Ремонт турбин своими руками: можно ли самостоятельно отремонтировать турбину и как это сделать?

Содержание

Ремонт турбины своими руками: конструкция, причины поломки

Двигатель является основной частью транспортного средства, а значит, к эффективной и правильной работе этой системы нужно относиться максимально ответственно. Если у дизельного автомобиля, который оснащен турбонаддувом, происходит снижение мощности, это может быть вызвано поломкой турбокомпрессора. Чтобы проверить так ли это на самом деле, нужно нажать на педаль газа. При этом двигатель должен набрать максимальный предел оборотов.

Причины поломки турбины

Если отсутствует максимальное давление турбокомпрессора, это может означать, что у него произошла поломка. Поскольку новая турбина считается дорогой деталью, можно сделать ремонт турбины своими руками. Поломка может возникнуть по различным причинам:

  • забитость катализатора, из-за чего в итоге создается противодавление;
  • не полное закрытие перепускной заслонки;
  • утечка на внутреннем тракте;
  • зазор в области турбинного нагнетателя;
  • стертость крыльчатки при вращении.

В зависимости от определенного вида поломки следует правильно подходить к ремонту турбины своими руками на дизеле. Большинство причин приводят к тому, что турбина не может набрать достаточное давление для успешной работы. Если причиной поломки является люфт, это серьезная проблема. Самостоятельно осуществить замену детали можно только в том случае, если имеются специальные навыки и подходящие инструменты.

Самостоятельный ремонт

Важно приобрести ремкомплект, после чего следует разобрать турбину. Поскольку есть риск того, что от высокой температуры улитка может прикипеть, необходимо приложить максимальное усилие. Нужно аккуратно открутить турбину накрест, как в случае съема колесного диска. После чего, следует проверить люфт вала. Не должно быть поперечного люфта, а при продольном люфте не должно быть превышения на 1 мм. Чтобы снять кольцо компрессора, нужно воспользоваться пассатижами. При этом надо зажать оправку другого конца вала.

После снятия компрессорного колеса, необходимо обязательно пометить расположение колес и гайки. Также нужно снять втулки вала и вкладыш, с помощью которого держится стопорное кольцо со стороны компрессора. Важно вал и вкладыш качественно очистить от загрязнений. С вала нужно снять уплотнительное кольцо, после чего заменить все вкладыши, кольца и шайбы деталями из приобретенного ремкомплекта.

Обязательно нужно смазать маслом вкладыши. Затем необходимо вставить внутреннее стопорное кольцо во вкладыш и убедиться, что все пазы находятся на своих местах. После этого надо вставить вкладыши и смазать втулки. Следующим этапом является надевание маслосъемного кольца, установка пластины и затягивание болтов. Важно произвести надежную фиксацию грязезащитной пластины при помощи стопорных колец. Вначале вставляется маслосъемное кольцо, а затем вал. После чего, необходимо их зафиксировать гайкой.

Вначале следует обнаружить причину поломки и подобрать подходящий способ устранения проблемы. Рекомендуется проводить ремонт дизельной турбины своими руками именно тогда, когда это необходимо. Особенно в случае, если отсутствуют причины поломки мотора. Ведь может быть такое, что причина неисправности заключается совсем в другом, но силы и время потрачены впустую.

Обратите внимание: Главными факторами, предопределяющими успех ремонта, являются качество комплектующих и качество самого ремонта. То есть, запчасти нужны хорошие, в идеале оригинальные, а мастера должны обладать высокой квалификацией. Помните, что если своевременно проверить мотор и провести его ремонт, то его ресурс продлится, а вы избежите серьезных неприятностей и денежных трат.

Изучение устройства механизма

Турбина – крыльчатка, которая насаживается на вал, с помощью которого происходит движение компрессора. Изготовление корпуса происходит из жаропрочного алюминиевого сплава, а сам вал делается из стали со среднелегированными свойствами. Поскольку эти детали не поддаются ремонту, в случае их неисправности, они заменяются новыми деталями.

При активной работе может произойти износ области под подшипниками и гнезд уплотнительного кольца. Отливают корпус и улитку турбины из чугуна. Благодаря ее сложной форме осуществляется поток газов, из-за чего весь агрегат приводится в движение.

Конструктивные особенности

Важно разбираться в строении турбины, применяемой в тандеме с дизельными моторами, чтобы исключить гипотетические отказы.

Система турбонаддува имеет следующие составляющие:

  • компрессорная крыльчатка;
  • колесо нагнетателя с венцами лопастей;
  • опорный вал;
  • объединяющий подшипник и корпус подшипника узел;
  • устройство для смазки;
  • регулятор управления давлением наддува.

Когда турбина работает, температура воздуха повышается, попутно он становится более плотным. В такой ситуации необходимо активировать охладитель, чтобы восстановить температурный баланс. Из-за стремительного вращения максимально задействуются подшипники скольжения.

Поэтому чрезвычайно важно осуществлять замену масла на регулярной основе. Среди всего многообразия моторных масел для двигателя с турбиной необходимо останавливать свой выбор на том, которое рекомендовано производителем. Чтобы турбина оставалась в исправном состоянии, нельзя допускать резких движений: внезапно останавливать работу двигателя после активной работы, стартовать при непрогретом двигателе.

Продолжительная эксплуатация, несвоевременное техническое обслуживание со временем приводят к необходимости провести 
ремонт турбины дизельного двигателя своими руками. 

Обратите внимание: Одинаково успешно может быть восстановлен как отечественный, так и импортный автомобиль в компании «Дизель-Мастер». Также существуют сервисы, где ремонтируются только отечественные или, например, только японские (корейские, немецкие и т. п.) автомобили.

Эксплуатация дизельного двигателя с турбиной – секреты бережливости

Эксплуатация дизельного двигателя с турбиной требует регулярной проверки состояния воздушного фильтра, так как при его загрязнении создается повышенное давление на всасывании, что приводит к снижению производительности компрессора. Из-за высокой вязкости масла при запуске холодного двигателя ощущается дефицит смазки, поэтому турбированный мотор требует основательного прогрева.

Диагностика возможных неполадок

Турбонагнетатель имеет незатейливую конструкцию, но склонен выходить из строя из-за особенных кондиций и интенсивности работы. К типичным неисправностям относятся:

  • утечка масла с последующим проникновением в воздушные массы, попадающие в цилиндры;
  • непроходимость подающего и выводящего каналов;
  • нарушение целостности корпуса и деталей, возникновение трещин;
  • неисправности воздушного фильтра;
  • потеря мощностных характеристик;
  • прохождение воздушных масс через уплотнители патрубков.

Заметить наличие неполадок турбины двигателя на начальной стадии намного проще при рассматривании выхлопных газов. Оттенок, в который они окрашены, может свидетельствовать о следующих неисправностях:

  • синий цвет выхлопных газов говорит о том, что произошло проникновение масла в воздух;
  • белый оттенок свидетельствует о засорении канала отвода;
  • дым черного цвета подскажет о том, что произошла утечка масла.

Сказать о неисправности могут и возникновение шумов в процессе активности турбины.

Если вы заметили признаки износа турбины, не стоит сиюминутно обращаться к платному диагносту. Можно самостоятельно провести анализ работы турбины. Сначала необходимо проверить уровень масла: если вы заметили понижение уровня, превышающее 1 л/1000 км, то нужно посмотреть на оттенок выхлопа.

Если был обнаружен белый или синий цвет выхлопных газов, необходимо сделать следующее:

Вспомнить дату замены воздушного фильтра. Если фильтр пропускает воздух в недостаточном объеме, из-за контраста давления масло может попадать в турбокомпрессор. Такие процессы могут спровоцировать появление сизого дыма. Если фильтр в порядке, необходимо сделать следующее.

Рассмотрите выводящий канал. Если есть нарушения целостности или деформация, необходимо прочистить каналы. Но в случае выхода из строя системы вентиляции картерных газов придётся обратиться к специалисту.

Далее необходимо убедиться в исправности составляющих частей турбины. Анализируется осевой люфт для того, чтобы убедиться в отсутствии соприкосновения крыльчатки и стенок турбины. Если проблемы выявлены на этом этапе, без обращения в сервис не обойтись. Регулировка проблемы с люфтом требует системности действий. Допускается не более 0,05 мм на смещение вала и один миллиметр на радиальный люфт.

Важно понимать, что полноценная настройка может произойти только после анализа работы турбины и замены потерявших исправность элементов. Если вам удастся вовремя обнаружить неполадки в работе турбины, впоследствии не придётся тратить огромных средств на восстановление.

Где ремонтируют турбины дизельных двигателей?

Немало проблем с моторами проявляется благодаря неполадкам в дизельной аппаратуре. Обнаружить неисправности можно при компьютерной диагностике. Ремонт же следует осуществлять с применением специального оборудования. Таким образом, настоятельно рекомендуется не предпринимать самостоятельные попытки починить двигатель, а обратиться в компанию «Дизель-Мастер».

Если у вашей машины произошло ухудшение работы в двигателе и появилась необходимости ремонта турбин дизельных двигателей: подтекание из форсунок, плохо работает двигатель и запускать его сложно, быстрый расход топлива, обращайтесь к специалистам из «Дизель-Мастер».

можно ли отремонтировать турбину своими руками?

Турбина способна значительно увеличить мощность двигателя путем нагнетания смеси из топлива и сжатого воздуха в цилиндры. Сама турбина работает за счет вращения потока выхлопных газов при высокой температуре, элементы турбокомпрессора могут засоряться довольно быстро. Нередко турбина дает сбой именно из-за загрязнения деталей, однако причины поломки агрегата могут заключаться не только в этом. И не всегда их реально определить самостоятельно. В каких-то случаях неполадки с турбонагнетателем — лишь «симптом» более серьезной проблемы, например с самим двигателем. А без профессиональной диагностики, которую попросту невозможно провести в «гаражных» условиях, узнать, в чем именно дело, крайне сложно.

В статье выясним, можно ли самому отремонтировать турбину, с чем придется столкнуться, если было решено делать ремонт турбины самому, и как быть, если устранить неполадку не получилось. Кроме того, разберемся, стоит ли вообще самостоятельно вмешиваться в систему турбонаддува или же лучше сразу прибегнуть к профессиональной помощи.

Самостоятельный ремонт турбины: с чего начать и о чем не забыть

К сожалению, как и другие агрегаты транспортного средства, турбина может давать сбой или вовсе приходить в негодность. Бывает, что во время работы двигателя возникает странный звук (свист, скрип и тому подобное), пропадает тяга, появляется дым из выхлопной трубы или, например, на приборной панели загорается индикатор ошибки Check engine. Все это может означать, что турбина сломалась и ей немедленно требуется ремонт.

Конечно, можно попробовать выполнить ремонт турбины своими руками. В целом этот механизм имеет универсальную конструкцию независимо от того, для какого двигателя он предназначен. Поэтому можно обозначить определенный алгоритм самостоятельного ремонта турбины.

  1. Демонтаж. Многие ошибочно полагают, что нет ничего более простого, чем снятие турбины. На деле же процедура демонтажа — одна из самых трудоемких в процессе ремонта агрегата. На этом этапе автовладелец без опыта и необходимых знаний может наделать много ошибок, из-за чего ремонт обернется необходимостью замены турбины. Так, большинство элементов турбокомпрессора хрупкие, и повредить их, снимая агрегат, довольно легко. Но произвести демонтаж получится, если соблюдать последовательность действий:
    • сначала необходимо отключить бортовую сеть автомобиля и обесточить все работающие в нем приборы;
    • затем нужно открыть доступ к турбине, который располагается между впускным и выпускным коллекторами;
    • далее следует отсоединить все шланги, ведущие к корпусу турбины. Действовать нужно крайне осторожно, чтобы не повредить узел и смежные детали, поскольку они расположены близко друг к другу;
    • следующий этап — снятие двух улиток: компрессорной и турбинной. Компрессорная улитка снимается легко. Ее можно демонтировать, освободив стопорное кольцо и болты. С турбинной улиткой придется повозиться, так как она прикипает практически намертво. Сначала можно попробовать отсоединить ее с помощью грубой силы, постукивая киянкой. Если это не сработало, то необходимо отпустить крепежные болты улитки со всех сторон. Делать это нужно плавно и осторожно, чтобы не получился перекос и не повредились колеса турбины;
    • после отсоединения улиток нужно проверить наличие люфта вала. Осевого (продольного) люфта быть не должно. Если он все же имеется, это означает, что, вероятнее всего, сломан вал или сама турбина уже существенно износилась. Радиальный (поперечный) люфт допустим в пределах одного миллиметра;
    • после можно приступить к снятию колеса компрессора. Не стоит забывать, что чаще всего у компрессорного вала левая резьба;
    • далее необходимо извлечь уплотнительные вкладыши из углублений ротора;
    • затем откручиваются болты и извлекается упорный подшипник;
    • последний штрих — с торцевой части корпуса турбины снимаются вкладыши и стопорные кольца[1].
  2. Прочистка. Все элементы турбины потребуется очистить от ржавчины, остатков масла и других видов загрязнений, причем промыть детали необходимо как внутри, так и снаружи. Это делается в том числе для того, чтобы определить, в каком состоянии находятся элементы. После дефектовки сломанные и не подлежащие ремонту детали необходимо заменить. Как правило, меняются и многие уплотнительные элементы и крепления. Однако на данном этапе также есть свои нюансы: непрофессионально выполненная очистка, как и неправильный демонтаж, чревата новыми проблемами. Иначе говоря, если части турбины плохо промыть и установить обратно, это может привести к новым поломкам. При очистке элементов не обойтись без специального оборудования — пескоструйного аппарата для корпуса турбины и ультразвуковой ванны, в которую помещаются трубки слива и маслоподачи.
  3. Замена картриджа. Сразу стоит отметить, что не всегда причиной сбоя в работе турбины становится неисправность картриджа. Но все-таки чаще всего проблема кроется именно в этом элементе турбокомпрессора. И если это так, то для восстановления нормальной работы турбины картридж придется заменить. Желательно перед установкой нового картриджа выполнить балансировку и добалансировку узла, чтобы свести к минимуму остаточные вибрации вала. Это поможет увеличить ресурс и срок службы картриджа. Но, к сожалению, при ремонте турбины в «гаражной» мастерской балансировка и добалансировка — роскошь, ведь для этих процедур необходимы специальные стенды. Это дорогостоящее оборудование, требующее к тому же для работы с ним особых знаний и навыков. Поэтому позволить себе такие стенды могут лишь профессиональные сервисные центры, где трудятся настоящие специалисты, а не мастера-самоучки.
  4. Монтаж. Чтобы снова собрать и установить турбину, понадобится совершить все те же действия, что и при демонтаже, только в обратном порядке. Опять-таки, большинство автовладельцев размышляют так: раз монтаж — это «демонтаж наоборот», то и выполнить его не составит труда. Тем не менее сборка и установка турбины требует прежде всего внимательности и соблюдения чистоты, так как мельчайшие частицы грязи могут привести к износу элементов, и тогда весь ремонт пройдет зря — турбокомпрессор попросту снова сломается. Также, монтируя турбину, нельзя использовать герметизирующие средства, потому что избыток вещества может попасть внутрь турбины. Так или иначе, монтаж представляет собой непростую многоэтапную процедуру:
    • сперва нужно осмотреть детали турбины и проверить на чистоту — на них не должно быть нагара, масла и прочих загрязнений;
    • если на данном этапе выявляются трещины и повреждения на демонтируемых элементах, вместо них устанавливаются новые — из ремкомплекта;
    • следует заменить воздушный и масляный фильтры. Замене подлежит и масло в турбине, ведь оно постоянно подвергается действию высокой температуры, из-за чего достаточно быстро становится непригодным для работы турбокомпрессора;
    • потом нужно смазать маслом втулки, вкладыши и маслосъемные кольца вала;
    • затем необходимо убедиться, что коренные и шатунные вкладыши поставлены плотно и не болтаются;
    • далее в картридж устанавливаются стопорные кольца — так, чтобы они оказались в специальных пазах;
    • после этого монтируются вкладыши турбины (фиксируются они с помощью стопорного кольца), а также компрессорный вкладыш;
    • потом необходимо вставить подшипник скольжения (втулку), на него надеть кольцо пластины и затянуть его болтами;
    • затем устанавливается грязезащитная пластина и маслосъемное кольцо, а компрессорная и турбинная улитки возвращаются на место;
    • далее к турбине подсоединяются впускные и выпускные шланги. Их необходимо аккуратно затянуть хомутами и проверить герметичность соединения шлангов;
    • потом можно включить стартер и держать его включенным до пуска двигателя, но не более 10–15 секунд — пока из маслоподающей магистрали не появится масло;
    • после этого нужно плотней затянуть штуцер и завести двигатель на холостых оборотах на три–четыре минуты, чтобы убедиться, что все соединения хорошо затянуты и нигде нет протечек.

Если действовать по обозначенному алгоритму, все может получиться. Также специалисты рекомендуют автомобилистам после ремонта турбины дизельных или бензиновых двигателей своими руками не давать на мотор полную нагрузку в течение первых 500 км пробега.

Что делать, если проблема не решилась?

Далеко не всегда автовладельцу удается решить проблему с турбиной самостоятельно. Вот он поменял картридж в турбине, собрал ее и поставил обратно в машину, а проблема (например, с потерей мощности) так и не исчезла. Что делать, если выполненный своими руками ремонт дизельной или бензиновой турбины не помог?

Впрочем, дело не всегда в самой турбине. Вполне возможно, что неисправны или неправильно отрегулированы другие узлы авто. Конечно, если это так, установка нового картриджа ничего не изменит. Двигатель будет и дальше подвергаться нагрузке. В результате мотор может попросту сломаться — водитель не успеет вовремя исправить ситуацию, поскольку будет думать, что проблема уже устранена. Поэтому без полной диагностики автомобиля для выявления конкретной причины сбоев в работе турбины, скорее всего, ничего не выйдет. Порой выясняется, что и ремонт потребуется куда более серьезный, который в домашних условиях произвести нереально. Иногда необходимо вмешательство в электронные системы управления или разборка и сборка двигателя — и такие работы выполняют только в специализированных автомастерских. Поэтому не стоит искушать судьбу, тратить драгоценное время и нести непредвиденные расходы, а следует сразу обращаться в профессиональные сервисные центры.

И самое важное — выбрать «правильный» техцентр. Ведь если и отказываться от самостоятельного ремонта турбины из-за рисков, то лишь в пользу такой мастерской, где все сделают на высоком уровне. Новые поломки и убытки, а тем более по вине неквалифицированных автомехаников, точно никому не нужны.

На рынке представлено много автосервисов, и в каждом готовы уверить нового клиента в высочайшем качестве оказываемых услуг. Но следует быть начеку, а чтобы не прогадать с выбором, можно воспользоваться несколькими рекомендациями. Занимаясь поисками сервисного центра, стоит:

  • проверить наличие сертификатов на право оказывать услуги;
  • выяснить, предоставляется ли гарантия на работы;
  • уточнить, имеет ли персонал опыт ремонта машин той или иной марки;
  • узнать, есть ли у автосервиса специальное диагностическое оборудование;
  • поинтересоваться о наличии склада автозапчастей.

Обычно, когда турбокомпрессор дает сбой, автовладелец первым делом задается вопросом: как самому отремонтировать турбину? Но сломаться она может по разным причинам. Иногда неполадки в работе турбокомпрессора означают, что агрегат уже отжил свое, иногда — что требуется замена картриджа, а порой проблема гораздо серьезнее. И тогда неквалифицированное вмешательство может привести к поломке самого мотора. Поэтому залогом успешного ремонта считается профессиональная диагностика: если причина точно установлена, ее можно устранить. Мастера в сервисных центрах используют спецоборудование на всех этапах ремонта, а еще у них есть особые знания, навыки и большой опыт в таких вопросах. Поэтому не стоит ломать голову над тем, как отремонтировать турбину своими руками, — следует сразу довериться профессионалам, чтобы не пришлось переплачивать за переделывание работ или покупать новую турбину.

Ремонт турбины своими руками

Главная » Двигатели » Ремонтируем турбину своими силами

просмотров 8 682

Пособие для самостоятельного ремонта турбины.

Мощность и скорость, которые дарит автомобиль с турбированным двигателем, являются для многих водителей принципиальными вопросами.

Достигаются они за счет встроенного турбокомпрессора, который подает большие объемы воздуха в цилиндры двигателя, увеличивая этим его мощность. Однако, омрачает счастье владения таким суперполезным агрегатом его частая поломка. Все детали автомобиля со временем изнашиваются, но ремонт турбины происходит намного реже, чем полная замена испорченного механизма.

Соблюдение элементарных правил эксплуатации, тщательный технический осмотр в положенный срок, использование качественного синтетического масла и его регулярная замена, правильное без перегибов положение маслопровода, наличие турботаймера и приобретение перепускного клапана блоу-оффа — эти нехитрые манипуляции способны увеличить долговечность турбокомпрессора в несколько раз. Возможность посещать СТО при малейшей неисправности по карману не каждому, поэтому есть смысл освоить азы минимального ремонта турбины собственными силами.

Схема турбины достаточно проста, ее основными элементами являются:

  •  Общий корпус узла и улитка.
  • Подшипник скольжения.
  • Упорный подшипник.
  • Дистанционная и упорная втулки.

Так основные элементы турбины металлические (алюминиевый корпус, стальной вал), отремонтировать их нельзя – только заменить.

Основные причины неисправности турбины вполне поддаются самостоятельной диагностике и ремонту. Конечно, при отсутствии необходимых навыков лучше перепоручить эти процедуры профессионалам.

Практически все поломки имеют в своей основе 2 нарушения: техосмотр, выполненный некачественно или не в срок.

Основные виды неполадок турбины:

  • При повышении оборотов из выхлопной трубы выделяется дым синего цвета, который исчезает при нормальных значениях.

Причина: в турбине имеется течь, через которую в камеру сгорания попадает масло.

  • Выделение черного дыма из выхлопной трубы.

Причина: топливная смесь сгорает в интеркуллере или нагнетающей магистрали при неисправности системы управления.

Причина: сливное отверстие маслопровода турбины непроходимо, требуется очищение.

  • Увеличение расхода масла на километраж (может достигать соотношения 1 литр: 1000 км).

Причина: течь в турбине, разъединение стыков патрубков.

  • Разгон автомобиля занимает больше времени.

Причина: снижение объемов воздуха, поставляемых турбокомпрессором вследствие его неисправности.

  • Свист при работе двигателя.

Причина: нарушение неразрывности соединения мотора и турбины, протечка воздуха в образовавшиеся щели.

  • Скрежещущий звук при работающей турбине.

Причина: наиболее вероятна деформация корпуса узла, самостоятельный ремонт неэффективен, возможно потребуется замена турбокомпрессора целиком.

  • Увеличение уровня шума при работающей турбине.

Причина: засор маслопровода, увеличение зазоров ротора, соприкосновение ротора и корпуса турбокомпрессора.

  • Повышение расхода топлива и усиление концентрации выхлопных газов.

Причина: нарушение соединения с турбокомпрессором, недостаточный объем воздуха при подаче.

Разбор турбины для проведения ремонта самостоятельно, последовательность действий:

  • Открепляем все ведущие к турбине трубопроводы, не задевая деталей узла и прочих устройств.

К ним относятся: патрубок, соединяющий турбину с другим патрубком для создания потока воздуха.

  • Снимаем обе улитки: турбинную (возможно, потребуется приложить усилия) и компрессорную. Снимаем либо с помощью киянки – сбиваем, либо откручиваем прикрепляющие болты. Стараемся не задеть колесо турбины.

Необходимо внимательно осмотреть состояние лопаток. При наличии деформаций поверхностей, даже минимальных размеров, требуется их замена ли ремонт путем шлифовки и обтачивания.

  1. Оцениваем состояние патрубка. На нем могут присутствовать незначительные капли масла, но в идеале патрубок должен быть практически сухим. На многих моделях турбокомпрессора к его отверстию присоединена суфлирующая система. При ее повреждении или расхождении деталей в месте стыка будет значительное количество масла, как и на самом патрубке. В этом случае собственными силами обойтись не удастся, необходимо подключать к ремонту профессионалов.
  2. Проверяем исправность вала – после снятия улиток ищем наличие люфта – захватываем вал рукой и пытаемся сместить в направлении оси. Полу- и одномиллиметровый поперечный люфт вполне допустим. Также сразу осуществляем проверку радиального люфта — задевание лопастей за корпус турбины: переставляем вал в крайнее правое состояние и проворачиваем лопасти. При соприкосновении данных деталей ситуация свидетельствует о необходимости замены турбины вследствие поломки. Необходимо разъединить патрубок от впускного коллектора или интеркуллера и турбины и оценить состояние отверстий. Если в патрубке отмечается значительное количество масло, но в области отверстий его практически нет, делаем вывод о неисправности турбокомпрессора, сопровождающемся повышенным больше максимального значения расходом масла.
  3. Снимаем с помощью пассатижей и специального съемника компрессорные колеса, при этом помним о левой резьбе на компрессорном вале.
  4. Отделяем уплотнительные вкладыши во впадинах ротора и откручиваем 3 болта упорного подшипника.
  5. Отделяем уплотнительные вкладыши от стопорного кольца с торцевой части турбины.
  6. Снимаем подшипники скольжения, также закрепленные на стопорном кольце со стороны компрессора.
  7. Основные комплектующие, такие как картридж, уплотнители, кольца и прочее, при разборе следует почистить и помыть.
  8. Обратите внимание при покупке автомобильного средства : наличие светящейся надписи индикатора Check-engine на панели означает серьезную неисправность турбины. Точную причину поломки сможет в случае определить лишь эксперт.

Специфика самостоятельного ремонта

  • Необходимо иметь в наличии специальный комплект для ремонта, куда входят метиз, кольца, сальники и вкладыши.
  • Проверяем фиксированность номинальных вкладышей. При наличии колебаний обтачиваем, чистим, смазываем моторным маслом и проводим балансировку вала.
  • Стопорные кольца устанавливаем в специальные пазы картриджа внутри турбины.
  • Смазываем вкладыш турбокомпрессора специальным маслом для двигателя и фиксируем его на положенном месте с помощью стопорного кольца.
  • Устанавливаем компрессорный вкладыш.
  • Смазываем и устанавливаем на место втулку.
  • Сверху втулку закрепляем пластиной за счет болтов.
  • Устанавливаем защиту от грязи с помощью стопорных колец.
  • Устанавливаем масло съемное кольцо.
  • Устанавливаем улитки.

Следует крайне внимательно подходить к сборке разобранной турбины. Нередко возникает ситуация, когда разбор прошел вполне благополучно, а вот с монтажом возникают проблемы. Старательно очищенные от загрязнений, вымытые с помощью специально подобранного состава и осмотренные на предмет деформаций (по необходимости производится их замена) детали турбины очень аккуратно, до полного упора, устанавливаются в предназначенные пазы.

Особенность строения турбины – небольшое число элементов обусловливает ее относительную долговечность. Комплектующие ее детали легко поддаются и в большинстве случаев требуют замену, но даже при неисправности абсолютно всех деталей турбина способна выполнять рабочие действия. Однако, не стоит воспринимать этот факт как руководство к действию, так как неверно функционирующая турбина обеспечивает поистине фантастический расход масла.

Указанная последовательность операций является общей для всех видов турбокомпрессоров, в зависимости от модели некоторые действия могут меняться. При серьезной неисправности рекомендуется произвести замену поврежденной турбины.

Заключение:

Для экономии средств имеет смысл освоить самостоятельный ремонт турбины, тем более учитывая, что временные затраты не превышают нескольких часов.

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка...

Ремонт дизельной турбины своими руками - что для этого нужно и как его сделать

В домашних или гаражных условиях самостоятельно разбирать и ремонтировать турбину не рекомендуется. Основная причина – отсутствие специального оборудования для диагностики и починки агрегата. Реставрация турбин в мастерской проходит в максимально стерильных условиях, так как мельчайшая песчинка, попавшая в запчасть, может за считанные минуты вывести её из рабочего состояния. Можно ли ремонтировать турбину самостоятельно и как это делается, расскажем в следующих тезисах:

  1. Что понадобится для ремонта турбины.
  2. Как разобрать и собрать систему наддува.

Что нужно для реставрации турбонагнетателя

Если владелец авто уверен в своих возможностях, то для процедуры восстановления турбокомпрессора ему пригодятся такие приспособления:

  • Вкладыши нескольких размеров;
  • Сальники;
  • Кольца;
  • Винты;
  • Шайбы;
  • Шурупы;
  • Запасные вкладыши;
  • Ключи торцевые и рожковые;
  • Отвертки;
  • Киянка;
  • Съемник;
  • Фигурная плавка;
  • Кусачки с раздвижными губками.

Разобрать железо проще, чем собрать. Желательно обозначать все места креплений элементов турбины, и их расположение относительно друг друга.

Чтобы понимать возможные отказы механизма, следует предварительно изучить конструкцию турбины дизельного мотора. Система турбонаддува включает:

  • Крыльчатку компрессора;
  • Лопастное колесо нагнетателя;
  • Опорный вал;
  • Узел подшипников;
  • Смазывающий штуцер;
  • Регулятор управления давление наддува.

Разборка и сборка турбины

Собственноручный ремонт турбины дизельного двигателя следует начать с разборки. При этом выполняются следующие действия:

  • Откручиваются болты или устраняются защёлки, которые фиксируют корпус турбинного и компрессорного узла;
  • При условии сильного “приклеивания” узла, его необходимо «пробудить» киянкой методом постукивания;
  • Снять «улитку» турбины;
  • Проверяются подшипники в картридже – не допускается продольный люфт, поперечный – очень слабый;
  • Снимается стопорное кольцо компрессора, применяя острогубцы (кусачки). Обратную сторону вала зажать с помощью фигурной плавки;
  • Разбирая агрегат, стоит помнить о левой резьбе на валу;
  • Снимается компрессорное колесо съемником;
  • При износе втулок, спускаются стопорные кольца и откручиваются шурупы крепления;
  • Делается замена вкладышей, которые удерживает стопор. Перед тем, как снимать кольца, очищается сажа с вала крыльчатки и картриджа;
  • При изнашивании вала, старые вкладыши стандартных размеров заменяются на ремонтные. Вал обтачивается под параметры ремонта и балансируется.

Когда починка завершена, нужно собрать турбину дизельного двигателя обратно и закрепить её на месте. Обязательно перепроверить плотность посадки стопорных колец, устанавливая их на картридж. Если стопорные кольца не сядут на гнезда, система может рассыпаться в процессе реставрации. Втулки, вкладыши и маслосъемные кольца вала смазать маслом перед монтажом, что будет гарантией отсутствия задиров при стартовом запуске. Элементы турбины собираются в обратном порядке, то есть, что снималось последним, собирается первым. Гайку крепления крыльчатки затягивают с усилием 5 Н-м, если изготовитель турбины не указал иное в руководстве по эксплуатации. Обновленный турбокомпрессор устанавливается на дизельный мотор, проводится его фиксация с применением винтов или стопоров.

Тонкости ремонта турбины своими руками, видео:

Однако во избежание ошибок при ремонте турбины, настоятельно рекомендуется обратиться в сервисный центр. Специалисты данного профиля легко разберут и соберут систему наддува, смогут заметить зазоры и люфты, и проведут балансировку на специально подготовленном стенде. При неправильной и невнимательной реставрации, узел сломается необратимо.

Читайте также: Стоит ли ремонтировать турбину, плюсы восстановления турбины.

Ремонт турбины своими руками: видео ремонта актуатора дизельной

Если турбокомпрессор двигателя вашего автомобиля стал очень шумно работать или расходовать масло, не торопитесь с его заменой –  сначала попробуйте сделать ремонт турбины своими руками.

Дефекты турбонаддува и причины их появления

Неисправности турбин дизеля и бензинового двигателя ничем не отличаются друг от друга. Ниже приведем некоторые из них:

  • Износ опорных шеек вала и подшипников скольжения.Причины: низкое давление, плохое качество или сильное загрязнение масла. Признак этой неисправности – шумная работа турбины на любых оборотах.
  • Механическое повреждение крыльчаток. Происходит при большой неравномерной выработке в сопряжении вала с подшипниками, приводящей к биению крыльчаток о корпус. Или при попадании на лопасти рабочих колес посторонних предметов.
  • Закупоривание смазочных каналов подшипников сгоревшим маслом. Это возможно при глушении дизеля сразу после остановки машины. Так как если, остановив автомобиль, не дать мотору поработать несколько минут на холостых оборотах, перегрев корпуса подшипников неминуем. А в случае когда турбина имеет жидкостное охлаждение – при уменьшении теплопроводности каналов этой системы за счет отложения на их поверхности накипи или герметика из антифриза.
  • Попадание масла из турбокомпрессора во впускной коллектор двигателя. Причина — увеличенные зазоры между поверхностями шеек вала и подшипниками, совместно с засорившимся сливным маслопроводом. Это дает знать о себе появлением синего дыма на высоких оборотах двигателя. При снижении частоты вращения коленвала выхлоп становится почти бесцветным.
  • Неисправность актуатора. Чаще всего это заклинивание перепускного клапана в одном из крайних положений. Признаком является недостаточный наддув компрессора или превышение допустимых оборотов крыльчаток.
  • Неплотности стыка улитки компрессора со впускным коллектором. Причиной может быть нарушение геометрии корпуса турбокомпрессора или приход в негодность прокладки. Эта неисправность обнаруживает себя свистом выходящего через дефект сжатого воздуха.

Демонтаж турбокомпрессора

  1. Остудите мотор и слейте антифриз.
  2. Отключите от корпуса узла масляные магистрали, и патрубки охлаждения.
  3. Отверните крепеж фланцев улиток. Чтобы не повредить грани болтов или гаек, используйте для этого только накидные и торцевые ключи.
  4. Отсоединение фланца улитки компрессора от впускного коллектора, как правило, не составляет труда. Фланец улитки турбины обычно крепко пригорает к выхлопной системе. Для разъединения этого стыка следует использовать WD-40, а если это не помогает, то и деревянную киянку.

Что такое картридж турбины

Картриджем турбокомпрессора двигателя называют узел, состоящий из корпуса подшипников, вкладышей и установленного в них вала с крыльчатками. Поступающий в продажу, он не требует балансировки вала с крыльчатками или других подготовительных операций и после удаления консервирующий смазки полностью готов к установке.

Ремонт турбокомпрессора

Для устранения дефекта актуатора полная разборка турбонагнетателя двигателя обычно не требуется. Если же неисправность сложнее – заклинивания клапана актуатора, то ее устранение потребует полной разборки агрегата. Чтобы отремонтировать турбокомпрессор самому сделайте следующее:

  • Вымойте корпус и осмотрите узел для определения неисправности.
  • Рисками пометьте положение улитки турбины относительно улитки компрессора.
  • Снимите с корпуса подшипников обе улитки.
  • Разберите «картридж». Для этого отверните крепления крыльчаток и снимете их. Учтите, что резьба для фиксации на торцах вала всегда левая. Посадка ступиц крыльчаток на вал – конусная. Поэтому для снятия часто приходится использовать универсальный съемник.
  • Незначительное нарушение геометрии лопастей поправьте подгибанием. После этого, так же как и после замены рабочих колес, вал с крыльчатками необходимо балансировать.
  • При нарушении геометрии опорных шеек вала прошлифуйте их на круглошлифовальном станке, если износ не превысил предельно допустимые значения. В случае превышения предельно допустимого износа – замените вал.
  • Поменяйте вкладыши в корпусе подшипников. Проследите за тем, чтобы отверстия для подачи масла в корпусе и вкладышах совпали.
  • Внутреннюю поверхность вкладышей обработайте разверткой. Ее размер должен быть больше, чем диаметр опорных шеек вала на 0,04 мм.
  • Продуйте и промойте полость корпуса подшипников.
  • Смажьте опорные шейки маслом и соберите картридж.
  • Прикрепите улитки.
  • Если при установке турбонаддува обнаружится, что старые прокладки пришли в негодность, вы можете изготовить их самостоятельно. Для уплотнения соединения, через которое проходят выхлопные газы, нужно использовать металлоасбест. Для остальных подойдет паронит или прессшпан прокладки. Последние при установке нужно слегка смазать обычным силиконовым герметиком.

Чтобы восстановить картридж турбины, требуется доступ к оборудованию и инструментам, отсутствующим в обычном гараже. Если у вас его нет, вам придется оплачивать услуги специалистов, которые выполнят необходимые операции. Поэтому выгоднее всего отремонтировать турбокомпрессор двигателя самому. Если вы хотите гарантированно хороший результат, лучше всего поменять картридж на новый.

Ремонт защиты от перегрузок

Для проверки исправности актуатора запустите мотор и снимите с патрубка шланг, подводящий давление к диафрагме актуатора. Если клапан актуатора не поменял свое положение, то неисправность налицо. Ремонт механического актуатора чаще всего заключается в замене диафрагмы управления устройством или иное устранение негерметичности управляющего пневмопривода. Если же заклинивание клапана актуатора дизеля вызвано отложениями грязи, то чтобы отремонтировать его, достаточно чистки.

Поиск неисправности электромеханического актуатора турбонаддува двигателя может потребовать проверки электрической части устройства. Чаще всего здесь встречаются такие дефекты, как окислившиеся контакты соединений и обрыв в проводах рядом с местом обжима клемм.

Ремонт турбины на оригинальных запчастях в Москве | Услуги

Китайские картриджи не ставим!

1. Восстановливаем оригинальные корпуса на оригинальных, фирменных комплектующих.

2. Большой собственный склад оборотных турбин (обменный фонд). 

3. В течении часа заберете готовую восстановленную турбину, оплачивая только ремонт своей турбины.

ремонт турбин москва

ремонт турбин мицубиси

ремонт турбины фрилендер 2 дизель

ремонт турбин вольво

турбина гонит масло причины

турбина гонит масло на дизельном двигателе

ремонт турбин дизельных двигателей области

турбокомпрессор ремонт

ремонт турбины фольксваген т5 1.9

ремонт турбины 4д56

распиновка актуатора турбины

ремонт турбин форд фокус

замена картриджа турбины мазда сх7

ремонт турбины шкода октавия 1.4

ремонт турбины рено лагуна 3

потенциометр актуатора турбины

ремонт турбины оm642

актуатор турбины 1.9

замена картриджа турбины гранд старекс

dоdgе ремонт турбины

автосервис ремонт турбин

ремонт турбин ауди q7

mini ремонт турбины

ремонт турбин ваг

картридж турбины аudi

ремонт турбины дизельного двигателя

ремонт турбины рено меган

саньенг ремонт турбины

ремонт турбин стрелковой

ремонт турбины ореl аstrа j

ремонт лопаток газовых турбин

качественный ремонт турбины

ремонт турбины камминз 2.8

ремонт турбины мерседес

ремонт турбины а4

почему турбина гонит масло в интеркулер причина

ремонт турбин порше

картридж турбины фольксваген пассат

ремонт турбины камаз своими руками

sрrintеr mеrсеdеs не работает актуатор турбины

ремонт турбин мкад 44

ремонт дизельных турбин в москве

ремонт турбины туарег дизель

купить клапан актуатора турбины

ремонт турбины vоlvо

ремонт турбин в пензе

ремонт турбин актион нью

ремонт турбины шкода октавия а7

картридж турбины gаrrеtt

гольф 7 актуатор турбины

ремонт турбины ауди а3

ремонт турбина форд галакси

замена своими руками или в турбо сервисе? |TurboRotor

Использование ремкомплекта для авто турбины

Благодаря своевременной замене запасных частей, владельцы транспортных средств имеют возможность восстанавливать работоспособность своих машин. В ремкомплект турбины входят запчасти и составные части, предназначенные для ремонта турбонаддува своими руками.

Зачем нужен ремкомплект турбины

При выходе из строя отдельных агрегатов авто опытные водители часто занимаются ремонтом самостоятельно без обращения в специализированные ремонтные мастерские. Такие мероприятия, как замена поломанных и изношенных деталей турбины, вполне доступны народным умельцам при наличии необходимых запчастей. Компания «Турборотор» предлагает купить ремкомплект турбины для любой марки машины по доступным ценам. С помощью ремонтного комплекта можно проводить текущий, плановый и даже капитальный ремонты турбокомпрессора.

Благодаря налаженным связям с заводами-изготовителями, в комплект поставок входят только оригинальные детали самого лучшего качества. В перечень позиций каждого ремкомплекта входят узлы и детали, наиболее часто выходящие из строя. С набором любой комплектации возможна качественная замена ремкомплекта турбины своими руками. Турбина после ремонтных работ будет исправно выполнять заявленные функции.

Причины выхода из строя турбонаддува

Чаще всего неприятности с турбокомпрессором автомобиля начинают проявляться после пробега, равного 150 000 км. Наиболее вероятные причины поломок элементов турбины:

  1. Использование моторного масла и горючего несоответствующего качества.
  2. Эксплуатация транспортного средства в экстремальных режимах на повышенных оборотах.
  3. Перегрев силового агрегата.
  4. Аварийные ситуации.
Водитель может определить наличие поломки элементов турбонаддува по следующим признакам:
  • резкое снижение мощности двигателя;
  • повышенный расход горюче-смазочных материалов;
  • появление дыма черного, темно-серого, синего цвета, выходящего из выхлопной трубы;
  • возникновение нестандартных звуков и шумов во время движения.

Самостоятельная замена ремкомплекта турбины

Перед началом ремонтно-восстановительных работ потребуется приобрести необходимые детали для замены. Каждый конкретный ремкомплект для турбины определенной модели включает в себя следующий набор:

  1. Упорные, радиальные подшипники.
  2. Газовые, масляные уплотнители, сальники.
  3. Стопорные кольца.
  4. Гайки ротора турбины.
  5. Болты крепления крышки.

При недостаточной квалификации лучше всего обратиться за помощью к специалистам в турбо сервис TurboRotor. Рекомендации опытных мастеров автовладельцам, решившим производить ремонт своими руками в условиях гаража, предлагается следовать некоторым советам:

  • при замене деталей нужно следить, чтобы частицы пыли, грязи и другие инородные предметы не проникали внутрь системы, иначе частицы абразива нанесут непоправимый вред новым картриджам;
  • необходимо использовать прокладки лучшего качества, ни в коем случае не применять различные герметики;
  • приобретать ремкомплекты для турбины только в специализированных фирмах, интернет-магазинах.

Важно: после самостоятельного ремонта турбокомпрессора с помощью ремкомплекта не помешает посетить сервисный центр для проведения диагностики и балансировки ротора турбины.

Ветряк своими руками - Возобновляемая энергия

Может быть, вы живете на лодке, отдыхаете в уединенной хижине или живете вне сети, как я. Или, возможно, вы просто хотите снизить счет за электроэнергию. В любом случае, с помощью горстки недорогих и легких материалов, вы можете построить самодельный ветрогенератор, который сделает электричество вашим, пока дует ветер. Вы сможете осветить эту кладовую, включить электричество в свой сарай или использовать генератор, чтобы поддерживать все аккумуляторные батареи вашего автомобиля.

Электроэнергия для моей автономной кабины поступает от солнечной и ветровой энергии, хранящейся в группе из четырех 6-вольтовых батарей для гольф-каров, подключенных к 12-вольтовой системе. Контроллер заряда и аккумуляторная батарея предохраняют мою систему от недостаточной или чрезмерной зарядки. Весь шебанг обошелся мне меньше чем в 1000 долларов, и у меня есть освещение, вентиляторы, телевизор и стереосистема, холодильник и диско-шар, который поднимают для особых случаев.

Если вы можете поворачивать гаечный ключ и работать с электродрелью, вы можете собрать этот простой генератор за два дня: один день на поиск деталей и один день на сборку компонентов.Четыре основных компонента включают автомобильный генератор переменного тока со встроенным регулятором напряжения, вентилятор и блок сцепления General Motors (GM) (я использовал один из двигателя GM 350 1988 года), опору или столб, на котором можно установить генератор (15 футы использованных 2-дюймовых трубок обошлись мне в 20 долларов) и металл для сборки кронштейна для крепления генератора на мачте или столбе. Если вы любитель Ford или Mopar, это нормально - просто убедитесь, что в вашем генераторе есть встроенный регулятор напряжения. Вам также понадобится электрический кабель или провода, чтобы подключить генератор к аккумуляторным батареям.Я использовал 3-жильный кабель 8-го калибра, украденный из масляного пятна. (И они сказали, что переход от ископаемого топлива к возобновляемым источникам энергии займет годы. Пфф!)



Узел муфты вентилятора к генератору

Лопасти ветрогенератора заменены на муфту вентилятора автомобиля. Чтобы прикрепить лопасти к генератору, вы можете приварить ступицу муфты вентилятора непосредственно к ступице генератора - просто убедитесь, что вентилятор точно совмещен с валом генератора.Кроме того, убедитесь, что разъемы для встроенных проводов генератора расположены в нижней части генератора. Если у вас нет доступа к сварочному аппарату, вы можете подключить муфту вентилятора к генератору, используя следующие материалы:

• Шайба 5/8 дюйма на 3 дюйма, толщина 3/16 дюйма
• Электродрель
• Метчик с резьбой 1/4 дюйма
• Сверло, соответствующее специальному метчику с резьбой
• (4) 1 / Болты от 4 дюймов на 1-1 / 2 дюйма до 2-1 / 2 дюйма с соответствующими гайками и стопорными шайбами ​​

Создайте соединение, используя 3-дюймовую шайбу и четыре болта, которые будут скреплять вместе муфту вентилятора и генератор.Просверлите четыре отверстия в шайбе, чтобы они совпадали с отверстиями в муфте вентилятора, а затем нарежьте резьбу в отверстиях с помощью метчика на 1/4 дюйма. Вверните болты в отверстия. Чтобы определить длину необходимых болтов, поместите вентилятор на верхнюю часть генератора так, чтобы шкив вентилятора опирался на шкив генератора и оба вала были расположены на одной линии. Измерьте длину по двум валам от задней части вентилятора генератора до задней части ступицы муфты вентилятора. Используйте эту длину для болтов. Отвинтите гайку шкива генератора и снимите шкив и небольшой вентилятор.Наденьте соединение, которое вы сделали из шайбы и четырех болтов на вал генератора, так, чтобы болты были направлены в сторону от генератора. Затем снова прикрепите вентилятор генератора и гайку к валу, не снимая шкив. Большая гайка удерживает соединение на месте. Присоедините узел муфты вентилятора к болтам, которые теперь выступают из генератора, и затяните гайки с установленными стопорными шайбами.

Кронштейн для установки генератора

Если у вас есть сварщик, сделать кронштейн несложно.Я использовал 1-дюймовую квадратную трубку для всех частей кронштейна и кусок 1-дюймовой трубы длиной 2 фута для вращающегося стержня, который помещается внутри стойки. Если у вас нет сварщика, не бойтесь. Кронштейн в сборе может быть соединен с оцинкованной трубой 1/2 дюйма и фитингами. Вот список фитингов, которые вам, скорее всего, понадобятся:

• (5) тройников 1/2 дюйма
• (2) колена 1/2 дюйма
• (2) штуцера 1/2 дюйма на 12 дюймов
• (2) 1/2 дюйма- ниппели размером 6 дюймов
• (2) штуцеры 1/2 дюйма на 1 1/2 дюйма
• (2) ниппели 1/2 дюйма на 2 дюйма
• (3) 1 / 2-дюймовые соски

Хвостовой плавник должен быть прикреплен к 12-дюймовому ниппелю в задней части кронштейна, чтобы вращать генератор и выровнять его с направлением ветра.Вы можете вырезать плавник высотой около 1 фута и длиной 2 фута из старого оловянного сайдинга или кровли с помощью ножниц или резака - лучше всего подойдет прямоугольный треугольник. Если вы используете гофрированный металл, обязательно обрезайте ребро так, чтобы гофры проходили горизонтально. После того, как плавник будет вырезан, положите его поверх одного из 12-дюймовых ниппелей и просверлите три пилотных отверстия в нижней части хвостового плавника и в боковой части соска. Используйте три винта (подойдут стальные кровельные винты), чтобы прикрепить хвост к ниппелю.

Башня ветрогенератора

Я использовал старую телевизионную антенную вышку высотой 20 футов вместе с трубой диаметром 2-1 / 2 дюйма для верхней части. Вам также потребуется приварить или закрепить болтами упор в верхней части мачты, который будет контактировать с упором на вашем узле кронштейна. Ограничители позволяют генератору вращаться только на 360 градусов по часовой стрелке или против часовой стрелки, поэтому ваш кабель не перекручивается вокруг мачты и мачты.

Соединение 2–3 / 8-дюймовых толстостенных металлических труб длиной от 10 до 20 футов (или высотой после возведения) создает хорошую башню после ее присоединения к зданию или другой прочной, стационарной конструкции.Убедитесь, что он надежен, и при необходимости рассмотрите возможность использования растяжек.

После того, как вы скрепили все компоненты генератора вместе и прикрепили к кронштейну в сборе, установите его на неизолированный столб или опору. Вставьте трубу на кронштейне генератора в опору или верх башни. Используйте две стальные шайбы, сложенные вместе, чтобы создать гладкую поверхность, которая будет служить опорой между генератором и башней. Присоедините положительный и отрицательный провода к генератору и закрепите их на кронштейне и вдоль мачты с помощью стяжек, тюков или изоленты.(На самом деле он не самодельный, если только на нем где-то не есть небольшая проволока и клейкая лента, правда?) Убедитесь, что провода достаточно провисают, чтобы ветрогенератор мог вращаться на 360 градусов.

Скорее всего, вам понадобится помощь, чтобы поставить башню и генератор в вертикальное положение, поскольку они будут довольно тяжелыми. Веревки и попутчик помогут, если вы поднимаетесь довольно высоко. Если в вашем районе всегда ветрено, вам нужно только подняться достаточно высоко над землей, чтобы движущиеся части могли безопасно находиться над головой.Надежно закрепите башню на месте. Ветер может быть обманчиво сильным, поэтому не срезайте углы на этом этапе окончательной сборки. После того, как вы установили свой ветрогенератор, подключите провода к аккумуляторной батарее с контроллером заряда между ними, чтобы предотвратить недозаряд или перезарядку.


Теперь вы готовы зажигать свет, заводить джемы и исполнять те старые дискотечные трюки, которые, я знаю, вы копили на электрическую горку с семьей и друзьями.

Небольшой отказ от ответственности: создавайте и используйте на свой страх и риск.Мой генератор работает нормально, но вы несете ответственность за свою работу. Удачи и сил!


Роберт Д. Коупленд разводит и продает мясной скот, откормленный травой, и является владельцем автономного пансионата в Техасе под названием The Sunflower , в комплекте с коттеджами из соломенных тюков и глиняной штукатурки, свежих органических питание, обучение пермакультуре, семинары и многое другое! Дополнительную информацию можно найти по телефону , здесь .

Энергия ветра - это полностью переработанное и обновленное издание руководства для частных лиц и предприятий, заинтересованных в установке небольших ветроэнергетических систем.Это практическое руководство, написанное для непрофессионала, дает точное и беспристрастное представление обо всех аспектах малых ветроэнергетических систем, в том числе:

  • Варианты ветроэнергетики и ветроэнергетики
  • Способы оценки ветровых ресурсов на вашем участке
  • Ветряные турбины и башни
  • Инверторы и аккумуляторы
  • Монтаж и обслуживание систем
  • Стоимость и преимущества установки ветряной системы

Читатели получат знания, необходимые им для принятия мудрых решений при проектировании, покупке и установке небольших ветроэнергетических систем, а также для эффективного общения с установщиками ветряных систем, а также смогут помочь сделать наиболее разумный и экономичный выбор.Заказ в магазине новостей Матери-Земли или по телефону 800-456-6018.


Первоначально опубликовано: апрель / май 2017 г.

Как разобрать и отремонтировать изъятый ​​ветрогенератор дома

Роджер Хьюз демонтирует и ремонтирует свой изъятый ​​ветрогенератор в мастерской дома после удара ураганным ветром

Признаюсь, я часто виноват в том, что подчиняюсь старой поговорке: «Если не сломалось, не чини!» Но в октябре прошлого года я попал в ураган Дориан.Плановое техническое обслуживание - это одно, а поднятие мачты длиной 17 м (57 футов) только потому, что ожидается ураган, - совсем другое.

Однако из-за моей лени мне пришлось разобрать и восстановить ветрогенератор Kiss - хотя я также установил несколько небольших улучшений, чтобы упростить регулярное обслуживание в будущем.

The Kiss - это большая тяжелая ветряная турбина, которая существует уже 21 год, и ее до сих пор можно увидеть вырабатывающей электричество почти на каждой пристани в мире.Все десять лет, что я владел своей 45-футовой шхуной Britannia , она работала безупречно, и черт знает сколько лет до этого.

Britannia - 45-футовая шхуна с квадратным парусом для плавания по ветру. Она живет во Флориде.

Когда я модифицировал буровую установку (PBO, август 2017 г.), я установил ее высоко на моей главной мачте по двум причинам: чтобы избежать шума вращающихся лопастей и для повышения эффективности (обычно наверху дует больше ветра). Обратной стороной является то, что его редко даже проверяли, не говоря уже о техобслуживании.

Затем пришел Дориан, один из самых сильных ураганов, зарегистрированных в Атлантическом океане, прокатился по восточному побережью Флориды в октябре 2019 года. Он ослаб после опустошения Багамских островов и отклонился от материка, но порывы со скоростью 100 миль в час были зарегистрированы на мысе Канаверал. - всего в нескольких милях от моего понтона - этого достаточно, чтобы отправить на орбиту любой ветрогенератор.

Я полностью раздевал Britannia , готовясь к прибытию Дориана, но забыл про одинокого старого Kiss высоко на мачте…

Когда я вернулся в лодку через несколько дней после того, как ураган продолжил свой разрушительный путь на север, я заметил, что дженни не вращается, хотя ветер дул 15 узлов.Что-то произошло, и, похоже, это был я - на мачте, чтобы исследовать.

Несмотря на то, что наверху обеих мачт есть ступеньки, я все еще нахожу нервное напряжение масштабировать грот Britannia на 57 футов.

Пока я медленно карабкаюсь, с привязанным к поясу стулом боцмана, моя жена крутит фал вокруг лебедки. Когда я поднялся туда, я обнаружил, что лопасти трудно поворачивать вручную, и определенно почувствовал, что подшипники заедают.

Я установил шкив на триатической стойке с короткой линией, чтобы шкив находился прямо над генератором.Затем я привязал веревку к корпусу Kiss, чтобы оно оставалось ровным и его можно было вытащить из вертикальной опоры. Овальная форма корпуса Kiss определенно не способствует привязке к нему веревочного ремня при качании на высоте 50 футов над палубой на веревке. Опорная стойка также находится на расстоянии 84 см (33 дюйма) от мачты, поэтому лопасти могут убираться при вращении.

Пока я все это делал, я подумал: «Должен быть способ лучше, чем этот».

Наконец, машину опустили, и я оттащил ее домой, чтобы исследовать ее в своей мастерской с кондиционерами.

«С проушинами» - это ключевое слово, потому что эта штука весит столько же, сколько автомобильный аккумулятор, а лезвия имеют диаметр около 1,5 м (5 футов).

Разборка ветрогенератора Kiss

Я должен упомянуть здесь, я никогда раньше не разбирал ветрогенератор, но я много узнал о том, как это делать, из Интернета.

Верхний наконечник

Пронумеруйте положение ножей при демонтаже. Если лопасти собираются в другом порядке, потребуется повторная балансировка всей установки

Сначала я снял пластиковый носовой обтекатель.Это просто винты на коническом резьбовом валу, но когда я его откручивал, конус откололся от основания - что-то, что нужно починить позже.

Затем были сняты девять болтов, крепящих три лопасти к ступице. Затем ступица откручивалась, удерживая вал тисками и откручивая его.

Четыре винта длиной 14 см (5 ½ дюймов) крепят переднюю облицовку к стекловолоконному корпусу, и я был удивлен, обнаружив, что все они выходят легко, даже последний - который обычно отказывается, не так ли?

Внутреннее устройство очень похоже на генератор.

Затем я вырезал уплотнение, прилегающее к передней части корпуса к корпусу, и после небольшого усилия с помощью пары отверток крышка была снята, обнажив внутреннюю работу. Мне он показался модным генератором переменного тока, который более или менее соответствует действительности.

Внешние медные обмотки - это статор, а вращающийся бит посередине - это ротор. Ротор представляет собой очень мощный цилиндрический магнит, который при вращении ветром создает электрический заряд в обмотках статора.

Лучший способ извлечь статор и ротор из стекловолоконного корпуса - это вытащить их с помощью прочного деревянного рычага и блока.

Следующий вопрос: как вывести эту партию из тела? Из веб-видео я узнал, что после того, как четыре длинных винта были удалены, он ничем не удерживался.

Я крепко держал тело в тисках и выдвинул его, используя кусок дерева в качестве точки опоры.

Статор очень тяжелый из-за большого количества метров медной проволоки

Статор и ротор вышли одним тяжелым комком вместе с задним подшипником.

Я был тогда поражен легкостью основного корпуса из стекловолокна. Весь вес приходится на статор и ротор, поэтому лучше не позволять им упасть вам на пальцы ног, потому что они могут быть непоправимо повреждены, и вам также могут потребоваться новые пальцы ног.

Ротор представляет собой сильный магнит, который трудно извлечь и заменить внутри статора

Передний подшипник заклинило, а задний выглядел так, как будто вот-вот пойдет так же.

Я снял их оба с вала с помощью съемника ступицы, который купил в магазине автозапчастей много лет назад, и наконец пустил в дело.

Подшипники лучше всего снимать съемником ступицы, чтобы не повредить подшипник или вал

В задней части статора находятся термостаты, предотвращающие перегрев и позволяющие лопастям свободно вращаться при сильном ветре. Я проверил их с помощью омметра, и все они показали ноль (0,00), что означает, что они, вероятно, все еще работали нормально.

Тогда речь шла только о том, чтобы все почистить и купить новые подшипники и посадочные места подшипников.

Термостаты контролируют размыкание и замыкание электрических цепей

Одним из преимуществ генератора Kiss является то, что подшипники и уплотнения доступны более или менее где угодно.Я заказал свой на Amazon всего по 5 долларов за штуку.

Ремонт и повторная сборка

Новые подшипники можно надевать на вал с помощью стержневого зажима и пластиковой трубки

Я запрессовал новый передний подшипник на вал ротора, используя стержневой зажим и пластиковую трубку с внутренним диаметром 19 мм (3⁄4 дюйма). Я использовал тот же зажим и деревянный брусок, чтобы установить задний подшипник, оба упирались в кромку вала.

Резиновые седла подшипников центрируют подшипники в их корпусах, а задний подшипник необходимо было установить перед заменой статора.

Перед окончательной заменой статора и ротора я решил установить улучшенную точку подъема, чтобы мне не пришлось снова устанавливать эту неуклюжую веревочную стропу.

Сначала я нашел точную точку горизонтального баланса собранной машины с прикрепленными лезвиями, которая, как и следовало ожидать, является вертикальной осью поворотной трубы.

Установка этого рым-болта значительно упростила подъем Kiss на мачту и опускание в кронштейн мачты.

Затем я просверлил отверстие диаметром 8 мм (5⁄16 дюйма) в верхней части корпуса на этой оси и вставил алюминиевую резьбовую вставку через отверстие изнутри.

У этого есть маленькое плечо, которое не позволяет его вытянуть под весом Kiss.

Я запломбировал вставку эпоксидной смолой, затем ввернул во вставку рым-болт из нержавеющей стали, заклеив резьбу несколькими витками тефлоновой ленты. Теперь Kiss идеально ровно висит на этом болте с проушиной.

Затем статор аккуратно совместили с отверстиями для четырех винтов и вставили в кожух.

Затем ротор необходимо снова вставить внутрь статора - осторожно и в промышленных перчатках.

Из-за магнетизма его трудно вдавить в обмотки - до тех пор, пока он внезапно не решит отпустить и не исчезнет в обмотке, надеюсь, не одним из ваших пальцев.

Перед заменой передней крышки было вставлено новое переднее уплотнение вместе с новым гнездом подшипника

Передняя крышка имеет небольшой пылезащитный уплотнитель спереди, который необходимо заменить перед тем, как крышка будет прикручена к корпусу. Старое уплотнение легко вытолкнуть, а новое вдавить.

В выемку передней крышки также было вставлено гнездо подшипника. Я заклеил все стык лентой, затем заделал его 3M 4000, затем затянул переднюю крышку, чтобы получить водонепроницаемое уплотнение.

Я забыл пронумеровать положение лопастей на ступице перед их снятием (отсюда и верхний наконечник ранее в статье), поэтому необходимо было повторно сбалансировать их, чтобы обеспечить вращение без вибрации с минимальным шумом ветра. Если бы я пометил их заранее, в этом не было бы необходимости.

Балансировка ножей - необходимая заключительная операция для обеспечения плавного вращения ножей и снижения шума и вибрации

Балансировка выполняется с помощью конической оправки через отверстие в ступице, поддерживаемой между двумя горизонтальными уступами.

В неуравновешенной сборке самое тяжелое лезвие всегда вращается вниз, затем я отрезал небольшой кусок свинцовой ленты, которая приклеена к задней части этого лезвия. Это повторялось до тех пор, пока сборка не вращалась свободно и не останавливалась в любом положении.

После сборки генератор был протестирован путем вращения вала электродрелью и измерения выходной мощности мультиметром

Перед заменой лопастей я протестировал Kiss, подключив выходные провода к мультиметру, а затем повернул вал электродрелью, чтобы имитировать вращение ветра. Выход был до 28А переменного тока.

Я также более надежно отремонтировал две пластмассовые части носового обтекателя, заклепав их четырьмя крошечными заклепками. На этом сборка самого генератора завершена.

Носовой обтекатель и основание склепаны вместе, чтобы предотвратить их разъединение при высоких оборотах.

Переустановка ветрогенератора Kiss

Подъем машины на мачту был значительно упрощен за счет привязки карабина к подъемному фалу и его зацепления через рым-болт, в результате чего машина стала идеально ровной. Это было тогда просто вопросом направляя провода и переключатель Mercotac через опорный кронштейн трубку, опускание машины и подсоединение проводов, которые идут вниз по мачте.

Что такое переключатель Mercotac?

Разъем для проводов Mercotac обеспечивает возможность соединения на 360 °

Ветрогенератор должен иметь возможность свободно вращаться в любом направлении, чтобы противостоять ветру, а проводка для Kiss имеет разъем типа Mercotac, который может вращаться на 360 °, сохраняя при этом возможность соединения без безнадежного перекручивания проводки. Этот соединитель особенно важен при сильном непредсказуемом ветре, когда генератор, установленный высоко на мачте, не может быть легко удержан с помощью веревочного троса, подобного тому, который может быть установлен на мачте в корме.

Вернувшись на палубу, я использовал мультиметр, чтобы проверить шесть односторонних диодов на выпрямителе в блоке управления. Они преобразуют выход переменного тока генератора в постоянный ток для батарей, и все они показывали правильные значения. Я заменил блок управления за главным распределительным щитом в салоне.

Я включил Kiss, и, несмотря на то, что ветер дул всего 5 узлов, лопасти вскоре начали вращаться, а на измерителе показывался постоянный ток 6 А.

Блок управления содержит шесть диодов и радиатор и преобразует выход переменного тока в постоянный для батарей

Оглядываясь назад, было бы гораздо меньше усилий подняться на мачту до прихода шторма и просто отвинтить ступицу с прикрепленными лопастями.Фал, просто привязанный к лезвию, опустил бы его.

Настоящая машина тогда могла бы остаться на месте - без лопастей генератор не вращался бы, подшипники не были бы повреждены, и можно было бы сэкономить много работы.

Первоначально опубликовано в PBO 20 апреля.

Как починить сломанный ветряк… посреди моря?

Недавние разработки в области зеленой энергетики привели к созданию некоторых из самых невероятно выглядящих сооружений в Северном море.Да, мы говорим о ветряных турбинах между Шотландией и Норвегией, и если вы их не видели, вы упускаете из виду. Кажется, что они вылетают из океана, как массивные монолитные существа из глубин. Их ритмично движущиеся турбины резко контрастируют с медленно движущейся рябью волн. Как ни странно, эти огромные машины даже не выглядят неуместно, как будто они стояли там годами. Чтобы узнать больше о том, насколько потрясающе могут выглядеть эти массивные турбины, посмотрите это видео от Tech Insider:

Будущее плывет

Принцип, лежащий в основе этой инновации, заключается в том, что турбины смогут использовать преимущества более высоких скоростей ветра на море.Также проще построить плотную концентрацию ветряных турбин в море без естественных препятствий или ограничений планирования, что даст им возможность максимально эффективно использовать окружающую среду, не причиняя ей вреда.

Ожидается, что недавно построенная группа турбин будет обеспечивать электроэнергией около 20 000 домов, что означает невероятно жизнеспособный и устойчивый способ использования энергии. Но это подводит нас к главному вопросу: как, черт возьми, исправить плавающий ветряк посреди океана, если он сломается?

Мониторинг состояния

Затрат на устранение неисправностей оборудования достаточно, чтобы вы захотели окунуться в океан.Вот почему морские ветряные турбины являются одними из первых из широкого каталога технологий зеленой энергии, которые используют возможности профилактического обслуживания для устранения любых неисправностей оборудования или неисправных компонентов. Оборудование для мониторинга состояния может помочь распознать неисправности до того, как они станут проблемой, давая командам обслуживания необходимое время для планирования любых замен или исправлений. Когда дело доходит до таких элементов, как, например, лопатка турбины, длина которой превышает 75 метров, можно ожидать, что для любого ремонта потребуется некоторая координация ...

Прелесть в том, что эти данные можно координировать с помощью аналитики в реальном времени, что позволяет легко увидеть, сколько энергии вы производите и как работает оборудование. Только так можно установить тяжелую технику в столь труднодоступных местах.

Игровое чейнджер

Sensor-Works - одна из таких компаний, стремящихся установить стандарты профилактического обслуживания. Без мониторинга состояния эти турбины не очень надежны, поэтому эта работа так важна для развития зеленой энергетики в целом.

Провозглашенная одним из «игроков, меняющих правила игры», Sensor-Works недавно участвовала в демонстрационной ветроэнергетической установке ORE Catapult, финансируемой правительством Шотландии, которая предоставляет важные данные и исследования о возможности использования возобновляемых источников энергии на море. Являясь одним из ключевых секторов роста экономики Великобритании, это открывает перед инновационными компаниями широкие возможности для сотрудничества с правительствами для создания устойчивого мира, основанного на технологиях прогнозирования. При этом мы надеемся создать технологии, необходимые для продвижения инноваций и создания новых возможностей для завтрашнего дня.

Sensor-Works

Как одна из элитных групп шотландских компаний по мониторингу состояния, Sensor-Works стремится установить стандарты для систем профилактического обслуживания. Хотя применение этой технологии особенно подходит для морских ветряных электростанций, она также имеет решающее значение в других секторах, таких как нефть, нефтехимия, хранение продуктов питания и многие другие. Свяжитесь с Sensor-Works, если у вас возникнут какие-либо вопросы о мониторинге состояния или нашей недавней работе с ORE Catapult.

Обзор конструкции бетонной ветряной турбины

Альтернативная энергия становится все более и более распространенной в Соединенных Штатах и ​​во всем мире. Ископаемые виды топлива, такие как уголь и нефть, когда-то были единственными масштабируемыми источниками энергии. Альтернативные варианты возобновляемой и чистой энергии включают солнечную энергию, энергию ветра, гидроэнергетику, геотермальную энергию, ядерную энергию и энергию биомассы.

Поскольку в энергетической отрасли происходит все больше и больше изменений, вы можете подумать об инвестировании в альтернативные источники энергии.Эти типы источников энергии заслуживают более пристального внимания.

Энергия ветра становится все более популярным вариантом альтернативной энергии. Эта новая технология сбора энергии ветра постоянно меняется, чтобы делать ее лучше. Одна из последних тенденций в ветроэнергетике - строительство более высоких ветряных турбин. Однако сталь - неподходящий материал для этих высоких башен. Он лучше подходит для более коротких турбин. Бетон - ключ к созданию более высоких ветряных турбин.

Более высокие ветряные турбины означают, что вырабатывается больше энергии, а их срок службы увеличивается.Использование бетона для постройки ветряной турбины может быть лучшим вариантом.

Преимущества использования бетона

Бетон - не самый распространенный материал, используемый для строительства ветряных турбин. Чаще всего используется сталь, но у этого материала есть несколько недостатков, которых нет у бетона. Вы можете увидеть здесь, почему бетон - лучший материал для строительства ветряных турбин:

  • Более быстрое строительство : Строительство ветряной башни из бетона проще, чем из других материалов.Более простая сборка означает, что работа будет выполняться намного быстрее. Также потребуется меньше времени на создание деталей, необходимых для постройки башни.
  • Снижение затрат на всех этапах строительства : На каждом этапе процесса строительства ветряной турбины из бетона (более подробно описано ниже) вы сэкономите деньги. Изготовление необходимых деталей для турбины и ее сборка занимает меньше времени. Это означает, что у вас будут меньшие затраты на рабочую силу и необходимое оборудование.
  • Долговечность : Ветряная турбина, сделанная из бетона, прослужит намного дольше, чем турбина, сделанная из другого материала. Ожидается, что стальные башни прослужат от 20 до 25 лет. Бетонные башни могут долго жить дольше стальных - по оценкам, они прослужат до 50 лет. Бетон намного более устойчив к эрозии и другим факторам, которые могут потребовать обслуживания и ремонта. Вы также сэкономите деньги за счет меньшего количества ремонтов и технического обслуживания.
  • Воздействие на окружающую среду : Большой проблемой ветровой энергии как альтернативного источника энергии является шумовое загрязнение. Многие люди, живущие рядом с ветряными турбинами, не любят этого из-за лишнего шума. Для бетона это не такая большая проблема. Он имеет демпфирующий эффект, что снижает уровень шума, производимого турбиной.
  • Будущий потенциал : Огромный недостаток ветряных турбин, сделанных из стали, заключается в том, что они могут быть построены только около 80 метров в высоту.У бетона нет этого ограничения. Ветряные турбины из бетона часто строятся на высоте более 100 метров, а некоторые - на высоте 120 метров и выше. Также существует вероятность того, что бетон будет больше использоваться в других строительных проектах. Инженеры-механики часто имеют меньший опыт работы с бетоном, поэтому это может объяснить, почему он еще не использовался для ветряных турбин. Как только эти инженеры поэкспериментируют с ним в качестве материала, они могут улучшить ветряные турбины и другими способами.

Выбор постройки ветряной турбины - важное решение, и дело не только в этом.Необходимо учитывать множество факторов, и вы также должны понимать основные компоненты турбины и процесс строительства, прежде чем даже начнете строительство.

Процесс строительства ветряной турбины

Использование бетона для строительства ветряной турбины более эффективно и рентабельно. Чтобы успешно построить ветряную турбину, вы должны успешно следовать процессу. Вот шаги по созданию бетонной ветряной турбины:

  1. Выбираем где построить
  2. Строим по частям
  3. Транспорт
  4. Строительство
  5. Что произойдет после завершения строительства башни

Очень важно уделить много времени и деталей плану здания.Вы не хотите, чтобы начать работу, а затем столкнуться с проблемами, которые задерживают процесс.

Выбор места для строительства

Есть несколько распространенных мест для строительства ветряных турбин. У каждого местоположения есть свои плюсы и минусы, поэтому важно оценить, какое из них лучше всего соответствует вашим потребностям:

  • Фермы: Плюсы строительства турбин на ферме заключаются в том, что это практически не потребует озеленения, потому что место, скорее всего, уже плоское.Фермы обычно находятся в сельской местности, поэтому есть много места для установки нескольких турбин. Строительство ветряной турбины также могло бы предоставить больше рабочих мест сельским общинам в строительстве турбин и последующем их обслуживании. Минусы включают потерю этой земли для сельского хозяйства и возможность необратимого воздействия на качество почвы, если турбины будут позже удалены. Ветровые турбины также производят сильный шум, который может напугать домашний скот фермеров.
  • Горы: Плюсы строительства турбин в горах заключаются в том, что горы создают коридоры движения воздуха, которые позволяют турбинам производить больше энергии, чем на равнинах.Скорость ветра выше на возвышенностях. К минусам можно отнести сложность строительства на местности и необходимость размещать турбины подальше друг от друга. Рельеф - особенно сложная часть. Грузовики, перевозящие детали для турбины, могут столкнуться с трудностями на горных дорогах. Строительство турбин - это не только турбина - вам также нужно место на горе для другого оборудования и линий электропередач.
  • Автострады: Плюсы строительства турбин на автомагистралях аналогичны строительству на сельскохозяйственных угодьях.Территория вокруг автомагистралей в большинстве случаев уже застроена. Для размещения турбины на земле не потребуется много изменений. Еще одним плюсом строительства турбины рядом с автомагистралями является то, что территория вокруг автомагистралей обычно не используется для жилищного строительства, потому что люди не хотят жить рядом с ними. В зависимости от района, покупка земли может быть дешевле, что снижает ее стоимость. На участках шоссе с небольшим количеством съездов поблизости обычно мало застройки. Было бы хорошо использовать эту пустую землю для чего-нибудь, но использовать ее как источник энергии было бы еще лучше.
  • В прибрежной зоне: Плюсы строительства ветряных турбин на море состоят в том, что в прибрежной зоне больше ветра и меньше звукового загрязнения. Некоторые люди также рассматривают турбины как бельмо на глазу, поэтому размещение их в открытом море решает и эту проблему. Минус строительства морских турбин в том, что это самый дорогой метод. Стоимость включает не только строительство турбины, но и подключение турбины к электросети. Морские ветряные турбины также мешают рыболовству, судоходству, обитанию в океане и морской жизни.

При выборе места для установки турбины или турбин важно учитывать все эти факторы. Ваше местоположение, скорее всего, будет зависеть от вашего бюджета, и в каком месте начнется положительная окупаемость инвестиций.

Строим кусочки

После того, как вы выбрали место для своей турбины, вы можете решить, какой тип башни строить. Если вы планируете построить башню поменьше, сталь - один из вариантов. Однако если вы хотите построить более высокую башню, лучше всего использовать бетон.В некоторых случаях вы также можете использовать гибрид стали и бетона. Команда из Института инженерных сооружений в TU Wien создала метод строительства более высоких ветряных турбин из бетона.

Вы создаете детали для башни не на том месте, где будет построена башня. Эти детали могут быть круглыми и цельными или прямоугольными и полыми. Количество сделанных вами частей зависит от того, какой высоты будет башня.

Вы также должны решить, как сделать лопатки для турбины.Лезвия часто изготавливаются из полимеров, армированных волокном.

На этом этапе убедитесь, что вы делаете все части турбины. Если вы не можете изготовить все детали самостоятельно, обратитесь к другой компании. Вы не хотите начинать строительство турбины только для того, чтобы понять, что у вас нет важной детали. Если это произойдет, вы потеряете много денег из-за дополнительных затрат на рабочую силу и возможных затрат на ускорение создания и быстрой доставки недостающих частей на место.

Транспорт

Следующим шагом в этом процессе является доставка деталей на строительную площадку.В отличие от использования стали или других материалов, турбина не будет транспортироваться целиком. Это будут более мелкие детали, которые будут собраны на месте. Транспортировать эти более мелкие детали будет намного проще, чем перевозить целую турбину. Кроме того, законы гласят, что самая высокая турбина, которую можно транспортировать целиком, составляет 80 метров.

Местоположение вашей турбины также повлияет на транспортировку. Если вы выбрали горное место, могут быть дополнительные стандарты и требования для перевозки по этим типам дорог.Даже если вы выбрали более ровную местность, например, на ферме, вы должны понимать маршрут от места сборки до места строительства. По дорогам в сельской местности могут возникнуть трудности с транспортировкой кусков. Эти дороги часто узкие, с холмами и крутыми поворотами. Заблаговременное планирование, позволяющее предвидеть любые трудности с транспортировкой, поможет вам в долгосрочной перспективе.

Если вы перевозите более высокую башню, она все равно должна иметь такие же транспортные расходы, как и меньшая башня из стали.

Строительство

Строительство башни составит большую часть этого процесса. Процесс строительства - это не просто сборка турбины - есть много других необходимых элементов, которые заставляют турбину работать. Конструкция ветряной турбины из бетона отличается от других типов турбин.

Сначала вы строите фундамент башни. Если фундамент построен неправильно, это может поставить под угрозу структурную целостность всей башни. Для строительства ветряных турбин из бетона на самом деле требуется меньший фундамент, чем для башен из других материалов.Использование бетона означает, что башня будет намного тяжелее и более устойчивой. Строительство фундамента башни будет дешевле и займет меньше времени, чем если бы вы строили башню из другого материала.

После завершения фундамента вы начинаете строительство самой башни. Если вы использовали метод твердых частей, вы собираете их вместе, как строительные блоки, и укрепляете соединения. Если вы использовали этот метод с полыми частями, вы проделаете то же самое, но затем залейте больше бетона в полость внутри.Эти методы означают, что башня будет быстро собрана.

Ветряные турбины обычно имеют одинаковую конструкцию независимо от материала. Детали, составляющие башню, сделаны разной толщины в зависимости от того, где они находятся в башне. Куски внизу будут самыми толстыми, а кусочки вверху - наименее толстыми. Башня спроектирована таким образом, чтобы выдерживать сильные ветры, необходимые для выработки наибольшего количества энергии.

Использование бетона означает, что фундамент и башня будут построены быстрее.Это помогает снизить затраты, потому что вам нужны рабочие с меньшим количеством времени, а ваша турбина может быть запущена и работает быстрее.

После того, как фундамент и башня построены, вы должны построить оставшиеся элементы. Лопасти должны быть сконструированы и собраны на башне. Лопасти будут прикреплены к ротору, который соединяется с генератором. Затем генератор необходимо подключить к электросети, чтобы распределять произведенную электроэнергию. Вы также можете построить оборудование, способное накапливать электроэнергию. Если наступит время, когда ветра не хватит, ваша турбина не сможет вырабатывать столько энергии.Хранение электроэнергии, когда турбина производит больше, чем ожидалось, может помочь компенсировать периоды, когда она производит меньше энергии. Это поможет вам получить турбину, которая может выделять более стабильное и предсказуемое количество энергии.

После того, как ваша турбина заработала, вам нужно беспокоиться только о более мелких вещах.

WINDExchange: Справочник ветра для малых сообществ

Сообщество Sandywoods в Род-Айленде реализует общинный ветровой проект. Фотография Стефана Доминиони, NREL 26490

Местные ветряные проекты - это местные разработки, состоящие из турбин, которые могут различаться по количеству, типу и размеру. Исторически сложилось так, что эти проекты использовались для снабжения местной электроэнергией различных приложений, включая школы, больницы, предприятия, фермы, ранчо или общественные объекты. Сельские электрические кооперативы или муниципальные предприятия также разработали свои собственные ветровые проекты для диверсификации поставок электроэнергии.Владельцы ветряных электростанций также могут быть местными физическими лицами, которые образуют независимые группы производителей электроэнергии или корпорации с ограниченной ответственностью для продажи энергии, производимой турбинами, местному поставщику электроэнергии. [1]

Местные ветряные электростанции создают для участников даже больше экономических возможностей, чем обычные ветряные электростанции, принадлежащие компаниям с ограниченными местными связями. По сравнению с проектами традиционной ветроэнергетики, местные ветроэнергетические проекты имеют большее влияние с точки зрения экономической выгоды из-за двух ключевых факторов: местного владения и общей рентабельности проекта.Исследования показывают, что «воздействие на занятость в период строительства в 1,1–1,3 раза выше, а воздействие в период эксплуатации в 1,1–2,8 раза выше для местных ветроэнергетических проектов по сравнению с проектами традиционной ветроэнергетики». [2] Уровень увеличения экономических выгод определяется наличием и использованием местной квалифицированной рабочей силы и материалов, а также структурой собственности и деталями финансирования. [1]

Почему Community Wind Projects?

Поскольку местные ветроэнергетические проекты принадлежат местным властям, жители могут влиять на размещение и размер проектов, а также обеспечивать соблюдение местных интересов. [1] Местное сообщество может разработать руководящие принципы для установления местных постановлений, гарантирующих, что будущие проекты будут соответствовать правилам, установленным для неудач, уровней шума и эстетики будущих ветровых проектов.

Благодаря сочетанию отсутствия затрат на топливо и относительно низких эксплуатационных расходов владельцы проектов ветряных электростанций могут с уверенностью предсказать цену, которую они будут платить за энергию на протяжении всего срока реализации проекта. [1] В рамках местных проектов ветроэнергетики производится энергия, которую можно использовать напрямую или продавать местным коммунальным предприятиям по фиксированной ставке через соглашение о покупке электроэнергии, обеспечивая долгосрочную стабилизацию цен на энергию.В регионах, где импорт топлива приводит к высоким затратам на электроэнергию, развитие местных ветровых проектов может стабилизировать или снизить затраты на электроэнергию.

Планы размещения новых энергетических проектов в сообществе - будь то нефтяные и газовые скважины, атомные электростанции, солнечные фермы или ветряные электростанции - часто встречают сопротивление. Местные ветровые проекты получают большую поддержку от людей, живущих в близлежащих общинах. Более широкое признание на местном уровне и общественная поддержка могут быть результатом участия местных жителей в качестве инвесторов или акционеров в этих разработках. [3] [4] [5] [6] Разнообразие различных приложений, для которых могут быть использованы местные ветровые проекты, также может быть фактором в получении поддержки проекта от местных жителей.

Сообщество ветряных электростанций обычно работает в меньшем масштабе, чем ветряные электростанции, поэтому они могут не требовать модернизации линий электропередачи. Большинство проектов ветряных электростанций можно легко подключить к распределительной сети. [1]

Производство электроэнергии с помощью ветряных турбин не загрязняет воду, которую мы пьем, и воздух, которым мы дышим, поэтому энергия ветра означает меньше смога, меньше кислотных дождей и меньше выбросов парниковых газов.Поскольку это чистый источник энергии, энергия ветра снижает расходы на здравоохранение и окружающую среду, связанные с загрязнением воздуха. Кроме того, энергия ветра не требует добычи, бурения или транспортировки топлива и не представляет риска крупномасштабного загрязнения окружающей среды. [1]

Большинство местных ветровых проектов расположены в сельской местности, где сохранение водных ресурсов является серьезной проблемой. Энергия ветра в общинах может стать частью решения при изучении производства энергии и потенциальной экономии воды.Энергия ветра требует минимального количества воды, тогда как тепловые генераторы являются одними из крупнейших потребителей воды в Соединенных Штатах. [1] Диверсифицируя местное энергоснабжение, сообщества могут помочь управлять рисками водоснабжения на местном уровне.

Это руководство было разработано, чтобы предоставить руководство по выбору площадки и деятельности по развитию, необходимой для развития небольшого ветроэнергетического проекта (10 000–100 000 долларов США) в вашем районе. Информацию о крупных ветроэнергетических проектах (более 2 миллионов долларов) см. В Справочнике по ветроэнергетике для крупных сообществ.Выполнение шагов, описанных в этом руководстве, поможет в разработке успешного проекта.

Что такое небольшой ветровой проект в сообществе?

Небольшой ветровой проект в сообществе определяется в этом справочнике как ветряной проект в сообществе, который стоит от 10 000 до 100 000 долларов.

Три турбины Excel 10S на 80-футовых башнях GL обеспечивают электроэнергией школу в Бетеле, Аляска. Фотография Питера Хюбнера, NREL 26471

В 2016 году средневзвешенная стоимость установки новой малой ветряной турбины (отечественной и импортной) в США составила 5900 долларов США за киловатт (кВт). [7] Учитывая диапазон затрат для небольшого ветряного проекта в районе и средневзвешенную мощность для установки небольшой ветряной турбины, типичный небольшой проект ветроэнергетики будет состоять из турбины или турбин с общим коэффициентом мощности примерно до 14 кВт. Такой размер проекта обычно позволяет домовладельцам, предприятиям, школам, муниципалитетам и другим организациям самостоятельно производить достаточно энергии, чтобы частично удовлетворить свои потребности или снизить свои затраты на электроэнергию.

Узнайте об использовании энергии и расходах

Кредит: U.S. Министерство энергетики - Энергосбережение: как стандарты на устройства помогают потребителям экономить Большая инфографика

Понимание вашего энергопотребления и связанных с этим затрат необходимо для определения размера турбины, необходимой для вашего небольшого ветроэнергетического проекта. Например, в 2016 году типичный дом в США потреблял приблизительно 10766 киловатт-часов (кВтч) электроэнергии в год (около 897 кВтч в месяц). [8]

В зависимости от средней скорости ветра в районе, ветряная турбина мощностью от 5 до 15 киловатт (кВт) может внести значительный вклад в этот спрос.Ветряная турбина мощностью 1,5 кВт удовлетворит потребности объекта, требующего 300 кВтч в месяц в месте со средней годовой скоростью ветра 14 миль в час (6,26 метра в секунду). [9]

Чтобы лучше понять использование энергии и узнать больше о шагах, которые вы можете предпринять для экономии энергии в своем доме, см. EnergySavers Министерства энергетики: советы по экономии денег и энергии в домашних условиях. Многие из этих предложений также применимы к бизнесу или другому предприятию.

Исследование местных программ стимулирования

Затраты, связанные с небольшими проектами ветряных электростанций, могут быть компенсированы, если владельцы смогут воспользоваться льготами для малых ветряных установок.Одним из важных стимулов для небольших ветроустановок являются чистые измерения.

База данных государственных стимулов для возобновляемых источников энергии и сводная карта политик измерения эффективности эффективности обновляются ежеквартально, чтобы отразить текущую политику измерения нетто в Соединенных Штатах.

Чистое измерение позволяет электросчетчикам владельцев проектов малых ветряных турбин повернуть назад, когда проект производит больше энергии, чем использует заказчик. Программы чистых измерений различаются в зависимости от штата и коммунальной компании.Чистое измерение также позволяет клиентам использовать производимую ими энергию для компенсации потребления в течение всего расчетного периода, а не только мгновенно. Эта компенсация позволяет потребителям генерирующих мощностей получать розничные цены на большую часть производимой ими электроэнергии.

Программы учета чистой электроэнергии определяют метод обработки чистой избыточной генерации с точки зрения компенсации за электроэнергию и / или определения периода времени, разрешенного для кредита чистой избыточной генерации. Требования к чистым измерениям, которые определяют чистую избыточную генерацию на ежемесячной основе, позволяют потребителям получать кредит только на свое превышение в этом месяце.Когда правила чистых измерений допускают ежегодную чистую избыточную генерацию, кредит может быть предоставлен на срок до одного года. Поскольку в большей части Северной Америки зимой наблюдается больше ветра, чем летом, люди, использующие энергию ветра для перемещения большой нагрузки летом (например, кондиционирование воздуха или перекачка воды для орошения), могут счесть полезным иметь годовой кредит, который позволяет им производить чистую избыточную генерацию зимой и получать кредиты летом. [10]

Если вы заинтересованы в установке небольшого ветроэнергетического проекта в сообществе, важно убедиться, что правила сетевого учета вашего штата распространяются на вашу коммунальную компанию.Нормативно-правовые акты некоторых штатов касаются только коммунальных предприятий, принадлежащих инвесторам, и не распространяются на сельские электрические кооперативы или муниципальные электроэнергетические компании. [11]

Чтобы изучить правила учета нетто в вашем штате, проверьте базу данных государственных стимулов для возобновляемых источников энергии и повышения эффективности (DSIRE).

Узнайте о своих ветровых ресурсах, сделайте предварительную оценку

Министерство энергетики США предоставляет для Соединенных Штатов карты ветровых ресурсов высокого разрешения с высотой 30 метров (м).Компании, фермы и домовладельцы используют карты ветровых ресурсов в масштабе жилых домов для определения ветровых участков, которые могут быть подходящими для небольших ветровых проектов.

Перед тем, как выбрать размер ветровой системы для проекта, важно понять ветровые ресурсы в данном месте. Предварительная оценка помогает определить, какой тип модели лучше всего подойдет для объекта, прежде чем тратить время и силы на изучение цен на систему.

Некоторые разработчики малых ветровых проектов используют карты ветров штата для консервативной оценки ветровых ресурсов на высоте ступицы турбины.Хотя эти карты могут дать общее представление о хороших или плохих ветровых ресурсах, они не обеспечивают достаточно высокое разрешение, чтобы идентифицировать местные особенности местности.

Государственные карты ветров не могут включать информацию о сложной местности, наземном покрове, распределении скорости ветра, распределении направлений, интенсивности турбулентности и других местных эффектах. Приобретенные карты или услуги часто могут обеспечивать более высокое разрешение и большую гибкость с масштабированием, ориентацией и дополнительными функциями.Обратите внимание на высоту карты над землей, поскольку она соотносится с высотой башни потенциального проекта. Регулировка скорости ветра для разницы высот между картой и высотой турбины добавляет потенциальный источник ошибки в зависимости от выбранного показателя сдвига ветра, и чем больше разница высот, тем больше потенциальная ошибка. Следовательно, для небольших ветряных генераторов карты ветра на 30-40 м гораздо более полезны, чем карты ветра на 10, 60, 80 или 100 м. Также важно понимать разрешение карты ветров или набора данных, созданного моделью.Если разрешение ниже, чем у элементов ландшафта, потребуются корректировки для учета местных эффектов рельефа. [12]

Флагирование, воздействие сильного ветра на растительность местности, может помочь определить скорость ветра в этой местности.

Местный аэропорт или метеостанции могут предоставлять данные о местном ветре, но эти данные могут быть менее надежными, чем фактические данные на месте. Если используются данные аэропорта (обычно записываемые на высоте 30 футов или 10 м над землей) или данные метеостанции (обычно записываемые на высоте от 5 до 20 футов над землей), поинтересуйтесь не только о текущем оборудовании и местонахождении площадки, но и о том, является ли она исторически согласованной. с оборудованием для сбора данных и размещением.Оборудование на этих площадках не предназначено в первую очередь для оценки ветровых ресурсов, поэтому его нельзя размещать на подходящей высоте или в месте, свободном от препятствий. К сожалению, аэропорт и метеостанции, как правило, находятся далеко от интересующего объекта, со значительно различающейся орографией, лесным покровом и высотой наблюдения, что делает эти данные сомнительной полезностью. Учитывая опыт, необходимый для эффективного сбора и сопоставления данных о ветровых ресурсах, данные, предоставляемые аэропортом и метеорологическими станциями, могут дать только приблизительную предварительную оценку. [12]

Средняя скорость ветра увеличивается с высотой и может быть на 15–25% выше при типичной высоте ступицы ветряной турбины 80 футов (24 м), чем скорость ветра, измеренная на высоте анемометра в аэропорту. Национальный центр климатических данных собирает данные из аэропортов США и делает сводки данных о ветре доступными для покупки.

Дополнительным полезным косвенным измерением ветрового ресурса является наблюдение за растительностью местности. Деревья, особенно хвойные или вечнозеленые, могут необратимо деформироваться под действием сильного ветра.Эта деформация, известная как «помутнение», использовалась для оценки средней скорости ветра для данной местности. [13]

Исследовательские модели турбин

Теперь, когда вы знаете, сколько энергии вы потребляете, и понимаете свой ветровой ресурс, пора приступить к исследованию размеров и моделей турбин. Выбор мощности при соблюдении требуемых характеристик сократит количество турбин для исследования. Характеристики включают в себя, сертифицирована ли турбина, машины с горизонтальной или вертикальной осью, гарантии, а также сколько энергии вы планируете производить.

Ветряк с вертикальным доступом, установленный в Бостонском музее науки. Фото из Бостонского музея науки

Доступно множество ресурсов, чтобы помочь потребителям выбрать небольшие ветряные турбины, которые при правильной установке являются безопасными и надежными вложениями. Во-первых, Совет по сертификации малых ветроэнергетических установок (SWCC) предоставляет независимую аккредитованную сертификацию малых ветряных турбин и предоставляет информацию для потребителей. Организация, созданная представителями отрасли, сертифицировала несколько моделей малых и средних ветряных турбин и планирует сертифицировать еще больше в ближайшем будущем. [14]

Дополнительным ресурсом, который можно использовать в процессе принятия решения по турбине, является Межгосударственный консультативный совет по турбинам (ITAC), который предоставляет потребителям Единый список ветряных турбин малых и средних размеров, которые соответствуют характеристикам, надежности, акустике и гарантийному обслуживанию. ожидания поставщиков стимулов. (Обратите внимание, что ITAC не одобряет ветряные турбины из Единого списка.) Эти турбины полностью сертифицированы в соответствии со Стандартом производительности и безопасности малых ветряных турбин Американской ассоциации ветроэнергетики, версия 9.1 (2009 г.) или соответствовали требованиям схемы сертификации Microgeneration для малых турбин.

Национальный центр ветроэнергетики Национальной лаборатории возобновляемой энергии (NREL) поддерживает постоянное расширение рынка распределенной ветровой энергии, вступая в партнерские отношения с производителями для оценки существующего оборудования в рамках целевых кампаний тестирования и улучшения новых конструкций. В 2009 году Министерство энергетики США и NREL выбрали четырех партнеров (Intertek Testing Services NA, Inc. в Нью-Йорке; Университет штата Канзас; Windward Engineering, LLC в Юте; и West Texas A&M - Институт альтернативной энергии) для создания малых ветроэнергетических установок. Региональные испытательные центры для проведения испытаний малых ветряных турбин на соответствие национальным и международным стандартам.Хотя проект завершился в начале 2016 года, отчеты из этих региональных центров тестирования доступны для потребителей по партнерским ссылкам выше.

Внедрение Сертификации монтажников малых ветроэнергетических установок Североамериканским советом сертифицированных специалистов по энергетике (NABCEP) было дополнительным шагом для обеспечения квалификации монтажников, но с июля 2012 года сертификация NABCEP была приостановлена. Шестнадцать установщиков по всей территории Соединенных Штатов Америки имеют удостоверения личности. На веб-сайте NABCEP вы можете найти дополнительную информацию или сертифицированного установщика.

Хотя сертифицированные установщики - это вариант для тех, кто интересуется турбиной, некоторые люди предпочитают устанавливать проект самостоятельно, чтобы снизить затраты на проект. Интерес к курсам, обучению и сертификации малых ветроэнергетических объектов растет. Ассоциация возобновляемых источников энергии Среднего Запада предлагает программу сертификации объектов возобновляемой энергии, а NREL опубликовал отчет о рекомендациях по оценке малых ветроэнергетических объектов. Подобные программы и материалы могут привести к появлению квалифицированных оценщиков, которые смогут работать над проектными установками, гарантируя, что турбины будут работать в полную силу.

Турбина Bergey мощностью 10 кВт устанавливается на 120-футовой башне SSL для винодельни в Локпорте, Нью-Йорк. Предоставлено: Niagara Wind & Solar, Inc.

.

При сравнении турбин важно получить и изучить литературу по продукции от нескольких производителей, а также изучить компании, чтобы убедиться, что они являются признанными предприятиями ветроэнергетики и что запчасти и услуги будут доступны, когда они вам понадобятся. Исследование может включать обращение в Better Business Bureau и запрос у производителей рекомендаций от прошлых клиентов с установками, аналогичными той, которую вы рассматриваете.Изучение опыта владельца системы в отношении требований к производительности, надежности, техническому обслуживанию и ремонту, а также того, соответствует ли система ожиданиям, является неотъемлемой частью тщательного исследования ветряной турбины для небольшого ветроэнергетического проекта. [15]

Также неотъемлемой частью исследовательского процесса является понимание гарантий и доступности местных поставщиков по эксплуатации и техническому обслуживанию (O&M) для каждой модели ветряных турбин, которую вы рассматриваете. Гарантия может варьироваться от стандартного 2-летнего пакета услуг с запасными частями и работами, который может включать график мощности и гарантию доступности, до расширенной гарантии на срок до 5 лет за дополнительную плату.Гарантии обычно касаются ошибок проектирования и изготовления, а также поставки запасных частей и рабочей силы.

Еще один фактор, который следует учитывать, - это близость к поставщикам ЭиТО. Поездки могут увеличить общие затраты на обслуживание проекта, а внеплановое обслуживание может стать более серьезной проблемой, если поставщики ЭиТО расположены далеко от проекта. Важно отметить, что, хотя вы можете использовать сторонние компании по эксплуатации и техническому обслуживанию для обслуживания турбин, это может привести к аннулированию первоначальной гарантии, если они не одобрены производителем. [16]

Рассчитайте простую окупаемость

Экономическая модель малого ветра - это электронная таблица Microsoft Excel, которая может помочь вам проанализировать экономику небольшой ветроэнергетической системы и решить, будет ли энергия ветра работать на вас. Вы предоставляете информацию о том, как вы будете финансировать систему, о характеристиках вашего сайта и свойствах рассматриваемой системы. Затем инструмент дает вам простую оценку окупаемости (не предполагает увеличения тарифов на электроэнергию) по годам.Если количество лет, необходимых для возврата ваших капитальных вложений, больше или почти равно сроку службы системы, то энергия ветра не будет для вас практичной. Более подробное объяснение окупаемости со ссылками на дополнительные ресурсы приводится далее в этом руководстве.

Другие варианты инструментов:

Предварительные сведения о размещении

Чем дальше вы разместите ветряк от препятствий, таких как здания или деревья, тем меньше будет турбулентности.

Ветровые турбины лучше всего работают на открытых площадках с ограниченными или отсутствующими препятствиями в преобладающем направлении ветровых ресурсов. Если вы живете в сложной местности, важно внимательно подойти к выбору места установки. Например, если вы разместите ветряную турбину на вершине холма или на ветреной стороне холма, у вас будет больше доступа к преобладающим ветрам, чем в овраге или на подветренной (защищенной) стороне холма на том же участке. В дополнение к геологическим образованиям вам необходимо учитывать существующие препятствия, такие как деревья, дома и сараи, и вам необходимо спланировать будущие препятствия, такие как новые здания или деревья, которые не достигли своей полной высоты. [9]

Ваша турбина должна быть расположена с наветренной стороны от зданий и деревьев, [1] , и она должна быть на 30 футов выше чего-либо в пределах 500-футового горизонтального радиуса. [12] Вам также потребуется достаточно места, чтобы поднимать и опускать вышку для обслуживания, и если ваша башня закреплена растяжками, вы должны оставить место для растяжек.

Независимо от того, является ли система автономной или подключенной к сети, вам также необходимо учитывать длину провода, проложенного между турбиной и нагрузкой (дом, батареи, водяные насосы и т. Д.)). Значительное количество электроэнергии может быть потеряно из-за сопротивления провода; чем дольше проложен провод, тем больше теряется электричество. Использование большего количества или большего количества проводов также увеличит стоимость установки. Потери при протекании провода больше, если у вас постоянный ток (DC) вместо переменного (AC). Поэтому, если у вас длинный провод, рекомендуется преобразовать постоянный ток в переменный. [9]

Дополнительные советы по предварительному выбору места для небольшого ветрового проекта:

  • Создайте карту местности, чтобы помочь вам лучше понять топографию, шероховатость поверхности (т.е., деревья), а также здания относительно основного направления ветра.
  • Создайте список рассылки с контактной информацией для соседей, живущих в радиусе 1 мили. Вы узнаете об этом больше в разделе «Взаимодействие с соседями» этого справочника.
  • Определите все аэропорты и маршруты полетов, как государственные, так и частные, чтобы выявить любые потенциальные конфликты и проблемы с установкой небольшой ветряной турбины.
  • Когда это будет завершено, объедините все вышеперечисленные элементы на одной карте для удобного просмотра и общего понимания предварительного выбора места.

Понимание разрешений и зонирования

Чтобы лучше понять местные правила округов и поселков в отношении ветроэнергетики, вы должны сначала признать различия в типах регулирования, включая постановления, зонирование и разрешения.

Постановления - это законы, часто встречающиеся в муниципальных кодексах, которые обеспечивают различные степени контроля над местными органами власти. Эти законы охватывают такие вопросы, как зонирование, дорожное движение, защита потребителей и строительные нормы. Постановление об энергии ветра отражает местные потребности и пожелания относительно ветряных турбин в пределах округа или города и способствует развитию безопасных объектов, которые будут приняты сообществом. [17]

Myers Equipment Corp. - дистрибьютор школьных автобусов, машин скорой помощи и другого грузового оборудования с полным спектром услуг - частично работает от ветряной турбины мощностью 50 киловатт. Фото из United Wind, NREL 26772

Если установленные постановления не носят особо строгого характера, может быть проще установить проект в юрисдикции, имеющей постановление, чем в месте без правил или общих знаний о ветроэнергетике.

Зонирование - это «система регулирования землепользования, которая контролирует физическое развитие земли. Это правовой механизм, с помощью которого местное правительство может регулировать право собственника на использование земли, находящейся в частной собственности, в целях защиты здоровья населения, безопасности и т.д. и / или общее благосостояние ". [18] Что касается энергии ветра, это означает, что зонирование в основном определяет, может ли человек установить ветряную турбину.

Разрешение, с другой стороны, контролирует способ установки ветряной турбины, и это важный шаг в процессе установки турбины.Он используется для того, чтобы местные органы власти могли рассмотреть и учесть развитие ветроэнергетики. Разрешения обычно выдаются в соответствии с положениями постановления, регулирующего развитие ветряных систем. [19] Связавшись с местными властями, вы можете узнать тип разрешения, необходимого для вашего проекта. Большинство юрисдикций с установленными постановлениями, относящимися к турбинам, разрешают установку машин на основании разрешенного использования, вспомогательного использования или условного разрешения на использование.

Условное разрешение на использование разрешает установку небольшой ветряной турбины там, где это конкретно не запрещено, а только в том случае, если проект соответствует определенным условиям и только в определенных местах. [20]

При планировании и зонировании вспомогательные виды использования обычно определяются как виды деятельности и землепользования, которые являются побочными или второстепенными по отношению к основному использованию территории. [21]

Следует отметить, что стоимость разрешения варьируется в зависимости от местоположения и может добавить существенные дополнительные затраты к проекту.При обращении к местным администраторам зонирования обязательно спросите о стоимости и типах разрешений, которые потребуются для проекта, а также спросите, доступны ли для рассмотрения какие-либо ранее выданные разрешения. Они могут предоставить понимание и руководство для вашего плана проекта. Для проекта также может потребоваться разрешение на строительство или разрешение на электричество, что может добавить дополнительные затраты и время. После разговора с администратором зонирования вы можете создать контрольный список требований, чтобы отслеживать детали проекта.

Время, необходимое для получения разрешений на небольшой ветроэнергетический проект, также может варьироваться в зависимости от местоположения. Если в вашем районе есть другие владельцы небольших ветряных турбин, было бы полезно связаться с ними, чтобы определить, чего ожидать от процесса получения разрешения. Очень важно начать процесс выдачи разрешений как можно раньше, чтобы гарантировать завершение проекта до того, как будет потрачено много времени или денег.

Два наиболее важных вопроса, которые могут возникнуть в процессе выдачи разрешений и зонирования для небольшого ветроэнергетического проекта, - это неудачи и требования к нормам.Неудачи - это стандарты, определенные для создания пространства между проблемными областями и ветровым проектом. Общие проблемы включают границы собственности, жилые строения, дороги общего пользования, а также линии связи и электропередач. Требования к звуку создают стандартный максимально допустимый уровень звука из-за работы ветряных систем. Эти стандарты часто включают определенный метод измерения уровня звука. [19]

От проекта может потребоваться соблюдение местных экологических требований и государственных правил размещения.Свяжитесь с вашим государственным энергетическим управлением, чтобы узнать, так ли это в вашем районе.

Если вы устанавливаете небольшой ветроэнергетический проект в месте, где нет закона о ветре, возможно, что местное правительство захочет создать его до утверждения вашей установки. Доступны типовые постановления по ветроэнергетике, написанные различными штатами и другими организациями, и они могут служить руководством для сообществ, планирующих принять постановление о ветре. [1]

Общайтесь с соседями

В некоторых случаях успех вашей небольшой ветряной турбины может зависеть от поддержки ваших соседей.Найдите время, чтобы встретиться с вашими соседями в начале процесса планирования проекта и начать устанавливать позитивные отношения.

Ветряная установка Skystream. Фотография из Southwest Windpower, NREL 14935

Представляя предмет установки, будьте готовы ответить на вопросы, которые могут волновать ваших соседей. Эти вопросы могут включать визуальное воздействие башни и турбины; потенциальный звук системы; и близость системы к зданиям, соседним границам собственности и любым экологически чувствительным районам.Помните, что соседи обычно гораздо более одобряют установку, если вы заранее заявляете о своих намерениях и описываете им проект на этапах планирования. [22] Важно, чтобы соседи чувствовали, что вы посоветовались с ними и не заставляли их поддерживать ваш проект. [23]

Проведение оценки ветроэнергетических ресурсов

Доступны несколько инструментов, которые помогут вам оценить ресурсы конкретного участка, чтобы убедиться, что ветряной проект полностью раскрывает свой потенциал.В качестве первого шага вы можете обратиться к карте ветровых ресурсов, которая используется для оценки ветровых ресурсов в вашем районе. Министерство энергетики США предоставляет карты ветровых ресурсов высокого разрешения по штатам на высоте 30 метров (м). Фактические ветровые ресурсы на вашем участке будут варьироваться в зависимости от топографии и структурных помех, но эти карты являются хорошей отправной точкой. Локализованные участки с хорошим ветром, например вершина хребта, могут не отображаться на картах. [24]

Небольшие оценщики ветроэнергетики могут помочь вам определить, есть ли у вас хороший ветроэнергетический ресурс на вашем участке.Государственные или коммунальные программы поощрения могут направить вас к оценщикам, обученным оценивать ветровые ресурсы на определенных участках. Также доступны компьютерные программы, оценивающие ветровой ресурс на конкретном участке с конкретными препятствиями. Оценщики участков и компьютерные программы могут помочь уточнить оценки, представленные на картах ветровых ресурсов.

Хотя может быть много методологий для понимания ветровых ресурсов в конкретном месте, обычно предпочтительнее собирать на месте измеренные данные о ветре.

Команда из Государственного университета Аппалачей устанавливает башню для измерения ветра. Фотография из Аппалачского государственного университета, NREL 15302

Прямой мониторинг с помощью системы измерения ветровых ресурсов на объекте дает наиболее точную картину имеющихся ресурсов, но за определенную плату. Имеются системы измерения ветра; Оправданность этих затрат зависит от характера предлагаемой малой ветроэнергетической установки и ее стоимости.Системы можно приобрести по цене от 600 до 1200 долларов. [25] Следует ли вам проводить прямой мониторинг небольшой ветряной установки в общинах, зависит от неопределенности и рисков, связанных с проектом. Специалисты предположили, что стоимость становится более оправданной для систем мощностью 50 киловатт и выше. [26]

Компьютерное моделирование можно использовать для экстраполяции ветровых условий в конкретном месте на основе исторических данных. Часто компьютерные модели ресурса сайта могут быть дешевле, чем проведение прямого мониторинга в течение года и более. [27]

Измерительное оборудование должно быть размещено достаточно высоко, чтобы избежать турбулентности, создаваемой деревьями, зданиями и другими препятствиями. Наиболее полезные показания получаются на высоте ступицы. [25]

Долгосрочные ориентиры, такие как аэропорт или метеостанция, также могут быть полезны при оценке ветровых ресурсов в вашем районе. Данные из этих контрольных точек могут помочь определить межгодовую изменчивость ветра в этом районе. [28]

Если в вашем районе есть небольшая ветряная турбина, вы можете связаться с владельцем системы, чтобы узнать, можете ли вы получить доступ к какой-либо информации о годовой производительности системы и любых доступных данных о скорости ветра. [25]

Исследования, соединяющиеся за вашим счетчиком

Первым шагом к пониманию взаимосвязи является обращение в местное коммунальное предприятие. Большинство коммунальных предприятий и других поставщиков электроэнергии требуют, чтобы вы заключили официальное соглашение, прежде чем вам будет разрешено подключать ветряную турбину к электросети, поэтому важно вовлечь их в процесс на раннем этапе.

Небольшие ветряные турбины, такие как подключенный к сети Bergey 10-кВт Excel, могут обеспечивать дополнительную электроэнергию для ферм и ранчо. Избыточная мощность возвращается в энергосистему. Фото Уоррена Гретца, NREL 09633

Требования к межсоединениям меняются от штата к штату. Для большинства государственных процедур подключения предусмотрено несколько уровней обзора и документации в зависимости от размера системы с упрощенными процессами для небольших систем на основе инверторов.

Обязательно обсудите затраты на межсетевое соединение с вашим коммунальным предприятием. Сюда могут входить соответствующие сборы за приложение и подключение, а также инженерные и технические сборы. Также важно спросить, какое оборудование необходимо для присоединения, какие затраты с ним связаны и кто несет ответственность за их оплату. [1]

Теперь вы можете предоставить коммунальному предприятию примерный график выполнения вашего проекта и начать формирование графика будущего подключения вашей турбины.

Экономика и финансирование исследовательского проекта

Обычно определяемый как количество времени, которое требуется ветровой турбине, чтобы окупить себя за счет произведенной энергии, срок окупаемости проекта может быть определяющим фактором, определяющим, будет ли продвигаться ваш небольшой ветровой проект в сообществе. Срок окупаемости может варьироваться от нескольких лет до нескольких десятилетий, в зависимости от стоимости системы, цены на электроэнергию, стимулов, предусмотренных для проекта, и средней годовой скорости ветра на высоте ступицы ветряной турбины.Небольшое увеличение скорости ветра может привести к увеличению потенциальной мощности. Относительно небольшие инвестиции, потраченные на увеличение высоты вашего проекта, могут дать очень высокую отдачу от производства электроэнергии, потому что вы подвергаете турбину воздействию более высоких скоростей ветра.

Министерство энергетики США предлагает Экономическую модель малого ветра - инструмент для работы с электронными таблицами, который поможет вам проанализировать экономику вашего небольшого ветроэнергетического проекта и решить, подойдет ли вам энергия ветра.Чтобы рассчитать окупаемость, вы должны понимать некоторые детали проекта. По данным Windustry, к ним относятся:

  • Разумная оценка ветровых ресурсов
  • Высота башни
  • Кривая мощности системы (можно получить у производителя)
  • Стоимость турбины установленная
  • Годовые затраты (обслуживание, страхование, коммунальные платежи и т. Д.)
  • Стоимость энергии
  • Историческое потребление электроэнергии за месяц, если доступно
  • Информация от вашего коммунального предприятия о предельных размерах системы, чистой структуре учета и ставках компенсации за энергию, продаваемую обратно коммунальному предприятию
  • Процентная ставка по кредиту на приобретенное оборудование
  • Информация о доступных грантах и ​​льготах. [29]

Windustry's Small Wind Calculator - еще один калькулятор окупаемости, который можно использовать для анализа экономики вашего проекта.

Небольшая ветряная турбина увеличивает стоимость собственности, поэтому возможно увеличение налога на имущество. Многие штаты предлагают освобождение от налога на имущество или другие формы налоговых льгот для малых ветряных систем. Вы можете выполнить поиск в Базе данных государственных стимулов для возобновляемых источников энергии и повышения эффективности (DSIRE) для получения дополнительной информации о том, в каких штатах действует политика освобождения от налога на имущество.

DSIRE также предлагает базу данных доступных федеральных и государственных грантовых программ и других стимулов для ветровых проектов, включая небольшие ветряные установки в общинах. Источником финансирования, который исторически поддерживал ветроэнергетические установки, является Программа «Энергия в сельских районах для Америки» (REAP). REAP предлагает различные гранты и ссуды под низкие проценты для проектов.

Также выясните, предлагает ли в настоящее время местное коммунальное предприятие какие-либо стимулы для проектов по возобновляемым источникам энергии. Если вы планируете поговорить с независимым финансовым учреждением о ссуде для вашего проекта, см. Раздел о финансировании на веб-сайте Windustry, где подробно описаны вопросы, которые необходимо подготовить до встречи с банкиром.

Выберите окончательный дизайн и технические характеристики системы

Одним из последних шагов в установке небольшой ветровой системы является выбор турбины. При окончательном выборе размера и модели турбины важно провести оценку производительности каждой интересующей вас системы. Важно понимать, что номинальная мощность ветряной турбины - неправильный показатель для использования при сравнении различных моделей. Вы должны сравнить модели турбин, посмотрев на количество киловатт-часов электроэнергии, которое система будет производить на вашем объекте в год.Сравнение этого числа с количеством потребляемых киловатт-часов и политикой чистых измерений вашего коммунального предприятия поможет определить, какая турбина лучше всего соответствует вашим потребностям. Чтобы определить годовой объем выработки электроэнергии, вам необходимо знать:

  • Кривая мощности для каждой турбины
  • Средняя годовая скорость ветра на вашем участке
  • Высота башни, которую вы планируете использовать
  • Частотное распределение ветра (оценка количества часов, в течение которых ветер будет дуть с каждой скоростью в течение среднего года).

Pika Energy Turbine с лопатками, изготовленными методом литья под давлением. Фото из Pika Energy, NREL 33943

Также рекомендуется скорректировать расчет высоты вашего конкретного участка. Для предварительной оценки производительности конкретной ветряной турбины можно использовать следующую формулу:

AEO = 0,01328 D2 V3

Где:

  • AEO = Годовая выработка энергии (киловатт-час / год)
  • D = Диаметр ротора, футы
  • V = среднегодовая скорость ветра на вашем участке, миль в час (миль / ч). [9]

С точки зрения реальной конструкции системы, обычно существует три типа небольших турбинных конфигураций для небольшой ветряной турбины: инверторы с автоматической коммутацией, инверторы с линейной коммутацией и индукционные генераторы.

самокоммутирующих инверторам, из-за их собственные генераторы, нужна ссылка от электрической сети к синхронизации удержания. При подключении к батарее они могут стать частью бесперебойного источника питания, что важно в случае отключения электроэнергии.

Инверторы с сетевой коммутацией активируются от электросети и прекращают работу во время отключения электроэнергии.

Индукционные генераторы вырабатывают постоянную скорость переменного тока сетевого качества без инвертора. Выход индукционного генератора регулируется электросетью; поэтому, если сетка отключится, генератор не будет производить выходной сигнал. [30]

После изучения ваших вариантов размера, модели и типа конфигурации турбины на основе производительности и экономических оценок проекта, пришло время взвесить другие важные для вас характеристики (сертифицированные или нет, вертикальная ось или горизонтальный доступ) и завершить ваш выбор турбины и конкретные детали проекта (расположение, высота и план площадки).

Подача заявок на получение разрешения

Турбина Skystream для жилых помещений. Фото с Southwest Windpower

Теперь, когда вы выбрали свою систему и окончательно определились с деталями проекта, пора подать заявки на получение различных необходимых разрешений. К настоящему времени вы должны были составить базу знаний о разрешительных требованиях и затратах, деталях проекта и различных вспомогательных документах (см. Понимание разрешений и зонирования).Эта информация имеет решающее значение в процессе выдачи разрешений и должна быть предоставлена ​​в соответствующие органы.

Сроки получения разрешения могут варьироваться от нескольких месяцев до года, поэтому вам следует начать процесс, как только детали проекта будут окончательно согласованы.

Небольшие коммунальные ветряные проекты могут потребовать значительных инвестиций, поэтому важно убедиться, что проект получил одобрение необходимых разрешений до закупки турбины. После утверждения настанет время купить турбину и либо установить систему самостоятельно, либо нанять квалифицированного подрядчика для завершения вашего проекта.

Найти установщика

Прежде чем пытаться установить ветряную турбину, задайте себе следующие вопросы:

  • Можно ли залить хороший цементный фундамент?
  • Есть ли у меня доступ к лифту или способ безопасного возведения башни?
  • Знаю ли я разницу между проводкой переменного и постоянного тока?
  • Достаточно ли я знаю об электричестве, чтобы безопасно подключить мою турбину?
  • Знаю ли я, как безопасно обращаться с батареями и как их устанавливать?

Домовладельцы, владельцы ранчо и малые предприятия могут устанавливать ветряные турбины, такие как Skystream 3.7 жилых турбин, чтобы уменьшить свои счета за коммунальные услуги. Фотография из Southwest Windpower, NREL 15030

Если вы ответили «нет» на любой из приведенных выше вопросов, вам, вероятно, следует найти системного интегратора или установщика для установки вашей системы. Обратитесь к производителю за помощью или позвоните в ваше государственное энергетическое управление или местное коммунальное предприятие, чтобы получить список местных установщиков системы. [31]

Сертификация монтажников малых ветроэнергетических установок Североамериканским советом сертифицированных специалистов по энергетике (NABCEP) гарантировала, что монтажники были квалифицированы, но с июля 2012 года сертификация NABCEP была приостановлена.Шестнадцать установщиков по всей территории Соединенных Штатов Америки имеют удостоверения личности. На веб-сайте NABCEP вы можете найти дополнительную информацию или сертифицированного установщика.

Когда вы начнете связываться с установщиками, подумайте о том, чтобы позвонить по крайней мере трем, чтобы получить небольшую выборку ценовых предложений. Держите под рукой ваш последний счет за электричество, чтобы вы могли сослаться на него, поскольку установщик, скорее всего, задаст вопросы о том, сколько энергии вы в настоящее время используете за месяц.

Ниже приводится список вопросов, которые важно задать установщику.

  • Как давно ваша компания работает?
  • Сколько проектов аналогичного размера вы установили?
  • Можете ли вы предоставить рекомендации и контактную информацию от нескольких довольных клиентов?
  • Сколько времени займет процесс установки?
  • Выполняет ли ваша компания всю работу или вы передаете часть работ другим компаниям? Если вы заключаете субподряд, какие части? Кто другие субподрядчики или компании?
  • Включает ли смета установки все затраты, или есть другие затраты, не указанные в списке, за которые я отвечаю (транспортировка, земляные работы и засыпка, бетон и арматура, сборка башни, сборка турбины, рытье траншей и т.)?
  • Предоставляете ли вы гарантию на свою работу? Если да, то что в него входит?
  • Предлагаете ли вы услуги по техническому обслуживанию и ремонту?
  • Вы научите меня правильной эксплуатации и отключению турбины?
  • Какой график платежей вы требуете в вашем контракте?
  • Вы пользуетесь услугами мастера-электрика для выполнения электромонтажных работ?
  • На вас когда-нибудь подавали в суд?

Надежный установщик может предоставить множество дополнительных услуг, таких как разрешение, получение разрешения на подключение и т. Д., но это будет происходить за дополнительную плату, и вам придется вовлечь их в процесс раньше. [31]

Закупка оборудования

Покупка турбины для небольшого ветроэнергетического проекта является крупной инвестицией и должна рассматриваться как любая другая крупная покупка.

Теперь, когда разрешения получены и вы выбрали установщика (или решили установить проект самостоятельно), пришло время приобрести оборудование, которое вам понадобится для проекта: турбина, башня, провод и соединительное оборудование.На основе ваших предыдущих усилий была определена подходящая мощность турбины для удовлетворения потребностей вашего проекта, и вы исследовали турбины, читая литературу по продукции и узнавая о выработке энергии, гарантиях и т. Д. (См. Исследование моделей турбин). Располагая этой информацией, следующим шагом к приобретению турбины для вашего небольшого ветроэнергетического проекта является обращение к нескольким производителям или дилерам, чтобы узнать, что они могут предложить.

Небольшой проект ветроэнергетики состоит из нескольких компонентов, включая турбину, башню, провод и соединительное оборудование. Фотография Роджера Диксона.

Перед принятием окончательного решения вам придется учесть множество факторов. Производители или дилеры смогут ответить на следующие важные для вас вопросы:

  • Включает ли турбина градирню, проводку, компоненты и другие необходимые детали и оборудование для установки?
  • Сколько стоит?
  • Как скоро будет доступна турбина? Некоторые модели турбин могут быть недоступны сразу из-за высокого спроса.
  • Предлагаются ли такие услуги, как установка или техническое обслуживание?
  • Предлагает ли производитель техническую поддержку?
  • Каковы текущие запасы запасных частей?

Обратите внимание, что в зависимости от размера турбины и типа башни, используемой в проекте, вам, возможно, придется обратиться в компанию по аренде кранов для завершения установки.

План техобслуживания

Хотя небольшие ветряные турбины - это прочные машины, их детали изнашиваются и требуют ежегодного обслуживания.Важно разработать график, чтобы убедиться, что ваша турбина работает должным образом. В машине с прямым приводом может потребоваться замена подшипников генератора и подшипников рыскания. Если вы выберете турбину с коробкой передач, смазка со временем испортится, и ее необходимо будет заменить. Болты и электрические соединения следует проверить и при необходимости подтянуть. Машины следует проверить на предмет коррозии, а растяжку - на правильное натяжение. Кроме того, вы должны проверить и при необходимости заменить изношенную ленту передней кромки на лезвиях.По прошествии 10 лет может потребоваться замена лопастей или подшипников, но при правильной установке и техническом обслуживании машина прослужит 20 лет или дольше.

Рой Ракобич из Windsine Inc., обслуживает 120-футовую башню в Ист-Хэмптоне, Нью-Йорк. Фотография Роя Ракобича, Windsine Inc.

Каждая турбина должна включать руководство пользователя или руководство по эксплуатации, чтобы предоставить потребителю информацию о плановом и внеплановом техническом обслуживании, а также другую уникальную информацию о продукте.Необходимо соблюдать инструкции по плановому техническому обслуживанию. Если у вас нет опыта обслуживания машины, спросите, предоставляет ли ваш установщик программу обслуживания и ремонта. [31]

Типичные проблемы, связанные с обслуживанием небольшой коммунальной ветровой системы, включают близость человека, имеющего квалификацию для работы с вашей моделью турбины, затраты, связанные с ремонтом, и превращение мелких проблем в серьезные.

Список литературы

  1. Rynne, S.; и другие. Американская ассоциация планирования. Планирование ветроэнергетики.
  2. Lantz, E .; Теген, С. Национальная лаборатория возобновляемых источников энергии. Влияние ветряных проектов на экономическое развитие: обзор и эмпирическая оценка.
  3. Jones, C .; Эйзер, Р. Определение предикторов отношения к местному развитию на суше со ссылкой на английский пример.
  4. Zoellner, J .; Schweizer-Ries, P .; Вемхойер, К. Общественное признание возобновляемых источников энергии: результаты тематических исследований в Германии.
  5. Макларен Лоринг, Дж. Планирование ветроэнергетики в Англии, Уэльсе и Дании: факторы, влияющие на успех проекта.
  6. Девайн-Райт, П. За пределами НИМБИизма: на пути к интегрированной структуре для понимания общественного восприятия энергии ветра.
  7. Министерство энергетики США. Отчет о распределенном ветроэнергетическом рынке за 2016 г.
  8. Управление энергетической информации США. Часто задаваемые вопросы: сколько электроэнергии потребляет американский дом?
  9. U.С. Министерство энергетики. Установка и обслуживание небольшой ветроэлектрической системы
  10. Межгосударственный совет по возобновляемым источникам энергии. Пересечение чистого измерения и выбора розничной торговли: обзор политики, практики и проблем
  11. Farmers 'Legal Action Group Inc. Руководство для фермеров по ветроэнергетике: правовые вопросы при выращивании ветра
  12. Национальная лаборатория возобновляемых источников энергии. (2015). Руководство по оценке малых ветровых площадок
  13. Министерство энергетики США.Путеводитель Small Wind: достаточно ли ветра на моем сайте?
  14. Совет по сертификации малых ветроэнергетических установок. Сертифицированные малые турбины
  15. Министерство энергетики США. Справочник по малому ветру: сколько стоят ветряные системы?
  16. Windustry. Выбор и покупка турбины
  17. WINDExchange. Постановления об энергии ветра
  18. Округ Балтимор, Мэриленд. Что такое зонирование?
  19. Отери, Ф. Обзор существующих постановлений об энергии ветра
  20. Департамент водных ресурсов штата Айдахо, Отдел энергетики.Разрешение на проекты малых и средних ветряных турбин в Айдахо
  21. Джир, С. Учет использования принадлежностей в стандартах наземной классификации
  22. NYSERDA. Маленький ветер: знай факты
  23. Spackman, R. Рекомендации по установке ветряных турбин в жилых помещениях
  24. Министерство энергетики США. Часто задаваемые вопросы о малых ветряных установках
  25. Министерство энергетики США. Планирование небольшой ветроэнергетической системы
  26. U.С. Министерство энергетики. Оценка малых ветровых площадок: извлеченные уроки ветроэнергетики в Америке
  27. Windustry. Оценка ресурсов ветра
  28. AWS Scientific для Национальной лаборатории возобновляемых источников энергии. Справочник по оценке ресурсов ветра
  29. Windustry. Малая ветроэнергетика
  30. Forsyth, T .; Ту П. Экономика сетевых малых ветряных турбин на внутреннем рынке
  31. Министерство энергетики США. Руководство Small Wind: где я могу найти поддержку по установке и обслуживанию?

Начало новой эры сборки и обслуживания ветряных турбин

Компания по подъему и транспортировке тяжелых грузов Mammoet представляет WTM 100 и WTA 250 - два крана, предназначенные для более безопасного и эффективного выполнения проектов строительства и обслуживания ветряных турбин.Оба крана используют башню турбины в качестве точки опоры, что позволяет им поднимать и опускать компоненты на большую высоту, чем оборудование, которое используется в настоящее время. Это позволяет производителям ветряных турбин дополнительно увеличивать мощность своих турбин с большей высотой и масштабом.

Инновации устраняют существующие физические границы турбин и делают строительство и обслуживание ветряных турбин более безопасными и эффективными.

В ветроэнергетической отрасли постоянно увеличивается эффект масштаба, чтобы сделать ветер более рентабельной альтернативой другим источникам энергии.С этой целью ветряные турбины становятся все больше и выше, достигая физических пределов по мере того, как они становятся выше, чем могут достичь обычные краны. Это также влияет на эффективность технического обслуживания ветряных турбин. Mammoet осознал эти разработки и ограничения, которые современные краны накладывают на высоту и масштаб ветряных турбин. Поэтому компания решила разработать два новых крана: один для сборки ветряных турбин и один для обслуживания ветряных турбин.

Кран для сборки ветряной турбины WTA 250

Кран для сборки ветряных турбин 250 - или сокращенно WTA 250 - имеет грузоподъемность 250 метрических тонн.Кран WTA 250 будет разработан в тесном сотрудничестве с инженерной фирмой MECAL; MECAL предоставит проект башни ветряной турбины. Он установлен на направляющей, которая проходит вдоль нижней секции турбины и может поднимать следующую секцию, используя башню турбины в качестве опоры. После того, как следующая секция будет установлена ​​и оборудована направляющими, кран может подтолкнуть себя вверх по направляющей и повторить процесс для всех последующих секций турбины. После завершения строительства направляющую можно либо снять, либо оставить на месте, чтобы облегчить доступ для будущих операций по техническому обслуживанию.Поскольку кран использует башню турбины в качестве опоры, максимальная высота подъема крана практически безгранична.

Кран для обслуживания ветряных турбин WTM 100

Кран для обслуживания ветряных турбин 100 - или сокращенно WTM 100 - работает по аналогичному принципу. Кран имеет грузоподъемность 100 метрических тонн. Он прикреплен к двум предварительно установленным подъемным проушинам и может тянуть себя и груз вверх по турбине, используя башню в качестве опоры.WTM 100 был оснащен когтями, которые охватывают башню, чтобы сохранять устойчивость. Использование этого крана требует минимальной модификации. Его можно использовать на турбинах, которые были оснащены предварительно установленными подъемными проушинами, а в некоторых случаях его также можно использовать на существующих турбинах.

Безграничные, безопасные и эффективные

«Оба крана компактны - WTM легко помещается в два контейнера стандартного размера - а WTA требуется всего два транспортных прицепа для перемещения на место.Это упрощает их мобилизацию и перемещение и делает их намного более эффективными, чем традиционные альтернативы ». объясняет Вессель Хельменс, директор по инновациям Mammoet. «Что еще более важно, оба крана устраняют ограничения по высоте для турбин и делают процесс сборки и замены более быстрым и экономичным».

Кроме того, краны обеспечивают безопасность, говорит Хельменс: «Поскольку краны прикреплены к башне, они не занимают площадь, что делает необходимость в дополнительных наземных укреплениях практически ненужной.Башенная конструкция также приближает кран и оператора к рабочей зоне, делая сборку и техническое обслуживание безопаснее и проще ».

Дополнительные дополнения

Mammoet в настоящее время обсуждает первые применения этой новой технологии со своими клиентами. Они также изучают другие версии. «В зависимости от пожеланий наших клиентов мы можем представить и другие дополнения к серии WT», - говорит Хельменс.

DC 12 В / 24 В 1000 Вт контроллер-регулятор для ветряной турбины заменить DIY ремонт горячий UK

Номер позиции eBay:

363301364663

Продавец принимает на себя всю ответственность за это объявление.

Описание товара

Состояние: Торговая марка: Безымянный
Текущий тип: НЕТ Модель: Контроллер заряда аккумулятора
Применение: НЕТ Особенности: Водонепроницаемый
Солнечные технологии: НЕТ Тип: Контроллер заряда аккумулятора
MPN: Не применяется Текущий рейтинг: НЕТ
Конфигурация системы: НЕТ Токовый выход: НЕТ
Ориентация оси: НЕТ Напряжение: НЕТ
Режим зарядки: НЕТ Мощность: НЕТ
Источник питания: НЕТ Свойства сопротивления: НЕТ
EAN: Не применяется
.

Оставить ответ