Какое масло льют в гранту на заводе 8 клапанный двигатель: Страница не найдена — Carfrance

Содержание

Моторные масла для Lada Granta

Lada Granta – бюджетный переднеприводный автомобиль, который разработан и производится ОАО «АвтоВАЗ». Модель построена на платформе Лады Калина и выпускается с 2011 года в кузове седан и с 2013 года в кузове лифтбэк. Автомобили оснащаются двигателями объемом 1.6 литра, 8-клапанными на 87 л.с. и 16-клапанными на 98, 106 или 118 (в версии «Спорт») л.с. В зависимости от мотора Granta комплектуется тремя типами трансмиссий: 5-ступенчатой механической, 4-ступенчатым автоматом Jatco или 5-ступенчатой роботизированной.

Моторные масла для Lada Granta должны иметь уровень эксплуатационных свойств API SL, SM или SN, согласно указанным в инструкции по эксплуатации рекомендациям автопроизводителя. Какое масло заливать в двигатель Lada Granta зависит от условий использования автомобиля. 

TOTAL QUARTZ 9000 5W40

Масло TOTAL QUARTZ 9000 5W40 создано по синтетической технологии и соответствует стандартам качества ACEA A3/B4 и API SN/CF. Оно рекомендуется TOTAL в качестве моторного масла для Lada Granta со всеми модификациями двигателей, где производителем требуется данный уровень свойств. Благодаря высокому уровню эксплуатационных свойств это масло гарантирует надежную защиту мотора от износа в тяжелых условиях эксплуатации, в том числе при городском или спортивном вождении, а также при холодном пуске. TOTAL QUARTZ 9000 5W40 имеет низкую температуру застывания и повышенную текучесть, поэтому можно использовать это масло в Lada Granta даже условиях сильного мороза. За счет стойкости к окислению это оно имеет стабильные характеристики в течение всего рекомендованного автопроизводителем межсервисного интервала.

TOTAL QUARTZ 9000 5W40

TOTAL QUARTZ 7000 10W40

Моторное масло TOTAL QUARTZ 7000 10W40 произведено на синтетической основе и может применяться для замены масла в Lada Granta при сервисном обслуживании. Благодаря высокому качеству базовых масел в его составе, а так же специальным моюще-диспергирующим присадкам, это масло предотвращает преждевременный износ двигателя и образование вредных отложений на его деталях. TOTAL QUARTZ 7000 10W40 обладает повышенным индексом вязкости, что обеспечивает максимальную эффективность работы этого масла в двигателе Lada Granta со значительным пробегом, в котором вследствие естественного износа увеличены зазоры между деталями. TOTAL QUARTZ 7000 10W40 отвечает современным международным требованиям ACEA A3/B4 и API SN/CF. По предписанию масло в Lada Granta вязкостью 10W40 рекомендуется использовать при температуре окружающего воздуха не ниже -25 ̊С.

TOTAL QUARTZ 7000 10W40

TOTAL QUARTZ 9000 0W30

100% синтетическое моторное масло TOTAL QUARTZ 9000 0W30 имеет отличные противоизносные свойства и соответствует стандартам ACEA A5/B5 и API SL/CF. Специалисты TOTAL рекомендуют это масло для Lada Granta при эксплуатации автомобиля в суровых климатических условиях: зимний класс вязкости 0W гарантирует его текучесть и легкий запуск двигателя даже при очень низких температурах (до -45 ̊С) (когда согласно автоинструкции применим данный уровень свойств). TOTAL QUARTZ 9000 0W30 повышает эффективность работы двигателя и обеспечивает экономию топлива до 2,6% по сравнению с обычными маслами, по результатам официального теста Ассоциации европейских автопроизводителей ACEA M111FE.

TOTAL QUARTZ 9000 0W-30

При подборе масла для Lada Granta используйте указанные в инструкции по эксплуатации рекомендации автопроизводителя.

 

Узнайте подробнее о моторных маслах TOTAL. 

Какое масло лить в гранту

Какое масло лить в Гранту (моторное)

Мотор — сердце автомобиля за состоянием которого нужно постоянно следить. Чтобы двигатель работал долго и надежно следует правильно его эксплуатировать и вовремя менять масло. А вы знаете, какое выбрать моторное масло для Лада Гранта?

Какие двигатели на Гранту устанавливает АвтоВАЗ?

  • ВАЗ-11183-50 (1,6л., 8кл., 82 л.
    с)
  • ВАЗ-11186 (1,6л., 8кл., 87 л.с)
  • ВАЗ-21116 (1,6л. , 8кл., 90 л.с.)
  • ВАЗ-21126 (1,6л., 16кл., 98 л.с.)
  • ВАЗ-21127 (1,6л., 16кл., 106 л.с.)
  • Системы смазки всех двигателей, устанавливаемых на автомобили Лада Гранта, принципиально одинаковы по конструкции. Отличие системы смазки двигателя ВАЗ-21126 от остальных — в наличии в головке блока цилиндров каналов подвода масла к гидротолкателям привода клапанов.

    Когда менять масло на Гранте? Завод изготовитель рекомендует выполнять первую замену моторного масла на новом или прошедшем капитальный ремонт двигателе через 2-3тыс.км. пробега. После этого, моторное масло на Гранте следует менять один раз в год или через каждые 15 000 км. пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.Какой объем масла в двигателе Гранты? Объем масла в системе смазки двигателя 3,5л., но около 500мл. масла после слития все равно остается в системе, поэтому выполняя замену масла рекомендуется заливать около 3л. нового масла.

    После нескольких минут работы мотора следует проверить уровень масла, и при необходимости долить его, чтобы отметка на щупе была между уровнями «МИН» и «МАКС».

    Какое масло заливать в Гранту? Мы рекомендуем Вам придерживаться рекомендаций завода изготовителя: в систему смазки двигателя следует заливать масло для бензиновых двигателей, соответствующее группе SJ или SL по классификации API (Б5/ДЗ по классификации ААИ или АЗ/ВЗ по классификации АСЕА). Вязкость масла по SAE выбирайте в соответствии с климатическими условиями.Таблица №1:

    Рекомендуемые температурные диапазоны применения моторных масел:Таблица №2: рекомендованные масла для Гранты:Какое масло в Лада Гранта с завода? Чтобы сказать точно, следует проверить под капотом наличие бирки с надписью. Обычно используется моторное масло Лукойл (полусинтетика или минеральное).Про расход масла Гранты. Потребление некоторого количества моторного масла (до 1л. на 1000км.) при обычной эксплуатации двигателя – это нормальное явление. Количество потребления зависит от вязкости масла, качества масла и условий эксплуатации автомобиля. Например, при вождении на высоких скоростях и частом ускорении потребляется большее количество масла. Также стоит учитывать, что новый двигатель потребляет больше масла, так как его поршни, поршневые кольца и стенки цилиндров еще не притерлись.Какое масло лучше для Гранты? При выборе моторного масла следует понимать, что на рынке большой процент подделки. Чтобы купить оригинальное качественное моторное масло рекомендуется обращаться в проверенные магазины, опираться на отзывы, либо заказывать масло для двигателя через интернет напрямую у производителя.
    ВАЖНО
    ! В опросе идет речь о масле для двигателей: ВАЗ-11183-50 и ВАЗ-11186 (1,6л., 8кл., 87 л.с), опросы для двигателей ВАЗ-21116 (1,6л., 8кл., 90 л.с.), ВАЗ-21126 (1,6л., 16кл., 98 л.с.) и ВАЗ-21127 (1,6л., 16кл., 106 л.с.) смотрите в ветке Приоры.Ключевые слова:

    • двигатель гранты
    • моторное масло гранты

    Похожие материалы

    Какое масло заливать в двигатель ВАЗ автомобилей LADA

       30 апрель 2015  LadaOnline    219 551     Первое с чем приходится сталкиваться новому владельцу автомобиля — это выяснить, какие технические жидкости залиты в машину и как скоро их следует заменить. Двигатель считается главным агрегатом, поэтому чаще всего начинают с моторного масла.Напомним, АвтоВАЗ устанавливает на свои модели однотипные силовые агрегаты, поэтому рекомендации на тему «какое масло заливать в двигатель» будут одинаковыми для всех современных автомобилей Лада (Гранта, Приора, Калина, Ларгус, Нива, Веста или XRAY).АвтоВАЗ устанавливает следующие двигатели на автомобили Лада:
      Модель двигателяОбъем, лМощность, л.сКоличество клапанов, штОбъем масла в двигателе, лУстанавливается на автомобили

      ВАЗ-21114 или ВАЗ-11183
      1,6
      81
      8
      3,5
      Гранта и Калина

      ВАЗ-21116/11186/11189
      1,6
      87
      8
      3,5
      Гранта, Калина 2 и Приора, Ларгус

      ВАЗ-21126
      1,6
      98
      16
      3,2 (2,9)* МКПП4,4 (4,1)* АМТ
      Приора, Калина, Гранта и Калина 2

      ВАЗ-21127
      1,6
      106
      16
      3,5
      Приора, Калина 2, Гранта

      ВАЗ-21126-77
      1,6
      118
      16
      3,5
      Гранта Спорт

      ВАЗ-21128
      1,8
      98
      16
      3,5
      Приора

      ВАЗ 11194
      1,4
      89
      16
      3,5
      Калина

      ВАЗ 21129
      1,6
      106
      16
      3,2 (2,9)* (1)4,4 (4,1)* (2)
      Веста, Lada XRAY

      ВАЗ 21214
      1,7
      81
      8
      3,75
      Нива 4х4

      * — при замене масла (с заменой масляного фильтра) (1) — масляный картер штампованный (АМТ)(2) — масляный картер литой (МКПП)

    Моторное масло Нивы 4х4 выбираем в отдельной статье.

    Какие моторные масла рекомендуется АвтоВАЗ? Если открыть Руководство по эксплуатации автомобиля и его модификаций не последней редакции, то можно найти таблицу №2 «Моторные масла». Сравнивая их для разных автомобилей Лада можно понять, что для двигателей Лада Гранта/Калина/Приора АвтоВАЗ рекомендует одинаковые моторные масла.Для Лада Веста АвтоВАЗ рекомендует использовать моторное масло марки «Роснефть», класс по API SL, SM или SN.Какая марка масла на Лада с завода? Иногда данные о залитом моторном масле указаны на бирке под капотом. Чаще всего АвтоВАЗ заливает моторное масло Лукойл, полусинтетика/минеральное. На ТО завод-изготовитель заливает моторное масло РОСНЕФТЬ 5W-30 (полусинтетика). Доливать можно РОСНЕФТЬ Premium или РОСНЕФТЬ Maximum 5W-40 или 10W-40. Либо Лукойл Генезис RN  5W-40.
    Определить вязкость моторного масла можно по следующей таблице:
    Минимальная температура холодного пуска двигателя, СКласс вязкости по SAE J 300Максимальная температура окружающей среды

    Ниже -35
    0W-30
    25

    Ниже -35
    0W-40
    30

    -30
    5W-30
    25

    -30
    5W-40
    35

    -25
    10W-30
    25

    -25
    10W-40
    35

    -20
    15W-40
    45

    -15
    20W-40
    45

    Как определить состав моторного масла? Чтобы ответить на этот вопрос, мы провели опросы среди владельцев Лада Гранта, Лада Калина и Лада Приора, предлагали ответить на вопрос «Какой состав масла Вы используете в своем автомобиле» в результате получили примерно одинаковые результаты:Какой фирмы масло лить? Очередные опросы и очень похожие результаты:Окончательно определиться с выбором моторного масла поможет опрос ниже. Принимайте участие в нашем опросе и обсуждениях. Напомним, на сайте есть инструкция по замене масла в двигателе, а также рекомендации, какое моторное масло лучше выбрать по вязкости и составу.

     Кстати, на Лада Веста также устанавливается двигатель HR16, рекомендации по выбору смазочных жидкостей для него читайте тут. Для Лада Ларгус с двигателем Renault K4M или K7M тут.Ключевые слова: двигатель лада приора | двигатель лада калина | двигатель лада калина 2 | двигатель лада гранта | система смазки лада приора | система смазки лада калина | система смазки лада калина 2 | система смазки лада гранта | двигатель лада веста | система смазки лада веста | двигатель лада ларгус | двигатель нива | двигатель lada xray | система смазки лада ларгус | система смазки нива | система смазки lada xray | универсальная статья00Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

    Похожие материалы

  • Какое масло заливать в коробку передач автомобилей LADA
  • Замена масла в двигателе автомобиля Лада
  • Про расход масла в двигателях Лада Приора, Калина и Гранта
  • Какое масло лить в Ладу Гранту 8 клапанов

    В двигателях новых моделей Лада Гранта, находящихся в продаже, уже залит конкретный регламентный объем масла, однако основной вопрос владельцев авто: какое масло лучше заливать в двигатель? Эксплуатируя автомобиль, каждый из владельцев сталкивается с вопросом о необходимости замены моторной смазки и вариантах ее выбора.

    Также интерес вызывает сам процесс по замене данной жидкости.Часто рекомендации завода содержат перечень марок масел, которые подходят в качестве альтернативного варианта для замены в моторе. В данной статье постараемся разобраться какое масло лучше заливать в двигатель.

    Варианты

    В числе продуктов от зарубежных производителей можно встретить таковые смазки, подходящие для моторной гаммы модельного семейства Лада Гранта:

    • «Esso-Ultra» с показателями вязкости и температурного фактора «10W-40»;
    • «G-Energy S-Synth» с параметрами: «10W-40» или «15W-40»;
    • «Shell Helix-Plus», что соответствует условиям «10W-40»;
    • «Mobil1-ESP Formula» с наименьшим параметром вязкости – «5W-30».

    А какое масло лучше заливать в двигатель вы решите лично.В среде отечественных производителей смазок можно выделить таковых с одноименной продукцией:

    • «Роснефть-Премиум», параметры – «5W-40»;
    • «Роснефть-Максимум» с двумя вариантами по вязкости: «5W-40» и «10W-40;
    • «Новойл-Супер» с плеядой версий: «5W-30», «5W-40», «10W-40», «15W-40».

    Все перечисленные варианты масел, как от отечественных, так и от импортных производителей являются высококачественными продуктами, способными обеспечить требуемый функционал мотору на протяжении всего периода эксплуатации между интервалами регламентной замены, поэтому и бывает порой сложно выбрать какое масло лить.Обращаем внимание в сторону категории смазочных материалов, предназначенного для заливки в мотор Лада Гранта. Этот критерий должен иметь соответствие таким группам, как: «SJ» или «SL». В классификации «API» эти категории смазывающих жидкостей имеют совместимость с бензиновыми агрегатами. Параметр вязкости определяется исходя из погодного фактора и длительности регламентного межинтервального применения. Поэтому это тоже влияет на то, какое масло лить.

    Периодичность процедуры

    Первичную замену масла в моторе Лада Гранта следует осуществить спустя 2-3 тыс. км. Последующие процедуры по замене выполняются с периодичностью, не превышающей 15 тыс. км или спустя годовалый срок с момента заливки. Для двигателей рассматриваемой нами модели потребуется объем, равный 3,5 – 4 литра масла в зависимости от модификации агрегата. Завод заливает немногим меньше – около трех литров.После периодической замены следует выждать время около 3-х минут для обеспечения корректности проверки уровня смазки после стекания последней в картер. Правильный показатель уровня должен соответствовать положению верхней кромки масляного «столба» на щупе между «выбитыми» метками: «МАКС» и «МИН».

    Кто лидер: «минералка» или «синтетика»?

    Многие владельцы Лада Гранта «блуждают» в мыслях о типе заливаемого смазочного материала, верней – какое масло лучше заливать в двигатель: «синтетика» или минеральное? Синтетическая смазка качественней, но и дороже своего «минерального» конкурента. Благодаря повышенным смазывающим свойствам «синтетики» и ее склонности к минимальному угару обеспечивается продление ресурса деталей мотора. Также не поленимся отметить моющую способность синтетического продукта.

    В результате внутренние полости блока и головки остаются без отложений, появление которых провоцирует сама смазка в процессе работы.

    Не забываем о еще одном полезном свойстве «синтетики» — обеспечении возможности нормальной работы мотора LADA Granta в версии 8 клапанов, особенно запуска, в морозный период года, это для некоторых владельцев авто тоже немаловажный фактор в вопросе какое масло лить.

    Итожим

    На основании приведенного материала и богатого опыта, эксплуатирующих свои LADA Granta владельцев, делаем вывод о приоритетности синтетического масла, которое в равной степени подойдет 8-клапанным моторам и их 16-клапанным версиям. Хотя каждый автолюбитель в итоге принимает решение сам, какое масло лить.Единственным недостатком синтетического продукта является его немалая стоимость. Если для владельца во главе угла стоит надежность и долговечность агрегата, то торг здесь не уместен. Надеемся, наша статья поможет большой армии владельцев LADA Granta в версии 8 клапанов, сделать правильный вывод. Напомним, что замена масла является очень простой процедурой, способной отобрать у лица ее выполняющего не более получаса времени.

    Какое масло заливать в восьмиклапанник Лада Гранта – плюсы и минусы разных составов

    Как известно, заливать в автомобиль смазочные материалы от разных производителей и тем более разных типов, категорически запрещено. Поэтому автовладельца нового автомобиля всегда интересует – какое масло залито с завода? Прежде всего отметим, что в автомобили Лада Гранта устанавливают такие же двигатели, как и на другие «вазовские» модели – Калина и Приора. Соответственно, они работают на таких же горюче-смазочных материалах, что и другие современные модели автомобилей ВАЗ.

    В частности, производитель заливает в двигатель масло Роснефть 5W-30. Но искать его в свободной продаже не пытайтесь, так как все равно не найдете. Дело в том, что это обкаточная смазка (полусинтетика), которую необходимо менять через 2,5 тысяч км пробега.

    В двигатель Гранта с 8 клапанами можно заливать только синтетическое или полусинтетическое масло, о чем заявляет производитель. Причем, автоВАЗ предлагает даже список рекомендованных марок смазочных материалов:

    • Лукойл;
    • Новойл;
    • Роснефть;
    • TNK;
    • Татнефть;
    • G-energy;
    • Sibimotor;
    • Esso;
    • GT;
    • Mobil 1;
    • SHELL и др.

    Надо сказать, что для автомобилей Калина и Приора с таким же двигателем, производитель рекомендовал еще масла от Castrol, ZIC, а также некоторых других именитых производителей.Среди списка рекомендованных масел имеется синтетика и полусинтетика, в принципе, можно однозначно сказать, что лучше не экономить и заливать в двигатель синтетику, особенно если Лада Гранта будет эксплуатироваться в северных регионах. Дело в том, что синтетические смеси сохраняют текучесть даже при морозах до -40-60 градусов. Благодаря этому, двигатель хорошо заводится на морозе, детали меньше изнашиваются при работе холодного мотора.

    Правда, это совсем не означает, что если в двигатель залита синтетика, автомобиль прогревать не нужно.

    Синтетика — лучший вариант для Лада Гранта, пусть и не такой экономичныйНадо сказать, что синтетика имеет и другие некоторые достоинства:

    • дольше удерживает присадки;
    • обладает лучшими антикоррозионными свойствами;
    • в процессе эксплуатации образует меньше продуктов разрушения;
    • высокий срок эксплуатации;
    • хорошие очищающие свойства.

    Особенно хорошо себя показали в тестах полиальфаолефиновые синтетические моторные масла, такие как Ravenol VPD/VDL, Liqui Moly Synthoil High Tech и др. Эти составы не образуют закоксованности поршневых колец, так как продукты их распада предельно чистые. Кроме того, данная смазка практически не угорает. Единственный минус этих продуктов заключается в их высокой стоимости.Что касается полусинтетики, то качественные составы, от таких производителей как Esso или SHELL, благодаря наличию всевозможных присадок, по своим характеристикам очень близки к синтетике. Согласно данным независимых тестов, в нормальных условиях эксплуатации и при своевременной замене разницы между ними практически нет. В то же время полусинтетика стоит дешевле. Поэтому решать, что лучше заливать в двигатель вы должны сами, учитывая собственные финансовые возможности и особенности эксплуатации автомобиля.

    Единственное, мы можем порекомендовать: менять масло как можно чаще, не дожидаясь регламентированного сервисом пробега, особенно если автомобиль используется в городском режиме езды.

    Кроме того, старайтесь использовать качественное топливо, которое так же влияет на износ деталей силового агрегата и долговечность смазки. В результате все финансовые затраты с лихвой окупятся долговечностью мотора и стабильностью его работы.

    ➤ Выбор масел на Ладу Гранту — remont-avtovaz.ru

    Содержание:Качественная смазка очень важна для автомобиля: многие узлы и системы в работе постоянно испытывают трение. Без масел амортизация и выход из строя – вопрос считанных дней эксплуатации. Так что вопрос, какое масло в Ладу Гранту лучше всего заливать, является одним из самых существенных для владельцев этой модели.Начнем с того, какое масло залить в двигатель Лада Гранта. От «здоровья» мотора в первую очередь зависят все остальные эксплуатационные характеристики машины.

    Нормативы и факторы

    Сколько будет затрачено смазки, зависит от ее качества, показателя вязкости, условий эксплуатации и стиля вождения. В среднем, согласно документации завода изготовителя, расход на 1000 км для Гранты будет следующим:

    • 8 клапанов, объем двигателя 1,6 л, мощность 87 л.с.: потребляет 50 г;
    • 16 клапанов, модели мотора всех разновидностей: потребление 300 г.

    Моторное масло может расходоваться и интенсивнее – сказывается целый список факторов:

  • Перелив смазочной жидкости;
  • Забитый либо неисправный фильтр;
  • Вязкость масла. Сезонная разновидность тратится быстрее, нежели всесезонная. Зато последняя скорее
  • утрачивает вязкость;
  • Неисправность или высокая степень износа узлов двигателя: поршней, цилиндров, насосов;
  • У нового или прошедшего капремонт двигателя увеличенный расход масла объясняется притиранием элементов. Когда оно закончится, потребление должно прийти к норме.
  • В некоторых случаях причину высоких трат бывает установить затруднительно. Но устранение проблемы – задача срочная и архиважная. Затягивание с нею обычно заканчивается необходимостью дорогостоящего и глобального ремонта.

    Проблема выбора

    Итак, какое масло лучше заливать в Ладу Гранту? Производитель линейки советует пользоваться полусинтетическими смазками, выпускаемыми российскими изготовителями. Наиболее распространенные – «Лукойл» и «Роснефть» 5W-30. Именно их и льют в дилерских центрах во время техобслуживания. Однако рекомендациям АвтоВАЗа некоторые грантоводы следовать не слишком торопятся. Поэтому пользуются аналоговыми смазочными товарами.

    Полусинтетика, минералка или синтетика

    Многие автовладельцы имеют свою точку зрения по поводу того, какое масло в Ладе Гранта более уместно. Полусинтетика и минеральные варианты их не совсем устраивают. Чистая синтетика по сравнению с альтернативой имеет явные преимущества.

    • Синтетические масла имеют более высокую температурную устойчивость.
    • При отрицательных температурах они сохраняют лучшую текучесть. Соответственно, на морозе двигатель заводится быстрее.
    • У синтетики выше антифрикционные свойства.
    • Смазочные качества у таких масел мощнее, за счет чего ресурс мотора увеличивается, а расход горючего снижается.

    Однако стоимость синтетических смазок заметно выше, чем полусинтетических. И решать, какое масло залить в двигатель Лада Гранта, приходится индивидуально, исходя из личных финансовых возможностей.

    Алгоритм: как менять

    Масло в Гранте для двигателя положено менять каждые 15-20 тыс. км пробега. Диапазон определяется степенью нагрузок на авто. Чем они выше, тем чаще следует менять смазку.
    Объем, необходимый для замены, разнится в зависимости от типа коробки передач. Для системы с автоматом требуется 4,4 л масла, для машины с механикой – 3,2.Масло в двигателе можно поменять своими силами. Поэтапно он выглядит следующим образом.

    • Прогрев мотора до рабочих температур.
    • Установка авто на эстакаду либо смотровую яму.
    • Отключение силовой установки.
    • Демонтаж картерной защиты (если у вас модель на 16 клапанов).
    • Снятие пробки с горловины для заполнения.
    • Очистка сливного отверстия по периметру.
    • Снятие заглушки на поддоне (понадобится ключ на 17 или шестигранник).
    • Слив отработанного масла.
    • Возврат пробки на место.
    • Очистка гнезда под фильтр.
    • Заполнение маслом нового фильтра на половину объема. Смазка уплотнительного кольца.
    • Монтаж нового фильтра.
    • Долив масла через верхнюю горловину. Общий объем – на 0,5 л ниже нормы.
    • Проверка уровня смазки щупом. Проводится не раньше, чем спустя 3 минуты после заполнения.
    • Проверочный старт двигателя, контроль над отсутствием протечек, повторная проверка уровня смазочной жидкости, при надобности – ее долив.

    Манипуляции следует проводить в защитных рукавицах – сливаемое масло характеризуется высокой температурой.

    Смазки для трансмиссии

    Теперь разберемся, какое масло в коробку Лада Гранта подходит больше остальных. Работоспособность автомобиля от него зависит в той же мере, что и от моторного. Для сохранения эксплуатационных функций требуется следовать определенным правилам.

    • Своевременно проверять уровень смазочной жидкости. Периодичность для машин с МКПП – через каждые 15 тыс. пробега, для авто с АКПП – каждые 5 тыс. Иногда возникает необходимость промежуточных проверок: если на картере обнаружены масляные подтеки.
    • При падении уровня масла необходим долив до нормы.
    • После прохождения 70-75 тыс. км либо через 5 лет малоинтенсивного использования авто с автоматом смазку требуется заменить. Если Лада Гранта оснащена механикой, первая смена проводится спустя 2 тыс. км пробега, последующие – каждые пройденные 10-15 тыс. км или ежегодно.

    Мкпп или акпп

    Что касается того, какое масло лить в КПП Лада Гранта, ответ на вопрос определяется типом коробки. Прежде всего, минеральные смазки допустимы только для механики. И то: опытные пользователи не советуют к ним прибегать. Для автомата они и вовсе непригодны.Автовладельцы успели вычислить, какое масло в МКПП Лада Гранта проявляет себя идеально. В списке числятся:

  • Лукойл ТМ 4;
  • Татнефть Транслюкс ТМ4-12;
  • Shell;
  • Роснефть Коненик;
  • Новойл Транс КП.
  • Есть мнение и по вопрос: какое масло лить в АКПП Лада Гранта? Лучшими признаны смазки:

  • Genuine EJ-1 ATF;
  • Полусинтетика производства «Лукойл»
  • Ниссан ATF Matic—S.
  • При доливке масла следует использовать ту же смазку, которая применялась раньше.

    Меняем масло в коробке передач Гранта

    Как залить Ладе Гранта масло в коробку, опять же определяется типом КПП. Начнем с механики.

    • Машина загоняется на смотровую яму либо эстакаду. Желательно – после продолжительной поездки.
    • Со слива демонтируется защита; края тщательно зачищаются металлической щеткой.
    • Пробка свинчивается, отработка сливается в ненужную емкость.
    • В процессе слива с аккумулятора откидывается клемма, вывинчивается крепеж, фиксирующий фильтр воздуха, отключается датчик его расхода и все шланги с кабелями, мешающие демонтажу корпуса.
    • Фильтр отодвигается в сторону.
    • Сливное отверстие закупоривается крышкой.
    • Щуп из отверстия для налива вынимается, на его место помещается воронка. Через нее заливается масло.
    • При строго горизонтальном положении Лады вымеряется уровень трансмиссионной жидкости.Недостаточный объем пополняется, избыточный сливается. Капли и потеки стираются чистой ветошью.
    • Все демонтированное устанавливается на места в обратном порядке.

    По окончании работ делается пробная поездка с переключением передач, еще раз вымеряется уровень масла. Если нужно, проводится его коррекция.При замене масла в коробке-автомате начальные действия те же: прогрев АКПП, постановка машины на эстакаду. Дальнейшие ваши действия таковы.

  • Ключом на 19 свинчивается сливной болт.
  • Переливная пробка демонтируется шестигранником на 5.
  • Сливается отработанная жидкость.
  • Устанавливается шайба-уплотнитель (обязательно новая).
  • Пробка и болт возвращаются на место.
  • Совершается непродолжительная поездка для прогревания масла. Его температура должна колебаться между 60 и 80 градусами.
  • Не выключая мотора, коробка сначала переключается с позиции Р в положение 1, а потом обратно. В каждой позиции рычаг нужно задержать примерно на 5 секунд.
  • Контрольная проверка уровня смазочной жидкости ведется также при строго горизонтальности корпуса автомобиля. В процессе смены масла все элементы досуха протираются бумагой или не ворсистой тканью.

    Отзывы грантоводов

    Видео — замена масла в автоматической коробке

    Какое Масло Лить В Гранту 16 Клапанов

    Какое масло лучше заливать в двигатель Лада ГрантаВо время покупки новой Лады Гранта определенный объем масла для трансмиссии уже залито в коробку переключения передач.По истечении срока его эксплуатации, водитель довольно часто сталкивается с проблемой выбора, а именно, какое масло заливать в двигатель гранты и каким образом вообще это делается.Марки различных масел, заливаемых в двигатель, чаще всего указываются в рекомендациях завода производителя. Поэтому для начала необходимо выяснить какое масло заливают в гранту на заводе.

    Для использования рекомендуются масла следующих зарубежных производителей: всесезонные Esso-Ultra (10 W-40), G-Energy S-Synth (10 W-40, 15 W-40), Shell Helix-Plus (10 W-40), Mobil1-ESP Formula (5 W-30).

    Из отечественных производителей следует выделить марки, которые также отлично зарекомендовали себя: Роснефть-Премиум (5W-40), Роснефть-Максимум (5 W-40, 10 W-40), Новойл-Супер (5 W-30, 5 W-40, 10 W-40, 15 W-40).Обратите внимание на марку масла, заливаемую в систему смазки двигателя. Она должна соответствовать группам SJ либо SL согласно классификации API и быть предназначенной для бензиновых моторов. Исходя из погодных условий и срока использования подбирается вязкость масла.

    КАКОЕ

    МАСЛО залить в двигатель ВАЗ (ЛАДА): Гранта, Калина, Приора, Веста, Х Рей, 4х4(Нива, Урбан)

    КАКОЕ МАСЛО залить в двигатель ВАЗ (ЛАДА): Гранта, Калина, Приора, Веста/Vesta, Х Рей/XRAY, 4х4(Нива, Урбан) …

    Какое

    масло лить ? почему мне нравится Lukoil и не нравится Shell

    Из того что видел 12я — масло Лукойл, 250 тыс без капиталки. Ауди — масло Ликви Моль, миллион без капиталки. Приор…Самая первая смена масла в Ладе Гранта выполняется после двух-трех тысяч километров пробега. Последующие разы рекомендуется обновлять масло каждый год или по прохождению 15 тысяч км.Объем масла в двигателе составляет порядка трех с половиной литров. Новое заливается объемом 3 литра, потому что минимум 500 миллилитров предназначается системе двигателя.Подождав пару минут после начала работы мотора, проверьте его масляный уровень. Необходимо чтобы отметка на щупе находилась между метками «МАКС» и «МИН».Также водители часто не могут определится с тем, какое масло заливать в Лада Гранта, а именно его тип, минеральное или синтетическое? Синтетика качественнее минерального масла, но и стоит значительно больше.

    За счет повышения свойств смазывания синтетические масла позволяют увеличивать срок эксплуатации всех двигательных узлов. Необходимо отметить и моющие свойства, которые снижают риск отложений осадков в результате работы моторы, а также остаточных частиц металла.

    Еще одним уникальным преимуществом такого масла для наших водителей является возможность езды в зимний период.Исходя из вышесказанного, становится очевидным, какое масло лучше заливать в двигатель Лада Гранта 8 клапанного типа. Богатый опыт владельцев Гранты регулярно доказывает, что двигатель гораздо лучше запускается во время использования синтетического масла, а не полусинтетического и минерального.Недостатком такого типа масла остается отметить лишь его высокую цену. Однако если для вас в приоритете стоит высокая производительность автомобиля, то жалеть денег не стоит.

    Надеюсь, Вы сделали для себя выводы, и знаете для какой модели Лада Гранта, какое масло в двигатель заливать лучше всего.

    В завершении обращаем ваше внимание и на то, что, процедура замены масла выполняется в одиночку на протяжении 10-20 минут. Зная, какое масло заливают на заводе в Ладу Гранту, сделать это несложно, однако, выполнив это нерационально можно остаться без гарантии.

    Моторное масло для Lada Granta

    Lada Granta – бюджетный переднеприводный автомобиль, который разработан и производится ОАО «АвтоВАЗ». Модель построена на платформе Лады Калина и выпускается с 2011 года в кузове седан и с 2013 года в кузове лифтбэк. Автомобили оснащаются двигателями объемом 1.6 литра, 8-клапанными на 87 л.с. и 16-клапанными на 98, 106 или 118 (в версии «Спорт») л.с.

    В зависимости от мотора Granta комплектуется тремя типами трансмиссий: 5-ступенчатой механической, 4-ступенчатым автоматом Jatco или 5-ступенчатой роботизированной.

    Моторные масла для Lada Granta должны иметь уровень эксплуатационных свойств API SL, SM или SN, согласно указанным в инструкции по эксплуатации рекомендациям автопроизводителя. Какое масло заливать в двигатель Lada Granta зависит от условий использования автомобиля. 

    TOTAL QUARTZ 9000 5W40

    Масло TOTAL QUARTZ 9000 5W40 создано по синтетической технологии и соответствует стандартам качества ACEA A3/B4 и API SN/CF. Оно рекомендуется TOTAL в качестве моторного масла для Lada Granta со всеми модификациями двигателей, где производителем требуется данный уровень свойств. Благодаря высокому уровню эксплуатационных свойств это масло гарантирует надежную защиту мотора от износа в тяжелых условиях эксплуатации, в том числе при городском или спортивном вождении, а также при холодном пуске.

    TOTAL QUARTZ 9000 5W40 имеет низкую температуру застывания и повышенную текучесть, поэтому можно использовать это масло в Lada Granta даже условиях сильного мороза. За счет стойкости к окислению это оно имеет стабильные характеристики в течение всего рекомендованного автопроизводителем межсервисного интервала.

    TOTAL QUARTZ 9000 5W40

    TOTAL QUARTZ 7000 10W40

    Моторное масло TOTAL QUARTZ 7000 10W40 произведено на синтетической основе и может применяться для замены масла в Lada Granta при сервисном обслуживании. Благодаря высокому качеству базовых масел в его составе, а так же специальным моюще-диспергирующим присадкам, это масло предотвращает преждевременный износ двигателя и образование вредных отложений на его деталях. TOTAL QUARTZ 7000 10W40 обладает повышенным индексом вязкости, что обеспечивает максимальную эффективность работы этого масла в двигателе Lada Granta со значительным пробегом, в котором вследствие естественного износа увеличены зазоры между деталями.

    TOTAL QUARTZ 7000 10W40 отвечает современным международным требованиям ACEA A3/B4 и API SN/CF. По предписанию масло в Lada Granta вязкостью 10W40 рекомендуется использовать при температуре окружающего воздуха не ниже -25 ̊С.

    TOTAL QUARTZ 7000 10W40

    TOTAL QUARTZ 9000 0W30

    100% синтетическое моторное масло TOTAL QUARTZ 9000 0W30 имеет отличные противоизносные свойства и соответствует стандартам ACEA A5/B5 и API SL/CF. Специалисты TOTAL рекомендуют это масло для Lada Granta при эксплуатации автомобиля в суровых климатических условиях: зимний класс вязкости 0W гарантирует его текучесть и легкий запуск двигателя даже при очень низких температурах (до -45 ̊С) (когда согласно автоинструкции применим данный уровень свойств). TOTAL QUARTZ 9000 0W30 повышает эффективность работы двигателя и обеспечивает экономию топлива до 2,6% по сравнению с обычными маслами, по результатам официального теста Ассоциации европейских автопроизводителей ACEA M111FE.TOTAL QUARTZ 9000 0W-30

    При подборе масла для Lada Granta используйте указанные в инструкции по эксплуатации рекомендации автопроизводителя.

    Узнайте подробнее о моторных маслах TOTAL. 

    Масло для гранты

    Выбираем хорошее масло для 8-ми клапанного двигателя Лада Гранта

    Немного о двигателе

    На Ладу Гранту устанавливаются двигатели, которые совершенно такие же как и на Приоре и Калине. Поэтому в выборе масла можно руководствоваться советами и этих автовладельцев.8-ми клапанных двигателя на Ладе Гранта имеется три: 82 л.с. (индекс 11183, клапана не гнёт ) и 87 л.с. (индекс 11186, 21116, клапана гнёт ).Двигатель 11183 (82 л.с.)Двигатель 21116 (87 л.с.)

    Выбираем масло для двигателя с умом

    В выборе масла самое главное не ошибиться и подобрать его строго по спецификации завода изготовителя. Ниже на картинке представлены рекомендации завода (выдержка из сервисной книжки).Таблица моторных масел (первый лист)Таблица моторных масел (второй лист)Первое, что бросается в глаза — это отсутствие Castrol, ZIC и прочих именитых производителей.

    Почему? Они не проплатили за рекламу? Кстати, на 16-ти клапанный двигатель, который не рассматривается в этой статье, в руководстве по эксплуатации к автомобилю Лада Приора эти масла есть.

    Кстати, многие автовладельцы стараются заливать то масло, которое было залито с завода.

    Мнение Грантоводов

    А что думают сами владельцы данного автомобиля?Мнения разделились. Кто-то как и раньше не доверяет отечественному производителю, другие, наоборот, склоняются к тому, что не надо переплачивать за иностранный бренд. Мнения о выборе масла разделились даже у владельцев 16-ти клапанных моторов.Отметим лишь то, что мы ни разу не видели в продаже масло «Новойл Супер» от «БашНефти» и «ТатНефть Синтетик» от «ТатНефти», хоть и спрашивали на их заправках в нашем городе.Проблем с покупкой прочего отечественного масла быть не должно, они представлены в большинстве авто-магазинов и пользуются спросом за счёт своей дешевизны.

    Список моторных масел с отзывами

    MOBIL SUPER 3000 5W40Полностью устраивает, расхода масла практически нет.Хорошее масло, расхода практически нет, двигатель работает ровно и без проблем. Есть Хоть какая-то гарантия при покупке на фирменных заправках «Лукойла».ESSO Ultron 5W40 (синтетика)Когда покупал пугали тем, что будут выдавливать сальники двигателя. Но такое же масло я лил до этого в классику, проблем не было, пробег был больше 150 т.км без капиталки, двигатель масло практически не брал. Зимой двигателю в мороз будет проще завестись.

    Какое масло заливать в восьмиклапанник Лада Гранта – плюсы и минусы разных составов

    Меняю его раз в 10 т.км.Shell Helix HX7 10W-40 (полусинтетика)Хорошее масло. Лью его уже не в первый автомобиль, проблем не было. Покупаю в специализированном магазине автомасел SHELL.ELF 10W-40 (полусинтетика)Лью такое же масло, только синтетику в служебный автомобиль Рено, а у него пробег уже более 200 000 км. Недаром Рено советует только его, хорошее масло.ELF Competition STI 10W-40

    Хорошее масло. Залил сразу на первом нулевом ТО, проблем с двигателем не было, пробег больше 70 тысяч километров. Рекомендую.

    Я торгую маслами, могу сказать, что Кастрол сейчас самый первый в рейтинге по подделкам. Если купите хорошее, то оно не доставит Вам проблем, если подделку, то минимум оно будет угорать, максимум — сократите срок службы своего двигателя. Если Кастрол — то лучше синтетику!.

    Синтетика или полусинтетика

    В настоящее время очень обширный выбор маслаПроизводитель рекомендует только полусинтетику. Однако некоторые автовладельцы льют синтетическое масло, так как с ним двигателю проще завестись в сильный мороз.

    Плюсы синтетического масла

  • они меньше подвержены воздействию за счёт изменения внешней температуры;
  • они обладают лучшей текучестью при отрицательных температурах, чем ниже температура, тем это соотношение лучше по-сравнению с полусинтетикой;
  • в своём составе имеют меньше присадок, так как большинство присадок синтезируется в момент его производства;
  • поскольку масло полностью синтетическое, то удалось добиться более лучших антифрикционных свойств.
  • за счёт лучших смазочных качеств, уменьшается трение, за счёт этого должен увеличиться ресурс двигателя и уменьшиться расход топлива .
  • Даже несмотря на то, что синтетическое масло лучше по своим потребительским качествам, всё-равно необходимо тщательно следить за работой двигателя ( за вибрацией, за оборотами, за рабочей температурой (кстати, какая рабочая температура у 8-ми клапанного двигателя ?).

    Очень интересное от «Теории ДВС» про выбор масла

    Если Вам интересен данный вопрос, то обязательно посмотрите ниже.

    Сколько масла в 8-ми клапанном двигателе?

    Моторное масло в Лада Гранта, согласно регламенту по обслуживанию, меняется каждые 10 000 км. Однако надо сказать, что первоначально завод- изготовитель рекомендовал менять масло первый раз через 3000 км, но потом это требование было исключено из регламента. В итоге, некоторые из автолюбителей следуя предыдущему регламенту , меняют первый раз масло после 3 тысячи км, а затем через каждые 10 т. км.  Что же, о периоде замены масла можно говорить долго, мы лишь скажем, что оно должно быть чистым и соответствующим.

    Рекомендованное к замене масло для Лада Гранта

    Под соответствующим маслом мы понимаем масло, которое будет удовлетворять эксплуатационным свойствам: вязкости, содержанию земельных составляющих в нем, зольности при сгорании… Таких параметров действительно много, поэтому не надо закрывать на них глаза. Тому подтверждение ряд наших статей про масло:— Маркировка масла по API;— Классификация масел по стандарту ACEA ;— Моторные масла для бензинового и дизельного двигателя, а также для старых и новых двигателей.…и другие. Сам же производитель (АвтоВАЗ) рекомендует следующие масла для применения в бензиновых двигателях. (см. таблицу)Какой уж масло залить в двигатель решайте сами, ведь это всего лишь рекомендации.

    Особенности замены масла Лада Гранта на 8 и 16 клапанном двигателе

    Если говорить об особенностях замены масла на машине Лада Гранта для 8 и 16 клапанного двигателя, то на самом деле она ничтожна. По сути блок двигателя для того и другого варианта идентичны. То есть место установки фильтра одно и тоже. Здесь особенность будет лишь в том, что у 16 клапанного двигателя более «развитая» головка двигателя, что несколько осложнит доступ к масляному фильтру, вот и все.
     В нашем случае пример замены масла в двигателе для Лада Гранта будет приведен для двигателя с 8-ю клапанами. Но как вы поняли, для 16 клапанного двигателя все аналогично.

    Процесс замены масла и масляного фильтра на Лада Гранта на 8 и 16 клапанном двигателе

    Прежде чем преступить к замене масла необходимо купить подходящее масло, о нем мы говорили чуть ранее, а также масляный фильтр. Для Лада Гранта подойдет тот же фильтр, что и для Приоры, десятого семейства  и даже для «классики». Преемственность АвтоВАЗа здесь на лицо. Скажем с каталожным номером 21050-1012005-82. Как вы заметили, такие фильтры применяются на машинах аж с 1982 года, начиная с ВАЗ-2105… Также необходимо сказать о прогреве двигателя. Это обязательное условие, особенно в холодный период года. Прогрев двигатель вы улучшите текучесть масла, уменьшите его вязкость, а значит, большее количество отработанного масла стечет с картера двигателя. Итак, прогреваем двигатель, лучше всего если замена будет проводиться после какой-то поездки. Можно приступать непосредственно к замене масла. Откручиваем пробку на заливной горловине. Это необходимо для того, чтобы масло лучше стекало вниз. Далее спускаемся в смотровую яму. Кстати, замену масла лучше проводить на ней, или на подъемнике.

    Можно поменять масло и без ямы и подъемника, но это если вы гуттаперчевый и не тучный.

     Откручиваем ключом на 17 мм пробку на картере.https://www.youtube.com/watch?v=ZZd6-ggZs70Здесь надо отметить, что пробка выступает из картера незначительно, а на заводе или в сервисе ее закручивают «от души». В итоге, когда приходит пора менять масло, то открутить сливную пробку бывает очень проблематично. Применяют и ключ с трубой и воротки и все что возможно. Именно поэтому для откручивания используйте накидной ключ или головку, но никак не рожковый, дабы не сорвать грани. Как пробка начнет откручиваться от руки, подставляем под нее емкость, порядка 5 литров, и откручиваем до конца. Полный объем масла в двигателе Лада Гранта 3,5 литра. Начинаем спускать масло из двигателя.Будьте аккуратны, так как здесь можно не только запачкаться, но обжечься. Температура масла может быть довольно высокой.
    Теперь необходимо открутить масляный фильтр.(масляный фильтр — вид снизу. Откручивать лучше сверху)

    Лучше всего использовать цепной ключ или ключ –  зажим.

    Если этого нет, то можно пробить фильтр отверткой, и отвернуть, вращая фильтр уже за ее ручку. Открутить масляный фильтр от руки вряд ли получиться.
    Теперь ждем, пока стечет отработанное масло. Чем больше, тем лучше.

    Какое масло заливают в Гранту на заводе и какое следует выбрать вам

    Если у вас есть время и возможность, то можно сходить выпить чайку.Далее начинаем все готовить к заливке свежего масла в двигатель Лады Гранта. Закручиваем сливную пробку. Как мы уже упоминали, не стоит ее затягивать со всей силы. 2-3 кг на метр более чем достаточный крутящий момент. Если говорить о прокладке, часто устанавливающейся под пробку, то ее можно менять, а можно нет. Она с высокой долей вероятности прослужит 5-7 раз.Масляный фильтр тоже необходимо подготовить до установки. Его надо заполнить маслом, а уплотнительную резинку смазать.

    Это необходимо чтобы не было завоздушивания система, и чтобы фильтр можно было легче закрутить на двигатель, за счет смазывания прокладки.
    Наливаем через заливную горловину моторное масло.

    О рекомендуемых моторных маслах для Лада Гранта мы рассказали в самом начале статьи. Объем заливаемого масла контролируем по щупу, время от времени вытаскивая его наружу и наблюдая за тем, чтобы масло было между метками «мин» и «макс». Объем моторного масла в двигателе порядка 3,5 литров, но на самом деле вы зальете чуть меньше, так как какая-то часть «старого» масла останется не слита. После того как масло залито, закручиваем пробку на заливной горловине. Запускаем двигатель, смотрим, чтобы лампа давления масла погасла, как обычно.

    После глушим и проверяем еще раз уровень масла в двигателе, при необходимости доливаем. Вот по сути и все. Теперь вы знаете как поменять масло в двигателе Лада Гранта своими руками.
     Хочется сказать пару слов об экологии.

    При замене масла старайтесь следить за тем, чтобы масло не растекалось по земле, а отработанное масло используйте для технических нужд, а не просто утилизируйте, вылив его в землю.

    Какое масло лучше заливать в двигатель Лада Гранта 8 клапанная

    Как выбрать рефрижератор? Преимущества и недостаткиТип качественного рефрижератора обязательно соответствует всем нормам, что предъявляются холодильному оборудованию. Эти нормы во многом зависят от……читать далее »Почему колпаки спадают с колес? Какими должны быть надежные колпаки на колесаКакие автоаксессуары считаются самыми покупаемыми. Для чего предназначены колесные колпаки. Почему колесные колпаки часто спадают. Как правильно……читать далее »Колесные диски для Skoda: купить экономичные репликиЧешские автомобили Skoda популярны среди других транспортных средств во всем мире. Надежные, динамичные, с привлекательным дизайном экстерьера……читать далее »Современные системы мониторинга для автотранспорта

    В современном мире совершенно невозможно обходиться без использования автотранспортных средств, причём в производственной или других видах……

    читать далее »Как осуществить замену масла в двигателе своими рукамиОт правильного выбора моторного масла очень многое зависит, так как моторное масло обеспечивает смазку в двигателе для всех его активных частей,……читать далее »Вывоз строительного мусора в Санкт-ПетербургеОтходы и мусор, которые остаются после выполнения строительных работ, являются проблемой для каждого, кто занимается ремонтом в квартире или на……читать далее »Мониторинговое оборудование для грузового транспортаГрузоперевозки товаров и изделий может выполняться с использованием разных видов транспортных средств, причём всё-таки чаще всего более удобно……читать далее »Обучение навыкам вождения

    Автомобиль — это сложное в техническом плане устройство, управлять которым не так просто, как может показаться на первый взгляд. Очень часто……

    читать далее »Авторазборка иномарок в МосквеБыстроразвивающаяся компания «РТА-ГАРАЖ» осуществляет автомобильную разбору с 2006 года и с того времени набралась опыта и……читать далее »Противопожарные услугиКомпания “Ориентир» оказывает обширный список противопожарных услуг, таких как: установка фотолюминесцентных эвакуационных систем,……читать далее »Делаем подержанное авто лучше: стильное литьеРеалии автомобильного рынка таковы, что многие водители вынуждены приобретать исключительно подержанные транспортные средства, так как на что-то……читать далее »Навес для авто из поликарбонатаНавес из поликарбоната намного проще построить, чем возводить гараж. Большой популярностью навесы пользуются в частном секторе, их используют для……читать далее »Почему так важно посещать СТО?Поломка автомобиля привела к тому, что вам пришлось резко менять свои планы?

    Какое масло рекомендуется заливать в Ладу Гранта 8-клапанную

    Такой ситуации бы не произошло, если вы не забыли регулярно посещать……читать далее »Диагностический адаптер ELM327 USBВам хочется контролировать основные параметры работы систем двигателя, его температуру, расход топлива, диагностировать и моментально исправлять……читать далее »Выкуп аварийных авто в Новосибирске и пригородеЧто делать с автомобилем после аварии? При небольших повреждениях можно провести ремонт. На восстановление уйдет время, потребуются немалые……читать далее »Что нужно знать о выкупе битых автомобилей?Срочный выкуп автомобилей сегодня является распространенным явлением, на котором специализируются салоны, ломбарды и прочие места, деятельность……читать далее »Самостоятельная диагностика автомобильного двигателя

    Двигатель внутреннего сгорания – важнейший элемент в автомобиле. Поэтому, знать его состояние очень важно для того, чтобы определить все……

    читать далее »Продажа прицепной техникиЭффективность грузоперевозок значительно возрастает при использовании прицепов, особенно при перемещении на дальние расстояние объемных грузов…….читать далее »Грузотакси и грузоперевозки: что необходимо знатьНесмотря на то, что у большей части современных граждан понятие «такси» ассоциируется исключительно с пассажирской перевозкой, такая……читать далее »Бизнес на грузовых перевозкахОрганизация бизнеса, основанного на грузовых перевозках, требует очень внимательного отношения к деталям, от которых во многом зависит……читать далее »Купить запчасти для автомобиля через интернет: быстро и удобно

    Автозапчасти являются весьма востребованным товаром в наши дни, что надо заметить абсолютно неудивительно, так как очень часто для ремонта……

    читать далее »Страховка ОСАГО что это?Сегодня каждый владелец автомобиля может общими фразами объяснить, что собой представляет страховка ОСАГО. Более того даже люди не имеющие……читать далее »Зачем в машине автокресло?Ребенок в автомобиле давно уже не редкость. С утра родители «подбрасывают» своих чад в школу или детский сад, вечерами увозят домой……читать далее »

    DataLife Engine — Softnews Media Group

    Лада Гранта в России является самым продаваемым автомобилем. За 11 месяцев 2015 года на отечественном автомобильном рынке было продано 180 653 экземпляра этой модели, что с учетом последних тенденций падения продаж машин в России является очень и очень хорошим показателем. Обеспечивается он за счет достаточно низкой цены автомобиля, а также простоты его эксплуатации. Ведь про то, что творения АвтоВАЗа можно качественно обслуживать в любом гаражом сервисе, ходят легенды, а количество инструкций в интернете по обслуживанию и ремонту Лада Гранта, практически несчетно.

    Мы же с вами попробуем разобраться с вопросом о том, какое масло лить в двигатель Лада Гранта. Несмотря на то, что на всевозможных интернет-форумах и сайтах можно встретить множество мнений на этот счет, среди них можно выделить базовые моменты и систематизировать их для того, чтобы определить характеристики лучшего моторного масла для Гранты.

    Для начала вспомним, что Лада Гранта продается с пятью вариантами двигателя. Восьмиклапанный 1,6-литровый мотор предлагается с тремя вариантами мощности: 82, 87 и 90 лошадиных сил, а 16-клапанный 1,6-литровый мотор идет в двух вариантах: на 98 и на 106 «лошадок».Конструктивно все они достаточно похожи между собой и кардинальные отличия имеет лишь 98-сильный двигатель. Дело в том, что он оснащается гидротолкателем привода клапанов и каналами подвода масла в головке бока цилиндров.

    При этом данные конструкционные элементы на подбор моторного масла не влияют и в официальных документах АвтоВАЗ выдвигает одинаковые требования к смазочным материалам всех двигателей Гранта.

    В эксплуатационных инструкциях к этому автомобилю сказано, что для силового агрегата Лада Гранта нужно 3,5 литра моторного масла (на самом деле объем чуть меньше, так как всю жидкость слить не получится), которое должно соответствовать допуску SJ или SL (в редких случаях SM) по стандарту API, либо же допускам Б4-Б6 по классификации ААИ.Но бывают случаи, когда у владельца Гранты возникает желание или имеется возможность залить масло иностранного происхождения, которое официально не классифицировалось по вышеуказанным стандартам. На такой случай приведем перечень допусков известных автопроизводителей, по которым можно подобрать масло для Лада Гранта (таблица ниже).Допуски западных автопроизводителей, которые соответствуют требованиям Лада Гранта

    BMW

    LongLife-01
    LongLife-98

    Daimler

    MB-Apprival-229.1
    MB-Apprival-229.3
    MB-Apprival-229.5

    Ford

    M2C913-C (HTHS в диапазоне 2.9-3.5)
    Масла этого типа можно использовать только для новых автомобилей.

    Opel

    GM-LL-A-025

    Porsche

    A40

    PSA Peugeot Citroen

    B71 2294
    B71 2296

    Renault

    RN 0700 (HTHS в диапазоне 2.9-3.5)
    RN 0710 (HTHS в диапазоне 2.9-3.5)
    Масла этого типа можно использовать только для новых автомобилей.

    Volkswagen

    VW-500.00
    VW-502.00

    Помимо этих стандартов соответствия, важную роль в подборе моторного масла играет его класс вязкости, который стандартизируется по системе SAE J 300. Выбор здесь зависит исключительно от климатических особенностей региона, где преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль. Поэтому приведем таблицу, в которой указаны соответствия температурного режима классу вязкости моторного масла для двигателя.

    Соответствие класса вязкости моторного масла температурным режимам эксплуатации автомобиля

    Класс вязкости по системе SAE J 300

    Минимальная температуре, при которой будет производиться холодный запуск двигателя, ◦С

    Максимальная температура среды эксплуатации автомобиля, ◦С

    0W-30

    -35 и ниже

    25

    0W-40

    -35 и ниже

    30

    5W-30

    -30

    25

    5W-40

    -30

    35

    10W-30

    -25

    25

    10w-40

    -25

    35

    15W-40

    -20

    45

    20W-40

    -15

    45

    Определившись с типами масел, которые подходят для Лады Гранты, а также разобравшись с классами вязкости, нельзя не затронуть вопрос состава моторного масла. Споры о том, что лучше лить в двигатель Лада Гранта: синтетику / полусинтетику / минералку, похоже, что будут длиться вечно и дать единый ответ здесь нельзя. Отметим лишь тот факт, что с конвейера АвтоВАЗа автомобили Гранта сходят с залитым полусинтетическим либо же минеральным маслом, но при этом 52 процента автолюбителей, согласно опросам статистов, заливают в двигатель Лада Гранта синтетическое масло. Так что выбор здесь зависит исключительно от личных предпочтений.

    Ну и напоследок приведем результаты опроса владельцев Лада Гранта о том, какому производителю моторных масел они отдают предпочтение.

    Почти четверть респондентов используют продукцию компании Shell, 17 процентов отдают предпочтение маслам Mobil, 14 процентов владельцев Грант используют жидкости от Лукойл, а по 7-8 процентов опрошенных назвали в качестве используемого моторного масла продукцию компаний Castrol, Liqui Moly, Motul и Zic.Сопоставив все приведенные в нашем материале данные с рекомендациями АвтоВАЗа по моторным маслам для Лада Гранта, можно вывести перечень из нескольких типов представленной на нашем рынке продукции, которые станут идеальным решением для двигателя Гранты.Рекомендуемые моторные масла для Лада Гранта

    Производитель

    Тип моторного масла

    Shell

    Helix Plus
    Helix Ultra
    Helix HX7
    Helix HX8

    Mobil

    ESP Formula
    New Life
    Peak Life
    Super 2000 X1

    Лукойл

    Люкс

    Моторное масло для Lada (Лада) от Mobil™.

    АВТОВАЗ, как производитель автомобилей Lada, имеет собственные одобрения моторного масла для своих двигателей. При этом производитель также опирается на международные стандарты качества API и ACEA, и на отечественный стандарт СТО ААИ (AAE).

    Какие масла подходят для двигателей Lada

     

    Все автомобили Лада комплектуются на заводе бензиновыми двигателями, для большинства из которых подходят моторные масла с вязкостью 5W-40. Такое масло подходит и для тех моделей Лада, в двигатели которых на заводе заливается моторное масло вязкости 5W-30.

     

    По уровню качества моторные масла, которые подходят для Lada, должны соответствовать следующим стандартам:

    • API SL, SM, SN;

    • ACEA A3/B4;

    • СТО ААИ 003 Б5, СТО ААИ 003 Б6.

     

    В ассортименте моторных масел Mobil™ есть целый ряд продуктов, которые полностью соответствуют требованиям АВТОВАЗ к автомобилям Лада.

     

    Моторные масла для Lada Vesta

     

    Автомобиль Lada Vesta выпускается с 2015 года. В модельной линейке АВТОВАЗ он заменил Lada Priora, став одним из самых популярных автомобилей в России и лидером продаж в первом полугодии 2018 года.

    Лада Веста комплектуется двигателями объемом 1,6 л и 1,8 л с мощностью 106 и 122 лошадиные силы соответственно. Для всех них подходят масла, соответствующие стандарту ACEA A3/B4. В ассортименте Mobil к ним относится несколько продуктов.

     

    Mobil 1™ FS X1 5W-40 представляет собой синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами, предназначенное для обеспечения исключительных моющих свойств и помогает лучше справиться с последствиями использования бензина нестабильного качества*. Оно отлично предотвращает износ двигателя и обеспечивает надежное смазывание его деталей в течение всего интервала между заменами масла.

    Mobil 1 FS 5W-30 – это синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами. Оно производится на основе собственной композиции синтетических базовых масел высокого уровня свойств и тщательно сбалансированного пакета присадок. Mobil 1 FS 5W-30 обеспечивает исключительную чистоту двигателя и помогает лучше справиться с последствиями использования бензина нестабильного качества*. К характеристикам этого моторного масла относится также возможная экономия топлива до 1,5%**.

     

     

    Mobil Super™ 3000 X1 5W-40 - это синтетическое моторное масло, обеспечивающее длительный срок службы двигателей в автомобилях различного типа и года выпуска, а также повышенный уровень их защиты в широком диапазоне температур.

     

     

    *Эксплуатационные показатели сравнивались в ходе стандартных отраслевых испытаний с использованием специальных видов топлива, способствующих образованию шлама.

    **На основании потенциального повышения экономии топлива на 0,8-3,1% при переходе с масла более высокого класса вязкости на масло вязкости 5W-30 (тест M111 – ACEA A3/B4). Фактическая экономия зависит от типа автомобиля и двигателя, окружающей температуры, условий вождения и вязкости залитого в двигатель масла.

    Моторные масла для Lada Granta

     

    Для автомобилей Lada Granta подходят несколько моторных масел из ассортимента Mobil.

    Mobil 1 FS X1 5W-40 представляет собой синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами, предназначенное для обеспечения исключительных моющих свойств и помогает лучше справиться с последствиями использования бензина нестабильного качества*. Оно отлично предотвращает износ двигателя и обеспечивает надежное смазывание его деталей в течение всего интервала между заменами масла.

    Mobil Super 3000 X1 5W-40 - это синтетическое моторное масло, обеспечивающее длительный срок службы двигателей в автомобилях различного типа и года выпуска, а также повышенный уровень их защиты в широком диапазоне температур.

     

    Mobil Super 2000 X1 10W-40 — это полусинтетическое моторное масло, обеспечивающее более длительный срок эксплуатации двигателя и защиту от отложений шлама и износа.

     

    Mobil™ Ultra 10W40 – высококачественное моторное масло для различных типов бензиновых и дизельных двигателей.

     

     

    *Эксплуатационные показатели сравнивались в ходе стандартных отраслевых испытаний с использованием специальных видов топлива, способствующих образованию шлама.

     

    Моторные масла для Lada Largus

     

    Для универмаселсала Lada Largus в различных комплектациях подходит масло, соответствующее стандарту ACEA A3/B4. В ассортименте масел Mobil для Ларгуса можно выбрать несколько подходящих продуктов.

    Mobil 1 FS X1 5W-40 представляет собой синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами, предназначенное для обеспечения исключительных моющих свойств и помогает лучше справиться с последствиями использования бензина нестабильного качества*. Оно отлично предотвращает износ двигателя и обеспечивает надежное смазывание его деталей в течение всего интервала между заменами масла. Mobil 1 FS 5W-30 – это синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами. Оно производится на основе собственной композиции синтетических базовых масел высокого уровня свойств и тщательно сбалансированного пакета присадок. Mobil 1 FS 5W-30 обеспечивает исключительную чистоту двигателя и помогает лучше справиться с последствиями использования бензина нестабильного качества*. К характеристикам этого моторного масла относится также содействие в повышении экономии топлива до 1,5%**.

     

     

    Mobil Super 3000 X1 5W-40 - это синтетическое моторное масло, обеспечивающее длительный срок службы двигателей в автомобилях различного типа и года выпуска, а также повышенный уровень их защиты в широком диапазоне температур.

     

     

    *Эксплуатационные показатели сравнивались в ходе стандартных отраслевых испытаний с использованием специальных видов топлива, способствующих образованию шлама.

    **На основании потенциального повышения экономии топлива на 0,8-3,1% при переходе с масла более высокого класса вязкости на масло вязкости 5W-30 (тест M111 – ACEA A3/B4). Фактическая экономия зависит от типа автомобиля и двигателя, окружающей температуры, условий вождения и вязкости залитого в двигатель масла.

     

    Моторные масла для Lada Kalina

     

    Для автомобилей Lada Kalina подходят несколько моторных масел из ассортимента Mobil.

     

    Mobil 1 FS X1 5W-40 представляет собой синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами, предназначенное для обеспечения исключительных моющих свойств и помогает лучше справиться с последствиями использования бензина нестабильного качества*. Оно отлично предотвращает износ двигателя и обеспечивает надежное смазывание его деталей в течение всего интервала между заменами масла.

    Mobil Super 3000 X1 5W-40 - это синтетическое моторное масло, обеспечивающее длительный срок службы двигателей в автомобилях различного типа и года выпуска, а также повышенный уровень их защиты в широком диапазоне температур.

     

    Mobil Super 2000 X1 10W-40 – это полусинтетическое моторное масло, обеспечивающее более длительный срок эксплуатации двигателя и защиту от отложений шлама и износа.

     

    Mobil Ultra 10W40 – высококачественное моторное масло для различных типов бензиновых и дизельных двигателей.

     

     

    *Эксплуатационные показатели сравнивались в ходе стандартных отраслевых испытаний с использованием специальных видов топлива, способствующих образованию шлама.

     

    Моторные масла для Lada XRAY

     

    Для двигателей кроссовера Lada XRAY разных комплектаций рекомендовано масло стандарта ACEA A3/B4. В ассортименте Mobil можно выбрать несколько подходящих продуктов.

     

    Mobil 1 FS X1 5W-40 представляет собой синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами, предназначенное для обеспечения исключительных моющих свойств и помогает лучше справиться с последствиями использования бензина нестабильного качества*. Оно отлично предотвращает износ двигателя и обеспечивает надежное смазывание его деталей в течение всего интервала между заменами масла.

    Mobil 1 FS 5W-30 – это синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами. Оно производится на основе собственной композиции синтетических базовых масел высокого уровня свойств и тщательно сбалансированного пакета присадок. Mobil 1 FS 5W-30 обеспечивает исключительную чистоту двигателя и помогает лучше справиться с последствиями использования бензина нестабильного качества*. К характеристикам этого моторного масла относится также содействие в повышении экономии топлива до 1,5%**.

     

    Mobil Super 3000 X1 5W-40 - это синтетическое моторное масло, обеспечивающее длительный срок службы двигателей в автомобилях различного типа и года выпуска, а также повышенный уровень их защиты в широком диапазоне температур.

     

     

    *Эксплуатационные показатели сравнивались в ходе стандартных отраслевых испытаний с использованием специальных видов топлива, способствующих образованию шлама.

    **На основании потенциального повышения экономии топлива на 0,8-3,1% при переходе с масла более высокого класса вязкости на масло вязкости 5W-30 (тест M111 – ACEA A3/B4). Фактическая экономия зависит от типа автомобиля и двигателя, окружающей температуры, условий вождения и вязкости залитого в двигатель масла.

     

    Моторные масла для Lada Priora

     

    Для автомобилей Lada Priora подходят несколько продуктов из ассортимента Mobil.

    Mobil 1 FS X1 5W-40 представляет собой синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами, предназначенное для обеспечения исключительных моющих свойств и помогает лучше справиться с последствиями использования бензина нестабильного качества*. Оно отлично предотвращает износ двигателя и обеспечивает надежное смазывание его деталей в течение всего интервала между заменами масла.

    Mobil 1 FS 5W-30 – это синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами. Оно производится на основе собственной композиции синтетических базовых масел высокого уровня свойств и тщательно сбалансированного пакета присадок. Mobil 1 FS 5W-30 обеспечивает исключительную чистоту двигателя и помогает лучше справиться с последствиями использования бензина нестабильного качества*. К характеристикам этого моторного масла относится также содействие в повышении экономии топлива до 1,5%**.

     

    Mobil Super 3000 X1 5W-40 - это синтетическое моторное масло, обеспечивающее длительный срок службы двигателей в автомобилях различного типа и года выпуска, а также повышенный уровень их защиты в широком диапазоне температур.

     

    Mobil Super 2000 X1 10W-40 — это полусинтетическое моторное масло, обеспечивающее более длительный срок эксплуатации двигателя и защиту от отложений шлама и износа.

     

     

    *Эксплуатационные показатели сравнивались в ходе стандартных отраслевых испытаний с использованием специальных видов топлива, способствующих образованию шлама.

    **На основании потенциального повышения экономии топлива на 0,8-3,1% при переходе с масла более высокого класса вязкости на масло вязкости 5W-30 (тест M111 – ACEA A3/B4). Фактическая экономия зависит от типа автомобиля и двигателя, окружающей температуры, условий вождения и вязкости залитого в двигатель масла.

     

    Купить моторное масло для Lada

     

    Купить моторное масло Mobil Вы можете в рекомендованных местах покупки и замены*, список которых Вы найдете здесь. Приобретение продуктов Mobil в рекомендованных розничных точках, онлайн магазинах, а также замена масла в сети станций Mobil 1 Центр℠ обеспечивает высокое качество и оригинальность покупаемой продукции. 

     

     

    Обязательно следуйте инструкции по эксплуатации к Вашему автомобилю и рекомендуемым интервалам замены масла в соответствии с оказываемыми на двигатель нагрузками.

     

    *Список не является исчерпывающим, регулярно обновляется и отражает розничные точки продаж, оригинальность продукции Mobil 1™ в которых проверяется.

    Моторное масло для Lada | Какое масло заливать в двигатели ВАЗ Lada

    Автомобили марки Lada получили широкое распространение в России благодаря приспособленности к российским условиям эксплуатации, доступной цене и низкой стоимости обслуживания. Изначально брэнд Lada использовался Волжским автомобильным заводом для автомобилей Жигули, предназначенных на экспорт, однако затем стал применяться для всех моделей завода. В настоящее время помимо АвтоВАЗа автомобили Lada собирает также предприятие ИжАвто. В текущей модельной линейке Lada легковые автомобили Priora, Kalina, Granta, Largus, Vesta, кроссовер XRAY, внедорожник 4х4.

    Рекомендуемые моторные масла для Lada зависят от модели автомобиля и условий его эксплуатации. Для подбора масла по модификации используйте специальный сервис на нашем сайте.

    ELF EVOLUTION 700 STI 10W40

    Полусинтетическое моторное масло ELF EVOLUTION 700 STI 10W40 удовлетворяет стандартам качества API SN/CF и ACEA A3/B4 и подходит для большинства моделей Lada, так как автопроизводитель чаще всего рекомендует использовать масла этих стандартов. Оно адаптировано к экстремальным условиям эксплуатации и отличается устойчивостью к воздействию высокой температуры, поэтому гарантирует защиту двигателя от износа в наиболее сложных режимах работы. Его превосходные очищающие свойства предотвращают образование вредных отложений на деталях мотора и сохраняют его производительность. Характеристики вязкости ELF EVOLUTION 700 STI 10W40 обеспечивают его эффективность как при низкой, так и при высокой температуре, а стойкость к окислению исключает потерю свойств в ходе эксплуатации и допускает увеличение межсервисных интервалов, в соответствии с требованиями автопроизводителя.

    ELF EVOLUTION 700 STI 10W40

    ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30

    Разработанное по синтетической технологии энергосберегающее моторное масло ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 имеет улучшенные противоизносные и очищающие характеристики, поэтому надежно защищает двигатель в любых режимах движения. Это масло обладает повышенной энергоэффективностью: благодаря хорошей текучести оно снижает трение при работе мотора, что способствует экономии топлива. Низкая температура застывания этого масла гарантирует уверенный холодный пуск, а окислительная и термическая стабильность позволяет придерживаться максимальных возможных интервалов замены. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 отвечает спецификациям ACEA A5/B5 и API SL/CF и подойдет для всех двигателей Lada, требующих масел этих стандартов.

    ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30

    ELF EVOLUTION 900 NF 5W40

    Высококачественное масло ELF EVOLUTION 900 NF 5W40 производится с применением синтетической технологии ELF и удовлетворяет стандартам ACEA A3/B4 и API SL/CF. Оно рекомендуется для моделей Lada, которым нужны смазочные материалы этого уровня свойств. Это масло эффективно предохраняет двигатель, особенно детали системы газораспределения, от износа в наиболее сложных режимах движения и подходит для всех стилей вождения, в том числе спортивной и высокоскоростной езды, движения в городе или по трассе. Моющие присадки в его составе поддерживают чистоту мотора, а высокая низкотемпературная текучесть гарантирует уверенный запуск в холодную погоду. За счет устойчивости к окислительному воздействию ELF EVOLUTION 900 NF 5W40 может использоваться с увеличенным, в рамках предусмотренных автопроизводителем, интервалом замены.

    ELF EVOLUTION 900 NF 5W40

    Подробнее о моторных маслах ELF.

    нормативы и характеристики, выбор синтетики или полусинтетики, преимущества и инструкция по замене жидкости своими руками

    Качественная смазка очень важна для автомобиля: многие узлы и системы в работе постоянно испытывают трение. Без масел амортизация и выход из строя – вопрос считанных дней эксплуатации. Так что вопрос, какое масло в Ладу Гранту лучше всего заливать, является одним из самых существенных для владельцев этой модели.

    Начнем с того, какое масло залить в двигатель Лада Гранта. От «здоровья» мотора в первую очередь зависят все остальные эксплуатационные характеристики машины.

    Нормативы и факторы

    Сколько будет затрачено смазки, зависит от ее качества, показателя вязкости, условий эксплуатации и стиля вождения. В среднем, согласно документации завода изготовителя, расход на 1000 км для Гранты будет следующим:

    • 8 клапанов, объем двигателя 1,6 л, мощность 87 л.с.: потребляет 50 г;
    • 16 клапанов, модели мотора всех разновидностей: потребление 300 г.

    Моторное масло может расходоваться и интенсивнее – сказывается целый список факторов:

    1. Перелив смазочной жидкости;
    2. Забитый либо неисправный фильтр;
    3. Вязкость масла. Сезонная разновидность тратится быстрее, нежели всесезонная. Зато последняя скорее
    4. утрачивает вязкость;
    5. Неисправность или высокая степень износа узлов двигателя: поршней, цилиндров, насосов;
    6. У нового или прошедшего капремонт двигателя увеличенный расход масла объясняется притиранием элементов. Когда оно закончится, потребление должно прийти к норме.

    В некоторых случаях причину высоких трат бывает установить затруднительно. Но устранение проблемы – задача срочная и архиважная. Затягивание с нею обычно заканчивается необходимостью дорогостоящего и глобального ремонта.

    Проблема выбора

    Итак, какое масло лучше заливать в Ладу Гранту? Производитель линейки советует пользоваться полусинтетическими смазками, выпускаемыми российскими изготовителями. Наиболее распространенные – «Лукойл» и «Роснефть» 5W-30.

    Именно их и льют в дилерских центрах во время техобслуживания. Однако рекомендациям АвтоВАЗа некоторые грантоводы следовать не слишком торопятся. Поэтому пользуются аналоговыми смазочными товарами.

    Полусинтетика, минералка или синтетика

    Многие автовладельцы имеют свою точку зрения по поводу того, какое масло в Ладе Гранта более уместно. Полусинтетика и минеральные варианты их не совсем устраивают. Чистая синтетика по сравнению с альтернативой имеет явные преимущества.

    • Синтетические масла имеют более высокую температурную устойчивость.
    • При отрицательных температурах они сохраняют лучшую текучесть. Соответственно, на морозе двигатель заводится быстрее.
    • У синтетики выше антифрикционные свойства.
    • Смазочные качества у таких масел мощнее, за счет чего ресурс мотора увеличивается, а расход горючего снижается.

    Однако стоимость синтетических смазок заметно выше, чем полусинтетических. И решать, какое масло залить в двигатель Лада Гранта, приходится индивидуально, исходя из личных финансовых возможностей.

    Алгоритм: как менять

    Масло в Гранте для двигателя положено менять каждые 15-20 тыс. км пробега. Диапазон определяется степенью нагрузок на авто. Чем они выше, тем чаще следует менять смазку.
    Объем, необходимый для замены, разнится в зависимости от типа коробки передач. Для системы с автоматом требуется 4,4 л масла, для машины с механикой – 3,2.

    Масло в двигателе можно поменять своими силами. Поэтапно он выглядит следующим образом.

    • Прогрев мотора до рабочих температур.
    • Установка авто на эстакаду либо смотровую яму.
    • Отключение силовой установки.
    • Демонтаж картерной защиты (если у вас модель на 16 клапанов).
    • Снятие пробки с горловины для заполнения.
    • Очистка сливного отверстия по периметру.
    • Снятие заглушки на поддоне (понадобится ключ на 17 или шестигранник).

    • Слив отработанного масла.
    • Возврат пробки на место.

    • Очистка гнезда под фильтр.
    • Заполнение маслом нового фильтра на половину объема. Смазка уплотнительного кольца.
    • Монтаж нового фильтра.
    • Долив масла через верхнюю горловину. Общий объем – на 0,5 л ниже нормы.
    • Проверка уровня смазки щупом. Проводится не раньше, чем спустя 3 минуты после заполнения.
    • Проверочный старт двигателя, контроль над отсутствием протечек, повторная проверка уровня смазочной жидкости, при надобности – ее долив.

    Манипуляции следует проводить в защитных рукавицах – сливаемое масло характеризуется высокой температурой.

    Смазки для трансмиссии

    Теперь разберемся, какое масло в коробку Лада Гранта подходит больше остальных. Работоспособность автомобиля от него зависит в той же мере, что и от моторного. Для сохранения эксплуатационных функций требуется следовать определенным правилам.

    • Своевременно проверять уровень смазочной жидкости. Периодичность для машин с МКПП – через каждые 15 тыс. пробега, для авто с АКПП – каждые 5 тыс. Иногда возникает необходимость промежуточных проверок: если на картере обнаружены масляные подтеки.
    • При падении уровня масла необходим долив до нормы.
    • После прохождения 70-75 тыс. км либо через 5 лет малоинтенсивного использования авто с автоматом смазку требуется заменить. Если Лада Гранта оснащена механикой, первая смена проводится спустя 2 тыс. км пробега, последующие – каждые пройденные 10-15 тыс. км или ежегодно.

    Мкпп или акпп

    Что касается того, какое масло лить в КПП Лада Гранта, ответ на вопрос определяется типом коробки. Прежде всего, минеральные смазки допустимы только для механики. И то: опытные пользователи не советуют к ним прибегать. Для автомата они и вовсе непригодны.

    Автовладельцы успели вычислить, какое масло в МКПП Лада Гранта проявляет себя идеально. В списке числятся:

    1. Лукойл ТМ 4;
    2. Татнефть Транслюкс ТМ4-12;
    3. Shell;
    4. Роснефть Коненик;
    5. Новойл Транс КП.

    Есть мнение и по вопрос: какое масло лить в АКПП Лада Гранта? Лучшими признаны смазки:

    1. Genuine EJ-1 ATF;
    2. Полусинтетика производства «Лукойл»
    3. Ниссан ATF Matic—S.

    При доливке масла следует использовать ту же смазку, которая применялась раньше.

    Меняем масло в коробке передач Гранта

    Как залить Ладе Гранта масло в коробку, опять же определяется типом КПП. Начнем с механики.

    • Машина загоняется на смотровую яму либо эстакаду. Желательно – после продолжительной поездки.
    • Со слива демонтируется защита; края тщательно зачищаются металлической щеткой.
    • Пробка свинчивается, отработка сливается в ненужную емкость.
    • В процессе слива с аккумулятора откидывается клемма, вывинчивается крепеж, фиксирующий фильтр воздуха, отключается датчик его расхода и все шланги с кабелями, мешающие демонтажу корпуса.
    • Фильтр отодвигается в сторону.
    • Сливное отверстие закупоривается крышкой.
    • Щуп из отверстия для налива вынимается, на его место помещается воронка. Через нее заливается масло.
    • При строго горизонтальном положении Лады вымеряется уровень трансмиссионной жидкости.Недостаточный объем пополняется, избыточный сливается. Капли и потеки стираются чистой ветошью.
    • Все демонтированное устанавливается на места в обратном порядке.

    По окончании работ делается пробная поездка с переключением передач, еще раз вымеряется уровень масла. Если нужно, проводится его коррекция.

    При замене масла в коробке-автомате начальные действия те же: прогрев АКПП, постановка машины на эстакаду. Дальнейшие ваши действия таковы.

    1. Ключом на 19 свинчивается сливной болт.
    2. Переливная пробка демонтируется шестигранником на 5.
    3. Сливается отработанная жидкость.
    4. Устанавливается шайба-уплотнитель (обязательно новая).
    5. Пробка и болт возвращаются на место.
    6. Совершается непродолжительная поездка для прогревания масла. Его температура должна колебаться между 60 и 80 градусами.
    7. Не выключая мотора, коробка сначала переключается с позиции Р в положение 1, а потом обратно. В каждой позиции рычаг нужно задержать примерно на 5 секунд.

    Контрольная проверка уровня смазочной жидкости ведется также при строго горизонтальности корпуса автомобиля. В процессе смены масла все элементы досуха протираются бумагой или не ворсистой тканью.

    Отзывы грантоводов

    К слову: на Ладе Гранте стоят различные движки. На наиболее недорогих комплектациях — восьмерочные, и пробки слива тут откручиваются шестигранником. В небюджетных комплектациях и троссиковой коробкой – ключом 17. Это надо иметь ввиду! Александр Васильевич

    За четверть часа заменить масло вряд ли получится! грязи и маслу надо дать хорошенько стечь: фильтр снимаешь, после того ждешь с полчаса пускай вся грязь уйдёт…

    Выбирать из масел вышло довольно долго. Сначала было долгое копание в большом количестве отзывов с форумами, информации на сайтах для Грант, остановился все же — Liqui Moly 5W-40. Это синтетик на все сто. Фирма к тому же проверенная по отзывам, многие пользуются уже давно и рекомендуют.

    Многие не имеют привычки обращать внимание, меняя масла в движ, на фильтр масла а также на его фирму-производителя. зря! Даже когда у вас масло самое дорогое, из-за данного фильтра может пострадать машина.

    В неоригинальных (как вариант: вообще – непонятно чьего производства) может заесть клапан редукции, и будет – постоянный масляный голод движка.

    Поэтому придирчиво покупайте фильтра, берите проверенные бренды, у проверенного временем и отзывами поставщика запчастей.

    Источник: https://remont-avtovaz.ru/zamena-i-vybor-masla-v-dvigatel-i-korobku-lady-granty/

    Лучшее масло для гранты 8 клапанный

    В двигателях новых моделей Лада Гранта, находящихся в продаже, уже залит конкретный регламентный объем масла, однако основной вопрос владельцев авто: какое масло лучше заливать в двигатель? Эксплуатируя автомобиль, каждый из владельцев сталкивается с вопросом о необходимости замены моторной смазки и вариантах ее выбора. Также интерес вызывает сам процесс по замене данной жидкости.

    Часто рекомендации завода содержат перечень марок масел, которые подходят в качестве альтернативного варианта для замены в моторе. В данной статье постараемся разобраться какое масло лучше заливать в двигатель.

    Варианты

    В числе продуктов от зарубежных производителей можно встретить таковые смазки, подходящие для моторной гаммы модельного семейства Лада Гранта:

    • «Esso-Ultra» с показателями вязкости и температурного фактора «10W-40»;
    • «G-Energy S-Synth» с параметрами: «10W-40» или «15W-40»;
    • «Shell Helix-Plus», что соответствует условиям «10W-40»;
    • «Mobil1-ESP Formula» с наименьшим параметром вязкости – «5W-30».

    А какое масло лучше заливать в двигатель вы решите лично.

    В среде отечественных производителей смазок можно выделить таковых с одноименной продукцией:

    • «Роснефть-Премиум», параметры – «5W-40»;
    • «Роснефть-Максимум» с двумя вариантами по вязкости: «5W-40» и «10W-40;
    • «Новойл-Супер» с плеядой версий: «5W-30», «5W-40», «10W-40», «15W-40».

    Все перечисленные варианты масел, как от отечественных, так и от импортных производителей являются высококачественными продуктами, способными обеспечить требуемый функционал мотору на протяжении всего периода эксплуатации между интервалами регламентной замены, поэтому и бывает порой сложно выбрать какое масло лить.

    Обращаем внимание в сторону категории смазочных материалов, предназначенного для заливки в мотор Лада Гранта. Этот критерий должен иметь соответствие таким группам, как: «SJ» или «SL».

    В классификации «API» эти категории смазывающих жидкостей имеют совместимость с бензиновыми агрегатами. Параметр вязкости определяется исходя из погодного фактора и длительности регламентного межинтервального применения.

    Поэтому это тоже влияет на то, какое масло лить.

    Периодичность процедуры

    Первичную замену масла в моторе Лада Гранта следует осуществить спустя 2-3 тыс. км. Последующие процедуры по замене выполняются с периодичностью, не превышающей 15 тыс. км или спустя годовалый срок с момента заливки.

    Для двигателей рассматриваемой нами модели потребуется объем, равный 3,5 – 4 литра масла в зависимости от модификации агрегата. Завод заливает немногим меньше – около трех литров.

    После периодической замены следует выждать время около 3-х минут для обеспечения корректности проверки уровня смазки после стекания последней в картер. Правильный показатель уровня должен соответствовать положению верхней кромки масляного «столба» на щупе между «выбитыми» метками: «МАКС» и «МИН».

    Кто лидер: «минералка» или «синтетика»?

    Многие владельцы Лада Гранта «блуждают» в мыслях о типе заливаемого смазочного материала, верней – какое масло лучше заливать в двигатель: «синтетика» или минеральное? Синтетическая смазка качественней, но и дороже своего «минерального» конкурента.

    Благодаря повышенным смазывающим свойствам «синтетики» и ее склонности к минимальному угару обеспечивается продление ресурса деталей мотора. Также не поленимся отметить моющую способность синтетического продукта.

    В результате внутренние полости блока и головки остаются без отложений, появление которых провоцирует сама смазка в процессе работы.

    Не забываем о еще одном полезном свойстве «синтетики» — обеспечении возможности нормальной работы мотора LADA Granta в версии 8 клапанов, особенно запуска, в морозный период года, это для некоторых владельцев авто тоже немаловажный фактор в вопросе какое масло лить.

    Итожим

    На основании приведенного материала и богатого опыта, эксплуатирующих свои LADA Granta владельцев, делаем вывод о приоритетности синтетического масла, которое в равной степени подойдет 8-клапанным моторам и их 16-клапанным версиям. Хотя каждый автолюбитель в итоге принимает решение сам, какое масло лить.

    Единственным недостатком синтетического продукта является его немалая стоимость. Если для владельца во главе угла стоит надежность и долговечность агрегата, то торг здесь не уместен.

    Надеемся, наша статья поможет большой армии владельцев LADA Granta в версии 8 клапанов, сделать правильный вывод. Напомним, что замена масла является очень простой процедурой, способной отобрать у лица ее выполняющего не более получаса времени.

    Lada Granta – самый доступный автомобиль тольяттинского автозавода. В последнее время машина производится с использованием более качественных комплектующих, однако это вовсе не означает, что необязательно своевременно проводить техобслуживание.

    Как и любой другой авто, Lada Granta нуждается в профессиональном обслуживании согласно регламенту. Одной из важных процедур в данном случае является выбор подходящего моторного масла, от которого зависит надежность силовой установки, а также ее способность прослужить владельцу как можно дольше.

    Далее рассмотрим несколько рекомендаций, которым необходимо следовать при выборе масляной жидкости для Lada Granta.

    Моторная гамма

    Во-первых, рассмотрим список двигателей, устанавливаемых в Lada Granta в зависимости от комплектации:

    • 1,6, 8 клапанов, 82 л. с. (11183-50)
    • 1,6, 8 клапанов, 87 л. с. (11186)
    • 1,6, 8 клапанов, 90 л. с., 21116)
    • 1,6, 16 клапанов, 98 л. с. (21126)
    • 1.6, 16 клапанов, 106 л. с. (21127)

    Конструкция смазочных систем для двигателей Lada Granta, абсолютно одинаковая, что прощает процесс обслуживания и взаимозаменяемости деталей. Единственное отличие есть у мотора 21126, который оснащен специальными каналами для подвода масла к клапанам. Каналы встроены в головку блока цилиндров.

    Периодичность замены

    Масло для Lada Granta в первый раз рекомендуется менять через 3 тысячи км. Далее периодичность замены составляет каждые 15 тысяч километров или ежегодно по одному разу.

    Объем заливаемого масла. Сколько лить масла в Ладу Гранту

    Этот параметр зависит от рабочего объема двигателя. Производитель советует заправлять бачок маслом в количестве 3,5 литра. В крайнем случае будет достаточно и 3 литров. В любом случае, уровень масла необходимо проверить после пробного запуска двигателя. При необходимости можно будет долить оставшиеся 0,5 литра. Главное, чтобы на щупе масло было на уровне между метками «Мин» и Макс».

    Выбор масла

    При выборе подходящего масла для Lada Granta многие руководствуются советами от бывалых владельцев, то есть реальными отзывами в интернете.

    Но надо признать, что эта информация носит рекомендательный характер, и ее будет недостаточно. Гораздо безопаснее будет обратить внимание на указания производителя.

    Так, компания АвтоВАЗ рекомендует заливать в «Гранту» масла с параметрами SJ и SL, классом API или ACEA.

    Рассмотрим подробнее рекомендуемые масла:

    1. Лукойл-Люкс – QW-40, 5W-20, 10W-40 (класс вязкости), API – SL/CF
    2. Люкс – 10W-40, Б5/Д3, SL/CF
    3. Люкс Best – 10W-40, SJ/CF
    4. ТНК Магнум Супер – 5W-40, 15W-50, SJ/CF
    5. Роснефть Максимум/Оптимум/Премиум – 10W-30, 5W40; SM, CF
    6. Татнефть Ультра Оптима 5W-40, 10W-40, SL-CF
    7. G-Energy S Synth – 10W-40, 15W-40, SL/CF
    8. Sibmotor Супер – 10W-40, 15W-40, SJ/SF
    9. Esso Ультра – 10W-40, SL/CF
    10. GT Turbo SM – 10W-40, SM
    11. Mobil New Life/Peak Life/Super 2000 X1/Super 3000X1/ESP – 5W-40, 10W-40, SW-40, 5W-30; SJ/SL
    12. Формула (Formula) – 5W-30, S/SL/SM/CF
    13. Shell Helix/Plus/Plus Extra/Ultra – 10W-40, 5W-40; SL/CF
    14. ZIC A Plus – 5W-30, 10W-40, SL

    Как узнать, какое масло идет с завода

    Многих начинающих владельцев Lada Granta интересует вопрос о том, каким маслом заправляют Lada Granta еще на заводе. Чтобы это узнать, необходимо заглянуть под капот и найти бирку с соответствующей надписью. Судя по многочисленным отзывам, практика показывает, что Lada Granta с завода поставляется с маслом Лукойл – полусинтетическим или минеральным.

    Что делать, чтобы не ошибиться в выборе

    На сегодняшний день существует множество производителей моторных масел, и большинство из них, надо признать, производят контрафакт, от которого двигателю Lada Kalina станет только хуже.

    В связи с этим новичкам следует остерегаться маркетинговой рекламы, и приобретать масло не только в проверенных магазинах, но при этом еще обращать внимание на заводские параметры.

    В крайнем случае можно заказать нужную деталь в Восточной Европе.

    Автомобили производства Волжского Автомобильного Завода Лада Гранта оснащаются двигателями двух видов с 8 или 16 клапанами (по 2 или по 4 клапана на цилиндр). По конструкции эти двигатели очень похожи и имеют общего «предка» — 1,5-литровый движок 2111.

    Самые новые 16-клапанные двигатели имеют самые лучшие показатели мощности – до 106 л.с. Системы смазки всех двигателей, устанавливаемых на автомобили Лада Гранта, принципиально одинаковы по конструкции.

    Сегодня мы подробно разберём какое моторное масло заливать в двигатель Лада Гранта 16 и 8 клапанов.

    Выбор моторного масла

    Вид моторного масла, заливаемого в двигатель, зависит больше не от мощности или количества клапанов, а от условий эксплуатации автомобиля. Главное конечно температурные условия эксплуатации, но и нагрузки на двигатель имеют значение.

    Итак, если автомобиль в основном эксплуатируется в условиях умеренного климата с мягкой, тёплой зимой и не очень жарким летом, а также при небольших нагрузках на двигатель, то оптимальным будет применение полусинтетических масел с классами вязкости по SAE 10W-30 или 10W-40 (диапазон температур от -20 до + 35 градусов).

    Возможен также подбор по пробегу и сроку эксплуатации автомобиля: если автомобилю меньше трёх лет, пробег меньше 70 тысяч км и условия климата умеренные, то хорошим выбором вязкости будет 5W-30.

    Если же автомобилю больше трёх лет и/или пробег больше 70 тысяч км, то предпочтительнее выбрать с большей вязкостью — 5W-40. Такие смазывающие жидкости компенсируют износ деталей двигателя, лучше защищают их от трения. Но немного понижают экономичность двигателя.

    Если большую часть года в Вашей местности преобладают отрицательные температуры и столбик термометра часто опускается много ниже -30 градусов, то рекомендуется использовать полностью синтетическое с классами вязкости по SAE 0W-30 или 0W-40 (диапазон температур от ниже –40 до + 25 градусов). Оно имеет низкую температуру замерзания и облегчает холодный пуск двигателя. Но оно становится слишком жидким при высоких температурах и тогда хуже защищает двигатель.

    В жарком климате лучше заливать в двигатель тоже синтетическое моторное масло с классами вязкости по SAE 20W-40 или 20W-50 (диапазон температур от –15 до выше 45 градусов). Оно имеет хорошие, стабильные характеристики при высоких температурах.

    Выбор по классификаций API — SL, SM, SN

    Также современные смазывающие жидкости имеют такой показатель — Уровень качества эксплуатационных свойств по API — SL, SM, SN. Последние, самые современные классы SM, SN имеют:

    1. Повышенную стойкость к окислению
    2. Улучшенную защиту от износа и отложений
    3. Также улучшенные низкотемпературные свойства

    Для вазовских двигателей ещё существует рекомендация заливать синтетическое и полусинтетическое моторное масло только в новые агрегаты с небольшим износом. В изношенных двигателях предпочтительно применять минеральное масло с большей вязкостью.

    Как не попасть на кантрофакт

    Важным вопросом является выбор производителя моторного масла. Здесь главным является не купить подделку под известный бренд. Способ решения может быть разным – некоторые владельцы доверяют выбор масла официальным дилерам своего автопроизводителя.

    Другие – фирменным магазинам, торгующими маслами, а третьи покупают российское масло, рассчитывая, что его не будут подделывать.

    Ознакомиться с основными характерными признаками подделки вы сможете ознакомиться в нашей статье — Моторное масло Мобил 3000 синтетика 5w40

    Какие последствия применения поддельной смазывающей жидкости?

    • Минимальные – такое масло больше угорает
    • Максимальные – сокращается срок службы двигателя

    «АВТОВАЗ» рекомендует моторные масла «Роснефть» и использует их при заводской заправке на конвейере.

    Также в список рекомендованных производителем входят следующие марки:

    Узнать отзывы и характеристики указанных моторных масле вы сможете на нашем портале по ссылке — про моторное масло.

    Вывод

    В заключении необходимо сказать, что расход моторного масла при работе двигателя это нормальное явление. При исправном двигателе расход на угар не должен превышать 1 литра на 1000 км.

    При доливке лучше всего использовать то моторное масло, которое уже было залито в двигатель. В крайнем случае можно доливать такого же типа и производителя. Смешивать масла разных производителей категорически не допускается, потому что они используют разные присадки к базовым маслам, которые могут вступить в нежелательную химическую реакцию с критическими последствиями для двигателя.

    Источник: https://litezona.ru/luchshee-maslo-dlja-granty-8-klapannyj/

    Какое масло лить в Гранту (моторное)

    Мотор — сердце автомобиля за состоянием которого нужно постоянно следить. Чтобы двигатель работал долго и надежно следует правильно его эксплуатировать и вовремя менять масло. А вы знаете, какое выбрать моторное масло для Лада Гранта?

    Какие двигатели на Гранту устанавливает АвтоВАЗ?

    1. ВАЗ-11183-50 (1,6л., 8кл., 82 л.с)
    2. ВАЗ-11186 (1,6л., 8кл., 87 л.с)
    3. ВАЗ-21116 (1,6л., 8кл., 90 л.с.)
    4. ВАЗ-21126 (1,6л., 16кл., 98 л.с.)
    5. ВАЗ-21127 (1,6л., 16кл., 106 л.с.)

    Системы смазки всех двигателей, устанавливаемых на автомобили Лада Гранта, принципиально одинаковы по конструкции. Отличие системы смазки двигателя ВАЗ-21126 от остальных — в наличии в головке блока цилиндров каналов подвода масла к гидротолкателям привода клапанов.

    Когда менять масло на Гранте? Завод изготовитель рекомендует выполнять первую замену моторного масла на новом или прошедшем капитальный ремонт двигателе через 2-3тыс.км. пробега. После этого, моторное масло на Гранте следует менять один раз в год или через каждые 15 000 км. пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

    Какой объем масла в двигателе Гранты? Объем масла в системе смазки двигателя 3,5л., но около 500мл.

    масла после слития все равно остается в системе, поэтому выполняя замену масла рекомендуется заливать около 3л. нового масла.

    После нескольких минут работы мотора следует проверить уровень масла, и при необходимости долить его, чтобы отметка на щупе была между уровнями «МИН» и «МАКС».

    Какое масло заливать в Гранту? Мы рекомендуем Вам придерживаться рекомендаций завода изготовителя: в систему смазки двигателя следует заливать масло для бензиновых двигателей, соответствующее группе SJ или SL по классификации API (Б5/ДЗ по классификации ААИ или АЗ/ВЗ по классификации АСЕА). Вязкость масла по SAE выбирайте в соответствии с климатическими условиями.

    Таблица №1: Рекомендуемые температурные диапазоны применения моторных масел:

    Таблица №2: рекомендованные масла для Гранты:
    Какое масло в Лада Гранта с завода? Чтобы сказать точно, следует проверить под капотом наличие бирки с надписью. Обычно используется моторное масло Лукойл (полусинтетика или минеральное).

    Про расход масла Гранты. Потребление некоторого количества моторного масла (до 1л. на 1000км.) при обычной эксплуатации двигателя – это нормальное явление.

    Количество потребления зависит от вязкости масла, качества масла и условий эксплуатации автомобиля. Например, при вождении на высоких скоростях и частом ускорении потребляется большее количество масла.

    Также стоит учитывать, что новый двигатель потребляет больше масла, так как его поршни, поршневые кольца и стенки цилиндров еще не притерлись.

    Какое масло лучше для Гранты? При выборе моторного масла следует понимать, что на рынке большой процент подделки. Чтобы купить оригинальное качественное моторное масло рекомендуется обращаться в проверенные магазины, опираться на отзывы, либо заказывать масло для двигателя через интернет напрямую у производителя.

    Источник: http://xn—-8sbabr6ahc3e.xn--p1ai/vybor-complect-granta/658-choice-motor-oil-granta.html

    Какое масло лить в гранту 8 клапанов синтетику или полусинтетику

    Счастливому обладателю новенькой Лада Гранта прежде всего нужно разобраться с техническими жидкостями, которые заливаются в автомобиль. Поэтому мы подготовили статью, которая наверняка поможет вам подобрать оптимальное масло для восьмиклапанного двигателя Гранта.

     Какая смазка используется «с нуля»?

    Как известно, заливать в автомобиль смазочные материалы от разных производителей и тем более разных типов, категорически запрещено.

    Поэтому автовладельца нового автомобиля всегда интересует – какое масло залито с завода? Прежде всего отметим, что в автомобили Лада Гранта устанавливают такие же двигатели, как и на другие «вазовские» модели – Калина и Приора.

    Соответственно, они работают на таких же горюче-смазочных материалах, что и другие современные модели автомобилей ВАЗ.

    В частности, производитель заливает в двигатель масло Роснефть 5W-30. Но искать его в свободной продаже не пытайтесь, так как все равно не найдете. Дело в том, что это обкаточная смазка (полусинтетика), которую необходимо менять через 2,5 тысяч км пробега.

    Перед заливкой нового моторного масла необходимо выполнить промывку двигателя, так как полностью слить старую жидкость невозможно. Около десяти ее процентов остается в картере и на поверхностях мотора. В то же время разные типы смазочных составов могут быть несовместимы друг с другом, поэтому не должны смешиваться.

    Какие масла можно использовать?

    В двигатель Гранта с 8 клапанами можно заливать только синтетическое или полусинтетическое масло, о чем заявляет производитель. Причем, автоВАЗ предлагает даже список рекомендованных марок смазочных материалов:

    • Лукойл;
    • Новойл;
    • Роснефть;
    • TNK;
    • Татнефть;
    • G-energy;
    • Sibimotor;
    • Esso;
    • GT;
    • Mobil 1;
    • SHELL и др.

    Надо сказать, что для автомобилей Калина и Приора с таким же двигателем, производитель рекомендовал еще масла от Castrol, ZIC, а также некоторых других именитых производителей.

     Синтетика или полусинтетика – что лучше?

    Среди списка рекомендованных масел имеется синтетика и полусинтетика, в принципе, можно однозначно сказать, что лучше не экономить и заливать в двигатель синтетику, особенно если Лада Гранта будет эксплуатироваться в северных регионах.

    Дело в том, что синтетические смеси сохраняют текучесть даже при морозах до -40-60 градусов. Благодаря этому, двигатель хорошо заводится на морозе, детали меньше изнашиваются при работе холодного мотора.

    Правда, это совсем не означает, что если в двигатель залита синтетика, автомобиль прогревать не нужно.

    Надо сказать, что синтетика имеет и другие некоторые достоинства:

    • дольше удерживает присадки;
    • обладает лучшими антикоррозионными свойствами;
    • в процессе эксплуатации образует меньше продуктов разрушения;
    • высокий срок эксплуатации;
    • хорошие очищающие свойства.

    Особенно хорошо себя показали в тестах полиальфаолефиновые синтетические моторные масла, такие как Ravenol VPD/VDL, Liqui Moly Synthoil High Tech и др. Эти составы не образуют закоксованности поршневых колец, так как продукты их распада предельно чистые. Кроме того, данная смазка практически не угорает. Единственный минус этих продуктов заключается в их высокой стоимости.

    Приобретая качественный смазочный материал, не забудьте уделить внимание и масляному фильтру, который играет немаловажную роль в механической очистке смазки, а значит, и долговечности силового агрегата.

    Что касается полусинтетики, то качественные составы, от таких производителей как Esso или SHELL, благодаря наличию всевозможных присадок, по своим характеристикам очень близки к синтетике.

    Согласно данным независимых тестов, в нормальных условиях эксплуатации и при своевременной замене разницы между ними практически нет. В то же время полусинтетика стоит дешевле.

    Поэтому решать, что лучше заливать в двигатель вы должны сами, учитывая собственные финансовые возможности и особенности эксплуатации автомобиля.

    Единственное, мы можем порекомендовать: менять масло как можно чаще, не дожидаясь регламентированного сервисом пробега, особенно если автомобиль используется в городском режиме езды.

    Кроме того, старайтесь использовать качественное топливо, которое так же влияет на износ деталей силового агрегата и долговечность смазки.

    В результате все финансовые затраты с лихвой окупятся долговечностью мотора и стабильностью его работы.

    Какое моторное масло выбрать для Лада Гранта

    Одним из важнейших компонентов, без которого не может обойтись ни один автомобиль, является моторное масло. Оно подбирается согласно технической инструкции завода-изготовителя. От правильного подбора во многом зависит хорошая работа двигателя автомобиля. Моторное масло обладает маслянистой основой, отличается специфическим химическим составом.

    В него входят специальные присадки, покрывающие детали мотора защитной пленкой. Оно спасает двигатель при работе в экстремальных условиях. Благодаря действию масла намного уменьшается сила трения при работе двигателя автомобиля. Детали получают увеличенный срок эксплуатации, уменьшается их износ.

    Советы по выбору масла

    Если взглянуть на ассортимент моторных масел, которые предлагает современный рынок, то он огромен. Моторное масло можно выбрать в зависимости от модели автомобиля, от индивидуального пристрастия автовладельца. Очень много видов моторных масел можно использовать и в автомобилях Лада. Все они обладают характеристиками, которые соответствуют рекомендациям завода-изготовителя.

    Сегодня некоторые виды завоевали большое доверие у любителей автомобиля Лада Гранта. А когда нужна замена масла Лада Гранта? Согласно рекомендациям АвтоВАЗа, замена должна проводиться после пробега автомобилем первых 2000 км. Последующая замена масла делается ежегодно, после пробега автомобилем каждых 15 000 км. Смазочная система двигателя имеет объем, не превышающий 3,5 л.

    Однако после слива примерный остаток в системе равен 500 мл. В связи с этим, при замене нужно заливать только 3 л нового масла.

    После проведения такой операции нужно включить мотор и дать ему поработать две-три минуты. Затем нужно проверить существующий уровень. Когда он показывает минимум, необходимо провести доливку.

    Уровень на щупе должен показывать отметку, которая находится между полосками: «МИН» и «МАКС».

    Выбор марки для Лады должен иметь правильный подход. При подборе не нужно пытаться сэкономить, но и покупать особо дорогое тоже не стоит. Необходимо найти оптимальное решение.

    Когда одного литра масла хватает на 1000 км пробега, значит, двигатель работает хорошо. Подобный расход считается нормальным. Потребление залитого масла зависит от определенных свойств:

    • вязкости;
    • качества;
    • эксплуатации.

    Если машина движется с большой скоростью, довольно часто ускоряется, то происходит резкое увеличение расхода моторного масла. Кроме того, не обкатанному двигателю требуется намного больший объем. Причиной этого становится поршневая система, она должна притереться.

    Преимущества и недостатки Mobil Super

    Моторное масло должно защищать двигатель машины и увеличивать срок его эксплуатации. Одной из лучших марок считается «Mobil Super» с характеристиками «15W-40». Такое масло входит в группу всесезонных. Эта марка с успехом применяется в:

    • дизельном моторе;
    • бензиновом двигателе;
    • двигателе, оснащенном турбонаддувом.

    Эту марку можно уверенно заливать в двигатель Лады Гранта. Никогда не будет происходить поломки маслопровода, не появится никаких подтеканий. Эта марка для мотора Лада Гранта будет отличной его защитой.

    Отрицательной характеристикой «Mobil Super» считается невозможность использования на севере нашей Родины. Оно начинает застывать, когда температура опускается ниже -26 °С. Однако выход из такой ситуации есть. Можно чередовать марки, особенно когда место проживания расположено в резко континентальном климате.

    С этой целью лучше всего использовать квалификационные данные, которые применяют зарубежные и отечественные автомобилисты. Для точного определения марки, которое было залито на заводе, нужно найти под капотом специальную бирку с указанием этой марки. Чаще всего применяется полусинтетический вид типа «Лукойл».

    Самое лучшее масло для Гранты

    Когда выбирается моторное масло, нужно всегда помнить, что рынок часто предлагает много подделок. Для покупки действительного настоящего качественного моторного масла нужно посещать только брендовые магазины или делать заказ масла в интернете. Качество всегда будет на высоте.

    Замена масла делается только при техническом осмотре один раз в год. В это же время меняется масляный фильтр. Автовладельцы Лады Гранта уже давно полюбили марку «Luxe Hit 10W-40». Этот вид отличается высокой стойкостью, пониженным уровнем летучести, когда возникают окислительные реакции. В «Люкс» входит несколько добавок:

    Благодаря такому составу уменьшается появление нагара на двигателе и его деталях. Самые лучшие показатели после испытаний выявлены у таких видов масел:

    • Mobil;
    • Castrol;
    • Luxe Hit.

    Для того, чтобы машина развивала полную мощность, чтобы не возникал повышенный расход топлива, нужно обязательно пользоваться только хорошо очищенными маслами.

    Очень часто автолюбители задают вопрос о том, каким маслом нужно пользоваться с наступлением холодов. Пройдет полгода, история повторится, только теперь понадобится то же самое для лета. Надо сказать, что даже при таком огромном ассортименте марок масел для эксплуатации зимой не так много:

    • 0W — 30 градусов мороза;
    • 5W — 25 градусов ниже нуля;
    • 10W — 15 градусов мороза;
    • 15W — 10-15 градусов мороза;
    • 20W — 5-10 градусов мороза;
    • 25W — 0-5 градусов мороза.

    Масло, соответствующее определенному климату, считается только одним из необходимых условий, чтобы автомобиль легко заводился зимой. Немаловажно, в каком состоянии находятся следующие детали и узлы:

    • карбюратор;
    • система впрыска;
    • аккумулятор;
    • зажигание;
    • компрессия.

    Например, хорошо отлаженные Лады с маслом «10W40» легко заводятся, когда на улице 25 градусов мороза. Если имеются какие-то неполадки в двигателе, то будет сложно завести машину и при минус 20 °С. Об этом нужно всегда помнить!

    Источник: https://www.metlon.ru/stati/kakoe-maslo-lit-v-grantu-8-klapanov-sintetiku-ili-polusintetiku.html

    виды кпп, виды масел, порядок замены

    На сегодняшний день ЛАДА Гранта – один из самых популярных отечественных автомобилей. Это обусловлено неплохим качеством транспортного средства, его неприхотливостью и весьма доступной ценой. Для того, чтобы машина прослужила как можно дольше, нужно регулярно следить за ее техническим состоянием.

    Одним из агрегатов, который требует внимания, является коробка переключения передач, где масло в коробку Гранта является основным элементом. Если не проверять состояние жидкости в КПП и не производить его своевременную замену, может случиться так, что автомобиль в один момент отправится на дорогостоящий ремонт.

    Виды КПП в ЛАДА Гранта

    Автомобили ЛАДА Гранта комплектуются следующими видами трансмиссий:

    • 4-ступенчатая АКПП фирмы "JATCO"
    • 5-ступенчатая МКПП (ВАЗ-2181)
    • 5-ступенчатая роботизированная КПП на базе коробки ВАЗ-2181

    Автоматическая трансмиссия JATCO была разработана для автомобилей марки NISSAN, объем двигателя которых не превышает 1,6 л. В России такие КПП устанавливаются на автомобили ЛАДА Гранта, ЛАДА Калина 2 поколения, а также DATSUN on-DO и mi-DO.

    Некоторые ошибочно полагают, что это сильно устаревший агрегат, которым комплектуются бюджетные автомобили. Однако это совсем не так. Впервые данная КПП была представлена в 2010 году. Она предназначалась для автомобилей NISSAN MICRA для азиатского рынка.

    Простая и проверенная конструкция позволила агрегату заслужить репутацию неприхотливой и достаточно надежной АКПП. При своевременном обслуживании и бережной эксплуатации он способен выходить более 500 000 км. Из минусов можно выделить непереносимость резкого старта с места и длительного движения с высокой скоростью.

    Механическая трансмиссия под индексом ВАЗ-2181 была представлена в 2012 году. Она устанавливается почти на все автомобили ЛАДА и DATSUN. Данный агрегат представляет собой обновленную коробку ВАЗ-2170, от которой остались лишь валы и шестерни, а все остальные компоненты – новые или улучшенные старые.

    В данной версии КПП добавлен тросовый привод, который позволяет четче переключать передачи, а также избавляет от лишних шумов и вибраций. Новый агрегат защищен от случайного включения задней передачи и отличается повышенной надежностью. В целом это удачная коробка с некоторыми отрицательными моментами. Из основных ее минусов отмечают очень сильный вой, особенно при торможении двигателем.

    Роботизированная трансмиссия (АМТ) представляет собой механическую КПП ВАЗ-2181, в которой вместо тросов используются актуаторы. Она устанавливается на отечественные автомобили АвтоВАЗА с 16-клапанными двигателями: Калину, Гранту, Приору, X-RAY, VESTA. Впервые она была представлена в 2014 году как первая российская автоматическая трансмиссия.

    Из минусов данного агрегата выделяют рывки при переключении передач во время движения по пробкам и подъеме в гору. Иногда АМТ может сбросить несколько передач без повода или наоборот долго не повышать передачу на высоких оборотах. С выходом АМТ 2.0 эти проблемы были решены.

    Какое масло использовать?

    Регламента по замене масла в КПП ЛАДА Гранта нет. Производитель утверждает, что трансмиссионная жидкость залита на весь срок службы эксплуатации автомобиля. Тем не менее масло в коробке менять нужно. Здесь можно руководствоваться общепринятыми нормами, т.е. обновление жидкости должно производиться 1 раз в 50-60 тыс. км пробега. Для автоматической коробки передач этот интервал составляет 60 тыс. км пробега.

    В зависимости от условий эксплуатации автомобиля это расстояние может быть скорректировано в меньшую сторону. Например, при агрессивном стиле вождения или при езде в суровых климатических условиях масло следует менять каждые 25-35 тыс. км пробега.

    В механических и роботизированных КПП с завода идут масла ТАТНЕФТЬ ТРАНСЛЮКС 75W-85 и РОСНЕФТЬ KINETIC SERVICE 75W-85. Ранее для этих целей использовалась жидкость Лукойл ТМ-4 75W-90. Все эти жидкости отвечают требованиям GL-4, и предназначены для применения в спирально-конических, цилиндрических, конических и гипоидных передачах, которые работают при контактных давлениях до 3000 МПа и максимальной температуре масла до +150 °C.

    Исходя из этого масло в коробку ЛАДА Гранта может быть следующим:

    • THK Trans KP 75W-90 GL4
    • Shell SPIRAX S5 ATE 75W-90 GL-4/5
    • G-BOX Expert 80W-85 GL-4
    • Gazpromfeft 80W-90 GL-4
    • Прочие аналоги со схожими характеристиками (Liqui Moly, ZIC и другие)

    Основное требование заключается в том, чтобы масло соответствовало группе API GL-4 или API GL-4/5. Жидкости API GL-5 использовать в коробках ЛАДА Гранта использовать не рекомендуется, так как их некоторые элементы состоят из мягких металлов.

    Еще нужно учитывать диапазон рабочих температур, при которых работает автомобиль. Это позволит подобрать масло с наиболее подходящими вязкостными характеристиками.

    Для автоматической КПП следует использовать оригинальные жидкости Genuine EJ-1 ATF либо Nissan ATF Matic-S.

    Замена масла в КПП ЛАДА Гранта

    Перед началом любых работ нужно подготовить инструмент: отвертки, накидной (17) и рожковый (10) ключи, емкость для сбора отработанной жидкости, воронку со шлангом на конце (диаметр шланга должен быть менее 2 мм), трансмиссионное масло.

    В роботизированной КПП объем коробки составляет 2,2 литра, в механической – 3,1 литра, а в автомат потребуется около 4,5 литров.

    Замена масла в коробке передач ЛАДА Гранта – процедура не сложная. Разберем, как заменить масло на разных КПП.

    Механическая и роботизированная КПП

    Что механика, что робот – это все коробка ВАЗ-2181. Разница лишь в механизме переключения (тросовый привод или актуаторы). Поэтому процедура замены масла на данных агрегатах одна и та же.

    Для начала нужно прогреть масло в КПП. Для этого достаточно проехать 5-10 километров. Затем загоняем автомобиль на яму или эстакаду. После этого нужно демонтировать все пластиковые кожухи и воздушный фильтр под капотом, а также скинуть клемму АКБ. Это облегчит доступ к заливному отверстию.

    Далее нужно снять пластиковую защиту коробки, если она имеется, и очистить агрегат от внешних загрязнений (грязь, налипший песок и т.д.) После этого откручиваем сливную пробку ключом на 17 и ждем, пока масло стечет в заранее подготовленную емкость. Это занимает около 15-20 минут. Будьте осторожны, так как масло горячее и может нанести вред кожным покровам.

    Затем нужно поменять уплотнительную прокладку и установить на место сливную пробку. Далее вставляем шланг с воронкой в заливное отверстие и заливаем свежее масло до максимального уровня. После замены нужно запустить двигатель автомобиля и поочередно повключать передачи начиная с первой и заканчивая задней. Это можно сделать во время небольшой поездки. Затем нужно проверить уровень масла и при необходимости его долить до максимального уровня.

    После того, как жидкость обновлена нужно установить на штатные места все кожухи, воздушный фильтр и клемму АКБ.

    Автоматическая КПП

    Начальный порядок действий здесь такой же, как при замене жидкости в МКПП и АМТ. Нужно прогреть трансмиссию и заехать на яму или эстакаду. Затем отключаем АКБ и снимаем корпус воздушного фильтра. Для этого нужно отключить 2 разъема: ДМРВ и клапана адсорбера. Также следует отсоединить стяжку силового кабеля от корпуса.

    Для демонтажа корпуса фильтра нужно ослабить хомут, а затем снять гофру. После этого нужно снять корпус фильтра с опор. Лучше всего начать демонтаж с опоры, которая расположена возле центра. Далее нужно отсоединить от корпуса подводящий патрубок, а короб убрать. Перед запуском двигателя все это нужно будет собирать обратно.

    Рассмотрим вариант частичной и полной замены трансмиссионной жидкости.

    При неполной замене масла нужно сначала вынуть контрольный щуп КПП. Затем нужно либо собрать конструкцию из трубок либо использовать шланг нужной длины диаметром 8 мм. При помощи шприца выкачиваем старое масло и собираем его в емкости. Нужно точно знать количество отработки, чтобы потом залить ровно столько же свежей жидкости. Затем при помощи чистой трубки и воронки заливаем новое масло.

    Возвращаем щуп КПП на место и собираем остальные узлы. Данная процедура позволяет смешать остатки старого масла с новым. Объединение жидкостей происходит в течение 100-200 км пробега. Затем частичную замену повторяют. В общей сумме будет заменено около 4 литров масла.

    При полной замене трансмиссионной жидкости в картере КПП следует открутить пробку, после чего сольется около 250 мл масла. Под пробкой расположена специальная трубка, которая выкручивается ключом на 6. Затем сливаем масло в заранее подготовленную емкость и устанавливаем трубку на место.

    Через отверстие контрольного щупа нужно залить 5 литров свежей жидкости. Излишки выйдут через отверстие внизу. Далее нужно установить на место щуп, воздушный фильтр и запустить двигатель. В течение некоторого времени излишки масла будут стекать. После этого нужно затянуть пробку, проверить уровень масла и при необходимости долить его до нужной отметки.

    Если вы не уверены в своих силах, то лучшим решением будет доверить процедуру замены масла специалистам сервисного центра.

    Какое масло заливать в двигатель лада гранта 8 клапанная


    Низкие цены на автомасла в магазине «БЕРУ»

    Lada Granta – самый доступный автомобиль тольяттинского автозавода. В последнее время машина производится с использованием более качественных комплектующих, однако это вовсе не означает, что необязательно своевременно проводить техобслуживание. Как и любой другой авто, Lada Granta нуждается в профессиональном обслуживании согласно регламенту. Одной из важных процедур в данном случае является выбор подходящего моторного масла, от которого зависит надежность силовой установки, а также ее способность прослужить владельцу как можно дольше. Далее рассмотрим несколько рекомендаций, которым необходимо следовать при выборе масляной жидкости для Lada Granta.

    Моторная гамма

    Во-первых, рассмотрим список двигателей, устанавливаемых в Lada Granta в зависимости от комплектации:

    • 1,6, 8 клапанов, 82 л. с. (11183-50)
    • 1,6, 8 клапанов, 87 л. с. (11186)
    • 1,6, 8 клапанов, 90 л. с., 21116)
    • 1,6, 16 клапанов, 98 л. с. (21126)
    • 1.6, 16 клапанов, 106 л. с. (21127)

    Конструкция смазочных систем для двигателей Lada Granta, абсолютно одинаковая, что прощает процесс обслуживания и взаимозаменяемости деталей. Единственное отличие есть у мотора 21126, который оснащен специальными каналами для подвода масла к клапанам. Каналы встроены в головку блока цилиндров.

    Какое масло лучше заливать в двигатель 8 клапанного автомобиля Лада Гранта?

    Какое масло лучше заливать в двигатель Лада Гранта 8-клапанная, интересует многих владельцев отечественного автомобиля. Как и для любой другой модели, целесообразно приобрести и залить качественный смазочный материал.

    Как выбрать оптимальную смазку?

    Перед выбором масла необходимо изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля. Практически все разработчики, и АвтоВАЗ не исключение, указывают разрешенные виды масел, которые помогут продлить срок работы мотора машины. Двигатель Лада Гранта требует смазочного материала определенной вязкости. Этот показатель зависит от условий и срока эксплуатации автомобиля.

    Выбор масла

    При выборе подходящего масла для Lada Granta многие руководствуются советами от бывалых владельцев, то есть реальными отзывами в интернете. Но надо признать, что эта информация носит рекомендательный характер, и ее будет недостаточно. Гораздо безопаснее будет обратить внимание на указания производителя. Так, компания АвтоВАЗ рекомендует заливать в «Гранту» масла с параметрами SJ и SL, классом API или ACEA.

    Рассмотрим подробнее рекомендуемые масла:

    1. Лукойл-Люкс – QW-40, 5W-20, 10W-40 (класс вязкости), API – SL/CF
    2. Люкс – 10W-40, Б5/Д3, SL/CF
    3. Люкс Best – 10W-40, SJ/CF
    4. ТНК Магнум Супер – 5W-40, 15W-50, SJ/CF
    5. Роснефть Максимум/Оптимум/Премиум – 10W-30, 5W40; SM, CF
    6. Татнефть Ультра Оптима 5W-40, 10W-40, SL-CF
    7. G-Energy S Synth – 10W-40, 15W-40, SL/CF
    8. Sibmotor Супер – 10W-40, 15W-40, SJ/SF
    9. Esso Ультра – 10W-40, SL/CF
    10. GT Turbo SM – 10W-40, SM
    11. Mobil New Life/Peak Life/Super 2000 X1/Super 3000X1/ESP – 5W-40, 10W-40, SW-40, 5W-30; SJ/SL
    12. Формула (Formula) – 5W-30, S/SL/SM/CF
    13. Shell Helix/Plus/Plus Extra/Ultra – 10W-40, 5W-40; SL/CF
    14. ZIC A Plus – 5W-30, 10W-40, SL

    Выбираем масло для двигателя с умом

    В выборе масла самое главное не ошибиться и подобрать его строго по спецификации завода изготовителя. Ниже на картинке представлены рекомендации завода (выдержка из сервисной книжки).

    Таблица моторных масел (первый лист)

    Таблица моторных масел (второй лист)

    Первое, что бросается в глаза — это отсутствие Castrol, ZIC и прочих именитых производителей.

    Почему? Они не проплатили за рекламу? Кстати, на 16-ти клапанный двигатель, который не рассматривается в этой статье, в руководстве по эксплуатации к автомобилю Лада Приора эти масла есть.

    Кстати, многие автовладельцы стараются заливать то масло, которое было залито с завода.

    Мнение Грантоводов

    Мнения разделились. Кто-то как и раньше не доверяет отечественному производителю, другие, наоборот, склоняются к тому, что не надо переплачивать за иностранный бренд. Мнения о выборе масла разделились даже у владельцев 16-ти клапанных моторов.

    Отметим лишь то, что мы ни разу не видели в продаже масло «Новойл Супер» от «БашНефти» и «ТатНефть Синтетик» от «ТатНефти», хоть и спрашивали на их заправках в нашем городе.

    Проблем с покупкой прочего отечественного масла быть не должно, они представлены в большинстве авто-магазинов и пользуются спросом за счёт своей дешевизны.

    Список моторных масел с отзывами
    Моторное маслоОтзыв
    MOBIL SUPER 3000 5W40Полностью устраивает, расхода масла практически нет.
    ЛУКОЙЛ-ЛЮКС 5W40Хорошее масло, расхода практически нет, двигатель работает ровно и без проблем. Есть Хоть какая-то гарантия при покупке на фирменных заправках «Лукойла».
    ESSO Ultron 5W40 (синтетика)Когда покупал пугали тем, что будут выдавливать сальники двигателя. Но такое же масло я лил до этого в классику, проблем не было, пробег был больше 150 т.км без капиталки, двигатель масло практически не брал. Зимой двигателю в мороз будет проще завестись. Меняю его раз в 10 т.км.
    Shell Helix HX7 10W-40 (полусинтетика)Хорошее масло. Лью его уже не в первый автомобиль, проблем не было. Покупаю в специализированном магазине автомасел SHELL.
    ELF 10W-40 (полусинтетика)Лью такое же масло, только синтетику в служебный автомобиль Рено, а у него пробег уже более 200 000 км. Недаром Рено советует только его, хорошее масло.
    ELF Competition STI 10W-40Хорошее масло. Залил сразу на первом нулевом ТО, проблем с двигателем не было, пробег больше 70 тысяч километров. Рекомендую.
    Castrol (любой)Я торгую маслами, могу сказать, что Кастрол сейчас самый первый в рейтинге по подделкам. Если купите хорошее, то оно не доставит Вам проблем, если подделку, то минимум оно будет угорать, максимум — сократите срок службы своего двигателя. Если Кастрол — то лучше синтетику!.

    Читать дальше: Блок предохранителей пежо 407 схема

    Вывод

    В заключении необходимо сказать, что расход моторного масла при работе двигателя это нормальное явление. При исправном двигателе расход на угар не должен превышать 1 литра на 1000 км.

    При доливке лучше всего использовать то моторное масло, которое уже было залито в двигатель. В крайнем случае можно доливать такого же типа и производителя. Смешивать масла разных производителей категорически не допускается, потому что они используют разные присадки к базовым маслам, которые могут вступить в нежелательную химическую реакцию с критическими последствиями для двигателя.

    Мы надеемся наш обзор помог ответить на волнующий вас вопрос — Лада Гранта масло в двигатель какое для 16 клапанов и для 8 клапанов ? Просим вас поделиться своими наработками по замене моторного масла в автомобиле Лада Гранта под обзором в комментариях ниже.

    Какое моторное масло подобрать для Lada Granta

    Примечания:

    Завод – изготовитель рекомендует выполнять первую замену моторного масла на новом или прошедшем капитальный ремонт двигателе через 2-3тыс.км. пробега. После этого, моторное масло на Гранте следует менять один раз в год или через каждые 15 000 км. пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

    Объем масла в системе смазки двигателя 3,5 л., но около 500 мл. масла после слития все равно остается в системе, поэтому выполняя замену масла, рекомендуется заливать около 3 л. нового масла. После нескольких минут работы мотора следует проверить уровень масла, и при необходимости долить его, чтобы отметка на щупе была между уровнями «MIN» и «MAX».

    Моторное масло обладает маслянистой основой, отличается специфическим химическим составом. В него входят специальные присадки, покрывающие детали мотора защитной пленкой. Оно спасает двигатель при работе в экстремальных условиях. Благодаря действию масла намного уменьшается сила трения при работе двигателя автомобиля. Детали получают увеличенный срок эксплуатации, уменьшается их износ.

    Советы по выбору масла

    Если взглянуть на ассортимент моторных масел, которые предлагает современный рынок, то он огромен. Моторное масло можно выбрать в зависимости от модели автомобиля, от индивидуального пристрастия автовладельца. Очень много видов моторных масел можно использовать и в автомобилях Лада. Все они обладают характеристиками, которые соответствуют рекомендациям завода-изготовителя.

    Когда одного литра масла хватает на 1000 км пробега, значит, двигатель работает хорошо. Подобный расход считается нормальным. Потребление залитого масла зависит от определенных свойств:

    • вязкости;
    • качества;
    • эксплуатации.

    Если машина движется с большой скоростью, довольно часто ускоряется, то происходит резкое увеличение расхода моторного масла. Кроме того, не обкатанному двигателю требуется намного больший объем. Причиной этого становится поршневая система, она должна притереться.

    Самое лучшее масло для Гранты

    При выборе моторного масла следует понимать, что на рынке большой процент подделки. Чтобы купить оригинальное качественное моторное масло рекомендуется обращаться в проверенные магазины, опираться на отзывы, либо заказывать масло для двигателя через интернет напрямую у производителя.

    Автовладельцы Лады Гранта уже давно полюбили марку «Luxe Hit 10W-40». Этот вид отличается высокой стойкостью, пониженным уровнем летучести, когда возникают окислительные реакции.

    В «Люкс» входит несколько добавок, благодаря которым уменьшается появление нагара на двигателе и его деталях:

    Самые лучшие показатели после испытаний выявлены таже у таких видов масел:

    Примечание:

    Для того, чтобы машина развивала полную мощность, чтобы не возникал повышенный расход топлива, нужно обязательно пользоваться только хорошо очищенными маслами.

    Очень часто автолюбители задают вопрос о том, каким маслом нужно пользоваться с наступлением холодов. Надо сказать, что даже при таком огромном ассортименте марок масел для эксплуатации зимой не так много:

    • 0W – 30 градусов мороза;
    • 5W – 25 градусов ниже нуля;
    • 10W – 15 градусов мороза;
    • 15W – 10-15 градусов мороза;
    • 20W – 5-10 градусов мороза;
    • 25W – 0-5 градусов мороза.

    Масло, соответствующее определенному климату, считается только одним из необходимых условий, чтобы автомобиль легко заводился зимой. Немаловажно, в каком состоянии находятся следующие детали и узлы:

    • карбюратор;
    • система впрыска;
    • аккумулятор;
    • зажигание;
    • компрессия.

    Например, хорошо отлаженные Лады с маслом «10W-40» легко заводятся, когда на улице 25 градусов мороза. Если имеются какие-то неполадки в двигателе, то будет сложно завести машину и при минус 20°С.

    Источник:

    Масло для 16-ти клапанного мотора Лада Гранта

    Таблица моторных масел

    Но, если с основными особенностями масла вы уже определились, то можно обратиться и к специфическим параметрам, которые касаются конкретного двигателя. Сегодня мы поговорим о моторе Лада Гранта с шестнадцатью клапанами. Таких силовых агрегатов в ассортименте производителя есть два, если не считать «турбированной» версии с мощностью в 120 лошадиных сил.

    Масло, которое применяется в новом автомобиле, обладает повышенным уровнем вязкости. Это вызвано некоторыми особенностями притирки деталей друг к другу. Но, после этого, нужно будет искать подходящее масло.

    >Mobil 1 0w-40 передняя этикеткаMobil 1 0w-40 задняя этикетка

    По общей рекомендации производителя, 16-ти клапанные моторы предпочитают масло Mobil 1 0W-40 синтетического типа.

    Тем не менее, данную жидкость стоит рекомендовать только в случае с автомобилями, пробег которых меньше ста тысяч километров.

    Если же двигатель уже преодолел эту отметку, то внимание стоит обратить на масло типа Mobil 1 5W-50.

    Оно, как можно понять из индекса, обладает несколько более подходящей вязкостью, что хорошо скажется на увеличении плотности между деталями. Этим, конечно же, не компенсируешь существенных недостатков в работе изношенного мотора, но коэффициент сжатия будет увеличен.

    Одни из самых популярных автомобильных масел среди Грантоводов

    Масло моторное для калины 2 8 клапанов. Какое масло заливается в Калину? Технические и химические свойства масел

    В 2004 году завод АвтоВАЗ приступил к выпуску новой модели, построенной на базе ВАЗ 2108. Новинка получила название «Калина» и сегодня представлена ​​во втором поколении. Использование базы G8 нашло отражение практически во всех узлах и узлах автомобиля - многие из них перекочевали с предшественника, в том числе силовые установки. В 2013 году Lada получила первое серьезное обновление, и с этого момента она больше известна как Калина-2.До 2013 года линейка двигателей была представлена ​​16-клапанным двигателем 1,4 л и 8- или 16-клапанными агрегатами объемом 1,6 л (о том, какое масло в них заливают и сколько будет рассказано позже).

    Калина второго поколения больше похожа на небольшой рестайлинг, чем на полноценное поколение. Ее дебют состоялся на международной выставке в Москве в 2012 году. В список изменений вошли новый дизайн, новый двигатель и улучшенная трансмиссия. Итак, теперь модель выглядит более динамичной, о чем свидетельствуют данные о мощности под капотом (87-106 л.с.).Двигатели работают в паре с механикой или автоматами, в зависимости от комплектации. Базой для второй Калины стал двигатель ВАЗ-11186 мощностью 87 л.с. и объемом 1,6 литра (8кл.). С его помощью автомобиль набирает первую сотню за 12,6 секунды на МТ и за 14,2 секунды на АТ. Что касается экономии топлива, то здесь никаких сюрпризов - обычные 7,1-8,0 л на 100 км пути в зависимости от установленной коробки передач и объема двигателя. В 2014 году покупателям стала доступна Калина Кросс с большим клиренсом и мощностью 120 лошадиных сил 1.6-литровая установка.

    По своим характеристикам Lada Kalina заняла место наряду с бюджетными Skoda Fabia, Hyundai Solaris и Renault Logan. Несмотря на традиционные для отечественного автопрома проблемы надежности и качества, эта модель идеально подходит для российских дорог и предлагает совершенно новый уровень комфорта для водителя и пассажиров.

    Поколение 1 (2004 - 2013)

    Двигатель ВАЗ 21114/11183 1.6 8 клапанов 81 л.с.

    • Когда менять масло: 15000

    Двигатель ВАЗ 11194 1.4 16 клапанов 89 л.с.

    • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
    • Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
    • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,5 л.
    • Расход масла на 1000 км .: до 100 мл.
    • Когда менять масло: 15000

    Двигатель Приора 21126 1.6 16 клапанов 98 л.с.

    • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
    • Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
    • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3.5 литров.
    • Расход масла на 1000 км .: до 50 мл.
    • Когда менять масло: 15000

    Поколение 2 (2013-настоящее время)

    Двигатель ВАЗ 21116/11186 1.6л. (Двигатель Гранта) 8 клапанов 87 л.с.

    • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
    • Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
    • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,5 л.
    • Расход масла на 1000 км.: До 50 мл.
    • Когда менять масло: 15000

    Двигатель Приора 21126 и 21127 1.6 16 клапанов 98 л.с. и 106 л.с.

    • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
    • Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
    • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,5 л.
    • Расход масла на 1000 км .: до 50 мл.
    • Когда менять масло: 15000

    Многие начинающие владельцы автомобилей Лада Калина, а также опытные автомобилисты хотят, чтобы их машина прослужила им как можно дольше.Калина - относительно недорогой и простой в конструкции автомобиль, не требующий огромных затрат на обслуживание - особенно если речь идет о замене расходных материалов. Например, моторное масло. Естественно, рекомендуется заливать только фирменное масло, рекомендованное АвтоВАЗом. Рассмотрим подробнее, как выбрать действительно качественное масло для Лада Калина.

    Специально для Lada Kalina АвтоВАЗ подготовил целую технологическую схему, по которой нужно ориентироваться при выборе подходящего масла.Для начала обратим внимание на то, чем вообще так полезно моторное масло:

    1. Масло смазывает внутренние части двигателя, очищая его от отложений грязи.
    2. Масло предназначено для более эффективного охлаждения деталей, нагретых до критической температуры.
    3. Масло защищает двигатель внутреннего сгорания от различных коррозионных воздействий на внутренние компоненты двигателя внутреннего сгорания.

    Двигатель Лада Калина будет работать безупречно, если использовать продукцию одобренную производителем.Назовем основные рекомендуемые марки, с которыми сотрудничает АвтоВАЗ:

    • Лукойл-Люкс
    • Люкс (Люкс)
    • Новайл Супер
    • Роснефть Максимум (Роснефть Максимум)
    • Роснефть Премиум (Rosneft Premium)
    • ТатНефть Синтетика
    • Татнефть Ультра
    • Esso Ultra
    • Мобильный 1
    • Ракушка
    • Zic a

    Тип масла

    Двигатели Lada Kalina поддерживают различные типы масел - синтетические и полусинтетические.Использование минеральных масел нежелательно, согласно рекомендациям производителя. Причем, это показатель не только АвтоВАЗа, но и Ассоциации автопроизводителей.

    Для справки отметим, что необходимость в минеральной смазке отпала после появления более современных инжекторных двигателей, пришедших на смену карбюратору. Специалисты пришли к выводу, что минеральная вода не несет особой ценности, а лишь создает нагар на стенках камеры сгорания.Но это рекомендация для форсунок, тогда как старые карбюраторы, тем не менее, больше оптимизированы для минерального масла.

    Маркировка

    Рассмотрим производителей масел, а также этикетки, по которым можно узнать, поддерживает ли Лада Калина то или иное масло.

    • Лукойл Люкс. Класс SAE - QW-40, 10W-40, 5W30; группа - SL / CF
    • Люкс Хит / Лучшее. Класс SAE - 10W-40; группа - SL / CF
    • Новайл Супер. Класс SAE - 5W-30, 20W-50, 15W-30; SJ / CF
    • Роснефть Максимум / Премиум.Класс SAE - 5W-40, 10W-40, 5W-40; SL / CF
    • Татнефть Синтетика / Ультра. OW-40, 5W-30, 5W-40; SM / CF, SL / CF
    • Esso Ultra. 10W-40, SJ / SL / CF
    • Mobil 1. OW-40, 5W-50, 10W-40; SJ / SM / SL / CF
    • Shell 5W-40, 10W-40; SL / CF
    • ZIC A. 5W-30, 10W-30; SL

    Как видите, владельцам Lada Kalina предоставляется обширный выбор масел разных классов и стандартов. Исходя из этих норм, автомобилист смело может заливать любое масло из указанного списка.

    Что будет, если вовремя не залить масло

    Согласно инструкции по эксплуатации замена масла на Лада Калина производится каждые 10 тыс. Км. При этом обнажается не только масло, но и фильтрующий элемент, который вместе с горюче-смазочными материалами (маслом) имеет такой же ресурс. Если пренебречь своевременной заменой масла, есть риск столкнуться с такими проблемами:

    1. Чрезмерный износ и последующий выход из строя деталей двигателя. Среди них отметим поршень, маслосъемные кольца, а также коренные и шатунные подшипники
    2. .
    3. Отложение большого количества нагара на стенках камеры сгорания
    4. Отложение большого количества нагара на стенках блока цилиндров
    5. В двигателе появляется накипь, которая вызывает перегрев двигателя
    6. Низкая коррозионная стойкость
    7. Масляные каналы необходимо очистить из-за больших отложений грязи
    8. При систематическом отказе от замены масла может дойти до капремонта двигателя - это в худшем случае.В лучшем случае велика вероятность выхода из строя коленвала и распредвала, которые нуждаются в замене. Придется также обновить поршневую группу
    9. .

    Заключение

    Правильно подобранное масло - залог успешной работы двигателя Лада Калина, а также его долгой и надежной службы. Помимо подходящего масла следует подумать о своевременной замене жидкости. При соблюдении этих простых правил ресурс мотора Лада Калина составит не менее 300 тысяч километров.Также стоит остерегаться подделок, ведь сейчас рынок перенасыщен сомнительными производителями моторных масел.

    Видео

    Во второй раз, когда мы пошли в автосервис, это была вовсе не самая очевидная потребность. Где-то через 2000 км решили поменять масло в двигателе. Раньше эта рутинная операция проводилась в каком-то «дешевом» гараже, где дядя Вася с виду того самого человека, у которого «все стерильно», с нарядной внешностью посоветовал покупать «полусинтетику», потому что «Отечественные моторы начинают мочиться сразу из синтезатора».А тысячи автовладельцев собираются покупать полусинты разных производителей, ни секунды не сомневаясь, что дядя Вася уже все видел и точно знает, что они «писают». Дядя Вася может знать, что «отечественные двигатели» получают синтетическое масло уже на заводе, почти с начала 2000 года, но считает это заговором производителей.

    Итак, это было исключительно мое решение - не ждать планового ТО на 15000 км (именно производитель регламентирует первое ТО для 16-элементных машин на 15 тыс. Км.)) И масло поменять. С одной стороны, это привычка (плановое обслуживание на 8-элементном пробеге ровно 1500–2000 км), с другой - двигатель работает на заводском масле, пора его освежить, двигатель приработан и все такое. .

    Автосалон - это такое место, где вы можете быть уверены, что в вас налито хорошее масло (что записано в сервисной книжке, где вы записываете любые звонки в автосервис и всегда знаете, почему с вами связались, и автосервис дилера отслеживает статистику).Вы всегда можете запросить сертификат на любую техническую жидкость, посмотреть, что в вас заливают, и точно знать, что сотрудники сервисной службы знают, какое масло можно заливать, а какое нет.

    О деньгах: владелица старой машины - мама и ее машина Лада Калина 1,6, 8-кл - меняет масло в гаражах. Перед заменой масла двигатель никогда не промывают, именно поэтому там сейчас достаточно черной жидкости (ну потому что 8-элементный всегда этим страдает). Процедура замены масла и фильтра обходится ей в 1700-1800 рублей (три года назад мне удалось уговорить ее на синтетические масла, что благоприятно сказалось на двигателе).Процедура замены масла и фильтра обошлась мне в 2400 рублей. Масло Shell Helix HX8 5W-30. Отличное синтетическое масло, хотя на плановом обслуживании, которое будет проходить через 3000 км, заменю его на синтетическое LiquiMoly (про качество масла слышал) или Castrol. Конечно с промывкой двигателя и заменой фильтра. Итак, 1800 рублей против 2400. В переплату 600 входит: официальный автосервис, хорошее масло, уверенность в том, что это масло подходит для двигателя, гарантия на все выполненные работы.Для меня 600 рублей - это не деньги.

    Это был второй визит в автосалон. Впереди было еще четыре, два из которых носили чисто консультативный характер. Сегодня ни разу не жалею, что обращаюсь только к дилеру. Чего и тебе желаю.

    Теги: Какое масло заливать в двигатель лада калина 2

    КАКОЕ МАСЛО залить в двигатель ВАЗ (ЛАДА): Гранта, Калина, Приора, Веста / Веста, X Ray / XRAY, 4x4 (Нива, Урбан) ...

    какое масло лучше заливать в ладу калины в двигателе? | Thread by Элизабет

    Олег Машное

    Эдвард Сливочный

    Майкл, конечно, хорош

    Валерия 10W40

    Роман Блин его знает, синтетику заливаю, она практически не ест и мотор работает как-то тише.

    Иван мотуль, моб.

    Владимир ШЕЛЛ

    Нина которая не заливает и не проливает, не летит в трубу ....

    Зоя ... visco bp3000 не по-детски, 1.4

    Масла для LADA Kalina 2 - Подбор моторного масла - Форум Oil-club.ru

    Масла для LADA Kalina 2 - отправлено на подбор моторного масла: Хорошее ... Посоветуйте масло для: 1) Модель: LADA Kalina 2 2014 г. 2) Двигатель: Новый ... не стоит, когда разрешено заливать масло Ford 913C.

    С завода 16-ти клапанный двигатель Лада Калина залит моторным маслом Лукойл. Об этом свидетельствует наклейка под капотом.

    Выбрать моторное масло для калины

    Залили здесь хорошее масло, двигатель как новый

    Для двигателя Лада Калина рекомендуется использовать полусинтетическое или синтетическое масло. Минерал или полусинтетика для обкатки двигателя можно заливать с завода. В дальнейшем выбор масла полностью остается за владельцем. варьируется в зависимости от типа коробки передач (автомат или механика).

    Для 16-клапанной Lada Kalina производитель подготовил таблицу рекомендуемых к применению масел.

    Марка масла Класс SAE Группа
    Лукойл-Люкс 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40 SL / CF
    Люкс (Hit and Best) 10W-40 SL / CF
    Novoil Super 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-30, 15W-40, 20W-40, 20W-50 SJ / CF
    РосНефть Максимум 5W-40, 10W-40 SL / CF
    Роснефть Премиум 5W-40 SL / CF
    TatNeft Synthetic 0W-40, 5W-30, 5W-40 SM / CF
    TatNeft Ultra 5W-30, 5W-40, 10W-40 SL / CF
    Esso Ultra 10W-40 SJ / SL / CF
    Mobil 1 0W-40, 5W-50, 5W-40, 10W-40 SJ / SM / SL / CF
    Корпус 5W-40, 10W-40 SL / CF
    Zic 5W-30, 10W-30, 10W-40 SL

    Liqui Moly 5w-40 - не в правилах, но упорно налагаемые дилеров.

    Как видно из таблицы, представлен довольно широкий выбор и ассортимент рекомендуемых масел специально для 16 клапанов. В основном это устраивают известные бренды на территории всего СНГ.

    Для более правильного выбора моторного масла следует обратиться в сервисно-техническую документацию или найти соответствующие бирки под капотом автомобиля. Пишут рекомендуемый класс SAE и группу масла.

    Опрос «Какое масло лучше заливать в 16-ти клапанный двигатель на Лада Калина»

    Castrol 5w-40 - этого масла нет в регламенте, почему? Не платят за рекламу?

    Когда требуется замена масла и сколько заливать

    Это делается для того, чтобы заменить топливо, прошедшее измельчение, так как оно теряет свои химические свойства.

    Последующая (плановая) замена масла происходит раз в 15 000 км.

    Объем масла

    16-клапанный двигатель на Лада Калина вмещает в себя объем 3,5 литра. При замене масла в нем остается какая-то часть, поэтому рекомендуется заливать 3 литра. После того, как автомобиль немного поработал на холостом ходу, добавьте недостающее количество по отметкам «минимум» и «максимум», которые находятся на щупе.

    Промывка двигателя при смене сорта масла

    Джентльменский набор: масло новый сорт, промывочное масло.Все для двигателя Лада Калина

    При смене типа масла или заливке другого производителя стоит полностью слить ГСМ и промыть двигатель специальной жидкостью. Завод рекомендует использовать моющие смеси от Liquid Molly. Он отлично защищает элементы мотора и не вредит им. В этом случае вам придется сразу залить в двигатель Лада Калина 16 клапанов 3,5 литра масла, а еще вам понадобится около 200 грамм для доливки.

    Физико-технические и химические свойства масел

    Сегодня на нефтяном рынке большая доля подделок. В связи с этим стоит быть внимательными при выборе ГСМ.

    К физико-техническим свойствам масла относятся следующие показатели:

    • Смазка деталей.
    • Внешний вид сажи.
    • Горючесть
    • Осадок остался.
    • Вязкость.

    Химические свойства включают:

    • Охлаждающая способность.
    • Уровень защиты металла блока силового агрегата.
    • Смазочные свойства.

    Любое масло, залитое в двигатель Lada Kalina 16V, должно соответствовать этим свойствам. !

    Согласно протоколу 1999 г., принятому Ассоциацией производителей автомобилей, каждый завод составляет список рекомендуемых и допустимых масел для использования в двигателях своих моделей автомобилей. Таким образом, владельца предупреждают, что стоит использовать только этот список и те классификации, которые указаны в технической документации транспортного средства.

    Последствия несвоевременной замены моторного масла

    Последствия несвоевременной замены масла могут быть разными, от мелких поломок до выхода из строя силового агрегата. Это связано с тем, что ГСМ имеют свой срок службы и мощность.

    На фото видны последствия несвоевременной замены масла, двигатель черный, внутренности начали ржаветь

    Итак, для максимального охлаждения двигателя масло по своим химическим свойствам нормально может выполнять свои функции до 12-15 тысяч километров.В дальнейшем он теряет свои способности. Такая же участь ожидает и исполнение смазывающих способностей.

    Рассмотрим, к чему может привести несвоевременная замена масла:

    • Перегрев двигателя, что приведет к деформации головки блока и повреждению прокладочного материала.
    • Накопление сажи и отложений в камере сгорания блока цилиндров, что, в свою очередь, приведет к плохой детонации и. Нормы
    • Скопление отложений в масляных каналах приведет к плохой циркуляции горюче-смазочных материалов.
    • Увеличение производства стен из блока.
    • Изношены поршни и кольца.
    • Коррозия силового агрегата изнутри.

    Наихудший сценарий - «грохочущий» двигатель, который просто необходимо заменить. Поэтому своевременная замена масла в 16-клапанном двигателе Лада Калина убережет силовой агрегат от быстрого разрушения, а владельца - от непредвиденных финансовых затрат.

    выводов

    По рекомендации специалистов, масло в двигателе Лада Калина 16V следует менять раз в 10 тысяч километров.Это дополнительно защитит двигатель от износа, а физические, технические и химические свойства горюче-смазочных материалов не будут полностью потеряны. Еще один важный нюанс - сажа и осадок от использования масла не успеют образоваться и скапливаться на стенах.

    Какое масло заливается в двигатель Ларгус на заводе.

    {! LANG-a4016089ad71b3399bba119fd9848142!} {! LANG-a928c56a0a5e3e9350edaf9ac3e4066d!} {! LANG-cad600f2ef6516a6b0c48ccd6739b197!} {! LANG-646763c49399196a779742c53941193b!} {! LANG-d9235cf9976cd683d5275ee55f42c53e!} {! LANG-10041ef15bc517b1fc74061fc2f700ca!} {! LANG-e2a43826e972369b8627f845b077dc8b!}

    {! LANG-80ee29707a44da468f35f8febfefab7d!}

    {! LANG-654254134da1e8efaa219e06b82abab3!} {! LANG-fbcbcfa9456972ce299caf1e8e3ad062!} {! LANG-a75916d87c9c15127f9b59e4de54b828c6300

      00 LANG30004!

      {! LANG-8691a906e5a061426439d3a45a44d6e4!} {! LANG-6c4d6159a148c5cf47b0d6bbfb99c3b1!} {! LANG-62ed822bd2e535d290dd14a8cea!} {! LANG-3138e25cc2bb984e4a731addda0d2556!} {! LANG-60eea8176c28b7806d538bd0145c3bd1!} {! LANG-f7c143dabfa2097a8f6487e0a0d6f852!}

      {! LANG-59f4ef43b3ee5f3fa6416190bc07ba6d!}

      • {! LANG-a16e57c3cede5edf0f6369ce17f1e82d!}
      • {! LANG-32f5a743cfcbfddcff8d2e428079d938!}
      • {! LANG-725ad8acd996ae9396887984fd09a5af!}
      • {! LANG-3e926b53f5d86abf77d30f0217fc1038!} {! LANG-bd8e8e668fa57102ebb61d6330f02cd3!}
      • {! LANG-d8d9247823d726af8181861bf5e3bd2a!}

      {! LANG-26055d5c6086eb900e0fa8efa62ba791!}

      • {! LANG-77c9f7c1184c8a9042f90d46f808e2aa!}
      • {! LANG-3766f22a6d48983b59894587a2626777!}
      • {! LANG-2f7fe64c13fa2661e165c872c3ab088b!}
      • {! LANG-b86748fe0f1ca643237e026931e96d71!}
      • {! LANG-60549e424fedb17cedcb5c5eeccf6512!}
      • {! LANG-641111bdb273635a91a36c749f50500f!}

      {! LANG-cd071cf5efdac58dfdcf9c659f4bcef7!}

      {! LANG-bca5d035ff51cd71af948aebd7b9540a!}

      {! LANG-c7b443c4efd4cf328821f0ac9b86f345!} {! LANG-66b8ad747a915a5ddf9a326cace74448!}.

      Чтобы избежать подделок, производитель разработал специальные артикулы для масляного фильтра, по которым можно определить оригинальный товар.
      {! LANG-5fb1a4b64fa7e50fe274b96654f337d9!} {! LANG-53595e608ae6fe56554f83efa8e0dc36!} {! LANG-4b52cfc30365d31fc6c4a0aad173a589!} 9000

      • {! LANG-bc3ff3cfbc942512aa6607699dfd16c9!}
      • {! LANG-3a3c5c479670de9db461f21f6d409355!}
      • {! LANG-e31fe6c5fe

        c170f5ff93e0cdde3!}
      • {! LANG-dca747a7a74eb14526203beae3177d89!}

      {! LANG-456430b6316297f4c0e0e7c637d39031!}

      {! LANG-a21c91f09823778e0875d7f5ba06072f!}

      {! LANG-38131cf9f0b14e97fac08445a5dc5bd7!}

      {! LANG-3348e611bb1c31ff751f4bcd57a06785!}
      {! LANG-f3160cf6f4cd4c8082da075e1cb73bba!}
      {! LANG-bc40e0d9c4885d79945cd0aaf2c4697a!}

      {! LANG-ba8ecab8fe7dac763640e29adafdab35!}
      {! LANG-713de56b6c52147f366b4bfa90aa137e!} {! LANG-f9dcfaa1371c7fe45683d414153c62df!} {! Лэнгмю 9c875c66b6d5c8df7af055d31382663f!}
      {! LANG-9e4aee4b254800cba27c1d9

      d82a!}


      {! LANG-6f8fd4eee499888c8b1e93dd5fbab9fd!}
      {! LANG-039a3f3a9c9dff1d6e92f85da4eccffb!}
      {! LANG-b16c1841d3ac3e9870fd1f41bb7d8afc!}
      {! LANG-cead5c5af344e53b2d0aec1414f561fe!}
      {! LANG-2ecf7f253ce00a7bf72ad7b0cbe99908! }
      {! LANG-1

      b3291ac5a7353dee70dad267e8!}
      {! LANG-0936545b92b47bbcb364c6c44730a69d!}
      {! LANG-b0456429797473b7763f26269e7383c6!}
      {! LANG-23fcb180726beb6a9c06866eb11abac1!}
      {! LANG-406013f8bec8d7be74381119e461a92f!}
      {! LANG-e2569d88a91e3c075ff314cda8e2c45b!}
      {! LANG-a8ada5076ac921f074c58e3aaa6f9300!}
      {! LANG-4f3679561106ea05ed7628f7af6e 777f!} {! LANG-660b2110cf6a6f449d67556d11572139!} {! LANG-cce0a36d1b6f1b9915d19e49c072afee!}
      Я думаю, что ответ на главный вопрос ясен.
      {! LANG-ee0957667998ea9144d24df9c45!} {! LANG-dbe5249e58d97254fddff3e8e680280b!}

      {! LANG-cbd35fa667a71dc34970b06f6c571c6a!}

      {! LANG-1595d16aaddcaea73bb21144ad

      3!}

      {! LANG-8447ed4d6e12eb8e67766ac854667f6f!}

      {! LANG-2105c4b348c0a3f936dd4bb671821155!}

      {! LANG-34811147f1993f10c30f80599e932f1c!}

      {! LANG-60099e5582429006e1546b7741856827!} {! LANG-3ef8b81b33d02058c522f422477094ac!} {! LANG-6a7129352347874967a496e6e27669ee!}

      {! LANG-eba16ee68c21bf01282aa4492a26146b!}

      {! LANG-ef560e112ddc65111d8c1c8dd7e5d6a1!}

      {! LANG-60abfd7552ec2d1566369a20352c1871!}

      {! LANG-0d7e5653361d1e3b91c675d420f8c379!}

      {! LANG-96ae0acaa36b37c758db0694b5235511!} {! LANG-4ca98b3761cd96e3acddb8d2202!} {! LANG-45e3cb46d693b9c5dc8294d1bb1e4710a1!

      {! LANG-bcd2dc38f6149f05631f821c1fcb08ed!} {! LANG-55f50ee4647a367bc54aa

      b7149b!} {! LANG-a796e2ccf8938b05298666df836!} {! LANG-7f2a35cebac13bbe4487d8984acb2ecc!} {! LANG-bcf8131639868a71c6d26cab7df04e47!}

      {! LANG-a8391e172ddd612e6e2d3c109d158ef4!}

      {! LANG-5e69ed713d1393fb2ff93651883d6b69!}

      {! LANG-fa27f3e61506c38e9648ba0802a14b6b!}

      Установки Reno поставляются с масляными фильтрами марки SOGEFI.

      {! LANG-f2a98636ef0e652c50d2d6

      7d5f4!}

      {! LANG-6f062f490b2b2ce5d1500521f5e0bc66!} {! LANG-89dbc97d551

        6837fe03f1b!}.

        {! LANG-ddbcb68b4efbf60662db1f91c24f8294!}

        {! LANG-d9ba4e0dc8057078c3d2a49eb8287ade!}

        {! LANG-b4c8425bce1ece40270df245b9523087!}

        {! LANG-4aa3769a96b1904f45970194ee7e3fbe!}

        {! LANG-afc431796963dfc0323c562315d45cdd!}

        {! LANG-e961e44233a3b66c9b6f89b1f9b50a99!}

        {! LANG-27221e5eb7c1569159e32f5e7cd737fd!}


        {! LANG-b0f501fe734b7a2c25cb2acfe6f1a509!}

        {! LANG-096e3320a6200586ae7fdd211174147c!}

        {! LANG-4bab24f10f362e77e02be87a654!}

        {! LANG-a6b0447539bf3917d573cde0a2e00a8b!}

        {! LANG-52caf3c5812153e5e8a071d2cf4d9e20!}

        {! LANG-aa0ffe950323dfd6f9bf35bd815e1309!}

        {! LANG-3

          497fd5b55f4ab849b35febb8c9!}

          {! LANG-2a8965a5eb31c56ed43dec89bbb6953b!} {! LANG-32a51f49f3d6efaa834c388c234065e2!}

          {! LANG-ce3dbcbc8cfb567ed468463a5bb81d71!}

          {! LANG-11ad81511b9aee09bff4cb3510b51b0c!}

          {! LANG-a61d8096a1082e4e7c5b60c85f6ce47d!}

          {! LANG-608dc3c0a628c3a9099eea50a2b93f12!}

          {! LANG-46754d122af44bf7ea8b31ec1d8d2540!} {! LANG-1502ab56c48a3fe2b01f875b94694b49!}

          {! LANG-0d9d6e8ecada3a80c13cd9babe987047!}

          {! LANG-cd4ff50ad413973e9290

          01cdc2c!}

          {! LANG-e44df658a0ddd2897848a886f41b3502!}

          Если остатка нет, но не отработал фильтр рукой, можно просто сделать: берем отвал, пробиваем корпус, откручиваем деталь против часовой стрелки.

          {! LANG-5c5da7ea51180d4b2f046eb1b70b5218!}

          {! LANG-169c716889be28e2741a8b162d7c1a49!} {! LANG-38f8566a987c30c716bc4e051dc64be8!}

          {! LANG-19e878d2187c73c9a79a264b04617d71!}

          {! LANG-01bfadfce81a6acf5815044f02ce3926!} {! LANG-850ef133f66e92bed3a3f4342c85c65a!} {! LANG-4145752328a5d2907cf3432a128223d8!}

          {! LANG-d97109c16a84a4251f47a3b395687a82!}

          {! LANG-5448486c2d6b4d7ed646b192dd36dc2c!}

          {! LANG-faa984580708753b34f7a342f95cec43!} {! LANG-cf01760fcf71677f6dc4e6b3b20d993e!} {! LANG-05a118dcacf08d254d1ebcac084c090b!}

          {! LANG-20e9355f0df44cb462e303a69fc636c8!}

          {! LANG-7dfd9272449e20c495d0d3d24623b8d0!} {! LANG-51427c4fbfc0f34d2e622529a2dfad2b!} {! LANG-f4210c416ceaf24a56e39ec5d2cf09c8!} {

          ! LANG-ef98dcfe84fec401eb6c46a34cbfaf51!} {! LANG-7bf87500b6961649a6dd11e8f4b83102!} {! LANG-b4beb32759db0a3c8dc376c1c90b52ea!} {! лэнгмю 209e9ead644e616beefb908cd5f5c8d8!} {! LANG-70a741f16d8aaed9a929724075d9c3cd!}

          {! LANG-bfa7bb3d9cea18597fbd568955f6696a!}

          {! LANG-fec2aea9e34b9938360b80c1e2924731!}

          {! LANG-0a3f1da14d7e7e8e1f4565440b1afd87!}

          • {! LANG-44aea3abb50f95a57be10b0c74abefed!}
          • { ! LANG-c5582d8f4d54731cefaccf4dd518cd33!}
          • {! LANG-6618926ed4371a4e4478b6a1ab4a45d4!}
          • {! LANG-19fe682581e3f342854180c788d0ab82!}

          {! LANG-045195c2ff652301320545dd2d72ff5a!}

          Из параметров, указанных производителем, можно смело подбирать моторные жидкости как зарубежного производства, так и отечественного, а именно:

          • {! LANG-62eecaf1cde62f123ee14cf19ce0c67

          {! LANG-db200d9027b2345489baeee2a1a4bbf7!}

          {! LANG-63ec9cf0984df01681fca7db78d4e378!}

          {! LANG-4c040bb9c06e70524f9e74b7956!}

          • {! LANG-6538e33c83a352638a9ed4ce140bb6ec!}
          • {! LANG-0d522762ff4ff43371d23a17ae8!}
          • {! LANG-4716b0375ba831a02f80b7de1436ed5a!}

          {! LANG-2ca43ab5de9228aec524f34e9c624a7d!} {! LANG-a719a71d7a2f5f2d6ee716e484bbbf6e!} {! LANG-ebb99d612f668dfc34701fec4caef5a8!}

          {! LANG-4b423cfa94dd048e7eac521af665d290!}

          {! LANG-8aca4c0132cd9f7c3fac00ab2e8b9a34!}

          • {! LANG-cb47c24efd5584f787dd37c22d7cb1bd! }
          • {! LANG-6a29619bff4813c818818d10d96a5d92!};
          • {! LANG-57aaebbebc5521e5ea802a41200f0864!}
          • {! LANG-facd69a2e8a4f3dc59cb807e6693235f!}
          • {! LANG-2073187c577b491f4148d428b0}
          • f464102f6e07e07e07e06e07e08e08
          {! LANG-c9bfc1e1213d09cbb81ff2d8ade50958!}

          {! LANG-2ed0c91f41f91ccd5da40769d592f178!} {

          ! LANG-d4085cffbccf530d7f62af4830b4c620!}

          1. {! LANG-0f96c178cca32f78ee783d87f15a5f17!} {
          2. ! LANG-439d7aa6cc89543bb075ec221c84f158!} {
          3. ! Лэнгмю 2305d3f1ac744bfca6838d41a42fc18a!} {! LANG-298aa8f1341ff5d050f2ff53b681d3bb!}.
          4. {! LANG-829eda308d4cd37092490e628569a7d9!}
          5. Возьмите тетраэдр на "8". Ослабьте крышку дренажной горловины. {! LANG-5fc6a8d5d9a2a725d0bc285184606cec!} {! LANG-8997282024af81b41518658b2948d085!}
          6. {! LANG-0fcc1556a5ed8e86aa3cd83d9a754673!}
          7. {! LANG-ec2b2172b21dc66e3664678eead6f5f4!}
          8. {! LANG-905e012a695a8d8d2f799d43d80ccf35!}
          9. {! LANG-64896a0a3b969e27593b7295f528dc46!}
          10. {! LANG-7c33fe91c3e569d5ee3b59ab51b8f830!} {! LANG-8ff75cf8256e1024e50c299096f8cd4e!} {! LANG-fa616b032fc4350aebb7715eb4e366a7!}
          11. {! LANG-0923e6b18a870eb00522979468f0b544!} {! LANG-14a
          12. dfaebeb4198e8eac6b59d9de!} {! LANG-c48f503b9fb36c501765d9d76867c6d7!}
          13. {! LANG-e6965ef2095d8ff6b331fba4d080ff0d!} {! LANG-ebb56172302856d59315dca2506f912b!} {! LANG-60a9b55e8c067c1de80d68e74c60a1ec!} {
          14. ! LANG-d1f751904e83accdcb5ba2f42d739d65!} {! LANG-9d08a8a9e4e3789dc82402f042c5ae0c!}.
          {! LANG-c380f957a03c5cee4d9a4ba2fc42f7cc!}

          {! LANG-d0ba13139ed9af49adccc0c2ed040f5c!} {! LANG-7b945d0917d8a4d7e593b2fc4!

          {! LANG-5bff93d648ef083491e9b64999e2e5f2!}

          {! LANG-715774c5fce84f8543ee9ed4cfd5d35a!} {! LANG-62bd54e6770ee6d317c0c5f22c29b009!} {! LANG-5927643836d46cc6fb037311d6222a57!}

          {! LANG-557a670e1791e811ba137e8a5c9!}

          {! LANG-f95de7d88e923db080494a8477396bb5!} {! LANG-d977e0caaee378c8fc1d144a16da6c73!} {! LANG-02c2b0731df41f1891a7dffd91e!}

          {! LANG-fb93357f079955ac4a1327dd91ee6d62!}

          {! LANG-751d38ee00f26334481621dbd24c9358!}

          {! LANG-19cb31a360c4bc2f1fddabf59b0

          !}

          {! LANG-30a4bad7e2c4df8705e3b5a33d5e4fee!} {! LANG-497528d44207a32e7f9a24ae931a3e0d!} {! LANG-95a0c67c296c80b99a5f272f272f272f85d24050!}

          • {! LANG-37c1dc164def64d46493013ebd710ec09!

          {! LANG-54e6f4a4a46afaedfb927c977d35fa81!}

          {! LANG-19d921e31c77acd3ab16fb8af674ca1c!} { ! LANG-5ca38ed35079a7334bd0fe666bdd1638!} { ! LANG-689567c083c0f07622c0c79b57dde27f!}
          {! LANG-016a179e0068f965c903bf7eb9fef351!} {! LANG-432b4a77b8528fb84445c2ea832b5fba!} 25
          {! LANG-b986bcc2eb5e96db59b033d7d18d1604!} 30
          -30 {! LANG-19c637075d910be6b326ae7781f538ba!} 25
          {! LANG-769607c133b92d67359d0ecedd7f394f!} 35
          -25 {! LANG-100b2ee9484bb1247fea7e0d24e08e1f!} 25
          {! LANG-66cdd7716c4fe8a9a528154a4ca37dfc!} 35
          -20 {! LANG-51da166f885416eec2eeed16d64bd90b!} 45
          -15 {! LANG-dd81d6d4de70e41536226c2eb0b5e4ea!}

          {! ЛАНГ-eabf2b6e8a1af419f2833f98178145b7!} {

          ! ЛАНГ-9a61b82212cec851994ee67f3b4b5ebd!} {! ЛАНГ-6e9f78d729634fae1cfcf7f3515c40ac!} {! LANG-feded3a612a18dc06b9ef88998897cd7!}

          Таким образом, в первую очередь, необходимо определить состав.

          {! LANG-8d27727d2ee968da7b795792b8704535!} {! LANG-72e68a09d6f54680cb5ff67308343b02!} {! LANG-74fb95885e95cff5b91ed9268a0451bb!} {

          ! LANG-3b20843d183eb53fb137b77cd5d36a79!} {! LANG-9318004c42ec207c3dd10f8267c

          !} {! LANG-3433f75f262425e0993cdf06bdfd110f!} {! Лэнгмю a6a7d08d8f8e041b5d095a0f5a2d3b9c!} {! LANG-b181e7d1e65c71e5868a480ca7af6973!} {

          ! LANG-d8568461770b4a78485fcf910b92c5f5!} {

          ! LANG-0a0a730fad5ff326221ddc8cad432dbe!} {

          ! LANG-1804abb27a56243f9000a3ac4efaf0e9!} {

          ! LANG-8637930f4caf90c373e073f7f97039ce!} {! лэнгмю 6d8e826b3453c362c02d42e06c730afa!} {! LANG-dd7d6282c3cccf4cee629d2c866bcf02!}

          Масло моторное для калины 2 8 клапанов.Какое масло заливать в Калину? Какое масло подходит

          Автомобильный завод всегда рекомендует использовать определенные марки горюче-смазочных материалов. Что касается бензина, то владельцам «Калины-2» рекомендуется заправлять автомобили следующей маркой топлива: «Премиум Евро-95» (ГОСТ Р-51866). На самом деле подойдет любой бензин с октановым числом 95, но в инструкции прописано требование: топливо не должно содержать металлических добавок (свинец, железо, марганец). Такие добавки являются основой антидетонационных смесей.

          Моторное масло обычно меняют вместе с бумажным фильтром. При этом расходуется 2900 мл жидкости (для комплектаций с АКПП - 4100 мл). Периодичность замены указана в сервисной книжке. Рекомендуемые материалы:

          Фирменное наименование Вязкость по SAE Качество
          Лукойл Люкс 15W40 SL / CF (B5 / D3)
          Полусинтетика Лукойл LUX 5W30, 5W40, 10W40 SL / CF (B5 / D3)
          Лукойл ЛЮКС синтетика 5W30, 5W40 SN / CF (B6 / D3)
          Роснефть МАКСИМУМ (Ангарск, Новокуйбышевск) 5W40, 10W40 SL / CF (B5 / D3)
          Роснефть ПРЕМИУМ (Ангарск) 5W40 SM / CF (B6 / D3)
          TNK MAGNUM SUPER 5W30, 5W40, 10W40, 15W40, 15W50 SL / SJ / CF (B5 / D3)
          Газпромнефть ПРЕМИУМ 10W40 SL / CF (B5 / D3)
          G-ENERGY S SYNTH, F SYNTH 5W40, 10W40 SL / CF (B5 / D3)
          G-ENERGY EXPERT L 5W30, 5W40, 10W40 SL / CF (B5 / D3)
          GT TURBO SM (Hanval INC) 10W40 SM (B5)
          ESSO ULTRA 10W40 SL / SJ / CF (B5 / D3)
          MOBIL 1 ESP FORMULA 5W30 SN / SM / CF (B6 / D3)
          MOBIL 1 NEW LIFE, PEAK LIFE, SUPER 3000 X1 0W40, 5W40, 10W40, 5W50 SN / SM / SL / SJ / CF (B6 / D3)
          MOBIL SUPER 2000 X1 0W40, 5W40, 10W40, 5W50 SL / SJ / CF (B5 / D3)
          SHELL HELIX PLUS 5W40, 10W40 SL / CF (B5 / D3)
          SHELL HELIX ULTRA, HX7, HX8, PLUS EXTRA 5W40, 10W40 SM / CF (B6 / D3)
          ZIC A PLUS 5W30, 10W30, 10W40 SL (B5)

          Чтобы сузить круг выбора, ориентируйтесь на климатические условия, в которых будет эксплуатироваться автомобиль.Класс вязкости рекомендуется определять исходя из температуры воздуха:

          нижний предел класс вязкости верхний предел
          -35 и ниже 0W40 +30
          –30 5W30 +25
          –30 5W40 +35
          –25 10W30 +25
          –25 10W40 +35
          –20 15W40 +45
          –20 20W50 45 и выше

          Уровень масла контролируется следующим образом: при выключенном двигателе открутите диагностический щуп, расположенный рядом с крышкой ГБЦ между третьим и вторым цилиндрами.Вторичная проверка проводится не ранее, чем через 3-5 минут. после доливки.

          Помните, что нельзя смешивать моторные масла разных марок. То же касается материалов, изготовленных на разной основе (синтетика / полусинтетика). Будьте внимательны при выборе.

          Полусинтетика вязкостью 5W30 производства ОАО «НК« Роснефть »обычно заливается с завода. Проверьте информацию, открыв сервисную книжку.

          Масло для МКПП

          Трансмиссионные масла, как и моторные масла, классифицируются по уровню качества.Согласно нотации API все эксплуатационные характеристики характеризуются одной цифрой (от 1 до 6). Для ГЦН автомобилей Калина-2 подходят следующие расходные материалы:

          Марка Вязкость SAE Класс API
          Трансмиссия Лукойл ТМ-4 75W80, 75W85, 75W90, 80W85, 80W90 GL-4
          Роснефть КИНЕТИК (Ангарск, Новокуйбышевск) 80W85 GL-4
          Роснефть КИНЕТИК (Новокуйбышевск) 75W90 GL-4/5
          Татнефть TRANSLUX TM4-12 75W85 GL-4
          ТНК ТРАНС КП 80W85 GL-4
          ТНК ТРАНС КП СУПЕР 75W90 GL-4
          G-BOX EXPERT GL-4 75W90, 80W85 GL-4
          Газпромнефть GL-4 80W85, 80W90 GL-4
          ОБОЛОЧКА SPIRAX S5 ATE 75W90 GL-4/5

          В автоматической коробке передач замена масла невозможна. При замене масла в механической коробке передач предпочтительно использовать материал с вязкостью 75W85, 75W90.
          Как добавить трансмиссионное масло

          Открутив пробку масляного щупа из картера коробки передач, можно проверить уровень трансмиссионного масла. Заправка производится через отверстие в кожухе небольшими порциями.

          Главное, чтобы пробка-пробка всегда была ввернута до предела. Объем трансмиссионной жидкости в механической коробке 2200 мл, но, по отзывам, это около 3 литров.Использованный на заводе материал был произведен Татнефтью (см. Таблицу выше).

          Омыватель, антифриз и остальное

          Бачок омывателя стекла, объем которого в Калине-2 составляет 5 литров, рекомендуется залить подходящей жидкостью:

          В качестве наполнителя тормозной системы может выступать жидкость РОСДОТ производства ООО ТК Тосол-Синтез, либо КАПРОС-ДОТ, производство Сибур-Нефтехим. Эти материалы публикуются в городе Дзержинске. Объем заменяемой тормозной жидкости равен 0.45 литров.
          Новый дизайн этикеток РОСДОТ

          Объем охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя 7,84 л. При замене рекомендуется использовать следующие материалы:

          Совместимые охлаждающие жидкости - это те, которые соответствуют цвету. При нарушении этого требования пополнение счета не производится. При этом могут быть совместимы материалы, окрашенные в два цвета: синий, зеленый.

          В 2004 году завод АвтоВАЗ начал производство новой модели, построенной на платформе ВАЗ 2108.Новинка получила название Kalina и сегодня представлена ​​во втором поколении. Использование базы G8 нашло отражение практически во всех узлах и агрегатах автомобиля - многие из них перекочевали с предшественника, в том числе силовые установки. В 2013 году Lada получила первое большое обновление и с этого момента больше известна как Калина-2. До 2013 года линейка моторов была представлена ​​16-клапанным двигателем объемом 1,4 л и 8- или 16-клапанными агрегатами объемом 1,6 л (какое масло в них заливается и сколько будет обсуждаться позже).

          Калина второго поколения больше похожа на небольшой рестайлинг, чем на полноценное поколение. Ее дебют состоялся на международной выставке в Москве в 2012 году. В список изменений вошли новый дизайн, новый двигатель и улучшенная трансмиссия. Итак, теперь модель выглядит более динамичной, о чем говорят данные о мощности под капотом (87-106 л.с.). Двигатели работают в паре с механикой или автоматом, в зависимости от комплектации. Базой для второй Калины стал двигатель ВАЗ-11186 мощностью 87 л.с.и объемом 1,6 литра (8кл.). С его помощью автомобиль набирает первую сотню за 12,6 секунды на МТ и за 14,2 секунды на АТ. Что касается экономии расхода, то здесь никаких сюрпризов - обычные 7,1-8,0 л на 100 км пути в зависимости от установленной КПП и объема двигателя. В 2014 году покупателям стала доступна Калина Кросс с большим клиренсом и 120-сильной 1,6-литровой установкой.

          По своим характеристикам Lada Kalina заняла место в одном ряду с бюджетными Skoda Fabia, Hyundai Solaris и Renault Logan.Несмотря на традиционные для отечественного автопрома проблемы надежности и качества, эта модель отлично подходит для российских дорог и предлагает совершенно новый уровень комфорта для водителя и пассажиров.

          Поколение 1 (2004 - 2013)

          Двигатель ВАЗ 21114/11183 1.6 8 клапанов 81 л.с.

          • Когда менять масло: 15000

          ВАЗ 11194 Двигатель 1.4 16 клапанов 89 л.с.

          • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
          • Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
          • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3.5 литров.
          • Расход масла на 1000 км: до 100 мл.
          • Когда менять масло: 15000

          Двигатель Приора 21126 1.6 16 клапанов 98 л.с.

          • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
          • Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
          • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,5 л.
          • Расход масла на 1000 км: до 50 мл.
          • Когда менять масло: 15000

          Поколение 2 (2013-настоящее время)

          Двигатель ВАЗ 21116/11186 1.6 литров. (Двигатель Гранта) 8 клапанов 87 л.с.

          • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
          • Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
          • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,5 л.
          • Расход масла на 1000 км: до 50 мл.
          • Когда менять масло: 15000
          • Приора

          с двигателями 21126 и 21127 1.6 16 клапанов 98 л.с. и 106 л.с.

          • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
          • Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
          • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3.5 литров.
          • Расход масла на 1000 км: до 50 мл.
          • Когда менять масло: 15000

          Завод по производству автомобилей всегда рекомендует использовать определенные марки горюче-смазочных материалов. Что касается бензина, то владельцам «Калины-2» рекомендуется заправлять автомобили следующей маркой топлива: «Премиум Евро-95» (ГОСТ Р-51866). На самом деле подойдет любой бензин с октановым числом 95, но в инструкции прописано требование: топливо не должно содержать металлических добавок (свинец, железо, марганец).Такие добавки являются основой антидетонационных смесей.

          Моторное масло обычно меняют вместе с бумажным фильтром. При этом расходуется 2900 мл жидкости (для комплектаций с АКПП - 4100 мл). Периодичность замены указана в сервисной книжке. Рекомендуемые материалы к применению:

          Торговая марка Вязкость по SAE Качество
          Лукойл Люкс 15W40 SL / CF (B5 / D3)
          Полусинтетика Лукойл LUX 5W30, 5W40, 10W40 SL / CF (B5 / D3)
          Лукойл ЛЮКС синтетика 5W30, 5W40 SN / CF (B6 / D3)
          Роснефть МАКСИМУМ (Ангарск, Новокуйбышевск) 5W40, 10W40 SL / CF (B5 / D3)
          Роснефть ПРЕМИУМ (Ангарск) 5W40 SM / CF (B6 / D3)
          TNK MAGNUM SUPER 5W30, 5W40, 10W40, 15W40, 15W50 SL / SJ / CF (B5 / D3)
          Газпромнефть ПРЕМИУМ 10W40 SL / CF (B5 / D3)
          G-ENERGY S SYNTH, F SYNTH 5W40, 10W40 SL / CF (B5 / D3)
          G-ENERGY EXPERT L 5W30, 5W40, 10W40 SL / CF (B5 / D3)
          GT TURBO SM (Hanval INC) 10W40 SM (B5)
          ESSO ULTRA 10W40 SL / SJ / CF (B5 / D3)
          MOBIL 1 ESP FORMULA 5W30 SN / SM / CF (B6 / D3)
          MOBIL 1 NEW LIFE, PEAK LIFE, SUPER 3000 X1 0W40, 5W40, 10W40, 5W50 SN / SM / SL / SJ / CF (B6 / D3)
          MOBIL SUPER 2000 X1 0W40, 5W40, 10W40, 5W50 SL / SJ / CF (B5 / D3)
          SHELL HELIX PLUS 5W40, 10W40 SL / CF (B5 / D3)
          SHELL HELIX ULTRA, HX7, HX8, PLUS EXTRA 5W40, 10W40 SM / CF (B6 / D3)
          ZIC A PLUS 5W30, 10W30, 10W40 SL (B5)

          Чтобы сузить круг выбора, ориентируйтесь на климатические условия, в которых будет эксплуатироваться автомобиль.Класс вязкости рекомендуется определять исходя из температуры окружающего воздуха:

          нижний предел класс вязкости верхний предел
          -35 и ниже 0W40 +30
          –30 5W30 +25
          –30 5W40 +35
          –25 10W30 +25
          –25 10W40 +35
          –20 15W40 +45
          –20 20W50 45 и выше

          Заправка масла в расширительный бачок

          Уровень масла контролируется следующим образом: при выключенном двигателе открутите диагностический щуп, расположенный рядом с крышкой головки блока цилиндров между третьим и вторым цилиндрами.Вторичная проверка проводится не ранее, чем через 3-5 минут. после доливки.

          Помните, что нельзя смешивать моторные масла разных марок. То же касается материалов, изготовленных на разной основе (синтетика / полусинтетика). Будьте внимательны при выборе.

          Полусинтетика вязкостью 5W30 производства ОАО «НК« Роснефть »обычно заливается с завода. Проверьте информацию, открыв сервисную книжку.

          Масло для МКПП

          Трансмиссионные масла, как и моторные масла, классифицируются по уровню качества.Согласно нотации API все эксплуатационные характеристики характеризуются одной цифрой (от 1 до 6). Для ГЦН автомобилей Калина-2 подходят следующие расходные материалы:

          Фирменное наименование Вязкость по SAE Класс API
          Трансмиссия Лукойл ТМ-4 75W80, 75W85, 75W90, 80W85, 80W90 GL-4
          Роснефть КИНЕТИК (Ангарск, Новокуйбышевск) 80W85 GL-4
          Роснефть КИНЕТИК (Новокуйбышевск) 75W90 GL-4/5
          Татнефть TRANSLUX TM4-12 75W85 GL-4
          ТНК ТРАНС КП 80W85 GL-4
          ТНК ТРАНС КП СУПЕР 75W90 GL-4
          G-BOX EXPERT GL-4 75W90, 80W85 GL-4
          Газпромнефть GL-4 80W85, 80W90 GL-4
          ОБОЛОЧКА SPIRAX S5 ATE 75W90 GL-4/5

          В автоматической коробке передач замена масла невозможна. При замене масла в механической коробке передач предпочтительно использовать материал с вязкостью 75W85, 75W90.


          Как добавить трансмиссионное масло

          Открутив пробку масляного щупа из картера коробки передач, можно проверить уровень трансмиссионного масла. Заправка производится через отверстие в кожухе небольшими порциями.

          Главное, чтобы пробка-пробка всегда была ввернута до предела. Объем трансмиссионной жидкости в механической коробке 2200 мл, но, по отзывам, это около 3 литров.Использованный на заводе материал был произведен Татнефтью (см. Таблицу выше).

          Омыватель, антифриз и остальное

          Бачок омывателя стекла, объем которого в Калине-2 составляет 5 литров, рекомендуется залить подходящей жидкостью:

          Наполнителем тормозной системы может быть жидкость РОСДОТ производства ООО ТК «Тосол-Синтез» или КАПРОС-ДОТ производства Сибур-Нефтехим. Эти материалы публикуются в городе Дзержинске. Объем заменяемой тормозной жидкости равен 0.45 литров.


          Новый дизайн этикеток РОСДОТ

          Объем охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя 7,84 л. При замене рекомендуется использовать следующие материалы:

          Совместимые охлаждающие жидкости - это те, которые соответствуют цвету. При нарушении этого требования пополнение счета не производится. При этом могут быть совместимы материалы, окрашенные в два цвета: синий, зеленый.

          От производителя в двигатель Лада Калина 16 клапанный заливается моторное масло Лукойл. Об этом свидетельствует наклейка под капотом.

          Выбор моторного масла для Калины

          Сюда залили хорошее масло, двигатель как новый

          Для двигателя Лада Калина рекомендуется использовать полусинтетическое или синтетическое масло. На заводе может быть залита минеральная или полусинтетика для обкатки двигателя. В дальнейшем выбор масла полностью остается за владельцем. варьируется от типа коробки передач (автомат или механика).

          Для 16-клапанной Lada Kalina производитель подготовил таблицу рекомендуемых к применению масел.

          Марка масла Класс SAE Группа
          Лукойл-Люкс 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40 SL / CF
          Люкс (Hit and Best) 10W-40 SL / CF
          Novoil Super 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-30, 15W-40, 20W-40, 20W-50 SJ / CF
          РосНефть Максимум 5W-40, 10W-40 SL / CF
          Роснефть Премиум 5W-40 SL / CF
          TatNeft Synthetic 0W-40, 5W-30, 5W-40 SM / CF
          Татнефть Ультра 5W-30, 5W-40, 10W-40 SL / CF
          Esso Ultra 10W-40 SJ / SL / CF
          Mobil 1 0W-40, 5W-50, 5W-40, 10W-40 SJ / SM / SL / CF
          Корпус 5W-40, 10W-40 SL / CF
          ZIC A 5W-30, 10W-30, 10W-40 SL

          Liqui Moly 5w-40 - не в правилах, но упорно налагаемые дилеров.

          Как видно из таблицы, существует довольно широкий выбор и ассортимент рекомендуемых масел специально для 16 клапанных клапанов. В основном это устраивают известные бренды на территории всего СНГ.

          Для более правильного выбора моторного масла следует обратиться к сервисной и технической документации или найти соответствующие бирки под капотом автомобиля. На них указан рекомендованный класс SAE и группа масла.

          Опрос «Какое масло лучше заливать в 16-клапанный двигатель на Лада Калина»

          Castrol 5w-40 - этого масла нет в регламенте, почему? Еще не заплатили за рекламу?

          Когда требуется замена масла и сколько заливать

          Это делается для того, чтобы заменить притертые горюче-смазочные материалы, поскольку они теряют свои химические свойства.

          Последующая (плановая) замена масла происходит раз в 15000 км.

          Объем масла

          16-клапанный двигатель на Лада Калина вмещает в себя 3,5 литра. При замене масла в нем остается какая-то часть, поэтому рекомендуется заливать 3 литра. После того, как автомобиль немного поработал на холостом ходу, добавьте недостающее количество согласно отметкам «минимум» и «максимум», которые находятся на щупе уровня масла.

          Промывка двигателя при смене сорта масла

          Джентльменский комплект: новое масло другого типа и промывочное масло.Все для двигателя Лада Калина

          При смене типа масла или заливке другого производителя стоит полностью слить ГСМ и промыть двигатель специальной жидкостью. Завод рекомендует использовать жидкую смесь для смыва молли. Он отлично защищает элементы мотора и не вредит им. В этом случае вам нужно будет сразу залить в двигатель Лада Калина 16 клапанный 3,5 литра масла, а также вам понадобится около 200 грамм на доливку.

          Физико-технические и химические свойства масел

          Сегодня на нефтяном рынке большая доля подделок.В связи с этим следует с осторожностью подходить к выбору горюче-смазочных материалов.

          К физико-техническим свойствам масла относятся следующие показатели:

          • Смазка деталей.
          • Появление нагара.
          • Скорость горения.
          • Уходит осадок.
          • Вязкость.

          Химические свойства включают:

          • Холодопроизводительность.
          • Уровень защиты металла силового агрегата.
          • Смазочные свойства.

          Любое масло, заливаемое в двигатель Лада Калина 16V, должно соответствовать этим свойствам. !

          Согласно протоколу 1999 г., принятому Ассоциацией автопроизводителей, каждый завод составляет список рекомендуемых и допустимых масел для использования в двигателях своих моделей автомобилей. Таким образом, владельца предупреждают, что стоит использовать только этот список и те классификации, которые указаны в технической документации транспортного средства.

          Последствия несвоевременной замены моторного масла

          Последствия несвоевременной замены масла могут быть разными, от мелких поломок до выхода из строя силового агрегата. Это связано с тем, что горюче-смазочные материалы имеют свой срок службы и характеристики.

          На фото видны последствия несвоевременной замены масла, двигатель черный, внутренности начали ржаветь

          Итак, для максимального охлаждения двигателя масло по своим химическим свойствам может нормально выполнять свои функции до 12-15 тысяч километров.В дальнейшем он теряет свои способности. Такая же участь ожидает и исполнение смазывающих способностей.

          Рассмотрим, какими могут быть последствия несвоевременной замены масла:

          • Перегрев двигателя, который приведет к деформации головки блока и повреждению прокладочного материала.
          • Накопление нагара и отложений в камере сгорания блока цилиндров, что, в свою очередь, приведет к плохой детонации и. Нормы.
          • Скопление отложений в масляных каналах приведет к плохой циркуляции горюче-смазочных материалов.
          • Увеличение развития блочной стены.
          • Изношены поршни и кольца.
          • Коррозия силового агрегата изнутри.

          Самый плохой вариант - это «стучащий» двигатель, который придется просто заменить. Поэтому своевременная замена масла в 16-клапанном двигателе Лада Калина убережет силовой агрегат от неминуемой гибели, а владельца - от непредвиденных финансовых затрат.

          выводы

          Согласно рекомендациям специалистов, масло в двигателе Лада Калина 16V следует менять раз в 10 тысяч километров.Это дополнительно защитит двигатель от износа, а физические, технические и химические свойства горюче-смазочных материалов не будут полностью потеряны. Еще один важный нюанс - нагар и шлам от использования масла не успевают образоваться и скапливаться на стенах.

          вокруг и вокруг - куда попадает масло в вашем двигателе

          Большинство людей знают, что масло нужно заливать в верхнюю часть двигателя, а масло стекает в нижнюю часть.Поскольку я проработал в ремонте автомобилей 35 лет, для меня не секрет, что происходит между заливкой и заменой масла. Но меня удивляет количество людей, у которых нет истинного представления о пути, по которому масло движется внутри двигателя.

          Один из самых частых вопросов, который я получаю:

          «Как часто мне следует менять масло в машине и что использовать?»

          Чтобы ответить на этот вопрос, я бы использовал метод Сократа и задам себе несколько вопросов: на какой машине вы водите? С какими условиями вождения вы сталкиваетесь чаще всего? Где вы живете? Сколько лет твоей машине?

          Ответ на эти вопросы определит лучшее масло для вашего автомобиля, а также то, насколько хорошо оно защищает и смазывает ваш двигатель, пока он вращается внутри.

          Куда перемещается масло, в каком порядке и что именно оно делает внутри вашего двигателя?

          Во-первых, масло, которое вы заливаете в верхнюю часть двигателя, проходит по многим путям, в конечном итоге попадая в нижний масляный поддон, часто называемый поддоном, где расположена сливная пробка. Масло проходит несколько разных путей, возвращаясь на дно, но только один путь под давлением выполняет свою работу.

          На рис. 1 показана трубка с металлической сеткой рыхлого переплетения на дне кастрюли.Экран прикреплен к всасывающей трубке, которая ведет непосредственно к масляному насосу. Трубка и экран погружены в масло на глубину около четырех дюймов. Экран предотвращает попадание больших кусков мусора, обычно размером более 1/32 дюйма, в масляный насос.

          Многие люди не понимают, что большинство масляных насосов - это просто набор специальных шестерен, которые забирают масло под низким давлением и сжимают масло до высокого давления, где оно затем проходит через камеру с подпружиненным клапаном.Клапан позволяет маслу выходить только под определенным давлением, обычно от 1 до 60 фунтов / дюйм. 2 Любое давление выше указанного будет сброшено обратно в масляный поддон, поскольку высокое давление масла может повредить подшипники.

          От насоса он выходит за пределы масляного фильтра и там через фильтрующий материал направляется к центру, где выходит в масляные каналы внутри двигателя. Масляный фильтр также имеет перепускной клапан, чтобы давление не упало слишком низко, если фильтр забивается.Первая и самая важная задача моторного масла - смазывать вращающиеся компоненты двигателя, и оно должно находиться под хорошим давлением, чтобы выполнять свою работу.

          Масло нагнетается в пространство между подшипниками, контактируя с шейками коленчатого вала и шейками. Подшипники представляют собой простые металлические втулки, охватывающие вращающиеся компоненты двигателя. Блок имеет коренные подшипники на коленчатом валу, а подшипники шатунов - на ходах кривошипа.

          Это тонкое пространство, обычно в одну тысячную дюйма на новых двигателях, удерживает тонкую масляную пленку между подшипниками и движущимися поверхностями коленчатого вала.Под давлением и при правильной рабочей температуре масло защищает и продлевает срок службы обработанных деталей. Металл никогда не должен касаться других металлических поверхностей во время движения.

          Важно отметить, что часть масла вытесняется с боков подшипников и стекает обратно в поддон. Если зазор слишком велик, скажем, 0,004 дюйма или больше, давление в верхней части двигателя начинает падать. Мерцающая лампочка масла или легкий звук постукивания в области коромысла на верхней части двигателя являются хорошим признаком того, что недостаточное количество масла под давлением достигает верхней части двигателя.

          Оглядываясь на минутку, я хотел бы, чтобы автомобильный двигатель с роликовыми или игольчатыми подшипниками заменил гораздо более дешевые и достаточно долговечные подшипники скольжения. Я знаю, что создание такого двигателя будет стоить целое состояние, но он прослужит вечно. Многие более крупные двигатели имеют игольчатые / роликовые подшипники. Обычно они вращаются на более низких оборотах, чем бензиновые автомобильные двигатели. Обороты не являются ограничивающим фактором.

          Я летал на авиамоделях в течение 40 лет, и многие из моих двигателей с максимальной частотой вращения (25 000+ об / мин по сравнению с 2500 об / мин в автомобильном двигателе) оснащены роликоподшипниками для снижения трения и увеличения числа оборотов.Автомобильный двигатель с роликовыми / игольчатыми подшипниками будет иметь более высокую мощность и более длительный срок службы, но при каких производственных затратах?

          Большая часть масла смазывает область коленчатого вала, а оставшаяся часть смазывает распределительный вал и коромысла. Если в вашем автомобиле есть толкатели, а не верхний распределительный вал, то масло под давлением подается в толкатели клапана. Эти подъемники также перекачивают масло через полые толкающие штанги для смазки области коромысла. Если в вашем автомобиле есть верхний кулачок, масло переносится к кулачку и проливается на точки контакта между кулачком и штоками клапанов.

          После смазки распределительного вала и связанных с ним компонентов масло под действием силы тяжести стекает вниз по каналам в головке и моторном блоке в масляный поддон, готовый начать новое путешествие.

          Во многих конструкциях шатунов имеется небольшое отверстие, через которое масло распыляется на цилиндр для смазки области контакта поршневого кольца этого цилиндра. Специальные кольца в нижней части комплекта поршневых колец вытирают излишки масла и возвращают его в поддон.

          Что касается расхода масла, вам, вероятно, может потребоваться долить литр масла в двигатель через регулярные интервалы в 3000 миль.Большинство новых автомобилей не потребляют масло при первых нескольких заменах масла. После этого расход масла с возрастом будет постепенно увеличиваться. Что такое слишком большой расход? Если бы мне нужно было выбрать идеальную цифру, я бы сказал одну кварту каждые 5000 миль. Лучшая машина, которой я когда-либо владел, дала мне понять, что пришло время для перемен, регулярно проезжая 4 000 миль за литр. Я сэкономил, добавив кварту, и полностью заменил поддон и фильтр.

          Почему я предпочитаю небольшой расход масла? На мой взгляд, как механика на протяжении всей жизни, те двигатели, которые потребляли немного масла, позволяя ему проходить по кольцам, сводили к минимуму износ верхнего цилиндра и колец.Много лет назад мы добавляли масло в наш бензин с той же целью.

          Внешние утечки масла могут быть неприятными, потенциально опасными и просто некрасивыми. Почему дилеры подержанных автомобилей прилагают большие усилия для очистки двигателя перед выставлением его на продажу? Наше общее впечатление о двигателе складывается из его чистоты и плавности хода. Большинство людей открывают вытяжку перед тем, как запустить ее. Если продавец запустит его до того, как откроет капот, он будет полагаться на первое впечатление о хорошо работающем двигателе, а не на то, что, скорее всего, будет грязным двигателем под капотом.

          Если дилеру не удалось очистить двигатель, скорее всего, у него сильная утечка масла, которую он не хочет устранять. Если он открывает капот, и он хорошо работает, посмотрите, где припаркован автомобиль, во время тест-драйва. Нефть на лоте даст вам инструмент торга. Многие виды утечек можно устранить менее чем за 100 долларов.

          Расход масла

          Один из наших читателей написал три разных вопроса о своей машине и о недавно изменившемся расходе масла. На протяжении 30 000 миль его автомобиль не использовал масло между заменами, и внезапно он потреблял масло из расчета одна кварта на 1000 миль.Хотя уровень потребления чрезмерен, и я думаю, что есть утечка или сжигание масла, он задал следующие правильные вопросы:

          1. Какое нормальное потребление? И почему его машина не сжигала масло на протяжении 30 000 миль?

          2. Почему расход масла происходит во время движения по шоссе, а не во время движения с частыми остановками?

          3. Что привело к изменению схемы использования масла после столь долгой поездки на автомобиле (30 000 миль)?

          С возрастом автомобили потребляют все больше и больше масла.Нормальное потребление - это субъективный вызов; Я сделал свой из расчета одна кварта на 5000 миль. Я также заявил, что многие автомобили какое-то время вообще не будут сжигать масло - опять же, переменная.

          Тот факт, что его расход вызван дорожными условиями, заставляет меня подозревать внутреннюю утечку масла вокруг уплотнений штока клапана или какой-то сбой в системе PCV.

          Тот факт, что схема резко изменилась, укрепит мою уверенность в том, что причиной является неисправность (либо необнаруженная утечка, либо ненормальное потребление).

          У меня одна машина, проехавшая более 175 000 миль, и она потребляет масло так, как мне нравится: одна кварта каждые 4 000 миль. Моя новая машина с пробегом всего 70 000 миль также потребляет одну кварту на 4 000 миль, и она всегда так поступала.

          Утечки масла трудно обнаружить в автомобиле. Двигатели плотно закрыты, и их трудно увидеть под любым углом. Добавить список аксессуаров, прикрученных к блоку, и видимость приближается к невозможности. Однако в следующем выпуске «Machinery Lubrication» я собираюсь представить некоторые из последних методов поиска утечек.В следующем выпуске пойдет речь о фосфоресценции, полимерном акриле, ультрафиолете, дыме и, возможно, даже о зеркалах.

          Смазка 101: Масло для поршневых двигателей, его функции, типы и характеристики


          Масло моторное поршневое, его функции, виды и характеристики.

          Автор: Barb Zuehlke

          Масло.Его основные функции в двигателе включают снижение трения, охлаждение, уплотнение, очистку и защиту движущихся частей. Но это часто считается само собой разумеющимся. В этой статье будут рассмотрены основы смазки, а также различные типы и характеристики масла.

          Смазочные материалы обеспечивают жидкостный барьер между движущимися частями, предотвращая трение и износ. Что касается охлаждения, то масло обеспечивает до 40 процентов охлаждения двигателя воздушного охлаждения самолета. Масло создает уплотнение между поршневыми кольцами и стенками цилиндра.Это помогает уменьшить износ, улучшить сжатие и предотвратить попадание загрязнений, одновременно повышая эффективность использования топлива.

          Если масло делает свое дело, оно должно быть грязным. Масло, обработанное эффективным диспергатором, задерживает грязь, металлические материалы и несгоревший углерод. Контролируя состояние масла с помощью анализа масла, вы можете установить рабочие тенденции, чтобы использовать его в качестве инструмента профилактического обслуживания. Проконсультируйтесь с рекомендациями производителя двигателя, но типичное практическое правило интервалов замены масла составляет 50 часов для двигателя с фильтром и 25 часов для двигателя с фильтром.Наряду с почасовым интервалом замену масла следует производить ежеквартально или сезонно. Этот процесс поможет удалить влагу из двигателя и масла и предотвратить коррозию.

          Типы масел основаны на спецификациях, разработанных военными в 1940-х годах, а затем стандартизированных Обществом автомобильных инженеров (SAE). Система классифицирует моторные масла по классам вязкости. Масла классифицируются на основе измеренной вязкости при высоких температурах для односортных масел и при низких и высоких температурах для всесезонных масел.Универсальные масла имеют высокий индекс вязкости (VI) и могут подпадать под более чем одну классификацию SAE.

          В авиационных двигателях используется другой класс вязкости, чем у автомобильных двигателей и двигателей SAE. Они используют вес 65 или SAE 30, вес 80 или SAE 40, вес 100 или SAE 50 и вес 120 или SAE 60. Авиационные мультисредства, разработанные позже, приняли автомобильную систему классификации SAE и могут быть найдены в 15W-50, 20W-50. , и диапазоны 25W-60.

          Стандарты SAE для смазочных масел включают J1966 и J1899.Стандарт SAE J1966 устанавливает требования к недиспергированным минеральным смазочным маслам (чистому качеству), используемым в четырехтактных поршневых двигателях самолетов. Он соответствует тем же требованиям, что и предыдущая военная спецификация MIL-L-6082. J1899 устанавливает требования к смазочным маслам, содержащим беззольные диспергирующие присадки, такие же, как MIL-L-22851.

          Ниже приведены некоторые технические термины, характеристики и описания различных типов смазочных масел, используемых в промышленности авиационных поршневых двигателей.

          Вязкость
          Вязкость - это мера сопротивления масла сдвигу или текучести. Высоко вязкость указывает на высокое сопротивление потоку, а низкая указывает на низкое сопротивление. Он меняется в зависимости от температуры и зависит от давления. Повышение температуры вызывает снижение вязкости; наоборот, снижение температуры приводит к увеличению вязкости. Более высокое давление вызывает увеличение вязкости, что также увеличивает толщину масляной пленки. Вязкость измеряется сдвигом и временем.При измерении сдвигом она выражается в сантипуазах и называется динамической вязкостью. Кинематическая вязкость выражается в сантистоксах и обычно дается для двух температур: 40 ° C и 100 ° C. Кинематическая вязкость измеряется как время, необходимое для прохождения пробы масла через трубку определения вязкости при стандартной температуре. Затем это значение конвертируется в сантистоксы.

          Температура застывания
          Это самая низкая температура, при которой масло будет течь. Масла обычно выбираются таким образом, чтобы температура застывания была значительно ниже ожидаемой температуры окружающей среды.

          Температура вспышки
          Температура вспышки - это самая низкая температура, при которой смазка должна выдерживать нагретый до того, как он испарится, при смешивании с воздухом и под воздействием источника воспламенения загорится, но не продолжит гореть. Он используется для определения требований к температуре транспортировки и хранения, а также для определения потенциального загрязнения продукта.

          Одинарное или моносортное масло
          Одинарное масло - это смазочный материал на нефтяной основе с одним классом вязкости. Некоторые считают, что односортные масла лучше подходят для более высоких температур, но не могут обеспечить поток, необходимый для холодных запусков, без использования отапливаемого ангара или устройств предварительного нагрева двигателя.В некоторых местах в течение года можно использовать одну вязкость.

          Между одно- и всесезонными маслами ведутся давние споры. Некоторые пользователи предпочитают монолитный сплав, так как он обеспечивает лучшую устойчивость к высоким температурам и сдвигу. Другие считают, что только всесезонное оборудование может обеспечить требуемую производительность.

          Обычное минеральное масло не содержит диспергентов и обычно рекомендуется производителями для первых 50 часов обкатки новых или недавно отремонтированных двигателей. Это обеспечивает более быструю посадку поршневого кольца и способствует накоплению некоторых полезных отложений, что приводит к лучшему контролю потери масла.

          Всесезонное масло
          Всесезонное масло представляет собой полностью минеральное масло или синтетическую смесь. Универсальные машины в первую очередь рассчитаны на всесезонную эксплуатацию и удобство. Они соответствуют требованиям нескольких классов вязкости SAE и поэтому более подходят для использования в более широком диапазоне температур, чем односортное масло. Всесезонные масла содержат присадки, улучшающие вязкость, которые снижают склонность масла терять вязкость или разжижаться при различной вязкости.Другие преимущества включают более низкий расход масла и лучшую экономию топлива.

          Беззольный диспергатор
          Эти масла представлены как всесезонными, так и моносортными маслами и регулируются SAE J1899. Беззольные диспергаторы - это добавки, предназначенные для минимизации образования отложений. Они не содержат соединений металлов, которые способствовали бы образованию отложений в камере сгорания. Диспергаторы помогают предотвратить образование шлама загрязнителями, которые могут закупорить масляные каналы. Они помогают маслу задерживать побочные продукты сгорания, удерживая их в рассредоточенном состоянии до тех пор, пока масло не будет слито.

          Синтетические
          Синтетические масла - это полиальфаолефины, полученные путем химического синтеза, а не чем очистка нефтяных масел. В процессе рафинирования молекулы имеют одинаковый размер и структуру. Характеристики, хотя и зависят от области применения, включают лучшую стойкость к окислению или стойкость, более высокий индекс вязкости, более низкую температуру застывания, более низкий коэффициент трения и более длительный срок службы. Одним из недостатков является стоимость, которая может быть в несколько раз выше, чем у масел на минеральной основе.

          Синтетические масла связаны с проблемами износа уплотнений, а также с проблемами растворимости этилированного топлива, вызывающими образование отложений и засорение проходов, таких как артерии. Некоторые специалисты по техническому обслуживанию даже развили навык определения используемого моторного масла по уровню отложений. Только одно полностью синтетическое масло для авиационных поршневых двигателей появилось на рынке. Впоследствии этот продукт был изъят из обращения по некоторым из упомянутых причин.

          Присадки
          Качество масла определяется процессами очистки, но присадки могут улучшить общие характеристики.Присадки, обычно представляющие собой новую технологию, выводимую на рынок в виде всесезонных добавок, могут включать антикоррозионные свойства, характеристики высоких нагрузок и противозадирных свойств. Они могут значительно улучшить характеристики смазочных материалов в двигателях более старых технологий.

          Textron Lycoming разработал присадку против износа / задира LW-16702, описанную в AD 80-04-03 R2. С момента появления на рынке некоторые масла получили дополнительные сертификаты типа, которые можно использовать в качестве альтернативы.

          Техническое обслуживание
          Итак, выбираете ли вы односортный или всесезонный, прямой или беззольный диспергентом убедитесь, что интервалы замены масла соблюдаются в соответствии с рекомендациями производителя.Также учитывайте тип самолета, тип двигателя и профиль полета, чтобы определить подходящее масло для окружающей среды и области применения. Это поможет гарантировать, что масло, которое вы используете, будет соответствовать требуемым стандартам.

          Дополнительные ресурсы

          AeroShell
          Хьюстон, Техас
          www.shell.com

          AirBP Lubricants
          Parsippany, NJ
          www.bp.com

          ConocoPhillips Lubricants
          Хьюстон, Техас
          www.phillips66.com

          ExxonMobil
          Ирвинг, Техас
          www.exxonmobil.com

          Общество автомобильных инженеров
          Warrendale, PA
          www.sae.org

          Сколько масла нужно заливать в двигатель?

          Масло в двигателе подобно крови в человеческом теле. Это играет ключевую роль. Без него силовая установка не может нормально работать. Слишком много масла не рекомендуется, а слишком мало масла может привести к поломке.Итак, сколько масла нужно заливать в двигатель? Насколько важна его роль в машине и изнашивается ли она?

          Насколько важно моторное масло?

          Как сказано во введении, масло играет ключевую роль в работе двигателя, тогда как систему смазки можно сравнить с системой кровообращения человека. Его правильная эксплуатация гарантирует долговечность. Небрежность в этом отношении может повлечь за собой неприятные последствия. Отработанное, старое или некачественное масло может повредить систему смазки, а его недостаток или избыток неизбежно приводит к выходу двигателя из строя.Обычно такой отказ обходится очень дорого, а в крайних случаях может даже полностью разрушить двигательную установку.

          Несмотря на внешний вид, моторное масло выполняет множество функций. Конечно, основная - это смазка двигателя. Это сводит к минимуму трение между всеми рабочими элементами, то есть поршнями, клапанами, шатунами и т. Д. Кроме того, масло обладает охлаждающими свойствами. Отсутствие масла не только увеличивает трение между частями, но также (в результате трения) повышает температуру всей силовой установки.Иногда требуется только нехватка масла (не обязательно его полное отсутствие), чтобы повысить температуру и трение до таких уровней, которые могут вызвать необратимые повреждения. Детали, трущиеся друг о друга, необратимо деформируются. Тогда их становится невозможно отремонтировать, и единственное решение - полностью заменить поврежденные элементы.

          По причинам, описанным выше, рекомендуется регулярно заменять масло и проверять его состояние. Хотя многие люди полагаются на соответствующий индикатор, чтобы сообщить им о недостаточном уровне масла в двигателе, гораздо лучшее решение - позаботиться об этом самостоятельно.Неважно, есть ли у вас роскошный лимузин или компактный городской автомобиль, это должно быть обязанностью каждого водителя. Итак, как проверить уровень масла в двигателе?

          Как проверить уровень масла в двигателе?

          Хотя большинство молодых водителей были знакомы с процедурой проверки уровня масла в рамках курсов по получению водительских прав, а затем и экзаменов, не все помнят отдельные шаги. Однако каждый из этих шагов важен.

          Прежде всего, поставьте машину на ровную поверхность.Любая склонность, например на въезде в гараж или наклон кузова с двумя колесами на асфальт, может существенно исказить реальный результат. Также обратите внимание, что проверку следует проводить при холодном двигателе, например. примерно через дюжину минут после выключения. Проверка уровня масла на горячем двигателе может быть опасной. Кроме того, следует подождать, пока все масло не стечет в масляный поддон.

          Следующим шагом является снятие мерки (обычно называемой «байонетным») и осторожное протирание ее тканью или губкой, чтобы удалить масло.Затем вставьте байонет обратно в то же отверстие и снова медленно выньте его, чтобы проверить положение масляного следа. На мере есть две линии, обозначающие минимальный и максимальный уровни масла. Лучше всего, когда масляный след находится примерно посередине между линиями. А что происходит, когда уровень масла приближается к одной из линий или превышает ее?

          Слишком много или слишком мало - что это значит?

          Как мы уже говорили ранее, как избыток, так и недостаток масла отрицательно сказываются на работе и долговечности двигателя.Если уровень масла ниже минимального уровня по мерке, может случиться так, что автомобиль, подпрыгнувший на неровности, «проглотит» большое количество воздуха, что приведет к временной эксплуатации без смазки. Если уровень масла очень низкий и двигатель работает в таких условиях длительное время, его отдельные элементы могут быть повреждены, а в крайних случаях это может привести к перегреву или заклиниванию двигателя.

          Слишком много масла отрицательно сказывается на прокладках. После нагрева его объем увеличивается, оказывая давление на все уплотнительные элементы.Кроме того, слишком много масла приводит к чрезмерному расходу топлива. Конечно, нехватку масла следует восполнить, что намного проще, чем сливать излишки.

          Количество масла в двигателе - сколько его заливать?

          К сожалению, не существует универсального решения или совета относительно количества масла, которое следует заливать в двигатель. Он может составлять более одного литра для более крупных силовых установок и менее одного литра для более мелких. Обычно это один литр, но подробную информацию о конкретной силовой установке можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля.

          Стоит заливать масло порциями, а затем постепенно доливать его до оптимального уровня, т.е. примерно на полпути между линиями на мерке. Многие специалисты утверждают, что уровни масла должны немного отличаться зимой и летом. Зимой уровень масла должен составлять примерно треть расстояния между линиями. В таких условиях двигатель немного быстрее нагреется до рабочей температуры. С другой стороны, летом следует заливать немного больше, то есть примерно две трети расстояния между линиями.Тогда двигатель будет лучше охлаждаться даже в жаркие дни. Однако вы должны быть осторожны, чтобы не перелить масло. В такой ситуации потребуется его осушить, что не всегда возможно в гаражных условиях.

          Как часто нужно проверять и доливать масло?

          Ответ прост и понятен: по мере необходимости. Если вы много пользуетесь автомобилем, проверять масло хотя бы раз в несколько дней будет не так уж и часто. Однако, если вы заметили разлив масла под автомобилем, вам следует проводить проверку каждый день и немедленно обращаться к механику для устранения неисправности.Если вы подозреваете, что автомобиль «впитывает масло», также стоит почаще проверять уровень масла и доливать его по мере необходимости.

          Также не существует универсального решения относительно доливки масла, поскольку это следует делать по мере необходимости для поддержания правильного уровня между двумя линиями. Однако помните, что нельзя доливать масло бесконечно. Не забывайте периодически менять все масло в двигателе!

          Двигатель «впитывает» масло - стоит ли волноваться?

          Стоит знать, что каждый двигатель в большей или меньшей степени использует масло.Все зависит от технического состояния автомобиля, пробега или типа двигателя. Некоторые старые автомобили с большим пробегом могут впитать до полулитра масла на 1000 километров. Новые и полностью исправные автомобили не показывают расхода масла даже через десятки тысяч километров. Однако это не означает, что можно вообще забыть о проверке уровня масла.

          Информацию о расходе масла также можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля, и это нормальный процесс. Обычно это несколько десятых литра на 1000 км, но эти цифры в большинстве случаев завышены.Конечно, если расход масла выше указанного, или если, исходя из собственных наблюдений, что-то не так, стоит проверить состояние движителя в автосервисе.

          Признаки погнутой арматуры на клапане Grant 8. Что за лада гранта гнет вентиль, как узнать. Гибка клапанов на Приора

          Серджио Маркионне сказал: «Сначала застрелите меня», когда его спросили о возможности выхода в сегмент внедорожников. Времена меняются, рынки развиваются, и итальянский производитель суперкаров подтвердил, что он активно разрабатывает свою первую модель высокоскоростного внедорожника.Он будет сильно отличаться от любого внедорожника на рынке.

          Идея Ferrari о разработке внедорожников противоречива, даже глубоко внутри штаб-квартиры компании, но, пожалуй, это самый гарантированный способ увеличения прибыли и привлечения новых клиентов. Porsche, Bentley, Lamborghini и Rolls-Royce уже находятся на арене, а Aston Martin присоединился к концу 2019 года. Модель Ferrari не будет выпущена до 2022 года, поэтому компания будет поздно в этой тенденции. У этого подхода есть свои плюсы и минусы.Ферарри прилагает много усилий, чтобы ее модель выделялась, но она находится в идеальном положении, чтобы извлечь ценные уроки у своих конкурентов.

          Ferrari SUV пока нет названия, но внутри компании он называется Purosangue, что в переводе с итальянского означает «чистокровный». Это говорит о многом. Он будет иметь некоторые внедорожные характеристики, но по большей части он не разрабатывается для бездорожья. И, как вы знаете, это будет Ferrari с нуля, а не переделанная версия существующего автомобиля.Британский журнал Autocar узнал, что Purosangue будет издаваться на модульной платформе, предназначенной для поддержки автомобилей с передним и средним расположением двигателя, что необычно для сегмента внедорожников. Такая компоновка чаще всего ассоциируется с невысокими спорткарами. Также ожидается полный набор электроники и другие дополнения. Технический директор Ferrari Майкл Лайтерс подчеркнул, что модель не будет похожа ни на что другое на рынке. Технические характеристики тоже пока не опубликованы и, скорее всего, еще не доработаны.Ferrari обладает впечатляющей стабильностью с 8- и 12-цилиндровыми двигателями на выбор. Непроверенные слухи также указывают на подключаемую гибридную версию, построенную на базе еще не раскрытого двигателя V6. Полный привод будет стандартным, как и автоматическая коробка передач.

          Purosangue не будет первым четырехместным автомобилем Ferrari , но будет одной из самых семейных моделей, которые когда-либо производила компания. Владельцы смогут кататься на нем каждый день круглый год. Следовательно, здесь будет комфортно и водителю, и пассажиру.Инженеры полагаются на электронное волшебство (например, подвеску с электронным управлением). Внедорожник получит все функции, которые покупатели ожидают от современного роскошного автомобиля, такие как проекционный экран и современная информационно-развлекательная система.

          В конструкторском бюро двигателей Волжского автозавода выяснили, чем новый агрегат лучше предшественника и какие переделки для этого потребовались.

          Модернизацию восьмиклапанного двигателя ВАЗ-21114 приблизили два крупных события: вывод на рынок Гранты и переход всего модельного ряда на следующую экологическую ступень - Евро-4.И хотя прежний 1,6-литровый, несмотря на солидный возраст (корни его уходят в середину 80-х годов прошлого века), не выглядел хилым старичком, новые стандарты и тенденции требовали кардинальных изменений. В то же время возможности для маневрирования санитаров, как это часто бывает, сужали финансовые рамки.

          Поэтому мы пошли по уже проторенному пути. Ведь несколькими годами ранее обновление пережил 16-клапанный двигатель того же объема (ВАЗ-21126), на котором испытывались некоторые технические решения.Причем смогли унифицировать не только подход, но и многие детали, например, шатун с втулками, поршневой палец и кольца. Блок цилиндров хоть и со своим индексом, но в точности как у двигателя ВАЗ-21126: с дополнительными форсунками для охлаждения поршней маслом и пластиной хонингования стенок цилиндров, сокращающей время обкатки.

          Однако точно все изменения скопировать не удалось: сложнее организовать рабочий процесс в моторе с двумя клапанами на цилиндр.Более того, требования к модернизированной восьмиклапанной машине оказались строже. Взять хотя бы ресурс - 160 тыс. Км для ВАЗ-21126 и 200 тыс. Км для ВАЗ-21116. Фотографии с подписями расскажут, что они изменили и почему.

          Новый Н-впускной модуль испытывался и на промежуточном варианте - двигателе ВАЗ-11183-50 (с коллектором Евро-4, но с тяжелой шатунно-поршневой группой). Даже без облегчения, только за счет оптимизации впуска и выпуска были улучшены основные характеристики.

          Модернизированный агрегат получил более длинные каналы, что позволило увеличить крутящий момент до шестнадцатиклапанного. В то же время для ВАЗ-21116 его пик был достигнут на 700-800 об / мин ниже. Еще одна важная особенность: на входе в ресивер теперь установлен электромеханический модуль дроссельной заслонки (обычное название «е-газ»), а не трос, а протянуты провода от педали акселератора к двигателю. Таким образом, блок управления смог полностью контролировать подачу не только бензина, но и воздуха в цилиндры.Это в интересах не только экологии, но и безопасности, ведь многие электронные помощники (их список на моделях ВАЗ скоро пополнится) удерживают машину на траектории, в том числе дозируя тягу.

          Масса шатунно-поршневой группы двигателей ВАЗ-21114 (тяжелый ШПГ, данные в скобках) и ВАЗ-21116 (облегченный ШПГ).

          В бывшем коллекторе с цилиндрическим блоком четыре канала, идущие от двигателя, сходились почти в одной точке - потоки выхлопных газов сталкивались, создавая дополнительное противодавление.

          В модернизированном была увеличена длина труб, а уплощенная форма блока позволила изменить схему их входа в «бочку»: потоки были облегчены, соответственно уменьшены сопротивление и потери.

          Расположение и норма шума не позволяли сделать каналы еще длиннее: чем длиннее каналы, тем громче звук. Кроме того, чем дальше коллектор отодвигается от двигателя, тем медленнее он нагревается и тем дольше работает.Результат: после запуска из выхлопной трубы выделяется больше вредных веществ.

          Одним из самых трудоемких процессов был подбор поршня. Поначалу хотели оставить мотор «без пробок» (при обрыве ремня ГРМ клапана не гнутся), поэтому первые поршни были с дырочками снизу. Но от этой идеи отказались: из-за повышенного термического напряжения в истонченных местах появились микротрещины, которые сказались на ресурсе. Поскольку в восьмиклапанном двигателе часть камеры сгорания расположена в поршне (это единственный способ обеспечить нормальный процесс сгорания), размер так называемого желоба (нем. Mulde - полый, желоб) был выделено - углубление внизу.

          Из-за критической температуры в области первого поршневого кольца пришлось дополнительно анодировать канавку. Кстати, 16-клапанные моторы испытывают меньшую тепловую нагрузку в этой области и поэтому обходятся без дополнительной обработки.

          У нового поршня есть еще одно интересное и очень важное для наших условий отличие. На юбку нанесено графитовое покрытие, чтобы снизить вероятность заедания при холодном пуске. Не исключено, что ВАЗ-21116 разделит графитизацию с 16-клапанными агрегатами.

          Показатели мощности и крутящего момента восьмиклапанных двигателей ВАЗ: 21114 - с относительно тяжелой ШПГ; 11183–50 - с тяжелой ШПГ, но с новым входом и выходом; 21116 - полностью модернизированный.

          Еще более обширны изменения в головке блока. За счет доработанной камеры сгорания она выросла в высоту на 1,2 мм - такую ​​регулировку можно произвести без серьезной переналадки оборудования, работающего в заводских цехах.

          С помощью компьютерного моделирования выбрано оптимальное проходное сечение газовых каналов, повышающее их пропускную способность и снижающее потери на входе.С увеличением мощности двигатель стал более термически нагруженным, поэтому в технологический процесс пришлось включить дополнительную операцию - термообработку. Кстати, все 16-клапанные головки это проходят. Кроме того, ради более эффективного отвода тепла увеличено сечение охлаждающих каналов, но только тех, которые действительно в этом нуждаются.

          Мы повысили надежность газового соединения, внедрив двухслойную металлическую прокладку: она обеспечивает более высокое удельное давление и герметичность при меньшем усилии затяжки.Это позволило уменьшить диаметр болтов стяжки головки и блока цилиндров (с M12 до M10). Преимущества заключаются не только в снижении веса и экономии металла: чем меньше усилие затяжки, тем меньше деформируются цилиндры. Конечно, счет идет в микронах, но именно эти мелочи влияют на надежность и ресурс.

          Поскольку при обрыве ремня ГРМ на двигателе ВАЗ-21116 поршни встречаются с клапанами, одной из важных задач была разработка более надежного и долговечного привода.

          Надежный партнер, Гейтс, помог найти пояс. Серийный образец полностью отвечал основным техническим условиям: работать при температурах от -40 до +45 ºС и не требовал замены в течение всего срока службы двигателя. Да-да, менять не придется раньше 200 тыс. Км! И подтянуть тоже - об этом позаботится автоматический натяжитель.

          Не только избавляет от лишних операций, но и обеспечивает правильное натяжение, что сказывается на ресурсе не меньше, чем на качестве самого ремня.При перетягивании пострадают подшипники качения и водяной насос. Последние, кстати, тоже модернизировали: установили более надежный подшипник и сальник, а также увеличили производительность (агрегат от шестнадцатиклапанного, только со шкивом на узкий ремень).

          Привод теперь защищен от механических повреждений закрытым пластиковым корпусом с герметичными уплотнениями.

          На модернизацию восьмиклапанного двигателя для переднеприводных моделей ушло два года. Основными целями были снижение расхода топлива и повышение динамических характеристик за счет снижения механических потерь двигателя, а также снижение вредных вибраций и шума.Ну и конечно повышенная надежность. Нормы Евро-4 требуют, чтобы двигатель сохранял исходные параметры выбросов вдвое дольше - до 160 тыс. Км. А ресурс у нас увеличился почти вдвое: со 120 тысяч до 200 тысяч км. Приобретается шатунно-поршневая группа ВАЗ-21116, как и у шестнадцатиклапанной. В дальнейшем мы планируем производить часть деталей самостоятельно, а часть из них продолжим закупать у зарубежных партнеров из группы Federal Mogul, которые намерены локализовать производство комплектующих в России.Также мы учитываем интересы альянса Renault-Nissan. Если объемы производства моторов вырастут, то будет целесообразно закупить дополнительное оборудование и организовать производство деталей для шатунно-поршневой группы в Тольятти.

          Вы узнаете, гнет ли клапан у двигателя 11186 и гнет ли клапан на калине 1 4 16 или 1 6 8. Комментарии и советы специалистов читайте здесь.

          Ответ:

          Многим владельцам Лада Калина знакома проблема, когда обрывается ремень ГРМ, а в дальнейшем повреждаются клапаны.Поэтому автовладельцы часто задаются вопросом, как ведет себя двигатель 11186 и гнет ли он клапана? По словам покупателей, только улучшенная модель лишилась этой проблемы.

          Но опасения по этому поводу никуда не делись. Поэтому стоит потратить немного времени, чтобы разобраться, какая модель станет самой надежной.

          Не все 8-клапанные двигатели являются проблемными, по мнению нынешних владельцев Гранты. Например, действительно качественный силовой агрегат входит в комплектацию «Стандарт».С серьезными поломками будущий владелец такого варианта вряд ли столкнется.

          А вот водитель, покупающий модель «Норма», может волноваться. Обрыв ремня ГРМ обычно требует ремонта. Что, в свою очередь, занимает довольно много времени и может стать дорогим. На первый взгляд двигатели абсолютно идентичны, но имеют разное оснащение. Именно поэтому тип агрегата важен для тех, кто только собирается покупать машину.

          11183 - обозначение довольно шумного двигателя. Но в этом случае клапаны останутся целыми, даже если будет поврежден ремень ГРМ.

          Гнет ли вентиль на калине 1 4 16 клапаны?

          Большинство покупателей хотят узнать заранее, гнет ли клапан на Калине 1 4 клапана 16? Следует отметить, что это серьезная проблема, которая возникает не только у отечественных, но и у зарубежных моделей.

          Например, такая ситуация обязательно возникает в 16-клапанном двигателе объемом до полутора литров. Такой вариант практически не устанавливается, но в десятом семействе был довольно распространен.

          Модель 21126 тоже можно назвать немного проблемной. Если вовремя не позаботиться об обслуживании этой части автомобиля, может выйти из строя вся поршневая система. При встрече клапанов и поршней 21116 доставляет массу неприятностей. Этот двигатель имеет облегченную группу. Это привело к тому, что для выемок в поршнях не осталось места, и поэтому происходит изгиб.

          16 клапанов 1,4 л. Довольно экономичный прибор, но и без этой проблемы не обошлось.

          Наконец, ВАЗ 21127 можно отнести к списку «опасных» моторов.Выбор комплектующих и запчастей - важнейший момент для тех, кто все же стремится избежать дорогостоящего ремонта. Также поможет своевременная замена шва. При покупке стоит обратить внимание на шов. Если да, то лучше приобрести другую модель.

          Гнет ли вентиль на калине 1 6 8 клапанов?

          Многие автолюбители сейчас спрашивают, гнут ли клапаны на Калине 1 6 8 клапанов. Есть модели, в которых ничего лишнего не происходит? Такие варианты вполне можно подобрать, если присмотреться.

          Например, хороший выбор - 8 клапанов на 1,6 литра, или на полтора литра. Это версии более ранних силовых установок, они устанавливались на более старые модели. Модель объемом 1,6 л уже появилась на более современных автомобилях. Поршни имеют специальные глубокие выемки, разработанные специально для клапанов. Этого достаточно, чтобы избежать резких столкновений.

          Успешной стала модификация 21124 с агрегатом на 16 клапанов и объемом 1,6 л. В свое время ВАЗ 2112 выпускался именно с такой комплектацией.В этом плане машина была мощной и надежной, поэтому пользовалась большим спросом у покупателей.

          Лучшая профилактика для любого автомобиля - это постоянный осмотр самого ремня на предмет износа. При необходимости следует заменить натяжной ролик. Именно он способствует тому, что износ всей системы увеличивается. Вероятность обрыва ремня многократно увеличивается даже при обнаружении бракованного товара.

          Проблему можно решить заменой поршневой группы, но это недешевое удовольствие.Особенно если вы работаете с официальными дилерами. Независимое профилактическое обследование станет более бюджетным.

          .
          Год выпуска : 2014.
          Спрашивает : Энтони Сопрано.
          Суть вопроса : купил 16-ти клапанную Ладу Гранту, стоит ли менять ремень ГРМ, гнет ли клапана?

          Всем привет, купил 16-ти клапанную Ладу Гранту с рук. Это 2014 год, пробег 45000 км, предыдущий хозяин говорит, что ремень ГРМ пока не меняли.Стоит ли менять ремень на таком пробеге? Не гнет ли двигатель на моей Гранте клапана при обрыве ремня ГРМ, например при заклинивании помпы?

          16 клапан на Гранте клапан угнетения

          Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

          Эксперт по автомобилям Lada с многолетним опытом. У меня есть машина Лада Грант, собираю корч на базе Приора. Иногда ночу в гараже. Моя жена больше ревнует к машинам, чем к женщинам.

          Все двигатели на Лада Гранта - гнутоклапанные, за исключением двигателя, который установлен.Этот мотор имеет мощность 82 л.с., и Грант унаследовал ее от Калины.

          Модель с 16-клапанным двигателем тоже не лишена этого недостатка. А может это плюс, такая архаичность?

          Казалось бы, пойти в сторону потребителя и проделать проточку в клапанах, но не все так просто. Особенно на 16-клапанном двигателе, который оборудован гидроподъемниками и требует более сложной настройки.

          Подробности по замене ремня ГРМ в статье: Замена ремня ГРМ своими руками на Лада Гранта 16 клапанов.

          До покупки или после, но владельцев нового АвтоВАЗа рано или поздно начнет волновать вопрос: «Гнется ли клапан на Lada Granta при обрыве ремня?» И недаром автомобилистов озадачивают этой проблемой, ведь предыдущие модели часто грешили этим крайне неприятным дефектом. При обрыве ремня ГРМ гнулись клапана, особенно на 16-ти клапанных двигателях Двенашек и Приора.

          Как известно, Lada Grant создана на базе Lada Kalina в сочетании с надежными двигателями и негибкими клапанами.Но, к сожалению, вздохнуть спокойно могут только владельцы Lada Grant в комплектации «Стандарт». Но Lada Granta «Norma» оснащена восьмиклапанным двигателем с облегченным шатунно-поршневым механизмом, и в таком двигателе, если ремень ГРМ порвет клапан, непременно ждет роковая встреча с поршнями. После таких столкновений ремонта, конечно, не избежать. Как ни странно - практически одинаковые по характеристикам двигатели имеют разную конструкцию. Но все объясняется тем, что на стандартных 8-клапанных двигателях поршни имеют выемки для клапанов и они не сходятся при обрыве ремня.Но эти же двигатели, но с облегченной шатунно-поршневой группой, комплектуются укороченными поршнями, в которых просто нет места для выемок. Поэтому обрыв ремня ГРМ обязательно приведет к загибу клапанов.

          У двигателей Lada Priora такая же проблема, хотя у них достаточно широкий ремень и вероятность разрыва минимизирована. Большой опыт эксплуатации этого автомобиля показал, что обрыв ремня ГРМ происходит крайне редко и затем при трогании с места на буксире или от толкателя, что в принципе категорически запрещено делать, потому что при запуске двигателя, в данном случае, нагрузка на распределительный вал слишком велика и ремень прыгает на несколько резцов, что приводит к печальным результатам.

          Как бы то ни было, автомобилист обязан следить за состоянием ремня ГРМ, даже если поршни имеют выемки под клапана.

    Оставить ответ