Брелок не открывает машину: Машина не открывается с брелка сигнализации: что делать?

Содержание

Не открывается машина с брелка сигнализации. Советы мастера по открытию.

Как быть, если не удается открыть машину с брелка сигнализации

Независимо от производителя, набора функций и защищенности автомобильной сигнализации, она в любой момент может выйти из строя. Покупка дорогой модели машины эту ситуацию не исправит: недостатки могут быть вызваны повреждением проводки.

Поэтому если не открывается машина с брелока сигнализации, искать причину нужно не только в функционировании главного блока или пульта.

Почему не всегда открывается машина с брелока сигнализации

Определить, есть ли проблемы в защитной системе, можно по следующим признакам:

  • На экране пейджера будет отражаться неверная информация. Обычно показывает, что у фактически закрытого авто открыт багажник или двери. Как правило, это связано с низким зарядом батареи, но причина может скрываться в недостаточном поступлении сигнала от главного элемента блока.
  • Брелок перестал отвечать на сигналы. Сигналка может работать, но на экране информация при нажатии на кнопки обновляться не будет. В отдельных ситуациях могут работать все функции, например, тихий режим или автоматический запуск, а вот функция открытия дверей не реагировать на команды.
  • В определенные моменты пульт не работает. Такое случается, если еще утром устройство работало исправно, а к вечеру авто не поддается открытию.

Причиной дефекта выступают «глушилки», которые устанавливают для защиты от злоумышленников в целях обеспечения безопасности объектов. При получении доступа в автомобиль работоспособность системы можно проверить, отъехав от места на 100-200 метров. Сигнал от пульта к самой системе, установленной в машине, подается через радиоволны. Поэтому в случае невозможности попасть внутрь транспортного средства все детали могут работать исправно, а сигнал прерываться или глушиться сторонними устройствами.

Причин, почему иногда не удается открыть машину с брелока сигнализации, может быть много. Одни из них связаны с естественными проблемами: разрядом батареи, превышением расстояния, на которое рассчитан брелок, другие — с техническими моментами.

Разрядилась батарейка брелока

Если пульт оснащен дисплеем, на нем можно посмотреть уровень заряда батареи. Поэтому в первую очередь замените элемент питания на новый. Лучше выбирать оптимальные по цене варианты, так как дешевые изделия часто не воспринимаются сигнализациями или их уровень заряда уже при покупке недостаточен.

Если на экране указано, что уровень заряда батареи в норме, не всегда следует доверять данной информации:

  • Пульты некоторых известных марок не всегда корректно показывают уровень заряда, особенно, если система была установлена давно. Поэтому даже при наличии достаточного уровня на экране элемент может быть без энергии.
  • Если осталось всего одно деление заряда, выдаваемой мощности батареи может не хватать на открытие дверей. Другие функции, например, перевод пульта в тихий формат, могут функционировать, а открыть дверь не получится.

Если у Вас не открывается дверь с помощью пульта удаленного управления, а рядом нет магазина, где продаются батарейки, можно воспользоваться популярным способом. Вытащите элемент питания и приложите к нему механические усилия: ударьте о твердую поверхность несколько раз. Такой метод позволяет немного накопить заряд, которого достаточно, чтобы открыть дверь и доехать до магазина.

Данный способ заряда батареи запрещен производителем в силу возможности наступления негативных последствий. Поэтому использовать его можно лишь в исключительных случаях.

Разряд аккумулятора авто

Причиной невозможности попасть в авто также может выступать разрядка аккумулятора. Часто это случается в зимний период, когда машина длительное время находится на морозе, или если Вы забыли выключить фары. Сигнализация работает от энергии, подаваемой аккумулятором, поэтому главный блок не будет воспринимать команды.

Если в аккумуляторе осталось немного энергии, можно поднести пульт к авто на максимально близкое расстояние и попробовать подать многократный сигнал открытия. При этом методе дверь может разблокироваться.

Программные сбои

Сигнализация, как и любое электроустройство, оснащена определенной программой, в которой иногда могут возникать ошибки. В этом случае подаваемый сигнал не воспринимается главной системой.

Если не открывается авто, можно сбросить настройки. Делают это следующим методом:

  1. Найдите в инструкции или в Интернете, как перепрограммировать сигнализацию Вашей модели.
  2. Включите специальный режим работы сигнализации в порядке, указанном в инструкции.
  3. Перезапустите настройки, попробуйте открыть двери.

Если проблема не решилась, следует обратиться в автомобильный сервис, где мастер перепрограммирует устройство с применением специализированного оборудования.

Часто программный сбой происходит из-за смены аккумулятора. Например, многие владельцы авто вынимают его в сильные холода. Сигнализация после установки аккумулятора обратно в авто может работать с ошибками. В некоторых случаях следует немного подождать, пока система сама не устранит неисправность. Однако зачастую решить проблему можно только перепрограммированием устройства.

Повреждение проводки

Причина отсутствия сигнала может прятаться в электропроводке транспортного средства. Такое случается из-за перепада напряжения, который возникает при неправильной работе электроники автомобиля.

Провода перегорают вследствие неправильной установки магнитолы, особенно китайского производства. Современные модели таких магнитол имеют сложную систему подключения, которая не рассчитана на старые отечественные автомобили или иномарки. Поэтому их самостоятельная установка влечет нарушение работы электрики, вследствие чего повреждается вся проводка.

Повреждение брелока

Причина банальна — пульт намок под дождем, Вы уронили его в воду, ударили или повредили иным образом. В случае поломки брелок нужно отдать в ремонт, но при невозможности замены детали придется покупать новый.

Если брелок намочен, его можно попробовать высушить. Делать это на горячих батареях не нужно: устройство будет повреждено еще сильнее. Достаточно убрать элемент питания и положить его на сухое полотенце или подоконник, где нет солнечных лучей.

Есть народный способ просушить устройство. Достаньте батарейку и опустите устройство в тарелку с рисом. Он вытянет всю влагу, после чего можно попробовать открыть автомобиль.

Проблемы с центральным замком

Причиной невозможности разблокировать двери может быть поломка главного замочного механизма.

Выделяют три категории поломок:

  • неработоспособность всей системы;
  • непостоянное срабатывание;
  • причинение механических повреждений основным узлам.

В этом случае нужно попробовать открыть двери вручную или блокирующей кнопкой на панели. Центральная запорная система работает автономно, поэтому ручной способ должен сработать. Если не получилось устранить проблему, причина в серьезной поломке системы. Для ремонта следует обратиться в специализированный сервис.

Следствие неправильного монтажа системы

Сигнализацию желательно монтировать в четком соответствии с инструкцией. Любое нарушение порядка приведет к ее неправильной работе, а значит не исключены проблемы и в функционировании брелока.

Рекомендуется учитывать следующие факторы:

  • надежная изоляция всех проводов;
  • установка главной системы должна производиться в месте, где она будет защищена от воды или влаги;
  • следует избегать прямого источника тепла рядом с сигнализацией, иначе основные ее детали повредятся.

Поэтому не рекомендуется монтировать сигнализацию самому, если нет достаточного опыта. Лучше воспользоваться помощью мастера, которому даже при поломке будет легче выявить проблему.

Встречаются ситуации, когда ломается антенна сигнализации. Она обычно расположена над зеркалом заднего вида, поэтому ее могут повредить даже дети. Если такое произошло, сигнал просто не будет поступать к главной части.

Как открыть машину без пульта

Если устройство перестало работать, существует несколько способов открытия авто.

Многие сигнализации оснащены специальной кнопкой аварийного отключения. Обычно она называется «Valet» и располагается в видном месте на корпусе главного блока. При ее нажатии произойдет программный сброс, так можно отключить блокировку. Но если к блоку не удается добраться, осуществить сброс удаленно не получится.

Заблокированную дверь можно открыть петлей, однако данный способ подходит только для старых отечественных авто, где есть вертикальная защелка. Для этого нужно:

  1. Немного отодвинуть верхний угол двери.
  2. Просунуть в щель петлю.
  3. Зацепить защелку и потянуть вверх.

Такой метод может повлечь нарушение целостности двери или повреждение ЛКП. Другой вариант со старыми авто — вытащить уплотнитель около форточки, открыть ее и нажать на блокирующую защелку.

Менее эффективные способы вскрыть замок заключаются в следующем:

  1. Разрезать желтый мяч для тенниса, отверстием подставить к замку и резко нажать на него. В результате сильного потока воздуха замок может открыться.
  2. Попробовать взломать замок скрепками и другими подручными средствами.

Оптимальный вариант открыть заблокированный автомобиль — вызвать специальную службу, мастера которой вскрывают машины без вреда для кузова и замка.

Неисправности автосигнализации StarLine при открытии/закрытии дверей

Содержание статьи

Некорректная работа закрытие/открытие дверей составляет основную часть проблем с автомобильными сигнализациями. Причем, если на автомобилях в простейших комплектациях это ожидаемо, так как приходится собирать центральный замок с ноля и настраивать все привода (зачастую – сомнительного качества), то и на современных машинах с CAN-шиной установщик не застрахован от возникновения проблем в последующем. Зная типовые проблемы, возникающие с центральным замком, владелец машины может исправить все и сам.

На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте. Указывайте при обращение марку машины и модель сигнализации.

Проблемы с брелоком

Сразу проверьте, работает ли связь с брелком  – при постановке или снятии с охраны индикация на экране меняется соответственно выполненной операции независимо от того, сработали ли замки дверей. Если сигнализация не распознает команды с брелка, то обратитесь к опубликованной нами статье о механических проблемах с брелками StarLine, возможно, потребуется ремонт или замена брелока.

Проблемы с центральным замком у сигнализаций StarLine при управлении с брелока

 Центральный замок с прямым управлением актуаторами

Если сигнализация распознает команды с брелка, значит не срабатывает центральный замок. Классическая установка на старые или дешевые машины – это прямое силовое управление актуаторами, которые устанавливаются вместе с сигнализацией и управляются встроенными в нее силовыми реле. Каждый такой актуатор – это компактный электромотор, связанный шестерней с зубчатой рейкой. В зависимости от направления тока в обмотке двигателя рейка перемещается в том или ином направлении, толкает или тянет тягу кнопки блокировки дверей.

Для управления актуаторами центрального замка используются два реле с нормально замкнутыми и нормально разомкнутыми контактами. В состоянии покоя оба вывода электромотора нормально замкнутыми контактами замкнуты на массу, ток не течет, сама проводка безопасна, так как не под напряжением. Когда сигнализация подает импульс на открытие или закрытие двери, одно из двух реле перебрасывает общий контакт на нормально разомкнутый, соединенный с постоянным плюсом через предохранитель. Так как на каждом реле предохранитель в цепи «плюса» свой, при повреждении проводки (обычно в местах протяжки через стойки в дверь) возникает одна из двух типичных неисправностей:

  1. Провод перебит: одна из дверей не открывается и не закрывается, остальные работают нормально. Чаще страдает проводка, идущая в водительскую дверь – здесь вероятность перелома по изгибу или перебития стеклоподъемником неправильно проложенного провода наиболее велика.
  2.  Провод закорочен на массу (об острую кромку, механизмом стеклоподъемника и так далее) – как только подается команда на открытие или закрытие, в цепи этого провода выбивает предохранитель. При этом вторая цепь работает штатно, так как для нее на поврежденном проводе все равно нужна масса независимо от того, откуда она получена – с контактов реле или через прямой контакт провода с массой. То есть, если внезапно двери перестали работать в одну сторону,например, не открываются, но работают в другую, закрываются, то необходимо проверять проводку, затем менять 15-амперный предохранитель в жгуте 6-контактного силового разъема центрального замка, подключенного к сигнализации. В некоторых случаях один из предохранителей вылетает и без повреждений проводки, если движение актуатора затруднено (замерзание замков зимой), так как ток, потребляемый заторможенным двигателем, выше, чем при его работе.

Смотрите также: Инструкции по эксплуатации и монтажу сигнализации Старлайн А61, А63, А91, А93 со схемами подключения

Штатный центральный замок без кнопки блокировки дверей

Если в автомобиле присутствует штатный центральный замок, но в салоне нет кнопки ручной блокировки/разблокировки дверей, то управляющим элементом служит актюатор (или, как часто бывает в корейских автомобилях, выключатель) внутри водительской двери.

В варианте с полноценным актуатором большинство установщиков полностью разрывают цепи, соединяющие его обмотку с штатным блоком центрального замка, и запитывают ее от встроенных реле сигнализации. Проблемы с новой проводкой (обрывы, замыкания) имеют те же симптомы, что и в предыдущем разделе. А вот если дверной замок водителя отрабатывает команды с брелока нормально, а остальные двери не открываются/закрываются, то проблема скрывается в контактной группе дверного актуатора (дополнительная группа из двух или трех проводов). Актуатор потребует замены.

Если же дверь водителя лишена актуатора, то при монтаже сигнализации Старлайн его приходится устанавливать дополнительно. Диагностика проблем не меняет принципа – если ЦЗ отрабатывает только в одну сторону, замкнут на массу один из силовых проводов, при отсутствии реакции центрального замка и на открытие, и на закрытие, тогда два варианта:

  1. Либо есть обрыв.
  2. Либо неисправен штатный выключатель в дверном замке.
Видео: Сигнализация не открывает двери сигнализация старлайн

Штатный центральный замок с кнопкой блокировки дверей

Часто в салоне автомобиля, имеющего штатный ЦЗ, устанавливается кнопка, которой водитель принудительно отпирает и запирает двери. В этом случае при установке сигнализации Старлайн реализуется слаботочное управление центральным замком, гораздо более безопасное в плане коротких замыканий – управление ведется замыканием сигнальной проводки на массу через встроенный в блок управления центральным замком автомобиля токоограничительный резистор.

В первом варианте кнопка блокировки имеет три контакта :

  • один общий;
  • второй управляет открытием замков;
  • третий открытием.

Соответственно подключаются и встроенные в центральный блок сигнализации реле – одно имитирует нажатие «открыть замки», второе – «закрыть замки».

Если на на команды с брелка Старлайн двери не закрываются и не открываются, то это указывает на проблемы соединения с массой общего провода встроенных реле сигнализации — окислившаяся скрутка, обрыв провода. Если же окисление или обрыв появились в точке подключения одного из сигнальных проводов, то центральный замок будет только либо открывать, либо закрывать двери.

Во втором варианте кнопка блокировки дверей работает импульсно, то есть «висит» лишь на одном сигнальном проводе, одно нажатие запирает двери, следующее их отпирает и так далее по кругу. Грубой ошибкой установщика при монтаже в таком случае становится «запараллеливание» реле отпирания и запирания, встроенных в сигнализацию, так как отсутствие контроля за реальным состоянием дверей способно привести к «отзеркаливанию» алгоритма.

Например, это происходит из-за одной особенности сигнализаций StarLine – если попытаться поставить автомобиль на охрану с открытой дверью, то сигнализация подаст импульс запирания и повторит его, как только дверь захлопнется. Но при неправильном монтаже сигнализации к импульсной кнопке центрального замка это приведет к тому, что двери останутся открытыми, а при снятии с охраны, напротив, закроются.

В более современных автомобилях штатные блоки управления центральным замком могут сами отслеживать состояние дверей и, в частности, при открытии водительской автоматически открывать остальные. На подобных системах сигнализация подключается иначе: встроенное реле отпирания имитирует срабатывание концевика водительской двери, встроенное реле запирания имитирует нажатие кнопки блокировки дверей. Отсутствие реакции сигнализации на открытие или закрытие двери с брелка  указывает на дефект в подключении конкретной цепи управления: при обрыве штатные цепи продолжат нормально функционировать, при замыкании на массу центральный замок перестанет работать и в штатном режиме.

Управление штатным центральным замком по CAN-шине

При таком механизме управления штатным ЦЗ проблемы с подключением сигнализации Старлайн отсеиваются автоматически: при окислении скруток или обрыве провода недоступны все функции, связанные с CAN-шиной, одновременно. Поэтому, если проблемы наблюдаются именно с работой центрального замка, стоит проверить корректность настройки CAN-модуля сигнализации: при некорректном задании прошивки под конкретную модель автомобиля зачастую работоспособность сигнализации нарушается только в конкретных функциях. Это происходит из-за того, что часть CAN-команд, с помощью которых сигнализация считывает данные о состоянии автомобиля и управляет его электроникой, могут совпадать на многих машинах, а некоторые команды управления будут индивидуальными.

Для начала узнайте корректный номер прошивки для своего автомобиля. Указав в форме поиска на сайте can.starline.ru марку и модель, увидите этот номер в самом начале списка поддерживаемых прошивкой функций. Например, для Ford C-Max нужный номер – 2319. Сразу посмотрите в списке функций, указано ли там управление центральным замком: если оно не поддерживается, то ЦЗ управляется от сигнализации по аналоговым цепям.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Затем заново вводим номер прошивки в память CAN-модуля сигнализации. Чтобы не извлекать центральный блок, это проще всего сделать с помощником. Отключив массу аккумулятора, найдите и зажмите сервисную кнопку (Valet) сигнализации. В это время помощник должен одеть клемму обратно, восстановив питание сигнализации.

После того, как сирена подаст 5 звуковых сигналов, нужно отпустить кнопку Valet. Старлайн подаст еще 4 сигнала, подтвердив вход в режим программирования.

Вновь кратко нажмите сервисную кнопку. В ответ сигнализация подаст одиночный сигнал. После этого быстрыми нажатиями кнопки введите первую цифру номера прошивки и сделайте паузу. Как только сигнализация подтвердит ввод, издав ровно столько сигналов, сколько раз нажималась кнопка, тем же способом введите вторую цифру номера, затем третью и четвертую. Главное – не обсчитаться: если случайно нажать кнопку более 9 раз, то сигнализация вернется в основное меню программирования, издав 4 сигнала предупреждения. В этом случае начните все с начала абзаца.

Спустя пару секунд после успешного ввода последней цифры StarLine либо подтвердит результат (два сигнала), либо сообщит об ошибке (четыре сигнала). Произойдет автоматический возврат в основное меню.
Если все сделано правильно, но сигнализация не принимает корректный номер, то стоит обратиться в сервисный центр для проверки и перепрошивки CAN-модуля.

Видео: Ремонт центрального замка. Машина не закрывается. Что делать? В чем может быть причина?

Как попасть в машину, если ключи внутри, и отключить сигнализацию без брелока

Как попасть в салон без ключа

Да, обычным ключом сегодня мало кто открывает машину — удобнее делать это кнопками на пульте сигнализации или с помощью бесключевого доступа. Но хотя бы одна механическая личинка всё ещё присутствует на большинстве автомобилей — на случай, если разрядится аккумулятор. Она же может помочь, если закрыть связку ключей и брелоков внутри машины. Кстати, личинку стоит периодически проверять и смазывать, чтобы она не закисла от редкого использования.

Итак, вот основные способы попасть в случайно закрытую машину:

  • Запасной ключ

Самое простое и очевидное решение — у водителя должен быть хотя бы один запасной ключ от автомобиля. Если его нет — срочно сделайте! Пусть это будет не умный ключ с чипом и кнопками, а обычная «болванка» — главное, она даст возможность попасть в салон.

Где хранить запасной ключ? Оптимальный вариант — при себе. Конечно, не на цепочке на шее (так делают дальнобойщики), но хотя бы в кармане портмоне или на связке с ключами от дома — есть шанс, что эти вещи окажутся при вас, а не запертыми в машине. Другое решение — сделать тайник на кузове автомобиля: за подкрылком, под порогом, внутри бампера. Придётся найти удачное место и хорошо закрепить ключ, но в экстренной ситуации вы оцените свою предусмотрительность.

Наконец, наименее предпочтительный (но самый распространённый) вариант хранения запасного ключа — дома. За ним придётся ехать на такси или просить привезти ключ кого-то из членов семьи, что не всегда возможно и очень долго.

  • Управление со смартфона

Если со смартфоном вы не расстаётесь, то ваша палочка-выручалочка — GSM-модуль сигнализации. С его помощью можно удалённо посылать системе команды, в том числе на снятие с охраны и разблокировку дверей. Даже если GSM-модуль не установлен в вашей машине, им можно дооборудовать уже имеющуюся охранную систему.

Почему сигнализация закрывает но не открывает двери с брелка сигнализации

В этой статье автомастер Алексей Бакулин отвечает на популярный вопрос читателей «Почему сигнализация закрывает но не открывает двери с брелка сигнализации?».

На сегодняшний день сигнализация является основным средством защиты автомобиля от воров и злоумышленников. Контролировать работу данного устройства можно дистанционно с помощью специального маленького пульта, который называется брелком. Однако, несмотря на свою надежность, и эта усовершенствованная система защиты может давать сбои. Поэтому, когда не открывается машина с брелка-сигнализации, многие люди просто не знают, что делать. В этом случае просто откройте машину ключом, а с причинами такой поломки можете разобраться впоследствии.

Ни один мастер с ходу не назовет вам причину, по которой не открывается машина с брелка-сигнализации. Ведь на самом деле таких причин может быть множество. В данной статье будут рассмотрены самые частые из них.

Чаще всего не открывается машина с брелка-сигнализации именно из-за проблем с самим маленьким пультом. Очень большая вероятность, что в нем могли сесть батарейки. Поэтому в первую очередь замените их.

Теперь тщательно осмотрите сам брелок. Если данное устройство оборудовано экраном, то обратите внимание, загорается ли он после того, как вы нажали на соответствующую кнопку. Если же экрана нет, тогда найдите диод, который очень часто владельцы автомобилей устанавливают самостоятельно, сигнализирующий о низком заряде батареек.

Если машину вам нужно открыть срочно, а в кармане нет запасных батареек, не расстраивайтесь и попробуйте проделать определенную процедуру. Достаньте из пульта старые батарейки и несколько раз постучите ими друг об друга. Теперь верните батарейки на прежнее место и попробуйте открыть машину еще один раз.

Не исключено, что не открывается машина с брелка-сигнализации по причине поломки самого пульта. В этом случае проблема кроется в специальном датчике. Такое может возникнуть в результате очень частого нажатия кнопки открытия автомобиля (например, случайные нажатия в кармане). Если у вас есть запасной пульт, то воспользуйтесь им для открытия машины.

Очень многие люди задаются вопросом: почему машина не открывается с брелка-сигнализации? Конечно, нельзя дать однозначный ответ, но на самом деле причин может быть множество. Не менее распространенной проблемой считается разряженный аккумулятор. Если вы попали в такую ситуацию, то подойдите как можно ближе к вашему железному другу и нажмите на кнопку еще один раз. Очень часто проведение такой манипуляции помогает открыть автомобиль, но очень маленькая вероятность, что вы сможете на нем уехать. Ведь аккумулятор полностью разряжен.

Для того чтобы все-таки открыть ваш автомобиль, поднесите пульт максимально близко к приемнику сигнала и нажмите кнопку еще один раз.

На самом деле провести такую операцию не сложно, поэтому каждый водитель может это сделать самостоятельно.

Однако иногда бывают случаи, когда справиться с проблемой самостоятельно не получается. Причина этому кроется в исчезновении программного обеспечения из памяти самого оборудования. В этом случае вам придется обратиться в сервисный центр для того, чтобы ваше устройство прошили и перепрограммировали.

Например, может произойти значительный скачок напряжения в самой системе управления сигнализацией, что и выведет ее из рабочего строя. Или же наоборот, неполадки самого блока управления приведут к общим проблемам с проводкой вашей машины. Самым частым признаком сбоя в работе в сигнализации считается ее самостоятельное отключение и включение. Также система начинает плохо реагировать на подаваемые команды, и со временем она полностью выходит из строя.

Если у вас возникло даже малейшее подозрение на возможную поломку, не тяните время, сразу же отправляйтесь в сервисный центр.

Если не открывается машина с брелка-сигнализации (причины этого явления описаны в данной статье), то в этом случае можно выполнить два определенных действия для отключения:

  1. Воспользуйтесь функцией аварийного отключения. Не забывайте о том, что каждая сигнализационная система имеет свой код, который водитель должен запомнить еще во время ее установки. Для того чтобы его ввести, найдите кнопку Valet в вашей машине. Она отвечает за работу самой системы и выполняет множество функций. Обычно такую кнопку можно найти в самом салоне автомобиля (например, под рулем или около блока предохранителей). Только после того как вы найдете эту кнопку, вы можете вводить секретный код.
  2. Еще один способ отключить сигнализацию – это подвести брелок максимально близко к самому блоку управления и очень часто нажимать на пульте на кнопку открытия авто. Чаще всего проведения таких махинаций вполне достаточно для того, чтобы отключить автомобильную сигнализацию. Почти всегда это помогает передать волну, вполне приемлемую для отключения.

Сигнализация Starline (открывается машина с брелка), точно так же как и другие устройства, довольно часто выходит из строя. Наверное, каждый водитель сталкивался с проблемой, когда сигнализация работала без команд владельца. Специалисты рекомендуют обратить внимание на три причины возникновения данной проблемы.

Если использовать автомобиль очень неаккуратно, да еще и в среде с повышенной влажностью, то может начаться процесс окисления контактных кнопок, от которых сигнализация и получает сигналы. В этом случае специалисты рекомендуют заменить концевик.

Иногда случаются ситуации (особенно у подержанных автомобилей), когда информатор на брелке показывает, что двери машины открыты, но в реальности все обстоит совсем не так. В этом случае вам нужно обратить внимание на состояние самих дверей. Проверьте, в рабочем ли состоянии находится центральный замок, а также все предохранители и проводку автомобиля. Такая проблема обычно случается в регионах со слишком холодным климатом. Это происходит из-за того, что механизмы машины просто замерзают.

На сегодняшний день в современных автомобилях установлено огромное количество датчиков. Так вот, сигнализация отлично ориентируется на их показания. Например, если ударный датчик особо чувствителен, то сигнализация будет срабатывать сама по себе даже от обычного ветра или быстро проезжающей мимо машины. В таком случае нужно правильно отрегулировать все датчики, и такие ситуации возникать не будут.

Специалисты рекомендуют при любых проблемах с сигнализацией обращаться в сервисный центр, ведь автомобиль – это удовольствие не самое дешевое, поэтому берегите его и правильно его эксплуатируйте. Заранее определив причину поломки, вы сможете уберечь своего железного друга от взломов.

ает!
Суть дела — Ниссан Альмера N15. Сигналка StarLine A6 была установелна 1,5 года тому назад. Вот уже второй день, при постановке на сигнализацию, машина реагирует фарами, пейджер уведомляет что двери закрыты и машина встала на охрану, а ДВЕРИ на самом деле остались открытыми. Сперва думал что ЦЗ дал маху, ан нет — при использовании заводского пульта ДУ — все открывается и закрывается. И еще, что самое странное — брелок Сигналки при снятии с охраны, открывает и двери.
Прошу дать совет — ну сперва куда смотреть, чего подергать, где покрутить :). Ну а потом уже куда подъехать и сколько приблизительно обойдется реанимировать мою сигналку.

Re:Помощи прошу! Сигналка двери открывает, но не зак > Прошу дать совет — ну сперва куда смотреть, чего подергать, где покрутить :). Ну а потом уже куда подъехать и сколько приблизительно обойдется реанимировать мою сигналку.

Либо там два минуса, либо минус-разрыв, либо как и написали выше — управление силовыми цепями замков, дергать соотв. цепи управления ц.з., а далее чем больше подергаете — тем больше потом восстанавливать надо будет :-), как показывает практика — обычно люди «не в теме» чинят одно ломая при этом другое 🙁 . НЛ, просто я не в курсе Вашей квалификации по этому поводу.

Re:Помощи прошу! Сигналка двери открывает, но не зак Здравствуйте!
В Вашем автомобиле скорее всего реализовано открывание/закрывание дверей при помощи встроенных в блок сигнализации реле, которые разрывают силовые провода, идущие от штатного ЦЗ.
Одним из вариантов неисправности может быть перегоревший предохранитель на закрытие дверей (у сигнализации) или неисправное встроенное реле.
Родной ЦЗ будет работать в любом случае, т.к. он запитан на НЗ контакты реле.

Сигнализация Старлайн – надежная система, защищающая автомобиль от угона, но, при этом, могут возникнуть проблемы с открытием дверей с брелока. Они могут быть обусловлены банальным снижением заряда батареи или некорректностью распознавания системой сигналов. Но в ряде случаев ситуация более серьезная и существует несколько способов решения проблемы.

При установке сигнализации могут возникнуть проблемы с ошибками в результате нарушений правил монтажа. Многие специализированные центры занимаются установкой системы за считаные часы, ограничиваясь разбором приборной панели, одного из порогов и бардачка.


После монтажа обнаруживается, что под рулем образована паутина из проводов. Перемотанных обычной изолентой. Основными симптомами неправильного монтажа являются:
  • Помехи в момент постановки на охрану.
  • Наличие надписи о блокировке на брелоке при запросе о состоянии. Она должна исчезать сразу после постановки автомобиля на охрану, одновременно с глушением двигателя.

Помехи на частоте работы брелока, в результате неправильного монтажа, препятствуют открытию двери, поэтому необходимо нажать на кнопку Valet, открыть машину и отключить систему в ручном режиме.

В данном случае необходимо проверить маршрут установки шлейфа модуля связи. Он может быть не проложен отдельно, как необходимо в рамках техники монтажа, а замотан в клубок других проводов сигнализации. Обнаружить другие проблемы поможет полный разбор приборной панели и просмотр монтажа всей системы.


В переходе между кузовом и дверью, в месте, где расположена резиновая гофра, может быть перебит провод, отвечающий за открытие и закрытие двери. В открытом состоянии за счет изгиба проводки контакт может функционировать в штатном режиме, а при закрытии провод размыкается. Проверить данную проблему можно следующим образом:
  • Оставить дверь открытой и защелкнуть ее, путем вставки отвертки или любого другого стержня в защелку замка на торце. Эффект должен быть тот же, как и при закрытии двери на скобу, установленную на стойке.
  • Нажать на концевик в проеме двери для того, чтобы электронные системы распознали закрытие.
  • Поставить автомобиль на охрану. Все замки должны быть заблокированы, а сигнализация оповестит об этом единичным звуковым сигналом.
  • Нажать на брелоке открыть/снять с охраны.

Если открытие состоялось, то необходимо дернуть ручку на двери для открытия защелки и захлопнуть ее, повторив весь процесс заново. Если замки после этого не открылись, то проблема заключается в поломке провода, отвечающего за отпирание.

Центральный замок является наиболее уязвимой составляющей сигнализации Старлайн при управлении с брелока. Проблема чаще всего обнаруживается при простое автомобиля более 1 минуты в режиме охраны. Решение простое, но неудобное – необходимо использовать штатный брелок для открытия дверей, либо быстро нажимать на кнопки открыть/закрыть. При этом, при автоматическом запуске автомобиля снятие с охраны происходит в штатном режиме.

Проблема обуславливается тем, что штатный брелок по умолчанию не приспособлен для работы на заведенной машине. Постановка и снятие с охраны происходит корректно, но центральные замки не работают. За открытие центрального замка отвечает канал №4, позволяющий гибко подстраивать работу функции. Для решения проблемы необходимо настроить 2 импульса, один из которых отвечает за пробуждение шины, а другой за открытия дверей. Это помогает установить разблокировку центрального замка в заведенном режиме только одним нажатием кнопки. Однако, данное действие не распространяется на открытие центрального замка багажника.

После использования функция автозапуска сигнализация Старлайн может заблокировать автоматическое открытие дверей даже в случае снятия с охраны. В этой ситуации приходится использовать ключ и открывать машину вручную. Проблема может обуславливаться неправильным подключением к цепям управления центрального замка при установке. Для решения необходимо переподключение 2-х проводов сигнализации, отвечающих за управление замком при условии, что нет проблем с цепями, отвечающими за работу ремня безопасности. Если заглушка ремня безопасности в водительском сиденье замкнута, то двери не откроются.

Также необходимо учитывать индикаторы на брелоке – отомкнутый замок/замкнутый замок. Данная индикация указывает на постановку на охрану или снятие с нее, но не на отпирание или запирание замков в двери.

Ни одна из сигнализаций, включая Старлайн, не имеет возможности контролировать процесс открытия и закрытия центрального замка и одновременно отображать операцию на экране блокировки.

После замены аккумулятора двери могут не замыкаться, но брелок будет показывать сигнал об успешном закрытии автомобиля. В этом случае необходимо обратить внимание на вариант отвязки брелока. Для того, чтобы привязать его обратно необходимо:

  • Выключить зажигание и нажать сервисную кнопку Valet7 раз.
  • Включить зажигание. После этого система издаст 7 сигналов, что говорит об активации режима записи брелоков Старлайн.
  • Одновременно нажать кнопки 2 и 3 и удерживать до сигнала, оповещающего об успешной записи.
  • Повторить предыдущий пункт для всех записываемых брелоков. При этом. Необходимо удерживать интервал в 5 секунд. Успешность операции подтверждается сигналом.
  • Выключить зажигание. После этого последует пятикратное мигание габаритных огней, оповещающих о завершении привязки.

Проблема отпирания дверей после замены аккумулятора может обуславливаться и другими причинами. Во-первых, может быть поврежден разъем центрального замка, к которому подключается блок сигнализации. Во-вторых, может сгореть предохранитель на проводе сигнализации или разорваться соединение с проводкой автомобиля.

В сигнализации Старлайн могут возникнуть проблемы с закрытием автомобиля. При этом, система оповещения работает в штатном режиме, но двери остаются открытыми. Причина может заключаться в банальном отсоединении штекера под водительским сиденьем.


Поэтому, сигнализация не может распознать сигнал с концевика об открытии двери, что влечет за собой автоматическую установку автомобиля в режим охраны в течении 30 секунд. Также могут быть повреждены предохранители на контактах в блоке сигнализации, что препятствует подаче сигнала. Диагностика и решение данной проблемы может быть достигнуто следующими способами:
  • Не вынимая ключ из замка зажигания необходимо открыть водительскую дверь, после чего вынуть ключ. Затем захлопнуть дверь и поставить в режим охраны.
  • Отсоединить и присоединить обратно минусовую клемму от аккумулятора.
  • Затянуть ручник, вытащить ключ, открыть водительскую дверь, нажать на кнопку центрального замка для того, чтобы все остальные двери закрылись, закрыть водительскую дверь и нажать на брелоке кнопку закрыть.

Если после данных манипуляций проблема решена не будет, то необходимо обратиться в сервисный центр Старлайн за консультацией и возможной заменой системе при гарантийном обсуживании.

В некоторых случаях сигнализация срабатывает при закрытии двери. В этом случае на брелоке может быть показана информация о том, что дверь открыта. При повторном закрытии и нажатии соответствующей кнопки на брелоке автомобиль тут же открывается, и сигнализация запускается.

Проблема обуславливается не столько самой системой, сколько регулировкой актуатора водительской двери. Он не может дожать штатную тягу, а концевик не позволяет центральному замку открыть двери. В этом случае существует 2 выхода:

  • Удалить обшивку двери со стороны водителя и осуществить регулировку актуатора на тяге.
  • Сменить двухпроводной активатор на аналогичную систему, но состоящую из пяти проводов. После этого необходимо отдать ему управление центральным замком от штатного брелока. Стоит отметить, что данный способ наиболее действенный.
  • После продолжительного простоя автомобиля и снятия с охраны может возникнуть проблема моментального автоматического закрытия дверей. Проблема решается после второго нажатия на кнопку открывания.

К прочему может быть повреждена изоляция проводки и в штекере подключения центрального замка сгорели предохранителе на зеленом и синем проводах. Наличие замыкание на массу способствует самопроизвольному открыванию и закрыванию дверей. Проблема может заключаться также в нахождении оборудования в сервисном режиме. В этом случае не будет срабатывать датчик удара. В этом случае брелок оповестит о неисправности сигналом с отображением гаечного ключа. Данная иконка выбирается кнопкой 3 и отключается кнопкой 2.

Почему не открывается машина с брелка-сигнализации?

Сигнализация должна защищать автомобиль от несанкционированного проникновения. Обычно доступ к охранной системе происходит через брелок, который, по сути, является ключом.

Временами бывают отдельные происшествия, когда доступ к сигнализации заблокирован. То есть, владелец авто кликает на пульт, а сигнализация не работает (отклика нет). Или начинается вообще какой-то беспредел, и охранная система начинает работать без участия хозяина, В чём конкретная проблема?

Причины, почему машина не открывается с брелка сигнализации

Если дверь постоянно клинит, когда брелок пытается соединиться с замком, тогда причина может быть как в самом брелке, так и в охранной системе.


Но причины в каждом случае необходимо рассматривать отдельно:

  1. Информация на брелок поступает неправильно. Устройство думает, что дверь открыта, но на самом деле это не так.
  2. Брелок и охранная система не взаимодействует между собой. Брелок посылает сигнал, но ответ не приходит.
  3. Спонтанные сбои происходят неожиданно. Например, целый день всё было нормально, а ночью невозможно поставить на сигнализацию или открыть машину.

Проблема может скрываться гораздо глубже. К примеру:

Разрядилась батарейка брелка

Одна из самых простых проблем. В брелке есть аккумулятор, который питает его.

Если он разрядится, пульт не будет работать. Следовательно, для начала нужно заменить батарейку, а потом проверить, работает ли сигнализация.

Поэтому, если вы обладаете достаточными знаниями, можно попробовать заменить диод, который управляет сенсорным экраном.

Когда в данный момент у вас нет других батареек, можно использовать следующий трюк: Выньте из брелка использованные батарейки и стукните их несколько раз.

Есть шанс, что пульт заработает, но потом необходимо доехать до ближайшего магазина и заменить аккумуляторы.

Причина поломки иногда скрывается в ключе. Если часто давить на кнопку, она может залипнуть или сломает элемент управления.

Разряд аккумулятора авто

Когда с брелком всё в порядке, проблема возникает в аккумуляторе машины.

Чтобы решить проблему, необходимо подойти к машине как можно ближе и попробовать несколько раз нажать на кнопку брелка.

Если проблема в аккумуляторе, тогда есть шанс, что дверь откроется. Но, естественно, далеко на такой машине не уедешь.

Выходя из автомобиля, проверяй, выключен ли свет, габариты, радио. Если машина простоит всю ночь с работающим аккумулятором, тогда до утра он просто разрядится. Придётся просить кого-то «подкурить» или нести его домой на подзарядку.

Эти две проблемы больше связаны с ответственностью водителя.

Автомобиль, как любая техника требует за собой ухода. Сигнализация входит в их число. Если не следить за своим автомобилем, он долго не прослужит.

Программные сбои

Программный сбой может нарушить связь между пультом и приёмником сигнала. Это чисто внутренняя ошибка.

Как любая программа, она может иногда «слетать». Телефоны необходимо перепрошивать, Windows переустанавливать.

Ту же процедуру необходимо сделать, чтобы восстановить связь. Просто её перепрограммировать.

Для этого необходимо открыть инструкцию и прочитать, как можно восстановить связь.

Чаще всего эту процедуру делают в аварийном режиме.
Для этого необходимо:

  1. включить аварийный режим;
  2. в блоке сигнализации необходимо отключить все провода;
  3. отключить управление;
  4. восстановить связь.

Это простая процедура, которую любой водитель может выполнить самостоятельно. Но иногда проблема оказывается гораздо сложнее, чем, кажется на первый взгляд.

Восстановить связь можно, если сама программа осталась. То есть, её можно перезапустить.

Повреждение проводки

Источник проблемы порой находится в электронных приборах транспортного средства, или в проводах.

Резкий перепад напряжения с лёгкостью сжигает аппаратуру. Но проблемы с блоком могут наоборот напрямую воздействовать на кабельную систему.

Приборы начинают искрить, если во время монтажа сигнализации провода были плохо заизолированы.

Внешне проблема проявляется в виде следующих симптомов: сигнализация может либо полностью не отзываться на сигналы брелка, либо работать через раз.

Но лучше это сделать в сервисном центре. Кроме сгоревшей проводки специалисты могут найти массу других неисправностей, на которые повлияла данная проблема.

Повреждение брелка

Самой банальной проблемой отказа системы является физическое повреждение брелка.

Это может быть механическое повреждение (удар, трение, и т.д.). Или намокание пульта (бывали случаи, когда брелки элементарно роняли в унитаз, речку, тазик с водой, и т.д.).

В этом случае необходимо разбираться, что именно перестало работать после внешнего повреждения. Иногда достаточно заменить одну деталь. Но, в очень тяжёлых случаях рекомендуется заменить брелок полностью.

Если вы утопили брелок, есть способ его высушить, пока не замкнула электроника. Для этого вытащите батарейки и положите брелок в мешочек с рисом на сутки.

Крупа впитает всю влагу и быстро высушит прибор. Есть другой способ. Для этого нужно разобрать брелок и положить его сушиться на подоконник.

Проблемы с центральным замком

Одна из самых серьёзных причин того, что машина отказывается открываться от брелка сигнализации — это поломка центрального замка.

Обычно специалисты делят проблему на следующие категории:

  1. частичная поломка или полная;
  2. замок либо вообще не работает, либо работает, но через раз;
  3. тип повреждения (механический, электрический и т.д.).

Когда причина выявлена, следует приступать к ремонту. По сути, центральный замок должен работать, даже если автомобиль полностью обесточен (кроме бортовой сети).

Когда центральный замок не работает от дистанционного пульта, следует попробовать открыть его обычным ключом или с помощью кнопки изнутри.

Если дверь открывается, значит, проблема в проводке или электронном оборудовании. Но, когда замок не хочет открываться даже вручную, проблему следует искать в самом замке или его составляющих.

Следствие неправильного монтажа системы

Когда охранную систему монтируют в автомобиль, по инструкции все детали должны быть установлены в чёткой последовательности.

Любая инструкция настойчиво обязывает хорошо изолировать проводку, а датчики устанавливать в местах, куда не будет попадать влага.

Если сделать всё наоборот, тогда попавшая влага закоротит прибор.

Источников тепла также следует избегать.

Они являются прямой угрозой для изоляции и самих приборов. Потому что перегретая сигнализация выходит из строя.

Следовательно, если вы сомневаетесь в своих способностях, лучше доверить эту процедуру специалисту.

Как открыть машину, если она не реагирует на брелок сигнализации?

Если сигнализация перестала реагировать на команды брелка, существуют несколько способов отключить систему:

    Аварийное отключение. У каждой охранной системы есть кнопка, которая запускает особый протокол и выключает всю систему сразу. Это кнопка «Valet».

Если охранная система живёт своей жизнью (то, открываются двери, то заклинивает замок, или начинает срабатывать сирена, габариты), следует обратить внимание на:

  • контакты;
  • проблемы с дверью;
  • нарушение работы датчиков.

Если машина не открывается с брелка сигнализации — это может быть какая угодно причина.

Чаще всего это случается по простой невнимательности автовладельцев (неправильный монтаж, включённые на всю ночь габариты, плохая изоляция проводки, неаккуратное обращение с брелком).

Правда, бывают проблемы, на которые водитель не может повлиять. В любом случае, как только в автомобиле появилась хоть какая-то проблема, следует немедленно её устранить.

На сегодняшний день сигнализация является основным средством защиты автомобиля от воров и злоумышленников. Контролировать работу данного устройства можно дистанционно с помощью специального маленького пульта, который называется брелком. Однако, несмотря на свою надежность, и эта усовершенствованная система защиты может давать сбои. Поэтому, когда не открывается машина с брелка-сигнализации, многие люди просто не знают, что делать. В этом случае просто откройте машину ключом, а с причинами такой поломки можете разобраться впоследствии.

Нет точного ответа

Ни один мастер с ходу не назовет вам причину, по которой не открывается машина с брелка-сигнализации. Ведь на самом деле таких причин может быть множество. В данной статье будут рассмотрены самые частые из них.

Возможные проблемы с брелком

Чаще всего не открывается машина с брелка-сигнализации именно из-за проблем с самим маленьким пультом. Очень большая вероятность, что в нем могли сесть батарейки. Поэтому в первую очередь замените их.

Теперь тщательно осмотрите сам брелок. Если данное устройство оборудовано экраном, то обратите внимание, загорается ли он после того, как вы нажали на соответствующую кнопку. Если же экрана нет, тогда найдите диод, который очень часто владельцы автомобилей устанавливают самостоятельно, сигнализирующий о низком заряде батареек.

Если машину вам нужно открыть срочно, а в кармане нет запасных батареек, не расстраивайтесь и попробуйте проделать определенную процедуру. Достаньте из пульта старые батарейки и несколько раз постучите ими друг об друга. Теперь верните батарейки на прежнее место и попробуйте открыть машину еще один раз.

Не исключено, что не открывается машина с брелка-сигнализации по причине поломки самого пульта. В этом случае проблема кроется в специальном датчике. Такое может возникнуть в результате очень частого нажатия кнопки открытия автомобиля (например, случайные нажатия в кармане). Если у вас есть запасной пульт, то воспользуйтесь им для открытия машины.

Разряжен аккумулятор автомобиля

Очень многие люди задаются вопросом: почему машина не открывается с брелка-сигнализации? Конечно, нельзя дать однозначный ответ, но на самом деле причин может быть множество. Не менее распространенной проблемой считается разряженный аккумулятор. Если вы попали в такую ситуацию, то подойдите как можно ближе к вашему железному другу и нажмите на кнопку еще один раз. Очень часто проведение такой манипуляции помогает открыть автомобиль, но очень маленькая вероятность, что вы сможете на нем уехать. Ведь аккумулятор полностью разряжен.

Проблемы с радиопомехами

Если не открывается машина с брелка-сигнализации «Старлайн», то проблема может скрываться в радиопомехах. Иногда сигнал, подаваемый вашим пультом, может глушиться. Это случается очень часто, особенно если вы находитесь в труднодоступной зоне. В таком случае машину будет открыть достаточно тяжело. Например, радиоволны будут значительно слабеть, если вы находитесь рядом с такими объектами, как аэропорт, военная база или другие важные государственные установки. Для того чтобы проверить радиоволновые помехи, обратите внимание на свой мобильный телефон.

Для того чтобы все-таки открыть ваш автомобиль, поднесите пульт максимально близко к приемнику сигнала и нажмите кнопку еще один раз.

Программный сбой

Причиной, по которой не открывается машина с брелка-сигнализации «Шерхан», может заключаться в программном сбое между самим пультом и приемником сигнала. В этом случае единственным способом устранить сложившуюся проблему будет перепрограммирование связки. Для того чтобы это сделать, используйте аварийный режим. Вытащите из блока сигнализации провода, отключив при этом управление. Теперь вам нужно синхронизировать его работу с сигнализационным пультом.

На самом деле провести такую операцию не сложно, поэтому каждый водитель может это сделать самостоятельно.

Однако иногда бывают случаи, когда справиться с проблемой самостоятельно не получается. Причина этому кроется в исчезновении программного обеспечения из памяти самого оборудования. В этом случае вам придется обратиться в сервисный центр для того, чтобы ваше устройство прошили и перепрограммировали.

Что-то не так с электроникой автомобиля

Если не открывается машина с брелка-сигнализации «Томагавк», то в этом случае проблема может заключаться в неисправной проводке автомобиля или в других неполадках электроники.

Например, может произойти значительный скачок напряжения в самой системе управления сигнализацией, что и выведет ее из рабочего строя. Или же наоборот, неполадки самого блока управления приведут к общим проблемам с проводкой вашей машины. Самым частым признаком сбоя в работе в сигнализации считается ее самостоятельное отключение и включение. Также система начинает плохо реагировать на подаваемые команды, и со временем она полностью выходит из строя.

Если у вас возникло даже малейшее подозрение на возможную поломку, не тяните время, сразу же отправляйтесь в сервисный центр.

Что делать, если сигнализация перестала реагировать на брелок

Если не открывается машина с брелка-сигнализации (причины этого явления описаны в данной статье), то в этом случае можно выполнить два определенных действия для отключения:

  1. Воспользуйтесь функцией аварийного отключения. Не забывайте о том, что каждая сигнализационная система имеет свой код, который водитель должен запомнить еще во время ее установки. Для того чтобы его ввести, найдите кнопку Valet в вашей машине. Она отвечает за работу самой системы и выполняет множество функций. Обычно такую кнопку можно найти в самом салоне автомобиля (например, под рулем или около блока предохранителей). Только после того как вы найдете эту кнопку, вы можете вводить секретный код.
  2. Еще один способ отключить сигнализацию – это подвести брелок максимально близко к самому блоку управления и очень часто нажимать на пульте на кнопку открытия авто. Чаще всего проведения таких махинаций вполне достаточно для того, чтобы отключить автомобильную сигнализацию. Почти всегда это помогает передать волну, вполне приемлемую для отключения.

Сигнализация живет своей жизнью

Сигнализация Starline (открывается машина с брелка), точно так же как и другие устройства, довольно часто выходит из строя. Наверное, каждый водитель сталкивался с проблемой, когда сигнализация работала без команд владельца. Специалисты рекомендуют обратить внимание на три причины возникновения данной проблемы.

Неполадки контактов

Если использовать автомобиль очень неаккуратно, да еще и в среде с повышенной влажностью, то может начаться процесс окисления контактных кнопок, от которых сигнализация и получает сигналы. В этом случае специалисты рекомендуют заменить концевик.

Поломки дверей

Иногда случаются ситуации (особенно у подержанных автомобилей), когда информатор на брелке показывает, что двери машины открыты, но в реальности все обстоит совсем не так. В этом случае вам нужно обратить внимание на состояние самих дверей. Проверьте, в рабочем ли состоянии находится центральный замок, а также все предохранители и проводку автомобиля. Такая проблема обычно случается в регионах со слишком холодным климатом. Это происходит из-за того, что механизмы машины просто замерзают.

Неправильно работают датчики

На сегодняшний день в современных автомобилях установлено огромное количество датчиков. Так вот, сигнализация отлично ориентируется на их показания. Например, если ударный датчик особо чувствителен, то сигнализация будет срабатывать сама по себе даже от обычного ветра или быстро проезжающей мимо машины. В таком случае нужно правильно отрегулировать все датчики, и такие ситуации возникать не будут.

Специалисты рекомендуют при любых проблемах с сигнализацией обращаться в сервисный центр, ведь автомобиль – это удовольствие не самое дешевое, поэтому берегите его и правильно его эксплуатируйте. Заранее определив причину поломки, вы сможете уберечь своего железного друга от взломов.

Практически на каждом автомобиле установлена современная система сигнализации. Она защищает его от несанкционированного доступа, а еще позволяет удаленно выполнять некоторые действия. Но в процессе эксплуатации водители неоднократно сталкиваются с проблемой, когда не открывается машина с брелка сигнализации.

Проблемы с брелком

Если не закрываются двери с брелока Старлайн, возможно, разрядились батарейки. Поэтому первое, что нужно делать автовладельцу — поменять источник питания. Большинство брелоков оборудовано дисплеем или световым индикатором, указывающим на текущий уровень заряда. Если он нулевой, необходимо заменить батарейки. При отсутствии положительного результата следует оценить другие возможные проблемы с брелоком:

  • Отсоединение штекера, размещенного под водительским креслом. Неполадка устраняется за пару секунд. В таком случае сигнализационная система продолжает работать в штатном режиме, но она не может распознать сигнал от датчика и автоматически запускает охранный режим.
  • Повреждение датчика или другого рабочего элемента. В таком случае может понадобиться помощь специалиста или полная замена коммуникатора

Если дефект возник внутри самого устройства, экран не будет включаться или начнет отображать символы ошибки: r99, zz, check. Чтобы устранить проблему, необходимо вызывать механика или обратиться в автосервис.

Порой сигнализация не открывает двери с брелока Старлайн А93 или Starline A91 по причине пребывания в зоне с интенсивными радиопомехами. Они препятствуют свободному прохождению сигнала между коммуникатором и микропроцессором, делая невозможным открывание или закрывание двери. Подобные проблемы возникают в мегаполисах, возле радиовышек или других транспортных средств, на которых установлены передовые охранные системы.

Нередко из строя выходят предохранители контактов в сигнализационном блоке, из-за чего приостанавливается подача сигналов.

Чтобы провести диагностику проблемы и найти способ ее устранения, нужно следовать такой инструкции:

  1. Не доставая ключ из замка зажигания, необходимо открыть дверь водителя и достать ключ. После этого нужно закрыть дверь и активировать охранные функции.
  2. Отключить и подключить клемму со значением «минус» от аккумулятора.
  3. Затянуть ручник, достать ключ из замка зажигания и открыть дверь водителя. Потом нужно нажать на кнопку центрального замка, спровоцировав закрывание остальных дверей, а также нажать на соответствующую кнопку на брелоке.

Если после выполнения перечисленных действий водителю по-прежнему не удается открыть машину с сигнализацией Starline, понадобится отправиться в сервисный центр компании Старлайн, чтобы проконсультироваться с экспертом и узнать о возможности замены брелока для модели А9 или А91.

Разряжен аккумулятор

Если не открываются двери с брелока сигнализации Старлайн а 91, Ягуар, Пандора, Томагавк, Шерхан и т.д., не исключается вероятность разрядки аккумулятора машины. Чтобы убедиться в этом, необходимо выполнить следующие действия:

  • Получить доступ к моторному отсеку.
  • Оценить состояние аккумулятора. Иногда при визуальном осмотре удается определить наличие механических дефектов на корпусе, что связано с вытеканием электролита.

Следующие процедуры по диагностированию элемента питания выполняются по такой инструкции:

  1. От аккумулятора нужно отсоединить клеммы и выполнить очистку зажимов. В противном случае любые следы окисления могут привести к сбоям в работе сигнализационной системы.
  2. Дальше нужно открыть банки аккумулятора и оценить уровень рабочей жидкости. Если он минимальный, понадобится долить воду, используя исключительно дистиллированный вариант из автомагазина.
  3. Следующий этап предусматривает диагностику напряжения на машине с выключенным мотором, запуском и повторной проверкой работоспособности. Оптимальное рабочее значение будет составлять 12-13,8 вольт. Если оно меньше, значит, аккумулятор разряжен, если большее — был подвергнут перезаряду.
  4. Если АКБ нуждается в зарядке, ее заряжают. При отсутствии изменений придется изъять старый аккумулятор и установить новую деталь.

Если машина не открывается с брелка сигнализации по причине разрядки элемента питания, водителю нужно внимательнее следить за уровнем его заряда и не допускать подобного в будущем. Для этого нужно выключать свет после остановки машины или парковки.

Неправильный монтаж системы

Если сигналка Старлайн запускается, но двери не могут открываться, возможно, это указывает на несоблюдение тонкостей монтажа и неправильную настройку. Нередко это связано с такими явлениями:

  • Пользователь не изучил руководство по установке и дальнейшей эксплуатации сигнализации Starline и решил установить возле электронных элементов или металлических деталей машины трансивер с антенной и передатчиком. В таком случае возникают сильные помехи, которые ухудшают качество сигнала.
  • Водитель установил адаптер с антенной на стекле с защитной пленкой. Ее наличие создает эффект экранирования, из-за чего сигнал перестает нормально подаваться на брелок и центральный блок сигнализации.

Современные сервисные центры предоставляют услуги по установке сигнализационных систем за считанные минуты. Еще они устраняют ошибки, допущенные при самостоятельном монтаже. Большинство операций заключается в демонтаже панели приборов с последующей установкой рабочих элементов.

Перебит провод сигнализации

Если сигнализация не работает, а двери произвольно открылись, хотя водитель их закрывал, возможно, произошло повреждение провода, размещенного между кузовом и дверью. Он отвечает за то, чтобы дверь открылась и закрылась. В открытом состоянии эта часть коммуникации работает в штатном режиме, а в случае закрытия она размыкается. Чтобы убедиться в этом, нужно выполнить такие действия:

  1. Открыть дверь и защелкнуть ее с помощью отвертки или прочего металлического предмета, установив его в защелке замка на торце. Подобные действия создадут аналогичный закрыванию двери на скобу эффект.
  2. Нажать на концевик в дверном проеме для стимуляции автоматического распознавания закрытия.
  3. Активировать противоугонные функции, заблокировав все замки. При корректном выполнении процедуры сигнализация даст один звуковой сигнал.
  4. Снять охрану.

Если дверная конструкция удачно открылась, система не моргает и не оповещает о каких-либо проблемах, остается дернуть ручку, чтобы открыть защелку и повторно захлопнуть дверь. При отсутствии положительного результата, возможно, придется заменить вышедший из строя провод.

Неполадки в центральном замке

Если машина не закрывает замок с пульта, хотя водитель поменял провода, следует оценить состояние центрального замка сигнализации. По статистике, он выходит из строя чаще остальных элементов, особенно при удаленном управлении. Проблему удается определить в случае простоя автомобиля с активными охранными функциями более 1 минуты. Для решения проблемы нужно воспользоваться штатным брелоком или быстро переключать кнопки открыть/закрыть. В случае автозапуска машины отключение охраны произойдет в штатном режиме.

Неполадки с центральным замком связаны с тем, что базовый коммуникатор не способен работать совместно с заведенным транспортным средством. И хоть активация или отключение защиты осуществляются без сбоев, центральный замок не может выполнять свои функции.

Устраняется дефект путем настройки двух импульсов. Первый отвечает за пробуждение шины, а второй — за открывание дверей. С помощью подобных манипуляций удается разблокировать замок даже при заведенном автомобиле. Однако, метод не позволяет открыть замок багажника.

Другие причины

Существуют и другие причины сбоев в работе автосигнализации, которые приводят к тому, что она не закрывает двери или срабатывает с задержками.

  • Программный сбой из-за активации охранного режима при открытой двери. В таком случае при последующем запирании двери откроются, а при снятии с охраны — будут заблокированы. Для устранения проблемы достаточно выполнить повторное программирование брелока, соблюдая правильность подключения проводов.
  • Проблемы в проводке или ошибки при монтаже, которые привели к запараллеливанию операций. В результате при нажатии кнопок на брелоке осуществляется поочередное открытие или закрытие центрального замка.
  • Если проблема с блокировкой замка дверей возникла после включения автозапуска, достаточно пересмотреть схему монтажа сигнализации или переустановить программное обеспечение.
  • При отсутствии внешних признаков поломки, но неисправном состоянии дисплея, возможно, понадобится изолировать систему от радиопомех.

Нарушения в работе передающих элементов возникают при пребывании авто на небольшом расстоянии от:

  • Аэропорта.
  • Шумного мегаполиса с множеством транспортных средств.
  • Секретного объекта военного назначения.
  • Крупных предприятий.
  • Автомобильных станций.

Еще сигнал теряет свое качество возле конструкций из железобетона.

Если в брелок сигнализации не поступает сигнал, не исключается вероятность программных сбоев, вызвавших потерю связи между управляющим девайсом и приемником. По возможности систему можно перепрограммировать самостоятельно. Это требует отключения блока управления в аварийном режиме путем изъятия проводов и последующей синхронизации устройства с брелоком.

Для повторного программирования брелока необходимо воспользоваться пошаговым руководством.

Иногда отсутствие связи между коммуникатором и центральным блоком приводит к исчезновению рабочего приложения со встроенной памяти устройства. Если это произошло, выполнить синхронизацию пульта с ЭБУ не удастся. Перед этим понадобится выполнить восстановление прошивки.

Полезные советы

Чтобы дверь открылась в случае проблем с брелоком, необходимо выполнить процедуру экстренной деактивации. Она подразумевает введение специального кодового значения, но иногда выполняется и без него. Все зависит от модели сигнализации.

Интересуясь, как открыть без брелка автосигнализацию производства Старлайн, пользователю нужно выполнить такие действия:

  1. Открыть дверь механическим способом.
  2. Активировать цепь зажигания и оставить ее во включенном состоянии на 20 секунд.
  3. Трижды нажать на клавишу активации режима «Валет».
  4. Отключить зажигание. При правильном выполнении этих действий произойдет деактивация охранного режима.

Еще можно воспользоваться такой методикой:

  1. Открыть дверь машины, запустить двигатель и зажигание.
  2. Ввести первую цифру пароля посредством кнопки «Валет».
  3. Отключить и еще раз включить зажигание.
  4. Осуществить второе действие с остальными цифрами.

Разобравшись с причинами неработоспособности брелока, остается найти оптимальный способ для их устранения.

Сегодня на столичных улицах редко можно встретить исправный автомобиль, не оборудованный блоком сигнализации. Защищая имущество владельца от посягательства недоброжелателей, в то же время она может создавать хозяину целый ряд проблем. Как правило, такие ситуации возникают в самый неподходящий момент, когда нужно быстро открыть машину или запланирована срочная внезапная поездка.

Брелок не открывает машину – возможные причины

Поиск способа решения этой проблемы зависит от ряда факторов:

  • типа и производителя установленных автомобильных сигнализаций;
  • характера неисправности, определяемой опытным путем;
  • периодичности возникновения неполадок;
  • марки и года выпуска автомобиля;
  • наличия соответствующего оборудования и инструментов.

На неисправность охранной системы автовладельцу указывают: неверная информация на табло дисплея, отсутствие отклика машины на нажатие кнопок брелока, возникновение внезапного сбоя в работе исправной сигнализации.

Зачастую, независимо от марки и производителя системы защиты, владелец авто может видеть на дисплее картину, указывающую на то, что после подачи сигнала двери автомобиля находятся в открытом положении. На самом деле разблокировка дверных замков не происходит. Возможен и такой вариант развития событий, при котором электроника реагирует на функции нажатия кнопок пульта за исключением блокировки и разблокировки замков автомобильных дверей.

Первое, что необходимо выяснить при отсутствии должной реакции на кнопку открытия на пульте – вероятную причину неполадки. Среди самых распространенных причин:

  • выход сигнализации из строя;
  • неисправность брелока;
  • изначально неверная установка и настройка сигнализации;
  • присутствие радиопомех в месте стоянки автомобиля.

Обращение к сомнительным специалистам, выполняющим установку сигнализации почти даром, часто становится причиной самостоятельного срабатывания системы защиты в те моменты, когда подача сигнала не требуется. Итогом неграмотного монтажа и настройки блока становится частичный или полный разряд аккумулятора в результате постоянных пустых срабатываний, не позволяющий завести двигатель автомобиля. Для решения вопроса следует обратиться к профессиональным мастерам.

Частая причина «капризов» штатных брелоков сигнализации на машине – севшие батарейки или миниатюрные аккумуляторы. Об этом автовладельца информирует отсутствие индикатора зарядки на мониторе брелока. Еще один возможный симптом – отсутствие отклика автомобиля на нажатие кнопки на некотором расстоянии от него. Проблема решается заменой разряженных батареек новыми. Если же после этого причина не устранена, следует заменить пульт управления.

Иногда сигнализация Старлайн и другие защитные устройства не распознают команды из-за возникновения неисправностей в антенне приемника. При этом положительный эффект не проявляется даже при нахождении пульта рядом с автомобилем. Возможная причина – необходимость повторной синхронизации устройства.

Зависание брелока или его некорректная работа может быть следствием существенных радиопомех в зоне приема сигнала. Решить проблему позволяет кратковременное снятие клеммы аккумуляторной батареи (на 2-3 минуты) при одновременном двойном нажатии кнопки брелока, расположенного рядом с автомобилем. В этом случае выполняется перезагрузка системы.

Причиной неполадок могут стать окислившиеся контакты или оборванная проводка. Как правило, в подобных случаях при нажатии соответствующих кнопок на пульте управления отклик отсутствует. Проблема решается заменой предохранителей, диагностикой и ремонтом электропроводки и соединителей.

Что делать, если машина не открывается

Это первый вопрос, который возникает у автомобилиста, оказавшегося в подобном положении. В зависимости от модели и марки авто, года выпуска транспортного средства, наличия соответствующего опыта, приспособлений и инструментов, автовладельцы чаще всего используют следующие методы:

  1. Звонят по мобильному телефону в режиме громкой связи человеку, у которого имеется запасной исправный брелок. Напарнику в это время необходимо поднести пульт как можно ближе к микрофону телефона и нажать кнопку открытия дверей. Радиосигнал передается на приемник отключения сигнализации, проверяющий соответствие уникального кода.
  2. С помощью деревянного колышка или другого приспособления аккуратно отгибают верхний угол рамки двери возле стойки. В проделанную щель вводят кусок веревки или толстой лески с завязанной по центру петлей. После ввода приспособления в салон петлю аккуратно накидывают на кнопку блокиратора двери, затягивают и поднимают вверх.
  3. Удаление уплотнителя окна на автомобилях старых выпусков. Как правило, для открытия авто вытаскивают уплотнитель форточки, если не помогает – саму форточку.
  4. Для получения доступа внутрь салона применяют теннисный мячик, шило и нож. В мячике проделывают небольшое отверстие порядка 15 мм, после чего его плотно прикладывают к личинке замка и резко сжимают. Зачастую поток воздуха поднимает флажок блокиратора вверх, открывая двери.
  5. С помощью дополнительного источника питания (АКБ). Нередко причина отсутствия связи брелока с системой сигнализации кроется в разряженной аккумуляторной батарее. Установив источник электроэнергии поближе, с помощью проводов соединяют массу автомобиля с минусом АКБ и клемму питания стартера с плюсом.

В случае попыток самостоятельного вскрытия автомобиля автовладельцу следует помнить, что все манипуляции он выполняет на свой страх и риск. Без соответствующего опыта и инструментария существенно повышается вероятность деформации рамки и самой двери, стойки, появления трещин на автомобильных стеклах, вмятин на металле, царапин на лакокрасочном покрытии и других повреждений. В более тяжелых случаях могут потребоваться дорогостоящая замена или ремонт электронного блока управления, выведенного из строя.

Как открыть машину, если сигнализация не открывает

Существует целый ряд других причин, из-за которых невозможно открыть двери автомобиля пультом или завести авто. В большинстве случаев обнаружить и устранить причины неисправностей самостоятельно автовладельцам не удается. Все они хорошо известны и оперативно устраняются специалистами дилерских сервисных центров. Среди часто встречающихся неполадок мастерам приходится восстанавливать:

1. Работоспособность контактных групп и реле. При попадании влаги и грязи в подкапотное пространство происходит окисление и коррозия концевиков капота. Во время его закрывания они отжимаются, передавая соответствующий сигнал на запоминающее устройство системы сигнализации. Наиболее часто проблему холостого срабатывания или отсутствия реакции на сигнал удается решить путем замены кнопок-концевиков.

2. Вышедшие из строя или неотрегулированные датчики системы. Чаще всего виновниками становятся датчики удара, наклона и объема. В случае несоответствия их параметров или неправильной регулировки сирена сигнализации может срабатывать при небольшом порыве ветра.

3. Отсутствие срабатывания центрального замка, блокирующего автомобильные двери. История, когда поставленный на охрану автомобиль в дальнейшем невозможно снять с охраны из-за закрытых запоров, известна многим. При этом на пульте высвечивается информация, что двери открыты. Причиной подобной неполадки часто становятся окисленные концевики дверей, нерабочие соленоиды, перегоревшие силовые предохранители. В отдельных случаях приходится заменить штатную проводку.

4. В ряде случаев с пульта невозможно выключить сработавшую сигнализацию. Для этого установщики размещают в секретном месте салона аварийное отключение сирены – кнопку Valet. С ее помощью выполняется перепрограммирование системы и отключение звуковой сигнализации. Для этого необходимо ввести секретный код в соответствии с имеющейся инструкцией.

Безопасно и недорого жителям Москвы и области помогут решить все проблемы подключения сигнализаций специалисты нашей компании. Заявки на оказание услуг по устранению любых возникших неисправностей принимаются в круглосуточном режиме, мастера компании выезжают по вызову в любой день недели, включая выходные и праздничные дни. Время прибытия сотрудника фирмы по заявке в удобное для клиента время не превышает 20 минут.

что делать и как открыть с брелка сигнализации, фото и видео

И автомобилистам, и пешеходам хорошо известны наши погодные условия зимой. В некоторых регионах страны отметка термометра может опускаться до критических показетелей, когда человеческому организму очень тяжело справляться с морозом. Поэтому ничего удивительного, что возникают проблемы с эксплуатацией техники. В минусовую погоду для многих возрастных автомобилей, работающих на дизеле, сложно даже завестись. А открывание дверей – сложность, с которой приходится бороться большинству водителей в холодную пору.

 

Сломалась сигнализация

Поэтому естественным является вопрос, как открыть двери автомобиля в мороз, если они не открываются с брелка сигнализации. Разберемся, что предпринять, дабы не навредить своему «железному товарищу», но максимально быстро проникнуть внутрь. Для наглядности будем использовать видео материалы.

Проблема, которая возникает внезапно

Очень часто происходит следующее. Вечером оставляем автомобиль на стоянке или в гараже, все в порядке. Приходим утром, нужно ехать по делам, даже срочно, а открыть машину не получается. А если еще есть пассажиры – проблема обретает более серьезный оборот. Ситуация накаляется, требуется адекватное решение, а самое главное – эффективное. Поэтому очень часто дело доходит до самых «гениальных» идей, последствия от реализации которых приходится потом исправлять, что сказывается на нервах и кошельке.

Поэтому для начала нужно разобраться в причинах.

Почему не получается

Если машина не открывается, а на улице мороз, это еще не значит, что причина именно в замерзании замка. Конечно, это наиболее вероятно. Внутрь механизма свободно может попасть вода или пары, которые за ночь замерзли, а результат – блокировка замка льдом. Очень часто брелком сигнализации дверь все же открывается, а ключом – нет. Причина в том, что наиболее часто замерзает именно личинка замка.

 

Не открывается замок

Тем не менее, довольно часто и брелок не способен спасти ситуацию. Как правило, в таких случаях дверь примерзает еще и к уплотнителю.

Также распространенная причина, если не срабатывает брелок, — посадка аккумулятора или разрыв цепи автосигнализации.

Как правильно действовать

Что же все-таки делать, чтобы эффективно и быстро проникнуть в свой автомобиль, преодолев эту морозную преграду? Давайте разбираться по ситуации.

  • Итак, для начала нужно проверить все способы открывания. Возможно, какой-то из тех, который вы не используете в стандартных ситуациях (например, ключом), сработает. И тогда не придется предпринимать дополнительных действий.
  • Если никакой естественный способ не помогает, можно впрыснуть в замок размораживатель. Может подойти даже тормозная жидкость, которая чаще всего имеется в гараже. Однако не каждая система замков способна благоприятно отреагировать на такие действия. К тому же не всегда подобные вещества у нас под рукой. Иногда они могут оказаться в самой машине. Поэтому такой подход нельзя назвать очень эффективным и универсальным.

  • Еще один вариант открывания автомобиля в мороз – разогрев замка. Если есть такая возможность, машину можно откатить в отапливаемый бокс, чтобы дождаться в нем, когда лед растает. Метод, конечно, не особо распространенный и действенный в силу ряда причин, в частности, сложности с процедурой отката и нахождением неподалеку бокса с отоплением.
  • А можно попробовать и несколько нестандартный ход – разогреть сам ключ, вставив который в замок, можно открыть дверь. Для разогрева можно использовать газетный факел или обычную зажигалку. Не забываем, что рука должна быть защищена от огня и нагрева, поэтому нужно надеть перчатку. Итак, максимально нагреваем ключ и вставляем в замок, стараемся провернуть. Процедуру придется неустанно повторять – только так можно достигнуть положительного результата.

Сразу отметим, что использовать открытый огонь – не самое лучшее решение, мягко говоря. В таком случае можно добиться разрушения слоя лакокрасочного покрытия, может расплавиться уплотнитель и пластиковые элементы автомобиля. Поэтому негативных последствий может быть много от такого необдуманного поступка, а вот его эффективность находится под очень большим вопросом.

  • Можно попробовать альтернативу – дыханием его разогреть. Только нужно создать условия, чтобы поток теплового воздуха был действительно направлен на замок. Параллельно в руке можно разогревать ключ, что в комплексе может дать результат. Но не нужно забывать, что вдувать мы будем пары, а значит, в лютый мороз можно еще и усугубить ситуацию.

  • Использование емкостей с горячей водой или напитком. В этом случае многие допускают ошибку, поливая замок кипятком. Это гарантия замерзания воды на поверхности двери и в замке, если она туда попадет. Ведь кипяток быстро остынет, а в мороз потом и замерзнет. Поэтому нужно лишь прикладывать горячий предмет, а не обливать замок. Чтобы совершать обливание, требуется не одно ведро кипятка, что в обычных условиях – невыполнимая задача.
  • Можно также использовать паяльную лампу или промышленный фен.
  • Есть еще нестандартный вариант. Используя шланг, подключенный к выхлопной трубе другого автомобиля, можно попробовать разморозить замок высокой температурой отработанных газов. Тут есть опасность получения ожогов и отравления угарным газом (если проводить процедуру в закрытом помещении).

Обращение к специалисту – реальный выход

Если ничего из указанного не помогает, в голову лезут только нереальные идеи, уже хочется разбить стекло – стоит позвонить специалисту. Более того, можно не терять времени, сделать это сразу, как только возникла проблема. Это только на первый взгляд может показаться, что его придется ждать дольше, чем пробовать решить задачу самостоятельно. На деле все происходит с точностью до наоборот.

Не стоит забывать, что самостоятельные неумелые действия могут привести к необратимым последствиям, включая проблемы со здоровьем, поэтому дело даже не только в потерянном времени. Квалифицированная техническая помощь – это реальный шаг для эффективного решения проблемы. Специалист еще и даст дельные советы, как избежать подобных ситуаций в дальнейшем.

Смотрите также:

Сигнализация КГБ не открывает машину: что делать

Сигнализация KGB имеет двухстороннюю связь и отличается долгой работоспособностью. Но случаются моменты, когда и такая совершенная система дает сбои в неподходящее время, и, как следствие, например, не открываются двери автомобиля. Поэтому назревает вопрос: что делать, если сигнализация КГБ не открывает машину? Если при правильном нажатии кнопок на брелоке система не срабатывает, возможно, проблемы находятся в электронной части. В любом случае, если открыть дверь авто самостоятельно не получается, нужно вызывать мастера, который сможет аккуратно вскрыть машину, не повредив важные детали и поверхности.

Причины, почему сигнализация КГБ не открывает двери автомобиля

Существует несколько причин, по которым не удается открыть машину. Если вы заметили, что двери не реагируют на брелок даже при закрытии, то можно попытаться самостоятельно найти причины неполадки. Это могут быть:

  • • Низкий заряд батареи. Если машина не сразу отзывается на нажатие кнопки, а раньше такого не было, стоит проверить, в каком состоянии батарея. Если она почти закончилась, то ее заряда будет не хватать для того, чтобы дверь моментально закрывалась или открывалась. Нужно просто заменить ее на новую.
  • • Ошибки в монтаже. Если проводка изначально была установлена не по правилам, если все провода просто замотаны в пучок, то это говорит о непрофессионализме, с которым устанавливалась система. Оставлять ее в таком состоянии не следует, так как это чревато последствиями — сбоями в системе, глюками брелока, поломкой центрального блока и даже выходом из строя всего устройства. Требуется полная переустановка.
  • • Поврежденная проводка. Если раньше не было никаких проблем, а теперь управление дверьми с помощью брелока стало невозможным, причина может крыться в переломленной проводке, по которой не поступает нужный сигнал. Также может сказаться поврежденная изоляция, нарушение целостности разъема центрального замка.
  • • Сбои в пульте управления. Иногда причина кроется в самом брелоке, когда он используется уже долгое время и попросту изнашивается. То же самое касается и его неправильного использования, неаккуратного обращения, неоправданно частого нажатия кнопок, которые тоже не вечны. Сюда относятся и удары при падении, сдавливание посторонними предметами при нахождении в сумке или портфеле, попадание влаги вовнутрь электронного устройства. Можно избежать быстрого износа пульта, обращаясь с ним бережно, и нося в специальном защитном чехле.
  • • Отвязка брелока. Может произойти после смены батареи или аккумулятора. В автомобиле дверь закрыта, а индикатор брелока упорно выдает информацию, что она открыта. Нужно заново привязать брелок к системе.

Что предлагает наша компания

Мы готовы оказать вам профессиональную помощь и оперативно вскрыть автомобиль, чтобы вы смогли им пользоваться. Мы работаем со всеми марками авто, независимо от того, отечественного производителя ваш транспорт или же иностранного. Обращаясь к мастеру, вы получаете массу преимуществ:

  • • Быстрый приезд за 15 минут.
  • • Аккуратное вскрытие без повреждений.
  • • Выгодные цены на все услуги.
  • • Профессиональные мастера, способные справиться с любой задачей быстро и корректно.
  • • Подзарядка аккумулятора.

Доверьтесь нашему опыту. Сколько бы вы не совершили попыток самостоятельно взломать систему, все они будут обречены на провал. Без должных знаний и навыков, без опыта и наличия инструментов у вас ничего не получится. А еще вы можете окончательно сломать сигнализацию, и она уже будет неремонтопригодной.

Такие поломки означают, что все устройство придется переустанавливать, а это — большие затраты. Можно избежать их, сразу же обратившись в наш сервис, где мы по выгодным ценам оказываем услуги вскрытия дверей, капотов, бардачков, сигнализации, а также осуществляем ремонт и переустановку замков и защитных систем на авто.

Мы оказываем услуги по всей Москве. Наши центры находятся близко от основных станций метро — вскрытие замков на Китай-городе, Лубянке и Ленинском проспекте. У нас есть множество видов сигнализационных систем, замков, брелоков, которые мы сразу установим на месте, если вы захотите. Звоните к нам и договаривайтесь об услуге. Мы всегда ответим на ваши вопросы, уточним стоимость и найдем для вас оптимальное решение.

Связка ключей не отвечает, как исправить, не теряя пароли

Несколько пользователей сообщили о технических проблемах с Связкой ключей. Одна из распространенных трудностей - это проблема, когда приложение не отвечает при запуске.

В частности, Связка ключей перестает отвечать при попытке открыть или использовать приложение. Точно так же приложение может казаться зависшим или долго загружаться и открываться. И, наконец, приложение может неожиданно завершить работу.

См. Также: Медленное автозаполнение паролей / форм связки ключей iCloud на Mac

Keychain Access - это встроенное приложение.Для многих пользователей macOS это важное приложение, поскольку оно хранит ваши имена пользователей и пароли.

В этой статье мы объясняем, что делать, если приложение Keychain Access больше не работает.

Попробуйте выполнить следующие действия по устранению неполадок, указанные ниже. Кроме того, после выполнения каждого шага попробуйте снова открыть Связку ключей, чтобы проверить, устранили ли вы свою проблему. Вы можете открыть его, перейдя в папку «Утилиты» в папке «Приложения».

1. Перезагрузите Mac.

Вы можете перезагрузить Mac Перезагрузка из меню Apple.Перезапуск - простой, но эффективный метод решения подобных проблем.

2. Обновите macOS

Обновление вашего Mac может решить эту проблему.

  • Если на вашем Mac установлена ​​macOS Mojave или более поздняя версия: откройте «Системные настройки» и нажмите «Обновление программного обеспечения».
  • Если на вашем Mac установлена ​​macOS High Sierra или более ранняя версия: откройте App Store на вашем Mac и нажмите «Обновления».

3. Безопасный режим

Вы можете решить эту проблему в безопасном режиме.Вот как:

  • Выключите Mac.
  • Нажмите кнопку питания и сразу же нажмите и удерживайте клавишу Shift.
  • Удерживайте нажатой клавишу Shift, пока не увидите окно входа в систему.
  • Когда вы увидите экран входа в систему, отпустите клавишу.
  • Войти.
  • Теперь проверьте проблему связки ключей. В безопасном режиме работает?
  • Теперь перезагрузите Mac в обычном режиме, не нажимая клавишу Shift.
  • Проверьте свою проблему еще раз.

4.Удалить настройки доступа к связке ключей

Ваша проблема может быть вызвана повреждением файлов настроек. Вот как это можно сделать:

  • Перейти в Finder.
  • На клавиатуре нажмите и удерживайте клавишу Option.
  • Удерживая нажатой клавишу Option, щелкните Перейти и библиотека.
  • Затем щелкните «Настройки».
  • Найдите файл с именем com.apple.keychainaccess.plist. Не волнуйтесь, здесь сохраняются только настройки, но не пароли.
  • Переместите этот файл на рабочий стол.
  • Перезагрузите Mac.
  • Проверьте свою проблему. Можете ли вы открыть Keychain Access сейчас? Если нет, вы можете вернуть файл настроек, который вы переместили на рабочий стол.

5. Перезагрузите SMC

Если проблема не исчезла, попробуйте сбросить SMC на Mac. Вот как:

Способ сброса SMC зависит от того, есть ли на вашем компьютере чип безопасности Apple T2. Если вы не уверены, что нормально, вот как вы можете проверить:

  1. Вы можете проверить это, используя Системную информацию.
  2. Щелкните меню Apple.
  3. Щелкните «Об этом Mac».
  4. Щелкните вкладку Обзор.
  5. Щелкните Системный отчет. (Вы также можете запустить его из папки Utilities).
  6. На левой боковой панели выберите «Оборудование».
  7. Щелкните «Контроллер» или «iBridge».
  8. Если на вашем компьютере установлен чип T2, на нем будет указано название модели Apple T2 chip. Если на вашем компьютере его нет, он скажет: «Этот компьютер не содержит никаких контроллеров».

Ноутбуки Mac с чипом T2:

  • Выключите Mac.
  • На встроенной клавиатуре нажмите и удерживайте следующие клавиши: Control - Option на левой стороне клавиатуры и Shift (на правой стороне клавиатуры).
  • Удерживайте клавиши в течение 7 секунд (не обращайте внимания, если ваш Mac включается).
  • Теперь, помимо трех клавиш, зажать еще и кнопку включения.
  • Нажмите и удерживайте кнопки Control-Option-Shift-Power в течение семи секунд.
  • Затем отпустите все клавиши.
  • Подождите 5 секунд.
  • Включите Mac, нажав кнопку питания.

Ноутбуки Mac без микросхемы T2

Есть ли у вашего компьютера съемный или несъемный аккумулятор? Пожалуйста, следуйте инструкциям ниже:

Если аккумулятор несъемный :

  • Выключите Mac.
  • Используя встроенную клавиатуру, нажмите и удерживайте клавиши Shift - Control - Option на левой стороне клавиатуры.
  • Затем нажмите и удерживайте кнопку включения.
  • Удерживайте нажатыми кнопки ht eShift-Control-Option-Power в течение 10 секунд.
  • Затем отпустите все клавиши.
  • Подождите 5 секунд.
  • Включите ваш Mac.

Если аккумулятор съемный:

  • Выключите Mac.
  • Снимите аккумулятор.
  • Нажмите и удерживайте кнопку питания в течение пяти секунд.
  • Подсоедините аккумулятор.
  • Включите Mac, нажав кнопку питания.

Настольные компьютеры Mac (все модели с чипом T2 или без него):

  • Выключите Mac.
  • Отсоедините шнур питания.
  • Подождите 15 секунд.
  • Подсоедините шнур питания.
  • Подождите 5 секунд.
  • Включите Mac, нажав кнопку питания.

См. Также: Поиск пароля Wi-Fi на Mac.

Автомобиль не разблокируется пультом дистанционного управления

Подавляющее большинство современных автомобилей оснащено не только центральным замком, но и штатной сигнализацией.Существует множество моделей этих систем безопасности. Однако основная проблема, с которой все они сталкиваются в своей жизни, одна и та же: они не хотят отвечать на команды с пульта дистанционного управления. Как быстро решить проблему?

Первое, что делает человек, когда что-то идет не так с его руками, - это встряхнуть и ударить по проблеме, чтобы решить проблему. Удивительно, но иногда это помогает. Однако при высокой стоимости замены ключа от машины этот метод лучше вообще не использовать.

В первую очередь необходимо выяснить, почему устройство не реагирует на нажатие кнопки на пульте дистанционного управления.Вот основные причины:

  • Неисправный аккумулятор для брелока;
  • Грязь или окисление внутри брелока препятствует прохождению электричества;
  • Радиопомехи;
  • Износ системы безопасности;
  • Разрядился аккумулятор автомобиля;
  • Неисправность электроники.

Батарея брелока разряжена

Это наиболее распространенная проблема электронных устройств с мобильным пультом дистанционного управления. Самый простой способ определить проблему - использовать дополнительный пульт дистанционного управления автомобилем.Часто они идут в комплекте с блоком управления. Когда запасной ключ открывает машину, пора менять аккумулятор в главном брелоке.

Замена батареи на брелок Honda Civic 2009 года выпуска - (фото WheelsJoint)

Когда батарея разряжается, это обычно влияет на радиус действия брелка. Если автомобиль каждый раз реагирует на сигнал с меньшего расстояния, то нужно искать подходящий аккумулятор. И купить их не в каждом магазине.

Примечание. В брелках обычно используются батарейки CR2025 или CR2032, хотя в некоторых приложениях также используются CR1620, CR1632 и другие.

Обрыв контакта

Окисление контактов - частая причина плохой передачи сигнала. Чаще всего эта проблема возникает в батарейном отсеке брелка. Неисправность можно устранить, просто очистив контакты.

Брелок Honda Civic в разобранном виде для тщательной чистки

В противном случае автомобиль может посылать неверные данные на панель управления. Потеря сигнала о ржавой двери или о контакте капота распознается противоугонной системой как попытка проникновения в автомобиль.Если на брелке отображается зона постановки на охрану, проблему легче устранить. В противном случае нужно проверить все соединения в противоугонном устройстве.

Автомобиль находится в зоне радиопомех

Если пульт дистанционного управления внезапно перестает работать после того, как автомобиль припаркован возле безопасного объекта, причиной неисправности являются радиопомехи. Такую же проблему можно наблюдать на больших парковках в крупных городах.

Если водитель не может поставить машину на охрану, найдите другое место для парковки.Некоторые противоугонные системы оснащены автоматической активацией. В этом случае необходимо поднести брелок как можно ближе к антенному модулю, чтобы отключить сигнализацию.

Износ сигнализации

Длительная эксплуатация устройства неизбежно приводит к его выходу из строя. В случае безопасности автомобиля качество сигнала брелока постепенно снижается. Иногда проблема связана с антенной.

Неправильная установка модуля передатчика также может повлиять на качество передаваемого сигнала.Его необходимо устанавливать на расстоянии не менее 5 см от металлических частей.

Разрядился автомобильный аккумулятор

Современные автомобили имеют все больше и больше электронных систем комфорта и безопасности, что предъявляет особые требования к автомобильному аккумулятору. В случае разряда батареи это может быть причиной того, что автомобиль не реагирует на дистанционный ключ.

Чтобы открыть «спящую» машину, просто воспользуйтесь ключом на двери. Если проблема возникает зимой, нужно провести диагностику аккумулятора.

Аккумулятор здоровой машины должен иметь 12.От 4 до 12,7 вольт

Напряжение аккумулятора можно измерить самостоятельно штатным мультиметром. Для этого подключите красный кабель мультиметра к положительному полюсу аккумулятора, а черный кабель - к отрицательному полюсу. После того, как вы не управляете автомобилем в течение нескольких часов, напряжение должно оставаться в пределах от 12,4 до 12,7 вольт. Если напряжение ниже 12 вольт, аккумулятор следует перезарядить или заменить.

Неисправность электроники

Старая проводка - еще одна причина проблем с сигнализацией.Из-за этого они могут возникать часто и неожиданно. Точно сказать, в каком узле потеряна связь, невозможно. Для этого нужно протестировать все провода. Без правильных навыков эту проблему решить невозможно. Поэтому лучше отнести машину к электрику.

Если сигнализация ведет себя странно (перезапускается без причины, неправильно выполняет команды), это признак неисправности в блоке управления. В этом случае также нужно показать машину специалисту.Возможно, вам придется повторно прошить устройство.

Проблема с дверной механикой

Еще одна проблема может возникнуть зимой. Панель управления показывает, что центральный замок открыт, но это не так. Не думайте, что это тревожная неприятность. Первым делом нужно проверить, не заржавели ли дверные механизмы.

Не помешало бы проверить и сам центральный замок. Если при нажатии на кнопку открывания звука нет, следует проверить предохранители или кабели.

Неисправность датчика

В современных автомобилях противоугонные системы связаны с автомобильными датчиками. Чем сложнее эта схема, тем выше вероятность отказа. Причина в том, что либо окислен контакт, либо датчик не работает.

Не спешите сразу менять датчик. Сначала попробуйте очистить кабельное соединение.

Ущерб от воды

Автомобильные брелки водонепроницаемы, но не полностью водонепроницаемы.Убедитесь, что печатная плата брелока не повреждена водой. Если есть такие повреждения, возможно, вам придется купить новый пульт дистанционного управления для вашего автомобиля.

Брелок дистанционного управления не открывает дверь


Дом, Библиотека авторемонта, Автозапчасти, Аксессуары, Инструменты, Руководства и книги, Автомобильный БЛОГ, Ссылки, Указатель


Ларри Карли, авторское право 2019 AA1Car.com

Брелок, который отказывается открывать дверь вашего автомобиля, может быть очень неприятным и, возможно, даже опасным, особенно если в вашем автомобиле заперли маленький ребенок или домашнее животное.Итак, вот несколько причин, по которым ваш дистанционный брелок или смарт-брелок не открывает дверь, и что вы можете сделать, чтобы решить эту проблему.

Если при нажатии кнопки разблокировки на пульте дистанционного управления или брелоке ничего не происходит, причиной проблемы может быть любое из следующего:

Батарея внутри вашего брелка дистанционного управления или смарт-брелока разряжена или слишком разряжена для передачи хорошего сигнала. Откройте брелок и замените аккумулятор.

Возможно, приемник системы бесключевого доступа в вашем автомобиле не принимает сигнал от брелока.Попытайтесь удерживать брелок рядом с дверной ручкой при нажатии кнопки разблокировки. Если он открывает дверь, проблема может заключаться в разряженном аккумуляторе в брелоке или в антенне бесключевого доступа или в проводке.

Сам брелок может быть неисправен или иметь плохую кнопку разблокировки. Попробуйте нажать кнопку блокировки, кнопку открытия багажника или кнопку паники. Если остальные кнопки работают, проблема в плохой кнопке разблокировки. Вам понадобится новый брелок (который нужно будет запрограммировать на ваш автомобиль).Если ни одна из других кнопок не работает, и вы пробовали новую батарею в брелке, возможно, брелок неисправен или неисправность может быть в антенне бесключевого доступа или проводке.

Ваш брелок потерял код доступа. Многие автомобили используют скользящий код, который меняется каждый раз, когда вы используете брелок для разблокировки или запуска автомобиля. Если из-за недопонимания был испорчен код в брелке, возможно, вам придется перепрограммировать его у автомобильного дилера.

Возможно, дверные замки с электроприводом неисправны. Неисправность в проводке или цепи управления, или даже перегоревший предохранитель могут препятствовать разблокировке дверных замков с электроприводом.Для определения неисправности потребуется дальнейшая диагностика электрической системы.

Аккумулятор вашего автомобиля разряжен или полностью разряжен. Это может потребовать запуска от внешнего источника или замены автомобильного аккумулятора, прежде чем двери с электроприводом разблокируются. Конечно, вы, вероятно, не сможете открыть капот, пока не сможете попасть внутрь автомобиля другими способами.


КАК РАЗБЛОКИРОВАТЬ ДВЕРЬ С МЕРТВЫМ КЛЮЧОМ FOB

Если ничего не происходит, когда вы нажимаете кнопку разблокировки на брелоке дистанционного доступа, и вы пытались заменить батарею внутри брелока, у вас либо неисправный брелок, либо неисправность системы бесключевого доступа или дверных замков с электроприводом.

Если у вас есть запасной брелок для удаленного доступа или смарт-брелок, попробуйте использовать этот брелок, чтобы открыть дверь. Если он работает, вам необходимо заменить другой брелок на новый. Если запаска не работает, значит, неисправен автомобиль, а не брелок. Для этого может потребоваться буксировка автомобиля в сервисный центр или к дилеру для диагностики и ремонта.

Если сейчас необходимо попасть в машину, проверьте свой брелок на предмет спрятанного внутри ключа. В большинстве автомобилей, оснащенных системой бесключевого доступа и смарт-брелком (кнопка «Пуск» вместо замка зажигания и обычного ключа), внутри брелока спрятан ключ аварийной двери.Обычно на задней стороне брелка есть небольшая защелка или кнопка, которая позволяет вытащить ключ из брелка. Затем вы можете использовать ключ, чтобы открыть дверь.

Если дверная ручка не имеет явной замочной скважины для приема аварийного ключа или служебного ключа, обычно имеется «скрытый» паз для ключа под обшивкой ручки рядом с краем двери. Вы можете увидеть небольшую прорезь в нижней части накладки ручки. Вставьте ключ в этот паз, чтобы снять декоративную крышку. Некоторые крышки сдвигаются вверх, чтобы снять, или вправо, чтобы снять.Когда крышка снята, вы должны увидеть прорезь для аварийного ключа, чтобы отпереть дверь.

Если в вашем брелке нет скрытого ключа или вы не можете найти скрытый слот для аварийного ключа, чтобы открыть дверь, следующим вариантом будет вызов полицейского. Они неплохо умеют взламывать машины и открывать двери. Они воспользуются длинным тонким инструментом под названием Slim Jim, чтобы отпереть вашу дверь. Инструмент вставляется в дверь между стеклом и дверной панелью, чтобы захватить и освободить механизм блокировки.

Наконец, если ничего не помогает и нет полицейского, который мог бы помочь вам сесть в машину, и вам абсолютно необходимо попасть внутрь любыми возможными способами (скажем, чтобы спасти маленького ребенка или домашнего питомца, которые оказались внутри в жаркий день) , поднимите камень или что-нибудь твердое и выбейте окно двери водителя. Затем залезьте внутрь и откройте дверь.


Не дайте ворам взломать ваш брелок, чтобы открыть ваши двери

Автомобильные угонщики придумали, как использовать электронное оборудование, которое может пропинговать ваш брелок для получения кодового сигнала.Оборудование имеет такой же диапазон, что и ваш брелок, что означает, что оно может взломать ваш брелок в кармане или дома на расстоянии до 30-40 футов. Когда ваш брелок слышит ложный сигнал, он отправляет закодированный ответ вашему автомобилю. Вор записывает сигнал, а затем использует его, чтобы открыть ваши двери. Если брелок также используется для запуска двигателя, вор может сделать то же самое и украсть вашу машину!

Лучший способ «помешать» потенциальным угонщикам с помощью этого трюка - обернуть брелок алюминиевой фольгой, когда автомобиль припаркован.Или храните брелок в закрытом металлическом контейнере, таком как банка Altoids или старую металлическую банку из-под кофе с металлической крышкой. Металлический корпус должен полностью окружать брелок, чтобы блокировать все радиоволны, чтобы ваш брелок нельзя было взломать.

Щелкните здесь, чтобы загрузить или распечатать эту статью.




Статьи по теме:


Как открыть замерзшую дверь автомобиля

Брелок для ключей не заводит машину

Устранение неполадок с электрооборудованием

Центры питания

: реле и предохранители

Щелкните здесь, чтобы увидеть больше технических статей Carley Automotive


Не забудьте посетить другие наши веб-сайты:

Самостоятельный ремонт авто

CarleySoftware

OBD2HELP.com

Random-Misfire.com

Справка Scan Tool

TROUBLE-CODES.com

Исправить автоматическую разблокировку watchOS 7 с Apple Watch на Mac - Джордж Гарсайд

После обновления Apple Watch до watchOS 7 автоматическая разблокировка с macOS перестала работать. Это связано с ошибкой с учетными данными, хранящимися в macOS, которые используются для аутентификации передачи обслуживания. Вы можете сбросить эти сохраненные ключи в Связке ключей, чтобы сбросить функцию автоматической разблокировки.

Удалить записи Связки ключей

Открытый доступ к связке ключей.app из папки Utilities в Applications. Выберите View → Show Invisible Items . Это покажет все элементы в Связке ключей, включая записи, относящиеся к функции автоматической разблокировки, которые в противном случае были бы скрыты. Если вы не можете найти элементы на последующих этапах, убедитесь, что он включен правильно и случайно не сброшен.

Просмотр доступа к связке ключей → Меню «Показать невидимые элементы»

Найдите «автоматическая разблокировка», и должны появиться пароли некоторых приложений. Если нет, пропустите этот шаг, но если они есть, удалите все элементы «Автоматическая разблокировка» .Эти элементы находятся в связке ключей iCloud, поэтому они синхронизируются с другими компьютерами Mac, на которых вы также можете войти, поэтому автоматическая разблокировка будет аннулирована и отключена везде.

Связка ключей Пароли приложений для автоматической разблокировки

Теперь выполните поиск по запросу «autounlock», и вы должны увидеть несколько записей с этим именем. Удалить все записи «AutoUnlock». Некоторые из них могут быть восстановлены вскоре после удаления.

Связка ключей Доступ к элементам автоматической разблокировки

Удалить настройки

Перейдите в папку Library в вашей домашней папке, откройте Sharing , затем AutoUnlock . Удалите оба файла настроек внутри. Если вы не можете найти папку, еще раз проверьте, что вы просматриваете папку «Библиотека» в своей домашней папке, а не в корне загрузочного тома - см. Путь в нижней части снимка экрана ниже.

~ / Library / Sharing / AutoUnlock

Перезагрузите, затем попробуйте снова включить автоматическую разблокировку в системных настройках. Надеюсь, эти шаги вернут все в норму.

Поддержка Macintosh - Управление связкой ключей

Управление связкой ключей Macintosh

Что такое брелок?

Связка ключей в Mac OS X - это система управления паролями Apple.

Связка ключей может хранить все ваши пароли для приложений, серверов и веб-сайты или даже конфиденциальную информацию, не имеющую отношения к вашему компьютеру, например номера кредитных карт или личные идентификационные номера (ПИН-коды) для банковских счетов.

Когда вы подключаетесь к сетевому серверу, открываете учетную запись электронной почты или получаете доступ к любому защищенный паролем элемент, который поддерживает связку ключей, ваша связка ключей может предоставить пароль, поэтому вам не нужно его вводить.

Вы начинаете с единственной связки ключей, которая создается автоматически при первом при входе в свою учетную запись Mac OS X.Ваша связка ключей по умолчанию имеет тот же пароль, что и ваш пароль для входа. Этот брелок разблокируется автоматически при входе в Mac OS X и в меню Keychain Access обозначается как брелок "логин".

Когда возникают проблемы с связкой ключей

Проблемы с связкой ключей возникают, когда пароль для входа пользователя не совпадает с его паролем. пароль связки ключей. Это может быть вызвано использованием методов аутентификации. кроме стандартной системы локальных учетных записей OS X.На компьютерах Mac UMKC пользователи войдите в систему с учетными данными своего имени пользователя UMKC. Однако когда пользователь меняет свой пароль имени пользователя UMKC, связка ключей OS X не распознает изменится автоматически. Когда пароль, используемый для входа в машину, не не соответствует текущему паролю связки ключей, связка ключей входа в систему не разблокируется, что приводит к постоянным всплывающим сообщениям. Пользователь может войти в систему со своим новым паролем UMKC, но будет немедленно предложено: «Системе не удалось разблокировать вашу связку ключей для входа.«

Ниже приведен пример запроса связки ключей при входе в систему:

Обновление пароля связки ключей

Когда возникает несоответствие связки ключей, как в ситуации выше, пользователь должен изменить свой пароль связки ключей. в соответствии с новым паролем UMKC, используемым для входа в систему. Чтобы правильно изменить ваш пароль связки ключей, пользователь выберет «Обновить пароль связки ключей». Затем пользователь вводит свой пароль предыдущий UMKC.При правильном вводе связка для ключей будет обновлена ​​новым паролем UMKC и сохранит всю информацию в существующей связке для ключей.

Если пользователь не помнит свой предыдущий пароль UMKC, ему потребуется создать новую связку ключей. Нажмите кнопку «Создать новую цепочку для ключей» и подтвердите новый пароль для входа (новый пароль UMKC). Обратите внимание, что это уничтожит всю информацию в их существующей связке ключей, такую ​​как сохраненная информация о паролях для веб-сайтов / сетевых местоположений / и т. Д.

Когда пользователи не могут изменить свой пароль связки ключей

В некоторых конкретных ситуациях приведенных выше инструкций может быть недостаточно для разблокировки или воссоздания связки ключей. Этот может произойти, если связка ключей повреждена или содержит ошибки разрешений. В эти экземпляры, может потребоваться вручную удалить и воссоздать ваш Брелок.

Удаление брелка вручную

Следуйте инструкциям ниже, чтобы вручную удалить связку ключей входа:

  1. Войдите в систему с затронутой учетной записью.
  2. Если при входе в систему появляются какие-либо приглашения связки ключей, игнорируйте их на данный момент.
  3. Перейдите в папку «Приложения» и найдите приложение самообслуживания.
  4. Запустить самообслуживание.
  5. Щелкните категорию «Управление системой» слева.
  6. Запустите политику под названием «Сбросить связку ключей пользователя» и следуйте инструкциям по перезагрузке машины.
  7. Войдите в систему с вашим текущим паролем UMKC и убедитесь, что запросы связки ключей прекратились.

Примечание. Если приведенные выше инструкции по-прежнему не решают проблему связки ключей, обратитесь в Центр технической поддержки UMKC.

Полностью сбросьте автоматическую разблокировку Mac Apple Watch - DevNotes Роба Аллена

Недавно мои Apple Watch не смогли автоматически разблокировать мой Mac в бета-версиях Big Sur, а затем и в основной установке Catalina. Я не уверен, но возможно, что это вызвало обновление до WatchOS 7, хотя это могло быть связано с повторным сопряжением для устранения проблем с временем автономной работы, которые у меня были.Или, конечно, какой-нибудь другой программный гремлин!

Как бы то ни было, это раздражало.

Просматривая Интернет, я обнаружил, что нужно сделать, чтобы сбросить автоматическую разблокировку с помощью Apple Watch, поэтому я документирую это здесь, чтобы найти его снова. Выполняйте эти шаги на свой страх и риск, но у меня они сработали.

Шаг 1. Доступ к связке ключей

Сначала откройте Keychain Access из папки Utilities в папке Applications :

  • Выберите пункт меню View -> Show Invisible Items .
  • Найдите «Auto Unlock» (с пробелом между словами) и удалите все записи.
  • Найдите «AutoUnlock» (на этот раз без пробела) и удалите все записи. Четыре записи появятся снова, когда система их воссоздает.

Выйти Связка ключей .

Шаг 2: Finder

Далее открываем Finder :

  • Выберите пункт меню Перейти -> Перейти в папку… .
  • Введите «~ / Library / Sharing / AutoUnlock» и нажмите Go .
  • Выберите все файлы в папке и удалите их.

Закройте окно Finder .

Шаг 3. Сброс настроек Bluetooth на всех подключенных устройствах Apple

Убедитесь, что у вас подключены проводная клавиатура и мышь! Я не могу особо подчеркнуть это, поскольку вы собираетесь отключить все свои устройства Bluetooth, и для их повторного подключения потребуется клавиатура и мышь. Недавние Magic Keyboard и Mouse подойдут, так как их можно подключить через порты Lightning.

  • Удерживая нажатыми клавиши shift и option , выберите значок Bluetooth в строке меню.
  • В раскрывающемся меню выберите Debug -> Factory reset для всех подключенных устройств Apple и нажмите OK в диалоговом окне подтверждения.
  • При необходимости повторно подключите клавиатуру и мышь / трекпад через Bluetooth.

Шаг 4. Включите автоматическую разблокировку

Открыть Системные настройки .

  • Перейдите на страницу Security & Privacy и выберите вкладку General .
  • Нажмите на замок в нижнем левом углу и введите свой пароль.
  • Установите флажок «Используйте Apple Watch для разблокировки приложений и Mac» и при необходимости введите свой пароль.

Вот и все, !

Надеюсь, он останется исправленным…

Эта статья была размещена на в программном обеспечении

Важное руководство по связке ключей Mac OS X

Ваш Mac внезапно начал запрашивать у вас пароли учетной записи и Wi-Fi, которые раньше никогда не требовались? Ваше почтовое приложение постоянно просит вас ввести пароль? Тогда есть большая вероятность, что в системе управления паролями Apple, Keychain Access, возникла проблема.Но не паникуйте - мы вас прикрыли.

Keychain Access

Wi-Fi, почта, имена пользователей и многое другое - все эти пароли хранятся в Keychain Access. Ваша система использует их и будет требовать пароль (обычно пароль вашей учетной записи Mac), если вы хотите взглянуть на любой из паролей, которые она хранит. Если вы используете Связку ключей iCloud, эти пароли также становятся доступными на всех одобренных вами устройствах, поэтому ваш пароль Связки ключей так важен.

Шаг первый: первая помощь связки ключей

Если ваш пароль доступа к связке ключей не работает должным образом, запустите первую помощь Связки ключей из меню доступа к связке ключей (Option-Command-A).Вам будет предложено ввести имя пользователя и пароль. Нажмите «Подтвердить», и утилита проверит и сообщит вам обо всех обнаруженных проблемах. Выберите «Ремонт», и проблемы будут устранены.

Шаг второй: сброс пароля связки ключей

Если служба первой помощи не смогла решить проблему связки ключей, вам может потребоваться сбросить ее.

Запустите приложение и выберите «Настройки» в меню «Связка ключей».

На вкладке «Общие» нажмите «Сбросить мою связку ключей по умолчанию».

Вам будет предложено войти в систему с паролем учетной записи Mac.

Введите новый пароль Связки ключей и перезагрузите Mac.

Шаг третий: Управление паролем

Если вы измените пароль своей учетной записи, иногда вы можете обнаружить, что пароль связки ключей по умолчанию не изменился. Это означает, что вам будет запрашиваться пароль связки ключей каждый раз, когда приложение запрашивает аутентификацию.

Чтобы исправить:

Откройте доступ к Связке ключей и выберите «Изменить пароль для Связки ключей».'"

Вам будет предложено ввести свой прежний пароль.

После этого вы сможете обновить его, используя новый пароль.

Восстановление паролей

Если вы забыли Wi-Fi, услугу или пароль приложения, запустите Keychain Access и найдите соответствующий элемент связки ключей (например, имя вашей сети Wi-Fi. Дважды щелкните элемент, и появится информационная панель. В нижней части панели вы найдете флажок «Показать пароль») Установите этот флажок, и вам будет предложено ввести пароль Связки ключей.Введите его, и вы сможете увидеть пароль для сети, службы или приложения.

Secure Notes позволяет безопасно хранить заметки, видео и изображения внутри вашего Mac

Добавленная функция

Вы можете создавать защищенные заметки внутри связки ключей (Файл> Новый элемент защищенной заметки). Дайте заметке имя и введите или вставьте текст, видео и / или изображения , которые вы хотите сохранить. Для доступа к содержанию этой заметки вам потребуется пароль вашего аккаунта.

Подсказка: постоянный пользователь

Если вы много используете Keychain Access, вы можете воспользоваться этим советом.

Запустите Связку ключей и откройте Настройки.

На вкладке «Общие» установите флажок «Показывать статус связки ключей в строке меню».

Теперь вы сможете заблокировать или разблокировать основную связку ключей, заблокировать экран, не выходя из системы, и запустить утилиту связки ключей и настройки безопасности прямо из строки меню. (Найдите маленький значок замка в правом верхнем углу.)

Подсказка: безопасный

Связка ключей входа в систему разблокируется при входе в систему. Чтобы автоматически заблокировать Связку ключей, выберите ее и выберите Правка> Изменить настройки Связки ключей [ваше имя связки ключей '].Теперь вы можете настроить эту цепочку для ключей на закрытие в подходящее время - это особенно полезно для корпоративных пользователей, которые могут хранить данные для входа в систему в этой более безопасной области (добавляя их в новую цепочку для ключей, Файл> Новая цепочка для ключей, для дополнительной безопасности).

Я надеюсь, что это руководство поможет вам получить от Keychain немного больше.

Google+? Если вы пользуетесь социальными сетями и являетесь пользователем Google+, почему бы не присоединиться к сообществу AppleHolic Kool Aid Corner и присоединиться к беседе, поскольку мы следуем духу Новой модели Apple?

Есть история? Напишите мне в Twitter или в комментариях ниже и дайте мне знать.

Оставить ответ