Перешив сидений автомобиля своими руками: Перетяжка сидений автомобиля своими руками

Содержание

Перетяжка сидений автомобиля своими руками

Перетяжка сидений автомобиля – процедура, которую можно доверить специализированному салону, а можно провести самостоятельно. Вы сделаете салон своего авто оригинальным и неповторимым. Процесс перетяжки довольно кропотливый, но полученный результат стоит потраченного времени и сил.

Содержание статьи

Выбор материала

Перетяжка сидений своими руками начинается с подбора материала. Обычно для этих целей используется кожа, замша, велюр, флок и так далее Цвет и оттенок желательно подбирать в тон обивке салона. Самый простой вариант – сделать перетяжку из материала одной расцветки. Использование вставок другого цвета придаст салону вашей машины оригинальность.

Стоит учесть, что необходимо выбирать такой материал, который рассчитан на перепады температур и не подвержен выгоранию. Самым бюджетным отделочным материалом являются велюр и алькантара. Они отличаются хорошими эксплуатационными качествами и пользуются у автомобилистов популярностью.

Самый дорогостоящий материал для обивки автомобильных сидений – кожа. Сидения, обитые кожей, выглядят элегантно, но помните, что в жаркую погоду такие сидения доставляют неудобства. Проблема решается использованием в автомобиле кондиционера.

В работе по перетяжке автомобильного сидения понадобятся: иглы, прочные нитки для шитья (Exstra Strong или для обуви), клеевой флизелин (3–5 м), поролон, маркер, ножницы, машинка для шитья и клей.

Подготовка к перетяжке

Работа над перетяжкой требует усидчивости, терпения и следования рекомендациям.

Перед началом обновления сидений, необходимо провести подготовительные работы:

  • демонтировать сидения, которые зафиксированы четырьмя болтами. Перед этим отсоединить клемму аккумулятора и клеммы электропроводки.
  • снять все фрагменты старых чехлов, подписать их. Кроме того, лучше написать наименование материала, который будет замещаться в этом месте.
  • снять штатный чехол с сиденья, предварительно отогнуть со спинки металлические зажимы.
    разрезать чехол по швам, он будет использоваться для выкройки нового.
  • рассчитать материал. Сделать замер каждой части старого чехла. Сделать выкройку, оставляя по краям отступ как минимум в несколько сантиметров.

Технология перетяжки

На выбранный материал положить выкройку из старого чехла и зафиксировать. Это позволит выкройке и материалу быть неподвижными во время обрисовки и вырезании. Кроме того, не забудьте оставить отступ в 2–3 см от обведенных краев.

Если для пошива чехлов вы выбрали алькантару, стоит помнить, что этот материал ворсистый, поэтому нужно следить, чтобы ворс был в одном направлении. Усилить выбранный материал можно поролоном на тканевой основе. Сам поролон соединяется с тканью клеем, который лучше распылять баллончиком.

На следующем этапе проводится сшивание лоскутов. Края всех элементов сшиваются аккуратно при помощи швейной машинки. Затем следует обрезать все ненужные полоски поролона. Все швы необходимо проклеить друг к другу с изнаночной стороны. После того как клей высохнет, отбейте все отвороты молотком и прошейте двойной строчкой.

Перед установкой нового чехла на автомобильное сиденье необходимо продеть лямки. Затем вывернуть изделие и натянуть сначала на спинку, а потом на сидячее место. При помощи пластиковых хомутов, которые продеваются через специальные отверстия, притянуть чехол к основанию «сидушки» и зафиксировать за спицу. Края новой обшивки равномерно натянуть на сиденье.

Если в качестве обшивки использовалась кожа, после натяжки чехла на сиденье, ее необходимо прогреть потоком горячего воздуха. Для этого подойдет фен, но не переусердствуйте с температурой.

На заключительном этапе чехлы перетянутых сидений нужно пропарить утюгом (через ткань). Технология проста.

Преимущества перетяжки в ателье

Если возникла срочная необходимость апгрейдить автомобильные кресла и позволяют средства, лучше перетягивать чехлы в ателье. Основное преимущество перетяжки автокресел в швейной мастерской – выполнение услуги профессионалами с опытом.

Кроме того, в мастерской вам предложат проверенный материал, помогут определиться с выбором. Также на услугу будет предоставлена гарантия. При необходимости заказ могут выполнить в сжатые сроки.

Видео “Перетяжка салона своими руками”

Из этого видео вы узнаете о том, как правильно перетягивать салон своими руками.

Ремонт и перетяжка сидений авто своими руками

Подробно: ремонт и перетяжка сидений авто своими руками от настоящего мастера для сайта olenord. com.

Чистый и ухоженный салон автомобиля всегда приятный, а особенно если у него салон перетянут и не похож на заводской салон. Расскажем о нюансах перетяжки, стоимость и разных вариантах.

Содержание статьи:

  • Подбор материалов
  • Подготовка
  • Новые чехлы
  • Перетяжка
  • Цена
  • Видео

После внешнего вида автомобиля, сразу же бросается в глаза его «внутренний мир», то есть салон. Ведь именно по внешнему виду и состоянию салона автомобиля можно смело судить о характере его хозяина. С первого взгляда можно сказать любит ли автолюбитель чистоту и порядок, или же отдает предпочтение беспорядочности и грязи.

Если же автолюбитель любит комфорт, мягкость и чистоту, то в первую очередь сиденья, его автомобильного салона занимают не последнее место для него. Зачастую, для придачи свежести сиденьям, их покрытие просто заменяют. Этот процесс лучше всего предоставить мастерам, которые знаются на этом. Но, если финансово никак, или же хочется поэкспериментировать в домашних условиях, то тогда «зелёный свет» таким планам.

Любой пошив одежды не обходится без помощи швейной машинки. Так и здесь, она понадобится. Поскольку вся работа обновления покрытия сиденья заключается в работе со швейной машинкой и в умении правильного кроения будущих тканевых или кожаных чехлов. Необходимо помнить, что перетяжка сиденья займёт достаточно много времени и усилий.

Перед тем, как непосредственно приступать к перетяжке сиденья в салоне автомобиля своими руками, потребуется определиться с материалом для сиденья. Таким материалом могут послужить замша, кожа, велюр и т.д. С цветом и оттенками обшивки сиденья стоит подбирать непосредственно к цвету обивки салона. Но, если душа пожелает, то можно и подобрать его по желанию.

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

Как правило, строгие автолюбители обшивают салон своего автомобиля одним цветом, а вот экстравагантные и неординарные отдают предпочтение сочетанию нескольких цветовых гамм. Это придаёт салону и сиденьям некоторую эксклюзивность и фешенебельность. Данное правило действует и по отношению к сиденьям и их покрытию.

Во всех автомобилях элитного класса достаточно распространённым является кожаный салон, а значит и сиденья обшиты этим материалом. Но, к сожалению, в этом есть свой огромный минус такого материала. Он заключается в том, что кожа довольно сильно нагревается при высоких температурах. И именно из-за этого вождение автомобиля в летние дни может повлечь массу негативных высказываний об автомобиле и дискомфорта у водителя. В период холодов и морозов всё в обратном порядке: тогда в два раза труднее обычного хоть как-то обогреть сиденье.

Когда же финансово невозможно «смастерить» кожаные чехлы для сиденья, то на помощь всегда придут такие универсальные материалы, как алькантара или же велюр. Они популярны среди автолюбителей уже достаточно долгое время. И более того, они хороши своими качествами при их длительном использовании.

Приступая к первому этапу перетяжки сиденья, необходимо помнить, что в любой ремонтной работе, которая осуществляется над автомобилем, необходимо концентрировать всё своё внимание на все детали и нив коем случае не нужно спешить, а делать всё уверенно и согласно рекомендациям. Итак, сначала понадобиться снять сиденья. Они же, в свою очередь фиксируются четырьмя болтами. Для начала нужно разъединить минусовую клемму аккумулятора, а также отсоединить клеммы электрической проводки. Это на тот случай, если они присутствуют в машине, то это только тогда, когда в автомобиле есть сиденья с подогревом.

Старые чехлы, которые были предварительно сняты с сиденья, стоит осторожно разрезать по швам. В ближайшем будущем они пригодятся как эскизы для выкройки новых заготовок для покрытия на сиденья. Потом нужно очертить эти выкройки на материале четко по краям. Но, здесь один момент: во время вырезки этих выкроек, необходимо на краях отступать приблизительно 5-7 мм.

Приступая к процессу создания нового чехла для автомобильного сиденья, необходимо заранее приготовить все нужные инструменты. Понадобятся: маркер, ножницы, молоток и поролон (его толщина должна быть не больше, ни меньше 2-3 см), швейная машинка и клей в баллончике.

Теперь к делу. На материал будущего чехла для сиденья нужно положить выкройки из старого чехла и зафиксировать их сверху небольшой тяжестью. Это поможет выкройкам находиться в одном и том же положении при обрисовке и вырезке новых частей будущего чехла для сиденья автомобиля.

Далее нужно обвести старую часть покрытия сиденья маркером на новом полотне и вырезать все необходимые детали. Но, не стоит забывать, что при вырезании этих элементов нужно отступать от обведенных краёв на 2-3 см.

Существует такой материал для автомобильных чехлов для сиденья, как алькантара. Здесь нужно особое внимание, поскольку этот материал является ворсистым, и, как правило, в одну сторону. А это значит, что во время выкройки и обрисовки старых чехлов автомобильного сиденья необходимо обращать особое внимание на то, чтобы ворсистая поверхность всех частей будущего чехла для сиденья была направлена в одну сторону.

Когда же чехол для автомобильного сиденья почти готов, все его отвороты швов потребуется подклеить. Первоначально все ненужные куски поролона и материала обрезаются. Потом, после обезжиривания и чистки отворотов швов, их нужно приклеить друг к дружке.

Как только всё вышеуказанное было проделано, отвороты нужно отбить молотком (это уже непосредственно по мере высыхания клея). Также их рекомендуется сшивать двойной строчкой, а все остальные лоскутки, которые выходят за их края будущего чехла для сиденья вовсе не обязательно обрезать ножницами.

Перед тем, как надеть на сиденье новые чехлы, потребуется сделать специальные лямки. После этого его выворачивают наизнанку, и натянуть на спинку сиденья. Потом же чехол натягивают на само сидячее место. В этом нет ничего сложного. Покрытие сиденья нужно притянуть пластиковыми хомутами, которые протягивают через специальные отверстия, к основанию самого сиденья. Он фиксируется за спицу. Если края не стали по контуру сиденья, то их необходимо хорошо натянуть.

Когда кожаный чехол для сиденья после сушки будет натянут как барабан, то это укажет на его полное высыхание. Далее потребуется обработать каждый обтянутый чехол для сиденья влажной ветошью и паром от утюга. Если придерживаться всех вышеуказанных советов, то тогда кожаный чехол будет иметь отличную эластичность и выглядеть гладко на сиденье. По завершению процесса перетяжки сиденья своими руками желательно осмотреть и убрать все следы пальцев или же остатки клея из таких материалов, как алькантара или же светлая кожа.

Перетянутые сиденья в домашних условиях не только будут радовать глаз, но и станут предметом гордости за себя, а с практической точки зрения, они ещё и служить будут довольно долго, и безупречно сохраняя сиденья.

Ценовая политика перетяжки сиденья автомобиля на СТО зачастую является не фиксированной для всех автомобилей, а скорее индивидуальной. Всё зависит от количества сидений, которые поддаются обтяжке, от частей сиденья, от материала, а также от самого производства автомобиля и его марки.

Итак, перетяжка четырёх сидений на СТО для отечественного автомобиля (таких, как ВАЗ 2101..112, НИВА, Приора, Калина) из материала заказчика обойдется примерно от 160$, а если материал предоставляется станцией техобслуживания, то сумма будет стартовать от 220$ и то многое будет зависеть от выбранного материала.

Когда же дело касается таких автомобилей, как ГАЗ 24-01.. 3110, 31029, 2410, 31105, то по предоставлении своего материала за перетяжку нужно будет отдать от 165$, а без материала сумма составляет от 200$.

На тот случай, если производится перетяжка четырёх сидений для автомобиля иностранного происхождения любой марки и модели с наличием своего материала, сумма к оплате будет начинаться от 220$. Без наличия своего материала цена возрастает и стартует от 280$.

Существует также перетяжка некоторых частей сиденья. К примеру, для перетяжки двух подголовников, как для отечественных, так и для иномарок, цена будет составлять от 15$ без наличия своего материала. А за установку чехлов принесённых заказчиком придется выложить от 30$ для автомобиля отечественного автопрома, и от 35$ для иномарки.

А теперь о стоимости материала и работы на чехлы. Для четырёх сидений таких автомобилей, как ВАЗ 2101..112, НИВА, Приора, Калина, автолюбителю за пошив и перетяжку любым тканевым материалом на поролоновой основе с наличием своего материала придется отдать от 160$. Если же душа желает более шикарного вида салона автомобиля, то СТО возьмут от 400$ за пошив чехлов на вышеуказанные автомобили на материале из кожи и совместно эко кожи. А за «чистую» кожу на поролоновой основе нужно будет отдать от 600$.

Для автомобиля ГАЗ 31-02, 31029, 3110, 31105 за чехлы для сиденья из кожи и эко кожи на поролоновой основе цена будет стартовать от 440$, а для чисто кожаных чехлов на поролоне нужно отдать от 640$. Это при условии само обеспечения материалом станции техобслуживания для перетяжки сиденья. Если же заказчик предоставляет материал, то сумма начинается от 200$.

Расценки на чехлы для автомобилей иностранного происхождения естественно на порядок выше. Так, на изготовление и обтяжку чехлов с наличием материала заказчика на поролоновой основе цена стартует примерно от 185$. На четыре сиденья комбинация из кожи и эко кожи на поролоне для иномарки с учетом материала будет стоить примерно от 470$, а из чистой кожи покрытие обойдётся от 660$.

На СТО всё сделают правильно и наилучше, но если есть желание пофантазировать самому, или же просто финансы не позволяют, то можно сделать чехлы для автомобильных сидений своими руками. Хоть это и займёт много времени и усилий для перетяжки сиденья, оно того стоит. А если же нету желания что-либо предпринимать самому и толщина кошелька позволяет шикануть, то можно полностью положиться на СТО просто указав желаемый цвет и материал будущего покрытия для автомобильного сиденья.

Видео о перетяжке сиденья своими руками:

Перетяжка сидений своими руками начинается с подбора материала. Обычно для этих целей используется кожа, замша, велюр, флок и так далее Цвет и оттенок желательно подбирать в тон обивке салона. Самый простой вариант – сделать перетяжку из материала одной расцветки. Использование вставок другого цвета придаст салону вашей машины оригинальность.

Стоит учесть, что необходимо выбирать такой материал, который рассчитан на перепады температур и не подвержен выгоранию. Самым бюджетным отделочным материалом являются велюр и алькантара. Они отличаются хорошими эксплуатационными качествами и пользуются у автомобилистов популярностью.

Самый дорогостоящий материал для обивки автомобильных сидений – кожа. Сидения, обитые кожей, выглядят элегантно, но помните, что в жаркую погоду такие сидения доставляют неудобства. Проблема решается использованием в автомобиле кондиционера.

В работе по перетяжке автомобильного сидения понадобятся: иглы, прочные нитки для шитья (Exstra Strong или для обуви), клеевой флизелин (3–5 м), поролон, маркер, ножницы, машинка для шитья и клей.

Работа над перетяжкой требует усидчивости, терпения и следования рекомендациям.

Перед началом обновления сидений, необходимо провести подготовительные работы:

  • демонтировать сидения, которые зафиксированы четырьмя болтами. Перед этим отсоединить клемму аккумулятора и клеммы электропроводки.
  • снять все фрагменты старых чехлов, подписать их. Кроме того, лучше написать наименование материала, который будет замещаться в этом месте.
  • снять штатный чехол с сиденья, предварительно отогнуть со спинки металлические зажимы.
    разрезать чехол по швам, он будет использоваться для выкройки нового.
  • рассчитать материал. Сделать замер каждой части старого чехла. Сделать выкройку, оставляя по краям отступ как минимум в несколько сантиметров.

На выбранный материал положить выкройку из старого чехла и зафиксировать. Это позволит выкройке и материалу быть неподвижными во время обрисовки и вырезании. Кроме того, не забудьте оставить отступ в 2–3 см от обведенных краев.

Если для пошива чехлов вы выбрали алькантару, стоит помнить, что этот материал ворсистый, поэтому нужно следить, чтобы ворс был в одном направлении. Усилить выбранный материал можно поролоном на тканевой основе. Сам поролон соединяется с тканью клеем, который лучше распылять баллончиком.

На следующем этапе проводится сшивание лоскутов. Края всех элементов сшиваются аккуратно при помощи швейной машинки. Затем следует обрезать все ненужные полоски поролона. Все швы необходимо проклеить друг к другу с изнаночной стороны. После того как клей высохнет, отбейте все отвороты молотком и прошейте двойной строчкой.

Перед установкой нового чехла на автомобильное сиденье необходимо продеть лямки. Затем вывернуть изделие и натянуть сначала на спинку, а потом на сидячее место. При помощи пластиковых хомутов, которые продеваются через специальные отверстия, притянуть чехол к основанию «сидушки» и зафиксировать за спицу. Края новой обшивки равномерно натянуть на сиденье.

Если в качестве обшивки использовалась кожа, после натяжки чехла на сиденье, ее необходимо прогреть потоком горячего воздуха. Для этого подойдет фен, но не переусердствуйте с температурой.

На заключительном этапе чехлы перетянутых сидений нужно пропарить утюгом (через ткань). Технология проста.

Если возникла срочная необходимость апгрейдить автомобильные кресла и позволяют средства, лучше перетягивать чехлы в ателье. Основное преимущество перетяжки автокресел в швейной мастерской – выполнение услуги профессионалами с опытом.

Кроме того, в мастерской вам предложат проверенный материал, помогут определиться с выбором. Также на услугу будет предоставлена гарантия. При необходимости заказ могут выполнить в сжатые сроки.

Из этого видео вы узнаете о том, как правильно перетягивать салон своими руками.

В процессе эксплуатации происходит износ не только технических деталей, но и самого салона автомобиля. Наиболее часто владельцам авто приходится сталкиваться с ремонтом обивки сидений или заменой чехлов. Давайте же разберемся, как реабилитировать сидения своими руками и сэкономить не только деньги, но и время.

Если ваши сидения из кожи, посмотрите наш материал по профессиональному ремонту кожаных сидений, в другом нашем материале.

Ситуации и причины по которым приходится реставрировать кресла в машине могут быть самыми разными — от физического износа устройства до серьезных повреждений конструкции вследствие аварий (ДТП). Следует помнить, что использование транспортного средства даже с испорченными сидениями чревато опасными последствиями. Состарившаяся обивка или продавленные кресла способны доставлять максимум неудобства и дискомфорт как пассажирам, так и самому водителю.

Кроме того, обветшалая обшивка автомобильных сидений выглядит крайне не эстетично. При помощи современных отделочных материалов реконструировать покрытие и вернуть ему прежний вид довольно просто.

Самыми распространенными проблема автосидений являются:

  • стирание подлокотников, обивки и подушек;
  • поломка прокладок и основания конструкции автомобильного кресла;
  • повреждение специальных пружин;
  • изменение цвета обшивки и ее растрескивание из-за перепадов температуры или ультрафиолетового излучения;
  • механические изъяны, не связанные с эксплуатацией устройства — прожог, разрыв, поломки оснований или порезы вследствие неаккуратного обращения или воздействия внешних факторов.
  • деформация конструкции сидений из-за срабатывания автомобильной системы безопасности в результате ДТП.

Выбор способа решения проблем сидений авто производят с учетом типа и характера повреждений. Инструменты и материалы также определяются в соответствии с ситуацией.

При смене обшивки салона автомобиля важно учитывать вид используемого покрытия и рабочих инструментов. От этого зависит сложность самого процесса и качество конечного результата. Чтобы после перетяжки сидений салон машины выглядел гармонично, цветовая гамма обивки должна быть точно подобрана под ее основной оттенок и не выбиваться из общей картины.

Секреты! Большинство материалов для перетяжки, вы можете приобрести в Китае на площадке Алиэкспресс! Например искусственная лошадиная кожа http://ali.pub/2jm5ix или кожа аллигатора http://ali.pub/2jm6ii

Выполняться обшивка для автомобильных сидений может из кожи, ткани, кожзама или алькантары. Последняя представляет собой материал с коротким ворсом, чем-то напоминающим натуральную замшу. Работать с алькантарой необходимо очень внимательно, учитывая направление волосков ткани при раскрое.

Для замены кожаных покрытий неплохой альтернативой натуральной поверхности может стать искусственная или синтетическая кожа. Устранять дефекты велюровой обивки или кожзама удобнее с помощью специальных составов, которые доступны в любом магазине автотехники.

Помимо материала покрытия необходимо иметь в наличии следующие инструменты:

  • набор ручных игл;
  • шило;
  • мел или кусок сухого белого мыла;
  • плотные шелковые нитки;
  • клей;
  • молотки;
  • ключи и гайки с шайбами;
  • холодную сварку;
  • ремень для буксировки;
  • плоскогубцы;
  • ножовку;
  • отвертки;
  • машинный пылесос.

Также не стоит забывать и о поролоне для подкладки автокресел. Все это можно найти на просторах интернета, в том числе на любимом Али.

Завершается ремонт сидений автомобиля своими руками соединением подушки со спинкой кресла и прикрепление шарниров винтами.

  • Любая перетяжка автокресел должна сопровождаться усилением обивочного материала поролоном. Эта важный нюанс без которого невозможен качественный ремонт обивки сидений автомобиля. Обязательным условием для подушки является тканевая основа синтетической подложки и ее толщина, равная 5 мм.
  • Небольшие потертости, царапины или порезы лучше заделывать с помощью небольших кусков обивки. Главное, чтобы качество и цвет полностью гармонировали с основной поверхностью.
  • Материал сшивается по краю деталей, строго следуя проставленным меткам. Отклонение или нарушение контуров эскиза испортит не только материал, но и весь итог проделанной работы.
  • Приклеивать поролон к обивочной ткани лучше клеем-спреем и до соединения элементов футляра. При этом важно, склеивать поролон противоположной его основанию стороной, а в случае с алькантарой располагать лоскуты материала ворсом в одном направлении.
  • Отвороты изнаночного шва должны быть обработаны и разглажены. Для этого применяется молоток, с помощью которого легко отбить рубцы, и швейные иглы с нитками для закрепления отворотов.
  • Заканчивать реставрацию автомобильных сидений всегда нужно отпариванием перетянутых деталей и их просушкой с помощью технического фена и горячего потока воздуха. Делать эту процедуру следует аккуратно, чтобы не сжечь поверхность.

Наклонный механизм представляет собой сложное техническое устройство, отвечающее за смену положения спинки автомобильных сидений. Устранение неисправности конструкции процесс довольно трудоемкий и производится в следующей последовательности:

  • снятии облицовочной накладки у основания подушки и крепежных болтов;
  • демонтажа спинки автокресла;
  • срезании верхнего звена шарниров;
  • фиксации болтами нового механизма;
  • соединения спинки кресла с подушкой посредством оси;
  • скрепления шарниров и спинки с помощью сварки.

При незначительных повреждениях наклонного механизма или его заедания достаточно обойтись смазыванием устройства.

Данный тип конструкции предполагает наличие системы безопасности (воздушную подушку) и подключение к бортовому компьютеру. Вследствие этого, осуществлять ремонт, проверку электроники машины или настройку компьютера надежнее в сервисе, СТО. Самостоятельная же корректировка работы устройства без наличия нужной квалификации чревата ошибками в системе электронного обеспечение авто и функциональным сбоем машины.

Основной подкладочный материал для автокресел — это поролон на тканевой основе. В редких случаях его можно заменить плотной ватой. Обивка крепится на основание или каркас конструкции сиденья и обивается кожей, замшей или каким-либо другим типом обивки. Проводится самостоятельный ремонт подкладки по тому же принципу, что и реставрация лицевого футляра.

Обратите внимание! Прежде чем использовать отделочное средство необходимо предварительно провести его тестирование на внутреннем или незаметном участке обшивки, чтобы увидеть возможную реакцию материалов на воздействие вещества. Особенно это актуально, если в ремонте применяется полироль с наполнителями или аэрозольные краски.

Чтобы добиться более прочного сцепления обивки с подкладкой и лучшей посадки чехла на каркас, следует тщательно очищать все элементы конструкции сиденья от старых материалов и их остатков, обезжиривать и просушивать обрабатываемых поверхностей.

Поясничный упор позволяет водителю или пассажиру правильно держать осанку, равномерно распределяя вес тела и обеспечивая комфортное ощущение в сидячем положении. При отсутствии специального устройства из сетки, в качестве подпора можно использовать самодельную пластину из гибкого материала. Крепление осуществляется с помощью холодной сварки, длинного болта и клея.

Для восстановления кожаного покрытия допускается применение кожзама или специальных смесей, например, жидкой кожи. Начинается самостоятельный ремонт кожаных кресел с обезжиривания и отшлифовки неровностей поверхности шкуркой. После чего на поврежденный участок накладывается пластиковая сеточка и само средство, которое после высыхая отлично эмитирует кожаную фактуру.

Чтобы оценить состояние салона вашего автомобиля, необходимо учесть несколько параметров. Подуставший внешний вид салона может испортить все приятные впечатления от отличной работы двигателя и ходовой части, идеального кузова. Улучшить привлекательность автомобилю можно с помощью тюнинга – это перетяжка сидений автомобиля.

Для обновления чехлов сидений лучше всего обратиться к специалистам. Но если денежные средства не могут позволить вам этого, а обтяжка сидений не допускает оттягивания, то в этом случае можно произвести ее самостоятельно. Такая работа не из самых легких, и здесь необходимы знания и опыт по выкройке эскизов и шитья на швейной машинке.

Ознакомимся с процедурой и технологией перетяжки автомобильного салона, чтобы вы могли оценить свои силы по выполнению данной работы.

Для того, чтобы перетянуть автомобильные сидения применяют следующие виды материалов;

Алькантара — универсальная ткань искусственного происхождения, мягкая и бархатистая, внешне напоминает замшу. Преимущества алькантары состоят в ее долговечности и износостойкости, а также отсутствии отходов при раскрое.

Расцветка выбирается по обшивке салона, но желание владельца транспорта может быть поставлено выше всего. Во время перетяжки кресел автомобиля лучше всего и проще использовать ткань одного цвета. Однако применение вставочек другого цвета придает индивидуальность и представительность салону автомобиля.

Более дорогостоящим и долговечным материалом для обивки считается кожа. Обтяжка сидений кожей выглядит роскошно и элегантно. Но во время сильной жары такие сидения доставляют дискомфорт, и на них не очень приятно сидеть. Если в машине есть кондиционер, то эта проблема быстро решается при его включении.

Более экономное перетягивание автомобильных кресел будет при применении алькантары или велюра. Они обладают отличными эксплуатационными свойствами, и за счет недорогой стоимости эти материалы пользуются большим спросом у автомобилистов.

Если сроки не позволяют ждать и необходимо обновить салон в короткие сроки и финансовый вопрос не имеет значения, тогда лучшим вариантом будет обратиться к мастерам швеям в специализированное ателье для решения поставленной задачи. Среди самых главных преимуществ обтяжки кресел автомобиля в мастерской являются:

  • осуществление работ квалифицированными сотрудниками, имеющими достаточный опыт;
  • применение проверенного и качественного материала;
  • предоставляется гарантия на предоставленную услугу;
  • сроки на осуществления перетяжки – минимальны.

Все вышеперечисленные преимущества проведения обтяжки салона в мастерской могут привести к отказу от данной услуги из-за большой стоимости, которая может быть не по карману владельцу транспорта.

Перетяжка сидений своими руками может быть по силам настойчивым и усидчивым людям. Все действия по перетягиванию автомобильных сидений нужно осуществлять не спеша и аккуратно, согласно с отработанной методикой.

Перед началом работы по обивке кресел автомобиля требуется произвести подготовительные действия:

  1. Снять сидения. В основном, они крепятся четырьмя болтами, но предварительно необходимо снять минусовую клемму аккумулятора для обесточивания системы безопасности, подушки. Также нужно отсоединить клеммы электрической проводки под сиденьем (при наличии, например, электроподогрева сиденья).
  2. Все части на штатном чехле маркируются простым маркером или фломастером. При желании указывают название ткани, которую будут использовать на том или ином месте чехла.
  3. Снимается чехол с сидения. Для того, чтобы легче и аккуратнее снять обшивку кресла, нужно отжать металлические крепежи на спинке.
  4. Старая обшивка распаривается по швам, и получается несколько частей, используемые как лекала для раскройки новой обшивки.
  5. Вычет необходимого метража ткани. Обмерив каждую деталь по отдельности, можно посчитать площадь. Получившуюся площадь увеличиваем до 30%, от этого зависит верность в измерении и соответствие варианту покроя.

Чтобы изготовить новую обшивку для кресел, понадобится следующий материал и инструмент:

  • ножницы;
  • молоток;
  • гелевая ручка;
  • машинка швейная;
  • поролон, имеющий толщину не менее 5 мм;
  • клей.

Очередность работы выглядит таким образом:

Установка чехла на кресло автомобиля осуществляется по нижеприведенной последовательности:

  • Перед тем, как начать надевать новые чехлы на сидения, сначала потребуется продеть все лямки. Готовые изделия вывернуть и расправить. Чехол нужно натянуть на спинку кресла.
  • Следом одеваем сидушку. Этот этап в основном никаких проблем не создает. Пластиковыми зажимами, которые вдеты в отверстия, надо потянуть к основанию сиденья чехол и закрепить его за спицу. По всему контуру кресла края равномерно натягивают.
  • Завершающим этапом является прогревание материала струйкой горячего воздуха. Отлично подойдет обычный электрический фен. Важно не перетрудиться и не спалить чехол. Потихоньку подсыхая, ткань будет натягиваться и станет как барабан. Сразу все кресла нужно пропарить утюгом с влажной тряпочкой. С помощью таких термических действий обшивка кресла будет натянутой и гладкой.

Последним и немаловажным этапом перетяжки автомобильных сидений будет чистка от клея, отпечатков пальцев и потертостей алькантары и светлой кожи.

Тщательно перетянутые автомобильные кресла будут радовать владельца транспорта очень долго. Во время процедуры обновления можно немного поменять дизайн автокресла и обновить обивку на дверях, панелях и потолке. Комплексный тюнинг может до неузнаваемости изменить ваш уставший салон, добавляя элегантность вашей машине, и плюс поднимет ей стоимость. Перед тем, как решитесь провести перетяжку салона автомобиля, ознакомьтесь и изучите некоторые рекомендации по данной работе.

Изношенные, с дефектами обивки автомобильные сидения приносят владельцу не меньше неудобств, чем неисправный двигатель либо трансмиссия. Из-за расшатанной спинки, продавленного кресла развивается остеохондроз, возникают боли в спине, пояснице. Если своевременно не принять меры, при длительном нахождении за рулем можно заработать искривление позвоночника, междисковую грыжу, ряд других серьезных заболеваний. Многие автовладельцы предпочитают осуществлять ремонт сидений своими руками.

Зарубежные производители машин давно уделяют качеству обивки водительских сидений повышенное внимание. Рваные кресла отвлекают человека за рулем автомобиля, мешают сконцентрироваться на дороге. Он постоянно ерзает, нервничает, пытаясь занять положение получше. Удобные сиденья придают уверенность, позволяют ехать комфортно, получая удовольствие, радуясь жизни.

Выполняя ремонт автомобильной обшивки сидений своими руками, каждый автовладелец должен уметь обращаться с иголкой, ниткой, иметь понятие о крое материала. Можно отдать машину опытным специалистам. Они произведут демонтаж, согласуют с вами выбор материала, выполнят все работы, ремонт, установят новенькую обшивку на место. Если же вы хотите сэкономить, заняться любимым делом – выполняйте ремонт обивки сидений для вашего автомобиля своими руками.

Признаки изношенных сидений автомобиля, при которых необходим ремонт обивки:

  • потертости обшивки;
  • задиры, трещины подлокотников;
  • поломка внутренних пружин;
  • рваные нитки, канты;
  • поломанные каркасы;
  • разрывы прокладок;
  • масляные, жировые пятна.

Все эти дефекты бросаются в глаза, водитель и пассажиры ощущают дискомфорт на себе. Значит, наступил момент, когда необходимо начинать ремонт всей обшивки для сидений автомобиля своими руками. Занятие сложное, трудоемкое, зато результат потрясающий. Повышает самооценку водителя, утверждает его авторитет в семье, перед сослуживцами, коллегами-автомобилистами. Ведь он сам это сделал.

Прежде всего необходимо принять решение: нужен демонтаж кресел или работы производить на закрепленных в салоне сидениях. Учитывая, что передние кресла закреплены всего двумя болтами, снять их не составляет труда. Зато эта операция значительно облегчит весь дальнейший ремонт. Следующий этап – выбор материала для обивки сидений автомобиля.

Современный рынок предлагает широкое разнообразие обивочных материалов.

Прежде всего, натуральная кожа. Существуют любые цвета: желтый, черный, серый. Под заказ можно получить самые разнообразные расцветки. Далее идут синтетические, искусственные кожи, которые трудно отличить от настоящих материалов. Есть прокладочные ткани, поливинилхлоридная пленка, нетканые материалы, алькантара, экокожа. Все зависит от желания и имеющейся суммы денег. Необходимо также учитывать прежний материал, которым было покрыто сидение и что вы хотите в итоге получить.

Инструменты, необходимые для проведения работ: швейные иглы различной величины, шило, синтетический либо каучуковый клей, тесьма, небольшие кисти, надежные усиленные нитки под цвет обшивки, мелки для раскроя материала. Еще необходимы острый нож, металлическая линейка, сантиметр из ткани, пылесос, ножовка по дереву, пинцет.

Последовательность выполнения ремонта:

  1. Снятие кресел с автомобиля.
  2. Демонтаж всех прежних элементов обивки.
  3. Переборка, выявление неисправностей, разрывов, дефектов.
  4. Раскрой, пошив новых компонентов сидений.
  5. Установка обшивки, сборка в обратном порядке.

Разбирать кресла удобнее всего на большом устойчивом столе. Острым ножом распороть все швы, снять обивку.

Проявлять осторожность, поскольку она может быть наклеена на поролон. Размочить склейку можно бензином или уайт-спиритом.

Полностью разобрать каркас, выполнить снятие всей обшивки. Работать необходимо в маске, детали пропылесосить. Использовать помещение с вытяжной вентиляцией.

Для правильного раскроя новой обивки автомобиля используются прежние элементы. Мелом обводятся контуры, с учетом 1.0 см на швы вырезаются новые детали. Лучше всего вырезать электроножом, поскольку одновременно прижигаются раскроенные края материала. При его отсутствии в гараже раскрой обивки сидений автомобиля осуществляется большими острыми ножницами.

Соединять детали можно нитками, клеем, сваркой. Внешними сторонами ткань накладывается одна на другую, прошивается с обратной стороны. Стежки при этом делаются средние, без натяга и перекосов. Можно проклеить контрольные точки, затем прошить по указанной выше технологии. Современный способ соединения – сварка ткани специальным аппаратом.

Финальный этап – сборка кресел, установка в салон. Сначала выполняется соединение шарнира, сборка подушек, подгонка обивки, закрепление скрепками. После этого собираются спинки. Два элемента соединяются, шарниры стягиваются винтами. Ремонт несложный, однако в первый раз не у всех получается. Возникают сложности с подбором материалов, цветов, отсутствием необходимых инструментов.

Садясь в салон автомобиля, где своими руками выполнен ремонт обивки сидений, каждый автовладелец испытывает гордость за свою работу, ощущение комфорта и уюта. Интерьер машины обновлен, впереди много захватывающих моментов, дальних дорог, которые покоряются умелым рукам и твердому характеру.

Ремонт обивки автомобиля в случае проведения восстановительных работ салона – задача чуть ли не первоочередная, так как управление автомобилем на неисправном сиденье грозит не только болями в пояснице, но и потенциальным ДТП. Меняя обивку своими руками, можно сэкономить немало денег. Правда, в некоторых случаях повозиться придется.

Салон транспортного средства постоянно подвергается различным воздействиям. Водители часто курят во время вождения, что нередко заканчивается падением сигарет или их угольков на обивку. Пассажирами могут быть дети, обладающие особым талантом пачкать все вокруг. Кроме этого, обивка может подвергнуться повреждениям и при перевозке габаритных предметов.

Ремонт обивки сидений автомобиля не считается самым сложным видом работ по обслуживанию транспортных средств, поэтому большая часть автолюбителей предпочитает решать эту задачу самостоятельно.

Салон автомашины подлежит регулярному уходу, так как, по сути, является лицом его внутреннего убранства. Если было принято решение собственноручно осуществлять восстановление обивки, в первую очередь, надо набраться терпения и постараться повысить свой уровень ответственности. Для ремонтных работ данного типа потребуется наличие определенных инструментов и материалов. Материал подбирается в зависимости от ткани, которой обиты сидения в транспортном средстве. Главным инструментом будет отвертка, применяемая для откручивания большинства крепежных элементов, на которые и установлена обшивка в салоне.

Пристальное внимание нужно обратить на ремонт водительского сидения, ведь оно является самым главным в автомобиле. Чем комфортнее чувствует себя водитель, тем безопаснее его нахождение на дороге.

Ремонт прожогов сидений автомобиля, в первую очередь, подразумевает под собой демонтаж кресел. Сначала производится разбор автомобильного кресла путем выкручивания болтов, которые крепят сиденье к полу. После этого разъединяются электрические разъемы.

Вторым этапом идет снятие старой обивки. Чтобы облегчить себе работу, отогните крепежи на задней стороны кресла и освободите кромку от внутренних конструкций.

После снятия крепежных конструкций с сиденья снимается чехол. Стоит отметить, что этот процесс требует приложения определенных усилий, так как внутренние подушки могут затруднить стягивание чехла.

Ремонт обивки салона автомобиля можно начинать следом за успешным демонтажом конструкции. При реставрации обивки необходимо следовать инструкции, прикрепленной производителем. Во время ремонта рекомендуется применять именно те материалы, из которых состоит салон транспортного средства. Здесь на цене лучше не экономить – скупой платит дважды.

Ремонт кожаных сидений автомобиля по праву считается самым сложным типом работ, так как при его выполнении требуется наибольшее количество материалов и усилий. В качестве материалов используются:

В первую очередь производится шлифовка неровностей при помощи шкурки, после чего ровным слоем накладывается тонкая пластиковая сеточка, заливаемая жидкой кожей. После осуществления указанных действий необходимо дождаться, когда ремонтный материал высохнет, и только потом вводить авто в эксплуатацию. Ремонт кожи сидений автомобиля может занять несколько больше времени, чем тканевой ремонт, однако внешний вид салона будет долгое время радовать глаз.

Отметим, что если возникла необходимость осуществить реставрацию кресла, оснащенного системой подогрева, то после отключения шлейфов бортовой компьютер будет выдавать ошибку, устранить которую собственноручно не получится. В таких случаях рекомендуется обращаться к специалистам.

Ремонт тканевой обивки сидений автомобиля осуществляется в два этапа, первым из которых является наклейка заплаты. Перед ремонтом особое внимание необходимо обратить на выбор ткани – она должна соответствовать цвету салона машины. Также рекомендуется запастись ремкомплектом. Для реставрации сиденья вырезается заплатка по форме пораженного участка, а на место приклейки тонким слоем наносится специальный клей, на который и прикладывается отрезанный кусок материи.

Устранить неровности по краям поможет второй этап – термическая обработка. На отреставрированный участок закрепляется термоустойчивая пленка, которую проглаживают разогретым утюгом. Результатом проведенных операций, как правило, становится идеально ровная обивка, которая при аккуратном использовании прослужит долгие годы.

Если на сиденье образовалась протертая дыра, то ремонт тканевых сидений автомобиля производится следующим образом. Сначала нужно аккуратно обрезать разлохмаченные края обивки, а также очистить и обезжирить поверхность, которая будет ремонтироваться. Далее следует смочить обивку и дать ей немного подсохнуть. После этого идет процесс подготовки ремонтного материала – он должен быть чистым и не содержащим посторонних частиц. Далее проводит приклейка заплаты и термообработка.

Одним из самых важных моментов в реставрации сиденья авто является сохранение в чистоте тех зон кресла, которые имеют удовлетворительный внешний вид. Для того чтобы отремонтированная часть не отличалась от первоначального материала, следует наносить клеящий состав максимально осторожно. Кроме того, нельзя допускать, чтобы клей выходил за область проведения ремонтной операци более чем на один миллиметр. Для этого обычно используют лекало, по краям которого мелом рисуют границу, благодаря чему сложностей с точным нанесением клея не возникает.

О том, как своими руками отремонтировать замок багажника автомобиля, читайте здесь. С принципами ремонта бампера без специнструментов можно ознакомиться здесь.

Ремонт прожженных сидений автомобиля осуществляется с использованием определенного химического состава. Очищенная поверхность заполняется слоями до тех пор, пока изъян не будет полностью закрыт. Эту смесь можно купить во многих магазинах запасных частей для авто. Стоит отметить, что особое внимание нужно обратить на цвет и структуру состава, чтобы впоследствии восстановленный участок не бросался в глаза. Если в автомобиле установлены велюровые сидения, то верхний слой смеси следует закрыть волокнами, имитирующими ворс.

При ремонте прожогов кожаных сидений машины отверстие также следует заполнить химическим составом, а для блеска сверху нанести специальный гель, благодаря которому кресло обретет былой лоск. Завершающим этапом является закрашивание отреставрированной поверхности.

Нет видео.
Видео (кликните для воспроизведения).

Автор статьи: Петр Морокин

Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.

✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 4.5 проголосовавших: 21

Как обшить салон автомобиля своими руками: обшивка сидений (видео)

Интерьер автомобиля имеет большое значение для многих его владельцев, будь то частный транспорт или общественный. Для водителя и пассажиров ухоженный салон – это комфорт и эстетическое удовольствие от поездок. И если его детали износились, то остается либо заказать ремонт в мастерской, либо обшить все своими руками. Проделать эту работу не так сложно, как может показаться на первый взгляд – достаточно только подобрать правильный материал и обзавестись некоторыми инструментами. Дополнительно ознакомиться с тонкостями перетяжки салона автомобиля или микроавтобуса можно по видео в интернете.

Выбор материала

Один из важных этапов обновления интерьера своими руками заключается в правильном выборе материала. На современном рынке представлен широкий его ассортимент. В зависимости от пожеланий и финансовых возможностей владельца авто салон можно обшить кожей, карпетом, алькантарой или кожзаменителем. Каждый из этих материалов имеет как свои плюсы, так и минусы.

  • Самый дешевый вариант для перетяжки салона автомобиля своими руками – карпет. Это двухслойный материал с декоративным ворсовым покрытием. Легко поддается обработке, хорошо тянется и имеет много цветовых исполнений. Если решено впервые обшить салон авто самостоятельно, то этот материал можно считать оптимальным.
  • Более дорогостоящий вариант – алькантара. Является более качественным и долговечным материалом, имеет защитное покрытие, отталкивающее грязь. Он мягкий на ощупь и легко обрабатывается.
  • Большим спросом для обтяжки салона авто своими руками пользуется кожзаменитель. Его положительная сторона – невысокая цена. К минусам относят устойчивый неприятный запах, слабую защищенность от повреждений и повышенную эластичность. Обшивка кожзаменителем салона общественного транспорта, например, микроавтобуса, считается неприемлемой из-за его недостатков.
  • Самым дорогим и качественным материалом считается натуральная кожа. Используется в основном для отделки салона дорогих авто, легко обрабатывается, долго служит и прекрасно выглядит. Иногда перетяжку кожей применяют для создания уникального интерьера даже в новых авто.


Набор необходимых инструментов

Чтобы самостоятельно осуществить перетяжку салона кожей либо любым другим материалом, понадобятся следующие инструменты и принадлежности:

  • профессиональная швейная машинка;
  • канцелярский нож с заменяемыми лезвиями;
  • ткацкие ножницы;
  • клей;
  • строительный фен;
  • набор ключей и отверток;
  • маркер;
  • листы прочного картона.

Более наглядно об инструментах для работы можно узнать из соответствующего видео.

Подготовка к работе

Прежде всего, нужно демонтировать сиденья – так работать будет намного проще. После того, как салон автомобиля разобран, нужно аккуратно снять с него оригинальную обшивку. Предварительно следует маркером подписать каждую мелкую деталь и сложить общую схему их расположения, что поможет при сборке новых сидений ничего не перепутать или упустить. Как правильно снимается старая обшивка своими руками, можно посмотреть на видео.

Когда сиденья будут голые, их нужно осмотреть на предмет повреждений. Если планируется добавка новых деталей, например, боковых поддерживающих накладок или подголовников, то делать их нужно именно на этом этапе. Выполнить такие элементы достаточно просто из кусков жесткого поролона. Готовые детали приклеиваются на свои места, а при добавке этих элементов нужно учесть, что изготовить новую обшивку по примеру старой будет не так просто, так как необходимо учитывать новые формы. Именно поэтому такая работа под силу только опытным мастерам или любителям экспериментов.

Подготовка деталей

Далее нужно самостоятельно сделать раскройку нового материала, которым запланировано обшить салон авто. Чтобы осуществить такую работу своими руками, нужно все детали старого интерьера перенести на картон. Если решено делать перетяжку кожей, то ее следует развернуть на ровной поверхности лицевой стороной к низу. После этого подготовленные шаблоны поочередно прикладываются к материалу и обводятся маркером.

При раскройке материала важным моментом будет правильное расположение шаблонов. Их нужно раскладывать так, чтобы после обрезки было как можно меньше отходов, что поможет значительно сэкономить дорогостоящий материал.

Как более рационально сделать выкройку можно понять из видео по этой теме, где эту работу проделывают опытные профессионалы. После того, как детали сидений автомобиля готовы, их обрабатывают по краям на швейной машинке. Далее нужно собрать все элементы по заранее подготовленной схеме, и начинать лучше всего с подголовников. Затем сшиваются чехлы для спинок, и в последнюю очередь детали самих сидений. Ознакомившись с видео можно наглядно понять, как сделать правильные швы и как они заворачиваются. Предварительно делаются декоративные швы, если так задумано при планировке нового интерьера автомобиля.

Когда отдельные элементы готовы, они надеваются на сиденья и закрепляются. Там, где необходимо сохранить первоначальную форму детали, кожа проклеивается. Если обшивка осуществляется не кожей, а другим материалом, то его нужно предварительно обработать с тыльной стороны клеем из баллончика. Это создаст на вывороте тонкую корку, которая предотвратит просачивание скрепляющего материала при сборке салона своими руками.

Когда все сиденья перетянуты, то их остается только аккуратно установить в салон на свои места. После монтажа всех деталей нужно просмотреть их на наличие дефектов. Посмотреть и наглядно понять, как удаляют дефекты специалисты можно на видео по теме, которые имеются в интернете.

Если имеются вздутия или морщины, то их можно попытаться загладить, предварительно прогревая такие места строительным феном. 

Чтобы салон автомобиля выглядел более гармонично, не лишним будет продумать и реализовать перетяжку и остальных его деталей. Это касается дверных карт, передней панели и потолка. В завершение следует учесть, что даже такая мелочь, как напольные коврики, значительно могут повлиять на общий вид интерьера. Поэтому только те автолюбители, которые уделяют внимание каждой мелочи, в результате получают салон своей мечты.

Интересное по теме:

Перетяжка старых сидений автомобиля

Тюнинг салона своими руками подготовка

Тюнинг или перетяжка сидений вашего салона начинается с подготовительных мероприятий. Для начала, определимся с инструментами, которые потребуются для работы:

  • поролон для автомобиля;
  • клей в баллончике-спрее;
  • портновские острые ножницы;
  • швейная машинка;
  • иглы для кожи или иглы-стрейч для синтетического материала;
  • фен;
  • набор отверток и ключей.

Обивка сидений машины своими руками требует особого подхода при выборе ткани. Лучше всего для тюнинга взять специальный материал, применяемый для автомобиля в ателье, это гарантия того, что внешний вид останется в первозданном виде надолго.

  • Пошив кожаного салона авто — самый дорогой и качественный тюнинг. Кожа в автомобиле не изнашивается в течение длительного времени и обладает отличными эксплуатационными характеристиками: прочностью, экологичностью, теплопроводностью. Но если вы не профессионал, и выполняете перетяжку своими руками впервые, обновление натуральной кожей лучше не рассматривать, ввиду ее дороговизны.
  • Алькантара выгоднее, чем тюнинг салона автомобиля кожей. Этот искусственный материал применяется для обновления интерьера салона уже долгое время. Среди его плюсов — разнообразные цвета, приятная на ощупь поверхность, хорошие показатели грязе- и износостойкости.
  • Пошив салона автомобиля экокожей — привлекательный и недорогой метод обновления сидений машин. Отшиваются из нее в мастерских и потолок, обивка дверей, коврики. Экокожа хорошо подходит для первых самостоятельных опытов в тюнинге автомобиля. Она эластична, имеет широкую цветовую гамму. Из минусов — изнашивается быстрые, чем натуральный материал.

В вопросе выбора материалов для перетяжки сидений

лидером является качественная автомобильная кожа, которая прослужит верой и правдой не один год. Алькантара и эко-кожа используются реже, хотя они тоже имеют положительные характеристики и отличные эксплуатационные показатели. Остановимся немного подробнее на вопросе материалов для перетяжки сидений:

— Автомобильная кожа более устойчива к перепадам температур, воздействию ультрафиолетового излучения, физическим нагрузкам в виде трения, чем обувная или галантерейная кожа. При этом автомобильная кожа мягкая и приятная на ощупь, гигроскопична, не растягивается и не теряет форму. Видов автомобильной кожи очень много. Самой лучшей считается кожа nappa – прочная, но податливая при эксплуатации, нежная и мягкая на ощупь, а за счет многочисленных обработок и неоднократной окраске она очень проста в уходе (достаточно протирать мыльным раствором и раз в три-четыре месяца кондиционером для кожи). Самыми распространенными видами автомобильной кожи в России считаются: Dacota (текстурированная кожа с рисунком, как у  BMW) и parigi (текстурированная кожа с рисунком, как у Mercedes). При выборе цвета автомобильной кожи следует учитывать, что если Вы носите темную одежду, то светлый салон придется намного чаще чистить, при этом он быстрее износится и на светлой коже заметнее повреждения.

— Эко-кожа по сути – кожзаменитель, произведенный с расчетом на использование в более жестких условиях, поэтому обладает высокими эксплуатационными характеристиками. Название, возможно, происходит от «экономить», этот материал практически ни в чем не уступает натуральной коже, но достичь запаха и тактильных ощущений натуральной кожи для эко-кожи пока невозможно. В нашем автоателье используется самый лучший преставитель кожзамов Hortica, другие варианты эко-кожи наше автоателье Вам порекомендовать не может.

— Алькантара или так называемая искусственная замша приятна на ощупь, мягкая и бархатистая, но при этом материал износоустойчивый, не горючий (плавиться при 300 °С). При перетяжке сидений наиболее выигрышно смотрится при комбинировании с кожей.

— Как вариант индивидуального дизайна, оригинальности и шика для перетяжки салона используют кожу рептилий – очень дорогой и эксклюзивный материал.

Заключительным этапом работ по перетяжке сидений является сборка сидений, от сборщиков и их аккуратности во время работы зависит многое, они должны ровно уложить все швы и не пропустить ни одного крепления

После сборки сидения необходимо осторожно, лучше всего через ткань, отгладить с помощью парогенератора, учитывая реакцию каждого материала на воздействие высокой температуры и пара

Аккуратно, чтобы не поцарапать и не повредить новую обивку, и тщательно сидения устанавливаются в автомобиль. Теперь Вы можете насладиться комфортом, уютом и стильным видом Вашего обновленного салона.

Перетяжка салона своими руками подготовка

1. Самостоятельная перетяжка сиденья и кресел всегда начинается со снятия старых сидений машины. Демонтаж позволяет намного удобнее планировать размеры алькантары или кожзаменителя и их расположение на чехлах перетяжки. После этого можно маркером подписать каждый фрагмент на стандартном чехле.

2. С помощью фиксаторов на спинке кресла снимаем чехол.

3. Распарываем его на отдельные элементы. Так будет проще перенести их изображение на приготовленный материал.

Производим пошив новых автомобильных чехлов для салона автомобиля

4. Сначала следует плотно прижать каждый элемент и зафиксировать грузиками. После этого – обводим сам контур. Чтобы перетяжка сидений авто своими руками была более успешной и лоскуты хорошо совмещались, делаем маленькие насечки по краям. Структура каждого обивочного материала легко поддаётся портняным ножницам.

Важно! Если вы используете ворсистую алькантару, следите за тем, чтобы на всех деталях ворс был направлен в одну сторону. Если упустить этот момент – все детали будут бросаться в глазам своими отличиями

5. Далее необходимо усилить материал. Для этого наилучшим образом подойдёт поролон с тканевой основой. К нему необходимо приклеить детали, которые мы предварительно выкроили (только не с боку ткани).

Правильная перетяжка сидений авто осуществляется с использованием клея в виде спрея, например баллончик клея Mah. Это – хороший вариант, производится в германии и лучше подходит для применения в строительстве и ремонте автомобилей. Применять же сам клей с кистью недопустимо, ведь такое средство быстро проникает в поры, деформируя структуру всей детали. После этого вернуть ей прежнее состояние будет невозможно.

6. Фрагменты чехла, приклеенные к поролону, сшиваем между собой, аккуратно совмещая отметины на краях.

7. Далее проклеиваем отвороты швов с изнанки материала.

8. Обрезаем лишние лоскуты поролона, так можно получить больше доступа к непосредственно обивочному материалу.

9. После этого отгибаем отвороты в стороны, прижимаем к поролону. Немаловажным этапом есть отбивка швов на поролоне. Для этого можно воспользоваться простым молотком.

10. Сшиваем отвороты двойным отделочным швом. При этом не нужно обрезать края, которые оказались за строчкой – они не будут заметны на лицевой стороне под поролоном.

Перетяжка салона кожей своими руками: как выполнить монтаж

11. Изготовленный чехол выворачиваем, расправляем. Нужно отметить, что непросто одеть его на кресло: продеваем лямки и притягиваем наше изделие к спинке.

12. Далее приходит очередь сиденья. Здесь всё достаточно просто, лишь иногда возникают трудности с рельефными сидениями – тогда следует прикрепить чехол к раме при помощи специальных хомутов. Их следует протянуть через отверстия подушки и зацепить за спицу. Таким способом чехол проще будет натянуть по контуру.

Завершающий этап

13. Перетяжка сидений своими руками в конце обязательно предусматривает собой сушку и отпаривание изготовленных деталей. Новые чехлы сидений необходимо прогреть феном, главное не перегнуть палку и не поплавить их. После этого поверхность подсыхает и натягивается. Каждое сидение нужно проутюжить через марлю – это позволяет нашему чехлу стать гладким и «подстроиться» под их форму.

На этом перетяжка автомобильных сидений подходит к концу: для завершения интерьера осталось только их почистить, убрать следы от пальцев, остатков клея и т.д. Для того, чтобы наглядно оценить время, которое потребуется, а так же степень сложности перетяжки подлокотника, кресел и дверей авто своими руками, можно посмотреть видео и фотографии в интернете.

Последовательность действий

Чтобы перетянуть сиденья автомобиля следуйте последовательности действий, и замена чехлов не вызовет у вас никаких проблем.

Шаг первый. Удалите старые чехлы

Сидения из авто нужно удалить, чтобы создать достаточно свободного пространства для работы. С сидений удалите старые чехлы. Это может оказаться не так просто, как кажется. Особенно, если он очень туго натянут. Многое здесь зависит от качества ткани. Не торопись, снимайте ткань очень аккуратно, чтобы не повредить ее. Она нам еще пригодится.

Шаг второй. Составьте выкройку новых чехлов

Старый чехол распорите по швам. Расстелите на полу новый материал и разложите на нем части распоротого чехла. Некоторые детали, те, на которых остались следы заводского усиления, укрепите поролоном, используя клей-спрей.

Шаг третий. Сшейте детали

Теперь все детали нужно аккуратно сшить между собой. Края деталей нужно соединять так, чтобы они плотно прилегали друг к другу.

Шаг четвертый. Обработайте швы

Вы делаете чехлы для своей машины, так что отбросьте лень и работайте добросовестно. Изнаночные швы нужно проклеить для прочности и прошить отделочной строчкой. Если на края есть небольшие неровности, аккуратно подрежьте их ножницами.

Шаг пятый. Натяните чехол

Теперь нужно перетянуть сиденья автомобиля. Готовый чехол выверните, расправьте и наденьте на раму сиденья. Плотно прижмите его к раме, свободные концы материала протяните через отверстия в подушке сиденья.

Шаг шестой. Высушите материал феном

Теперь настала пора браться за фен. Высушите чехлы, натянутые на сиденья при помощи фена насколько это возможно. Высыхая, материал будет натягиваться. Чтобы поверхность сидений получилась идеально ровной, используйте функцию вертикального отпаривания в утюге. После полного высыхания материал будет идеально натянут. Конечно, при условии, что вы все правильно сделали.

Шаг седьмой. Установите сиденья в автомобиль

Сиденья соберите и установите в автомобиль. Помните, что сиденья допустимо устанавливать в автомобиль только полностью собранными. Так вы сразу сможете оценить результаты своей работы.

Технология перетяжки сидений автомобиля своими руками

Перетяжка сидений автомобиля своими руками по силам усидчивым и настойчивым людям. Так как у среднестатистического автовладельца нет навыков такой работы, то все нужно делать не спеша, следуя отработанной технологии.

Перед тем, как начать обновление автомобильных кресел, сперва нужно выполнить простые подготовительные работы:

  1. Демонтаж сидений. Обычно крепление осуществляется 4 болтами, однако предварительно нужно отсоединить минусовую клемму аккумулятора, чтобы обесточить систему безопасности (подушки). Под сиденьем нужно также разъединить клеммы электрической проводки, если таковые имеются, например, от электроподогрева кресел.
  2. Каждая часть штатного чехла подписывается обычным маркером. Можно указать и название материала, который будет использован в данном месте чехла.
  3. Снятие штатного чехла с кресла. Чтобы аккуратно снять старую обшивку сиденья, нужно отжать на спинке кресла металлические зажимы.
  4. Старый чехол разрезается по швам на отдельные части, которые будут использованы в качестве лекала.
  5. Расчет материала. Теперь каждый кусок старого чехла можно обмерить и высчитать его площадь. Суммарную площадь материала необходимо увеличить на 20-40%, что зависит от точности измерений и вариантов раскроя.

Для изготовления новых чехлов для сидений понадобятся некоторые инструменты и материалы:

Последовательность действий выглядит следующим образом.

Каждый кусок старого чехла укладывается на новый материал и прижимается грузиками. Гелевой ручкой выполняется разметка короткими штриховыми линиями. Ножницами вырезаются размеченные элементы нового чехла

При раскрое важно учитывать такую особенность алькантары, как направление ворса. При совмещении всех элементов должна получиться поверхность с одинаковым направлением ворса.
Усиление алькантары и кожи производится при помощи поролона на тканевой основе

Соединение выкроенных деталей с поролоном выполняется при помощи клея. Наносить клеящий состав кистью или валиком на поверхность поролона нельзя. Поэтому клей равномерно распыляется из баллончика.
Следующий важный этап — сшивание лоскутков. Важно следить за тем, чтобы были точно совмещены края соседних элементов. Здесь понадобятся некоторые умения пользоваться швейной машинкой.
Отвороты шва, разведенные в стороны, с изнаночной стороны необходимо подклеить. Сначала обрезаются лишние полоски поролона и материала, а отвороты очищаются и обезжириваются. Осталось только нанести клей и прижать отвороты друг к другу.
Важным моментом перетяжки сидений будет отбивание швов обычным молотком.
Отвороты сшиваются двойной отделочной строчкой, а свободные края за строчкой не обрезаются.

Монтаж нового чехла на автомобильное сидение производится в следующей последовательности:

  • Перед началом установки нового чехла на кресло нужно продеть лямки. Изделие выворачивается и расправляется. Чехол в первую очередь натягивается на спинку сиденья.
  • Теперь очередь «сидушки». Обычно никаких проблем данный этап не вызывает. Нужно пластиковыми хомутами, продетыми в специальные отверстия, притянуть чехол к основанию кресла и зафиксировать его за спицу. Края нового чехла натягиваются равномерно по контуру сиденья.
  • Завершать обтяжку кожей следует прогреванием материала струей горячего воздуха. Для этого используется электрический фен, главное не перестараться и не сжечь чехол. Постепенно подсыхая, материал натянется как барабан. После этого каждое кресло пропаривается с помощью утюга и влажной тряпки. Благодаря этим термическим операциям чехол кресла становится натянутым и абсолютно гладким.
  • Заключительной операцией перетяжки сидений будет очистка светлой кожи или алькантары от остатков клея, потертостей и отпечатков пальцев.

Аккуратно перетянутые сидения автомобиля будут радовать автовладельца долгое время. В процессе обновления можно изменить дизайн автокресел, а также обновить обивку дверей, потолка и панелей. Проведенный комплексный тюнинг изменит до неузнаваемости потрепанный салон, добавит автомобилю элегантности и повысит его стоимость.

Подготовка

Когда материал уже приобретен, самое время приступать к вырезу лоскутов, которые будут впоследствии натянуты на кресла. Для этого применяется достаточно несложная технология, которую может освоить даже любитель.

Первым делом необходимо снять старый материал с кресла. Обычно он натягивается в виде чехлов и имеет зацепки в нижней части кресла. После того, как обивка снята, придется раскроить ее и разрезать все швы, чтобы получить отдельные лоскуты. Эти лоскуты накладываются на бумагу типа ватмана, а их контуры обводятся и затем вырезаются.

На этом этапе в случае работы своими руками необходимо быть особенно осторожным и не спешить скорее закончить процесс. Не стоит лишний раз говорить и о том, что любая, даже небольшая, ошибка может привести к тому, что материал будет лежать неравномерно или топорщиться, нарушая внешний вид и сильно бросаясь в глаза.

Напоследок стоит удостовериться, что полученные детали не имеют выраженных повреждений или недочетов. Только в этом случае на последующих этапах работы не возникнет никаких проблем, а результат будет удовлетворять всем ожиданиям.

Преимущества перетяжки автомобильных сидений в ателье

Если обновить сидения необходимо в сжатые сроки и денежный вопрос не имеет решающего значения, то лучше всего обратиться в специализированное швейное ателье.

Среди основных достоинств перетяжки сидений в мастерской будут:

  • выполнение работы квалифицированными специалистами с многолетним опытом,
  • использование проверенных качественных материалов,
  • выбор предпочтительного варианта,
  • предоставление гарантии на услугу,
  • минимальные сроки выполнения перетяжки.

Но все эти плюсы проведения перетяжки в мастерской могут быть сведены к нулю из-за высокой стоимости услуги, которая может оказаться не по карману простому автолюбителю.

Рабочее место

Пере­тяж­ка сиде­ний сво­и­ми рука­ми тре­бу­ет доста­точ­но­го места для раз­бо­ра и раз­ме­ще­ния сня­тых сиде­ний.

Потрать­те вре­мя на кон­стру­и­ро­ва­ние рабо­че­го сто­ла. Он дол­жен быть ров­ным, глад­ким и доста­точ­но боль­шим, что­бы на нём мож­но было лег­ко рас­ка­ты­вать мате­ри­ал. Стол дол­жен хоро­шо осве­щать­ся. Удоб­но будет, что­бы стол для мате­ри­а­ла был напря­мую соеди­нён со сто­лом, на кото­ром уста­нов­ле­на швей­ная маши­на. Так, при рабо­те с боль­ши­ми частя­ми обив­ки, стол будет под­дер­жи­вать мате­ри­ал во вре­мя шитья. На сто­ле будет удоб­но раз­ме­чать, и отре­зать мате­рию.

Предпосылки для реставрации кресел

Зарубежные производители машин давно уделяют качеству обивки водительских сидений повышенное внимание. Рваные кресла отвлекают человека за рулем автомобиля, мешают сконцентрироваться на дороге

Он постоянно ерзает, нервничает, пытаясь занять положение получше. Удобные сиденья придают уверенность, позволяют ехать комфортно, получая удовольствие, радуясь жизни.

Выполняя своими руками, каждый автовладелец должен уметь обращаться с иголкой, ниткой, иметь понятие о крое материала. Можно отдать машину опытным специалистам. Они произведут демонтаж, согласуют с вами выбор материала, выполнят все работы, ремонт, установят новенькую обшивку на место. Если же вы хотите сэкономить, заняться любимым делом – выполняйте ремонт обивки сидений для вашего автомобиля своими руками.

Признаки изношенных сидений автомобиля, при которых необходим ремонт обивки:

  • потертости обшивки;
  • задиры, трещины подлокотников;
  • поломка внутренних пружин;
  • рваные нитки, канты;
  • поломанные каркасы;
  • разрывы прокладок;
  • масляные, жировые пятна.

Все эти дефекты бросаются в глаза, водитель и пассажиры ощущают дискомфорт на себе. Значит, наступил момент, когда необходимо начинать ремонт всей обшивки для сидений автомобиля своими руками. Занятие сложное, трудоемкое, зато результат потрясающий. Повышает самооценку водителя, утверждает его авторитет в семье, перед сослуживцами, коллегами-автомобилистами. Ведь он сам это сделал.

Используемые материалы.

Для качественного и оперативного обновления интерьера своими руками, нам потребуются следующие материалы:

  • Стандартный набор инструментов автолюбителя.
  • Большие ножницы.
  • Строительный фен.
  • Поролон (или аналогичный материал).
  • Утюг.
  • Материал для обивки.
  • Клей.
Технология ремонта.

Перетяжка сидений, потребует определенного ряда действий, подробно описанного ниже.

перетяжка сиденья

  1. Первым делом, необходимо удалить старую обшивку салона. Для этого, необходимо демонтировать сидения из автомобиля. Дальнейшие работы, потребуют большого количества свободного пространства. После того, как сидения демонтированы, снимите старые чехлы с сидений. Старая обшивка, потребуется для дальнейших работ. Поэтому, старайтесь не повредить ее. Ткань, может быть туго натянута, будьте предельно осторожны.
  2. Теперь необходимо выкроить новый материал, по размерам старого. Для этого, необходимо распороть старую обивку по кайме. Разложите контур прежней обшивки, на материале для нового интерьера. Швы обивки, необходимо укрепить поролоном. Для фиксации, используйте клей.
  3. Третьим шагом, сшиваем детали нового интерьера. Плотно приложите швы друг к другу и надежно сшейте их.
  4. Далее, обрабатываем получившиеся швы. Выверните материал наизнанку и проклейте их повторно. Данная процедура, обеспечит надежность и прочность, потенциальной обшивки. После того, как швы склеены, прошейте их с изнанки. При возникновении неровностей на швах, аккуратно удалите их ножницами. Это необходимо для того, чтобы материал хорошо сел на кресла.
  5. Сейчас, необходимо натянуть материал на сидения. Выверните чехол в исходное положение и аккуратно наденьте на кресло. Плотно установите материал на сидения, свободные части материала, закрепите на обратной стороне.
  6. Высушиваем чехлы феном. При тепловом воздействии, чехол натянется на сидение. Для того, чтобы поверхность чехла была ровной, разгладьте ее утюгом. После того, как материал высохнет, он разладиться и натянется.
  7. Устанавливаем собранные кресла в машину и оцениваем результат своей работы.
Выбор материала.

Для качественного обновления своими руками, необходимо выбрать подходящий материал. Рассмотрим наиболее используемые из них.

Кожа.

кожа для перетяжки

Кожаный салон красив и практичен. Но, при обновлении своими руками, кожа достаточно сложна в использовании. Данный материал обладает определенными особенностями и с ним будет сложно совладать. Если вы решили поменять старую обивку на кожаную, лучше доверить это профессионалам. Перетяжка сидений кожей, требует определенного мастерства.

Карпет.

Карпет — представляет собой тонкий коврик. Он, хорошо подходит для работ своими руками. Картеп, весьма практичен и прост в использовании. Так же, он поможет в улучшении звуковых свойств авто. На практике, карпет, часто используется как шумоизолирующий материал. Он улучшит качество звучания акустики в машине, и избавит вас от лишних скрипов кресел.

Алькантара

алькантара

С виду, очень похоже на замшу. Материал, все чаще используется для обивки сидений. Алькантара — синтетическая ткань, из материалов искусственного происхождения. Она, легко поддается чистке и имеет долгий срок эксплуатации. Перетяжка сидений авто, с использованием алькантары, весьма удачный вариант.

Велюр

велюр

Для того, чтобы получить хороший велюровый салон, необходимо использовать материал высокого качества. В наше время, найти его не просто. Поэтому, велюр, стал менее популярен. К тому же, он достаточно быстро выходит из строя. Если, вам по душе салон из велюра, займитесь поиском качественного материала.

Впрочем, выбор материала — личный дело каждого автомобилиста. Материалы, абсолютно разные по характеристикам и свойствам. Выберете, наиболее понравившейся вам. В наше время, форм и расцветок — существует огромное количество. Найти, необходимый именно вам — не составит труда.

При выборе клея, обратите внимание на свойства используемых деталей нового салона. Впрочем, классический момент, обычно справляется с данной задачей

Но для надежности, не будет лишним подобрать специальный клей. Используйте клей, который легко наноситься на поверхность.

авто, поможет придать вашей машине новый облик. Внимательно следуйте предоставленной инструкции и процесс, окажется простым и приятным. При выборе материала, внимательно изучите его свойства. При правильном выборе и грамотной реконструкции, салон будет радовать вас долгое время. Своевременно обслуживайте ваш салон и вы, значительно повысите его срок службы. Удачи!

Типы материалов для перетяжки сидений

Нуж­но решить, какой мате­ри­ал Вы хоти­те исполь­зо­вать для заме­ны ста­ро­го.

Выбран­ный для пере­тяж­ки сиде­ний мате­ри­ал опре­де­ля­ет уро­вень ком­фор­та, изно­со­стой­кость и лёг­кость обслу­жи­ва­ния. Суще­ству­ет мно­же­ство мате­ри­а­лов. В целом, всё сво­дит­ся к выбо­ру меж­ду тек­сти­лем и кожей.

Рас­смот­рим мате­ри­а­лы, наи­бо­лее часто исполь­зу­е­мые для пере­тяж­ки сиде­ний, их пре­иму­ще­ства и недо­стат­ки.

  • Нату­раль­ная кожа явля­ет­ся наи­бо­лее доро­гим мате­ри­а­лом. Этот мате­ри­ал вне вре­ме­ни и моды. Она прак­тич­на, эсте­тич­на и дол­го­веч­на. Кожа при­да­ёт доро­гой вид сало­ну. Её лег­че чистить, чем ткань, и она более устой­чи­ва к появ­ле­нию пятен от раз­лич­ных загряз­не­ний. Кожа так­же име­ет свои недо­стат­ки. Она быст­ро нагре­ва­ет­ся в жару и дол­го оста­ёт­ся холод­ной зимой. Отпе­чат­ки на коже от тяжё­лых пред­ме­тов могут надол­го оста­вать­ся. Кожа вос­при­им­чи­ва к ост­рым пред­ме­там, со вре­ме­нем про­ти­ра­ет­ся и трес­ка­ет­ся. Совре­мен­ная нату­раль­ная кожа име­ет защит­ный слой. Совре­мен­ные кра­си­те­ли име­ют хоро­шие защит­ные свой­ства. Сей­час для защи­ты может при­ме­нять­ся уре­та­но­вая крас­ка, кото­рая очень изно­со­стой­кая и эла­стич­ная, не склон­ная к выцве­та­нию и рас­трес­ки­ва­нию. У каче­ствен­ной кожи кра­си­тель нахо­дит­ся не толь­ко на поверх­но­сти, а про­хо­дит через весь слой. Это обес­пе­чи­ва­ет более насы­щен­ный цвет и повы­шен­ную изно­со­стой­кость. Уход за нату­раль­ной кожей слож­нее, чем за искус­ствен­ным ана­ло­гом. Для это­го нуж­но поку­пать спе­ци­аль­ные очи­сти­те­ли и кон­ди­ци­о­не­ры. Более подроб­но об этом може­те про­чи­тать в ста­тье “уход за кожа­ным сало­ном”.
  • Искус­ствен­ная кожа. Очень уни­вер­саль­ный мате­ри­ал, кото­рый может иметь вид чего угод­но. Это может быть как ими­та­ция обыч­ной, так и кро­ко­ди­ло­вой или зме­и­ной кожи. Клю­че­вым фак­то­ром, опре­де­ля­ю­щим каче­ство искус­ствен­ной кожи, явля­ет­ся её без­вред­ность, уро­вень VOC (Volatile organic compounds). Раз­рыв меж­ду нату­раль­ной кожа­ной отдел­кой и искус­ствен­ной сокра­тил­ся, так как эсте­ти­че­ские и так­тиль­ные свой­ства хими­че­ски про­из­ве­дён­ных мате­ри­а­лов зна­чи­тель­но улуч­ши­лись. Мно­гие про­из­во­ди­те­ли дви­га­ют­ся по направ­ле­нию к искус­ствен­ной коже, из-за эти­че­ских, прак­ти­че­ских и финан­со­вых при­чин. Искус­ствен­ную кожу лег­че чистить, чем нату­раль­ную.

  • Аль­кан­та­ра. Пред­став­ля­ет собой искус­ствен­ную уль­т­ра мел­кую зам­шу. Аль­кан­та­ра при­ят­на на ощупь и более функ­ци­о­наль­на, в отли­чие от зам­ши. Она пред­ла­га­ет луч­шую устой­чи­вость к пят­нам и исти­ра­нию, а так­же огне­стой­кость и устой­чи­вость к выцве­та­нию. Как и все мате­ри­а­лы с вор­сом, аль­кан­та­ра име­ет направ­лен­ность (направ­ле­ние вор­са). Это долж­но учи­ты­вать­ся при поши­ве. Более подроб­но об этом будет напи­са­но в этой ста­тье ниже.
  • Ткань. Это более дешё­вый вари­ант. Она лег­че загряз­ня­ет­ся и впи­ты­ва­ет жид­кость. Ткань может иметь раз­ную тек­сту­ру, цвет и рису­нок. Тка­не­вая обив­ка в боль­шин­стве авто­мо­би­лей обыч­но изго­тов­ле­на из ней­ло­на или поли­эс­те­ра. Это изно­со­стой­кие и доступ­ные мате­ри­а­лы.
  • При пере­тяж­ке сало­на мож­но ком­би­ни­ро­вать раз­ные мате­ри­а­лы.

Выбор материала

Прежде чем приступать к подготовке, стоит задуматься о том, какой материал будет выбран для нового интерьера. В этом случае лучше всего выбрать наиболее износостойкий и долговечный вариант, который не потеряет вид с течением времени и даже через годы будет выглядеть так, будто его только что натянули на кресло.

Основным вариантом в этом случае является кожа. Натуральный материал особенно долговечен и обычно не требует смены в течение десятка лет, даже если машина эксплуатировалась достаточно активно. При этом его внешний вид ограничивается, пожалуй, лишь фантазией владельца: он может иметь разный цвет, стиль или даже фактуру.

Особый вид автомобильной натуральной кожи — наппа — стоит несколько дороже. Тем не менее многие автомобилисты считают, что такой материал более приятен на ощупь и несколько более долговечен. Наппа может иметь разные оттенки, однако обычно фактура имеет всего одну доступную покупателю разновидность.

В качестве альтернативы при выборе материала выступает алькантара, которая также с течением лет завоевала определенную популярность среди автомобилистов. Если словесно описать внешний вид и фактуру такого материала, то можно отметить его бархатистость, которая является достаточно интересным и ценным свойством. Алькантара и кожа имеют примерно равную цену, что позволяет автовладельцу сделать действительно взвешенный и осознанный выбор.

Как сделать перетяжку сидений авто своими руками


Из-за потертого салона от автомобиля, как правило, остаются весьма скверные впечатления, даже если внешне он вполне приличен. Неухоженной особенно становится заметна обивка из светлой кожи, ее изношенность делает непривлекательной всю машину. Чтобы избавиться от таких минусов, можно сделать перетяжку сидений.

Для крепления сидений к полу в автомобиле обычно используются полозья и болты. Снимается сиденье достаточно просто: путем размыкания электрических разъемов и откручивания четырех болтов.

Процесс перетяжки автомобильных сидений



1. Вынимаем сиденье из автомобиля и ставим на стол – для более удобного планирования размещения кусков кожаной обивки и алькантары на чехле. Для разметки швейников используем маркер, каждая панель чехла подписывается как название материала изготовления.

2. Для снятия с рамы чехла, нужно приложить достаточно физических усилий. Там, где чехол делится на фрагменты – это углы, где панели примыкают друг к другу – на “сидушке” и спинке для его соединения с каркасами подушек применяются стальные кольца. Притяжки могут быть выполнены в разных конструкциях, однако в любом случае полиуретан – материал подушки – обладает достаточной пружинистостью для удержания чехла.


3. Когда мы сняли с сидения чехол перетяжки, дальше передаем его закройщику – это специалист по обшивке интерьера авто. Его работа в этом случае заключается в распарывании чехла на несколько панелей, то есть в подготовке к переносу на новый материал.
4. К примеру, элемент из такого материала как алькантара, которую мы взяли на перетяжку сиденья, раскладывают на столе и прижимают к алькантаре с помощью грузиков. Взяв гелевую ручку, по контуру обводят, и чтобы лоскуты совместились, по периметру наносят короткие насечки. Для удобного разрезания алькантары берут портняжные ножницы.

Во время работы по крою элементов обшивки салона авто из алькантары следует обращать внимание на одну очень важную задачу. У алькантары есть особенность, как у замши, в виде короткого ворса, направленного в нашем случае в одну сторону. При раскрое направление ворса нужно обязательно учесть, иначе фрагменты материала с разным направлением ворса будут отличаться по цветовому тону.


5. При перетяжке кресел и некоторых иных деталей обшивки интерьера машины используют усиление кожи и алькантары – здесь в ход идет поролон на тканевой основе. Следующий шаг – наклеивание выкроенных кожаных и алькантаровых деталей чехлов сидений на поролон, при этом используется баллончик-спрей с клеем, сторона нанесения – поролон, не ткань. Не допускается нанесение на поролон клея при помощи кисти, так как материал можно испортить. Жидкий клей при прохождении в поры и во время сдавливания склеит поролон внутри, нарушив его структуру и форму.
6. Следующий этап заключается в сшивании наклеенных на поролон панелей чехла друг с другом. Во время сшивания нужно следить за аккуратным совмещением меток по краям фрагментов.
7. Дальше мы подклеиваем разведенные в стороны отвороты шва на изнаночной стороне чехла перетяжки сидений. Для правильной подклейки нужно сперва обрезать поролоновые полоски, оставшиеся возле отворотов – для очистки отворотов алькантары и кожи для подклейки. Дальше происходит разведение отворотов алькантары и кожи в стороны и прижатие к поролону. Важным моментом в обшивке салона авто является процесс, когда швы кожи и алькантары на поролоне отбиваются. Чтобы плющить швы, используем обычный молоток.
8. Затем мы сшиваем отвороты, используя двойную отделочную строчку. Свободный край за ниткой строчи мы не обрезаем, так как под поролоном он будет незаметен. Если нужно – подрезаем края детали своими руками.
9. Чехол в готовом, сшитом виде мы выворачиваем на лицевую сторону и расправляем. Натягиваем и закрепляем его на раме кресла – это сделать может быть не так просто. В особенности это касается чехла спинки из-за его замкнутой формы и из-за стесненных условий работы.
10. С чехлом “сидушки” также существуют некоторые заморочки. Сперва мы раскладываем чехол на подушке сиденья, потом притягиваем его к раме. Чтобы притянуть чехол, воспользуемся пластиковыми хомутами. Мы продеваем их сквозь специально размещенные отверстия в подушке таким образом, как это было в оригинальной конструкции. На самом чехле хомут цепляем за спицу, которая обшита тканью и пришита к чехлу с изнаночной стороны. Края чехла натягиваем на раму кресла по контуру – с задней стороны используем пришитую к чехлу родную пластиковую скобу, отпоротую с родного сиденья, с боковых и передней стороны – в просечки, расположенные в каркасе кресла.
11. Предпоследний этап обшивки интерьера авто – это просушка и отпаривание элементов, которые мы перетянули. Каждый чехол перетяжки мы прогреваем – используем струю горячего воздуха, взяв фен. Итоге – подсушенная кожа натянется, как нам нужно. После сиденья проутюживаем паром, подложив тряпку. В результате этих операций обивка будет отличаться исключительной гладкостью, как если бы для перетяжки мы использовали твердый материал.
12. Ну а финальным аккордом станет чистка обновленного салона. В особенности это касается кожи и алькантары, выполненных в светлых тонах. Избавляем этот отличный материал от отпечатков пальцев, пятнышек клея, потертостей и других возможных загрязнений. Для этого используем специальные моющие средства. К слову, кожу и алькантару всегда легко очищать, даже на них остались сильные загрязнения.
13. Перед тем, как установить сиденья в автомобиль, мы их полностью собираем, с прикручиванием вщелкиванием и фиксацией фальшпанелей, ящичков, крышечек, рычажков к раме кресла. После этого мы можем считать работу по обшивке салона – точнее, перетяжке сидений автомобиля – законченной.

С какими ошибками можно столкнуться


Новая обивка может не всегда быть пошита с первого раза. Случается, что перед завершением работ случаются многочисленные ошибки. Например, в виде неправильной выкройки; когда используется обычная, а не профессиональная машинка; обработка некачественным клеем; процесс проводится в салоне на закрепленных креслах.

Благодаря новым чехлам ваше авто может преобразиться и приобрести уникальный шарм. Такое удовольствие можно получить за немалые деньги при помощи команды профессионалов, однако вы можете сделать это и своими руками. Нужно лишь делать все логично и последовательно, и наградой станет удовольствие, которое получите вы и ваши близкие, пребывая в обновленном автомобиле.

Перетяжка сидений автомобиля своими руками

На чтение 3 мин. Просмотров 906 Опубликовано Обновлено

Кожаный салон в автомобиле всегда смотрится достойно и роскошно. А если обшивка еще сделана комбинированно (кожа с алькантарой), тогда это высший уровень стиля. В наше время перетянуть сидения кожей можно сделать своими руками в гараже. В интернет магазинах достаточно предложений искусственной и натуральной кожи, алькантары для перетягивания салона автомобилей. В этой статье, мы расскажем, с чего начинается перетяжка сидений автомобиля своими руками и легко ли ее сделать самостоятельно.

Выбор материала для перетяжки салона автомобиля

Салоны автомобилей обычно обшивают кожей, замшей и алькантарой. Каждый из этих материалов имеет разную структуру, разные свойства и цветовую гамму. В следующей таблице перечислены основные материалы и их свойства.

Свойства материалов для перетяжки салона

Свойства Кожа Замша Алькантара
Происхождение натуральное натуральное искусственное
Источник происхождение Шкуры быков Шкуры быков Волокно, пряжа
Бренды Nappa, Schweizer Nappa, Schweizer Chamude
Ширина рулонов от 1 м (140 см, 150 см) от 1 м (140 см, 152 см) от 1 м (127 см, 152 см)
Толщина в среднем 650 мк в среднем 350 мк в среднем 350 мк

 

Подготовка салона автомобиля к перетяжке кожей

Любой перетяжке салона кожей или алькантарой предшествует подготовка автомобиля. Любой кройщик знает, что создание платья или обивки мебели, сидений начинается с раскроя материала, а для этого нужны лекала. Их можно будет взять из заводской перетяжки сидений – чехлов. Если вы уверены, что больше не возвратитесь к заводским чехлам сидений, тогда они станут прекрасными лекалами.

Сначала снимаются сидения и вынимаются из салона автомобиля. далее маркером подписывается каждая часть заводского чехла названием и цветом материала, которым мы хотим ее заменить. После этого аккуратно снимается чехол с каждого сидения, предварительно следует найти все его крепления на сидении. Снятые чехлы следует распороть для получения лекал. Получив лекала, можно начинать кроить приобретенный заранее материал (кожу, винил, алькантару).

Процесс перетяжки сидений автомобилей

Прежде чем надевать новый чехол из кожи и алкьантары, его нужно усилить паролоном, чтобы он постоянно был натянутым и эластичным. Для этого следует использовать поролон на тканевой основе толщиной не более 5 мм. Каждую деталь чехла следует наклеить на вырезанную по лекалу часть поролона, причем кожа приклеивается не к тканевой основе, а к самому поролону. Для склеивания следует применять аэрозольный клей в баллончиках, например марки Mah. После этого проклеенные части необходимо будет сшить между собой в чехлы.

Чтобы кожаный чехол смотрелся изящно, необходимо сплющить его швы внутри между кожаной основой и поролоном. Для этого берут обычный молоток, и плющат им швы, нанося удары с внутренней стороны.

Теперь начинается самая трудная работа – натягивание кожаного чехла на сидения. Очень важно, чтобы чехол сел плотно, без складок и воздушных мешков. Начинать надевать чехол следует со спинки сидения. Сантиметр за сантиметром чехол необходимо тщательно натягивать на основу сидения. То же самое проделать и с подушкой сидения. Затем тщательно зафиксировать концы чехла креплениями.

[su_youtube url=»https://www.youtube.com/watch?v=RML7no7zRwQ» width=»560″ height=»320″]Киеве[/su_youtube]

Перетяжка салона автомобиля своими руками

Перетяжка салона автомобиля – это хоть и достаточно трудоемкий процесс, но очень полезный и интересный. А самое главное – ничего сложного в перетяжке салона нет, так что справиться с ним сможет абсолютно любой человек, который умеет работать руками.
Чаще всего перетяжка салона автомобиля делается для ремонта мелких повреждений, но бывают и случаи, когда перетянуть салон авто просто хочется, чтобы освежить авто изнутри. Какой бы ни была причина перетяжки, наши советы помогут вам выполнить эту работу быстро и без ошибок.

Выбираем подходящий материал

Несмотря на то, что в качестве отделочного материала для салона авто обычная кожа, есть и другие виды материалов, которые идеально подойдут для перетяжки. В большинстве случаев они не только выигрывают по цене, но и намного более качественны. Кожа со временем без должного ухода начнет трескаться и выцветать на солнце, а сиденья, обтянутые кожей, будут не очень удобны в жаркие месяцы, так что давайте рассмотрим более практичные и недорогие материалы.
В первую очередь речь пойдет о таком материале, как алькантара. Она не только намного дешевле натуральной кожи, но и представляет собой сложный композитный материал, который характеризуется устойчивостью как к изнашиванию, так и к выцветанию. Более того – выбор различных цветов этого материала очень обширен, так что можно будет подобрать именно тот оттенок, который вам нужен.

Конечно, есть ряд других подходящих тканей и материалов для перетяжки салона, но если вы ищите действительно недорогой, но удобный вариант, то лучшего варианта найти будет попросту невозможно.

Инструменты

Для того, чтобы перетяжка автомобиля своими руками прошла как можно быстрее и при этом с минимальными затратами сил, нужно обзавестись еще и полезными инструментами:

  • Отвертка
  • Набор ключей подходящего размера
  • Специальный клей
  • Острые ножницы или нож
  • Фен (бытовой или промышленный)
  • Швейная машина и нитки нужного цвета

На выборе клея мы остановимся чуть подробнее. Обычный клей для кожи или других подобных материалов не подойдет, так что стоит заранее обзавестись специальным клеем для перетяжки салона. Если по какой то причине вы не сможете найти такой клей, вы легко сможете заменить его средством для шумоизоляции салона. Однако, советуем вам предварительно попробовать как будет сочетаться тот или иной клей или средство для шумоизоляции на небольшом кусочке выбранного вами материала.

Приступаем к перетяжке сидений


Несмотря на то, что технология перетяжки салона достаточно сильно может отличаться в зависимости от модели автомобиля, общие принципы абсолютно одинаковы. И начать лучше с того, чтобы сделать шаблоны или выкройки для тех элементов, которые вы хотите перетянуть.

В том случае, если вы хотите перетянуть сиденья, то самым простым способом будет выкройка по форме старых чехлов. Для этого достаточно снять старые чехлы и вырезать из купленного материала для перетяжки точно такие же элементы. По форме и по размеру.

Далее – эти элементы нужно сшить между собой при помощи швейной машины. Будет проще, если во время вырезания или разметки материала вы будете маркировать детали для последующей их сборки. В том случае, если вы сами не хотите или не можете сшить детали, то по нужной схеме вам их легко сошьют в любом ателье, а стоить эта услуга будет совсем не дорого.

По сути, после этого вам нужно будет только надеть новые чехлы на сиденья, и на этом процесс перетяжки будет закончен.

Перетяжка приборной панели авто

Если же перетяжки сидений вам покажется мало для того, чтобы придать своему автомобилю именно тот внешний вид, который вам нужен, советуем вам в первую очередь обратить внимание на приборную панель. Дело в том. Что она всегда перед глазами и именно перетяжка этой детали авто поможет вам сделать автомобиль более комфортным и красивым.

Начинать следует также в первую очередь с разбора приборной панели или с отделения элементов, которые вы хотели бы перетянуть. При этом многие дизайнеры советуют комбинировать различные цвета и оттенки материалов для обтяжки, чтобы добиться интересных эффектов, но это исключительно дело вкуса.

В том случае, если заготовка чуть больше, не стоит переживать, так как вы сможете обрезать лишнее. Нагрейте заготовку прямо на детали при помощи фена и при этом слегка растяните заготовку, чтобы она плотнее облегала деталь авто. Когда деталь будет снята, с нее необходимо снять старую обтяжку, если она там была, и тщательно обезжирить поверхность. После этого стоит приложить вырезанную заготовку для детали и удостовериться, что она подойдет.

Когда алькантар остынет, он примет форму детали. После этого останется только нанести клей тонким слоем на деталь и приложить сверху заготовку и слегка ее прогреть, чтобы она прилегала еще плотнее. Через несколько часов клей окончательно высохнет и заготовку можно будет обрезать, а обновленную деталь салона автомобиля установить на место.

Некоторые советы и нюансы

По сути, этих навыков хватит для перетяжки абсолютно любой детали салона авто, так что можно уже приступать к перетяжке самых простых элементов.
Несколько интересных приемов можно посмотреть здесь:

В том же случае, если вы не уверены, что справитесь, начните с прямых и ровных деталей. В случае же с изогнутыми или круглыми элементами, можно использовать заготовки из нескольких частей, но стоит при этом швы либо проглаживать, либо прятать там, где их не будет видно. Помните, что клей засыхает окончательно в течение нескольких часов, но до тех пор место расположения заготовки можно будет либо передвинуть намеренно, чтобы подровнять ее, либо случайно, чего не стоит допускать.

Повторное использование детских автокресел - Good Egg Car Safety

Безопасно ли повторно использовать автокресла?


Многие родители осознают риски безопасности, связанные с покупкой и использованием подержанных автокресел, и избегают этого. Вы не знаете историю сиденья, у вас может не быть инструкций, могут отсутствовать жизненно важные детали сиденья (незаметно для продавца или покупателя), и оно могло быть участником столкновения.

Но какова история повторного использования нового автокресла? Безопасно ли использовать снова? Срок годности автокресел истекает?


Для повторного использования детских автокресел производители рекомендуют больше не использовать автокресла старше 5 лет. Это связано с тем, что сиденье потенциально не может обеспечить такой же уровень защиты, как новое детское сиденье.

За 5 лет, что у вас есть это автокресло, безопасность автокресла значительно улучшится. Основная причина для обновления вашего сиденья связана с появлением новых технологий и разработок, которые делают новые автокресла еще безопаснее.

Вот сравнение автокресла 10-летней давности и нового автокресла. Старое сиденье - это Britax Trio, подходящее для веса от 9 кг до 25 кг (внизу слева), а новое сиденье - это Joie Stages, подходящее для веса от 0 до 25 кг (внизу справа).

На первом изображении ниже показано одобрение ECE для вышеупомянутого ограничителя Britax, которое показывает, что оно одобрено для R44.03. На втором изображении ниже с оранжевой этикеткой одобрения новое сиденье Joie Stages соответствует последнему одобрению R44 - R44.04.

Оба этих сиденья имеют легко регулируемые подголовники и ремни безопасности, но подголовник и боковые крылья на новом сиденье заметно глубже. Новое сиденье может обеспечить безопасность и защиту детей, в отличие от старого сиденья из-за неглубоких боковых крыльев.

Новое сиденье предлагает 3 положения наклона, в отличие от старого сиденья.

Новое сиденье предлагает спинку до 18 кг, в отличие от Britax, которая смотрится только вперед.

Пластмасса сиденья не ломается?


Пластмасса сиденья начинает разрушаться, но процесс занимает много времени.Сиденья, которые постоянно остаются в машине и подвергаются резким перепадам температуры, или сиденья, хранящиеся рядом с батареей отопления или в другом месте с колеблющейся температурой (например, чердак), начнут ухудшаться быстрее, как и сиденья, которые используются в очень жарких или очень жарких местах. холодные страны. Пластик со временем разлагается, но не так быстро, чтобы сиденье развалилось при столкновении, когда ему исполнится 5 лет.

Погодите ... мое место - группа 1,2,3 - оно рассчитано на меня 11 лет!


Рекомендация обновить сиденья через 5 лет - это всего лишь рекомендация.Это не значит, что сиденья станут опасными через 5 лет. Основная причина, по которой рекомендуется использовать детское удерживающее устройство в течение 5 лет, связана с достижениями в области технологий, в результате которых производятся более безопасные сиденья - хороший пример этого - новые правила размера i. Это не означает, что место в группе 123 небезопасно через 5 лет, но оно может не соответствовать тем же стандартам, что и новое ограничение.

Я хочу оставить свое сиденье для следующего ребенка, где мне его хранить?


Лучший способ хранения детского автокресла - сначала очистить его, вымыть чехлы (не стирать ремни безопасности), удалить все крошки и убедиться, что на пряжке нет остатков пищи.Когда чистые чехлы будут заменены, заверните сиденье в одеяло, а затем в большой лист полиэтиленовой или пузырчатой ​​пленки. Затем уберите свое место в шкаф. Не храните его рядом с батареями отопления, в гараже, на чердаке или во флигеле - все они испытывают большие перепады температур.

Проверьте привязь на предмет видимых следов износа, потертостей или разрывов. Если есть, не используйте сиденье.

Проверьте сиденье на предмет повреждений, не используйте повторно детские автокресла, если вы заметили какие-либо повреждения.Имейте в виду, что не все повреждения видны глазу.

Если у вашего сиденья под чехлом есть пенополистирол, проверьте его на предмет трещин или крошащихся частей - опять же, если вы обнаружите что-либо подобное или вызывающее беспокойство, не используйте сиденье.

Проверьте наличие у вашего кресла сертификата ECE. Сиденье, сертифицированное по R44.01 или R44.02, больше не должно использоваться. Сиденья, одобренные для R44.03 и R44.04, могут по-прежнему использоваться, и последний стандарт - R129, i-Size.Вы можете проверить подтверждение, найдя наклейку ECE на своем сиденье, которая будет выглядеть следующим образом:

Следует внимательно рассмотреть возможность повторного использования детских автокресел, хранившихся несколько лет назад. Если вашему креслу несколько лет, оно может не обеспечивать такой же уровень защиты, как вы ожидаете, покупка нового современного кресла будет единственным способом обеспечить максимальную защиту.

Очень важно убедиться, что сиденье соответствует весу ребенка и совместимо с транспортными средствами, в которых оно может использоваться.


Есть ли данные, свидетельствующие о том, что бывшие в употреблении автокресла небезопасны?

Ниже приводится адаптация книги Адама Минтера « Secondhand: путешествия на новой глобальной гаражной распродаже ». В нем он отслеживает многомиллиардный международный бизнес подержанных товаров.

Производители детских автокресел не стесняются продвигать идею о том, что старые сиденья представляют собой опасность, которую следует беречь от продажи подержанных автомобилей.Graco, один из крупнейших в мире производителей детских сидений, объясняет на своем веб-сайте, что «использованные или просроченные автомобильные сиденья могут быть опасными, особенно если вы не знаете историю этого автокресла». Итак, веб-сайт Graco рекомендует следующее:

Чтобы автокресло не использовалось по истечении срока годности, рекомендуется снять чехол, разрезать или снять ремни ремня безопасности, написать на нем фломастером и поместить в черный мешок для мусора, прежде чем брать. его следует переработать или утилизировать.

Практический эффект от подобного совета состоит в том, чтобы запугать родителей и заставить их уничтожить использованные, еще не истекшие автокресла из опасения, что они станут орудием смерти в руках менее думающих родителей. Розничные торговцы, стремящиеся продавать больше автокресел, увековечивают эту идею.

Несмотря на предупреждения, рынки подержанных детских сидений процветают в развивающихся страны по всему миру, от Малайзии (где я живу) до Мексики, где родители уклоняются от покупки новых мест из-за зачастую высоких цен.А также Это заставило меня задуматься: действительно ли безопасно использовать подержанное автокресло? Или родители в развивающихся странах подвергают детей риску, решив использовать автокресло б / у? Не лучше ли им вообще не использовать сиденье?

я связались с Администрацией безопасности дорожного транспорта США, Правительственное агентство США, регулирующее детские автокресла, чтобы получить список правил. и правила, касающиеся сроков годности детских автокресел. Представитель ответил: «В США нет действующих правил или положений.С. об использовании автокресло с истекшим сроком годности ".

Правительство США не забывает о том, что детское автокресло со временем может ухудшиться. В нем есть подробные протоколы для проверки того, ремни безопасности, входящие в комплект детских автокресел, способны выдерживать длительное воздействие к солнечному свету, истиранию и микроорганизмам. Если ремни безопасности не проходят, значит, они не пристегнуты. установлены. Период. Нет никаких сроков. Но ремни - единственные детали детского автокресла, которое необходимо проверить на прочность в соответствии с нормативно-правовые акты.

Так что же тогда учитывает срок годности?

я разослала анкеты из четырех вопросов десяти крупнейшим в мире специалистам по безопасности детей производители сидений. Я спросил, как они определяют безопасный срок службы безопасного сиденья, независимо от того, изготовлены ли изготовители материалов (например, компаний, ответственных за пластмассы) производители полагаются на любые данные или исследования для определения сроков годности, и когда истечения срока были впервые прикреплены к местам.

Ответили только две компании. Компания Graco отправила электронное письмо с рекомендацией заменить автокресло по истечении «срока полезного использования» и прислала мне ссылку на общедоступную информацию на своем веб-сайте об истечении срока годности автокресла. Britax предоставил информацию, которая ответила на вопросы, которые я не задавал или не отвечал вообще. Например, вот третий вопрос из моей анкеты:

Проводила ли компания Britax какие-либо исследования устаревших автомобильных сидений, которые повлияли на определение продолжительности жизни? Может ли он поделиться этими исследованиями?

И ответ Britax:

Britax отказывается комментировать .

Enter the Minneapolis-based Target, крупного производителя детских сидений. С 2016 года компания проводит кампанию, в рамках которой покупатели получают кредит за утилизацию использованных и просроченных сидений в магазинах Target (затем Target уничтожает сиденья). Частично Target рассматривает обмены как инициативу по защите детей. По заявлению Target, с момента запуска программы было переработано более 500 000 использованных сидений.

Не далее как в октябре 2018 года веб-сайт компании Target по обмену утверждал: «Подержанные автокресла нельзя продавать или отдавать, поскольку срок их годности истекает каждые шесть лет, а правила постоянно меняются.«Когда я обратился к Target, чтобы спросить, может ли компания предоставить источник для этого утверждения, представитель компании ответила, отсылая меня на сайт, спонсируемый индустрией автомобильных сидений: Car-Safety.org.

Внутри часов моего электронного письма, Target изменила язык на своем веб-сайте, чтобы читать: «Согласно car-safety.org, срок годности автокресел истекает каждые шесть лет. . . »

я решил, что Car-Safety.org будет иметь ссылки на исследования, показывающие, например, увеличение риск между бывшим в употреблении автокреслом и новым.Но я был неправ! Новая цель языка на сайте Car-Safety.org нигде не было. Итак, я ответил Target и сообщил компании. Через несколько часов язык его веб-сайта снова изменился, это время прочитать: «Согласно car-safety.org, многие производители рекомендуют срок годности автокресел истекает примерно через шесть лет ».

Это грамматически сомнительный способ точно передать то, что на самом деле говорится на сайте: «Шесть (6) лет - это общая рекомендация». Но любой, кто попытается найти данные, подтверждающие эту рекомендацию, будет разочарован.Car-Safety.org - как и поддерживающие его производители - просто делает необоснованные заявления.

Целенаправленно сообщает родителям ложную и непроверяемую информацию? Я совершенно уверен, что причина, по которой Target так бесцеремонно описывает автомобильные кресла, заключается в том, что компания - как и многие родители - просто предполагает, что существуют данные, подтверждающие истечение срока годности.

Но я верю в преимущество сомнения. Поэтому я вернулся в Target, чтобы спросить, может ли он предложить другой источник своих заявлений об опасности использованных и просроченных автомобильных сидений.Представитель Target предложила мне прочитать статью Consumer Reports. Я ответил, но это тоже не ответило на мои вопросы. Поэтому я обратился в Consumer Reports, чтобы узнать, есть ли у них какие-либо данные, подтверждающие истечение срока годности автокресел. Они так и не ответили.

А потом я попал в Швецию.

Швеция имеет одни из лучших и строжайших в мире законов о детских креслах. А также они окупились: количество детских смертельных случаев, связанных с автопоказом, сократилось почти до нуля.

Я подумал, что если кто-нибудь может дать мне честный, основанный на данных ответ на вопрос о том, опасны ли старые детские автокресла с истекшим сроком годности, то это будет шведский регулирующий орган.Поэтому я связался с Марией Краффт, директором по безопасности и устойчивому движению в Транспортной администрации Швеции, которая много лет назад писала в блоге в пользу использованных автомобильных сидений и того, где можно купить хорошие в Стокгольме. Крафт направил меня к профессору Андерсу Куллгрену из Каролинского института и Технологического университета Чалмерса, а также к давнему руководителю отдела исследований безопасности дорожного движения в Folksam, одной из крупнейших страховых компаний Швеции. В начале 1990-х Folksam даже произвела собственную линию детских сидений.Профессор Куллгрен должен знать, опасны ли бывшие в употреблении автокресла. Он поделился своими мыслями по электронной почте:

У нас такой же опыт в Швеции. Производители детских удерживающих устройств (и другого защитного оборудования, такого как велосипедные и мотоциклетные шлемы) советуют своим клиентам покупать новый продукт через определенный период времени, часто относительно короткий. Мы не видим никаких доказательств, подтверждающих это, из того, что мы видели в реальных авариях.

Продолжение электронного письма, касающееся прошлого Folksam как производителя сидений:

В Фолксаме есть еще несколько использованных сидений.Мы не наблюдали никаких изменений или проблем с пластиковым материалом в этих сиденьях за этот 20–30-летний период.

Это не данные, это нечто большее, чем то, что крупнейшие производители автокресел в мире и Target хотят или могут раскрыть.

Профессор Каллгрен завершил свое выступление, написав, что Folksam рекомендует использовать кресло до тех пор, пока оно не попало в аварию или на нем не обнаружены какие-либо повреждения. Он также отметил, что конструкция сидений постоянно улучшается, поэтому покупатель, покупающий новое сиденье, скорее всего, получит более безопасное сиденье.Но нет ничего незаконного или небезопасного в использовании старого.

Это хороший совет, но меня он опечалил. Вместо того, чтобы уничтожать 500 000 использованных сидений за эти годы, Target могла бы безопасно продавать их на развивающихся рынках. Они были бы проданы, и многие дети были бы в большей безопасности, потому что их родители имели доступ к подержанному рынку.

Нерегулируемые продукты вторичного рынка для автокресел

Продукты вторичного рынка могут поставить под угрозу безопасность вашего ребенка

Здесь мы видим маленькую милашку в автокресле, окруженную лодкой с товарами для вторичного рынка.Она выглядит удобной, но для нашего Маленького такая обстановка небезопасна. Рекомендуется использовать только те аксессуары, которые поставляются с автокреслом или детским автокреслом. Не добавляйте ничего, что не входило в оригинальную упаковку.

Как правило, нельзя использовать продукты, продаваемые отдельно от детского удерживающего устройства, поскольку эти продукты могут повлиять на безопасность вашего удерживающего устройства в случае аварии. Даже кажущееся незначительным изменение удерживающего устройства может изменить конструкцию автокресла или бустера и испытать его на работу при столкновении и может привести к серьезным травмам или смерти.

Многие продукты имеют этикетку с надписью «Crash Tested!» и может даже добавить «к стандартам FMVSS» на коробке или в руководстве по продукту, но это вводит в заблуждение, поскольку в федеральных стандартах безопасности для автомобильных сидений нет ничего, что покрывает эти элементы. Вот почему мы называем эти продукты нерегулируемыми или вторичным рынком.

Невозможно узнать, как зеркало, накладки ремня безопасности, протектор сиденья или что-то еще, что не входит в комплект поставки сиденья, изменит его работу во время аварии. Не существует стандарта производительности краш-тестов или эталонов для тестирования, поэтому, хотя компании заявляют, что тестируют такие элементы, как накладки или вставки для ремней безопасности, мы просто не знаем, какие сиденья тестируются с какими элементами и как, и каковы результаты тестов. мы.Мы знаем, что любой предмет, который поставляется с вашим удерживающим устройством или одобрен для использования производителем с вашим удерживающим устройством, был протестирован с ним и безопасен в использовании при правильном использовании. Есть, конечно, серые зоны. Мы хотим предоставить вам информацию, необходимую для принятия обоснованного решения. Ниже мы перечислили некоторые из наиболее распространенных послепродажных товаров, проблемы, которые они могут вызвать, а также наши рекомендации по безопасным альтернативам, когда это применимо.

Удлинители ремня безопасности - НЕ ДЛЯ ДЕТЕЙ

Эти продукты разработаны для взрослых, которым требуется небольшая дополнительная лямка ремня безопасности автомобиля.Удлинители ремня безопасности часто бывают конкретными для конкретного автомобиля и продаются различными поставщиками. Этот тип продукта НЕ предназначен для использования с автокреслами или дополнительными сиденьями.

С увеличением количества автомобилей с утопленными ножками пряжки, мы видим, что лица, осуществляющие уход, выбирают этот тип нерегулируемого продукта, чтобы облегчить доступ к пряжке водителям-водителям. К сожалению, это очень небезопасный сценарий. Мы настоятельно рекомендуем семьям в этой ситуации выбрать детское кресло-бустер другой формы вместо того, чтобы прикреплять этот тип продукта к ремню безопасности своих детей.

Регуляторы ремня безопасности - используйте вместо них детское сиденье

Эти продукты предназначены для перемещения ремня безопасности взрослого в более удобное или более подходящее для ребенка положение. Они могут сделать это в предаварийном сценарии, но у нас нет возможности узнать, как они будут действовать в случае аварии.

Если ребенку «нужен» такой продукт для правильной установки ремня безопасности в автомобиле, маловероятно, что он пройдет пятиступенчатый тест, чтобы им было безопаснее ездить в детском сиденье.

Подголовники для водителей-бустеров

Подголовник Cardiff

Проблема безопасности: Подголовник / дорожный подголовник Cardiff Booster Seat потенциально может повлиять на активные подголовники и / или воздушные завесы при боковом ударе в случае аварии. Это означает, что пользователи могут получить травмы головы или шеи в результате аварии. При установке на подголовник транспортного средства подголовник бустерного сиденья Cardiff заставляет подголовник транспортного средства находиться выше самого нижнего положения. Для гонщиков небольшого роста это может означать менее чем идеальное размещение подголовника.Кроме того, маленькие водители, наклоняющиеся в сторону для использования подголовника Cardiff, могут оказаться не в нужном положении для обеспечения надлежащей защиты ремня безопасности.

Наше предложение: Если ваш ребенок не может сидеть в вертикальном положении во время езды в автомобиле, рассмотрите возможность его возвращения в автокресло с ремнями безопасности или с высокой спинкой, если они соответствуют требованиям по росту и весу, особенно во время длительных поездок на автомобиле, когда это возможно. заснуть. Вы можете научить ребенка смотреть в потолок, если ему хочется спать. Наклейте наклейку на потолок автомобиля, чтобы напомнить им, что нужно смотреть вверх.Постарайтесь не путешествовать, когда ребенок может заснуть.

Подножки для водителей, обращенных вперед, и водителей-бустеров

Забота о безопасности: подножки вторичного рынка, которые скользят под автокресло или бустерное сиденье, могут повлиять на способность автокресла должным образом защитить детей в случае аварии - они могут ослабить безопасную установку или стать снарядом в случае аварии.

Наше предложение: небольшой охладитель из пенопласта или пеноблок, который стоит на полу автомобиля под ногами ребенка, может обеспечить дополнительную поддержку болтающимся ногам.

Вкладыши для поддержки младенцев, подголовники, подушки и другие предметы комфорта

Вкладыш для вторичного рынка

Забота о безопасности: Многие из предметов в этой категории влияют на размещение ремня безопасности, выталкивая ребенка из безопасного положения и могут изменить положение расстояние и скорость движения головы и груди при аварии, что может привести к серьезным травмам или смерти. Они также могут подтолкнуть новорожденного или младенцев вперед головой, что может поставить под угрозу дыхательные пути ребенка. С удерживающим устройством следует использовать только те предметы, которые продаются вместе с автокреслом вашего ребенка или с письменного разрешения производителя.В инструкции по эксплуатации автокресла будут содержаться соответствующие формулировки.

Свернутые одеяла можно безопасно использовать в качестве опоры в автокресле, если это необходимо.

Наше предложение: В случаях, когда нет одобренного варианта, используйте плотно свернутые принимающие одеяла рядом (не поверх) вашего ребенка, очистите ремня безопасности, может быть безопасным методом оказания дополнительной поддержки при необходимости (и когда производитель одобряет). Здесь мы видим нашу модель со свернутыми одеялами по обе стороны от ее головы, чтобы обеспечить дополнительную поддержку.

Наплечные накладки / чехлы для ремней

Накладки на ремни для вторичного рынка

Забота о безопасности: Накладки на плечевые ремни или чехлы на вторичном рынке увеличивают объем ремня, часто мешая затяжке ремня и правильному размещению нагрудного зажима. Они могут изменить расстояние и скорость движения головы и груди при аварии, что может привести к серьезным травмам или смерти. Это кажется безобидным, но учтите тот факт, что есть сиденья с накладками на ремни, которые требуют их снятия при определенном весе или оговаривают, что их нельзя снимать, потому что они влияют на ударопрочность сиденья.Следует использовать дополнительные неутвержденные плечевые накладки, поставляемые с удерживающим устройством или с явного письменного разрешения производителя. В вашем руководстве будут содержаться соответствующие формулировки.

Протяните рубашку ребенка между ремнями безопасности и шеей.

Наше предложение: Если ваш ребенок испытывает дискомфорт, натягивание рубашки между ремнем и шеей может уменьшить дискомфорт. Не перетягивайте ремни ремня безопасности и убедитесь, что высота ремня соответствует высоте вашего ребенка.

В руководстве будет указано, когда и можно ли снять подушечки ремня безопасности автомобильного кресла. Иногда у производителей есть одобренные чехлы для ремешков, доступные для покупки - узнайте у производителя, доступны ли они.

Защита от непогоды, пеленки, сумки и колпачки

Swaddle Me выглядит привлекательно, но добавляет риск

Забота о безопасности: Некоторые из этих продуктов проходят между спинкой удерживающего устройства и ребенком, что мешает правильной подгонке ремня безопасности и вводит в заблуждение. ослабьте привязь.Как и в случае подголовников и подплечников, добавление слоев (помимо уличной одежды) между вашим ребенком и удерживающим устройством может изменить расстояние и скорость движения головы и груди при аварии, что приведет к серьезной травме или смерти. Не следует использовать изделия, в которых есть прослойка между удерживающим устройством и ребенком. В вашем руководстве будут содержаться соответствующие формулировки.

Чехлы для автомобильных сидений в стиле шапочки для душа не мешают ремням безопасности и, как правило, являются безопасной альтернативой

Наше предложение: Такие товары, как чехол в стиле «шапочка для душа» или чехол, который свисает с ручки, могут быть вариант, если вы беспокоитесь о том, чтобы согреть ребенка, но действуйте осторожно.Всегда следите за тем, чтобы крышка не мешала установке и правильной установке вашего удерживающего устройства, и имейте в виду, что любой элемент, добавленный к вашему автомобилю или удерживающему устройству, может повлиять на безопасность. Наилучший вариант - одеть ребенка в подходящие, хорошо подогнанные, теплые, сжатые слои (например, в один слой подогнанного полярного флиса) и накрыть его или ее любимым одеялом поверх правильно подогнанной обвязки. Ознакомьтесь с нашим полезным сообщением в блоге «Привет, зима, до свидания, пальто!»

Протекторы сиденья

Толстые протекторы сидений могут скрыть неплотную установку

Забота о безопасности: Протектор сиденья находится между автомобильным сиденьем и детским удерживающим устройством.Некоторые из них имеют «цепкую» текстуру или очень твердые. Они могут замаскировать незакрепленную установку или вызвать провисание ремня, если протектор сместится во время аварии. Лучше никогда не использовать что-либо между автомобильным сиденьем и детским удерживающим устройством. Это прочный защитный коврик для сиденья с «цепкой» поверхностью, из-за чего установка удерживающего устройства на него затруднена или почти невозможна.

Тонкое одеяло делает протектор сиденья намного более безопасным.

Наше предложение: Повреждение автомобильного сиденья из-за правильно используемого детского удерживающего устройства случается редко.Вмятины на обивке или коже со временем вылезают. Если вас беспокоит беспорядок, тонкое одеяло защитит ваше сиденье от крошек и брызг. Старый чехол для кормящих или подобный материал, свисающий с подголовника, но не проходящий между детским удерживающим устройством и спинкой автомобильного сиденья, может защитить спинку автомобильного сиденья от грязной обуви, обращенной против движения.

Другие варианты включают ограничение еды и напитков в автомобиле, а также снятие обуви. Некоторые производители разрешают использовать протектор сиденья своей марки вместе с удерживающими устройствами, хотя также можно использовать тонкое полотенце или одеяло.Как всегда, подтвердите, что производитель разрешает использование этого типа одеяла.

Убедитесь, что одеяло не мешает надежной установке, прежде чем использовать его под автомобильным сиденьем. Для проверки сначала установите автокресло с накладкой на место, убедившись, что путь ремня не смещается более чем на один дюйм. Если вы устанавливаете автокресло с помощью LATCH, установите сиденье, затем отсоедините один из нижних анкерных соединителей, снимите протектор сиденья, затем снова подсоедините нижнюю анкерную тесьму и проверьте движение.Если для установки автокресла используется автомобильный ремень, отметьте положение фиксирующей планки мелом или используйте фиксирующий зажим, чтобы удерживать ремень безопасности автомобиля, снимите протектор сиденья и пристегните ремень. Если какое-либо из этих тестов приводит к неплотной установке, прекратите использование протектора сиденья и попробуйте один из вариантов, перечисленных выше. Ознакомьтесь с нашей полной статьей о протекторах и автомобильных сиденьях.

Custom Covers

Aftermarket чехлы для автомобильных сидений ставят под угрозу безопасность

Проблемы безопасности: Чехлы, которые не были изготовлены производителем и протестированы с вашим сиденьем, могут повлиять на посадку ремня безопасности и воспламеняемость.Это также может изменить расстояние и скорость движения головы и груди при аварии, что может привести к серьезным травмам или смерти. Следует использовать только чехлы, предоставленные производителем для вашей модели удерживающего устройства.

Наше предложение: Если ваша крышка нуждается в замене из-за износа или повреждения, обратитесь к производителю, чтобы купить новую крышку. Иногда чехлы для удерживающих устройств можно найти подержанными; это может быть вариантом для вас. Ищите бренд и другую необходимую маркировку, чтобы убедиться, что вы получаете одобренный вариант.

Зеркала / игрушки

Игрушки, прикрепленные к автокреслу, также могут быть опасными

Забота о безопасности: Все, что находится в вашем автомобиле, может стать потенциальной опасностью во время аварии. Зеркало может разбиться или причинить дополнительную травму, если оно выйдет из подголовника и станет метательным снарядом. Игрушки, свисающие с сиденья (в частности, ручка сиденья, устанавливаемого только против движения), могут поранить ребенка, если они летят ему в лицо, или могут представлять опасность удушения, если крепление длинное и гибкое.

Зеркала могут представлять угрозу безопасности

Наше предложение: Если вы сочтете необходимым увидеть своего малыша через зеркало, установленное на подголовнике, возможно, из-за проблем со здоровьем, осознайте риски, прежде чем принимать решение. Выбирайте только зеркало из мягких гибких материалов, которое можно привязать, чтобы свести к минимуму эти риски. Помните, что зеркало может отвлекать внимание, поэтому следите за дорогой и проверяйте свой Little только в том случае, если вы не водитель или если вы полностью остановились в подходящем и безопасном месте для этого.То же правило относится и к игрушкам - используйте мягкие и легкие предметы.

Водонепроницаемые прокладки

Забота о безопасности: Продукты, предназначенные для защиты вашего сиденья от несчастных случаев и проливов, могут помешать правильной подгонке ремня безопасности.

Наше предложение: Лучше не иметь ничего между вашим ребенком и его или ее ограничением, однако мы понимаем, что это не всегда практично, особенно при обучении горшку. В то время как некоторые производители предлагают одобренную водонепроницаемую вставку для `` несчастных случаев '', для других сидений подумайте о том, чтобы надеть подгузник или пару резиновых штанов поверх нижних штанов ребенка, пока вы не будете достаточно уверены, что он / она готов встретить мир без подгузников .

Что говорят производители

Руководство по эксплуатации вашего автокресла или детского кресла-бустера обычно содержит очень конкретные предупреждения или инструкции о том, что вы можете использовать с удерживающим устройством для ребенка. Мы выбрали несколько различных ограничителей от разных производителей и взяли выдержки из их руководств, чтобы вы могли видеть, что содержится в их предупреждениях и где их можно найти в руководстве. Некоторые из сидений, упомянутых в этом списке, сняты с производства, но мы хотели и дальше показать, как найти эту информацию для автокресла вашего ребенка.

Информация, содержащаяся в различных руководствах по автокреслам, относящимся к вторичным товарам:

Руководство по нерегулируемым продуктам Britax Marathon

Britax Marathon 70
Использование не принадлежащих Britax Child Safety, Inc., чехлов, вставок и т. Д. игрушки, аксессуары или стягивающие устройства не одобрены Britax. Их использование может привести к тому, что это детское кресло не будет работать должным образом при аварии.

Chicco NextFit Руководство по нерегулируемым продуктам

Chicco NextFit:
ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать какие-либо аксессуары, прокладки или продукты, не входящие в состав данного детского удерживающего устройства, за исключением случаев, когда это одобрено Chicco USA.Это приведет к аннулированию гарантии на данное детское удерживающее устройство.

Clek Foonf, руководство по нерегулируемым продуктам

Clek Foonf:
Не используйте аксессуары или детали с этим автокреслом, кроме предоставленных Clek Inc. Использование аксессуаров или деталей других производителей может повлиять на его характеристики этого автокресла.

Combi Coccoro, руководство по нерегулируемым продуктам

Combi Coccoro:
ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать аксессуары или детали, кроме предоставленных Combi USA, Inc.Использование аксессуаров или деталей других производителей может изменить характеристики автокресла.

Evenflo Maestro Руководство по нерегулируемым продуктам

Evenflo Maestro:
НЕ прикрепляйте к этому детскому удерживающему устройству дополнительные предметы, не одобренные Evenflo. Предметы, не прошедшие испытания с детским удерживающим устройством, могут травмировать ребенка.

Graco SnugRide. Руководство по нерегулируемым продуктам.

Graco Snugride 30:
НЕ ИЗМЕНЯЙТЕ СВОЮ БЕЛЬЮ И ОСНОВУ ДЛЯ НОВОРОЖДЕННЫХ и не используйте какие-либо аксессуары или детали, поставляемые другими производителями.

Руководство Graco Nautilus по нерегулируемым продуктам

Graco Nautilus:
НЕ ИЗМЕНЯЙТЕ СВОЙ ДЕТСКИЙ РЕЖИМ и не используйте какие-либо аксессуары или детали, поставляемые другими производителями.

Руководства по каждому удерживающему устройству могут отличаться, и также могут быть некоторые различия между разными версиями руководств для одного и того же удерживающего устройства, поскольку руководства иногда обновляются с течением времени. Эта статья не предназначена для замены чтения вашего руководства по ограничению свободы движения.В случае сомнений обратитесь к руководству или обратитесь к производителю.

Нужно ли мне заменять автокресло после аварии или аварии?

Нужно ли мне заменять автокресло после аварии или аварии?

Отправлено: 7 января 2021 г. в безопасности автокресла Эми

Почему вам следует заменять автокресло после аварии для повышения безопасности автокресла

Вопрос, который вы, вероятно, задаете здесь: Нужно ли мне заменять автокресло после аварии?

Ответ : Это зависит от серьезности аварии, в которой вы столкнулись, на основе пяти критериев NHTSA (перечисленных ниже) и того, что производитель вашего конкретного автокресла говорит об этом конкретном детском удерживающем устройстве.Если вы не уверены, прочитав этот пост, лучше всего позвонить производителю вашего автокресла.

Многие автокресла необходимо заменить, если они находились в транспортном средстве, которое попало в аварию, даже если ребенок НЕ находился в автокресле во время аварии. Ударная сила может быть очень большой. Сиденье выдержит определенную энергию удара, даже если оно было пустым.

При серьезной аварии силы удара может быть достаточно, чтобы изогнуть сталь в раме вашего автомобиля. Само автокресло может быть довольно тяжелым, и сдерживающая сила, удерживающая только сиденье, может растягивать ремень безопасности, опускать якорь или трос или подвергать нагрузку пластиковую оболочку.

Повреждения при аварии не всегда видны невооруженным глазом. Никто не может осмотреть ваше автокресло, чтобы подтвердить его безопасность после аварии.

Вам нужно заменить автокресло или бустер для автокресла?

В прошлом Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) рекомендовала заменять детское удерживающее устройство всякий раз, когда оно попадало в аварию, независимо от ее тяжести.

Тем не менее, НАБДД пересмотрело эту рекомендацию в попытке сократить количество детей без удерживающего устройства, пока родители заменяют его разбившееся удерживающее устройство, и сократить расходы для потребителей и страховых компаний.

NHTSA цитирует исследования безопасности детских автокресел

НАБДД ссылается на несколько международных исследований, которые показали, что после краш-тестов небольшого транспортного средства, даже при видимой нагрузке на детское удерживающее устройство, удерживающее устройство по-прежнему хорошо показало себя в последующих краш-тестах.

Политика NHTSA по замене детских удерживающих устройств после незначительных ДТП на следующие:

  • NHTSA рекомендует заменять детские сиденья и бустеры после аварии средней или тяжелой степени, чтобы обеспечить высокий уровень защиты детей-пассажиров.
  • NHTSA рекомендует, чтобы детские сиденья не нуждались в автоматической замене после незначительной аварии.

Незначительные аварии - это те, которые соответствуют

ВСЕМ из следующих критериев:
  • Транспортное средство удалось отогнать от места крушения;
  • Дверь автомобиля, ближайшая к сиденью безопасности, не была повреждена;
  • Никто из пассажиров транспортного средства не пострадал;
  • Подушки безопасности (если есть) не раскрылись; И
  • Безопасное сиденье без видимых повреждений

Обратите внимание, что даже если авария соответствует критериям NHTSA для незначительной аварии, некоторые производители по-прежнему требуют замены автокресла после любого типа аварии .На самом деле производитель вашего автокресла имеет последнее слово в том, нужно ли вам заменять автокресло. Обычно в инструкции к автокреслу упоминается, если вам нужно заменить автокресло после аварии. Если вы не видите его в руководстве пользователя, обратитесь к производителю для подтверждения.

Заменит ли ваша страховая компания ваше детское сиденье или автокресло после аварии?

Большинство страховых компаний без вопросов заменят ваше автокресло в случае аварии. Когда нашу машину просто угнали, мы нашли автокресла в нескольких кварталах от нас, где воры выбросили их из машины.Наша страховая компания заменила их на случай непредвиденных повреждений. (Позже полиция обнаружила, что наш автомобиль изнутри разорван в клочья. Воры вырезали ремни безопасности, взяли нож в приборную панель и неизвестно что еще там.)

Страховая компания сразу же потребовала от нас купить новое автокресло, и они вернули нам деньги по квитанции. Они не требуют, чтобы вы покупали то же место. Например, если ваш ребенок собирался перерасти детское кресло, страховая компания разрешит вам купить вместо него кабриолет.

Мы действительно слышим, что иногда со страховыми компаниями не так просто работать, и они спорят об оплате замены автокресла после аварии. По крайней мере, в Калифорнии страховые компании обязаны по закону оплачивать стоимость нового автокресла. Возможно, вам будет полезно знать законы вашего штата. Безопасные автокресла требуются по закону во всех штатах, поэтому страховые компании должны оплачивать полную стоимость нового автокресла, когда требуется его заменить.

Что вы делаете с разбитым сиденьем после его замены?

У вас может быть несколько вариантов в зависимости от того, где вы живете.В некоторых городах действуют программы утилизации автомобильных сидений. Если вы не можете найти место, где можно утилизировать автокресло, его придется утилизировать. Чтобы утилизировать его должным образом, вы должны сделать его непригодным для использования кем-либо еще. Вы можете разрезать ремни и удалить все съемные части.

Если вы попали в аварию, каким был ваш опыт работы со страховой компанией? Поделитесь своими комментариями ниже.

Автор: Эми Дюроше, креативный директор Safe Ride 4 Kids, сертифицированный CPS Tech с 2004 года

Авторское право 2020 Safe Ride 4 Kids.Все права защищены. Вы не можете публиковать, транслировать, переписывать или распространять этот материал без разрешения. Вы можете сделать ссылку на Safe Ride 4 Kids или поделиться ею в социальных сетях.

Первоначально мы опубликовали этот пост в августе 2013 года. Мы обновили статью для обеспечения точности и полноты.

законов о безопасности детей для автокресел и др.

Законы о безопасности, защищающие наших детей, такие как требования к автокреслам, могут различаться в зависимости от того, где человек живет.В конце концов, если безопаснее всего держать детей в кресле-бустере до тех пор, пока им не исполнится 8 лет в одном штате, разве это не должно быть стандартной практикой во всем мире?

Понимание законов о безопасности в вашем штате может помочь вам убедиться в их соблюдении, но также может помочь вам изменить законы, если они не соответствуют лучшим стандартам в других штатах.

Законы о безопасности автомобилей

Из всех государственных законов о безопасности родители обычно больше всего знакомы с законами своего штата об автомобильных сиденьях - возможно, даже в большей степени, чем с последними рекомендациями по автокреслам Американской академии педиатрии, которые рекомендуют младенцам и малышам ездить в автокресле, обращенном против движения. на заднем сиденье автомобиля, пока им не исполнится 2 года или пока они не достигнут ограничений по весу и росту своего автокресла.Взаимодействие с другими людьми

Они также рекомендуют, чтобы дети ясельного и дошкольного возраста сидели в автокресле, обращенном вперед, с ремнями безопасности на заднем сиденье как можно дольше и до тех пор, пока они не достигнут ограничений по весу и высоте своего автокресла. Между тем, старшие дошкольники и дети школьного возраста должны перейти на дополнительное сиденье с фиксацией ремня безопасности, когда они достигнут ограничений по весу и росту, установленным для их обращенных вперед автомобильных сидений.

Детям старшего школьного возраста не следует переходить на обычные ремни безопасности до тех пор, пока они не станут «достаточно взрослыми и достаточно большими», чтобы ремни безопасности могли защитить их должным образом, что обычно происходит до тех пор, пока они не достигнут 4 футов 9 дюймов (57 дюймов) в высоту и от 8 до 12 лет.Дети должны продолжать сидеть на заднем сиденье , пока им не исполнится 13 лет.

К сожалению, большинство штатов все еще работают над тем, чтобы идти в ногу с предыдущими рекомендациями по автокреслам, и многие из них имеют стандарты, которые намного ниже последних рекомендаций AAP. Фактически, в некоторых штатах до сих пор не требуется, чтобы дети сидели в детских креслах до тех пор, пока им не исполнится 8 лет, что, возможно, должно быть минимальным стандартом.

Независимо от того, каковы законы вашего штата о минимальном количестве автомобильных сидений, вы обычно должны следовать последним рекомендациям AAP, чтобы обезопасить своих детей.

Другие важные законы о безопасности автомобилей

  • Законы о пикапах: Хотя AAP рекомендует никогда не разрешать детям ездить в грузовом отсеке пикапа, во многих штатах нет никаких ограничений для детей или подростков, ездящих в грузовых отсеках пикапов.
  • Законы о ремнях безопасности школьных автобусов: Только в шести штатах (Калифорния, Техас, Флорида, Луизиана, Нью-Джерси и Нью-Йорк) требуются ремни безопасности в школьных автобусах.
  • Законы о сотовых телефонах: Двадцать четыре штата и округ Колумбия запрещают разговаривать по мобильному телефону во время вождения, и многие другие запрещают отправлять текстовые сообщения.Помните, что использование мобильного телефона и текстовые сообщения во время вождения - это серьезное отвлечение, поэтому не делайте этого, независимо от того, что гласит ваш закон.
  • Законы о постепенном лицензировании: Во всех штатах действуют законы о постепенном лицензировании водителей (GDL) в той или иной форме, но ни один из них не соответствует минимальным требованиям Закона о единой защите безопасных подростков и начинающих водителей (Закон STANDUP). Помните, что у подростков высокий уровень аварийности и что законы GDL сокращают количество аварий.
  • Дети без присмотра в машинах: Удивительно, хотя более 200 детей умирают в год, когда их забывают или оставляют без присмотра в горячих машинах, менее чем в половине всех штатов действуют законы, запрещающие оставлять детей одних в машине.

Правило, изданное Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA), требует к маю 2018 года наличия камер заднего вида на всех пассажирских транспортных средствах, чтобы устранить слепую зону сзади и уменьшить количество аварий и трагедий на заднем ходу.

При покупке автомобиля, выпущенного до 2018 года, убедитесь, что это камера заднего вида.

Как и предыдущие законы о безопасности автомобилей, производители автомобилей не внедряли новейшие инновации в области безопасности автомобилей до тех пор, пока они не были уполномочены законом сделать это, поэтому важен закон о камерах заднего вида.Например, только несколько автомобилей имели внутренний механизм открывания багажника или более безопасные электрические стеклоподъемники, пока не вступили в силу законы, снижающие количество аварий и трагедий в автомобилях и вокруг них.

Законы о безопасности детей

Хотя им не уделяется столько внимания, существует множество других законов о безопасности детей, которые могут защитить наших детей и уменьшить большое количество несчастных случаев и трагедий, о которых мы, к сожалению, слишком часто слышим.

Некоторые из этих законов о безопасности детей, которые далеко не единообразны от штата к штату, включают:

  • Законы о велосипедных шлемах: Менее половины штатов требуют законы о велосипедных шлемах для молодых гонщиков.
  • Законы о безопасности оружия (Законы о предотвращении доступа детей и безопасном хранении): более чем в половине штатов действуют законы об оружии, которые возлагают ответственность на владельцев огнестрельного оружия, если дети получают доступ к незащищенному оружию. Было бы полезно, если бы все штаты были на борту.
  • Законы о безопасности квадроциклов: Хотя почти во всех штатах есть какие-либо законы безопасности квадроциклов, ни один из них не идет дальше рекомендаций по безопасности квадроциклов Американской академии педиатрии. AAP поддерживает законы, которые «запрещают использование квадроциклов на дорогах и бездорожье детьми и подростками младше 16 лет.«
  • Детекторы угарного газа: Хотя около половины штатов имеют законы, требующие установки детекторов угарного газа в определенных зданиях, это вряд ли означает, что даже все люди в этих штатах защищены от угарного газа, поскольку многие законы применяются только к новым жилищное строительство. Более строгие законы применяются ко всем сдаваемым в аренду зданиям и даже к более старым домам, при этом применяется штраф, если они продаются или передаются другому лицу и не соответствуют закону.
  • Фейерверк: В большинстве штатов разрешены некоторые или все фейерверки. Помните, что местные законы о фейерверках могут также накладывать другие ограничения на использование фейерверков в местах вашего проживания и что Американская академия педиатрии против использования личных фейерверков и вместо этого поощряет их использование. родители вместо этого проводят своих детей на профессиональный фейерверк.
  • Сообщение о жестоком обращении с детьми: Хотя во всех штатах есть законы об обязательном сообщении о жестоком обращении с детьми и пренебрежении заботой о них, законы этих штатов действительно различаются в зависимости от того, кто должен делать такие сообщения и кому они должны сообщать о насилии.Менее половины штатов требует, чтобы все люди сообщали о жестоком обращении, в то время как в других штатах только люди определенных профессий, такие как социальные работники, учителя, врачи и работники по уходу за детьми, должны сообщать о жестоком обращении.
  • Законы о безопасных убежищах: Все 50 штатов теперь имеют законы о безопасных убежищах, при этом Небраска является последним штатом, который принял их закон, который позволяет родителям нежелательного новорожденного без каких-либо последствий оставлять ребенка у поставщика убежища без каких-либо последствий. ребенок не подвергался жестокому обращению или пренебрежению.Законы различаются в зависимости от возраста ребенка (от трех до 30 дней), кто может оставить ребенка и где оставить ребенка (больница или полиция, пожарные части, церковь и т. Д.).
  • Законы о борьбе с издевательствами: Во всех штатах есть законы о борьбе с издевательствами в той или иной форме. В лучших законах о борьбе с запугиванием, например, в штатах Делавэр и Массачусетс, есть пункты о консультировании и киберзапугивании.
  • Законы о ограждениях для бассейнов: Комиссия по безопасности потребительских товаров США (CPSC) предоставляет справочник с инструкциями по ограждениям бассейнов, предназначенным для предотвращения попадания детей в бассейны и спа, а Закон Вирджинии Грэм Бейкер о безопасности бассейнов и спа от 2008 года предоставил гранты для поощрения принятия государственных законов о безопасности бассейнов, но лишь в немногих штатах есть всеобъемлющие законы, требующие использования ограждений для бассейнов.
  • Безопасность на воде: Ряд штатов требует, чтобы дети носили одобренные Береговой охраной персональные плавсредства на лодках и гидроциклах.

Каковы законы вашего штата о безопасности детей?

Хотя вы можете работать над улучшением законов о безопасности детей в своем штате, вы также можете следовать лучшим правилам безопасности вместо минимальных стандартов. Поставьте забор вокруг бассейна на заднем дворе, надежно заприте оружие и установите в доме детектор угарного газа, даже если законы штата не требуют этого.

Может ли заднее сиденье соприкасаться с передним сиденьем автомобиля? - CarseatBlog

В вопросах безопасности детей-пассажиров не так много абсолютных требований. Когда вы думаете, что что-то является жестким правилом, например, никогда не используйте вместе нижние якоря и ремни безопасности, компании (я смотрю на вас, Клек и Нуна) решают, что это нормально для одного или нескольких их мест. Сегодня мы собираемся изучить еще одно «правило», которое обычно воспринимается как абсолютное.

Миф: обращенное назад автокресло никогда не должно касаться сиденья перед ним.

Я решил, что в первую очередь нужно посмотреть учебную программу для технических специалистов CPS. Когда я читал модуль, обращенный назад, все, что я обнаружил, это маркированный список:

«Обратитесь к руководству по эксплуатации автомобильного кресла и руководству по эксплуатации транспортного средства, чтобы определить, может ли автомобильное кресло касаться спинки транспортного средства перед автомобильным креслом».

В учебной программе нет ничего, что бы указывало, что обращенное назад автокресло касание переднего сиденья по сути запрещено. Это не значит, что это нельзя запретить, но это явно не одно из тех жестких правил, которым мы обучаем технических специалистов CPS на курсах сертификации.

А теперь давайте остановимся и посмотрим, почему люди думают, что это запрещено. Первое объяснение, которое я услышал, заключалось в том, что оно предотвращает дополнительное время простоя (время для рассеивания сил удара) для ребенка и детского удерживающего устройства. Но действительно ли это серьезное беспокойство? Подумайте о сиденьях, обращенных назад, с опорами для груза, которые соприкасаются с полом автомобиля. Кроме того, подумайте о сиденьях, обращенных назад, которые позволяют то, что мы обычно называем «европейским маршрутом поясной дорожки». Прокладка европейского ремня означает, что плечевая часть ремня безопасности проложена за каркасом обращенного назад сиденья, что ограничивает его способность опускаться при лобовом столкновении.Все эти вещи, по сути, делают то, что делает обращенное назад автокресло, контактирующее с передним сиденьем, - ограничивают способность автокресла повернуться вниз при лобовом столкновении. Мы знаем, что данные краш-тестов сидений с опорами для груза почти всегда лучше, чем для сидений без опор, поэтому эта теория не выдерживает критики. Прикосновение к спинке автомобильного сиденья не должно приводить к увеличению силы удара при столкновении с ребенком. И, по крайней мере, теоретически, это действительно могло принести пользу.

Второе объяснение, которое я слышал, заключается в том, что он отключает подушки безопасности передних сидений.Мое исследование показало, что многие статьи не имеют ссылок, но я не могу найти ни одного официального слова, которое бы соответствовало всем автомобилям. Мой очень ненаучный эксперимент показал, что, как бы я ни толкал сиденье легкового автомобиля, это не приводило к отключению подушки безопасности, когда мой муж сидел на сиденье. Очевидно, это не твердое или быстрое доказательство, и не следует предполагать, что это так много.

Третье объяснение, которое я слышал, заключается в том, что оно может изменять угол наклона заднего сиденья, делая его более вертикальным, чем разрешено производителем, или слишком вертикальным для очень маленького ребенка.Этот аргумент на самом деле имеет некоторые достоинства, но для того, чтобы это произошло, переднее автомобильное сиденье должно оказывать сильное давление на спинку автокресла - толкая его в более вертикальное положение. Чтобы было ясно, это не нормально и никогда не должно делаться.

А как насчет легкого прикосновения, при котором угол поворота заднего автокресла не меняется? Разрешают ли какие-либо автокресла прикасаться? Ответ положительный.

  • Сиденья Britax , устанавливаемые только против движения, и трансформируемые сиденья допускают это (изображение справа)
  • Diono позволяет их обращенным назад кабриолете слегка соприкасаться с передним сиденьем, «пока нижняя часть автокресла не поднимается с автомобильного сиденья».Это пособие можно найти на их веб-сайте под заголовком «Укрепление».
  • Chicco позволяет своим сиденьям, обращенным только против движения (KeyFit & Fit2), а также трансформируемым / универсальным сиденьям (NextFit & Fit4) легкий контакт с передним сиденьем после правильной установки, однако это нигде не указано. в руководствах или на сайте Chicco. Поэтому мы рекомендуем вам позвонить в Chicco самостоятельно, чтобы подтвердить эту информацию, поскольку мы не можем предоставить вам прямую ссылку на это пособие.

Есть ли места, запрещающие трогать? Ответ тоже положительный. Наиболее значительным из них является Evenflo, чьи сиденья, обращенные только против движения, Embrace, Nurture, LiteMax и SafeMax Infant, требуют 1,5 дюйма пространства между детским удерживающим устройством и автомобильным сиденьем , когда автокресло установлено в положении для сидения за бортом. . Эту информацию можно найти под подзаголовком «Предупреждения о местоположении» (обычно на странице 5 руководства по эксплуатации или рядом с ней). Это правило не применяется, когда эти детские кресла устанавливаются на заднем центральном сиденье автомобиля.Это правило 1,5-дюймового пространства не распространяется ни на одно трансформируемое сиденье Evenflo.

Хорошо, поэтому у производителей автокресел нет единого мнения. А как насчет автомобилей?

Я просмотрел руководство по эксплуатации своего автомобиля (Honda Odyssey 2015 года выпуска). Я внимательно прочитал разделы о подушках безопасности и безопасности детей, и нигде они не запрещают автомобильному креслу касаться переднего сиденья. В нем ДЕЙСТВИТЕЛЬНО говорится, что если нет пассажира на переднем сиденье и индикатор подушки безопасности не переключается в положение ВЫКЛЮЧЕНО, это может быть связано с тем, что автокресло касается спинки автомобильного сиденья, но он никогда не говорит, что этого не следует делать.Таким образом, похоже, что это давление, по крайней мере, в моей машине, на самом деле предотвратит отключение подушки безопасности, а не приведет к тому, что она не сработает, если это необходимо.

На всякий случай проверила и у мужа, так как это разные компании и у обеих есть усовершенствованные подушки безопасности. В отличие от моей Odyssey, Nissan Rogue моего мужа, похоже, запрещает это, хотя и не очень четко. В разделе по поиску и устранению неисправностей они сказали, что если индикатор подушки безопасности не работает должным образом, «убедитесь, что детское удерживающее устройство или другой предмет не давит на заднюю часть спинки сиденья.«Я бы предположил, что это все равно, что сказать« не делай этого », но тогда это также заставляет вопрос касаться того же, что и толкать?

Это может быть сутью проблемы. Может ли легкое прикосновение к автокреслу изменить работу подушки безопасности? Я бы сказал, что нет. Если вы оказываете давление менее 2 фунтов (что кажется допустимым весом для спинок сидений для подушек безопасности) на сиденье автомобиля, то вы вряд ли повлияете на работу подушек безопасности. Если вы не хотите рисковать, это понятно, и это ваш выбор.Но я думаю, мы должны четко понимать, что есть разница между сильным прикосновением, когда спинка автомобильного сиденья деформируется из-за давления сиденья, и легким контактом, когда автомобильное сиденье и автомобильное сиденье просто соприкасаются друг с другом.

А как насчет динамики столкновения? Я хотел бы сделать здесь несколько непроверенное утверждение, и вы можете оценить его самостоятельно и решить, заслуживает ли оно внимания. Обращенное назад детское удерживающее устройство, слегка соприкасающееся с передним сиденьем автомобиля при аварии, с меньшей вероятностью испытает большой всплеск силы удара, чем детское удерживающее устройство, которое расположено не близко к сиденью автомобиля, а затем врезается в него во время лобового столкновения. .Силы, возникающие при ударе по переднему сиденью во время первоначального поворота вниз при лобовом столкновении, кажутся гораздо более проблематичными, чем легкий контакт, который может ограничить некоторые движения, которые автокресло может совершить. У меня нет никаких ссылок, чтобы доказать эту теорию, но логично, что врезание в спинку автомобильного сиденья во время лобового столкновения вызовет более высокие силы, чем отсутствие врезания в него.

Прикосновение и фиксация: в чем разница?

Термин «распорка» использовался по-разному на протяжении многих лет, но все согласны с тем, что распорка означает нечто большее, чем просто легкий контакт.Определение слова скоба - «все, что придает жесткость или устойчивость». Если ваше автокресло, обращенное назад, закреплено, это означает, что оно опирается на переднее сиденье в качестве опоры. Насколько мне известно, ни один производитель автокресла не допускает этого, поскольку это может изменить угол наклона или иным образом повлиять на установку автокресла. Как указано в FAQ по Britax (на фото выше), сначала необходимо надежно установить обращенное назад автокресло, а затем переднее сиденье нужно сдвинуть назад и / или откинуть назад, пока оно не коснется легкого контакта.

А как насчет того, чтобы положить лист бумаги между обращенным назад автокреслом и сиденьем автомобиля?

Вы можете услышать, как некоторые люди говорят, что если вы можете свободно вставить лист бумаги между спинкой [правильно установленного] автокресла, обращенного назад, и передним сиденьем, то это не проблема. Это разумный комментарий во многих ситуациях, поскольку эту концепцию легко понять и визуализировать, даже если вы буквально не вставляете лист бумаги между ними. Однако это не «правило», и оно не упоминается нигде в программе подготовки технических специалистов или в каких-либо руководствах по эксплуатации автомобильных кресел, которые я заметил.Это просто инструмент обучения, который кто-то придумал много лет назад, и многие из нас сказали: « эй, нам нравится эта аналогия, и мы собираемся использовать ее, когда будем обучать родителей.

Так какой вердикт?

Вроде сломано , но только потому, что я написал утверждение: « обращенное назад автокресло никогда не должно касаться сиденья перед ним» , как абсолютная правда.

Некоторые сиденья, обращенные назад, не могут касаться сиденья автомобиля перед ними, потому что инструкция по эксплуатации автокресла запрещает это.Некоторые обращенные назад автомобильные сиденья не могут соприкасаться с сиденьем автомобиля перед ними, потому что инструкция по эксплуатации запрещает это. Но, если ни инструкция по эксплуатации автокресла, ни руководство по эксплуатации транспортного средства не запрещают это прямо, ваше автокресло может слегка коснуться сиденья перед ним.

Итак, официальный приказ - как всегда, внимательно прочтите инструкции перед установкой автокресел!

детских сидений безопасности для детей с особыми потребностями здравоохранения

ОБЫЧНЫЕ ДЕТСКИЕ ПАССАЖИРСКИЕ СРЕДСТВА БЕЗОПАСНОСТИ И ДЕТИ С ОСОБЫМИ ПОТРЕБНОСТЯМИ ЗДОРОВЬЯ

Обычные удерживающие устройства для безопасности детей подходят для многих детей с особыми потребностями в уходе.Обычные удерживающие устройства определяются как те удерживающие устройства, которые соответствуют Федеральному стандарту безопасности автотранспортных средств 213. Обычные удерживающие устройства можно приобрести в розничных магазинах и не предназначены специально для детей с особыми потребностями в уходе за здоровьем. Примеры включают сиденья, устанавливаемые только против движения, кабриолет, комбинированные сиденья, устанавливаемые вперед / назад, и бустеры, а также усилители положения ремня. Сиденья с ремнями безопасности для более высоких ограничений по весу, обращенным назад и вперед, увеличили количество обычных средств удержания, доступных для детей с особыми потребностями в уходе.

Перечень обычных автокресел Американской академии педиатрии - включает ограничения по весу и высоте, цены и разделен на сиденья, обращенные только назад, трансформируемые сиденья, универсальные сиденья, комбинированные сиденья и бустерные сиденья с ремнем безопасности, путешествия Жилеты и другие сиденья.

Только задние сиденья

Сиденья, обращенные назад, в том числе сиденья, устанавливаемые только против направления движения, и трансформируемые сиденья, обеспечивают надлежащую защиту для многих детей с заболеваниями.Максимальный вес до 30-35 фунтов не является редкостью и позволяет некоторым детям с особыми потребностями в уходе дольше кататься против хода движения.

Многие сиденья, обращенные назад, оснащены системами подголовника, обеспечивающими адекватную боковую поддержку младенцев. Некоторые системы поддержки разработаны специально для недоношенных или маленьких детей.

Выберите сиденья с меньшими внутренними размерами для детей с низкой массой тела при рождении и недоношенных детей, у которых не имеет сердечно-респираторных заболеваний.Если младенцы весят менее пяти фунтов, выберите сиденье с более низким минимальным пределом веса. Во время испытаний на допуски и установки транспортного средства сохраняйте соответствующий угол полу-наклона.

В соответствии с действующими рекомендациями по безопасности, дети лучше всего защищены в случае аварии, если они сидят лицом к задней части транспортного средства до достижения ими возраста примерно двух лет или переросли максимальный вес или рост, установленный для удерживающего устройства, обращенного назад. Многие трансформируемые детские автокресла можно использовать против направления движения до веса 30-40 фунтов.Эти сиденья позволяют более крупным младенцам и детям ясельного возраста с особыми потребностями в области здравоохранения дольше ездить лицом назад.

Трансформируемые сиденья

В общем, трансформируемые сиденья предназначены для использования лицом назад для младенцев и лицом вперед для детей ясельного возраста, превышающих 40 фунтов и 40 дюймов. Они «переоборудуются» из детского кресла в кресло для малышей путем внесения определенных изменений в соответствии с инструкциями производителя.

Держите ребенка лицом назад как можно дольше. Езда лицом назад помогает поддерживать все тело вашего ребенка и лучше защищает его от травм, особенно позвоночника.Большинство новых трансформируемых сидений одобрены для использования лицом назад до 35 или 40 фунтов и должны рассматриваться для младенцев, рост и вес которых превышают ограничения для сиденья, устанавливаемого только для младенцев, обращенного назад (ограничения веса см. В инструкциях производителя). Пересаживайте ребенка в трансформируемое сиденье, обращенное назад, когда он перерастет свое детское сиденье. Трансформируемые сиденья, которые переворачиваются назад и имеют больший вес, также могут быть полезны для многих детей с заболеваниями. Например, дети с меньшим ростом, задержкой в ​​развитии, хрупкими костями, синдромом Дауна, гидроцефалией, низким тонусом и плохим контролем верхней части тела будут лучше размещены и защищены лицом назад в детском удерживающем устройстве.

Сиденья обращенные вперед

Обращенные вперед сиденья, включая трансформируемые сиденья и автомобильные кресла безопасности 3-в-1, с верхним пределом ремня безопасности до 65-85 фунтов, становятся все более доступными, что дает некоторым детям с особыми потребностями в области здравоохранения возможность дольше пользоваться преимуществами сидения. защита обеспечивается пятиточечным ремнем безопасности.

Ниже перечислены некоторые особенности, которые могут быть полезны детям с особыми потребностями в уходе.

  • Ремни, которые можно использовать при весе более 40 фунтов, обеспечивают дополнительную сдержанность для детей с проблемами поведения, позиционными проблемами или ожирением.
  • Сиденья с более низкими или неглубокими стенками могут вместить некоторых детей в длинноногих швабрах или повязках от бедра.
  • Полуотклоненный вариант в положении лицом вперед может помочь при размещении детей с плохим контролем головы и шеи, которые переросли пределы своих автомобильных сидений безопасности, обращенных назад.
  • Дополнительная набивка и позиционирующие вставки. Сиденья с этими функциями могут обеспечить лучшее положение или комфорт для детей с нервно-мышечной дисплазией или дисплазией костей.

Бустерные сиденья с регулировкой ремня

Чтобы использовать детское кресло-бустер с фиксацией положения ремня, ребенок с особыми потребностями в уходе должен хорошо контролировать голову, шею и туловище. Бустеры с более высоким пределом веса могут быть подходящими для детей с избыточным весом или ожирением. Для детей младше, чем их обычно развивающиеся сверстники, например для детей с ахондроплазией, рекомендуется длительная ревакцинация. Бустеры с высокой спинкой по бокам могут обеспечить адекватную боковую поддержку для некоторых более крупных детей, которые испытывают периодические колебания в управлении головой, шеей и туловищем.Эти сиденья также могут помочь детям с поведенческими проблемами, повышая их комфорт, позволяя им сгибать колени и свисать ногами. Комплаенс также может улучшиться, поскольку ребенок может видеть в окно.

СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ ИЛИ АДАПТИВНЫЕ ДЕТСКИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ

В целом, специализированные или адаптивные удерживающие устройства безопасности для детей разработаны специально для детей с особыми потребностями в уходе и недоступны в розничных магазинах.Их заказывают у местного поставщика оборудования или, в некоторых случаях, напрямую у производителя. Специализированные ограничения, как правило, дороже, чем обычные ограничения, и обеспечение финансирования может быть сложной задачей. Программы ссуды на автокресла для лиц с особыми потребностями доступны в некоторых больницах, местных филиалах Пасхальной печати, отделах здравоохранения и коалициях Safe Kids. Сторонние плательщики, включая Medicaid, могут покрыть расходы на специальные ограничения, если предоставлены достаточные документы о медицинской необходимости.

В следующем разделе дается общая информация о категориях специализированных удерживающих устройств. Он не предоставляет информацию о конкретных ограничениях.

Брошюра Национального центра безопасной перевозки детей с особыми медицинскими потребностями (внутри) - включает изображения и информацию о доступных адаптивных и специальных детских удерживающих устройствах и автомобильных сиденьях.

Кровати-машины

Кровати-машины предназначены для младенцев, которым приходится путешествовать лежа.Кровать-машина может быть рекомендована для младенцев с сердечно-респираторными заболеваниями, гипсовыми повязками нижних конечностей, омфалоцеле и другими дефектами грудной клетки или брюшной полости средней линии или нервно-мышечными расстройствами. Кровать в машине следует использовать только для тех младенцев, у которых есть медицинские показания. Младенцы, выписанные на койках машины, должны пройти период наблюдения на койке машины перед выпиской, чтобы гарантировать, что размещение на койке машины не усугубит какие-либо симптомы у младенцев. Кроме того, когда врач определяет, что ребенок может ездить в полу-вертикальном положении, следует провести последующий период наблюдения в детском кресле, обращенном против движения, чтобы убедиться, что ребенок готов перейти в положение лицом против движения. .

Современные автомобильные кровати включают Angel Ride, Dream Ride и Hope Car Bed.

Специализированное сиденье, обращенное только назад, для детей с омфалоцеле

Проконсультируйтесь с лечащим врачом ребенка, чтобы определить наилучшие варианты. Есть одно сиденье Jefferson, специально созданное для ребенка с омфалоклелем. Свяжитесь с Шейн Мерритт по адресу [email protected] для получения дополнительной информации.

Специализированное трансформируемое детское сиденье с гипсовой повязкой

Существует небольшое количество детских автокресел, разработанных специально для детей с гипсовой повязкой на нижние конечности.Каждое устройство предлагает свой собственный метод размещения гипсовых повязок (например, гамак, клинья, вставки и т. Д.), Но все они имеют широкое основание с низким профилем. Эти сиденья различаются от кабриолетов до сидений, обращенных только вперед, с диапазоном веса от 5 до 130 фунтов, в зависимости от устройства.

Текущие варианты включают Quokka, Spirit Spica, Wallaroo и Wallenberg.

Не все дети с гипсовыми повязками нижних конечностей подходят к одному из этих устройств, и могут потребоваться альтернативные решения, такие как автомобильная кровать, модифицированный жилет EZ-ON или профессиональный транспорт.

Большие медицинские сиденья

Большие медицинские сиденья предназначены для пассажиров, которым требуется дополнительная опора для позиционирования со стороны автокресла, помимо той, которую обеспечивает обычное удерживающее устройство. Верхний предел веса составляет 80–130 фунтов, в зависимости от устройства.

Семьям важно работать с эрготерапевтом (OT) или физиотерапевтом (PT), который имеет опыт работы с педиатрическими пациентами и является специалистом по безопасности детей-пассажиров. OT или PT смогут оценить потребности ребенка в позиционировании и определить, какое удерживающее устройство обеспечивает наилучшие варианты позиционирования для ребенка.

Современные большие медицинские сиденья включают в себя детское удерживающее устройство Carrot 3, автокресло IPS, Roosevelt, Spirit, Spirit Plus и Wallaroo.

Адаптивные бустерные сиденья и устройства позиционирования

Адаптивные усилители должны использоваться с системой плечевого / поясного ремня транспортного средства для обеспечения удержания. Ремень предназначен только для оказания дополнительной поддержки ребенку с особыми потребностями в уходе. В зависимости от усилителя у них также могут быть аксессуары, которые помогают с позиционированием, такие как отводящие клинья, опорные подушки, подносы для ног, опоры для ног и поворотные основания.Верхний предел веса составляет 108–225 фунтов, в зависимости от устройства.

Процедура оценки и заказа аналогична процедуре для больших медицинских кресел.

Поскольку они не устанавливаются как большое медицинское кресло, адаптивные ускорители могут быть вариантом для семей, у которых есть автомобили без верхнего страховочного ремня или которые часто переводят своего ребенка из одного автомобиля в другой.

Текущие варианты включают Carrot 3 Booster, Churchill, Pilot и Recaro Monza Nova Reha 2.

Жилеты

Существует ряд жилетов или ремней безопасности, предназначенных для детей с особыми потребностями в уходе за здоровьем, которые можно использовать в легковых автомобилях.Прямые жилеты обычно подходят детям от 2 лет и весом от 31 фунта до 168 фунтов. Их можно заказать с системами закрытия спереди или сзади. Как правило, вертикальный жилет не обеспечивает адекватной поддержки для ребенка с плохой опорой для головы, шеи и туловища.

Одна модель жилета предназначена для детей, которым во время путешествия необходимо путешествовать лежа. Он предназначен для детей от 1 до 12 лет и от 22 до 106 лет. Чтобы использовать этот продукт, ребенок должен иметь возможность продольно поместиться на многоместном сиденье автомобиля.Этот продукт подходит для детей старшего возраста в гипсовой повязке на бедро или других детей старшего возраста, которые не могут сидеть.

Текущие варианты включают Чемберлен, жилет EZ-On и жилет поддержки Мура.

Адаптированные автомобили

Некоторым семьям может потребоваться использование адаптированных транспортных средств для удовлетворения транспортных потребностей своих детей. Национальная администрация безопасности дорожного движения (НАБДД) издает брошюру «Адаптация транспортных средств для людей с ограниченными возможностями», чтобы помочь семьям ориентироваться в процессе обеспечения безопасности адаптированных транспортных средств.В целом НАБДД рекомендует семьям работать со специалистом по реабилитации водителей, который имеет квалификацию, чтобы оценить конкретные потребности семьи в транспорте и предоставить им список соответствующих модификаций транспортных средств. Хотя специалисты по реабилитации водителей обычно работают с водителями с ограниченными возможностями, они также могут оценить потребности пассажиров с ограниченными возможностями в автомобиле. Имена квалифицированных специалистов по оценке можно получить, обратившись в местный реабилитационный центр или в Ассоциацию специалистов по реабилитации водителей на сайте www.driver-ed.org.

После того, как модификации автомобиля будут оценены и обсуждены с семьей, можно будет изучить соответствующие варианты автомобиля. При выборе транспортного средства семьям важно работать с авторитетным дилером адаптивных транспортных средств. Транспортное средство должно быть оборудовано ремнями безопасности, автомобильными сиденьями и местами крепления страховочного троса, соответствующими всем применимым федеральным стандартам безопасности. Ремни безопасности должны оставаться заблокированными в нормальных условиях движения, если установлены детские автокресла.Если транспортное средство приспособлено для использования инвалидной коляски, в нем должно быть достаточно места для инвалидной коляски, чтобы она могла быть обращена вперед, четырехточечная система крепления и отдельный трехточечный ремень безопасности для пассажира-инвалида. Кроме того, транспортное средство должно быть оборудовано соответствующими удерживающими системами для всех пассажиров.

Новые адаптированные автомобили могут быть дорогими: от 20 000 до 80 000 долларов. НАБДД предлагает семьям использовать как государственные, так и частные способы финансирования транспортных средств.Например, страховые компании могут покрывать расходы, связанные с оценками и модификациями транспортных средств. Производители адаптивных транспортных средств могут предлагать скидки или планы возмещения расходов. Агентства социальных услуг могут помочь семьям изучить применимые гранты.

Инвалидные коляски

Если возможно, ваш ребенок должен ездить в автомобиле в безопасном автомобильном кресле, а не в инвалидной коляске. Если передача невозможна или гонщику требуется поддержка кресла-коляски и сиденья, очень важно прикрепить кресло-коляску к транспортному средству и удерживать водителя в кресле-коляске с помощью ремней безопасности, прошедших краш-тест.При фиксации всадника требуются ограничители для верхней и нижней части туловища (коленей). Рекомендуется угол наклона поясного ремня от 30 до 75 градусов к вертикали. И кресло-коляска, и всадник должны смотреть вперед в транспортном средстве. По возможности следует использовать привязные ремни, удерживающие ремни и инвалидные коляски, соответствующие действующим стандартам. Инвалидная коляска для перевозки пассажиров прошла краш-тест, поэтому ее безопаснее использовать в автомобиле. Если вашего ребенка перевозят в инвалидном кресле в автобусе или семейном автомобиле, вы можете найти подробную брошюру на веб-сайте Мичиганского университета по безопасности транзита для инвалидных колясок, описывающую, как использовать инвалидную коляску в качестве транспортного средства.Для всех студентов, которые интересуются стандартами безопасности и помогают, мы можем порекомендовать сочинение объемом 250 слов о здоровье и информации FDA.

РАЗНОЕ

Ошейники для поддержки головы
Ребенка старшего возраста, который плохо контролирует голову и шею, в конечном итоге придется сажать в транспортном средстве лицом вперед. Хотя существуют шейные воротники, которые обеспечивают дополнительную поддержку шеи, их использование во время транспортировки в транспортных средствах вызывает озабоченность. Недавние краш-тесты различных шейных воротников показали, что у большинства моделей повышенное напряжение шеи.Краш-тесты показывают, что жесткие и сформированные шейные ошейники следует снимать перед транспортировкой и заменять мягкими поролоновыми шейными ошейниками во время перевозки.

Примечание. Никогда не прикрепляйте голову ребенка к удерживающему устройству, чтобы предотвратить ее падение вперед. Однако есть исключение. Одна модель большого медицинского сиденья предлагает аксессуар для крышки, который крепится к удерживающему устройству с помощью липучки. Этот продукт прошел краш-тест на предмет использования с удерживающим устройством.

Медицинское оборудование

На сегодняшний день не существует продукта, специально предназначенного для защиты медицинского оборудования, такого как мониторы апноэ или кислород, в автомобиле.Текущие рекомендации по закреплению оборудования включают размещение оборудования на полу автомобиля, подкрепленного подушками, пеной или одеялами, или закрепление оборудования с помощью незанятых ремней безопасности.

Изменение ограничений

Детские сиденья или удерживающие устройства, которые были конструктивно модифицированы, не должны использоваться, если они не прошли краш-тест с модификацией в соответствии с федеральными стандартами безопасности транспортных средств.

Оставить ответ