Порядок введения знаков пдд: Порядок введения и отмены знаков пдд

Содержание

Дорожные знаки - PNZdrive

Знаки дополнительной информации (таблички) уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они применены, либо содержат иную информацию для участников дорожного движения.
"Расстояние до объекта"
8.1.1 - Указывается расстояние от знака до начала опасного участка, места введения соответствующего ограничения или определенного объекта (места), находящегося впереди по ходу движения.
8.1.2 - Указывает расстояние от знака 2.4 до перекрестка в случае, если непосредственно перед перекрестком установлен знак 2.5.
8.1.3-8.1.4 - Указывает расстояние до объекта, находящегося в стороне от дороги.
"Зона действия"
8.
2.1 - Указывает протяженность опасного участка дороги, обозначенного предупреждающими знаками, или зону действия запрещающих и информационно-указательных знаков.
8.2.2 - указывает зону действия запрещающих знаков 3.27-3.30
8.2.3 - указывает конец зоны действия знаков 3.27-3.30
8.2.4 - информирует водителей о нахождении их в зоне действия знаков 3.27-3.30
8.2.5-8.2.6 - указывают направление и зону действия знаков 3.27-3.30 при запрещении остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада здания и тому подобного.
"Направления действия"
Указывают направления действия знаков, установленных перед перекрестком или направления движения к обозначенным объектам, находящимся непосредственно у дороги.
"Вид транспортного средства"
Указывают вид транспортного средства, на который распространяется действие знака.
Табличка 8.4.1 распространяет действие знака на грузовые автомобили, в том числе и с прицепом, с разрешенной максимальной массой более 3,5 т, табличка 8.4.3 - на легковые автомобили, а также грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т, табличка 8.4.8 - на транспортные средства, оборудованные опознавательными знаками "Опасный груз".
"Кроме вида транспортного средства"
Указывают вид транспортного средства, на который не распространяется действие знака.
Табличка 8.4.14 не распространяет действие знака на транспортные средства, используемые в качестве легкового такси.
"Способ постановки транспортного средства на стоянку"
8. 6.1 - указывает, что все транспортные средства должны быть поставлены на стоянку на проезжей части вдоль тротуара
8.6.2-8.6.9 - указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке.

8.7

8.8
"Стоянка с неработающим двигателем"
Указывает, что на стоянке, обозначенной знаком 6.4, разрешается стоянка транспортных средств только с неработающим двигателем.
"Платные услуги"
Указывает, что услуги предоставляются только за плату.

8.9

8.10
"Ограничение продолжительности стоянки"
Указывает максимальную продолжительность пребывания транспортного средства на стоянке, обозначенной знаком 6. 4.
"Место для осмотра автомобилей"
Указывает, что на площадке, обозначенной знаком 6.4 или 7.11, имеется эстакада или смотровая канава.

8.11

8.12
"Ограничение разрешенной максимальной массы"
Указывает, что действие знака распространяется только на транспортные средства с разрешенной максимальной массой более указанной на табличке.
"Опасная обочина"
Предупреждает, что съезд на обочину опасен в связи с проведением на ней ремонтных работ. Применяется со знаком 1.25.

8.13

8.14
"Направление главной дороги"
Указывает направление главной дороги на перекрестке.
"Полоса движения"
Указывает полосу движения или полосу для велосипедистов, на которую распространяется действие знака или светофора.

8.15

8.16
"Слепые пешеходы"
Указывает, что пешеходным переходом пользуются слепые.
Применяется со знаками 1.22, 5.19.1, 5.19.2 и светофорами.
"Влажное покрытие"
Указывает, что действие знака распространяется на период времени, когда покрытие проезжей части влажное.

8.17

8.18
"Инвалиды"
Указывает, что действие знака 6.4 распространяется только на мотоколяски и автомобили, на которых установлены опознавательные знаки "Инвалид".
"Кроме инвалидов"
Указывает, что действие знаков не распространяется на мотоколяски и автомобили, на которых установлены опознавательные знаки "Инвалид".

8.19
"Класс опасного груза"
Указывает номер класса (классов) опасных грузов по ГОСТ 19433-88.

8.20.1

8.20.2
" Тип тележки транспортного средства"
Применяются со знаком 3.12. Указывают число сближенных осей транспортного средства, для каждой из которых указанная на знаке масса является предельно допустимой .
" Вид маршрутного транспортного средства "

Применяются со знаком 6.4. Обозначают место стоянки транспортных средств у станций метро, остановок автобуса (троллейбуса) или трамвая, где возможна пересадка на соответствующий вид транспорта .
" Препятствие "
Обозначают препятствие и направление его объезда. Применяются со знаками 4.2.1 - 4.2.3 .

 


8.23
"Фотовидеофиксация"
Применяется со знаками 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 - 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 - 3.30, 5.14, 5.21, 5.27 и 5.31, а также со светофорами. Указывает, что в зоне действия дорожного знака либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-, киносъемки и видеозаписи, или средствами фото-, киносъемки и видеозаписи.

8.24
"Работает эвакуатор"
Указывает, что в зоне действия дорожных знаков 3.27 - 3.30 осуществляется задержание транспортного средства.
 
Таблички размещаются непосредственно под знаком, с которым они применены.

Желтый фон на знаках 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 - 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 - 3.16, 3.18.1 - 3.25, установленных в местах производства дорожных работ, означает, что эти знаки являются временными.

В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.
Примечание. Знаки по ГОСТу 10807-78, находящиеся в эксплуатации, действуют до их замены в установленном порядке на знаки по ГОСТу Р 52290-2004.

ПДД РФ 2021 - Приложение 1: Знаки дополнительной информации (таблички)

Дорожные знаки (по ГОСТу Р 52289-2004 и ГОСТу Р 52290-2004)

Знаки дополнительной информации (таблички) уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они применены.

8.1.1 «Расстояние до объекта»
Указывается расстояние от знака до начала опасного участка, места введения соответствующего ограничения или определенного объекта (места), находящегося впереди по ходу движения.

8.1.2 «Расстояние до объекта»
Указывает расстояние от знака 2.4 до перекрестка в случае, если непосредственно перед перекрестком установлен знак 2.5.

8.1.3 «Расстояние до объекта»
Указывает расстояние до объекта, находящегося в стороне от дороги.

8.1.4 «Расстояние до объекта»
Указывает расстояние до объекта, находящегося в стороне от дороги.

8.2.1 «Зона действия»
Указывает протяженность опасного участка дороги, обозначенного предупреждающими знаками, или зону действия запрещающих и информационно-указательных знаков.
 

8.2.2 «Зона действия»
Указывает зону действия запрещающих знаков 3.27—3.30.

8.2.3 «Зона действия»
Указывает конец зоны действия знаков 3.27—3.30.

8.2.4 «Зона действия»
Информирует водителей о нахождении их в зоне действия знаков 3.27—3.30.

8.2.5 «Зона действия»
Указывают направление и зону действия знаков 3.27—3.30 при запрещении остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада здания и тому подобного.

8.2.6 «Зона действия»
Указывают направление и зону действия знаков 3.27—3.30 при запрещении остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада здания и тому подобного.

8.3.1.-8.3.3 «Направления действия»
Указывают направления действия знаков, установленных перед перекрестком или направления движения к обозначенным объектам, находящимся непосредственно у дороги.

8.4.1.-8.4.8 «Вид транспортного средства»
Указывают вид транспортного средства, на который распространяется действие знака.
Табличка 8.4.1 распространяет действие знака на грузовые автомобили, в том числе и с прицепом, с разрешенной максимальной массой более 3,5 т, табличка 8.4.3 – на легковые автомобили, а также грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т, табличка 8.4.8 — на транспортные средства, оборудованные опознавательными знаками «Опасный груз».

8.5.1 «Субботние, воскресные и праздничные дни»
Указывают дни недели, в течение которых действует знак.

8.5.2 «Рабочие дни»
Указывают дни недели, в течение которых действует знак.

8.5.3 «Дни недели»
Указывают дни недели, в течение которых действует знак.

8.5.4 «Время действия»
Указывает время суток, в течение которого действует знак.

8.5.5 «Время действия»
Указывают дни недели и время суток, в течение которых действует знак.

8.5.6 «Время действия»
Указывают дни недели и время суток, в течение которых действует знак.

8.5.7 «Время действия»
Указывают дни недели и время суток, в течение которых действует знак.

8.6.1.-8.6.9 «Способ постановки транспортного средства на стоянку»
8.6.1 указывает, что все транспортные средства должны быть поставлены на стоянку параллельно краю проезжей части; 8.6.2 - 8.6.9 указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке.

8.7 «Стоянка с неработающим двигателем»
Указывает, что на стоянке, обозначенной знаком 6.4, разрешается стоянка транспортных средств только с неработающим двигателем.

8.8 «Платные услуги»
Указывает, что услуги предоставляются только за наличный расчет.

8.9 «Ограничение продолжительности стоянки»
Указывает максимальную продолжительность пребывания транспортного средства на стоянке, обозначенной знаком 6. 4.

8.9.1 «Стоянка только для владельцев парковочных разрешений»
Указывает, что на парковке, обозначенной знаком 6.4, могут размещаться только транспортные средства, владельцы которых имеют разрешение на парковку, полученное в установленном органами исполнительной власти субъекта Российской Федерации или органами местного самоуправления порядке и действующее в пределах территории, границы которой установлены соответствующими органами исполнительной власти субъекта Российской Федерации или органами местного самоуправления.

8.10 «Место для осмотра автомобилей»
Указывает, что на площадке, обозначенной знаком 6.15 или 7.11, имеется эстакада или смотровая канава.

8.11 «Ограничение разрешенной максимальной массы»
Указывает, что действие знака распространяется только на транспортные средства с разрешенной максимальной массой более указанной на табличке.

8.12 «Опасная обочина»
Предупреждает, что съезд на обочину опасен в связи с проведением на ней ремонтных работ. Применяется со знаком 1.25.

8.13 «Направление главной дороги»
Указывает направление главной дороги на перекрестке.

8.14 «Полоса движения»
Указывает полосу движения или полосу для велосипедистов, на которую распространяется действие знака или светофора.

8.15 «Слепые пешеходы»
Указывает, что пешеходным переходом пользуются слепые.
Применяется со знаками 1.22, 5.19.1, 5.19.2 и светофорами.

8.16 «Влажное покрытие»
Указывает, что действие знака распространяется на период времени, когда покрытие проезжей части влажное.

8.17 «Инвалиды»
Указывает, что действие знака 6.4 распространяется только на мотоколяски и автомобили, на которых установлены опознавательные знаки «Инвалид».

8.18 «Кроме инвалидов»
Указывает, что действие знаков не распространяется на мотоколяски и автомобили, на которых установлены опознавательные знаки «Инвалид».

8.19 «Класс опасного груза»
Указывает номер класса (классов) опасных грузов по ГОСТ 19433-88.

8.20.1.-8.20.2 «Тип тележки транспортного средства»
Применяются со знаком 3.12. Указывают число сближенных осей транспортного средства, для каждой из которых указанная на знаке масса является предельно допустимой.

8.21.1.-8.21.3 «Вид маршрутного транспортного средства»
Применяются со знаком 6.4. Обозначают место стоянки транспортных средств у станций метро, остановок автобуса (троллейбуса) или трамвая, где возможна пересадка на соответствующий вид транспорта.

8.22.1.-8.22.3 «Препятствие»
Обозначают препятствие и направление его объезда. Применяются со знаками 4.2.1—4.2.3.

8.23 «Фотовидеофиксация»

Применяется со знаками 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 - 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 - 3.30, 5.14, 5.21, 5.27 и 5.31, а также со светофорами. Указывает, что в зоне действия дорожного знака либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-, киносъемки и видеозаписи, или средствами фото-, киносъемки и видеозаписи.

8.24 «Работает эвакуатор»

Указывает, что в зоне действия дорожных знаков 3.27 - 3.30 осуществляется задержание транспортного средства.

8.25. «Экологический класс транспортного средства»

Таблички размещаются непосредственно под знаком, с которым они применены. Таблички 8.2.2—8.2.4, 8.13 при расположении знаков над проезжей частью, обочиной или тротуаром размещаются сбоку от знака. В случаях когда значения временных дорожных знаков (на переносной стойке) и стационарных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

Примечание

Знаки по ГОСТу 10807-78, находящиеся в эксплуатации, действуют до их замены в установленном порядке на знаки по ГОСТу Р 52290-2004.

ПДД РФ 2020. Введение. | AvtoTachki

1.1. Настоящие Правила дорожного движения 2020 года** устанавливают единый порядок дорожного движения

на всей территории Российской Федерации(РФ). Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны

основываться на требованиях Правил и не противоречить им. ** В дальнейшем — Правила.

1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:

«Автомагистраль» — дорога, обозначенная знаком 5.1  ** и имеющая для

каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (а при ее

отсутствии — дорожным ограждением), без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными

или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.

** Здесь и далее приводится нумерация дорожных знаков согласно Приложению 1 (Дорожные знаки).

«Автопоезд» — механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом

(прицепами).

«Велосипед» — транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое

имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц,

находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также

иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей

0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.

«Велосипедист» — лицо, управляющее велосипедом.

«Велосипедная дорожка» — конструктивно отделенный от проезжей части и

тротуара элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для движения велосипедистов и

обозначенный знаком 4.4.1 .

«Велосипедная зона»

— территория, предназначенная для движения велосипедистов, начало и конец которой обозначены соответственно знаками 5.33.1  и 5.34.1 .

«Водитель» — лицо, управляющее каким-либо транспортным средством,

погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий

вождению.

«Вынужденная остановка» — прекращение движения транспортного средства

из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя

(пассажира) или появлением препятствия на дороге.

«Гибридный автомобиль» — транспортное средство, имеющее не

менее 2 различных преобразователей энергии (двигателей) и 2 различных

(бортовых) систем аккумулирования энергии для целей приведения в

движение транспортного средства.

«Главная дорога» — дорога, обозначенная знаками 2.1 , 2.3.1 — 2.3.7  или 5.1 , по

отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон,

каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с

прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с

покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.

«Дневные ходовые огни» — внешние световые приборы, предназначенные для

улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.

«Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения

транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя

одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы

при их наличии.

«Дорожное движение» — совокупность общественных отношений, возникающих в

процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.

«Дорожно-транспортное происшествие» — событие, возникшее в процессе

движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди,

повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

«Железнодорожный переезд» — пересечение дороги с железнодорожными путями

на одном уровне.

«Маршрутное транспортное средство» — транспортное средство общего

пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся

по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

«Механическое транспортное средство» — транспортное средство, приводимое

в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.

«Мопед» — двух- или трехколесное механическое транспортное средство,

максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего

сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной

мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются

квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.

«Мотоцикл» — двухколесное механическое транспортное средство с боковым

прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания)

превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К

мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной посадкой или рулем

мотоциклетного типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных

средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических

транспортных средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт.

«Населенный пункт» — застроенная территория, въезды на которую и выезды с

которой обозначены знаками 5.23.1 — 5.26 .

«Недостаточная видимость» — видимость дороги менее 300 м в условиях

тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.

«Обгон» — опережение одного или нескольких транспортных средств,

связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и

последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

«Обочина» — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части

на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2 

используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами дорожного движения 2020 России(РФ).

«Обучающий вождению» — педагогический работник организации, осуществляющей образовательную деятельность и реализующей основные программы профессионального обучения водителей транспортных 
средств соответствующих категорий и подкатегорий, квалификация которого отвечает квалификационным требованиям, указанным 
в квалификационных справочниках, и (или) профессиональным стандартам (при наличии), обучающий управлению транспортным средством.

«Обучающийся вождению» — лицо, проходящее в установленном порядке соответствующее профессиональное обучение в организации, осуществляющей образовательную деятельность и реализующей основные программы профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий, имеющее первоначальные навыки управления транспортным средством и освоившее требования Правил.

«Ограниченная видимость» — видимость водителем дороги в направлении

движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью,

строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.

«Опасность для движения» — ситуация, возникшая в процессе дорожного

движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу

возникновения дорожно-транспортного происшествия.

«Опасный груз» — вещества, изделия из них, отходы производственной и иной

хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для

жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей среде, повредить или уничтожить материальные ценности.

«Опережение» — движение транспортного средства со скоростью, большей

скорости попутного транспортного средства.

«Организованная перевозка группы детей» — перевозка в автобусе, не относящемся к

маршрутному транспортному средству, группы детей численностью 8 и более человек, осуществляемая без их

родителей или иных законных представителей.

«Организованная транспортная колонна» — группа из трех и более

механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе

движения с постоянно включенными фарами в сопровождении головного транспортного средства с нанесенными

на наружные поверхности специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками

синего и красного цветов.

«Организованная пешая колонна» — обозначенная в соответствии с пунктом 4.2 Правил группа людей, совместно движущихся по дороге в одном

направлении.

«Остановка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства

на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо

загрузки или разгрузки транспортного средства.

«Островок безопасности» — элемент обустройства дороги,

разделяющий полосы движения (в том числе полосы для велосипедистов),

а также полосы движения и трамвайные пути, конструктивно выделенный

бордюрным камнем над проезжей частью дороги или обозначенный

техническими средствами организации дорожного движения и

предназначенный для остановки пешеходов при переходе проезжей части

дороги. К островку безопасности может относиться часть разделительной

полосы, через которую проложен пешеходный переход.

«Парковка (парковочное место)» — специально обозначенное и при

необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги и

(или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью

подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, зданий,

строений или сооружений и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной

основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги,

собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения.

«Пассажир» — лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве

(на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из

транспортного средства (сходит с него).

«Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на

одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее

удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с

прилегающих территорий.

«Перестроение» — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с

сохранением первоначального направления движения.

«Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо

на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются

лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие

санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки,

самокаты и иные аналогичные средства.

«Пешеходная дорожка» — обустроенная или приспособленная для движения

пешеходов полоса земли либо поверхность искусственного сооружения, обозначенная знаком 4.5.1 .

«Пешеходная зона» — территория, предназначенная для движения пешеходов,

начало и конец которой обозначены соответственно знаками 5.33  и 5.34 .

«Пешеходная и велосипедная дорожка (велопешеходная дорожка)»

конструктивно отделенный от проезжей части элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для

раздельного или совместного с пешеходами движения велосипедистов и обозначенный знаками 4.5.2 — 4.5.7 .

«Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части,

обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один

ряд.

«Полоса для велосипедистов» — полоса проезжей части, предназначенная

для движения на велосипедах и мопедах, отделенная от остальной проезжей

части горизонтальной разметкой и обозначенная знаком 5. 14.2 

«Преимущество (приоритет)» — право на первоочередное движение в

намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.

«Препятствие» — неподвижный объект на полосе движения (неисправное или

поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий

продолжить движение по этой полосе.

Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в

соответствии с требованиями Правил.

«Прилегающая территория» — территория, непосредственно прилегающая к

дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы,

автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в

соответствии с настоящими Правилами ПДД 2020.

«Прицеп» — транспортное средство, не оборудованное двигателем и

предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется

также на полуприцепы и прицепы-роспуски.

«Проезжая часть» — элемент дороги, предназначенный для движения

безрельсовых транспортных средств.

«Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и

(или) с помощью разметки 1.2 , разделяющий смежные проезжие части, а также проезжую часть и трамвайные пути и не

предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

«Разрешенная максимальная масса» — масса снаряженного транспортного

средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве

максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, то есть

сцепленных и движущихся как одно целое, принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных

средств, входящих в состав.

«Регулировщик» — лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по

регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами дорожного движения 2020, и непосредственно

осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь

отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники полиции и военной автомобильной

инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и

паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей.


К регулировщикам также относятся уполномоченные лица из числа работников подразделений транспортной безопасности, исполняющие обязанности по досмотру, дополнительному досмотру, повторному досмотру, наблюдению и(или) собеседованию в целях обеспечения транспортной безопасности, в отношении регулирования дорожного движения на участках автомобильных дорог, определенных постановлением Правительства Российской Федерации от 18 июля 2016 г. No 686 «Об определении участков автомобильных дорог, железнодорожных и внутренних водных путей, вертодромов, посадочных площадок, а также иных обеспечивающих функционирование транспортного комплекса зданий, сооружений, устройств и оборудования, являющихся объектами транспортной инфраструктуры».

«Стоянка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на

время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или

разгрузкой транспортного средства.

«Темное время суток» — промежуток времени от конца вечерних сумерек до

начала утренних сумерек.

«Транспортное средство» — устройство, предназначенное для перевозки по

дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

«Тротуар» — элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и

примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном.

«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что

участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять

какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему

преимущество, изменить направление движения или скорость.

«Участник дорожного движения» — лицо, принимающее непосредственное

участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.

«Школьный автобус» — специализированное транспортное средство (автобус), соответствующее требованиям к транспортным средствам для перевозки детей, установленным законодательством о техническом регулировании, и принадлежащее на праве собственности или на ином законном основании дошкольной образовательной или общеобразовательной организации.

«Электромобиль» — транспортное средство, приводимое в движение

исключительно электрическим двигателем и заряжаемое с помощью

внешнего источника электроэнергии.

РАЗЪЯСНЕНИЕ О ПОРЯДКЕ ПРИМЕНЕНИЯ И ЗОНЕ ДЕЙСТВИЯ ДОРОЖНОГО ЗНАКА 6.4

Приказом Росстандарта № 1425-ст от 20.12.2020 г. «Об утверждении национального стандарта Российской Федерации» утверждена новая редакция национального стандарта ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» с датой введения в действие 01.04.2020 г.


В соответствии с требованиями п. 5.7.5 ГОСТ Р 52289-2019 дорожный знак 6.4 «Парковка (парковочное место)» применяют для обозначения площадок и участков дороги, предназначенных для стоянки легковых автомобилей и мотоциклов. В соответствии с п. 5.9.24 табличку 8.17 «Инвалиды» применяют совместно со знаком 6.4 для указания, что парковка (парковочное место) отведена для стоянки автомобилей, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид».

Действие знака, обозначающего парковку у края проезжей части около тротуара или на нем, распространяется до ближайшего перекрестка либо ограничивается табличкой 8.2.1.

Для обозначения парковки вдоль одной из сторон площади, фасада здания и т. п. знак 6.4 с табличками 8.2.5, 8.2.6, 8.17 допускается устанавливать напротив въезда на площадь, подъезда к зданию и т. п. лицевой стороной к водителям транспортных средств.

В соответствии с требованиями п. 5.9.6 ГОСТ Р 52289-2019 таблички 8.2.2-8.2.6 «Зона действия» применяют со знаками 3.27-3.30, 6.4:

- таблички 8.2.5 и 8.2.6 применяют для указания зоны действия знака, справа и (или)слева от него, для обозначения парковки совместно со знаком 6.4 вдоль края проезжей части площади, фасада здания и т. п.

Для обозначения границ стояночных мест на площадках, используется горизонтальная дорожная разметка 1.1, для выделения места парковки инвалидов дорожная разметка 1.24.3.

Организация стоянок (площадок) автотранспортных средств осуществляется в соответствии с требованиями СП 113.13330.2016 «Стоянки автомобилей» (актуализированная редакция СНиП 21-02-99), утвержденными приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 7 ноября 2016 г. № 776/пр. Согласно п. 5.1.5 СП 113.13330.2016 – параметры машиноместа для инвалидов на стоянках принимаются (с учетом минимально допустимых зазоров безопасности) – 6,0х3,6 м.

Таким образом, дорожный знак 6.4. «Парковка (парковочное место)» с табличкой 8.17 «Инвалиды», которые обращены к водителям при въезде на стоянку, учитывая требования СП 113.13330.2016 «Стоянки автомобилей», распространяются на транспортные средства, которые совершили остановку либо стоянку в зоне их действия.

Зона действия данных знаков (6.4. «Парковка (парковочное место)» с табличкой 8.17 «Инвалиды») при отсутствии дорожной разметки будет составлять по ширине 3,6 м или 1,8 м вправо и влево от стойки дорожных знаков.

В соответствии с п. 1.3 ПДД РФ – участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и дорожной разметки.

В России появится новый дорожный знак :: Autonews

Начиная с 1 марта 2021 года на дорогах России появится новый информационный знак — «Фотовидеофиксация». Соответствующее постановление правительства от 31 декабря 2020 года опубликовано на интернет-портале правовой информации.

Знак 6.22 «Фотовидеофиксация» должен заменить собой действующие сейчас таблички о фиксации нарушений ПДД (знак с камерой на белом или желтом фоне). Он будет обозначать места возможного применения работающих в автоматическом режиме стационарных или передвижных дорожных камер для фиксации нарушений ПДД.

Вне населенного пункта такие знаки будут устанавливать на расстоянии 150-300 м до начала зоны контроля. А в населенных пунктах — только на въездах совместно с табличками с названиями населенных пунктов, а также с дорожными знаками 5.232 и 5.25, обозначающими начало населенного пункта.

Ранее о планах изменить подход к обозначению дорожных камер рассказывали в МВД. Соответствующий законопроект был опубликован на правительственном портале regulation.gov.ru — 1 апреля 2020 года закончилась стадия его общественного обсуждения.

Предложение о введении нового знака и порядка его использования было внесено властями Москвы совместно с ГИБДД.

«Предложение это мы внесли в методику, потому что ГИБДД настаивала, что без табличек нельзя, — рассказывал вице-мэр Москвы Максим Ликсутов.  — Если есть интернет, давайте вообще не будем их ставить. Никому эти таблички не нужны. Столб, на котором их ставят, нужно красить и тратить деньги. Лучше на камеры потратить».

Ранее Autonews.ru сообщал, какие новые нарушения будут фиксировать дорожные камеры в 2021 году. В конце 2020 года дорожные комплексы научились распознавать такие нарушение ПДД, как разговоры по телефону и непристегнутый ремень безопасности.

ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ С ПОПРАВКАМИ ВСТУПИВШИМИ В СИЛУ В 2020 ГОДУ.

Приложение 1
к Правилам дорожного движения
Российской Федерации

ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ.
(по ГОСТу Р 52289-2019 и ГОСТу Р 52290-2004) 1. ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗНАКИ

Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.

1.1.* "Железнодорожный переезд со шлагбаумом".

--------------------------------
* Нумерация дорожных знаков соответствует ГОСТу Р 52290-2004.

1.2. "Железнодорожный переезд без шлагбаума".

1.3.1. "Однопутная железная дорога".

Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через
железную дорогу - с одним путем.

1.3.2. "Многопутная железная дорога".

Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через
железную дорогу - с двумя путями и более.

1.4.1. - 1.4.6. "Приближение к железнодорожному переезду".

Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунк­тов.

1.5. "Пересечение с трамвайной линией".

1.6. "Пересечение равнозначных дорог".

1.7. "Пересечение с круговым движением".

1.8. "Светофорное регулирование".

Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором.

1.9. "Разводной мост".

Разводной мост или паромная переправа.

1.10. "Выезд на набережную".

Выезд на набережную или берег.

1.11.1. "Опасный поворот".

Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной
видимостью - направо.

1.11.2. "Опасный поворот".

Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной
видимостью - налево.

1.12.1. "Опасные повороты".

Участок дороги с опасными поворотами - с первым
поворотом направо.

1.12.2. "Опасные повороты".

Участок дороги с опасными поворотами - с первым
поворотом налево.

1.13. "Крутой спуск".

1.14. "Крутой подъем".

1.15. "Скользкая дорога".

Участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части.

1.16. "Неровная дорога".

Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части
(волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами
и тому подобное).

1. 17. "Искусственная неровность".

Участок дороги с искусственной неровностью (неровностями) для принудительного снижения скорости.

1.18. "Выброс гравия".

Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня
и тому подобного из-под колес транспортных средств.

1.19. "Опасная обочина".

Участок дороги, на котором съезд на обочину опасен.

1.20.1. "Сужение дороги".

Сужение с обеих сторон.

1.20.2. "Сужение дороги".

Сужение справа.

1.20.3. "Сужение дороги".

Сужение слева.

1.21. "Двустороннее движение".

Начало участка дороги (проезжей части) с встречным
движением.

1.22. "Пешеходный переход".

Пешеходный переход, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2
и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2.

1.23. "Дети".

Участок дороги вблизи детского учреждения (школы, оздорови­тельного лагеря и тому подобного), на проезжей части которого возможно появление детей.

1.24. "Пересечение с велосипедной дорожкой или
велопешеходной дорожкой".

1.25. "Дорожные работы".

1.26. "Перегон скота".

1.27. "Дикие животные".

1.28. "Падение камней".

Участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней.

1.29. "Боковой ветер".

1.30. "Низколетящие самолеты".

1.31. "Тоннель".

Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или
тоннель, видимость въездного портала которого ограничена.

1.32. "Затор".

Участок дороги, на котором образовался затор.

1.33. "Прочие опасности".

Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмот­ренные другими предупреждающими знаками.

1.34.1. "Направление поворота".

Направление движения на закруглении дороги мало­го радиуса с ограниченной видимостью. Направле­ние объезда ремонтируемого участка дороги.
Справа.

1.34.2. "Направление поворота".

Направление движения на закруглении дороги мало­го радиуса с ограниченной видимостью. Направле­ние объезда ремонтируемого участка дороги.
Слева.

1.34.3. "Направление поворота".

Направления движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог. Направления объезда
ремонтируемого участка дороги.

1.35. "Участок перекрестка".

Обозначение приближения к перекрестку, участок которого обоз­начен разметкой 1.26 и на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транс­портных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоя­щими Правилами.

Предупреждающие знаки 1.1, 1.2, 1.5 - 1.33 вне населенных пунктов устанавли­ваются на расстоянии 150 - 300 м, в населенных пунктах - на расстоянии 50 - 100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8. 1.1.

Знаки 1.13 и 1.14 могут устанавливаться без таблички 8.1.1 непосредственно перед началом спуска или подъема, если спуски и подъемы следуют друг за другом.

Знак 1.25 при проведении краткосрочных работ на проезжей части может устанавливаться без таблички 8.1.1 на расстоянии 10 - 15 м до места проведения работ.

Знак 1.32 применяется в качестве временного или в знаках с изменяемым изоб­ражением перед перекрестком, откуда возможен объезд участка дороги, на котором образовался затор.

Знак 1.35 устанавливается на границе перекрестка. В случае если на сложных перекрестках невозможно установить дорожный знак на границе перекрестка, его устанавливают на расстоянии не более 30 метров до границы перекрестка.

Вне населенных пунктов знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 и 1.25 повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. Знаки 1.23 и 1.25 повторяются и в населенных пунктах непосредст­венно в начале опасного участка.

2. ЗНАКИ ПРИОРИТЕТА

Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересече­ний проезжих частей или узких участков дороги.

2.1. "Главная дорога".

Дорога, на которой предоставлено право преимущественного
проезда нерегулируемых перекрестков.

2.2. "Конец главной дороги".

2.3.1 "Пересечение со второстепенной дорогой".

2.3.2 "Примыкание второстепенной дороги".

Примыкание справа.

2.3.3 "Примыкание второстепенной дороги".

Примыкание слева.

2.3.4 "Примыкание второстепенной дороги".

Примыкание справа.

2.3.5 "Примыкание второстепенной дороги".

Примыкание слева.

2.3.6 "Примыкание второстепенной дороги".

Примыкание справа.

2.3.7 "Примыкание второстепенной дороги".

Примыкание слева.

2.4. "Уступите дорогу".

Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, дви­жущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8. 13 - по главной.

2.5. "Движение без остановки запрещено".

Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет - перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель дол­жен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 - по главной дороге.

Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным пере­ездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии - перед знаком.

2.6. "Преимущество встречного движения".

Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может зат­руднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участ­ке или противоположном подъезде к нему.

2.7. "Преимущество перед встречным движением".

Узкий участок дороги, при движении по которому водитель поль­зуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам.

3. ЗАПРЕЩАЮЩИЕ ЗНАКИ

Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.

3.1. "Въезд запрещен".

Запрещается въезд всех транспортных средств в данном
направлении.

3.2. "Движение запрещено".

Запрещается движение всех транспортных средств.

3.3. "Движение механических транспортных средств запрещено".

3.4. "Движение грузовых автомобилей запрещено".

Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транс­портных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максималь­ной массой более указанной на знаке, а также тракторов и само­ходных машин.

"Знак 3.4" не запрещает движение грузовых автомобилей, пред­назначенных для перевозки людей, транспортных средств организаций феде­ральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также грузовых автомобилей без прицепа с разрешен­ной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

3.5. "Движение мотоциклов запрещено".

3.6. "Движение тракторов запрещено".

Запрещается движение тракторов и самоходных машин.

3.7. "Движение с прицепом запрещено".

Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с при­цепами любого типа, а также буксировка механических транс­портных средств.

3.8. "Движение гужевых повозок запрещено".

Запрещается движение гужевых повозок (саней), верховых и
вьючных животных, а также прогон скота.

3.9. "Движение на велосипедах запрещено".

Запрещается движение велосипедов и мопедов.

3.10. "Движение пешеходов запрещено".

3.11. "Ограничение массы".

Запрещается движение транспортных средств, в том числе соста­вов транспортных средств, общая фактическая масса которых больше указанной на знаке.

3.12. "Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства".

Запрещается движение транспортных средств, у которых факти­ческая масса, приходящаяся на какую-либо ось, превышает ука­занную на знаке.

3.13. "Ограничение высоты".

Запрещается движение транспортных средств, габаритная высота которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.14. "Ограничение ширины".

Запрещается движение транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.15. "Ограничение длины".

Запрещается движение транспортных средств (составов транс­портных средств), габаритная длина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.16. "Ограничение минимальной дистанции".

Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.

3.17.1. "Таможня".

Запрещается проезд без остановки у таможни (контрольного
пункта).

3.17.2. "Опасность".

Запрещается дальнейшее движение всех без исключения транс­портных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром или другой опасностью.

3.17.3. "Контроль".

Запрещается проезд без остановки через контрольные пункты.

3.18.1. "Поворот направо запрещен".

3.18.2. "Поворот налево запрещен".

3.19. "Разворот запрещен".

3.20. "Обгон запрещен".

Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа.

3.21. "Конец зоны запрещения обгона".

3.22. "Обгон грузовым автомобилям запрещен".

Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т обгон всех транспортных средств.

3.23. "Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям".

3.24. "Ограничение максимальной скорости".

Запрещается движение со скоростью (км/ч), превышающей
указанную на знаке.

3.25. "Конец зоны ограничения максимальной скорости".

3.26. "Подача звукового сигнала запрещена".

Запрещается пользоваться звуковыми сигналами, кроме тех случаев, когда сигнал подается для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

3.27. "Остановка запрещена".

Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств.

3.28. "Стоянка запрещена".

Запрещается стоянка транспортных средств.

3.29. "Стоянка запрещена по нечетным числам месяца".

3.30. "Стоянка запрещена по четным числам месяца".

При одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 на противо­положных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа (время переста­новки).

3.31. "Конец зоны всех ограничений".

Обозначение конца зоны действия одновременно нескольких зна­ков из следующих: 3. 16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30.

3.32. "Движение транспортных средств с опасными грузами
запрещено".

Запрещается движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными табличками) "Опас­ный груз".

3.33. "Движение транспортных средств с взрывчатыми и легко­воспламеняющимися грузами запрещено".

Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опас­ных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющие­ся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изде­лий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, уста­новленном специальными правилами перевозки.

3.34. "Запрещается движение автобусов".

Дорожный знак 3.34 представляет собой круг в формате запре­щающих дорожных знаков. В центре знака расположено изоб­ражение автобуса, аналогичное изображению, расположенному на табличке 8.4.4 "Вид транспортного средства".
-----------
* Абзац утратил силу с 18 июля 2018 года. - Постановление Правительства РФ от 30.05.2018 N 618.

Знаки 3.2 - 3.9, 3.32 и 3.33 запрещают движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.

Действие знаков не распространяется:

3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19 - на маршрутные транспортные средства;

3.2, 3.3, 3.5 - 3.8 - на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принад­лежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выез­жать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке;

3.28 - 3.30 - на транспортные средства, управляемые инвалидами, перевозящие инвалидов, в том числе детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак "Инвалид", а также на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и на такси с включенным таксометром;

3. 2, 3.3 - на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак "Инвалид".

3.27 - на маршрутные транспортные средства и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1.17 и (или) знаками 5.16 - 5.18 соответственно.

3.34. - на автобусы, осуществляющие регулярные перевозки пассажиров по муниципальным, межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок и смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок.
-----------
* Абзац утратил силу с 18 июля 2018 года. - Постановление Правительства РФ от 30.05.2018 N 618.

Действие знаков 3.18.1, 3.18.2 распространяется на пересечение проезжих частей, перед которыми установлен знак.

Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка - до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второсте­пенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

Действие знака 3.24, установленного перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.23.1 или 5.23.2, распространяется до этого знака.

Зона действия знака 3.34. распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка - до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.
-----------
* Абзац утратил силу с 18 июля 2018 года. - Постановление Правительства РФ от 30.05.2018 N 618.

Зона действия знаков может быть уменьшена:

для знаков 3.16 и 3.26 применением таблички 8.2.1;

для знаков 3.20, 3.22, 3.24 установкой в конце зоны их действия соответ­ственно знаков 3.21, 3.23, 3.25 или применением таблички 8.2.1. Зона действия знака 3.24 может быть уменьшена установкой знака 3.24 с другим значением максимальной скорости движения;

для знаков 3.27 - 3.30 установкой в конце зоны их действия повторных знаков 3.27 - 3.30 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2. Знак 3.27 может быть применен совместно с разметкой 1.4, а знак 3.28 - с разметкой 1.10, при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.

Действие знаков 3.10, 3. 27 - 3.30 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.

4. ПРЕДПИСЫВАЮЩИЕ ЗНАКИ

4.1.1. "Движение прямо".

Разрешается движение только прямо.

4.1.2. "Движение направо".

Разрешается движение только направо.

4.1.3. "Движение налево".

Разрешается движение только налево, разрешается и разворот.

4.1.4. "Движение прямо или направо".

Разрешается движение только прямо или направо.

4.1.5. "Движение прямо или налево".

Разрешается движение только прямо или налево, разрешается и разворот.

4.1.6. "Движение направо или налево".

Разрешается движение только направо или налево, разрешается и разворот.

Действие знаков 4.1.1 - 4.1.6 не распространяется на маршрутные транспортные средства.

Действие знаков 4.1.1 - 4.1.6 распространяется на пересечение проезжих час­тей, перед которым установлен знак.

Действие знака 4.1. 1, установленного в начале участка дороги, распространяет­ся до ближайшего перекрестка. Знак не запрещает поворот направо во дворы и на другие прилегающие к дороге территории.

4.2.1. "Объезд препятствия справа".

Объезд разрешается только справа.

4.2.2. "Объезд препятствия слева".

Объезд разрешается только слева.

4.2.3. "Объезд препятствия справа или слева".

Объезд разрешается с любой стороны.

4.3. "Круговое движение".

Разрешается движение в указанном стрелками направлении.

4.4.1 "Велосипедная дорожка".

4.4.2 "Конец велосипедной дорожки".

4.5.1 "Пешеходная дорожка".

Разрешается движение пешеходам и велосипедистам в случаях, указанных в "пунктах 24.2" - "24.4" настоящих Правил.

4.5.2 "Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным
движением (велопешеходная дорожка с совмещенным
движением)".

4.5.3 "Конец пешеходной и велосипедной дорожки
с совмещенным движением (конец велопешеходной
дорожки с совмещенным движением)".

4.5.4 "Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением
движения".

Велопешеходная дорожка с разделением на велосипедную и пешеходную стороны дорожки, выделенные конструктивно и (или) обозначенные горизонтальной "разметкой 1.2", "1.23.2" и "1.23.3" или иным способом.

4.5.5 "Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением
движения".

Велопешеходная дорожка с разделением на велосипедную и пешеходную стороны дорожки, выделенные конструктивно и (или) обозначенные горизонтальной "разметкой 1.2", "1.23.2" и "1.23.3" или иным способом.

4.5.6 "Конец пешеходной и велосипедной дорожки с разделением
движения (конец велопешеходной дорожки с разделением
движения)".

4.5.7 "Конец пешеходной и велосипедной дорожки с разделением
движения (конец велопешеходной дорожки с разделением
движения)".

4.6. "Ограничение минимальной скорости".

Разрешается движение только с указанной или большей
скоростью (км/ч).

4.7. "Конец зоны ограничения минимальной скорости".

4.8.1. "Направление движения транспортных средств с опасными
грузами - прямо".

Движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными таблицами) "Опасный груз", разрешается только в направлении, указанном на знаке - прямо.

4.8.2. "Направление движения транспортных средств с опасными
грузами - направо".

Движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными таблицами) "Опасный груз", разрешается только в направлении, указанном на знаке - направо.

4.8.3. "Направление движения транспортных средств с опасными
грузами - налево".

Движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными таблицами) "Опасный груз", разрешается только в направлении, указанном на знаке - налево.

5. ЗНАКИ ОСОБЫХ ПРЕДПИСАНИЙ

Знаки особых предписаний вводят или отменяют определенные режимы движе­ния.

5.1. "Автомагистраль".

Дорога, на которой действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения по авто­магистралям.

5.2. "Конец автомагистрали".

5.3. "Дорога для автомобилей".

Дорога, предназначенная для движения только автомобилей, автобу­сов и мотоциклов.

5.4. "Конец дороги для автомобилей".

5.5. "Дорога с односторонним движением".

Дорога или проезжая часть, по которой движение механических транспортных средств по всей ширине осуществляется в одном направлении.

5.6. "Конец дороги с односторонним движением".

5.7.1. "Выезд на дорогу с односторонним движением".

Выезд на дорогу или проезжую часть с односторонним движением направо.

5.7.2. "Выезд на дорогу с односторонним движением".

Выезд на дорогу или проезжую часть с односторонним движением налево.

5.8. "Реверсивное движение".

Начало участка дороги, на котором на одной или нескольких полосах направление движения может изменяться на противопо­ложное.

5.9. "Конец реверсивного движения".

5.10. "Выезд на дорогу с реверсивным движением".

5.11.1 "Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств".

Дорога, по которой транспортные средства, допущенные к движе­нию по полосам для маршрутных транспортных средств, движутся по специ­ально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств".

5.11.2 "Дорога с полосой для велосипедистов".

Дорога, по которой движение велосипедистов и водителей
мопедов осуществляется по специально выделенной полосе
навстречу общему потоку транспортных средств.

5.12.1 "Конец дороги с полосой для маршрутных транспортных
средств".

5.12.2 "Конец дороги с полосой для велосипедистов".

Дорожный знак представляет собой дорожный "знак 5.11.2",
изображение которого перечеркнуто диагональной красной
полосой из левого нижнего угла в правый верхний угол знака.

5.13.1. "Выезд на дорогу с полосой для маршрутных
транспортных средств".

5.13.2. "Выезд на дорогу с полосой для маршрутных
транспортных средств".

5.13.3. "Выезд на дорогу с полосой для велосипедистов".

5.13.4. "Выезд на дорогу с полосой для велосипедистов".

5.14. "Полоса для маршрутных транспортных средств".

Специально выделенная полоса, по которой маршрутные транс­портные средства, допущенные к движению по полосам для маршрутных транспортных средств, движутся попутно общему потоку транспортных средств.

5.14.1 "Конец полосы для маршрутных транспортных средств".

5.14.2 Полоса для велосипедистов.

5.14.3 Конец полосы для велосипедистов.

Действие знаков 5.14 - 5.14.3 распространяется на полосу, над которой они расположены. Действие знаков, установленных справа от дороги, распространя­ется на правую полосу.

5.15.1. "Направления движения по полосам".

Число полос и разрешенные направления движения по каждой из них.

5.15.2. "Направления движения по полосе".

Разрешенные направления дви­жения по полосе.

Знаки 5.15.1 и 5.15.2, разрешающие поворот налево из крайней левой полосы, разрешают и разворот из этой полосы.

Действие знаков 5.15.1 и 5.15.2 не распространяется на маршрутные транс­портные средства.

Действие знаков 5.15.1 и 5.15.2, установленных перед перекрестком, распрост­раняется на весь перекресток, если другие знаки 5.15.1 и 5.15.2, установ­ленные на нем, не дают иных указаний.

5.15.3. "Начало полосы".

Начало дополнительной полосы на
подъеме или полосы торможения.

Если на знаке, установленном перед дополнительной полосой, изображен знак (знаки) 4.6 "Ограничение минимальной скорости", то водитель транспортного средства, который не может продолжать движение по основной полосе с указан­ной или большей скоростью, должен перестроиться на полосу, расположенную справа от него.

5.15.4. "Начало полосы".

Начало участка средней полосы трехполосной доро­ги, предназначенного для движения в данном нап­равлении.

Если на знаке 5.15.4. изображен знак, запрещающий движение каким-либо транспортным средствам, то движение этих транспортных средств по соответст­вующей полосе запрещается.

5.15.5. "Конец полосы".

Конец дополнительной полосы на подъеме или полосы разгона.

5.15.6. "Конец полосы".

Конец участка средней полосы на трехполосной дороге,
предназначенного для движения в данном направлении.

5.15.7. "Направление движения
по полосам".

Если на знаке 5.15.7 изображен знак, запрещающий движение каким-либо транспортным средствам, то движение этих транспортных средств по соответст­вующей полосе запрещается.

Знаки 5.15.7 с соответствующим числом стрелок могут применяться на дорогах с четырьмя и более полосами.

5.15.8. "Число полос".

Указывает число полос движения и режимы движения по по­лосам. Водитель обязан выполнять требования знаков, нане­сенных на стрелки.

5.16. "Место остановки автобуса и (или) троллейбуса".

5.17. "Место остановки трамвая".

5.18. "Место стоянки легковых такси".

5.19.1. "Пешеходный переход".

При отсутствии на переходе разметки 1.14.1 или 1.14.2 знак уста­навливается справа от дороги на ближней границе перехода относительно приближающихся транспортных средств.

5.19.2. "Пешеходный переход".

При отсутствии на переходе разметки 1.14.1 или 1.14.2 знак уста­навливается слева от дороги на дальней границе перехода.

5.20. "Искусственная неровность".

Обозначает границы искусственной неровности.

Знак устанавливается на ближайшей границе искусственной
неровности относительно приближающихся транспортных средств.

5.21. "Жилая зона".

Территория, на которой действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок дви­жения в жилой зоне.

5.22. "Конец жилой зоны".

5.23.1. "Начало населенного пункта".

Начало населенного пункта, в котором действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, уста­навливающие порядок движения в населенных пунктах.

5.23.2. "Начало населенного пункта".

Начало населенного пункта, в котором действуют требова­ния Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения в населенных пунк­тах.

5.24.1. "Конец населенного пункта".

Место, с которого на данной дороге утрачивают силу требо­вания Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.

5.24.2. "Конец населенного пункта".

Место, с которого на данной дороге утрачивают силу тре­бования Правил дорожного движения Российской Феде­рации, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.

5.25. "Начало населенного пункта".

Начало населенного пункта, в котором на данной дороге не действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движе­ния в населенных пунктах.

5.26. "Конец населенного пункта".

Конец населенного пункта, обозначенного знаком 5.25.

5.27. "Зона с ограничением стоянки".

Место, с которого начинается территория (участок дороги), где
стоянка запрещена.

5.28. "Конец зоны с ограничением стоянки".

5.29. "Зона регулируемой стоянки".

Место, с которого начинается территория (участок дороги), где
стоянка разрешена и регулируется с помощью табличек и разметки.

5.30. "Конец зоны регулируемой стоянки".

5.31. "Зона с ограничением максимальной скорости".

Место, с которого начинается территория (участок дороги), где
ограничена максимальная скорость движения.

5.32. "Конец зоны с ограничением максимальной скорости".

5.33. "Пешеходная зона".

Место, с которого начинается территория (участок дороги),
на которой разрешено движение пешеходов, и в случаях,
установленных пунктами 24.2 - 24.4 настоящих Правил,
велосипедистов.

5.33.1 "Велосипедная зона".

Место, с которого начинается велосипедная зона.

5.34. "Конец пешеходной зоны".

5.34.1 "Конец велосипедной зоны".

5.35. "Зона с ограничением экологического класса
механических транспортных средств".

Место, с которого начинается территория (участок дороги),
где запрещено движение механических транспортных средств:

экологический класс которых, указанный в регистрационных
документах на эти транспортные средства, ниже экологического
класса, указанного на знаке;

экологический класс которых не указан в регистрационных документах на эти транспортные средства.

5.36. "Зона с ограничением экологического класса
грузовых автомобилей".

Место, с которого начинается территория (участок дороги),
где запрещено движение грузовых автомобилей, тракторов
и самоходных машин:

экологический класс которых, указанный в регистрационных
документах на эти транспортные средства, ниже экологического
класса, указанного на знаке;

экологический класс которых не указан в регистрационных документах на эти транспортные средства.

Действие знаков 5.35 и 5.36 не распространяется на механические транс­портные средства Вооруженных Сил Российской Федерации, полиции, аварийно-спасательных служб и формирований, пожарной охраны, скорой медицинской помощи, аварийной службы газовой сети и механические транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне.

5.37. "Конец зоны с ограничением экологического класса
механических транспортных средств".

5.38. "Конец зоны с ограничением экологического класса
грузовых автомобилей".

6. ИНФОРМАЦИОННЫЕ ЗНАКИ

Информационные знаки информируют о расположении населенных пунктов и других объектов, а также об установленных или о рекомендуемых режимах дви­жения.

6.1. "Общие ограничения максимальной скорости".

Общие ограничения скорости, установленные Правилами
дорожного движения Российской Федерации.

6.2. "Рекомендуемая скорость".

Скорость, с которой рекомендуется движение на данном участке дороги. Зона действия знака распространяется до ближайшего перекрестка, а при применении знака 6.2 совместно с предупреж­дающим знаком определяется протяженностью опасного участка.

6.3.1. "Место для разворота".

Поворот налево запрещается.

6.3.2. "Зона для разворота".

Протяженность зоны для разворота. Поворот налево запрещается.

6.4. "Парковка (парковочное место)".

6.5. "Полоса аварийной остановки".

Полоса аварийной остановки на крутом спуске.

6.6. "Подземный пешеходный переход".

6.7. "Надземный пешеходный переход".

6.8.1. "Тупик".

Дорога, не имеющая сквозного проезда.

6.8.2. "Тупик".

Дорога, не имеющая сквозного проезда.

6.8.3. "Тупик".

Дорога, не имеющая сквозного проезда.

6.9.1. "Предварительный указатель направлений".

6.9.2. "Предварительный указатель направления".

Направления движения к обозначенным на знаке населенным пунктам и другим объектам. На знаках могут быть нанесены изображения знака 6.14.1, символы автомагистрали, аэропорта и иные пиктограммы. На знаке 6.9.1 могут быть нане­сены изображения других знаков, информирующих об особенностях движения. В нижней части знака 6.9.1 указывается расстояние от места установки знака до перекрестка или начала полосы торможения.

Знак 6.9.1 применяется также для указания объезда участков дорог, на которых установлен один из запрещающих знаков 3.11 - 3.15.

6.9.3. "Схема движения".

Маршрут движения при запрещении на перекрестке отдельных маневров или разрешенные направления движения на сложном перекрестке.

6.10.1. "Указатель направ­лений".

6.10.2. "Указатель направления".

Направления движения к пунктам маршрута. На знаках 6.10.1, 6.10.2 может быть указано расстояние (км) до обозначенных на них объектов, нанесены символы автомагистрали, аэропорта и иные пиктограммы.

6.11. "Наименование объекта".

Наименование иного объекта, чем населенный пункт (река, озеро, перевал, достопримечательность и тому подобное).

6.12. "Указатель расстояний".

Расстояние (км) до населенных пунктов, расположенных на маршруте.

6.13. "Километровый знак".

Расстояние (км) до начала или конца дороги.

6.14.1. "Номер маршрута".

Номер, присвоенный дороге (маршруту).

6.14.2. "Номер маршрута".

Номер и направление дороги (маршрута).

6.15.1. "Направление движения для грузовых
автомобилей".

6.15.2. "Направление движения для грузовых
автомобилей".

6.15.3. "Направление движения для грузовых
автомобилей".

Рекомендуемое направление движения для грузовых автомобилей, тракторов и самоходных машин, если на перекрестке их движение в одном из направлений запрещено.

6.16. "Стоп-линия".

Место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора (регулировщика).

6.17. "Схема объезда".

Маршрут объезда участка дороги, временно закрытого для
движения.

6.18.1. "Направление объезда".

6.18.2. "Направление объезда".

6.18.3. "Направление объезда".

Направление объезда участка дороги, временно закрытого для движения.

6.19.1. "Предварительный указатель перестроения на другую
проезжую часть".

6.19.2. "Предварительный указатель перестроения на другую
проезжую часть".

Направление объезда закрытого для движения участка проезжей части на доро­ге с разделительной полосой или направление движения для возвращения на правую проезжую часть.

6.20.1. "Аварийный выход".

6.20.2. "Аварийный выход".

Указывает место в тоннеле, где находится аварийный выход.

6.21.1. "Направление движения к аварийному
выходу".

6.21.2. "Направление движения к аварийному
выходу".

Указывает направление к аварийному выходу и расстояние до него.

6.22. "Фотовидеофиксация".

Обозначает места возможного применения работающих в автоматическом режиме стационарных или передвижных специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения.

Знак 6.22 устанавливается вне населенного пункта на расстоянии 150 - 300 м до зоны контроля работающих в автоматическом режиме стационарных или передвижных специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения, в населенном пункте - со знаками 5.23.1, 5.23.2 и 5.25.

При необходимости знак 6.22 применяется с табличками 8.1.1 и 8.1.3, 8.1.4.

На знаках 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 и 6.10.2, установленных вне населенного пункта, зеленый или синий фон означает, что движение к указанному населенному пункту или объекту будет осуществляться соответственно по автомагистрали или другой дороге. На знаках 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 и 6.10.2, установленных в населенном пункте, вставки с фоном зеленого или синего цвета означают, что движение к указанному населенному пункту или объекту после выезда из дан­ного населенного пункта будет осуществляться соответственно по автома­гистрали или другой дороге; белый фон знака означает, что указанный объект находится в данном населенном пункте.

7. ЗНАКИ СЕРВИСА

Знаки сервиса информируют о расположении соответствующих объектов.

7.1. "Пункт медицинской помощи".

7.2. "Больница".

7.3. "Автозаправочная станция".

7.4. "Техническое обслуживание автомобилей".

7.5. "Мойка автомобилей".

7.6. "Телефон".

7.7. "Пункт питания".

7.8. "Питьевая вода".

7.9. "Гостиница или мотель".

7.10. "Кемпинг".

7.11. "Место отдыха".

7.12. "Пост дорожно-патрульной службы".

7.13. "Полиция".

7.14. "Пункт транспортного контроля".

7.14.1. "Пункт таможенного контроля".

7.15. "Зона приема радиостанции, передающей информацию
о дорожном движении".

Участок дороги, на котором осуществляется прием передач
радиостанции на частоте, указанной на знаке.

7.16. "Зона радиосвязи с аварийными службами".

Участок дороги, на котором действует система радиосвязи
с аварийными службами в гражданском диапазоне 27 МГц.

7.17. "Бассейн или пляж".

7.18. "Туалет".

7.19. "Телефон экстренной связи".

Указывает место, где находится телефон для
вызова оперативных служб.

7.20. "Огнетушитель".

Указывает место, где находится огнетушитель.

7.21. "Автозаправочная станция с возможностью зарядки
электромобилей".

Автозаправочная станция с возможностью зарядки
электромобилей.

8. ЗНАКИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ (ТАБЛИЧКИ)

Знаки дополнительной информации (таблички) уточняют или ограничивают
действие знаков, с которыми они применены, либо содержат иную информацию для участников дорожного движения.

8.1.1. "Расстояние до объекта".

Указывает расстояние от знака до начала опасного участка, места введения соответствующего ограничения или определенного объек­та (места), находящегося впереди по ходу движения.

8.1.2. "Расстояние до объекта".

Указывает расстояние от знака 2.4 до перекрестка в случае, если непосредственно перед перекрестком установлен знак 2.5.

8.1.3. "Расстояние до объекта".

8.1.4. "Расстояние до объекта".

Знаки 8.1.3 и 8.1.4 указывают расстояние до объекта, находящегося в стороне от дороги.

8.2.1. "Зона действия".

Указывает протяженность опасного участка дороги, обозначенного предупреждающими знаками, или зону действия запрещающих зна­ков, а также знаков 5.16, 6.2 и 6.4.

8.2.2. "Зона действия".

Указывает зону действия запрещающих знаков 3.27 - 3.30.

8.2.3. "Зона действия".

Указывает конец зоны действия знаков 3. 27 - 3.30.

8.2.4. "Зона действия".

Информирует водителей о нахождении их в зоне действия знаков 3.27 - 3.30.

8.2.5. "Зона действия".

8.2.6. "Зона действия".

Таблички 8.2.5, 8.2.6 указывают направление и зону действия знаков 3.27 - 3.30 при запрещении остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада здания и тому подобного.

8.3.1. "Направления действия".

8.3.2. "Направления действия".

8.3.3. "Направления действия".

Таблички 8.3.1 - 8.3.3 указывают направления действия знаков, установленных перед перекрестком, или направления движения к обозначенным объектам, на­ходящимся непосредственно у дороги.

8.4.1. "Вид транспортного средства".

Табличка распространяет действие знака на грузовые автомобили, в том числе с прицепом, с разрешенной максимальной массой более 3,5 т.

8.4.2. "Вид транспортного средства".

8. 4.3. "Вид транспортного средства".

Табличка распространяет действие знака на легковые автомобили, а также грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т.

8.4.3.1 "Вид транспортного средства".

Табличка распространяет действие знака на электромобили и гибридные автомобили, имеющие возможность зарядки от внешнего источника.

8.4.4. "Вид транспортного средства".

8.4.5. "Вид транспортного средства".

8.4.6. "Вид транспортного средства".

8.4.7. "Вид транспортного средства".

8.4.8. "Вид транспортного средства".

Табличка распространяет действие знака на транспортные средства, оборудованные опознавательными знаками (информационными таб­личками) "Опасный груз".

Таблички 8.4.1 - 8.4.8 указывают вид транспортного средства, на который рас­пространяется действие знака.

8.4.9. "Кроме вида транспортного средства".

Указывают вид транспортного средства, на который не
распространяется действие знака.

8.4.10. "Кроме вида транспортного средства".

Указывают вид транспортного средства, на который не
распространяется действие знака.

8.4.11. "Кроме вида транспортного средства".

Указывают вид транспортного средства, на который не
распространяется действие знака.

8.4.12. "Кроме вида транспортного средства".

Указывают вид транспортного средства, на который не
распространяется действие знака.

8.4.13. "Кроме вида транспортного средства".

Указывают вид транспортного средства, на который не
распространяется действие знака.

8.4.14. "Кроме вида транспортного средства".

Указывают вид транспортного средства, на который не
распространяется действие знака.

8.4.15. "Кроме вида транспортного средства".

Указывают вид транспортного средства, на который не
распространяется действие знака.

Табличка 8.4.14 не распространяет действие знака на транспортные средства, используемые в качестве легкового такси.

8.5.1. "Субботние, воскресные и праздничные дни".

8.5.2. "Рабочие дни".

8.5.3. "Дни недели".

Таблички 8.5.1 - 8.5.3 указывают дни недели, в течение которых действует знак.

8.5.4. "Время действия".

Указывает время суток, в течение которого действует знак.

8.5.5. "Время действия".

8.5.6. "Время действия".

8.5.7. "Время действия".

Таблички 8.5.5 - 8.5.7 указывают дни недели и время суток, в течение которых действует знак.

8.6.1. "Способ постановки транспортного средства на стоянку".

Указывает, что все транспортные средства должны быть поставлены на стоянку параллельно краю проезжей части.

8.6.2. "Способ постановки транспортного средства на стоянку".

8.6.3. "Способ постановки транспортного средства на стоянку".

8.6.4. "Способ постановки транспортного средства на стоянку".

8.6.5. "Способ постановки транспортного средства на стоянку".

8.6.6. "Способ постановки транспортного средства на стоянку".

8.6.7. "Способ постановки транспортного средства на стоянку".

8.6.8. "Способ постановки транспортного средства на стоянку".

8.6.9. "Способ постановки транспортного средства на стоянку".

Таблички 8.6.2 - 8.6.9 указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке.

8.7. "Стоянка с неработающим двигателем".

Указывает, что на стоянке, обозначенной знаком 6.4, разрешается стоянка транспортных средств только с неработающим двигателем.

8.8. "Платные услуги".

Указывает, что услуги предоставляются только за плату.

8.9. "Ограничение продолжительности стоянки".

Указывает максимальную продолжительность пребывания транс­портного средства на стоянке, обозначенной знаком 6.4.

8.9.1 "Стоянка только для владельцев парковочных разрешений".

Указывает, что на парковке, обозначенной знаком 6. 4, могут раз­мещаться только транспортные средства, владельцы которых имеют разрешение на парковку, полученное в установленном органами исполнительной власти субъекта Российской Федерации или органами местного самоуправления порядке и действующее в пределах территории, границы которой установлены соответствующими органами исполнительной власти субъекта Российской Феде­рации или органами местного самоуправления.

8.9.2 "Стоянка только транспортных средств дипломатического корпуса".

Указывает, что на парковке (парковочном месте), обозначенной знаком 6.4, могут размещаться только транспортные средства аккредитованных дипломатических представительств, консульских учреждений, международных (межгосударственных) организаций и представительств таких организаций, имеющие государственные регистрационные знаки, применяемые для обозначе­ния таких транспортных средств.

8.10. "Место для осмотра автомобилей".

Указывает, что на площадке, обозначенной знаком 6. 4 или 7.11, имеется эстакада или смотровая канава.

8.11. "Ограничение разрешенной максимальной массы".

Указывает, что действие знака распространяется только на транс­портные средства с разрешенной максимальной массой, превышаю­щей максимальную массу, указанную на табличке.

8.12. "Опасная обочина".

Предупреждает, что съезд на обочину опасен в связи с проведе­нием на ней ремонтных работ. Применяется со знаком 1.25.

8.13. "Направление главной дороги".

Указывает направление главной дороги на перекрестке.

8.14. "Полоса движения".

Указывает полосу движения или полосу для велосипедистов, на которую распространяется действие знака или светофора.

8.15. "Слепые пешеходы".

Указывает, что пешеходным переходом пользуются слепые. Приме­няется со знаками 1.22, 5.19.1, 5.19.2 и светофорами.

8.16. "Влажное покрытие".

Указывает, что действие знака распространяется на период време­ни, когда покрытие проезжей части влажное.

8.17. "Инвалиды".

Указывает, что действие знака 6.4 распространяется только на мо­токоляски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак "Инвалид".

8.18. "Кроме инвалидов".

Указывает, что действие знака не распространяется на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак "Инва­лид".

8.19. "Класс опасного груза".

Указывает номер класса (классов) опасных грузов по ГОСТу
19433-88.

8.20.1. "Тип тележки транспортного средства".

8.20.2. "Тип тележки транспортного средства".

Таблички 8.20.1 - 8.20.2 применяются со знаком 3.12. Указывают число сбли­женных осей транспортного средства, для каждой из которых указанная на зна­ке масса является предельно допустимой.

8.21.1. "Вид маршрутного транспортного средства".

8.21.2. "Вид маршрутного транспортного средства".

8.21.3. "Вид маршрутного транспортного средства".

Таблички 8.21.1 - 8.21.3 применяются со знаком 6.4. Обозначают место стоянки транспортных средств у станций метро, остановок автобуса (троллейбуса) или трамвая, где возможна пересадка на соответствующий вид транспорта.

8.22.1. "Препятствие".

8.22.2. "Препятствие".

8.22.3. "Препятствие".

Таблички 8.22.1 - 8.22.3 обозначают препятствие и направление его объезда. Применяются со знаками 4.2.1 - 4.2.3.

8.23 "Фотовидеофиксация".

Применяется со знаками 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 1.35, 3.1 - 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 - 3.30, 5.1 - 5.4, 5.14, 5.21, 5.23.1, 5.23.2, 5.24.1, 5.24.2, 5.25 - 5.27, 5.31, 5.35 и 5.36, а также со светофорами. Указывает, что в зоне действия дорожного знака либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работаю­щими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-, киносъемки и видеозаписи, или средствами фото-, киносъемки и видеозаписи.

8.24 "Работает эвакуатор".

Указывает, что в зоне действия дорожных знаков 3.27 - 3.30 осуществляется задержание транспортного средства.

8.25 "Экологический класс транспортного средства".

Указывает, что действие знаков 3.3 - 3.5, 3.18.1, 3.18.2
и 4.1.1 - 4.1.6
распространяется на механические
транспортные средства:

экологический класс которых, указанный в регистрационных документах на эти транспортные средства, ниже экологического класса, указанного на табличке;

экологический класс которых не указан в регистрационных документах на эти транспортные средства.

Указывает, что действие знаков 5.29 и 6.4 распространяется на механические транспортные средства:

экологический класс которых, указанный в регистрационных документах на эти транспортные средства, соответствует экологическому классу, указанному на табличке, либо выше экологического класса, указанного на табличке;

экологический класс которых не указан в регистрационных документах на эти транспортные средства.

Таблички размещаются непосредственно под знаком, с которым они применены. Таблички 8.2.2 - 8.2.4, 8.13 при расположении знаков над проезжей частью, обочиной или тротуаром размещаются сбоку от знака.

Желтый фон на знаках 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 - 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 - 3.16, 3.18.1 - 3.25, установленных в местах производства дорожных работ, означает, что эти знаки являются временными.

В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорож­ных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться вре­менными знаками.

Примечание. Знаки по ГОСТу 10807-78, находящиеся в эксплуатации, действуют до их замены в установленном порядке на знаки по ГОСТу Р 52290-2004.

ПДД 2021 | Знаки дополнительной информации (таблички)

ПДД 2020, 2021 с комментариями онлайн

Приложение 1 ПДД
Дорожные знаки (по ГОСТ Р 52289-2019 и ГОСТ Р 52290-2004)

Знаки дополнительной информации (таблички) уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они применены.

8.1.1 «Расстояние до объекта». Указывает расстояние от знака до начала опасного участка, места введения соответствующего ограничения или определенного объекта (места), находящегося впереди по ходу движения.

Таблички 8.1.1 применяют с предупреждающими знаками в том случае, если они устанавливаются на ином расстоянии, чем это определено ПДД.

С запрещающими знаками табличка 8.1.1 указывает расстояние до места введения ограничения или запрещения.

Табличка 8.1.1 «Расстояние до объекта» может применяться и с другими группами знаков. Подробнее — в статье Таблички «Расстояние до объекта».

8.1.2 «Расстояние до объекта». Указывает расстояние от знака 2.4 до перекрестка в случае, если непосредственно перед перекрестком установлен знак 2. 5.
8.1.3, 8.1.4 «Расстояние до объекта». Указывают расстояние до объекта, находящегося в стороне от дороги.
8.2.1 «Зона действия». Указывает протяженность опасного участка дороги, обозначенного предупреждающими знаками, или зону действия запрещающих знаков, а также знаков 5.16, 6.2 и 6.4.

Табличка 8.2.1 «Зона действия», примененная с предупреждающими знаками, информирует только о протяженности опасного участка и не несет никаких сведений о том, через сколько метров эта опасность поджидает водителя.

Запрещающие знаки , примененные с табличкой 8.2.1, вступают в действие непосредственно в месте установки. Вводимое знаком запрещение действует на протяжении дороги, указанном в табличке.

Аналогично действуют информационные знаки, если вместе с ними установлена табличка 8.2.1 «Зона действия». Знаки действуют с места установки. Подробнее — в статье Таблички Зона и Направление действия.

 

8.2.2 — 8.2.6 «Зона действия». 8.2.2 указывает зону действия запрещающих знаков 3.27 — 3.30; 8.2.3 указывает конец зоны действия знаков 3.27 — 3.30; 8.2.4 информирует водителей о нахождении их в зоне действия знаков 3.27 — 3.30; 8.2.5, 8.2.6 указывают направление и зону действия знаков 3.27 — 3.30 при запрещении остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада здания и тому подобного.

Знаки (таблички) 8.2.2 — 8.2.6 «Зона действия» применяют только со знаками 3.27 — 3.30. Подробнее — в статье Таблички Зона и Направление действия.

8.3.1 — 8.3.3 «Направления действия». Указывают направления действия знаков, установленных перед перекрестком, или направления движения к обозначенным объектам, находящимся непосредственно у дороги.

Знаки 8.3.1 — 8.3.3 «Направления действия» применяют со знаками 3.2 — 3.9, 5.3 и 1.32. Подробнее — в статье Таблички Зона и Направление действия.

8.4.1 — 8.4.8 «Вид транспортного средства». Указывают вид транспортного средства, на который распространяется действие знака.

Табличка 8.4.1 распространяет действие знака на грузовые автомобили, в том числе с прицепом, с разрешенной максимальной массой более 3,5 т, табличка 8.4.3 — на легковые автомобили, а также грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т, табличка 8. 4.3.1 — на электромобили и гибридные автомобили, имеющие возможность зарядки от внешнего источника, табличка 8.4.8 — на транспортные средства, оборудованные опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз».

Что означают таблички 8.4.1 — 8.4.8 — в статье Таблички «Вид транспортного средства».

8.4.9 — 8.4.15 «Кроме вида транспортного средства». Указывают вид транспортного средства, на который не распространяется действие знака.

Табличка 8.4.14 не распространяет действие знака на транспортные средства, используемые в качестве легкового такси.

Что означают таблички 8.4.9 — 8.4.15, установленные со знаками на примере — в статье Таблички «Вид транспортного средства».

8.5. 1 «Субботние, воскресные и праздничные дни», 8.5.2 «Рабочие дни», 8.5.3 «Дни недели». Указывают дни недели, в течение которых действует знак.

Подробнее о днях недели — в статье Таблички 8.5.1 — 8.6.9.

8.5.4 «Время действия». Указывает время суток, в течение которого действует знак.
8.5.5 — 8.5.7 «Время действия». Указывают дни недели и время суток, в течение которых действует знак.

Подробнее о времени действия — в статье Таблички 8.5.1 — 8.6.9.

8. 6.1 — 8.6.9 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». 8.6.1 указывает, что все транспортные средства должны быть поставлены на стоянку параллельно краю проезжей части; 8.6.2 — 8.6.9 указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке.

Стоянка определена ПДД как преднамеренное прекращение движения на время более 5 минут, если это не связано с посадкой или высадкой пассажиров или загрузкой-выгрузкой грузов (пункт 1.2 ПДД, термин «Стоянка»). Знак 6.4 «Парковка (парковочное место)» с табличками 8.6.1-8.6.9 определяют способ постановки ТС только при стоянке.

Остановка в этих же местах разрешена любым транспортным средствам (пункт 1.2 ПДД, термин «Остановка»). Знаки Способ постановки ТС на стоянку — в статье Таблички 8.5.1 — 8.6.9.

 

8.7 «Стоянка с неработающим двигателем». Указывает, что на стоянке, обозначенной знаком 6.4, разрешается стоянка транспортных средств только с неработающим двигателем.

Подробнее о знаке 8.7 — в статье Таблички 8.7 — 8.10.

8.8 «Платные услуги». Указывает, что услуги предоставляются только за плату.

Подробнее о знаке 8.8 — в статье Таблички 8.7 — 8.10.

8.9.1 «Ограничение продолжительности стоянки». Указывает максимальную продолжительность пребывания транспортного средства на стоянке, обозначенной знаком 6.4.

Подробнее о знаке 8.9 — в статье Таблички 8.7 — 8.10.

8. 9.2 «Стоянка только для владельцев парковочных разрешений». Указывает, что на парковке, обозначенной знаком 6.4, могут размещаться только транспортные средства, владельцы которых имеют разрешение на парковку, полученное в установленном органами исполнительной власти субъекта Российской Федерации или органами местного самоуправления порядке и действующее в пределах территории, границы которой установлены соответствующими органами исполнительной власти субъекта Российской Федерации или органами местного самоуправления.

Временное (не утвержденное официально) изображение знака 8.9.1 — в статье Таблички 8.7 — 8.10.

8.9.3 «Стоянка только транспортных средств дипломатического корпуса». Указывает, что на парковке (парковочном месте), обозначенной знаком 6.4, могут размещаться только транспортные средства аккредитованных дипломатических представительств, консульских учреждений, международных (межгосударственных) организаций и представительств таких организаций, имеющие государственные регистрационные знаки, применяемые для обозначения таких транспортных средств.

Временное (не утвержденное официально) изображение знака 8.9.2 — в статье Таблички 8.7 — 8.10.

8.10 «Место для осмотра автомобилей». Указывает, что на площадке, обозначенной знаком 6.4 или 7.11, имеется эстакада или смотровая канава.

Табличка 8.10 в народе получила прозвище «Эстакада». Подробнее — в статье Таблички 8.7 — 8.10.

8.11 «Ограничение разрешенной максимальной массы». Указывает, что действие знака распространяется только на транспортные средства с разрешенной максимальной массой, превышающей максимальную массу, указанную на табличке.

Подробнее о знаке 8. 11 — в статье Таблички 8.11 — 8.15.

8.12 «Опасная обочина». Предупреждает, что съезд на обочину опасен в связи с проведением на ней ремонтных работ. Применяется со знаком 1.25.

Подробнее о знаке 8.12 — в статье Таблички 8.11 — 8.15.

8.13 «Направление главной дороги». Указывает направление главной дороги на перекрестке.

Подробнее о знаке 8.13 — в статье Таблички 8.11 — 8.15. Проезд перекрестков, на которых главная дорога меняет направление на перекрестке — в серии статей Главная дорога.

8.14 «Полоса движения». Указывает полосу движения или полосу для велосипедистов, на которую распространяется действие знака или светофора.

Подробнее о знаке 8.14 — в статье Таблички 8.11 — 8.15.

8.15 «Слепые пешеходы». Указывает, что пешеходным переходом пользуются слепые. Применяется со знаками 1.22, 5.19.1, 5.19.2 и светофорами.

Подробнее о знаке 8.15 — в статье Таблички 8.11 — 8.15.

8.16 «Влажное покрытие». Указывает, что действие знака распространяется на период времени, когда покрытие проезжей части влажное.

Подробнее о знаке 8.16 — в статье Таблички 8.16 — 8.20.

8.17 «Инвалиды». Указывает, что действие знака 6. 4 распространяется только на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид». 8.18 «Кроме инвалидов». Указывает, что действие знака не распространяется на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид».

Подробнее — в статье Таблички 8.16 — 8.20.

 

8.19 «Класс опасного груза». Указывает номер класса (классов) опасных грузов по ГОСТу 19433-88.

Подробнее о знаке 8.19 — в статье Таблички 8.16 — 8.20.

8.20.1, 8.20.2 «Тип тележки транспортного средства». Применяются со знаком 3.12. Указывают число сближенных осей транспортного средства, для каждой из которых указанная на знаке масса является предельно допустимой.

Подробнее о знаках 8.20 — в статье Таблички 8.16 — 8.20.

8.21.1 — 8.21.3 «Вид маршрутного транспортного средства». Применяются со знаком 6.4. Обозначают место стоянки транспортных средств у станций метро, остановок автобуса (троллейбуса) или трамвая, где возможна пересадка на соответствующий вид транспорта.

Подробнее о знаках 8.21 — в статье Таблички 8.21 — 8.25.

8.22.1 — 8.22.3 «Препятствие». Обозначают препятствие и направление его объезда. Применяются со знаками 4.2.1 — 4.2.3.

Подробнее о знаках 8.22 — в статье Таблички 8.21 — 8.25.

8. 23 «Фотовидеофиксация». Применяется со знаками 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 1.35, 3.1 — 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 — 3.30, 5.14, 5.21, 5.27 и 5.31, (с 1 июля 2018 года еще 5.35 и 5.36) а также со светофорами. Указывает, что в зоне действия дорожного знака либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- , киносъемки и видеозаписи, или средствами фото- , киносъемки и видеозаписи.

Подробнее о знаке «Фотовидеофиксация» — в статье Таблички 8.21 — 8.25.

8.24 «Работает эвакуатор». Указывает, что в зоне действия дорожных знаков 3.27 — 3.30 осуществляется задержание транспортного средства.

Подробнее о знаке «Работает эвакуатор» — в статье Таблички 8. 21 — 8.25.

Табличка 8.25 «Экологический класс транспортного средства».
Указывает, что действие знаков 3.3 — 3.5, 3.18.1, 3.18.2 и 4.1.1 — 4.1.6 распространяется на механические транспортные средства:
  • экологический класс которых, указанный в регистрационных документах на эти транспортные средства, ниже экологического класса, указанного на табличке;
  • экологический класс которых не указан в регистрационных документах на эти транспортные средства (Данный абзац вступает в силу с 1 июля 2021).

Указывает, что действие знаков 5.29 и 6.4 распространяется на механические транспортные средства:

  • экологический класс которых, указанный в регистрационных документах на эти транспортные средства, соответствует экологическому классу, указанному на табличке, либо выше экологического класса, указанного на табличке;
  • экологический класс которых не указан в регистрационных документах на эти транспортные средства (Данный абзац вступает в силу с 1 июля 2021).

Подробнее о знаке «Экологический класс ТС» — в статье Таблички 8.21 — 8.25. Об экологических классах в ПДД — в статье Изменения в ПДД с 1 июля 2018 года.

Таблички размещаются непосредственно под знаком, с которым они применены. Таблички 8.2.2 — 8.2.4, 8.13 при расположении знаков над проезжей частью, обочиной или тротуаром размещаются сбоку от знака.

Желтый фон на знаках 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 — 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 — 3.16, 3.18.1 — 3.25, установленных в местах производства дорожных работ, означает, что эти знаки являются временными.

В случаях, когда значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

Примечание. Знаки по ГОСТу 10807-78, находящиеся в эксплуатации, действуют до их замены в установленном порядке на знаки по ГОСТу Р 52290-2004.

правил дорожного движения | Департамент транспорта, Правительство Джаркханда

Правила дорожного движения

1) Введение

Не водите машину без этих документов
  1. Действующие водительские права
  2. Свидетельство о регистрации транспортного средства (форма 23)
  3. Действующее страховое свидетельство транспортного средства
  4. Разрешение и справка о пригодности транспортного средства (применимо только к транспортным средствам)
  5. Действительное свидетельство о контроле за загрязнением По требованию сотрудника полиции в форме или сотрудника транспортного отдела предъявить эти документы для проверки

2) Правила дорожного движения

Общие правила Держитесь левой стороны на дороге с двусторонним движением, чтобы разрешить проезду с противоположного направления справа от вас, и на дороге с односторонним движением, чтобы машины позади вас могли обгонять справа от вас.

При повороте налево держитесь левой стороны дороги, с которой вы выезжаете, а также той, на которую вы въезжаете. При повороте направо на двигайтесь к центру выезжаемой дороги и подъезжайте к левой стороне дороги, на которую вы въезжаете.

Сбросьте скорость на перекрестках, перекрестках, пешеходных переходах и поворотах дорог и подождите, пока не убедитесь, что впереди свободный проход. если вы выезжаете на главную дорогу, движение по которой не регулируется, уступите дорогу автомобилям, проезжающим справа от вас.

Сигналы руки необходимы в определенное время. При замедлении вытяните правую руку ладонью вниз и махайте ею вверх-вниз; при остановке поднимите предплечье вертикально за пределы автомобиля; при повороте направо или переходе с правой стороны вытяните правую руку ладонью вперед; при повороте налево или смене полосы движения на левую вытяните правую руку и вращайте ее против часовой стрелки.

Чтобы позволить автомобилю позади вас обгонять, махайте правой рукой вперед и назад полукруглыми движениями. Указатели направления Лучше использовать указатели направления вместо одиночных стрелок, и то и другое в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Ношение шлема для двухколесного водителя - это требование закона. Шлем должен соответствовать стандартам ISI и иметь знак ISI. Шлем служит щитом для вашей головы в случае аварии. Он разработан для вашей личной безопасности, а не для того, чтобы избежать судебного преследования. Для полной безопасности закрепите ремешок должным образом, иначе шлем может соскользнуть с головы в случае травмы головы.(Сикхи в тюрбане не могут носить шлем).

Не парковать на пересечении дорог или рядом с ними, на вершине холма или на пешеходной дорожке; слишком близко от светофора или пешеходного перехода; на главной дороге или дороге с интенсивным движением; перед другим припаркованным транспортным средством или напротив него, чтобы создать препятствие; на дорогах с белой линией; возле автобусной остановки, входа в школу или больницу; прямо возле дорожного знака, тем самым перекрывая его для других; у входа в здание; возле пожарного крана, тем самым перекрывая доступ к нему; где парковка специально запрещена.

Регистрационный знак транспортного средства должен быть четким, разборчивым и всегда видимым. Не загружайте автомобиль таким образом, чтобы он загораживал задние фонари или любые другие фонари или отметки, необходимые на транспортном средстве для его безопасности.

Не двигайтесь на по дороге с односторонним движением, кроме разрешенного направления. Также запрещено движение задним ходом на улицу с односторонним движением в неправильном направлении.

Не переходите желтую линию , разделяющую дорогу даже при обгоне.На дорогах с определенными полосами движения перед сменой полосы движения используйте соответствующий индикатор.

Не переходите линию остановки , нанесенную на дороге, когда вы останавливаетесь на перекрестке или пешеходном переходе. Ваш стационарный автомобиль ни в коем случае не должен выступать за эту линию.

Буксировка разрешена только механически выведенных из строя или не полностью собранных автомобилей, зарегистрированных прицепов и боковых автомобилей. Другие автомобили могут быть отбуксированы для доставки в ближайший гараж или бензоколонку в случае преждевременной поломки.

Используйте Horn только в случае необходимости и не используйте его в зоне тишины. Не устанавливайте в свой автомобиль громкие, многотональные или резкие и пронзительные гудки или сигнальные устройства. Транспортные средства с переделанными глушителями также запрещены на дороге.

Указания, данные водителям либо через полицейских, регулирующих движение, либо через дорожные знаки или светофоры, которым следует следовать всегда. Нарушение этих правил является правонарушением.

Сохраняйте достаточное расстояние от идущего впереди автомобиля, чтобы избежать столкновения, если оно внезапно замедлится или остановится. Таблица, которая поможет вам определить минимальное время торможения на различных скоростях, приведена на странице 33 для вашей информации.

Не тормозить внезапно , за исключением соображений безопасности.

В горах и на крутых дорогах транспортному средству, движущемуся в гору, должно быть предоставлено право проезда для транспортных средств, движущихся под гору. Если дорога недостаточно широкая, остановитесь на обочине дороги и позвольте водителю, идущему в гору, продолжить движение.

Во время дорожно-ремонтных работ снизьте скорость и двигайтесь со скоростью не более двадцати пяти километров в час.

Водителям тракторов и грузовых автомобилей запрещено перевозить пассажиров по найму или за вознаграждение. На тракторе водитель не должен перевозить других людей, а в грузовом транспортном средстве он не должен превышать количество людей, разрешенных в кабине водителя.

Не перевозите товары на автомобиле способом, который может создать опасность для любого человека, или загружайте его таким образом, чтобы товары выходили в поперечном направлении за пределы боковой, передней или задней части транспортного средства.Также запрещается провоз взрывчатых, легковоспламеняющихся или опасных веществ на любом общественном транспорте.

Носите только один Pillion Rider на своем двухколесном транспортном средстве. Вы должны перевозить всадника только на заднем сиденье. Не позволяйте всадникам сидеть или стоять перед вами (даже детям). Это не только незаконно, но и часто становится опасным, потому что резкое торможение может выбросить ребенка или человека, ударившего впереди идущий автомобиль. Перевозка грузов на вашем двухколесном транспортном средстве является нарушением закона, так как водитель может потерять равновесие, что приведет к аварии.

Не двигайтесь назад дольше, чем необходимо, и убедитесь, что при этом вы не создаете опасность или неудобства для других людей или транспортных средств.

Не водите машину по дороге, если вы нездоровы или после приема лекарств, которые могут ухудшить ваши навыки вождения, в том числе тонизирующих средств, которые могут содержать алкоголь.

Разделяя дорогу Водители часто забывают, что дороги предназначены не только для них. Это может затруднить движение пешеходов, велосипедистов, скутеров и мотоциклистов, которые не имеют надежной защиты.Они имеют право на вашу заботу и внимание. Всегда внимательно следите за другими участниками дорожного движения. Дети, например, могут делать неожиданные вещи. Пожилые пешеходы могут двигаться медленнее, чем вы ожидаете, или могут не видеть или слышать вас, пока вы не подойдете слишком близко.

Всегда уступайте дорогу пешеходам , если есть опасность для их безопасности. Будьте особенно осторожны, если это дети или пожилые люди. Есть несколько очевидных мест и времен, когда вам следует проявлять особую осторожность, например, торговые центры, оживленные перекрестки, школы, парки и жилые районы, где детям и другим людям больше необходимо переходить дорогу. Также в сырую погоду люди могут спешить и рисковать. Ночью помните, что пешеходы могут не всегда осознавать, насколько вам трудно их увидеть.

Будьте осторожны при приближении к припаркованным машинам или автобусам. Трудно увидеть или предвидеть людей, переходящих сзади. Снижайте скорость на пешеходных переходах или перекрестках, особенно если вы поворачиваете. На пешеходном переходе необходимо уступать дорогу пешеходам. Это означает, что вы должны приближаться к переезду со скоростью, которая позволит вам вовремя остановиться.Не все пешеходы смотрят, прежде чем выйти на переход. Так что остерегайтесь приближающихся и будьте готовы остановиться. Вы должны остановиться, если пешеход на школьном переходе. Это применимо, даже если нет инспектора перехода. Остановитесь на стоп-линии, пока все пешеходы не съедут с перехода.

Никогда не балуйтесь зигзагообразной ездой , особенно на двухколесном транспортном средстве. Это опасно не только для вас, но и для других. Мотоциклы обладают высокой разгонной способностью. Не злоупотребляйте этим.Не обгоняйте, когда в этом нет необходимости. Помните, что на более высокой скорости малейшее столкновение может оказаться фатальным.

Не обгонять Другой автомобиль, остановившийся на пешеходном школьном переходе. Этот водитель мог остановиться или мог остановиться из-за пешехода, которого вы не видите.

Вы должны уступить дорогу пешеходам при входе или выходе из частной собственности, например, подъездной дороги. Если вы не видите, идет ли кто-нибудь, подайте звуковой сигнал и затем очень медленно уезжайте.

Велосипедисты и мотоциклисты имеют те же права и обязанности, что и водители более крупных транспортных средств. При обгоне велосипедистов оставляйте свободное пространство не менее одного метра. Не пытайтесь разделить с ними переулок. Велосипедисты имеют право ездить по двое в ряд. Кроме того, когда вы собираетесь выйти из машины, проверьте, нет ли велосипедистов или скутеров, чтобы не открывать дверь на их пути. Дети на велосипедах тоже могут быть непредсказуемыми. Позаботьтесь о них.

Велосипеды, скутеры и мотоциклы меньше автомобилей, поэтому их труднее увидеть.Распространенной причиной аварий является неспособность водителя, поворачивающего направо, заметить встречный мотоцикл, поскольку мотоцикл ускоряется намного быстрее, чем автомобили. То, что кажется безопасным пробелом в движении, может не существовать, если встречает мотоцикл или скутер.

Велосипеды могут путешествовать на удивление быстро. 30 км / ч - нет ничего необычного. Водители легко недооценивают свою скорость. Будьте осторожны, чтобы не отрезать их при повороте перед ними.

Большинство мотоциклетных аварий происходит на перекрестках.Перед поворотом или выездом на перекресток еще раз посмотрите, чтобы убедиться, что там нет мотоцикла или велосипеда. Мотоциклистов и велосипедистов могут спрятать грузовики и автобусы, которые их обгоняют. Двигайтесь налево или поворачивайте налево сзади большого транспортного средства только в том случае, если вы уверены, что дорога свободна.

Обратите внимание на больших, тяжелых, поворачивающих автомобиля. Когда такой автомобиль поворачивает, вы не должны проезжать слева или справа от него. Если ваш автомобиль окажется между большим поворотным автомобилем и бордюром, существует вероятность того, что ваш автомобиль раздавится.Помните, что длинные транспортные средства могут использовать более одной полосы движения при выполнении поворотов.

Обгон При обгоне делайте это справа от автомобилей, которые вы проезжаете. Если водитель идущего впереди транспортного средства указывает, что он поворачивает направо, вы можете проехать слева от него. Помните, что нельзя врезаться в тяжелые автомобили. Им нужно больше места, чтобы замедлиться и остановиться.

Не обгоняйте , если вы думаете, что это может поставить под угрозу другое движение на дороге; если дорога впереди нечетко видна, например, возле поворота или холма.Если вы знаете, что автомобиль позади вас начал вас обгонять; если водитель впереди вас еще не дал понять, что вы его обгоните.

Если вы не видите впереди более 150 метров из-за холма, поворота или сужения дороги, избегайте обгона.

Если транспортное средство остановилось на пешеходном переходе, перекрестке или железнодорожном переезде, не обгонять его.

На многополосной дороге вы должны не забыть уступить дорогу движению, уже находящемуся на той полосе, в которую вы едете.

При обгоне Не увеличивайте скорость своего автомобиля. Это создает путаницу для водителя, пытающегося вас обогнать.

Ночное вождение Ночью на дороге меньше машин. Это никоим образом не повышает вашу безопасность. Это связано с тем, что скорость выше, людей и велосипеды трудно увидеть, а другие автомобилисты или пешеходы, возможно, пили. Езжайте медленно, и вы сможете лучше реагировать. На более высоких скоростях тормозной путь превышает расстояние обзора, что приводит к несчастным случаям.

Водитель не увидит скот вовремя, чтобы остановить дальний свет, полезно для увеличения расстояния обзора. Тем не менее, вы должны направить фары на ближний свет, когда приближающийся автомобиль находится в пределах 200 м, или погаснет свет фар другого транспортного средства, в зависимости от того, что произойдет раньше. Также опустите фары при движении на 200 м или меньше позади другого автомобиля.

Включите свет для встречного движения

Включите фары, следуя за другими транспортными средствами. Не включайте дальний свет в условиях тумана, поскольку ваш свет отражается назад, уменьшая видимость. Также не забудьте использовать ковш в ночное время. Если встречный транспорт не пропускает дальний свет, посмотрите на левую сторону дороги и двигайтесь влево от полосы движения. Если вы ослеплены, снизьте скорость или остановитесь, пока глаза не восстановятся. .

Как быстро остановиться

Лучший способ быстро остановиться - ехать медленно. Иногда неожиданные вещи происходят быстро. Водитель может выехать из переулка без предупреждения. Пешеход может внезапно выйти из-за припаркованной машины.Грузовик может сбросить часть груза. Самокат или мотоциклист может удариться о яму и упасть. Если вы путешествуете слишком быстро, может быть сложно избежать аварии. На диаграмме ниже одна из машин движется со скоростью всего на 10 км / ч выше. Вдруг впереди подъезжает грузовик. Если оба водителя резко затормозят одновременно, одна машина избежит столкновения, а другая ударит грузовик на скорости 30 км / ч. (Эти расчеты основаны на идеальных дорожных условиях, хороших водителях и ухоженных автомобилях. Это может быть не всегда так.)

Полоса отвода На некоторых перекрестках нет светофоров и знаков. Когда вы подойдете к одному из этих перекрестков, вы должны уступить дорогу транспортным средствам на перекрестке справа от вас, как указано ниже:

Красная машина должна уступить дорогу другим встречным машинам. Вы также должны уступить дорогу направо на перекрестках, где не работает свет. Если ваша и встречная машина поворачивают направо на перекрестке, обе машины должны проехать впереди друг друга.

Если другие водители не уступают вам дорогу, не совершайте ту же ошибку, которую они делают. Уступите дорогу пожарным машинам и машинам скорой помощи, отведя свои машины на обочину дороги. На нерегулируемых переходах уступайте дорогу пешеходам. Уступите дорогу трафику, уже находящемуся на полосе движения. ПЕРЕКРЕСТОК На Т-образных перекрестках транспортное средство, движущееся по конечной дороге, должно уступить дорогу любому транспортному средству, движущемуся по продолжающейся дороге (если не указано иное). Правило уступить дорогу не распространяется на Т-образные перекрестки.

Красная машина уступает место синей машине

Кольцевые развязки и как к ним подъехать

Перекресток с центральным островком безопасности называется кольцевой. Уступите дорогу уже находящимся на дороге машинам. Если вы поворачиваете, приближаясь к кольцевой развязке или выходя из нее, вы должны использовать индикатор, чтобы показать, куда вы собираетесь. Всегда снижайте скорость и готовьтесь уступить дорогу на кольцевой развязке. Следуйте дорожной разметке на дороге, ведущей к кольцевой развязке.

Если полосы движения не обозначены, не обгоняйте слева.Выезжайте на круговую развязку, когда в транспортном потоке есть безопасный пробел. На повороте налево держитесь левой стороны. Двигаясь прямо, с какой бы полосы вы ни выезжали, двигайтесь в том же положении на кольцевой развязке. Поворачивая направо, двигайтесь близко к центру кольцевой развязки. Будьте осторожны при изменении положения на кольцевой развязке, особенно при выезде.

Токарная

Не забудьте уступить дорогу пешеходам при повороте налево. При повороте направо подайте правильный сигнал рукой или указателем поворота, двигайтесь как можно ближе к центральной линии и поворачивайте только тогда, когда нет встречного автомобиля.

Разворот на разворот при развороте вручную, как при повороте направо, одновременно наблюдая за движением позади вас в зеркало заднего вида. Не делайте разворотов там, где это прямо запрещено.

Разворот может быть опасным. Будьте особенно осторожны, принимая один. Убедитесь, что это безопасно, и сообщите об этом другим автомобилистам, подав сигнал не менее чем за 30 метров до поворота.

Помните, что развороты нельзя делать на светофоре, на шоссе или если ваш разворот мешает движению.Также запрещены развороты на дороге, обозначенной любой единственной непрерывной линией или двойной осевой линией, независимо от того, есть ли одна линия с разрывом или нет.

3) Сигналы руками Дорожной полиции

4) Сигналы светофора

Остановка:

Остановитесь задолго до стоп-линии и не перегружайте перекресток. Это не только затрудняет обзор перекрестка для других участников дорожного движения, но и делает переход «зебра» небезопасным для пешеходов.Вам разрешается повернуть налево на красный сигнал, если только нет знака, запрещающего вам это делать. При повороте уступайте дорогу пешеходам и транспортным средствам с других направлений.

Будьте внимательны:

Янтарный свет дает возможность транспортным средствам освободить дорогу, когда цвет сигнала меняется с зеленого на красный. Если вы заметили желтый сигнал посреди большого перехода, не нажимайте педаль газа в панике, а продолжайте осторожно.

Перейти: Если вы первый в очереди, не торопитесь при зеленом сигнале, а сделайте паузу, чтобы посмотреть, не освободили ли дорогу автомобили с других направлений.

Иногда вам разрешается также повернуть налево или направо, если для каждого направления нет отдельных знаков. при повороте уступайте дорогу пешеходам и транспортным средствам с других направлений.

Непрерывная зеленая стрелка, сигнал:

Двигайтесь осторожно в направлении, указанном стрелками. Помните, что вы должны уступить дорогу всем пешеходам и транспортным средствам, уже находящимся на перекрестке.

Мигающий красный сигнал:

Вы должны полностью остановиться, уступить дорогу остальным транспортным средствам и пешеходам.Продолжайте движение только тогда, когда путь свободен.

Мигающий желтый сигнал:

Вам следует снизить скорость и действовать осторожно.

Правила дорожного движения: важность правил дорожного движения

Автомобильная транспортная система США регулируется большим количеством правил дорожного движения, чем вы можете сосчитать. Каждый из них был установлен правительством штата или федеральным правительством для защиты населения и поддержания порядка на дорогах нашей страны. Законы дорожного движения определяют скорость, с которой вы должны двигаться, маневры, которые вы можете совершать, где можно, а где нельзя водить, и как вы должны водить в определенных ситуациях.Многие законы неизменны, хотя есть и другие, которые применяются только в определенное время дня или в течение года.

Важность правил дорожного движения

Правила дорожного движения важны, потому что они обеспечивают безопасность людей. Автомобиль - опасное и смертельное оружие в чужих руках. Безопасность всех участников дорожного движения зависит от соблюдения всеми автомобилистами четких правил. Ежегодно в Америке происходит около 5 миллионов столкновений и аварий. В 2017 году произошло 37 133 смертельных случая, связанных с дорожным движением, большая часть из которых может быть связана с одним или несколькими водителями, не соблюдающими правила дорожного движения.

Законы о преимущественном праве проезда

Некоторые из наиболее важных законов, которые вы узнаете во время программы обучения водителей, касаются «полосы отчуждения». Каждое ваше взаимодействие с другими автомобилистами, пешеходами и велосипедистами во время вождения продиктовано преимущественным правом проезда. Всякий раз, когда ваш путь пересекает путь другого участника дорожного движения, правила преимущественного движения предотвращают конфликт, определяя, кто должен идти первым, а кто должен уступить. Без законов о праве отвода ситуация «всеобщего беспрепятственного проезда» привела бы к заторам на дорогах и множеству других столкновений.

Имейте в виду, что всегда безопаснее уступить дорогу в ситуации, когда вы не уверены, кто имеет преимущественное право проезда. Кроме того, вежливое обращение с другими водителями и разрешение им ехать первыми помогает поддерживать движение транспорта и избегать враждебности между участниками дорожного движения.

История ПДД

Американским участникам дорожного движения повезло, что у них есть всеобъемлющие федеральные правила дорожного движения и правоохранительные системы, регулирующие использование дорог общего пользования и транспортных средств. Когда в конце XIX века на наших дорогах впервые появились автомобили - и в течение многих последующих десятилетий - этих защитных систем не было.Законы о вождении были чрезвычайно ограничены и устанавливались исключительно правительствами штатов вплоть до конца 1960-х годов.

Обязательная регистрация транспортных средств была одним из первых правил дорожного движения, которые были введены в Нью-Йорке в 1901 году. В 1903 году Уильям Фелпс Ино написал «Правила дорожного движения», вызванный постоянно ухудшающимся хаосом на дорогах Нью-Йорка. предлагая общегородской дорожный кодекс. В его руководстве содержалось множество новых правил дорожного движения и рекомендуемых практик, хотя прошло много времени, прежде чем водители начали соблюдать эти правила или местные власти активно их применяли.Твердо веря в то, что светофоры на перекрестках никогда не смогут управлять движением, Фелпс ввел фундаментальные правила дорожного движения, которые сегодня лежат в основе правил дорожного движения. То есть идея о том, что медленное движение должно оставаться правым, в то время как левосторонние полосы используются для обгона.

Количество транспортных средств на дорогах неуклонно росло на протяжении 20-го века, а вместе с ним и количество травм и смертей в результате дорожно-транспортных происшествий. Национальный закон о безопасности дорожного движения и автотранспортных средств был принят в 1966 году в ответ на эту растущую угрозу.Закон уполномочил федеральное правительство устанавливать и обеспечивать соблюдение новых стандартов безопасности транспортных средств и дорожного движения через то, что мы теперь знаем как Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA). Законы дорожного движения разработаны и адаптированы к изменяющимся дорожным условиям, чтобы максимально повысить безопасность участников дорожного движения. Практически каждый год в США вводятся новые правила дорожного движения.

Правоохранительные органы

По мере развития правил дорожного движения изменились и способы их применения, а также штрафы за их несоблюдение. Исследования снова и снова доказывают, что водители с большей вероятностью будут соблюдать правила, если они опасаются наказания, и с меньшей вероятностью, если они верят, что им это сойдет с рук. В результате законы дорожного движения теперь строго соблюдаются, и в правительстве каждого штата есть специальный департамент для обеспечения соблюдения правил дорожного движения.

Большинство нарушений правил дорожного движения являются правонарушениями «строгой ответственности», а не преступлениями, за которые нарушителю выписывается штраф. Это означает, что автомобилиста можно признать виновным и наказать без привлечения к уголовной ответственности.К таким нарушениям относятся:

  • превышение скорости
  • Незаконная парковка
  • Невозможность остановиться у знака «СТОП»
  • Езда с разбитой фарой

Хотя эти действия не считаются преступными, связанные с ними наказания могут быть суровыми, особенно если проступок поставил под угрозу других участников дорожного движения. В зависимости от степени тяжести и от того, было ли это правонарушение впервые или повторно, штраф за нарушение правил дорожного движения может включать:

  • Штраф
  • Постоянный или временный запрет на вождение
  • баллов, добавленных к вашей лицензии (которые накапливаются и могут привести к потере лицензии)

Некоторые более серьезные нарушения правил дорожного движения, такие как вождение в нетрезвом виде (DUI), могут повлечь за собой уголовное преследование и тюремное заключение.

Не все водители соблюдают правила дорожного движения

Несмотря на то, что правила дорожного движения, штрафы и санкции не могут заставить всех водителей подчиняться правилам, несмотря на то, что они приложили немало усилий для предотвращения опасного вождения. Автомобилисты часто нарушают правила дорожного движения из-за умышленного пренебрежения или просто невнимания. Ежегодно в Америке выпускаются миллионы штрафов за нарушение правил дорожного движения, при этом ежедневно публикуется около 125 000 ссылок. Водители должны оставаться в безопасности и соблюдать закон, управляя автомобилем осторожно, зная законы и обращая внимание на устройства управления дорожным движением.

Помните, что вы можете контролировать свои действия, но не можете предсказать, как поведут себя другие драйверы. Никогда не предполагайте, что автомобилисты вокруг вас будут строго соблюдать правила дорожного движения. Всегда будьте бдительны. Если вы заметили, что другой автомобилист ошибается, не пытайтесь ругать его криком или звуковым сигналом. Это только добавит опасности и без того рискованной ситуации.

Сдаете ли вы сегодня экзамен по вождению?

Узнайте с помощью нашей бесплатной викторины!

ПРОЙТИ БЕСПЛАТНУЮ ТЕСТ
Понравилась статья? Ставьте нам 5 баллов!

Нажмите на звездочку, чтобы проголосовать

5.0 из 5 звезды на основе 10 голосов.

4 правила остановок с четырьмя путями

Мы все там были. В тот момент, когда вы подходите к остановке с четырьмя путями и не знаете, кто должен двигаться первым. Это может быть неприятно, но, что более важно, оно может быть опасным.

Соблюдайте эти 4 правила при остановке с четырьмя путями, чтобы движение транспорта продолжалось плавно и безопасно.

1. Первым пришел - первым обслужен.

Это относится и к дороге. Если нет светофора, а есть 4-полосная остановка, то право проезда получает первая машина, прибывшая на перекресток.Неважно, где находится транспортное средство или в каком направлении оно движется, это правило всегда будет применяться, если кто-то первым явно подъехал к знаку остановки. Тем не менее, будьте осторожны с агрессивными или отвлеченными водителями, которые могут отклонить это правило.

2. Уход вправо.

Когда два автомобиля одновременно прибывают к остановке с четырьмя путями и располагаются бок о бок, преимущество имеет крайнее правое транспортное средство. Если три автомобиля прибывают одновременно, крайний левый автомобиль должен продолжать уступать дорогу до тех пор, пока оба других автомобиля справа от них не пройдут.

3. Прямое переворачивание.

Когда вы едете на перекресток лицом к лицу с другим транспортным средством, важно использовать сигналы. Когда два автомобиля одновременно прибывают на остановку с четырьмя путями, и они расположены лицом к лицу, и одно из транспортных средств намеревается повернуть, а другое намеревается ехать прямо, транспортное средство, идущее прямо, имеет право преимущественного проезда. Помните, что если оба автомобиля едут прямо или поворачивают в одном направлении, они оба могут двигаться одновременно, так как они не будут пересекать пути друг друга.

4. Справа налево.

Когда два автомобиля одновременно прибывают на остановку с четырьмя путями, и они расположены лицом к лицу, и одно из транспортных средств намеревается повернуть направо, а другое намеревается повернуть налево, транспортное средство, поворачивающее направо, имеет право проезда . Медленно двигайтесь вперед перед въездом на перекресток, чтобы указать другим водителям, что вы делаете поворот. Водитель, поворачивающий налево, должен дождаться, пока другая машина полностью проехала.

Вам может быть интересно, что произойдет, если все четыре машины подъедут к перекрестку одновременно? Нет хорошего эмпирического правила, кто должен идти первым.Тем не менее, рекомендуется дождаться, пока самый агрессивный гонщик сделает первый ход, а затем действовать осторожно, следуя приведенным выше правилам. В целом, важно проявлять терпение и бдительность при приближении к остановке с 4 путями.

Хотите узнать больше от Top Driver? Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с полным списком советов по безопасному вождению, или свяжитесь с нами напрямую!

Круговые перекрестки - Правила дорожного движения - Безопасность и правила - Дороги

На многих перекрестках есть центральная кольцевая развязка.Круговые перекрестки управляют транспортным потоком на дорогах с одной или несколькими полосами движения.

Информация, представленная в этом разделе, является ориентировочной и может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.

Эта информация также доступна в Справочнике участников дорожного движения.

Вы можете получить доступ к полному тексту Дорожных правил штата Новый Южный Уэльс на веб-сайте законодательства штата Новый Южный Уэльс.

Не двигайтесь по центральному острову кольцевой развязки, если размер вашего автомобиля не означает, что вы не можете избежать пересечения колесами центрального бордюра.

Знаки распознавания перекрестков с круговым движением

Знаки указывают на то, что впереди круговой перекресток, и вы должны уступить дорогу транспортным средствам на перекрестке.

Повороты и уступка на кольцевых перекрестках

На схеме показано, как указать дорогу и уступить дорогу на перекрестках с круговым движением:

  • Приближение к кольцевой развязке: Автомобили, выезжающие на перекресток с круговым движением, должны уступить дорогу любому транспортному средству, уже находящемуся на перекрестке.
  • Пропуск на кольцевой развязке: Водитель должен снизить скорость и, при необходимости, остановиться, чтобы избежать столкновения.
  • Поворачивая налево: При приближении к кольцевой развязке вы должны выбрать левую полосу движения, подать сигнал налево, оставаться в левой полосе для выхода.
  • Идем прямо: Не подавайте сигнал при приближении к кольцевой развязке, но всегда сигнализируйте налево перед выездом на перекресток. Вы можете подъехать к кольцевой развязке с левой или правой полосы (если нет дорожной разметки с другими инструкциями), проехать по той же полосе через круговую развязку и свернуть на той же полосе.
  • Поворот направо: При приближении к кольцевой развязке вы должны выбрать правую полосу движения, подать сигнал направо, оставаться в правой полосе и подать сигнал налево, прежде чем выехать на правую полосу.
  • Выполнение разворота: Когда вы используете круговое движение для разворота по сигналу подхода справа от правой полосы, оставайтесь на правой полосе, но подайте сигнал налево, прежде чем выехать на правую полосу.
  • Съезд с перекрестка с круговым движением: Если возможно, вы всегда должны подавать сигнал налево при выезде с перекрестка с круговым движением.

Правила замедления, уступки и подачи сигналов при приближении и выезде на перекрестках с круговым движением одинаковы для однополосных и многополосных кольцевых развязок.

Карусели и велосипедисты

Велосипедистам разрешается повернуть направо с левой полосы движения. При прохождении каждого съезда гонщик должен уступить дорогу любому транспортному средству, выезжающему с кольцевой развязки с этого съезда.

Риски, чтобы смотреть за

Соблюдайте особую осторожность при движении на кольцевой развязке:

  • Следите за автомобилями, выезжающими с перекрестка
  • Будьте осторожны при смене полосы движения на кольцевой развязке, особенно при выезде.
  • Остерегайтесь автомобилей, которые выезжают с перекрестка. turn
  • Часы для велосипедов, длинных автомобилей и мотоциклов.

Десять главных советов по предотвращению несчастного случая

АвтоМотоциклATVДомовладельцыАрендаторыCondoМобильный домЛодка / PWCRVLifeЗонтикЗащита личностиЗемодательFloodTravelЗа границейВладельцы бизнесаОбщая ответственностьПрофессиональная ответственностьКомпенсация работникамМедицинская халатностьКоммерческое авто

Нужно оплатить счет, внести изменения или просто получить информацию?

С помощью всего нескольких щелчков мышью вы можете получить доступ к партнеру страхового агентства GEICO, с которым связан ваш полис страхования лодок, чтобы найти варианты обслуживания вашего полиса и контактную информацию.

Подробнее

Позвоните нам по телефону (888) 532-5433, чтобы внести изменения в свой полис страхования жизни.

Агенты по страхованию жизни, которые могут помочь вам в обслуживании вашего полиса, находятся на расстоянии одного телефонного звонка.

Подробнее

Необходимо оплатить счет, внести изменения или получить информацию о вашем покрытии?

Просто войдите в свою автоматическую политику, чтобы управлять своей зонтичной политикой.

Подробнее

Для Generali Global Assistance, Inc., посетите сайт участника защиты личных данных или позвоните по телефону (800) 206-4065

24 часа в сутки / 7 дней в неделю.

Наши опытные агенты помогут вам с оформлением любых документов и проведением вашей политики. Позвоните нам, если у вас есть какие-либо вопросы об этом ценном покрытии.

Подробнее

Позвоните нам по телефону (844) 810-1598, если вам необходимо внести изменения в вашу политику. Наши лицензированные специалисты будут рады вам помочь.

Вы можете произвести платеж или просмотреть свою политику в Интернете в любое время.

Подробнее

Из США: звоните (800) 248-4998. Звонки переадресовываются в наш европейский офис, поэтому звоните с понедельника по пятницу с 2:30 до 11:00 (восточноевропейское время).

Из-за границы: позвоните агенту в своей стране.

Вы также можете написать по адресу [email protected]

Подробнее

Нужно оплатить счет, внести изменения или просто получить информацию?

С помощью всего нескольких щелчков мышью вы можете найти партнера страхового агентства GEICO, с которым связан ваш полис владельца бизнеса, чтобы найти варианты услуг полиса и контактную информацию.

Подробнее

Нужно оплатить счет, внести изменения или просто получить информацию?

С помощью всего нескольких щелчков мышью вы можете найти партнера страхового агентства GEICO, с которым связан ваш полис общей ответственности, чтобы найти варианты услуг полиса и контактную информацию.

Подробнее

Нужно оплатить счет, внести изменения или просто получить информацию?

С помощью всего нескольких щелчков мышью вы можете найти партнера страхового агентства GEICO, с которым связан ваш полис профессиональной ответственности, чтобы найти варианты обслуживания полиса и контактную информацию.

Подробнее

Откройте свой полис в Интернете, чтобы оплатить счет, внести изменения или просто получить некоторую информацию.

Подробнее

Необходимо обновить политику или получить информацию?

Позвоните в Berxi по телефону (833) 923-3001
пн - пт 8:00 - 20:00 (восточноевропейское время)

Подробнее

Необходимо обновить политику или добавить нового питомца?

Позвоните по телефону Embrace Pet Insurance по телефону (800) 793-2003
Понедельник-пятница с 8:30 до 20:00 (по восточному времени)
в субботу с 9:00 до 13:00 (по восточному времени).

Подробнее

Если ваш полис заключен с Группой взаимного страхования ювелиров, войдите в систему или позвоните по телефону (844) 517-0556.

пн-чт 7:00 AM-19:00 (CT)
пт 7:00 - 18:00 (CT)


По всем другим вопросам звоните (888) 395-1200 или войдите в свою текущую политику домовладельцев, арендаторов или кондоминиумов, чтобы просмотреть свой полис и связаться с агентом по обслуживанию клиентов, чтобы обсудить варианты страхования ювелирных изделий.

Вы приобрели автострахование в Мексике раньше?

Войдите в систему для быстрого доступа к предыдущей политике, в которой хранится вся информация о вашем автомобиле.

Подробнее


Нет учетной записи GEICO?

Всего несколькими щелчками мыши вы можете найти партнера страхового агентства GEICO, с которым связан ваш страховой полис, чтобы найти варианты обслуживания полиса и контактную информацию.

автономных транспортных средств | Законодательство о беспилотных транспортных средствах, принятое

Невада был первым штатом, разрешившим эксплуатацию автономных транспортных средств в 2011 году. С тех пор еще 21 штат - Алабама, Арканзас, Калифорния, Колорадо, Коннектикут, Флорида, Джорджия, Иллинойс, Индиана, Луизиана, Мичиган, Нью-Йорк. , Северная Каролина, Северная Дакота, Пенсильвания, Южная Каролина, Теннесси, Техас, Юта, Вирджиния и Вермонт - и Вашингтон Д.С . приняли законодательство, касающееся автономных транспортных средств. Губернаторы Аризоны, Делавэр, Гавайи, Айдахо, Мэн, Массачусетс, Миннесота, Огайо, Вашингтон и Висконсин издали исполнительные указы, касающиеся автономных транспортных средств.

Законодательство Флориды , принятое в 2012 году, провозгласило намерение законодательства поощрять безопасную разработку, тестирование и эксплуатацию автотранспортных средств с автономными технологиями на дорогах общего пользования штата и обнаружило, что штат не запрещает и не регулирует конкретно испытания или эксплуатацию. автономных технологий в автомобилях на дорогах общего пользования.Закон Флорида от 2016 года расширяет разрешенную эксплуатацию автономных транспортных средств на дорогах общего пользования и отменяет требования, связанные с тестированием автономных транспортных средств и присутствием водителя в транспортном средстве.

Губернатор Аризоны Дуг Дьюси подписал в конце августа 2015 года распоряжение, предписывающее различным агентствам «предпринять все необходимые шаги для поддержки испытаний и эксплуатации беспилотных транспортных средств на дорогах общего пользования в Аризоне». Он также приказал разрешить пилотные программы в выбранных университетах и ​​разработал правила, которым должны следовать программы.Приказом был учрежден Комитет по надзору за самоуправляемыми транспортными средствами при администрации губернатора. 1 марта 2018 года губернатор Дьюси дополнил указ от 2015 года Указом 2018-04. Приказ включает обновления, чтобы идти в ногу с появляющимися технологиями, включая достижения в области полностью автономных транспортных средств, а также требует, чтобы все автоматизированные системы вождения соответствовали всем федеральным и государственным стандартам безопасности. В октябре 2018 года губернатор Дьюси подписал Указ 2018-09 об учреждении в штате Института автоматизированной мобильности.

Губернатор штата Делавэр Джон Карни подписал в сентябре 2017 года указ об учреждении Консультативного совета по подключенным и автономным транспортным средствам, которому было поручено разработать рекомендации по инновационным инструментам и стратегиям, которые можно использовать для подготовки транспортной сети Делавэра к подключенным и автономным транспортным средствам.

Губернатор Гавайев Дэвид Айдж подписал в ноябре 2017 года распоряжение об установлении контакта с подключенными автономными транспортными средствами (CAV) в офисе губернатора и требует, чтобы определенные государственные учреждения работали с компаниями, чтобы разрешить тестирование беспилотных транспортных средств в штате.

Айдахо Губернатор К.Л. «Бутч» Оттер подписал исполнительный указ 2018-01 2 января 2018 г. о создании Комитета по тестированию и развертыванию автономных и подключенных транспортных средств, чтобы определить соответствующие государственные органы для поддержки тестирования и развертывания автономных и подключенных транспортных средств, обсудить, как лучше всего управлять тестирование автономных и подключенных транспортных средств в отношении таких вопросов, как регистрация транспортных средств, лицензирование, страхование, правила дорожного движения, а также обязанности и ответственность владельца или оператора транспортного средства в соответствии с действующим законодательством, анализ существующих государственных законодательных актов и административных правил и выявление существующих законов или правил, которые препятствуют тестирование и развертывание автономных и подключенных транспортных средств на дорогах и определение стратегических партнерских отношений для использования социальных, экономических и экологических преимуществ автономных и подключенных транспортных средств.В комитет должны входить два члена Законодательного собрания Айдахо: один назначается спикером палаты, а другой - временным президентом Сената.

Иллинойс Губернатор Брюс Раунер подписал Исполнительный указ 2018-13 25 октября 2018 года. Указ предписывает Министерству транспорта Иллинойса (IDOT) возглавить инициативу «Автономный штат Иллинойс» по содействию разработке, тестированию и развертыванию технологий CAV. и связанная инфраструктура и потребности в данных в штате Иллинойс.Орден также устанавливает автономную программу тестирования штата Иллинойс, которую будет осуществлять IDOT. Программа будет способствовать легальному тестированию и программам на дорогах общего пользования или шоссе в Иллинойсе, где лицензированный водитель остается за рулем и может постоянно контролировать транспортное средство. IDOT будет собирать и поддерживать актуальную информацию о ландшафте CAV в Иллинойсе. IDOT должна создать систему регистрации для организаций, желающих проводить безопасные пилоты или тесты CAV.

Мэн Губернатор Пол Лепаж 17 января 2018 года подписал Указ 2018-001 о создании Консультативного комитета по высокоавтоматизированным транспортным средствам (HAV) штата Мэн для наблюдения за успешным внедрением в штат Мэн технологий высокоавтоматизированных транспортных средств, а также оценки, разработки и внедрения рекомендации относительно потенциальных пилотных проектов, инициированных для развития этих технологий.Комитет должен оценивать и давать рекомендации в отношении предлагаемых пилотных проектов HAV и требовать от заинтересованных сторон связаться с комитетом и подать заявку на разрешение до начала эксплуатации пилотных транспортных средств на дорогах общего пользования в штате Мэн.

Массачусетс Губернатор Чарли Бейкер подписал в октябре 2016 года распоряжение «Содействовать тестированию и развертыванию высокоавтоматизированных технологий вождения». Приказом создана рабочая группа по AV, и ожидается, что группа будет работать с экспертами по безопасности и автоматизации транспортных средств, работать с членами законодательного органа над предложенным законодательством и поддерживать соглашения, которые AV-компании будут заключать с DOT штата, муниципалитетами и государственными агентствами. .

Миннесота Губернатор Марк Дейтон 5 марта 2018 г. издал Указ 18-04 об учреждении Консультативного совета губернатора по подключенным и автоматизированным транспортным средствам для изучения, оценки и подготовки к преобразованиям и возможностям, связанным с широким распространением автоматизированных и подключенных транспортных средств. транспортных средств. В консультативный совет должен входить по одному члену от каждой партии от каждой законодательной палаты.

Огайо Губернатор Джон Касич подписал Указ 2018-01K 18 января 2018 г.Приказ, созданный DriveOhio, отчасти «объединит тех, кто отвечает за создание инфраструктуры в Огайо, с теми, кто разрабатывает передовые мобильные технологии, необходимые для того, чтобы наша транспортная система могла полностью раскрыть свой потенциал за счет сокращения серьезных и смертельных аварий и улучшения дорожного движения. поток." Губернатор Огайо Касич подписал исполнительный указ 2018-O4K в мае 2018 года, разрешающий испытания автономных транспортных средств и пилотные программы в штате. Для этого компании должны зарегистрироваться на DriveOhio (созданном в январе 2018 г.) и предоставить информацию о своих компаниях, предполагаемых областях и условиях для тестирования, а также другие требования.Автономные транспортные средства, проверенные в штате, должны иметь назначенного оператора, хотя они не обязаны находиться внутри транспортного средства.

Губернатор штата Вашингтон Джей Инсли подписал в июне 2017 года распоряжение о проведении испытаний автономных транспортных средств и создании рабочей группы по автономным транспортным средствам. Приказ требует, чтобы государственные органы с соответствующей регулирующей юрисдикцией «поддерживали безопасные испытания и эксплуатацию автономных транспортных средств на дорогах общего пользования Вашингтона». Он создает межведомственную рабочую группу и запускает пилотные программы по всему штату.Приказ устанавливает определенные требования к транспортным средствам, эксплуатируемым с участием человека-оператора, находящегося в транспортном средстве, и к транспортным средствам, эксплуатируемым без человека-оператора в транспортном средстве.

Губернатор Висконсина Скотт Уокер подписал в мае 2017 года указ о создании Управляющего комитета губернатора по тестированию и развертыванию автономных и подключенных транспортных средств. Комитету поручено консультировать губернатора, «как лучше всего продвигать испытания и эксплуатацию автономных и подключенных транспортных средств в штате Висконсин.В приказе указаны члены комитета, в том числе шесть законодателей от штата. В обязанности комитета входит определение всех агентств в штате, обладающих юрисдикцией в отношении испытаний и развертывания транспортных средств, координация с агентствами для решения проблем, связанных с такими вопросами, как «регистрация транспортных средств, лицензирование, страхование, правила дорожного движения, стандарты оборудования и транспортных средств. ответственность и ответственность владельца или оператора в соответствии с действующим законодательством », а также анализ действующих государственных законов и нормативных актов, которые могут препятствовать тестированию и развертыванию, а также другим задачам.Государственный департамент транспорта должен представить губернатору окончательный отчет до 30 июня 2018 года.

Водительское удостоверение без экзамена через аккредитованные центры обучения водителей

Скоро исчезнет необходимость перемещаться по лабиринту бюрократии и агентов в местном офисе дорожного транспорта, сдавать экзамен по вождению перед официальным лицом, а также, возможно, смазывать несколько ладоней, чтобы получить водительские права в Индии.

Министерство автомобильного транспорта и автомобильных дорог под руководством Нитина Гадкари выступило с предложенными правилами, которые позволят создавать аккредитованные центры обучения водителей по всей стране.Успешного прохождения обучения в этих центрах в установленные сроки будет достаточно для получения лицензии от государственных транспортных властей.

Правительство через проект уведомления, выпущенного на прошлой неделе, попыталось внести поправки в Центральные правила движения транспортных средств, чтобы разрешить существование этих учебных центров в новом аватаре, а также ввести «методы экономичного вождения» в учебный модуль для всем начинающим водителям.

Правительство предложило общественности комментарии / возражения, если таковые имеются, в течение следующих 30 дней по проекту уведомления.После этого финальная версия будет уведомлена и станет частью официальных правил.

Что представляет собой обновление Центральных правил автотранспортных средств?

Правило 14 Центральных правил в отношении транспортных средств предписывает, к чему должно прилагаться заявление на получение водительских прав. Сюда входят такие вещи, как необходимые документы, водительские права и даже сертификат авторизованной автошколы. Но этого недостаточно для получения действительных прав, поскольку сейчас существует правило, согласно которому кандидат должен затем сдать экзамен по вождению в присутствии назначенного должностного лица органа.Теперь к этому списку добавляется «Сертификат аккредитованного центра подготовки водителей по форме 5B согласно правилу 31E, если таковой имеется».

Теперь, чтобы сделать этот сертификат достаточным для защиты лицензии без проведения тестирования в офисе лицензирующего органа, предлагаемые правила вносят определенные изменения.

Правило 15 CMVR предписывает экзамен по вождению в качестве предварительного условия для оценки компетентности начинающего водителя или кандидата на получение водительских прав. В проект уведомления правительство теперь пытается включить, что любой, кто имеет сертификат аккредитованного центра обучения водителей, должен быть освобожден от сдачи экзамена по вождению.«При условии, что владелец свидетельства по форме 5B будет освобожден от требования экзамена по вождению», - говорится в сообщении.

📣 ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ СЕЙЧАС 📣: Telegram Channel с объяснениями

В правила CMVR, касающиеся того, какие навыки и знания должен проявить кандидат на получение водительских прав, прежде чем он представится перед властями, новые правила также стремятся включить: «Знание и понимание техники экономичного вождения».

Это дополнение к существующим предпосылкам, таким как знание сигналов светофора, обязанности водителя при аварии и т. Д.

Аккредитованные центры обучения водителей

Любой может создать эти учебные центры при условии, что они соответствуют критериям аккредитации, установленным центром, который включает сбор за аккредитацию в размере 50 000 рупий. Государственная транспортная администрация или уполномоченное должностное лицо уполномоченного агентства, уведомленное центральным правительством, будет обрабатывать заявки на аккредитацию в центры обучения водителей и предоставлять лицензию на управление таким центром на пять лет.

Чтобы получить лицензию, кандидат должен пройти 29 часов обучения за четыре недели, из которых 21 час - это практические занятия, включая четыре часа на симуляторе, виртуальное вождение через дождь, туман, ночь и т. Д.

Для средних и тяжелых транспортных средств обучение длится 29 часов в течение 38 недель, из которых 17 часов теоретических занятий и 21 час практических занятий, включая три часа на тренажере.

Теории, включающие все, что связано с вождением, включая агрессивное поведение на дороге, этикеты правильного вождения и т.п. Практика включает в себя вождение как на треке, так и на дороге.

Центры также будут предлагать курсы повышения квалификации и коррекционные курсы, а также курсы для конкретных пользователей.

Особенности учебного центра

Для этого учебные центры должны иметь инфраструктуру площадью не менее 2 акров на равнинах или 1 акр в холмистых районах, помимо соответствующей стоянки для транспортных средств, предназначенных для обучения.

У них должны быть тренажеры как для вождения легковых, так и для грузовых автомобилей.

У них также должны быть два класса с учебными пособиями, такими как компьютеры и мультимедийный проектор для проведения теоретических занятий / уроков по правилам дорожного движения, процедурам вождения, механизму транспортных средств, связям с общественностью и оказанию первой помощи.Онлайн-тесты и оценки являются обязательными.

Должна быть дорожка для вождения, на которой обучаемые будут практиковаться в маневрировании, парковке, движении задним ходом, вождении на склонах.

В центрах также должны быть биометрические системы посещаемости - предположительно, чтобы ни один кандидат не мог обмануть посещаемость тренировочных занятий.

Центры должны иметь квалифицированных инструкторов, иметь возможность для электронных платежей, оценки в реальном времени, онлайн-процесса оценки и адекватные кадровые ресурсы в каждой категории (преподавательский состав, ИТ-персонал, уборщица и т. Д.Критерии отбора инструкторов - это минимум 12-й экзамен, минимум пять лет опыта вождения и курс по моторной механике или любая другая более высокая квалификация в области машиностроения.

Центры будут подвергаться ежегодному аудиту со стороны властей, а также неожиданным аудитам. Они должны будут вести электронный учет всего, чтобы показать, что действия соответствуют нормам. Первая проверка проводится через три месяца после признания центра годным для работы. Аккредитация также может быть аннулирована, если аудит обнаружит упущения, которые также были определены.

Почему это изменение?

По многочисленным оценкам, в Индии не хватает более 2 миллионов водителей, особенно в транспортной отрасли. Исследования связывают этот дефицит с утомляемостью водителя и ошибками при вождении, которые приводят к дорожно-транспортным происшествиям и гибели людей. По официальным данным, около 84 процентов дорожно-транспортных происшествий происходит по вине водителей.

«Мы хотим открыть центры обучения вождению, особенно в районе проживания племен. Люди, отсталые в образовательном, социальном и экономическом плане, то есть сельское хозяйство, племена и 115 привлекательных районов, где нам нужно открыть больше центров обучения вождению », - недавно заявил министр автомобильного транспорта и автомобильных дорог Нитин Гадкари.

Два года назад правительство также отменило любой минимальный образовательный критерий для подачи заявки на коммерческое водительское удостоверение, сославшись на то, что вождение - это наличие навыков, а не образовательная квалификация.

Центр уже много лет дает возможность или способствует обучению водителей. В соответствии с существующей схемой Министерства автомобильного транспорта и автомобильных дорог Центр помогает в создании в стране институтов обучения и исследований в области вождения (IDTR), региональных центров обучения водителей (RDTC) и центров обучения вождению.

Оставить ответ