Как отполировать пластиковые фары своими руками без машинки: Чем лучше отполировать фары автомобиля (список средств)

Содержание

Как отполировать фары своими руками без машинки видео

Фары являются не только световым прибором автомобиля, но и предметом его эстетики. На автомобилях с большим пробегом, оптический прибор находится в самом не красивом состоянии. Ведь он подвергался суровому воздействию внешней среды: камушки, высокая температура и т.п. Единственный выход из этой ситуации – полировка фар. Сегодня вы узнаете, как отполировать фары своими руками.

Способы полировки фар

  • Первый способ подразумевает то, чтобы поручить всю работу сотрудникам автосервиса. Пожалуй, самый простой, но и самый дорогой вариант. Конечно, опытные работники выполнят полировку очень быстро, а также качественно, но за это нужно платить деньги. К тому же, если сделать все своими руками, то можно получить  богатый и соответственно, бесценный опыт.

  • Другой способ – это простая полировка при помощи зубной пасты. Многие водители даже не подозревают, какими свойствами обладает это вещество. Конечно, профессиональным такой метод не назовешь, но его, хоть не продолжительное, действие поможет придать фарам первоначальный вид, как после покупки авто.

  • Третий вариант – это самостоятельное полировка тем же способом, который практикуют мастера автосервиса. Конечно, с первого раза качественно выполнить работы может не получиться, но со временем, необходимость в обучении отпадет, а после этого вы сможете хорошо отполировать фары до зеркального блеска.

Как правильно отполировать фары

Прежде чем начать работы, необходимо провести все подготовительные мероприятия. Без этого, вы можете столкнуться с массой трудностей и испортить оптические приборы автомобиля. Поэтому строго соблюдайте следующий порядок действий:

  1. Сделайте так, чтобы руки были чистыми, а на пальцах отсутствовали кольца. Кроме того, могут помешать различные браслеты или часы. Снять их необходимо для того, чтобы они не нанесли дополнительных царапин.
  2. Заранее приобрести следующие материалы и приспособления: ветошь, шлифовальную машинку, абразивный круг, окрасочный скотч, специальный шампунь и полироль.
  3. Перед полировкой, фару необходимо тщательно помыть шампунем и обезжирить, чтобы ее поверхность была идеально чистая и ровная.
  4. Рекомендуется разобрать переднюю часть автомобиля. К этому относится бампер, решетка радиатора, указатели поворота, а также элементы декора. Края соединений в обязательном порядке обклейте специальным окрасочным скотчем. Это нужно для того, чтобы не испортить их, а также защитить от вредного воздействия химического состава полироли.

Начинать полировку необходимо с абразивного круга, на котором расположены крупные зерна. Эта обработка называется грубой и всегда выполняется в первую очередь. Постепенно, необходимо будет менять круги, и выдерживать небольшую паузу между обработками. Работать с одним абразивом допускается не более 4 минут, в противном случае, можно запросто испортить стекло фары. После образования каши, ее необходимо смыть в обязательном порядке, чтобы не допустит появления новых царапин при следующей обработке.

Последним кругом становится поролоновый. Для этого фара как можно обильнее натирается полиролью и обрабатывается при помощи мягкого круга, пока не будет получен зеркальный блеск.

Не стоит отчаиваться, если у вас под рукой не окажется шлифовальной машинки. Все эти действия можно выполнить и при помощи рук. Единственным отличием данной процедуры будет высокая точность и очень длительное время обработки. Результат же будет абсолютно аналогичный.

Ну, вот и все. Как видите, полировка фар своими руками – не такое уж сложное занятие. Самое главное – это отсутствие спешки и повышенная аккуратность. Только при соблюдении этих условий можно получить то, что вы действительно хотите. Желаем вам удачи на дорогах!

 

Читайте так же

как отполировать пластиковые фары и стекло?

В процессе эксплуатации корпуса фар в результате постоянного отрицательного воздействия, оказываемого различными факторами, утрачивают изначальную прозрачность, что является причиной уменьшения интенсивности пропускаемого ими светового потока.

Устранить это можно путем полировки. Как отполировать пластиковые фары и стекло фар? Технология осуществления этой процедуры в домашних условиях рассмотрена в приведенной статье.

Особенности

Прежде всего, следует рассмотреть некоторые особенности фар и работ по их восстановлению. В недалеком прошлом в качестве материала для производства корпусов фар применяли стекло. К настоящему времени его заменили на поликарбонат. Стекло более устойчиво, в сравнении с данным материалом, к механическим воздействиям, однако поликарбонатные корпуса фар проще восстановить.

Существует множество факторов, воздействующих на корпуса фар и приводящих к их повреждению. Они представлены, например, мелкими камнями, насекомыми, ультрафиолетовыми лучами. В результате влияния названных факторов на деталях образуются царапины и сколы. Кроме того, корпуса фар могут изменить светопропускающие свойства в результате применения декоративной пленки или тонировочного лака. Такие нежелательные изменения представлены помутнением или пожелтением.

В любом случае перед началом восстановительных работ следует осмотреть характер и глубину всех повреждений корпусов фар. Необходимость этого объясняется тем, что характеристики дефектов определяют технологию, а соответственно, сложность и продолжительность полировки.

Так, например, если для устранения поверхностного налета достаточно снять лишь верхний слой материала корпуса фары, то, чтобы удалить глубокие царапины, потребуется полировать до соответствующей глубины.

Материалы, инструменты

Из описания того, как отполировать фары, можно получить представление о перечне необходимого для рассматриваемых работ снаряжения. Оно представлено абразивным материалом в виде кругов или наждачной бумаги, полировочной пастой и шлифовальной машинкой. Как видно, для полировки потребуется совсем небольшое количество материалов и инструментов, которые можно приобрести в магазине автотоваров. Причем последний из приведенных инструментов использовать не обязательно. Полировку вполне можно осуществить без него, то есть вручную, однако полировальная машинка служит для ускорения и упрощения работ.

Отдельно следует рассмотреть материалы, относящиеся к категории полировочных составов. Данные изделия могут быть представлены различными пастами, причем даже не относящимися к автокосметике, например, зубной пастой или пастой ГОИ. Основным требованием к этим материалам является наличие абразивных свойств, обеспечивающих возможность заглаживания обработанной наждачной бумагой поверхности корпуса фары.

Помимо материалов и инструментов для полировки, потребуются также материалы для защиты прилегающих к фарам участков кузова автомобиля. В качестве таких изделий можно использовать малярный скотч.

Подготовительные работы

Корпус фары необходимо вымыть водой с моющим средством или раствором уксуса и протереть чистой ветошью.

Перед началом полировки фар автомобиля своими руками в любом случае нужно обеспечить защиту прилегающих к ним участков кузова, представленных передними кромками капота и крыльев, краями радиаторной решетки и верхней частью бампера.

Необходимость изоляции данных элементов объясняется тем, что в ее отсутствии в процессе полировки корпусов фар велика вероятность удаления верхнего слоя лакокрасочного или хромового покрытия упомянутых деталей. Для защиты, как было упомянуто выше, применяют малярный скотч. Причем оклеить им нужно не только прилегающие к фарам металлические и пластиковые кузовные элементы, но и резиновые уплотнители, если они имеются.

Наилучшим и наиболее безопасным вариантом считают демонтаж фар и осуществление полировки в стороне от автомобиля. Хотя существует мнение о том, что это целесообразно лишь в случае полировки внутренних поверхностей корпусов фар. Дальнейшая последовательность работ определяется выбором абразивного материала.

Полировка абразивной пастой

На рынке представлено множество моделей таких материалов. Они отличаются как составом, так и технологией применения. Поэтому в процессе выбора нужно тщательно изучить особенности рассматриваемых полировочных смесей, а перед применением ознакомиться с прилагаемой к материалу инструкцией.

Полировка пластиковых корпусов фар своими руками абразивной пастой занимает около часа.

Полировка зубной пастой

Полировку корпусов фар своими руками данным средством целесообразно осуществлять в отсутствии на них сколов и крупных царапин, так как в таком случае она дает наиболее ощутимый эффект. Лучше всего рассматриваемый материал подходит для удаления мутности, грязи и пыли. Путем использования зубной пасты, которую по соответствующим свойствам можно отнести к категории мелких абразивов, можно отполировать как пластиковые, так и стеклянные корпуса фар.

В случае выбора для полировки корпусов фар автомобиля своими руками данного материала, помимо тюбика зубной пасты, потребуется ветошь и вода.
Процесс полировки состоит в обработке круговыми движениями с усилием поверхности фары тряпкой с зубной пастой. Затем пасту смывают и вытирают фару. После этого наносят полироль и полируют.

Полировка пастой ГОИ

Для рассматриваемых работ потребуется, помимо пасты ГОИ, приобрести войлок, смазку, защитный полироль, представленный тонким абразивом, фланель или аналогичный мягкий материал для финишной полировки.

Пастой ГОИ, как и зубной, следует полировать только имеющие мелкие царапины либо налет стеклянные и пластиковые корпуса фар.

Перед началом работ в войлочный круг необходимо втереть пасту ГОИ вместе со смазкой так, чтобы первоначальный белый цвет изменился на зеленый. Затем пастой ГОИ обрабатывают корпуса фар автомобиля. В случае использования для полировки дрели необходимо настроить данное устройство на минимальную частоту вращения в 800-1000 об/мин. Полировку следует осуществлять плавными движениями без чрезмерного давления. По мере подсыхания пасты ГОИ зеленый цвет будет исчезать. Данную операцию осуществляют двукратно. После этого корпус фары автомобиля обрабатывают полиролью полировочным кругом на протяжении 10-20 с.

Полировка крупным абразивом

Данный способ полировки фар автомобиля значительно сложнее выше рассмотренных, так как подразумевает удаление верхнего слоя материала. В качестве примера можно рассмотреть Abralon.

Так называют круги с абразивным слоем различной зернистости на плотной ткани с поролоновой подушкой. Помимо данных изделий, потребуются полироль и ветошь. Стоимость названных материалов значительно выше, в сравнении со снаряжением для ранее рассмотренных типов работ, однако их хватит на то, чтобы несколько раз отполировать стекло или пластик фар. Кроме того, с помощью данных изделий можно устранить глубокие сколы и царапины.

Первый этап полировки осуществляют кругами Abralon-600. Предварительно их увлажняют для увеличения эффективности и уменьшения образования пыли. Когда стекло или пластик корпусов фар обретет равномерную матовую поверхность, их моют, а затем повторяют шлифовку кругами зернистостью 1000, 2000 и 4000. В результате добиваются почти прозрачной отшлифованной поверхности.

Полировку своими руками осуществляют при средних оборотах и среднем давлении. В противном случае стекло корпусов фар может треснуть, а пластик – расплавиться в результате нагрева. По окончании шлифовки стекло или пластик моют и вытирают. Затем проводят окончательную полировку фар полиролью.

Полировку корпусов фар своими руками в домашних условиях без применения электрических инструментов осуществляют наждачной бумагой зернистостью 600, 800, 1000, 2000, предварительно смоченной в воде. Если стекло или пластик имеет глубокие повреждения, обработку начинают абразивом зернистостью 600, для устранения небольших дефектов используют шкурку на 1000. По ходу работы постепенно снижают зернистость шкурки, завершая абразивом на 2000. Каждую замену материала сопровождают промывкой фар. Окончательную полировку осуществляют полиролью, используя для нанесения ветошь.

Выводы

Полировку фар в домашних условиях следует осуществлять с периодичностью в 2 года. Это позволяет компенсировать потерю их эффективности в результате понижения светопропускающей способности из-за дефектов. Способ полировки нужно выбирать, прежде всего, на основе глубины повреждений корпусов фар. Другими словами, параметры дефектов определяют технологию, а соответственно, сложность и длительность полировки, а также перечень снаряжения. Путем применения электрических устройств можно не только упростить полировку, но и сократить время ее выполнения примерно в 2 раза.

Интересное по теме:

Технология полировки фар. Инструкция по полировке фар. Полировка

Полировка фар применяется в случаях помутнения, пожелтения или для устранения дефектов и царапин, полученных в результате мелких ДТП и происшествий.

купить набор для полировки фар. В наличии, как наборы "сделай сам", так и профессиональные наборы для полировки фар

Важно! Полировать можно только фары с пластиковым колпаком.

Перед полировкой фары необходимо тщательно вымыть и высушить. В случаях серьезных глубоких царапин, фару(ы) необходимо снять с автомобиля. В других случаях достаточно оклеить прилегающие к фаре поверхности автомобиля (кромки бампера, крыльев, решетки радиатора) бумажным, либо малярным скотчем. Нужно учитывать, что оклейку нужно делать в несколько слоев, чтобы не повредить поверхности в процессе работы полировальной машинкой.

Процесс полировки фар происходит, как правило, в три этапа:

Этап первый. Обработка поверхности наждачной бумагой

Каталог расходных материалов для полировки фар

Применяется в сложных случаях (глубокие царапины). Поверхность фары обрабатывается абразивным материалом поочередно с зернистостью 1000, 1500, 2000, 2500. Каждый последующий материал убирает последствия предыдущего. После обработки последним материалом поверхность фары должна стать равномерно матовой. На обработку каждой позицией, как правило, достаточно 2-3 минуты.
Абразивный материал (наждачная бумага) Meguiars Unigrit® Finishing Papers.

Рекомендация. Подбор зернистости зависит от повреждений, т.е. если на поверхности фары видны глубокие царапины, сколы, потертости, то начинать нужно полотном с зернистостью 1000. Последствия обработки убираем полотном 1500, затем полотном 2000 или 2500. Если же царапины неглубокие, то можно сразу начинать с менее абразивной наждачной бумаги.

Внимание! Обязательно в процессе обработки смачивать поверхность фары водой (таким образом вы смываете микрочастицы пластика и абразива).

Пояснение. В случае использования абразивных кругов, понадобится пневматическая или эксцентриковая машинка. Можно использовать как с пылеотводом, так и без. Таким образом, можно обработать всю поверхность фары за более короткое время, при этом поверхность будет обработана равномерно, без переходов остающихся при работе "наждачной" бумагой. Но нужно учитывать, что машинкой можно обработать только ровную поверхность, т.е. если повреждения наблюдаются ближе к краю фары, то нежелательно проводить машинную обработку (есть вероятность повреждения деталей кузова, либо самой поверхности фары на "переходе" к деталям кузова)!

Этап второй. Обработка поверхности полировальными пастами

Каталог паст для полировки фар

Поверхность фары обрабатывается абразивными полировальными пастами с разной режущей способоностью. Оптимальный вариант пасты «Meguiars» с маркировкой 83, 84 и 85 (в порядке увеличения степени абразивности). После обработки пастами убирается матовость, а также остаточные мелкие повреждения и микротрещины.

  1. Используем пасту Meguiars Diamond Cut Compound (85).

    Рекомендация: для полноценной обработки используем полировальную машинку и поролоновый круг W 7000 (200мм)/W 7006 (165мм). Обрабатываем поверхность фары равномерными перекрывающими движениями.

  2. Используем пасту Meguiars DualAction Cleaner/Polish (83).

    Рекомендация: для полноценной обработки используем полировальную машинку и поролоновый круг W 9000 (200мм)/W 9006 (165мм). Обрабатываем поверхность равномерными перекрывающими движениями.

Внимание! Обороты машинки устанавливать 1200-1500 об/мин. При большем количестве оборотов можно повредить поверхность фары. В процессе полировки фар, держите полировальную машинку так, чтобы полировальный круг располагался строго параллельно по отношению к обрабатываемой поверхности!

Этап третий. Окончательная располировка

Защитные покрытия для полировки фар

На этом этапе можно использовать мягкую бархатную или микрофибровую салфетку Supreme Shine Microfiber Towels, X2010, Meguiars . Цель - убрать остатки полировальной пасты и другие следы обработки. При этом вы сможете оценить качество проделанной работы, и, в случае необходимости, повторить процедуру полировки.

Полировка закончена. Остается установить фары на свои штатные места, если они снимались с автомобиля, либо убрать скотч, если проводилась оклейка, очистить автомобиль для сдачи клиенту.

Видео техонология полировки фар от компании Equalizer:


Купить набор и расходные материалы Equalizer для полировки пластиковых фар

Купить набор для полировки фар, купить полировальные пасты, и другие расходные материалы для полировки фар - здесь (Самовывоз, а так же - доставка по России)!

Как отполировать фары своими руками

Не стоит отчаиваться, если фары любимого автомобиля помутнели и потеряли былой вид. Идеальными они бывают лишь в первые несколько лет после покупки авто, а затем их внешность заметно ухудшается. В ночное время становиться труднее ездить из-за плохого освещения дороги. По этой причине многие автолюбители спешат поменять и полностью обновить фары. Прежде чем принимать такое решение, нужно попробовать реанимировать «фонари» своей машины. И это без труда можно сделать самому.

Почему они мутнеют

Причин для ухудшения качества освещения может быть масса: пластиковая поверхность страдает от попадания камушков, пыли, влаги и других загрязнений. Ситуация усугубляется ещё больше, когда владелец транспорта пытается отчистить фары с помощью сухой жёсткой салфетки. Царапин становится всё больше, а «глаза» у авто постепенно слепнут. Необходимо бережно относится к своей машине с самого начала, особенно если это бюджетный вариант. Известно, что авто отечественных и недорогих китайских марок изнашиваются намного быстрее европейских или японских производителей.

Поэтому, идеальным вариантом для должного ухода фар будет своевременная полировка. Это можно сделать и в автосалоне, но большинство водителей предпочитают поухаживать за своей «ласточкой» самостоятельно. К тому же, домашняя полировка обойдётся гораздо дешевле, чем в автосервисе.

Что потребуется для полировки фар

Сначала необходимо удалить скопившуюся грязь с поверхности. Можно помыть простой тёплой водой, или с добавлением шампуня. Затем, вытереть досуха и оклеить по краям оптику изолентой, чтобы не повредить кузов. Не стоит забывать и об уплотнительных резинках, так как они очень чувствительны к абразивным средствам. Грязь в этой области легко убрать обычным уксусным раствором или моющим средством.

Бывают случаи, когда требуется глубокая очистка (в том числе изнутри), тогда без демонтажа не обойтись. Но обычно достаточно внешней полировки без снятия фар. Современные автомобили имеют пластиковые фары, поэтому не нужно их отчищать древними методами. Про полировку зубной пастой или средством ГОИ лучше забыть навсегда.

Современные средства для очистки и блеска:

  • можно использовать обычную наждачную бумагу разной степени абразивности и зернистости. Например, P1500 или P2000;
  • упростит задачу работа со шлифовальной машинкой. Это недешёвая покупка, но аппарат прослужит не один год;
  • потребуются губки для машинки, которые продаются в любом сервисном отделе. Есть специальные шлифовальные губки, типа Абралона, которые крепятся липучками к аппарату;
  • подойдёт и обычная дрель. Инструмент действует аналогично машинке, но могут возникнуть трудности с креплением поролона;
  • нужно приобрести полировочную пасту высокой степени абразивности. Её покупают как в цельной упаковке (на многократную эксплуатацию), так и «на разлив» для одноразового использования;

для завершающего этапа потребуется мягкое полировальное средство и пара чистых мягких тряпок.

Выбор вспомогательных инструментов и материалов зависит от бюджета авто-владельца и его личных предпочтений.

Как правильно полировать фары

Когда всё уже поверхность очищена и всё подготовлено, можно приступать к работе. Ниже приведён пример того, как можно эффективно и в сжатые сроки обновить «лампы» автомобиля.

Пошаговая инструкция

  1. Нанести абразивную пасту на поверхность губки и круговыми движениями тщательно очистить фары от дефектов и въевшейся грязи. Использование специальной машинки ускорит работу и сэкономит силы. При необходимости шлифовку нужно повторить.
  2. Есть способ шлифовки без электро-инструментов. Если нет возможности приобрести прибор, необходимо воспользоваться простой наждачкой. Начинать обработку надо шкурками самой высокой степени жёсткости, постепенно снижая уровень надавливания. Важное правило – наждачку предварительно замачивают в водяном растворе на 15 минут.
  3. После шлифовки нужно тщательно смыть слой пасты и проверить качество проделанной работы. Если с первого раза удалось справиться со всеми недостатками, можно полировать.
  4. Полировка занимает не так много времени как шлифование, но и здесь стоит быть внимательным. Средство наносят на мягкую тряпку (можно взять целлюлозную или из микрофибры) и аккуратно распределяют по поверхности. Нужно хорошо втирать раствор, чтобы не допустить размытых пятен.

Регулярная полировка световых фар автомобиля существенно улучшает их внешний вид и функциональность. Кроме того, светлые блестящие фары потребляют меньше энергии и не перегреваются. Рекомендуют проводить процедуру не чаще раза в год.

Компания «Стекляшка» предлагает свои услуги по профессиональной полировке фар.

Подробнее об услуге «Полировка фар» →

Как и чем отполировать пластиковые фары? привет яркий свет renoshka.ru

Как и чем отполировать пластиковые фары? Привет яркий свет

Во время эксплуатации автомобиля, может возникнуть вопрос — как отполировать пластиковые фары. На первый взгляд это может показаться делается с целью наведения косметической красоты оптики, однако на деле это является необходимой процедурой, которая напрямую влияет на безопасность движения.

Если лакокрасочное покрытие капота от повреждений может спасти дефлектор или прочий модинг, то фары не всегда удается защитить.

Как отполировать пластиковые фары самостоятельно и что для этого потребуется? До недавнего времени, в автомобилях устанавливались стеклянные колпаки на фары. Они были более прочны к различным физическим воздействиям, менее подвергались повреждениям от пескоструя. Однако такие фары были тяжелыми, создавали сложности при каких-либо сопутствующих работах по ремонту авто (например, замена лампочек).

С недавнего времени большинство автопроизводителей перешли на выпуск автомобилей с пластиковыми колпаками для фар. Это решило вопрос с весом и простотой замены колпака в случае его повреждения. Но при этом такие фары стали более подвержены механическим воздействиям, которые оставляли на них царапины, а после и вовсе затуманивали всю поверхность.

Затуманенная фара представляет собой унылое зрелище. Автовладелец начинает все чаще останавливаться, чтобы протереть фару, но, естественно, это не помогает. Свет в этом случае становится замыленным и рассеянным, ухудшается общая видимость, возникает угроза безопасности передвижения.

Что же делать? Если вы столкнулись с подобной проблемой, то у вас есть два пути. Первый и стандартный, обратиться в сервисный центр, где проведут полировку фары без вашего участия. Ну и второй, попробовать обработать поверхность колпака самостоятельно.

Хочется сразу отметить, что полировка фары не такая сложная процедура, как может показаться на первый взгляд, но требует некоторой сноровки и понимания самого процесса.

Приступаем к работе

Перед полировкой помните, вы работаете с пластиком, он боится взаимодействия с металлическими предметами. Поэтому обязательно снимите с рук все кольца, часы и т.д., иначе рискуете повредить плафон. В качестве инструментов нам понадобиться скотч для окраски, ветошь, специальная машинка для шлифовки и полироль.

Перед шлифовкой, поверхность колпака надо обезжирить, сделать это можно различными способами. После чего фара тщательно вытирается, а рядом расположенные детали кузова обклеиваются скотчем, дабы избежать их повреждения.

В некоторых случаях может понадобиться снять решетки радиатора или какие-либо другие детали. После чего фара покрывается полиролью и обрабатывается шлифовальной машинкой.

Желательно иметь в своем распоряжении несколько видов абразивных кругов. Начинать надо с наиболее жесткого, который позволяет убрать значительные риски и царапины. В среднем, обработка занимает около 5 минут одним типом абразива, после чего его необходимо сменить. Помните, если после обработки жесткими абразивами фара стала матовой, то ничего страшного, в последующих операциях это устранится.

Также не забывайте смывать те остатки пластика, которые образуются в результате работы. Последний этап шлифовки заключается в обработке колпака абразивом марки 4000. Обычно этого вполне достаточно, чтобы привести фару в первоначальный вид.

Чтобы получить блеск и закончить с полировкой, фара обрабатывается полиролью нанесенной на поролоновый круг. Работы по шлифовке фары необходимо проводить в крытом помещении или в сухую погоду. Теперь вы знаете, как отполировать пластиковые фары самостоятельно. Это поможет сэкономить деньги и получить навыки в этой сфере работ.

Как и чем отполировать стеклянные или пластиковые фары автомобиля

Полировка фар своими руками не представляет собой сложный процесс очистки для автовладельцев. Со временем поверхности машины загрязняются, портятся. Фары нуждаются в некотором уходе, чтобы при их включении свет был ярким и чётким даже после многолетнего использования автомобиля.

Любой автолюбитель сможет вручную отполировать фары, не обращаясь в автосервисы. Здесь не нужны специальные знания, очень дорогие средства и специальные инструменты для полировки. Далее будет разобрано, как самому отполировать фары автомобиля, а также чем именно отполировать фары автомобиля своими руками.

Что это и когда нужна?

Полировка фар своими руками проводится при возникновении такой необходимости. Фара в автомобиле выполняет важную функцию – освещение дороги. Только благодаря свету от фар ночью или во время сильного тумана можно избежать аварий.

Но сила, яркость света зависит от многих факторов. Это прозрачности стекла или пластика фары, состоянии светоотражателей, скопилась ли пыль внутри фары и т.д.

Если поверхность фары деформировалась, сильно затёрлась, это становится сразу видно. Например, свет от фар становится тусклее или замечено, что он сильнее обычного рассеивается. Автолюбители жалуются на ухудшение видимости и появление затёртостей. В тёмное время суток появляется проблема с недостатком освещённости дороги.

Такая проблема касается и фар из пластика, и стеклянных. Их поверхность портится от попадания мелких песчинок, выгорает на солнце. Соответственно, внешний вид фар сильно портится.

Но это реально исправить и вернуть первоначальный вид фарам. Полировка помутневших фар автомобиля своими руками по времени составляет обычно не больше часа. А эффект такой чистки имеет продолжительный характер – минимум полгода.

Весь процесс самостоятельной полировки разбивается на несколько этапов, а именно:

  • подготовка поверхности фар к полировке;
  • далее нанесение на фары геля или пасты;
  • шлифовка.

На последнем этапе, заключительном, нужно помыть фары моющими средствами (шампунь подойдёт) и насухо их вытереть.

Перед самым началом нельзя забывать об очистке поверхности фар от грязи и пыли. Сам процесс полировки должен повторяться. Желательно, для более качественного результата повторять действие раза 3-4.

Инструменты и средства для полировки

Итак, в домашних условиях отполировать фары можно разными способами. Некоторые автовладельцы используют «дедовские» методы. Полируют вручную, без каких-либо машинок.

Например, полировка фар своими руками в домашних условиях с помощью самой обычной щётки и зубной пасты. Кто-то использует даже бритвенные лезвия.

Но по времени это слишком затратное занятие, да и терпения, сил требует немало. Поэтому всё же лучше подойдёт наждачная бумага. Она лучше помогает отшлифовать поверхности.

Чем можно отполировать фары автомобиля своими руками?

Главное иметь под рукой такие предметы, как:

  1. Шлифовальную машинку.
  2. Полировочные диски из войлока.
  3. Специальную пасту для полировки.
  4. Лак.

Если нет такой машинки – это не страшно. Вместо неё вполне подойдёт и обычная болгарка или дрель. Нужно будет только настроить эти устройства на допустимые обороты. Если превысить, то фара испортится.

Войлочные диски должны быть одновременно и мягкими, и плотными. Потому что шлифовка будет производиться в несколько подходов. Диск должен выдержать нагрузку.

Просто войлоком и водой отполировать фару, что пластиковую, что стеклянную невозможно. Необходимо использовать специально предназначенную для этих целей пасту или гель.

Ещё пригодится фен, но нельзя конкретно сушить поверхность. Можно чуть-чуть подсушить, буквально пару раз пройтись феном по фаре на некотором расстоянии, чтобы не испортить.

Полировка стеклянных и пластиковых фар

Фары автомобилей изготавливаются из разных материалов, но не всегда получается определить, какие стоят на автомобиле. В таком случае можно проверить двумя способами: первый способ – определить по звуку.

Просто нужно слегка постучать по фаре. Если это пластик, то будет звук отдаваться приглушённый. А если фары выполнены из стекла – звук наоборот будет более звонким.

Второй способ определить – это посмотреть маркировку фар. Должны быть написаны такие буквы у пластика – «PL», у стеклянных фар маркировка под буквой «A».

Также изготовление фар зависит от марки автомобиля. Отечественные – лада приора или веста в основном выпускаются с пластиковыми фарами. А если дорогие иномарки, вроде мерседеса или ауди – чаще всего встречаются стеклянные фары.

Нужно точно знать, из чего выполнены фары. Потому как полировки фар из стекла и пластика разительно отличаются.

Эти отличия заключаются в следующем:

  • пластиковые фары легче поддаются шлифовке, нежели стеклянные;
  • полировка стеклянных фар требует применения специально предназначенных для этого средств;
  • в случае появления сколов простой шлифовкой поверхности стекла будет недостаточно – нужно очень дорогое оборудование и инструменты. Легче приобрести новую фару.

Пластик более плотный, при работе с наждачной бумагой эффект виден практически сразу. А если эту работу делать со стеклом, то быстрее рука устанет, чем появится какой-то результат.

Обработка пластиковых фар

Как отполировать пластиковые фары своими руками?

Для шлифовки фар из пластика потребуются такие инструменты:

  1. Амбразивные шлифовальные круги.
  2. Наждачная бумага.
  3. Набор 3м.
  4. Лак.

Зернистость кругов, т.е. жёсткость, определяется по номеру. Чем меньше номер, тем поверхность круга получается жёстче.

Т.е. если выбирать под номером 600, то она помогает зашлифовать серьёзные повреждения фары. Если же там незначительные сколы или царапинки, то можно воспользоваться кругом под номером 1000 или даже больше.

Есть ещё такой специальный набор 3м (три эм). В него входят все необходимые материалы для полировки фар у авто.

Как правильно отполировать фары своими руками? В самом начале фары тщательным образом моются моющим средством, автошампунем. После этого наносится гель или паста для полировки плотным слоем. Одновременно нужно замочить наждачку в воде минут на 10-15.

Следующий шаг – шлифовка фары. Если это делается специальной машинкой, то перед началом нужно защитить краску кузова автомобиля с помощью малярного скотча. Им просто надо обклеить зону вокруг фары, чтобы во время работы шлифовальная машинка случайно не содрала краску.

При работе с наждачной бумагой, надо делать не круговые движения рукой, а вдоль фары, по её длинной стороне. Периодически наждачную бумагу смачивают в воде.

Пластиковая фара имеет защитный слой и во время полировки этот слой снимается, превращаясь в белый порошок. Обычно такой слой быстро снимается. Но на некоторых фарах этот процесс выполнять очень трудно.

Как понять, что защитный слой снят? Можно смыть водой всю образовавшуюся пыль и проверить, посмотреть. Будет матовая однородная поверхность. Сначала идёт шлифовка под номером 280-320 и постепенно, с каждым этапом эту цифру увеличивать до 1000. Такой подход помогает полностью сточить всю защитную плёнку с фары и одновременно избавиться от мелких царапин.

Как только работа с шлифовальной машинкой или наждачкой закончена, всю скопившуюся пыль от защитного слоя надо убрать. Это делается водой, поверхность фары очень тщательно нужно промыть и дать высохнуть. Внешний вид – фара с белой матовой поверхностью.

Потом обрабатывается обезжириватель. Ни в коем случае нельзя применять растворитель. Продаётся это средство в виде болончика.

После этого уже можно приступить к покрытию фар лаком. Лак не только помогает защитить фару от дальнейших возможных повреждений. Но придаёт некоторый блеск. Покрывать нужно в 2-3 слоя и дать высохнуть.

Обработка стеклянных фар

Как полировать фары своими руками, если они выполнены из стекла? Это хрупкий материал и довольно капризный. Поэтому для его шлифовки нужно соблюдать аккуратность и все действия выполнять не спеша.

Реставрировать фары можно как и с применением машинки для шлифования, так и обойтись без неё. Но в последнем случае нужно приобрести специальный полироль.

Работа также делится на несколько этапов:

  • мытьё фар моющими средствами;
  • удаление верхнего слоя стеклянной фары;
  • нанесение защитной полироли.

Как и в случае с пластиковыми фарами, стекло нужно очистить от грязи, пыли с применением моющих средств. Далее на стекло наносится специальная алмазная паста. Простые абразивные круги не подойдут, а только испортят фару.

Далее можно приступить к работе с шлифовальной машинкой – снимается защитный слой. Делать нужно это очень аккуратно. Надо следить за надавливанием, чтобы стекло случайно не лопнуло, а также за температурой – стекло не должно перегреться.

Если вручную полировать фару с помощью наждачки, надо знать, что движения должны быть поступательными. Точно также – бумагой обрабатывается от наименьшей цифры по жёсткости до самой крупной.

Таким образом, при тщательной подготовительной работе, определённых знаниях, полировка пластиковых или стеклянных фар своими руками в домашних условиях не будет представлять больших сложностей. Даже начинающий автолюбитель, столкнувшись с такой задачей, сможет справиться.

Из материалов для полировки пластика понадобится 100%: автошампунь, наждачка разной жёсткости или шлифовальная машинка, полироль, тряпка. Между полировкой фар из пластика и стекла есть определённая разница. В результате полировки фары получают отличный внешний вид, становятся, как новые.

Как отполировать фары

Владельцы транспорта стараются бережно относиться к своим машинам. Поэтому они пытаются всеми способами ухаживать за автомобилем. Одним из частых вопросов для автолюбителя стала полировка фар своими руками. Для этого можно применять бытовые средства или автомобильную химию из магазина. Результатом будет безопасность движения в ночное время, улучшение экстерьера машины. В обзоре рассмотрим, как полировать фары автомобиля.

Для чего полировать фары

Прозрачные и гладкие стекла машины придают ей привлекательный вид. Поэтому многие неопытные водители ошибаются, утверждая, что полировка – косметическая операция, которая не влияет на эксплуатацию машины.

На самом деле даже небольшие царапины и потертости могут отрицательно влиять на яркость основного света автомобиля. Плохое освещение ночью или при недостаточной видимости угрожает безопасности, поэтому не стоит экономить на процедуре. Ее рекомендуется проводить регулярно, через 50 000 км пробега. В зависимости от условий эксплуатации обработку можно делать чаще или реже.

Состояние дорог и погода способствуют повреждению оптики грязью, песком, дорожной солью. Они снижают прозрачность, оставляют сколы и царапины. Если на машине установлена пластиковая оптика, то лучше полировать ее через 30 000 км пробега. Стеклянные фары не требуют такой частой обработки. На стекло головного света можно наклеить «броню», которая увеличит срок службы и отсрочит обработку.

Чем отполировать фары автомобиля

Набор инструмента для такой работы важен, но также нужно знать технологию работы. Без этого невозможно получить результат. Существуют разные способы самостоятельной полировки. Например, по видам оборудования таких способов два:

Если рассмотреть способы по материалам, то их больше. Об этом и пойдет речь в обзоре.

Специальные средства и приборы

Выполнить полирование фар только абразивными материалами невозможно. Потребуется защитить расположенные рядом поверхности от повреждений. Кроме того, нужен инструмент для работы с полиролью.

Из материалов потребуются:

  1. Вода.
  2. Малярный скотч.
  3. Поролон в качестве аппликатора.
  4. Защитный лак.

Чтобы не использовать ручной труд, можно применить шлифовальную машинку, которая предназначена для кузовных работ. Она позволит намного ускорить этот процесс. Если такой шлифмашинки нет, можно использовать подручные бытовые приборы: болгарку, электродрель. У них должно быть ограничение скорости вращения, а также специальные круглые оправки.

В продаже можно найти специальные наборы для полирования. Некоторые автовладельцы покупают их и проводят обработку оптики автомобиля. Но в таких комплектах содержится мало шлифовальной пасты и полироли, поэтому их может не хватить на два стекла.

Фирменные материалы дороже, но оправдывают себя положительными отзывами. Например, к таким профессиональным комплектам можно отнести:

  1. «Лавр».
  2. Dupli-Color HLR-100.
  3. ЗМ 39045.
  4. Sylvania.
  5. Philips HR K00XM.
  6. Rain-X.

Наждачная бумага

Если дефекты на поверхности большие, то их обработку нужно выполнять наждачной бумагой. Для этого подбираются виды шлифшкурки с разной зернистостью от Р 600 до Р 2500.

Процедура проводится в такой последовательности:

  1. Верхний слой пластика лучше убирать грубой шкуркой Р600. При этом ее рекомендуется периодически смачивать водой, чтобы не было перегрева поверхности и микротрещин.
  2. Кашицу, состоящую из стертого пластика постоянно убирают, чтобы был виден результат работы.
  3. Далее наждачную бумагу заменяют на более мелкую, и продолжать уменьшать зернистость по мере шлифовки, вплоть до Р2500.

Наждачная бумага – грубое средство обработки, которое применяют только для удаления глубоких дефектов. После шлифовки переходят к полированию.

Зубная паста

Самым распространенным из народных средств, применяемых для полировки автомобильной оптики, является зубная паста. Стоит она недорого, да и всегда есть дома. Для этого можно использовать даже недорогую пасту, какая есть в наличии. Она подходит для этой процедуры, и известна давно своей эффективностью. Но есть некоторые тонкости в использовании зубной пасты.

Например, она не сможет удалить глубокие царапины, или хорошо отполировать стеклянные фары. Средство хорошо зарекомендовало себя в удалении желтизны и помутнений на пластиковых поверхностях.

  1. Очистить поверхность от загрязнений.
  2. Нанести состав.
  3. Растереть ее мягкой салфеткой.
  4. Поверхность промыть водой.

Так можно убрать мелкие повреждения и дефекты.

Другие средства

Существуют разные средства, которые выбирают автовладельцы. Одно из них – паста ГОИ. Для ее использования потребуется шлифовальная машинка, мягкий полировочный круг. Состав равномерно распределяется по поверхности круга: машинка включается на малых оборотах, а кусок состава подносится к кругу. После этого можно начинать полировку.

Это наиболее эффективный и быстрый способ в отношении достижения результата, по сравнению с зубной или полировочной пастой.

Как и чем отполировать пластиковые фары

Главной задачей подготовки к процессу является анализ состояния пластиковой поверхности. Это важный фактор, так как от него зависит перечень дальнейшей работы. В этом случае определяется необходимость черновой обработки с использованием грубой абразивной шлифовки. При выборе шлифовальной шкурки выявляется глубина повреждений. Они могут быть незначительными, тогда достаточно использовать только полировальную пасту.

Начальный этап

Процедуру можно проводить прямо на автомобиле, либо предварительно сняв фару. В последнем случае нужно демонтировать ее, согласно руководству по автомобилю, а в первом – достаточно защитить малярным скотчем края лакокрасочного покрытия кузова.

Самостоятельно полировать оптику шлифовальной машинкой неудобно, так как требуется приспособление для крепления.

Черновая обработка

Очистив прибор освещения, выравнивается поверхность шлифовальной шкуркой. Предварительно она замачивается на несколько минут. Черновую обработку можно закончить, если царапины исчезли, а вся поверхность стала матовой.

В данной работе существуют некоторые нюансы:

  1. Если на поверхности есть неглубокие дефекты, то лучше вначале обработать ее наждачной бумагой Р 1500. Это позволит сохранить защитное покрытие пластика.
  2. Если повреждения серьезные, то очищается полностью, начиная со шлифшкурки Р80. Далее зернистость бумаги постепенно уменьшают.

Самостоятельная работа заключается в поступательных движениях. Одним видом шкурки шлифование делается продольно, другим – поперек. При этом обязательно смачивание наждачной бумаги водой.

Некоторые мастера применяют для данной процедуры полировальную машинку, которая облегчает труд. Но для этого требуется осторожность, чтобы не перегреть пластмассу. Шлифование производится на 600 оборотах, постоянно смачивая шкурку водой и перемещая инструмент поступательно.

Внимание! Нельзя держать шлифовальную машинку на одном месте, так как пластик помутнеет и перегреется.

Чистовая обработка

Перечень работ этого этапа связан с результатами черновой обработки. Если защитный слой полностью очищен, то поверхность покрывается лаком, иначе она быстро пожелтеет. Если защита осталась, то достаточно произвести полировку и закончить работу.

Покрытие лаком

Для начала нужно выбрать лак, мастера советуют покупать марку «2К». Лакирование осуществляется после шлифшкурки Р1500. Нанесение проводится распылителем, так как растворитель может вступить в реакцию с пластиком. При покупке фирменного комплекта можно применять специальный лак, который наносится вручную.

Окончательная полировка

Чтобы создать прозрачность фары, которая предусмотрена заводом-изготовителем, потребуется окончательная полировка. Она проводится с использованием поролонового круга, губки-аппликатора и полировочных паст. Операция может выполняться после лакирования, а также без него.

  1. Смочить полировочный круг водой, хорошо отжать.
  2. Нанести пасту объемом с «горошину».
  3. Вращая круг на небольших оборотах, нанести пасту на фару.
  4. Просушить поверхность.
  5. Полировать круговыми движениями.

Если используются пасты марки «3М», то вначале берут №74, далее — №75.

Как отполировать стеклянные фары

Для полировки поверхности стекла потребуется более серьезный материал. Эта работа связана с длительностью и трудоемкостью. Слой пластика снять намного проще, чем стекла. Обычные материалы для полировки при этом не справятся, поэтому применяют алмазную пасту. Судя по названию, в состав входят мелкие частицы алмазов, которые по размеру не более 3 микрон.

Стекло чаще всего полируют электрическим инструментом, но иногда делают это руками. При этом нужно контролировать нагревание поверхности. Предварительно рекомендуется потренироваться с зубной пастой или шлифшкуркой. Они тоже способствуют удалению дефектов со стекла, и дешевле.

Вначале фару нужно очистить от загрязнений, а затем наносить алмазную пасту. Ее растирают куском поролона до тех пор, пока не будут удалены мелкие царапины, а вид поверхности не улучшится.

Рассмотренные способы полировки своими руками – самые распространенные. Если вам известны другие оригинальные способы, поделитесь ими в комментариях.

Как полировать фары: советы от автомобилистов

Иногда помутневшую оптику автомобиля необязательно менять – достаточно отполировать ее, чтобы вернуть былую прозрачность. Сделать это можно самостоятельно, но с соблюдением технологии процесса и следуя инструкциям.

У вас когда-нибудь было отчаянное желание «разлепить веки» своему автомобилю в темную ночь, чтобы путь озарился ярким светом? Если ответ положительный, то ваши фары явно требуют полировки. При регулярной эксплуатации пластиковая головная оптика постепенно мутнеет, а освещение дороги становится подслеповатым. Решить проблему просто поменяв фары получится отнюдь не всегда как минимум из-за стоимости новых или даже хороших б/у. Автора этих строк однажды опечалил вид фар и тусклость света на его ветхозаветном Volvo, но установить свежую оптику с прозрачностью горного ручья не удалось – персональная жаба, узнав о довольно внушительных ценах, применила прием под названием боевое удушение. Пришлось брать в руки шлифовальную машинку, затариваться реквизитом и самостоятельно приводить пластик в порядок. Полировка фар своими руками в домашних условиях – не бог весть какая сложная задача. Главное подойти к процессу правильно подготовившись и имея необходимые знания.

Почему мутнеют фары

Для начала немного теории о причинах помутнении головной оптики. Говоря глобально, их две. Во-первых, фары подвергаются дорожному пескострую и, будучи атакованные песчинками, пылью и камешками, начинают мутнеть. Во-вторых, процесс нередко ускоряют сами владельцы. Ситуация, когда водитель в межсезонье или зимой протирает грязные фары сухой тряпкой, происходят довольно часто.

4 способа отполировать фары автомобиля до блеска своими руками

Применяя хорошо подобранный полироль для фар, владелец автомобиля устраняет с их поверхностей микроскопические повреждения и царапины, снижающие световой поток. Эта процедура обеспечивает безупречный вид машине и гарантирует безопасность движения.

Причина помутнения

Снижение интенсивности освещения, обеспечиваемого фарами автомобиля, обусловлено негативным воздействием следующих факторов:

  • механическое повреждение стекла в виде царапин, трещин, сколов, возникающих при попадании камней из-под колес, ударов веток кустов во время движения;
  • загрязнение пылью, брызгами из луж;
  • пожелтение, свойственное фарам из поликарбоната в результате длительного попадания прямых солнечных лучей;
  • потеря блеска из-за намерзающего льда;
  • помутнение после использования химических очищающих средств.

При появлении первых признаков повреждения следует провести полировку с использованием доступных средств.

Чем полировать

Процесс возвращения фарам на авто прозрачности включает в себя две последовательно выполняемые операции. Сначала поверхность шлифуется для устранения загрязнений и повреждений, а затем полируется.

Именно после нанесения средства для полировки фар, они приобретут необходимые гладкость и блеск. По этому нужно знать чем полировать фары автомобиля своими руками. С этой целью в домашних условиях используют пасты, полироли, а также народные составы в виде, например, зубной пасты.

Представленные на автомобильном рынке средства для полировки фар автомобиля делятся в основном на следующие две группы:

  1. С матирующим действием. Полироли этой разновидности используются для восстановления прозрачности стекла, которое получило незначительные повреждения.
  2. С эффектом лакировки. Эти средства рекомендуются при обнаружении на поверхностях глубоких царапин или серьезных повреждений заводского покрытия.
  3. Среди ассортимента полиролей есть разновидности, ориентированные на восстановление старых автомобильных фонарей и обеспечение их защиты в процессе последующей эксплуатации.

Наждачная бумага

При довольно глубоких повреждениях фарные плоскости полируют наждачной бумагой. Чтобы обеспечить нужную степень очистки и гладкости, следует подобрать шлифовальную бумагу зернистостью в интервале Р600-Р2500.

Для первоначальной глубокой шлифовки берут наиболее грубую наждачку, Р600. Постепенно размер зерен уменьшается и последние движения проводят самой мелкозернистой бумагой — Р2500.

Алмазная паста

Если фары изготовлены из стекла, то усилий для их правильной реставрации потребуется больше и не всегда удается получить результат при помощи традиционных полировочных средств.

Чтобы самостоятельно восстановить прозрачность, пригодится специальная алмазная паста для полировки фар. Результативность обеспечивают включенные в ее состав крупинки алмаза размером от 2 до 3 мкм.

Проводится абразивная полировка разными способами. Наиболее сложной является ручная обработка. Для облегчения работы можно применять электрические инструменты.

Предварительно обрабатываемые плоскости моют от загрязнений и вытирают насухо. Пасту распределяют по губке и растирают по стеклу до полного исчезновения всех следов повреждений.

Зубная паста

Среди доступных и недорогих вариантов выделяют использование зубной пасты для полировки фар.

Чтобы не повредить пластик, исключают отбеливающие разновидности пасты, поскольку в их структурную формулу включены абразивные частицы. Способ применения прост: массу наносят на мягкую текстильную салфетку и круговыми движениями втирают в поверхность. Оставшиеся следы пасты смывают чистой водой.

Популярные производители

При подборе материалов, позволяющих вернуть фонарям машины прозрачность, одним из ключевых критериев является компания-производитель.

Удобные наборы, включающие шлифовальные и полировочные диски, пасту, а также маскирующую ленту, предлагает фирма 3М. При наличии необходимых материалов удается без проблем восстановить поврежденные фонари.

Хороший результат можно получить от высокого качества полиролей для фар компании Runway. Паста производится без силикона. Она легко наносится и тщательно удаляет с пластиковых плоскостей мелкие царапины, а также убирает желтизну.

Самостоятельная полировка фар своими руками, выполняемая пастой ГОИ Norma, которую предлагает компания Archimedes, позволяет убрать повреждения с пластика и стекла. Начинать работу рекомендуется с высокоабразивной разновидности, маркированной под № 4, а затем постепенно переходить к пасте под № 1, которая содержит самые мелкие частицы.

Получить качественно полированные фонари помогают наборы Willson, укомплектованные абразивной салфеткой, чистящим средством для полировки фар, рекомендуемым для пластиковых плоскостей, и губкой.

Без усилий снимает с автомобильных фарных поверхностей помутнение полировочная жидкость WowPolisher, производимая компанией Hamann.

Как полировать

Чтобы отполировать фары своими руками, следует подготовить следующие материалы и приспособления:

  • пульверизатор;
  • чистую воду;
  • микрофибровые салфетки;
  • полироль;
  • набор шлифовальной бумаги с разнообразной зернистостью (Р600-Р2500) для пластика или шлифовальную машину для стекла;
  • малярный скотч.

Если коротко осветить этап подготовки, нужно отметить, что важно фонари сначала помыть с моющими средствами, чтобы убрать пыль и скопившиеся загрязнения, а также обезжирить их.

Как отполировать пластиковые фары

Соблюдая последовательность действий, позволяющих самостоятельно отполировать пластиковые фары, удается значительно продлить их эксплуатационный период.

Чтобы избежать потемнения чувствительного к нагреванию поликарбоната, рекомендуется ручная полировка, выполняемая по следующему алгоритму:

  1. С целью защиты лакокрасочного покрытия автомобиля по периметру фар фиксируют малярный скотч.
  2. Несколько раз протирают поверхность пластика самой крупнозернистой наждачкой из приготовленного набора.
  3. Затем наждачную бумагу, которую в процессе обработки следует смачивать водой, постепенно заменяют на ту, что с меньшей зернистостью, завершая шлифовку самой мелкой разновидностью.
  4. Когда выравниваемые плоскости станут матовыми, из пульверизатора водой смывают оставшиеся частицы и переходят непосредственно к полировке. Подобранную пасту распределяют по губке и протирают плоскости до состояния необходимой прозрачности.
  5. Учитывают, что полировать стеклянные фары удобнее с применением шлифовальной машинки, меняя насадки с крупным абразивом на более мелкий, или с использованием алмазной пасты.

Соблюдая осторожность при выполнении всех этапов полировки, удается вернуть фарам прозрачность и обеспечить безопасность движения автомобиля. Важно подобрать необходимые материалы и инструменты для самостоятельного проведения процедуры.

Полировка фар своими руками в домашних условиях

Автомобиль уже давно перестал быть предметом роскоши и для каждого из нас остается вполне привычным транспортным средством. Единственное, что не меняется — это трепетное и очень внимательное отношение к нему со стороны автовладельца. Именно поэтому для решения проблем в его работе мы всегда обращается к профессиональным специалистам, хотя некоторые неполадки каждый из нас вполне может решить самостоятельно. Так, перед тем как произвести замену фар, постарайтесь отполировать их без привлечения посторонней помощи.

Помните, что на данный момент в специализированных магазинах представлен разнообразный выбор средств для полировки оптики. Именно поэтому подобрать наиболее оптимальный вариант не составит особого труда, да и работают такие средства всегда просто отлично. Главное — очень внимательно подойти к их выбору, тщательно проверяя качество. Особенно эффективны такие средства для пластика, на котором полируются все царапины. Именно они так часто сильно портят эстетичный вид автомобиля.

Видео о полировке фар своими руками:

Подпишитесь на наш Telegram-канал

Основные причины потускнения фар и способы их устранения

Особенно важной в оценке качества работы фар является внешняя и внутренняя просвечиваемость, которая со временем ухудшается по причине пожелтения линз. Поэтому большинство современных производителей практически полностью отказались от использования обычных фар и перешли на специальные УФ-покрытия, которые обладают гораздо большей надежностью и прочностью. Это и стало основной причиной встречи с неэффективностью фар, которую ощутили на себе многие автомобилисты, особенно под воздействием грязи, песка и других неблагоприятных условий.

Для решения данной проблемы наиболее правильным решением будет начать аккуратное восстановление первичного вида и качества работы фар. Оно представляет собой уникальный и очень эффективный способ очистки линз с использованием специальных материалов. Найти их вы сможете в любом магазине автозапчастей в вашем городе.

 

Благодаря своим рукам вы сможете сэкономить достаточно большую сумму денег, да и сам процесс очень простой и не затратный по времени. Конечно же, вам предварительно потребуется уделить время на тщательное изучение руководства, но уже через некоторое время вы сможете выполнить всю работу на профессиональном уровне. При этом вам не нужно будет тратить деньги из семейного бюджета на приобретение специального инструмента, ведь он попросту не нужен. Вся работа займет всего несколько минут, да и выполнить ее вы сможете в обычном гараже.

Особенности полировки фар из пластика

Чтобы отполировать фары на автомобиле своими руками в домашних условиях, вы можете использовать два эффективных способа. Способ первый: подобрать и купить для себя специальную химическую очистку, использование которой сократит время полировки. Именно этот способ стоит выбрать тем, кто слишком ограничен во времени, да и пользоваться специальными средствами гораздо проще, чем вторым способом. Он представляет собой использование мокрого шлифовального пластичного материала. Этот вариант по праву считается лучшим, ведь позволяет достичь гораздо более впечатляющих результатов. Использование пластичного материала станет наиболее оптимальным вариантом для фар, которые находятся в плохом состоянии.

Как полировать фары своими руками на видео:

Способ № 1. Полировка фар при помощи абразивного вещества

1) Тщательно изучите масштабы повреждений.

Для этого вам потребуется определить наличие повреждений оптики с внутренней и внешней стороны. Далее снимите и произведите очистку фар. Так, в случае наличия влаги внутри фары следует обязательно снять ее, протереть и высушить.

Конечно же, фары с высоким уровнем повреждения требуют гораздо большего количества работы, да и некоторые элементы вам потребуется полностью заменить.

2) Аккуратно очистите линзы.

Это особенно важно для линз с наличием повреждений на внешней стороне. Только после этого можно приступать к следующему этапу.

3) Не забывайте о своей безопасности!

Помните, что нужно предельно внимательно следить за выполнением всех мер предосторожности и следовать инструкции максимально точно! Также никогда не следует использовать абразивные средства для полировки стекол автомобиля, а также его прорезиненных деталей из пластика черного цвета. В результате этого вы получите белый налет, который попросту не сможете удалить подручными средствами.

4) Завершающий этап.

Для дальнейшей работы вам потребуется специальный воск для автомобилей, кроме этого не забудьте купить качественные силиконовые герметики или пасты. Именно благодаря им вы сможете отполировать линзы, вернув им первичный уровень прозрачности.

Способ № 2. Полировка фар наждачной бумагой в домашних условиях

С помощью специальных комплектов вы сможете выполнить полировку своими руками максимально быстро и качественно. Для этого вам потребуется заранее приобрести качественную наждачную бумагу, монтажную ленту и мыльный раствор. После подготовки всего необходимого, можете переходить к работе.

Видеоруководство полировки фар своими руками:

1) Обеспечьте защиту фарам.

Для защиты кузова вашего транспортного средства нужно использовать обычную монтажную ленту. А вот от использования скотча лучше отказаться, иначе он может привести к повреждению или же полному разрушению краски на автомобиле.

2) Очистка линз.

После этого сбрызните на фару специальным очистителем, который предназначен для линз (можете воспользоваться простым средством для мытья окон). Далее просто помойте фару тряпкой или салфеткой, которые должны быть обязательно чистыми.

3) Полировка пластиковых фар.

На этом этапе вам потребуется нанести средство для полировки фар при помощи обычной губки. После этого начните использовать наждачную бумагу. Помните, что зернистость «наждачки» напрямую зависит от уровня загрязненности фар. Сложите бумагу так, чтобы ее использование стало максимально комфортным для вас. Намочите ее в мыльной воде и начните движение по поверхности фары.

Будьте при этом максимально внимательными и аккуратными, распределяя давление от руки равномерно по всей поверхности линзы. Желательно не прикасаться к покрашенным местам на автомобиле, также не забывайте периодически смачивать бумагу в растворе.

4) Очистка после этапа шлифовки.

Дальше от вас потребуется постепенно уменьшать зернистость бумаги, чтобы окончательно удалить все царапины. А все остатки вы всегда сможете смыть с помощью обычного мыльного раствора.

5) Используйте специальную полироль.

Теперь самое время взять полироль, купленную ранее в специализированном магазине автомобильных запчастей. Для этого этапа также потребуется новая губка, с помощью которой и будет наноситься данное средство. Помните, что начинать полировку нужно только после того, как результат всех предварительных этапов вас полностью удовлетворяет. Если же вы еще не достигли максимально высокого качества очистки, следует еще несколько раз провести все этапы, которые были описаны ранее.

Также не забывайте после нанесения специального полировочного средства дать ему немного впитаться в губку, это позволит полироли стать более эффективной. Только после этого вы можете аккуратно нанести его на всю площадь поверхности линзы.

6) Тщательно проверьте результат своей работы.

Помните, что данный этап является не менее важным, чем все предыдущие! Результат вашей работы может считаться хорошим только при условии, что фары снова начали выглядеть и светить, как новые.

Способ 3. Самостоятельная полировка фар шлифовальной машинкой.

Этапы полировки фар шлифовальной машинкой аналогичны тем, что описаны в предыдущем способе. Однако вместо ручного шлифования наждачной бумагой используется специальная шлифмашинка. В настройках прибора необходимо выбрать минимальные обороты, а в качестве шлифовальных элементов сначала использовать круги зернистостью 1000, потом установить 2000 и завершить шлифование зерном 4000 (на каждый должно приходиться по 2-4 мин работы).

Способ 4. Полировка пластиковых фар при помощи зубной пасты

В составе большинства зубных паст находится диоксид кремния, сода или маленькие песчинки. Именно эти ингредиенты и являются абразивными веществами, которые помогут нам отполировать фары.

Что потребуется помимо зубной пасты:

  • губка
  • обычная вода;
  • полотенце;
  • перчатки
  • полироль из автомагазина.

Как отполировать фары зубной пастой на видео:

Поэтапное руководство самостоятельной полировки пластиковых фар зубной пастой:

  1. Первым делом очищаем оптику от пыли и грязи;
  2. На губку наносим зубную пасту и круговыми движениями покрываем ею прозрачную поверхность пластиковой фары;
  3. Не допускайте попадание зубной пасты на лакокрасочное покрытие автомобиля;
  4. В процессе круговых движений мелкие царапинки будут затираться, после пяти минут работы результат станет виден на глаз;
  5. После шлифовки смойте остатки зубной пасты водой и вытрите фары полотенцем;
  6. Заключающим этапом является обработка рабочей поверхности полиролью для придания оптики глянцевого вида.

 

Как полировать стеклянные фары в домашних условиях

Стеклянные фары полируются практически по той же схеме, что и пластиковые. Для оптики из стекла созданы специальные полироли с низкой зернистостью.

Порядок действий при полировке стеклянных фар своими руками:

  1. Тщательно отмываем поверхность фар от грязи, пыли и песка, после этого насухо вытираем.
  2. Перед началом шлифовки наждачную бумагу (зернистость 1000) необходимо по меньшей мере 10 минут вымачивать в воде. После этого аккуратными круговыми движениями протираем фары.
  3. Сам процесс полировки лучше всего осуществлять тканью из фланели или микрофибры. Далее все стандартно: наносим полировальную пасту на ткань и натираем каждую фару по 10 минут.

После окончания основного этапа работы следует промыть рабочую поверхность мыльным раствором и тщательно вытереть. Фары станут кристально чистыми и вернут вашему автомобилю привлекательный вид.

Как своими руками отполировать фары

26.02.2019, Просмотров: 1356

Под воздействием света фар и пескоструйного эффекта фары со временем мутнеют, из-за чего свет становится тусклым, а движение в темное время суток небезопасным. Полировка фар своими руками не требует особых навыков и больших финансовых вложений. Рассмотрим, можно ли отполировать пластик зубной пастой или все же не обойтись без полировочной машинки и специальных составов для полировки ЛКП.

Разница между стеклянной и пластиковой защитой

Вплоть до конца 90-х на многих автомобилях отражатель фар защищен силикатным стеклом, которое сходное с тем, что использовалось для остекления зданий. На смену стеклу пришел плексиглас, который легче, прочнее, проще в производстве, обработке и формовке. Плексиглас пропускает ультрафиолетовые лучи, а поэтому долгое время не теряет прозрачность. Но вместе с тем материал имеет один весомый недостаток – неустойчивость к высоким температурам. Поэтому с ростом температуры свечения ламп пллексигласовая защита отражателя начала быстро выгорать.

В настоящее время производители перешли на более жаропрочный поликарбонат. Материал обладает всеми плюсами плексиглаза, за исключением пропускания ультрафиолета. Поэтому все новые поликарбонатные защиты покрываются бесцветным лаком. Именно лак при езде по трассе страдает от летящих навстречу грязевых частиц и камней.

Внимание! С каждой полировкой плексигласовых фар толщина защитного лака уменьшается. Оголенные участки под действием ультрафиолета и пескоструйного эффекта спустя несколько месяцев помутнеют. Эффект от повторной полировка будет таким же коротким. Фары в таком случае необходимо заново покрывать лаком.

Можно ли отполировать фары зубной пастой вручную?

В сети немало видео, на которых показана полировка фар зубной пастой своими руками. На многих из них после смывания пасты действительно появляется утраченная прозрачность и блеск. Но секрет успех как раз таки в воде, а не зубной пасте. Вода заполняет мелкие поры и царапины. Блеск и прозрачность появляется только из-за преломления света через водяную пленку.

Суть полировки заключается в абразивном и температурном воздействии полировочных материалов. Жесткость круга и размер зерна пасты определяют толщину сошлифовываемого слоя и класс шероховатости поверхности. При этом в процессе шлифовки лак нагревается, становясь мягче и податливей в обработке. В качестве абразива в зубной пасте выступают карбонат кальция, диоксид кремния и соединения алюминия. Но фракция настолько мелкая, что заставить абразив работать при шлифовке вручную невозможно. Более того, если использовать не мягкую ветошь, а жесткую поролоновую губку, то фара после полировки станет слегка матовой, но никак не прозрачной. Чтобы зубной пастой снять желтизну, шероховатости, использовать ее нужно в паре с полировочным кругом на машинке. Но какой в этом смысл, если стоимость 100 г полировальной пасты 3М 50417для
ЛКП автомобиля не превышается 5-7 долларов?

Материал и инструмент
  • Полировочный круг средней жесткости (зачастую окрашен в бежевый цвет). Если поверхность перед полировкой шлифовалась наждачной бумагой, жесткий белый круг будет предпочтительней. Фары лучше всего полировать кругами диаметром 50-70 мм, но подойдут и большие круги для кузова.
  • Полировочная машинка. В качестве альтернативы можно использовать дрель либо шуруповерт. Для зажатия в патроне полировочного круга потребуется специальный переходник. Не рекомендуем полировать фары с помощью УШМ. Для комфортной полировки достаточно 3000-3500 об., тогда как скорость вращения шпинделя болгарки без регулировки оборотов – 9-11 тыс. об. В таком случае очень легко перегреть лак и испортить пластик.
  • Полировальная паста с абризивным зерном среднего размера (к примеру, 3М 50417). Чем крупнее зерно, тем толще снимаемый в процессе полировки слой. Крупноабразивной пастой можно быстрее убрать матовость после шлифовки наждачной бумагой, но сложнее добиться идеального блеска.
  • Ветошь с микрофибры.
  • Водостойкая наждачная бумага. В зависимости от степени помутнения, для ручной шлифовки подойдет бумага с маркировкой P400, P600, P800, P1000, P1500, P2000, P2500, P3000. Чем ниже число, тем выше абразивность.
  • Малярный скотч.

Порядок полировки своими руками
  1. Очистите фару от грязи, пыли.
  2. Оклейте малярным скотчем в два слоя бампер вблизи фар, кромки капота и крыльев. Если этого не сделать, есть шанс повредить ЛКП наждачной бумагой.
  3. Оцените степень повреждения защиты отражателя. Если пробег автомобиля небольшой и на фарах лишь незначительное помутнение, мелкие сколы и неглубокие царапины, шлифовку можно начать с абразива Р1000. Чем крупнее начальная риск от абразива, тем дольше ее нужно будет перетирать следующим по жесткости номером бумаги.
  4. Смачивая наждачную бумагу в воде, движением крест-накрест шлифуйте поверхность до равномерной матовости. Периодически очищайте и вытирайте насухо фару, чтобы лучше контролировать степень заматованости. Каждый следующий номер наждачной бумаги должен полностью перебить предыдущую риску. Иначе после полировки будут заметны следы работы абразива.
  5. Нанесите на фару небольшое количество полировальной пасты, предварительно очистив поверхность. Разотрите пасту кругом, после чего включите полировальную машинку.
  6. Полируйте фару до полного исчезновения матовости. Тактильно контролируйте температуру поверхности. Пластик должен быть ощутимо теплым, но никак не горячим. Не допускайте перегрева полировальной пасты и трение круга на сухую. В таком случае круг будет сошлифовывать слишком много лака, из-за чего со временем на поликарбонатных фарах могут появиться зоны помутнения.

Можно ли восстановить стеклянную защиту

Стекло в процессе эксплуатации не мутнеет, но из-за пескоструйного эффекта покрывается мелкими и крупными сколами. Отшлифовать стекло можно только с помощью полировальной машинки либо дрели. Для наждачной бумаги вам потребуется специальная подложка с липучкой.

Полировка фар своими руками возможна лишь с применением оксида церия. Его можно купить в виде пасты либо порошка, который нужно будет развести до пастообразного состояния водой. В процессе шлифовки и полировки контролируйте температуру поверхности. Перегретое стекло при сильном нажатии лопается. Аналогичная техника полировки используется при сошлифовке рифленности стекла для установки линзованой оптики.

Как чистить фары: хитрости, которые стоит попробовать своими руками

Последнее, что вам понадобится, когда вы едете под дождем, снегом или зимним туманом, - это грязные автомобильные фары.

Прежде чем тратить сотни долларов на их замену, вам следует подумать о их восстановлении. Вы сделаете вождение ночью проще и безопаснее, а также сэкономите несколько долларов.

По словам Брайана Нобла, менеджера по маркетингу компании Sylvania Automotive в Северной Америке, два фактора влияют на появление тумана в фарах: дорожный мусор и солнечные УФ-лучи.Оба стираются на защитном покрытии фар. Чтобы исправить ситуацию, необходимо удалить поврежденное покрытие и добавить новое защитное покрытие.

Хотя эксперты говорят, что вам следует принести свой автомобиль для профессиональной реставрации фар, вот некоторые из наиболее распространенных методов самостоятельной очистки фар, которые мы видели.

Как чистить автомобильные фары зубной пастой:

Если фары немного запотели, вы можете попытаться восстановить их с помощью абразива, например зубной пасты, и большого количества скребков.Сначала очистите фары Windex или водой с мылом. Затем, используя мягкую ткань, нанесите небольшое количество зубной пасты на влажную фару. (Лучше всего подойдет зубная паста с пищевой содой.) Начните чистку. Держите поверхность влажной и при необходимости нанесите еще зубной пасты. Сняв защитное покрытие, нанесите герметик.

Да, зубная паста может быть ответом! Getty Images

Как очистить запотевшие фары с помощью набора для восстановления фар своими руками:

При выборе набора для восстановления ищите тот, который содержит несколько видов наждачной бумаги, очиститель / полироль для пластика , полировальные салфетки и защитное покрытие.В одном комплекте обычно хватает для чистки двух фар.

Компания Noble дает следующие советы при использовании набора для восстановления фар своими руками:

  1. Следуйте инструкциям производителя. Не импровизируйте.
  2. Не торопитесь. В зависимости от того, насколько сильно запотевшие фары, это может занять 15-20 минут на каждую фару. Помните, вы стираете годы окисления И исходное защитное покрытие.
  3. Во время шлифования проведите руками по мокрым фарам. Если вы чувствуете неровности, отшлифуйте их до гладкости.
  4. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать краску автомобиля во время шлифовки. Некоторые комплекты рекомендуют для облегчения заклеивать фары лентой. Но будьте осторожны: на некоторых старых автомобилях лента может отслаивать краску.
  5. Держать во влажном состоянии. Используйте распылитель, ведро с водой или шланг для влажных поверхностей во время шлифования.
  6. Доверьтесь набору. После шлифовки фары будут мутными, но после нанесения покрытия они станут прозрачными.
  7. Перед нанесением защитного герметика убедитесь, что фара полностью высохла.
  8. Дайте герметику высохнуть в течение нескольких часов, а лучше на ночь, прежде чем использовать автомобиль. Вы не хотите, чтобы на недавно отреставрированную фару налипли насекомые или грязь.
  9. Некоторые комплекты требуют повторного нанесения защитного средства каждые 1-3 года, в зависимости от погоды, экстремальных температур и от того, хранится ли автомобиль в гараже или нет.

Соблюдайте осторожность при использовании наборов для самостоятельной сборки; По словам Алекса Муренко, владельца ONEighty, автомобильного магазина, который предлагает услуги по стилизации и восстановлению фар в Нью-Йорке, если вы не слишком знакомы с тем, как восстанавливать фары, вы рискуете полностью их испортить, если воспользуетесь комплектом. Йорк Сити.

«Если они не наклеят на них защитную пленку, люди могут восстановить свои фары, но через шесть месяцев они снова начнут желтеть, потому что оригинальное покрытие от производителя уже стирается», - сказал он. «После того, как вы их отполируете, покрытия больше не останется, так что теперь вы снова можете подвергать фары воздействию природных элементов, таких как дождь, снег, солнце, грязь».

Обратитесь к профессионалу

Вместо того, чтобы заниматься работой самостоятельно, Муренко рекомендует водителям ремонтировать фары у профессионалов.

«Мы слегка отшлифуем весь желтый цвет и пыль очень мелкой наждачной бумагой», - сказал он. «Когда вы шлифуете его, он становится просто матовым. Вот почему впоследствии мы должны полировать его и полировать. Это восстанавливает прозрачность и блеск. После полировки и полировки мы наносим на них прозрачную защитную пленку, чтобы защитить их от пожелтение, от сколов, от царапин ».

В следующий раз, когда вы заметите, что фары начинают тускнеть, помните об этих советах!

Изначально эта история была опубликована нояб.9, 2018.

Как восстановить фары без нервной поломки

Фото: Рафаэль Орлов Фото: Майкл Баллабан / Jalopik

Что делать, если фары запотели? Что ж, спросите у чистого человека!

Вопрос этого месяца исходит от читателя, ищущего света в своей жизни. Фара светлая, то есть.

Есть ли способ восстановить четкость матовых пластиковых фар? Я попробовал набор для восстановления, но результаты были явно не такими, как рекламировалось, и это небольшое улучшение быстро исчезло в течение нескольких месяцев.Есть ли лучшее решение? Сменные линзы / сборки стоят более 200 долларов за штуку! Помощь!

Помощь здесь, мой друг! И здесь не только помощь, но и вы отправитесь со мной в своеобразное веселое путешествие, потому что восстановление фар - это то, что я ПРОСТО СДЕЛАЛ В МОЕЙ СОБСТВЕННОЙ НАСТОЯЩЕЙ ЖИЗНИ, и теперь я должен вам об этом рассказать. Боже, я люблю полевые исследования.

Изначально эта история была опубликована 23 мая 2018 г. Мы постараемся вернуть несколько классических сообщений, которые вы, возможно, пропустили. Для получения дополнительной информации проверьте раздел «Возвраты» на главной странице.

G / O Media может получить комиссию

Хорошо, позвольте мне вернуться и рассказать вам, как это произошло: некоторое время назад наш собственный Майкл Баллабан написал мне сообщение с абсолютным статусом , потому что фары на его новом -использованные Lexus были в тумане, и он хотел знать, что с этим делать. Я подумал: «О, конечно, тебе нужен состав для втирания, без проблем». Что же касается советов, это оказалось совершенно бесполезным, потому что Майкл не имел ни малейшего (хех) представления, что такое натирающий состав или что с ним делать, даже если он мог понять, что это было.

Это также меня немного порадовало, потому что это означало, что если бы он не знал, многие из вас не знали бы, и я мог бы написать довольно простое объяснение того, как реставрировать фары. Это также означало, что у меня был настоящий набор фар для работы, так что мой объяснитель был бы еще более информирован благодаря тому, что я, собственно, выполняю работу своими двумя руками. Теория грандиозная, но практика - это: kisses finger: Плюс мне очень нравится работать с автомобилями, и мне также очень нравится Баллабан, и мы действительно отлично провели время, делая с его Lexus все виды вещей в дополнение к работе с фарами.

Но кроме того, это был мой первый раз, когда на самом деле выполнял эту работу, и я не хотел облажаться! Я имею в виду, я был довольно уверен, что не собираюсь облажаться, но иногда у меня нервная конституция, и это правильно. Я думаю, это хорошо признать эти вещи.

Спойлер: Я не облажался. На самом деле, фары выглядят чертовски хорошо, хотя есть некоторые вещи, которые я бы сделал по-другому в следующий раз, и о которых я обязательно расскажу здесь. Но! В целом это была легкая и приятная работа, и никто не должен особенно нервничать, взяв на себя ответственность вместо того, чтобы отдать ее на аутсорсинг профессионалу.Присоединяйтесь ко мне в этом путешествии, не так ли?

Подготовка фар

Перед тем, как приступить к полировке фар, необходимо немного подготовить свет. Если вы уже планируете мыть машину, отлично - просто убедитесь, что вы помыли фары, как часть работы. Кроме того, если вы моете свою машину и не следите за тем, чтобы фары были вымыты, нам нужно поговорить совсем о другом, но я также уверен, что никто из вас этого не делает, потому что вы все прекрасные люди которых не воспитывали волки.(Я могу сказать это, потому что меня вырастили волки.) Если вы не проводите полную мойку машины, вымойте фары с помощью Windex и бумажных полотенец.

Фото: Майкл Баллабан / Jalopik

После того, как фары будут чистыми, пора решить, сколько ВСЕХ вы получите с замком от полировки фар: собираетесь ли вы действовать осторожно и пропустить шлифовку или вы собираетесь полностью НЕТ СТРАХ и песок? Вы должны отшлифовать! Мы не шлифовали, и теперь я полон сожалений.

Но вот в чем дело: если вы собираетесь шлифовать свой номер , необходимо приклеить фары синим малярным скотчем.Если вы не собираетесь шлифовать, вы можете пропустить синюю малярную ленту или можете использовать синюю малярную ленту, ваш звонок. Чего вам НЕ следует делать, так это использовать синюю изоленту, которую вы ошибочно приняли за синюю малярную ленту, чего, конечно, вы никогда не сделаете, потому что вас не воспитали волки. (Я, с другой стороны ... ну, мы поговорим об этом в другой раз.)

Шлифовка, если вы это делаете

Шлифовка фары перед полировкой приведет к двум действиям: пластик и удалите много окислов, вызывающих запотевание.Для этого вам понадобится автомобильная наждачная бумага зернистостью 1000 и баллончик с распылителем, наполненный водой. Обрызгайте фары водой, а затем наждачной бумагой отшлифуйте. Во время работы держите фару влажной, шлифуя круговыми движениями. Шлифовка должна занять около минуты, прежде чем наступит время соединения. Когда вы закончите шлифование, обрызгайте фару большим количеством воды и протрите поверхность салфеткой из микрофибры.

Наконец-то настало время сложностей!

Существует два типа состава, который можно использовать для фары: полировальный состав и полировальный состав.Разница между ними, по сути, заключается в жесткости; полировальный состав более тонкий и нежный, чем полировальный состав. Мы пошли по консервативному пути и начали с полировальной пасты, подвели итоги и решили, что хотим использовать полировочную пасту, чтобы получить лучший результат. Зная то, что я знаю сейчас, в следующий раз я обязательно начну с состава для полировки, но также я думаю, что это нормально, если вы хотите действовать осторожно и сначала попробовать более мягкий состав на своих фарах. Как я уже сказал, нервничать и проявлять осторожность - это нормально.Также, если вам нужны объятия или легкие ласки, потому что все это очень стрессово, я здесь для вас, некоторые из нас просто нервничают больше, чем другие, хорошо?!?

Фото: Майкл Баллабан / Jalopik

Использовать затирку и полировку невероятно просто - если вы когда-либо полировали пару обуви, у вас уже есть необходимый набор навыков для работы. Вот что делать: нанесите немного смеси на чистую ткань из микрофибры, т. Е. Не ту, которую вы использовали после шлифовки, и нанесите ее на фару круговыми движениями.Это буквально все, что нужно сделать! Однако загвоздка в том, что вы хотите тереть, тереть, тереть, тереть и тереть. Вроде, довольно долгое время. Несколько минут! Что не кажется долгим, когда вы читаете это здесь, но когда вы на самом деле это делаете, это довольно долго. (Мы продолжали останавливаться и вытирать смесь, чтобы проверить наши успехи и возбужденно хлопать в ладоши, но это потому, что мы не только очень нервные люди, но и слишком чересчур придурки. ведро и сел на него вместо того, чтобы как бы присесть перед фарами.Музыка тоже помогла бы.

Для забавы, поскольку к этому моменту мы чувствовали себя намного увереннее, мы также включили орбитальный буфер на фарах, чтобы сравнить использование мощности механизмов с ручным методом. Я бы сказал по этому поводу следующее: буфер абсолютно сделал работу быстрее и немного эффективнее, но не настолько, чтобы я послал вас купить один всего для этой задачи. Думаю, тебе стоит купить такую, но, как и синюю изоленту, это уже другой разговор на другой день.Тем не мение! Если у вас есть дрель, определенно подумайте о приобретении насадки для буферной подушки или набора насадок, которые обойдутся вам примерно в 7-30 долларов. Также помните, как я сравнивал полировку фар с полировкой обуви? Вы можете использовать насадки-буферы для полировки обуви, что абсурдно и ненужно, и это то, что вы должны сделать на 10 000%.

Фото: Майкл Баллабан / Jalopik

После полировки протрите фару чистой микрофиброй, чтобы отполировать ее и стереть с краски любые остатки состава.И это все, что она написала!

За исключением одного последнего момента: я подозреваю, что причина того, что результаты LW не были продолжительными, заключается в том, что он пропустил нанесение УФ-защиты для фар на линзы после их полировки. Мы тоже этого не делали, и я потерял сон из-за своих неудач, но хорошая новость заключается в том, что мы с Баллабаном планируем в ближайшие недели еще раз взглянуть на его фары, и я НЕ ДОЛЖЕН ЕГО СНОВА ОТКАЗАТЬСЯ.

DIY Шлифовальный станок для фар - CHAIKA.NET

4 способа отполировать автомобильные фары до блеска своими руками

Используя тщательно подобранную полироль для фар, автовладелец удаляет с их поверхности микроскопические повреждения и царапины, уменьшающие световой поток.Эта процедура обеспечивает безупречный внешний вид автомобиля и гарантирует безопасность движения.

Популярные производители

При выборе материалов для придания прозрачности автомобильным фонарям одним из ключевых критериев является компания-производитель.

Удобные наборы, включающие шлифовальные и полировальные диски, пасту и малярную ленту, предлагает 3М. Если у вас есть необходимые материалы, вы легко сможете восстановить поврежденные фары.

Хороший результат дает высококачественная полироль для фар Runway.Паста изготовлена ​​без силикона. Легко наносится и тщательно удаляет мелкие царапины с пластиковых поверхностей, а также удаляет желтизну.

Самостоятельная полировка фар своими руками, выполненная пастой ГОИ Норма, которую предлагает «Архимед», позволяет удалить повреждения с пластика и стекла. Рекомендуется начинать работу с высокоабразивной разновидности, обозначенной под № 4, а затем постепенно переходить к пасте под № 1, которая содержит мельчайшие частицы.

Наборы

Willson, в которые входят абразивная ткань, средство для полировки фар, рекомендованное для пластиковых поверхностей, и губка, помогают получить высококачественные полированные фары.

Легко удаляет дымку с поверхностей автомобильных фар с помощью Hamann’s WowPolisher.

Зубная паста

Среди доступных и недорогих вариантов выделяется использование зубной пасты для полировки фар.

Чтобы не повредить пластик, отбеливающие виды пасты исключены, так как в их структурную формулу входят абразивные частицы.Способ применения прост: масса наносится на мягкую текстильную салфетку и круговыми движениями втирается в поверхность. Оставшиеся следы пасты смывают чистой водой.

Как полировать

Для полировки фар своими руками необходимо подготовить следующие материалы и аксессуары:

  • спрей;
  • чистая вода;
  • Салфетки из микрофибры
  • ;
  • полироль;
  • набор наждачной бумаги с разной зернистостью (P600-P2500) для шлифования пластика или стекла;
  • Лента малярная
  • .

Чтобы вкратце выделить этап подготовки, следует отметить, что важно предварительно вымыть фонари моющими средствами, чтобы удалить пыль и скопившуюся грязь, а также обезжирить их.

Чем полировать

Процесс возврата фар в режим автоматической прозрачности включает две последовательные операции. Сначала поверхность шлифуется для удаления грязи и повреждений, а затем полируется.

Именно после нанесения полироли для фар они приобретут необходимую гладкость и сияние.Поэтому нужно знать, как полировать фары автомобиля своими руками. Для этого в домашних условиях используют пасты, полироли, а также народные составы в виде, например, зубной пасты.

Наждачная бумага

При довольно глубоком повреждении плоскости фар шлифованы наждачной бумагой. Чтобы обеспечить желаемую степень чистоты и гладкости, следует выбирать наждачную бумагу с размером зерна в диапазоне от P600 до P2500.

Для первоначального глубокого шлифования возьмите самую грубую наждачную бумагу P600.Постепенно зернистость уменьшается и последние движения выполняются тончайшей бумагой. P2500.

Полироли

Продукция для полировки автомобильных фар на автомобильном рынке в основном делится на следующие две группы:

  • С матирующим эффектом. Полироли этой разновидности используются для восстановления прозрачности стекла, получившего незначительные повреждения.
  • С эффектом лакировки. Эти продукты рекомендуются при обнаружении на поверхности глубоких царапин или серьезных повреждений заводской отделки.
  • Среди ассортимента полиролей есть разновидности, ориентированные на восстановление старых автомобильных фар и обеспечение их защиты при последующей эксплуатации.

Как отполировать фары своими руками

Перед началом работы водитель определяет, какую технологию полировки стекла он будет использовать. Будет ли это чистка вручную или с помощью болгарки.

Требуется самостоятельно определить, из какого материала сделана автомобильная оптика. Если фара из поликарбоната, используйте очиститель для пластика, если фара стеклянная, используйте стекло.

Определите степень повреждения поверхности. В редких случаях можно отполировать деталь специальным шампунем. Но это даже не шлифовка поверхности в прямом смысле, а просто мойка. Шампуни удаляют грязь, могут удалить окисление поверхности, но бессильны против глубоких царапин. Используется для профилактической очистки 1 раз в месяц.

Если у вас выработалась привычка мыть специальные фары. шампунем каждые две недели используя защитный спрей для поликарбонатных фар, никогда не столкнетесь с задачей специальной полировки и шлифовки автомобильной оптики.

Почему нужно проводить систематическую чистку

Полировать автомобильные фары рекомендуется не реже одного раза в год. После покупки новой машины светопропускная способность узла через 18 месяцев снижается на 25-30%, это снижает заметность при движении в темноте. Помимо дискомфорта, который испытывает водитель, плохое освещение дороги может привести к аварийной ситуации. Кроме того, помутнение оптического устройства из-за окисления происходит неравномерно, это приводит к тому, что водителю сложно объективно оценить параметры расстояния на ночной дороге.

Из-за грязных и мутных фар страдает внешний вид автомобиля. И, наоборот, скромная «девятка» выглядит вполне презентабельно, если все осветительное оборудование отполировано до блеска.

Фары можно отполировать практически на любой станции техобслуживания или провести процедуру сборки самостоятельно, выбрав профессиональные средства удаления окисления и царапин, либо воспользовавшись советами профессиональных автомехаников. Процедуру проводить, если:

  • Рассеиватель желтый или мутный.
  • Наблюдаются мелкие царапины.
  • Изношенное дорожное освещение.

Виды полировки и что для этого нужно

Рассеиватель восстанавливается в три этапа:

Перед тем, как приступить к полировке фар своими руками, необходимо оценить степень загрязнения поверхности линз. Так вы выберете правильные товары и не будете тратить деньги на ненужные покупки.

Не нужно наносить защитный лак или аэрозоль на стеклянные диффузоры.Эта процедура требуется только для пластиковых деталей, так как фары из поликарбоната имеют защитное покрытие, которое может разрушиться в процессе шлифования.

Характеристики самополирующегося пластика

При полировке пластиковой фары своими руками важно помнить, что поликарбонат - мягкий материал, который, в отличие от стекла, подвержен воздействию высоких температур. При небольшом перегреве фара может потемнеть.

Поэтому даже при уборке в мастерской следует настаивать только на ручной полировке.

Использование крупнозернистой наждачной бумаги быстро снимает защитный слой пластика, лучше использовать мелкую наждачную бумагу или автохимию.

Шлифование алмазной пастой

Если вы шлифуете стеклянные поверхности своими руками, лучше всего использовать алмазную пасту.

Очистка фар наждачной бумагой уместна, если деталь имеет значительные загрязнения и плотный слой окисления. В этом случае используются мелкозернистые шкурки.

Шлифовальные станки с мелкозернистыми абразивными насадками чаще всего используются на СТО, механическое оборудование шлифует поверхность за несколько минут.Стеклянная часть не меняет цвет и прозрачность под воздействием высоких температур, можно не бояться выставлять инструмент на высоких оборотах.

Особенностью алмазных паст является то, что в процессе работы мелкие частицы, входящие в состав активного вещества, удаляют с поверхности детали микрочипы, появляющиеся при обработке.

Алмазные пасты имеют широкую классификацию: жидкие и твердые, имеют разную степень насыщения абразивными частицами и удаляются с поверхностей растворителями или водой.Для полировки стекла фары необходимо:

  • Используйте алмазную пасту марки «Х», смываемую теплой водой и не поддающуюся, или алмазную пасту марки «Е», которую можно смыть только растворителем.
  • Выберите оптимальный размер зерна пасты (всего 12 видов).

Хорошим вариантом шлифовки стекла фары своими руками считается выбор трех тюбиков пасты:

  • Для грубого шлифования. класс «П» (высокая концентрация зерен).
  • Предварительная и окончательная полировка. класс «H» (средняя концентрация).

Чистка проводится войлочной или войлочной тряпкой, можно кожными лоскутами. Небольшое количество пасты равномерно наносится на поверхность фары, а шлифовка и полировка выполняются круговыми движениями. В зависимости от марки пасты смыть отработанный раствор растворителем или водой.

Полировка зубной пастой

Некоторые водители предлагают забавный способ отполировать фары самостоятельно дома с помощью зубной пасты.Это довольно эффективный метод очистки линз из поликарбоната, если на детали нет глубоких царапин или сильного окисления.

Этот метод не требует покупки дорогой автохимии и занимает до десяти минут.

Полировка зубной пастой проходит в несколько этапов:

  • Равномерно нанесите зубную пасту на сухую часть.
  • Круговыми движениями очистите поверхность поролоновой губкой или плотной тканью (лучше ковриком, мешковиной).
  • Промойте деталь теплой водой, удаляя остатки пасты.
  • Если диффузоры из поликарбоната, нанесите слой защитной полироли. Это добавит блеска детали.

Не рекомендуется использовать пасты с отбеливающим эффектом. Помимо мелких абразивных частиц, которые по сравнению с наждачной бумагой соответствуют параметру зернистости 3000, паста может содержать более крупные компоненты.

При полировке зубной пастой можно не защитить тело дополнительно.

Как защитить фары после полировки

Для защиты фары используйте пленку, лак или спрей.Все эти изделия используются только для деталей из поликарбоната. Исключение составляет пленка, она также может быть приклеена к стеклянной поверхности.

Средний срок службы пленки до 12 месяцев. Защитный слой прозрачного акрилового лака защищает фару до года. При вторичной ручной полировке защитный слой лака будет удален, а поверхность детали дольше останется качественной.

Полировка наждачной бумагой

Для полировки стекол фар выбрана наждачная бумага малой абразивности, зернистостью не менее 1500.Стекло имеет твердую, плотную поверхность, использование более жесткого материала для первоначальной шлифовки приведет к потере времени, а новые царапины придется отполировать.

Шлифовать пластиковую фару своими руками довольно просто. Если используется только наждачная бумага, можно не дополнительно защищать корпус скотчем. Процедура проходит в несколько этапов:

  • Оптика очищается автомобильным шампунем.
  • Наждачная бумага
  • берется с зернистостью 400, и шлифование производится круговыми движениями по влажной поверхности.
  • Шлифовать фары постепенно, меняя наждак, доходя до бумаги с абразивностью 2500 грит.
  • Поверхность должна быть все время смачиваемой.
  • Можно дополнительно замочить наждак в воде на 5-10 минут перед шлифовкой.
  • После процедуры можно использовать защитный спрей или лак.

Если на фаре нет глубоких царапин, можно начинать полировку абразивным наждаком с зернистостью 1000.

Полировка стекол фар алмазной пастой

Работать со стеклянными фарами сложнее.Слой поликарбоната удалить намного легче, чем один миллиметр стекла. Обычные полироли в таких случаях не помогут. Лучше всего использовать алмазную пасту. Свое название он получил из-за того, что в нем содержатся мелкие алмазные зерна, размером не более 2-3 мкм.

Стекло можно полировать вручную или с помощью электроинструмента. Также необходимо следить за перегревом поверхности. Перед использованием алмазной пасты попробуйте шлифовку или обычную зубную пасту. Также они могут исправить некоторые дефекты стекла, что намного проще и дешевле.

Работы с алмазной пастой проводить после очистки поверхности от загрязнений. Нанесите средство на поверхность фары и начните тереть ее губкой. Постепенно можно заметить улучшение внешнего вида этой части автомобиля. Полировку следует проводить до тех пор, пока на фаре не останется никаких следов повреждений.

Особенности полировки фар

Для всех, кто ищет ответ на вопрос, как отполировать фары своими руками, будет полезной информация о том, какие вообще существуют правила выполнения этой работы и особенности воздействия на определенные типы фар при определенных условиях. вещества и материалы.В зависимости от этого будет достигнут тот или иной эффект полировки.

В первую очередь, перед шлифовкой фар нужно защитить от этого процесса окружающие части автомобиля. Капот, крылья или бампер часто могут быть повреждены, если их не закрепить. Шлифовкой с них можно снять как верхний слой лака, так и хромирование.

Если снять фару с автомобиля невозможно, лучше всего по ее периметру наклеить малярный скотч. Для большей надежности можно использовать несколько слоев этого материала.

Вы можете увидеть, как защитить автомобиль перед полировкой на этом

В качестве материала для полировки используются различные количества веществ, среди которых наиболее популярны следующие:

  • пасты абразивные;
  • защитных спреев;
  • Салфетки из микрофибры
  • ;
  • Наждачная бумага
  • различной фракции;
  • обычная зубная паста;
  • Алмазная паста
  • ;
  • шлифовальный станок и др.

Также перед работой следует оценить степень повреждения фары.От этого напрямую будет зависеть выбор метода ее устранения. Царапины, помутнение, полосы и сколы можно отремонтировать различными способами, каждый из которых наиболее эффективен только в конкретном случае. На вопрос, чем полировать все виды фар, однозначно ответить нельзя, так как, например, пластик существенно отличается от стекла.

Для стеклянных фар лучше всего использовать алмазную пасту, при этом пластик хорошо полируется наждачной бумагой и альтернативными веществами.Также можно поработать по стеклу наждачной бумагой, но делать это нужно максимально аккуратно.

Полировка фар зубной пастой

Самым популярным средством полировки автомобильных фар, если средства достаточно ограничены, является обычная зубная паста. Не стоит выбирать какие-то особые продукты. можно просто использовать ту, что находится в ванной с водителем.

Несмотря на то, что паста предназначена для очистки эмали, она хорошо подходит как для пластика, так и для стекол фар.Его регенеративная функция известна уже много лет, поэтому не стоит спорить с его эффектами. В то же время есть определенные особенности употребления этого вещества.

При серьезных повреждениях в виде глубоких царапин зубная паста не поможет. Воздействие этого средства для гигиены полости рта на стекло минимально, но оно также присутствует. Поскольку паста довольно дешевая, ее можно наносить заранее перед другими методами полировки.

Самая эффективная зубная паста в борьбе с помутнением и пожелтением пластиковых поверхностей автомобильных фар.В этом случае способ работы довольно простой:

  • Купите пасту и выдавите ее содержимое на поверхность фары, предварительно протерев ее.
  • Потрите веществом пластик или стекло.
  • руб. Салфеткой.
  • Смыть пасту после улучшения внешнего вида.

Нет более простого и дешевого способа справиться с минимальным повреждением фар.

Пример полировки фары зубной пастой см. В этом

Полировка покупной автохимией

Следующий список действий выглядит следующим образом:

  • Изоляция окружающих элементов автомобиля малярной лентой.
  • Очистка поверхности фары от пыли и грязи. Крупные точки могут оставлять следы на стекле или пластике.
  • Нанести купленную пасту и слегка протереть ею всю поверхность. Это действие лучше всего производить салфеткой. Вещество пасты оказывает оздоравливающее действие. По мере продвижения работы вы можете немного усилить натиск. Протрите фары таким образом в течение 10-20 минут.
  • После того, как пластик станет более прозрачным, очистите его от пасты салфеткой или струей воды.

После всех вышеуказанных шагов фары должны стать намного новее по своему внешнему виду. Лучше всего тогда использовать специальный защитный спрей и протереть поверхность микрофиброй. Следует выбирать чистящее средство со слабым действием, чтобы его компоненты не повредили фару.

Станок шлифовальный

Используя шлифовальную машинку, вы можете отполировать фары дома точно так же, как если бы вы вручную полировали фары наждачной бумагой. Все этапы работы похожи друг на друга.Отличается только скорость полировки.

Шлифовальный станок необходимо отрегулировать таким образом, чтобы он не повредил фару. Необходимо выбрать самую минимальную скорость вращения. Сначала нужно использовать наждак P1000, который имеет большую долю зерен, затем перейти к P2000 и закончить работу P4000.

Каждый этап работы отдельной наждачной бумагой часто не должен превышать 2-4 минуты. После обязательно используйте пасту и различные защитные спреи, очищающие и защищающие поверхность фар.После них можно наносить обычные полироли и глянцевые средства.

вручную

Необходимо выбрать несколько разных видов с разным размером фракции. Вам понадобится бумага от P600 до P2500. Работы выполнять в следующем порядке:

  • Верхний слой поликарбоната поверхности фары лучше всего удалить самой грубой наждачной бумагой. P600. Достаточно будет удалить всего несколько микрон.
  • Поверхность фары или самой наждачной бумаги необходимо постоянно обрабатывать водой.Это нужно для того, чтобы не образовались микротрещины от перегрева. Если это произойдет, вам нужно будет купить новую деталь.
  • Изношенный кашицеобразный материал следует всегда удалять с поверхности. Это позволит сразу оценить выполненные работы, а также предотвратить возникновение новых повреждений от остатков поверхности фары.
  • При снятии верхнего слоя нужно обратить внимание на наждачную бумагу на том, где доля зерен меньше. Продолжайте менять материал по мере очистки поверхности фары, пока бумага B2500 не станет самой тонкой.
  • После шлифовки обязательно переходите к полировке. Для этого лучше всего использовать имеющуюся в продаже пасту самого высокого качества, при ее отсутствии - зубную пасту.

Важно помнить, что наждачная бумага является довольно грубой полировкой и используется для ремонта повреждений. Поэтому после него все равно следует проводить работу с другими веществами. По окончании полировки можно использовать различные полироли, чистящие средства и т. Д.

Полировка наждачной бумагой

Если повреждения поверхности фар автомобиля достаточно глубокие, то их следует отшлифовать наждачной бумагой.

Как и чем отполировать фары своими руками в домашних условиях

Любой автовладелец очень бережно относится к своему автомобилю. Именно поэтому многие автомобилисты пытаются найти массу способов ухода за своей машиной. Чаще всего их интересует, как отполировать фары в домашних условиях. Для этого можно использовать как дешевые подручные средства, так и покупные довольно дорогие средства. Результат таких действий - не только эстетическая функция, но и позволяет повысить степень безопасности движения, поскольку фары в ночное время являются незаменимым приспособлением.

Общие рекомендации

Фары полируются в несколько этапов. Их количество напрямую зависит от глубины повреждения материала. Небольшие царапины можно обработать специальной пастой, при наличии средних повреждений использовать наждачную бумагу, а глубокие царапины необходимо обработать шлифовальной машиной.

Нужно подготовить фары к полировке. Для этого вам необходимо:

  • Помыть фары. Работать с чистой поверхностью проще и приятнее, но основная цель чистки в другом: все повреждения будут хорошо видны на чистых фарах.Для чистки можно использовать моющие средства или раствор уксуса. После этого обязательно протрите фары насухо.
  • Используйте малярную ленту. Им нужно оклеить поверхности, расположенные вокруг фары, чтобы случайно не повредить их в процессе полировки. Обязательно нужно обеспечить защиту уплотнительных резинок, так как абразивное или полировальное средство легко их разрушает.
  • При необходимости снять внутреннюю полировку фар. В остальных случаях демонтаж не требуется.полировка проводится на месте.

Прозрачный акрил хорошо справляется с защитными целями. Наносится на полированную поверхность в 2 слоя. Делать это нужно снизу вверх. Акрил наносится аккуратно, но с такой скоростью, что не успевает высохнуть.

При самостоятельной полировке фар нужно учитывать несколько рекомендаций:

  • Существует несколько видов полировальной пасты. Он отличается степенью абразивности и материалом, для которого он предназначен.При покупке необходимо учитывать оба момента.
  • Вы можете приобрести специальный ремкомплект, в который входят все необходимые для полировки материалы.
  • Если есть глубокие трещины и сколы, их нужно залить специальным полимером. Приступать к измельчению можно после того, как он полностью застынет.
  • Для защиты поверхностей необходимо использовать малярный скотч. Если заменить его обычным скотчем, то удаление материала может повредить краску. Иногда советуют использовать изоленту, но от нее могут остаться явные следы, которые придется счистить.
  • Работайте в резиновых или виниловых перчатках.
  • Тряпки используются на разных этапах работы. Выбирать нужно льняной или хлопчатобумажный материал.

Полировка своими руками экономически выгодна. Речь идет не только об экономии на автосервисе, но и о многократном использовании закупленных материалов. Это касается как полировальных паст, так и насадок.

Полировка средних царапин наждачной бумагой

Для средних царапин на фарах используйте наждачную бумагу.Нужно подготовить материал с разной крупностью. Самая грубая бумага должна иметь маркировку P800, а наименее зернистость - P2500. Вам следует подготовить как минимум четыре вида материала.

Для качественного результата шлифовку наждачной бумагой нужно проводить определенным образом:

  • Поверхность лучше полировать небольшими квадратными кусочками материала.
  • Шлифовать нужно горизонтальными движениями.
  • Работа начинается с наждачной бумаги с наибольшей зернистостью, поочередно заменяя ее материалом с более низкими показателями.
  • Полировка каждого нового листа должна выполняться перпендикулярно направлению, выбранному на предыдущем шаге. Этот прием более эффективен.
  • При замене каждого листа необходимо очищать шлифуемую поверхность, иначе частицы, падающие на нее, оставят новые царапины.
  • Необходимо постоянно смачивать обрабатываемую поверхность водой, чтобы облегчить выполняемые работы и сократить затрачиваемое на нее время.
  • Обработано наждачной бумагой P2500, предназначенной для тончайшего шлифования и полировки.
  • Обработанную поверхность промыть большим количеством воды. Это удаляет мельчайшие абразивные частицы.
  • Финишную полировку рекомендуется проводить на специальной машинке. Для получения идеальной поверхности требуется специальная паста трех степеней абразивности. Для каждого из них требуется отдельный полировальный круг.

Посмотрите видеоинструкцию о том, как правильно отшлифовать и отполировать фары наждачной бумагой:

Можно ли самостоятельно отполировать автомобильные фары и как это сделать?

Полировка глубоких царапин шлифовальной машинкой

При глубоком повреждении фар исправить ситуацию поможет шлифовальная машинка.Вместо этого можно использовать дрель с соответствующей насадкой, но количество оборотов необходимо отрегулировать под инструмент, иначе фару можно просто полностью повредить.

Для шлифовальной машины доступен специальный набор насадок. Они представляют собой кружочки с застежками-липучками. Все форсунки различаются размером зерна, обычно от 600 до 4000. В этом комплекте должна быть инструкция. В зависимости от производителя предоставленная информация может отличаться.

При использовании шлифовальной машины для полировки фар действовать по следующему алгоритму:

  • Первичная обработка.Выполняется самой грубой насадкой, обычно абразивностью 600. Именно на этом этапе удаляются все неровности, поэтому движения должны быть плавными. Не давите сильно на обрабатываемую поверхность, иначе она может треснуть или лопнуть.
  • Рабочую сторону круга необходимо периодически очищать от абразивных частиц, а также поверхность фары.
  • Чтобы избежать скопления пыли, регулярно смачивайте круг водой.
  • Обработку каждой насадкой следует проводить не более 3 минут.Пока абразивные частицы смываются с фары, она успеет остыть. Если вам нужно работать с одной насадкой дольше, то нужно периодически делать перерывы, чтобы обрабатываемая поверхность не становилась слишком горячей.
  • После обработки фары с наименьшим размером зерна поверхность необходимо промыть водой. Это нужно не только для удаления абразивных частиц, но и для проверки качества работы. Если поверхность отшлифовать качественно, то вода будет стекать по ней, как если бы она была смазана.
  • Окончательная полировка может быть выполнена без использования шлифовальной машины. Достаточно безворсовой ткани или специальной салфетки.
  • Нанести лак.

Особенности полировки стекол и пластика фар

Работать с пластиком проще. Ему легче подбирать материалы, а если нужно очистить только от налета, можно использовать подручные средства, например, зубную пасту.

Недостаток пластика заключается в возможности повреждения при высоких температурах, которое происходит при высоких оборотах шлифовального станка.Это необходимо учитывать при выборе абразивной пасты, так как некоторые составы необходимо наносить на высокой скорости работы устройства.

Фары из пластика нужно полировать чаще, так как этот материал быстрее выгорает и более подвержен внешним воздействиям.

Полировка стекла требует использования специальных материалов. Это может быть паста ГОИ или специальный абразивный состав на основе алмазной пыли или керамики.

Стекло фары полировать самостоятельно только при незначительных повреждениях, когда необходимо работать только с верхним слоем материала.При более серьезных проблемах лучше обратиться к специалисту автосервиса.

Полировка мелких царапин специальной пастой

Если есть небольшие царапины, воспользуйтесь специальной пастой для полировки. Отличается степенью абразивности. Для нанесения пасты лучше всего использовать шлифовальный станок с регулируемой скоростью. Нанести полировальный материал колесными насадками разной твердости.

Действуют по следующему алгоритму:

  • Первая обработка проводится пастой высочайшей абразивности.Для его нанесения прибегают к твердому полировальному кругу.
  • На любом этапе пасту необходимо нанести на поверхность фары. Нанесение состава на полировальный круг - распространенная ошибка.
  • Перед обработкой поверхности полировальный круг следует слегка смочить водой. Этот прием необходим для предотвращения высыхания пасты и максимального прилипания круга к обрабатываемой поверхности.
  • Полировку следует проводить на малой скорости, чтобы обрабатываемая поверхность не нагревалась.Если это условие не соблюдается, то могут образоваться небольшие трещины. В этом случае все работы придется начинать заново.
  • После полировки с использованием наиболее абразивной пасты, тщательно промойте обработанную поверхность водой. Изделие необходимо полностью снять с фары. После ополаскивания протрите поверхность мягкой тканью из микрофибры.
  • Для полировки пастой средней зернистости используйте полировальный круг средней твердости.
  • По окончании этого этапа поверхность также необходимо тщательно промыть и вытереть насухо.
  • Окончательная полировка должна выполняться с большой осторожностью. Важно качество используемой пасты, увлажнение полировального круга и низкая скорость вращения станка (до 1000 об / мин). Для окончательной полировки возьмите минимальное количество пасты.
  • Последний шаг - нанесение полироли.

Если повреждений нет и вам нужно только вернуть фарам исходную прозрачность, то вы можете выполнить всю работу вручную. Для этого используйте мелкоабразивную пасту.После подготовки поверхности наносится круговыми движениями тряпкой. Затем поверхность моют, протирают и обрабатывают полиролью.

Полировать фары можно самостоятельно, соблюдая определенный алгоритм и правила. Важно подготовить все необходимые материалы с учетом материала, из которого изготовлены фары. Если такая работа проводится впервые, то следует проверить технику полировки на аналогичной ненужной детали или поверхности.

Наждачная бумага

Сначала нужно заклеить малярным скотчем все детали, прилегающие к фарам, чтобы не повредить их в процессе чистки.Наждачная бумага подбирается зернистостью от 600 до 1000. Больше ее лучше не использовать, иначе обработка получится шероховатой, и есть вероятность повредить поверхность.

Далее проводим зачистку, постоянно смачивая водой бумагу и фары. Начните с максимальной зернистости и постепенно снижайте ее до минимальной, чтобы поверхность стала гладкой. После этого обработайте фары блеском с помощью мягкой губки.

Полировка фар своими руками. как и как правильно отполировать фары в домашних условиях (100 фото)

Любой автовладелец рано или поздно сталкивается с проблемой, что фонари стали менее ярко освещать дорогу.Простая тряпка тут не поможет, фары нужно отполировать. Как и почему мы разберемся в этой статье.

  • Зачем полировать
  • Что понадобится для полировки
  • Полировка дома
  • Наждачная бумага
  • Зубная паста
  • Абразивная паста
  • Шлифовальный станок
  • Стекло
  • Чистка изнутри
  • Полировка фар своими руками фото
  • Шлифовальный станок

    Автомобильные фары также можно полировать шлифовальной машинкой.

    Первый шаг - обезжирить поверхность и заклеить поверхность малярным скотчем, чтобы избежать ненужных повреждений. Наждачную бумагу наносят сначала грубого помола, постепенно уменьшая зернистость.

    Каждый тип бумаги занимает примерно три минуты. Не забывайте постоянно смачивать наждачную бумагу водой. Следующим шагом будет использование шлифовальной машинки с колесом из поролона.

    ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ВОССТАНОВЛЕНИЕ ФАР ПОШАГОВАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ

    Полировка дома

    Полировку фар в домашних условиях своими руками можно произвести несколькими способами.

    Зачем нужна полировка

    В первую очередь, полировка улучшает внешний вид вашего автомобиля. Это также помогает улучшить качество освещения и восстановить исходную яркость. Хорошая полировка перестает слепить водителей встречных машин и убирает мелкие сколы и царапины.

    Стекло

    Стеклянные фары в наше время - большая редкость. Практически все автомобили теперь оснащены более дешевыми пластиковыми фарами. При полировке стекла есть несколько важных особенностей.

    Обязательно используйте прозрачный полимер, который можно отвердить с помощью ультрафиолетовой лампы. Поможет исправить мелкие сколы и царапины. Для самой полировки можно использовать абразив или зубную пасту, но зубная паста не даст хорошего результата.

    Абразивная паста

    Прочтите инструкцию по применению на упаковке. Шлифовка займет около часа. Нанесите пасту на поверхность, почистите щеткой и сотрите остатки.

    Как видно из приведенных выше примеров, без машинки можно отполировать фары тремя способами.

    Восстановление фар вручную

    Многие автомобили в стандартной комплектации оснащены пластиковыми фарами, а в течение многих лет воздействия элементов и ультрафиолетового излучения, они часто становятся блеклые, туманные и пожелтевшие. В первую очередь это вызывает потускнение и неправильная дифракция лучей фар, что делает их опасными, часто провал Минтранса здесь, в Великобритании, и вызывает огромную озабоченность почти каждого другие государственные органы проверяют по всему миру. Также гарантировано датировать автомобиль и, что, пожалуй, самое главное, подвести окончание в остальном безупречно детализированный автомобиль.К счастью, лекарство простое. Используя выбор света абразивы, потускневшие пластиковые фары легко восстанавливаются… даже вручную, без необходимости в дорогом специализированном оборудовании или специальных фарах комплекты для реставрации. Фактически, вы можете эффективно освежить свои туманные фары. используя некоторые продукты Auto Finesse, которые, вероятно, уже есть в вашем Детализация арсенала. И все это без необходимости пережить травму сначала удалите их ...

    Шаг 1: Очистка

    Сначала очистите автомобиль как обычно, проведя тщательную предварительную мойку и контактную мойку.После ополаскивания и сушки автомобиля лучше всего дополнительно ухаживать за фарами, используя универсальное чистящее средство Verso и щетку для детализации. Сначала обработайте всю линзу, а затем обратите особое внимание на края, где может скапливаться грязь. После еще одного полоскания и сушки вы будете готовы к работе.
    Первый этап самый простой: вам нужно очистить поверхность ваших фар, насколько это возможно. Хотя для реставрации вы будете использовать абразивные материалы, любой песок или грязь, оставшаяся на поверхности перед началом работы, может нанести еще больший ущерб, вызывая глубокие царапины и врастая в относительно мягкий пластик во время работы.Итак, вам нужно начать реставрацию с как можно более безупречной поверхности.

    Шаг 2: Маскировка

    Маловероятно, что вы будете снимать фары для этой работы, а это означает, что окружающие области будут нуждаться в небольшой защите.
    Используя малярную ленту хорошего качества, закройте маску на дюйм или около того вокруг фар, убедившись, что лента во всех углублениях, избегая при этом поверхности линз. Это защитит любое лакокрасочное покрытие или отделку от царапин, которые могут быть вызваны перекрытием абразивных материалов.

    Шаг 3: Мокрая шлифовка

    Во многих случаях выцветшие пластиковые фары можно вернуть к жизни с помощью всего лишь набора красок и полиролей. Однако для наиболее сильно поврежденных поверхностей может потребоваться более жесткие абразивные материалы, чем те, которые используются в средствах для коррекции окраски.
    Влажное шлифование предполагает использование влажной и сухой бумаги различных сортов, от более крупной до более мелкой. Однако имейте в виду, что для изготовления линз из мягкого пластика вам понадобится бумага более тонких сортов, чем те, которые используются в кузовных мастерских для шлифовки шпатлевки и удаления ржавчины.Лучше всего использовать бумагу с зернистостью более 1000, чтобы избежать ненужных повреждений - здесь мы используем бумагу с зернистостью 1200, 2000 и 3000, начиная с зернистости 1200. Чтобы предотвратить чрезмерное шлифование или ожог поверхности, также лучше выполнять этот процесс вручную, а не использовать шлифовальный станок или шлифовальный станок двойного действия.
    Самое главное, чтобы поверхность оставалась влажной на протяжении всего процесса, это необходимо для смазывания бумаги и предотвращения перегрева. Лучше всего подойдет аэрозольный баллончик с небольшим количеством автомобильного шампуня Lather Car Shampoo, залитый водой.
    С легким давлением и позволяя влажной и сухой бумаге делать всю работу, используйте каждый сорт бумаги по очереди, шлифуя первый сорт в одном направлении, второй - в противоположном, и повторяя процесс с каждым последующим сортом. . Избегание круговых движений предотвратит появление сильных вихревых следов, которые позже потребуют чрезмерного смешивания.
    Держите влажную и сухую бумагу ровно на поверхности во время работы, после каждого прохода распыляя больше мыльного раствора, а затем вытирая остатки.Когда вы обнаружите, что бумага скользит по мокрой поверхности с небольшим сопротивлением, пора переходить к следующему классу.
    Вы увидите, что после обработки всех сортов бумаги (и оставления линз для высыхания на воздухе) пластик будет гладким на ощупь, но все же очень потускневшим.

    Этап 4: Полировка

    Этап восстановления и полировки заключается в дальнейшем улучшении поверхности с помощью выбора восстанавливающих, полирующих и улучшающих составов, входящих в нашу систему Revitalize.Этот процесс удалит матовость и легкие царапины от влажного шлифования, оставив чистую блестящую поверхность.
    По сути, составы Revitalize используются так же, как и для лакокрасочных покрытий. И хотя желаемый результат может быть достигнут еще проще, используя наш полировщик двойного действия DPX и полноразмерные подушечки Revitalize, относительно небольшая площадь поверхности фары означает, что нашим точечным подушечкам Revitalize 85 мм и шайбе Handi не требуется намного больше усилие. Они особенно идеальны для тех, у кого нет машинной полировки или доступа к электричеству.
    Еще раз, идея состоит в том, чтобы работать от самого грубого состава к лучшему (Revitalize NO: 1 - Revitalize NO: 3), используя разные подушечки для каждого состава и полируя любые остатки чистой салфеткой из микроволокна между этапами . Однако на этот раз наилучшие результаты достигаются при нанесении каждого продукта на поверхность с помощью легкого давления и небольших перекрывающихся круговых движений.

    Шаг 5: Обработка и защита

    Если после обработки компаундов требуется дальнейшая обработка, это можно сделать таким же образом, используя Tripple All-in-one Polish.В подавляющем большинстве случаев составных этапов будет более чем достаточно, и все, что потребуется, - это финальный бафф с Finale Quick Detailer, чтобы добавить больше блеска поверхности, а также слой защиты от элементов.
    Пластиковые линзы не требуют герметиков или воска, но вы все равно можете добавить дополнительную защиту с помощью гидрофобного ополаскивателя Aqua Coat или пены для керамики Lavish Ceramic Foam во время последующих профилактических стирок.

    Как чистить фары: руководство «Сделай сам»

    VI.Метод мокрого шлифования

    Метод мокрого шлифования дает лучшие результаты по сравнению с любым другим процессом и во всех смыслах и целях является постоянным средством исправления ситуации. Обратите внимание, однако, что этот метод требует времени и трудозатрат и включает в себя некоторые шаги, которые вы, возможно, не захотите выполнять самостоятельно.

    Первое, что следует учитывать при использовании этого метода, - это то, что ваш автомобиль должен оставаться в нерабочем состоянии в течение как минимум 24 часов. Затем вам нужно будет выполнить последний шаг без вторжения ветра, чтобы пыль или грязь не попали на линзы фары.

    Что вам понадобится для ремонта фар:

    1. Рулон бумажных полотенец (без ворса / с низким ворсом)
    2. Ножницы
    3. Мешок для мусора или полиэтиленовая пленка
    4. Рулон синих малярных лента
    5. Бутылка обычного изопропилового медицинского спирта
    6. 3 куска наждачной бумаги с зернистостью 600 и 400
    7. Кусок наждачной бумаги с зернистостью 2000-3000
    8. Банка восковой пасты карнауба
    9. Бутыль с распылителем, наполненная теплая вода
    10. Аэрозольный баллончик с глянцевым прозрачным покрытием для пластика, устойчивый к ультрафиолетовому излучению и не желтеющий (эти описательные элементы будут на лицевой стороне этикетки баллончика).
    Шаг 1

    Начните с обмотки ленты вокруг фары, чтобы обеспечить плотное прилегание между фарой и краской автомобиля.

    Шаг 2

    Используя наждачную бумагу с зернистостью 400, смочите линзы фары водой и смочите наждачную бумагу. Обязательно держите линзы и наждачную бумагу влажными.

    Легким прикосновением (очень небольшое давление) перемещайте наждачную бумагу вокруг линзы по большому кругу, одновременно непрерывно опрыскивая линзу водой.

    Через короткий промежуток времени завершите круговой узор и перейдите к горизонтальным движениям наждачной бумагой вперед и назад, продолжая распылять воду. Стоп. Последний раз сбрызните водой и протрите линзу.

    Примечание : на каждом шаге вы, вероятно, будете замечать белый молочный след на линзе или капельку с линзы. Это остатки пленки и окисления с линз, и это нормально. Вы также заметите небольшие царапины на пластике; они тоже ожидаются и будут обработаны в процессе отделки.Однако во время шлифования не нажимайте сильно, мы не работаем с деревом.

    Шаг 3

    Повторите описанный выше процесс с наждачной бумагой зернистостью 600, на этот раз приложив немного больше давления. Повторите указанные выше действия, одновременно непрерывно поливая водой во время шлифования.

    Шаг 4

    Повторите процесс, как описано выше, с наждачной бумагой с зернистостью 2000 или 3000. Приложенное на этот раз давление должно вернуться к очень легкому прикосновению. Опять же, непрерывная вода и круговой узор, за которым следуют горизонтальные движения.На этом этапе войдите в бороздки по всему краю фары. Промойте и вытрите насухо.

    Примечание : на этом этапе линза все еще будет иметь мутный вид. Это ожидаемо.

    Шаг 5

    Используя бумажное полотенце, протрите линзы медицинским спиртом, чтобы удалить любые натуральные масла.

    Шаг 6

    Накройте капот, бампер и любую открытую краску в непосредственной близости от фары пленкой или мешком для мусора (мешок для мусора можно разрезать, чтобы открыть для лучшего покрытия).Лента к машине. Ножницами вырежьте фару из полиэтиленовой пленки, а затем приклейте ленту поверх пластика вокруг фары.

    Шаг 7

    Еще раз протрите медицинским спиртом, чтобы обеспечить идеальную чистоту линзы.

    Шаг 8

    Распылите лак. Хорошо, это легче сказать, чем сделать, но вот несколько хороших советов:

    1. Если вы новичок в нанесении покрытий распылением, потренируйтесь несколько раз на чем-нибудь, чтобы почувствовать давление, которое нужно прикладывать при распылении, и получить умение доводить до совершенства легкие, ровные штрихи.
    2. Всегда начинайте распыление на защитную пленку перед линзами и заканчивайте распыление на другой стороне пленки. Никогда не начинайте и не прекращайте распыление на саму линзу.
    3. Распылитель за один раз выполняется только в одном направлении.
    4. Вам нужно легкое приложение. Без сильного опрыскивания.
    5. Не распыляйте слишком близко к цели, иначе брызги попадут на линзы.
    6. Дайте высохнуть в течение 5-10 минут перед нанесением следующего слоя.
    Шаг 9

    Нанесите два дополнительных слоя лака, как указано выше.Сушить в течение 24 часов после нанесения третьего слоя.

    Step 10

    Нанесите слой пасты карнаубского воска на линзу и дайте ему почти высохнуть перед полировкой.

    Как чистить фары: простое руководство по устранению тумана

    Вы можете мыть свою машину каждую неделю, использовать только лучшие средства, чтобы протереть ее после дождя, и припарковать ее в гараже, и есть вероятность, что фары со временем все равно затуманивается. Это не ваша вина, и вы не должны быть слишком строги к себе, если в вашей машине пара запотевших фар.Если вы не припаркуете машину в гараже или не будете держать ее под навесом 24/7, ваши фары со временем станут туманными.

    Фары затуманиваются из-за химической реакции, происходящей между открытым пластиком и солнечными ультрафиолетовыми лучами. Скопившаяся грязь внутри корпуса также может сыграть роль в превращении ваших фар из кристально чистого в желтоватый оттенок.

    Майлз Бранман / Руководство

    Очевидно, что туманные фары могут изменить внешний вид вашего автомобиля. Он может превратиться из автомобиля для шоу в нечто, требующее отчаянного внимания.Более того, запотевшие фары могут резко снизить эффективность лампочек в вашем автомобиле. Чем больше тумана, тем труднее видеть, особенно ночью. Другими словами, с запотевшими фарами нужно бороться как можно быстрее.

    Если фары вашего автомобиля затуманены, есть хорошие новости. Очистить фары от грязи - это невероятно простая работа, сделанная своими руками, которую вы можете выполнить с помощью вещей, которые, вероятно, есть у вас дома. Это может показаться удивительным, но повседневные предметы домашнего обихода, такие как зубная паста, могут творить чудеса с туманными фарами.Конечно, вы можете купить универсальные комплекты, которые могут выполнить эту работу, но все, что действительно требуется для этой задачи, - это немного смазки для локтей.

    Другие руководства

    Ниже мы расскажем о трех наиболее распространенных методах очистки фар, включая предварительный и последующий осмотр нашей собственной поездки.

    Что вам нужно

    Вот как минимум продукты, которые вам понадобятся:

    • Мыло и вода
    • Мягкая ткань и тряпка
    • Малярная лента (3/4 дюйма или толще)
    • Зубная паста (без кристаллов и частиц)

    Как чистить фары

    В качестве первого шага вымойте фары и окружающие поверхности водой с мылом.Очистка корпусов от внешней грязи позволит избежать царапин на линзах и продемонстрирует вашу тяжелую работу, когда проект будет завершен. Обязательно тщательно высушите очищенную часть, чтобы влага не попала на фары во время реставрации.

    Майлз Бранман / Руководство

    А теперь пора снять малярную ленту. Не используйте клейкую ленту, чтобы не повредить краску автомобиля. Обмотайте каждую фару изолентой по периметру, оставив открытым весь корпус (то есть ту часть, которую необходимо восстановить).Вы можете выбрать, заклеить ли указатели поворота лентой или оставить их открытыми для очистки, но обычно они не так сильно запотевают.

    С зубной пастой

    Из трех методов очистки старая зубная паста - самый простой и наименее дорогой. Как это часто бывает с быстрыми средствами, это может быть не так эффективно, как другие методы, но сколько существует возможностей использовать зубную пасту для чего-либо, кроме чистки собственных зубов? Живи немного.

    Майлз Бранман / Руководство

    Процесс прост.Нанесите немного зубной пасты на тряпку или полотенце, затем круговыми движениями распределите по всей фаре. Промойте корпус водой, вытрите полотенцем и откройте пиво (потому что все готово). Нет, серьезно, это так просто. Зубная паста является слегка абразивной, поэтому нанесение ее на фары соскребает грязь, заполняя царапины. Как вы думаете, почему стоматологи 5/5 рекомендуют использовать средство для борьбы с зубным налетом? Одно важное предостережение: используйте обычную зубную пасту, такую ​​как Tom’s или Arm and Hammer. Все, что содержит ароматические кристаллы или другие частицы, может поцарапать фары.

    С наждачной бумагой

    Слишком хорошо для средств гигиены? Метод наждачной бумаги требует немного больше усилий (в основном это наждачная бумага), но может сбрить больше грязи с ваших фар. Если вы еще этого не сделали, вымойте фары водой с мылом, а затем тщательно высушите. Нанесите немного воды на наждачную бумагу (для начала, зернистость 800), затем нанесите круговыми движениями вокруг фары, а затем по горизонтальной дорожке. Делайте это осторожно - слишком сильное нажатие может поцарапать корпус.

    Майлз Бранман / Руководство

    Теперь возьмите более мелкую наждачную бумагу (зернистость 1600 или больше) и проделайте то же самое в другом направлении. Когда закончите, протрите фару медицинским спиртом (это поможет фаре высохнуть). На этом этапе все должно выглядеть довольно ясно, но в качестве последнего штриха отполируйте пластик зубной пастой (как указано выше) или специальным средством для полировки фар.

    Метод аутсорсинга

    Майлз Бранман / Руководство

    Если использование зубной пасты кажется странным, а пробовать наждачную бумагу - ужасное занятие, вы всегда можете заплатить за такой набор от 3M.Вам все равно придется пачкать (или чистить?) Руки с помощью универсальной установки, и результаты будут примерно такими же, как и при использовании наждачной бумаги, но, по крайней мере, наборы не дорогие и широко доступны. .

    Рекомендации редакции

    NCAA College Hand Sign 5x5 виниловая высечка автомобиля наклейка наклейка FAU наклейки с совами surbhiguesthouse Fan Shop

    NCAA College Hand Sign 5x5 Виниловая высеченная автомобильная наклейка Наклейка FAU Совы Наклейки surbhiguesthouse Fan Shop

    NCAA College Hand Sign 5x5 Виниловая высеченная наклейка на автомобиль Наклейка FAU Совы, знак руки 5x5 Виниловая высеченная наклейка на автомобиль Наклейка FAU Совы NCAA College, Купить NCAA College Hand Sign 5 "x5" виниловая высеченная наклейка с автомобильной наклейкой (FAU Owls): Наклейки - ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА на соответствующие критериям покупки, бесплатные покупки распространяются каждый день. Мода по всему миру Бесплатная доставка на следующий день для всего.Высеченная наклейка на автомобиль с наклейкой FAU Owls NCAA College Hand Sign 5x5 Vinyl.

    NCAA College Hand Sign 5x5 Vinyl Die-Cut Car Decal Sticker FAU Owls

    NCAA College Hand Sign 5'x5 'Vinyl Die-Cut Car Decal Sticker (FAU Owls): Arts, Crafts & Sewing. Купите NCAA College Hand Sign 5 "x5" виниловая высеченная наклейка с автомобильной наклейкой (FAU Owls): Наклейки - ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. УНИКАЛЬНЫЙ ДИЗАЙН РУЧНОЙ ЗНАКИ ДЛЯ КОЛЛЕДЖА: Теперь вы можете выделиться на дороге с официально лицензированной высеченной наклейкой с надписью на руке колледжа! Идеальный способ продемонстрировать командный дух NCAA на автомобиле, грузовике или автомобиле во время езды по городу! 。 КАЧЕСТВЕННЫЙ ВИНИЛ И НАПЕЧАТАННАЯ ГРАФИКА: Размеры 5 x 5 дюймов, изготовлены из прочного высеченного винила премиум-класса, чтобы выдерживать воздействие внешних факторов.Легко наносится на любую гладкую поверхность и включает в себя простые и понятные инструкции по нанесению отшелушивания и липкости. Логотипы и цвета наносятся только чернилами высочайшего качества. Разработано, напечатано и сделано в США! 。 СДЕЛАНО ДЛЯ ДНЯ ИГРЫ ИЛИ ЛЮБОГО ДНЯ: идеально подходит, когда вы едете в ворота, футбольные матчи, баскетбольные матчи, бейсбольные матчи или когда вы просто хотите продемонстрировать свой командный дух FAU Owls Атлантического университета Флориды! Это идеальная покупка для любого выпускника, будущего выпускника или спортивного фаната колледжа NCAA, или идеальный подарок на день рождения, Рождество или любой подарок! 。 ОФИЦИАЛЬНАЯ ЛИЦЕНЗИЯ: каждая наклейка поставляется с официально лицензированной биркой с голограммой, гарантирующей отсутствие поддельных рисунков или цветов.Покажите свою гордость NCAA с этой официальной высеченной наклейкой! 。 100% ГАРАНТИЯ УДОВЛЕТВОРЕНИЯ: Мы гордимся тем, что предлагаем каждому покупателю 100% гарантию удовлетворенности! Если вы не полностью удовлетворены нашим товаром, мы немедленно заменим его или вернем вам деньги. Пожалуйста, напишите нам, чтобы решить любые проблемы, чтобы обеспечить 5-звездочный опыт! Ваши отзывы и оценки приветствуются! 。






    NCAA колледж ручной знак 5x5 виниловая высечка автомобиля наклейка наклейка FAU совы

    Arkansas Razorbacks Хромированная металлическая накладка на сцепное устройство с хромированным логотипом, женская повязка на голову с резьбой Maven Йога Беговые упражнения Спортивная тренировка Спортивный тренажерный зал Широкий отвод пота, эластичный, нескользящий набор из 2-х пакетов Синяя и красная бандана Синяя / красная бандана.8-20 Базовые серые спортивные штаны Варианты команд Внешний материал NCAA Big Boys Youth, Rivalry NCAA Bowling Green Falcons Canopy. FANMATS 19939 Team Color 18 x 30 Резиновая крошка дверной коврик Cincinnati Bengals, 1 логотип из стерлингового серебра с натуральной отделкой Подвеска для рыси штата Техас. Студенческие команды и домашние животные 7 размеров. First NCAA PET Apparels. Футбольные майки для собак и кошек. Доступно в 50 баскетбольных майках, вратаря Arkansas Razorbacks. Баскетбольная площадка Red, Drop PROLINE NCAA College 2 x 4 Нотр-Дам.10шт 20см автомобильный кондиционер выходная декоративная U-образная формовочная отделка полосы украшение автомобиля подарок LUYANhapy9 автомобильные аксессуары для интерьера. Чехол для телефона Depthlan Custom для iPhone 11 Pro Стеклянный чехол Мягкий защитный бампер из ТПУ с защитой от царапин Персонализированные фото Сделайте свое собственное изображение Индивидуальные чехлы, DYNASTY Boston Red Sox Mens Navy Full Zip Jacket, Campus Gear UNC Tarheels Женские пушистые флопы / тапочки для спальни Размер 9/10 .


    NCAA колледж ручной знак 5x5 виниловая высечка автомобиля наклейка наклейка FAU совы


    Купить NCAA College Hand Sign 5 "x5" виниловая высеченная наклейка с автомобильной наклейкой (FAU Owls): Наклейки - ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих критериям покупок. Бесплатные покупки распространяются каждый день. Глобальная мода Бесплатная доставка на следующий день для всего.
    NCAA колледж ручной знак 5x5 виниловая высечка автомобиля наклейка наклейка FAU совы .

    Оставить ответ