Как на шевроле ниве отключить иммобилайзер на: где он находится, в каких случая необходимо отключение и как это сделать своими руками

где он находится, в каких случая необходимо отключение и как это сделать своими руками

Автор:Виктор

Причины неисправности иммо могут быть связаны как с работой брелка, так и со сбоями в программном обеспечении блока. Если устранение неполадок не помогает, то отключить иммобилайзер на Шевроле Нива самому можно двумя способами: перемычкой или с помощью кода.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Где находится иммобилайзер на Шевроле Нива

Если устройство блокировки ставится на транспортное средство штатно при производстве машины, то оно располагается под пластмассовым тоннелем центральной консоли. Искать модуль необходимо в области правой ноги водителя.

В последних моделях Нива Шевроле монтаж блока иммобилайзера осуществлялся не в пластиковом тоннеле, а на рулевой колонке.

Расположение блока иммо под панелью

Модуль блокиратора ДВС рядом с рулевой колонкой

Поиск и решение проблем работы иммобилайзера

Симптомы неполадок в работе иммо на Шевроле Нива обычно следующие:

1. На панели приборов горит индикатор Чек Энджин или значок иммобилайзера.
2. Ключ, установленный в замок, не позволяет заводить силовой агрегат машины. Двигатель не заводится и коленчатый вал не крутит. Иногда такие неполадки можно расценить как неисправность стартера или аккумуляторной батареи.

Индикатор на приборной панели может загораться по разным причинам, в том числе при неисправности самой лампочки.

Причины неисправностей

Основные причины проблемы:

1. Разряд источника питания в брелке управления блокиратором.
2. Повреждение метки в ключе. Из-за этого микропроцессорный модуль управления не может идентифицировать автовладельца.
3. Неисправности механического плана — повреждения самого ключа или управляющего блока системы. Возможно окисление контактов либо появление на них дефектов. Если блок управления подвергается воздействию влаги, его могло залить.
4. Неисправности электрической составляющей. Имеются в виду провода, использующиеся для подключения блокиратора — они могут быть повреждены.
5. Программные неисправности блока управления.

Пользователь Александр Захаров показал один из признаков неисправности в работе блокирующего устройства двигателя Нивы.

Как исправить?

Процедура устранения неисправностей и ремонта устройства, позволяющего блокировать ДВС, своими руками, состоит в следующем:

1. Производится проверка работы источника питания в ключе. Если батарейка разрядилась, ее необходимо поменять на новую.
2. Если замена источника питания не помогла, необходимо проверить целостность метки в ключе. Если она повреждена, исправить самостоятельно это не получится. Придется делать дубликат ключа.
3. Выполняется диагностика блока управления иммобилайзером. Проверяется его целостность, контактные элементы. Если последние повреждены либо окислены, то они подлежат замене или очистке. В случае когда причина неисправности заключается в воздействии влаги на модуль, единственным вариантом устранения проблемы может быть его просушка. Для этого модуль необходимо разобрать, а саму плату положить в теплое и сухое место.
4. Неполадки в работе проводки диагностируются визуально или с применением тестера. Последний вариант более предпочтительный, поскольку он точный. Если визуальная диагностика не дала результатов, необходимо прозвонить мультиметром все проводники, чтобы определить поврежденный. Оборванные кабели, а также провода с износившейся изоляцией подлежат замене.
5. Неполадки программного характера модуля управления могут быть решены только путем перепрошивки устройства. Выполнить эту задачу в домашних условиях самостоятельно очень проблематично, рекомендуем обратиться к специалистам.

Отключение иммобилайзера в Шевроле Нива

Нюансы способов отключения:

1. Чтобы отключить иммо первым способом нужно подготовить проволочную перемычку. После отключения устройства ее наличие позволит возобновить обмен данными между микропроцессорным модулем силового агрегата и диагностической колодкой.
2. Кодовое отключение иммо на Нива Шевроле возможно при условии, что автовладельцу известен пароль.

Перемычкой

Отключить иммобилайзер на Шевроле Нива самому можно так:

1. Чтобы выключить блокиратор, необходимо обрезать провода и запитать их самостоятельно. Этот способ довольно сложный в плане исполнения. Если в будущем понадобится диагностическая колодка, возобновить ее будет сложнее.
2. Чтобы очистить память блокирующего устройства, его надо отключить от электроцепи питания. Затем производится монтаж перемычки в контактные элементы 9 и 18.
3. Затем выполнить смену заводского чипа на специальный. Его необходимо заранее перепрошить и установить программное обеспечение для удаления памяти иммо.
4. Ключ вставить в замок, выполнить запуск зажигания на несколько секунд. Блок управления иммобилайзером должен автоматически произвести очистку памяти и перепрошиться.

Канал «Гефест» рассказал об отключении иммобилайзера в автомобилях Нива Шевроле.

Кодовое отключение

Процедура деактивации иммо выполняется так:

1. Подготавливается комплект ключей для замка зажигания. Он включает в себя рабочий и обучающий элементы. Первый имеет полностью черную головку, а второй оснащается красной вставкой.
2. Закрываются все двери транспортного средства. Обучающий ключ устанавливается в замок. Производится активация и отключение зажигания. Диодная лампочка состояния системы должна моргать учащенно.
3. При мигании диода, на протяжении шести секунд, извлекается обучающий ключ из замка, устанавливается в него рабочий элемент и активируется зажигание. Биппер управляющего модуля блокиратора ДВС должен издать тройной звуковой сигнал.
4. С активированным зажиганием надо подождать, пока биппер не издаст двойной сигнал. Затем производится отключение системы.
5. Затем зуммер должен издать тройной звуковой импульс. С активированным зажиганием надо подождать, пока раздастся еще один двойной сигнал.
6. Производится отключение зажигания. Пока обучающий ключ установлен в замке, надо дождаться одиночного сигнала. Диодная лампочка состояния блокиратора будет моргать с высокой учащенностью.
7. Выполняется активация зажигания с использованием обучающего ключа. Это надо успеть сделать, пока моргает диодный индикатор. На приборной панели автомобиля загорится значок Чек Энджин. Затем нужно выждать одну минуту, пока этот индикатор не погаснет.
8. Следующим этапом будет ввод кодового пароля, который включает в себя цифры от 1 до 9. Для каждого значения нажимается до упора педаль газа и удерживается на протяжении трех секунд, но не больше. Число нажатий соответствует цифре пароля, при правильном вводе будет загораться индикатор Чек Энджин.
9. Если лампочка на приборной панели не гаснет через пять секунд, это говорит о неверном вводе цифры. В случае когда индикатор мигает слишком быстро, это свидетельствует об ошибке при вводе кода. Необходимо произвести отключение системы зажигания и повторно ввести пароль.
10. Чтобы покинуть режим ввода пароля, производится выключение зажигания.

Что делать, если не получается отключить иммобилайзер и авто не заводится?

Если на контрольном щитке моргает или горит индикатор иммобилайзера, но ДВС не запускается, то блокиратор неисправен. Можно попробовать извлечь его из посадочного места и очистить память энергонезависимого блока. Процедура выполняется с использованием ПАК-загрузчика, для этого предварительно необходимо разобрать блок управления иммобилайзером.

 Загрузка …

Видео «Отключение иммо в автомобиле Нива Шевроле»

Пользователь Великий Чиптюнер подробно рассказал о выполнении очистки памяти блока управления Бош и самостоятельном выключении блокиратора ДВС.

Как самому отключить иммобилайзер на шевроле нива

Преимущественное большинство современных автомобилей оснащаются своими противоугонными системами, и это относится не только к зарубежным, но и к отечественным производителям. Это устройство, для предотвращения запуска двигателя называют иммобилайзер, и бывает оно двух видов, контактное и бесконтактное. Как можно понять из определения, первый вариант предназначен для управления при помощи ключа, а второй при помощи специальной карточки или брелка.

Отключение иммобилайзера на видео:

Несмотря на всё удобство такой опции, некоторые владельцы желают отключить её, и в этой статье мы подробно расскажем, как сделать это.

Отключение иммобилайзера своими руками

Как уже было сказано выше, необходимость проведения процедуры по отключению иммобилайзера, может возникнуть в случае его нестабильной работы, либо поломки устройства. Обратите внимание и на то, где расположен иммобилайзер, потому как при незнании найти его достаточно проблематично.

Примерно так выглядит блок иммобилайзера под торпедой.

Принцип работы

В то время когда, происходит программирование устройства, оно сохраняет всю информацию в независимую энергопамять (EEPROM). Там же хранится весь исходный код и о паре ключей, которые идут в комплекте к этому устройству.

Отключение же всего иммобилайзера может быть исполнено только в том случае, когда оно отключено физически, то есть будет отключено питание, а из памяти ЭБУ будет стёрта вся информация. Говоря простыми словами, надо обесточить устройство и удалить всю информацию о нём.

Порядок работ по отключению на Шевроле Нива

1. Если вы решили самостоятельно провести демонтаж, то вам будет необходима специальная перемычка, которая после отключения питания, обеспечит возможность восстановления обмена данных между ЭБУ и диагностическим разъёмом.

   Наглядно показано, какие контакты должны быть замкнуты.

2. Также можно просто-напросто обрезать провода и запитать их вручную. Однако такой способ наиболее сложен, ввиду того, что при необходимости, восстановить линию будет куда труднее, нежели просто вынуть перемычку.
3. Для того чтобы почистить память устройства, необходимо отключить его от питания, далее вставить вышеназванную перемычку в контакты «9» и «18» диагностической колодки.

Затем необходимо определить, какой тип ЭБУ установлен на автомобиле, и чаще всего это, как правило, Bosch M1.5.4.

1. После, необходимо заменить «стоковый» чип, на специальный, в котором «вшито» программное обеспечение для очистки памяти управления.
2. После этого включаем зажигание на некоторое время, чтобы память очистилась и «прошилась».
3. После таких манипуляций, запуск двигателя должен происходить в штатном режиме, без каких-либо неполадок.

Нюансы при отключении иммобилайзера

• На некоторых автомобилях, где установлен протокол VS.1 либо Январь 5.1.х, может потребоваться перепайка микросхем, путём физического удаления памяти, либо использования стороннего ПО.
• Обратите внимание, что при выполнении такой процедуры, вам потребуется не только специальный кабель, программы, но и старый файл прошивки, который необходимо перепрограммировать на стационарном ПК и «заливать» обратно в устройство.
• На автомобилях с протоколом Bosch MP7.0H, для того, чтобы выключить «иммо», поможет только выпаивание микросхемы и её отдельное прошивание.

Принцип работы иммобилайзера на Нива Шевроле

Автомобили Нива Шевроле, оборудовались иммобилайзерами прямо с завода, сразу, как только новая машина сходила с конвейерной линии. Однако, несмотря на то что она смонтирована там, активирует её дилер, либо первый обладатель машины.

Понять то, как работает эта штатная противоугонная система несложно. Ключ-брелок, находясь в зоне досягаемости ЭБУ (блока управления автомобиля – прим.), посылает ему сигнал, разрешая запуск мотора, обычно это происходит после того, как будет инициализировано нахождения ключа рядом или в салоне автомобиля.

Если произошла какая-либо ошибка в обратной связи, то топливный насос и зажигание просто заблокируются.

Причины отключения иммобилайзера

Блок иммобилайзера внутри панели приборов

Для того чтобы произошёл сбой цепи иммобилайзера на Нива Шевроле не надо быть специалистом, ведь произойти это может даже от неправильного подключения диагностического оборудования к системе. «Неправильным» можно назвать включение дополнительных агрегатов с включённым зажиганием. А происходит это потому, что ЭБУ автомобиля передаёт всю информацию по К-линии (линия диагностики – прим.).

Ещё одной причиной появления ошибки в «иммо» может стать полное разряжение АКБ, ввиду длительной стоянки машины, так в памяти сохраняется ненужная информация, мешающая и блокирующая дальнейший запуск.

Аварийный запуск двигателя с активированным иммобилайзером

Оказывается, производитель знает о частых поломках и неисправностях системы штатной защиты от угона и предусмотрел специальное программное обеспечение – с опцией запуска мотора в аварийной или непредвиденной ситуации.

То есть, не смотря на всю свою защищённость, появилась возможность совершить поездку, до момента выключения двигателя, введя специальный пароль и воздействуя на педаль газа.

Более подробно о наличии такой функции, вы можете узнать в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля.

Виды иммобилайзеров

Автомобили Нива Шевроле которые выпускались с 2004 года, начали оснащаться более продвинутым иммобилайзером под маркировкой «АПС-6» — эта модель в отличии от предшественника «АПС-4» уже располагалась на рулевой колонке, а сам шифровой код интегрирован в ключ зажигания. Кроме этого новое устройство «научилось» работать со стеклоподъёмниками, противотуманками и проводить диагностику системы по К-линии.

Так выглядит монтажный блок иммобилайзера.

Обратите внимание!

Неоднократно были замечены такие случаи, когда в корпусе из под старой модели «иммо», было расположено новое устройство. Распознать подвох, можно лишь взглянув на обозначения платы устройства.

Итоги

Как вы могли понять из этой статьи, самостоятельное отключение иммобилайзера на Нива Шевроле, занятие непростое, поэтому если вы далеки от подобных манипуляций, лучше всего доверить его профессионалам, поскольку если будет допущена какая-либо ошибка во время её активации, то произойдёт полная блокировка устройства.

Как отключить иммобилайзер на шевроле нива

Автомобили шевроле заслужили особое признание среди любителей проводить свою жизнь на колёсах. Особенно удобными и практичными оказались машины шевроле нива. В каждую из них изначально устанавливались иммобилайзера и в основном это были устройства разных моделей марки апс. Их подключением не занимались владельцы этих машин, но если когда-то у них возникнет желание отключить такую систему, чтобы заменить её на более современную или устранить неполадки, стоит обладать информацией, как это делается. Обо всех тонкостях процесса отключения и демонтажа прямо сейчас.

Шевроле нива – иммобилайзер в авто, его работа, как подключить и отключить

Современные иммобилайзера отключить не так уж просто, ведь эти системы обладают дополнительными уровнями защиты. В автомобилях нива чаще всего устанавливаются иммобилайзера из модельного ряда апс, а это устройства, которые подключаются к машине при помощи проводов и блокируют системы движения при помощи специальных реле.

Подключить иммобилайзер на шевроле нива очень легко, а вот с его отключением могут возникнуть некоторые проблемы. Более подробно разобраться в этих вопросах и решить их сможет каждый автолюбителю, если прямо сейчас потратит несколько минут своего времени.

Иммобилайзера для шевроле нива – как они выглядят и какой выбрать

Если злоумышленник проник в транспортное средство, и оно никак не заводится или сразу после запуска двигателя глохнет – это работа иммобилайзера. На шевроле нива стоят компактные иммобилайзера прямоугольной формы апс, но можно использовать и более современные, контактные или беспроводные охранные системы такого типа. Прежде чем совершить покупку иммобилайзера конкретной модели стоит убедиться в том, что она совместима с машиной шевроле нива.

Стандартная комплектация для штатных иммобилайзеров шевроле нива выглядит следующим образом:

• основной блок иммобилайзера прямоугольной формы;
• специальное реле блокировки охранного устройства;
• светодиодная лампочка для установки в салоне;
• ключ иммобилайзера;
• набор проводов для подключения;
• пользовательские инструкции по установке и эксплуатации устройства.

Если пользователь хочет отказаться от стандартного, штатного иммобилайзера и установить на шевроле нива более современную систему, при её выборе стоит руководствоваться следующими параметрами:

• определение желаемого функционального ряда охранного иммобилайзера;
• выбор наиболее подходящей модели по цене и качеству;
• определение совместимости конкретной модели иммобилайзера с автомобилем шевроле нива;
• выбор модели иммобилайзера за способом подключения – контактный или беспроводной.

Выбор иммобилайзера для шевроле нива, как и другого автомобиля, — это процесс ответственный и довольно сложный, ведь не все водители знают толк в охранных системах такого типа. На выбор конкретной модели охранного, блокирующего устройства, пользователя должны натолкнуть его индивидуальные потребности, но не стоит забывать, что свои финансовые возможности тоже следует брать во внимание.

Иммобилайзер на шевроле нива – как это работает

У каждого иммобилайзера есть свои дополнительные функции и возможности и если на автомобиле указанной марки стоит штатной иммобилайзер следует рассчитывать на следующие показатели в работе:

• блокировка систем движения автомобиля при помощи одного рабочего канала;
• возможность аварийного отключения системы и работы в сервисном режиме;
• автоматические включение и выключение режима охраны – можно настроить таймер включения охранного режима самостоятельно;
• возможность управление замком капота.

Более современные, контактные и беспроводные иммобилайзера могут предоставить водителям ряд таких дополнительных возможностей, не учитывая выше перечисленных основных, которыми обладает абсолютно каждый иммобилайзер:

• метод диалоговой авторизации пользователя, авторизация при помощи ключа в виде пластиковой карты и автоматическая –тиспользование радиометки;
• подключение от трёх до пяти реле блокировки и использование дополнительных ключей или радиометок;
• возможность работать в режимах антиограбление, «Валет», Anti-Hi-Jack;
• использование современных технологий для связи и очень высокая скорость передачи данных;
• возможность продуктивной работы при очень низких и очень высоких температурных режимах;
• продуктивная работа не только внутри транспортного средства, а и после установки с его внешней стороны.

Работа иммобилайзеров, при попытке злоумышленником завести транспортное средство, производится следующим образом:

• ко всем системам движения транспортного средства подаются определённые сигналы;
• прекращается подача топлива;
• интенсивность подачи электрического тока становится очень низкой и завести двигатель становится практически невозможно.

В основном иммобилайзер находится в машине шевроле нива за магнитолой, а во время его мелких или крупных неисправностей горит лампа. При правильной работе иммобилайзера, когда он находится в активном режиме, автомобиль не заводится вообще или сразу после запуска двигателя полностью глохнет.

Правильная установка и отключение иммобилайзера на шевроле нива

Для установки иммобилайзера, владельцем шевроле нива или специалистами в этой области производятся конкретные действия в определённой последовательности. Вот главные этапы монтажа иммобилайзера:

• освобождение доступа к предполагаемому месту установки охранного устройства и для прокладки проводов;
• установка, закрепление и маскировка главного системного блока;
• прокладка необходимых проводов и их соединение с конкретными системами – если иммобилайзер не бесконтактный;
• установка блокировочных реле или радиодатчиков – в зависимости от типа иммобилайзера;
• подключение светодиодной лампочки в салоне – если она установлена правильно, то обязательно горит;
• программирование иобучение иммобилайзера согласно тем показателям, которые подает инструкция.

Где находится иммобилайзер, должен знать только владелец транспортного средства. Если необходимо его полностью отключить, можно использовать следующие способы:

• использование чипа из ключа иммобилайзера, который можно примотать изолентой к антенне устройства;
• на приборной панели вводится специальное кодовое число;
• использование киллеров, обходчиков, эмуляторов;
• установка специальной компьютерной программы для отключения иммобилайзера на шевроле нива.

Первых два способа отключения являются самыми простыми, а вот последний требует специальных знаний и навыков. Самостоятельное отключение иммобилайзера, который способствует тому, что машина не заводится, — это процесс достаточно сложный, требующий знания принципов программирования. Если человек не имеет уверенности в том, что самостоятельно он произведёт этот процесс качественно, лучше, если он найдёт время и возможности для обращения к специалистам.

Зачем отключать иммобилайзер на шевроле нива

Если активно работает иммобилайзер, двигатель автомобиля шевроле нива практически не заводится, что для злоумышленников является огромной проблемой. Владельцу транспортного средства может понадобится отключение иммобилайзера в следующих случаях:

• иммобилайзер апс или другое устройство подобного типа не может повлиять на автомобиль, если он заводится посторонними личностями;
• водитель подозревает, что возникают проблемы с работой иммобилайзера из-за неисправности одной из его частей;
• происходит полный или частичный обрыв проводов иммобилайзера, которые отвечают за поступление конкретных сигналов;
• конкретная модель иммобилайзера апс или другого охранного устройства полностью устарела, и водитель хочет заменить его на более современный вариант;
• владелец шевроле нива вместо охранного иммобилайзера хочет установить стандартную сигнализационную систему.

Какой бы не была причина демонтажа иммобилайзера, прежде чем снимать его с автомобиля, необходимо произвести его полное отключения. Этот процесс будет немного сложнее, чем у стандартной охранной системы, но если подробно изучить пользовательскую инструкцию, с такой задачей можно справится самостоятельно.

Если автомобиль не заводится, а водитель не знает, как ему отключить иммобилайзер, ведь ключ был утерян, а код забыт, ему стоит обратиться за профессиональной помощью. Чтобы отключить иммобилайзер, необходимо использовать дополнительное оборудование, а не у каждого оно найдётся под руками. Принцип отключения штатных иммобилайзеров апс и более современных устройств строится на одинаковом уровне.

Каждый иммобилайзер, который находится на шевроле нива, имеет свои особенности работы, подключения и отключения. Для того чтобы нейтрализовать устройство необходимо:

• найти все возможные пути решения этой проблемы;
• выбрать самый лёгкий и доступный вариант из огромного количества возможных;
• попробовать приметить этот способ на практике;
• если ничего не получится обратиться за квалифицированной помощью.

Чаще всего на шевроле нива устанавливают иммобилайзера апс, которые обеспечивают гарантию того, что при попытке угона автомобиль не заводится совсем. Их отключить легко, если владелец имеет чип-ключ и не потерял его. Достаточно вынуть из ключа чип и примотать его к антенне иммобилайзера, чтобы отключение произошло быстро и беспроблемно. Если ключа нет, можно попытаться использовать другие методики отключения, но с ними дело обстоит немного сложнее. В крайнем случае, существую специальные, профессиональные организации, которые точно помогут решить проблему с отключением любого иммобилайзера быстро и качественно.

Если владельцу необходимо будет отключить иммобилайзер на своём автомобиле шевроле нива, он должен использовать для этого все доступные для него способы. Обращение к профессионалам, автомобилисту не будет обходиться слишком дорого, но некоторое время на решение этой проблемы таки придётся потратить. Каждый владелец шевроле нива сможет отключить свой иммобилайзер, если будет использовать для этого все возможные способы.

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

Как самому отключить иммобилайзер на шевроле нива – Taxi Bolt

Главная страница » Электрика » Причины неисправностей иммобилайзера на Шевроле Нива и инструкция его отключения своими руками

Причины неисправности иммо могут быть связаны как с работой брелка, так и со сбоями в программном обеспечении блока. Если устранение неполадок не помогает, то отключить иммобилайзер на Шевроле Нива самому можно двумя способами: перемычкой или с помощью кода.

Если устройство блокировки ставится на транспортное средство штатно при производстве машины, то оно располагается под пластмассовым тоннелем центральной консоли. Искать модуль необходимо в области правой ноги водителя. В последних моделях Нива Шевроле монтаж блока иммобилайзера осуществлялся не в пластиковом тоннеле, а на рулевой колонке.

Расположение блока иммо под панелью Модуль блокиратора ДВС рядом с рулевой колонкой

Поиск и решение проблем работы иммобилайзера

Симптомы неполадок в работе иммо на Шевроле Нива обычно следующие:

1. На панели приборов горит индикатор Чек Энджин или значок иммобилайзера.
2. Ключ, установленный в замок, не позволяет заводить силовой агрегат машины. Двигатель не заводится и коленчатый вал не крутит. Иногда такие неполадки можно расценить как неисправность стартера или аккумуляторной батареи.

Индикатор на приборной панели может загораться по разным причинам, в том числе при неисправности самой лампочки.

Причины неисправностей

Основные причины проблемы:

1. Разряд источника питания в брелке управления блокиратором.
2. Повреждение метки в ключе. Из-за этого микропроцессорный модуль управления не может идентифицировать автовладельца.
3. Неисправности механического плана — повреждения самого ключа или управляющего блока системы. Возможно окисление контактов либо появление на них дефектов. Если блок управления подвергается воздействию влаги, его могло залить.
4. Неисправности электрической составляющей. Имеются в виду провода, использующиеся для подключения блокиратора — они могут быть повреждены.
5. Программные неисправности блока управления.

Пользователь Александр Захаров показал один из признаков неисправности в работе блокирующего устройства двигателя Нивы.

Как исправить?

Процедура устранения неисправностей и ремонта устройства, позволяющего блокировать ДВС, своими руками, состоит в следующем:

1. Производится проверка работы источника питания в ключе. Если батарейка разрядилась, ее необходимо поменять на новую.
2. Если замена источника питания не помогла, необходимо проверить целостность метки в ключе. Если она повреждена, исправить самостоятельно это не получится. Придется делать дубликат ключа.
3. Выполняется диагностика блока управления иммобилайзером. Проверяется его целостность, контактные элементы. Если последние повреждены либо окислены, то они подлежат замене или очистке. В случае когда причина неисправности заключается в воздействии влаги на модуль, единственным вариантом устранения проблемы может быть его просушка. Для этого модуль необходимо разобрать, а саму плату положить в теплое и сухое место.
4. Неполадки в работе проводки диагностируются визуально или с применением тестера. Последний вариант более предпочтительный, поскольку он точный. Если визуальная диагностика не дала результатов, необходимо прозвонить мультиметром все проводники, чтобы определить поврежденный. Оборванные кабели, а также провода с износившейся изоляцией подлежат замене.
5. Неполадки программного характера модуля управления могут быть решены только путем перепрошивки устройства. Выполнить эту задачу в домашних условиях самостоятельно очень проблематично, рекомендуем обратиться к специалистам.

Отключение иммобилайзера в Шевроле Нива

Нюансы способов отключения:

1. Чтобы отключить иммо первым способом нужно подготовить проволочную перемычку. После отключения устройства ее наличие позволит возобновить обмен данными между микропроцессорным модулем силового агрегата и диагностической колодкой.
2. Кодовое отключение иммо на Нива Шевроле возможно при условии, что автовладельцу известен пароль.

Перемычкой

Отключить иммобилайзер на Шевроле Нива самому можно так:

1. Чтобы выключить блокиратор, необходимо обрезать провода и запитать их самостоятельно. Этот способ довольно сложный в плане исполнения. Если в будущем понадобится диагностическая колодка, возобновить ее будет сложнее.
2. Чтобы очистить память блокирующего устройства, его надо отключить от электроцепи питания. Затем производится монтаж перемычки в контактные элементы 9 и 18.
3. Затем выполнить смену заводского чипа на специальный. Его необходимо заранее перепрошить и установить программное обеспечение для удаления памяти иммо.
4. Ключ вставить в замок, выполнить запуск зажигания на несколько секунд. Блок управления иммобилайзером должен автоматически произвести очистку памяти и перепрошиться.

Канал «Гефест» рассказал об отключении иммобилайзера в автомобилях Нива Шевроле.

Кодовое отключение

Процедура деактивации иммо выполняется так:

1. Подготавливается комплект ключей для замка зажигания. Он включает в себя рабочий и обучающий элементы. Первый имеет полностью черную головку, а второй оснащается красной вставкой.
2. Закрываются все двери транспортного средства. Обучающий ключ устанавливается в замок. Производится активация и отключение зажигания. Диодная лампочка состояния системы должна моргать учащенно.
3. При мигании диода, на протяжении шести секунд, извлекается обучающий ключ из замка, устанавливается в него рабочий элемент и активируется зажигание. Биппер управляющего модуля блокиратора ДВС должен издать тройной звуковой сигнал.
4. С активированным зажиганием надо подождать, пока биппер не издаст двойной сигнал. Затем производится отключение системы.
5. Затем зуммер должен издать тройной звуковой импульс. С активированным зажиганием надо подождать, пока раздастся еще один двойной сигнал.
6. Производится отключение зажигания. Пока обучающий ключ установлен в замке, надо дождаться одиночного сигнала. Диодная лампочка состояния блокиратора будет моргать с высокой учащенностью.
7. Выполняется активация зажигания с использованием обучающего ключа. Это надо успеть сделать, пока моргает диодный индикатор. На приборной панели автомобиля загорится значок Чек Энджин. Затем нужно выждать одну минуту, пока этот индикатор не погаснет.
8. Следующим этапом будет ввод кодового пароля, который включает в себя цифры от 1 до 9. Для каждого значения нажимается до упора педаль газа и удерживается на протяжении трех секунд, но не больше. Число нажатий соответствует цифре пароля, при правильном вводе будет загораться индикатор Чек Энджин.
9. Если лампочка на приборной панели не гаснет через пять секунд, это говорит о неверном вводе цифры. В случае когда индикатор мигает слишком быстро, это свидетельствует об ошибке при вводе кода. Необходимо произвести отключение системы зажигания и повторно ввести пароль.
10. Чтобы покинуть режим ввода пароля, производится выключение зажигания.

Что делать, если не получается отключить иммобилайзер и авто не заводится?

Если на контрольном щитке моргает или горит индикатор иммобилайзера, но ДВС не запускается, то блокиратор неисправен. Можно попробовать извлечь его из посадочного места и очистить память энергонезависимого блока. Процедура выполняется с использованием ПАК-загрузчика, для этого предварительно необходимо разобрать блок управления иммобилайзером.

Видео «Отключение иммо в автомобиле Нива Шевроле»

Пользователь Великий Чиптюнер подробно рассказал о выполнении очистки памяти блока управления Бош и самостоятельном выключении блокиратора ДВС.

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AUTODVIG помогут вам, задать вопрос Была ли эта статья полезна?

Оценить пользу статьи: ( голос(ов), среднее: из 5) Загрузка…

Главная страница » Иммобилайзер » Место положения иммобилайзера Нива Шевроле и инструкция по отключению

Иммобилайзер — устройство, выполняющее блокировку двигателя при попытке угона авто. Используется в качестве основного или дополнительного противоугонного средства, при его наличии сигнализацию уже можно считать охранным комплексом. В автомобилях Шевроле Нива иммобилайзер устанавливается штатно, но в зависимости от модификации он может отсутствовать.

Сам блок выполнен в прямоугольном металлическом корпусе. Если иммобилайзер монтируется штатно, то на заводе он устанавливается под пластиковым тоннелем центральной консоли в районе правой ноги автовладельца.

Блокиратор АПС-6 АПС-4

Нивы Шевроле, выпущенные до 2004 года, оборудовались иммобилайзерами АПС-4. На современных авто стали использоваться устройства АПС-6. В поздних версиях авто он стал устанавливаться на рулевой колонке, а не в тоннеле.

Комплектация

В машинах Niva Chevrolet иммобилайзер конструктивно состоит из таких элементов:

• главный модуль, который позволяет включать и выключать блокировку силового агрегата посредством отправки команды на управляющие элементы;
• реле блокировки двигателя машины;
• диодный индикатор, который располагается в салоне, место монтажа выбирает установщик;
• ключ, вставляющийся в замок зажигания, с его помощью можно заводить и отключать мотор;
• набор силовых кабелей для подключения устройства к бортовой сети;
• руководство пользователя, в котором описаны все нюансы установки и использования блокиратора.

О неисправностях блокираторов в автомобилях ВАЗ рассказал канал IZO))) LENTA.

Возможности ИММО

Какие функции должен выполнять иммобилайзер:

• блокирование систем перемещения машины посредством использования одного рабочего канала передачи данных;
• возможность аварийного выключения блокиратора и перевод устройства в сервисный режим;
• автоматическая активация и деактивация защитной функции, большинство иммобилайзеров позволяют произвести настройку таймера для включения режима охраны по времени;
• управление замком капота.

Иммобилайзеры АПС-6 допускается синхронизировать для работы с электрическими стеклоподъемниками, противотуманными фонарями. При необходимости они могут использоваться для выполнения диагностики К-линии. Если вы установите на свое авто более современный вариант блокиратора, беспроводной или контактный, то такие устройства будут иметь дополнительные функции и возможности:

• диалоговая авторизация автовладельца, идентификация осуществляется посредством использования ключа, выполненного в виде пластиковой карточки;
• если ИММО выполняет автоматическую авторизацию, то идентификация производится с использованием специальной метки;
• современные устройства позволяют подключать одновременно до пяти блокирующих реле, при этом управление может осуществляться как основными, так и дополнительными ключами и метками;
• многие модели устройств имеют функцию антиограбления, а также переводят блокиратор в сервисный режим с помощью кнопки Валет, последняя может использоваться для управления;
• для обеспечения надежной передачи сигналов применяются последние технологии, это позволяет передавать информацию с более высокой скоростью;
• все современные иммобилайзеры могут продуктивно функционировать в диапазоне критических температур — от самых низких до наиболее высоких;
• блокираторы могут эффективно функционировать не только внутри автомобиля, но и при их монтаже снаружи.

Великий Чиптюнер рассказал об удалении блокиратора из автомобиля Нива Шевроле.

Правильная установка

Процедура установки производится так:

1. Отключите зажигание в машине, откройте капот и обесточьте бортовую сеть. Для этого ключом ослабьте зажим на клемме аккумулятора и отсоедините ее. Все работы осуществляются при отключенной бортовой сети, чтобы не допустить возможного замыкания и перепада напряжения.
2. Затем надо обеспечить доступ к месту монтажа блокиратора. Устанавливать его в тоннеле рядом с правой ногой водителя — не самый надежный вариант. Лучше разместить блокиратор на рулевой колонке. Для этого демонтируйте часть облицовки, открутите все саморезы, которые фиксируют пластиковые накладки, и снимите их. Убедитесь, что в месте монтажа нет движущихся элементов, их воздействие может вывести из строя блокиратор. Обеспечьте доступ для укладки проводов к месту установки девайса.
3. На следующем этапе производится монтаж основного управляющего блока. Зафиксируйте его на месте. Во время движения на модуль не должны оказывать воздействия вибрации, иначе устройство выйдет из строя. Надежно закрепите его посредством саморезов. Важно, чтобы иммобилайзер был замаскирован, это позволит предотвратить его отключение в случае взлома и незаконного проникновения в авто. Можно спрятать устройство в жгут штатной проводки.
4. К месту монтажа укладываются все провода, которые идут в комплекте. В зависимости от модели иммобилайзера количество кабелей отличается. Они могут использоваться не только для блокировки силового агрегата, но и для управления другими системами и узлами. Если устройство не бесконтактное, то надо подключить провода ко всем механизмам начиная от замка зажигания и заканчивая вспомогательными системами. Для этого используется схема, которая входит в комплектацию.
5. На следующем этапе производится монтаж блокировочных реле или датчиков, здесь все зависит от типа блокиратора.
6. В салоне авто устанавливается диодный индикатор. Есть два варианта установки — скрытая и открытая. Иногда открытый монтаж лампочки позволяет отпугнуть потенциальных угонщиков. Но некоторые автовладельцы выбирают скрытый вариант установки, тогда преступник не будет знать о наличии ИММО и блокировка двигателя может сбить его с толку. Злоумышленнику потребуется время для поиска блокиратора и его отключения.
7. На последнем этапе производится процедура программирования и обучения блокирующего устройства. Процесс осуществляется в соответствии с показателями, которые указаны в сервисном руководстве.

None О самостоятельном монтаже блокиратора рассказал автоэлектрик Сергей Зайцев.

Отключение иммобилайзера

Какие есть варианты деактивации блокиратора:

• ввод персонального пароля на контрольном щитке в салоне машины;
• фиксация ключа к антенному адаптеру девайса для отключения блокиратора;
• применение различных обходчиков, эмуляторов и прочих устройств;
• использование перемычек;
• установка программного обеспечения для деактивации блокиратора.

О нюансах, с которыми может столкнуться автовладелец при отключении блокиратора, можно узнать из ролика канала KV Avtoservis.

Зачем отключать иммобилайзер?

В каких случаях может потребоваться отключить устройство:

1. Двигатель машины можно завести без деактивации блокировки. Если устройство не выполняет свою первостепенную функцию, это значит, что блокиратор функционирует неправильно. Девайс может заблокировать работу агрегата.
2. Возникли проблемы в работе устройства, неполадки связаны с одной из составляющих частей комплекса.
3. Зафиксировано серьезное или частичное повреждение электропроводки устройства. Речь идет о цепях, отвечающих за передачу определенных сигналов.
4. Если использующийся блокиратор морально устарел и автовладельцу необходимо отключить девайс, чтобы поменять на более новый.
5. Возникла необходимость установки стандартной автосигнализации.

Порядок работ по отключению

Как отключить блокиратор:

1. Подготовьте проволочную перемычку. Когда блокиратор будет отключен, перемычка позволит восстановить обмен информацией между блоком управления ДВС и диагностическим выходом.
2. Для отключения устройства можно обрезать электроцепи, а затем запитать их самостоятельно. Такой вариант более сложный в плане реализации. Если потребуется использовать диагностическую линию, восстановить ее будет значительно труднее, чем просто извлечь перемычку из штекера.
3. Для очищения памяти иммобилайзера потребуется отключить блокиратор от питания. После этого перемычка устанавливается в контакты под номерами 9 и 18.
4. Следующим этапом будет замена штатного чипа на специальный. В нем должно быть вшито ПО для очистки памяти блокиратора.
5. Ключ устанавливается в замок, производится активация зажигания на несколько секунд. За это время блокиратор автоматически очистит свою память и выполнит перепрошивку.

Что делать, если не получается отключить иммобилайзер и авто не заводится?

Если на приборной панели горит индикатор блокиратора, отключить его не получается и двигатель не заводится, причина заключается в неисправности ИММО. Тогда можно попытаться физически демонтировать его из места установки. Найдите, где расположен блокиратор.

Извлеките его, выкрутите четыре винта, фиксирующие устройство, разберите девайс. После демонтажа потребуется стереть память энергонезависимого контроллера. Для этого используется компьютер, к которому надо подключить специальный ПАК-загрузчик.

Процедуру отключения ИММО на Нива Шевроле при его неисправности лучше доверить профессионалам.

Скачать инструкцию по установке и эксплуатации иммобилайзера АПС-6 в формате PDF

Сервисное руководство, которое позволит пользоваться и настроить работу иммобилайзера, можно загрузить по ссылке:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке иммобилайзера

Инструкция по эксплуатации и установке

Видео «Неисправность иммобилайзера»

Александр Захаров показал, как устройство в случае неисправности может заблокировать работу ДВС и не давать мотору запуститься.

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AvtoBEZ.com помогут вам, задать вопрос Была ли эта статья полезна?

Оценить пользу статьи:Оцени автора ( голос(ов), среднее: из 5) Загрузка…

Надежность, повышенная проходимость – главные козыри автомобиля Шевроле Нива. Адаптация к дорогам России обеспечила машине популярность у населения РФ. Модель не обделена вниманием и авто угонщиков. Автопроизводитель комплектует изделие штатной системой безопасности, включающей штатную двухстороннюю сигнализацию с режимом иммобилайзера. В рассматриваемой статье будет проведен обзор штатного иммобилайзера Шевроле Нива на предмет его роли в обеспечении сохранности автотранспорта и как его можно отключить в случае необходимости.

Особенности работы штатного иммобилайзера Нива Шевроле

Вникая в суть принципов функционирования штатной противоугонной системы, установленной на рассматриваемой модели, констатируется простота действия. Мотор запускается после получения команды с ЭБУ транспортного средства. В это время происходит инициализация ключа-брелока блоком управления, запуск разрешается. Ключ-метка должен находиться в зоне покрытия ЭБУ.

Штатный иммобилайзер Niva предназначен для противодействия злоумышленникам, целью которых является угон машины. Принцип работы устройства также заключается в управлении блокировкой работы двигателя. Попытка доступа к транспортному средству, его угон будут блокированы.

Настройка штатного иммобилайзера выполнена таким образом, что в определенный момент времени отключается насос, нагнетающий в систему топливо, в мотор не подается воздух. Машина обездвиживается, действия злоумышленников по угону затрудняются.

Блокировка движения машины реализуется двумя способами, имеющие различную скорость блокирования:

1. Штатный иммобилайзер подает мгновенные сигналы. Двигатель автомобиля Шевроле Нивы блокируется при попытке запуска ключом отличным от оригинала. Автомобиль обездвиживается.
2. По второму варианту машина заводится, начинает движение, но через некоторое время мотор блокируется и глохнет. Остановка на оживленной дороге вынуждает вора ретироваться.

Теперь разберемся, как же Шевроле Нива распознает владельца, сигнализация не препятствуют запуску мотора. В этой модели существует 2 способа распознавания:

1. Один из них относится к контактному. Суть его состоит в том, что определяется правильность ключа-брелока, вставляемого в замок зажигания. Для Шевроле Нивы сконструировано множество замков, в различных исполнениях, то подобрать искомый ключ очень сложно.
2. Второй вариант относится к бесконтактному способу распознавания. При этом варианте ИММО распознает чип ключа зажигания, подает сигнал ЭБУ, разрешающий выполнить запуск силовой установки. В этом варианте предусмотрена настройка надежного управления распознаванием с дистанции. Для этого иммобилайзер сигнализации оснащается более мощным приемопередатчиком. Шевроле Нива определяет владельца с расстояния 500 – 1 000 м. С удалением владельца автомобиля на значительное расстояние блокировка выполняется в автоматическом режиме. Этот способ подчеркивает надежность управления охранной системой.

К бесконтактной модели иммобилайзера, устанавливаемого с 2004 года на машину Шевроле Нива относится прибор АПС – 6.

Взаимодействие ключей зажигания с штатным иммобилайзером

Автопроизводитель комплектует транспортное средство двумя ключами для запуска мотора. Ключи зажигания имеют разные вставки: один черную; другой красную. Первый ключ считается рабочим, второй обучающим.

Несанкционированный запуск мотора Шевроле Нива блокируется иммобилайзером, когда в СУ двигателем активирована опция против угона. Опция становится активированной после настройки и обучения блокирующего устройства. Оба ключа-брелока пригодны для пуска мотора автомобиля Шевроле Нива. Но автопроизводитель рекомендует пользовать рабочий по причине:

1. В обучающем ключе хранятся коды системы. При его утере, поломке иммобилайзера потребуется заменить СУ силовым агрегатом. Поэтому рекомендуется этот ключ держать отдельно от рабочего.
2. Обучающий ключ взламывается легче рабочего. Рабочий обладает более высокой криптографической защитой.
3. Информация с обучающего ключа считывается дольше, чем с ключа для повседневной работы. При разряженной аккумуляторной батарее Шевроле Нивы, возникают трудности с запуском двигателя машины.
4. При выключении зажигания ключом с красной вставкой, ИММО автоматически переходит в режим обучения, тем самым дезориентируя автовладельца.

Для повышения надежности управления сигнализацией допускается обучить и настроить запасной рабочий ключ. При утере рабочего ключа нужно очистить память штатного иммобилайзера Шевроле Нивы от данных и обучить другой, используя обучающий ключ. Без обучающего ключа очищение памяти не произойдет, также невозможно обучить другие.

Блоку управления штатного иммобилайзера присущи и другие опции управления:

• Задержка погашения внутреннего освещения;
• Выключаются задние противотуманные огни;
• Подаются сигналы на реле стеклоподъемников.

Также автовладельцу Шевроле Нивы поступают оповещение о не вынутом ключе из замка зажигания. Водитель машины оповещается о не выключенных фарах.

Отключение штатного иммобилайзера Нива Шевроле

Бесперебойная работа штатной сигнализации с режимом иммобилайзера является благом для владельца автомобиля. Но бывает, что в процессе эксплуатации потребуется отключить блокировочную систему Шевроле Нива. Отключение производится при:

• Отсутствии реакции на посторонний ключ.
• Подозрении на проблемы.
• Обрывах соединительных проводов.
• Желании повысить надежность штатного иммобилайзера заменой на более совершенную модель.
• Желании установить на Шевроле Ниву стандартную автосигнализацию.

Оригинальные и штатные охранные устройства отключаются по одному правилу. Последовательность следующая:

1. При отключении целесообразно применение спец. перемычки. С отключенным питанием восстановится обмен данными между электронным блоком управления и разъемом для диагностики.
2. Практикуется отключение штатного иммобилайзера более сложным способом. Обрезаются провода, система запитывается вручную, снижается надежность, усложняется дальнейшая настройка. Операцию должен выполнять квалифицированный специалист.
3. Чистка памяти устройства на автомобиле Шевроле Ниве требует отключения его от питания, с дальнейшей установкой перемычки между контактами «9» и «18» разъема для диагностики.
4. Определяется тип ЭБУ на машине. Часто применяется модель Bosch M1.5.4.
5. Меняется штатный чип на специальный с прошивкой, обеспечивающий очистку памяти управления ИММО.
6. Включается зажигание на непродолжительный период, память очищается и перепрошивается.

На некоторых моделях автомобиля Niva устанавливаются контроллеры VS.1 или Январь 5.1.х. В этих случаях требуется перепаять микросхемы, удалить физически память, применить не штатное ПО.

На авто с контроллером Bosch MP7.0H для выключения иммобилайзера на Шевроле Нива полностью выпаивается микросхема. Выполняется отдельная ее прошивка на нужные параметры.

Наличие рассматриваемого охранного устройства на транспортном средстве вселяет уверенность владельцу в его сохранности. Иногда необходимо его отключить. Учитывая сложность электронной системы, для отключения потребуются специальные знания, оборудование, приборы, программное обеспечение. Из сказанного следует, что настройку, обслуживание иммобилайзеров Шевроле Нивы необходимо проводить в специализированных центрах.

Источники:

Как на шевроле нива отключить иммобилайзер

В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Как на шевроле нива отключить иммобилайзер?».

Иммобилайзер сегодня стал одним из самых популярных устройств для защиты различных марок автомобилей. Это надежное противоугонное средство, которое блокирует машину. Но оно устроено так надежно, что вызывает сложности при отключении. Для того, чтобы понять принцип прекращения его работы, можно рассмотреть иммобилайзер Нивы Шевроле.

Нива Шевроле – отключение сигнализации иммобилайзера

Стоит разобраться в том, что существует два типа противоугонного устройства для Шевроле – контактное и бесконтактное. Отличие лишь в том, что в первом случае используется ключ, в другом – карточка либо брелок.

Ситуации на дороге могут быть различными и иногда требуется срочное отключение иммобилайзера. Как это сделать, делятся специалисты. Эта информация особенно будет полезна владельцам Нивы Шевроле и других отечественных автомобилей.

Как выключить противоугонку на Ниве

Прежде чем произвести отключение сигнализации, необходимо понять некоторые производственные особенности данной марки автомобиля. Изначально еще на заводе иммобилайзер устанавливают на модели с инжекторным двигателем. Функция впоследствии программируется отдельно покупателем или в салоне. В комплекте идут два основных ключа и отдельный специальный ключ, для активации сигнализации. После включения защиты блокировка начинает работать и получает импульсы от электронного блока управления автомобилем. Противоугонная система, в случае опасности, просто блокирует двигатель.

Если вдруг полностью разрядился аккумулятор или устройство было подключено неправильно, то необходимо сбить настройки иммобилайзера и отключить его. Первый способ – воспользоваться специальной опцией от производителя. Она позволяет в непредвиденных ситуациях отключить ПО и совершить одну поездку.

Также иммобилайзер Нива Шевроле отключается по инструкции, где указан специальный программный код и действия в данном случае. Как правило, это нажатие на педаль газа определенное количество раз. Автомобиль запуститься.

Еще мастера советуют просто стереть данные из флеш-памяти устройства и физически его извлечь. Программно нужно почистить информацию из электронного блока машины. Получить доступ к иммобилайзеру Нивы Шевроле довольно непростой. Нужно отыскать его расположение. Как только он найден, сначала потребуется снять блок управления. Для дальнейшей работы потребуется напряжение 220 Вольт, компьютер, программа-пак загрузчик и паяльная станция.

Блок управления разбирается и перепаивается резистор. Затем устройство подключается к пак загрузчику и компьютеру. Конроллер перепрошивается. Теперь его можно установить в автомобиль, завести его и провести диагностику. Все это, при наличии необходимого оборудования, можно произвести самостоятельно. Но для этого нужно конечно обладать специальными данными, как устроены эти систему, чтобы произвести процедуру по всем правилам и не закблокировав автомобиль.

Все эти действия помогут отключить сигнализацию на Ниве Шевроле и перепрограммировать ее заново.

А тут уже ничего не поделаешь, даже если удастся найти блок блокировки, то разблокировать машину все равно можно будет только с помощью родного ключа от Нивы.

Затем микросхема устанавливается на прежнее место, после чего машина должна завестись без проблем. Их отключить легко, если владелец имеет чип-ключ и не потерял .

Надежность, повышенная проходимость – главные козыри автомобиля Шевроле Нива. Адаптация к дорогам России обеспечила машине…

Девайс может заблокировать работу агрегата. Вода зашла и под шумоизоляцию, так что пришлось менять и ее. Заключение Как видите, разобраться в том, как отключить иммобилайзер ВАЗ и других автомобилей, довольно нелегко.

Если на приборной панели горит индикатор блокиратора, отключить его не получается и двигатель не заводится, причина заключается в неисправности ИММО. Шевроле Нива — получить доступ очень непросто, обратите внимание на фото.

Иммобилайзер имеет единственно и простое назначение — не дать угнать ваш автомобиль. То есть, при попытке получить доступ к вашему автомобилю иммобилайзер всячески блокирует его способность двигаться. Достигается это разными способами: Существуют два метода реализации блокировки, отличаются они между собой скоростью реализации: Первый выглядит как мгновенная блокировка автомобиля, как только его пытаются запустить с помощью неродного ключа или вовсе без ключа.

То есть, как только угонщик пытается что-то сделать — автомобиль становится неподвижным. Другой вариант является полностью противоположным. Авто легко заводится и полностью переходит под контроль вора, но через минут он мгновенно заблокируется и просто заглохнет.

Такой вариант более сложный в плане реализации.

Если потребуется использовать диагностическую линию, восстановить ее будет значительно труднее, чем просто извлечь перемычку из штекера. Для очищения памяти иммобилайзера потребуется отключить блокиратор от питания.

После этого перемычка устанавливается в контакты под номерами 9 и Следующим этапом будет замена штатного чипа на специальный. В нем должно быть вшито ПО для очистки памяти блокиратора.

Рекомендуем к прочтению

Ключ устанавливается в замок, производится активация зажигания на несколько секунд. За это время блокиратор автоматически очистит свою память и выполнит перепрошивку.

Что делать, если не получается отключить иммобилайзер и авто не заводится? Если на приборной панели горит индикатор блокиратора, отключить его не получается и двигатель не заводится, причина заключается в неисправности ИММО. Тогда можно попытаться физически демонтировать его из места установки. Также автовладельцу Шевроле Нивы поступают оповещение о не вынутом ключе из замка зажигания.

Водитель машины оповещается о не выключенных фарах. Отключение штатного иммобилайзера Нива Шевроле Бесперебойная работа штатной сигнализации с режимом иммобилайзера является благом для владельца автомобиля.

Но бывает, что в процессе эксплуатации потребуется отключить блокировочную систему Шевроле Нива.

Отсутствии реакции на посторонний ключ. Желании повысить надежность штатного иммобилайзера заменой на более совершенную модель. Желании установить на Шевроле Ниву стандартную автосигнализацию. Оригинальные и штатные охранные устройства отключаются по одному правилу.

При отключении целесообразно применение спец. С отключенным питанием восстановится обмен данными между электронным блоком управления и разъемом для диагностики. Практикуется отключение штатного иммобилайзера более сложным способом. Говоря простыми словами, надо обесточить устройство и удалить всю информацию о нём. Порядок работ по отключению на Шевроле Нива Если вы решили самостоятельно провести демонтаж, то вам будет необходима специальная перемычка, которая после отключения питания, обеспечит возможность восстановления обмена данных между ЭБУ и диагностическим разъёмом.

Наглядно показано, какие контакты должны быть замкнуты. Также можно просто-напросто обрезать провода и запитать их вручную. Если диагностический сигнал должен передаваться от блока управления до соответствующей колодки, придётся в вытянутом разъеме замкнуть контакты 9.

Затем надо определить, какой ЭБУ установлен на автомобиле. Если используется устройство Bosch M1. Затем включаем зажигание на несколько секунд. Затем микросхема устанавливается на прежнее место, после чего машина должна завестись без проблем.

Если в вашей машине установлен VS. Надо найти программу для перезаписи памяти EEPROM, закачать в блок управления соответствующую прошивку, считанную с контроллера, который ранее не обучали иммобилайзером. Подойдет и старый файл, в котором надо заменить все содержимое на FF, после чего его следует залить обратно. Хотя FF в памяти EEPROM не позволяет двигателю запуститься, электронный блок управления во время первого запуска когда не видит иммобилайзера на K-line прописывает соответствующий код, который и разрешает запустить мотор.

Где находится иммобилайзер, должен знать только владелец транспортного средства. Если необходимо его полностью отключить, можно использовать следующие способы: Первых два способа отключения являются самыми простыми, а вот последний требует специальных знаний и навыков. Самостоятельное отключение иммобилайзера, который способствует тому, что машина не заводится, — это процесс достаточно сложный, требующий знания принципов программирования.

Если человек не имеет уверенности в том, что самостоятельно он произведёт этот процесс качественно, лучше, если он найдёт время и возможности для обращения к специалистам.

Зачем отключать иммобилайзер на шевроле нива Если активно работает иммобилайзер, двигатель автомобиля шевроле нива практически не заводится, что для злоумышленников является огромной проблемой. Владельцу транспортного средства может понадобится отключение иммобилайзера в следующих случаях:

Отключить иммобилайзер Chevrolet Niva 2011 г.в., прописать ключ без обучающего ключа, в Раменском

Отключение иммобилайзера Нива Шевроле BOSCH MP7.0

Как самостоятельно отключить иммобилайзер в ЭБУ BOSCH 797+

Chevrolet Niva (глюк иммобилайзера)

Как отключить иммобилайзер

Как «отключить» иммобилайзер

Удаление иммобилайзера Chevrolet Niva ЭБУ Bosch 7.9.7+ в Петрозаводске

Нива Шевроле. Замок зажигания. Ремонт механизма.

ИММОБИЛАЙЗЕР? ГЛЮК ИММОБИЛАЙЗЕРА? СТАРТЕР НЕ КРУТИТ, БЕНЗОНАСОС НЕ КАЧАЕТ, ВАЗ, ЛАДА

Прописать дополнительный ключ Chevrolet Niva 2008 г.в. без красного ключа, Раменское, Москва

где находится блок и как отключить самому, причины почему не заводится и видео с решением проблемы

Иммобилайзер – устройство, выполняющее блокировку двигателя при попытке угона авто. Используется в качестве основного или дополнительного противоугонного средства, при его наличии сигнализацию уже можно считать охранным комплексом. В автомобилях Шевроле Нива иммобилайзер устанавливается штатно, но в зависимости от модификации он может отсутствовать.

Где находится и как выглядит

Сам блок выполнен в прямоугольном металлическом корпусе. Если иммобилайзер монтируется штатно, то на заводе он устанавливается под пластиковым тоннелем центральной консоли в районе правой ноги автовладельца.

Блокиратор АПС-6 АПС-4

Нивы Шевроле, выпущенные до 2004 года, оборудовались иммобилайзерами АПС-4. На современных авто стали использоваться устройства АПС-6. В поздних версиях авто он стал устанавливаться на рулевой колонке, а не в тоннеле.

Комплектация

В машинах Niva Chevrolet иммобилайзер конструктивно состоит из таких элементов:

• главный модуль, который позволяет включать и выключать блокировку силового агрегата посредством отправки команды на управляющие элементы;
• реле блокировки двигателя машины;
• диодный индикатор, который располагается в салоне, место монтажа выбирает установщик;
• ключ, вставляющийся в замок зажигания, с его помощью можно заводить и отключать мотор;
• набор силовых кабелей для подключения устройства к бортовой сети;
• руководство пользователя, в котором описаны все нюансы установки и использования блокиратора.

О неисправностях блокираторов в автомобилях ВАЗ рассказал канал IZO))) LENTA.

Возможности ИММО

Какие функции должен выполнять иммобилайзер:

• блокирование систем перемещения машины посредством использования одного рабочего канала передачи данных;
• возможность аварийного выключения блокиратора и перевод устройства в сервисный режим;
• автоматическая активация и деактивация защитной функции, большинство иммобилайзеров позволяют произвести настройку таймера для включения режима охраны по времени;
• управление замком капота.

Иммобилайзеры АПС-6 допускается синхронизировать для работы с электрическими стеклоподъемниками, противотуманными фонарями. При необходимости они могут использоваться для выполнения диагностики К-линии.

Если вы установите на свое авто более современный вариант блокиратора, беспроводной или контактный, то такие устройства будут иметь дополнительные функции и возможности:

• диалоговая авторизация автовладельца, идентификация осуществляется посредством использования ключа, выполненного в виде пластиковой карточки;
• если ИММО выполняет автоматическую авторизацию, то идентификация производится с использованием специальной метки;
• современные устройства позволяют подключать одновременно до пяти блокирующих реле, при этом управление может осуществляться как основными, так и дополнительными ключами и метками;
• многие модели устройств имеют функцию антиограбления, а также переводят блокиратор в сервисный режим с помощью кнопки Валет, последняя может использоваться для управления;
• для обеспечения надежной передачи сигналов применяются последние технологии, это позволяет передавать информацию с более высокой скоростью;
• все современные иммобилайзеры могут продуктивно функционировать в диапазоне критических температур – от самых низких до наиболее высоких;
• блокираторы могут эффективно функционировать не только внутри автомобиля, но и при их монтаже снаружи.

Великий Чиптюнер рассказал об удалении блокиратора из автомобиля Нива Шевроле.

Правильная установка

Процедура установки производится так:

1. Отключите зажигание в машине, откройте капот и обесточьте бортовую сеть. Для этого ключом ослабьте зажим на клемме аккумулятора и отсоедините ее. Все работы осуществляются при отключенной бортовой сети, чтобы не допустить возможного замыкания и перепада напряжения.
2. Затем надо обеспечить доступ к месту монтажа блокиратора. Устанавливать его в тоннеле рядом с правой ногой водителя – не самый надежный вариант. Лучше разместить блокиратор на рулевой колонке. Для этого демонтируйте часть облицовки, открутите все саморезы, которые фиксируют пластиковые накладки, и снимите их. Убедитесь, что в месте монтажа нет движущихся элементов, их воздействие может вывести из строя блокиратор. Обеспечьте доступ для укладки проводов к месту установки девайса.
3. На следующем этапе производится монтаж основного управляющего блока. Зафиксируйте его на месте. Во время движения на модуль не должны оказывать воздействия вибрации, иначе устройство выйдет из строя. Надежно закрепите его посредством саморезов. Важно, чтобы иммобилайзер был замаскирован, это позволит предотвратить его отключение в случае взлома и незаконного проникновения в авто. Можно спрятать устройство в жгут штатной проводки.
4. К месту монтажа укладываются все провода, которые идут в комплекте. В зависимости от модели иммобилайзера количество кабелей отличается. Они могут использоваться не только для блокировки силового агрегата, но и для управления другими системами и узлами. Если устройство не бесконтактное, то надо подключить провода ко всем механизмам начиная от замка зажигания и заканчивая вспомогательными системами. Для этого используется схема, которая входит в комплектацию.
5. На следующем этапе производится монтаж блокировочных реле или датчиков, здесь все зависит от типа блокиратора.
6. В салоне авто устанавливается диодный индикатор. Есть два варианта установки – скрытая и открытая. Иногда открытый монтаж лампочки позволяет отпугнуть потенциальных угонщиков. Но некоторые автовладельцы выбирают скрытый вариант установки, тогда преступник не будет знать о наличии ИММО и блокировка двигателя может сбить его с толку. Злоумышленнику потребуется время для поиска блокиратора и его отключения.
7. На последнем этапе производится процедура программирования и обучения блокирующего устройства. Процесс осуществляется в соответствии с показателями, которые указаны в сервисном руководстве.

Если вы не сталкивались с процессом подключения иммобилайзера на Нива Шевроле, то лучше доверить эту процедуру специалистам.

О самостоятельном монтаже блокиратора рассказал автоэлектрик Сергей Зайцев.

Отключение иммобилайзера

Какие есть варианты деактивации блокиратора:

• ввод персонального пароля на контрольном щитке в салоне машины;
• фиксация ключа к антенному адаптеру девайса для отключения блокиратора;
• применение различных обходчиков, эмуляторов и прочих устройств;
• использование перемычек;
• установка программного обеспечения для деактивации блокиратора.

О нюансах, с которыми может столкнуться автовладелец при отключении блокиратора, можно узнать из ролика канала KV Avtoservis.

Зачем отключать иммобилайзер?

В каких случаях может потребоваться отключить устройство:

1. Двигатель машины можно завести без деактивации блокировки. Если устройство не выполняет свою первостепенную функцию, это значит, что блокиратор функционирует неправильно. Девайс может заблокировать работу агрегата.
2. Возникли проблемы в работе устройства, неполадки связаны с одной из составляющих частей комплекса.
3. Зафиксировано серьезное или частичное повреждение электропроводки устройства. Речь идет о цепях, отвечающих за передачу определенных сигналов.
4. Если использующийся блокиратор морально устарел и автовладельцу необходимо отключить девайс, чтобы поменять на более новый.
5. Возникла необходимость установки стандартной автосигнализации.

Порядок работ по отключению

Как отключить блокиратор:

1. Подготовьте проволочную перемычку. Когда блокиратор будет отключен, перемычка позволит восстановить обмен информацией между блоком управления ДВС и диагностическим выходом.
2. Для отключения устройства можно обрезать электроцепи, а затем запитать их самостоятельно. Такой вариант более сложный в плане реализации. Если потребуется использовать диагностическую линию, восстановить ее будет значительно труднее, чем просто извлечь перемычку из штекера.
3. Для очищения памяти иммобилайзера потребуется отключить блокиратор от питания. После этого перемычка устанавливается в контакты под номерами 9 и 18.
4. Следующим этапом будет замена штатного чипа на специальный. В нем должно быть вшито ПО для очистки памяти блокиратора.
5. Ключ устанавливается в замок, производится активация зажигания на несколько секунд. За это время блокиратор автоматически очистит свою память и выполнит перепрошивку.

Что делать, если не получается отключить иммобилайзер и авто не заводится?

Если на приборной панели горит индикатор блокиратора, отключить его не получается и двигатель не заводится, причина заключается в неисправности ИММО. Тогда можно попытаться физически демонтировать его из места установки. Найдите, где расположен блокиратор. Извлеките его, выкрутите четыре винта, фиксирующие устройство, разберите девайс. После демонтажа потребуется стереть память энергонезависимого контроллера. Для этого используется компьютер, к которому надо подключить специальный ПАК-загрузчик.

Процедуру отключения ИММО на Нива Шевроле при его неисправности лучше доверить профессионалам.

Скачать инструкцию по установке и эксплуатации иммобилайзера АПС-6 в формате PDF

Сервисное руководство, которое позволит пользоваться и настроить работу иммобилайзера, можно загрузить по ссылке:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке иммобилайзера

Инструкция по эксплуатации и установке Иммобилайзера АПС-6

 Загрузка …

Видео «Неисправность иммобилайзера»

Александр Захаров показал, как устройство в случае неисправности может заблокировать работу ДВС и не давать мотору запуститься.

Как отключить иммобилайзер на ниве

137. Отключить иммобилайзер на Ниве

Добрый день, недавно приобрел Ниву, ВАЗ 21214 2007г.в. Некоторое время поездил, а потом возникла проблема такого характера: машина перестала заводится, не крутит стартер и не срабатывает бензонасос. Но снял клемму с аккумулятора, поставил назад – все работает, но второй раз опять не заводится. Проверил все предохранители, все реле – все в полном порядке, а проблема присутствует. Замучился перед каждым запуском снимать клемму. В сервисе сказали, что проблема в иммобилайзере, но отключить его они не могут. Подскажите, пожалуйста, что делать, как его отключить. Спасибо!

Александр В. г.Глазов

Здравствуйте, Александр. Проблема описанная Вами, крайне редко встречается. Но в нашей практике, несколько лет назад, мы сталкивались с таким «феноменом». Иммобилайзер в Вашем случае, совершенно ни причем. И его отключение не решит проблемы. Дело в ЭБУ, на автомобили Вашей модели, в 2007г.в. устанавливался контроллер Bosch7.9.7 .Расположен он слева в ногах у водителя, разъемом к верху.

Ниву довольно часто покупают рыбаки, охотники, любители экстремального отдыха, поэтому довольно часто в салоне этой машины повышенная влажность, а иногда и вода присутствует. Корпус контроллера не герметичен, а потому влага и вода потихоньку делают свое «черное дело» , добавляя окислы на электронные компоненты установленные на радиоплате ЭБУ. Вскройте ЭБУ, скорее всего (99.9%) Вы увидите зеленые отложения на ножках транзисторов, микросхем, процессора и др. элементах. Попробуйте почистить, если после чистки проблема останется – совершенно смело можете менять ЭБУ, но тогда имеет смысл отключить иммобилайзер. Т.е. снять разъем с блока иммобилайзера и только после этого подключать новый контроллер.

Где находится иммобилайзер Chevrolet Niva (ВАЗ-2123) и как его отключить

Иммобилайзер Нива Шевроле — это особый вид электронного противоугонного устройства. Основная его функция заключается в блокировке двигателя при попытке угона авто. Иммобилайзеры, устанавливающиеся на автомобили ВАЗ, подвержены различного рода неполадкам, до ожидания устранения которых иммобилайзер лучше отключить.

Где находится и как выглядит

Штатно установленный иммобилайзер находится под пластиковым тоннелем на центральной консоли Шевроле Нивы. Расположен блок иммобилайзера в области правой ноги водителя. На новых моделях Нива Шевроле он находится на рулевой колонке.

Внешний вид иммобилайзера представляет собой пластмассовую коробку, привинченную двумя болтами по бокам рядом с блоком управления центральным замком. В нижней части иммобилайзера можно увидеть штекер с отходящими от него проводами разного цвета.

В автомобилях Шевроле Нива, выпущенных до 2004 года, устанавливались устройства с маркировкой АПС-4. В машинах, выпущенных после 2004 года, — 6-АПС.

Правильная установка

Устанавливают иммобилайзера в следующем порядке:

1. Обесточивают бортовую сеть авто, отключая соответствующую клемму аккумуляторной батареи.
2. Установка устройства на рулевой колонке считается надежным вариантом. Для этого снимаются элементы пластмассовых панелей и выбирается место для монтажа, удаленное от движущихся механизмов.
3. Монтируется центральный управляющий блок. Способ его фиксации должен предотвращать передачу вибраций на блок во время поездок, иначе блок быстро сломается. Размещение блока должно быть скрытным. Например, в жгутах заводской проводки.
4. Укладывается проводка, которой комплектуется устройство. Провода подключаются к блоку управления, к замку зажигания и другим вспомогательным системам по схеме, разработанной изготовителем устройства.
5. Согласно той же схеме проводится монтаж реле блокировки и датчиков.
6. Внутри салона размещается светодиодный индикатор открытым или замаскированным способом. Открытая установка индикатора в ряде случаев может отпугнуть потенциального угонщика. Скрытая установка может сбить с толку злоумышленника и заставить его искать блокиратор, а затем и отключить его.
7. В заключении устройство программируется и обучается согласно инструкции завода-изготовителя иммобилайзера.

После установки и подключения все демонтированные пластмассовые элементы облицовки устанавливаются на свои места.

Как отключить и зачем

Отключение иммобилайзера необходимо в следующих случаях:

• если он сломался и блокирует работу силового агрегата;
• если возникли проблемы в работе одного из элементов противоугонного устройства;
• если один из проводов сильно или частично поврежден и это повреждение мешает передаче сигналов;
• если хозяин автомобиля решил установить другое иммобилизирующее устройство;
• если нужно оснастить автомобиль противоугонной сигнализацией.

Перемычкой

Чтобы самому отключить иммобилайзер на Шевроле Нива, заранее заготавливают проволочную перемычку. Она необходима для восстановления информационного обмена между блоком управления двигателем и диагностическим выходом при отключенном иммобилайзере.

Для очистки памяти отсоединяют питание от блока управления блокиратора. После этого устанавливают перемычку между контактами с номерами 9 и 18, замкнув их. Затем устанавливают вместо стандартного чипа специализированный, с имеющимся в нем программным обеспечением для очищения памяти блокиратора.

Устанавливают ключ зажигания в замок и включают зажигание на 3-5 секунд для того, чтобы блокиратор самостоятельно очистил свою память и сам себя перепрошил.

Необходимо отметить, что этот способ подходит только для тех автомобилей, на которых установлен электронный блок управления двигателем типа Bosch M1.5.4. На автомобилях с блоком VS.1 или Январь 5.1 требуется перепайка микросхем или использование стороннего программного обеспечения. На машинах с блоком Bosch МР7 необходимо выпаивание микросхемы и ее отдельная перепрошивка.

Кодовое отключение

Кодовый способ отключения может быть использован только при условии, что исполнитель работ знает специальный пароль от иммобилайзера.

1. Чтобы самим убрать код иммобилайзера, необходим рабочий и обучающий ключи зажигания. Рабочий ключ должен иметь черную головку, обучающий — черную с красной вставкой.
2. Закрыть все двери. Обучающий ключ вставить в замок зажигания, включить зажигание на несколько секунд и сразу же выключить. Светодиодный индикатор при этом должен начать часто моргать.
3. Как только светодиод начал моргание, в течение 6 секунд вынуть обучающий ключ и вставить рабочий. Опять включить зажигание на несколько секунд. Управляющий модуль иммобилайзера должен издать 3 звуковых сигнала.
4. Не выключая зажигания, дождаться повторного двойного звукового сигнала биппера. После этого иммобилайзер отключится. Зажигание не выключать.
5. Не выключая зажигания, ждать сначала тройного, а через некоторое время двойного звукового сигнала зуммера. После этого зажигание выключить и вместо рабочего ключа вставить в замок обучающий.
6. После установки обучающего ключа должен раздаться одиночный звуковой сигнал, лампа светодиодного индикатора должна начать быстро моргать.
7. В течение 6 секунд включить зажигание обучающим ключом. На щитке приборов должен включиться сигнал Check Engine, а еще через минуту — погаснуть.
8. Ввести пароль, состоящий из цифр от 1 до 9. Чтобы ввести каждую цифру, необходимо нажать педаль газа до упора столько раз, сколько показывает цифра. После каждого нажатия фиксируют нижнее положение педали в течение 3 секунд. Если число нажатий соответствует цифре пароля, на шитке приборов будет включаться Check Engine.
9. При правильном вводе цифры Check Engine должен гаснуть в течение 5 секунд после включения. Если он не гаснет на протяжении этого времени, цифра введена неверно. Если светодиодный индикатор начинает моргать еще чаще, значит, пароль введен неправильно.
10. Для повторного ввода пароля выключить зажигание и включить его снова обучающим ключом.
11. Для выхода из кодового режима выключить зажигание.

Если отключить не получается

Если отключить иммобилайзер на ВАЗ-2123 не получается, нужно обрезать питающие его электропровода и снять устройство, вывинтив крепежные элементы. Но в данном случае восстановить его будет трудно.

Отключаем иммобилайзер на Шевроле Нива своими руками

Преимущественное большинство современных автомобилей оснащаются своими противоугонными системами, и это относится не только к зарубежным, но и к отечественным производителям. Это устройство, для предотвращения запуска двигателя называют иммобилайзер, и бывает оно двух видов, контактное и бесконтактное. Как можно понять из определения, первый вариант предназначен для управления при помощи ключа, а второй при помощи специальной карточки или брелка.

Отключение иммобилайзера на видео:

Несмотря на всё удобство такой опции, некоторые владельцы желают отключить её, и в этой статье мы подробно расскажем, как сделать это.

Отключение иммобилайзера своими руками

Как уже было сказано выше, необходимость проведения процедуры по отключению иммобилайзера, может возникнуть в случае его нестабильной работы, либо поломки устройства. Обратите внимание и на то, где расположен иммобилайзер, потому как при незнании найти его достаточно проблематично.

Примерно так выглядит блок иммобилайзера под торпедой.

Принцип работы

В то время когда, происходит программирование устройства, оно сохраняет всю информацию в независимую энергопамять (EEPROM). Там же хранится весь исходный код и о паре ключей, которые идут в комплекте к этому устройству.

Отключение же всего иммобилайзера может быть исполнено только в том случае, когда оно отключено физически, то есть будет отключено питание, а из памяти ЭБУ будет стёрта вся информация. Говоря простыми словами, надо обесточить устройство и удалить всю информацию о нём.

Порядок работ по отключению на Шевроле Нива

1. Если вы решили самостоятельно провести демонтаж, то вам будет необходима специальная перемычка, которая после отключения питания, обеспечит возможность восстановления обмена данных между ЭБУ и диагностическим разъёмом.

Наглядно показано, какие контакты должны быть замкнуты.

Затем необходимо определить, какой тип ЭБУ установлен на автомобиле, и чаще всего это, как правило, Bosch M1.5.4.

1. После, необходимо заменить «стоковый» чип, на специальный, в котором «вшито» программное обеспечение для очистки памяти управления.
2. После этого включаем зажигание на некоторое время, чтобы память очистилась и «прошилась».
3. После таких манипуляций, запуск двигателя должен происходить в штатном режиме, без каких-либо неполадок.

Нюансы при отключении иммобилайзера

• На некоторых автомобилях, где установлен протокол VS.1 либо Январь 5.1.х, может потребоваться перепайка микросхем, путём физического удаления памяти, либо использования стороннего ПО.
• Обратите внимание, что при выполнении такой процедуры, вам потребуется не только специальный кабель, программы, но и старый файл прошивки, который необходимо перепрограммировать на стационарном ПК и «заливать» обратно в устройство.
• На автомобилях с протоколом Bosch MP7.0H, для того, чтобы выключить «иммо», поможет только выпаивание микросхемы и её отдельное прошивание.

Принцип работы иммобилайзера на Нива Шевроле

Автомобили Нива Шевроле, оборудовались иммобилайзерами прямо с завода, сразу, как только новая машина сходила с конвейерной линии. Однако, несмотря на то что она смонтирована там, активирует её дилер, либо первый обладатель машины.

Понять то, как работает эта штатная противоугонная система несложно. Ключ-брелок, находясь в зоне досягаемости ЭБУ (блока управления автомобиля – прим.), посылает ему сигнал, разрешая запуск мотора, обычно это происходит после того, как будет инициализировано нахождения ключа рядом или в салоне автомобиля.

Если произошла какая-либо ошибка в обратной связи, то топливный насос и зажигание просто заблокируются.

Причины отключения иммобилайзера

Блок иммобилайзера внутри панели приборов

Для того чтобы произошёл сбой цепи иммобилайзера на Нива Шевроле не надо быть специалистом, ведь произойти это может даже от неправильного подключения диагностического оборудования к системе. «Неправильным» можно назвать включение дополнительных агрегатов с включённым зажиганием. А происходит это потому, что ЭБУ автомобиля передаёт всю информацию по К-линии (линия диагностики – прим.).

Ещё одной причиной появления ошибки в «иммо» может стать полное разряжение АКБ, ввиду длительной стоянки машины, так в памяти сохраняется ненужная информация, мешающая и блокирующая дальнейший запуск.

Аварийный запуск двигателя с активированным иммобилайзером

Оказывается, производитель знает о частых поломках и неисправностях системы штатной защиты от угона и предусмотрел специальное программное обеспечение – с опцией запуска мотора в аварийной или непредвиденной ситуации.

То есть, не смотря на всю свою защищённость, появилась возможность совершить поездку, до момента выключения двигателя, введя специальный пароль и воздействуя на педаль газа.

Более подробно о наличии такой функции, вы можете узнать в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля.

Виды иммобилайзеров

Автомобили Нива Шевроле которые выпускались с 2004 года, начали оснащаться более продвинутым иммобилайзером под маркировкой «АПС-6» — эта модель в отличии от предшественника «АПС-4» уже располагалась на рулевой колонке, а сам шифровой код интегрирован в ключ зажигания. Кроме этого новое устройство «научилось» работать со стеклоподъёмниками, противотуманками и проводить диагностику системы по К-линии.

Так выглядит монтажный блок иммобилайзера.

Обратите внимание!

Неоднократно были замечены такие случаи, когда в корпусе из под старой модели «иммо», было расположено новое устройство. Распознать подвох, можно лишь взглянув на обозначения платы устройства.

Итоги

Как вы могли понять из этой статьи, самостоятельное отключение иммобилайзера на Нива Шевроле, занятие непростое, поэтому если вы далеки от подобных манипуляций, лучше всего доверить его профессионалам, поскольку если будет допущена какая-либо ошибка во время её активации, то произойдёт полная блокировка устройства.

Снятие иммобилайзера

— блог Obsessive Vehicle Security Блог Obsessive Vehicle Security

Сообщения в блоге установщика

Более 90% систем безопасности послепродажного обслуживания, с которыми я сталкиваюсь, снимаются менее чем за 5 минут, что упрощает снятие и обход иммобилайзера.

Я хотел бы сказать, что это произошло из-за того, насколько я опытен в темном искусстве автомобильной электроники, но правда в том, что это связано с небрежной установкой.

Как правило, я считаю, что самые известные бренды легче всего пройти.Я потерял счет, сколько сигнализаций / иммобилайзеров AVS и Mongoose я снял.

Качество установки в большинстве автомагазинов шокирует

Обход иммобилайзера

Обычно все, что мне нужно сделать, это снять обшивку под приборной панелью со стороны водителя, и эй-престо, модуль сигнализации находится позади, ожидая обхода!

Некоторые из них удерживаются стяжками, а другие просто падают на пол, как показано на фото ниже! Тогда это простая задача — открыть корпус и перебросить точки иммобилайзера. Автомобиль завелся…

Легко снимается!

Почему большинство иммобилайзеров неэффективны?

Основная причина — установщик, система хороша ровно настолько, насколько хороша установка. Для эффективной установки иммобилайзера требуется больше времени, знаний и навыков.

Если к модулю легко получить доступ, его можно быстро обойти.

Иммобилайзер меньшего размера дает установщику больше возможностей относительно того, где он может его разместить. Поэтому рекомендуется выбрать тот, который не слишком большой, а еще лучше тот, который нелегко открыть!

Не дешево!

Большой процент иммобилайзеров устанавливается на автостоянках, где основным мотивом их установки является прибыль для продавца, а не фактическая защита автомобиля.

Если покупка обусловлена ​​ценой, большинство людей выберут самый дешевый иммобилайзер и установщик. Очевидно, это может привести к быстрой установке, поэтому я считаю, что большинство систем так быстро удаляются.

Ужасная безопасность автомобиля

Ужасная безопасность автомобиля — я регулярно удаляю сигнализацию AVS

Подробнее о снятии сигнализации / иммобилайзера можно узнать здесь…

---

Обратите внимание: .

Я не предлагаю бесплатную техническую поддержку и не буду раздавать информацию о том, как обойти системы безопасности, так как я здесь не для того, чтобы помогать в угоне автомобиля! Мне также нужно подтверждение права собственности на автомобиль, прежде чем я сниму систему безопасности.

Примечание: Я покрываю только Веллингтон, поэтому, если вам нужно воспользоваться моими услугами, имейте это в виду.

Шевроле Нива («Нива Шеви») дизель — покупать ли?

Почти 5 лет назад в сети появился слух о том, что АвтоВАЗ начал выпускать внедорожники Chevrolet Niva с дизельным двигателем ограниченной серией. Однако слух не подтвердился. Дело в том, что на Волжском автозаводе даже не стояло вопроса о разработке новых дизельных двигателей для внедорожников Chevrolet Niva.Их производством занимается отдельная компания — «Тема Плюс». Руководство АвтоВАЗа дало лишь согласие на выпуск своих автомобилей под брендом компании тюнингового ателье.

Чем отличается дизельная Нива Шеви от бензиновой версии?

Сразу отметим, что изменения касаются только технической части. Внешне дизельная «Шевроле Нива», выпускаемая компанией «Тема Плюс», отличается только надписью «1.9 Td» на крышке багажника (см. Фото №2).В технической части полностью меняются двигатель и коробка передач.

Характеристики двигателя и трансмиссии

Новый агрегат отличается от бензинового своей мощностью и крутящим моментом, который он выдает. Так, тюнинговое ателье «Тема Плюс» выпустило две версии силовых установок мощностью 100 и 120 лошадиных сил. Последний агрегат отличается от первого наличием турбонаддува. Вместе с дизельными установками используется 5-ступенчатая механическая коробка передач, которую поставляет японская компания Aisin.При рабочем объеме 1,9 литра дизель «Нива Шеви» поглощает не более 7,5 литров топлива на 100 километров пути. Для сравнения: его бензиновая версия расходует до 12 литров на «сотню».

Преимущества

Главное преимущество дизельной версии Нивы — это, конечно же, небольшой расход топлива, о котором мы только что говорили. Также дизель «Нива Шеви» отличается своей мощностью и большой нагрузкой на низких оборотах, что особенно актуально для полноприводных внедорожников при движении по бездорожью.Также стоит отметить наличие встроенного кондиционера и гидроусилителя руля на всех модификациях Нивы от Темы-Плюс.

недостатки

К сожалению, их намного больше, чем достоинств. Большинство автомобилистов жалуются на повышенный шум двигателя, сравнивая его с работой трактора. К трансмиссии тоже есть претензии. В его программах слишком короткий курс, что очень необычно для наших автомобилистов. Но что больше всего удивляет, так это технология запуска двигателя.После поворота ключа зажигания постоянно горит лампочка «Check Engine», и только после того, как она погаснет (примерно 5-10 секунд ожидания), вы можете включить трансмиссию и продолжить движение.

Шеви Нива дизель — цена

Чрезмерно высокая стоимость — это, наверное, решающий фактор, положивший конец массовому производству этих внедорожников. Дизельные «Нивы» в России агрегаты, и в большинстве случаев их переоснащают сами автовладельцы. Судите сами, минимальная стоимость дизельной Нивы Шеви в базовой комплектации составляет 597 тысяч рублей.За эту цену можно купить на вторичном рынке вполне нормальный импортный внедорожник, либо отчитаться на 200 тыс. И купить нулевую «Гранд Витара». Она намного лучше и надежнее любой «Нивы», будь то серия с бензиновым или дизельным двигателем.

Как отбелить зубы в домашних условиях?

Многие из нас хотели бы знать, как отбелить зубы в домашних условиях. Процедура отбеливания зубов направлена ​​на удаление темного налета от употребления кофе, чая или никотина. Это не займет много времени и денег, но в результате подарит красивую и белоснежную улыбку.При правильном соблюдении инструкции эффект не уступает отбеливанию в элитной стоматологической клинике.

В стоматологическом кабинете, как правило, для отбеливания используется специальное оборудование — лазер. Несомненно, это очень эффективно, но довольно дорого. Если учесть, что полный курс состоит из 3, а то и 5 процедур, придется согласиться заплатить за это немалую сумму. Второй момент, который принципиально различает домашнее и клиническое отбеливание, — это комфорт и удобство услуги.Многие клиенты испытывают стойкую неприязнь к типу и запаху стоматологических инструментов и лекарств, поэтому лучший выбор для них — отбеливание зубов в домашних условиях (отзывы пациентов подтверждают отсутствие такого дискомфорта при такой же процедуре в стенах дома).

Показанием к отбеливанию зубов в домашних условиях является появление небольших темных пятен на эмали зуба, а также ее полное потемнение, что выглядит довольно неэстетично. Они не влияют на здоровье зубов, но портят красоту улыбки.

Как отбелить зубы в домашних условиях?

Неотъемлемым средством начального этапа домашнего отбеливания является специальная зубная паста, содержащая мелкие абразивные материалы. Но при большом выборе такой пасты на нашем рынке все ее виды удаляют только поверхностные отложения и не справляются с потемнением эмали. Другого эффекта можно добиться, используя пасту в сочетании с другими методами отбеливания.

Практика показывает, что если вы точно знаете, как отбелить зубы в домашних условиях, то сам процесс не вызывает никаких затруднений, и при этом абсолютно доступен многим.Главное, не переборщить и не повредить эмаль. Поэтому, решив провести процедуру отбеливания в домашних условиях, необходимо использовать проверенную и положительно зарекомендовавшую себя методику.

Средства для домашнего отбеливания эмали

На сегодняшний день в специализированных магазинах, аптеках есть самые эффективные средства для домашнего отбеливания, рекомендованные специалистами. Это большой ассортимент зубных паст, гелей, отбеливающих колпачков. Качество этой продукции подтверждено лидерами в области стоматологической продукции.

Предлагаемая продукция соответствует следующим условиям гарантии:

• достижение максимально стойкого эффекта;
• полное исключение травм десен и зубов;
• насыщение эмали фтором;
• создание защиты от окрашивания;
• удаление зубного камня
• удаление зубного налета;
• Профилактика стоматологических заболеваний.

Все предлагаемые препараты, товары брендовые. Отличительной особенностью каждого из них является безупречное качество, стабильная эффективность и одновременно простота использования.Подбор и использование отбеливающих паст, кремов, гелей, жидкостей гарантирует отличный результат. Однако все отбеливатели различаются по степени активности. Поэтому при выборе того или иного препарата следует исходить из уровня интенсивности потемнения эмали. В любом случае гарантирован лучший вариант.

Отбеливание зубов в домашних условиях — стоматологическая процедура, имеющая косметологическое значение. Поэтому, если у вас вдруг возникнут трудности в вопросе, как отбелить зубы в домашних условиях или в выборе того или иного средства, или если потребуется дополнительная информация, то всегда есть возможность проконсультироваться с знающим специалистом.Он всегда готов дать подробные рекомендации относительно любых представленных средств, результат которых не заставит себя ждать. А после нескольких процедур улыбка снова станет белоснежной.

Народные средства для домашнего отбеливания зубов

Пищевая сода — отличный вариант для домашнего отбеливания зубов. Можно либо приготовить концентрат соды (на 1/2 стакана кипяченой воды 2 ч.л. порошка соды), которым нужно чистить зубы зубной щеткой, либо воспользоваться давно устоявшимся методом — наносить порошок соды прямо на зубную пасту во время утренней чистки зубов. .Этим методом отбеливания зубной эмали злоупотреблять нельзя (максимум — 1 раз в неделю), так как сода может ее разрушить.

Также для того, чтобы отбеливать зубы в домашних условиях, можно использовать перекись водорода. Для этого зубы, которые только что были очищены зубной пастой, следует аккуратно протереть ватным тампоном, смоченным в растворе перекиси. После ротовой полости нужно тщательно промыть водой, так как перекись губительно влияет на эмаль зубов.

Как отключить иммобилайзер автомобиля? — gpslivigno

инфо 6 декабря 2017

Статья экспертов Express Locksmith — Top Mission Viejo locksmith

Иммобилайзер или иммобилайзер — это электронное устройство безопасности, которое устанавливается в автомобиле и предотвращает запуск двигателя до тех пор, пока не будет подобрана правильный ключ.Система электрического иммобилайзера была изобретена Сент-Джорджем Эвансом в 1919 году. Вы должны помнить одну вещь, поврежденные чипы иммобилайзера и разряженные батареи могут привести к неправильной работе противоугонного устройства. Есть определенные способы отключить иммобилайзер вашего автомобиля. Любой может легко снять иммобилайзер, если следовать некоторым действенным советам.

Эффективные способы отключения иммобилайзера автомобиля

Автомобильный иммобилайзер в основном используется для уменьшения угона автомобиля, а система иммобилайзера — это электронная система, которая предназначена для предотвращения несанкционированного запуска автомобиля, например, угона.Однако система иммобилайзера довольно проста, но технические достижения как в автомобильном дизайне, так и в компьютерной системе, более сложны. Есть еще несколько причин, по которым можно отключить иммобилайзер автомобиля , например,

• Неисправная система иммобилайзера может помешать запуску автомобиля, но ремонт и диагностика иммобилайзера могут быть дорогостоящими, поэтому обход системы иммобилайзера является одним из экономически эффективных решений.
• Сейчас в день, когда требуется большинство кузовов для автоспорта, необходимо отключить систему иммобилайзера, прежде чем транспортное средство сможет предоставить доступ к курсу или треку.
• Современный ECU должен быть запрограммирован на автомобиль, чтобы синхронизировать систему иммобилайзера. Программирование подержанного блока — не лучший выбор, так как отключение иммобилайзера может позволить установить ЭБУ в ваш автомобиль.

Люди могут использовать определенный метод для отключения системы иммобилайзера, но самый известный метод — перепрограммировать чип EEPROM на ECU. В современном мире доступно большинство инструментов для отключения иммобилайзера, так что вы можете выбрать лучший из них по своему желанию.Предположим, вы потеряли ключ от машины, тогда вам необходимо снять иммобилайзер с машины. Вы можете немного снять изоляцию с каждого провода, чтобы они не соприкасались друг с другом. Система иммобилайзера используется для смарт-брелока или специального ключа с цифровым кодом. Такой ключ может содержать чип транспондера, в котором может храниться электронный код безопасности.

Советы по отключению иммобилайзера автомобиля

Если вы хотите отключить иммобилайзер автомобиля, вы должны следовать некоторым эффективным советам, например, проверить ключ и цилиндр.Люди также могут получить помощь от опытных слесарей, чтобы вы могли легко отключить иммобилайзер своего автомобиля. Просто снимите облицовку под приборной панелью со стороны водителя, и все готово. Большая часть иммобилайзера достаточно мала, чтобы использовать его вместе с другими электронными компонентами автомобиля. Если поискать в Интернете, то можно почерпнуть множество идей по снятию иммобилайзера автомобиля. Система безопасности специально разработана для основных BCM и PCM, которые контролируют большую часть операционной системы автомобиля.

AutoDir — Местные службы автомобиля

ComfortPower рулевого управления, Регулировка рулевой колонки по высоте, Электрорегулировка наружных зеркал заднего вида с подогревом, Складывание задних сидений пропорционально 60/40, Зеркала, Центральный замок с дистанционным управлением.

Климат и обогревКондиционер, Подогрев ног задних пассажиров, Внутренний фильтр салона, Обогрев боковых зеркал.

Мультимедиа Жгуты проводов для подключения динамиков в передние двери, универсальная магнитола, аудиоподготовка.

Системы безопасности Сигнализация, встроенный блок иммобилайзера, иммобилайзер.

Пассивная безопасность Напоминание о ремне водителя, Подушка безопасности водителя, Система ISOFIX для крепления детских удерживающих устройств на заднем сиденье автомобиля, Подушка безопасности пассажира, Подголовники задних сидений L-образной формы, Крепление для детского кресла ISOFIX, Трехточечное сиденье ремень третьего (среднего) пассажира, Задние подголовники, Г-образные, Преднатяжители передние безопасности, Преднатяжители ремней безопасности водителя и переднего пассажира.

Активная безопасность и подвеска Антиблокировочная система тормозов (ABS).

ЭкстерьерISO-термостекло, Легкосплавные диски 15 дюймов, Боковые молдинги в цвет кузова, Бамперы в цвет кузова, Алюминиевый кронштейн для запасного колеса, Накладки на арки в цвет кузова, Боковые зеркала заднего вида в цвет кузова, Молдинги в цвет кузова , Дверные ручки в цвет кузова.

Освещение Противотуманные фары, Передние противотуманные фары, Маскирующий фары, Переднее освещение салона.

Розетка 12В в салоне, Подстаканники и секция для мелких предметов, Базовая отделка, Розетка 12В на центральная консоль.

Другое Запасное колесо полноразмерное.

ComfortPower рулевого управления, Регулировка рулевой колонки по высоте, Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, окрашенный в цвет кузова, Складывающиеся задние сиденья пропорционально 60/40, Центральный замок с дистанционным управлением.

Климат и обогревКондиционер, Подогрев ног задних пассажиров, Внутренний фильтр салона, Охлаждаемый перчаточный ящик.

Мультимедиа Жгуты проводов для подключения динамиков в передних дверях, универсальная магнитола, разъем USB.

Охранные системы Иммобилайзер.

Пассивная безопасность Трехточечный ремень безопасности третьего (среднего) пассажира, Преднатяжители ремней безопасности водителя и переднего пассажира, Подушка безопасности водителя, Напоминание о ремне водителя, Подушка безопасности пассажира, Система ISOFIX для крепления детских удерживающих устройств в заднее сиденье автомобиля, Подголовники задних сидений Г-образные.

Активная безопасность и подвеска Антиблокировочная система тормозов (ABS).

Внешний вид Молдинги в цвет кузова, Накладки на арки в цвет кузова, Дверные ручки в цвет кузова, ISO-термостекло, Легкосплавные диски 15 дюймов, Бамперы в цвет кузова, Алюминиевый кронштейн для запасного колеса.

ОсвещениеПередние противотуманные фары, Автоматические фары дальнего света, Маскирующий фары, Передний внутренний свет.

Интерьер Правый солнцезащитный козырек с зеркалом, подстаканники и секция для мелких предметов, розетка 12 В на центральной консоли.

Другое Колесо во временное пользование.

КомфортЦентральный замок с дистанционным управлением, Усилитель руля, Держатель для солнцезащитных очков со стороны водителя, Регулировка рулевой колонки по высоте, Электро стеклоподъемники передних, Электрорегулировка наружных зеркал заднего вида с подогревом, Складывание задних сидений пропорционально 60/40.

Климат и обогревКондиционер, Подогрев передних сидений, Подогрев ног задних пассажиров, Внутренний фильтр салона.

Мультимедиаудиоподготовка, Антенна на крыше.

Системы безопасности Сигнализация, встроенный блок иммобилайзера, иммобилайзер.

Пассивная безопасностьЗадние подголовники, L-образные, Преднатяжители ремней безопасности водителя и переднего пассажира, Передние подушки безопасности.

Активная безопасность и подвеска Антиблокировочная система тормозов (ABS).

ЭкстерьерISO-термостекло, Колесо в сборе (шины с легкосплавными дисками на 16 «с логотипом Chevrolet), Алюминиевый кронштейн для запасного колеса, Рейлинги нагрузка на крышу до 100 кг.), Боковые зеркала заднего вида в цвет кузова , Дверные ручки в цвет кузова.

Освещение Задний внутренний свет, Передние противотуманные фары, Маскирующий фары.

Интерьер Держатели чашек и секция для мелких предметов, Улучшенная отделка (кожзаменитель), Декоративная алюминиевая накладка для передней панели на со стороны пассажира, Вставки из алюминия на рычаге переключения передач и раздаточной коробке, Съемная пепельница.

Другое Запасное колесо полноразмерное.

ComfortPower рулевого управления, Регулировка рулевой колонки по высоте, Электрорегулировка наружных зеркал заднего вида с подогревом, Складывание задних сидений пропорционально 60/40, Центральный замок с дистанционным управлением.

Климат и обогревКондиционер, Подогрев передних сидений, Подогрев ног задних пассажиров, Внутренний фильтр салона.

Мультимедиа-аудиоподготовка, внешняя антенна и антенный кабель.

Системы безопасности Сигнализация, встроенный блок иммобилайзера, иммобилайзер.

Пассивная безопасностьЗадние подголовники, Г-образные, Преднатяжители ремней безопасности водителя и переднего пассажира, Подушка безопасности водителя, Подушка безопасности пассажира, Крепление для детского кресла ISOFIX.

Активная безопасность и подвеска Антиблокировочная система тормозов (ABS).

Наружные молдинги в цвет кузова, Колесо в сборе (шины с легкосплавными дисками на 16 «с логотипом Chevrolet), Пластиковые молдинги дверей, Рейлинги, Решетка радиатора в цвет кузова, Решетка с хромированной вставкой, Бамперы в Цвет кузова, Дверные ручки в цвет кузова, Боковые зеркала заднего вида в цвет кузова, ISO-термостекло.

Освещение Противотуманные фары, Маскирующий фары, Задний внутренний свет.

Интерьер Улучшенная отделка (кожзаменитель), Декоративная алюминиевая накладка на передней панели со стороны пассажира, Вставка из алюминия на рычаге переключения передач и раздаточной коробке, Подстаканники и секция для мелких предметов.

Другое Запасное колесо полноразмерное.

КомфортЦентральный замок с дистанционным управлением, Усилитель руля, Регулировка рулевой колонки по высоте, Электрорегулировка зеркал заднего вида с подогревом, Зеркала, Электро стеклоподъемники, Поясничная опора сиденья водителя, Держатель солнцезащитных очков со стороны водителя, Складывание задних сидений пропорционально 60/40 .

Климат и обогревКондиционер, Подогрев лобового стекла, Подогрев передних сидений, Обогрев боковых зеркал, Подогрев ног задних пассажиров, Внутренний фильтр салона.

Мультимедиаудиоподготовка, Магнитола, две фронтальные колонки и антенна, Антенна на крыше.

Системы безопасности Сигнализация, встроенный блок иммобилайзера, иммобилайзер.

Пассивная безопасность Подушка безопасности пассажира, Система ISOFIX для крепления детских удерживающих устройств на заднем сиденье автомобиля, Крепление для детского кресла ISOFIX, Подголовники задних сидений L-образной формы, Задние подголовники, L-образные, Трехточечный ремень безопасности третьего (среднего) пассажира, Преднатяжители ремней безопасности водителя и переднего пассажира, Преднатяжители передних ремней безопасности, Напоминание о ремне безопасности водителя, Подушка безопасности водителя, Передние подушки безопасности.

Активная безопасность и подвеска Антиблокировочная система тормозов (ABS).

Внешний видБамперы в цвет кузова, Боковые молдинги в цвет кузова, Колесный узел (шины с легкосплавными дисками на 16 «с логотипом Chevrolet), Рейлинги на крышу до 100 кг.), Боковые зеркала заднего вида в цвет кузова , Накладки на арки в цвет кузова, Алюминиевый кронштейн под запаску, Молдинги в цвет кузова, Легкосплавные диски 16 «с логотипом Chevrolet, Рейлинги, Решетка радиатора с хромированной вставкой, Дверные ручки в цвет кузова, ISO-термостекло.

ОсвещениеПередний свет в салоне, Задний свет в салоне, Передние противотуманные фары, Противотуманные фары, Маскирующий фары.

Внутренняя розетка 12 В, подстаканники и секция для мелких предметов, Съемная пепельница, Улучшенная отделка (кожзаменитель), Декоративная алюминиевая накладка на переднюю панель со стороны пассажира, Розетка 12 В на центральной консоли, Вставка из алюминия на рычаг переключения передач и раздаточная коробка.

Другое Запасное колесо полноразмерное.

КомфортСкладывание задних сидений в пропорции 60/40, Усилитель руля, Центральный замок с дистанционным управлением, Регулировка рулевой колонки по высоте, Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, окрашенный в цвет кузова, Сиденье водителя с поясничной опорой, Регулировка высоты сиденья водителя.

Климат и обогрев Фильтр салона, Охлаждаемый перчаточный ящик, Кондиционер, Подогрев лобового стекла, Подогрев передних сидений, Подогрев ног задних пассажиров.

MultimediaRadio, 2 передних динамика, антенна и аудиоподготовка, подключение задних динамиков (проводка в обивке задних стоек), разъем USB, внешняя антенна.

Охранные системы Иммобилайзер.

Пассивная безопасность Трехточечный ремень безопасности третьего (среднего) пассажира, Преднатяжители ремней безопасности водителя и переднего пассажира, Подушка безопасности водителя, Напоминание о ремне водителя, Подушка безопасности пассажира, Система ISOFIX для крепления детских удерживающих устройств в заднее сиденье автомобиля, Подголовники задних сидений Г-образные.

Активная безопасность и подвескаАнтиблокировочная система тормозов (ABS), Камера заднего вида.

Экстерьер Тонированное остекление для задних боковых окон и заднего стекла, Молдинги в цвет кузова, ISO-термостекло, Накладки на арки в цвет кузова, Легкосплавные диски 16 дюймов с логотипом Chevrolet, Хромированная вставка на решетке, Рейлинги на крыше (нагрузка до 75 кг), Фары с темной рамкой, Алюминиевый кронштейн для запасного колеса, Дверные ручки в цвет кузова, Бамперы в цвет кузова.

ОсвещениеПередние противотуманные фары, Автоматические фары дальнего света, Маскирующий фары, Передний внутренний свет, Задний внутренний свет.

Интерьер Розетка 12 В на центральной консоли, Правый солнцезащитный козырек с зеркалом, Подстаканники и секция для мелких предметов, Универсальный подлокотник.

Другое Колесо во временное пользование.

Комфорт Сиденье водителя с поясничной опорой, Усилитель руля, Складывание задних сидений в пропорции 60/40, Регулировка рулевой колонки по высоте, Улучшенное шумоподавление, Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, окрашенный в цвет кузова, Сиденье водителя с поясничной опорой, регулируется по высоте .

Климат и обогрев Фильтр салона, Охлаждаемый перчаточный ящик, Кондиционер, Подогрев лобового стекла, Подогрев передних сидений, Подогрев ног задних пассажиров.

МультимедиаВнешняя антенна, подготовка аудиосистемы (жгуты проводов для подключения динамиков в передних дверях, магнитола для обуви), радио 1-din (USB, Bluetooth) с 2 динамиками, разъем USB.

Охранные системыСигнализация с дистанционным управлением (1 складной ключ, 1 жесткий), Центральный замок, Иммобилайзер.

Пассивная безопасность Подушки безопасности водителя и переднего пассажира, Система ISOFIX для крепления детских удерживающих устройств на заднем сиденье автомобиля, Задние подголовники, l-образные, Трехточечный ремень безопасности третьего (среднего) пассажира, Ремень безопасности преднатяжители ремня безопасности водителя и переднего пассажира, подушка безопасности водителя, датчик ремня безопасности водителя.

Активная безопасность и подвескаАнтиблокировочная система тормозов (ABS), Парковочные датчики спереди и сзади, Камера заднего вида, Дистанционный сапун редуктора заднего моста.

ЭкстерьерISO-термостекло, Крышка запасного колеса, окрашенная в цвет кузова, Легкосплавные диски 16 «с логотипом Chevrolet, Роскошный кузов, Рейлинги на крыше (нагрузка до 75 кг), Хромированная вставка на решетке радиатора, Стальной кронштейн для Запасное колесо, Фары с темной рамкой, Глубокие тонированные стекла задних дверей и дверей багажника, Передний бампер, задняя часть, молдинги и накладки арок окрашены в цвет кузова.

Освещение Маскирующие фары, Передний внутренний свет, Задний внутренний свет, Передние противотуманные фары, Автоматические фары дальнего света.

Интерьер Розетка 12 В на центральной консоли, Правый солнцезащитный козырек с зеркалом, Подстаканники и секция для мелких предметов, Улучшенная отделка (кожзаменитель), Универсальный подлокотник.

Другое Запасная шина временного использования (стальное колесо 15 «, черный).

КомфортЦентральный замок с дистанционным управлением, Усилитель руля, Держатель для солнцезащитных очков со стороны водителя, Регулировка рулевой колонки по высоте, Электро стеклоподъемники передних, Электрорегулировка наружных зеркал заднего вида с подогревом, Складывание задних сидений пропорционально 60/40.

Климат и обогрев Передние сиденья с подогревом, Подогрев ног задних пассажиров, Внутренний фильтр салона.

МультимедиаАнтенна на крышу, Аудиоподготовка.

Системы безопасности Сигнализация, встроенный блок иммобилайзера, иммобилайзер.

Пассивная безопасность Преднатяжители ремней безопасности водителя и переднего пассажира, Передние подушки безопасности, Задние подголовники, l-образные.

Активная безопасность и подвеска Антиблокировочная система тормозов (ABS).

Внешний вид колеса в сборе (шины с легкосплавными дисками на 16 «с логотипом Chevrolet), Алюминиевый кронштейн для запасного колеса, Рейлинги на крышу, нагрузка до 100 кг.), Боковые зеркала заднего вида в цвет кузова, Дверные ручки в кузове цвет, ISO-термостекло.

Освещение Передние противотуманные фары, Маскирующие фары, Задний внутренний свет.

Интерьер Улучшенная отделка (кожзаменитель), Декоративная алюминиевая накладка на передней панели со стороны пассажира, Вставка из алюминия на рычаг переключения передач и раздаточная коробка, съемная пепельница, подстаканники и секция для мелочей.

Другое Запасное колесо полноразмерное.

ComfortPower рулевого управления, Регулировка рулевой колонки по высоте, Электрорегулировка наружных зеркал заднего вида с подогревом, Складывание задних сидений пропорционально 60/40, Центральный замок с дистанционным управлением.

Климат и обогрев Подогрев передних сидений, Подогрев ног задних пассажиров, Внутренний фильтр салона, Кондиционер (опция) .

Мультимедиа-аудиоподготовка, внешняя антенна и антенный кабель.

Системы безопасности Сигнализация, встроенный блок иммобилайзера, иммобилайзер.

Пассивная безопасность Преднатяжители ремней безопасности водителя и переднего пассажира, Передние подушки безопасности водителя и переднего пассажира, Крепление для детского кресла ISOFIX, Задние подголовники, l-образные.

Активная безопасность и подвеска Антиблокировочная система тормозов (ABS).

Внешний вид Решетка радиатора в цвет кузова, Рейлинги, Решетка с хромированной вставкой, Дверные ручки в цвет кузова, Бамперы в цвет кузова, ISO-термостекло, Боковые молдинги в цвет кузова, Колесо в сборе (шины с легкосплавными дисками на 16 «с логотипом Шевроле), Молдинги на двери пластик, Алюминиевый кронштейн на запаску.

Освещение Противотуманные фары, Маскирующий фары, Задний внутренний свет.

ИнтерьерАлюминиевая декоративная накладка на переднюю панель со стороны пассажира, Алюминиевая вставка на рычаге переключения передач и раздаточной коробке, розетка 12 В, подстаканники и секция для мелких предметов, Улучшенная отделка (кожзам).

Другое Запасное колесо полноразмерное.

Комфорт Регулировка высоты, сиденье водителя, Усилитель руля, Складывание задних сидений в пропорции 60/40, Регулировка рулевой колонки по высоте, Улучшенное шумоподавление, Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, окрашенный в цвет кузова, Сиденье водителя с поясничной опорой.

Климат и обогрев Фильтр салона, Охлаждаемый перчаточный ящик, Кондиционер, Подогрев лобового стекла, Подогрев передних сидений, Подогрев ног задних пассажиров.

Мультимедиа Внешняя антенна, Мультимедийная система, Аудиоподготовка, Разъем USB.

Системы безопасностиСистема удаленной сигнализации c, Центральный замок, Иммобилайзер.

Пассивная безопасность Система ISOFIX для крепления детских удерживающих устройств на заднем сиденье автомобиля, Задние подголовники, Г-образные, Ремни безопасности ограничителя нагрузки для водителя и переднего пассажира, Система вызова экстренных служб — ЭРА-ГЛОНАСС, Ремень напоминание водителя, подушки безопасности водителя и переднего пассажира.

Активная безопасность и подвескаДатчики парковки сзади, Камера заднего вида, Электронное распределение тормозных сил (EBS), Дистанционный сапун редуктора заднего моста, Антиблокировочная система тормозов (ABS).

Внешний вид колеса в сборе (шины с легкосплавными дисками 16 дюймов, цвет серебристый), крышка запасного колеса, окрашенная в цвет кузова, рейлинги, хромированная вставка на решетке, фары с темной рамкой, тонированные стекла задних дверей и двери багажника, ISO- термостекла, передний бампер, задний, молдинги и накладки арок покрашены в цвет кузова.

Освещение Задний внутренний свет, Передние противотуманные фары, Автоматические фары дальнего света, Маскирующий фары, Передний внутренний свет.

ИнтерьерУлучшенная обивка сидений, Универсальный подлокотник, Зеркало справа напротив солнцезащитного козырька со стороны пассажира, Подстаканники и отделение для мелких предметов.

Другое Запасная шина временного использования (стальное колесо 15 «, черный).

ComfortЦентральный замок с дистанционным управлением, гидроусилитель руля, регулировка рулевой колонки по высоте, электрические передние стеклоподъемники, электрические наружные зеркала заднего вида с подогревом, складывание задних сидений пропорционально 60/40.

Климат и обогрев Подогрев ног задних пассажиров, Салонный фильтр.

Системы безопасности Сигнализация, встроенный блок иммобилайзера, иммобилайзер.

Запасное колесо ExteriorCap, колесо в сборе (шины со стальными ободами 15 дюймов).

ОсвещениеConcealer фар.

Интерьер тканевая обивка, подстаканники.

Другое Запасное колесо

.

ComfortPower рулевого управления, Регулировка рулевой колонки по высоте, Электрорегулировка наружных зеркал заднего вида с подогревом, Складывание задних сидений пропорционально 60/40.

Климат и обогрев Фильтр салона, Кондиционер (опция) , Подогрев ног задних пассажиров.

Мультимедиа Аудиоподготовка.

Системы безопасностиЦентральный замок, иммобилайзер.

Внешний вид Молдинги на дверях пластик, ISO-термостекло, Колесный узел (шины со стальными дисками 15 «), Колпак запаски, Боковые зеркала заднего вида в цвет кузова.

Освещение Консилер фар.

Внутренняя розетка на 12 В, подстаканники и секция для мелких предметов.

Другое Запасное колесо полноразмерное.

Комфорт Усилитель руля, Зеркала, Регулировка рулевой колонки по высоте, Электрорегулировка наружных зеркал заднего вида с подогревом, Складывание задних сидений пропорционально 60/40.

Климат и обогрев Боковые зеркала с подогревом, Внутренний фильтр салона, Подогрев ног задних пассажиров.

Мультимедиаудиоподготовка, Жгуты проводов для подключения динамиков в передних дверях, универсальная магнитола.

Системы безопасностиЦентральный замок, иммобилайзер.

Пассивная безопасность Трехточечный ремень безопасности третьего (среднего) пассажира, Напоминание о ремне водителя, Система ISOFIX для крепления детских удерживающих устройств на заднем сиденье автомобиля.

Активная безопасность и подвеска Антиблокировочная система тормозов (ABS).

Запасное колесо ExteriorCap, ISO-термостекло, Стальные диски 15 «, Стальной кронштейн для запасного колеса, Колесо в сборе (шины со стальными ободами 15»).

Освещение Передний свет в салоне, Маскирующий фары.

Интерьер Розетка 12 В на центральной консоли, розетка 12 В, Подстаканники и секция для мелких предметов, Накладка основания.

Другое Запасное колесо полноразмерное.

ComfortPower рулевое управление, Регулировка рулевой колонки по высоте, Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, неокрашенные, Складывающиеся задние сиденья пропорционально 60/40.

Климат и обогрев Фильтр салона, обогрев ног задних пассажиров.

Мультимедиа Жгуты проводов для подключения динамиков в передних дверях, универсальная магнитола, разъем USB.

Системы безопасностиЦентральный замок, иммобилайзер.

Пассивная безопасность Трехточечный ремень безопасности третьего (среднего) пассажира, Напоминание о ремне водителя, Система ISOFIX для крепления детских удерживающих устройств на заднем сиденье автомобиля.

Внешний вид Стальные диски 15 дюймов, ISO-термостекло, Стальной кронштейн для запасного колеса, Колпачок или крышка запасного колеса.

ОсвещениеАвтоматические фары дальнего света, Маскирующий фары, Передний внутренний свет.

Интерьер Правый солнцезащитный козырек без зеркала, Подстаканники и секция для мелких предметов, Розетка 12В на центральной консоли.

Другое Полноразмерная запаска (аналогична штатным колесам).

ComfortPower рулевое управление, Регулировка рулевой колонки по высоте, Улучшенное шумоподавление, Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, неокрашенные, Складывающиеся задние сиденья пропорционально 60/40.

Климат и обогрев Подогрев ног задних пассажиров, Салонный фильтр.

MultimediaAudio подготовка (жгуты проводов для подключения динамиков в передних дверях, магнитола для обуви), разъем USB.

Системы безопасностиЦентральный замок, иммобилайзер.

Пассивная безопасность Подушка безопасности водителя, Система ISOFIX для крепления детских удерживающих устройств на заднем сиденье автомобиля, Трехточечный ремень безопасности третьего (среднего) пассажира, Преднатяжители ремней безопасности водителя и переднего пассажира, Ремень напоминание водителю.

Активная безопасность и подвеска Антиблокировочная система тормозов (ABS), выносной сапун коробки передач заднего моста.

ЭкстерьерISO-термостекло, Стальной кронштейн для запасного колеса, 15-дюймовые колеса с серебристым (штампованным) диском.

ОсвещениеАвтоматические фары дальнего света, Маскирующий фары, Переднее освещение салона.

Интерьер Розетка 12В по центру консоль, подстаканники и секция для мелких предметов

ДругоеЗапасное покрытие покрышки, временное пользование запаской (стальное колесо 15 дюймов, чёрное).

ComfortЦентральный замок с дистанционным управлением, гидроусилитель руля, регулировка рулевой колонки по высоте, электрические передние стеклоподъемники, электрические наружные зеркала заднего вида с подогревом, складывание задних сидений пропорционально 60/40.

Климат и обогревКондиционер, Подогрев ног задних пассажиров, Внутренний фильтр салона.

Системы безопасности Сигнализация, встроенный блок иммобилайзера, иммобилайзер.

Внешнее колесо в сборе (шины со стальными ободами 15 дюймов), крышка запасного колеса.

Освещение Маскирующее фары.

ИнтерьерТканевая обивка, Подстаканники.

Другое Запасное колесо полноразмерное.

ComfortPower рулевого управления, Регулировка рулевой колонки по высоте, Электрорегулировка наружных зеркал заднего вида с подогревом, Складывание задних сидений пропорционально 60/40.

Климат и обогрев Подогрев ног задних пассажиров, Фильтр салона, Кондиционер.

Мультимедиа Аудиоподготовка.

Системы безопасностиЦентральный замок, иммобилайзер.

ЭкстерьерISO-термостекло, Колесо в сборе (покрышки со стальными ободами 15 «), Колпак запаски, Молдинги на двери пластик.

ОсвещениеКонсилер фар.

Интерьер Подстаканники и секция для мелочей.

Другое Запасное колесо полноразмерное.

ComfortPower рулевого управления, Регулировка рулевой колонки по высоте, Электрорегулировка наружных зеркал заднего вида с подогревом, Складывание задних сидений пропорционально 60/40.

Климат и обогрев Фильтр салона, обогрев ног задних пассажиров.

Мультимедиа Аудиоподготовка.

Системы безопасностиЦентральный замок, иммобилайзер.

Наружное колесо в сборе (шины со стальными ободами 15 дюймов), Колпак запасного колеса, ISO-термостекло, Стальной кронштейн для запасного колеса.

Освещение Консилер-фары, Переднее внутреннее освещение.

Внутренние держатели стаканов и секция для мелких предметов, розетка 12 В.

Другое Запасное колесо полноразмерное.

ComfortPower рулевое управление, Регулировка рулевой колонки по высоте, Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, неокрашенные, Складывающиеся задние сиденья пропорционально 60/40.

Климат и обогрев Обогрев ног задних пассажиров, Внутренний фильтр салона, Охлаждаемый перчаточный ящик, Кондиционер.

Мультимедиа Жгуты проводов для подключения динамиков в передних дверях, универсальная магнитола, разъем USB.

Охранные системы Иммобилайзер, Центральный замок.

Пассивная безопасность Система ISOFIX для крепления детских удерживающих устройств на заднем сиденье автомобиля, Трехточечный ремень безопасности третьего (среднего) пассажира, Устройство напоминания о ремне безопасности водителя.

Экстерьер Стальной кронштейн для запасного колеса, Колпак или крышка запасного колеса, Стальные диски 15 «, ISO-термостекло.

ОсвещениеПередний свет салона, Автоматические фары дальнего света, Маскирующий фары.

Интерьер Розетка 12 В на центральной консоли, Правый солнцезащитный козырек без зеркала, Подстаканники и отделение для мелких предметов.

Другое Полноразмерная запаска (аналогична штатным колесам).

ComfortPower рулевое управление, Регулировка рулевой колонки по высоте, Улучшенное шумоподавление, Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, неокрашенные, Складывающиеся задние сиденья пропорционально 60/40.

Климат и обогревКондиционер, Подогрев ног задних пассажиров, Внутренний фильтр салона, Охлаждаемый перчаточный ящик.

MultimediaAudio подготовка (жгуты проводов для подключения динамиков в передних дверях, магнитола для обуви), разъем USB.

Системы безопасностиЦентральный замок, иммобилайзер.

Пассивная безопасность Трехточечный ремень безопасности третьего (среднего) пассажира, Преднатяжители ремней безопасности водителя и переднего пассажира, Напоминание о ремне водителя, Подушка безопасности водителя, Система ISOFIX для крепления детских удерживающих устройств на заднем сиденье автомобиля. автомобиль, Подголовники задние, l-образные.

Активная безопасность и подвеска Антиблокировочная система тормозов (ABS), выносной сапун коробки передач заднего моста.

Внешний вид Глубокие тонированные стекла задних дверей и дверей багажника, ISO-термостекло, Стальной кронштейн для запасного колеса, Колесный узел (шины со стальными ободами 15 дюймов).

Освещение Переднее внутреннее освещение, Автоматические фары дальнего света, Маскирующие фары.

Интерьер Розетка 12 В на центральной консоли, подстаканники и секция для мелких предметов.

Прочее Запасная шина временного пользования (стальное колесо 15 дюймов, черное), Покрытие запасной шины.

ComfortPower рулевое управление, Регулировка рулевой колонки по высоте, Зеркала, Складывание задних сидений пропорционально 60/40, Центральный замок с дистанционным управлением.

Климат и обогревКондиционер, Обогрев лобового стекла, Подогрев ног задних пассажиров, Внутренний фильтр салона.

Мультимедиа Внешняя антенна и антенный кабель.

Охранные системы Иммобилайзер, Сигнализация.

Пассивная безопасностьЗащита мотора и редуктора переднего моста, Воздухозаборник (шноркель) для преодоления водных преград, Защита заднего бампера с помощью прицепного устройства (прицепного устройства).

Экстерьер Рейлинги на крыше, Внедорожные шины Continental Conti Cross Contact AT 215/65 R16, Накладки на полноразмерные колеса, Скоба лебедки (передняя), стальные диски, черные легкосплавные диски 7Jx16 Kamelot Black.

Освещение Маскирующее фары.

ИнтерьерТканевая обивка, Подстаканники.

Другое Запасное колесо полноразмерное.

ComfortPower рулевого управления, Регулировка рулевой колонки по высоте, Электрорегулировка наружных зеркал заднего вида с подогревом, Складывание задних сидений пропорционально 60/40, Центральный замок с дистанционным управлением.

Климат и обогревКондиционер, Подогрев ног задних пассажиров, Внутренний фильтр салона.

Мультимедиа-аудиоподготовка, внешняя антенна и антенный кабель.

Системы безопасности Иммобилайзер, сигнализация, встроенный блок иммобилайзера.

Пассивная безопасностьЗащита мотора и редуктора переднего моста, Воздухозаборник (шноркель) для преодоления водных преград, Защита заднего бампера с помощью прицепного устройства (прицепного устройства).

Внешний вид Внедорожные шины Continental Conti Cross Contact AT 215/65 R16, Молдинги на дверях пластиковые, Кронштейн лебедки (передний), ISO-термостекло, Черные легкосплавные диски 7Jx16 Kamelot Black, Алюминиевый кронштейн для запасного колеса, Рейлинги , Боковые зеркала заднего вида в цвет кузова.

Освещение Маскирующее фары.

Внутренняя розетка на 12 В, подстаканники и секция для мелких предметов.

Другое Запасное колесо полноразмерное.

Зеркала Comfort, Усилитель руля, Регулировка рулевой колонки по высоте, Электрорегулировка наружных зеркал заднего вида с подогревом, Складывание задних сидений пропорционально 60/40, Центральный замок с дистанционным управлением.

Климат и обогревКондиционер, Подогрев ног задних пассажиров, Обогрев боковых зеркал, Подогрев лобового стекла, Внутренний фильтр салона.

Мультимедиа Жгуты проводов для подключения динамиков в передних дверях, универсальный радиоприемник, внешняя антенна и антенный кабель, аудиоподготовка, антенная заглушка.

Системы безопасности Иммобилайзер, Сигнализация, Сигнализация, встроенный блок Иммобилайзера.

Пассивная безопасность Задние подголовники, L-образные, Напоминание о ремне водителя, Крепление для детского кресла ISOFIX, Защита мотора и редуктора передней оси, Система ISOFIX для крепления детских удерживающих устройств на заднем сиденье автомобиля, Воздухозаборник (шноркель) для преодоления водных преград, Г-образные подголовники задних сидений, Защита заднего бампера с помощью фаркопа (прицепное устройство), Трехточечный ремень безопасности третьего (среднего) пассажира.

Активная безопасность и подвеска Антиблокировочная система тормозов (ABS).

Внешний вид Рейлинги, Внедорожные шины Continental Conti Cross Contact AT 215/65 R16, Скоба лебедки (передняя), Колеса, легкосплавные диски 16 дюймов, черные с шинами специального назначения All-Terrain, Полноразмерные накладки на колеса, ISO-термический стекла, стальные диски, колесо в сборе (покрышки с легкосплавными дисками на 16 «с логотипом Chevrolet), алюминиевый кронштейн под запаску, черные легкосплавные диски 7Jx16 Kamelot Black.

Освещение Маскирующая фара, Переднее внутреннее освещение.

Интерьер Базовая отделка, тканевая обивка, розетка 12 В на центральной консоли, розетка 12 В, подставки, подстаканники и секция для мелких предметов.

Другое Запасное колесо полноразмерное.

ComfortPower рулевое управление, Регулировка рулевой колонки по высоте, Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, неокрашенные, Складывающиеся задние сиденья пропорционально 60/40, Центральный замок с дистанционным управлением.

Климат и обогревКондиционер, Подогрев ног задних пассажиров, Внутренний фильтр салона, Охлаждаемый перчаточный ящик.

Антенна MultimediaStub, Жгуты проводов для подключения динамиков в передних дверях, универсальное радио, разъем USB.

Охранные системы Иммобилайзер.

Пассивная безопасность Защита заднего бампера с помощью прицепного устройства (прицепного устройства), Г-образные подголовники задних сидений, Сапун-редуктор заднего моста, Система ISOFIX для крепления детских удерживающих устройств на заднем сиденье автомобиля, Трехточечная ремень безопасности третьего (среднего) пассажира, Передняя защита двигателя и коробки передач, Устройство напоминания о ремне безопасности водителя, Воздухозаборник (шноркель) для преодоления водных преград.

Внешний вид Колеса литые диски 16 дюймов черные с шинами специального назначения All-Terrain, ISO-термостекло, Рейлинги на крыше (нагрузка до 75 кг), Алюминиевый кронштейн для запасного колеса, Кронштейн лебедки (передний).

Освещение Маскирующие фары, Переднее внутреннее освещение, Автоматические фары дальнего света.

Интерьер Розетка 12 В на центральной консоли, Правый солнцезащитный козырек с зеркалом, Подстаканники и секция для мелких предметов.

Другое Запасное колесо большого размера (аналогично штатные диски).

ComfortPower рулевое управление, Регулировка рулевой колонки по высоте, Улучшенное шумоподавление, Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, неокрашенные, Складывающиеся задние сиденья пропорционально 60/40.

Климат и обогревКондиционер, Подогрев ног задних пассажиров, Внутренний фильтр салона, Охлаждаемый перчаточный ящик.

MultimediaStub антенна, подготовка аудиосистемы (жгуты проводов для подключения динамиков в передних дверях, магнитола), разъем USB.

Охранные системыСигнализация с дистанционным управлением (1 складной ключ, 1 жесткий), Центральный замок, Иммобилайзер.

Пассивная безопасность Преднатяжители ремней безопасности водителя и переднего пассажира, Система ISOFIX для крепления детских удерживающих устройств на заднем сиденье автомобиля, Напоминание о ремне водителя, Воздухозаборник (шноркель) для преодоления водных преград, Защита сзади бампер с фаркопом (прицепное устройство), Подголовники задние, Г-образные, Трехточечный ремень безопасности третьего (среднего) пассажира, Подушка безопасности водителя.

Активная безопасность и подвеска Антиблокировочная система тормозов (ABS), выносной сапун коробки передач заднего моста.

Внешний вид Сцепное устройство (прицепное устройство), Глубокие тонированные стекла задних дверей и двери багажника, ISO-термостекло, Колесный узел (внедорожные шины «Continental Conti Cross Contact AT» 215 / 65R16, легкосплавные диски «Kamelot Black» 7Jx16h3 ), Рейлинги на крышу (нагрузка до 75 кг), Роскошный кузов, Стальной кронштейн для запаски, Фары с темной рамкой.

ОсвещениеПередние противотуманные фары, Автоматические фары дальнего света, Маскирующий фары, Передний внутренний свет.

Интерьер Интерьер оформлен в черном цвете, розетка 12В на центральной консоли, правый солнцезащитный козырек с зеркалом, подстаканники и отделение для мелочей.

Прочее Запасная шина временного пользования (стальное колесо 15 дюймов, черное), Покрытие запасной шины.

ComfortPower рулевого управления, Регулировка рулевой колонки по высоте, Электрорегулировка наружных зеркал заднего вида с подогревом, Складывание задних сидений пропорционально 60/40, Центральный замок с дистанционным управлением.

Климат и обогревКондиционер, Подогрев передних сидений, Подогрев ног задних пассажиров, Внутренний фильтр салона.

Мультимедиа-аудиоподготовка, внешняя антенна и антенный кабель.

Системы безопасности Сигнализация, встроенный блок иммобилайзера, иммобилайзер.

Пассивная безопасностьЗащита мотора и редуктора переднего моста, Воздухозаборник (шноркель) для преодоления водных преград, Защита заднего бампера прицепным устройством (прицепным устройством), Подушка безопасности водителя, Задние подголовники, l-образные, Подушка безопасности пассажира , Преднатяжители ремней безопасности водителя и переднего пассажира, Крепление для детского кресла ISOFIX.

Активная безопасность и подвеска Антиблокировочная система тормозов (ABS).

Внешний вид Алюминиевый кронштейн для запасного колеса, Боковые зеркала заднего вида в цвет кузова, Рейлинги, Молдинги на дверях пластик, Внедорожные шины Continental Conti Cross Contact AT 215/65 R16, Дверные ручки в цвет кузова, ISO-термический стёкла, Литые диски Silver 7Jx16h3 Камелот.

Освещение Задний внутренний свет, Противотуманные фары, Маскирующий фары.

Интерьер Подстаканники и секция для мелких предметов, Улучшенная отделка (кожзаменитель), Декоративная алюминиевая накладка на переднюю панель со стороны пассажира, Вставка из алюминия на рычаге переключения передач и раздаточной коробке, Розетка на 12 В.

Другое Запасное колесо полноразмерное.

Комфорт Центральная блокировка с дистанционным управлением, Сиденье водителя с поясничной опорой, регулируемое по высоте, Усилитель руля, Регулировка рулевой колонки по высоте, Электрические наружные зеркала заднего вида с подогревом, Поясничная опора сиденья водителя, Складывание задних сидений пропорционально 60/40, Внешний вид сзади зеркала с электроприводом и подогревом, крашеный в цвет кузова, зеркала заднего вида.

Климат и обогрев Боковые зеркала с подогревом, Кондиционер, Охлаждаемый перчаточный ящик, Подогрев лобового стекла, Подогрев передних сидений, Подогрев ног задних пассажиров, Внутренний фильтр салона.

Мультимедиа Аудиоподготовка, Радио, два передних динамика и антенна, Антенна на крыше, Радио, 2 передних динамика, антенна и аудиоподготовка для подключения задних динамиков (проводка в обивке задних стоек), разъем USB.

Системы безопасности Сигнализация, встроенный блок иммобилайзера, иммобилайзер.

Пассивная безопасность Задние подголовники, L-образные, Подушка безопасности пассажира, Преднатяжители ремней безопасности передних сидений, Преднатяжители ремней безопасности водителя и переднего пассажира, Крепление для детского кресла ISOFIX, Устройство напоминания о ремне водителя, Защита электродвигателя и редуктор передней оси, Система ISOFIX для крепления детских удерживающих устройств на заднем сиденье автомобиля, Воздухозаборник (шноркель) для преодоления водных преград, Подголовники задних сидений L-образной формы, Подушки безопасности водителя и переднего пассажира, Защита заднего бампера с помощью прицепное устройство (прицепное устройство), Подушка безопасности водителя, Трехточечный ремень безопасности третьего (среднего) пассажира.

Активная безопасность и подвеска Камера заднего вида, Дистанционный сапун коробки передач заднего моста, Антиблокировочная система тормозов (ABS), Парктроник сзади.

Внешний вид Глубокие тонированные стекла задних дверей и дверей багажника, ISO-термостекло, Прицепное устройство (прицепное устройство), Колесный узел (шины с легкосплавными дисками на 16 «с логотипом Chevrolet), Алюминиевый кронштейн для запасного колеса, Неокрашенный перед бампер / задний, накладки на арки, Боковые зеркала заднего вида в цвет кузова, Рейлинги, Неокрашенные пластиковые молдинги боковой двери, Колеса литые диски 16 «цвета» графит «с шинами специального назначения All-Terrain, Фары с темной рамкой, Дверные ручки в цвет кузова.

Освещение Маскирующие фары, Переднее освещение салона, Задний свет салона, Передние противотуманные фары, Автоматические фары дальнего света, Противотуманные фары.

Интерьер Алюминиевая декоративная накладка на переднюю панель со стороны пассажира, Алюминиевая вставка на рычаге переключения передач и раздаточной коробке, розетка 12 В, подстаканники и секция для мелких предметов, Улучшенная отделка (кожзаменитель), розетка 12 В на центральная консоль, Подлокотник универсальный, Салон оформлен в черном цвете, Правый солнцезащитный козырек с зеркалом.

Другое Запасное колесо полноразмерное.

КомфортСкладывание задних сидений в пропорции 60/40, Усилитель руля, Центральный замок с дистанционным управлением, Регулировка рулевой колонки по высоте, Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, окрашенный в цвет кузова, Сиденье водителя с поясничной опорой, Регулировка высоты сиденья водителя.

Климат и обогрев Фильтр салона, Охлаждаемый перчаточный ящик, Кондиционер, Подогрев лобового стекла, Подогрев передних сидений, Подогрев ног задних пассажиров.

MultimediaRadio, 2 передних динамика, антенна и аудиоподготовка, подключение задних динамиков (проводка в обивке задних стоек), разъем USB, внешняя антенна.

Охранные системы Иммобилайзер.

Пассивная безопасность Воздухозаборник (шноркель) для преодоления водных преград, Ремень напоминания водителя, Защита заднего бампера с помощью прицепного устройства (прицепное устройство), Подушка безопасности водителя, Подголовники задних сидений L-образной формы, Подушка безопасности пассажира, Редуктор сапуна заднего моста, Система ISOFIX для крепления детских удерживающих устройств на заднем сиденье автомобиля, Трехточечный ремень безопасности третьего (среднего) пассажира, Передняя защита двигателя и коробки передач, Преднатяжители ремней безопасности водителя и переднего сиденья пассажир.

Активная безопасность и подвескаАнтиблокировочная система тормозов (ABS), Камера заднего вида.

Внешний вид Ручки дверей в цвет кузова, Тонированное остекление задних боковых окон и заднего стекла, ISO-термостекло, Рейлинги на крыше (нагрузка до 75 кг), Колеса литые диски 16 «цвета» графит «с шинами специального назначения All-Terrain, Алюминиевый кронштейн для запасного колеса, Фары с темной рамкой.

ОсвещениеПередние противотуманные фары, Автоматические фары дальнего света, Маскирующий фары, Передний внутренний свет, Задний внутренний свет.

Интерьер Многоцелевой подлокотник, Розетка 12В на центральной консоли, Правый солнцезащитный козырек с зеркалом, Подстаканники и секция для мелочей, Интерьер оформлен в черном цвете.

Другое Полноразмерная запаска (аналогична штатным колесам).

Comfort Регулировка высоты, сиденье водителя, Усилитель руля, Складывание задних сидений в пропорции 60/40, Регулировка рулевой колонки по высоте, Улучшенное шумоподавление, Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, неокрашенные, Сиденье водителя с поясничной опорой.

Климат и обогрев Бардачок с охлаждением, Кондиционер, Подогрев передних сидений, Подогрев ног задних пассажиров, Внутренний фильтр салона.

Мультимедиа Мультимедийная система, аудиоподготовка, разъем USB, внешняя антенна.

Системы безопасностиСистема удаленной сигнализации c, Центральный замок, Иммобилайзер.

Пассивная безопасность Воздухозаборник (шноркель) для преодоления водных преград, Защита заднего бампера прицепным устройством (прицепным устройством), Задние подголовники, Г-образные, Ограничитель нагрузки, ремни безопасности водителя и переднего пассажира, Подушки безопасности водителя и переднего пассажира, Система вызова экстренных служб — ЭРА-ГЛОНАСС, Система ISOFIX для крепления детских удерживающих устройств на заднем сиденье автомобиля, Напоминание о ремне безопасности водителя.

Активная безопасность и подвескаАнтиблокировочная система тормозов (ABS), Парковочные датчики сзади, Камера заднего вида, Электронное распределение тормозных усилий (EBS), Дистанционный сапун редуктора заднего моста.

Внешний вид Фары с темной рамкой, Тонированные стекла задних дверей и дверей, ISO-термостекло, Колесный узел (шины с легкосплавными дисками 16 «цвета» графит «), Рейлинги.

Освещение Передние противотуманные фары, Автоматические фары дальнего света, Маскирующий фары, Передний свет в салоне.

Интерьер Зеркало справа напротив солнцезащитного козырька на стороне пассажира, Подстаканники и секция для мелких предметов, Черный салон, Многоцелевой подлокотник.

Прочее Запасная шина временного пользования (стальное колесо 15 дюймов, черное), Покрытие запасной шины.

Комфорт Усилитель руля, Регулировка рулевой колонки по высоте, Зеркала, Складывание задних сидений пропорционально 60/40.

Климат и обогрев Боковые зеркала с подогревом, Подогрев ног задних пассажиров, Внутренний фильтр салона, Кондиционер.

Мультимедиа Жгуты проводов для подключения динамиков в передних дверях, универсальная магнитола.

Системы безопасностиЦентральный замок, иммобилайзер.

Пассивная безопасность Система ISOFIX для крепления детских удерживающих устройств на заднем сиденье автомобиля, Трехточечный ремень безопасности третьего (среднего) пассажира, Устройство напоминания о ремне безопасности водителя.

Активная безопасность и подвеска Антиблокировочная система тормозов (ABS).

Экстерьер Стальной кронштейн для запасного колеса, Крышка запасного колеса, Стальные диски 15 дюймов, ISO-термостекло.

Освещение Маскирующая фара, Переднее внутреннее освещение.

Интерьер Базовая отделка, розетка 12 В на центральной консоли, подстаканники и секция для мелких предметов.

Другое Запасное колесо полноразмерное.

Комфорт Складывающиеся задние сиденья пропорционально 60/40, Усилитель руля, Центральный замок с дистанционным управлением, Регулировка рулевой колонки по высоте, Рулевое управление с кожаной оплеткой и прострочкой, Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, окрашенное в цвет кузова, Сиденье водителя с поясничная опора, регулируемая по высоте.

Климат и обогрев Фильтр салона, Охлаждаемый перчаточный ящик, Кондиционер, Подогрев лобового стекла, Подогрев передних сидений, Подогрев ног задних пассажиров.

Мультимедиа 1-DIN-радио (без внешнего микрофона) и 4 динамика, разъем USB, внешняя антенна.

Системы безопасности Сигнализация, встроенный блок иммобилайзера, иммобилайзер.

Пассивная безопасность Трехточечный ремень безопасности третьего (среднего) пассажира, Преднатяжители ремней безопасности водителя и переднего пассажира, Напоминание о ремне водителя, Подушки безопасности водителя и переднего пассажира, Система ISOFIX для крепления детских удерживающих устройств сзади сиденье автомобиля, Подголовники задние, l-образные.

Активная безопасность и подвескаАнтиблокировочная система тормозов (ABS), Камера заднего вида.

Внешний вид Рейлинги на крыше (нагрузка до 75 кг), Фары с темной рамкой, Молдинги в цвет кузова, Алюминиевый кронштейн для запасного колеса, Дверные ручки в цвет кузова, Накладки на арки в цвет кузова, Шина и колесо в сборе 215 / 60 R17, Этикетка «Special Edition» и Этикетка «15 лет», Покраска кузова — эмаль «Бронза», Глубокая тонировка стекол задних дверей и дверей багажника, Накладки «карбон» со стороны двери, ISO-термостекла, Хромированная вставка на решетку радиатора, Бамперы в цвет кузова.

ОсвещениеПередний свет в салоне, Задний свет в салоне, Передние противотуманные фары, Автоматические фары дальнего света, Маскирующий фары.

Интерьер Правый солнцезащитный козырек с зеркалом, подстаканники и отделение для мелких предметов, сиденья с комбинированной обивкой (искусственная кожа и ткань), подлокотник с прошивкой Pro, универсальный подлокотник, розетка 12 В на центральной консоли.

Другое Полноразмерная запаска (аналогична штатным колесам).

Зеркала Comfort, Усилитель руля, Складывание задних сидений в пропорции 60/40, Регулировка рулевой колонки по высоте, Центральный замок с дистанционным управлением, Кожаная отделка руля, Ограждение для перевозки груза и домашних животных в багажнике, Органайзер багажника.

Климат и обогрев Подогрев ног задних пассажиров, Внутренний фильтр салона, Кондиционер, Подогрев лобового стекла, Подогрев сидений.

Мультимедиа Внешняя антенна и антенный кабель.

Системы безопасностиСигнализация, иммобилайзер.

Пассивная безопасность Интегрированная защита днища, Защита мотора и редуктора переднего моста, Воздухозаборник (шноркель) для преодоления водных преград, Защита заднего бампера с помощью прицепного устройства (прицепного устройства).

Цвет кузова Цвет кузова Тундра, Кронштейн лебедки (передний), Тонированное остекление задних боковых окон и заднего стекла, Стальные диски, Черные легкосплавные диски 7Jx16 Kamelot Black, Рейлинги, Внедорожные шины Continental Conti Cross Contact AT 215/65 R16 , Литые черные диски «Легион», Полноразмерные колесные диски.

Освещение Противотуманные фары, Маскирующий фары.

Интерьер Pro-line в цвет кузова, Коврики в салон, Коврик в багажник, Подстаканники, Обивка тканевая.

Другое Корпус лопаты из нержавеющей стали с задней дверью, Запасное колесо полноразмерное.

КомфортЦентральный замок с дистанционным управлением, Усилитель руля, Регулировка рулевой колонки по высоте, Электрорегулировка наружных зеркал заднего вида с подогревом, Поясничная опора сиденья водителя, Складывание задних сидений пропорционально 60/40.

Климат и обогревКондиционер, Обогрев лобового стекла, Подогрев передних сидений, Подогрев ног задних пассажиров, Внутренний фильтр салона.

MultimediaRadio, 2 передних динамика, антенна и аудиоподготовка для подключения задних динамиков (проводка в обивке задних стоек).

Системы безопасности Сигнализация, встроенный блок иммобилайзера, иммобилайзер.

Пассивная безопасность Система ISOFIX для крепления детских удерживающих устройств на заднем сиденье автомобиля, Г-образные подголовники задних сидений, Трехточечный ремень безопасности третьего (среднего) пассажира, Преднатяжители ремней безопасности водителя и переднего сиденья пассажира, Подушка безопасности водителя, Напоминание о ремне безопасности водителя, Подушка безопасности пассажира.

Активная безопасность и подвеска Антиблокировочная система тормозов (ABS).

ЭкстерьерISO-термостекло, Бампер с черной полосой на решетке, Колеса 16 «215/65 Cordiant ALL Terrain, Покрашены в цвета Млечный Путь: крыша, молдинги на крыше, наружное зеркало, Рейлинги на крыше ( нагрузка до 75 кг), Основной цвет кузова — «Белое облако», Алюминиевый кронштейн для запасного колеса, Фары с темной рамкой, Дверные ручки в цвет кузова.

Освещение Консистентные фары, Передний свет в салоне, Задний свет в салоне, Противотуманные фары

Интерьер Розетка 12В на центральной консоли, подстаканники и секция для мелочей, Интерьер оформлен в черном цвете, Вставка из алюминия на рычаге переключения передач и раздаточной коробке.

Другое Полноразмерная запаска (аналогична штатным колесам).

Запчасти на Лада Нива 4х4 | Иммобилайзер + кодовые ключи Лада Нива 1700i (21214), 2123-3840010

Запчасти на Лада Нива 2121 и Лада седан 2101-2107

В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти для вашей Лада Нива. В наш ассортимент входят генераторы, выхлопные системы, карданный шарнир, валы, карбюратор, распределитель, тормозной цилиндр, тормозной суппорт, поворотники, зеркала, тормозные колодки, фары, кабель зажигания, кабель спидометра, прокладки, воздушные фильтры, масляные фильтры, резервуар для жидкости. , ремни, амортизаторы и многое другое.У нас есть в наличии руководство по ремонту на немецком, английском и французском языках для ремонта и обслуживания вашей Lada Niva. Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную деталь, напишите нам или позвоните нам.

Вы можете найти следующие категории:

Ведущий вал / дифференциал привода Лада Нива, Мосты Лада Нива, Лада Нива Подвеска

Продольный стержень, стабилизатор поперечной устойчивости, шаровые опоры, пружины, амортизаторы

Выхлопная система Лада Нива

Выхлоп, глушитель, центральный глушитель, водосточная труба, выхлопные хомуты, коллекторы, катализатор для Lada и Lada Niva
Авто / лак для краски для Lada и Lada Niva

Автомобильные краски / краски или спрей в баллончике и в качестве цветного карандаша специально для Lada
Лада Нива Освещение для Лада и Лада Нива

Фары, задние фонари, стоп-сигналы, поворотники, габаритные огни, рефлектор, лампа накаливания, задний фонарь, отражатели, стекла, поворотники, габаритные огни, освещение номерного знака, фонари, задние фонари, переключатель для освещения, лампы, Glübirnen Lada Niva
Тормоза тормозные детали, тормозные цилиндры для Lada и Lada Niva

: Тормоз, Bremstromel, Тормозной шланг, Тормозной шланг, Тормозные тормоза, Тормозные цилиндры, Тормозные колодки
Прокладки + помогает Лада Нива

Прокладки + Вспомогательные средства Лада Нива: Прокладка коллектора, прокладка выхлопа, прокладка ГБЦ, прокладка поддона, прокладка карбюратора, сальник насоса, прокладка клапана подогрева, уплотнитель топливного насоса
Электро Лада Нива

9000 2 Электрооборудование, предохранители, кабели, переключатели
Подвеска / амортизатор для Лада и Лада Нива

Бамперы, рессоры, пружины подвески, листовая рессора
Фильтры: масляные, воздушные, бензиновые для Лада и Лада Нива

Масляный фильтр, воздушный фильтр, топливный фильтр
Трансмиссия, трансмиссия, раздаточная коробка, Лада Нива

Стекло, Окно, механизм стеклоподъемника, оконная ручка, для Лада Нива

Трансмиссия, трансмиссия, раздаточная коробка, комплекты подшипников окна, раздвижные окна, резиновые прокладки и все необходимое для остекления, стеклоподъемник, оконная ручка, карданный вал

Детали интерьера Лада Нива: потолок, коврик, спидометр, автомобильные часы, дверная ручка, кнопка, резиновый коврик, защита порога, панель приборов , задняя полка, руль
Кузовные детали Лада Нива

Кузов, кузовные панели, бампер.Наклейки, Капот, Шлоссер, Ручки, Бампер
Подача топлива Лада Нива

Топливный насос, Карбюратор, Топливный шланг
Кондиционер / Отопление Лада Нива

Охлаждение, радиатор, обогрев, патрубок, электродвигатель обогрева
Сцепление

Сцепление, шланг сцепления , цилиндр сцепления, бачок сцепления, диски сцепления, комплект сцепления
Направление Лада Нива

Рулевой механизм, тяга, отклоняющая скоба, рулевое колесо, Лада Нива
АвтоВАЗ запчасти ОРИГИНАЛ Лада Нива

Найти запчасти, на которые гарантия оригинального производителя АВТОВАЗ
Руководство по ремонту Лада Нива

Лада Нива: руководства по ремонту на французском, английском, русском и немецком языках, каталог номеров деталей, Лада, Нива
Ремкомплекты Ремкомплекты

Найти готовые к установке ремонтные комплекты
Винт, болт, хомут, крепеж, хомут, гайка

Винт, болт, хомут, застежка, хомут, гайка
Ремни безопасности

Ремни, адаптер ремня, пряжка ремня, автоматическая и статическая
Зеркало Лада Нива

Зеркала, внутреннее зеркало, зеркало
Детали для тюнинга Лада Нива

Тюнинг Лада Нива: Экскаваторы, Молдинг, Расширители крыльев, Молдинги, Облицовка, Защитные опоры, Ветрозащитный кожух, Безумная гвардия, Эмблема, Шильдик, Спортивное рулевое колесо, Ступица рулевого колеса
Мыть Лада Нива

Бачок омывателя, помпа бачка омывателя, дворник, рычаг дворника
Магазин инструментов Лада Нива

Инструменты, оборудование мастерской
Зажигание, распределитель, свечи зажигания, катушка зажигания

Провода зажигания, свечи зажигания, катушка зажигания, зажигание,
взорвалось

В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти
для вашей Лада Нива всех моделей 2121, 21213, 21214.Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную запчасть для своей Лады, не стесняйтесь обращаться к нам.

GM продает завод по сборке Chevrolet Niva

в России

General Motors медленно, но неуклонно сокращает свои глобальные операции, причем последний шаг был сделан после того, как американская компания согласилась продать свою 50-процентную долю в российском совместном предприятии GM-АвтоВАЗ, которое производит внедорожник Chevrolet Niva.

Доля

GM в компании будет куплена ее партнером по совместному предприятию, принадлежащей Renault Группой АвтоВАЗ.В результате GM-АвтоВАЗ станет 100-процентной дочерней компанией Группы АвтоВАЗ, что положит конец присутствию GM как производителя в России.

Согласно соглашению, завод в Тольятти, Российская Федерация, в течение определенного периода времени будет продолжать выпускать внедорожники «Нива» под маркой Chevrolet, а позже автомобиль будет переименован в «Ладу». Это означает, что в модельном ряду автопроизводителя будет две Нивы, поскольку Лада по-прежнему продает более старую Ниву, которая в России продается как Лада 4 × 4.Чтобы отразить новый статус собственности, компания GM-АвтоВАЗ в конечном итоге также будет переименована.

Связано: новый концепт внедорожника Chevrolet Niva выходит из тени

В заявлении АвтоВАЗа говорится, что никаких изменений в составе сотрудников обеих компаний не будет. Кроме того, существующие контракты с поставщиками и дилерскими центрами «Нивы» останутся в силе на переходный период. Финансовые условия сделки не разглашаются. Преемник Шевроле Нива, который был замечен в тестировании в 2015 году, также не упоминается в заявлении российского автопроизводителя, поэтому мы не знаем, входит ли он в сделку.

«Я благодарен нашим партнерам GM за более 18 лет плодотворного сотрудничества. В рамках соглашения АвтоВАЗ получает второй внедорожник в модельном ряду, который органично дополнит легендарный внедорожник 4 × 4 и поддержит дальнейшее развитие АвтоВАЗа », — сказал Ив Каракатзанис, президент и генеральный директор АвтоВАЗа.

Открытый в 2001 году завод в Тольятти мощностью 100 000 автомобилей в год расположен недалеко от основной производственной базы АвтоВАЗа в том же городе на берегу Волги.На заводе выпускается Chevrolet Niva — модернизированная версия советской Lada Niva, разработанная при участии GM.

GM отказывается от своей 50-процентной доли в совместном предприятии GM-АвтоВАЗ после принятого в 2015 году решения о сокращении своего присутствия в России. В то время американский автопроизводитель вывел с местного рынка бренд Opel (впоследствии проданный PSA Group) и несколько основных моделей Chevrolet.

ФОТОГАЛЕРЕЯ

Еще

фотографии …

Фотографии Chevrolet Niva любезно предоставлены WheelsAge

.