Полироль профессиональная для кузова автомобиля: 15 лучших полиролей для автомобиля

Профессиональная полировка кузова автомобиля в домашних условиях

Профессиональная качественная полировка кузова автомобиля возможна не только в условиях мастерской.

Забота о внешности машины важна не менее.

Инструмент оборудование для полировки кузова автомобиля простой и доступный.

С завода машина выходит с лакокрасочным покрытием, которое предохраняет её от возникновения коррозии. Однако, со временем в покрытии неизбежно возникают царапины, сколы, потертости, помутнение от солнечных лучей и дождей, микротрещины, отслоение. Лучшим способом вернуть «любимцу» внешний лоск – полировка корпуса автомобиля самостоятельно либо заплатив мастерам. Технология полировки кузова автомобиля простая, сейчас мы о ней расскажем.

Разновидности полировки

Кажется, все просто: зачищаем, наносим пасту и затем отполировываем. Однако только с первого взгляда. Качественная профессиональная полировка кузова автомобиля требует знания дела. Существуют целых две разновидности полировки, которые отличаются применяемыми материалами и назначением.

Когда кузов автомобиля не имеет видимых повреждений, хотя цвет покрытия потускнел, потемнел, тогда достаточно будет защитной полировки. Процедуру эту  в состоянии выполнить каждый владелец машины. Для выполнения процедуры, подходят различные материалы профессиональные для полировки кузова автомобиля, это полировочные без абразивные пасты, которые различаются только продолжительностью защитной функции:

• Полироль восковая наиболее дешевая и не стойкая, она после двух-трех автомобильных моек смывается полностью с кузова авто. Полироль тефлоновая, сделанная на базе синтетических полимеров. Машина инструмент для полировки кузова автомобиля упрощает дело. После её нанесения создается устойчивое покрытие, которое обладает мощными водоотталкивающими качествами. После применения такой полировки становится более глубоким цвет кузова автомобиля, возникает эффект великолепного влажного блеска. Такое покрытие надежно защищает от вредного солнечных лучей и от коррозии металла. Покрытие выдерживает 6-8 моек машины
• Полироль эпоксидная, профессиональная полироль 3м для кузова автомобиля, в её составе находится эпоксидная смола и прочие полимеры. Полироль обладает грязе- и водоотталкивающими свойствами, плюс, не дает агрессивным веществам проникнуть под лакокрасочное покрытие. Такое покрытие держится от 6месяцев и до 9месяцев. Однако работа с такой полиролью гораздо сложнее, и цена полироли выше, чем у описанных выше видов полироли, но цена оправдывается качеством. Лаки-консерванты предназначены для особенно жестких условий работы автомобиля. Они имеют высокие показатели устойчивости к воздействию агрессивных веществ и водонепроницаемости. Машинка полировальная для полировки кузова облегчает работу.
• Полученная защитная пленка эластична, поэтому способна противостоять механическим воздействиям. Защита продержится год-два, в зависимости от жесткости условий работы.

Профессиональные полироли для кузова автомобиля стоят дорого, но обеспечивают более качественную и продолжительную защиту.

Полирующая машинка, круги и полироль 3М, все что нужно для защитной полировки

Полировка кузова 3 м профессиональная означает использование ручную обработку и полиролей. Проще и быстрее воспользоваться дрелью либо шлифовальной машинкой с шлифующими насадками. Как правило, защитную полировку выполняют каждые 3-4 месяца.

Вторая разновидность — полировка абразивная, она необходима при наличии царапин кузова, сколов или трещин покрытия. Обработка более сложная, требует строгого соблюдения технологии больших затрат времени. Сначала делают подготовку лакокрасочного покрытия — удаляют верхний слой (оксидный) покрытия, после чего выравнивают царапины и потертости.  Полировальная машина профессиональная для кузова тут просто необходима.

Такую полировку называют восстановительной. Все повреждения обрабатываются шлифовальной шкуркой, размер зерна шкурки подбирается от глубины сколов и трещин. После выполнения зачистки поверхность обрабатывают абразивными пастами, после этого выполняют защитную полировку. Инструмент и материалы машинка для полировки кузова те же, только добавляются шкурки шлифовочные и абразивная полироль.

Подготовительные работы

Машину перед работой следует тщательно вымыть, полностью удалить с корпуса капли, пятна, потеки, следы антикора и прочее. Выбрать подходящий для работы день – не солнечный, но не слишком холодный и обязательно не влажный. Технология полировки материалы кузова автомобиля 3м требует этого. Лучше работать в помещении гаража,  так как на солнце слишком быстро высыхают пасты. Гараж нужен с вентиляцией, т.к. неизбежно, в процессе выполнения работы образование огромного количества пыли. Важно и хорошее освещение. Чтобы не пропустить малейшее повреждение на поверхности корпуса свет стоит расположить вокруг машины в 5точках. Все элементы из пластика, резины и хромированные части оклеивают малярным скотчем.

 

Полировка

Нам понадобятся оборудование, материалы для полировки кузова автомобиля:

• Полироли разных типов: без абразивные, среднеабразивные и крупно абразивные
• Бумага наждачная с зерном Р1500 и Р2500
• Полировальные круги
• Полировальная машинка
• Резиновый скребок
• Ветошь х/б либо микрофибра и брызгалка для воды

Механическую полировку выполняют в такой последовательности:

• Для устранения средних и глубоких царапин используют сначала шкурку Р1500. она нарезается кусочками, удобно удерживаемыми в руке, затем ненадолго замачивается в воде. Чтобы стала мягче, и не оставляла грубых рисок. Производим шкуркой поступательные движения, периодически скребком снимаем воду и оттертый материал.
• Затем круговыми движениями работаем шкуркой Р2500, чтобы затереть мелкие раковины. Инструменты, машинки для полировки кузова автомобиля лучше приобрести заранее.
• Потом, брызгаете водой на поверхность, берете самый грубый круг. На этот круг наносите крупно абразивную пасту, машинку не включаем, вручную равномерно распределяем пасту по детали. Рекомендуется состав Farecla G3 –универсальная паста, и той же марки жидкий воск для закрепления результатов. Полировку начинают с 900об/мин.

Работать следует плавно, спокойно, не задерживая машинку на месте подолгу. Соблюдайте аккуратность, при полировке углов и ребер поверхности.

Обработав деталь, обтираете ее салфеткой, проверяете результаты и переходите к новой детали. Постепенно, не затрагивая предыдущий ряд, полируется весь корпус. Если происходит перегрев, следует дать остыть детали, затем распылить воду. Когда завершили полировку, следует промыть кузов шампунем. После его высыхания работаете мелко абразивной пастой, повторяете процедуру мытья, и далее все как при защитной полировке.

Машинки для полировки оборудование кузова автомобиля купить легко в строительном магазине.

Устал платить штрафы? Выход есть!

100% ЗАЩИТА ОТ КАМЕР ГИБДД — НАНОПЛЕНКА! Подробнее по ссылке

• Скрывает номер от камер и радаров.
• Начинает действовать сразу после установки.
• Быстро и легко приклеивается.
• Защита номеров до 2-х лет.

ЧТО ВЫ ПОЛУЧИТЕ БЛАГОДАРЯ НАНОПЛЕНКЕ

• На 100% скрывает номер от камер ГИБДД в любую погоду.
• Невозможно обнаружить защиту глазом.
• Прочно держится в любую погоду и после мытья автомобиля.

НАНОПЛЕНКА является полностью незаметной для человеческого глаза.

Полировка кузова автомобиля своими силами

Структура лако-красочного слоя

Новый автомобиль радует хозяина, всегда. Блеск окрашенного металла, динамика, удовольствие от ездовых характеристик всегда радуют автовладельца. Но по прошествии времени становиться понятно, что купив автомобиль, его не только нужно заправлять, но и обслуживать.

Обслуживание автомобиля это не только своевременное ТО, это так же мойка и уход за лакокрасочным покрытием. К сожалению очень часто автовладельцы всего лишь моют автомобиль, считая, что этого достаточно.

Это не совсем верно, кузов автомобиля самая дорогая деталь автомобиля, если двигатель и детали подвески можно заменить, то кузов можно только перекрасить. И чем тщательнее автовладелец будет ухаживать за лакокрасочным покрытием, тем дольше автомобиль будет сохранять блеск и лоск. Уже многие годы единственным средством для защиты кузова является полировка. Технология полировки неизменна, меняются только применяемые средства, полироли защитные средства. Дело в том, что ЛКП имеет сложную структуру, и состоит из нескольких слоев. Воздействию окружающей среды и механическим повреждениям, прежде всего, подвергается верхний слой покрытия, защитный лак. Если не придавать значения уходу за покрытием впоследствии это может привести к необратимым последствиям и затратам на ремонт. (См рис.)

                                                                                             
Избежать подобных разрушений позволяет полировка кузова.

Что такое полировка кузова автомобиля

Процедура полировки ЛКП — процесс воссоздания или восстановления защиты лакокрасочного покрытия кузова автомобиля от агрессивных факторов окружающей среды.
                                                                                                       

Виды полировки автомобиля

Существует два основных вида

1 защитная полировка

2. восстанавливающая

1.Защитная полировка позволяет при минимуме затрат и воздействие на заводскую краску, придать автомобилю изначальный товарный вид и блеск. Кроме того, такая полировка защищает  покрытие от возникновения новых мелких царапинок.

2. Восстанавливающая полировка подразумевает под собой, применение более жестких абразивов и требует, определенных навыков. Применение такого вида полировки затрагивает, более глубокий слой лакового покрытия и обязательно требует защиты после проведения работ.

 

Отличие профессиональной полировки автомобиля от любительской

У каждого вида полировки есть как положительные так и отрицательные стороны.

Например, защитная полировка автомобиля не всегда может справиться с глубокими царапинами. И придется прибегать уже к восстанавливающей полировке. И тут тоже есть свои определенные подводные камни. Дело в том, что как упоминалось выше, такой вид полировки требует определенных навыков плюс определенный инструмент. И если не заниматься этим профессионально, то затраты на инструмент будут нецелесообразны. Наверно лучше будет, в тяжелых случаях обратиться к профессионалам.

Самостоятельная полировка кузова автомобиля

Для самостоятельной полировки особых навыков не требуется, достаточно соблюсти несколько простых правил и следовать инструкции указанной на средстве, которое будет применяться при процедуре.

Правило первое подготовить автомобиль к полировке. Качественно помыть автомобиль.

Удалить все загрязнения, включая битумные пятна.  Высушить автомобиль  и подготовить материалы для работы.

Вид 1

При самостоятельной подготовке к работе по полировке, помыть и очистить автомобиль от тяжелых загрязнений можно самостоятельно, заодно провести ревизию всех недостатков лакокрасочного покрытия. При мойке автомобиля лучше использовать специальный автомобильный шампунь, безопасный как для ЛКП так и для самого автовладельца. Использование автокосметики именитых производителей позволит избежать многих неприятных моментов. Автокосметика компании LIQI MOLY всегда учитывала такие требования вся автокосметика ориентирована на потребителей которые хотят ухаживать за своим авто самостоятельно. Специальный автомобильный шампунь Auto-Wasch-Shampoo, предназначен ля ручной мойки автомобиля перед нанесением защитной полироли на лакокрасочное покрытие автомобиля. Очищает лакокрасочные поверхности автомобиля благодаря содержанию высокоэффективных поверхностно активных моющих компонентов. Битумные пятна можно удалить: Средство для удаления битумных пятен Teer-Entferner  она абсолютна безопасна для любых типов ЛКП и пластиков.

Подготовив автомобиль  и проведя инспекцию состояния ЛКП приступаем к выбору средств для полировки. Если на ЛКП присутствуют глубокие царапины, но при этом поврежден только лак необходимо устранить, такие неприятности.

На фото результат применения   ликвидатора царапин Kratzer Stop от компании LIQUI MOLY.                                     
Согласитесь результат на лицо. 

Вид 2

Второй этап это полировка при правильно выборе средства можно провести две процедуры одновременно. Это непосредственно полировка и защита. Выбор правильного средства позволяет не только сэкономить на покупке дополнительных средств, но так же сокращает время, затраченное на полировку. На российском рынке компания LIQUI MOLY предлагает автовладельцам полироль для глянцевых поверхностей Lack-Glanz-Creme.

                                                                                                           

Предназначена, для возвращения первоначального внешнего вида эмалевым и металлизированным лаковым покрытиям, потускневшим и ставшим невзрачными под воздействием солнечных лучей, агрессивной промышленной среды. 
Применение полироли очень простое. При помощи мягкой ткани, тонким равномерным слоем нанести круговыми движениями полироль на поверхность. Дать подсохнуть поверхность должна стать матовой. После чего необходимо удалить полироль чистой сухой тканью. В случае если есть навык работы с полировальной машинкой возможно ее использовать для ускорения процесса.

                                       

                                     

                                     
                                     

Наличие в составе воска, консервирует, и дополнительно защищает ЛКП от негативных внешних факторов.

                                                   

Одной обработки поверхности достаточно на три месяца активной эксплуатации автомобиля.

Вид 3

Но кузов это не только ЛКП. На кузове присутствуют дополнительные детали отделки. Хромированные либо из специального черного пластика. Такие детали тоже требуют ухода специальными средствами. Для хромированных деталей рекомендуется использовать  специальную защитную полироль. Дело в том, что современные детали покрытые хромом очень нежные и применять лучше проверенные средства. Полироль для хромированных поверхностей Chrom-Glanz-Creme  создана для тщательного и бережного удаления с декоративных металлических частей и хромированных деталей ржавчины и налета. А также их защиты особенно во время зимней эксплуатации.

                                       
                                       

 

Вид 4

Детали из черного пластика обычно используют для подчеркивания интерьера либо в качестве защитных элементов. Но со временем под воздействием солнечных лучей такой пластик блекнет. И наводя внешний лоск не стоит забывать о нем. Дело в том что черный пластик обычно не защищен, лаком и есть необходимость  его защищать дополнительно. Средство для ухода за наружным чёрным пластиком Kunststoff Wie Neu (schwarz), Формирует стойкий защитный слой, препятствующий выцветанию пластиковых поверхностей.

                                                                            

Заключение

Внешний вид автомобиля это лицо автовладельца. Иногда не важна марка автомобиля, глядя на то, как выглядит автомобиль можно многое понять о его владельце. А автомобиль при должном уходе будет только радовать хозяина.  Недаром говорят, что ухоженный автомобиль разгоняется быстрее. Кроме того в таком подходе к внешнему виду кроется еще один плюс. Ухоженный автомобиль при его продаже всегда стоит дороже и продается быстрее. 

Полировка кузова средствами Koch Chemie

Помимо декоративной функции, полировка автомобиля выполняет еще две: защитную и восстановительную. С помощью шлифовальных паст и консервантов Koch Chemie можно полностью устранить микротрещины, царапины и оксидированный слой без капитальных затрат на покраску поврежденного участка. Качественная полироль для кузова также предотвращает внешне незаметный процесс коррозии, возвращает лаку отражательные способности и защищает поверхность от воздействия реактивов бесконтактной мойки.

 

 

Ручная полировка

Достаточно трудоемкий процесс, который актуален при обработке небольших площадей. Чтобы получить полноценный результат, мы рекомендуем использовать специальные протирочные полотенца из микрофибры Profi или MicroFaser – они изготавливаются без швов, не оставляют на поверхности ворсинок и не содержат силикона.

Для ручной полировки компания Koch Chemie разработала полимер-консервант лака HARTWACHS BMP – соединение твердого и консервирующего силикона, придающее поверхности глубокий блеск и надежную водоотталкивающую защиту. Консервант используется как полноценная полироль для кузова автомобиля, выдерживает до 2 месяцев без потери защитных и декоративных свойств. Важная особенность состава – существенное снижение усилий на нанесение и располировку. Средство наносится тонким слоем на корпус и через 5-10 минут растирается салфеткой.

Механическая полировка

Применяется для удаления царапин, голограмм и помутнений ЛКП, включает абразивную и финишную обработку. Это самый простой и дешевый способ вернуть кузову первоначальный внешний вид. Требуемые инструменты и материалы:

• Полировальная машинка с переменной скоростью вращения (например, машинка FLEX).
• Насадка-держатель полировальных кругов.
• Шлифовально-полировочные круги.
• Полироль для авто двух видов.

Для первичной обработки кузова используется шлифовальная паста Heavy Cut 8.02. Этот сверхострый абразив имеет максимальную степень шлифования (8,5 из 9) и способен справится даже с глубокими рисками. Содержит частицы моногенного размера, поэтому оставляет поверхность без каких-либо изъянов. На нашем рынке – это лучшая паста, показывающая максимальные результаты в полировке при минимальном расходе на квадратный метр.

Для финишной обработки компания Koch Chemie рекомендует микрошлифовальную пасту MicroCut & Finish 2.02. Это средство особенно эффективно при удалении голограмм – круговых повреждений, возникающих при непрофессиональной полировке и использовании материалов низкого качества. В отличие от недорогих политур, не затемняет голограммы, а удаляет их механическим путем.

Полироль для кузова MicroCut & Finish 2.02:

• Обеспечивает насыщенный блеск даже на темных поверхностях. Эффект достигается благодаря гомогенному составу зерен.
• Содержит в составе карнаубский (бразильский) воск, который используется для повышения блеска продукта и имеет высокую термическую стабильность.
• Обеспечивает длительную защиту ЛКП благодаря высоким пленкообразующим свойствам состава.

Обращаем внимание, что слишком частая полировка кузова ведет к разрушению лакокрасочного покрытия. Если вы планируете самостоятельно полировать автомобиль – рекомендуем выяснить штатную толщину ЛКП у производителя. Процедуру уместно проводить не чаще одного раза в 2-3 месяца – современные средства Koch Chemie рассчитаны именно на такой период. Они выдерживают многократную мойку и не теряют своих свойств даже после контакта с химическими реагентами.

Защитная полировка | Avtopolirovka.ru

При регулярном использовании защитной полирoвки Ваш автомобиль надолго сохранит внешний вид нового. Также существенно упростится процедура мойки автомобиля.

Работникам автомоек уже не потребуется долго растирать Ваш автомобиль губками и тряпками, что неизбежно приводит к появлению затертостей, мелких царапин и других повреждений ЛКП.  

Вот только несколько преимуществ защитной полировки: 

— Автомобиль надолго сохранит вид нового автомобиля. 

— Автомобиль будет меньше пачкаться. 

— Различные сильные загрязнения (битум и т.п.) будет легко очистить. 

— Вы экономите свои деньги и время на мойках.

— Состав наносится на кузов автомобиля и закрепляется на поверхности ЛКП (в ручную).

— Все работы выполняются в соотвествии с технологией производителя.

— Никакого агрессивного воздействия на ЛКП не происходит. Вся работа производится вручную.

— Никакого «привыкания» лакокрасочного покрытия к защитной полироли также не происходит.  

Время работ по программе «Минимум» составляет от 5-24ч*.
*В зависимости от выбора защитной полироли.

Работаем по записи каждый день с 9:00 до 21:00 (МСК).

Любые консультации по цене защитной полировки авто и запись возможны по тел. +7(495) 644-80-30. Будем рады Вас видеть!

Также вы можете ознакомиться с программами и ценами для абразивной полировки в полировочном центре Avtopolirovka.ru.

Наши работы

В программе используется профессиональный синтетический воск фирмы «Meguiar’s» или PRX — Advance! Автомобильная полироль ПРЕМИУМ-класса с эффектом мокрого блеска для светлых и темных автомобилей фирмы «Willson». Воск придает ЛКП автомобиля защитные свойства и блеск. Данная программа — аналог программы «Минимум 1». Основная разница состоит в том, что в данной программе используется препарат на восковой основе, который проигрывает по стойкости эпоксидной полироли, поэтому рекомендуется производить процедуру чаще.

Подробнее…

На лакокрасочное покрытие любого автомобиля воздействует множество факторов окружающей среды, причем, поскольку он постоянно в движении – эти факторы постоянно изменяются по интенсивности воздействия. Их комплексное влияние приводит к:

• нарушению целостности лакокрасочного покрытия автомобиля;
• потускнению цвета кузова;
• потере блеска и сочности цвета;
• появлению очагов коррозии.

Избежать влияния этих факторов практически нереально, но можно их минимизировать, благодаря возможностям современной автокосметики, в частности – защитной полировки.

Подробнее…

Полировка кузова: что нужно знать автовладельцу

Качественная полировка позволяет быстро и недорого привести кузов видавшей виды машины к состоянию «только из салона». Но у этой технологии есть немало нюансов – разберемся в них

5 колесо

Полировку автомобиля можно разделить на несколько разновидностей – это устранение дефектов лакокрасочного покрытия кузова после окрашивания, восстановительная полировка в процессе эксплуатации и поддерживающий уход за лакокрасочной поверхностью.

Особенности полировки

После окрашивания кузов любого автомобиля требует финишной обработки. В процессе нанесения краски могут возникать дефекты (прилипшие соринки, пыль, подтеки и пр.), которые необходимо устранить. Для этого используются абразивные продукты (листы, круги, бумага), с помощью которых вручную или специальной шлифовальной машинкой можно также удалить глубокие царапины, потертости и пр.

Следы абразивной обработки убирают с помощью полировальных паст. Для этого, как правило, применяется трехступенчатый процесс полировки. На первом этапе применяются крупноабразивные полироли. Они снимают тончайший верхний слой лака и краски, удаляя риски, царапины и другие повреждения. Крупноабразивные полироли также придают блеск кузовной поверхности, однако этот блеск недостаточно глубокий, да и без дополнительной защиты эффект продлится очень недолго – 1–2 месяца. Второй этап – придание глубокого глянца с помощью среднеабразивных составов. На третьем этапе используются антиголограммные полироли для устранения бликующего эффекта, который возникает на темных цветах после полировки машинкой.

В процессе эксплуатации автомобиль подвергается воздействию разных факторов, начиная с погодных условий (перепады температуры, солнце, осадки) и заканчивая вылетающим из-под колес мелким гравием. В результате на кузове возникают мельчайшие повреждения, которые значительно ухудшают состояние лакокрасочного покрытия. При отсутствии крупных царапин обработка абразивными материалами не требуется, можно сразу приступать к полировке пастами. Трехступенчатый процесс в этом случае идентичен полировке после окрашивания. В результате такой обработки автомобиль будет смотреться как новый, исчезнут матовость, легкие царапины, следы от агрессивной автомобильной мойки и пр.

При желании владелец может самостоятельно ухаживать за своим автомобилем. С помощью салфетки и полироли, которую можно приобрести в любом автомагазине, без специального оборудования полировать авто можно сколь угодно часто. Однако данный тип полировки подходит только для косметического ухода и придания легкого глянца и не справится с серьезными дефектами лакокрасочного покрытия.

Выбор материалов

Существуют два вида полировальных паст. Первый вид – пасты на водной основе с содержанием минералов оксида алюминия разного размера. Второй вид – пасты, содержащие большое количество растворителей и других химических веществ, вступающих в реакцию с поверхностью. Наиболее распространенными пастами на рынке являются полироли на водной основе, т.к. они более безопасны для лакокрасочного покрытия и дают лучший результат в процессе работы.

Основная проблема таких паст – их нельзя хранить при отрицательных температурах. При этом именно в нашей стране этот вопрос стоит достаточно остро – перевозка в неотапливаемых фургонах может занимать продолжительное время, а холода в некоторых регионах держатся большую часть года, усложняя процесс транспортировки и хранения. После заморозки полировальная паста расслаивается, теряет свою вязкость, вплоть до полной потери рабочих свойств продукта, также значительно увеличивается ее расход. Как следствие, увеличиваются затраты на продукт и время на работу. Для решения этой проблемы специально для российского рынка была разработана полировальная паста на водной основе с повышенной стойкостью к минусовым температурам. Такая паста не замерзает до –20°С, соответственно, не подвергается последующему размораживанию и не теряет рабочих характеристик.

Цвет колпачка на бутылке подскажет, какую пасту выбрать для соответствующего этапа полировки. Также на упаковке можно узнать степень абразивности пасты. Чем больше треугольник, обозначающий размер зерна, тем более сильный абразив в упаковке. Буквы NF на бутылке говорят о том, что пасту можно хранить и эксплуатировать при отрицательных температурах. Если говорить о видах паст, то для крупноабразивной основными показателями являются скорость и полнота удаления рисок после абразивной обработки, а также скорость образования глянца. Для паст второго этапа главный показатель – скорость придания глянца и его глубина. Пасту для завершающего этапа можно оценить по тому, насколько качественно и полно она удаляет эффект голограммы. Общие параметры для всех видов паст – это скорость высыхания продукта и разлет частиц, т.к. эти факторы напрямую влияют на расход пасты в процессе полировки и стоимость услуги.

Полируем правильно

Качество полировки напрямую зависит от того, насколько автомобиль был подготовлен к этому процессу – перед работой кузов нужно тщательно вымыть.

Для профессиональной полировки необходима специальная машинка с поролоновыми или шерстяными полировальниками. Полировальная машинка – это профессиональный инструмент с высокой скоростью вращения – от 700 до 2500 оборотов в минуту. Если машинка имеет слишком высокую минимальную скорость вращения полировальника (3–4 тыс. оборотов), инструмент для полировки не подойдет. Полировальники для каждого этапа работ отличаются жесткостью и рельефностью поверхности.

Применение несоответствующего оборудования ведет к быстрому высыханию полировальной пасты и перегреву лакокрасочной поверхности. На высоких оборотах также возникает риск повреждения лакокрасочного покрытия, например, на ребрах деталей (можно ненароком полностью срезать лакокрасочное покрытие). Для профессиональной работы с абразивными материалами необходимо использовать орбитально-шлифовальную машинку. Лучше всего работать на специальном 150-миллиметровом круге на вспененной основе 3000-й или 6000-й градации, который прослужит долгое время и оставит после себя более равномерную риску. Также впоследствии полировщик затратит меньше времени, усилий и продукта на этапе работы с пастами и получит лучшее качество обработанной поверхности.

При самостоятельной полировке машины автовладельцу понадобится минимум составляющих: полировальная паста и мягкая салфетка из микрофибры с высоким ворсом, которая в процессе использования полироли не будет повреждать лакокрасочное покрытие и оставлять после себя ворс или разводы.

Советы специалиста

Для каждого шага полировки необходимо использовать соответствующий данному этапу полировальник.

Рекомендуемые обороты полировальной машинки для: для первого шага – 900–1100 оборотов в минуту, для второго и третьего – 1500 оборотов.

На первом этапе не стоит наносить пасту сразу на большую поверхность, лучше делать это частями, полировать детали площадью 60х60 см. На заключительных этапах можно полировать кузов целиком.

Материал подготовлен совместно с компанией 3M

Хочу получать самые интересные статьи

Детейлинг своими руками. Виды полиролей

Детейлинг — комплексный уход за экстерьером и интерьером автомобиля. Считается, что это прерогатива профессиональных детейлинговых центров, «салонов красоты» для машин. В серии статей «Детейлинг своими руками» мы расскажем, как с помощью качественной автомобильной косметики самостоятельно получить результат, сравнимый с профессиональным детейлингом.

Виды полиролей. Абразивность и свойства

Полироли для кузова — как хороший крем для обуви: они не только добавляют лоска, но и защищают от воздействия внешней среды (ультрафиолета, осадков и дорожных реагентов). Кроме того, полироли устраняют мелкие дефекты кузова, которые накапливаются с годами: риски, «паутинку» из царапин и даже выцветание краски.

Почти все полироли действуют комплексно: борясь с царапинами, вы получите и дополнительный блеск; а нанеся любое защитное покрытие, добавите кузову гидрофобных (водоотталкивающих) свойств. Тем не менее, у любого полироля есть основное назначение — область, где он наиболее эффективен. Правильно подобрать полироль под свои нужды поможет наш краткий обзор.

Абразивные полироли

Абразивные (от французского «abrasif» — «шлифовальный») полироли — это составы, содержащие мелкие частицы высокой твёрдости. Размер этих частиц называют гритностью, по которой и классифицируют абразив: от сильных грубых составов до деликатных сверхмягких и гибридных.

Абразивные полироли применяют для удаления дефектов лакокрасочного покрытия: царапин, рисок, въевшихся пятен и следов чужой краски. Принцип действия абразива — снятие тонкого верхнего слоя лака, на котором накапливаются механические повреждения. Обновление покрытия подобно отшелушиванию старой кожи, но нужно соблюдать осторожность: полиролью с крупным абразивом можно протереть лак до дыр буквально.

Грубые абразивные средства лучше оставить профессионалам, а для самостоятельной полировки кузова мы рекомендуем следующие абразивные полироли:

• Liquid Compound 3000

Жидкий полироль с абразивными микрочастицами размером 3 микрона. Удаляет не только царапины, но и въевшиеся в лак пятна. Рекомендуется для предварительной обработки сильно поврежденных лакокрасочных покрытий. На тёмных цветах нужно применять с осторожностью.

• Liquid Compound 9800

Жидкий полироль с самым мелким абразивом — частицами размером всего 0,5-1 микрона. Восстанавливает потускневшее покрытие и придаёт зеркальный блеск — эффект особенно заметен на тёмных автомобилях. Применяется для финишной полировки кузова перед нанесением защитных составов, в том числе жидкого стекла.

Важно: после использования жидких абразивных полиролей на кузов нужно нанести защитный состав.

• Micro Rubbing Compound

Универсальный мягкий микроабразивный состав для удаления царапин при подготовке кузова к нанесению других покрытий. Полироль выпускается в версиях для тёмных (09054) и светлых (09052) машин. «Светлый» полироль содержит микрочастицы размером 3 микрона, тогда как «тёмный» абразив относится уже к ультрамелким частицам (0,8 микрона) и работает мягче. Именно поэтому полироль нужно подбирать строго под цвет машины: тёмные цвета более чувствительны к абразивным составам.

Полироли для маскировки царапин

Если абразивные полироли физически удаляют царапины с поверхности, то полироли для маскировки царапин эффективно скрывают их, заполняя входящими в них смолами. Полироли гибридного типа (с ультрамелким абразивом в составе) сочетают оба способа борьбы с царапинами: абразивный и заполняющий. Использовать маскирующие полироли проще, чем классические абразивные — их нанесение не требует особых навыков и безопасно для лакокрасочного покрытия.

• Scratch Clear

Гибридный полироль с ультрамелким абразивом в составе. Эффективно маскирует царапины и восстанавливает блеск покрытия. Легко наносится с помощью входящей в комплект салфетки, не требует последующего вытирания. Выпускается в версиях для тёмных (00420) и светлых (00418) машин.

Подробнее об использовании Scratch Clear: Удаление мелких царапин.

• Kizz Clear

Жидкий полироль без абразива, наносится губкой. Входящие в состав прозрачные синтетические смолы заполняют царапины и мелкие риски, образуя абсолютно ровную поверхность и маскируя дефекты кузова. Выпускается в двух версиях: для тёмных (10556) и для светлых (10155) машин.

Полироли для восстановления цвета

Ультрафиолет — главный враг краски. Выгорание на солнце идёт ежедневно, и даже если на кузове нет ни единой царапины, потускневший от времени цвет сразу выдаёт возраст автомобиля. Полироли, восстанавливающие цвет, могут это исправить.

• Color Evolution

Жидкий полироль, содержащий цветовой пигмент, который восстанавливает яркость заводской краски кузова, потускневшей от солнца. Полироль подходит для пяти наиболее распространённых автомобильных цветов: светлого перламутра (00501), серебристого (00502), чёрного (00503), синего (00504) и красного (00505).

Подробнее об использовании Color Evolution: Восстановление оригинального цвета.

Защитные полироли

Защитные полироли для кузова можно сравнить с защитным стеклом для смартфона, сохраняющим экран в целости. Образуя на поверхности дополнительный полимерный слой, защитные полироли ограждают кузов от воздействия внешней среды: от дорожных реагентов и кислотных дождей до древесных почек и птичьего помёта.

Защитный слой полироли обладает гидрофобными (водоотталкивающими) свойствами, придаёт кузову блеск и не даёт развиться коррозии, заполняя мелкие сколы в краске.

• Fusso 12 Months

Мощное защитное тефлоновое покрытие с фторсодержащим полимером в составе. Имеет ярко выраженный водоотталкивающий эффект и действует до 12 месяцев. Выпускается в версиях для тёмных (10300) и светлых (10298) машин.

• Fusso 7 Months

Жидкий вариант защитного полироля Fusso. Наносится проще и быстрее, чем Fusso 12 Months, но срок его службы меньше: эффект сохраняется до 7 месяцев. Выпускается в версиях для тёмных (00339) и светлых (00337) машин, а также в универсальном исполнении для всех цветов (10339).

• Fusso Spray

Защитная «пятиминутка» Fusso в виде спрея, нанести которую можно сразу после мойки кузова, даже не вытирая его насухо. Не требует никакой подготовки к нанесению. Можно использовать как самостоятельное средство, так и для обновления ранее нанесенных составов Fusso. Универсальный полироль для любых цветов. Действует до 3 месяцев.

• H-7 (жидкое стекло)

Покрытие с выдающимися характеристиками. Создаёт на поверхности полимерную «броню», стойкую к агрессивным факторам внешней среды, которая защищает кузов до 12 месяцев после нанесения. Обладает сильными защитными, антистатическими и гидрофобными свойствами: на кузове не задерживаются ни вода, ни пыль. Также придаёт машине выраженный блеск и сияние. Требует тщательной предварительной подготовки кузова.

Подробнее о жидком стекле H-7: Инструкция по нанесению.

• Prism Shield

Суперуниверсальный защитный состав, который подходит для любых цветов и типов поверхности: можно наносить на металл, пластик, а также на кузов, обработанный жидким стеклом. Создаёт прочный водо- и грязеотталкивающий слой, а входящий в состав средства силикон заполняет все мелкие дефекты кузова, защищая от коррозии. Действует до 4 месяцев. Наносить средство можно как на сухой, так и на мокрый кузов.

• Soft Wax

Классический защитный полироль на основе карнаубского воска. Обладает хорошим водоотталкивающим эффектом, действует в течение месяца. Выпускается в версиях для тёмных (00010) и светлых (00020) машин.

Водоотталкивающие полироли

Большинство защитных полиролей эффективно отталкивают воду, но у специальных водоотталкивающих составов гидрофобный эффект возведён в абсолют. Это разумный выбор, если в вашем регионе осадки регулярные и не очень чистые.

• Water Block Wax

Полироль с непревзойденными водоотталкивающими свойствами. Действует до 4 месяцев, не оставляя воде ни единого шанса закрепиться на кузове. Выпускается в версиях для тёмных (00347) и светлых (00341) машин.

Подробнее о средстве Water Block Wax: Инструкция по применению.

Полироли для блеска

Несмотря на все полезные качества полиролей (маскировка царапин, защитные свойства, отталкивание воды и грязи), большинство автомобилистов применяет их ради внешнего вида. Специальные полироли для блеска придают кузову максимальный лоск. Готовьтесь к невероятному зеркальному эффекту: в солнечную погоду на машину придётся смотреть в тёмных очках!

• Fusso Mirror Shine

Лёгкость применения этого жидкого средства (не требует ни располировки, ни протирки) сочетается с универсальностью: его можно нанести и на кузов, и на оптику, и на колёсные диски — блестеть будет всё! Также придаёт поверхности антистатические свойства, которые сохраняются до внушительных 9 месяцев. Выпускается в версиях для тёмных (00352) и светлых (00351) машин.

Подробнее о Fusso Mirror Shine: Выдающаяся долговечность.

• Authentic Premium

100% карнаубский воск — классический рецепт чистого и глубокого блеска! Универсальный полироль для любых цветов. Можно наносить на влажный кузов. Действует до 4 месяцев. Отличный выбор для регулярного ухода за дорогими авто.

• The King of Gloss

Этот мягкий полироль обеспечивает стойкий и глубокий зеркальный блеск и хорошую защиту от пыли и влаги. Эффект сохраняется до 3 месяцев. Выпускается в версиях для тёмных (00177) и светлых (00171) машин.

Подробнее о средстве The King of Gloss: Усильте блеск кузова.

• Luxury Gloss

Жидкий воск в виде спрея для экспресс-нанесения после мойки. Обеспечивает зеркальный блеск и глубину цвета. Подходит для машин, обработанных жидким стеклом. Наносится на сухой кузов, экономно расходуется. Действует до 1 месяца.

«Пятиминутки»

Для удобства из перечисленных выше полиролей мы отдельно выделили «пятиминутки» — средства, которые можно быстро нанести на кузов сразу после мойки. Обработка машины занимает не более 5 минут.

• Универсальный полироль Fusso Spray. Придаёт блеск и водоотталкивающий эффект, продлевает действие защитных составов Fusso, не требует тщательной протирки кузова от влаги перед нанесением. Действует до 3 месяцев.

• Защитное покрытие Prism Shield. Создаёт прочный защитный слой, подходит для обработанных жидким стеклом машин, может наноситься как на сухой, так и на влажный кузов. Действует до 4 месяцев.

• Жидкий воск Luxury Gloss. Обеспечивает зеркальный блеск и глубину цвета, подходит для обработанных жидким стеклом машин, экономно расходуется, наносится на сухой кузов. Действует до 1 месяца.

Пошаговый алгоритм полировки автомобиля своими руками

Полировка авто своими руками 2.94/5 (58.80%) 299 голос(ов)

Со временем, старое лакокрасочное покрытие теряет блеск, и для предания кузову автомобиля нового, обновленного вида необходима полировка. Рассмотрим подробнее как же полируется авто своими руками.

Бытует такое мнение, что полировка автомобиля затратное по деньгам процедура и не нужно дело. Однако же, шлифовка автомобиля – улучшение внешнего вида, и выведение царапин, трещин, а также защита кузова машины. В дефекты кузова забивается грязь, песок, которые под воздействием влаги вызывают коррозию.

Согласно полученным результатам аналитического агентства Автостат, каждый четвертый опрошенный (24,4%) был в ситуации, когда согласованный с автосервисом заранее план работ не был выполнен, хотя сам СТО убеждал автовладельца в обратном.

Если вы боитесь быть обманутым в автосервисе, кликните на любой из мессенджеров ниже, чтобы узнать 5 простых способов как избежать обмана 👇

Виды полировки авто

2 класса:

1. Защитная.
2. Абразивная.

Профессиональная шлифовка автомобиля в автосервисах в Москве:

Загружаем автосервисы…

Защитная полировка авто своими руками

Наносится полировальная паста на поверхность транспортного средства, с целью дополнительной защиты от окружающей среды.

Защитные полировочные пасты приобретаются в магазине на основе воска, тефлона.

Перед полировкой:

1. Машина должна быть чистой, сухой. С поверхности удалите следы загрязнений.
2. Не работайте под прямыми солнечными лучами. Лучше для этого подходит гараж, но освещение необходимо хорошее, чтобы при процедуре не упустить царапины.

Не полируйте, если автомобиль недавно окрашен. Полимеризация краски  занимает время, а полировкой только нарушите процесс.

Правила нанесения защитной полироли на кузов:

1. Наносится полироль на поверхность машины вручную, так и с помощью ветоши, либо используя полировальную машину. Предварительно нанеся на круг полироль.
2. Не наносите полироль под прямыми солнечными лучами – быстро высохнет на нагретом металле.

Наносите полировальную пасту на поверхность детали кузова и приступайте к процессу. Втирая круговыми движениями, используя ветошь. Наличие полировальной машины, конечно, ускорит процесс.

Защитная полировка имеет свои особенности. Полировочная паста не долговечна, смывается со временем во время мойки авто.

Полироли на тефлоновой основе продержатся дольше восковых.

Абразивная полировка авто своими руками

Абразивная шлифовка необходима для обновления вида кузова автомобиля, если речь идет о старом лакокрасочном покрытии, либо для устранения царапин, погрешностей покраски транспортного средства. Последнее случается, когда после покраски автомобиля на поверхности кузова присутствует «мусорность», шагрень – это отшлифовывается и полируется.

Технология делится на этапы:

1. Шлифование мелкообразивной шкуркой.
2. С помощью полировальной пасты.

Полировка кузова авто

Перед тем как полировать свежеокрашенную машину или старое лакокрасочное покрытие, сперва удалите либо «мусорность», либо старый окислившейся слой. Для этого применяется абразивная шкурка зернистостью Р2000, но можно и более финишную Р2500.

Абразивную шкурку перед использованием можно предварительно замочить, делается это чтобы продлить срок использование шкурки и для предания дополнительной эластичности.

Шлифовка ведется вплоть до получения матовой поверхности и отсутствия видимых царапин и повреждений на поверхности. Шлифуется в два направления. Сначала в одну сторону, затем в другую. После того, как участок отшлифован, приступаете к полировке.

Полируется с помощью полировальной машины и специальной полировочной абразивной пастой.

Виды абразивной пасты:

1. Для мягких материалов – G3;
2. Для твердых материалов – G4;
3. Для старых лакокрасочных покрытий – G6.

После отшлифовки берется полировальная паста и наносится на необходимый участок. Растирается в ручную салфеткой, либо полировальной машиной. Затем машинкой, на малых оборотах равномерное полируется поверхность, после чего обороты увеличиваются. Делается это, чтобы «не раскидать» пасту по кузову.

Следите за тем, чтобы поверхность не перегревалась. В случае, если тереть на одном месте, то поверхность нагреется до высокой температуры, и лакокрасочное покрытие повредится.

Важно не задерживаться на одном участке и не прижимать круг слишком сильно. Приведет к повреждению покрытия кузова. Из-за чего придется заново красить.

Полировка авто своими руками продолжается до предания блеска.

И в заключение….

Защитная полировка кузова авто – это только временное решение, играет защитную роль, не снимает лакокрасочный слой, а вот абразивная продержится, в зависимости от условий эксплуатации, до 3 лет, однако уменьшает слой краски. Поэтому такую полировку делают максимум 3-5 раз.

Если вам необходима качественная полировка машины по минимальным ценам в Москве, звоните прямо сейчас:

Загружаем автосервисы…

Как отполировать машину как профессионал

Рой Ричи Автомобиль и водитель

Чтобы ваша машина выглядела как новая, не нужно платить за оборудование или покупать профессиональные детали. «Wheeling» — то есть полировка автомобиля вращающимся колесом, как это сделал бы профессиональный специалист по деталям — работает путем временного нагрева прозрачного слоя краски до тех пор, пока он не превратится в вязкую жидкость, которая заполняет и рассеивает пятна. Чтобы предотвратить необратимое повреждение краски, ограничьте использование этого метода полировки до одного раза в год и воскуйте машину каждые пару месяцев.Выполните следующие действия, и через несколько часов ваша поездка будет сиять как новая.

РОЙ РИТЧИ

ШАГ ПЕРВЫЙ: Начните с мытья автомобиля вручную в затененном месте. Тщательно промойте автомобиль, но не сушите его.

Совет по технике: Прокачка — грязный процесс, поэтому накрывайте предметы (например, другие автомобили, домашние животные и близлежащие стены), которые вы не хотите потом убирать. На темных автомобилях используйте более мягкие подушечки и полировальные пасты, так как они особенно чувствительны к образованию вихрей.Для более светлых оттенков можно использовать более агрессивные составы и подушечки
.

РОЙ РИТЧИ

ШАГ ВТОРОЙ: Поместите чистую, слегка влажную подушку на полировальный круг и нанесите умеренное количество состава на одну панель корпуса. Нанесите полироль кругом на средней скорости. Главное — удерживать вращающуюся подушку параллельно поверхности автомобиля, чтобы избежать образования вихрей. Прикладывайте постоянное давление и работайте взад и вперед по всей поверхности панели.По мере того, как лак нагревается и краска становится теплой на ощупь, царапины начинают исчезать. Когда смесь и вода отбрасываются и впитываются подушечкой из пенопласта, становится видимым осветленное покрытие. Останавливаться. Перейдите к следующей панели и повторите.

Техника Совет: Держите область влажной и используйте ровно столько полироли для каждой панели.

РОЙ РИТЧИ

ШАГ ТРЕТИЙ: При необходимости остановите и смойте поролоновую подушку с помощью шланга или механической мойки, чтобы предотвратить ее насыщение или склеивание компаундом.

Совет по технике: Внешний край колодки движется быстрее, создавая большее трение, чем центр, и обычно на нем меньше полировки — рецепт обожженного покрытия. Поэтому будьте особенно осторожны с замысловатыми участками отделки салона, такими как форсунки омывателя, зеркала, эмблемы и сложные контуры бампера, которые можно отполировать, используя только внешний край колодки.

РОЙ РИТЧИ

ШАГ ЧЕТВЕРТЫЙ: Вымойте и снова ополосните вручную автомобиль, включая косяки двери, багажника и капота.Тщательно просушите.

РОЙ РИТЧИ

ШАГ ПЯТЫЙ: Нанесение на краску слоя воска поможет замаскировать вихревые следы и скрыть большинство оставшихся дефектов поверхности. Установите мягкую поролоновую подушку на орбитальную шлифовальную машинку и нанесите на подушку смесь пастообразного воска и тонкой полировки в пропорции 60:40. Используйте шлифовальную машинку на средней скорости, чтобы нанести воск на автомобиль возвратно-поступательными движениями и с легким, но постоянным давлением.Оставьте ровно столько восковой дымки, чтобы она была видна после высыхания.

РОЙ РИТЧИ

ШАГ ШЕСТОЙ: Пока воск сохнет, очистите другие части автомобиля (окна, салон и т. Д.), А затем удалите воск полотенцем из микрофибры — банные полотенца или тряпки могут повредить поверхность. При необходимости нанесите краску для ретуши на сколы и оставшиеся царапины. Переместите машину на солнечный свет для окончательного осмотра. Взломайте холодный и наслаждайтесь.

РОЙ РИТЧИ

РОЙ РИТЧИ

РОЙ РИТЧИ

РОЙ РИТЧИ

Clay Bar

Griot’s Garage Paint Clay & Speed ​​Shine Kit, 39,99 долларов США

РОЙ РИТЧИ

РОЙ РИТЧИ

Инструменты

Полировальный станок DeWalt с регулируемой скоростью, 160–243 доллара США;

Орбитальная шлифовальная машина DeWalt с прямым углом, 152–241 долл. США

РОЙ РИТЧИ

РОЙ РИТЧИ

Для полировки светлых тонов и более глубоких царапин:

Meguiar’s SoftBuff Cutting Pad

$ 13.99 (размер семь дюймов)

РОЙ РИТЧИ

Mothers Professional Machine Glaze, 29,02 доллара (32 унции) или

Meguiar’s Ultra-Cut Compound, 32,99 доллара (32 унции) или

Griot’s Garage Machine Polish 2, 12,99 доллара (16 унций)

РОЙ РИТЧИ

РОЙ РИТЧИ

Для полировки темных цветов и более светлых пятен:

Meguiar’s SoftBuff Finishing Pad

$ 13.99 (размер семь дюймов)

РОЙ РИТЧИ

Mothers Professional Foam Pad Polish, 36,89 долларов США (32 унции) или

Meguiar’s Ultra Finishing Polish, 37,49 долларов США (32 унции) или

Griot’s Garage Machine Polish 4, 16,99 долларов США (16 унций)

РОЙ РИТЧИ

РОЙ РИТЧИ

Для вощения:

Griot’s Garage Foam Wax Pad

$ 12.99 (размер шесть дюймов)

РОЙ РИТЧИ

Mothers California Gold Carnauba Wax, 10,99 долларов (16 унций) или

Meguiar’s Hi-Tech Yellow Wax, 13,99 долларов США (16 унций) или

Griot’s Garage Best of Show Wax, 11,99 долларов США (8 унций)

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

хватит гоняться за хвостом и просто читай!

«Даррен, Я просто хочу блестящую краску! Все утверждают, что у них лучший полироль для автомобилей но мне кажется, что я гоняюсь за своим хвостом от одного мнения к другому. я просто нужны продукты, которые просты в использовании и дают отличные результаты! »

Ваши поиски лучшего автомобильного полироля наверняка сведут с ума большинство из вас!

Не нужно быть фанатиком, чтобы получить финиш шоу-кара! Я думаю большинству людей нравится более блестящий, а не менее блестящий автомобиль.

Вероятность у вас уже есть гаражная полка, забитая разными автомобильными полиролями; большинство из которых, вероятно, утверждали, что это «лучший полироль для автомобилей», когда вы купил их. А вот они сидят пылятся у тебя на полке гаража, а здесь вы ищете что-то другое.

Лучшая полироль для автомобилей:

Лучшая из лучших

«Все утверждают, что у них самая лучшая полировка для автомобилей. Проблема в том, что многие люди, рассказывающие вам, какая полировка для автомобилей самая лучшая, даже не знают разницы между хорошей полировкой и превосходной полировкой!»

CSI Ceram-X Car Polish 62-203-Quart — Полироль для одного продукта (SPP) Превосходный одинарный полироль заменяет бесчисленные составы / полироли, которые, как вы думаете, вам нужны

• Единственный полироль, который когда-либо требовался для 99% всех полировальных работ
• Может удалить следы шлифования зернистостью 800 и закончить обработку до безвихревой поверхности всего за одну замену подушечки (сначала шерстяная подушечка для удаления шлифовальных следов, затем губка для удаления любых вихревых меток / голограмм
• Первоначально разработано для решения проблем, связанных с краской и кузовом / реставрацией, в частности
• Теперь доступно в мире профессиональных / самодельных деталей

Darren’s Tips: Полироли CSI поистине уникальны тем, что базовый состав был разработан как система полировки одного продукта.Это означает, что у вас может быть один продукт, который может перейти от шлифовальных знаков зернистостью 800 до поверхности без завихрений, используя один полироль (Ceram-X) и всего 2 полировальные подушечки (шерстяная подушечка для первоначальной обработки). вырезание и удаление следов шлифования, а также поролоновая подушечка для удаления любых голограмм / вихревых следов, вызванных шерстяной подушечкой).

Для людей со сверхкритичным зрением был разработан усилитель для полировки D1 ​​Polish Enhancer, обеспечивающий еще более высокий уровень совершенства полировки, который идеально подходит для истинных перфекционистов при полировке красок темного цвета.

Оба полирола имеют одинаковый базовый состав, причем наиболее существенное различие между двумя полиролями заключается в размере абразива. Абразив D1 Polish Enhancer в 10 раз меньше, чем у Ceram-X Polish.

Просмотрите этот список, чтобы узнать обо всех многочисленных характеристиках / преимуществах обоих продуктов:

• Настоящая система полировки одного продукта. (возможность удалить следы шлифовки и закончить обработку без образования завихрений с помощью одной полировки)
  
• True состав на водной основе (это имеет много преимуществ; в первую очередь чрезвычайно простая уборка, возможность работы под прямыми солнечными лучами и отсутствие твердый остаток компаунда)
  
• Наноэмульгированный (обеспечивает абразивы определенного размера, разработанные на уровне нанометров, которые производят более жесткая последовательность в формулировке, что означает контроль над процессом резки / полировки)
  
• Без тяжелых растворителей (Вы буквально может почувствовать запах этого лака, не имеющего запаха растворителя, или традиционные пасты / полироли с сильным запахом растворителя)
• Нет наполнители (большинство составов / полиролей сделаны с «наполнителями», которые скрывают и скрывают микро-ссадины и завитки.Использование Cerma-X — это то, «что вы увидеть, что вы получите «момент без каких-либо наполнителей, найденных с низкокачественные составы / полироли)
  
• Можно использовать под прямыми солнечными лучами (это также побочный продукт настоящей водной технологии)
  
• Можно использовать вручную или машиной (универсальность)
  
• Как профессиональный уровень как профессиональный уровень можно получить! (будь вы от абсолютного новичка до продвинутого реставрационного цеха, ищущего «лучшее шоу »на уровне Concours d’Elegance этот продукт выполняет)
• Mil-gauge проверено и доказано.(лак, который, как было доказано, удаляет меньше материал в процессе удаления следов шлифования до образования завихрений Конец. И я не могу говорить за вас, но принято правило, что мы хотим больше материала осталось нетронутым; не меньше материала. Это также означает, что как новичок, вы можете приступить к процессу полировки с большей уверенностью проверенного лака, имеющего в буквальном смысле слова более высокий уровень безопасности встроен в него.)

Если вы один из моих последователей и просто хотите знать, что я использую и положитесь в мой профессиональный мир детализации, и не смотрите дальше.Использовать ссылку выше, чтобы получить то, что я называю «верным». Полироль для автомобилей I ноу может работать на высочайшем уровне производительности (используемая полироль реставрационными мастерскими, которые берут 1,5 миллиона долларов и выше, просто чтобы сделать краска и кузов!)

Для новичков на моем сайте может стать образованного потребителя и поймете, почему я полагаюсь на этот полироль для последние 15 лет.

Решения CSI ClearCoat:

Нарушая правила!

Впервые на рынке:

ClearCoat Solutions Inc.(Также известная как CSI) была первой компанией, разработавшей так называемую одноступенчатую полировку; или точнее: полировка одного продукта (SPP). Эта система для одного продукта была первоначально разработана более 20 лет назад и прошла несколько этапов доработки.

Развитие вместе с технологиями:

Как и любая другая отрасль, CSI продолжала развиваться по мере того, как становились доступными более совершенные производственные процессы и более очищенное сырье. CSI продолжает совершенствовать свои продукты, используя все новейшие технологии и химическое машиностроение, чтобы сохранить свои позиции в качестве лучшего выбора и того, что я профессионально считаю лучшим средством для полировки автомобилей.И в случае, если вы приняли к сведению; это означает, что полироли CSI не будут вашим выбором, когда дело доходит до дешевизны. Превосходные ингредиенты, передовые технологии и превосходные продукты недешевы в производстве и недешевы в продаже.

Полировка одного продукта (SPP):

CSI нарушает правила своей системой полировки одного продукта (SPP). Этот сверхпростой (KIS: Keep It Simple) подход означает, что для удаления следов шлифования, создания безупречной поверхности и придания блеска, который в промышленности считается готовой отделкой окрашенной поверхности, можно использовать один полироль.(Для сравнения: Ceram-X может удалять следы шлифования столь же агрессивные, как следы шлифования зернистостью 600. Ни один другой полироль для одного продукта на рынке не может выдержать этого утверждения). Эта система полировки с одним продуктом создана благодаря использованию более очищенного сырья, которое обеспечивает превосходную полировку, которая поддерживает очень плотный и однородный абразивный состав.

KIS: Keep It Simple

В отличие от любой другой компании, производящей автомобильные полироли и компаунды, CSI не пытается похоронить вас бесконечными сортами полиролей и компаундов, а делает их максимально простыми с помощью единой системы полировки продукта.

Когда изначально разрабатывалась рецептура Ceram-X, никакая другая компания не пыталась это сделать. Это только за последнее десятилетие практически все другие компании совершили скачок в эту революционную методологию полировки всеми собственными одношаговые продукты для того, чтобы конкурировать. И все же все эти другие компании по-прежнему хотят продать вам свои 20 различных соединений и 20 разные полироли. (Я не могу говорить за вас, но если вы можете выполнить достижимые результаты с помощью одного продукта, тогда зачем компания продолжает навязывать вам многочисленные полироли и составы? Немного компании имеют более 20 различных марок или уровней полироли и соединения.)

Технология уменьшения абразива (DAT)

мир полировки автомобилей использует уменьшающиеся абразивы с тех пор, как начало времени. Как правило, оксид алюминия или диатомит. Земля использовалась как абразив в составах для затирания и полироли. В качестве автолюбителей, продавцов и владельцев автомастерских, мы согласились с уменьшением абразивная технология как общепринятое и стандартизованное правило, когда пришли к полиролям и компаундам. И, конечно же, в настоящее время каждая компания у них есть своя версия того, что они называют своей лучшей автомобильной полиролью, используя одну этих базовых абразивов (конечно, лучший автомобильный полироль среди всех этих компании действительно означает целый спектр лучших автомобильных полиролей, так как они продают вам больше лаков, а не меньше).CSI не использует стандартизированное правило уменьшения абразивной технологии, но формулирует с использованием того, что теперь известно как контролируемая абразивная технология (CAT).

Ceram-X использует абразивные материалы высокой степени очистки, зависящие от размера, что позволяет получить контролируемый рисунок царапин вместо непостоянного использования уменьшающихся абразивов, которые изнашиваются случайным образом и с неконтролируемой скоростью во время полировки. Теперь вся отрасль изо всех сил старается не конкурировать только с передовыми технологиями линейки продуктов CSI, но постарайтесь объяснить, почему они могут производить одноступенчатую полировку или состав, одновременно пытаясь убедить вас, почему все другие их составы и полироли по-прежнему актуальны.(может кто-нибудь сказать «противоречие»)

Практически каждый производитель компаундов / лаков использует оксид алюминия в качестве абразивный материал, который затем подвешивается в каком-либо «носителе». В носитель — это, по сути, жидкая часть автомобильной полироли, которая частицы оксида алюминия «плавают» внутри. Кизельгур был также обычная форма абразива, используемая в автомобильных полиролях и компаундах. но с тех пор перестала быть. И, как и в любой другой сфере жизни; не все вещи созданы равными.Поскольку большинство из нас соглашается с тем, что мы получаем то, за что платим; чем больше вы платите за что-то, тем больше получаете. CSI использует очень тонкий абразив на основе оксида алюминия, соответствующий размеру, который стоит значительно дороже, чем другие полироли низкого качества. Вот почему большинство компаундов / полиролей должны иметь несколько продуктов в своей линейке или готовить свои продукты с наполнителями, чтобы компенсировать использование низкокачественной абразивной технологии.

Оксид алюминия

Диатомовая земля

Nano Technology:

Несмотря на то, насколько циничным вы можете быть как человек, нанотехнологии очень актуальны в мире автомобильных полиролей, а также практически во всех других отраслях.Теперь наука может создавать, разрабатывать и производить в наномасштабе. Что это означает для вас и меня, так это то, что когда дело доходит до составления лучшей автомобильной полироли, если правильный химик и составители рецептур обладают знаниями, они могут производить автомобильные полироли, которые намного превосходят полироли прошлого.

Проще говоря, нанотехнология — это способность работать с материалами в гораздо меньшем масштабе, чем это было возможно раньше (наноразмер — это способность работать на уровне нанометра).От более тонкого сырья до готовой конечной продукции, мы, как автолюбители, профессиональные деталировщики или мастера по полировке кузовов, получаем возможность пользоваться преимуществами более качественных продуктов, которые проще в использовании и дают лучшие результаты.

Нанотехнология также позволяет добиться более плотной и изысканной консистенции готового лака. Больше не нужно разделять химикаты внутри контейнера, которые нужно бесконечно перемешивать во время использования. (с учетом сказанного; любой продукт, который подвергается воздействию экстремальной жары и отрицательной температуры, в конечном итоге начнет выходить из строя.Но в отличие от многих низкокачественных полиролей, на которые вы могли бы потратить свои деньги, вы не найдете более изысканной и плотной смеси полиролей для автомобилей, чем Ceram-X)

Составы на водной основе:

Когда дело доходит до суспендирования абразива материал в жидком составе или полироли, необходимо использовать некоторую форму «носителя». До того, как человечество стало осведомленным об окружающей среде, промышленность использовала растворители для суспендирования или использования в качестве носителя для этих абразивов при составлении полиролей и смесей.Теперь в качестве носителя используется вода. Несмотря на то, что промышленность сопротивляется этому значительному изменению в формулах полиролей и смесей для автомобилей, оно дало несколько положительных преимуществ, которые не были предсказаны. Поскольку полироли CSI представляют собой составы на водной основе, эти преимущества более значительны, чем у других полиролей для автомобилей:

• Способность работать под прямыми солнечными лучами с горячей краской
• Легкость очистки (больше не остается твердых белых остатков сзади после полировки)
  
• Безвредные для окружающей среды и человека
• Полироли CSI не пластифицируются (это означает, что полироль не станет твердой при удалении остатков полироли с панелей кузова и швов.Поскольку полироли CSI представляют собой составы на водной основе, их легко очистить простой водопроводной водой)

Лучшее средство для полировки автомобилей:

A Sure Thing

Из-за моего канала на YouTube и характера моего бизнеса я постоянно тестирую продукты и инструменты детализации. Это означает, что я испытываю и продолжаю тестировать все больше и больше автомобильных полиролей и составов. Но когда дело касается моего профессионального мира привередливых клиентов, мне нужно что-то одно. Для меня это означает, что автомобильная полироль обладает тем, что я считаю выигрышной комбинацией преимуществ:

• Способность работать практически в любых условиях (в помещении или на улице)
• Способность работать под прямыми солнечными лучами с горячей краской
• Простая очистка
• Длительное время работы самих полиролей (это означает, что полироли не высыхают слишком быстро, когда вы полируете ими)
  
• Не оставляет пятен
  
• Абразивная технология, которая обеспечивает гораздо более высокое качество и намного более единообразно на протяжении всего процесса полировки
• Можно использовать вручную
• Можно использовать с любой полировальной подушечкой или любым типом буфера
• Подходит для любого типа лакокрасочного покрытия автомобиля
• Подходит для всех типов прозрачных покрытий: от мягкого до очень твердого
• Нулевые наполнители (наполнители используются многими производителями как способ скрыть нежелательные следы завихрения, буферные следы или голограммы, оставленные в краске из-за некачественной полироли для автомобилей)
  

«Большая часть вы сами станете злейшим врагом; соблазнил одним лаком для машины после другой, одетый в красивую упаковку и маркетинг.Как парни одержимы с блеском мы ничего не можем с собой поделать. Мы все находимся в том, что кажется бесконечным поиском лучшего автомобильного полироля »

Но в конце концов вам нужно сделать выбор. Моя цель состояла в том, чтобы убедительно аргументировать, почему я так думаю Ceram-X — это то, что я считаю не только лучшей автомобильной полиролью, но и своей «верной вещью»!

Лучшая автомобильная полировка:

Переход от разрешения 4K к разрешению 8K

Мир краски и кузова, коррекции краски, полировки краски — это огромный спектр навыков и требований.Cerma-X, который впервые был представлен на этой странице, предназначен для использования в 99,9% случаев любой работы, любой ситуации и любого специалиста по полировке. А реальность такова, что Ceram-X может производить то, что можно назвать по-настоящему высоким разрешением или разрешением 4K.

В связи с широким спектром технических специалистов и требований, основатель / разработчик Ceram-X также знает, что бывают ситуации и людей, которым никогда не бывает достаточно, независимо от того, насколько хорош лучший автомобильный полироль.Он также поняли, что некоторые люди, давно работающие в отрасли достаточно иметь высокоразвитое чутье на совершенство, которое действительно может цените более высокий уровень блеска, сияния и совершенства. Уровень это было бы незаметно для большей части мира.

Но для немногих раз, и для тех немногих, кому требуется разрешение 8K производительности, CSI также включает в себя D1 Polish Enhancer. Хотя это очень изысканная полировка может использоваться независимо от Ceram-X, это было разработан для использования в качестве дополнения к Ceram-X для истинного перфекционисты, существующие среди нас.

Средство для улучшения полировки CSi

CSI D1 Polish / Enhancer Quart 62-209-Quart автомобильный полироль Разработан для доведения результатов полировки до разрешения 4K с четкостью, глубиной и блеском.

• Усилитель для полировки переходит от разрешения высокого разрешения к четкости 4K.
  
• Создан с использованием той же наноэмульгированной технологии, что и Ceram-X, но с использованием технологии контролируемого абразива, которая в 10 раз меньше, чем Ceram-X.
• Настоящая водоразбавляемая технология (простая очистка)
  
• Хотя Ceram-X можно использовать под прямыми солнечными лучами, на горячих красках, ультраочищенные абразивы в D1 Polish Enhancer будут работать лучше при использовании на холодных, затемненных красках .
  
• Без тяжелых растворителей и наполнителей, как традиционные компаунды / полироли других производителей.
• Для достижения оптимальных результатов рекомендуется использовать D1 Polish Enhancer с полировальной губкой из пеноматериала с закрытыми порами.
  
• Часть лучшей системы полировки автомобилей из системы ClearCoat Solutions!

«Вы можете сидеть и читать бесконечные обзоры и при этом не приближаться к полировке автомобиля, чем сейчас. Поймите, что если вы хотите, чтобы ваша краска выглядела лучше, чем сейчас, полировка — ваш единственный выход.Теперь я показал вам свою выигрышную комбинацию, а также то, что я считаю лучшей полиролью для автомобилей. Период! »

Лучший автомобильный полироль Обзор

В наши дни нет ни одной области жизни, которая не была бы значительно улучшена за счет достижений технологий, производства и химической инженерии. Теперь мой выбор в качестве автомобильной полироли с самым высоким рейтингом, о чем я могу сказать с полной уверенностью, поскольку лучший автомобильный полироль — это всего лишь пара щелчков мышью. Теперь вы можете получить качество Ceram-X прямо к вашей двери!

Мир поверхностного ухода за автомобилем не исключение!

С уважением,

---

1. Домашняя страница
›
2. Автомобиль Польский
››
3. Эта страница

Car Detailing 101 — Как отполировать машину

Детализация автомобиля — это не точная наука.Фактически, для многих автолюбителей поиск точной техники, которая им лучше всего подходит, является частью опыта. Иногда домашним мастерам полезно «учиться на практике», используя различные инструменты, расходные материалы и чистящие средства, которые могут вызвать повреждение. Одним из важных этапов детализации является корректировка краски или полировка вашего автомобиля. И это единственная задача, с которой вы не захотите облажаться, поскольку стоимость ремонта или замены прозрачного покрытия или дефектов краски очень высока.

Если бы вы спросили 100 разных специалистов по автозапчастям, что они думают о коррекции краски своими руками, вы, скорее всего, услышите столько же разных мнений, от «это очень просто» до «даже не пробуйте».В большинстве случаев это мнение людей, которые этим зарабатывают на жизнь. Так что вполне логично, что у них было бы такое разное мнение по этой теме. Столько же мнений по поводу защитных покрытий.

По правде говоря, корректировка или полировка лакокрасочного покрытия — сложная задача. Существует множество задач по уходу за автомобилем, которые оставляют пятна вихревой краски на лаке вашего автомобиля, и удаление этих следов требует терпения, специального оборудования для машинной полировки, времени и техники подготовки, чтобы исправить царапину на окрашенной поверхности.

Тем не менее, если вы готовы потратить время, сделать необходимые инвестиции и потерять немного крови, пота и слез, вы можете наслаждаться удовлетворением, увидев свою машину с блестящим, гладким слоем краски — с ограниченным несовершенства поверхности.

Ниже мы собираемся погрузиться в более подробную информацию о коррекции краски, чтобы у вас была вся необходимая информация, чтобы определить, готовы ли вы принять вызов проекта коррекции краски своими руками. Прежде чем читать дальше — уделите несколько минут и посмотрите видео Адама Коута.

Что такое коррекция краски?

Процесс полировки лакокрасочного покрытия включает в себя устранение дефектов лакокрасочного покрытия автомобиля и, таким образом, восстановление его до лучшего состояния. Для профессиональных услуг по коррекции краски наиболее важными этапами процесса являются:

• Очистка и полное удаление грязи и мусора
• Мокрая шлифовка и выравнивание
• Нанесение воска и полироли
• Краска уплотнительная

Некоторые из наиболее распространенных причин, по которым требуется коррекция окраски, включают:

• Мелкие царапины
• Паутина
• Отходы животных
• Водяные пятна
• Ущерб, причиненный неопытными мастерами

Некоторые царапины или дефекты краски можно исправить только автомобильным воском или лакокрасочным герметиком, однако это краткосрочное решение, сравнимое с заклеиванием открытой раны лентой.Чтобы по-настоящему исправить недостатки окраски автомобиля, лучше всего провести полную коррекцию окраски.

Когда необходимо исправление краски?

Когда автомобиль моют в автомойке или вручную, идея состоит в том, чтобы использовать мыло, чтобы разрезать верхний слой грязи / сажи на лакокрасочном покрытии, а затем протереть мыло по всей поверхности, чтобы удалить всю грязь / грязь. Если бы вы постоянно втирали грязь в один и тот же участок поверхности вашего автомобиля, грязь просто в конечном итоге попала бы на поверхность вашего автомобиля, что оставило бы небольшие царапины на прозрачном покрытии вашего автомобиля, даже если вы используете полотенце из микрофибры.

Это классический пример, показывающий разницу между шлифом, который был отполирован, и тем, который не был отполирован. Разница в прозрачности краски бывает днем ​​и ночью.

Та же идея применима к смазке автомобиля воском. Даже если вы начинаете мыть машину, мытье машины не устраняет весь мусор с ее поверхности. Фактически, если вы высушите автомобиль чем-то вроде махрового полотенца, на его поверхности останутся микроскопические остатки с неровными краями.Если вы примените метод нанесения воска / удаления воска, эти крошечные частицы будут врезаться прямо в защитный слой краски вашего автомобиля.

Решение? Лучшим способом исправить царапины и / или вихревые следы на прозрачном слое вашего автомобиля, чем использовать метод нанесения воска / удаления воска, является коррекция краски.

Зачем нужно полировать машину?

Большинство людей считают, что единственная причина для коррекции окраски вашего автомобиля — это улучшить его внешний вид.Однако это не так. Если защитный слой автомобильной краски (прозрачное покрытие) поврежден, грязь и мусор, попавшие на поверхность вашего автомобиля, в конечном итоге будут все больше и больше проникать в поверхность, что приводит к более серьезным проблемам, таким как солнечное повреждение, сколы и выцветание.

Для того, чтобы краска их автомобилей выглядела блестящей, свежей и чистой, большинство владельцев автомобилей отправляют свои машины в автосервис или в специализированные магазины, чтобы сделать профессиональную коррекцию краски, или пытаются сделать это самостоятельно. Процесс коррекции лакокрасочного покрытия сначала заполняет любые пробелы в прозрачном покрытии автомобиля, а затем наносит защитный слой (например, герметик для краски или керамическое покрытие), чтобы снизить вероятность любого будущего повреждения прозрачного покрытия автомобиля.

Процесс полировки вашего автомобиля

Если вы зашли так далеко, то, скорее всего, вам все еще интересно узнать, как самостоятельно выполнить коррекцию окраски вашего автомобиля. Замечательно! Имейте в виду, что шаги, описанные ниже, являются общими рекомендациями, и для вашего автомобиля или сценария могут потребоваться специальные материалы или другой процесс.

Мы рекомендуем проконсультироваться со специалистом по кузову перед тем, как приступить к коррекции краски своими руками, чтобы убедиться, что вы следуете наилучшим образом.

Ниже мы перечислили общие шаги по удалению вихревых следов с краски вашего автомобиля. Другие типы более обширных повреждений лакокрасочного покрытия всегда должны ремонтироваться профессионалом. Это для вашего же блага — попытка усовершенствованной коррекции окраски вашего автомобиля может нанести непоправимый ущерб и в конечном итоге будет стоить больших денег.

Шаг 1 — Подготовка

Перед тем, как начать любой проект по коррекции окраски, вы должны подготовить свой автомобиль. Общие этапы процесса подготовки:

Мойте машину : Первый шаг также называется дезактивацией.Здесь вы очистите лакокрасочную поверхность автомобиля от любой стоящей грязи, мусора и других загрязнений. Вы также одновременно удалите старые слои автомобильного воска и лакокрасочного герметика.

Спрей для дезактивации: В этом разница между профессиональными мастерами и домашними мастерами. Большинство мастеров предпочитают использовать глиняный брусок или глиняное полотенце, чтобы удалить въевшийся мусор в прозрачное покрытие. Хотя это довольно эффективно, это также область, где могут быть сделаны ошибки и нанесен ущерб. Ключ к эффективному использованию глиняного бруска — использование смазки — много смазки.Если этого не сделать — можно удалить мелкие части лака.

Чтобы снизить вероятность повреждения, используйте дезинфицирующий спрей — средство для удаления утюга или осадков. Это «расплавит» частицы железа, такие как тормозная пыль, которые могут остаться в прозрачном слое. Используйте в соответствии с указаниями производителя.

Шаг 2 — Выравнивание

Выравнивание — также известное как фазовая коррекция краски — представляет собой трехэтапный процесс, состоящий из выравнивания поверхностных царапин, полировки и защиты.Для этого шага вам понадобится электрическая полироль (также известная как шлифовальный круг), а также режущий состав и несколько режущих дисков из микрофибры. Вы также можете использовать полировальную машинку двойного действия для оптимальной работы.

Для выравнивания лакокрасочного покрытия автомобиля необходимо выполнить следующие три шага.

1. Используйте режущий диск из микрофибры и электрический полировщик, чтобы нанести режущий состав
2. Заменяйте режущую пластину на новую примерно раз в шесть квадратных футов, поскольку, если вы этого не сделаете, вы будете копать все глубже и глубже ямы
3. Повторите этот процесс для всего автомобиля или любой области, которую вы исправляете.

Хотя многие профессиональные мастера предпочитают окрашивать песок до уровня, это не рекомендуется, если вы пытаетесь заниматься самодельной работой, поскольку для этого требуются передовые знания и опыт.

Шаг 3 — Полировка

По завершении этапа выравнивания ваша машина должна выглядеть гладкой, но с тусклой отделкой. Хорошая новость в том, что для этого и нужен полироль. Этап полировки включает в себя следующее:

1. Начните с новой неиспользованной полировальной подушечки и диска, чтобы лишние остатки не растекались во время полировки
2. Нанесите полироль в соответствии с линиями кузова вашего автомобиля (вы можете увидеть этот процесс на видео выше)
3. Меняйте подушечки часто, а также с каждым новым слоем полироли.В среднем, для выровненного прозрачного лака должно хватить 2–3 слоев лака

Шаг 4: Защита автомобиля

На этом процесс коррекции краски завершен. Но ты еще не закончил. Предполагая, что вы были осторожны и выполнили шаги, описанные выше, вы больше не должны видеть водоворотов краски на поверхности вашего автомобиля. Конечно, вы можете использовать воск или герметик, но в наши дни есть продукты получше, которые защищают и усиливают блеск.

Тем не менее, сейчас важно нанести лакокрасочное покрытие, чтобы избежать необходимости повторного прохождения коррекции раньше, чем позже. Есть несколько способов защитить лакокрасочную поверхность вашего автомобиля, но, безусловно, лучший вариант — нанести нанокерамическое покрытие, такое как Ceramic Pro 9H.

Какие продукты лучше всего подходят для защиты автомобиля после полировки?

Если вы настоящий автолюбитель, возможно, вы знаете о растущей группе нанокерамических покрытий, сделанных своими руками.Но эти продукты вызывают больше шумихи, чем надежды. Хотя некоторые из них применять легче, чем другие, результаты неоднозначны. Кроме того, если у вас нет гаража или контролируемой среды, нанесение может оставить высокие точки, что приведет к дальнейшим исправлениям.

Чтобы избежать этой проблемы, рассмотрите возможность использования профессионального нанокерамического покрытия, такого как Ceramic Pro 9H. Наше нанокерамическое покрытие наносится только профессиональными установщиками, обладающими большим опытом, обучением и увлеченными деталями. Услуги по нанесению покрытий предлагаются в пакетах с гарантией, таких как пакет Bronze (гарантия 2 года), пакет Silver (гарантия 5 лет) или пакет Gold (пожизненная гарантия).

Когда профессиональный автосалон устанавливает покрытие после завершения коррекции лакокрасочного покрытия, оно заполняет мелкие дефекты, обнаруженные в прозрачных покрытиях и других пористых материалах, таких как стекло, углеродное волокно, виниловая пленка, защитная пленка для краски и даже твердый металл, например, колеса. После затвердевания он обеспечивает долговременный слой защиты, который снижает вероятность появления легких царапин, завихрений и повреждений, вызванных химическими веществами или естественными токсинами.

Если вы собираетесь вложить деньги в коррекцию краски своими руками, не рискуйте, используя некачественные керамические покрытия, сделанные своими руками.Чтобы получить более длительную защиту от краски, нажмите кнопку ниже, чтобы получить бесплатную смету на установку нанокерамического покрытия Ceramic Pro 9H, предоставленную ближайшим к вам автосалоном.

Как отполировать автомобиль: 2 лучших метода

Регулярно полируя автомобиль , можно значительно продлить срок службы его внешнего вида. Это обеспечит эстетические преимущества, но также поможет защитить ваши вложения.

Способы полировки
Есть два распространенных метода, которые можно использовать, когда вы будете готовы нанести воск:

• Ручная полировка. При нанесении вручную убедитесь, что у вас есть что-то вроде подушечки для пены для аппликатора. Нанесите небольшое количество на подушку и начните полировку круговыми движениями. Этот метод занимает довольно много времени, но его преимущество перед машиной заключается в том, что вы можете полировать небольшие участки, до которых машина не может добраться. Нанесите слой лака, возьмите еще одну салфетку или салфетку из микрофибры и протрите все транспортное средство
• Машинная полировка. Если вы используете полировальную машину, убедитесь, что к машине прикреплена поролоновая подушечка, похожая на ручную поролоновую подушку, которую вы использовали бы для ручной полировки.Ставить машинку на 3 или 4; это лучшая настройка для полировки. Нанесите немного полироли на машину и поднесите машину к поверхности, прежде чем включать. Переместите машину из стороны в сторону, а затем от передней части к задней. Сделайте это для каждой части автомобиля

Как решить, полировать ли машину воском или полировать

Решение отшлифовать автомобиль или отполировать его воском может оказаться трудным выбором без понимания того, что каждый из них делает и чем они отличаются. Полироли, как правило, предназначены для удаления дефектов краски и подготовки лакокрасочного покрытия к вощению, обеспечивая глубокий блеск и защиту от элементов.Современные автомобильные покрытия имеют защитное прозрачное покрытие сверху, на котором могут легко появиться вихревые следы и царапины, особенно на более темных цветах краски, поэтому лучше использовать только продукты, предназначенные для использования на прозрачных покрытиях.

Мойка
Перед тем, как отполировать или покрыть воском, автомобиль необходимо тщательно очистить. Грязь на автомобиле может быть абразивной; поэтому перед стиркой лучше всего тщательно смыть как можно больше грязи и сажи. Избегайте попадания воды на двигатель или любые электрические детали под капотом, так как это может привести к повреждению.Используйте только продукты, предназначенные для автомобильной отделки; жесткие чистящие средства могут повредить краску. Мойка и ополаскивание кабины по частям, начиная с крыши, поможет предотвратить появление водяных пятен, которые трудно удалить после высыхания автомобиля. После тщательной мойки и ополаскивания вытрите машину, используя салфетку из микрофибры автомобильного качества или ракель.

Полироль
Автомобильные полироли обычно дольше, чем автомобильный воск, и обеспечивают лучшую защиту; хотя, возможно, они не дадут столько блеска.При правильном использовании высококачественный полироль может помочь устранить мелкие царапины на поверхности и следы от завихрений. Автомобильные полироли слегка абразивны; они снимают краску с поверхности, поэтому настоятельно рекомендуется покрыть автомобиль воском после того, как он был отполирован, для дополнительного уровня защиты. Некоторые эксперты предлагают избегать использования полироли на новых автомобилях и вместо этого использовать только высококачественный воск. Многие новые полироли для автомобилей также содержат воски, обеспечивающие высокий уровень защиты и блеска.

Воск
Варианты автомобильного воска включают пасту или жидкость и обычно содержат карнубский или синтетический воск.Карнубские воски, как правило, дают лучший блеск, но не держатся так долго, как синтетические воски, в то время как синтетические воски, как правило, обеспечивают более высокий уровень защиты, особенно от солнца. Некоторые люди могут нанести слой карнубского воска поверх воска на синтетической основе, чтобы добиться более высокого уровня защиты и более глубокого блеска. Автомобили следует обрабатывать воском несколько раз в год, чтобы поддерживать надлежащий уровень защиты. Если мягкая ткань с трудом скользит по поверхности чистой машины или если вода не капает на поверхность, это означает, что автомобиль необходимо покрыть воском.Автомобильный воск наносится на лакокрасочную поверхность, защищая ее от непогоды.

Старые автомобили больше всего выиграют от полировки, особенно если покрытие начало блекнуть или проявлять другие дефекты поверхности. Нанесите слой высококачественного воска, чтобы защитить отделку от дальнейших повреждений. Регулярная мойка и нанесение воска помогут сохранить блеск выставочного зала и защитить лакокрасочное покрытие от повреждений. Обратитесь к руководству пользователя или у дилера, чтобы определить лучший тип продукта для использования.

Зачем полировать машину? | Merton Auto Body

Полировка — это почти мрачное искусство в мире автодетализации: если верить всем разговорам об этом, она может сделать что угодно — от удаления небольшой царапины до исчезновения повреждений от крупного столкновения. На самом деле, это, как правило, наиболее интенсивный ремонт существующей краски, но он не может выполнять ту же работу, что и повторная окраска.

Что такое полировка?

Полировка — это процесс, при котором большие царапины покрываются все меньшими и меньшими царапинами до тех пор, пока эти царапины больше не будут видны невооруженным глазом.Таким образом краска вашего автомобиля будет хорошо выглядеть до определенного момента, но в конечном итоге из-за неровностей поверхности краски и повреждений, вызванных воздействием элементов, краска будет выглядеть тусклой. Вот тут и пригодится полировка.

Buffing использует полировальные составы, но при этом удаляет тонкий слой краски с поверхности кузовных панелей, удаляя царапины и поврежденную краску вместе с ним. В результате получается гладкая свежая лакированная поверхность, которая возвращает автомобилю блеск.

Когда следует протирать мою машину?

Если полировка и очистка лакокрасочного покрытия не вернули ему блеск, пора отполировать.Однако полировка — это не одноэтапный процесс: как только краска станет плоской, на ней все равно будут оставаться микроскопические царапины, которые нужно будет отполировать, а затем оставшиеся крошечные царапины нужно заполнить глазурью, чтобы получить лучший блеск. Когда ваш автомобиль полируется в Merton Auto, мы выполняем все три шага, чтобы придать вашему автомобилю наилучшую возможную отделку.

Полировка предназначена не только для старой краски. Новая покраска не будет иметь идеально гладкую поверхность, поэтому требуется такой же уход, чтобы получить отделку, которую вы ожидаете от свежей краски.

Типы полировки

Ручная полировка — Это простое использование мягкого полировального состава и тряпки для удаления краски с небольшого участка. Это может выровнять поверхность краски вокруг небольшой царапины, чтобы она исчезла.

Орбитальная полировка — Орбитальный буфер вращает диск из пенопласта, но этот диск также движется по кругу, чтобы колодка не оставалась на одном месте слишком долго. Он не такой интенсивный, как высокоскоростная полировка, поэтому обычно его используют профессионалы для отделочных работ.

Высокоскоростная полировка — Большая площадка и более высокая скорость позволяют высокоскоростному буферу снимать много краски одновременно. Это быстро устраняет серьезные повреждения, но может очень легко повредить краску. В то время как любители могут попробовать ручную или даже орбитальную полировку, высокоскоростная полировка всегда должна предоставляться профессионалам.

Полировка — это гораздо больше, чем просто ее применение. Существует ряд полировальных подушек и полировальных паст, которые предназначены для конкретных работ, от удаления сильных окислов до финишной обработки, и требуется эксперт, чтобы знать, какие комбинации дадут наилучшие результаты.

Когда полировки недостаточно?

Результаты полировки могут быть впечатляющими, но это не панацея. Краски можно удалить ровно столько: если нужно снять слишком много краски или если краски не осталось, чтобы пережить процесс, поверхность необходимо перекрасить.

Если краска сильно окислена, она станет меловой. На этом этапе краска, вероятно, зашла слишком далеко, чтобы ее можно было полировать.

Глубокая царапина может проникнуть в краску до грунтовки или металла.Сглаживание поверхности приведет к снятию такого количества краски, что панель тела останется открытой для элементов.

Последние 25 лет или около того автомобили окрашивались прозрачным лаком. Это нанесет толстый слой прозрачного покрытия на цветной базовый слой. Если этот слой поврежден, он может отслоиться, оставив незащищенным базовое покрытие. Единственный способ восстановить отделку — это новая покраска.

Где я могу получить свой автомобиль?

Если вы хотите, чтобы поцарапанная краска вашего автомобиля превратилась в красивую поверхность, обратитесь к экспертам Merton Auto Body.Мы являемся сертифицированным кузовным цехом I-CAR Gold Class с последним обучением по заводским рецептурам красок, поэтому мы можем точно сказать вам, что можно сделать, чтобы восстановить краску вашего автомобиля. Наши сертифицированные сотрудники ASE знают, как добиться наилучшего качества отделки, оставив как можно больше основной краски.

Лучшие автомобильные полироли (Обзор) в 2021 году

Прежде чем покупать автомобильную полироль, важно сделать пару шагов. Во-первых, знаете ли вы, какой полироль вам нужен? Вы знаете, что лучше всего для тех результатов, на которые вы надеетесь? Вам нужно будет рассмотреть и сравнить несколько различных вариантов, прежде чем принимать окончательное решение.А с таким большим количеством различных полиролей для автомобилей, которые можно выбрать, это может оказаться сложной задачей. Если вам интересно, на что обратить внимание, на какие вопросы следует обратить внимание и как даже нанести полироль, вам стоит положиться на наше руководство по покупке полироли для автомобилей, чтобы выяснить свои первые шаги.

Зачем нужен автомобильный полироль

Основная причина использования автомобильной полироли или автомобильного воска — сохранение первоначального блеска новенького автомобиля. Никто не хочет ездить на автомобиле с тусклой краской, который видел лучшие времена.Тем не менее, ремонт окраски автомобиля профессионалом может стоить целого состояния.

В качестве альтернативы, исправление краски самостоятельно — это экономично. Использование полироли для автомобилей должно быть регулярным занятием, чтобы поддерживать ваш автомобиль в отличном состоянии в выставочном зале и вызывать зависть у других автомобилистов.

Преимущества автомобильной полировки

Полироль для автомобилей — это всегда сияние. Но это не единственная причина, по которой вам следует использовать средство для полировки автомобилей и хранить его в гараже. Этот удобный продукт также может предложить другие преимущества для внешнего вида вашего автомобиля, и эти преимущества могут иметь большое значение в том, насколько хорошо вы обслуживаете свой автомобиль.Ознакомьтесь со следующими основными преимуществами, которые можно получить при использовании автомобильной полироли.

Уход за внешним видом вашего автомобиля

Прежде всего, автомобильная полироль сохраняет ваш автомобиль в лучшем виде. Это отличный продукт для ухода за внешним видом вашего автомобиля, так как он может восстановить блеск и сияние, которые могут быть потеряны со временем и за много миль вождения. Он также может уменьшить появление дефектов, что часто является важным фактором, придающим автомобилю вид устаревшего и неухоженного.

Восстановите свою краску

Совершенно верно — автомобильная полироль может полностью изменить или восстановить внешнюю краску.Забудьте о перекраске всего автомобиля. С нанесением автомобильного полироля могут исчезнуть такие проблемы, как завитки, царапины, неровности покрытия и даже тонкие линии. Ваша краска снова станет гладкой, ровной и привлекательной. Как это может быть возможным? Что ж, автомобильная полироль на самом деле немного абразивна. При нанесении он может сгладить неровности и полностью избавиться от мелких, неглубоких царапин.

Удаление оставшейся грязи

Хорошей мойки обычно достаточно, чтобы удалить большую часть грязи с кузова.Однако иногда грязь может прилипать и врастать в краску. Полироль для автомобилей со своей слегка абразивной природой может быть более эффективным при аккуратном удалении этой грязи, а также других загрязнений. Тогда ваша машина станет чище и плавнее, чем была раньше.

Нужна ли вам полироль для автомобиля?

Короткий ответ — да. Но полировка автомобиля не так проста и понятна.

Каждый автовладелец может извлечь выгоду из того, что средство для ухода за автомобилем будет под рукой. Это отличный инструмент — или, на самом деле, средство для ухода — для восстановления внешнего вида вашего автомобиля.И это может быть особенно полезно для старых автомобилей, которым нужно немного освежить, когда дело доходит до блеска и блеска.

Но автомобильная полироль — это не то, что вам действительно нужно часто. Скорее всего, вам даже не нужно регулярно его использовать. Автомобильная полироль на самом деле не предназначена для использования в обычном уходе за автомобилем. Поскольку он абразивный, его использование каждый раз, когда вы моете машину и делаете некоторые детали, может принести больше вреда, чем пользы.

Если вы хотите бережно ухаживать за своим автомобилем, вы можете рассчитывать на полировку автомобиля не более трех-четырех раз в год.Нанесение полироли часто может обеспечить краске защитный внешний слой. Вы также можете использовать универсальный полироль, который сочетает в себе другие полезные добавки, такие как воск, чтобы добиться максимального эффекта и сэкономить время и усилия.

Полироль для автомобилей — это must-have для любого автовладельца.

Преимущества владения автомобильной полиролью

Лучший автомобильный полироль исправляет дефекты окраски, будь то завитки, линии, водяные знаки или неровности покрытия. Он также удаляет мелкие и неглубокие царапины, которые могут образоваться со временем, и скрывает некоторые стойкие пятна при окраске.Автомобильная полироль не удаляет стойкие пятна, но эффективно скрывает их и затрудняет их обнаружение.

Что еще более важно, автомобильная полироль продлевает срок службы окраски и в процессе этого позволяет сэкономить деньги. Он удаляет окисленные участки краски и кондиционирует лакокрасочное покрытие, делая его устойчивым к отслаиванию, высыханию и растрескиванию.

Полироль для автомобилей обладает полирующими и заполняющими свойствами, сохраняя первоначальный блеск и блеск, которые заставили вас полюбить этот автомобиль.Если царапины и другие дефекты достаточно малы, качественная автомобильная полироль может заполнить их и улучшить внешний вид. Он может сохранять блеск и сияние с момента покупки автомобиля. Рекомендуется использовать слой воска, чтобы запечатать все.

Популярные типы автомобильной полировки

От вашего выбора типа автомобильной полироли зависит тип отделки, ее качество и простота нанесения. В большинстве случаев тип формулы менее важен, чем сама формула.Однако формула не указана на упаковке, и единственная доступная информация заключается в том, присутствуют ли определенные компоненты, такие как карнаубский воск, или нет.

Паста

Несмотря на то, что это не самый удобный вид автомобильной полироли, паста, несомненно, дает лучшие характеристики и результаты. Однако иногда неудобства могут оказаться слишком большими и в конечном итоге обойтись вам дороже, чем предполагалось. Паста для полировки автомобиля грязная, поэтому не используйте ее слишком много.Но если вы знаете, как его использовать, тогда он может предложить лучший опыт, даже если это не самый удобный тип.

Жидкость

Нанесение и очистка жидкого полироля для автомобилей не требует усилий. Это золотая середина между спреем и пастой. Что касается общих результатов, жидкая полироль для автомобилей работает достаточно хорошо. Возможно, вы не найдете жидкого полироля для автомобилей, который по качеству соответствовал бы пасте для полировки автомобилей, но это не значит, что вы не можете найти жидкий полироль хорошего качества с изысканной отделкой.Преимущество жидкой полироли для автомобилей в том, что вам не нужно беспокоиться об очистке. Кроме того, он удобен в использовании, и практически каждый может использовать его на своем автомобиле.

Распылитель

Спрей-полироль — это жидкий полироль, частицы которого достаточно малы, чтобы попасть в аэрозольный баллончик. Важно понимать, что нельзя наносить автомобильный полироль на всю поверхность автомобиля. Лучше всего подходит для изолированных участков, точечной уборки и обслуживания автомобилей. В идеале вы должны использовать аэрозольный полироль для автомобилей поверх основного полироля.Спреи следует использовать минимально и в качестве завершающего штриха. Вы должны убедиться, что различные ингредиенты автомобильного полироля не вступают в реакцию с основным автомобильным полиролем и не повреждают краску.

Гибрид

В зависимости от того, как вы смотрите на полироль для автомобилей, гибридную полироль для автомобилей можно рассматривать как действие или тип. Тем не менее, он будет содержать карнаубский воск, который будет отличаться от того, что вы получите от стандартных видов автомобильной полироли.

• Воск гибридный : это основная формула, в состав которой входит карнаубский воск для большей защиты окраски.Гибрид воска лучше всего подходит для людей, которые хотят немного большей защиты, чем та, которую может обеспечить обычный автомобильный полироль.
• Чистящий гибрид: Чистящий гибридный воск содержит абразивные вещества. Его должны использовать только профессионалы или люди, которые знают, что делают. Тем не менее, он должен быть в гараже каждого автомобиля для текущего обслуживания.

На что обращать внимание при покупке автомобильной полироли

По правде говоря, отполировать машину может быть не так просто, как кажется. Сначала вам нужно выбрать лучший полироль для вашего автомобиля, и это никогда не будет прогулкой по парку.Какой состав лучше всего подходит для вашего автомобиля и нужен ли вам универсальный продукт?

Среди основных характеристик, на которые следует обратить внимание при покупке полироли для автомобилей, наиболее важным является состав. Что лучше пасты, чем жидкость или спрей? Какой метод нанесения идеально подходит для вашего автомобиля, в зависимости от таких факторов, как тип автомобильной полироли и возраст вашего автомобиля? Еще одним важным фактором является абразивность, которая зависит от продукта.

Состав

Идеальный состав автомобильной полироли во многом зависит от окраски вашего автомобиля.Некоторые из составов представляют собой просто автомобильную полироль без каких-либо добавок, таких как воски или силиконы. Для достижения наилучших результатов можно нанести герметик или воск. Обратите внимание, что есть разница между воском и полиролью. Вы наносите на автомобиль защитный слой воском, в то время как основная цель автомобильной полироли — удалить царапины, жир, грязь и другие мелкие дефекты. Некоторые составы содержат как воск, так и полироль для удобства и экономии средств. Тем не менее, надлежащие покрытия из герметика, воска и полироли более производительны, выглядят намного лучше и более долговечны, чем продукты «все в одном».

Заявка

Метод подачи заявки часто зависит от вас. Однако некоторые составы лучше всего работают с механическим буфером, а не с мягкой тканью. Основное преимущество механического амортизатора — равномерное покрытие по всей поверхности автомобиля. Способы нанесения также зависят от типа рецептуры. Например, хотя пасту может быть немного сложно нанести вручную, она дает наилучшие результаты. С жидкостями удобнее работать с кузовом автомобиля, но они не заполняют такие пятна, как царапины, а также пасты.Применение также зависит от возраста вашего автомобиля. Как правило, для ухода за новым автомобилем лучше всего подходит спрей-полироль.

Абразивность

В новых полиролях для автомобилей используются абразивные вещества, которые распадаются на более мелкие части и становятся все мельче и мельче по мере того, как вы полируете их по автомобилю. В результате они довольно универсальны, и вы можете использовать их на любой машине, но не помешает еще раз проверить. Некоторые специальные автомобильные полироли обладают различной степенью абразивности. Вы должны знать, что автомобильные полироли не равны, и один производитель может использовать определенные компоненты, которые увеличивают их абразивность.Каждый продукт может иметь свои уникальные преимущества перед другими, и это всегда полезно проверить. В конце концов, вы хотите, чтобы ваша машина имела наилучшие результаты.

Советы по покупке и использованию автомобильной полироли

Скорее всего, вы проводите значительное время за рулем и хотите, чтобы ваш автомобиль выглядел лучше всего на шоссе. Новое блестящее пальто — гордость большинства автовладельцев, но вам нужно знать, как выбрать и использовать лучший автомобильный полироль для вашего автомобиля.

Большинство людей слишком стремятся отполировать свои автомобили, чтобы улучшить внешний вид, но это не всегда хорошая идея.Слишком частая полировка вашего автомобиля приведет к повреждению окраски, а это никому не нужно. Прежде чем приступить к полировке, убедитесь, что автомобиль находится в тени. Парковка вдали от прямых солнечных лучей предотвращает слишком быстрое высыхание мыла, что значительно затрудняет полировку.

Также неплохо работать с вашим автомобилем на гравии или асфальте. Если делать это на траве или грязи, это может привести к накоплению грязи и мусора, что еще больше усложнит процесс. Также важно выбрать правильный состав и подушку для вашего автомобиля, если вы хотите добиться наилучших результатов.Кроме того, помните, что полировка вашего автомобиля может быть довольно грязным делом, и вы можете испачкать находящееся рядом оборудование. Держите детей, домашних животных и ценное оборудование на некотором расстоянии.

• Избегайте слишком частой полировки, так как это может повредить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля.
• Припаркуйте автомобиль в тени для наилучших результатов полировки.
• Припаркуйте автомобиль на гравии или тротуаре, чтобы предотвратить попадание грязи и мусора при детализации.
• Выберите правильный состав и подушку для вашего автомобиля.
• Держите подальше от всего, что может быть повреждено спреем.

Автополимер — универсальный и эффективный автомобильный продукт.

Лучшая автомобильная краска FAQ:

Это нормально — получить несколько вопросов о полировке автомобиля, особенно в начале пути. Полироль для автомобилей бывает разных типов и составов, и не все они подходят для вашего автомобиля. Вам необходимо выбрать правильный продукт, чтобы получить наилучшие результаты без ущерба для вашего автомобиля. Вот несколько вопросов, которые могут возникнуть при покупке полироли для автомобиля.

В. Что делает автомобильная полироль?

Полироль для автомобилей — это абразивное вещество, используемое для удаления пятен. Автомобильные полироли не портят краску. Вместо этого они удаляют небольшую часть прозрачного покрытия вместе с любыми царапинами и другими нежелательными загрязнениями на поверхности.

В. Насколько чистым должен быть автомобиль перед полировкой?

Перед тем, как полировать автомобиль, убедитесь, что он максимально чистый. Процесс очистки должен включать дезинфекцию, чтобы удалить скопившуюся тормозную пыль, мусор от насекомых и смолу.В процесс также входит обезжиривание и предварительная стирка.

В. Нужно ли мне что-нибудь делать после использования лака?

Полировка автомобиля — не последний шаг. Это всего лишь подготовительный этап перед нанесением герметика керамического типа или карнаубского воска.

В: В чем разница между воском и лаком?

Автомобильный полироль не следует использовать часто, если вы не хотите удалить пятна и улучшить прозрачность краски. С другой стороны, автомобильный воск добавляет слой защиты от естественных загрязнений и ультрафиолетовых лучей, добавляя блеск краске.

Q: Как долго сохраняются результаты полировки?

Стойкость лака зависит от используемого защитного покрытия. В зависимости от режима стирки, факторов окружающей среды и использования карнаубский воск может храниться около трех месяцев. Срок продлевается еще больше, если использовать керамический герметик.

Q: Есть ли какие-то полироли, которых следует избегать?

Полироли для автомобилей, которые стоит только мелочь, обычно на основе мела или содержат наполнители, которые в конечном итоге могут испортить лакокрасочное покрытие, а не исправить его.

Q: Вам нужен машинный полировщик?

Машинная полировальная машинка работает намного быстрее, поэтому вы получите более быстрые результаты. Однако он не всегда нужен для нанесения автомобильной полироли.

Наш лучший выбор

Нам нравится гибридный восковой герметик CarGuys Hybrid Wax Sealant, и он получил признание как лучший выбор в области полировки автомобилей. Это полироль, которая одновременно очень эффективна и проста в использовании. Благодаря специальной формуле, созданной на основе передовых научных достижений, он создает гладкий глянцевый блеск, который также защищает краску вашего автомобиля.Эта полироль сделает внешний вид вашего автомобиля гладким и гладким. Все, что вам нужно сделать, чтобы покрыть свой автомобиль, — это распылить лак, а затем стереть его. Безопасно для самых разных поверхностей, вы получите блестящие результаты при каждом применении этого лучшего автомобильного полироля.

Вам также могут понравиться наши обзоры лучших пенных пушек, автомобильных пылесосов и моек под давлением

Источники:

1. Полировка — Википедия

Отполируйте только что покрашенный автомобиль | Простые действия

Если вы перекрашиваете и ремонтируете свой автомобиль, после того, как вы закончите работу с краскораспылителем и нанесете прозрачное покрытие, вы, возможно, захотите добавить на свою поверхность потрясающее зеркало, подобное блеску.Процедура резки и полировки, также известная как шлифовка и полировка цвета, является ключом к полировке ваших лакокрасочных работ и приданию им эффектной отделки.

Выполненная опытным специалистом, цветное шлифование может превратить хорошее лакокрасочное покрытие в безупречное.

Полезные товары, доступные для покупки

Мокрая шлифовка

Если мысль о нанесении наждачной бумаги на новое лакокрасочное покрытие кажется пугающей, не бойтесь! Вы не будете первым новичком, который вздрогнет от этой идеи.Тем не менее, следуя этим шагам, вы превратите свою покраску из впечатляющей в эффектную.

Примечание перед тем, как начать; убедитесь, что лаковое покрытие полностью высохло. Если вы серьезно разбираетесь в покраске — или ваш лучший друг — один — у вас может быть доступ к духовке, но если вы этого не сделаете, то ничего страшного; Если вы оставите свой автомобиль под жарким австралийским солнцем хотя бы на 24 часа, это поможет.

После полного отверждения вы можете использовать вольфрамовый блок, чтобы тщательно удалить наиболее выступающие частицы краски и пыли перед влажной шлифовкой.Затем используйте влажное шлифование, чтобы начать сглаживание поверхности с целью удаления крошечных неровностей и ряби на краске, которые могли возникнуть на этапе распыления краски, часто называемых апельсиновой коркой.

По мере шлифования вы будете повышать качество своей наждачной бумаги до микрозернистости 3000. Идея состоит в том, чтобы постепенно удалять с краски более грубые царапины, выравнивая поверхность краски с более мелкими царапинами, которые в конечном итоге можно скрыть с помощью полироли.

Наполните ведро слегка мыльной водой и дайте наждачной бумаге впитаться в нее примерно на час перед тем, как начать, затем оберните ею шлифовальный блок мягкого цвета. Убедитесь, что это мягкий блок, иначе вы рискуете поцарапать краску. Начните с шлифования тестовой области, положив блок на поверхность и сдвинув его влево и вправо несколько раз, затем двигаясь вниз и повторяя узор. Как только вы начнете шлифовать, используйте ровные, плавные мазки, не нажимая слишком сильно и используя разные направления мазков, чтобы добиться эффекта «перекрестной штриховки».Начните примерно с 1500 (минимум 1200, если поверхность акриловая и царапины действительно плохие) и работайте до 3000 зернистости. Некоторые сайты рекомендуют начинать с бумаги уже с классом 400, но не делайте этого! Все, что меньше 1200, нанесет больше урона, чем решит. Используйте мелкую наждачную бумагу, которая менее острая, чем другая наждачная бумага, и с меньшей вероятностью повредит поверхность. Возможно, вам понадобится завершить процесс шлифовки мелкой наждачной бумагой 3000. Это может и не потребоваться, если ваш состав для затирки предназначен для полировки царапин зернистостью 2000, но он настоятельно рекомендуется для окончательной отделки.

Полировка

После завершения мокрой шлифовки пора придать вашему автомобилю блеск с помощью полировки. Удалите излишки мыла, пыль и наждачную бумагу, промыв автомобиль пресной водой и высушив безворсовой тканью.

Перед началом работы убедитесь, что ваша полировальная подушка на 100% чистая и правильно прикреплена к буферу. Равномерно нанесите полироль на электрический буфер или поролоновую подушку и включите, но предупреждение: не наносите слишком много состава на подушку, иначе вы можете прожечь краску.

Если вы используете электрический буфер, включайте его на низких оборотах: обычно около 1800 об / мин достаточно. Также лучше использовать инструмент для медленного запуска, который работает до максимальной скорости, которую вы установили. Если ваша частота вращения слишком высока или вы резко начинаете и останавливаетесь, краска сгорает. Когда вы начинаете полировать, часто перемещайте буфер, чтобы не допустить перегрева одной области. Чтобы оптимизировать контроль, подумайте о работе на участках размером около 30 см за раз.

Если вы используете подушечку из поролона, наносите полироль круговыми движениями до тех пор, пока не будет нанесено достаточное количество полировки.Лучше всего использовать последовательные движения, скажем, слева направо, справа налево, а затем вниз и повторять шаблон. Повторяйте, пока не будете довольны результатом, обычно требуется около 2-3 проходов для получения впечатляющего блеска. Как только вы будете удовлетворены, немного понизьте обороты и сделайте последний проход.

Совет: Никогда не шлифуйте кромку при использовании. Всегда убирайте полировку с краев.

Чистовая

Большинство буферов имеют финишную подушечку, которую следует использовать с полиролью финишного качества.Вам необходимо время от времени увлажнять подушку, чтобы не поджечь краску, и будьте осторожны, чтобы буфер не оставался на одном участке дольше пары секунд, иначе вы рискуете повредить базовое покрытие. Убедитесь, что у вас достаточно полировки, чтобы буфер оставался влажным, иначе вам может потребоваться начать заново или снова покрыть поверхность лаком.