Гелевый аккумулятор для автомобиля отзывы: Страница не найдена — С автомобилем каждый день

Содержание

Гелевый аккумулятор - плюсы и минусы ― AutoVrach.ru

ГЕЛЕВЫЙ АККУМУЛЯТОР, ЧТО ЭТО ТАКОЕ?
Все авто владельцы, понимают назначение аккумулятора, но не все понимают какие они бывают и принцип их работы, дальше мы рассмотрим схему устройства, аккумуляторной батарее для авто.




Аккумулятор - пластиковая коробка (герметичная), которая обеспечивает целостность устройства. Внутри аккумулятора расположены пластины-электроды (изготавливаются эти пластины из свинца или его особых сплавов), и всё это залито жидким электролитом - это водный раствор серной кислоты. В результате этой химической реакции образуется электрический ток, который так сильно необходим для Вашего автомобиля.


Итак, мы описываем плюсы и минусы гелевого аккумулятора, но сначала надо разобраться, что он из себя представляет, в отличие от обычной аккумуляторной батарее, раствор кислоты имеет консистенцию желе (геля). Гелевые АКБ - не требуют обслуживание, и изготавливаются по двум технологиям:
GEL - в раствор кислоты добавлена двуокись кремния, которая вызывает загустение.
AGM - К электроте используется раствор серной кислоты, чаще всего. Но пространство между электродами заполнено, материалом-сепаратором. Изготовлено из микроскопического стекловолокна. Это волокно не даёт кислоте растекаться, и удерживает в себе её. В итоге получается, геле поднобая масса.



Почему же такой тип АКБ, называют необслуживаемыми. Дело в том, что приезжая на плановые технический осмотр к дилеру, автомобиль у которого стоит обычный АКБ, его каждый раз проверяют на плотность электролита. И как правило каждый раз доливая немного дистиллированной воды. Гелевый аккумулятор не требует долива, для сохранение плотности электролита так как он не протекает даже при повреждении акб по причине плотной консистенции электролита.


Видео о том, как выбрать автомобильный аккумулятор:


Теперь Вы понимаете, что гелевые аккумуляторы бывают разных типов, ниже мы рассмотрим каждый их них


АККУМУЛЯТОРЫ AGM
Главная особенности аккумуляторов agm - это практически 100% рекомбинация газов. В отличие от обычных аккумуляторов, продукты химических реакций, между электродами и электролитами не выбрасываются во внешних среду, а остаются в порах стекловолокна. Гарантированный срок аккумулятора AGM, составляет 400 полных циклов зарядки.




АККУМУЛЯТОРЫ GEL
В отличие от agm, обладает меньшей степенью рекомбинации газов. Автомобильный аккумулятор типа GEL выдерживает в два раза больше циклов полной разрядки-зарядки. На такой тип аккумуляторов в основном дают гарантию на 10 лет.



ПОДВЕДЁМ ИТОГИ
ПЛЮСЫ
+ Не требует обслуживание (аккумуляторной батареи)
+ Высокий пусковой ток
+ Работоспособный в любой положении
+ Не протекает (даже если поврежден корпус АКБ)
+ Очень большой срок службы (при исправной электронике)
МИНУСЫ
- Не переносит сильных морозов
- Высокая цена
- Не выдерживает перезаряда, нужно обязательно следить за индикатором (Рекомендованные зарядные устройство для GEL и AGM - СTEK MXS 5.0 и СTEK MXS 7.0)
Исходя из данной статьи, Вы можете сделать, выводы, нужен ли Вам такой вид аккумулятора как GEL и AGM или нет.

Зарядные устройство для гелевых аккумуляторов для авто, смотрите под статьёй.

Необслуживаемые аккумуляторы: Жидкостные, Гелевые и AGM

Такие аккумуляторы бывают различных типов: Жидкостные, Гелевые и AGM. Начнем с того, что это все кислотные аккумуляторы и принцип их работы не отличается от друг от друга.

12-ти вольтовый Аккумулятор состоит из шести ячеек, в которых находятся электродные блоки, состоящие из пластин (решеток) положительных и отрицательных с нанесенной на них активной массой и разделенных между собой сепаратором, все это залито электролитом. Процесс образования (выработка) электричества происходит при химическом взаимодействии между активной массой, нанесенной на решетки и электролитом.

Основное принципиальное отличие Обычных жидкостных, Гелевых (GEL) и VRLA или SLA созданных по AGM технологии батарей заключается в физическом состоянии электролита:

  • Обычные аккумуляторы имеют — жидкий электролит.
  • Гелевые (GEL) — загущенный электролит до нетекучего состояния с помощью специальных присадок.
  • VRLA или SLA, произведенные по AGM технологии — электролит абсорбирован (впитан) в сепаратор.

Решетки электродов, удерживающие активную массу, легируют сурьмой и мышьяком. Добавки улучшают технологичность литья, повышают твердость и коррозионную стойкость электродов. В то же время сурьма способствует повышенному расходу воды и снижению ЭДС батареи в процессе эксплуатации.

Дальнейшее развитие привело к снижению доли сурьмы в составе сплава, из которого льют решетки. Это привело к появлению малообслуживаемых аккумуляторов (малосурьмянистые технологии), так же увеличился срок службы батареи. Затем из отрицательных пластин сурьму вытеснил кальций. Появились «Гибридные» аккумуляторы стали требовать долива еще реже.

Применение кальция в положительных и отрицательных пластинах (кальциевые технологии) привело к появлению батарей, теоретически не требующих долива на протяжении всего срока эксплуатации. Однако такие батареи выходят из строя от глубоких разрядов. Чтобы повысить стойкость, в свинцово-кальциевый сплав положительных пластин стали добавлять серебро. Применение лабиринтных крышек и пробок, конденсирующих остатки испарения воды и возвращающих ее обратно в аккумулятор, привело к появлению полностью необслуживаемых батарей в течение всего срока их жизни.

Гелевые аккумуляторы появились с началом освоения космоса. Гель, получающийся в результате добавления в серную кислоту двуокиси кремния, позволяет добиться полной герметичности батареи, так как все газовыделение происходит внутри пор в массе геля. Таким батареям нет равных по стойкости к глубоким разрядам, они намного долговечнее традиционных. Но распространения у автомобилистов гелевые аккумуляторы не получили по причине очень высоких требований к бортовому электрооборудованию и из-за резкого падения пускового тока на холоде.

Наиболее современная технология (AGM) вновь вернулась к жидкой кислоте, но теперь электролит удерживается в порах сепаратора из ультратонких стеклянных волокон. Такая конструкция позволяет не только герметизировать корпус, но и сохранить работоспособность батареи даже в случае повреждений наружной оболочки. AGM-батареи нечувствительны к колебаниям температуры, очень стойки к глубоким разрядам, долговечны, виброустойчивы и могут работать хоть лежа на боку, но боятся перезаряда.

ОСОБЕННОСТИ ГЕЛЕВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ

Гелевый электролит заполняет пространство между пластинами аккумулятора, но сепаратор не исключается. Рекомбинация газов в гелевых аккумуляторах имеет эффективность до 97%. Гель эффективнее фиксирует материал пластин, снижая их износ в режимах глубоких разрядов, поэтому циклический ресурс гелевых аккумуляторов в 2-3 раза выше, чем у обычных, поэтому их целесообразно применять в тех случаях, где такое применение (циклический режим с глубоким разрядом) востребовано. Гелевые аккумуляторы также могут эксплуатироваться в любом положении (кроме перевернутого), имеют несколько меньший саморазряд, поэтому гелевые аккумуляторы предпочтительно использовать в тех режимах, где разряд производится малым током на протяжении длительного времени.

В гелевом электролите ионы имеют худшие показатели подвижности (в силу большей плотности среды), что отрицательно сказывается на динамических разрядных и зарядных характеристиках гелевых аккумуляторов. Более того, может наблюдаться временный провал в напряжении при резком увеличение нагрузки, что может приводить к неадекватному поведению оборудования; поэтому следует с осторожностью применять гелевые аккумуляторы в системах управления током и т.

п. устройствах с коммутацией быстроизменяющихся токов. Гелевые батареи очень чувствительны к качеству зарядки аккумуляторы с гелем внутри можно применять лишь там, где бортовая электрика позволяет очень точно поддерживать режим заряда. Куда там, на отечественных автомобилях даже с исправным реле-регулятором напряжение «гуляет» с 13 до 16 вольт! Да и на большинстве иномарок немногим лучше. А уж если реле-регулятор из строя выйдет, то гелевый аккумулятор можно сразу выбрасывать. Не зря же на нем написано: напряжение заряда не более 14,4 В. Если больше, то гель тает как холодец в тепле и обратно уже не восстанавливается. И вот еще что: у настоящих гелевых батарей, конечно, может быть огромный ток, но только летом. Гель и так вязкий, а на морозе он совсем застывает. В результате характеристики падают наполовину и больше.

Зарядка гелевых аккумуляторов ограничивается очень малыми токами, в противном случае возникает опасность «вспучивания» геля избыточными газами из-за меньшей эффективности рекомбинации и ограниченной теплопроводности. Гелевые аккумуляторы предпочтительней питать от зарядных устройств с высоким качеством напряжения (стабильность, минимум пульсаций) во избежание перезаряда и перегрева, они не переносят даже кратковременных коротких замыканий — любое КЗ (например, при установке аккумулятора Вы случайно замкнули на долю секунды два полюса металлическим гаечным ключом) моментально выводит аккумулятор из строя.

Высокие вибрации приводят к разжижению геля и стеканию его с пластин. Как видим, гелевые аккумуляторы «лушче» (если так можно сказать), только в плане повышенного циклического ресурса и меньшего % саморазряда. К тому же такой тип батарей самый дорогой.

СВИНЦОВО—КИСЛОТНЫЕ, ГЕРМЕТИЗИРОВАННЫЕ, КЛАПАННО-РЕКОМБИНАЦИОННЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ (VRLA или SLA)

  • VRLA (Valve Regulated Lead Acid) в переводе с английского — Клапанно-Регулируемые Свинцово-Кислотные;
  • SLA (Sealed Lead Acid) — Герметизированные Свинцово-Кислотные;
  • AGM (Absorbent Glass Mat) — это технология изготовления свинцово-кислотных аккумуляторов, созданная инженерами Gates Rubber Company в начале 1970-х годов. Пористый сорбент из стекловолокна (AGM) — впитывающий сепаратор, использующийся между пластинами в VRLA-батарее.

Особенность аккумуляторов типа VRLA — отсутствие необходимости долива воды в течение всего срока службы и практически полное отсутствие выделения газов (водорода и кислорода) — продуктов электролиза воды, входящей в состав электролита. Поэтому их нередко называют герметизированными необслуживаемыми. Незначительное обслуживание, тем не менее, необходимо: прежде всего, визуальный осмотр, протирание от пыли, подтяжка соединений и контроль напряжений.

Благодаря особенностям конструкции и составу материалов пластин, сепараторов и электролита продукты электролиза воды — молекулы водорода и кислорода — в аккумуляторах данного типа рекомбинируют, превращаясь в молекулы воды и возвращаясь в состав электролита.

Коэффициент рекомбинации при нормальных условиях эксплуатации достаточно высок и может достигать >99 %. Поэтому лишь очень незначительная часть непрорекомбинировавших газов накапливается внутри корпуса аккумулятора и затем при превышении заданного уровня давления стравливается в атмосферу через специальные клапаны.

Преимущества:

  • Устойчивость к вибрации, возможность установки в любом положении и в отсутствии необходимости обслуживать, высокий пусковой ток.
  • Конструкция не требующая обслуживания.
  • Конструкция герметична и имеет клапанную регулировку, предотвращает утечку кислоты и коррозию клемм.
  • Более безопасная работа: при правильной зарядке батарей исключается возможность выделения газов и опасность взрыва.
  • Герметичная конструкция позволяет устанавливать батарею почти в любом положении (однако установка вверх дном не рекомендуется).
  • Уверенная работа при низких температурах (ниже − 40*С), низкий саморазряд (всего на 15 — 20% за год простоя), полная необслуживаемость и долгий, до 12 — 15 лет, срок службы.
  • Повышенная виброустойчивость увеличивает срок службы.
  • Они обеспечивают число полных (70%) циклов разряда около 500 раз.

Недостатки:

  • Не должны храниться в разряженном состоянии, напряжение не должно упасть ниже 10,8 В. Крайне чувствительны к превышению напряжения заряда.
    Для заряда батарей изготовленных по технологии AGM, желательно использовать специальное зарядное устройство с соответствующими параметрами заряда, отличными от заряда классических аккумуляторов с жидким электролитом. AGM-батареи не такие «капризные» как гелевые, но тоже требуют внимания к состоянию генератора и реле-регулятора. Дело в том, что в аккумуляторах этого типа конструктивно очень мало электролита, и если он выкипит, то долить невозможно.
  • Высокая цена.

Аккумуляторы, производимые с использованием технологии AGM, изготавливаются в спиральной или плоской конфигурации. Спиральные элементы обладают большей площадью поверхностного контакта, что даёт возможность кратковременно выдавать большие токи и быстрее заряжаться. Однако обратной стороной является уменьшение удельной ёмкости аккумулятора (соотношение электрической ёмкости и размеров) по сравнению с плоской конфигурацией. Обе технологии являются перспективными. В настоящий момент наиболее распространены автомобильные аккумуляторы AGM с плоской конфигурацией блоков. Спиральные блоки SpiraCell запатентованы компанией Johnson Controls для серии Optima и не могут использоваться без её разрешения, в отличие от плоских блоков. У спиральных батарей выше характеристики токоотдачи и меньшее внутреннее сопротивление из-за большей рабочей поверхности пластин при тех же внешних габаритах батареи. Простым языком говоря, они мощнее.

Свинцовые аккумуляторы со связанным электролитом, изготовленные по технологии AGM, появились около 40 лет назад — их изобрели для работы в буферном режиме в стационарных системах бесперебойного электроснабжения. Такие батареи хороши с точки зрения безопасности, поскольку практически не выделяют в атмосферу образующиеся при зарядке газы. В 90-х годах прошлого века технология AGM прижилась в автоспорте. Во-первых, вновь из-за безопасности — теперь уже благодаря полностью герметичному корпусу аккумулятора, исключающему вытекание электролита при аварии. А во-вторых, из-за компактности — благодаря малому сопротивлению не изолирующих, а пропитанных электролитом сепараторов большой пусковой ток они выдают при меньшей емкости, то есть с меньшим количеством пластин в пакете. На обычных автомобилях AGM-аккумуляторы появились больше десяти лет назад. В настоящий момент автомобильные стартерные батареи AGM используются в качестве источника питания системы «Старт-Стоп», которой оснащается ряд моделей автомобилей ведущих производителей из-за возможности быстро и отдавать, и принимать большое количество энергии, способности безболезненно выдерживать глубокие разряды (при периодических разрядах больше 50% АGМ — батарея прослужит вчетверо дольше обычной) и не деградировать при частых циклах разрядов-зарядов. Ведь стекловолоконные маты вдобавок ко всему механически удерживают активную массу на пластинах, не давая ей осыпаться. Именно поэтому на машинах с системой «Старт-Стоп» подобный аккумулятор способен проработать четыре-пять лет, а не два-три года, как обычный «жидкий».

Ещё почитать:

Гель или AGM?
Аккумуляторы GEL, AGM и особенности их обслуживания

Гелевые аккумуляторы 12 вольт для автомобиля, недостатки и способы зарядки

Пожалуй, автовладельцам стоит обратить свое внимание на новый тип источников питания – гелевые аккумуляторы 12 вольт для автомобиля, которые в сравнении с другими батареями обладают некоторыми бесспорными преимуществами. Среди таковых: повышенная прочность корпуса и увеличенная емкость, в связи с чем батарея имеет повышенные рабочие характеристики.

В принципе, можно подумать, что аккумулятор полностью универсален и на сегодняшний день нет лучшего источника питания для автомобиля. Но не стоит спешить с подобными выводами: первоначально нужно более детально проанализировать устройство и принцип работы, чтобы понять его слабые стороны, которые, вне всякого сомнения, имеются.

Недостатки гелевых аккумуляторов

  • цена;
  • необслуживаемость.

Начать стоит с цены на гелевый аккумулятор – она, как известно, не маленькая. Связано это с тем, что батарея относится к новым типам разработок, которые никогда дешевизной не отличались. К тому же ее относят к тем источникам питания, эксплуатация которых связана с постоянным соблюдением некоторых правил.

Несмотря на то, что гелевые аккумуляторы имеют герметичный корпус, вследствие чего являются так называемыми «необслуживаемыми устройствами», способными бесперебойно функционировать даже при сильных вибрациях и пониженных температурах воздуха, у них имеется и слабое место – перезаряд.

В принципе, гелевую батарею можно смело назвать долгожителем: она обладает способностью выдерживать множество циклов перезарядки. Тем не менее, если сравнивать ее с другими типами источников питания для авто, например со свинцово-кислотными АКБ, то возникающее в момент зарядки высокое напряжение губительно сказывается на работе гелевого аккумулятора. Следовательно, одновременно с покупкой такого источника питания необходимо сразу же приобрести подходящее для него зарядное устройство.

Зарядка гелевого аккумулятора 12 вольт

Если с эксплуатацией аккумулятора все относительно понятно, то на процессе его зарядки нужно немного остановиться. Дело в том, что основным ее правилом является недопущение превышения необходимого для батареи напряжения – как правило, его величина составляет 14,2-14,4 V.

Кстати, полностью разряженная гелевая батарея может продолжительный период времени находиться законсервированной, то есть ее работоспособность от этого нисколько не пострадает. Если же в процессе зарядки превысить необходимое напряжение, то гелевое вещество аккумулятора вследствие этого станет выделять газ. Подобный процесс не имеет обратимости и приводит к снижению емкости источника питания.

К положительным характеристикам гелевого аккумулятора относится еще и то, что он полностью нетоксичен. Кроме того, если корпус источника питания по каким-то причинам будет поврежден, то АКБ все равно не утратит свою работоспособность.

Тем не менее, как уже говорилось выше, его с легкостью погубит высокое напряжение зарядки. По этой же причине батарея превращается в источник повышенной опасности и травматизма, ведь может взорваться из-за образования газа внутри ее пространства, к которому приводит отслоение от пластин источника питания геля. Гелевые аккумуляторы имеют весьма приличный срок службы – порядка 10 лет, а иногда даже больше.

Понравилась статья?

Поделитесь ссылкой с друзьями в социальных сетях:

А еще у нас интересные e-mail рассылки, подписывайтесь! (1 раз в неделю)

Интересные материалы

Гелиевые аккумуляторы - разрушение мифа



Вы собираетесь 

купить гелиевый аккумулятор? 

Кто-то сказал Вам, что гелиевые батареи – это новое слово в аккумуляторных технологиях?

Приготовтесь узнать всю правду о гелиевых аккумуляторах!

Нередко потребители, и даже некоторые «горе-продавцы» в силу своей технической неосведомленности (а вторые – однозначно в силу технической неграмотности и некомпетентности) называют гелевые аккумуляторы «гелиевыми». Это является заблуждением и ошибкой, поскольку газ Гелий (Не) не имеет ни малейшего отношения к аккумуляторной отрасли. "Гелиевых" аккумуляторов в природе вообще не существует!

Бывают "гелевые" аккумуляторные батареи (со сгущенным гелеобразным электролитом), которые входят в более широкий класс свинцово-кислотных герметизированных  необслуживаемых  клапанно-рекомбинационных аккумуляторов (VRLA). Этот класс аккумуляторов практически не выделяет газов (при правильной эксплуатации) и не требует принудительной вентиляции (могут эксплуатироваться даже в жилых помещениях).

"..сынок, деда Мороза не существууует!..."

Нередко пользователи ошибочно называют весь этот класс аккумуляторов гелевыми (или же «гелиевыми») – так сложилось исторически, поскольку гелевые аккумуляторы были разработаны несколько раньше, чем AGM (так называется другой, более распространенный подкласс – с жидким электролитом, абсорбированном в пористом капиллярном сепараторе).

Пластины у обоих подклассов одинаковые, однако физическая природа рекомбинации (благодаря чему достигается герметичность и необслуживаемость) разная. В силу разной физики процессов АGM аккумуляторы позволяют развивать большие, чем гелевые, токи разряда и заряда, особенно в толчковых режимах, менее критичны к условиям заряда, не боятся кратковременного короткого замыкания (гелевые при КЗ выходят из строя мгновенно), короче – "дуракоустойчивы". Это и обусловило более широкое применение АGM аккумуляторов. Гелевые же аккумуляторы целесообразно применять лишь там, где их единственное достоинство – несколько больший ресурс в циклическом режиме – востребовано (например, в системах автономного питания на солнечных батареях). В большинстве других приложений (телекоммуникации, энергетика, UPS,  и пр., где применяется режим буферного подзаряда с редкими разрядами), гелевые аккумуляторы почти не применяются, или применяются все реже. Гелевые аккумуляторы, к тому же, дороже, нежели AGM.

Так же выдумкой является термин "мультигелевый аккумулятор". Продавцы подобной продукции утверждают, что в "мультигелевых" аккумуляторах соединены обе технологии: AGM и гелевая. Тем не менее, объяснить, как это работает, и как могут быть совмещены в одном аккумуляторе две совершенно разных по своей природе конструкции, никто из них не может. "Мультигелевый" аккумулятор – это такой же абсурд, как и "безалкогольная водка". К тому же стоимость таких "мульти"-приспособлений подозрительно низкая: порой, до двух раз дешевле, нежели у хороших AGM-аккумуляторов. Поэтому ни в коем случае не ведитесь на подобные завлекухи, чтобы потом не сожалеть о выброшеных на ветер деньгах! Ведь, согласитесь, если хочется выпить – то лучше хорошей водки, а если утолить жажду – то лучше уж чистой воды.

ВНИМАНИЕ! ВАЖНО!

Компания «Пульсар Лимитед» предлагает выгодную альтернативу гелевым аккумуляторам – современные высококачественные аккумуляторы AGM нового поколения EverExceed ST с вдвое увеличенным циклическим ресурсом (до 600 циклов глубокого 100% разряда!), отменными разрядными характеристиками и другими существенными достоинствами, о которых Вы можете прочитать, нажав на соответствующую ссылку.

 

 

AGM

GEL

Условия заряда/разряда

Более высокие токи разряда/заряда, умеренные требования к качеству зарядного напряжения (стабильность, пульсации).

Критичны даже кратковременные КЗ. Развиваемые токи – до 40% меньше, чем у AGM. Гелевые батареи очень чувствительны к качеству зарядки.

Срок службы Срок службы (в буферном режиме) блочных AGM батарей емкостью 33 – 250 Ач обычно равняется 10-12 годам. Срок службы (при соблюдении всех правил и эксплуатационных требований, прежде всего к зарядке) аналогичен AGM батареям.

Сфера прменения

Широкая сфера применения: от бытовых устройств до больших промышленных нужд.

Применяются в системах с регулярным и продолжительным (слаботочным) разрядом, но где обеспечено повышенное качество заряда.

Циклический ресурс

В серии аккумуляторов EverExceed Standard Range (ST) циклический ресурс увеличен до 600(!) циклов глубокого разряда, что возводит их практически на один уровень со многими гелевыми аккумуляторами.  Но большинство же обычных AGM батарей имеют ресурс всего в 250-280 циклов.

Высокий циклический ресурс: 500-600 циклов. (Для OPzV – до 1500 циклов.)

Цена

AGM аккумуляторы – разумный ценовой вариант для большинства сфер применения.

В силу дороговизны материалов и методов производства, гелевые аккумуляторы зачастую дороже своих AGM-собратьев на 25-35% .

 

В итоге, параметры батарей AGM превосходят параметры батарей типа Gel почти по всем категориям: разрядные характеристики, требования к условиям зарядки, размер, безопасность, срок службы, широта сфер применения, цена.


Какой срок службы гелевого аккумулятора? Как увеличить срок службы

Автор: Voltmarket

Время прочтения: 5 мин

Дата публикации: 23-12-2020

Аккумуляторные батареи – это предмет постоянных споров и противоречий уже многие годы. И чем больше разновидностей появляется на рынке – тем больше противоречий возникает. Химические процессы, протекающие в недрах аккумуляторов, сложны, в связи с чем многие заблуждаются в тех или иных суждениях. Это чревато тем, что ложные знания провоцируют неправильную эксплуатацию АКБ и, как следствие, ее скорый выход из строя. А это, в свою очередь, складывает неверное мнение о долговечности того или иного типа аккумуляторов. В общем, понятие плюсов и минусов различных аккумуляторов сильно искажено и составить четкую картину преимуществ одной технологии над другой без детального изучения трудно. Поэтому год за годом остается актуальным вопрос: какой срок службы гелевого аккумулятора И, как ни странно, четкого ответа дать невозможно. Можно дать примерные усредненные данные при идеальных условиях. Показатели сильно отличаются из-за разных условий эксплуатации. На срок службы влияет масса факторов, и задача пользователя – свести их к минимуму, чтобы добиться результатов, близких к заявленным.

Отличия гелевых аккумуляторов

Прежде чем говорить о том, какой срок службы гелевого аккумулятора, вспомним особенности его структуры. Гелевые аккумуляторы (их по ошибке называют гелиевыми, каким-то образом связывая с гелием) – это, в общем-то, свинцово-кислотные аккумуляторные батареи. Их работа основана на той же химической реакции, на основе которой работает традиционный автомобильный аккумулятор. Только вот автомобиль требует от АКБ качества, отличные от тех, которые нужны для резервного электропитания оборудования. Этим и обусловлены некоторые отличия конструкции.

Под гелевыми аккумуляторами обычно понимаются две большие группы: АКБ с гелевым и абсорбированным электролитом. Их основная задача очень похожа: устранить недостатки, связанные со свободным хранением жидкого электролита. В аккумуляторных батареях с технологией GEL это достигается путем загущения электролита до гелеобразной консистенции. Технология AGM подразумевает наполнение свободного пространства пористыми стекловолоконными прокладками, асборбирующими жидкий электролит. Также отличительной чертой является герметичный корпус.

Преимущества гелевых аккумуляторов

Как уже упоминалось выше, «игры» с различными формами содержания электролита связаны с необходимостью решить недостатки, которыми обладают обычные свинцово-кислотные аккумуляторные батареи. Рассмотрим ключевые особенности гелевых аккумуляторов.

Первое, на что обычно делается акцент – это необслуживаемость. Гелевые аккумуляторные батареи не выделяют газы. Во-первых, это позволяет безопасно эксплуатировать данные аккумуляторы в жилых помещениях. Во-вторых, отсутствие выделений избавляет от необходимости доливать дистиллированную воду.

Благодаря тому, что загущенный или абсорбированный электролит по свойствам приближается к сухим АКБ, эксплуатация гелевых аккумуляторов возможна под любыми внешними воздействиями, будь то сильные тряски или вибрации. На выходные характеристики это никак не повлияет.

Ресурс. Сколько споров и противоречий можно найти о ресурсе различных технологий производства аккумуляторных батарей. Одни источники говорят о ресурсе гелевых аккумуляторов в тысячу циклов, другие сообщают о скромном ресурсе в 600 циклов и так далее. На самом же деле, четкого показателя попросту нет. Производители аккумуляторов часто используют собственные технологии, чтобы добиться от гелевого аккумулятора максимальной производительности. Одно можно сказать точно: ресурс аккумуляторов GEL наиболее длительный среди всех типов свинцово-кислотных АКБ. Если брать идеальные условия, то аккумуляторы GEL могут отслужить 600 и более циклов, увеличивая показатели при уменьшении процента DOD (глубина цикла). Аналоги класса AGM таким похвастаться не могут и обеспечивают порядка 300 циклов. Опять же, следует учитывать применение различных запатентованных технологий тем или иным производителем, позволяющих увеличить ресурс. Еще одним важным параметров является качество применяемого свинца, от него напрямую зависит срок службы, кол-во рабочих циклов.

Когда мы говорим, что GEL служит дольше, чем AGM, мы вовсе не имеем в виду, что AGM хуже. У аккумуляторов AGM лучше разрядные характеристики, пониженная чувствительность к качеству заряда и более демократичная цена, что и сделало их наиболее востребованными.

Как сделать срок службы АКБ дольше

Некоторые потребители наивно полагают, что можно значительно повлиять на ситуацию, используя различные методы обслуживания, будь то физическая очистка пластин от сульфатов или долив воды взамен испарившейся. Любое вмешательство в состав АКБ – это лишь малоэффективные попытки устранить последствия неправильной эксплуатации аккумулятора. Если гелевый аккумулятор быстро и значительно потерял свои характеристики, это говорит не о том, что пора его обслуживать, а о том, что в эксплуатация гелевого аккумулятора была неправильной и следует что-то изменить.

Важным условием долгой работы АКБ является правильная зарядка. Лишь качественное зарядное устройство способно пополнить заряд, не навредив. Аккумуляторы GEL, напомним, довольно чувствительны к качеству заряда. Превышение допустимого тока может привести к вздутию геля. Короткое замыкание чаще всего оказывается фатальным. AGM-аккумуляторы к этому всему более лояльны, однако их срок службы также в значительной мере зависит от качества используемого зарядного устройства.

Сильнее заряда на характеристики гелевого аккумулятора может влиять лишь разряд. Важной особенностью гелевых аккумуляторов является переносимость к сильным разрядам. Тем не менее, батареи класса AGM высаживать «в ноль» не рекомендуется. Аккумуляторные батареи имеют куда лучшую переносимость к такой эксплуатации. Тем не менее, если Вы сможете снизить степень разряда в процессе эксплуатации, гелевые аккумуляторы обоих типов прослужат значительно дольше. Это касается ситуаций, когда аккумуляторная батарея эксплуатируется в буферном режиме.

Конечно же, не стоит недооценивать температуру. Свинцово-кислотные аккумуляторы боятся высоких температур. Эксплуатация под воздействием высоких температур приводит к осыпанию свинцовых пластин. Стремитесь обеспечить прохладное хранение.

Таким образом, выводы касательно аккумуляторных батарей любых типов практически всегда одинаковы: следите за зарядом, используйте фабричные зарядные устройства и не допускайте перегрева. Только так аккумулятор отслужит ресурс, заявленный производителем.

Имеет ли смысл устанавливать на авто гелевый аккумулятор?

Рынок автомобильных аккумуляторов в последнее время стал все чаще пополняться моделями, работающими не на привычном ксилотном электролите, а на гелевой основе. Изначально гелевые АКБ использовались в космических пространствах, и о том, чтобы установить их на автомобили, не могло быть и речи. Это обуславливалось тем, что в мало-мальски холодную пору года для гелевого АКБ необходимо было обеспечивать пусковой ток большой мощности, а для этого требовалось соответствующее оборудование. В общем, нерентабельно, нецелесообразно, непрактично…

Теперь же времена изменились, технологии возвысились и производство гелевых аккумуляторов для автомобилей стало реально. Да, аренда Daewoo Gentra не предоставит вам бонусом такое устройство для пробы использования, но в машинах представительского класса гелевые АКБ встречаются все чаще. По большому счету каждый владелец авто может приобрести для себя такую АКБ, но для начала нужно как следует разобраться в его составе, принципе работы и общей функциональности. Чем мы, собственно, и займемся.

Преимущества гелевого аккумулятора

Главное преимущество гелевого аккумулятора – это его герметичность. Во-первых, благодаря этому АКБ не выделяет вредных примесей, потому что выделение газа осуществляется в его порах, а, во-вторых, он очень долго держит зарядку. Его электролит представляет собой гель, в состав которого включается серная кислота с двуокисью кремния. Это обеспечивает низкое внутренне сопротивление, повышая тем самым КПД устройства. Его корпус выполнен из ударопрочного полипропилена, клеммы не подвержены коррозии, решетки выполнены из чистого свинца, герметичные клапаны имеют функцию самоуплотнения, а также они обеспечивают вытравливание избыточного давления при необходимости.

Главное, что гелевый аккумулятор способен поддерживать высокое напряжение на любом этапе разрядки, и в значительно большей степени использовать ток в сравнении с обычным кислотным аккумулятором. Иными словами, плюсов такому устройству не занимать. Его можно смело назвать высоконадежным, долговечным и безопасным прибором для автомобиля.

Недостатки гелевой АКБ

Минусы у такого аккумулятора тоже есть. Прежде всего, стоит он существенно дороже своих классических аналогов. Второе – если вы живете в регионе с неприятно низкими температурами зимой, то есть минус двадцать и ниже градусов, особого смысла в такой покупке нет. Аккумулятор и так имеет гелевый состав, а при сильном стабильном морозе гель станет сгущаться еще сильнее, и работа АКБ будет затруднена.

как устроен и как заряжать

Здравствуйте, дорогие друзья! Снова говорим об интересных и, надеюсь, полезных для вас вещах. Темой сегодняшнего разговора будет гелевый аккумулятор. Если вы решили купить себе такое устройство, советую поступить правильно. То есть сначала понять, что это за агрегат, какие у него характеристики, плюс и минусы. После этого вы сможете сделать объективный вывод о том, подходит ли АКБ для вашего автомобиля.

Многим приходится искать соответствующие АКБ для скутера, для мопеда или другой мото техники, либо же тяговый вид батареи для лодочных электромоторов, к примеру.

Применяются подобные батареи пока не так часто. Отзывы наглядно демонстрируют, что гелевые АКБ достаточно спорные, потому на ряд вопросов предлагаю вам ответить. Начнем? Отлично, поехали!

Первое знакомство

Тот факт, что автомобильный и даже лодочный двигатель обязательно оснащаются аккумуляторными батареями. При этом его задача заключается в том, чтобы оживить все системы и механизмы, обеспечить подачу электрического тока.

Будет говорить преимущественно про обычные машины. В состав их электрооборудования входит аккумулятор. Когда двигатель запущен, работу по электрообеспечению берет на себя уже генератор. Но когда мотор не работает, тогда отключается генератор и источником электричества остается АКБ.

АКБ питает бортовую цель. Энергия вырабатывается и накапливается за счет химических реакций внутри устройства. Это многоразовые агрегаты, которые обычно служат на машине несколько лет. Большую часть своего заряда батарея отдает при запуске двигателя, но потом генератор его компенсирует.

Большинство из вас, когда говорят про автомобильные АКБ, подразумевают какие агрегаты? Верно, кислотные. Ну не аккумулятор холода же там работает, который разве что поможет сохранить пиво холодным при выезде на природу. Свинцово-кислотные устройства используют электролит, то есть смесь воды и кислоты. У подобных батарей достаточно много недостатков, среди которых даже вредные испарения, опасные для здоровья человека. Они выделяются, когда происходит зарядка АКБ.

Относительно новый игрок на рынке автомобильных аккумуляторов — это гелевые устройства. Принцип действия у них одинаковый, но гелевый считается лучше. Разница заключается в используемом электролите. В гелевом добавляют компоненты, придающие составу гелевую структуру. Другими словами, внутри коробки скрывается желеобразная жидкость.

Виды

Можно долго размышлять над необходимостью выбрать себе АКБ, а можно просто изучить их и решить, выбирать себе кислотно-свинцовый или кислотный. А далее все пойдет по стандартной схеме, устанавливая, обслуживая и думая, как заряжать его и как восстановить при длительном простое без работы.

Если говорить про гелевые агрегаты, то здесь их делят на два типа.

  1. Первые обозначают GEL. Электролит таких батарей желеобразный, что достигается путем добавления вещества, которое называется двуокись кремния. У них внушительный циклический ресурс. В ходе испытаний некоторые модели продемонстрировали возможность пережить порядка 800 зарядок-разрядок, не теряя свою энергоемкость. Ну тут скажу сразу, что для получения таких характеристик нужно брать хорошие бренды типа Дельта или всем известную фирму Bosch.
  2. AGM. Это вторая разновидность гелевых аккумуляторных батарей. Хотя электролит здесь кислотный, состав находится в специальном сепараторе. Материалом изготовления служит стекловолокно. С помощью сепаратора удерживается внутри короба электролит и не допускает его растекание. Преимуществом AGM является защита от испарений и возможность выдержки более 400 циклов зарядки и разрядки.

Номинально для них используется подаваемое напряжение с параметрами 12 Вольт (12 v) при этом превышать значение в 14,4 В настоятельно не рекомендуется. Это я постепенно приближаю вас к основным моментам, которые касаются истинных возможностей подобных аккумуляторных батарей.

Преимущества и недостатки

В принципе, лично я для себя сделал выводы относительно подобных аккумуляторов. Будет интересно, какого мнения придерживаетесь вы после прочтения сильных и слабых сторон гелевых АКБ. Обязательно напишите об этом в комментариях, обсудим.

Начнем с положительного. Плюсы гелевых аккумуляторных батарей действительно заслуживают уважения и повышенного внимания как альтернативы привычным кислотным устройствам.

  • Конструкция. У них запаян корпус, отсутствуют технологические отверстия. Это хорошо, поскольку конструктивно гелевые выигрывают у кислотных аналогов, не требуя технического обслуживания.
  • Если в корпусе гелевого аккумулятора возникает трещина, жидкость не вытекает через нее. Это к вопросу безопасности кислотных конкурентов.
  • В процессе зарядки не выделяются опасные для человека пары, потому вы спокойно можете присутствовать в гараже или другом помещении, пока АКБ заряжается.
  • Срок службы. За счет внушительного количества циклов зарядки и разрядки, гелевые батареи демонстрируют внушительную длительность службы. При соблюдении всех правил, аккумулятор прослужит 10-12 лет. То есть вы спокойно сможете снять его даже со старой машины и поставить на новую. Устройство работает дольше, чем у большинства людей служат сами машины.
  • Отсутствие необходимости в срочной подзарядке, если батарея сильно разряжена. Здесь не будут осыпаться пластины, как на кислотных агрегатах.
  • Низкая скорость потери заряда. Если вы снимите батареи и оставите ее на хранение, терять заряд устройство будет постепенно. Испытания показали, что за год простоя уходит примерно 10-20% от начального уровня заряда. То есть когда батарея просто лежит зимой, ожидая возможности вновь оказаться в машине, вас вряд ли будет ждать неприятный сюрприз весной в виде полностью севшей АКБ.

Это выглядит все хорошо. Не требуется обслуживание, зарядить его достаточно просто, схемы хранения элементарные и не предъявляют повышенных требований. Но не все так безоблачно, как кажется на первый взгляд.

Я как-то решил расспросить человека, который занимался продажами гелевых батарей. Он описал все примерно так, как я. А когда я спросил про недостатки, ничего особо плохого от него не услышал. Но, видимо, его задачей было продать устройство. Конечно, ведь цена его выше, чем обычного кислотного (на 20-30% в среднем). Да и популярностью гелевые АКБ пока не пользуются.

Но ради вас я решил копаться дальше. Если есть плюсы, то должны быть минусы. Я их нашел. Вот они, собственной персоной.

  1. Чувствительность. Речь идет о чувствительности к напряжению заряда. По всем правилам этот показатель не должен превышать значение в 14,4В, о чем я уже говорил. Если же вы превысите данный параметр, тогда желеобразный состав внутри устройства начнет разрушаться, что приведет к необратимым последствиям. Грубо говоря, желе тает, и ни о каком восстановлении речи не идет. И тут главная загвоздка. На многих машинах ведь не 6 Вольт, а примерно 13-16 В. То есть крайне пограничное значение. Так что не советую брать гелевую батарею, если бортовая сеть выдает более 13В.
  2. Низкие температуры. Гелевый электролит их не любит, как я в детстве манную кашу. То есть кушать как бы можно, но совершенно не хочется. Если температура падает сильно низко, желе уже не тает, а застывает. От этого страдают характеристики аккумулятора, снижающиеся примерно в 2-3 раза. Так что в регионах с сильными морозами вы рискуете попросту не запустить свое авто, если под его капотом будет стоять гелевая аккумуляторная батарея.
  3. Короткое замыкание. Еще один большой страх гелевых устройств. При даже незначительных и непродолжительных замыканиях есть риск полностью испортить агрегат. Учитывая склонность ряда машин к КЗ, ставить на них дорогие гелевые аккумуляторы будет напрасной тратой денег.

Как видите, для автомобиля такая батарея может не подойти, если он не соответствует требованиям гелевого электролита и его слабым сторонам.

Да, на некоторых моделях максимальный ток заряда превышает 12 ампер и легко достигает 30 А. Это неплохо, а порой даже очень хорошо. Вообще нужно грамотно учитывать технические характеристики и потребности своего автомобиля. Чем больше у вас различных потребителей электроэнергии, тем качественнее и мощнее должна быть батарея.

Зарядка

Еще один важный вопрос, который интересует потенциальных покупателей гелевых АКБ. Вы же берете их не для солнечных батарей, а для машины. Разрядка в любом случае рано или поздно происходит. Нужно быть к этому готовым и понимать, что делать, как зарядить свою BMW (БМВ) и не оставить машину с нерабочей аккумуляторной батареей.

Делать это все можно своими руками, не обязательно для машины или для мотоцикла посещать сервисные центры, где вам могут вернуть АКБ прежний рабочий уровень заряда.

Тут главное приобрести зарядное устройство. Многие говорят, что не стоит тратиться на зарядные аппараты, специально разработанные для гелевых батарей, а можно обойтись стандартным агрегатом. Как по мне, это категорически неправильный совет.

Специализированные ЗУ (зарядные устройства) на то и специализированные, что адаптированы под особенности работы и технические характеристики коробок к желеобразным электролитом. Особенностью данных ЗУ является функция автоматической поддержки входного напряжения, которое составляет 14 Вольт. Передержать или переполнить зарядом через такие устройства невозможно.

Справедливости ради добавим про зарядки, которые используют для кислотных аккумуляторных батарей. В принципе, заряжать ими гелевые АКБ можно. Здесь требуется внимательно следить за напряжением. Да, некоторые ЗУ оснащаются специальными регуляторами, потому настроить нужные параметры работы будет не сложно. Призывать вас к тому или иному методу я не стану. Вы парни взрослые, сами все решите.

Дам лишь несколько советов касательно процесса зарядки гелевых аккумуляторов. Можете посмотреть видео, которое даст дополнительную информацию.

  1. Быстрая зарядка большим зарядом тока. Теоретически можно, но не нужно. Подобный метод актуален только в экстренных ситуациях, когда необходимо максимально быстро подзарядить аккумулятор. Во всех остальных случаях откажитесь от быстрой зарядки.
  2. Устанавливайте на ЗУ оптимальные показатели силы тока, через которые будет происходить максимально безопасная, правильная и эффективная зарядка.
  3. Для АКБ оптимальными показателями считаются 10% от номинальной энергоемкости. То есть посмотрите, какая энергоемкость гелевой батареи и выставьте на ЗУ силу тока, равную 10% от нее.
  4. На зарядку должно уходить примерно 24 часа. Это нормальное время, за которое батарея заряжается постепенно и с наименьшим ущербом для ресурса устройства.
  5. Всегда доводите заряд до максимума. Нельзя выключать ЗУ, даже если батарея успела получить 60-90% от полного уровня заряженности. Только 100%. Если вы будете прерывать процесс и оставлять устройство незаряженным, в дальнейшем зарядиться выше этого порога агрегат не сможет.

Что сказать про эти виды аккумуляторов? Да, они во многом хороши и демонстрируют неплохие технические характеристики. Их предлагает Россия, Украина, ряд зарубежных стран. Но пока широкого распространения они не получили. Требуются определенные доработки, устранение существенных недостатков. Ведь именно они мешают гелевым АКБ полноценно вытеснить опасные, менее эффективные и проблемные, но все еще лидирующие кислотные батареи.

А что вы думаете насчет таких АКБ? Обязательно пишите в комментариях, если использовали их на машине. Делитесь впечатлениями. Будет очень интересно услышать занимательные истории от наших читателей.

Приглашайте своих друзей, подписывайтесь и оставайтесь с нами!

лучших аккумуляторов для автомобильной аудиосистемы (обзор и руководство по покупке) в 2020 году

Преимущества автомобильного аккумулятора для аудиосистемы

  • Не перегружает ваш основной аккумулятор. Аккумулятор OEM в вашем автомобиле предназначен для питания всего, что входит в ваш автомобиль с завода. Однако для улучшенной стереосистемы не так много дополнительной мощности. Вторая батарея позволит таким элементам, как электрические стеклоподъемники и мощное радио, работать одновременно без снижения производительности.
  • Слушайте музыку на стоянке. Если вам нравится проводить время в машине и слушать музыку, дополнительная батарея может помочь вам избежать разряда основной батареи. Простое использование энергии от вашей обычной батареи дает вам только час или около того, в зависимости от того, насколько мощна ваша аудиосистема.
  • Они дешевле конденсатора. Альтернативный метод питания стереосистемы вторичного рынка - использование конденсатора. Это помогает при необходимости использовать всплески мощности. Однако они более дорогие и иногда даже занимают больше места.

Типы аккумуляторов для автомобильной аудиосистемы

Свинцово-кислотные аккумуляторы

Влажные свинцово-кислотные аккумуляторы также известны как свинцово-кислотные аккумуляторы с жидким электролитом. Это очень распространенный и очень дешевый вариант аудио батареи. Эти негерметичные батареи требуют регулярного доливания дистиллированной воды, чтобы предотвратить повреждение батареи. Одна из основных причин, по которой эта старая технология становится менее популярной, заключается в том, что для ее завершения аккумулятор должен быть распечатан, что может привести к утечке.

Гелевый аккумулятор

Вместо воды в этом типе тендера для аккумуляторов используется гель-электролит.Значительные преимущества гелевых аккумуляторов перед свинцово-кислотными заключаются в том, что они не требуют обслуживания и герметичны. Герметичный аккумулятор, а также устойчивость геля к вибрации делают его проливание невероятно маловероятным.

AGM Батарея

Абсорбирующая стеклянная батарея - это новейшая технология ячеек, которая является лучшим из обоих миров по сравнению с другими типами батарей. Как и гелевый аккумулятор, AGM герметичны и не требуют обслуживания. Тем не менее, они по-прежнему используют свинцово-кислотный продукт в тендере, что помогает снизить затраты.Они также имеют преимущество в мощности по сравнению с мокрыми свинцово-кислотными батареями, а герметичная конструкция позволяет использовать их на боку без риска утечки.

Ведущие бренды

Universal Power Group

Universal Power Group - глобальная компания со штаб-квартирой в Коппелле, штат Техас. Она начала производить электронные компоненты в 1968 году. В настоящее время компания владеет ProTechnikigues для медицинских и государственных батарей, кинетическими батареями для потребительских рынков, а также имеет исследовательские центры в Калифорнии и Нидерландах.Он продает отличные доступные автомобильные аудиобатареи, такие как UPG DEEP Cycle Battery и Kinetik BLU.

Optima

Аккумулятор Optima производит автомобильную технику уже 40 лет. Компания первой представила необслуживаемые аккумуляторные батареи для коммерческого использования и автомобильные аккумуляторы AGM. Сегодня Optima продолжает внедрять инновации в своей технологии аккумуляторов и выпускает популярные аккумуляторы Optima YellowTop Dual Purpose Battery.

XS Power

Компания XS Power со штаб-квартирой в Восточном Теннесси производит автомобильные аккумуляторы с 2005 года.Компания производит батареи на 12 В, 14 В и 16 В для потребителей и даже позволяет вам заказывать элементы, соответствующие вашим потребностям. Аккумуляторы XSP являются наиболее распространенным выбором для автомобильной аудиосистемы для соревнований благодаря высокой плотности энергии.

Стоимость аккумулятора для автомобильной аудиосистемы

  • Менее $ 150: Есть несколько различных способов сделать аккумулятор для автомобильного усилителя дешевле. Некоторые из этих моделей имеют более низкую выходную мощность, некоторые не имеют защитных функций, а другие представляют собой негерметичные аккумуляторные элементы.
  • Более 150 долларов: Лучший автомобильный аккумулятор для сабвуферов и стереосистем будет в этом ценовом диапазоне. Они отличаются высочайшей выходной мощностью, батареями с закрытыми ячейками и изделиями с защитой от вибрации и тепла.

Основные характеристики

Power

Самое важное, что нужно знать перед приобретением нового аккумулятора для автомобильной аудиосистемы, - достаточно ли у него мощности. Нет смысла вкладывать деньги в дополнительную батарею, если она не справляется с вашей настройкой.Сила тока, ампер холодного пуска и ампер-часы - это лишь некоторые из различных номиналов, которые имеют отношение к выходной мощности батареи.

Срок службы батареи

При определении срока службы батареи следует учитывать две вещи: как долго хватит заряда одного заряда и как долго продержится сама батарея. Чем больше аккумуляторный блок, тем дольше вы можете использовать заряженную энергию и не беспокоиться о том, что батарея разрядится. Общий срок службы аккумулятора зависит от того, как часто вы его используете, от того, как он заряжается, и даже от температуры, с которой он сталкивается.

Защита

Лучший способ продлить срок службы аккумулятора - это приобрести элемент питания, защищенный от окружающей среды. Защита от ударов и вибрации имеет решающее значение. Находиться в автомобиле не всегда удобно для аккумулятора, и вам нужно предотвратить любые повреждения, которые могут возникнуть из-за дорожных вибраций или аварий. Теплоизоляция также является огромным фактором - если ячейка подвергается длительному воздействию высоких температур, это может сократить срок ее службы.

Другие соображения

  • Размер: Размер вашей новой звуковой батареи будет определять, где она может поместиться и как она подключается к вашему автомобилю.Может быть сложно установить некоторые более громоздкие батареи в автомобиль с ограниченным пространством. Некоторые батареи лучше подходят для определенных производителей, и покупка батареи, подходящей для вашего типа автомобиля, может значительно упростить установку.
  • Цена: Хотя вы хотите убедиться, что мощность и совместимость соответствуют друг другу, цена автомобильной аудиосистемы также имеет важное значение. Вы не хотите переплачивать за батарею, которая мощнее, чем вам нужно, и вы также не хотите слишком дешево и в конечном итоге получить плохой продукт.
  • Техническое обслуживание: Некоторые типы батарей требуют ежегодного технического обслуживания. Хотя обслуживание само по себе является проблемой, оно также затрудняет установку батареи, поскольку она не полностью герметична. Аккумуляторы, не требующие обслуживания, намного проще в использовании.

Лучшая автомобильная аудиосистема Обзоры и рекомендации 2020

Советы

  • Обратная емкость аккумулятора - полезная информация для измерения срока службы аккумулятора. Число показывает, как долго будет работать полностью заряженная батарея, обеспечивая определенное количество ампер.
  • Если вы собираетесь хранить автомобильный аккумулятор в салоне автомобиля, вам следует принять дополнительные меры безопасности. Химические вещества для аккумуляторов токсичны и могут вызвать пожар.
  • Убедитесь, что вы нашли время, чтобы выяснить, сколько ватт потребляет вся ваша стереосистема. Каждая деталь, включая динамики, потребляет определенное количество энергии, поэтому вам нужно учитывать не только само радио.

Часто задаваемые вопросы

В: Как работает автомобильный аккумулятор?

A: Аккумулятор для автомобильной аудиосистемы работает так же, как и обычный автомобильный аккумулятор, но вместо того, чтобы подключаться ко всей электрике автомобиля, он питает только радио.

Q: Сколько ватт подходит для автомобильной стереосистемы?

A: В среднем заводское радио менее 200 Вт. Однако не забывайте обо всех других устройствах, таких как ресивер, каждый динамик и сабвуфер. Каждому устройству требуется не менее 50 Вт, а некоторым - до 300 Вт, поэтому мощность может быстро увеличиваться.

Q: Где мне поставить второй аккумулятор для автомагнитолы?

A: Найдите безопасное место для аккумулятора. Если в моторном отсеке нет места, другие общие места - это багажник, перчаточный ящик или под пассажирским сиденьем.

Последние мысли

Лучшая аккумуляторная батарея для автомобильной аудиосистемы, которую вы можете найти, - это XS Power D3400 12V High Output Battery. Этот силовой элемент имеет самую высокую выходную мощность, поэтому он сможет управлять даже самой большой автомобильной стереосистемой.

Если вам нужен дополнительный аккумулятор для автомобильной аудиосистемы, который не разорит банк, то Kinetik HC600 BLU AGM Power Cell - лучший выбор. Несмотря на то, что этот силовой элемент значительно дешевле, он также герметичен и имеет отличную защиту от вибрации.

10 лучших аккумуляторов глубокого цикла в 2021 году. Обзоры и руководство по покупке.

Аккумуляторы глубокого цикла - идеальный способ для питания жилых автофургонов, гольф-каров, лодок, электромобилей, солнечных сетей и скрубберов для пола.

Потому что этим транспортным средствам нужны мощные аккумуляторы, которые могут работать до тех пор, пока аккумулятор полностью не разрядится.

Для любых нужд найдется подходящий аккумулятор глубокого разряда. Однако, чтобы принять такое обоснованное решение, вы должны знать факторы для анализа продуктов.

Ниже приведены три основных момента, на которые стоит обратить внимание…

  • Тип: Есть два типа батарей глубокого разряда - литий-ионные и свинцово-кислотные (залитые, AGM и гелевые).Среди них литий-ионный - лучший вариант для всех приложений. Потому что он легкий, быстро заряжается, имеет 80% полезной емкости и может работать от 2000 до 5000 циклов. Однако это немного дороже. Остальные типы подходят только для небольших грузовых автомобилей, таких как дома на колесах, грузовики и гольф-кары.
  • Емкость: Номинальная мощность указывается в Ач, включая такие параметры, как 50 Ач, 100 Ач или даже 200 Ач. Из всего этого наивысший рейтинг 200 Ач обеспечит наивысшую емкость, которой хватит на долгое время.
  • Цикл разряда: Показывает, сколько раз аккумулятор можно заряжать и разряжать. Лучше выбрать модель с более высокими циклами разряда для длительного срока службы.

Следует также учитывать несколько других факторов, которые четко упомянуты в «Руководстве по покупке» .

Используя ту же информацию, мы протестировали и проанализировали несколько продуктов. После этого мы составили список лучших аккумуляторов глубокого цикла на основе результатов.

10 лучших аккумуляторов глубокого разряда в 2021 году

10 лучших аккумуляторов глубокого разряда в 2021 году Обзоры

1. Батарея Battle Born LiFePO4 глубокого разряда

Компания Battle Born расположена в Рино, штат Невада, и известна производством экологически чистых батарей. Все их батареи изготовлены с использованием фосфата лития и железа, что делает их очень безопасными в использовании.

Эта батарея сохраняет все вышеупомянутые аспекты бренда. Он сделан из фосфата железа лития.

Кроме того, в батареях используется 100% безопасная возобновляемая энергия. В некотором смысле вы внесете свой вклад в устойчивый рост энергетики, используя эти экологически чистые энергетические батареи. Вдобавок ко всему, срок службы батарей в 10 раз превышает срок службы стандартных свинцово-кислотных батарей.

Благодаря постоянной выходной мощности батареи 100 А и импульсной выходной мощности 200 А , вы можете легко справляться с высокими нагрузками. Несмотря на то, что он весит всего 29 фунтов , он обладает высокой емкостью - 100 Ач .Это делает его идеальным для использования в фургонах, лодках и прицепах.

Кроме того, в комплекте идет 12v . Таким образом, вам не нужно беспокоиться о совместимости, поскольку большинство автомобилей совместимы с батареями 12 В.

Эти батареи можно использовать до тех пор, пока они не разрядятся до 90%. Опубликуйте это, вы должны их перезарядить. Время зарядки этих батарей меньше, чем у других. Вы можете начать использовать их снова в кратчайшие сроки.

Эта батарея глубокого разряда имеет циклов разряда 3000-5000 отсчетов .Даже после того, как вы перезарядите аккумулятор 3000 раз, он все равно сохранит 80% своей первоначальной емкости.

Battle Born снабдила эту батарею глубокого разряда долгим 10-летним гарантийным сроком. Вы можете связаться с брендом, если возникнут какие-либо проблемы, и он заменит продукт.

Плюсы:

  • Больше циклов разряда до 5000 отсчетов.
  • Глубина разгрузки до 90%.
  • Легкий, всего 29 фунтов.
  • 100% безопасные возобновляемые источники энергии
  • 10-летняя гарантия на замену

Минусы:

Купить сейчас на Amazon

2.Аккумулятор Chins LiFePO4 Deep Cycle

Chins - относительно небольшой бренд. Но делает надежные и мощные батареи глубокого разряда, безопасные в использовании. Все батареи экологически чистые, а продукция марки имеет сертификаты SGS и SDS.

Батарея

Chins 'LiFePO4 глубокого разряда имеет высокую емкость - 300 Ач . С такой емкостью вы можете использовать его в 8-10 раз дольше, чем свинцово-кислотные аккумуляторы. 12v Voltage позволяет использовать его для самых разных целей, включая питание прицепов.

Одна из лучших особенностей этой батареи - то, что она имеет 100% глубину разряда. Для вас это означает, что вы можете продолжать использовать батарею, пока она полностью не разрядится, не теряя при этом заряда. После того, как он разрядится, вам необходимо зарядить аккумулятор в течение 7 часов, чтобы достичь его полной емкости.

Он имеет впечатляющий цикл разряда , состоящий из 2000-5000 отсчетов . Когда вы достигнете отметки 2000, глубина разряда упадет до 80%. Вы по-прежнему можете получить от него хорошую производительность даже после того, как он достигнет циклов разряда.

Батареи изготовлены из фосфата лития-железа и на 50% легче на , чем их свинцово-кислотные аналоги. Таким образом, вам будет легко переносить батареи и устанавливать их в любом месте.

Они экологичны и не загрязняют окружающую среду. Они имеют сертификаты SGS и SDS и соответствуют европейским нормам RoHS, ограничивающим использование опасных веществ.

Бренд предлагает политику возврата в течение 90 дней. Если возникнут какие-либо проблемы, вы можете вернуть товар с полным возвратом средств.Вдобавок к этому вы также получаете 3-летнюю гарантию на замену и 10-летнюю гарантию на обслуживание.

Плюсы:

  • Высокая емкость 300 Ач
  • Глубина разряда 100%
  • Высокий цикл разряда до 5000 отсчетов
  • Легкий
  • Экологичный и не содержит вредных веществ
  • 3 года замены и 10 лет гарантии на обслуживание

Минусы:

  • Глубина разряда падает до 80% после достижения 2000 циклов разряда
  • Дорого
Купить сейчас на Amazon

3.Аккумулятор глубокого разряда LiFePO4 для ампер-времени

Ampere Time - растущий лидер в индустрии литиево-железных батарей, который производит и поставляет литиево-железные батареи для различных целей. Группа исследований и разработок бренда работает над повышением эффективности аккумуляторов и разрабатывает аккумуляторы, которые работают в обширных и критических областях.

LiFePO4

Ampere Time служит очень универсальной батареей, которую можно использовать в домах на колесах, кемпингах и домах на солнечных батареях. Поставляется со стандартным 12В напряжением и 300Ач емкостью .

Имеет 100% глубину разряда . Таким образом, вы можете использовать аккумулятор до полного разряда без потери выходной мощности. После полной разрядки аккумулятора необходимо зарядить аккумулятор. Чтобы аккумулятор полностью зарядился, вам придется заряжать его в течение 7–9 часов.

Вы также получаете циклов разряда, превышающих 4000 циклов. После этого вы испытаете падение выходной мощности, но ее все равно будет достаточно для ваших нужд.

Одна вещь, на которой действительно сосредоточилась компания Ampere Time, - это аспекты безопасности батареи. Они сделаны из автомобильных аккумуляторов LiFePO4. Батарея имеет Сертификат испытаний UL на свои функции безопасности.

Кроме того, он также имеет водонепроницаемость уровня IP65 . Кроме того, он всего весит 69 фунтов , что составляет одну треть веса свинцово-кислотных аккумуляторов. Это делает аккумулятор идеальным для использования вне помещений.

На аккумулятор LiFePO4 глубокого разряда емкостью

Ампер предоставляется расширенная 10-летняя гарантия на обслуживание.В случае возникновения проблемы производитель бесплатно устранит проблему с аккумулятором.

Плюсы:

  • Высокая емкость 300 Ач
  • Цикл высокого разряда 4000 отсчетов
  • Сертификат испытаний UL на безопасность
  • Водонепроницаемость
  • Идеально для наружного применения
  • 10-летняя сервисная гарантия

Минусы:

  • Дорого
  • Потому что с возрастом становится менее эффективным
Купить сейчас на Amazon

4.Батарея Lossigy LiFePO4 Deep Cycle

Следующим в нашем списке идет аккумулятор глубокого разряда LiFePO4 от Lossigy. Lossigy отвечает за производство и поставку некоторых из самых безопасных и долговечных экологически чистых аккумуляторов.

Батарея

Lossigy LiFePO4 глубокого разряда поставляется со стандартным напряжением 12 В и емкостью 300 Ач . С его помощью вы можете с комфортом управлять своими тележками для гольфа, кемперами и трейлерами.

Аккумулятор имеет циклов разряда в диапазоне от 2000 до 5000 циклов .Точное количество циклов зависит от вашего использования. Пока вы не достигнете количества циклов разряда, аккумулятор будет предлагать вам максимальную мощность.

Lossigy сконструировал аккумулятор таким образом, чтобы он не взорвался, даже если он имеет внутреннее или внешнее повреждение. Кроме того, вы также можете использовать его при высокой температуре или перезарядить. Вам не нужно беспокоиться о взрыве батареи и вы можете быть спокойны.

Батарея легкая и весит всего 67 фунтов . Вы можете легко переносить аккумулятор и устанавливать его в любом месте.Он не содержит тяжелых металлов, вызывающих загрязнение.

Вы получаете 10-летнюю сервисную гарантию на продукт со дня покупки. Сервисная служба бренда дружелюбна, и они будут рады ответить на ваши вопросы.

Плюсы:

  • Емкость 300Ач
  • Цикл разряда между 2000-5000 отсчетов
  • Может использоваться при высоких температурах
  • Экологичный
  • 10-летняя сервисная гарантия

Минусы:

  • КПД падает после 2000 циклов разрядки
Купить сейчас на Amazon

5.Аккумулятор Miady LiFePO4 Deep Cycle

Miady предлагает широкий ассортимент аккумуляторов и других накопителей энергии по доступным ценам.

Несмотря на то, что эта батарея глубокого разряда имеет емкость менее , равную 100 Ач , этого все равно будет достаточно. У вас не будет проблем с его использованием для ваших гольф-мобилей, трейлеров, лодок и домов на колесах. Как и все другие батареи глубокого разряда в нашем списке, он работает от 12В напряжения .

Батарея имеет цикл разряда более 2000 отсчетов .Это также посредственно по сравнению с другим вариантом в нашем списке. Но вы получаете полную мощность от аккумулятора, пока он полностью не разрядится.

Когда дело доходит до аспектов безопасности батареи, вы можете вздохнуть с облегчением. Батарея не выделяет вредных паров и не имеет потенциальной угрозы взрыва. Кроме того, вы не испытаете утечки из аккумулятора.

Батарея легкая, всего весит 28,9 фунтов , что почти вдвое меньше веса ее свинцово-кислотного аналога.Но вы получаете вдвое большую емкость от этой батареи.

Бренд предоставляет на этот продукт 18-месячную гарантию. Кроме того, у вас не возникнет проблем со связью с их службой поддержки клиентов, поскольку они доступны 24/7.

Плюсы:

  • Глубина разряда 100%
  • Экологичный и безопасный в использовании
  • Легкий, всего 28,9 фунта
  • Круглосуточная поддержка клиентов 7 дней в неделю
  • Очень доступный

Минусы:

  • Малая емкость 100 Ач
  • Имеет всего 2000 циклов разряда
  • Гарантия всего 18 месяцев
Купить сейчас на Amazon

6.Аккумулятор Weize LFP1200 Deep Cycle

Weize - еще один небольшой бренд. Но, тем не менее, производительность его аккумуляторов глубокого разряда не хуже, чем у других крупных брендов.

LFP1200 - еще один недорогой, он имеет емкость 100 Ач и напряжение 12 В . Хотя эта емкость идеально подходит для электромобилей, домов на колесах и мини-кота, вы не можете использовать ее для больших прицепов. Мощности может не хватить для удовлетворения требований.

Аккумулятор поставляется с устройством глубокого разряда-восстановления .Таким образом, вы можете использовать аккумулятор, пока он полностью не разрядится. После этого вам необходимо зарядить аккумулятор в течение нескольких часов, прежде чем снова использовать его.

Аккумулятор свинцово-кислотный. Таким образом, вы должны быть немного осторожны при его использовании. Но батарея поставляется с технологией AGM (Absorbent Glass Mat), которая имеет конструкцию с регулируемым клапаном. Вы можете закрыть этот клапан, чтобы предотвратить утечку. Еще один недостаток заключается в том, что он содержит свинец, который токсичен для окружающей среды.

LFP12100 поставляется со стандартной 30-дневной политикой возврата и 1-летним гарантийным сроком.

Плюсы:

  • Достаточная емкость для своего ценового диапазона
  • Большая глубина разгрузки
  • Технология AGM и конструкция с регулируемым клапаном для предотвращения утечки
  • Подходит для электромобилей, жилых автофургонов и мини-котов
  • Доступный

Минусы:

  • Только 1 год гарантии
  • Содержит токсичный свинец
Купить сейчас на Amazon

7.Optima OPT8016-103 Судовой аккумулятор глубокого цикла

Optima - один из самых известных брендов аккумуляторов в США. Бренд предлагает три линейки аккумуляторов: redtop, bluetop и yellowtop, каждая из которых предназначена для разных целей.

Аккумулятор глубокого разряда

Optima специально разработан для использования на лодках. Кроме того, вы также можете использовать его в фургонах или гольф-карах. Однако у него есть только , емкость 55 Ач , что является самым низким показателем в нашем списке. Таким образом, вы не можете использовать его в больших прицепах или в любых других целях, где требования к мощности высоки.

С аккумулятором OPT8016-103 глубокого разряда вы получаете запаса емкости на 120 минут . Хотя это может показаться незначительным, он пригодится в экстренных ситуациях. Еще одна важная вещь - вы можете зарядить эту батарею до трех раз больше, чем другие батареи.

Батарея водонепроницаемая . Таким образом, вам не нужно беспокоиться об утечке, и вы можете установить аккумулятор в любом месте. Кроме того, он в 15 раз более устойчив к вибрациям.Теперь вы знаете, почему это отличный аккумулятор для лодок.

Optima предоставляет 36-месячную гарантию на замену всех своих аккумуляторов, включая этот. Вы можете связаться с производителем и заменить аккумулятор, если возникнет какая-либо проблема.

Плюсы:

  • Резервная емкость 120 минут
  • Вибростойкость в 15 раз выше
  • Возможна установка в любом положении
  • Герметичный и не требующий обслуживания
  • Гарантия на замену 3 года
  • Очень доступно

Минусы:

  • Малая производительность
  • Со временем теряет эффективность
Купить сейчас на Amazon

8.VMaxTanks V35-857 Морской аккумулятор глубокого цикла

VMaxTanks - поставщик бытовых аккумуляторов, аксессуаров питания, зарядных устройств, комплектов солнечной энергии, комплектов ветроэнергетики и вспомогательных принадлежностей. Вы получите аккумуляторы глубокого разряда в любом ценовом диапазоне.

В этом списке у нас есть еще одна батарея глубокого разряда, которая идеально подходит для небольших лодок и домов на колесах. Аккумулятор глубокого разряда емкостью или емкостью 35 Ач может проработать вашу лодку до 9 часов.

Аккумулятор имеет глубину разряда от 50% до 60% .Как только вы разрядите до 60% батареи, она начнет терять свою мощность. Вы не получите той силы, которая была у вас изначально. Таким образом, аккумулятор не идеален для питания больших лодок или других операций с высокими требованиями к мощности.

Поскольку в аккумуляторе используется технология AGM , он обладает высокой устойчивостью к ударам и вибрации. Кроме того, не будет никаких проблем с утечкой или разливом.

Самое лучшее в этой батарее - то, что она не требует обслуживания. Вам не нужно проверять удельный вес электролита или доливать воду в бак.Даже если бы ты захотел, ты не сможешь этого сделать. Прочный бак закрывает уплотнения и защищает аккумулятор, добавляя дополнительный уровень безопасности.

На

VMaxTanks предоставляется 12-месячная гарантия на замену. Он заменит батарею, если возникнет какая-либо проблема. Кроме того, вы получаете ограниченную гарантию на 5 лет.

Плюсы:

  • Технология AGM для обеспечения устойчивости к ударам и вибрации
  • Не требует обслуживания
  • Герметичный и герметичный
  • Наиболее подходит для лодок
  • 5-летняя ограниченная гарантия

Минусы:

  • Малая производительность
  • Глубина разряда 50-60%
  • Только гарантия на замену 12 месяцев
Купить сейчас на Amazon

9.Аккумулятор XS Power D3400 Deep Cycle

XS Power, основанная в 2005 году, является надежным производителем аккумуляторов, занимающимся производством аккумуляторов для автомобилей. Помимо этого, он также производит электронику, включая зарядные устройства для сотовых телефонов и адаптеры питания.

Это еще один доступный вариант, который можно использовать для небольших нужд. У него всего ёмкость 65 Ач . Так что понятно, что для больших прицепов он не подойдет. Батарея имеет стандартное напряжение 12 В.

Батарея очень проста в установке. Одна из лучших особенностей этой батареи - то, что вы можете установить ее в любом положении. Это из-за его водонепроницаемости.

Батарея глубокого разряда D3400 оснащена технологией AGM , которая гарантирует отсутствие утечки или утечки из батареи. С помощью клапанов можно опломбировать аккумулятор. Кроме того, аккумулятор обладает высокой устойчивостью к вибрации.

Эти особенности делают аккумулятор идеальным для использования в небольших лодках, тележках для гольфа и электрических скутерах.Даже если есть вибрация или трясется аккумулятор, вам не нужно беспокоиться о протечках.

Кроме того, он не требует обслуживания. Батарея запломбирована, и ее нельзя вскрывать. Нет необходимости добавлять дистиллированную воду или менять электролит.

На этот аккумулятор

XS Power предоставляется 3-летняя гарантия. Кроме того, вы также получаете 60-дневную политику возврата с этим продуктом.

Плюсы:

  • Технология AGM с клапаном регулируемой конструкции
  • Герметичный и герметичный
  • Высокая устойчивость к вибрации
  • Подходит для небольших лодок и гольф-мобилей
  • Не требует обслуживания
  • Поставляется с 3-летней гарантией

Минусы:

  • Малая производительность
  • Не подходит для целей с высокими требованиями к мощности
  • Содержит токсичный свинец
Купить сейчас на Amazon

10.Гибридный аккумулятор Renogy Deep Cycle

Renogy - крупный бренд в области аккумуляторов и инверторов. У бренда есть огромный портфель продуктов, включая батареи, солнечные панели, инверторы, генераторы и другие вспомогательные аксессуары.

Батарея глубокого разряда емкостью 100 Ач 12 В имеет расчетный срок службы более 12 лет. За это время вы сможете зарядить аккумулятор чуть более 750 раз. Большинство батарей предлагают цикл разряда , превышающий 3000 отсчетов .

Более того, вы получите пониженную выходную мощность, когда батарея достигнет 50% емкости.Таким образом, вам придется перезаряжать аккумулятор после того, как он разрядится ниже 50%.

Renogy использует запатентованный гелевый электролит, который помогает заряжать аккумулятор вскоре после его разрядки. Вы можете зарядить аккумулятор через несколько часов и начать его использовать. Кроме того, ежемесячная скорость разряда аккумулятора составляет менее 3%. Вы потратите меньше времени на перезарядку аккумулятора и больше времени на его использование для питания лодки или прицепа.

Одним из основных преимуществ этой батареи глубокого разряда является то, что она питается от солнечной энергии.Таким образом, вам не придется тратить ни копейки на электричество при использовании этой батареи.

Батарея изготовлена ​​из решеток, устойчивых к коррозии, что увеличивает срок службы изделия. Кроме того, он имеет клапанную технику. Таким образом, вам не нужно беспокоиться о проблемах с утечками и утечками.

Компания Renogy предоставила на эту батарею глубокого разряда трехлетнюю гарантию. Обратите внимание, что гарантия не действует, если вы неправильно установили аккумулятор.

Плюсы:

  • Хорошая вместимость для своей цены
  • Заряжается от солнечной энергии
  • Подзаряжается вскоре после каждой разрядки
  • Герметичность и герметичность
  • Гарантия 3 года

Минусы:

  • Низкий цикл разряда 750 отсчетов
  • Глубина разряда всего 50%
Купить сейчас на Amazon

Руководство по покупке лучших аккумуляторов глубокого разряда

При таком большом количестве вариантов, доступных на рынке, часто становится непросто сделать выбор.Чтобы помочь вам, мы предоставили подробный анализ нескольких факторов, которые следует учитывать при анализе батареи глубокого разряда. Внимательно прочтите приведенную ниже информацию, чтобы принять обоснованное решение.

Типы батарей глубокого разряда

Мы можем разделить батареи глубокого цикла на четыре типа:

  • Литий-ионный
  • Свинцово-кислотный обводненный
  • лари
  • Абсорбированный стекломат (AGM)

Давайте рассмотрим конструкцию, характеристики, долговечность и другие детали каждой категории.

1. Литий-ионный

Это новейшее дополнение к типам батарей. Эти батареи имеют катод и анод, между которыми перемещаются ионы лития в растворе солей лития.

Достоинством этих батарей является то, что вы можете полностью разрядить их без какого-либо результата. Кроме того, вы можете быстро перезаряжать их, поскольку скорость их перезарядки выше, чем у других типов батарей. Кроме того, они имеют более длительный срок службы и могут выдерживать любые погодные условия, что делает их устойчивыми к температуре.

Литий-ионные аккумуляторы можно использовать во многих приложениях, включая автомобили, солнечные системы, морские суда, тележки для гольфа, дома на колесах и т. Д.

Литиевые батареи

имеют малый вес, что почти вдвое меньше веса свинцово-кислотных аккумуляторов. И что самое приятное, вы можете установить их в любом положении с нулевой вероятностью разлива. Единственный недостаток этих аккумуляторов - их цена. Они дороги, чем другие типы батарей, и доступны в ограниченном количестве.

Ниже приведены преимущества и недостатки литий-ионного аккумулятора:

Литий Плюсы:

  • Их полезная емкость от 80% до 100%
  • У них высокая скорость заряда
  • Не требует аккумуляторной памяти
  • Не требует обслуживания
  • Это легкие и компактные батареи
  • От 2000 до 5000 циклов зарядки

Расход лития:

  • Они очень дороги по сравнению с батареями других типов
  • Вы не можете заряжать их при низких температурах (согласно техническому документу, выпущенному Battle Born Batteries, они по-прежнему работают лучше даже при низких температурах)
  • Им требуется система обслуживания аккумуляторных батарей (с внутренним оснащением)

2.Свинцово-кислотный затопленный

Это еще один тип перезаряжаемых батарей глубокого разряда с конструкцией из свинцовых пластин, образующих элементы. Вы можете использовать дистиллированную воду для заполнения каждой ячейки. Однако вам потребуется ежемесячная доплата, и вы можете носить их с собой.

Зарядка свинцово-кислотных аккумуляторов обычно происходит поэтапно и, следовательно, иногда может приводить к перезарядке или недозаряду. Что касается стоимости, они самые дешевые.

Они могут быть лучшим выбором для домашнего аккумулятора, потому что вы можете заряжать их несколько раз.Для сравнения, их срок службы короче, чем у AGM и литиевых батарей.

Другим недостатком этих батарей является то, что вы должны размещать их только в вертикальном положении, потому что есть вероятность, что кислота и дистиллированная вода из батареи могут пролиться. Кроме того, он нуждается в надлежащей вентиляции, так как при зарядке аккумулятор выделяет взрывоопасные газы.

Ниже приведены преимущества и недостатки свинцово-кислотных аккумуляторов:

Свинцово-кислотные Плюсы:

  • Недорого
  • Оптимальный вариант по надежности и работоспособности
  • Не требует обслуживания
  • Выдерживает перезарядку
  • Обеспечивает хорошие характеристики как при низких, так и при высоких температурах
  • Самые продаваемые аккумуляторы в мире, поэтому они легко доступны
  • Имеет самую низкую скорость саморазряда среди всех других аккумуляторных батарей
  • Возможность высокой скорости разряда
  • Высокопрочный

Свинцово-кислотные Минусы:

  • Не является экологически чистым
  • Более тяжелый по сравнению с другими альтернативами
  • Заряжается медленно, т.е.е., полная зарядка может занять от 14 до 16 часов
  • Имеет ограниченный жизненный цикл
  • Повторяющийся жизненный цикл сокращает срок службы батареи
  • Нельзя хранить в разряженном состоянии
  • Выбрасывает газы при зарядке
  • Имеет транспортные ограничения

3. Аккумуляторы из абсорбированного стекломата (AGM)

Батарея AGM (Absorbed Glass Mat), рассматриваемая как свинцовые, содержит специальный мат из стекловолокна, который воспламеняет раствор электролита между пластинами батареи.Этот раствор отвечает за химическую реакцию и образование электронов.

В отличие от других свинцовых аккумуляторов, вам не нужно добавлять в них дистиллированный. Во время работы батареи электролиты перемещаются со стеклянного мата на пластины батареи по мере необходимости. Этот коврик содержит достаточно электролитов, достаточных для того, чтобы элемент мог работать на полную мощность. Следовательно, это сухой аккумулятор, который не требует обслуживания.

Батареи обладают лучшей устойчивостью к вибрации и ударам по сравнению с другими жидкостными или гелевыми батареями.

У них более высокая скорость перезарядки, чем у свинцово-кислотных аккумуляторов. Однако они не такие быстрые и эффективные, как литий-ионные батареи.

Первоначально разработанные для обслуживания авиастроительной промышленности, они наиболее подходят для использования в высокопроизводительных двигателях, поскольку имеют длительный срок службы. В отличие от обычных свинцово-кислотных аккумуляторов, которым требуется частая подзарядка каждые шесть месяцев для предотвращения образования сульфатации, аккумуляторы AGM менее склонны к сульфатации.

Ниже приведены преимущества и недостатки AGM (Absorbed Glass Mat)

AGM Плюсы:

  • Имеют очень низкое внутреннее сопротивление
  • Они могут обеспечивать высокие токи во время нагрузки
  • Не требует обслуживания
  • Легче, чем свинцово-кислотный аккумулятор, залитый водой
  • Заряжается в пять раз быстрее, чем свинцово-кислотный или гелевый аккумулятор
  • Обеспечивает глубину разряда 80 процентов
  • Они имеют более длительный срок службы
  • Вы можете хранить их в течение длительного периода без подзарядки
  • Не проливает
  • Выдерживает низкие температуры и не замерзает

AGM Минусы:

  • Значительно дороже свинцово-кислотного
  • Чрезмерная зарядка аккумулятора может сократить срок его службы и даже испортить его
  • Всегда хранить заряженным
  • Имеют низкую удельную энергию

4.Гелевые батареи

Гелевый аккумулятор - это еще один свинцово-кислотный аккумулятор с регулируемым клапаном. В этой батарее точное количество электролита вместе с серной кислотой соединяется с парами кремнезема, вызывая химические реакции. В результате получается гелеобразная масса, отсюда и название гелевый аккумулятор. Этот аккумулятор также не требует обслуживания, как и свинцово-кислотный аккумулятор.

Гелевый аккумулятор, как и AGM, не проливается, и вы можете установить их в любом положении. Кроме того, они не выделяют никаких газов, как свинцово-кислотные, и, следовательно, не требуют вентиляции.

Гелевые батареи имеют меньшую плотность энергии по сравнению с элементами AGM. Вы найдете эти батареи, используемые в электрических инвалидных колясках и скутерах.

Ниже приведены преимущества и недостатки гелевых батарей.

Гелевый аккумулятор Плюсы:

  • Водонепроницаемая
  • Не требует обслуживания
  • Может выдерживать экстремальные погодные условия и отлично переносить жару.
  • Без выделения газа
  • Обеспечивает высокую и стабильную производительность до конца
  • Имеет более длительный срок хранения
  • Имеет низкий саморазряд
  • Вибростойкость
  • Надежный и универсальный
  • Имеет более длительный срок службы
  • Имеет лучшую производительность цикла

Гелевый аккумулятор Минусы:

  • Имеет большую первоначальную стоимость, чем свинцово-кислотная батарея или батарея AGM
  • Чувствителен к перезарядке
  • Требуются специальные зарядные устройства и регуляторы

Что следует учитывать при выборе батареи глубокого цикла?

Поскольку вам известны различные типы батарей, давайте рассмотрим основные факторы для выбора лучших батарей глубокого разряда.Мы обсудим предварительные условия, которые вам следует учитывать. Убедитесь, что вы приняли это во внимание, прежде чем совершать покупку.

1. Часы использования / ампер-часы

Ключевой параметр, который должен стоять на первом месте в вашем контрольном списке, - это емкость аккумулятора. Перед повторной зарядкой важно знать, на сколько хватит заряда батареи. Емкость аккумулятора измеряется в ампер-часах или Ач.

Вместимость можно рассчитать по этой простой формуле:

Емкость (Ач) = Мощность устройства (Вт) x время работы (часы) / напряжение батареи (В)

Если вы одновременно хотите использовать больше устройств, вам нужна большая емкость.

2. Размер и вес

Следующим важным фактором, который следует учитывать при выборе аккумулятора, является размер и вес. Чем меньше размер аккумулятора, тем легче его переносить. Более того, если они легкие, они не добавляют веса вашему автомобилю.

В этом случае многие люди выбирают модели литий-ионных аккумуляторов, которые являются энергоемкими и тонкими.

3. Номинальное напряжение Номинальное значение

В показывает оставшийся заряд батареи для использования.Если вы хотите использовать аккумулятор для больших задач, мы рекомендуем выбрать аккумулятор с более высоким номинальным напряжением.

4. Время зарядки

Это время, необходимое для зарядки аккумулятора после использования. Если время зарядки меньше, это означает, что вы можете быстро использовать аккумулятор. Обратитесь к руководству пользователя, если хотите узнать время зарядки аккумулятора.

5. Глубина разгрузки

Глубина разряда (DoD) - еще один важный фактор, который необходимо учитывать.Это в основном общее количество энергии, разряженной от батареи, также выраженное в процентах от общей емкости батареи.

Чем чаще вы заряжаете и разряжаете аккумулятор, тем быстрее сокращается его ожидаемый срок службы. Рекомендуется не разряжать аккумулятор полностью и использовать только максимальный рекомендуемый уровень разряда, указанный производителем.

6. Цикл разгрузки

Цикл разрядки определяет емкость вашей батареи, т.е.е. сколько раз можно заряжать / разряжать аккумулятор. Проверьте эти параметры перед покупкой.

7. Прочность

Долговечность продукта - это то, на что мы все обращаем пристальное внимание. Мы все ищем устройства с длительным сроком службы и не нуждающиеся в быстрой замене. Независимо от того, какой тип теста вы хотите выбрать, убедитесь, что оно очень прочное.

Повторяющиеся заряды и разрядки не должны влиять на срок службы аккумулятора. Более того, ваша батарея должна обеспечивать более высокую производительность для приложений с высокими требованиями, таких как морские, авиационные и солнечные энергетические системы.

Многие батареи чувствительны к таким факторам, как температура, удары, вибрация и т. Д. Убедитесь, что ваша батарея выдерживает все вышеперечисленное без ущерба для ее характеристик и срока службы.

8. Функциональные возможности

Существуют батареи с более широкими и сложными функциями, которые называются батареями двойного назначения. Вы также можете использовать такие модели для запуска двигателя, если вы проверите рейтинг CCA, который обеспечивает адекватную пусковую мощность.

9.Срок годности

Срок годности батареи - еще один решающий фактор при выборе подходящей батареи глубокого разряда. Срок годности или старение батареи в первую очередь зависит от трех факторов, а именно: химикатов в элементе, времени простоя и температуры хранения.

Все мы знаем, что многие батареи имеют высокую скорость саморазряда. Другими словами, если скорость саморазряда вашей батареи высока, тем быстрее она потеряет свою мощность во время простоя.

Это становится серьезной проблемой для всех батарей глубокого разряда, поскольку они не могут удерживать заряд между использованием.Это вызывает растущую озабоченность, особенно в экстремальных погодных условиях, когда высокие температуры усиливают саморазряд, что делает его неизбежным для всех аккумуляторов.

Идеальный срок хранения, предлагаемый лучшими батареями глубокого разряда, составляет около десяти лет, прежде чем они начнут терять максимальную емкость. Не столь известные или худшие батареи гарантируют срок годности около года или двух.

10. Совместимость

Совместимость - это то, с чем нельзя идти на компромисс.Выбранный вами аккумулятор должен быть совместим с вашим автомобилем, поэтому не забудьте проверить его.

Также убедитесь, что количество ампер в час батареи не слишком велико, но подходит для вашего автомобиля. Помните, что аккумулятор с высоким AH требует больше времени для зарядки.

11. Ток холодного пуска

Усилитель холодного пуска или CCA - еще один важный фактор, который следует учитывать при выборе правильной батареи глубокого разряда. CCA - это не что иное, как способность аккумулятора запускать двигатель при более низких температурах.Если вы хотите, чтобы ваша батарея работала исключительно хорошо зимой, то у нее должен быть адекватный CCA.

600 CCA - идеальный рейтинг для тех, кто живет в холодных регионах с низкими температурами. Будет заметно, если он будет больше 600 CCA.

Не соглашайтесь на что-то ниже указанного выше. Если вы живете в районе с высокими температурами, подойдет рейтинг CCA ниже 600 CCA. Это требование только в том случае, если вы живете в холодном регионе.

12. Марка

Искать бренд всегда предпочтительнее, если вы хотите приобрести подходящую батарею глубокого разряда.На рынке доступно множество безымянных батарей, претендующих на то, чтобы предложить все, что вам нужно. Не становитесь жертвой этих ложных заявлений, поскольку они не содержат никаких качеств. Всегда ищите известные бренды, которые заслужили признание за качество и высокую производительность.

13. Зарядка аккумулятора

Следующий параметр в списке, который следует учитывать, - это способ зарядки аккумулятора. Для зарядки можно использовать генератор, солнечную энергию или береговую энергию. Вы даже можете использовать комбинацию из трех.

Если у вас их нет, используйте интеллектуальное зарядное устройство или контроллер заряда. При использовании вышеуказанного метода убедитесь, что вы используете правильный профиль зарядки, подходящий для вашего типа батареи. Это обеспечит бесперебойную подзарядку вашей батареи.

Контроллер защищает аккумулятор, помогая автоматически регулировать напряжение и ток.

14. Мощность при низких и высоких температурах

Выбранный вами аккумулятор должен выдерживать экстремальные погодные условия.Он должен обеспечивать питание как при низких, так и при высоких температурах.

Живете ли вы в холодных регионах или в районах с влажностью и высокой температурой, ищите аккумулятор, который можно использовать.

Если вы живете в жарком месте, то ваша батарея должна выдерживать температуру не менее 35 градусов.

15. Устойчивость к вибрации

Лучший аккумулятор глубокого разряда должен обладать устойчивостью к вибрациям и ударам. Тесто с прочной и прочной конструкцией легко выдерживает удары и вибрации.Если в любом случае ваш аккумулятор не устойчив к ударам и вибрации, вам придется потратить огромные деньги на ремонт и повреждение.

16. Гарантия

Последний и самый важный параметр, который следует учитывать при покупке батареи глубокого разряда, - это гарантия. Хотя стандартные батареи не гарантируют долгого срока службы, эти элементы служат долго, а также обеспечивают длительный цикл разряда.

Всегда проверяйте наличие гарантии на аккумулятор глубокого разряда, прежде чем принимать решение о его покупке.На большинство аккумуляторов распространяется гарантия сроком на один год. Однако некоторые предлагают гарантию на 10 лет или даже больше, что делает ее наиболее надежной.

17. Советы по обслуживанию

Вот несколько советов по уходу за батареями глубокого разряда. Неукоснительно следуйте этим рекомендациям, чтобы они работали надолго и продлили срок их службы:

  • Очистите верхнюю часть батарей и убедитесь, что на ней нет пыли и грязи. Также очистите клеммы и кабели, чтобы избежать коррозии.
  • Зарядите батареи по мере необходимости. Убедитесь, что вы полностью заряжаете его, когда не используете.
  • Если аккумулятор заряжается медленно или не заряжается даже после нескольких часов работы от сети, мы рекомендуем вам проверить, нет ли на нем выпуклостей или трещин. Если вы их обнаружите, это означает, что они, скорее всего, неисправны или повреждены.
  • Зимой убедитесь, что аккумулятор постоянно заряжается, чтобы он оставался полностью заряженным. Немедленно замените батареи, которые не выдерживают глубокого разряда. Замена одной химической батареи на другую сократит срок службы батареи.
  • Никогда не смешивайте старую батарею с новой, так как это снизит производительность устройства и может даже повредить его.
  • Храните аккумуляторы в защищенном кислотостойком ящике, чтобы предотвратить воздействие вибрации и ударов. Воздействие вибрации сокращает срок службы батарей.
  • Следите за уровнем жидкости (электролита) в аккумуляторных батареях с жидким электролитом и при необходимости доливайте их.
  • Смажьте коррозионно-стойкие батареи, чтобы продлить срок их хранения.

Как добиться максимальной производительности от батарей глубокого цикла?

Если вы хотите добиться оптимальной производительности батарей глубокого разряда, вам необходимо соблюдать надлежащий уход и техническое обслуживание. Вот несколько полезных советов по увеличению срока службы аккумулятора:

1. Следите за уровнем заряда аккумулятора

Всегда следите за уровнем заряда аккумулятора глубокого разряда. Начните заряжать их, когда увидите какое-либо указание на 50% заряда.Но убедитесь, что вы не позволяете ему опуститься ниже 20%.

Для измерения уровня заряда аккумулятора можно использовать некоторые инструменты, например ареометры, цифровые мониторы и т. Д.

2. Предотвращение сульфатирования

Предотвратите образование сульфатаций в аккумуляторах, время от времени заряжая их. Заряжайте аккумулятор, даже если он не используется.

3. Дать батарее отдохнуть

Дайте батарее отдохнуть некоторое время после непрерывной работы и подзарядки. Дайте ему остыть, прежде чем снова использовать.Использование аккумулятора сразу после перезарядки может привести к коррозии сетки пласта, что может привести к дальнейшему разрушению аккумулятора.

Некоторые часто задаваемые вопросы : 1. Какие бренды аккумуляторов глубокого разряда пользуются наибольшим доверием?

Отв. По характеристикам, напряжению, току и емкости батареи Battle Born, Universal Power Group и Optima являются лучшими батареями глубокого разряда.

2. На сколько хватит заряда батареи глубокого разряда на 100 Ач?

Отв. Батареи глубокого разряда емкостью 100 Ач хватит на 1000 часов, в зависимости от использования. Вы рассчитываете рейтинг Ач для большинства аккумуляторов более 20 часов. Вот простая формула для определения рабочего времени.
Ватт = Вольт x Ампер.

3. Как долго прослужит батарея глубокого разряда?

Отв. При правильном уходе и техническом обслуживании большинство батарей глубокого разряда прослужат до шести лет. В то время как литиевые батареи могут прослужить от 3 до 20 лет, свинцово-кислотные батареи и батареи AGM прослужат по шесть лет каждая.С другой стороны, гелевые батареи могут прослужить от 10 до 20 лет.

4. Какое время требуется для зарядки аккумуляторов глубокого цикла?

Отв. Время зарядки аккумуляторов зависит от типа.
• Зарядка литиевых батарей обычно занимает около двух-трех часов.
• Для зарядки свинцово-кислотных аккумуляторов требуется от 8 до 16 часов.
• Для зарядки гелевых батарей требуется от 5 до 10 часов.
• И, наконец, для зарядки аккумуляторов AGM требуется пять часов.

5. Могу ли я соединять разные батареи вместе?

Отв. Нет, нельзя подключать разные батареи вместе. Вы можете подключать только батареи одного типа и модели, одинаковой емкости и возраста. Кроме того, они должны иметь провода одинакового размера, подключенные к источнику зарядки в одном и том же месте.
Однако вы можете подключить стартерную аккумуляторную батарею двигателя вашего автофургона к аккумуляторной батарее дома, используя сумматор аккумуляторов или реле зарядки.Таким образом, вы можете заряжать домашний банк через генератор.

6. Сколько батарей мне нужно для моего прицепа?

Отв. Количество аккумуляторов, необходимых для вашего прицепа, полностью зависит от его размера. Если это небольшой прицеп, для питания ваших систем требуется как минимум две батареи. А большому прицепу может понадобиться до шести или семи аккумуляторов. Вы также можете последовательно подключить необходимые батареи, чтобы сформировать серию или батарею большего размера. Это способствует более эффективному и надежному энергоснабжению.

7.Можно ли использовать в машине аккумулятор глубокого цикла?

Отв. Не рекомендуется использовать в автомобиле аккумулятор глубокого разряда, поскольку при подзарядке он будет потреблять более продолжительное напряжение, чем требуется. В конечном итоге это приведет к повреждению автомобильного генератора. Следовательно, всегда рекомендуется использовать в автомобиле только автомобильные аккумуляторы.

8. Литий-железо-фосфат против. Литий-кобальтооксидные батареи: какая из них лучше?

Отв. Литиевые батареи , несомненно, имеют самую высокую плотность энергии по сравнению с другими батареями.Среди них литий-железо-фосфатные батареи являются наиболее безопасными и долговечными. Хотя у них сравнительно более низкая плотность энергии, чем у литий-кобальтооксидных батарей, они менее подвержены тепловому разгоне. Более того, он также имеет очень плоскую кривую разряда и самый долгий срок службы, чем любой литиевый химический состав. Тем не менее, вы должны проводить надлежащее обслуживание, соблюдая надлежащие методы зарядки и умеренные температурные условия.

9. Можно ли перезарядить аккумулятор глубокого цикла?

Отв. A. Да, вы можете перезарядить аккумулятор глубокого разряда. Однако перезарядка сокращает срок службы батареи, а также ее общую емкость. Если вы хотите продлить срок службы батареи, вам лучше этого не делать.
Подберите подходящее зарядное устройство, если хотите избежать перезарядки аккумулятора. Обычно вы можете зарядить большинство аккумуляторов AGM до уровня 2,4 В на элемент. Вы можете снизить его в зависимости от используемого зарядного устройства. Если это поплавковое зарядное устройство, снизьте уровень до 2,25 В на элемент. В случае, если на улице жарко, необходимо снизить напряжение зарядки, так как высокая температура позволяет быстро заряжать аккумуляторы.

Заключение

В отличие от стандартных аккумуляторов, используемых в большинстве автомобилей, аккумулятор глубокого разряда обычно обеспечивает лучшую производительность. Эти батареи глубокого разряда также служат дольше с гораздо лучшими циклами разряда. По этой причине эти аккумуляторы глубокого разряда используются в лодках, домах на колесах, гольфмобилях и многом другом.

Если вы ищете один, то вы можете выбрать один из лучших аккумуляторов глубокого разряда, представленных выше в этой статье. Эти батареи были упомянуты вместе с их основными функциями и опциями.Вы также можете найти подробное руководство по покупке аккумуляторов глубокого разряда со всеми важными факторами. В соответствии со всеми этими деталями и факторами, вот любимые рекомендации по аккумулятору глубокого разряда:

  • Аккумулятор Battle Born LiFePO4 Deep Cycle Battery - самый мощный вариант, представленный в этой статье. Вы получаете отличный максимальный ток в 200 ампер, что довольно много. Он сочетается с высокой емкостью 100 Ач, поэтому аккумулятор может работать долгое время.На этот аккумулятор также предоставляется 10-летняя гарантия приличной надежности.
  • Говоря о надежности, если вам нужен самый надежный и долговечный вариант из этой статьи, то аккумулятор Chins LiFePO4 Deep Cycle Battery может быть именно для вас. С этой батареей глубокого разряда вы получаете отличный гарантийный срок в 10 лет, что намного больше, чем у других. Он также предлагает достойную производительность с заданным максимальным номинальным током 200 ампер и емкостью 300 Ач.
  • Если у вас ограниченный бюджет, вам следует рассмотреть LiFePO4 Deep Cycle Battery ампер, время действия .Эта батарея предлагает приличный максимальный ток 200 ампер и емкость батареи 300 Ач. Несмотря на то, что это доступный вариант, этот аккумулятор глубокого разряда также рассчитан на 10 лет для вашего спокойствия.

Обязательно поделитесь своими мыслями в разделе комментариев. Вы также можете разместить там любые вопросы, если они у вас есть!

В чем разница между AGM и гелевыми батареями?

Вопрос о том, являются ли AGM и гелевые батареи одним и тем же предметом, не приходил через почтовый ящик Ask OPTIMA Jim, но мы получили его от одного из наших клиентов по H.Правление A.M.B., поэтому мы подумали, что ответим на него здесь для всеобщего блага (и чтобы мы могли просто ответить ссылкой в ​​следующий раз, когда кто-то спросит). Конструкция гелевой батареи обычно представляет собой модификацию стандартной свинцово-кислотной автомобильной или морской батареи. В электролит добавлен гелеобразующий агент, чтобы уменьшить движение внутри корпуса батареи. Во многих гелевых батареях вместо открытых вентиляционных отверстий также используются односторонние клапаны, которые помогают нормальным внутренним газам рекомбинировать обратно в воду в батарее, уменьшая выделение газов.В аккумуляторах AGM, как следует из названия, используется стеклянный коврик для поглощения электролита. Так и получилось название - A bsorbed G lass M at.

Все эти технические разговоры действительно не имеют значения для подавляющего большинства людей, которые используют свинцово-кислотные батареи, потому что они, вероятно, никогда не увидят и не используют гелевые батареи в своей машине или лодке. Как правило, гелевые батареи менее терпимы. сильно нагреваются и заряжаются при меньшей мощности, чем традиционные или AGM батареи. Настоящая проблема, с которой сталкивается большинство людей, связана с зарядным устройством, которое они используют для зарядки своих аккумуляторов.

Некоторые зарядные устройства имеют «гелевые» или запутанные настройки «гель / AGM», которые люди считают подходящими или даже предназначенными для аккумуляторов AGM. Вы даже заметили «самый» квалификатор на этой картинке с настройками зарядного устройства? Гелевые аккумуляторы, как правило, имеют очень узкие профили зарядки и могут быть легко повреждены из-за неправильной зарядки, поэтому настройка, подходящая для гелевых аккумуляторов, может не подходить для любых негелевых аккумуляторов.

В результате использование настроек «гелевый» или даже «AGM / гелевый» может не полностью зарядить негелевые батареи, включая батареи OPTIMA SPIRALCELL AGM, и может привести к их повреждению.По этой причине мы всегда рекомендуем избегать любых настроек зарядного устройства, в которых упоминается «гель». Практически любые другие настройки зарядного устройства - обычный, глубокий цикл, AGM и т.д ... в основном все, что не упоминает гель, обычно отлично работает с аккумуляторами OPTIMA. Просто убедитесь, что скорость зарядки не превышает 10 ампер, и периодически проверяйте аккумулятор во время зарядки, чтобы убедиться, что все идет гладко.

7 лучших автомобильных аккумуляторов AGM 2021 года

Аккумуляторы AGM быстро становятся популярными автомобильными аккумуляторами для многих производителей автомобилей и автомобилистов, которые хотят заменить или обновить то, что у них есть.

Что делает их фантастическими, так это то, что с лучшим автомобильным аккумулятором AGM вы получаете превосходную производительность, поскольку они обычно обеспечивают большую мощность. Кроме того, они имеют более высокий ток холодного пуска, низкую скорость разряда и длительный срок службы.

Если вы хотите модернизировать аккумулятор своего автомобиля с помощью аккумулятора AGM, мы поможем вам отделить высококачественные аккумуляторы от дешевых подделок с помощью обзора и руководства по покупке.

1. Совместимость

Даже если аккумулятор AGM обещает универсальную совместимость с большинством автомобилей, вам все равно необходимо проверить, подходит ли он для вашего автомобиля.

Здесь вам нужно следить за такими вещами, как мощность, которая указывается в амперах в час (Ач), и напряжение, чтобы убедиться, что оба параметра подходят для вашего типа и модели автомобиля.

Важно помнить, что аккумулятор с большой емкостью требует большего генератора переменного тока или большего времени для подзарядки. Если вы мало пользуетесь автомобилем или у вас небольшой генератор переменного тока, покупка аккумулятора большой емкости контрпродуктивна.

2. Резервная емкость

Резервная емкость - это время, за которое полностью заряженная батарея AGM разряжается при нормальной температуре.

По сравнению с типичной свинцово-кислотной батареей AGM имеет значительно большую резервную емкость, поскольку он более надежен. В общем, вы должны ожидать, что у хорошей AGM-батареи будет резервная емкость не менее 50 минут.

Однако это значение по-прежнему зависит от вашего использования. Если вы не используете много энергии в своем автомобиле, меньшего запаса мощности, например, 15 минут, которые вы получаете от Chrome Battery YTX12-BS, все равно может быть достаточно.

3. Ток холодного пуска

Усилитель холодного пуска - это способность батареи производить ток при низкой температуре.

Чем выше CCA, тем полезнее будет аккумулятор зимой, так как это облегчит запуск двигателя.

Как минимум 600 CCA часто бывает достаточно, но модель 870 CCA, такая как Optima 8016-103 D34M, даже лучше для тех, кто живет в холодных регионах или ищет зимнюю батарею.

4. Срок службы

Так как батареи AGM могут быть довольно дорогими, вам необходимо убедиться, что то, что вы покупаете, долговечное.

Большинство производителей указывают срок службы батареи непосредственно на самой батарее.Он колеблется от одного года до 5 лет. Но некоторые, такие как сверхмощный Odyssey PC680, могут прослужить до впечатляющих 10 лет.

Однако также учтите, что, как правило, чем больше срок службы, тем дороже батарея. Следовательно, вам нужно найти баланс между стоимостью и долговечностью для получения наилучшего качества.

Заключение

Аккумулятор AGM не имеет себе равных по производительности, надежности и долговечности. Тем не менее, как и любой другой тип, вам нужно выбрать лучший вариант для отличного обслуживания, и это руководство должно помочь сузить ваш выбор.

По нашим рекомендациям, Universal Power Group UB121000 - наша лучшая общая модель, поскольку она имеет более высокую мощность и резервную мощность и предлагает более гибкий монтаж.

Weize YTX20L-BS - это то, что мы рекомендуем автомобилистам, ищущим что-то более экономичное.

Gem Автомобильный аккумулятор Deka 8G31S Gel

Описание

Этот автомобильный гелевый аккумулятор GEM Car Deka является прямой заменой оригинального оборудования для оригинального оборудования Polaris GEM при производстве вашего Ev.Меньшее не позволит вашему автомобилю Gem работать оптимально. Узнайте больше перед покупкой. В этих батареях используется уникальная технология гелевого электролита, обеспечивающая одни из лучших в отрасли возможностей глубокого цикла. Конструкция геля рассчитана на то, чтобы выдерживать интенсивную многократную зарядку и перезарядку, необходимую вашему автомобилю GEM. Эти революционные необслуживаемые батареи будут обеспечивать надежную работу раз за разом и цикл за циклом, обеспечивая при этом более длительный срок службы батареи даже в самых тяжелых условиях.Они также водонепроницаемы, конструкция для фракционного отвода газов по сравнению с традиционными свинцово-кислотными батареями делает их безопасными для использования на чувствительном электронном оборудовании или рядом с ними, а также позволяет нам легко доставить их вам, где бы вы ни жили. Аккумуляторы серии Deka Dominator также обладают невероятной пусковой мощностью. Если характеристики батареи при запуске в холодном состоянии соответствуют требованиям к запуску двигателя, вы можете получить надежные пусковые характеристики в дополнение к превосходной возможности глубокого цикла. - Толстые, амортизирующие гели и пластины высокой плотности обеспечивают превосходную устойчивость к вибрации и повреждениям.- Гелеобразная консистенция электролита предотвращает повреждение сверхглубоким разрядом из-за однородной кислотной силы тяжести. - Solid Gel State не потечет и не разольется, как жидкий электролит. - Армированный мат из стекловолокна и эксклюзивные пластины из бака предотвращают короткое замыкание и улучшают электрические характеристики. 8G31S - это гелевый аккумулятор на 12 В, 97,6 Ач; размер группы 31. Это не только прямая замена OEM для вашего автомобиля GEm, они также отлично подходят для использования в других приложениях, где требуется аккумулятор глубокого разряда.Такие как морское, солнечное и резервное питание. Эта батарея идеально подходит для длительного использования в сложных приложениях, требующих высоких и низких температур. Гелевый аккумулятор Deka 8G31S не требует обслуживания и готов к работе снова и снова. Обычно отправляется в течение 3 рабочих дней. Этот автомобильный аккумулятор Deka 8G31S Gel Gem доступен для местного самовывоза по этой распродажной цене с возможностью обмена на нескольких складах в южной Флориде. [Посмотреть местонахождение местного склада сейчас] (Доставка не осуществляется обычным перевозчиком.) Пожалуйста, позвоните нам, если вы живете в другом месте на континентальной части США, чтобы организовать доставку от LTL Carrier. Все заказы на затопленные батареи доставляются LTL Freight по фиксированной ставке в размере 150 долларов США за поддон в 48 штатах. При отправке вы должны приобрести как минимум четыре батареи, чтобы соответствовать требованиям. У нас есть партнерские склады по всей территории Соединенных Штатов, поэтому звоните нам, чтобы узнать, живете ли вы в нашей дилерской сети. 772-444-2280 Для получения информации об экспорте и стоимости свяжитесь с нами через нашу контактную страницу или в Sales @ BatteryPete.com или По вопросам стоимости доставки по международным заказам, пожалуйста, свяжитесь с нами.
Номер детали 8Г31С
Напряжение 12
Вместимость 97,6 Ач
Размер 30H / 31
CCA 550
CA 780
RC 180
Химия лари
Длина 12.94 дюйма
Ширина 6,75 дюйма
Высота 9,38 дюйма
Масса 70.0 фунтов.
Прекращение действия Шпилька
Гарантия Бесплатная замена на 1 год

Лучшие специалисты по обслуживанию аккумуляторов в 2021 году

Если вам когда-либо нужно было куда-то добраться и вы обнаружили, что аккумулятор вашего автомобиля полностью разряжен, то вы знаете, насколько полезным может быть зарядное устройство.В конце концов, всего час зарядки с некоторыми моделями (или прыжок, если он также имеет возможность запуска от внешнего источника) может дать вам заряд, необходимый для перехода из точки А в точку Б. Но если вы регулярно пользуетесь услугами специалиста по обслуживанию аккумуляторов, вы избавитесь от необходимости в зарядном устройстве - наряду с неудобствами, связанными с разряженной батареей.

Аккумуляторы - это медленно работающие зарядные устройства, которые позволяют восполнить регулярный разряд, который влияет на автомобильные аккумуляторы, особенно когда автомобили не используются. Как правило, они подключаются к аккумуляторам в течение длительного периода бездействия, чтобы автомобили были готовы к работе при повторном использовании, но они также могут быть удобны при регулярном использовании с некоторыми типами автомобильных аккумуляторов, независимо от частоты движения.

Существует много разных типов специалистов по обслуживанию автомобильных аккумуляторов, и в каждой подгруппе одни лучше других. Вот наш выбор лучших специалистов по обслуживанию аккумуляторов в различных категориях, основанный на мнении экспертов, а также на удовлетворенности клиентов. Мы будем периодически обновлять этот список. После рекомендаций прочтите дополнительную информацию о том, как работают специалисты по обслуживанию автомобильных аккумуляторов, чем они отличаются друг от друга и как использовать их эффективно и безопасно.

Подробнее: Лучшие спецодежды для механиков в 2021 году

Аккумуляторный тендер Бренд Battery Tender

Deltran - одно из самых узнаваемых имен в области зарядки и обслуживания аккумуляторов, и на это есть веские причины - продукты Battery Tender почти всегда признаются одними из лучших на рынке.Показательный пример: Battery Tender Plus, зарядное устройство и устройство для обслуживания, которое также признано лучшим в списке лучших зарядных устройств Roadshow.

Когда Battery Tender Plus обслуживает аккумулятор, он обеспечивает непрерывную мощность 1,25 А до полной зарядки аккумулятора, а затем переходит в «плавающий» режим. Это означает, что он не подает больше электричества, пока батарея не полностью разрядится из-за стандартной разрядки. Когда это происходит, Battery Tender Plus восстанавливает его до полного уровня, а затем переходит в режим ожидания, пока не произойдет дальнейшая разрядка.

Battery Tender Plus не работает с батареями глубокого разряда, но может заряжать и обслуживать свинцово-кислотные, заливные и герметичные необслуживаемые батареи, что делает его универсальным выбором. Хотя функция зарядки в основном рекомендуется для автомобилей с меньшими двигателями (например, мотоциклов, квадроциклов и гидроциклов), она может обслуживать автомобили, внедорожники и другие более крупные транспортные средства.

Аккумуляторный тендер

Если вы ищете надежного специалиста по обслуживанию автомобильных аккумуляторов, но хотите сэкономить несколько долларов, для вас нет лучшего выбора, чем Battery Tender Junior, еще один продукт из популярной линейки Deltran.

Всего за 25 долларов вы можете получить те же возможности зарядки автомобильного аккумулятора (для небольших транспортных средств) и обслуживания (для более крупных транспортных средств), которые поставляются с Battery Tender Plus. Хотя выходная мощность 0,75 А у Junior ниже, чем выходная мощность 1,25 А у Plus (хотя более дорогие модели Junior имеют более высокую силу тока), это не проблема, если вы просто используете ее для поддержания заряда батареи. Однако, независимо от разницы в силе тока, оставление зарядного устройства подключенным к сети компенсирует стандартный разряд батареи.

Все это удобство и ценность делают Battery Tender Junior самым продаваемым зарядным устройством на Amazon. Несомненно, отчасти этот успех обусловлен положительными отзывами довольных клиентов, поскольку у Junior на сайте 4,7 звезды из 5 на основе более 22 000 оценок.

Шумахер

Скорость, с которой заряжается аккумулятор вашего автомобиля (даже при длительном обслуживании без подключения к сети), зависит от мощности зарядного устройства.Обычно это измеряется в амперах. Чем выше сила тока, тем мощнее (и, как правило, дороже) ваше зарядное устройство.

Schumacher SC1355 - надежная модель от проверенного бренда в области зарядки и обслуживания автомобильных аккумуляторов. Тем не менее, одна из вещей, которая делает этого специалиста по обслуживанию аккумуляторов Schumacher, заключается в том, что сила тока регулируется автоматически, чтобы поддерживать вашу батарею эффективно, до максимум 1,5 ампер. Как и все специалисты по обслуживанию автомобильных аккумуляторов, он также автоматически переключается в режим поплавкового зарядного устройства по завершении работы.Результатом является процесс обслуживания, который подходит именно вашей батарее каждый раз, когда вы ее используете.

Еще одним преимуществом Schumacher SC1355 является то, что он работает как зарядное устройство глубокого цикла, а также как средство для обслуживания свинцово-кислотных аккумуляторов. Это означает, что вы можете использовать его для зарядки аккумулятора на лодке, а также в автомобиле или небольшом транспортном средстве.

Аккумуляторный тендер

Если вы хотите обслуживать несколько батарей одновременно, вам понадобится так называемый «мультибанковский» обслуживающий персонал.Как следует из названия, у этих сопровождающих есть несколько подключений, каждое из которых может быть подключено к разному аккумулятору, чтобы поддерживать его полностью.

Несмотря на то, что существуют устройства для обслуживания аккумуляторов и зарядные устройства с двумя банками, которые позволяют пользователям заряжать две батареи одновременно, наш выбор для лучшего обслуживающего устройства с несколькими банками - Battery Tender 4-Bank, который имеет четыре порта, которые позволяют использовать столько же аккумуляторов транспортных средств. быть в то же время полным. Это делает его отличной моделью не только для семьи с несколькими автомобилями, но и для автолюбителя, у которого в домашнем гараже может храниться целая коллекция автомобилей.

Только одно примечание: некоторые клиенты сообщают, что кабели зажима аккумулятора от каждого порта короче, чем они хотели бы, поэтому вам, возможно, придется припарковать автомобили творчески. Тем не менее, эта проблема решается относительно легко и не должна мешать надежному обслуживанию батареи.

NOCO

Использование специалиста по обслуживанию автомобильных аккумуляторов сопряжено с риском.Каждый раз, когда вы работаете с электричеством, есть вероятность получить удар током, поэтому при использовании обслуживающего персонала или автоматического зарядного устройства вы захотите точно следовать прилагаемым инструкциям.

Также полезно иметь специалиста по обслуживанию, у которого есть как можно больше встроенных функций безопасности. Когда дело доходит до этого, трудно превзойти NOCO GENIUS10. Обновленная, уменьшенная и более мощная версия NOCO G7200, GENIUS10 имеет встроенную защиту от перегрева, перезарядки, короткого замыкания и обрыва цепи.Он также искробезопасен и имеет защиту от обратной полярности, что означает, что подключение кабелей к клеммам аккумулятора в неправильном порядке не приведет к повреждению. Все эти функции гарантируют, что GENIUS10 защитит вас, вашу батарею, ваш автомобиль и себя самого.

GENIUS10 не только безопасен, но и содержит немало сока. Зарядная мощность в 10 ампер позволяет поддерживать аккумуляторные батареи любого размера.

Ампик

Рекреационные автомобили отличаются от большинства дорожных транспортных средств тем, что они работают от аккумуляторов глубокого цикла.Аккумулятор глубокого разряда - это особый вид свинцово-кислотных аккумуляторов (в большинстве автомобилей используются стандартные свинцово-кислотные аккумуляторы), которые должны сильно разряжаться при регулярном использовании. Это означает, что батареи глубокого разряда необходимо регулярно заряжать или обслуживать.

Это также означает, что многие специалисты по обслуживанию, разработанные для стандартных свинцово-кислотных аккумуляторов, не будут работать с аккумуляторами глубокого цикла, поэтому, если вы водите дома на колесах, вам понадобится тот, который работает, например, Ampeak Smart Battery Charger и Maintainer. Зарядное устройство глубокого цикла Ampeak имеет три отдельных режима зарядки, которые могут обеспечивать до 8 ампер мощности, и автоматический плавающий режим, который позволяет обслуживать аккумулятор.

Ampeak Smart Battery Charger and Maintainer отлично подходит для аккумулятора RV в вашей жизни, но это не значит, что оно также не универсально. Он также может заряжать гелевые и AGM-аккумуляторы и может работать с различными размерами транспортных средств - от газонокосилок до грузовиков.

Фовал

Термины «струйное зарядное устройство» и «обслуживающий аккумулятор» не должны использоваться взаимозаменяемо, но автоматическое струйное зарядное устройство Foval - то и другое.Как и зарядное устройство с постоянным током, оно обеспечивает режим «медленной и медленной» зарядки, предназначенный для пополнения заряда аккумулятора. Как и у специалиста по обслуживанию аккумуляторов, он имеет плавающий режим, который позволяет поддерживать аккумулятор полностью заряженным без перезарядки.

Так как аккумуляторные батареи для мотоциклов меньше, чем автомобильные, они требуют меньше энергии для зарядки, поэтому одного усилителя блока Foval более чем достаточно для обслуживания. Тем не менее, он может работать и на более крупных транспортных средствах, при условии, что они используют свинцово-кислотные, залитые или герметичные аккумуляторные батареи.

Наконец, трудно превзойти цену автоматического зарядного устройства Foval Automatic Trickle Battery Charger - 18 долларов США, это самая дешевая модель в списке. Это небольшая плата за поддержание надлежащего состояния аккумулятора мотоцикла, когда он не используется. Это также высоко оцененное зарядное устройство для мотоциклетных аккумуляторов, получившее 4,7 звезды из 5 на Amazon по оценкам покупателей.

Сунер Пауэр

Использование солнечного зарядного устройства или специалиста по обслуживанию не только полезно для окружающей среды, но и удобно.Вам все равно нужно подключить его к автомобильному аккумулятору, но вам не нужно подключать другой конец к источнику электричества. Это означает, что вы можете поддерживать свою батарею, где бы вы ни находились, до тех пор, пока есть солнечный свет, который может собирать солнечная панель.

Когда дело доходит до категории специалистов по обслуживанию солнечных батарей, вы не можете превзойти Suner Power 12V Solar Car Battery Charger & Maintainer. Он доступен в различных уровнях мощности, но для целей этой статьи мы сосредоточимся на модели BC-6W, которая обеспечивает мощность 6 Вт за 46 долларов.Он предлагает непрерывный процесс зарядки, но также имеет защиту от перезарядки, что означает, что вы можете оставить его подключенным столько, сколько вам нужно, не беспокоясь о повреждении аккумулятора.

Еще одна замечательная особенность зарядного устройства и средства обслуживания Suner Power 12V - простота его использования. Вы можете подключить его к аккумулятору, подключив его к док-станции для прикуривателя вашего автомобиля, если она есть. Если это не так - или если прикуриватель вашего автомобиля не работает, когда он выключен, - он также поставляется с кабелями из крокодиловой кожи.

Сравнение лучших ремонтников аккумуляторов


Делать Модель Сила тока Цена
Лучший специалист по обслуживанию аккумуляторов в целом Аккумуляторный тендер Плюс 1.25 50 долларов США
Лучший аккумулятор по цене Аккумуляторный тендер Младший 0.75 25 долларов США
Лучшее средство для обслуживания аккумуляторов на основе диапазона ампер Шумахер SC1355 1.5 33 доллара
Лучший специалист по обслуживанию аккумуляторных батарей Аккумуляторный тендер 4-банк 1.25 185 долл. США
Лучший специалист по обслуживанию аккумуляторных батарей с учетом требований безопасности NOCO GENIUS10 10 100 долларов США
Лучший аккумулятор для автофургонов Ампик CGUFB2008 8 50 долларов США
Лучший аккумулятор для мотоциклов Фовал BC750-1 0.75 18 долларов США
Лучший специалист по обслуживанию батарей на солнечных батареях Сунер Пауэр BC-6W N / A 46 долл. США

Есть разница между устройством для обслуживания автомобильных аккумуляторов и зарядным устройством.

Аккумуляторный тендер

Что такое специалист по обслуживанию автомобильных аккумуляторов?

Рассматривая покупку специалиста по обслуживанию аккумуляторов, важно помнить, что это не то же самое, что зарядное устройство, хотя есть много моделей, которые делают и то, и другое. Зарядное устройство предназначено для того, чтобы заряжать аккумулятор, наполняя его из разряженного состояния (и, в зависимости от зарядного устройства, возможно, даже возвращая его из мертвого состояния).«Умное» зарядное устройство автоматически отключается, когда аккумулятор полностью заряжен, в то время как ручное зарядное устройство продолжает обеспечивать такой же заряд, пока оно подключено к электросети. Последнее создает риск перезарядки.

«Чрезмерная или недостаточная зарядка аккумулятора мешает правильной работе аккумулятора», - говорит Мелани Муссон из 4autoinsurancequote.com. Мелани создает письменный и видеоконтент по темам технологий автоматизации, безопасности транспортных средств и страхования. «Избыточная зарядка химически изменяет аккумулятор, и когда это происходит, аккумулятор не сможет перезарядиться до необходимой емкости.К счастью, автомобильные аккумуляторы разработаны с учетом функций безопасности, предотвращающих взрывы, поэтому перезаряженный взрывающийся аккумулятор - это, по сути, городская легенда. Недозаряд аккумулятора приводит к сульфатации. Когда вы пытаетесь перезарядить аккумулятор, сульфатирование не дает заряду выполнять свою работу по подзарядке ».

Напротив, все специалисты по обслуживанию автомобильных аккумуляторов« умны »- у них есть датчики, которые позволяют им« знать », когда они подключены к клеммам разряженных и полных батарей.Как только батарея полностью заряжена, они перестают подавать заряд.Кроме того, заряд, который они доставляют, обычно ниже, чем у зарядных устройств. Поскольку специалисты по обслуживанию используются для обслуживания в периоды, когда автомобили не собираются использовать, время не имеет значения при зарядке. Это означает, что специалист по обслуживанию может дать батарее «низкую и медленную» зарядку, что лучше для ее здоровья, чем более быстрая зарядка или скачок.

Специалисты по обслуживанию автомобильных аккумуляторов все «умны» и прекращают подавать заряд, когда аккумулятор полностью заряжен.

Шумахер

«Мы всегда стараемся заряжать наши свинцово-кислотные [автомобильные] аккумуляторы медленно и медленно», - говорит Чарли Уильямс с сайта обзоров Workshopedia.com. Уильямс имеет более чем 15-летний опыт работы в автомобильной промышленности и в различных отраслях промышленности. «Они не так сильно нагреваются, дольше сохраняют свою мощность и имеют более длительный срок службы. Быстрая зарядка вызовет проблемы и со временем сократит срок службы батареи. Поэтому всегда поддерживайте подзарядку, когда у вас есть время для этого».

Хотя специалисты по обслуживанию аккумуляторов работают аналогично устройствам с непрерывным зарядным устройством (зарядные устройства, которые бывают интеллектуального или ручного типа и обеспечивают постоянный низкоуровневый заряд аккумуляторов) - а иногда эти термины даже используются взаимозаменяемо - они не одно и то же и не должны использоваться вместо друг друга.Зарядные устройства непрерывного действия предназначены для отключения, когда они закончат зарядку, в то время как специалисты по обслуживанию аккумуляторов могут оставаться подключенными. Помните, поскольку все специалисты по обслуживанию аккумуляторов «умны», они не будут доставлять заряд уже полностью заряженному аккумулятору. Иногда сопровождающих называют «поплавковыми зарядными устройствами» по названию «плавающего» режима, в котором они остаются. В этом режиме они активируются для пополнения стандартного разряда, а затем снова выключаются. Это может вызвать некоторую путаницу, но они отличаются от зарядных устройств.

«Устройство для обслуживания батарей предназначено для поддержки плавающих и абсорбционных зарядов», - говорит Муссон.«Специалист по обслуживанию батареи будет отправлять заряд в батарею только тогда, когда она может принять заряд. Таким образом, когда батарея достигает полного заряда, обслуживающий персонал прекращает заряжать батарею. Он не посылает непрерывный заряд, который может привести к перезарядке. "

Battery Tender Plus - наш лучший выбор для специалистов по обслуживанию аккумуляторов.

Аккумуляторный тендер

Если обслуживающий персонал универсален, он может работать с несколькими разными автомобилями - и даже если он работает только со свинцово-кислотными аккумуляторами, вы сможете поддерживать с ним несколько аккумуляторов.Если у вас есть обслуживающий аккумулятор с одним банком, вы сможете подключать только один аккумулятор за раз, но если у вас есть многобанковое устройство, вы можете подключить столько аккумуляторов, сколько позволяет специалист по обслуживанию.

Тем не менее, существует ограничение на то, сколько энергии могут предоставить специалисты по обслуживанию, которое зависит от общей силы тока каждого устройства. Если у вас есть парк автомобилей, в которых все нуждаются в обслуживании аккумуляторных батарей, вы не сможете сделать это с помощью всего лишь одного небольшого обслуживающего персонала.

Как работают специалисты по обслуживанию аккумуляторов?

Сопровождающие аккумуляторные батареи используются только для этого - технического обслуживания.Каждый день, когда автомобиль не используется, батарея немного теряет мощность. Именно так работают свинцово-кислотные батареи, которыми питается большинство автомобилей. Однако, если вы оставите устройство, обслуживающее аккумулятор, подключенным к аккумулятору вашего автомобиля, оно восполнит ежедневную потерю мощности, вернув аккумулятор до 100% заряда перед отключением. На следующий день он будет делать то же самое и так далее, пока на нем закреплены зажимы из крокодиловой кожи.

Если вам нужен специалист по обслуживанию для работы с батареями глубокого разряда, обнаруженными в жилых автофургонах, рассмотрите Ampeak CGUFB2008.

Ампик

Не все специалисты по обслуживанию аккумуляторов работают со всеми типами аккумуляторов. Опять же, в большинстве автомобилей используются свинцово-кислотные аккумуляторы, но это не жесткое правило. Есть некоторые виды транспортных средств - например, дома на колесах и лодки, - которые работают на батареях глубокого разряда (кроме того: батареи глубокого разряда относятся к категории свинцово-кислотных аккумуляторов, но в контексте транспортных средств последняя термин часто используется для обозначения проворачивания свинцово-кислотных аккумуляторов, которые не подпадают под классификацию глубокого цикла).Аккумуляторы глубокого разряда работают за счет одновременной разрядки большего количества энергии, что требует регулярной зарядки даже во время периодов использования. Хотя некоторые специалисты по обслуживанию будут работать как со свинцово-кислотными батареями, так и с батареями глубокого разряда, убедитесь, что вы знаете, какой у вас тип, прежде чем покупать специалиста по обслуживанию, чтобы вы могли убедиться, что получите совместимый.

Как безопасно использовать обслуживающий персонал для аккумуляторов

Как и в случае с любым другим автомобильным аксессуаром, вы должны быть уверены, что используете свой ремонтник аккумуляторов безопасно.Каждый раз, когда вы работаете с автомобильным аккумулятором, существует риск поражения электрическим током, поэтому вы должны следовать инструкциям, прилагаемым к вашему устройству. В общем смысле важно, чтобы вы не держали машину во время зарядки автомобильного аккумулятора. Вы также захотите отключить сопровождающего до тех пор, пока он не подключится должным образом, но, опять же, обязательно ознакомьтесь с конкретными инструкциями и обратитесь к производителю, если у вас есть какие-либо вопросы.

Когда дело доходит до здоровья вашего автомобиля, специалисты по обслуживанию аккумуляторов не представляют большого риска.Как уже упоминалось, отсутствует риск перезарядки, которая может в конечном итоге повредить аккумулятор, поэтому вы можете держать обслуживающего персонала подключенным к сети столько, сколько захотите, независимо от типа транспортного средства, которым вы управляете. Поскольку эти устройства являются электрическими, не стоит беспокоиться о вредных разрядах, которые могут повредить ваш автомобиль или создать какой-либо риск для человека, хотя неисправная проводка всегда может представлять угрозу пожара.

Для обслуживания нескольких батарей, Battery Tender предлагает вам 4-х аккумуляторный блок.

Аккумуляторный тендер

5 вещей, которые необходимо знать перед покупкой и использованием средства для обслуживания аккумуляторной батареи

  • Какой аккумулятор используется в вашем автомобиле? Если у вас стандартный автомобиль, скорее всего, это свинцово-кислотный аккумулятор, но вы должны быть уверены на 100% перед покупкой, чтобы быть уверенным, что ваш обслуживающий персонал совместим с ним и предотвратит разрядку аккумулятора.
  • Вам просто нужен специалист по обслуживанию аккумуляторов или вам нужно устройство, которое также может работать как стандартное зарядное устройство? Если у вас уже есть надежное автоматическое зарядное устройство, это может не беспокоить, но если у вас его нет, существует множество устройств, предназначенных для выполнения обеих функций.
  • Сколько аккумуляторов транспортных средств вы хотите обслуживать одновременно? Если есть только один, то специалист по обслуживанию батарей из одного банка, вероятно, ваш лучший выбор, но если у вас их несколько, выберите специалиста по обслуживанию нескольких банков.
  • Какой специалист по обслуживанию автомобильных аккумуляторов вам нужен с точки зрения источника питания? Большинство из них электрические, но обслуживающий персонал на солнечной энергии лучше для окружающей среды - плюс, он может в конечном итоге сэкономить вам немного денег на счетах за электроэнергию.
  • Как безопасно и эффективно управлять обслуживающим устройством автомобильного аккумулятора? Вы должны быть уверены, что знаете и понимаете все инструкции производителя перед использованием, чтобы свести к минимуму риски травм и повреждения имущества.

Написано Скоттом Фридом для Roadshow.

Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

Дополнительные сведения об автомобилях

Обзор продукта: Аккумуляторы Optima - правда об автомобилях

Возможно, вы видели рекламу: аккумулятор Optima выдерживает суровые условия разрушительного дерби, а затем попадает в автомобиль, уносящий своего владельца домой.Но это чистая рекламная гипербола или есть что-то в этом утверждении? Чтобы выяснить это, я тестировал аккумуляторы Optima Red Top и Yellow top в самых разных ситуациях - от ежедневной езды до разрушительного дерби-в-отказе, 24 часа LeMons.

Geek Alert: в то время как в обычных свинцово-кислотных аккумуляторах используются (хрупкие) свинцовые пластины, подвешенные в чанах с кислотой, в Optima свинец намотан в спиральную трубку. Конструкция Optima по своей сути прочнее, а значит, более устойчива к вибрации, особенно в условиях бездорожья.Конструкция также позволяет использовать свинец более высокой степени чистоты, а для удержания геля электролита относительно свинца используется мат из стекловолокна. Фантастический.

Реально работает. Гоночная машина TTAC на 24 часа LeMons использует мою оставшуюся батарею Optima «Red Top», которая очень хорошо справляется с суровыми гоночными условиями. Доказательством тому был наш электрический кошмар: усиленный батарейный отсек, который вылетел из ржавого крыла. К нашему счастью, хорошие вибрации автомобиля позволили удерживающему аккумулятору (металлическому) соединиться с плюсовым кабелем.Потом они стали друзьями. Такие хорошие друзья, собственно говоря, сами сварили и сварили несколько подкапотных проводов. Но Optima пережила тяжелое испытание, когда взорвалась бы обычная батарея.

Но почему я пожертвовал исправную Оптиму автомобилю LeMons? Опять же, внимание компьютерщиков: мой Lincoln Mark VIII (автомобиль, известный тем, что у него проблемы с зарядкой по мере старения) имел странные характеристики зарядки после 2 лет использования с Red Top, даже после значительных обновлений по сравнению с OEM. Это работало до тех пор, пока второе лето в Хьюстоне не заставило напряжение в машине колебаться на несколько десятых при остановках и движениях.Опасаясь новых проблем (был там, сделал это), я активно переключился на обычную батарею и получил надежную зарядку после 2+ лет ежедневных поездок на работу. Я обсудил это с гуру по продуктам Optima: он предположил, что проблема уникальна для моей машины. Честно говоря, после многих часов мучений я подозреваю, что он прав.

У меня было два других отрицательных опыта Red Top, один из которых был связан с автомобилями, которые хранились в течение 6-12 месяцев, после чего не мог получить постоянный заряд. Optima говорит, что это обычная проблема, но это ошибка зарядного устройства.По их словам:

Если OPTIMA сильно разряжена (ниже 10,5 В), большинство основных зарядных устройств не будут обеспечивать заряд. Также имейте в виду, что OPTIMA не будет заряжаться должным образом, если обращаться с ней как с обычной залитой или гелевой батареей. Чтобы зарядить аккумулятор, вы можете подключить второй полностью заряженный автомобильный аккумулятор (12 + В) к разряженному AGM параллельно (+ к + и - к -). Затем подключите зарядное устройство к любой батарее, установив зарядное устройство на 10 ампер. Оставьте на два часа, часто наблюдая. Во время этого процесса, если разряженная батарея сильно нагревается или выходит из нее (шипящий звук из вентиляционных отверстий), немедленно остановите этот процесс.Когда разряженная батарея достигает 10,5 В или более, извлеките стандартную батарею и продолжайте заряжать AGM до полной зарядки.

Для нормальной зарядки может работать относительно низкий ток, например, один или два ампера, но когда аккумулятор был глубоко разряжен, могло произойти некоторое сульфатирование пластин аккумулятора. Если вы заряжаете на 10 ампер, более высокий ток поможет разрушить сульфатирование. Если у вас есть автоматическое зарядное устройство, дайте ему поработать, пока зарядное устройство не покажет, что зарядка завершена.Если у вас есть ручное зарядное устройство, вы можете приблизительно оценить время зарядки полностью разряженного аккумулятора (11,2 В) в часах, умножив емкость аккумулятора (ампер-часы или Ач) на 1,2. Если ваша батарея не полностью разряжена, времени будет меньше.

В большинстве случаев эти действия восстанавливают аккумулятор AGM. Аккумулятор AGM может немного нагреваться во время зарядки. Если он горячий на ощупь, значит, произошло короткое замыкание и процесс следует прекратить.

Более модное зарядное устройство, такое как CTEC, должно работать нормально, но это еще не все: у меня был сбой Optima Red Top на 36 месяце 36-месячной гарантии. Система зарядки автомобиля находится в отличном состоянии, но аккумулятор не мог завести машину после того, как просидел всю ночь. Хотя бесплатная замена безупречно работает в течение 2+ лет, это разочаровывает, учитывая премиальную цену Optima.

И вот что: Optima Red Tops стоит около 150 долларов, что примерно на 50 долларов больше, чем у обычного аккумулятора с аналогичной гарантией.Yellow Top с его превосходными возможностями «глубокого цикла» часто продается в розницу за дополнительные 20 долларов по сравнению с Red Top. И Optima поставила Yellow Top для проектного автомобиля TTAC, Cadillac Fleetwood Limo, который остро нуждался в новой батарее, генераторе и многом другом.

Короче говоря: Yellow Top работал безупречно, диагностируя, выкручивая и проворачивая (бесконечно проворачивая) жалкий двигатель Caddy. Не говоря уже о том, чтобы прохожие на 24 Hours of LeMons могли часами развлечься, благодаря большому запасу Yellow Top по сравнению с обширным внутренним освещением лимузина, аудиосистемой BOSE и энергоемкой подвеской с регулировкой уровня нагрузки.Yellow Top рассчитан на длительное использование и выдерживает отказ после многократных разрядов. Время, проведенное с лимузином, доказало это. Я доволен кратковременной производительностью этой батареи: как и Red Top гоночного автомобиля, это идеальный помощник для лимузина.

А как насчет средней машины среднего читателя TTAC? Даже с явным инженерным превосходством Optima я не вижу, чтобы их прирост производительности стоил более высокой запрашиваемой цены. Не говоря уже о моем негативном опыте использования Red Top, этот продукт не является хорошей ценностью для вашего ежедневного водителя.Другое дело - игрушки, не предназначенные для уличного использования, и приложения с высоким током.

Связанные

.

Оставить ответ