Лада Гранта — замена охлаждающей жидкости — журнал За рулем
АВТОВАЗ рекомендует заменять жидкость в системе охлаждения Лады Гранта каждые 75 тыс. км пробега автомобиля или через пять лет, в зависимости от того, что наступит раньше.
Заменять охлаждающую жидкость удобнее, когда автомобиль установлен на смотровой канаве или эстакаде.
2279-4-9a-01
Если двигатель горячий, необходимо дать ему остыть, а затем сбросить избыточное давление в системе охлаждения, отвернув крышку расширительного бачка.Если двигатель горячий, необходимо дать ему остыть, а затем сбросить избыточное давление в системе охлаждения, отвернув крышку расширительного бачка.
Если двигатель горячий, необходимо дать ему остыть, а затем сбросить избыточное давление в системе охлаждения, отвернув крышку расширительного бачка.
Для доступа к сливным отверстиям снизу необходимо снять средний грязезащитный щиток моторного отсека.
Снимооооооооооооооооооок
Грязезащитные щитки🚘 Замена охлаждающей жидкости (антифриза) на Ладе Гранта
Качественный выбор охлаждающей жидкости и своевременная ее замена способна в значительной степени продлить срок работы двигателя автомобиля, а так же качественно улучшить работу отопителя автомобиля. В соответствии с регламентом замены охлаждающей жидкости от завода изготовителя, сменить ее требуется спустя 75 тысяч километров пробега или пять лет, смотря что наступит ранее. АвтоВАЗ на всех современных моделях Лада применяет достаточно качественный красный антифриз G12+ Lux под маркой Sintec. Однако, если при замене вам не удалось найти антифриз именного этого производителя, допускается применение иных антифризов той же классификации G12.
В нашем материале мы рассмотрим процесс замены с промывкой системы охлаждения двигателя и без. Промывать систему охлаждения требуется только в том случае, если охлаждающая жидкость в бачке имеет осадок или ее цвет в значительной степени отличается от той, что была изначально. Плюс косвенными признаками потребности промыть систему охлаждения автомобиля будет запах окалины исходящий из расширительного бачка системы охлаждения. Если в вашем случае требуется просто провести регламентную замену, пропустите пункты с промывкой системы и сразу залейте свежий антифриз.
Для работы по замене охлаждающей жидкости на Ладе Гранта потребуется головка или накидной ключ на «13».
1. В начале процесса замены охлаждающей жидкости при использовании промывочного средства, заливаем его в старый антифриз и даем поработать двигателю на холостых оборотах порядка пяти-семи минут, в зависимости от указаний на упаковке моющего средства.
2. Перед сливом старой жидкости из системы охлаждения поставьте под двигатель емкость объемом 6-7 литров, если у вас установлена защита картера или грязезащитный пыльник демонтируйте его. Далее откручиваем пластиковую сливную пробку, размещенную в углу радиатора охлаждения. Будьте внимательны и осторожны, охлаждающая жидкость имеет высокую температуру и может быть причиной ожогов. Точка размещения пластиковой пробки для слива охлаждающей жидкости указана на фотографии.
После того, как жидкость полилась из сливного отверстия радиатора охлаждения можно открыть пробку расширительного бачка для доступа воздуха в систему охлаждения и ускорения процесса слива жидкости.
3. После слива всей жидкости из радиатора потребуется слить остатки из рубашки охлаждения блока цилиндров, для этого головкой на «13» откручиваем сливной болт на блоке цилиндров, отмеченный на фото.
Спасибо за подписку!
4. Если система охлаждения сильно загрязнена, необходимо, не закручивая сливные пробки радиатора и блока цилиндров, залить в расширительный бачок охлаждения обычную пресную воду из под крана, до тех пор, пока из сливного отверстия на блоке цилиндров не польется чистая вода. После этого закручиваем пробку на блоке цилиндров и повторяем процедуру до тех пор, пока вода не пойдет со сливного отверстия на радиаторе системы охлаждения. Эта процедура поможет провести первичную промывку системы охлаждения двигателя от старого антифриза, оставшегося в системе.
5. Для проведения следующей стадии промывки потребуется плотно закрутить сливные пробки на радиаторе и блоке и залить в систему охлаждения 6-7 литров дистиллированной воды и дать поработать двигателю 7-10 минут, до достижения рабочей температуры. Завершающая стадия промывки системы позволит полностью смыть все отложения и привести ее состояние практически до заводского состояния. Для слива дистиллированной воды проводим ту же процедуру, что и в начале процесса.
6. После слива дистиллированной воды заливаем в систему охлаждения двигателя антифриз, рекомендуемый к применению заводом изготовителем. Если жидкость из расширительного бачка уходит с неохотой, энергично сжимайте патрубки системы охлаждения, чтобы убрать воздушные пробки. После заполнения системы заводим двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до достижения рабочей температуры. После прогрева двигателя убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится на отметке MAX или чуть выше ее. Если уровень не достаточный, долейте антифриз после остывания двигателя.
Замена антифриза Лада Гранта
 | Завод изготовитель рекомендует менять охлаждающую жидкость Гранты через 75 000км. пробега или 5 лет эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше). А Вы знаете, как заменить тосол в Гранте своими руками? |
Как заменить охлаждающую жидкость
Потребуется: снять защиту картера (при необходимости), накидной ключ «на 13», отвертка, чистая обтирочная ткань, пустая тара, и новый антифриз.
Перед тем, как слить антифриз с Гранты, следует сначала подождать, пока остынет двигатель, затем:
- Снять крышку с расширительного бачка.
- Установить пустую емкость под двигатель и вывернуть пробку сливного отверстия на блоке цилиндров.
- Для двигателей ВАЗ-11183, ВАЗ-21116 и ВАЗ-11186 для доступа к пробке сливного отверстия, возможно, придется снять катушку зажигания вместе с кронштейном.
- Дождаться, когда тосол полностью вытечет.
- Установить емкость под радиатор двигателя и вывернуть пробку сливного отверстия на радиаторе.
- Дождаться, когда охлаждающая жидкость полностью вытечет из системы охлаждения.
- Завернуть пробку сливного отверстия на радиаторе, заменив при необходимости уплотнительное резиновое кольцо.
- Завернуть пробку на блоке цилиндров.
Заливаем новый антифриз в систему охлаждения Гранты до тех пор, пока ее уровень не установиться на 25-30мм. ниже метки «MAX» на стенке расширительного бачка. Затем заверните пробку бачка. Запустите двигатель и дайте ему прогреться до рабочей температуры (до включения вентилятора). Затем заглушите мотор и при необходимости долейте жидкость до метки «MAX». Проверьте уровень жидкости через несколько дней.
После замены тосола следите за температурой охлаждающей жидкости по комбинации приборов.
Если сигнализатор перегрева загорелся (№7), а вентилятор радиатора не включился, включите отопитель (печку) и проверьте, какой воздух идет из воздуховодов. Если воздух горячий — возможно неисправности в системе работы вентилятора, если холодный — значит, в системе охлаждения образовалась воздушная пробка.
Как выгнать воздух из системы охлаждения Гранты
- Дать двигателю остыть.
- Отвернуть пробку расширительного бачка.
- Запустить двигатель и дать ему поработать 3-5 минут.
- Закройте крышку бачка.
- Для лучшего заполнения системы без воздушных пробок периодически прожимайте шланги радиатора рукой.
Кстати, а Вы знаете, какой антифриз заливают в Гранту?
Ключевые слова:
Похожие материалы
Замена антифриза на Ладе
Замена антифриза — рядовая процедура, которую необходимо проводить при эксплуатации любого автомобиля. Воспользоваться услугами мастерской или заменить самому? Такой вопрос возникает у каждого начинающего водителя. Прочитав данную статью, вы сможете самостоятельно выбрать необходимую охлаждающую жидкость, приготовить автомобиль к замене и безопасно заменить антифриз. Также представлена инструкция по промывке системы охлаждения.
Инструкция по замене антифриза на Ладе
Прежде всего необходимо приобрести необходимые расходные материалы. Для замены антифриза Лады Гранта, как и для замены антифриза Лады Калина, хватит 10 литров хладагента. Для замены тосола Лады Ларгус понадобится 7-8 литров. Марка тосола (антифриза) обычно указывается заводом изготовителем на расширительном бачке или в сервисной книжке. Марку охлаждающей жидкости желательно менять только при промывке системы охлаждения, так как производители добавляют различные примеси, которые при перемешивании могут выпасть в осадок. Таким образом система охлаждения быстро забьется, может выйти из строя помпа, и автомобиль начнет перегреваться.
После приобретения нужной охлаждающей жидкости, загоняем автомобиль на эстакаду и даем ему остыть, так как рабочая температура двигателя достигает 80-90 градусов и любое взаимодействие с ним приведет к ожогам. Убедившись что двигатель остыл, снимаем крышки расширительного бачка и радиатора и осматриваем их. Уплотнительные резинки не должны быть рассохшимися, так как эти крышки должны плотно прилегать.
Инструкция замены антифриза Лады:
- Снимаем защиту картера, чтобы получить доступ к двигателю. Подставив ведро, отворачиваем болт сливного отверстия, который находится в нижней части блока двигателя. На отечественных автомобилях для этого понадобится ключ «на 13»;
- После того как вся жидкость сбежала, закручиваем болт, и начинаем сливать жидкость с радиатора;
- На автомобилях, не оснащенных кондиционером, в радиаторе есть специальная сливная пробка. Если на вашем автомобиле он установлен, необходимо ослабив хомут, снять нижний шланг со штуцера радиатора и после слива установить обратно;
- После того как жидкость была слита, крестовой отверткой ослабляем затяжку хомута на шланге подогрева дроссельного узла (самая верхняя точка системы охлаждения автомобиля). После ослабления отсоединяем шланг от штуцера;
- Теперь заливаем охлаждающую жидкость в расширительный бачок до того момента, как из отсоединенного шланга начнет бежать жидкость;
- После этого быстро присоединяем шланг обратно, аккуратно затягиваем хомут и доливаем жидкость до требуемого уровня (метка на бачке «max»).
Теперь можно завести автомобиль и проверить все места, в которых производился слив жидкости. При правильной затяжке, подтеков быть не должно, но в случае их появления затягиваем хомуты сильнее.
Лада Гранта
Отличительной особенностью замены антифриза на Гранте 8 клапанной является пробег, замена ОЖ производится чаще, чем на 16 клапанном автомобиле. А при замене антифриза Лады Гранта 16 клапанной надлежит обратить внимание на расположение сливных болтов.
На автомобиле с 16-клапанным двигателем, доступу к сливному отверстию препятствует стартер. Кроме того, вытекающая жидкость неизбежно попадет внутрь стартера. Поэтому при замене антифриза необходимо будет снимать стартер, для этого ключом «на 13» отворачиваем гайку и отсоединяем наконечник силового провода. Затем этим же ключом отсоединяем три болта крепления самого стартера к двигателю. Теперь можно аккуратно снять стартер, стараясь не допустить попадания грязи внутрь двигателя. После слива антифриза установку произвести в обратном порядке.
Лада Калина
Для доступа к сливному болту у автомобилей, при замене антифриза Лады Калины 8 клапанной, необходимо снять катушку зажигания вместе с кронштейном. Для этого требуется отсоединить аккумулятор и брызговик двигателя. Затем ключом «на 15» отворачиваем кронштейн катушки зажигания и аккуратно достаем катушку с кронштейном. Получив доступ, отворачиваем сливной болт и сливаем жидкость. После слива антифриза установку произвести в обратном порядке.
Замена антифриза на Калине с электронной педалью газа отличается тем, что дроссельная заслонка не имеет подогрева, а значит нет шланга. В таких случаях, при появлении воздушных пробок при заливе новой охлаждающей жидкости, владельцу автомобиля надлежит заехать на высокую пригорку, чтобы капот оказался выше кузова. Затем открывается капот и обороты двигателя держатся на уровне 2 тысяч. Глушится мотор, аккуратно раскручивается крышка бачка с хладагентом и можно увидеть как воздух постепенно выходит из системы охлаждения.
Различные способы промывки
Существует два способа промывки системы:
- в систему охлаждения заливают специальную промывочную жидкость и заводят, затем сливают и заливают новый антифриз;
- промывочную присадку заливают в старый антифриз и продолжают эксплуатировать автомобиль в штатном режиме.
Второй способ хорош тем, что не требует больших временных затрат. После определенного пробега остается лишь слить старую жидкость и залить новую.
Замена антифриза на Лада Гранта
В данной статье мы расскажем как самостоятельно заменить тосол/антифриз в системе охлаждения на Лада Гранта. Руководство АвтоВАЗ рекомендует производить замену охлаждающей жидкости на Гранте через каждый 75 тысяч километров пробега или пять лет эксплуатации.
Как заменить охлаждающую жидкость на Лада Гранта
Нам потребуется: снять защиту картера (если есть), накидной ключ “на 13”, отвертка, чистая обтирочная ткань, пустая тара, и новый антифриз.
Перед тем, как слить антифриз с Гранты, следует сначала подождать, пока остынет двигатель, затем нужно:
1. Снять крышку с расширительного бачка.
2. Установить пустую емкость под двигатель и вывернуть пробку сливного отверстия на блоке цилиндров.
3. Для двигателей ВАЗ-11183, ВАЗ-21116 и ВАЗ-11186 для доступа к пробке сливного отверстия, возможно, придется снять катушку зажигания вместе с кронштейном.
4. Дождаться, когда тосол или антифриз полностью вытечет.
Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали как убрать воду в багажнике Лада Калина 2 и устранить причину протечки.
5. Установить емкость под радиатор двигателя и вывернуть пробку сливного отверстия на радиаторе.
6. Дождаться, когда охлаждающая жидкость полностью вытечет из системы охлаждения.
7. Завернуть пробку сливного отверстия на радиаторе, заменив при необходимости уплотнительное резиновое кольцо.
8. Завернуть пробку на блоке цилиндров.
Заливаем новый антифриз (тосол) в систему охлаждения Лада Гранта до тех пор, пока ее уровень не установиться на 25-30 мм. ниже метки “MAX” на стенке расширительного бачка. Затем заверните пробку бачка. Запустите двигатель и дайте ему прогреться до рабочей температуры (до включения вентилятора). Затем заглушите мотор и при необходимости долейте жидкость до метки “MAX”. Проверьте уровень жидкости через несколько дней.
После замены тосола / антифриза следите за температурой охлаждающей жидкости по комбинации приборов.
Если сигнализатор перегрева загорелся, а вентилятор радиатора не включился, включите отопитель (печку) и проверьте, какой воздух идет из воздуховодов. Если воздух горячий – возможно неисправности в системе работы вентилятора, если холодный – значит, в системе охлаждения образовалась воздушная пробка.
Как выгнать воздух из системы охлаждения Лада Гранта
1. Дать двигателю остыть.
2. Отвернуть пробку расширительного бачка.
3. Запустить двигатель и дать ему поработать 3-5 минут.
4. Закройте крышку бачка.
5. Для лучшего заполнения системы без воздушных пробок периодически прожимайте шланги радиатора рукой.
Замена тосола (антифриза) автомобиля Лада Гранта
Проверку уровня охлаждающей жидкости нужно проводить перед каждым выездом. Уровень жидкости проверяем на холодном двигателе.
На расширительном бачке нанесены метки максимального и минимального уровня.
При остывшем двигателе уровень жидкости должен быть чуть выше максимума.
Если уровень ниже минимальной отметки, то доливаем жидкость в расширительный бачок.
Откручиваем пробку расширительного бачка
и доливаем жидкость
Если двигатель горячий, нельзя сразу отворачивать пробку расширительного бачка.
Нужно подождать, пока двигатель немного остынет, и пробку отворачиваем на четверть оборота, стравив давление в системе охлаждения.
Жидкость в системе охлаждения рекомендуется заменять через 75 тысяч км пробега автомобиля.
Но если жидкость сильно грязная нужно заменить жидкость и промыть систему охлаждения водой.
Замена охлаждающей жидкости
Подготавливаем автомобиль для выполнения работы.
Устанавливаем автомобиль на подъемник или смотровую яму.
Переводим рукоятку регулятора температуры воздуха в блоке управления системой отопления в красный сектор шкалы.
Для работы понадобится: емкость для слива охлаждающей жидкости, желательно таз, новую охлаждающую жидкость, ветошь, ключ на 13 или головку на 13 с воротком.
Для слива охлаждающей жидкости снимаем средний грязезащитный щиток (статья – Как снять щитки и подкрылки Лада Гранта).
Подставляем емкость для слива жидкости и откручиваем пластмассовую пробку сливного отверстия в радиаторе
Сливаем охлаждающую жидкость
На пробке радиатора установлено уплотнительное резиновое кольцо
Чтобы жидкость быстрее вытекала из системы, открываем пробку на расширительном бачке.
После этого сливаем охлаждающую жидкость из блока двигателя
Ключом или головкой на 13 откручиваем пробку сливного отверстия, подставив емкость для слива
Сливаем жидкость из рубашки блока двигателя
После этого желательно промыть систему водой.
Заворачиваем пробки сливных отверстий на радиаторе и блоке двигателя.
Пробка сливного отверстия двигателя имеет коническую резьбу, поэтому нужно затягивать пробку до момента резкого возрастания сопротивления вращению.
Через расширительный бачок заполняем систему охлаждения жидкостью.
Пускаем двигатель и по мере падения уровня охлаждающей жидкости в расширительном баке, доводим его до нормы и заворачиваем пробку бачка.
Проверяем работу системы охлаждения.
Во время нагрева двигателя, нижний шланг радиатора некоторое время должен быть холодным, а затем быстро нагреться.
Это свидетельствует о том, что сработал клапан термостата, и жидкость стала циркулировать по большому кругу.
Дожидаемся, пока не сработает вентилятор системы охлаждения двигателя.
В холодное время года можно сектором педали газа увеличить обороты двигателя для быстрого прогрева двигателя.
В салоне проверяем работу отопителя салона. Проверяем уровень жидкости в расширительном бачке.
Замена антифриза лада гранта 16 клапанная
Замена антифриза, в машинах Лада Гранта, по рекомендации производителя, должна осуществляться через 75 000 км пути, или по прошествии пяти лет, с начала пользования автомобилем. В процессе принятия решения, стоит ориентироваться на тот показатель, который наступит раньше. Обязательное условие — периодический контроль состояния охлаждающей жидкости. При изменении цвета антифриза, на оранжевый оттенок, также требуется замена.
Какой антифриз лучше лить в систему охлаждения Лада Гранта?
Производитель рекомендует применять рабочие жидкости, изготовленные на базе этиленгликоля, в составе которых отсутствуют силикаты, нитраты, амины, бораты и прочие элементы (получены с применением гибридной органо-кислотной технологии).
Для замены антифриза, потребуется 7,6-7,8 литра. К наиболее рекомендуемым маркам охлаждающих жидкостей, для Лады Гранты, стоит отнести:
- Антифризы серии Синтек.
- ТС Феликс.
- Cool Stream Премиум и стандарт.
- Феликс Карбокс.
- Антифриз G-Energy и другие.
Процесс замены
Подготовьте инструмент и оборудование для замены антифриза. Для успешного выполнения работ, необходим ключ на «тринадцать», отвертка, пустая емкость (в нее будет сливаться, отработавший срок, состав), чистая ветошь, а также новая охлаждающая жидкость. Можно приобрети две канистры по 5 л или взять одну на 10 л.
Перед началом работ, в соответствии с правилами безопасности, дайте двигателю остыть, чтобы исключить ожоги, при выполнении работы. После этого, сбросьте давление в системе охлаждения, для чего выкрутите крышку расширительного бачка.
Следующим шагом, снимите защиту двигателя, чтобы добраться до сливных отверстий. Для демонтажа детали, необходимо выкрутить три болта с левой стороны, два справа, четыре крепления спереди и еще два сзади. Для скручивания всех болтов, потребуется ключ на «восемь». После откручивания болтов, снимите защиту и отложите ее в сторону.
Теперь рассмотрим, как слить антифриз. Действуйте так:
- Подставьте, под предполагаемое место слива, емкость (от 6 литров и больше). Ориентировочно, пробка для слива расположена в нижней части правого бака радиатора.
- Плотно затяните крышку на расширительном бачке. Это необходимо, чтобы уменьшить активность слива рабочей жидкости на начальном этапе, и избежать разбрызгивания антифриза.
- Выкрутите пробку, которая закрывает сливное отверстие. Теперь дождитесь, пока ОЖ полностью покинет систему и выйдет в подставленную тару. Обратите внимание на пробку. На ее крайней части, установлено резиновое кольцо. Если оно имеет деформации или повреждения, произведите замену.
Если двигатель имеет 8 клапанов
Перед тем, как слить антифриз из рубашки системы охлаждения Лады Гранты, укомплектованной 8-клапанным мотором и КПП с тяговым приводом, подставьте тару под отверстие для слива (находится в передней части блока цилиндров, ниже уровня установки катушки зажигания). Теперь возьмите головку на «тринадцать», и открутите, с ее помощью, пробку сливного отверстия. Как и в прошлом случае, дождитесь удаления ОЖ из системы.
Если двигатель имеет 16 клапанов
Если на Ладе Гранта установлен 16-клапанный мотор, а также КПП с приводом тросового типа, доступ к отверстию для слива будет перекрыт стартером. Если не снять этот узел, то, в процессе слива, охлаждающая жидкость неизбежно попадает на него и выведет из строя. Чтобы избежать проблем до того, как слить антифриз, придется демонтировать стартер.
Для этого, сделайте следующие шаги:
- Отбросьте «минус» от АКБ машины, чтобы исключить замыкание в системе.
- Нажмите на фиксатор колодки провода и отбросьте ее от разъема в тяговом реле.
- Демонтируйте защитный колпак с крепежной гайки наконечника провода, который идет к «плюсу» аккумулятора.
- С помощью ключа на «тринадцать», выкрутите гайку.
- Демонтируйте наконечник провода, подходящего к контактному болту тягового реле.
- Возьмите накидной ключ на «тринадцать» и, с его помощью, выкрутите три болта, удерживающие стартер.
- Демонтируйте стартер.
Теперь открутите пробку и слейте антифриз, который находится в блоке цилиндров.
После этого, закрутите пробки на обоих сливных отверстиях. Учтите, что в пробке, закрывающей блок цилиндров, предусмотрена специальная (коническая) резьба. Благодаря этой особенности, дополнительного уплотнения для устройства не нужно. Оптимальное усилие, для протяжки сливной пробки на блоке цилиндров, составляет 25-30 Н*м.
Заливка нового антифриза и удаление воздушных пробок
В завершение процесса замены антифриза на Ладе Гранте, сделайте такие шаги:
- Залейте подготовленную ОЖ в систему, до момента ее наполнения.
- Заведите мотор и, после пуска, несколько раз, с силой, нажмите на все трубки системы. Такой подход позволяет выдавить лишний воздух, который мог попасть в процессе замены.
- Следите за уровнем ОЖ в расширительном бачке.
- Как только объем антифриза снижается, выполните доливку до верхнего уровня (MAX).
- Закрутите крышку бачка.
В период прогрева мотора, нижний патрубок, который подключен к главному радиатору будет холодным, но, уже через несколько минут, он нагреется. Как только это произошло, можно говорить, что охлаждающая жидкость пошла по большому кругу. Теперь дождитесь, пока вентилятор на радиаторе активируется, и глушите мотор. Выждите какое-то время, пока температура двигателя не снизится, после чего, еще раз, загляните в расширительный бачок. Если уровень упал ниже допустимой отметки, долейте рабочий состав, до требуемого уровня.
Не забудьте поставить все снятые детали на место, в том числе, и защиту картера.
Зная, как слить антифриз и правильно заполнить систему, новой охлаждающей жидкостью, можно сделать работу самостоятельно и избежать посещения СТО. Процесс замены займет не больше получаса. При этом вы будете уверены, что залили качественную охлаждающую жидкость и сделали все необходимые процедуры, для удаления лишнего воздуха из системы.
На автомобилях семейства Лада Гранта с инжектором предустановлена жидкостная система охлаждения замкнутого типа. Антифриз циркулирует по системе принудительно, выполняя при этом две функции: отвод избыточного тепла и смазку агрегатов.
Штатная рабочая температура системы охлаждения 94 – 99℃, независимо от фактической комплектации машины, типа кузова, прочих технических характеристик.
Элементы системы охлаждения Лады Гранты
- радиаторы печного отопителя;
- электрический насос;
- двигатель;
- дроссельный узел;
- термостат;
- датчик температуры антифриза;
- сигнализатор перегрева;
- вязкостная муфта привода вентилятора;
- вентилятор;
- пробка радиатора;
- радиатор;
- крышка расширительного бачка;
- расширительный бачок;
- водяная помпа;
- сливной кран нижнего контура.
А также, патрубки системы охлаждения Лады Гранты, металлические хомуты – стяжки.
Термостат
Устройство охлаждения на Ладе Гранте — главное звено в цепи. Выполняет функцию клапана, который перенаправляет поток антифриза от малого к большому кругу. Когда рабочая температура ниже 94°, термостат находится в закрытом положении. Жидкость циркулирует по малому кругу, не «заходя» в радиатор.
Термостат нового образца
По такой схеме движения нагрев жидкости происходит в разы быстрее. Когда тосол нагревается, клапан приоткрывается, запуская циркуляцию по большому кругу в магистраль водяной рубашки.
Чаще всего неисправность термостата связана с его закипанием, заклиниванием от перегрева. Деталь ремонту не подлежит, меняется новой, исправной.
Водяной насос (помпа)
Принуждает антифриз циркулировать по рубашке (системе). Конструкционно помпа расположена внутри двигателя, ближе к газораспределительному механизму (ГРМ). Мало того, имеет общий привод с ГРМ.
Водяной насос
Средний ресурс эксплуатации помпы 80 – 85 тыс. км. Ввиду частого нарушения регламента водителем, покупки дешевых аналогов вместо оригинальных запчастей, деталь преждевременно изнашивается.
Радиатор и вентилятор
Радиатор предназначен для охлаждения антифриза. Штатный вентилятор также выполняет указанную функцию, но только после достижения рабочей температуры критической отметки в 100°.
Вентилятор
Оперативность активации вентилятора зависит от исправности датчика температуры. Последний в режиме «онлайн» отслеживает градус, пересылает показания электронному блоку управления двигателем (ЭБУ) для корректировки работы механизмов.
Поломка датчика приводит к закипанию двигателя. С проблемой сталкивались многие автовладельцы.
Соединительные шланги и водяная рубашка
Шланги служат звеном, соединяя все механизмы между собой. Частые неисправности связаны с нарушением целостности, герметичности системы, низким уровнем антифриза.
Патрубки охлаждающей системы
Водяная рубашка предназначена для циркуляции тосола по системе, отвода избыточного количества тепла. Повреждение рубашки приведет к гидроудару внутри. При использовании антифриза риск гидроудара ниже на 27% в отличие от дистиллированной воды.
Расширительный бачок
Уровень жидкости в системе охлаждения понижается и повышается в зависимости от фактической температуры. Чтобы компенсировать количество антифриза, в конструкции системы охлаждения предустановлен расширительный бачок.
Расширительный бачок
Материал аксессуара — термостойкий полимер. На внешней поверхности нанесена градация шкал: минимального, максимального, рекомендуемого уровня. Закрывает бачок герметичная крышка с прокладкой.
Когда давление в системе достигает отметки в 1,1 кгс/кв. см, клапан открывается, стравливает избыток. Давление в системе стабилизируется. Когда температура жидкости спадает, для предотвращения разрежения впускной клапан открывается, восполняет недостающее количество воздуха.
Сколько антифриза в системе охлаждения Лады Гранты: 7.5 литров до отметки «минимум» и 8.0 литров до рекомендованного уровня.
Система охлаждения Лады Гранты — 8 и 16 клапанов, с кондиционером и без
| Наименование | Особенность |
| Система охлаждения двигателя (далее — СОД) семейства Лада Гранта полностью идентична с Лада Калина | Радиатор отопителя одноходовой, пониженного сопротивления, алюминиевый, паянный, повышенной эффективности |
| Радиатор встроен в малый контур, в отличие от предыдущих поколений | |
| Термостат имеет один клапан, а не два, как это было ранее | |
| Термостат управляет потоком антифриза через радиатор СОД | |
| Улучшена система отопления салона за счет отвода большего количества тепла с радиатора отопителя | Увеличение протока тосола через радиатор при малом круге вращения |
| Одноходовая схема прохода вместо двухходовой | |
| Алюминиевые трубы плоские вместо цилиндрических | |
| На всех этапах сочленения используется пайка | |
| Исключена вероятность завоздушивания | Изменение угла наклона магистралей подачи / обратки тосола |
| Улучшение аэрдинамических показателей | |
| Тонкая надстройка рабочей температуры двигателя | |
| Повышение эффективности работы за счет | Изменения угла опережения зажигания |
| Экономичный режим потребления горючего |
Проверка радиатора на герметичность
Процесс диагностики вовсе не сложный, проводим самостоятельно, а в случае отсутствия свободного времени посетите СТО для выполнения работ профессионалами.
Проверка радиатора со стороны моторного отсека
- Помещаем машину в периметр ремонтной зоны, на смотровую яму, открываем капот.
- Со стороны моторного отсека осматриваем поверхность радиатора на наличие потеков, следов утечки антифриза (тосола).
- Аналогичные действия проводим из-под днища машины;
- Осматриваем магистрали подачи/обратки тосола, верхний, нижний контуры.
Наиболее распространенные места разгерметизации: углы по периметру, стыки, стяжки хомутами.
Как слить антифриз из системы охлаждения Лады Гранты
- Капот открыт, двигатель машины остыл до безопасной температуры, чтобы не повредить кожные покровы.
- Из-под днища выкручиваем 6 винтов, снимаем защиту поддона картера.
- Отвинчиваем сливную пробку в нижнем контуре радиатора.
- Параллельно отвинчиваем сливную пробку на стенке блока цилиндров. Подставляем емкость.
Отворачиваем пластмассовую пробку сливного отверстия бачка радиатора
Водителю на заметку!
В версии Лада Гранта 8-ми клапанной. тару под отработку подставляет ниже модуля зажигания, под блок цилиндров (гайка на «13»).
В Ладе Гранте 16-ти клапанной предварительно демонтируем стартер, так как он препятствует свободному доступу к заглушке. Если не снять стартер, то антифриз зальет деталь, временно приведя ее в непригодное состояние.
- После того, как жидкость полностью слита с водяной рубашки, завинчиваем сливные пробки. Заливаем новый тосол в объеме 7.5 литров до отметки «Минимум» или 8.0 литров до рекомендованного среднего уровня.
Как выгнать воздух из системы охлаждения Лады Гранты
Стравить воздух из системы можно несколькими эффективными способами.
Продувка с помощью насоса
Способ №1
- Переводим рычаг печного отопителя в положение «Максимум» (салон машины). Обязательно соблюдаем основные меры безопасности, подставляем противооткатные башмаки под задние колеса.
- Отвинчиваем крышку клапанов, предварительно сняв декоративную накладку.
- Отверткой ослабляем хомут штуцера дроссельного узла, снимаем резиновый патрубок..
- Отвинчиваем крышку на расширительном бачке
- Через марлевую повязку выдуваем ртом воздух по направлению расширительного бачка.
Важно не переусердствовать, так как можно запустить новую порцию воздуха вновь.
Способ №2
- Прогреваем машину к 40 – 45°, глушим двигатель.
- Отвинчиваем хомут дроссельной заслонки, снимаем шланг.
- Если из шланга вытекает жидкость — надеваем назад, в противном случае ожидаем пока выйдет воздух.
- Собираем конструкцию в обратной последовательности.
Не всегда одного раза достаточно, чтобы убрать воздух. Повторяем процедуру по мере необходимости.
Способ №3
- Заезжаем передними колесами автомобиля на возвышенность так, чтобы в системе охлаждения самой высшей точкой была «пробка».
- Скручиваем крышку на расширительном бачке, пробку на радиаторе.
- Заводим двигатель, он работает на холостых оборотах.
- Прогреваем машину до рабочей температуры в 40 – 45°.
- Как только уровень тосола начинает снижаться, восполняем недостающее количество.
- Повторяем процедуру до тех пор, пока не выйдет максимальное количество пробки.
- Завинчиваем крышки.
Воздушная пробка в системе способна не только снизить эффективность работы печного отопителя, но негативно отобразиться на работе двигателя в целом. После того, как затор будет ликвидирован, систематически проводите осмотр технического средства.
Как промыть систему охлаждения на Ладе Гранте
Нарушение сроков проведения замены жидкости, покупка дешевых аналогов способствует образованию осадка в магистрали, помутнению тосола.
Из-за потери химических и физических свойств водяная рубашка силового агрегата подвергается коррозии, отслоению.
Постоянная повышенная рабочая температура — первый признак загрязнения, образования отложений, неисправности термостата. Изготовитель рекомендует проводить очистку магистралей через каждые 50000 км. Замена тосола через 75000 км.
Объем системы охлаждения Лады Гранты 8.0 литров.
Способы очистки
- внешняя;
- внутренняя.
В первом случае удаляются все загрязнения с наружной части при помощи напора воды, добавлением моющего средства. Во втором случае промывка осуществляется внутри специальными химическими средствами.
Если промывка не дала положительного результата, тогда заменяем штатный радиатор новым, так как на дне скопилось избыточное количество окаменелостей, начался процесс коррозии.
Дистиллированная вода
Достать дистиллированную воду можно несколькими способами:
- купить в аптеке;
- растопить чистый снег;
- отстаивать на протяжении полугода воду из-под крана.
Процесс промывки выглядит следующим образом:
- Помещаем машину на смотровой канал, отвинчиваем крепления защиты поддона картера.
- Скручиваем сливную пробку системы, стачиваем тосол. Предварительно выкручиваем крышку с расширительного бачка, сбрасываем давление.
- После того, как отработка сточена, закручиваем пробку, заливаем в систему 8.0 литров дистиллированной воды.
- Запускаем двигатель, прогоняем его на средних оборотах в течение нескольких минут, глушим.
- Повторяем п. 2, 3. Как только на выходе будет вода чистого цвета — промывка окончена.
- Заправляем новый тосол. Очередная замена через 75000 км.
Сода, кислота и уксус
Смешиваем указанные ингредиенты в процентном соотношении: 25 / 50 / 25, добавляем литр воды. Аналогичный объем сливаем с системы, добавляем «зелье», оставляем автомобиль в неподвижном состоянии на 6 – 8 часов, лучше на ночь.
Поутру стачиваем отработку, промываем один раз систему, заливаем чистый тосол.
Специальные средства
Процесс аналогичен вышеописанному. Проводим с соблюдением основных правил безопасности.
Приобрести присадки можно в любом специализированном автомагазине, авторынке.
Характерные неисправности системы охлаждения Лады Гранты
| Неисправность | Диагностика | Способ устранения |
| Уровень жидкости ниже допустимой нормы в радиаторе | Осмотр магистрали на целостность | Доливка |
| Мотор перегревается | Заклинил термостат | Замена новым |
| Нет давления в системе охлаждения Лады Гранты | Засорение канала, разгерметизация | Замена водяной помпы |
| Электровентилятор не включается при достижении граничного температурного режима | Проверка целостности электрического контура, предохранителя |
Проверка схемы вентилятора Лады Гранты
Отзывы
| № | Положительные |
| 1. | Василий: полтора года езжу на машине, замечаний нет. Своевременно провожу технический осмотр, заправляю качественное горючее, масла, умеренный стиль вождения. |
| 2. | Геннадий: на 50000 км заклинил штатный термостат, заменил новым по гарантии. Больше поломок не было, машинка работает словно часики. |
| 3. | Кирилл: единожды лопнул резиновый патрубок в месте фиксации хомутом, считаю, что то была моя ошибка, сильно перетянул. Качеством сборки доволен, нареканий нет. |
| 4. | Владлен: слышал негативные отзывы в адрес Гранты, мол, часто завоздушивается система. Подобное случается, но крайне редко, дефект не носит массового характера. |
| 5. | Игнат: чтобы машина работала исправно, а детали служили дольше, необходимо бережно относиться к ней, ухаживать, обслуживать ее. |
| 6. | Дмитрий: полгода прошло с момента покупки машины, пока работа идеальная, никаких вложений за исключением покупки расходных материалов. |
| 7. | Валентин: качеством сборки отечественного транспорта доволен, случаются поломки, но они малозначащие, легко устранимы. Инженерам удалось сочетать хорошее качество по доступной цене. |
| Отрицательные | |
| 1. | Иван: негативный опыт в ходе эксплуатации машины, уже на 45000 заклинил термостат, после полетел подшипник. Модель еще сырая, множество недоработок, изготовитель не стремиться их оперативно устранять. |
| 2. | Владимир: качество сборки на низком уровне, после двух месяцев эксплуатации машины треснул резиновый патрубок, пошла утечка тосола. |
| 3. | Вячеслав: Лада Гранта или Рено Логан — очевидно, что последнее. Качество изготовления французского автопрома на порядок выше отечественного аналога. |
Вывод
Как показывает практика, большинство обращений в СТО вызвано заклиниванием термостата на Ладе Гранте. Причины разные. Фактор брака при изготовлении не исключается, но вина лежит также на владельце машины.
Приобретайте оригинальные запчасти, своевременно обслуживайте машину — тогда количество поломок сократиться в несколько раз.
Замену охлаждающей жидкости необходимо проводить в рамках технического обслуживания. Меняется она каждые 75 тысяч километров или 5 лет, смотря что наступит ранее. Сегодня мы расскажем вам как заменить антифриз своими руками.
Как заменить антифриз на Лада Гранта
С завода заливается красный антифриз Sintec G12 Lux. Его замену произвести удобнее всего на смотровой яме или эстакаде. Перед заменой необходимо учесть тот факт, что охлаждающая жидкость находится под давлением при прогретом моторе, поэтому перед заменой потребуется остудить мотор и сбросить давление в системе, приоткрыв пробку расширительного бачка.
Так же для удобства потребуется демонтировать штатный грязезащитный щиток или защиту картера. Далее, подставляем емкость, объемом не менее 6 литров под двигатель автомобиля и откручиваем пластмассовую пробку сливного отверстия радиатора. ВНИМАНИЕ! Перед этим этапом плотно закрутите пробку расширительного бачка.
После этого можно приоткрыть пробку расширительного бачка для увеличения интенсивности слива старой жидкости. Затем откручиваем сливную пробку на блоке цилиндров. Для этого нам понадобится головка на 13.
После слива жидкости возвращаем сливные пробки на место. Для наполнения системы охлаждения двигателя потребуется 6-7 литров антифриза.
После залива новой жидкости запускаем двигатель и переводим рукоятку отопителя в красный сектор шкалы, после чего ждем полного прогрева двигателя и проверяем уровень антифриза в расширительном бачке. На полностью прогретом моторе уровень должен быть на максимальной отметке или чуть выше нее.
На этом замена охлаждающей жидкости завершена. Обсудить эту тему вы сможете на нашем форуме.
Понравилась статья? добавь ее в закладки, чтобы не потерять — ЖМИ «Ctrl + D»
на Ваш сайт.
Оставить ответ