На каком расстоянии устанавливаются дорожные знаки: Предупреждающие дорожные знаки | RoadRage.ru

Содержание

Предупреждающие дорожные знаки | RoadRage.ru

книга дорожных знаков

Предупреждающие дорожные знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.

В зависимости от разрешённой скорости движения, условий видимости, а также от технической возможности размещения знаков, предупреждающие знаки устанавливаются на расстоянии 150-300 метров от опасного участка вне населённых пунктов и 50-100 метров в населённых пунктах. При необходимости это расстояние может быть и иным — с применением знака дополнительной информации (таблички) 8.1.1 «Расстояние до объекта».


1.1. «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» — Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.

Вне населенных пунктов знак повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка.


Рис. 1.1.


1.2. «Железнодорожный переезд без шлагбаума» — Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.

Вне населенных пунктов знак повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее
50 м до начала опасного участка.


Рис. 1.2.


1.3.1. «Однопутная железная дорога»


Рис. 1.3.1.


1.3.2. «Многопутная железная дорога»


Рис. 1.3.2.


1.4.1. «Приближение к железнодорожному переезду» — Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.


Рис. 1.4.1.


1.4.2. «Приближение к железнодорожному переезду» — Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.


Рис. 1.4.2.


1.4.3. «Приближение к железнодорожному переезду» — Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.


Рис. 1.4.3.


1.4.4. «Приближение к железнодорожному переезду» — Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.


Рис. 1.4.4.


1.4.5. «Приближение к железнодорожному переезду» — Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.


Рис. 1.4.5.


1.4.6. «Приближение к железнодорожному переезду» — Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.


Рис. 1.4.6.


1.5. «Пересечение с трамвайной линией» — Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.


Рис. 1.5.


1.6. «Пересечение равнозначных дорог» — Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.


Рис. 1.6.


1.7. «Пересечение с круговым движением» — Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.


Рис. 1.7.


1.8. «Светофорное регулирование» — Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором.

Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.


Рис. 1.8.


1.9. «Разводной мост» — Разводной мост или паромная переправа.

Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.

Вне населенных пунктов знак повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка.


Рис. 1.9.


1.10. «Выезд на набережную» — Выезд на набережную или берег.

Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.

Вне населенных пунктов знак повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка.


Рис. 1.10.


1.11.1. «Опасный поворот (направо)» — Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью направо.

Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.


Рис. 1.11.1.


1.11.2. «Опасный поворот (налево)» — Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью налево.

Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.


Рис. 1.11.2.


1.12.1. «Опасные повороты (с первым поворотом направо)» — Участок дороги с опасными поворотами с первым поворотом направо

Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.


Рис. 1.12.1.


1.12.2. «Опасные повороты (с первым поворотом налево)» — Участок дороги с опасными поворотами с первым поворотом налево.

Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.


Рис. 1.12.2.


1.13. «Крутой спуск» — Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.

Знак может устанавливаться без таблички непосредственно перед началом спуска или подъема, если спуски и подъемы следуют друг за другом.


Рис. 1.13.


1.14. «Крутой подъем» — Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.

Знак может устанавливаться без таблички непосредственно перед началом спуска или подъема, если спуски и подъемы следуют друг за другом.


Рис. 1.14.


1.15. «Скользкая дорога» — Участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части.

Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.


Рис. 1.15.


1.16. «Неровная дорога»

— Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и т. п.).

Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.


Рис. 1.16.


1.17. «Искусственная неровность» — Участок дороги с искусственной неровностью (неровностями) для принудительного снижения скорости.

Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.


Рис. 1.17.


1.18. «Выброс гравия» — Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес транспортных средств.

Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.


Рис. 1.18.


1.19. «Опасная обочина» — Участок дороги, на котором съезд на обочину опасен.

Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.


Рис. 1.19.


1.20.1. «Сужение дороги (с обеих сторон)» — Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.


Рис. 1.20.1.


1.20.2. «Сужение дороги (справа)» — Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.


Рис. 1.20.2.


1.20.3. «Сужение дороги (слева)» — Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.


Рис. 1.20.3.


1.21. «Двустороннее движение» — Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением

Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.


Рис. 1.21.


1.22. «Пешеходный переход» — Пешеходный переход, обозначенный знаками и (или) разметкой

Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.


Рис. 1.22.


1. 23. «Дети» — Участок дороги вблизи детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного), на проезжей части которого возможно появление детей.

Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.

Вне населенных пунктов знак повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. Знак повторяется и в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.


Рис. 1.23.


1.24. «Пересечение с велосипедной дорожкой» — Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.


Рис. 1.24.


1.25. «Дорожные работы» — Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.

Знак при проведении краткосрочных работ на проезжей части может быть установлен (без таблички) на расстоянии 10-15 м до места проведения работ.

Вне населенных пунктов знак повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. Знак повторяется и в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.


Рис. 1.25.


1.26. «Перегон скота» — Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.


Рис. 1.26.


1.27. «Дикие животные» — Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.


Рис. 1.27.


1.28. «Падение камней» — Участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней.

Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.


Рис. 1.28.


1.29. «Боковой ветер» — Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.


Рис. 1.29.


1.30. «Низколетящие самолеты» — Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.


Рис. 1.30.


1.31. «Тоннель» — Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена.

Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.


Рис. 1.31.


1.32. «Затор» — Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.

Знак применяется в качестве временного или в знаках с изменяемым изображением перед перекрестком, откуда возможен объезд участка дороги, на котором образовался затор.


Рис. 1.32.


1.33. «Прочие опасности» — Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.

Знак устанавливается вне населенных пунктов — на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке.


Рис. 1.33.


1.34.1. «Направление поворота (направо)» — Направление движения направо на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда справа ремонтируемого участка дороги.


Рис. 1.34.1.


1.34.2. «Направление поворота (налево)» — Направление движения налево на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда слева ремонтируемого участка дороги.


Рис. 1.34.2.


1.34.3. «Направление поворота (на Т-образном перекрестке)» — Направления движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог. Направления объезда ремонтируемого участка дороги.


Рис. 1.34.3.

Правила дорожного движения ПДД 2013 скачать бесплатно

Правила установки дорожных знаков по ГОСТу

  • знаки должны быть установлены в видимых местах, где нет препятствий тому, чтобы они могли быть увидены
  • знаки должны быть яркими и чёткими, чтобы участники движения могли их видеть, как водители, так и пешеходы
  • при установке временных знаков, применяемых с целью регулирования движения при отсутствии разметки, нужно убирать их после её нанесения

Основные требования к знакам

  • знак должен быть определённой яркости и размера, чтобы он был виден водителю или пешеходу за 100 метров
  • знаки всегда находятся на правой стороне и устанавливаются за обочиной
  • на автострадах с двумя полосами движения знаки должны быть установлены попарно
  • либо на полосе, либо по обе стороны

Какую высоту должен иметь дорожный знак

Дорожный знак имеет определённую высоту, и устанавливается по особым правилам в зависимости от своего местонахождения:

  • в населённых пунктах знак должен находиться на расстоянии 2-4 метров от земли, в остальных местах - на расстоянии от 1,5 до 3 метров
  • на возвышенных островках безопасности знак устанавливают на расстоянии от 0,5 до 1,5 метров
  • если знак устанавливается над дорогой, его высота должна составлять от 5 до 6 метров.

Высота расположения знака над дорогой высчитывается с верхнего её слоя.

В каком порядке устанавливаются знаки?

Знаки на проезжей части и за её пределам могут устанавливаться совместно, если это необходимо, и в таком случае их положение должно соответствовать строго определённому порядку.

В первую очередь на опоре присутствуют знаки приоритета, которые регулируют движение на затруднённых участках дороги. Следующими ставятся знаки предупреждения, указывающие водителю на скорое приближение к опасному участку на трассе. Затем следуют знаки с предписаниями об указании стороны поворота, после - знаки запрещающие движение и въезд. В последнюю очередь на опоре закрепляют знаки информации о существовании населённых пунктов поблизости, и сервисные знаки с указанием больниц, заправок и так далее.

Знаки должны быть установлены в начале места, которое они регулируют - в начале перекрёстка, перед поворотом т.д. Если знаки размещены совместно, то расстояние между ними должно достигать двадцати сантиметров. Между знаками в населённых пунктах расстояние не должно быть меньше 25 метров, если знак установлен в нежилом месте расстояние до другого должно быть не менее 50 метров.

Если над проезжей частью имеются высоковольтные провода, то знак должен находиться от них на расстоянии метра. В целях безопасности навесные знаки в таких местах закреплять запрещено.

Проверка законности установки

Если вы сомневаетесь в законности нахождения знака в определённом месте, то вы имеете право обратиться с заявлением в ГИБДД, обозначив в нём требование проверки. В течении месяца ваша заявка будет рассмотрена, а знак проверен, вследствие чего вы получите ответ. Установкой знаков занимается узконаправленный отдел ГИБДД, который руководствуется положениями ГОСТа.

Бывают ситуации, когда водитель нарушает требования знака в связи с несогласием его положения, например знак стоп, в месте, в котором в теории проехать безопасно можно, и в таком случае при составлении протокола он может пожаловаться на место установки знака, выразив своё несогласие с его нахождением. И если окажется, что знак действительно стоял неверно, участник дорожного движения подвергаться ответственности не будет.

Помните о том, что самостоятельно устанавливать или снимать знаки нельзя, за это обязательно последует юридическая ответственность. Монтаж знаков - работа спецотдела ГИБДД, и только в их юрисдикции находятся их установка и демонтаж. 

Знак "Дорожные работы" – какие правила он устанавливает? + Видео » АвтоНоватор

Очень важно знать, на каком расстоянии от небезопасного места устанавливается знак "Дорожные работы". Ведь он относится к предостерегающим сигналам, а в правилах дорожного движения числится за номером 1.25.

О чем предупреждает знак Дорожные работы?

Основное предназначение для данного указателя – это предостережение автомобилистов о приближении к участку, на котором проводятся дорожно-строительные или ремонтные работы: функционирует специализированная автотехника и задействованы люди. Дорожный знак «Ремонтные работы» устанавливается в следующих случаях:

  • если производится ремонт существующего покрытия или укладка нового асфальта;
  • проводится очищение инфраструктурных объектов и бордюров от грязи;
  • осуществляется замена лампочек в светофорах;
  • проводится обрезка деревьев, растущих вдоль обочины;
  • в других случаях.

Этот знак может сообщать о том факте, что на проезжей части автодороги может находиться специализированная техника вместе с большим числом рабочих, которых достаточно легко опознать по светоотражающей форме. На обозначенном участке дороги буквально бурлит строительство или ремонт, техника и люди – в движении, причем именно на проезжей части автодороги или непосредственно возле нее.

Дорожный знак Ремонтные работы: требования для водителей

Когда автомобилист увидит данный знак, ему следует начать снижение скорости и тщательно следить за ситуацией на автодороге. Кстати, необходимо знать, что сотрудники дорожно-эксплуатационных служб обладают всеми соответствующими правами регулировщика дорожного движения. Они могут в любую секунду остановить поток автотранспортных средств или же самостоятельно указать путь для объезда препятствия.

Как уже говорилось, знак «Дорожные работы» необходим для того, чтобы обеспечить безопасность движения на определенных участках автодороги (картинки прилагаются). Причем безопасность требуется как самим рабочим и их механизмам, так и непосредственно участникам дорожного движения. Между прочим, данный указатель почти всегда является временным.

Не стоит забывать, что временный указатель на дороге имеет преимущество перед разметкой, а также перед прочими значками и символами, используемыми для регулирования движения на данном участке. Указатель довольно часто может устанавливаться вместе со значком под номером 3.24 (ограничивает максимально допустимую скорость), или вспомогательной указательной табличкой, указывающей расстояние до опасного участка дороги.

Этот указатель предупреждает автолюбителя заранее, с целью дать ему все возможности для организации движения необходимым образом. Знак 1.25 может быть установлен несколько раз.

Где устанавливают этот знак?

За границами населенного пункта первый раз такой указатель устанавливают за 150-300 м до места проведения ремонта автодороги. Второй раз – менее чем за 150 м до места, о котором предупреждается. В самом населенном пункте данный значок впервые располагают не дальше 50-100 м до опасного места, а второй раз – непосредственно перед самим участком, где проводятся автодорожные работы.

Помимо этого, довольно часто знак устанавливается непосредственно перед местом проведения ремонта автополотна без заблаговременного обозначения аварийной зоны. Такое случается, если аварийные службы проводят кратковременный ремонт. При этом стоит знать, что независимо от расстояния до опасного отрезка, это предостережение о возможных помехах, которые обязательно будут подстерегать впереди. Поэтому, чтобы не создать аварийную обстановку, нужно в обязательном порядке снизить скоростной режим и усилить бдительность.

При наличии указателя о необходимости снижения скорости (его номер 3.24) – в обязательном порядке следуем ему до его отмены, а при отсутствии такого – переходим на скорость, на которой возможно адекватно отреагировать на резкую перемену ситуации на дороге (затор, выбоины, ямы и прочее). Сразу после преодоления ремонтируемого участка автодороги, на который указывает значок с соответствующим изображением, следует не снижать бдительности. Необходимо помнить, основные причины ДТП – это невнимательность и халатность водителей.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Кто устанавливает дорожные знаки? Правила установки дорожных знаков

Попробуйте представить ситуацию, когда в современном мире на оживленных трассах поток машин движется без дорожных знаков. Абсурд, не правда ли? Именно дорожные знаки помогают всем участникам движения соблюдать правильность езды и отвечать за безопасность пассажиров. Кто устанавливает дорожные знаки?

Значение

Дорожный знак является неотъемлемой частью и техническим средством для безопасной организации дорожного движения. Если вдаваться в теорию, то дорожный указатель (или знак) представляет собой сигнальный элемент определенной формы, на котором четко по правилам содержатся различные символы или надписи. Они предназначены для информирования участников дорожного движения о всевозможных условиях, а также о направлении и режимах движения.

Значение всех дорожных знаков должен понимать абсолютно каждый водитель. Ведь не зря при обучении в автошколах им уделяют пристальное внимание. Но касается это не только людей, у которых есть машина. Банальными знаниями о значениях того или иного знака должен владеть и пешеход. Как расставляются указатели? Кто этим занимается? Обо всем этом пойдет речь в статье.

Правила установки дорожных знаков

Самым главным условием при размещении указателей является то, что все они должны быть четко расположены по правилам и ГОСТам и не препятствовать движению транспортных средств и пешеходов. При установке указателей стоит учитывать множество факторов. В их числе освещенность участка дороги, поток и характер движения машин в данном районе, а еще способность водителя различать и воспринимать знаки в темное время суток. Указатели должны устанавливаться так, чтобы водитель при любых дорожных условиях мог заметить их не менее, чем за 150 метров. Это делается не только для того, чтобы водитель смог воспринять информацию от этого знака, но и для того, чтобы у него было время обработать полученные данные и повести себя в соответствии с полученными сведениями.

Обслуживание

Кто устанавливает дорожные знаки? Речь об этом пойдет ниже. Кто проверяет верность расстановки? Этим занимается специальная дорожная служба, цель которой — внимательно осматривать наличие и правильность установки дорожных указателей. Сотрудники организации следят за размещением указателей и фиксируют данные (результаты проверки) в специальный журнал.

Также представители дорожной службы сравнивают реальную установку указателей с положениями ГОСТа и ставят обязательную подпись в журнале под пунктом контроля правильности размещения.

Требования к монтажу указателей

Самым главным условием при установке дорожных знаков является то, что абсолютно каждый указатель обязан располагаться в строго определенном месте в соответствии с правилами ГОСТа государственного образца. В специальном документе также описывается подробная информация о том, как установить дорожный знак на том или ином участке дороги. Это очень важно. Действующее законодательство регламентирует правила установки дорожных знаков, которые должны соблюдать представители уполномоченных органов.

 

Помимо дорожной службы, проверять правильность установки указателей, рисование разметки и других обозначений может такой орган, как дорожная дирекция. Количество работ и наличие сотрудников этого органа будет зависеть от территориального расположения установленных дорожных знаков. Помимо вышеперечисленных функций, дорожная дирекция может контролировать целесообразность и грамотность установки указателей, а также предлагать изменения.

Места установки

Где располагаются указатели? Перед тем как выяснить этот вопрос, следует обратить внимание еще на один нюанс — временные знаки. Это такие указатели, которые не входят в общие правила. Дорожные службы должны своевременно устанавливать такие знаки, а также убирать их сразу же, когда таковые потеряют свою актуальность по какой-либо причине.

Какие существуют правила для корректной установки указателей? Вот некоторые из них, регламентирующие место расположения знаков. Дорожные знаки должны устанавливаться только:

  • на обочине вне территории населенного пункта;
  • над дорогой, на откосах дорог или за пределами тротуара, если дело касается горной местности.

Также важное условие: знаки должны быть установлены на расстоянии от пятидесяти сантиметров до двух метров от дороги на пересеченной местности и на разделительной полосе или над дорогой в качестве повтора знаков.

Для дорожных указателей могут устанавливаться дополнительные крепления и опоры для более надежного удержания. Но в документах прописан пункт, что такие действия разрешаются только при наличии насыпи, обрывов или канав на участке трассы. Также стоит учитывать то, что вышеупомянутые правила требуют расположения указателей на расстоянии не дальше одного метра от дороги или обочины. Один из самых распространенных знаков, запрещает парковку, как он выглядит и работает хорошо описано в этой статье: https://businessman.ru/new-znak-zapreshhayushhij-parkovku-zona-dejstviya.html.

Способы размещения

Вопрос о способах установки дорожных знаков является не менее важным, чем все остальные. При монтаже дорожных указателей стоит следовать некоторым простым правилам, чтобы добиться максимального успеха и правильного расположения. Установка должна производиться в границах блока параметра, за пределами или между ними. Устанавливать указатели можно также и на ударо-безопасную опору, если на дороге нет других ограждений.

Такжевозможен монтаж указателей на специально возведенную Г-образную опору. Существует еще множество вариантов для установки соответствующих знаков, но, опять же, для этого нужно обратиться к правилам ГОСТа, так как перечень действий очень большой. Как было сказано ранее, знаки должны устанавливаться на определенном расстоянии, чтобы обезопасить водителей от дорожно-транспортных происшествий.

Зона действия дорожного знака

В последнее время происходят такие ситуации, когда водители не понимают значения указателя “Зона действия”. Данный знак является очень универсальным, и его значение можно определить только по знакам, которые стоят в непосредственной близости возле него. Данный указатель предупреждает участников дорожного движения о действии того или иного дорожного знака, исходя из положения ГОСТа.

Кто отвечает за установку дорожных знаков?

Большинство водителей и обычных граждан ошибочно думают, что дорожные знаки в местах движения машин устанавливают сотрудники Государственной инспекции безопасности дорожного движения. Однако это не совсем так. Какая организация устанавливает дорожные знаки?

 

За установку, обслуживание и эксплуатацию дорожных указателей отвечают представители специальных дорожных служб, о которых уже шла речь чуть выше. Если же знак требует установки во время строительства или ремонта какого-нибудь объекта, то вышеупомянутые представители в этом случае будут бессильны, и к ним обязательно должны подключиться сотрудники Государственной атвоинспекции. Чем же занимаются сотрудники ГАИ?

Их полномочия распространяются только на оценку правильности уже установленных указателей и проверку соблюдения правил размещения. Окончательное решение о монтаже и эксплуатации дорожного указателя в конечном счете принимают сотрудники Государственной административно-технической инспекции. Вот и весь ответ на вопрос о том, кто имеет право устанавливать дорожные знаки.

Установка незаконных указателей

Кто устанавливает дорожные знаки в населенных пунктах? Этот вопрос имеет важное значение для территории нашей страны и безопасности дорожного движения. Одной из самых актуальных проблем в последнее время является установка официально незарегистрированных знаков на территории того или иного субъекта. Частные фирмы, предприятия или организации ради получения собственной прибыли очень часто ставят на своих территориях знаки “Платная стоянка”, “Стоянка запрещена всем, кроме работников предприятия”, “Запрещено ставить автомобили” и много других неофициальных указателей. Но являются ли эти действия законными? Ответ прост. Такие дорожные указатели являются незаконными, и при проверке предприятий представители данных фирм могут быть привлечены к административной ответственности и штрафу.

Если вы заметили такой знак на территории какого-либо предприятия, то необходимо сразу же обратиться к сотрудникам дорожной инспекции, чтобы сообщить факт незаконной установки дорожных знаков. Прибывшие уполномоченные органы должны ликвидировать знак с этого места.

Дорожные знаки, установленные не по ГОСТу

Многие водители бывают очень недовольными, когда оказываются в ситуации, если перед ними установлен знак, не соответствующий правилам ГОСТа. Но здесь возникает сложный вопрос: нужно ли соблюдать правила, которые предписывает данный указатель? Или лучшим решением при виде такого знака станет полное его игнорирование? Согласно правилам дорожного движения, участник движения должен соблюдать указания лишь тех знаков, которые были установлены только в соответствии с правилами ГОСТа.

Но не стоит быть настолько принципиальным, потому что неследование таким знакам может создать аварийную ситуацию, за что водителю придется отвечать административным штрафом. Если вы все же понимаете, что вины вашей нет, то придется позаботиться о реальных доказательствах насчет того, что знак действительно был установлен не по правилам. Если же доказательств того, что указатель установлен неверно, нет, то лучше не рисковать и соблюдать правила дорожного движения.

Заключение

В настоящее время нужно серьезно относиться к безопасной организации дорожного движения, потому что это очень важное, социально значимое направление. На данный момент в современном мире происходит большой рост и активное развитие городов, увеличение числа автомобилей и появление новых инженерных конструкций и сооружений, что просто обязывает серьезно относиться к установке дорожных указателей.

В статье приводилась подробная информация по поводу того, кто выдает разрешение на установку дорожного знака, какая организация монтирует указатели и представители какого органа следят за их правильным расположением. Также в статье приводились конкретные правила, которые регламентируют установку тех или иных дорожных знаков, например, где и на каком расстоянии от трассы должны быть расположены указатели. Главное на дороге — быть предельно внимательным.

Новые правила дорожного движения Республики Казахстан Предупреждающие знаки

Предупреждающие знаки

Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.

Примечание. Нумерация дорожных знаков соответствует СТ РК 1125. Наименования и изображения дорожных знаков приведены на рис. 2. Изображения дорожных знаков 4.1.2 и 4.1.3 изменены в соответствии с СТ РК 1125, предыдущие изображения данных дорожных знаков действуют до их замены.

1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом".

1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума".

1.3.1 "Однопутная железная дорога".

1.3.2 "Многопутная железная дорога". Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу: 1.3.1 - с одним путем, 1.3.2 – с двумя путями и более.

1.4.1 - 1.4.6 "Приближение к железнодорожному переезду". Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.

1.5 "Пересечение с трамвайной линией".

1.6 "Пересечение равнозначных дорог".

1.7 "Пересечение с круговым движением".

1.8 "Светофорное регулирование". Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором.

1.9 "Разводной мост". Разводной мост или паромная переправа.

1.10 "Выезд на набережную". Выезд на набережную или берег.

1.11.1, 1.11.2 "Опасный поворот". Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью: 1.11.1- направо, 1.11.2 - налево.

1.11.1, 1.11.2 "Опасный поворот". Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью: 1.11.1- направо, 1.11.2 - налево.

1.13 "Крутой спуск".

1.14 "Крутой подъем".

1.15 "Скользкая дорога". Участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части.

1.16 "Неровная дорога". Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное).

1. 16.1 "Искусственная неровность".

1.17 "Выброс гравия". Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес транспортных средств.

1.18.1 - 1.18.3 "Сужение дороги". Сужение с обеих сторон - 1.18.1, справа - 1.18.2, слева - 1.18.3.

1.19 "Двустороннее движение". Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением.

1.20 "Пешеходный переход". Пешеходный переход, обозначенный знаками 5.16.1, 5.16.2 и (или) разметками 1.14.1 - 1.14.3.

1.21 "Дети". Участок дороги вблизи детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного), на проезжей части которого возможно появление детей.

1.22 "Пересечение с велосипедной дорожкой".

1.23 "Дорожные работы".

1.24 "Перегон скота".

1.25 "Дикие животные".

1.26 "Падение камней". Участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней.

1.27 "Боковой ветер".

1.28 "Низколетящие самолеты".

1.29 "Тоннель". Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена.

1.30 "Прочие опасности". Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.

1.31.1, 1.31.2 "Направление поворота". Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги.

1.31.3 "Направление поворота". Направления движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог. Направления объезда ремонтируемого участка дороги.

1.31.4, 1.31.5 "Направление поворота".

1.32.1, 1.32.2 и 1.32.3 "Объезд препятствия".

1.33 "Опасная обочина".

1.34 "Затор".

Предупреждающие знаки 1. 1, 1.2, 1.5-1.30 вне населенных пунктов устанавливаются на расстоянии 150 - 300 м, а в населенных пунктах и жилых зонах - на расстоянии 50 - 100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 7.1.1.

Знаки 1.13 и 1.14 могут устанавливаться без таблички 7.1.1 непосредственно перед началом спуска или подъема, если спуски и подъемы следуют друг за другом.

Знак 1.23 при проведении краткосрочных работ на проезжей части может быть установлен (без таблички 7.1.1) на расстоянии 10 - 15 м до места проведения работ.

Вне населенных пунктов знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.21 и 1.23 повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка.

Знаки 1.4.1 - 1.4.3 устанавливаются с правой стороны дороги, а знаки 1.4.4 - 1.4.6 - с левой. Знаки 1.4.1 и 1.4.4 - под первым по ходу движения знаком 1.1 или 1.2, знаки 1.4.3 и 1.4.6 - под вторым знаком 1. 1 или 1.2, а знаки 1.4.2 и 1.4.5 - самостоятельно, на равном расстоянии между первым и вторым знаком 1.1 или 1.2.

Знаки 1.3.1 и 1.3.2 устанавливаются непосредственно перед железнодорожным переездом.

← Приложение 1. Дорожные знаки (по СТ РК 1125 и СТ РК 1412)

→ 2. Знаки приоритета

Вернуться в оглавление

Источник: adilet.zan.kz – Республиканский центр правовой информации Министерства юстиции Республики Казахстан



Админ сайта PDDOK. Предложения и замечания присылайте на: [email protected]

© pravila.online. Перепечатка материалов возможна при наличии активной ссылки

ПДД Украины Предупреждающие знаки | Издательство Монолит

  1.1 «Опасный поворот направо».

Комментарии эксперта

1.2 «Опасный поворот налево».Знаки 1.1 и 1.2 предупреждают о закруглении дороги радиусом менее 500 м вне населенных пунктов и менее 150 м – в населенных пунктах или о закруглении с ограниченной обзорностью.

Комментарии эксперта

Предупреждают о приближении к опасному повороту, на котором существует вероятность заноса транспортного средства. Приближаясь к такому повороту, водитель должен снизить скорость движения и убедиться в безопасности выполнения поворота. Следует помнить, что согласно пункту 14.6 г), обгон транспортных средств запрещен на крутых поворотах и иных участках дороги с ограниченной обзорностью или в условиях недостаточной видимости.
1.3.1 , 1.3.2 «Несколько поворотов». Участок дороги с двумя и более расположенными один за другим опасными поворотами: 1.3.1 – с первым поворотом направо, 1.3.2 – с первым поворотом налево.

Комментарии эксперта

Данные знаки устанавливаются перед несколькими идущими друг за другом поворотами, между которыми менее 300 м за пределами населенного пункта и 100 м в населенном пункте. При наличии трех и более таких поворотов под знаками устанавливается табличка 7.10 «Количество поворотов».
1.4.1 , 1.4.2 , 1.4.3 «Направление поворота». Знаки (1.4.1 – движение направо, 1.4.2 – движение налево) показывают направление поворота дороги, обозначенной знаками 1.1 и 1.2, направление объезда препятствия на дороге, а знак 1.4.1, кроме того, – направление объезда центра перекрестка с круговым движением; знак 1.4.3 (движение направо или налево) показывает направление движения на Т-образных перекрестках, разветвлениях дорог или объезда ремонтируемого участка дороги.

Комментарии эксперта

Дорожные знаки «Направление поворота» применяются для обозначения направления поворота с малым радиусом закругления. Знак 1.4.3 может устанавливаться на Т-образных перекрестках и перекрестках с круговым движением. Знаки 1.4.1-1.4.3 могут применяться в местах проведения дорожных работ с целью обозначения направления объезда ремонтируемого участка дороги.
1.5.1 , 1.5.2, 1.5.3 «Сужение дороги».Знак 1.5.1 – сужение дороги с обеих сторон, 1. 5.2 – с правой, 1.5.3 – с левой стороны.

Комментарии эксперта

Данные знаки применяются для обеспечения безопасности дорожного движения в местах, где наблюдается сужение проезжей части более чем на 0,5 м, поэтому, приближаясь к таким сужениям, водитель обязан снизить скорость и проехать обозначенный участок с соблюдением мер безопасности.

1.6 «Крутой подъем».

Комментарии эксперта

1.7 «Крутой спуск». Знаки 1.6 и 1.7 предупреждают о приближении к подъему или спуску, на котором действуют требования раздела 28 данных Правил.

Комментарии эксперта

Предупреждающие знаки «Крутой подъем» и «Крутой спуск» устанавливаются соответственно перед подъемами и спусками, на которых действуют особые правила, предписанные пунктом 28 настоящих Правил.
Следует помнить, что в местах, обозначенных дорожным знаком «Крутой подъем», преимущество в движении имеет транспортное средство, двигающееся на подъем (см. п. 28.1 ПДД). В случае если на подъеме имеется перекресток, расположенный слева от проезжей части, водитель поворачивающий налево не имеет преимущества в движении и обязан пропустить транспортное средство приближающееся к нему справо (двигающееся на спуск) в соотвтетсвии с п. 10.11 настоящих Правил.

1.8 «Выезд на набережную или берег». Выезд на берег водоема, в том числе на паромную переправу (применяется с табличкой 7.11).

Комментарии эксперта

Данный знак предупреждает водителя о том, что через 150-300 м за пределами населенного пункта или через 50-100 м в населенном пункте имеется выезд на набережную или берег, поэтому водитель должен принять меры по снижению скорости и безопасному проезду участка дороги, где имеется набережная или водоем. Знак 1.8 может также обозначать паромную переправу, если он применяется с табличкой 7.11 «Паромная переправа».
1.9 «Туннель».Приближение к сооружению, не имеющему искусственного освещения, обзорность въездного портала которого ограничена или на подъезде к которому сужена проезжая часть.

Комментарии эксперта

Предупреждающий знак «Туннель» устанавливается для обозначения специальных сооружений, в которых, независимо от наличия освещения и времени суток, водители обязаны включить ближний свет фар согласно пункту Правил 9.8 д). Если при въезде в туннель не видно его противоположного конца, вместе со знаком 1.9 устанавливается табличка 7.2.1.
1.10 «Неровная дорога». Участок дороги, имеющий неровности проезжей части – волнистости, наплывы, вспучивания.

Комментарии эксперта

Знак «Неровная дорога» устанавливается перед участками автомобильных дорог, которые имеют неровности проезжей части, наплывы, вспучивания, величина которых превышает допустимые нормы. Данный знак является временным и устанавливается на период, который необходим для устранения неровностей автомобильных дорог.

1.11«Бугор». Участок дороги с буграми, наплывами или неплавным сопряжением конструкций мостов. Знак также может применяться перед искусственно создаваемыми буграми в местах, где необходимо принудительно ограничить скорость движения транспортных средств (опасные выезды с прилегающих территорий, места с интенсивным движением детей через дорогу и т.п.).

Комментарии эксперта

Знак «Бугор» устанавливается для предупреждения об участках дорог с буграми и наплывами. Этот знак предупреждает о приближении к так называемому «лежачему полицейскому», неплавным стыкам мостов, а также к так называемым «горбатым» мостам. Данный знак предупреждает водителя о том, что необходимо снизить скорость движения транспортного средства при приближении к таким местам с целью обеспечения безопасности дорожного движения.

1.12 «Выбоина». Участок дороги с выбоинами или проседаниями дорожного покрытия на проезжей части.

Комментарии эксперта

Знак «Выбоина» устанавливается перед участками автомобильных дорог, которые имеют неровности проезжей части, проседание дорожного покрытия, величина которых превышает допустимые нормы. Данный знак является временным и устанавливается на период, который необходим для устранения неровностей автомобильных дорог.

1.13 «Скользкая дорога». Участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части.

Комментарии эксперта

Данный предупреждающий знак информирует водителя о том, что впереди участок дороги со скользким покрытием, поэтому, приближаясь к такому участку, водитель обязан снизить скорость, чтобы проехать его с соблюдением мер безопасности и предосторожности. Знак 1.13 может использоваться с табличкой 7.13, а на обледенелых участках дорог – с табличкой 7.12.
1.14 «Выброс каменных материалов». Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и т.п. из-под колес транспортных средств.

Комментарии эксперта

Знак устанавливается для предупреждения водителей механических транспортных средств о приближении к участкам дорог, на которых может происходить выброс щебня, гравия и подобных элементов из-под колес транспортных средств. Данный знак является временным и устанавливается на период, который необходим для устранения явлений выброса камней из-под колес транспортного средства.

1.15 «Опасная обочина». Повышенная, заниженная, разрушенная обочина или обочина, на которой выполняются ремонтные работы.

Комментарии эксперта

Знак информирует водителя о том, что обочина вдоль автомобильной дороги разрушена или повреждена, поэтому, выезжая на такую обочину, водитель обязан принять все меры предосторожности для обеспечения безопасности дорожного движения. Данный знак является временным и устанавливается на период, который необходим для устранения неровностей обочины.

1.16 «Падение камней».Участок дороги, на котором могут быть падения камней, обвалы, оползни.

Комментарии эксперта

Знак информирует водителя о том, что по ходу движения транспортного средства возможны обвалы камней, грязевые оползни и сходы снежных лавин, поэтому, приближаясь к такому участку проезжей части, водитель обязан принять все меры предосторожности для обеспечения безопасности дорожного движения.

1.17 «Боковой ветер». Участок дороги, на котором возможен сильный боковой ветер или его внезапные порывы.

Комментарии эксперта

Данный знак устанавливается на участках дорог, где возможен сильный боковой ветер или его временные порывы. Приближаясь к такому участку проезжей части, водитель обязан снизить скорость движения своего транспортного средства и исключить возможность его перемещения за пределы полосы движения соответствующего направления.

1.18 «Низколетящие самолеты». Участок дороги, проходящий вблизи аэродрома или над которым самолеты или вертолеты пролетают на небольшой высоте.

Комментарии эксперта

Знак «Низколетящие самолеты» информирует водителя о том, что по ходу движения транспортного средства имеется участок проезжей части, который располагается вблизи аэродромов и взлетно-посадочных полос, на которых осуществляется взлет и посадка летательных аппаратов. Приближаясь к такому участку дороги, водитель обязан принять все меры предосторожности для обеспечения безопасности дорожного движения.

1.19 «Пересечение с круговым движением».

Комментарии эксперта

Знак «Пересечение с круговым движением» устанавливается заблаговременно перед перекрестками с круговым движением. Он информирует участников дорожного движения о приближении к перекрестку, на котором осуществляется круговое движение. Выезжать на перекресток с круговым движением разрешается с любой полосы одного направления, при условии, что крайняя правая полоса для движения занята (пункт Правил 11.2) или движение по ней невозможно по техническим причинам (она разрушена или повреждена). Выезжая на перекресток с круговым движением, необходимо руководствоваться дорожными знаками и дорожной разметкой, а при их отсутствии - пунктами 10.11, 11.2 и 16.12 настоящих Правил дорожного движения на территории Украины.
1.20 «Пересечение с трамвайными путями». Место пересечения дороги с трамвайными путями на перекрестке с ограниченной обзорностью или вне его.

Комментарии эксперта

Знак «Пересечение с трамвайными путями» устанавливается заблаговременно перед таким пересечением. Он информирует участников дорожного движения о приближении к перекрестку, на котором проезжая часть пересекается с трамвайными линиями на одном уровне. Пересекая трамвайные линии, необходимо руководствоваться дорожными знаками и дорожной разметкой, а при их отсутствии - пунктами 16.11 - 16.13 настоящих Правил дорожного движения.
1.21 «Пересечение равнозначных дорог».

Комментарии эксперта

Знак «Пересечение равнозначных дорог» устанавливается заблаговременно перед таким пересечением. Он информирует участников дорожного движения о приближении к перекрестку, на котором пересекаются дороги, имеющие одинаковое значение. Проезжая через такие перекрестки, водители обязаны руководствоваться требованиями пунктов 10.11 и 16.12 настоящих Правил дорожного движения на территории Украины.
1.22 «Пересечение с второстепенной дорогой».

Комментарии эксперта

Знак «Пересечение со второстепенной дорогой» устанавливается заблаговременно перед таким пересечением и обозначает главную дорогу (см. определение «главная дорога» в настоящих ПДД). Он информирует участников дорожного движения о приближении к перекрестку, на котором они имеют преимущество в движении. Проезжая через такие перекрестки, водители обязаны соблюдать меры безопасности дорожного движения с целью предотвращения возникновения дорожно-транспортных происшествий.

1.23.1 , 1.23.2 , 1.23.3 , 1.23.4, «Прилегание второстепенной дороги».Знак 1.23.1 – прилегание с правой стороны, 1.23.2 – с левой, 1.23.3 – с правой и левой, 1.23.4 – с левой и правой стороны.

Комментарии эксперта

Знаки «Прилегание второстепенной дороги» устанавливаются заблаговременно перед перекрестками, на которых водители, движущиеся по главной полосе, имеют преимущество в движении перед другими участниками, осуществляющими движение со второстепенной дороги. Проезжая через такие перекрестки, водители обязаны соблюдать меры безопасности дорожного движения с целью предотвращения вероятности возникновения дорожно-транспортных происшествий.

1.24 «Светофорное регулирование». Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором.

Комментарии эксперта

Знак «Светофорное регулирование» устанавливается вне населенного пункта заблаговременно перед каждым пересечением проезжих частей, движение на которых регулируется светофором, и информирует приближающихся к такому пересечению участников дорожного движения о светофорном регулировании на пересечении.
В населенных пунктах знак «Светофорное регулирование» устанавливается перед первым светофором при въезде в населенный пункт или при видимости светофора менее 100 м.

1.25 «Разводной мост». Приближение к разводному мосту.

Комментарии эксперта

Дорожный знак «Разводной мост» информирует участников дорожного движения, на пути следования которых установлен данный дорожный знак, о приближении к месту, где возможно поднятие моста, а также данный знак может обозначать приближение к паромной переправе, в таком случае под знаком устанавливается табличка 7.11 «Паромная переправа».
1.26 «Двустороннее движение».Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением после одностороннего.

Комментарии эксперта

Знак «Двустороннее движение» устанавливается в конце дороги с односторонним движением для предупреждения о ее окончании и приближении к участку дороги, на котором организовано двустороннее движение. Данный знак может также устанавливаться в том случае, когда дорога с разделительной полосой переходит в дорогу с двусторонним движением.
В отдельных случаях знак «Двустороннее движение» может устанавливаться при ремонте дорог, на которых движение осуществлялось до ремонта только в одном направлении. В таких случаях знак применяется на желтом фоне совместно со знаком ограничения скорости движения.

1.27 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом».

Комментарии эксперта

1.28 «Железнодорожный переезд без шлагбаума».

Комментарии эксперта

Знаки «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» и «Железнодорожный переезд без шлагбаума» предупреждают водителей о приближении к железнодорожным переездам, на которых действует особый порядок движения, изложенный в разделе 20 настоящих Правил.

1.29 «Однопутная железная дорога».Обозначение не оборудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу с одним путем.

Комментарии эксперта

1.30 «Многопутная железная дорога». Обозначение не оборудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу с двумя и более путями.

Комментарии эксперта

Дорожные знаки «Однопутная железная дорога» и «Многопутная железная дорога» устанавливаются непосредственно перед железнодорожным переездом. Данные знаки позволяют участникам дорожного движения, движущимся по проезжей части или вдоль нее, правильно оценить ширину переезда и пересечь его с соблюдением мер безопасности. Если перед переездом оборудован светофор, то эти знаки размещаются на опоре светофора, а если она отсутствует то на расстоянии не менее 20 м от ближайшего рельса. С целью информирования участников дорожного движения о приближении к железнодорожному переезду вне населенного пункта устанавливаются дорожные знаки 1.31.1 – 1.31.6 «Приближение к железнодорожному переезду».
1.31.1, 1.31.2, 1.31.3, 1.31.4, 1.31.5, 1.31.6 «Приближение к железнодорожному переезду». Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.

Комментарии эксперта

Знаки «Приближение к железнодорожному переезду» устанавливаются вне населенного пункта и информируют участников дорожного движения о приближения к железнодорожному переезду. Знаки 1.31.1 и 1.31.4 устанавливаются на расстоянии 150-300 м от ближайшего рельса. Знаки 1.31.3 и 1.31.6 устанавливаются на удалении 50-100 м от ближайшего рельса. Знак 1.31.2 устанавливается на равном удалении от знаков 1.31.1 и 1.31.3, а знак 1.31.5 – на равном удалении от знаков 1.31.4 и 1.31.6. Следует помнить, что в зоне действия знаков 1.31.3 и 1.31.6 запрещается обгон транспортных средств, поскольку от этих знаков до ближайшего рельса расстояние составляет около 100 м.

1.32 «Пешеходный переход».Приближение к нерегулируемому пешеходному переходу, обозначенному соответствующими дорожными знаками или дорожной разметкой.

Комментарии эксперта

Дорожный знак «Пешеходный переход» информирует участников дорожного движения о приближении к месту, где может осуществляться нерегулируемый переход проезжей части пешеходами. Приближаясь к таким пешеходным переходам, водители обязаны снизить скорость движения своего транспортного средства, а в случае создания препятствия или опасности для движения пешеходов остановиться перед пешеходным переходом согласно пункту 18.1 настоящих Правил дорожного движения.
1.33 «Дети». Участок дороги, на котором возможно появление детей с территории детского учреждения (дошкольное учреждение, школа, оздоровительный лагерь и т.п.), прилегающий непосредственно к дороге.

Комментарии эксперта

Дорожный знак «Дети» информирует участников дорожного движения о приближении к месту, где возможен выход на проезжую часть детей. Приближаясь к таким местам, водители обязаны снизить скорость движения своего транспортного средства, а в случае появления детей или подростков на проезжей части остановиться с соблюдением Правил дорожного движения.
1.34 «Выезд велосипедистов». Участок дороги, на котором возможно появление велосипедистов, или место пересечения с велосипедной дорожкой вне перекрестка.

Комментарии эксперта

Дорожный знак «Выезд велосипедистов» информирует участников дорожного движения о том, что впереди имеется участок проезжей части, на котором возможно внезапное появление велосипедистов. Приближаясь к таким участкам проезжей части, водитель обязан снизить скорость движения своего транспортного средства, а в случае появления велосипедистов принять меры для обеспечения безопасности дорожного движения.
1.35 «Перегон скота». Участок дороги, на котором возможно появление скота.

Комментарии эксперта

Знак «Перегон скота» устанавливается перед участками проезжих частей, находящихся возле ферм, открытых загонов, пастбищ, на которых возможно появление скота. Водителю, приближающемуся к такому участку дороги, необходимо снизить скорость с целью обеспечения безопасности дорожного движения на обозначенном знаком участке дороги.

1.36 «Дикие животные». Участок дороги, на котором возможно появление диких животных.

Комментарии эксперта

Знак «Дикие животные» устанавливается перед участками дорог, на которых возможно появление диких животных. Водителю, приближающемуся к такому участку дороги, необходимо снизить скорость с целью обеспечения безопасности дорожного движения на обозначенном знаком участке дороги.

1.37 «Дорожные работы». Участок дороги, на котором выполняются дорожные работы(№ 111 від 11.02.2013)

Комментарии эксперта

Знак «Дорожные работы» размещается перед участками проезжих частей в местах проведения каких-либо дорожных работ. Проезжая такие участки, водитель обязан принять меры предосторожности. Места, где проводятся дорожные работы, должны ограждаться барьерами, а в темное время суток – освещаться фонарями. В случаях проведения краткосрочных работ, связанных с профилактическим осмотром колодцев подземных инженерных сетей или уборкой проезжей части, допускается установка знака 1.37 на передвижной опоре на удалении 10-15 м от места проведения работ.
1.38 «Заторы в дорожном движении». Участок дороги, где сужение проезжей части вызывает заторы в дорожном движении вследствие выполнения дорожных работ или по иным причинам.

Комментарии эксперта

Дорожный знак «Заторы в дорожном движении» является временным и устанавливается в местах с недостаточной пропускной способностью проезжей части дороги или в местах, где проводятся дорожные работы.

1.39 «Иная опасность (аварийно опасный участок)». Опасный участок дороги в местах, где ширина проезжей части, радиусы закруг­лений и т.п. не соответствуют требованиям строительных норм, а также место или участок концентрации дорожно-транспортных происшествий.
В случае установки знака 1.39 в местах или на участках концентрации дорожно-транспортных происшествий в зависимости от вида опасности вместе со знаком обязательно устанавливаются таблички 7.21.1-7.21.4. (№ 111 от 11.02.2013)

Комментарии эксперта

Дорожный знак «Иная опасность» информирует участников дорожного движения о приближении к месту, где возможна иная опасность, не предусмотренная предупреждающими знаками. Приближаясь к таким местам, водители обязаны снизить скорость движения своего транспортного средства, а в случае возникновения опасности для движения остановиться с соблюдением требований Правил остановки и стоянки.
1.40 «Конец дороги с усовершенствованным покрытием». Участок дороги, на котором меняется вид покрытия(№ 111 от 11.02.2013)

Комментарии эксперта

Знак предупреждает участников дорожного движения, что через несколько метров дорога с усовершенствованным покрытием (цементобетонное, асфальтобетонное, железобетонное и др. покрытия) перейдет в гравийную или грунтовую.

 Предупреждающие знаки, за исключением знаков 1.4.1-1.4.3, 1.29-1.31.6, устанавливаются вне населенных пунктов на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах – на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки устанавливаются и на другом расстоянии, которое указывается на табличке 7.1.1.  Знаки 1.6 и 1.7 устанавливаются непосредственно перед началом подъемов или спусков, расположенных один за другим.
 На знаках 1.23.1-1.23.4 изображения прилеганий соответствует реальной конфигурации перекрестка.
 Знаки 1.23.3 и 1.23.4 устанавливаются, когда расстояние между прилеганиями второстепенных дорог менее 50 м в населенных пунктах и 100 м – вне их.
 Знаки 1.29 и 1.30 устанавливаются непосредственно перед железнодорожным переездом.
 Знак 1.31.1 устанавливается с первым (главным) по ходу движения знаком 1.27 или 1.28, знак 1.31.4 – с дублирующим, который устанавливается на левой стороне проезжей части, знаки 1.31.3 и 1.31.6 – со вторым знаком 1.27 или 1.28, знаки 1.31.2 и 1.31.5 самостоятельно (на равномерном расстоянии между первым и вторым знаком 1.27 или 1.28).
 Знак 1.37 может быть установлен на расстоянии 10-15 м от места выполнения краткосрочных дорожных работ на проезжей части в населенном пункте.(№ 111 от 11.02.2013)
 Вне населенных пунктов знаки 1.8, 1.13-1.16, 1.25, 1.27, 1.28, 1.33 и 1.37, а в населенных пунктах знаки 1.33 и 1.37 повторяются. Следующий знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м от начала опасного участка.
 Знаки 1.10, 1.12, 1.14, 1.15, 1.37 и 1.38 – временные и устанавливаются на период, необходимый для выполнения соответствующих работ на дороге.

Комментарии эксперта

Правила установки дорожных знаков. Работа в соответвии с ГОСТ Р 52289-2004 | Компания «ПаркМАГ»

Правила установки дорожных знаков. Работа в соответвии с ГОСТ Р 52289-2004

В данной статье мы рассмотрим основные правила и требования по установке дорожных знаков. Для начала, несколько слов, о том, кто и зачем устанавливает дорожные знаки.

Кто имеет право устанавливать знаки?

Многие граждане полагают, что за установку дорожных знаков отвечает ГИБДД. На самом деле, они сильно ошибаются. Так как согласно закону монтирует и обслуживает данные знаки дирекция по организации дорожного движения.

А если потребовалось установить его во время строительства объекта, то решение принимается Государственной административно-технической инспекцией. Работники ГИБДД должны лишь следить за их техническим состоянием, а также за правильностью их установки.

Монтируются дорожные знаки в соответствии со схемой дорожного движения. Согласовывается она со многими службами. Конечно же, в это число входит и ГИБДД. Взглянуть на нее можно в городской дирекции по организации дорожного движения. Именно там должен находиться реестр, в котором содержится каждый установленный в городе знак. Если знака, который вы ищете, там нет, то в таком случае он установлен незаконно.

За незаконную установку дорожного знака предусмотрено административное наказание.

Незаконно установленные знаки.

Несомненно, проблема, связанная с незаконной установкой знаков, очень актуальна у нас в стране. Довольно часто организации или частные предприятия устанавливают рядом со своей территорией знаки типа «Стоянка только для работников» и т. д. Такие действия неправомерны и ограничивают права граждан.

Ещё одной из наиболее распространённых ситуаций, при которых имеет место быть незаконное установление знаков, является то, когда жильцы дома самовольно ставят знак «Въезд запрещён».

Если вами был обнаружен такой знак, то нужно немедленно сообщить о нём в дорожную инспекцию. Они, в свою очередь, должны приехать на место, убрать незаконно поставленный знак и найти виновных в этом правонарушении

Общие требования по установке дорожных знаков

Дорожные знаки должны устанавливаться в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52289-2004. Виды знаков, их количество, место установки определяются дислокацией, утвержденной соответствующей Государственной автомобильной инспекцией. Установка дорожных знаков, а также их снятие на конкретных участках дорог производится по разрешению Государственной автомобильной инспекции края, области, автономной республики. Установка каждого знака и, прежде всего знаков, вводящих различные ограничения, должна быть обоснована. Общее количество знаков на участке дороги должно быть по возможности минимальным. Знаки кратковременного или сезонного действия устанавливают только на тот период, когда они необходимы, и немедленно снимают после устранения причины установки знака.

В одном поперечном сечении дороги допускается установка не более трех знаков без учета дублирующих и знаков дополнительной информации (табличек). При этом их необходимо размещать: на опорах, колонках и столбах (мачтах) по горизонтали (что является предпочтительным) или по вертикали; на тросах-растяжках, рамах и кронштейнах, расположенных над проезжей частью - по горизонтали на одном уровне.

На дорогах вне населенных пунктов опоры знаков следует устанавливать за пределами обочин на бермах, присыпанных к обочине (рис. 1, а), откосах насыпи (рис. 1, б), на полосе отвода за боковой канавой (рис. 1, в) или над обочинами (рис. 1, е). Расстояние от кромки проезжей части, до ближайшего к ней края знака должно составлять от 0,5 до 2 м, а до края знаков предварительного указания направлений от 0,5 до 5 м. На горных дорогах допускается установка опор на обочинах в стесненных условиях. При этом расстояние между кромкой проезжей части и ближайшим к ней краем знака должна составлять не менее 1 м (рис. 1, г).

Рис. 1. Способы установки знаков на дорогах вне населенных пунктов

Опоры рекомендуется устанавливать за парапетом со стороны откоса, встраивать в блоки парапета или устанавливать между отдельными блоками парапета. На участках, где установлены балочные или тросовые ограждения, рекомендуется располагать опоры знаков за ограждениями со стороны откоса, ближе к опорам ограждений или закреплять непосредственно на опорах ограждений. Разрешается установка знаков на разделительной полосе для дублирования знаков, расположенных с правой стороны дороги или над проезжей частью. На разделительной полосе вогнутого профиля следует устанавливать опоры ближе к проезжей части того направления движения, для которого предназначен знак. Край знака не должен выступать за линию ограждения (рис. 1, д).

Знаки предварительного указания направлений и указатели расстояний следует устанавливать на опорах, расположенных на присыпанных к обочине бермах (рис. 2, а), откосах насыпей и выемок (рис. 2, б) или на полосе отвода за боковой канавой (рис. 2, в). На участках, где установлены ограждения, опоры знаков следует располагать ближе к опорам ограждений так, чтобы расстояние между краем знака и опорой было не менее 0,75 м (рис. 2, г). Предварительные указатели направлений рекомендуется закреплять на наклонных опорах, установленных рядом с земляным полотном дороги (рис. 2, д) или на откосах выемок (рис. 2, е). Такая конструкция опор позволяет располагать край знака на расстоянии 0,5 - 1 м от бровки земляного полотна, не устанавливая ограждения.

Рис. 2. Способы установки предварительных указателей направлений

На участках, где опоры невозможно установить на откосе насыпи или рядом с земляным полотном, щиты знаков рекомендуется размещать над обочинами или проезжей частью на Г-образных опорах (рис. 2, ж). На дорогах I - II категории знаки можно устанавливать над проезжей частью на П-образных опорах, тросах-растяжках. Опоры несущих конструкций должны располагаться на берме на расстоянии не менее 0,5 м от бровки дороги или края разделительной полосы (рис. 2, з, и).

В населенных пунктах знаки следует устанавливать на индивидуальных опорах (рис. 3, а), на одной колонке со светофором (рис. 3, б), на кронштейнах, прикрепленных к осветительным мачтам, опорам контактной сети трамваев и троллейбусов (рис. 3, а, г) или стенам зданий (рис. 3, д), на тросах-растяжках, прикрепленных к зданиям (рис. 3, е), натянутых между зданием и специальной опорой или между осветительными мачтами (рис. 3, ж). Допускается установка знаков над сигнальными тумбами с искусственным освещением (рис. 3, з).

Расстояние от нижнего края знака (без учета таблички) до поверхности дорожного покрытия должна составлять: от 1,5 до 2 м - при установке сбоку от дороги вне населенных пунктов, от 2 до 4 м - в населенных пунктах; от 5 до 6 м - при размещении над проезжей частью или обочиной.

Знаки должны быть удалены от проводов осветительной сети не менее чем на 1 м, а от проводов сети высокого напряжения не менее чем на 2,5 м (рис. 3, е). В пределах охранной зоны высоковольтных линий подвеска знаков на тросах-растяжках запрещается.

Рис. 3. Способы установки знаков в населенных пунктах

Знаки размещаются над обочиной (или проезжей частью) в следующих случаях:
а) на участках, где невозможно боковое размещение знака;
б) когда это единственный способ, обеспечивающий хорошую видимость знака;
в) при необходимости регулирования движения по отдельным полосам;
г) при интенсивном движении крупногабаритных транспортных средств.

В зависимости от взаимного расположения знаков на одной опоре очередность их расположения определяется в соответствии с рис. 4. Предпочтительно располагать знаки по горизонтали.

Рис. 4. Последовательность расположения нескольких знаков на одной опоре

Очередность размещения знаков разных групп на одной опоре должна быть следующей: знаки приоритета; предупреждающие знаки; предписывающие знаки; запрещающие знаки; информационно-указательные знаки; знаки сервиса. При размещении на одной опоре знаков одной группы очередность их расположения определяется номером знака в группе.

Исключение. Если при выезде на дорогу с односторонним движением устанавливается несколько знаков, то знаки 5.7.1 и 5.7.2 располагаются над другими знаками (рис. 5).

Рис. 5. Примеры размещения знака 5.7.1 или 5.7.2 на одной опоре с другими знаками

Стойки дорожных знаков могут быть изготовлены из различных материалов, обеспечивающих достаточную устойчивость под действием расчетной ветровой нагрузки, при мойке знаков ручным и механизированным способом, а также исключающих возможность преднамеренного повреждения стоек отдельными лицами. Для этой цели чаще всего используют стойки из трубы диаметром 76мм. Купить стойки для дорожных знаков можно - ТУТ

Длина стоек дорожных знаков определяется из условия, что высота нижнего края знака над поверхностью проезжей части должна составлять не менее 2 – 2,5 м плюс величина заглубления стойки в грунт. При этом верхний край знака должен возвышаться над верхним концом стойки на 0,15 м.

знаков - Информация | Департамент транспорта Вирджинии

Как установить знак?

Если в вашем районе необходимо установить знак, например, обозначающий тупик или пешеходный переход на дороге общего пользования, обратитесь в агентство, отвечающее за эту дорогу.

Все города и наиболее крупные поселки (с населением более 3 500 человек) имеют собственные уличные указатели.

Департамент транспорта Вирджинии (VDOT) поддерживает уличные знаки во всех округах, за исключением второстепенных дорог в округах Арлингтон и Хенрико.

По поводу знаков, обслуживаемых VDOT, звоните в местное резидентство VDOT.

Как установить почтовую вывеску с названием улицы?

VDOT отвечает за первоначальную установку системы уличных знаков на дорогах, которые она обслуживает.

Каждый населенный пункт несет ответственность за все техническое обслуживание знаков после этого, за исключением знаков с названиями улиц на мачтах светофоров.

За подробностями обращайтесь в местный офис общественных работ.

Как мне сообщить о сбитом или поврежденном знаке?

Если существующий знак был сбит или серьезно поврежден до такой степени, что его больше не видно с дороги, обратитесь в местное резидентство VDOT.

Как установить знак ограничения скорости?

Знаки ограничения скорости устанавливаются на дорогах, обслуживаемых VDOT, после инженерного исследования дорожного движения.

Это исследование оценивает несколько факторов, в том числе:

  • Характеристики проезжей части
  • Конфликтный потенциал
  • Восемьдесят пятая процентиль скорости

После завершения исследования на утверждение комиссара по транспорту Содружества направляется рекомендация.

Чтобы запросить исследование и размещение, обратитесь в местную резиденцию VDOT.

VDOT может проводить исследования только для дорог общего пользования. Дороги общего пользования обозначаются черно-белыми знаками с номерами маршрута на перекрестке. При запросе исследования укажите номер маршрута для исследования дороги.

Как установить исторический маркер?

Департамент исторических ресурсов руководит Программой создания исторических дорожных знаков. Контактное лицо для этой программы - Дженнифер Р. Лукс по телефону 804-482-6089.

Почему VDOT ничего не делает со всем беспорядком от знаков на шоссе?

VDOT разделяет ваши опасения по поводу чрезмерного использования знаков и их влияния на безопасность, эффективность и эстетику нашей системы автомобильных дорог.

Мы постоянно стремимся сократить количество существующих знаков и с осторожностью относимся к разрешенным знакам.

Чтобы выразить свою озабоченность или получить дополнительную информацию, свяжитесь с местным резидентом VDOT.

Почему не работают изменяемые информационные знаки на шоссе?

В

штатах по всей стране используются сменные информационные знаки для передачи важных сообщений.

Когда на этих знаках появляются сообщения, они обычно видны с гораздо большего расстояния, чем статические знаки.

Это дает автомобилистам больше времени, чтобы прочитать сообщение и ответить на него по мере приближения.

Если этими знаками злоупотребляют, предоставляя обычную или статическую информацию, они не привлекают достаточного внимания во время чрезвычайной или другой неотложной ситуации.

Уровень использования варьируется от примерно трех процентов времени в сельской местности до более 20 процентов времени в городских районах.

В некоторых случаях знаки могли быть недавно установлены или строятся, но еще не действуют.

Хотя знаковая структура может быть на месте, проводка и другие соединения могут быть неполными.

Если вы видите проблему со сменным знаком сообщения, обратитесь в местное резидентство VDOT.

Могу ли я арендовать переносную сменную табличку-сообщение от VDOT для моего мероприятия?

Обычно VDOT не арендует это оборудование, так как оно должно быть доступно в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

Кроме того, VDOT не желает конкурировать с частным сектором в аренде или лизинге такого оборудования.

Однако, в зависимости от события, VDOT может рассмотреть возможность сотрудничества со спонсирующей организацией или местностью для использования этих знаков на основе возмещения затрат, чтобы обеспечить эффективную работу движения.

За дополнительной информацией обращайтесь в местную резидентуру VDOT.

Как мне установить знак для моего объекта или аттракциона?

VDOT разрабатывает Программу интегрированных указателей направления (IDSP) в качестве зонтика для четырех конкретных программ, которые включают эти знаки.

Программа IDSP включает специальные знаки туристических услуг (логотип), ориентированные на туристов указатели (TOD), дополнительные указатели и знаки общей службы автомобилистов.

Как мне разместить логотип моей компании на дорожном знаке?

Программа подписи Travel Service (Logo) находится в ведении программы Directional Signing Program по контракту с VDOT.

Чтобы подать заявку на участие в программе Logo Program, свяжитесь с программой Directional Signing Program по телефону 804-800-6411 или 888-282-4377.

Компании должны соответствовать определенным критериям для рассмотрения в программе и должны быть одним из шести ближайших подходящих предприятий к обмену.

Могу ли я установить рекламный щит или другой рекламный знак на своей собственности?

Правила, регулирующие такую ​​рекламу в Вирджинии, обширны. Вы можете обратиться к Кодексу Вирджинии, §§33.2-1200 - 33.2-1234, чтобы узнать о правилах размещения наружной рекламы.

В населенных пунктах могут действовать дополнительные правила, регулирующие использование таких знаков. Обратитесь к местному администратору зонирования или в офис зонирования.

Почему VDOT не устанавливает знаки «Проезжать только слева» или «Медленнее движение держитесь правее», чтобы указать автомобилистам, какую полосу движения использовать?

Кодекс Вирджинии §46.2-804 обычно требует, чтобы транспортные средства двигались по правой полосе, за исключением случаев обгона и обгона других транспортных средств.

Компания VDOT установила знаки «Медленнее движение, держитесь правой стороны» на многих участках межштатных автомагистралей 95 и 81.

Как VDOT определяет, как часто город или поселок находится на указателе расстояния?

Знаки расстояния, которые расположены перед съездами на развязках, обычно указывают расстояние до следующего местного населенного пункта на межштатной автомагистрали.

Они также показывают расстояния до следующего «контрольного города», обозначенного Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог и транспорта.

Контрольный город - это город на межгосударственной системе или рядом с ним, общее местоположение которого можно легко определить, а его население и характер являются источниками достаточного трафика, чтобы быть центром для межгосударственных поездок.

Как мне вернуть имеющийся у меня дорожный знак?

За дополнительной информацией обращайтесь в ваш регион.

Могу ли я приобрести табличку в VDOT?

VDOT не делает вывески для продажи населению. Есть ряд компаний по изготовлению знаков, которые могут поставлять дорожные знаки.Владение такими знаками законно.

Однако размещение гражданами знаков на дорогах общего пользования или улицах является нарушением закона, будь то стандартные дорожные знаки или простые картонные знаки.

Продает ли VDOT старые вывески?

Нет, мы не продаем указатели излишков. Они переработаны.

Что такое стандарты вывесок VDOT?

VDOT принял федеральное Руководство по унифицированным устройствам управления движением (MUTCD). Информация о знаках, включая размещение, указана там. VDOT также принял Приложение Вирджинии к MUTCD.

Дополнительную информацию о MUTCD и дополнении для Вирджинии можно найти здесь.

Последнее изменение страницы: 18 февраля 2021 г.

COJ.net - FAQ Дорожные знаки

Почему вы не устанавливаете знаки остановки на нашей улице, чтобы замедлить движение?

Почему на всех перекрестках нет знаков остановки?

Почему мы не можем использовать остановку с четырьмя путями, чтобы уменьшить количество несчастных случаев?

Почему вы не установите в нашем районе знаки «Дети у игр», чтобы замедлить движение водителей?

В чем разница между белыми и желтыми знаками скорости?

Почему вы не устанавливаете на нашей улице предупреждающие знаки для глухих или слепых детей?

Где на перекрестке следует поставить стоп-бар (линию) и знак остановки?

Знаки остановки, установленные в неправильных местах для неправильных целей, почти всегда создают больше проблем, чем решают.В нужном месте и при правильных условиях знак остановки сообщает автомобилистам и пешеходам, у кого есть преимущественное право проезда. Федеральные правила и постановления - Руководство по унифицированным устройствам управления движением (MUTCD) - установили стандарты, используемые для определения того, когда следует использовать знак остановки. Эти признанные на национальном уровне стандарты или «Гаранты» учитывают, среди прочего, скорость и объемы трафика; расстояние видимости и частота пропусков движения, которые обеспечат безопасный въезд автомобилистов или пешеходные переходы.

Одним из распространенных случаев неправильного использования знаков остановки является произвольное прерывание движения путем его остановки или причинения таких неудобств, что автомобилисты вынуждены выбирать другие маршруты. Исследования, проведенные во многих частях страны, показывают, что существует высокая частота преднамеренных нарушений, когда знаки остановки устанавливаются в качестве помех или нарушителей скорости. Эти исследования также показали, что, хотя скорость иногда снижалась вблизи знаков остановки, скорости между перекрестками со знаками остановки на самом деле были выше, чем до установки знаков остановки.

Наилучший способ обеспечить соблюдение водителями требований при установке знаков «Стоп» и избежать ответственности, связанной с неправильной установкой знаков «Стоп», - это использовать принятые в стране стандарты для определения того, когда следует установить знаки «Стоп».

(вверх)

Знак «Стоп» - одно из наших самых ценных и эффективных средств контроля при использовании в нужном месте и в нужных условиях. Он предназначен для того, чтобы помочь водителям и пешеходам на перекрестке решить, кому принадлежит преимущественное право проезда.

Одним из распространенных случаев неправильного использования знаков «Стоп» является произвольное прерывание движения транспорта, заставляя его останавливаться или вызывая такое неудобство, чтобы заставить движение использовать другие маршруты. Если знаки остановки установлены как «мешающие» или «нарушители скорости», высока вероятность преднамеренного нарушения. В тех местах, где автомобили останавливаются, снижение скорости эффективно только в непосредственной близости от знака остановки, и часто между перекрестками скорость действительно выше.По этим причинам его не следует использовать в качестве устройства контроля скорости.

Школьный переход может показаться опасным для детей, из-за чего родители потребуют установить знак остановки, чтобы остановить движение. Теперь транспортное средство, которое было проблемой в течение 3 секунд при приближении и проезде перекрестка, становится проблемой на гораздо более длительный период. Создается ситуация нерешительности относительно того, когда переходить как пешеход или когда начинать движение как автомобилист. Обычных пробелов в движении, через которые можно было бы безопасно проехать, больше не существует.Перекресток, который раньше не был загружен, теперь выглядит как крупный перекресток. На самом деле это не так; просто выглядит так. Это даже не выглядит безопаснее, и обычно это не так.

Большинство водителей разумны и осторожны и не намерены злонамеренно нарушать правила дорожного движения; однако необоснованное ограничение может привести к грубым нарушениям. В таких случаях знак «Стоп» может вызвать у пешехода ложное чувство безопасности, а у автомобилиста - презрительное отношение.Эти два взгляда могут и часто вступают в конфликт с трагическими последствиями.

Хорошо разработанные, признанные на национальном уровне руководящие принципы помогают указать, когда такие меры контроля становятся необходимыми. В этих правилах учитывалась, среди прочего, вероятность одновременного прибытия транспортных средств на перекресток, продолжительность ожидания транспортного средства перед въездом и наличие безопасных возможностей перехода.

(вверх)

Многие считают, что установка знаков остановки на всех подходах к перекрестку приведет к меньшему количеству аварий.Это не всегда так. Хотя серьезность аварии может быть уменьшена, водители будут наказаны дополнительной задержкой и более высокими эксплуатационными расходами транспортного средства (топливо, тормоза и т. Д.). Нет никаких реальных свидетельств того, что знаки остановки снижают скорость движения. Нетерпеливые водители рассматривают дополнительную задержку, вызванную необоснованными знаками остановки, как «потерянное время», которое необходимо компенсировать за счет движения на более высоких скоростях между знаками остановки. Необоснованные знаки остановки вызывают неуважение со стороны автомобилистов, которые склонны игнорировать их или снижать скорость без остановки.Иногда это может привести к трагическим последствиям.

Закон штата требует, чтобы все устройства управления движением, включая знаки остановки, соответствовали стандартам штата, принятым Департаментом транспорта Флориды (FDOT). Статуи Флориды, раздел 316.0745, гласят: «Министерство транспорта должно принять единую систему устройств управления дорожным движением для использования на улицах и автомагистралях штата». В Уставе также говорится: «Все официальные сигналы управления дорожным движением или официальные устройства управления дорожным движением, приобретаемые и устанавливаемые в этом штате любым государственным органом или должностным лицом, должны соответствовать руководству и спецификациям, опубликованным Министерством транспорта…»

Руководство по унифицированным устройствам управления движением (MUTCD), опубликованное U.S. Министерство транспорта является национальным стандартом для устройств управления движением. FDOT принял MUTCD в качестве государственного стандарта.

Установка условия многостороннего останова должна сначала соответствовать требованиям, изложенным в MUTCD. Любое из следующих условий может потребовать установки знака остановки (Раздел 28-4):

В тех случаях, когда светофоры необходимы и срочно необходимы, многосторонняя остановка является временной мерой, которую можно быстро установить для контроля движения, пока принимаются меры для установки сигнальных устройств.На проблему аварии указывают пять или более зарегистрированных аварий такого типа, который может быть исправлен установкой многоходовой остановки за 12-месячный период. К таким авариям относятся столкновения при повороте направо и налево, а также столкновения под прямым углом. Минимальные объемы движения: поток основных уличных транспортных средств, въезжающих на перекресток со всех подходов, должен составлять в среднем не менее 300 автомобилей в час в течение любых восьми часов среднего дня, а общий объем движения транспортных средств и пешеходов со стороны второстепенной улицы или шоссе должен составлять в среднем не менее 200 автомобилей. единиц в час в течение тех же восьми часов, со средней задержкой движения второстепенных уличных транспортных средств не менее 30 секунд на автомобиль в течение максимального количества часов, но когда скорость приближения в 85 процентилях основного уличного движения превышает 40 миль в час, Гарантия на минимальный объем автомобиля составляет 70 процентов от вышеуказанных требований.

Знаки остановки не следует рассматривать как панацею для решения всех проблем безопасности, но при правильном расположении они могут быть полезными устройствами управления движением для повышения безопасности всех участников дорожного движения.

(вверх)

На первый взгляд может показаться, что этот знак защитит молодежь, играющую по соседству. Это не. Фактически, федеральные стандарты (Руководство по унифицированным устройствам управления дорожным движением) настоятельно не рекомендуют использовать детей у игровых знаков.

Исследования, проведенные в городах, где такие знаки были широко размещены в жилых районах, не показывают доказательств уменьшения количества столкновений с пешеходами, снижения скорости транспортных средств или юридической ответственности. Фактически, многие типы знаков, которые были установлены для предупреждения о нормальных условиях в жилых районах, не принесли желаемых преимуществ в плане безопасности. Кроме того, если бы такие знаки были установлены, это могло бы заставить родителей поверить в то, что их дети имеют дополнительную степень защиты, которую знаки не обеспечивают и не могут обеспечить, и это будет большой медвежьей услугой как для автомобилистов, так и для родителей.

Очевидно, что детей не следует поощрять к игре на улице. Знак «Дети во время игры» - это прямое и открытое предположение, что это приемлемо.

Специальные предупреждающие знаки для школ, детских площадок, парков и других мест отдыха устанавливаются там, где это четко обосновано.

(вверх)

Знаки ограничения скорости с черным сообщением на белом фоне являются нормативными знаками; в то время как рекомендательные знаки скорости с черным сообщением на желтом фоне являются предупреждающими знаками.

Знаки регулирования используются для введения юридических ограничений, применимых к определенным местам.

Предупреждающие знаки используются для привлечения внимания к опасным условиям, фактическим или потенциальным, которые в противном случае не были бы очевидны (например, рекомендательные знаки скорости на повороте). Установленная рекомендательная скорость на повороте основана на безопасной и комфортной скорости для водителя.

(вверх)

Городские власти не хотят устанавливать предупреждающие знаки для глухих или слепых детей по следующим причинам:

Знак «глухой ребенок» или «слепой ребенок» не указывает водителю, где может находиться ребенок.На большинстве улиц в жилом районе есть дети, которые реагируют одинаково, и каждый водитель должен знать обо всех детях в жилом районе.

Особые признаки, такие как глухой или слепой ребенок, дают как детям, так и родителям ложное чувство безопасности, и ощущение, что эти дети в безопасности, когда играют на улице или рядом с ней, когда игра на улице, очевидно, является небезопасной практикой в ​​любое время. .

Было сделано много попыток привлечь внимание водителя с помощью уникальных и необычных знаков.Некоторые примеры включают в себя играющих детей, переходы с домашними животными и некоторые нечетные рекомендательные знаки безопасной скорости. Обычно эти уникальные знаки устанавливаются в результате эмоционального и политического давления.

К сожалению, эффект новизны вскоре проходит, знаки становятся лишь частью ландшафта, и знаки перестают привлекать внимание автомобилистов, которые регулярно проезжают мимо них. Их использование не рекомендуется из-за отсутствия доказанной эффективности и проблем с нежелательной ответственностью.Фактически, федеральные стандарты (Руководство по унифицированным устройствам управления движением) настоятельно не рекомендуют использовать такие неоднородные знаки.

(вверх)

Во Флориде, как и в большинстве штатов, стандартом для знаков, сигналов и разметки тротуаров является «Руководство по унифицированным устройствам управления движением» (MUTCD). Эта публикация Министерства транспорта США служит стандартом для установки всех устройств управления дорожным движением.

MUTCD указывает, что стоп-бар (линия) представляет собой сплошную белую линию, обычно шириной от 12 до 24 дюймов, проходящую через все подходные полосы движения до знака STOP или светофора.Стоп-бар следует разместить параллельно центральной линии пересекающейся улицы. Стоп-бар следует использовать как в сельских, так и в городских районах, где важно указать точку, за которой транспортные средства должны остановиться, в соответствии со знаком остановки, светофором, указанием офицера или другим юридическим требованием.

Стоп-бар, если он используется, обычно должен быть размещен на 4 фута впереди и параллельно линии ближайшего пешеходного перехода. При отсутствии обозначенного пешеходного перехода стоп-бар следует размещать в желаемой точке остановки и ни в коем случае не на расстоянии более 30 футов или менее 4 футов от ближайшего края пересекающейся проезжей части.

Когда полоса остановки используется вместе со знаком остановки, ее следует размещать на одной линии со знаком остановки. Однако, если знак остановки не может быть точно расположен там, где ожидается остановка транспортных средств, планку остановки следует разместить в желаемой точке остановки.

Как правило, следует располагать знак остановки, чтобы улучшить видимость в ночное время и минимизировать разбрызгивание грязи. Кроме того, знак остановки следует располагать так, чтобы он не загораживался другими знаками или не был скрыт от глаз придорожными объектами и растительностью.

Чтобы обеспечить достаточный боковой просвет для автомобилистов, которые могут съехать с проезжей части в сельской местности и удариться о опору знака, знак остановки должен располагаться на расстоянии не менее 6 футов от края обочины или, если обочины нет, 12 футов. на расстоянии не более 14 футов от края пройденного пути. Высота до нижней части знака «Стоп» в сельской местности не должна быть менее 5 футов или более 8 футов над краем проезжей части.

В городских районах при необходимости можно использовать меньший боковой зазор.Хотя в качестве рабочего минимума рекомендуется 2 фута, допускается расстояние в 1 фут от поверхности бордюра, если ширина тротуара ограничена или если существующие стойки расположены близко к бордюру. Высота до нижней части знака «Стоп» в городских районах не должна быть менее 7 футов или более 8 футов над верхней частью бордюра.

(вверх)

Часто задаваемые вопросы по управлению трафиком | Агентство транспорта

Как получить знак «Скрытый проезд»?

Как получить знак «Тормоза двигателя запрещены»?

Как получить табличку «Дети играют»?

Как перейти на пешеходный переход?

Как получить предупреждающий знак для слепых или глухих?

Как установить уличный предупреждающий знак для пешеходов на моем пешеходном переходе?

Как получить знак обратной связи по скорости радара?

Как мне установить предупреждающий знак об остановке школьного автобуса?

Как сообщить о поврежденном или устаревшем знаке?

Как получить зеркало для увеличения дальности обзора в углу?

Как мне узнать, где проходит государственная магистраль?

Как сообщить о неисправности светофора?

Что означает мигающая желтая стрелка?

Сколько времени нужно, чтобы сигналы изменились?

Как мне сообщить о проблеме в рабочей зоне?

Как устанавливаются ограничения скорости?

Как получить знак «Скрытый проезд»?

Знаки

«Скрытая подъездная дорога» используются, когда есть ограниченное расстояние видимости до подъездной дороги, которое не может быть исправлено владельцем собственности (путем срезания ветвей деревьев или другой растительности или удаления других препятствий).Если доступная дальность обзора меньше, чем расстояние прямой видимости для указанного ограничения скорости, может потребоваться скрытый знак движения. Дистанция остановки прицела на скорости 50 миль в час составляет 425 футов. Свяжитесь с отделом управления дорожным движением, если считаете, что на подъездной дорожке нужен скрытый знак.

Как получить знак «Тормоза двигателя запрещены»?

В то время как некоторые города устанавливают такие знаки на дорогах, находящихся под их юрисдикцией, по совету нашего помощника генерального прокурора мы не устанавливаем знаки, запрещающие торможение двигателем, на автомагистралях штата и отговариваем города от этого на своих автомагистралях.Моторные тормоза - это законное и необходимое устройство безопасности.

Грузовики с дизельным двигателем не могут просто отпустить педаль газа для замедления на холмах так же, как автомобили с бензиновым двигателем, потому что дизельный двигатель вращается свободно, как автомобиль с включенным сцеплением; моторный тормоз - это то, что позволяет грузовику использовать сжатие двигателя для замедления транспортного средства. В Руководстве по лицензиям коммерческих водителей штата Вермонт в разделе 2.6.6 («Скорость при спуске») говорится: «Вы должны использовать тормозной эффект двигателя в качестве основного способа управления скоростью при понижении скорости.Далее объясняется, что использование только фрикционных тормозов на длинных спусках может вызвать перегрев и усталость тормозов, что приведет к снижению тормозной мощности.

Как получить табличку «Дети играют»?

Агентство транспорта не разрешает использовать знаки «Дети играют» на автомагистралях штата и не рекомендует городам делать это на дорогах, находящихся под местной юрисдикцией. Такие знаки могут означать, что соответствующая юрисдикция одобряет улицы как игровые площадки. Знаки управления дорожным движением стандартизированы на национальном уровне с помощью федерального Руководства по унифицированным устройствам управления дорожным движением (MUTCD), которое было принято Статутом Вермонта для использования на всех дорогах общего пользования в Вермонте.Если на вашей дороге наблюдается значительная пешеходная активность, мы могли бы рассмотреть возможность установки предупреждающих знаков для пешеходов, или, если рядом с дорогой есть общественная игровая площадка, можно использовать стандартный предупреждающий знак MUTCD.

Как перейти на пешеходный переход?

Существует несколько критериев, на которые мы обращаем внимание, чтобы определить, оправдан ли переход на пешеходный переход, включая интенсивность движения, количество пешеходов, ограничение скорости, расстояние видимости и наличие существующих пешеходных сооружений.

Подробнее см. В наших Правилах обращения с пешеходными переходами.

Орган управления города (обычно избранный совет) может запросить у VTrans исследование пешеходного перехода для предполагаемого места на шоссе штата, если они считают, что критерии будут соблюдены.

Даже если переход на пешеходный переход не является оправданным, мы можем установить предупреждающие знаки для пешеходов, чтобы предупреждать водителей о пешеходной активности вдоль дороги или переходе дороги.

Как получить предупреждающий знак для слепых или глухих?

Слепой или глухой (или его опекун) может попросить прикрепить табличку к предупреждающему знаку для пешеходов, чтобы предупредить водителей о переходе через дорогу слепым или глухим.Посещение объекта будет проводиться для определения наиболее подходящего места для знаков в зависимости от потребностей человека. Когда знак больше не нужен, следует связаться с отделом управления дорожным движением для удаления.

Как установить уличный предупреждающий знак для пешеходов на моем пешеходном переходе?

После получения разрешения от Управления дорожного движения города могут установить соответствующие MUTCD предупреждающие знаки для пешеходов на улицах на непересекающихся пешеходных переходах через государственные автомагистрали.Конусы и бочки нельзя ставить на дороге возле пешеходных переходов, потому что в случае удара они могут представлять опасность для пешеходов. Предупреждающие знаки для пешеходов необходимо убирать в ночное время и во время уборки снега.

Как получить знак обратной связи по скорости радара?

После получения разрешения от Службы выдачи разрешений VTrans город может установить знак обратной связи с радаром («ваша скорость») в дополнение к усилиям по обеспечению скорости на автомагистралях штата.

Для получения дополнительной информации см. Наши «Рекомендации по использованию знаков обратной связи по скорости радара».

Как мне поставить знак, предупреждающий об остановке школьного автобуса?

Предупреждающие знаки об остановках школьного автобуса могут быть установлены там, где ограниченное расстояние видимости до остановки школьного автобуса или позади ожидаемой очереди позади остановленного школьного автобуса. VTrans не оценивает и не утверждает остановки школьных автобусов, которые выбираются координаторами школьного автобуса и водителями школьного автобуса. Если автобусная остановка больше не используется, следует уведомить Отдел дорожного движения, чтобы можно было удалить знак.

Как сообщить о поврежденном или устаревшем знаке?

О поврежденных или устаревших знаках на государственных автомагистралях следует сообщать инженеру по управлению движением, Яну Дегутису, P.E., P.T.O.E. - [email protected]

Как получить зеркало для увеличения дальности обзора в углу?

Запрещается установка зеркал в пределах полосы отвода государственной дороги. Зеркало может быть установлено вне полосы отвода от шоссе с согласия собственника, если зеркало не ослепляет встречный транспорт.

Как мне узнать, где проходит государственная магистраль?

Большинство автомагистралей штата построено на трех стержнях с полосой отвода (длина одного стержня составляет 16,5 футов, то есть 3 стержня - 49,5 футов). Это означает, что для двухполосного шоссе внешний край полосы отвода находится примерно в 25 футах от средней линии или примерно в 14 футах от линии края. Столбы инженерных коммуникаций часто располагаются недалеко от полосы отвода от шоссе.

У некоторых автомагистралей штата намного более широкий отвод. Лучше всего было связаться с местным офисом VTrans District и спросить о вашем конкретном местоположении.

Как сообщить о неисправности светофора?

Если ситуация создает непосредственную опасность (например, отключение электроэнергии с пустыми сигналами), позвоните в службу 911, чтобы сотрудники правоохранительных органов могли быть отправлены для управления движением.

Если ситуация не является чрезвычайной, сообщите о проблеме непосредственно инженеру по дорожным сигналам Дереку Лайману, P.E .: [email protected]

Что означает мигающая желтая стрелка?

Зеленая стрелка означает, что поворот защищен от встречного движения; вы можете повернуться, не сдаваясь.Когда ваша стрелка левого поворота меняет цвет с зеленой на мигающую желтую, встречный транспорт получает зеленый свет, и вы можете повернуть только тогда, когда есть достаточный промежуток между встречным движением. Когда стрелка перестанет мигать желтым цветом, она станет красной, и вы должны приготовиться к остановке.

Сколько времени нужно, чтобы сигналы изменились?

Длительность цикла синхронизации сигнала обычно составляет от 45 до 120 секунд. Время для каждого сигнала определяется на основе объема трафика и шаблонов трафика в каждой конкретной области.

Как мне сообщить о проблеме в рабочей зоне?

Сообщите о проблеме, связавшись с постоянным инженером проекта. Чтобы найти эту информацию, используйте VTransparency , чтобы получить информационный бюллетень по проекту и контактную информацию.

Как устанавливаются ограничения скорости?

Ограничения скорости на автомагистралях штата устанавливаются Комитетом по дорожному движению штата Вермонт , в состав которого входят министр транспорта, комиссар автотранспортных средств и комиссар общественной безопасности, на основе инженерного исследования, проведенного Агентством транспорта. .Орган управления города (как правило, избранный совет) может запросить изменение ограничения скорости на шоссе штата, написав письмо инженеру по управлению движением VTrans, который является координатором по персоналу Комитета по трафику. Письмо должно включать описание конкретных проблем, особенно если они сезонные или в определенное время суток. Комитет собирается примерно три раза в год, и город и другие заинтересованные стороны могут давать показания на собраниях.

Ограничения скорости на городских магистралях устанавливаются руководящим органом города.Обычно запрос направляется выбранному совету или городскому менеджеру, который затем организует инженерное исследование, проводимое городскими служащими, региональной комиссией по планированию или инженером-консультантом. Затем выбранная комиссия установит ограничение скорости на основе результатов инженерного исследования.

Ограничения скорости должны, по закону и в соответствии с федеральным руководством по унифицированным устройствам управления движением (MUTCD) , устанавливаться на основе инженерного исследования. В исследовании будут приниматься во внимание текущие скорости, в частности скорость 85-го процентиля, то есть скорость, ниже которой едут 85 процентов водителей.В некотором смысле водители «голосуют» правой ногой. Ограничение скорости должно быть установлено на уровне 85-го процентиля скорости с округлением до ближайших 5 миль в час, если только нет других факторов, которые требуют другого ограничения скорости (опасности, которые водители не воспринимают правильно, для которых другие меры по смягчению уже приняты или принимаются. неосуществимо). К таким факторам относятся геометрия проезжей части, такая как повороты или ограниченное расстояние видимости, парковка или пешеходная активность, или высокая частота ДТП, связанных с превышением скорости.Другие меры по смягчению последствий могут включать увеличение расстояния видимости, добавление предупреждающих знаков, усиление правоприменительных мер, установку радарных знаков обратной связи по скорости, ограничение парковки или улучшение пешеходных зон. В результате инженерного исследования может быть дана рекомендация повысить ограничение скорости на основании преобладающих скоростей и отсутствия истории аварий из-за превышения скорости.

В качестве проверки мы часто рекомендуем тест-драйв с другом. Попросите друга проехать на комфортной скорости в обе стороны, не глядя на спидометр (его можно проверить с пассажирского сиденья).Затем попросите друга ехать с предложенным ограничением скорости и посмотрите, смогут ли они выдержать его, не глядя на спидометр, и посмотрите, не ощущается ли скорость медленной. Причина этой интуитивной проверки заключается в том, что водители обычно ездят на ощупь, а не на знаках, поэтому изменение ограничения скорости может или не может повлиять на поведение водителя в желаемой степени.

Департамент общественных работ и транспорта

В апреле 1998 года была завершена инвентаризация дорожных знаков для оценки состояния почти 5000 существующих предупреждающих и нормативных знаков с точки зрения необходимости замены.Признаки были оценены и отмечены как отличные, хорошие, удовлетворительные, плохие или отсутствующие. Инвентаризация была собрана в компьютерной базе данных с использованием программного обеспечения CarteGraph SIGNview. На основании этого исследования Отдел обслуживания автомагистралей отвечает за изготовление, установку и обслуживание примерно 2461 нормативных знаков (стоп, выход, ограничение скорости / веса, запрещение въезда, знаки с односторонним движением и т. Д.) И 2493 предупреждающих знака (кривая впереди, информационное сообщение, тупик, автобусная остановка, знаки пожарной части и т. д.), из которых 913 и 678 знаков соответствовали критериям возмещения средств Государственной программы 402.Когда постоянные указатели недоступны, Супервайзер требует, чтобы временные указатели включали установку указателей для специальных мероприятий. Департамент общественных работ и транспорта поддерживает тысячи дорожных знаков. Знаки разработаны и установлены в соответствии с национально признанными стандартами. Они сгруппированы в несколько категорий:

Нормативные документы, такие как знаки скорости, остановки или уступки;

Предупреждение, которые имеют форму ромба на желтом фоне, например «поворот впереди»; и

Guide, которые обычно имеют зеленый или коричневый фон, что помогает автомобилистам ориентироваться в незнакомых местах.О любых проблемах с существующими знаками следует сообщать в Департамент, однако знаки STOP или YIELD отсутствуют / повреждены. считаются срочными и первоочередными задачами безопасности. Чтобы сообщить об отсутствии или повреждении знака, оставьте сообщение на нашей круглосуточной линии обслуживания клиентов по телефону (301) 475-4200. Укажите свое имя, номер телефона в дневное время, тип знака, название улицы (улиц) и ее местонахождение.

Форма запроса на техническое обслуживание, где граждане могут сообщать о проблемах, связанных с улицами и автомагистралями, для ремонта или отправлять отчеты, например, о незаконном сбросе отходов в режиме онлайн.

Знаки с названиями улиц

В дополнение к предупреждающим и нормативным знакам существуют тысячи знаков с названиями улиц, которые необходимо поддерживать в соответствии с системой адресации 911. Инспекторы, бригадиры и граждане сообщают о наибольшем количестве отсутствующих / поврежденных знаков во время своих обычных поездок по дорогам округа. Инспектор по контролю за дорожным движением отвечает за то, чтобы вывески были на месте и правильно установлены. Рабочие мероприятия также включают замену вывесок, ремонт вандализма, удаление граффити и т. Д.Департамент недавно закупил оборудование, необходимое для заполнения указателей с названиями улиц, но ему все еще необходимо ежегодно подавать заявки на контракты на оставшуюся часть новых и заменяемых указателей. Срок службы знака с названием улицы составляет от 5 до 15 лет в зависимости от типа знака, используемых материалов и воздействия. Соответствующие гарантийные сроки производителя составляют от 7 до 10 лет. Ежегодно продавцы заказывают около 350 заменяющих знаков. В июле 2001 года DPW&T был обязан начать замену отсутствующих или поврежденных знаков с названиями частных дорог на пересечениях с дорогами округа и штата.

Начиная с 2011 года, Подразделение приступит к выполнению требований Руководства Федеральной дорожной администрации по унифицированным устройствам управления дорожным движением (MUTCD), согласно которым на всех знаках должны быть буквы верхнего регистра размером 6 дюймов и буквы нижнего регистра размером 4 1/2 дюйма для наземных улиц. именные знаки на дорогах, которые не являются многополосными, с ограничением скорости более 40 миль в час. Округ должен обновить эти знаки до января 2012 года, а до 2018 года - обновить знаки с названиями улиц до 8 "прописных / 6" строчных букв на многополосных -полосные дороги (от 4 до 6 сквозных полос) со скоростью более 40 миль в час, например MD5 / MD235.Эти дороги - наш второй приоритет. Следующим приоритетом будет рассмотрение дорог с ограничением скорости 40 миль в час и менее, где нам придется изменить размер букв на 6 "верхний регистр и 4.5" нижний регистр. Программно мы будем увеличивать размер по мере замены знаков из-за вандализма и несчастных случаев, но обязательного срока соблюдения установленных требований не установлено. Существует положение, позволяющее использовать 4 "прописных буквы" и 3 "строчные буквы для улиц с ограничением скорости 25 миль в час, но во время нашего обзора установки пилотного проекта мы чувствуем, что буквы слишком маленькие для чтения, поэтому мы будем использовать только эту букву. размер в редких случаях.Есть в общей сложности 401 знак, который необходимо заменить на дорогах с ограничением скорости более 40 миль в час, на общую сумму около 18 400 долларов.

Частные дорожные знаки

В 1999 году Департамент общественных работ и транспорта установил около 602 частных дорожных знаков, чтобы помочь Агентству по чрезвычайным ситуациям в их усилиях по соблюдению требований. Эти знаки были приобретены за счет средств службы 911 в рамках местной программы адресации улиц. Все знаки, столбы и скобки были напрямую оплачены из средств этой специальной программы.При использовании усовершенствованных систем затраты на вывески с названиями улиц следует возмещать за счет средств, выделяемых на адресную часть телефонной системы. А с неулучшенными системами вывески могут оплачиваться как единовременные расходы, а излишки средств возмещаются за счет доплаты за телефонные разговоры. С июля 2001 года Департамент также взял на себя ответственность за замену частных дорожных знаков на перекрестках с дорогами округа и штата.

Соображения безопасности

В 1998 году к спецификациям были добавлены вывески с высокой яркостью и алмазным качеством для повышения безопасности, чтобы снизить риск возникновения претензий, улучшить видимость, обеспечить лучшую отражательную способность (мощность свечи), повысить долговечность и ценность.Решение было принято после полевой демонстрации 9 июня 1988 года. Приобретая знаки, которые сохранят свою яркость на долгие годы, можно резко сократить расходы на техническое обслуживание и эксплуатационные расходы. Чтобы помочь в обеспечении безопасности и реагировании на чрезвычайные ситуации, Департамент также начинает внедрять новые, более удобные для чтения знаки для своих программ замены уличных и дорожных знаков с более крупным знаком и увеличенным размером букв.

Соседский дозор

Чтобы связаться с полицией или шерифом, достаточно просто позвонить в службу экстренной помощи 911 - ваши соседи также находятся прямо через улицу и со всех сторон от вас.Исследования показывают, что одна из лучших вещей, которые соседи могут сделать для улучшения качества жизни там, где они живут, - это начать и продолжать активную программу Соседского дозора. Когда многие жители в районе демонстрируют знаки и таблички на дверях, это посылает четкое и убедительное сообщение о том, что люди, живущие по соседству, обращают внимание и готовы звонить в местные правоохранительные органы, когда видят любых подозрительных людей или действия. Никто не знает район лучше и не заинтересован в его безопасности больше, чем люди, которые там живут.Размещение знака "Наблюдение за районами" может помочь сплотить жителей вашего района в борьбе с преступностью и обеспечить максимальную безопасность ваших улиц. Знаки местного дозора могут обеспечить определенную степень комфорта для сообщества, предупреждая преступников о том, что сообщество участвует в информировании о преступности и борьбе с преступностью. В феврале 2013 года DPW&T начала закупать ограниченное количество знаков Neighborhood Watch, чтобы помочь районам в создании собственных локализованных программ. Вывески ограничены и будут распространяться по запросу и в индивидуальном порядке.

Знаки «Дети за игрой» / «Глухие дети»

DPW&T не будет устанавливать или разрешать установку знаков «ДЕТИ НА ИГРУ» или «ГЛУХИХ ДЕТЕЙ» на общественных улицах или прилегающих частных владениях. Установка этих знаков подразумевает, что они обеспечивают некоторую дополнительную меру безопасности, чего на самом деле нет. Эти знаки не повышают осведомленность водителей и не признаются Федеральным управлением шоссейных дорог в качестве стандартных дорожных знаков. Департамент общественных работ и транспорта округа Сент-Мэри призывает детей не играть на общественных улицах.Кроме того, Закон об автомобилях требует, чтобы на частных улицах применялись те же стандарты знаков, которые используются на дорогах общего пользования. В некоторых местах знаки ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ИГРОВЫХ ПЛОЩАДЕЙ могут быть уместными для предупреждения автомобилистов о неожиданной пешеходной активности, прилегающей к зонам отдыха.

В соответствии с Законом штата Мэриленд об автомобилях Раздел 21 - Подзаголовок 2 - Раздел 21-205, Отображение неразрешенных знаков, сигналов или разметки:

(a) Общий запрет. или отображать на любой автомагистрали или перед ней любой несанкционированный знак, сигнал, разметку или устройство, которые якобы имитируют или напоминают устройство управления движением, железнодорожный знак или сигнал. (b) Знаки и т. Д., Управляющие движением транспорта.- Лицо не может размещать, обслуживать или демонстрировать на любой автомагистрали или перед ней любые несанкционированные знаки, сигналы, разметки или устройства, которые пытаются направить движение транспорта. движение. (c) Знаки и т. Д., Препятствующие эффективности устройств управления движением или железнодорожных знаков. - Лицо не может размещать, обслуживать или демонстрировать на любой автомагистрали или перед ней любые несанкционированные знаки, сигналы, разметки или устройства, которые скрывает или препятствует работе устройства управления движением, железнодорожного знака или сигнала. (d) Размещение знаков и т. Д., За исключением случаев, разрешенных законом. - Лицо не может размещать, обслуживать или демонстрировать на любой автомагистрали или перед ней любые несанкционированные знаки, сигналы, разметки или устройства, которые, кроме как иначе разрешенный законом, содержит: (1) любое из следующих слов: «стоп», «кривая», «предупреждение», «медленно», «опасность», «слушать», «смотреть» или «школа»; или (2) любое другое слово, используемое для обозначения движения транспорта. (e) Коммерческая реклама запрещена.- Лицо не может размещать или содержать на какой-либо автомагистрали, а также никакие государственные органы не могут разрешать на любой автомагистрали любые дорожные знаки или сигналы с какой-либо коммерческой рекламой. (f) Установка на частной собственности определенных указателей разрешена. - Этот раздел не запрещает размещение на частной собственности, прилегающей к шоссе, знака, дающего полезную информацию о направлении движения, если тип знака не может быть ошибочно принят за официальный знак и размещается с одобрения Государственной дорожной администрации. (g) Запрещенные знаки и т. Д., Нарушение общественного порядка.- Каждый знак, сигнал, разметка или устройство, запрещенные данным разделом, являются нарушением общественного порядка, и орган власти, имеющий юрисдикцию над автомагистралью, может удалить их без уведомления.

Кража и вандализм

Повреждение и кража вывесок - это не просто дорогостоящая проблема, это проблема общественной безопасности для всего сообщества. Наказание за кражу на сумму менее 300 долларов США, как указано в статье 27, Раздел 342 Аннотированного кодекса штата Мэриленд, предусматривает штраф в размере 500 долларов США и тюремное заключение на срок до восемнадцати (18) месяцев.Штрафы за кражу на сумму более 300 долларов, которая считается уголовным преступлением, включают штраф в размере 1000 долларов и тюремное заключение на срок до пятнадцати (15) лет или и то, и другое. Чтобы сообщить о происшествии, можно позвонить в офис шерифа по телефону (301) 475-8008 или анонимно позвонить в службу расследования преступлений по телефону (301) 475-3333. Кроме того, граждане могут позвонить в казармы Леонардтауна полиции штата Мэриленд по телефону (301) 475-8955. Если вы заметили какие-либо вывески, которые были утеряны, украдены или повреждены, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом автомагистралей округа по телефону (301) 475-4200 или заполните наш Форма запроса на обслуживание.

Граффити

В прошлом году художники-граффити «поразили» многочисленные вывески. Хотя граффити обычно не является фактором безопасности, мы не относимся к этому легкомысленно. DPW&T имеет сильную программу борьбы с граффити, и мы быстро реагируем. Если проблема не исчезнет и продолжит обостряться, мы можем потребовать, чтобы в процесс изготовления были включены более дорогостоящие прочные краски для вывески, устойчивые к граффити. Без принятия таких специальных мер, возможно, придется заменить гораздо больший процент этих знаков.

Спецификации MUTCD

Соответствие знакам и разметке - использование одних и тех же типов в аналогичных ситуациях - критически важно для эффективного использования устройств управления дорожным движением. Расстояние видимости, выравнивание и размещение любого знака должны соответствовать общей практике организации дорожного движения и Руководству по унифицированным устройствам управления движением (MUTCD), впервые опубликованному FHWA в 1927 году через Федеральный регистр, Федеральное управление шоссейных дорог. требует, чтобы округа поддерживали соблюдение Руководства, и установили ряд крайних сроков соблюдения, большинство из которых были введены поэтапно до 22 декабря 2013 г.

Идентификация

Начиная с 1999 года, наклейки с идентификационными данными / датами будут размещаться на обратной стороне всех недавно установленных знаков, чтобы обозначить право собственности Департамента общественных работ округа Сент-Мэри и указать дату установки для использования в базе данных проверки и замены Программы. Также прилагается предупреждение о вандализме, в котором конкретно говорится, что «Незаконно снимать или отсоединять любой официальный дорожный знак или устройство управления дорожным движением, что карается штрафом и / или тюремным заключением». Просим всех, кто знает или становится свидетелем каких-либо повреждений дорожных знаков, немедленно сообщать об этом в Департамент.

Опознавательные знаки района

Политика, разрешающая соседским ассоциациям / ассоциациям домовладельцев устанавливать опознавательные знаки, идентифицирующие их район, была одобрена директором в апреле. 2001 Текущая стоимость составляет 50 долларов США за одно место. Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами по телефону (301) 475-4200.

Незаконные дорожные знаки

Растущей проблемой в нашем сообществе является использование общественных знаков / уведомлений для рекламы дворовых распродаж, недвижимости и других общественных мероприятий.Хотя знаки часто служат полезной цели, они также способствуют возникновению проблемы с мусором и визуальному беспорядку в наших окрестностях. Знаки серьезно отвлекают и представляют опасность для автомобилистов и пешеходов. Любой, кто размещает знаки на частной собственности, должен получить разрешение владельца. Знаки следует ставить и снимать своевременно. В качестве ответственного за знаки в округе Сент-Мэри жалобы на дорожные знаки следует направлять в Департамент разрешений и инспекций округа или в DPW&T, который направит ваш запрос.

Знаки для детей за игрой

По закону мы не можем размещать такие знаки на проезжей части дороги. В частности, Федеральное управление автомобильных дорог в своем Руководстве по унифицированным устройствам управления движением, которому мы следуем, не санкционирует использование Знаки «Дети за игрой». Исследования показывают, что эти типы нестандартных знаков не доказали, что они меняют поведение водителя и не делают ничего для повышения безопасности детей в условиях дорожного движения. Одной из причин является то, что наличие знака «Дети в игре» означает, что в других местах нет играющих детей, или что знаки поощряют идею о том, что улица предназначена / может использоваться как игровая площадка.В общем, есть надежда, что если вы едете в районе, где на самом деле играют дети (например, в жилом районе), вы заметите их до того, как заметите предупреждающий знак.

Как высоко вы можете подняться? - Press Enterprise

Q: Можно ли размещать знаки соблюдения правил дорожного движения на любой высоте от земли? Фред Барц сказал, что он обсуждал с другом на эту тему.

«Есть ли у такого знака минимальная высота от земли до низа и / или максимальная высота до верха?» - написал житель Темекулы по электронной почте.«Например, если бы знак ограничения скорости был 25 футов высотой до верха или низа знака, я уверен, что многие люди будут утверждать, что этот знак находится вне зоны их видимости - и, следовательно, он не должен применяться в принудительном порядке.

Их обсуждение началось, сказал Бартц, когда они заметили знак «парковка запрещена», который находился на расстоянии 10 футов от тротуара до нижнего края знака. «Это показалось нам слишком высоким», - сказал Барц.

A: Инструкции по установке дорожных знаков и дорожных знаков подробно описаны в Руководстве по унифицированным устройствам управления движением.

«В руководстве не указана максимальная высота (верха) дорожного знака», - сказал инженер дорожного движения Риверсайд Стив Лейбринг. «Минимальная высота - семь футов (от земли до нижней части знака), чтобы пешеходы не ударились головой о нижнюю часть знака. А для знаков, установленных над реальным движением (полосами движения), минимум 17 футов до нижней части знака ».

Лейбринг отметил, что при установке дорожных знаков учитываются и другие факторы.

«Мы также стараемся не ставить слишком много знаков друг на друга, чтобы верхний знак не поднимался настолько высоко, что его было трудно читать», - сказал он.«При установке вывесок мы также должны учитывать такие вопросы, как возможность появления граффити. Мы не хотим, чтобы знаки устанавливались так низко, чтобы их можно было легко использовать для граффити. Во многих областях это приводит к тому, что знаки находятся на высоте около 10 футов над поверхностью земли ».

Q: Может ли водитель такси, перевозящий пассажира, который является инвалидом, парковаться на стоянке для инвалидов на законных основаниях? Оскар Рамирес задал этот вопрос.

«Войдя в местный продуктовый магазин, я заметил, как такси остановилось на парковке для инвалидов, и пожилой джентльмен вышел из машины, чтобы зайти в магазин», - сказал житель Риверсайда.«Через некоторое время я вышел из магазина и заметил, что такси все еще стоит на месте для инвалидов. Я предположил, что он ждал своего пожилого клиента. Но в кабине не было ни таблички для инвалидов, ни номерных знаков. Каковы правила этого сценария?

A: Водитель такси мог воспользоваться ситуацией. Табло парковки для инвалидов выдаются людям, а не транспортным средствам. В идеале, когда у водителя такси есть инвалидность в качестве тарифа, пассажира следует спросить, есть ли у него / нее табличка для инвалидов, которую водитель мог бы использовать для законной парковки на специально отведенном для инвалидов парковочном месте во время перевозки этого пассажира.

Согласно интернет-исследованиям, инвалиды, которые не могут водить машину, часто имеют таблички с парковочными знаками для инвалидов, поэтому водитель такси или кто-то другой, кто водит его / ее на законных основаниях, может вывесить табличку и воспользоваться парковкой для инвалидов.

Q: Верно ли, что несовершеннолетним никогда не разрешается пользоваться мобильным телефоном во время вождения, даже если он пользуется громкой связью?

A: Верно, действительно, как отмечалось в недавней колонке «Спросите DMV» о проблемах автомобилистов. За исключением экстренных случаев, водитель младше 18 лет не может пользоваться мобильным телефоном - даже с устройством громкой связи - если его / ее автомобиль не остановлен или не припаркован в безопасных условиях.

Не знаете, что такое государственные или местные законы о дорожном движении? Присылайте вопросы и проблемы с указанием вашего имени, адреса электронной почты, номера телефона и города проживания на адрес [email protected] Или по телефону 951-375-3720.

Местный дорожный центр штата Мэн - Проблемы с дорожным движением

Вероятно, проще всего разработать местные правила, которые следовали бы формату Муниципальной ассоциации штата Мэн, у которой есть «типовое постановление». Эта «модель» может быть очень полезной в развитии вашего местного нормативно-правовые акты.

MMA Образец постановления (Word) (PDF) Обновлено в феврале 2018 г.

Основная идея - ввести правила, касающиеся зарегистрированной полной массы транспортного средства. Это устраняет то нужно реально взвесить автомобили - просто проверьте регистрации. Если вы не укажете зарегистрированный вес в своих правилах, то фактическое взвешивание транспортных средств является обязательным требованием, если вы хотите привлечь к ответственности нарушителей.

КОГДА К ПОСТУ

Погода в штате Мэн сильно различается с юга на север, и дорожные условия могут сильно отличаться.Будь то «январская оттепель» или позже зимой и ранней весной, начинаются верхние слои дороги. оттаивает и не может слить лишнюю воду, что делает дорогу очень уязвимой. Чтобы уменьшить повреждение проезжей части, MaineDOT и многие города применяют ограничения весенней нагрузки (или «размещают» дороги) во время критических ситуаций. временной интервал, когда дорожное покрытие наиболее уязвимо для повреждений. Обычно это происходит, когда температура начинает подниматься выше 32 F. Тем не менее, теперь есть очень удобный технический инструмент, который поможет сделать это, избавляя от необходимости гадать, когда разместить дорогу.

Карта замораживания / оттаивания в масштабе штата доступна по адресу: http://nrcc.cornell.edu/industry/roads/ В правом верхнем углу не забудьте переключить карту на «Кумулятивный индекс оттаивания» (CTI) и найдите области, превышающие 25 (коричневый и желтый). Это области, где должны существовать сообщения, где это применимо. Нажмите на «Прогнозные дни», чтобы увидеть, как оттаивать или замораживать является прогнозируется изменение на основе текущих прогнозов погоды.Это конечный продукт, созданный в результате исследовательского проекта, который проводился в течение последних двух лет. Будучи инструментом, нужно сочетать это с местными знание местных почвенных и дорожных базовых условий, которые помогут вам точно принять решение о прокладке дороги.

РАЗМЕЩЕНИЕ ЗНАКА

Знаки «должны быть размещены на видном месте» на каждом конце каждого участка дороги, который город хочет временно ограничить для тяжелых транспортных средств. Фактические знаки должны быть хорошо видны по цвету и размеру.Вы можете разместить знаки достаточно высокие, чтобы их нельзя было легко достать для вандалов, но не настолько высокие, чтобы их не пропустили водители. Закон не устанавливает какой-либо конкретной высоты.

Знаки должны указывать «обозначенные участки проезжей части, периоды закрытия и предписанные ограничения или исключения».

Кроме того, если автомобиль должен проехать по неопубликованной дороге соседнего города, прежде чем он попадет на указанную дорогу вашего города, что вы от них ожидаете? Лучше поработать с соседним городом, прежде чем создавать этот сложная ситуация.

ВИД ЗНАКОВ

Где купить оранжевые знаки "тяжелая нагрузка" (PDF)
Обычно флуоресцентные оранжевые знаки размером 11 "x 22" доступны по адресу многие местные типографии по всему штату. Цвет не обязательно должен быть флуоресцентным оранжевым - он может быть белым, желтым или любым другим видимым цветом. Толщина знаков важна еще и потому, что тонкий знак не выдержит вплоть до снега, дождя или слякоти.
Знаки "Heavy Loads Limited", которые являются наиболее часто используемыми знаками в штате Мэн, в порядке, но как водитель грузовика узнает предельный вес, типы транспортных средств и даты размещения во время вождения ими? Водители, как известно, не останавливаются и не останавливаются и не читают знаки!
В начале 2017 года MaineDOT изменил дизайн своих знаков, чтобы графически выделить верхний предел в 23 000 фунтов стерлингов. Это также изменило некоторые исключения (мелкий шрифт), чтобы соответствовать некоторым недавним изменениям Правил.Эти знаки есть и в местных типографиях. Важно понимать, что эти новые знаки НЕ ДОЛЖНЫ использоваться немедленно. Если твой город есть некоторые из "старого" стиля, используйте их, прежде чем покупать новые.
Или вы можете разработать свой собственный и обозначить пределы веса жирным шрифтом. Этот формат сделает ваше сообщение более четким.

ЗАПОЛНЕНИЕ ЗАПИСЕЙ

На каждом знаке должно быть указано:

  • Название дороги и вывешивается ли вся дорога или ее часть.
  • «Предписанные ограничения» (т.е. ограничения по весу)
  • Периоды закрытия.
  • Любые «исключения», такие как освобожденные автомобили.
Также было бы полезно иметь подпись хотя бы одного из Уполномоченных или других муниципальных служащих внизу с номером телефона. Дорожный комиссар также может подписать его с санкции то Правление или Совет, даже если он муниципальный служащий, а не чиновник. ДАТЫ РАЗМЕЩЕНИЯ

Дата вступления в силу публикации должна предшествовать любому значительному периоду оттаивания. Температуры в разных штатах сильно различаются, но в целом Департамент транспорта штата Мэн (MaineDOT) обнаружил, что размещение дорог в начале марта является относительно типичным. Используйте эту карту замораживания / оттаивания в масштабе штата, чтобы определить, когда размещать дороги. Это запрещает тяжелые автомобили в те теплые дни, когда поверхность дороги размягчается, а затем снова замерзает ночью. Транспортные средства не должны быть допущены к движению по дорогам, которые не являются чем-либо менее твердо промерзшим.

Согласно правилу MaineDOT, обновленному в июне 2019 года, дорога считается «полностью замороженной» только тогда, когда температура воздуха составляет 32 F. или ниже, и в трещинах дороги (если она заасфальтирована) не видно воды. В качестве альтернативы, если температура воздуха составляет 32 градуса по Фаренгейту или ниже и в трещинах шоссе просвечивает вода, шоссе будет считаться «замороженным», если прилегающие гравийные подъездные пути, обочины или лужайки останутся замерзшими. На гравийной дороге «твердо замороженный» может означать, что на поверхности гравия осталось менее 1/4 дюйма «оттепели».

КОГДА УДАЛИТЬ ЗАПИСЬ

Последний день публикации может быть различным в штате. В обычно используемой дате 15 мая нет ничего «волшебного». Объявление должно оставаться в силе до тех пор, пока не сойдут морозы и не стечет вся лишняя вода. Как правило, лучше всего «наладить» пару недель, по истечении которых условия вернутся к «нормальным». Обычно государственные дороги размещаются до середины апреля на юге штата Мэн и до конца апреля / начала мая на севере штата Мэн.Поэтому рекомендуется указать дату окончания в начале мая. Используйте эту карту замораживания / оттаивания в масштабе штата, чтобы определить, когда размещать дороги.

ПРИМЕНЕНИЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА

По закону, «муниципальные служащие в пределах их соответствующего муниципалитета имеют те же полномочия, что и государственная полиция, в обеспечении соблюдения всех правил DOT, окружных комиссаров и муниципальных служащих, которые относятся к ... ". Другими словами, уполномоченный или советник может останавливать транспортные средства, но, вероятно, лучше всего оставить эти правоприменительные действия сотрудникам правоохранительных органов, которые знакомы с такими обязанности.Полицию штата или округа не нужно вызывать для задержания нарушителей. Если это делегировано, ваш местный констебль или полицейский имеет такие же полномочия. Нарушения считаются преступлениями класса E и нарушение карается штрафом в размере не менее 250 долларов ". Достаточно просто оформить уведомление о нарушении правил дорожного движения.

ДАННЫЕ ОБ ИСКЛЮЧЕНИИ
ИСКЛЮЧЕНИЯ

В духе согласования исключений, разрешенных как для государственных, так и для местных дорог, в постановлении модели MMA перечислены те же исключения, что и в MaineDOT.Это нормально, но у муниципалитета есть выбор, как разрешить различные типы транспортных средств на дорогах с разметкой. Главный вопрос заключается в том, хотите ли вы быть очень строгими и разрешать доступ только к определенным транспортным средствам, освобожденным от налога, если таковые имеются, или вы хотите быть менее строгими и разрешать ситуации по мере их появления. происходить ежедневно?

Основное различие между этим образцом постановления и процессом MaineDOT заключается в том, что правила DOT освобождают только определенные транспортные средства, такие как автомобили для обслуживания шоссе, грузовые автомобили, школьные автобусы, автомобили скорой помощи и т. Д. и т.п.ПЛЮС любое транспортное средство с «разрешением на ограниченную загрузку» (ранее называвшееся свидетельством об освобождении), которое перевозит такие товары, как молоко, корма, топливо для отопления дома, продукты, мусор и т. Д., При сниженной загрузке. Это ММА образец ссылается на те же исключения, НО он также дает муниципальным служащим некоторую свободу действий в разрешении ЛЮБОГО ДРУГОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, такого как грузовики для перевозки целлюлозы, цементовозы, большегрузные автомобили и т. д. при соблюдении определенных условий в Разделе 5.

ОБЪЯСНЕНИЕ ИСКЛЮЧЕНИЙ

В следующих параграфах объясняются различные освобожденные транспортные средства в Разделе 4.

Освобождение 1. Вероятно, лучше всего согласовывать фактический зарегистрированный вес брутто с данными штата, НО городские власти могут установить вес менее 23 000 фунтов (11,5 тонн). Многие местные дороги (и государственные дороги тоже!) не могут выдержать такой вес просто потому, что они никогда не были построены для перевозки современных грузовых автомобилей. Возможно, вы захотите, чтобы инженер дал вам некоторые рекомендации относительно вашего фактического пределы.(ваши «оранжевые знаки» должны отражать реальный лимит)

Исключение 2. Первое предложение означает, что любое транспортное средство, зарегистрированное на вес более 23 000 фунтов, путешествующее без груза (пустой грузовик для перевозки целлюлозы, пустой грузовик для бетона, пустой самосвал и т. Д.), Является разрешено по закону через дорогу. Это означает, что грузовики, которые обычно весят значительно больше 23 000 фунтов, допускаются к перевозке только без груза. Как только будет добавлена ​​какая-либо нагрузка или на нее автомобиль, это нарушение.«Специальное мобильное оборудование» определено в Разделе 1 (5) Правил MaineDOT. Транспортные средства этих типов (грейдеры, экскаваторы, бурильщики и т. Д.) Не допускаются к проезду по дорогам с объявленным покрытием. Третий В предложении говорится, что любое транспортное средство, зарегистрированное с грузом весом более 23 000 фунтов, освобождается от уплаты налога, если его фактическая полная масса составляет менее 23 000 фунтов. Однако, чтобы доказать это, автомобили нужно было бы действительно взвесить.

Исключение

3. Этот раздел освобождает автомобили MaineDOT или другие транспортные средства, уполномоченные MaineDOT, муниципалитетом или округом содержать дороги, находящиеся в их ведении.На практике это Лучше всего работать как можно реже на дорогах с разметкой. Если этого нельзя избежать, следует снизить нагрузку на автомобиль, чтобы минимизировать повреждение дороги.

Исключение 4. Этот раздел специально исключает:

  • авторизованные автомобили экстренной помощи, как определено в законе штата 29-A MRSA 2054
  • школьные автобусы
  • Вредитель, буксирующий инвалидное транспортное средство разрешенной массы с размеченной дороги
  • Транспортные средства с 3 или менее осями, находящиеся под управлением коммунального предприятия и занятые техническим обслуживанием или ремонтом
Последнее исключение (грузовые автомобили) предназначено для чрезвычайных ситуаций.Путешествие по размеченным дорогам на грузовых автомобилях, занятых «обычным» строительством или обслуживанием, как правило, не рекомендуется.

Исключение 5. По состоянию на 2017 год после изменения Правил штата Мэн, любые двухосные транспортные средства, зарегистрированные с полной массой от 23 до 34 тысяч фунтов, которые перевозят любые особые товары, как определены, освобождены от уплаты и не требуют разрешения. Муниципалитет имеет право сохранить или изменить это освобождение.

Раздел 5.все транспортные средства, работающие со специальным разрешением на передвижение по объявленным дорогам, выданным управляющим органом. Разрешение может быть выдано после определенных выводов. Также могут быть другие ситуации, которые присутствуют необычные условия. Обычно рекомендуется позвонить в муниципалитет, чтобы обе стороны могли взаимно согласовать решение.

Коммерческие автомобили
Веб-сайт полиции штата о применении коммерческих транспортных средств находится здесь.

Рекомендации по установке радарных указателей скорости

Эти руководящие принципы и рекомендации предоставляют передовой опыт установки радарных знаков скорости, чтобы гарантировать успешное, точное и эффективное ограничение дорожного движения.

  1. Радарный указатель скорости должен быть установлен на расстоянии не более 5 футов от обочины дороги. На расстоянии более 6 футов от дороги знак уводит взгляд водителя на небезопасное расстояние от проезжей части, и в результате отображается скорость, которая МЕНЬШЕ, чем фактическая скорость.


  2. Не устанавливайте радарный знак скорости на повороте или после поворота. Знак следует устанавливать на проезжей части. Сигнал скорости радара не может «изгибаться» вместе с дорогой и не будет отображать скорость с достаточным временем для того, чтобы водители увидели предупреждение и скорректировали свою скорость.


  3. Знак должен быть расположен перпендикулярно дороге так, чтобы радар был направлен прямо на обочину, а не в центр дороги, для максимального обнаружения транспортного средства.Знаки, повернутые к центру дороги, также не будут работать.


  4. Не устанавливайте радарный указатель скорости на солнечной энергии под деревом. Летние листья на дереве могут повлиять на солнечную зарядку. Убедитесь, что солнечная панель установлена ​​как можно ближе к югу. (только модели на солнечной батарее)

  5. Радарный указатель скорости должен быть установлен на той стороне улицы, где находится встречный транспорт. Если знак установлен не на той стороне дороги, угол наклона знака может привести к плохому обнаружению встречного транспорта, а также к тому, что знак будет отображать скорость транспортных средств, движущихся в противоположном направлении.

  6. Знак скорости радара должен быть установлен на высоте 7-10 футов от земли. Не устанавливайте радарный указатель скорости ниже 4 футов над землей. Это приведет к тому, что большая часть радиолокационного сигнала скорости будет поглощена дорогой, что уменьшит дальность обнаружения.


  7. Перед установкой радиолокационного знака найдите любые препятствия (телефонные столбы, большие ветви деревьев, другие указатели и т. Д.), Которые могут помешать правильной работе знака.


  8. Установка знака на той же стороне улицы, что и параллельная парковка транспортных средств, может повлиять на работу радара радиолокационного знака скорости. Радарный указатель скорости должен быть установлен достаточно высоко над землей, чтобы обнаруживать встречное движение над припаркованными автомобилями.


  9. Если радиолокационный знак скорости установлен на высоте более 12 футов над проезжей частью, знак не следует наклонять более чем на 3–4 ° вниз для обнаружения транспортных средств. Это приведет к значительному сокращению времени обнаружения транспортных средств и будет отображать скорости НИЖЕ, чем фактическая скорость.(эффект косинуса).


    Рекомендации по установке радарного указателя скорости PDF

Если вам это нравится, поделитесь

.

Оставить ответ