Чек в машине что это: Загорелся «чек» неисправности двигателя: причины и что делать

Содержание

Что обозначает лампочка CHECK ENGINE?

Итак, на панели приборов загорелся CHECK ENGINE. Что это значит?

Лампочка CHECK ENGINE, загоревшаяся на панели вашего автомобиля, является непосредственным сигналом того, что бортовая система диагностики обнаружила неисправность в выхлопной системе, системе зажигания или в топливной системе автомобиля (подробней о неисправностях, которые автомобиль может диагностировать самостоятельно, читайте здесь).. Это может быть совсем мелкая проблема, такая как незакрученная крышка бензобака, или такая серьезная проблема, как неисправность каталитического нейтрализатора, так что игнорировать этот сигнал нельзя. Если загорелся чек, не волнуйтесь, почитайте причины появления сигнала.

Также, одной из причин загорания лампочки CHECK ENGINE может быть плохой бензин. Если вы заправились на АЗС и, отъехав от нее через пару десятков километров, обнаружили появление на экране зловещего значка желтого цвета, скорей всего виной тому слабо обогащенная смесь топлива, а проще говоря, разбавленный, недоброкачественный бензин. Современные иностранные автомобили очень негативно реагируют на недоброкачественное «горючее». С одной стороны большими проблемами это не грозит, но с другой стороны, если вы и дальше продолжите заправляться на АЗС недоброкачественным бензином, то это может привести к негативным последствиям ( об основных причинах поломок авто тут). Каким? Читай ниже.

На что указывает загоревшийся CHECK ENGINE?

Сигнал CHECK ENGINE (обычно желтого или оранжевого цвета в форме двигателя и вписанным словом CHECK) должен загораться на несколько секунд каждый раз, когда вы заводите двигатель автомобиля, вместе с остальными предупреждающими сигналами. Если спустя несколько секунд он не потухает, значит, в вашем автомобиле завелась некая проблема.

Если сигнал CHECK ENGINE не тухнет, то это, как правило, указывает на осечку зажигания или другой серьезный вопрос, решить его необходимо как можно скорее, поэтому при первой же возможности отправляйтесь в автомобильную мастерскую. Игнорирование горящего сигнала ЧЕК увеличивает шансы возникновения дополнительных проблем, в том числе повреждение дорогостоящего каталитического нейтрализатора (стоимость которого в некоторых автомобилях достигает одной тысячи долларов США).

Кстати, не вздумайте последовать совету «знатоков», которые рекомендуют сбросить клеммы аккумулятора, для того чтобы лампочка CHECK ENGINE потухла. Во первых в большинстве автомобилей это не работает, а во вторых подобным образом вы не устраните проблему, которая будет и дальше пребывать в вашем автомобиле, как часовая бомба, готовая «взорваться» в самый неблагоприятный момент.

Но прежде чем мчаться в мастерскую, попробуйте для начала затянуть потуже крышку бензобака, так как это может быть одной из причин загорания сигнальной лампочки. Следите за тем, пропадет ли сигнал после нескольких запусков двигателя, это может занять один день или около того (но лучше так не тянуть и все-таки обратиться к профессионалам). Также решить проблему может замена изношенной крышки бензобака.

Если вышеописанный трюк не сработал, автомобильный механик сможет диагностировать проблему, подключившись к бортовой системе диагностики и прочитав специальные диагностические коды, которые смогут идентифицировать проблему, из-за которой загорелся предупреждающий сигнал ЧЕК.

Даже если ваш автомобиль ведет себя как обычно и вы ни в чем не чувствуете перемен, будет роковой ошибкой, если вы проигнорируете загоревшийся сигнал CHECK ENGINE. CHECK ENGINE это сигнал того, что что-то не так «в Датском королевстве», и, скорее всего, со временем станет еще хуже.

Горит чек что это значит

Абсолютно все автомобили оснащаются системами самодиагностики, и чем современнее транспортное средство, тем большее количество датчиков оно содержит. В результате можно запутаться в аварийных сигналах. Хотя можно понять, что с автомобилем не все в порядке. Но многих водителей, в особенности новичков, больше заботит, что такое «чек» в машине (Check Engine).

А между тем его присутствие на приборной панели как минимум должно насторожить, ведь оно говорит о вероятной неисправности какой-либо системы автомобиля. В лучшем случае это может быть свидетельством неплотно закрученной крышки бензобака. Однако сигнал может указывать и на более серьезные проблемы с двигателем.

Общие сведения

Как известно, все современные автомобили оснащаются электронным блоком управления, или ЭБУ. Его еще называют контроллером. Его, вне всякого сомнения, можно назвать мозгом машины и сравнить с персональным компьютером, только устроен он немного проще. К тому же чем новее машина, тем сложнее ее электронная «начинка».

Как и настольные персональные ПК, в которых существенным изменениям подвергаются процессоры и прочие компоненты материнской платы, подобные автомобильные устройства все время совершенствовались, и теперь они представляют собой итоговый продукт электронной эволюции.

Что такое «чек» в машине (Check Engine)? В ранних версиях автомобилей главная задача контроллера заключалась в управлении работой карбюратора. Теперь список задач современных ЭБУ немного расширился:

Отслеживание состава подаваемой топливной смеси.
Мониторинг топлива.
Фиксирование оборотов двигателя.
Контроль переключения передач в АКПП.

И это далеко еще не полный перечень, но можно сразу догадаться, что причин для загорания лампочки Check может быть предостаточно. И поэтому при отсутствии определенных знаний самостоятельно определить причину появления индикатора довольно затруднительно. Не говоря уже о том, чтобы обнаружить саму неисправность. Но что представляет собой этот индикатор?

Что такое индикатор check?

Как в самом начале статьи было отмечено, у любого автомобиля присутствуют разнообразные датчики, каждый из которых выполняет свою задачу. Одни устройства фиксируют число оборотов коленчатого вала, другие следят за количеством воздуха, в задачу третьих входит проверка качества выхлопных газов и так далее.

Но что такое «чек», как выглядит в машине и какое отношение к этому имеют датчики автомобиля? Самое что ни на есть непосредственное! Дело в том, что ЭБУ, которым оснащены все автомобили, по крайней мере, абсолютно все современные модели, принимает сведения со всех этих сенсоров. Они дают ему понять, как работает та или иная система транспортного средства.

Но рано или поздно что-то в машине дает сбой, ведь ничто не вечно. И один из датчиков направляет данные в ЭБУ о нарушении в работе какой-либо системы. Контролер в свою очередь прописывает в память специальный код ошибки неисправности и уведомляет об этом факте водителя путем зажигания лампочки на приборной панели.

У некоторых современных моделей автомобилей с совершенной системой самодиагностики код неисправности может сразу выводиться на дисплей бортового компьютера. В остальных случаях для этого требуется специальный сканер, который подсоединяется к диагностическому разъему.

Выглядит индикатор как схематичный рисунок автомобильного двигателя, и его нельзя спутать с любым другим знаком.

Что есть неисправность, а что – нет

Однако не всегда лампочка «чек» в машине (Check Engine) прямо указывает на какую-либо неисправность. Есть случаи, когда его появление считается нормой. Новичкам не стоит пугаться, когда они видят такую сигнальную лампу при включении зажигания.

Это своего рода прохождение быстрой диагностики, и вскоре индикатор должен погаснуть. Вот это относится к норме.

Однако если индикатор продолжает гореть при работающем двигателе – это уже серьезный повод задуматься, на что он может указывать. Как выше было отмечено, ЭБУ оперирует данными многих датчиков, поэтому в качестве неисправности может фигурировать и мелкая поломка, и серьезная проблема.

В любом случае при обнаружении индикатора следует незамедлительно обратиться на ближайшую станцию технического обслуживания (СТО) с целью диагностики автомобиля. Опытные же водители могут самостоятельно определить причину загорания аварийного индикатора. Но не каждый новичок с этим справится.

Что может обозначать аварийный индикатор?

В переводе с английского Check Engine означает «проверить двигатель». В то же время сам силовой агрегат может не иметь к этому никакого отношения и быть полностью исправным. Стоит учитывать, что ЭБУ осуществляет контроль не над всеми системами автомобиля.

Их количество зависит от конструктивных особенностей транспортного средства.

Поскольку задачи современных блоков управления существенно расширились, то загорание индикатора может свидетельствовать о неисправности систем:

питания;
зажигания;
отвода отработанных газов;
смазки;
охлаждения.

По большому счету любая система, которая оснащается датчиком, может вызвать появление индикатора Check на приборной панели.

Можно ли ехать с индикатором Check?

Для многих новичков будет интересен ответ на вопрос, можно ли продолжать движение на автомобиле при появлении индикатора Check. Тут все зависит от правильности дальнейших действий водителя в момент обнаружения данного сигнала. Главное – грамотно и своевременно принимать решения, ведь ЭБУ обнаружил неисправность, о чем дал понять посредством знака «чек» в машине. А игнорировать поломку в любом случае не стоит – дороже в итоге выйдет!

Бывают ситуации, когда лампочка горит постоянно, а в работе двигателя заметных изменений не произошло. То есть он так же быстро реагирует на резкое нажатие на педаль газа, мощность не теряется, а уровень масла и охлаждающей жидкости в норме. При этом прочие индикаторы отсутствуют, за исключением лишь «чека». В этом случае движение можно продолжать, но следует сразу же направиться в ближайший автосервис. Там в ходе компьютерной диагностики будет обнаружена неисправность и тут же устранена.

Совсем другое дело, если в работе двигателя наблюдаются явные изменения, а индикатор не горит, а мигает. То есть теряется мощность, обнаруживаются посторонние звуки, появляется вибрация и запах гари. Тогда автомобиль необходимо сразу же остановить и заглушить двигатель.

Это позволит избежать серьезных проблем в ближайшем будущем. Такое поведение транспортного средства обычно может указывать на перегрев силового агрегата, снижение давления системы смазки двигателя и ряд прочих неисправностей. Игнорирование этих признаков неизбежно приводит к дорогостоящему ремонту.

Основные причины

Что такое «чек» в машине? Можно сказать, это предвестник беды, которая случится, если не предпринять соответствующих действий. Аварийный индикатор не может сам по себе загораться, для этого должна быть веская причина. Как правило, основные причины связаны с перебоями в работе системы питания, зажигания, выхлопных газов. Разберем их немного позднее и чуть более подробно.

Для начала стоит выяснить, как можно понять, сообщает ли индикатор о какой-нибудь неисправности или это ложное срабатывание. Оно возникает в ходе потери контакта одного из датчиков, для чего причиной служат окислы или вибрации. Однако потом все может восстановиться, тем нее менее индикатор будет продолжать гореть, так как в памяти ЭБУ уже содержится информация о неработающем датчике.

В этом случае нужно снять с аккумуляторной батареи отрицательную клемму на несколько минут. В это время ЭБУ должен сбросить настройки. Точное время такого сброса зависит от модели автомобиля и обычно указывается в инструкции по эксплуатации.

В результате такой манипуляции информация об ошибке также должна исчезнуть, а индикатор – перестать загораться. Однако этим не стоит злоупотреблять, и если Check Engine продолжает загораться, необходимо искать причину. Ведь индикатор – это всего лишь следствие какой-либо неисправности, саму поломку не удастся устранить таким образом.

Система питания

Если после сброса ЭБУ индикатор снова загорается, значит, это не ложное срабатывание. И начать стоит с проблемы глобального характера для стран СНГ. Зачастую после посещения АЗС вскоре на приборной панели появляется Check. При этом теряется мощность, а двигатель начинает работать с перебоями, хотя видимых причин для такого поведения мотора нет.

В этом случае все дело может быть в качестве топлива, которое, возможно, не подходит к данному типу силового агрегата. При этом непосредственными причинами для появления индикатора Check могут быть:

сбой в работе топливного насоса;
низкое качество топлива;
форсунки работают неправильно.

Зачастую Check начинает загораться из-за неплотно закрытой крышки бензобака, что можно отнести к случаям ложного срабатывания. Дело в том, что внутри бака должен поддерживаться необходимый уровень давления для эффективной работы топливного насоса. За счет плотно закрытой крышки обеспечивается нужное разрежение.

Вот что такое «чек» в машине: при плохо закрученной крышке в бак поступает воздух, из-за чего насос начинает подавать в систему больше топлива, что заканчивается обогащением рабочей смеси. В результате состав отработавшихся газов меняется, на что своевременно реагирует лямбда-зонд. А он есть у каждого современного автомобиля. Как итог – появление индикатора на приборной панели. То же самое относится и к бензину плохого качества, где обычно содержатся вредные для двигателя примеси, которые также меняют состав выхлопных газов.

Неисправности элементов системы питания

Появление индикатора может быть связано с неисправностью топливного насоса и засорением фильтрующего элемента. Тогда бензонасос не может обеспечить необходимый уровень давления в топливной системе, что отражается на рабочей смеси – она обедняется. Лямбда-зонд это тоже может зафиксировать.

В этом случае нужно проверить работоспособность устройства, не забывая про фильтр. Может, он сильно засорился, из-за чего также понижается давление. При необходимости детали заменяются новыми, а ошибка сбрасывается. На СТО после определения причины того, почему в машине загорелся «чек» двигателя, всегда делается сброс при помощи сканера.

Что касается форсунок, то они могут засориться. От этого снижается качество распыления топлива, что приводит к неправильной работе двигателя. Проблема решается промывкой форсунок либо заменой новыми деталями.

Проблемы с зажиганием

В отношении системы зажигания «чек» появляется в следующих случая:

не работает свеча;
есть пробой в высоковольтных проводах;
неисправность катушки зажигания.

Из-за таких дефектов нарушается процесс горения топливовоздушной смеси, что тоже приводит к изменению состава выхлопных газов. У каждой свечи свой ресурс, после чего подача искры ухудшается, а топливо не воспламеняется должным образом. В связи с чем, обнаружив на панели приборов уже знакомый индикатор, следует первым делом проверить свечи. Особенно, когда они давно не менялись.

А уже после них можно переходить к проверке проводов, идущих к ним, и катушки зажигания. После устранения неисправности главное – не забыть сбросить ошибку.

Может все дело в отработавших газах?

Как можно догадаться, в большинстве случаев «чек» моргает в машине из-за показаний лямбда-зонда. Но нередко сам датчик способствует этому. В процессе эксплуатации автомобиля на кислородном датчике может образоваться большой нагар, который влияет на его деятельность. В этом случае нужно проверить его работоспособность.

Но помимо лямбда-зонда, причиной «чека» может служить каталитический нейтрализатор (если он есть). Данный элемент системы может очень сильно забиться, что ведет к утрате функциональности. Проблема решается заменой катализатора, что имеет очень высокую цену. Как альтернативный вариант – установить пламегаситель.

Как итог

Как можно понять, индикатор Check появляется не только при ложном срабатывании, но и может указывать на серьезную неисправность. Если у автолюбителя есть желание, можно приобрести автомобильный сканер и самостоятельно попрактиковаться в обнаружении неисправностей. Также важно не только знать, что такое «чек энджин» в машине, но и принимать соответствующие решения.

Напоследок хочется пожелать всем водителям тщательным образом следить за состоянием своих железных коней и не доводить все до дорогостоящего ремонта. А для этого стоит хотя бы своевременно проходить запланированное техническое обслуживание.

Полностью избежать загорания индикатора Check нельзя в условиях отечественных реалий. Остается пожелать как можно более редкого его появления.

Если на приборной панели вашего авто загорелась лампочка индикатора Check engine (или попросту горит «чек»), вам следует как минимум насторожиться. Причины этого могут быть самыми разнообразными — от неплотно закрученной крышки бензобака до серьёзных проблем с двигателем.

Что обозначает индикатор Check engine

Иногда это может быть совсем мелкая проблема — например, незакрученная крышка бензобака или неисправность катализатора. Всё же игнорировать сигналы индикатора нельзя ни в коем случае, так как это может обернуться серьёзными проблемами.

Загораться индикатор Check может по разным причинам

Иногда причиной загорания индикатора может быть плохое качество топлива. Так что не удивляйтесь, если после заправки на незнакомой АЗС вы увидите мигание лампочки Check engine.

Обычно индикатор расположен на приборной панели автомобиля под указателем оборотов двигателя. Он обозначается схематическим двигателем или прямоугольником с надписью Check engine или просто Check. В отдельных случаях вместо надписи изображён знак молнии.

Можно ли продолжать движение при горящей лампочке

Износились тормозные колодки, пришло время очередного ТО, неправильно переключена скорость, используется топливо низкого качества, понизилось напряжение бортовой сети — всё это может стать поводом для загорания индикатора Check. Прежде всего следует проверить мотор. Если причиной включения сигнала являются неисправности двигателя, продолжать движение опасно.

Проблема усугубляется тем, что самостоятельно определить неисправность современного ДВС по запаху или цвету невозможно. Следует обратиться к профессионалам, которые с помощью сканера выявят неисправность, если, конечно, она имеется.

Горящая лампочка Check может свидетельстовать о разных поломках — лучше её не игнорировать

Поэтому, если после повторного запуска автомобиля лампочка не погасла, двигаться на нём можно лишь до ближайшего автосервиса. Там проведут комплексную диагностику двигателя и его систем.

Эксплуатация автомашины с горящим значком Check engine приводит к повышенному расходу топлива, неустойчивой работе мотора, снижению тяговых характеристик автомобиля. Более того, в этом случае автовладелец может лишиться гарантий по ремонту автомобиля.

Почему загорелась лампочка и как это исправить

Основные ситуации, в которых загорается индикатор, и рекомендуемые варианты действий автолюбителя:

Если Check engine при запуске авто загорается и сразу же гаснет, никаких повреждений двигателя нет. Причина загорания, скорее всего, безобидная — потеря крышки топливного бака или её недокручивание. Достаточно плотно её завернуть и проверить, исчезло ли предупреждение.
Если индикатор загорелся в процессе движения, следует остановиться и проверить провода. Возможно, вы обнаружите свободновисящий под капотом кабель или открытую клемму АКБ. Это касается всего навесного оборудования — проводов, шлангов и т. д.
Если лампочка мигает во время движения, следует остановиться и проверить звуки, издаваемые двигателем, обратить внимание на уровень масла, осмотреть боковые части мотора. Если визуально явных нарушений не обнаружено, рекомендуется доехать до ближайшего автосервиса и провести диагностику.
Если двигатель работает нормально работает, а лампочка Check постоянно мигает, скорее всего, произошёл сбой зажигания. Следует проверить свечи и катушку, обратить внимание на качество топлива. Для этого лучше обратиться в ближайший автодиагностический центр.
Если индикатор горит постоянно, необходимо остановиться, выкрутить свечи и проверить зазор. Зазоры, которые превышают 1,3, могут быть поводом для загорания лампочки.
Кроме этого, при горящем «чеке» обычно проверяется зажигание. В любом автосервисе есть специальные тестеры, позволяющие определять изношенность изоляции проводки.
Причиной загорания лампочки может стать и неисправный топливный насос. Вам следует остановиться и послушать звуки, издаваемые бензонасосом. Нормальным считается ровное гудение без щелчков и пауз. Если появляются посторонние звуки, насос следует демонтировать, промыть изнутри и прочистить фильтр.
О серьёзных неисправностях двигателя может свидетельствовать температура охлаждающей жидкости. Если она выше 85–90 градусов, а при движении загорается Check engine, двигатель однозначно неисправен. В этом случае желательно вызвать эвакуатор или на небольшой скорости доехать до ближайшего автосервиса.

Видео: загорается датчик Check

Таблица: причины загорания индикатора Check engine и предлагаемые действия

Когда и в каких случаях горит «чек»	Возможные причины	Предлагаемые действия
При движении, при разгоне	Резкий разгон, неисправный воздушный фильтр	Заменить фильтр, разгоняться плавнее
При мигании индикатора троит двигатель	Топливо в одном из цилиндров сгорает не полностью, бензин либо догорает в выхлопной трубе, либо сразу попадает в катализатор	Заменить свечи, проверить катушку и бронепровода, проверить метки ГРМ
После заправки	Низкое качество топлива	Сменить АЗС
При включении зажигания	Нормальная реакция автомобиля	Ничего делать не следует
После мойки машины, двигателя, после дождя	На проводку Check engine попала вода	Обработать WD40, просушить, почистить контакты
На холодном двигателе	Неисправен датчик детонации	Заменить
На горячем двигателе	Неисправен датчик распредвала	Заменить
На высоких оборотах	Пропуск катушек зажигания или неисправность датчика коленвала	Заменить катушку или датчик
На холостых оборотах	Неисправность датчика дроссельной заслонки	Заменить
После замены свечей	«Бедная» горючая смесь	Сменить октановое число бензина на более высокое
После замены воздушного фильтра	Стало больше поступать воздуха, изменился состав выхлопа, среагировал лямбда-зонд	Заглушить двигатель, снова запустить
После замены ремнягазораспределительного механизма	Соскочила клемма с какого-либо датчика, скорее всего, д. воздушного шланга	Проверить клеммы
После установки газобаллонного оборудования	Некорректно сделана эмуляция бензофорсунки	Настроить
После установки сигнализации	В турботаймер подключена только одна линия питания, на второй висит датчик температуры, педали тормоза и датчик массового расхода воздуха	Обнулить Check engine, подключить обе линии
После замены топливного фильтра	Установлен фильтр с маленьким давлением	Заменить фильтр
При одновременном увеличении расхода топлива	Чересчур долгая езда, прогревание кислородника или некачественное топливо	Заправиться качественным топливом, дать машине отдохнуть
При длительных подъёмах	Износ ремня ГРМ, неисправность датчиков	Проверить и заменить
После замены модуля зажигания	Проблемы подключения модуля	Снять и снова одеть плюсовую клемму с аккумулятора
При минусовой температуре	Неисправность датчика положения дроссельной заслонки или отсоединение его фишки	Заменить устройство или установить фишку на место
При нажатии на педаль акселератора	Забился воздушный фильтр	Прочистить или заменить фильтр

Сброс или обнуление индикатора Check

В большинстве случаев, как показывает таблица, Check загорается при выходе из строя какого-либо датчика или изменении условий эксплуатации автомобиля. Однако даже после диагностики и устранения неисправности лампочка иногда продолжает гореть.

Дело в том, что «след» ошибки остаётся в памяти компьютера. В этом случае следует «сбросить» или «обнулить» показания индикатора. Это можно легко сделать самостоятельно, выполнив ряд несложных операций:

Выключите зажигание.
Откройте крышку капота.
Скиньте плюсовую клемму с аккумулятора.

Сброс или обнуление индикатора Check engine

Датчик обнулён, а лампочка Check больше не горит. Если этого не произошло, обратитесь в сервисный центр.

Загорание индикатора Check engine на приборной панели практически всегда требует немедленной остановки автомобиля. Использование приведённых в статье рекомендаций на практике поможет вам избежать сложного дорогостоящего ремонта двигателя. Удачи на дорогах!

Современные машины оснащены большим количеством датчиков, которые позволяют быстро диагностировать неисправность в авто. У каждого автомобиля на приборной панели имеется ошибка Check Engine. Зачем индикатор необходим и о чем сигнализирует, многие водители узнают только после того как он загорается.

Основания горения лампы Check Engine может быть множество. Многие в панике обращаются в автосервис за компьютерной диагностикой, а кто-то и дальше продолжает ездить на автомобиле.

Загорелся Check Engine двигателя?

Скорее направляйтесь в автотехцентр. Диагностика двигателя по 10 параметрам в наших автосервисах в Москве. Выбирайте ближайший к текущему местоположению автосервис Москвы и записывайтесь на ремонт.

Горит Check Engine

Ошибка Check Engine, если дословно переводить, означает «проверьте мотор». Находится данная лампочка на приборной панели автомобиля, и если он засветился, то у Вашего мотора имеется неисправность. Лампочку зажигает блок управления автомобилем, который нашел неполадки в работе мотора.

Когда-то, задача лампы Check Engine заключалась в управлении карбюратором, с помощью оснащенного мини-компьютера. Но спустя время производители значительно расширили обязанности у индикатора.

На современных автомобилях имеет отношение к составу топливной смеси, оборотам мотора, расходу топлива и системе зажигания. Поэтому, в отсутствии должных знаний и навыков, определить точную причину загоревшегося чека невозможно.

Как не стать жертвой обмана в автосервисе. Кликните на любой из мессенджеров ниже, чтобы узнать 5 простых способов как избежать «развода» 👇

Значение лампы Check Engine можно определить путем обращения на СТО. С помощью специального сканера, специалисты диагностируют автомобиль. Но ситуация может сложится так, что СТО нет поблизости, либо обратиться туда невозможно. Определить причину, по которой загорелся Check Engine возможно самостоятельно.

Помните! Если ошибка Check Engine загорается после включения зажигания и гаснет через несколько секунд, то причин для беспокойства нет, система проводит самодиагностику.

Загорелась лампа Check Engine, что делать?

Необходимо помнить, что загоревшийся чек не обязательно говорит о проблеме с двигателем автомобиля.

Если ошибка Check Engine загорается только при запуске автомобиля и тут же гаснет, то повода для волнения нет. С мотором все в порядке.
Если после запуска мотора лампочка не гаснет, тогда беспокойство оправдано, т.к. в работе двигателя выявлены неполадки. Только не спешите паниковать, поломка не обязательно может быть критичной. Однако, во избежания рисков, лучше направится в автосервис.

Помните! Не нужно паниковать. Проверьте уровень масла. Прислушайтесь, не издает ли двигатель какие-либо посторонние звуки, нет ли повреждений двигателя. Если все в порядке, двигайтесь в ближайший автосервис, стараясь не давать двигателю работать на высоких оборотах.

Алгоритм действий, если загорелся Check Engine

Загорелся чек двигателя в пути, в этом случае необходимо остановить автомобиль. Подняв капот и прислушайтесь к звукам работы мотора. Удостоверьтесь в том, что мотор работает без рывков, посторонних шумов и стуков. Следует проверить уровень масла. Низкий уровень масла достаточно распространенная причина. Осмотрите стенки двигателя, есть ли подтёки жидкости. При обнаружении неисправности необходимо приступить к ее устранению.
Уровень и качество моторного масла в порядке, мотор функционирует ровно, а лампочка чека энжин не гаснет. Вероятнее всего проблема будет заключаться в свечах зажигания, возможно одна из них имеет пропуски. Стоит проверить свечи зажигания.
Некачественное горючее тоже может быть причиной. Происходит это сразу же после выезда с заправки. Данная проблема свойственна для России, где качество топлива оставляет желать лучшего. Мы рекомендуем слить плохое топливо и залить качественным горючим.

Эксплуатация автомобиля при горящей ошибке Check Engine

Ездить на автомобиле с горящей лампой Check Engine крайне нежелательно. Если у Вас нехватка знаний, то лучше всего вызвать эвакуатор и направится в автосервис.

Если же Вы решили ехать на СТО своим ходом, то мы рекомендуем следовать следующим правилам:

Старайтесь двигаться с постоянной скоростью.
Не нагружайте мотор.
Постоянно следите за количеством оборотов, не превышайте 2500 об/мин.
Отключите все лишнее электронное оборудование (мультимедийную систему, видеорегистратор). Отключите кондиционер.
Не стартуйте и не тормозите резко. Движение машины должно быть ровным.
Ехать лучше всего в светлое время суток. Фары дают дополнительную нагрузку на двигатель

Игнорировать данные рекомендации не стоит, т.к. закончится может нарушением работы мотора и последствия будут намного хуже, чем можете себе представить.

В каких случаях горит Check Engine

Низкокачественное топливо.
Минимальный уровень моторного масла.
Свечи зажигания. Случается, когда замена свечей зажигания производилась слишком давно. Не надо экономить на свечах зажигания.
Неисправность катализатора. С неисправным катализатором мотор будет работать нестабильно. Также сопровождается нехватка мощности и увеличенный расход топлива.
Проблема с топливным фильтром либо бензонасосом.
Неисправность кислородного датчика. Характерные черты: троит двигатель, горение лампочки чек.
Катушка зажигания.
Проблема с форсунками.
Высоковольтные провода.

Не обладая необходимыми навыками и знаниями обнаружить причину загоревшегося чека весьма трудно.

Загорелся SERVICE ENGINE SOON на приборной панели – что это

Большинство автомобилей, эксплуатируемых в нашей стране, были произведены либо у нас же, либо ввезены из Европы или Азии. Американских автомобилей – существенно меньше. И как это связано с SERVICE ENGINE SOON, спросите вы.

Service Engine Soon – что это, значение и перевод

Все просто. Значение надписи Service engine soon на приборной панели автомобиля – это ничто иное, как классический Check Engine или банальный желтый значок двигателя. Переводится фраза “Service Engine Soon” как “требуется сервисное обслуживание двигателя”.

Вот только как и в случае с Check Engine, Service engine soon вовсе не значит, что проблема заключается именно в двигателе. Эту ошибку на приборной панели могло вызвать что угодно, да даже короткое замыкание в проводке, которое компьютер смог увидеть и зарегистрировать.

Если эта ошибка сама не пропадает, то ее можно убрать очень просто – скинуть клеммы с аккумулятора и подождать 5-10-15 минут (зависит от многих условий) и тогда ошибка уйдет из памяти ECM (engine control module или модуля управления двигателем). Если же ошибка появилась вновь – советуем обратиться в специализированный сервис.

Методы устранения ошибки Service Engine Soon

Однако, если вы любите или хотите самостоятельно разобраться с проблемой и у вас есть какие-то подозрения – можем подсказать несколько направлений, в сторону которых стоит копать, так как они являются частыми причинами включения лампы service check engine.

Система подачи топлива

Первым делом стоит проверить крышку заливной горловины бензобака. Да, вы просто могли забыть ее закрыть и электроника это увидела! Откройте, закрутите и поездите около 30 минут. Если ошибка не появилась – возможно, проблема была в этом. Впрочем, можно и вовсе заменить эту крышку – благо цена не так велика.

Датчик кислорода

Датчик, или сенсор кислорода, отвечает за регулировку топливно-воздушной смеси, а конкретно за количество кислорода, которое не успевает выгорать. Со временем, этот датчик может выйти из строя (даже из-за того, что закоптится, ведь качество бензина в нашей стране «не ахти»). Замена его может обойтись в копеечку, поэтому чаще всего автовладельцы прибегают к выбиванию катализатора.

Датчик массового расхода воздуха

ДМРВ или MAF (Mass Air Flow) находится перед дроссельной заслонкой и отвечает за подсчет количества воздуха, которое потребляет двигатель для работы. Он так же часто может загрязняться и работать неправильно, или вовсе выходить из строя. Стоит он куда дешевле, чем Oxygen Sensor (о котором мы писали выше), но и вернуть к жизни его проще. Можно попытаться почистить ДМРВ обычным очистителем карбюратора, вытереть, тщательно продуть.

Пропуски зажигания

Пропуски зажигания так же являются частой причиной появления надписи Service Engine Soon на приборной панели. Однако, эту неисправность заметить куда проще – во время ее возникновения свеча не будет способствовать воспламенению топлива в цилиндре, а значит двигатель будет троить, работать неровно. Причина может крыться даже не в самой свече, а в катушке или в целом в системе зажигания.

Совет эксперта

И все же, если у вас начала выскакивать ошибка Service Engine Soon и вы не знаете в чем причина – следует обратиться на СТО, где вам при помощи компьютерной диагностики довольно точно определят источник неисправности.

Нажмите, чтобы оценить автора

[Всего оценок: 16 Средняя: 4.9]

Горит лампочка check Шевроле Ланос, что делать?

Все современные автомобили имеют лампочку проверки двигателя «check engine» на панели приборов. Мало кто знает про её существование до того, как она загорится. В результате этого водители получают много проблем, так как не знают, что делать им в том случае, когда лампочка загорится. Некоторые при этом могут постоянно ездить с такой надписью и не обращать на неё внимания вообще.

Что означает лампочка «Check Engine»

Чек на панели приборов.

В дословном переводе такая надпись означает «проверьте двигатель».

Располагается она на панели приборов. Если такая надпись загорится, то это будет означать, что система выявила какие-то неисправности в работе мотора. Первые check engine оснащались особым мини-компьютером и в основном при помощи них управлялись карбюраторы и топливные системы. Позже у такой лампочки круг значений расширился.

Более современные системы управления уже имеют отношение к оборотам и работе мотора, составу смеси, состоянию зажигания и многим иным процессам. В результате в современном автомобиле при загорании check engine сложно определить то, что произошло в системе без определённых знаний и оборудования.

Горит чек: что делать?

Для начала стоит проверить какие ошибки появляются в памяти.

Тут надо понимать, что в определённых случаях такая надпись должна постоянно загораться, а в некоторых ситуациях она не должна вообще гореть.

Если надпись появляется при запуске двигателя, а потом гаснет – то это нормально. Двигатель не повреждён и исправен. Когда же надпись не будет гаснуть на протяжении определённого количества времени, то в моторе есть какая-то неисправность. Но тут расстраиваться не стоит, так как такие неисправности могут быть пустяковыми. Но и махать рукой на появление надписи не стоит.

Причины

Если надпись появляется только при движении, то это может сказать о том, что в двигателе мало масла.

В таком случае стоит остановить авто и послушать работу двигателя, нет ли там посторонних звуков и шумов. А также стоит и визуально осмотреть агрегат на предмет выявления подтёков. Если поломку можно устранить самостоятельно при выявлении подтёков, то сделать это надо у себя в гараже в ближайшее время. Если нет возможности исправить ситуацию самому, то стоит обратиться на станцию ТО. Там определят причину и устранят её.

Свечи зажигания

Свечи своим внешним видом могут много рассказать.

Если работать двигатель будет ровно, то возможно проблема кроется в свечах. Но также загореться чек может и из-за некачественного топлива.

Дополнительные причины

Из датчиков первыми проверять стоит ДАД. В него часто попадает влага и он окисляется, иногда помогает просушка.

Причин может быть много. Тут вся информация обрабатывается бортовым компьютером, который ведёт контроль за работой всех систем в авто.

Некачественное топливо. Слить плохой бензин и заправить хороший.
Неисправные свечи. Проверка и замена.
Катушка. Проверка и замена.
Лямбда-зонд. Проверка и замена.
Катализатор. Замена.
Форсунки. Очистка или замена.
Топливный фильтрующий элемент или бензонасос. Очистка и замена.
Провода. Проверка и замена.
Датчик абсолютного давления (ДАД). Проверка, просушка или замена.

Выводы

Если после проведения тестирования и указанных выше работ ничего не помогло, а лампочка check engine продолжает гореть, то стоит обратиться к специалистам на СТО, так как если ездить с такой надписью, то это может привести к серьёзным тратам на ремонт.

Что делать, если загорается лампа давления масла в двигателе авто (советы)

На панели приборов автомобиля есть лампочка, которая сигнализирует об аварийном давлении масла в моторе. Когда она загорается это явный признак неисправности. Расскажем что делать, если загорается данная лампа и как устранить неисправность.

Лампа не гаснет длительное время

Если загорелась лампочка — это означает недостаточное давление масла в двигателе. Как правило, она загорается лишь на несколько секунд и не представляет для мотора большую угрозу. Например, она может загораться при сильном крене машины в повороте или при холодном пуске зимой. Первым делом, когда загорится данная лампочка — проверьте наличие моторного масла. Если уровень ниже нормы, возможно загорание лампы. Проблема решается просто — нужно долить масло до нужного уровня. Если лампочка погасла — радуемся, и не забываем вовремя доливать масло, иначе это может обернуться серьезными проблемами.

Также, данная ситуация происходит, когда меняют масло в двигателе на новое. После первого запуска может загореться лампочка давления масла. Если масло хорошего качества, она должна погаснуть через 10-20 секунд. Если не гаснет — причина в бракованном или неработающем масляном фильтре. Возможно, нужно заменить его?

Виноват датчик

Давление масла на холостом ходу (примерно 800 — 900 об/мин) не должно быть менее 0,5 кгс/см2. Датчики для измерения аварийного давления бывают с различным диапазоном срабатывания: от 0,4 до 0,8 кгс/см2. Если на автомобиле установлен датчик с величиной срабатывания 0,7 кгс/см2, то даже при 0,6 кгс/см2 он будет включать контрольную лампу, сигнализирующую об аварийном давлении масла. Чтобы понять, виноват в загорании лампочки датчик масла или нет, нужно повысить обороты коленчатого вала до 1000 оборотов в минуту на холостом ходу. Если лампочка погаснет, то давление масла в норме. Если нет — необходимо обратиться к специалистам, которые измерят показатели манометром, подсоединив его вместо датчика.

От ложных срабатываний датчика помогает прочистка. Нужно отвернуть его и тщательно прочистить все масляные каналы, ведь причина ложных срабатываний датчика может быть в засорениях.

Уровень масла и датчик в норме

Первым делом, нужно проверить масляный щуп и убедиться не стал ли больше уровень масла после последней проверки? Не пахнет ли от масляного щупа бензином? Возможно, в двигатель попадает бензин или тосол. Проверить наличие в масле бензина легко, нужно опустить щуп в воду и посмотреть останутся ли бензиновые разводы. Если да, то нужно обращаться в автосервис, возможно предстоит ремонт двигателя.

Неисправности в двигателе сопровождаются потерей мощности, увеличением расходом топлива, из выхлопной трубы выходит черный или синий дым. Если уровень масла в норме, то не стоит опасаться длительной индикации низкого давления масла, например при холодном пуске. Зимой, при низких температурах, это нормальный эффект.

Видео — как устранить

После ночной стоянки масло стекает из всех магистралей и густеет. Насосу нужно время, чтобы заполнить магистрали и создать необходимое давление. Масло к коренных и шатунным шейкам поступает раньше, чем к датчику, поэтому износа деталей исключен. Если лампочка давления не гаснет около 3 секунд — это не опасно.

Ошибка Check Engine. Убрать за 1 минуту. | Обзоры автоаксессуаров

Если ваш авто выдает ошибку «Check Engine», тогда эта статья для вас.

Перевод выражения «check engine» на русском языке дословно звучит как «проверьте двигатель». Значок «чек» есть на приборной панели большинства современных автомобилей, но его значение для многих остается непонятным. Поэтому, если эта иконка — желтый или оранжевый значок двигателя — появляется и не исчезает (или попросту моргает), у неопытного водителя возникает закономерный вопрос: «что это значит?». Далее попробуем выяснить причины, почему засветился check engine на приборной панели вашего авто, а также как от него избавится.

Содержание

Причины активизации индикатора
Как убрать Check Engine
Что мне делать дальше

Изначально эта лампочка давала знать о неполадках с карбюратором, но теперь, когда автомобили оборудованы полноценными бортовыми компьютерами, сообщение может свидетельствовать о разных неисправностях. Например, ошибка «чек энджин» может сообщать о проблемах с качеством топливовоздушной смеси или неисправностях зажигания, а также о многом другом. Сообщения могут быть вызваны как несерьезными поломками, так и критическими.

Таким образом, когда горит «чек энджин», понятно лишь то, что ЭБУ зафиксировал неисправность в одной из систем автомобиля. Полную же картину может дать только диагностика. Далее разберем основные причины, по которым светится лампочка «чек энджин», и что с этим нужно делать.

ТОП-10 причин почему загорелся check engine

Открыта крышка топливного бака. Проверьте, плотно ли она закрыта.
Плохой бензин. Система может реагировать на качество топлива. Выходом будет слить бензин и залить более качественный.
Уровень масла. В первую очередь проверьте щупом его уровень. Также посмотрите, нет ли трещин в блоке и подтеков масла.
Проблемы с бензонасосом или сеточкой в баке. Проверьте, ровно ли работает насос, и не издает ли он посторонних звуков.
Загрязненные форсунки. Устраняется очисткой форсунок.
Неисправность высоковольтных проводов или катушек.
Проблема со свечами зажигания. Значок загорается и при проблемах со свечами. Стоит проверить работоспособность свечей и в случае необходимости заменить их.
Отсутствие искры в одном из цилиндров.
Неисправен лямбда-зонд. Проблема устраняется только заменой этого узла.
Поломка катализатора. Также решается заменой катализатора.

Здесь перечислены только основные причины и способы их решения. На самом деле их намного больше. Диагностика бортового компьютера, который контролирует все системы автомобиля, может дать более полную картину происходящей ситуации.

Как убрать чек энджин

Остановимся подробнее на тех шагах, которые необходимо предпринять в первую очередь для того, чтобы избавиться от засветившегося индикатора Check Engine. Алгоритм первоочередных действий будет следующим:

Проверить, закрыта ли крышка бензобака. Ситуация особенно актуальна если вы только выехали из заправочной станции, и вскоре после этого загорелся значок чек энджин. Это означает, что либо нарушилась герметичность топливной системы из-за недостаточно плотно закрученной крышки бака, либо качество топлива оставляет желать лучшего.
Проверьте состояние свечей. Для этого выкрутите их и визуально оцените их состояние. Очень часто именно свечи являются причиной активизации индикатора Check Engine. В частности, причина может заключаться в том, что они начинают пропускать ток из-за отложения нагара на электродах. Такой налет образовывается в результате большого содержания металлов или других токопроводящих веществ, находящихся в топливе. Также ошибка может возникнуть в случае, если зазор между электродами на свече превысил расстояние в 1,3 мм. Более подробно о диагностике свечи и как выполнить ее по их цвету рассматриваем отдельно. Также вам будет полезна информация об их замене.
Уровень масла. Если значок check engine загорается только при нагреве двигателя, остановитесь и прислушайтесь, возможно, услышите посторонние звуки в работе мотора. Проверьте шупом уровень масла в двигателе, при необходимости долейте его. Также посмотрите нет ли подтеков масла.
Если ваша машина снабжена датчиками чистоты технологических жидкостей (моторного масла, топлива и так далее), то индикатор может засветиться в случае, если соответствующие показатели превышают допустимую норму. Выходом является замена соответствующих фильтров либо полностью жидкостей в случае, если они не соответствуют нормам.
Сброс минусовой клеммы с аккумуляторной батареи (15…20 секунд). После этого лампа Check Engine должна погаснуть, а часы на компьютере обнулиться. Этот способ может быть актуален в двух случаях. Первый — это банальный “глюк” ЭБУ. Второй — если в памяти электронного блока накопилось большое количество мелких ошибок, которые были не сброшены. (обычно они вызваны использованием некачественного бензина, наличием вредных примесей в топливо-воздушной смеси, попаданием влаги на электрические контакты и прочего).

Если после выполнения перечисленных действий индикатор Check Engine не погас, или погас, но вскоре засветился вновь, то это означает, что ошибка кроется глубже, и для ее устранения нужно проводить дополнительную детальную диагностику с помощью более серьезных средств.

Горит check engine — что мне делать дальше?

Причину можно попробовать узнать самостоятельно, посчитав количество миганий “чека”, и свериться с технической документацией на предмет обозначения такого кода ошибки. Для разных авто существуют разные интервалы между вспышками и разные коды, по которым их интерпретируют.

Большинство ошибок, о которых вам сообщает индикатор, не являются критичными. Выполнить диагностику можно двумя путями — самостоятельно, например, с помощью автосканеров OBD-2, о которых я писал в статье , либо заехав на СТО. Дело в том, что для получения информации в данном случае необходимо специальное оборудование или хотя программное обеспечение для смартфона. Выгоднее приобрести диагностический сканер и самостоятельно провести диагностику авто, так как для этого не требуются специальные знания.

Но прежде всего нужно узнать как изменилось поведение автомобиля после появления ошибки. Это делается для того, чтобы определить, можно ли ехать с чек энджин, светящимся на панели, или лучше не стоит этого делать, дабы не усугублять проблему.

Выясняем причину почему горит Check Engine

Код ошибки можно считать с помощью ноутбука со специальным программным обеспечением. Компьютер посредством кабеля подключают к ЭБУ машины и проводят диагностику. Также с помощью ноутбука в блок управления можно внести дополнительные внешние команды или исправить (сбросить) появившиеся ошибки.

Более простой метод — скачать на свой смартфон на базе ОС Android программу для связи и аналитики ЭБУ (например, TORQUE, у нее есть бесплатные и платные версии). А к электронному блоку подсоединяется Bluetooth адаптер, который позволяет считывать информацию с устройства. Лучшим адаптером на сегодняшний день считается Scan Tool Pro. С помощью Scan Tool Pro вы сможете снять ошибку «Сheck Engine» за 1 минуту.

Нужно помнить, что каждая машина (а порой и каждое ЭБУ на одинаковых автомобилях, но разных годов выпуска) имеет разный список расшифровки ошибок. Поэтому после получения информации вам обязательно необходимо иметь стандартный набор диагностических кодов ошибок (Diagnostic Trouble Code — DTC). Его вы можете найти в дополнительной литературе по выполнению диагностики или в интернете (например, на тематических форумах, посвященных модели вашей машины). У автосканера Scan Tool Pro все необходимое идет сразу в комплекте.

Другой распространенной причиной для инжекторных двигателей являются проблемы в работе форсунок. В частности, появление значительного количества осадка на них. Решение такой проблемы заключается в очистке форсунок. При появлении проблем со свечами, форсунками, а также активизировавшемся индикаторе чек энжин могут быть такие симптомы:

слабая тяга двигателя;
высокий расход горючего;
рывки при набирании скорости или нестабильная работа мотора;
«плавающие» обороты двигателя на холостом ходу.

Следующим шагом будет проверка давления в топливной системе. Для этого нужно воспользоваться манометром. Стандартное давление для большинства нетюнингованных машин составляет 3 атмосферы(кгс/см2). Однако эту информацию уточните в техпаспорте вашего автомобиля. Если давление значительно ниже, значит, проблема может крыться в неисправном бензонасосе или загрязненных форсунках. Если давление низкое постоянно — проверьте бензонасос. Если же сначала оно нормальное, но падает вскоре после запуска двигателя — проверьте форсунки. Также обратите внимание на сеточку в бензобаке.

Также стоит проверить изоляцию высоковольтных проводов. Лучше делать это не визуально, а при помощи тестера, включенного в режим омметра. Минимальное значение изоляции провода должно быть не менее 0,5 МОм. В противном случае провод необходимо заменить.

Если лампочка Check Engine светится после поворота ключа, а через несколько секунд гаснет, то это означает, что система проводит самодиагностику, и причин для беспокойства нет.

Как доехать до СТО при светящемся Check Engine

При движении на СТО старайтесь соблюдать щадящий режим движения. В частности:

не превышать скорость более 60 км/ч;
не превышать обороты двигателя более 2500 об/мин;
отключите кондиционер (печку), мультимедийную систему и другое ненужное в данный момент оборудование, создающее дополнительную нагрузку на двигатель;
избегайте резких стартов и торможений, едьте плавно.

К нормальному режиму езды можно возвращаться лишь после диагностики и устранения выявленных ошибок.

Заключение

Помните, что при появлении светящегося индикатора Check Engine не стоит паниковать. В большинстве случаев причины его активизации не являются критичными. Однако необходимо выполнить первоочередную диагностику, состоящую из 5 перечисленных выше шагов. Также проверьте, не изменилось ли поведение машины на дороге и не загорелись ли дополнительно другие индикаторы. При выявлении незначительных недочетов нужно их исправить. Если же Check Engine после этого не погас, то проведите дополнительную диагностику с помощью диагностического автосканера. Он выдаст вам код ошибки, указывающий на причину поломки и поможет стереть данную ошибку.

Загорелся Check Engine (Чек Энджин), что делать — CARHack.ru

Как известно, современные автомобили при производстве снабжаются огромным количеством различных датчиков, считывающих показания со всех узлов автомобиля, и сигнализирующих при сбоях.

Для того, чтобы владелец автомобиля был своевременно предупрежден о проблемах, возникающих в работе его транспортного средства, на панели автомобиля располагаются различные индикаторы и дисплеи, на которых и отображается данная информация.

Одним из таких индикаторов является надпись «Check Engine» в простонародье называемая «ЧЕК», подсвеченная красным цветом и буквально переводимая как «проверьте двигатель». Эта одна из самых нежеланных и неприятных ошибок, которые только могут появляться в автомобиле, ведь ремонт и обслуживание автомобиля, как правило, являются одними из наиболее сложных и дорогих услуг в автомастерских, но, рано или поздно ее может увидеть любой автовладелец.

Что же может стать причиной появления предупреждения Check Engine и что делать?

Даже если загорелся чек не стоит беспокоиться раньше времени, ведь это предупреждение может выскакивать не только при реальных неисправностях двигателя, но и при каких-либо мелких проблемах в сопутствующих узлах.

Например, при использовании бензина низкого качества, довольно часто возникают ситуации, когда одна из свечей не срабатывает во время зажигания, но автомобиль при этом заводиться и нормально едет. Пропуск зажигания одной из свечей вполне может привести к возникновению ошибки «Check Engine», хотя сам двигатель при этом будет исправен. Чтобы проверить состояние свечей, нужно выкрутить каждую из них и внимательно осмотреть контакты, наличие красного нагара на которых говорит о том, что используемый бензин на самом деле имеет низкое октановое число, и был разбавлен присадками для достижения работоспособности. Свечи в таких случаях подлежат замене, а автозаправочных станций, на которых заливают подобное низкокачественное топливо, лучше в дальнейшем избегать, так как его частое использование приведет к куда более серьезным проблемам.

Кроме того, индикатор «Check Engine» может загораться в момент запуска двигателя и тут же гаснуть – в этом случае не стоит обращать внимания на его работу, так как это нормальная реакция на запуск двигателя.

Также, при низком уровне масла, подобная ошибка тоже может возникать. Но, если индикатор загорается во время движения автомобиля, а вышеуказанная проблема со свечами не подтвердилась, у автомобиля явно появилась более серьезная поломка, например – ослабления ремня ГРМ, засор в форсунках, поломка катализатора, и еще множество вариантов, проверять каждый из которых придется очень долго.

В случае, если индикатор «Check Engine» горит постоянно, и сразу установить причину не удается, лучше обратиться в автосервис. Специалисты автосервиса, с помощью специального диагностического устройства буквально за несколько минут смогут обнаружить точную причину появления этой ошибки.

10 важных вещей, которые вы должны регулярно проверять на своем автомобиле

Найдите время, чтобы убедиться, что эти 10 вещей на вашем автомобиле регулярно проверяются и находятся в хорошем состоянии, чтобы избежать потенциальной аварии или претензии:

1. Масло

Масло в вашей машине все работает бесперебойно, и ваша машина не может работать без надлежащего уровня масла. Вы можете проверить уровень масла, просто вытащив щуп и посмотрев, где уровень масла. Обратите внимание на цвет масла на щупе: оно черное или золотое? Если он черный, вам следует сдать машину на замену масла.В связи с этим, регулярно меняйте масло в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля или механика.

2. Давление в шинах

Манометр в шинах — это доступный и простой в использовании инструмент, который может предотвратить сползание шины. Помните, что шины, которые не накачаны должным образом, могут вызвать взрыв во время движения и привести к аварии. Они также могут оставить вас на обочине дороги, особенно если вы не подписаны на программу помощи на дорогах. Кроме того, неправильный уровень накачки влияет на топливную экономичность.Важно регулярно проверять давление в шинах и знать, что правильное давление в шинах может меняться в зависимости от температуры наружного воздуха. Уточните у производителя шин правильное давление.

3. Тормоза

Не ждите того визгливого звука, который говорит о том, что тормозные колодки стареют. Регулярная проверка тормозов у профессионала обеспечит безопасность вашего автомобиля на дороге. Если в вашем автомобиле есть что-то, что вы не хотите воспринимать как должное, так это тормоза.

4.Жидкость для гидроусилителя руля

Вы когда-нибудь водили машину без гидроусилителя руля? Это не весело. Кроме того, без правильного количества жидкости рулевое управление с усилителем может выйти из строя, что затруднит управление автомобилем. Как и ваше масло, вы можете проверить и долить его самостоятельно, так что сделайте это привычкой.

5. Регулировка углов установки колес

Ваш автомобиль слегка отклоняется влево или вправо при движении? Это явный признак того, что вам следует проверить углы установки колес вашего автомобиля. Регулировка углов установки колес вашего автомобиля гарантирует, что ваш автомобиль будет управлять и реагировать так, как вы хотите, когда вам нужно быстро повернуть.

6. Антифриз или охлаждающая жидкость

Зимой в Канаде вам необходимо убедиться, что в вашем автомобиле достаточно антифриза, чтобы он мог нормально работать. Холодная температура плохо влияет на вашу машину. На обратной стороне монеты охлаждающая жидкость также является важной жидкостью, которую нужно проверять на вашем автомобиле. Обеспечение бесперебойной работы вашего автомобиля зависит от правильного уровня необходимых ему жидкостей. Но учтите: никогда не добавляйте охлаждающую жидкость в горячий двигатель. Подождите, пока двигатель остынет, прежде чем пытаться добавить охлаждающую жидкость, чтобы избежать ожогов или растрескивания блока цилиндров.

7. Протекторы шин

Важно не только давление в шинах. Ваши шины зависят от протектора, который обеспечивает сцепление с дорогой, и это особенно важно на скользкой дороге. Ищите признаки износа на своих шинах, а также ищите любые выпуклости или неровности, которые могут указывать на проблему. Низкий протектор или выпуклости на шинах могут вызвать скольжение или взрыв на дороге.

8. Воздушный фильтр

Забитый воздушный фильтр будет стоить вам расхода топлива, а также плохо для автомобиля.Его проверка и замена по мере необходимости стоит очень мало, поэтому сделайте это регулярной частью рутинного обслуживания вашего автомобиля. Большинство мест проверит его бесплатно при замене масла.

9. Трансмиссионная жидкость

Если ваша трансмиссия заклинивает или выходит из строя, ваш автомобиль не будет работать, и это приведет к дорогостоящему ремонту. Отказ трансмиссии во время вождения — это не то, что вы когда-либо хотели бы испытать. Убедитесь, что трансмиссионная жидкость всегда находится на нужном уровне (слишком мало или слишком много жидкости может привести к проблемам) и периодически меняйте, чтобы ваш автомобиль мог плавно переключать передачи.На многих автомобилях вы можете проверить уровень трансмиссионной жидкости, вынув масляный щуп при работающем двигателе. Помимо уровня жидкости проверьте цвет; он должен быть красным. Если он черный, это означает, что вам может потребоваться промывка коробки передач и замена жидкости.

10. Светильники — все они

Неправильно работающий какой-либо светильник на вашем автомобиле опасен. Обязательно регулярно проверяйте указатели поворота, стоп-сигналы, фонари заднего хода и, конечно же, фары.Хотя вы, вероятно, заметите выключенную фару, вы можете не заметить перегоревший стоп-сигнал или задний фонарь. Эти вещи жизненно важны для того, чтобы другие автомобили знали, что вы делаете или собираетесь делать, и предотвращать аварии. Вы также можете получить билет, если какой-либо из огней вашего автомобиля не работает должным образом.

Если вы будете содержать машину в хорошем состоянии, она обеспечит вам безопасность и контроль на дороге. Вы также со временем увеличите свои вложения в автомобиль. Убедитесь, что функции вашего автомобиля — не единственное, что вы периодически проверяете.Сравните расценки на автострахование на InsuranceHotline.com, чтобы убедиться, что вы получаете отличную ставку.

Предварительный осмотр автомобиля — AAA Senior Driving

Чтобы безопасно сесть в автомобиль и подготовить его к безопасной и эффективной работе, выполняйте приведенные ниже контрольные списки перед поездкой каждый раз, когда вы готовитесь к поездке.

Приближение к автомобилю

Держите ключи под рукой, прежде чем подходить к машине или въезжать на парковку.Если у вас есть пульт дистанционного управления без ключа с кнопкой паники, держите его в руке, поместив палец над кнопкой активации.
Будьте внимательны к другим пешеходам и водителям.
При приближении к автомобилю смотрите между, под и вокруг объектов с обеих сторон на предмет признаков движения.
Убедитесь, что вас видят другие водители. Держитесь подальше от припаркованных автомобилей.
Если ваш автомобиль припаркован у обочины, столкнитесь с движением транспорта по мере приближения к двери водителя.

вне автомобиля

Осмотрите автомобиль на предмет препятствий, которые могут помешать его безопасному движению.
Проверьте подъездную дорожку, парковку или улицу, нет ли детей или других пешеходов. Каждый год несколько сотен детей гибнут из-за проезжающих мимо машин.
Осмотрите фары, лобовое стекло, боковые и задние окна, указатели поворота, стоп-сигналы и задние фонари. При необходимости очистите и замените элементы, которые сломаны или не работают должным образом.
Визуально осмотрите свои шины на предмет явных признаков проблемы и обратите внимание, в каком направлении повернуты передние колеса. Проверяйте давление в шинах не реже одного раза в месяц, потому что только визуальный осмотр не может выявить неправильно накачанную шину.
Проверить под автомобилем на утечки жидкости.
Перед посадкой загляните в автомобиль, особенно на заднее сиденье, чтобы повысить свою безопасность и защитить себя от угона.

Если вам удобно, проверяйте под капотом при нормальных условиях вождения не реже одного раза в месяц или в соответствии с рекомендациями в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Невыполнение проверок может привести к небезопасным условиям эксплуатации и дорогостоящему ремонту. Проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации, чтобы узнать, какие компоненты должны быть в вашем контрольном списке.

AAA рекомендует проверять следующее при подготовке к приводу:

Моторное масло
Тормозная жидкость
Охлаждающая жидкость
Приводные ремни
Трансмиссионное масло
Жидкость для гидроусилителя руля
Аккумулятор

Если вы не желаете проверять перечисленные выше элементы, AAA рекомендует доставить ваш автомобиль в местное утвержденное AAA авторемонтное предприятие, чтобы техник провел проверки.

10 вещей, которые нужно проверить в машине перед поездкой

Праздничный сезон приближается, а это значит, что миллионы южноафриканских автомобилистов захотят шоссе, по которому можно добраться до любимых мест отдыха.

Однако, прежде чем отправиться куда-либо, вам необходимо подготовить свой автомобиль.

Ford Техник Лиз Крюгер, много лет работавшая с автомобилями, советует: всем, кто хочет душевного спокойствия перед поездкой в этот отпуск, следует иметь их автомобиль проходит тщательную проверку безопасности.

Итак, что что именно вам нужно проверить перед тем, как отправиться в путешествие?

1. Жидкости (масло и охлаждающая жидкость)

An проверка под капотом стоит на первом месте в списке.

Лиз объясняет что вы должны сначала проверить уровень жидкости, так как это один из основных проблемы, о которых следует знать автомобилистам и не проверяете достаточно часто. Если у вас низкий уровень охлаждающей жидкости и масла, вы можете есть небольшая утечка где-то.

Обязательно Также проверьте тормозную жидкость, если этот уровень слишком низкий, ваш автомобиль небезопасен привод.

2. Освещение

Если ваш отпуск предполагает вождение автомобиля ночью или в тумане, нужно быть уверенным что все фары вашего автомобиля работают правильно, особенно если вы находитесь в незнакомый регион страны.Это простой, но важный тест.

«Мы получаем много клиентов, которым нужны новые стоп-сигналы », — говорит Лиз. «Старые лампы стоп-сигналов. дуйте регулярно, потому что это глобус, который вы используете постоянно, так как он включается и выключается при торможении ».

3. Стеклоочистители

Испытание просто — дворники очищают воду с лобового стекла, или они оставляя полосы воды, которые ухудшают ваше зрение? Перед тем как отправиться в путь поездку, используйте омыватели ветрового стекла, чтобы распылить лобовое стекло, а затем проверьте, работают ли дворники.

4. Колеса и шины

Шины бытовые пожалуй, самая важная часть вашего автомобиля. Они то, что связывает ваши машину на дорогу, и если вы едете часами, они должны быть в первоклассная форма.

«Во-первых, мы будет смотреть на глубину протектора », — говорит она. «У большинства шин глубина протектора индикатор, и как только шина изношена до этой точки, ее необходимо заменить, как как можно скорее.»

«Проверьте поверхность шины на предмет каких-либо заметных повреждений, перегибов, и ищите пузыри », — добавляет она.

Также важно чтобы водители могли регулярно проверять давление в шинах, даже если они не дорожное путешествие. Если шина чрезмерно накачана, она будет изнашиваться в середине шины, а если она недостаточно накачана, она будет изнашиваться по бокам и краям.

5. Колодки тормозные

Другой Важным компонентом, который следует учитывать, является износ тормозных колодок.

«Тормоз колодки состоят из металлической внешней части и композитной внутренней части », — объясняет Лиз.

«The композитная внутренняя часть должна быть толщиной более 5 мм.Как только подушка изнашивается в этом случае мы сообщим, что колодку необходимо заменить ».

Убедитесь, что ваш ручной тормоз работает правильно. Лиз советует ваш ручной тормоз не должен щелкнуть более четырех раз, прежде чем он задержит автомобиль. место. Все, что больше четырех кликов, не пройдет проверку на пригодность к эксплуатации.

6. Утечки

Следующие проверка уровня жидкости под капотом, рекомендуется проверить любые утечки из различных компонентов и шлангов под вашим автомобилем.

Если вы видите масляные пятна или охлаждающая жидкость, которая имеет блестящую текстуру и похожа на масло, на пол вашего гаража, обратитесь к специалисту для проверки вашего автомобиля.

7. Приводные ремни

Пока проверьте под автомобилем, проверьте приводной ремень на предмет трещин.

Если ваш приводной ремень поврежден или изношен, возможно полное отключение двигателя.

«Вы будете не сможете зарядить аккумулятор, и ваш автомобиль начнет перегреваться потому что водяной насос приводится в движение ремнем », — говорит технический специалист Ford.

«Это очень важно — если с этим поясом что-то случится, вы застрянете в несколько километров ».

Если вы планируете быть в дороге долгое время, и если вы прошли много километров с момента вашего последнего обслуживания, сейчас хорошее время для проверки.

8. Запасное колесо

Простое еще важная проверка, которую вы можете сделать самостоятельно перед тем, как отправиться в долгое путешествие, — это проверьте, присутствуют ли ваше запасное колесо, домкрат и гаечный ключ в ваш автомобиль и правильно ли они работают.

Вы также хотите убедиться, что на вашем запасном колесе есть правильно накачанная шина.

Скорее всего вам не приходилось использовать его какое-то время, поэтому проверяйте давление перед тем, как отправиться в путь, чтобы не застрять в середине Кару с плоской запаской.

9. Рулевое управление

Некоторые тесты можно делать только в условиях движения.

Квалифицированный технические специалисты могут уловить определенные проблемы, которые может пропустить обычный водитель. Такие вещи, как звуки двигателя, вибрация и подвеска.

«Для проверки рулевого управления мы возьмем автомобиль на дороге и посмотрите, тянет ли руль в определенном направлении — если автомобиль поворачивает влево или вправо, «

» Это может указывает на проблему с регулировкой углов установки колес. Если это присутствует, мы поднимем автомобиль и еще раз проверьте колеса или другие компоненты, такие как рулевое управление. стойка », — говорит она.

10. Тормоза и сцепление

В то время как тормозные колодки проверяются на неподвижном автомобиле, важно оценить, насколько автомобиль реагирует на торможение при движении — тянет ли оно в любую сторону при торможении.

Это полностью небезопасно управлять транспортным средством, которым нельзя управлять при торможении.

Контрольный список для обслуживания автомобилей

| Bridgestone Tires

Уход за автомобилем и поддержание его в надлежащем рабочем состоянии требует немного усилий, но вам определенно не нужно быть мастером механики, чтобы поддерживать его в рабочем состоянии. Самым большим препятствием является понимание того, что и как часто необходимо делать для оптимального ухода за автомобилем. Зная основы того, что нужно вашему автомобилю и когда вам следует выполнять плановое техническое обслуживание, вы убедитесь, что он находится в отличном состоянии.

В качестве дополнительного бонуса, если вы докажете, что ваш автомобиль находится в хорошем состоянии, вы сможете попросить максимальную сумму, когда придет время его перепродать. И, конечно же, важно помнить, что расходы на техническое обслуживание автомобиля, хотя и не всегда дешевы, в конечном итоге могут помочь вам избежать дорогостоящего ремонта в будущем.

Чтобы упростить отслеживание графика технического обслуживания вашего автомобиля, мы создали простой загружаемый контрольный список технического обслуживания, который поможет вам следить за своим техническим обслуживанием.

Краткосрочные осмотры

Для надлежащего обслуживания автомобиля проверьте следующее:

Уровни масла и охлаждающей жидкости

Каждый месяц или каждые несколько дозаправок, особенно перед длительными поездками, рекомендуется залезть под капот автомобиля и проверять уровень масла и охлаждающей жидкости, пока двигатель остынет. Низкий уровень любого из них может привести к проблемам с двигателем, если его не контролировать. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти их на вашем конкретном автомобиле.

Воздушный фильтр

Воздушный фильтр вашего двигателя — это то, что регулирует воздух, поступающий в ваш двигатель, и помогает не пропускать мусор и твердые частицы.Убедившись, что воздушный фильтр работает нормально, вы можете повысить эффективность использования топлива, снизить выбросы и продлить срок службы двигателя. Это легко сделать дома, поэтому обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как часто его нужно менять.

Давление в шинах и глубина протектора

Поскольку ухоженные шины являются неотъемлемой частью безопасной и экономичной езды, возьмите за привычку часто визуально осматривать свои шины. Проверяйте давление в шинах каждый месяц, а также перед длительными поездками или перевозкой лишнего груза.Не забывайте запасные. Манометр в шинах понадобится для проверки давления в шинах. Кроме того, в холодные месяцы обратите внимание, что давление в шинах падает на один фунт с каждым снижением давления на 10 градусов. В руководстве по эксплуатации указано, какое давление воздуха необходимо вашей шине. Вы можете проверить глубину протектора простым методом копейки.

Фары, указатели поворота, тормозные и стояночные огни

Важно, чтобы фары на вашем автомобиле работали должным образом, но зачастую это легко упустить из виду.Раз в месяц включайте фары, припарковавшись перед ровной поверхностью, и проверяйте, правильно ли работают и правильно расположены обе фары. Обойдите машину и осмотрите оба указателя поворота и габаритные огни. Попросите друга встать позади машины, пока вы нажимаете на тормоза, чтобы убедиться, что ваши стоп-сигналы исправны.

Масло и фильтр

Моторное масло в двигателе вашего автомобиля выполняет множество функций: оно смазывает движущиеся части, помогает действовать как герметик от мусора, охлаждает двигатель, снижает износ и помогает предотвратить коррозию двигателя.Содержание в чистоте жизненно важно для хорошего состояния двигателя. В зависимости от вашего автомобиля и того, какое масло вы используете, вам может потребоваться менять масло и масляный фильтр каждые 3 месяца или 3000 миль. Руководства по эксплуатации многих новых автомобилей рекомендуют менять масло реже — часто между 5000 и 10 000 миль. Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля и проконсультируйтесь со специалистом, чтобы узнать, что подходит для вашего автомобиля.

Поверните шины

В зависимости от настройки вашего автомобиля, использования и многих других факторов, рисунки износа протектора на ваших шинах могут различаться между передними и задними шинами или даже от одной стороны протектора к другой.Вращение шин поможет продлить срок службы шин за счет более равномерного баланса износа протектора и предотвращения проблем с шумом и вибрацией.

Восковая машина

Наносите воск на автомобиль каждые шесть месяцев после мойки, это не только сохранит его блеск, но и поможет сохранить краску в хорошем состоянии и снизит вероятность появления ржавчины. Многие раздражители, такие как пыль, песок и соль, могут накапливаться, а факторы окружающей среды, такие как озон и ультрафиолетовый свет, могут вызывать микроскопические повреждения, но восковая эпиляция может помочь минимизировать это, образуя защитную пленку, чтобы продлить срок службы вашей краски.

Долгосрочные проверки

Трансмиссионная жидкость

Как и масло в вашем двигателе, трансмиссионная жидкость — это смазка, которая помогает поддерживать правильную работу всех движущихся частей внутри трансмиссии. Если вы управляете автомобилем с автоматической или механической коробкой передач, очень важно проверять трансмиссионную жидкость и заменять ее при необходимости, чтобы избежать дорогостоящего повреждения трансмиссии или замены. Следуйте рекомендациям производителя транспортного средства.

Жидкость для раздаточной коробки

В полноприводных автомобилях раздаточная коробка передает мощность от трансмиссии к осям. Вам необходимо будет проверить жидкость раздаточной коробки в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля, чтобы убедиться, что она правильно заполнена и не имеет утечек. Это потребует от вас залезть под автомобиль, поэтому рекомендуется привезти его к профессионалу.

Проверьте амортизаторы и стойки

Амортизаторы и стойки на вашем автомобиле предназначены для управления ударами и отскоком при проезде неровностей дороги и являются важной частью системы рулевого управления вашего автомобиля.Их должен проверять профессионал каждые 50 000 миль или приносить свой автомобиль в магазин, если вы заметили снижение плавности хода или потерю контроля во время вождения.

Замена охлаждающей жидкости

Радиатор в вашем автомобиле — жизненно важный компонент, который помогает вашему двигателю оставаться холодным и нормально функционировать. Регулярная промывка системы охлаждающей жидкости поможет избавиться от загрязнений, которые могут накапливаться внутри, а также обеспечит надлежащий уровень наполнения радиатора. Проверьте рекомендации производителя вашего автомобиля, чтобы узнать, как часто следует менять охлаждающую жидкость,

Свечи зажигания

Свечи зажигания в вашем двигателе воспламеняют смесь газа и воздуха, которая в конечном итоге приводит в действие ваш автомобиль.Если ваши свечи зажигания не работают должным образом, ваш двигатель потеряет мощность и не будет работать с оптимальной мощностью. Проведите профессиональную проверку и замените неисправные свечи зажигания в зависимости от рекомендаций производителя автомобиля или когда вы чувствуете снижение мощности двигателя.

Змеиный пояс

Хотя может показаться, что это простой кусок резины, змеевиковый ремень вашего автомобиля необходим для поддержания его работы за счет питания периферийных устройств, таких как генератор переменного тока, насос гидроусилителя рулевого управления и компрессор кондиционера.Визуально осмотрите ремень, чтобы убедиться, что на нем нет трещин или других повреждений. Замените поврежденный id или в соответствии с рекомендациями производителя вашего автомобиля.

Передний и / или задний дифференциал

Дифференциалы — это устройства, которые отделяют крутящий момент — или мощность — от двигателя и позволяют ему передавать мощность на шины. В автомобилях с передним или задним приводом есть только один дифференциал, но в автомобилях с полным и полным приводом есть как передний, так и задний дифференциал и, возможно, даже межосевой дифференциал.Как и многие части вашего автомобиля, дифференциалы необходимо смазывать для обеспечения надлежащей работы. Выполняйте профессиональную проверку и заменяйте жидкость всякий раз, когда это рекомендует производитель вашего автомобиля.

Сезонные осмотры

Требования к вашему автомобилю зависят от сезона и условий вождения. Ниже приведены несколько советов, которые можно добавить в раздел примечаний в контрольном листе по техническому обслуживанию вашего автомобиля:

Заменить дворники

Стеклоочистители необходимо заменять примерно раз в год или всякий раз, когда снижается их эффективность.В зимние месяцы также может быть хорошей идеей установить зимние щетки стеклоочистителя для оптимальной работы. Вы также должны отодвинуть дворники от окна, когда припаркованы зимой, чтобы предотвратить скопление льда.

Проверка работоспособности аккумулятора

Автомобильный аккумулятор — один из самых важных компонентов для работы вашего автомобиля. Автомобильный аккумулятор обеспечивает большое количество электрического тока для стартера, двигателя и других электронных устройств автомобиля. Экстремальные температуры влияют на производительность батареи, поэтому регулярное тестирование батареи гарантирует, что батарея будет работать тогда, когда вам это нужно.

Поменять шины

В зависимости от того, где вы живете, и зимних условий вождения, с которыми вы можете столкнуться, вы можете захотеть заменить шины в холодные снежные месяцы на зимние / зимние шины. Когда температура постоянно колеблется на уровне нуля или ниже, состав шин в не зимних шинах затвердевает, снижая тягу и управляемость при увеличении тормозного пути. Зимние шины имеют рисунок протектора и состав, предназначенный для сохранения мягкости на морозе и обеспечения сцепления в снегу, слякоти и обледенелых условиях вождения.

Проверка уровней охлаждающей жидкости

Также важно проверять уровень антифриза в радиаторе в зимние месяцы, чтобы предотвратить замерзание радиатора или компонентов двигателя. Обычно рекомендуется смесь антифриза и воды в соотношении 50/50, но для уверенности обратитесь к руководству пользователя или проконсультируйтесь с профессионалом.

Соблюдение графика технического обслуживания автомобиля и тщательный учет того, что вы сделали, может помочь продлить срок службы вашего автомобиля и защитить вас от поломок, дорогостоящего ремонта и других нежелательных сюрпризов.

Простые ежедневные проверки транспортных средств спасают жизни

В большинстве стран действуют законы, регулирующие регулярные проверки транспортных средств. Как только ваш автомобиль будет соответствовать этим стандартам, легко расслабиться и больше не проводить никаких проверок. На самом деле юридическое требование — это ваш базовый уровень; Выполнив ряд простых проверок перед тем, как сесть в автомобиль, вы можете предотвратить несчастные случаи и спасти жизни.

При управлении незнакомым транспортным средством важно, чтобы вы ознакомились с транспортным средством и знали, где находятся органы управления, прежде чем отправиться за рулем.

Часть вашего распорядка дня

Каждый раз, когда мы садимся в автомобиль, мы автоматически проводим довольно много проверок, возможно, даже не осознавая этого. Например, проверяем, что зеркала выровнены, есть топливо и пристегнут ремень безопасности.

Добавив несколько простых проверок, вы можете очень быстро создать свою собственную процедуру проверки транспортного средства, которая обеспечит безопасность вас, вашего транспортного средства и других участников дорожного движения.

Чтобы получить представление о типах проверок транспортных средств, которые вы могли бы провести, загрузите подробный перечень транспортных средств Shell.

Это может показаться длинным списком, но на самом деле он должен занимать не более 5 минут и быстро войдет в привычку.

Программа ежедневных проверок

После того, как вы определили надежный процесс проверки, который работает для вас, почему бы не формализовать его в виде набора процедур, которым должен следовать каждый водитель? Это поможет научить всех практиковать хорошие привычки.

Если автомобиль не соответствует вашим стандартам, его нельзя водить.Пункты должны быть помечены для ремонта или, если это не считается критическим ремонтом, тогда транспортное средство должно быть зарегистрировано для ремонта в установленные сроки, и транспортное средство может ехать до тех пор, пока он не будет выполнен.

Перечень критически важного оборудования

Правила могут отличаться от страны к стране, но вот пример типов предметов, которые считаются критически важными. Каждый элемент должен соответствовать стандартным нормам; в противном случае автомобиль не пригоден к эксплуатации:

Тормоза
Сцепные устройства (ССУ и шкворень)
Фары
Звуковой сигнал
Зеркала

Ремни безопасности
Рулевой механизм
Шины
Дворники

Стандартные Проверки

Более тщательная проверка может проводиться через определенные промежутки времени, например, еженедельно или ежемесячно.Проверки могут включать:

Уровни жидкости — моторное масло, тормоза, сцепление, гидроусилитель руля и жидкости для автоматической трансмиссии (если применимо)
Омыватель ветрового стекла
Аккумулятор — ищите признаки коррозии
Убедитесь, что все фары работают, фары, стоп-сигналы, индикаторы
Проверка шин — давление, протектор, износ, например, порезы или выпуклости

Что должно иметь каждый автомобиль

Аптечка
Фонарик
Запасные предохранители
Jack
Предупреждение треугольники
Запасная шина
Одежда повышенной видимости

Хорошая уборка

Намного легче обнаружить проблемы на автомобиле, который содержится в хорошем состоянии, и это особенно важно, если транспортное средство используется совместно с другими водителями.

Содержание автомобиля в чистоте и порядке позволяет водителю обнаруживать новые проблемы, такие как утечки, изношенные детали и повреждения.
Не забывайте правильно размещать в кабине предметы, такие как аварийное оборудование, инструменты и личные вещи, чтобы предотвратить потенциальную травму.

Программа обеспечения безопасности на 360 °

Каждый раз, садясь в автомобиль, обойдите его, начиная со стороны пассажира и заканчивая стороной водителя.
Это еще одна возможность обнаружить механические проблемы, но, что более важно, любые потенциальные опасности вокруг автомобиля.

Помните, осмотр вашего автомобиля должен быть частью вашей повседневной жизни. Никогда не упускайте из виду важность проверки, поскольку это может спасти вашу жизнь и жизни других людей.

Сделайте лишнюю милю с проверками безопасности, и вы продолжите идти еще много миль.

¹ http://www.who.int/violence_injury_prevention/road_safety_status/2013/en/

Как пройти простой техосмотр автомобиля

28 сентября 2013 г.

Едете ли вы каждый день или просто время от времени, ваша машина все равно требует внимания.Что вам следует искать? Что вы должны сделать? Вот несколько советов о том, как пройти простой техосмотр автомобиля.

Проверить воздух и износ шин

Ежемесячно проверяйте, чтобы все шины, включая запасную, накачаны должным образом. Сделайте это, когда шины холодные, используя измеритель качества. Надлежащие уровни давления в шинах вашего автомобиля указаны в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля и на наклейке, расположенной на косяке двери со стороны водителя. Не используйте то, что нанесено на боковину шины.Также имейте в виду, что уровни давления в передних и задних шинах на некоторых автомобилях различаются.

Что касается глубины протектора, проверьте ее, поместив четверть в перевернутые канавки протектора. Если вы видите макушку Вашингтона, вероятно, вам нужен новый комплект шин. При этом обратите внимание на неравномерный износ шин. Почему это важно? Неравномерный износ может указывать на проблемы с центровкой, балансировкой колес или подвеской, которые необходимо исправить.

Проверить аккумулятор на хороший заряд

Чтобы избежать неожиданного застревания из-за разряженной или корродированной батареи, вашей батарее также необходимо регулярно уделять внимание.При каждой замене масла проверяйте кабели аккумулятора, чтобы убедиться, что они надежно прикреплены к клеммам. Если есть признаки коррозии, отсоедините кабели, чтобы очистить скрытые места в местах их контакта с клеммами аккумулятора. В зависимости от характера использования и местного климата срок службы большинства батарей составляет от трех до пяти лет.

Проверить масло, охлаждающие жидкости и жидкости

Выполняйте ежемесячную тщательную проверку, чтобы убедиться в наличии достаточного количества масла, охлаждающей жидкости и жидкостей. Это означает проверку уровней топлива, моторного масла и охлаждающей жидкости, а также тормозной, трансмиссионной и гидроусилителя рулевого управления.

Проверить шланги

Проверяя уровни жидкости, также проверьте шланги на предмет каких-либо признаков трещин, истирания или отсутствия деталей, шлангов, которые могут быть порезаны или истерзаны от контакта с другими компонентами. Осмотрите концы шлангов на предмет сырости, отложений или скоплений засохшей охлаждающей жидкости.

Убедитесь, что фары работают правильно

Обратитесь к кому-нибудь за помощью, и с включенными фарами один человек обойдет машину, чтобы убедиться, что свет включен.Проверьте как дальний, так и ближний свет. Кроме того, проверьте поворотники, стояночные тормоза, резервные и задние фонари.

Проверить работу дворников

Видимость критически важна для безопасной эксплуатации автомобиля. Осматривайте щетки стеклоочистителя каждый месяц, проверяя, нет ли изношенных, потрескавшихся или жестких участков, поскольку поврежденные дворники не могут должным образом удалить мусор. Дребезжание и полосы — два признака того, что резина на лезвии ломается и нуждается в замене. Типичный срок службы резиновых вставок составляет от шести до 12 месяцев, в зависимости, конечно, от количества воздействия солнечного света, тепла, грязи, кислотных дождей и озона.Кроме того, убедитесь, что бачок для жидкости омывателя ветрового стекла заполнен подходящим раствором, и проверьте форсунки омывателя на правильность прицеливания и правильную работу.

Предположим, что ваша быстрая проверка автомобиля обнаружит проблему или у вас есть другие признаки того, что с вашей машиной что-то не так? Лучше всего иметь авторитетную автомастерскую, в которую вы можете обратиться за чем угодно, кроме простой замены дворников, например, и для планового обслуживания. Если у вас его еще нет, попросите друзей и семью порекомендовать хорошую автомастерскую или механика — прежде, чем они вам понадобятся.

Если вам срочно нужна помощь, посетите сайт www.aaa.com/repair, чтобы найти ближайший пункт ремонта автомобилей, утвержденный AAA.

___________________________________________

Подпишитесь на The Car Connection на Facebook , Twitter и Google+ .

«Предыдущая: Контрольный список для обслуживания автомобиля: 5 других важных вещей

Как проверить 6 основных жидкостей в автомобиле

С момента изобретения автомобиля водители искали способы сделать свои автомобили более эффективными и надежными .Сегодняшние автомобили — лучшее, чем они когда-либо были, но они все еще не нуждающиеся в обслуживании чудо-машины. Автомобили также нуждаются в частой TLC, и больше всего внимания требуют шесть различных жидкостей для автомобилей.

Жидкости играют огромную роль практически во всех аспектах вашего автомобиля, включая экономию топлива и долговечность. Поддержание их на должном уровне поможет вашей машине прослужить дольше и лучше управлять автомобилем, в чем мы все можем отстать.

Вот как можно проверить шесть основных жидкостей в вашем автомобиле.

Моторное масло

После топлива (если у вас нет модного электромобиля) масло — это самая важная жидкость вашего автомобиля. Компоненты двигателя вращаются тысячи раз в минуту, и именно масло поддерживает все плавное движение.

В большинстве автомобилей в моторном отсеке установлен масляный щуп , который позволяет быстро проверить масло. Лучше всего проверять уровень масла после того, как двигатель был выключен хотя бы на 10 минут, чтобы масло могло осесть на дно и остыть. Сначала вытащите масляный щуп и протрите его полотенцем или тряпкой.Затем снова вставьте его и вытащите обратно. Масломерный щуп отмечен индикаторами максимума и минимума, которые показывают, сколько масла в вашем двигателе. Уровень масла на щупе должен быть близким к максимальному. Если он равен или ниже минимума, немедленно добавьте еще . Низкое значение может указывать на то, что в вашем двигателе течет или горит масло , что может вызвать повреждение, если его не лечить.

Уровень масла — это одно, но не менее важно его состояние. Чтобы проверить это, вам придется запачкать руки.Смажьте маслом масломерный щуп между пальцами. Он должен быть гладким и гладким — если вы заметите какие-либо частицы или песчинки, компоненты, вероятно, изнашиваются, что является серьезной проблемой.

Также обратите внимание на цвет масла. Если это желтый или янтарный цвет, все в порядке. Если это более темный кофейный цвет или черный цвет, пришло время для замены масла , а если вы видите молочный цвет, это означает, что охлаждающая жидкость протекает в двигатель. Кстати …

Охлаждающая жидкость

Кеннет Чунг, Getty Images

При всем сгорании и трении , которое происходит в двигателе, он выделяет много тепла.Охлаждающая жидкость (также известная как антифриз) поддерживает все, ну, в общем, охлаждение, поглощая тепло двигателя и рассеивая его через радиатор . Поддержание правильного уровня охлаждающей жидкости предотвращает перегрев .

Вам нужно проверять эту жидкость только каждые 50 000 миль или около того, но если есть утечка или другая проблема, важно знать, как ее долить. Предупреждение: Никогда не проверяйте охлаждающую жидкость при горячем двигателе. Охлаждающая жидкость под давлением может разбрызгиваться и вызывать ожоги.Перед проверкой охлаждающей жидкости обязательно дождитесь полного остывания двигателя.

Процесс проверки охлаждающей жидкости варьируется от машины к машине. Если в вашем автомобиле есть расширительный бачок охлаждающей жидкости, посмотрите, находится ли охлаждающая жидкость между минимальным и максимальным показателями на бачке. Если этого не произошло, откройте крышку радиатора, чтобы проверить, заполнена ли охлаждающая жидкость до верха. Перед добавлением охлаждающей жидкости убедитесь, что она одобрена для вашего автомобиля, и дайте радиатору несколько минут, чтобы «отрыгнуть» все застрявшие пузырьки воздуха, прежде чем снова надеть крышку.

Жидкость для гидроусилителя руля

Если вы когда-либо водили классический автомобиль , вероятно, первое, что вы заметили, — это сверхтяжелое рулевое управление. Можете ли вы представить себе попытку параллельный парк ? Современные автомобили модернизированы до рулевого управления с гидроусилителем , чтобы упростить маневрирование на любой скорости, а многие системы рулевого управления с гидроусилителем являются гидравлическими, использующими жидкость под давлением, чтобы вращать колесо без усилий (хотя некоторые новые модели теперь полагаются на электрическое рулевое управление). Нет установленных сроков, когда необходимо заменить жидкость гидроусилителя руля, но вы все равно должны знать, как это проверить.

Как и в случае с другими жидкостями, ищите щуп или резервуар в моторном отсеке. Процесс похож на то, что вы снимаете щуп или проверяете отметки на резервуаре. Если уровень жидкости низкий, просто долейте его, но важно использовать тип, указанный для вашего автомобиля, чтобы избежать повреждений. Если вы обнаружите, что часто добавляете жидкость, скорее всего, есть утечка , и ваша машина будет все труднее управлять , если ее не устранить.

Тормозная жидкость

Джош Скотт

Важность тормозов вашего автомобиля не требует объяснений.Тормоза современных автомобилей являются гидравлическими, а это означает, что жидкость соединяет педаль с самими тормозами. Когда вы нажимаете на педаль, поршень нагнетает тормозную жидкость внутри трубопроводов, в результате чего тормозные колодки зажимают роторы и замедляют вашу машину. Это должно произойти мгновенно — если педаль тормоза задерживается или возникает ненормальное ощущение, в первую очередь нужно проверить жидкость.

Со временем тормозная жидкость может загрязняться водой, что может вызвать ржавчину тормозных магистралей. Также могут образовываться утечки, приводящие к ощущению губчатости педали или неправильной работе тормозов.У большинства автомобилей есть бачок с тормозной жидкостью в моторном отсеке, и проверить его так же просто, как взглянуть на его уровень и цвет. Как и в случае с другими жидкостями, убедитесь, что уровень находится между минимальным и максимальным показателями. Добавьте еще, если он ниже минимального, но убедитесь, что он совместим с вашим автомобилем. Тормозная жидкость бывает нескольких разновидностей с разными цветами, но все они должны быть полупрозрачными, а не мутными или темными. Если вы не видите сквозь тормозную жидкость, замените ее.

Трансмиссионная жидкость

Трансмиссионная жидкость служит той же цели, что и масло в двигателе: она смазывает и охлаждает компоненты внутри трансмиссии.Коробки передач содержат шестерни, муфты (даже в автоматике) и клапаны, которые должны плавно перемещаться, чтобы обеспечить плавное переключение. В то время как многие трансмиссии поставляются со «пожизненной» жидкостью, которая никогда не нуждается в замене, плохая трансмиссионная жидкость может вызвать грубое переключение передач, странные шумы, и неконтролируемый помпаж , которые затрудняют вождение.

Если у вас возникли проблемы с трансмиссией, сначала проверьте жидкость . В некоторых автомобилях есть щуп для измерения уровня, однако для других требуется профессиональный механик для проверки состояния жидкости.Если в вашем автомобиле есть масляный щуп, процесс такой же, как и выше, хотя вам нужно, чтобы двигатель был включен, а трансмиссия была в парковочном или нейтральном положении, чтобы получить точное показание. Проверьте уровень жидкости, а также ее состояние. Он должен быть янтарного или красного цвета и на ощупь гладким. Как и в случае с другими жидкостями, если он темный, мутный или песчаный, это означает, что существует проблема, которую необходимо изучить.

Чтобы добавить трансмиссионную жидкость, залейте ее в заливную трубку, если она есть в вашем автомобиле. После проверки уровня жидкости на масляном щупе переместите селектор передач через шестерни, поставив ногу на тормоз, чтобы новая жидкость протекла через трансмиссию.Трансмиссии представляют собой сложное оборудование, поэтому, если у вас по-прежнему возникают проблемы, лучше всего обратиться к профессиональному специалисту.

Омыватель ветрового стекла

Getty Images

Жидкость для омывателя лобового стекла никак не влияет на ходовые качества вашего автомобиля, но по-прежнему жизненно важна для безопасного вождения. В конце концов, если вы не видите, куда идете, далеко не уедете.

К счастью, это самая простая в обслуживании жидкость.Вы можете купить кувшины его на заправках или в магазинах автозапчастей (или сделать самостоятельно, ) по дешевке. Просто налейте жидкость в резервуар, пока он не наполнится, закройте крышку и отправляйтесь в путь.

Топливо — это то, что ваша машина использует больше всего, но не пренебрегайте другими жидкостями. Составьте график , чтобы не пропустить замену масла, и всегда обращайте внимание на необычный шум , запах или колебания . Эти жидкости могут не остановить вас, как пустой бак из-за бензина, но они не менее важны для поддержания вашего автомобиля в исправном рабочем состоянии.

Алекс Линс (Alex Leanse) — ведущий писатель на yourmechanic.com, автомобильном сайте, посвященном советам по поддержанию работоспособности вашего автомобиля и отправке мобильных механиков к вам домой или в офис для обслуживания и ремонта.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.