Какая зимняя резина какая лучше отзывы 2020: рейтинг зимней резины, какая лучше

Эксперты рассказали, какую зимнюю резину лучше выбрать для Москвы

В столичном регионе продолжают опускаться столбики термометров. И хотя в Москве осенние заморозки в текущем году оказались самыми поздними за всю историю метеонаблюдений, а снежный покров ожидается только к концу ноября, ответственные автомобилисты уже начали готовиться с зиме. Многие из них встают перед дилеммой – взять шипы или фрикционные шины, которые в народе называют «липучками». Разбираемся, какой вид подойдет лучше всего в городе.

Шипы: плюсы и минусы

Фото: depositphotos/AnyVidStudio

Этот вид зимней резины в последнее время подвергается критике, рассказал Москве 24 председатель Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов. Все потому, что использование «шиповок» вредит качеству дорожного покрытия.

«С другой стороны, для наших северных, северо-западных районов шипованная резина – одна из самых полезных вещей на зиму. Без шипов обойтись там очень трудно. Поэтому, на мой взгляд, не время от них отказываться, этот вид резины там очень хорош. По сцепным качествам в условиях тех районов шипы превосходят «липучки», – рассказал Солдунов.

Лучше шипованная резина справится и в ситуации, если неожиданно ударил заморозок, а асфальт покрылся ледяной коркой. Здесь «липучка» практически бессильна. Шипы в такой ситуации позволят хотя бы тронуться с места.

Валерий Солдунов

председатель Всероссийского общества автомобилистов

Использовать шипованные шины в городских условиях может быть некомфортно из-за грохота, который возникает при взаимодействии шипов с асфальтом, отметил в разговоре с Москвой 24 шеф-тренер экспертного центра «Движение без опасности» Владимир Бахарев. При этом он подтвердил, что в условиях низких температур без «шиповок» практически не обойтись.

«Лед, которым в такой ситуации покрывается асфальт, шипованная резина способна проколоть. И чтобы колесо хорошо зацепилось, шип должен достаточно надежно входить в ледяную поверхность», – рассказал Бахарев.

Но если мы говорим о супернизких температурах, когда вместо льда мы получаем «снежный асфальт», шип может не отработать. Кроме того, на сухом покрытии такая резина поспособствует увеличению тормозного пути.

Владимир Бахарев

автоэксперт

Не обойтись без шипов в ситуации, когда автолюбители часто выезжают за город, добавляет Солдунов. На трассе при высоких скоростях этот вид резины способен гораздо лучше удерживать сцепление с дорогой.

Фрикционная резина: достоинства и недостатки

Фото: depositphotos/Looka

Владимир Бахарев рассказал, что никаких «липучек» на самом деле не существует.

«Не липнет эта резина ни к чему. Фрикционная резина меняет свои свойства в пятне контакта шин за счет определенной формы и глубины самого протектора», – объяснил Москве 24 автоэксперт.

Если мы говорим о том, что эксплуатируем автомобиль больше за городом, на больших ходах и чаще в ранее утро – да, это точно шип. Если наш обычный маршрут пролегает в пределах города, когда вопрос комфорта в виде отсутствия звука от шипов не менее принципиален – это фрикционная резина.

Владимир Бахарев

автоэксперт

Выбор «липучек» в качестве оптимальной резины для городских условий подтверждает и Валерий Солдунов.

«Она практически не портит дорожное покрытие. Сцепление с асфальтом и снежной жижей, которая на нем образовывается, у «липучек» лучше за счет специального рисунка протектора. За счет этих качеств ее использование в городах в приоритете», – заявил эксперт.

Плюс если мы говорим о том, что дороги в городе хорошо убираются, а в Москве, например, с этим проблем нет, нужно понимать, что тормозной путь на асфальте у «липучек» короче. В этом плане приоритет у этих шин и с точки зрения безопасности.

Валерий Солдунов

председатель Всероссийского общества автомобилистов

Важно понимать, что принципиальную разницу между типами зимней резины автолюбитель сможет понять, только когда на дороге возникает опасная ситуация, подчеркивает Бахарев. Не нужно допускать инцидентов, когда выбор шин становится критическим параметром выживания, резюмировал автоэксперт.

Читайте также

ТОП 10 — Рейтинг зимних шин

Рейтинг зимних шин обновлен — 02.07.2020 года.

Для каждого автолюбителя перед зимним сезоном встает не простой выбор — какие зимние шины лучше купить. От этого зависит безопасность движения, жизни людей и соблюдение закона в целом. Согласно пункту 5.5 приложения №8 Таможенного союза законом оговорен обязательный срок езды на зимней резине с декабря по февраль каждого года. Однако погодные условия в нашей стране каждый год разные, и снег может «лечь» еще в октябре, а сойти в конце января. Именно поэтому срок обязательной «переобувки» определяют региональные власти. Разрешены как нешипованные зимние шины, так и с шипами. Правилами ПДД регулируются обязательный размер протектора и сам размер зимних шин для каждого автомобиля.

 

 

Кроме создания безопасности дорожного движения, наличие шипов (как считают власти) создает угрозу современному дорожному покрытию, на котором нет снега. Это приводит к разрушению слоев дороги, поэтому сотрудники дорожной полиции тщательно проверяют «обувку» легковых автомобилей в межсезонье.

 

Особенности зимних шин

 

Если вы все знаете о зимней резине, выбрали модель и хотите уже купить зимние шины — зайдите в магазин «Колеса даром» — проверенный! Не раз заказывали на нем, цены всегда выгоднее чем у других. Большой выбор шин, дисков и различных автотоваров. Заказ можно произвести онлайн с доставкой даже в регионы.

 

Перед тем как рассмотреть рейтинг ТОП 10 зимних шин, давайте разберем особенности резины и какие зимние шины лучше купить. Обычная летняя резина на морозе твердеет и трескается. Поэтому производители зимних шин стараются применять в создании колес инновационные подходы, которые сохранят резину в целости при любой отрицательной температуре. У недорогих зимних шин, резина может быть не высокого качества, из за чего срок ее службы гораздо меньше. При этом нужно помнить, что зимняя резина в отличии от летней, почти не стирается, посему может служить больше 5 лет.

Перед покупкой резины, продавцы по понятным причинам не дадут провести тест зимних шин, поэтому основываться придется на отзывах и репутации продукции. Отзывы о зимних шинах вы можете почитать внизу статьи, а так же на сайтах производителей, на специальных автомобильных порталах и в группах соцсетей.

 

 

Новые или б/у зимние шины

Кроме большого разнообразия производителей покрышек в магазине, автолюбители выбирают между новыми колесами и бывшими в употреблении. И у тех и у других есть свои плюсы и минусы.

Новые зимние шины

Такие колеса гарантированно не вздуются при первой езде (в случае качественного производства). Если такое произошло – их можно вернуть по гарантии. Новые шины прослужат дольше без ремонта, в них будет не сложно устанавливать новые шипы, если есть такая возможность. К некоторым моделям автомобилей трудно найти б/у шины, поэтому приходится покупать или заказывать только новый товар. Единственным недостатком является высокая цена. Но и она превращается в плюс, если посчитать данные в соотношении амортизации и срока службы новой резины.

 

 

Подержанные покрышки

Если нужно купить зимние шины, многие автовладельцы сначала обращаются к популярным сайтам, на которых продают товары, бывшие в употреблении. Там владелец указывает, сколько времени эксплуатировались колеса. Информация преподносится со слов, проверить подлинность сведений бывает невозможно, поэтому покупателю приходится верить. Цена на зимние шины, которые уже использовались другим автовладельцем будет ниже, чем на новую продукцию. Но при учете среднего срока службы от 2 до 4 сезонов, в итоге такое приобретение не всегда рентабельно.

 

Дмитрий Серегин

Эксперт в области автоспорта и контраварийного вождения.

Если экономите и всё же решили покупать зимние шины бу, перед монтажом на автомобиль, осмотрите внимательно покрышки, особенно внутреннюю часть.
Убедитесь в том, что резина не подвергалась ремонту.

Некачественный ремонт резины, может привезти к аварийной ситуации.

После установки резины на диски, вернуть или обменять их, уже не получится.

Какие зимние шины лучше

Как уже сказано, шины на зиму могут быть шипованными и нешипованными. Между ними разница не только в наличии шипов.

Нешипованная резина:

• Скандинавская зимняя шина– создана для максимального сцепления с заснеженным или обледенелым дорожным покрытием. Имеет среднюю глубину рисунка от 8 до 10 мм, с разряженным эффектом. Рисунок нанесен в шахматном порядке, прямоугольными или ромбовидными узорами. Протектор снабжен ламелями. Между рисунком большое расстояние. Такая форма создана для продавливания поверхности;
• Европейская зимняя шина – создана для движения по мокрой дороге от дождя или снега. Все прорези тонкие, с большим количеством каналов для воды.

 

 

Шипованная резина:

Шипы на таких покрышках расположены в различном порядке, в зависимости от производителя. Чаще всего они могут быть 2 видов: круглые или ромбовидные. Наиболее надежными считаются «утопленные» в покрытии. Они глубоко впаяны, при этом кончик со стороны внешней части сильно выступает и хорошо взаимодействует с дорогой.

Интересный факт! В некоторых странах использование шипов на колесах запрещено.

Шипы могут помочь в сцеплении с ледяной и заснеженной дорогой, но во время дождя они наоборот могут подвести, увеличив тормозной путь. Шипы добавляют шума и быстро вылетают при езде по поверхности без снега и льда.

 

 

Всесезонная резина:

Часто слышится определение «всесезонная резина». Такие изделия активно применяются в Европе, но в суровом российском климате они не пригодны к использованию. Рейтинг лучших зимних шин для россиян состоит из шипованных и не шипованных колес, на что и стоит ориентироваться.

 

 

Рейтинг лучших зимних шин 2020 года

Итак, приступим к обзору лучших зимних шин. В рейтинге будут участвовать самые топовые бренды и самые проверенные временем модели зимних шин.

Лучшие зимние шины 2020 года представлены от нескольких популярных производителей. В целом прошлогодняя ситуация на рынке предложений изменилась не сильно, ежегодные лидеры по качеству согласно рейтингу зимних шин прочно держат свои позиции

1 место. Открывает наш рейтинг зимних шин — компания Nokian

Популярная зимняя резина с большим ассортиментом адаптированных для российского сурового климата колес. Зимние шины Нокиан разработаны специально с учетом особенностей каждого автомобиля и для разных погодных условий. Несмотря на большой ассортимент продукции, в отзывах существует и отрицательные мнения о данной марке. Одним из недостатков называют шумность при езде. Жалуются на небольшие трудности торможения и уход в юз. По цене колеса находятся в золотой середине аналогичных предложений.

Зимние шины Нокиан у российских автовладельцев популярны в 2 моделях: Хакапелита и Нордман. Обе модели заявлены на лучшие в линейке специально для суровых российских зим.

Шипованные зимние шины Nokian Hakkapeliitta

Серия зимней резины, разработанная специально для жестких климатических условий. Наличие шипов делает сцепку с дорогой надежной, резина не сильно шумит, не вызывает сильных нареканий по отзывам. Данная резина лидирует среди шипованных шин с 2009 года. Всего в линейке зимних шин Хакапелита 8 моделей. Популярная Nokian Hakkapeliitta 7 обладает технологией вакуумного сцепления, для некоторых размеров предусмотрена технология «RunFlat». Радиусы от 13 до 22. В линейке «Sun» от 14 до 22 специально для внедорожников.

Nokian Hakkapeliitta 8 всё ещё актуальна и лидирует по главному показателю: цена — качество. По заверениям разработчиков, она создана для экономии топлива, отсутствию шума и прекрасной сцепке с поверхностью дороги. Тест зимних шин 2020 показал, что данная модель действительно хорошо справляется со льдом, но отзывы говорят о сильной шумности резины.

Последняя модель линейки Nokian Hakkapeliitta 9 — еще более сбалансирована и адаптирована к зимним условиям. Оснащена двумя разными типами шипов, что дает еще лучшее сцепление с ледяным покрытием, при разных температурных условиях.

 

 

Так же в топ, попала и вторая по популярности зимняя шина от Нокиан:

Шипованная зимняя шина Nokian Nordman 7

Ассортимент представлен от 13 до 17 радиуса с шириной профиля в диапазоне от 155 до 235. Резина оснащена шипами, бескамерная, радиальная. Обещается отличное сцепление по льду, снегу и мокрой поверхности. На деле хорошо ладит только со снегом и частично с влагой. Лед способствует заносам, препятствует успешному торможению. Еще одна разновидность серии — Nokian Nordman 7 Sun с радиусами от 15 до 18 и с шириной профиля до 285 выпускается специально для внедорожников.

 

Нешипованные зимние шины

Nokian Hakkapeliitta R3

Эти зимние шины порадуют любителей тишины. Это превосходный баланс безопасности, комфорта и экономичности. Благодаря строению протектора и новейшему составу резиновой смеси, шины Nokian Hakkapeliitta R3 имеют идеальную управляемость.

2 место.  Шины Bridgestone

Зимние шины Бриджстоун выпускаются японской компанией с 30-х годов прошлого века. С тех пор сильно изменились модели автомобилей и технология производства. Компания выпускает несколько модельных линеек летней, всесезонной (липучки) и шипованных шин. Самые популярные модели зимних шин — Близак и Айс крузер.

Нешипованные зимние шины bridgestone blizzak VRX и DM V3

Bridgestone Blizzak VRX для легковых и линейка DM для кроссоверов считается самой универсальной резиной, очень хорошо зарекомендовавшей себя. Разработаны для долговечной службы на сложных обледенелых покрытиях. Особенностью данных моделей является четкая инструкция по креплению колес – они имеют внешнюю и внутреннюю стороны для более эффективной работы. Создатели моделей этой серии позаботились о надежности покрытия резины. Когда внешний слой стирается, пористая поверхность не дает потерять сцепление еще длительное время. Шины Бриджстоун Близак долго служат, оставаясь мягкими и упругими. Несмотря на сложности покрытия отечественных дорог, они весьма устойчивые к природным особенностям.

У нас был большой опыт, с зимними шинами bridgestone blizzak DM V1, которые зарекомендовали себя только с положительной стороны. Но по отзывам читателей, blizzak DM V3 на порядок перепрыгнула предшественников.

 

 

Так же в линейке зимних шин bridgestone blizzak есть набирающая популярность модель SPIKE-01 и SPIKE-02, которая так же заслуживает внимания.

 

 

Но в рейтинг она не попала, ее сместила более любимая всеми резина..

Шипованная зимняя шина bridgestone ice cruiser 7000

Создана для еще более сложных климатических условий. Новая схема расположения шипов в 16 линий вместо прежних 12, увеличивает шансы на максимальную устойчивость автомобиля. Зимние шины Бриджстоун Айс крузер отталкивают влагу и имеют хорошую устойчивы на дороге. Резину специально разработали как многокомпонентную с умением удержания шипов дольше других производителей. Последняя модель шипованных зимних шин bridgestone ice cruiser 7000, хорошо зарекомендовали себя среди автолюбителей и заняли почетное место не только в нашем рейтинге, но и во всем мире.

 

 

3 место.  Шины Michelin

Французский производитель зимней резины достаточно популярен на всей территории России. Зимние шины Мишлен имеют несколько линеек специально для суровой погоды с отрицательным температурным режимом.

Нешипованные зимние шины michelin x ice 3

Линейка зимних шин michelin x ice разработана по уникальной системе «APS: Adaptability». Она позволяет резине прогибаться только в нужных местах, фиксируя положение автомобиля на дороге. Ламели зимних шин michelin x ice 3 выполнены в Z – образной форме, плечевая зона с острыми кромками. Это позволяет выбираться автомобилю, оборудованному такой резиной из любой снежной «каши», колеса просто перемалывают субстанцию, отбрасывая ее назад и проталкивая машину вперед без заносов.

 

 

Шипованная зимняя шина Michelin x ice north 3

Несмотря на выпуск новой модели michelin x ice north 4, третья модель всё ещё лидирует в линейке шипованных зимних шин по оптимальной цене и достойному качеству.

Зимняя шина Мишлен икс айс норд 3 снабжена системой «умные шипы». При большой отрицательной температуре воздуха, резина вокруг шипа схватывается, твердеет и способствует лучшему удержанию шипов и большей агрессивности на дороге. Это может увеличивать шум, но надежнее сохраняет сцепление. В целом шина довольно мягкая и отлично ведет себя на любой заснеженной поверхности.

 

 

4 место.  Шины Continental

Прочный каркас изделий немецкого производителя завоевал сердца россиян еще в 90-е годы. Покрышки завозились в страну вместе с подержанными иномарками. Их выносливость сделала продукцию популярной и постепенно зимние шины Континенталь вошли в тройку лидеров по популярности.

Нешипованные зимние шины Continental ContiVikingContact 6

Резина хорошо себя зарекомендовала, позволяя ездить по любой поверхности сохраняя хорошую управляемость. Фирменная технология двойных блоков «Adaptive Twin Block» позволяют иметь хорошее сцепление даже на сухой дороге.

В состав продукции входят высококачественный искусственный каучук и силикаты. Протектор с водоотводящим рисунком и множеством мелких черточек на протекторе хорошо выводят жидкость. Шина снабжена жесткими ромбовидными шашками, которые замечательно удерживают авто в поворотах.

Зимние шины континенталь конти викинг контакт 6 идеально подходят для полноприводных автомобилей. Они легко справляются с бездорожьем, буквально раскидывая снежную кашу и удерживая авто от заноса.

 

Новая модель зимних шин Continental ContiVikingContact 7 ещё не набрала должной репутации, но вскоре, она вполне может заменить предшественника.

Шипованная зимняя шина Continental Icecontact 3

Отлично взаимодействуют с асфальтом, имеют ассиметричный протектор, радиусы от 12 до 24. Созданы для экономии топлива и хорошей управляемости на льду с плавностью хода. Большое колличесво шипов, дает хорошее сцепление на льду, а глубокий протектор хорошо разгребает заснеженные участки дороги.

Согласно отзывам, резина достаточно шумная и плохо вытягивает из заносов со снежной «кашей». Но хорошее распределение зон протектора, при довольно множественном количестве зубастых шипов, дают чувство безопасности и уверенные ощущения за рулем.

 

Предшественник, зимняя шина Continental Icecontact 2, долго лидировала в рейтинге шипованной резины.

 

5 место.  Шины Cordiant

В отличие от предыдущих представителей покрышек, зимние шины кордиант имеют среднюю ценовую категорию. Они доступны большинству автовладельцев России, поэтому отзывов о продукции больше.

Зимние шины Cordiant Polar

Серия зимних шин cordiant polar производится как в шипованном, так и нешипованном виде. Резина разработана на базе предшественников cordiant polar. Имеет витиеватый рисунок на протекторе в виде змейки, что позволяет беспрепятственно избавлять от влаги на ходу. Шина рассчитана на 128 шипов в 4 ряда. Продольное и поперечное сцепление, эффективное торможение и успешное управление автомобилем. К недостаткам относят акустические особенности и увеличение расхода топлива. Кордиант полар 2 слабо проходят по заснеженной дороге, могут способствовать заносам при резком торможении. Основная причина покупки у многих владельцев – доступная цена и удовлетворительное количество шипов.

 

 

Шипованная зимняя шина Cordiant Snow Cross 2

Cordiant snow cross 2 – резина для компактного и среднего класса авто. Стабилизация маневренности создается благодаря V-образному рисунку протектора и контактному пятну, который отводит влагу от покрышки. Шина Кордиант Сноу Кросс 2 не подойдет для зимы с температурой воздуха выше +5 градусов. Это не относится к началу межсезонья – несмотря на «кашу» на дорогах, по ночам зачастую заморозки и использование шипованной резины необходимо. Но если такая зима на протяжении всего сезона, а асфальт не покрывается снегом вообще, эта модель не подойдет для использования. При движении по дороге без снежного покрытия создает сильный шум, быстро изнашивается, шипы стремительно отлетают.

 

 

6 место.  Шины Dunlop

Зимние шины Данлоп менее популярны в России в сравнении предыдущих титанов производства резины для автомобилей. Имеет самый широкий спектр моделей именно для суровой заснеженной зимы. Износоустойчивость шин данной марки позволяет успешно использовать их на протяжении нескольких сезонов. Всего у компании несколько популярных серий, каждая из которых разделена на перечень моделей с особенностями рисунка протектора и строения покрышки.

Данлоп выпускает не мало хороших моделей нешипованных шин, таких как Maxx SJ8, Maxx WM01.

Радиусы шин от 13 до 21, есть полуторные размеры. Качественный каучук, выдерживает длительные поездки при низкой температуре. Минимальный шум в дороге, резина не «дубеет».

Но самая популярная и лучшая зимняя шина среди всей линейки это Dunlop sp winter Ice 03 и Dunlop Grandtrek Ice 02

Шипованные зимние шины Winter айс 03 для легковых авто и Грандтрек 02  для кроссоверов хорошо подойдут для региона с суровой зимой и сложностями на заснеженных дорогах. Резина Винтер айс и Данлоп Грандтрек снабжена 3D ламелями «Маура-Ори» и уникальным треугольным рисунком посередине, эффективно отводящем влагу. Зимние шины dunlop имеют уникальные шипы с сердечниками из карбида. Это делает их практически не убиваемыми на льду и эффективными в борьбе с заснеженностью дороги.

 

 

7 место.  Шины Pirelli

Производитель единственных в мире покрышек для гонок по заснеженной местности. Скоростная модель Pirelli рассчитана на скорость до 270 км/ч. Более скромные модели разработаны для прохождения по непогоде в различных ее проявлениях.

В рейтинг зимних шин Pirelli попали только шипованные варианты:

Зимние шины Pirelli Ice Zero

Произведены по инновационной технологии «Pirelli Dual Stud», по которой выпущены специальные двойные шипы, буквально запаянные в резину. Pirelli winter ice zero заточена под стремительный разгон. В остальном не очень хорошо проявляет тормозные свойства по снегу, достаточно шумная.

 

 

Зимние шины Pirelli Formula Ice

Оснащены шестигранными шипами, крепящимися в специальные фланцы. Представлены рядом от 13 до 21 радиуса, для автомобилей класса «SUV». Пирелли формула айс самая «долгоиграющая» модель производителя. Потерять или повредить надежные шипы практически нереально, поэтому зимние шины пирелли надолго сохраняют свои свойства.

 

 

8 место.  Шины Hankook

Одними из лучших, адаптированных под разнообразие жесткого климата России, являются зимние шины ханкук. Особое строение ламелей, снежинка на протекторе и «следы хаски» в совокупности с изящным функциональным рисунком протекторов завоевало сердца российских автолюбителей. Окончательно повлияла на популярность доступная цена резины.

Зимние шины Hankook Winter I Pike

Линейка шин hankook winter имеют 14 моделей, каждая из них разрабатывается для определенных условий и создаются согласно желаниям покупателей.

Hankook Winter I Pike набрала хорошую популярность среди автолюбителей и хорошо укрепилась на рынке, набрав своих фанатов. Так же линейка имеет спортивную версию Hankook Winter I Pike RS и Hankook Winter I Pike RS+.

При резком торможении, зимние шины Winter I Pike «схватывают» дорогу, не давая уходить автомобилю в юз и надежно удерживая аппарат на месте. Присутствуют сквозные водоотводы и вдвое увеличено количество шашек протекторов. Внешне рисунок весьма изящный, что тоже цепляет взгляд покупателей.

 

 

9 место.  Шины Kama

Несмотря на активные старания зарубежных производителей зимней резины, они не могут до конца понять сложный климат российских дорог. В этом вопросе экспертом выступает отечественный завод «Нижнекамскшина». На протяжении многих лет они выпускают надежные, недорогие и практичные покрышки для современных автомобилей.

Единственный вариант зимних шин KAMA которые заслуживают внимание:

Шипованные зимние шины кама евро 519

Шины кама 519 не имеют затейливых рисунков или сложных систем шипов. Они разработаны по финской системе «Ирбис» — одной из самых надежных в мире шипованной резины. Зимние шины кама евро 519 обладают шипами 2,45 миллиметра, надежно посаженными в качественную резину.

Современный каучук, используемый при изготовлении изделий прекрасно адаптируется под сложные погодные условия. Зимняя шина кама евро 519 имеет двухслойный протектор. Длительность эксплуатационного периода данной модели достигается именно благодаря двухслойности, где нижний слой твердый, удерживающий шипы, а верхний более мягкий и способный меняться в зависимости от типа дорожного покрытия. Данная модель является наиболее адаптированной ко всем видам дорог. Единственное недовольство высказывается в отзывах относительно управляемости автомобиля, «обутого» в такие шины на льду. Зато стоимость и тормозные качества – на подходящем для большинства покупателей уровне.

 

 

10 место.  Шины Yokohama

Уникальность данного производителя для российских потребителей заключается в универсальности ассортимента. Компания выпускает не только покрышки для легковых автомобилей, но и колеса для сельскохозяйственной техники, самолетов и т.д. Относительно современных методов производства, это один из ведущих лидеров во всем мире. Аналитика Yokohama основывается на тест драйвах, научному изучению свойств резины и отзывах покупателей.

Зимние шины йокогама популярны среди российских автовладельцев. Применение ассиметричного рисунка протектора делает шины максимально устойчивыми к пробуксовке и хорошо влияет на сцепление с дорогой.

В рейтинг попали шипованные зимние шины Yokohama Ice Guard IG35 PLUS

Данные шины запущены в продажу с 2013 года. За это время уже успело сложиться общее мнение относительно качества покрышек. Широкая середина в рисунке протектора благоприятно влияет на устойчивость при маневрах. Современные 3D ламели так же способствуют качественной работе шины на дорожном покрытии со льдом и снегом. Из недостатков – достаточно быстро теряет шипы.

 

Новые модели шипованных зимних шин Yokohama Ice Guard IG55 и Yokohama Ice Guard IG65 в целом немного лучше чем Yokohama Ice Guard IG35 plus, но из за повышенной цены, сместить старичка ещё не готовы.

Подведем итоги рейтинга:

Все перечисленные зимние шины, являются лучшими в своих классах для зимы. Рейтинг составлялся в первую очередь по опросам владельцев, отзывам на форумах и общему сравнению характеристик.

Если вы хотите купить лучшие зимние шины, обратите внимание на все перечисленные варианты. Если они попали в наш рейтинг, значит они заслуживают внимания и тем более покупки.

Проверенные и выгодные сайты, на которых покупались шины — не только для теста!

• Интернет магазин «Колеса даром» — Большой выбор зимних шин, дисков, авто масла и другие автомобильные товары.
• Интернет магазин «EURO-DISKI» — Большой выбор зимних шин, удобный поиск по подбору и бесплатная консультация специалистов.

Если вы тщательно подходите к выбору зимних шин, обязательно почитайте отзывы. Данный список отзывов о зимних шинах, будет постоянно пополняться.

 

Отзывы о зимних шинах

Константин, Волгоград

«Приобрел Йокогаму айс гуард сразу как она вышла в продажу. До этого использовал другие модели этой компании, все нравится. Шины до сих пор катают нормально, нареканий нет».

Игорь, Самара

«Езжу на Континентале, пойдет третий сезон, все хорошо. Немного шумят, бывает, не сразу стартуют с места, если снега много под колесами, но в целом все хорошо. Езжу по городу, в труднодоступные места не совался».

Камиль, Санкт – Петербург

«Взял Мишлен на свою голову. Очень хвалили в отзывах, а на деле получилась плохо справляющаяся с дорогой нереально шумная резина. Единственный плюс – шипы на месте после 2 сезонов, но цена просто заоблачная».

Анна, Рязань

«Долго выбирала зимнюю резину между контитенталем и отечественной камой. За рулем недавно, советчиков особо нет, поэтому пришлось читать отзывы и ездить по магазинам. Выбрала все-таки Каму, не пожалела. Колеса надежные, ни разу не подводили. Продавец посоветовал модель Евро 519, все шипы на месте».

Кирилл, Москва

«Взял Nokian Nordman 7 Sun для внедорожника. Понял, что настолько мощную резину для столичных дорог можно было и не приобретать, но часто езжу по другим областям, и она реально спасает. Хорошо держит маневры, все устраивает, думаю еще пару сезонов пройдет».

Анатолий Иванович, Витебск

«Я поклонник отечественного производителя и на свою «ласточку» беру только Каму. Уже ни первый сезон колеса выручают. Еще один большой плюс – на нее особо никто не зарится, поэтому не переживаю что «разуют». Рекомендую всем, кому важно качество, а не бренд».

Игорь, Краснодар

«У нас зима мягкая, поэтому беру Бриджстоун липучки. Мокрую дорогу держит хорошо, цена нормальная, ни разу не подвела. В этом сезоне пора менять, думаю опять приобрету эти же шины».

Отзывы о зимних шинах, будут постоянно пополняться!

Также на эту тему вы можете почитать:

Поделитесь в социальных сетях

Дмитрий Серегин 16 октября, 2017

Опубликовано в: Полезные советы и устройство авто

Метки: рейтинг, Шины

ТОП бюджетных зимних шин 2019-2020

У нас уже образовалась добрая традиция, перед началом нового сезона, делать обзоры топовых шин разных ценовых сегментов: бюджетный, средний и премиальный. Так мы делали в начале летнего сезона, а сейчас — в начале зимнего.  

Открывает серию наших обзорных статей бюджетный сегмент. Мы расскажем про ТОП 10 популярных недорогих шин на этот сезон. Создавали мы его согласно запросов покупателей в наш интернет-магазин. Проанализировали информацию и готовы вам ее предоставить. В конце статьи мы, как обычно, сделаем вывод и дадим совет какую резину лучше купить. 

 

Premiorri ViaMaggiore

Начнем с шины Premiorri ViaMaggiore: тип — “еврозима”, рисунок протектора — направленный, производитель — Украина. Сравним тесты.

Для начала беларусы из Auto Bild и их тест Premiorri 2015-го года. В тесте участвовали еще 7 шин бюджетного, среднего и премиального сегмента. По итогам этого теста Premiorri стала 5-й. Она отлично справилась со снегом, но в вопросе экономии топлива оказалась на последнем месте. В поведении на мокром и сухом асфальте тоже пасла задних. Сами тестировщики отметили её как универсальную шину, которая отлично подходит как для снега так и для обледенелой дороги. И хоть результат на асфальте был не очень — провальным его считать не стоит. 

Дальше тест десяти покрышек 2016 года от Автоцентр. На этот раз шина показала себя гораздо лучше на асфальтированной поверхности. Объяснение простое — в этом тесте соперниками Premiorri были фрикционные шины “липучки”. Они всегда показывают лучше результат на льду, в отличии от асфальта. По вопросам экономичности наша шина стала, как и раньше, последней. Что касается асфальта — плохо. Ну и топливо она никак не экономит. Однако, если вы решили, что вам такая шина подходит — ее цена на нашем сайте от 650 грн.

 

Premiorri ViaMaggiore Z Plus

Следующей на очереди будет Premiorri ViaMaggiore Z Plus. Это скандинавская шина фрикционного типа, которая должна подойти для самых суровых зим. Шина 2017 года, рисунок протектора — асимметричный. По тестам — пусто. Проведенный в 2018 году тест от «Автоцентр» просто показал, что Z Plus лучше, чем ViaMaggiore. Анализируем информацию от авторитетного издания Shina Guide и смотрим, чем же хороша эта резина? Белоцерковские шинники сделали всё для того, чтобы обеспечить высокие сцепные свойства на зимних дорогах. За счет чего это им это удалось?

• Плотная ламелизация блоков протектора, которая улучшает надежность контакта покрышки с укатанным снегом и льдом.

• Уникальный профиль дренажных канавок, ускоряющий очищение зоны контакта от воды и талого снега.

• Специальная геометрия шашек протектора, способствующая повышению тягового усилия и эффективности торможения на зимних дорогах.

• «Зимняя» силика, обеспечивающая эластичность протектора и сохранность эксплуатационных характеристик ViaMaggiore Z Plus при низких температурах. В составе резиновой смеси присутствуют также натуральный каучук и специальные полимеры. Всё это обеспечивает высокую цепкость не только на асфальте, но и на скользких зимних дорогах.

• Ламели покрышки отличаются особой трехмерной конструкцией, которая повышает устойчивость во время маневров. Легкость и стабильность управления гарантируют плечевые блоки.

На основе вышесказанного можно сделать вывод, что шина прям ух! Но без тестов утверждать на все 100% сложно. 

 

Rosava Snowgard

Третья представительница бюджетного сегмента зимней резины 2019 года — Rosava Snowgard. По заверению производителя шина универсальная, подходит для обледенелой  и заснеженной поверхности, и слякоть ей не страшна. Как такое может быть? Всё дело в дизайне протектора, на поверхности которого есть дренажные прорези и каналы. Они расходятся от центра V-образным рисунком. Протектор таким образом получается направленным. Кроме того, ламели шины Rosava Snowgard имеют множество граней. Это обеспечивает отличное сцепление со снегом и слякотью. Плечевые блоки поочередно треугольные и четырехугольные. За счет такой конструкции вода быстро отводится из пятна контакта шины с дорогой.

В целом шина достаточно долговечна и безопасна. 

 

Rosava WQ-103

Дальше в нашем списке идет Rosava WQ-103. Направленная, бюджетная, предназначена в основном для компактных легковых авто. Посмотрим на результаты теста 2011 года от журнала “Автоцентр”. Тест на наш взгляд достаточно странный. В нем приняли участие 19 шин и там был «винегрет». Почему? 20 шин в тесте и все из разных ценовых сегментов. Мы постарались структурировать результаты данного теста. Сами тестировщики разложили результаты так — чтобы шиповка была с шиповкой, а еврозима с еврозимой. Наша подопечная относится к еврозиме. Результаты таковы: в торможении на мокрой поверхности Rosava 7-я, на первом месте оказались шины Nankang Snow Viva SV2 (покрышки достаточно интересные, но не будем сейчас о них). Дальше — управляемость на мокром асфальте. Тут тестировщики выставляли оценку в баллах, основываясь только на своём мнении о комфорте езды. В общем 15-е место.

Видимо водителям, проводившим тест, было не совсем комфортно на мокрой дороге с шинами Rosava WQ-103. Далее — торможение на сухом асфальте. Покрышка оказалась на 7-м месте, а на первом месте кто бы вы думали? Те самые Nankang. В остальных дисциплинах Rosava не показала никаких выдающихся результатов. И по итогам теста стала 16-й в общем зачете. Поведение на снегу и льду было куда хуже чем у других европейских шин. Rosava приятно удивила тестировщиков на льду. Она естественно была хуже шипованных конкурентов, но лучше чем остальные европейки из теста. Ее цена стартует от 802 гривен за колесо. Видимо поэтому так вырвалась в топ самых покупаемых.

 

Rosava WQ-101

Следующая на очереди сестра предшественница Rosava WQ-101. Тут цена вообще стартует от 593 гривен за колесо. Увидим, что мы получаем за эти деньги. Посмотрим на тест от «Автоцентра»: 11 шин — всё вперемешку — шиповки, арктика и европейка.

В целом WQ-101 показала себя довольно хорошо. Набрала баллов выше среднего, показала себя прилично на снегу, не уходила далеко от именитых конкурентов. Но имейте ввиду, что шина тестировалась 10 лет назад, и технологии на месте не стоят.  Выпущено множество покрышек нового поколения. Наше мнение такое — можно подобрать что-то и получше. 

 

Cordiant Polar SL (PW-404)

Далее поговорим о шине Cordiant Polar SL (PW-404). Тест 2011 года, журнал “За рулём”: тестировалась только эта покрышка и поэтому опираться на данные будет необъективно. В заездах участвовали 3 кроссовера, Skoda Yeti, Nissan X-Trail и Subaru Forester. Из интересного то, что занос начинался резко, а вот развивался не очень быстро. Два авто из трех в итоге прибегали к помощи трактора, а вот Forester выкарабкивался из снежных заносов самостоятельно.

А что по реальным отзывам автомобилистов? Говорят, что шина мягкая, а это важно. По износостойкости мнения сходятся в среднем на 3-4 сезонах (довольно неплохо, как для шины со стартовой ценой 774 гривны за колесо). На рыхлом снегу отличное поведение, боковые зацепы срабатывают хорошо. На укатанном снегу — поведение идеальное. Но некоторые автолюбители отмечают плохую проходимость по укатанному снегу и факт заноса при скорости от 90 км/ч. Для идеального сцепления нужны шипы, а их тут нет, поэтому на льду плохо. При плюсовой температуре вам придется её менять без замедления, потому что если будет слишком тепло (выше +5), есть вероятность доехать до шиномонтажа на ободе, Cordiant стачивается моментально. Это не странно, шина относится к мягким “липучкам” и не терпит теплую погоду. Шумность — 50\50. Шина направленного рисунка не может быть абсолютно тихой. Одни говорят, что она просто шуршит, другие нарекают на её шум. В целом шина неплохая. Соотношение цены и качества — отличное, но не забывайте её менять вовремя согласно сезону.

 

Artmotion Snow Бел-337

Белшина Artmotion Snow Бел-337. Начнем с отзыва водителя, который проехал на таких покрышках 6 000 км. По его мнению вначале резина была отвратительная, тяжелая и не держала дорогу. А через 500 км всё поменялось в лучшую сторону. Обкатку никто не отменял! Плюс эта шина имеет “усики”, когда они сотрутся, шина покажет максимум своих возможностей. Итак — высокий снег и колея — это не про Белшину, она таких вещей не любит вообще! На льду — минус, потому что нешипованная. Однако, на укатанном снегу отлично держит дорогу, тормозит адекватно и по снежной каше проезжает нормально. В общем, если у вас нет страсти к дрифту в зимний период и вы спокойно водите, то соотношение цены и качества — что надо. По износу — в среднем на 3 сезона должно хватить, не шумит и это приятно. Итог: забудьте о том, что Белшина — отстой, вспомните, что технологии не стоят на месте. В производство этих покрышек они тоже внедряются. За цену от 904 гривен за колесо — отличный выбор бюджетки.

 

Fulda Kristall Montero 3

А мы переходим к шине с ярким названием Fulda Kristall Montero 3. Огромным плюсом этой шины является технология «Snow Catcher». Она помогает улучшить сцепные свойства на заснеженной дороге. Покрышка вышла в свет в 2010. Согласно результатам теста 2017 года от «Автоцентра» она была четвертой из восьми покрышек. Это чего-то да стоит. Даже спустя столько лет Kristall Montero 3 не потеряла актуальности. За свои деньги хорошо справляется с возлагаемыми на нее надеждами. Тест 2013 года от Tekniikan Maailma показал, что Fulda хороша только на очищенном асфальте, а вот на снегу и на льду она хуже других фрикционных шин. Пропустила вперед Nokian, Bridgestone, Pirelli и Debica. В общем, за цену от 1012 гривен очень неплохо!

 

Kleber Krisalp HP3

Рассмотрим Kleber Krisalp HP3. По заверению немецких тестировщиков шина хороша на снегу, имеет сильную тягу. Также высокую точность при слаломе и короткий тормозной путь. В 2018 году эти покрышки подверглись большому количеству тестов. Каждый раз были в числе лидеров. Тесты были от ADAC, Auto Bild , Автоцентр и MotoPoland. Однако есть нюанс, шина показала средние результаты на сухом асфальте. А значит она подойдет только на реальную зиму со снегом и льдом. На льду покрышка показала себя достойно. Всем известно, что Kleber это детище Michelin. Возможно, это повлияло на качество, а может шина и правда отлично сложена. Цена на одну покрышку сейчас начинается от 1179 грн. 

 

Kleber Transalp 2

Замыкает топ самых покупаемых бюджеток Kleber Transalp 2. Это шина С-класса. Подходит на легкогрузовые автомобили и микроавтобусы. Тестов на неё вообще нет. Наша оценка будет обосновываться на проанализированной информации от производителя, других обзоров и отзывов пользователей. Шина шумная, хорошо ведет себя на сухом асфальте, среднее поведение на мокром покрытии. Отлично на укатанном снегу. Не очень хорошо на льду, но это из-за отсутствия шипов. Рисунок протектора направленный и симметричный. Заносы должна выдерживать. Цена? Учитываем, что это цешка и получаем от 1764 грн за колесо. Цена не копеечная, но и автомобили особые.

Вердикт по всем десяти шинам. Если вы готовы потратить больше 1100 гривен  — Kleber Krisalp HP3 ваш вариант. Если нет, смело покупайте Artmotion Snow Бел-337 или Cordiant Polar SL (PW-404). Если вы не нашли в этом топе ничего стоящего для себя, тогда ждите статьи о следующих сегментах: средний и премиальный ценовые сегменты.  

 

ТОП бюджетных зимних шин (2019-2020) | Видео

С пожеланиями хорошей дороги, MARKET.RIA — удобно для автомобилиста

Липучка или шипы — какая зимняя резина лучше ?

Какие шины лучше подходят для русской зимы – шипованные или фрикционные? У многих российских автолюбителей сложилось мнение, что покрышки с шипами незаменимы на снежном или ледяном покрове, но опасны на чистом асфальте, а вот «липучки» необходимы тогда, когда передвигаешься преимущественно по городским дорогам, очищенным от снега. Но оба суждения ошибочны, что доказывает современная «резина».

Если с шипованными шинами всё понятно, то ликбез по фрикционным вариантам не будет лишним.

«Липучки» подразделяются на два вида – «арктический» (он же скандинавский») и «европейский». Первые по своим характеристикам ориентированы на использование в суровых зимних условиях, а вторые подходят для теплых регионов, где температура воздуха держится в околонулевой зоне.
Различить «европейские» и «арктические» колеса достаточно просто, следует знать лишь несколько правил:

• «скандинавы» имеют множество небольших прорезей-ламелей, мягкий протектор и угловатые края,
• а у «европейцев» протектор жестче (даже на ощупь) и форма более округлая.

Точнее выделить разные виды «липучек» можно по индексу скорости – шины для теплых регионов обозначаются буквами «H» и «V» (210 и 240 км/ч соответственно), а «суровые» варианты менее скоростные и носят индексы «Q», «R» и «T» (160, 170 и 190 км/ч).

На российских дорогах чаще встречаются «арктические» покрышки, поэтому речь пойдет именно о них.

И первый вопрос таков – как «шипы» и «липучки» ведут себя при торможении со скорости 80 км/ч на мокром асфальтированном покрытии? И здесь, на удивление многих автомобилистов, шипованные и фрикционные шины выступают примерно одинаково: разброс результатов у них не слишком заметен.

Да и при прохождении на сухом асфальте упражнения под названием «лосиный тест» результаты оказались схожими: и «зубастые» колеса, и «липучки» справились с ним на схожей скорости.

Но вот при торможении на сухом покрытии ситуация несколько меняется – фрикционные покрышки затрачивают на остановку заметно меньшее расстояние, нежели «шипы».

Вывод можно сделать один: современные шипованные шины мало чем уступают «липучкам» на асфальте, поэтому нельзя с уверенностью сказать, какая из категорий «резины» предпочтительнее на данном покрытии.

А вот на снежных испытаниях фрикционные покрышки продемонстрировали неожиданно хорошие результаты, опередив своих «зубастых собратьев». На снегу «резина» без шипов позволяет быстрее разгоняться до определённой скорости, да и при прохождении извилистой трассы – тратить меньше времени и чувствовать себя заметно увереннее.
Но ведь укатанный снег на дорогах российских городов практически не встречается, а вот снежно-водяная каша (или «шуга») – это завсегдатай! И на таком покрытии «липучки» ведут себя куда стабильнее «шиповок» – сцепление теряют на более высоких скоростях, что положительно сказывается на безопасности движения.

На льду, конечно же, лидерство шипованной резины очевидно – металлические «зубы» вгрызаются в такой покров, обеспечивая уверенное торможение. Так для того, чтобы остановиться, например, со скорости 25 км/ч большинству «шиповок» необходимо в среднем 13 метров, в то время как основная часть «липучек» далеко вываливается за этот показатель (и это несмотря на «арктическую» спецификацию, на «европейских» же колесах машина замедляется ещё дольше).
Еще одно показательное испытание – прохождение ледяной трассы. И тут вновь без сюрпризов, преимущество шин с шипами стало ещё более очевидным – при преодолении ледяного кольца, и извилистой дороги им потребовалось гораздо меньше времени, нежели фрикционным «собратьям». Да и безопаснее «зубастые» на льду.

В плане акустического комфорта «резина» без шипов, конечно же, в буквальном смысле «громит» покрышки с металлическими «зубами» – поэтому любителям тишины по-прежнему следует делать выбор в пользу первого варианта.

После серии испытаний появляется вполне логичный вопрос – почему же не только неопытные, но и бывалые водители заблуждаются насчет зимних шин? С «шиповками» на асфальте все понятно – «ходит» такое мнение, что они опираются на дорожное полотно не протектором, а шипами. Но в реальности все совершенно иначе – под весом машины «зубы» утапливаются внутрь протектора, а все из-за особенности проектирования такой «резины». Это означает, что площадь соприкосновения с асфальтом у шипованных и фрикционных покрышек практически не отличается. Но «зубастые» варианты обычно изготовлены из более твердой резины, отчего они и показали себя лучше «липучек» в некоторых «асфальтовых процедурах».

Но вот один очень интересный эффект во время тестов был упущен, так как они проводились при достаточно щадящих показателях температуры воздуха. Все очень просто – в суровые морозы, когда столбик термометра падает ниже «-20ºС», ледяной покров становится очень твердым, отчего металлические «зацепы» под весом автомобиля уходят внутрь протектора, теряя свою функциональность. Вдобавок к этому, жесткая резина протектора затвердевает еще сильнее, что отрицательно сказывается на сцеплении.

Из вышесказанного следует, что мягкие фрикционные покрышки при «большом минусе» зачастую предпочтительнее шипованных вариантов, и не только на словах, но и на деле – это подтвердили тесты. Да и для городов, где на протяжении зимнего периода на дорогах господствуют снег и снежно-водяное месиво, «липучки» подходят лучше.

А вот в населенных пунктах, в которых дороги больше походят на каток – без шипов точно не обойтись, и как бы не старались производители шин, довести фрикционные модели до уровня классических «шиповок» в «ледовых» дисциплинах у них ну никак не получается.
Именно поэтому многие водители, передвигающиеся преимущественно по очищенным покрытиям, выбирают именно «зубастые» колеса – это что-то вроде дополнительной страховки. Но нужно помнить, что платой за такую страховку является повышенный топливный «аппетит» и низкий уровень акустического комфорта.

Шины Yokohama — официальный сайт японского производителя шин Йокохама

Оригинальная комплектация

A349A

от 3 332 ₽

Купить

Оригинальная комплектация

A460

от 4 224 ₽

Купить

Оригинальная комплектация

E70N

от 6 165 ₽

Купить

Оригинальная комплектация

A460J

от 4 356 ₽

Купить

Оригинальная комплектация

A349G

от 2 478 ₽

Купить

Оригинальная комплектация

E70D

от 6 861 ₽

Купить

Оригинальная комплектация

V551V

от 4 224 ₽

Купить

Оригинальная комплектация

E70BZ

от 5 163 ₽

Купить

1051145710131920212223252728293135374264656667687172747580838486888992991011021031041061081091161463210711362

ТОП зимней резины сезона 2019-2020: в какие шины переобуть автомобиль

Выбор зимних шин для своего автомобиля является довольно непростой задачей. В первую очередь, водитель должен четко понимать, по какому покрытию он будет ездить большую часть сезона, а уже потом приступать к сравнению моделей и производителей. 

Многие автомобилисты уже купили зимнюю резину на сезон 2019-2020. У некоторых она осталась еще с прошлого сезона. Проанализировав многие рейтинги и отзывы, Авто Информатор составил ТОП зимней резины, для тех кто еще не обзавелся сезонной обувью для своих «железных коней».

Зимнюю резину можно разделить на 3 типа: скандинавская нешипованная (липучка), европейская нешипованная и шипованная. Перед выбором типа нужно определиться, в каких условиях вы планируете ездить зимой. После этого уже можно выбирать модель резины.

Стоит отметить, что рекомендованная температура для переобувания резины +7°С. Если температура выше, то зимние шины становятся слишком мягкие, а их износ вырастает в геометрической прогрессии.

СКАНДИНАВСКАЯ НЕШИПОВАННАЯ (ЛИПУЧКА)

Данный тип шин отлично подойдет для вашего автомобиля, если большую часть времени вы планируете передвигаться в населенных пунктах, лишь иногда выезжая на трассы, с небольшим количеством снега и редкими участками сплошного льда. У скандинавских шин значительно больше ламелей и прорезей, чем у европейской. Они идут чаще, обеспечивая создания множества дополнительных кромок для контакта с поверхностью. Также отличие заключается в составе резины. Скандинавская намного мягче европейской, от этого и называется «липучкой»

1. Nokian Hakkapeliitta R3 или Nokian Hakkapeliitta R2
2. Michelin — latitude X-ice
3. Goodyear — Ultra Grip Ice 2
4. Bridgestone Blizzak DM-V2
5. Yokohama Geolandar I/T-S G073

ЕВРОПЕЙСКАЯ НЕШИПОВАННАЯ

На такой резине улучшенная дренажная система. В жестких зимних условиях она явно проиграет скандинавским, у которых совершенно иначе построен протектор. Сильной стороной «европейской» зимы станет превосходное поведение и управляемость на мокром снеге и талой слякоти. Такие колеса отличаются более высоким индексом скорости, а также спортивным дизайном.

1. Michelin — Latitude Alpin 2
2. Continental — ContiWinterContact TS850 P
3. Bridgestone — Blizzak LM 80
4. Dunlop — SP WinterSport 4D
5. Michelin — Alpin 5

ШИПОВАННАЯ РЕЗИНА

Скоростная езда в гололед и капания в сугробах? Это все про шиповку. Стоимость таких шин несколько превосходит цену липучки, но вы знаете, за что платите. Никакая другая резина не даст вам столько уверенности в управлении автомобилем зимой. Отличное сцепление на льду и снегу как при поворотах скорости, так и при разгоне или торможении. Из минусов стоит отметить, что резина не очень хорошо ведет себя на мокром покрытии, а также она очень шумная.

1. Michelin — X-Ice North 4
2. Nokian — Hakkapeliitta 9 или Nokian — Hakkapeliitta 8
3. GoodYear — Ultra Grip Ice Arctic
4. Bridgestone Blizzak Ice
5. Continental IceContact 3

Рекомендуем ознакомится с видами и характеристиками автомобильных шин. Также смотрите, почему важно следить за резиной.

Игорь Лунтовский

ᐅ Pirelli Formula Ice отзывы — 76 честных отзыва покупателей о шинах Pirelli Formula Ice

Самые выгодные предложения по Pirelli Formula Ice

 
 

Валерий, 22. 11.2020

Достоинства:
Достоинств нет!

Недостатки:
Хуже чем эти шины я не встречал! Проездил на них полтора сезона, а на каждой шине не осталось ни одного шипа, абсолютно все поломались!

Комментарий:
Не жалейте денег! Лучше переплатить и ездить с удовольствием и комфортом, чем потом думать что за г***о я купил!

Алексей, 26.04.2019

Достоинства:
Цена, мягкость шин, управляемость, шорошо держатся шипы, ровные- не восьмерка не квадрат, хорошо отбалансировались. Бренд почти Пирелли не Китай. Надеюсь через три года не потрескаются.

Недостатки:
Может это только с моим комплектом резины и в купе с зимними дисками, к шуму и гулу тяжело привыкнуть. ..особенно когда с летнего переставился

Комментарий:
225/65/17 Ниссан х треил весь октябрь по асфальту, резкий стиль вождения шипы все на месте.

Филимонов Дмитрий, 24.04.2019

Достоинства:
Шипы вылетают слабо. Дорогу держит нормально, не хуже Мишлена.
Цена

Недостатки:
На третий сезон на двух колесах стал корд вылазить, качество ни к черту. При пробеге на них не более 20 тыс. км. Даже на зимней Каме евро отъездом более 50 тыс. км.

Комментарий:
Может просто не повезло, или брак попался судя по многочисленным хорошим отзывам.

Гость, 23.04.2019

Достоинства:
Цена, достаточно мягкий состав, неплохой зацеп на льду, износостойкость, держит удар.

Недостатки:
на снегу хотелось бы большей проходимости.

Комментарий:
Перед тем как купить, просмотрел очень много различных сайтов и остановился на этом варианте. Продавец в магазине тоже похвалил резину. Из бюджетного варианта, пожалуй, лучший выбор. Явно превосходит по характеристикам схожи по цене Йокахаму и Данлоп, которые дубеют на морозе

Гость, 19.04.2019

Достоинства:
соотношение цена качество, баланс характеристик

Недостатки:
шумная

Комментарий:
В пользовании второй сезон, размерность 195/65/15 .Несмотря на приличный вес и мягкость после хранения на дисках отбалансировалась хорошо, шипы почти все на месте,, при скоростном движении ведет себя неплохо, подруливание не требуется, по льду карабкается уверенно, в рыхлом снегу тоже нормально. Восхищаться нечем, но и ругать особо не за что. Средняя по всем показателям. Только шум после 80 достает.,

Стрельцов Сергей, 30.03.2019

Достоинства:
Лужи.

Недостатки:
Обкаточный ШУМ, его лёгкая неравномероность.

Комментарий:
На мокрый асфальт повалил снег. Formula Ice первые 20 км не Ice по шуму. Но далеко не Амтел Норд мастерюга. Шум не от протектора, а от шипа. Прослушивается с 5-7 км/ч. Примерно даже уровень и тональность не сильно меняет. Стихает с 75 км/ч незначительно. Примерно как по дороге с «Шубой». Ожидал тише. Причём с 22 км/ч наблюдаются едва заметные потуги к неравномерности- резонансности звука. А также немного жёстче мягкого, как изделие №2, Словакского Матадора МР-16 от которого после Бриджа тащусь. .. Во всём этом возможна причина в несколько завышенном давлении- 2,3(5) вместо 2 при обкатке очень понравившегося шипа, и возможно не совсем чёткой установки диска на ступицу. Жду снижения подгудёвывания в процессе обкатки. В луже намного лучше летней. Как состарится, оставлю на лето. Перетяжки при накачивании едва заметны, но вот одна шина при вращении на станке дала визуальное биение из стороны в сторону около 5-7мм, и высоте до 3мм. После подвода на станке оптимизатора результат-0,5мм, а визуально ничего не изменилось. Потребовал заменить. Вместо 2014г.в попалась 2013г. но идеальная. На остальных биение до 2мм в бок, 1 мм высотой. Пойдёт. На всех по одному грузику 25 грамм. Вобщем мозг им вынес. Просили поделиться впечатлениями. После обкатки и по снегу-льду повторно отпишусь. Рейтинг от неиспытанности в условиях постоянной эксплуатации. Думаю рейтинг поменяю со временем… Кстати, после летнего МР16 хотел зимнюю МР-50 взять. Привёз домой, а там не колесе 13 года шип похож на Пиреллевский, а на 3-х 14 года фуфловый гвоздик. Искал 2 недели 13-й год. Вернул не надевая.//

Васильев Иван, 09.01.2019

Достоинства:
Отлично гребет по снегу, уверенно на льду и на мокром асфальте.

Недостатки:
Вылетают шипы, запах при хранении просто убойный

Комментарий:
Один сезон, лачетти пробег около 30, на передних колесах нету 40 %шипов, задние норм. Пробег только по городу. Езжу спокойно. В целом отличная резина думаю хватит на три может четыре сезона. Рекомендую

Кулыгин Сергей, 30.11.2018

Достоинства:
Мягкие. Надежные. Недорогие. Цена — качество.

Недостатки:
Не замечено.

Комментарий:
Использовал данные шины этой зимой. Выбор пал на размерность: 195/55/15. Шины показали себя с наилучшей стороны. Балансировка проблем не принесла. Шипы после зимы все на месте. Бывало трогался с пробуксовкой, тормозил резко. Думал шипы вылетят, ошибся. По снегу как на тракторе, а уж по грязи, это вообще как на танке. Ездил весной к бабушке в деревню. 500 метров чистой грязи, проехал, не засел. На летних шинах сразу бы увяз. И еще, все таки для зимы только шипы, тем более у нас в России. Очень часто наблюдал картину у дома, когда на липучках не могли даже тронуться на льду, а уж из сугроба выехать, целая проблема возникала. Эти шины, цена — качество.

Биммер Александр, 27.11.2018

Достоинства:
Соотношение цена/качество, износостойкость, предсказуемое поведение

Недостатки:
Пока не нашел, возможно шумновата на трассе, но для этого ценового сегмента абсолютно не минус

Комментарий:
Купил резину в ноябре 2015 года в размерности 175/70/13. Перед этим читал маркет и отзывы о различных покрышках. В итоге взял формулу айс. Машина держит дорогу хорошо. Идёт и по снегу, и по льду, все реакции предсказуемы. Пока машина днищем не сядет в снег, резина гребет. Балансируется хорошо, руль не била. Даже по сухому асфальту приходилось тормозить пару раз до блокировки колёс. Тормозит хорошо, шипы на месте. За Один зимний сезон не вылетело не шипа. Считаю, что отличный показатель. Посмотрим, что будет дальше.

Для сравнения знакомый брал покрышки другой фирмы этого же ценового сегмента, за тот же сезон вылетело по 4-7 шипов с покрышки. Манера езды примерно одинакова

Гость, 13.11.2018

Достоинства:
Проходимость по снегу и льду в городских условиях

Недостатки:
«мылят» на зимней дороги при скорости выше 100 км/ч, очень сложно выехать из колеи

Комментарий:
Резина разочаровала если честно, если при городских условиях эксплуатации все отлично : снег, лед и асфальт. То выезжать за город страшновато — скорость не выше 100 км/ч — после нее шины дорогу не держат, в повороты пиходится скорость сильно сбрасывать и практически медленн овкатываться. в итоге средняя скорость падает сильно. До этих колес были континенталь — жалею что не доплатил и не купил их

 

Омелин Даниил, 12.11.2018

Достоинства:
Цена. Мягкая, по сравнению с летней на ней еще комфортнее ездить, как-будто колеса дополняют подвеску, так что ямы не чувствую. Снег, особенно глубокий ее стихия.

Недостатки:
На льду большой тормозной путь. Ледяную колею совсем не любит.

Комментарий:
Как бюджетный вариант само то. Обкатывал шипы не больше 80 км в час 500 км, так что второй сезон катаюсь все шипы на месте и никуда не собираются. Гул умеренный по асфальту, как у многих других шипованных шин, на снегу вообще тишина.
Если бы сейчас потребовалось купить зимнюю резину, то взял бы эту. До нее опыт использования:
— мишлен икс айс 2
— нокиан хака 8
— амтел нордмастер
— нокиан хака р

Гость, 05.11.2018

Достоинства:
Кроме шипов — все как обычно.

Недостатки:
Шипы теряет все за один сезон

Комментарий:
На передних колесах за один сезон выпали ВСЕ шипы. На одном колесе осталось 3, на другом 4. На Nordman 4 за 3 сезона выпала только половина.

Гость, 02.11.2018

Достоинства:
Хорошо ведет себя в снегу и на асфальте, мягкая. На трассе и в городе рулится машина очень уверенно.
Небольшая стоимость

Недостатки:
Первые километры обкатки, особенно на мокром асфальте, нужно быть предельно осторожным, ибо машину кидает во все стороны. После обкатки такого поведения на мокром асфальте не наблюдалось.
Шум появляется на трассе после 100 км/ч, но так как я езжу на классике он особо и не заметен)
Не очень любит лед.

Комментарий:
После первого сезона (примерно 12 тысяч километров) на ведущих задних колесах стала разрушаться резина вокруг шипов, сами шипы выглядят как новые, потерял всего 2 шипа. Резина на передней оси как новая, все шипы на месте. Перед этой зимой поставил задние колеса вперед, а передние — назад. Посмотрим, что с ней будет после этой зимы.
За 2 года эксплуатации, на данный момент на ней проехал около 20 тысяч километров, и не припомню, что бы застревал и не смог выехать сам.

Мералесер Александр, 27. 10.2018

Достоинства:
Отличная резина 215×70 R16 за умеренные деньги!!!

Недостатки:
не замечено

Комментарий:
Стоят на мицубиси аутлендер, прошли один сезон, все шипы на месте. На новогодние праздники ездил из Москвы в Краснодар, если бы не шипы, новый год встретил бы в Воронежской области.

Пономарев Алексей, 13.10.2018

Достоинства:
Катаю на них вторую неделю) сугробов пока не было) по этому ясного нечего сказать не могу)) но в целом доволен, не сказал бы что шумная) до этого ездил на гудиерах экстриме, не чуть не громче…вообщем шумит как и любая шипованная резина) Вообщем я пока доволен)

Недостатки:
Не обнаружено

Олег, 30. 05.2018

Достоинства:
Удовлетворительные сцепные качества на снегу и льду, по снегу можно ездить быстро и уверенно, срывы не резкие
Не шумная резина
Низкая стоимость и хороший выбор размерностей
Потеря шипов после двух сезонов весьма удовлетворительная (шипы вылетают, но при агрессивной манере вождения на мощном автомобиле это считаю нормальным, тем более 95% времени езда по асфальту)
В тестах пишут, что резина хорошо тормозит на мокром асфальте. Я бы сказал, что она нормально тормозит, но хотелось бы лучше.

Недостатки:
Новая резина требует балансировки, до 50 грамм
На асфальте (мокром и сухом) абсолютно желейная управляемость. Пробовал играть с давлением — не помогло. Проблема ухудшается с ростом температуры до нуля градусов.

Комментарий:
Использую размерность 215/50 R17

Владимир, 27. 05.2018

Достоинства:
Устойчивость и хорошее сцепление на дороге. Хорошая проходимость.

Алексей, 07.05.2018

Достоинства:
Очень хорошо роют в снегу, прям очень доволен.
Хороший держак на льду.
2 сезона все шипы на месте
Не гуляет на скорости 140+.

Недостатки:
мягкая резина, после первой зимы помял 2 диска литых.

Комментарий:
Машина citroen c4 08′. 3д купе. 205/45/16

Все пишут про колею, но проблем не заметил.
Рекомендую данную резину.

Гость, 17. 04.2018

Достоинства:
Цена, управляемость, не зарывается в снегу

Недостатки:
Шумные, мягкие — аккуратнее с ямами и бордюрами, не любят колею, старт со светофора с проубксовкой,

Комментарий:
Купил 205 55 р16 на Октавию, обкатал 3 тысячи за зиму, шумные но в целом был доволен до ямы в Москве — резина на 1 колесе не выдержала и порвалась по диску. В снегу гребет хорошо, абс включался только совсем в каше. В колее, особенно мокрой, чувствуется что начинает плавать и как то страшновато, нужно выпрямится и ровно в колее ехать не двигая руль. Но, учитывая, что они не дорогие, заказал такое же на замену. Как бюджетный вариант для Москвы с легими выездами за город то что нужно, но аккуратнее с углами, бордюрами и ямами

Алексей Рустам, 25. 03.2018

Достоинства:
Хорошее сцепление. Особенно заметно осенью на первом снегу. Тормозят!)
Откатал зиму, пробег примерно 15 тысяч, все шипы на месте, всеее! На всех четырёх колёсах, вчера проверял.
Мой размер 225/65/17, стояли на опель инсигния — колейность малозаметна.
Цена не самая дорогая.

Недостатки:
Запах новых убивает.
Шумят, как все.

Комментарий:
Соотношение цена — качество отличное.
Рекомендовать можно.

Hal sanyok, 25.02.2018

Достоинства:
Доступная цена 205/55/16 — 2900р.(2015г.) Пересмотрел в разных магазинах, кучу всяких колёс — так вот с моей точки зрения эта шина имеет самый правильный рисунок протектора для моих условий эксплуатации. Состав резины тоже понравился -мягкая для мороза то что нужно.

Недостатки:
Запах — хранить в жилых помещениях просто нереально ! Разве что на балконе.

После одного сезона вокруг шипов появились «выгрызыные» окружности (но все шипы пока на месте)

Комментарий:
Переобулся в Октябре — месяц обкатка по сухой/мокрой дороге, в плюсовую температуру недостатков не обнаружил, разгон,торможения,повороты,управляемость, — все достаточно комфортно и предсказуемо.
На сенегу нормально тянет хорошо, повороты хорошо и предсказуемо.
на Льду — хорошо
Шум от шипов на сухом асфальте — умеренный.

Zvezdin Alexander, 08.02.2018

Достоинства:
Хорошая управляемость, за 1.5 сезона вылетело всего 5 шипов на 4 колесах (при весьма приличных пробегах, но спокойной манере езды).

Комментарий:
Колесами доволен, до этого были Michelin X-Ice North — не сказал бы, что разница по управляемости между ними очень большая. Вполне добротные шины, купил бы еще раз не задумываясь.

Озерец Иван, 31.01.2018

Достоинства:
Стиль езды агрессивный, дорогу держит как по рельсам, всем доволен как удав) обул в октябре, около месяца ездил по асфальту,переобул в первых числах апреля, все шипы на месте.

Недостатки:
Не обнаружил

Альбин Ильгам, 26.01.2018

Достоинства:
Отлично тормозят зимой, мягкая, весной на лужах ведут себя отлично

Недостатки:
не любит колею,

Комментарий:
купил на гранту, за зиму прошел на них 15700 км, очень и очень понравились шины, мягкие, не особо шумные, очень цепкие, на рыхлом снегу гребут ну очень хорошо, тормозят отлично как на асфальте так и на накатанном снегу/льду (АБС), до этого ездил две зимы на ТИГАР сигура, эти намного лучше проявили себя, ездил 1 сезон на нордмане — шумные очень, гудьер — на снегу плохо гребли, а эти меня очень удивили, брал по 2340 руб, считаю что отличное приобретение, износа вроде как не видно, ВСЕ шипы на месте — поездки по городу -30%, остальное на трассе М5, не скажу что езжу агрессивно, но зимой по трассе 120-130 чувствую на этих колесах уверенно, весной по лужам- одно удовольствие, никакого намека на аквапланирование на скорости 110 по мокрой трассе, лужи не чувствуют. Езжу постоянно не первый год, поэтому более менее объективно могу сказать что шины эти — отличные, цена-качество на высоте. Ям больших не ловил, проколов грыж шишек нету.
Да, ездил на континенталях шипованных каких то — они шикарные, но это уже другая ценовая категория, а если сравнивать в диапазоне цен 2-2,5 то шины вне конкуренции=)
П.С.: мой первый отзыв вообще в маркете, на скорую руку, прошу прощения за возможные ошибки.

Бобр Добрый, 22.01.2018

Достоинства:
Реакция на тормоз, управляемость, машину не ведет, цепляется как в лед, так и снег. 3 сезона использования — 100% шипов,

Недостатки:
Немного шумная

Комментарий:
Очень хорошая резина!
Отъездил уже 3 сезона в довольно активном режиме. Пережила езду боком по зимнему озеру несколько раз — до сих пор 100% шипов.
Управляемость отличная, на тормоз откликается прекрасно. Немного шумит, но для бюджетного класса довольно тихая. Разница с летней резиной ощущается, но не сильно.

Лебедев Павел, 15.12.2017

Достоинства:
Мягкая, шипы не вылетают, герметичная при безкамерномм монтаже, на 4WD не буксует вообще.

Недостатки:
Шумновата на скорости 90 и более

Комментарий:
185/70R14 отъездил один зимний сезон по дорогам разного покрытия, в том числе междугородних трассах на полноприводном минивене. Иногда все 7 мест были заняты. Справляется с любыми нагрузками. За сезон не потерял ни одного шипа, хотя дороги в городе чистят до асфальта. Три раза экстренно тормозил, успешно, окупилась с лихвой. Один раз спасла жизнь (вытолкнули на обочину при обгоне). На шиномонтаже сказали что хорошие попались, их очень часто подделывают и они дубовые бывают… выбирал на ощупь, эта была самая мягкая. Качал на 2.2 очка. Один диск мятый по одному ободу, но не резина не пропускала воздух при любых заморозках и перепадах температур (до -40, при ночевке машины в отапливаемом до +20 гараже).

Роман, 07.12.2017

Достоинства:
Хорошо гребут в снегу, достойно тормозят и стартуют, управляемость хорошая.

Недостатки:
Очень шумные. Начинают ощутимо шуметь на асфальте от 40 км/ч. В диапазоне 60-80 км/ч появляется громкий вибрирующий гул.

Комментарий:
Шум — плата за дешевизну колес. В остальном колеса достойные.

ixless, 05. 12.2017

Достоинства:
По льду и снегу — только в путь!

Недостатки:
Шумная

Комментарий:
Решил поменять отзыв, так как проблема излишнего шума крылась в сгоревшей смазке подшипника ступицы. По факту комментарий оставлю через год…

Бушков Игорь, 05.12.2017

Достоинства:
Отлично тормозят зимой, весной на лужах ведут себя отлично,Цена, достаточно мягкий состав, неплохой зацеп на льду

Недостатки:
Пока нет

Комментарий:
Перед тем как купить, просмотрел очень много различных сайтов и остановился на этом варианте. Продавец в магазине тоже похвалил резину.

Аксенов Андрей, 30. 11.2017

Достоинства:
Цена — очень приятная

Алюминиевый шип — резина легче, чем могла бы быть

3й сезон заканчивается — думаю, и 4й тоже пройдет (переобуваюсь в октябре и в мае)

Недостатки:
Тяжеловаты — как и любая шипованная резина

2-3 шипа на колесо за год теряются.

Мягкая резина — легко проколоть.

Комментарий:
Не гонщег (я так думаю, жена не согласна :))
Основной пробег — Москва и область — без нареканий.
Колею не любит (если 130) — с этим смирился, на трассе избегаю колеи, или сбрасываю
Средняя скорость по M2 зимой — ненаказуемые 130, иногда чуть больше — проблем из-за шин не отмечал.
По зиме ездил на дачный участок — последние 200м — снег-каша, 20-30см, колеи нет, оттепель, отвратный такой снежок, мог и на защиту сесть — но колеса гребут, не мылятся, туда-обратно без проблем
авто — Х-trail
На замену куплю такие же.

Лучшие зимние шины [2020] — Лучшие предложения от бюджета до премиум

Примечание редактора: при составлении этого списка из лучших мы приложили все усилия, чтобы выбрать марки и модели на основе нашего собственного опыта, обзоров, исследований и мнений.

Легковые автомобили и полноразмерные внедорожники, зимние шины — и не всесезонные — это лучший выбор, когда пора покорять снег, мокрый снег и лед. Это руководство включает в себя наши лучшие подборки для 1) АВТОМОБИЛЕЙ И КРОССОВЕРОВ и 2) ВНЕДОРОЖНИКОВ И ЛЕГКИХ ГРУЗОВИКОВ, в каждую категорию входят:

• Лучшая экономичная зимняя шина: резина по хорошей цене без ущерба для качества
• Зимняя шина с лучшими характеристиками: для максимальной управляемости и контроля в белых тонах
• Лучшая зимняя шина среднего класса: по цене и правильному расположению в середине пакета
• Лучшая зимняя шина премиум-класса: зимние шины высшего класса с соответствующей ценой

Затем ответим на два распространенных вопроса о зимних шинах: Стоят ли зимние шины того? и Обеспечивают ли зимние шины хорошую стоимость? Если новые зимние шины невозможны (расходы, недостаток места для хранения и т. Д.)), здесь же мы выбираем лучшую всесезонную резину. В этом случае также подумайте о том, чтобы прочитать 4 совета по зимнему вождению от профессионального гонщика.

А теперь перейдем к делу…

АВТОМОБИЛИ И КРОССОВЕРЫ

Лучшая недорогая зимняя шина Sailun IceBlazer WST1

Лучший выбор:

Sailun IceBlazer WST1

IceBlazer WST1 — шипованная зимняя шина китайского производителя Sailun, выпускаемая более чем в 60 размерах.Это самый продаваемый зимний продукт компании, и в общей сложности более миллиона канадцев купили Sailun IceBlazers для использования зимой.

Специально разработанный состав, армированный диоксидом кремния, сохраняет эластичность резины для максимального сцепления при экстремально низких температурах. В сравнительном тесте для финской публикации Tuulilasi WST1 особенно хорошо показал себя при торможении на снегу и на мокрой дороге. Вот еще один обзор с автомобильного сайта DoubleClutch.

Sailun является частью Mesnac, компании, о которой вы даже не слышали, но которая предоставляет технологии производства шин для многих ведущих мировых производителей шин.Он также инвестировал в передовые материалы для шин и экологические технологии.

Вывод: Самая продаваемая зимняя шина Sailun предназначена для автомобилей и кроссоверов, предлагая хорошие характеристики на снегу для покупателей с ограниченным бюджетом.

Лучшие претенденты:

Cooper Evolution Зима

Протектор Evolution Winter оптимизирован для глубокого снега, а запатентованная Cooper зубчатая конструкция улавливает снег в протекторе для обеспечения сцепления на снегу.Шина может быть шипована для еще большего сцепления и доступна в десятках размеров с диаметром обода от 14 до 18 дюймов для автомобилей и кроссоверов.

Uniroyal Tiger Paw Ice & Snow 3

Доступная по цене модель Tiger Paw Ice & Snow 3 сделана с двумя стальными ремнями поверх двухслойного полиэфирного кожуха. Uniroyal — часть Michelin — утверждает, что эта комбинация сочетает в себе прочность и долговечность с комфортом езды. Шина имеет шипы для дополнительного сцепления на плотном снегу и льду и доступна в 47 размерах для колес 13-19 дюймов.

---

АВТОМОБИЛИ И КРОССОВЕРЫ продолжение:

Лучшая зимняя шина Pirelli Winter Соттозеро 3

Лучший выбор:

Pirelli Winter Sottozero 3

Предназначенная для автомобилей премиум-класса, Pirelli применила новые составы и новый дизайн ламелей, когда представила Winter Sottozero 3. Шина была разработана совместно с OEM-производителями автомобилей класса люкс и омологирована такими брендами, как Bentley, Maserati и Tesla. , и доступны с размером обода от 16 до 21 дюйма.

Имеются трехмерные ламели для улучшения управляемости в сухих условиях, с высокой плотностью ламелей для лучшего сцепления на снегу. Две широкие продольные канавки улучшают управляемость на мокрой дороге и торможение. Внутри шины технология «Seal Inside» позволяет вам двигаться, не теряя давления даже после прокола, и, как говорят, она покрывает около 85% возможных случайных причин потери давления. По данным TorqueNews, Winter Sottozero 3’s также является хорошим выбором для спортивных седанов.

Вывод: Sottozero 3 обладает производительностью, поддерживаемой производителями роскошных автомобилей, и включает в себя инновационные технологии, которые позволят вам оставаться мобильными в чрезвычайной ситуации.

Почему нам это нравится:

Доступные технологии Runflat, самоуплотнения и шумоподавления

Сертификат 11 производителей престижных автомобилей

Высокие баллы по сопротивлению аквапланированию, сцеплению на снегу и торможению на льду в Consumer Reports Testing

Лучшие претенденты:

Мишлен Пилот Альпин 5

Утверждается, что последнее поколение известной серии Pilot Alpin (PA) от Michelin улучшает характеристики торможения и сопротивление аквапланированию по сравнению с предыдущим PA4, в то время как в него включен новый функциональный полимер, обеспечивающий лучшее сцепление с дорогой в любых условиях. Рецепта было достаточно для получения омологации от BMW и Mercedes-Benz. В Германии в результате высоко оцененного теста зимних шин ADAC (например, AAA / CAA) PA5 занял первое место в 2020 году.

Бриджстоун Близзак LM-32

Blizzak любого вида — всегда хороший выбор зимних шин. Популярный WS90 для обычных автомобилей и минивэнов, например, показал хорошие результаты в сравнительных тестах. Между тем, Runflat LM-32 имеет направленный рисунок протектора и разработан для водителей роскошных спортивных автомобилей и высокопроизводительных седанов, «которым нужны превосходные характеристики на сложных зимних заснеженных дорогах», — сообщает Bridgestone.

---

АВТОМОБИЛИ И КРОССОВЕРЫ продолжение:

Лучшая зимняя шина среднего уровня Goodyear WinterCommand

Лучший выбор:

Goodyear WinterCommand (CUV)

Шипованная WinterCommand также доступна для автомобилей и минивэнов, но эта версия CUV / SUV ориентирована на требования к характеристикам кроссоверов, внедорожников и легких грузовиков. Таким образом, есть вариации рисунка протектора, который может похвастаться зигзагообразными ламелями полной глубины.

В тестировании Consumer Reports WinterCommand получил максимальные баллы за сцепление на снегу и высокие баллы за комфорт езды и экономичное сопротивление качению, но был менее впечатляющим во влажных условиях.

Вывод: Специальная версия WinterCommand для грузовиков хорошо подходит для снежных условий.

Почему нам это нравится:

Отличное сцепление на снегу

Покрытие хорошего размера

Производительность, адаптированная к различным автомобилям

Лучшие претенденты:

Cooper Discoverer Истинный Север

Discoverer True North превосходно показал себя в тестах Consumer Reports , собрав максимальные баллы по сцеплению на снегу, торможению на льду и комфорту езды. Купер говорит, что он идеально подходит для пассажиров, которые ездят на автомобилях и минивэнах по вспаханным и обработанным дорогам, борясь с слякотью и гололедом в зимние месяцы. Соединенный кремнеземный компаунд предназначен для улучшения сцепления на льду и устранения необходимости в шипах.

BFGoodrich Зимний T / A KSI

Мы были впечатлены, когда рассмотрели Winter T / A KSI, которая доступна в Канаде. Нам понравилось сочетание характеристик в зимних условиях, усиленных зубчатыми краями канавок для лучшего сцепления с дорогой, а также меры по снижению шума и снижению управляемости на чистом асфальте.Говорят, что состав покрышки из диоксида кремния с высокой плотностью обеспечивает сцепление при отрицательных температурах и увеличивает срок службы в теплые зимние дни.

---

АВТОМОБИЛИ И КРОССОВЕРЫ продолжение:

Лучшая зимняя / зимняя шина премиум-класса Michelin X-Ice СНЕГ

Лучший выбор:

Michelin X-Ice SNOW

Совершенно новый для зимы 2020-2021 года, X-Ice SNOW является преемником широко известных X-Ice Xi3 и Latitude X-Ice Xi2. X-Ice SNOW, разработанный в скандинавских испытательных центрах Michelin и производимый в основном на заводе компании в Новой Шотландии, Канада, улучшает сцепление и торможение на снегу со своим предшественником. Michelin утверждает, что новинка также хорошо себя зарекомендовала при тестировании протектора на фоне ведущих конкурентов.

Новый протектор V-образной формы предназначен для сохранения своей формы — и, следовательно, своих характеристик — даже при ношении, как и использование технологий EverGrip, которые мы видели в других продуктах Michelin.Состав протектора Flex-Ice 2.0 компании, как утверждается, состоит из «уникальной резиновой смеси с составом на основе диоксида кремния», чтобы сохранять гибкость в суровых условиях холодного климата.

Вывод: Продолжает с того места, где остановился X-Ice Xi3, добавляя новые технологии для долговечной работы.

Почему нам это нравится:

X-Ice Xi3 уже на высоте; СНЕГ должен быть еще лучше

Производительность может оставаться на высоком уровне дольше, чем на некоторых других шинах

82 размера уже представлены на рынке, еще 41 размер появится в 2021 году

Топ Претенденты:

Continental VikingContact 7

VikingContact 7 дебютировал в 2019 году и доступен на рынке в 91 размере. Компания Conti разработала шину, чтобы обеспечить баланс между гибкостью и жесткостью, чтобы она хорошо работала как зимой, так и во влажных условиях. Канадские покупатели шин, которые ищут шину специально для экстремальных холодных условий, также должны проверить IceContact XTRM только для Канады (см. Наш обзор здесь), который доступен как в шипованной, так и в нешипованной версии.

Goodyear WinterCommand Ультра

Новинка 2020 года на рынке, WinterCommand Ultra считается лучшей зимней шиной Goodyear.В его состав входит «криоадаптивный» состав, который разработан, чтобы оставаться податливым в экстремальных холодных условиях, и «технология V-Tred» — гидродинамические канавки для отвода воды, слякоти и снега без ущерба для комфорта езды. Он представлен в 23 размерах для дисков 15–18 дюймов, а в 2021 году появятся еще 30 размеров до 20 дюймов.

---

Внедорожники и легкие грузовики

Лучшая недорогая зимняя шина Sailun Terramax A / T

Лучший выбор:

Sailun Terramax A / T 3PMS

Sailun недавно модернизировал свой Terramax A / T для улучшения зимних характеристик, что позволило этой шине получить сертификат «3 вершины горы». Он разработан для обеспечения отличного сцепления с дорогой для внедорожников, пикапов и фургонов на дороге и бездорожье, а также обеспечивает хорошую управляемость, устойчивость и тихую и комфортную езду.

Шина отличается агрессивным рисунком протектора с открытыми плечами, который улучшает сцепление с дорогой за счет удаления воды, снега, слякоти и грязи. Сплошное центральное ребро используется для повышения комфорта езды и точности управления, в то время как глубокие разнонаправленные ламели протектора повышают комфорт без ущерба для сцепления.

Вывод: Универсальная прочная вездеходная шина, одобренная для использования зимой с сертификатом 3PMS.

Топ Претенденты:

General Grabber Arctic LT

За исключением характеристик торможения на мокрой дороге, Grabber Arctic LT от General Tire, еще одного бренда Continental, получил высокие оценки по всем параметрам в тестировании Consumer Reports . Учитывая долговечность, он оснащен прочным, устойчивым к порезам и сколам составом и высокопрочными ремнями. Шина является шипованной, и на нее предоставляется 6-летняя гарантия на протектор.

Файерстоун Винтерфорс 2UV

Доступный более чем в 50 размерах, все шипованные, Firestone Winterforce 2UV для кроссоверов, внедорожников и пикапов позиционируется как «доступная, долговечная линия шин нового поколения, которые проникают в снег и слякоть и обеспечивают надежное сцепление с дорогой. в условиях зимнего вождения ». Он отличается переработанным рисунком протектора на всю глубину и открытыми плечевыми прорезями для улучшения характеристик на снегу, что было подтверждено высшим рейтингом сцепления на снегу в тестах Consumer Reports .

---

SUV & LIGHT TRUCKS продолжение:

Лучшая зимняя шина Бриджстоун Blizzak LM80 RFT

Лучший выбор:

Bridgestone Blizzak LM80 RFT

Направленный рисунок протектора LM80 отличается непрерывным центральным ребром для более точной реакции на рулевое управление и лучшей устойчивости на высоких скоростях. Как и в других конструкциях Blizzak, LM80 отличается «краевым эффектом» ламеллена, благодаря которому ламели протектора, ориентированные по-разному, создают края для врезания в снег, способствуя сцеплению и сцеплению с дорогой.Поперечные канавки удаляют воду и слякоть из-под отпечатка шины, препятствуя аквапланированию.

Bridgestone производит две версии LM80 — RFT с функцией Runflat и Evo без.

Вывод: Blizzak LM80 с небольшими размерами для водителей, которые хотят сохранить спортивный облик своего автомобиля, нацелен прямо на высокопроизводительные кроссоверы и внедорожники.

Почему нам это нравится:

Доступны усиленные боковые стенки для обеспечения возможности спуска на ровную поверхность

Низкопрофильные размеры, соответствующие внешнему виду летних шин

Выдающаяся репутация бренда Blizzak

Лучшие претенденты:

Dunlop Winter Sport 5 внедорожник

Внедорожник Winter Sport 5 предназначен для водителей высокопроизводительных кроссоверов, сочетающих зимние характеристики с топливной экономичностью. Доступный с 2015 года, он показал несколько сильных результатов в независимых тестах. Даже в 2020 году, через пять лет после запуска, внедорожник Winter Sport 5 занял четвертое место в тестах немецкого ADAC, опередив конкурирующие продукты Continental, Bridgestone и Pirelli, и получил оценку «Хорошо» в тесте немецкого журнала . AutoBild .

Continental 4 × 4 WinterContact

Conti описывает 4 × 4 WinterContact как «прочную зимнюю шину для полноприводных автомобилей».Асимметричный рисунок протектора призван обеспечить отличную управляемость зимой. Особое внимание уделяется характеристикам торможения на снегу в холодных условиях. Все размеры 4 × 4 WinterContact рассчитаны на скорость выше 200 км / ч, а некоторые доступны с технологией Conti SSR Runflat.

---

SUV & LIGHT TRUCKS продолжение:

Лучшая зимняя шина среднего уровня Yokohama iceGUARD iG51v

Лучший выбор:

Yokohama iceGUARD iG51v

В семействе IceGUARD Yokohama есть несколько зимних шин, в том числе недавняя iG53 для автомобилей и минивэнов и G075 для фургонов, кроссоверов и внедорожников. Этот iG51v разработан для кроссоверов, внедорожников и легких грузовиков. Рисунок протектора имеет зигзагообразные кольцевые канавки с трехмерной стенкой для уплотнения и выталкивания снега, а также канавки для рассеивания слякоти и снега. Блокирующие и адаптивные трехмерные ламели — небольшие канавки, которые позволяют шине создавать трение о лед, — как утверждается, повышают устойчивость и сцепление с дорогой, а центральное ребро с переменным углом наклона улучшает жесткость на сухом покрытии.

Не пропустите наш полный обзор iG51v, в котором указано на его отличное сцепление на снегу и подчеркивается, что изгиб протектора Yokohamas — всегда проблема для зимних шин из-за более мягкого состава протектора — был меньше, чем на некоторых конструкциях, которые мы » d проверено.

Вывод: iceGUARD iG51v предлагает отличное сочетание цены и производительности в секторе среднего уровня.

Почему нам это нравится:

Хорошие зимние характеристики по цене

Проверенные возможности в наших реальных испытаниях

Центральное ребро для устойчивости в сухих условиях

Топ Претенденты:

Снежный коготь Cooper Discoverer

Discoverer Snow Claw — это новая шипованная шина Cooper для внедорожников и легких грузовиков для экстремальных морозов, снега и льда. Он был протестирован в четырех странах на трех континентах и ​​имеет состав протектора, который был спроектирован таким образом, чтобы сохранять эластичность в условиях сильного холода. Технология Snow Groove, присутствующая в других конструкциях Cooper, также используется для улучшения тяги, управляемости и торможения.

Toyo Open Country WLT1

Это предложение Toyo предназначено для транспортных средств, которые обычно перевозят более тяжелый груз, чем средний легкий грузовик. Производитель заявляет, что Open Country WLT1 обеспечивает надежное сцепление со льдом и снегом, а также имеет большую глубину протектора, чем в среднем, для увеличения срока службы.Продольные ламели с волнистой канавкой для улучшенных характеристик прохождения поворотов на льду, а прямые ламели и выемки на внешней стороне протектора повышают устойчивость шины к блужданию.

---

SUV & LIGHT TRUCKS продолжение:

Лучшая зимняя шина премиум-класса Pirelli Scorpion Winter

Лучший выбор:

Pirelli Scorpion Winter

Scorpion Winter является лидером в своем классе с момента своего запуска восемь лет назад, благодаря нескольким победам в сравнительных тестах. Он был разработан для обеспечения высокого сцепления с дорогой и высокой мощности и крутящего момента, обеспечиваемых роскошными внедорожниками и кроссоверами таких марок, как Audi, BMW и даже Lamborghini. По словам Pirelli, инженеры уделили особое внимание торможению на спусках на поверхностях с низким сцеплением и поворотах.

Десяток производителей предметов роскоши одобрили Scorpion Winter для использования почти на 50 своих транспортных средствах, в том числе на новейших электромобилях класса люкс, таких как Jaguar I-Pace и Mercedes-Benz EQC.Доступный диапазон размеров — от 16 до 22 дюймов — покрывает более 85% рынка. Прочтите наш полный обзор Scorpion Winter здесь.

Вывод: Scorpion Winter доказал свою эффективность и превосходный размер для роскошных внедорожников.

Топ Претенденты:

Почему нам это нравится:

Доступные технологии для снижения шума и самоуплотнения / спуска после прокола

Отличное покрытие, особенно для больших дисков

Сертификаты многих производителей предметов роскоши

Goodyear Ultra Grip Ice WRT Шнур

Этот шипованный Goodyear доступен в различных версиях для легких грузовиков, кроссоверов и внедорожников. Конструктивные особенности включают двумерные лезвия в центральной зоне, которые, как утверждается, обеспечивают улучшенное торможение и сцепление на снегу и льду, лезвия с трехмерной блокировкой протектора в плече, которые сцепляются вместе для сцепления с дорогой при поворотах, и протектор обода для защиты от повреждений бордюра. .

Nokian Hakkapeliitta R3 Внедорожник

Финская марка Nokian — старейшее название зимних шин, первая из которых была выпущена в 1934 году. Одним из последних продуктов компании является внедорожник Hakkapeliitta R3 без шипов, который имеет боковины, усиленные арамидным волокном, и протектор с микроскопическим покрытием Cryo Crystal 3. ‘частицы, которые работают как встроенные шипы, создавая острые, жесткие края резины.Внедорожник R3 имеет хорошее покрытие колесных дисков от 16 до 21 дюйма, с самой маркировкой «XL» для максимально возможной грузоподъемности. Он получил статус «Рекомендовано» в тестировании Consumer Reports .

---

Часто задаваемые вопросы о зимних шинах

Вот и все, наши подборки одних из лучших зимних и зимних шин для легковых автомобилей, кроссоверов, спортивных автомобилей и легких грузовиков. Теперь мы ответили на пару популярных часто задаваемых вопросов, в которых объяснялось, стоят ли зимние шины времени и затрат и предлагают ли они реальную ценность (короткий ответ: да).Читай дальше.

Стоят ли зимние шины?

Всесезонные шины входят в стандартную комплектацию большинства автомобилей, грузовиков и внедорожников, продаваемых в Северной Америке. Всесезонные предназначены для того, чтобы вы могли двигаться в большинстве условий, и у многих из них на боковой стенке будет обозначение M + S (грязь + снег), но они не предназначены для оптимальной работы при температурах ниже 7 ° C / 45 ° F. . В любом месте, где такие низкие температуры наблюдаются более нескольких недель в году, зимние шины окупаются, а на некоторых территориях они обязательны.

Зимние шины — термин «зимняя шина» — неправильное употребление — находят свое применение в холодных условиях, поскольку они имеют более мягкий и гибкий состав протектора, предназначенный для создания трения даже при жестком движении других шин. Сертифицированные зимние шины имеют символ горной снежинки с тремя вершинами (3PMS).

Сцепление на снегу или на льду, конечно, важно, чему способствуют многочисленные канавки или «ламели», которые впиваются в поверхность, но главное преимущество безопасности заключается в эффективности торможения и управляемости.С шипами или без них зимние шины будут останавливаться значительно быстрее, чем обычные всесезонные на снегу или льду, и позволят вам лучше удерживать поворот, снижая риск аварии. Шипы еще больше улучшат сцепление с дорогой, если вы регулярно ездите по льду.

Обратите внимание, что 4WD или AWD улучшат сцепление с дорогой зимой — заставят вас двигаться по скользкой поверхности — но не помогут вам быстрее останавливаться. Качество любого транспортного средства зависит от важнейшей связи между «следом» шины и дорожным покрытием.

Хорошие ли зимние шины?

Зимняя резина требует дополнительных затрат. Однако, помимо важных преимуществ безопасности, они могут со временем окупить часть этих затрат, продлив срок службы всесезонных или летних шин, которые вы снимаете с автомобиля в зимние месяцы.

Используемая более мягкая резиновая смесь означает, что зимние шины обычно не обладают такими же характеристиками износа протектора, как типичная всесезонная шина, в то время как важность для сцепления бесчисленного количества острых краев рисунка протектора означает, что характеристики могут заметно ухудшаться по мере того, как шина носит.Гарантия на износ протектора для зимних шин соответственно ниже или отсутствует вообще, хотя обычные гарантии на дефектный продукт являются нормальным явлением. Michelin — один из лучших, гарантирующий износ протектора до 60 000 км (40 000 миль), в зависимости от продукта.

Интересное исследование Kal-Tire показало, как относительные характеристики зимних шин премиум-класса, зимних шин эконом-класса и всесезонных шин ухудшались с течением времени. Как и в случае с шинами, стремитесь покупать продукт с лучшими характеристиками, который вы можете себе позволить, так как лучшие шины, вероятно, сохранят свои характеристики в течение более длительного периода времени.

Обзор

лучших зимних шин! [2021]!

Для водителей, которые работают в сложных погодных условиях, комплект зимних шин абсолютно необходим.

Зимняя погода приносит с собой дороги, покрытые снегом и слякотью, что создает дополнительный стресс для водителей, поскольку транспортные средства теряют контроль и не могут удерживать сцепление с дорогой. Зимние шины имеют особые конструктивные особенности, обеспечивающие исключительные характеристики на снегу.

Предлагаемая сила захвата позволяет легковым автомобилям и внедорожникам преодолевать препятствия.

Лучшие зимние шины (наш обзор)

---

Нокиан WR G3

Эта модель содержит уникальное криогенное соединение канолы и криосилан в диоксиде кремния для обеспечения превосходного сцепления со снегом и льдом. Для владельцев седанов и минивэнов WRG3 от Nokian — отличный выбор в качестве всесезонной шины. Nokian WR G3 противостоит эффектам аквапланирования, обеспечивая улучшенные характеристики на мокрой и слякотной поверхности. Покрышка имеет рисунок протектора, который позволяет ей сохранять сцепление даже при прохождении острых углов.

Основные характеристики

• Состав протектора с добавлением диоксида кремния для увеличения сцепления на заснеженных дорогах
• Улучшенная конструкция протектора для уменьшения аквапланирования
• Остающийся срок службы протектора отображается на индикаторе безопасности движения

Плюсы

• Впечатляет прохождение поворотов на мокрой и сухой дороге
• Исключительная управляемость на снегу и слякоти

Минусы

• Считается, что эти шины создают значительный шум на дорогах

---

Goodyear Eagle Winter Grip Ice WRT Шины

Goodyear Eagle позволяет вашему автомобилю ускоряться, тормозить и поворачивать, не опасаясь скольжения или неспособности сохранять сцепление с дорогой на слякоти или снегу. Направленный рисунок протектора с соответствующими канавками отводит воду от следа шины, увеличивая сцепление с дорогой на мокрой поверхности.

Goodyear входит в десятку лидеров со своей шиной Ultra Grip Ice WRT (Winter Reactive Technology) . Эта модель обеспечивает отличное сцепление с глубоким снегом и в то же время комфортную езду.

Основные характеристики

• Сцепление на поворотах улучшено за счет технологии 3D Treadblock
• Зимняя реактивная технология увеличивает производительность на заснеженных дорогах
• Сцепление на мокрой дороге улучшается за счет канавок, выводящих воду из шин

Плюсы

• Исключительное сцепление на льду и снегу
• Водители ощутят отличную устойчивость как на мокрой, так и на сухой дороге

Минусы

• Водители пожаловались на слишком шумную резину

---

Dunlop SP Зимний спорт 3D

Dunlop SP Winter Sport 3D — это шина, достойная считаться лучшей зимней шиной, доступной в 2020 году. Заявление основано на том, насколько хорошо шина работает в слякоти и даже в плотно утрамбованном снегу, когда большинство шин страдают от снижения тяги.

Если вы водите высокопроизводительное купе или седан, SP Winter Sport 3D от Dunlop — один из лучших в своем классе. Резиновая смесь протектора из реактивного диоксида кремния для улучшения характеристик в холодных условиях и трехмерные ламели для увеличения тяги делают эту шину рассчитанной на работу в тяжелых условиях, обеспечивая при этом отличные ходовые качества на сухой, мокрой и зимней дороге.

Основные характеристики

• Протектор, специально разработанный для снижения риска аквапланирования
• Технология бесшовных лент, которая снижает растяжение шин на больших расстояниях
• Зимнее сцепление улучшается за счет конструкции протектора с добавлением кремнезема

Плюсы

• Комфортное вождение
• Исключительные характеристики на снегу
• Повышена устойчивость на шоссе и улицах

Минусы

• Долговечность шин ниже нормы
• Можно улучшить прохождение поворотов на мокрой дороге

---

Мишлен X Ice Xi3

Michelin X-Ice Xi3 отличается привлекательным рисунком протектора с индикаторами, которые информируют водителя об оставшейся глубине протектора шины, после чего сцепление на снегу значительно снижается. Умные конструктивные особенности в сочетании с технологией GreenX, которая увеличивает топливную экономичность шины и шины , делают ее одной из лучших зимних шин, доступных в 2020 году. Линейка Michelin X-Ice хорошо известна своими высококачественными зимними шинами, а — шиной. Xi3 находится в верхней части списка . Состав протектора на основе диоксида кремния Flex Ice обеспечивает дополнительную гибкость при очень низких температурах, а ламели Cross-Z обеспечивают улучшенное сцепление на снегу и льду.

Основные характеристики

• Гарантия от 30000 до 40000 миль в зависимости от номинальной скорости
• Повышенное сцепление с дорогой в зимний период Поперечные ламели с Z-образной прорезью
• Повышенная управляемость на сухой и мокрой дороге благодаря составу протектора на основе кремнезема

Плюсы

• Комфортное вождение
• Исключительное сцепление на льду и снегу
• Стабильное сцепление на сухой поверхности

Минусы

• Прохождение поворотов на мокрой дороге можно улучшить

Каков срок службы ледяных шин Michelin X?

Мишлен дает вам 60 000 километров. Учитывая, что большинство водителей проезжают 10 000 километров каждую зиму, вы можете с уверенностью предположить, что ваши шины будут служить не менее пяти лет без какого-либо износа — чего нельзя сказать о дешевых шинах. В общем, Michelin X-ICE Xi3 не самая дешевая зимняя шина на рынке.

Могу ли я ездить на льду Michelin X летом?

Да, летом резина становится мягкой, но я езжу не так сильно и так быстро, что никогда не испытывал быстрого износа протектора. Так что, если вы водите на легких ногах, пользуйтесь зимними шинами круглый год, все будет в порядке.

Зимние шины Michelin X ice?

Подходит ли эта шина к вашему автомобилю? X-Ice Xi3 — зимняя шина Michelin третьего поколения без шипов для льда и снега, разработанная для водителей купе, седанов, семейных фургонов и небольших кроссоверов, которым требуется сцепление на льду и снегу наряду с предсказуемой управляемостью в холодную, сухую и влажные зимние условия.

---

Бриджстоун Близзак WS580

Модель Bridgestone Blizzak WS80 разработана с острыми краями на протекторе, которые позволяют ей углубляться в снег. Шина обладает исключительной способностью работать на сухой и мокрой дороге, обеспечивая отличный отклик на рулевое управление и стабильность. Обладая новейшими технологиями для зимних шин, такими как состав протектора NanoPro Tech Multicell и трехмерные зигзагообразные ламели, Blizzak WS80 является одной из самых эффективных зимних шин Bridgestone . Сцепление на покрытых льдом дорогах исключительное среди всех марок.

Основные характеристики

• Канавки отводят воду от пятна контакта
• Резина Nano Pro Tech улучшает сцепление на заснеженных и мокрых дорогах
• Трехмерные ламели создают острые кромки для лучшего сцепления

Плюсы

• Комфортное вождение
• Отличные характеристики на заснеженных дорогах
• Исключительное сцепление на мокрой и сухой дороге

Минусы

• Ресурс протектора не до нормы

Каков срок службы шин Bridgestone Blizzak?

Обычно это составляет примерно 12 000–15 000 миль до того, как изнашивается критически важный состав многоячеистого протектора. Но это лучшая и самая безопасная поездка, которую вы можете получить, и это действительно «безопасное время» длится примерно 3-4 зимних сезона вождения. Пожалуйста, не переустанавливайте шины после износа 55% протектора.

Могу ли я использовать Bridgestone Blizzak летом?

Эксперты Bridgestone говорят, что шины Blizzak могут прослужить три или четыре зимних сезона, если вы не используете их круглый год. Не стоит использовать зимние шины в летнюю жару, так как они очень быстро изнашиваются. Кроме того, после удаления примерно 50% глубины протектора большая часть волшебного состава Blizzak также исчезнет.

Где производится Bridgestone Blizzak?

Шина Bridgestone Blizzak LT будет производиться в Северной Америке на заводе компании по производству шин для легковых и легких грузовиков в Джолиетте, Квебек.

---

General Altimax Arctic

Altimax Arctic от General вот уже несколько лет стабильно входит в число самых продаваемых зимних шин. Созданная для самых тяжелых зимних погодных условий, эта модель имеет всепогодный двойной состав протектора и ламели высокой плотности, а также дополнительную конструкцию с шипами.Это впечатляющая шина, которая войдет в десятку лучших зимних шин 2020 года.

General Altimax Arctic обеспечивает невероятную отдачу от ваших затрат, отличное сцепление с дорогой на всех поверхностях и отличное управление даже в самых суровых погодных условиях.

Основные характеристики

• Улучшенные ламели, которые увеличивают ускорение и торможение на заснеженной дороге
• Сцепление на мокрой дороге улучшается за счет двойного протектора
• Повышение устойчивости на шоссе за счет конструкции центрального ребра

Плюсы

• Соотношение цена / качество
• Очень впечатляет прохождение поворотов и торможение на снежном покрытии
• Исключительная стабильность и ускорение на снегу

Минусы

• Ходовые качества на сухой дороге могли бы быть лучше

Насколько хороши шины General AltiMax Arctic?

Мы можем с уверенностью сказать, что Altimax Arctic от General — одна из лучших шипованных зимних шин, которые вы можете найти сегодня. Да, это так хорошо. Сцепление и сцепление на мокром, покрытом снегом и льдом дорожном покрытии исключительное и, возможно, лучшее среди зимних шин любой марки в глубоком снегу.

Где производятся шины General Altimax?

Новая шина, производимая в основном в Европе, заменяет нынешнюю AltiMax Arctic и подходит для легковых автомобилей, минивэнов, кроссоверов и компактных внедорожников.

Являются ли шины Continental и General одинаковыми?

Хорошо, настоящая правда в том, что General Tyres на самом деле является частью Continental AG, компании, производящей все, от шин до систем впрыска двигателей, базирующейся в Ганновере, Германия. Однако General Tyres — это нечто большее, чем поглощение Continental в 1980-х гг.

---

Мишлен Пилот Альпин PA4

Michelin Pilot Alpin PA4 — это немного дорогая шина, идеально подходящая для тюнинговых и роскошных автомобилей, которым необходимо добиться высочайших характеристик, чтобы хорошо работать на льду и в условиях слякоти. Шины были разработаны с использованием технологии Michelin StabiliGrip, которая улучшает ускорение, торможение и управляемость. Компания Michelin построила Pilot Alpin PA4 , чтобы обеспечить исключительное сцепление зимой с летними шинами, как при движении по сухому или мокрому асфальту, и эта шина делает именно это.Обогащенная подсолнечным маслом гелио резиновая смесь протектора в сочетании с ламелями переменной толщины дает PA4 выдающиеся общие характеристики .

Основные характеристики

• Отличная топливная экономичность
• Сцепление на снегу улучшено благодаря Helio Compound
• Асимметричный рисунок протектора с улучшенными канавками для отличного сцепления на мокрой дороге

Плюсы

• Замечательно комфортное вождение
• Впечатляющее торможение и ускорение
• Сцепление на снегу исключительное

Минусы

• Ничего плохого с этими шинами

---

Нокиан Хаккапелиитта R2

Торможение и ускорение на зимних дорогах — одни из лучших, которые вы найдете, независимо от модели. Шина обеспечивает стабильность при прохождении скоростных поворотов и даже при длительных поездках по шоссе, что делает эту шину идеальным выбором для зимнего сезона. Новейшая зимняя шина Nokian, Hakkapeliitta R2 , обеспечивает впечатляющие характеристики на снегу и льду, а также обеспечивает экономию топлива за счет рисунка протектора с низким сопротивлением качению. Шина Nokian Hakkapeliitta R2 была специально разработана с использованием уникального состава протектора на основе диоксида кремния, который позволяет этой шине сцепляться с поверхностью.

Основные характеристики

• Резиновый состав протектора обеспечивает превосходное сцепление на снегу
• Конструкция зубчатой ​​шины для дополнительного сцепления
• Экономия топлива за счет более низкого сопротивления качению

Плюсы

• Чрезвычайно комфортная езда по бездорожью
• Исключительная устойчивость на сухой дороге
• Отличные характеристики в снежных условиях

Минусы

• Эти шины могут увеличить износостойкость

Хорошая ли зимняя шина Nokian?

Хотя компания производит летние шины, Nokian специализируется на производстве зимних шин, и это заметно. Это больше похоже на летнюю шину на мокрой дороге, чем на зимнюю шину на снегу. А произнести вслух Hakkapeliitta почти так же приятно, как водить их. Единственная категория, в которой эта шина не выиграла, — это цена.

Стоят ли покрышки Nokian?

Это также экологически чистая шина, поскольку в ней используются «зеленые» технологии Nokian, в том числе только очищенные масла с низким содержанием ароматических соединений. Кроме того, они вполне доступны, особенно с учетом качества материалов, что делает их в целом одной из всесезонных шин с лучшим соотношением цены и качества.

Каков срок службы шин Nokian?

Что означает срок службы шины? Хотя закон не определяет срок службы шин и не устанавливает даты изготовления, шины могут считаться и продаваться как «новые» только в том случае, если они были произведены в течение последних пяти лет. Рекомендуемое использование / срок службы шины — шесть лет, а рекомендуемый максимальный возраст — десять лет.

---

Continental ExtremeWinterContact

Цена Continental ExtremeWinterContact ниже, чем у большинства других предложений, которые составляют лучшие зимние шины, доступные в 2018 году. Шина обеспечивает точное рулевое управление как в сухую, так и в мокрую погоду, а также имеет красивый рисунок протектора. Для водителей пикапов, кроссоверов, минивэнов и внедорожников ExtremeWinterContact от Continental подойдет. Эта шина не только обеспечивает надежное сцепление с глубоким снегом и льдом, но также обеспечивает тихую и комфортную езду.

Основные характеристики

• Превосходное сцепление на снежных поверхностях за счет кромки
• Накладки на резиновой смеси для улучшения сцепления на снегу
• Повышение характеристик дороги на сухой дороге за счет боковых канавок

Плюсы

• Опыт вождения выше комфорта
• Отличные характеристики на заснеженных дорогах
• Отличные характеристики прохождения поворотов как на сухой, так и на мокрой дороге

Минусы

• Износостойкость протектора может стать проблемой

Хорошие ли шины Continental на снегу?

Continental показал впечатляющие результаты в тестах на торможение на мокрой дороге и показал хороший баланс всепогодных характеристик и долговечности протектора. Почти все зимние шины показали отличное сцепление на снегу, а большинство из них — от хорошего до отличного — при торможении на льду. Зимняя резина желательна в местах с умеренным и тяжелым снегом и льдом.

Шины Continental хорошего качества?

Continental — хороший автомобиль во всех отношениях. Pirelli получает высшие оценки за управляемость, но показатель долговечности протектора был справедливым. Многие из 62 всесезонных шин показали хорошие результаты в трехсезонных категориях вождения, а некоторые модели показали хорошие результаты при сцеплении с дорогой на снегу и торможении на льду.

Кто производит шины Continental?

Continental базируется в Ганновере, Нижняя Саксония, Германия. Continental — четвертый по величине производитель шин в мире.

Модель

---

Hankook I * Cept Evo W310

Hankook I * Cept Evo обеспечивает очень хорошие ходовые качества зимой. Его управляемость и сцепление на снегу являются исключительными среди зимних шин, отчасти благодаря уникальным канавкам протектора Polar Bear Claw, которые обеспечивают дополнительное сцепление на снегу и льду. Hankook I * Cept Evo — это надежная шина с простым, но привлекательным рисунком протектора, который обеспечивает стабильное и комфортное вождение как на сухой, так и на мокрой дороге.

Основные характеристики

• Эффект резкости за счет специально разработанных канавок
• Повышенная тормозная способность за счет ребристой конструкции
• Асимметричный рисунок протектора обеспечивает отличное сцепление на сухой и мокрой дороге

Плюсы

• Комфортное вождение
• Шина хорошо работает на снегу и на сухом дорожном покрытии

Минусы

• Торможение не соответствует стандарту на слякотной мокрой дороге
• Прохождение поворотов на мокрой дороге оставляет желать лучшего

Чтобы получить дополнительные рейтинги шин, посетите оптовую компанию по производству шин, где вы можете найти больше сравнений шин.

---

Другие списки лучших шин

---

Обзор

лучших зимних шин 2020 — My Vehicle Tire

ПОЛУЧИТЕ ДО 40% СЕГОДНЯ СКИДКИ НА AMAZON

Зимние шины также называют зимними шинами. Они предназначены в основном для использования на снегу, льду и в зимних условиях. Зимние шины имеют рисунок протектора с большими зазорами и созданы для обеспечения дополнительного сцепления на снегу и льду. Некоторые зимние шины имеют металлические или керамические шипы, которые выступают из шины, что помогает увеличить тягу на плотном снегу или льду.Кроме того, они разработаны для езды при очень низких температурах даже ниже 7 ° C (45 ° F).

Прежде чем мы перейдем к обзору лучших зимних шин 2019 года, давайте рассмотрим несколько часто задаваемых вопросов о зимних условиях вождения и зимних шинах. Но перед этим вот список наших лучших зимних шин.

1. Бриджстоун Близзак WS90
2. Continental VikingContact 7
3. Бриджстоун Близзак DM-V2
4. Иокогама iceGuard iG52C
5. Зимняя шина Michelin LTX
6. Continental Wintercontact SI
7. Michelin X-ice Xi3
8. Dunlop Winter Maxx
9. Goodyear Ультра сцепление
Модель
10. Pirelli Winter Cinturato

Нужны ли зимние шины на всех четырех колесах?

Полноприводный, задний или переднеприводный автомобиль, желательно иметь четыре зимних шины на вашем автомобиле. Потому что зимние шины лучше всех обеспечивают сцепление со льдом и снегом, чем когда-либо прежде, поэтому отсутствие зимних шин на всех четырех колесах будет означать, что шины не достигнут максимальной производительности.

Один конец транспортного средства не будет реагировать и работать так же, как другой, в условиях сухости, сырости, слякоти и снега, по которым вам придется проехать. Иногда ваш автомобиль будет испытывать недостаточную поворачиваемость в одном состоянии и избыточную поворачиваемость в другом из-за того, что это не вся зимняя резина.

Управляемость вашего автомобиля важна, и лучший способ сохранить его стабильно и хорошо — это заменить его всеми четырьмя зимними шинами, когда это необходимо.И дополнительные вложения окупятся для лучшей управляемости, торможения, ускорения и лучшего контроля вашего автомобиля в течение всего зимнего сезона.

Когда я должен надевать зимнюю резину?

Температура играет огромную роль в том, чтобы помочь вам определить, когда устанавливать зимние шины. Как только температура в вашем районе будет регулярно составлять 7 градусов по Цельсию или ниже, это будет лучшее время для установки зимних шин.

Резина на летних и всесезонных шинах затвердевает при температуре ниже 7 градусов Цельсия, и поэтому она менее эффективна.Зимние шины созданы для этого сезона, обеспечивая наилучшую управляемость при вождении и дополнительное сцепление с дорогой при торможении, необходимое для уверенного вождения в холодное время года.

Мои зимние шины лучше с цепями?

Зимние шины имеют отверстия, в которые можно установить шипы. Эти шипы позволяют шинам получить лучшее сцепление при движении по снегу или льду. Цепи противоскольжения или цепи противоскольжения подходят по всей длине снежной шины, обеспечивая ее колесам дополнительное сцепление на скользкой дороге.

Они продаются парами и бывают разных размеров в зависимости от диаметра шины и ширины протектора. Тем не менее, ваши зимние шины безопасны на снегу, но с шипами ваше сцепление с дорогой и ваша тормозная способность на льду улучшатся.

На ведущих колесах вашего автомобиля может быть небольшая разница в характеристиках шин, когда дело доходит до тяги, но тогда это важно для полноприводного автомобиля, цепи должны быть установлены на всех четырех колесах для безопасной езды с отличным сцеплением. .

Хотя цепи на голом асфальте могут нанести серьезный ущерб как вашим шинам, так и дороге, по которой вы едете, поэтому цепи на шинах следует использовать только тогда, когда на дороге есть слой снега или льда.

Действительно ли нужны зимние шины?

Зимние шины не только необходимы, но и обязательны в странах, где к ним предъявляются законодательные требования. И даже для стран, в которых нет юридических требований, это все равно необходимо, особенно если вы живете в районах, склонных к суровым зимним погодным условиям, для лучшей управляемости и лучшего сцепления во время вождения, а также для вашей безопасности, которая не должна быть поставлена ​​под угрозу во время вождения. .

Подходят ли всесезонные шины для снега?

Всесезонные шины предназначены для работы в различных дорожных условиях и в разные сезоны. Они построены с отличным рисунком протектора и составом, который обеспечивает долговечность и хороший пробег летом, но не обеспечивает хорошего качества зимой, особенно в очень холодное время года.

Однако они отлично работают на слабом снегу, но не рекомендуется на сильном снегу. Зимние шины созданы специально для холодных и морозных периодов, они хорошо работают и остаются гибкими при отрицательных температурах в течение зимнего сезона.

Лучшие зимние шины 2019 года

1. Бриджстоун Близзак WS90:

Да, Blizzak WS90 — это недавно произведенная шина Blizzak, предназначенная для потребителей, чтобы добиться наилучших характеристик на зимнем покрытии. Blizzak WS90 — это улучшенная версия и преемник предыдущего WS80.

Бывшая шина WS80 — очень хорошая зимняя шина, обеспечивающая отличные характеристики на зимних покрытиях. Тем не менее, новый WS90 имеет несколько дополнений и улучшений по сравнению с его предшественником.

Состав протектора, созданный по технологии многокамерных шин, притягивает воду, а затем очищает ее от поверхности для лучшего сцепления с дорогой и, таким образом, обеспечивает улучшение тормозного пути на льду на 14% по сравнению с другими ведущими конкурентами.

Кроме того, он оснащен нанотехнологиями для большей гибкости в холодных погодных условиях, поскольку хорошо известно, что резина начинает становиться жесткой при низких температурах. Его рисунок протектора улучшает дренаж, что очень полезно на мокрой поверхности, чтобы избежать аквапланирования.

И более долговечный протектор, чем у WS80, поскольку потребители могут использовать эту шину в течение двух зимних сезонов, прежде чем ее протектор полностью износится. По заявлению bridgestone, большинство нововведений и улучшений в WS90 основано на отзывах клиентов и дилеров.

УЗНАТЬ ТЕКУЩУЮ ЦЕНУ ДЛЯ WS90 НА ПРОСТОЙ

WS80 — победитель, когда дело доходит до зимних характеристик, и WS90, без сомнения, тоже идет по этому пути, и, как и WS80, это один из лучших и хороших вариантов для выбора.

ТЕКУЩАЯ ЦЕНА НА WS80 НА ПРОСТОЙ

2. Continental VikingContact 7:

Вы обнаружите, что Vikingcontact 7 способен тормозить на льду; Вы также получите отличное сцепление со снегом и хорошую управляемость. Эта нешипованная шина также отлично работает на сухой поверхности и обеспечивает хорошее торможение даже на сухой поверхности. Вы обнаружите, что при движении по шоссе он работает с меньшим уровнем шума, а торможение на мокрой дороге почти так же хорошо, как и его предшественник.

Согласно конструкции и заявлению Continental, в случае прокола шина автоматически закрывает отверстия диаметром до пяти миллиметров. Вы найдете его в диаметре от 15 до 20 дюймов для купе, седана и минивэна.

Эта шина является улучшенной версией по сравнению со своей предшественницей в том, что касается защиты от аквапланирования, а также имеет более короткий тормозной путь на мокрой дороге и отличную управляемость на зимнем покрытии.

Сопротивление качению по сравнению с предшественником уменьшено на три процента.Его мульти-трехмерные ламели обеспечивают улучшенное сцепление с дорогой, а рисунок протектора спроектирован так, чтобы отводить воду, чтобы избежать риска аквапланирования.

Этот Vikingcontact 7 будет хорошим выбором для вашей зимней и снежной поверхности, он даже соответствует отраслевым требованиям к зиме и имеет символ горной снежинки с 3 вершинами, поэтому вы можете рассчитывать на лучшую производительность в самых суровых зимних условиях.

Уточните текущую цену у покупателя шин

3.Бриджстоун Близзак DM-V2:

Bridgestone Blizzak DM-V2 — зимняя шина, созданная для обеспечения наилучших характеристик на льду и в экстремальных зимних условиях вождения, она обеспечивает стабильность и лучшие тормозные способности на снегу и обледенелой дороге.

Обеспечивает максимальный контроль на льду, обеспечивая хорошее сцепление с дорогой, хорошую управляемость и более высокий уровень сцепления со снегом даже при движении по сильному снегу.

Уникальное гидрофольное покрытие blizzak dm-v2 , присутствующее в шине, помогает впитывать воду в ячейки шины при движении по мокрой поверхности или поверхности, залитой дождем, и тем самым избавляет вас от лишних хлопот.

Кроме того, у вас не возникнет проблем при движении по сухой дороге. По сути, если вы ищете уверенность, стабильность и управляемость в самых суровых зимних условиях, то Blizzak DM-v2 вас не разочарует.

УЗНАТЬ АКТУАЛЬНУЮ ЦЕНУ НА ПРОСТОЙ КАРТЕ

4. Иокогама IceGuard:

Yokohama IceGuard — зимние шины, обеспечивающие устойчивость и хорошее сцепление на снегу, они также имеют острые кромки с обеих сторон, что помогает сохранять сцепление на снегу даже при износе шины.IceGuard имеет внешние ламели, которые в Yokohama называют тройными трехмерными ламелями. Они могут сцепляться вместе для повышения жесткости блока протектора, что способствует лучшей устойчивости на поворотах как на сухой, так и на мокрой дороге. Они обеспечивают хорошее торможение даже в глубоком снегу.

IceGuard обеспечивает хорошую проходимость на снегу, будь то ускорение, торможение или поворот. На немного более глубоком снегу некоторое скольжение при разгоне действительно происходит, но торможение остается довольно хорошим. Его сцепление на поворотах — вот что действительно выделяет шины.

Они теряют сцепление с дорогой, только если их действительно толкнуть за пределы своих возможностей; в остальном они обеспечивают хорошую боковую устойчивость даже во время скопления снега.IceGuard спроектирован так, чтобы набивать снег на протектор, обеспечивая оптимальное сцепление с дорогой, и чем глубже снег, шины все равно сохраняют сцепление.

УЗНАТЬ ТЕКУЩИЕ ЦЕНЫ НА ПРОСТОТЕ

IceGuard делится на две категории:

IceGuard ig51v и iceGuard iG52c, iG51v — это нешипованная зимняя шина для льда и снега, разработанная для внедорожников, кроссоверов и легких грузовиков, чтобы обеспечить наилучшие характеристики в зимних условиях. Хотя iG52c также является нешипованной зимней шиной для льда и снега, но в отличие от ig51v, она предназначена для компактных автомобилей, купе, седанов и фургонов.

iceGUARD iG52c обеспечивает хорошую производительность в зимних условиях, а также обеспечивает комфортную езду, и вам не нужно беспокоиться о дорожном шуме и вибрации. Как и в случае с некоторыми зимними шинами, чрезмерный дорожный шум во время вождения может вызвать сильный дискомфорт, но с iceGuard iG52c об этом можно не беспокоиться. Оба ледяных гвардейца — хороший выбор для зимнего сезона.

УЗНАТЬ АКТУАЛЬНУЮ ЦЕНУ НА ПРОСТОЙ КАРТЕ

5.Зимняя шина Michelin LTX:

Зимняя шина Michelin LTX предназначена для фургонов, внедорожников, тяжелых грузовиков и коммерческих пикапов. Они отлично выдерживают зимние условия и разработаны с использованием высокотехнологичного зимнего состава протектора для холодной погоды, называемого «W / Max», который помогает увеличить ускорение и обеспечивает хорошие характеристики торможения на льду.

Поставляется с диапазоном нагрузки E и обеспечивает устойчивость при движении по сухим и влажным поверхностям. Обладает низким сопротивлением качению и имеет симметричный рисунок протектора, обеспечивающий хорошее сцепление с дорогой в любых условиях зимнего вождения.

Отличные блоки протектора, обеспечивающие хорошее сцепление даже на снегу и льду, а также трехмерные ламели вокруг протектора, обеспечивающие хорошую проходимость. Кроме того, четыре окружных канавки сочетаются с боковыми канавками, чтобы отводить воду и слякоть от шины, что обеспечивает лучшее сцепление и лучшие тормозные способности. В сочетании с тремя стальными ремнями для прочности и долговечности, особенно в тяжелых условиях эксплуатации.

Гарантия на протектор составляет 40 000 миль, что является отличной гарантией для зимних шин.Он имеет 10-слойный рейтинг, который обеспечивает хорошую устойчивость к проколам, что отлично подходит для тех, кто ездит по гравийным дорогам и по пересеченной местности.

УЗНАЙТЕ ТЕКУЩУЮ ЦЕНУ У TIREBUYER

6. Континентальный зимний контакт SI:

Если вы боитесь вождения зимой, не волнуйтесь, контакт SI для континентальной зимы поможет вам. Эта шина поможет вам преодолеть самые легкие и самые плохие снежные, ледяные и зимние покрытия. Его технология PolarPlus помогает сократить тормозной путь на зимнем покрытии и имеет уникальный многоугольный рисунок протектора, который впивается в снег для лучшего сцепления.Благодаря направленному рисунку протектора вы получаете хорошее сцепление с дорогой, а добавка, содержащая силан, сохраняет шину гибкостью даже при самых низких температурах.

Кремнеземный компаунд с максимальным сцеплением обеспечивает отличное сцепление с мокрой дорогой и, следовательно, значительно улучшает тормозные характеристики. Кроме того, WinterContact IS сохраняет гибкость в любую зимнюю погоду и безопасно передает хорошие тормозные усилия на мокрые, обледенелые и заснеженные дороги.

Этот специальный дренаж устраняет опасность ухудшения тормозных характеристик из-за талой воды, способствуя более быстрому торможению.

УЗНАЙТЕ ТЕКУЩУЮ ЦЕНУ У TIREBUYER

7. Michelin X-ice Xi3:

Судя по невероятным шинам, производимым этой компанией на протяжении многих лет, можно было бы определенно дать им преимущества сомнения в их компетентности. X-ice X-i3 — это типичная модернизация их предыдущей работы, то есть зимняя шина Michelins X-ice Xi2.

Все согласны с тем, что общая управляемость была чем-то особенным, и фанаты зимних шин с нетерпением ждали, чтобы увидеть, что все еще ускоряющийся квантовый скачок, происходящий в технологии ламелей, принесет следующему поколению Michelin.

Ну, эта новая технология прошла испытания. На данный момент обзор показал, что Xi3 явно намного лучше, чем Xi2, намного лучше. Он оснащен новой технологией, в том числе новым самоблокирующимся рисунком ламелей, большим количеством блоков протектора с регулируемыми углами и интересной особенностью «гусеничного привода» в центральной кольцевой канавке.

Команда инженеров работает над тем, чтобы сделать блоки более компактными, добавив на 15% больше блоков протектора, они утверждают, что чем больше блоков, тем больше каналов и канавок, которые сделают шину более эффективной при отводе воды и снега.

Блоки протектора также имеют зубцы на передних и боковых кромках, которые предназначены для того, чтобы прикусить поверхность, даже когда блоки протектора прогибаются вверх и в сторону при боковом изгибе.

Michelin X-ice Xi3 демонстрирует уверенное сцепление и реакцию в любых зимних условиях, его линейное ускорение плавное, уверенное и легко управляемое. Их боковое сцепление действительно впечатляет.

Они обеспечивают непревзойденную уверенность зимой на многих километрах, позволяя вам получать удовольствие даже в самых тяжелых условиях вождения.Они спроектированы так, чтобы быть экологически чистыми и снижать расход топлива, а также увеличивать срок службы протектора.

УЗНАЙТЕ ТЕКУЩУЮ ЦЕНУ У TIREBUYER

8. Покрышка Dunlop winter maxx:

Это нешипованная зимняя шина для льда и снега, предназначенная для использования на широком спектре купе, седанов, минивэнов и кроссоверов. В то время как большинство зимних шин имеют направленный рисунок протектора, зимние шины maxx имеют уникальный асимметричный рисунок, который, как правило, тише, чем их симметричные аналоги.Обеспечивает улучшенную управляемость на снегу, в мокрых и сухих условиях.

Они имеют острые края с технологией прорези, которая обеспечивает более высокую плотность лезвия, что помогает предотвратить перекос и улучшить контакт протектора со льдом. Они также имеют широкие канавки и выступы, которые помогают улучшить сцепление со снегом и управляемость на мокрой дороге.

В нем используется усиленная диоксидом кремния резина nano-fit, которая является более гибкой и жесткой для увеличения сцепления в любых зимних условиях, в сочетании с технологией бесшовного барда, которая используется в макияже протектора, чтобы обеспечить комфортную езду, добавляя при этом прочность и долговечность.

Этот продукт имеет как отличные положительные отзывы, так и недостатки, поскольку ни один продукт не является идеальным. С положительной стороны, вы можете ожидать хорошего сцепления и устойчивости при небольшом и глубоком снегу, а также комфортных ходовых качеств и достойного срока службы протектора. С другой стороны, он иногда плохо реагирует на рулевое управление.

Она медленнее, чем большинство зимних шин, и не вызывает особого доверия, особенно на обледенелой дороге. Кроме того, их ускорение и торможение на льду и твердом снегу не так хорошо, как у других шин в его классе.

В целом, они ни в коем случае не считаются «плохими плохими», я отнесу их к нижней половине категории нешипованных зимних шин. Другие модели, такие как Michelin X-ice Xi3 и blizzak WS80, обеспечивают гораздо лучший результат по производительности.

УЗНАТЬ АКТУАЛЬНУЮ ЦЕНУ НА ПРОСТОЙ КАРТЕ

9. Зимняя резина Goodyear ultra-grip:

.

Это направленная шина, разработанная для обеспечения сцепления, управляемости и тяги, которые необходимы при движении в суровых зимних условиях.Он создан, чтобы без проблем пройти через снег, дождь, лед и другие суровые погодные условия в городе и на шоссе. Он хорошо спроектирован с широким диапазоном размеров для минивэнов, седанов, купе и небольших кроссоверов.

Это шипованная шина с направленным рисунком протектора и многочисленными острыми кромками, которые повышают сопротивление аквапланированию и сцепление с дорогой в зимнее время. С более широкими канавками протектора, которые снижают вероятность возникновения проблем при мокрой дороге или снегопаде, отталкивая излишки воды или слякоти, которые могут повлиять на ваши ходовые качества.

Помимо года выпуска продукции с высокой степенью гарантии, у них есть положительные отзывы от разных пользователей транспортных средств и о различных зимних условиях, было сказано, что зимние шины Goodyear обеспечивают отличное сцепление и сцепление, которое вам нужно даже на слякоти. как на обледеневшем и мокром дорожном покрытии.

Как и в любом продукте, в этой модели не все идеально. Вы можете заметить небольшой дополнительный шум от этой шины на сухом асфальте, поэтому более мягкие боковины заметны, особенно в сложных ситуациях на поворотах.

Насколько об этом было сказано до сих пор, я могу твердо заявить, что эта зимняя шина достаточно надежна, безопасна и долговечна. Они также экономичны и могут смело быть причислены к верхней половине класса шипованных зимних шин, с которыми вы когда-либо сталкивались.

УЗНАТЬ АКТУАЛЬНУЮ ЦЕНУ НА ПРОСТОЙ КАРТЕ

10. Зимняя шина Pirelli cinturato:

Его можно адаптировать ко всем зимним условиям вождения. Кроме того, он может объединить целый ряд новых технологических инноваций, чтобы сделать их исключительными по сравнению со своими прежними продуктами и их аналогами.

Состав протектора разработан для идеальной совместимости с широким спектром колес и ободьев. Разработан для седанов, купе и внедорожников, чтобы обеспечить им максимальное сцепление, стабильность и комфорт на любой мокрой и заснеженной поверхности. Хотя состав протектора является одной из его отличительных особенностей, канавки протектора также значительно снижают риск аквапланирования и увеличивают отвод воды и слякоти.

Инженеры Pirelli смогли создать отличную шину, которая будет отличаться любого размера, который вы можете найти, доступные размеры составляют 14, 15, 16 и 17 дюймов, цель состоит в том, чтобы удовлетворить всех возможных клиентов.

Плотность ламелей оптимизирована для обеспечения идеального сцепления шины с дорогой даже на сухом покрытии с чрезвычайно низким сопротивлением качению для минимизации расхода топлива. Они доказали свою высокую производительность, и это действительно хороший выбор для зимнего покрытия.

УЗНАТЬ АКТУАЛЬНУЮ ЦЕНУ НА ПРОСТОЙ КАРТЕ

Заключение

Мы знаем, что существует множество шин, и поэтому мы тщательно отбираем их из самых последних лучших и тех, которые постоянно доказывают, что обеспечивают качество.

Мы надеемся, что вы найдете наш обзор лучших зимних шин 2019 года полезным, а также найдете свой выбор в этом списке 10 лучших. Вы также можете проверить наш список лучших цепей противоскольжения здесь, если вам нужны цепи противоскольжения для установки на шину.

Если у вас есть вопросы, отзывы или комментарии, оставьте их в поле для комментариев ниже, мы будем рады услышать от вас.

Восемь популярных зимних шин на 2020 год — WHEELS.

ru

Специалисты по шинам скажут вам, что как только температура постоянно опускается ниже 7 градусов, пора надеть зимние кольца на ваш автомобиль.Почему? Резиновая смесь в зимних шинах, как правило, более мягкая, чем у всесезонных шин, и гораздо более пластичная, чем материал, используемый для создания летних шин с высокими эксплуатационными характеристиками. Это в немалой степени связано с механическими характеристиками и молекулярными характеристиками шины.

Вот объяснение «Примечаний Коула». Блоки протектора большинства зимних шин имеют канавки, многие из которых имеют зубчатые кромки. Они называются ламелями и, поскольку они расширяются при вдавливании в заснеженную дорогу, дают пятну контакта шины больше возможностей для достижения сцепления.Это механическая особенность. Чтобы проверить, о чем мы говорим, возьмите твердый кусок пенополистирола и проведите им по кухонному столу. Теперь сделайте несколько неглубоких надрезов на поверхности блока и снова проведите им по столу. Это дополнительное сопротивление, которое вы чувствуете, — это ламели в действии, увеличивающие хватку при запуске и остановке .

Молекулярные атрибуты относятся к типам соединений, запекаемых в шине во время производства. Зимние шины предназначены для сохранения гибкости при низких температурах, для этого используются такие ингредиенты, как диоксид кремния.Производители шин называют момент, когда резина теряет эластичность, стадией «стеклования», которая происходит при гораздо более низкой температуре зимних шин. Чем гибче шина, тем лучше она приспособлена для контакта с дорогой в холодную погоду.

Само собой разумеется, что зимние шины следует устанавливать комплектами по четыре штуки. Имея это в виду, вот восемь отличных вариантов зимних шин, представленных в алфавитном порядке.

Новинка 2019 года, WS90 — это эволюция модели WS80 предыдущего поколения, которую мы представили в прошлогоднем списке.Эта шина является усовершенствованной по сравнению со старой, с обновленным рисунком протектора с центральным ребром, ограниченным двумя канальными пустотами. Блоки протектора в этом ребре более интегрированы друг с другом, чем в старом WS80, в то время как плечевые блоки также были переосмыслены с учетом дополнительного сцепления.

Его целевое применение — автомобили и минивэны, гарантируя, что они созданы для семейных путешествий. Это еще один способ сказать, что они тише большинства и, как утверждается, обладают лучшими износостойкими характеристиками, чем старые шины.Название Blizzak существует с 1990-х годов, доказывая, что инженеры Bridgestone постоянно совершенствуют рецепт и улучшают срок службы протектора.

10 викингов ^{-го и} -го века были непростыми людьми, жившими в замерзшей стране, так что это определенно подходящее название для зимних шин. Сообщается, что Continental оптимизировала свой скандинавский комплекс для использования на легковых автомобилях и кроссоверах, а это значит, что пассажирам не нужно кричать, чтобы их услышали.

Характерный рисунок протектора почти полностью состоит из блоков протектора ромбовидной формы, и только плечевые зоны этой шины имеют более традиционную прямоугольную форму. Continental заявляет, что это обеспечивает эффективную сеть канавок, помогающую уменьшить аквапланирование и сляшпланирование. Они обязательно оставят после себя уникальный след от шин, так что по крайней мере ваши друзья будут знать, если вы ехали по дороге. Компания описывает трехмерные ламели как «эффективные снежные кромки» для эффективной управляемости и торможения на заснеженных и обледенелых поверхностях.

Невозможно для зимней шины иметь лучшее название, чем «Настоящий Север», если только не хочется вспомнить Дуга и Боба Маккензи.Эти зимние обручи от Cooper продаются как идеальное решение для повседневных пассажиров, которые ездят по вспаханным и обработанным дорогам, борясь с слякотью и гололедом в течение зимних месяцев.

Предназначенные для автомобилей, минивэнов или внедорожников, эти шины имеют асимметричный рисунок протектора, в котором только одна канавка непрерывно проходит по всей шине, разделяя два разных рисунка протектора на этой шине, каждая из которых выполняет свою работу. Внешний протектор имеет широкие кольцевые канавки для отвода слякоти и воды.Внутренний протектор обеспечивает больше резины на дороге для сцепления со льдом и другими грязными поверхностями.

Обратите внимание — Dunlop является частью империи Goodyear, если вам интересно. Показанный здесь WM02 — это эволюция прошлогодней модели WM01, разработанная для водителей семейных седанов, купе, минивэнов и кроссоверов, которым требуется уверенное сцепление и торможение в сухих, влажных, снежных или обледенелых условиях.

Winter Maxx WM02 — это зимний композит с асимметричным узором.Более широкий профиль Winter Maxx WM02 по сравнению с его предшественником обеспечивает более равномерное распределение давления по всей площади основания для улучшения управляемости и характеристик износа. Увеличенная плотность ламелей создает дополнительные области прикуса. Основная маркировка боковины этой шины просто гласит «Winter Maxx», поэтому ищите небольшой код образца WM02 под основным названием, чтобы убедиться, что вы используете самую новую версию.

Каждый канадец, имеющий на свой вес в кленовом сиропе, знает бренд MotoMaster, главным образом потому, что система здравоохранения этой страны выдает каждому новорожденному кредитную карту Canadian Tire.Центральное ребро блоков протектора отделяет эту шину от ее обычных собратьев, имеет пилообразный рисунок для максимального сцепления. Говорят, что его зигзагообразная форма помогает распределить поверхность сцепления на большей площади.

Большое количество щелевидных канавок с микророздками действуют как кромки прикуса и густо заселены, как трибуны на хоккейных матчах плей-офф. Его состав состоит из усовершенствованного диоксида кремния и полимеров, которые обеспечивают гибкость протектора. Следует отметить, что это шины, которые ваш автор использует на своем семейном автомобиле каждую зиму.

В отличие от 9-х, представленных в прошлом году из этой линейки шин, R3 не поддерживает шипы . Интересно, что это единственный производитель в этом списке, который отмечает, что рекомендует свои зимние шины для использования на электрических и гибридных автомобилях. Они делают этот призыв на основании определенных тестов на сопротивление качению и торможение.

Компания разработала для этой шины три различных типа ламелей, каждая из которых имеет свою собственную работу и позволяет адаптироваться к изменяющимся погодным условиям.Если центральное ребро протектора выглядит так, будто на нем есть когти, поставьте себе золотую звезду. Nokian называет их Snow Claws — участки шины между блоками протектора и плечевыми зонами, предназначенные для вхождения в лед и снег во время торможения и разгона.

Рисунок протектора, состоящий из направленных двойных стрелок, предназначен для сцепления с глубоким снегом, в то время как широкие двойные канавки, которые появляются вокруг шины, берут на себя задачу управляемости на мокрой дороге и повышения эффективности торможения. Они предназначены для автомобилей премиум-класса и доступны с колесами размером до 21 дюйма.Каждый дюйм Pirelli, эти вещи также доступны в плоской версии.

Его так называемый оптимизированный состав обеспечивает надежное сцепление с дорогой в широком диапазоне рабочих температур. Это означает, что шина должна обеспечивать сцепление в любых зимних погодных условиях, а не только в очень холодных условиях. Интересно знать — Pirelli также недавно выпустила P Zero Winter, предназначенную для редукторов, которые хотят использовать зимнюю резину на своих высокопроизводительных автомобилях.

Преемник прошлогоднего iG52c, мы протестировали iG53 на трассе Mecaglisse в Квебеке прошлой зимой, впечатленные их способностью держаться за заснеженную трассу, как испуганная кошка за ковер в гостиной.Микро-диагональные канавки обеспечивают отличные ледовые характеристики даже без периода обкатки. Впитывающий состав протектора предотвращает микропланирование, удаляя слой воды с поверхности шины, сохраняя сцепление автомобиля с дорогой.

По данным компании, около 80 процентов канадских водителей используют зимние шины, причем большинство из них считают, что они были спасены по крайней мере от одной аварии благодаря липким свойствам зимней резины. Это убедительное утверждение.В этом утверждении iG53 помогают поверхности шин, покрытые трехмерными ламелями, которые поддерживают блоки протектора, помогая устранить традиционное ощущение «хрупкости» зимних шин.

Также читайте: Зимние шины и полный привод … Нужны оба?

Лучшие зимние и зимние шины Roadshow

Даже если вы путешествуете не по хоккейному катку, зимние шины могут иметь огромное значение для любого вождения в зимнюю погоду.

Стойка для шин

Плохая погода увеличивает риск несчастных случаев со смертельным исходом более чем на треть, и этот риск наиболее высок в зимнюю погоду. Это не удивительно. Снежные условия не только ухудшают видимость, но и резко снижают доступное сцепление с дорогой в лучшие времена. В то время как всесезонные шины предлагают хороший компромисс, если вам действительно нужно использовать только один комплект шин круглый год, специальные зимние шины гораздо лучше справятся с задачей обеспечить, чтобы ваша следующая зимняя поездка на работу была более быстрой по снегу и меньше аварий. через сугроб, независимо от того, есть ли у вашей машины полный привод, полный привод или просто привод на два колеса.

Почему? Агрессивный рисунок протектора зимних шин, даже нешипованных зимних шин, гораздо лучше обеспечивает максимальное сцепление с дорогой при низких температурах и плохих погодных условиях. Они часто имеют канавки, называемые ламелями, и мягкую резиновую смесь, которая помогает на рыхлом снегу и льду. Однако стоит отметить, что эти функции могут способствовать более громкому дорожному шуму и более высокому сопротивлению качению, чем всесезонные шины, поэтому ваша экономия топлива может немного снизиться в зависимости от того, какую модель вы выберете.

На Roadshow мы провели много миль за рулем и скольжением в самых разных условиях и по пути узнали много нового о том, какие шины лучше всего подходят для каких условий. Вот краткий список наших любимых зимних шин.

Подробнее: Как зимние шины могут повысить безопасность вашего автомобиля

Nokian

Если кто и разбирается в зимнем вождении, так это скандинавы.С производительностью зимнего вождения, казалось бы, у них в крови, «Летучие финны» знают свой путь на обледенелых дорогах, и их шины, безусловно, тоже. Серия Hakkapeliitta компании Nokian уже давно входит в число лучших шипованных зимних шин в мире, и я лично могу подтвердить их качество в самых скользких условиях. Шипованные шины подходят не всем — они громкие на сухой дороге и на самом деле запрещены во многих областях — а сверхмягкие боковины Hakkas означают, что ваша управляемость будет, мягко говоря, под угрозой.У них также есть направленный протектор, что немного ограничивает их вращение, но если вам абсолютно, безусловно, нужно добираться туда в худших условиях, эта шина для вас.

— Тим Стивенс

Бриджстоун

Я был давним поклонником линейки Bridgestone Blizzak.Хотя производитель предлагает более удобные для улицы зимние шины, такие как серия LM, я предпочитаю WS. В частности, WS80, который рассчитан на более чем среднее количество льда и снега. Я вытаскивал машины из снега, которые заставили бы покраснеть любая другая покрышка, независимо от того, какие колеса управляются, и WS80 предлагают серьезное сцепление с дорогой, даже когда дорога становится достаточно обледеневшей.

— Андрей Крок

Pirelli

Как правило, для зимнего сцепления лучше подходят более узкие и маленькие шины.Они прорезают снег и лучше находят цепкую вещь внизу. Но что произойдет, если вы катаетесь на больших колесах, которые становятся все более распространенными? А что, если вам нужны экзотические итальянские шины для экзотической итальянской поездки? Последняя модель Pirelli Sottozero — это шина для вас. Доступный в размерах до 355 / 25R21, это правильный выбор, если вы используете четырехсезонный Lambo, McLaren или другую экзотику. И вы, безусловно, должны, как я узнал, катаясь на Lamborghini Aventador.

— Тим Стивенс

Мишлен Линия

Bridgestone Blizzak, возможно, является самым узнаваемым названием зимних шин, доступным в настоящее время, но резина Michelin X-Ice жестко конкурирует с ней.Я доверял шинам X-Ice, доступным в различных размерах и для различных транспортных средств, мои личные автомобили — а также многолетним тестерам Roadshow — в самые суровые зимы Среднего Запада. Для снега, льда или обычной холодной погоды шины X-Ice — отличный вариант.

— Стивен Юинг

Бриджстоун

Я давно выбрал зимнюю шину Bridgestone Blizzak, но, в отличие от популярной серии WS, я выбрал линейку LM.Какая разница? Линия LM Blizzaks обеспечивает лучшие характеристики на сухом асфальте. Это подходило для машин, на которых я ездил зимой и проехал сотни миль по городу и по шоссе. Хотя любой Blizzak — хороший выбор, шины Blizzak LM дадут вам лучшее из обоих миров в самые холодные и снежные времена года.

— Шон Шимковски

Обзор 10 лучших зимних шин 2021 года: характеристики и общие рейтинги

Вы можете задаться вопросом, зачем вам вообще нужны зимние шины, если шины, которые сейчас установлены на вашем автомобиле, называются всесезонными шинами, но зимние шины действительно стоят своих денег, особенно если вы живете в месте, где становится ледяной и регулярно идет снег. основы в более холодные месяцы года.

Многие покупают полноприводные машины, думая, что этого будет достаточно, чтобы уберечь их от езды по снегу и льду. Мы понимаем, четыре колеса заставляют людей чувствовать себя более непобедимыми, чем два. Но когда дело доходит до скользкой дороги, зимняя шина каждый раз превосходит всесезонную. Они лучше работают при остановках или поворотах и ​​обеспечивают лучшую мобильность при движении по скользкой дороге.

Зимние шины важны для вашей безопасности. Тем не менее, они недешевы. Мы покажем вам, на что обратить внимание перед покупкой шин и какие зимние шины лучше всего подходят для этого года.

Справочник покупателя зимних шин

Изображение Manfred Richter с сайта Pixabay

Шины

созданы для управления автомобилем во время движения и помогают вам оставаться на дороге, а ваша мобильность будет настолько хороша, насколько хороши шины вашего автомобиля. Разные типы шин разбиты на основе этих трех основных характеристик:

• Рисунок протектора
• Состав протектора
• Глубина протектора

Что касается зимних шин, вы заметите, что у них другой рисунок протектора, предназначенный для ситуаций с низким сцеплением. Глубина протектора также достаточна, что делает их идеальными для устойчивости в снегу или слякоти. Наконец, несмотря на то, что вы не можете увидеть состав зимней шины, если не видите на молекулярном уровне, зимние шины созданы, чтобы оставаться мягкими и цепкими при низких температурах.

Обычные шины, с другой стороны, могут хорошо работать в теплых условиях вождения. Но когда температура падает, они становятся твердыми, как скала, и материал становится хрупким и ломким. Это означает, что вы с большей вероятностью изнашиваете свои обычные шины в зимние месяцы, не говоря уже о резком снижении тяги.

Вот несколько важных факторов, которые следует учитывать перед покупкой зимних шин:

• Компаунд — Поскольку PSI ваших шин изменяется с каждым 10-градусным падением температуры на улице, состав, из которого состоят ваши шины, может помочь вам ехать дольше без необходимости прокачивать шины или проверять давление воздуха.
• Протектор — Каждый бренд предлагает различную резьбу для зимних шин, которую они разработали как уникальную. Все они очень разные, но края будут спроектированы так, чтобы обеспечивать сцепление с дорогой, а зазоры в контуре протектора относительно дороги для дополнительной устойчивости.
• Time — Ваши зимние шины прослужат три зимних сезона. Некоторые топ-модели могут прослужить до пяти сезонов.
• Размер — Проверьте, какой размер нужен вашему автомобилю, поскольку не все шины подходят для автомобилей всех размеров. Табличка, расположенная на замке двери со стороны водителя, должна отображать необходимую вам информацию.
• Гарантия — Вместо маркеров пробега протектора, как в случае гарантии с обычными шинами, гарантия на зимние шины включает доли глубины в дюймах и количество лет.
• Погода — Если зимняя погода в вашем районе обычно суровая, с большим количеством снега, вам могут потребоваться шипы или более глубокий протектор, тогда как лед требует большей тормозной способности.

Купите четыре шины, а не только две

Однако не думайте, что вам удастся обойтись без зимних покрышек только на двух колесах вашего автомобиля. Даже если ваш автомобиль только переднеприводный, вам необходимо установить зимние шины на все четыре колеса, чтобы максимально повысить управляемость вашего автомобиля.Если у вас, например, только зимние шины на передних колесах, и вы теряете сцепление только с задними колесами, автомобиль будет двигаться, как если бы он был на роликовых коньках, а не на шинах.

Шипы или высокопроизводительные шины

Еще один выбор, связанный с зимними шинами, сводится к шипам или без шипов. Шипованные зимние шины покрыты металлом вдоль протектора, который физически впивается в лед, обеспечивая дополнительное сцепление. Проблема здесь в том, что они также зарываются в тротуар и могут повредить поверхность дорог, поэтому они запрещены в некоторых штатах, в то время как другие запрещают их только в те месяцы, когда в них нет необходимости.

Со временем зимние шины с металлическими шипами стали менее популярными. В новых моделях теперь используются крошечные зазоры в резьбе, называемые ламелями, для захвата снега или льда вместе с такими соединениями, как диоксид кремния.

Зимние шины

Performance лучше подойдут, если вы склонны ездить в мороз без большого количества льда. Когда зима самая тяжелая, лучше всего подойдет шипованная шина. Оба сделаны с использованием уникального состава, который обеспечивает максимальное сцепление со льдом и снегом, поскольку они предназначены для сцепления с водой.Однако ни один из этих типов не подходит для работы в теплую погоду.

Если вы живете на заснеженных проселочных дорогах или у вас есть работа, на которой вам важно ехать на работу вовремя, независимо от погоды, выбирайте шипованные шины. Зимние шины нужны всем, кто живет в местах, где зимняя температура обычно ниже 45 градусов по Фаренгейту. Если вы живете в пригороде или городе, не путешествуете на большие расстояния или не всегда встречаетесь с суровыми зимами, высокопроизводительные шины — лучший вариант для вас.

Даже если вы живете в месте, где нет льда или снежных зим, вам все равно нужны зимние шины.Честно говоря, резина имеет решающее значение, и вы не хотите, чтобы ваши обычные шины трескались. Независимо от того, сухая ли дорога или мокрая, зимние шины сокращают время в пути и уменьшают нагрузку на шины.

Символ горной снежинки

Независимо от того, какой тип зимней шины вы выберете, обратите внимание на символ «Снежинка с тремя вершинами», расположенный на боковой стенке зимней шины рядом с ободом. Этот символ означает, что шина прошла стандартное испытание на сцепление с дорогой, а марка M + S рядом с горой означает, что шина предназначена для работы даже в умеренных зимних условиях.

Замена шин

Если вы хотите сэкономить, вы всегда можете приобрести протектор и использовать тот же обод для разных типов шин. Однако вам понадобится профессионал, который позаботится об этом. Или вы можете иметь две пары шин с прикрепленными к каждой ободами.

С ободом в комплекте шина может весить около 50 фунтов, что может затруднить их перемещение для хранения, но позволяет вам менять шины самостоятельно, когда придет время, а не посещать магазин.

Нет хранилища? Нет проблем

Если вам интересно, как вы планируете хранить четыре шины у себя дома, чтобы вы могли переключаться между зимними шинами и резиной для теплого сезона, поищите местные магазины рядом с вами. Некоторые заменят шины за вас, а остальные поместят в багажник или предложат место для хранения в магазине, чтобы в вашем домашнем гараже не было загромождений. Нет разницы, есть ли у вас дома сарай или гараж.

Некоторые более крупные франшизы могут даже произвести замену шин для вас в будущем без дополнительной платы, что часто делается в надежде, что вы купите у них свои шины в будущем.Присмотритесь к товарам и поищите гарантии совпадения цен, чтобы найти лучшее предложение.

10 лучших зимних шин

Для максимальной безопасности в суровых зимних условиях зимние шины на всех четырех колесах жизненно необходимы. Теперь, когда вы знаете, на что обращать внимание при восстановлении протектора зимней шины, вот лучшие зимние шины, которые вы можете найти по доступной цене. Вот 10 вариантов, которые стоит купить этой зимой, чтобы обезопасить себя и своих близких, независимо от того, с какими условиями вы столкнетесь.

Зимние шины Michelin X-Ice X13

Michelin, ведущий производитель зимних шин и пользующийся большим доверием производитель шин в Америке, создает лучшие шины на рынке.Это высококачественный вариант, который никогда не перестает совершенствоваться, а шины X-Ice X13 созданы с поперечными ламелями z, которые повышают износостойкость в любых зимних условиях. Благодаря независимому функционированию шины, уникальным следам протектора и сцепляющимся материалам из компаунда вы можете кататься по зимней дороге на более высоких скоростях и оставаться в безопасности.

Эта шина — лучший выбор, потому что в одной области она работает лучше, чем любая другая шина из этого списка: когда снег начинает таять на дорогах. Эта универсальность позволяет безопасно путешествовать во время льда и снега, а также в грязную и слякоть.

Не очень-то любит машины? На шинах даже есть видимые индикаторы, показывающие, когда ваше сцепление с дорогой снижается во время влажной погоды. Это поистине революционная шина, и вы можете сказать, что Мишлен думал о том, как люди используют свои зимние шины при создании этой конструкции.

Бриджстоун Близзак WS80 Зимние шины

Bridgest — одни из лучших, которые можно найти по уважительной причине. В их конструкции использованы ламели с трехмерным зигзагообразным рисунком, эксклюзивные для этой марки, чтобы помочь вам держаться на снегу лучше, чем любая другая стандартная зимняя шина.Он также имеет состав, который ищет воду, а гидравлическое покрытие хорошо работает во влажных условиях для дополнительной ловкости. Эти шины помогут вам, когда вам больше всего нужно сохранять направление.

Если вы едете по льду или слякоти, эта шина защитит вас. Bridgestone имеет рейтинг выше, чем текущие отраслевые требования к безопасным зимним шинам, а пятно контакта оптимизировано для хорошей работы на утрамбованном снегу. Самое приятное то, что гарантия длится пять лет или первые 1/32 дюйма износа шин, так что вы можете ездить на них долгое время.

Привод Yokohama W.drive V905

Если у вас очень большой грузовик, эти зимние шины для вас. Это отличный вариант, потому что эти шины сочетают в себе хорошую цену и превосходное качество. Ожидайте, что ваши шины Yokohama прослужат, с отличной гарантией в пять лет или 2/32 дюйма износа, подтверждающей это заявление. Для сбалансированной езды и плавности управления двухслойный полиэфирный кожух выравнивает игровое поле между разными водителями.

Yokohama защитит вас во время снежных и ледяных бурь.Эти шины обладают уникальным протектором, составом, пропитанным оранжевым маслом, рядом с протектором и очень прочной конструкцией. У них есть тройные трехмерные ламели, которые обеспечивают максимальное сцепление с дорогой, и даже если вы действительно чувствуете, что собираетесь гидроплан, добавленное сцепление быстро возвращает вас на правильный путь.

Всесезонные шины Dunlop SP Sport 5000

Dunlop знает, что создание лучших шин — это залог безопасности, поэтому они разработали технологию цифрового моделирования качения, чтобы повысить прочность, уровень стресса и долговечность ваших шин.Еще один уникальный рисунок протектора, шины Dunlop хорошо управляются на шоссе и остаются сбалансированными как на мокрой, так и на сухой дороге. Гарантия длится только год или первые 2/32 дюйма износа, и это нормально.

Привод удобен, и владельцы этих шин говорят, что им удалось продлить срок службы зимних шин с трех до пяти сезонов, потому что они настолько долговечны. Что касается цены, то хорошая зимняя шина, которая прослужит так долго, делает ее обязательной, если для вас важны надежность и цена.

Goodyear Ultra Grip Ice WRT Шнур

Наконец, шина, название которой говорит само за себя! Зимние шины Goodyear предлагают лучшее сцепление с дорогой по такой цене. Они держатся на льду даже в самых плохих зимних условиях, и когда температура падает до однозначных цифр, эти шины никогда не перестают работать. Они с легкостью справляются со снегом и льдом и даже превосходят строгие требования к снегоуборочным автомобилям для безопасной езды.

Мокрый, сухой или пушистый снег не имеет значения, когда у вас эти шины.Благодаря готовым к установке шипам, которые вы можете установить индивидуально на каждую шину, у вас будет больше возможностей по сравнению с характеристиками ваших шин. Просто установите шипы на место, когда снег достигнет новой высоты, и снимите их, когда дорожные условия улучшатся. Эти шины отлично подходят для всех, кто живет на севере, который может столкнуться с самой суровой погодой.

Единственное, что может улучшить эту шину, — это гарантия. Одного года или до 2/32 дюйма износа недостаточно для столь высокопроизводительной зимней шины.Тем не менее, способность выдерживать отрицательные температуры может быть компромиссом.

Pirelli Winter Соттозеро 3

Еще один популярный зимний вариант, Pirelli превзошла самих себя с этими шинами. Они могут быть как в стандартном, так и в плоском стиле, что обеспечивает универсальность. Лямки высокой плотности улучшают торможение на льду, а их специальный зимний состав разработан с учетом направленности, обеспечивающей большое пятно контакта. Вода и слякоть вам не помешают, но эти шины могут не работать на снегу так же хорошо, как другие варианты, доступные сегодня на рынке.

Клиенты по-прежнему обожают эти шины благодаря их отличным характеристикам на холоде и льду, поэтому, если в месте вашего проживания погода часто бывает более ледяной, чем снежная, они могут идеально подойти для ваших нужд. Однако протектор может не прослужить долго, а отсутствие гарантии — еще один облом из-за высокой цены. Но если вам нужны беговые дорожки, они могут быть лучшим выбором для вас.

Bridgestone Blizzak DM

Подобно самой производительной модели Blizzak WS80 от Bridgestone, эти зимние шины являются еще одним предложением в популярной серии, обеспечивающим высочайшее качество и тягу. Они держатся на льду без шипов и могут легко улучшить маневренность вашего автомобиля на скользких дорогах. Будучи законодателем мод в отрасли, новые Blizzak предлагают на 15% больше тяги, чем предыдущие модели, и они продолжают улучшаться.

Единственная причина, по которой они не имеют более высокого рейтинга, — это гарантия. На эту шину не распространяется годовая гарантия, поэтому вы покрываете только первые 1/32 дюйма износа. Тем не менее, они могут выдерживать гораздо более тяжелые грузы, превышающие 9000 фунтов, и имеют видимый индикатор глубины, позволяющий легко проверить протектор.

Иокогама Iceguard iG52c

Эти шины известны как самый экологически чистый зимний вариант Yokohama, поскольку они изготовлены из традиционного компаунда высокой плотности и уникальных материалов, которые позволяют шине превосходно работать в холодную погоду. Они предлагают заблокировать ламели для устойчивости при поворотах, бывают разных размеров, которые труднее найти, и хорошо работают на льду, но не на глубоком снегу.

Обратной стороной является отсутствие гарантии, и эти шины не доступны в больших размерах, которые потребуются водителям внедорожников.Тем не менее, он бывает разных размеров, даже 175 / 70R13. Если вы ищете экологичную зимнюю шину и не путешествуете по толстому снегу, эта шина для вас.

Firestone Winterforce UV

Firestone — еще один лидер отрасли в производстве шин, и эти зимние шины предлагают уникальный протектор, который разработан с более широкой контактной площадкой для сцепления ближе к проезжей части. Эта дополнительная надежность сочетается с дополнительным контролем опрокидывания и маневренностью, чтобы вы всегда могли контролировать, куда движется ваш автомобиль.В этой модели вы также можете легко установить шпильки самостоятельно, когда накапливается снег.

Однако на эти шины не предоставляется годовая гарантия, что очень разочаровывает многих клиентов. Многие люди надеялись, что шины с таким отличным сцеплением прослужат дольше.

Continental Wintercontact SI

Как следует из букв SI в названии этих шин, этот вариант хорошо себя показывает как на снегу, так и на льду. Как и многие другие варианты в этом списке, Continental имеет состав, специально разработанный для того, чтобы резина оставалась гибкой при самых холодных температурах, что также улучшает сцепление и обеспечивает лучшее сцепление.Зигзагообразные ламели, расположенные под разными углами, обеспечивают безопасность на мокрой и слякотной дороге, а бороздки помогают при торможении.

Эта опция также поставляется с индикатором глубины протектора, чтобы помочь водителям узнать, когда им нужны новые зимние шины, и они поставляются с годовой гарантией плюс годовая гарантия на опасность дорожного движения. Более того, вы можете опробовать их в течение 60 дней и вернуть их, если вам не понравится поездка. Однако самым большим недостатком этой шины является цена. За такую ​​высокую цену многие покупатели считают их просто недоступными.

Как мы выбирали рейтинг

Для нас важно помочь вам найти лучшие зимние шины, доступные сегодня на рынке, чтобы обезопасить вас на льду или снегу, поэтому мы оцениваем варианты на основе безопасности. Зимние шины должны хорошо работать в суровых условиях, таких как снег и лед, обеспечивать безопасность людей и обеспечивать плавность хода. Мы находим лучшие, читая отзывы реальных клиентов и проверяя, какие шины считают лучшими в отрасли.

Featured Image by Arek Socha с сайта Pixabay

10 лучших зимних шин для льда и снега в 2020/2021 годах для легковых автомобилей — лучшие шины для льда и снега

Нешипованные шины

Ice & Snow — наиболее сбалансированный выбор, готовый к любым зимним условиям.Они показывают хорошие характеристики на мокрой и сухой дороге, а также обеспечивают стабильное и безопасное сцепление на обледенелой и заснеженной дороге. Конечно, они проигрывают шипованным шинам на льду, но обеспечивают более комфортное и тихое вождение.

Мы представляем 10 шин для легковых автомобилей с лучшими оценками в зимнем сезоне 2020/2021.

Модель пришла на смену хорошо известному Bridgestone Blizzak WS70 в 2018 году.

В новинке сохранен направленный рисунок протектора и применена инновационная резиновая смесь под названием Multicell, которая увеличивает сцепление шины с мокрой дорогой и сохраняет ее характеристики при низких температурах.Также он получил оптимизированную конструкцию протектора с увеличенным на 20% количеством режущих кромок, что на 10% улучшает сцепление со снегом по сравнению с его предшественником.

В тестах показывает хорошие результаты на любых покрытиях, что делает его хорошим выбором для зимней езды.

Модель запущена в зимний сезон 2018/2019.

В отличие от Continental VikingContact 6, шины 7 ^{-го поколения} получили направленный рисунок протектора и улучшенные характеристики: на 7% выше сопротивление аквапланированию, на 6% меньше тормозной путь на льду и на 4% лучше управляемость на снегу и льду.

Во многих тестах она регулярно занимает лидирующие позиции и показывает себя как хорошо сбалансированная шина, готовая к любым зимним ситуациям.

Модель была выпущена в 2014 году и пришла на смену Goodyear UltraGrip Ice +, получившую высокую оценку независимых экспертов различных автомобильных журналов и организаций. Одним из наиболее важных решений, которые помогли улучшить характеристики шин на снегу и льду, стала особая технология ActiveGrip, которая обеспечивает надежный контакт со скользкой зимней дорогой и отличное сцепление с ледяной поверхностью.

В тестах он показал одни из лучших характеристик на мокрой и сухой дороге, но средние показатели на снегу и льду.

Модель заменила Michelin XI2 в 2012 году.

По сравнению с предшественником новинка получила на 15% большее количество блоков протектора, увеличила ледовые характеристики: на 7% короче тормозной путь и на 17% улучшилось сцепление с дорогой. На снегу, на мокрой и сухой дороге эта шина обеспечивает безопасность и комфортное вождение, а также делает ее отличным выбором для зимних дорог.

Модель была выпущена в 2018 году и продолжила легендарную зимнюю серию Hakkapeliitta.В новой модели инженеры Nokian сохранили направленный рисунок протектора и использовали инновационную технологию Arctic Sense Grip, улучшающую управляемость на льду и тягу.

В тестах шина показывает сбалансированные и хорошие результаты на сухой и мокрой дороге, на льду и снегу. Кроме того, модель R3 имеет более низкое сопротивление качению даже по сравнению с летними шинами, что делает ее отличным выбором не только для стандартных автомобилей, но также для электрических и гибридных автомобилей.

Шина выпущена в 2015 году.

Как и его предшественник (Pirelli IceControl), в новой модели сохранен направленный рисунок протектора, но оптимизированы размер и расположение блоков протектора.В результате его площадь контакта в центральной части увеличилась на 16%, а в зоне внешних обочин — на 45%, что улучшило его характеристики на любых зимних дорогах.

Хорошо сбалансированная и безопасная шина для езды по городу.

Шина пришла на смену Hankook W606 в зимнем сезоне 2015/2016.

Первое, что корейский инженер изменил в своей новой модели, — это тип рисунка протектора: он стал направленным (в отличие от симметричного в предыдущей модели). Также они уменьшили размер блоков протектора, но на 20% увеличили их количество и количество 3D-ламелей, которые улучшили сцепление шины со льдом и снегом.Для лучшей производительности при низких температурах и хорошего сцепления с мокрой дорогой новая резиновая смесь содержит диоксид кремния.

Хорошо сбалансированная и недорогая зимняя шина для повседневной езды.

Nordman — бюджетная серия зимних нешипованных шин от финской компании Nokian.

Nordman RS2 имеет рисунок протектора с направленным рисунком и основан на снятой с производства Nokian Hakkapeliitta R, которая долгое время была очень популярна среди водителей. Несмотря на низкую цену, эта шина имеет отличные характеристики на льду и снегу и является очень безопасной шиной для зимнего вождения.

Модель пришла на смену Yokohama IG50 + в зимнем сезоне 2017/2018. Он имеет асимметричный рисунок протектора и по сравнению со своим предшественником показывает на 5% лучшие характеристики на мокрой дороге и на 15% на льду, меньший шум и сопротивление качению.

В тестах показывает в основном средние результаты на любых зимних дорогах без явных плюсов и минусов. Хорошо сбалансированная шина среднего класса для безопасной езды зимой.

И замыкает рейтинг словенский Сава, который на сегодняшний день принадлежит Goodyear.

Модель имеет направленный рисунок протектора с центральным продольным ребром для лучшей управляемости, а большое количество поперечных ламелей увеличивает сцепление шины с дорогой.

Во многих тестах он показывает лучшие результаты на мокрой дороге: по сравнению с некоторыми более дорогими и премиальными брендами он имеет более короткий тормозной путь, лучшую управляемость и более высокое сопротивление аквапланированию.