Реле электроусилителя руля Лада Калина: фото где находится
Автомобиль: Лада Калина.
Спрашивает: Сашка.
Суть вопроса: предохранитель или реле электроусилителя стоит на Лада Калина?
Добрый день. На панели приборов загорелся значок электроусилителя руля. В вашем материале про датчик скорости, написано, что если нет сигнала с датчика происходит такая поломка. Но у меня спидометр показывает как надо, проверял специально по GPS телефона. Небольшая погрешность присутствует и всё.
Подскажите, у нас установлен предохранитель или реле электроусилителя руля? Где это искать?
Ответ на ваш вопрос — в калине на электроусилитель руля есть и реле и предохранитель.
- Предохранитель находится в монтажном блоке.
- Реле внутри самого устройства.
Собственно, реле электроусилителя руля находится в блоке управления, расположенном под колонкой. Чтобы добраться к нему, потребуется разобрать весь узел.
Расположение предохранителя
Предохранитель находится в монтажном блоке в котором установлены предохранители и реле Калины. Доступ к монтажному блоку предохранителей открывается из салона, с левой стороны от рулевого колеса.
- Открываем пластиковую крышку, расположенную сразу под переключателями управления световыми приборами.
Получаем доступ к блоку предохранителей.
- Находим предохранитель (F5 — 25А), извлекаем его и осматриваем. В идеале проверить его на пробой мультиметром.
Предохранитель усилителя руля.
Если на корпусе заметны повреждения, вызванные перегревом, то элемент необходимо заменить.
Об ЭУР
На Калине довольно «лёгкий» руль, из-за этого возникают проблемы с управляемостью. Усилитель отключается на скорости больше 40 км/час.
| № | А | Функция/компонент |
| 1 | 10 | Комбинация приборов, иммобилайзер (АПС-6), выключатель ламп заднего хода, указатели поворота, контроллер системы автоматического управления климатической установкой (люкс) |
| 2 | 30 | Норма: Стеклоподъемники |
| 3 | 10 | Замок зажигания (30 клемма), выключатель аварийной сигнализации |
| 4 | 20 | Переключатель стеклоочистителей, реле стеклоочистителя, электродвигатель переднего стеклоочистителя, выключатель обогрев заднего стекла, блок управления подушками безопасности, задний стеклоочиститель, обмотка реле подогрева сидений |
| 5 | 25 | Отопитель, блок управления электроусилителем, переключатель стеклоочистителей (омыватель стекла) |
| 6 | 20 | Звуковой сигнал |
| 7 | 10 | Выключатель ламп стоп-сигнала, освещение салона, бортовой компьютер (комбинация приборов), модуль управления светом (МУС), иммобилайзер (АПС-6) |
| 8 | 20 | Реле обогрева заднего стекла |
| 5 | Габаритные огни с правой стороны, освещение вещевого ящика, иммобилайзер (АПС-6) | |
| 10 | 5 | Габаритные огни с левой стороны, освещение номерного знака, индикатор габаритных огней |
| 11 | 7,5 | Задний противотуманный фонарь, иммобилайзер (АПС-6) |
| 12 | 7,5 | Правый ближний свет, правый мотор-редуктор корректора света, переключатель освещения, иммобилайзер (АПС-6), модуль управления светом (МУС) |
| 13 | 7,5 | Левый ближний свет, левый мотор-редуктор корректора света, переключатель освещения, иммобилайзер (АПС-6), модуль управления светом (МУС) |
| 14 | 10 | Правый ближний свет, индикатор дальнего света |
| 15 | 10 | Левый дальний свет |
| 16 | 10 | Правая противотуманная фара |
| 17 | 10 | Левая противотуманная фара, модуль управления светом (МУС) |
| 18 | 15 | Реле подогрева сидений |
| 19 | 10 | ABS, модуль управления светом (МУС) |
| 20 | 15 | Прикуриватель |
| 21 | 10 | Соленоид блокировки включения задней скорости |
| 22 | 15 | Блок управления электропакетом, противоугонная система |
| 23 | — | — |
| 24 | 7.5 | Реле муфты компрессора кондиционера |
| 25 | 30 | Блок управления электропакетом |
| 26 | 25 | ABS |
| 27 | 5 | Запасной |
| 28 | 7,5 | Запасной |
| 29 | 10 | Запасной |
| 30 | 20 | Запасной |
| 31 | 50 | Электроусилитель руля |
| 32 | 40 | ABS |
| Реле | ||
| R1 | Омыватель фар | |
| R2 | Стеклоподъемники | |
| R3 | Стартер | |
| R4 | Дополнительное реле (обогрев заднего стекла, отопитель, переключатель стеклоочистителя и омывателя) | |
| R5 | Аварийная сигнализация и указатели поворота | |
| R6 | Стеклоочиститель | |
| R7 | Дальний свет | |
| R8 | Звуковой сигнал | |
| R9 | Противотуманные фары | |
| R10 | Обогрев заднего стекла | |
| R11 | Подогрев сидений | |
| R12 | Компрессор кондиционера | |
Электроусилитель руля «Калина» — Ремонт и диагностика
Впервые российский автопром установил электроусилитель руля на Калине. На первых этапах он работал крайне не стабильно, вплоть до полного отключения. Позже недочеты старались устранить, но ЭУР остался слабым звеном и периодически выходит из строя, о чем свидетельствует восклицательный знак на панели. Об этом свидетельствует чувство тяжелого руля, и поворачивать одной рукой, становиться сложно.
Принцип работы электроусилителя заключается в уменьшении усилия, которое нужно приложить, при повороте руля. Блок управления электроусилителем руля “Калина” с помощью датчиков рассчитывает работу электродвигателя при текущей скорости и крутящем моменте. Тем самым давая сигнал о том усилие, с которым нужно помочь водителю при повороте. Ведь он работает не постоянно и нуждается в регулировке, которую совершает блок.
Причины отключения
Основная причина кроется в электроусилителе руля. При зажигании происходит самодиагностика системы и если механизм ее не проходит, включается сигнал, сигнализирующий о неисправности. Цвет сигнала говорит о степени опасности. Загорелся красный цвет, нужно срочно исправлять неполадку. При желтом цвете, эксплуатация транспортного средства возможна, но стоит принять меры безопасности. Причин, по которым не работает электроусилитель руля на Калине, может быть несколько:
- неисправность датчика скорости;
- неисправность датчика крутящего момента;
- скорость превышает 60 км/ч;
- частота оборотов двигателя меньше 400 в минуту;
- сбой в блоке управления;
- плохо припаянные контакты;
- недостаточное напряжение.
Программное отключение
- Отключается электроусилитель руля на Калине после 60км/ч. Поэтому учтите этот момент, он задан в системном блоке и не является поломкой. Элекроусилитель руля “Приора” отключается при скорости 110 км/ч.
- Так же ЭУР не работает на низких оборотах двигателя. При значении меньше 400 оборотов в минуту, он не активен.
Это программно запланированная неактивность. Она нужна, чтобы на большой скорости дать информативность рулю и уменьшить изнашиваемость механизма.
Неисправности электроусилителя
В случае, когда невозможно сразу же проверить причину выхода из строя электроусилителя руля на Калине, Нужно вытащить предохранитель из блока. Это нужно для предотвращения внезапного включения механизма, что приводит к аварийным ситуациям.
Прямым показателем неисправности датчика скорости в электроусилителе руля Калины, является неработающий спидометр, а так же загорающийся восклицательный знак на приборной панели. Не работать он может по нескольким причинам. Проверьте внешний вид датчика, если он покрылся грязью, просто почистите. Посмотрите, не намагнитилась ли металлическая стружка, и тоже удалите ее.
Если это не помогло, то, вероятно датчик вышел из строя. Такие датчики сейчас стоят недорого и можно найти во многих магазинах с автозапчастями. Все то же проделываем для датчика крутящего момента. Но где находится датчик скорости? Обычно он находится в корпусе коробки передач, смотрите на фото слева.
Еще одной причиной неисправности электроусилителя руля Калины, служит генератор. Для работы блока управления нужно напряжение 13.6 В, если у Вас меньше, поменяйте на нем регулятор напряжения (шоколадку).
Так же контакты могли просто отсоединиться из-за некачественной припайки. Вы можете либо разобрать и припаять контакты или отдать в сервис.
Если дело в блоке управления, самостоятельно решить эту проблему сложно, в сервисе его либо пропаяют, либо придется купить новый.
Диагностический сканер
Чтобы не гадать о причине неисправности электроусилитель руля, можно подключиться к диагностическому порту. Есть два варианта, либо купить сканер с монитором, либо через кабель подключиться к ноутбуку, скачав на устройство предварительно софт.
Второй вариант дешевле и предпочтительнее, так как дает полную информацию о Вашем автомобиле. Коды ошибок можно найти в интернете.
Блок предохранителей
Слабым звеном электроусилителя руля на Калине, является блок предохранителей, если что-то не работает, стоит проверить их. Чтобы добраться до них, Вам нужно открыть приборную панель, слева от руля. Для этого потяните за верхнюю часть на себя и защелка откроется.
Проверьте, работает ли предохранитель, если отказал, замените его. Проверяется очень просто, смотрите целостность нити внутри предохранителя. Так же поможет смена 50 амп реле на 30 амп.
Итог
В более новых версиях Калины ставят электроусилители от Hyundai, что положительно сказалось на его надежности. Однако остались тысячи машин с отечественной версией, которая сбоит и ломается время от времени. Теперь Вам будет проще сделать ремонт электроусилителя руля на Калине своими руками. Главное помнить, что не любое отключение усилителя является поломкой. И Вы сможете сами найти проблему и устранить ее, а где-то придется ехать в сервис.
Блок предохранителей Лада Калина: схема расположения, расшифровка, люкс
Сегодня у меня перегорел предохранитель прикуривателя, пришлось лезть и менять. Не нашёл внятной схемы на комплектацию ЛЮКС (98 лошадей, приоро-двигатель). Поэтому всё сфотографировал и СПЕЦИАЛЬНО подготовил этот материал.
Расположение блока предохранителей на Лада Калина
Блок предохранителей находится в салоне автомобиля слева от рулевой колонки. Там где блок управления светом. Доступ свободный, необходимо только потянуть на себя пластик. Для удобства можно отсоединить фишку управления светом, но это не обязательно.
Немного запылился.
Расшифровка
Расшифровка на картинке.
Подробная схема.
Предохранители
F1 ~~~~ блок управления иммобилизатором, выключатель аварийной сигнализации, комбинация приборов
F2 ~~~~ стеклоподъёмники
F3 ~~~~ выключатель аварийной сигнализации
F4 ~~~~ Стеклоочиститель
F5 ~~~~ Отопитель, блок управления электроусилителем
F6 ~~~~ Звуковой сигнал
F7 ~~~~ Комбинация приборов, освещение салона
F8 ~~~~ обогрев заднего стекла
F9 ~~~~ Габаритные огни (правые)
F10 ~~~~ Габаритные огни (левые)
F11 ~~~~ Блок управления иммобилизатором
F12 ~~~~ Ближний свет (правый)
F13 ~~~~ Ближний свет (левый)
F27 ~~~~ блок управления электроусилителем (большой красного цвета 50 A)
F28 ~~~~ блок управления системой ABS ( в данном случае пустое место, так как ABS не установлено)
F14 ~~~~ Дальний свет (правый)
F15 ~~~~ Дальний свет (левый)
F16 ~~~~ Противотуманные фары
F17 ~~~~ Противотуманные фары
F18 ~~~~ обогрев сидений
F19 ~~~~ АБС
F20 ~~~~ прикуриватель
F21 ~~~~ Блокировка заднего хода
F22 ~~~~ Блок управления электропакетом
F23 ~~~~ Резервный
F24 ~~~~ Резервный
F25 ~~~~ Резервный
F26 ~~~~ ABS
Реле
F1 ~~~~ омыватель фар
F2 ~~~~ включение цепи стеклоподъёмников
F3 ~~~~ включение стартера
F4 ~~~~ дополнительное (реле зажигания)
F5 ~~~~ указатели поворотов и аварийной сигнализации
F6 ~~~~ омыватель и очиститель ветрового стекла
F7 ~~~~ дальний свет
F8 ~~~~ звуковой сигнал
F9 ~~~~ передние противотуманные фары
F10 ~~~~ обогрев заднего стекла
F11 ~~~~ обогрев передних сидений
F12 ~~~~ резервное реле
Реле электроусилителя руля калина где находится
Монтажный блок предохранителей Лада Калина расположен в салоне, с левой стороны, под крышкой, где расположены переключатели управления световыми приборами. Если у вас что либо не работает по части электрики, то рекомендую сначала проверить все предохранители, отвечающие за ту или иную цепь питания, в большинстве случаев виной всему является сгоревший предохранитель, а уже потом искать проблему в самих узлах.
Прилагаем фотографии блока предохранителей Лада Калина, которые устанавливались на Калину в последнее время:
Итак, рассмотрим какие предохранители и реле за что отвечают в нашей Калине.
Цепи, защищаемые плавкими предохранителями
F1 — блок управления иммобилизатором, выключатель аварийной сигнализации, комбинация приборов
F2 — стеклоподъемники
F3 — выключатель аварийной сигнализации
F4 — Стеклоочиститель
F5 — Отопитель, блок управления электроусилителем
F6 — Звуковой сигнал
F7 — Комбинация приборов, освещение салона
F8 — обогрев заднего стекла
F9 — Габаритные огни (правые)
F10 — Габаритные огни (левые)
F11 — Блок управления иммобилизатором
F12 — Ближний свет (правый)
F13 — Ближний свет (левый)
F27 — блок управления электроусилителем (большой красного цвета 50 A)
F28 — блок управления системой ABS ( в данном случае пустое место, так как ABS не установлено)
F14 — Дальний свет (правый)
F15 — Дальний свет (левый)
F16, F17 — Противотуманные фары
F18 — обогрев сидений
F19 — АБС
F20 — прикуриватель
F21 — Блокировка заднего хода
F22 — Блок управления электропакетом
F23, F24, F25 — резерв
F26 — АБС
Назначение установленных в блоке реле:
K1 — омыватель фар
K2 — включение цепи стеклоподъемников
K3 — включение стартера
K4 — дополнительное (реле зажигания)
K5 — указатели поворотов и аварийной сигнализации
K6 — омыватель и очиститель ветрового стекла
K7 — дальний свет
K8 — звуковой сигнал
K9 — передние противотуманные фары
K10 — обогрев заднего стекла
K11 — обогрев передних сидений
K12 — резервное
Обратите внимание, что все предохранители окрашены в различные цвета в зависимости от силы тока (А), на которую они рассчитаны — важно соблюдать эти значения во избежание короткого замыкания. Для замены используйте пинцеты, которые вставлены в монтажном блоке.
На Калинах устанавливались два типа монтажных блоков, рассмотрим каждый из них:
Впервые российский автопром установил электроусилитель руля на Калине. На первых этапах он работал крайне не стабильно, вплоть до полного отключения. Позже недочеты старались устранить, но ЭУР остался слабым звеном и периодически выходит из строя, о чем свидетельствует восклицательный знак на панели. Об этом свидетельствует чувство тяжелого руля, и поворачивать одной рукой, становиться сложно.
Принцип работы электроусилителя заключается в уменьшении усилия, которое нужно приложить, при повороте руля. Блок управления электроусилителем руля “Калина” с помощью датчиков рассчитывает работу электродвигателя при текущей скорости и крутящем моменте. Тем самым давая сигнал о том усилие, с которым нужно помочь водителю при повороте. Ведь он работает не постоянно и нуждается в регулировке, которую совершает блок.
Причины отключения
Основная причина кроется в электроусилителе руля. При зажигании происходит самодиагностика системы и если механизм ее не проходит, включается сигнал, сигнализирующий о неисправности. Цвет сигнала говорит о степени опасности. Загорелся красный цвет, нужно срочно исправлять неполадку. При желтом цвете, эксплуатация транспортного средства возможна, но стоит принять меры безопасности. Причин, по которым не работает электроусилитель руля на Калине, может быть несколько:
- неисправность датчика скорости;
- неисправность датчика крутящего момента;
- скорость превышает 60 км/ч;
- частота оборотов двигателя меньше 400 в минуту;
- сбой в блоке управления;
- плохо припаянные контакты;
- недостаточное напряжение.
Программное отключение
- Отключается электроусилитель руля на Калине после 60км/ч. Поэтому учтите этот момент, он задан в системном блоке и не является поломкой. Элекроусилитель руля “Приора” отключается при скорости 110 км/ч.
- Так же ЭУР не работает на низких оборотах двигателя. При значении меньше 400 оборотов в минуту, он не активен.
Это программно запланированная неактивность. Она нужна, чтобы на большой скорости дать информативность рулю и уменьшить изнашиваемость механизма.
Неисправности электроусилителя
В случае, когда невозможно сразу же проверить причину выхода из строя электроусилителя руля на Калине, Нужно вытащить предохранитель из блока. Это нужно для предотвращения внезапного включения механизма, что приводит к аварийным ситуациям.
Прямым показателем неисправности датчика скорости в электроусилителе руля Калины, является неработающий спидометр, а так же загорающийся восклицательный знак на приборной панели. Не работать он может по нескольким причинам. Проверьте внешний вид датчика, если он покрылся грязью, просто почистите. Посмотрите, не намагнитилась ли металлическая стружка, и тоже удалите ее.
Если это не помогло, то, вероятно датчик вышел из строя. Такие датчики сейчас стоят недорого и можно найти во многих магазинах с автозапчастями. Все то же проделываем для датчика крутящего момента. Но где находится датчик скорости? Обычно он находится в корпусе коробки передач, смотрите на фото слева.
Еще одной причиной неисправности электроусилителя руля Калины, служит генератор. Для работы блока управления нужно напряжение 13.6 В, если у Вас меньше, поменяйте на нем регулятор напряжения (шоколадку).
Так же контакты могли просто отсоединиться из-за некачественной припайки. Вы можете либо разобрать и припаять контакты или отдать в сервис.
Если дело в блоке управления, самостоятельно решить эту проблему сложно, в сервисе его либо пропаяют, либо придется купить новый.
Диагностический сканер
Чтобы не гадать о причине неисправности электроусилитель руля, можно подключиться к диагностическому порту. Есть два варианта, либо купить сканер с монитором, либо через кабель подключиться к ноутбуку, скачав на устройство предварительно софт.
Второй вариант дешевле и предпочтительнее, так как дает полную информацию о Вашем автомобиле. Коды ошибок можно найти в интернете.
Блок предохранителей
Слабым звеном электроусилителя руля на Калине, является блок предохранителей, если что-то не работает, стоит проверить их. Чтобы добраться до них, Вам нужно открыть приборную панель, слева от руля. Для этого потяните за верхнюю часть на себя и защелка откроется.
Проверьте, работает ли предохранитель, если отказал, замените его. Проверяется очень просто, смотрите целостность нити внутри предохранителя. Так же поможет смена 50 амп реле на 30 амп.
В более новых версиях Калины ставят электроусилители от Hyundai, что положительно сказалось на его надежности. Однако остались тысячи машин с отечественной версией, которая сбоит и ломается время от времени. Теперь Вам будет проще сделать ремонт электроусилителя руля на Калине своими руками. Главное помнить, что не любое отключение усилителя является поломкой. И Вы сможете сами найти проблему и устранить ее, а где-то придется ехать в сервис.
Лада Калина реле электроусилителя руля где находится
Уважаемые посетители сайта «Все про авто»! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику «Лада Калина реле электроусилителя руля где находится», для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.
на продажу взял калину?
26.04.2017 — 10:31 Dirolos63
болт на замке теперь только высверливать?
20.04.2017 — 13:23 ЕВГЕН Д
Выложи видео замены ремня грм и роликов на приоре .
28.03.2017 — 15:59 Гоша Вахромеев
Оч полезное видео как раз предстоит. Спасибо
23.03.2017 — 20:02 Денис Шашков
А руль выровнять относительно колёс?
Сергей подскажите пожалуйста, покупаю LADA Priora, 2009 года есть 2 варианта с ЭУР и ГУР что выбрать? Спасибо.
17.02.2017 — 06:50 Олег Маловичко
калина 2010 без гидро усилителя. можно ли поставить на неё гидро усилителя.
14.02.2017 — 02:28 Turgut Guseinov
подскажи пожалуйста у меня ЭУР конечно уже умер. Можно ли поставить ГУР. А за это видео большое спасибо.
29.01.2017 — 10:31 Владимир Семяшкин
Спасибо Хочу поменять ЭУР, стук и бряк-достали. Мелкий ремонт, надолго не поможет. Так уже езжу 9 год. Всё по замене понятно. Буду менять. По скольку, машина меня устраивает.
23.01.2017 — 19:59 НЕЗНАКОМЫЙ ЧЕЧЕНЕЦ
Доброе времени суток А эти два ЭУР что у тебя там они же ведь от разных производителей и совсем не одинаковые. Разве разъёмы совпадают? Тот что стоял я так понял Махачкалинский а этот новый что то я в первые вижу. Здесь у нас в Грозном мне предлагали от калины с двумя разъёмами а у меня стоит точнее стоял с четырьмя. Так я и не решился брать так как побоялся заморочек с проводкой. Интересно где его брали и сколько он сейчас стоит. помоги мне в этом будь другом
вот у меня на приоре вот такая проблема . Короче выхожу на работу, сажусь в машину завожу ее, прогреваю, начинаю трогаться и отключается ЭУР и только к концу вечера он у меня вроде не прирабатывается. Решил проверить зарядку и вот что получилось:при заведенном двигателе 13. 9, с печкой 13. 7, с габаритами и печкой 13. 5, с ближ . светом и с печкой и габаритами 13. 3 и все вместе и дальний вообще 13, я вот думаю что эур из-за этого и отключается, так как ему не хватает питание, думаю что то у меня с генератором, подскажите кто знает.
Реле электроусилителя руля калина где находится – Telegraph
Замена блока управления электроусилителем руля
=== Скачать файл ===
Монтажный блок предохранителей на Лада Калина: расположение, схема, где он находится
Предохранители и реле Lada Kalina
Электроусилитель руля для современных автомобилей уже стал их неотъемлемой частью. На российском рынке он впервые был установлен на автомобиле лада ‘Калина’ ВАЗ Электроусилитель добавил как много положительных эмоций, так и немало отрицательных. Поломка данного узла встречаются довольно часто на первых образцах. Не исключением стал и наш сегодняшний гость — автомобиль семейства лада ‘Калина’ Рис. Такая ситуация сильно напрягает, ведь автомобилем пользуется не только хозяин, но и его жена. Женщине намного проблематичней повернуть руль без электроусилителя. Запускаем автомобиль, и действительно загорается значок неисправности электроусилителя и крутить руль становится довольно тяжело. Нужно обязательно разобраться с данной неисправностью. На экране монитора видим следующую ошибку: С — неверная последовательность датчика положения ротора. Что за датчик положения ротора, и где он находится? Отвлечёмся ненадолго от нашей неисправности и коснёмся немного теории. Разберёмся в устройстве ЭМУР, и из каких основных частей он состоит. Рассмотрим все его части отдельно. Снимаем рулевое колесо, подрулевые переключатели и замок зажигания. Чтобы добраться до датчика крутящего момента , нужно сначала снять электромотор. Откручиваем кронштейн на 4х болтах, карданчик, стопорную гайку и 3 болта крепления электромотора. Вот что у нас получилось Рис. Достаём обмотку датчик крутящего момента Рис. Индуктивный датчик состоит из двух концентрических цилиндров с отверстиями слоты перфорации , которые закреплены на валу и вращаются вместе с ним. И двух концентрических катушек с первичной и вторичной обмотками, неподвижно вставленных в корпус ЭМУР. Не будем вдаваться в различную терминологию, а скажем проще: Тем самым электронный блок управления ЭБУ определяет с какой силой Вы вращаете руль в ту или другую сторону. Итак с датчиком крутящего момента мы разобрались, переходим к следующему, а именно к датчику положения ротора Рис. Для того, чтобы он начал вращаться в ту или иную сторону, электроника должна понимать в каком положении на данный момент времени находится ротор и после определения положения в нужные моменты подавать напряжение на определённые обмотки статора. Для определения положения как раз и применяется датчик положения ротора ДПР. На роторе мотора установлен диск, и при его вращении срабатывает фотодиод a,b или c. Таким образом, электроника опредляет текущее положение ротора. Далее рассмотрим электронный блок управления ЭМУР Рис. Что нужно сделать для того, чтобы всё заработало как надо? Довольно частая неисправность на данной модификации ЭМУР — это плохая пайка оптопар на плате датчика положения ротора. Достаточно просто пропаять все контакты оптопар Рис. Лампочка неисправность ЭМУР погасла и руль стал вращаться очень легко. Как считать ошибки без специального сканера? Для того чтобы считать коды самодиагноостики ЭУР ‘Калина’ нужно: В разъёме X2 отсутствует 6ой контакт, поэтому мы установили туда кусочек белого провода и замкнули его с 7ым контактом массой. Посмотрим наглядный пример на видео, как считать коды самодиагностики ЭМУР, к сожалению на момент записи видео мы побороли неисправность 16 С , и на видео мы сымитировали неисправность 13 датчик момента. Видео ‘Как считать коды самодиагностики ЭМУР, не имея под рукой диагностического сканера’. Коды ошибок электроусилителя ВАЗ при считывание диагностическим сканером. Датчик положения рулевого вала, неисправность цепи основного сигнала, либо несоответствие допустимому диапазону. Датчик положения рулевого вала, неисправность цепи контрольного сигнала, либо несоответствие допустимому диапазону. Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы А либо несоответствие допустимому диапазону. Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы В либо несоответствие допустимому диапазону. Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы С либо несоответствие допустимому диапазону. На сегодняшний день на автомобили лада ‘Калина’ устанавливаются элекроусилители корейской компании MANDO рис. Надпись шильдик на электронном блоке управления ЭМУР ‘Автоэлектроника’. Главная Услуги и цены Контакты Фотоальбом Отзывы о сервисе Статьи Магазин. На автомобиле лада ‘Калина’ периодически отключается электроусилитель ЭУР и загорается ошибка C неверная последовательность датчика положения ротора. Читаем далее как бороться с данной неисправностью Конструкция ЭМУР Калина Рис. ЭМУР mando Корея для автомобилей ‘Калина’.
неисправности и способы устранения, не работает электроусилитель руля, причины
Электроусилитель руля представляет собой узел, использующийся для обеспечения более комфортного управления автомобилем. Не так давно ЭУРом стали комплектоваться автомобили отечественного производства, в частности, в данной статье поговорим о Ладах Калинах. Какие могут случиться неисправности ЭУР Калина и какие есть способы устранения неполадок? Ответы на эти и другие вопросы ищите ниже.
Причины поломки ЭУР
Почему электроусилитель руля на Ладе Калине не работает, отключается и отказывается работать, по каким признакам рулевое колесо с ЭУРом стучит, подклинивает, закусывает или пищит? Чтобы произвести ремонт системы своими руками, нужно знать, как осуществляется диагностика и какие причины предшествуют поломке. Чаще всего выход из строя усилителя обусловлен поломкой самого узла и усилитель отказывает. Неполадки такого плана устраняются путем тщательной проверки системы для выявления точной неисправности.
Как показывает практика, зачастую неработоспособность электроусилителя (отказ) связана с поломкой контроллера скорости.
Последствия:
- руль клинит,
- заедает
- становится тугой,
- и другие
Поскольку датчик контроллера скорости обеспечивает активацию и отключение ЭУР при разных режимах движения. Усилитель на Калине работает в том случае, если авто передвигается на небольшой скорости. Когда скорость начинает увеличиваться, усилитель автоматически отключается, что позволяет обеспечить более безопасное управление машиной при езде на высоких оборотах.
Итак, вкратце о причинах неработоспособности ЭУР:
- Вышел из строя контроллер скорости или на блок управления не поступает или пропадает сигнал от него. В данном случае причина может крыться как в поломке датчика, так и в повреждении проводки либо плохом контакте контроллера с бортовой сетью.
- В электросети транспортного средства снизилось напряжение. Причины могут быть разными, начиная от севшего аккумулятора и неработоспособного генератора и заканчивая использованием в машине электрооборудования несоответствующей мощности.
- Превышено допустимое число оборотов коленчатого вала.
- Некорректная работа либо выход из строя управляющего модуля. В зависимости от причины, блок управления может подлежать ремонту, нужно делать более детальную диагностику.
Диагностика
Для проверки усилителя в авто нужно демонтировать пластмассовую накладку на рулевой колонке, для этого открутите болты, фиксирующие ее снизу.
Затем вам нужно будет добраться до 8-контактного штекера, его распиновка следующая:
- контакт голубого цвета подключается к замку зажигания, это питание 12 вольт;
- контакт красно-коричневого цвета — это кабель подключения к тахометру;
- серый контакт идет на контроллер скорости авто;
- бело-розовый провод — контрольный индикатор усилителя;
- черно-желтый контакт — это диагностическая линия;
- следующий контакт пустой, провод к нему не подключен;
- контакт коричневого цвета — это масса;
- пустой.
Более точные результаты позволит получить проверка усилителя с помощью сканера. Но поскольку такое оборудование обычно можн
Где находится предохранитель электроусилителя руля на калине
Ну, вот беда пришла, откуда ее не ждали!
Отказал ЭУР!
Подключили к диагностике, и она показала такие ошибки как C1044 и C1011.
Почитал в инете страшилки по этому поводу :
galantmotors.ru/view_article.php? >Как итог замена ЭУР — Что является не радостной перспективой.
Искал предохранитель на ЭУР и нашел такую интересную штуку^
Что предохранитель F5 на 25 ампер отвечает за — Электродвигатель отопителя, блок управления электроусилителем руля, омыватель ветрового стекла.
Начал проверять сопутствующие на данном предохранителе вещи и при включение печки на 3 скорость сгорел предохранитель, значит где-то коротит вся эта взаимосвязанная система, значит не все потеряно!
Поеду к электрику, что он скажет, уж больно не хочется новый ЭУР покупать. (((
PS^ Спидометр работает — проблема НЕ в датчике скорости!
На автомобилях «Лада Калина-2» и «Гранта» установлены похожие блоки предохранителей. Электрическая схема этих авто содержит так называемый ЦБКЭ. Центральный блок курсовой электроники отвечает за работу поворотников, стеклоподъёмников и некоторых других систем. А реле, включающее лампу поворотника, в электрической схеме отсутствует. Заметим, что на многих современных авто используется похожее решение.
Начальные сведения об электрической схеме
Основной блок предохранителей в Калине 2 размещён слева от рулевой колонки и закрыт пластиковой крышкой. С внутренней стороны есть этикетка, где напечатана схема расположения деталей.
Основной блок, расположенный слева от рулевой колонки
Заметим, что в «Люксе» используется один набор реле, тогда как в комплектациях «Норма/Стандарт» он – несколько другой. Реле «К5» отсутствует в обоих наборах, а деталь «K6» может отсутствовать в варианте исполнения «Стандарт». Наборы предохранителей, в свою очередь, могут содержать или не содержать элемент «F3» (предохранитель АКП).
Вынимать предохранители можно только специальными щипцами, которые Вы найдёте под крышкой основного блока.
Плавкие предохранители, перечень и описание
Электрическая схема автомобиля «Калина-2» в сумме может содержать до 38-ми плавких предохранителей. Блок, установленный под капотом, содержит 6 предохранителей, рассчитанных на значительную силу тока. Мы, в свою очередь, рассмотрим схему основного блока:
Все плавкие предохранители в электрической схеме Калины-2
- F1, 15А: зажигание, форсунки, питание ЭБУ и реле вентиляторов радиатора;
- F2, 25А: питание блока ЦБКЭ и модуля передней левой двери;
- F3, 15А: электропривод АКП, также питание ЭБУ АКП;
- F4, 15А: питание узла подушек безопасности;
- F5, 7,5А: датчик скорости, датчик педали тормоза, питание приборной панели и контроллеров ЭУР, ЭСУД, питание селектора АКПП, напряжение на обмотках разгрузочного реле и реле обогревателей стёкол и сидений, питание блока кузовной электроники, переключатель омывателя;
- F6, 7,5А: питание электроники АКП и реле ламп заднего хода;
- F7, 7,5А: напряжение на клапане продувки адсорбера, на датчике фаз, ДМРВ, ДК;
- F8, 25А: цепь обогревателя заднего стекла и обогревателя зеркал;
- F9, 5А: все «габариты» справа;
- F10, 5А: все «габариты» слева, лампы подсветки номерного знака, клавиши;
- F11, 5А: задние «противотуманки»;
- F12, 10А: лампа ближнего света, электрокорректор правой фары;
- F13, 10А: лам
Как заменить предохранители кондиционера
Почему кондиционеры ломаются в жаркие дни?
«Кондиционер перестал работать, а на улице сто градусов. Это похоже на то, как будто кондиционер знает, насколько он нам нужен, и выходит из строя в самые жаркие дни года».
Это утверждение я слышал много раз за свою более чем 23-летнюю карьеру в сфере HVAC, и это забавно, потому что это правда. Хотя кондиционер ничего не может «знать», вы правы; Ваш кондиционер с большей вероятностью выйдет из строя в самые жаркие дни года.Это верно практически для любого электрического прибора.
Тепло — одна из худших вещей для электрического оборудования, такого как кондиционер. Повышенные температуры приводят к тому, что электрические компоненты нагреваются сильнее, чем рекомендуется, что приводит к их выходу из строя. Когда дело доходит до кондиционирования воздуха, скорее всего, «чувствуют тепло» конденсатор и предохранители. Для охлаждения этих компонентов очень мало циркуляции воздуха, что увеличивает вероятность их выхода из строя. Я не говорю, что они взорвутся, просто шансы лучше в жаркий день.
Здесь мы сосредоточимся на предохранителях и простом решении этой проблемы. Ниже вы найдете подробные пошаговые инструкции по устранению проблемы:
- Проверка предохранителей.
- Проверка напряжения.
- Снятие и замена предохранителей.
Давайте снова включим этот кондиционер, не обойдя банк.
Что делают предохранители?
Думайте о предохранителе как об агенте секретной службы. Делает выстрел.Если сила тока больше, чем может выдержать кондиционер, попытается достичь блока, сработает предохранитель, чтобы защитить конденсатор. Предохранитель рассчитан на ограниченную силу тока в зависимости от максимальной величины, на которую рассчитан кондиционер. Если вы используете слишком маленький предохранитель, он, скорее всего, сгорит чаще, но если вы используете слишком большой предохранитель, он может позволить току, превышающему номинальное, достигнуть устройства и вызвать фатальный ущерб системе. То же самое и с вашими выключателями. Вроде круто, а?
Как проверить, не перегорели ли предохранители вашего кондиционера
Если вы подозреваете, что предохранители перегорели, первое, что вы заметите, это то, что внешний блок кондиционера ничего не делает.Вы можете услышать легкое жужжание, но это все. Лучше всего проверить предохранитель с помощью вольтметра. Давайте сначала рассмотрим этот процесс, а затем для тех из вас, у кого нет вольтметра или кто испытывает дискомфорт при тестировании напряжения; Я дам вам еще один метод проверки предохранителей.
ПОМНИТЕ! Здесь вы работаете с живым электричеством. Мы не можем проверить предохранители и напряжение при отключенном питании или извлеченных предохранителях. Вы не должны пытаться работать с живым электричеством, если вы не являетесь квалифицированным электриком.В этом случае мы берем простое значение напряжения, но все равно должны быть осторожны и уверены в том, что делаем.
- Найдите свой разъединитель. Обычно это серый ящик, устанавливаемый в вашем доме рядом с конденсаторной частью вашей системы кондиционирования воздуха. Посмотрите на изображения ниже, как это выглядит.
- Разомкнуть разъединитель. Просто поднимите или откройте крышку. На двери может быть небольшой язычок, на который вам придется немного надавить, чтобы она открылась.
- Освободить проводку в разъединителе. Внутри разъединителя должна быть другая крышка, которая защищает проводку (или защищает вас, в зависимости от того, как вы на нее смотрите). Он должен легко выскочить, или его можно удерживать одним винтом.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не во всех разъединителях есть предохранители. Хотя чаще всего они это делают, и это код во многих состояниях, в некоторых нет. Если это так, они не будут вашей проблемой.
Что такое провода и проушины?
«Выводы» — это провода вольтметра.У них есть твердый металл на конце с изолированными ручками, которые делают испытание безопасным.
«Проушины» — это винты на разъединителе, помещенные в металлический блок. Это винты, удерживающие провода. Один должен сказать «линия», а другой — «загрузка».
Когда вы проверяете напряжение, вы прижимаете металлический конец провода к наконечникам, как указано выше.
Что делать, если у меня нет вольтметра?
Для тех из вас, у кого нет вольтметра, это действительно не имеет большого значения.У вас должна быть возможность найти предохранители нужного вам размера, купить их в местном розничном магазине и установить их, чтобы проверить, были ли они причиной проблемы. В худшем случае у вас будет дополнительный набор предохранителей, который у вас должен быть в любом случае, и на это вы потратите всего несколько долларов.
Как удалить предохранители
- Возможно, ваши предохранители находятся в том же месте, что и проводка, полностью обнаженными. Однако у многих разъединителей есть предохранители в самой рукоятке, поэтому вам придется вытащить Т-образную рукоятку, чтобы найти предохранители этого типа.
- В любом случае вам нужно вытащить ручку, чтобы во время работы не проходило питание через предохранители. Этот НЕ останавливает питание на разъединитель и предохранители на линии. Вам следует вернуться и отключить прерыватель кондиционера, чтобы обеспечить максимальную безопасность.
- Теперь вы можете извлечь предохранители, вытащив их руками, если они находятся в самой ручке, или, если нет, взяв их плоскогубцами с изолированными ручками.Никогда не пользуйтесь голыми металлическими ручками при работе с электричеством.
Может показаться, что это много, но, честно говоря, это займет всего несколько минут. Просто вставьте предохранители туда, где вы их нашли, и включите все снова, пока не вспотеете до смерти!
Выключатели кондиционеров
Большинство бытовых кондиционеров подключаются к автоматическому выключателю на 25–50 ампер в зависимости от размера блока и максимального номинального тока для вашего конкретного блока. Это будет двухполюсный выключатель (с двойным переключателем) и номиналом 208/230 вольт.
Какой тип предохранителя используется в кондиционере?
Важно, чтобы вы купили предохранители подходящего размера для вашей системы кондиционирования воздуха. В крайнем случае, вы можете использовать предохранитель, рассчитанный на меньшую силу тока, чем тот, который вам нужен, но не больше. Как говорилось ранее, пропускание слишком большого количества ампер к конденсатору приведет к его поломке и, возможно, к летальному исходу для устройства. В худшем случае, предохранители меньшего размера сгорают быстрее и чрезмерно защищают ваш кондиционер. Это означает, что скоро у вас снова возникнет эта проблема.
Часто размер и тип предохранителя (обычно тип «TR») указываются прямо на самом предохранителе. Если это не так, то вы сможете получить номинальную мощность кондиционера по паспортной табличке на устройстве. Иногда они расположены внутри съемной панели кондиционера. Его должно быть довольно легко найти.
Если вы не можете найти какой-либо номинальный ток на предохранителе или паспортной табличке, вы можете попробовать использовать предохранитель на 20 ампер (поскольку это примерно самый низкий рейтинг для любого блока кондиционирования воздуха) и посмотреть, сможете ли вы получить свой блок. работает временно, пока вы узнаете. (Никогда не превышайте номинальную силу тока выключателя.) Это должно позволить некоторое охлаждение, но если он взорвется, как только вы включите его, остановитесь на этом. Он либо рассчитан на более высокую силу тока, и мы не хотим гадать, либо в проводке произошло короткое замыкание, и вы можете обратиться к электрику или специалисту по HVAC, чтобы определить причину проблемы. Просто отключите прерыватель кондиционера и установите термостат в положение «выключено».
Если старые предохранители больше по размеру, чем новые предохранители (здесь мы говорим о физическом размере, а не о силе тока), вам также необходимо купить так называемый редуктор предохранителя.Они подходят к каждому концу ваших меньших предохранителей и компенсируют разницу в физическом размере.
Никогда не вставляйте что-либо в разъединитель для обхода предохранителя. Это не только отличный способ нанести серьезный ущерб вашему устройству, но также может быть опасным для вас и вашего дома. Попытка вставить медную трубку или алюминиевый провод туда, где идет предохранитель, чтобы попытаться заставить кондиционер заработать, — это ОЧЕНЬ плохая идея . (Да, люди так поступают, и никогда не заканчивается хорошо.)
Почему мой кондиционер продолжает перегорать?
Если ваш кондиционер продолжает отключать прерыватель или перегорать предохранители, не продолжайте просто заменять предохранитель. Когда перегорает предохранитель, это иногда способ вашего кондиционера сообщить о проблеме. Если предохранитель продолжает перегорать, возможно, проблема в вашей системе охлаждения более серьезная, и вам пора выяснить, что это такое.
Есть много возможных причин:
- Проблема с вашей цепью, блоком предохранителей или источником питания. Выключатели срабатывают и предохранители перегорают, когда в линии слишком большой ток. Вы можете попытаться убедить себя, что решение состоит в том, чтобы получить предохранитель большего размера, но это будет чрезвычайно опасной ошибкой.
- Что-то не так с конденсатором , который является частью конденсатора, который помогает регулировать электрический ток.
- Жаркая погода + грязный фильтр (или грязный змеевик конденсатора) = катастрофа. Блок настолько изо всех сил пытается протолкнуть холодный воздух через забитый фильтр, что он перегревается и приводит к перегоранию предохранителя.В начале теплого сезона всегда следует тщательно очищать агрегат.
- Забит фильтр или заблокирован двигатель. Когда отдельные части не работают должным образом, вся система должна работать усерднее, чтобы это компенсировать.
- Электрические соединения ненадежны. Изменения температуры могут нанести ущерб соединениям.
- Неисправен вентилятор конденсатора. Если система не может эффективно охлаждаться, это может привести к перегоранию предохранителя.
- Это неисправный компрессор.
- Уровни хладагента слишком высокие (или слишком низкие).
- Устройство слишком старое.
Возможно, пришло время нанять квалифицированного специалиста по HVAC или купить новый кондиционер.
Восстановите работу кондиционера!
Надеюсь, это решило вашу проблему с кондиционером. Если это не так, возможно, проблема в конденсаторе вашего кондиционера. Как я уже сказал в начале этой статьи, предохранители и конденсатор вашего кондиционера — наиболее вероятные компоненты, которые могут выйти из строя в жаркий день.Так что, если вы безуспешно пробовали то, что я перечислил здесь, взгляните на мою статью «Как диагностировать и отремонтировать конденсатор кондиционера (A / C)». Он покажет вам, как узнать, неисправен ли конденсатор, и что с этим делать.
Помните, если то, что вы обнаружите в своей системе, не соответствует тому, что я объяснил здесь, не угадайте. Обратитесь к профессионалу.
Сохраняйте спокойствие, друзья мои.
.【Devil May Cry 5】 Как получить Ракетную установку Kalina Ann 【DMC5】
Ознакомьтесь с этим руководством Devil May Cry 5 (DMC 5) о том, как получить ракетную установку Kalina Ann! Узнайте, в какой миссии вы его получите, как разблокировать Калину Энн II и Двойную Калину Энн!
Содержание
- Где найти Kalina Ann
- Как получить Kalina Ann
- Получить Double Kalina Ann
Где найти Kalina Ann
Найти Kalina Ann в миссии 11
You сможет найти Калину Энн в начале миссии 11.Как только вы доберетесь до разрушенного здания, вы сможете получить Ракетную установку Калина Энн.
Ознакомьтесь с прохождением миссии 11 здесьКалина Энн ограничена только Данте
Ракетная установка Калина Энн — это оружие, предназначенное только для Данте. Вы не сможете использовать Kalina Ann, играя за Неро или V.
Ознакомьтесь с игровыми персонажами здесь!Как получить Калину Энн
Как получить Калину Энн — Схема прохождения
| 1 | Следуйте по пути через кладбище |
|---|---|
| 2 | Разрежьте сгусток крови демона сбоку от арки |
| 3 | Пройдите через недавно открытый проход |
| 4 | Победите врагов, которые появляются, чтобы открыть путь |
| 5 | Продолжайте движение вперед через разрушенный город |
| 6 | Поднимитесь наверх следующая область с клетчатым полом |
| 7 | Уничтожьте сгусток крови демона в дыре слева от вас |
| 8 | Спрыгните на этаж ниже и уничтожьте там еще один сгусток крови демона |
| 9 | Поднимитесь к отверстию справа от вас |
| 10 | В стене справа будет отверстие |
| 11 | Пройдите через этот зал и следуйте по тропинке, чтобы найти Калину Энн |
9.Путь к отверстию имеет клетчатые ступеньки
После уничтожения всех сгустков крови на нижнем этаже появится кат-сцена, в которой здание сдвигается вниз. Вам нужно будет подняться по ступеням с клетчатым полом, чтобы добраться до ямы.
10. В комнате есть отверстие
Как только вы окажетесь в комнате, сразу же посмотрите на стену справа от вас. В стене будет дыра с кристаллизованными красными сферами на потолке.
11. Калина Энн среди обломков
Пройдя через дыру в стене, следуйте по тропинке до ее конца.Вы найдете Калину Энн, лежащую в развалинах в конце тропы. Подойдите к нему, чтобы поднять.
Получить двойную Kalina Ann
Как получить двойную Kalina Ann
Получить оригинальную Kalina Ann из миссии 11
Оригинальную Kalina Ann можно найти в развалинах разрушенного здания в миссии 11.
Получите Kalina Ann 2 у Нико в миссии 18.
Вы сможете потребовать улучшенную версию Kalina Ann у Нико в миссии 18.
Посмотрите прохождение Миссии 18 здесь!Kalina Anns объединятся в новое оружие
Если у вас есть обе Kalina Anns, они автоматически объединятся в новое оружие: Double Kalina Ann.
Devil May Cry 5 Похожие статьи
Последние новости и обновления Прохождение миссии  Все руководство по миссиям |  Все секретные миссии |
Режимы игры
 The Void |  Bloody Palace |
Информация о персонаже
 Руководство по игровому процессу Nero |  | Dante40 Gameplay Guide
 V Руководство по игре |  Элементы управления и наборы движений персонажей |
 Руководство по изменению стиля Dante | — |
База данных игры
 Список всех видов оружия |  Список Devil Breakers |
 Список всех сфер |  Список товаров в магазине |
 Список всех расходных материалов |  Список разблокировки трофеев |
Полезная информация6
| & Gui de |  Рекомендуемые способности для разблокировки |
 Что делать, когда игра становится слишком сложной |  Различия между уровнями сложности |
 Как получить S-ранг |  Как разблокировать Секретная концовка |
 Как получить лучший стиль Ранг | — |
Руководство и советы босса
 Goliath Boss Fight |  Vergil Boss Fight | ||
| Бой с боссом |  Мальфас Бой с боссом | ||
 Король Цербер Бой с боссом |  Кавальер Анджело Бой с боссом | ||
 Мираджио Анджело Бой с боссом | 9035322  Бой с боссом | 9035322 Старейшина Герион, рыцарь, босс, бой | — 900 39 |
отсоединились, и мне нужно знать …
Вот основная панель предохранителей и руководство по проверке предохранителейhttps://www.2carpros.com/articles/how-to-check-a-car-fuse
Панель основных предохранителей — идентификация предохранителей
Предохранитель 1 — 5-амперный (бежевый) форсунка омывателя с подогревом
Предохранитель 2 — 10-амперный (красный) система сигналов поворота
Предохранитель 3 — 5-амперный (бежевый) свет в перчаточном ящике, кондиционер, рычаг селектора
Предохранитель 4 — 5 А (бежевый) Фонарь освещения номерного знака
Предохранитель 5 — 10-амперный (красный) комбинация приборов, подогрев сидений, контрольная пробка круиз-контроля, кондиционер
Предохранитель 6 — 5-амперный (бежевый), модуль управления, система комфорта
Предохранитель 7-10 А (красный) ABS
Предохранитель 8 — 5-амперный (бежевый), автоматическая регулировка света фар, телефонная система
Предохранитель 9 — 10 А (красный) Обрыв
Предохранитель 10 — 5-амперный (бежевый) CD-чейнджер
Предохранитель 11 — 5-амперный (бежевый) круиз-контроль с автоматической коробкой передач
Предохранитель 12 — 10 А (красный) B + (положительное напряжение аккумулятора) для бортовой системы диагностики (OBD)
Предохранитель 13 — 10-амперный (красный) стоп-сигналы
Предохранитель 14 — 10-амперный (красный) Comfort System
Предохранитель 15 — 10-амперный (красный) приборная панель, автоматическая коробка передач
Предохранитель 16 — 5 А (бежевый) открыт
Предохранитель 17 — 10-амперный (красный) Navigation
Предохранитель 18 — 10 А (красный) Правая фара, дальний свет
Предохранитель 19 — 10-амперный (красный) левая фара, дальний свет
Предохранитель 20-15 А (синий) Правая фара, ближний свет
Предохранитель 21 — 15 А (синий), левая фара, ближний свет
Предохранитель 22 — 5-амперный (бежевый) габаритный свет, правый
Предохранитель 23 — 5-амперный (бежевый) габаритный свет, левый
Предохранитель 24-25 А (белый) Стеклоочиститель
Предохранитель 25 — 30-амперный (зеленый) вентилятор приточного воздуха, управление рециркуляцией, кондиционер
Предохранитель 26 — 30-амперный (зеленый) обогреватель заднего стекла
Предохранитель 27 — 15 А (синий) стеклоочистителя заднего стекла
Предохранитель 28 — 15 А (синий) Топливный насос (FP)
Предохранитель 29 — 20-амперный (желтый) блок управления двигателем
Предохранитель 30 — 20 А (желтый) Люк
Предохранитель 31 — 15-амперные (синие) фонари заднего хода, круиз-контроль, автоматическая коробка передач
Предохранитель 32 — 20-амперный (желтый) управления двигателем
Предохранитель 33 — прикуриватель 15 А (синий)
Предохранитель 34 — 15-амперный (синий) блок управления двигателем, форсунки
Предохранитель 35 — 30-амперный (зеленый) Trailer Socket
Предохранитель 36 — 15 А (синий) противотуманные фары
Предохранитель 37 — 20-амперный (желтый) радиосистема, телефонная система
Предохранитель 38 — 15 А (синий) Comfort System
Предохранитель 39 — 15-амперный (синий) аварийная сигнальная система
Предохранитель 40-25 А (белый) Dual Horn
Предохранитель 41 — 25 А (белый) Обрыв
Предохранитель 42 — 25 А (белый) Обрыв
Предохранитель 43 — 10 А (красный) Обрыв
Предохранитель 44 — 30-амперный (зеленый) сиденья с подогревом
ГЛАВНАЯ РЕЛЕЙНАЯ ПАНЕЛЬ
Инжир.2: Идентификация главной релейной панели
ПРИМЕЧАНИЕ. На главной релейной панели расположены 3 предохранителя и 6 главных реле. Кроме того, к дополнительной панели вспомогательных реле подключено 13 реле. См. Рис. 2.
Главные реле (6)
Реле 1 — реле двойного звукового сигнала
Реле 2 — Реле уменьшения нагрузки
Реле 3 — Обрыв
Реле 4 — реле топливного насоса (FP)
Реле 5 (В) — реле прерывистого режима стеклоочистителя / омывателя
Реле 6 (VI) — реле прерывистого действия стеклоочистителей / омывателей
Вспомогательные реле (13)
ПРИМЕЧАНИЕ. Расположен над панелью реле.См. Рис. 2.
Реле 1 — Управление вентилятором охлаждающей жидкости (FC) -Реле кондиционера
Реле 2 — реле двигателя для дистанционного разблокирования двигателя, задняя подсветка
Реле 3 — реле муфты кондиционера
Реле 4 — реле
блока управления сцеплением кондиционера
Реле 5 — Обрыв
Реле 6 — реле освещения рычага селектора
Реле 7 — реле противотуманных фар
Реле 8 — реле переключения дневных ходовых огней
Реле 9 — Обрыв
Реле 10 — реле свечей накаливания
Реле 11 — реле переключения для динамика радио / телефона
Реле 12 — Реле блокировки запуска-сигнализация
Реле 13 — реле парковочного / нейтрального положения (PNP) или реле блокировки запуска — положение муфты
Предохранители
ПРИМЕЧАНИЕ. На главной панели реле расположены 3 предохранителя.См. Рис. 2.
Предохранитель «A» — предохранитель гнезда I в багажном отделении
Предохранитель «B» — предохранитель гнезда II в багажном отделении
Предохранитель «C» — открытый
. Сообщите нам, если вам что-нибудь понадобится для решения проблемы.
Ура
изображений (нажмите для увеличения)СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ
Четверг, 8 декабря 2011 г., 20:06
.ВОПРОС 1 |
а. Передний зуб Салли очень ___. Я уверен
это скоро выйдет. |
Введите слово здесь: |
ВОПРОС 2 |
а. Вор ___ часы в карман
когда он думал, что никто не смотрит. |
Введите слово здесь: |
ВОПРОС 3 |
а.Крис прилетел очень рано на рейс в
чтобы быть в ___ очереди при открытии стойки регистрации. |
Введите слово здесь: |
ВОПРОС 4 |
а.В ресторане ___ закончилась рыба довольно рано
вечером. |
Введите слово здесь: |
ВОПРОС 5 |
а.Это именно тот ___, где знаменитый
Сцена из фильма снята. |
Введите слово здесь: |
Оставить ответ