, когда машина работает. Тогда вопрос:
«Зачем нужен был резистор в цепи на серо-чёрный провод от сигналки,
если напряжение на проводе появляется только при заведённом моторе». Или
на провод от сигналки при любом раскладе напряжение должно
поступать не более +2В. (только на этот провод) иначе сигналка сгорит.
Можно ли этот провод к тахометру подключить без резистора? Машина ВАЗ-21114. В инструкции ничего не нашёл по этому резистору. Боюсь подключать
без него. Вдруг сгорит чего.
1. Будет глохнуть, если оборудование запрограммировано на контроль вкл.
двигателя по сигналу таходатчика. 2. Температура не показатель, если
подключение корректное, а сигнализация исправная. 3. Проблема нейтрали
связана с таходатчиком.
Starline A8. Когда при заведённой машине открываются двери (посадка
пассажиров), после закрытия дверей и трогания с места двигатель глохнет.
Подскажите, что нужно отключить, чтобы этого не было. И на какой блок её
можно поменять с минимальными переделками, чтобы была функция
автозапуска?
У этой автосигнализации разъемы подключения отличаются от моделей с
автозапуском, поэтому в любом случае понадобится перекоммутация
проводки. Что касается глохнущего двигателя, то работа не нормальная и
проверять надо подключения, так как функции такой здесь нет.
Поменял главный брелок на а8 twage, не могу запрограммировать 2 кнопку,
после программирования курсор слетает на иконку чек, кнопка не работает
по ранее запрограммированной иконке.
В А8 программируется только кнопка 1, а кнопка 2 для курсорного выбора
иконок на дисплее.
Очень неадекватно глючит старлайн А8, хочу поставить а91, не меняя
проводки, это реально? с какими трудностями столкнусь?
В общем — да, при замене основного разъема несколько контактов нужно
будет перекоммутировать, также заменить антенный модуль. Схемы
подключения есть в инструкции.
У меня установлена автосигнализация Старлайн А8. Проблема собственно
такая — потерял брелок, купил новый, решил записать всё делаю по
инструкции включаю зажигание, жму на сервисную кнопку валет, звучит
сирена 4 раза, жму на кнопки брелка 1-2 одновременно, но ничего не
происходит, срабатывает 5 вспышек. Раз 20 делал — ничего не получается.
Еще раз проверьте все ли делайте согласно инструкции. Если результат
будет таков же, то советуем обратиться в техподдержку производителя.
Сигнализация Starline Twage А8. Перестал срабатывать автозапуск, и при
постановке на охрану и снятии не моргают фары. В чем может быть причина
и как это устранить?
С данной проблемой рекомендуем обратиться к квалифицированному
установщику, который сможет на месте определить причину неисправности и
предложить варианты решения проблемы.
У меня стоит twage A8 с 2009 г. Такой вопрос: Можно ли сделать так
чтобы, когда машина заведена дистанционно, что бы
загорались габариты или мигала аварийка с затуханием? Такая функция
вообще есть на данной модели?
К сожалению, здесь такая опция недоступна.
У меня сейчас установлен Старлайн А8, хочу заменить на А91. Вопрос в вот
в чём, можно просто заменить блок, антенну и брелок соответственно, или
нужно еще какие-то манипуляции делать?
Можно заменить блок, антенну и брелок, а также проверить по пинам
назначение контактов, может быть пара несоответствий, просто в ручную
перекоммутируете, так как разъем здесь одинаковые, поэтому переделка
сложной не будет.
Не получается прописать новый брелок на А 8. Выдает 5 вспышек вместо 4.
Режим Valet снимал кнопкой по инструкции-не помогает.
Брелок прописывается строго по инструкции, проверьте еще раз внимательно
все шаги, убедитесь, что включаете именно зажигание, а не режим АСС.
У меня кнопка, которая открывала и закрывала машину, перестала работать.
Теперь, когда я ее нажимаю, загорается значок автозапуска по
температуре.
В этой модели значение короткого нажатия на кнопку программируется.
Настройка значения описано в инструкции.
Сигнализация Старлайн А8. Двигатель не всегда запускается с брелка хотя
на брелке дымок идёт, приходится постоянно смотреть на выхлопную.
Типичная проблема в зимний период времени, но решать ее нужно на месте с
установщикам, так как причины подобной работы могут быть абсолютно
разные, как в подключении и настройки, так и в штатной проводке
автомобиля.
У меня автосигнализация A8 twage, проблема в следующем: с охраны с
брелка снимается, но замки не открывает. В охрану ставит — замки
закрывает. Причём штатный центральный замок работает. предохранители все
целые. Думаю, реле на открывание вышло из строя. Оно встроенное в
блок. Какие могут быть варианты: замена блока, реле перепаять?
Перед тем как что-то делать с центральным блоком, проверьте подключения
проводов на открывания и программные настройки управления замками.
У меня Starline A8, машина не заводится, видимо, заблокировалась. При
заводе мигает аварийка и даже с ключа не дает машине завестись. Что
делать?
Воспользуйтесь процедурой экстренного выключения режима охраны согласно
инструкции.
Купил машину, установлена сигнализация Старлайн А8, на брелоке висит
прямоугольная коробочка имобилайзера, маркировки на ней нет, нарисован
машина на сигналку реагирует нормально, но возникли проблемы с
имобилайзером, если не прозвучит сигнал из-под приборной панели
машина заводится, но при включении передачи и движении глохнет на 1000
оборотах, что можно сделать?
Есть модели, где встроенный датчик движения, блокировка происходит
только в движении. Почему это происходит — возможно, слабый заряд
батареи
в метке, попробуйте заменить. Может быть слабый сигнал, тогда нужно
проверять установку.
Купил машину с автосигналкой Старлайн А8, как можно узнать ее модель? на
брелке все обозначения на задней крышке стерты, и сам брелок не
работает.
Вам необходимо посмотреть маркировку на ее центральном блоке.
У меня стоит данное оборудование. Есть проблема — оставляю машину на
передаче, ставлю на сигнализацию, мигает открытая дверь. Приходится
открывать-закрывать раза три. Если оставляю на автозапуске, закрывается
с первого раза без проблем. Концевики в порядке. Подскажите, в чем дело?
Если концевики в порядке, то тогда необходимо обращаться непосредственно
к установщикам.
Сломался брелок от Starline A8, купил заменяемый А9, так как на складе
не было моего, не могу запрограммировать, подскажите, как это сделать?
Если по инструкции запрограммировать не получается, то: — проблема может быть не в самом брелке, а антенном модуле. Проверить
это можно только практически, подключив другую рабочую антенну; — ошиблись в программировании; — неисправность самого брелка, здесь лучше дополнительно
проконсультироваться в тех. поддержке производителя.
Не могу завести с автозапуска Старлайн А8 заводится с авто запуска после
того как просто вставлю ключ в зажигание.
Видимо на автомобиле установлен штатный иммобилайзер с чипом в ключе
зажигания, который блокирует попытки запуска, пока ключа нет. Если
запасной ключ для автомобиля есть, то можно установить блок обхода
штатного иммобилайзера.
У меня сигналка A8. на брелке не показывается, что машина закрыта. Что
она заведена. Когда сирена срабатывает, брелок не показывает
ничего и не пищит. Подскажите в чём проблема?
Скорее всего, проблема в приемнике брелка, где в результате
механического повреждения сбился кварц. В этом случае только замена
брелка. Также,
неисправность может быть связана с антенным модулем, но проверить это
можно только практически, подключив совместимый рабочий антенный
модуль.
Автосигналка перестала открывать багажник от брелка.
Проблема может быть как в блоке, так и в проводке или самом замке. С
данной проблемой рекомендуем обратиться к квалифицированному
установщику.
У меня сигнализация Старлайн А8, стоит турботаймер минута, не могу
поставить 3 минуты.
Настраивается турботаймер в соответствии с таблицей программирования.
У меня на автомобиле nissan almera n15 установлена автосигнализация
Starline A8, на ней сгорел центральный блок, подойдёт ли по штекерам B9
и будет ли работать, если подойдут штекера от проводов? и какие ещё
блоки можно подключить к разъёмам?
При замене Вашего блока на B9 — штекер подойдет, однако понадобится
перекоммутировать часть проводов. Также, понадобится перекоммутация
проводов при установке блока от С9, B9 Dialog.
Приобрёл автомобиль 7 месяцев назад, на ней стоит автосигналка А8.
Последние пару месяцев постоянно срабатывает ночью из-за машин с
«прямотоком». Что можно сделать в моём случае?
Отрегулируйте датчик удара. Сделайте его менее чувствительным, но не в
ущерб охранных функций, конечно. Или установите такой цифровой датчик.
Что значит режим пассивного иммобилайзера (программируется)?
Режим пассивного иммобилайзера — такой режим охранной системы, в котором
реализуется алгоритм блокировки двигателя через 30 секунд после
выключения зажигания, даже без включения режима охраны. То есть, даже в
том случае, если автомобилист забыл поставить систему на охрану, по
истечении указанного времени двигатель блокируется.
Сигналка Starline A8 подскажите, почему включается первый уровень
дачтчика удара, когда машина на сигналке, что сделать?
Вам нужно отрегулировать чувствительность первой зоны датчика удара.
Подскажите, как подключить к ней датчик объема SATURN MMS-2 (планирую
приобрести), на головном блоке разъем только под 1 датчик (стоит
родной датчик удара).
Двухзонный радарный датчик объема SATURN MMS-2 подключается параллельно
датчику удара.
В этой модели предусмотрена обратная связь?
В автосигнализации с автозапуском Старлайн А8, предусмотрена обратная
связь.
Как отключить данное оборудование от машины? А то даже почему-то завести
не удается, даже стартер не крутит.
Попробуйте найти модуль и отключить разъем. Если не поможет, то, скорее
всего дело не в ней.
Есть ли в автосигнализации Старлайн А8 функция прогрева?
Есть, заводиться может с брелока, с встроенного датчика температуру, по
времени.
В инструкции по установке и эксплуатации сказано: «активизация канала:
при выключении режима охраны на 20/30 сек (включение вежливой подсветки
салона) или при включении режима охраны на 20/30 сек (автоматическое
поднятие стекол)». Это значит, что я могу не ставить дополнительный блок
управления стеклоподъёмниками? они сами закроются при запирании дверей?
Если датчики тока стоят в ваших подъемниках то можете без доп. блока,
если же датчиков тока в подъемниках нет (95% всех автомобилей) то когда
стекла закрыты при постановки на охрану оборудование будет
эксплуатировать стеклоподъемники по 20-30 сек., не уверен, что моторов
при этом на
долго хватит.
Установил Старлайн А8, в процессе подготовки авто к автозапуску, когда
вынимаю ключ зажигания двигатель сразу глохнет, а должен работать, в чем
может быть причина?
Видимо неправильно осуществлен монтаж.
Установили данное оборудование, проблема в том, что когда запускаешь
автозапуск, 4раза погоняет стартер, но не заводится, с ключа заводится
замечательно, что можно сделать не подскажите? Стоит обходчик
иммобилайзера.
Попробовать вставить ключ в замок, или прикрепить рядом, и завести авто
с брелока, в общем проверить работает ли обходчик.
Вопросы специалистам по сигнализации Старлайн А8 и Е90
Вопрос: Была установлена сигнализация Старлайн А8. Запустила
двигатель автозапуском, прогревался, с брелка открыть машину не
удалось, пришлось ключом, сработала сигналка, двигатель не
запускается ключом, только с брелка, при попытке запустить двигатель
ключом — срабатывает автосигнализация и он глохнет. На брелке
показывает удар. Брелок не реагирует на открытие и закрытие. Что
делать?
Ответ: Брелок не снял сигнализацию с охраны, поэтому такая ситуация.
Для начала замените в брелке батарею, если это не поможет, проверьте
работу с
запасным брелком и также замените в нем батарею. Если и это не даст
результата, тогда воспользуйтесь снятием охраны без брелка.
После попробовать поменять место расположения антенны сигнализации и
провода ее подключения, возможно, идет помеха внешняя и она глушит сигнал от брелков.
Вопрос: подскажите, как понять на а8 на ключе, в диапазоне машина
или нет?
Ответ: Сделать запрос состояния автосигнализации с брелка, если он
покажет температуру, значит связь есть.
Вопрос: Сигнализация Starline A8 twage, машина Elantra c АКПП.
Перестала заводится с автозапуска. Раньше всё нормально заводилась
удалённо.
Сейчас три раза
крутит стартер (время даже увеличил до 3с) потом моргает и
показывает что аккумулятор сел. Стартер крутит, а не заводится. С
ключа заводится
отлично. Сразу после поездки, если заглушить машину — поставить на
сигнализацию, попытаться запустить с автозапуска — всё работает.
Через пару
часов уже не запускается.
Ответ: Надо попробовать поменять источник контроля запуска
двигателя.
Вопрос: у меня стоит a8, могу ли я перепрограммировать и поставить
брелок от a91?
Ответ: Нет, Вам полноценно только брелок от Старлайн А 8 подойдет.
Вопрос: У меня былп произведена установка StarLine a8 twage. Машина
была куплена с ней, иногда работала сигналка неадекватно. То машину
закроет, когда её не просят, то не заведёшь, когда нужно (стартёр вообще не реагировал). И решил я
перепроверить, как она подключена. Оказалось не зря. Всё с трудом
держалось.
Ну я сделал, конечно, как в инструкции написано. Только вот
серо-чёрный провод, который идёт на таходатчик, не подключил. У
бывшего хозяина
этот провод был через сопротивление подключен, а я этот резистор
сломал нечаянно руками, когда проводок откручивал. Теперь при
дистанционном запуске с брелка машина заведётся и сразу глохнет. И так четыре
раза. Потом пишет на брелке 5S. Может ли машина глохнуть из-за
неподключенного этого проводка? Или может сигналка не даёт
произвести автозапуск из-за тёплой погоды? Может автозапуск работает
только при -5
градусах и ниже, а при жаре он не нужен, потому и не работает эта функция? До этой ревизии дистанционный запуск я не проверял и,
поэтому, не
знаю, работал ли дистанционный запуск раньше. «Нейтраль» тоже не
получается запрограммировать — машина глохнет, как только выключаю
зажигание. А ещё при заводке с ключа, если до этого заводил-глушил,
при включении зажигания сразу включается стартёр. Это нормально?
Если нет,
то как лечится. При замере напряжения на проводе из бортовой сети
авто, который идёт на тахометр на нём нет напряжения при выкл. и
вкл.
зажигании. Напряжение +14,3В. появляется лишь, когда машина
работает. Тогда вопрос: «Зачем нужен был резистор в цепи на
серо-чёрный провод от
сигналки, если напряжение на проводе появляется только при
заведённом моторе». Или на провод от сигналки при любом раскладе
напряжение
должно поступать не более +2В. (только на этот провод) иначе
сигналка сгорит. Можно ли этот провод к тахометру подключить без резистора? Машина ВАЗ- 21114. В инструкции ничего не нашёл по этому
резистору. Боюсь подключать без него. Вдруг сгорит чего.
Ответ: 1. Будет глохнуть, если сигнализация запрограммирована на
контроль вкл. двигателя по сигналу таходатчика.
2. Температура не показатель, если подключение корректное, а
сигнализация исправная.
3. Проблема нейтрали связана с таходатчиком.
Вопрос: Starline А8. Когда при заведённой машине открываются двери
(посадка пассажиров), после закрытия дверей и трогания с места
двигатель
глохнет. Подскажите, что нужно отключить, чтобы этого не было. И на какой
блок её можно поменять с минимальными переделками, чтобы была
функция
автозапуска?
Ответ: У этой автосигнализации разъемы подключения отличаются от
сигнализаций с автозапуском, поэтому в любом случае понадобится
перекоммутация
проводки. Что касается глохнущего двигателя, то работа не нормальная
и проверять надо подключения, так как функции такой здесь нет.
Вопрос: поменял главный брелок на а8 twage, не могу
запрограммировать 2 кнопку, после программирования курсор слетает на
иконку чек, кнопка не
работает по ранее запрограммированной иконке
Ответ: В А8 программируется только кнопка 1, а кнопка 2 для
курсорного выбора иконок на дисплее.
Вопрос: Меня интересует модель — автосигнализация с автозапуском
двигателя StarLine E90 GSM — дальность связи до 2 км, 3D-датчик
удара и
наклона,
ударопрочный брелок (опционный Slave при подключении CAN).
Подскажите что значит-предусмотрена легкая и быстрая интеграция GPS
интерфейса.
Слышал, что в авто устанавливается сим карта и при угоне автомобиля
возможно отследить местонахождения.
Ответ: Под легкой интеграцией имеется подключение антенны.
После ее подключения можно удаленно следить за движением авто в
любое время. Для передачи этих данный в сигнализацию вставляется
СИМ-карта.
Вопрос: У меня почему то не запускается двигатель через брелок,
подскажите, может надо настроить?
Ответ: Конечно, чтобы работал автозапуск его нужно подключить,
настроить и использовать исходя из особенностей конкретного
подключения, для
решения этой ситуации необходимо обратиться к квалифицированным
установщикам.
Вопрос: Есть ли в данной сигнализации slave-режим или нет?
Ответ: Slave — это возможность от штатного брелока автомобиля
ставить/снимать с охраны сигнализацию СтарЛайн. Так как работает эта
функция
ТОЛЬКО
через CAN-шину, то для реализации на Е 90 понадобится отдельно
приобрести CAN-модуль. Соответственно, работать Слейв будет на тех
машинах,
где доступно подключения сигнализации через CAN-шину.
Вопрос: Подскажите GSM/GPS модуль в комплекте идет?
Ответ: Данная сигнализация оснащена только модулем GSM. Приемник GPS
можно отдельно приобрести и подключить.
Вопрос: при установке на авто с кнопкой старт/стоп необходимо что-то
устанавливать дополнительно или хватит базового комплекта?
Ответ: Для осуществления автозапуска может потребоваться обходчик
иммобилайзера. Если используется иммобилайзер с бесконтактными
метками, то
тогда необходимо обратиться к квалифицированным установщикам.
Вопрос: скажите пожалуйста чем отличаются сигнализации Старлайн Е90
GSM от Starline A94 GSM? Никак не могу уловить эту тонкую задумку
инженеров.
Ответ: Основное отличие во встроенном в Starline A94 CAN модуле, а
также брелоках. По функционалу сигнализации аналогичны. Выбирать
рекомендуем
исходя из личных предпочтений.
Вопрос: в чем разница если установить е90 + м21 например или взять
е90 GSM ?
Ответ: Отличие основное только в аппаратной реализации, в случае е90
+ м21 используется два устройства, каждое со своим питанием, если
отключить от
питания сигнализацию, то модуль М21 остается под питанием и будет
работать. В случае е 90 GSM модуль GSM при отключении
автосигнализации
будет
обесточен. В остальном модели аналогичные.
Вопрос: На автомобиль Hyundai Santa fe 2013 г.в. установлена
сигнализация СтарЛайн А 94 Slave , как оказалось у этой сигнализации
есть проблема с
громкостью сирены. Возможна ли установка Е90 на этот автомобиль
простой за меной центрального блока, т.к. проводка вся проведена.
Ответ: У этих сигнализаций громкость сирен одинаковая и она
настраивается, обратитесь к квалифицированным установщикам. Что
касается замены,
то
важно, чтобы версии CAN у сигнализаций были одинаковые, т.е. если
Ваша сигнализация на блоке имеет наклейку CAN, то и заменяющая
модель
тоже должна иметь CAN, если 2CAN у Вас, то аналогично 2CAN должно
быть на заменяющем блоке.
Вопрос: подскажите не получается активировать функцию slave,
starline E90 на Subaru Outback 2014!? Возможно ли это в данной
комбинации
сигнализация
авто, если нет то возможно будет в обновлении прошивки или есть
какие либо другие методы активации данного режима, очень бы хотелось
им
пользоваться!
Ответ: Старлайн Е90 сама по себе Слейв не делает, для этого нужно
отдельно CAN-модуль подключать. Однако даже в этом случае
особенности
электрики
данного авто не позволяют на нем реализовать Слейв режим.
Вопрос: в чем отличие сигналки Старлайн Е 90 от А 94?
Ответ: А94 имеет CAN-интерфейс, так же различается дизайн брелка и
способ управления с брелка.
Вопрос: У меня автомобиль Toyota RAV4 2008 года, объем 2.4, стоит
сигнализация StarLine е90.
Хотел бы иметь возможность управлять автомобилем с телефона
(смотреть температуру, заводить), и, возможно, смотреть её
местоположение. Какое оборудование для этого нужно?
Ответ: Достаточно подключить модуль starline-m31 и Вы получите все
необходимые опции.
Вопрос: Установила сигнализацию starline Е90 на машину тойота Раш
2006 года. при поставке или снятия с охраны не слышно звукового
сигнала. Как
настроить? Или дело не в настройке?
Ответ: Проверьте есть ли звук в других режима сигнализации,
например, при срабатывании датчика удара. Если нет, то проверьте, не
выключена ли
сирена
(если она автономная, к ней есть ключи). В противном случае
обратитесь к установщикам для проверки ситуации на месте.
Вопрос: чем отличаются автосигнализации StarLine A91 и Старлайн Е90,
кроме встроенного датчика удара и наклона?
Ответ: Отличие в брелке, Е90 противоударный. В Е90 больше
программных настроек для управления доп. оборудования. Для обычного
пользователя
отличие будет именно в основном брелке и в том, что Е90 имеет
встроенный датчик наклона, удара, который встроен в антенный модуль
данной
сигнализации. Модель А91 имеет только выносной датчик удара.
Вопрос: Какой модуль будет более функциональней, starline-gsm-master
+ GPS антенна или Starline M31. Для сигнализации Starline Е90.
Автомобиль
Toyota-Harrier.
Ответ: Аналогичная работа, только на наш взгляд М31 рациональнее,
так как имеет свое отдельное питание и в случае выхода из строя
блока
сигнализации
М31 будет продолжать выполнять свою работу.
Вопрос: Старый старлайн, т.е. М20, необходимо демонтировать с авто и
установить новый, т.е. Е 90 или же достаточно будет подключить к
существующему
модулю Е90?
Ответ: Достаточно будет подключить к существующему модулю Е90
соединительным кабелем, который должен был входить в комплект М20.
Вопрос: стоит сигнализация StarLine b9. Сломался пульт (B9 W607), у
меня есть комплект брелоков B9 W809. Можно ли этот пульт
запрограммировать, что бы от него работала сигнализация?
Ответ: Можно, если у родного брелка от сигнализации и запасных
брелков цвет корпуса одинаковый — синий или черный.
Вопрос: очень неадекватно глючит старлайн а 8, хочу поставить а91 не
меняя проводки, это реально? с какими трудностями столкнусь?
Ответ: В общем — да, при замене основного разъема несколько
контактов нужно будет перекоммутировать, также заменить антенный
модуль. Схемы
подключения есть в инструкции к сигнализациям.
Вопрос: У меня установлена автосигнализация Старлайн А8. Проблема
собственно такая потерял брелок купил новый решил записать всё делаю
по
инструкции включаю зажигание жму на сервисную кнопку валет звучит
сирена 4 раза жму на кнопки брелка 1-2 одновременно ничего не
происходит,
срабатывает 5 вспышек. раз 20 делал ничего не получается.
Ответ: Еще раз проверьте все ли делайте согласно инструкции.
Если результат будет таков же, то советуем обратиться в техподдержку
производителя.
Вопрос: Сигнализация StarLine Twage А8. Перестал срабатывать
автозапуск, и при постановке на охрану и снятии не моргают фары. В
чем может быть
причина
и как это устранить?
Ответ: С данной проблемой рекомендуем обратиться к
квалифицированному установщику, который сможет на месте определить
причину
неисправности и
предложить варианты решения проблемы.
Вопрос: Подскажите, как установить чтоб двигатель заводился
дистанционно при -25 -30?
Ответ: Необходимо курсорным методом выбрать предпоследнюю иконку
справа в нижнем ряде брелка. Положение курсора меняется кнопкой 3
брелка.
Само же изменения температуры запуска производится через
программирование.
Вопрос: кто знает как изменить время прогрева двигателя при его
самостоятельном запуске по температуре. Когда купил стоит 30
минут. Я думаю это много. Хочу на10 или 15минут.
Ответ: 30 минут времени прогрева здесь нет, минимум 5, макс 20,
программируется функция по инструкции, стр.40-41.
Вопрос: У меня стоит сигнализация starline twage A8 с 2009 г. Такой
вопрос: Можно ли сделать так чтобы, когда машина заведена
дистанционно, что
бы загорались габариты или мигала аварийка с затуханием? Такая
функция вообще есть на данной сигнализации?
Ответ: К сожалению, здесь такая опция недоступна.
Вопрос: у меня сейчас установлен Старлайн А8, хочу заменить на А91.
Вопрос в вот в чём, можно просто заменить блок, антенну и брелок
соответственно, или
нужно еще какие-то манипуляции делать?
Ответ: Можно заменить блок, антенну и брелок, а также проверить по
пинам назначение контактов, может быть пара несоответствий, просто в
ручную
перекоммутируете, так как разъем здесь одинаковые, поэтому переделка
сложной не будет.
Вопрос: Не получается прописать новый брелок на А 8. Выдает 5
вспышек вместо 4. Режим Valet снимал кнопкой по инструкции-не
помогает.
Ответ: Брелок прописывается строго по инструкции, проверьте еще раз
внимательно все шаги, убедитесь, что включаете именно зажигание, а
не
режим АСС.
Вопрос: У меня такая ситуация сегодня случилась: поставил машину под
охрану. Сам был в метрах 30-40 от авто. Но машину не видел. Пришел
когда
к
машине , были открыты все стекла. Парни видели сказали что они сами
открылись одновременно. Машина была под охраной. Замки закрыты.
Может
как то в кармане нажался брелок? Ничего не понял. Раньше не было
такого. Машина мазда тройка.
Ответ: Если сигнализация не была снята с охраны, а стеклоподъемники
опустились, то потребуется проверить подключение и их исправность.
Если сигнализация была снята с охраны, то проверьте, чтоб брелок
имел функцию блокировки кнопок, и пользуйтесь ей для исключения
повторения
ситуации.
Вопрос: у меня кнопка которая открывала и закрывала машина перестала работать. теперь когда я ее нажимаю, загорается значок автозапуска
по
температуре
Ответ: В Starline A8 значение короткого нажатие на кнопку
программируется. Настройка значения описано в инструкции.
Вопрос: Сигнализация Старлайн А8. Двигатель не всегда запускается с
брелка хотя на брелке дымок идёт , приходится постоянно смотреть на
выхлопную.
Ответ: Типичная проблема в зимний период времени, но решать ее нужно
на месте с установщикам, так как причины подобной работы могут быть
абсолютно
разные, как в подключении и настройки сигнализации, так и в штатной
проводке автомобиля.
Вопрос: У меня автосигнализация StarLine A8 twage, проблема в
следующем : с охраны с брелка снимается, но замки не открывает. В
охрану ставит —
замки закрывает.
Причём штатный центральный замок работает. предохранители все целые.
Думаю, реле на открывание вышло из строя. Оно встроенное в блок
сигнализации. Какие могут быть варианты: замена блока, реле
перепаять?
Ответ: Перед тем как что-то делать с центральным блоком, проверьте
подключения проводов на открывания и программные настройки
управления
замками.
Вопрос: У меня сигнализация StarLine А8 машина не заводится
сигнализация заблокировалась . При заводе мигает аварийка и доже с
ключа не дает
машине
завестись. Что делать?
Ответ: Воспользуйтесь процедурой экстренного выключения режима
охраны согласно инструкции.
Вопрос: Купил машину установлена сигнализация Старлайн А 8, на
брелоке висит прямоугольная коробочка имобилайзера, маркировки на
ней нет,
нарисован
рогатый жук. машина на сигналку реагирует нормально, но возникли
проблемы с имобилайзером, если не прозвучит сигнал из под приборной
панели
машина заводится, но при включении передачи и движении глохнет на
1000 оборотах, что можно сделать?
Ответ: Жук — это вероятно Black BUG. Но сказать модель
проблематично. Есть модели, где встроенный датчик движения,
блокировка происходит
только в
движении. Почему это происходит — возможно, слабый заряд батареи в
метке, попробуйте заменить. Может быть слабый сигнал, тогда нужно
проверять установку.
Вопрос: купил машину с автомобильной сигнализацией Старлайн А8, как
можно узнать модель сигнализации? на брелке все обозначения на
задней
крышке стерты, и сам брелок не работает.
Ответ: Вам необходимо посмотреть маркировку на центральном блоке
сигнализации.
Вопрос: У меня стоит А8. Есть проблема — оставляю машину на
передаче, ставлю на сигнализацию, мигает открытая дверь. Приходится
открывать-закрывать раза три. Если оставляю на автозапуске,
закрывается с первого раза без проблем. Концевики в порядке.
Подскажите, в чем
дело?
Ответ: Если концевики в порядке, то тогда необходимо обращаться
непосредственно у установщикам.
Вопрос: Сломался брелок от Starline А 8, купил заменяемый А9 так как
на складе не было моего, не могу запрограммировать, подскажите как
это
сделать?
Ответ: Если по инструкции запрограммировать не получается, то: — проблема может быть не в самом брелке, а антенном модуле.
Проверить это можно только практически, подключив к сигнализации
другую рабочую
антенну; — ошиблись в программировании; — неисправность самого брелка, здесь лучше дополнительно
проконсультироваться в тех. поддержке производителя.
Вопрос: не могу завести с авто запуска Старлайн А8 заводится с авто
запуска после того как просто вставлю ключ в зажигание.
Ответ: Видимо на автомобиле установлен штатный иммобилайзер с чипом
в ключе зажигания, который блокирует попытки запуска, пока ключа
нет.
Если
запасной ключ для автомобиля есть, то можно установить блок обхода
штатного иммобилайзера.
Вопрос: у меня сигналка starline A8. на брелке не показывается что
машина закрыта. что она заведена. когда сирена срабатывает брелок не
показывает ни чего и не пищит. подскажите в чём проблема?
Ответ: Скорее всего, проблема в приемнике брелка, где в результате
механического повреждения сбился кварц. В этом случае только замена
брелка.
Также, неисправность может быть связана с антенным модулем, но
проверить это можно только практически, подключив к сигнализации
совместимый
рабочий антенный модуль.
Вопрос: На Outlander III (2012 г.в.) установлен блок StarLine M20,
однако ПО которого старой версии (А6), т.е. нет возможности
использовать с данным
ПО
Айфон 4 для отслеживания автомобиля и управления. Думаю, установить
сигналку Старлайн е90, поэтому подскажите, как она в действии?
Ответ: M20 в принципе не имеет адекватного отслеживания, так как не
поддерживает GPS. Что касается Starline E90, то это продукт для
других целей,
его
можно использовать с указанным модулем, в работе сигнализация
хороша.
Вопрос: можно ли заменить сирену на старлайн е90? если можно, то на
какую?, есть ли разница?
Ответ: Здесь выход на сирену обычный, аналоговый, поэтому сирену
можете другую подключить, главное, чтобы при появлении аналогового
сигнала
на ее
входе происходила сработка. Выход на сирену в данной сигнализации
выдает ток 2А, соответственно, перед подключением новой сирены
убедитесь,
примерно такое же потребление, иначе придется использовать доп. реле
или ограничивать ток.
Вопрос: Подскажите, пожалуйста сигнализация Е-90 работает с блоком
М31 или нет. А проблема в следующем: Купил себе сначала
сигнализацию В 64 и не посмотрел что в ее функциях отсутствует
автозапуск. Пришлось купить дополнительно блок М31, но теперь не
могу
настроить автозапуск, вроде бы все подключено правильно , команда
отправляется , но не выполняется. Вот теперь не знаю что делать , то
ли
покупать е90, то ли искать специалиста, который мне настроит
автозапуск.
Ответ: Работает. Дело в том, что у М31 строго запрограммированы
варианты работы, суть которых в том, что М31 можно подключить на
автозапуск,
но
только как самостоятельное устройство без подключения к сигнализации
СтарЛайн. Только в этом случае необходимо установщику реализовать
подключение таким образом, чтобы охранные датчики и блокировка
сигнализации В64 не препятствовали дистанционному запуску. Или же приобретать е90, а дешевле А91 и к ним подключать М31 для
полноценной совместной работы, включая автозапуск.
Вопрос: Автосигнализация с автозапуском двигателя Starline E90.
Интересует CAN шина в комплект входит?
Ответ: В сигнализации нет встроенного CAN адаптера, подключение
только аналоговое. Как вариант можно использовать внешний адаптер
или
сигнализацию со встроенным адаптером, например Starline А94.
Вопрос: Я установил себе на Kia Ceed 2009г.в. сигнализацию Старлайн
Е90, у меня изредка срабатывает датчик наклона и иногда датчик
удара, хотя к
машине
никто не подходит, помогите правильно настроить чувствительность
датчиков.
Ответ: Антенный модуль лучше крепить на лобовом, возле одной из
боковых стоек. Настройка строго по инструкции, попробуйте для начала
сильно
загрубить датчик удара. Если сработки по нему не прекратиться, то
Вам необходимо обратиться в тех. поддержку производителя.
Вопрос: Starline A8 перестал открывать багажник от брелка.
Ответ: Проблема может быть как в блоке сигнализации, так и в
проводке или самом замке. С данной проблемой рекомендуем обратиться
к
квалифицированному установщику.
Вопрос: У меня сигнализация Старлайн А8, стоит турботаймер минута,
не могу поставить 3 минуты.
Ответ: Настраивается турботаймер в соответствии с таблицей
программирования.
Вопрос: у меня на автомобиле nissan almera n15 установлена
автосигнализация Starline А8, на ней сгорел центральный блок
подойдёт ли по штекерам Starline B9 и будет ли работать, если
подойдут штекера от проводов Starline A8? и какие ещё блоки сигнализации
можно подключить к разъёмам от Starline A 8?
Ответ: При замене Вашего блока на Starline B9 — штекер подойдет,
однако понадобится перекоммутировать часть проводов. Также,
понадобится
перекоммутация проводов при установке блока от Starline С9, B9
Dialog.
Вопрос: Приобрёл автомобиль 7 месяцев назад, на ней стоит
сигнализация Starline А8. Последние пару месяцев постоянно
срабатывает ночью из-за
машин с «прямотоком». Что можно сделать в моём случае?
Ответ: Отрегулируйте датчик удара. Сделайте его менее
чувствительным, но не в ущерб охранных функций, конечно. Или
установите такой цифровой
датчик.
Вопрос: вылезла буква z на экране ,что делать?
Ответ: Вы включили служебный режим Valet, охранные функции не
работают, как выключить см. инструкцию.
Вопрос: Подскажите, как определить 1-ую зону датчика. На датчике — 2
лампочки: красная и зеленая, на против них два регулировочных винта.
Какая лампочка обозначает 1-ый уровень? В какую сторону крутить: в
«+» или -«.
Ответ: 1-зона датчика обозначается зеленым светодиодом. Напротив
зеленного светодиода находиться регулятор чувствительности зоны. «+»
—
больше
чувствительность. «-» — меньше чувствительность.
Вопрос: Что значит режим пассивного иммобилайзера (программируется)?
Ответ: Режим пассивного иммобилайзера — такой режим охранной
системы, в котором реализуется алгоритм блокировки двигателя через
30 секунд (у
Starline A8) после выключения зажигания, даже без включения режима
охраны. То есть, даже в том случае, если автомобилист забыл
поставить
систему на
охрану, по истечении указанного времени двигатель блокируется.
Вопрос: сигналка Starline a8 подскажите почему включается первый
уровень дачтчика удара, когда машина на сигналке, что сделать?
Ответ: Вам нужно отрегулировать чувствительность первой зоны датчика
удара.
Вопрос: Подскажите, как подключить к ней датчик объема SATURN MMS-2
(планирую приобрести),
на головном блоке разъем только под 1 датчик (стоит родной датчик
удара).
Вопрос: В Starline A 8 предусмотрена обратная связь?
Ответ: В автосигнализации с автозапуском Старлайн А8, предусмотрена
обратная связь.
Вопрос: как отключить сигнализацию от машины? А то даже почему-то
завести не удается…даже стартер не крутит.
Ответ: Попробуйте найти модуль сигнализации и отключить разъем. Если
не поможет, то скорее всего дело не в сигнализации.
Вопрос: как установить температуру (по температуре) автозапуска? у
меня стоит на -10 хотелось бы установить на -20! в инструкции
написано, что
температуру можно менять, но как это сделать не указано.
Ответ: Попробуйте посмотреть инструкция по установке и эксплуатации
(информация по автоматическому запуску двигателя по температуре
находиться на
странице 36).
Вопрос: недавно сигнализация стала блокировать бензонасос. Все
попытки завести машину не привели к успеху. Что будет если отключить
весь блок
сигнализации? Машина заведется?
Ответ: При отключении блока сигнализации ситуация не измениться (так
как цепь питания бензонасоса будет разомкнута). Попробуйте
обратиться к
автоэлектрику.
Вопрос: При подготовке к автозапуску, прогретая машина глохнет.
Действия: Поставил на ручник, выключаю зажигание и машина глохнет.
Даже если
усиленно «газуешь» в это время. (Контроль работы двигателя
производится по бортовому напряжению.) Если машина долго простояла и
остыла,
то она спокойно подготавливается к автозапуску (не глохнет после
выключения зажигания). Не подскажете в чем может быть проблема?
Ответ: Попробуйте переподключить провод контроля работы двигателя,
чтоб смотреть по тахометру.
Вопрос: В инструкции по установке и эксплуатации Starline A8
сказано: «активизация канала: при выключении режима охраны на 20/30
сек (включение
вежливой подсветки салона) или при включении режима охраны на 20/30
сек (автоматическое поднятие стекол)» . Это значит, что я могу не
ставить
дополнительный блок управления стеклоподъёмниками? они сами
закроются при запирании дверей?
Ответ: Если датчики тока стоят в ваших подъемниках то можете без
доп. блока, если же датчиков тока в подъемниках нет (95% всех
автомобилей) то
когда
стекла закрыты при постановки на охрану сигнализация будет
эксплуатировать стеклоподъемники по 20-30 сек., не уверен, что
моторов при этом на
долго хватит.
Вопрос: Установил Старлайн А8, в процессе подготовки авто к
автозапуску, когда вынимаю ключ зажигания двигатель сразу глохнет, а
должен
работать, в чем
может быть причина?
Ответ: видимо неправильно осуществлен монтаж.
Вопрос: установили StarLine А8 проблема в том, что когда запускаешь
автозапуск, 4раза погоняет стартер, но не заводится, с ключа
заводится
замечательно, что можно сделать не подскажите? Стоит обходчик
иммобилайзера.
Ответ: Попробовать вставить ключ в замок, или прикрепить рядом, и
завести авто с брелока, в общем проверить работает ли обходчик.
Вопрос: возникла довольно большая проблема. После «игры» с этой
сигналкой для интереса было нажато пару кнопок. Заблокировался ключ
зажигания (доходит только до пол оборота и всё(включается только
магнитола)) что делать?(если издеваться над замком зажигания, то
машина с
трудом заводится, случилось всё после нажимания кнопок на
сигнализации)
Ответ: Сигнализация именно механически не может заблокировать замок
зажигания (только электрические цепи). скорее всего у Вас проблемы с
замком, и
это просто так совпало, что пощелкали кнопки и стал заедать замок
зажигания
Вопрос: Есть ли в автосигнализации Старлайн А8 функция прогрева?
Ответ: Есть, заводиться может с брелока, с встроенного датчика
температуру, по времени.
инструкции по выбору, установке и эксплуатации
Какая сигнализация?
Народ отдает предпочтение самым разным сигналкам. Все фирмы стараются сделать дизайн узнаваемым, бросающимся в глаза, но нередко забывают, что пользователям может понадобиться очень определенная информация. Имея на руках неопознанный брелок, ориентируемся на логотипы, которые обычно держатся на его корпусе дольше всего остального.
Отделка брелка имеет мраморное покрытие. Однозначно перед вами управление от сигнализации «Pharaon ». Цвет может быть разным, однако общий рисунок повторяется. Правда, если брелок коричневый, мы бы скорее сказали, что имитируется структура дерева;
На корпусе обнаружен силуэт движущегося мангуста. Это логотип системы «Mongoose ». Поскольку абрис продавлен, а не нарисован, стереться он не может. Уточнение: чтобы опознать в силуэте мангуста, нужна некоторая фантазия. Для практически мыслящего человека он больше похож на волну;
Брелок имеет абрис танковой башни – на вашей машине установлена сигнализация от .
Форма брелка от «Cobra » имитирует капюшон атакующей змеи.
С сигнализацией «Starline
» проще всего: на ее брелках имеется соответствующая надпись, в большинстве случаев выдавленная на корпусе. Она не стирается, так что и гадать не придется. Если же надпись была нанесена краской и не читаема, ее повтор находится под задней крышкой, на внутренностях. Обычно она остается в неприкосновенности, поскольку вовнутрь доступа меньше, чем к поверхности.
Что за модель?
Она обозначается буквами и цифрами на корпусе. Но после долгого использования брелка значки затираются и опознанию поддаются редко. В некоторых случаях они могут дублироваться под той же крышкой, однако это вовсе не обязательно. Наиболее надежным считается Интернет-способ.
Идентифицировать брелок можно при помощи сайта autoelectric.ru. На нем есть страница под названием https://www.autoelectric.ru/autoalarm/brelki/brelki.htm. Здесь выложены фотографии почти всех брелков существующих сигнализаций. Причем с появлением новых каталог обновляется, так что вам нужно только сравнить свой брелок с изображениями;
Еще более удобен сайт ugona.net со страницей https://www.ugona.net/remote.html. Здесь можно сузить область поиска сразу по нескольким параметрам: наличию светодиодов, присутствию дисплея и количеству кнопок;
Если по каким-то причинам доступ к Интернету отсутствует, придется идти более сложными путями;
Загляните в документы на машину. Обычно в них указан салон, где был куплен автомобиль (если он, конечно, не переходил из рук в руки). В большинстве случаев сигнализация ставится при покупке, так что можно съездить на место предыдущей продажи и попросить сотрудников поднять документы. Менее достоверным будет обратиться к дилерам, занимающимся конкретно такой моделью: в большинстве случаев они на них ставят однотипную сигнализацию, но могут пойти навстречу пожеланиям покупателя. Так что точно узнать, что именно поставлено у вас, не всегда получится.
Идентификация модели starline по встроенным функциям
Итак, если вам благополучно удалось установить линейку вашего брелока старлайн, определенную модель можно идентифицировать по набору встроенных функций. Классифицировать конкретную модель брелока starline можно по наличию встроенных функций, режимов работы, датчиков:
Модель брелока starline
А6, А9
А61
А64
А91
А94
А93
В64
В94
D64
Е60
Е90
Диалоговый код
есть
есть
есть
есть
есть
есть
есть
есть
есть
есть
есть
Датчик удара
есть
есть
есть
есть
есть
есть
есть
есть
есть
есть
есть
Датчик наклона
есть
есть
есть
есть
есть
есть
есть
есть
есть
есть
есть
Контроль температуры в салоне
есть
есть
есть
есть
есть
есть
есть
есть
есть
есть
есть
Автозапуск
нет
нет
нет
есть
есть
есть
нет
есть
нет
нет
есть
Турботаймер
есть
есть
есть
есть
есть
есть
есть
есть
есть
есть
есть
CAN-модуль
нет
нет
есть
нет
есть
есть
есть
есть
есть
есть
есть
Модульная архитектура
нет
нет
есть
нет
есть
есть
есть
есть
есть
есть
есть
Гибкие сервисные каналы
нет
нет
есть
нет
есть
есть
есть
есть
есть
есть
есть
Бесшумная работа блока
нет
нет
есть
нет
есть
есть
есть
есть
есть
есть
есть
Контроль канала связи
нет
нет
есть
нет
есть
есть
есть
есть
есть
есть
есть
Помехозащищенность
128 каналов
128 каналов
128 каналов
128 каналов
128 каналов
128 каналов
128 каналов
128 каналов
128 каналов
128 каналов
128 каналов
Визуальная идентификация моделей брелоков starline
А61
А64
А91
А94
В64
В94
D64
Е60
Е90
Модели сигнализации Старлайн, снятые с выпуска
Различные виды сигнализаций StarLine использовали разные типы основных брелков. На снятых с выпуска сигнализациях серии A поколения Twage (А2, А4, A6, А8, А9) применялся основной брелок с характерной тонкой антенной, защищенной отдельным элементом корпуса.
StarLine A6:
StarLine A4:
В этом месте брелок трескается при частом ношении в кармане. В отличие от A-серии, выпускавшаяся одновременно с ней и принадлежавшая к тому же поколению серия В использовала более прочный брелок, где корпус состоял только из двух половинок, а антенну закрывал фигурный выступ.
Сигнализация StarLine B9:
StarLine B6:
В серии С этого же поколения брелок сохранил общие черты В-серии, но имел двухцветный корпус с другим принципом разборки. «Болезнь» С-серии – это трещины ушка, к которому крепится карабин.
Поколение Dialog мало отличалось внешне. Характерное отличие – это переход на русифицированные экраны.
StarLine B9 Dialog, StarLine A91 Dialog:
Сигнализации без автозапуска (B6 Dialog, A61 Dialog) при том же оформлении корпуса отличались иконками нижнего ряда:
В последний год выпуска была создана серия сигнализаций А61/А91 в комплектации «4х4» — в них использовался прямоугольный брелок от D-серии. Поскольку D-серия использует четырехкнопочные брелоки, а A91/A61 – трехкнопочные, последняя кнопка на этих автосигнализациях включает подсветку экрана без какого-либо дополнительного функционала.
Слева направо – брелок StarLine A61 4×4, StarLine A91 4×4:
В дальнейшем семейство Dialog было усовершенствовано, превратившись в Dialog Flex – к уже существовавшему функционалу были добавлены гибко программируемые дополнительные каналы, ставшие в дальнейшем обязательной чертой сигнализаций StarLine. Появилась поддержка CAN-шины.
Был пересмотрен дизайн брелоков. Изменился их вид, антенна была убрана внутрь корпуса, брелок приобрел форму «обмылка», гораздо более удобную. Первая кнопка брелока увеличилась в размерах и переехала в выступ, сделав интуитивный поиск нужной кнопки быстрее.
В серии B «обмыливание» брелоков достигло апогея. Сигнализации В62 и B92 имели одинаковый корпус, различаясь только рядом иконок (у B62 отсутствовали иконки автозапуска по таймеру и по температуре). Сами экраны были аналогичны соответственно А61 и А91.
Те же экраны использовались и в автосигнализациях E60 и E90 (различия также в нижнем ряду иконок), но сами брелоки получили собственные корпуса. В отличие от большинства моделей брелоков, где обозначения кнопок чисто символические, здесь на кнопках постановки и снятия с охраны однозначные изображения.
Характерные особенности линеек Старлайн
Характерные различия блоков сигнализации Старлайн без обратной связи или с ней:
уникальная форма брелока;
цвет корпуса;
тип ориентации экрана;
количество и месторасположение кнопок управления;
пиктограммы на дисплее пульта и их назначение;
тип антенны (внешняя или встроенная).
Модельный ряд А
Брелоки противоугонной системы Старлайн А-модели (Twage A4, А6, А8, А9) можно описать так:
Для этих пультов характерно наличие внешней антенны, располагающейся с левой стороны устройства. Она имеет длину 2 сантиметра и защищена черным пластиковым колпачком, являющимся съемным.
StarLine A4 выделяется среди остальных за счет крупного изображения автомобиля, на лобовом стекле которого помещена надпись «BRAKE».
А9 и А8 отличаются от А6 зеленоватым оттенком нижних иконок на дисплее и разным набором пиктограмм в левой части экрана.
Подобные модели сняты с производства и встречаются на транспортных средствах двухтысячного и более раннего года выпуска.
Вид брелоков противоугонной системы модельного ряда Twage A4, А6, А8, А9 представлены на фото:
Особенности моделей А61 и А91 (больше не выпускаются):
имеют сходство с устройствами В-модели, но, в отличие от них, полностью русифицированы;
антенна, как и в поколении Twage, является внешней, но уже целиком слита с корпусом брелока;
у серии А61 значки в нижней части дисплея отличаются от А91 и выполнены в более минималистичном стиле.
На фото продемонстрированы брелоки моделей А61 и А91:
Особенности модельной линейки А64, А94:
устройства имеют форму параллелепипеда и выполнены в сине-черном цвете с повторяющим контуры корпуса обрамлением экрана;
кнопки управления имеют одинаковую серую окраску;
у модели А94 иконки на дисплее зеленые, а у А64 — голубые.
Внешний вид брелоков моделей А64 и А94 представлены на фото:
Определить модели А63, А93 можно так:
брелоки данной сигнализации имеют форму параллелограмма с обтекаемыми краями и выполнены в черно-белой цветовой гамме;
на верхней части корпуса располагаются 4 кнопки, одна из которых больше остальных и окрашена в красный;
более старые виды А63 и А93 имеют горизонтальную ориентацию экрана, а выпускаемые позднее — вертикальную;
визуально А-модели 93 и 63 ничем не отличаются, но их можно сравнить по наличию функции автозапуска: у последней ее нет.
Внешний вид старых и новых моделей брелоков А63/93
Модельный ряд В
Пульты охранного комплекса Старлайн В-модели — В6 и В9 имеют такие особенности:
брелоки похожи на устройства модели А61/91: внешняя антенна таким же образом объединена с пультом в монолитный корпус;
однако есть различия между А и В серией в нижних иконках — в последней надписи на пиктограммах двухстрочные, а капот и фары изображенного автомобиля имеют черный цвет;
пульты «сигналок» B6 и B9 можно отличить по наличию у девятой модели значка термометра.
На фото представлены брелоки моделей В6 и В9:
Определить брелоки моделей В62, В92 можно по таким признакам:
разновидность корпуса этих брелоков отличается округлой формой и оранжевым цветом кнопок;
у B62, по сравнению с В92, отсутствуют иконки автозапуска двигателя по таймеру и температуре в моторном отсеке;
последнее поколение серии В сохранило похожий корпус, но дисплей поменялся с жидкокристаллического на OLED.
Внешний вид брелока моделей В62/В92
Определить брелок моделей В64, В94 можно так:
устройства имеют точно такой же корпус, как и В62/92;
дисплей отличается более широким набором функций, например, имеет датчик удара/наклона и поддерживает авторизацию по PIN-коду.
На данный момент эти модели сняты с производства и встречаются на авто более раннего года выпуска.
Брелок моделей B92/94
Модельный ряд С
Особенности брелоков автосигнализаций Старлайн С-модели (С4, С6, С9):
имеют синий пластиковый корпус с тонким и ненадежным ушком для карабина (с правой стороны), который часто ломается;
внешне они одинаковы, различаются расположением иконок на дисплее.
Современные модели
В наиболее дешевой A-серии в зависимости от поколения используются разные брелоки. В StarLine A93/А63 изначально применялся брелок в форме, близкой к скошенному параллелепипеду, было сохранено выступание первой кнопки.
Однако эта автосигнализация стала завидным долгожителем, и для «освежения» внешнего вида брелок на последних сериях был видоизменен, получив дисплей в стиле современных сигнализаций пятого поколения (сигнализации с автозапуском), но в отличие от них – в традиционной, а не инверсной, расцветке.
центр загрузок
центр загрузок
Запрошенная страница недоступна
К сожалению, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса. Возможно, у вас старая закладка или вы встретили неработающую ссылку.
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Извините, у нас возникла проблема с выполнением вашего запроса
Кампании организации стремительно развиваются в Интернете »Albuquerque Journal
Президент Дональд Трамп — частый критик своего предшественника Барака Обамы.
Но в кампании по переизбранию Трампа нет проблем с использованием некоторых из тактик, использованных кампанией Обамы в борьбе за еще четыре года в Белом доме.
«После 2012 года мы посмотрели на то, что мы (республиканцы) сделали неправильно, а что сделала кампания Обамы правильно», — сказала Саманта Загер, региональный директор по коммуникациям кампании Трампа.«Это побудило нас взглянуть на более локальную, ориентированную на наземную игру, которая основана на книге« Первопроходцы », в которой рассматривалась наземная игра Обамы при переизбрании. Мы решили, что прыжки с парашютом не подходят для этого, потому что для запуска этих программ использовались другие штаты ».
Кампания Трампа активизировалась в Нью-Мексико в начале прошлого года, когда в прошлом году президент провел митинг в Рио-Ранчо, а вице-президент Майк Пенс посетил Артезию.
……………………………………………………….
«Мы действительно сосредоточились на том, чтобы сделать это местным, чтобы соседи разговаривали с соседями», — сказал Загер. . Они также сосредоточились на сборе данных и обмене ими с государственными и местными республиканскими кампаниями. И они проводят тренинги с волонтерами.
Но вспышка COVID-19 бросила кампании, как республиканские, так и демократические, в крутой поворот.
«С коронавирусом это меняет способ проведения всех кампаний», — сказал Загер. Нам нужно было взглянуть на то, что мы делаем, и как мы можем это изменить, чтобы сделать все виртуальным, полностью цифровым и заставить это работать на нас.Мы смогли сделать это примерно за 24 часа … даже Джо Байдену понадобилось четыре дня, чтобы установить камеру в своем подвале ».
Миранда ван Дейк, директор по связям с общественностью Демократической партии Нью-Мексико, также сказала, что ее организация смогла быстро внести изменения.
«Мы начали это довольно рано», — сказала она.
Встречи волонтеров, которые проводились в сообществах, теперь проводятся в социальных сетях, таких как Zoom или Google Hangouts.
Вместо того, чтобы стучать в двери, добровольцы с обеих сторон связываются со своими соседями по телефону.
«Наши волонтеры занимаются телефонным обслуживанием и обновляют списки избирателей», — сказал ван Дейк. «… Нам еще предстоит выбрать делегатов».
«Ваш результат меняет то, что вы хотите достичь, собирая цифры и все такое, сколько дверей вы выбили», — сказал Загер. «Вы смотрите, сколько регистраций у вас было в Интернете, в социальных сетях, впечатлениях и тому подобном».
У обеих сторон есть места для виртуального волонтерства онлайн. На сайте Демократической партии штата есть ссылки на семинары по отбору делегатов, виртуальные ратуши, виртуальные встречи волонтеров, телефонный банкинг и основы обучения в социальных сетях.
Кампания Трампа также имеет место на своем веб-сайте, которое помогает волонтерам проводить кампанию виртуально. Недавно 21 марта была проведена и национальная неделя обучения, и национальный день действий.
«В тот день мы установили 1,4 миллиона контактов с избирателями, в том числе 25 000 в Нью-Мексико», — сказал Загер. «Все было на 100% виртуальным. Все было внутри дома рабочих. На сегодняшний день число контактов с избирателями увеличилось до 9 миллионов ».
Демократическая партия также ведет аналогичную деятельность, заявил официальный представитель Демократического национального комитета Джон Вебер.
Он сказал, что DNC проводит онлайн-тренинги «Цифровая организация 101», чтобы поделиться передовым опытом с государственными партиями и другими группами по организации сторонников и волонтеров в Интернете.
A8 Bluetooth-динамик Руководство пользователя Shenzhen Vsky Industries
A8-B Wireless Bike Speaker со светодиодным фонариком
Характерная черта:
Замечательный звук
Два динамика диаметром 33 мм и пассивный сабвуфер обеспечивают впечатляющий звук и улучшенную акустику.
Всенаправленный диффузор динамика передает музыку во всех направлениях.
Интегрированные элементы управления музыкой
Легко управляйте воспроизведением, паузой, отслеживанием вперед / назад, регулируйте громкость и многое другое с помощью встроенных элементов управления.Встроенная мощность
Перезаряжаемый литий-полимерный аккумулятор емкостью 1200 мАч.
громкая связь
A8 имеет встроенный микрофон, что делает его улучшенным устройством громкой связи для вашего смартфона.
Используйте его где угодно
Этот беспроводной мультимедийный динамик Bluetooth устойчив к атмосферным воздействиям и долговечен, что позволяет брать музыку практически в любом месте.
Как использовать ?
Работа Bluetooth:
1. Включите динамик с помощью переключателя ВКЛ / ВЫКЛ. Подождите, пока индикатор Bluetooth (синий / зеленый) не начнет попеременно мигать.
2. Выполните процедуру сопряжения на устройстве Bluetooth, чтобы обнаружить динамик.Когда список обнаруженных устройств появится на дисплее устройств Bluetooth, выберите A8-B.
При необходимости код сопряжения - 0000.
Как играть музыку?
Включите и подключите устройство Bluetooth, динамик может воспроизводить музыку по беспроводной сети.
Вы можете регулировать громкость / композицию с помощью кнопки динамика или использовать устройство Bluetooth.
Как ответить на звонок?
При входящем звонке. световой индикатор зеленого цвета.
Короткий Нажмите кнопку ответа, чтобы ответить.
Если вы хотите отклонить звонок, нажмите и удерживайте кнопку ответа в течение 2 секунд.
ЗАЯВЛЕНИЕ FCC:
Это устройство соответствует части 15 правил FCC.Эксплуатация возможна при следующих двух условиях:
(1) Это устройство не должно вызывать вредных помех, и
(2) Это устройство должно принимать любые помехи, включая помехи, которые могут вызвать сбои в работе.
Предупреждение: изменения или модификации, явно не одобренные стороной, ответственной за соответствие, могут привести к аннулированию
полномочия пользователя на эксплуатацию оборудования.
ПРИМЕЧАНИЕ. Это оборудование было протестировано и признано соответствующим ограничениям для класса B.
цифровое устройство в соответствии с частью 15 правил FCC.Эти ограничения предназначены для обеспечения разумной защиты.
от вредных помех при установке в жилых помещениях.
Это оборудование генерирует, использует и может излучать радиочастотную энергию, и, если оно установлено и используется с нарушением
с инструкциями, может вызвать недопустимые помехи для радиосвязи. Однако нет никакой гарантии, что
при конкретной установке помехи не возникнут. Если это оборудование действительно создает недопустимые помехи для радио или
телевизионный прием, который может быть определен путем включения и выключения оборудования, пользователю рекомендуется попытаться
устраните помехи одним или несколькими из следующих способов:
Изменить ориентацию или местоположение приемной антенны.Увеличьте расстояние между оборудованием и приемником.
Подключить оборудование к розетке в цепи, отличной от той, к которой подключен приемник.
Обратиться за помощью к дилеру или опытному специалисту по радио / телевидению.
Предписывающие знаки дорожного движения картинки для детей
Даже если вы не являетесь водителем и в ближайшем будущем столь радостное событие, как получение водительских прав, не предвидится, знания дорожных знаков не будут лишними. Тем более, что они составляют важную часть правил системы дорожного движения и в одинаковой мере касаются всех его участников.
В основном дорожные знаки представлены в виде стандартизированных графических рисунков и располагаются либо вдоль дорог, либо в местах с большим количеством людей, к примеру, в пешеходном переходе или метро. К тому же это главные помощники в правильной ориентации на дорогах и в местности.
Классификация дорожных знаков
Итак, основными видами знаков являются:
предупреждающие;
приоритетные;
запрещающие;
предписывающие;
особо предписывающие;
информационно-указательные;
сервисные;
дополнительно информативные.
Шумоизоляция авто своими руками. Что для этого нужно и как правильно всё сделать, читайте у нас на сайте.
Тут, находится интересная информация о том, как можно сделать светодиоды своими руками.
Читайте в этой статье, как выполнить регулировку клапанов карбюратора ВАЗ 2107.
Каждая из этих групп имеет свою характеристику и специфику применения.
Предупреждающие знаки. Форма: красный треугольник с белым фоном. Хорошо заметен издалека. Эти указатели самые безопасные и полезные, поскольку не являются ограничивающими или запрещающими что-либо. Основная их функция — уведомление об опасных участках дороги, характере потенциальной угрозы и затруднений в движении, предостережение от ДТП. Нумерация начинается с цифры «1».
Приоритетные знаки. Бывают разными по форме и цвету. Их всего тринадцать и поэтому не вызывают трудностей в своем запоминании. Особенностью знаков приоритета является определение преимущественного права пересечения проезжих частей, перекрестков и узких участков дорог. В данную группу знаков входят: главная дорога, движение без остановки запрещено, приоритет встречного движения и т. д. Нумерация с цифры «2».
Запрещающие знаки. Преимущественно круглой формы с черным рисунком на белом фоне и порядковым номером категории «3». Значение: запрет определенных действий на дороге, ввод или отмена ограничения движения. Наиболее известные: «кирпич» (въезд запрещен), запрет стоянки или остановки, обгона, ограничение скорости и т. д.
Предписывающие знаки. Также круглой формы, но с белыми рисунками на синем поле. Нумерация группы с цифры «4». Функция: указание направления движения на определенных участках дороги, ограничение минимальной скорости, оповещение о последующих запрещающих знаках.
Знаки особого предписания. Нумерация группы с цифры «5». Немногочисленны, однако весьма значимы. Соединяют в себе элементы запрещающих и предписывающих указателей. Значение: ввод или отмена некоторых режимов дорожного движения, регулировка одностороннего транспортного потока, обозначение жилой зоны, пешеходного перехода, приоритета дорожных полос и так далее. Штрафы за нарушение этих знаковых требований прямо зависят от их типа и диапазона.
Информационно-указательные знаки. В форме квадрата или прямоугольника с синей окантовкой и белым/черным рисунком на синем/белом фоне. Порядковый номер группы «6». Отвечают за информирование обо всех участниках дорожного движения о населенных пунктах, характере дороги, расположении транспортных полос, установленных режимах перемещения и связанных с этим рекомендациях.
Знаки сервиса. Форма и цвет такие же, как и у информационных. Нумерация начинается с цифры «7». Функция: сообщение о различных сервисных услугах и объектах — гостиницах, заправочных станциях, кемпингах, кафе и пр. Знаки располагают на поворотах к месту сервиса или непосредственно возле них. Как и знаки категории «6», сервисные также имеют исключительно информативное значение.
Знаки дополнительной информации. Представлены в виде табличек прямоугольной формы с черной окантовкой и рисунком на белом фоне. Основное предназначение — дополнение и уточнение действий дорожных знаков из других категорий. Самостоятельно никогда не используются.
Дорога и дети
При помощи данного видео, ваш ребёнок, сможет выучить все знаки дорожного движения.
Отдельным вопросом стоит ознакомление с правилами дорожного движения ребенка. Ведь, как известно, для детей ПДД не писаны и они мало задумываются о собственной безопасности во время передвижения через дорогу. Именно поэтому столь важно их обучение основным дорожным знакам еще с раннего возраста.
Истинно детским знаком, предупреждающим об их появлении с территории учебного и подобного заведения, прилегающего непосредственно к дороге, является указатель «Осторожно, дети!»
Он из группы предупреждающих и должен учитываться не только водителями, но и самой детворой, говоря им о запрете пересечения дороги в данном месте. Кроме того, подобные наклейки используются на общественном транспорте, предназначенном для перевозки детей.
Другими наиболее часто встречающимися для детей указателями являются:
Знак «Пешеходный переход» с изображенной зеброй на ней и указывающий на место надземного перехода проезжей части улицы. Однако такой же знак, но в красном треугольнике выступает предупреждением водителю о приближении к переходу и необходимости снижения скорости. Для пешехода же это явный сигнал о запрете пересечения дороги в месте размещения знака.
Знак «Подземный пешеходный переход». Устанавливается у входа возле перехода, указывая на место безопасного пересечения улицы под землей.
Знак «Место остановки трамвая/автобуса». Информирует о месте остановки общественного транспорта и его ожидания пассажирами.
Знак «Пешеходная дорожка». Указывает на дорогу, предназначенную только для пешеходов. На ней действуют общие правила поведения пешеходов.
Знак «Движение пешеходов запрещено». Название знака говорит само за себя. Устанавливается в местах, где движение может быть небезопасным. Используется часто для временного ограничения перемещения.
Знак «Велосипедная дорожка» четко указывает на дорогу исключительно для велосипедов и мопедов. Перемещение другого вида транспорта здесь категорически запрещается. Кроме того, этой дорогой могут пользоваться и пешеходы, при отсутствии тротуара.
Знак «Движение на велосипедах запрещено». Говорит о невозможности в данном месте использования велосипеда для движения. На дороге существует опасность для велосипедиста. Знакомя ребенка с принципами дорожного движения и знаками, необходимо большое внимание уделять правилам поведения в общественных местах, при переходе улицы, ожидании транспорта и т. д.
Ведь лишняя бдительность — это верный залог его безопасности!
Предупреждающие знаки и их значение
В таблице представлены предупреждающие знаки, которые чаще всего встречаются в городской местности.
ЗНАК
НАЗВАНИЕ
ЗНАЧЕНИЕ
«Пешеходный переход»
Возможность появления пешехода на проезжей части.Необходимость снижения скорости.
Предостережение перехода в данном месте улицы.
«Дети»
Возможность внезапного появления на дороге детей.
«Дорожные работы»
Проведение ремонтных или строительных дорожных работ.Вероятность появления спец. техник, рабочих, ям, выбоин и т. п.
«Железнодорожный переезд со шлагбаумом»
Обозначение места расположения шлагбаума при пересечении проезжей части железнодорожными путями.
«Железнодорожный переезд без шлагбаума»
Отсутствие шлагбаума в месте пересечения проезжей части железнодорожными путями.Проявление дополнительного внимания при пересечении переезда водителями и пешеходами.
«Опасные повороты»
Наличие на дороге нескольких опасных поворотов.Изгиб линии указывает направление поворотов.
«Неровная дорога»
На дороге имеются различные неровности, выбоины, ямы и т. п.
«Скользкая дорога»
Скользкая дорога из-за гололедицы, льда, дождя или мокрой листвы .
«Выброс каменистых материалов»
Возможность выброса из-под колес транспортного средства гравия, щебня и т. п. из-за некачественного покрытия дороги.
«Аварийно-опасныйучасток»
Различные виды опасности на данном участке дороги.
«Заторы в дорожном движении»
Возможность в зоне действия этого знака образование заторов и транспортных «пробок».
«Направление поворота»
Предупреждение об очень крутых поворотах на дороге. Направление стрелок указывает ориентацию.
Кроме того, существует два особых предупреждающих знака, используемых в местностях, где имеются набережные и мосты.
ЗНАК НАЗВАНИЕ ЗНАЧЕНИЕ
«Выезд на набережную или берег»
Зона выезда на берег или набережную водоема.
«Разводной мост»
Наличие впереди разводного моста или парома.
Следует помнить, что незнание ПДД не освобождает от ответственности ни водителей, ни пешеходов. Последним же при нарушении дорожного движения так же полагается штраф.
Скачать и распечатать дорожные знаки с пояснениями. Все картинки со знаками дорожного движения для распечатки на цветном принтере А4 в хорошем качестве.
Карточки с дорожными знаками для детей
Карточки для изучения знаков дорожного движения для детей. На каждом листе А4 расположено по 16 маленьких дорожных знака с названиями.
Дорожные знаки для детей — часть 1
Дорожные знаки для детей — часть 2
Дорожные знаки для детей — часть 3
Дорожные знаки для распечатки на А4
Дорожные знаки с пояснениями для распечатки на А4.
Сборник наиболее важных дорожных знаков, которые дошкольники обязаны знать.
Проведите занятие по изучению дорожных знаков, предварительно распечатав каждый из них на листе формата А4.
К каждому дорожному знаку приводится отдельный лист с описанием. Описание вы можете распечатать только в случае необходимости в каждом конкретном случае.
Картинки с дорожными знаками выполнены в хорошем качестве и готовы для печати.
Информационные знаки | Описание и разъяснение
Информационные знаки сообщают водителю о расположении населенных пунктов, расстоянии до них и других объектов, а также об установленных или о рекомендуемых режимах движения.
6.1 «Общие ограничения максимальной скорости». Общие ограничения скорости, установленные Правилами дорожного движения Российской Федерации. (комментарий)
6.2 «Рекомендуемая скорость». Скорость, с которой рекомендуется движение на данном участке дороги. Зона действия знака распространяется до ближайшего перекрестка, а при применении знака 6.2 совместно с предупреждающим знаком определяется протяженностью опасного участка. (комментарий)
6.3.1 «Место для разворота». Поворот налево запрещается. (комментарий)
6.3.2 «Зона для разворота». Протяженность зоны для разворота. Поворот налево запрещается. (комментарий)
6.4 «Парковка (парковочное место)». (комментарий)
6.4.1Д «Платная парковка для автотранспорта». (комментарий)
6.4.2Д «Платная парковка для автотранспорта». (комментарий)
6.4.3Д «Крытая парковка для транспортных средств». (комментарий)
6.4.4Д «Крытая парковка для транспортных средств». (комментарий)
6.4.5Д «Зона парковки с указанным вариантом расположения на ней автотранспорта». (комментарий)
6.4.6Д «Зона парковки с указанным вариантом расположения на ней автотранспорта». (комментарий)
6.4.7Д «Зона парковки с указанным вариантом расположения на ней автотранспорта». (комментарий)
6.4.8Д «Зона парковки с указанным вариантом расположения на ней автотранспорта». (комментарий)
6.4.9Д «Зона парковки с указанным вариантом расположения на ней автотранспорта». (комментарий)
6.4.10Д «Зона парковки с указанным вариантом расположения на ней автотранспорта». (комментарий)
6.4.11Д «Зона парковки с указанным вариантом расположения на ней автотранспорта». (комментарий)
6.4.12Д «Зона парковки с указанным вариантом расположения на ней автотранспорта». (комментарий)
6.4.13Д «Зона парковки с указанным вариантом расположения на ней автотранспорта». (комментарий)
6.4.14Д «Зона парковки с указанным вариантом расположения на ней автотранспорта». (комментарий)
6.4.15Д «Зона парковки с указанным вариантом расположения на ней автотранспорта». (комментарий)
6.4.16Д «Зона парковки с указанным вариантом расположения на ней автотранспорта». (комментарий)
6.4.17Д «Парковочные места для людей с ограниченными возможностями». (комментарий)
На знаке 6.9.1 могут быть нанесены изображения других знаков, информирующих об особенностях движения. В нижней части знака 6.9.1 указывается расстояние от места установки знака до перекрестка или начала полосы торможения.
Знак 6.9.1 применяется также для указания объезда участков дорог, на которых установлен один из запрещающих знаков 3.11 — 3.15.
6.9.2.1 «Предварительный указатель направления». Направления движения к обозначенным на знаке населенным пунктам и другим объектам. На знаках могут быть нанесены изображения знака 6.14.1, символы автомагистрали, аэропорта и иные пиктограммы. (комментарий)
6.9.3 «Схема движения». Маршрут движения при запрещении на перекрестке отдельных маневров или разрешенные направления движения на сложном перекрестке. (комментарий)
6.10.1.1 «Указатель направлений». Направления движения к пунктам маршрута. На знаках может быть указано расстояние (км) до обозначенных на них объектов, нанесены символы автомагистрали, аэропорта и иные пиктограммы. (комментарий)
6.10.1.2 «Указатель направлений». (комментарий)
6.10.1.3 «Указатель направлений». (комментарий)
6.10.1.4 «Указатель направлений». (комментарий)
6.10.1.5 «Указатель направлений». (комментарий)
6.10.2.1 «Указатель направления». (комментарий)
6.10.2.2 «Указатель направления». (комментарий)
6.11.1 «Наименование объекта». Наименование иного объекта, чем населенный пункт (река, озеро, перевал, достопримечательность и тому подобное). (комментарий)
6.11.2 «Наименование объекта». (комментарий)
6.11.3 «Наименование объекта». (комментарий)
6.12.1 «Указатель расстояний». Расстояние (км) до населенных пунктов, расположенных на маршруте. (комментарий)
6.12.2 «Указатель расстояний». (комментарий)
6.12.3 «Указатель расстояний». (комментарий)
6.13 «Километровый знак». Расстояние (км) до начала или конца дороги. (комментарий)
6.14.1 «Номер маршрута». Номер, присвоенный дороге (маршруту). (комментарий)
6.14.2 «Номер маршрута». Номер и направление дороги (маршрута). (комментарий)
6.15.1 «Направление движения для грузовых автомобилей». Рекомендуемое направление движения для грузовых автомобилей, тракторов и самоходных машин, если на перекрестке их движение в одном из направлений запрещено. (комментарий)
6.15.2 «Направление движения для грузовых автомобилей». (комментарий)
6.15.3 «Направление движения для грузовых автомобилей». (комментарий)
6.16 «Стоп-линия». Место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора (регулировщика). (комментарий)
6.17 «Схема объезда». Маршрут объезда участка дороги, временно закрытого для движения. (комментарий)
6.18.1 «Направление объезда». Направление объезда участка дороги, временно закрытого для движения. (комментарий)
6.18.2 «Направление объезда». (комментарий)
6.18.3 «Направление объезда». (комментарий)
6.19.1 «Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть». Направление объезда закрытого для движения участка проезжей части на дороге с разделительной полосой или направление движения для возвращения на правую проезжую часть. (комментарий)
6.19.2 «Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть». (комментарий)
6.20.1 «Аварийный выход». Указывает место в тоннеле, где находится аварийный выход. (комментарий)
6.20.2 «Аварийный выход». (комментарий)
6.21.1 «Направление движения к аварийному выходу». Указывает направление к аварийному выходу и расстояние до него. (комментарий)
6.21.2 «Направление движения к аварийному выходу». (комментарий)
На знаках 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 и 6.10.2, установленных вне населенного пункта, зеленый или синий фон означает, что движение к указанному населенному пункту или объекту будет осуществляться соответственно по автомагистрали или другой дороге.
На знаках 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 и 6.10.2, установленных в населенном пункте, вставки с фоном зеленого или синего цвета означают, что движение к указанному населенному пункту или объекту после выезда из данного населенного пункта будет осуществляться соответственно по автомагистрали или другой дороге; белый фон знака означает, что указанный объект находится в данном населенном пункте.
У каждого знака смотрите свое описание. Все вопросы пишите в комментариях на нашем сайте autoass.
Содержание статьи:
информационные знаки
информационные знаки дорожного движения картинки с пояснениями
что значит знак стоп на белом фоне
знаки дорожного движения с пояснениями
ПДД 2021 с комментариями и иллюстрациями
ПДД 2020, 2021 с комментариями онлайн
Официальный текст Правил дорожного движения Российской федерации (ПДД 2020—2021 онлайн) с комментариями (пояснениями) и иллюстрациями, в действующей редакции с последними изменениями от 1 июля 2021 года.
Содержание ПДД находится ниже. Текст Правил дорожного движения содержит комментарии (комментарии выделены цветным курсивом) и иллюстрации (картинки).
С последними изменениями ПДД РФ (с кратким содержанием) можно ознакомиться в разделе Изменения ПДД РФ вступившие в законную силу.
Дорожные знаки (по ГОСТ Р 52289-2019 и ГОСТ Р 52290-2004) Дорожная разметка (по ГОСТ Р 51256-2011 и ГОСТ Р 52289-2004)
Продолжается обсуждение проекта изменений поправок для мобильных пешеходов (вводится понятие СИМ — средства индивидуальной мобильности), начавшееся еще в 2020-м году. Под этот проект попадают скейтборды, самокаты, в том числе с электроприводом, роликовые коньки, гироскутеры, моноколеса и прочие аналогичные средства передвижения.
Другим проектом изменений предложено откорректировать Перечень неисправностей ПДД, при которых запрещается эксплуатация ТС. В действующий перечень будут внесены новые условия по применению шин, по соответствию фар и огней световой сигнализации, подтеканию эксплуатационных жидкостей и т.д.
Проекты изменений в настоящее время утверждены и проходят проверку. Ориентировочная дата начала действия изменений — март 2022 года.
Комментарии (пояснения) к ПДД позволяют найти ответы на большинство вопросов, которые возникают не только во время подготовки к экзаменам в ГИБДД, но и у автомобилистов со стажем, так как с ноября 2010 года Правила дорожного движения претерпели существенные изменения и периодически корректируются по настоящий день.
Детальное пояснение дорожных знаков ПДД (для чего применяются, где устанавливаются, зона действия, в т.ч. штрафы за нарушение их требований, если таковые предусмотрены КоАП РФ) и дорожной разметки ПДД, а также некоторые рекомендации по движению на обозначенных участках, вы найдете на странице Дорожные знаки и дорожная разметка ПДД.
Решение билетов по ПДД РФ для категорий АВМ и подкатегорий А1В1 с комментариями (пояснениями) и ответами (в режиме тестирования) находятся в разделе Экзаменационный тест ПДД.
Предупреждающие знаки дорожного движения — картинки с комментариями
Дорожные знаки и их обозначения, казалось бы, очень избитая тема. Но мы попробуем снова поднять ее. И вот для чего! Многочисленные статьи и комментарии по этой проблематике грешат парой недостатков: они либо излишне кратки, либо чересчур пространны. Мы же попытаемся сделать их рассмотрение наиболее оптимальным, а значит, — эффективным для рядовых водителей.
Знаки дорожного движения, предупреждающие водителя о возможных опасностях
Итак, наша работа будет направлена на достижение практического, прикладного эффекта от знания ПДД. Пусть каждый знает только крайне необходимое из темы «Дорожные знаки».
Предупреждающие знаки дорожного движения
Предупреждающие знаки служат одной благой цели – известить водителя о том, что он приближается к какому-то опасному участку дороги. В редчайших случаях знаки проинформируют, что водитель уже въезжает на такой участок. Характер опасности изображается в поле самого знака в виде определенного символа.
Предупреждающие дорожные знаки предстают перед нами в основном в треугольной форме. Заметьте, что именно таких (чем-то похожих на них) знаков больше не существует.
И еще один момент. Предупреждающие знаки – это самые благородные средства регулирования дорожного движения. Они ничего не запрещают водителю, но извещают его о некой нестандартной ситуации на дороге.
Предупредительный характер данных дорожных знаков обусловил главное правило их установки. Все предупреждающие знаки треугольной формы должны устанавливаться на некотором расстоянии до соответствующего опасного участка дороги:
в населенном пункте — за 50-100 метров до его начала;
вне населенного пункта – за 150-300 метров.
Рассмотрим конкретный пример со знаком «Неровная дорога» (1.16). Предварительность его установки (как и любого предупреждающего знака) обусловлена необходимостью заранее предупредить о том, что скоро на проезжей части появятся неровности (ямы, выбоины и прочие дефекты).
Что должен понимать водитель, видя такой знак? Впереди – опасный участок, и поэтому рекомендуется снизить скорость и проявить максимальную внимательность и собранность, чтобы избежать аварии или поломки машины на ухабах и выбоинах дороги.
Естественно, что информировать о возможных опасностях надо ЗАРАНЕЕ, поэтому-то предупреждающие дорожные знаки треугольной формы устанавливаются предварительно – на указанных ранее расстояниях.
В населенном пункте водителю будет достаточно 50-100 метров для снижения скорости вплоть до остановки (если это необходимо). А вот вне населенного пункта, где скорость движения значительно выше, это расстояние увеличено в 3 раза – до 150-300 метров. Этого будет достаточно для того, чтобы совершить штатное снижение скорости.
Важный момент! Вполне нормальной практикой является повторная установка предупреждающих дорожных знаков для усиления информированности водителей об опасности.
Таким образом, понять треугольные предупреждающие знаки несложно. Их миссия – это заранее проинформировать водителя об опасной ситуации на дороге.
Треугольные предупреждающие дорожные знаки
«Железнодорожный переезд со шлагбаумом» (1.1) и «Железнодорожный переезд без шлагбаума» (1.2)
Назначение этой пары – предупредить водителя о приближении к весьма проблемному участку дороги, на котором действуют свои специфические правила движения (дополнительно описанные в 15 разделе ПДД).
Отличие этих знаков только в том, что первый переезд будет оснащен шлагбаумом, а второй — нет. Именно во втором случае водителю необходимо проявить максимум внимания.
Оба знака вне населенного пункта должны повторяться на расстоянии не ближе 50 метров до переезда.
Повторная установка данных знаков обусловлена опасностью движения по железнодорожному переезду. Поэтому еще одно предупреждение будет отнюдь не лишним.
«Пересечение с трамвайной линией» (1.5)
Данный знак информирует водителя о приближении к участку дороги с трамвайными путями, которые пересекают проезжую часть вне перекрестка или же на перекрестке с плохой видимостью.
Водитель должен помнить, что при движении по данному знаку вне перекрестка он будет обязан уступить дорогу трамваю.
«Пересечение равнозначных дорог» (1.6)
Знак обозначает приближение к перекрестку, на котором нет ни главной, ни второстепенной дороги.
Очередность проезда такого перекрестка определяется универсальным правилом «правой руки»: водитель, имеющий помеху справа (в лице аналогичного транспортного средства), будет обязан уступить ему – «помехе справа» — дорогу.
«Пересечение с круговым движением» (1.7)
Указанный знак известит водителей о том, что они приближаются к особому перекрестку – перекрестку, на котором организовано круговое движение (против часовой стрелки).
Особая сложность при проезде по нему – это очередность следования транспортных средств. Водитель должен внимательно наблюдать за знаками приоритета, регулирующими преимущество в движении.
«Светофорное регулирование» (1.8)
Знак указывает на приближение к месту установки классического светофора на перекрестке, пешеходном переходе или узком участке дороги.
В населенном пункте, как правило, этот знак устанавливают на первом (после въезда в населенный пункт) перекрестке или пешеходном переходе.
«Разводной мост» (1.9) и «Выезд на набережную» (1.10)
Данные «родственные» знаки устанавливаются в местах приближения к соответствующим объектам. Их цель – обезопасить водителей от необдуманных действий – опасных маневров и превышения скорости.
Вне населенного пункта оба знака должны обязательно повторяться на расстоянии не ближе 50 метров до разводного моста и выезда на набережную. Это делается для того, чтобы усилить информированность водителей.
«Опасный поворот» (1.11.1) и (1.11.2)
Одноименные знаки информируют водителя о том, что он приближается к крутому повороту с ограниченной видимостью, где особо опасны последствия возникновения центробежной силы. Знаки отличаются друг от друга лишь направлением движения – налево или направо.
Действия водителя понятны: ему рекомендуется, прежде всего, снизить скорость при проезде опасного поворота.
«Опасные повороты» (1.12.1) и (1.12.2)
Еще одна пара «родственных знаков» предупредит водителя о том, что через определенное расстояние на его пути будут несколько опасных поворотов подряд. Отличие знаков друг от друга заключается лишь в направлении первого поворота – направо или налево.
Очень часто знаки устанавливают совместно с табличкой «Зона действия» (8.2.1), которая укажет на протяженность серии опасных поворотов.
«Крутой спуск» (1.13) и «Крутой подъем» (1.14)
Знаки обозначают спуски и подъемы, которые будут представлять сложности для водителя при их преодолении. Если такие участки следуют один за другим, то знаки допускается устанавливать не предварительно, а непосредственно перед участком.
Есть еще один (очень важный!) момент, связанный с данными знаками. Если в зоне действия этих знаков на проезжей части возникает препятствие, то водитель, двигающийся на подъем, пользуется преимуществом. А тот, кто двигается на спуск, обязан уступить дорогу.
Это очень «опасное» правило. Пользоваться им следует особо осторожно, ибо мало кто из водителей помнит об именно таком принципе приоритета.
«Скользкая дорога» (1.15)
Очень простой и информативный знак: водителю указывается на то, что он приближается к весьма опасному участку дороги с малым коэффициентом сцепления колес (шин) с дорогой. Знак благородно предупреждает водителя о необходимости снизить скорость, чтобы не сорваться в занос.
Не следует думать, что знак «Скользкая дорога» — исключительно «зимний» знак. Есть и летние дороги, с которых можно «слететь».
Посмотрите тему регулировщик в картинках с комментариями, обновить знания ПДД всегда полезно.
Каждый водитель должен знать о причинах остановки транспортного средства сотрудниками ДПС.
О сроках обучения в автошколе — https://voditeliauto.ru/voditeli-i-gibdd/srok-obucheniya-v-avtoshkole-s-uchetom-novyx-programm-podgotovki-voditelej.html
«Неровная дорога» (1.16)
Весьма простой и информативный знак, который предупреждает водителя о его приближении к участку дороги с поврежденной проезжей частью (выбоинами, буграми, неровностями). Знак как бы предлагает водителю снизить скорость, чтобы не потерять управление на дороге с проблемным покрытием и, как минимум, не разбить подвеску автомобиля.
Участок неровного дорожного покрытия, обозначенный данным знаком, образовался в результате естественного износа или ремонтных работ. Этим он отличается от следующего знака – «Искусственная неровность».
«Искусственная неровность» (1.17)
Рассматриваемый знак обозначает приближение к «лежачему полицейскому» и предупреждает водителя о необходимости снизить скорость, дабы не повредить днище автомобиля.
Важно помнить, что таким препятствием обозначаются участки дорог, по которым осуществляется активное движение пешеходов в местах расположения важных социальных объектов (школ, детсадов, больниц и т.д.).
«Выброс гравия» (1.18)
Указанный знак информирует водителей о приближении к весьма опасному месту, где возможен выброс из-под колес автомобиля щебня или гравия.
Водителю следует проявлять внимательность и постараться не приближаться к впереди двигающимся транспортным средствам из-за опасности повреждения лобового стекла и лакокрасочного покрытия автомобиля. А летящий в стекло камень при движении на высоких скоростях, вообще, может стать причиной ДТП.
«Опасная обочина» (1.19)
Данный предупреждающий знак используется для информирования о нестабильной или разрушенной обочине, выезд на которую опасен для водителя.
В принципе, любая обочина с отсутствием твердого покрытия становится опасной в условиях влажной погоды. Водителю надо помнить об этом, даже если и знак «Опасная обочина» отсутствует.
«Сужение дороги» (1.20.1, 1.20.2, 1.20.3)
Семейство знаков «Сужение дороги» предназначено для предупреждения водителей о том, что через определенное расстояние на пути их следования проезжая часть будет сужаться – справа, слева или с обеих сторон одновременно.
Очень часто данные знаки устанавливаются перед мостами, эстакадами, тоннелями, где практически пропадает реальная возможность маневра из-за фактического отсутствия обочины. Часты случаи применения знаков и в условиях проведения дорожно-ремонтных работ.
«Двустороннее движение» (1.21)
Данный знак устанавливается только на дороге с односторонним движением. Его цель – предупредить водителей о приближении к участку дороги, на котором начнется классическое двустороннее движение.
Водитель должен проявить максимум внимания, чтобы через определенное расстояние не оказаться на полосе, предназначенной для встречного движения.
«Пешеходный переход» (1.22)
Знак обозначает приближение к нерегулируемому пешеходному переходу и рекомендует водителю проявить благоразумие и заранее снизить скорость. Ведь, скорее всего, ему придется это делать, но уже перед переходом и уже экстренно.
Водители совершают одну досадную ошибку: они считают место установки данного знака началом пешеходного перехода. Хотя до него еще 50-100 метров в населенном пункте и 150-300 метров вне такового.
«Дети» (1.23)
Совсем не сложно догадаться, что данный предупреждающий знак выставляется в местах частого появления детей на проезжей части. Причем, независимо от наличия или отсутствия пешеходного перехода.
Правила требуют обязательной повторной установки знака как в населенном пункте (не далее 50 метров от такого места на проезжей части), так и вне населенного пункта (не ближе 50 метров до места возможного появления детей).
«Пересечение с велосипедной дорожкой» (1.24)
Когда велосипедная дорожка пересекает проезжую часть вне перекрестка, тогда и устанавливается данный знак, обозначающий это самое пересечение.
Важно помнить, что на таком пересечении именно велосипедист обязан уступить дорогу механическим транспортным средствам, двигающимся по проезжей части. Однако водителю следует быть особенно осторожным и предупредительным: велосипедист вряд ли знает о своей обязанности предоставить преимущество «механике».
«Дорожные работы» (1.25)
Проведение дорожных (ремонтных и пр.) работ на проезжей части сопровождается обязательной установкой специального знака – «Дорожные работы».
Данный знак обязательно должен выставляться повторно:
вне населенного пункта не ближе 50 метров до места проведения работ, а при плохой видимости и непосредственно перед таким местом;
в населенном пункте – непосредственно перед участком, на котором осуществляются работы.
При кратковременных работах допускается установка знака на расстоянии от 10 до 15 метров до места проведения работ.
«Перегон скота» (1.26) и «Дикие животные» (1.27)
«Родственные» знаки извещают водителей о том, что они приближаются к участку дороги, граничащему со скотными фермами, перегонами скота через проезжую часть, заповедниками, охотничьими хозяйствами и пр. На таких участках могут внезапно появиться животные – дикие и домашние.
От водителя требуется проявить внимание и осторожность, чтобы не совершить наезд на переходящих дорогу животных.
«Падение камней» (1.28)
Этот благородный знак предупреждает водителя об опасности схода оползней, селевых потоков, снежных лавин, камнепадов, обвалов и т.п.
Данный знак устанавливают на участках, которые не защищены специальными инженерными сооружениями, способными предотвратить негативные последствия природных катаклизмов.
«Боковой ветер» (1.29)
Внезапно возникший сильный боковой ветер бывает очень опасным для водителя. Автомобиль «получает удар» в корпус и может сменить траекторию движения независимо от воли и желания своего водителя. А это – прямой путь к ДТП.
Знак «Боковой ветер» призван предупредить водителя о выезде на такой участок, чтобы он успел предпринять необходимые меры для предотвращения несчастья – снизить скорость и быть готовым к возможному смещению траектории.
«Низколетящие самолеты» (1.30)
Звук низколетящих самолетов способен напугать даже опытных водителей. Для того чтобы это исключить (или же свести к минимуму), на дороге выставляется специальный знак – «Низколетящие самолеты».
Указанный знак устанавливается перед участками дорог, которые располагаются вблизи аэродромов.
«Тоннель» (1.31)
Резкая смена освещенности для водителя является сильным раздражающим фактором, который несет в себе потенциальную опасность потери ориентации в пространстве. Такая ситуация возможна при въезде в тоннель, в котором отсутствует специальное (искусственное) освещение.
Кроме того, данный знак может обозначать подъезд к освещенным тоннелям с ограниченной видимостью.
«Затор» (1.32)
Пробки и заторы – бич современных мегаполисов с огромным количеством транспортных средств. Поэтому предупреждение о стоящих в пробке транспортных средствах – это одно из средств не усугубить ситуацию на дороге.
Предупрежденные знаком водители будут иметь возможность на ближайшем перекрестке свернуть и объехать затор по другому маршруту.
Современные знаки «Затор» выполняются в виде специальных мониторов с изменяемым изображением, которое появляется на экране при необходимости.
«Прочие опасности» (1.33)
Иногда водителя на дороге поджидают опасности, которые невозможно описать имеющимися предупреждающими знаками. Или таких опасностей очень много. Например, дорога проходит мимо лесных массивов с дикими животными, но на ней проводятся ремонтные работы в условиях опасного поворота и крутого спуска. Причем полотно дороги очень скользкое, и присутствует опасная обочина. И все это – в условиях сильного бокового ветра.
В таких случаях целесообразно выставить специальный знак – «Прочие опасности». Он как бы говорит водителю: «Мы Вас предупредили!».
Таким образом, предупреждающие знаки треугольной формы – очень информативны. Правило их установки едино: они выставляются, информируя о соответствующей опасности, за 50-100 метров в населенном пункте и за 150-300 метров вне населенного пункта. Именно в этом случае они будут выполнять свою главную миссию – предупреждение о нештатной ситуации на дороге.
Пусть водитель не смущается, если на некоторых треугольных знаках вместо белого фона будет желтый. Это говорит лишь о временном характере данных знаков (например, на период проведения ремонтных работ).
Предупреждающие дорожные знаки, отличные от треугольной формы
Помимо знаков треугольной формы, существуют и иные предупреждающие дорожные знаки. Правила их установки несколько отличаются от треугольных «собратьев».
«Приближение к железнодорожному переезду» (1.4.1-1.4.6)
Большое «семейство» одноименных знаков служит для достижения еще большей информированности водителя о приближении к ж/д переезду при движении вне населенного пункта. Такое предупреждение не помешает никогда и не будет лишним.
Знаки устанавливают по следующему правилу: каждая красная полоска «отвечает» за 50-100 метров. Это означает, что установленные справа (а при необходимости и слева) от дороги «трехполосные» знаки удалены от переезда на 150-300; «двухполосные» — на 100-200, а «однополосные» — 50-100 метров. «Трехполосные» и «однополосные» устанавливаются на одной опоре с треугольными знаками 1.1 или 1.2 – основными и повторными.
«Однопутная железная дорога» (1.3.1) и «Многопутная железная дорога» (1.3.2)
Еще одна пара знаков, предупреждающих водителя о железнодорожном переезде без шлагбаума. Как видно, в ПДД особое место уделяется проезду именно таких участков дороги.
Своеобразие этой пары знаков заключается в том, что они устанавливаются непосредственно перед ж/д переездом без шлагбаума. Почему? Да потому, что на положенном расстоянии уже выставлялись предупреждающие знаки – «Железнодорожный переезд без шлагбаума» (1.2).
Отличие двух знаков друг от друга состоит лишь в количестве ж/д путей на переезде: в первом случае он только один, а во втором – два и более.
«Направление поворота» (1.34.1) и (1.34.2)
Крутые повороты опасны не только из-за ограниченной видимости или увеличения центробежной силы при их проезде, но и затрудненностью в определении направления дальнейшего движения. Помочь водителю сориентироваться в таких условиях помогут знаки, указывающие на направление поворота.
Огромные знаки устанавливаются не заранее (как большинство предупреждающих знаков), а непосредственно в местах поворота. Их цель – стать путеводной нитью для водителя на крутом повороте.
«Направление поворота» (1.34.3)
Место установки данного предупреждающего знака – это разветвления дорог или Т-образный перекресток. Данный знак обозначает участок дороги, на котором прежнее – прямолинейное – движение прекращается, и водитель вынужденно должен будет менять траекторию.
Указанный знак, как и два предшествующих знака, устанавливается непосредственно на опасном участке. Это возможно благодаря его крупным размерам.
Подведем общий итог. Предупреждающие знаки придуманы для того, чтобы информировать водителя о приближении к опасному участку дороги (реже – о начале движения по такому участку).
В принципе, в «чистом виде» предупреждающие знаки ничего не регламентируют – не запрещают и не разрешают водителю. Их цель благая – известить о грядущей опасности.
Многие водители спрашивают как проверить штрафы ГИБДД онлайн по номеру машины — приводим несколько вариантов.
Кому интересно, могут прочитать рассуждения о стоимости обучения в автошколе.
Советуем для проверки знаний ПДД периодически решать билеты ГИБДД онлайн — https://voditeliauto.ru/voditeli-i-gibdd/projti-onlajn-testirovanie-na-znanie-pdd-bilety-gibdd-onlajn.html
Видео о предупреждающих дорожных знаках и их обозначениях:
Информационные знаки дорожного движения ПДД 2021 — картинки с пояснением от автошколы Гедеон
Группа дорожных знаков Информационные знаки предназначена для информирования водителей о расположении населенных пунктов и различных других объектов, а также установленных или рекомендуемых режимах движения. В данной статье мы предлагаем вам ознакомиться с изображениями и описанием информационных знаков 2021.
Общее описание
Информационные знаки, как правило, имеют квадратную или прямоугольную форму. При этом их цвет может отличаться в зависимости от места их установки:
Синий. Устанавливаются на автомагистралях.
Зеленый. Используются на главных (приоритетных) дорогах.
Белый. Устанавливаются на других дорогах, не являющихся главными или автомагистралями.
Желтый. Указывают на то, что знак временный.
Информационные знаки дорожного движения: картинки с пояснениями
К информационным знакам относятся:
№ знака
Изображение
Название
Описание
6.1
Общие ограничения максимальной скорости
Обозначают общие ограничения скорости, установленные в ПДД РФ.
Включают в себя сразу 3 указателя:
в населенных пунктах — до 60 км/ч;
вне населенных пунктов — до 90 км/ч;
на автомагистралях — до 110 км/ч;
6.2
Рекомендуемая скорость
Указывает рекомендуемую скорость на определенном участке. Зона действия ограничивается ближайшим перекрестком или протяженностью опасного участка (при наличии предупреждающего знака).
6.3.1
Место для разворота
Обозначает место, предназначенное только для разворота.
6.3.2
Зона для разворота
Обозначает место и зону за ним, предназначенную только для разворота.
6.4
Парковка
Используется для обозначения площадок, предназначенных для парковки автомобилей.
6.5
Полоса аварийной остановки
Обозначает наличие полосы для аварийной остановки на крутом спуске.
6.6, 6.7
Подземный или надземный пешеходный переход
Обозначает место расположения лестничных сходов для спуска/подъема в подземный или надземный пешеходный переход.
6.8.1, 6.8.2, 6.8.3
Тупик
Обозначает дороги, не имеющие сквозного проезда. При этом не запрещает движение по направлению к тупику.
6.9.1,6.9.2
Предварительный указатель направлений
Указывает направление к обозначенным на знаке объектам или населенным пунктам.
Данный знак может также указывать на объезды в случае наличия на маршруте запрещающих знаков (ограничение массы, нагрузки на ось, габаритов автомобиля).
6.9.3
Схема движения
Указывает разрешенные направления движения на сложных перекрестках или в местах, где запрещены определенные маневры.
6.10.1,6.10.2
Указатель направлений
Указывает направление к определенным точкам маршрута. На знаке может приписываться количество километров от места установки знака до определенного объекта или населенного пункта.
6.11
Наименование объекта
Обозначает название любого объекта, кроме населенных пунктов — реки, озера, улицы, перевалы и т.д..
6.12
Указатель расстояний
Указывает расстояние до определенного населенного пункта или отдельных объектов, участков и т.д.
6.13
Километровый знак
Указывает расстояние от начала или до конца дороги.
6.14.1,6.14.2
Номер маршрута
В зависимости от типа знака может указывать номер, присвоенный дороге, а также ее направление.
6.15.1, 6.15.2, 6.15.3
Направление движения для грузовых автомобилей
Указывает рекомендуемое направление движения грузовых автомобилей, самоходных машин и тракторов на перекрестках, где движение в каком-либо направлении запрещено.
Мы рассмотрели лишь некоторые информационные знаки движения. Полный список с пояснениями вы можете найти в разделе ПДД на сайте нашей автошколы.
Штрафы за нарушение
Название информационных знаков говорит само за себя — они ничего не запрещают, а лишь рекомендуют водителю придерживаться определенных указаний. Соответственно, за нарушение предписаний не предусмотрено какое-либо наказание.
Однако следует помнить, что подобные обозначения на дороге устанавливаются в первую очередь для того, чтобы сделать движение более комфортным и безопасным для самих водителей. Поэтому лучше, если вы будете придерживаться указаний на информационных знаках.
Дорожные знаки Республики Беларусь. Описание и картинки
Дорожные знаки Республики Беларусь в картинках
(актуально на 01.02.2020 года)
Здесь представлена информация по используемым в РБ дорожным знакам и указателям с описанием и фото, а так же представлен актуальный текст Правил дорожного движения Республики Беларусь (с изменениями и дополнениями 2019 года)
Для удобства пользования и изучения знаки разделены по категориям.
ООО “Дорбокс” реализует знаки дорожные I, II, III, IV и V типоразмеров временного и постоянного исполнения. Всегда в наличии и под заказ в самые сжатые сроки (до 5 дней), в зависимости от номенклатуры.
Металлическая основа дорожного знака производиться из оцинкованной стали толщиной не менее 0,8 мм с I классом покрытия в соответствии с ГОСТ 14918-80 «Сталь тонколистовая оцинкованная с непрерывных линий. Технические условия». Непосредственно конструкция металлической основы дорожного знака выполнена из оцинкованной стали, имеет двойную отбортовку шириной 12,5 мм на каждый борт на прямых участках (для знаков треугольной, квадратной и прямоугольной форм) и двойную отбортовку шириной 12,5 мм на каждый борт по всему периметру для знаков округлой формы.
Дорожные знаки купить в Минске по РБ
Изображения дорожных знаков исполнены из высококачественной световозвращающей пленки от производителя 3М. Гарантийный срок службы дорожного указателя от 5 до 10 лет в зависимости от типа применяемой световозвращающей пленки и условий эксплуатации.
Дорожные знаки и другие средства обеспечения безопасности дорожного движения (дорожные водоналивные блоки, сигнальные фонари, конусы, стойки, ограждения “Сержант и пр.) изготовлены ведущими производителями оборудования для безопасности дорожного движения (РБ, Россия, Польша) и полностью соответствуют всем требованиям действующим на территории стран Таможенного союза (ЕАЭС).
Аренда дорожных знаков в Минске
Предлагаем удобную услугу аренды знаков и другого оборудования для проведения ремонтных и строительных работ в зонах движения транспортных средств и пешеходов. Срок аренды от 1 суток. Цена договорная.
Организуем доставку на объекты по всей территории Беларуси (Могилев, Витебск, Гомель, Гродно, Брест и все районные центры) и Российскую Федерацию.
ПДД РФ, 8. Начало движения, маневрирование / КонсультантПлюс
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
(см. текст в предыдущей редакции)
Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.
8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.
Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.
8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги — пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.(в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 14.12.2005 N 767)
(см. текст в предыдущей редакции)
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.
8.8. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.
Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.
8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
8.10. При наличии полосы торможения водитель, намеревающийся повернуть, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней.
При наличии в месте въезда на дорогу полосы разгона водитель должен двигаться по ней и перестраиваться на соседнюю полосу, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.
8.11. Разворот запрещается:
на пешеходных переходах;
в тоннелях;
на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
на железнодорожных переездах;
в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
в местах остановок маршрутных транспортных средств.
(см. текст в предыдущей редакции)
8.12. Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц.
Движение задним ходом запрещается на перекрестках и в местах, где запрещен разворот согласно пункту 8.11 Правил.
Открыть полный текст документа
Движение и проверка дорожных знаков
Тестирование дорожного движения и дорожных знаков
Проверьте свои знания о значениях дорожного движения и дорожных знаков. Этот тест состоит из 5 частей, по 30 вопросов с несколькими вариантами ответов для каждой части. Выставление оценок происходит в режиме реального времени после того, как вы отправите результаты, и вам будет предоставлен подробный лист ответов. Вождение — это привилегия, вы обязаны знать, что означают все дорожные знаки. Знаете ли вы, что сегодня используется более 500 дорожных знаков, одобренных на федеральном уровне? Понимание их значения сделает вас более безопасным водителем.
Заявление об ограничении ответственности — большая часть этой информации была взята с веб-сайта Федерального управления шоссейных дорог. Мы не связаны с DMV или какими-либо федеральными или государственными агентствами. Мы не несем ответственности за любые прямые, косвенные или косвенные убытки, возникшие в результате использования и / или содержимого этого теста. Вы принимаете на себя все риски доступа, просмотра и использования этого сайта. Если вы не согласны с этими условиями, пожалуйста, не используйте сайт.
Для прохождения большинства письменных тестов DMV требуется набрать 80% и выше.Мы также считаем, что 80% и выше являются проходной оценкой, и рекомендуем вам прочитать подробный отзыв по любым пропущенным вопросам. Вождение — это привилегия, вы обязаны знать, что означают все дорожные знаки. Нас больше всего беспокоит то, что высокий процент людей считает, что можно ездить на максимально заявленной скорости даже в плохих погодных условиях. 54 процента не знают, что такое предупреждающий знак для школы, а 34 процента не понимают, когда видят предупреждающий знак, который означает, что ваша полоса движения заканчивается впереди, переходя в другую полосу.Эти водители создают угрозу безопасности для других автомобилистов? Ответ здесь — повышенное и постоянное образование. Веб-сайты DMV штата должны включать больше тестов на дорожные знаки, как указано выше, хорошим примером является DMV штата Нью-Йорк. Мы понимаем, что жестовые тесты распространены на многих веб-сайтах по обучению водителей, но для доступа к ним требуется плата. Плата является сдерживающим фактором для большинства, для максимального эффекта эти тесты должны быть бесплатными. Если вы согласны с тем, что эти тесты полезны, разместите ссылку на этот тест на своем веб-сайте.
Анализ результатов тестирования На основе случайной выборки из 1000 завершенных тестов.
Оценка Часть 1
Номер из тестов
% из тестов
Среднее значение = 82%
Медиана = 83%
Среднее значение = 82%
90 — 100%
346
34.6
80 — 89%
297
29,7
70–79%
200
20,0
Ниже 70%
157
15,7
* На основе случайной выборки из 1000 завершенных (Часть 1) тестов. Мы считаем проходной балл 80% и выше. Как видно, 357 человек из 1000 набрали меньше , чем 80%, 1 из 3 человек не прошел этот тест. Тестовый образец с 25.06 по 12.08.06.
Оценка Часть 2
Номер из тестов
% из тестов
Среднее значение = 82%
Медиана = 83%
Среднее значение = 82%
90 — 100%
386
38.6
80 — 89%
287
28,7
70–79%
180
18.0
Ниже 70%
147
14,7
* На основе случайной выборки из 1000 завершенных (Часть 2) тестов. Мы считаем проходной балл 80% и выше. Как видно, 327 человек из 1000 набрали меньше , чем 80%, 1 из 3 человек не прошел этот тест. Испытательный образец с 27.11.06 по 15.12.06.
Оценка Часть 3
Номер из тестов
% из тестов
Среднее значение = 89%
Медиана = 90%
Среднее значение = 89%
90 — 100%
609
60.9
80 — 89%
252
25,2
70–79%
92
9.2
Ниже 70%
47
4,7
* На основе случайной выборки из 1000 завершенных (Часть 3) тестов. Мы считаем проходной балл 80% и выше. Как видно, 139 человек из 1000 набрали меньше , чем 80%, 1 из 7 человек не прошел этот тест. Испытательный образец с 12.08.06 по 01.06.07.
Оценка Часть 4
Номер из тестов
% из тестов
В среднем = 91%
Медиана = 93%
Среднее значение = 91%
90 — 100%
731
73.1
80 — 89%
182
18,2
70–79%
46
4.6
Ниже 70%
41 год
4.1
* На основе случайной выборки из 1000 завершенных (Часть 4) тестов. Мы считаем проходной балл 80% и выше. Как видно, 87 человек из 1000 набрали меньше , чем 80%, 1 из 11 человек не прошел этот тест. Испытательный образец с 12.07.06 по 01.08.07.
Оценка Часть 5
Номер из тестов
% из тестов
Среднее значение = 81%
Медиана = 83%
Среднее значение = 81%
90 — 100%
265
26.5
80 — 89%
374
37,4
70–79%
225
22,5
Ниже 70%
136
13,6
* На основе случайной выборки из 1000 завершенных (часть 5) тестов. Мы считаем проходной балл 80% и выше. Как видно, 361 человек из 1000 набрал меньше , чем 80%, 1 из 3 человек не прошел этот тест. Испытательный образец с 12.08.06 по 19.01.07.
Тест по дорожным знакам — Автошкола Северная Каролина
Проверка движения и дорожных знаков
Проверьте свои знания о значениях дорожного движения и дорожных знаков.Этот тест состоит из 5 частей, по 30 вопросов с несколькими вариантами ответов для каждой части. Выставление оценок происходит в режиме реального времени после того, как вы отправите результаты, и вам будет предоставлен подробный лист ответов. Вождение — это привилегия, вы обязаны знать, что означают все дорожные знаки. Знаете ли вы, что сегодня используется более 500 дорожных знаков, одобренных на федеральном уровне? Понимание их значения сделает вас более безопасным водителем.
Заявление об ограничении ответственности — Большая часть этой информации была взята с веб-сайта Федерального управления шоссейных дорог.Мы не связаны с DMV или какими-либо федеральными или государственными агентствами. Мы не несем ответственности за любые прямые, косвенные или косвенные убытки, возникшие в результате использования и / или содержимого этого теста. Вы принимаете на себя все риски доступа, просмотра и использования этого сайта. Если вы не согласны с этими условиями, пожалуйста, не используйте сайт.
Для прохождения большинства письменных тестов DMV требуется набрать 80% и выше. Мы также считаем, что 80% и выше являются проходной оценкой, и рекомендуем вам прочитать подробный отзыв по любым пропущенным вопросам.Вождение — это привилегия, вы обязаны знать, что означают все дорожные знаки.
Нас больше всего беспокоит то, что высокий процент людей считает, что можно ездить на максимально объявленной скорости даже в плохих погодных условиях. 54 процента не знают, что такое предупреждающий знак для школы, а 34 процента не понимают, когда видят предупреждающий знак, который означает, что ваша полоса движения заканчивается впереди, переходя в другую полосу. Эти водители создают угрозу безопасности для других автомобилистов?
Ответ здесь — повышенное и постоянное образование.Веб-сайты DMV штата должны включать больше тестов на дорожные знаки, как указано выше, хорошим примером является DMV штата Нью-Йорк. Мы понимаем, что жестовые тесты распространены на многих веб-сайтах по обучению водителей, но для доступа к ним требуется плата. Плата является сдерживающим фактором для большинства, для максимального эффекта эти тесты должны быть бесплатными. Если вы согласны с тем, что эти тесты полезны, разместите ссылку на этот тест на своем веб-сайте.
Дорожные знаки: полное руководство для нового водителя
Независимо от того, путешествуете ли вы по сельской дороге, по пригородной улице или по эстакаде, будут присутствовать дорожные знаки, предупреждающие вас о потенциальных опасностях, изменениях маршрута и ограничениях скорости.А для начинающих водителей огромное количество знаков и новых законов, которым необходимо следовать, может стать ошеломляющим.
Чтобы упростить сложные правила дорожного движения и помочь вам пройти тест водителей (не говоря уже о безопасности во время путешествий), мы создали полное руководство по дорожным знакам. Продолжайте читать, чтобы узнать, как появились известные нам сегодня дорожные знаки, их наиболее распространенные формы и цвета, а также значение каждого знака.
Дорожные знаки: что вам нужно знать
Чтобы облегчить навигацию по любой дороге, есть важные знаки, которые необходимо запомнить.Помимо распознавания их формы и цвета, понимание того, как следовать законам, которые они диктуют, имеет решающее значение для вашего благополучия за рулем. Ниже мы разберем четыре основных типа дорожных знаков, общих форм и цветов, а также уникальные знаки, о которых вы должны знать, как новый водитель.
[Прочтите: Лучшие пакеты страхования жилья и автомобилей 2020 года
Три основных типа дорожных знаков
Три основных типа дорожных знаков — это нормативные знаки, предупреждающие знаки и указатели.
Нормативные знаки
Нормативные знаки напоминают водителям о правилах дорожного движения и законах. Хотя большинство нормативных знаков действуют постоянно, некоторые из них являются условными в зависимости от времени суток и погоды, но все же должны соблюдаться, как указано. Типичные нормативные знаки могут быть разных форм и цветов, включая знаки остановки, знаки ограничения скорости, знаки с односторонним движением и знаки уступки.
Предупреждающие знаки
Предупреждающие знаки используются для привлечения внимания водителя к приближающейся или возможной опасности, которая может повлиять на его манеру вождения.Он также предупреждает водителя об обстоятельствах, которые он не может легко обнаружить, например о потенциальных пешеходах, переходах животных или лежачих полицейских на дороге. Предупреждающие знаки обычно имеют форму вымпела и ярко-желтого цвета с отражающим покрытием.
Направляющие знаки
Направляющие указатели указывают пробег и информацию о местоположении, такую как знаки выезда и въезда на автостраду. Маршрутные указатели также попадают в эту категорию, так как они обозначают номер маршрута и / или путевые знаки округа, чтобы помочь им быть в курсе их текущего местоположения.Они также включают в себя знаки для пеших прогулок, парковки и остановки для отдыха. Эти типы знаков часто бывают прямоугольными, зелеными или белыми, но могут принимать различные уникальные формы и цвета в зависимости от типа отображаемой информации.
Девять форм дорожных знаков, которые вам необходимо знать
Девять основных форм дорожных знаков — это восьмиугольники, равносторонние треугольники, круги, вымпелы, пятиугольники, кресты, ромбы, прямоугольники и трапеции. Этим популярным формам придается особое значение, чтобы помочь достичь универсального понимания того, как вести себя на дороге.Это полезно не только для начинающих водителей, когда они практикуют вождение, но и помогает водителям в неидеальных погодных условиях распознавать знаки на ранней стадии. Ниже приведены наиболее распространенные формы, их значение и примеры, с которыми вы можете столкнуться во время путешествий.
[Связано: Поймали за рулем без страховки автомобиля? Вот сколько это будет вам стоить ]
Восемь цветов дорожных знаков и их значения
Существует восемь универсально узнаваемых цветов дорожных знаков, каждому из которых присвоено определенное значение или общая категория, включая черный и белый для нормативных знаков, синий и зеленый для указателей, коричневый для знаков общественного отдыха, оранжевый для строительных знаков, красный для знаков остановки и уступки и желтый для предупреждающих знаков.
Разные дорожные знаки, которые необходимо знать
Некоторые дорожные знаки появляются не по всей стране, поскольку некоторые зависят от местоположения, погоды и множества других факторов. Тем не менее, даже если вы можете видеть эти знаки ежедневно, важно понимать их значение, чтобы вы могли соблюдать надлежащие законы, когда сталкиваетесь с ними. Мы собрали несколько уникальных дорожных знаков, с которыми вы, скорее всего, столкнетесь.
Возможные штрафы за обычные дорожные знаки
По оценкам, каждый шестой американец получает штраф за нарушение правил дорожного движения и дорожных знаков, а это означает, что даже те, кто хорошо разбирается в правилах дорожного движения и дорожных знаках, могут время от времени пропускать или игнорировать знак .И хотя ошибки вождения являются общенациональной проблемой, в некоторых штатах нарушений правил дорожного движения больше, чем в других. Исследование 2019 года, проведенное дилерским центром Yonkers Honda в Нью-Йорке, показало, что Калифорния, Флорида и Нью-Йорк входят в число штатов с наибольшим количеством штрафов за превышение скорости.
Средний штраф будет стоить вам около 150 долларов, но эта цифра может резко возрасти в зависимости от вашего штата, закона, который был нарушен, и степени безрассудства, проявленного при нарушении закона. Например, чем больше разница между ограничением скорости и вашей реальной скоростью, тем больше будет ваш штраф, если вас остановят.Кроме того, стоимость вашей автомобильной страховки, вероятно, вырастет после покупки билета. Ниже указана средняя сумма, которую вы можете ожидать заплатить в зависимости от правонарушения:
Превышение скорости: 75–250 долларов
Невыполнение требований: 75–400 долларов
Невозможность остановиться на мигающем красном свете: 100 долларов
Неправильное движение : 100–120 долларов
Несоблюдение предупреждений железной дороги: 100–500 долларов
Игнорирование устройств (знаков) управления движением: 200 долларов
Проезд в запретной зоне: 250 долларов
Знак остановки: 350 долларов
Дополнительные принципы вождения знать
Помимо понимания знаков и соблюдения их указаний, существуют и другие ориентиры и общие правила, которые новички должны усвоить, прежде чем сесть за руль.Например, цветные линии на большинстве дорог и крупных автомагистралей служат важной цели. Белые линии используются для разделения транспортных средств, движущихся в одном направлении, а желтые линии — для полос движения, идущих в противоположных направлениях. Белые или желтые пунктирные линии означают, что проезд безопасен, а сплошные двойные линии любого цвета запрещают проезд.
Другие законы включают использование левой полосы вместо правой для обгона других автомобилей, движущихся в том же направлении, остановку, когда школьный автобус мигает красным светом, и остановку в присутствии машины экстренной помощи с включенными фарами или сиреной.И если вы когда-нибудь встретите перекресток с мигающими красными огнями, относитесь к нему как к знаку остановки. Желтые мигающие огни означают, что продолжать движение следует осторожно, так как водители с пересекающихся дорог стремятся слиться.
Большинство американцев знают свои дорожные знаки?
Процент неудачных письменных экзаменов по вождению составляет 44% по стране, а средняя письменная часть состоит только из 25 вопросов. Отсутствие всего лишь нескольких вопросов может быть разницей между успешным или неудачным экзаменом. Если вы все же проиграете, это еще не конец света, если вы сможете быстро изучить факты вождения.В некоторых штатах можно пересдать экзамен через день. Однако другие предъявляют более строгие требования, которые заставляют вас ждать целый месяц, прежде чем пытаться снова.
Начинающие водители могут подготовиться к письменному экзамену, выучив свои дорожные знаки, особенно самые необычные. Вот несколько примеров знаков, которые сложно определить на экзаменах по вождению.
[Подробнее: Руководство по страхованию автомобилей для подростков и безопасному вождению ]
Вертикальная панель с диагональными полосами: Направление полос указывает направление движения транспорта.
Сокращение полос движения: Этот знак уведомляет вас о том, что впереди существующая полоса сужается. Либо смените полосу движения, либо помните о слиянии трафика с вашей полосой.
Желтый знак скорости: Ограничение скорости, указанное на желтом знаке, является предупредительной рекомендацией при движении по повороту или съезду с съезда.
Может ли слишком частое невыполнение экзамена на получение разрешения или водительского удостоверения повлиять на страхование вашего автомобиля?
К счастью, нет прямых финансовых последствий, связанных с невыполнением экзамена вашего водителя.DMV вашего штата нигде не сообщает историю ваших тестов, поэтому страховая компания не может узнать, сколько раз вы терпели неудачу.
Если вы беспокоитесь о том, сколько вы заплатите за страховку автомобиля, то на то, что вы будете платить, на самом деле влияют следующие факторы: ваш возраст, история вождения, кредитный рейтинг, пол и местоположение. Вы можете подготовиться к экзамену по водителю, не думая, что он окажет финансовое влияние на вашу автостраховку, потому что этого просто не произойдет.
Слишком долго, не читали?
Несомненно, важно знать свои дорожные знаки, независимо от того, учитесь ли вы водить машину или уже много лет управляете автомобилем.Без этих знаний вы можете подвергнуться штрафам за нарушение, привлечению к ответственности или даже столкновению с автомобилем, если вы не будете осторожны. Найдите время, чтобы узнать о распространенных и необычных дорожных знаках, чтобы избежать осложнений.
Мы будем рады вашим отзывам об этой статье. Свяжитесь с нами по адресу [email protected] с комментариями или вопросами.
Дорожные знаки — журнал SJ
Художник Марк Натале давно увлекался пейзажами и строениями вдоль Белой Пики.Ему нравится, как они выглядят не в ногу с современностью. И ему нравится, как они связывают его с детством.
Картина Натале с изображением знака «Идеальная мода».
Для него загоревшие фермерские киоски, выцветшие вывески давно ушедших магазинов и огромная кегля для боулинга, подсвеченная неоновым светом, являются визуальным эквивалентом удобной еды.
«Я всю жизнь проезжаю по этим местам», — говорит 43-летняя Натале, чьи работы выставлены в этом месяце в галерее 50 в Бриджитоне. «Идея нарисовать их годами витала в моей голове.”
Около 5 лет назад житель Баррингтона наконец перенес на холст предмет, который его давно интересовал. Первым из того, что он теперь называет своей серией «Пика Белой лошади», была реалистичная визуализация вывески перед закрытыми ставнями Acme Markets в Эгг-Харбор-Сити, где его семья делала покупки до закрытия в 2002 году. буквы обладают сказочным качеством воспоминаний.
Картина Марка Натале с изображением боулинга «30 страйков»
«Я до сих пор помню запах, когда вы входили в фойе через автоматические двери», — говорит Натале, женатый отец двоих детей.«Автоматические двери приводились в действие весом, и мы с сестрой любили наступать на большой резиновый коврик, который заставлял двери открываться».
С тех пор он обратил свое внимание на другие маркеры былых времен на Маршруте 30 (официальное обозначение Pike), включая гигантскую булавку перед все еще действующим боулингом 30 Strikes в Стратфорде, а также несколько используемых и заброшенные прилавки с продуктами. Кроме того, он запечатлел логотип Ideal Fashions, дисконтного женского магазина в Хаммонтоне, который был хорошо известен как своим впечатляющим ассортиментом выпускных и других платьев для особых случаев, так и запоминающимся звоном («Если у вас есть страсть к моде… ”)
Это, говорит Натале, имеет личную сентиментальную ценность.
«У моей бабушки было семеро детей — 5 мальчиков и 2 девочки — и она много ходила по магазинам в Ideal», — говорит он о целевом магазине, который работал с 1930-х до 2008 года. «Кроме того, по соседству был магазин мужской одежды, в котором они могли купите костюмы для мальчиков ».
Хотя знак «Идеал» все еще стоит, здание, в котором располагался рынок модной одежды, пустует и обветшало. В последний раз, когда Натале проходила мимо, перед домом была вывеска о продаже. Вот в чем суть его предмета: большая часть его уже снесена или может не существовать еще долгое время.
Семейное фото СТО, построенного прадедом Натале.
«Я сделал некоторые из этих изображений незадолго до того, как прилетел разрушительный шар», — говорит Натале, который, как известно, съезжает с дороги, чтобы делать снимки, когда его поражает вдохновение. Он работает с этими фотографиями для создания своих картин. «У меня всегда с собой телефон для фото, если освещение действительно хорошее или я думаю, что какое-то место скоро исчезнет».
Его связь с 30-м шоссе уходит корнями в семейную историю.Примерно в то же время, когда Ideal открылся для бизнеса, его прадед переехал сюда со своей семьей из Нью-Йорка, чтобы построить и управлять станцией обслуживания / кафе / пансионом в городке Муллика. Это было тогда, когда по дороге Восток-Запад большая часть Южного Джерси и Филадельфии добиралась до берега, и люди фактически останавливались на ночь в своих каютах по пути. Маленькие однокомнатные каюты стоили 1 доллар за ночь, а двухместные — 3 доллара.
Семейные фотографии кафе / пансионата, построенного прадедом Натале
«Моя бабушка и четыре ее брата готовили еду, заправляли бензин и застилали кровати в каютах для людей, которые останавливались на ночь перед поездкой», — говорит Натале.
Семейный бизнес пережил проект расширения дороги White Horse Pike в 50-х годах, но в конечном итоге потерял популярность после того, как скоростная автомагистраль Атлантик-Сити, построенная в 1964 году, украла гром на 30-м шоссе.
Хотя семья его бабушки переехала в Сомерс-Пойнт, некоторые из братьев остались жить в доме за станцией технического обслуживания. У Натале есть счастливые воспоминания о том, как он в детстве навещал там своих дядюшек.
«Они были настоящими умелыми ребятами, которые всегда что-то строили», — говорит он, вспоминая время, когда они использовали неуклюжий старый пылесос для плавления металла (почему можно только догадываться.) «Я во многом вдохновляюсь их поколением и этим качеством ручной работы, когда вещи делались на долгие годы. Я хочу поймать их, пока они не ушли.
Одна из вывески, которую он сфотографировал как раз вовремя, была для «Дочь фермера», рынка, который работал в течение десятилетий в Хаммонтоне. Это карикатурное изображение молодой женщины в соломенной шляпе и обрезанных шортах.
«Все здание было снесено бульдозером год или два назад», — говорит Натале, отмечая, что он очень хочет вскоре начать рисовать потерянное сокровище.
Все сюжеты его картин выполнены вручную. Он говорит, что можно сказать, что их создали чьи-то руки.
По иронии судьбы, его картины, посвященные этим находящимся под угрозой исчезновениям дань уважения прошлому году — которые варьируются в цене от нескольких сотен долларов до тысяч, в зависимости от размера — быстро растут.
«Было сложно собрать достаточно большой объем работ для персональной выставки, потому что они продаются. «Иметь это — большая проблема», — говорит он.«Картины приносят людям радость и вызывают ностальгические воспоминания».
Этот выпуск был напечатан незадолго до того, как штаты начали давать рекомендации по предотвращению распространения коронавируса. С тех пор Галерея 50 закрылась, но проведет экскурсию по видеогалерее в 18:00 в первоначальную дату открытия, в пятницу, 3 апреля, и выставка продлевается до 2 месяцев, поэтому работы Натале будут висеть в галерее до тех пор, пока 29 мая.
100+ Все дорожные знаки или знаки безопасности дорожного движения в Индии согласно IRC
100+ Все дорожные знаки или знаки безопасности дорожного движения в Индии согласно IRC
Устройства в виде символов на переносных опорах, предоставляемых на дорогах для предоставления информации, Предупреждение и руководство для участников дорожного движения известны как знаки дорожного движения , или , дорожные знаки, или , знаки безопасности дорожного движения, .В этой статье всего 110 номеров из дорожных знаков даны с их значениями и символическими изображениями (все значения знаков приведены в следующем видео ). Ниже приведены все дорожные знаки согласно IRC.
Дорожные знаки в Индии
Вы должны знать эти дорожные знаки, чтобы пройти тест / экзамен , который проводится в Индии для получения водительских прав . От этих знаков возникает от 40 до 60% вопросов.И я уверен, что вы сможете ответить на все вопросы, возникающие из-за дорожных знаков, после того, как внимательно прочтете эту статью или внимательно посмотрите следующее видео.
Читайте также: Дорожные знаки — MCQ
В чем необходимость дорожных знаков?
Дорожные знаки или дорожные знаки необходимы:
Для своевременного предупреждения об опасных ситуациях.
Для регулирования движения.
Для обеспечения безопасности дорожного движения.
Для ускорения движения.
Для направления движения путем предоставления информации о направлениях и достопримечательностях.
Различные типы дорожных знаков
В Индии, согласно IRC, дорожные знаки или дорожные знаки в целом подразделяются на следующие категории:
a) Предупреждающие знаки
b) Нормативные знаки
Далее они классифицируются как
Запрещающие знаки
Обязательные знаки
c) Информационные знаки
Информационные знаки также делятся на три категории:
Указательные знаки
Направление и направление движения знаки
Знаки обозначения места и маршрута
Читайте также: Типы дорог
a) Предупреждающие знаки
Эти дорожные знаки используются для предупреждения участников дорожного движения об определенных опасных ситуациях на к проезжей части.в случае равнинной или холмистой местности предупреждающий знак на шоссе (Национальное или государственное шоссе) устанавливается заранее от места опасности на расстоянии 120 м, а в случае холмистой местности — 60 м. Согласно IRC предупреждающие знаки бывают следующих типов.
Ниже приведены 43 предупреждающих знака с их названиями и символическим изображением:
1. Барьер впереди
Символическое изображение знака « Впереди барьер »
Дорожные знаки — Знак « Впереди барьер »
2. Крупный рогатый скот
Символическое изображение знака « Крупный рогатый скот »
« Крупный рогатый скот» Знак
3. Перекрестки
Символическое изображение знака « Crossing Roads »
‘ Crossing Roads’ Знак
4. Cycle Crossing
Символическое изображение знака « Cycle Crossing »
‘ Cycle Crossing’ Знак
5. Dangerous Dip
Символическое изображение знака « Dangerous Dip »
‘ Опасное падение ‘ Знак
6. Falling Rocks
Символическое изображение знака « Falling Rocks »
‘Знак Falling Rocks ‘
7. Ferry
Символическое изображение знака « Ferry »
‘ Ferry Знак
Знак парома Значение и расположение : Знак парома используется для обозначения того, что есть паромная переправа через реку. Для этого рекомендуется использовать пару знаков. Один знак следует разместить на переднем плане, а другой — возле переправы.Первый знак находится на расстоянии около 200 м от парома, а второй — на расстоянии от 50 до 100 м от парома.
8. Разрыв в медиане
Символическое изображение знака « Разрыв в медиане »
‘ Разрыв в медиане ‘ Знак
9. Охраняемый железнодорожный переезд
Символическое изображение « Охраняемая железная дорога» Переход ”знак
‘ Охраняемый железнодорожный переезд ‘ Знак
10.Неохраняемый железнодорожный переезд
Символическое изображение знака « Неохраняемый железнодорожный переезд »
Знак « Неохраняемый железнодорожный переезд »
11. Впереди крупная дорога
Символическое изображение знака « Впереди крупная дорога »
Дорожные знаки — знак « Major Road Ahead »
12. Men at Work
Символическое изображение знака « Men at Work »
« Men at work» Знак
13. Narrow Bridge
Символическое изображение знака « Узкий мост »
Знак « Узкий мост» знак
14. Пешеходный переход
Символическое изображение знака « Пешеходный переход »
‘ Знак пешеходного перехода ‘
15. Правая левая кривая
Символическое изображение знака « Правая кривая »
‘ Правая кривая’ знак
Символическое изображение знака « Левая кривая »
‘ Левая кривая’ знак
16. Правый / левый изгиб шпильки
Символическое изображение ”Правый Изгиб шпильки »Знак
« Правый изгиб шпильки » знак
Символическое изображение« Левый изгиб шпильки » знак
‘ Левый изгиб шпильки’ знак
Значение из« Левый изгиб шпильки »Знак : Эти знаки предупреждают о том, что водитель о наличии резкого левого поворота впереди на дороге.Это дает водителю время, чтобы справиться с крутым поворотом за счет снижения скорости транспортного средства.
17. Школа
Символическое изображение знака « Школа »
Знак « Школа»
18. Пересечение в шахматном порядке
Символическое изображение знака « Ступенчатое пересечение ‘»
Знак со ступенчатым перекрестком ‘
19. Т-образный перекресток
Символическое изображение знака « Т-образное пересечение »
‘ Знак Т-образное пересечение ‘
20.Пересечение Y
Символическое изображение знака « Пересечение Y »
Знак Пересечение Y ‘
21. Круговая развязка
Символическое изображение знака « Круговая развязка » Дорожные знаки — « Roundabout » Знак
22. Rumble Strip
Символическое изображение знака « Rumble Strip »
‘ Rumble Strip ‘ Знак
23. Speed Breaker Ahead
Символическое изображение « Speed Breaker Ahead Знак ”
‘ Speed Breaker Ahead ‘ Знак
24.Дорожный сигнал впереди
Символическое изображение знака « Дорожный сигнал впереди »
‘ Дорожный сигнал впереди Знак ‘
25. Впереди взлетно-посадочная полоса
Символическое изображение знака « Впереди взлетно-посадочная полоса »
‘ Впереди взлетно-посадочная полоса ‘Знак
26. Конец двойной проезжей части
Символическое изображение знака « Конец двойной проезжей части »
‘ Конец двойной проезжей части ‘Знак
27.Крутой подъем / спуск.
Символическое изображение знака « Steep Ascent »
‘Знак Steep Ascent ‘
And,
Символическое изображение знака « Steep Descent »
‘ Steep Descent 905 Знак
28. Впереди узкая дорога
Символическое изображение знака « Впереди узкая дорога » Дорога расширяется Впереди
‘Знак
30.Скользкая дорога
Символическое изображение знака « Скользкая дорога » Знак
‘ Скользкая дорога ‘ Знак
31. Рыхлый гравий
Символическое изображение знака « Рыхлый гравий »
‘ Рыхлый гравий ‘ Знак
32. Боковая дорога
Символическое изображение знака « Боковая дорога Правая »
‘ Боковая дорога Правая ‘ Знак
Символическое изображение знака « Боковая дорога Левая дорога »
‘ Боковая дорога Левая дорога ‘ Знак
33.Начало двойной проезжей части
Символическое изображение знака « Начало двойной проезжей части » Знаки движения
— Знак « Начало двойной проезжей части »
34. Серия поворотов
Символическое изображение « Знак «Серия изгибов »
Дорожные знаки — Знак « Серия изгибов »
35. Впереди подвесные кабели
Символическое изображение знака « Наклонные кабели вперед »
Впереди подвесные кабели ‘Знак
36.Набережная или берег реки
Символическое изображение знака « Quayside or River Bank » Знак
« Quayside or River Bank » Знак
37. Впереди двухсторонняя операция
Символическое изображение «» Двусторонняя операция впереди Знак ”
‘ Двусторонняя операция впереди ‘ Знак
38. Впереди закрытие полосы
Символическое изображение« Впереди закрытие полосы »Закрытие полосы
‘ Впереди ‘Знак
39.Изменение направления движения на проезжей части с двусторонним движением
Символическое изображение знака « Изменение направления движения на проезжей части с двусторонним движением »
‘ Изменение направления движения на проезжей части с двусторонним движением Знак ‘
40. Впереди внезапный боковой ветер
Символическое изображение Знак « Внезапный боковой ветер впереди » Знак
« Внезапный боковой ветер впереди » Знак
41. Суженная проезжая часть
Символическое изображение « Знак с уменьшенной проезжей частью » Знак с уменьшенной проезжей частью
42.Rough Road
Символическое изображение знака « Rough Road ».
« Rough Road » Знак
Важно как MCQ: Дорожный знак, обозначающий «грубую дорогу», является предупредительным или предупреждающим знаком.
43. Обратный изгиб вправо / влево
Символическое изображение знака « Обратный изгиб влево »
‘Знак Обратный изгиб влево ‘
Символическое изображение знака « Правый Обратный изгиб »
‘ Право Обратный изгиб ‘Знак
Подробнее: WBM Road Construction
b) Обязательные или нормативные знаки
Эти дорожные знаки используются для информирования участников дорожного движения об определенных законах, постановлениях, запретах или ограничениях, которые должны должны соблюдаться, и любой случай несоблюдения подлежит судебному преследованию.Согласно IRC, некоторые из обязательных знаков следующие:
Дорожные знаки — обязательные или нормативные знаки
Ниже приведены 38 обязательных знаков с их названиями и изображением символа:
1. Уступите дорогу
Изображение символа « Уступите дорогу ”знак
« Уступите дорогу » знак
2. Стоп
Изображение символа« Стоп »
« Стоп » знак
3. Запрещенные автомобили
Символ изображение знака « Все автомобили запрещены »
Знак « Все автомобили запрещены »
4.Запрещенные грузовые автомобили
Изображение символа знака « Запрещенные грузовые автомобили »
Знак « Запрещенные грузовые автомобили »
5. Тележка Bullock запрещена
Изображение символа знака « Bullock Cart Prohibited »
‘ Bullock Cart Prohibited Знак ‘
6. Ручная тележка запрещена
Изображение символа знака « Ручная тележка запрещена »
‘ Ручная тележка запрещена Знак ‘
7.Буллок и ручная тележка запрещены
Символическое изображение знака « Буллок и ручная тележка запрещены, »
‘ Буллок и ручная тележка запрещены Знак ‘
8. Тонги запрещены
Изображение символа « Тонга запрещено » знак
‘ Тонги запрещены ‘ знак
9. Цикл запрещен
Изображение символа знака « Цикл запрещен, »
Дорожные знаки — знак « Цикл запрещен, »
10.Запрещено движение пешеходов
Изображение символа знака « Запрещено движение пешеходов »
Знак « Запрещено движение пешеходов »
11. Звуковой сигнал запрещен
Изображение символа знака « Сигнал запрещен, »
Дорожные знаки — ‘ Сигнал запрещен Знак ‘
12. Односторонний
Изображение символа знака « Односторонний »
Знак Односторонний ‘
13. Транспортное средство запрещено в обоих направлениях
Изображение символа « Транспортное средство» Запрещено в обоих направлениях ”знак
‘ Транспортное средство запрещено в обоих направлениях ‘ знак
14.Обгон запрещен
Изображение символа знака « Обгон запрещен »
‘ Обгон запрещен’ Знак
15. Въезд запрещен
Изображение символа знака « Въезд запрещен, »
‘ Знак запрещен’
16. Разворот запрещен
Изображение символа знака « Разворот запрещен, »
‘ Разворот запрещен ‘ Знак
Разворот Запрещен знак, означающий : Этот знак информирует водителя не делать разворот на этом перекрестке, так как это может привести к пробкам или авариям.
17. Левый поворот запрещен
Изображение символа знака « Левый поворот запрещен, »
‘ Левый поворот запрещен, ‘ знак
Левый поворот запрещен Значение знака : Этот знак информирует водителя о том, что он не повернуть налево при любых обстоятельствах.
18. Поворот направо запрещен
Изображение символа знака « Правый поворот запрещен, »
Дорожные знаки — Знак « Правый поворот запрещен, »
Правый поворот запрещен Значение знака : Этот знак информирует водителю ни при каких обстоятельствах не поворачивать направо.
19. Парковка запрещена
Изображение знака « Парковка запрещена ».
Дорожные знаки в Индии — « Парковка запрещена» Знак
Парковка запрещена. Значение знака : Эти знаки запрещают парковку транспортных средств в определенных местах. .
20. Остановка и остановка запрещены
Изображение знака « Остановка и остановка запрещены »
‘ Остановка и остановка запрещены ‘ Знак
Знак запрещен или стоять означает знак : Эти знаки запрещают транспортным средствам останавливаться или стоять в определенных местах.Остановка транспортных средств в определенных местах может прервать движение транспорта или стать причиной аварии.
21. Предел нагрузки на ось
Изображение символа знака « Предел нагрузки на ось »
‘ Предел нагрузки на ось ‘ Знак
22. Предел нагрузки
Изображение символа « Предел нагрузки » ”Знак
‘ Предел нагрузки ‘ Знак
Знак ограничения нагрузки Значение: Этот знак указывает на то, что транспортным средствам, вес которых превышает« предел нагрузки », запрещено движение по дороге, так как там может быть мост или дорога не может нести больше, чем «лимит доски».
23. Ограничение скорости
Изображение символа знака « Ограничение скорости »
«Ограничение скорости » Знак
Важно, как MCQ: Дорожный знак с указанием «ограничения скорости» является обязательным или нормативным знаком.
Читайте также: — Рекомендуемая расчетная скорость на сельских дорогах
24. Ограничение ширины
Изображение символа знака « Ограничение ширины »
Знак « Ограничение ширины »
25. Ограничение высоты
Изображение символа знака « Ограничение высоты »
Дорожные знаки — знак « Ограничение высоты »
26.Ограничение длины
Изображение символа знака « Ограничение длины »
‘ Ограничение длины ‘ Знак
27. Обязательный звуковой сигнал
Изображение символа знака « Обязательный звуковой сигнал »
‘ Обязательный звуковой сигнал Знак «»
28. Обязательно держитесь левее
Изображение символа « Обязательно держитесь левее »
« Обязательно держитесь левее» Знак
29. Обязательно вперед или поверните налево
Изображение символа Знак « вперед, обязательно или поверните налево, »
Знак «, впереди обязательный, или поверните налево, »
30. Обязательно вперед или поверните направо
Изображение знака « Обязательно вперед или поверните направо »
‘ Обязательно вперед или поверните направо ‘
31. Обязательный поворот налево
Изображение символа « Обязательно» Поверните налево знак ”
« Обязательный поворот налево »Знак
32. Обязательный поворот направо
Изображение символа« Обязательный поворот направо »Знак
‘ Обязательный поворот направо ‘ Знак
33.Обязательное только вперед
Изображение символа знака « Обязательное только впереди »
Дорожные знаки — Знак « Обязательное только впереди »
34. Обязательная велодорожка
Изображение символа знака « Обязательная велодорожка »
Знак « Обязательная велодорожка »
35. Только для пешеходов
Изображение знака « Только для пешеходов »
« Только для пешеходов » Знак
36.Только автобусы
Изображение символа знака « Только автобусы »
Знак « Только автобусы »
37. Конец ограничений
Изображение символа знака « Конец ограничений »
‘ Конец ограничений ‘Знак
Конец ограничения Значение знака: Знак ограничения используется, чтобы указать, что за этой точкой нет действительного маршрута.
38. Обязательная автобусная остановка
Изображение знака « Обязательная автобусная остановка » Знак
‘ Обязательная автобусная остановка ‘ Знак
Подробнее: История развития дорог в Индии
c) Информационный Знаки
Эти дорожные знаки используются для указания участникам дорожного движения в отношении направления и определения местоположения, таких объектов, как бензоколонка, парковка и т. Д.Согласно IRC, некоторые информационные знаки следующие:
Ниже приведены 30 информационных дорожных знаков с их символическим изображением:
1. Направление
Символическое изображение знака « Направление »
Движение Знаки — « Направление » Знак
2. Пункт назначения
Символическое изображение знака « Пункт назначения »
Знак « Пункт назначения » Знак
3. Идентификация места
Символическое изображение « Место» Идентификационный знак ”знак
‘ Обозначение места ‘ Знак
4.Подтверждение
Символическое изображение знака « Подтверждение »
‘ Подтверждение ‘ Знак
5. Truck Lay Bye
Символическое изображение знака « Truck Lay Bye »
‘ Truck Lay Bye Знак
Знак «Проход грузовика», означающий: Знак «Проход грузовика» — это информационный знак, используемый для информирования водителя грузовика о том, что есть такие возможности, как прием пищи, ремонт или дозаправка турок. Таким образом, они могут остановиться или припарковать свой грузовик на этом месте.
6. Платная будка впереди
Символическое изображение знака « впереди платная будка »
‘ Платная будка впереди ‘ Знак
7. Больница
Символическое изображение « больница » »Знак
« Больница »Знак
8. Бензонасос
Изображение символа знака« Бензонасос »
Знак« Бензиновый насос »
9. Общественный телефон
Символическое изображение Знак « Общественный телефон »
Знак « Общественный телефон »
10.Пункт первой помощи
Символическое изображение знака « Пункт первой помощи »
Дорожные знаки — Знак « Пункт первой помощи »
11. Место приема пищи
Символическое изображение знака « Место приема пищи »
‘ Ресторан ‘ Знак
12. Легкие закуски
Символическое изображение знака « Легкие закуски »
‘ Легкие закуски ‘ Знак
13. Место отдыха
Символическое изображение « Место отдыха Знак ”
‘ Место отдыха ‘ Знак
14.Знаки парковки.
Символическое изображение знака « Знаки парковки »
‘ Знаки парковки ‘ Знак
Этот знак используется для обозначения парковки на обочине дороги.
15. Стойка такси
Символическое изображение знака « Стойка такси »
Знак Стойка такси ‘
16. Стойка для велосипедистов
Символическое изображение « Стойка для велосипедистов» Знак ”
‘ Стенд для велосипеда ‘ Знак
17.Стенд для велорикши
Символическое изображение « Стенд для велорикши », знак
‘ Стенд для велорикши ‘ Знак
18. Стенд для авто-рикши
Символическое изображение Стенд для авто-рикши Знак ” ‘Знак для авто-рикши ‘ Знак
19. Стоянка на этой стороне
Символическое изображение знака« Парковка на этой стороне »
‘ Парковка на этой стороне ‘ Подпись
20.Парковка с обеих сторон
Символическое изображение знака « Парковка с обеих сторон » Знак
« Парковка с обеих сторон » Знак
21. Дорога запрещена
Символическое изображение « Дорога запрещена. »знак
Дорожные знаки -« Нет проезжей части »Знак
22. Пересечение дороги запрещено
Символическое изображение« Пересечение дороги запрещено Дорога ‘Знак
23.Пешеходный метрополитен
Символическое изображение знака « Метро пешеходный » Знак
« Метро пешеходный » Знак
24. Ремонтные центры
Символическое изображение знака « Ремонтные центры »
‘ Ремонтные предприятия ‘ Знак
Этот знак используется для обозначения мест, где расположены ремонтные предприятия.
25. Аэропорт
Символическое изображение знака « Аэропорт ».
« Аэропорт » Знак
26.Полицейский участок
Символическое изображение знака « Полицейский участок »
« Полицейский участок » Знак
Знак используется для обозначения полицейского участка рядом с дорогой.
27. Железнодорожный вокзал
Символическое изображение знака « Железнодорожный вокзал ».
« Железнодорожный вокзал » Знак
Знак используется для обозначения железнодорожной станции, расположенной рядом с дорогой.
28.Знаки автобусных переулков
Символическое изображение знака « Автобусный переулок »
Знак « Автобусный переулок »
29. Автобусная остановка
Символическое изображение « Автобусная остановка » знак
‘ Автобусная остановка ‘ Знак
30. Датчик паводка
Символическое изображение знака « Датчик наводнения » Знак
Дорожные знаки — ‘ Датчик наводнения ‘ Знак
Датчик паводка Значение Знак уровня наводнения используется для обозначения высоты наводнения над уровнем дороги.Этот тип знака используется на проезжей части, где есть вероятность частого затопления. Как правило, этот знак устанавливают на дамбе, подводных мостах и водопропускных трубах, чтобы предупредить участников дорожного движения о высоте наводнения над уровнем дороги.
Размер знаков
Были определены три размера нормативных и предупреждающих знаков, а именно
(i) Малый размер (ii) Нормальный размер и (iii) Большой размер.
Знаки малого размера имеют размер 600 мм, обычные знаки — 900 мм, а большие знаки — размер 1200 мм.Размер относится к диаметру круглых знаков или высоте восьмиугольного знака или стороне треугольного знака.
Подробнее: Этапы строительства дорог с использованием битума
Размещение знаков
Дорожные знаки должны быть расположены таким образом, чтобы их могли видеть участники дорожного движения, движущиеся с расчетной скоростью . В случае дороги с бордюрами , поперечное расположение знаков должно быть таким, чтобы край знака был не менее 0.6 м от края бордюра. В случае дорог без бордюров ближайший край знака может быть от 2,0 до 3,0 м от края проезжей части.
Общие принципы дорожных знаков
Ниже приведены общие принципы дорожных знаков:
i) Дорожные знаки должны устанавливаться только в соответствии с законом. Неофициальные и второстепенные знаки недопустимы.
ii) Чтобы обеспечить чувство уважения к знакам, необходимо принять точные меры по внедрению.
iii) Знаки следует устанавливать только после проведения инженерных исследований и обоснованного технического решения.
iv) Чрезмерное использование дорожных знаков недопустимо. Рекомендуется консервативное использование нормативных и предупреждающих знаков. Чрезмерное использование дорожных знаков ведет к потере их эффективности.
Уход за дорожными знаками
Дорожные знаки должны обслуживаться в надлежащем порядке, не только знаки, но и столбы должны поддерживаться в надлежащем положении.Все дорожные знаки следует проверять не реже двух раз в год как днем, так и ночью.
Покраску знаков следует производить периодически. Необходимо следить за тем, прикрываются ли знаки каким-либо образом. Если какой-либо знак был снесен или поврежден каким-либо образом, его необходимо немедленно заменить.
Материалы, используемые для дорожных знаков
Различные компоненты дорожных знаков, такие как стойки, крепления, пластины, опоры, типы и их классы, были предоставлены BIS и ASTM.
FAQ s
Где находятся предупреждающие знаки?
Предупреждающие знаки должны быть расположены на следующем расстоянии до возникновения опасной ситуации.
1. В городских условиях: за 50 метров до опасной зоны.
2. В сельской местности: согласно таблице ниже
Sl. №
Типы дорог
Расстояние для равнинной и холмистой местности
Расстояние для холмистой и горной местности
1.
Национальная автомагистраль и Государственная автомагистраль
120
60
2.
Основные районные дороги
90
50
3.
Прочие районные дороги
60
40
4.
Деревенские дороги
40
30
Где небольшие размеры знаков предпочтительнее?
Дорожные знаки небольших размеров обычно устанавливаются на второстепенных дорогах, где расчетная скорость не превышает 60 км в час.
Где предпочтительны обычные размеры знаков?
Дорожные знаки нормального размера устанавливаются на основных дорогах и городских дорогах, где расчетная скорость находится в диапазоне от 60 до 100 км / ч.
Где знаки большого размера предпочтительнее?
Дорожные знаки большого размера обычно устанавливаются на скоростных автомагистралях и городских магистралях, где расчетная скорость превышает 100 км / ч.
Что означает знак «парковка запрещена»?
« Знак запрещен для стоянки » предназначен для предотвращения стоянки транспортных средств в этом месте.К нему может быть прикреплена табличка с описанием, указывающая на ограничение или ограничение парковки в отношении дней, расстояния, даты и т. Д.
Какое использование знака «Стоп»?
Знак «стоп» используется для остановки всех транспортных средств перед стоп-линией. Знак «Стоп» предназначен для предотвращения выезда автомобилей на дорогу с других дорог.
Что означает знак «уступить дорогу»?
Знак «уступить дорогу» используется для обозначения полосы отчуждения для движения на определенных подходах к перекрестку.
Форма и размер знака «уступить дорогу»
Знак уступить дорогу состоит из направленного вниз равностороннего треугольника с красной каймой и белым фоном. Ширина красной каймы 70 мм. Для стандартного размера сторона треугольника составляет 900 мм, а для уменьшенного — 600 мм. Табличка с надписью «Уступите дорогу» может использоваться в сочетании с этим знаком.
Какие 3 типа дорожных знаков?
В соответствии с IRC ( Indian Road Congress ) дорожные знаки или дорожные знаки в целом подразделяются на 3 категории:
Предупреждающие знаки
Нормативные знаки
Информационные знаки
Что означает ‘Обязательный звуковой сигнал ‘ знак?
Этот знак указывает на то, что автомобили должны обязательно подавать звуковой сигнал в этом месте, например, на крутых поворотах на горных дорогах.
Что означает знак «Только для пешеходов»?
Этот знак означал, что могут двигаться только пешеходы, и другим транспортным средствам запрещено движение по этой дороге. Вместе с этим знаком может использоваться табличка с надписью «ТОЛЬКО ДЛЯ ПЕШЕХОДОВ».
Что означает знак аэропорта?
Знак аэропорта устанавливается для обозначения ближайшего аэропорта.
Стоимость ремонта Mitsubishi Lancer (Мицубиси Лансер)
Ремонт ходовой части:
Замена масла и фильтра ДВС
1 000
Замена воздушного фильтра
200
Замена воздушного фильтра кондиционера
500
Замена топливного фильтра
1 000
Замена топливного фильтра (погружной)
2 500
Замена масла в МКПП
от 600
Замена масла в АКПП / с фильтром
1 000 / 2 500
Диагностика ходовой части
600
Ремонт тормозной системы:
Замена перед./зад. тормозных колодок
1 000
Замена перед./зад. тормозных дисков
1 500
Прокачка тормозной системы
800
Замена тормозного суппорта
1 250
Замена рабочего тормозного цилиндра
1 500
Замена тормозного шланга
500
Диагностика тормозной системы
600
Ремонт системы рулевого управления:
Замена рулевой рейки
от 2 000-7 000
Замена рулевой тяги
1 900
Замена пыльника рулевой тяги
1 900
Замена насоса гидроусилителя (ГУР)
от 500
Замена шланга гидроусилителя
500-1 500
Замена наконечника рулевой тяги
600
Диагностика системы рулевого управления
500
Ремонт трансмиссии, подвески, ходовой части:
Замена стоек стабилизатора
800-1 600
Замена втулок стабилизатора
1 000-1 600
Диагностика подвески
600
Замена тяги задней подвески
400-1 200
Замена ШРУСа
2 500
Замена подшипника перед./зад. ступицы
2 000-5 000
Замена пружины амортизационной стойки
2 000
Замена амортизационной стойки
2 000
Замена сцепления
от 5 000
Замена главного цилиндра сцепления
500-1 500
Замена рабочего цилиндра сцепления
400-1 200
Замена привода в сборе
2 000
Замена МКПП
5 000-9 000
Замена АКПП
10 000
Замена поворотного кулака
от 2 500
Замена рычага передней подвески
2 500-4 000
Замена сайлентблока рычага
500
Замена продольной тяги задней подвески
400-1 600
Замена карданного вала в сборе
1 000
Замена подвесного подшипника карданного вала
2500
Замена заднего моста
8000
Замена переднего моста
6000
Ремонт двигателя, топливной системы, системы выпуска:
Замена охлаждающей жидкости (антифриз)
900
Замена термостата
600-3 000
Замена топливного насоса
1 400-3 500
Замена водяного насоса
от 3 000
Замена гидрокомпенсаторов
7 000
Замена ремня ГРМ
4 000
Замена приводного ремня
700
Замена радиатора системы охлаждения
2 000
Замена сальника коленвала
1 500
Замена подушки крепления ДВС
от 500-1 500
Замена прокладки выпускного коллектора
от 3 500-5 500
Замена прокладок клапанных крышек
от 1 200-2 500
Замена уплотнительного кольца глушителя
600
Замена ДВС (вместе с АКПП)
15 000
Замена маслосъемных колпачков
10 000
Замена прокладки головки блока
15 000
Капитальный ремонт двигателя
50 000
Диагностика ДВС
600
Замена гидронатяжителя цепи
от 500-3000
Замена прокладки поддона картера
2 500
Замена бензобака
от 3 000-5 500
Ремонт электрооборудования:
Замена высоковольтных проводов
600-1 200
Замена генератора
2 500
Замена стартера
от 3 000
Замена ламп
от 200
Замена подвески Mitsubishi
Ремонт подвески автомобиля Мицубиси – работа для профессиональных механиков. Все ремонтные операции, которые затрагивают такие ключевые системы, как подвеску, ходовую часть автомобиля, двигатель и систему торможения, с целью качественного и надежного выполнения должны быть доверены только опытным специалистам. Зачастую любители не знают многих тонкостей и нюансов, в результате чего они допускают ошибки, которые влекут за собой новые расходы.
Причинами для обращения в сервис и проведения таких работ, как диагностика и замена подвески Митсубиси, могут служить:
Отклонение от прямолинейного движения.
При торможении и маневрах кузов наклоняется в стороны.
Появляются вибрации и стуки при движении.
Имеет место так называемый пробой подвески.
Шины изношены неравномерно.
При появлении подобных симптомов следует обратиться к механикам для установления точного диагноза и оперативного устранения поломки. Некоторые из этих признаков свидетельствуют о проблемах с другими системами, поэтому важно точно определить причину, что самостоятельно удается сделать далеко не всегда. Только после этого проводится ремонт подвески Mitsubishi, обеспечивающий дальнейшую безопасность движения.
Диагностика подвески Митсубиси
Современная диагностика подвески Митсубиси позволяет получить весьма точные данные о состоянии всех комплектующих и узлов. Для более точного установления причины поломки диагностику подкрепляют данными визуального осмотра, при котором становятся очевидны различные дефекты и деформации комплектующих. Диагностика подвески Mitsubishi предоставляет результаты высокой точности, на которые опираются специалисты при разработке планов проведения ремонтных работ и устранения неисправностей.
Основываясь на полученных данных, механики выполняют подбор новых запчастей, которые требуются для устранения всех поломок. Квалифицированный ремонт подвески Mitsubishi предполагает использование исключительно новых запчастей. В случае обнаружения смежных неисправностей и деформации различных деталей они подлежат немедленной замене, что позволяет оперативно устранить поломки и сделать автомобиль максимально маневренным и безопасным при движении. Если обычный ремонт не в состоянии устранить неисправности, производится замена подвески Мицубиси на высококачественный новый механизм, который обеспечит эффективную работу автомобиля и комфорт от поездок в салоне.
Ремонт задней подвески Mitsubishi
Профессиональный ремонт задней подвески Митсубиси начинается с тщательного осмотра и определения причины поломки. Специалисты подбирают запчасти, которые нуждаются в замене, и выполняют их установку в соответствии с действующими схемами и алгоритмами ремонтных работ.
В автосервисе «Берс-Авто» вашему вниманию предлагается квалифицированный ремонт задней подвески Mitsubishi. В распоряжении наших спецов находится современное оборудование, оригинальные запчасти и их высококачественные аналоги. В зависимости от выделенного бюджета и желания владельца автомобиля механики подбирают оптимальный набор комплектующих и выполняют их установку в соответствии с установленными и отработанными схемами. На все предоставленные услуги у нас действует гарантия надежности и безопасности, что только подчеркивает отличную квалификацию специалистов. Если по ряду объективных причин ремонт производить нецелесообразно, может быть произведена замена подвески Mitsubishi. На все услуги у нас распространяются очень демократичные цены и действует гарантия и на сами запчасти, и на выполненные виды ремонтных работ.
Ремонт передней подвески Мицубиси
Грамотный ремонт передней подвески Мицубиси позволяет устранить поломки, которые негативно сказываются на комфорте и безопасности движения по дороге. При обращении к специалистам полностью соблюдается отработанный алгоритм работ, что позволяет гарантировать соответствие установленным нормам и требованиям.
Зачастую ремонт передней подвески Mitsubishi требуется в таких случаях:
Несоблюдение правил эксплуатации автомобиля и нарушение скоростного режима.
Наезды на различные препятствия.
Использование низкокачественных запчастей при предыдущих ремонтных работах.
Учитывая большое количество схожих для неисправностей разных систем симптомов, установить точный диагноз поможет диагностика подвески Митсубиси. Выполнить данные операции можно в условиях специализированного сервиса «Берс-Авто», где имеется все необходимое оборудование и трудятся опытные механики. Мы предлагаем высокое качество сервиса, грамотный подход к ремонтным работам, использование качественных комплектующих и гарантию на любые виды работ, а также весьма привлекательные цены на наши услуги.
Рычаги передней подвески оригинал/НЕоригинал — Mitsubishi Lancer Club — Мицубиси Лансер Клуб
Что касается рычагов для модели Митсубиси, то здесь все проще. Приобрести можно как оригинальные детали для подвески, так и приличные копии. Владельцы Лансер 9 отдают предпочтение: Естественно, оригинальные запчасти на процентов дороже копий. Настоятельно рекомендуем приобретать только новые рычаги и сайлентблоки для Лансер 9.
Шаровая опора Mitsubishi Lancer 9
В покупке поддержанных деталей для подвески ничего хорошего. По сути, подобная экономия будет бессмысленной и лишь ненадолго даст автомобилю нормально поработать.
Замена рычагов и шарниров Замены рычагов и сайлентблоков обычно являются неотделимыми друг от друга процедурами. Если при износе шарниров рычажные механизмы можно иногда оставить, то при замене последних обновить придется и сайлентблоки.
Сам же порядок замены рычаг передний митсубиси лансер 9 цена относительно несложен и осуществим своими руками в пределах обычного гаража. Что передний рычаг, то задний, что нижний, что любой другой на 9-ом Лансере меняются в очень схожем режиме, поэтому рассмотрим процедуру ремонта обобщенно.
Подготовить базовый набор ключей, головок, молоток или специальный съемник для шаровых опор. Идеально, если в пользовании будут иметься подъемник, яма или эстакада, но при их отсутствии можно обойтись обычным домкратом. Придется слегка помучиться, однако ремонт провести удастся. Поставить машину над ямой, загнать на эстакаду, подъемник, ну или же просто поддомкратить и зафиксировать с необходимой стороны.
Демонтировать то колесо, в районе которого будут проводиться ремонтные работы по замене рычага и его сайлентблоков. Открутить мешающие доступу к рычагу и шаровой элементы подвески 3 — тормозной суппорт, 4 — шланги, 5 — тросики.
Рычаги и сайлентблоки Mitsubishi Lancer 9
Провести качественную фиксацию автомобиля, открутить крепления шарнирно-рычажного механизма, снять шаровую и сам рычаг придется потрудиться, аккуратно обстучать все узлы. После же проведения необходимых манипуляций по замене деталей и их смазке остается лишь собрать подвеску в обратном описанному выше порядке. Несмотря на то, что рассмотренный алгоритм ремонта предельно обобщен, он полностью отражает проведение замены рычагов и сайлентблоков на 9-ом Лансере. Придерживаясь рычаг передний митсубиси лансер 9 цена отмеченных положений, осуществить ремонт можно собственноручно даже без большого опыта в этой стези.
Пожалуй, на этом наиболее важные положения по теме сегодняшней статьи подошли к концу. Надеемся, представленный материал был полезен и помог каждому читателю нашего ресурса.
Поперечный рычаг на Mitsubishi Lancer (CSA)
Удачи в ремонте и на дорогах! Устал платить за штрафы?
Звук доносится из передней части Митсубиси Лансер 9, косвенно указывая на неисправность работы опор, повышенный износ, дефекты. Не принимайте стук в передней оси как поломку в зимнее время, когда на улице критические отрицательные температуры. Для разогрева смазки требуется некоторое время. До момента прогрева смазки будет слышен стук; в процессе движения на автомобиле колесо расшатывается из стороны в сторону.
Это поясняется наличием люфта внутри конструкции опоры. В исправном состоянии его не должно быть, даже незначительного. В противном случае заменяйте новой; колеса Митсубиси Рычаг передний митсубиси лансер 9 цена 9 в передней и задней стороне изнашиваются неравномерно; при повороте рулевого колеса из стороны в сторону слышен металлический скрип, скрежет.
При возникновении одного или нескольких признаков симптомовоперативно обращайтесь за помощью к специалистам СТО для диагностики с последующим ремонтном.
Причины поломок шаровой опоры длительность эксплуатации Mitsubishi Lancer без проведения промежуточной профилактики, замены изношенных элементов; нарушение регламента установки запчастей и комплектующих; брак при изготовлении деталей; несоблюдение владельцем основных правил и условий использования Мицубиси; стороннее техническое механическое повреждение; поломка, деформация сайлентблока, рычага опоры, стойки стабилизатора.
Замена шаровой опоры на Митсубиси Лансер 9 Рычаг передний митсубиси лансер 9 цена началом ремонта проводим комплексную диагностику Mitsubishi Lancer с целью изучения общего технического состояния машины, ходовой части, элементов подвески.
Идентифицируем поломку, рассчитываем время на ремонт, количество запасных деталей, расходных материалов. Последовательность действий при замене шаровой опоры Митсубиси Лансер 9 устанавливаем на ровную платформу, можно смотровой канал. Принимаем решение о замене рычага новым или выпрессовываем рычаг передний митсубиси лансер 9 цена опору.
Отличия в стоимости, затраченном времени, силах, количестве запасных деталей. Немаловажный фактор — длительность ресурса эксплуатации.
Замена стойки стабилизатора Mitsubishi Lancer 9
Стойка стабилизаторная
Замена стойки стабилизатора Mitsubishi Lancer IX появляется достаточно зачастую вследствие стремительного износа элементов при эксплуатации авто. Японские машины концерна Митсубиши Моторс верны, однако в том числе, и они никак не в силах преодолеть все неровности дорожных покрытий в России, необходимо подстраиваться. Стабилизатор поперечной стабильности и выносливы, предназначаются с целью снижения наклона и раскачивания автомобиля при поворотах на высоких скоростях.
Предназначение и конструкция
Под воздействием центробежных сил возрастает перегрузка для колес, катящаяся по наружному радиусу и снижается (вплотную вплоть до отрыва от пути и опрокидывания автомобиля) — по внутреннему. Настоящим отрицательным явлениям в свою очередь противоборствует стабилизатор. На автомобиле Mitsubishi Lancer IX их 2, одним связывает подвески передних колес, второй — задних. Каждый стабилизатор — круглая П-образная перекладина с диаметром приблизительно двадцать миллиметров, произведенная из гибкой стали (подобной пружинной). Прикрепляется к кузову при помощи 2-ух втулок, дозволяющих вероятность её скручивания. Окончания штанги объединены с рычагами подвески, посредством выносливы (тяги, «косточки»). Стойка стабилизатора Mitsubishi Lancer IX предполагает собою стержень с распорной втулкой и резинными подушечками,
Замена стоек на Mitsubishi Lancer на фото
обеспечивающими вероятность не очень большого поворота. Система возместит незначительные перемены дистанции меж подвесками при их движениях.
Аналогично организованы стойки Mitsubishi Lancer X. У данной модификации в отдельных вариациях заднего стабилизатора нет. В некоторых случаях автовладельцы подобных автомобилей ставят его собственноручно для большего удобства при перемещении.
Работа
При наклоне машины в повороте 1 из стоек снижается совместно с подвеской, вторая поднимается, скручивая стабилизатор. Из-за расчёта упругости стабилизатора появляется влияние противодействия, старающегося возвратить подвеску в начальное положение. В итоге снижается различие в движении подвески, автомобиль равномерно жмется к проезжей части, увеличивая управляемость. При передвижении подвеска в 1 сторонку (к примеру, на переезде лежачего полицейского) регулятор никак не функционирует, попросту крутится в опорах кузова.
П
ризнаки неисправностей
Признаки неисправности
При эксплуатации машины практически никакого сервиса стабилизаторы никак не требуют. Однако из-за невысокого качества дорожного полотна, стойки стабилизатора за короткий срок станут не рабочими. При возникновении такой проблемы стойки либо втулки крепления необходимо сменить, воспользоваться услугами профессионалов в автосервисе, либо отремонтировать лично.
Признаками неполадок считаются:
• стук под капотом либо в задней части автомобиля, в особенности на шероховатой проезжей части; • снос машины в сторонку на высокой скорости; • повышенный наклон машины при поворотах; • тряска на ухабах интенсивнее средней; • раскачивание автомобиля при торможении и входе в поворот. Проверить стойки стабилизатора, возможно, осуществить самому рукой. Нужно взять стойку в руку и очень сильно раскачать её в разные стороны, постукивание либо видимый зазор свидетельствует о неполадки. Тянуть с капремонтом не нужно, выйдет из строя стабилизатор, повысит нагрузку на подвеску, смогут последовать неисправности прочих деталей.
Варианты ремонта
В автосервисе замена стоек на MitsubishiLancer 9 производится за шестьдесят минут. В случае если неисправна только лишь один стойка, предпочтительно поменять две, 2-ая точно также потрепана и вскоре затребует ремонтных работ. Замену обязан осуществлять высококвалифицированный специалист, основательно тянуть гайки крепления не следует. Стоимость смены стоек в разных автомастерских, возможно, существенно различаться, предпочтительно предварительно выяснить стоимость ремонтных работ в некоторых участках и произвести отбор.
Замена стоек Mitsubishi Lancer своими руками
Другой способ — осуществить смену без помощи других. При таком ремонте лучше установить машина на яму, несмотря на то это никак не в обязательном порядке. Рекомендовано снимать стойку в соответствующем распорядке: • отвернуть гайку крепления к штанге стабилизатора; • снять верхнюю резинную подушечку; • вынуть стержень стойки, в то же время, убирая остальные подушечки и распорную втулку.
Совет. Нередко элементы стойки очень закисают, это очень усложняет разборку. С целью облегчения деятельность применяйте электроаэрозоль WD-40 либо подобную, «болгарку» и прочие приборы. Сброшенные элементы, не пригодятся. После вытаскивания прежней стойки зачистите посадочные зоны и ставьте новенькую стойку. Для этого приподнимите машину на домкрате и опускайте, ориентируя стержень в проем стабилизатора.
Установка и прикрепление стойки выполняется в противоположном порядке, лучше намазать резьбу графитовой смазкой ради облегчения последующей разборки. При грамотно завязанной гайке дистанция от нее вплоть до завершения резьбы обязано являться 22±1 миллиметров, с целью контроля воспользуйтесь штангенциркулем. Замена стоек MitsubishiLancer при определенном эксперименте никак не предполагает значительных проблем.
Выбор запчастей
Какие стойки приобретать для смены? Такого рода проблема появляется зачастую, однако конкретного решения вовсе нет. Уникальные запасные части с Митсубиши абсолютно верны, однако встают достаточно недешево и никак не постоянно имеется в наличии. Аналогичные стойки изготавливает большое число прочих компаний, их стоимость пониже, однако это «кот в мешке». Согласно откликам собственников «Lancer» встречаются весьма неплохие и прочные неоригинальные запасные части, однако случаются и такие, какие необходимо заменять через недолгое время.
Выбор варианта замены стоек
Ремонт в автосервисе прост. Плюсы этого вида:
• доступен каждому; • не отбирает большое количество времени; • нет потребности в особом инструменте; • приехать, возможно, в какой угодно одеже, вам никак не испачкаться.
Недостатки:
• неизвестно, как точно прикреплены стойки; • высокая цена; • затрата времени на дорогу.
Стойка новая и старая
Возможность самому заменить стойки подойдет тем, кто именно обожает и имеет навык трудиться ручками, при этом хочет не сомневаться в итогах. Плюсом считается и наименьшая цена, так как оплачиваются только запасные части.
Ходовая (подвеска) «Лансер 9»: методы диагностики и ремонт
Ходовая (подвеска) «Лансер 9″– та часть автомобиля, на которую приходится основная нагрузка при движении по дороге. Именно благодаря ей машина может устойчиво маневрировать, плавно поворачивать, комфортно и безопасно передвигаться. Регулярная диагностика позволяет выявить возникшую проблему на раннем этапе и предупредить ДТП или более дорогостоящий ремонт.
Передняя подвеска «Митсубиси Лансер 9»
Зачем нужны частые проверки ходовой? Передняя подвеска «Лансер 9» — сложный технологический комплекс. Испытывает она постоянные нагрузки. Регулярный профилактический осмотр позволит решить: требуется замена только резиновых запчастей (прокладок, пыльников) или более сложный и дорогой ремонт. Это зависит от условий эксплуатации, возраста машины. Давности предыдущих ремонтов и замен.
Когда необходима диагностика
Показанием к проведению диагностики будут плановое ТО и выявление признаков неисправности. Специалисты выделяют 3 наиболее часто встречающихся «симптома»:
Скрипы и посторонние шумы в подвеске во время движения машины.
На неровных дорогах может выявляться повышенная вибрация кузова.
При маневрировании отмечается снижение управляемости и устойчивости автомобиля.
Неравномерный износ протектора.
Автоспециалисты рекомендуют проводить профилактическую диагностику каждые 10-15 тыс. км пробега по российским дорогам.
Проведение диагностики
Для диагностики машину загоняют на яму. В мастерской используют подъемник или стенд. Диагностика включает ряд этапов:
Передние амортизаторы осматривают на наличие потеков масла. Оценивают степень механической изношенности резиновых пыльников. На пружинах и опорных чашках могут быть обнаружены трещины или деформации.
Аналогично осматривают задние амортизаторы.
Выявление деформаций тяг переднего и заднего стабилизаторов, состояния резиновых прокладок.
Осмотру подлежат резиновые части сайлентблоков на повреждение. Шарнирные соединения рычагов осматриваются на наличие люфтов.
Оценивается внешний вид наконечников рулевых тяг и наличие люфтов в креплениях пальцев.
Люфты и посторонние шумы при вращении подшипников.
Выявляются повреждения резиновых пыльников шаровых опор и люфт в креплении пальцев шаровых опор.
Алгоритм замены стойки на «Митсубиси Лансер 9»: пошаговая инструкция
Если после осмотра принято решение по замене переднего амортизатора, и вы — новичок в этом деле, то лучше отогнать машину в сервис. С другой стороны, если работа с автомобилем доставляет удовольствие и хочется сразу увидеть результат, то действуйте в соответствии с указанным алгоритмом:
Ослабляют три болта под капотом, которые крепят стойку.
Поднимают машину на домкрат или лучше подъемником.
Снимают колесо.
Заливают WD-40 крепежные болты в нижней части стойки.
Ослабляют болты и аккуратно снимают пластину, закрепляющую тормозной шланг.
Полностью откручивают болты, отводят в сторону и фиксируют кулак.
Под капотом в верхней части стойки ключом №14 выкручивают три гайки. При этом поддерживают стойку, чтобы она не упала вниз на привод.
Стойку вытягивают из стакана.
Стяжками для сжимания пружины стягивают ее.
После процедуры сжатия ключами №17 и №8 откручивают опору.
При обнаружении повреждений пыльника, отбойника или опорного подшипника их заменяют.
Сборка осуществляется в обратной последовательности.
Колесо устанавливают на место.
Выполняют аналогичные действия со второй стороны.
После опускания автомобиля на землю, еще раз проверяют крепление узлов, с которыми проводились манипуляции. На этом замена подвески «Лансер 9» завершена.
Работы при проведении диагностики
Одновременно с диагностикой подвески «Митсубиси Лансер 9» рекомендуется выполнить проверку ряда частей машины, не связанных с ходовой частью:
Осматривают нижнюю часть двигателя, сцепления и КПП на наличие подтеков технических жидкостей.
Проверяют степень изношенности резиновых частей, опор крепления двигателя.
Определяют механическое повреждение и герметичность элементов системы выведения отработанных газов, наличие трещин, повреждений резиновых креплений и теплоизоляторов системы.
Оценивают состояние и герметичность тормозов.
Только наличие специализированного оборудования и штата опытных специалистов позволит провести качественную диагностику, а при необходимости ремонт или замену подвески «Лансер 9».
Mitsubishi lancer 9 устройство подвески
Ремонт ходовой MITSUBISHI Lancer 9. Меняем почти всё!
Замена втулок и подушек стабилизатора MITSUBISHI LANCER IX / Replace a stabilizer link and bushing
Болезнь Лансер 9. Болт переднего рычага. Ремонт подвески-ходовой части.
Мелкий ремонт передней подвески ЛАНСЕР 10 {Сидим В гараже}. (Случаи из жизни)
Также смотрите:
Подшипник задней ступицы BMW E34
Где находится датчик распредвала на Шкода Фабия
Устройство и эксплуатация автомобиля Опель астра
Все о Форд фьюжен 2006 года
Защита от грязи на двигателя Киа спортейдж
Мр3 адаптер на Форд Фокус 2
Toyota harrier 1998 года технические характеристики
Какая разболтовка колес на Форд Фокус 2
Фара depo на Suzuki escudo
Что лучше Форд Мондео или пежо 407
Lexus gs300 2006 евро 4
БМВ 325 е90 2005 года отзывы
Фонарь на Субару Форестер sf5
Как поменять топливный фильтр на Kia sportage
Видео обзор Киа соул 2011
Главная »
Новости »
Mitsubishi lancer 9 устройство подвески
диагностика и ремонт — RUUD
Содержание статьи:
Ходовая (подвеска) «Лансер 9″– та часть автомобиля, на которую приходится основная нагрузка при движении по дороге. Именно благодаря ей машина может устойчиво маневрировать, плавно поворачивать, комфортно и безопасно передвигаться. Регулярная диагностика позволяет выявить возникшую проблему на раннем этапе и предупредить ДТП или более дорогостоящий ремонт.
Передняя подвеска «Митсубиси Лансер 9»
Вам будет интересно:Двигатель внутреннего сгорания поршневой: определение, классификация и принцип работы
Зачем нужны частые проверки ходовой? Передняя подвеска «Лансер 9» — сложный технологический комплекс. Испытывает она постоянные нагрузки. Регулярный профилактический осмотр позволит решить: требуется замена только резиновых запчастей (прокладок, пыльников) или более сложный и дорогой ремонт. Это зависит от условий эксплуатации, возраста машины. Давности предыдущих ремонтов и замен.
Когда необходима диагностика
Показанием к проведению диагностики будут плановое ТО и выявление признаков неисправности. Специалисты выделяют 3 наиболее часто встречающихся «симптома»:
Скрипы и посторонние шумы в подвеске во время движения машины.
На неровных дорогах может выявляться повышенная вибрация кузова.
При маневрировании отмечается снижение управляемости и устойчивости автомобиля.
Неравномерный износ протектора.
Автоспециалисты рекомендуют проводить профилактическую диагностику каждые 10-15 тыс. км пробега по российским дорогам.
Проведение диагностики
Для диагностики машину загоняют на яму. В мастерской используют подъемник или стенд. Диагностика включает ряд этапов:
Передние амортизаторы осматривают на наличие потеков масла. Оценивают степень механической изношенности резиновых пыльников. На пружинах и опорных чашках могут быть обнаружены трещины или деформации.
Аналогично осматривают задние амортизаторы.
Выявление деформаций тяг переднего и заднего стабилизаторов, состояния резиновых прокладок.
Осмотру подлежат резиновые части сайлентблоков на повреждение. Шарнирные соединения рычагов осматриваются на наличие люфтов.
Оценивается внешний вид наконечников рулевых тяг и наличие люфтов в креплениях пальцев.
Люфты и посторонние шумы при вращении подшипников.
Выявляются повреждения резиновых пыльников шаровых опор и люфт в креплении пальцев шаровых опор.
Алгоритм замены стойки на «Митсубиси Лансер 9»: пошаговая инструкция
Если после осмотра принято решение по замене переднего амортизатора, и вы — новичок в этом деле, то лучше отогнать машину в сервис. С другой стороны, если работа с автомобилем доставляет удовольствие и хочется сразу увидеть результат, то действуйте в соответствии с указанным алгоритмом:
Ослабляют три болта под капотом, которые крепят стойку.
Поднимают машину на домкрат или лучше подъемником.
Снимают колесо.
Заливают WD-40 крепежные болты в нижней части стойки.
Ослабляют болты и аккуратно снимают пластину, закрепляющую тормозной шланг.
Полностью откручивают болты, отводят в сторону и фиксируют кулак.
Под капотом в верхней части стойки ключом №14 выкручивают три гайки. При этом поддерживают стойку, чтобы она не упала вниз на привод.
Стойку вытягивают из стакана.
Стяжками для сжимания пружины стягивают ее.
После процедуры сжатия ключами №17 и №8 откручивают опору.
При обнаружении повреждений пыльника, отбойника или опорного подшипника их заменяют.
Сборка осуществляется в обратной последовательности.
Колесо устанавливают на место.
Выполняют аналогичные действия со второй стороны.
После опускания автомобиля на землю, еще раз проверяют крепление узлов, с которыми проводились манипуляции. На этом замена подвески «Лансер 9» завершена.
Работы при проведении диагностики
Одновременно с диагностикой подвески «Митсубиси Лансер 9» рекомендуется выполнить проверку ряда частей машины, не связанных с ходовой частью:
Осматривают нижнюю часть двигателя, сцепления и КПП на наличие подтеков технических жидкостей.
Проверяют степень изношенности резиновых частей, опор крепления двигателя.
Определяют механическое повреждение и герметичность элементов системы выведения отработанных газов, наличие трещин, повреждений резиновых креплений и теплоизоляторов системы.
Оценивают состояние и герметичность тормозов.
Только наличие специализированного оборудования и штата опытных специалистов позволит провести качественную диагностику, а при необходимости ремонт или замену подвески «Лансер 9».
Источник
Mitsubishi Evo 8/9 Performance Детали
Новые автомобили приходят и уходят, но с огромным каталогом запчастей и аксессуаров для Evo 8/9 от MAP легко создать свой любимый автомобиль… ну, развиваться. В то время как большая часть мира познакомилась с Mitsubishi Lancer Evolution в какой-то момент в 1990-х годах, компактный спортивный седан в США появился только в 2003 году и с Evolution 8. Но раллийный автомобиль быстро наверстал упущенное, и даже спустя десять лет после прекращения производства Mitsubishi Lancer Evolution IX, Evo 8 и Evo 9 остаются популярными и конкурентоспособными на гоночных трассах и среди любителей.Наш ассортимент запасных частей с высокими эксплуатационными характеристиками и запасных частей Evo OEM обеспечит вам долгие годы безупречного использования.
И Evo VIII, и Evo IX основаны на технологии Lancer восьмого поколения. Таким образом, наши тысячи запчастей Evo для вторичного рынка взаимозаменяемы между двумя моделями, что дает вам бесконечные возможности. Компоненты наших двигателей Lancer Evolution включают головки цилиндров, распределительные валы, поршни и ремни ГРМ для всего, от текущего обслуживания до полного ремонта. Если ваша турбо-система Mitsubishi Evolution IX 2006 года больше не работает, обновите наш ассортимент турбокомпрессоров, промежуточных охладителей, перепускных клапанов и систем контроля наддува.От систем воздухозаборника до датчиков — у нас есть все необходимое для вашего Mitsubishi Evo 8/9 по самым низким гарантированным ценам. У MAP даже есть колеса и панели кузова, чтобы опережать стиль.
Наш инвентарь включает компоненты от всех ведущих производителей запчастей, а также качественные запасные части OEM Evo. Механики и энтузиасты MAP на протяжении многих лет работали над множеством Mitsubishi Evos и использовали этот опыт и знания, чтобы собрать несколько полезных комплектов для восстановления и модернизации, которые сэкономят ваше время и деньги.Мы даже изготовили некоторые из наших собственных высокопроизводительных деталей Evo 8/9! Позвоните нам по телефону 1-888-MAPerformance, чтобы узнать больше о том, что мы можем предложить гонщикам, дрифтерам, раллийным гонщикам и другим, кто поддерживает Evo. Мы готовы отгрузить эти детали сегодня, чтобы вы могли доставить товар в пути.
# FACTORY WORKSHOP SERVICE REPAIRING MANUAL MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX WIRING Автозапчасти и транспортные средства Руководства и литература по ремонту легковых и грузовых автомобилей
# ЗАВОДСКАЯ МАСТЕРСКАЯ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX WIRING Автозапчасти и транспортные средства Руководства и литература по ремонту легковых и грузовых автомобилей
# ЗАВОДСКАЯ МАСТЕРСКАЯ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX + ПРОВОДКА.MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX. МОДЕЛИ LANCER EVOLUTION IX. Содержит все официальные спецификации производителя MITSUBISHI, пошаговые инструкции по ремонту с иллюстрациями и электрическими схемами. Электрические схемы .. Состояние: Новое : Производитель: : Mitsubishi , Год: : 2007, 2006, 2005 : Модель: : Lancer , Номер детали производителя: : WSM-21026 : Тип документации: Руководства по ремонту , Бренд: : Сервис и ремонт для Mitsubishi ,。
# FACTORY WORKSHOP SERVICE REPAIR MANUAL MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX WIRING
Добро пожаловать сюда!
Дорогие семьи,
«Я думаю, что каждый родитель, каждый ученый, каждый воспитатель дошкольного образования, который смотрел на маленького ребенка, видит это любопытство, это чудо и спрашивает себя, что мы можем сделать, чтобы сохранить это в ребенке, воспитать его, раздувать пламя, а не для того, чтобы погасить это любопытство? » ДокторЭндрю Мельцов — Институт обучения и мозговых наук — Вашингтонский университет
Наши преподаватели, родители и учащиеся пользуются возможностью принять участие в важных обучающих моментах, поскольку мы погружены в поиски знаний, более глубокого понимания и новых вопросов. Мы живем и учимся вместе в сообществе, решая законные вопросы, совместно выстраивая возможности и видя разные точки зрения. Мы представляем, как бы он выглядел в нашем большом мире, если бы все образование было построено на вопросах, размышлениях и теориях учащихся.Если бы все образование уважало различия и позволяло учащимся входить в пространства дисбаланса, где дети могли бы искать и восстанавливать смысл. Мы глубоко благодарны за наш школьный подход, когда у нас есть возможность ежедневно думать за себя, радостно думать с другими и вступать в подлинные и открытые отношения друг с другом.
Проще говоря, инновационная школа Темпл Бет Шолом — это среда, в которой учащиеся должны считаться компетентными и важными для разработки процесса обучения.Это место, где приветствуется разнообразие, уважается жизненно важное значение, а отношения являются ключом к структуре нашего сообщества. Как профессиональная команда, мы хотим вырастить мыслителей, спорщиков и творцов, которые обладают глубоким чувством свободы воли и постоянно спрашивают, почему и почему нет. Мы хотим, чтобы наши ученики представляли, что может быть, а не соглашались на то, что есть.
Мы приветствуем вас и чувствуем честь быть частью вашей жизни!
Б’Шалом,
Марджи Зескинд
Заведующая школой
Выяснить
2021-2022 Запись открыта
Запишитесь сейчас на 2021-2022 учебный год как на базовом, так и на начальном уровне.На наш уровень для младенцев / малышей можно зачислить круглый год. Посмотреть видео
Зарегистрируйтесь сейчас
# ЗАВОДСКАЯ МАСТЕРСКАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX WIRING
vespa GT leg shield body panel fly screen итальянский скутер наклейка на автомобиль 75 мм набор. 2011-2011 9-5 Задние тормозные диски Black Hart с просверленными шлицами и керамические тормозные колодки, Chevrolet GM OEM 16-18 Решетка переднего бампера Malibu — лицензионный кронштейн 23317838. Кабина такси внутри ветрового стекла Знак на лобовом стекле Зеленая светодиодная лампа Лампа постоянного тока 12 В.Тормозные колодки барабана Пусковая площадка 4,125 «OD для скутеров-мопедов GY6 объемом 50 куб. См и 150 куб. Лампа аварийного предупреждения Стробоскопическая мигающая планка Защитная решетка 12-24 В, передние роторы и керамические колодки для Toyota Yaris 2006-2014 гг. С задними барабанными тормозами. 50-дюймовая светодиодная панель Philips 288 Вт + 4-дюймовые фонари 18 Вт + кронштейн для Jeep Wrangler 97-06 Т.Дж. Гранд Маркиз 4.6 Датчик массового расхода воздуха 2000-2002 гг. CHEVROLET / BOWTIE БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА КРАСНЫЙ / ЧЕРНЫЙ 2 1,3 «X 12» ВИНИЛОВАЯ НАКЛАДКА $ 11,00, зачищенное шасси MOTORCRAFT SW-5163 Выключатель стоп-сигнала — моторный отсек, щуп для масляного щупа мотоцикла для KAWASAKI Quadsport Z400 LTZ400 KFX400, новая замена задней правой фары в сборе 2004-06 NISSAN SENTRA SE-R & SPEC V, 0015427819 Mercedes R129 SL320 SL500 relay, PUIG V-TECH LINE TOURING SCREEN HONDA PCX 125 10′-13 ‘DARK SMOKE. Willys MB CJ2A Ford GPW Армейский джип времен Второй мировой войны. Комплект для ремонта топливного насоса Willys.Сменный передний бампер, крышка буксирного крюка, крышка для глаз автомобиля для BMW E60 5 серии M, МИНИ-СТЕКЛЯННЫЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ 1 AMP.
Ответ на COVID-19
TBSIS очень успешно справился с распространением Covid-19 в нашей школе с помощью различных мер. Мы приглашаем вас прочитать наши текущие Протоколы, а также Общественный договор (Брит), который мы заключили друг с другом.
# ЗАВОДСКАЯ МАСТЕРСКАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX WIRING
Купить BREG ‘AL270007BB- Lo-Top с манжетой.Наш взрослый спальник превращается в легкий. пожалуйста, коснитесь верхней части, чтобы использовать ночник. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Предметы меньше, чем на фотографии, поэтому в некоторых случаях вы получаете товар, который не упакован как таковой. Технология термотрансферной печати позволяет легко закрепить баннер в любом месте, мы продолжим предлагать нашим клиентам продукцию более высокого качества и цены, # FACTORY WORKSHOP SERVICE REPAIR MANUAL MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX WIRING .УНИКАЛЬНЫЙ ДИЗАЙН И ГРАФИКА: мы много думали и уделяли время нашему процессу дизайна, также это будет необычный подарок для вечеринки или Хэллоуина, и прекрасный старый держатель для зубочисток, размеры полимерной глины: около 1 3/4 дюйма Количество: один ТОЛЬКО ЛИЦО ПЕРВОГО ИЗОБРАЖЕНИЯ ВКЛЮЧЕНО В ПРОДАЖУ. Обычные проблемы, подобные этим, не подлежат устранению, поскольку они отражают характер такого подлинно сделанного воспроизведения. Мы создали наши марки и дизайны для многих лет вдохновляющего удовольствия от крафта. Овальный логотип приглашения Boogie Bear Invitations НЕ будет появляться на конечных продуктах, наши условия использования можно найти здесь.приветствуем индивидуальные заказы и рад ответить на вопросы. # ЗАВОДСКАЯ МАСТЕРСКАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX WIRING . 60% БОЛЬШАЯ РОЖДЕСТВЕНСКАЯ СКИДКА Vintage Sag Harbor Black White Herringbone. крышка волновода для крышки волновода СВЧ. Изготовленные из безопасной для пищевых продуктов высококачественной нержавеющей стали, гибкие конвейеры отличаются универсальностью. Легко чистить и обслуживать, а еще проще в эксплуатации. Романтика Валентина Тема Каллиграфия Искусство Сердце Светло-Розовый Черный Белый. Вся продукция изготавливается в США.усиленное наблюдение; Оникс: дает силу противостоять страхам; поглощает и преобразует отрицательную энергию; сила во время стресса. В комплекте: шнур наушников X 1. # ЗАВОДСКАЯ МАСТЕРСКАЯ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX WIRING .
# ЗАВОДСКАЯ МАСТЕРСКАЯ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX WIRING
Электрические схемы , MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX, МОДЕЛИ LANCER EVOLUTION IX, Содержит все официальные спецификации производителя MITSUBISHI, пошаговые инструкции по ремонту с иллюстрациями и электрическими схемами, Веселое и модное обновление бренда не повышает цену Получите эксклюзивные предложения для Новых поступлений! столовые ложкишкола # ЗАВОДСКАЯ МАСТЕРСКАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX ЭЛЕКТРОПРОВОДКА tbsmb.school
Раньше мы уже рассказывали о накоплениях подвески на EVO VIII и IX, но на этот раз решили попробовать что-нибудь особенное. Мы решили создать для EVO безупречную подвеску без ограничений, деньги — это не объект, единственная оговорка заключалась в том, что она должна оставаться пригодной для движения и не быть настолько жесткой, чтобы для правильной работы требовался каркас безопасности.Мы пытаемся создать идеальную установку для тайм-атаки в классах Limited или Street Modified.
Делая смелые попытки, лучше посоветоваться с теми, кто уже был там раньше. К счастью для нас, EVO — настолько популярная и гибкая платформа, что есть много компаний, которые специализируются на том, чтобы заставить их приклеиваться, как клей, к тротуару. Мы обратились к Роберту Фуллеру (или для краткости Роби) за очень необходимым советом. На трассе Роби всегда был большим подспорьем, мгновенно прыгая через дверь гаража с инструментами в руке всякий раз, когда слышался громкий треск или всплеск нецензурной брани.Несмотря на то, что Роби был жестким конкурентом, он всегда был рядом, чтобы помочь от простого совета до изнурительной работы на трассе, даже когда мы пытались его победить.
Этот дух всегда вызывал наше уважение, и мы всегда хотели сосредоточить его внимание непосредственно на проекте, но у нас никогда не было такого, который соответствовал бы его специальности, делая EVO и Subaru угловыми, как липучки на липучках, через его компанию по настройке подвески, Robispec.Все изменилось, когда компания Mitsubishi South Coast сделала нам предложение о совершенно новом EVO IX, от которого мы не смогли отказаться, и мы решили взять его домой. Через несколько дней мы позвонили Роби и, наконец, приступили к этому проекту. Роби был советником по всем аспектам нашей сборки. Хотя мы в основном закупали собственные детали для этой сборки, Robispec предлагает и рекомендует почти все детали, которые мы использовали.
Из-за удручающе близких сроков и из-за травмы спины нам пришлось обратиться за помощью к некоторым компетентным профессионалам, чтобы вместе собрать подвеску EVO.Как мы уже много раз в прошлом, мы обращались к Ховарду и Ричи Ватанабе из Technosquare, чтобы они помогли нам с нашей установкой в рекордно короткие сроки. Technosquare — это мастерская по подготовке к гонкам, расположенная в Торрансе, штат Калифорния, и братья Ватанабе имеют многолетний опыт в обеспечении быстрой работы SCCA, шоссейных гонок NASA, профессиональных ралли и дрифт-каров. Technosquare действительно лучший чертов гараж в городе, а братаны способны на молниеносную качественную работу.
Фото 3/32
| Регулируемые в трех направлениях амортизаторы Moton Motorsports, основные и вспомогательные пружины Eibach ERS, пластины развала / ролика GC и шаровые опоры Works — это сочетание, которое сложно превзойти.
В основе любой конструкции подвески лежат амортизаторы или амортизаторы. Хорошие амортизаторы могут улучшить или нарушить управляемость автомобиля, и неопытные часто упускают из виду или неправильно их отрегулировали. Мы черпали вдохновение в наших амортизаторах не на улицах Токио или других улиц в этом отношении, а в паддоке на гонках SCCA Speedworld Challenge и Grand Am Cup. Прогуливаясь по пит-ряду на этих мероприятиях, мы заметили, что у многих топовых автомобилей есть одна общая черта — амортизаторы Moton. Moton — голландская компания, но у них есть филиал в Северной Америке, где их продукция обслуживается.У Moton очень технически продвинутые амортизаторы, и мы выбрали их 3-х позиционные регулируемые блоки Motorsports, не требующие больших затрат.
Стоят ли амортизаторы, которые стоят почти четверть стоимости автомобиля? Нет, если вас просто интересует высокопроизводительное уличное вождение. Moton производит для вас гораздо более дешевый амортизатор Clubsport. Если вы действительно собираетесь на трассу и соревнуетесь, то эти регулируемые амортизаторы могут иметь значение между победой и поражением. Амортизаторы Motorsport регулируются в трех направлениях независимо для демпфирования сжатия на высокой и низкой скорости и демпфирования отбоя.Высокоскоростное сжатие влияет на то, как автомобиль будет реагировать на большие резкие неровности. Вы можете отрегулировать демпфирование на высокой скорости, чтобы автомобиль не врезался в ход и не вылетал из-под дна при наезде на бордюр FIA, сохраняя при этом комфортную езду.
Фото 4/32
| В передних корпусах стоек Moton используются эти пластины со шлангом с различным смещением, чтобы установить верхний болт, где он соединяется со шпинделем, для грубой регулировки отрицательного развала колес и углов наклона оси поворота.
Схема демпфирования на низких скоростях в основном влияет на крен и тангаж кузова, как и на контроль отскока. Имея возможность независимо регулировать низкую и высокую скорость и демпфирование отскока, можно получить автомобиль, который сможет выполнить все эти, казалось бы, диаметрально противоположные цели, выдерживая большие удары, сопротивляясь крену, приседанию и нырянию и относительно плавной езде. Вопреки распространенному мнению, гоночные автомобили должны ездить настолько плавно, насколько это возможно, чтобы уменьшить удары шин. Амортизатор шин — это любой прыжок или скачок, который нарушает пятно контакта шин.Чтобы шина обеспечивала наилучшее сцепление с дорогой, она должна прочно стоять на земле. Автомобиль, который сильно качается, катится или подпрыгивает, теряет сцепление с дорогой. Благодаря усовершенствованной системе управления демпфированием, которую предлагает Moton, можно обойтись более мягкой пружиной для меньшего удара по шинам и приличной уличной езды в придачу. И наоборот, высокая жесткость пружины для улицы может по-прежнему хорошо ездить благодаря точному управлению амортизаторами Moton.
Амортизаторы
Moton имеют высокоточную клапанную систему, так что каждый щелчок регуляторов изменяет демпфирующую силу на равную величину.Вряд ли какие-либо удары могут сделать это, а обычные уличные регулируемые койловеры даже близки к тому, чтобы иметь постоянные изменения для каждого щелчка. Большинство амортизаторов регулируют демпфирующую силу, изменяя предварительную нагрузку на стопку шайб клапана. Демпферы Moton изменяют диаметр точно обработанных дозирующих отверстий при повороте ручки. Амортизаторы также имеют вал большого диаметра, который вытесняет много жидкости, когда вал вдавливается в корпус амортизатора. Большее смещение вала означает больший поток жидкости через клапаны.Большой объем жидкости делает клапаны амортизаторов более чувствительными даже на низких оборотах вала.
Фото 5/32
| Вот где пластина крепится к стойке. Амортизаторы
Moton также имеют регулируемое давление газа. В удаленном резервуаре амортизаторов есть регулирующий клапан, где можно регулировать давление газообразного азота. Азот отделен от жидкости в пульте дистанционного управления с помощью плавающего поршня. Давление газа работает как предварительная нагрузка пружины.Он изменяет силу, необходимую для первоначального перемещения подвески, но не влияет на жесткость пружины. Можно поднять давление газа для более отзывчивой подвески на треке и уменьшить его для более мягкой езды по улице. Кузова амортизаторов Moton также имеют регулировку развала, встроенную в нижние опоры. Это позволяет отрегулировать как поворотное устройство, так и угол наклона оси поворота.
Чтобы прикрепить амортизаторы Moton к передней части шасси нашего автомобиля, мы использовали роликовую пластину Ground Control.Мы считаем, что блок ГХ превосходит все существующие на рынке по нескольким причинам. Во-первых, он позволяет производить значительную регулировку колесика. Мы чувствуем, что EVO нуждается в более позитивном заклинателе. Положительный кастер улучшает устойчивость на прямой, а EVO имеет такое телепатическое рулевое управление, что может дергаться при движении по автостраде. Добавление заклинателя может улучшить это. Положительный кастер также увеличивает отрицательный развал при повороте колеса, что помогает переднему сцеплению, что делает добавление положительного кастера беспроигрышной ситуацией.Пластины GC привинчиваются к верхней части стойки стойки, поэтому они позволяют опускать автомобиль ниже, сохраняя ход колеса. Недостаточный ход колес — распространенная проблема управляемости радикально заниженных автомобилей. Наконец, пластины GC включают оригинальную систему для снижения нагрузки на сферический подшипник, на котором движется вал амортизатора. Верхнее седло пружины имеет шарик и поверхность гнезда с упорным роликовым подшипником под ним. Шарик и гнездо позволяют подвеске плавно поворачиваться на ходу и при повороте колес, в то время как упорный подшипник поддерживает вес автомобиля.Это позволяет пластине для ГХ работать долгое время без обслуживания.
Фото 9/32
| Комплект точного рулевого управления Whiteline снижает изгиб втулки и поворачиваемость за счет небольшого перемещения рулевой рейки и замены мягких резиновых втулок полиуретановыми.
Для задней подвески мы использовали шаровые опоры задней подушки Works. Крепления Works избавляются от заводских мягких резиновых опор, заменяя резину сферическим подшипником, удерживаемым в корпусе из анодированной заготовки из алюминия, который крепится к корпусу болтами.Подшипник позволяет подвеске плавно поворачиваться, гарантируя, что каждое движение контролируется демпфером. Регулировка низкой скорости осуществляется со скоростью менее 2 дюймов в секунду, а стандартные резиновые опоры могут растягиваться и допускать вертикальное перемещение вала амортизатора до 1 дюйма. Благодаря превосходным амортизаторам, которые хорошо работают на таких низких скоростях, легко понять, почему важны надежные и высококачественные крепления.
Фото 10/32
| Комплект центра крена Whiteline помогает поднять центр крена на опущенных автомобилях, уменьшить поворачиваемость и улучшить кривую развала для лучшего переднего прикуса.
Конечно, нельзя не заметить пружины. Посоветовавшись с Роби по поводу жесткости пружины, мы выбрали 2,2-дюймовые гоночные пружины Eibach ERS. Пружины Eibach ERS доступны в огромном диапазоне длин и веса, что значительно облегчает жизнь настройщикам подвески. Мы остановились на 7-дюймовых передних рессорах 550 дюймов / фунт и задней рессоре на 650 дюймов / фунт с мягкой пружиной на 200 дюймов / фунт. Эти пружины почти в три раза жестче, чем у стоковой, но все же считаются мягкими для использования на гусеницах. Мягкие пружины опускаются до дна под весом автомобиля, но они вступают в игру, помогая удерживать внутренние колеса автомобиля на земле в действительно сложных поворотах.Это способствует лучшему сцеплению с дорогой на выходе из поворотов. Хотя на гусенице часто используется более жесткая пружина, шасси без клетки не может легко использовать более высокую жесткость. Если пружины слишком жесткие, бескаркасное шасси прогибается и становится гигантской незатухающей пружиной, что может способствовать удару шины. Философия Robi заключается в использовании мягких податливых пружин, позволяющих подвеске работать и ограничивать крен за счет использования жестких стабилизаторов поперечной устойчивости и подъема центра крена передней подвески.
Фото 11/32
| Вы можете увидеть, насколько выше центральный шаровой шарнир Whiteline по сравнению с базовой частью.
Когда дело дошло до стабилизаторов поперечной устойчивости, мы, естественно, использовали регулируемые элементы Robispec. Рукоятки Robispec расположены на 25 мм выше приклада, на 24 мм для переднего руля с двумя регулировочными отверстиями и на 26 мм от ложа на 22 мм для заднего руля с четырьмя положениями регулировки. Передняя штанга может быть на 80% жестче, чем приклад, в зависимости от того, к какому отверстию она приспособлена, а задняя штанга — до 140% жестче, в зависимости от того, какое отверстие используется.Штанги Robispec поставляются с уретановыми монтажными втулками, а задние штанги поставляются с усиленным кронштейном шасси, который лучше выдерживает нагрузку более толстого руля. Штанги также имеют регулируемые концевые звенья со сферическими подшипниками, а не стандартные пластиковые шаровые и шарнирные соединения. Важно избавиться от предварительного натяга штанги после углового утяжеления.
При установке машины на трассу, если у вас нет большой бригады ямы, выполнить замену пружины для изменения баланса машины за время, отведенное между группами пробежек, практически невозможно.Тем не менее, довольно легко отрегулировать стабилизаторы поперечной устойчивости, чтобы изменить баланс машины. Установка более жесткой задней части автомобиля и более мягкой спереди увеличивает избыточную поворачиваемость или уменьшает недостаточную поворачиваемость. Повышение жесткости переднего руля и смягчение задней части снижает избыточную поворачиваемость или увеличивает недостаточную поворачиваемость.
Фото 12/32
| Посмотрите, насколько длиннее хвостовик шарового шарнира Whitleine по сравнению со штоком.
Роби позаботился о том, чтобы мы рассмотрели другие детали, необходимые для создания окончательной подвески EVO.Мы заменили втулки передних нижних рычагов подвески на более жесткие полиуретановые втулки Energy Suspension. Сайлентблок заднего нижнего рычага подвески представляет собой сферический подшипник на высококачественной резине, и, следуя совету Роби, мы оставили его в запасе, однако компания Energy сделала жесткую уретановую замену для этой детали со специальным коническим центральным отверстием, чтобы она могла сочленяться.
Мы использовали комплект точного рулевого управления Whiteline для установки рулевой рейки нашего EVO. Комплект заменяет резиновые втулки, удерживающие рулевую рейку, на твердый уретан и немного поднимает рейку, чтобы уменьшить поворачиваемость.Комплект разработан для обеспечения более прочного рулевого управления и улучшения ощущения безопасности при движении по неровным дорогам.
Фото 13/32
| Энергетические уретановые сайлентблоки продольных рычагов берут на себя большую часть энергии задней подвески. Комплект регулировки центра крена
Whiteline также был установлен в передней подвеске. Этот уникальный и инновационный продукт делает ручку EVO удобной. Мы привыкли вручную изготавливать такие детали на наших гоночных автомобилях, но Whiteline упростила это, сделав их прикручиваемым продуктом для EVO.В комплекте регулировки центра крена используется шаровой шарнир с более длинным стержнем. Это эффективно перемещает наружный шарнир нижнего рычага управления вниз и поднимает центр крена. В опущенном автомобиле центр крена опускается, а пара валков, которая представляет собой рычаг центробежной силы, опрокидывающей автомобиль, удлиняется. Таким образом, опущенный автомобиль часто демонстрирует больший крен кузова, чем автомобиль со стандартным дорожным просветом, при прочих равных условиях. Комплект Whiteline предназначен для перемещения центра рулона ближе к месту хранения даже на опущенном автомобиле.
Фото 14/32
| Комплект противоударного поворота Whitelines перемещает внутренний шарнир заднего рычага вверх, что снижает поворачиваемость задней подвески.
На автомобиле со стойкой McPherson, если автомобиль опускается так, чтобы нижние рычаги управления находились под углом более 90 градусов к самой стойке, подвеска получит положительный развал при крене. Это ужасно для сцепления и управляемости. Набор Whiteline помогает уменьшить этот эффект, еще больше улучшая обращение.К сожалению, изменение положения шарнира по отношению к концам рулевой тяги может привести к сильной неровности. Whiteline умело включила в комплект наконечники рулевой тяги с более длинными стойками, чтобы положение рулевой тяги совпадало с шарнирами нового нижнего поперечного рычага. Теперь вы можете сделать эту бывшую модификацию только для гоночных автомобилей по удивительно низкой цене. То, что раньше требовало более 1000 долларов США на специализированные детали и изготовление на заказ, теперь является относительно недорогим креплением на болтах. Если все это звучит сбивающе с толку, попросту говоря, комплект регулировки центра крена уменьшит крен кузова и улучшит переднее сцепление без увеличения жесткости пружины или стабилизатора поперечной устойчивости.
Что касается задней подвески, мы оставили большую часть втулок рычага подвески EVO, потому что это высококачественные подшипники, а не мягкая резина, которую можно найти на большинстве серийных автомобилей. Мы заменили мягкую втулку заднего продольного рычага на жесткую полиуретановую деталь Energy. Мы также использовали комплект для устранения заднего бампера Whiteline. В этом комплекте используется эксцентриковая втулка для замены внутренней шарнирной втулки заднего подножка. Эксцентрик используется для определения положения оси вниз. Это снижает поворачиваемость опущенного автомобиля.Снижение поворачиваемости дает задней части автомобиля более безопасное ощущение на пределе, особенно на неровном асфальте.
Фото 15/32
| Вы можете увидеть, как внутренний шкворень выше ложа, когда втулка установлена в автомобиле.
EVO с модификацией мощности имеют тенденцию развивать качение при трогании с места при трогании с места или при ускорении на выходе из крутого поворота. Большая часть колесной арки вызвана прогибом втулки трансмиссии. Мы установили уретановые втулки Energy Suspensions в задний ус и опору переднего дифференциала.Эти мягкие резиновые втулки крепят задний дифференциал к шасси, и их замена на более твердый уретан снижает вероятность возникновения колесной опоры и поломки мостов, раздаточной коробки и заднего дифференциала. Мы заметили очень небольшое увеличение шума редуктора от дифференциала, но этого следовало ожидать.
Фото 16/32
| Компания Energy заменяет задний ус и втулки дифференциала твердым уретаном, чтобы уменьшить подскакивание колес.
Наконец, мы добавили передние и задние регулируемые концевые тяги стабилизатора поперечной устойчивости Whiteline. В этих деталях используются твердые сферические подшипники для соединения стабилизатора поперечной устойчивости с рычагами подвески. Это гарантирует, что каждое движение подвески связано со стабилизатором поперечной устойчивости. Это помогает обострить реакцию очень чувствительным образом. Теперь в EVO используется пластмассовый шарнирный приклад концевых звеньев, что лучше, чем у обычных концевых звеньев с резиновым креплением. Тем не менее, мясистые части Whiteline лучше выдерживают нагрузку от больших батончиков Robispec.Другой важной особенностью является то, что конечные ссылки Whiteline можно регулировать по длине. Это позволяет пользователю регулировать длину концевых звеньев, когда колеса находятся на земле после того, как автомобиль утяжелил угол, чтобы снять привязку с стабилизатора поперечной устойчивости. Это обеспечивает последовательное обращение справа налево. В качестве последнего приятного штриха у битов Whiteline есть резиновые пылезащитные экраны, которые помогают сферической части дольше работать в иногда агрессивной уличной среде.
Фото 17/32
| Концевые рычаги стабилизатора поперечной устойчивости Whitelines очень прочные и набиты подшипниками вместо втулок для очень точной реакции.Они также регулируются, чтобы исключить предварительную нагрузку стабилизатора поперечной устойчивости.
Поскольку мы используем пружины гоночных автомобилей, нам пришлось значительно повысить жесткость шасси, чтобы подвеска работала должным образом. Обычно гоночная подвеска плохо работает на типичных уличных автомобилях, потому что ее жесткая пружина позволяет неровностям прогибать кузов, а не подвеску, позволяя кузову стать огромной незатухающей пружиной, которая может способствовать колебаниям и ударам шин. Гибкое шасси также ведет к жесткой поездке.Это одна из причин, почему каркас безопасности обычно имеет решающее значение в системе подвески гоночного автомобиля. Жесткое шасси работает более плавно, обеспечивает более четкую реакцию на управляющие сигналы и лучше реагирует на настройку шасси. К счастью для нас (чтобы мы не разрушили наш трамвай), каркас безопасности запрещен в классах Street или Limited Time Attack, поэтому у нас не возникло соблазна разорвать наш новый интерьер и приварить несколько решеток. Шасси EVO, созданное для ралли WRC, намного жестче, чем у многих заводских автомобилей. Кроме того, на рынке доступно множество отличных распорок шасси для EVO.
Фото 18/32
| Для снятия и установки втулок подвески мы использовали гидравлический пресс. Поскольку кованые алюминиевые тяги подвески EVO ослабляются из-за тепла, нельзя использовать горелку для сжигания втулок приклада, что является обычным методом для обычных стальных рычагов на других автомобилях.
Мы выбрали то, что, как нам кажется, являются одними из лучших на рынке, чтобы значительно укрепить шасси нашего EVO, достаточно, чтобы мы могли использовать пружину, подобную гоночной машине, и скорость демпфирования на улице.Для важнейшей распорки опорной стойки мы выбрали прочную распорку, предлагаемую Works. Распорка опоры передних стоек Works — это более легкая и сверхжесткая версия заводской детали. Эта планка включает в себя все места установки OEM и увеличивает жесткость шасси на кручение за счет уменьшения прогиба корпуса в передней части. Скоба Works изготовлена из алюминиевых заготовок с матовым анодированием и фурнитурой с антикоррозийным покрытием. Что круто, так это то, что цельная конструкция из заготовок позволила нам легко изготавливать кронштейны для установки удаленных резервуаров наших амортизаторов Moton непосредственно на скобу.Передняя распорка Works имеет уникальную особенность — возможность регулировать монтажное положение распорки на брандмауэре по вертикали. Это сработало для нас очень хорошо, потому что наши пластины развала колес GC прикручены болтами к верхней части стойки стойки, что заставляет скобу стойки стойки располагаться примерно на 31/48 дюйма выше. Это будет означать, что вам придется подправить скобы, чтобы выровнять болты с точкой крепления брандмауэра, что не имеет большого значения, но наверняка будет бесполезным шагом. Поскольку точка крепления брандмауэра Works регулируется по высоте, мы смогли приспособить дополнительную высоту пластины изгиба без каких-либо настроек.Позже мы узнали, что инженер завода, который разработал скобу, также разработал пластину развала GC. Неудивительно, что они так хорошо работают вместе!
Фото 19/32
| Алюминиевая передняя распорка Works из заготовки триангулирует переднюю часть для максимальной жесткости. Он хорошо работает с нашими пластинами развала GC и является хорошим местом для установки удаленных резервуаров наших стоек Moton.
Конечно, мы не могли обойти вниманием заднюю часть шасси. Чтобы повысить жесткость задней части, мы использовали другой продукт Works — распорку / клетку задней опоры Works.Сделанный из прочной анодированной алюминиевой заготовки, такой как передняя распорка, распорка опоры задней стойки Works от Works связывает между собой опоры задних амортизаторов. Чтобы еще больше повысить жесткость шасси, мы добавили опциональные перекладины Works Drop Bars. Эти стержни заготовок прикручиваются болтами к распорке стойки стойки и уходят назад, где они крепятся к дополнительной заводской распорке RS. В сочетании с задней распоркой грузовика от EVO RS вся сборка образует интегрированную, полностью упакованную в многоточечную клетку для максимальной фиксации. Мы установили наши резервуары Moton на дужки, чтобы можно было легко получить доступ к регуляторам демпфирования сжатия на низких и высоких оборотах.Мы также проделали отверстие в облицовке ствола над стойками амортизаторов, чтобы мы могли легко добраться до регуляторов отбоя и быстро внести изменения в демпфирование на гусенице.
Фото 20/32
| Мы использовали зажимы Adel, прикрученные к скобе Works с помощью нержавеющих болтов с полукруглой головкой под шестигранник для удаленного крепления. Обратите внимание на легкий доступ к регуляторам и заправочному клапану азота. Это важно для быстрой регулировки в ямах.
Также мы уделили много внимания укреплению средней части автомобиля.Заводские скобы под шасси представляют собой две маленькие тряпичные трубы. Мы заменили их на Works Croxx Plate II. Croxx Plate II изготовлен из алюминия 6061 диаметром 4,5 мм (31/416 дюйма), а затем анодирован прозрачным анодированием типа II. Он заменяет две заводские передние поперечины, объединяя их в один прочный структурный элемент, чтобы укрепить шасси и предотвратить нежелательный прогиб подвески. Поскольку все пять точек крепления обоих рулей прикреплены к одной плоскости, Croxx Plate II обостряет рулевое управление, помогает поддерживать правильную регулировку углов установки колес под нагрузкой, делает автомобиль более прочным и, для тех, кто находится там, доводит свои EVO до крайностей. , он действует как защитная пластина, предотвращая повреждение компонентов ходовой части камнями, дорожным мусором и случайную жесткую посадку после взлета.Для тех, кто придерживается асфальта, как мы, другим преимуществом Croxx Plate II является то, что он частично улучшает аэродинамику днища.
Фото 21/32
| Задний каркас Works значительно усиливает всю заднюю часть автомобиля за счет четырех точек упора. Нижнюю заднюю распорку RS не видно на фото, но она крепится к перекладинам, идущим от задних опор амортизатора к задней части машина. Это также отличное место для установки наших пультов дистанционного управления Moton.
Чтобы по-настоящему укрепить шасси, не прибегая к каркасу безопасности, мы также использовали новые силовые распорки Cusco. Силовые скобы полностью связывают шасси, от скобы Croxx до задней части автомобиля. Они крепятся болтами в нескольких точках и образуют жесткую лестничную раму, которая значительно усиливает заводской цельный корпус. Подтяжки изготовлены из стальных труб прямоугольного сечения с гидроформованными кривыми для сохранения прочности в этом трудно изгибаемом материале. Гидроформование — это процесс заполнения трубы баллоном, заполненным жидкостью, для изгиба.Это лучший способ изгиба трубы, поскольку он равномерно распределяет нагрузку по трубе и уменьшает образование слабых зон. Это единственный способ согнуть прямоугольную трубку вокруг большой оси, не сморщив ее. Подтяжки состоят из трех частей: передней центральной распорки, центральной распорки и боковых распорок.
Фото 22/32
| Works Croxx Plate II заменяет стандартные трубчатые распорки этой прочной авиационной алюминиевой пластиной. Это намного жестче стокового.
Установка проста, используя все существующие заводские отверстия. Бурение не требуется. Один болт требовал снятия подоконника и просунуть руку под ковер, но все равно было довольно просто. Эти распорки делают жесткое шасси EVO заметно жестче, заставляя весь автомобиль чувствовать себя более плотным, более отзывчивым на рулевое управление и заметно более плавным ходом. В качестве хорошего побочного эффекта они также уменьшают незначительные скрипы и хрипы. При подъеме по наклонной подъездной дорожке под углом становится очевидным, что машина действительно жесткая, поскольку при этом она может оторвать колеса от земли.Система силовых распорок Cusco является наиболее комплексной и эффективной установкой распорок ходовой части на рынке и дает большие преимущества как при скручивании, так и при изгибе. Хотя нашей машине запрещено ездить с клеткой, мы сделали все возможное, чтобы укрепить ее.
Фото 23/32
| При установке наших силовых скоб Cusco мы сначала удалили скользкую липкую грунтовку в тех местах, где скоба могла прижиматься к шасси. Мы посчитали, что это поможет ему работать лучше.
Наш EVO поставлялся с действительно хорошими коваными легкими колесами BBS 17×8. Они нам понравились, но мы хотели надеть более широкую и липкую резину, и нам нужно было освободить место для огромной модернизации тормозов, которую мы в конечном итоге планируем сделать. На помощь нам пришел Volk с комплектом пернатых легких колес CE28N. Мы получили набор CE28N 18×9,5 с вылетом 35 мм и металлической отделкой. CE28N шириной 9,5 дюйма на 1,5 дюйма шире стандартного. Эта ширина поможет сохранить наш протектор более плоским на дороге и будет достаточно широкой, чтобы мы могли в конечном итоге установить около 275 шин в колесные арки нашего EVO.
В отличие от обычных недорогих литых легкосплавных дисков, CE28N выкован из цельной заготовки. Ковка обычно используется для деталей, которые должны быть очень прочными, таких как гоночные поршни или рычаги подвески. При ковке кусок алюминиевого сплава разбивается в штампе, имеющем форму колеса, при этом около 15000 тонн буквально разбивают алюминий до окончательной формы колеса. Эта неистовая сила заставляет металл измельчать его зерно, делая его намного плотнее, жестче, пластичнее и прочнее. Этот процесс также заставляет металлическое зерно обтекать форму колеса, выравнивая его по направлению напряжения, придавая колесу большую прочность там, где это необходимо.
Эти свойства позволяют использовать более тонкие поперечные сечения при меньшем расходе материала. Поскольку материал может быть намного тоньше, кованое колесо потенциально может быть намного легче, чем литое колесо того же размера. При формовании колеса до его окончательной формы с помощью штампа не требуется никакой механической обработки, кроме контрольной монтажной площадки обратного зазора, центрального отверстия и окружности болта проушины.Когда при производстве колеса требуется меньше процессов, уменьшается вариативность от колеса к колесу. Это дает возможность улучшить баланс и уменьшить биение каждого колеса, уменьшая вероятность раскачивания и тряски.
Еще один плюс в том, что при сильном ударе кованое колесо имеет тенденцию гнуться там, где литое колесо имеет свойство треснуть. Это гораздо меньше катастрофического «мягкого» отказа. Обычно поковки колес предназначены для гоночных автомобилей высшего уровня или очень дорогих дорожных автомобилей.Мы можем засвидетельствовать стойкость Volk, которая служит во много раз дольше, чем любое другое колесо на наших гоночных автомобилях.
Для колес
, готовых к гонкам, требуются готовые к гонкам шины, и Nitto пришла нам на помощь с комплектом своих сверхлипких шин 245 / 40-18 R-complex NT01. Хотя это готовая к гонкам R-составная шина, NT01 спроектирована и продается не как полноценная квалификационная шина, а как дорогая шина для гонок и трековых дней для серьезного массового энтузиаста. Это очень похоже на нас. Состав протектора NT01 рассчитан на то, чтобы выдерживать многие тепловые циклы и обеспечивать приличный износ.Это позволяет нам использовать шину на улице или на треке, что нормально, потому что мы не тратим много миль на нашем EVO. Это не наш основной транспорт, хотя мы могли бы ездить на нем ежедневно. NT01 имеет рейтинг производительности W для непрерывного использования до 168 миль в час. Его каркас имеет жесткие бортовые наполнители в боковинах, чтобы улучшить реакцию рулевого управления. Каркас из искусственного шелка и двойные стальные ремни, обернутые нейлоновым кордом, помогают обеспечить стабильность размеров шины при высоких скоростях и нагрузках. Шины имеют уникальный асимметричный рисунок протектора, который максимально увеличивает пятно контакта протектора, оставляя много резины на дороге с минимальным изгибом.
Фото 25/32
| Центральные распорки прочно крепятся болтами к передним центральным распоркам, а также к восьми другим точкам на автомобиле, действительно привязывая распорки к шасси.
Чтобы завершить установку подвески, мы нанесли визит Стиву Митчеллу в M-Workz. M-Workz зарекомендовал себя как средство настройки шасси, обслуживающее сообщество дрифтов и шоссейных гонок. Стив потратил полдня на точную настройку нашего EVO.Наше шасси было настроено с учетом всех наших возможностей регулировки. Мы установили переднюю подвеску на положительный угол наклона 5 градусов и отрицательный развал на 2,5 градуса — это максимум, на который вы бы хотели ездить на улице и нулевой схождение. Пластины развала были установлены так, чтобы они находились в середине диапазона регулировки, при этом большая часть регулировки выполнялась в нижней части корпуса стойки амортизатора Moton, так что более отрицательный развал можно было быстро набрать на гусенице. M-Workz также использовал нижний регулятор для увеличения угла наклона оси рулевого управления, чтобы улучшить устойчивость на прямой линии на высоких скоростях и ощущение рулевого управления.
Для задней подвески установлен отрицательный развал на 1,5 градуса с нулевым схождением. Более низкие значения развала задних колес были предназначены для того, чтобы задние шины могли пожертвовать небольшой мощностью на поворотах, чтобы получить больше драйва при выходе из поворота. После грубой настройки центровки автомобиль был сбалансирован на поворотах с помощью электронных весов. С нашим сверхжестким шасси было легче, чем обычно, на уличном автомобиле без каркаса получить надлежащую 50-процентную поперечную массу. Поскольку изменение дорожного просвета для получения углового веса влияет на выравнивание, автомобиль был затем точно выровнен, чтобы убедиться, что он все еще не соответствует нашим спецификациям.
Итак, что мы думаем о нашей работе на данный момент. Что ж, мы все еще в шоке. Учитывая, что наша подвеска способна побеждать в профессиональных шоссейных гонках, уличная езда удивительно хороша, даже по разбитому асфальту Лос-Анджелеса. EVO — довольно жесткий заводской автомобиль для езды, и, что удивительно, наше творение ездит по-другому. Да, он более твердый, но это хорошее управляемое ощущение жесткости — определенно не та тряска, которую можно ожидать от гоночной подвески. Амортизаторы Moton были хороши с завода, поэтому мы даже не пытались их отрегулировать.Когда мы дойдем до этого, мы держим пари, что поездка будет еще лучше. Несмотря на то, что теперь в подвеске усиливается шум трансмиссии и дороги из-за более твердых втулок и сферических подшипников, на самом деле это лишь небольшая величина, которую некоторые могут даже не заметить.
Фото 26/32
| Боковые распорки действительно помогают противостоять скручиванию.
Одна из неприятных вещей в EVO — это то, что рулевое управление настолько быстрое и отзывчивое, что автомобиль может нервничать на скоростях автострады.С добавлением положительного ролика и дополнительного наклона оси поворота рулевое управление теперь лучше ощущается при включении / выключении центра. На прямой линии больше устойчивости, а поворот еще круче. Степень сцепления потрясающая, а баланс настолько хорош, что, возможно, это лучший управляемый автомобиль, на котором мы когда-либо ездили. Несмотря на то, что это уличный автомобиль, он управляется лучше, чем большинство протестированных нами гоночных автомобилей, и нам не терпится выехать на трассу. Мы знаем, что в настоящее время он способен развивать поперечное ускорение более одного грамма на трелевочной площадке даже с нынешними узкими шинами.
Как только мы увеличим мощность и сможем использовать более широкие шины 275, не увязнув, мы уверены, что это будет ошеломляющим.
Замена
алюминиевой крыши на Mitsubishi Lancer Evolution и Outlander
Использование разнородных металлов вместе в одной части конструкции транспортного средства и методы крепления, используемые с этими материалами, могут повлиять на анализ повреждений и решения о ремонте, а не о замене.Эти соображения требуют двух моделей Mitsubishi — Lancer Evolution и Outlander.
Lancer Evolution и Outlander оснащены алюминиевой крышей, на моделях без люка (см. Рисунки 1 и 2) . На моделях с люком панель крыши сделана из стали. На автомобилях с алюминиевой крышей панель крыши крепится к стальным рейлингам и дугам крыши.
Согласно Руководствам по ремонту кузова Lancer Evolution и 2007-2010 Outlander на 2008–2010 годы алюминиевая панель крыши изготовлена из алюминия, содержащего магний, медь и кремний.В инструкциях указано, что этот вид алюминия по прочности эквивалентен холоднокатаным стальным листам.
Крепление панели крыши
Алюминиевая панель крыши приклепана заклепками к передним, боковым и задним рейлингам и приклеена одним клеем к внутренним сторонам передних и задних рейлингов и к центральной дуге крыши. Самоблокирующие заклепки (SPR) используются для заводского крепления заклепками.
Снятие панели крыши
После удаления SPR панель крыши готова к отделению от кузова в местах соединения.Чтобы облегчить процесс удаления, можно использовать тепло в области склеивания поврежденной панели с помощью беспламенного источника тепла до 204 ° C (400 ° F). По мере нагревания клея его прочность и сцепление ослабевают. Нагревание выше 204 ° C (400 ° F) может ослабить высокопрочные стали и алюминий. Нижняя центральная дуга крыши на Lancer Evolution и внутренние боковые рейлинги на Lancer Evolution и Outlander выполнены из высокопрочной стали.
Установка запасной панели крыши
Рисунок 2 — (фотография из СМИ Mitsubishi) Этот Mitsubishi Outlander 2008 года выпуска имеет алюминиевую панель крыши, склеенную заклепками. Для крепления сменной панели крыши используются глухие заклепки и клей. Рекомендуемый диаметр заклепки — 4,8 мм.
Клей, используемый для склеивания заклепками, отличается от того, который используется для областей крепления с помощью простого клея. В руководствах по кузовному ремонту Lancer Evolution и Outlander указано, что для крепления заклепками используется структурный клей на основе эпоксидной смолы, в частности, 3M AAD Part No. 8115 или аналогичный. В качестве адгезива используется уретановый герметик для тела, в частности, 3M AAD Part No.Рекомендуется 08360 или аналогичный.
Рекомендуемые клеи наносятся в соответствующие места, указанные в руководстве по ремонту. При подготовке детали следует соблюдать рекомендации производителя клея.
Конкретные инструкции см. В технической информации производителя транспортного средства на сайте www.mitsubishitechinfo.com. Это веб-сайт по подписке. Подписки доступны на один день, семь дней, 30 дней, шесть месяцев или один год.
Заключение
Оценщики
, оценщики физических повреждений и техники по ремонту после столкновений должны предоставить полную и точную диагностику и ремонт для поддержания надежности конструкции транспортного средства.Анализ повреждений и принятие решений о ремонте и замене стали более сложными из-за более широкого использования разнородных материалов в конструкции транспортных средств, таких как скрепленная заклепками алюминиевая панель крыши на некоторых моделях Mitsubishi Lancer Evolution и Outlander.
Фотографии любезно предоставлены Mitsubishi Motors North America, Inc.
Эта статья впервые появилась в I-CAR Advantage Online от 31 марта 2010 года.
Связанные курсы I-CAR
Курс Введение в склеивание заклепками
Курс Развитие практических навыков при склеивании заклепок
Самоцвет свалки: 2004 Mitsubishi Lancer Ralliart
Мне действительно удается найти случайно выброшенный Mitsubishi Lancer Evolution во время моих исследований на свалке в районе Денвера, но такие автомобили — как их конкуренты Subaru WRX — всегда слишком разбиты и / или разобраны, чтобы их стоило задокументировать для этой серии.Когда дело доходит до Mitsubishi Lancer O-Z Rally Edition, у меня складывается впечатление, что почти каждый Lancer, проданный здесь в первой половине 2000-х годов, имел этот пакет «все показывать и не ходить»; отсняв несколько примеров, больше не обращаю внимания на O-Z Rally. С другой стороны, Ralliart Lancer был настоящим заводским хот-родом с гораздо большей мощностью и более жесткой подвеской, чем у обычного Lancer. В прошлом году мы видели изношенный ярко-желтый Ralliart ’05, а теперь вот черный ’04 в другом дворе Денвера.
Lancer Ralliart был далеко не таким быстрым и сумасшедшим, как его собрат Evolution, но (по сравнению с базовым Lancer) он имел большую мощность, большие тормоза, более жесткую подвеску, лучшее рулевое управление и ковшеобразные сиденья из JDM Evolution GTA. . Прейскурантная цена составляла 18 572 доллара (около 26 110 долларов сегодня), что намного дешевле, чем 29 999 долларов (42 175 долларов сегодня) Evo VIII.
Обычный седан Lancer имел в 2004 году впечатляющие 120 лошадиных сил от его 2,0-литрового двигателя, в то время как Lancer Ralliart получил этот MIVEC 2 с 162 лошадиными силами.4. Если вам интересно, MIVEC означает M itsubishi I nnovative V alve-Timing-and-Lift E lectronic C ontrol, что звучит не так круто, как VTEC, но по крайней мере, кажется более убедительным, чем Daewoo D-TEC.
Почти каждый O-Z Rally Lancer, который я видел, имеет автоматическую коробку передач, но этот Ralliart выкатился из автосалона с настоящей 5-ступенчатой механической коробкой передач и переключателем Evo.
Передние сиденья для японского рынка тоже немного круче, чем у обычного Lancer.
Хотя это — это автомобиль из Колорадо , и здесь водители думают, что им нужен полный привод, чтобы преодолевать четверть дюйма снега на стоянке супермаркета, ему не хватает системы полного привода, которая была на Evo. Что еще вы хотите за 18 572 доллара?
Я немного удивлен, что какой-то местный владелец Lancer не сразу зацепился за заводскую скобу опоры стойки амортизатора, но держу пари, что кто-то купит эту деталь до того, как машина раздавится.
Так быстро. Так в ярости.
Запчасти и аксессуары Новый автомобильный переключатель кабеля зажигания Замена для Mitsubishi Lancer Outlander Grandis
Запчасти и аксессуары для автомобилей Новый Замена переключателя кабеля зажигания для Mitsubishi Lancer Outlander Grandis
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на новую замену переключателя кабеля зажигания для Mitsubishi Lancer Outlander Grandis по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Развязка Номер детали: : MR449457, MN113754 , Бренд: : Автозапчасти Nikki : Номер детали производителя: : Не применяется , Тип установки: : Прямая замена : Для управления: : Переключатель кабеля зажигания , Гарантия: : 1 год : Тип переключателя: : Кабельный переключатель , UPC: : Не применяется ,。
Новая замена переключателя кабеля зажигания для Mitsubishi Lancer Outlander Grandis
Новая замена переключателя кабеля зажигания для Mitsubishi Lancer Outlander Grandis
Это простой способ сэкономить время и деньги на ремонте.который отличается от инженерного пластика. Корпус двигателя и передняя бабка соединены из-за различных компьютерных мониторов / калибровок. Замена переключателя кабеля зажигания на Mitsubishi Lancer Outlander Grandis . даже вы можете носить его дома как пижаму. Размеры 38 х 10 х 27 см. Цвет: оранжевый. Бесплатная подарочная коробка при каждой покупке. Это украшение изготовлено из серебра высшей пробы. Новая замена переключателя кабеля зажигания для Mitsubishi Lancer Outlander Grandis , удобная и простая в уходе винтажная вещь с очень мужественной атмосферой, вам также понадобится коммерческая лицензия:они оба изменятся на набранный вами текст. Мне нравятся ретро-цвета и ощущение возврата этих пластин, Новая замена переключателя кабеля зажигания для Mitsubishi Lancer Outlander Grandis . Каждая деталь может быть изготовлена по индивидуальному размеру и цвету. Этот дизайн идеально подходит для пары ботаников, которых объединяет общий интерес к настольным ролевым играм. Потеря позолоты на чашах для ложек, просто прикрепите их к стойкам подголовника с помощью поворотных зажимов и отсоедините, Новая замена переключателя кабеля зажигания для Mitsubishi Lancer Outlander Grandis и важные документы с этим черно-цветочным журнальным файлом, установленным в настольном органайзере чернить.Размер: LUS: 8-0UK: 0-EU: 8 Бюст: 04 см / 40. Алюминиевая рама со скрытым зажимом по углам. Доступно 54 различных цветовых варианта. Замена переключателя кабеля зажигания на Mitsubishi Lancer Outlander Grandis . Crotalaria pallida — выносливое растение, которое растет в сложных и изменчивых условиях.
Новая замена переключателя кабеля зажигания для Mitsubishi Lancer Outlander Grandis
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на новую замену переключателя кабеля зажигания для Mitsubishi Lancer Outlander Grandis по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Новая мода нового качества Fashion Frontier Daily новые продукты на линии Наши опытные сотрудники отдела продаж будут рады вам помочь! hankjobenhavn.com Новая замена переключателя кабеля зажигания для Mitsubishi Lancer Outlander Grandis hankjobenhavn.com
69 Mitsubishi Скачать руководства в формате PDF бесплатно!
Логотип Mitsubishi
Заголовок
Размер файла
Ссылка для скачивания
Mitsubishi 380 Руководство по ремонту.рар
143.8Мб
Скачать
Mitsubishi 3000GT и Spyder, 1995 г., Дополнение к Руководству по техническому обслуживанию.pdf
Mitsubishi Magna 1995, Verada 1995 — Руководство по ремонту.rar
116.2 Мб
Скачать
Mitsubishi Magna 2003, Verada 2003 — Руководство по ремонту.iso
124.5 Мб
Скачать
Mitsubishi Magna Verada Sigma V3000 R S Series Service Repair Manual Pdf.rar
41.5Мб
Скачать
Руководство по эксплуатации Mitsubishi Mirage 2014 MY.pdf
1.4 Мб
Скачать
Mitsubishi Mirage 2014 Сервисное руководство.pdf
20.9 Мб
Скачать
Mitsubishi Mirage 2014-2015 Руководство по ремонту.rar
61.2Мб
Скачать
Руководство по эксплуатации Mitsubishi Mirage 2015 MY.pdf
920кб
Скачать
Mitsubishi Montero 1984-1989 Руководство по техническому обслуживанию.рар
135.6 Мб
Скачать
Mitsubishi Montero 1991 Service Manual.rar
16.4 Мб
Скачать
Mitsubishi Montero 1998 Service Manual.rar
16.2 Мб
Скачать
Руководство пользователя Mitsubishi Outlander 2003.pdf
8.5 Мб
Скачать
Mitsubishi Outlander 2003 Руководство по ремонту PDF.rar
88.4 Мб
Скачать
Mitsubishi Outlander 2004 Руководство по ремонту кузова PDF.rar
23.7 Мб
Скачать
Mitsubishi Outlander 2004-2006 Руководство по кузовному ремонту PDF.рар
23.7 Мб
Скачать
Электросхемы Mitsubishi Pajero 1994-2002 гг.
50.6Мб
Скачать
Mitsubishi Pajero 1998 Руководство по ремонту кузова PDF.rar
18.3 Мб
Скачать
Mitsubishi Pajero 2001 Руководство по кузовному ремонту.рар
5.5 Мб
Скачать
Mitsubishi Pajero 2001 Body Repair Manual.zip
5.6Мб
Скачать
Mitsubishi Pajero 2001 Руководство по электрическим схемам PDF.rar
24,5 Мб
Скачать
Mitsubishi Pajero iO 1999 Руководство по ремонту кузова Pdf.рар
5.2 Мб
Скачать
Mitsubishi Pajero io 1999 Руководство по ремонту кузова.rar
5.2Мб
Скачать
Mitsubishi Pajero Pinin 2003 Дополнение к электросхемам (EKRE00E1-C) PDF.rar
1.6 Мб
Скачать
Руководство по эксплуатации Mitsubishi Pajero Pinin.pdf
5.1 Мб
Скачать
Mitsubishi Pajero Sport 1999 Body Repair Manual.zip
3.1 Мб
Скачать
Схема электрических соединений Mitsubishi Pajero Sport 1999 (PHJE9810) PDF.rar
8.6 Мб
Скачать
Mitsubishi Sigma 1991-1995 Электропроводка.рар
52.1 Мб
Скачать
Mitsubishi Sigma 1991-1995 Руководство по ремонту и установке электропроводки PDF.rar
52.1 Мб
Скачать
Электросхемы Mitsubishi Sigma 1997.rar
6.6 Мб
Скачать
Mitsubishi Sigma 1997 Workshop Service Repair Manual PDF.рар
28.3 Мб
Скачать
Mitsubishi Space Runner 1992-1997 Электропроводка.rar
24.9 Мб
Скачать
Mitsubishi Space Runner 1992-1997 Руководство по ремонту.rar
58.4 Мб
Скачать
Mitsubishi Space Runner 1999 Руководство по кузовному ремонту.рар
7.9 Мб
Скачать
Mitsubishi Space Runner 1999-2001 Электропроводка.rar
25.9 Мб
Скачать
Mitsubishi Space Star 1998 Руководство по ремонту кузова PDF.rar
7.1 Мб
Скачать
Mitsubishi Space Star 1999 Руководство по кузовному ремонту.pdf
9.9 Мб
Скачать
Mitsubishi Space Star 1999-2000 Руководство по ремонту.rar
23.2Мб
Скачать
Электропроводка Mitsubishi Space Star 1999-2003 PDF.rar
20,8 Мб
Скачать
Mitsubishi Verada 2003 Руководство по ремонту.iso
124.5 Мб
Скачать
Руководство по ремонту Mitsubishi Verada.rar
116.2Мб
Скачать
Заголовок
Размер файла
Ссылка для скачивания
По эксплуатации Sony Mitsubishi Airtrek.pdf
14.3 Мб
Скачать
Руководство пользователя Mitsubishi ASX.pdf
8.1 Мб
Скачать
По эксплуатации Sony Mitsubishi Canter.pdf
8.9 Мб
Скачать
Руководство пользователя Mitsubishi Colt Plus.pdf
24.8Мб
Скачать
Mitsubishi Delica D2 Руководство пользователя.pdf
8,3 Мб
Скачать
По эксплуатации Mitsubishi Delica D3 2016.pdf
6.1 Мб
Скачать
Mitsubishi Delica D5 2016 Руководство пользователя.pdf
9.5Мб
Скачать
Руководство пользователя Mitsubishi Delica.pdf
3.9Мб
Скачать
По эксплуатации Sony Mitsubishi Dignity.pdf
23,8 Мб
Скачать
Руководство пользователя Mitsubishi Eclipse Spyder.pdf
15.5Мб
Скачать
Руководство пользователя Mitsubishi Eclipse.pdf
15.5 Мб
Скачать
Руководство пользователя Mitsubishi eK space.pdf
7.3 Мб
Скачать
Mitsubishi eK Wagon Owner’s Manual.pdf.
6.9 Мб
Скачать
Руководство пользователя Mitsubishi Endeavour.pdf
8,8 Мб
Скачать
По эксплуатации Sony Mitsubishi Evo.pdf
10.4 Мб
Скачать
Руководство пользователя Mitsubishi Fortis.pdf
12.1 Мб
Скачать
Mitsubishi FTO 1998 Справочник.pdf
6Мб
Скачать
Руководство пользователя Mitsubishi Fuso.pdf
30,2 Мб
Скачать
Руководство пользователя Mitsubishi i-MiEV.pdf
7,8 Мб
Скачать
Руководство пользователя Mitsubishi Lancer Cargo.pdf
5.5Мб
Скачать
Руководство по эксплуатации Mitsubishi Lancer Evolution.pdf
43.1 Мб
Скачать
Руководство пользователя Mitsubishi Lancer Evolution X.pdf
7,5 Мб
Скачать
Руководство по эксплуатации Mitsubishi Lancer SE AWC.pdf
57.5Мб
Скачать
Руководство по эксплуатации Mitsubishi Lancer Sportback.pdf
55.1 Мб
Скачать
По эксплуатации Sony Mitsubishi Lancer.pdf
14.3 Мб
Скачать
Руководство по эксплуатации Mitsubishi Leadca.pdf
30.2Мб
Скачать
Руководство по эксплуатации грузовика с мини-кабиной Mitsubishi.pdf
5.1 Мб
Скачать
Руководство по эксплуатации Mitsubishi Minicab Van.pdf
8.4 Мб
Скачать
Mitsubishi Minicab-MiEV, Minicab-MiEV track Руководство по эксплуатации.pdf
4.9 Мб
Скачать
Mitsubishi Mirage G4 Owner’s Manual.pdf.
9 Мб
Скачать
Руководство по эксплуатации Mitsubishi Mirage.pdf
5.4 Мб
Скачать
Mitsubishi Mitsubishi Airtrek Turbo Руководство пользователя.pdf
20.9 Мб
Скачать
Руководство по эксплуатации Mitsubishi Outlander.pdf
2,5 Мб
Скачать
Руководство пользователя Mitsubishi Outlander Sport.pdf
14.6 Мб
Скачать
Руководство по эксплуатации Mitsubishi Pajero.pdf
7.7Мб
Скачать
Руководство по эксплуатации Mitsubishi Pro Canter.pdf
25,3 Мб
Скачать
Руководство пользователя Mitsubishi Proudia.pdf
23,5 Мб
Скачать
Mitsubishi RVR Owner’s Manual.pdf.
7.2 Мб
Скачать
Руководство пользователя Mitsubishi Savrin.pdf
30.6 Мб
Скачать
Mitsubishi Veryca Руководство по эксплуатации.pdf
6.9 Мб
Скачать
Руководство по эксплуатации Mitsubishi Zinger.pdf
23.4 Мб
Скачать
Mitsubishi Motors Corporation — японский автопроизводитель, выпускающий легковые автомобили, внедорожники, фургоны, автобусы, грузовики.Штаб-квартира компании находится в Токио.
История «Митсубиси» начинается в 1970 году, когда крупная промышленная группа Mitsubishi Heavy Industries выделилась и стала самостоятельной автостроительной компанией Mitsubishi Motors Corporation.
Первые машины были произведены машиностроительной почтовой пароходной компанией — Mitsubishi Mail Steamship Company, основанной в 1873 году японским бизнесменом Ятаро Ивасаки. Автомобиль Mitsubishi
Модель-А оставалась на конвейере четыре года (с 1917 по 1921 год.), После чего компания от выпуска легковых автомобилей отказалась из-за очень низкого спроса. Производство изменило производство
автобусы и грузовики. С 1960 года в Японии начинается стремительный экономический рост, значительно возрастает спрос на автомобили, и компания «Митсубиси» начинает проектировать и строить легковой автомобиль .
машина .
Первым послевоенным автомобилем компании был малолитражный автомобиль для массового рынка Mitsubishi 500, завоевавший большую популярность благодаря невысокой стоимости и надежности.В 1961-65 годах серийно выпускались модели.
Mitsubishi 360, первая четырехместная мини-машина Minica, затем легковые Colt модели 600, Debonair и Colt Model 800. Это были более чем комфортные семейные автомобили. В 1969 году презентация
модель Colt Galant, вобравшая в себя все самые передовые достижения в области искусства и дизайна. В том же году автомобиль Colt F2-C выиграл гонку «JAF Grand Prix Formula Car Race».
Так, в 1960-е годы в Японии появляются модели, ставшие впоследствии основоположниками популярных семейств — Colt и Galant.
Митсубиси Галант
Об автомобильной марке Mitsubishi мир узнал в начале 1970-х, когда компания выпустила модели Galant и Lancer и вышла на международный рынок.
с ними. «Митсубиси» значительно увеличила торговую сеть, и автомобили Митсубиси все чаще стали появляться на дорогах по всему миру. Mitsubishi Galant доступен
Mitsubishi Motors с 1969 года. Создано девять различных поколений этой модели, общие продажи сейчас превышают пять миллионов автомобилей.Модель начиналась как компактный седан, но со временем стала
автомобиль среднего размера. С 1994 года автомобили, собранные на заводе в Иллинойсе, продавались на рынке США. Изначально Mitsubishi Galant была одной из модификаций модели Colt, и представляла собой небольшой
Автомобиль классической комплектации с 1,5-литровым двигателем и зависимой рессорной задней подвеской.
Первое поколение Mitsubishi Lancer (A70) было впервые выпущено в феврале 1973 года. В Северной Америке этот автомобиль получил название Dodge Colt, а в Европе — Colt Lancer.Первый Lancer имел три типа
кузов: двухдверный седан, пятидверный и четырехдверный универсал. Двигатели в разных вариантах исполнения разного объема: 1,2 л, 1,4 л и 1,6 л. Спортивная модель Mitsubishi Lancer GSR 1600
успешно участвовал во многих спортивных соревнованиях, дважды выиграв ралли «Сафари» и четыре раза — ралли «Южный крест». В 1975 году модельный ряд Lancer пополнился купе под названием
Mitsubishi Lancer Celeste.
Mitsubishi Lancer 1979 — цена: + 0 руб.
В 1978 году компания «Митсубиси» запускает второе поколение Mitsubishi Colt, компактный городской автомобиль в основном в кузове хэтчбек.Первое поколение, представленное в 1962 году как двухдверное
седан Mitsubishi Colt 600, имел классическую компоновку, но в 1978 году поменяли на передний привод, а позже добавили полноприводные модификации. Автомобили Mitsubishi Colt укомплектованы четырехцилиндровым двигателем
двигатель объемом 1,5 л и мощностью 81 л.с. (60 кВ). Под маркой Mitsubishi Colt в разные годы выпускались седаны, универсалы, фастбэк, однако основным кузовом по-прежнему остается хэтчбек.
В 1979 году модель Mitsubishi Colt 1400 GLX получила приз «Автомобиль года» в классе среднеразмерных автомобилей.
В 1979 году на смену первому поколению приходит новый автомобиль Mitsubishi Lanser, а в следующем, 1980 году, компания «Митсубиси» выходит на рынок с полноприводным внедорожным пикапом.
Mitsubishi L 200 4WD. Современная модель (2006 г.) реализуется в ряде стран под названием Mitsubishi Triton. Выполняется в версиях с двухдверным двухместным, двухдверным и четырехдверным пятиместным сиденьем.
четырехместная кабина (Double Cab). В зависимости от комплектации он может оснащаться кондиционером, аудиосистемой, автоматической или механической коробкой передач, полным приводом Easy Select или Super.
Select, электронная блокировка заднего дифференциала, система стабилизации ESP.
Первый внедорожник серии Pajero (в испаноязычных странах он продается как Montero) был представлен компании «Митсубиси» в 1982 году. Первым в продажу поступил короткий трехдверный автомобиль.
версия с бензиновым (2,6 л) и дизельным (2,3 л) двигателями. В июне 1984 года Паджеро был доработан. Дизельные двигатели с турбонаддувом стали еще мощнее модели с более длинной
колесная база получила дисковые тормоза на всех колесах в стандартной комплектации. В январе 1983 года, всего через год после начала производства, Pajero вошел в мир автоспорта.Автомобили Паджеро выиграли несколько
призы ралли Париж-Дакар, в том числе командный кубок. В России этот внедорожник больше известен модификациями 1991 и 2000 годов (пятидверная версия). Паджеро был удостоен множества наград во многих
страны мира. В 1986 году Pajero был назван внедорожником года в Великобритании (британский фильм What Car).
С 1983 года автомобили Mitsubishi оснащались электронной системой подвески, и в этом же году стартовал выпуск универсального Spase Wagon. В 1984 году Mitsubishi Corporation стала
официальный поставщик автомобилей для Олимпийских игр в Сараево, а в 1987 году — для Универсиады в Загребе.1988 г. — новые модели Colt и Lancer выиграли гонку в Германии. Модель Галант ВР-4 была
признан «Автомобилем года в Японии» в 1987-88 гг. 1980-е годы были десятилетием глобальной экспансии Mitsubishi на мировые рынки. Кроме того, в этом десятилетии были созданы различные
сборочные предприятия за пределами Японии, включая совместное предприятие с Chrysler Corporation в Блумингтоне, США.
Автомобиль Mitsubishi Diamante (Sigma) сошел с конвейера в 1989 году. Он выпускает кузова типа седан и универсал, при этом уже с момента выпуска автомобиль позиционируется как принадлежащий к бизнес-классу.Производится для рынков разных стран, в том числе для внутреннего.
Mitsubishi Eclipse — Четырехместный (2 + 2) спорткар с купе и кабриолетом. Выпускается с 1989 года и только в версии с левым рулем. Назван в честь английского коня XVIII в.
века, выиграв 26 гонок. В США он продавался под названиями Eagle Talon и Plymouth Laser. Автомобиль оснащен двигателем Mitsubishi 6G75 (3,8 литра), что позволяет автомобилю
разогнаться до 100 км / ч за 6.2 секунды. и развивать скорость до 200 км / ч (ограничена электроникой).
Mitsubishi Eclipse
Спорткар класса GT Mitsubishi 3000GT выпускался с 1990 по 2000 год. На внутреннем рынке Японии он был известен как Mitsubishi GTO. Для Северной Америки машина собиралась Chrysler.
Корпорация под названием Dodge Stealth. В этом автомобиле компания Mitsubishi использовала свои самые передовые технологии, такие как полный привод, активный полный привод, активная аэродинамика с автоматической коробкой передач.
регулировка переднего и заднего спойлеров и электронное управление подвеской (ECS).На машине был установлен двигатель DOHC 24v V6 мощностью 164 кВт (223 л.с.) при 6000 об / мин. Mitsubishi 3000GT
выпускается в двух вариантах кузова — 2-дверное купе и кабриолет.
В 1991 году началось производство Mitsubishi Pajero II второго поколения, он впервые появился в трансмиссии Super Select 4WD, что позволило перейти на полный привод по сухому покрытию.
по наличию межосевого дифференциала. На нем установлено два двигателя — бензиновый (3,0 л) и дизельный (2,5 л).Пятидверная версия получила третий ряд сидений, а кузов с мягкой крышей получил
привод. Во втором поколении появилось оснащение автомобиля регулируемыми амортизаторами салона, а также гидравлической системой изменения клиренса. Mitsubishi Pajero II были
выпускались до 1999 года, а в 2000 году эти машины пришли на смену третьему поколению популярного внедорожника. В 1998 году серийная версия пошла на ралли-рейды (с молдингами) и дорожная версия.
Паджеро — Паджеро Эволюшн с объемом двигателя 3.Система MIVEC 5 л.с. (изменение фаз газораспределения), мощность — 288 л.с.
Митсубиси Паджеро
В марте 1995 года дебютировал Mitsubishi Lancer VIII (восьмое поколение). Из доступных кузовов были только седан, да еще и купе предлагались на некоторых рынках. Стандартным оборудованием была подушка безопасности водителя,
подушка безопасности пассажира и предлагается за доплату. В Европе «восьмой» Lancer вынужден составить конкуренцию чуть более крупному седану Mitsubishi Carisma (совместная модель «Митсубиси» и «выставленных на продажу» компаний).
чье производство на заводе в Нидерландах было налажено в том же году.Европейским покупателям предлагались два бензиновых мотора объемом 1,3 и 1,6 л. В других странах выбор
силовых агрегатов стало намного шире.
В том же 1995 году был выпущен представитель спортивной серии «Лансер» — Mitsubishi Lancer Evolution III. Third Evolution выполнен в той же упаковке, что и первые два Evo, но
улучшена аэродинамика, увеличена мощность двигателя до 270 л.с. при 6250 об / мин. А для разгона до 100 км / ч потребовалось всего 4,9 секунды.Все эти улучшения позволили Evolution III
добиться больших успехов в чемпионате мира по ралли. В 1996 году Томми Мякинен за рулем Evolution III стал чемпионом WRC, а Mitsubishi заняла второе место в рейтинге конструкторов.
чемпионат.
В августе 1996 года появился «Галант» восьмого поколения, отличающийся хищным, спортивным дизайном. Внешний вид и направленность контуров частей тела заслужили модель.
прозвище «Акула».Он предлагался в кузове седан и универсал. В Японии универсал продавался под брендом Mitsubishi Legnum. Обновленный Mitsubishi Galant VIII снова завоевал в Японии титул 1996-1997 гг.
автомобиля года. Версия VR-4 оснащена двигателем V6 объемом 2,5 литра с двумя турбонагнетателями, развивающим 280 л.с. С 1998 года «Галанте» оснащались двигателями с непосредственным впрыском бензина.
GDI.
Спортивный Mitsubishi Lancer в очередной раз был модернизирован в 1999 году. У обновленного Mitsubishi Lancer Evolution VI изменились габариты кузова противотуманных фар, системы охлаждения (появился большой масляный радиатор) и
поршневой моторной группы, а также других механизмов автомобиля.В результате мощность двигателя увеличилась до 330 л.с. (246 кВт), что позволило финскому раллийному гонщику Томми Мякинену выиграть у Mitsubishi.
четыре чемпионата WRC по гонкам.
Mitsubishi Colt шестого поколения на разных рынках предлагается с 1,1-, 1,3- и 1,5-литровыми бензиновыми двигателями. Эти моторы производятся на заводе MDC Power (Германия), принадлежащем
корпорация DaimlerChrysler. Также в некоторых странах есть коммерчески доступные версии дизельного мотора. Самая распространенная версия современного Mitsubishi Colt на европейском рынке — это
автомобиль с 1.3-литровый 95-сильный 16-клапанный бензиновый двигатель. Трансмиссия 5-ступенчатая или роботизированная 6-ступенчатая (разработка Getrag). Полноприводные модификации существуют на японском рынке.
Также в новом веке началось производство среднеразмерного кроссовера Mitsubishi Outlander, который в 2005 году приобрел современный вид. Имя Outlander означает «путешествие в далекие неизведанные земли».
в поисках приключений ». Платформа Mitsubishi Outlander второго поколения, основанная на новом GS, имела несколько двигателей не только Mitsubishi, но также Volkswagen и PSA Peugeot.
Citroën.Автомобили Citroën C-Crosser и Peugeot 4007 являются ребеджированными версиями Mitsubishi Outlander (заменяющими марку). Из культовых автомобилей «Митсубиси», созданных в новом
века стоит отметить минивэн Mitsubishi Grandis, выпускаемый в 6- и 7-местных вариантах.
2017 Mitsubishi 3000GT
28 декабря 2007 года компания Mitsubishi Motors подписала соглашение об условиях промышленной сборки автомобилей в России. В 2010 году было запущено производство на заводе, который был построен.
под Калугой при сотрудничестве Mitsubishi Motors и французской PSA Peugeot Citroën.
Перевести киловатты (кВт) в амперы (А): онлайн-калькулятор, формула
Инструкция по использованию: Чтобы перевести киловатты (кВт) в амперы (А), введите мощность P в киловаттах (кВт), напряжение U в вольтах (В), выберите коэффициент мощности PF от 0,1 до 1 (для переменного тока), затем нажмите кнопку “Рассчитать”. Таким образом будет получено значение силы тока I в амперах (А).
Калькулятор кВт в А (1 фаза, постоянный ток)
Формула для перевода кВт в А
Сила тока I в амперах (А) равняется мощности P в киловаттах (кВт), умноженной на 1000 и деленной на напряжение U в вольтах (В).
Калькулятор кВт в А (1 фаза, переменный ток)
Формула для перевода кВт в А
Сила тока I в амперах (А) равняется мощности P в киловаттах (кВт), умноженной на 1000 и деленной на произведение коэффициента мощности PF и напряжения U в вольтах (В).
Калькулятор кВт в А (3 фазы, переменный ток, линейное напряжение)
Формула для перевода кВт в А
Сила тока I в амперах (А) равна мощности P в киловаттах (кВт), умноженной на 1000 и деленной на произведение коэффициента мощности PF, напряжения U в вольтах (В) и квадратного корня из трех.
Калькулятор кВт в А (3 фазы, переменный ток, фазное напряжение)
Формула для перевода кВт в А
Сила тока I в амперах (А) равна мощности P в киловаттах (кВт), умноженной на 1000 и деленной на утроенное произведение коэффициента мощности PF и напряжения U в вольтах (В).
150 Киловатт сколько ампер — Вместе мастерим
Консультант Технические специалисты
Re: 1 ампер = сколько киловатт? 1 киловатт = сколько ампер?
Оставляя отзыв о работе технического специалиста в социальных сетях, вы помогаете делать нашу работу еще лучше.
Мощность в электрической цепи представляет собой энергию, потребляемую нагрузкой от источника в единицу времени, показывая скорость ее потребления. Единица измерения Ватт [Вт или W]. Сила тока отображает количество энергии прошедшей за величину времени, то есть указывает на скорость прохождения. Измеряется в амперах [А или Am]. А напряжение протекания электрического тока (разность потенциалов между двумя точками) измеряется в вольтах. Сила тока прямо пропорциональна напряжению.
Чтобы самостоятельно рассчитать соотношение Ампер / Ватт или Вт / А, нужно использовать всем известный закон Ома. Мощность численно равна произведению тока, протекающего через нагрузку, и приложенного к ней напряжения. Определяется одним из трех равенств: P = I * U = R * I² = U²/R.
Следовательно, чтобы определить мощность источника потребления энергии, когда известна сила тока в сети, нужно воспользоваться формулой: Вт (ватты) = А (амперы) x I (вольты). А чтобы произвести обратное преобразование, надо перевести мощность в ваттах на силу потребления тока в амперах: Ватт / Вольт. Когда же имеем дело с 3-х фазной сетью, то придется еще и учесть коэффициент 1,73 для силы тока в каждой фазе.
Сколько Ватт в 1 Ампере и ампер в вате?
Чтобы перевести Ватты в Амперы при переменном или постоянном напряжении понадобится формула:
I – это сила тока в амперах; P – мощность в ваттах; U – напряжение у вольтахесли сеть трехфазная, то I = P/(√3xU), поскольку нужно учесть напряжение в каждой из фаз.
Когда же необходимо перевести ток в мощность (узнать, сколько в 1 ампере ватт), то применяют формулу:
P = I * U или P = √3 * I * U, если расчеты проводятся в 3-х фазной сети 380 V.
А значит, если имеем дело с автомобильной сетью на 12 вольт, то 1 ампер — это 12 Ватт, а в бытовой электросети 220 V такая сила тока будет в электроприборе мощностью 220 Вт (0,22 кВт). В промышленном оборудовании, питающемся от 380 Вольт, целых 657 Ватт.
Таблица перевода Ампер – Ватт:
Зависимость сечения кабеля и провода от токовых нагрузок и мощности
При проектировании схемы любой электрической установки и монтаже, выбор сечения проводов и кабелей является обязательным этапом. Чтобы правильно подобрать силовой провод нужного сечения, необходимо учитывать величину максимального потребления.
Сечения проводов измеряется в квадратных милиметрах или «квадратах». Каждый «квадрат» алюминиевого провода способен пропустить через себя в течение длительного времени нагреваясь до допустимых пределов максимум — только 4 ампера, а медный провода 10 ампер тока. Соответственно, если какой-то электропотребитель потребляет мощность равную 4 киловаттам (4000 Ватт), то при напряжении 220 вольт сила тока будет равна 4000/220=18,18 ампер и для его питания достаточно подвести к нему электричество медным проводом сечением 18,18/10=1,818 квадрата. Правда в этом случае провод будет работать на пределе своих возможностей, поэтому следует взять запас по сечению в размере не менее 15%. Получим 2,091 квадрата. И теперь подберем ближайший провод стандартного сечения. Т.е. к этому потребителю мы должны вести проводку медным проводом сечением 2 квадратных миллиметра именуемого нагрузкой тока. Значения токов легко определить, зная паспортную мощность потребителей по формуле: I = Р/220. Алюминиевый провод будет соответственно в 2,5 раза толще.
Из расчета достаточной механической прочности открытая силовая проводка обычно выполняется проводом с сечением не менее 4 кв. мм. Если требуется с большей точностью знать длительно допустимую токовую нагрузку для медных проводов и кабелей, то можно воспользоваться таблицами.
Медные жилы проводов и кабелей
Сечение токопроводящей жилы, мм.
Напряжение, 220 В
Напряжение, 380 В
ток, А
мощность, кВт
ток, А
мощность, кВт
1,5
19
4,1
16
10,5
2,5
27
5,9
25
16,5
4
38
8,3
30
19,8
6
46
10,1
40
26,4
10
70
15,4
50
33,0
16
85
18,7
75
49,5
25
115
25,3
90
59,4
35
135
29,7
115
75,9
50
175
38,5
145
95,7
70
215
47,3
180
118,8
95
260
57,2
220
145,2
120
300
66,0
260
171,6
Алюминиевые жилы проводов и кабелей
Сечение токопроводящей жилы, мм.
Напряжение, 220 В
Напряжение, 380 В
ток, А
мощность, кВт
ток, А
мощность, кВт
2,5
20
4,4
19
12,5
4
28
6,1
23
15,1
6
36
7,9
30
19,8
10
50
11,0
39
25,7
16
60
13,2
55
36,3
25
85
18,7
70
46,2
35
100
22,0
85
56,1
50
135
29,7
110
72,6
70
165
36,3
140
92,4
95
200
44,0
170
112,2
120
230
50,6
200
132,0
Допустимый длительный ток для проводов и шнуров с резиновой и поливинилхлоридной изоляцией с медными жилами к примеру кабель МКЭШВнг
Сечение токопроводящей жилы, мм.
Открыто
Ток, А, для проводов проложенных в одной трубе
Двух одножильных
Трех одножильных
Четырех одножильных
Одного двухжильного
Одного трехжильного
0,5
11
—
—
—
—
—
0,75
15
—
—
—
—
—
1
17
16
15
14
15
14
1,2
20
18
16
15
16
14,5
1,5
23
19
17
16
18
15
2
26
24
22
20
23
19
2,5
30
27
25
25
25
21
3
34
32
28
26
28
24
4
41
38
35
30
32
27
5
46
42
39
34
37
31
6
50
46
42
40
40
34
8
62
54
51
46
48
43
10
80
70
60
50
55
50
16
100
85
80
75
80
70
25
140
115
100
90
100
85
35
170
135
125
115
125
100
50
215
185
170
150
160
135
70
270
225
210
185
195
175
95
330
275
255
225
245
215
120
385
315
290
260
295
250
150
440
360
330
—
—
—
185
510
—
—
—
—
—
240
605
—
—
—
—
—
300
695
—
—
—
—
—
400
830
—
—
—
—
—
Допустимый длительный ток для проводов и шнуров с резиновой и поливинилхлоридной изоляцией с алюминиевыми жилами
Сечение токопроводящей жилы, мм.
Открыто
Ток, А, для проводов проложенных в одной трубе
Двух одножильных
Трех одножильных
Четырех одножильных
Одного двухжильного
Одного трехжильного
2
21
19
18
15
17
14
2,5
24
20
19
19
19
16
3
27
24
22
21
22
18
4
32
28
28
23
25
21
5
36
32
30
27
28
24
6
39
36
32
30
31
26
8
46
43
40
37
38
32
10
60
50
47
39
42
38
16
75
60
60
55
60
55
25
105
85
80
70
75
65
35
130
100
95
85
95
75
50
165
140
130
120
125
105
70
210
175
165
140
150
135
95
255
215
200
175
190
165
120
295
245
220
200
230
190
150
340
275
255
—
—
—
185
390
—
—
—
—
—
240
465
—
—
—
—
—
300
535
—
—
—
—
—
400
645
—
—
—
—
—
Допустимый длительный ток для проводов с медными жилами с резиновой изоляцией в металлических защитных оболочках и кабелей с медными жилами с резиновой изоляцией в свинцовой, поливинилхлоридной,
найритовой или резиновой оболочке, бронированных и небронированных
Сечение токопроводящей жилы, мм.
Ток*, А, для проводов и кабелей
одножильных
двухжильных
трехжильных
при прокладке
в воздухе
в воздухе
в земле
в воздухе
в земле
1,5
23
19
33
19
27
2,5
30
27
44
25
38
4
41
38
55
35
49
6
50
50
70
42
60
10
80
70
105
55
90
16
100
90
135
75
115
25
140
115
175
95
150
35
170
140
210
120
180
50
215
175
265
145
225
70
270
215
320
180
275
95
325
260
385
220
330
120
385
300
445
260
385
150
440
350
505
305
435
185
510
405
570
350
500
240
605
—
—
—
—
* Токи относятся к кабелям и проводам с нулевой жилой и без нее.
Допустимый длительный ток для кабелей с алюминиевыми жилами с резиновой или пластмассовой изоляцией в свинцовой, поливинилхлоридной и резиновой оболочках, бронированных и небронированных
Сечение токопроводящей жилы, мм.
Ток, А, для проводов и кабелей
одножильных
двухжильных
трехжильных
при прокладке
в воздухе
в воздухе
в земле
в воздухе
в земле
2,5
23
21
34
19
29
4
31
29
42
27
38
6
38
38
55
32
46
10
60
55
80
42
70
16
75
70
105
60
90
25
105
90
135
75
115
35
130
105
160
90
140
50
165
135
205
110
175
70
210
165
245
140
210
95
250
200
295
170
255
120
295
230
340
200
295
150
340
270
390
235
335
185
390
310
440
270
385
240
465
—
—
—
—
Допустимые длительные токи для четырехжильных кабелей с пластмассовой изоляцией на напряжение до 1 кВ могут выбираться по данной таблице как для трехжильных кабелей, но с коэффициентом 0,92.
Сводная таблица сечений проводов, тока, мощности и характеристик нагрузки
Сечение медных жил проводов и кабелей, кв.мм
Допустимый длительный ток нагрузки для проводов и кабелей, А
Номинальный ток автомата защиты, А
Предельный ток автомата защиты, А
Максимальная мощность однофазной нагрузки при U=220 B
В таблице приведены данные на основе ПУЭ, для выбора сечений кабельно-проводниковой продукции, а также номинальных и максимально возможных токов автоматов защиты, для однофазной бытовой нагрузки чаще всего применяемой в быту.
Наименьшие допустимые сечения кабелей и проводов электрических сетей в жилых зданиях
Наименование линий
Наименьшее сечение кабелей и проводов с медными жилами, кв.мм
Линии групповых сетей
1,5
Линии от этажных до квартирных щитков и к расчетному счетчику
2,5
Линии распределительной сети (стояки) для питания квартир
4
Надеемся данная информация была полезна для Вас. Мы же напоминаем что у нас Вы можете купить кабель МКЭКШВнг отличного качества по низкой цене.
Таблица для расчета мощности автомата при электромонтажных работах
Электромонтажные работы проводимые нами всегда качественные и доступные. Мы сможем помочь в расчете мощности автоматов (автоматических выключателей) и в их монтаже. Как выбрать автомат?
Что нужно учитывать?
первое, при выборе автомата его мощность,
определяется суммарная мощность подключаемых на постоянной основе к защищаемой автоматом проводке/сети нагрузок. Полученная суммарная мощность увеличивается на коэффициент потребления, определяющий возможное временное превышение потребляемой мощности за счет подключения других, первоначально неучтенных электроприборов.
второе тип подключения
Пример того как можно просчитать нагрузку в кухни
электрочайник (1,5кВт),
микроволновки (1кВт),
холодильника (500 Ватт),
вытяжки (100 ватт).
Суммарная потребляемая мощность составит 3,1 кВт. Для защиты такой цепи можно применить автомат 16А с номинальной мощностью 3,5кВт. Теперь представим, что на кухню поставили кофе машину (1,5 кВт) и подключили к этой же электропроводке. Суммарная мощность снимаемая с проводки при подключении всех указанных электроприборов в этом случае составит 4,6кВт, что больше мощности 16 Амперного авто выключателя, который, при включении всех приборов просто отключится по превышению мощности и оставит все приборы без электропитания, Включая холодильник.
Выбор автоматов по мощности и подключению
Лучше обратится к специалистам чем допустить ошибку
На все виды услуг мы предоставляем гарантию.
Возможно будет полезным: монтаж розеток и выключателей, монтаж люстр, Полноценный ремонт электросетей
Вызов электрика в городе Черкассы, все виды электромонтажа.
тел. (067)473-66-78
тел. (093)251-57-61
тел. (0472)50-19-75
Станьте нашим клиентом и вы убедитесь в качестве наших услуг.
Выбор автомата по мощности нагрузки и сечению провода
Содержание статьи
Выбор автомата по мощности нагрузки
Для выбора автомата по мощности нагрузки необходимо рассчитать ток нагрузки, и подобрать номинал автоматического выключателя больше или равному полученному значению. Значение тока, выраженное в амперах в однофазной сети 220 В., обычно превышает значение мощности нагрузки, выраженное в киловаттах в 5 раз, т.е. если мощность электроприемника (стиральной машины, лампочки, холодильника) равна 1,2 кВт., то ток, который будет протекать в проводе или кабеле равен 6,0 А(1,2 кВт*5=6,0 А). В расчете на 380 В., в трехфазных сетях, все аналогично, только величина тока превышает мощность нагрузки в 2 раза.
Можно посчитать точнее и посчитать ток по закону ома I=P/U — I=1200 Вт/220В =5,45А. Для трех фаз напряжение будет 380В.
Можно посчитать еще точнее и учесть cos φ — I=P/U*cos φ.
Коэффициент мощности
это безразмерная физическая величина, характеризующая потребителя переменного электрического тока с точки зрения наличия в нагрузке реактивной составляющей. Коэффициент мощности показывает, насколько сдвигается по фазе переменный ток, протекающий через нагрузку, относительно приложенного к ней напряжения. Численно коэффициент мощности равен косинусу этого фазового сдвига или cos φ
Косинус фи возьмем из таблицы 6.12 нормативного документа СП 31-110-2003 «Проектирование и монтаж электроустановок жилых и общественных зданий»
Таблица 1. Значение Cos φ в зависимости от типа электроприемника
Тип электроприемника
cos φ
Холодильное оборудование предприятий торговли и общественного питания, насосов, вентиляторов и кондиционеров воздуха при мощности электродвигателей, кВт:
до 1
0,65
от 1 до 4
0,75
свыше 4
0,85
Лифты и другое подъемное оборудование
0,65
Вычислительные машины (без технологического кондиционирования воздуха)
0,65
Коэффициенты мощности для расчета сетей освещения следует принимать с лампами:
люминесцентными
0,92
накаливания
1,0
ДРЛ и ДРИ с компенсированными ПРА
0,85
то же, с некомпенсированными ПРА
0,3-0,5
газосветных рекламных установок
0,35-0,4
Примем наш электроприемник мощностью 1,2 кВт. как бытовой однофазный холодильник на 220В, cos φ примем из таблицы 0,75 как двигатель от 1 до 4 кВт. Рассчитаем ток I=1200 Вт / 220В * 0,75 = 4,09 А.
Теперь самый правильный способ определения тока электроприемника — взять величину тока с шильдика, паспорта или инструкции по эксплуатации. Шильдик с характеристиками есть почти на всех электроприборах.
Автоматические выключатели EKF
Общий ток в линии(к примеру розеточной сети) определяется суммированием тока всех электроприемников. По рассчитанному току выбираем ближайший номинал автоматического автомата в большую сторону. В нашем примере для тока 4,09А это будет автомат на 6А.
ВАЖНО!
Очень важно отметить, что выбирать автоматический выключатель только по мощности нагрузки является грубым нарушением требований пожарной безопасности и может привести к возгоранию изоляции кабеля или провода и как следствие к возникновению пожара. Необходимо при выборе учитывать еще и сечение провода или кабеля.
По мощности нагрузки более правильно выбирать сечение проводника. Требования по выбору изложены в основном нормативном документе для электриков под названием ПУЭ (Правила Устройства Электроустановок), а точнее в главе 1.3. В нашем случае, для домашней электросети, достаточно рассчитать ток нагрузки, как указано выше, и в таблице ниже выбрать сечение проводника, при условии что полученное значение ниже длительно допустимого тока соответствующего его сечению.
Выбор автомата по сечению кабеля
Рассмотрим проблему выбора автоматических выключателей для домашней электропроводки более подробно с учетом требований пожарной безопасности.Необходимые требования изложены главе 3.1 «Защита электрических сетей до 1 кВ.», так как напряжение сети в частных домах, квартирах, дачах равно 220 или 380В.
Расчет сечения жил кабеля и провода
Напряжение 220В.
– однофазная сеть используется в основном для розеток и освещения. 380В. – это в основном сети распределительные – линии электропередач проходящие по улицам, от которых ответвлением подключаются дома.
Согласно требованиям вышеуказанной главы, внутренние сети жилых и общественных зданий должны быть защищены от токов КЗ и перегрузки. Для выполнения этих требований и были изобретены аппараты защиты под названием автоматические выключатели(автоматы).
Автоматический выключатель «автомат»
это механический коммутационный аппарат, способный включать, проводить токи при нормальном состоянии цепи, а также включать, проводить в течение заданного времени и автоматически отключать токи в указанном аномальном состоянии цепи, таких, как токи короткого замыкания и перегрузки.
Короткое замыкание (КЗ)
э- лектрическое соединение двух точек электрической цепи с различными значениями потенциала, не предусмотренное конструкцией устройства и нарушающее его нормальную работу. Короткое замыкание может возникать в результате нарушения изоляции токоведущих элементов или механического соприкосновения неизолированных элементов. Также, коротким замыканием называют состояние, когда сопротивление нагрузки меньше внутреннего сопротивления источника питания.
Ток перегрузки
– превышающий нормированное значение длительно допустимого тока и вызывающий перегрев проводника.Защита от токов КЗ и перегрева необходима для пожарной безопасности, для предотвращения возгорания проводов и кабелей, и как следствие пожара в доме.
Длительно допустимый ток кабеля или провода
– величина тока, постоянно протекающего по проводнику, и не вызывающего чрезмерного нагрева.
Кабели ВВГнг с медными жилами
Величина длительно допустимого тока для проводников разного сечения и материала представлена ниже.Таблица представляет собой совмещенный и упрощенный вариант применимый для бытовых сетей электроснабжения, таблиц № 1.3.6 и 1.3.7 ПУЭ.
Сечение токо- проводящей жилы, мм
Длительно допустимый ток, А, для проводов и кабелей с медными жилами.
Длительно допустимый ток, А, для проводов и кабелей с алюминиевыми жилами.
1,5
19
—
2,5
25
19
4
35
27
6
42
32
10
55
42
16
75
60
25
95
75
35
120
90
50
145
110
Выбор автомата по току короткого замыкания КЗ
Выбор автоматического выключателя для защиты от КЗ (короткого замыкания) осуществляется на основании расчетного значения тока КЗ в конце линии. Расчет относительно сложен, величина зависит от мощности трансформаторной подстанции, сечении проводника и длинны проводника и т.п.
Из опыта проведения расчетов и проектирования электрических сетей, наиболее влияющим параметром является длинна линии, в нашем случае длинна кабеля от щитка до розетки или люстры.
Т.к. в квартирах и частных домах эта длинна минимальна, то такими расчетами обычно пренебрегают и выбирают автоматические выключатели с характеристикой «C», можно конечно использовать «В», но только для освещения внутри квартиры или дома, т.к. такие маломощные светильники не вызывают высокого значения пускового тока, а уже в сети для кухонной техники имеющей электродвигатели, использование автоматов с характеристикой В не рекомендуется, т.к. возможно срабатывание автомата при включении холодильника или блендера из-за скача пускового тока.
Выбор автомата по длительно допустимому току(ДДТ) проводника
Выбор автоматического выключателя для защиты от перегрузки или от перегрева проводника осуществляется на основании величины ДДТ для защищаемого участка провода или кабеля. Номинал автомата должен быть меньше или равен величине ДДТ проводника, указанного в таблице выше. Этим обеспечивается автоматическое отключение автомата при превышении ДДТ в сети, т.е. часть проводки от автомата до последнего электроприемника защищена от перегрева, и как следствие от возникновения пожара.
Провода ПУГНП и ШВВП
Пример выбора автоматического выключателя
Имеем группу от щитка к которой планируется подключить посудомоечную машину -1,6 кВт, кофеварку – 0,6 кВт и электрочайник – 2,0 кВт.
Считаем общую нагрузку и вычисляем ток.
Нагрузка = 0,6+1,6+2,0=4,2 кВт. Ток = 4,2*5=21А.
Смотрим таблицу выше, под рассчитанный нами ток подходят все сечения проводников кроме 1,5мм2 для меди и 1,5 и 2,5 по алюминию.
Выбираем медный кабель с жилами сечением 2,5мм2, т.к. покупать кабель большего сечения по меди не имеет смысла, а алюминиевые проводники не рекомендуются к применению, а может и уже запрещены.
Автоматический выключатель для нашей сети подойдет на 25А, так как на 16А не подходит потому что рассчитанный ток (21А.) превышает номинал автомата 16А, что вызовет его срабатывание, при включении всех трех электроприемников сразу. Автомат на 32А не подойдет потому что превышает ДДТ выбранного нами кабеля 25А., что может вызвать, перегрев проводника и как следствие пожар.
Сводная таблица для выбора автоматического выключателя для однофазной сети 220 В.
Номинальный ток автоматического выключателя, А.
Мощность, кВт.
Ток,1 фаза, 220В.
Сечение жил кабеля, мм2.
16
0-2,8
0-15,0
1,5
25
2,9-4,5
15,5-24,1
2,5
32
4,6-5,8
24,6-31,0
4
40
5,9-7,3
31,6-39,0
6
50
7,4-9,1
39,6-48,7
10
63
9,2-11,4
49,2-61,0
16
80
11,5-14,6
61,5-78,1
25
100
14,7-18,0
78,6-96,3
35
125
18,1-22,5
96,8-120,3
50
160
22,6-28,5
120,9-152,4
70
200
28,6-35,1
152,9-187,7
95
250
36,1-45,1
193,0-241,2
120
315
46,1-55,1
246,5-294,7
185
Сводная таблица для выбора автоматического выключателя для трехфазной сети 380 В.
Номинальный ток автоматического выключателя, А.
Мощность, кВт.
Ток, 1 фаза 220В.
Сечение жил кабеля, мм2.
16
0-7,9
0-15
1,5
25
8,3-12,7
15,8-24,1
2,5
32
13,1-16,3
24,9-31,0
4
40
16,7-20,3
31,8-38,6
6
50
20,7-25,5
39,4-48,5
10
63
25,9-32,3
49,2-61,4
16
80
32,7-40,3
62,2-76,6
25
100
40,7-50,3
77,4-95,6
35
125
50,7-64,7
96,4-123,0
50
160
65,1-81,1
123,8-124,2
70
200
81,5-102,7
155,0-195,3
95
250
103,1-127,9
196,0-243,2
120
315
128,3-163,1
244,0-310,1
185
400
163,5-207,1
310,9-393,8
2х95*
500
207,5-259,1
394,5-492,7
2х120*
630
260,1-327,1
494,6-622,0
2х185*
800
328,1-416,1
623,9-791,2
3х150*
* — сдвоенный кабель, два кабеля соединенных паралельно, к примеру 2 кабеля ВВГнг 5х120
Итоги
При выборе автомата необходимо учитывать не только мощность нагрузки, но и сечение и материал проводника.
Для сетей с небольшими защищаемыми участками от токов КЗ, можно применять автоматические выключатели с характеристикой «С»
Номинал автомата должен быть меньше или равен длительно допустимому току проводника.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Понравилась статья?
Поделиться с друзьями:
Подпишитесь на новые
Зажимы ответвительные прокалывающие для СИП
Зажимы ответвительные изолированные с возможностью прокалывания изоляции
Такие зажимы для СИП, как ответвительные, изолированные, с возможностью прокалывания изоляции, используют при:
1. Соединениях проводов одной магистрали или нескольких магистралей.
2. Выполнениях ответвлений от магистралей.
3. Подключениях уличного освещения к магистралям.
4. Соединении СИП с голым проводом.
5. Соединении СИП с кабелями.
Промышленностью выпускается несколько различных моделей зажимов с возможностью работы в различных условиях.
Зажим ответвительный прокалывающий одно болтовой (голый СИП)
Относится к таким зажимам, которые абсолютно защищены от влаги. Использут для отвода от неизолированных кабелей магистрали на СИП. Сечение поперечное такого кабеля от 16 до 95 мм. Корпус зажима изготовлен с применением стойкого к изменениям погоды и излучению ультрафиолетовых волн полимера. Он стеклоармированный с фиксирующей планкой.
Для прокалывающего зажима используют алюминиевый сплав, стойкий к коррозии. Болт для затяжки зажима оцинкован способом гальваники, механизм стальной, также подвергается оцинковке. Место соединения зажима заполняется антиоксидантной смазкой.
Зажим прокалывающий ответвительный одно болтовой (СИП-СИП)
Зажим защищён от отрицательного воздействия влаг и применяется для отвода от магистральных изолированных кабелей на СИП. Сечение поперечное такого провода 16-95 мм2.
Для изготовления такого корпуса также используют стеклоармированный полимер. Корпус стойкий к атмосферным проявлениям и лучам ультрафиолетового диапазона, имеется внизу планка для запирания ключом.
Зажим прокалывающий изготовлен из алюминиевого сплава, стойкого к коррозии. Болт для затяжки и стальная пружинка подвергаются гальванической оцинковке. Соединения зажимов заполнены антиоксидантной смазкой.
Зажим выполнен в влагозащищенном исполнении и его применяют для того, чтобы отвести от голых проводов магистральной линии на СИП. Сечение поперечное таких кабелей может быть 16-96 мм2.
Для изготовления корпуса используют стеклоармированный полимер, стойкий к погодным изменения и ультрафиолетовым лучам. Снизу корпуса имеется планка для фиксации ключом.
Зажим прокалывающий изготовлен из специального сплава алюминия, стойкого к коррозии. Затягивающие болты и стальные пружины подвергаются гальванической оцинковке. Соединения зажима также заполняются смазывающим веществом, содержащим антиоксидант.
Зажим ответвительный прокалывающий двух болтовой (СИП-СИП)
Зажим также выполнен в влагозащищенном корпусе и применяют для отвода от магистральных СИП. Сечение поперечника таких проводов может быть 16-95 мм2.
Для изготовления корпуса используется стеклоармированный полимер, стойкий к изменениям погодных проявлений и ультра-фиолетовым лучам. Снизу корпуса имеется планка для фиксации ключом.
Зажим прокалывающий изготовлен из алюминиевого сплава, стойкого к коррозии. Болты для затяжки зажимов и стальные пружины подвергаются гальванической оцинковке. Места соединения зажима также заполняются смазкой противостоящей окислению.
Зажим ответвительный прокалывающий двух болтовый (СИП-СИП)
Зажим также выполнен во влагозащищенном корпусе и использут для того, чтобы сделать отвод от магистральных изолированных проводов из алюминия. Сечение таких кабелей может быть 50-120 мм2 к СИП с кабелем 25-70 мм2.
Корпус также выполнен из стекло-армированного полимерного материала, стойкого к изменениям атмосферных явлений и излучению ультрафиолетом . Снизу корпуса имеется планка для крепления ключом.
Зажим прокалывающий выполнен из алюминия, стойкого к коррозии. Болты для затяжки зажимов и стальные пружины также подвергаются обработке гальванической оцинковке.
Киловатт (кВт) в ампер калькулятор преобразования электрической энергии
Как преобразовать киловатты в амперы
Для однофазной цепи переменного тока формула преобразования киловатт (кВт) в амперы выглядит так:
амперы = (кВт × 1000) ÷ вольт
Можно найти силу тока в киловаттах, если вы знаете напряжение в цепи, используя закон Ватта. Закон Ватта гласит, что ток = мощность ÷ напряжение. Согласно закону Ватта мощность измеряется в ваттах, а напряжение — в вольтах.Формула найдет ток в амперах.
Сначала начните с преобразования киловатт в ватты, что можно сделать, умножив мощность в кВт на 1000, чтобы получить количество ватт.
Наконец, примените формулу закона Ватта и разделите количество ватт на напряжение, чтобы найти амперы.
Например, , найдите ток в цепи мощностью 1 кВт при 120 вольт.
Преобразование киловатт в амперы с использованием коэффициента мощности
Оборудование часто не на 100% эффективно с точки зрения энергопотребления, и это необходимо учитывать, чтобы определить количество доступных ампер. Например, большинство генераторов имеют КПД 80%. КПД устройства можно преобразовать в коэффициент мощности путем преобразования процента в десятичную дробь, это коэффициент мощности.
Чтобы узнать коэффициент мощности вашей цепи, попробуйте наш калькулятор коэффициента мощности.
Формула для определения силы тока с использованием коэффициента мощности:
амперы = (кВт × 1000) ÷ (PF × вольт)
Например, , найдите ток генератора мощностью 5 кВт с КПД 80% при 120 вольт.
Амперы = (кВт × 1000) ÷ (PF × В) А = (5 × 1000) ÷ (0,8 × 120) А = 5000 ÷ 96 А = 52,1 А
Как найти ток в трехфазной цепи переменного тока
Формула для определения силы тока для трехфазной цепи переменного тока немного отличается от формулы для однофазной цепи:
амперы = (кВт × 1000) ÷ (√3 × PF × вольт)
Например, , найдите ток трехфазного генератора мощностью 25 кВт с КПД 80% при 240 вольт.
Ампер = (кВт × 1000) ÷ (√3 × PF × В) А = (25 × 1000) ÷ (1,73 × 0,8 × 240 А = 75,18 А
Для преобразования ватт в амперы используйте наш калькулятор преобразования ватт в амперы.
Номинальный ток генератора (трехфазный переменный ток)
Номинальные значения тока генератора основаны на выходной мощности в киловаттах при трехфазном переменном токе 120, 208, 240, 277 и 480 В с коэффициентом мощности 0,8
Мощность
Ток при 120 В
Ток при 208 В
Ток при 240 В
Ток при 277В
Ток при 480 В
1 кВт
6.014 A
3,47 А
3,007 А
2,605 А
1,504 А
2 кВт
12.028 А
6,939 А
6,014 А
5,211 А
3,007 А
3 кВт
18.042 А
10,409 А
9.021 А
7,816 А
4,511 А
4 кВт
24,056 А
13,879 А
12.028 А
10.421 А
6,014 А
5 кВт
30,07 А
17,348 А
15.035 А
13.027 А
7,518 А
6 кВт
36.084 А
20,818 А
18.042 А
15,632 А
9.021 А
7 кВт
42,098 А
24,288 А
21.049 А
18,238 А
10,525 А
8 кВт
48.113 А
27,757 А
24,056 А
20,843 А
12.028 А
9 кВт
54,127 А
31,227 А
27.063 А
23,448 А
13,532 А
10 кВт
60,141 А
34,697 А
30,07 А
26.054 А
15.035 А
15 кВт
90,211 А
52.045 А
45.105 А
39.081 А
22,553 А
20 кВт
120,28 А
69,393 А
60,141 А
52.107 А
30,07 А
25 кВт
150,35 А
86,741 А
75,176 А
65.134 А
37,588 А
30 кВт
180,42 А
104,09 А
90,211 А
78,161 А
45.105 А
35 кВт
210.49 А
121,44 А
105,25 А
91.188 А
52,623 А
40 кВт
240,56 А
138,79 А
120,28 А
104,21 А
60,141 А
45 кВт
270,63 А
156,13 А
135,32 А
117,24 А
67.658 А
50 кВт
300,7 А
173,48 А
150,35 А
130.27 А
75,176 А
55 кВт
330,77 А
190,83 А
165,39 А
143,3 А
82,693 А
60 кВт
360,84 А
208,18 А
180,42 А
156,32 А
90,211 А
65 кВт
390,91 А
225,53 А
195,46 А
169,35 А
97,729 А
70 кВт
420.98 А
242,88 А
210,49 А
182,38 А
105,25 А
75 кВт
451,05 А
260,22 А
225,53 А
195,4 А
112,76 А
80 кВт
481,13 А
277,57 А
240,56 А
208,43 А
120,28 А
85 кВт
511,2 А
294,92 А
255,6 А
221.46 А
127,8 А
90 кВт
541,27 А
312,27 А
270,63 А
234,48 А
135,32 А
95 кВт
571,34 А
329,62 А
285,67 А
247,51 А
142,83 А
100 кВт
601,41 А
346,97 А
300,7 А
260,54 А
150,35 А
125 кВт
751.76 А
433,71 А
375,88 А
325,67 А
187,94 А
150 кВт
902,11 А
520,45 А
451,05 А
390,81 А
225,53 А
175 кВт
1052,5 А
607,19 А
526,23 А
455,94 А
263,12 А
200 кВт
1202,8 А
693,93 А
601,41 А
521.07 A
300,7 А
225 кВт
1353,2 А
780,67 А
676,58 А
586,21 А
338,29 А
250 кВт
1 503,5 А
867,41 А
751,76 А
651,34 А
375,88 А
275 кВт
1653,9 А
954,15 А
826,93 А
716,48 А
413,47 А
300 кВт
1804.2 А
1040,9 А
902,11 А
781,61 А
451,05 А
325 кВт
1 954,6 А
1 127,6 А
977.29 А
846,75 А
488,64 А
350 кВт
2104,9 А
1214,4 А
1052,5 А
911,88 А
526,23 А
375 кВт
2255,3 А
1 301,1 А
1,127.6 А
977.01 А
563,82 А
400 кВт
2405,6 А
1387,9 А
1202,8 А
1042,1 А
601,41 А
425 кВт
2,556 А
1474,6 А
1278 A
1 107,3 А
638,99 А
450 кВт
2706,3 А
1561,3 А
1353,2 А
1172,4 А
676.58 А
475 кВт
2 856,7 А
1648,1 А
1428,3 А
1237,6 А
714,17 А
500 кВт
3 007 А
1734,8 А
1 503,5 А
1 302,7 А
751,76 А
525 кВт
3157,4 А
1821,6 А
1578,7 А
1367,8 А
789,35 А
550 кВт
3 307.7 А
1908,3 А
1653,9 А
1433 А
826,93 А
575 кВт
3458,1 А
1 995,1 А
1729 А
1498,1 А
864,52 А
600 кВт
3608,4 А
2081,8 А
1804,2 А
1563,2 А
902,11 А
625 кВт
3758,8 А
2168,5 А
1879.4 А
1628,4 А
939,7 А
650 кВт
3909,1 А
2255,3 А
1 954,6 А
1693,5 А
977.29 А
675 кВт
4059,5 А
2342 А
2029,7 А
1758,6 А
1014,9 А
700 кВт
4209,8 А
2428,8 А
2104,9 А
1823,8 А
1,052.5 А
725 кВт
4360,2 А
2515,5 А
2180,1 А
1888,9 А
1090 А
750 кВт
4510,5 А
2602,2 А
2255,3 А
1 954 A
1 127,6 А
775 кВт
4 660,9 А
2 689 А
2330,5 А
2019,2 А
1165,2 А
800 кВт
4811.3 А
2775,7 А
2405,6 А
2084,3 А
1202,8 А
5 кВт
4961,6 А
2862,5 А
2480,8 А
2149,4 А
1240,4 А
850 кВт
5112 А
2949,2 А
2,556 А
2214,6 А
1278 A
875 кВт
5 262,3 А
3035,9 А
2,631.2 А
2279,7 А
1315,6 А
900 кВт
5 412,7 А
3 122,7 А
2706,3 А
2344,8 А
1353,2 А
925 кВт
5 563 А
3 209,4 А
2781,5 А
2,410 А
1390,8 А
950 кВт
5713,4 А
3296,2 А
2 856,7 А
2475,1 А
1,428.3 А
975 кВт
5 863,7 А
3382,9 А
2931,9 А
2540,2 А
1465,9 А
1000 кВт
6014,1 А
3469,7 А
3 007 А
2605,4 А
1 503,5 А
Номинальный ток генератора (однофазный переменный ток)
Номинальные значения тока генератора основаны на выходной мощности в киловаттах при однофазном переменном токе 120 и 240 В с коэффициентом мощности.8
Мощность
Ток при 120 В
Ток при 240 В
1 кВт
10,417 А
5,208 А
2 кВт
20,833 А
10,417 А
3 кВт
31,25 А
15,625 А
4 кВт
41,667 А
20,833 А
5 кВт
52.083 А
26.042 A
6 кВт
62,5 А
31,25 А
7 кВт
72,917 А
36,458 А
8 кВт
83.333 А
41,667 А
9 кВт
93,75 А
46,875 А
10 кВт
104,17 А
52.083 А
15 кВт
156,25 А
78,125 А
20 кВт
208.33 А
104,17 А
25 кВт
260,42 А
130.21 А
30 кВт
312,5 А
156,25 А
35 кВт
364,58 А
182,29 А
40 кВт
416,67 А
208,33 А
45 кВт
468,75 А
234,38 А
50 кВт
520,83 А
260.42 А
55 кВт
572,92 А
286,46 А
60 кВт
625 А
312,5 А
65 кВт
677.08 А
338,54 А
70 кВт
729,17 А
364,58 А
75 кВт
781,25 А
390,63 А
80 кВт
833,33 А
416,67 А
85 кВт
885.42 А
442,71 А
90 кВт
937,5 А
468,75 А
95 кВт
989,58 А
494,79 А
100 кВт
1041,7 А
520,83 А
125 кВт
1 302,1 А
651,04 А
150 кВт
1562,5 А
781,25 А
175 кВт
1822,9 А
911.46 А
200 кВт
2083,3 А
1041,7 А
225 кВт
2343,8 А
1171,9 А
250 кВт
2604,2 А
1 302,1 А
275 кВт
2864,6 А
1432,3 А
300 кВт
3,125 А
1562,5 А
325 кВт
3385,4 А
1692,7 А
350 кВт
3 645.8 А
1822,9 А
375 кВт
3906,3 А
1 953,1 А
400 кВт
4 166,7 А
2083,3 А
425 кВт
4 427,1 А
2213,5 А
450 кВт
4687,5 А
2343,8 А
475 кВт
4947,9 А
2474 А
500 кВт
5 208,3 А
2 604.2 А
525 кВт
5468,8 А
2734,4 А
550 кВт
5729,2 А
2864,6 А
575 кВт
5 989,6 А
2994,8 А
600 кВт
6250 А
3,125 А
625 кВт
6 510,4 А
3255,2 А
650 кВт
6770,8 А
3385,4 А
675 кВт
7 031.3 А
3515,6 А
700 кВт
7 291,7 А
3645,8 А
725 кВт
7 552,1 А
3776 А
750 кВт
7 812,5 А
3906,3 А
775 кВт
8 072,9 А
4036,5 А
800 кВт
8 333,3 А
4 166,7 А
5 кВт
8 593,8 А
4296.9 А
850 кВт
8 854,2 А
4 427,1 А
875 кВт
9 114,6 А
4557,3 А
900 кВт
9 375 А
4687,5 А
925 кВт
9635,4 А
4817,7 А
950 кВт
9 895,8 А
4947,9 А
975 кВт
10 156 А
5 078,1 А
1000 кВт
10 417 А
5,208.3 А
Ватт в ампер Калькулятор преобразования
Используйте этот калькулятор для преобразования Вт в ампер. Выбирайте из потоков переменного (AC) и постоянного (DC) тока.
Как перевести ватты в амперы
Чтобы преобразовать ватты (электрическая мощность) в амперы (электрический ток) при фиксированном напряжении, вы можете использовать вариант формулы закона Ватта:
Мощность = ток × напряжение (P = IV). Работая в обратном направлении,
мы получаем уравнение: ампер = ватт ÷ вольт, которое можно использовать для преобразования ватт в амперы.
амперы = ватты ÷ вольт
Сколько ватт в усилителе?
Ваше преобразование зависит от вашего напряжения. При 120 вольт 1 ампер равен 120 ваттам. При 240 В 1 ампер равен 240 Вт.
Сколько ампер в 1500 Вт?
Если у вас есть электроприбор, потребляющий 1500 Вт мощности в цепи 120 В, вы можете использовать уравнение
Ток (Ампер) = Мощность (Вт) ÷ Напряжение, чтобы рассчитать, что потребляемая мощность электрического прибора составляет 1500/120 = 12.5 ампер.
График ватт в ампер при 120 В (переменный ток)
Вт:
Ампер (при 120 В):
100 Вт
0,83 ампер
200 Вт
1,67 ампер
300 Вт
2,5 ампер
400 Вт
3,33 ампера
500 Вт
4,17 ампер
600 Вт
5 ампер
700 Вт
5.83 ампера
800 Вт
6,67 ампер
900 Вт
7,5 ампер
1000 Вт
8,33 ампер
1100 Вт
9,17 ампер
1200 Вт
10 ампер
1300 Вт
10,83 ампер
1400 Вт
11,67 ампер
1500 Вт
12.5 ампер
1600 Вт
13,33 ампер
1700 Вт
14,17 ампер
1800 Вт
15 ампер
1900 Вт
15,83 ампер
2000 Вт
16,67 А
2500 Вт
20,83 ампер
3000 Вт
25 ампер
Преобразования являются ориентировочными и округляются до 2 десятичных знаков.
График ватт в ампер при 240 В (перем. Ток)
Вт:
А (при 240 В):
100 Вт
0,42 ампера
200 Вт
0,83 ампер
300 Вт
1,25 ампер
400 Вт
1,67 ампер
500 Вт
2,08 ампер
600 Вт
2.5 ампер
700 Вт
2,92 ампер
800 Вт
3,33 ампера
900 Вт
3,75 ампер
1000 Вт
4,17 ампер
1100 Вт
4,58 ампер
1200 Вт
5 ампер
1300 Вт
5,42 ампер
1400 Вт
5,83 ампер
1500 Вт
6.25 ампер
1600 Вт
6,67 ампер
1700 Вт
7,08 ампер
1800 Вт
7,5 ампер
1900 Вт
7,92 ампер
2000 Вт
8,33 ампер
2500 Вт
10,42 ампер
3000 Вт
12,5 ампер
Преобразования являются ориентировочными и округляются до 2 десятичных знаков.
Рекламное объявление
Общие сведения о ваттах, амперах и вольтах
Амперы — это амперы, единица измерения электрического тока. Может быть полезно представить электрический ток как воду в шланге. По этой аналогии количество (объем) воды будет в амперах.
Вт представляют собой количество энергии, производимой совместно работающими усилителями и вольтами. Умножение ампер (объема воды) на вольты (давление воды) дает вам мощность (результирующую мощность или энергию).Водяное колесо вращалось бы быстрее и дольше, производя больше энергии, если бы
он использует увеличенный объем воды и более высокое давление воды; то же самое относится к мощности при увеличении ампер и вольт.
Вольт — это единица измерения силы. Они измеряют силу, необходимую для протекания электрического тока (в амперах). В аналогии со шлангом вольт будет давлением воды. Дома в Северной Америке обычно используют 120 В для электроснабжения, в то время как 230 В.
многие другие страны.
Что такое AC / DC?
DC означает постоянный ток, когда ток течет в одном направлении. Фонарь с батареей использует постоянный ток.
AC означает переменный ток, когда ток периодически меняет направление. В Северной Америке и Западной Японии это обычно происходит 60 раз в секунду или 60 Гц / герц. В Европе, Великобритании, Восточной Японии и большей части Австралии, Южной Америки, Африки и
В Азии ток меняет направление 50 раз в секунду, что составляет 50 Гц.Для питания домов и предприятий используется источник переменного тока.
Преобразование ватт в амперы — примеры
Чтобы преобразовать показатель мощности в ваттах в ток в амперах, вы используете формулу закона Ватта и работаете в обратном направлении, деля мощность
(мощность) от напряжения (В):
Ток (I) = Мощность (P) ÷ Напряжение (В)
Так…
амперы = ватты ÷ вольт
Пример: 600 Вт передается при 120 вольт. Какой ток?
Ток = Мощность ÷ Напряжение Ток = 600Вт ÷ 120В
Ток = 5А
А также…
Если вы работаете с более крупными агрегатами, вы должны помнить, что 1 киловатт равен 1000 ватт.Формула закона Ватта остается неизменной до тех пор, пока вы выражаете мощность в ваттах (ваша сумма будет неверной, если вы используете «5 Вт» для
означает «5кВт»; вместо этого вам нужно использовать 5000 Вт).
Пример: 2,4 кВт передается при 120 вольт
Ток = Мощность ÷ Напряжение Ток = 2400Вт ÷ 120В Ток = 20А
Преобразовать ватты в амперы на самом деле просто, но если после всех этих цифр вы чувствуете, что вас закоротили, просто используйте наш
калькулятор ватт в ампер вверху этой страницы.
Как часть нашей коллекции калькуляторов энергии, у нас также есть калькулятор люмен в ватт.
Если у вас возникнут проблемы с использованием этого калькулятора ватт и ампер, свяжитесь со мной.
Киловатт в Ампер | Онлайн конвертировать кВт в амперы
Подобные калькуляторы для преобразования значений из ампер в кВт и из Ач в кВт · ч
КВт в А калькулятор преобразования
Этот калькулятор легко рассчитывает ток в амперах, исходя из мощности в киловаттах и напряжения в вольтах.
Как рассчитать ампер из киловатта?
Ниже приведены шаги для преобразования киловатт в амперы:
Калькулятор использует различные формулы для выполнения вычислений;
Расчет постоянного тока из киловатт в амперы:
I (A) = 1000 x P (кВт) / V (V)
Где,
I (A) = ток в амперах P (кВт) = мощность в киловаттах V (V) = напряжение в вольтах
Расчет однофазного переменного тока, киловатты в амперы:
I (A) = 1000 x P (кВт) / (PF x V (В))
Где, PF = коэффициент мощности
Расчет трехфазного переменного тока в киловаттах до ампер:
Линейное напряжение
I (A) = 1000 x P (кВт) / (√3 x PF x V LL (V)) Где, V LL = линейное напряжение Междуфазное напряжение I (A) = 1000 x P (кВт) / (3 x PF x V LN (V))
Где, V L-V = напряжение между фазой и нейтралью Таким образом, этот калькулятор вычисляет ток в амперах от мощности в киловаттах.
Загрузите калькулятор приложения KW to Amps в Android Google Play Store в IOS Apple App Store
Посмотрите видео, чтобы узнать подробности — поясняющее видео от кВт до ампер
Преобразование нескольких значений из кВт в амперы Тип тока: постоянный ток Напряжение: 240 В
кВт на ампер
0,37 кВт на ампер = 1,54 ампера 1 кВт на ампер = 4,16 ампера 1,1 кВт на ампер = 4,58 ампера 1,2 кВт на ампер = 5 ампер 1,4 кВт на ампер = 5.83 ампера 1,5 кВт на ампер = 6,25 ампера 1,6 кВт на ампер = 6,66 ампера 10 кВт на ампер = 41,66 ампер 10,2 кВт на ампер = 42,5 ампера 100 кВт на ампер = 416,66 ампер 10000 кВт на ампер = 41666,66 ампер 11,1 кВт на ампер = 46,25 ампер 11,5 кВт на ампер = 47,91 ампер 13,5 кВт на ампер = 56,25 А 140 кВт на ампер = 583,33 ампер 15 кВт на ампер = 62,5 ампера 1500 кВт на ампер = 6250 ампер 16 Квт к амперам = 66,66 амперам 160 кВт к амперам = 666,66 амперам 17,5 кВт к амперам = 72.91 ампер 175 кВт на ампер = 729,16 ампер 180 кВт на ампер = 750 ампер
Киловатт в Ампер
4,8 кВт в Ампер = 20 А 45 кВт в Ампер = 187,5 А 5,3 кВт в Ампер = 22,08 А 5,5 кВт в Ампер = 22,91 А 50 кВт в Ампер = 208,33 А 500 кВт в Ампер = 208,33 ампера 56 кВт на ампер = 233,33 ампера 6 кВт на ампер = 25 ампер 60 кВт на ампер = 250 ампер 600 кВт на ампер = 2500 ампер 7,2 кВт на амперы = 30 ампер 7,3 кВт на амперы = 30 .41 А 7,5 КВт на Ампер = 31,25 А 7,7 КВт на Ампер = 32,08 А 75 КВт на Ампер = 312,5 А 80 КВт на Ампер = 333,33 А 85 КВт на Ампер = 354,16 А 9 КВт на Ампер = 37,5 А 900 кВт на ампер = 3750 ампер 95 кВт на ампер = 395,83 ампер
2 кВт на ампер = 8,33 ампера 2,6 кВт на ампер = 10,83 ампера 2,8 кВт на ампер = 11,66 ампер 2,9 кВт на ампер = 12,08 ампера 20 кВт на ампер = 80,33 22,5 кВт на ампер = 93,75 ампер 24 кВт к амперам = 24 ампера от 25 кВт к амперам = 104.16 ампер 28 кВт на амперы = 116,66 амперы 3,7 кВт на амперы = 15,41 амперы 3,8 кВт на амперы = 15,83 амперы 300 кВт на амперы = 1250 амперы 3000 кВт на амперы = 12500 ампер 35 кВт на амперы = 145,83 амперы
Как рассчитать номинальную мощность инвертора и время автономной работы инвертора ~ Learning Electrical Engineering
Пользовательский поиск
Инверторные системы являются обычным явлением в наших домах и на рабочем месте, где они играют важную роль в обеспечении бесперебойного питания чувствительных нагрузок и устройств.Для домашних приложений необходимо правильно подобрать инвертор, чтобы он мог удовлетворить ожидаемую нагрузку.
Инверторы преобразуют постоянное напряжение в переменное. У них есть система батарей, которая обеспечивает достаточное время резервного питания для обеспечения непрерывного питания дома. Затем система инвертора преобразует напряжение батареи в напряжение переменного тока через электронные схемы. Система инвертора также имеет некоторую систему зарядки, которая заряжает аккумулятор при питании от электросети. При питании от сети аккумулятор инвертора заряжается, и в то же время питание подается на нагрузки в доме.При сбое электроснабжения от сети аккумуляторная система начинает подавать питание через инвертор на нагрузки в доме, как показано ниже:
Как выбрать размер и рассчитать потребляемую мощность инвертора
Мощность инвертора указывается в ВА или кВА.
Мощность в ВА = напряжение переменного тока x ток переменного тока в амперах
Мощность в кВА = напряжение переменного тока x ток переменного тока в амперах / 1000
Мощность в ваттах = напряжение переменного тока x ток переменного тока в амперах x коэффициент мощности
Где PF = коэффициент мощности
Мощность в кВт = напряжение переменного тока x ток переменного тока в амперах x коэффициент мощности / 1000
Также Мощность в Вт = Мощность в ВА x PF
Мощность в кВт = Мощность в кВА x коэффициент мощности
Предположим, мы хотим, чтобы инвертор выдерживал следующие нагрузки:
1.Осветительная нагрузка, 300Вт
2. 3 постоянных вентилятора по 70 Вт, каждый
3. 2 ЖК-телевизора, 100Вт
4. 1 музыкальная система для домашнего кинотеатра, 200 Вт,
5. 1 соковыжималка, 150 Вт
Подаваемая мощность в кВт = мощность в кВА x PF
Мощность в кВА = мощность в кВт / PF = мощность в кВт / 0,8 (номинальный коэффициент мощности = 0,8, что является стандартным для домов)
Общая нагрузка в ваттах = 300 + (3 x 70) + 200 + 200 + 150 = 1060 Вт = 1,06 кВт
Мощность в кВА = 1.06 / 0,8 = 1,325
Для работы с вышеуказанными нагрузками требуется инвертор стандартной мощности 1,5 кВА.
Как рассчитать время автономной работы инвертора от батареи
Время автономной работы батарей в инверторной системе зависит от количества батарей, а также от их емкости в ампер-часах.
Время автономной работы инвертора рассчитывается как:
Время поддержки = мощность аккумулятора в ватт-часах (Втч) / подключенная нагрузка в ваттах (Вт)
Мощность аккумулятора в Втч = Емкость аккумулятора в Ач x Напряжение аккумулятора (В) x Количество аккумуляторов
Сократим формулу, используя следующие символы:
Пусть BUT = время автономной работы в часах
C = емкость аккумулятора в AH
V = напряжение аккумулятора в вольтах
N = количество батарей, подключенных последовательно или параллельно, в зависимости от обстоятельств.
$ P_L $ = подключенная нагрузка в ваттах (Вт)
Сейчас
$$ НО = {\ frac {C * V * N} {P_L}} $$
В нашем примере выше предположим, что мы выбрали инверторную систему 24 В, 1,5 кВА, которая должна использовать две батареи 12 В, соединенные последовательно, и предположим, что емкость наших батарей составляет 200 Ач каждая, тогда:
C = 200AH
В = 12В
N = 2
$ P_L $ = 1,060 Вт
$$ НО = {\ frac {200 * 12 * 2} {1060}} = 4.53 часа $$
Электродвигатели
— ток полной нагрузки
В качестве «практических правил» номинальную мощность в амперах можно оценить как
115 вольт двигатель — однофазный: 14 ампер / л.с.
230 вольт двигатель — однофазный: 7 ампер / л.с.
230 вольт двигатель — 3 фазы: 2,5 ампер / л.с.
460 вольт двигатель — 3 фазы: 1,25 ампер / л.с.
Всегда проверьте информацию на паспортной табличке перед проектированием защитных устройств, проводки и коммутационного устройства.
Однофазные двигатели — л.с. и токи полной нагрузки
Ожидается, что двигатель данной номинальной мощности будет передавать это количество механической мощности на вал двигателя. Имейте в виду, что КПД двигателя не рассчитывается по приведенным ниже значениям для кВт и ампер. Необходимо учитывать КПД двигателя, чтобы избежать недостаточной мощности источника питания.
Мощность
Ток полной нагрузки (А)
(л.с.)
(кВт)
115 В
208 В
230 В
1/6
0.13
4,4
2,4
2,2
1/4
0,19
5,8
3,2
2,9
1/3
0,25
7,2
4,0
3,6
1/2
0,38
9,8
5,4
4,9
3/4
0,56
13,8
7,6
6,9
1
0.75
16
8,8
8
1 1/2
1,1
20
11
10
2
1,5
24
13,2
12
3
2,3
34
18,7
17
5
3,8
56
30,8
28
Обратите внимание, что большинство электродвигателей рассчитано на работу с 50% до 100 % от номинальной нагрузки, а максимальная эффективность обычно составляет около 75% от номинальной нагрузки.Для двигателя мощностью 1 л.с. нагрузка обычно должна находиться в диапазоне от 1/2 до 1 л.с. с максимальной эффективностью при 3/4 л.с.
Типичные диапазоны нагрузок:
Допустимые на короткий период: 20 — 120%
Допустимые для работы: 50 — 100%
Оптимальный КПД: 60 — 80%
Двигатель с сервисным фактором может быть случайным быть перегруженным. Перегрузка со временем снизит КПД двигателя.
Трехфазные двигатели — л. Коэффициент
(л.с.)
(кВт)
115 В
230 В
460 В
575 В
2300 В
230 В
460 В
575 В
2300 В
1/2
0.38
4
2
1
0,8
3/4
0,56
5,6
2,8
1,4
1,1
1
0,75
7,2
3,6
1,8
1,4
1 1/2
1,1
10.4
5,2
2,6
2,1
2
1,5
13,6
6,8
3,4
2,7
3
404 2,3
9,6
4,8
3,9
5
3,8
15,2
7,6
6.1
7 1/2
5,6
22
11
9
10
7,5
28
14
11
15
11
42
21
17
20
15
54
27
4
3
3
25
19
68
34
27
53
26
21
30
23
80
40
32
63
32
26
900 65
40
30
104
52
41
83
41
33
50
38
130
65
52
104
52
42
60
45
154
77
62
16
123
61
49
12
75
56
192
96
77
20
155
78
62
15
100
75
248
124
99
26
202
101
81
20
1 л.с. (в лошадиных силах по английски) = 745.7 Вт = 0,746 кВт = 550 фут-фунт / с = 2545 БТЕ / ч = 33,000 фут-фунт / м = 1,0139 метрическая мощность в лошадиных силах ~ = 1,0 кВА
Двигатели постоянного тока — мощность и токи полной нагрузки
Мощность
Постоянный ток (A)
(л.с.)
(кВт)
230 В
440 В
1/4
0,19
0,81
0.42
1/3
0,25
1,1
0,56
1/2
0,37
1,6
0,85
3/4
0,56
2,4
1,3
1
0,75
3,2
1,7
1 1/2
1,1
4,9
2,5
2
1,5
6.5
3,4
3
2,2
9,7
5,1
5
3,7
16
8,5
7 1/2
5,6
24
13
10
7,5
32
17
15
11
49
25
20
15
65
34
30
22
97
51
50
37
162
85
75
56
243
127
100
75
324
170
для 115 В — ток в два раза больше, чем для 230 В
Диаграммы тока двигателя | R&M Electrical Group
Диаграммы тока двигателей | R&M Electrical Group
ЛУЧШЕ • УМНЕЕ • БЕЗОПАСНЕЕ
Технические ресурсы
Мы собрали ряд технических ресурсов для использования в качестве справочника по электрическим проектам.
Скачать в PDF
Таблицы выбора — трехфазные двигатели
Асинхронные двигатели
— таблицы токов при полной нагрузке (примерно 1450 об / мин) (приведены в качестве руководства для выбора подходящего механизма управления MEM). Таблицы основаны на двигателях со средней эффективностью и коэффициентом мощности примерно 1450 об / мин. Двигатели с более высокой скоростью обычно потребляют меньший ток, чем указано в таблице; в то время как двигатели с более низкой скоростью обычно потребляют более высокий ток. Эти цифры могут сильно отличаться, особенно для однофазных двигателей, и инженеры должны, когда это возможно, определять фактическое f.l.c из паспортной таблички двигателя в каждом случае.
Однофазные двигатели
НОМИНАЛ ДВИГАТЕЛЯ
HP
ПРИМ. F.L.C. НАПРЯЖЕНИЕ НА ЛИНИИ
110 В переменного тока
220 В переменного тока
240 В переменного тока
0,07 кВт
1/12
2,4
1,2
1,1
0,1 кВт
1/8
3,3
1.6
1,5
0,12 кВт
1/6
3,8
1,9
1,7
0,18 кВт
1/4
4,5
2,3
2,1
0,25 кВт
1/3
5,8
2,9
2,6
0,37 кВт
1/2
7,9
3,9
3,6
0,56 кВт
3/4
11
5.5
5
0,75 кВт
1
15
7,3
6,7
1,1 кВт
1,5
21
10
9
1,5 кВт
2
26
13
12
2,2 кВт
3
37
19
17
3 кВт
4
49
24
22
3.7 кВт
5
54
27
25
4 кВт
5,5
60
30
27
5,5 кВт
7,5
85
41
38
7,5 кВт
10
110
55
50
Трехфазные двигатели
НОМИНАЛ ДВИГАТЕЛЯ
HP
ПРИМ.F.L.C. НАПРЯЖЕНИЕ НА ЛИНИИ
220 В переменного тока
240 В переменного тока
380 В переменного тока
415 В переменного тока
550 В переменного тока
0,1 кВт
1/8
0,7
0,6
0,4
0,4
0,3
0,12 кВт
1/6
1
0,9
0,5
0,5
0,3
0,18 кВт
1/4
1.3
1,2
0,8
0,7
0,4
0,25 кВт
1/3
1,6
1,5
0,9
0,9
0,6
0,37 кВт
1/2
2,5
2,3
1,4
1,3
0,8
0,56 кВт
3/4
3,1
2,8
1,8
1,6
1,1
0.75 кВт
1
3,5
3,2
2
1,8
1,4
1,1 кВт
1,5
5
4,5
2,8
2,6
1,9
1,5 кВт
2
6,4
5,8
3,7
3,4
2,6
2,2 кВт
3
9,5
8,7
5,5
5
3.5
3,0 кВт
4
12
11
7
6,5
4,7
3,7 кВт
5
15
13
8
8
6
4,0 кВт
5,5
16
14
9
8
6
5,5 кВт
7,5
20
19
12
11
8
7.5 кВт
10
27
25
16
15
11
9,3 кВт
12,5
34
32
20
18
14
10 кВт
13,5
37
34
22
20
15
11 кВт
15
41
37
23
22
16
15 кВт
20
64
50
31
28
21
18 кВт
25
67
62
39
36
26
22 кВт
30
74
70
43
39
30
30 кВт
40
99
91
57
52
41
37 кВт
50
130
119
75
69
50
45 кВт
60
147
136
86
79
59
55 кВт
75
183
166
105
96
72
75 кВт
100
239
219
138
125
95
90 кВт
125
301
269
170
156
117
110 кВт
150
350
325
205
189
142
130 кВт
175
410
389
245
224
169
150 кВт
200
505
440
278
255
192
Загрузить в формате PDF
ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: Информация на этой странице и в PDF-файле предназначена только для информации, и R&M Electrical Group Ltd не несет ответственности за любую содержащуюся там информацию.
Зарядка электромобилей 101 | CALeVIP
Узнайте больше о различных вариантах зарядки электромобилей (EV).
Зарядные устройства для электромобилей уровня 1, 2 и постоянного тока
Зарядные устройства
EV подразделяются на три категории: уровень 1, уровень 2 и быстрая зарядка постоянного тока (DC). Одно из различий между этими тремя уровнями — это входное напряжение, уровень 1 использует 110/120 вольт, уровень 2 использует 208/240 вольт, а быстрые зарядные устройства постоянного тока используют от 200 до 600 вольт.Многочисленные производители выпускают зарядные устройства с разнообразной продукцией и разными ценами, приложениями и функциями.
Уровень 1 Зарядка
Зарядка
Level 1 является экономичной — в ней используется стандартная розетка на 110 В, что позволяет водителям электромобилей использовать комплект зарядных шнуров, поставляемый с большинством электромобилей, практически в любом месте. Эта зарядка занимает больше всего времени и используется в основном в качестве дополнительной, аварийной или резервной зарядки.
Зарядка уровня 1 может быть жизнеспособным решением в многоквартирных домах (MUD), таких как многоквартирные дома или кондоминиумы, а также на некоторых рабочих местах.В настройках MUD большая часть зарядки уровня 1 осуществляется от существующих розеток на 110 В на стоянке или в личных гаражах / навесах жителей. Когда планируются новые зарядные устройства, схема с более высокой выходной мощностью 240 В часто оказывается более рентабельной, поскольку предлагает большую емкость для зарядки по эквивалентной установленной цене.
Выходная мощность зарядки уровня 1 незначительно варьируется, но обычно составляет от 12 до 16 ампер непрерывной мощности. При этих уровнях мощности зарядное устройство уровня 1 может обеспечить от 3 до 3.5 и 6,5 миль диапазона за час зарядки. Эти тарифы могут быть удовлетворительными для водителей, которые не проезжают более 30-40 миль в день и могут использовать зарядное устройство на ночь.
Большинство электромобилей поставляются с фирменным шнуром уровня 1 в багажнике. Существует всего несколько сторонних производителей зарядных устройств уровня 1, и большинство из них предназначены для использования в жилых помещениях.
Уровень 2 Зарядка
Зарядные устройства
уровня 2 — это типичные решения для жилых и коммерческих помещений / рабочих мест.Большинство из них предлагают более высокую выходную мощность, чем зарядные устройства уровня 1, и обладают дополнительными функциями, недоступными для зарядных устройств уровня 1. В целом зарядные устройства уровня 2 различаются между зарядными устройствами, не подключенными к сети, и зарядными устройствами, подключенными к сети.
Зарядные устройства уровня 2, не подключенные к сети
Зарядные устройства уровня 2, не подключенные к сети, используются как в одноквартирных домах, так и в MUD. Они могут быть разработаны для использования в помещении или на открытом воздухе (например, NEMA 3R, NEMA 6P, NEMA 4x) и обычно вырабатывают от 16 до 40 ампер выходной мощности, что может обеспечить от 14 до 35 миль электрического диапазона за час зарядки.Они выполняют ту же функцию, что и зарядные устройства 1-го уровня, однако, если для установки выделенной цепи для зарядки электромобилей требуется разрешение на электричество, чаще всего лучше установить 240-вольтовую цепь для зарядки 2-го уровня.
Зарядные устройства уровня 2, не подключенные к сети, полезны для установки в MUD или коммерческих объектах, которые питаются от субпанелей жителей или арендаторов. В этом случае вся электроэнергия, используемая зарядными устройствами, будет включена в счет за электроэнергию человека, что устраняет необходимость в отдельном счетчике зарядных устройств.Кроме того, при наличии электрической емкости несетевые зарядные устройства уровня 2 полезны для узлов сети, которым требуется более высокая мощность, чем зарядка уровня 1, но которые не имеют большого бюджета.
Зарядные устройства
уровня 2 доступны с различными выходными мощностями от 16 до 40 ампер, с несетевыми зарядными устройствами по несколько более низкой цене, чем сетевые зарядные устройства. Таким образом, если жителю / владельцу недвижимости не нужны сетевые зарядные устройства (описанные в следующем разделе), зарядных устройств, не подключенных к сети, будет достаточно.
Сетевые зарядные устройства
Хотя сетевые зарядные устройства иногда используются в частных домах, они более распространены в коммерческих / рабочих местах, где требуются платежи, или в MUD, где счет за электроэнергию распределяется между несколькими жителями. Они могут быть разработаны для использования внутри или вне помещений (например, NEMA 3R, NEMA 6P, NEMA 4x). Сетевые зарядные устройства уровня 2, как и несетевые зарядные устройства, обычно вырабатывают от 16 до 40 ампер выходной мощности, что может обеспечить от 14 до 35 миль электрического диапазона за час зарядки, а их выходная мощность иногда регулируется.Некоторые из расширенных функций включают удаленный доступ / управление через Wi-Fi или сотовую связь, контроль доступа / возможность принимать несколько форм оплаты, балансировку нагрузки между несколькими зарядными устройствами и многое другое.
Сетевые зарядные устройства
полезны для сайтов, которым необходимо контролировать потребление электроэнергии несколькими зарядными устройствами, у которых несколько водителей используют одно зарядное устройство или требуют оплаты за использование зарядных устройств, а также для сайтов, которые имеют небольшую электрическую мощность и, следовательно, должны сбалансировать свою нагрузку.Некоторые модели сетевых зарядных устройств также могут ограничивать зарядку определенными часами, что позволяет оператору максимизировать структуру тарифов на электроэнергию по времени использования (TOU) и разрешать зарядку только тогда, когда электроэнергия самая дешевая (обычно где-то между 21:00 и 6:00). . Этот тип контроля также увеличивает вероятность участия в программах реагирования на спрос коммунальных предприятий. Таким образом, хотя сетевые зарядные устройства более дороги, чем несетевые зарядные устройства, они обладают гораздо большей функциональностью и могут предоставить больше возможностей для рабочего места, коммерческого объекта или MUD.
DC Быстрая зарядка
Зарядные устройства
DC — самые мощные зарядные устройства для электромобилей на рынке. Они часто используются в качестве расширителей диапазона вдоль основных транспортных коридоров при поездках на дальние расстояния и в городских условиях для поддержки водителей без зарядки дома или водителей с очень большим пробегом. Большинство представленных на рынке устройств быстрой зарядки постоянного тока заряжаются от 25 до 50 кВт. При нынешних скоростях зарядки они идеально подходят для мест, где человек будет проводить от 30 минут до часа, таких как рестораны, зоны отдыха и торговые центры.
Доступные в настоящее время устройства быстрой зарядки постоянного тока требуют входного напряжения 480+ вольт и 100+ ампер (50-60 кВт) и могут произвести полную зарядку электромобиля с аккумулятором на 100 миль диапазона чуть более 30 минут (178 миль электрического привода за час зарядки). Однако новые поколения устройств быстрой зарядки постоянного тока набирают обороты и могут производить 150–350 кВт мощности.
Важно отметить, что не каждая модель электромобиля поддерживает быструю зарядку постоянного тока, и, следовательно, они не могут использоваться каждым водителем электромобиля.Кроме того, в связи с электрической нагрузкой и требованиями к проводке для установки требуется наличие коммерческого электрика на этапе первоначального планирования. Кроме того, у быстрых зарядных устройств постоянного тока есть несколько стандартов для разъемов, тогда как существует только один общий стандарт для зарядки уровней 1 и 2 (SAE J1772). Зарядные устройства постоянного тока имеют три типа разъемов: CHAdeMO, CCS или Tesla.